BOW THRUSTER BT100Kgf

2.5 MONTAGGIO DELL’ELICA E DEL SERBATOIO DELL’OLIO

Distanza elica/tunnel

Fig. 25 Tunnel

Tunnel

Fig. 26

8

Fig. 27

Lubrificare l'albero dell'elica con dell'olio per motori fuoribordo e montare l'elica (Fig. 25).

Adesso la distanza fra l'elica e la parete del tunnel deve essere di almeno 1,5 min lungo tutta la circonferenza (Fig. 26).

Misurare la dimensione 'B' e calcolare la dimensione 'A'; A = B

+8,5 mm. Allentare la vite di bloccaggio della bronzina del giunto di accoppiamento. Regolare la dimensione 'A' e n'avvitare la vite di bloccaggio (Fig. 27).

Lubrificare la filettatura dei bulloni con dell'olio per motori fuoribordo e montare il motore elettrico sulla flangia intermedia. Per controllare far ruotare l'elica con la mano che

2.6 MONTAGGIO DEL MOTORE ELETTRICO

Fig. 28 Fig. 29

deve poter girare senza attrito, pur essendo collegata all'albero del motore (Fig. 28).

Montare il serbatoio dell’olio al di sopra della linea di galleggiamento ad una altezza minima di 500mm/20in. Ciò per assicurare che vi sia una sovrapressione sufficiente dell’olio nel piede (Fig. 29). Accertarsi che il tubo dell’olio non formi delle anse per cui si formino delle bolle di aria che interrompano il flusso di olio e che abbia una angolazione corretta in modo da consentire all’olio di defluire liberamente nel piede. Riempire il serbatoio con olio per motori fuoribordo tipo EP90.

Bulloni 17Nm/12.4lbft

Bulloni

17Nm/12.4lbft

Ruotare l’albero di comando nel piede e ruotare l’albero del motore elettrico, in modo che la sede della spina di sicurezza abbia una direzione corrispondente a quella della spina di sicurezza nell’albero del motore elettrico.

Fare scorrere delicatamente il motore elettrico sull’albero di comando e la flangia motore. Può essere necessario muoverlo un pò da una parte e dall’altra per farlo entrare, perchè fa una certa resistenza.

Fig. 30

Il motore elettrico può essere posizionato in tutte le direzioni sulla flangia. Verificare che i morsetti dei cavi siano disponibili per la successiva istallazione elettrica.

Serrare i bulloni per il fissaggio del motore elettrico (in dotazione) con una coppia di 17Nm /12.4lbft (Fig. 30).

Per un primo controllo, fare ruotare l’elica con la mano che deve potere girare senza attrito, pur essendo collegata all’albero motore.