SKODA Superb (2007/05) Ръководство за работа

Вие също можетe да съдействувате при охраната на
жизнената среда!
S73.5610.08.13
SIMPLY CLEVER
Разходът на бензин във Вашия автомобил Škoda и с това и
съдържанието на вредни вещества в отработените газове са
обусловени в значителна степен от начина на Вашето каране на
автомобила.
Шумността на автомобила и износването му зависят от начина, с
който подхождате към автомобила.
За това, как да ползвувате автомобила с марка Škoda с
максимален оглед на жизнената среда и при това да карате
икономично, Вие ще прочетете в настоящето ръководство за
експлоатация.
ŠkodaSuperb
РЪКОВОДСТВО ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ
Освен това обърнете, молим Ви, голямо внимание на тези
раздели от ръководството, които са означени със знака ;.
www.skoda-auto.com
Návod k obsluze
Superb bulharsky 05.07
S73.5610.08.13
3U0 012 003 LG
B5_NKO_05_07.indd 1
Superb bulharsky 05.07
Сътрудничете с нас - за охрана на жизнената среда.
13.2.2007 10:34:36
NKO B5 13.book Page 1 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Увод
Решили сте да купите автомобил Skoda. Искрено Ви благодарим за изявеното доверие.
Новият Ви автомобил Skoda е автомобил с модерни технически средства и богато оборудване, което
сигурно ще ползвате с удоволствие. Препоръчваме Ви добре да прочетете Ръководството за обслужване,
за да можете бързо и добре се запознаете с новият си автомобил.
Ако имате някои допълнителни въпроси или проблеми във връзка с новият Ви автомобил, моля, обърнете
се към сервиз Skoda или към Вашия вносител на автомобили Skoda. Те винаги ще приветствуват Ваши
въпроси и предложения.
Действащи закони и правови предписания се ползват с предимство по сравнение с препоръки в това
Ръководство за експлоатация.
Пожелаваме Ви безаварийно пътуване с Вашия автомобил Skoda и на добър път!
Ваша Skoda Auto
NKO B5 13.book Page 2 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
2
Увод
Документация на автомобила
В документация на Вашия автомобил ще намерите, освен
“Ръководство за обслужване” също така и “Кратко ръководство”,
“Сервизна книжка” и “Помощ за пътуване”. В зависимост от
модела и оборудване на Вашия автомобил, освен горе посоченото
документацията съдържа редица допълнителни ръководства (напр.
Ръководство за използване на автомобилно радио)
Ако някой от посочените документи липсва, молим, обърнете се
незабавно към сервиз на Skoda, където с удоволствие ще Ви
помогнат.
Моля, имайте предвид, че данните от техническата
документация на автомобила имат предимство в сравнение с
данни, които са посочени в настоящото ръководство.
Ръководство за обслужване
Това ръководство описва оборудване на автомобила в момент на
издаването му. Някои съоръжения се доставят по-късно или се
доставят само на определени пазари. Детайли на изображения
могат да се различават от оборудване на автомобила Ви и същите
служат само за обща информация.
Ръководството за обслужване съдържа, освен информация за
обслужване и експлоатация на Вашия автомобил, за безопасността
Ви и за запазване стойността на автомобила Ви, също така и много
ценни препоръки и съвети. Освен това ще научите, как да
експлоатирате автомобила си безопасно, икономично и
екологично.
С оглед на безопасността, подробно прочетете информация за
принадлежностите към Вашия автомобил, за позволените
модификации и за замяна на отделни части ⇒ страница 216.
Важни са също така и други раздели на ръководството, тъй като
правилната експлоатация на автомобила - заедно с правилното му
обслужване и редовната му поддръжка - удължават неговия ресурс
и в много случаи създават една от предпоставки за
удовлетворяване на евентуални гаранционни претенции.
Кратко ръководство
съдържа преглед на най-важните управляващи елементи на Вашия
автомобил.
Сервизна книжка
съдържа:
•
•
•
•
•
•
данни за Вашия автомобил;
интервали за сервизни обслужвания;
обзор на сервизните операции;
удостоверение за извършване на сервизни прегледи;
удостоверение за гарантирана готовност на автомобила
важни указания за гаранцията на автомобила.
Удостоверение за извършените сервизни работи е едно от условия
на евентуална плата по гаранцията.
Сервизната книжка представяйте винаги, когато отивате с
автомобила Ви в сервиза на Skoda.
В случай на загуба, кражба или пълно износване на сервизната
книжка, обърнете се към сервиз на Skoda, който обезпечава редовна
поддръжка на Вашия автомобил. Този сервиз ще Ви издаде
дубликат, в който ще запише и потвърди всичките проведени
сервизни работи.
Помощ за пътуване
съдържа списък с адресите и телефонните номера на вносителите
на Skoda.
NKO B5 13.book Page 3 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Съдържание
Съдържание
Подреждане на това
Ръководство за обслужване
(обяснителни бележки) . . . . . . . . . .
6
Алармена система предупреждаваща за кражба
на автомобила* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Електрическо управление на прозорците . . . .
Електрически предвижващ се и отхлупващ се
покривен прозорец* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Светлини и видимост . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Обслужване
............................
Интериор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Преглед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Прибори и контролни светлини . . . . . . . . . . .
Поглед на арматурно табло . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Оборотомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Показател на температура на охлаждаща
течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Показател запаса на гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дигитален часовник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Скоростомер с брояч на изминато разстояние
Показател на интервали за сервизни прегледи
Многофункционален показател (Автомобилен
компютър) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Информационен дисплей* . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Система за собствения контрол на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Контролни светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Отключване и заключване . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ключове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Смяна на батерия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Осигуряващо устройство против стартирането
на автомобила (имобилайзер)  . . . . . . . . . . .
Детски предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Централно заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дистанционно управление . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
9
9
11
11
12
12
12
13
13
14
15
19
21
24
34
34
35
35
36
36
41
Светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Вътрешно осветление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Видимост . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Стъклочистачки и пръскачки . . . . . . . . . . . . . . . . .
Огледала за обратно виждане . . . . . . . . . . . . . . .
Седалки и приспособления за поместване
на предмети . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Предни седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ръчно нагласяване на предните седалки . . . . .
Електрическо нагласяване на предните
седалки* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Седалката на пътника до шофьора с
отхлупваща се средна част на облегалото* . . .
Задна опора за крака* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Нагряване на седалките* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Педали . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Хладилен шкаф зад задната лакътна опора* . .
Сгъваем контейнер CargoFlex* . . . . . . . . . . . . . . .
Покривен багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Държачи за напитки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пепелници . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Запалка за цигари и контактна кутия . . . . . . . . .
Пространства за дребни предмети . . . . . . . . . . .
Отопление и климатизация . . . . . . . . . . . . . . . .
Климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Климатроник* (автоматична климатизация) .
Стартиране и каране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
43
44
47
50
50
54
56
58
60
63
63
63
64
69
70
71
71
72
78
80
82
84
85
86
88
94
94
99
Нагласяване позиция на кормилото . . . . . . . . . .
Контактна кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Стартиране на двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Изключване на двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Превключване на скорости (механична
скоростна кутия) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ръчна спирачка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Паркинг-асистент* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Паркинг-асистент отпред и отзад* . . . . . . . . . . .
Темпомат (устройство за поддържане скоростта
на движение на автомобила)* . . . . . . . . . . . . . . .
Автоматична скоростна кутия* . . . . . . . . . . . . .
5-степенна автоматична предавателна кутия .
Комуникация и навигация . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Мултифункционално кормило* . . . . . . . . . . . . . .
CD-чейнджър* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Телефон, предавателна уредба и навигация . .
Безопасност
105
105
106
107
108
109
109
110
111
112
115
115
121
121
124
128
............................
131
Пасивна безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
131
131
133
По принцип важи следното . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Правилна позиция на седалките . . . . . . . . . . . . .
Предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Защо да се ползват предпазните колани? . . . .
Физическите закони за фронталното
сблъскване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Важни указания за използване на предпазни
колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
136
136
137
138
3
NKO B5 13.book Page 4 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
4
Съдържание
Правилното прикрепване на предпазния колан
Механизми за предварително опъване на
предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
139
Указания за обслужване
........
181
141
Грижи за автомобила и негово почистване
Обща информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Поддържане външната повърхност на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Поддържане вътрешната част на автомобила
181
181
Описание на системата ербег . . . . . . . . . . . . . . . .
Предни въздушни възглавници . . . . . . . . . . . . . .
Странични въздушни възглавници . . . . . . . . . . .
Въздушни възглавници за главата* . . . . . . . . . .
Дезактивиране на въздушни възглавници . . .
143
143
145
147
149
151
Безопасно превозване на деца . . . . . . . . . . . . .
154
Система ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ако превозвате деца, обърнете внимание на този
раздел! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Детска седалка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Закрепване на детската седалка . . . . . . . . . . . . . .
Указания за движение
154
158
161
............
163
Интелигентна техника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
163
163
166
167
167
168
168
169
Електронна стабилизираща система (ESP)* . .
Спирачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Спирачен усилвател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Анти-Блокинг система (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . .
Спирачен асистент* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Сервоуправление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Филтър за твърди частици* (дизелов двигател)
Движение с автомобил и околната среда .
Първите 1500 километра – и след това . . . . . . .
Катализатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Икономично и екологично движение на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Екологически параметри . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пътуване в чужбина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Предотвратяване на повреди на автомобила Ви
Теглене на ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Теглене на ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Снемащо се рамо за теглене със сферична глава*
170
170
171
171
175
176
176
177
177
179
Гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дизелово гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Зареждане с гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Контролиране и допълнително зареждане
Моторен отсек . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Поглед на моторния отсек . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Моторно масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Охладителна система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Спирачната течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Акумулатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пръскачките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Koлелата и гумите . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Колелата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Принадлежности, приспособяване и смяна на
части . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
181
187
190
190
190
191
193
193
195
196
199
201
202
207
209
209
Принадлежности и резервни части . . . . . . . . . .
Технически изменения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
216
216
216
Помогнете на себе си и на
другите . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
219
Помогнете на себе си и на другите . . . . . . . .
Аптечка* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Предупредителен триъгълник . . . . . . . . . . . . . . .
Пожарогасител* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Комплект инструменти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Резервно колело . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Смяна на колелото . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
219
219
219
220
220
221
221
Помощ за стартиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Стартиране чрез теглене и теглене на повреден
автомобил . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Предпазители и крушки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Електрически предпазители . . . . . . . . . . . . . . . . .
Крушки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Технически данни
227
229
232
232
234
...................
239
Технически данни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
239
239
239
239
239
240
Общи указания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Използвани съкращения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Експлоатационни свойства . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Маса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Идентификационни данни . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Разход на гориво съгласно предписание
(99/100/EU) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Общи размери . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2,0 l/85 kW - EU 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,8 l/110 kW - EU 4/EU 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2,8 l/142 kW - EU 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2,8 l/140 kW - EU 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,9 l/77 kW TDI PD - EU 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,9 l/85 kW TDI PD - EU 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,9 l/96 kW TDI PD - EU 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2,0 l/103 kW TDI DPF - EU 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2,5 l/120 kW TDI - EU 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Индекс
....................................
240
241
242
244
246
248
250
252
254
256
258
261
NKO B5 13.book Page 5 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Съдържание
5
NKO B5 13.book Page 6 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
6
Подреждане на това Ръководство за обслужване (обяснителни бележки)
Подреждане на това Ръководство за обслужване (обяснителни бележки)
Ръководството за обслужване е подредено според точни правила, за да Ви
улеснява в търсенето и получаването на необходимата информация.
Разчленение на главите, съдържанието и индекса
Текстът на ръководството е разделен на относително къси раздели, които се
свързват прегледно в отделни глави. Актуалната глава е винаги означена на
долния край на дясната страница.
Съдържанието, което е разчленено на глави, заедно с подробен индекс на
края на ръководството, ще Ви помогнат да намерите информация, която
търсите.
ВНИМАНИЕ!
Най-важните забележки са отбелязани с надпис Внимание. Забележки
отбелязани с Внимание Ви предупреждават за възможния риск от
злополука или нараняване. В текста често ще срещнете двойна стрелка,
посочваща към символа на малък триъгълник с удивителен знак. Този
символ показва, че на края на раздела има забележка отбелязана с
Внимание, която трябва да се респектира.
Предупреждение!
Раздели
По-голямата част от разделите важи за всички автомобили.
Тъй като възможностите за обзавеждане на автомобила Ви са големи,
въпреки разчленението на разделите, ние не изключваме вероятността , че
на някои места ще бъде описано обзавеждане, което не е монтирано в
автомобила Ви.
Означените със знака * части от оборудването се монтират серийно само на
определени модели или се доставят само като извънредно оборудване.
Забележка с надпис Предупреждение Ви предупреждава за възможно
повреждане на Вашия автомобил (например, на дефект в скоростната кутия)
или за обща опасност от злополука.
Околна среда
Забележка с надпис Околна среда Ви предупреждават за необходимост да
опазвате околната среда. Това се отнася, например, до съветите за
намаляване разхода на гориво.
Кратка информация и указания
Всеки раздел си има свой надпис.
Забележка
След това следва кратка информация (курсивен шрифт) за съдържанието
на раздела.
Забележка като такава Ви предупреждава за данни, които са важни за
експлоатация на Вашия автомобил.
С изображения са свързани указания (по-голям шрифт), които точно ще ви
обяснят, какви операции трябва да се извършат. Операции, които трябва да
се извършат, са посочени след тире.
Изразяване на посоките в текста
Забележки
В текста се намират забележки от четири вида, които са посочени в края на
съответната част на текста.
Всичките данни за посока, например “вляво”, “вдясно”, “отпред” и “отзад” са
изразени във връзка с посоката на движението.
NKO B5 13.book Page 7 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
7
Обслужване
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
NKO B5 13.book Page 8 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
8
Интериор
Изобр. 1 Някои видове оборудване, които са посочени в това изображение, важат само за автомобили от определени модели, или същите принадлежат към т.н. разширено
оборудване.
NKO B5 13.book Page 9 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Интериор
9
Интериор
Преглед
Този преглед ще Ви помогне бързо да се запознаеòе с
индикаòориòе и управляващиòе елеменòи на авòомобила.
1
A
2
A
3
A
4
A
5
A
6
A
7
A
8
A
9
A
10
A
11
A
12
A
13
A
14
A
15
A
16
A
17
A
18
A
Обслужване
44
39
Електрическо управление на прозорците . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bключвател на централното заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дръжка за отваряне на вратата
Електрическо нагласяване на външните огледала . . . . . . . . .
Превключвател на светлините . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Отвори за обдухване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Регулиране наклона на главните фарове . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Лостчето за пътепоказателите и за дългите светлини . . . . . . .
Арматурно табло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Лостче и превключватели за:
− стъклочистачките и пръскачките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
61
50
98
52
53
11
Безопасност
15
57
52
98
56, 152
Указания за движение
Деблокиране капака на гърлото на резервоара за гориво . .
Деблокиране на капака на багажника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Блокиране на бутона за деблокирането капака на багажника
Кутия с предпазители (от страната на арматурното табло) . .
Деблокиране на капака на моторния отсек . . . . . . . . . . . . . . . .
Места за поставяне на дребни предмети . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Лостче за регулиране позиция на кормилото . . . . . . . . . . . . . .
Кормилото:
− с клаксон
− с въздушна възглавница за шофьора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27
A
28
A
58
− многофункционалния индикатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Превключвател за нагряване на задното стъкло . . . . . . . . . . .
В зависимост от оборудване на автомобила:
− автомобилно радио
− навигационна система (навигация, авторадио и уредба за
сменяне на компактни дискове)
Включвател за предупредителните светлини . . . . . . . . . . . . . .
Отвори за обдухване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Превключвател за нагряване на предното стъкло* / Контролна
светлина на дезактивиран ербег за пътника до шофьора* .
Контролна светлина на дезактивиран ербег за пътника до
шофьора* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ербег за пътника до шофьора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Изключвател на предния ербег за пътника до шофьора* (в
кутията за дребни предмети) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
19
A
20
A
21
A
22
A
23
A
24
A
25
A
26
A
29
A
30
A
31
A
32
A
33
A
− с бутони за обслужване на автомобилно радио, телефон и
темпомат . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Контактна кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
В зависимост от оборудване на автомобила:
− изключвател ESP* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− изключвател ASR* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ротационен регулатор за нагряване на седалката на шофьора
В зависимост от оборудване на автомобила:
− Климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Климатроник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пепелник, запалка/конектор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ръчна спирачка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
В зависимост от оборудване на автомобила:
− лост за превключване скоростите на механичната скоростна
кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− скоростен лост на автоматичната скоростна кутия . . . . . . .
152
145
34 Кутия за дребни премети . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A
35 Ротационен регулатор за нагряване на седалката на шофьора
A
36 Заключваща се кутия за дребни предмети . . . . . . . . . . . . . . . . .
A
39
39
39
232
193
88
105
145
121
106
163
164
71
94
99
85
109
109
115
88
71
88
152
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
NKO B5 13.book Page 10 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
10
Интериор
•
Забележка
Означените със знака * части от оборудването се монтират серийно само
на определени модели или се доставят само като извънредно оборудване.
•
За автомобили с апарати монтирани от завода – производител,
например автомобилно радио, телефон, навигационна система, уредба за
сменяне на компактни дискове и др., се предоставят специални ръководства
за обслужване на тези апарати.
•
Подреждане на управляващи елементи в автомобилите с кормило
отдясно се различава до определена степен от изобразеното на
⇒ страница 8, изобр. 1. Изобразените символи обаче отговарят на отделни
управляващи елементи.
NKO B5 13.book Page 11 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Прибори и контролни светлини
Прибори и контролни светлини
Поглед на арматурно табло
Изобр. 2 Арматурно табло
1
A
2
A
3
A
4
A
5
A
6
A
Обслужване
Оборотомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Показател на температура на охлаждащата течност . . . . . . . .
Показател на запаса на горивото . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дигитален часовник и многофункционален показател . . . . .
Информационен дисплей* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Скоростомер
− със сумарен брояч на изминато разстояние . . . . . . . . . . . . .
12
12
12
13, 15
19
13
− със сумарен брояч на изминато разстояние . . . . . . . . . . . . .
13
− с показател на интервали за сервизни прегледи . . . . . . . .
14
Безопасност
Указания за движение
Арматурното табло е осветено, когато е включено осветлението.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
11
NKO B5 13.book Page 12 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
12
Прибори и контролни светлини
Оборотомер
1 ⇒ страница 11, изобр. 2 за
Начало на червеното поле на оборотомера A
всички скоростни степени означава максимален допустим брой обороти на
двигателя след разработването му, когато същият е загрят до работната
температура. Преди да достигнете до червеното поле, трябва да
превключите най-близката по-висока скорост, евентуално да нагласите
скоростния лост в позиция D.
В случай че автомобилът не се движи плавно, трябва да превключите пониска скорост.
Област на работна температура
Двигателят ще достигне до работната температура обикновено в момент,
когато стрелката на показателя ще достигне до средната част на скалата. При
по-високо натоварване на двигателя и по-висока температура на външната
среда, стрелката може да се отклони надясно. Това отклонение е без
значение, докато не почне да мига предупредителният символ  на
арматурното табло.
Предупредителният символ  мига при много висока температура на
охлаждащата течност или при много ниско ниво на охлаждащата течност.
Съблюдавайте долу посочените указания ⇒ страница 28, “Температура на
охлаждаща течност и нейно количество”.
По време на разработването на новия Ви автомобил избягвайте да се
движите при високи обороти на двигателя ⇒ страница 170.
ВНИМАНИЕ!
Предупреждение!
Стрелката на оборотомера в никакъв случай не бива да достига до червеното
поле на скалата. - Има опасност от повреждане на двигателя!
Околна среда
Навременното превключване на по-висока скорост помага да се намали
разходът на гориво и да се понижи шумът на двигателя.
Показател на температура на охлаждаща течност
Преди да отворите капака на моторния отсек и да почнете да
проверявате състоянието на охлаждащата течност, обърнете внимание
на следните указанията ⇒ страница 194, “Работа в моторния отсек”.
Предупреждение!
Допълнителните фарове и другите допълнителни части, които се намират до
системата за подаване на пресен въздух в моторния отсек, влошават
ефективността на охлаждане на двигателя. В случай на висока външна
температура и високо натоварване, възниква опасност за прегряване на
двигателя.
2 ⇒ страница 11,
Показателят на температура на охлаждащата течност A
изобр. 2 работи само при условие, че е включено запалване.
Показател запаса на гориво
Съблюдаване на следващите указания ще предотврати повреждането на
двигателя.
3 ⇒ страница 11, изобр. 2 работи само
Показателят на запаса на горивото A
тогава, когато е включено запалване.
Област на ниска температура
Резервоарът за гориво е с обем приблизително 62 литра. Когато стрелката на
показателя достигне до областта на резервата, на арматурното табло ще се
изобрази предупредителен символ . В този момент в резервоара има още
около 8 литра гориво. Символът Ви напомня, че е необходимо да заредите
гориво.
Ако стрелката на показателя се намира в лявата част на скалата, двигателят
все още не е достигнал до работната температура. Избягвайте каране с
високи обороти, пълен газ и с високо натоварване на двигателя.
NKO B5 13.book Page 13 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Прибори и контролни светлини
Информационният дисплей* изобрази:
ВНИМАНИЕ!
PLEASE REFUEL (ЗАРЕДЕТЕ С ГОРИНО)
Като предупредителен сигнал се генерира също така и акустичната
сигнализация (1 кратък сигнал).
С оглед безопасността не бива да нагласявате дигиталния часовник,
когато автомобилът Ви се движи!
Скоростомер с брояч на изминато разстояние
Предупреждение!
Резервоарът за гориво в никакъв случай не бива напълно не се изчерпва!
Нередовното снабдяване на горивната система може да предизвика
нередовно запалване или възпламеняване в двигателя. Не изгоряло гориво
може да попадне в системата на ауспуха и да повреди катализатора.
Дигитален часовник
Изобр. 4 Арматурно
табло: брояч на
изминато разстояние
Изминато разстояние се посочва в километри (km). В някои автомобили със
специално оборудване се използуват “мили”.
Долен (дневен) брояч на изминато разстояние
Изобр. 3 Арматурно
табло: дигитален
часовник
Дигиталният часовник се нагласява с копче, разположено долу
вдясно до скоростомера.
Долният брояч на изминато разстояние показва разстояние изминато от
момент на последното нулиране на брояча, с различителна способност 100
m или 1/10 миля. Долният брояч може на се нулира като натиснете
нулиращия бутон на дневния брояч ⇒ изобр. 4.
Горен брояч на изминато разстояние
Горният брояч на изминато разстояние показва общо разстояние в
километри или мили, изминато от автомобила.
Нагласяване на часове
– Завъртете копчето вляво.
Сигнализация за дефекти
В случай на дефект в арматурното табло, дисплеят на дневния брояч на
изминато разстояние непрекъснато изобразява dEF. Колкото може по-бързо
предоставете автомобила си в специализиран сервиз да отстрани дефекта.
Нагласяване на минути
– Завъртете копчето вдясно.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
13
NKO B5 13.book Page 14 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
14
Прибори и контролни светлини
Сигнализация за превишаване на скорост*
на информационния дисплей:
За превишаване на скорост от 120 км/ч ще Ви предупреди акустична
сигнализация за превишаване на скорост на движението. В момент на
намаляване на посочената скорост, акустичната сигнализация ще се
изключи.
SERVICE in 1500 km (СЕРВИЗ след изминаване на 1500 км)
Данните за броя на километри оставащи до сервизен преглед постепенно се
понижават по 100 км. Щом като е достигнат интервал за сервизен преглед,
изобразява се:
Тази функция важи само за някои страни.
на дисплея на дневния брояч:
service (сервиз)
ВНИМАНИЕ!
на информационния дисплей:
Дневният брояч на изминато разстояние в никакъв случай не бива да се
нулира, когато автомобилът се движи!
Показател на интервали за сервизни прегледи
SERVICE NOW (СЕРВИЗЕН ПРЕГЛЕД Е СЕГА)
Тази информация ще изчезне приблизително 20 секунди след като
изключите двигателя. Данните на дневния брояч се изобразяват също така и
след като натиснете нулиращия му бутон и го държите натиснат за повече от
1 секунда.
Нулиране показателя на интервали за сервизни прегледи
Препоръчваме, нулирането на показателя да извърши специализиран
сервиз.
Специализиран сервиз:
•
след като извърши съответен сервизен преглед нулира памет на
показателя;
Изобр. 5 Арматурно
табло: показател на
интервали за
сервизните прегледи
•
•
запише необходими данни в сервизната книжка;
залепи (отстрани на бордното табло) етикет със записан срок за
следващия сервизен преглед.
В зависимост от оборудване на автомобила, данните се изобразяват на
дисплея на дневния брояч или на информационния дисплей⇒ изобр. 5.
Показател на интервали на сервизни прегледи може да се нулира също така
B ⇒ изобр. 5 по следния начин (това важи само за автомобили с
и с бутон A
фиксирани сервизни интервали - QG2).
Индикатор на сервизните интервали
•
Преди да е достигнат срок на сервизен преглед, след включване на
запалване се изобразява:
•
на дисплея на дневния брояч:
service km 1500
B и го дръжте в натиснато
При изключено запалване натиснете бутон A
положение.
B освободете, след като включите запалване. На дисплея се
Бутон A
изобрази service (сервиз) , или service now (сервиз - сега).
•
A малко
След като завъртите копчето за нагласяване на часовник A
вдясно, данните ще се нулират.
NKO B5 13.book Page 15 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Прибори и контролни светлини
Предупреждение!
Препоръчваме, сами да не нулирате показателя на сервизните интервали,
тъй като евентуално погрешно нагласяване на интервалите би могло да
доведе до дефект на автомобила Ви.
•
Многофункционален показател (Автомобилен
компютър)
Увод
Забележка
Показателят не бива да се нулира през време между сервизните
интервали, за да не се появят грешни данни.
• Информация за сервизните интервали се запазва и след откачването на
акумулатор.
• В случай на смяна на арматурното табло в рамките на ремонт,
показателят на сервизните интервали отново трябва да се кодира. Тази
работа трябва да извършва специализиран сервиз.
• След нулиране показателя на удължени променливи сервизни
B , данните ще се изобразяват по същия
интервали (QG1) с помощ на бутон A
начин, като в случай на автомобила с удължени фиксирани сервизни
интервали (QG2). Затова Ви препоръчваме, нулиране на сервизни интервали
винаги да възлагате на съответен сервиз на Skoda, който ще осигури
правилното нулиране с помощ на диагностичен апарат.
• По-подробна информация относно сервизните интервали ще намерите в
брошурата “Сервизна книжка“.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изобр. 6 Мултифункц
ионален показател:
среден разход на
гориво
В зависимост от модела на автомобила Ви, данните на многофункционалния
показател изобразява дисплеят на оборотомера ⇒ страница 11, изобр. 2 или
информационният дисплей ⇒ изобр. 6.
Мултифункционалният показател Ви предоставя цял ред полезни данни:
Външна температура
⇒ страница 17
Пробег
⇒ страница 17
Mоментален разход на гориво
⇒ страница 18
Cреден разход на гориво
⇒ страница 18
Време на движение
⇒ страница 18
Изминато разстояние
⇒ страница 18
Средна скорост на движение
⇒ страница 18
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
15
NKO B5 13.book Page 16 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
16
Прибори и контролни светлини
Памет за общо движение (памет номер 2)
Забележка
Показатели в автомобили от моделите предназначени за определени страни
могат да ползуват английски единици.
Паметта за общото движение събира данни от произволен брой отделни
движения с автомобила чак до общото продължение на движението в
размер от 99 часа и 59 минути или до изминато разстояние в размер от 9 999
km. В момент на превишаване на посочените величини паметта ще се
нулира, след което ще се провежда ново изчисление.
Памет
За разлика от памет за отделно движение, паметта за общо движение не се
нулира в случай прекъсване на движението за повече от 2 часа.
Забележка
В резултат на отключване на акумулатора се нулират всичките данни, които
се записани в паметта.
Обслужване
Изобр. 7 Мултифункц
ионален показател:
равнище на паметта
Мултифункционалният показател е снабден с две автоматични памети.
Активна памет на дисплея може да се разпознае по негативно изобразени
цифри ⇒ изобр. 7.
Памет за отделно движение (памет номер 1) изобразява данните си тогава,
когато на дисплея има изображение на цифра 1. В случай че на дисплея е
изобразена цифра 2, изобразяват се данните на памет за общо движение
(памет номер 2).
Изобр. 8 Мултифункц
ионален показател:
управляващи елементи
B ⇒ изобр. 8.
Паметите се превключват с бутон A
Памет за отделно движение (памет номер 1)
Паметта за отделно движение събира данни от момента на включване на
запалването до изключването му. Ако продължавате да се движите с
автомобила си през време на 2 часа, след като изключите запалване, новите
данни ще се отичат заедно с предходните. продължавате да се движите с
автомобила си по-продължително от 2 часа, паметта автоматично се
нулира.
А и нулиращ бутон A
В са
Превключвател на функциите A
разположени на лостчето на стъклочистачките⇒ изобр. 8.
Избор на памет
– Искана памет се избира чрез повторно късо стискане на бутона
В .
A
NKO B5 13.book Page 17 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Прибори и контролни светлини
Избор на функция
– Стиснете двуполюсния превключвател A в едно от негови две
положения, горно или долно. На дисплея постепенно ще се
изобразят отделни функции на мултифункционалния показател.
температура може да е по-високо от действителното поради освобождаване
на топлина от двигател.
А
В случай че външната температура е в интервал от +5°С до -5°С, данните се
изобразяват със символ на снежинка (предупредителна сигнализация за
поледица) и зазвучи акустичната сигнализация*.
Нулиране
ВНИМАНИЕ!
– Изберете съответна памет.
В и го дръжте стиснат по-дълго от 1 секунда.
– Стиснете бутона A
B се нулират следващи данни на избраната памет:
С помощ на бутон A
•
•
•
•
Що се отнася до поледица, никога не разчитайте само на показателя на
външна температура. Вземете предвид, че даже при външна
температура +5°С може да се образува поледица – предупреждение за
поледица!
среден разход на гориво;
изминато разстояние;
Забележка
средна скорост на движение;
продължителност на движение.
Мултифункционален показател можете да експлоатирате само тогава, когато
е включено запалването. След включване на запалването ще се изобрази
функция, която е била избрана преди последното изключване на
запалването.
В случай че външната температура е в интервал от +5°С до -5°С, данните се
изобразяват със символ на снежинка и зазвучи акустичната сигнализация*.
Символът на снежинка обръща внимание на шофьора за опасността от
А
образуване на поледица. След стискане на двуполюсния превключвател A
ще се изобрази функция, която е била избрана преди последното
изключване на запалването.
В случай че в даден момент се изобразяват навигационни указания
(насочване към определена цел), данни за външна температура не се
изобразяват и трябва да се извикат от меню (това важи за автомобилите,
оборудвани с навигационна система и информационен дисплей.
Пробег
На дисплея ще се появи информация за приблизителен пробег в километри.
Тя показва, колко километра автомобилът Ви още може да измине с
наличния запас гориво и при същия стил на движение. Пробегът се
изобразява по 5 км.
За изчислението на очаквания пробег се прилага средният разход на гориво
през последните 50 km. Ако карате по-икономично, пробегът се увеличава.
Външна температура
Отчитане на външната температура се изобразява при включено запалване.
В случай на нулиране на съответната памет (след откачване на акумулатора с
последващото му прикачване) е необходимо, да изминете около 50 km, за да
се изобрази реална величина.
Правилното значение на външната температура се изобразява със
закъснение приблизително от 5 минути. В случа че автомобилът Ви е
паркиран или се движи много бавно, изобразеното значение на външна
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
17
NKO B5 13.book Page 18 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
18
Прибори и контролни светлини
Моментален разход на гориво
На дисплея се изобразява информация за моментния разход на гориво в
l/100 km. Въз основа на тази информация ще можете да коригирате стила на
движението на автомобила.
Максималното значение на показателя за двете памети е 99 часа и 59 минути.
След достигане на това значение, данните в съответната памет ще се
изтрият.
Изминато разстояние
Моментният разход на стоящия или бавно се движещия автомобил се
изобразява в l/h.
Среден разход на гориво
На дисплея се изобразява средният разход на гориво в l/100 km след
последното изтриване на съответната памет ⇒ страница 16. Въз основа на
тази информация ще можете да коригирате стила на движението на
автомобила.
На дисплея се изобразява разстоянието, което автомобилът е изминал след
последното изтриване на паметта⇒ страница 16. Ако искате да установите
времето на изминато разстояние от определен момент, в този момент трябва
В ⇒ страница 16, изобр. 8, за да изтриете паметта.
да стиснете бутона A
Максималното значение на показателя за двете памети е 9 999 км. След
достигане на това значение, данните в съответната памет ще се изтрият.
Средна скорост на движение
Ако искате да получите информация за средният разход на гориво през
определено време, трябва да изтриете съответната памет чрез натискане на
В ⇒ страница 16, изобр. 8. След като нулирате тези данни, през
бутона A
време на изминаване на първите 300 м на дисплея се изобразяват само
запетаи.
Когато се движите с автомобила си, изобразената информация се
актуализира винаги след 30 м.
Забележка
Количество на изразходеното гориво не се изобразява.
Време на движение
На дисплея се изобразява време на движението, което е изминало след
последното изтриване на паметта ⇒ страница 16. Ако искате да установите
времето на движението от определен момент, трябва в този момент да
В ⇒ страница 16, изобр. 8, за да изтриете паметта.
натиснете бутона A
На дисплея се изобразява средната скорост на движение в km/h, изчислена
след последното изтриване на паметта ⇒ страница 16. Ако искате да
установите средната скорост за определен период, в началото на този
B ⇒ страница 16, изобр. 8, за да изтриете
период трябва да стиснете бутона A
паметта.
До изминаване на 100 m след изтриването на паметта, вместо информация
за среден разход ще се изобразяват само запетаи.
NKO B5 13.book Page 19 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Прибори и контролни светлини
На дисплея могат да се изобразяват (в зависимост от оборудване на
автомобила) следните данни:
Информационен дисплей*
Увод
⇒ страница 20
Меню
Предупредителна сигнализация за отворени врати,
капак на багажника и капак на моторния отсек
Данни за предавателна станция
⇒ страница 21
Данни получени по телефон
⇒ страница 122
Индикатор на сервизните интервали
⇒ страница 14
Позиции на скоростния лост на автоматична
скоростна кутия
Изобр. 9 Арматурно
табло: информационен
дисплей
⇒ страница 20
⇒ страница 116
Информационният дисплей на автомобили с автоматична скоростна кутия
изобразява посочените данни след като изберете скорост.
Информационният дисплей Ви информира за актуалното
експлоатационно състояние на Вашия автомобил. Освен това,
информационният дисплей (в зависимост от оборудване на автомобила) Ви
предоставя данни получени от радиото, мултифункционалния показател,
навигационната система и от автоматичната скоростна кутия.
При включено запалване и по време на движението на автомобила Ви
непрекъснато се проверяват негови определени функции и общото му
състояние.
Червени символи ⇒ страница 22 и жълти символи ⇒ страница 22 Ви
информират за функционални повреди или за неотложни ремонти и
сигнализират други важни указания.
Светването на символите съпровожда звуков сигнал.
Освен това на дисплея се изобразяват информационни и
предупредителни текстове ⇒ страница 24.
Текстовете се изобразяват на някой от следните езици:
чешки, английски, немски, френски, италиански, испански и
португалски.
Съответен език може за Вас да избере специализиран сервиз.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
19
NKO B5 13.book Page 20 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
20
Прибори и контролни светлини
Меню
TRIP COMPUTER (АВТОМОБИЛЕН КОМПЮТЪР)
⇒ страница 15
CAR STATUS (СЪСТОЯНИЕ НА АВТОМОБИЛА)
⇒ страница 21
DISPLAY OFF (ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ДИСПЛЕЯ)
NAVIGATION (НАВИГАЦИЯ)
⇒ страница 23
След като изберете опцията DISPLAY OFF (ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ДИСПЛЕЯ),
дисплеят ще се изключи. Същият можете отново да включите, като стиснете
А и го държите стиснат повече от 1 секунда.
двуполюсен превключвател A
Изобр. 10
Информационен
дисплей: меню
В случай че автомобилът Ви се е съвсем в ред (например е сигнализирана
липса на гориво) в менюто мига опция CAR STATUS (СЪСТОЯНИЕ НА
АВТОМОБИЛА). След като превключите на CAR STATUS (СЪСТОЯНИЕ НА
АВТОМОБИЛА), изобрази се първо от сигнализирани предупреждения,
след което могат да се изобразят, с помощ на двуполюсния бутон, също така
и други състояния (липса на течността в стъклочистачките).
Предупредителна сигнализация за отворени врати, капак на
багажника и капак на моторния отсек
Изобр. 11
Информационен
дисплей: управляващи
елементи
А
– За да се отвори менюто трябва да стиснете двуполюсен бутон A
⇒ изобр. 11 и да го държите стиснат повече от 1 секунда.
А можете да избирате
– С помощ на двуполюсен превключвател A
отделни опции. Избрана опция се изобрази след като стиснете
B или освободите бутон A
A (с приблизително
бутон A
закъснение от 4 с).
Можете да избирате (в зависимост от оборудване на автомобила) следващи
опции:
Изобр. 12
Информационен
дисплей: сигнализация
за отворени врати
Предупредителната сигнализация светва, ако поне една от вратите на
автомобила е останала отворена, ако е отворен капакът на багажника или
капакът на моторния отсек. Светещият символ показва отворена врата на
автомобила или отворен капак на моторния отсек ⇒ изобр. 12.
NKO B5 13.book Page 21 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Прибори и контролни светлини
Символът загасва след пълното затваряне на вратите на автомобила или на
капака на моторния му отсек.
Ако са отворени врати и автомобилът се движи с по-висока скорост от 6
км/час, ще се включи също така и звукова сигнализация (1 кратък сигнал).
Данни за предавателна станция
Червените символи сигнализират сериозна опасност (1. приоритет), докато
жълтите сигнализират предупреждение (2. приоритет). Освен символите се
изобразяват и указанията за шофьора ⇒ страница 24.
Изобразени повреди трябва колкото може по-бързо да се проверят. В случай
че се изобразяват няколко предупреждения наведнаж, съответните символи
светват постепенно, винаги след 2 секунди.
A
След 10 с, или след като стиснете двуполюсния превключвател A
⇒ страница 20, изобр. 11 предупреждението загасва и записва се под опция
CAR STATUS (СЪСТОЯНИЕ НА АВТОМОБИЛА).
Ако в менюто мига опция CAR STATUS (СЪСТОЯНИЕ НА АВТОМОБИЛА), има
поне едно съобщение за неизправност. Ако има няколко съобщения, на
дисплея ще се изобрази например STATUS 1/2 (СЪСТОЯНИЕ 1/2). Това значи,
че изобразеното съобщение е първо от две съобщения.
Изобр. 13
Информационен
дисплей: данни за
радиото
Изобразяват се информации от дисплея на радиото.
A постепенно се изобразяват
С помощ на двуполюсен превключвател A
всички отделни съобщения.
Ако има дефект, освен изобразяване на съответния символ се включва също
така и звуковата сигнализация:
•
•
Първият приоритет – три предупредителни сигнала
Вторият приоритет – един предупредителен сигнал
Система за собствения контрол на автомобила
Функционален контрол на автоматична скоростна кутия
Състояние на автомобила
След като включите запалване, система за собствения контрол на
автомобила извърши автоматичен функционален контрол. В случай че
скоростният лост е нагласен в позиция P или в позиция N, изобразява се
указание:
Системата за собствения контрол на автомобила Ви контролира
определените му функции и състояние на отделните му системи. Ако е
включено запалване, контролът се провежда непрекъснато, без оглед на
това, дали автомобилът се движи или не се движи.
Функционални дефекти, съобщения за неотложни поправки или сервизни
прегледи и други указания се изобразяват на дисплея на арматурното табло.
Посочените съобщения са означени според приоритета си с червени или
жълти символи.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
"APPLY FOOT BRAKE WHEN SELECTING GEAR WITH VEHICLE
STATIONARY" (УПОТРЕБЕТЕ СПИРАЧЕН ПЕДАЛ ПРИ ПРЕВКЛЮЧВАНЕ
НА СКОРОСТИ В СТОЯЩ АВТОМОБИЛ)
Когато искате да освободите скоростния лост от посочените позиции, трябва
да натиснете спирачния педал и заедно с него също така и бутон, които се
намира в главата на скоростния лост.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
21
NKO B5 13.book Page 22 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
22
Прибори и контролни светлини
Ако сега изберете режим на движение (R, D и др.), изобразеното указание
загасне и се изобрази функция на собствения контрол.

Дефект на спирачната система
⇒ страница 32
В случай че системата за собствения контрол определи неизправности,
съобщение за тях приблизително 15 секунди след като включите запалване
ще анулира посоченото указание. Едновременно се генерира
предупредителен сигнал.

Много ниско ниво на спирачната
течност / Много висока температура на
спирачната течност
⇒ страница 28
Много ниско налягане на моторното
масло
⇒ страница 29

Червени символи
Червени символи сигнализираò наличие на сериозна
опасносò.
След като се появи червен символ, едновременно се генерират три
предупредителни звукови сигнала. Символът мига до пълна отстранение на
дефект.
Ако има няколко функционални дефекти от първи приоритет, символите им
ще се изобразяват последователно със закъсняване от 2 секунди.
Жълти символи
Жълòи символи сигнализираò предупреждение.
Изобр. 14
Информационен
дисплей: ниско
налягане на маслото
Когато дисплеят изобрази червен символ, трябва да извършите
следните операции:
Изобр. 15
Информационен
дисплей: нисък запас на
гориво
– Спрете.
– Изключете двигател.
– Проверите сигнализираните функции.
Значение на жълтите символи:
– В случай на необходимост извикайте специалист.
Значение на червените символи:
NKO B5 13.book Page 23 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Прибори и контролни светлини






⇒ страница 29
Нисък запас от гориво
Датчикът на моторното масло е неизправен,
проверява се нивото на моторното масло
⇒ страница 29
Спирачните накладки са износени
⇒ страница 29
Ниско ниво на течност за пръскачките
⇒ страница 30
Дефектна крушка
⇒ страница 30
Дефектна крушка на стоп-сигнал
⇒ страница 30
След като се появи жълт символ, едновременно се генерира един
предупредителен звуков сигнал.
Ако има няколко функционални дефекти от втори приоритет, символите им
ще се изобразяват последователно със закъсняване от 2 секунди.
Сигнализирани функции проверете колкото може по-бързо.
Навигационна система*
Управляващи елементи на навигационна система, авторадио и уредба за
смяна на компактни дискове се намират по двете страни на дисплея на
централната конзола. Навигационни данни се изобразяват също и на
информационния дисплей на арматурното табло.
Ако е включена навигационната система, информационни и
предупредителни съобщения на информационния дисплей се изобразяват
с предимство.
Обслужване на навигационната система е описано в специалното
ръководство, което е част от документацията на автомобила Ви.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
23
NKO B5 13.book Page 24 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
24
Прибори и контролни светлини
Контролни светлини
Преглед
Конòролниòе свеòлини сигнализираò определени функции или дефекòи.
Изобр. 16 Арматурно табло с контролни светлини





Къси светлини
⇒ страница 26
Фарове за мъгла
⇒ страница 27
Заден сигнал за мъгла
⇒ страница 27
⇒ страница 26




Проверка на електронната система на
двигателя (бензинов двигател)
⇒ страница 27
⇒ страница 26

Филтър за твърди частици (дизелов
двигател)
⇒ страница 27
Мигачи (вляво)
⇒ страница 25
Мигачи (вдясно)
⇒ страница 25
Дълги светлини
⇒ страница 26
Система “ербег“
Мигачи за автомобил с ремарке
NKO B5 13.book Page 25 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Прибори и контролни светлини


Подгряване (дизелов двигател)
⇒ страница 28



Температура и количество на охлаждащата
течност
⇒ страница 28






Дебелина на спирачните накладки
⇒ страница 29
Kапак на моторен отсек
⇒ страница 29
Запас на гориво
⇒ страница 29
•
Моторно масло
⇒ страница 29
Отваряне на вратите
⇒ страница 30
Ниво на течността в резервоара на
пръскачките
⇒ страница 30
• Моторен отсек на автомобила е опасна зона. При работа в моторния
отсек, например когато извършвате проверка или допълвате
техническите течности, можете да се нараните, да се получи злополука
или да възникне пожар. Затова безусловно спазвайте
предупредителни указания ⇒ страница 194.






Крушки
⇒ страница 30
Спирачна система
⇒ страница 32
Допълнително зареждане
⇒ страница 33
Прикрепване на предпазните колани
⇒ страница 33
ВНИМАНИЕ!
Система за проверка на емисии
⇒ страница 31
Електронна стабилизираща система (ESP)*
⇒ страница 31
Регулиране на буксуването (ASR)*
⇒ страница 31
Анти-Блокинг-Система (ABS)
⇒ страница 31
Осигуряващо устройство против стартиране
⇒ страница 32
на автомобил (имобилайзер)
Ако не респектирате светещи контролни светлини, указания и
предупреждения, автомобилът Ви може сериозна да се повреди.
•
Забележка
Разположението на контролните светлини зависи от модела на
автомобила Ви и от типа на двигателя му. Текстове описващи отделни
функции ще намерите под съответни символи на следващи страници.
• За наличие на функционални неизправности сигнализират червени (1.
приоритет - важна заплаха) или жълти (2. приоритет - предупреждение)
символи, които се изобразяват на дисплея на арматурното табло.
Мигачи 
В зависимост от позиция на лостчето за мигачите, мига лява  или  дясна
контролна светлина.
В случай че има дефект на мигач, съответната контролна светлина мига
приблизително два пъти по-бързо. Това не важи за движението на автомобил
с ремарке.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
25
NKO B5 13.book Page 26 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
26
Прибори и контролни светлини
Ако са включени предупредителните светлини, мигат всичките мигачи и
двете контролни светлини за мигачите.
Други указания за мигачите ще намерите на ⇒ страница 53.
Дълги светлини 
Контролна светлина  свети, като са включени дългите светлини или се
използва светлинният клаксон.
Други указания за дългите светлини ще намерите на ⇒ страница 53.
•
контролната светлина  свети в продължение на 3 секунди след като
включите запалване;
•
за дезактивиране на ербег Ви информира светване на контролна
светлина   (дезактивиране на ербег), намираща се в средната част
на арматурното табло⇒ страница 152.
ВНИМАНИЕ!
В случай че има дефект в системата “ербег“, незабавно предайте
автомобила си в специализиран сервиз за проверка. В противен случай
има опасност, че въздушните възглавници да не се активират при
злополука.
Система на въздушни възглавници 
Забележка
Проверка на системата “ербег“
Контролна светлина  свети няколко секунди след като включите
запалване.
Допълнителна информация относно изключване на въздушните
възглавници ще намерите на ⇒ страница 151, “Дезактивиране на въздушни
възглавници”.
Ако контролната светлина продължава да свети или мига по време на
движение, това сигнализира за дефект в същата ⇒
. Това важи също така и
за случаи, когато контролната светлина не светне след като включите
запалване.
Мигачи за автомобил с ремарке 
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
AIRBAG FAULT (ДЕФЕКТ НА ЕРБЕГ)
Функционална готовност на системата Аirbag се контролира по електронен
начин даже и в случай че някоя от въздушните възглавници е изключена.
В случай че е предният или страничният, евентуално горният ербег
дезактивиран от диагностичен уред:
•
контролната светлина  свети приблизително в продължение на 3
секунди след включване на запалване и след това същата мига още в
продължение на 12 с.
В случай че предната, страничната или горната въздушна възглавница на
пътника до шофьора е дезактивирана с помощ на изключвателя на
въздушните възглавници* в жабката:
Контролна светлина  мига заедно с другите мигачи само след като
присъедините ремарке към автомобили си.
В случай че един от мигачите на автомобила Ви или на ремаркето не работи,
контролната светлина не мига.
Къси светлини 
Контролна светлина  свети, като са включени късите светлини
⇒ страница 50.
NKO B5 13.book Page 27 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Прибори и контролни светлини
Фарове за мъгла 
увеличава температура на ауспуховите газове, вследствие на което ще
изгорят сажди, намиращи се във филтъра.
Контролна светлина  свети, като са включени фаровете за мъгла
⇒ страница 51.
При това обаче винаги трябва да спазвате валидни скоростни ограничения
⇒
.
След успешно почистване на филтъра, контролната светлина  загасне.
Заден сигнал за мъгла 
Контролна светлина  свети, като е включен заден сигнал за мъгла
⇒ страница 51.
Електронна система на двигател  (бензинов двигател)
Контролна светлина  (Electronic Power Control - Електронна регулация на
мощността) свети в продължение на няколко секунди след включване на
запалване.
В случай че контролната светлина  не загасне след стартиране или се
запали евентуално мига по време на движение, има дефект в електронната
система на регулиране мощността на двигателя. Резервна програма, избрана
от управляващата система на двигателя, ще Ви разреши да закарате
автомобила си до най-близкия специализиран сервиз.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
ENGINE WORKSHOP! (ДЕФЕКТ НА ДВИГАТЕЛЯ - В СЕРВИЗ!)
В случай че не са осигурени посочените експлоатационни условия,
контролната светлина  не загасне и след 10 минути ще започне да мига
контролната светлина . Информационният дисплей* изобрази надпис
ENGINE WORKSHOP! (ДВИГАТЕЛ - В СЕРВИЗ!). След това управляващият
блок на двигателя автоматично превключи на авариен режим, който ще
намали мощност на двигателя. След като включите запалване, светне
контролната светлина .
Незабавно потърсете специализиран сервиз.
ВНИМАНИЕ!
•
В случай че не обърнете внимание на контролната светлина и не се
съобразите със съответни инструкции и указания, може да се увеличи
опасност от травма или от повреда на автомобила.
•
Скорост на движение трябва винаги да приспособите към
метеорологически условия, състояние на пътя, характера на терена и
към конкретна пътно-транспортна ситуация. Препоръки, които
получавате след като светне контролната светлина, не бива да намалят
вниманието Ви при каране на автомобила, в резултат на което да не
спазвате законните предписания за пътно-транспортното движение.
Филтър за твърди частици* (дизелов двигател)
Светне ли контролната светлина  това значи, че филтър за твърди частици
е задръстен от сажди вследствие на често пътуване на къси разстояния.
За да може да се очисти филтърът за твърди частици, трябва – при условие,
че това разрешават пътни условия - колкото може по-бързо да включите
четвърта или пета скорост (автоматична скоростна кутия: позиция S) и в
продължение най-малко на 15 минути да карате автомобила си с минимална
скорост 60 km/h при 1800 - 2500 обор/мин. на двигателя. По такъв начин се
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Предупреждение!
Трябва да вземете предвид, че когато свети контролната светлина , расте
разходът на гориво и при определени условия се намалява мощността на
двигателя.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
27
NKO B5 13.book Page 28 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
28
Прибори и контролни светлини
Забележка
• Поддържане на филтъра за твърди частици, както и допълване на адитив
извършват специализираните сервизи в рамките на редовни прегледи, виж
Сервизната книжка.
охлаждащата течност е много висока или нивото охлаждащата течност е
много ниско.
Като предупредителен сигнал се генерира също така и акустичната
сигнализация (3 кратък сигнал).
•
Други информации за филтъра за твърди частици ⇒ страница 169,
“Филтър за твърди частици* (дизелов двигател)”.
В такъв случай спрете автомобила си, изключете двигателя му и
проверете нивото на охлаждащата течност. Спазвайте също така и други
указания ⇒ страница 200, “Допълване на охлаждащата течност”.
Нажежаване  (дизелов двигател)
Ако поради най-различни причини не можете да осигурите достатъчно
количество охлаждаща течност, не се движете с автомобила си. Изключете
двигател и потърсете помощ от специализиран сервиз, тъй като има
опасност от сериозна повреда на същия.
В случай че двигателят е студен, контролната светлина  ще светне в
момента на поставяне на ключа в позиция 2 ⇒ страница 106на контактната
кутия. Стартирайте веднага след като загасне контролната светлина.
В случай че двигателят е топъл или при по-високи температури от +5°С
контролната светлина светне само в продължение на около 1 с. Това значи, че
можете веднага да стартирате.
В случай че нивото на охлаждащата течност отговаря на предписаното
равнище, по-висока температура на охлаждащата течност може да е
причинена от неизправна функция на вентилатора й. Проверете
предпазител на вентилатора и в случай на необходимост го сменете
⇒ страница 232, “Смяна на предпазители”.
Ако контролната светлина  не светне или свети постоянно, има дефект в
нагревателното устройство на двигателя, вследствие на което трябва да
потърсите помощ от специализиран сервиз.
В случай, че контролната светлина не загасне, макар че нивото на течността и
предохранителят на вентилатора са наред, не продължавайте да се
движите с автомобила си. Потърсете помощ от специализиран сервиз.
В случай че контролната светлина  по време на движение започне да мига,
има дефект в електронната управляваща система на двигателя. Резервна
програма, избрана от управляващата система на двигателя, ще Ви разреши
да закарате автомобила си до най-близкия специализиран сервиз.
Спазвайте също така и други указания ⇒ страница 200, “Допълване на
охлаждащата течност”.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
STOP CHECK COOLANT SERVICE MANUAL (СТОП! ПРОВЕРЕТЕ
ОХЛАЖДАЩА ТЕЧНОСТ! РЪКОВОДСТВО ЗА ОБСЛУЖВАНЕ)
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
ENGINE WORKSHOP! (ДЕФЕКТ НА ДВИГАТЕЛЯ - В СЕРВИЗ!)
ВНИМАНИЕ!
Температура на охлаждаща течност и нейно количество
• Ако Ви се налага по технически причини да спрете, паркирайте
автомобила си в безопасно разстояние от пътното движение,
Контролна светлина  свети няколко секунди след като включите
запалване.1)
В случай че контролна светлина  не загасне, или ако по време на движение
на автомобила същата почне да мига, това значи, че температурата на
1)
В автомобилите, които са снабдени с информационен дисплей, контролната
светлина  не светне след като включите запалването, но само в случай че
температурата на охлаждащата течност е много висока или тогава, когато е много
ниско нивото на същата.
NKO B5 13.book Page 29 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Прибори и контролни светлини
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
ВНИМАНИЕ! Продължение
PLEASE REFUEL (ЗАРЕДЕТЕ С ГОРИНО)
изключете двигател в включете предупредителни светлини
⇒ страница 52.
•
Компенсационният резервоар на охлаждащата течност трябва да
отваряте много внимателно. Когато е двигателят горещ, охладителната
система е под налягане. - Има опасност да се опарите! Затова е
необходимо да изчакате, преди да отвинтите капачката на резервоара,
за да може двигателят да изстине.
• Не докосвайте се до вентилатор! Същият може сам да се включва и
при изключеното запалване.
Дебелина на спирачни накладки 
Ако контролната светлина  светне, незабавно потърсете специализиран
сервиз, за да провери спирачни накладки на всичките колела.
Като предупредителен сигнал се генерира също така и акустичната
сигнализация (1 кратък сигнал).
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Моторно масло 
Контролна светлина  мига с червен цвят (ниско налягане на маслото).
Контролната светлина свети няколко секунди след включване на
запалване.2)
Ако контролната светлина не загасва след стартирането на двигателя или
мига по време на движение, незабавно спрете автомобила си и изключете
двигателя. Проверете нивото на маслото и в случай на необходимост го
допълнете ⇒ страница 198.
Като предупредителен сигнал се генерира също така и акустичната
сигнализация (3 кратък сигнал).
Ако поради най-различни причини не можете да осигурите достатъчното
количество моторно масло, не продължавайте да се движете с
автомобила си. Изключете двигателя и потърсете помощ от
специализиран сервиз, тъй като има опасност от сериозна повреда на
двигателя.
CHECK BRAKE PADS (КОНТРОЛА НА СПИРАЧНИ НАКЛАДКИ)
В случай че контролната светлина свети въпреки това,че нивото на маслото е
наред, не продължавайте да се движете с автомобила си. В никакъв случай
не допускайте двигателят да върви дори и на празен ход. Обърнете се за
помощ към най-близкия специализиран сервиз.
Капак на моторния отсек 
Контролна светлина  свети, ако е отворен капакът на моторния отсек.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
СТОП! НАЛЯГАНЕ НА МАСЛОТО. СПРЕТЕ ДВИГАТЕЛЯ! SERVICE MANUAL
(STOP! НАЛЯГАНЕ НА МАСЛОТО! ИЗКЛЮЧЕТЕ ДВИГАТЕЛЯ!
РЪКОВОДСТВО ЗА ОБСЛУЖВАНЕ)
Запас гориво 
В случай че запасът гориво в резервоара е по нисък от 8 литра, контролната
светлина  свети непрекъснато.
Като предупредителен сигнал се генерира също така и акустичната
сигнализация (1 кратък сигнал).
2)
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
В автомобилите, снабдени с информационен дисплей, контролната светлина  не
светне след като включите запалването, но само в случай на дефект.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
29
NKO B5 13.book Page 30 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
30
Прибори и контролни светлини
Контролна светлина  свети с жълт цвят* (недостатъчно количество на
маслото)
Отваряне на вратите 
Ако контролната светлина свети, количество на моторното масло вероятно
не е на ред. Колкото може по-бързо проверете нивото на моторното масло и
в случай на необходимост го допълнете ⇒ страница 198.
Контролна светлина  свети, ако поне една от вратите на автомобила е
отворена, или е отворен капакът на багажника.
Като предупредителен сигнал се генерира също така и акустичната
сигнализация (1 кратък сигнал).
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
CHECK OIL LEVEL (ПРОВЕРЕТЕ НИВОТО НА МАСЛОТО)
В случай че капакът на моторния отсек е отворен по-продължително от 30
секунди, контролната светлина загасва. В случай че не сте допълнили
моторното масло, след като изминете приблизително 100 km, контролната
светлина отново светва.
Контролна светлина  свети с жълт цвят* (неизправен датчик на
моторното масло)
В случай че има дефект в датчика на нивото на моторното масло, след
включване на запалването този факт ще Ви информира предупредителният
акустичен сигнал заедно с мигане на контролната светлина.
В автомобили с информационен дисплей контролната светлина свети и
тогава, когато е изключено запалване. Контролната светлина загасва
приблизително 15 секунди след заключване на автомобила.
В автомобили, които не са оборудвани с информационен дисплей,
контролната светлина загасва след изключване на запалване.
Ниво на течността в резервоарчето на пръскачките 
След включване на запалването контролната светлина  свети при
недостатъчно количество на течността в резервоарчето на пръскачките.
Допълнете течността⇒ страница 207.
Като предупредителен сигнал се генерира също така и акустичната
сигнализация (1 кратък сигнал).
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Двигателят трябва незабавно да се предостави за проверка в
специализиран сервиз.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
TOP UP WASH FLUID (ДОПЪЛНЕТЕ ТЕЧНОСТТА ЗА ПРЪСКАЧКИТЕ)
Крушки 
OIL SENSOR WORKSHOP! (ДАТЧИК НА МАСЛОТО - В СЕРВИЗ)
Контролна светлина  свети при повреждане на крушки по време на:
ВНИМАНИЕ!
•
Ако Ви се налага по технически причини да спрете, паркирайте
автомобила си в безопасно разстояние от пътното движение,
изключете двигател в включете предупредителни светлини
⇒ страница 52.
•
Червената контролна светлина за налягане на моторното масло 
не сигнализира за състояние на маслото! Затова състоянието на
моторното масло трябва редовно да се контролира; идеално е, да се
контролира винаги при допълване на гориво.
•
•
стискане на спирачния педал (задните стоп-сигнали)
светване на предните къси или задните габаритни светлини
Като предупредителен сигнал се генерира също така и акустичната
сигнализация (1 кратък сигнал).
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
LIGHTS FAILURE (ДЕФЕКТ НА СВЕТЛИНИ!)
NKO B5 13.book Page 31 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Прибори и контролни светлини
Регулиране на буксуване (ASR)* 
или
BRAKE LIGHT FAILURE (ДЕФЕК НА СТОП СИГНАЛИТЕ!)
Система за контрол на ауспухови газове 
Контролна светлина  свети след като включите запалване.
Ако контролната светлина не загасне след стартирането или се запалва,
евентуално мига при движение на автомобила, това значи, че има дефект в
системата за контрол на ауспухови газове. Резервна програма, избрана от
управляващата система на двигателя, ще Ви разреши да закарате
автомобила си до най-близкия специализиран сервиз.
Контролна светлина  свети няколко секунди след като включите
запалване.
В процеса на регулиране по време на движение, контролната светлина мига.
Ако системата ASR е изключена или е дефектна, контролната светлина свети
непрекъснато.
Тъй като системата ASR съдействува със системата ABS, контролната й
светлина свети също така и при дефект на ABS.
Друга информация за системата ASR ⇒ страница 164, “Регулиране на
буксуване (ASR)*”.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
EMISSIONS WORKSHOP! (ЕМИСИИ - В СЕРВИЗ!)
Анти-блокинг-система (ABS) 
Електронна стабилизираща система (ESP)* 
Контролна светлина  сигнализира за функционалната способност на ABS
и за електронен затвор на диференциал (EDS).
Контролна светлина  свети няколко секунди след като включите
запалване.
След като включите запалването, контролната светлина трябва да светне за
няколко секунди, например през време на стартирането. Същата загасва,
след завършване на автоматичната проверка.
Съставни части на системата ESP са ASR (регулиране на буксуването), EDS
(електронен затвор на диференциала) и ABS (анти-блокинг-система).
В процеса на регулиране по време на движение, контролната светлина мига.
Ако стабилизиращата програма ESP е изключена или е дефектна,
контролната светлина свети непрекъснато.
Тъй като системата ESP съдействува със системата ABS, контролната й
светлина свети също така и при дефект на ABS.
Друга информация за системата ESP ⇒ страница 163, “Електронна
стабилизираща система (ESP)*”.
Дефект на АBS
Ако контролна светлина  не загасне няколко секунди след като включите
запалване, ако тя изобщо не светне или светне по време на движение,
системата не е изправна и автомобилът спира без да използва АBS. В такъв
случай работи само спирачната система на автомобила. Незабавно
потърсете най-близкия специализиран сервиз и съобразете стила на
движение с факта, че не знаете нито обхват на дефекта в системата АBS, нито
ограничение на анти-блокиращия й ефект.
В случай че в системата ABS има сериозен дефект, освен контролната
светлина се включва и акустичната сигнализация (3 кратки сигнала).
Допълнителна информация за системата ABS ще намерите на
⇒ страница 167, “Анти-Блокинг система (ABS)”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
31
NKO B5 13.book Page 32 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
32
Прибори и контролни светлини
Дефект на цялата спирачна система
Ако контролната светлина на ABS  свети заедно с контролната светлина на
спирачната система  (ръчната спирачка не е издърпана), това означава, че
освен системата ABS е дефектна и друга част на спирачната система ⇒
.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
STOP BRAKE FAULT SERVICE MANUAL (СТОП! ДЕФЕКТ НА СПИРАЧКИТЕ,
РЪКОВОДСТВО ЗА ОБСЛУЖВАНЕ)
Електронен затвор на диференциала (EDS)
Система EDS е част на системата ESP. За неизправност в системата EDS
сигнализира светване на контролната светлина ESP, която се намира на
арматурното табло. В такъв случай веднага потърсете помощ в някой от
сервизите на Skoda. Други указания относно системата EDS ще намерите на
⇒ страница 165, “Електронен затвор на диференциала (EDS)”.
ВНИМАНИЕ!
•
В случай че контролната светлина на спирачната система  светва
заедно с контролната светлина на системата ABS , веднага спрете
автомобила си и проверете нивото на спирачната течност в резервоара
й ⇒ страница 201, “Спирачната течност”. В случай че нивото на
спирачната течност е не достига до знака MIN, не продължавайте да
пътувате с автомобила си. - Има опасност за злополука! Потърсете
помощ от специалисти!
• Когато проверявате нивото на спирачната течност и отваряне капака
на моторния отсек, трябва да съблюдавате следните указания
⇒ страница 194, “Работа в моторния отсек”.
• Ако нивото на спирачната течност е в ред, може да има дефект на
регулиращата функция на системата ABS. В случай на спиране задните
колела могат бързо да се блокират. При определени условия това може
да предизвика опасност от повличане! Внимателно докарайте
автомобила си в най-близкия специализиран сервиз за поправка.
Предпазно устройство против стартиране (имобилайзер) 
При включване на запалване се сравнява кодът на ключа с кода на
управляващата система. Съответствието на кодовете се потвърждава със
светване на контролната светлина  в продължение на няколко секунди.
В случай че не е използван правилен ключ (например подправен ключ),
контролната светлина постоянно ще мига и двигателят не може да се
стартира ⇒ страница 35.
Можете да стартирате само с помощ на оригинален кодиран ключ на Skoda
.
Спирачна система 
Контролната светлина  мига или свети, ако нивото на спирачната течност е
под минимума, в случай на дефект в системата ABS или в случай че е
издърпана ръчната спирачка.
В случай че контролната светлина  мига (и ръчната спирачка не е
издърпана), спрете движение на автомобила и проверете нивото на
спирачната течност ⇒
.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
STOP BRAKE FLUID SERVICE MANUAL (СТОП, СПИРАЧНА ТЕЧНОСТ,
РЪКОВОДСТВО ЗА ОБСЛУЖВАНЕ)
В случай на дефект в системата ABS, който оказва въздействие върху
нормалната спирачна система (например върху разпределение на
спирачното налягане), контролната светлина на ABS  свети заедно с
контролната светлина на спирачната система . Това означава, че освен
системата ABS е дефектна и друга част на спирачната система ⇒
.
Като предупредителен сигнал се генерира също така и акустичната
сигнализация (3 кратък сигнал).
В такъв случай се налага да закарате автомобила си в сервиз .При това трябва
да прилагате по-голяма сила върху спирачния педал и да вземете пред вид
по-дълга траектория на спирачния педал и по-дълъг спирачен път на
автомобила.
NKO B5 13.book Page 33 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Прибори и контролни светлини
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
STOP BRAKE FAULT SERVICE MANUAL (СТОП! ДЕФЕКТ НА СПИРАЧКИТЕ,
РЪКОВОДСТВО ЗА ОБСЛУЖВАНЕ)
Други указания относно спирачната система ⇒ страница 166, “Спирачки”.
акумулаторът не се зарежда допълнително, трябва да изключите всичките
електроуреди, които моментално не са Вас напълно необходими.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
ALTERNATOR WORKSHOP! (ДОПЪЛНИТЕЛНО ЗАРЕЖДАНЕ - В
СЕРВИЗ!)
Издърпаната ръчна спирачка
Ако ръчната спирачка е издърпана, свети контролна светлина . В случай че
минимално в продължение на 3 секунди се движите с по-висока скорост от 5
km/h, освен контролната светлина се включва също така и акустичната
сигнализация.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Предупреждение!
В случай че през време на движение освен на контролната светлина 
светне и контролната светлина  (дефект на охладителната система), трябва
веднага да спрете автомобила си и да изключите двигателя - има опасност от
сериозна повреда на същия!
HANDBRAKE ON (РЪЧНАТА СПИРАЧКА Е ИЗДЪРПАНА)
Прикрепване на предпазните колани 
ВНИМАНИЕ!
•
Контролна светлина  свети след като включите запалване и Ви
предупреждава, че трябва да прикрепите предпазния колан.
•
Ако не сте прикрепили предпазния си колан, след включване на
запалването, в продължение на 6 секунди ще звучи акустичната
сигнализация.
Когато проверявате нивото на спирачната течност и отваряне капака
на моторния отсек, трябва да съблюдавате следните указания
⇒ страница 194, “Работа в моторния отсек”.
Ако контролната светлина на спирачната система  не загасне
няколко секунди след като включите запалване или светва през време
на движение, трябва веднага да спрете автомобила и да проверите
нивото на спирачната течност в резервоара й ⇒ страница 201,
“Спирачната течност”. В случай че нивото на спирачната течност спадне
под символа MIN, не продължавайте да се движите с автомобила си. Има опасност от злополука! Потърсете помощ от специалисти!
Допълнителна информация за предпазните колани ⇒ страница 136.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
FASTEN SEATBELT (ПРИКРЕПЕТЕ ПРЕДПАЗЕН КОЛАН)
Допълнителна информация за предпазните колани ⇒ страница 136,
“Предпазни колани”.
Допълнително зареждане 
Контролна светлина  свети след като включите запалване. След
стартиране на двигателя контролната светлина трябва да загасне.
В случай че контролната светлина  не светне след като включите
запалване, закарайте автомобила си в най-близкия специализиран сервиз.
В случай че контролната светли на загасне или светне по време на движение,
закарайте автомобила си в най-близкия специализиран сервиз. Тъй като
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
33
NKO B5 13.book Page 34 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
34
Отключване и заключване
Отключване и заключване
Висулка
Ключове
Към един от ключовете е прикрепена пластмасова висулка с отпечатан кодов
номер на ключа. Въз основа на кодовия номер можете винаги от сервизи на
Skoda да поискате резервен ключ.
Висулката с кодов номер трябва добре да пазите, тъй като само въз основа
на кодов номер можете да получите резервен ключ. По тази причина е
необходимо, в случай че продадете автомобила си едновременно с него да
предадете на нов собственик също така и висулката.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 17 Комплект
ключове
•
Винаги, когато напускате автомобила си, било и за кратко време,
трябва да извадите ключа от запалване и да не го оставите в
автомобила. Това важи главно тогава, когато в автомобила Ви има
деца. Същите могат да включат двигател на автомобили или някой от
електрическите му уреди (например електрическо управление на
прозорците). – Има опасност за нараняване!
• Ключа си трябва да изваждате от ключалката на запалване само
след като автомобилът спре. В обратен случай внезапно да се блокира
кормилото. - Има опасност за злополука!
Изобр. 18 Измъкващ
се ключ
– Ако искате да измъкнете или вмъкнете навътре главен ключ или
негов ствол, стиснете деблокиращ бутон ⇒ изобр. 18.
A ⇒ изобр. 17, сервизен
Към автомобила Ви са доставени два главни ключа A
B и висулка A
C . Главният ключ отваря и затваря всичките ключалки
ключ A
на автомобила. Със сервизният ключ можете само да отключите вратата и
стартирате двигателя. Същият се използване, например, в сервизи или
хотели.
•
Предупреждение!
Всеки ключ съдържа електронни части, вследствие на което трябва да го
пазите от влажност и силни вибрации.
•
Поддържайте чисти каналите на ключовете, тъй като нечистотиите
(текстилни влакна, прах и др.) неблагоприятно въздействат върху функциите
на ключалките, на запалването и т.н.
Забележка
В случай че изгубите ключа си, обърнете се към сервиз на Skoda, за да Ви
осигури доставката на резервен ключ.
NKO B5 13.book Page 35 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Отключване и заключване
– Смъкнете капаче на капсулата ⇒ изобр. 20 по посока на стрелка.
Смяна на батерия
– Извадете изтощена батерия от капачето.
– В капачето поставете нова батерия. Внимавайте да я поместите
със знака “+” надолу. Правилен поларитет е посочен в капачето
на капсулата за предавателната система.
– Капачето с новата батерия поставете отзад на капсулата и го
притиснете към нея.
Изобр. 19 Разединени
е на ключа със
системата на
дистанционно
управление
– Капсулата за предавателната система поместете така, че да
можете да я съедините с ключа.
Околна среда
Изтощената батерия трябва да се унищожи в пълното съответствие с
валидните предписанията за опазване на околната среда.
•
Забележка
Спецификация на нова батерия трябва напълно да съответства на
оригиналната спецификация.
B1Z-0042H
Изобр. 20 Капаче на
капсула за
предавателна станция
на ключ
Всеки главен ключ с дистанционно управление съдържа една
батерия, която е поставена в капачето на капсулата за
B ⇒ изобр. 19. Препоръчваме, да
предавателната станция A
оставите на сервиз на Skoda да Ви смени изтощената батерия за
нова. Ако искате сами да я смените, трябва да действате по следния
начин:
– Извадете ключа си.
A ⇒ изобр. 19от
– С отвертка внимателно отхлупете част на ключ A
B .
капсула на предавателна станция A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
• В случай че не можете да отваряте или затваряте вратите на автомобила
си с помощ на ключ със системата на дистанционно управление след като
смените батерията й, системата трябва да се синхронизира⇒ страница 42.
Осигуряващо устройство против стартирането на
автомобила (имобилайзер) 
Елекòроннияò имобилайзер възпрепяòсòва други хора да
сòарòираò авòомобила Ви.
В главата на ключа е вграден електронен чип. Електронният чип деактивира
имобилайзер, след като поставите ключа си в запалването на автомобила.
След като извадите ключа от запалването, електронният имобилайзер
веднага се активира.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
35
NKO B5 13.book Page 36 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
36
Отключване и заключване
Забележка
Автомобилният двигател се включва само с помощ на оригинален кодиран
ключ на Skoda ⇒ страница 32.
След като включите детския предпазител, задната врата не може да се отваря
отвътре с помощ на дръжката й. В такъв случай вратата може да се отваря
само отвън.
Централно заключване
Детски предпазител
Деòскияò предпазиòел не разрешава, задниòе враòи да се
оòваряò с помощ на въòрешниòе им дръжки.
Описание
Ако се използва централното заключване или отключване, всичките врати
се заключат или отключат едновременно. При отключване на вратите на
автомобила се деблокира капакът на багажника. След това можете да го
отворите като стиснете ръчка, намираща се под вдлъбнато място за
регистрационния номер на автомобила.
Обслужване на централното заключване:
Изобр. 21 Детски
предпазител в задните
врати
Задните врати са снабдени с детски предпазители. Същите се
включват и изключват с ключа на автомобила.
Включване на детски предпазител
– Лостчето на детския предпазител обърнете по посока към
стрелката, намираща се във вратата ⇒ изобр. 21.
Изключване на детски предпазител
– Лостчето на детския предпазител обърнете против посока на
стрелката, намираща се във вратата.
•
•
•
отвън с ключа на автомобила ⇒ страница 38
с превключвателите на централното заключване ⇒ страница 39
с дистанционното управление ⇒ страница 41
Комфортно управление на прозорците
При отключване и заключване на автомобила могат да се отварят и затварят
прозорците, оборудвани с електрическото управление ⇒ страница 46,
“Комфортно управление на прозорците”. Електрически предвижващ се и
отхлупващ се покривен прозорец (шибидах)* може само да се затваря.
Отключване на отделни врати*
Тази избираема функция позволява, да се отключи само вратата на шофьора.
Другите врати остават заключени и отключват се със следваща инструкция
(отключване). Тази функция се избира с прекодиране на блока за управление
на централното заключване. Тази операция провеждат сервизи на Skoda,
които ще Ви информират по-подробно.
Автоматично заключване*
Когато автомобилът Ви се движи със скорост около 15 км/час, всичките му
врати и капакът на багажника автоматично се заключат.
NKO B5 13.book Page 37 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Отключване и заключване
Автомобилът отново се отключи, след като извадите ключа от ключалката на
запалването. Освен това, шофьорът може да отключи вратата с натискане на
превключвателя  за централното включване или с дърпане на дръжката.
Ако при заключване на автомобила използвате ключа или системата за
дистанционно управление, с двукратно заключване в течение на по-късо
време от 2 секунди можете да деактивирате защитния предпазител.
Функция на автоматичното заключване по желание ще Ви включат в сервиз
на Skoda.
В случай че защитният предпазител не работи, контролна светлина до
защитния предпазител във вратата на шофьора не мига. Това обаче не важи
в случай че е активирано алармена система предупреждаваща за кражба на
автомобила*, тъй като контролната светлина сигнализира, че същото е
активно ⇒ страница 43.
ВНИМАНИЕ!
Заключването на вратите пречи на нежеланото им отваряне при
извънредни обстоятелства (злополука). Заключените врати
затрудняват насилственото проникване в автомобил, например при
спиране на кръстопът. Заключените врати обаче затрудняват достъп в
автомобила отвън също така и в случай на необходимост. - Опасност за
живота!
Защитният предпазител се активира след следващото отключване и
заключване на автомобила.
В случай че автомобилът Ви е заключен и неговият защитен предпазител е
деактивиран, можете да отворите автомобила си отвътре по следния начин:
•
•
вратите се отключват с едно подръпване за дръжките им;
с второто подръпване същите се отварят.
Забележка
• След като заключите автомобила, по положение на осигуряващи бутони
проверете, дали за заключени всичките врати.
•
В случай на злополука с активиране на въздушните възглавници,
всичките заключени отвътре врати автоматично се отворят, за да може да се
окаже помощ на пострадалите.
• В случай че централното заключване не работи, предната врата и капака
на багажника можете да заключване и отключвате с ключа си. Аварийно
деблокиране капака на гърлото на резервоара за гориво ⇒ страница 192.
ВНИМАНИЕ!
Ако автомобилът е заключен и защитният предпазител активиран, не
трябва в него да оставяте хора или животни, тъй като отвътре не могат
да се отключат нито вратите, нито прозорците. Това сериозно
затруднява достъпа в случай на необходимост от помощ – при опасност
за живота!
Забележка
Защитен предпазител
Централното заключване е снабдено със защитен предпазител. Ако
заключите автомобила си отвън, вратите му автоматично се блокират.
Осигуряващите бутони не могат да се извеждат навън. Контролна светлина
във вратата на шофьора мига. Вратите не могат да се отварят с помощ на
дръжките им нито отвън нито отвътре. По такъв начин автомобилът е защитен
от нежелателното проникване.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Алармената система предупреждаваща за кражба на автомобила се
активира даже и в случай, че автомобилът е заключен без да е активен
защитният предпазител. За да не се активира излишно алармата, трябва
предварително да изключите система за опазване на вътрешното
пространство* ⇒ страница 44 на автомобила.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
37
NKO B5 13.book Page 38 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
38
Отключване и заключване
алармената система. Когато не включите запалване до 15 секунди,
алармата веднага ще се активира.
Отключване с ключ
Заключване с ключ
– Ключът, намиращ се в ключалката на вратата на шофьора
B ⇒ изобр. 22.
обърнете вдясно в позицията за заключване A
B1Z-0042H
Изобр. 22 Позиции на
ключа когато
отключвате или
заключвате
автомобила
•
Вратите и капакът на багажника се заключват (осигуряващи бутони се
движат надолу).
•
•
Загасва вътрешното осветление, което е свързано с контакта във вратите.
•
•
Защитният предпазител веднага се активира.
Прозорците на автомобила и електрическите покривни прозорци* се
затварят, докато ключът остава в позицията за заключване.
– Ключът, намиращ се в ключалката на вратата на шофьора,
A ⇒ изобр. 22.
обърнете вляво в позицията за отключване A
Контролната светлина във вратата на шофьора започва на мига.
– С дърпане на външната дръжка отворете вратата.
•
Всичките врати се отключват (осигуряващият бутон трябва да се движи
нагоре)
•
•
Капакът на багажника се деблокира.
•
•
Защитният предпазител се деактивира.
Светва вътрешното осветление, което се включва чрез контакта съединен
с вратите.
Прозорците на автомобила се отварят, докато държите ключа в
позицията за отключване.
• Контролната светлина спре да мига, ако автомобилът не е снабден с
алармената система предупреждаваща за кражба на автомобила*
⇒ страница 43.
Забележка
Ако автомобилът Ви е снабден с алармената система предупреждаваща за
кражба*, до 15 с след като отворите вратата трябва да поставите ключа си в
контактната ключалка на запалване и да го включите, за да се изключи
Забележка
Отворената врата на шофьора не може да се заключи. Същата трябва да се
затвори и след това самостоятелно да се заключи.
NKO B5 13.book Page 39 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Отключване и заключване
Включватели на централното заключване
Отключване на всичките врати и капака на багажника 
B ⇒ страница 39, изобр. 23. В случай
– Стиснете превключвател A
че капакът на багажника се намира в режим за постоянно
B , капакът не се
заключване, след като стиснете превключвател A
отключи ⇒ страница 40.
Деблокиране капака на гърлото на резервоара за гориво
Изобр. 23 Вътрешната
част на вратата за
шофьора:
превключватели на
централното
заключване
C ⇒ изобр. 24.
– Дръпнете за превключвател A
Деблокиране капака на багажника
D ⇒ изобр. 24.
– Дръпнете за превключвател A
Блокиране бутона за деблокиране капака на багажника 
– Завъртете ключа в ключалка по посока на стрелка ⇒ изобр. 24.
– Деблокиране се осъществява като завъртите с ключа по посока
против стрелката.
B1Z-0042H
Изобр. 24 Вътрешната
част на вратата за
шофьора: Включвател
на капачето на
резервоара за бензин и
на капака на багажника
В случай че автомобилът не е заключен отвън, същият може да се
A , или A
B даже и тогава
отключва или заключва с превключватели A
когато не е включено запалване.
Заключване на всичките врати и капака на багажника 
A ⇒ страница 39, изобр. 23.
– Стиснете включвател A
Блокиране капака на багажника отвън ⇒ страница 40.
В случай че автомобилът Ви е заключен с превключвателя на централното
A ⇒ страница 39, изобр. 23, важи следното:
заключване A
• Вратите и капакът на багажника не могат да се отварят отвън (това е важно
например при спиране на кръстопът).
•
Отделни врати можете да отключвате и отваряте с помощ на дръжките
им.
• В случай че вратата на шофьора е отворена (след заключване с
превключвателя във вратата на шофьор), същата не може да се заключи, за
да се изключи опасност от неумишленото заключване на автомобила.
Същата трябва да се затвори и след това самостоятелно да се заключи.
•
В случай на злополука с активиране на въздушните възглавници,
всичките заключени отвътре врати автоматично се отворят, за да може да се
окаже помощ на пострадалите.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
39
NKO B5 13.book Page 40 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
40
Отключване и заключване
ВНИМАНИЕ!
Централното заключване работи и тогава, когато не е включено
запалването. Вратите на автомобила и капакът на багажника се
заключват. Но тъй като заключените врати затрудняват достъп и
тогава, когато е необходима помощ, никога не оставяйте сами деца в
автомобила си. Отвътре заключените врати обаче затрудняват достъп в
автомобила отвън също така и в случай на необходимост. - Опасност за
живота!
B1Z-0042H
Изобр. 26 Ръкохватка
на капака на багажника
Забележка
Когато е активиран защитният предпазител, тогава не работят дръжките на
вратите и превключвателят на централното заключване.
Отваряне капака на багажника
Капак на багажника
Ръкохватка на капака на багажника
– Стиснете ръчка ⇒ изобр. 26 и едновременно повдигнете капака.
– Затворете капака с леко захлупване ⇒
.
Постоянно заключване капака на багажника
B ⇒ изобр. 25 и го извадите тогава,
След като завъртите ключа вдясно A
когато шлицът на ключалката е нагласен във вертикално положение, капакът
на багажника е изключен от системата на централното заключване и същият
е заключен постоянно.
В такъв случай капакът на багажника може да се отключва само с отключващ
бутон  на дистанционното управление.
B1Z-0042H
Изобр. 25 Деблокиран
е капака на багажника
След като шлицът в ключалката се върне в хоризонтално положение, капакът
на багажника отново се включи в системата на централното заключване.
Отключване и отваряне капака на багажника
A ⇒ изобр. 25 във вертикално
След като завъртите главния ключ наляво A
положение на шлица, капакът малко изскочи нагоре. Когато ключът е
нагласен в вертикално положение на шлица, може да се извади.
След като шлицът в ключалката се върне в хоризонтално положение, капакът
на багажника отново се включи в системата на централното заключване.
NKO B5 13.book Page 41 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Отключване и заключване
Капакът на багажника по принцип може да се управлява със системата за
дистанционно управление ⇒ страница 41.
В случай че изгубите ключа си и след поправка или смяна на приемника,
системата за дистанционно управление трябва да се нагласи в сервиз на
Skoda. Само след това е възможно отново да я използвате.
ВНИМАНИЕ!
•
След като захлупите капака на багажника, трябва да се убедите, че
той наистина е блокиран. В противен случай капакът може да се отвори
по време на движение. - Има опасност от злополука!
•
Никога не се движете с автомобила си, ако вратата на багажника му
е отворена или полуотворена, тъй като в него могат да проникват
отработени газове от ауспуха. Има опасност от отравяне!
Забележка
До 5 секунди след като затворите капака на багажния, същият се
заключи и се активира* алармената система предупреждаваща за
кражба. Това важи само при условие, че автомобилът е бил заключен преди
затварянето на капака.
•
Забележка
Дистанционното управление се деактивира автоматично след като
включите запалване.
•
В резултат на факта, че близо до автомобила може да има други
радиопредаватели (например мобилен телефон, телевизионен предавател
и др.), които работят в същия честотен диапазон, функцията на
дистанционното управление може временно да се ограничи.
• Ако централното заключване или алармената система не реагират на
сигналите от дистанционното управление на разстояние по-голямо от 3 м,
трябва да се смени батерията, най-добре в сервиз на Skoda.
Отключване и заключване на автомобила
Дистанционно управление
Описание
С дистанционното управление можете да:
•
•
•
отключвате и заключвате автомобила си;
деблокирате капака на багажника;
отваряте и затваряте прозорците.
B1Z-0042H
В капсула на главния ключ е инсталирана радиопредавателна станция с
батерия. Приемник е инсталиран вътре в автомобила. Радиус на ефективно
действие на дистанционното управление е приблизително 10 м. Същият се
намалява с изтощаване на батерията.
Изобр. 27 Ключ:
функции на бутони
Отключване на автомобила 
A
– В продължение на около 1 секунда стиснете бутон A
⇒ изобр. 27.
Ствол на главния ключ може да се извади от капсула и да се използва за
механично отключване и заключване на автомобила и за стартиране на
двигателя му.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
41
NKO B5 13.book Page 42 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
42
Отключване и заключване
Заключване на автомобила 
ВНИМАНИЕ!
B .
– В продължение на около 1 секунда стиснете бутон A
Деблокиране на капака на багажника 
C .
– В продължение на около 1 секунда стиснете бутон A
В случай че заключите автомобила си отвън, когато е активиран
защитният му предпазител, в автомобила не бива да останат хора или
животни, тъй като отвътре не могат нито да се отключат вратите, нито да
се отворят прозорците. Това сериозно затруднява достъпа в случай на
необходимост от помощ – при опасност за живота!
Деактивиране на защитния предпазител
B . По-подробна
– В продължение на 2 с два пъти стиснете бутон A
информация ⇒ страница 37
Двукратно светване на мигачите сигнализира, че автомобилът е отключен.
A и до 30 с не отворите
Когато отключите автомобила с помощ на бутона A
вратите или капака на багажника, автомобилът автоматично ще се заключи.
Описаната функция изключва опасност да напуснете автомобила си без да го
заключите.
В продължение на посочените 30 секунди обаче защитният предпазител и
алармената система* не работят.
След като в автомобила позволяващ отваряне на отделна врата един път
A , отключи се само вратата на шофьора; обаче след като
стиснете бутон A
натиснете бутона два пъти, отключи се целият автомобил⇒ страница 36.
•
Забележка
Дистанционното управление ползвайте само тогава, когато автомобилът
Ви със заключените врати и капака на багажника е достатъчно близо, за да
можете добре да го видите.
•
Внимавайте, да не стиснете заключващ бутон  на гладния ключ, преди
да вмъкнете ключа в контактната ключалка на запалване, за да не заключите
автомобила си и да не деактивирате алармената система*. В такъв случай
веднага трябва да натиснете отключващия бутон на главния ключ.
Синхронизация на дистанционното управление
Освен това, заедно с отключване на автомобила се нагласяват електрически
управляемите седалки и външни огледала. Същите се нагласяват в позиции,
записани в памет.
Ако не можете да отключите автомобила си със помощ на дистанционното
управление, кодът на ключа сигурно не отговаря на кода на управляващия
блок. Това може да се получи след многократното натискане бутоните на
дистанционното управление извън ефективния радиус или след смяна на
батерията.
Когато отключвате или заключвате автомобила, автоматично се включва
или изключва вътрешното му осветление, което е свързано с контакта
намиращ се във вратите.
Затова е необходимо кодът на ключа да се синхронизират по следния начин:
Еднократно светване на мигачите сигнализира, че вратите на автомобила са
правилно заключени. В случай че мигачите не мигнат, трябва да проверите
вратите на автомобила, капака на моторния отсек и капака на багажника. В
случай че посочените врати и капаци останат отворени след като се включи
алармата, пътепоказателите ще мигнат само след като същите се затворят.
•
•
натиснете един от бутоните на дистанционното управление
до една минута след натискането на бутона отключете вратата с ключа.
NKO B5 13.book Page 43 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Отключване и заключване
Алармена система предупреждаваща за кражба
на автомобила*
Когато е включена алармената система и се откачи един от полюсите на
акумулатора, веднага се активират алармените сигнали.
Като отключите капака на багажника с ключ и го отворите, алармата веднага
работи.
Описание
Как се изключва алармата?
Алармената система усилва защитата против проникване в автомобила чрез
взлом. В случай на насилственото проникване в автомобила системата
генерира звукови и светлинни предупредителни сигнали.
Алармата се изключва като натиснете отключващия бутон на
дистанционното управление или като включите запалване.
Контролна светлина (диод)
Как се включва алармената система?
Алармената система се включва автоматично чрез заключване на
автомобила с ключа или с помощта на дистанционното управление
инсталирано в него. Алармената система се активира приблизително 30
секунди след заключване на автомобила.
След като заключите автомобила, мига диодът в горната част на вратата на
шофьора. В начало диодът мига бързо и след това бавно. Това показна
готовността на алармената система, включително опазване вътрешното
пространство на автомобила*.
Как се изключва алармената система?
Алармената система се изключва при отключване на автомобила само при
условие че използвате дистанционното управление. Ако не отворите
автомобила си до 30 секунди след предаване на радиосигнала за
отключването, алармената система отново автоматично се включи.
Ако отключите автомобила с ключа си, трябва до 15 секунди след отваряне
на вратата да включите запалването, за да се деактивира алармената
система. Когато не включите запалване до 15 секунди, алармата веднага
ще се активира.
•
Забележка
Дълготрайността на източника за сирената на алармената система е 5
години. По-подробно ще Ви информират в сервиз на Skoda.
• За да е гарантирана пълна функционалност ма алармената система,
преди да напуснете автомобила проверете, дали са затворени прозорците,
вратите и електрически управляем покривен прозорец*.
• Кодирането на дистанционното управление и приемателя на сигналите
му не разрешава алармената система да се управлява от дистанционно
управление, принадлежащо на друг автомобил.
Кога се активира алармената система?
Алармената система контролира следните области на заключения
автомобил:
•
•
•
•
•
•
капака на моторния отсек;
капака на багажника;
вратите на автомобила;
контактната ключалка на запалване;
вътрешното пространство на автомобила* ⇒ страница 44;
спадане на напрежение в мрежата на автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
43
NKO B5 13.book Page 44 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
44
Отключване и заключване
Опазване на вътрешното пространство на автомобила* 
Електрическо управление на прозорците
Опазване на въòрешноòо просòрансòво включва
алармаòа щом каòо оòбележи движение във въòрешноòо
просòрансòво на авòомобила.
Включватели във вратата на шофьора
B1Z-0042H
Изобр. 28 Бутон за
опасване на
вътрешното
пространство
Опазване на вътрешното пространство на автомобила трябва да се
изключва, в случай че движение на деца или животни в автомобила
би могло да включи алармата.
Изключване опазването на вътрешното пространство на
автомобила
B1Z-0042H
Изобр. 29 Лакътна
опора във вратата на
шофьора:
управляващи елементи
Електрическото управление на прозорците можете да ползвате
само тогава, когато е включено запалването на автомобила.
Отваряне на прозорците
– Всеки прозорец на автомобила Ви се отваря с леко натискане на
съответния превключвател. След като отпуснете
превключвателя, отварянето на прозореца спира.
– Стиснете бутон  в средната колонка до шофьора ⇒ изобр. 28.
– Заключете автомобила.
При следващо заключване на автомобила автоматично се включва
опазването на вътрешното му пространство.
– Освен това предните прозорци могат да се отварят автоматично
(пълно отваряне) с пълното стисване на превключвателя. С
повторно натискане на превключвателя отварянето на
прозореца веднага спира.
Затваряне на прозорците
Забележка
Опазване на вътрешното пространство на автомобила може да се изключи
само след като се отвори вратата.
– Прозорците се затварят чрез леко издърпване за горния ръб на
съответния превключвател. С отпускане на превключвателя
затварянето на прозореца спира.
NKO B5 13.book Page 45 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Отключване и заключване
– Двата предните прозорци освен това могат да се затварят
автоматично (пълно затваряне) с пълното изваждане на
превключвателя. С повторно издърпване на превключвателя
затварянето на прозореца веднага спира.
Включватели на отделните прозорци са поставени в лакътната опора на
шофьора ⇒ изобр. 29, в предната врата за пътника до шофьора и в задните
врати* ⇒ страница 45.
Електрическо управление на прозорците
A
A
B
A
C
A
D
A
S
A
Включвател за управление на вратата на шофьора
Включвател за управление на прозореца във вратата на шофьора
Включвател за управление на прозореца в лявата задна врата
Включвател за управление на прозореца в дясната задна врата
Предпазен превключвател
•
Забележка
Прозорците на автомобила могат да се отварят и затварят приблизително
до 10 минути след като изключите запалване. Автоматичното затваряне на
прозорците през това време не работи. Управлението на прозорците
напълно ще се изключи след като отворите вратата на шофьора или
предната врата на пътника до него.
• За проветряване на вътрешното пространство на движещия се
автомобил използвайте предимно отоплителната или охладителната
система. През отворените прозорци във вътрешното пространство на
автомобила може да прониква прах и други нечистотии и при определени
по-високи скорости неприятно се увеличава нивото на шума.
Включвател във вратата на пътника до шофьора и в задните
врати
Предпазен превключвател
S ⇒ изобр. 29 можете да блокирате
С натискане на предпазния включвател A
включвателите, намиращи се в задните врати. След като повторно стиснете
S превключвателите на задните прозорци
предпазния превключвател A
отново се активират.
ВНИМАНИЕ!
•
Изобр. 30 Място за
превключвателя във
вратата на пътника до
шофьора
Ако заключвате автомобила си отвън, не разрешавайте на никой да
остане вътре, тъй като той в случай на необходимост прозорците вече
не могат да се отворят отвътре.
•
Системата е оборудвана със защитен предпазител против
притискане. В случай че стъклото на прозореца притисне някоя част на
човешко тяло, движението му веднага се прекъсва и стъклото се връща
малко назад. Въпреки това прозорците трябва да се затварят
внимателно! В противен случай има опасност от контузия!
•
Ако на задните седалки седят деца, препоръчваме Ви да използвате
S ⇒ страница 44, изобр. 29 който може да
предпазния превключвател A
блокира превключвателите за управлението на задните прозорци.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
В тази врата има превключвател само за съответния прозорец
Отваряне на прозорците
– Стиснете съответния превключвател долу и го дръжте натиснат,
докато прозорецът не се отвори до желаното положение.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
45
NKO B5 13.book Page 46 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
46
Отключване и заключване
Затваряне на прозорците
Затваряне на прозорците с ключ
– Стиснете съответния превключвател горе и го дръжте натиснат,
докато прозорецът не се отвори до желаното положение.
– Дръжте ключа в положение на заключване в ключалката във
вратата на шофьора или заключващия бутон на дистанционното
управление дръжте в стисната позиция, докато не се затворят
всичките прозорци ⇒
.
ВНИМАНИЕ!
Системата е оборудвана със защитен предпазител против притискане.
В случай че стъклото на прозореца притисне някоя част на човешко
тяло, движението му веднага се прекъсва и стъклото се връща малко
назад. Въпреки това прозорците трябва да се затварят внимателно! В
противен случай има опасност от контузия!
Забележка
Прозорците на автомобила могат да се отварят и затварят приблизително до
10 минути след като изключите запалване. Автоматичното затваряне на
прозорците през това време не работи. Управлението на прозорците
напълно ще се изключи след като отворите вратата на шофьора или
предната врата на пътника до него.
Комфортно управление на прозорците
При отключване и заключване на автомобила можете да отваряте и
затваряте прозорците с електрическото управление (покривният
прозорец можете само да затваряте) по следния начин:
Отваряне на прозорците с ключ
– Дръжте ключа в положение на отключване в ключалката във
вратата на шофьора или отключващия бутон на дистанционното
управление дръжте в стисната позиция, докато не се отворят
всичките прозорци.
След като отпуснете ключа или бутона на дистанционното управление,
можете веднага да прекъснете затваряне или отваряне на прозорците.
ВНИМАНИЕ!
•
По време на комфортното управление не е активен защитният
предпазител против притискане ⇒
в “Включвател във вратата на
пътника до шофьора и в задните врати”.
• Прозорците трябва да затваряте внимателно! В противен случай
има опасност от контузия!
Неизправности на функцията
Не работи система на автоматично затваряне на прозорците
След като откачите и отново прикачите акумулатор, системата за
автоматичното затваряне на прозорците не работи. Същата трябва да се
активира. Функция на системата се възстановява по следния начин:
•
дръжте ключа в позицията за заключване, докато не се затворят всичките
прозорци.
•
•
освободете ключа
отново поместете ключа в позицията за заключване и го подръжте в тази
позиция приблизително в продължение на 3 секунди.
Експлоатация през зимата
При затваряне на прозорците през зимата може да има по-голямо
съпротивление поради замръзването им, затваряният прозорец може да
спре и да се върне на няколко сантиметра обратно.
За да можете да го затворите, трябва да постъпвате по следния начин:
NKO B5 13.book Page 47 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Отключване и заключване
• дръжте ключа в позицията за заключване, докато не се затворят всичките
прозорци.
•
в случай че затварянето на прозорците спре, трябва да повторите целия
цикъл отново.
След като изключите запалването, можете още около 10 минути да отваряте,
предвижвате или отхлупвате покривния прозорец. Покривният прозорец не
може да се управлява, след като отворите една от двете предни врати.
•
ВНИМАНИЕ!
•
Когато затваряте прозорците, защитният им механизъм против
притискане на пръстите не е активен.⇒
в “Включвател във вратата
на пътника до шофьора и в задните врати” на страница 45
•
Прозорците трябва да затваряте внимателно! В противен случай
има опасност от контузия!
Забележка
След откачване и повторно прикачване на акумулатора, покривният
прозорец може да не се затваря напълно. В такъв случай трябва да нагласите
A и в продължение на около 10
въртящият се превключвател в позиция A
секунди да натискате предната му част.
• Винаги след аварийно управление (с помощта на ръчката) покривния
прозорец трябва да нагласите в основното му положение. В такъв случай
A ив
трябва да нагласите въртящият се превключвател в позиция A
продължение на около 10 секунди да натискате предната му част.
Електрически предвижващ се и отхлупващ се
покривен прозорец*
Предвижване и отхлупване
Описание
Нагласяване в комфортна позиция
C ⇒ изобр. 31.
– Преместете превключвателя в позиция A
Пълно предвижване
B и го дръжте в тази
– Нагласете превключвателя в позиция A
позиция (пружинираща позиция).
Отхлупване
Изобр. 31 Въртящ се
превключвател за ел.
предвижващ се и
отхлупващ се покривен
прозорец
Покривният прозорец можете да управлявате с въртящия се превключвател
⇒ изобр. 31 само тогава, когато е включено запалването. Въртящият се
превключвател можете постепенно да нагласяте в отделните му позиции.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
D .
– Нагласете превключвателя в позиция A
Ако покривният прозорец е нагласен в комфортно положение, значително
се намалява шумът предизвикан от въздушно течение.
Подвижният сенник се отваря автоматично, съвместно с покривния
прозорец. В случай че покривният прозорец е затворен, сенникът можете да
предвижвате ръчно. (Това обаче не важи за автомобили, покривният
прозорец на които работи със слънчева батерия и сенникът му е фиксиран.)
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
47
NKO B5 13.book Page 48 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
48
Отключване и заключване
Предупреждение!
Когато отваряте покривния прозорец през зимата, трябва да отстраните
образувалия се по него лед. В противен случай има опасност от повреждане
на управляващия механизъм.
Затваряне
След като освободите ключа, затварянето на покривния прозорец веднага се
прекъсва.
ВНИМАНИЕ!
Покривният прозорец трябва да затваряте внимателно. – Има опасност
от нараняване! При използване на комфортното управление не работи
защитният предпазител против притискане.
Затварянето на покривния прозорец
A ⇒ изобр. 31.
– Нагласете превключвателя в позиция A
Аварийно управление
Безопасно затваряне
Покривният прозорец е оборудван със защитен предпазител против
притискане. Ако нещо пречи (например, образувал се лед) при затваряне на
покривния прозорец, същият спира движението си и се връща няколко
сантиметра назад. Покривният прозорец можете да затворите без защитния
предпазител против притискане, като стиснете предната част на
A ⇒ изобр. 31, и я дръжте стисната до
превключвателя, нагласен в позиция A
пълното затваряне на покривния прозорец ⇒
.
ВНИМАНИЕ!
B1Z-0042H
Изобр. 32 Изрез в
тавана: място за
отвертка
Покривният прозорец трябва да затваряте внимателно. – Има опасност
от нараняване!
Комфортно управление
Отвореният покривен прозорец можете да затваряте също така и
отвън.
– Ключа в ключалката на вратата на шофьора дръжте в
положението за заключване или бутона за заключване на
дистанционното управление дръжте в стисната позиция, докато
покривният прозорец не се затвори ⇒
.
Изобр. 33 Изрез в
тавана: aварийно
управление
NKO B5 13.book Page 49 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Отключване и заключване
В случай на дефект в устройството на покривния прозорец, същият
може да се затвори или отвори ръчно:
– Внимателни вмъкнете плоска отвертка (част от комплекта
инструменти) зад задната стена капака на електрическото
задвижване ⇒ изобр. 32.
– Внимателно отхлупете капака.
– В отвора вмъкнете шестоъгълен ключ номер 4 и затворете или
отворете покривния прозорец ⇒ изобр. 33.
– Поместете капака на пластмасови щифтове и след това го
натиснете нагоре.
– Предоставете автомобила си в специализиран сервиз да
отстрани дефекта.
Забележка
Винаги след аварийно управление (с помощта на шестоъгълен ключ)
покривния прозорец трябва да нагласите в основната му позиция. В такъв
A
случай трябва да нагласите въртящия се превключвател в позиция A
⇒ страница 47, изобр. 31 и да го стиснете отпред в продължение на около 10
секунди.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
49
NKO B5 13.book Page 50 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
50
Светлини и видимост
Светлини и видимост
Светлини
Включване и изключване на светлините 
Подреждане на превключватели в автомобили с кормило отдясно* може да
се различава от показаното на ⇒ изобр. 34. Символи, които означават
отделни позиции на превключватели, се запазват.
В автомобили, които са предназначени за някои страни, като се включи
запалване, заедно с габаритните светлини светят също така и късите
светлини, но с по-ниска интензивност.
ВНИМАНИЕ!
B1Z-0042H
Изобр. 34 Арматурно
табло: превключвател
на светлините
Включване на габаритните светлини
– Превключвател на светлините ⇒ изобр. 34 нагласете в позиция
.
Включване на късите и дългите светлини
– Превключвател на светлините нагласете в позиция .
Никога не се движете с автомобила си, когато са включени само
габаритните светлини. - Има опасност от злополука! Габаритните
светлини не светят достатъчно, за да осветят шосето пред Вас или да Ви
видят шофьори, движещи се в обратна посока. При тъмно и намалена
видимост винаги трябва да включвате късите светлини.
•
•
След като затворите вратата на шофьора (при условие, че запалването е
изключено), звуковата сигнализация ще се изключи и това Ви позволява да
оставите автомобила си с включени габаритни светлини.
– Дългите светлини се включват, след като натиснете лостчето за
дългите светлини по-напред ⇒ страница 53, изобр. 39.
•
Изключване на всичките светлини
•
•
– Превключвател на светлините нагласете в позиция О.
Късите светлини светят само тогава, когато е включено запалване. Когато
стартирате двигателя и след като изключите запалване, късите светлини
автоматично се изключват, обаче габаритните светлини продължават да
светят.
Забележка
В случай че извадите ключа си от контактната ключалка за запалване по
време, когато са включени светлините, и отворите вратата на шофьора,
веднага ще се включи звукова сигнализация, която Ви информира, че светят
светлините.
Ако искате да паркирате автомобила си за по-дълго време, препоръчваме
Ви, да изключите всичките светлини, евентуално да оставите включени само
габаритните светлини.
Описаните светлини трябва да използвате в съответствие с предписания.
Ако времето е студено или влажно, фаровете могат отвътре временно да
се оросят.
− Решаващо въздействие на оросяването оказва различието между
температура вътре във фара и отвън.
NKO B5 13.book Page 51 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Светлини и видимост
2 .
Превключвателя на светлините повдигнете в позиция A
− След като включите светлините, оросяване бързо изчезва. Евентуално
може да остане в крайните части на фаровете.
–
− Освен фаровете могат да се оросяват също така и мигачите и задните
светлини.
Ако е включен задният сигнал за мъгла, на арматурното табло свети
контролна светлина  ⇒ страница 27
− Оросяване на фаровете не влияе върху трайността им.
Ако автомобилът Ви, който е оборудвани с теглич инсталиран от завода производител, тегли ремарке и Вие включите задния сигнал за мъгла,
същият ще свети само на края на ремаркето.
Фарове за мъгла 
Предупреждение!
За да не ослепявате шофьори на автомобили движещи се зад Вас, трябва да
включвате задния сигнал за мъгла само при лоша видимост (и да спазвате
съответни законни предписания).
Осветление на уреди 
Освеòлениеòо на уреди òе може да се регулира.
Изобр. 35 Арматурно
табло: превключвател
на светлините
Включване на фаровете за мъгла
– Превключвател на задните сигнали за мъгла най-напред трябва
да нагласите в позиция  или в позиция  ⇒ изобр. 35.
1 .
– Превключвателя на светлините повдигнете в позиция A
Изобр. 36 Арматурно
табло: регулиране
oсветление на уредите
Ако са включени фаровете за мъгла, на арматурното табло свети контролна
светлина  ⇒ страница 27.
– Включете светлините.
Заден сигнал за мъгла 
– С помощ на въртящия се регулатор ⇒ изобр. 36, нагласете
подходяща интензивност на осветлението.
Включване на задния сигнал за мъгла
– Превключвател на задните сигнали за мъгла най-напред трябва
да нагласите в позиция  или в позиция  ⇒ изобр. 35.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
51
NKO B5 13.book Page 52 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
52
Светлини и видимост
Нагласяване наклона на главните фарове 
Забележка
Когаòо са включени късиòе свеòлини, далечина на
освеòляващо дейсòвие на фаровеòе можеòе да
приспособяваòе към наòоварване на авòомобила.
След включване на запалването и при движение, фаровете с ксенонови
лампи автоматично приспособяват наклона си към натоварването и
движението (ускоряване, спиране) на автомобила.
Включвател на предупредителни светлини 
Изобр. 37 Арматурно
табло: регулиране
наклона на светлините
Изобр. 38 Арматурно
табло: включвател на
предупредителните
светлини
– Въртете с регулатора  ⇒ изобр. 37, за да нагласите наклона на
фаровете така, че да не ослепявате други шофьори, главно те
които се движат в обратна посока.
Позиции за нагласяване на фаровете
Позиции за нагласяване на фаровете приблизително съответстват на
следното натоварване на автомобила:
A
1
A
2
A
3
A
Предните седалки са заети, багажникът е празен.
Всичките седалки на автомобила са заети, багажникът е празен.
Всичките седалки на автомобила са заети, багажникът е натоварен.
Седалка на шофьора е заета, багажникът е натоварен.
Предупреждение!
– Предупредителните светлини се включват или изключват като
стиснете включвател  ⇒ изобр. 38.
Когато са включени предупредителните светлини, те мигат едновременно
със съответните контролни светлини, включително и контролната светлина в
самия включвател. Предупредителните светлини могат да се включват и при
изключено запалване.
В случай на злополука, при която се активират въздушните възглавници,
предупредителните светлини се активират автоматично.
Когато използвате предупредителните светлини, респектирайте законни
предписания.
Винаги нагласявайте наклона на фаровете по такъв начин, че да не
заслепявате шофьори в автомобилите движещи се в обратната посока.
Забележка
Предупредителните светлини включвайте, например в случай:
NKO B5 13.book Page 53 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Светлини и видимост
•
•
че пътят пред автомобила Ви е задръстен,
– Дългите светлини се изключват с преместване на
управляващото лостче обратно в първоначалното му
положение.
на технически дефект или авария.
Лостче за мигачите   и дългите светлини 
Светлинен клаксон 
С лосòчеòо за мигачиòе и дългиòе свеòлини се включваò и
изключваò свеòлиниòе за паркиране и свеòлинния клаксон.
– Управляващото лостче преместете по посока към кормилото
(пружинираща позиция) – светват дългите светлини и
контролната светлина на арматурното табло.
Светлини за паркиране 
– Изключете запалване на автомобила.
– Управляващото лостче преместете нагоре или надолу - светва
дясна или лява светлина за паркиране.
Забележки относно функции на светлините
Изобр. 39 Лостчето за
мигачите и дългите
светлини
Лостчето за мигачите и дългите светли изпълнява следните
функции:
Десен  и ляв мигач
– Управляващото лостче повдигнете нагоре или надолу
⇒ изобр. 39.
–
В случай че искате сами да определите продължителност на
мигане, например при преминаване от една лента на шосе в
друга, задръжте лостчето до горната или долната му блокирана
позиция.
• Мигачите работят само при условие, че е включено запалване.
Едновременно с тях мига и съответната контролна светлина  или  в
арматурното табло.
•
•
След извършване на завой мигачите автоматично се изключват.
Ако включите светлините за паркиране, отстрани на автомобила светват
габаритните светлини. Светлините за паркиране светят само тогава, когато е
изключено запалването.
• В случай че управляващото лостче след изваждането на ключа от
контактната ключалка на запалване не се намира в средната си позиция, при
отваряне на вратата на шофьора се активира акустичната сигнализация.
Акустичната сигнализация се изключва със затварянето на вратата.
Предупреждение!
Дългите светлини или светлинния клаксон трябва да ползвате внимателно,
че да не ослепявате други шофьори.
Дългите светлини 
– Включете късите светлини.
– Управляващото лостче преместете по посока от кормилото.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
53
NKO B5 13.book Page 54 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
54
Светлини и видимост
Вътрешно осветление
Забележка
Описаните осветителни средства и функциите им използвайте само в
съответствие с валидните предписания.
Вътрешното осветление на предната част на автомобила на и
жабката срещу пътника до шофьора
Функция Coming-Home
Тази функция позволява на кратко време да светнат късите или
дългите светлини на автомобила Ви или да светне осветление на
пътя към дома Ви и др.
Избор на тази функция
– Изключете светлините.
– Изключете запалване на автомобила.
B1Z-0042H
Изобр. 40 Изрез в
тавана: вътрешното
осветление на предната
част на автомобила
– Разрешете на дългите светлини един път да мигнат.
Включване с помощ на контакта съединен с вратите
– След като отворите вратата, светнат късите светлини.
Дългите светлини ще светят при условие, че превключите лостчето в
позиция за дългите светлини.
A ⇒ изобр. 40 в средната му
– Преместете превключвател A
позиция .
Ако вратата е отворена, същите светят приблизително 3 минути.
Включване на вътрешното осветление
Ако вратата е затворена, светлините светят приблизително 30 минути.
A в позиция на символа .
– Натиснете превключвател A
Изключване на вътрешното осветление
A в позиция на символ O.
– Натиснете превключвател A
Светлини за четене
– Светлините за четене, намиращи се вдясно или вляво, се
B ⇒ изобр. 40.
включват или изключват с превключвател A
NKO B5 13.book Page 55 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Светлини и видимост
Осветление на кутията за дребни предмети, намираща се срещу
седалката на пътника до шофьора
Вътрешното осветление на задната част на автомобила
– След като отворите капака на кутията за дребни предмети
(жабката), осветлението й автоматично светне; след като
затворите капака на кутията, осветлението загасва.
Система за осветление на вътрешната част на автомобили със закъсняващо
изключване* осигурява осветление на купето няколко секунди след
затваряне на вратите.
Изобр. 41 Задна лампа
в тавана с датчици за
опазване вътрешната
част на автомобила
Вътрешното осветление светне, след като отключите автомобила, отворите
някоя от вратите му или извадите ключа от ключалката на запалване.
Осветлението загасне приблизително 30 секунди след затварянето на
всичките врати. Вътрешното осветление загасне след като заключите
автомобила или включите запалването. Това важи само тогава, когато
превключвателят на вътрешното осветление е нагласен в позицията за
включване с помощ на контакта съединен с вратите.
Ако вратите на автомобила останат отворени, вътрешното осветление ще се
изключи до 60 минути, за да не се изтощава акумулаторът.
Във вътрешното осветления на предната част на автомобила има две
дифузни светлини, които осветяват кормилото и средната част на
арматурното табло. Тези светлини се включват автоматично, след като се
включат габаритните светлини.
B1Z-0042H
Ако са включени габаритните светлини, след като включите запалване
светва осветление на ръкохватките на вратите.
Изобр. 42 Задна лампа
в тавана без датчици за
опазване вътрешната
част на автомобила
Лампата с датчици за опазване вътрешната част на автомобила ⇒ изобр. 41
се управлява с преместване на превключвателя към символи  и O или в
средната позиция .
Лампата без датчици за опазване вътрешната част на автомобила
⇒ изобр. 42 се управлява със стискане на същата в позиция на символи  и
O или с превключването й в средната позиция .
Принципи за вътрешно осветление на задната част на автомобила напълно
отговарят на принципи, които важат за вътрешното осветление на предната
част ⇒ страница 54.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
55
NKO B5 13.book Page 56 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
56
Светлини и видимост
Осветление на багажника
Видимост
Нагряване на предното стъкло*
Изобр. 43 Багажник:
oсветление
Изобр. 44 Превключва
тел за нагряване на
предното стъкло
Осветлението се намира в горната част на багажника.
Осветлението ⇒ изобр. 43 се включва автоматично, след като отворите
капака на багажника. Ако капакът е отворен по-продължително от 60 минути,
осветлението на багажника автоматично се изключи.
Осветление на входни пространства
– Нагряване на предното стъкло се включи след като стиснете
превключвател ⇒ изобр. 44.
Нагряването на предното стъкло работи само при условие, че е включено
запалване. Ако е включена системата за нагряване, в превключвателя й
свети контролна светлина.
Осветлението се намира в долната част на облицовката на предните врати.
Светлинен изход е насочен във входното пространство на съответна врата.
Осветлението се включва, като се отвори вратата, и загасва, след като вратата
се затвори.
Ако врата е отворена, същата свети приблизително 60 минути след като се
изключи запалване на автомобила.
Системата за нагряване на предното стъкло се изключва автоматично, след
около 4 минути.
Околна среда
След като размразите стъклото или го освободите от замъгляване, изключете
нагряването. Намаленият разход на електрически ток въздейства
благоприятно на консумацията на гориво ⇒ страница 175.
NKO B5 13.book Page 57 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Светлини и видимост
Нагряване на задното стъкло
Сенници
Използване на сенници може да увеличи безопасносòòа на
движение.
Изобр. 45 Превключва
тел за нагряване на
задното стъкло
Изобр. 46 Сенник:
отхлупване
– Нагряването на задното стъкло се включи след като стиснете
превключвател ⇒ изобр. 45.
Нагряването на задното стъкло работи само при условие, че е включено
запалване. Ако е включена системата за нагряване, в превключвателя й
свети контролна светлина.
Системата за нагряване на задното стъкло се изключва автоматично след
няколко минути.
Сенниците, намиращи се срещу предните седалки, можете да извадите от
1
скобите им и да ги обърнете към вратите по посока на стрелка A
⇒ изобр. 46.
В сенниците са поставени козметични огледала с капачета. След като
2 , автоматично се включва
отместите капачето по направление на стрелка A
осветление на огледало в тавана. Осветлението се изключва, след като
сенникът се обърне нагоре.
Околна среда
След като размразите стъклото или го освободите от замъгляване, изключете
нагряването. Намаленият разход на електрически ток въздейства
благоприятно на консумацията на гориво ⇒ страница 175.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
57
NKO B5 13.book Page 58 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
58
Светлини и видимост
Заден сенник*
Стъклочистачки и пръскачки
Стъклочистачките
Сòъклочисòачкиòе и авòомаòичнаòа миячна уредба се
управляваò с лосòчеòо на сòъклочисòачкиòе.
Изобр. 47 Заден
прозорец: сенник:
Задният сенник е поместен в корпуса намиращ се в капака на
багажника.
B1Z-0042H
Изобр. 48 Лостчето за
управляване на
стъклочистачките
Изваждане
A , която трябва
– Сенника изтеглете с помощ на закачалката му A
B ⇒ изобр. 47.
да прикрепите към стягите A
Лостчето за управляване на стъклочистачките ⇒ изобр. 48 можете
да нагласяте в следните позиции:
Свиване
Еднократно изтриване на стъклото
– Дръжте сенника по такъв начин, за да може бавно и без дефекти
да се свие обратно в кутията си.
– Ако искате само еднократно да изтриете предното стъкло,
4 .
преместете лостчето съвсем надолу в позиция A
Циклично изтриване
1 .
– Поместете лостчето горе, в позиция A
A нагласете интервал на цикличното
– С превключвател A
изтриване.
Бавно изтриване
2 .
– Поместете лостчето горе, в позиция A
NKO B5 13.book Page 59 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Светлини и видимост
Бързо изтриване
ВНИМАНИЕ!
3 .
– Поместете лостчето горе, в позиция A
•
Автоматична миячна и изтриваща уредба на предното стъкло
5 .
– Преместете лостчето по посока към кормилото в позиция A
Пръскачките и стъклочистачките работят - пружинираща
позиция.
– Освободете лостчето. Пръскачките спират и стъклочистачките
продължават приблизително 4 с още да работят.
За да осигурите добра видимост и безопасното движение на
автомобила, гумените перки на стъклочистачките трябва да са в
отлично състояние ⇒ страница 60.
• В случай на ниска температура пръскачките могат да се използват
само след нагряване на предното стъкло. В противен случай има
опасност от замръзване на използваното очистително средство.
•
Датчик за дъжд работи само като асистент. Той не освобождава
шофьора от задължението му да нагласява функция на
стъклочистачките според видимостта.
Изключване на стъклочистачките
0 .
– Върнете лостчето в основното му положение A
Датчик на дъжд*
1 .
– Поместете лостчето в позиция A
A можете индивидуално да
– С помощ на превключвател A
нагласявате чувствителността на датчика.
Предупреждение!
Преди да включите стъклочистачките за първи път през зимата, трябва да
проверите, дали те могат свободно да се движат. При включване на
замръзнали или заледени стъклочистачки, могат да се повредят перките и
двигателите им.
Пръскачки за фаровете*
– След ново включване на запалване трябва отново да активирате
0 и след това
датчика като преместите лостчето в позиция A
1 .
обратно в позиция A
Стъклочистачките и пръскачките работят само при условие, че е включено
запалване.
Ако е включено запалването, дюзите на пръскачките на предното стъкло се
нагряват*.
Датчикът на дъжд* автоматично регулира интервалите на изтриване в
зависимост от интензивност на дъжд.
Изобр. 49 Фар с
излизаща навън дюза
на пръскачката
Допълване на течността за пръскачките ⇒ страница 207.
Ако са включени късите или дългите светлини, пръскачките на фарове
5 ⇒ страница 58.
включат 2 с след като преместите лостчето в позиция A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
59
NKO B5 13.book Page 60 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
60
Светлини и видимост
При умиване на фаровете пръскачките излизат от предния буфер на
автомобила.
Нечистотиите полепнали към фаровете (например насекоми) трябва
редовно да се отстраняват ръчно (например, при зареждане с гориво).
Съблюдавайте следните указания ⇒ страница 185, “Стъкла на предните
фарове”:
За да се осигурят правилни функции на пръскачките и през зимата, трябва
редовно да се отстранява сняг и лед с помощта на пулверизатор за
размразяване.
Закрепване на перката
– Перката намъкнете на рамото. Еластичната част на дръжката
трябва да щракне.
За да осигурите идеална видимост от автомобила си, стъклочистачките
трябва да са в отлично състояние. Перките не бива да са замърсени с прах,
остатъци от насекоми, восък за консервиране и др.
Честа причина за запъването на стъклочистачките или на лошата им работа е
замърсяването на им с восък в автомивката. Затова е необходимо да
почиствате и обезмаслявате перките и стъклата след всяко излизане от
автомивката.
Смяна на гумените перки на стъклочистачките
ВНИМАНИЕ!
•
При невнимателни операции със стъклочистачките има опасност от
повреждане на предното стъкло.
• За да избегнете образуване на следи по стъклата, почиствайте
редовно перките с препарат за стъкло. При силно замърсяване,
например с насекоми, гумените перки трябва да почиствате с гъба или
кърпа.
Изобр. 50 Перката на
предното стъкло
• С оглед на безопасността трябва да подменяте стъклочистачките
два пъти в годината. Препоръчване ги закупите в сервизите на Skoda.
Изваждане на перката
Огледала за обратно виждане
– Рамо на стъклочистачката отхлупете от стъклото и перката му
поставете в хоризонтално положение ⇒ изобр. 50.
Вътрешно огледало с ръчно засенчване
A
– Стиснете еластичната част на дръжката по посока към стрелка A
и заедно с това внимателно стиснете перката по посока на
B ⇒
стрелка A
.
Основно нагласяване
– Лостчето, намиращо се на долния ръб на огледалото,
преместете в посока напред.
NKO B5 13.book Page 61 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Светлини и видимост
Засенчване на огледалото
– Лостчето, намиращо се на долния ръб на огледалото,
преместете в посока напред.
Автоматично засенчване на вътрешното огледало за
обратно виждане*
•
Забележка
Автоматичното засенчване работи правилно само при условие, че
задният сенник* е сгънат в корпуса си и нищо друго не пречи на външната
светлина отзад да пада на огледалото.
• На предното стъкло пред датчика не лепете никакви лепенки, за да не
нарушавате работата на автоматичното засенчване.
Външните огледала с осветление за входното пространство*
Освеòлениеòо се намира в долнаòа часò на облицовкаòа
на предниòе враòи.
Светлинен изход е насочен във входните пространства на предните врати.
Изобр. 51 Автоматичн
о засенчване на
вътрешното огледало
за обратно виждане
Осветлението светне след като отключите вратите на автомобила или капака
на багажника. Светлината загасва максимално 30 с след като се затворят
предните врати.
Ако врата е отворена, същата свети приблизително 10 минути след като се
изключи запалване на автомобила.
Включване на автоматичното засенчване
B на огледалото, светне контролната
– След като стиснете бутона A
A ⇒ изобр. 51.
му светлина A
Външните огледала със система за електрическо
нагласяване
Изключване на автоматичното засенчване
B , контролната му
– След като повторно стиснете бутона A
A загасне.
светлина A
Ако е включено автоматичното засенчване, огледалото се засенчва
автоматично в зависимост от падане на светлина отзад. На долния ръб на
огледалото няма никакво лостче. Ако е включено вътрешното осветление
или след като превключите на заден ход, огледалото веднага се нагласи в
нормалното си положение.
B1Z-0042H
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Изобр. 52 Вътрешна
част на вратата:
регулиращо колелце
(джойстик)
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
61
NKO B5 13.book Page 62 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
62
Светлини и видимост
Система за нагряване на външните огледала работи само тогава,
когато е включено запалване.
Нагряване на външните огледала
– Регулиращото колелце на външното огледало нагласете в
позицията  ⇒ страница 61, изобр. 52.
Едновременно нагласяване на лявото и дясното външно
огледало
– Регулиращото колелце нагласете в позиция . Движението на
лявото и дясното огледало напълно съответства на движението
на регулиращото колелце.
Нагласяване на дясното външно огледало
– Регулиращото колелце нагласете в позиция . Движението на
дясното огледало напълно съответства на движението на
регулиращото колелце.
ВНИМАНИЕ!
•
Конвексни (изпъкнали) и асферични (неравномерно закривени)
огледала увеличават ъгъла за обратното виждане. Същите обаче
намаляват отразения образ на предметите. Затова трябва да ги
използвате само за приблизителна преценка на разстояние.
•
За да прецените разстояние на автомобила, който се движа след
Вас, по-възможност използвайте вътрешното огледало за обратно
виждане.
Предупреждение!
В случай на отхлупване на огледало вследствие на външна сила (при
сблъскване или маневриране), трябва да ги върнете в основното им
положение с помощ на електрическата система. Не го връщайте ръчно, тъй
като има опасност за повреждане на механичната им уредба. Това важи само
за автомобилите с функция за навеждане на целите огледала*.
Забележка
Навеждане на целите огледала*
•
– Регулиращото колелце нагласете в позиция .
им.
Навеждане на външното огледало на пътника до шофьора*
В случай на дефект в електрическата система за нагласяване
положението на огледалата за обратно виждане, можете да нагласите
огледалата с ръчното натискане на ръбовете им.
Стъклото на огледалото се наведе малко надолу, след като превключите на
заден ход, когато ако регулиращото колелце е нагласено в позицията 
⇒ страница 61, изобр. 52. Това Ви помага да видите край на тротоара при
паркиране.
Огледалото се връща в първоначалното си положение, след като изключите
обратен ход или нагласите регулиращото колелце в позиция .
Памет на външните огледала*
Ако автомобилът Ви е оборудвани с памет за седалката на шофьора, данните
за актуално положение на външните огледала автоматично се записват в
тази памет едновременно с данните за седалката ⇒ страница 65.
Не пипайте повърхността на външните огледала по време на нагряването
•
•
В случай на дефект в системата за нагласяне на огледалата се обърнете
към специализиран сервиз.
NKO B5 13.book Page 63 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Предни седалки
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
По принцип важи следното
Предните седалки могат по различен начин да се нагласяват и
приспособяват към телесните размери на шофьора и пътника до него.
Правилното нагласяване на предните седалки е много важно предимно за:
•
•
•
безопасното и ефикасно манипулиране с управляващите елементи;
свободно и неуморително положение на тялото;
максимален предпазен ефект на предпазните колани и на
въздушните възглавници.
В следващи раздели описват, по какъв начин можете да нагласявате
седалките.
Шофьорът и пътникът до него трябва постоянно да се намират на
минимално разстояние 25 сантиметра от кормилото или от
арматурното табло на автомобила. Ако минималното разстояние не се
спазва, системата ербег може да не изпълни своята предпазна функция
и при активирането си същата може дори да бъде опасна за живота!
Освен това предните седалки и опорите за главата трябва винаги да са
в правилно положение съответно ръста.
• В пространството предназначено за краката не бива да се слагат
предмети, тъй като в случай че трябва неочаквано да промените
движението на автомобила, същите могат да проникнат в
пространството на педалите. В такъв случай няма да можете да
използвате педалите.
Ръчно нагласяване на предните седалки
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не превозвайте по-голям брой пътници отколко е броят на
седалките.
•
Всеки пътник трябва да има правилно прикрепен предпазен колан,
който принадлежи към седалката му. Освен това, деца трябва да са
осигурени с подходящи фиксиращи системи ⇒ страница 154,
“Безопасно превозване на деца”.
• Предните седалки, опорите за главата и предпазните колани винаги
трябва да са нагласени в зависимост от височина на шофьора и пътника
до него, за да могат да им предоставят оптимална защита.
Изобр. 53 Управляващ
и елементи за
нагласяване седалката
на шофьора
•
По време на пътуване с автомобила е необходимо, краката Ви да се
намират само в пространството, което е предназначено за тях. Никога
не слагайте краката си на арматурното табло или на седалките! Това
важи главно за пътника до шофьора. При спиране или злополука се
увеличава опасност от нараняване. Ако не седите в правилна позиция,
активиране на въздушната възглавница може да Ви причини смъртно
нараняване!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Нагласяване положението на седалката в надлъжна посока
1 ⇒ изобр. 53 по посока
– Дръпнете за управляващото лостче A
нагоре и преместете седалката в желаното положение.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
63
NKO B5 13.book Page 64 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
64
Седалки и приспособления за поместване на предмети
1 , трябва да
– След като отпуснете управляващото лостче A
поместете седалката така, че да се зацепи с щракване в
блокиращия механизъм.
Нагласяване височината на седалката
2 ⇒ страница 63,
– Повторно дърпайте за управляващото лостче A
изобр. 53 по посока нагоре и го отпускайте, докато не се увеличи
височината на седалката.
2 по посоката
– Повторно настискайте управляващото лостче A
надолу, докато не се намали височината на седалката.
ВНИМАНИЕ! Продължение
• По време на пътуване с автомобила не бива облегалата на
седалките да са нагласени много назад, тъй като това може да намали
ефективността на предпазните колани и въздушните възглавници. Има опасност от нараняване!
Електрическо нагласяване на предните седалки*
Нагласяване на седалки
Нагласяване на наклон на облегало
– Желаният наклон на облегалото се нагласява с помощ на
3 , при което е необходимо облегалото да
регулиращо колелце A
не е натоварено.
Нагласяване на бедрена опора
4 , докато не нагласите оптималното
– Въртете колелце A
положение на тапицираната бедрена част на седалката.
B1Z-0042H
Седалката на шофьора трябва да е нагласена така, че той с леко свити крака
да може удобно и напълно да натиска педалите.
Наклонът на облегалото на шофьора трябва да е нагласен така, че той с леко
свити ръце да обхваща най-високата точка на кормилото.
ВНИМАНИЕ!
• Седалката на шофьора нагласявайте само тогава, когато
автомобилът не се движи. – В противен случай има опасност от
злополука!
• Височина на седалката трябва да се нагласява внимателно! В
противен случай има опасност от контузия.
Изобр. 54 Страничен
поглед: управляващи
елементи за
нагласяване на
седалката
Нагласяване на седалка
– Седнете правилно на седалката си⇒ страница 63.
A или превключвател A
B ⇒ изобр. 54
– Стиснете превключвател A
по посока на желаното нагласяне.
C , докато не нагласите оптималното
– Въртете колелце A
положение на тапицираната бедрена част на седалката.
A седалката се нагласява нагоре/надолу и
С помощ на превключвателя A
B облегалката се склопва
напред/назад; с помощ на превключвателя A
напред или назад.
NKO B5 13.book Page 65 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Бедрената опора може да се нагласява само механично с регулиращо
C .
колелцеA
Памет на седалката на шофьора
ВНИМАНИЕ!
•
Седалката на шофьора нагласявайте само тогава, когато
автомобилът не се движи. – В противен случай има опасност от
злополука!
•
Седалките трябва да се нагласяват внимателно! Невнимателното
или неконтролираното им нагласяване може да предизвика контузия.
Изобр. 55 Седалка на
шофьора: бутони на
памет и превключвател
ON/OFF
(ВКЛЮЧ./ИЗКЛЮЧ.)
• Тъй като седалките могат да се нагласяват също и след като
изключите запалването (даже и след като извадите ключа от
ключалката на запалване), в автомобила не бива да оставяте сами
деца.
•
Бутоните на паметта
По време на пътуване с автомобила не бива облегалата на
седалките да са нагласени много назад, тъй като това може да намали
ефективността на предпазните колани и въздушните възглавници. Има опасност от нараняване!
Забележка
Ако при нагласяването случайно спре предвижването на седалката, отново
стиснете превключвателя и минете през цялата траектория на
предвижването.
В паметта на седалката на шофьора се записват данни за индивидуални
позиции на седалката и на външните огледала за обратно виждане. Всеки от
D ⇒ изобр. 55 е предназначен за една
трите бутони на паметта A
индивидуална позиция, т.е. общо за три позиции. След като стиснете
D , седалката и външните огледала за обратно
съответен бутон на памет A
виждане автоматично се нагласят в предварително определена позиция.
Превключвател ZAP/VYP
E (който се издава навън), бутоните на памет A
D се
След като стиснете бутон A
изключват от експлоатация. След това е възможно само електрическо
D . След
нагласяване на седалката, без да се използват бутоните на памет A
E , можете отново да включите бутоните на памет. В
като стиснете бутон A
случай че се прекъсне операция на нагласяване, същата вече няма да се
завърши.
В случай че данните за позиции на седалката на шофьора не са определени
за записване в памет, например тогава, когато автомобила Ви шофира друг
E (бутонът се издава навън).
шофьор, препоръчваме да се стисне бутон A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
65
NKO B5 13.book Page 66 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
66
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Аварийно изключване
В случай на необходимост можете да прекъснете нагласяването с натискане
на който и да е бутон или превключвател, свързан със седалката на
шофьора.
Записване данните за нагласяване в памет и тяхно
извикване от нея
Запаметяване на данните за нагласяване на седалката на
шофьора и за външните огледала за движение на автомобила
напред
– Включете запалване.
– Нагласете седалката ⇒ страница 64.
– Нагласете двете огледала ⇒ страница 61.
D и го дръжте стиснат в продължение
– Стиснете бутона на памет A
на около 3 секунди; акустичен сигнал ще потвърди запаметяване
на данните за нагласяване на седалката.
•
Забележка
Препоръчваме Ви да използвате бутоните отпред по такъв начин, че към
всеки от бутоните постепенно присъедините данните за индивидуално
нагласяване.
•
•
При записване на новите данни в памет, старите се изтриват.
Винаги след всяко ново нагласяване положението на седалката на
шофьора и на външните огледала за движението на автомобила напред,
едновременно със съответните данни трябва да се завишат в паметта също
така и данните за индивидуалното нагласяване на дясното външно огледало
за движението на автомобила назад.
Присъединение на дистанционното управляване към
бутоните на паметта
След като запишете в паметта данните за нагласяване на седалката
и на огледалата, остават Ви 10 секунди за да присъедините
дистанционното управление към един от бутоните на паметта.
– Извадете ключа от ключалката на запалване.
Запаметяване на данните за нагласяване на външните огледала
за движение на автомобила назад
– Включете запалване.
– Регулиращото колелце на огледалата нагласете в позиция 
⇒ страница 61, изобр. 52.
– Превключете на заден ход.
– Дясното огледало нагласете в искана позиция ⇒ страница 61.
D и го дръжте стиснат в продължение
– Стиснете бутона на памет A
на около 3 секунди; акустичен сигнал ще потвърди запаметяване
на данните за нагласяване на седалката.
– Стиснете бутона за отключване на автомобила ⇒ страница 41 и
в продължение на около 1 секунда го дръжте стиснат, докато
звуковият сигнал не потвърди присъединението. Нагласяването
е записано под съответния бутон.
За да можете с помощ на дистанционното управление да четете данните за
нагласяването, които са записани в паметта, един от бутоните й трябва да
присъедините към дистанционното управление.
Препоръчваме Ви, за една от двете системи за дистанционно управление,
които се доставят с автомобила, да определите предният бутон на памет и
средният бутон да определите за другата.
В случай на необходимост от сервиз на Skoda можете да получите друг ключ
с дистанционното управление, за който може да определите задният бутон
на памет.
NKO B5 13.book Page 67 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Забележка
• В случай че даден бутон на памет вече е бил определен за друго
дистанционно управление, новото определение изтрива старото.
Извикване от памет с помощ с помощ на дистанционно
управление
• Също така и в случай че за дистанционно управление определите бутон
на памет, който по-рано е бил определен за друго дистанционно
управление, новото определение изтрива старото.
– Ако е затворена вратата на шофьора и запалване на двигателя е
изключено, късо стиснете бутона за отключване на автомобила,
който се намира на дистанционното управление ⇒ страница 41,
и след това отворете вратата на шофьора.
• Определение бутона за дадено дистанционно управление обаче се
запазва и след новото нагласяване на седалката и огледалата.
– Седалката и външните огледала автоматично се нагласят в
положението, записано в паметта.
Извикване от памет данните за нагласяване на седалката на
шофьора и външните огледала за движение на автомобила
напред
Данниòе за нагласяване, записани в памеò, можеòе да
чеòеòе с помощ на съоòвеòния буòон на памеòòа или с
дисòанционноòо управление*.
Четене от памет с помощ на съответния бутон на паметта
Извикване от памет на данните за нагласяване на огледалото за
движение на автомобила назад*
– Преди да превключите на заден ход, регулиращото колелце
нагласете в позицията  ⇒ страница 61.
Аварийно изключване
В случай на необходимост, извикване от памет може да се прекъсне след като
E ⇒ страница 65, изобр. 55, един от бутоните на памет или
стиснете бутон A
бутона за нагласяване на седалката.
– С оглед на безопасността, данните за нагласяване на седалката
на шофьора и огледалата за обратно виждане можете да
извиквате от памет само тогава, когато е изключено запалване на
автомобила Можете да използвате следните два метода:
D
– С късо стискане: късо стиснете съответния бутон на памет A
⇒ страница 65, изобр. 55. Седалката и външните огледала
автоматично се нагласят в положението, записано в паметта.
– С продължително стискане: стиснете съответния бутон на памет
D и го дръжте стиснат докато седалката и външните огледала не
A
се нагласят в позиция, записано в паметта.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
67
NKO B5 13.book Page 68 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
68
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Нагласяване наклона на опората
Опори за главата
– Опората можете да приспособите за главата си като я наведете
B . По този начин се увеличава комфортът
по посока на стрелка A
на пътника.
Демонтаж и монтаж на облегалката
– Облегалката за глава напълно измъкнете от облегалото на
седалката.
B1Z-0042H
Изобр. 56 Облегалка
за глава: нагласяване
– Натиснете блокиращия предпазител по посока на стрелка
⇒ страница 68, изобр. 57 и извадете облегалката.
– Ако монтирате опората обратно, вкарвайте я в облегалото на
седалката, докато не щракне блокиращият предпазител.
Опорите за главата на предните седалки могат да се нагласяват по височина
и по наклон ⇒ страница 68, изобр. 56. Крайните опори за глава на задните
седалки се нагласяват само по височина (приблизително 15 мм). Средната
задна опора за глава е фиксирана.
B1Z-0042H
Изобр. 57 Изваждане
на опората
Нагласяване височината на опората
– Хванете опората с двете си ръце отстрани и я изместете колкото е
A
необходимо нагоре или надолу по посока на стрелка A
⇒ страница 68, изобр. 56. Вашата опора за глава предоставя
най-ефикасната защита тогава, когато горният й край се намира
приблизително в една пряма с темето на главата
Ви.⇒ страница 133, изобр. 136
Нагласяване на облегалките за глава трябва да съответства на физическите
размери на пътниците. Правилно нагласените опори заедно с предпазните
колани създават ефикасна защита на пътниците в автомобила
⇒ страница 133.
ВНИМАНИЕ!
•
Облегалките за глава трябва правилно да са нагласени, за да не се
намали опасност за здравето на пътниците в случай на злополука.
• В никакъв случай не се движете с автомобила си, когато са
демонтирани опорите за глава. - Има опасност от нараняване!
NKO B5 13.book Page 69 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Седалката на пътника до шофьора с отхлупваща
се средна част на облегалото*
Отхлупваща се средна част на облегалото
– Дръпнете за ръкохватката по посока на стрелка ⇒ страница 69,
изобр. 58 и отхлупете средната част на облегалото надолу.
Отхлупване и нагласяване
Захлупване на средната част на облегалото
– Захлупете средната част на облегалото така, че същото да
щракне.
Нагласяване седалката на пътника до шофьора
A може да накланя облегалото напред и назад.
– Превключвател A
Изобр. 58 Седалка на
пътника до шофьора:
отхлупваща се средна
част на облегало
B може да премества седалото на предната
– Превключвател A
седалка до шофьора нагоре или надолу.
C може премества седалото на предната
– Превключвател A
седалка до шофьора по посока нагоре или надолу.
D може да премества седалото на предната
– Превключвател A
седалка до шофьора нагоре или надолу.
Изобр. 59 Лакътна
опора на задните
седалки: нагласяване
седалката на пътника
до шофьора
•
•
Предупреждение!
Максимална нагрузка на отхлупваща се средна част на облегалото е 30 кг.
Същата не бива да се използва като седало.
Забележка
За да не се замърси седалката на пътника до шофьора, може да се използва
предпазен калъф ⇒ страница 70.
За да се увеличи комфортът на пътниците при продължително
пътуване с автомобила, може да се отхлупи средна част от
облегалото на седалка за пътника до шофьора, която след това
служи като опора за пътника на задната седалка. Позиция на
опората може да нагласите, като преместите седалката на пътника
до шофьора с помощ на превключватели, намиращи се в лакътната
опора на задната седалка.⇒ страница 69, изобр. 59.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
69
NKO B5 13.book Page 70 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
70
Седалки и приспособления за поместване на предмети
За да може предпазният калъф да се проветрява, в горната му част се намира
цип, който осигурява отхлупване на същата.
Предпазен калъф*
Ако се използва среднаòа часò на облегалоòо, предпазнияò
калъф пази предна седалка на пъòника до шофьора оò
замърсяване.
Предпазният калъф може да се използва като чанта.
Задна опора за крака*
Изобр. 60 Седалка на
пътника до шофьора:
предпазен калъф
Предпазният калъф се намира в джоба на облегалото на предната
седалка до шофьора.
Инсталация на предпазен калъф
– Предпазния калъф разпрострете на седалката на пътника до
шофьора.
– Отхлупете средната част на облегалото ⇒ страница 69.
– През отвора в седалката на пътника до шофьора прокарайте
A и го прехвърлете през опората за глава ⇒ страница 70,
ремък A
изобр. 60.
B прокарайте под отхлупената опора и го фиксирайте със
– Ремък A
C .
секретно копче A
– Предпазния калъф демонтирайте по обратен начин.
Изобр. 61 Подът зад
предната седалка:
задна опора за крака
За да се увеличи комфортът на пътниците на задните седалки,
същите могат да използват опора за краката си ⇒ изобр. 61. Опора
се прикрепена към килима със сух цип.
NKO B5 13.book Page 71 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Задните седалки
Нагряване на седалките*
A , евентуално регулатор A
B
– Като въртите регулатор A
⇒ страница 71, изобр. 63 можете да включите и регулирате
нагряване на лявата или дясната задна седалка.
В случай че въртящите се регулатори са нагласени н позиция 0, системата за
нагряване на седалките е изключена. Ако системата е изключена, на
регулатора светят цифри. Интервал на регулиране е от 1 до 5.
Изобр. 62 Арматурно
табло: въртящ се
регулатор за нагряване
на предните седалки.
•
•
•
Изобр. 63 Средна
конзола отзад: въртящ
се регулатор за
нагряване на задните
седалки.
Предупреждение!
За да не се повредят нагряващите елементи, не трябва да коленичите на
седалките или по друг начин да ги натоварвате само в отделни точки.
Седалките не бива да се чистят по мокър начин ⇒ страница 187.
В случай че Вие, или пътник във Вашия автомобил, ограничено
възприемате болки или температура (вследствие на лекарства, паралич или
хронично заболяване - например диабет), препоръчваме да не използвате
системата за нагряване на седалките. В противен случай има опасност от
изгаряния на Вашия гръб, седалището и краката, които трудно се лекуват. В
случай че въпреки това искате да използвате системата за нагряване на
седалките, препоръчваме периодично да прекъсвате пътуване на дълги
разстояния за да може тялото Ви да се възстанови. Обърнете се към Вашия
лекар, за да обсъди конкретното Ви здравословно състояние.
Забележка
Седалата и облегалата на предните и крайните задни седалки
можете да нагрявате с електрическата система за нагряване.
Препоръчваме Ви, да включвате нагряването на седалките чак след като
стартирате двигателя. Това значително икономисва капацитета на
акумулатора.
Предните седалки
1 , евентуално регулатор A
2
– Като въртите регулатор A
⇒ изобр. 62, можете да включите и регулирате нагряване на
предните и крайните задни седалки.
Педали
Ползвайте само такива подложки за краката си, които не пречат на педалите
на автомобила и не се хлъзгат.
Нищо не бива да пречи на управлението на педалите!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
71
NKO B5 13.book Page 72 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
72
Седалки и приспособления за поместване на предмети
ВНИМАНИЕ!
Вие сигурно можете да си представите, какви наранявания възникнат, когато
такъв летящ “снаряд” улучи пътника.
• В случай на неизправност в спирачната система е необходимо
педалът да минава през по-дълга траектория.
•
Подът в пространството за педалите не бива да се покрива с
допълнителни килимчета, тъй като всичките педали трябва да
позволяват пълно натискане и свободно да се връщат в изходното си
положение – в противен случай има опасност от злополука!
•
Върху пода на автомобила не бива да се намират предмети, които
биха могли да попаднат под педалите. Вие няма да можете да спрете,
или да натискате педала на съединителя и педала на газта. – Има
опасност от злополука!
ВНИМАНИЕ!
•
Багажи винаги поставяйте в багажника и ги прикрепете към
фиксиращи халки.
•
В случай на злополука или внезапно маневриране не прикрепените
предмети могат свободно да се движат в автомобила и да наранят
пътниците или други хора. Тази опасност още се увеличава в момент,
когато тези предмети се срещнат с активирана въздушна възглавница.
Отблъснатите предмети могат да наранят пътниците в автомобила. Има опасност за живот!
•
Багажник
Натоварване на багажника
За да се запазят добрите пътни характеристики на автомобила,
съблюдавайте следните принципи:
– Багажът да се разпредели равномерно.
– Тежки предмети трябва да се слагат колкото може по-напред.
– Багажа закрепвайте с помощ на крепящи халки, крепяща мрежа*
или еластични ленти ⇒ страница 73.
Малки и леки предмети в случай на злополука получават такава кинетична
енергия, че могат да причинят тежки наранявания. Кинетичната енергия
зависи главно от скорост на движение на автомобила и тежестта на предмета.
Скорост на движение на автомобила обаче играе по-голяма роля.
Пример: В случай на фронтално сблъскване със скорост 50 km/h не фиксиран
предмет с тегло 4,5 kg придобива енергия, която е двадесет пъти по-голяма
от теглото му. Това значи, че теглото му съответства приблизително на 90 kg.
Обърнете внимание на факта, че при превозване на тежки товари в
резултат на изместване центъра на тежестта на автомобила се променят
и неговите пътни характеристики, което предизвика опасност от
злополука! Съобразете скоростта и стила на движение с тези
обстоятелства.
• Багажът помествайте така, че при внезапно спиране да не може да се
движи напред. В противен случай има опасност от нараняване!
•
Никога не се движете с автомобила си, ако вратата на багажника му
е отворена или полуотворена, тъй като в него могат да проникват
отработени газове от ауспуха. Има опасност от отравяне!
• В никакъв случай не бива да надвишавате допустимото
натоварване на мостовете и допустимото общо тегло на автомобила. Има опасност от злополука!
•
•
Никога не превозвайте лица в багажника!
Забележка
Налягането на въздух в гумите трябва да приспособите към
натоварването на автомобила ⇒ страница 210, изобр. 183.
•
Циркулация на въздух в автомобила помага за да се намали замъгляване
на стъклата. Стар въздух изтича навън през отвори за проветряване в
страничната облицовка на багажника. Убедете се, че същите на са покрити.
NKO B5 13.book Page 73 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
• В случай че задните облегала са фиксирани, багажникът не може да се
увеличи.
Крепящи мрежи - мрежова програма*
Крепящи халки
Изобр. 65 Багажник:
други места за крепене
от мрежовата програма
Изобр. 64 Конфигурац
ия на крепящите халки
в багажника
От двете страни на багажника се намират куките за закрепването на
мрежите.
От двете страни на багажника се намират халки за прикрепване на багажа
⇒ изобр. 64.
Към халките в багажника можете да прикрепите също така и закрепваща
мрежа*, предназначена за по-малки багажи, която се намира в багажника.
ВНИМАНИЕ!
•
Превозваният багаж трябва да е фиксиран така, че да не се измества
по време на движение и спиране на автомобила.
•
В случай че багажите или другите предмети са прикрепени към
неподходящи фиксиращи халки или с повредени ремъци, в случай на
рязко спиране или злополука има опасност от нараняване. Затова е
необходимо да прикрепвате багажи други предмети в багажника с
помощ на подходящи ремъци и фиксиращи халки. Към фиксиращите
халки не бива да се прикрепва детската седалка!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
73
NKO B5 13.book Page 74 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
74
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Примери за мрежите
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Превозваният багаж трябва да е фиксиран така, че да не се измества
по време на движение и спиране на автомобила.
Предупреждение!
В мрежите не слагайте предмети с остри ръбове. - Има опасност от
повреждане на мрежите.
Изобр. 66 Фиксираща
мрежа: напречен джоб
Изобр. 67 Фиксираща
мрежа: надлъжен джоб
Примери за закрепване на крепящата мрежа като напречен джоб
⇒ изобр. 66 и надлъжен джоб ⇒ изобр. 67.
Сгъваща се двойна кука
B1Z-0042H
Изобр. 68 Сгъващи се
двойни куки за багаж
От двете страни на багажника се поставени сгъващите се двойни куки за
закрепване на по-малките предмети, например чанти и други. ⇒ изобр. 68.
На всяка страна на двойната кука може да се окачи багаж до 5 kg.
Крепящите мрежи заедно с ръководство за закрепването им са поместени в
багажника.
ВНИМАНИЕ!
•
Якост на мрежата позволява, да влагате в джоба предмети до 1,5 kg.
Същата не е подходяща за по-тежките предмети.- Има опасност от
нараняване!
NKO B5 13.book Page 75 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Странична кутия
Изобр. 71 Блокиране
на деблокиращия
бутон
Изобр. 69 Багажник:
странична кутия
– Кутията се отвори след като завъртите шийките й по посока на
стрелки ⇒ изобр. 69.
Багажникът може да се увеличи, като едновременно склопите
напред двете части на облегалото; същите могат да се склопват
поотделно.
Склопване облегалото на задните седалки
В кутията се намира уредба за смяна на компактни дискове* и аптечка*
⇒ страница 219
Склопване облегалото на* задните седалки
– Преди да започнете да склопвате задните седалки, трябва да
нагласите предните седалки така, че те да не се повредят.
A ⇒ страница 75, изобр. 70
– С издърпване на блокиращия бутон A
освободете облегалото и го склопете напред.
Връщане на облагалата в първоначалното им положение
B поместете зад ръба на
– Задният краен предпазен колан A
страничната облицовка.
– Върнете облегалото в първоначалното му положение така, че да
щракне фиксиращ бутон - и след това проверете, дали
облегалото е добре блокирано.
Изобр. 70 Деблокиран
е на облегалото
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
– Убедете се че не се вижда червена повърхност на предната
A .
страна на бутона A
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
75
NKO B5 13.book Page 76 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
76
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Блокиране на фиксиращи бутони
– Върнете облегалото обратно в първоначалното му положение и
добре го фиксирайте.
Задно табло
Задното табло се намира зад задните опори за глава и може да се използва
само за поставяне на леки и меки предмети.
– След като с главния ключ преместете шлица на ключалката
вдясно ⇒ страница 75, изобр. 71, бутоните се блокират.
ВНИМАНИЕ!
Деблокиране на фиксиращи бутони
– След като с главния ключ преместете шлица на ключалката
вдясно , бутоните се деблокират.
Задната седалка е оборудвана със сигнализация на блокирането на
облегалката й. В случай че облегалото не е фиксирано, вижда се червата
повърхност на бутона. Ако облегалото е правилно фиксирано, червената
повърхност на бутона не се вижда, тъй като е вмъкната вътре в облегалото.
ВНИМАНИЕ!
•
След като наместите облегалата в основното им положение,
предпазните колани с техните механизми и тазовите колани трябва да
се намират в първоначалното им положение и - готови за използване.
• Облегалките на задните седалки трябва добре да са блокирани, за
да не могат да се освободят при внезапно спиране и да разрешат на
предметите от багажника да проникнат във вътрешното пространство
на автомобила.- Има опасност от нараняване!
• Осигурете правилно блокиране на облегалото на задните седалки.
Само тогава триточковият предпазен колан на средната задна седалка
може правилно да изпълнява функцията си.
•
Когато връщате облегалото обратно във фиксираното му
положение, крайният заден предпазен колан поместете зад ръба на
страничната облицовка По такъв начин попречите на колана да се
захване между облегалото и страничната облицовка и евентуално да се
повреди ЩЩ.
На него не бива да се поставят никакви предмети, които в случай на
рязко спиране или на сблъскване на автомобила могат да причинят
наранения на пътниците.
Предупреждение!
Осигурете, че предмети, които са поместени в защитния панел на багажника,
да не повредят реотаните за нагряване на задното стъкло.
NKO B5 13.book Page 77 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Калъф за багаж*
– Отворете капака на багажника.
В калъфа за багаж могаò да се превозваò дълги предмеòи
(например ски) без да повредяò или замърсяò въòрешноòо
просòрансòво на авòомобила.
– Стиснете деблокиращ бутон на капака на калъфа за багаж в
багажника ⇒ изобр. 72 и склопете капака надолу.
– От багажника вложете предмети в калъфа ⇒
.
Фиксиране
A ⇒ изобр. 73 вмъкнете в блокиращо
– Фиксиращ колан A
B .
устройство на средният колан A
C опънете по посока на стрелка ⇒ изобр. 73.
– Колан A
Прибиране
Изобр. 72 Багажник:
капака на калъфа за
багаж
– Затворете капака в калъфа за багаж.
– Калъфът трябва внимателно да се прибере по части
приблизително от 11 см.
– Затворете капака в купето на автомобила.
– Лакътната опора върнете обратно.
B1Z-0042H
Изобр. 73 Калъфът се
прикрепва към
средното блокиращо
устройство за
предпазните колани на
задните седалки.
ВНИМАНИЕ!
•
•
•
A .
След това трябва калъфа да фиксирате с колана A
Фиксиращият колан трябва да обвива багажа.
Обърнете внимание на факта, че фиксиращият колан трябва да
обвива спортните предмети в центъра между ремъците им за притягане
(виж текст, който е напечатан на чувала).
Натоварване
– По посока напред отхлупете лакътна опора на задните седалки.
– Стиснете деблокиращ бутон на капака на калъфа за багаж от
отхлупете капака по посока надолу.
Безопасност
Забележка
Ски слагайте в чувала със шпицовете им напред, а сноуборди и щеките
обратно.
• В случай че в чувала има няколко чифта ски, всичките им ремъци за
прикрепване трябва да са на една и съща височина.
– Извадете калъфа и го разложете.
Обслужване
•
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
77
NKO B5 13.book Page 78 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
78
Седалки и приспособления за поместване на предмети
•
Никога не сгъвайте влажен чувал!
В случай на необходимост хладилният шкаф може да се демонтира
⇒ страница 79. Вместо него инсталирайте преградка с мрежа ⇒ изобр. 75.
Хладилен шкаф зад задната лакътна опора*
Предупреждение!
Вентилатор на хладилния шкаф в никакъв случай не бива да се покрива, тъй
като в противен случай същият би могъл може да се повреди вследствие на
прегряване.
Обслужване
Забележка
Хладилният шкаф работи и тогава, когато е изключено запалване на
автомобила. Акумулаторът обаче не се изтощава, тъй като е оборудван със
система, контролираща негово състояние. Ако има опасност от изтощаване
на акумулатора, хладилният шкаф автоматично ще се изключи.
Изобр. 74 Хладилен
шкаф
Преградка с мрежа
Хладилният шкаф охлажда в него поместени предмети на
температура, която е с 20 °С по-ниска от температура на околната
среда, обаче минимално до температура приблизително +5 °С.
Отваряне и затваряне
– Дръпнете за ръкохватка ⇒ изобр. 74 и отхлупете капака надолу.
– Хладилният шкаф се затвори като прихлупите капака му нагоре
така, че да щракне.
Изобр. 75 Преградка с
мрежа
Включване и изключване
– Охлаждане на хладилния шкаф се включва и изключва с
A ⇒ изобр. 74. Режим за
двуполюсен превключвател A
охлаждане на хладилния шкаф сигнализира светване на
контролна светлина, намираща се в превключвателя.
В случай че хладилният шкаф е демонтиран, можете вместо него да
инсталирате преградка с мрежа за дребни предмети ⇒ изобр. 75,
която е прикрепена към шкафа със сухи ципове.
– Преградката се монтира и демонтира по подобен начин като
хладилният шкаф ⇒ страница 79.
NKO B5 13.book Page 79 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Монтаж
Демонтаж и монтаж на хладилен шкаф
– Преместете хладилния шкаф към стената на багажника и
подкачете клемната кутия.
A ⇒ изобр. 76.
– Измъкнете фиксиращото стреме A
– Отхлупете капака на хладилния шкаф така, че той да допира до
носещата рамка ⇒ изобр. 77.
– Вдигнете хладилния шкаф с ръката си допираща отвътре до
негова горна стена.
Изобр. 76 Демонтаж
на хладилния шкаф
– Долният ръб на хладилния шкаф поставете в държача в долната
част на разделящата стена на багажника.
– Горният ръб на хладилния шкаф след това преместете напълно
1 ), отново натиснете с ръката си
към себе си (виж стрелка A
2 ), преместете
отвътре горната стена на бокса (виж стрелка A
хладилния бокс към себе си и след това отвътре натиснете
3 ).
дъното му (виж стрелка A
A ⇒ изобр. 76 вмъкнете в носещата рамка на
– Стремето A
хладилния шкаф.
Изобр. 77 Монтаж на
хладилния шкаф
– Затворете капака на хладилния шкаф.
Демонтаж
– Изключете охлаждане на хладилния шкаф ⇒ страница 78.
A ⇒ изобр. 76.
– Измъкнете фиксиращото стреме A
– Отворете капака на хладилния шкаф.
– Отвътре натиснете горната стена на хладилния шкаф по посока
1 и преместете го в багажника (виж стрелка A
2 ).
на стрелка A
– Откачете клемна кутия (същата се намира в долната част на
носещата рамка на хладилния шкаф в багажника).
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
79
NKO B5 13.book Page 80 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
80
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Сгъваем контейнер CargoFlex*
Сгъване на сгъваемия контейнер в дежурната му позиция
Сгъване и фиксиране на сгъваемия контейнер
– Дръпнете за изваждаща се ръкохватка по посока на стрелката 1
⇒ изобр. 78. Сгъваемият контейнер се склони непосредствено
над пода на багажника.
– След като притиснете сгъваемия контейнер към пода на
багажника до стрелките 2 ⇒ изобр. 79, същият се фиксира със
щракване. В случай че контейнерът е фиксиран правилно,
ръкохватката се върне в изходната си позиция (не се вижда
червен цвят на горната й повърхност).
B1Z-0042H
Изобр. 78 Сгъваем
контейнер:
транспортна позиция
Фиксиране на сгъваемия контейнер в транспортна позиция към
разделителна стена на багажника
– Нагласете сгъваемия контейнер в дежурната му
позиция⇒ страница 82.
– Дръпнете за изваждаща се ръкохватка по посока на стрелката 1
⇒ изобр. 78. Сгъваемият контейнер се повдигне
непосредствено над пода на багажника.
Изобр. 79 Сгъваем
контейнер: дежурна
позиция
– Вдигнете сгъваемия контейнер и го притиснете към
разделителната стена на багажника; същият се фиксира със
щракане. В случай че контейнерът е фиксиран правилно,
ръкохватката се върне в изходната си позиция (не се вижда
червен цвят на горната й повърхност).
Сгъване на контейнера ⇒ страница 81.
Сгъваемия контейнер можете да превозвате поставен в една от
следващите две позиции: - в транспортната му позиция, в която
контейнерът е прикрепен към разделителната стена на багажника
⇒ изобр. 78, или в дежурната му позиция на пода на багажника
⇒ изобр. 79.
•
Предупреждение!
Частите на контейнера могат да се повредят в резултат на невнимателно
или небрежно манипулиране.
•
За да се изключи опасността от повреждане на мрежата*, преди да
склопите сгъваемия контейнер B в дежурната му позиция ⇒ изобр. 79,
трябва да извадите крепящата мрежа.
NKO B5 13.book Page 81 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
A и преместете контейнера по посока на
– Хванете ръкохватката A
стрелката 1 във фиксираната му позиция близо до ръба на
багажника. Блокиращото устройство под управляващия бутон
трябва да щракне. В случай че контейнерът е фиксиран
B се върне в изходната
правилно, управляващият бутон “PUSH” A
си позиция.
Сгъване на сгъваемия контейнер
– Отхлупете капака по посока на стрелката 2 ⇒ изобр. 81.
B1Z-0042H
Изобр. 80 Багажник:
сгъваем контейнер
C и отделни части на
– Стиснете долната част на ръкохватката A
контейнера сгънете по посока на стрелката 3. Стените на
контейнера трябва със щракане да вникнат в шлицовете в
долната му част.
Поместване на сгъваемия във фиксираната му позиция в
средната част на багажника
D ⇒ изобр. 81 и
– Стиснете управляващият бутон “PUSH” A
внимателно поместете контейнера във фиксираната му позиция
в средната част на багажника. В случай че контейнерът е
D се върне в
фиксиран правилно, управляващият бутон “PUSH” A
изходната си позиция. Освободената част на багажника можете
да използвате за друг багаж.
B1Z-0042H
Изобр. 81 Сгъване на
сгъваемия контейнер
Сгънатия контейнер можете да превозвате във фиксирана позиция
близо до ръба на багажника или във фиксирана позиция в средната
част на багажника.
•
Предупреждение!
Частите на контейнера могат да се повредят в резултат на невнимателно
или небрежно манипулиране.
•
Максимално натоварване на контейнера не бива да е по-голямо от 25
kg.
Сгъване на сгъваемия контейнер
– Сгънете контейнера в дежурната му позиция⇒ страница 80.
B ⇒ изобр. 80.
– Стиснете управляващ бутон “PUSH” A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
81
NKO B5 13.book Page 82 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
82
Седалки и приспособления за поместване на предмети
B и внимателно
– Отново стиснете управляващият бутон “PUSH” A
поместете контейнера във фиксираната му позиция близо до
разделителната стена на багажника по посока на стрелката 3
(дежурна позиция). В случай че контейнерът е фиксиран
B се върне в изходната
правилно, управляващият бутон “PUSH” A
си позиция.
Сглобяване на сгъваемия контейнер
Сгъваемия контейнер можете да оставите в дежурната му позиция, или да го
преместите в транспортната му позиция ⇒ страница 80.
B1Z-0042H
Изобр. 82 Сглобяване
на сгъваемия
контейнер
•
Предупреждение!
Частите на контейнера могат да се повредят в резултат на невнимателно
или небрежно манипулиране.
•
Преди да поставите сгъваемия контейнер в дежурната позиция до
разделителната стена на багажника, трябва да се убедите, дали е затворен
капакът на калъфа за багаж * ⇒ страница 77.
Покривен багажник
B1Z-0042H
Изобр. 83 Фиксиране
на сгъваемия
контейнера
A ⇒ изобр. 82 и
– Стиснете долната част на ръкохватката A
сглобете части на контейнера по посока на стрелката 1.
Сглобените части трябва добре да прилягат една към друга.
– Склопете капака по посока на стрелката 2.
B ⇒ изобр. 83 и
– Стиснете управляващият бутон “PUSH” A
внимателно поместете контейнера във фиксираната му позиция
в средната част на багажника.
Описание
В случай че превозвате багажи на покрива на автомобила, съблюдавайте
следните препоръки:
•
В покрива на Вашият автомобил се намират каналчета за отвеждане на
вода. Затова не е възможно да използвате нормални покривни багажници.
Препоръчваме Ви да използвате покривни багажници от оригинални
принадлежности на Skoda.
•
Тези покривни багажници са основни елементи на комплексна система
на покривните багажници. С оглед на безопасността, към основния покривен
багажник има различни наставки за превозване на багаж, велосипеди,
уиндсърфинги, ски и лодки. Всички наставки и други компоненти на
системата можете да закупите в сервизи на Skoda.
NKO B5 13.book Page 83 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Натоварване на покрива
Предупреждение!
• Ако ползвате покривните багажници от други системи или ако монтирате
покривните багажници неправилно, загубвате правото си на гаранция по
отношение на щети, възникнали във връзка с покривния багажник. Затова
трябва безусловно да спазвате инструкциите на ръководството за монтажа на
покривния багажник.
•
В автомобилите оборудвани с електрически предвижващ се и отхлупващ
се покривен прозорец внимавайте, отвореният покривен прозорец да не
удря в багажа, който се превозва на покрива.
Покривният багажник трябва да е натоварен равномерно. Теглото на
превозвания багаж (включително теглото на покривния багажник) не бива
да е по-високо от 100 kg, при което не е разрешено, да се надхвърли
максималното допустимо тегло на автомобила.
Ако използвате покривния багажник с по-нисък капацитет, не можете да
използвате допустимата товароподемност на покрива на автомобила. В
такъв случай можете да натоварите покрива само с теглото, посочено в
ръководството за монтажа на покривния багажник.
Околна среда
ВНИМАНИЕ!
С увеличаване на аеродинамичното съпротивление се увеличава разход на
гориво. Затова Ви препоръчаме, да демонтирате покривния багажник, след
като спрете да го използвате.
Фиксиращи елементи
•
Багажите поместени в покривния багажник трябва да са добре
закрепени. – В противен случай има опасност от злополука!
• В никакъв случай не бива да надхвърляте допустимо натоварване
на покрива и моста, или общо допустимо тегло на автомобила. - Има
опасност от злополука!
•
Имайте предвид, че при превозване на тежки или обемисти
предмети, поместени в покривния багажник, могат да се изменят пътни
характеристики на автомобила в резултат на преместване центъра на
тежестта му или на увеличаване на негова площ, което увеличава
опасност от злополука! Затова е необходимо по подходящ начин да
приспособите стила и скоростта на движение.
Изобр. 84 Точки на
закрепване за основен
покривен багажник
Монтаж
При монтажа на покривния багажник внимавайте да поместите петите на
багажника точно между символи със стрелки в уплътнението на покрива
⇒ изобр. 84. Символите се виждат само тогава, когато са отворени вратите на
автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
83
NKO B5 13.book Page 84 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
84
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Държач за напитки, намиращ се в лакътна опора на задните
седалки
Държачи за напитки
Държач за напитки, намиращ се на средната конзола
B1Z-0042H
Изобр. 85 Средна
конзола: държач за
напитки
B1Z-0042H
Изобр. 86 Държач за
напитки в задната
лакътна опора
Държач за напитки е поставен в кутия за дребни предмети.
Във вдлъбнатините на държача можете да поставите две чашки, бутилки или
консерви с напитки ⇒ изобр. 85.
Достъп към държача за напитки
– Отхлупете капака на багажника.
ВНИМАНИЕ!
•
В държача не слагайте горещи напитки. По време на движение на
автомобила същите би могли да се разлеят. - Има опасност от
попарване!
• Не бива да се използват напитки с чуплив амбалаж (например
стъклен или порцеланов). В случай на злополука има опасност от
нараняване!
Държачът за напитки може да се демонтира. Извадете го ⇒ изобр. 86 и го
поместете например в капака на лакътната опора. Държача за напитки не
слагайте в лакътната опора, в която се намират елементи за нагласяване
седалката на пътника до шофьора ⇒ страница 69, изобр. 59. При захлупване
капака на лакътната опора държачът за напитки може да се повреди и да се
задействува нагласяването на седалката.
В държача слагайте само напитки в такъв амбалаж, който той може добре да
се фиксира.
В лакътната опора можете да поместите само два амбалажа с напитки.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако автомобилът Ви се движи, държачът не бива да се използва за
горещи напитки. При евентуално разливане на горещи напитки - има
опасност от попарване!
NKO B5 13.book Page 85 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ!
•
Не бива да се използват напитки с чуплив амбалаж (например
стъклен или порцеланов). В случай на злополука има опасност от
нараняване!
В пепелника никога не слагайте горивни материали. - Има опасност от
пожар!
Заден пепелник*
Пепелници
Преден пепелник
Изобр. 88 Заден
пепелник
B1Z-0042H
Изобр. 87 Средна
конзола: отворен
пепелник
Отваряне на пепелника
– Стиснете горната част капака на пепелника.
Отваряне на пепелника
Изваждане вътрешната част на пепелника
A
– Стиснете долната част капака на пепелника в позиция A
⇒ изобр. 87.
– С леко натискане преместете капачето на пепелника съвсем
надолу.
Изваждане вътрешната част на пепелника
– Хванете вътрешната част на пепелника и я извадете под ъгъл
около 45°.
B ⇒ изобр. 87 за
– Хванете вътрешната част на пепелника A
страничните й скобички и я извадете.
Връщане вътрешната част на пепелника
– Вътрешната част на пепелника върнете обратно в средната
конзола под ъгъл около 45°.
Връщане вътрешната част на пепелника
– След като върнете вътрешната част на пепелника, натиснете я, за
да влезе навътре.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
85
NKO B5 13.book Page 86 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
86
Седалки и приспособления за поместване на предмети
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ!
В пепелника никога не слагайте горивни материали. - Има опасност от
пожар!
Пепелник в лакътна опора*
В пепелника никога не слагайте горивни материали. - Има опасност от
пожар!
Запалка за цигари и контактна кутия
Запалка за цигари
Конòакòнаòа куòия се използува за запалкаòа и за други
елекòроуреди.
Изобр. 89 Пепелник в
лакътна опора в
дясната задна врата
Пепелникът се намира в лакътна опора в дясната задна врата
Изобр. 90 Средна
конзола: запалка за
цигари
Отваряне на пепелника
– Стиснете средна част капака на пепелника.
Обслужване на запалката
Изваждане вътрешната част на пепелника
– След като стиснете горната част капака на пепелника в позиция
A , вътрешната му част A
B изскочи навън ⇒ изобр. 89.
A
A
– Стиснете долната част капака на пепелника - виж позиция A
⇒ изобр. 90.
Връщане вътрешната част на пепелника
– Главата на запалката вмъкнете в контактната кутия и я натиснете
навътре (виж стрелка).
– Вътрешната част на пепелника поместете обратно в лакътната
опора.
– Почакайте, докато главата не подскочи.
– Запалката с нажежена глава веднага трябва да се извади от
контактната кутия и да се използва.
– След това върнете запалката обратно в контактната кутия.
NKO B5 13.book Page 87 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Използване на контактната кутия
Запалка за цигари в задната част на автомобила*
– Извадете запалката от контактната кутия.
– Щекер на подходящ електроуред вмъкнете в контактната кутия.
Контактната кутия от 12 V можете да използвате за други електроуреди с
подавана мощност до 100 W.
ВНИМАНИЕ!
•
Със запалката манипулирайте внимателно! Невнимателното или
непредпазливото манипулиране със запалката може да причини
изгаряне.
•
Запалката и контактната кутия работят и тогава, когато е изключено
запалване и ключът е изваден от контактната ключалка на запалване.
Затова никога не оставяйте сами деца в автомобила без надзор!
B1Z-0042H
Изобр. 91 Средна
конзола: запалка за
цигари
Обслужване на запалката и с него свързани указания ⇒ страница 86.
Контактна кутия в багажника
Предупреждение!
За да не се повреди контактната кутия, използвайте само електроуреди,
които отговарят на изисквания на нормата DIN – ISO 4165.
Забележка
Ако са включени електроуреди и двигателят на автомобила е изключен,
изтощава се акумулаторът. В такъв случай има опасност от пълно
изтощаване на акумулатора!
Изобр. 92 Багажник:
контактна кутия
– Отворете капака на контактната кутия ⇒ изобр. 92.
– Щекер на вмъкнете в контактната кутия.
Контактната кутия, която отговаря на нормата DIN – ISO 4165, можете да
използвате само да захранвате одобрените електрически принадлежности с
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
87
NKO B5 13.book Page 88 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
88
Седалки и приспособления за поместване на предмети
подавана мощност до 100 W. Когато е изключено запалване на автомобила,
акумулаторът се изтощава.
Други указани свързани к контактната кутия ⇒ страница 216,
“Принадлежности и резервни части”.
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Убедете се, че през време на движение никакви предмети не могат
да проникнат в пространство за краката на шофьора! Вие няма да
можете да спрете, или да натискате педала на съединителя и педала на
газта. – Има опасност от злополука!
Пространства за дребни предмети
Жабка за пътника до шофьора
Обзор
Тази жабка може да се заключва* и е освеòлена.
В автомобила Ви се намират следните пространства за дребни предмети:
Место за аптечката
⇒ страница 219
Место за предупредителния триъгълник
⇒ страница 219
Жабка за пътника до шофьора
⇒ страница 88
Чекмедже за дребни предмети*
⇒ страница 89
Жабка в средната конзола
⇒ страница 90
Кутия за очила*
⇒ страница 90
Място за дребни предмети под кормилото
⇒ страница 91
Жабката в облицовка на вратата
⇒ страница 91
⇒ страница 91
Отваряне на жабката
Кутия за чадър*
Лакътна опора с кутия за дребни предмети
⇒ страница 92
– Дръпнете за затварящия елемент на капака по посока на стрелка
⇒ изобр. 93 и отхлупете капака на жабката.
Лакътна опора на задните седалки с жабка*
⇒ страница 93
Куки за дрехи
⇒ страница 93
Изобр. 93 Арматурно
табло: жабката
Затваряне на жабката
– Прихлупете капака нагоре, за да щракне.
ВНИМАНИЕ!
•
На арматурното табло не бива да се поставят никакви предмети. При
движение (например при ускоряване или завиване) на автомобила
същите могат да попаднат във вътрешното пространство и да пречат на
шофиране. – Има опасност от злополука!
Заключване на жабката
– Завъртете главния ключ в ключалката на капака по посока
вдясно.
NKO B5 13.book Page 89 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Отключване на жабката
Изваждащо се чекмедже*
– Завъртете главния ключ в ключалката на капака по посока вляво.
Във вътрешната страна на капака са поставени два държача за напитки.
ВНИМАНИЕ!
•
С оглед на безопасността, по време на движение на автомобила
жабката трябва да е затворена.
• Държачът за напитки не бива да се използва по време на движение
на автомобила.
Охлаждане на жабката на пътника до шофьора
Изобр. 95 Арматурно
табло: изваждащо се
чекмедже
– След като стиснете средната част на чекмеджето ⇒ изобр. 95,
същото се извади.
ВНИМАНИЕ!
•
Чекмеджето за дребни предмети не замества пепелник и не бива да
се използва като такъв. - Има опасност от пожар!
• С оглед на безопасността, по време на движение на автомобила
чекмеджето трябва да е затворено.
B1Z-0042H
Изобр. 94 Жабка:
регулиращо колелце на
охлаждане
– Охлаждането на жабката се включва или изключва с помощ на
регулиращо колелце ⇒ изобр. 94.
Жабката се охлажда само в режим за охлаждане. В случай че климатизацията
работи в режим на нагряване, или в случай че не употребявате охлаждането
на жабката, препоръчаме да го изключите (отворът за подаване на студен
въздух е закрит).
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
89
NKO B5 13.book Page 90 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
90
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Жабка в средната конзола
Кутия за очила*
B1Z-0042H
Изобр. 96 Средна
конзола: жабката
Изобр. 97 Кутия за
очила
Отваряне
Кутията за очила се намира над левия преден прозорец.
– Стиснете горната част на жабката по посока на стрелка. Жабката
ще се отхлупи.
– Кутията се отваря с отхлупване на капака й по посока на стрелка
⇒ изобр. 97.
Изваждане
– Напълно стиснете жабката по посока на отваряне. Хванете я
отстрани и я извадете по посока нагоре.
Връщате на жабката
– Жабката върнете обратно и затворете капака й.
ВНИМАНИЕ!
• Чекмеджето за дребни предмети не замества пепелник и не бива да
се използва като такъв. - Има опасност от пожар!
• С оглед на безопасността, по време на движение на автомобила
чекмеджето трябва да е затворено.
ВНИМАНИЕ!
С оглед на безопасността, по време на движение на автомобила
чекмеджето трябва да е затворено.
NKO B5 13.book Page 91 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Жабката под кормилото
ВНИМАНИЕ!
Жабките в облицовка на вратите използвайте само за предмети, които
да не стърчат навън, за да не се ограничава ефективен обхват на
странични въздушни възглавници.
Кутия за чадър*
Изобр. 98 Арматурно
табло: пространства за
дребни предмети под
кормилото
Това пространство може да се използва например за документи на
автомобила.
Жабка в облицовка на вратата
B1Z-0042H
Изобр. 100 Лява задна
врата: жабката
Изобр. 99 Жабката в
облицовка на вратата
Изобр. 101 Разгъване и
сгъване на чадър
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
91
NKO B5 13.book Page 92 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
92
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Чадърът, доставен от завода-производител, е поместен в кутия на
лявата задна врата ⇒ страница 91, изобр. 100.
Разгъване на чадър
1 ⇒ страница 91,
– Стиснете бутона по посока на стрелка A
изобр. 101.
Лакътна опора с кутия за дребни предмети
Капакъò за куòияòа може да се използва каòо лакъòна
опора. Опораòа може да се нагласява по дължина и по
височина.
Сгъване на чадър
2 . Чадър частично се
– Стиснете бутона по посока на стрелка A
A .
сгъне по посока на стрелки A
B , той напълно се
– След като го стиснете по посока на стрелки A
сгъне.
Изобр. 102 Лакътна
опора между предните
седалки
Кутията за чадър е оборудвана с отвор за отвеждане на вода.
Кутията за чадър може да се използва за дребни предмети. Кутията е
оборудвана със склопваща се преградка, която се склопва автоматично, след
като извадите чадъра, и по този начин затвори задната част на кутията. След
като отново поставите чадъра в кутията, преградката автоматично се
отвори.
B1Z-0042H
Изобр. 103 Жабка:
Регулиране на
охлаждане
Отваряне на жабката
– Отхлупете капака на опората ⇒ изобр. 102.
Затваряне на жабката
– Капака на жабката отхлупете по посока на стрелка ⇒ изобр. 102 и
отворете жабката.
NKO B5 13.book Page 93 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Включване системата за подаване на охлаждащ въздух в
жабката
1
– Нагласете управляващо колелце в лявата крайна позиция A
⇒ страница 92, изобр. 103.
Изключване системата за подаване на охлаждащ въздух в
жабката
2 .
– Нагласете управляващо колелце в дясната крайна позиция A
В лакътната опора се намира жабка. Същата се отваря като натиснете бутон на
предната страна на кутията и повдигнете капака й. В задната лакътна опора е
поместен държач за напитки* ⇒ страница 84 и електрическо управление на
предната седалка на пътника до шофьора* ⇒ страница 69.
Куки за дрехи
Кукиòе за дрехи се намираò над задниòе враòи на
авòомобила.
Охлаждащ въздух се подава в жабката само тогава, когато климатизация е
нагласена на режим за охлаждане Ако климатизацията работи в режима за
нагряване, или ако не използвате охлаждане на жабката, препоръчаме да го
изключите.
Забележка
Извадена опора не смее да Ви пречи при шофиране.
Изобр. 105 Област над
задните врати: куки за
дрехите
Лакътна опора на задните седалки с жабка
ВНИМАНИЕ!
•
•
Внимавайте че окачените дрехи да не ограничават изгледа назад.
Куките използвайте само за леки дрехи и осигурете че в джобовете
им да няма тежки или остри предмети.
• Не се ползвайте от окачалките, за да не се намали ефективността на
предната въздушна възглавница*.
B1Z-0042H
Изобр. 104 Лакътна
опора на задните
седалки
– За да се увеличи комфорт на пътници, лакътната опора може да
се склопва надолу.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
93
NKO B5 13.book Page 94 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
94
Отопление и климатизация
Отопление и климатизация
Климатизация
пространството за краката) и разлика между вътрешната и външната
температура е голяма, по-чувствителните хора могат да настинат.
Описание
За да може системата за отопление и вентилация да работи правилно,
нейният всмукателен отвор, който се намира отвън до предното стъкло на
автомобила, не бива да е задръстен с лед, сняг или други нечистотии.
Климаòизация е комбинирана уредба за охлаждане и
оòопление. Същаòа през всички сезони осигурява
опòимална òемпераòура на въздуха във въòрешноòо
просòрансòво на авòомобила.
Ако е включено охлаждането, от кутията за климатизация може да капе
кондензирана вода, която образува локва под автомобила. Това е съвсем
нормално и не е причинено от недостатъчна плътност на кутията!
Описание на климатизацията
Проветряване на автомобила с изключено запалване*
Правилната функция на климатизацията е (от голямо значение за
безопасността Ви и за Вашия комфорт.
След като се изключи запалване, вентилатор на климатизация в
автомобилите, оборудвани с електрически предвижващ се и отхлупващ се
покривен прозорец със слънчеви батерии, превключи (при условие че свети
слънцето) в “ слънчев режим”. В такъв случай слънчевите батерии в
покривния прозорец захранват вентилатора с ток. Вентилаторът на
климатизация подава пресен въздух във вътрешното пространство на
автомобила.
Охлаждащо устройство на климатизацията може да работи само тогава,
E и когато са
когато е натиснат бутонът AC ⇒ страница 95, изобр. 106 A
изпълнени следните условия:
•
•
•
двигателят на автомобила е включен,
външната температура е по-висока от +5 °С,
превключвателят на вентилатора е поставен в една от позициите 1-4.
Ако е включено охлаждащото устройство, в автомобила се понижава
температурата и влажността на въздуха. Ако външна влажност на въздух и
външна температура са високи, включване на системата за охлаждане
увеличава чувството на комфорт във вътрешното пространство на
автомобила - през зимата предотвратява замъгляване на прозорците.
Топлинната мощност зависи от температура на охлаждащата течност.Това
значи, че пълната топлинна мощност се постига само след нагряването на
двигателя.
За да увеличите топлинната мощност, можете за кратко време да включите
рециркулацията на въздуха ⇒
.
Ако е включено охлаждащото устройство, при определени условия от
отворите за обдухване може да притича въздух с температура около 5°С. В
случай че протичащият въздух не е разпределен равномерно (главно в
За да се достигне максимален резултат на проветрение, трябва да са
отворени отвори за обдухване 3 и 4 ⇒ страница 98.
Вътрешната част на автомобила може да се проветрява само при условие, че
покривният прозорец е закрит.
ВНИМАНИЕ!
• С оглед на безопасността при пътуване с автомобил е важно,
прозорците да не са замърсени от сняг или лед и да не са замъглени.
Добре се запознайте с правилното регулиране на системите за
охлаждане, отопление и вентилация, с размразяването на прозорците
и с отстраняване на замъгляването им.
• Режимът за рециркулация на вътрешния въздух не бива да се
използва продължително, тъй като при този режим във вътрешното
пространство на автомобила не се подава свеж въздух и “старият”
въздух в купето може да намали предпазливостта на шофьора, да
NKO B5 13.book Page 95 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Отопление и климатизация
Регулиране на вентилация
ВНИМАНИЕ! Продължение
увеличи неговата умора или да причини замъгляване на стъклата. В
такъв случай се увеличава опасност от злополука. Ако стъклата
започнат да се замъгляват, веднага изключете режима за
рециркулация на вътрешния въздух.
Забележка
Препоръчваме, да не пушите в автомобила, когато е включена
рециркулацията на въздуха, тъй като димът, всмукван от интериора, се утаява
върху изпарителя на климатизацията. В резултат на това при включената
климатизация се получава неприятна миризма, която много трудно се
отстранява и често се налага да се смени изпарителят.
– Ако искате да включите вентилатора, нагласете управляващ
B в една от позициите 1-4.
елемент A
– Ако искате да изключите вентилатора, нагласете управляващия
B в позиция 0.
елемент A
– Ако искате да изключите подаване на свеж въздух във
вътрешното пространство на автомобила, натиснете бутон 
D - рециркулация на въздух ⇒ страница 97.
A
Регулиране на системата за разпределение на въздух
C се нагласява
– С помощ на управляващ елемент A
разпределение на въздух и негово подаване към отделни отвори
за обдухване ⇒ страница 98.
Обслужване
Включване и изключване на охлаждането
– Стиснете бутон AC
E . В бутона светне символ .
A
– Охлаждането се изключва с повторно натискане на бутона AC .
Символът  в бутона загасне.
•
B1Z-0042H
Изобр. 106 Отопление
и климатизация:
управляващи елементи
•
Нагласяване на температура
– Ако искате да увеличите температура, завъртете с управляващия
A ⇒ изобр. 106 вдясно.
елемент A
– Ако искате да намалите температура, завъртете с управляващия
A вляво.
елемент A
Обслужване
Безопасност
Забележка
Ако нагласите системата за разпределение на въздух така, че да подава
топъл въздух към предното стъкло, цялата топлинна мощност се изразходва
за размразяване на предното стъкло. В такъв случай топлият въздух не се
подава към пода на вътрешното пространство на автомобила. Вследствие на
това може да се намали комфортът от отоплението.
Указания за движение
Ако не сте включвали охлаждането в продължително време, в резултат на
утаения дим върху изпарителя може да възниква неприятна миризма. Затова
е необходимо и през студеното време да включвате охлаждането,
минимално един път в месеца в продължение на около 5 минути и при повисока интензивност на вентилация. Едновременно трябва за късо време да
отворите прозорец.
•
Съблюдавайте инструкции за рециркулация на въздух ⇒ страница 97.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
95
NKO B5 13.book Page 96 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
96
Отопление и климатизация
•
Препоръчано нагласяване на управляващи елементи при различни режими:
Препоръчваме, за кратко време да включите системата за рециркулация
D . През това време могат да се замъглят
на въздуха с помощ на бутона A
стъклата на автомобила.
Размразяване на предното и страничните стъкла
Приятно отопление на автомобила
A ⇒ страница 95, изобр. 106 нагласете в крайната
Управляващ елемент A
позиция вдясно
Ако стъклата вече не са замъглени и температура във вътрешното
пространство на автомобила е достигнала исканото ниво, препоръчваме да
нагласите управляващите елементи по следния начин:
Регулиране на климатизацията
•
•
•
B нагласете в позицията 4;
Превключвател на вентилатора A
C
Управляващият елемент на системата за разпределение на въздух A
нагласете в позицията ;
•
•
Затворете отворите за обдухване 3;
Отворете отворите за обдухване 4 ⇒ страница 98, изобр. 107 и ги
насочете към страничните стъкла.
Поддържане предното и страничните стъкла без замъгляване
Ако стъклата се замъгляват при повишена влажност на въздуха (например,
когато вали), препоръчваме да нагласите обслужващите елементи по
следния начин:
•
•
Затворете отворите за обдухване 3;
Отворете отвори за обдухване 4 и ги насочете към страничните стъкла;
Е включете охлаждането.
С помощ на бутон A
Колкото може по-бързото нагряване купето на автомобила
•
•
A нагласете в крайната позиция вдясно;
Управляващ елемент A
B нагласете в позиция 3 или в позиция
Превключвател на вентилатора A
4;
•
C
Управляващият елемент на системата за разпределение на въздух A
нагласете в позицията ;
•
A нагласете топлинната мощност;
С помощ на управляващия елемент A
B нагласете в позиция 1 или в позиция
Превключвател на вентилатора A
2;
•
C
Управляващият елемент на системата за разпределение на въздух A
нагласете в позицията ;
•
•
•
Затворете отворите за обдухване 3;
Отворете отворите за обдухване 4;
Ако предното стъкло отново се замъглява, управляващият елемент на
C нагласете в междинната позиция
системата за разпределение на въздух A
между позициите и .
B нагласете в позицията 2;
Превключвател на вентилатора A
C
Управляващият елемент на системата за разпределение на въздух A
нагласете в позиция между  и ;
•
•
•
•
•
Отворете отвори за обдухване 3 и 4;
Приятно отопление на автомобила
•
•
•
•
Затворете всичките прозорци, включително покривния прозорец.
A нагласете в крайната позиция вдясно
Управляващ елемент A
B нагласете в позицията 4;
Превключвател на вентилатора A
C
Управляващият елемент на системата за разпределение на въздух A
нагласете в позицията ;
•
•
•
Отворете отвори за обдухване 3 и 4;
Е включете охлаждането;
С помощ на бутон A
Препоръчваме, за кратко време да включите системата за рециркулация
D .
на въздуха с помощ на бутона A
Оптимално охлаждане
•
A нагласете съвсем вляво; в случай на
Управляващия елемент A
необходимост можете да увеличите температура като го леко завъртите
вдясно;
NKO B5 13.book Page 97 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Отопление и климатизация
•
B нагласете в позиции 1, 2 или
Управляващия елемент на вентилатора A
3;
•
C
Управляващият елемент на системата за разпределение на въздух A
нагласете в позицията ;
•
•
•
Изключване рециркулацията на въздух
Е включете охлаждането;
С помощ на бутон A
– След като отново стиснете бутона  , символът на бутона 
загасне.
Режим за вкарване на свеж въздух - проветряване
A ⇒ страница 95, изобр. 106 нагласете в
• Управляващия елемент A
крайната позиция вляво
C
Ако управляващият елемент на системата за разпределение на въздух A
⇒ страница 95, изобр. 106 е поставен в позиция , рециркулацията на
въздух автоматично се изключи, или същата не може да се включи.
B нагласете в исканата позиция;
Управляващият елемент A
C
Управляващият елемент на системата за разпределение на въздух A
нагласете в позицията ;
•
•
•
– След като стиснете бутона  ⇒ страница 95, изобр. 106, светва
символът на бутона .
Отворете отвори за обдухване 3 и 4;
Отворите за обдухване 3 и 4 нагласете по посока към тавана,над главите
D - рециркулация на въздух.
на пътниците. Не включвайте бутона A
•
•
Включване рециркулацията на въздух
Отворете отворите за обдухване 3 и 4 ⇒ страница 98, изобр. 107;
E включете охлаждането;
С помощ на бутона A
D изключете рециркулацията на въздух.
С помощ на бутона A
C )
Ако изберете отвори за обдухване 5 (с помощ на управляващ елемент A
проветрява се също така и пространство за крака в задната част на
автомобила.
ВНИМАНИЕ!
Режимът за рециркулация на вътрешния въздух не бива да се използва
продължително, тъй като при този режим във вътрешното
пространство на автомобила не се подава свеж въздух и “старият”
въздух в купето може да намали предпазливостта на шофьора, да
увеличи неговата умора или да причини замъгляване на стъклата. В
такъв случай се увеличава опасност от злополука. Ако стъклата
започнат да се замъгляват, веднага изключете режима за
рециркулация на вътрешния въздух.
Рециркулация на въздух
Ако е включена рециркулацияòа, въздухъò се всмуква оò
въòрешноòо просòрансòво на авòомобила и се връща
обраòно в него.
Режимът за рециркулация на въздуха позволява, в случай на
необходимост да се възпрепятства проникването на външния
въздух във вътрешното пространство на автомобила, например,
при по-висока концентрация на вредни вещества по време на
движение в тунел или при задръстване на пътя от автомобили.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
97
NKO B5 13.book Page 98 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
98
Отопление и климатизация
Отвори за обдухване
Затваряне на отворите за обдухване
– Вертикалното регулиращо колелце нагласете в крайната му
позиция.
Промяна на въздушен поток
– Ако искате да промените височината на въздушния поток, с
помощ на регулиращото колелце нагласете ребрата на отвора за
обдухване в съответно положение.
– С помощ на хоризонталното регулиращо колелце на отвора за
обдухване можете да нагласявате въздушния поток по посока
надясно или наляво.
Изобр. 107 Отвори за обдухване отпред
Подаване на въздух в отделни отвори за обдухване се нагласява с
C , ⇒ страница 95, изобр. 106. Отвори за обдухване
управляващия елемент A
3 и 4 ⇒ изобр. 107 и 6 ⇒ изобр. 108 могат да се управляват поотделно.
A
В зависимост от позицията на въртящия се управляващ елемент A
⇒ страница 95, изобр. 106 и от външните климатични условия, през
отворените отвори за обдухване протича топъл или студен въздух.
Отворите за обдухване пространството за крака в задната част на автомобила
7 се управляват заедно с отворите за обдухване 5. Управляващият елемент на
C ⇒ страница 95, изобр. 106
системата за разпределение на въздух A
нагласете в позиция .
Икономична експлоатация на охлаждането
Изобр. 108 Отвори за обдухване отзад
При режима за охлаждане, компресорът на климатизацията намалява
мощността на двигателя, с което влияе върху разхода на гориво.
Отваряне на отворите за обдухване
В случай че температурата във вътрешното пространство на автомобила е
висока в резултат на слънчевата радиация, препоръчваме да проветрите за
кратко време, за да може топлият въздух от вътрешното пространство на
автомобила да излезе навън.
– Завъртете вертикално регулиращо колелсе (не го нагласете в
крайната му позиция).
Охлаждането не трябва да се включва, ако по време на движение са
отворени прозорците.
NKO B5 13.book Page 99 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Отопление и климатизация
Ако исканата температура във вътрешното пространство на автомобила
може да се постигне без да се включва охлаждането, препоръчваме да
изберете режима за подаване на свеж въздух.
Околна среда
Икономичната консумация на гориво намалява изпускането на вредните
вещества.
Функционални дефекти
Описание на климатроник
Климатроник може да работи само при следните условия:
•
•
•
двигателят на автомобила е включен,
външната температура е по-висока от +5 °С,
не е натиснат бутонът ECON .
В случай че системата климатроник е включена, в автомобила се понижава
температура и влажност на въздух. Ако външна влажност на въздух и външна
температура са високи, включване на системата за охлаждане увеличава
чувството на комфорт във вътрешното пространство на автомобила - през
зимата предотвратява замъгляване на прозорците.
Ако охлаждащото устройство не работи, макар че външната температура е
по-висока от +5°С, устройството е дефектно. Функционален дефект може да
е предизвикан от следните причини:
За да увеличите топлинната мощност, можете за кратко време да включите
рециркулацията на въздуха ⇒
.
•
Топлинната мощност зависи от температура на охлаждащата течност.Това
значи, че пълната топлинна мощност се постига само след нагряването на
двигателя.
Предпазител е изгорял ⇒ страница 232. Проверете състоянието на
предпазителя и в случай на необходимост го сменете.
• Охлаждащата уредба временно се е изключило вследствие на прекалено
висока температура на охлаждащата течност на двигателя.
Ако сами не можете да отстраните функционалния дефект, или в случай че се
намалява топлинната мощност, трябва да изключите охлаждането. Обърнете
се към специализиран сервиз.
Локва под автомобила Ви
Ако е включено охлаждането, от кутията за климатизация може да капе
кондензирана вода, която образува локва под автомобила. Това е съвсем
нормално и не е причинено от недостатъчна плътност на кутията!
Превключване между °С и °F
Климатроник* (автоматична климатизация)
Акустична сигнализация за стискане на бутон
Описание
Климатроник е комбинирана система за отоплението, вентилацията и
охлаждането, която на пътниците осигурява оптимален комфорт.
Климатроник пълно автоматично поддържа нагласената температура. За
тази цел автоматично се променя температура на подавания въздух,
интензивност на проветряване и разпределение на въздух. Допълнително
ръчно регулиране е излишно. Автоматична експлоатация ⇒ страница 101
през всичките сезони на годината осигурява максимален комфорт.
Обслужване
Стиснете бутон ECON ⇒ страница 100, изобр. 109 и след това стиснете бутон
AUTO . На дисплея се изобразяват данните, изразени в избраната единица.
Безопасност
Указания за движение
Тази функция можете да деактивирате или активирате, като натиснете
едновременно бутоните ECON и  .
Когато включвате различни функции, увеличавате обороти на вентилатора
или увеличавате температура, генерира се висок тон.
Когато изключвате функции, намалявате обороти на вентилатора или
намалявате температура, генерира се нисък тон.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
99
NKO B5 13.book Page 100 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
100
Отопление и климатизация
Проветряване на автомобила с изключено запалване*
След като се изключи запалване, вентилатор на климатизация в
автомобилите, оборудвани с електрически предвижващ се и отхлупващ се
покривен прозорец със слънчеви батерии, превключи (при условие че свети
слънцето) в “ слънчев режим”. В такъв случай слънчевите батерии в
покривния прозорец захранват вентилатора с ток. Вентилаторът на
климатизация подава пресен въздух във вътрешното пространство на
автомобила.
За да се достигне максимален резултат на проветрение, трябва да са
отворени отвори за обдухване 3 и 4 ⇒ страница 103.
Вътрешната част на автомобила може да се проветрява само при условие, че
покривният прозорец е закрит.
висока интензивност на вентилация. Едновременно трябва за късо време да
отворите прозорец.
•
Препоръчваме, да не пушите в автомобила, когато е включена
рециркулацията на въздуха, тъй като димът, всмукван от интериора, се утаява
върху изпарителя на климатизацията. В резултат на това при включената
климатизация се получава неприятна миризма, която много трудно се
отстранява и често се налага да се смени изпарителят.
•
•
Икономична експлоатация на охлаждането ⇒ страница 98.
Функционални дефекти ⇒ страница 99.
Обзор на управляващи елементи
ВНИМАНИЕ!
• С оглед на безопасността при пътуване с автомобил е важно,
прозорците да не са замърсени от сняг или лед и да не са замъглени.
Добре се запознайте с правилното регулиране на системите за
охлаждане, отопление и вентилация, с размразяването на прозорците
и с отстраняване на замъгляването им.
• Режимът за рециркулация на вътрешния въздух не бива да се
използва продължително, тъй като при този режим във вътрешното
пространство на автомобила не се подава свеж въздух и “старият”
въздух в купето може да намали предпазливостта на шофьора, да
увеличи неговата умора или да причини замъгляване на стъклата. В
такъв случай се увеличава опасност от злополука. Ако стъклата
започнат да се замъгляват, веднага изключете режима за
рециркулация на вътрешния въздух.
Изобр. 109 Климатроник: управляващи елементи
Бутони
1 Размразяване на предното стъкло
A
•
Забележка
Ако не сте включвали охлаждането в продължително време, в резултат на
утаения дим върху изпарителя може да възниква неприятна миризма. Затова
е необходимо и през студеното време да включвате охлаждането,
минимално един път в месеца в продължение на около 5 минути и при по-

Изображение
2
A
3
A
4
A
5
A
Степени на вентилатор 
Външна температура +11 °C
Размразяване на предното стъкло 
Режимът за рециркулация на въздуха 
NKO B5 13.book Page 101 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Отопление и климатизация
6 Посока на движение на въздух
A
7 Избрана вътрешна температура: +22 °C
A
8 Данните за:
A
Автоматична експлоатация
− автоматичния режим (AUTO),
− изключената система на охлаждане (ECON), или
− изключената системата климатроник (OFF)
AUTO
– Отвори за обдухване 3 и 4 ⇒ страница 103, изобр. 110 нагласете
така, че потокът на въздух да е насочен нагоре.
− намаляване брой обороти на вентилатора  или
12
A
13
A
14
A
15
A
16
A
17
A
Включване на автоматична експлоатация
– Температурата нагласете на значение между +18 °C (64 °F) и +29
°C (86 °F).
Бутони
9 Автоматична експлоатация
A
10 Рециркулация на въздух 
A
11 Бутон за:
A
Авòомаòичнаòа експлоаòация поддържа посòояннаòа
òемпераòура и оòсòранява замъгляванеòо на прозорциòе
във въòрешнаòа часò на авòомобила.
− изключване на система климатроник (OFF)
увеличаване брой обороти на вентилатора  , или включване на
системата климатроник
Въздушен поток по посоката към горната част на тялото Ви  (режим за
проветряване)
Движение на въздух към краката  в предната и в задната част на
автомобила (режим на отопление)
Намаление на температура
Увеличение на температура
Изключване на охлаждащата уредба ECON
– Стиснете бутона AUTO .
Ако е включена автоматична експлоатация, на дисплея се изобрази AUTO.
Автоматична експлоатация работи само в регулирана област на температури
от +18 °C (64 °F) до +29 °C (86 °F). В случай че изберете температура, която е
по-ниска от +18 °C (64 °F), на дисплея се изобрази LO. В случай че изберете
температура, която е по-висока от +29 °C (86 °F), на дисплея се изобрази HI. В
двете гранични температури системата климатроник работи при
максимална топлинна или охладителна мощност. Температурата не се
регулира.
Като в режима AUTO стиснете какъвто и да е бутон (освен бутоните 15 и 16),
режимът AUTO се изключи.
Датчик
18 Датчик на вътрешна температура
A
1 ,A
13 и A
14 могат взаимно да се комбинират.
Бутоните A
Режим ECON
При режима ECON се изключва охлаждащаòа сисòема, но
оòоплениеòо и венòилацияòа се регулираò авòомаòично.
Включване на режим ECON
– Стиснете бутона AUTO .
– Температурата нагласете на значение между +18 °C (64 °F) и +29
°C (86 °F).
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
101
NKO B5 13.book Page 102 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
102
Отопление и климатизация
Рециркулация на въздух в режим ECON
Включване рециркулацията на въздух
– Най-напред стиснете бутона  .
– След като стиснете бутона  , на дисплея светне символ .
– След това стиснете бутона ECON .
Изключване рециркулацията на въздух
Ако е включена автоматична експлоатация, на дисплея се изобразява AUTO.
Режимът ECON работи само в област на температури от +18 °C (17,78 °C)
до.+29 °C (30,00 °C).
Нагласената температура автоматично се поддържа. За тази цел автоматично
се променя температура на подавания въздух, интензивност на проветряване
и разпределение на въздух. Климатроник реагира и на силна слънчева
радиация, така че допълнителна ръчна регулация е съвсем излишна.
След като стиснете бутона  ,  или AUTO , режимът ECON се изключи.
Не забравете, че при режима ECON не трябва да се избира температура, която
е по-ниска от външната температура, тъй като въздухът не се охлажда и не се
изсушава.
В случай че изберете температура, която е по-ниска от +18 °C (64 °F), на
дисплея се изобрази LO. В случай че изберете температура, която е повисока от +29 °C (30,00 °C), на дисплея се изобрази HI. Ако е нагласена
позицията LO, подаваният въздух не нагрява или охлажда. Ако е нагласена
позицията HI, устройството работи с максималната топлинна мощност.
– След като отново стиснете бутона  или бутона AUTO ,
символът  на дисплея загасне.
ВНИМАНИЕ!
Режимът за рециркулация на вътрешния въздух не бива да се използва
продължително, тъй като при този режим във вътрешното
пространство на автомобила не се подава свеж въздух и “старият”
въздух в купето може да намали предпазливостта на шофьора, да
увеличи неговата умора или да причини замъгляване на стъклата. В
такъв случай се увеличава опасност от злополука. Ако стъклата
започнат да се замъгляват, веднага изключете режима за
рециркулация на вътрешния въздух.
Забележка
Съблюдавайте инструкции за рециркулация на въздух ⇒ страница 102.
В случай че предното стъкло е замъглено, най-напред стиснете бутона AUTO
и след това бутона  . След като отстраните замъгляването, отново стиснете
бутона AUTO .
Рециркулация на въздух
Нагласяване на температура
Ако е включена рециркулацияòа, въздухъò се всмуква оò
въòрешноòо просòрансòво на авòомобила и се връща
обраòно в него.
15 или A
16 ⇒ страница 100, изобр. 109 и го
– Стиснете бутона A
дръжте в стисната позиция, докато не нагласите искана
температура.
Режимът за рециркулация на въздуха възпрепятства проникване на
външния въздух във вътрешното пространство на автомобила,
например, при по-висока концентрация на вредни вещества по
време на движение в тунел или при задръстване на пътя от
автомобили.
Вътрешната температура нагласете на значение между +18 °C (17,78 °C) и +29
°C (30,00 °C). Вътрешната температура в посочената област може да се
регулира автоматично. В случай че изберете температура, която е по-ниска
от 18 °C (64 °F), на дисплея се изобрази “LO”. Ако изберете температура, която
е по-висока от 29 °C (86 °F), на дисплея се изобрази “HI”. В двете гранични
NKO B5 13.book Page 103 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Отопление и климатизация
температури системата климатроник работи при максимална топлинна или
охладителна мощност. Температурата не се регулира.
Отвори за обдухване
В случай че протичащият въздух не е разпределен равномерно (главно в
пространството за краката) и разлика между вътрешната и външната
температура е голяма, по-чувствителните хора могат да настинат.
Регулиране на проветряването
Същесòвуваò седем сòепени за регулиране на
венòилацияòа.
Системата климатроник осигурява автоматичното регулиране на
вентилацията в зависимост и температурата на вътрешното
пространство на автомобила. Степените обаче можете ръчно да
приспособяват така, че да отговарят на нуждите Ви.
Изобр. 110 Отвори за обдухване отпред
Нагласяване степените на проветряване
– За да нагласите степени на проветряване, стиснете бутона 
или бутона  .
2 ⇒ страница 100, изобр. 109 посочва степен на
Брой черти на дисплея A
проветряването.
Появи ли се на дисплея OFF, системата климатроник е изключена
⇒ страница 104.
ВНИМАНИЕ!
•
Изобр. 111 Отвори за обдухване отзад
•
Отвори за обдухване 3 и 4 ⇒ изобр. 110 и 6 ⇒ изобр. 111 могат да
се управляват поотделно.
“Старият” въздух в купето може да намали предпазливостта на
шофьора, да увеличи неговата умора или да причини замъгляване на
стъклата. В такъв случай се увеличава опасност от злополука.
Системата климатроник не изключвайте за по-продължително
време.
• Климатроник трябва да се включи, щом като стъклата почват да се
замъгляват.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
103
NKO B5 13.book Page 104 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
104
Отопление и климатизация
Отваряне на отворите за обдухване
ВНИМАНИЕ! Продължение
– Завъртете вертикално регулиращо колелсе (не го нагласете в
крайната му позиция).
Затваряне на отворите за обдухване
– Вертикалното регулиращо колелце нагласете в крайната му
позиция.
Промяна на въздушен поток
– Ако искате да промените височината на въздушния поток, с
помощ на регулиращото колелце нагласете ребрата на отвора за
обдухване в съответно положение.
– С помощ на хоризонталното регулиращо колелце на отвора за
обдухване можете да нагласявате въздушния поток по посока
надясно или наляво.
Изключване на системата климатроник
В случай че след каòо включиòе напалване символиòе на
дисплея около 15 секунди мигаò, изключеòе сисòемаòа
климаòроник, òъй каòо има функционален дефекò.
– Няколко пъти стиснете бутона  , докато на дисплея не появи
OFF ⇒
.
– Незабавно потърсете най-близкия сервиз на Skoda, за да
провери системата климатроник.
ВНИМАНИЕ!
•
В случай че системата климатроник е изключена (OFF), отвън не се
подава пресен въздух. “Старият” въздух в купето може да намали
предпазливостта на шофьора, да увеличи неговата умора или да
причини замъгляване на стъклата. В такъв случай се увеличава
опасност от злополука.
• Системата климатроник не бива да се изключва за попродължително време, отколко е необходимо.
NKO B5 13.book Page 105 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Стартиране и каране
Стартиране и каране
Нагласяване позиция на кормилото
– Лостчето под кормилната колона наведете надолу ⇒ изобр. 112
⇒
.
– Кормилото нагласете в позиция, която е подходяща във
вертикално, както и в хоризонтално положение.
– Притиснете лостчето към кормилната колона в аретирана
крайна позиция.
ВНИМАНИЕ!
•
•
Изобр. 112 Лостче под
кормилната колона
Кормилото не бива да нагласявате при движение на автомобила!
Шофьорът трябва постоянно да се намира на минимално
разстояние 25 cm от кормилото⇒ изобр. 113. В случай че не се спазва
посоченото минимално разстояние, системата “ербег“ може да не
изпълни своята предпазна функция - при активирането си тя дори
може да бъде опасна за живот!
•
С оглед на безопасността, автомобилът не бива да се експлоатира,
докато лостчето не е аретирано в първоначалната му позиция. В
противен случай кормилото могло би неочаквано да измени
позицията си. – Има опасност от злополука!
•
Когато шофьорът нагласи кормилото по-близко до лицето си, в
случай на злополука може да се ограничи защитната функция на
въздушната му възглавница. Проверете, дали кормилото е поставено
по посока към гръдният ви кош.
Изобр. 113 Безопасно
разстояние от
кормилото
Позиция на кормилото може да се нагласява по височина и в
надлъжна посока.
•
Когато карате автомобила си, дръжте кормилото с двете си ръце в
позиции на 9. и 3. час. Никога не бива да държите кормилото в позиция
на 12. час или по какъвто и да е друг начин (в центъра му, или във
вътрешния му периметър). В противен случай активираната Ви
въздушна възглавница може сериозно да нарани ръцете Ви и главата
Ви.
– Нагласете седалката на шофьора ⇒ страница 63.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
105
NKO B5 13.book Page 106 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
106
Стартиране и каране
Позиция
Контактна кутия
2
A
Ако не можете да преместите ключа в тази позиция на контактната ключалка,
или ако движението на ключа в контактната ключалка е затруднено, трябва
да деблокирате кормилото със завъртване в двете посоки.
Позиция
3
A
В тази позиция двигателят стартира. Ако са включени късите или дългите
светлини евентуално другите по-мощни електроуреди, същите за кратко
време ще се изключат. След като освободите ключа, той ще се върне в
2 .
позиция A
Изобр. 114 Позиции на
ключа в контактната
кутия на запалване
Бензинови двигатели
1 - Изключено запалване, изключен двигател
A
2 - Включено запалване
A
3 - Стартиране на двигателя
A
Дизелови двигатели
1 - Прекъснато подаване на гориво, изключено запалване, изключен
A
двигател
2 - Подгряване на двигателя, включено запалване
A
•
Ако е включено подгряването на двигателя, не бива да включвате помощни електроуреди, за да не се изтощава акумулаторът.
3 - Стартиране на двигателя
A
За всички автомобили важи следното:
Позиция
1
A
Кормилото се блокира, след като извадите ключа от контактната ключалка
на запалване и завъртите кормилото малко вляво или вдясно така, че да
щракне блокиращото му устройство. По принцип трябва да блокирате
кормилото винаги, преди да напуснете автомобила си. С това
възпрепятствате на евентуална кражба на автомобила си⇒
.
Винаги преди повторно стартиране на двигателя трябва да върнете ключа в
1 . По такъв начин се изключва опасност за стартиране на
позиция A
двигателя, който вече работи.
Предпазител против изваждане на ключа от контактната ключалка
(автоматична скоростна кутия)
След като изключите запалване, ключът може да се извади само при
условие, че скоростният лост е нагласен в позиция P.
ВНИМАНИЕ!
• Ако автомобилът се движи с изключения двигател, ключът винаги
2 на контактната ключалка (включено
трябва да е нагласен в позиция A
запалване). За тази позиция на ключа сигнализира светване на
контролните светлини. Ако това правило не се спазва, кормилото може
неочаквано да се блокира. - Има опасност от злополука!
• Изваждайте ключа от контактната ключалка само при условие, че
автомобилът напълно е спрял и Вие сте осигурили да стои на място (е
включена ръчната му спирачка или скоростният лост е нагласен в
позиция P). В противен случай кормилото може неочаквано да се
блокира. - Има опасност от злополука!
• Винаги, когато напускате автомобила си, извадете ключа от
контактната ключалка. Това важи главно тогава, когато в автомобила
Ви има деца. Същите могат да включат двигателя на автомобила или
някои от електрическите му уреди (например електрическото
управление на прозорците). – Има опасност за нараняване!
NKO B5 13.book Page 107 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Стартиране и каране
Стартиране на двигател
•
Обща информация
Двигаòеляò може да се сòарòира само с оригиналния ключ
на авòомобила.
•
Преди да стартирате двигателя изключете от скорост (в автомобили с
автоматична скоростна кутия нагласете скоростния лост в позиция P или в
позиция N) и здраво издърпайте ръчната спирачка.
•
По време на стартирането на двигателя напълно натиснете педала на
съединителя, след което стартерът върти само с двигателя.
•
След като двигателят стартира, отпуснете ключа в контактната кутия. В
противен случай има опасност от повреждане на стартера.
След стартиране на студен двигател може временно да се повиши шумът на
двигателя, тъй като при хидравличното ограничаване хлабината на
клапаните най-напред трябва да се образува необходимо налягане на
маслото. Това е съвсем нормално явление и не трябва да Ви безпокои.
Предупреждение!
Стартерът може да се включва (с нагласяне на ключа в контактната
3 ) само тогава, когато двигателят на
ключалка на запалване в позиция A
автомобила не работи. В случай че включите стартера веднага след
изключването на двигателя, стартерът или двигателят могат да се повредят.
•
Докато двигателят не постигне работната си температура, избягвайте
високи обороти с пълна газ и високо натоварване на двигателя, тъй като има
опасност от повреждането му!
• Автомобили оборудвани с катализатор не бива да стартирате с
разтегляне на разстояние по-дълго от 50 метра. Не изгоряло гориво може да
проникне в катализатора и в него да се възпламени, което води до негово
пренагреване и унищожаване.
Околна среда
Не оставяйте двигателя да работи дълго време на място. Веднага след
стартирането тръгнете. По такъв начин двигателят по бързо се нагрява, което
намалява образуване на вредни вещества.
Ако двигателят не иска да стартира...
В случай на необходимост можете да използвате акумулатор от друг
автомобил ⇒ страница 227.
Бензинови двигатели
Стартирането с разтягане е възможно само за автомобили с механична
скоростна кутия. Разстояние за стартиране с разтягане на автомобила, не
бива да е по-голямо от 50 m ⇒ страница 229.
Бензиновите двигатели са оборудвани със система за впръскване на гориво,
която осигурява образуване на оптималната смес от гориво и въздух.
• Двигателят никога не бива да работи в затворени помещения без
вентилация. Ауспуховите газове съдържат, освен други газова, също
така и въглероден окис - токсичен, безцветен газ без миризма, който е
опасен за живот. Въглероден газ може да предизвика безсъзнание и в
някои случаи даже смърт.
•
Никога не бива да оставяте автомобила си с работещ двигател без
надзор.
Безопасност
Нито преди стартиране, нито по време на стартиране не давайте газ.
Ако двигателят не стартира в продължение до 10 секунди, прекъснете
стартирането и след като изчакате около 30 секунди, го повторете.
ВНИМАНИЕ!
Обслужване
•
•
Указания за движение
• Ако двигателят не се запали даже след втория опит за стартирането,
възможно е, че предпазителят на електрическата горивна помпа е дефектен.
Проверете състоянието на предпазителя и в случай на необходимост го
сменете ⇒ страница 232.
•
В случай че двигателят продължава да не се запалва, поискайте помощ от
най-близкия специализиран сервиз.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
107
NKO B5 13.book Page 108 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
108
Стартиране и каране
След стартиране на много топъл двигател, препоръчваме леко да дадете
газ.
Дизелови двигатели
Изключване на двигател
1 ⇒ страница 106, изобр. 114 на
– Нагласите ключа в позиция A
контактната ключалка.
Устройство за нажежаване
Дизелови двигатели са оборудвани с нагревателно устройство и самото
нагряване зависи от температура на охлаждащата течност и от температура
на външната среда.
След като включите запалване, светне контролната светлина за нагряване
.
През време на нагряване не бива да включвате електроуреди, за да не
натоварвате акумулатора излишно.
ВНИМАНИЕ!
• Никога не бива да изключвате двигателя преди пълното спиране на
автомобила.- Има опасност от злополука!
• Спирачният усилвател работи само тогава, когато работи
двигателят на автомобила. В случай че спирате с изключен двигател,
трябва по-силно да натискате спирачен педал. Тъй като не можете да
спрете по нормален начин, може да има злополука със сериозни
наранявания.
•
Стартирайте двигателя непосредствено след като загасне контролната
светлина за нагряване .
•
Ако двигателят е топъл или в случай че външната температура е повисока от +5°С, контролната светлина свети само в продължение на около 1
секунда. Това значи, че можете веднага да стартирате.
•
Ако двигателят не стартира в продължение до 10 секунди, прекъснете
стартирането и след като изчакате около 30 секунди, го повторете.
Предупреждение!
След по-дълго повишено натоварване на двигателя, не трябва да го
изключвате веднага след като свършите пътуване, но го оставете
приблизително 2 минути да работи на празен ход. По такъв начин ще
препятствате на прегряването на двигателя.
• Ако двигателят не се запали даже след втория опит за стартирането,
възможно е, че предпазителят на устройството за нагряване е дефектен.
Проверете състоянието на предпазителя и в случай на необходимост го
сменете ⇒ страница 232.
•
Стартиране на двигател след пълно изпразване на резервоара за гориво
•
• В случай че двигателят продължава да не се запалва, поискайте помощ от
най-близкия специализиран сервиз.
След като отново заредите с дизелово гориво изпразненият резервоар за
гориво, стартирането на двигателя може да Ви отнеме по-продължително
време отколкото е нормално - около 1 минута. Причината се заключва в това,
че при стартирането горивната система най-напред трябва да се запълни с
гориво.
Забележка
След като изключите запалването, вентилаторът на радиатора може още
10 минути да работи. Ако се увеличи температура на охлаждащата течност,
или в случай, че двигателят се нагрее допълнително вследствие на
интензивното слънчево излъчване, по-късно вентилаторът може отново да
се включи.
Затова е при работа в моторния отсек необходима по-голяма
предпазливост ⇒ страница 194, “Работа в моторния отсек”.
NKO B5 13.book Page 109 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Стартиране и каране
Превключване на скорости (механична
скоростна кутия)
ВНИМАНИЕ!
Никога не бива да превключвате на заден ход, когато автомобилът Ви
се движи. - Има опасност от злополука!
•
B1Z-0042H
Изобр. 115 Схема за
превключване на
скорости в автомобили
с 5-степенна скоростна
кутия
Забележка
По време на движение не бива да държите ръката си върху лоста за
превключване на скорости, защото натискът на ръката се предава на вилката
за превключване на скорости в скоростната кутия и може да доведе до
преждевременното й износване.
• Когато превключвате скорости, винаги трябва напълно да натиснете
педала на съединителя, за да не се повреди съединителят и да не се износва
излишно.
Ръчна спирачка
B1Z-0042H
Изобр. 116 Схема за
превключване на
скорости в автомобили
със 6-степенна
скоростна кутия
Изобр. 117 Средна
конзола: ръчна
спирачка
Превключвайте на заден ход само при условие, че автомобилът Ви е спрял.
В случай че превключвате на заден ход, когато двигателят работи, трябва
кратко време да изчакате с натиснат до край педал на съединителя, за да се
намали шумът в скоростната кутия.
Включване на ръчната спирачка
Ако е включено запалване, след като превключите на заден ход, светват
светлини за заден.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
– Лостът на ръчната спирачка трябва силно да се издърпа в горната
му позиция.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
109
NKO B5 13.book Page 110 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
110
Стартиране и каране
Изключване на ръчната спирачка
Паркинг-асистент*
– Леко дръпнете лоста на ръчната спирачка нагоре и
едновременно натиснете предпазния му бутон ⇒ страница 109,
изобр. 117.
Паркинг-асисòенò предупреждава за препяòсòвия, коиòо
се намираò пред авòомобила Ви и зад него.
– Дръжте предпазния бутон в стиснато положение и върнете лоста
на ръчната спирачка в крайната му долна позиция ⇒
.
Ако ръчната спирачка е издърпана нагоре и запалване е включено, свети
контролната светлина на ръчната спирачка .
В случай че погрешно тръгнете с автомобила си, когато ръчната му спирачка
е издърпана нагоре, генерира се предпазен звуков сигнал и на
информационния дисплей* се изобрази следното предупреждение:
"Handbrake on" (Ръчната спирачка е включена)
B1Z-0042H
Изобр. 118 Паркингасистент: обхват на
задни датчици
Предупреждението се активира минимално 3 секунди след като започнете да
се движите със скорост, която е по-висока от 5 km/h.
ВНИМАНИЕ!
•
Ръчната спирачка винаги трябва напълно да се отпусне. В противен
случай могат да се прегреят задните спирачки, което оказва негативно
влияние върху спирачната система. – Има опасност от злополука!
Освен това преждевременно се износват задните спирачни накладки.
• Затова никога не оставяйте в автомобила Ви деца без надзор. Те
могат например да отпуснат ръчната спирачка или да манипулират със
скоростния лост. Автомобилът би могъл да тръгне. – Има опасност от
злополука!
Акустичен паркинг-асистент с помощ на ултразвукови датчици определя
разстояние между задната броня на автомобила и препятствие. Датчиците са
поместени в задната броня на автомобила.
Обхват на датчици
Предупредителен сигнал започва да се генерира приблизително на
A ⇒ изобр. 118). Със скъсяване на
разстояние 160 см от препятствие (област A
разстоянието се намаляват интервали между отделни звукови сигнали.
B ) се генерира
На разстояние около 30 cm от препятствие (област A
непрекъснат звуков сигнал. - Опасна област. От този момент не
продължавайте да се движите по дадена посока, по-точно казано не се
движете по посоката към сигнализирано препятствие!
Активиране
Предупреждение!
След като спрете автомобила, преди всичко трябва да издърпате лоста на
ръчната спирачка в горната му позиция и след това да включите първа
скоростна степен (механична скоростна кутия) или да преместите
скоростния лост в позиция P (автоматична скоростна кутия).
В случай че е включено запалване, паркинг-асистентът се активира като
превключите на заден ход. Активиран паркинг-асистент генерира кратък
акустичен сигнал.
Дезактивиране
Паркинг-асистент се дезактивира като изключите заден ход.
NKO B5 13.book Page 111 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Стартиране и каране
Паркинг-асистент отпред и отзад*
ВНИМАНИЕ!
• Акустичната сигнализация при заден ход не лишава шофьора на
автомобила от отговорността му при паркиране и подобно
маневриране.
Паркинг-асисòенò предупреждава за препяòсòвия, коиòо
се намираò пред авòомобила и зад него.
• Преди да започнете да се движите назад, винаги се убедете, че зад
автомобила няма никакви препятствия от по-малки размери,
например камък, стълб, окът на ремарке и т.н. Препятствие от този род
би могло да се намира извън контролираната област.
•
Забележка
В случай че автомобилът тегли ремарке, паркинг-асистент не работи
(това важи за автомобили, които са оборудвани с устройство за теглене* от
завода-производител).
B1Z-0042H
Изобр. 119 Включване
на паркинг-асистента
B1Z-0042H
Изобр. 120 Паркингасистент: обхват на
предните му датчици
• В случай че сигнализацията на паркинг-асистента се генерира
приблизително в продължение на около 3 секунди след като включите на
запалване и превключите на заден ход, при което до автомобила няма
никакво препятствие, паркинг-асистент е дефектен. Дефекти на паркингасистент отстраняват специализирани сервизи.
• С оглед на правилно функциониране на паркинг-асистента е
необходимо да се поддържат чисти неговите датчици (по тях да няма лед или
нечистотии).
Акустичният паркинг-асистент с помощ на ултразвукови датчици определя
разстояние между препятствие и предната или задната броня на автомобила.
Датчиците са монтирани в предната и задната броня на автомобила.
Акустични сигнали на предния паркинг-асистент са по-високи от тези на
задния.
Обхват на датчици
Предупреждение започва на разстояние приблизително 60 cm от
A ⇒ изобр. 120) и приблизително
препятствие пред автомобила (област A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
111
NKO B5 13.book Page 112 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
112
Стартиране и каране
A ⇒ страница 110, изобр. 118). Със
160 cm от препятствие зад нето (област A
скъсяване на разстоянието се намаляват интервали между отделни звукови
сигнали.
B ) се генерира
На разстояние около 30 cm от препятствие (област A
непрекъснат звуков сигнал. - Опасна област. От този момент не
продължавайте да се движите по дадена посока, по-точно казано не се
движете по посоката към сигнализирано препятствие!
препятствие, това значи, че паркинг-асистентът е дефектен. Дефект на
системата се сигнализира с мигане на символа  в бутона ⇒ страница 111,
изобр. 119. Дефекти на паркинг-асистент отстраняват специализирани
сервизи.
•
С оглед на правилно функциониране на паркинг-асистента е
необходимо да се поддържат чисти неговите датчици (по тях да няма лед или
нечистотии).
Активиране
Когато е включено запалване, паркинг-асистент се активира след като
превключите на заден ход или след като стиснете бутон ⇒ страница 111,
изобр. 119; в бутона светне символ . При активиране на паркинг-асистент
се генерира кратък акустичен сигнал.
Темпомат (устройство за поддържане скоростта
на движение на автомобила)*
Увод
Дезактивиране
Паркинг-асистент се дезактивира като стиснете бутона  ⇒ страница 111,
изобр. 119, или при достигане на по-висока скорост на движение от 15 km/h
(в бутона загасне символът ).
ВНИМАНИЕ!
•
Акустичната сигнализация на паркинг-асистента не лишава
шофьора на автомобила от отговорността му при паркиране и подобно
маневриране.
•
Преди да започнете да паркирате, винаги се убедете, че пред
автомобила и зад него няма никакви препятствия от по-малки
размери, например камък, стълб, окът на ремарке и т.н. Препятствие от
този род би могло да се намира извън контролираната област.
Темпомат е устройство, което Ви предоставя възможност да поддържате
нагласена постоянна скорост, която трябва да е по-висока от 30 km/h
(20 mph), без да натискате педал на газта. Нагласена скорост може да се
поддържа, ако това позволява мощността на двигателя или спирачният му
ефект. При продължително пътуване с автомобила, устройството темпомат
Ви предоставя възможност да “освободите крака си от натискане на педала
на газта”.
ВНИМАНИЕ!
•
С оглед на безопасността на движението, темпомат не бива да се
използва при гъсто пътно движение или при лошо състояние на пътя
(поледица, хлъзгава повърхност, чакъл.). – Има опасност от злополука!
•
За да не се включи темпоматът неумишлено, същият трябва да се
изключва след всяко използване.
•
Забележка
В случай че автомобилът тегли ремарке, работи само преденият паркингасистент (това важи за автомобили оборудвани с устройство за теглене* от
завода-производител).
• В случай че паркинг-асистент генерира акустичен сигнал в продължение
на около 3 секунди след като се активира и до автомобила няма никакво
•
Забележка
Автомобили с механична скоростна кутия: Ако е включено устройството
темпомат и Вие нагласите скоростния лост в неутрална позиция, винаги
трябва да натиснете педала на съединителя. В противен случай двигателят
би могъл да работи с високи обороти.
NKO B5 13.book Page 113 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Стартиране и каране
• Ако се движите с автомобила надолу по стръмен наклон, темпомат не
може да поддържа постоянната скорост. В резултат на собственото тегло на
автомобила се увеличава негова скорост. Затова е необходимо навреме да
превключите на по-ниска скорост или да използвате спирачен педал.
• В автомобили с автоматична скоростна кутия темпомат не може да се
включи, когато е скоростният лост нагласен в позиции P, N, R или 2.
Избрана скорост можете да намалите по обикновен начин. Като натиснете
спирачния педал или педала на съединителя, темпомат временно се
изключи ⇒ страница 114.
ВНИМАНИЕ!
Записана скорост може да се възстанови само при условие, че не е
много висока за актуалната пътна ситуация.
Записване на скорост
Изменение на записана скорост
Записана скоросò можеòе да изменяòе също òака и без да
наòиснеòе педал за газòа.
Увеличаване на скорост
B1Z-0042H
Изобр. 121 Управлява
що лостче: бутони на
темпомат
A ⇒ изобр. 121 в позиция ON.
– Нагласете превключвателя A
– След като достигнете искана скорост, с натискане нагласете
B в позиция SET.
двуполюсен бутон A
– Скорост, която е записана в паметта, можете да увеличите, без да
натиснете педала за газта, като с натискане нагласите
B ⇒ изобр. 121 в позиция RES.
двуполюсен бутон A
– Когато държите в стиснато положение бутона, нагласен в
позиция RES, скорост на автомобила плавно се увеличава. След
като постигнете искано значение на скоростта, освободете
бутона. Актуална скорост се записва в паметта.
Намаляване на скорост
B , нагласен в позиция SET, скорост, току що
След като натиснете бутон A
записана в памет, се поддържа, без да използвате педала на газта.
– Скорост, която е записана в паметта, можете да намалите като с
B в позиция SET.
натискане нагласите двуполюсен бутон A
Избрана скорост можете да увеличите, като натиснете педал на газта. След
като отпуснете педала на газта, скорост намали на по-рано записано
значение.
– Когато държите в стиснато положение бутона, нагласен в
позиция SET, скорост на автомобила плавно се намалява. След
като постигнете искано значение на скорост, освободете бутона.
Актуална скорост се записва в паметта.
Това обаче не важи, ако превишавате избраната скорост с повече от 10 km/h
в продължение на повече от 5 минути. Записаната скорост ще се изтрие от
паметта. Същата трябва отново да се запише.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
113
NKO B5 13.book Page 114 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
114
Стартиране и каране
– В случай че скорост на автомобила при отпускане на бутона е пониска от 30 km/h, същата няма да се запише и паметта ще се
изтрие. След като постигнете по-висока скорост от 30 km/h,
отново трябва да я запишете в паметта, като с натискане
B в позиция SET.
нагласите бутон A
Временно изключване на темпомат
– Темпомат се изключва временно с натискане на спирачния
педал или на педала на съединителя, а в автомобилите с
автоматична скоростна кутия само с помощ на спирачния педал.
A
– Темпомат се изключва също така и с преместване на бутон A
⇒ страница 113, изобр. 121 вдясно, в междинна позиция пред
позиция OFF. След това бутонът се връща в позиция ON.
Записана скорост се съхранява в паметта.
Съхранената скорост отново се възстанови с отпускане на спирачния педал
или на педала на съединителя, а в автомобилите с автоматична скоростна
B
кутия само с помощ на спирачния педал и с кратко натискане на бутон A
⇒ страница 113, изобр. 121 в позиция RES.
ВНИМАНИЕ!
Записана скорост може да се възстанови само при условие, че не е
много висока за актуалната пътна ситуация.
Пълно изключване на темпомат
A ⇒ страница 113, изобр. 121 преместете напълно
– Бутон A
вдясно, в позиция OFF.
NKO B5 13.book Page 115 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Автоматична скоростна кутия*
Автоматична скоростна кутия*
– Натиснете блокиращия бутон, скоростния лост нагласете в
позиция P и след това отпуснете блокиращия бутон.
5-степенна автоматична предавателна кутия
Указания за експлоатация на автомобил с автоматична
скоростна кутия
Двигателят може да стартира само при условие, че скоростният лост е
поставен в позиция P или в позиция N ⇒ страница 107.
Превключване на по-високи или по-ниски скоросòи е
авòомаòично.
Скоростната кутия обаче можете да превключите в режим Tiptronic
(Типтроник). Този режим Ви позволява ръчното превключване на
скорости ⇒ страница 119.
Стартиране и каране
В случай че паркирате на равно място, нагласете скоростния лост в позиция
P. На шосе под наклон трябва първо да издърпате лоста на ръчната спирачка
и след това да превключите в позиция за паркиране. По такъв начин се
намалява натоварване на блокиращия механизъм и това по-късно ще Ви
помогне да преместите скоростен лост от позиция P.
В случай че по време на движение на автомобила погрешно преместите
скоростен лост в позиция N, преди да го преместите в позиция за движение
напред, трябва да изчакате оборотите на празен ход.
– Натиснете спирачния педал.
– Натиснете блокиращ бутон, който се намира в главата на
скоростен лост, преместете лоста в искана позиция, например в
позицията D ⇒ страница 116 и отпуснете блокиращия бутон.
– Малко изчакайте, докато скоростната кутия не превключи (ще
почувствате леко скубане).
– Отпуснете спирачния педал и натиснете педала за газта ⇒
.
Спиране
– При кратко спиране, например когато чакате на светофара, не е
необходимо да превключите скоростен лост в позиция N.
Самото спиране е съвсем достатъчно. Двигателят обаче трябва
да работи само на обороти на празен ход.
ВНИМАНИЕ!
•
При избиране на режима за движение на автомобила, който стои на
място след стартиране на двигателя му, не бива да дадете газ, тъй като
автомобилът веднага тръгва. Има опасност от злополука!
•
При движение на автомобила никога не премествайте скоростния
лост в позиция R или P. – Има опасност от злополука!
• В случай че автомобилът Ви трябва да стои на място и е избран
режим на движение с двигател работещ на обороти на празен ход,
например при спиране и предвижване до кръстопът, необходимо е да
натиснете спирачния педал, тъй като при обороти на празен ход
предаването на силата не е съвсем прекъснато и автомобилът има
тенденция да тръгне.
Паркиране
– Натиснете спирачния педал.
– Здраво издърпайте лоста на ръчната спирачка.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
115
NKO B5 13.book Page 116 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
116
Автоматична скоростна кутия*
R – Позиция за заден ход
Позиции на скоростен лост
На заден ход е разрешено да се превключва само тогава, когато автомобилът
стои на място и двигателят му работи на празен ход ⇒
.
Искате ли да преместите скоростен лост от позиции P или N в позиция R,
трябва същевременно да натиснете спирачен педал и предпазен бутон.
В случай че е включено запалване на автомобила и скоростният лост е
нагласен в позиция R, светят задните фарове.
N – Неутрална позиция (празен ход)
В тази позиция е включен празен ход.
Изобр. 122 Скоростен
лост
Искате ли да преместите скоростния лост от позиция N в друга позиция,
когато автомобилът Ви се движи с по-малка скорост от 5 km/h или стои на
място с включено запалване (и при условие, че скоростният лост е нагласен
в посочената позиция по-продължително от 2 секунди), трябва да натиснете
спирачния педал.
D – Позиция за постоянно движение напред
В случай че е нагласена тази позиция, скоростните степени се превключват
автоматично в зависимост от натоварването на двигателя, стила и скоростта
на движение и от динамична програма за превключване на скорости (DSP).
Изобр. 123
Информационен
дисплей: позиции на
скоростен лост
Дисплеят на арматурното табло изобразява актуална позиция на скоростен
лост чрез светване на символа на съответна скоростна степен ⇒ изобр. 123.
Искате ли да преместите скоростен лост от позиция D в позиция N, когато
автомобилът се движи с по-малка скорост от 5 km/h или стои на място,
трябва да натиснете спирачен педал ⇒
.
При определени условия (например при движение в хълмист терен или при
теглене на ремарке) е изгодно да включите ръчната програма за
превключване на скорости ⇒ страница 119, което ще Ви помогне за подоброто приспособяване към условия на движение.
Р – Позиция за паркиране
В тази позиция задвижващите колела са блокирани механично.
4 - Позиция за движение в хълмист терен
Позиция за паркиране може да се активира само тогава, когато автомобилът
стои на място ⇒
Препоръчваме да използвате тази позиция тогава, когато в позиция D много
често се превключва между четвърта и пета скоростни степени.
Ако искате да преместите скоростен лост в позиция за паркиране или да го
преместите от тази позиция в някоя друга, трябва същевременно да
натиснете блокиращия бутон и спирания педал.
Парва, втора, трета и четвърта скоростни степени се включват автоматично, в
зависимост от натоварване на двигателя и скорост на движение. Пета
скоростна степен е блокирана. По този начин се увеличава спирачното
действие на двигателя при намаление на газта⇒
.
NKO B5 13.book Page 117 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Автоматична скоростна кутия*
Искате ли да преместите скоростния лост от позиция 4 в позиция D, трябва
да натиснете блокиращия бутон в главата на скоростния лост.
3 - Позиция за движение в планински терен
Тази позиция на скоростния лост е подходяща за продължително движение
надолу по наклон.
Първа, втора, трета и четвърта скоростни степени се включват автоматично, в
зависимост от натоварването на двигателя и скоростта на движението. За да
се предотврати излишно включване на по-високи скоростни степени,
четвърта и пета скоростни степени остават блокирани. По този начин се
увеличава спирачното действие на двигателя.
Искате ли да преместите скоростния от позиция 4 в позиция 3, не е
необходимо да натиснете блокиращия бутон в главата на скоростния лост.
2 - Позиция за движение във високопланински терен
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Нагласите ли скоростния лост в някоя от позиции за движение,
когато автомобилът стои на място, в никакъв случай не бива да дадете
газ (например ръчно в моторния отсек). В такъв случай автомобилът
веднага тръгва – при определени условия даже и тогава, когато е
задействувана ръчната спирачка. - Има опасност от злополука!
•
Преди да вдигнете капака на моторния отсек и започнете да
манипулирате в него, преместете скоростния лост в позиция P и
издърпайте лоста на ръчната спирачка. – В противен случай има
опасност от злополука! Спазвайте указанията посочени на
⇒ страница 194, “Работа в моторния отсек”.
•
Забележка
Тази позиция на скоростния лост е подходяща за движение надолу по
стръмен наклон.
В случай че по време на движение погрешно превключите скоростния
лост в позиция N, преди да го превключите в позиция D, трябва да намалите
газта и да изчакате обороти на празен ход.
Първа и втора скоростни степени се включват автоматично, в зависимост от
натоварването на двигателя и скоростта на движението. Трета, четвърта и
пета скоростни степени остават блокирани. С това се постига максимална
възможна спирачна ефективност на двигателя.
• Скоростния лост можете ръчно да нагласявате в позиции 4, 3 или 2, обаче
автоматичната скоростна кутия ще превключи само при подходящи
обороти.
Искате ли да преместите скоростния лост от позиция 2 в позиция 3, трябва да
натиснете блокиращия бутон в главата на скоростния лост.
Блокиращ механизъм на скоростен лост
В позиция 2 е блокирано използване на темпомат.
ВНИМАНИЕ!
• При движение на автомобила никога не премествайте скоростния
лост в позиция R или P. – Има опасност от злополука!
• В случай че автомобилът Ви трябва да стои на място и е избран
режим на движение с двигател работещ на обороти на празен ход,
например при спиране и предвижване до кръстопът, необходимо е да
натиснете спирачния педал, тъй като при обороти на празен ход
предаването на силата не е съвсем прекъснато и автомобилът има
тенденция да тръгне.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Автоматичен блокиращ механизъм на скоростен лост 
Когато включено запалване на автомобила, скоростният лост е блокиран в
позиции P и N. Искате ли да освободите скоростния лост от тези позиции,
трябва същевременно да натиснете спирачния педал и бутон, който се
намира в главата на скоростния лост. Информационният дисплей*
изобрази:
"Apply foot brake when selecting gear with vehicle stationary"
(Употребете спирачен педал при превключване на скорости в стоящ
автомобил)
Освен това в капака на скоростния лост свети контролна светлина , докато
не е натиснат спирачният педал.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
117
NKO B5 13.book Page 118 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
118
Автоматична скоростна кутия*
Забавящ елемент осигурява, че при плавно премествана на скоростния лост
през позиция N (например от позиция R в позиция D) същият не се блокира.
Благодаря на това автомобилът Ви може „да изскочи“, ако е попаднал във
вдлъбнатина. Блокиращият механизмът блокира скоростния лост само при
условие, че не е натиснат спирачният педал и скоростният лостът остава в
позиция N за повече от 2 секунди.
Блокиращият механизъм на скоростния лост е активен само тогава, когато
автомобилът стои на място или се движи със скорост по-ниска от 5 км/ч. В
случай че той се движи със скорост по-висока от 5 км/ч, блокиращият
механизъм на лоста нагласен в позиция N автоматично се изключва.
Блокиращ бутон на скоростен лост
Блокиращият бутон, който се намира в главата на скоростния лост, не
допуска неумишлено превключване на някои позиции на скоростния лост. С
натискане на бутона се дезактивира блокиращият механизъм на скоростния
лост.
Предпазител на ключа за запалване
След като изключите запалване, ключът може да се извади само при
условие, че скоростният лост е нагласен в позиция P. След като извадите
ключа от запалване, скоростният лост е блокиран в позиция P.
Функция kick-down
Функцияòа kick-down позволява максимално ускорение.
При пълно натискане педала на газта, автоматичната скоростна кутия
превключва на по-ниска скоростна степен (в зависимост от скоростта на
движение и обороти на двигателя). Превключване на по-висока скоростна
степен става само тогава, когато са постигнати максимално допустими
обороти на двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Обърнете внимание на факта, че като включите функцията kick-down
при движение по гладко, хлъзгаво шосе, колелата на автомобила могат
да буксуват. – Има опасност от повличане!
Динамична програма за превключване на скорости
Автоматичната скоростна кутия на автомобила Ви е оборудвана с
управляваща електроника. Скоростните степени се превключват
автоматично, в зависимост от конкретна програма.
При спокоен стил на шофиране, автоматичната скоростна кутия избира найикономичната програма за превключване на скорости. Своевременното
превключване на скорости намалява разхода на гориво.
При енергичен стил на шофиране с често натискане и отпускане на педала
на газта, при бързо ускоряване и често променяне на скорости, в случай на
често използване на максималната скорост и след натискане на педала на
газта в позиция kick-down, автоматичната скоростна кутия избира подходяща
спортна програма. Вследствие на по-късното превключване на по-високи
скоростни степени напълно се използват възможностите на двигателя. Пониски скоростни степени се включват при по-високи обороти отколкото при
използване на икономични програми.
Избиране на най-подходящата програма е процесът, който постоянно се
развива. Но без оглед на това, с бързо натискане на педала на газта можете да
преминете към спортна програма за превключване на скорости. При тази
програма скоростната кутия превключва за по-ниска скорост и по такъв
начин Ви позволява по-голямо ускорение (например при надминаване) без
необходимост да натиснете педала на газта чак в позицията kick-down. При
съответния стил на шофиране, след превключване на по-висока скорост
отново се избира първоначалната програма.
При движение на автомобила в планинска област, превключването на
скорости се приспособява към терена. В такъв случай не е необходимо
постоянно да се превключват скорости. С натискане на педала на газта при
спускане на автомобила по наклон автоматично се превключва на по-ниска
скоростна степен. Това Ви позволява да спирате с помощта на двигателя, без
ръчното превключване на скорости.
NKO B5 13.book Page 119 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Автоматична скоростна кутия*
Типтроник
Превключване на по-висока скорост
Типòроник позволява на шофьора на авòомобила ръчно да
превключва скоросòи.
– С късо натискане преместете скоростния лост (в позиция за
ръчно превключване на скорости) малко напред ⇒ изобр. 124
+ .
A
Превключване на по-ниска скорост
– С късо натискане преместете скоростния лост (в позиция за
- .
ръчно превключване на скорости) малко назад A
Изобр. 124 Скоростен
лост: ръчно
превключване на
скорости
Към ръчно превключване на скорости можете да преминете, не само тогава,
когато автомобилът Ви стои на място, обаче също така и в случай че
автомобилът се движи.
Скоростната кутия по време на ускоряване автоматично превключва
скоростните степени 1, 2, 3 и 4 на по-висока степен, непосредствено преди да
са достигнати максималните допустими обороти на двигателя.
Ако изберете по-ниска скоростна степен, автоматичната система превключи
само при условие, че двигателят не работи при високи обороти.
В случай че натиснете педала на газта в областта kick-down, скоростната кутия
превключва на по-ниска скоростна степен в зависимост от скоростта на
движение и от обороти на двигателя.
Изобр. 125 Голям
информационен
дисплей: ръчно
превключване на
скорости
Включване на ръчното превключване на скорости
– В позицията D натиснете спирачния лост вдясно. След това на
дисплея се изобрази 5 4 3 2 1 и току що включената скоростна
степен свети по-ярко.
Аварийна програма
Аварийна програма се използва в случай на дефекò в
сисòемаòа.
В случай на функционален дефект в електронната система, скоростната
кутия продължава да работи, обаче избере една от аварийни програми. В
такъв случай светнат или загаснат всички сегменти на дисплея.
Скоростната кутия продължава да превключва. В позиции D, 4, 3 и 2 остава
включена четвърта скоростна степен. Позиция R служи за заден ход.
Аварийна програма изключва ръчна програма за превключване на скорости
(типроник).
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
119
NKO B5 13.book Page 120 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
120
Автоматична скоростна кутия*
В случай че скоростна кутия превключи на аварийна програма,
незабавно потърсете помощ от специализиран сервиз.
Разтягане и теглене
Стартиране чрез теглене
Двигател на автомобил с автоматична скоростна кутия не може да се
стартира с теглене или бутане ⇒ страница 230.
В случай че акумулатор на автомобила Ви е изтощен, за стартиране на
двигател можете да използвате акумулатор на чужд автомобил, след като го
присъедините с кабели за стартиране ⇒ страница 228.
Теглене
При необходимо теглене на автомобил безусловно трябва да се спазват
съответни указания⇒ страница 229.
NKO B5 13.book Page 121 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Комуникация и навигация
Комуникация и навигация
Мултифункционално кормило*
Включване и изключване
Увод
A ⇒ страница 113
– Темпомат се включи като преместите бутон A
в позиция ON.
A съвсем
– Темпомат напълно изключите, като преместите бутон A
вдясно в позиция OFF.
Записване на скорост
– Включете темпомат.
Изобр. 126 Мултифун
кционално кормило:
управляващи бутони
Бутоните поместени на кормилото могат да се различават в зависимост на
оборудването на автомобила.
1 ,A
2 ,A
3 иA
4 ⇒ изобр. 126 Ви позволяват да регулирате главните
Бутони A
функции на темпомат, автомобилно радио или телефон. Респектирайте
указани на съответни ръководства за експлоатация.
Като включите главните фарове на автомобила, осветят се бутоните на
кормилото.
Управление на темпомат
1 иA
2 ; в автомобили
Управление на темпомат осигуряват бутони A
1 ⇒ изобр. 126.
оборудвани с телефон само бутон A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
1
– След като достигнете исканата скорост, късо натиснете бутон A
⇒ изобр. 126 в позиция SET-. Автомобилът поддържа записана
скорост без да използвате педала за газта.
Изменение на записана скорост
– Скорост, която е записана в памет, можете да намалите като
1 ⇒ изобр. 126 в позиция SET.
стиснете двуполюсен бутон A
Докато държите бутона в стиснато положение, скорост на
автомобила плавно се намалява. След като постигнете искано
значение на скорост, освободете бутона. Актуална скорост се
записва в паметта.
– В случай че скорост на автомобила при отпускане на бутона е пониска от 30 km/h, същата няма да се запише и паметта ще се
изтрие. След като постигнете по-висока скорост от 30 км/ч,
1 в
отново трябва да я запишете в памет, като стиснете бутон A
позиция SET.
1 в
– Записана скорост се увеличи, като натиснете бутона A
позиция RES+. Докато държите бутона в стиснато положение,
скорост на автомобила плавно се увеличава. След като
постигнете искано значение на скорост, освободете бутона.
Актуална скорост се записва в паметта.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
121
NKO B5 13.book Page 122 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
122
Комуникация и навигация
Временно изключване на темпомат
– Ако е автомобилът оборудван с телефон, временното
2 ⇒ страница 121,
изключване на темпомата осигурява бутон A
изобр. 126 в позиция CANCEL; в противен случай трябва да
A в междинна позиция пред позиция OFF
преместите бутон A
⇒ страница 114.
– Скоростта, която е записана в памет, можете да се възстанови
1 в позиция RES+.
като стиснете бутонA
Други възможности за временно изключване на темпомат ⇒ страница 114.
Съблюдавайте следните указания ⇒ страница 112:
ВНИМАНИЕ!
Записана скорост може да се възстанови само при условие, че не е
много висока за актуалната пътна ситуация.
Касетофон
4 (позиции  и ), можете бързо да
– След като стиснете бутона A
превивате лентата напред или назад.
CD-плеер
4 (позиции  и ), можете да се
– След като стиснете бутона A
премествате напред или назад между записите на компактния
диск.
Бележник (система RDS)*
4 (позиции  и ), можете да се премествате
След като стиснете бутона A
напред или назад между записите на бележника.
За да превключите в режим на авторадио, в автомобили оборудвани с
2 в позиция MODE.
телефон, стиснете бутон A
Управление на телефон
Управление на авторадио и CD-плеер
3 иA
4 , в автомобили
Управление на авторадио осигуряват бутони A
2 ,A
3 иA
4 ⇒ страница 121,
оборудвани с телефон бутони A
изобр. 126.
Автомобилно радио
3 (позиции  и ) в съответна позиция,
– Като натиснете бутона A
увеличава се или се намалява нивото на звука на автомобилното
радио, касетофона, CD-плеера и на уредбата за сменяне на
компактни дискове и на бележника Ви.
4 (позиции  и ), можете да
– След като стиснете бутона A
избирате радиопредавателни станции по посока на
увеличаваща се или намаляваща фреквенция.
Изобр. 127 Мултифун
кционално кормило:
управляващи бутони
2 ,A
3 иA
4 ⇒ изобр. 127.
– Телефон се управлява с бутони A
2 в позиция MODE можете да
– След като стиснете бутон A
превключите от режима на авторадиото в режима на телефон
или обратно.
NKO B5 13.book Page 123 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Комуникация и навигация
2 в позиция , за да можете да приемете
– Кратко стиснете бутон A
говор, да го приключите или да избирате номера от телефонния
указател.
4 в позиция  и  ⇒ страница 122, изобр. 127 можете да
Стиснете бутон A
търсите подходящи опции.
2 в позиция  и го държите стиснат
– След като стиснете бутон A
за по-дълго време от 2 секунди, можете да отблъснете говор.
2 в позиция MODE, върнете се в по-високо ниво на
Като стиснете бутон A
менюто.
3 в позиция  или в позиция ,
– След като натиснете бутон A
увеличите или намалите сила на звука за телефонен разговор.
В главно меню можете да избирате следните опции:
4 в позиция , или.  за да можете да
– Кратко стиснете бутон A
търсите в паметта на телефона отделни имена.
4 в позиция  или  можете в
– След като стиснете бутон A
паметта на телефона да търсите имена по алфавитен ред и по
посока от A до Z или от Z до A.
В случай че телефонът не се намира в адаптера си, след като превключите
бутон MODE, намиращ се на многофункционалното
кормило⇒ страница 122, изобр. 127 в режим за телефон, на дисплея се
изобрази INSERT PHONE (ПОМЕСТИТЕ ТЕЛЕФОН В АДАПТЕР). След като
поместите телефона в адаптера му, на дисплея се изобрази PHONE IN
(ТЕЛЕФОН Е В АДАПТЕР).
След това дисплеят изобрази PHONE STARTUP (ВКЛЮЧВАНЕ НА ТЕЛЕФОН)
и системата започне да записва данните получени от телефона в
информационния дисплей. Информационният дисплей постепенно
изобразява следните съобщения:
• DIALED CALLS LOADING: xxx (ВЪВЕЖДАНЕ НА НАБИРАНИ
ТЕЛЕФ.НОМЕРА: xxx)
•
•
RCVD CALLS LOADING: xxx (ВЪВЕЖДАНЕ НА РИЕТИ ГОВОРИ: xxx)
•
PHONEBOOK LOADING (ВЪВЕЖДАНЕ НА ТЕЛЕФОНЕН УКАЗАТЕЛ: xxx)
2 в позиция .
Избор на искана опция се извърши, като стиснете бутон A
•
•
•
•
•
PHONEBOOK (ТЕЛЕФОНЕН УКАЗАТЕЛ)
SETUP (НАГЛАСЯВАНЕ)
LAST CALLS (ПОСЛЕДНИ ГОВОРИ)
RECEIVED CALLS (ПРИЕТИ ГОВОРИ)
MISSED CALLS (ПРОПУСНАТИ ГОВОРИ)
В подменю SETUP (НАГЛАСЯВАНЕ) можете да избирате следните опции:
• LANGUAGE (ЕЗИК) - В тази опция можете да нагласите език на
съобщения, изобразявани на дисплея. Можете да нагласите един от следните
езици: чешки, английски, немски, италиански, френски и испански. Актуално
избраният език се изобрази на дисплея.
• MEMORY (ПАМЕТ) - В тази опция можете да нагласите, каква памет да се
запише на информационния дисплей, след като поставите телефона си в
адаптера. Можете да изберете PHONE PHONEBOOK (ПАМЕТ НА
ТЕЛЕФОНЕН УКАЗАТЕЛ) или памет на карта SIM SIM PHONEBOOK (ПАМЕТ
НА SIM КАРТИ). Актуално избраната памет се изобрази на дисплея.
• Някои телефони нямат вътрешен телефонен указател - имат само
телефонен указател записан на SIM карта.
•
Обзор на други операции и изображения:
MISSED CALLS LOADING: xxx (ВЪВЕЖДАНЕ НА ПРОПУСНАТИ ГОВОРИ:
xxx)
По време записване на данни от телефона, не може да се използва
телефонният указател. След като свърши записването на данните, дисплеят
изобрази първото име от телефонния указател.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
123
NKO B5 13.book Page 124 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
124
Комуникация и навигация
•
Операция
Изображение на дисплея
Изходящ говор
CALLING name (НАБОР на име)
или
CALLING number (НАБОР на номер)
Входящ говор
CALL name (ГОВОР име)
,
CALL number (ГОВОР номер)
или
CALL (ГОВОР)
Отхвърляне на говор
CALL REJECTED (ОТХВЪРЛЕН ГОВОР)
Приключване на говор
END OF CALL (ПРИКЛЮЧВАНЕ НА ГОВОР)
Линията а заета
LINE ENGAGED (ЛИНИЯТА Е ЗАЕТА)
Не е възможно да се
намери мрежата
NO SERVICE (НЯМА МРЕЖА)
Записване на ПИН код
ENTER PIN CODE (ВЪВЕДЕТЕ КОД PIN)
Забележка
След като промените нагласена памет, трябва да извадите телефона от
адаптера и след това да го върнете обратно, за да се въведат данни от нова
памет в информационния дисплей.
• След като в продължение на 60 секунди не използвате телефона (не се
обаждате, не търсите в телефонния указател и др.), същият се превключи в
режима на авторадио.
• В случай че изключите запалване и оставите телефона в адаптера му,
след 30 минути той автоматично се изключи.
CD-чейнджър*
Изваждане и вмъкване на магазина за CD
Изобр. 128 CDчейнджър
Уредба са смяна на CD за авторадиото и навигационната система се
намира в лева странична кутия на багажника.
Изваждането магазина от CD-чейнджър
1 ⇒ изобр. 128.
– Отместете капака на магазина A
3 . Магазинът A
2 автоматически се издаде
– Стиснете бутона A
навън.
– Извадете магазина.
Вмъкването магазина в CD-чейнджър
• Ако записвате в телефонния указател имена с диакритични значи
(кукички и др.), тези значи може да не се изобразяват на информационния
дисплей правилно.
– Магазинът в позиция със стрелка нагоре трябва напълно да се
вмъкне навътре ⇒ страница 125, изобр. 129. Стрелката на
магазина трябва да сочи към чекмеджето.
•
– Върнете капака на магазина.
Някои видове адаптери и телефони не разрешават функция на
комфортно управление посредством бутоните намиращи се на
многофункционалното кормило. Обърнете се към сервиз на Skoda и той ще
Ви помогне правилно да изберете адаптер и телефон.
След това се осъществи проверка на броя CD.
NKO B5 13.book Page 125 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Комуникация и навигация
В случай се в CD-плеера няма магазин, в режима на CD се на дисплея на
авторадиото изобрази NO CD MAGAZINE(НЯМА CD-МАГАЗИН).
– Обърнете CD така, че звуковия му запис да сочи надолу и го
хванете за централния отвор и външния край.
Магазина можете да извадите също така и в случай че авторадиото е
изключено.
– Магазина дръжте в позицията със стрелка нагоре ⇒ изобр. 129.
Предупреждение!
След като вмъкнете магазина навътре, винаги трябва да върнете на място
капака му. Капакът предпазва CD-плеера от проникване на мърсотии и прах,
които могат да причинят функционални дефекти.
•
– Компакт-дискове със звукови записи надолу един по един
вмъкнете в магазина така, че да чуете щракане. Спазвайте реда
за поместване на CD, който е показан на дясната страна на
магазина ⇒ изобр. 129.
•
Забележка
В това ръководство за експлоатация са описани само такива елементи,
които са необходими за работа на CD-чейнджър.
• Допълнителна информация а нагласяване ще намерите в ръководство за
експлоатация на авторадиото.
• Употребявайте само магазини за CD от оригиналните принадлежности
Skoda.
Предупреждение!
В магазина на CD-чейнджър може да има шест стандартни компактдискове (с диаметър от 12 cm). Не употребявайте “сингъл CD” с диаметър от
8 cm!
•
За да се изключи опасност от възникване на дефекти, никога не
използвайте предпазен филм или стабилизатор за CD (същите се продават се
като принадлежности към CD).
Изваждане на компакт-дискове от магазина за CD
Поместване на CD в магазина за CD
Изобр. 130 Изваждане
на компакт-дискове
Изобр. 129 Поместван
е на CD в CD-чейнджър
– Завъртете деблокиращото лостче по посока на стрелката
⇒ изобр. 130.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
125
NKO B5 13.book Page 126 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
126
Комуникация и навигация
– Леко изблъскайте CD през отвор в задната страна на магазина.
Внимавайте CD да не изпадне!.
– Извадете CD от магазина.
•
За да осигурите безпогрешно и качествено прослушване на CD
използвайте само чисти CD, които не са изподраскани или повредени.
•
•
На CD не лепете никакви етикети.
•
•
CD трябва да пазите от преките слънчеви лъчи.
Неупотребявани CD винаги слагайте в чекмеджета или кутийки от
оригинални принадлежности на Skoda, които са за тази цел предназначени.
Прослушване на CD
Дисплеят на авторадиото може да изобразява следните съобщения:
•
•
•
•
SHFL (Shuffleplay - избор на записи).
CD1 ... CD6 - чекмедже в магазина за CD.
NO CD - в магазина няма никакъв CD.
За чистене на CD използвайте мек парцал, от който не падат влакна. CD
изтривайте от центъра към края. Силно замърсените CD можете успешно да
почистите с помощ на препарат за чистене на компакт-дискове.
•
За почистване на CD никога не употребявайте такива течности, като са
бензин, разтворители и препарати за чистене на грамофонни плочи, тъй като
същите могат да повредят повърхността на компакт-дискове.
TR01, TR02 и т.д. - надпис на избрания CD.
Забележка
Мерки за безопасност на уреди, които използват лазерните
лъчи
По-подробна информация ще намерите в ръководството за експлоатация за
авторадиото.
Уреди, използващи лазерните лъчи, са разделени на четири класа по
безопасност (1 - 4), съгласно нормата DIN IEC 76 (CO) 6/VDE 0837.
Съобщения за грешка
CD-плеър Skoda е включен в първи клас по безопасност.
Дисплеят на авторадиото може да изобразява следните съобщение за
грешка:
Енергия на лазерни лъчи, които се използват в уреди от първи клас по
безопасност, е толкова ниска или екранирана, че при правилната
експлоатация на уреда не създава никаква опасност.
•
•
•
•
NO CD CHANGER - няма CD-чейнджър s магазин.
NO CD MAGAZINE - в CD-чейнджър няма магазин.
ВНИМАНИЕ!
NO CD - избраното чекмедже в магазина на CD-чейнджъра е празно.
Преди всичко постоянно обръщайте внимание на шофирането!
SURFACE - в избраното чекмедже на магазина на CD-чейнджъра има CD
със звуков запис нагоре.
Забележка
Съвети за експлоатация на CD-чейнджър
Моля, спазвайте долупосочените препоръки за експлоатация на
магазина на CD-чейнджър.
Не отстранявайте капака на уреда. В уреда няма никакви части, които можете
сами да поддържате или ремонтирате.
NKO B5 13.book Page 127 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Комуникация и навигация
– добре затворете ципа, че вложените CD да не могат по време на
движение да паднат от чекмеджето и да се повредят
Гаранция
Условия на гаранция за авторадио, инсталирано от производителя на Вашия
автомобил, са същите, като гаранция за автомобила Ви.
Изваждане на CD от чекмеджето
– отворете ципа на долната страна на чекмеджето за CD
Забележка
Гаранцията не важи за дефекти, възникнали в резултат на неквалифицирано
манипулиране с уреда или в резултат на неквалифициран ремонт на същия.
Повърхността на уреда освен това не бива да е изподраскана.
– от хоризонталните канавки на чекмеджето извадете необходимо
количество CD
– добре затворете ципа, че вложените CD да не могат по време на
движение да паднат от чекмеджето и да се повредят
– затворете страничната кутия ⇒ страница 75, “Странична кутия”
Чекмедже за CD в багажника.*
В ляваòа сòранична куòия в багажника над CD - чейнджъра*
се намираò две чекмеджеòа за CD.
Забележка
Препоръчваме да оставите двете чекмеджета за CD в лявата странична кутия
над CD-чейнджър. По такъв начин ще изключите опасност за възникване на
шум или за нежелателно преместване и възможно повреждане на
чекмеджето за CD по време на движение.
B1Z-0042H
Изобр. 131 Чекмедже
за CD в багажника.
Във всяко чекмедже за CD вложете максимално 6 стандартни CD.
Влагане на CD в чекмеджето
– отворете страничната кутия ⇒ страница 75, “Странична кутия”
– отворете ципа на долната страна на чекмеджето за CD
– в хоризонталните канавки в чекмеджето вложете необходимо
количество CD със стандартна опаковка, обаче максимално 6 CD
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
127
NKO B5 13.book Page 128 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
128
Комуникация и навигация
Телефон, предавателна уредба и навигация
– Изчакайте приблизително 20 секунди, изключете запалване и
извадете ключа от ключалката на запалване.
Универсална подготовка за инсталиране на телефон в
предната част на автомобила* (GSM II)
A (в съответствие със
– Телефонният апарат поместете в адаптер A
съответно ръководство от завода-производител) и включете
запалване.
Изваждане телефона с адаптера от дръжката
C , извадете телефона.
– След като стинете бутон A
Активирането трябва да се извършва в следните случаи:
•
•
•
Изобр. 132 Универсал
на подготовка за
инсталиране на
телефон в предната
част на автомобила
Заводът-производител доставя дръжка за телефонен апарат.
Дръжката се поставя в средната част на арматурното табло. Фирмата
Skoda Auto не доставя нито адаптер. нито телефонен апарат.
Активиране
– Извадете ключа от ключалката на запалване.
– Телефонен адаптер без телефонен апарат поместете в дръжката
B по посоката на стрелка A
1 ⇒ изобр. 132, чак до упор. След
A
2 , за да щракне.
това го натиснете навътре по посока на стрелка A
– Кабела на адаптера подкачете към телефония щепсел.
Телефонният конектор се намира в долната част на дръжката.
– Включете запалване.
когато за пръв път прикачвате адаптер;
след като откачите акумулатор и отново го прикачите;
след като откачите кабела на адаптера от телефонния конектор.
Благодарение на описаното оборудване можете напълно да използвате
преимуществата на обикновен автомобилен телефон (“можете да
телефонирате без да ползвате ръцете си - hands-free -” (хендс-фри) с помощ
на микрофон, който е вграден в автомобила Ви, или да използвате
оптимални възможности за предаване с помощ на външна антена и т.н.).
Освен това, акумулаторът на автомобилния телефон постоянно се зарежда.
Ако нещо не Ви е ясно, обърнете се към сервиз на Skoda.
Спазвайте също така и други указания ⇒ страница 130, “Мобилни телефони
и предавателни уредби”.
NKO B5 13.book Page 129 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Комуникация и навигация
Универсална подготовка за инсталиране на телефон в
предната или задната част на автомобила* (GSM III)
– Включете запалване.
– Изчакайте приблизително 20 секунди, изключете запалване и
извадете ключа от ключалката на запалване.
– Телефонният апарат поместете в адаптер а (в съответствие със
съответно ръководство от завода-производител) и включете
запалване.
Активирането трябва да се извършва в следните случаи:
Изобр. 133 Универсал
на подготовка за
инсталиране на
телефон в предната
част на автомобила
B1Z-0042H
Изобр. 134 Универсал
на подготовка за
инсталиране на
телефон в задната част
на автомобила
Активиране на адаптера
•
•
•
когато за пръв път прикачвате адаптер;
след като откачите акумулатор и отново го прикачите;
след като откачите кабела на адаптера от телефонния конектор.
Благодарение на описаното оборудване можете напълно да използвате
преимуществата на обикновен автомобилен телефон (“можете да
телефонирате без да ползвате ръцете си - hands-free -” (хендс-фри) с помощ
на микрофон, който е вграден в автомобила Ви, или да използвате
оптимални възможности за предаване с помощ на външна антена и т.н.).
Освен това, акумулаторът на автомобилния телефон постоянно се зарежда.
Заводът-производител доставя дръжките за помества на телефона в
предната и в задната част на автомобила. Дръжката, която се помества в
предната част на автомобила се помества в средната част на арматурното
табло ⇒ изобр. 133 и задната дръжка в задната част на средната конзола
⇒ изобр. 134. Фирмата Skoda Auto не доставя нито адаптер (Cullmann). нито
телефонен апарат.
Спазвайте също така и други указания ⇒ страница 130, “Мобилни телефони
и предавателни уредби”.
Забележка
– Извадете ключа от ключалката на запалване.
A в една от дръжките A
B (в адаптера не бива
– Поставете адаптер A
да има телефонен апарат).
По технически причини не може едновременно да се използват двата
A винаги да е поместен
телефона. Затова внимавайте, телефонният адаптер A
B .
само в една дръжка A
– Кабела на адаптера подкачете към телефонния конектор.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
129
NKO B5 13.book Page 130 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
130
Комуникация и навигация
Мобилни телефони и предавателни уредби
Сервизите на Skoda могат да осигурят инсталиране на мобилен телефон и
предавателни уреди в автомобила Ви.
Фирмата Skoda Auto позволява да се използват мобилни телефони и
радиопредаватели с антена, инсталирана от специалисти, и с максимална
предавателна мощност 10 W.
За възможности да се инсталират и използват мобилни телефони и
радиопредавателни уредби с предавателна мощност повече от 10 W трябва
да се информирате в специализирани сервизи. Той ще Ви обяснят условия и
технически възможности за допълнително оборудване на съществуващи
мобилни телефони и радиопредавателни станции.
Електронната система на автомобила Ви може по време на експлоатация на
обикновени мобилни телефони или предавателни уредби да не работи
правилно. Възможни причини:
•
•
•
не се използва външна антена;
външната антена не е правилно инсталирана;
предавателна мощност превишава 10 W.
Затова в автомобила си не бива да използвате мобилни телефони или
радиопредаватели без външна антена или с неправилно инсталирана
външна антена.
Оптимален радиус на ефективно действие на мобилни телефони и
радиопредаватели може да се постига само с помощ на външна антена.
ВНИМАНИЕ!
•
Мобилни телефони или радиопредаватели, които се използват в
автомобили без специална външна антена или с неправилно
инсталирана външна антена, могат да бъдат опасни за здравето
вследствие на по-високо електромагнитно поле.
•
•
Преди всичко трябва да обръщате внимание на шофиране!
Радиопредавателна уредба, мобилен телефон или негова дръжка
не бива да се монтират върху капака на въздушната възглавница или
ВНИМАНИЕ! Продължение
непосредствен в област на дейността й. В противен случай има
опасност от нараняване.
Забележка
Съблюдавайте инструкции за експлоатация на мобилни телефони и
радиопредаватели.
Навигационна система*
Управляващи елементи на навигационна система, авторадио и уредба за
смяна на компактни дискове се намират по двете страни на дисплея на
централната конзола. Навигационни данни се изобразяват също и на
информационния дисплей на арматурното табло.
Подробно описание на навигационната Ви система можете да намерите в
съответно ръководство за експлоатация.
NKO B5 13.book Page 131 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Пасивна безопасност
Безопасност
Пасивна безопасност
По принцип важи следното
Предпазно оборудване
Безопасността на първо място
Предпазноòо оборудване е часò оò общаòа защиòа на
пъòнициòе и в случай на злополука същоòо може на намали
опасносò за нараняване.
Елеменòи на пасивна безопасносò намаляваò опасносò за
нараняване в случай на злополука.
В тази част на ръководството ще намерите важна информация, съвети и
предупреждения, свързани с пасивната безопасност на автомобила Ви. Тук е
обобщено всичко, което трябва да знаете за предпазните колани,
въздушните възглавници, детските седалки и за безопасното превозване на
деца. Обърнете внимание главно на указания и предупреждения посочени в
тази част на ръководството, които са важни не само за Вас, но за всички хора,
превозвани във Вашия автомобил.
Безопасността Ви нито безопасността на пътници в автомобила Ви не бива да
се разбира като “случайност”. Подходящо оборудване на автомобила може в
случай на злополука съществено да намали опасност за нараняване. По долу
е посочена част от оборудване на Вашия автомобил, което осигурява Вашата
безопасност и безопасността на другите пътници:
•
•
триточковите предпазни колани за всичките седалки;
ограничител на силата на предпазните колани за предните и крайните
задни седалки;
• ограничител на силата на предпазните колани за предните и крайните
задни седалки;
ВНИМАНИЕ!
•
Този раздел на ръководството съдържа важни информации за
шофьора и пътници за пасивната безопасност на автомобила Ви. Други
информации за Вашата безопасност и безопасността на пътници в
автомобила Ви можете да намерите в други раздели на ръководството.
•
Съответна литературата трябва винаги да имате в автомобила си.
Това важи главно тогава, когато разрешите автомобила Ви да шофира
друго лице или когато го продавате.
•
•
•
•
•
•
•
нагласяване на височина на предпазни колани за предните седалки;
предните въздушни възглавници;
страничните въздушни възглавници;
въздушни възглавници за главата*;
халки за фиксиране на детска седалка със системата “ISOFIX”;
опори за главата, които се нагласяват по височина;
нагласяваща се кормилна колона.
Посочените части работят заедно, за да могат в случай на злополука повъзможност най-добре да пазят Вас и другите пътници във Вашия автомобил.
Оборудване осигуряващо безопасност няма да Ви помогне, нито да помогне
на другите пътници в автомобила Ви, ако същото не е правилно нагласено,
не се използва, или ако Вие или другите пътните не заемате правилна
позиция, когато седите на седалките.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
131
NKO B5 13.book Page 132 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
132
Пасивна безопасност
По тази причина Ви информираме за функции и свойства на предпазното
оборудване, на какво трябва да обръщате внимание и как да получите
максималната му ефективност. Настоящото ръководство съдържа
предупреждения и указания, които трябва да се респектират, за да се намали
опасност от нараняване.
Безопасносòòа на движение зависи главно оò сòила на
шофиране и оò поведениеòо на всичкиòе пъòници.
Безопасността се отнася до всеки човек!
Шофьорът отговаря за себе си и за другите пътници. В случай че е
застрашена Вашата безопасност, е застрашена също така и безопасността на
другите участници в пътно движение. Затова спазвайте следващи указания.
Преди всяко пътуване с автомобила
Шофьоръò оòговаря за пъòнициòе и за
експлоаòационнаòа надеждносò на авòомобила.
С оглед на Вашата безопасност и безопасността на другите пътници, преди
всяко пътуване с автомобила трябва да респектирате следните указания:
•
•
•
•
Убедете се в правилни функции на фаровете и мигачите.
Проверете налягане на въздух в гумите.
Проверете, дали всичките прозорци предоставят добра видимост.
Ако транспортирате багаж, добре го фиксирайте ⇒ страница 72,
“Натоварване на багажника”.
•
Убедете се, че в пространството за педали не могат да проникнат никакви
предмети.
•
Съгласно своята височина нагласете огледалата за обратно виждане,
предната седалка и опората за глава.
•
Предупредете другите пътници, че трябва по същия начин да нагласят
височина на техните опори.
•
Деца трябва да сетят в подходящи детски седалки с правилно
прикрепени предпазни колани ⇒ страница 154, “Безопасно превозване на
деца”.
• Съблюдавайте правилна позиция за седене ⇒ страница 133.
Предупредете другите пътници, да съблюдават правилна позиция за седене.
•
Правилно прикрепете предпазния си колан. Предупредете другите
пътници, че трябва правилно да прикрепят предпазните им колани
⇒ страница 139, “Правилното прикрепване на предпазния колан”.
Какво влияе върху безопасността на движението?
•
Постоянно обръщайте внимание на шофиране, не се занимавайте с
друго, например не говорете по телефон или с други хора.
•
Никога не шофирайте, когато е ограничена способността Ви за
шофиране, например вследствие на алкохол, лекарства или наркотици.
•
Съблюдавайте предписания за пътно движение и допустима скорост на
движение.
•
Скорост на движението трябва да приспособявате в зависимост от
състояние на шосе, от транспортна ситуация и от климатически условия.
•
В случай на дълго пътуване осигурете редовни паузи - минимално винаги
след два часа.
NKO B5 13.book Page 133 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Пасивна безопасност
Правилна позиция на седалките
•
Правилна позиция на седящия шофьор
• Негова опората за глава трябва да се нагласи така, че горният й ръб да
образува една права с темето на главата му ⇒ изобр. 136.
Наклонът на облегалото си трябва да е нагласен така, че да можете с леко
свити ръце да обхванете най-високата точка на кормилото.
Правилнаòа позиция на шофьора има голямо значение за
безопасноòо и прияòноòо шофиране.
• Той трябва правилно да прикрепи предпазния си колан ⇒ страница 139,
“Правилното прикрепване на предпазния колан”.
Ръчно нагласяване седалката на шофьора ⇒ страница 63, “Ръчно
нагласяване на предните седалки”.
Автоматично нагласяване седалката на шофьора ⇒ страница 64,
“Нагласяване на седалки”.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 135 Безопасно
разстояние на шофьора
от кормилото
•
Предните седалки, опорите за главата и предпазните колани винаги
трябва да са нагласени в зависимост от височина на шофьора и пътника
до него, за да могат да им предоставят оптимална защита.
•
Шофьорът трябва постоянно да се намира на минимално
разстояние 25 cm от кормилото⇒ изобр. 135. В случай че не се спазва
посоченото минимално разстояние, системата ербег може да не
изпълни своята предпазна функция - при активирането си тя дори
може да бъде опасна за живот!
•
Изобр. 136 Правилно
нагласяване на опората
за глава
С оглед на безопасността Ви и на намаляване риска от нараняване в случай
на злополука, препоръчваме следното:
•
Разстояние между кормилото и гърдите Ви нагласете минимално на
25 cm ⇒ изобр. 135.
• Седалката си нагласете така, за да можете, след като малко огънете
краката си, напълно да стискате педалите.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Когато карате автомобила си, дръжте кормилото с двете си ръце в
позиции на 9. и 3. час. Никога не бива да държите кормилото в позиция
на 12. час или по какъвто и да е друг начин (в центъра му, или във
вътрешния му периметър). В противен случай активираната Ви
въздушна възглавница може сериозно да нарани ръцете Ви и главата
Ви.
•
По време на пътуване с автомобила не бива облегалата на
седалките да са нагласени много назад, тъй като това може да намали
ефективността на предпазните колани и въздушните възглавници. Има опасност от нараняване!
• В пространството предназначено за краката не бива да се слагат
предмети, тъй като в случай че трябва неочаквано да промените
движението на автомобила, същите могат да проникнат в
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
133
NKO B5 13.book Page 134 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
134
Пасивна безопасност
ВНИМАНИЕ! Продължение
пространството на педалите. В такъв случай няма да можете да
използвате педалите.
Правилна позиция на пътника до шофьора
Пъòникъò до шофьора òрябва да спазва минимално
разсòояние 25 см оò армаòурноòо òабло, за да се обезпечи
максимална ефекòивносò на въздушнаòа му възглавница.
С оглед на безопасността на пътника до шофьора и на намаляване риска от
нараняване в случай на злополука, препоръчваме следното:
•
•
Седалката на пътника до шофьора нагласете максимално назад.
•
Той трябва правилно да прикрепи предпазния си колан ⇒ страница 139.
Негова опората за глава трябва да се нагласи така, че горният й ръб да
образува една права с темето на главата му ⇒ страница 133, изобр. 136.
Въздушната възглавница на пътника до шофьора може в някои случаи да се
изключи ⇒ страница 151, “Дезактивиране на въздушни възглавници”.
Ръчно нагласяване седалката на шофьора ⇒ страница 63, “Ръчно
нагласяване на предните седалки”.
Електрическо нагласяване седалката на пътника до шофьора ⇒ страница 64,
“Нагласяване на седалки”.
ВНИМАНИЕ!
• Предните седалки, опорите за главата и предпазните колани винаги
трябва да са нагласени в зависимост от височина на шофьора и пътника
до него, за да могат да им предоставят оптимална защита.
•
Пътникът до шофьора трябва постоянно да се намира на
минимално разстояние 25 см от арматурното табло. В случай че не се
спазва посоченото минимално разстояние, системата ербег може да не
изпълни своята предпазна функция - при активирането си тя дори
може да бъде опасна за живот!
ВНИМАНИЕ! Продължение
• По време на пътуване с автомобила е необходимо, краката Ви да се
намират само в пространството, което е предназначено за тях. Никога
не слагайте краката си на арматурното табло или на седалките! При
спиране или злополука се увеличава опасност от нараняване. Ако не
седите в правилна позиция, активиране на въздушната възглавница
може да Ви причини смъртно нараняване!
• По време на пътуване с автомобила не бива облегалата на
седалките да са нагласени много назад, тъй като това може да намали
ефективността на предпазните колани и въздушните възглавници. Има опасност от нараняване!
Правилна позиция на пътници седящи на задните седалки
Пъòнициòе седящи на задниòе седалки òрябва да седяò
изправени с кракаòа в просòрансòвоòо пред седалкиòе и с
добре прикрепени предпазни колани.
За да се намали опасност от нараняване в случай на внезапно спиране,
пътниците седящи на задните седалки трябва да спазват следните указания:
• Всеки пътник трябва да нагласи опората за глава така, че горният й ръб да
образува една права с темето на главата му ⇒ страница 133, изобр. 136.
•
Той трябва правилно да прикрепи предпазния си колан ⇒ страница 139,
“Правилното прикрепване на предпазния колан”.
•
Ако в автомобила превозвате деца, трябва да използвате подходящи
задържащи системи ⇒ страница 154, “Безопасно превозване на деца”.
ВНИМАНИЕ!
•
Опорите за главата могат да Ви предоставят оптимална защита само
тогава, когато са нагласени в зависимост от Вашата височина.
• По време на пътуване с автомобила е необходимо, краката Ви да се
намират само в пространството, което е предназначено за тях. Никога
не слагайте краката си на арматурното табло или на седалката си! При
NKO B5 13.book Page 135 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Пасивна безопасност
ВНИМАНИЕ! Продължение
спиране или злополука се увеличава опасност от нараняване. Ако не
седите в правилна позиция, активиране на въздушната възглавница
може да Ви причини смъртно нараняване!
•
Ако пътници на задните седалки не седят в изправена позиция,
увеличава се опасност от нараняване вследствие неправилно
поместване на предпазните колани.
•
•
•
•
•
•
изваждате краката си от прозорците;
слагате краката си на арматурното табло;
слагате краката си на седалките;
превозвате някое лице в пространството за краката;
не използвате предпазните колани;
седите в багажника.
ВНИМАНИЕ!
•
Примери на неправилно седене
Неправилна позиция на седящиòе пъòници може да им
причини òежко нараняване или даже смърò.
Предпазните колани гарантират оптимална защита само при условие, че са
правилно прикрепени. Неправилна позиция при седене значително
намалява защитната функция на предпазните колани и увеличава опасност
от нараняване вследствие неправилно поместване на същите. Шофьорът
отговаря за себе си, за пътниците и главно за превозваните сеца. Никога не
бива да разрешите на пътник да седи неправилно по време на пътуване с
автомобила.
В случай че се активира въздушна възглавница на пътника, които не
седи правилно, той може да бъде жестоко наранен.
• Преди да започнете да се движите с автомобила, трябва правилно
да седнете на седалката си и по време на движението да не изменяте
позицията си. Поучете пътниците за необходимост да седнат правилно
на седалката си и по време на движение с автомобила да не изменят
позиция та си.
Следващият преглед съдържа примери на неправилното седене, което е
опасно за пътниците. Прегледът не е пълен, обаче ние искаме поне да Ви
предупредим за тази проблема.
Затова по време на движение на автомобила не бива да:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
стоите прави;
стоите на седалката;
коленичите на седалката;
навеждате облегалото на седалката прекалено много назад;
се навеждате към арматурното табло;
лягате на задните седалки;
седите само на предната част на седалката;
се навеждате встрани, когато седите;
се навеждате от прозорците;
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
135
NKO B5 13.book Page 136 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
136
Предпазни колани
Предпазни колани
Защо да се ползват предпазните колани?
Статистически данни относно транспортни злополуки доказват, че правилно
поставяне и прикрепване на предпазните колани съществено намалява
опасността за нараняване и увеличават шанса за преживяване при тежки
злополуки ⇒ страница 137.
При превозване на деца трябва да респектирате специални аспекти на
безопасността им ⇒ страница 154, “Безопасно превозване на деца”.
ВНИМАНИЕ!
•
Предпазните колани трябва да се използват при всяко пътуване с
автомобила - дори и при градско движение! Това важи и за пътници
седящи на задните седалки, тъй като в противен случай има опасност от
нараняване!
Изобр. 137 Шофьор
прикрепен с предпазен
колан
Доказано е, че предпазните колани при злополука предоставят много добра
защита на пътниците ⇒ изобр. 137. Затова в много държави използването на
предпазните колани е предписано със закон.
Предпазните колани, ако са правилно поставени и прикрепени, осигуряват
правилно положение на тяло на шофьора и на пътниците ⇒ изобр. 137.
Коланите до висока степен намаляват кинетична енергия. Освен това те
пречат на неконтролирани движения, които могат да причинят тежки
злополуки.
Предпазните колани, ако са правилно поставени и прикрепени, оптимално
разпределят кинетична енергия. В случай на сблъскване на автомобила с
какъвто и да е чужд предмет, конструкцията на предната част на автомобила
и други елементи на пасивната безопасност, например въздушни
възглавници, също осигуряват оптималното разпределение на кинетична
енергията и нейното поглъщане. По такъв начин се намалява опасността за
нараняване.
• Бременните жени също трябва да използват предпазни колани.
Само така може да се осигури безопасност на нероденото дете
⇒ страница 139, “Прикрепване на триточкови предпазени колани”.
•
Голямо влияние върху защитната функция на предпазните колани
има начинът на поместването им. Правилното поместване и
прикрепване на предпазните колани е описано на следващите
страници.
Забележка
Безусловно трябва да съблюдавате законните предписания за използване на
предпазните колани.
NKO B5 13.book Page 137 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Предпазни колани
Физическите закони за фронталното сблъскване
пътниците в него. Това значи, че в случай на злополука при по-висока скорост
и по-високо общо тегло, трябва да се абсорбира по голямо количество
кинетичната енергия.
Скоростта на автомобила е от голямо значение. Например, при двукратно
увеличаване на скоростта (от 25 km/h на 50 km/h), се получава четирикратно
увеличаване на кинетична енергии.
Разпространеното мнение, че при лек удар можем лесно да се пазим с ръце
е погрешно. Дори и при удар с минимална скорост върху човешкото тяло
действуват сили, от които е невъзможно да се предпазим.
Изобр. 138 Шофьор
без предпазен колан е
при злополука хвърлен
напред
Ако автомобилът се движи с относително ниска скорост между 30 и 50 km/h,
в момент на сблъскването му с друг предмет върху човешкото тяло
въздействат сили, които леко превишават 10 000 N. Това приблизително
съответства на тегло от 1 000 kg.
При фронтален удар на автомобила пътниците без предпазните колани ще
бъдат безконтролно хвърлени напред и ще се ударят в премети намиращи се
във вътрешното пространство на автомобила, като са например кормилото,
арматурното табло или предното стъкло ⇒ изобр. 138. Пътниците, които не
са прикрепени с предпазни колани, даже могат да бъдат изхвърлени навън от
автомобила. Това може да им причини смъртни наранявания.
Пътниците на задните седалки също трябва да си прикрепват предпазните
колани, тъй като в случай на злополука те ще могат да бъдат безконтролно
хвърлени напред. Пътник, седящ на задна седалка без да използва предпазен
колан, може да нарани не само себе си, но и лицата седящи на предни
седалки ⇒ изобр. 139.
Изобр. 139 Пътник
седящ за задна седалка
без предпазен колан е
при злополука хвърлен
напред
Физическите закони действащи при фронталното сблъскване на автомобила
могат да се обяснят по следния начин:
Щом като автомобилът тръгне, той самият и в него седящи пътници
получават определена кинетична енергия. Количество на кинетична енергия
зависи от скоростта и общото тегло на автомобила, включително теглото на
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
137
NKO B5 13.book Page 138 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
138
Предпазни колани
Важни указания за използване на предпазни
колани
Правилноòо използване на предпазни колани същесòвено
намалява опасносò оò нараняване!
ВНИМАНИЕ!
•
Предпазният колан не бива с нещо да е притиснат или да е изкривен
и не бива да се трие с остри ръбове.
• Правилно прикрепване на предпазните колани има голямо
значение за максимална ефективност на защитната им функция
⇒ страница 139, “Правилното прикрепване на предпазния колан”.
•
Един предпазен колан не бива да се ползва едновременно от две
лица (това се отнася и за деца).
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Предпазните колани трябва да се поддържат чисти. Замърсяването
им негативно влияе върху функцията на автомата за тяхно навиване
⇒ страница 188, “Предпазните колани”.
• Отворът за въвеждане на езичето във блокиращото устройство на
предпазния колан не бива да е задръстен с хартия или други
нечистотии. В противен случай езичето няма правилно да се аретира.
• Редовно контролирайте състоянието на предпазните колани. Ако
установите че е повредена тъканта, съединението, устройството за
навиване или блокиращото устройство на един от предпазните колани
на автомобила Ви, веднага го сменете в специализиран сервиз.
•
Предпазните колани не бива да се демонтират или модифицират.
Не се опитвайте сами да ги поправяте.
•
• Износени колани или колани, повредили се от натоварване при
злополука, трябва да се сменят за нови в специализиран сервиз. Освен
това е необходимо, да се провери укрепването на предпазни колани.
•
• В някои държави могат да се монтират предпазни колани, чиято
функция се различава от функциите, които са описани на следващите
страници.
Максималното защитно действие на предпазните коланите се
постига само при условие, че седалките в автомобила са правилно
нагласени ⇒ страница 133, “Правилна позиция на седалките”.
Предпазният колан не бива да се поставя върху твърди или чупливи
предмети, намиращи се в джобовете на дрехите (като са например
моливи, очила, ключове и т.н.), тъй като това може да причини
нараняване.
• Облекло на много катове ( например палто облечено върху сако)
влияе отрицателно върху безопасното седене и върху функцията на
предпазните колани.
• Забранено е, за нагласяване и фиксиране на предпазните колани
според телесните пропорции на пътници да се ползват клеми, скоби
или подобни предмети
• Предпазният колан трябва да се прикрепва само към блокиращо
устройство, определено за съответна седалка. Неправилно
прикрепване на предпазният колан намалява негови защитни
свойства и увеличава опасност за нараняване.
• Облегала на предните седалки не бива да се нагласят прекалено
много назад. В противен случай се намаляват защитните функции на
предпазните колани.
NKO B5 13.book Page 139 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Предпазни колани
Прикрепване на триточкови предпазени колани
– Преди прикрепването на предпазния колан трябва правилно да
нагласите седалката си и опората за главата⇒ страница 133,
“Правилна позиция на седалките”.
Първо òрябва да прикрепиòе предпазния си колан и чак след
òова сòарòирайòе!
– Издърпайте предпазния колан за езичето и спокойно го
премъкнете през гръдния си кош и таза ⇒
.
Правилното прикрепване на предпазния колан
– Езичето на колана вкарайте в отвора на съответното блокиращо
устройство. Същото трябва да се блокира с леко щракане.
– С опъване на колана проверете, дали езичето е добре блокирано
в блокиращото устройство.
Изобр. 140 Поставяне
на раменна и тазова
части на предпазния
колан
Всеки триточков предпазен колан е оборудван с устройство за
автоматичното му навиване. Предпазните колани с автоматично навиване
Ви позволяват пълна свобода на движение. При енергично спиране,
механизмът за автоматичното навиване на предпазните колани се блокира.
Предпазните колани се блокират също така и при ускоряване, при движение
по наклон и при завиване.
И бременни жени трябва да използват предпазни колани ⇒
.
ВНИМАНИЕ!
•
Раменната част на колана трябва да минава приблизително през
средата на рамото и същата трябва добре да прилегне към горната част
на тялото Ви. Тазовата част на колана трябва винаги да прилегне плътно
към таза, не към корема Ви ⇒ изобр. 140. Ако се налага, допълнително
приспособете позиция на колана.
• Бременна жена трябва да помести предпазен колани така, че той да
не натиска долната част на корема й.
•
Изобр. 141 Използван
е на триточков
предпазен колан от
бременна жена
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Постоянно трябва да обръщате внимание на правилното поставяне
на колана. Погрешно насочените предпазни колани могат да причинят
нараняване дори при леки злополуки.
• Предпазният колан не бива да е хлабав, тъй като при злополука
тялото Ви ще се движи напред в резултат на кинетична енергия и
хлабавият колан късно ще го задържи.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
139
NKO B5 13.book Page 140 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
140
Предпазни колани
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ!
•
Езичето на предпазния колан вкарвайте само в отвора на
блокиращото устройство, определена за съответната седалка. В
противен случай се намали защитната функция на предпазния колан и
се увеличи опасност от нараняване!
Височина на предпазния колан нагласете така, че раменната част на
колана да преминава приблизително през средата на рамото и в
никакъв случай да не докосва врата Ви.
Забележка
Нагласяване височината на предпазния колан
Височината на предпазните колани на предните седалки може да се
нагласява и чрез регулиране височината на седалките.
Откачване на предпазни колани
Изобр. 142 Предна
седалка: нагласяване
на височина на
предпазния колан
С нагласяване височината на триточковите предпазни колани
можете да ги приспособите към телесните размери на шофьора и
пътниците.
– Бутон с водача на предпазния колан преместете в исканото
положение по посока нагоре или надолу ⇒ изобр. 142.
– След като нагласите височината на горното окачване на колана,
с късо скубване проверете, дали е водачът на колана добре
фиксиран.
Изобр. 143 Освобожда
ване на езичето на
предпазния колан и
негово изваждане от
блокиращото
устройство
– Стиснете червен бутон на блокиращото устройство
⇒ изобр. 143. Под въздействие на пружина, езичето изскочи от
блокиращото устройство.
– За да улесните автоматичното навиване на колана, дръжте го с
ръка.
Пластмасов ограничител осигурява готовността на езичето за вкарването му
в блокиращото устройство.
NKO B5 13.book Page 141 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Предпазни колани
Триточков предпазен колан на средната задна седалка
Вашият автомобил е стандартно оборудван с триточковия предпазен колан
на средната задна седалка. Този колан се използва по същия начин, като
триточковите предпазни колани на лява или дясна седалка (предната или
задната). Най-напред трябва да се прикрепи средният триточков предпазен
колан, за да може бедрената му част да се прокара между блокиращо
устройство на десният заден триточков колан и задната облегалка, което
изключва опасност за кръстосване ремъците на средния и крайния колани.
Механизми за предварително опъване на
предпазни колани
Механизми за предварително опъване на крайните предни и задни
триточкови предпазни колан допълват системата Аirbag и увеличават
безопасността на шофьора и пътниците, които са прикрепени с
предпазните си колани.
Триточковите предпазни колани се опъват автоматично при фронтален удар
от определена сила. Механизми за предварително опъване на крайните
задни колани се активират и в случай че някой от тях не е прикрепен.
ВНИМАНИЕ!
Триточковият предпазен колан може надеждно да изпълнява своята
функция само при условие, че облегалото на задните седалки е
правилно фиксирано ⇒ страница 75.
Механизми за предварително опъване се активират при по-силни
фронтални удари. След активирането им, на устройствата за автоматично
навиване на предпазните колани, вследствие на което се изменя посока на
навиването и предпазните колани се опънат.
Механизмите за предварително опъване не се активират в случай на по-лек
фронтален, страничен и заден удари, или в случай на други злополуки при
които не действат големи сили отпред.
Блокиране на предпазни колани
С цел добре да се закрепват детски седалки, самонавиващите се триточкови
предпазни колани на седалката на пътника до шофьора и на задните седалки
могат да се блокират.⇒ страница 161, “Закрепване на детската седалка” По
такъв начин се осигурява здраво фиксиране на детската седалка в
автомобила.
ВНИМАНИЕ!
•
Дълготрайността на механизми за предварително опъване на
коланите е 15 години след датата на производството на автомобила.
След това същите трябва да се сменят в специализиран сервиза.
•
ВНИМАНИЕ!
Детската седалка, в която детето седи с гърба си по посока на движение,
не бива да инсталирате на седалката на пътника до шофьора, когато
неговата въздушна възглавница не е деактивирана.⇒ страница 155,
“Детската седалка поместена на седалката до шофьора” Има опасност
от тежко, дори смъртно нараняване!
Всички работи, свързани със системата или извършвани близо до
нея, също като и демонтиране или монтиране на нейни части в рамките
на други поправки, могат да се извършват само от специализирани
сервизи.
• Защитната функция на системата е достатъчна само за една
злополука. След като се активират на механизми за предварително
опъване на предпазни колани, цялата система за пасивна безопасност
трябва да се смени, включително предпазните колани.
•
Когато продавате автомобила си, трябва да предадете на неговия
нов собственик и Ръководството за обслужване.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
141
NKO B5 13.book Page 142 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
142
Предпазни колани
•
Забележка
След активирането на механизми за предварително напрежение на
предпазните колани се образува дим, който обаче не сигнализира за пожар
в автомобила.
• Безусловно съблюдавайте предписания за безопасност преди да
ликвидирате автомобила или части на системата. Сервизи на Skoda са добре
запознати със съответни предписания и ще Ви предадат необходима
информация.
•
При ликвидацията на автомобила или на части от системата, трябва
безусловно да се съблюдават законните предписания на дадена страна.
NKO B5 13.book Page 143 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Система ербег
Система ербег
В системата има повреда, ако:
Описание на системата ербег
• контролната светлина на системата не светне при включване на
запалване;
Общи указания за системата ербег
Системата на предните въздушни възглавници, като допълнение към
триточковите предпазни колани, осигурява при тежки фронтални удари
допълнително предпазване в областта на главата и гръдния кош на водача и
пътника до него.
В случай на резки странични удари, системата на страничните и горните*
въздушни възглавници намалява риска от нараняване на пътниците от
страната на удар⇒
.
• контролната светлина на системата не загасне 3 секунди след включване
на запалването;
• контролната светлина на системата загасне след като включите
запалване и отново светне;
• контролната светлина на системата светва или мига по време на
движението на автомобила;
• мига контролната светлина на дезактивирания ербег на пътника до
шофьора* в средната част на арматурното табло.
Системата ербег е във състояние на функционална готовност само тогава,
когато е включено запалване.
ВНИМАНИЕ!
Функционална готовност на системата ербег се контролирана по електронен
начин. След всяко включване на запалване контролната светлина на
системата ербег светва за няколко секунди.
•
Системата ербег се състои (според оборудване на автомобила) от
следните модули:
•
•
•
•
•
•
•
електронен управляващ и контролен блок;
две предни въздушни възглавници;
горните въздушни възглавници;*
контролна светлина на системата ербег в арматурното табло;
изключватели на въздушните възглавници за пътника до шофьора*
⇒ страница 152;
•
контролна светлина на дезактивиран ербег на пътника до шофьора*,
която се намира в средната част на арматурното табло ⇒ страница 152.
Безопасност
В случай че не използвате предпазните колани, навеждате се
прекалено много напред, или заемате друга неправилна позиция в
движещия се автомобил, при евентуална злополука има повишена
опасност от нараняване.
•
страничните въздушни възглавници;
Обслужване
За да се осигури най-ефективната защита на пътниците при
активиране на системата, предните седалки трябва да са нагласени
правилно според ръста на шофьора и пътника до него ⇒ страница 133,
“Правилна позиция на седалките”.
Указания за движение
В случай на повреда трябва незабавно да се обърнете за проверка
на системата към някой от специализираните сервизи. Иначе има
опасност, че в случай на злополука системата ербег няма да се
активира.
•
Не бива да извършвате каквито и да било доработки по частите на
системата ербег.
• Забранено е да манипулирате с отделни части на системата ербег,
тъй като може да се активират модулите й.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
143
NKO B5 13.book Page 144 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
144
Система ербег
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Защитната функция на системата ербег е предназначена само за
едно злополука. Въздушна възглавница, която е била активирана,
трябва да се смени.
•
Системата ербег не изисква никаква поддръжка през целия период
на дълготрайността си.
• При продажба на автомобила предайте на купувача цялата
документация на автомобила. Помнете, че към нея принадлежат и
материали свързани с евентуално дезактивиране ербега на пътника до
шофьора!
•
Преди ликвидиране на автомобила или на части на системата
ербег, абсолютно необходимо е да се спазват съответните указания за
безопасност. Сервизите на Skoda добре познават тези указания.
•
За активиране на системата ербег винаги има решаващо значение начин на
забавяне на автомобила. Управляващото устройство анализира характера на
колизията и своевременно въвежда в действие съответните задържащи
системи. Ако измереното забавяне при удара не достигне до определените
референтни стойности, въздушните възглавници не се активират, макар че в
резултат на злополуката може да се получи голяма деформация на
автомобила.
Системата ербег не се активира в следните случаи:
•
•
•
•
•
запалване на двигателя е изключено;
лек фронтален удар;
лек страничен удар;
заден удар;
преобръщане на автомобила.
При ликвидиране на автомобила или на части на системата ербег
необходимо е спазване на законните предписания на страната.
•
Кога се активират въздушните възглавници?
Системата ербег е конструирана така, че предните въздушни възглавници на
шофьора и пътника до него да се активират при силни фронтални удари.
При силни странични удари се активира страничната въздушна
възглавница съвместно със съответната* горна въздушна възглавница от
страна на удара.
При особени случаи е възможно да се активират предните и страничните
въздушни възглавници едновременно.
В случай на лек фронтален или страничен удар, на заден удар и в случай на
преобръщане на автомобила, системата ербег не се активира.
Външни условия за активирането
Не е възможно да се обобщят условията за активиране на системата ербег,
тъй като обстоятелства на произшествия са доста различни. Важна роля
играе характер на предмет, в който автомобилът се удря (дали е твърд или
мек), ъгъл на удара, скоростта на автомобила и т.н.
Забележка
По време надуването на ербег се отделя сиво бял неутрален газ. Това е
съвсем нормално и не бива да се смята за проява на пожар в автомобила.
•
След като се активира преден ербег на пътника до шофьора, трябва да се
смени арматурното табло.
•
В случай на злополука с активиране на ербег се извършат следните
операции:
− включи се вътрешното осветление (при условие, че същото е
нагласено на включване с контакта на вратите),
− включат се предупредителните светлини,
− отключат се всичките врати на автомобила.
NKO B5 13.book Page 145 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Система ербег
Предни въздушни възглавници
Описание на предните въздушни възглавници
Сисòемаòа ербег не замесòва предпазния колан!
Системата на предните въздушни възглавници, като допълнение към
триточковите предпазни колани, при тежки фронтални удари осигурява
допълнително предпазване в областта на главата и гръдния кош на водача и
пътника до него ⇒
в “Важни указания за безопасност при използване на
предните въздушни възглавници” на страница 146.
Въздушните възглавници не заместват предпазните колани, но те са
неразделна част от цялостната концепция за пасивна безопасност на
автомобила. Не забравяйте, че ербегът осигурява максимална защита
само съвместно с прикрепения предпазен колан.
В случай на страничен удар предпазните колани осигуряват, освен
нормалната си защитна функция, също така и такава позиция на шофьора и
на пътника до него, която позволява на предните въздушни възглавници да
им предоставят максимална защита.
Изобр. 144 Въздушна
възглавница на
шофьора, намираща се
в кормилото
Затова е необходимо постоянно да ползвате предпазния си колан, не само
поради законните предписания, но главно затова, че предпазният колан
осигурява безопасността Ви ⇒ страница 136, “Защо да се ползват
предпазните колани?”.
Забележка
След като се активира преден ербег на пътника до шофьора, трябва да се
смени арматурното табло.
Изобр. 145 Въздушна
възглавница на
пътника до шофьора,
намираща се в
арматурното табло
Предният ербег на шофьора се намира в кормилото ⇒ изобр. 144. Предната
въздушна възглавница на пътника до шофьора се намира в арматурното
табло над кутията за дребни предмети (жабката)⇒ изобр. 145. Места с
инсталирани въздушни възглавници са означени с надписа “AIRBAG”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
145
NKO B5 13.book Page 146 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
146
Система ербег
Функции на предните въздушни възглавници
Предниòе въздушни възглавници след пълнаòа си експанзия
намаляваò риска оò нараняване на главиòе и горниòе
часòи на òялоòо на лицаòа, намиращи се в авòомобила.
По време надуването на ербег се отделя сиво бял неутрален газ. Това е
съвсем нормално и не бива да се смята за проява на пожар в автомобила.
При активиране на ербег се генерират толкова големи сили, че в случай на
неправилно седене или погрешно поместване частите на тялото на шофьора
или пътника до него спрямо областта на ербега, има опасност за нараняване
⇒
в “Важни указания за безопасност при използване на предните
въздушни възглавници”.
Важни указания за безопасност при използване на предните
въздушни възглавници
Правилноòо използване на сисòемаòа ербег същесòвено
намалява опасносò оò нараняване!
Изобр. 146 Въздушни
възглавници
напълнени с газ
Системата ербег е конструирана така, че да се активират въздушните
възглавници на шофьора и пътника до него се активират при силни
фронтални удари.
Изобр. 147 Безопасно
разстояние от
кормилото
При особени случаи е възможно да се активират едновременно предните,
страничните и горните* въздушни възглавници.
При активиране на системата, въздушните възглавници се напълват с газ и
експандират пред шофьора и пред пътника до него ⇒ изобр. 146. В случай на
злополука ербегът се надува за части от секундата, за да може да осигури
допълнителна защита. Чрез потъване в напълно надутата възглавница
движението на шофьора и пътника до него се заглушава, което намалява
риска от наранявания на главата и горната част на тялото.
Специално конструиран ербег регулирано (в зависимост от натоварване)
изпуска газ, за да може да поеме главата и горната част на тялото на
съответното лице. След злополука ербегът се изпразва дотолкова, че се
възстановява видимост напред.
ВНИМАНИЕ!
• Никога не превозвайте деца на предната седалка без съответното
обезопасяване. Когато се активира системата ербег в случай на
злополука, те могат да бъдат сериозно, дори смъртно наранени.
• Шофьорът и пътникът до него трябва постоянно да се намират на
минимално разстояние 25 см⇒ изобр. 147. В случай че не се спазва
посоченото минимално разстояние, системата ербег може да не
изпълни своята предпазна функция - при активирането си тя дори
може да бъде опасна за живот! Освен това предните седалки и опорите
NKO B5 13.book Page 147 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Система ербег
Странични въздушни възглавници
ВНИМАНИЕ! Продължение
за главата трябва винаги да са правилно нагласени в зависимост от
ръста на шофьора и пътника до него.
•
Искате ли да инсталирате детска седалка, в която детето да седи с
гърба си към посоката на движението (в някои страни, поради различия
в законните предписания, детето може седи в седалката си по посоката
на движението), на предната седалка на пътника, безусловно трябва да
дезактивирате предният ербег на пътника до шофьора⇒ страница 151,
“Дезактивиране на въздушни възглавници”. В случай че се активира
ербегът пътника до шофьора, детето на предната седалка може да бъде
сериозно или дори смъртно наранено. Законните предписания в някои
страни изискват да се дезактивира също така и страничната
възглавница, евентуално въздушна възглавница за главата на пътника
до шофьора. Ако превозвате дете на предната седалката на пътника до
шофьора, съблюдавайте съответните законни предписания за
използване на детски седалки.
Описание на страничните въздушни възглавници
Сòраничниòе и предниòе въздушни възглавници в случай на
сòраничен удар увеличаваò защиòа на пъòнициòе в
авòомобила.
Изобр. 148 Разположе
ние на страничния
ербег в седалката на
шофьора
• Между лицата, седящи на предните седалки, и обхвата на действие
на въздушните възглавници не бива да се намират други лица, животни
или предмети.
•
Кормилото или повърхността на модула на ербег в арматурното
табло пред пътника до шофьора не бива да полепвате, закривате или
модифицирате. Тези части можете да почиствате само със сух парцал
или с парцал, навлажнен с вода. По капаците на модули на ербег или в
непосредствена близост до тях не бива да се монтират никакви
предмети, като например държач на напитки , телефони т.н.
•
Не бива да извършвате каквито и да било доработки по частите на
системата ербег. Всички работи по системата ербег, както и монтаж или
демонтаж на отделни части на системата в резултат на други дейности
(напр. демонтаж на кормилото), трябва да се извършват само от
специализирани сервизи.
•
Никога не бива да модифицирате преден буфер или каросерия на
автомобила.
•
Върху горната повърхност на модула на въздушните възглавници в
арматурното табло не бива да се поместват предмети.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Страничните въздушни възглавници са поместени в тапицираните
облегалки на предните седалки и са означени с надпис “AIRBAG”
⇒ изобр. 148в средната част на облегалките.
Системата на страничните въздушни възглавници, като допълнение към
триточковите предпазни колани, при тежки фронтални удари осигурява
допълнително предпазване в областта на главата и гръдния кош на водача и
пътника до него ⇒
в “Важни указания за безопасността при използване на
страничните въздушни възглавници” на страница 148.
В случай на страничен удар предпазните колани осигуряват, освен
нормалната си защитна функция, също така и такава позиция на шофьора и
на пътника до него, която позволява на страничните въздушни възглавници
да им предоставят максимална защита.
Затова е необходимо постоянно да ползвате предпазния си колан, не само
поради законните предписания, но главно затова, че предпазният колан
осигурява безопасността Ви ⇒ страница 136, “Защо да се ползват
предпазните колани?”.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
147
NKO B5 13.book Page 148 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
148
Система ербег
За да се увеличи защитата на шофьора и пътниците, винаги при активиране
на страничните въздушни възглавници автоматично се активират и
съответните горни възглавници* ⇒ страница 149.
Важни указания за безопасността при използване на
страничните въздушни възглавници
Правилноòо използване на сисòемаòа ербег същесòвено
намалява опасносò оò нараняване!
Функции на страничните въздушни възглавници
Сòраничниòе въздушни възглавници след пълнаòа си
експанзия намаляваò риска оò нараняване на горниòе
часòи на òялоòо на лицаòа, намиращи се в авòомобила.
Изобр. 149 Въздушни
възглавници
напълнени с газ
В случай на силен страничен удар се активира страничният ербег от
страната на удара ⇒ изобр. 149.
При особени случаи е възможно да се активират едновременно предните,
страничните и горните въздушни възглавници.
Когато се активира системата, въздушната възглавница се напълва с газ. В
случай на злополука ербегът се надува за части от секундата, за да може да
осигури допълнителна защита.
По време надуването на ербег се отделя сиво бял неутрален газ. Това е
съвсем нормално и не бива да се смята за проява на пожар в автомобила.
Чрез потъване в напълно надута въздушна възглавница се заглушава
движението на тялото, с което се намалява опасност за нараняване на
горните му части (гръдният кош, коремът и тазът), намиращи се до
съответната врата.
ВНИМАНИЕ!
•
Искате ли да инсталирате детска седалка, в която детето да седи с
гърба си към посоката на движението (в някои страни, поради различия
в законните предписания, детето може седи в седалката си по посоката
на движението), на предната седалка на пътника, безусловно трябва да
дезактивирате предният ербег на пътника до шофьора⇒ страница 151,
“Дезактивиране на въздушни възглавници”. В случай че се активира
ербегът пътника до шофьора, детето на предната седалка може да бъде
сериозно или дори смъртно наранено. Законните предписания в някои
страни изискват да се дезактивира също така и страничната
възглавница, евентуално въздушна възглавница за главата на пътника
до шофьора. Ако превозвате дете на предната седалката на пътника до
шофьора, съблюдавайте съответните законни предписания за
използване на детски седалки.
• Главата Ви никога не бива да се намира в областта за съхраняване на
страничния ербег. В противен случай, при евентуална злополука може
да бъдете тежко наранени. Това важи главно за деца, които не се
превозват в подходящи детски седалки⇒ страница 157, “Безопасност
на децата и страничната въздушна възглавница”.
• Ако по време на пътуване с автомобила децата не седят в правилно
положение, в случай на злополука те са изложени на повишена
опасност от нараняване. Вследствие на това могат да възникват тежки
наранявания ⇒ страница 154, “Ако превозвате деца, обърнете
внимание на този раздел!”.
• Между лицата, седящи на предните седалки, и обхвата на действие
на въздушните възглавници не бива да се намират други лица, животни
или предмети. На вратите не бива да има принадлежности, като напр.
държач на напитки и т.н.
NKO B5 13.book Page 149 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Система ербег
Въздушни възглавници за главата*
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
На закачалките в автомобила окачвайте само леки дрехи. В
джобовете им не слагайте никакви тежки, нито остри предмети.
Описание на въздушните възглавници за главата
• Не упражнявайте голяма сила върху облегалките, напр. силни
удари, ритане с крака и т.н., тъй като може да се повреди страничния
ербег. В такъв случай има опасност, че страничният ербег не се при
злополука!
Въздушнаòа възглавница за главаòа и сòраничнаòа
въздушна възглавница в случай на сòраничен удар
увеличаваò защиòа на пъòници в авòомобила.
• В никакъв случай не бива да обличате предните седалки със
защитни калъфи, които не са изрично одобрени от компанията Skoda
Auto. Тъй като страничният ербег експандира от облегалката,
използване на неодобрени калъфи може значително да ограничи
защитната му функция.
• Оригинален калъф, които е повреден в област за съхраняване на
модула на страничните въздушни възглавници, трябва незабавно да
предадете за поправка в някой от сервизите на Skoda.
Изобр. 150 Разположе
ние на въздушна
възглавница за главата
•
Модулите на въздушните възглавници на предните седалки в
никакъв случай не бива да бъдат повредени, разкъсани или
надраскани. Насилственото им отваряне е недопустимо.
•
Всички манипулации със страничния ербег, както и монтаж или
демонтаж на част от системата в резултат на други работи (напр.
демонтаж на седалката) трябва да се извършват само от
специализирани сервизи.
Въздушни възглавници за главата са инсталирани над вратите от двете
страни на вътрешната част на автомобила ⇒ изобр. 150. Места с
инсталирани въздушни възглавници са означени с надписа “AIRBAG”.
В случай на силен страничен удар системата на въздушни възглавници за
главата заедно с триточковите предпазни колани осигурява допълнително
предпазване в област на главата и шията на водача и пътника до него ⇒
в “Важни указания за безопасност при използване на въздушни възглавници
за главата” на страница 150.
При страничен удар предпазните колани осигуряват, освен основната си
предпазна функция, такава позиция на шофьора и пътника до него, при която
горните въздушни възглавници могат да им предоставят максимална защита.
Затова е необходимо постоянно да ползвате предпазния си колан, не само
поради законните предписания, но главно затова, че предпазният колан
осигурява безопасността Ви ⇒ страница 136, “Защо да се ползват
предпазните колани?”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
149
NKO B5 13.book Page 150 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
150
Система ербег
Съвместно с другите конструктивни елементи (като са, например, напречни
армировки на седалките или устойчива конструкция на автомобила),
горните въздушни възглавници са резултат на постоянното развитие на
безопасността на лицата намиращи се в автомобила при страничен удар.
Функции на въздушни възглавници за главата
Въздушни възглавници за главаòа след пълнаòа си експанзия
намаляваò риска оò нараняване на главиòе и шииòе на
лицаòа, намиращи се в авòомобила, при сòраничен удар.
кос удар горният ербег предоставя достатъчна защита, тъй като покрива
предната колонка на вратата.
При особени случаи е възможно да се активират едновременно предните,
страничните и горните въздушни възглавници.
В случай на злополука въздушните възглавници се надуват за части от
секундата, за да осигурят допълнителна защита. По време надуването на
ербег се отделя сиво бял неутрален газ. Това е съвсем нормално и не бива да
се смята за проява на пожар в автомобила.
Важни указания за безопасност при използване на въздушни
възглавници за главата
Правилноòо използване на сисòемаòа ербег същесòвено
намалява опасносò оò нараняване!
ВНИМАНИЕ!
•
Изобр. 151 Въздушна
възглавница за главата,
напълнена с газ
В случай на страничен удар се активира горната въздушна възглавница
едновременно със страничната въздушна възглавница се активира
страничната въздушна възглавница от страна на удара ⇒ изобр. 151.
При активиране на системата, въздушните възглавници се напълват с газ и
покрият цялата повърхност на страничните прозорци, включително
колонката на вратата ⇒ изобр. 151.
Тази функция на системата е полезна за пътниците, които в случай на
злополука седят на предните и задните седалки от страна на удара. Въздушни
възглавници за главата след пълната си експанзия заглушават сблъскване на
главата на пътника с вътрешните части на автомобила или с предмети
намиращи се извън него. Това заедно с ограничение на резки движения на
главата намалява също така и натоварване на шията. Също така и в случай на
Искате ли да инсталирате детска седалка, в която детето да седи с
гърба си към посоката на движението (в някои страни, поради различия
в законните предписания, детето може седи в седалката си по посоката
на движението), на предната седалка на пътника, безусловно трябва да
дезактивирате предният ербег на пътника до шофьора⇒ страница 151,
“Дезактивиране на въздушни възглавници”. В случай че се активира
ербегът пътника до шофьора, детето на предната седалка може да бъде
сериозно или дори смъртно наранено. Законните предписания в някои
страни изискват да се дезактивира също така и страничната
възглавница, евентуално въздушна възглавница за главата на пътника
до шофьора. Ако превозвате дете на предната седалката на пътника до
шофьора, съблюдавайте съответните законни предписания за
използване на детски седалки.
• В областта за експанзия на горния ербег не бива да се инсталира
какъвто и да е предмет.
• На закачалките в автомобила окачвайте само леки дрехи. В
джобовете им не слагайте никакви тежки, нито остри предмети. Не е
разрешено да се използват други окачалки за дрехи.
NKO B5 13.book Page 151 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Система ербег
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Между лицата, седящи на предните седалки, и обхвата на действие
на въздушните възглавници не бива да се намират други лица, животни
или предмети. Лицата, седящи в автомобила, не бива през време на
движението му да се навеждат от прозорците или да махат с ръцете си.
В автомобили с инсталиран изключвател на предната и страничната
въздушни за пътника до шофьора, същите могат с него да се
дезактивират⇒ страница 152.
Въздушните възглавници могат да се дезактивират само в определени
случаи, напр.:
•
•
•
•
Сенниците не бива да се отхлупват по посоката към областта за
експанзия на горните въздушни възглавници, в случай че към тях са
прикрепени някои предмети, например моливи и др. При активиране
на горните въздушни възглавници в такъв случай има опасност за
нараняване.
Инсталация на неподходящи принадлежности до горните въздушни
възглавници може значително да повреди защитната им функция.
Горният ербег при експанзията си може да отблъсне части на
принадлежности вътре в купето и да нарани пътниците ⇒ страница 216,
“Принадлежности, приспособяване и смяна на части”.
• Всички работи по горния ербег, както и монтаж или демонтаж на
част от системата в резултат на други работи (напр. демонтаж на
вътрешната тапицерия на покрива), трябва да се извършват само
специализирани сервизи.
по изключение, когато се налага да поместите детска седалка, в която
детето да седи с гръб към посоката на движението (в някои страни, поради
различия в законните предписания, детето може седи в седалката си по
посоката на движението), на предната седалка до шофьора⇒ страница 154,
“Важни указания за използване на детски седалки”;
когато, въпреки правилното нагласяване седалката на шофьора, не
можете да спазите минималното разстояние от 25 см между центъра на
кормилото и гръдния Ви кош;
• ако в автомобила са вградени допълнителни управляващи елементи за
шофьора с физически увреждания;
• когато са инсталирани специални седалки ( напр. ортопедична седалка
без страничните въздушни възглавници).
Проверка на системата ербег
В случай че е изключена някоя от въздушните възглавници, функционалната
готовност на системата ербег се контролира по електронен начин.
Дезактивиране на въздушни възглавници
В случай че ербегът е дезактивиран от диагностичен уред:
Дезактивиране на въздушни възглавници
• контролната светлина свети в продължение на 3 секунди след включва на
запалване и след това същата ще мига още в продължение на 12 секунди и с
интервал за мигане от 2 секунди.
При първа възможносò уредеòе акòивиранеòо на
въздушниòе възглавници, същиòе оòново да повишаò
оòново безопасносòòа на авòомобила Ви.
В случай че някоя от въздушните възглавници е дезактивирана с
изключвателя й*, намиращ се в кутия за дребни предмети:
Вашият автомобил предоставя техническа възможност за дезактивиране
(изключване) на предната, страничната и горната въздушна възглавница.
Препоръчваме, за дезактивиране на ербег да се обърнете към
специализиран сервиз.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
• контролната светлина на системата ербег, намираща се в арматурното
табло, свети в продължение на 3 секунди след включване на запалване;
• дезактивиране на ербег е сигнализирано със светване на контролната
светлина   намираща се в централната част на арматурното табло
⇒ страница 152, изобр. 153.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
151
NKO B5 13.book Page 152 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
152
Система ербег
Дезактивиране на въздушни възглавници
Забележка
– Изключете запалване на автомобила.
В сервиз на Skoda ще Ви информират, дали е необходимо, според законите
на страната Ви, да се дезактивира някоя от въздушни възглавници във Вашия
автомобил.
Изключвател на въздушните възглавници на пътника до
шофьора*
– С ключа си нагласете рязка на изключвателя на въздушните
възглавници в позиция OFF ⇒ изобр. 152. Рязката трябва да е
нагласена във вертикална позиция.
– Проверете, дали при включено запалване на двигател свети
контролната светлина   намираща се в средната част на
арматурното табло ⇒ изобр. 153.
Включване на въздушните възглавници
– Изключете запалване на автомобила.
Изобр. 152 Жабка:
изключвател на
въздушните
възглавници на
пътника до шофьора
– С ключа си нагласете рязка на изключвателя на въздушните
възглавници в позиция ON ⇒ изобр. 152. Рязката трябва да е
нагласена в хоризонтална позиция.
– Проверете, дали при включено запалване на двигател не свети
контролната светлина  , намираща се в средната част на
арматурното табло ⇒ изобр. 153.
Разрешено е, въздушните възглавници да се дезактивират само по
изключение ⇒ страница 151.
Контролна светлина   (дезактивиран ербег)
Контролната светлина се намира в средната част на арматурното табло
⇒ изобр. 153.
Изобр. 153 Контролна
светлина за
изключената въздушна
възглавница на
пътника до шофьора
Деактивиране на предната въздушна възглавница на пътника до
шофьора с помощ на съответния изключвател.
В случай че въздушните възглавници са включена , няколко секунди след
включване на запалването светва контролната светлина.
В случай че предните възглавници и страничната въздушна възглавница на
пътника до шофьора са изключени след включване на запалване
контролната светлина свети.
Ако контролната светлина мига, има повреда в системата за изключване на
въздушните възглавници ⇒
.
NKO B5 13.book Page 153 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Система ербег
В автомобили без функция за нагряване на предното стъкло* е контролната
светлина за дезактивиран ербег на пътника до шофьора * поместена в
позиция № 15 за нагряване на предното стъкло*, виж ⇒ страница 8, изобр. 1
ВНИМАНИЕ!
•
За включване или изключване на въздушните възглавници
отговаря шофьорът.
•
Ербегът дезактивирайте само тогава, когато е изключено
запалване! В противен случай можете да причините дефект в системата
за дезактивиране на въздушните възглавници.
•
Когато контролната светлина   (ербег е дезактивиран) мига:
− Ербег на пътника до шофьора не се активира при злополука.
− Системата трябва веднага да се провери от специализиран
сервиз.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
153
NKO B5 13.book Page 154 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
154
Безопасно превозване на деца
Безопасно превозване на деца
Ако превозвате деца, обърнете внимание на този
раздел!
Увод към темата
Сòаòисòика на пъòно-òранспорòниòе злополуки показва,
че е по-безопасно, да превозваòе деца на задниòе седалки
оòколко на преднаòа седалка на пъòника до шофьора.
Деца до 12 годишна възраст обикновено трябва да седят на задните седалки
(моля, обърнете внимание на евентуални различия в законните
предписания за използване на детските седалки в отделни страни). Според
възрастта, ръста и теглото децата трябва да се обезопасяват с помощ на
специалните детски седалки или предпазните колани. С оглед на
безопасността, детската седалка би трябвало да се инсталира зад седалката
на пътника до шофьора.
Физическите закони, действащи по време на злополука, действат и върху
деца ⇒ страница 137, “Физическите закони за фронталното сблъскване”. За
разлика от възрастните, развитието на костната и мускулната система на
децата не е завършено. По тази причина децата са изложени на много повисок риск от нараняване.
За да се намали този риск, децата трябва да се превозват само в специални
детски седалки!
Използвайте такива детски седалки, които са официално одобрени,
подходящи за деца и отговарят на инструкция ECE-R 44, която разделя
детските седалки на 5 групи ⇒ страница 158, “Разделение на детските
седалки в групи”. Детските седалки със задържащи системи, които са
преминали изпитателен тест в съответствие с нормата ECE-R 44, са
маркирани с неотстраним знак (главна буква Е в кръгче, под което е посочен
с номер на изпитателен протокол).
Препоръчваме Ви да използвате детски седалки от оригиналното
обзавеждане на Skoda. Тези седалки са разработени и изпитани за ползване
в автомобилите Skoda и отговарят на нормата ECE-R 44.
ВНИМАНИЕ!
При инсталиране и при използване на детски седалки трябва да се
съобразявате със законните предписания на отделните страни и с
указанията на съответния производител ⇒
в “Важни указания за
използване на детски седалки”.
Забележка
Действащи закони и правови предписания се ползват с предимство по
сравнение с препоръки в това Ръководство за експлоатация.
Важни указания за използване на детски седалки
Правилноòо използване на деòскаòа седалка рязко
намалява опасносòòа оò нараняване!
ВНИМАНИЕ!
• Всички пътници - особено децата - трябва по време на движение на
автомобила да бъдат прикрепени с предпазните си колани.
• Децата с по-нисък ръст от 150 см или са под 12 годишна възраст, не
бива да се обезопасяват само с обикновените предпазни колани без да
използват специални детски седалки, тъй като при злополука те могат
да се наранят в областта на шията и корема. Съблюдавайте съответните
законни предписания.
•
•
В никакъв случай не превозвайте деца, нито кърмачета на скута си.
•
•
В една детска седалка може да бъде прикрепено само едно дете.
Деца могат да се превозват безопасно само в подходяща детска
седалка ⇒ страница 158, “Детска седалка”!
Никога на оставяйте детето в детската седалка без наблюдение.
NKO B5 13.book Page 155 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Безопасно превозване на деца
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ! Продължение
• При определени външни климатични условия, температура в
паркирания автомобил може да бъде опасна за живот.
• Никога не позволявайте, детето да остане незащитено през време на
движение на автомобила Ви.
•
Децата не бива да стоят или клечат върху седалките по време на
движение. В случай на злополука детето би било изхвърлено във
вътрешното пространство на автомобила и би могло тежко или даже
смъртно да нарани себе си или останалите пътници.
дете на предната седалката на пътника до шофьора, съблюдавайте
съответните законни предписания за използване на детски седалки.
Детската седалка поместена на седалката до шофьора
Деòскиòе седалки би òрябвало винаги да се закрепваò на
задниòе седалки
•
В случай че по време на движение децата се накланят напред или
седят неправилно, те се излагат на повишен риск от нараняване в
случай на злополука. Това важи главно при злополука с активиране на
предната въздушна възглавница, когато превозвате дете на предната
седалка на пътника до шофьора. В такъв случай детето може да бъде
тежко, дори смъртно наранено.
•
Правилно прикрепване на предпазните колани има голямо
значение за максимална ефективност на защитната им функция
⇒ страница 139, “Правилното прикрепване на предпазния колан”.
Необходимо е безусловно да се съблюдават указания на заводапроизводител за правилно прикрепване на предпазните колани.
Погрешно насочените предпазни колани могат да причинят
нараняване дори при леки злополуки.
• Проверявайте траектории на предпазните колани в автомобила.
Предпазният колан не бива да преминава през остри ръбове, които
могат да го повредят.
•
Искате ли да инсталирате детска седалка, в която детето да седи с
гърба си към посоката на движението (в някои страни, поради различия
в законните предписания, детето може седи в седалката си по посоката
на движението), на предната седалка на пътника, безусловно трябва да
дезактивирате предният ербег на пътника до шофьора⇒ страница 151.
В случай на евентуално активиране на въздушната възглавница на
пътника до шофьора, детето на предната седалка може да бъде
сериозно или дори смъртно наранено. Законните предписания в някои
страни изискват да се изключи също така и страничната, евентуално
горната въздушна възглавница на пътника до шофьора. Ако превозвате
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изобр. 154 Етикет на
средната колонка на
каросерията от
страната на пътника до
шофьора
С оглед на безопасността препоръчваме винаги да използвате детските
задържащи системи на задните седалки. В случай че все пък Ви се наложи да
инсталирате детската седалка на предната седалка на пътника до шофьора,
във връзка с използването на системата ербег трябва да спазвате по-долу
посочените указания.
ВНИМАНИЕ!
• Внимание – извънредна опасност! На предната седалка до шофьора
никога не използвайте детска седалка, в която детето седи с гръб към
посоката на движението. Този тип детски седалки се намират в обхвата
на действие на активираната въздушна възглавница на пътника до
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
155
NKO B5 13.book Page 156 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
156
Безопасно превозване на деца
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ! Продължение
шофьора. В такъв случай детето може да бъде тежко, дори смъртно
наранено от въздушната възглавница.
пътника до шофьора, която може да се нагласява по височина, същата
трябва да се нагласи на максимална височина.
• За тази опасност Ви предупреждава етикет, намиращ се на
страничната стена на арматурното табло от страната на пътника до
шофьора ⇒ изобр. 154. Етикетът се вижда след като се отвори вратата.
Друг предупредителен етикет се намира на предното стъкло срещу
пътника до шофьора.
• Щом като вече не използвате предната седалка на пътника до
шофьора за инсталиране на детската седалка, осигурете пълната
функционална готовност на въздушните възглавници на пътника до
шофьора.
• Ако искате да инсталирате детска седалка, в която детето седи с гръб
към посоката на движението (в някои страни, поради различия в
законните предписания, детето може седи в седалката си по посоката
на движението), на предната седалка на пътника до шофьора,
безусловно трябва да изключите предната въздушна възглавница на
пътника до шофьора⇒ страница 151, “Дезактивиране на въздушни
възглавници”. В случай на евентуално активиране на въздушната
възглавница на пътника до шофьора, детето на предната седалка може
да бъде сериозно или дори смъртно наранено. Законните предписания
в някои страни изискват да се изключи също така и страничната
евентуално горната въздушна възглавница. Ако превозвате дете на
предната седалката на пътника до шофьора, съблюдавайте
съответните законни предписания за използване на детски седалки.
• В случай че предната въздушна възглавница на пътника до
шофьора е била изключена от диагностичен уред в специализиран
сервиз, вследствие на което същата не се намира в състояние на
функционална готовност, функционалната готовност на страничната,
евентуално горната въздушна възглавница на пътника до шофьора* се
запазва. Законните предписания в някои страни изискват да се
изключи също така и страничната, евентуално горната въздушна
възглавница на пътника до шофьора. Моля, обърнете внимание на
евентуални различия в законните предписания за използване на
детските седалки в отделни страни.
• Ако използвате предната седалката на пътника до шофьора за
инсталиране на детска седалка, в която детето седи по посока на
движението, предната седалка на пътника до шофьора трябва да
преместите съвсем назад. В автомобили оборудвани със седалка на
NKO B5 13.book Page 157 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Безопасно превозване на деца
Безопасност на децата и страничната въздушна възглавница
Децаòа никога не бива да се намираò в обласòòа за
съхраняване на сòраничнаòа или горнаòа въздушна
възглавница.
прикрепени предмети, намиращи се в обхвата на страничната въздушна
възглавница могат да причинят наранения.
Това важи особено за децата, ако при превозването им не спазват
съответните законни предписания.
Детето в детска седалка е в безопасност, когато седалката тя отговаря на
възрастта му. Между детето и местото за съхраняване на страничната
въздушна възглавница има достатъчно голямо свободно пространство.
Системата Airbag осигурява по-възможност най-добрата защита.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 155 Дете в
неправилно
прикрепена детска
седалка е изложено на
опасност от странична
въздушна възглавница
Изобр. 156 Дете в
правилно прикрепена
детска седалка
В случай на страничен удар, страничните въздушни възглавници осигуряват
на лицата, седящи в автомобила, по-голяма защита.
За да бъде гарантирана тази защитна функция, надуването на страничната
въздушна възглавница трябва да се осъществи за част от секундата
⇒ страница 148, “Функции на страничните въздушни възглавници”.
•
Искате ли да инсталирате детска седалка, в която детето да седи с
гърба си към посоката на движението (в някои страни, поради различия
в законните предписания, детето може седи в седалката си по посоката
на движението), на предната седалка на пътника, безусловно трябва да
дезактивирате предният ербег на пътника до шофьора⇒ страница 151.
В случай на евентуално активиране на въздушната възглавница на
пътника до шофьора, детето на предната седалка може да бъде
сериозно или дори смъртно наранено. Законните предписания в някои
страни изискват да се изключи също така и страничната, евентуално
горната въздушна възглавница на пътника до шофьора. Ако превозвате
дете на предната седалката на пътника до шофьора, съблюдавайте
съответните законни предписания за използване на детски седалки.
• За да опазите децата в автомобила си от сериозно нараняване,
винаги ги обезопасявайте с помощ на такава задържаща система, която
отговаря на възраст,тегло и ръст на всяко от тях.
•
Главата на детето в никакъв случай не бива да се намира в обхвата
на действие на страничната въздушна възглавница. - Има опасност от
нараняване!
• В област на експанзия на страничните въздушни възглавници не
оставяйте никакви предмети. - Има опасност от нараняване!
Надуваща се въздушна възглавница въздейства с такава сила, че може да
нарани пътника, който не е заел правилна позиция. Също така и различни не
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
157
NKO B5 13.book Page 158 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
158
Безопасно превозване на деца
Детска седалка
Разделение на детските седалки в групи
Разрешено е да се използваò само òакива деòски седалки,
коиòо са официално одобрени и подходящи за деца.
За детските седалки важи нормата ECE -R 44. ECE - R означава: Икономическа
Комисия на ЕУ – Инструкция.
Детските седалки, които са преминали изпитателен тест в съответствие с
нормата ECE-R 44, са маркирани с неотстраним знак (главна буква Е в кръгче,
под което е посочен с номер на изпитателен протокол).
Детските седалки са разделени в 5 групи:
Детска
седалка от
група
Предната
седалка на
пътника до
шофьора
Задната
странична
седалка
Задната
средна седалка
0
U
A
U A
+
A
U
A
0+
U
A
U A
+
A
U
A
1
U
A
U A
+
A
U
A
2и3
U
A
U
A
U
A
U Универсална категория – седалката е подходяща за всички одобрени
A
типове детски седалки.
+ Седалката може да бъде оборудвана със закрепващи халки “ISOFIX*”.
A
Група
Тегло
0
0 - 10 кг
⇒ страница 158
0+
до 13 кг
⇒ страница 158
1
9 -18 кг
⇒ страница 159
2
15 - 25 кг
⇒ страница 160
3
22 - 36 кг
⇒ страница 160
Детски седалки от група 0/0+
Деца над 150 см могат да използват обикновени предпазни колани без
възглавнички за седене.
Възможности за използване на детските седалки
Изобр. 157 Детска
седалка от група 0/0+
Обзор на възможности за използване на детските седалки и за тяхно
инсталиране на отделните седалки съгласно директива EU 77/44 и
разпореждане EHK 44:
За кърмачета до около 9 месечна възраст с тегло до 10 кг, евентуално за деца
до около 18 месечна възраст с тегло до 13 кг, най-подходящи са детските
седалки, които се нагласяват за легнало положение на детето ⇒ изобр. 157.
Тъй като детските седалки от посочената група се инсталират така, че детето
да седи с гръб към посоката на движението, не се разрешава, същите да се
NKO B5 13.book Page 159 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Безопасно превозване на деца
поместват на седалката на пътника до шофьора ⇒ страница 155, “Детската
седалка поместена на седалката до шофьора”.
Детска седалка от група 1
ВНИМАНИЕ!
•
Ако по изключение Ви се налага да инсталирате детска седалка, в
която детето седи с гръб към посоката на движението (в някои страни,
поради различия в законните предписания, детето може седи в
седалката си по посоката на движението), безусловно трябва да
осигурите дезактивиране на предния ербег за пътника до шофьора в
специализиран сервиз, или за тази цел употребете изключвател на
ербег за пътника до шофьора* ⇒ страница 152.
Изобр. 158 Детска
седалка от група 1 с
предпазна масичка,
инсталирана на
странична задна
седалка по посоката на
движение
•
Законните предписания в някои страни изискват да се изключи не
само предният, но също така и страничният, евентуално горният ербег
за пътника до шофьора. Моля, обърнете внимание на евентуални
различия в законните предписания за използване на детските седалки
в отделни страни.
• В случай на активиране на въздушната възглавница (въздушните
възглавници) на пътника до шофьора, детето на предната седалка
може да бъде сериозно или дори смъртно наранено.
•
Щом като вече не използвате предната седалка на пътника до
шофьора за инсталиране на детската седалка, осигурете пълната
функционална готовност на въздушните възглавници на пътника до
шофьора.
Детската седалка от група 1 е предназначена за бебета и малки деца до около
4 годишна възраст с тегло от 9 – 18 кг. За долната област на тази тегловна
категория е най-подходяща детска седалка, в която детето седи гърбом към
посоката на движение. За тегловната категория, превишаваща група 0+, е
най-подходяща седалка, в която детето седи по посока на движението
⇒ изобр. 158.
Детската седалка, в която детето седи с гръб към посоката на движението, не
бива да се инсталира на седалката на пътника до шофьора ⇒ страница 155,
“Детската седалка поместена на седалката до шофьора”.
ВНИМАНИЕ!
• Ако по изключение Ви се налага да инсталирате детска седалка, в
която детето седи с гръб към посоката на движението (в някои страни,
поради различия в законните предписания, детето може седи в
седалката си по посоката на движението), безусловно трябва да
осигурите дезактивиране на предния ербег за пътника до шофьора в
специализиран сервиз, или за тази цел употребете изключвател на
ербег за пътника до шофьора* ⇒ страница 152.
•
Законните предписания в някои страни изискват да се изключи не
само предният, но също така и страничният, евентуално горният ербег
за пътника до шофьора. Моля, обърнете внимание на евентуални
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
159
NKO B5 13.book Page 160 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
160
Безопасно превозване на деца
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ! Продължение
различия в законните предписания за използване на детските седалки
в отделни страни.
• В случай на активиране на въздушната възглавница (въздушните
възглавници) на пътника до шофьора, детето на предната седалка
може да бъде сериозно или дори смъртно наранено.
• Щом като вече не използвате предната седалка на пътника до
шофьора за инсталиране на детската седалка, осигурете пълната
функционална готовност на въздушните възглавници на пътника до
шофьора.
тази цел употребете изключвател на ербег за пътника до шофьора*
⇒ страница 152.
• Раменната част на предпазния колан трябва да преминава
приблизително през средата на рамото и добре да приляга към тялото.
В никакъв случай същата не бива да преминава през шията. Тазовата
част на предпазния колан трябва да минава през таза и добре да
приляга към тялото. В никакъв случай същата не бива да преминава
през корема. В случай на необходимост преместете предпазния колан
до таза.
• Моля, обърнете внимание на евентуални различия в законните
предписания за използване на детските седалки в отделни страни.
Детска седалка от група 2
Детска седалка от група 3
Изобр. 159 Детска
седалка от група 2,
инсталирана на
странична задна
седалка по посоката на
движение
За деца до около 7 годишна възраст и с тегло 15 - 25 кг са най-подходящи
детските седалки в комбинация с триточковите предпазни колани
⇒ изобр. 159.
Изобр. 160 Детска
седалка от група 3,
инсталирана на
странична задна
седалка по посоката на
движение
За деца над 7 годишна възраст, с тегло 22 - 36 кг и с по-нисък ръст от 150 см
са най-подходящи детските седалки (или предпазните възглавници за
сядане) в комбинация с триточковите предпазни колани ⇒ изобр. 160.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако превозвате дете на предната седалката на пътника до шофьора,
съблюдавайте съответните законни предписания за използване на
детски седалки. В случай на необходимост осигурете дезактивиране на
предния ербег за пътника до шофьора в специализиран сервиз, или за
Деца по-високи от 150 см могат да използват наличните в автомобила
предпазни колани без детски безопасни възглавници за сядане.
NKO B5 13.book Page 161 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Безопасно превозване на деца
ВНИМАНИЕ!
• Ако превозвате дете на предната седалката на пътника до шофьора,
съблюдавайте съответните законни предписания за използване на
детски седалки. В случай на необходимост осигурете дезактивиране на
предния ербег за пътника до шофьора в специализиран сервиз, или за
тази цел употребете изключвател на ербег за пътника до шофьора*
⇒ страница 152.
•
Раменната част на предпазния колан трябва да преминава
приблизително през средата на рамото и добре да приляга към тялото.
В никакъв случай същата не бива да преминава през шията. Тазовата
част на предпазния колан трябва да минава през таза и добре да
приляга към тялото. В никакъв случай същата не бива да преминава
през корема. В случай на необходимост преместете предпазния колан
до таза.
•
Моля, обърнете внимание на евентуални различия в законните
предписания за използване на детските седалки в отделни страни.
Закрепване на детската седалка
Предпазител на детска седалка
Поради закрепване на деòска седалка, можеòе да блокираòе
развиванеòо на òриòочковиòе предпазни колани.
За тази цел развиването на триточковите предпазни колани може
завинаги да се блокира. По такъв начин се осигурява здраво
фиксиране на детската седалка в автомобила.
Включване на предпазителя
– В съответствие с ръководството от завода-производител
закрепете детската седалка с триточковият предпазен колан.
– Езичето на колана вкарайте в отвора на съответната заключалка.
Същото трябва да се блокира с леко щракане.
– Оставете колана леко да се навие, добре да обхване седалката
При навиването на колана се чува характеристично “щракане”.
– С дръпване проверете, дали предпазният колан е добре
фиксиран. Когато предпазният колан не може по-нататък да се
изтегля, това значи че е включен предохранителят за
закрепването на детската седалка.
Изключване на предпазителя
– Натиснете червен бутон на заключалката на предпазния колан.
С помощта на пружина езичето изскочи от заключалката.
– За да улесните автоматичното навиване на колана, дръжте го с
ръка. Предпазителят ще се изключи след като коланът напълно
се навие.
ВНИМАНИЕ!
Искате ли на предната седалка на пътника до шофьора да инсталирате
детска седалка, в която детето седи с гръб към посока на движението (в
някои страни детето може седи в седалката си по посоката на
движението), безусловно трябва да дезактивирате предния
ербег⇒ страница 151. В случай на евентуално активиране на
въздушната възглавница на пътника до шофьора, детето на предната
седалка може да бъде сериозно или дори смъртно наранено. Законните
предписания в някои страни изискват да се изключи също така и
страничната, евентуално горната въздушна възглавница на пътника до
шофьора. Ако превозвате дете на предната седалката на пътника до
шофьора, съблюдавайте съответните законни предписания за
използване на детски седалки.
– Напълно изтеглете раменната част на колана.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
161
NKO B5 13.book Page 162 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
162
Безопасно превозване на деца
Закрепване на детската седалка със система “ISOFIX”
С помощ на системата “ISOFIX” детската седалка се инсталира бързо, удобно
и безопасно. Когато инсталирате или отстранявате детската седалка,
непременно трябва да съблюдавате указания на завода-производител.
Детски седалки със закрепващата система “ISOFIX” може да се инсталират и
закрепват с помощ на системата “ISOFIX” само при условие, че детската
седалка е одобрена за използване в дадения тип автомобил в съответствие с
нормата ECE-R 44.
Детската седалка със закрепващата система “ISOFIX” ще получите в сервизите
на Skoda, където по желание ще я инсталират в автомобила Ви.
B1Z-0042H
Изобр. 161 Закрепващ
и халки (система
ISOFIX)
Към детската седалка е приложено подробно ръководство за инсталирането
й.
ВНИМАНИЕ!
• Закрепващите халки са предназначени само за закрепване на
детските седалки със системата “ISOFIX”. Към тези халки никога не
закрепвайте никакви други детски седалки, предпазни колани или
други предмети. – Има опасност за живот!
Изобр. 162 Детската
седалка ISOFIX се
вкарва в монтажни
кутии
Между външните задни облегала и седалките винаги има две
закрепващи халки за инсталиране на детската седалка със система
“ISOFIX”.
A вкарайте в закрепващи халки A
B намиращи се между
– Дръжки A
облегалото и седалото на седалката ⇒ изобр. 161.
– Закрепващи рамена на детска седалка вмъкнете в дръжките, при
което същите трябва да щракнат ⇒ изобр. 162.
– С дърпане за детската седалка проверете, дали са правилно
закрепени двете й закрепващи рамена.
• Преди да използвате детската седалка “ISOFIX”, закупена за друг
автомобил, проверете в сервиз на Skoda, дали същата е одобрена и се
препоръчва за използване в автомобила Ви.
• Някои детски седалки със системата “ISOFIX” могат да се инсталират
също така и с помощ на стандартните триточкови предпазни колани.
Когато инсталирате или отстранявате детската седалка, непременно
трябва да съблюдавате указания на завода-производител.
Забележка
Детските седалки със системата “ISOFIX” сега се доставят за деца с тегло 9 18 кг. Това съответства на възрастта от 9 месеца до 4 години.
NKO B5 13.book Page 163 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Интелигентна техника
Указания за движение
Интелигентна техника
Електронна стабилизираща система (ESP)*
Принцип на действие
ESP се включва автоматично при стартиране на двигателя и осъществява
собствен контрол. Управляващият блок на системата ESP обработва данни от
отделните подсистеми. Освен това тя обработва и следните допълнителни
данни, които получава от високочувствителни сензори: скорост на обръщане
на автомобила около отвесната си ос, напречно ускорение, спирачно
налягане и ъгъл на завъртане на кормилото.
Обща информация
Според нагласянето на кормилото и скоростта на автомобила се определя
желаната посока, която непрекъснато е сравнявана с действителното
поведение на автомобила. В случай че има отклонения, като например при
започващо повличане, ESP автоматично поспре съответното колело.
B1Z-0042H
Изобр. 163 Включвате
л ESP
Обща информация
Чрез поспиране на съответното колело, автомобилът се връща в стабилна
позиция за движение. В случай на излишното завиване (склонност към
отклонение на задната част на автомобила) се поспре предимно външното
предно колело и в случай на недостатъчното завиване (склонност към
излизане от завоя) вътрешното задно колело. Поспирането се съпровожда от
специфичен звук.
С помощ на ESP се увеличава контрола над автомобила при екстремни
ситуации по време на движение, напр. при навлизане в завой с висока
скорост. В зависимост от пътните условия, ESP намалява опасност от
повличането и подобрява стабилността при движение. Системата работи
при всичките скорости на автомобила.
ESP работи съвместно с ABS ⇒ страница 167, “Анти-Блокинг система (ABS)”.
Ако се появи повреда на ABS, изключва се също така и ESP.
Електронната стабилизираща система обхваща следните подсистеми:
Изключване
•
•
•
•
В случай на необходимост Вие можете сами да изключвате и включвате
системата ESP, като натиснете бутона ⇒ изобр. 163. Когато системата е
изключена, свети контролната светлина ESP на арматурното табло
⇒ страница 31.
електронен затвор на диференциала (EDS)
регулиране на буксуването (ASR);
анти-блокинг-система (ABS)
Появи ли се повреда на ESP, светне контролната светлина ESP на арматурното
табло ⇒ страница 31.
спирачен асистент.
Обслужване
ESP би трябвало да е постоянно включена. За Вас може да бъде полезно да
изключите системата само в определени екстремни ситуации, когато искате
да буксуват колелата на автомобила Ви.
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
163
NKO B5 13.book Page 164 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
164
Интелигентна техника
Например:
Регулиране на буксуване (ASR)*
•
•
•
Сисòема за регулиране буксуванеòо възпрепяòсòва
буксуване на предниòе задвижващи колела по време на
ускорение.
при движение с вериги за сняг;
при движение в дълбок сняг или върху мека повърхност;
при освобождаване на затънал автомобил с помощ на люлеене.
Щом като ситуацията се промени, отново включете ESP.
ВНИМАНИЕ!
ESP не може да превъзмогва граници на физическите закони. Затова е
необходимо, дори и в автомобил оборудван с ESP, постоянно да
приспособявате стила на движение към състоянието на пътя и към
пътно-транспортната ситуация. Това важи преди всичко за хлъзгавата и
мокра пътна настилка. Повишената безопасност не бива да ви навежда
към мисълта да рискувате. – Има опасност от злополука!
B1Z-0042H
•
Забележка
За да е гарантирана правилната функция на електронната
стабилизираща система (ЕSP), върху всичките четири колела трябва да са
монтирани еднакви гуми. Различните периметри на гумите могат
нежелателно да намалят мощността на двигателя.
•
Изобр. 164 Bключвате
л ASR
Модификации на автомобила и частите му (например на двигателя, на
спирачките и на шасито или използване на друга комбинация на гуми и
обръчи) могат да въздействат върху функцията на ЕSP ⇒ страница 216.
Обща информация
ASR значително улеснява и въобще дава възможност за тръгване, ускоряване
и движение на изкачване при много лоши пътни условия.
Принцип на действие
ASR се включва автоматично при стартиране на двигателя и осъществява
собствен контрол. С помощ на датчици системата ASR контролира оборотите
на задвижващите колела. Ако колелата буксуват, тя автоматично
приспособява оборотите на двигателя към пътните условия. Системата
работи при всичките скорости на автомобила.
ASR работи съвместно с ABS ⇒ страница 167, “Анти-Блокинг система (ABS)”.
Ако се появи повреда на ABS, изключва се също така и ASR.
Появи ли се повреда на системата ASR, светне контролната светлина ASR на
арматурното табло ⇒ страница 31.
Изключване
В случай на необходимост Вие можете сами да изключвате и включвате ASR,
като натиснете бутона ⇒ изобр. 164. В случай че системата е изключена,
свети контролната светлина ASR на арматурното табло ⇒ страница 31.
NKO B5 13.book Page 165 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Интелигентна техника
ASR би трябвало да е постоянно включена. За Вас може да бъде полезно да
изключите системата само в определени екстремни ситуации, когато искате
да буксуват колелата на автомобила Ви.
Електронен затвор на диференциала (EDS)
Елекòроннияò заòвор на диференциала възпрепяòсòва
буксуванеòо на оòделноòо колело.
Например:
•
•
•
при движение с вериги за сняг;
Обща информация
при движение в дълбок сняг или върху мека повърхност;
EDS значително улеснява и въобще дава възможност за тръгване, ускоряване
и изкачване при много лоши пътни условия.
при освобождаване на затънал автомобил с помощ на люлеене.
Щом като ситуацията се промени, отново включете ASR.
Принцип на действие
Система EDS е част на системата ASR ⇒ страница 165, “Електронен затвор на
диференциала (EDS)”. Системата EDS работи независимо от системата ASR
(това значи че същата работи даже и тогава, когато системата ASR е
изключена със съответния бутон).
EDS работи автоматично, без намесата на шофьор. С помощ на датчици
системата ABS контролира оборотите на задвижващите колела. Ако на
хлъзгава повърхност буксува само колелото от едната страна, възниква
разлика в оборотите между задвижващите колела. В такъв случай EDS ще
поспре буксуващото колело и диференциалът ще пренесе по-голяма
задвижваща сила на другото колело. Този регулиращ процес се познава по
характерните звуци.
ВНИМАНИЕ!
Начина на движение винаги приспособявайте към състоянието на пътя
и към пътно-транспортната ситуация. Повишената безопасност не бива
да ви навежда към мисълта да рискувате. – Има опасност от злополука!
•
Прегряване на спирачките
За да не се прегряват дисковите спирачки на спираното колело, при особено
силно натоварване системата EDS автоматично се изключва. Автомобилът си
запазва способност за експлоатация. Има същите качества, като автомобил
без EDS.
Забележка
За да е гарантирана правилната функция на регулиране на буксуването
(ASR), върху всичките четири колела трябва да са монтирани еднакви гуми.
Различните периметри на гумите могат нежелателно да намалят мощността
на двигателя.
• Модификации на автомобила и частите му (например на двигателя, на
спирачките и на шасито или използване на друга комбинация на гуми и
обръчи) могат да въздействат върху функцията на ASR ⇒ страница 216,
“Принадлежности, приспособяване и смяна на части”.
Щом като спирачките охладят, EDS отново автоматично се включва.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако се движите с автомобила си по равномерно гладка пътна
настилка, например при поледица и сняг, трябва да натискате газта
много внимателно. В противен случай задвижващите колела могат да
буксуват въпреки функционирането на EDS и да окажат отрицателно
въздействие върху стабилността на движение на автомобила. – Има
опасност от злополука!
•
Затова е необходимо, дори и в автомобил оборудван с ESP,
постоянно да приспособявате стила на движение към състоянието на
пътя и към пътно-транспортната ситуация. Повишената безопасност не
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
165
NKO B5 13.book Page 166 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
166
Интелигентна техника
ВНИМАНИЕ! Продължение
бива да ви навежда към мисълта да рискувате. – Има опасност от
злополука!
Спирачното действие може леко да закъснява също така и при движение по
посипано със сол шосе. В такъв случай се налага чрез спиране да се отстрани
солта, наслоена на повърхността на спирачните пластинки и накладки.
Корозия
Забележка
• Когато светне контролната светлина ABS, възможно е, че има повреда в
EDS. Колкото може по-бързо потърсете помощ от специализиран сервиз.
•
Модификации на автомобила и частите му (например на двигателя, на
спирачките и на шасито или използване на друга комбинация на гуми и
обръчи) могат да въздействат върху функцията на EDS ⇒ страница 216,
“Принадлежности, приспособяване и смяна на части”.
Ако автомобилът продължително не се движи или спирачките му са малко
натоварвани, спирачните дискове корозират и спирачните накладки се
замърсяват.
Ако спирачките са били малко натоварвани или дисковете са корозирали,
препоръчваме Ви, да почистите спирачните дискове чрез неколкократно
спиране на автомобила при сравнително висока скорост ⇒
.
Дефект на спирачната система
Какво оказва оòрицаòелно въздейсòвие на
ефекòивносòòа на спирачкиòе?
Ако забележите,че спирачният път е почнал да се удължава и спирачният
педал трябва да се движи по по-дълга траектория, възможно е, че има дефект
в един от кръгове на двукръговата спирачна система. Незабавно потърсете
най-близкия специализиран сервиз, за да отстрани повредата. По пътя към
сервиза ограничете скоростта и обърнете внимание на факта, че ще се
наложи да упражните по-голяма сила върху спирачния педал.
Изхабяването
Ниско ниво на спирачната течност
Изхабяването на спирачната накладка зависи главно от начина на
експлоатация на автомобила и от стила на движение. Ако използвате
автомобила си предимно в градско движение или за пътуване на къси
разстояния, евентуално ако прилагате спортен стил на движение, може да се
изисква проверяване на дебелината на спирачните накладки в
специализиран сервиз също така и в периода между отделните сервизни
прегледи.
Прекалено ниско ниво на спирачната течност може да причини повреди в
спирачната система. Нивото на течността се контролира електронно
⇒ страница 32, “Спирачна система ”.
Спирачки
Влажност или сол
При определени условия, например след преминаване на големи локви,
силен дъжд или след измиване на автомобила, спирачното действие може
да закъснява в резултат на влажни или през зимата замръзнали спирачни
дискове и накладки. Колкото може по-бързо изсушете спирачките с помощ
на прекъсващо се спиране.
ВНИМАНИЕ!
•
С цел почистване на спирачните дискове и накладките, спирайте
само тогава, ако това позволяват условия на пътното движение. В
никакъв случай не бива да заплашвате други участници на пътното
движение.
•
В случай че е повреден серийно монтираният преден спойлер или в
случай че е монтирани друг преден спойлер, капак на колело и др.,
трябва да се осигури достъп на въздух към спирачките на предните
колела. В противен случай спирачната система може прекомерно да се
загрява.
NKO B5 13.book Page 167 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Интелигентна техника
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Не забравяйте, че нови спирачни накладки нямат оптимални
качества на триене през първите 200 km. Спирачните накладки трябва
най-напред да се “шлифоват”, за да придобият оптимално триене.
Намалената спирачна сила можете да компенсирате с по-силно
натискане на спирачния педал. Това важи и за евентуална смяна на
спирачните накладки.
спрете по нормален начин, може да има злополука със сериозни
наранявания.
Анти-Блокинг система (ABS)
ABS възпрепяòсòва блокиране на колелаòа по време на
спиране.
•
Предупреждение!
Обща информация
Ако не ви се налага да спирате, не изтърквайте излишно спирачките с
леко натискане на педала. В такъв случай спирачките се прегряват, увеличава
изхабяването им и удължава се спирачният път.
•
Пред дълго и стръмно спускане надолу намалете скоростта, превключете
на по-ниска скорост (механично превключване на скорости), или изберете
по-ниска скоростна степен (автоматично превключване на скорости). По
този начин може да използвате спирачното действие на двигателя и да
облекчите спирачките. Ако въпреки това Ви се налага да спирате, то спирайте
с прекъсване, а не плавно.
ABS помага за увеличение активната безопасност на движението. За разлика
от автомобилите без ABS, при пълно спиране на каквато и да е повърхност на
пътя, управляемостта на автомобила с ABS остава по-възможност най-добра,
тъй като не се блокират колелата.
Обаче не трябва да предполагате, че под влияние на ABS спирачният път ще
намалее, тъй като при определени условия той дори може и да се удължи,
например, ако се движите с автомобила си по чакъл или сняг, когато винаги
трябва да се движите бавно и с максимално внимание.
Принцип на действие
След като автомобилът достигне скорост приблизително 6 km/h, извършва
се автоматична проверка, при която в продължение на около 1 секунда
можете да чуете шум на помпата.
Спирачен усилвател
Спирачният усилвател увеличава налягане, генерирано при стискане на
спирачния педал. Необходимото подналягане се генерира само при
условие, че работи двигателят.
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не бива да изключвате двигателя преди пълното спиране на
автомобила.
•
Ако периферната скорост на колелото е много ниска в сравнение със
скоростта на движение и колелото има тенденция да се блокира, спирачното
налягане на колелото намалява. Този регулиращ процес се проявява с
пулсиращо движение на спирачния педал, съпровождано от характерен
шум. Шумът напомня на шофьора, че колелетата имат тенденция да се
блокират (регулиращ процес на ABS). За да може ABS оптимално да регулира
дейността на спирачките, спирачният педал трябва да държите натиснат до
край. Никога не спирайте с прекъсване!
Спирачният усилвател работи само тогава, когато работи
двигателят на автомобила. В случай че спирате с изключен двигател,
трябва по-силно да натискате спирачен педал. Тъй като не можете да
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
167
NKO B5 13.book Page 168 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
168
Интелигентна техника
ВНИМАНИЕ!
• Дори системата ABS не може да превъзмогва граници на
физическите закони. Имайте предвид това, когато се движите по
хлъзгава пътна настилка. Ако ABS се задейства, веднага приспособете
скоростта на движение към състоянието на пътя и към пътнотранспортните условия. Повишена безопасност, осигурена с помощ на
ABS, не бива да ви навежда към мисълта да рискувате. – Има опасност
от злополука!
• В случай на повреда в системата ABS, автомобилът разполага само с
обикновена спирачна система. Незабавно потърсете най-близкия
специализиран сервиз и съобразете начина на движение с факта, че не
познавате обхвата на повредата, нито пък ограничението на
спирачното действие.
•
•
Забележка
Контролна светлина сигнализира повреда в ABS ⇒ страница 31.
Модификации на автомобила и частите му (например на двигателя, на
спирачките и на шасито или използване на друга комбинация на гуми и
обръчи) могат да въздействат върху функцията на ABS ⇒ страница 216,
“Принадлежности, приспособяване и смяна на части”.
Спирачен асистент*
Ако е необходимо рязко да спирате (например в случай на опасност от
злополука), спирачният асистент увеличава спирачна сила и позволява
бързо да се генерира необходимо налягане в спирачната система.
В случай на опасността мнозинство шофьори спират бързо, но не натискат
спирачния педал с достатъчна сила. По такъв начин те не могат да достигнат
до максималното забавяне на автомобила, който излишно преминава
определено разстояние в повече.
Спирачният асистент се активира с рязко натискане на спирачния педал.
Разполагате с много по-голямо спирачно налягане отколко при нормалното
спиране. По такъв начин и при сравнително малко съпротивление на
спирачния педал в спирачната система бързо ще се генерира налягане, което
е достатъчно за максималното забавяне на автомобила. За да достигнете
колкото може най-късия спирачен път, спирачния педал трябва да държите
напълно натиснат.
В случай на необходимост, спирачният асистент Ви помага максимално да
скъси спирачния път чрез бързото генериране на необходимото налягане в
спирачната система. Същият напълно използва предимствата на ABS. След
като освободите спирачния педал, функция на спирачния асистент
автоматично се изключи и спирачките работят нормално.
ВНИМАНИЕ!
•
Що се касае спирачния път, дори спирачният асистент не може да
превъзмогва граници на физическите закони.
• Скорост на движение постоянно приспособявайте скорост на
движение към състояние на пътя и към пътно-транспортната ситуация.
• Повишена безопасност, осигурена с помощ на спирачния асистент,
не бива да ви навежда към мисълта да рискувате.
Сервоуправление
Сервоуправлението позволява на шофьора да изразходва по-малка сила за
управлението на автомобила.
Характеристика на управление могат да изменят в специализиран сервиз.
Ако сервоуправлението спре да работи, или ако е изключен двигателят (в
случай на теглене на автомобила), автомобилът си съхранява пълна
управляемост. За кормуването на автомобила обаче трябва да използвате
по-голяма сила.
В случай че завъртите кормилото на стоящия автомобил до ограничител,
сервоуправлението много се натоварва. В резултат на това ще чуете висок
шум. Освен това, за късо време се намалят обороти на празен ход.
NKO B5 13.book Page 169 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Интелигентна техника
Предупреждение!
Никога не бива да оставяте кормилото в крайната му позиция попродължително от 15 секунди. - Има опасност да се повреди
сервоуправлението!
Забележка
• В случай че плътността на устройството не е достатъчна, или в случай че
устройството е дефектно, обърнете се към някой от специализираните
сервизи.
•
За сервоуправлението е предназначено специално масло. Резервоар на
маслото се намира в лявата предна част на моторния отсек ⇒ страница 195.
Правилно ниво на хидравличното масло има голямо значение за
безгрешната работа на сервоуправлението.
Филтър за твърди частици* (дизелов двигател)
Във филòъра за òвърдиòе часòици се събираò и изгаряò
òвърди часòици (сажди), коиòо възникваò при изгаряне на
нафòа.
Оборудване на автомобила Ви с филтър за твърди частици показва
кодът 7GG на табелка с данни, виж ⇒ изобр. 165. Табелката с данни
е инсталирана на пода на багажника; освен това същата е налепена
в сервизната книжка на автомобила.
Филтърът е способен да улови почти всичките сажди. Саждите се събират
във филтъра, където изгарят. Препоръчваме Ви да избягвате често пътуване
на късите разстояния, за да подкрепите този процес.
За напълване или дефект на филтъра за твърди частици сигнализира
контролната светлина  ⇒ страница 27, “Филтър за твърди частици*
(дизелов двигател)”.
ВНИМАНИЕ!
•
Филтърът за твърди частици се нагрява до много висока
температура. Затова не паркирайте на места, където филтър за твърди
частици би могъл да се докосва до суха трева или до горивни
материали. - Има опасност от пожар!
•
Защитни и антикорозионни материали за шасита не бива
допълнително да се нанасят върху ауспуховата тръба, катализатора,
филтъра за твърди частици или върху топлинен екран. След нагряване
на двигателя тези материи могат да се възпламенят. – Има опасност от
пожар.
•
Забележка
Използване на дизелово гориво с по-високо съдържание на сяра може
значително да намали трайност на филтъра за твърди частици. В
специализиран сервиз ще Ви информират, в кои страни се използва
дизелово гориво с по-високо съдържание на сяра.
Изобр. 165 Табелка с
данни
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
169
NKO B5 13.book Page 170 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
170
Движение с автомобил и околната среда
Движение с автомобил и околната среда
Първите 1500 километра – и след това
За автомобили с механична скоростна кутия важи също така и следното: Не
се движете с прекалено ниски обороти. Щом като двигателят спре да се
движи плавно, веднага превключете на по-ниска скорост.
Нов двигател
През първиòе 1500 km двигаòеляò е в пробен пробег
Предупреждение!
Първите 1000 km
– Не се движете по-бързо от 3/4 на максимална скорост за
включен скоростен степен, т.е. 3/4 от най-високи допустими
обороти на двигателя.
Всички данни за скоростта и за броя на оборотите важат само за топъл
двигател. Никога не принуждавайте студен двигател да се движи при високи
обороти. Това важи за спрял и за движещ се автомобил.
Околна среда
– Не се движете на пълна газ.
– Избягвайте високи обороти на двигателя.
Никога не се движете с автомобила при излишно високи обороти.
Своевременното превключване на по-висока скорост пести гориво,
намалява шума от автомобила и щади околната среда.
– Не теглете ремарке.
От 1000 km до 1500 km
– Постепенно увеличавайте натоварването на двигателя чак до
максимална скорост за включен скоростен степен, т.е до найвисоко допустими обороти на двигателя.
През първите часове на експлоатацията на автомобила в двигателя има поголямо вътрешно триене, отколкото по-късно, когато всичките движещи се
части вече са взаимно приспособени. Начин на движение през първите 1500
км има решаващо значение за качествено разработване на новия двигател.
След разработването също не трябва излишно да карате с високи обороти
на двигателя. Начало на червената област на скалата на оборотомера
означава най-високите допустими обороти на двигателя. В автомобил с
механична скоростна кутия превключете на следваща по-висока степен найкъсно когато достигнете червената област на скалата. Прекалено високи
обороти на двигателя автоматично се ограничават.
Нови гуми
Също така и нови гуми трябва да се “разработят”, тъй като отначало те не
прилепват оптимално към платното. Този факт трябва да имате предвид през
първите 500 km и необходимо е да се движете изключително внимателно.
Нови спирачни накладки
Не забравяйте, че нови спирачни накладки нямат оптимални качества на
триене през първите 200 km. Спирачните накладки трябва най-напред да се
“шлифоват”, за да придобият оптимално триене. Намалената спирачна сила
можете да компенсирате с по-силно натискане на спирачния педал.
Това важи и за евентуална смяна на спирачните накладки.
По време на пробния пробег би трябвало да избягвате интензивно
натоварване на спирачките. Това се отнася, например, например до внезапно
NKO B5 13.book Page 171 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Движение с автомобил и околната среда
рязко спиране при високи скорости или до движение през планински
проходи.
Катализатор
топлинните щитове. По време на движение тези препарати могат да се
възпламенят. – Има опасност от пожар!
•
Безпогрешна рабоòа на усòройсòво за почисòване на
газовеòе оò ауспуха (каòализаòор) има решаващо значение
за екологичноòо движение на авòомобила.
Обърнете внимание на следните указания:
– Автомобили с бензинов двигател зареждайте винаги с
безоловен бензин ⇒ страница 190, “Вид бензин”.
– Резервоарът за гориво в никакъв случай не бива напълно не се
изчерпва.
Предупреждение!
В автомобили с катализатор никога не бива да изразходвате цялото
съдържание на резервоара за гориво. Непълното изгаряне може да се появи
в резултат на нередовно зареждане с гориво. Не изгоряло гориво може да
попадне в системата на ауспуха и да повреди катализатора.
• Дори едно единствено допълване с оловен бензин води до унищожаване
на катализатора.
• Ако по време на движение забележите нередовно запалване
(възпламеняване), намаляване на мощността или неправилна работа на
двигателя, незабавно намалете скоростта и закарайте автомобила в найблизкия сервиз на Skoda, да го проверят. Описаните признаци могат да бъдат
резултат на грешка в системата на запалване. Не изгоряло гориво може да
попадне в системата на ауспуха и да повреди катализатора.
– По време на движение не изключвайте запалването.
– Не преливайте двигателя с моторно масло ⇒ страница 198,
“Допълване на моторното масло”.
– Не разтягайте автомобила на разстояние по-дълго от 50 m
⇒ страница 230, “Стартиране чрез теглене”.
Ако Ви се налага, да се движите с автомобила си в страна, в която няма
безоловен бензин, след като се върнете в страната със задължително
използване на катализатор, трябва да го смените.
Икономично и екологично движение на
автомобила
ВНИМАНИЕ!
• Заради високи температури, които могат да се появят в
катализатора, необходимо е да паркирате автомобила така, че
катализаторът да не се докосва до лесно запалими материи. – Има
опасност от пожар!
•
Никога не използвайте допълнителна защита на шасито и не нанасяйте препарати против корозия на ауспуховата тръба, катализатора или
Обслужване
Безопасност
Околна среда
При определени условия в двигателя възникват газове, съдържащи сяра,
въпреки че почистващото устройство за тези газове работи безупречно. Това
зависи от количество сяра в гориво. В такъв случай често е достатъчно, само
да зареждате гориво от друг завод-производител или от друга бензинова
станция.
Указания за движение
Обща информация
Главен факòор - индивидуален сòил на шофиране.
Разходът на гориво, натоварването на околната среда, както и износването на
двигател, спирачките и гумите зависят главно от следните три фактори:
•
индивидуален стил на шофиране;
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
171
NKO B5 13.book Page 172 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
172
Движение с автомобил и околната среда
•
•
условия за експлоатация на автомобила;
технически предпоставки.
С помощ на предвидливо и икономично каране лесно можете да намалите
разхода на гориво с 10 - 15%. Следващият раздел ще Ви предостави няколко
препоръки и съвети, как да пазите околна среда и своето портмоне.
Шофирайте икономично
Своевременно превключване на по-висока скоросòна
сòепен икономисва гориво.
Разбира се, че върху разхода на гориво влияят също такива фактори, които
шофьорът не може да регулира. Например разходът на гориво се увеличава
през зимно време, при движение по пътища с лоша повърхност, при теглене
на ремарке и т.п.
Автомобилът придобива технически предпоставки за нисък разход на гориво
и за икономична експлоатация още през време на производството. Ние се
съсредоточихме главно на минимално натоварване на околна среда. С оглед
на най-ефикасното използване и запазване свойствата на околна среда,
трябва да се съблюдавате указания, посочени в този раздел.
Карайте автомобила си предвидливо
При ускоряване авòомобилъò консумира най-голямо
количесòво гориво.
Избягвайте излишно ускоряване и спиране. По-висока предвидливост при
шофиране намалява необходимост често да се спира и ускорява. По
възможност карайте автомобила си спокойно, без излишно спиране и
ускоряване.
Изобр. 166 Разход на
гориво в l/100 km и
скорост на движение в
km/h
Механична скоростна кутия
– Първа скоростна степен използвайте за изминаване само на
няколко метра, приблизително съответстващи на дължината на
автомобила. На по-висока скоростна степен превключете, когато
двигателя постигне около 2 000 обороти.
Автоматична скоростна кутия
– Педала за газта натискайте внимателно. Не го натискайте до
позиция на функцията kick-down.
Своевременното превключване на по-висока скоростна степен е ефикасен
начин за икономисване на гориво. Ако е продължително включена по-ниска
скоростна степен, разходът на гориво излишно се увеличава.
В ⇒ изобр. 166 диаграма е показан разход на гориво в зависимост от
скорости на съответни скоростни степени. Разходът на гориво е най-висок,
ако е включена 1. скоростна степен. Ако е включена 5. или 6. скоростна
степен, разходът на гориво е най-нисък.
Ако в автомобила с автоматична скоростна кутия бавно натиснете педала за
газта, скоростната кутия автоматично избира икономична програма за
NKO B5 13.book Page 173 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Движение с автомобил и околната среда
движение. Своевременното превключване на по-висока скоростна степен
поддържа нисък разход на гориво. Това важи главно за ръчно избиране на
скорости (типтроник).
Ограничете случаи, при които двигателят работи на празен
ход
Двигаòел рабоòещ на празен ход консумира гориво.
Забележка
Съобразявайте се също с данните на многофункционалния
показател⇒ страница 15.
Избягвайте каране с пълна газ
Да караòе по-бавно, значи да икономисваòе гориво.
Изключвайте двигателя, когато чакате да се освободи шосето задръстено от
автомобили или да светне светофар на кръстопът. Икономия на гориво при
изключване на двигателя в продължение на 30-40 секунди превишава
разхода на гориво при ново стартиране.
Ако двигателят работи на празен ход, негово нагряване на експлоатационна
температура трае много дълго. Но при нагряване двигателят се износва и
увеличава се образуване на отработени газове. Затова тръгнете с автомобила
си веднага след като го стартирате. Избягвайте високи обороти на
двигателя.
Редовно поддържане
Двигаòеляò, койòо не е правилно насòроен, консумира
голямо количесòво гориво.
Изобр. 167 Разход на
гориво в л/100 км и
скорост на движение в
км/час
С внимателно натискане на педала за газта не само икономисвате гориво, но
също така и намалявате натоварването на околната среда и износването на
автомобила си.
Препоръчваме, по-възможност да не се движите с максималната скорост на
автомобила. При високи скорости прекомерно се увеличава разходът на
гориво, количеството отработени газове и на шумът на двигателя.
Диаграма ⇒ изобр. 167 показва разход на гориво в зависимост от скоростта
на движение на автомобила. Ако използвате приблизително само три
четвърти на максималната скорост на автомобила, разходът на гориво се
понижи на една половина.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Редовно поддържане на автомобила Ви в специализиран сервиз създава
предпоставки за икономичната му експлоатация. Качествено поддържане на
автомобила Ви положително влияе не само върху безопасността на
движението, но също така и върху разхода на гориво.
Неправилно настроеният двигател може да консумира с 10% по-голямо
количество гориво.
Специализирани сервизи осигуряват цял технически ремонт и всички
операции на поддържане в пълното съответствие със сервизната книжка.
При захранване с гориво контролирайте също така и ниво на моторно
масло. Разход на масло до голяма степен зависи от натоварване на двигател
и от брой обороти. В зависимост от стила на шофиране, разходът на маслото
може да бъде даже 0,5 l/1000 km.
Нормално е, че разходът на маслото в нов двигател може да достигне до найниското си равнище чак след определено пробно движение. Разходът на
маслото може правилно да се оцени приблизително след изминаване на
около 5000 km.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
173
NKO B5 13.book Page 174 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
174
Движение с автомобил и околната среда
•
Околна среда
Освен това, разходът на маслото може да се намали, като използвате
специално синтетично масло.
• За да можете навреме да откривате евентуална неплътност, трябва
редовно да контролирате пространството под автомобила. В случай че
намерите петна от масло или от други работни течности, предоставете
автомобила си в специализиран сервиз за контрол.
Само след като изминете от 4 до 10 километра (в зависимост от външна
температура и от типа на двигателя), двигателят достига експлоатационна
температура и разходът на гориво се стабилизира. Затова е необходимо да
намалите случаи на пътуване с автомобила си на къси разстояния.
Във връзка с това има решаващо значение също така и външна температура
⇒ изобр. 168. Изображението показва различен разход на гориво при
еднакво разстояние, но при различни температури на околна среда +20°С и
-10°С. През зимата автомобилът Ви консумира по-голямо количество гориво
отколко през лятото.
Ограничете използване на автомобила си за пътуване на
къси разстояния
Следете за налягане на въздух в гумите
Ако пъòуване с авòомобила на къси разсòояния, разходъò на
горивоòо прекомерно се увеличава.
Ако гумиòе са напомпани правилно, разходъò на гориво се
намалява.
Внимавайте за правилно налягане на въздух в гумите. Недостатъчно налягане
в гумите увеличава тяхно съпротивление при търкаляне. В резултат на това се
увеличава разходът на гориво, гумите по-силно се износват и влошава се
характеристика на движение на автомобила.
Налягане на въздух в гумите проверявайте само тогава, когато гумите са
студени.
Изобр. 168 Разход на
гориво в l/100 km при
различни температури
Не използвайте зимни гуми през цялата година, тъй като с това се разходът
на гориво се увеличава с 10 %. Освен това се увеличава и шумът.
Избягвайте излишно натоварване на автомобила
– Избягвайте да се движите със студен двигател на разстояния до 4
км.
За да може ефикасно да се намали разход на гориво и образуване на вредни
вещества, двигателят и катализаторът на автомобила трябва да достигнат
експлоатационната температура.
Студеният двигател непосредствено след стартирането консумира гориво в
размер приблизително 20 -30 l/100 km. След изминаване на около 1
километър, разходът на гориво се намалява приблизително до 15 l/100 km.
Превозване на òовар влияе върху разход на гориво.
Тъй като всеки излишен килограм увеличава разход на гориво, редовно
контролирайте багажника на автомобила и по възможност отстранявайте
непотребни предмети.
Особено при експлоатация на автомобила в града, която се свързана с често
спиране и ускоряване, натоварването на автомобила много увеличава
разхода на гориво. По правило важи, че движението на автомобила с товар
от 100 kg увеличава разхода на гориво приблизително с 1 l/100 km.
NKO B5 13.book Page 175 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Движение с автомобил и околната среда
Често се случва, че шофьори не снемат покривен багажник от автомобила,
макар че не го използват. В случай, че автомобилът Ви се движи с покривен
багажник (без товар) при скорост на движение 100-120 km/h разходът на
гориво се увеличава минимално с 1 литър.
Икономисвайте електрическа енергия
Генериране на елекòрическа енергия се оòразява в по-висок
разход на гориво.
– Изключвайте електроуредите в автомобила, които моментално
не Ви трябват.
Електрическият ток се генерира в алтернатор, когато работи двигателят на
автомобила. Колкото повече електроуреди са прикачени към алтернатора,
толкова по-висок е разходът на гориво.
Писмен контрол на разхода на гориво
Конструкция
•
•
Лесно разглобяеми съединения
Несложно демонтиране, благодарение на модулните конструктивни
елементи
•
•
•
•
•
Използване на по-чисти производствени суровини и материали
Означаване на пластмасови части според рекомендация VDA 260
Намален разход на гориво и емисии на СО2
Минимизация на изтичане на гориво при транспортна злополука
По-нисък шум
Избор на материали
•
•
•
•
•
Широко използване на материали които мога да се рециклират
Климатизация без да се използват фреони
Не се използва кадмий
Не се използва азбест
Ограничено “изпаряване” на пластмасови материали
Производство
Ако искате редовно да контролирате разхода на гориво, получени данни
записвайте в дневник. Това няма да Ви струва много работа и ще Ви се
рентира. По такъв начин навреме ще откриете всички положителни и
отрицателни промени, и в случай на необходимост можете веднага да
предприемете подходящи мерки.
В случай че откриете съществено увеличение на разхода на гориво, трябва да
прецените начин, место и условия за експлоатация на автомобила от
последното зареждане с гориво.
•
•
Консервация на кухини без да се използват разтворители
Консервация на автомобили за транспортирането им от производството
без да се използват разтворители
•
•
•
•
Използване на лепила, които не съдържат разтворители
При производството на автомобили не се използват фреони
Не се използва живак
Използват се лакове, които могат да се разреждат с вода
Приемане и отстраняване на разбити автомобили
Екологически параметри
Охрана на околна среда играе решаваща роля при проектиране, избиране
на материали и производство на нови автомобили Skoda. Освен другото, ние
обръщахме внимание на следните аспекти:
Фирмата Skoda Auto изпълнява екологични изисквания към нейните
изделия. Тъй като 95 % материал на всички нови автомобили Skoda може
повторно да се използва, същите след износване по принцип могат
безплатно на се 3) връщат. В много страни вече има специални системи,
3)
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Предполага се спазване на национални закони.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
175
NKO B5 13.book Page 176 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
176
Движение с автомобил и околната среда
предназначени за приемане и отстраняване на стари автомобили. След като
предадете стария си автомобил в системата, ще получите документ за
правилното му отстранение.
Модификация и реконструкция на автомобили
Технически документи, свързани с модификация или реконструкция на
автомобил, трябва да се предадат на система за отстраняване на стари
автомобили. По такъв начин ще се осигури екологично отстраняване на
стари автомобили.
движат по друга страна, ще заслепявате шофьори, движещи се в обратна
посока.
За да предотвратите заслепяването, необходимо е да приспособите
фаровете на автомобили си със залепване на лепенки върху съответните
части на стъклените капаци на фаровете.
Лепенките се продават като резервни части в сервизите на Skoda.
Приспособяване на фарове с ксенонови лампи (това важи за автомобили
конструирани за дясно и ляво движение) се провежда в сервизите на Skoda с
превключване на екрана в модула на късите светлини.
Пътуване в чужбина
Забележка
Обща информация
Допълнителна информация за използване на лепенки и за нагласяване на
фарове ще получите в сервизите на Skoda.
В чужбина може да се срещнеòе със съвсем други условия.
В някои страни има само ограничен брой сервизи Skoda, или въобще ги
няма. Затова трудно ще можете да си купите необходимите резервни части.
Освен това специализиран персонал в другите сервизи ще може да отстрани
дефекти на автомобила Ви само до определена степен. Фирмата Skoda Auto
в Чешка Република и нейни представители в чужбина с удоволствие ще
осигурят техническа помощ, необходима сервизна поддръжка и ремонт на
Вашия автомобил.
Предотвратяване на повреди на автомобила Ви
Ако карате автомобила си по лоши шосета и пътища, ако се сблъсквате с
бордюрни камъни, или минавате по стъмни наклони, трябва да внимавате да
не повредите части, които са поставени в долната част на автомобила, като
например спойлери и ауспух.
Това важи главно за автомобили с ниско поставено спортно шаси или за
пълно натоварени автомобили.
Безоловен бензин
Автомобили с бензинови двигатели зареждайте само с безоловен бензин
⇒ страница 171. Информация за помпени станции, които предлагат
безоловен бензин, ще получите например от автомобилни клубове.
Фарове
Късите светлини на фаровете Ви са нагласени асиметрично. Те осветляват
край на шосе от страна, по която се движите. Ако в чужбина автомобили се
NKO B5 13.book Page 177 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Теглене на ремарке
Теглене на ремарке
Теглене на ремарке
Указания за експлоатация
Tехнически условия
При движениеòо на авòомобила с ремарке òрябва да се
респекòираò определени условия.
Теглещо усòройсòво òрябва да оòговаря на определени
изисквания.
Тегло на ремарке
В никакъв случай не бива да се надмине допустимото тегло на ремаркето.
Вашият автомобил е предназначен главно за превозване на лица и техен
багаж. Но ако използвате съответни технически средства - можете да го
използвате също така и за теглене на ремарке.
В случай, че автомобилът Ви е оборудван с теглещо устройство от заводапроизводител, теглещото устройство отговаря на всички технически и
законни предписания.
За да може да се извърши електрическо съединение на ремарке,
автомобилът Ви е оборудван с 13-полюсна контактна кутия. Оборудвано ли
е ремарке с 7-полюсен конектор, можете да използване съответен адаптер4)
от асортимент на оригинални принадлежности Skoda.
Допълнителна инсталация трябва да се проведе по указания на заводапроизводител.
Подробна информация за допълнителната инсталация на теглещо
устройство и за необходимостта евентуално да се усили системата за
охлаждане ще Ви предадат в сервизите на Skoda.
В случай че тегло на ремаркето Ви не достига до допустимото значение,
можете да се движите нагоре по по-големи наклони.
Посочените данни важат само за по-ниска надморска височина от 1000 m.
Тъй като с по-голяма надморска височина се намалява плътност на въздух,
намалява се също така и мощността на двигателя, вследствие на което трябва
с всяко увеличение на надморска височина с 1000 м да се намали с 10 %
максималното допустимо тегло на ремаркето. Общо тегло на комплекта
автомобил + ремарке е сума на теглото на натоварения автомобил плюс
теглото на натовареното ремарке. Това трябва да имате предвид, преди да
започнете да се движите в по-голяма надморска височина.
Данните за натоварването на сферичната глава, които са посочени на
типовата табелка на теглещото устройство, имат само експериментален
характер. Данните, свързани с автомобила Ви, които обикновено са пониски от посочените на типовата табелка, ще намерите ще намерите в
техническия паспорт.
Разместване на товар
ВНИМАНИЕ!
Препоръчваме, допълнителната инсталация на теглещо устройство от
асортимента на оригиналните принадлежности Skoda да Ви направят в
някой от сервизите на Skoda. Специалистите на сервизите Skoda са
добре запознати с всичките необходими данни за допълнителната
инсталация. В случай че допълнителната инсталация не е направена от
специалисти на сервизите на Skoda, има опасност от злополука!
4)
Товарът в ремаркето трябва да се размести така, че тежки предмети да се
намират до моста. Предмети в ремаркето трябва да се закрепят така, че да не
се преместват.
Налягане на въздух в гумите
Налягане на въздух в гумите трябва да се нагласи за “пълно натоварване”,
⇒ страница 210. Налягане на въздух в гумите на ремарке приспособете също
така и по препоръките на завода-производител.
В някои страни адаптерът се доставя заедно с теглещото устройство.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
177
NKO B5 13.book Page 178 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
178
Теглене на ремарке
Външни огледала
В случай че стандартно доставените външни огледала не Ви предоставят
достатъчен изглед зад ремаркето, можете да използвате допълнителни
външни огледала. Двете външни огледала трябва да се инсталират върху
отварящи се навън рамена. Външните огледала нагласете така, че да имате
добър изглед зад ремаркето.
– Не използвайте максимална скорост на движение, одобрена със
закон. Това важи главно за движение надолу по наклон.
– Своевременно спирайте.
– При по-високи външни температури контролирайте
температура на охлаждащата течност.
Фарове
Разпределение теглото на товара
Преди да тръгнете с ремаркето си, проверете нагласяне на фаровете на
автомобила. В случай на необходимост регулирайте наклона им
⇒ страница 52.
Когато автомобилът Ви е празен и ремаркето е натоварено, разпределение
на теглото не е подходящо. Ако се налага да се движите с такъв комплект,
движете се бавно.
Демонтируемо рамо за теглене със сферична глава
Скорост на движение
Ако автомобилът Ви е оборудван с теглещото устройство доставено от
завода-производител, рамото за теглене със сферична глава , може да се
демонтира. Същото е поставено, заедно със специално ръководство за
монтаж, във вдлъбнатината на резервното колело в багажника на
автомобила.
Допълнителна информация за ремаркета ⇒ страница 179.
•
Забележка
В случай че често ползвате ремарке, препоръчваме Ви, да представяте
автомобила си за технически контрол също така и между срокове на
сервизни прегледи.
•
При прикачване или откачване на ремаркето трябва да задействате
ръчната спирачка на теглещия автомобил.
Указания за движение
С оглед на безопасността, при теглене на ремарке не се движете с по-висока
скорост от 80 km/h. Това важи и за държавите, в които се разрешава,
автомобилите с ремаркета да се движат с по-висока скорост.
Тъй като стабилността на автомобила с ремарке се намалява с увеличаване
на скоростта, ако се движите с автомобила, теглещ ремарке, не бива да
превишавате максималната допустима скорост за комплекта. Това важи
преди всичко тогава, когато автомобилът тегли ремарке през зимата, при
сложни климатични и главно при движение надолу по наклон.
Във всеки случай трябва да намалите скоростта на движението веднага,
когато почувствате люлеене на ремарке. В никакъв случай не се опитвайте да
“отстраните” люлеенето с повишение на скоростта.
Спирайте своевременно! Ползвате ли ремарке със спирачка, първо леко
натиснете спирачния педал и след това плавно увеличавайте натиска. По
такъв начин ще избегнете удари, причинени от блокиращи се колела на
ремаркето. При движение надолу по наклон трябва навреме да превключите
на по-ниска скоростна степен, за да можете да спирате с помощ на двигателя.
Движение на авòомобила с ремарке изисква специална
внимаòелносò.
Прегряване на двигателя
– По възможност не се движете с празен автомобил и натоварено
ремарке.
Когато трябва да се движите нагоре по наклон при извънредно висока
външна температура, с включена ниска скоростна степен и при високи
обороти, постоянно контролирайте температура на охлаждащата течност
⇒ страница 12.
NKO B5 13.book Page 179 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Теглене на ремарке
В момент на отклоняване на стрелката вдясно, или в червеното поле, трябва
да намалите скоростта. Мига ли контролна светлина , поместена на
арматурното табло, веднага трябва да спрете. Изчакайте няколко минути и
проверете нивото на охлаждащата течности в резервоара й ⇒ страница 199,
“Контролиране нивото на охлаждащата течност”.
Съблюдавайте следните указания ⇒ страница 28, “Температура на
охлаждаща течност и нейно количество”:
Температура на охлаждащата течност можете да намалите, като включите
отопление.
Охлаждащо действие на вентилатора на системата за отопление не може да
се увеличи с превключване на по-ниска скоростна степен, нито с
увеличаване на оборотите на двигателя, тъй като брой обороти на
вентилатора не зависи от броя обороти на двигателя. Когато е ясно, че
автомобилът Ви с ремарке може да се движи нагоре по наклон без по-голямо
намаляване на скорост, не ви се налага да превключвате за по-ниска
скорост.
Снемащо се рамо за теглене със сферична глава*
Монтаж а демонтаж на рамото със сферична глава може да се провежда
ръчно, по указания посочени в специално ръководство за експлоатация.
Преди да тръгнете с автомобила си теглещ ремарке, винаги проверете
блокирането на теглещото рамо със сферична глава. Проверката се
провежда, като завъртите блокирания управляващ лост по посока надолу.
Ако можете само малко за завъртите управляващия лост (приблизително 5°),
същият е добре блокиран. След като завършите проверката, върнете
управляващия лост в първоначалното му положение. Теглещото устройство
не бива да се използва, ако рамото за теглене не може да се блокира, или
тогава, ако можете свободно да въртите с управляващия лост при
блокираното положение на рамото.
ВНИМАНИЕ!
При монтажа или демонтажа на теглещото рамо със сферична глава не
бива да използвате инструменти или приспособления. Блокиращият
механизъм би могъл да се повреди. - Има опасност за нараняване!
•
Забележка
Не бива да променяте или поправяте теглещото рамо или други части на
теглещото устройство.
• Ако сте затруднени при експлоатация на теглещото устройство, обърнете
се към специализиран сервиз.
•
Ако ремаркето е присъединено към автомобила, не бива да деблокирате
теглещото рамо със сферична глава.
• Преди да тръгнете с автомобила без ремаркето, теглещото рамо със
сферична глава трябва да снемете. Проверете, дали е затворен капакът на
затягаща шахта.
Изобр. 169 Демонтиру
емо рамо за теглене със
сферична глава
Място за снемащо се рамо за теглене със сферична глава се намира във
вдлъбната част на резервното колело в багажника на автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
• Теглещото рамо със сферична глава трябва да снемете също така и преди
чистене на автомобила с вода под налягане. Проверете, дали е затворен
капакът на затягаща шахта.
• Препоръчваме Ви да употребявате ръкавици по време на монтажа и
демонтажа.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
179
NKO B5 13.book Page 180 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
180
Теглене на ремарке
NKO B5 13.book Page 181 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Грижи за автомобила и негово почистване
Указания за обслужване
Грижи за автомобила и негово почистване
Обща информация
Грижи за авòомобила запазваò негова поòребиòелска
сòойносò.
Поддържане външната повърхност на
автомобила
Миене на автомобил
Редовни професионални грижи увеличават дълготрайността на Вашия
автомобил. Освен това те могат да станат условие за валидността на
гаранцията в случай на евентуална корозия или дефекти на лака на
каросерията.
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на оригиналните
принадлежности Skoda. При тяхно използване респектирайте указания,
посочени на опаковките им.
ВНИМАНИЕ!
•
В случай на неправилно използване тези средства могат да бъдат
вредни за здравето.
• Съхранявайте ги винаги на сигурно място и ги пазете от деца. – Има
опасност от отравяне!
•
Околна среда
Когато купувате средства за почистване и поддържане на автомобила си,
предпочитайте екологично безвредни продукти.
•
Остатъци от тези средства не бива да се считат за обикновени домашни
отпадъци.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Чесòо миене предпазва авòомобила.
Често миене и консервиране най-добре пазят автомобила от вредното
въздействие на околната среда. Честотата на миене на автомобила зависи от
много фактори, например от:
•
•
•
•
•
често на негова експлоатация
място за паркиране (гараж, под дървета и т.п.);
сезон;
климатични условия;
влияние на околната среда.
Колкото по-дълго време оставяте автомобила си измърсен от птичи
изпражнения, остатъци от насекоми, смола от дървета, прах, петна от асфалт,
сажди, остатъци от сол за посипване и т.п., толкова по-голямо е
отрицателното им влияние. Висока температура, която е причинена
например от интензивно слънчево излъчване, засилва разяждащия ефект.
В зависимост от обстоятелства може да се наложи, да миете автомобила
всяка седмица. Обаче също така е възможно, че ще бъде съвсем достатъчно,
да измиете и консервирате автомобила си веднъж в месец.
След като свърши зимата с използване на солта за поддържане на шосета,
безусловно трябва добре да се измие цялото шаси на автомобила.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
181
NKO B5 13.book Page 182 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
182
Грижи за автомобила и негово почистване
Ръчно миене
ВНИМАНИЕ!
При измиване на автомобила през зимата внимавайте: влагата и ледът
върху спирачните накладки могат да повлияят ефективността на
спирачките. - Има опасност от злополука!
Автоматични миячки
Лакът на автомобила е устойчив, така че можете без всякакви проблеми да
миете автомобила си в автоматични миячки. Въздействие на конкретната
миячка за автомобили върху лака на Вашия автомобил до голяма степен
зависи от конструкцията й, от филтриране на водата и от средства за
консервация, които същата използва. В случай че след миене лакът на
автомобила Ви е матов или дори изподраскан, предупредете за това
отговорно лице на съответната миячка за автомобили. Или пък използувайте
друга миячка.
Преди да почнете да миете автомобила си в автоматична миячка, трябва да
приемете само обикновени предпазни мерки (да се затворят всичките
прозорци, антена от завода-производител да се освободи и наведе надолу и
т.п.)
В случай че на автомобила Ви са инсталирани специални части, например
спойлер, покривен багажник, антена за предаване, посъветвайте се найнапред с отговорен работник на автоматичната миячка.
След преминаване на автомобила през миячка с използване на восък,
трябва да се почистят и обезмаслят ръбовете на гумените перки на
стъклочистачките.
Ако миете автомобила си ръчно, най-напред го намокрете с достатъчно
количество вода, за да се отлепи нечистотата, и добре го изплакнете.
След това леко го почистете с мека гъба за миене, кърпа или с четка.
Работете по посока отгоре надолу – започнете от покрива. Когато миете
автомобила си, не трябва много да натискате на лака на каросерията.
Използвайте автомобилен шампоан само за да отстраните особено
устойчива нечистота.
При миене трябва често и добре да промивате гъба или кърпа, която
използвате за миене.
Оставете колелата, праговете и шасито на автомобила да бъдат измити
последни. За тях трябва да използвате друга гъба.
След като измиете автомобила, добре го изплакнете и на края го избършете
с еленова кожа.
ВНИМАНИЕ!
• Измивайте автомобила само при изгасен двигател – опасност от
злополука!
• Когато чистите шасито на автомобила, вътрешните повърхности на
калниците или на тасовете, пазете ръцете си от порязване с остри
метални ръбове. – Има опасност от нараняване!
•
Предупреждение!
Не бива да миете автомобила си при силни слънчево излъчване. – Има
опасност от повреждане на лака.
Предупреждение!
Антена не бива да се закрепва в наведеното положение. – Има опасност от
повреждане!
•
Ако миете автомобила през зимата и ползвате маркуч, внимавайте да не
насочите водната струя направо към неговите ключалки или фуги. - Има
опасност от замръзване.
•
За отстраняване на мръсотията не бива да използвате гъба за насекоми,
тел за миене на съдове и подобни предмети. – Има опасност от повреждане
на повърхността на автомобила.
NKO B5 13.book Page 183 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Грижи за автомобила и негово почистване
Повърхността на автомобила трябва да се консервира с твърд восък найкъсно тогава, когато вода на чист лак вече не образува капчици.
Околна среда
Автомобила си измивайте само на места, които са за тази цел определени.
Същите обикновено не разрешават, да се смесва вода, която е замърсената с
масло, с нормална отпадъчна вода. В определени области е дори строго
забранено автомобилите да се мият на други места.
Нов слой качествен твърд восък за консервация трябва да се нанася само
върху чиста и суха каросерия. Дори и при редовно използване на
консервиращо миячно средство,препоръчваме да консервирате лака на
каросерията с твърд восък минимално два пъти в годината.
Миене на автомобила с вода под налягане
Предупреждение!
Никога не нанасяйте восък върху стъклата.
Ако миете автомобила с помощ на устройство, работещо с високо налягане,
трябва безусловно да спазвате указания за негово използване. Това важи
предимно за указания, които определят налягане на вода и разстояние
между дюзата и повърхността на автомобила. Спазвайте достатъчно голямо
разстояние от такива материали, каквито са например гумени маркучета или
изолации.
В никакъв случай не използвайте кръгли дюзи или т.н. фрези за
почистване.
ВНИМАНИЕ!
Гумите никога не бива да се почистват с кръгли дюзи. Даже при
относително голямо разстояние от гумите и късо време на
почистването, на гумите могат да възникнат видими и невидими
повреди. - Има опасност от злополука!
Полиране
Повърхността на каросерията трябва да се полира тогава, когато лакът й не
изглежда добре и неговият блясък не може да се достигне с помощ на
консервационни средства.
Ако използваните полировъчни средства не съдържат никакви
консервиращи добавки, лакът на каросерията трябва да се консервира
допълнително ⇒ страница 183, “Консервация”.
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на оригиналните
принадлежности Skoda.
•
Предупреждение!
Забранено е, консервационни средства или твърд восък да се нанасят
върху пластмасовите части на автомобила или върху частите, покрити със
слоя матов лак.
Предупреждение!
Максимална температура на вода за миене е 60 °C; в противен случай има
опасност от повреждане на автомобила.
• Не бива да полирате лака на каросерията в прашна среда, тъй като можете
да го изподраскате.
Консервация
Хромирани части
Качествена консервация предпазва повърхността на автомобила от
въздействие на околна среда и от механични влияния.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Хромирани части трябва първо да се почистят с влажен парцал и след това да
се полират със сух парцал. Ако това не е достатъчно, използвайте средство за
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
183
NKO B5 13.book Page 184 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
184
Грижи за автомобила и негово почистване
поддържане на хромирани части от асортимента на оригиналните
принадлежности Skoda.
Предупреждение!
Средства за чистене, които съдържат разтворители, могат да повредят
материал.
Предупреждение!
Хромираните части на автомобила не бива да полирате в прашна среда, тъй
като можете да изподраскате повърхността им.
Повреди на лака
Дребните повреди на лака, като са например драскотини, резки, или
одраскани места от камъчета, трябва да поправите веднага, след като ги
откриете, преди да започнат да ръждясат. Разбира се, че корекция на тези
повреди осигуряват също така и сервизите на Skoda.
Коригиращи моливи или аерозоли, които по свят напълно отговарят на
лака на Вашия автомобил, можете да получите в сервизите на Skoda.
Кодов номер на цвята на оригиналния лак на автомобила Ви е посочен в
табелката му с данни ⇒ страница 240.
В случай, че се е появила дори и минимална корозия, трябва добре да я
отстраните. Върху ръждясало място нанесете основен антикорозионен лак
и чак след това покривен лак. Разбира се, тази услуга също се предлага в
сервизите на Skoda.
Пластмасови части
Пластмасовите части на външната повърхност на автомобила се почистват с
миене. В случай на необходимост можете да използвате специални
средства за чистене на пластмасови предмети, които не съдържат
разтворители. Средства за чистене на лакираната повърхност на каросерията
не са подходящи за пластмасовите части.
Стъкла на прозорците
За отстраняване на сняг и лед от стъклата и огледалата на автомобила
използвайте само пластмасова стъргалка. За да не се повреди повърхността
на стъклата, стъргалка трябва да се движи по стъклото само в една посока.
Остатъци от гума, олио, масло и восък или от силиконови уплътнителни
материали трябва да се отстраняват със специални средства за чистене на
стъкло, или със специално средство за отстраняване на петна от силиконови
уплътняващи замазки.
Стъклата на прозорците на автомобила трябва да се чистят също така и
отвътре.
За изсушаване на стъклата след миене не използвайте същата еленова кожа,
която използвате за полиране на каросерията. Остатъци от използваните
консервационни средства могат да замърсят стъклата и да влошат
видимостта.
За да не се повредят влакната на системата за нагряване на задното стъкло,
върху същото не бива отвътре да се залепват никакви лепенки.
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на оригиналните
принадлежности Skoda.
Предупреждение!
За отстранение на сняг или лед в никакъв случай не бива да използвате топла
или вряла вода. - Има опасност от напукване на стъклата!
NKO B5 13.book Page 185 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Грижи за автомобила и негово почистване
Стъкла на предните фарове
Колела
За да не се повредят пластмасовите стъкла на предните фарове, същите не
бива да се почистват с помощ на агресивни средства за чистене или с помощ
на химически разтворители. Използвайте само сапун и чиста топла вода.
Стоманени джанти на колелата
Предупреждение!
Никога не изтривайте фаровете без вода и за чистене на стъклата им не
използвайте остри предмети, за да не повредите защитното им лаково
покритие, вследствие на което същите могат да се напукват, например под
въздействие на химически препарати.
Уплътнители
Гумени уплътнители на вратите, капаците и прозорците на автомобила,
включително покривния му прозорец, са по-гъвкави и по-трайни, ако ги
поддържате с помощ на специални средства (например с маслен спрей без
силикон). Освен това ще предотвратите преждевременното им изхабяване и
образуване на хлабини. В такъв случай вратите на автомобила ще се отварят
лесно. Добре поддържаните гумени уплътнители през зимата не
замръзват.
При редовното миене на автомобила трябва добре да измиете също така
джантите и тасовете на колелата. По този начин ще ги предпазвате от
утаяване върху тях остатъците от спирачните накладки, мръсотиите и солта за
посипване. Втвърдените остатъци от спирачните накладки можете да
отстраните с помощ на промишлени средства за чистене. Повреденият лак
на джантите трябва да поправите, за да ги предпазите от корозия.
Джантите от лека сплав
За да се запази съвършена форма на джантите, същите трябва редовно да се
поддържат. Преди всичко, всяка втора седмица трябва да отстранявате
остатъците от солта за посипване и от спирачните накладки. В противен
случай може да се повреди материалът на джантите. След старателно
измиване, върху колелата от лека сплав нанесете предпазно средство, което
не съдържа киселинни примеси. Всеки три месеца върху джантите трябва да
нанесете слой твърд восък. Не бива да се използват препарати, които
причиняват изтриване. В случай че се повреди лакът на джантите, трябва
веднага да поправи.
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на оригиналните
принадлежности Skoda.
ВНИМАНИЕ!
Ключалки
Препоръчваме, за размразяване ключалките на автомобила да използвате
аерозол с обезмасляващо и антикорозионно въздействие от асортимента на
оригиналните принадлежности Skoda.
При почистване на колелата не забравяйте, че влага, лед и сол могат
отрицателно да въздействат върху ефективността на спирачките. - Има
опасност от злополука!
Забележка
Забележка
При миене на автомобила си внимавайте, в ключалките му да не проникне
голямо количество вода.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Силно замърсяване на колелата може да се прояви в неуравновесеността им.
В резултат на това могат да се появят вибрации, които се предават на
кормилото и предизвикат, освен друго, преждевременно износване на
системата за управление на автомобила. Замърсяване на колелата трябва да
се отстранява.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
185
NKO B5 13.book Page 186 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
186
Грижи за автомобила и негово почистване
Защита на шасито
Моторен отсек
Шасито на автомобила е дълговременно защитено от химически и
механични влияния.
Антикорозионната защита е особено важна, когато се движете с автомобила
си през зимата по шосета,посипани със сол. Затова е необходимо, преди и
след зимата добре да почистите двигателния отсек на автомобила си и да го
консервирате така, че да не може да се прояви вредното въздействие на
солта.
Тъй като при експлоатация на автомобила не е възможно да се избегнат
повреди на предпазния слой, препоръчваме Ви, в определени интервали –
най-добре преди началото и в края на зимата – да предадете автомобила си
в сервиз, да проверят и евентуално поправят защитния слой на долната част
на автомобила и шасито.
Сервизите на Skoda предлагат подходящи покривни антикорозионни
материали, притежават необходимо оборудване и са запознати с цялата
технология. Затова Ви препоръчваме, да поверите някой от сервизите на
Skoda да се грижи за защита на автомобила Ви от корозия.
ВНИМАНИЕ!
Защитни и антикорозионни материали за шасита не бива
допълнително да се нанасят върху ауспуховата тръба, катализатора,
филтъра за твърди частици или върху топлинен екран. След нагряване
на двигателя тези материи могат да се възпламенят. – Има опасност от
пожар!
Сервизите на Skoda разполагат със всичките средства за чистене,
препоръчани от завода-производител, както и с необходимите уреди.
ВНИМАНИЕ!
• Преди да започнете работа в двигателния отсек, обърнете внимание
на указания, посочени ⇒ страница 194.
•
•
Преди почистване на моторния отсек изчакайте, същият да изстине.
Предупреждение!
Двигателя можете да миете само при условие, че е изключено запалване
на автомобила.
•
Препоръчваме Ви да покриете алтернатора, преди да започнете да миете
моторния отсек.
Консервация на кухини
Околна среда
Всичките кухини на автомобила, застрашени от корозия, са трайно защитени
с восък за консервация от завода-производител.
Не е необходимо, тази консервация да се контролира или допълнително да
се поддържа. Ако при високи температури малко количество восък изтече от
кухините на повърхността на автомобила, отстранете го с помощ на
пластмасова стъргалка и петна от восък почистете с технически бензин.
ВНИМАНИЕ!
При използване на технически бензин спазвайте указанията за
безопасност и за опазване на околна среда. - Има опасност от пожар!
Тъй като вода, използвана за почистване на двигателния отсек, съдържа
остатъци от масла, изпускателният тръбопровод на местото за миене трябва
да е снабден с маслоотделител. Затова е необходимо да почиствате
двигателя на автомобила си само в сервиз или в бензиностанция (ако те
разполагат с необходимото оборудване).
NKO B5 13.book Page 187 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Грижи за автомобила и негово почистване
Поддържане вътрешната част на автомобила
Обикновено почистване
Пластмасови части, изкуствена кожа и текстил
– Кожените повърхности почиствайте с леко намокрен памучен
или вълнен парцал.
Пластмасови части и изкуствена кожа можете да чистите с мокър парцал. Ако
това не е достатъчно, можете да използвате специални средства за чистене
и консервиране на пластмаси, които не съдържат разтворители.
Тапицировката на седалките и текстилната облицовка на вратите, капака на
багажника, тавана и т.н. почиствайте с помощ на специални препарати за
чистене, евентуално със суха пяна и мека гъба или четка.
Препоръчваме да ползвате средства за чистене от асортимент на
оригинални принадлежности Skoda.
В случай на по-силно замърсяване
– По-силно замърсените места чистете с парцал, намокрен в
сапунен разтвор (2 супени лъжици сапун с неутрален рH се
смесва с 1 литър вода).
– Внимавайте, кожата да не се намокри и вода да не проникне
вътре в шевовете.
– След това изсушете кожата с мек сух парцал.
Отстраняване на петна
Предупреждение!
Средства за чистене, които съдържат разтворители, могат да повредят
материал.
– Пресни петна от веществата, съдържащи вода (напр. кафе, чай,
сокове, кръв и др.), попийте с парцал или с хартиена кърпа,
евентуално за вече изсъхнали петна използвайте подходящо
средство от комплект на средства за почистване на кожата.
Тапицировка на седалките с електрическо нагряване
Тапицерия на такива седалки не бива да чистите по мокър начин, защото би
могла да се повреди системата за нагряване на седалките.
За тази цел трябва да използвате специални средства за чистене, суха пяна и
т.п.
Естествена кожа
Есòесòвенаòа кожа изисква специално внимание и грижи.
В зависимост от натоварване, кожата от време на време трябва да се
почиства и поддържа в съответствие с долу посочените инструкции.
– Пресни петна от веществата, съдържащи мазнина (напр.
масло, майонеза, шоколад и др.), които още не са попити от
кожата, попийте с парцал или с хартиена кърпа, евентуално
използвайте подходящо средство от комплекта.
– За по-стари, вече засъхнали петна, използвайте аерозол за
разтваряне на мазнините.
– Особени видове петна (например от химикалка, мастило, лак за
нокти, дисперсна боя, крем за обувки и др.) отстранете с помощ
на съответни средства, които са определен специално за кожата.
Грижи за кожата
– Редовно, веднъж на половин година, използвайте специален
препарат за кожата, който ще получите в сервизите на Skoda.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
187
NKO B5 13.book Page 188 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
188
Грижи за автомобила и негово почистване
– Този препарат трябва да се нанася на кожата много внимателно.
Тапицировка Alcantara
– Подсушете я с мек парцал.
В случай че имате някакви въпроси във връзка с почистване и поддържане на
кожените повърхности в автомобила Ви, обърнете се към сервиз на Skoda.
•
Предупреждение!
Кожата в никакъв случай не бива да почиствате или да поддържате в
добро състояние с помощ на разтворители (като са например бензин или
терпентин), восък за полиране, крем за обувки или с помощ на други
подобни средства.
Тапицировката Alcantara не бива да се почиства с препаратите
предназначени за кожата.
Отстранение на прах и нечистота
Тапицировката Alcantara избърсвайте с леко овлажнен мек парцал или
използвайте шампоан за поддържка.
Отстраняване на петна
Петна избърсвайте по посока към центъра им с мек парцал овлажнен с
умерено топла вода или с разреден спирт.
•
За да избегнете избледняване на кожата, автомобилът Ви не бива дълго
да стои на слънце. В случай на продължително паркиране на слънце,
кожените повърхности във вътрешната част на автомобила трябва да
покриете.
•
Остри части на дрехи, например ципове, кламери и токи, могат да оставят
следи върху кожата във вид на драскотини или вдлъбнатини.
•
•
Предупреждение!
За почистване на тапицировката Alcantara не бива да използвате средства
за почистване на кожата.
•
За да избегнете избледняване на кожата, автомобилът Ви не бива дълго
да стои на слънце. В случай на продължително паркиране на слънце,
тапицировката Alcantara трябва да покриете, за да не избледнява.
Забележка
Редовно и след всяко почистване използвайте специални пасти,
съдържащи слънчев филтър и средство за импрегниране. Специалните пасти
подхранват кожата и поддържат нейната еластичност и влажност.
Едновременно защищават повърхността й от различни въздействия.
•
Предпазните колани
– Предпазните колани поддържайте чисти.
Почиствайте кожата веднъж на 2 или 3 месеца и редовно отстранявайте
мръсотии.
– Ако същите са замърсени, трябва да се измият със слаб сапунен
разтвор.
•
– Редовно контролирайте състоянието на предпазните колани.
Пресни петна от химикалка, мастило, червило, крем за обувки и пр. по
възможност отстранявайте веднага след образуването им.
•
Грижете се също така и за цвета на кожата. Избледнелите места
възстановявайте със специална светна паста за кожата.
Силното зацапване на предпазния колан може да повлияе върху
автоматичното му навиване.
ВНИМАНИЕ!
•
Забранено е да демонтирате предпазните колани при почистването
им.
NKO B5 13.book Page 189 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Грижи за автомобила и негово почистване
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Предпазните колани никога не почиствайте с помощ на химически
средства, защото те могат да развалят структурата на тъканта.
Предпазните колани също така не бива да имат контакт с разяждащи
вещества (киселини и др.).
•
Ако се повреди тъканта, съединението, устройството за навиване
или блокиращото устройство на един от предпазните колани на
автомобила Ви, сменете го в сервиз на Skoda.
• Преди навиването си, предпазният колан със системата за
автоматично навиване трябва да е съвсем сух.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
189
NKO B5 13.book Page 190 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
190
Гориво
Гориво
Гориво
Вид бензин
Съществуват различни видове бензин. Прочетете ⇒ страница 239, за да
разберете, какъв вид бензин изисква Вашият автомобил. Същата
информация ще намерите също така и на вътрешната страна на капака на
резервоара за гориво ⇒ страница 191, изобр. 170.
По принцип съществуват два вида бензин - безоловен и съдържащ олово.
Всички автомобили Skoda с бензинов двигател са снабдени с катализатор и
могат да се движат само с безоловен бензин. Безоловният бензин трябва да
отговаря на нормата CSN (DIN) EN 228.
Качество на гориво има решаващо въздействие върху характеристиката,
мощността и дълготрайността на двигателя. В гориво не бива да слагате
каквито и да са примеси. Използвайте само гориво, отговарящо на
нормата.
Други инструкции за зареждане с гориво ще намерите на ⇒ страница 191,
“Зареждане с гориво”.
•
Предупреждение!
Дори едно единствено допълване с оловен бензин води до унищожаване
на катализатора.
•
В случай, че използвате бензин с по-ниско октаново число, по-високи
обороти или по-голямо натоварване могат да повредят двигателя.
Отделните видове бензин се отличават по октаново число. В случай на
необходимост, когато не разполагате с подходящ вид бензин, важи следното:
• Във всички двигатели, които изискват безоловен бензин Natural 95 (с
октаново число 85), можете да използвате също така и бензин Natural 91 (с
октаново число 91). В такъв случай обаче трябва да имате предвид
определено намаляване на мощността.
• Във всички двигатели, които изискват безоловен бензин Natural 98 (с
октаново число 98), можете да използвате също така и бензин Natural 95 (с
октаново число 95). Мощността може незначително да се намали. В случай че
нямате на разположение безоловен бензин Natural 98 окт.нито Natural 95
окт., случай на необходимост можете да използвате безоловен бензин
Natural 91 окт. Обаче при първа възможност заредете автомобила си с бензин
Natural 98, евентуално с бензин Natural 95.
В случай че е на разположение само бензин с по-ниско октаново число от
предписаното, препоръчваме Ви да продължите карането на автомобила с
по-ниски обороти на двигателя и с минималното му натоварване.
Бензинът с по-високо октаново число от предписаното можете да използвате
без ограничение. Не можете обаче да очаквате никакво по-значително
увеличаване мощността на двигателя или намаляване разхода на гориво.
Дизелово гориво
Видове нафта
Автомобилът Ви може да използва дизелово гориво, което съответства на
нормата CSN (DIN) EN 590.
Прибавки към горивото
Забранено е, в дизелово гориво да слагате примеси, подобряващи
“течливостта” му (бензин и подобни средства).
В случай на влошено качество на дизелово гориво, филтърът за гориво
трябва да се отводнява по-често, отколкото е посочено в сервизна книжка.
Инструкции за зареждане с гориво ще намерите на ⇒ страница 191,
“Зареждане с гориво”.
NKO B5 13.book Page 191 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Гориво
Зареждане с гориво
Предупреждение!
• Използвайте само гориво, отговарящо на нормата. Дори и едно
единствено зареждане с гориво, което не отговаря на стандарта, може да
причини повреждане на горивната система на двигателя.
•
Зареждане
Насъбраната вода във филтъра може да причини лош ход на двигателя.
Експлоатация през зимата
Нафта за зимата
Бензиностанции през зимата предлагат друг вид нафта, различна от тази,
предлагана през лятото. В случай че използвате “нафта за лятото”,при
температура по-ниска от 0 °C могат да се появяват дребни повреди, тъй като
в резултат на отделяне на парафин, нафтата става по-гъста.
Затова нормата CSN (DIN) EN 590 предписва, кои класове нафта могат да се
продават в различни сезони на годината. “Дизелово гориво на зимата” може
да се използва при температура до -20 °C.
Държави с други климатични условия обикновено предлагат такива видове
нафта, които по различен начин реагират на адекватна температура.
Тамошни сервизи на Skoda и бензиностанции със сигурност ще Ви
информират за обикновени видове нафта в определена държава.
B1Z-0042H
Изобр. 170 Капак за
гърлото на резервоара с
отвинтен застопоряващ
винт
Отключване и отваряне капака на гърлото на резервоара за
гориво
– Капакът на гърлото на резервоара за гориво се отключва с
превключвателя на централното заключване, намиращ се във
вратата на шофьора⇒ страница 39.
– Отворете отключения капак.
Предварителното подгряване на филтъра за гориво
Автомобилът е снабден с устройство за предварителното подгряване на
филтъра.за гориво. Затова е осигурена експлоатационна надеждност на
нафта приблизителна до температура на околния въздух до -25 °C.
– Отвийте застопоряващия винт на резервоара за гориво по
посока вляво.
– Същия поместете отгоре върху капака ⇒ изобр. 170.
Затваряне капака на гърлото на резервоара за гориво
Предупреждение!
Забранено е, в нафта да слагате примеси за подобрение на нейната
течливост или други свойства, включително бензин.
– Завивайте застопоряващия винт на резервоара за гориво
вдясно, докато да не щракне езичето на блокиращото
устройство.
– Затворете капака и го натиснете на мястото му.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
191
NKO B5 13.book Page 192 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
192
Гориво
Табелка, намираща се на вътрешната страна на капака, посочва вид гориво,
което изисква Вашият автомобил, заедно с размери и налягане на въздух в
гумите на Вашия автомобил. Други указания за гориво ⇒ страница 190,
“Гориво”.
Аварийно отключване капака на гърлото на резервоара за
гориво
Обемът на резервоара за гориво е около 62 литра.
ВНИМАНИЕ!
В случай че в автомобила превозвате резервно гориво в бидон, трябва
да спазвате съответни законни предписания. Имайки предвид
безопасност на автомобила Ви, препоръчваме да не превозвате в
автомобила си никакъв бидон с гориво. В случай на злополука същият
може да се повреди и гориво може да изтече.
B1Z-0042H
•
Предупреждение!
Веднага отстранете изтеклото гориво от лака на автомобила. - Има
опасност от повреждане на лака!
•
В автомобили с катализатор никога не бива да изразходвате цялото
съдържание на резервоара за гориво. Нередовно подаване на гориво в
двигател може да причини недостатъчно изгаряне на същото заедно с
проникване на неизгорялото гориво в системата на ауспуха, което от своя
страна може да предизвика прегряване и повреда на катализатора.
•
Когато влагате пистолет за зареждане с гориво внимавайте, за да не
стиснете вентил за обезвъздушаване, намиращ се в гърлото на горивния
резервоар. В такъв случай има опасност да напълните част на резервоара,
която е предназначена за компенсиране на температурно разширение на
гориво. В такъв случай има опасност за повреждане на резервоара или
изтичане на гориво от същия.
•
В случай че правилно използвате автоматичен помпен пистолет,
резервоарът за гориво в автомобила Ви е пълен при първо изключване на
пистолета. Веднага спрете допълване на резервоара, тъй като има опасност
да напълните с гориво част на резервоара компенсиране на температурно
разширение на гориво.
Изобр. 171 Багажник:
аварийно деблокиране
капака на гърлото на
резервоара за гориво
В случай че системата е дефектна, капака на резервоара можете да
деблокирате ръчно.
– Отворете капака на багажника.
– Отвийте закрепваща скоба на странична облицовка и я
издърпайте от каросерията.
– Дръпнете за лостчето по посока на стрелка; по такъв начин се
деблокира капака на резервоара за гориво ⇒ изобр. 171.
ВНИМАНИЕ!
Тъй като достъп към лостчето е ограничен, внимавайте да не се
нараните.
NKO B5 13.book Page 193 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Контролиране и допълнително зареждане
Контролиране и допълнително зареждане
Отваряне и затваряне на капака на моторния отсек
Моторен отсек
Деблокиране на капака на моторния отсек
B1Z-0042H
Изобр. 172 Лостче за
деблокиране капака на
моторния отсек
Изобр. 173 Решетка на
радиатор: предпазител
Отваряне на капака на моторния отсек
– Деблокирайте капака на моторния отсек ⇒ изобр. 172.
Деблокиране на капака на моторния отсек
– Дръпнете лостчето, намиращо се под арматурното табло на
автомобила, от страната на водача ⇒ изобр. 172.
Силата на пружина подвига капака от затвореното му положение.
Едновременно в решетката на радиатора се появи лостче на предпазителя.
– Преди да отворите капака на моторния отсек трябва да се
убедите, че рамената на стъклочистачките не са отхлупени от
предното стъкло, тъй като същите могат да повредят лака на
каросерията.
– Дръпнете лостчето на предпазителя ⇒ изобр. 173 и отворете
капака на моторния отсек.
Затваряне на капака на моторния отсек
– Притиснете капака на моторния отсек, за да превъзмогнете
силата на газовата подпорка
– Капака на моторния отсек оставете свободно да се захлупи от
височина около 30 см. – Не го натискайте допълнително!
Газовата подпорка държи капака на моторния отсек отворен.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
193
NKO B5 13.book Page 194 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
194
Контролиране и допълнително зареждане
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ!
• Никога не отваряйте капака, когато от моторния отсек изтича пара
или охлаждаща течност. – Има опасност от изгаряне! Изчакайте, докато
пара или охлаждаща течност не спрат да изтичат.
• От съображения за безопасност, при движение на автомобила
капакът на моторния отсек трябва да е затворен. Затова е
необходимо,винаги след като затворите капака на моторния отсек да
проверете, дали той действително е затворен.
•
Ако при движение на автомобила откриете, че капакът не е съвсем
затворен и блокиран, веднага спрете и го затворете. – Има опасност от
злополука!
•
Предупреждение!
Преди да отворите капака на моторния отсек трябва да се убедите, че
лостчетата на стъклочистачките не са отхлупени от предното стъкло. Същите
могат да повредят лака.
Работа в моторния отсек
Рабоòа в моòорния оòсек изисква особена предпазливосò!
При работа в моторния отсек, например когато извършвате проверка
или допълвате техническите течности, можете да се нараните, да се
получи злополука или да възникне пожар. Затова безусловно спазвайте
долу посочените указания и общо приети правила за безопасност.
Моторният отсек е опасна зона ⇒
.
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не отваряйте капака, когато от моторния отсек изтича пара
или охлаждаща течност. – Има опасност от изгаряне! Изчакайте, докато
пара или охлаждаща течност не спрат да изтичат.
• Изключете двигател и извадете ключа от контактна ключалка на
запалване.
•
•
Здраво издърпайте лоста на ръчната спирачка.
В автомобил с механична скоростна кутия нагласете лоста за
превключване на скорости в неутрално положение и в автомобила с
автоматична скоростна кутия поставете скоростния лост в положение P.
•
•
•
Оставете двигателя да се охлади.
Пазете децата на достатъчно разстояние от моторния отсек.
Не се докосвайте до горещи части на двигателя - има опасност от
изгаряне!
• Внимавайте да не разлеете технически течности върху горещия
двигател. Тези течности (например антифриз в охлаждаща течност)
могат да се запалят!
• Внимавайте да не причините късо съединение в
електроинсталацията, именно в акумулатора.
•
Когато двигателят на автомобила Ви е топъл, в никакъв случай не
слагайте ръцете си вътре във вентилатора на радиатора. Вентилаторът
може изведнъж да се включи!
• Ако двигателят е топъл, в никакъв случай не бива да отваряте
винтовата запушалка на резервоара за охлаждащата течност.
Охладителната система е под налягане!
• За да предпазите лицето и ръцете си от горещата пара или горещата
течност, покрийте капачката при отварянето с голям парцал.
• В моторния отсек не бива да изоставяте парцали за почистване или
инструменти.
•
В случай че Ви се наложи да работите под автомобила, осигурете го
против движение а добре го подпрете в подходящи опори. Крикът не е
подходящ за тази цел. - Има опасност от нараняване!
• В случай на необходимост да проверите движещия се двигател,
трябва да обръщате голямо внимание на въртящите се части (като са
например нарязан ремък, алтернатор, вентилатор на радиатора), както
и на високо напрежение на запалване. Освен това не бива да забравите
следното:
NKO B5 13.book Page 195 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Контролиране и допълнително зареждане
Поглед на моторния отсек
ВНИМАНИЕ! Продължение
− Никога не се докосвайте до електрични проводници на системата
за запалване.
Най-значими месòа за конòролиране
− Внимавайте, бижутата Ви, части на облеклото Ви или дългата Ви
коса да не докосват до въртящите се части на двигателя. - Има
опасност за живот! Затова предварително свалете бижутата,
свържете косата си и облечете си дрехи, които прилягат към тялото
Ви.
• При работа в горивната система или в електрическото оборудване,
трябва да спазвате долу посочените указания:
− Винаги откачвайте акумулатора от електрическа мрежа на
автомобила.
− Не пушете!
− В никакъв случай не работете близо до открит огън.
− Винаги имайте под ръка пожарогасител.
Изобр. 174 Бензинов двигател 2,8 l/142 kW
Предупреждение!
Когато допълвате техническите течности, внимавайте, за да не ги замените. В
такъв случай има опасност от сериозни дефекти или от повреждане на
автомобила!
1
A
2
A
3
A
4
A
5
A
6
A
7
A
Акумулатор (под капака) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Масломерна сонда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Резервоар на спирачната течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Компенсиращо резервоарче на охлаждащата течност . . . . . .
Отвор за допълнително зареждане с моторното масло . . . . .
Резервоарче на пръскачките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Запасно резервоарче на сервоуправлението . . . . . . . . . . . . . .
202
197
201
199
198
207
168
Забележка
Подреждане на моторния отсек е до голяма степен подобно във всички
бензинови и дизелови двигатели.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
195
NKO B5 13.book Page 196 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
196
Контролиране и допълнително зареждане
c)
Моторно масло
Спецификация на моторно масло
Не важи за двигатели PD (двигател с комбинирано впръскване)
Спецификация на моторно масло за автомобили с променливи
сервизни интервали (QG1)
Видъò масло се определя по òочна спецификация.
Спецификация
Автомобилът Ви е зареден с качествено масло от завода-производител,
което можете да използвате през цялата година, с изключение на области с
екстремен климат.
Когато допълвате моторното масло, същото може да се смесва. Това обаче не
важи за автомобили с променливи сервизни интервали (QG1).
Бензинови
двигатели
VW 503 00
VW 504 00
Дизелови двигатели
VW 506 01a)
VW 507 00
a)
Естествено, моторното масло постоянно се усъвършенства. Затова данните,
посочени в настоящото ръководството за обслужване, отговарят на
състоянието при окончателното му редактиране.
Сервизите на Skoda получават актуална информация за изменения от
фирмата Skoda Auto. Затова Ви препоръчваме да сменяте маслото в сервизи
на Skoda.
Следващи спецификации (норма VW) задължително се посочват на
опаковките на моторните масла - самостоятелно или с други спецификации.
Спецификация на моторно масло за автомобили със фиксирани
сервизни интервали (QG0, QG2)
Спецификация
Бензинови
двигатели
VW 501 01
VW 502 00
VW 504 00
VW 505 00a)
Дизелови двигатели
VW 505 01b)
VW 507 00c)
a)
b)
Това не важи за двигатели PD (двигател с комбинирано впръскване) и DPF (с
филтър за твърдите части).
Горепосоченото не важи за двигатели DPF (филтър за твърдите части).
Допълнителна информация ⇒ страница 169, “Филтър за твърди частици*
(дизелов двигател)”.
Горепосоченото не важи за двигатели DPF (филтър за твърдите части).
Допълнителна информация ⇒ страница 169, “Филтър за твърди частици*
(дизелов двигател)”.
Предупреждение!
В автомобили с променливи сервизни интервали (QG1) могат да използуват
само горе посочените масла. За да се запазят свойствата на моторното масло,
определени от спецификацията му, препоръчваме Ви да го допълвате само с
масло със същата спецификация. В извънреден случай можете да допълните
максимално 0,5 l маслото със спецификация VW 502 00 (само за бензинови
двигатели), евентуално със спецификация VW 505 01 (само за дизелови
двигатели). Забранено е да използвате друг вид масла. – Има опасност от
повреда на двигателя!
•
Забележка
Препоръчваме, преди по-продължително пътуване с автомобила си да
купите масло съгласно спецификацията и да го вземете със себе си. По такъв
начин винаги ще разполагате с правилно моторно масло за допълване.
•
Препоръчваме Ви да използвате оригинални масла от асортимента на
Skoda.
•
За повече информация вижте Сервизната книжка.
NKO B5 13.book Page 197 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Контролиране и допълнително зареждане
Контролиране на нивото на моторното масло
b
Нивото на масло в област A
Масломерна сонда показва нивоòо на моòорноòо масло.
– Същото може да се допълни. Нивото на масло може да се качи до
a.
област A
c
Нивото на масло в област A
– Маслото трябва да се допълни ⇒ страница 198. Достатъчно е,
b .
ако нивото на маслото достигне до област A
Изобр. 175 Масломер
на сонда
Нормално е, че двигателят консумира определено количество масло. В
зависимост от начина на карането на автомобила и от условията за
експлоатацията му, консумацията на маслото може да достигне до
0,5 l/1000 km. През първите 5 000 километра консумацията на маслото може
да е по-висока.
По тази причина трябва редовно, най-добре при всяко зареждане с гориво
или преди всяко по-дълго пътуване, да контролирате нивото на моторното
масло.
Установяване нивото на моторното масло
– Осигурете, автомобилът да стои на хоризонтална повърхност.
– Изключете двигател.
– Отворете капака на моторния отсек ⇒
отсек” на страница 194.
в “Работа в моторния
– Изчакайте няколко минути и след това извадете масломерната
сонда B.
В случай на екстремно натоварване на двигателя, например при по- дълго
пътуване по магистрала през лятото, при пътуване с ремарке или при
преминаване чрез планински проходи, препоръчваме да поддържате нивото
a , но не по-високо от нея.
на маслото в област A
Прекалено ниско ниво се сигнализира от съответна контролна светлина на
арматурното табло ⇒ страница 29, “Моторно масло ”. В такъв случай
колкото може по-скоро проверете масло с масломерната сонда. Допълнете
отговарящо количество масло.
– Избършете я с чисто парцалче и отново я пъхнете чак до дъното
на мястото за контрол.
ВНИМАНИЕ!
– След това отново извадете сондата и установете нивото
⇒ изобр. 175.
a
Нивото на масло в област A
–
Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 194, “Работа
в моторния отсек”.
Забранено е да се долива масло.
•
Предупреждение!
a.
Ниво на маслото в никакъв случай не бива да не се намира над област A
Има опасност от повреда на катализатора.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
197
NKO B5 13.book Page 198 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
198
Контролиране и допълнително зареждане
•
Ако поради най-различни причини не можете да осигурите достатъчното
количество моторно масло, не продължавайте да се движете с
автомобила си. Изключете двигател и потърсете помощ от специализиран
сервиз, тъй като има опасност от сериозна повреда на същия.
Смяна на моторното масло
Моторното масло трябва да се сменя в интервали, посочени в Сервизната
книжка, или според показателя на сервизните интервали ⇒ страница 14.
Допълване на моторното масло
ВНИМАНИЕ!
– Проверете нивото на масло ⇒ страница 197.
• Моторното масло можете да сменяте сами само при условие, че
имате необходими знания!
– Отвинтете винтовата запушалка на отвора за допълване на
масло.
• Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 194, “Работа
в моторния отсек”.
– Допълнете подходящо масло по дози от 0,5 литра
⇒ страница 196, “Спецификация на моторно масло”.
• Преди всичко оставете двигателя да се охлади, тъй като има
опасност за изгаряне от горещо масло.
– Проверете нивото на масло ⇒ страница 197.
• Използвайте предпазни очила, тъй като има опасност за нараняване
от пръскащо масло.
– Внимателно завинтете винтовата запушалка на отвора за
допълване на маслото и вмъкнете масломерната сонда съвсем
навътре.
• Моторното масло е токсично! Ако старото масло не се ликвидира
веднага, същото трябва да се складира по предписан начин така, че да
се пази от некомпетентни лица.
ВНИМАНИЕ!
Предупреждение!
•
При допълването, маслото не бива да попадне върху горещите части
на двигателя. – Има опасност от пожар!
• Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 194, “Работа
в моторния отсек”.
Използване на добавки за моторно масло е забранено. – Има опасност от
повреда на двигателя! Гаранция не важи за загуби, причинени от добавките.
•
Околна среда
В никакъв случай отработеното масло не бива да изтече в
канализационната мрежа или да проникне в почвата.
Околна среда
a
Нивото на масло в никакъв случай не бива да се намира над област A
⇒ страница 197, изобр. 175. Ако нивото е по-високо от посочената област,
маслото е всмуквано от обезвъздушаващото устройство на картера и заедно
с изгорели газова прониква в атмосферата. Моторното масло също така може
да изгори в катализатора и с това да го повреди.
•
С оглед на проблемите, свързани с ликвидацията на моторното масло, на
необходима материална база и нужните знания, поверете сервиз на Skoda да
сменя маслото и масления филтър на автомобила Ви.
Забележка
В случай че кожата Ви е опетнена с масло, трябва добре да я измиете.
NKO B5 13.book Page 199 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Контролиране и допълнително зареждане
Охладителна система
•
Предупреждение!
Други охлаждащи течности преди всичко могат да имат значително
по-ниска устойчивост към корозия.
Охлаждаща течност
Охлаждащаòа òечносò осигурява охлаждане на двигаòеля.
При нормални условия на експлоатация, охладителната система почти не се
нуждае от поддържка. Охлаждащата течност се състои от вода (60%) и от
студоустойчив препарат (40 %). Тази смес е устойчива на студ до -25 °C, но
също така и предпазва от корозия охладителната система и системата за
отопление на автомобила. Освен това тя възпрепятства утаяване на котелен
камък и повишава точка на кипене на охлаждащата течност.
• Неизправности, които са възникнали в резултат на корозията, могат
да причинят пропускане на охлаждащата течност с последователно
тежко повреждане на двигателя.
Контролиране нивото на охлаждащата течност
Затова концентрацията на охлаждащата течност не бива да се понижава чрез
допълване на вода. Това е забранено даже през лятото и при експлоатация на
автомобила в страни с топъл климат. Концентрация на студоустойчивия
препарат в охлаждащата течност трябва да не е по-ниска от 40 %.
Ако климатичните условия изискват по-висока студоустойчивост,
количество на студоустойчивия препарат може да се увеличи, но само до 60
% (в такъв случай охлаждащата течност ще бъде устойчива на студ до –40 °C).
След това студоустойчивостта на охлаждащата дейност се понижава.
Автомобилите, предназначени за износ в страните със студен климат
(например в Швеция, Норвегия или Финландия), са заредени от заводапроизводител с охлаждаща течност, която е устойчива на студ до -35 °С. В
такива страни дял на студоустойчив препарат в охлаждащата течност трябва
минимално да е 50 %.
B1Z-0042H
Изобр. 176 Моторен
отсек: резервоар за
охлаждаща течност
Компенсиращото резервоарче на охлаждащата течност се намира в
дясната част на моторния отсек.
– Изключете двигател.
Охлаждаща течност
Охладителната система на автомобила Ви е заредена от заводапроизводител с охлаждаща течност TL-VW 774 F.
Препоръчваме, за допълване на охлаждаща течност да използвате
студоустойчив препарат - G12 PLUS (с лилав цвят).
Ако допълните охлаждащата течност на автомобила Ви с друг препарат или в
случай на каквито и да било съмнения, се обърнете към сервиз на Skoda.
Правилна охлаждаща течност за автомобила Ви можете да купите в сервизи
на Skoda.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
– Отворете капака на моторния отсек ⇒
отсек” на страница 194.
в “Работа в моторния
– Проверете нивото на охлаждащата течност в компенсиращото й
резервоарче ⇒ изобр. 176. В случай че двигателят е студен,
нивото трябва да се намира между знаците “MIN” и “MAX”. Ако
двигателят е топъл, нивото може да се намира над знака “MAX”.
За ниско ниво на охлаждащата течност в компенсационното й резервоарче
сигнализира съответна контролна светлина на арматурното табло 
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
199
NKO B5 13.book Page 200 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
200
Контролиране и допълнително зареждане
⇒ страница 24. Все пак препоръчваме, от време на време да проверявате
нивото на охлаждащата течност в резервоара.
Изтичане на охлаждащата течност
Изтичането на охлаждащата течност преди всичко сигнализира за
неплътност. Затова не е достатъчно, охлаждащата течност само да се
допълни. Системата на охлаждане трябва веднага да се провери от
специализиран сервиз.
В случай че охладителната система на автомобила Ви добре е уплътнена,
охлаждащата течност може да изтича само в резултат на кипенето си,
причинено от прегряване на двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 194, “Работа
в моторния отсек”.
Предупреждение!
Ако Вие сами не можете да определите и отстраните дефект, който
причинява прегряването на двигателя, колкото може по-бързо трябва да се
обърнете към специализиран сервиз. В противен случай двигателят може
сериозно да се повреди.
Допълване на охлаждащата течност
– Изключете двигател.
– Оставете двигателя да се охлади.
– Винтовата запушалка на компенсиращото резервоарче на
охлаждащата течност ⇒ страница 199, изобр. 176 покрийте с
парцал и запушалката внимателно отвийте ⇒
.
– Допълнете резервоарчето с охлаждаща течност.
– Завинтете запушалката така, че да щракне.
Доливаната охлаждаща течност трябва да отговаря на определени
спецификации ⇒ страница 199, “Охлаждаща течност”. Ако не разполагате
със студоустойчив препарат G12 PLUS, не доливайте никаква примес. В такъв
случай използвайте само вода, обаче колкото може по-бързо трябва да се
обърнете към специализиран сервиз, за да възстанови правилен състав на
охлаждащата течност.
За допълване използвайте нова охлаждаща течност.
Нивото на охлаждащата течност след допълнението й не бива да е по-високо
от знака “MAX”! След нагряването на охлаждащата течност, предпазният
клапан на винтовата запушалка на компенсиращото резервоарче ще
отстрани излишната и част от охладителната система.
При по-голямо изтичане на охлаждащата течност, същата трябва да се
допълва само тогава, двигателят е студен. По такъв начин ще избегнете
повреждане на двигателя.
ВНИМАНИЕ!
•
Охладителната система е под налягане! Не отвинтвайте
запушалката на компенсационното резервоарче, когато двигателят е
горещ. – Има опасност от изгаряне!
• Студоустойчивият препарат е вреден за здравето. Затова трябва да
избягвате контакт с охлаждащата течност. Изпарения на охлаждащата
течност също са опасни за здравето. Студоустойчивите препарати
затова трябва да се съхраняват на безопасно место и да се пазят от деца.
- Има опасност от отравяне!
• В случай че охлаждаща течност попадне в очите Ви, веднага ги
изплакнете с чиста вода и потърсете лекар.
• Също така и в случай че поглътнете охлаждащата течност, трябва
веднага да потърсите лекар.
NKO B5 13.book Page 201 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Контролиране и допълнително зареждане
Спирачната течност
Предупреждение!
Ако поради най-различни причини не можете да осигурите достатъчно
количество охлаждаща течност, не се движете с автомобила си. Изключете
двигател и потърсете помощ от специализиран сервиз, тъй като има
опасност от сериозна повреда на същия.
Контрол на нивото на спирачната течност
Околна среда
В случай че охлаждащата течност трябва да се отстрани от автомобила,
същата не бива да се използва повторно. Трябва да се помести в съд и
ликвидира съгласно предписанията за опазване на околната среда.
Вентилатор на радиатора
B1Z-0042H
Изобр. 177 Моторен
отсек: резервоар за
спирачна течност
Венòилаòоръò на радиаòора може сам да се включи.
Вентилаторът е задвижван с електродвигател, чиято експлоатация се
управлява в зависимост от температура на охлаждащата течност.
Вентилаторът на радиатора може да работи около 10 минути след
изключване на двигателя – даже и при изключено запалване. Той може
отново сам да се включи, когато:
•
температура на охлаждащата течност се увеличи в резултат на натрупана
топлина или
•
Положение на резервоара на спирачната течност показва съответно
изображение на моторен отсек ⇒ страница 195. Резервоар за
спирачна течност в автомобили с кормилото отдясно се намира в
дясната част на моторния отсек.
– Изключете двигател.
– Отворете капака на моторния отсек ⇒
отсек” на страница 194.
в “Работа в моторния
когато слънцето силно нагрява топъл моторен отсек.
B ⇒ изобр. 177 и
– Смъкнете част от гумено уплътнение A
C .
повдигнете капак A
ВНИМАНИЕ!
При работа в моторния отсек трябва да имате предвид, че вентилаторът
може автоматично да се включи. – Има опасност от нараняване!
A . Нивото
– Проверете ниво на спирачната течност в резервоара A
трябва да се намира между знаците “MIN” и “MAX”. Знаците се
намират на страничната стена на резервоара.
При движение на автомобила нивото на спирачната течност незначително се
понижава в резултат на износване и на автоматична настройка на
спирачните накладки, което е съвсем нормално.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
201
NKO B5 13.book Page 202 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
202
Контролиране и допълнително зареждане
В случай че в продължение на кратко време нивото на спирачната течност
значително се понижи или спадне под знака “MIN”, сигурно е повредено
уплътнението на спирачната система. За прекалено ниско ниво на
спирачната течност сигнализирана съответна контролната светлина  на
арматурното табло ⇒ страница 32. В такъв случай трябва веднага да спрете
и да не продължавате да пътувате с автомобила си! Потърсете помощ от
специалисти.
ВНИМАНИЕ! Продължение
вода. Това има голямо отрицателно въздействие върху ефективността
на спирачната система, както и върху безопасността на движението.
• Спирачната течност е токсична! Затова тя трябва да се съхранява в
оригинални опаковки и да се пази от некомпетентни лица.
Предупреждение!
ВНИМАНИЕ!
• Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 194, “Работа
в моторния отсек”.
Спирачната течност поврежда лака на каросерията.
• В случай че нивото на спирачната течност спадне под символа MIN,
не продължавайте да се движите с автомобила си. - Има опасност от
злополука! Потърсете помощ от специалисти!
Поради проблемите с ликвидирането й, нуждата от специални уреди и
изискването на специалните познания, смяна на спирачната течност би
трябвало да се прави в сервизи Skoda.
Околна среда
Смяна на спирачната течност
Акумулатор
Спирачната течност поема влага. При експлоатация на автомобила,
спирачната му течност поема влага от околната атмосфера. Високо
съдържание на вода в спирачната течност може да причини корозия на
спирачната система. Освен това се понижава точка на кипене.на спирачната
течност. Затова е необходимо, спирачната течност да се сменя всека
втора година.
Манипулиране с акумулатор
С акумулаòор òрябва да манипулираòе особено
внимаòелно!
Когато сменяте спирачната течност, трябва да използвате само оригиналната
спирачна течност, одобрена от фирмата Skoda Auto. Спецификация: “FMVSS
116 DOT 4”.
Препоръчваме Ви, смяна на спирачната течност да се провежда в рамките на
сервизните прегледи в някой от сервизите на Skoda.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако спирачната течност е прекалено много стара, при силно
натоварване на двигателя могат да възникват мехури на изпарявана
B1Z-0042H
Изобр. 178 Моторен
отсек: сепарирано
пространство - капак на
акумулатора
NKO B5 13.book Page 203 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Контролиране и допълнително зареждане
Акумулаторът е поставен в сепарирано пространство и е покрит с
капак.
Сваляне на капака
– Отместете капака по посока на стрелка ⇒ страница 202,
изобр. 178.
При манипулиране с акумулатора или с електрическата инсталация в
автомобила Ви има опасност от нараняване, изгаряне, злополука или пожар.
Затова безусловно спазвайте долу посочените указания ⇒
и общи
указания за безопасност.
•
С акумулатора манипулирайте внимателно, тъй като електролит в
него е силно разяждащо вещество. При манипулиране с акумулатора
използвайте предпазни ръкавици, също като и средства за защита на
очите и кожата. Електролит след като се разпили във въздух, дразни
дихателните органи, причинява тяхно възпаление и възпаление на
очната ципа. Той разяжда зъбния емайл и при контакт с кожата
причинява дълбоки рани, които дълго се лекуват. Повтарящият се
контакт с разредени разтвори на разяждащите вещества причинява
различни заболявания на кожата (възпаление, обрив и напукване).
При разреждане на електролита с вода се развива голяма топлина.
•
За да електролитът не изтича от отворите за обезгазяване на
акумулатора, акумулаторът не бива да се навежда. Пазете очите си с
помощ на очила или с предпазна маска! Има опасност от ослепяване! В
случай че електролитът попадне в окото, същото трябва няколко
минути да се промива с водна струя. След това колкото може по-бързо
потърсете лекар.
•
В случай, че електролитът пръсне на кожата или дрехите Ви, колкото
може по-бързо измийте засегнатите места със сапунена вода и след
това ги изплакнете с водна струя. В случай че поглътнете електролита
веднага, веднага трябва да потърсите лекар.
Не допускайте децата да се доближават до акумулатора.
Обслужване
Безопасност
•
При зареждане на акумулатора се освобождава водород, който в
контакта с въздух образува избухлива и лесно възпламеняема смес.
Избухване може да бъде причинено от искра, образувала се вследствие
откачване или разединяване на кабелната клема, когато е включен
зареждащият кръг.
•
В случай на проводимото съединение на двата полюса на
акумулатора (т.е. с метални предмети - проводници) възниква късото
съединение. Евентуални последици на късото съединение:
разтопяване на оловни съединители, избухване и пожар на
акумулатора, или опръскване с разяждаща течност.
•
ВНИМАНИЕ!
•
ВНИМАНИЕ! Продължение
Указания за движение
Забранено е да се манипулира с открит огън или с запалена свещ, да
се пуши и да се извършват други дейности, при които възникват искри.
Не манипулирайте с проводниците на електрическите уреди, тъй като
могат да се образуват искри. При силно искрене има опасност от
злополука.
•
Преди да започнете да работите с електрическата инсталация на
автомобила, изключете двигател, запалване и всичките електрически
уреди и след това откачете отрицателен полюс (-) на акумулатора. При
смяна на крушките е достатъчно да загасите съответния вид осветление
на автомобила.
•
Никога не зареждайте замръзнал или размразен акумулатор. - Има
опасност от експлозия и от разяждане с киселина! Замръзналият
акумулатор трябва да се смени.
•
Никога не използвайте повреден акумулатор. – Има опасност от
експлозия! Дефектен акумулатор трябва незабавно да се смени.
•
Предупреждение!
Акумулаторът може да се откачи само тогава, когато е изключено
запалване на автомобила. В противен случай може да се повреди
електроинсталацията на автомобила. Когато откачвате акумулатора от
електрическата мрежа на арматурното табло, първо откачете отрицателен (-)
полюс на акумулатора. След това откачете положителен (+) полюс.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
203
NKO B5 13.book Page 204 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
204
Контролиране и допълнително зареждане
•
Когато прикачвате акумулатора, най-напред прикачете положителен (+)
полюс, а чак след това отрицателен (-) полюс. Внимавайте да не размените
съединителни кабели. – Има опасност от пожар на електроинсталацията!
Въздушни мехурчета могат да въздействуват на цвета на “магичното око”.
Затова е необходимо, леко да почукате на “магичното око” преди да
започнете да го контролирате.
• Внимавайте, за да електролит на акумулатора не контактува каросерията,
защото той може да повреди лака й.
•
•
•
•
Пазете акумулатора от ултравиолетови лъчи. – Не го оставяйте на пряка
дневна светлина.
Околна среда
Негоден акумулатор е опасен отпадък от гледна точка на екологията. – За
ликвидирането му се обърнете към сервиз Skoda.
Зелен цвят – акумулаторът е зареден.
Тъмен цвят – акумулаторът се нуждае от зареждане.
Без цвят или от жълт цвят. Предадете акумулатора в специализиран
сервиз за проверка.
В случай че акумулаторът на автомобила се използва по-продължително от
5 години, препоръчваме Ви да го смените. Препоръчваме, контрол и
корекция състоянието на електролита или смяна на акумулатора да се
извършват от специализирани сервизи.
Предупреждение!
Забележка
След като подключите акумулатора, спазвайте също така и указания
⇒ страница 206, “Откачване и прикачване на акумулатора”.
Акумулатор с индикатор, т.н. магично око
В случай, че няма да използвате автомобила си по-продължително от 4
седмици, акумулаторът ще се изтощи, защото някои уреди изразходват ел.
енергия даже и в състояние на покой (напр. централната част за управление).
За да избегнете изтощение на акумулатора, трябва да изключите
отрицателния му полюс (-) или редовно да го зареждате. Преди да започнете
да манипулирате с акумулатора, трябва да обърнете внимание на следните
предупреждения ⇒ страница 202, “Манипулиране с акумулатор”.
Проверка на нивото на електролита
Изобр. 179 Моторен
отсек: акумулатор с
магично око
В горната част на акумулатора се намира т.н. магично око ⇒ изобр. 179.
“Магичното око ” променя цвета си в зависимост от състояние на
акумулатора и от ниво на електролита.
При нормална експлоатация акумулаторът не изисква почти никакво
поддържане. Обаче при висока външна температура или при по-дълго
ежедневно пътуване, препоръчваме от време на време да Ви контролират
нивото на електролит в специализиран сервиз. Нивото на електролита
трябва да се контролира след всяко зареждане ⇒ страница 205 на
акумулатора.
Освен това нивото на електролита се контролира също така и в рамките на
сервизни прегледи.
NKO B5 13.book Page 205 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Контролиране и допълнително зареждане
– В края на зареждането: Изключете зареждащото устройство и го
откачете от щепселната кутия.
Експлоатация през зимата
Натоварване на акумулатора през зимата е особено високо. При ниска
външна температура е капацитетът на акумулатора много по-нисък от този
при нормални условия.
Изтощеният акумулатор може да замръзне при температура само
няколко градуса под точката на замръзване.
Затова Ви препоръчваме, преди начало на зимата да предадете акумулатора
си в специализиран сервиз за проверка и евентуално зареждане.
Забележка
В случай че през зимата в продължение на няколко седмици не се движите с
автомобила си, извадете акумулатора ⇒ страница 206 и го складирайте в
сравнително топло помещение. По такъв начин предотвратите негово
замръзване и повреждане.
Зареждане на акумулатора
Зареденияò акумулаòор е предпосòавка за добро
сòарòиране.
– Прочетете следните указания ⇒
акумулатор” на страница 202 и ⇒
в “Манипулиране с
.
– Откачете полюсните щипки от акумулатора.
– Отново подкачете двата съединителни кабела към акумулатора
(първо “плюс” и след това “минус” ).
При зареждане със слаб ток (напр. с малко зареждащо устройство) не е
необходимо да откачвате свързващите кабели от акумулатора. Във всеки
случай спазвайте указания от завода-производител на зареждащо
устройство.
Зареждайте акумулатора с ток 0,1 от общия капацитет (или с по-слаб,) докато
той не се зареди изцяло.
Обаче преди зареждане със силен ток, т.н. “ускорено зареждане”, от
акумулатора трябва да откачите двата кабела.
“Ускореното зареждане” на акумулатора е опасно ⇒
в “Манипулиране с
акумулатор” на страница 202. Изисква специално зареждащо устройство и
съответни знания. Препоръчваме, ускореното зареждане да извършва само
сервиз на Skoda.
Изтощеният акумулатор може да замръзне при температура само няколко
градуса под точката на замръзване. ⇒
Препоръчваме да не използувате
размразения акумулатор повече, защото кутията на акумулатора може да е
напукана и електролитът може да изтече.
При зареждането не бива да се изваждат запушалките на акумулатора.
– Изключете двигателя и всичките електроуреди на автомобила.
– Само за “ускорено зареждане”: Откачете двата съединителни
кабела (първо “минус” и след това “плюс”).
– Полюсни щипки на зареждащо устройство приключете към
полюсите на акумулатора (червен цвят = “плюс”, черен цвят =
“минус”).
ВНИМАНИЕ!
Никога не бива да зареждате измръзнал или размръзнал акумулатор. Има опасност за експлозия и за изгаряне от киселина! Замръзналият
акумулатор трябва да се смени.
– Сега подключете зареждащо устройство към щепселна кутия и
го включете.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
205
NKO B5 13.book Page 206 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
206
Контролиране и допълнително зареждане
– Откачете отрицателен полюс (-) на акумулатора.
Демонтаж и монтаж на акумулатора
– Откачете положителен (+) на акумулатора.
C ⇒ изобр. 181 и след това извадете
– Отвинтете винт A
фиксираща пластинка.
– Преместете акумулатора по направление на стрелката и го
извадете.
– Монтиране на акумулатора се извършва по обратния начин.
Изобр. 180 Моторен
отсек: капак на
сепарирано
пространство
Когато прикачвате акумулатора, спазвайте следните
указания⇒ страница 206.
Забележка
Препоръчваме Ви, да не провеждате демонтаж и монтаж на акумулатора със
собствените си сили, тъй като той може сериозно да се повреди. Обърнете се
към специализиран сервиз.
Откачване и прикачване на акумулатора
Изобр. 181 Моторен
отсек: акумулатор
След като откачите и прикачите акумулатора, следните функции не се
провеждат или не се провеждат правилно:
Функция
Демонтаж и монтаж на акумулатора
– Когато манипулиране с акумулатора, спазвайте следните
указания⇒ страница 202.
– Изключете всичките електрически уреди и извадете ключа от
ключалката на запалване.
A и след това извадете капака на
– Смъкнете уплътнение A
B по направление на стрелки
сепариращо пространство A
⇒ изобр. 180.
Електрическо управление на
прозорците (дефекти на функцията)
Въвеждане в експлоатация
⇒ страница 46
Автомобилно радио - въвеждане на код вижте ръководство за
обслужване на
автомобилното радио
Нагласяване на часове
Данните за мултифункционалния
показател се нулират.
⇒ страница 13
⇒ страница 15
NKO B5 13.book Page 207 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Контролиране и допълнително зареждане
Препоръчваме да оставите автомобила си за преглед в специализиран
сервиз, за да се осигури пълното функциониране на всичките му
електрически системи.
Резервоарчето на пръскачките съдържа течност за почистване на предното и
задното стъкло и на предното стъкло и стъклата на фаровете*. Резервоарчето
се намира вляво в предната част на моторния отсек ⇒ изобр. 182.
Обем на резервоарчето е приблизително 4 l.
Смяна на акумулатор
В случай че сменяте акумулатора на автомобила Ви, новият акумулатор
трябва да има еднакъв капацитет, напрежение (12 V), допустима токова
нагрузка и размери. Специализираните сервизи разполагат с подходящи
видове акумулатори.
За интензивно миене на стъклата и фаровете не стига да се ползвате само с
чиста вода. Затова Ви препоръчваме да допълвате резервоарчето със смес от
чиста вода и препарат за почистване на стъклото, който освобождава
нечистотите, полепнали върху стъклото (през зимата с добавяне на
антифриз). Когато използвате препарати за почистване, спазвайте указания,
посочени на опаковките им.
В резултат на проблемите, свързани с ликвидация на акумулатора,
препоръчваме да го смените в специализиран сервиз.
Макар че автомобилът е снабден с нагрявани дюзи на пръскачките*, през
зимата трябва към вода да добавяте антифриз.
Околна среда
Акумулаторите съдържат отровни вещества, например сярна киселина и
олово. Затова те трябва да се ликвидират по съответни предписания и в
никакъв случай не бива да се ликвидират като комунални отпадъци!
В случай, че нямате на разположение препарат за чистене с антифриз,
можете да използвате спирт. Количество спирт в разтвора не бива да е повисок от 15 %. Имайте предвид, че тази концентрация осигурява защита от
замразяване само за температура до –5 °С.
ВНИМАНИЕ!
Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 194, “Работа
в моторния отсек”.
Пръскачките
•
Предупреждение!
В никакъв случай не слагайте във вода антифриз, предназначен за
охлаждаща течност, нито други примеси.
•
B1Z-0042H
Обслужване
Безопасност
Изобр. 182 Моторен
отсек: резервоарче за
течността за
пръскачките
Указания за движение
В случай че автомобилът е снабден с пръскачки за фаровете, за
допълване на резервоара им използувайте използвайте само такъв вид
течност, която не влияе на поликарбонати. Обърнете се към сервиз на Skoda
и той ще Ви помогне правилно да изберете подходяща течност.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
207
NKO B5 13.book Page 208 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
208
Контролиране и допълнително зареждане
Забележка
При доливане на течността не изваждайте цедката на резервоара, тъй като
може да се замърси системата за подаване на течността и пръскачките да не
работят правилно.
NKO B5 13.book Page 209 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Koлелата и гумите
Koлелата и гумите
•
Демонтирани колела евент. гуми съхранявайте на студено, сухо и по
възможност тъмно място. Гумите, които не са монтирани на джантите,
складирайте в отвесно положение.
Колелата
Общи указания
Гуми с определена посока на въртене*
•
Нови гуми нямат от самото начало оптимална способност да прилепнат
към пътно платно и я придобиват чак след пробег на първите приблизително
500 km с умерена скорост и внимателно шофиране. Начинът на
разработване на гумите влияе върху дълготрайността им.
• В зависимост от конструкция на гумите и типа на профила, дълбочината
на профила на новите гуми може да се различава (според вида им и заводапроизводител).
•
Посока на въртене е означена със стрелки отстрани на гумата. Предписаната
посока на въртене на гумата трябва безусловно да се спазва. Само така могат
напълно да се проявят оптимални свойства на гумите при движение, що се
отнася до адхезионна способност, плаване (хлъзгане на гуми по мокра
повърхност на шосето), шум и износване.
Допълнителни указания за използването на гумите с определена посока на
въртене ⇒ страница 214.
За да избегнете повреждането на гумите и джантите, преминавайте през
бордюрите на тротоари или други подобни препятствия бавно и доколкото
е възможно под прав ъгъл.
•
От време на време проверявайте, дали гумите не са повредени (дали
нямат пукнатини, цепнатини, издутини и др. подобни). Отстранете чужди
тела от десена на гумите
•
Повреди на гумите и джантите на колелата често са скрити. Ненормални
вибрации или теглене встрани, могат да означават, че гумите са дефектни.
Ако имате подозрение, че колелото е дефектно, незабавно намалете
скоростта на движение! Проверете гумата (дали няма издутини, пукнатини
и др.под.). Ако не установите видими повреди, бавно и внимателно се
придвижете до най-близкия специализиран сервиз за проверка на
автомобила.
•
•
ВНИМАНИЕ!
•
Новите гуми нямат през първите 500 km оптимална адхесия,
вследствие на което е необходима внимателност. - Има опасност от
злополука!
•
Никога не използвайте повредени гуми. - Има опасност от
злополука!
Забележка
Респектирайте различни национални законни предписания за използването
на гумите.
Пазете гумите от контакт с масло, грес и гориво.
Ако сте загубили предпазните капачки на вентилите на гумите, поставете
нови.
•
Ако се налага да демонтирате колелата, означете предварително местата
им така, че при обратното им монтиране да се запази първоначалната посока
на въртене на колелата.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
209
NKO B5 13.book Page 210 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
210
Koлелата и гумите
налягане за зимни гуми са с 20 kPa по-високи от стойности за летни гуми
⇒ страница 213.
Трайност на гумите
Налягане на въздух в гумата на резервното колело трябва да отговаря на
максималното предписано налягане в гумите за дадения тип автомобил.
Колела с пълни тасове имат вместо вентил с капаче вентил с наставка
⇒ изобр. 184. Наставката на вентила не трябва да сваляте за да проверите
налягане в гумата или да го коригирате.
B1Z-0042H
Изобр. 183 Отворен
капак на гърлото на
резервоара за гориво с
табличка с размери на
гуми и налягане в тях
Налягане на въздух в гумата трябва да се проверява само при условие, че
същата е студена. Ако тя е нагрята, възможно повишено налягане не бива да
се не намалява. Ако натоварване на автомобила значително се промени,
съобразете налягане на въздух в гумите с този факт.
Стил на шофиране
Бързо взимане на завои, рязко ускоряване и силното удряне на спирачки (със
свирене на гумите) увеличават износването на гумите.
Балансиране на колелата
Колелата на новия автомобил са балансирани. В резултат на влияние на
различни фактори, по време на експлоатация на автомобила може да се
наруши балансът на колелата, което се проявява предимно в неравномерно
шофиране.
Изобр. 184 Колело с
пълен тас и наставка на
вентил
Тъй като нарушен баланс на колелата причинява повишено износване на
управляваща система, окачването на колелата и самите гуми, необходимо е,
колелата да се отново да се балансират. Освен това колелата трябва да се
балансират винаги след смяна или поправка на гумите.
Трайност на гуми зависи преди всичко от следното:
Неправилна геометрия на мостовете
Налягане на въздух в гумите
Прекалено ниско или високо налягане на въздух в гумите съществено
намалява трайността им и неблагоприятно влияе на пътните им свойства.
Налягането на въздуха в гумите е особено важно при движение с висока
скорост. Затова го проверявайте минимално веднъж месечно и преди всяко
по-продължително пътуване. В такъв случай обърнете внимание също така и
на резервното колело.
Стойности на налягане за летни гуми са посочени във вътрешната страна
капака на гърлото на резервоара за гориво ⇒ изобр. 183. Стойности на
Неправилна геометрия на предния мост не само че причинява повишено и
често пъти едностранно износване на гумите, но влияе също така и на
безопасността на движението. В случай че гумите се износват неравномерно,
потърсете сервиз на .
ВНИМАНИЕ!
• Мека гума трябва да преодолява по-голямо съпротивление при
търкаляне. Вследствие на това същите силно се нагряват, главно при
NKO B5 13.book Page 211 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Koлелата и гумите
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ!
по-високи скорости. Това може да доведе до откъсване на част от
протектора, или дори до спукване на гумата.
•
Дефектните дискове и гуми трябва веднага да се заменят.
• Препоръчваме да смените гумата непосредствено преди тя да стане
износена чак до индикаторите за износване. Спазвайте допустим
минимален профил, определен от съответна законна норма.
•
Околна среда
Прекалено ниско налягане на въздух в гумите увеличава разход на гориво.
Индикатори за износване на гумите
Износените гуми ограничават, особено при движение с по-висока
скорост на мокър път, необходим контакт между гумата и пътното
платно. Може да се получи “аквапланинг” на автомобила
(безконтролното му движение - “плаване” по мокра пътна настилка).
Разместване на колелата
Изобр. 185 Шлицове в
протектор на гумата с
индикатор за износване
На профила на оригиналните гуми напречно на посоката на тяхното въртене
са разположени на равномерни разстояние 6 - 8 индикатора на износването
на гумите с височина 1,6 mm ⇒ изобр. 185. Позиция на индикаторите е
означена в страните на гумата с букви “TWI” с триъгълници или с други
символи.
Износване до дълбочина 1,6 mm - измерено в шлицове до индикаторите за
износване - означава минимална допустима дълбочина на шлицовете в
протектора (в някои държави може да са валидни други стойности).
Изобр. 186 Разместван
е на колелата
Когато износване на предните гуми очевидно е по-голямо, препоръчваме Ви
да ги замените със задните гуми, по попосочената схема ⇒ изобр. 186. С това
ще достигнете приблизително еднаква трайност на всичките гуми.
В случай че се появят определени признаци за износване на гумите, може да
е полезно, същите да се преместят “кръстосано” (това е възможно само
тогава, когато посоката на въртене на гумите е без значение). Техници в
сервизи на добре знаят методи на разместване на колелата.
За да се достигне равномерно износване на гумите и оптималната им
трайност, препоръчваме, същите да се разместват винаги след като изменете
10 000 km.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
211
NKO B5 13.book Page 212 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
212
Koлелата и гумите
Нови гуми, или колела
За гумите важат следните категории на скоростта на движение:
Гумите и джантите на колелата са важни конструктивни елементи на
автомобила. Затова трябва да се използват само тези видове гуми и джанти,
които са одобрени от фирмата Skoda Auto. Тези гуми и джанти са оптимално
приспособени към дадения тип автомобил и в значителна степен влияят
върху добрата стабилност на автомобила и безопасната му експлоатация
⇒
.
На всичките четири колела на автомобила трябва да се монтират само
радиални гуми гумите от еднакъв вид и размери и с еднакъв профил на един
мост.
Категория на скоростта на
движение
Допустима максимална скорост
S
180 km/h
T
190 km/h
H
210 km/h
V
240 km/h
W
270 km/h
Y
300 km/h
Сервизи на Skoda разполагат с актуални информации относно видове гуми,
подходящи за Вашия автомобил.
Препоръчваме да Ви извършват всички дейности по гумите и колелата в
сервизи на Skoda. Сервизи са оборудвани с необходими специални
инструменти и резервни части, имат необходими специални познания и са
подготвени за ликвидиране на старите гуми. Много сервизи на Skoda
предлагат атрактивен асортимент от гуми и джанти.
Комбинациите от гуми и джанти, подходящи за вашия автомобил, са
посочени в документи на автомобила. Данните зависят също така и от
законни предписания във всяка държава.
Дата на производство е също посочена отстрани на гумата (или на
вътрешната страна на колелото).
DOT ... 20 04...
например означава, че гумата е произведена през 20-та седмица на 2004 г.
Ако резервното колело не съответства на монтираните гуми (напр. зимните
или широките гуми), можете в случай на дефект да го използвате само за
кратко време, при което трябва внимателно да шофирате. В най-скоро време
трябва да монтирате нормално колело.
Данни описващи гумите помагат за правилен избор на същите. На страните
си гумите имат например следният надпис:
205 / 60 R 15 91 T
Това значи:
205
ширина на гумата в милиметри
60
съотношение между височина и ширина в %
R
код R за радиални гуми
15
диаметър на джантата в инчове
91
индекс на товароспособността
V
категория на скоростта на движение
ВНИМАНИЕ!
• Използвайте само такива гуми и джанти, които е фирмата Skoda
Auto одобрила за Вашия тип автомобил. Иначе може да бъде
ограничена безопасност на движение – съществува опасност от
повреда! Освен това може да се случи, че съществуващият технически
паспорт на автомобила загуби валидността си.
•
В никакъв случай не бива да превишавате допустима максимална
скорост на Вашите гуми – съществува опасност от злополука в резултат
на повреда на гумите и загуба на контрола над автомобила.
• Гумите, които са по-стари от 6 години, използвайте само в случай на
необходимост и ги използвайте внимателно.
NKO B5 13.book Page 213 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Koлелата и гумите
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не използвайте използвани гуми, за чието използване нищо
не знаете. Гумите остаряват даже и в случай че въобще не са били
използвани или са били използвани само рядко. Също така и
резервната гума може използвате само в случай на необходимост и в
такъв случай трябва да шофирате по-внимателно.
•
С оглед на безопасността не сменяйте гуми поотделно и по
възможност сменете едновременно двете гуми на един мост. Гумите с
по-дълбок профил трябва да се монтират винаги на предния мост.
•
В резултат на неправилно манипулиране с винтове на автомобилно
колело същото може да се освободи по време на движение. - Има
опасност от злополука!
•
Всичките винтове на колелата трябва да са чисти и леко да се
завинтват. Никога не бива да ги смазвате с грес или масло.
•
В случай че винтове на колелото не са добре затегнати, същото може
да се освободи по време на движение. - Има опасност от злополука!
Прекалено много висок въртящ момент може да повреди винтовете и
да деформира джантите на колелата.
Околна среда
Старите гуми трябва да се ликвидират в съответствие с валидни
предписания.
Предупреждение!
За стоманени джанти и за джанти от лек метал е предписан въртящ момент
от 120 Nm.
Забележка
По технически причини обикновено не могат да се използват джанти от
други автомобили. При определени условия същото важи дори за джанти от
същия тип автомобил.
Винтове на колелата
Конструкция на джанти и винтове на колела е взаимно приспособена. В
случай че сменяте джанти - напр. джанти от лек метал или колела със зимни
гуми - трябва да използвате съответни винтове с правилна дължина и форма.
От това зависи правилно наместване на колелата и функция на спирачните
накладки.
Ако допълнително монтирате тасове , трябва да осигурите достатъчен достъп
на въздух, тъй като въздух е необходим за охлаждане на спирачната система.
Сервизи на Skoda са добре информирани относно възможности за
допълнително оборудване с гуми, джанти и тасове.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Зимни гуми
Каране на автомобила при зимни условия значително се подобрява като се
използват зимни гуми. В случай че външна температура е по-ниска от 7 °С и
при наличие на лед или сняг летни гуми могат да хлъзгат вследствие на
конструкцията си (ширина, гумена смес, шлицове в протектора). Това важи
главно за автомобили, оборудвани с широки гуми или с гуми за висока
скорост (код H или V на страничната част на гумата).
За да се постигнат максимални пътни свойства на автомобила, зимните гуми
трябва се инсталират на всичките четири колела.
Използвайте само такива зимни гуми, които са одобрени за вашия тип
автомобил. Допустими размери на зимни гуми са посочени в документация
на автомобила. Размери на гумите зависят от законни предписание в дадена
страна.
Налягане на въздух в зимни гуми трябва бъде с 20 kPa по-високо, отколко
предписаното налягане за летни гуми ⇒ страница 210.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
213
NKO B5 13.book Page 214 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
214
Koлелата и гумите
Зимните гуми с износен профил, който е по-нисък от 4 mm, значително
загубват своите свойства.
Забележка
Зимни гуми до висока степен губят своите свойства също така и вследствие
на остаряване - дори и тогава, когато профилът им е значително по-висок от
4 mm.
Респектирайте различни национални законни предписания за използването
на гумите.
За зимни гуми важат същите ограничения на скоростта, който важат за
летни гуми ⇒ страница 212, ⇒
.
Гумите с определена посока на въртене*
Зимни гуми от по-ниска скоростна категория можете да ползвате при
условие, че няма да превишите максимална допустима скорост, предписана
за тази категория, дори и в случай че максималната скорост на автомобила,
посочена в негова документация, е по-висока. Превишаване на
максималната допустима скорост, предписана за дадена скоростна
категория на гумите, може да доведе до тяхна повреда.
Посока на въртене е означена със стрелки отстрани на гумата.
Предписаната посока на въртене на гумата трябва безусловно да се спазва.
Само така могат напълно да се проявят оптимални свойства на гумите при
движение, що се отнася до адхезионна способност, плаване (хлъзгане на
гуми по мокра повърхност на шосето), шум и износване.
Използвате ли зимните гуми, спазвайте следните указания ⇒ страница 209.
Вместо зимни гуми може да ползвате т. н. “универсални - целогодишни
гуми”.
Ако нещо не Ви е ясно, обърнете се към сервиз на Skoda. Там ще Ви
информират за максимална допустима скорост на Вашите гуми.
В случай, че Ви се наложи да монтирате резервно колело без обозначена
посока на въртене или с обратна посока на въртене, шофирайте внимателно,
защото в такава ситуация автомобилът губи оптимални свойства. Това е
особено важно в случаи че се движите по мокро или влажно шосе. Спазвайте
указания ⇒ страница 221, “Резервно колело”.
Дефекта гума трябва да смените колкото може по-скоро и да възстановите
оборудване на колелата с гумите осигуряващи правилна посока на
въртене.
ВНИМАНИЕ!
В никакъв случай не бива да превишавате допустима максимална
скорост на зимни гуми. – Вследствие на дефектна гума и загубване на
контрола върху автомобила има опасност от злополука.
Околна среда
Навреме монтирайте летни гуми, защото на пътищата без лед, сняг и при
температури над 7°С техните пътни характеристики са по-добри - по-къс
спирачен път, по-нисък шум, по-малко износване на гумите и намалено
изразходване на гориво.
Вериги за сняг
Вериги за сняг можете да използвате само с джантите 6J x 16 ET 40 или 6J x 16
ET 37. По-подробно ще Ви информират в сервизи на Skoda.
Вериги за сняг могат да се монтират само на колелата на преден мост.
Вериги за сняг подобряват не само движение на автомобила, но и спиране на
заснежени и заледени пътища.
Използвайте само вериги за сняг с малки звена. Звената, включително
заключващото им устройство, не трябва да бъдат по-широки от 15 mm.
При използване на веригите за сняг, свалете тасовете на колелата.
Съблюдавайте различни законни норми, отнасящи се до максимална
позволена скорост на автомобила с веригите за сняг.
NKO B5 13.book Page 215 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Koлелата и гумите
ВНИМАНИЕ!
Спазвайте указания на ръководство за инсталиране на вериги за сняг.
Предупреждение!
Когато преминавате през участъци на пътя без сняг, трябва да свалите
веригите. Ако използвате вериги за сняг на такива участъци, те ограничават
пътните свойства на автомобила, повреждат гумите и бързо се износват.
Забележка
Препоръчваме Ви да използвате само вериги за сняг от оригиналното
оборудване на Skoda.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
215
NKO B5 13.book Page 216 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
216
Принадлежности, приспособяване и смяна на части
Принадлежности, приспособяване и смяна на части
Принадлежности и резервни части
Автомобили Skoda са конструирани по най-съвременните познания на
техниката и по принципите за безопасна експлоатация. За да се запазят
колкото може по-дълго свойствата, с които автомобилът излиза от
производствения завод, без солидна преценка не бива да променяте
неговото оборудване.
Ако искате допълнително да оборудвате автомобила си с принадлежности, в
случай че на автомобила трябва да се проведат технически изменения или
ако по-късно се наложи да замените някоя част с нова, необходимо е да
спазвате следните указания:
• Преди да закупите нови принадлежности и преди да извършите
техническите промени, консултирайте се със сервиз на Skoda ⇒
.
•
•
Вредите, възникнали в резултат на техническите промени, извършени
без съгласието на Skoda Auto, се изключват от гаранцията за автомобила.
ВНИМАНИЕ!
• Въз основа на горе посоченото Ви препоръчваме да се ползвате
само от оригинални принадлежности и оригиналните резервни части
Skoda. За оригинални принадлежности Skoda и оригинални резервни
части Skoda е гарантирана надеждността, безопасността и
съвместимостта с Вашия автомобил.
• За други изделия, въпреки постоянното наблюдение на пазара, не
можем да преценим и гарантираме (дори и в случай, че може да се
представи официално удостоверение или разрешение), дали те са
подходящи за Вашия автомобил.
Това важи особено при купуване на принадлежности в чужбина.
Оригинални принадлежности и резервни части на Skoda можете да
купите в сервизите на Skoda, които извършват също така и монтажа им.
Технически изменения
•
Всичките оригинални принадлежности на Skoda, предлагани в Каталога
на оригиналните принадлежности, каквито са например сгъваеми покриви,
спойлери, джанти и др., са хомологирани (официално одобрени със
сертификат).
• Същото важи и за автомобилни радиоприемници, антени и други
електрични уреди, които би трябвало да се инсталират в сервиз на Skoda.
• Ако се налага да извършите технически промени на автомобила, трябва
да се спазват инструкциите, издадени от Skoda Auto.
•
При условие че се спазват предписани методи за извършване на промени
няма опасност от повреждане на автомобила, запазват се неговите
експлоатационни качества и безопасната му експлоатация и автомобилът ще
отговаря на валидни предписания за пътното движение. Сервизи на Skoda
могат да осигурят извършване на всички необходими работи и в случай на
необходимост те могат да Ви препратят към съответна специализирана
фирма.
Вмешателство в електронните части на автомобила или в програмите им
може да ги повреди. Тъй като електронните части на автомобила са взаимно
свързани, повреда на една от тях може отрицателно да въздействува на
системите, в които не са били извършени никакви изменения. Това значи, че
има голяма опасност от намаляване на експлоатационната надеждност на
автомобила, че може да се увеличи износването на частите му и
свидетелството за техническа пригодност на автомобила може да загуби
валидността си.
Вие сигурно разбирате, че Skoda Auto не може да отговаря за щети,
възникнали с резултат на дилетантска работа.
Затова препоръчваме, всичките работи свързани с автомобила Ви да се
извършват от сервизи на Skoda, които използват оригинални части на Skoda.
NKO B5 13.book Page 217 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Принадлежности, приспособяване и смяна на части
ВНИМАНИЕ!
Работа или технически модификации на Вашия автомобил, които не са
извършени от квалифицирано лице, могат да причинят функционални
повреди. - Има опасност от злополука!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
217
NKO B5 13.book Page 218 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
218
Принадлежности, приспособяване и смяна на части
NKO B5 13.book Page 219 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Помогнете на себе си и на другите
Помогнете на себе си и на другите
Помогнете на себе си и на другите
Аптечка*
Предупредителен триъгълник
B1Z-0042H
Изобр. 187 Место за
аптечката
Аптечка
Место за аптечката е кутия, която се намира наляво в багажника
⇒ изобр. 187.
B1Z-0042H
Изобр. 188 Место за
предупредителния
триъгълник се намира в
капака на багажника
– Триъгълникът се изважда с въртене на затвор в посока на стрелка
⇒ изобр. 188, след което фиксиращи скоби трябва да се огънат
надолу.
Забележка
Що се касае до аптечката, трябва да спазвате срок на годност на
съдържанието й.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
219
NKO B5 13.book Page 220 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
220
Помогнете на себе си и на другите
Пожарогасител*
Комплект инструменти
Изобр. 189 Предна
седалка:
пожарогасител
B1Z-0042H
Изобр. 190 Багажник:
място за комплект
инструменти
Пожарогасителят е поместен в държател, който се намира се под предната
лява седалка ⇒ изобр. 189 (в автомобили с електрически управляемата
предна лява седалка е пожарогасител поместен по друг начин).
Комплект инструменти и автомобилен крик са поместени под килима в
лявата част на багажника ⇒ изобр. 190.
Добре се запознайте с ръководство за използване на пожарогасителя.
•
•
•
•
•
•
Пожарогасителят трябва да бъде проверяван от упълномощено лице един
път в годината (моля, спазвайте съответни законни постановления).
ВНИМАНИЕ!
Ако пожарогасител не е правилно фиксиран, има опасност че в случай
на внезапно маневриране и злополука същият да “пролети” да пролети
през вътрешното пространство на автомобила и да нарани пътните.
Забележка
•
•
Пожарогасителят трябва да отговаря на валидни законни предписания.
•
Пожарогасителят се доставя само за някои страни.
Проверявайте срок за използване на пожарогасител. В случай че
пожарогасителят се използва след посочения срок, не може да се гарантира
правилната му функция.
Комплектът инструменти съдържа (в зависимост от модела) следните части:
телена кука за сваляне тасовете на колелата
пластмасова стиска за капачки на винтовете на колелата;
ключ за колелата;
адаптер за смяна на колело;
специална отвертка;
адаптер за осигурителни болтове на колелата.
Преди да поставите крика на мястото му, рамото на крика трябва напълно да
се завинтва.
ВНИМАНИЕ!
• Вътрешен шестостен на отвертката служи само за довеждане винта
в резба. Никога не използвайте отвертката за да затегвате винтове на
колелата, тъй като въртящият й момент не е достатъчен. - Има опасност
от злополука!
• Крикът, който е доставен заедно с автомобила Ви, е предназначен
само за Вашия тип автомобил. В никакъв случай не бива, с него да
NKO B5 13.book Page 221 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Помогнете на себе си и на другите
• След монтиране на колелото предупредителната табличка не бива да се
покрие с таса.
ВНИМАНИЕ! Продължение
повдигате по-тежки автомобили или други тежести. - Има опасност от
нараняване!
•
Проверете, правилно фиксиране на комплекта инструменти в
багажника.
• В случай че карате автомобила си с резервно колело, не се движете с повисока скорост от 80 km/h и карайте с повишено внимание. Избягвайте рязко
ускоряване и спиране, както и бързо преминаване завоите.
•
Напомпване на резервното колело се извършва по същия начин като
напомпване на стандартната гума.
• Аварийното резервно колело използвайте само за да стигнете до найблизък сервиз, защото то не е предназначено за постоянно използване.
Резервно колело
Резервноòо колело се намира във вдлъбнаòаòа часò под
килима на багажника.
Смяна на колелото
Подготвителна работа
Преди да започнете да сменяте колело на автомобила, трябва да
извършите следната подготвителна работа:
– В случай на дефект на гумата спрете автомобила встрани, повъзможност най-далеч от преминаващи автомобили. Мястото
трябва да бъде равно.
B1Z-0042H
Изобр. 191 Багажник:
резервно колело
Резервното колело се намира във вдлъбнатата част на багажника покрита с
килим и същото е прикрепено със специален винт ⇒ изобр. 191.
Налягане на въздух в гумата на резервното колело трябва редовно да се
проверява (най-добре при всяко измерване на налягането на въздух в гумите
- виж табелката на капака на гърлото на резервоара за гориво
⇒ страница 210), за да резервното колело е винаги готово за употреба.
– Накарайте всичките пътници да слязат. По време на ремонта те
трябва да стоят извън пътното платно (напр. зад мантинелата).
– Дръпнете силно ръчната спирачка.
– Включете първа скорост, или преместете скоростния лост на
автоматичната скоростна кутия в положение Р.
– В случай че е прикачено ремарке, откачете го.
– От багажника извадете комплекта инструменти и резервното
колело ⇒ страница 221.
Аварийно резервно колело*
В случай че е необходимо да използвате тези гуми, трябва да спазвате
следните указания:
• За гумите с определена посока на въртене се използва резервно колело
от други размери и с предупредителна табличка.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
221
NKO B5 13.book Page 222 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
222
Помогнете на себе си и на другите
– Свалете колелото.
ВНИМАНИЕ!
•
– Поставете резервното колело и леко го завийте.
Ако се намирате непосредствено до преминаващите автомобили на
пътя, включете предупредителните светлини и на съответно
разстояние от автомобила поставете предупредителния триъгълник действайте според правилата за движение. С това пазите не само себе
си, но и останалите участници на пътното движение.
• Когато автомобилът е повдигнат, никога не включвайте двигателя. Има опасност от злополука.
– Спуснете автомобила надолу.
– С ключа постепенно (на кръст) затегнете срещуположните
болтове на колелото ⇒ страница 224.
– Отстранете таса на колелото, декоративния тас , евентуално
капачките на винтовете.
Предупреждение!
В случай че Ви се налага да смените колело и автомобилът е спрян на наклон,
подпрете срещуположното колело с камък или друг подобен предмет, за да
предотвратите неочаквано движение на автомобила.
•
•
•
Забележка
Всички винтове трябва да са чисти и леко да се завинтват.
В никакъв случай не ги смазвайте с грес или масло!
В случай че монтирате гумата с определена посока на въртенето й, тази
посока трябва да се запази ⇒ страница 209.
Забележка
Спазвайте законните предписания.
Допълнителна работа
Смяна на колело
При смяна на колелото трябва да извършите още и следните
работи.
По възможност сменяйте колело на равно място.
– Отстранете таса на колелото* ⇒ страница 223, евентуално
капачките на негови винтове ⇒ страница 224.
– Ако ползвате джанти от лек метал, свалете декоративния им тас
⇒ страница 223.
– Разхлабете болтовете на колелото ⇒ страница 224.
– Вдигнете автомобила, така че колелото, което ще заменяте, да не
докосва земята ⇒ страница 225.
– Отвинтете винтовете на колелото и ги поставете на чиста
подложка (парцал, хартия и др. ).
– Сметеното колело поставете във вдлъбнатината за резервното
колело и го закрепете.
– Комплекта инструменти върнете на мястото.
– Проверете, колкото може по-скоро, налягане на въздух в гумата
на монтираното резервно колело.
– С помощ на динамометричен ключ проверете, колкото може
по-скоро, затягащия момент на винтовете на съответното
колело. Затягащият момент на стоманените джанти, както и на
джантите от лек метал трябва да е 120 Nm.
– Дефектната гума трябва да се поправи колкото може по-бързо.
NKO B5 13.book Page 223 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Помогнете на себе си и на другите
ВНИМАНИЕ!
В случай, че на допълнително монтиране на гумите или джантите,
различни от тези, с които автомобилът е бил оборудван от заводапроизводител, трябва непременно да спазвате указанията
⇒ страница 212, “Нови гуми, или колела”.
•
• Преди да инсталирате тас на стоманената джанта с инсталиран
осигуряващ винт, трябва да се убедите, че винтът е инсталиран в отвор до
малкия вентил ⇒ страница 227, “Осигуряване колелата против кражба”.
Декоративни тасове на колелата*
Забележка
Ако по време на смяната на колелото установите, че винтовете му са
корозирали и трудно се затягат, сменете ги преди проверката на затягащия
момент.
• До проверка на затягащия момент шофирайте внимателно и с умерена
скорост.
Пълен тас на колелото*
B1Z-0042H
Изобр. 192 Смяна на
колело: сваляне на
декоративния тас
Сваляне
Сваляне
– Окачете телената кука от комплекта инструменти за армирания
край на таса.
– С помощта на куката от комплекта инструменти внимателно
измъкнете капака ⇒ изобр. 192.
– През куката прокарайте ключа на колелото, опрете го в гумата и
снемете таса.
Инсталиране
– Най-напред притиснете капака към диска на колелото до при
отвора за вентила. След това постепенно натискайте таса в
посока от вентила в двете страни към джантата, за да той изцяло
прилепне.
•
Предупреждение!
Натискайте таса с ръка, не чукайте по него! Ако се използват груби удари
по капака, особено в места, където той още не е легнал върху диска, може да
се стигне до повреда на водещите и центриращите елементи на таса.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
223
NKO B5 13.book Page 224 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
224
Помогнете на себе си и на другите
Капачета на винтове на колелата*
Разхлабване и затягане винтовете на колелата
Капачеòаòа предосòавяò защиòа на винòовеòе.
Преди да започнеòе да вдигаòе авòомобила, разхлабеòе
винòовеòе на колелаòа.
B1Z-0042H
Изобр. 193 Смяна на
колело: сваляне на
капачетата
Изобр. 194 Смяна на
колело: разхлабване на
винтове
Сваляне
– На капачето намъкнете пластмасова стиска (част от комплекта
инструменти) така, че вътрешните й езичета да седнат на фланец
на капачето и същото смъкнете.
Разхлабване на винтовете
– До упор натъкнете ключа на винта 5) .
– Капачето смъкнете с пластмасовата стиска ⇒ изобр. 193.
– Хванете ключа в края му и завъртете винта на около един оборот
вляво ⇒ изобр. 194.
Инсталиране
Затягане на винтовете
– Намъкнете капачетата на винтовете.
– До упор натъкнете ключа на винта 5) .
– Хванете ключа в края и въртене винта вдясно, здраво да се
затегне.
ВНИМАНИЕ!
Преди да вдигнете автомобила с крика, леко разхлабете винтовете (с
около един оборот). - Има опасност от злополука!
5)
При разхлабването и затягането на осигурителните болтове на колелата използвайте
съответния адаптер ⇒ страница 227.
NKO B5 13.book Page 225 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Помогнете на себе си и на другите
Забележка
• За разхлабване и затягане винтовете на колелата не бива да използвате
вътрешен шестостен в ръчката на отвертка.
•
Ако не можете да разхлабите винтовете, внимателно стиснете с крака си
краят на ключа. При това се хванете здраво за автомобила и внимавайте да
стоите безопасно.
Вдигане на автомобила
За да можеòе да демонòираòе колелоòо, òрябва да
вдигнеòе авòомобила с крика.
– Крика поставете така, че неговата челюст да обхване носещата
A във вдлъбнатината под прага и долната опорна
плоскост A
B пълно да се опира на равна
плоскост на подставка A
повърхност.
– Вдигайте крика още по-високо, докато колелото не се вдигне от
земята.
Мека, хлъзгава повърхност под подставката на крика може да причини
изплъзване автомобила от крика. Затова крикът винаги трябва на се
помества на твърда повърхност. За тази цел можете да използвате голяма,
стабилна подложка. На гладка повърхност, например на паважа,
използвайте подложка против плъзгане (например гумена постелка).
ВНИМАНИЕ!
• Когато повдигате автомобилА, вратите му трябва винаги да са
затворени. - Има опасност от нараняване!
• С подходящи средства осигурете да не се плъзга подставката на
крика. - Има опасност от нараняване!
•
Затова крикът винаги трябва на се помества на твърда, равна
повърхност.
Изобр. 195 Смяна на
колело: опорни точки
за поставяне на крика
– За да поставите крика, изберете опорна точка - вдлъбнатина в
прага, който е най-близко до дефектно колело ⇒ изобр. 195.
– Поместете крика под опорната точка и го повдигнете така, че
неговата челюст да стигне точно под носещата плоскост на прага
на автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
• Ако не поставите крика на место, което е предназначено за тази цел,
автомобилът може да се повреди. Освен това, при недостатъчно
захващане автомобилът може да изплъзване. - Има опасност от
нараняване!
• Никога не бива да стартирате двигател на вдигнатия автомобил. Има опасност от злополука!
•
Никога не влизайте под автомобил, който е повдигнат с крик; освен
това осигурете, че под автомобила няма да се намират нито части на
тялото Ви.
• В случай че се наложи да работите под вдигнатия автомобил, трябва
безопасно да го подпрете с подходящи подпори. - Има опасност от
нараняване!
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
225
NKO B5 13.book Page 226 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
226
Помогнете на себе си и на другите
– След това по същия начин отвинтете другите винтове.
Демонтаж и монтаж на колелото
– Свалете колелото.
Монтиране на колелото
– Резервното колело намъкнете през адаптера.
– Завинтете другите винтове и леко ги затегнете с вътрешния
шестостен.
B1Z-0042H
Изобр. 196 Смяна на
колело: винтовете
демонтирайте с помощ
на шестостен в
отвертката
– Извадете адаптера, завинтете последния винт и също го леко
затегнете.
Винтовете на колелата трябва да бъдат чисти и леко да се завиват.
Вътрешният шестостен в ръчката на отвертка улеснява манипулира с
винтове. Когато извършвате тази операция, трябва да извадите сменна част
на отвертката.
В случай че монтирате гумата с определена посока на въртенето й, тази
посока трябва да се запази ⇒ страница 214.
Забележка
B1Z-0042H
Изобр. 197 Смяна на
колело: адаптер за
смяна на колелата
След като разхлабите винтовете и вдигнете колелото, сменете го по
следния начин:
Смяна на колело
– Винт, който е поставен в най-високата позиция на колелото,
трябва напълно да се отвинти с помощ на вътрешния шестостен
в ръчката на отвертка (част от комплекта инструменти) и да се
постави на чиста повърхност ⇒ изобр. 196.
– В отвора завинтете адаптер за смяна на колелата (част от
комплекта инструменти) ⇒ изобр. 197.
За разхлабване и затягане винтовете на колелата не бива да използвате
вътрешен шестостен в ръчката на отвертка.
NKO B5 13.book Page 227 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Помогнете на себе си и на другите
Осигуряване колелата против кражба
За разхлабване на осигуряващи винòове е необходим
специален адапòер.
Уместно е, да си запишете кодов номер, който е щампован на челото на
адаптера, както и върху челната повърхност в края на всеки осигуряващ винт.
Въз основа на кодовия номер можете в случай на необходимост да получите
резервен адаптер от сервиз на Skoda.
Препоръчваме Ви, адаптера за осигуряващите винтове на колелата винаги да
возите в автомобила си. Той трябва да бъде поставен в комплекта
инструменти.
•
Предупреждение!
В случай на прекомерно висок затягащ момент, винтът и адаптерът при
определени могат да се повредят.
Изобр. 198 Осигурява
щ винт с адаптер
– Свалете защитен капак на колелото или на осигуряващия винт.
B вкарайте до упор във
– Фалцованата част на адаптера A
A така,
вътрешното фалцоване главата на осигуряващия винт A
че външният шестостен на адаптера да се издава навън
⇒ изобр. 198.
B .
– До упор намъкнете ключа на адаптера A
• Осигуряващият винт на стоманено колело трябва да се монтира в найблизкия отвор до малкия вентил. В противен случай не може да се инсталира
тас или същият може да се повреди по време на монтажа.
Забележка
Комплект осигуряващи винтове можете да закупите от сервиз на Skoda.
Помощ за стартиране
Подготовка
– Разхлабете или затегнете винт на колелото ⇒ страница 213.
– След като свалите адаптера, поставете обратно защитният капак
на колелото или капачката на осигуряващия винт.
– Колкото може по-скоро проверете с динамометричен ключ
затягащ момент. Негово значение трябва да се равнява на 120
Nm.
Ако двигателят не стартира поради изтощен акумулатор, можете да
използвате акумулатор от друг автомобил. За това Ви са необходими
спомагателни кабели за стартиране.
Двата акумулатора трябва да имат номинално напрежение 12 V.
Капацитетът на помощния акумулатор (Ah), използван за стартиране не
автомобила, не бива да е много по-малък от капацитета на изтощения
акумулатор.
Осигуряващи винтове (на всяко колело по един) могат да се разхлабват или
затягат само с помощ на адаптер, който се доставя заедно с автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
227
NKO B5 13.book Page 228 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
228
Помогнете на себе си и на другите
Спомагателни кабели за стартиране
Стартиране на двигателя
Използвайте само спомагателни кабели за стартиране с достатъчно голямо
напречно сечение и с изолирани полюсни щипки. Спазвайте указанията на
производителя на акумулатора.
Положителният кабел е обикновено червен на цвят.
Отрицателният кабел е обикновено черен на цвят.
Изобр. 199 Помощ при
стартиране с
акумулатор на друг
автомобил: А - изтощен
акумулатор В помощен акумулатор
ВНИМАНИЕ!
•
Изтощеният акумулатор може да замръзне при температура само
няколко градуса под точката на замръзване. В случай че акумулаторът
е замръзнал, не стартирайте с чужда помощ. - Има опасност от
експлозия! След като го размразите, има опасност от разяждане с
киселина. Замръзналият акумулатор трябва да се смени.
•
Безусловно спазвайте указания за безопасност при работа в
моторния отсек ⇒ страница 194.
Свързване на двата автомобила посредством спомагателни кабели
за стартиране трябва безусловно да се извърши по следния ред.
Свързване на положителните полюси
•
Забележка
Между двата автомобила не бива да има какъвто и да е контакт, тъй като в
противен случай при съединяване на положителните полюси може да тече
ток.
•
Изтощеният акумулатор трябва да бъде правилно свързан с
електрическата мрежа на автомобила.
•
Изключете телефона, или спазвайте указания за използване на телефон
в подобен случай.
•
Препоръчваме Ви, да си купите кабели за стартиране от асортимента на
оригиналните принадлежности Skoda или да ги купите във фирмен магазин
на производителя на акумулатори.
1 с положителен полюс ⇒ изобр. 199 на
– Свържете края A
A .
изтощен акумулатор A
2 свържете с положителен полюс на
– Противоположния край A
B .
помощен акумулатор A
Свързване на отрицателен полюс с блока на двигателя
3 с отрицателен полюс на помощния
– Свържете края A
B .
акумулатор A
4 свържете с такава част на
– Противоположния край A
стартирания автомобил, която е съединена с блока на двигателя
му, или непосредствено със самия блок на двигателя ⇒
.
Стартиране на двигател
– Стартирайте двигателя на помощния автомобил и оставете
двигателят му да работи на свободен ход.
NKO B5 13.book Page 229 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Помогнете на себе си и на другите
– Стартирайте двигателя на автомобила с изтощения акумулатор.
– В случай че двигателят не запали до около 10 секунди,
прекъснете стартирането и след около 30 секунди го повторете.
Стартиране чрез теглене и теглене на повреден
автомобил
Обща информация
– Кабелите откачете точно по обратния ред на описаните
действия.
Използвате ли въже за теглене, съблюдавайте следните
инструкции:
ВНИМАНИЕ!
•
Шофьор на теглещ автомобил
Неизолираните части на щипките на спомагателните кабели за
стартиране в никакъв случай не бива взаимно да се докосват. Кабелът
за стартиране, свързан с положителния полюс на акумулатора, освен
това не бива да допира до електрически проводимите части на
автомобила. - Има опасност от късо съединение.
•
Не подключвайте кабела към отрицателния полюс на изтощения
акумулатор. В резултат на силно искрене при стартирането на
двигателя акумулаторът може да експлодира.
4 не бива да присъединявате към части на горивната
• Край на кабел A
или спирачната системи.
•
Разположете спомагателните кабели за стартиране така, че да не се
повредят от въртящите се части в моторния отсек.
• Не се навеждайте над акумулатора. - Има опасност от разяждане от
киселина!
• Запушалките на клетките на акумулатора трябва здраво да са
затегнати.
• Не манипулирайте в близост до акумулатора с открит огън (горяща
свещ, запалена цигара и др.). - Има опасност от експлозия!
– При потегляне подавайте газ едва тогава, когато се опъне въжето.
– При потегляне освобождавайте съединителя изключително
меко, респ. при автоматичната скоростна кутия подавайте газ
много внимателно.
Шофьор на теглен автомобил
– Включете запалване, така че кормилото да не е блокирано и да
можете да включвате мигачите, клаксона и стъклочистачките.
– Изключете скоростния лост, респ. изберете при автоматичната
скоростна кутия положение на лоста N.
– Не забравяйте, че усилвател на спирачките и сервоуправление
работят само при работещ двигател. Когато двигател не работи,
трябва да натискате спирачен педал с много по-голяма сила и
много по-голяма сила е необходима също така и за самото
управление на автомобила.
– Въжето за теглене винаги трябва да е опънато.
Въже за теглене и твърд теглич
Най-икономичен и най-безопасен начин за теглене на автомобила е теглене
на твърд теглич. Въже за теглене ползвайте само тогава, когато не
разполагате с подходящ твърд теглич.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
229
NKO B5 13.book Page 230 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
230
Помогнете на себе си и на другите
За да предотвратите излишно ударно натоварване на двата автомобила при
тегленето, използвайте теглещи въжета, произведени от гъвкав материал.
Употребявайте само въжета от синтетични влакна или подобни еластични
материи.
Предната халка за теглене
Въже или щанга за теглене прикрепвайте само към халките, които са
предназначени за тази цел ⇒ страница 230, “Предната халка за теглене”.
⇒ страница 230, “Задната халка за теглене”.
Стил на шофиране
Теглене на автомобил изисква определена сръчност. Двамата шофьори
трябва да се запознаят с особености на тази операция. Неопитни шофьори
не би трябвало да теглят друг автомобил, или да бъдат теглени.
Изобр. 200 Преден
амортисьор: защитна
мрежа на халката за
теглене
При тегленето внимавайте да не се упражнява прекалено голяма теглеща
сила, за да не се причини ударно натоварване. При теглене на автомобила
по шосе с неукрепена повърхност винаги има опасност за претоварване и
повреждане на закрепващите части на двата автомобила.
Предната халка за теглене е приварена вдясно зад буфера.
Предупреждение!
В случай че в резултат на повреда в скоростната кутия няма масло,
автомобилът може да бъде теглен само тогава, когато задвижващите му
колела са вдигнати, евентуално когато той е транспортиран на теглеща
платформа или на ремарке.
•
Забележка
При теглене на автомобил спазвайте различните национални законни
постановления, особено предписания за означаване на теглещия и тегления
автомобил.
•
Въже за теглене не бива да е превъртяно, защото при определени
условия предната халка на въжето би могла да се откачи.
– Внимателно, ръчно снемете защитната мрежа ⇒ изобр. 200 в
дясната част на буфера.
Задната халка за теглене
Задната халка за теглене е приварена вдясно под задния буфер.
Стартиране чрез теглене
В случай че не можете да стартирате, по принцип не препоръчваме
да го стартирате двигател чрез теглене на автомобила. По-добре е
да използвате акумулатор на друг автомобил ⇒ страница 227, или
да използвате услуги на SERVICE Mobil.
NKO B5 13.book Page 231 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Помогнете на себе си и на другите
Ако въпреки това трябва да стартирате чрез теглена на
автомобила си:
– В стоящия автомобил включете втора или трета скорост.
– Стиснете педала на съединителя и го дръжте в стиснато
положение.
– Включете запалване.
– Когато двата автомобила тръгнат, бавно освободете педал на
съединител.
– Щом като двигател на автомобила Ви стартира, натиснете педал
на съединител и изключете от скорост.
Автомобилите с автоматична скоростна кутия по технически причини не
бива да се разтеглят.
Теглене на автомобил с автоматична скоростна кутия
Спазвайте указания ⇒ страница 229.
Автомобилът трябва да се тегли с твърд теглич или с въже за теглене.
Същевременно спазвайте следните указания:
•
•
•
Изберете положение N на скоростния лост.
Максималната разрешена скорост за теглене е 50 km/h.
Максимално допустимо разстояние за теглене е 50 km. Ако двигателят не
работи, не работи също така и маслена помпа на скоростната кутия, така че
при по-високите скорости на движение и при движение на по-големи
разстояния скоростната кутия не се смазва достатъчно.
Предупреждение!
Асо се използва специална платформа за теглене, автомобилът може да бъде
теглен само с повдигнати предни колела. Ако автомобилът е теглен с
повдигнат заден мост, скоростната му кутия ще се повреди!
ВНИМАНИЕ!
През време на теглене съществено се повишава опасност от злополука,
например удар в тегления автомобил.
Забележка
Ако не е възможно да се извърши обикновено теглене, или когато разстояние
на теглене е по-голямо от 50 km, автомобилът трябва да бъде транспортиран
на специална платформа или на ремарке.
Предупреждение!
В автомобилите с катализатор не бива да стартирате двигател чрез теглене на
разстояние по-голямо от 50 м, защото неизгорялото гориво може да попадне
в катализатора и той да се повреди.
Теглене на автомобил с механична скоростна кутия
Спазвайте указания ⇒ страница 229.
Автомобилът може да е теглен с помощ на щанга евентуално въже за теглене
или с вдигнат преден евентуално заден мост. Максималната разрешена
скорост при теглене е 50 km/h.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
231
NKO B5 13.book Page 232 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
232
Предпазители и крушки
Предпазители и крушки
– Върнете капака на предпазители на мястото му.
Електрически предпазители
Смяна на предпазители
Изгорял предпазиòел òрябва да се смени.
Препоръчваме Ви да имате непрекъснато в автомобила си кутийка с
резервни предпазители. Резервни предпазители можете да закупите в
сервиз на Skoda 6) .
Цветно обозначаване на предпазителите
Цвят
B1Z-0042H
Изобр. 201 Отстрани
на арматурно табло:
капак на предпазители
Отделни електрични вериги са снабдени с патронни предпазители.
Предпазителите са поместени под капак в лявата страна на
арматурното табло.
– Изключете запалване и съответен електроуред.
– С отвертка снемете капака на предпазителите⇒ изобр. 201.
– Установете кой предпазител принадлежи към даден електроуред
⇒ страница 233, “Заемане позициите на предпазители”, като
например:
•
Максимален ток в ампери
светлокафяв
5
тъмнокафяв
7,5
червен
10
син
15
жълт
20
бял
25
зелен
30
Предупреждение!
Предпазители “не поправяйте” и не ги заменяйте за предпазители с повисоки амперови стойности. - Има опасност от пожар! Освен това можете да
повредите също така и други електроуреди.
•
Ако след включване на съответен електроуред се стигне до прегаряне на
подменения предпазител, необходимо е веднага да предадете автомобила
си в специализиран сервиз за проверка на електрическа инсталация.
– От държател в капака за предпазители, извадете пластмасова
щипка, поставете я на съответен предпазител и го извадете.
Забележка
Препоръчваме да Ви сменят предпазители в специализиран сервиз.
– Изгорял предпазител (ще го познаете по стопена метална ивица)
заменете с нов със същата амперова стойност.
6)
Кутийка с резервни предпазители в някои страни е съставна част от основното
оборудване на автомобила.
NKO B5 13.book Page 233 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Предпазители и крушки
Заемане позициите на предпазители
№
Ампери
7
ABS, EDS, ASR, ESP, темпомат, електронна система на
двигател
10
8
регулиране наклона на светлините
5
5
9
Паркинг-асистент
10
CD-чейнджър, телефон, мултифункционално кормило
11
DVD-плеер
7,5
12
Захранване клемната кутия на диагностика
10
13
Стоп-сигнали
10
14
Управляващ блок на централно заключване, вътрешно
осветление
10
15
Арматурно табло, климатизация, автоматична
предавателна кутия, памет на външните огледала,
навигация
10
16
ESP
5
Ампери
17
Радиопредавателна уредба, специални автомобили (за
полиция и др.)
10
1
Нагряване дюзите на пръскачките на предният
прозорец
5
18
Дясна дълга светлина
10
19
Лява дълга светлина
10
2
Мигачи
10
20
Дясна къса светлина
15
21
Лява къса светлина
15
22
Дясна габаритна светлина
5
23
Лява габаритна светлина
5
24
Стъклочистачки, пръскачки, таймер
25
25
Вентилатор за пресен въздух, климатизация, Climatronic
30
26
Нагряване на задното стъкло, рециркулация на въздух
30
27
Незаето
Изобр. 202 Схематичн
о изображение на кутия
с предпазители
Някои електроуреди в посочената таблица са серийно монтирани само на
определени модели или се доставят само като извънредно оборудване.
№
3
Незаето
4
Осветление на регистрационен номер
5
6
Обслужване
5
Арматурно табло - контролни светлини, нагряване на
седалките, темпомат, нагласяване на огледала,
осветление на управляващи елементи, индикатор на
външна температура, климатизация, акустичен
паркинг-асистент, навигация, мултифункционално
кормило
10
Нагряване на външните огледала
5
Безопасност
5
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
233
NKO B5 13.book Page 234 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
234
Предпазители и крушки
№
Ампери
28
Горивна помпа, допълнителна помпа за нафта
20
29
Управление на двигателя
20
30
Електрически предвижващ се и отхлупващ се покривен
прозорец/DVD-плеер
31
Задни светлини, темпомат, автоматична скоростна
кутия, вътрешно огледало с автоматично засенчване
15
32
Управление на двигател, темпомат
20
33
Запалка за цигари
15
34
Управление на двигателя
15
35
Щепселна кутия на теглич
30
36
Фарове за мъгла
15
37
Авторадио, навигация
20
38
Централно заключване
15
39
Предупредителни светлини
15
40
Акустичен клаксон
25
41
Незаето
42
ESP
25
43
Управление на двигателя
15
44
Нагряване на седалките
30
Крушки
Смяна на крушките
20/7,5
Крушките могат да се сменят само след като се изключи съответното
осветление.
Не се докосвайте с ръка до стъкло на халогенова крушка (и малко
замърсяване на крушките намалява трайността им). За манипулиране с
крушки използвайте чист парцал, хартиена салфетка и т.п.
Дефектни крушки трябва да заместите само със същият тип крушки. Крушки
са маркирани на фасунга или цокъл.
Смяна на някои крушки не може да извършвате със собствени сили, тъй като
същата а изисква специални познания. Проблема е главно в това, че преди
смяна на крушките е необходимо да се демонтират други части на
автомобила, за да се осигури достъп към крушките. Това важи главно за
крушките, които са достъпни само от моторния отсек.
Затова препоръчваме смяна не тези крушки да се извършва в сервизи на
Skoda, или в случай на необходимост да повикате специализирана помощ.
Трябва да обръщате внимание на факта, че моторният отсек е опасна зона
⇒ страница 194, “Работа в моторния отсек”.
Препоръчваме да имате непрекъснато в автомобила си кутийка с резервни
крушки. Резервни крушки можете да закупите в специализиран сервиз7) .
Автомобили с ксенонови лампи
Електрически управлявани прозорци и електрически нагласявани седалки
са осигурени с автоматични предпазители, които няколко секунди след
отстраняване на прекалено високо натоварване - например замръзнали
стъкла - автоматично отново се включват.
Крушките, които се намират в късите, габаритните и дългите светлини на
автомобила, оборудван с ксенонови лампи, трябва да се сменят в
специализиран сервиз.
Обзор на крушките
7)
Кутийка с резервни крушки в някои страни е съставна част от основното оборудване
на автомобила.
NKO B5 13.book Page 235 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Предпазители и крушки
Предни фарове
Халогенови
Ксенонови
къси светлини
H7
D2S
дълги светлини
H3
D2S, H3
габаритни светлини
мигачи
W5W
W5W BL
PY21W
PY21W
H3
H3
осветление на жабката
C3W
осветление на вътрешно огледало
C5W
осветление на пространството за
краката
W5W
ВНИМАНИЕ!
фарове за мъгла
•
Крушки Н7 и Н3 са под налягане и при смяна могат да експлодират.
- Има опасност от нараняване!
•
Задни групирани светлини
Крушка
задни фарове
P21W
пътепооказател
PY21W
стоп-сигнали
За смяна на крушки Ви препоръчваме да ползвате ръкавици и
защитни очила.
•
Части на газоразрядни лампи* (ксенонови лампи), които са под
високо напрежения, изискват професионално манипулиране - затова
не бива с тях да манипулирате. Има опасност за живот!
P21W
габаритни светлини и светлини за
мъгла
P21/4W
Забележка
Други
странични мигачи
3x LED 0,85W
oсветление на регистрационен
номер
C5W
3. стоп-сигнал
LED
вътрешно осветление
лампа за четене
В Ръководството за обслужване е описана само такава смяна на крушки,
която не създава по-големи проблеми. Други крушки трябва да Ви сменят в
специализиран сервиз.
Задни групирани светлини
4x W5W
12 V/3,8 W или C5W
oсветление на багажника
W5W
осветление на входното
пространство
W5W
B1Z-0042H
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Изобр. 203 Багажник:
демонтаж на дръжка за
крушки
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
235
NKO B5 13.book Page 236 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
236
Предпазители и крушки
– Отворете капака на багажника.
Осветление на багажника
– Отхлупете килима.
– След като преместите еластичното езиче по посока на стрелка,
извадете дръжката на крушките.
– Дефектната крушка натиснете малко навътре, завъртете я вляво
и извадете.
– Поместете новата крушка и я завъртете съвсем вдясно.
– Държача върнете обратно. Пластмасовото еластично езиче
трябва да щракне.
B1Z-0042H
Изобр. 205 Багажник:
oсветление
– Тънка отвертка вмъкнете във фугата до лампата ⇒ изобр. 205 и
лампата внимателно извадете.
Осветление на регистрационен номер
– Откачете клемната кутия.
– Дефектната крушка извадете от държача и я заменете с нова.
– Прикачете клемната кутия.
– Лампата поместете по-далече от стрелката и постепенно я
натискайте, за да щракне.
B1Z-0042H
Изобр. 204 Капак на
багажника: oсветление
на регистрационен
номер
– Отворете капака на багажника.
– Отвинтете стъкла на лампата ⇒ изобр. 204.
– Дефектната крушка извадете от държача и я заменете с нова.
– Стъклото на лампата върнете на мястото му и с леко натискане го
фиксирайте в правилна позиция.
– Завинтете стъклото.
NKO B5 13.book Page 237 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Предпазители и крушки
Вътрешно осветление на предната част на автомобила
Смяна на крушка във вътрешно осветление на автомобила ,
оборудван с предвижващ се и отхлупващ се покривен прозорец.
– Внимателно вмъкнете тънка отвертка към задната стена на капака
на електрическото задвижване - стрелки 1 ⇒ изобр. 207.
– Внимателно отхлупете капака.
B1Z-0042H
Изобр. 206 Вътрешнот
о осветление на
предната част на
автомобила, който не
се оборудван с
предвижващ се и
отхлупващ се покривен
прозорец.
– Тънка отвертка вмъкнете във фуга до лампата -стрелка 2-.
– Внимателно отхлупете лампата и я извадете от тавана.
– Дефектната крушка извадете и я заменете с нова.
– Лампата поместете в странични закрепващи елементи и я
натиснете нагоре за да щракне.
– Капака поместете на пластмасови щифтове и след това го
натиснете нагоре.
B1Z-0042H
Изобр. 207 Вътрешнот
о осветление на
предната част на
автомобила, който е
оборудван с
предвижващ се и
отхлупващ се покривен
прозорец.
Вътрешно осветление на задната част на автомобила
Смяна на крушка във вътрешно осветление на автомобила,
който не е оборудван с предвижващ се и отхлупващ се покривен
прозорец.
– Тънка отвертка вмъкнете във фугата до лампата ⇒ изобр. 206.
B1Z-0042H
Изобр. 208 Задна
лампа в тавана без
датчици за опазване
вътрешната част на
автомобила
– Внимателно отхлупете лампата и я извадете от тавана.
– Дефектната крушка извадете и я заменете с нова.
– Лампата поместете в задни закрепващи елементи и я натиснете
навътре, за да щракне.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Смяна на крушка на лампата в тавана без датчици за опазване
вътрешната част на автомобила
– Тънка отвертка вмъкнете във фуга до капака на лампата
⇒ изобр. 208 и внимателно го извадете.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
237
NKO B5 13.book Page 238 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
238
Предпазители и крушки
– Дефектната крушка извадете и я заменете с нова.
Осветление на входни пространства
– Капака върнете обратно и внимателно го натиснете, за да
щракне.
Смяна на крушка в лампата с датчици за опазване вътрешната
част на автомобила
– Препоръчваме, смяна на крушки да извърши сервиз на Skoda.
Осветление на кутията за дребни предмети
B1Z-0042H
Изобр. 210 Долната
част на вратата:
осветление на входното
пространство
– Тънка отвертка вмъкнете във фуга до лампата ⇒ изобр. 210 и
лампата внимателно извадете.
1 .
– Откачете клемната кутия A
– След като внимателно отхлупите еластичен фиксиращ елемент
2 , капака извадете.
на капак A
B1Z-0042H
Изобр. 209 Жабка:
oсветление
– Дефектната крушка извадете и я заменете с нова.
– Поместете капачето обратно и го натиснете, за да щракне.
– Тънка отвертка вмъкнете във фуга до лампата ⇒ изобр. 209 и по
1 лампата внимателно извадете.
посока на стрелка A
– Прикачете клемната кутия.
– Лампата поместете отзад и напълно я натиснете напред.
– Откачете клемната кутия.
– Дефектната крушка извадете и я заменете с нова.
– Прикачете клемната кутия.
– Лампата върнете обратно и я натиснете в стената на кутията за
дребни предмети.
NKO B5 13.book Page 239 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Технически данни
Технически данни
Технически данни
Общи указания
Експлоатационни свойства
Данни, посочени в официални документи на Вашия автомобил, се ползват с
предимство по сравнение с данни, посочени в Ръководството за обслужване.
Тип двигател, с който е оборудван Вашият автомобил, можете да намерите в
документацията на автомобила Ви или в сервиз на Skoda.
Експлоатационните свойства на автомобила Ви са посочени без използване
на принадлежности, които намаляват мощност на автомобила, например
климатизация.
Маса
Използвани съкращения
Съкращение Значение
kW
1/мин
киловат, единица за мощност на двигател
брой обороти на двигател за минута
Nm
нютонметър, единица за въртящ момент на двигател
g/km
количество въглероден двуокис в грамове за изминат
километър
ОЧ
октаново число, единица за антидетонационна
устойчивост на бензин
M5 / M6
5-степенна/6-степенна скоростна кутия с ръчно
превключване на скорости
Обслужване
Полезно натоварване на автомобила се намалява в зависимост от размера
на извънредното му оборудване. Маса на ненатоварен автомобил в
експлоатационна готовност се посочва с резервоара за гориво, напълнен до
90 % от неговия обем. Освен това, в маса на ненатоварен автомобил в
експлоатационна готовност е включена също така и маса на водач от 75 kg.
AG5
5-степенна автоматична скоростна кутия
DPF
филтър за твърди частици
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
239
NKO B5 13.book Page 240 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
240
Технически данни
Типова (производствена) табелка
Идентификационни данни
Типовата табелка се намира в моторния отсек вдясно по посока на движение,
до задната преградна стена на моторния отсек.
Типова табелка нямат автомобили определени за износ в определени
страни.
Табелки поместени на капака на резервоара за гориво
Тези табелки се намират вътре в капака на резервоара за гориво. Същите
съдържат информация за:
•
•
•
Изобр. 211 Табелка с
данни
предписан вид гориво
размери на гумите
налягане на въздух в гумите.
Разход на гориво съгласно предписание
(99/100/EU)
Табелка с данни
Табелката с данни ⇒ изобр. 211 е инсталирана на пода на багажника; освен
това същата е налепена в сервизната книжка на автомобила.
1
A
2
A
3
A
4
A
5
A
Идентификационен номер на автомобила (VIN)
Тип автомобил
Код на скоростна кутия /боя/ интериор / мощност на двигател / двигател
Частично описание на автомобила
7GG - автомобили с DPF ⇒ страница 169
Разход на гориво може да различава от посочените стойности, тъй като
същият зависи от използване на извънредно оборудване на автомобила, от
начин на шофиране, от пътна ситуация и от състояние на автомобила.
Пътното движение в градове
Измерването разхода на гориво в градските условия започва от стартиране
на студен двигател. След това се имитира нормално пътно движение в
градските условия.
Идентификационен номер на автомобила (VIN)
Извънградското пътно движение
VIN - идентификационен номер на автомобила (номер на каросерията му) е
щампован в задната преградна стена на моторния отсек и на табелката в
долния ляв ъгъл на предното стъкло.
Когато се измерва разходът на гориво в извънградското пътно движение,
автомобилът използва всичките скорости и спира по нормален начин.
Скорост на движението е в интервала от 0 до 120 km/h
Означение на двигател
Комбинираното пътно движение
Означението на двигателя е щамповано върху блока на двигателя.
Разходът на гориво в комбинираното пътно движение се състои от 37 %
стойност за пътното движение в града и от 63 % стойност на извънградското
пътно движение.
NKO B5 13.book Page 241 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Технически данни
Общи размери
Общи размери (в мм)
Дължина
4803
Широчина
1765
Широчина включително огледалата
1895
1469
1489a)
Височина
1449b)
Междуосие
2803
Сходимост на предните/задните колела
a)
b)
1521/1514
Тази стойност съответства на състояние с пакет за лоши пътища
Важи за автомобили със спортно шаси.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
241
NKO B5 13.book Page 242 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
242
Технически данни
2,0 l/85 kW - EU 4
Двигател
Мощност
kW при 1/min
85/5400
Максимален въртящ момент
Nm при 1/min
172/3500
cm3
1984
Брой цилиндри
Работен обем
4
Гориво - безоловен бензин с мин. ОЧ
95
Експлоатационни свойства
M5
Максимална скорост
km/h
197
Ускоряване 0 - 100 km/h
сек.
11,6
Разход на гориво (l/100 km) и емисия на CO2 (g/km)
M5
Разход на гориво в градските условия
11,9
Разход на гориво в извънградските условия
6,5
Разход на гориво в комбинираните условия
8,5
Емисия на CO2 - комбинираните условия
204
NKO B5 13.book Page 243 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
62/8
Резервоарче на течността за пръскачките
3,4
Моторно маслоa)
3,5
Система за охлаждане на автомобила
6,5
a)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира
между индикаторите ⇒ страница 197.
Тегла (в kg)
M5
Общо допустимо тегло
1989
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1412
Полезно натоварване
577
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
502
Допустимо натоварване на предната ос
1020
Допустимо натоварване на задната ос
1060
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
1400a)/1500b)
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
650
a)
b)
За наклон до 12 %.
Само за определени страни - наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
243
NKO B5 13.book Page 244 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
244
Технически данни
1,8 l/110 kW - EU 4/EU 2
Двигател
Мощност
kW при 1/min
110/5700
Максимален въртящ момент
Nm при 1/min
210/1750
cm3
1781
Брой цилиндри
4
Работен обем
Гориво - безоловен бензин с мин. ОЧ
95
Експлоатационни свойства
M5
AG5
Максимална скорост
km/h
216
212
Ускоряване 0 - 100 km/h
сек.
9,5
10,9
Разход на гориво (l/100 km) и емисия на CO2 (g/km)
M5
AG5
Разход на гориво в градските условия
11,5
13,5
Разход на гориво в извънградските условия
6,5
7,1
Разход на гориво в комбинираните условия
8,3
9,5
Емисия на CO2 - комбинираните условия
199
228
NKO B5 13.book Page 245 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
62/8
Резервоарче на течността за пръскачките
3,4
Моторно маслоa)
3,9
Система за охлаждане на автомобила
6,5
a)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира
между индикаторите ⇒ страница 197.
Тегла (в kg)
M5
AG5
Общо допустимо тегло
2015
2069
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1438
1492
Полезно натоварване
577
577
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
502
502
Допустимо натоварване на предната ос
1050
1110
Допустимо натоварване на задната ос
1060
1060
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
1300a)/1500b)
1300a) /1500b)
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
650
650
a)
b)
За наклон до 12 %.
Само за определени страни - наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
245
NKO B5 13.book Page 246 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
246
Технически данни
2,8 l/142 kW - EU 4
Двигател
Мощност
kW при 1/min
142/6000
Максимален въртящ момент
Nm при 1/min
280/3200
cm3
2771
Брой цилиндри
6
Работен обем
Гориво - безоловен бензин с мин. ОЧ
95
Експлоатационни свойства
M5
AG5
Максимална скорост
km/h
237
232
Ускоряване 0 - 100 km/h
сек.
8,0
9,4
Разход на гориво (l/100 km) и емисия на CO2 (g/km)
M5
AG5
Разход на гориво в градските условия
14,0
15,6
Разход на гориво в извънградските условия
7,1
7,6
Разход на гориво в комбинираните условия
9,6
10,5
Емисия на CO2 - комбинираните условия
230
253
NKO B5 13.book Page 247 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
62/8
Резервоарче на течността за пръскачките
3,4
Моторно маслоa)
5,7
Система за охлаждане на автомобила
10,5
a)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира
между индикаторите ⇒ страница 197.
Тегла (в kg)
M5
AG5
Общо допустимо тегло
2078
2136
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1501
1551
Полезно натоварване
577
585
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
502
510
Допустимо натоварване на предната ос
1110
1160
Допустимо натоварване на задната ос
1060
1060
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
1600a)/1600b)
1600a) /1600b)
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
750
750
a)
b)
За наклон до 12 %.
Само за определени страни - наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
247
NKO B5 13.book Page 248 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
248
Технически данни
2,8 l/140 kW - EU 2
Двигател
Мощност
kW при 1/min
140/6000
Максимален въртящ момент
Nm при 1/min
260/3000
cm3
2771
Брой цилиндри
Работен обем
6
Гориво - безоловен бензин с мин. ОЧ
95
Експлоатационни свойства
AG5
Максимална скорост
km/h
230
Ускоряване 0 - 100 km/h
сек.
9,8
Разход на гориво (l/100 km) и емисия на CO2 (g/km)
AG5
Разход на гориво в градските условия
15,6
Разход на гориво в извънградските условия
7,4
Разход на гориво в комбинираните условия
10,4
Емисия на CO2 - комбинираните условия
250
NKO B5 13.book Page 249 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
62/8
Резервоарче на течността за пръскачките
3,4
Моторно маслоa)
5,7
Система за охлаждане на автомобила
10,5
a)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира
между индикаторите ⇒ страница 197.
Тегла (в kg)
AG5
Общо допустимо тегло
2136
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1551
Полезно натоварване
585
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
510
Допустимо натоварване на предната ос
1160
Допустимо натоварване на задната ос
1060
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
1600a)/1600b)
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
750
a)
b)
За наклон до 12 %.
Само за определени страни - наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
249
NKO B5 13.book Page 250 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
250
Технически данни
1,9 l/77 kW TDI PD - EU 4
Двигател
Мощност
kW при 1/min
77/4000
Максимален въртящ момент
Nm при 1/min
250/1900
cm3
1896
Брой цилиндри
Работен обем
4
Гориво
Дизелово гориво
Експлоатационни свойства
M5
Максимална скорост
km/h
192
Ускоряване 0 - 100 km/h
сек.
12,3
Разход на гориво (l/100 km) и емисия на CO2 (g/km)
M5
Разход на гориво в градските условия
7,4
Разход на гориво в извънградските условия
4,9
Разход на гориво в комбинираните условия
5,8
Емисия на CO2 - комбинираните условия
153
NKO B5 13.book Page 251 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
62/8
Резервоарче на течността за пръскачките
3,4
Моторно маслоa)
3,6
Система за охлаждане на автомобила
6,5
a)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира
между индикаторите ⇒ страница 197.
Тегла (в kg)
M5
Общо допустимо тегло
2050
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1465
Полезно натоварване
585
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
510
Допустимо натоварване на предната ос
1080
Допустимо натоварване на задната ос
1060
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
1400a)/1600b)
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
650
a)
b)
За наклон до 12 %.
Само за определени страни - наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
251
NKO B5 13.book Page 252 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
252
Технически данни
1,9 l/85 kW TDI PD - EU 4
Двигател
Мощност
kW при 1/min
85/4000
Максимален въртящ момент
Nm при 1/min
250/1900
cm3
1896
Брой цилиндри
Работен обем
4
Гориво
Дизелово гориво
Експлоатационни свойства
M5
Максимална скорост
km/h
198
Ускоряване 0 - 100 km/h
сек.
11,7
Разход на гориво (l/100 km) и емисия на CO2 (g/km)
M5
Разход на гориво в градските условия
7,8
Разход на гориво в извънградските условия
4,7
Разход на гориво в комбинираните условия
5,8
Емисия на CO2 - комбинираните условия
153
NKO B5 13.book Page 253 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
62/8
Резервоарче на течността за пръскачките
3,4
Моторно маслоa)
3,6
Система за охлаждане на автомобила
6,5
a)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира
между индикаторите ⇒ страница 197.
Тегла (в kg)
M5
Общо допустимо тегло
2050
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1465
Полезно натоварване
585
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
510
Допустимо натоварване на предната ос
1080
Допустимо натоварване на задната ос
1060
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
1400a)/1600b)
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
650
a)
b)
За наклон до 12 %.
Само за определени страни - наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
253
NKO B5 13.book Page 254 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
254
Технически данни
1,9 l/96 kW TDI PD - EU 3
Двигател
Мощност
kW при 1/min
96/4000
Максимален въртящ момент
Nm при 1/min
285/1750
cm3
1896
Брой цилиндри
4
Работен обем
Гориво
Дизелово гориво
Експлоатационни свойства
M5
AG5
Максимална скорост
km/h
205
202
Ускоряване 0 - 100 km/h
сек.
10,4
11,7
Разход на гориво (l/100 km) и емисия на CO2 (g/km)
M5
AG5
Разход на гориво в градските условия
7,9
10,0
Разход на гориво в извънградските условия
4,6
5,5
Разход на гориво в комбинираните условия
5,8
7,1
Емисия на CO2 - комбинираните условия
153
188
NKO B5 13.book Page 255 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
62/8
Резервоарче на течността за пръскачките
3,4
Моторно маслоa)
3,6
Система за охлаждане на автомобила
6,5
a)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира
между индикаторите ⇒ страница 197.
Тегла (в kg)
M5
AG5
Общо допустимо тегло
2050
2106
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1465
1521
Полезно натоварване
585
585
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
510
510
Допустимо натоварване на предната ос
1080
1160
Допустимо натоварване на задната ос
1060
1060
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
1600a)/1600b)
1600a) /1600b)
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
650
650
a)
b)
За наклон до 12 %.
Само за определени страни - наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
255
NKO B5 13.book Page 256 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
256
Технически данни
2,0 l/103 kW TDI DPF - EU 4
Двигател
Мощност
kW при 1/min
103/4000
Максимален въртящ момент
Nm при 1/min
320/1900
cm3
1968
Брой цилиндри
Работен обем
4
Гориво
Дизелово гориво
Експлоатационни свойства
M6
Максимална скорост
km/h
215
Ускоряване 0 - 100 km/h
сек.
9,9
Разход на гориво (l/100 km) и емисия на CO2 (g/km)
M6
Разход на гориво в градските условия
8,4
Разход на гориво в извънградските условия
5,2
Разход на гориво в комбинираните условия
6,4
Емисия на CO2 - комбинираните условия
169
NKO B5 13.book Page 257 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
62/8
Резервоарче на течността за пръскачките
3,4
Моторно маслоa)
3,5
Система за охлаждане на автомобила
6,5
a)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира
между индикаторите ⇒ страница 197.
Тегла (в kg)
M6
Общо допустимо тегло
2103
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1518
Полезно натоварване
585
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
510
Допустимо натоварване на предната ос
1160
Допустимо натоварване на задната ос
1060
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
1600a)/1600b)
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
650
a)
b)
За наклон до 12 %.
Само за определени страни - наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
257
NKO B5 13.book Page 258 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
258
Технически данни
2,5 l/120 kW TDI - EU 4
Двигател
Мощност
kW при 1/min
120/4000
Максимален въртящ момент
Nm при 1/min
350/1250
cm3
2496
Брой цилиндри
6
Работен обем
Гориво
Дизелово гориво
Експлоатационни свойства
M6
AG5
Максимална скорост
km/h
223
217
Ускоряване 0 - 100 km/h
сек.
9,2
10,3
Разход на гориво (l/100 km) и емисия на CO2 (g/km)
M6
AG5
Разход на гориво в градските условия
9,9
11,5
Разход на гориво в извънградските условия
5,4
5,8
Разход на гориво в комбинираните условия
7,0
7,8
Емисия на CO2 - комбинираните условия
185
206
NKO B5 13.book Page 259 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
62/8
Резервоарче на течността за пръскачките
3,4
Моторно маслоa)
5,4
Система за охлаждане на автомобила
8,6
a)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира
между индикаторите ⇒ страница 197.
Тегла (в kg)
M6
AG5
Общо допустимо тегло
2155
2189
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1570
1604
Полезно натоварване
585
585
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
510
510
Допустимо натоварване на предната ос
1210
1210
Допустимо натоварване на задната ос
1060
1060
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
1600a)/1600b)
1600a) /1600b)
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
750
750
a)
b)
За наклон до 12 %.
Само за определени страни - наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
259
NKO B5 13.book Page 260 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
260
Технически данни
NKO B5 13.book Page 261 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Индекс
Индекс
А
Аварийно управление
Капак на резервоара за гориво . . . . . . . . . . 192
Аптечка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Вериги за сняг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Арматурно табло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Винтове на колелата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
осигуряващи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
разхлабване и затягане . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Ауспухови газове
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Автоматична миячна уредба . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Автоматична скоростна кутия . . . . . . . . . . . . . . .
Аварийна програма . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
типтроник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
115
119
119
118
Включване и изключване на светлини . . . . . . . 50
Б
Включвател във вратата на шофьора
електрическо управление на прозорците . 44
Врата
детски предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Автоматично нагласяване седалката на
шофьора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40, 72
крепящи халки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
осветление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
сгъваща се двойна кука . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
устройство за въвеждане от CD-ROM . . . . . 75
Автомобилен компютър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Батерия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33, 202
Акумулатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
експлоатация през зимата . . . . . . . . . . . . . .
зареждане . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
откачване и прикачване . . . . . . . . . . . . . . . . .
проверка на нивото на електролита . . . . .
смяна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
202
205
205
206
204
207
Бедрена опора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Аларма . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Бензин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Алармена система предупреждаваща за кражба
на автомобил . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Бензинови двигатели
стартиране на двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Алтернатор
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Борден компютър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Автоматични миячки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Време на движение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Въздушна възглавница за главата . . . . . . . . . . . 149
Въздушни възглавници . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Безопасно разстояние от кормилото . . . . . . . . 105
Външна температура . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Външни огледала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Безопасност за деца . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Безопасност на децата
странична въздушна възглавница . . . . . . . 157
Анти-блокинг-система - ABS
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Външните огледала със система за електрически
нагласяване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Вътрешно осветление
багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
отзад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
отпред . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Брояч на изминато разстояние . . . . . . . . . . . . . . 13
Г
В
Габаритни светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Антена . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Анти-Блокинг система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Вратите
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Вдигане на автомобил . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Вентилатор на радиатора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
261
NKO B5 13.book Page 262 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
262
Индекс
Гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
бензин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
дизелово гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Икономисване на енергия . . . . . . . . . . . . . . 171
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
показател запаса на гориво . . . . . . . . . . . . . . 12
Дискове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Дистанционно управление . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
синхронизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Електрическо управление на прозорци
превключвател във вратата на пътника до
шофьора / в задните врати . . . . . . . . . . . . . 45
с централно заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Допълнително зареждане на акумулатор . . . 205
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Електрическо управление на прозорците
превключвател във вратата на шофьора . 44
Грижи за автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Дисплей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Допълнително зареждане с гориво . . . . . . . . . 191
Електронен затвор на диференциал (EDS) . . 165
Гумите . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Дълбочина на шлицове в протектор на гумата 211
Гумите с определена посока на въртене . . . . 214
Дълги светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50, 53
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Електронен затвор на диференциала
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Д
Двигател
изключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
стартиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Дебелина на спирачни накладки
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Държач за напитки
отзад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
отпред . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Електронна система на двигател
контролна светлина на EPC . . . . . . . . . . . . . . 27
Е
Ербег
активиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
ербег за главата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
преден ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Екологически параметри . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Дезактивиране на въздушна възглавница . . . 151
Екология . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Детето и безопасността му . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Експлоатация през зимата
акумулатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
вериги за сняг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
гумите . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
дизелово гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
отстраняване на лед от прозорците . . . . .
Детска седалка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
възможности за използване на детски седалки
158
закрепване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
на седалката до шофьора . . . . . . . . . . . . . . . 155
предпазител на детска седалка . . . . . . . . . . 161
разделение в групи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
система ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
указания за безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . 154
205
214
213
191
184
Електрически имобилайзер . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Електронна стабилизираща система (ESP) . . 163
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Ж
Жабка
осветление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Жабки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Електрически нагласявани седалки . . . . . . . . . . 64
Електрически предвижващ се отхлупващ се
покривен прозорец . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
З
Завеси . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Детски предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Джанти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Електронен имобилайзер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Електрическо отваряне на прозорците
неизправности на функцията . . . . . . . . . . . . 46
Заден сенник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Дигитален часовник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Заден сигнал за мъгла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Дизелови двигатели
стартиране на двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Задна лакътна опора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Задни седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
NKO B5 13.book Page 263 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Индекс
Задното стъкло
нагряване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Информационен дисплей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
дистанционно управление . . . . . . . . . . . . . . . 41
централно заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
К
Колело
резервно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
смяна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Калъф за багаж . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Количество охлаждаща течност
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Заключване и отключване отвътре . . . . . . . . . . 39
Калъф за ски . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Комплект инструменти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Запалване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Капак на багажника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Компютър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Запалка за цигари . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Капак на моторен отсек
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Комфортно управление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Капак на моторния отсек . . . . . . . . . . . . . . . 193, 195
Запас гориво
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Консервация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Зареждане на акумулатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Катализатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Контакт във вратата на шофьора
централно заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Зареждане с гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
аварийно отключване резервоара за гориво
192
Клаксон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Контактна кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86, 87, 106
Климатизация
климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Климатроник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Контейнер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Климатроник
вентилатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
икономична експлоатация . . . . . . . . . . . . . .
нагласяване на температура . . . . . . . . . . . .
отвори за обдухване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
поддържане стъклата без замъгляване . .
размразяване на стъклата . . . . . . . . . . . . . . .
рециркулация на въздух . . . . . . . . . . . . . . . .
функционални дефекти . . . . . . . . . . . . . . . .
Контролиране на нивото на маслото . . . . . . . 197
Затвор на диференциал (EDS) . . . . . . . . . . . . . . 165
Защита на шасито . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Защитен предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Зимни гуми . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
И
Изваждащо се чекмедже . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Изключване на двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Изминато разстояние . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 18
Икономисване на електрическа енергия . . . 171
Икономично и екологично движение . . . . . . 171
Имобилайзер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Инструменти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Интервал на изтриване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Интериор
преглед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
103
100
102
103
101
100
102
100
Контрол на ауспухови газове
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Контролни светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Крепящи халки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Крик . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Крушки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Ксенонови светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Куки за дрехи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Климатроник (автоматична климатизация) . . 99
Кутии за дребни предмети . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Ключове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Кутия за
чадър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Козметично огледало . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Колан
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Колелата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Кутия за дребни предмети
изваждащо се чекмедже . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
кутия в лакътна опора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Кутия за очила
очила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Къса светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
263
NKO B5 13.book Page 264 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
264
Индекс
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
смяна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Къси светлини
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Лак . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Мултифункционално кормило . . . . . . . . . . . . .
управление на автомобилно радио . . . . .
управление на телефон . . . . . . . . . . . . . . . . .
управление на темпомат . . . . . . . . . . . . . . . .
М
Н
Масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
смяна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Навигационна система . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 130
Л
121
122
122
121
О
Оборотомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Обяснителни бележки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Огледала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
записване и извикване от памет . . . . . . . . . 66
Огледало за обратно виждане
външни огледала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
вътрешно огледало . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Околна среда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Нагласяване / прелепване на фарове . . . . . . . 176
Нагласяване височината на предпазния колан 140
Опазване на вътрешното пространство на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Нагласяване на време . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Опора за главата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Нагласяване на кормилото . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Опори за главата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Нагласяване на седалки
електрическо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Осветление на купето
отзад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
отпред . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Масломерна сонда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Места за закрепване на крик . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Механизми за опъване на предпазни колани 141
Механизми за предварително опъване на
предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Механична скоростна кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Мигачи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Мигачи за автомобил с ремарке
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Миене
миячка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
с устройство под високо налягане . . . . . . . 183
Миене на автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Многофункционален показател . . . . . . . . . . . . . 15
Нагласяване на седалките . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
ръчно нагласяване на предните седалки . 63
Нагласяване на температура
климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Осветление на уреди . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Осигуряващи винтове на колелата . . . . . . . . . 227
Нагласяване наколна на фаровете . . . . . . . . . . . 52
Отваряне на вратите
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Нагряване дюзите на пръскачките . . . . . . . . . . . 58
Отваряне на отделна врата . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Нагряване на външните огледала . . . . . . . . . . . 61
Отвори за обдухване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Нагряване на задното стъкло . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Отключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
дистанционно управление . . . . . . . . . . . . . . . 41
централно заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Нагряване на предното стъкло . . . . . . . . . . . . . . 56
Нагряване на седалките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Мобилен телефон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128, 130
Нажежаване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Моторен отсек
указания за безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Натоварване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Отопление
климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Климатроник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Нафта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Отстранение на лед от прозорците . . . . . . . . . 184
Нови гуми . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Отхлупващ се покривен прозорец . . . . . . . . . . . 47
Моторно масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
допълване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
контрол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
NKO B5 13.book Page 265 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Индекс
Охлаждане
климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Правилна позиция на седалките . . . . . . . . . . . 133
Охлаждаща течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
допълване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Прибори . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Превключване на скорости . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Прикрепване на предпазни колани . . . . . . . . 139
Превозване на деца . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Принадлежности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Преглед
интериор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Пробег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Предавателна уредба . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Прозорците
отстранение на лед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Преди всяко пътуване с автомобила . . . . . . . . 132
Прозорци . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
П
Предна въздушна възглавница . . . . . . . . . . . . . 145
Памет на автомобилен компютър . . . . . . . . . . . 16
Предна лакътна опора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Паркинг-асистент . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
отпред и отзад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Предното стъкло
нагряване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Паркиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Предотвратяване на повреди на автомобил 176
Предпазен колан
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Пръскачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Пасивна безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Предпазители . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Пръскачките
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Педали . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Пепелници . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Перки
смяна на перките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Повреди на лака . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Поддържане на кожа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Поддържане стъклата без замъгляване
климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Позиции на скоростен лост . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Показател запаса на гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Показател на интервали за сервизни прегледи 14
Показател на температура на охлаждаща течност
12
предпазители
заемане на позициите . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
блокиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
механизми за предварително опъване на
предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
нагласяване по височина . . . . . . . . . . . . . . .
откачване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
почистване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
прикрепване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
указания за безопасност . . . . . . . . . . . . . . . .
136
141
141
140
140
188
139
138
Пространство за дребни предмети
облицовка на врата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
средна конзола . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Пространство за дребни предмети под кормилото
91
Пръскачки за фарове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Пръскачките за стъклата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Първите 1500 км . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Пътуване в чужбина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
фарове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Р
Радио-предавателни уредби . . . . . . . . . . . . . . . 130
Разместване на колелата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Размразяване на задното стъкло . . . . . . . . . . . . . 57
Покривен багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Предпазно устройство против стартиране
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Покривен прозорец . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Предупредителен триъгълник . . . . . . . . . . . . . . 219
Покривна система за багаж . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Предупредителни светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Разработване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Полиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Помощ за стартиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Предупредителни символи . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Рамо за теглене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Размразяване на предното стъкло . . . . . . . . . . . . 56
Размразяване на стъкла
климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Разход на гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18, 171
265
NKO B5 13.book Page 266 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
266
Индекс
Регулиране на буксуване (ASR) . . . . . . . . . . . . . . 164
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Система на въздушни възглавници
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Стъкла
отстранение на лед от прозорците . . . . . . 184
Стъклочистачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Резервно колело . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Система Isofix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Резервоарче на пръскачките
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Склопване на задните седалки . . . . . . . . . . . . . . 75
Състояние на автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Скоростен лост . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Резервоарче на течността за пръскачките . . . 207
Скоростна кутия
автоматична . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
механична . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Състояние на охлаждаща течност
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
указания за експлоатация . . . . . . . . . . . . . . . 177
Рециркулация на въздух
отопление и проветряване . . . . . . . . . . . . . . . 97
Скоростомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Ръчна спирачка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Смяна на крушките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Ръчно миене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Смяна на масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Ръчно превключване на скорости . . . . . . . . . . 109
Смяна на перките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Т
Тас . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Смяна на колелото . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Тахометър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Теглене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Теглене на ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
телефон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Смяна на предпазители . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
С
Снемащо се рамо за теглене . . . . . . . . . . . . . . . 179
Температура
външна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Спирачен асистент . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Светлинен клаксон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Светлини
включване и изключване . . . . . . . . . . . . . . . . 50
контролни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
нагласяване на наклона . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Светлини за паркиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Сгъваем контейнер CargoFlex . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
нагряване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Сенници . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Сервизен ключ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Сервизни интервали . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Сервоуправление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Спирачен усилвател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Температура и състояние на охлаждаща течност
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Спирачка
ръчна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Темпомат . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Спирачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Течност в резервоарчето на пръскачките
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Спирачна система
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Спирачна течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
У
Спирачни накладки
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Указания за безопасност
моторен отсек . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Стабилизираща система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
управление на автомобилно радио
Мултифункционално кормило . . . . . . . . . . 122
Стартиране на двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
бензинови двигатели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
дизелови двигатели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Система ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Стартиране на двигател с чужда помощ . . . . 228
управление на прозорци . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Управление на телефон
мултифункционално кормило . . . . . . . . . . 122
Система за собствения контрол на автомобила 21
Стартиране чрез теглене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
странична въздушна възглавница . . . . . . . . . . 147
Управление на темпомат
мултифункционално кормило . . . . . . . . . . 121
NKO B5 13.book Page 267 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Индекс
Усилвател на управление . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Чистене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Устройство за поддържане скоростта на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Чужбина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Я
Ф
Фарове
пръскачки за фарове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
фарове за мъгла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Фарове за мъгла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Филтър за твърди частици . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Х
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
A-Z
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
дезактивиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
страничен ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Халка за теглене
задна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
предна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Хладилен шкаф . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
хладилник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Хромирани части . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
CD-чейнджър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
CargoFlex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Coming-Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Isofix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Ц
Централно заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
отключвне . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Ч
Часовник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Чейнджър, CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Чекмеджета . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
267
NKO B5 13.book Page 268 Friday, March 2, 2007 9:16 AM
Фирмата Skoda Auto постоянно осигурява развитие на автомобилите си от
всички типове и модели. Моля, вземете предвид, че по тази причина когато
и да е може да се промени формата, оборудването и техниката на доставяни
автомобили. Затова от данни, изображения и описания, които са посочени в
ръководството, не могат да произтичат никакви претенции.
Всичките имуществени права на публикация, свързани с авторското право,
принадлежат изключително на фирмата Skoda Auto.
Забранено е, тази публикация или нейните части да се печатат, копират,
превеждат, или по друг начин използват без писмено съгласие на фирмата
Skoda Auto.
© SKODA AUTO a.s. 2007
Компанията си запазва правото да изменя съдържанието на публикацията.
Издадено от: SKODA AUTO a.s.
SIMPLY CLEVER
Сервиз Škoda
Opигинaлни peзepвни чacти Škoda
Оригинални аксесоари Škoda
B5_NKO_05_07.indd 2
13.2.2007 10:34:53
Вие също можетe да съдействувате при охраната на
жизнената среда!
S73.5610.08.13
SIMPLY CLEVER
Разходът на бензин във Вашия автомобил Škoda и с това и
съдържанието на вредни вещества в отработените газове са
обусловени в значителна степен от начина на Вашето каране на
автомобила.
Шумността на автомобила и износването му зависят от начина, с
който подхождате към автомобила.
За това, как да ползвувате автомобила с марка Škoda с
максимален оглед на жизнената среда и при това да карате
икономично, Вие ще прочетете в настоящето ръководство за
експлоатация.
ŠkodaSuperb
РЪКОВОДСТВО ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ
Освен това обърнете, молим Ви, голямо внимание на тези
раздели от ръководството, които са означени със знака ;.
www.skoda-auto.com
Návod k obsluze
Superb bulharsky 05.07
S73.5610.08.13
3U0 012 003 LG
B5_NKO_05_07.indd 1
Superb bulharsky 05.07
Сътрудничете с нас - за охрана на жизнената среда.
13.2.2007 10:34:36