SKODA Superb (2004/05) Ръководство за работа

Разходът на бензин във Вашия автомобил
Škoda и с това и съдържанието на вредни
вещества в отработените газове са обусловени
в значителна степен от начина на Вашето каране
на автомобила.
Шумността на автомобила и износването му
зависят от начина, с който подхождате към
автомобила.
За това, как да ползвувате автомобила с марка
Škoda с максимален оглед на жизнената
среда и при това да карате икономично, Вие
ще прочетете в настоящето ръководство за
експлоатация.
Освен това обърнете, молим Ви, голямо
внимание на тези раздели от ръководството,
които са означени със знака `.
Сътрудничете с нас - за охрана на жизнената
среда.
Návod k obsluze
Superb bulharsky 05.04
S73.5610.05.13
3U0 012 003 GC
www.skoda-auto.com
Superb bulharsky 05.04
Вие също можетe да съдействувате при
охраната на жизнената среда!
S73.5610.05.13
SIMPLY CLEVER
ŠkodaSuperb
РЪКОВОДСТВО ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ
Увод
Решили сте да купите автомобил Skoda. Искрено Ви благодарим за изявеното доверие.
Новият Ви автомобил Skoda е автомобил с модерни технически средства и богато оборудване, което
сигурно ще ползвате с удоволствие. Препоръчваме Ви добре да прочетете Ръководството за
обслужване, за да можете бързо и добре се запознаете с новият си автомобил.
Ако имате някои допълнителни въпроси или проблеми във връзка с новият Ви автомобил, моля,
обърнете се към сервиз Skoda или към Вашия вносител на автомобили Skoda. Те винаги ще
приветствуват Ваши въпроси и предложения.
Действащите закони и правови постановления се ползват с предимство в сравнение с препоръките
на настоящето ръководство.
Пожелаваме Ви безаварийно пътуване със закупения от Вас автомобил Skoda и на добър път!
ВашаSkoda Auto
2
Увод
Документация на автомобила
В документация на Вашия автомобил освен
“Ръководството за обслужване” ще намерите също така
“Кратко ръководство”, “Сервизна книжка”, “Технически
данни” и “Помощ за пътуване”. В зависимост от модела и
оборудване на Вашия автомобил, освен горе посоченото
документацията съдържа редица допълнителни
ръководства (напр. Ръководство за използване на
автомобилно радио)
С оглед на безопасността Ви, молим, подробно да
прочетете информация за принадлежности към
автомобила, за позволени модификации и за замяна на
части ⇒ страница 259.
Ако някой от посочените документи липсва, молим, обърнете
се незабавно към сервиз на Skoda, където с удоволствие ще
Ви помогнат.
Кратко ръководство
съдържа преглед на най-важните управляващи елементи на
Вашия автомобил.
Моля, имайте предвид, че данните от техническата
документация на автомобила имат предимство в
сравнение с данни, които са посочени в настоящото
ръководство.
Ръководство за обслужване
Това ръководство описва оборудване на автомобила в
момент на издаването му. Някои съоръжения ще се
доставят по-късно или се доставят само на определени
пазари. Детайли на изображения могат да се различават от
оборудване на автомобила Ви и същите служат само за
обща информация.
Ръководството за обслужване съдържа, освен информация
за обслужване и експлоатация на Вашия автомобил, за
безопасността Ви и за запазване стойността на автомобила
Ви, също така и много ценни препоръки и съвети. Освен това
ще научите, как да експлоатирате автомобила си
безопасно, икономично и екологично.
Важни са също и други раздели от ръководството, тъй като
правилната експлоатация на автомобила заедно с
правилното му обслужване и редовната поддръжка
удължават неговия ресурс и създават предпоставки за
удовлетворяване на гаранционните претенции.
Сервизна книжка
съдържа:
•
•
•
•
•
•
данни за автомобила Ви
интервали за сервизни обслужвания
обзор на сервизните операции
удостоверение за извършване на сервизни прегледи
удостоверение за гарантирана готовност на автомобила
важни указания за гаранцията на автомобила.
Удостоверения за извършени сервизни работи са
предпоставка за предявяване на гаранционни претенции.
Сервизната книжка представяйте винаги, когато отивате с
автомобила Ви в сервиза на Skoda.
В случай на загуба, кражба или пълно износване на
сервизната книжка, обърнете се към сервиз на Skoda, който
Увод
обезпечава редовна поддръжка на Вашия автомобил. Този
сервиз ще Ви издаде дубликат, в който ще запише и
потвърди всичките проведени сервизни работи.
Помощ за пътуване
съдържа списък с адресите и телефонните номера на
вносителите на Skoda.
Технически данни
съдържат важни данни за Вашия автомобил.
3
4
Увод
Съдържание
Съдържание
Подреждане на настоящото
Ръководство за обслужване
(обяснителни бележки) . . . . .
Обслужване
8
....................
11
Интериор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13
13
Преглед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Прибори и контролни светлини . . . . . . .
Поглед на арматурно табло . . . . . . . . . . . .
Оборотомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Показател на температура на охлаждаща
течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Показател запаса на гориво . . . . . . . . . . . .
Дигитален часовник . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Скоростомер с брояч на изминато
разстояние . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Показател на интервали за сервизни
прегледи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Многофункционален показател
(Автомобилен компютър) . . . . . . . . . . . . . .
Информационен дисплей* . . . . . . . . . . . . .
Система за собствения контрол на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Контролни светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Отключване и заключване . . . . . . . . . . . .
Ключове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Детски предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Централно заключване . . . . . . . . . . . . . . .
Дистанционно управление . . . . . . . . . . . . .
Алармена система предупреждаваща за
кражба на автомобила* . . . . . . . . . . . . . . .
15
15
16
16
17
17
18
19
20
24
27
31
42
42
45
45
51
53
Електрическо управление на прозорците
Електрически предвижващ се и отхлупващ
се покривен прозорец* . . . . . . . . . . . . . . . .
55
Фарове, светлини и видимост . . . . . . . . .
62
62
67
69
71
73
Светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Вътрешно осветление . . . . . . . . . . . . . . . .
Видимост . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cтъклочистачки и пръскачки . . . . . . . . . . .
Огледала за обратно виждане . . . . . . . . .
Седалки и приспособления за
поместване на предмети . . . . . . . . . . . . .
Предни седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ръчно нагласяване на предните седалки .
Електрическо нагласяване на предните
седалки* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Седалката на пътника до шофьора с
отхлупваща се средна част на облегалото*
Задна опора за крака* . . . . . . . . . . . . . . . .
Нагряване на седалките* . . . . . . . . . . . . . .
Педали . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Хладилен бокс намиращ се зад задната
лакътна опора* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Сглобяем контейнер CargoFlex* . . . . . . . .
Покривен багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Държачи за напитки . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пепелник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Запалка за цигари и контактна кутия . . . .
Кутии за дребни предмети . . . . . . . . . . . . .
Отопление и климатизация . . . . . . . . . . .
Климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatronic* (автоматична климатизация) .
58
76
76
77
Стартиране и управляване . . . . . . . . . . .
Нагласяване позиция на кормилото . . . . .
Контактна ключалка . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Стартиране на двигател . . . . . . . . . . . . . . .
Изключване на двигател . . . . . . . . . . . . . .
Превключване на скорости (механична
скоростна кутия) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ръчна спирачка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Система за паркиране* . . . . . . . . . . . . . . .
Tempomat (Tempomat (Устройство за
поддържане скоростта на движение на
автомобила)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
128
128
129
130
132
133
134
135
135
Автоматична скоростна кутия* . . . . . . . .
139
5-степенна автоматична предавателна
кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
139
78
Комуникация и навигация . . . . . . . . . . . .
83
85
85
86
86
Мултифункционално кормило* . . . . . . . . .
Телефон, предавателна уредба и
навигация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Безопасност
92
95
99
100
101
104
106
114
114
120
146
146
150
....................
155
Пасивна безопасност . . . . . . . . . . . . . . . .
155
155
157
Основни принципи . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Правилна позиция на седалките . . . . . . . .
Предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Защо да се ползват предпазните колани?
Физическите закони за фронталното
сблъскване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Важни указания за използване на предпазни
колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
161
161
162
163
5
6
Съдържание
Правилното прикрепване на предпазния
колан . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Механизми за предварително опъване на
предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Система Аirbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Теглене на ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
165
168
Описание на системата Аirbag . . . . . . . . . .
Предни въздушни възглавници . . . . . . . . . .
Странични въздушни възглавници . . . . . . .
Горни въздушни възглавници* . . . . . . . . . .
Деактивиране на въздушни възглавници . .
169
169
171
175
177
180
Безопасно превозване на деца . . . . . . . .
183
Ако превозвате деца, обърнете внимание на
този раздел! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Детска седалка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Закрепване на детската седалка . . . . . . . .
183
188
193
Указания за движение
........
197
Интелигентна техника . . . . . . . . . . . . . . . . .
197
197
200
201
202
203
203
Теглене на ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Снемащо се рамо за теглене със сферична
глава* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Указания за обслужване
.....
Грижи за автомобила и негово
почистване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Обща информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Поддържане външната повърхност на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Поддържане вътрешната част на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дизелово гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Зареждане с гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
213
213
215
217
217
217
217
Помогнете на себе си и на
другите . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Помогнете на себе си и на другите . . . .
Аптечка* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Предупредителен триъгълник . . . . . . . . . . .
Пожарогасител* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Комплект инструменти . . . . . . . . . . . . . . . . .
Резервно колело . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Смяна на колело . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Помощ за стартиране . . . . . . . . . . . . . . . . .
Стартиране на мотора с помощта на въже теглене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
224
Предпазители и крушки . . . . . . . . . . . . . . .
227
227
228
229
Електрически предпазители . . . . . . . . . . . .
Крушки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Технически данни
Електронна стабилизираща система (ESP)*
Спирачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Спирачен усилвател . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Анти-Блокинг система (ABS) . . . . . . . . . . . .
Спирачен асистент* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Сервоуправление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Движение с автомобил и околна среда
Първите 1500 километра – и след това . . .
Катализатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пътуване в чужбина . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Предотвратяване повредите на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Икономично и екологично движение на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Екологически параметри . . . . . . . . . . . . . . .
204
204
205
206
Контрол и допълнително зареждане . . .
Моторен отсек . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Поглед на моторния отсек . . . . . . . . . . . . . .
Моторно масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Охладителна система . . . . . . . . . . . . . . . . .
Спирачна течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Акумулатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пръскачките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Koлела и гуми . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Колела . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Принадлежности, приспособяване и
смяна на части . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
207
207
212
Принадлежности и резервни части . . . . . . .
Технически изменения . . . . . . . . . . . . . . . . .
232
232
235
235
239
242
243
249
251
251
259
259
259
261
261
261
261
262
262
263
264
271
273
277
277
279
.............
287
Обща информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
287
287
Идентификационни данни . . . . . . . . . . . . . .
Индекс
............................
289
Съдържание
7
8
Подреждане на настоящото Ръководство за обслужване (обяснителни бележки)
Подреждане на настоящото Ръководство за обслужване (обяснителни
бележки)
Настоящото Ръководство за обслужване е подредено според точни
правила, за да Ви улеснява в търсенето и получаването на
необходимата информация.
Забележки
В текста се намират забележки от четири вида, които са посочени в
края на съответната част на текста.
Разчленение на глави, съдържание и индекс
Текстът на ръководството е разделен на относително къси раздели,
които се свързват прегледно в отделни глави. Актуалната глава е
винаги означена на долния край на дясната страница.
Съдържанието, което е разчленено на глави, заедно с подробен
индекс на края на ръководството, ще Ви помогнат да намерите
информацията, която търсите.
Раздели
ВНИМАНИЕ!
Най-важните забележки са отбелязани с надпис Внимание.
Забележки отбелязани с Внимание Ви предупреждават за
възможния риск от злополука или нараняване. В текста често
ще срещнете двойна стрелка, посочваща към символа на
малък триъгълник с удивителен. Този символ показва, че на
края на раздела има забележка отбелязана с Внимание, която
трябва да се респектира.
По-голямата част от разделите важи за всички автомобили.
Тъй като възможностите за обзавеждане на автомобила Ви са
големи, въпреки разчленението на разделите, ние не изключваме
вероятността , че на някои места ще бъде описано обзавеждане,
което не е монтирано в автомобила Ви.
Означените със знака * части от оборудването се монтират серийно
само на определени модели или се доставят само като извънредно
обзавеждане.
Кратка информация и указания
Всеки раздел си има nadpis.
Предупреждение!
Забележка с надпис Предупреждение Ви предупреждава за
възможно повреждане на Вашия автомобил (например, на дефект в
скоростната кутия) или за обща опасност от злополука.
Околна среда
Забележка с надпис Околна среда Ви предупреждават за
необходимост да опазвате околната среда. Това се отнася,
например, до съветите за намаляване разхода на гориво.
След това следва кратка информация (курсивен шрифт) за
съдържанието на раздела.
Забележка
С изображения са свързани указания (по-голям шрифт), които точно
ще ви обяснят, какви операции трябва да се извършат. Операции,
които трябва да се извършат, се посочват след тире.
Самата Забележка Ви предупреждава за данни, които са важни за
обслужване на автомобила Ви.
Подреждане на настоящото Ръководство за обслужване (обяснителни бележки)
Изразяване на посоките в текста
Всичките данни за посока, например “вляво”, “вдясно”, “отпред” и
“отзад” са изразени във връзка с посоката на движението.
9
10
Подреждане на настоящото Ръководство за обслужване (обяснителни бележки)
11
Обслужване
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
12
Интериор
Изобр. 1 Някои видове оборудване, които са посочени в това изображение, важат само за автомобили от определени модели, или същите принадлежат към т.н.
разширено оборудване.
Интериор
Интериор
Преглед
Този преглед ще Ви помогне бързо да се запознаете
с индикаторите и управляващите елементи на
автомобила.
1
A
2
A
3
A
4
A
5
A
6
A
7
A
8
A
9
A
10
A
11
A
12
A
13
A
14
A
15
A
16
A
Обслужване
Електрическо управление на прозорците . . . . . . . . . . .
Bключвател на централното заключване . . . . . . . . . . . .
Отваряне на вратите
Електрическо нагласяване на външните огледала . . . .
Превключвател на светлините . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Въздушни дюзи за вентилация
Регулиране наклона на главните фарове . . . . . . . . . . .
Лостчето за пътепоказателите и за дългите светлини .
Арматурно табло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Лостче и превключватели за:
− стъклочистачки и пръскачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− многофункционални показатели . . . . . . . . . . . . . . . . .
Превключвател за нагряване на задното стъкло . . . . .
В зависимост от оборудване на автомобила:
− автомобилно радио
− навигационна система (навигация, авторадио и
уредба за сменяне на компактни дискове)
Включвател на предупредителни светлини . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Въздушни дюзи за вентилация
Въздушна възглавница за пътника до шофьора . . . . . .
Деблокиране капака на гърлото на резервоара за
гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Безопасност
55
48
74
62
119
64
65
15
17
A
18
A
19
A
20
A
21
A
22
A
23
A
24
A
25
A
26
A
71
20
69
27
A
28
A
29
A
30
A
65
119
171
31
A
Деблокиране капака на багажника . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Блокиране бутона за деблокиране капака на багажника
Кутия с предпазители (на края на арматурното табло) .
Деблокиране капака на моторния отсек . . . . . . . . . . . . .
Кутии за дребни предмети . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Лостче за регулиране позицията на кормилото . . . . . . .
Кормило:
− с клаксон
48
48
277
232
106
128
− с въздушна възглавница за шофьора . . . . . . . . . . . . .
171
− с бутони за обслужване на автомобилно радио,
телефон и темпомат . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Контактна кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
В зависимост от оборудване на автомобила:
− изключвател ESP* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
146
129
197
− изключвател включвател* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ротационен регулатор за нагряване седалката на
шофьора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
В зависимост от оборудване на автомобила:
− Климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
198
− Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пепелник, запалка/конектор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ръчна спирачка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
В зависимост от оборудване на автомобила:
− лост за превключване на скорости на механична
скоростна кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
120
101
134
− избирателен лост на автоматичната скоростна кутия
Кутия за дребни премети . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
139
106
85
114
133
48
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
13
14
Интериор
32 Ротационен регулатор за нагряване седалката на
A
85
шофьора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
33 Контролна светлина за изключената въздушна
A
възглавница на пътника до шофьора* . . . . . . . . . . . . . . .
34 Заключваща се кутия за дребни предмети . . . . . . . . . . .
A
181
106
Забележка
•
Части на оборудване, които са означени със знак * се монтират
серийно само на определени модели или се доставят само като
извънредно обзавеждане.
•
За автомобили с апарати монтирани от завода – производител,
например автомобилно радио, телефон, навигационна система,
уредба за сменяне на компактни дискове и др., се предоставят
специални ръководства за обслужване на тези апарати.
•
Подреждане на управляващи елементи в автомобилите с
кормило отдясно се различава до определена степен от
изобразеното на ⇒ страница 12, изобр. 1. Изобразените символи
обаче отговарят на отделни управляващи елементи.
Прибори и контролни светлини
Прибори и контролни светлини
Поглед на арматурно табло
Изобр. 2 Арматурно табло
1
A
2
A
3
A
4
A
5
A
6
A
Обслужване
16
Оборотомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16
. . . . Показател на температура на охлаждащата течност
17
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Показател на запаса на горивото
Дигитален часовник и многофункционален показател . 17, 20
24
Информационен дисплей* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Скоростомер
Безопасност
Указания за движение
− със сумарен брояч на изминато разстояние . . . . . . . .
18
− със сумарен брояч на изминато разстояние . . . . . . . .
18
− с показател на интервали за сервизни прегледи . . . .
19
Арматурното табло е осветено, когато е включено осветлението.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
15
16
Прибори и контролни светлини
Оборотомер
Съблюдаване на следващите указания ще предотврати
повреждането на двигателя.
1 ⇒ страница 15,
Начало на червеното поле на оборотомера A
изобр. 2 за всички скоростни степени означава максимален
допустим брой обороти на двигателя след разработването му, когато
същият е загрят до работната температура. Преди да достигнете до
червеното поле, трябва да превключите най-близката по-висока
скорост, евентуално да преместите избирателния лост (при
автоматично превключване на скорости) в положение D.
Ако стрелката на показателя се намира в лявата част на скалата,
двигателят все още не е достигнал до работната температура.
Избягвайте движението на автомобила с високи обороти и високо
натоварване на двигателя.
В случай че автомобилът не се движи плавно, трябва да
превключите по-ниска скорост.
По време на разработването на новия Ви автомобил избягвайте да
се движите при високи обороти на двигателя ⇒ страница 204.
Предупреждение!
Стрелката на оборотомера в никакъв случай не бива да достига до
червеното поле на скалата. - Има опасност от повреждане на
двигателя!
Околна среда
Навременното превключване на по-висока скорост помага да се
намали разходът на гориво и да се понижи шумът на двигателя.
Показател на температура на
охлаждаща течност
2
Показателят на температура на охлаждащата течност A
⇒ страница 15, изобр. 2работи само при включено запалване.
Област на ниска температура
Област на работна температура
Двигателят ще достигне до работната температура обикновено в
момент, когато стрелката на показателя ще достигне до средната
част на скалата. При по-високо натоварване на двигателя и повисока температура на външната среда, стрелката може да се
отклони надясно. Това отклонение е без значение, докато не почне
да мига предупредителният символ  на арматурното табло.
Предупредителният символ  мига при много висока температура
на охлаждащата течност или при много ниско ниво на охлаждащата
течност. Съблюдавайте долу посочени указания ⇒ страница 35,
“Температура и количество на охлаждаща течност ”.
ВНИМАНИЕ!
Преди да отворите капака на моторния отсек и да почнете да
проверявате състоянието на охлаждащата течност, обърнете
внимание на следните указанията ⇒ страница 233, “Работа в
моторния отсек”.
Предупреждение!
Допълнителните фарове и другите допълнителни части, които се
намират до системата за подаване на пресен въздух в моторния
отсек, влошават ефективността на охлаждане на двигателя. В
случай на висока външна температура и високо натоварване,
възниква опасност за прегряване на двигателя.
Прибори и контролни светлини
Показател запаса на гориво
Дигитален часовник
3 ⇒ страница 15, изобр. 2
Показателят на запаса на горивото A
работи само тогава, когато е включено запалване.
Резервоарът за гориво е с обем приблизително 62 литра. Когато
стрелката на показателя достигне до областта на резервата, на
арматурното табло ще се изобрази предупредителен символ . В
този момент в резервоара има още около 8 литра гориво. Символът
Ви напомня, че е необходимо да заредите гориво.
Информационният дисплей* ще изобрази:
PLEASE REFUEL (ЗАРЕДЕТЕ С ГОРИНО)
Освен оптичен предупредителен сигнал се генерира също така и
акустичната сигнализация (1 кратък сигнал).
Изобр. 3 Арматурно
табло: дигитален
часовник
Предупреждение!
Резервоарът за гориво в никакъв случай не бива напълно не се
изчерпва! Нередовното снабдяване на горивната система може да
предизвика нередовно запалване или възпламеняване в двигателя.
Не изгоряло гориво може да попадне в системата на ауспуха и да
повреди катализатора.
Дигиталният часовник се нагласява с копче, разположено
долу вдясно до скоростомера.
Нагласяване на часовника
– Завъртете копчето вляво.
Нагласяване на минути
– Завъртете копчето вдясно.
ВНИМАНИЕ!
С оглед безопасността не бива да нагласявате дигиталния
часовник, когато автомобилът Ви се движи!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
17
18
Прибори и контролни светлини
Скоростомер с брояч на изминато
разстояние
Сигнализация за дефекти
В случай на дефект в арматурното табло, дисплеят на дневния брояч
на изминато разстояние непрекъснато изобразява dEF. Колкото
може по-бързо посетете сервиз на Skoda, за да отстрани дефекта.
Сигнализация за превишаване на скорост*
За превишаване на скорост от 120 км/ч ще Ви предупреди акустична
сигнализация за превишаване на скорост на движението. В момент
на намаляване на посочената скорост, акустичната сигнализация ще
се изключи.
Тази функция важи само за някои страни.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 4 Арматурно
табло: брояч на
изминато разстояние
Изминато разстояние се посочва в километри (км). В някои
автомобили със специално оборудване се използуват “мили”.
Долен (дневен) брояч на изминато разстояние
Долният брояч на изминато разстояние показва разстояние
изминато от момент на последното нулиране на брояча, с
различителна способност 100 м или 1/10 на миля. Долният брояч
може на се нулира като натиснете нулиращия бутон на дневния
брояч ⇒ изобр. 4.
Горен брояч на изминато разстояние
Горният брояч на изминато разстояние показва общо разстояние в
километри или мили, изминато от автомобила.
Дневният брояч на изминато разстояние в никакъв случай не
бива да се нулира, когато автомобилът се движи!
Прибори и контролни светлини
Показател на интервали за сервизни
прегледи
Данните за броя на километри оставащи до сервизен преглед
постепенно се понижават по 100 км. Щом като е достигнат интервал
за сервизен преглед, изобразява се:
на дисплея на дневния брояч:
service (сервиз)
на информационния дисплей:
service now (сервизен преглед е сега)
Тази информация ще изчезне приблизително 20 секунди след като
изключите двигателя. Данните на дневния брояч се изобразяват
също така и след като натиснете нулиращия му бутон и го държите
натиснат за повече от 1 секунда.
Изобр. 5 Арматурно
табло: показател на
интервали за
сервизните прегледи
В зависимост от оборудване на автомобила, данните се изобразяват
на дисплея на дневния брояч или на информационния
дисплей⇒ изобр. 5.
Показател на интервали за сервизните прегледи
Преди да е достигнат срок на сервизен преглед, след включване на
запалване се изобразява:
Възобновяване първоначалното състояние на показателя на
интервала за сервизен преглед
Препоръчваме ВИ, възобновяването на сервизните интервали
винаги да възлагате на съответния сервиз на Skoda.
Сервиз на Skoda, след извършване на съответен сервизен преглед,
ще:
•
възобнови първоначалното състояние на показателя на сервизни
интервали;
•
•
запише необходимите данни в сервизната книжка;
залепи (отстрани на бордното табло) етикет със записан срок за
следващия сервизен преглед.
на дисплея на дневния брояч:
Показател на интервали на сервизни прегледи може да се нулира
B ⇒ изобр. 5 по следния начин (това важи само
също така и с бутон A
за автомобили с фиксирани сервизни интервали - QG2).
service km 1500
на информационния дисплей:
SERVICE in 1500 km (сервиз след изминаване на 1500 км)
•
При изключено запалване натиснете бутон
натиснато положение.
B и го дръжте в
A
•
B освободете, след като включите запалване. На дисплея
Бутон A
се изобрази сервиз, или сервизен преглед е сега.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
19
20
Прибори и контролни светлини
•
След като завъртите копчето за нагласяване на часовник
малко вдясно, данните ще се нулират.
A
A
Многофункционален показател
(Автомобилен компютър)
Предупреждение!
Препоръчваме Ви, сами да не възобновявате първоначалното
състояние на показателя на сервизни интервали, тъй като
евентуална грешка може да предизвика дефект във Вашия
автомобил.
Увод
Забележка
•
Показателят на сервизни интервали не бива да се нулира през
време между сервизните интервали, за да не се появят грешни
данни.
•
Информация за сервизните интервали се запазва и след
откачването на акумулатор.
• В случай на смяна на арматурното табло в рамките на ремонт,
показателят на сервизните интервали отново трябва да се кодира.
Кодирането извършва сервиз на Skoda.
• След нулиране показателя на удължени променливи сервизни
B , данните ще се изобразяват по
интервали (QG1) с помощ на бутон A
същия начин, като в случай на автомобила с удължени фиксирани
сервизни интервали (QG2). Затова Ви препоръчваме, нулиране на
сервизни интервали винаги да възлагате на съответен сервиз на
Skoda, който ще осигури правилното нулиране с помощ на
диагностичен апарат.
•
По-подробна информация относно сервизните интервали ще
намерите в брошурата “Сервизна книжка“.
Изобр. 6
Мултифункционален
показател: среден
разход на гориво
В зависимост от модела на автомобила Ви, данните на
многофункционалния показател изобразява дисплеят на
оборотомера ⇒ страница 15, изобр. 2 или информационният
дисплей ⇒ изобр. 6.
Мултифункционалният показател Ви предоставя цял ред полезни
данни:
Външна температура
⇒ страница 22
Пробег
⇒ страница 23
Mоментален разход на гориво
⇒ страница 23
Cреден разход на гориво
⇒ страница 23
Прибори и контролни светлини
Време на движение
⇒ страница 24
Изминато разстояние
⇒ страница 24
Средна скорост на движение
⇒ страница 24
на дисплея е изобразена цифра 2, изобразяват се данните на памет
за общо движение (памет номер 2).
Паметите се превключват с бутон
B ⇒ страница 22, изобр. 8.
A
Памет за отделно движение (памет но. 1)
Показатели в автомобили от моделите предназначени за определени
страни могат да ползуват английски единици.
Паметта за отделно движение събира данни от момента на
включване на запалването до изключването му. Ако продължавате
да се движите с автомобила си през време на 2 часа, след като
изключите запалване, новите данни ще се отичат заедно с
предходните. продължавате да се движите с автомобила си попродължително от 2 часа, паметта автоматично се нулира.
Памет
Памет за отделно движение (памет но. 2)
Забележка
Паметта за общото движение събира данни от произволен брой
отделни движения с автомобила чак до общото продължение на
движението в размер от 100 часа или до изминато разстояние в
размер от 10 000 км. В момент на превишаване на посочените
величини паметта ще се нулира, след което ще се провежда ново
изчисление.
За разлика от памет за отделно движение, паметта за общо
движение не се нулира в случай прекъсване на движението за
повече от 2 часа.
Изобр. 7
Мултифункционален
показател: равнище
на паметта
Забележка
В резултат на отключване на акумулатора се нулират всичките
данни, които се записани в паметта.
Мултифункционалният показател е снабден с две автоматични
памети. Активна памет на дисплея може да се разпознае по
негативно изобразени цифри ⇒ изобр. 7.
Памет за отделно движение (памет номер 1) изобразява данните си
тогава, когато на дисплея има изображение на цифра 1. В случай че
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
21
22
Прибори и контролни светлини
В и го дръжте стиснат по-дълго от 1
– Стиснете бутона A
секунда.
Обслужване
С помощ на бутон
памет:
•
•
•
•
Изобр. 8
Мултифункционален
показател:
управляващи
елементи
А и нулиращ бутон A
В са
Превключвател на функциите A
разположени на лостчето на стъклочистачките⇒ изобр. 8.
Избор на памет
B се нулират следващи данни на избраната
A
среден разход на гориво
изминато разстояние
средна скорост на движение
продължителност на движение
Мултифункционален показател можете да експлоатирате само
тогава, когато е включено запалването. След включване на
запалването ще се изобрази функция, която е била избрана преди
последното изключване на запалването.
В случай че външна температура е в интервал от +5°С до -5°С, данни
за външна температура се изобразяват със символ на снежинка.
Символът на снежинка обръща внимание на шофьора за опасността
от образуване на поледица. След стискане на двуполюсния
А ще се изобрази функция, която е била избрана
превключвател A
преди последното изключване на запалването.
– Искана памет се избира чрез повторно късо стискане на
В .
бутона A
Външна температура
Избор на функция
А в едно от
– Стиснете двуполюсния превключвател A
негови две положения, горно или долно. На дисплея
постепенно ще се изобразят отделни функции на
мултифункционалния показател.
Нулиране
– Изберете съответна памет.
Отчитане на външната температура се изобразява при включено
запалване.
Правилното значение на външната температура се изобразява със
закъснение приблизително от 5 минути. Ако автомобилът Ви е
паркиран или се движи много бавно, изобразеното значение на
външната температура може да бъде по-високо от действителното
поради освобождаваната от двигателя топлинна енергия.
Прибори и контролни светлини
В случай че външна температура е в интервал от +5°С до -5°С, данни
за външна температура се изобразяват със символ на снежинка.
Mоментален разход на гориво
На дисплея се изобразява информация за моментния разход на
гориво в л/100 км. Въз основа на тази информация ще можете да
коригирате стила на движението на автомобила.
ВНИМАНИЕ!
Вземете предвид, че даже при външна температура +5°С може
да се образува поледица – предупреждение за поледица!
Моментният разход на стоящ или бавно се движещ автомобил ще се
изобрази в л/час.
Забележка
В случай че в даден момент се изобразяват навигационни указания
(насочване към определена цел), данни за външна температура не
се изобразяват и трябва да се извикат от меню (това важи за
автомобилите, оборудвани с навигационна система и
информационен дисплей.
Пробег
На дисплея ще се появи информация за приблизителен пробег в
километри. Тя показва, колко километра автомобилът Ви още може
да измине с наличния запас гориво и при същия стил на движение.
Пробегът се изобразява по 5 км.
За изчислението на очаквания пробег се прилага средният разход на
гориво през последните 50 км. Ако карате по-икономично, пробегът
се увеличава.
В случай на нулиране на съответната памет (след откачване на
акумулатора с последващото му прикачване) е необходимо, да
изминете около 50 км, за да се изобрази реална величина.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Среден разход на гориво
На дисплея се изобразява средният разход на гориво в л/100 км след
последното изтриване на съответната памет ⇒ страница 21. Въз
основа на тази информация ще можете да коригирате стила на
движението на автомобила.
Ако искате да получите информация за средният разход на гориво
през определено време, трябва да изтриете съответната памет чрез
В ⇒ страница 22, изобр. 8. След като нулирате
натискане на бутона A
тези данни, през време на изминаване на първите 300 м на дисплея
се изобразяват само запетаи.
Когато се движите с автомобила си, изобразената информация се
актуализира винаги след 30 м.
Забележка
Количество на изразходеното гориво не се изобразява.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
23
24
Прибори и контролни светлини
Време на движение
На дисплея се изобразява време на движението, което е изминало
след последното изтриване на паметта ⇒ страница 21. Ако искате да
установите времето на движението от определен момент, трябва в
В ⇒ страница 22, изобр. 8, за да
този момент да натиснете бутона A
изтриете паметта.
Максималното значение на показателя за двете памети е 99 часа и
59 минути. След достигане на това значение, данните в съответната
памет ще се изтрият.
До изминаване на 100 м след изтриването на паметта, вместо
информация за среден разход ще се изобразяват само запетаи.
Информационен дисплей*
Увод
Изминато разстояние
На дисплея се изобразява разстоянието, което автомобилът е
изминал след последното изтриване на паметта⇒ страница 21. Ако
искате да установите времето на изминато разстояние от определен
В ⇒ страница 22,
момент, в този момент трябва да стиснете бутона A
изобр. 8, за да изтриете паметта.
Максималното значение на показателя за двете памети е 9 999 км.
След достигане на това значение, данните в съответната памет ще
се изтрият.
Средна скорост на движение
На дисплея се изобразява средната скорост на движение в км/ч,
изчислена след последното изтриване на паметта ⇒ страница 21.
Ако искате да установите средната скорост за определен период, в
B
началото на този период трябва да стиснете бутона A
⇒ страница 22, изобр. 8, за да изтриете паметта.
Изобр. 9 Арматурно
табло:
информационен
дисплей
Информационният дисплей ще Ви информира за актуалното
експлоатационно състояние на Вашия автомобил. Освен това,
информационният дисплей (в зависимост от оборудване на
автомобила) Ви предоставя данни получени от радиото,
мултифункционалния показател, навигационната система и от
автоматичната скоростна кутия.
При включено запалване и по време на движението на автомобила
Ви непрекъснато се проверяват негови определени функции и
общото му състояние.
Прибори и контролни светлини
Червени символи ⇒ страница 28 и жълти символи ⇒ страница 29 Ви
информират за функционални повреди или за неотложни ремонти и
сигнализират други важни указания.
Меню
Светването на символите съпровожда звуков сигнал.
Освен това на дисплея се изобразяват информационни и
предупредителни текстове ⇒ страница 31.
Текстовете се изписват на някой от следните езици:
английски, френски, немски, френски, италиански, испански и
португалски.
Съответен език ще Ви изберат в сервиз на Skoda.
На дисплея могат да се изобразяват (в зависимост от оборудване на
автомобила) следните данни:
Изобр. 10 Информац
ионен дисплей: меню
⇒ страница 25
Меню
Предупредителна сигнализация за отворените
врати, капака на багажника и капачето на
моторния отсек
⇒ страница 26
Данни за предавателна станция
⇒ страница 27
Данни получени по телефон
⇒ страница 148
Показател на интервали за сервизните прегледи
Позиции на избирателния лост на
автоматичната скоростна кутия
⇒ страница 19
⇒ страница 140
Изобр. 11 Информац
ионен дисплей:
управляващи
елементи
Информационният дисплей на автомобила с автоматична скоростна
кутия изобразява посочените данни след като изберете подходящ
режим на движение
– За да се отвори менюто трябва да стиснете двуполюсен
А ⇒ изобр. 11 и да го държите стиснат повече от 1
бутон A
секунда.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
25
26
Прибори и контролни светлини
А можете да
– С помощ на двуполюсен превключвател A
избирате отделни опции. Избрана опция се изобрази след
B или освободите бутон A
A (с
като стиснете бутон A
приблизително закъснение от 4 с).
Предупредителна сигнализация за отворени
врати, капак на багажника и капак на моторния
отсек
Можете да избирате (в зависимост от оборудване на автомобила)
следващи опции:
TRIP COMPUTER (АВТОМОБИЛЕН
КОМПЮТЪР)
CAR STATUS (СЪСТОЯНИЕ НА
АВТОМОБИЛА)
⇒ страница 20
⇒ страница 27
DISPLAY OFF (ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ДИСПЛЕЯ)
NAVIGATION (НАВИГАЦИЯ)
⇒ страница 30
След като изберете опцията DISPLAY OFF (ИЗКЛЮЧВАНЕ НА
ДИСПЛЕЯ), дисплеят ще се изключи. Същият можете отново да
А и го държите
включите, като стиснете двуполюсен превключвател A
стиснат повече от 1 секунда.
В случай че автомобилът Ви се е съвсем в ред (например е
сигнализирана липса на гориво) в менюто мига опция CAR STATUS
(СЪСТОЯНИЕ НА АВТОМОБИЛА). След като превключите на CAR
STATUS (СЪСТОЯНИЕ НА АВТОМОБИЛА), изобрази се първо от
сигнализирани предупреждения, след което могат да се изобразят, с
помощ на двуполюсния бутон, също така и други състояния (липса на
течността в стъклочистачките).
Изобр. 12
Информационен
дисплей:
сигнализация за
отворени врати
Предупредителната сигнализация светва, ако поне една от вратите
на автомобила е останала отворена, ако е отворен капакът на
багажника или капакът на моторния отсек. Светещият символ
показва отворена врата на автомобила или отворен капак на
моторния отсек ⇒ изобр. 12.
Символът загасва след пълното затваряне на вратите на
автомобила или на капака на моторния му отсек.
Ако са отворени врати и автомобилът се движи с по-висока скорост
от 6 км/час, ще се включи също така и звукова сигнализация (1 кратък
сигнал).
Прибори и контролни светлини
арматурното табло. Посочените съобщения са означени според
приоритета си с червени или жълти символи.
Данни за предавателна станция
Червените символи сигнализират сериозна опасност (1. приоритет),
докато жълтите сигнализират предупреждение (2. приоритет).
Освен символите се изобразяват и указанията за шофьора
⇒ страница 31.
Изобразени повреди трябва колкото може по-бързо да се проверят.
В случай че се изобразяват няколко предупреждения наведнаж,
съответните символи светват постепенно, винаги след 2 секунди.
Изобр. 13
Информационен
дисплей: данни за
радиото
Изобразяват се информации от дисплея на радиото.
A
След 10 с, или след като стиснете двуполюсния превключвател A
⇒ страница 25, изобр. 11 предупреждението загасва и записва се
под опция CAR STATUS (СЪСТОЯНИЕ НА АВТОМОБИЛА).
Ако в менюто мига опция CAR STATUS (СЪСТОЯНИЕ НА
АВТОМОБИЛА), има поне едно съобщение за неизправност. Ако
има няколко съобщения, на дисплея ще се изобрази например
STATUS 1/2 (СЪСТОЯНИЕ 1/2). Това значи, че изобразеното
съобщение е първо от две съобщения.
A постепенно се
С помощ на двуполюсен превключвател A
изобразяват всички отделни съобщения.
Система за собствения контрол на
автомобила
Състояние на автомобила
Ако има дефект, освен изобразяване на съответния символ се
включва също така и звуковата сигнализация:
•
•
Първият приоритет – три предупредителни сигнала
Вторият приоритет – един предупредителен сигнал
Системата за собствения контрол на автомобила Ви контролира
определените му функции и състояние на отделните му системи. Ако
е включено запалване, контролът се провежда непрекъснато, без
оглед на това, дали автомобилът се движи или не се движи.
Функционални дефекти, съобщения за неотложни поправки или
сервизни прегледи и други указания се изобразяват на дисплея на
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
27
28
Прибори и контролни светлини
Функционален контрол на автоматична скоростна
кутия
След като включите запалване, система за собствения контрол на
автомобила извърши автоматичен функционален контрол. В случай,
че избирателният лост е в позиция P или N, изобрази указание:
Червените символи
Червените символи сигнализират наличие на
сериозна опасност.
"APPLY FOOT BRAKE WHEN SELECTING GEAR WITH VEHICLE
STATIONARY" (Управление на скоростна кутия само със
спирачния педал)
Когато искате да освободите избирателния лост от посочените
позиции, трябва да натиснете спирачния педал и заедно с него също
така и бутон, които се намира в главата на избирателния лост.
Ако сега изберете режим ха движение (R, D, и др.), даденото
указание загасна, след което се изобрази функция на собствения
контрол.
В случай че системата за собствения контрол определи
неизправности, приблизително 15 с след като включите запалване,
съобщение за тях прекъсне описаното указание. Едновременно се
генерира предупредителен сигнал.
Изобр. 14
Информационен
дисплей: ниско
налягане на маслото
Ако дисплеят изобразява червен символ, трябва да:
– спрете автомобила си,
– Изключите двигателя.
– проверите сигнализираните функции,
– извикате специалист – в случай на необходимост.
Значение на червените символи:
Прибори и контролни светлини

Дефект на спирачната система

Много ниско ниво на спирачната
течност / Много висока температура
на спирачната течност
⇒ страница 35

Много ниско налягане на моторното
масло
⇒ страница 36
⇒ страница 40
Жълтите символи
Жълтите символи сигнализират предупреждение.
След като се появи червен символ, едновременно се генерират три
предупредителни звукови сигнала. Символът мига до пълна
отстранение на дефект.
Ако има няколко функционални дефекти от първи приоритет,
символите им ще се изобразяват последователно със закъсняване
от 2 секунди.
Изобр. 15
Информационен
дисплей: нисък запас
на гориво
Значение на жълтите символи:






Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Нисък запас на гориво
Датчикът на моторното масло е
неизправен, проверява се нивото на
моторното масло
⇒ страница 36
⇒ страница 36
Спирачните накладки са износени
⇒ страница 36
Ниско ниво на течност за пръскачките
⇒ страница 37
Дефектна крушка
⇒ страница 37
Дефектна крушка на стоп-сигнал
⇒ страница 37
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
29
30
Прибори и контролни светлини
След като се появи жълт символ, едновременно се генерира един
предупредителен звуков сигнал.
Ако има няколко функционални дефекти от втори приоритет,
символите им ще се изобразяват последователно със закъсняване
от 2 секунди.
Сигнализирани функции проверете колкото може по-бързо.
Навигационна система*
Управляващи елементи на навигационна система, авторадио и
уредба за смяна на компактни дискове се намират по двете страни
на дисплея на централната конзола. Навигационни данни се
изобразяват също и на информационния дисплей на арматурното
табло.
Ако е включена навигационната система, информационни и
предупредителни съобщения на информационния дисплей се
изобразяват с предимство.
Обслужване на навигационната система е описано в специалното
ръководство, което е част от документацията на автомобила Ви.
Прибори и контролни светлини
Контролни светлини
Преглед
Контролните светлини сигнализират определени функции или дефекти.
Изобр. 16 Арматурно табло с контролни
светлини
⇒ страница 3
3

Пътепоказатели (вляво)
⇒ страница 3
3

Система Airbag

Пътепоказатели (вдясно)
⇒ страница 3
3

Пътепоказатели за автомобили с ремарке ⇒ страница 3
4

Дълги светлини
⇒ страница 3
3

Къси светлини
⇒ страница 3
4

Фарове за мъгла
⇒ страница 3
4
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
31
32
Прибори и контролни светлини

Заден сигнал за мъгла
⇒ страница 3
4

Анти-Блокинг-Система (ABS)
⇒ страница 3
8

Проверка на електронната система на
двигателя (бензинов двигател)
⇒ страница 3
4

⇒ страница 3
9

Подгряване (дизелов двигател)
⇒ страница 3
4
Осигуряващо устройство против
стартирането на автомобил
(имобилайзер)
Спирачна система

Температура и количество на
охлаждащата течност
⇒ страница 3
5

⇒ страница 4
0
Допълнително зареждане на батерия

Дебелина на спирачните накладки
⇒ страница 3
6

⇒ страница 4
0
Прикрепване на предпазните колани

⇒ страница 3
6

Kапак на моторен отсек
⇒ страница 4
1

Запас на гориво
⇒ страница 3
6

Моторно масло
⇒ страница 3
6

Отваряне на вратите
⇒ страница 3
7

Ниво на течността в резервоара на
пръскачките
⇒ страница 3
7

Крушки
⇒ страница 3
7

Система за проверка на емисии
⇒ страница 3
8

Електронна стабилизираща система
(ESP)*
⇒ страница 3
8

Регулиране на буксуването (ASR)*
⇒ страница 3
8
ВНИМАНИЕ!
• Ако не респектирате светещи контролни светлини, указания
и предупреждения, автомобилът Ви може сериозна да се
повреди.
•
Моторен отсек на автомобила е опасна зона. При работа в
моторния отсек, например когато извършвате проверка или
допълвате техническите течности, можете да се нараните, да
се получи злополука или да възникне пожар. Затова
безусловно спазвайте предупредителни указания
⇒ страница 233.
Забележка
•
Разположението на контролните светлини зависи от модела на
автомобила Ви и от типа на двигателя му. Текстове описващи
отделни функции ще намерите под съответни символи на следващи
страници.
• За наличие на функционални неизправности сигнализират
червени (1. приоритет - важна заплаха) или жълти (2. приоритет -
Прибори и контролни светлини
предупреждение) символи, които се изобразяват на дисплея на
арматурното табло.
Контролна светлина  свети няколко секунди след като включите
запалване.
Ако контролната светлина продължава да свети или мига по време
на движението, това сигнализира за дефект в същата ⇒
. Това
важи също така и за случаите, при които контролната светлина не
светне след включване на запалването.
Пътепоказатели 
В зависимост от позиция на лостчето за пътепоказатели, мига лява
 или  дясна контролна светлина.
В случай на дефект на пътепоказател, съответната контролна
светлина мига приблизително два пъти по-бързо. Това не важи за
движението на автомобил с ремарке.
Ако са включени предупредителните светлини, мигат всички
пътепоказатели и двете контролни светлини за пътепоказатели.
Други указания за пътепоказателите ще намерите на
⇒ страница 65.
Дълги светлини 
Контролна светлина  свети, като са включени дългите светлини
или се използва светлинният клаксон.
Други указания за дългите светлини ще намерите на
⇒ страница 65.
Система на въздушни възглавници 
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
AIRBAG FAULT (ДЕФЕКТ НА AIRBAG)
В случай че е изключена някоя от въздушните възглавници,
функционалната готовност на системата Аirbag се контролира по
електронен начин.
В случай че предната, страничната или горната въздушна
възглавница на пътника до шофьора е деактивирана с помощ
на диагностичен апарат в сервиз на Skoda:
• контролната светлина  свети приблизително в продължение на
3 секунди след включване на запалване и след това същата мига
още в продължение на 12 с.
В случай че предната, страничната или горната въздушна
възглавница на пътника до шофьора е изключени с помощ на
изключвателя на въздушните възглавници* в жабката:
•
контролната светлина  свети в продължение на 3 секунди след
като включите запалване;
•
за изключване на въздушна възглавница Ви информира светване
на контролна светлина   (изключване на въздушна
възглавница), намираща се в средната част на арматурното табло
⇒ страница 181.
ВНИМАНИЕ!
Контрола на системата Airbag
В случай на дефект на системата Airbag незабавно посетете с
автомобила си сервиз на Skoda, за да проверят системата. В
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
33
34
Прибори и контролни светлини
ВНИМАНИЕ! Продължение
противен случай има опасност, че въздушните възглавници да
не се активират при злополука.
Заден сигнал за мъгла 
Контролна светлина  свети, като е включен задният сигнал за
мъгла ⇒ страница 63.
Забележка
Допълнителна информация относно изключване на въздушните
възглавници ще намерите на ⇒ страница 180.
Електронна система на двигател  (бензинов
двигател)
Пътепоказатели за автомобила с ремарке 
Контролна светлина  (Electronic Power Control - Електронна
регулация на мощността) свети в продължение на няколко секунди
след включване на запалване.
Контролна светлина  мига заедно с другите пътепоказатели само
след като присъедините ремарке към автомобили си.
В случай че един от пътепоказатели на автомобила Ви или на
ремаркето не работи, контролна светлина не мига.
Къси светлини 
В случай че контролната светлина не загасне след стартирането или
се запалва, евентуално мига при движение на автомобила, това
значи, че има дефект в електронната система на регулиране
мощността на двигателя. Резервната програма за управляващата
система на двигателя ще Ви разреши да закарате автомобила си до
най-близкия сервиз на Skoda.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
ENGINE WORKSHOP! (ДЕФЕКТ НА ДВИГАТЕЛЯ - В СЕРВИЗ!)
Контролна светлина  свети, като са включени късите светлини
⇒ страница 62.
Нажежаване  (дизелов двигател)
Фарове за мъгла 
Контролна светлина  свети, като са включени фаровете за мъгла
⇒ страница 63.
В случай че двигателят е студен, контролната светлина  ще
светне в момента на поставяне на ключа в позиция 2 ⇒ страница 129
на запалването. Стартирайте веднага след като загасне контролната
светлина.
Прибори и контролни светлини
В случай че двигателят е топъл или при по-високи температури от
+5°С, контролната светлина светне само в продължение на около 1
с. Това значи, че можете веднага да стартирате.
Ако контролната светлина  не светне или свети постоянно, има
дефект в нагревателното устройство на двигателя, вследствие на
което трябва да потърсите помощ от сервиз на Skoda.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
ENGINE WORKSHOP! (ДЕФЕКТ НА ДВИГАТЕЛЯ - В СЕРВИЗ!)
Температура и количество на охлаждаща течност

Контролна светлина  свети няколко секунди след като включите
запалване.1)
сервиз на Skoda, тъй като има опасност от сериозни повреди но
двигателя.
В случай че нивото на охлаждащата течност отговаря на
предписаното равнище, по-висока температура на охлаждащата
течност може да е причинена от неизправна функция на вентилатора
й. Проверете предпазител на вентилатора и в случай на
необходимост го сменете ⇒ страница 277, “Смяна на предпазители”.
В случай, че контролната не загасва, макар че нивото на спирачната
течност и предохранителят на вентилатора са наред, не
продължавайте да се движите с автомобила си. Потърсете помощ
от сервиз на Skoda.
Спазвайте също така и други указания ⇒ страница 240, “Допълване
на охлаждащата течност”.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
STOP CHECK COOLANT SERVICE MANUAL
(СТОП!ПРОВЕРЕТЕ ОХЛАЖДАЩА ТЕЧНОСТ! РЪКОВОДСТВО
ЗА ОБСЛУЖВАНЕ(
В случай че контролна светлина  не загасне, или ако по време на
движение на автомобила същата почне да мига, това значи, че
температурата на охлаждащата течност е много висока или нивото
охлаждащата течност е много ниско.
Освен оптичен предупредителен сигнал се генерира също така и
акустичната сигнализация (3 кратки сигнала).
В такъв случай спрете автомобила си, изключете двигателя му
и проверете нивото на охлаждащата течност.
Ако поради най-различни причини не можете да осигурите
достатъчно количество охлаждаща течност, не се движете с
автомобила си. Изключете двигателя и потърсете помощ от
1)
ВНИМАНИЕ!
•
Компенсационният резервоар на охлаждащата течност
трябва да отваряте много внимателно. Ако двигателят е горещ,
охладителната система е под налягане, вследствие на което
има опасност да се опарите. Затова е необходимо да изчакате,
преди да отвинтите капачката на резервоара, за да може
двигателят да изстине.
•
Не докосвайте се до вентилатор! Същият може сам да се
включва и при изключеното запалване.
В автомобилите, които са снабдени с информационен дисплей, контролната
светлина  не светне след като включите запалването, но само в случай че
температурата на охлаждащата течност е много висока или тогава, когато е
много ниско нивото на същата.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
35
36
Прибори и контролни светлини
Дебелина на спирачни накладки 
Моторно масло 
Ако контролна светлина  светне, незабавно потърсете помощ от
сервиз на Skoda и предоставете автомобила си за проверка на
всичките спирачни накладки.
Контролна светлина  мига с червен цвят (ниско налягане на
маслото).
Освен оптичен предупредителен сигнал се генерира също така и
акустичната сигнализация (1 кратки сигнала).
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
CHECK BRAKE PADS (КОНТРОЛА НА СПИРАЧНИ
НАКЛАДКИ)
Контролната светлина свети няколко секунди след включване на
запалване.2)
Ако контролната светлина не загасва след стартирането на
двигателя или мига по време на движение, незабавно спрете
автомобила си и изключете двигателя. Проверете нивото на
маслото и в случай на необходимост го допълнете ⇒ страница 238.
Освен оптичен предупредителен сигнал се генерира също така и
акустичната сигнализация (3 кратки сигнала).
Капак на моторния отсек 
Контролна светлина  свети, ако е отворен капакът на моторния
отсек.
Запас на гориво 
Контролна светлина  свети непрекъснато в случай че запасът на
гориво в резервоара е по нисък от 8 литра.
Ако поради най-различни причини не можете да осигурите
достатъчното количество моторно масло, не продължавайте да се
движете с автомобила си. Изключете двигателя и потърсете
помощ от специалисти в сервиз на Skoda, тъй като има опасност от
сериозна повреда на двигателя.
В случай че контролната светлина свети въпреки това,че нивото на
маслото е наред, не продължавайте да се движете с автомобила
си. В никакъв случай не допускайте двигателят да върви дори и на
празен ход. Обърнете се за помощ към най-близкия сервиз на Skoda.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
СОП! НАЛЯГАНЕ НА МАСЛОТО. СПРЕТЕ ДВИГАТЕЛЯ!
SERVICE MANUAL (STOP! НАЛЯГАНЕ НА МАСЛОТО!
ИЗКЛЮЧЕТЕ ДВИГАТЕЛЯ! РЪКОВОДСТВО ЗА ОБСЛУЖВАНЕ(
Освен оптичен предупредителен сигнал се генерира също така и
акустичната сигнализация (1 кратък сигнал).
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
PLEASE REFUEL (ЗАРЕДЕТЕ С ГОРИНО)
2)
В автомобилите, които са снабдени с информационен дисплей, контролната
светлина  не светне след като включите запалването, но само в случай
на дефект.
Прибори и контролни светлини
Контролна светлина  свети с жълт цвят* (недостатъчно
количество на маслото)
Ако контролната светлина свети, количество на моторното масло
вероятно не е на ред. Колкото може по-бързо проверете нивото на
моторното масло и в случай на необходимост го допълнете
⇒ страница 238.
Освен оптичен предупредителен сигнал се генерира също така и
акустичната сигнализация (1 кратки сигнала).
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
ВНИМАНИЕ! Продължение
контролира; идеално е, да се контролира винаги при
допълване на гориво.
Отваряне на вратите 
Контролна светлина  свети, ако поне една от вратите на
автомобила е отворена, или е отворен капакът на багажника.
CHECK OIL LEVEL (ПРОВЕРЕТЕ НИВОТО НА МАСЛОТО)
В случай че капакът на моторния отсек е отворен по-продължително
от 30 секунди, контролната светлина загасва. В случай че не сте
допълнили моторното масло, след като изминете приблизително 100
км, контролната светлина отново светва.
Контролна светлина  свети с жълт цвят* (неизправен датчик
на моторното масло)
В случай че има дефект в датчика на нивото на моторното масло,
след включване на запалването този факт ще Ви информира
предупредителният акустичен сигнал заедно с мигане на
контролната светлина.
Двигателят трябва незабавно да се предостави за проверка в
сервиз на Skoda.
Ниво на течността в резервоарчето на пръскачките

След включване на запалването контролна светлина  свети при
недостатъчно количество на течността в резервоарчето на
пръскачките. Допълнете течността⇒ страница 249.
Освен оптичен предупредителен сигнал се генерира също така и
акустичната сигнализация (1 кратък сигнал).
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
TOP UP WASH FLUID (ДОПЪЛНЕТЕ ТЕЧНОСТТА ЗА
ПРЪСКАЧКИТЕ)
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
OIL SENSOR WORKSHOP! (ДАТЧИК НА МАСЛОТО - В СЕРВИЗ)
Крушки 
ВНИМАНИЕ!
Червената контролна светлина за налягане на моторното
масло  не сигнализира за състояние на маслото! Затова
състоянието на моторното масло трябва редовно да се
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Контролна светлина  свети при повреждане на крушки по време на:
•
•
стискане на спирачния педал (задните стоп-сигнали)
светване на предните къси или задните габаритни светлини
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
37
38
Прибори и контролни светлини
Освен оптичен предупредителен сигнал се генерира също така и
акустичната сигнализация (1 кратък сигнал).
В процеса на регулиране по време на движение, контролната
светлина мига.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Ако стабилизиращата програма ESP е изключена или е дефектна,
контролната светлина свети непрекъснато.
LIGHTS FAILURE (ДЕФЕКТ НА СВЕТЛИНИ!)
или
BRAKE LIGHT FAILURE (ДЕФЕК НА СТОП_СИГНАЛИТЕ!)
Тъй като системата ESP съдействува със системата ABS,
контролната й светлина свети също така и при дефект на ABS.
Други данни по системата ESP ще намерите на ⇒ страница 202,
“Анти-Блокинг система (ABS)”.
Система за контрол на ауспухови газове 
Контролна светлина  свети след като включите запалване.
Ако контролната светлина не загасне след стартирането или се
запалва, евентуално мига при движение на автомобила, това значи,
че има дефект в системата за контрол на ауспухови газове.
Резервната програма за управляващата система на двигателя ще Ви
разреши да закарате автомобила си до най-близкия сервиз на Skoda.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Регулиране на буксуване (ASR)* 
Контролна светлина  свети няколко секунди след като включите
запалване.
В процеса на регулиране по време на движение, контролната
светлина мига.
Ако системата ASR е изключена или е дефектна, контролната
светлина свети непрекъснато.
EMISSIONS WORKSHOP! (ЕМИСИИ - В СЕРВИЗ!)
Тъй като системата ASR съдействува със системата ABS,
контролната й светлина свети също така и при дефект на ABS.
Електронна стабилизираща система (ESP)* 
Контролна светлина  свети няколко секунди след като включите
запалване.
Съставни части на системата ESP са ASR (регулиране на
буксуването), EDS (електронен затвор на диференциала) и ABS
(анти-блокинг-система).
Други данни за системата ASR ще намерите на ⇒ страница 198,
“Регулиране на буксуване (ASR)*”.
Анти-блокинг-система (ABS) 
Контролна светлина  сигнализира за функционалната способност
на ABS и за електронен затвор на диференциал (EDS).
Прибори и контролни светлини
След като включите запалването, контролната светлина трябва да
светне за няколко секунди, например през време на стартирането.
Същата изгасва, след завършване на автоматичната проверка.
помощ в някой от сервизите на Skoda. Други указания относно
системата EDS ще намерите на ⇒ страница 199.
ВНИМАНИЕ!
Дефект на АBS
Ако контролна светлина  не загасне няколко секунди след като
включите запалване, ако тя изобщо не светне или светне по време
на движение, системата не е изправна и автомобилът спира без да
използва АBS. В такъв случай работи само спирачната система на
автомобила. Незабавно потърсете най-близкия сервиз на Skoda и
съобразете стила на движение с факта, че не знаете нито обхват на
дефекта в системата АBS, нито ограничение на анти-блокиращия й
ефект.
В случай че в системата ABS има сериозен дефект, освен
контролната светлина се включва и акустичната сигнализация (3
кратки сигнала).
•
В случай че контролната светлина на спирачната система
 светва заедно с контролната светлина на системата ABS ,
веднага спрете автомобила си и проверете нивото на
спирачната течност в резервоара й ⇒ страница 242, “Спирачна
течност”. В случай че нивото на спирачната течност е не
достига до знака MIN, не продължавайте да пътувате с
автомобила си. - Има опасност за злополука! Потърсете помощ
от специалисти!
•
При проверка на нивото на спирачната течност и при
отваряне капака на моторния отсек трябва да съблюдавате
следните указания ⇒ страница 233, “Работа в моторния
отсек”.
Допълнителна информация за системата ABS ще намерите на
⇒ страница 202, “Анти-Блокинг система (ABS)”.
Дефект на цялата спирачна система
Ако контролната светлина на ABS  свети заедно с контролната
светлина на спирачната система  (при изключената ръчна
спирачка), това означава, че освен системата ABS е дефектна и
друга част на спирачната система ⇒
.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
STOP CHECK COOLANT SERVICE MANUAL (СТОП! ДЕФЕКТ НА
СПИРАЧКИТЕ, РЫКОВОДСТВО ЗА ОБСЛУЖВАНЕ)
Електронен затвор на диференциала (EDS)
Система EDS е част на системата ESP. За неизправност в системата
EDS сигнализира светване на контролната светлина ESP, която се
намира на арматурното табло. В такъв случай веднага потърсете
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Предпазно устройство против стартиране
(имобилайзер) 
При включване на запалване се сравнява кодът на ключа с кода на
управляващата система. Съответствието на кодовете се
потвърждава със светване на контролната светлина  в
продължение на няколко секунди.
В случай че не е използван правилен ключ (например подправен
ключ), контролната светлина постоянно ще мига и двигателят не
може да се стартира ⇒ страница 44.
Двигателят можете да стартирате само с оригинален кодиран ключ
на Skoda.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
39
40
Прибори и контролни светлини
Спирачна система 
Включване на ръчната спирачка
Контролна светлина  мига или свети, ако нивото на спирачната
течност е под минимума, в случай на дефект в системата ABS или
ако е включена ръчната спирачка.
Контролната светлина  свети, ако е включена ръчната спирачка. В
случай че се движите с автомобила си минимално в продължение на
3 секунди със скорост по-висока от 6 км/час, освен контролната
светлина се включва също така и акустичната сигнализация.
Ако контролна светлина  мига (и ръчната спирачка е изключена),
спрете движение на автомобила си и проверете нивото на
спирачната течност ⇒
.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
HANDBRAKE ON (РЪЧНАТА СПИРАЧКА Е ВКЛЮЧЕНА)
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
ВНИМАНИЕ!
STOP BRAKE FLUID SERVICE MANUAL (СТОП, СПИРАЧНА
ТЕЧНОСТ, РЪКОВОДСТВО ЗА ОБСЛУЖВАНЕ)
В случай на дефект в системата ABS, който оказва въздействие
върху нормалната спирачна система (например върху
разпределение на спирачното налягане), контролната светлина на
ABS  свети заедно с контролната светлина на спирачната система
. Това означава, че освен системата ABS е дефектна и друга част
на спирачната система ⇒
.
Освен оптичен предупредителен сигнал се генерира също така и
акустичната сигнализация (3 кратък сигнал).
В такъв случай се налага да закарате автомобила си в сервиз .При
това трябва да прилагате по-голяма сила върху спирачния педал и
да вземете пред вид по-дълга траектория на спирачния педал и подълъг спирачен път на автомобила.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
STOP CHECK COOLANT SERVICE MANUAL (СТОП! ДЕФЕКТ НА
СПИРАЧКИТЕ, РЫКОВОДСТВО ЗА ОБСЛУЖВАНЕ)
Други указания относно спирачната система ще намерите на
⇒ страница 200, “Спирачки”.
• При проверка на нивото на спирачната течност и при
отваряне капака на моторния отсек трябва да съблюдавате
следните указания ⇒ страница 233, “Работа в моторния отсек”.
• Ако контролната светлина на спирачната система  не
загасне няколко секунди след като включите запалване или
светва през време на движение, трябва веднага да спрете
автомобила и да проверите нивото на спирачната течност в
резервоара й ⇒ страница 242, “Спирачна течност”. Ако нивото
на спирачната течност се понижи под означение MIN, не
продължавайте да пътувате с автомобила си. Има опасност за
злополука! Потърсете помощ от специалисти!
Допълнително зареждане 
Контролна светлина  свети след като включите запалване. След
стартиране на двигателя контролната светлина трябва да загасне.
В случай че контролната светли на загасне или светне по време на
движение, закарайте автомобила си в най-близки сервиз на Skoda.
Тъй като акумулаторът не се зарежда допълнително, трябва да
изключите всичките електроуреди, които моментално не са Вас
напълно необходими.
Прибори и контролни светлини
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
ALTERNATOR WORKSHOP! (ДОПЪЛНИТЕЛНО ЗАРЕЖДАНЕ В СЕРВИЗ!)
Предупреждение!
В случай че през време на движение освен на контролната светлина
 светне и контролната светлина  (дефект на охладителната
система), трябва веднага да спрете автомобила си и да изключите
двигателя - има опасност от сериозна повреда на същия!
Прикрепване на предпазните колани 
Контролна светлина  свети след като включите запалване и Ви
предупреждава, че трябва да прикрепите предпазния колан.
Ако не сте прикрепили предпазния си колан, след включване на
запалването, в продължение на 6 секунди ще звучи акустичната
сигнализация.
Допълнителна информация за предпазните колани ⇒ страница 161.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
FASTEN SEATBELT (ПРИКРЕПЕТЕ ПРЕДПАЗНИЯ СИ КОЛАН)
Допълнителна информация за предпазните колани ⇒ страница 161,
“Предпазни колани”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
41
42
Отключване и заключване
Отключване и заключване
Ключове
Описание
Изобр. 18 Измъкващ
се ключ
Изобр. 17 Комплект
ключове
– Ако искате да измъкнете или вмъкнете навътре главен
ключ или негов ствол, стиснете деблокиращ бутон
⇒ изобр. 18.
A ⇒ изобр. 17,
Към автомобила Ви са доставени два главни ключа A
B и висулка A
C . Главният ключ отваря и затваря
сервизен ключ A
всичките ключалки на автомобила. Със сервизният ключ можете
само да отключите вратата и стартирате двигателя. Същият се
използване, например, в сервизи или хотели.
Висулка
Към един от доставените ключове е прикрепена пластмасова
висулка с отпечатан кодов номер на ключа. Въз основа на кодовия
номер можете винаги да поискате от сервизите на Skoda да Ви
издадат резервен ключ.
Отключване и заключване
Висулката с кодовия номер трябва добре да пазите, тъй като само
въз основа на кодовия номер можете да получите резервен ключ.
При продажба на автомобила си трябва едновременно с него да
предадете на новия собственик също така и висулката.
Смяна на батерия
ВНИМАНИЕ!
•
При всяко напускане на автомобила, било и за кратко време,
изваждайте ключа от контактната ключалка за запалването на
автомобила. Това важи главно в тогава, когато в автомобила
Ви има деца. Същите могат да включат двигателя на
автомобила или някои от електрическите му уреди (например
електрическото управление на прозорците). – Има опасност за
нараняване!
Изобр. 19 Разединен
ие на ключа със
системата на
дистанционно
управление
• Изваждайте ключа от ключалката на запалването чак след
пълното спиране на автомобила. В обратен случай може
внезапно да се включи кормилото. - Има опасност за
злополука!
Предупреждение!
•
Всеки ключ съдържа електронни части, вследствие на което
трябва да го пазите от влажност и силни вибрации.
• Поддържайте чисти каналите на ключовете, тъй като
нечистотиите (текстилни влакна, прах и др.) неблагоприятно
въздействат върху функциите на ключалките, на запалването и т.н.
Изобр. 20 Капаче на
капсула за
предавателна
станция на ключ
Забележка
В случай че изгубите ключа си, обърнете се към сервиз на Skoda, за
да Ви осигури доставката на резервен ключ.
Всеки главен ключ с дистанционно управление съдържа
една батерия, която е поставена в капачето на капсулата за
B ⇒ изобр. 19. Препоръчваме, да
предавателната станция A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
43
44
Отключване и заключване
оставите на сервиз на Skoda да Ви смени изтощената
батерия за нова. Ако искате сами да я смените, трябва да
действате по следния начин:
• В случай че не можете да отваряте или затваряте вратите на
автомобила си с помощ на ключ със системата на дистанционно
управление след като смените батерията й, системата трябва да се
синхронизира⇒ страница 53.
– Извадете ключа си.
A
– С отвертка внимателно отхлупете част на ключ A
⇒ страница 43, изобр. 19от капсула на предавателна
B .
станция A
Осигуряващо устройство против стартирането на
автомобила (имобилайзер) 
– Смъкнете капаче на капсулата ⇒ страница 43, изобр. 20
по посока на стрелка.
Електронният имобилайзер възпрепятства други
хора да стартират автомобила Ви.
– Извадете изтощената батерия от капачето.
– В капачето поставете новата батерия. Внимавайте да я
поместите със знака “+” надолу. Правилен поларитет е
посочен в капачето на капсулата за предавателната
система.
В главата на ключа е вграден електронен чип. Електронният чип
деактивира имобилайзер, след като поставите ключа си в
запалването на автомобила. След като извадите ключа от
запалването, електронният имобилайзер веднага се активира.
Забележка
– Капачето с новата батерия поставете отзад на капсулата
и го притиснете към нея.
– Капсулата за предавателната система поместете така, че
да можете да я съедините с ключа.
Околна среда
Изтощената батерия трябва да се унищожи в пълното съответствие
с валидните предписанията за опазване на околната среда.
Забележка
•
Спецификация на нова батерия трябва напълно да съответства
на оригиналната.
Автомобилният двигател се включва само с помощ на оригинален
кодиран ключ на Skoda ⇒ страница 39.
Отключване и заключване
Детски предпазител
Детският предпазител не разрешава, задните
врати да се отварят с помощ на вътрешните им
дръжки.
След като включите детския предпазител, задната врата не може да
се отваря отвътре с помощ на дръжката й. В такъв случай вратата
може да се отваря само отвън.
Централно заключване
Описание
Ако се използва централното заключване или отключване, всичките
врати се заключат или отключат едновременно. При отключване на
вратите на автомобила се деблокира капакът на багажника. След
това можете да го отворите като стиснете ръчка, намираща се под
вдлъбнато място за регистрационния номер на автомобила.
Обслужване на централното заключване:
Изобр. 21 Детски
предпазител в
задните врати
Задните врати са снабдени с детски предпазители. Същите
се включват и изключват с ключа на автомобила.
•
•
•
отвън с ключа на автомобила ⇒ страница 47
с превключвателите му ⇒ страница 48
с дистанционното управление ⇒ страница 51
Комфортно управление на прозорците
– Лостчето на детския предпазител обърнете по посока към
стрелката, намираща се във вратата ⇒ изобр. 21.
При отключване и заключване на автомобила могат да се отварят и
затварят прозорците оборудвани с електрическо управление
⇒ страница 57, “Комфортно управление на прозорците”.
Електрически предвижващ се и отхлупващ се покривен прозорец*
може само да се затваря.
Изключване на детски предпазител
Отключване на отделни врати*
– Лостчето на детския предпазител обърнете против посока
на стрелката, намираща се във вратата.
Тази избираема функция позволява, да се отключи само вратата на
шофьора. Другите врати остават заключени и отключват се със
следваща инструкция (отключване). Тази функция се избира с
прекодиране на блока за управление на централното заключване.
Включване на детски предпазител
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
45
46
Отключване и заключване
Тази операция провеждат сервизи на Skoda, които ще Ви
информират по-подробно.
Защитен предпазител
Автоматично заключване*
Централното заключване е снабдено със защитен предпазител.
Ако заключите автомобила си отвън, вратите му автоматично се
блокират. Осигуряващите бутони не могат да се извеждат навън.
Контролна светлина във вратата на шофьора мига. Вратите не могат
да се отварят с помощ на дръжките им нито отвън нито отвътре. По
такъв начин автомобилът е защитен от нежелателното проникване.
Когато автомобилът Ви се движи със скорост около 15 км/час,
всичките му врати и капакът на багажника автоматично се заключат.
Автомобилът отново се отключи, след като извадите ключа от
ключалката на запалването. Освен това, шофьорът може да отключи
вратата с натискане на превключвателя  за централното
включване или с дърпане на дръжката.
Функция на автоматичното заключване по желание ще Ви включат в
сервиз на Skoda.
ВНИМАНИЕ!
Заключването на вратите пречи на нежеланото им отваряне
при извънредни обстоятелства (злополука). Заключените
врати затрудняват насилственото проникване в автомобил,
например при спиране на кръстопът. Заключените врати обаче
затрудняват достъп в автомобила отвън също така и в случай
на необходимост. - Опасност за живота!
Забележка
•
След като заключите автомобила, по положение на осигуряващи
бутони проверете, дали за заключени всичките врати.
•
В случай на злополука с активиране на въздушните възглавници,
всичките заключени отвътре врати автоматично се отворят, за да
може да се окаже помощ на пострадалите.
•
В случай че централното заключване не работи, предната врата
и капака на багажника можете да заключване и отключвате с ключа
си. Аварийно деблокиране капака на гърлото на резервоара за
гориво ⇒ страница 230.
Ако при заключване на автомобила използвате ключа или системата
за дистанционно управление, с двукратно заключване в течение на
по-късо време от 2 секунди можете да деактивирате защитния
предпазител.
В случай че защитният предпазител не работи, контролна светлина
до защитния предпазител във вратата на шофьора не мига. Това
обаче не важи в случай че е активирано алармена система
предупреждаваща за кражба на автомобила*, тъй като контролната
светлина сигнализира, че същото е активно ⇒ страница 53.
Защитният предпазител се активира след следващото отключване и
заключване на автомобила.
В случай че автомобилът Ви е заключен и неговият защитен
предпазител е деактивиран, можете да отворите автомобила си
отвътре по следния начин:
•
•
вратите се отключват с едно подръпване за дръжките им
с второто подръпване същите се отварят.
ВНИМАНИЕ!
Ако автомобилът е заключен и защитният предпазител
активиран, не трябва в него да оставяте хора или животни, тъй
като отвътре не могат да се отключат нито вратите, нито
прозорците. Това сериозно затруднява достъпа в случай на
необходимост от помощ – при опасност за живота!
Отключване и заключване
•
Всичките врати се отключват (осигуряващият бутон трябва да се
движи нагоре)
Забележка
Алармената система предупреждаваща за кражба на автомобила се
активира даже и в случай, че автомобилът е заключен без да е
активен защитният предпазител. За да не се активира излишно
алармата, трябва предварително да изключите система за опазване
на вътрешното пространство* ⇒ страница 54 на автомобила.
•
•
Капакът на багажника се деблокира.
Светва вътрешното осветление, което се включва чрез контакта
съединен с вратите.
•
•
Защитният предпазител се деактивира.
Прозорците на автомобила се отварят, докато държите ключа в
позицията за отключване.
•
Ако автомобилът не е снабден с алармена система
предупреждаваща за кражба на автомобила*, контролната светлина
намираща се във вратата на шофьора спира да мига ⇒ страница 53.
Централно заключване
Забележка
Ако автомобилът Ви е снабден с алармена система
предупреждаваща за кражба на автомобила*, до 15 секунди след
като отворите вратата трябва да поставите ключа си в контактната
ключалка на запалване и да го включите, за да се изключи
алармената система. В случай че не включите запалването до 15 с,
веднага ще се включи алармата.
Изобр. 22 Позиции на
ключа когато
отключвате или
заключвате
автомобила си
– Ключът, намиращ се в ключалката на вратата на
шофьора, обърнете вляво в позицията за отключване
⇒ изобр. 22.
A
A
– С дърпане на външната дръжка отворете вратата.
Централно заключване
– Ключът, намиращ се в ключалката на вратата на шофьора
B
обърнете вдясно в позицията за заключване A
⇒ изобр. 22.
•
Вратите и капакът на багажника се заключват (осигуряващи
бутони се движат надолу).
•
Загасва вътрешното осветление, което е свързано с контакта във
вратите.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
47
48
Отключване и заключване
• Прозорците на автомобила и електрическите покривни прозорци*
се затварят, докато ключът остава в позицията за заключване.
•
•
Защитният предпазител веднага се активира.
Контролната светлина във вратата на шофьора започва на мига.
Забележка
Изобр. 24 Вътрешна
та част на вратата за
шофьора:
Включвател на
капачето на
резервоара за бензин
и на капака на
багажника
Отворената врата на шофьора не може да се заключи. Същата
трябва да се затвори и след това самостоятелно да се заключи.
Включватели на централното заключване
В случай че автомобилът не е заключен отвън, същият може
A , или A
B
да се отключва или заключва с превключватели A
даже и тогава когато не е включено запалване.
Заключване на всичките врати и капака на багажника 
– Стиснете превключвател
Изобр. 23 Вътрешна
та част на вратата за
шофьора:
превключватели на
централното
заключване
A .
A
Отключване на всичките врати и капака на багажника 
B ⇒ изобр. 23. В случай че
– Стиснете превключвател A
капакът на багажника се намира в режим за постоянно
B ,
заключване, след като стиснете превключвател A
капакът не се отключи ⇒ страница 50.
Деблокиране капака на гърлото на резервоара за гориво
C ⇒ изобр. 24.
– Дръпнете за превключвател A
Деблокиране капака на багажника
D ⇒ изобр. 24.
– Дръпнете за превключвател A
Отключване и заключване
Блокиране бутона за деблокиране капака на багажника
ВНИМАНИЕ! Продължение

– Завъртете ключа в ключалка по посока на стрелка
⇒ страница 48, изобр. 24.
– Деблокиране се осъществява като завъртите с ключа по
посока против стрелката.
Блокиране капака на багажника отвън ⇒ страница 50.
заключените врати обаче затрудняват достъп в автомобила
отвън също така и в случай на необходимост. - Опасност за
живота!
Забележка
Когато е активиран защитният предпазител, тогава не работят
дръжките на вратите и превключвателят на централното
заключване.
В случай че автомобилът Ви е заключен с превключвателя на
A ⇒ страница 48, изобр. 23, важи
централното заключване A
следното:
•
Вратите и капакът на багажника не могат да се отварят отвън
(това е важно например при спиране на кръстопът).
•
Отделни врати можете да отключвате и отваряте с помощ на
дръжките им.
•
В случай че вратата на шофьора е отворена (след заключване с
превключвателя във вратата на шофьор), същата не може да се
заключи, за да се изключи опасност от неумишленото заключване на
автомобила. Същата трябва да се затвори и след това
самостоятелно да се заключи.
• В случай на злополука с активиране на въздушните възглавници,
всичките заключени отвътре врати автоматично се отворят, за да
може да се окаже помощ на пострадалите.
ВНИМАНИЕ!
Централното заключване работи и тогава, когато не е
включено запалването. Вратите на автомобила и капакът на
багажника се заключват. Но тъй като заключените врати
затрудняват достъп и тогава, когато е необходима помощ,
никога не оставяйте сами деца в автомобила си. Отвътре
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
49
50
Отключване и заключване
Отваряне капака на багажника
Капак на багажника
– Стиснете ръчка ⇒ изобр. 26 и едновременно повдигнете
капака.
Ръкохватка на капака на багажника
– Затворете капака с леко захлупване ⇒
.
Постоянно заключване капака на багажника
B ⇒ изобр. 25 и го извадите
След като завъртите ключа вдясно A
тогава, когато шлицът на ключалката е нагласен във вертикално
положение, капакът на багажника е изключен от системата на
централното заключване и същият е заключен постоянно.
Изобр. 25 Деблокира
не капака на
багажника
В такъв случай капакът на багажника може да се отключва само с
отключващ бутон  на дистанционното управление.
След като шлицът в ключалката се върне в хоризонтално положение,
капакът на багажника отново се включи в системата на централното
заключване.
Отключване и отваряне капака на багажника
A ⇒ изобр. 25 във
След като завъртите главния ключ наляво A
вертикално положение на шлица, капакът малко изскочи нагоре.
Когато ключът е нагласен в вертикално положение на шлица, може
да се извади.
Изобр. 26 Ръкохватк
а на капака на
багажника
След като шлицът в ключалката се върне в хоризонтално положение,
капакът на багажника отново се включи в системата на централното
заключване.
Капакът на багажника по принцип може да се управлява със
системата за дистанционно управление ⇒ страница 51.
Отключване и заключване
приблизително 10 м. Същият се намалява с изтощаване на
батерията.
ВНИМАНИЕ!
•
След като захлупите капака на багажника, трябва да се
убедите, че той наистина е блокиран. В противен случай
капакът може да се отвори по време на движение. - Има
опасност от злополука!
Ствол на главния ключ може да се извади от капсула и да се
използва за механично отключване и заключване на автомобила и за
стартиране на двигателя му.
•
В случай че изгубите ключа си и след поправка или смяна на
приемника, системата за дистанционно управление трябва да се
нагласи в сервиз на Skoda. Само след това е възможно отново да я
използвате.
Никога не се движете с автомобила си, ако вратата на
багажника му е отворена или полуотворена, тъй като в него
могат да проникват отработени газове от ауспуха. Има
опасност от отравяне!
Забележка
Забележка
До 5 секунди след като затворите капака на багажния, същият се
заключи и алармата предупреждаваща за кражба на
автомобила* се активира. Това важи само при условие, че
автомобилът е бил заключен преди затварянето на капака.
Дистанционно управление
Описание
•
Дистанционното управление се деактивира автоматично след
като включите запалване.
•
В резултат на факта, че близо до автомобила може да има други
радиопредаватели (например мобилен телефон, телевизионен
предавател и др.), които работят в същия честотен диапазон,
функцията на дистанционното управление може временно да се
ограничи.
•
Ако централното заключване или алармената система не
реагират на сигналите от дистанционното управление на разстояние
по-голямо от 3 м, трябва да се смени батерията, най-добре в сервиз
на Skoda.
С дистанционното управление можете да:
•
•
•
отключвате и заключвате автомобила си
деблокирате капака на багажника
отваряте и затваряте прозорците
В капсула на главния ключ е инсталирана радиопредавателна
станция с батерия. Приемник е инсталиран вътре в автомобила.
Радиус на ефективно действие на дистанционното управление е
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
51
52
Отключване и заключване
Двукратно светване на пътепоказателите сигнализира, че
автомобилът е отключен. Когато отключите автомобила с помощ на
A и до 30 секунди не отворите вратите или капака на
бутона A
багажника, автомобилът автоматично ще се заключи. Описаната
функция изключва опасност да напуснете автомобила си без да го
заключите.
Отключване и заключване на автомобила
В продължение на посочените 30 секунди обаче защитният
предпазител и алармата предупреждаваща за кражба на
автомобила* не работят.
След като в автомобила позволяващ отваряне на отделна врата
A , отключи се само вратата на шофьора;
един път стиснете бутон A
обаче след като натиснете бутона два пъти, отключи се целият
автомобил⇒ страница 45.
Изобр. 27 Ключ:
функции на бутони
Отключване на автомобила 
– В продължение на около 1 секунда стиснете бутон
⇒ изобр. 27.
A
A
Заключване на автомобила 
– В продължение на около 1 секунда стиснете бутон
B .
A
Деблокиране капака на багажника 
– В продължение на около 1 секунда стиснете бутон
C .
A
Деактивиране на защитния предпазител
B .
– В продължение на 2 секунди два пъти стиснете бутон A
По-подробна информация ⇒ страница 46.
Освен това, заедно с отключване на автомобила се нагласяват
електрически управляемите седалки и външни огледала. Същите се
нагласяват в позиции, записани в памет.
Когато отключвате или заключвате автомобила, автоматично се
включва или изключва вътрешното му осветление, което е свързано
с контакта намиращ се във вратите.
Еднократно светване на пътепоказателите сигнализира, че вратите
са правилно заключени. В случай че не мигнат пътепоказателите,
трябва да проверите вратите, капака на моторния отсек и капака на
багажника. В случай че посочените врати и капаци останат отворени
след като се включи алармата, пътепоказателите ще мигнат само
след като същите се затворят.
ВНИМАНИЕ!
В случай че заключите автомобила си отвън, когато е
активиран защитният му предпазител, в автомобила не бива
да останат хора или животни, тъй като отвътре не могат нито
да се отключат вратите, нито да се отворят прозорците. Това
Отключване и заключване
ВНИМАНИЕ! Продължение
сериозно затруднява достъпа в случай на необходимост от
помощ – при опасност за живота!
Алармена система предупреждаваща
за кражба на автомобила*
Описание
Забележка
•
Дистанционното управление ползвайте само тогава, когато
автомобилът Ви със заключените врати и капака на багажника е
достатъчно близо, за да можете добре да го видите.
• Внимавайте, да не стиснете заключващ бутон  на гладния ключ,
преди да вмъкнете ключа в контактната ключалка на запалване, за
да не заключите автомобила си и да не деактивирате алармата*. В
такъв случай веднага трябва да натиснете отключващия бутон на
главния ключ.
Синхронизация на дистанционното управление
Ако не можете да отключите автомобила си със помощ на
дистанционното управление, кодът на ключа сигурно не отговаря на
кода на управляващия блок. Това може да се получи след
многократното натискане бутоните на дистанционното управление
извън ефективния радиус или след смяна на батерията.
Затова е необходимо кодът на ключа да се синхронизират по
следния начин:
•
•
Алармената система усилва защитата против проникване в
автомобила чрез взлом. В случай на насилственото проникване в
автомобила системата генерира звукови и светлинни
предупредителни сигнали.
Как се включва алармената система?
Алармената система се включва автоматично чрез заключване на
автомобила с ключа или с помощта на дистанционното управление
инсталирано в него. Алармената система се активира приблизително
30 секунди след заключване на автомобила.
Как се изключва алармената система?
Алармената система се изключва при отключване на автомобила
само при условие че използвате дистанционното управление. Ако не
отворите автомобила си до 30 секунди след предаване на
радиосигнала за отключването, алармената система отново
автоматично се включи.
Ако отключите автомобила си с ключа, трябва до 15 секунди след
отваряне на вратата да включите запалването, за да се деактивира
алармената система. В случай че не включите запалване до 15
секунди, веднага ще се включи алармата.
натиснете един от бутоните на дистанционното управление
до една минута след натискането на бутона отключете вратата с
ключа.
Кога се активира алармената система?
Алармената система контролира следните области на заключения
автомобил:
•
•
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
капака на моторния отсек
капака на багажника
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
53
54
Отключване и заключване
•
•
•
•
вратите на автомобила
контактната ключалка на запалване
Опазване на вътрешното пространство на
автомобила* 
вътрешното пространство на автомобила* ⇒ страница 54.
спадане на напрежение в мрежата на арматурното табло
Ако е включена алармената система и се откачи един от полюсите на
акумулатора, веднага се активират алармените сигнали.
Опазване на вътрешното пространство включва
алармата щом като отбележи движение във
вътрешното пространство на автомобила.
Като отключите капака на багажника с ключ и го отворите, алармата
веднага работи.
Как се изключва алармата?
Алармата се изключва като натиснете отключващия бутон на
дистанционното управление или като включите запалване.
Контролна светлина (диод)
След като заключите автомобила, мига диодът в горната част на
вратата на шофьора. В начало диодът мига бързо и след това бавно.
Това показна готовността на алармената система, включително
опазване вътрешното пространство на автомобила*.
Изобр. 28 Бутон за
опасване на
вътрешното
пространство
Забележка
•
Дълготрайността на източника за сирената на алармената
система е 5 години. По-подробно ще Ви информират в сервиз на
Skoda.
• За да е гарантирана пълна функционалност ма алармената
система, преди да напуснете автомобила проверете, дали са
затворени прозорците, вратите и електрически управляем покривен
прозорец*.
•
Кодирането на дистанционното управление и приемателя на
сигналите му не разрешава алармената система да се управлява от
дистанционно управление, принадлежащо на друг автомобил.
Опазване на вътрешното пространство на автомобила
трябва да се изключва, в случай че движение на деца или
животни в автомобила би могло да включи алармата.
Изключване на опазване на вътрешното пространство
на автомобила
– Стиснете бутон  в средната колонка до шофьора
⇒ изобр. 28.
– Заключете автомобила.
Отключване и заключване
При следващо заключване на автомобила автоматично се включва
опазването на вътрешното му пространство.
Забележка
Опазване на вътрешното пространство на автомобила може да се
изключи само след като се отвори вратата.
Електрическо управление на
прозорците
Включватели във вратата на шофьора
Отваряне на прозорците
– Всеки прозорец на автомобила Ви се отваря с леко
натискане на съответния превключвател. След като
отпуснете превключвателя, отварянето на прозореца
спира.
– Освен това предните прозорци могат да се отварят
автоматично (пълно отваряне) с пълното стисване на
превключвателя. С повторно натискане на
превключвателя отварянето на прозореца веднага спира.
Затваряне на прозорците
– Прозорците се затварят чрез леко издърпване за горния
ръб на съответния превключвател. С отпускане на
превключвателя затварянето на прозореца спира.
– Двата предните прозорци освен това могат да се затварят
автоматично (пълно затваряне) с пълното изваждане на
превключвателя. С повторно издърпване на
превключвателя затварянето на прозореца веднага
спира.
Изобр. 29 Лакътна
опора във вратата на
шофьора:
управляващи
елементи
Включватели на отделните прозорци са поставени в лакътната опора
на шофьора ⇒ изобр. 29, в предната врата за пътника до шофьора и
в задните врати*⇒ страница 56, изобр. 30.
Електрическо управление на прозорците
A Включвател за управление на вратата на шофьора
A
B Включвател за управление на прозореца във вратата на
A
шофьора
Електрическото управление на прозорците можете да
ползвате само тогава, когато е включено запалването на
автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
C Включвател за управление на прозореца в лявата задна врата
A
D Включвател за управление на прозореца в дясната задна врата
A
S Предпазен превключвател
A
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
55
56
Отключване и заключване
Предпазен превключвател
S ⇒ страница 55,
С натискане на предпазния превключвател A
изобр. 29 можете да блокирате превключвателите, намиращи се в
задните врати. След като повторно стиснете предпазния
S отново ще работят превключватели на задните
превключвател A
прозорци.
на автомобила може да прониква прах и други нечистотии и при
определени по-високи скорости неприятно се увеличава нивото на
шума.
Включвател във вратата на пътника до шофьора и
в задните врати
ВНИМАНИЕ!
•
Ако заключвате автомобила си отвън, не разрешавайте на
никой да остане вътре, тъй като той в случай на необходимост
прозорците вече не могат да се отворят отвътре.
• Системата е оборудвана със защитен предпазител против
притискане. В случай че стъклото на прозореца притисне
някоя част на човешко тяло, движението му веднага се
прекъсва и стъклото се връща малко назад. Въпреки това
прозорците трябва да се затварят внимателно! В противен
случай има опасност от контузия!
•
Ако на задните седалки седят деца, препоръчваме Ви да
S ⇒ страница 55,
използвате предпазния превключвател A
изобр. 29 който може да блокира превключвателите за
управлението на задните прозорци.
Забележка
•
Прозорците на автомобила могат да се отварят и затварят
приблизително до 10 минути след като изключите запалването.
Автоматичното затваряне на прозорците през това време не работи.
Управлението на прозорците напълно ще се изключи след като
отворите вратата на шофьора или предната врата на пътника до
него.
• За проветряване на вътрешното пространство на движещия се
автомобил използвайте предимно отоплителната или охладителната
система. През отворените прозорци във вътрешното пространство
Изобр. 30 Място за
превключвателя във
вратата на пътника до
шофьора
В тази врата има превключвател само за съответния
прозорец
Отваряне на прозорците
– Стиснете съответния превключвател долу и го дръжте
натиснат, докато прозорецът не се отвори до желаното
положение.
Отключване и заключване
Затваряне на прозорците
Отваряне на прозорците с ключа
– Стиснете съответния превключвател горе и го дръжте
натиснат, докато прозорецът не се отвори до желаното
положение.
– Дръжте ключа в положение на отключване в ключалката
във вратата на шофьора или отключващия бутон на
дистанционното управление дръжте в стисната позиция,
докато не се отворят всичките прозорци.
Затваряне на прозорците с ключа
ВНИМАНИЕ!
Системата е оборудвана със защитен предпазител против
притискане. В случай че стъклото на прозореца притисне
някоя част на човешко тяло, движението му веднага се
прекъсва и стъклото се връща малко назад. Въпреки това
прозорците трябва да се затварят внимателно! В противен
случай има опасност от контузия!
– Дръжте ключа в положение на заключване в ключалката
във вратата на шофьора или заключващия бутон на
дистанционното управление дръжте в стисната позиция,
докато не се затворят всичките прозорци ⇒
.
След като отпуснете ключа или бутона на дистанционното
управление, можете веднага да прекъснете затваряне или отваряне
на прозорците.
Забележка
Прозорците на автомобила могат да се отварят и затварят
приблизително до 10 минути след като изключите запалването.
Автоматичното затваряне на прозорците през това време не работи.
Управлението на прозорците напълно ще се изключи след като
отворите вратата на шофьора или предната врата на пътника до
него.
ВНИМАНИЕ!
•
По време на комфортно управление не е активен защитният
предпазител против притискане.⇒
в “Включвател във
вратата на пътника до шофьора и в задните врати” на
страница 56
•
Прозорците трябва да затваряте внимателно! В противен
случай има опасност от контузия!
Комфортно управление на прозорците
При отключване и заключване на автомобила можете да
отваряте и затваряте прозорците с електрическото
управление (покривният прозорец можете само да
затваряте) по следния начин:
неизправности на функция
Не работи система на автоматично затваряне на прозорците
След като откачите и отново прикачите акумулатор, системата за
автоматичното затваряне на прозорците не работи. Същата трябва
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
57
58
Отключване и заключване
да се активира. Функция на системата се възстановява по следния
начин:
•
Електрически предвижващ се и
отхлупващ се покривен прозорец*
дръжте ключа в позицията за заключване, докато не се затворят
всичките прозорци.
•
•
освободете ключа
Описание
отново поместете ключа в позицията за заключване и го подръжте
в тази позиция приблизително в продължение на 3 секунди.
Експлоатация през зимата
При затваряне на прозорците през зимата може да има по-голямо
съпротивление поради замръзването им, затваряният прозорец
може да спре и да се върне на няколко сантиметра обратно.
За да можете да го затворите, трябва да постъпвате по следния
начин:
•
дръжте ключа в позицията за заключване, докато не се затворят
всичките прозорци.
Изобр. 31 Въртящ се
превключвател за ел.
предвижващ се и
отхлупващ се
покривен прозорец
• в случай че затварянето на прозорците спре, трябва да повторите
целия цикъл отново.
ВНИМАНИЕ!
•
Когато затваряте прозорците, защитният предпазител
против стискане не е активен.⇒
в “Включвател във вратата
на пътника до шофьора и в задните врати” на страница 56
•
Прозорците трябва да затваряте внимателно! В противен
случай има опасност от контузия!
Покривният прозорец можете да управлявате с въртящия се
превключвател ⇒ изобр. 31 само тогава, когато е включено
запалването. Въртящият се превключвател можете постепенно да
нагласяте в отделните му позиции.
След като изключите запалването, можете още около 10 минути да
отваряте, предвижвате или отхлупвате покривния прозорец.
Покривният прозорец не може да се управлява, след като отворите
една от двете предни врати.
Забележка
•
След откачване и повторно прикачване на акумулатора,
покривният прозорец може да не се затваря напълно. В такъв случай
Отключване и заключване
A ив
трябва да нагласите въртящият се превключвател в позиция A
продължение на около 10 секунди да натискате предната му част.
•
Винаги след аварийно управление (с помощта на ръчка)
покривния прозорец трябва да нагласите в основното му положение.
В такъв случай трябва да нагласите въртящият се превключвател в
A и в продължение на около 10 секунди да натискате
позиция A
предната му част.
Предупреждение!
Когато отваряте покривния прозорец през зимата, трябва да
отстраните образувалия се по него лед. В противен случай има
опасност от повреждане на управляващия механизъм.
Затваряне
Предвижване и отхлупване
Затварянето на покривния прозорец
Нагласяване в комфортно положение
– Нагласете превключвателя в позиция
изобр. 31.
– Преместете превключвателя в позиция
⇒ страница 58, изобр. 31.
C
A
Пълно отваряне с предвижване
B и го дръжте в
– Нагласете превключвателя в позиция A
тази позиция (пружинираща позиция).
Отхлупване
– Нагласете превключвателя в позиция
D .
A
Ако покривният прозорец е нагласен в комфортно положение,
значително се намалява шумът предизвикан от въздушно течение.
Подвижният сенник се отваря автоматично, съвместно с покривния
прозорец. В случай че покривният прозорец е затворен, сенникът
можете да предвижвате ръчно. (Това обаче не важи за автомобили,
покривният прозорец на които работи със слънчева батерия и
сенникът му е фиксиран.)
Обслужване
Безопасност
A ⇒ страница 58,
A
Указания за движение
Безопасно затваряне
Покривният прозорец е оборудван със защитен предпазител против
притискане. Ако нещо пречи (например, образувал се лед) при
затваряне на покривния прозорец, същият спира движението си и се
връща няколко сантиметра назад. Покривният прозорец можете да
затворите без защитния предпазител против притискане, като
A
стиснете предната част на превключвателя, нагласен в позиция A
⇒ страница 58, изобр. 31, и я държите стисната до пълното
затваряне на покривния прозорец ⇒
.
ВНИМАНИЕ!
Покривният прозорец трябва да затваряте внимателно. – Има
опасност от нараняване!
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
59
60
Отключване и заключване
Комфортно управление
Аварийно управление
Отвореният покривен прозорец можете да затваряте също
така и отвън.
– Ключа в ключалката на вратата на шофьора дръжте в
положението за заключване или бутона за заключване на
дистанционното управление дръжте в стисната позиция,
докато покривният прозорец не се затвори ⇒
.
След като освободите ключа, затварянето на покривния прозорец
веднага се прекъсва.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 32 Изрез в
тавана: място за
отвертка
Покривният прозорец трябва да затваряте внимателно. – Има
опасност от нараняване! При използване на комфортното
управление не работи защитният предпазител против
притискане.
Изобр. 33 Изрез в
тавана: aварийно
управление
В случай на дефект в устройството на покривния прозорец,
същият може да се затвори или отвори ръчно:
Отключване и заключване
– Внимателни вмъкнете плоска отвертка (част от комплекта
инструменти) зад задната стена капака на електрическото
задвижване ⇒ страница 60, изобр. 32.
– Внимателно отхлупете капака.
– Извадете ръчка намираща се във вътрешната страна на
капака.
1 напълно вмъкнете в шестоъгълния отвор
– Ръчката A
⇒ страница 60, изобр. 33.
2
A
– Като въртите с ръчката - покривът се затваря.
– Върнете ръчката в капака.
– Поместете капака на пластмасови щифтове и след това
го натиснете нагоре.
– Дефекта ще Ви отстранят в някой от сервизите на Skoda.
Забележка
Винаги след аварийно управление (с помощта на ръчка) покривния
прозорец трябва да нагласите в основното му положение. В такъв
случай трябва да нагласите въртящия се превключвател в позиция
A ⇒ страница 58, изобр. 31 и да го стиснете отпред в продължение
A
на около 10 секунди.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
61
62
Фарове, светлини и видимост
Фарове, светлини и видимост
Изключване на всичките светлини
Светлини
– Превключвател на светлините нагласете в позиция О.
Включване и изключване на светлините 
Късите светлини светят само тогава, когато е включено запалването.
Когато стартирате двигателя и след като изключите запалване,
късите светлини автоматично се изключват, обаче габаритните
светлини продължават да светят.
Подреждането на превключвателите в автомобилите с кормило
отдясно* може да се различава от показаното на ⇒ изобр. 34.
Символи, които означават отделни позиции на превключватели, се
запазват.
В автомобили, които са предназначени за някои страни, като се
включи запалване, заедно с габаритните светлини светят също така
и късите светлини, но с по-ниска интензивност.
Изобр. 34 Арматурно
табло:
превключвател на
светлините
Включване и изключване на габаритните светлини
– Превключвател на светлините ⇒ изобр. 34 нагласете в
позиция .
ВНИМАНИЕ!
Никога не се движете с автомобила си, когато са включени
само габаритните светлини. Има опасност от злополука!
Габаритните светлини не светят достатъчно, за да осветят
шосето пред Вас или да Ви видят шофьори, движещи се в
обратна посока. Затова е необходимо, в случай на тъмно и на
лоша видимост винаги да включвате късите светлини.
Включване на късите и дългите светлини
– Превключвател на светлините нагласете в позиция .
– Дългите светлини се включват, след като натиснете
лостчето за дългите светлини по-напред ⇒ страница 65,
изобр. 38.
Забележка
•
Ако са включени светлините, Вие извадите ключа от контактната
ключалка за запалване и отворите вратата на шофьора, веднага ще
се включи звуковата сигнализация, която Ви информира, че светят
светлините.
Фарове, светлини и видимост
•
След като затворите вратата на шофьора (при условие, че
запалването е изключено), звуковата сигнализация ще се изключи и
това Ви позволява да оставите автомобила си с включени габаритни
светлини.
•
Ако искате да паркирате автомобила си за по-дълго време,
препоръчваме Ви, да изключите всичките светлини, евентуално да
оставите включени само габаритните светлини.
•
Описаните светлини трябва да използвате в съответствие с
предписания.
Ако е включен задният сигнал за мъгла, на арматурното табло свети
контролна светлина  ⇒ страница 34.
Ако автомобилът Ви, който е оборудвани с теглич инсталиран от
завода - производител, тегли ремарке и Вие включите задния
сигнал за мъгла, същият ще свети само на края на ремаркето.
Предупреждение!
За да не заслепявате шофьорите на автомобилите движещите се
зад Вас, трябва да включвате задния сигнал за мъгла само при
малка видимост (и да спазвате съответните предписания).
Фарове за мъгла 
Осветление на уреди 
Включване на фаровете за мъгла
– Най-напред нагласете превключвателя в позиция  или
в позиция  ⇒ страница 62, изобр. 34.
– Повдигнете превключвателя в първа позиция
Осветление на уреди може да се регулира.
1 .
A
Ако са включени фаровете за мъгла, на арматурното табло свети
контролна светлина  ⇒ страница 34.
Заден сигнал за мъгла 
Включване на задния сигнал за мъгла
Изобр. 35 Арматурно
табло: регулиране
oсветление на
уредите
– Най-напред нагласете превключвателя в позиция  или
в позиция  ⇒ страница 62, изобр. 34.
–
Повдигнете превключвателя във втора позиция
2 .
A
– Включете светлините.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
63
64
Фарове, светлини и видимост
– С помощ на въртящия се регулатор ⇒ страница 63,
изобр. 35, нагласете подходяща интензивност на
осветлението.
Нагласяване наклона на главните фарове 
Позиции за нагласяване на фаровете
Позиции за нагласяване на фаровете приблизително съответстват
на следното натоварване на автомобила:
Предните седалки са заети, багажникът е празен.
A
1 Всичките седалки на автомобила са заети, багажникът е празен.
A
2 Всичките седалки на автомобила са заети, багажникът е
A
натоварен.
Ако са включени късите светлини, далечината на
осветляващото действие на фаровете можете да
приспособявате към натоварването на
автомобила.
3
. Седалка на шофьора е заета, багажникът е натоварен.
A
Предупреждение!
Винаги нагласявайте наклона на фаровете по такъв начин, че да не
заслепявате шофьори в автомобилите движещи се в обратната
посока.
Забележка
След включване на запалването и при движение, фаровете с
ксенонови лампи автоматично приспособяват наклона си към
натоварването и движението (ускоряване, спиране) на
автомобила.
Изобр. 36 Арматурно
табло: регулиране
наклона на
светлините
– Въртете с регулатора  ⇒ изобр. 36, за да нагласите
наклона на фаровете така, че да не ослепявате други
шофьори, главно те които се движат в обратна посока.
Фарове, светлини и видимост
Включвател на предупредителните светлини 
Лостчето за пътепоказателите   и дългите
светлини 
С лостчето за пътепоказателите и дългите
светлини се включват и изключват светлините за
паркиране и светлинния клаксон.
Изобр. 37 Арматурно
табло: включвател на
предупредителните
светлини
– Предупредителните светлини се включват или изключват
с натискането на включвателя  ⇒ изобр. 37.
Ако са включени предупредителните светлини, те мигат
едновременно със съответните контролни светлини, включително и
контролната светлина в самия включвател. Предупредителните
светлини могат да се включват и при изключено запалване.
Когото използвате предупредителните светлини, респектирайте
законни предписания.
Изобр. 38 Лостчето
за пътепоказателите
и дългите светлини
Лостчето за пътепоказателите и дългите светли изпълнява
следните функции:
Десният  и левият пътепоказатели
– Управляващото лостче повдигнете нагоре или надолу
⇒ изобр. 38.
Забележка
Предупредителните светлини включвайте, например в случай:
•
•
че пътят пред автомобила Ви е задръстен,
на технически дефект или н авария.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
– Ако искате сами да определите времето за мигане на
пътепоказателя, например при преминаване от една
лента на шосе в друга, задръжте лостчето до горната или
долната му блокирана позиция.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
65
66
Фарове, светлини и видимост
Дългите светлини 
– Включете късите светлини.
– Управляващото лостче преместете по посока от
кормилото.
– Дългите светлини се изключват с преместване на
управляващото лостче обратно в първоначалното му
положение.
Светлинен клаксон 
– Управляващото лостче преместете по посока към
кормилото (пружинираща позиция) – светват дългите
светлини и контролната светлина на арматурното табло.
позиция, при отваряне на вратата на шофьора се активира
акустичната сигнализация. Акустичната сигнализация се изключва
със затварянето на вратата.
Предупреждение!
Дългите светлини или светлинния клаксон трябва да ползвате
внимателно, че да не ослепявате други шофьори.
Забележка
Описаните осветителни средства и функциите им използвайте само
в съответствие с валидните предписания.
Светлини за паркиране 
Функция Coming-Home
– Изключете запалване на автомобила.
Тази функция позволява на кратко време да светнат късите
или дългите светлини на автомобила Ви или да светне
осветление на пътя към дома Ви и др.
– Управляващото лостче преместете нагоре или надолу светва дясна или лява светлина за паркиране.
Избор на тази функция
Забележки относно функции на светлините
• Пътепоказателите работят само при условие, че е включено
запалване. Едновременно с тях мига и съответната контролна
светлина  или  в арматурното табло.
– Изключете светлините.
– Изключете запалване на автомобила.
•
След като автомобилът завие, пътепоказателите автоматично се
изключат.
– Разрешете на дългите светлини един път да мигнат.
•
– След като отворите вратата, светнат късите светлини.
Ако включите светлините за паркиране, отстрани на
автомобила светват габаритните светлини. Светлините за паркиране
светят само тогава, когато е изключено запалването.
• В случай че управляващото лостче след изваждането на ключа от
контактната ключалка на запалване не се намира в средната си
Дългите светлини ще светят при условие, че превключите лостчето в
позиция за дългите светлини.
Ако вратата е отворена, същите светят приблизително 3 минути.
Фарове, светлини и видимост
Ако вратата е затворена, светлините светят приблизително 30
минути.
Изключване на вътрешното осветление
– Натиснете превключвател
A в позиция на символ O.
A
Светлини за четене
Вътрешно осветление
– Светлините за четене, намиращи се вдясно или вляво, се
B ⇒ изобр. 39.
включват или изключват с превключвател A
Вътрешното осветление на предната част на
автомобила на и на кутията за дребни предмети
намираща се срещу дясната предна седалка
Осветление на кутията за дребни предмети, намираща
се срещу седалката на пътника до шофьора
– След като отворите капака на кутията за дребни предмети
(жабката), осветлението й автоматично светне; след като
затворите капака на кутията, осветлението загасва.
Система за осветление на вътрешната част на автомобили със
закъсняващо изключване* осигурява осветление на купето няколко
секунди след затваряне на вратите.
Изобр. 39 Изрез в
тавана: вътрешно
осветление на
предната част на
автомобила
Включване с помощ на контакта съединен с вратите
A ⇒ изобр. 39 в средната му
– Преместете превключвател A
позиция .
Включване на вътрешното осветление
– Натиснете превключвател
Обслужване
Безопасност
A в позиция на символ .
A
Указания за движение
Вътрешното осветление светне, след като отключите автомобила,
отворите някоя от вратите му или извадите ключа от ключалката на
запалване. Осветлението загасне приблизително 30 секунди след
затварянето на всичките врати. Вътрешното осветление загасне
след като заключите автомобила или включите запалването. Това
важи само тогава, когато превключвателят на вътрешното
осветление е нагласен в позицията за включване с помощ на
контакта съединен с вратите.
Ако вратите на автомобила останат отворени, вътрешното
осветление ще се изключи до 60 минути, за да не се изтощава
акумулаторът.
Във вътрешното осветления на предната част на автомобила има
две дифузни светлини, които осветяват кормилото и средната част
на арматурното табло. Тези светлини се включват автоматично, след
като се включат габаритните светлини.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
67
68
Фарове, светлини и видимост
Ако са включени габаритните светлини, след като включите
запалване светва осветление на ръкохватките на вратите.
Вътрешното осветление на задната част на
автомобила
Изобр. 41 Задна
лампа в тавана без
датчици за опазване
вътрешната част на
автомобила
Лампата с датчици за опазване вътрешната част на автомобила
⇒ изобр. 40 се управлява с преместване на превключвателя към
символи  и O или в средната позиция .
Изобр. 40 Задна
лампа в тавана с
датчици за опазване
вътрешната част на
автомобила
Лампата без датчици за опазване вътрешната част на автомобила
⇒ изобр. 41 се управлява със стискане на същата в позиция на
символи  и O или с превключването й в средната позиция .
Принципи за вътрешно осветление на задната част на автомобила
напълно отговарят на принципи, които важат за вътрешното
осветление на предната част ⇒ страница 67.
Фарове, светлини и видимост
Ако врата е отворена, същите светят приблизително 60 минути след
като се изключи запалване на автомобила..
Осветление на багажника
Видимост
Нагряване на задното стъкло
Изобр. 42 Багажник:
oсветление
Осветлението се намира в горната част на багажника.
Осветлението ⇒ изобр. 42 се включва автоматично, след като
отворите капака на багажника. Ако капакът е отворен попродължително от 60 минути, осветлението на багажника
автоматично се изключи.
Осветление на входни пространства
Осветлението се намира в долната част на облицовката на предните
врати.
Светлинен изход е насочен във входното пространство на съответна
врата.
Осветлението се включва, като се отвори вратата, и загасва, след
като вратата се затвори.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изобр. 43 Превключ
вател за нагряване на
задното стъкло
– Нагряване на задното стъкло се включи след като
стиснете превключвател ⇒ изобр. 43.
Пътепоказателите работят само при условие, че е включено
запалване. Ако е включена системата за нагряване, в
превключвателя й свети контролна светлина.
Системата за нагряване на задното стъкло се изключва
автоматично след няколко минути.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
69
70
Фарове, светлини и видимост
се включва осветление на огледало в тавана. Осветлението се
изключва, след като сенникът се обърне нагоре.
Околна среда
След като размразите задното стъкло или го освободите от
замъгляване, изключете нагряването. Намаленият разход на
електрически ток въздейства благоприятно на консумацията на
гориво ⇒ страница 211.
Заден сенник*
Сенници
Използване на сенници може да увеличи
безопасността на движение.
Изобр. 45 Заден
прозорец: сенник:
Задният сенник е поместен в корпуса намиращ се в капака
на багажника.
Изобр. 44 Сенник:
отхлупване
Сенниците, намиращи се срещу предните седалки, можете да
извадите от скобите им и да ги обърнете към вратите по посока на
1 ⇒ изобр. 44.
стрелка A
В сенниците са поставени козметични огледала с капачета. След
2 , автоматично
като отместите капачето по направление на стрелка A
Изтегляне
– Сенника изтеглете с помощ на закачалката му
B .
трябва да прикрепите към стяги A
A , която
A
Свиване
– Дръжте сенника по такъв начин, за да може бавно и без
дефекти да се свие обратно в кутията си.
Фарове, светлини и видимост
Cтъклочистачки и пръскачки
Циклично изтриване
– Поместете лостчето горе, в позиция
Стъклочистачки
– С превключвател
изтриване.
Стъклочистачките и автоматичната миячна
уредба се управляват с лостчето на
стъклочистачките.
1 .
A
A нагласете интервал на цикличното
A
Бавно изтриване
– Поместете лостчето горе, в позиция
2 .
A
Бързо изтриване
– Поместете лостчето горе, в позиция
3 .
A
Автоматична миячна и изтриваща уредба на предното
стъкло
– Преместете лостчето по посока към кормилото в позиция
5 . Пръскачките и стъклочистачките работят A
пружинираща позиция.
Изобр. 46 Лостче за
управляване на
стъклочистачките
– Освободите лостчето. Пръскачките спират и
стъклочистачките продължават приблизително 4 с още да
работят.
Лостчето за управляване на стъклочистачките ⇒ изобр. 46
можете да нагласяте в следните позиции:
Изключване на стъклочистачките
Еднократно изтриване на стъклото
Датчик на дъжд*
– Ако искате само еднократно да изтриете предното
стъкло, преместете лостчето съвсем надолу в позиция
4 .
A
– Поместете лостчето в позиция
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
– Върнете лостчето в основното му положение
0 .
A
1 .
A
A можете индивидуално да
– С помощ на превключвател A
нагласявате чувствителността на датчика.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
71
72
Фарове, светлини и видимост
– След ново включване на запалване трябва отново да
активирате датчика като преместите лостчето в позиция
0 и след това обратно в позиция A
1 .
A
Пръскачки за фаровете*
Стъклочистачките и пръскачките работят само при условие, че е
включено запалване.
Ако е включено запалването, дюзите на пръскачките на предното
стъкло се нагряват*.
Датчикът на дъжд* автоматично регулира интервалите на изтриване
в зависимост от интензивност на дъжд.
Допълване на течността за пръскачките ⇒ страница 249.
ВНИМАНИЕ!
• За да осигурите добра видимост от автомобила си и
безопасно движение, гумените перки на стъклочистачките
трябва да са в отлично състояние ⇒ страница 73, “Смяна на
гумените перки на стъклочистачките”.
• В случай на ниска температура пръскачките могат да се
използват само след нагряване на предното стъкло. В
противен случай има опасност от замръзване на използваното
очистително средство.
Предупреждение!
Преди да включите стъклочистачките за първи път през зимата,
трябва да проверите, дали те могат свободно да се движат. При
включване на замръзнали или заледени стъклочистачки, могат да се
повредят перките и двигателите им.
Изобр. 47 Фара с
излизаща навън дюза
на пръскачката
Ако са включени късите или дългите светлини, пръскачките на
5
фарове включат 2 с след като преместите лостчето в позиция A
⇒ страница 71.
При умиване на фаровете пръскачките излизат от предния буфер на
автомобила.
Нечистотиите полепнали към фаровете (например насекоми) трябва
редовно да се отстраняват ръчно (например, при зареждане с
гориво). Спазвайте указания посочени на ⇒ страница 221, “Стъкла
на предните фарове”.
За да се осигурят правилни функции на пръскачките и през зимата,
трябва редовно да се отстранява сняг и лед с помощта на
пулверизатор за размразяване.
Фарове, светлини и видимост
Смяна на гумените перки на стъклочистачките
да са замърсени с прах, остатъци от насекоми, восък за
консервиране и др.
Честа причина за запъването на стъклочистачките или на лошата им
работа е замърсяването на им с восък в автомивката. Затова е
необходимо да почиствате и обезмаслявате перките и стъклата
след всяко излизане от автомивката.
ВНИМАНИЕ!
•
При невнимателни операции със стъклочистачките има
опасност от повреждане на предното стъкло.
•
Изобр. 48 Изваждане
на перката
За да избегнете образуване на следи по стъклата,
почиствайте редовно перките с препарат за стъкло. При силно
замърсяване, например с насекоми, гумените перки трябва да
почиствате с гъба или кърпа.
•
С оглед на безопасността трябва да подменяте
стъклочистачките два пъти в годината. Можете да ги закупите
в сервизите на Skoda.
Смяна на перката
– Рамо на стъклочистачката отхлупете от стъклото и
перката му поставете в хоризонтално положение.
– Снемете перката по направление на стрелка ⇒ изобр. 48
⇒
.
Огледала за обратно виждане
Закрепване на перката
Вътрешно огледало с ръчно засенчване
– Намъкнете перката на рамката и стъклочистачката
нагласете във вертикално положение.
Основно нагласяване
– Проверете, дали перката е правилно закрепена.
– Лостчето, намиращо се на долния ръб на огледалото,
преместете в посока напред.
За да осигурите идеална видимост от автомобила си,
стъклочистачките трябва да са в отлично състояние. Перките не бива
Засенчване на огледалото
– Лостчето, намиращо се на долния ръб на огледалото,
преместете в посока напред.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
73
74
Фарове, светлини и видимост
Автоматично засенчване на вътрешното огледало
за обратно виждане*
Външните огледала със система за електрическо
нагласяване
Ако е включено автоматичното засенчване, огледалото се засенчва
автоматично в зависимост от падане на светлина отзад. На долния
ръб на огледалото няма никакво лостче. Ако е включено вътрешното
осветление или след като превключите на заден ход, огледалото
веднага се нагласи в нормалното си положение.
Забележка
Автоматичното засенчване работи правилно само при условие, че
задният сенник* е сгънат в корпуса си и нищо друго не пречи на
външната светлина отзад да пада на огледалото.
Изобр. 49 Вътрешна
част на вратата:
регулиращо колелце
(joystick)
Външните огледала с осветление за входното
пространство*
Осветлението се намира в долната част на
облицовката на предните врати.
Система за нагряване на външните огледала работи само
тогава, когато е включено запалване.
Нагряване на външните огледала
Светлинен изход е насочен във входните пространства на предните
врати.
– Регулиращото колелце на външното огледало нагласете в
позицията  ⇒ изобр. 49.
Осветлението светне след като отключите вратите на автомобила
или капака на багажника. Светлината загасва максимално 30 с след
като се затворят предните врати.
Едновременно нагласяване на лявото и дясното външно
огледало
Ако врата е отворена, същата свети приблизително 10 минути след
като се изключи запалване на автомобила.
– Регулиращото колелце нагласете в позиция . Движението
на лявото и дясното огледало напълно съответства на
движението на регулиращото колелце.
Фарове, светлини и видимост
Нагласяване на дясното външно огледало
– Регулиращото колелце нагласете в позиция .
Движението на дясното огледало напълно съответства на
движението на регулиращото колелце.
Навеждане на целите огледала*
– Регулиращото колелце нагласете в позиция .
Предупреждение!
В случай на отхлупване на огледало вследствие на външна сила (при
сблъскване или маневриране), трябва да ги върнете в основното им
положение с помощ на електрическата система. Не го връщайте
ръчно, тъй като има опасност за повреждане на механичната им
уредба. Това важи само за автомобилите с функция за навеждане на
целите огледала*.
Навеждане на външното огледало на пътника до шофьора*
Стъклото на огледалото се наведе малко надолу, след като
превключите на заден ход, когато ако регулиращото колелце е
нагласено в позицията  ⇒ страница 74, изобр. 49. Това Ви помага
да видите край на тротоара при паркиране.
Огледалото се връща в първоначалното си положение, след като
изключите обратен ход или нагласите регулиращото колелце в
позиция .
Забележка
•
Не пипайте повърхността на външните огледала по време на
нагряването им.
•
В случай на дефект в електрическата система за нагласяване
положението на огледалата за обратно виждане, можете да
нагласите огледалата с ръчното натискане на ръбовете им.
•
В случай на дефект в системата за нагласяне на огледалата се
обърнете към сервиза на Skoda.
Памет на външните огледала*
Ако автомобилът Ви е оборудвани с памет за седалката на шофьора,
данните за актуално положение на външните огледала автоматично
се записват в тази памет едновременно с данните за седалката
⇒ страница 79.
ВНИМАНИЕ!
•
Конвексни (изпъкнали) и асферични (неравномерно
закривени) огледала увеличават ъгъла за обратното виждане.
Същите обаче намаляват отразения образ на предметите.
Затова трябва да ги използвате само за приблизителна
преценка на разстояние.
• За да прецените разстояние на автомобила, който се движа
след Вас, по-възможност използвайте вътрешното огледало за
обратно виждане.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
75
76
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Предни седалки
Основни принципи
Предните седалки могат по различен начин да се нагласяват и
приспособяват към телесните размери на шофьора и пътника до
него. Правилното нагласяване на предните седалки е много важно
предимно за:
•
безопасното и ефикасно манипулиране с управляващите
елементи на автомобила
•
•
свободно и неуморително положение на тялото на шофьора
максимален предпазен ефект на предпазните колани и на
въздушните възглавници.
В следващи раздели описват, по какъв начин можете да нагласявате
седалките.
ВНИМАНИЕ!
• Никога не превозвайте по-голям брой пътници отколко е
броят на седалките.
• Всеки пътник трябва да има правилно прикрепен предпазен
колан, който принадлежи към седалката му. Освен това, деца
трябва да са осигурени с подходящи фиксиращи системи
⇒ страница 183, “Безопасно превозване на деца”.
• Предната седалка на пътника до шофьора, опорите за глава
и предпазните колани трябва да се нагласят в зависимост от
височина на пътниците.
ВНИМАНИЕ! Продължение
• По време на пътуване с автомобила е необходимо, краката
Ви да се намират само в пространството, което е
предназначено за тях. Никога не слагайте краката си на
арматурното табло или на седалките! Това важи главно за
пътника до шофьора. В случай на спиране или злополука се
увеличава опасност от нараняване. В случай че не седите в
правилна позиция, активиране на въздушната възглавница
може да Ви причини смъртни наранявания!
• Шофьорът и пътникът до него трябва постоянно да се
намират на минимално разстояние 25 сантиметра от
кормилото или от арматурното табло на автомобила. Ако
минималното разстояние не се спазва, системата Airbag може
да не изпълни своята предпазна функция и при активирането
си същата може дори да бъде опасна за живота! Освен това
предните седалки и опорите за главата трябва винаги да са в
правилно положение съответно ръста.
• В пространството предназначено за краката не бива да се
слагат предмети, тъй като в случай че трябва неочаквано да
промените движението на автомобила, същите могат да
проникнат в пространството на педалите. В такъв случай няма
да можете да използвате педалите.
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Ръчно нагласяване на предните
седалки
2 по
– Повторно настискайте управляващото лостче A
посоката надолу, докато не се намали височината на
седалката.
Нагласяване наклона на облегалото
– Желаният наклон на облегалото се нагласява с помощ на
3 , при което е необходимо
регулиращо колелце A
облегалото да не е натоварено.
Нагласяване на бедрена опора
4 , докато не нагласите оптималното
– Въртете колелце A
положение на тапицираната бедрена част на седалката.
Изобр. 50 Управлява
щи елементи за
нагласяване
седалката на
шофьора
Седалката на шофьора трябва да е нагласена така, че той с леко
свити крака да може удобно и напълно да натиска педалите.
Наклонът на облегалото на шофьора трябва да е нагласен така, че
той с леко свити ръце да обхваща най-високата точка на кормилото.
Нагласяване положението на седалката в надлъжна
посока
1 ⇒ изобр. 50 по
– Дръпнете за управляващото лостче A
посока нагоре и преместете седалката в желаното
положение.
1 , трябва да
– След като отпуснете управляващото лостче A
поместете седалката така, че да се зацепи с щракване в
блокиращия механизъм.
Нагласяване височината на седалката
2
– Повторно дърпайте за управляващото лостче A
⇒ изобр. 50 по посока нагоре и го отпускайте, докато не
се увеличи височината на седалката.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
ВНИМАНИЕ!
•
Седалката на шофьора нагласявайте само тогава, когато
автомобилът не се движи. – В противен случай има опасност
от злополука!
•
Височина на седалката трябва да се нагласява внимателно!
В противен случай има опасност от контузия.
•
По време на пътуване с автомобила не бива да накланяте
облегалата прекалено много назад, тъй като това може да
намали ефективността на предпазните колани и въздушните
възглавници. - Има опасност от нараняване!
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
77
78
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Бедрената опора може да се нагласява само механично с
C .
регулиращо колелцеA
Електрическо нагласяване на
предните седалки*
ВНИМАНИЕ!
• Седалката на шофьора нагласявайте само тогава, когато
автомобилът не се движи. – В противен случай има опасност
от злополука!
Нагласяване на седалки
•
Седалките трябва да се нагласяват внимателно!
Невнимателното или неконтролираното им нагласяване може
да предизвика контузия.
• Тъй като седалките могат да се нагласяват също и след като
изключите запалването (даже и след като извадите ключа от
ключалката на запалване), в автомобила не бива да оставяте
сами деца.
Изобр. 51 Страничен
поглед: управляващи
елементи за
нагласяване на
седалката
Нагласяване на седалка
По време на пътуване с автомобила не бива да накланяте
облегалата прекалено много назад, тъй като това може да
намали ефективността на предпазните колани и въздушните
възглавници. В такъв случай възниква опасност от
нараняване!
Забележка
– Седнете правилно на седалката си⇒ страница 76.
A или превключвател
– Стиснете превключвател A
⇒ изобр. 51 по посока на желаното нагласяне.
•
B
A
C , докато не нагласите оптималното
– Въртете колелце A
положение на тапицираната бедрена част на седалката.
A седалката се нагласява
С помощ на превключвателя A
нагоре/надолу и напред/назад; с помощ на превключвателя
облегалката се склопва напред или назад.
B
A
Ако при нагласяването случайно спре предвижването на седалката,
отново стиснете превключвателя и минете през цялата траектория
на предвижването.
Седалки и приспособления за поместване на предмети
В случай че данните за позиции на седалката на шофьора не са
определени за записване в памет, например тогава, когато
автомобила Ви шофира друг шофьор, препоръчваме да се стисне
E (бутонът се издава навън).
бутон A
Памет на седалка
Аварийно изключване
В случай на необходимост можете да прекъснете нагласяването с
натискане на който и да е бутон или превключвател, свързан със
седалката на шофьора.
Изобр. 52 Седалка на
шофьора: бутони на
памет и
превключвател
ZAP/VYP
Бутоните на паметта
В паметта на седалката на шофьора се записват данни за
индивидуални позиции на седалката и на външните огледала за
D ⇒ изобр. 52
обратно виждане. Всеки от трите бутони на паметта A
е предназначен за една индивидуална позиция, т.е. общо за три
D , седалката
позиции. След като стиснете съответен бутон на памет A
и външните огледала за обратно виждане автоматично се нагласят в
предварително определена позиция.
Превключвател ZAP/VYP
E (който се издава навън), бутоните на
След като стиснете бутон A
D се изключват от експлоатация. След това е възможно само
памет A
електрическо нагласяване на седалката, без да се използват
D . След като стиснете бутон A
E , можете отново
бутоните на памет A
да включите бутоните на памет. В случай че се прекъсне операция на
нагласяване, същата вече няма да се завърши.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Записване данните за нагласяване в памет и тяхно
извикване от нея
Записване в памет данните за нагласяване на седалката
на шофьора и на външните огледала за движението на
автомобила напред
– Включете запалване.
– Нагласете седалката ⇒ страница 78.
– Нагласете двете огледала ⇒ страница 74.
D и го дръжте
– Стиснете един от бутоните на памет A
стиснат в продължение на около 3 секунди; звуков сигнал
потвърди записване в памет данните за нагласяване на
седалката.
Записване в памет данните за нагласяване на външните
огледала за движението на автомобила назад
– Включете запалване.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
79
80
Седалки и приспособления за поместване на предмети
– Превключете нагласяването на огледалата в позиция 
⇒ страница 74, изобр. 49.
– Превключете на заден ход.
– Дясното огледало нагласете в желаното положение
⇒ страница 74.
D и го дръжте
– Стиснете един от бутоните на памет A
стиснат в продължение на около 3 секунди; звуков сигнал
потвърди записване в памет данните за нагласяване на
огледала за движението на автомобила назад.
Забележка
• Препоръчваме Ви да използвате бутоните отпред по такъв начин,
че към всеки от бутоните постепенно присъедините данните за
индивидуално нагласяване.
•
•
При записване на новите данни в памет, старите се изтриват.
Винаги след всяко ново нагласяване положението на седалката
на шофьора и на външните огледала за движението на автомобила
напред, едновременно със съответните данни трябва да се завишат
в паметта също така и данните за индивидуалното нагласяване на
дясното външно огледало за движението на автомобила назад.
Присъединение на дистанционното управляване
към бутоните на паметта
След като запишете в паметта данните за нагласяване на
седалката и на огледалата, остават Ви 10 секунди за да
присъедините дистанционното управление към един от
бутоните на паметта.
– Извадете ключа от ключалката на запалване.
– Стиснете бутона за отключване на автомобила
⇒ страница 52 и в продължение на около 1 секунда го
дръжте стиснат, докато звуковият сигнал не потвърди
присъединението. Нагласяването е записано под
съответния бутон.
За да можете с помощ на дистанционното управление да четете
данните за нагласяването, които са записани в паметта, един от
бутоните й трябва да присъедините към дистанционното
управление.
Препоръчваме Ви, за една от двете системи за дистанционно
управление, които се доставят с автомобила, да определите
предният бутон на памет и средният бутон да определите за другата.
В случай на необходимост от сервиз на Skoda можете да получите
друг ключ с дистанционното управление, за който може да
определите задният бутон на памет.
Забележка
•
В случай че даден бутон на памет вече е бил определен за друго
дистанционно управление, новото определение изтрива старото.
• Също така и в случай че за дистанционно управление определите
бутон на памет, който по-рано е бил определен за друго
дистанционно управление, новото определение изтрива старото.
• Определение бутона за дадено дистанционно управление обаче
се запазва и след новото нагласяване на седалката и огледалата.
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Извикване от памет данните за нагласяване на
седалката на шофьора и огледала за движение на
автомобила напред
Извикване от памет с помощ с помощ на дистанционно
управление
Данните за нагласяване, записани в памет, можете
да извиквате с помощ на съответния бутон на
памет или с дистанционното управление*.
– Ако е затворена вратата на шофьора и запалване на
двигателя е изключено, късо стиснете бутона за
отключване на автомобила, който се намира на
дистанционното управление ⇒ страница 52, и след това
отворете вратата на шофьора.
Извикване от памет с помощ на съответния бутон на
памет
– Седалката и външните огледала автоматично се нагласят
в положението, записано в паметта.
– С оглед на безопасността, данните за нагласяване на
седалката на шофьора и огледалата за обратно виждане
можете да извиквате от памет само тогава, когато е
изключено запалване на автомобила. Можете да
използвате следните два метода:
– Късо стискане: късо стиснете съответния бутон на памет
D ⇒ страница 79, изобр. 52. Седалката и външните
A
огледала автоматично се нагласят в положението,
записано в паметта.
Извикване от памет на данните за нагласяване на
огледалото за движение на автомобила назад*
– Преди да превключите на заден ход, регулиращото
колелце нагласете в позицията  ⇒ страница 74.
Аварийно изключване
В случай на необходимост, извикване от памет може да се прекъсне
E ⇒ страница 79, изобр. 52, един от
след като стиснете бутон A
бутоните на памет или бутона за нагласяване на седалката.
– Продължително стискане: стиснете съответния бутон
D и го дръжте стиснат докато седалката и
на памет A
външните огледала не се нагласят в позиция, записано в
паметта.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
81
82
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Нагласяване височината на опората
Опори за глава
– Хванете опората с двете си ръце отстрани и я изместете
колкото е необходимо нагоре или надолу по посока на
A ⇒ изобр. 53. Вашата опора за глава
стрелка A
предоставя най-ефикасната защита тогава, когато
горният й край се намира приблизително в една пряма с
темето на главата Ви.⇒ страница 157, изобр. 123
Нагласяване наклона на опората
– Опората можете да приспособите за главата си като я
B . По този начин се
наведете по посока на стрелка A
увеличава комфортът на пътника.
Изобр. 53 Опорa за
глава: нагласяване
Демонтаж и монтаж на опората
– Напълно измъкнете опората от седалката.
– Натиснете блокиращия предпазител по посока на стрелка
⇒ изобр. 54 и извадете опората.
– Ако монтирате опората обратно, вкарвайте я в облегалото
на седалката, докато не щракне блокиращият
предпазител.
Опорите за главата на предните седалки могат да се нагласяват по
височина и по наклон ⇒ изобр. 53. Крайните опори за глава на
задните седалки се нагласяват само по височина (приблизително 15
мм). Средната задна опора за глава е фиксирана.
Изобр. 54 Изваждане
на опората
Нагласяване на опорите за глава трябва да съответства на
физическите размери на пътниците. Правилно нагласените опори
заедно с предпазните колани създават ефикасна защита на
пътниците в автомобила.
Седалки и приспособления за поместване на предмети
ВНИМАНИЕ!
•
Опорите за глава трябва правилно да са нагласени, за да не
се увеличава опасност за здравето в случай на злополука.
•
Ако опорите за глава са демонтирани, в никакъв случай не
се движете с автомобила си. - Има опасност от нараняване!
Изобр. 56 Лакътна
опора на задните
седалки: нагласяване
седалката на пътника
до шофьора
Седалката на пътника до шофьора с
отхлупваща се средна част на
облегалото*
За да се увеличи комфортът на пътниците при
продължително пътуване с автомобила, може да се отхлупи
средна част от облегалото на седалка за пътника до
шофьора, която след това служи като опора за пътника на
задната седалка. Позиция на опората може да нагласите,
като преместите седалката на пътника до шофьора с помощ
на превключватели, намиращи се в лакътната опора на
задната седалка.⇒ изобр. 56.
Отхлупване и нагласяване
Отхлупваща се средна част на облегалото
Изобр. 55 Седалка на
пътника до шофьора:
отхлупваща се средна
част на облегало
– Дръпнете за ръкохватката по посока на стрелка
⇒ изобр. 55 и отхлупете средната част на облегалото
надолу.
Захлупване на средната част на облегалото
– Захлупете средната част на облегалото така, че същото
да щракне.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
83
84
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Нагласяване седалката на пътника до шофьора
A може да накланя облегалото напред и
– Превключвател A
назад.
B може да премества седалото на
– Превключвател A
предната седалка до шофьора нагоре или надолу.
Предпазен калъф*
Ако се използва средната част на облегалото,
предпазният калъф пази предна седалка на пътника
до шофьора от замърсяване.
C може премества седалото на предната
– Превключвател A
седалка до шофьора по посока нагоре или надолу.
D може да премества седалото на
– Превключвател A
предната седалка до шофьора нагоре или надолу.
Предупреждение!
•
Максимална нагрузка на отхлупваща се средна част на
облегалото е 30 кг.
•
Изобр. 57 Седалка на
пътника до шофьора:
предпазен калъф
Същата не бива да се използва като седало.
Забележка
За да не се замърси седалката на пътника до шофьора, може да се
използва предпазен калъф ⇒ страница 84.
Предпазният калъф се намира в джоба на облегалото на
предната седалка до шофьора.
Инсталация на предпазен калъф
– Предпазния калъф разпрострете на седалката на пътника
до шофьора.
– Отхлупете средната част на облегалото ⇒ страница 83.
– През отвора в седалката на пътника до шофьора
A и го прехвърлете през опората за
прокарайте ремък A
глава ⇒ изобр. 57.
Седалки и приспособления за поместване на предмети
B прокарайте под отхлупената опора и го
– Ремък A
C .
фиксирайте със секретно копче A
Нагряване на седалките*
– Предпазния калъф демонтирайте по обратен начин.
За да може предпазният калъф да се проветрява, в горната му част
се намира цип, който осигурява отхлупване на същата.
Предпазният калъф може да се използва като чанта.
Задна опора за крака*
Изобр. 59 Арматурно
табло: въртящ се
регулатор за
нагряване на
предните седалки.
Изобр. 58 Подът зад
предната седалка:
задна опора за крака
Изобр. 60 Средна
конзола отзад:
въртящ се регулатор
за нагряване на
задните седалки.
За да се увеличи комфортът на пътниците на задните
седалки, същите могат да използват опора за краката си
⇒ изобр. 58. Опора се прикрепена към килима със сух цип.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
85
86
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Седалата и облегалата на предните и крайните задни
седалки можете да нагрявате с електрическата система за
нагряване.
Педали
Ползвайте само такива подложки за краката си, които не пречат на
педалите на автомобила и не се хлъзгат.
Предните седалки
1 , евентуално регулатор A
2
– Като въртите регулатор A
⇒ страница 85, изобр. 59, можете да включите и
регулирате нагряване на предните и крайните задни
седалки.
Нищо не бива да пречи на управлението на педалите!
ВНИМАНИЕ!
•
В случай на неизправност в спирачната система е
необходимо педалът да минава през по-дълга траектория.
Задните седалки
A , евентуално регулатор A
B
– Като въртите регулатор A
⇒ страница 85, изобр. 60 можете да включите и
регулирате нагряване на лявата или дясната задна
седалка.
В случай че въртящите се регулатори са нагласени н позиция 0,
системата за нагряване на седалките е изключена. Ако системата е
изключена, на регулатора светят цифри. Интервал на регулиране е
от 1 до 5.
Предупреждение!
•
За да не се повредят нагряващите елементи, не трябва да
коленичите на седалките или по друг начин да ги натоварвате само в
отделни точки.
•
• Подът в пространството за педалите не бива да се покрива
с допълнителни килимчета, тъй като всичките педали трябва
да позволяват пълно натискане и свободно да се връщат в
изходното си положение – в противен случай има опасност от
злополука!
• Върху пода на автомобила не бива да се намират предмети,
които биха могли да попаднат под педалите. Вие няма да
можете да спрете, или да натискате педали на съединителя и
на газта – Има опасност от злополука!
Багажник
Натоварване на багажника
Седалките не бива да се чистят по мокър начин ⇒ страница 224.
За да се запазят добрите пътни характеристики на
автомобила, съблюдавайте следните принципи:
Забележка
Препоръчваме Ви, да включвате нагряването на седалките чак след
като стартирате двигателя. Това значително икономисва капацитета
на акумулатора.
– Багажът да се разпредели равномерно.
Седалки и приспособления за поместване на предмети
– Тежки предмети трябва да се слагат колкото може понапред.
– Багажа закрепвайте с помощ на крепящи халки, крепяща
мрежа* или еластични ленти ⇒ страница 88.
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Багажът помествайте така, че при внезапно спиране да не
може да се движи напред. В противен случай има опасност от
нараняване!
•
Малки и леки предмети в случай на злополука получават такава
кинетична енергия, че могат да причинят тежки наранявания.
Кинетичната енергия зависи главно от скорост на движение на
автомобила и тежестта на предмета. Скорост на движение на
автомобила обаче има по-голямо значение.
Пример: В случай на челно сблъскване със скорост 50 км/ч не
фиксиран предмет с тегло 4,5 кг придобива сила, която е двадесет
пъти по-голяма от теглото му. Това значи, че теглото му съответства
приблизително на 90 кг. Вие сигурно можете да си представите, какви
наранявания възникнат, когато такъв летящ “снаряд” улучи пътника.
Никога не се движете с автомобила си, ако вратата на
багажника му е отворена или полуотворена, тъй като в него
могат да проникват отработени газове от ауспуха. Има
опасност от отравяне!
•
В никакъв случай не бива да надвишавате допустимото
натоварване на мостовете и допустимото общо тегло на
автомобила. Има опасност от злополука!
•
Никога не превозвайте лица в багажника!
Забележка
•
Налягането на въздух в гумите трябва да приспособите към
натоварването на автомобила ⇒ страница 252, изобр. 169.
•
ВНИМАНИЕ!
•
Багажи винаги поставяйте в багажника и ги прикрепете към
крепящите халки.
•
В случай на злополука или внезапно маневриране не
прикрепените предмети могат свободно да се движат в
автомобила и да наранят пътниците или други хора. Тази
опасност още се увеличава в момент, когато тези предмети се
срещнат с активирана въздушна възглавница. Отблъснатите
предмети могат да наранят пътниците в автомобила. - Има
опасност за живот!
Циркулация на въздух в автомобила помага за да се намали
замъгляване на стъклата. Стар въздух изтича навън през отвори за
проветряване в страничната облицовка на багажника. Убедете се, че
същите на са покрити.
•
В случай че задните облегала са фиксирани, багажникът не може
да се увеличи.
•
Обърнете внимание на факта, че при превозване на тежки
товари в резултат на изместване центъра на тежестта на
автомобила се променят и неговите пътни характеристики,
което предизвика опасност от злополука! Съобразете
скоростта и стила на движение с тези обстоятелства.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
87
88
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Крепящите халки
ВНИМАНИЕ! Продължение
другите предмети в багажника с помощ на подходящи ремъци
и крепящи халки. Към крепящите халки не бива да се
прикрепва детска седалка!
Сгъваща се двойна кука
Изобр. 61 Конфигура
ция на крепящите
халки в багажника
От двете страни на багажника се намират халките за закрепване на
багажа ⇒ изобр. 61.
Към халките можете да закрепите също така и крепяща мрежа*,
която придържа по-малките предмети.
Крепящата мрежа* и ръководството за закрепване на багажа са
поместени във вдлъбнатина под килима на багажника, в
пространство зад резервното колело.
ВНИМАНИЕ!
•
Превозваният багаж трябва да е закрепен така, че да не се
измества при движение и спиране на автомобила.
•
Когато багажи или другите предмети са прикрепени към
неподходящи крепящи халки или с повредени ремъци, в
случай на рязко спиране или злополука има опасност от
нараняване. Затова е необходимо, да прикрепвате багажи и
Изобр. 62 Сгъващи
се двойни куки за
багаж
От двете страни на багажника се поставени сгъващите се двойни
куки за закрепване на по-малките предмети, например чанти и други.
⇒ изобр. 62.
На всяка страна на двойната кука може да се окачи багаж до 5 кг.
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Странична кутия
Склопване облегалото на* задните седалки
Изобр. 64 Деблокира
не на облегалото
Изобр. 63 Багажник:
странична кутия
– Кутията се отваря с въртене на шийките й по посока на
стрелки ⇒ изобр. 63.
В кутията се намира уредба за смяна на компактни дискове* и
аптечка* ⇒ страница 261
Изобр. 65 Блокиране
на деблокиращия
бутон
Багажникът може да се увеличи, като едновременно
склопите напред двете части на облегалото; същите могат
да се склопват поотделно.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
89
90
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Склопване облегалото на задните седалки
– Преди да започнете да склопвате задните седалки,
трябва да нагласите предните седалки така, че те да не се
повредят.
Задната седалка е оборудвана със сигнализация на блокирането на
облегалката й. В случай че облегалото не е фиксирано, вижда се
червата повърхност на бутона. Ако облегалото е правилно
фиксирано, червената повърхност на бутона не се вижда, тъй като е
вмъкната вътре в облегалото.
A ⇒ страница 89,
– С издърпване на блокиращия бутон A
изобр. 64 освободете облегалото и го склопете напред.
Връщане на облагалата в първоначалното им
положение
B поместете зад ръба на
– Задният краен предпазен колан A
страничната облицовка.
– Върнете облегалото в първоначалното му положение
така, че да щракне фиксиращ бутон и след това
проверете, дали облегалото е добре блокирано.
– Убедете се че не се вижда червена повърхност на
A .
предната страна на бутона A
Блокиране на фиксиращи бутони
– Върнете облегалото обратно в първоначалното му
положение и добре го фиксирайте.
– След като с главния ключ преместете шлица на
ключалката вдясно ⇒ страница 89, изобр. 65, бутоните се
блокират.
Деблокиране на фиксиращи бутони
– След като с главния ключ преместете шлица на
ключалката вдясно , бутоните се деблокират.
ВНИМАНИЕ!
•
След като наместите облегалата в основното им положение,
предпазните колани с техните механизми и тазовите колани
трябва да се намират в първоначалното им положение и готови за използване.
•
Облегалките на задните седалки трябва добре да са
блокирани, за да не могат да се освободят при внезапно
спиране и да разрешат на предметите от багажника да
проникнат във вътрешното пространство на автомобила.- Има
опасност от нараняване!
• Осигурете правилното блокиране на облегалото на задните
седалки. Само тогава триточковият предпазен колан на
средната задна седалка може правилно да изпълнява
функцията си.
• Когато връщате облегалото обратно във фиксираното му
положение, крайният заден предпазен колан поместете зад
ръба на страничната облицовка По такъв начин попречите на
колана да се захване между облегалото и страничната
облицовка и евентуално да се повреди ЩЩ.
Задно табло
Задно табло се намира зад задните опори за глава и може да се
използва само за поставяне на леки и меки предмети.
Седалки и приспособления за поместване на предмети
ВНИМАНИЕ!
На него не бива да се поставят никакви предмети, които в
случай на рязко спиране или на сблъскване на автомобила
могат да причинят наранения на пътниците.
Предупреждение!
Внимавайте, за да предмети поставени върху задното табло не могат
да повредят реотаните за нагряване на задното стъкло.
Изобр. 67 Калъфът
се прикрепва към
средното блокиращо
устройство за
предпазните колани
на задните седалки.
Калъф з багаж*
В калъфа за багаж могат да се превозват дълги
предмети (например ски) без да повредят или
замърсят вътрешното пространство на
автомобила.
Натоварване
– По посока напред отхлупете лакътна опора на задните
седалки.
– Стиснете деблокиращ бутон на капака на калъфа за
багаж от отхлупете капака по посока надолу.
– Извадете калъфа и го разложете.
– Отворете капака на багажника.
– Стиснете деблокиращ бутон на капака на калъфа за
багаж в багажника ⇒ изобр. 66 и склопете капака надолу.
– От багажника вложете предмети в калъфа ⇒
.
Фиксиране
Изобр. 66 Багажник:
капака на калъфа за
багаж
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
A ⇒ изобр. 67 вмъкнете в блокиращо
– Фиксиращ колан A
B .
устройство на средният колан A
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
91
92
Седалки и приспособления за поместване на предмети
C опънете по посока на стрелка ⇒ страница 91,
– Колан A
изобр. 67.
Хладилен бокс намиращ се зад
задната лакътна опора*
Прибиране
– Затворете капака в калъфа за багаж.
Обслужване
– Внимателно го приберете в квадратче със дължина на
страните му около 11 см.
– Отворете капака в купето на автомобила.
– Лакътната опора върнете обратно.
ВНИМАНИЕ!
A .
След това трябва калъфа да фиксирате с колана A
Забележка
Изобр. 68 Хладилен
бокс
В никакъв случай не бива да прибирате влажен калъф.
Хладилният бокс охлажда в него поместените предмети на
температура, която е с 20 °С по-ниска от температура на
околната среда, обаче минимално до температура
приблизително +5 °С.
Отваряне и затваряне
– Дръпнете за ръкохватка ⇒ изобр. 68 и отхлупете капака
надолу.
– Хладилният бокс се затвори като прихлупите капака му
нагоре така, че да щракне.
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Включване и изключване
Преградка с мрежа
– Охлаждане на хладилния бокс се включва и изключва с
A ⇒ страница 92, изобр. 68.
двуполюсен превключвател A
Режим за охлаждане на хладилния бокс сигнализира
светване на контролната светлина, намираща се в
превключвателя.
В случай на необходимост хладилният бокс може да се демонтира
⇒ страница 94. Вместо него инсталирайте преградка с мрежа
⇒ изобр. 69.
Предупреждение!
Вентилатор на хладилния бокс в никакъв случай не бива да се
покрива, тъй като в противен случай същият може да се повреди да
се повреди вследствие на прегряване.
Забележка
Хладилният бокс работи и тогава, когато е изключено запалване на
автомобила. Акумулаторът обаче не се изтощава, тъй като е
оборудван със система, контролираща негово състояние. Ако има
опасност от изтощаване на акумулатора, хладилният бокс
автоматично ще се изключи.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изобр. 69 Преградка
с мрежа
Ако хладилният блок е демонтиран, вместо него можете да
инсталирате преградка с мрежа за дребни предмети
⇒ изобр. 69, която е прикрепена към бокса със сухи ципове.
– Преградката се монтира и демонтира по подобен начин
като хладилният бокс ⇒ страница 94.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
93
94
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Демонтаж и монтаж на хладилния бокс
– Измъкнете фиксиращо стреме
A ⇒ изобр. 70.
A
– Отворете капака на хладилния бокс.
– Отвътре натиснете горната стена на хладилния бокс по
1 и преместете го в багажника (виж
посока на стрелка A
2 ).
стрелка A
– Откачете клемна кутия (същата се намира в долната част
на носещата рамка на хладилния бокс в багажника).
Монтаж
– Преместете хладилния бокс към стената на багажника и
подкачете клемната кутия.
Изобр. 70 Демонтаж
на хладилния бокс
A ⇒ изобр. 70.
– Измъкнете фиксиращото стреме A
– Отхлупете капака на хладилния бокс така, че той да
допира до носещата рамка ⇒ изобр. 71.
– Вдигнете хладилния бокс с ръката си допираща отвътре
до негова горна стена.
– Долният ръб на хладилния бокс поставете в държача в
долната част на разделящата стена на багажника.
Изобр. 71 Монтаж на
хладилния бокс
Демонтаж
– Изключете охлаждане на хладилния бокс ⇒ страница 92.
– Горният ръб на хладилния бокс след това преместете
1 ), отново натиснете
напълно към себе си (виж стрелка A
с ръката си отвътре горната стена на бокса (виж стрелка
2 ), преместете хладилния бокс към себе си и след това
A
3 ).
отвътре натиснете дъното му (виж стрелка A
A ⇒ изобр. 70 вмъкнете в носещата рамка на
– Стремето A
хладилния бокс.
Седалки и приспособления за поместване на предмети
– Затворете капака на хладилния бокс.
Сглобяем контейнер CargoFlex*
Сглобяване и фиксиране на контейнера
Изобр. 73 Сглобяем
контейнер: дежурна
позиция
Сглобеният контейнер можете да превозвате поставен в
една от следващите две позиции: - в транспортна позиция, в
която контейнерът е прикрепен към разделителната стена на
багажника ⇒ изобр. 72, или в дежурна позиция на пода на
багажника⇒ изобр. 73.
Изобр. 72 Сглобяем
контейнер:
транспортна позиция
Поместване на сглобяемия контейнер в дежурна
позиция
– Дръпнете за изваждаща се ръкохватка по посока на
стрелка 1 ⇒ изобр. 72. Сглобяемият контейнер се склопи
непосредствено над пода на багажника.
– След като притиснете сглобяемия контейнер към пода на
багажника по стрелките 2 ⇒ изобр. 73, същият се
фиксира със щракване. В случай че контейнерът е
фиксиран правилно, ръкохватката се върне в изходната
си позиция (не се вижда червен цвят на горната й
повърхност).
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
95
96
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Фиксиране на сглобяемия контейнер в транспортна
позиция към разделителна стена на багажника
Разглобяване на контейнера
– Поставете контейнера в дежурната му
позиция⇒ страница 98.
– Дръпнете за изваждаща се ръкохватка по посока на
стрелката 1 ⇒ страница 95, изобр. 72. Сглобяемият
контейнер се повдигне непосредствено над пода на
багажника.
– Вдигнете сглобяемия контейнер и го притиснете към
разделителна стена на багажника, с което същият се
фиксира. В случай че контейнерът е фиксиран правилно,
ръкохватката се върне в изходната си позиция (не се
вижда червен цвят на горната й повърхност).
Изобр. 74 Багажник:
сглобяем контейнер
Разглобяване на контейнера ⇒ страница 96.
Предупреждение!
Частите на контейнера могат да се повредят в резултат на
невнимателно или небрежно манипулиране.
Изобр. 75 Разглобяв
ане на контейнера
Разглобения контейнер можете да превозвате във
фиксирана позиция близо до ръба на багажника или във
фиксирана позиция в средната част на багажника.
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Разглобяване на контейнера
Предупреждение!
– Сгънете контейнера в дежурната му
позиция⇒ страница 95.
•
B ⇒ страница 96,
– Стиснете управляващ бутон “PUSH” A
изобр. 74.
•
Частите на контейнера могат да се повредят в резултат на
невнимателно или небрежно манипулиране.
Максимално натоварване на контейнера не бива да е по-голяма
от 25 кг.
A и преместете контейнера по
– Хванете ръкохватката A
посока на стрелка 1 във фиксирана позиция близо до
ръба на багажника. Блокиращо устройство под
управляващия бутон трябва да щракне. В случай че
контейнерът е фиксиран правилно, управляващият бутон
B се върне в изходната си позиция.
“PUSH” A
– Отхлупете капака по посока на стрелката 2
⇒ страница 96, изобр. 75.
C и разглобете
– Стиснете долната част на ръкохватката A
отделни части по посока на стрелката 3. Разделителната
стена трябва да падне точно и със щракане в отворите в
долната част на контейнера.
Поместване на сглобяемия контейнер във фиксирана
позиция в средната част на багажника
D
– Стиснете управляващият бутон “PUSH” A
⇒ страница 96, изобр. 75 и внимателно поместете
контейнера във фиксирана позиция в средната част на
багажника. В случай че контейнерът е фиксиран
D се върне в
правилно, управляващият бутон “PUSH” A
изходната си позиция. Освободената част на багажника
можете да използвате за друг багаж.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
97
98
Седалки и приспособления за поместване на предмети
A ⇒ изобр. 76 и
– Стиснете долната част на ръкохватката A
сглобете части на контейнера по посока на стрелката 1.
Сглобените части трябва добре да прилягат една към
друга.
Сглобяване на контейнера
– Склопете капака по посока на стрелката 2.
B ⇒ изобр. 77 и
– Стиснете управляващият бутон “PUSH” A
внимателно поместете контейнера във фиксирана
позиция в средната част на багажника.
Изобр. 76 Сглобяван
е на контейнера
B и
– Отново Стиснете управляващият бутон “PUSH” A
внимателно поместете контейнера във фиксирана
позиция близо до разделителната стена на багажника по
посока на стрелката 3 (дежурна позиция). В случай че
контейнерът е фиксиран правилно, управляващият бутон
B се върне в изходната си позиция.
“PUSH” A
Сглобяемият контейнер можете да оставите в дежурната позиция,
или да го преместите в транспортната позиция ⇒ страница 95.
Предупреждение!
•
Частите на контейнера могат да се повредят в резултат на
невнимателно или небрежно манипулиране.
•
Преди да поставите сглобяемия контейнер в дежурната позиция
до разделителната стена на багажника, трябва да се убедите, че е
затворен капакът на калъфа за багаж*.⇒ страница 91
Изобр. 77 Фиксиране
на контейнера
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Точки на закрепване
Покривен багажник
Описание
Ако превозвате багажи на покрива на автомобила си, съблюдавайте
следните препоръки:
•
В покрива на Вашият автомобил се намират каналчета за
отвеждане на вода. Затова не е възможно да използвате нормални
покривни багажници. Препоръчваме Ви да използвате покривни
багажници от оригинални принадлежности на Skoda.
•
Тези покривни багажници са основни елементи на комплексна
система на покривните багажници. С оглед на безопасността, към
основния покривен багажник има различни наставки за превозване
на багаж, велосипеди, уиндсърфинги, ски и лодки. Всички наставки и
други компоненти на системата можете да закупите в сервизи на
Skoda.
Изобр. 78 Точки на
закрепване за
основен покривен
багажник
Монтаж
Предупреждение!
•
Ако ползвате покривните багажници от други системи или ако
монтирате покривните багажници неправилно, загубвате правото си
на гаранция по отношение на щети, възникнали във връзка с
покривния багажник. Затова трябва безусловно да спазвате
инструкциите на ръководството за монтажа на покривния багажник.
•
Натоварване на покрива
В автомобилите оборудвани с електрически предвижващ се и
отхлупващ се покривен прозорец внимавайте, отвореният покривен
прозорец да не удря в багажа, който се превозва на покрива.
Околна среда
С увеличаване на аеродинамичното съпротивление се увеличава
разход на гориво. Затова Ви препоръчаме, да демонтирате
покривния багажник, след като спрете да го използвате.
Обслужване
При монтажа на покривния багажник внимавайте да поместите
петите на багажника точно между символи със стрелки в
уплътнението на покрива ⇒ изобр. 78. Символите се виждат само
тогава, когато са отворени вратите на автомобила.
Безопасност
Указания за движение
Покривният багажник трябва да е натоварен равномерно. Теглото на
превозвания багаж (включително теглото на покривния багажник) не
бива да е по-високо от 100 кг, при което не е разрешено, да се
надхвърли максималното допустимо тегло на автомобила.
Ако използвате покривния багажник с по-нисък капацитет, не можете
да използвате допустимата товароподемност на покрива на
автомобила. В такъв случай можете да натоварите покрива само с
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
99
100
Седалки и приспособления за поместване на предмети
теглото, посочено в ръководството за монтажа на покривния
багажник.
ВНИМАНИЕ!
•
Държачи за напитки
Държач за напитки, намиращ се на средната
конзола
Багажите поместени в покривния багажник трябва да са
добре закрепени. – В противен случай има опасност от
злополука!
• В никакъв случай не бива да надхвърляте допустимо
натоварване на покрива и моста, или общо допустимо тегло на
автомобила. - Има опасност от злополука!
•
Имайте предвид, че при превозване на тежки или обемисти
предмети, поместени в покривния багажник, могат да се
изменят пътни характеристики на автомобила в резултат на
преместване центъра на тежестта му или на увеличаване на
негова площ, което увеличава опасност от злополука! Затова е
необходимо по подходящ начин да приспособите стила и
скоростта на движение.
Изобр. 79 Средна
конзола: държач за
напитки
Във вдлъбнатините на държача можете да поставите две чашки,
бутилки или консерви с напитки ⇒ изобр. 79.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако автомобилът Ви се движи, държачът не бива да се
използва за горещи напитки. При евентуално разливане на
горещи напитки - има опасност от попарване!
• Не бива да се използват напитки с чуплив амбалаж
(например стъклен или порцеланов). В случай на злополука
има опасност от нараняване!
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Държач за напитки, намиращ се в лакътна опора
на задните седалки
ВНИМАНИЕ!
•
Ако автомобилът Ви се движи, държачът не бива да се
използва за горещи напитки. При евентуално разливане на
горещи напитки - има опасност от попарване!
•
Не бива да се използват напитки с чуплив амбалаж
(например стъклен или порцеланов). В случай на злополука
има опасност от нараняване!
Пепелник
Изобр. 80 Държач за
напитки в задната
лакътна опора
Преден пепелник
Държач за напитки е поставен в кутия за дребни предмети.
Достъп към държача за напитки
– Отхлупете капака на багажника.
– Държачът за напитки може да се демонтира. Извадете го
⇒ изобр. 80 и го поместете например в капака на
лакътната опора.
Изобр. 81 Средна
конзола: отворен
пепелник
В държача слагайте само такива съдове с напитки, които той може
добре да фиксира.
В лакътна опора можете да поместите само два съдове с напитки.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
101
102
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Отваряне на пепелника
Заден пепелник*
A
– Стиснете долната част капака на пепелника в позиция A
⇒ страница 101, изобр. 81.
Изваждане вътрешната част на пепелника
B
– Хванете вътрешната част на пепелника A
⇒ страница 101, изобр. 81 за страничните й скобички и я
извадете.
Връщане вътрешната част на пепелника
– След като върнете вътрешната част на пепелника,
натиснете я, за да влезе навътре.
Изобр. 82 Заден
пепелник
ВНИМАНИЕ!
В пепелника никога не слагайте горивни материали. - Има
опасност от пожар!
Отваряне на пепелника
– Стиснете горната част капака на пепелника.
Изваждане вътрешната част на пепелника
– С леко натискане преместете капачето на пепелника
съвсем надолу.
– Хванете вътрешната част на пепелника и я извадете под
ъгъл около 45°.
Връщане вътрешната част на пепелника
– Вътрешната част на пепелника върнете обратно в
средната конзола под ъгъл около 45°.
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Изваждане вътрешната част на пепелника
ВНИМАНИЕ!
В пепелника никога не слагайте горивни материали. - Има
опасност от пожар!
– След като стиснете горната част капака на пепелника в
A , вътрешната му част A
B изскочи навън
позиция A
⇒ изобр. 83.
Връщане вътрешната част на пепелника
– Вътрешната част на пепелника поместете обратно в
лакътната опора.
Пепелник в лакътна опора*
ВНИМАНИЕ!
В пепелника никога не слагайте горивни материали. - Има
опасност от пожар!
Изобр. 83 Пепелник в
лакътна опора в
дясната задна врата
Пепелникът се намира в лакътна опора в дясната задна
врата
Отваряне на пепелника
– Стиснете средна част капака на пепелника.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
103
104
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Запалка за цигари и контактна кутия
– След това върнете запалката обратно в контактната
кутия.
Запалка за цигари
Използване на контактната кутия
Контактната кутия се използува за запалката и за
други електроуреди.
– Извадете запалката от контактната кутия.
– Щекер на подходящ електроуред вмъкнете в контактната
кутия.
Контактната кутия от 12 V можете да използвате за други
електроуреди с подавана мощност до 100 W.
ВНИМАНИЕ!
•
Със запалката манипулирайте внимателно!
Невнимателното или непредпазливото манипулиране със
запалката може да причини изгаряне.
•
Изобр. 84 Средна
конзола: запалка за
цигари
Запалката и контактната кутия работят и тогава, когато е
изключено запалване и ключът е изваден от контактната
ключалка на запалване. Затова никога не оставяйте сами деца
в автомобила без надзор!
Обслужване на запалката
Предупреждение!
– Стиснете долната част капака на пепелника - виж позиция
A ⇒ изобр. 84.
A
За да не се повреди контактната кутия, използвайте само
електроуреди, които отговарят на изисквания на нормата DIN – ISO
4165.
– Главата на запалката вмъкнете в контактната кутия и я
натиснете навътре (виж стрелка).
Забележка
– Почакайте, докато главата не подскочи.
– Запалката с нажежена глава веднага трябва да се извади
от контактната кутия и да се използва.
Ако са включени електроуреди и двигателят на автомобила е
изключен, изтощава се акумулаторът. В такъв случай има
опасност от пълно изтощаване на акумулатора!
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Запалка за цигари в задната част на автомобила*
Контактна кутия в багажника
Изобр. 85 Средна
конзола: запалка за
цигари
Обслужване на запалката и с него свързани указания
⇒ страница 104.
Изобр. 86 Багажник:
контактна кутия
– Отворете капака на контактната кутия ⇒ изобр. 86.
– Щекер на вмъкнете в контактната кутия.
Контактната кутия, която отговаря на нормата DIN – ISO 4165,
можете да използвате само да захранвате одобрените електрически
принадлежности с подавана мощност до 100 W. Когато е изключено
запалване на автомобила, акумулаторът се изтощава.
Други указани свързани к контактната кутия ⇒ страница 259,
“Принадлежности и резервни части”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
105
106
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Кутии за дребни предмети
ВНИМАНИЕ!
•
Обзор
В автомобила Ви се намират следните помещения за дребни
предмети:
Место за аптечката
⇒ страница 261
Место за предупредителния триъгълник
⇒ страница 261
Кутия за дребни предмети (жабка) на
пътника до шофьора
Чекмедже за дребни предмети*
Кутия за дребни предмети в средната
конзола
Кутия за очила*
Помещение за дребни предмети под
кормилото
Кутия за дребни предмети в облицовка на
вратата
Кутия за чадър*
Лакътна опора на с кутия за дребни
предмети
Лакътна опора на задните с кутия за дребни
предмети*
Куки за дрехи
На арматурното табло не бива да се поставят каквито и да
са предмети. При движение (например при ускоряване или
завиване) на автомобила същите могат да попаднат във
вътрешното пространство и да пречат на шофиране. – Има
опасност от злополука!
• Убедете се, че през време на движение никакви предмети не
могат да проникнат в пространство за краката на шофьора.
Вие няма да можете да спрете, или да натискате педали на
съединителя и на газта – Има опасност от злополука!
⇒ страница 106
⇒ страница 108
⇒ страница 108
Кутия за дребни предмети (жабка) на пътника до
шофьора
Тази кутия може да се заключва* и е осветлена.
⇒ страница 109
⇒ страница 109
⇒ страница 110
⇒ страница 110
⇒ страница 111
⇒ страница 112
⇒ страница 113
Изобр. 87 Арматурно
табло: кутия за чадър
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Отваряне на кутията
Охлаждане на кутия за дребни предмети
– Дръпнете за затварящия елемент на капака по посока на
стрелка ⇒ страница 106, изобр. 87 и отхлупете капака на
кутията.
затваряне на кутията
– Прихлупете капака нагоре, за да щракне.
Заключване на кутията
– Завъртете главния ключ в ключалката на капака по посока
вдясно.
Изобр. 88 Кутия за
дребни предмети:
регулиращо колелце
на охлаждане
Отключване на кутията
– Завъртете главния ключ в ключалката на капака по посока
вляво.
Във вътрешната страна на капака са поставени два държача за
напитки.
ВНИМАНИЕ!
•
С оглед на безопасността, по време на движение на
автомобила кутията трябва да е затворена.
•
– Охлаждането на кутията се включва или изключва с
помощ на регулиращо колелце ⇒ изобр. 88.
Кутията за дребни предмети се охлажда само тогава, когато
климатизацията на автомобила не работи в режима за охлаждане.
Ако климатизацията работи в режима за нагряване, или ако не се
използва охлаждането на кутията за дребни премети, препоръчаме,
да го изключите (отворът за подаване на студен въздух е закрит).
Държачът за напитки не бива да се използва по време на
движение на автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
107
108
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Изваждаща се кутия за дребни предмети*
Кутия за дребни предмети в средната конзола
Изобр. 89 Арматурно
табло: изваждаща се
кутия за дребни
предмети
– След като натиснете среда на кутията ⇒ изобр. 89, тя
автоматични се извади.
ВНИМАНИЕ!
•
Кутия за дребни предмети не замества пепелник и не бива
да се използва като такъв. - Има опасност от пожар!
•
С оглед на безопасността, по време на движение на
автомобила кутията за дребни предмети трябва да е
затворена.
Изобр. 90 Средна
конзола: кутия за
чадър
Отваряне
– Стиснете горната част на кутията по посока на стрелка.
Кутията ще се отхлупи.
Изваждане
– Напълно стиснете кутията по посока на отваряне.
Хванете я отстрани и я извадете по посока нагоре.
Връщате на кутията
– Кутията върнете обратно и затворете капака й.
ВНИМАНИЕ!
• Кутия за дребни предмети не замества пепелник и не бива
да се използва като такъв. - Има опасност от пожар!
Седалки и приспособления за поместване на предмети
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ!
•
С оглед на безопасността, по време на движение на
автомобила кутията за дребни предмети трябва да е
затворена.
Кутия за очила*
С оглед на безопасността, по време на движение на
автомобила кутията за дребни предмети трябва да е
затворена.
Кутия за дребни предмети под кормилото
Изобр. 92 Арматурно
табло: кутия за
дребни предмети под
кормилото
Изобр. 91 Кутия за
очила
Кутията за очила се намира над левия преден прозорец.
Тази кутия може да се използва например за документи на
автомобила.
– Кутията се отваря с отхлупване на капака й по посока на
стрелка ⇒ изобр. 91.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
109
110
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Кутия за дребни предмети в облицовка на врата
Изобр. 93 Кутия за
дребни предмети в
облицовка на вратата
Кутия за чадър*
Изобр. 94 Лява задна
врата: кутия за чадър
ВНИМАНИЕ!
Кутии за дребни предмети в облицовка на вратите използвайте
само за предметите, които не стърчат навън, за да не се
ограничава ефективен обхват на страничните въздушни
възглавници.
Изобр. 95 Разгъване
и сгъване на чадър
Чадърът, доставен от завода-производител, е поместен в
кутия на лявата задна врата ⇒ изобр. 94.
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Разгъване на чадър
Лакътна опора с кутия за дребни предмети
– Стиснете бутона по посока на стрелка
⇒ страница 110, изобр. 95.
1
A
Капакът за кутията може да се използва като
лакътна опора. Опората може да се нагласява по
дължина и по височина.
Сгъване на чадър
2 . Чадър частично
– Стиснете бутона по посока на стрелка A
A .
се сгъне по посока на стрелки A
– След като го стиснете по посока на стрелки
напълно се сгъне.
B , той
A
Кутията за чадър е оборудвана с отвор за отвеждане на вода.
Кутията за чадър може да се използва за дребни предмети. Кутията
е оборудвана със склопваща се преградка, която се склопва
автоматично, след като извадите чадъра, и по този начин затвори
задната част на кутията. След като отново поставите чадъра в
кутията, преградката автоматично се отвори.
Изобр. 96 Лакътна
опора между
предните седалки
Изобр. 97 Кутия за
дребни предмети:
Регулиране на
охлаждане
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
111
112
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Отваряне кутията за дребни предмети
– Отхлупете капака на опората ⇒ страница 111, изобр. 96.
Лакътна опора на задните седалки с кутия за
дребни предмети
Включване системата за подаване на охлаждащ въздух
в кутията
– Нагласете управляващо колелце в лява крайна позиция
1 ⇒ страница 111, изобр. 97.
A
Изключване системата за подаване на охлаждащ въздух
в кутията
– Нагласете управляващо колелце в дясна крайна позиция
2 .
A
Охлаждащ въздух се подава в кутията само тогава, когато
климатизация е нагласена на режим за охлаждане Ако
климатизацията работи в режима за нагряване, или ако не
използвате охлаждане на кутията за дребни премети, препоръчаме,
да го изключите.
Забележка
Извадената опора не смее да Ви пречи при шофиране.
Изобр. 98 Лакътна
опора на задните
седалки
– За да се увеличи комфорт на пътници, лакътната опора
може да се склопва надолу.
В задната лакътна опора се намира кутия за дребни предмети.
Същата се отваря като натиснете бутон на предната страна на
кутията и повдигнете капака й. В задната лакътна опора е поместен
държач за напитки* ⇒ страница 101 и електрическо управление на
предната седалка на пътника до шофьора* ⇒ страница 83.
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Куки за дрехи
Куките за дрехи се намират над задните врати на
автомобила.
Изобр. 99 Област над
задните врати: кука за
дрехи
ВНИМАНИЕ!
•
Внимавайте закачените дрехи да не пречат на задното
виждане.
•
На куките закачвайте само леки дрехи и внимавайте в
джобовете им да не се намират тежки или остри предмети.
• Не закачвайте дрехите на закачалките за да не затрудняват
действието на въздушните възглавници ербегите*.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
113
114
Отопление и климатизация
Отопление и климатизация
Климатизация
Описание
Климатизация е комбинирана уредба за охлаждане и
отопление. Същата през всички сезони осигурява
оптимална температура на въздуха във
вътрешното пространство на автомобила.
Описание на климатизацията
Правилната функция на климатизацията е (от голямо значение за
безопасността Ви и за Вашия комфорт.
Охлаждащо устройство на климатизацията може да работи само
E и
тогава, когато е натиснат бутон AC ⇒ страница 115, изобр. 100 A
когато са изпълнени следните условия:
•
•
•
За да увеличите топлинната мощност, можете за кратко време да
включите рециркулацията на въздуха ⇒
.
Ако е включено охлаждащото устройство, при определени условия
от отворите за обдухване може да притича въздух с температура
около 5°С. В случай че протичащият въздух не е разпределен
равномерно (главно в пространството за краката) и разлика между
вътрешната и външната температура е голяма, по-чувствителните
хора могат да настинат.
За да може системата за отопление и вентилация да работи
правилно, нейният всмукателен отвор, който се намира отвън до
предното стъкло на автомобила, не бива да е задръстен с лед, сняг
или други нечистотии.
Ако е включено охлаждането, от кутията за климатизация може да
капе кондензирана вода, която образува локва под автомобила.
Това е съвсем нормално и не е причинено от недостатъчна плътност
на кутията!
двигателят на автомобила е включен,
Вентилация на автомобила с изключено запалване*
външна температура е по-висока от +5 °С
превключвателят на вентилатора е поставен в една от позиции 1-
4.
Ако е включено охлаждащото устройство, в автомобила се понижава
температурата и влажността на въздуха. Ако външната влажност на
атмосферния въздух и външната температура са високи,
включването на охлаждащото устройство увеличава чувството на
комфорт във вътрешното пространство на автомобила.
Топлинната мощност зависи от температура на охлаждащата
течност.Това значи, че пълната топлинна мощност се постига само
след нагряването на двигателя.
След като се изключи запалване, вентилатор на климатизация в
автомобилите, оборудвани с електрически предвижващ се и
отхлупващ се покривен прозорец със слънчеви батерии, превключи
(при условие че свети слънцето) в “ слънчев режим”. В такъв случай
слънчевите батерии в покривния прозорец захранват вентилатора с
ток. Вентилаторът на климатизация подава пресен въздух във
вътрешното пространство на автомобила.
За да се достигне максимален резултат на проветрение, трябва да са
отворени отвори за обдухване 3 и 4 ⇒ страница 119.
Вътрешната част на автомобила може да се проветрява само при
условие, че покривният прозорец е закрит.
Отопление и климатизация
Обслужване
ВНИМАНИЕ!
•
С оглед на безопасността при пътуване с автомобил е
важно, прозорците да не са замърсени от сняг или лед и да не
са замъглени. Добре се запознайте с правилното регулиране
на системите за охлаждане, отопление и вентилация, с
размразяването на прозорците и с отстраняване на
замъгляването им.
•
Режимът за рециркулация на вътрешния въздуха не бива
да се използва продължително време, тъй като при този режим
във вътрешното пространство на автомобила не се подава
свеж въздух и “старият” въздух в купето може да намали
предпазливостта на шофьора, да увеличи неговата умора или
да причини замъгляване на стъклата. В такъв случай се
увеличава опасност от злополука. Ако стъклата започнат да се
замъгляват, веднага изключете режима за рециркулация на
вътрешния въздух.
Изобр. 100 Отоплени
е и климатизация:
управляващи
елементи
Нагласяване на температура
Забележка
Препоръчваме, да не пушите в автомобила, когато е включена
рециркулацията на въздуха, тъй като димът, всмукван от интериора,
се утаява върху изпарителя на климатизацията. В резултат на това
при включената климатизация се получава неприятна миризма,
която много трудно се отстранява и често се налага да се смени
изпарителят.
– Ако искате да увеличите температура, завъртете с
A ⇒ изобр. 100 вдясно.
управляващия елемент A
– Ако искате да намалите температура, завъртете с
A вляво.
управляващия елемент A
Регулиране на вентилация
– Ако искате да включите вентилатора, нагласете
B в една от позициите 1-4.
управляващ елемент A
– Ако искате да изключите вентилатора, нагласете
B в позиция 0.
управляващия елемент A
– Ако искате да изключите подаване на свеж въздух във
вътрешното пространство на автомобила, натиснете
D - рециркулация на въздух ⇒ страница 118.
бутон  A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
115
116
Отопление и климатизация
Регулиране на системата за разпределение на въздух
C се нагласява
– С помощ на управляващ елемент A
разпределение на въздух и негово подаване към отделни
отвори за обдухване ⇒ страница 119.
Регулиране на климатизацията
Препоръчано нагласяване на управляващи елементи при различни
режими:
Размразяване на предното и страничните стъкла
Включване и изключване на охлаждането
– Стиснете бутон AC
E . В бутона светне символ .
A
– Охлаждането се изключва с повторно натискане на
бутона AC . Символът  в бутона загасне.
Забележка
•
Ако нагласите системата за разпределение на въздух така, че да
подава топъл въздух към предното стъкло, цялата топлинна
мощност се изразходва за размразяване на предното стъкло. В такъв
случай топлият въздух не се подава към пода на вътрешното
пространство на автомобила. Вследствие на това може да се намали
комфортът от отоплението.
•
Ако не сте включвали охлаждането в продължително време, в
резултат на утаения дим върху изпарителя може да възниква
неприятна миризма. Затова е необходимо и през студеното време да
включвате охлаждането, минимално един път в месеца в
продължение на около 5 минути и при по-висока интензивност на
вентилация. Едновременно трябва за късо време да отворите
прозорец.
• Съблюдавайте инструкциите за рециркулацията на въздуха
⇒ страница 118.
A ⇒ страница 115, изобр. 100 нагласете в
• Управляващ елемент A
крайната позиция вдясно
•
•
Превключвател на вентилатора
B нагласете в позицията 4
A
Управляващият елемент на системата за разпределение на
C нагласете в позицията
въздух A
•
•
Затворете отворите за обдухване 3.
Отворете отвори за обдухване 4 и ги насочете към страничните
стъкла
Поддържане предното и страничните стъкла без замъгляване
Ако стъклата се замъгляват при повишена влажност на въздуха
(например, когато вали), препоръчваме да нагласите обслужващите
елементи по следния начин:
•
•
Превключвател на вентилатора
B нагласете в позицията 2
A
Управляващият елемент на системата за разпределение на
C нагласете в позиция между  и 
въздух A
•
•
Затворете отворите за обдухване 3.
Отворете отворите за обдухване 4 и ги насочете към страничните
стъкла
•
Включете охлаждане с помощ на бутон AC
E
A
Колкото може по-бързо нагряване на автомобила
•
•
A нагласете в крайната позиция вдясно
Управляващият елемент A
Превключвател на вентилатора
позиция 4
B нагласете в позиция 3 или в
A
Отопление и климатизация
•
Управляващият елемент на системата за разпределение на
C нагласете в позиция 
въздух A
•
•
Препоръчваме, за кратко време да включите бутон 
рециркулация на въздух
D A
Приятно отопление на автомобила
Ако стъклата вече не са замъглени и температура във вътрешното
пространство на автомобила е достигнала исканото ниво,
препоръчваме да нагласите управляващите елементи по следния
начин:
•
С помощ на управляващия елемент
мощност
•
Превключвател на вентилатора
позиция 2
A нагласете топлинната
A
B нагласете в позиция 1 или в
A
•
Управляващият елемент на системата за разпределение на
C нагласете в позиция 
въздух A
Оптимално охлаждане
•
A нагласете съвсем вляво; в случай на
Управляващия елемент A
необходимост можете да увеличите температура като го леко
завъртите вдясно
•
B нагласете в позиции 1,
Управляващия елемент на вентилатора A
2 или 3
•
Управляващият елемент на системата за разпределение на
C нагласете в позиция 
въздух A
•
•
•
Отворете отвори за обдухване 3 и 4
Включете охлаждане с помощ на бутон AC
E
A
Отворите за обдухване 3 и 4 нагласете по посока към тавана,над
D - рециркулация на
главите на пътниците. Не включвайте бутона A
въздух.
Режим за вкарване на свеж въздух (проветряване)
•
A ⇒ страница 115, изобр. 100 нагласете
Управляващия елемент A
в крайната позиция вляво
Затворете отворите за обдухване 3.
Отворете отворите за обдухване 4.
Ако предното стъкло отново се замъглява, управляващият
C нагласете в
елемент на системата за разпределение на въздух A
междинната позиция между позициите и 
•
•
Колкото може по-бързо охлаждане на автомобила
•
•
•
•
D A
Отворете отвори за обдухване 3 и 4
Препоръчваме, за кратко време да включите бутон 
рециркулация на въздух
•
•
•
•
Затворете всичките прозорци, включително покривния прозорец.
A нагласете в крайната позиция вдясно
A
B нагласете в позиция 3 или в
Превключвател на вентилатора A
Управляващ елемент
Управляващият елемент
B нагласете в исканата позиция
A
Управляващият елемент на системата за разпределение на
C нагласете в позиция 
въздух A
Отворете отворите за обдухване 3 и 4 ⇒ страница 119, изобр. 101
Ако изберете отвори за обдухване 5 (с помощ на управляващ
C ) проветрява се също така и пространство за крака в
елемент A
задната част на автомобила.
позиция 4
•
Управляващият елемент на системата за разпределение на
C нагласете в позиция 
въздух A
•
•
Отворете отвори за обдухване 3 и 4
Включете охлаждане с помощ на бутон AC
Обслужване
Безопасност
E
A
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
117
118
Отопление и климатизация
Рециркулация на въздух
Ако е включена рециркулацията, въздухът се
всмуква от вътрешното пространство на
автомобила и се връща обратно в него.
Режимът за рециркулация на въздуха позволява, в случай на
необходимост да се възпрепятства проникването на
външния въздух във вътрешното пространство на
автомобила, например, при по-висока концентрация на
вредни вещества по време на движение в тунел или при
задръстване на пътя от автомобили.
Включване рециркулацията на въздух
– След като стиснете бутона  ⇒ страница 115,
изобр. 100, светва символът на бутона .
Изключване рециркулацията на въздух
– След като отново стиснете бутона  , символът на
бутона  загасне.
Ако управляващият елемент на системата за разпределение на
C ⇒ страница 115, изобр. 100 е поставен в позиция ,
въздух A
рециркулацията на въздух автоматично се изключи, или същата не
може да се включи.
ВНИМАНИЕ!
Режимът за рециркулация на вътрешния въздуха не бива да се
използва продължително време, тъй като при този режим във
вътрешното пространство на автомобила не се подава свеж
въздух и “старият” въздух в купето може да намали
предпазливостта на шофьора, да увеличи неговата умора или
ВНИМАНИЕ! Продължение
да причини замъгляване на стъклата. В такъв случай се
увеличава опасност от злополука. Ако стъклата започнат да се
замъгляват, веднага изключете режима за рециркулация на
вътрешния въздух.
Отопление и климатизация
Затваряне на отворите за обдухване
Отвори за обдухване
– Вертикалното регулиращо колелце нагласете в крайната
му позиция.
Промяна на въздушен поток
– Ако искате да промените височината на въздушния поток,
с помощ на регулиращото колелце нагласете ребрата на
отвора за обдухване в съответно положение.
– С помощ на хоризонталното регулиращо колелце на
отвора за обдухване можете да нагласявате въздушния
поток по посока надясно или наляво.
Подаване на въздух в отделни отвори за обдухване се нагласява с
C , ⇒ страница 115, изобр. 100. Отвори за
управляващия елемент A
обдухване 3 и 4 ⇒ изобр. 101 и 6 ⇒ изобр. 102 могат да се
управляват поотделно.
Изобр. 101 Отвори за обдухване отпред
A
В зависимост от позицията на въртящия се управляващ елемент A
⇒ страница 115, изобр. 100 и от външните климатични условия, през
отворените отвори за обдухване протича топъл или студен въздух.
Отворите за обдухване пространството за крака в задната част на
автомобила 7 се управляват заедно с отворите за обдухване 5.
Управляващият елемент на системата за разпределение на въздух
C ⇒ страница 115, изобр. 100 нагласете в позиция .
A
Изобр. 102 Отвори за обдухване отзад
Икономична експлоатация на охлаждането
Отваряне на отворите за обдухване
При режима за охлаждане, компресорът на климатизацията
намалява мощността на двигателя, с което влияе върху разхода на
гориво.
– Завъртете вертикално регулиращо колелсе (не го
нагласете в крайната му позиция).
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
119
120
Отопление и климатизация
В случай че температурата във вътрешното пространство на
автомобила е висока в резултат на слънчевата радиация,
препоръчваме да проветрите за кратко време, за да може топлият
въздух от вътрешното пространство на автомобила да излезе навън.
Climatronic* (автоматична
климатизация)
Охлаждането не трябва да се включва, ако по време на движение са
отворени прозорците.
Описание
Ако исканата температура във вътрешното пространство на
автомобила може да се постигне без да се включва охлаждането,
препоръчваме да изберете режима за подаване на свеж въздух.
Climatronic е комбинация на отоплително, вентилационно и
охладително устройства, която осигурява оптимален комфорт на
пътниците.
Околна среда
Икономичната консумация на гориво намалява изпускането на
вредните вещества.
Climatronic пълно автоматично поддържа нагласена температура. За
тази цел автоматично се променя температура на подавания въздух,
интензивност на проветряване и разпределение на въздух.
Допълнително ръчно регулиране е излишно. Автоматична
експлоатация ⇒ страница 123 през всичките сезони на годината
осигурява максимален комфорт.
Описание на Climatronic
Функционални дефекти
Climatronic може да работи само при следните условия:
Ако охлаждащото устройство не работи, макар че външната
температура е по-висока от +5°С, устройството е дефектно.
Функционален дефект може да е предизвикан от следните причини:
•
Предпазител е изгорял ⇒ страница 277. Проверете състоянието
на предпазителя и в случай на необходимост го сменете.
• Охлаждащата уредба временно се е изключило вследствие на
прекалено висока температура на охлаждащата течност на
двигателя.
Ако сами не можете да отстраните функционалния дефект, или в
случай че се намалява топлинната мощност, трябва да изключите
охлаждането. Обърнете се за помощ към сервиз на Skoda.
•
•
•
двигателят на автомобила е включен,
външната температура е по-висока от +5 °С,
не е натиснат бутонът ECON .
Ако системата Climatronic е включена, в автомобила се понижава
температура и влажност на въздух. Ако външна влажност на въздух
и външна температура са високи, включване на системата за
охлаждане увеличава чувството на комфорт във вътрешното
пространство на автомобила - през зимата предотвратява
замъгляване на прозорците.
За да увеличите топлинната мощност, можете за кратко време да
включите рециркулацията на въздуха ⇒
.
Отопление и климатизация
Топлинната мощност зависи от температура на охлаждащата
течност.Това значи, че пълната топлинна мощност се постига само
след нагряването на двигателя.
Вътрешната част на автомобила може да се проветрява само при
условие, че покривният прозорец е закрит.
ВНИМАНИЕ!
Локва под автомобила Ви
Ако е включено охлаждането, от кутията за климатизация може да
капе кондензирана вода, която образува локва под автомобила.
Това е съвсем нормално и не е причинено от недостатъчна плътност
на кутията!
Превключване между °С и °F
Стиснете бутон ECON ⇒ страница 122, изобр. 103 и след това
стиснете бутон AUTO . На дисплея се изобразяват данните, изразени
в избраната единица.
Акустична сигнализация за стискане на бутон
Тази функция можете да деактивирате или активирате, като
натиснете едновременно бутоните ECON и  .
Когато включвате различни функции, увеличавате обороти на
вентилатора или увеличавате температура, генерира се висок тон.
•
С оглед на безопасността при пътуване с автомобил е
важно, прозорците да не са замърсени от сняг или лед и да не
са замъглени. Добре се запознайте с правилното регулиране
на системите за охлаждане, отопление и вентилация, с
размразяването на прозорците и с отстраняване на
замъгляването им.
•
Режимът за рециркулация на вътрешния въздуха не бива
да се използва продължително време, тъй като при този режим
във вътрешното пространство на автомобила не се подава
свеж въздух и “старият” въздух в купето може да намали
предпазливостта на шофьора, да увеличи неговата умора или
да причини замъгляване на стъклата. В такъв случай се
увеличава опасност от злополука. Ако стъклата започнат да се
замъгляват, веднага изключете режима за рециркулация на
вътрешния въздух.
Когато изключвате функции, намалявате обороти на вентилатора
или намалявате температура, генерира се нисък тон.
Забележка
Проветряване на автомобила с изключено запалване*
•
След като се изключи запалване, вентилатор на климатизация в
автомобилите, оборудвани с електрически предвижващ се и
отхлупващ се покривен прозорец със слънчеви батерии, превключи
(при условие че свети слънцето) в “ слънчев режим”. В такъв случай
слънчевите батерии в покривния прозорец захранват вентилатора с
ток. Вентилаторът на климатизация подава пресен въздух във
вътрешното пространство на автомобила.
•
За да се достигне максимален резултат на проветрение, трябва да са
отворени отвори за обдухване 3 и 4 ⇒ страница 126.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Ако не сте включвали охлаждането в продължително време, в
резултат на утаения дим върху изпарителя може да възниква
неприятна миризма. Затова е необходимо и през студеното време да
включвате охлаждането, минимално един път в месеца в
продължение на около 5 минути и при по-висока интензивност на
вентилация. Едновременно трябва за късо време да отворите
прозорец.
Препоръчваме, да не пушите в автомобила, когато е включена
рециркулацията на въздуха, тъй като димът, всмукван от интериора,
се утаява върху изпарителя на климатизацията. В резултат на това
при включената климатизация се получава неприятна миризма,
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
121
122
Отопление и климатизация
която много трудно се отстранява и често се налага да се смени
изпарителят.
•
•
7 Избрана вътрешна температура: +22 °C
A
8 Данни за:
A
Икономична експлоатация на охлаждането ⇒ страница 119.
− автоматичен режим (AUTO) или
Функционални дефекти ⇒ страница 120.
− изключена система на охлаждане (ECON) или
− изключена система Climatronic (OFF)
Бутони
Обзор на управляващи елементи
9 Автоматична експлоатация
A
10 Рециркулация на въздух 
A
11 Бутон за:
A
AUTO
− намаляване брой обороти на вентилатора  или
− изключване на система Climatronic (OFF)
12 увеличаване брой обороти на вентилатора
A
13
A
14
A
Изобр. 103 Climatronic: управляващи елементи
15
A
16
A
17
A
 или включване на
Climatronic
Въздушен поток по посоката към горната част на тялото Ви 
(режим за проветряване)
Движение на въздух към краката  в предната и в задната част
на автомобила (режим на отопление)
Намаление на температура
Увеличение на температура
Изключване на охлаждащата уредба ECON
Датчик
Бутони
1 Размразяване на предното стъкло
A

18 Датчик на вътрешна температура
A
Бутоните
Изображение
2
A
3
A
4
A
5
A
6
A
Степени на вентилатор 
Външна температура +11 °C
Размразяване на предното стъкло 
Режимът за рециркулация на въздуха 
Посока на движение на въздух
1 ,A
13 и A
14 могат взаимно да се комбинират.
A
Отопление и климатизация
Автоматична експлоатация
Режим ECON
Автоматичната експлоатация поддържа
постоянната температура и отстранява
замъгляването на прозорците във вътрешната
част на автомобила.
При режима ECON се изключва охлаждащата
система, но отоплението и вентилацията се
регулират автоматично.
Включване на режим ECON
Включване на автоматична експлоатация
– Температурата нагласете на значение между +18 °C
(64 °F) и +29 °C (86 °F).
– Отвори за обдухване 3 и 4 ⇒ страница 126, изобр. 104
нагласете така, че потокът на въздух да е насочен нагоре.
– Стиснете бутона AUTO .
– Температурата нагласете на значение между +18 °C (64
°F) и +29 °C (86 °F).
Рециркулация на въздух в режим ECON
– Най-напред стиснете бутона  .
– Стиснете бутона AUTO .
– След това стиснете бутона ECON .
Ако е включена автоматична експлоатация, на дисплея се изобрази
AUTO. Автоматична експлоатация работи само в регулирана област
на температури от +18 °C (64 °F) до +29 °C (86 °F). В случай че
изберете температура, която е по-ниска от +18 °C (64 °F), на
дисплея се изобрази LO. В случай че изберете температура, която е
по-висока от +29 °C (86 °F), на дисплея се изобрази HI. В двете
гранични температури системата Climatronic работи при максимална
топлинна или охладителна мощност. Температурата не се регулира.
Като в режима AUTO стиснете какъвто и да е бутон (освен бутоните
15 и 16), режимът AUTO се изключи.
Ако е включена автоматична експлоатация, на дисплея се
изобразява AUTO. Режимът ECON работи само в област на
температури от +18 °C (64 °F) до.+29 °C (86 °F).
Нагласената температура автоматично се поддържа. За тази цел
автоматично се променя температура на подавания въздух,
интензивност на проветряване и разпределение на въздух. Climatronic реагира и на силна слънчева радиация, така че допълнителна
ръчна регулация е съвсем излишна.
След като стиснете бутона  ,  или AUTO , режимът ECON се
изключи.
Не забравете, че при режима ECON не трябва да се избира
температура, която е по-ниска от външната температура, тъй като
въздухът не се охлажда и не се изсушава.
В случай че изберете температура, която е по-ниска от +18 °C (64 °F),
на дисплея се изобрази LO. В случай че изберете температура, която
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
123
124
Отопление и климатизация
е по-висока от +29 °C (86 °F), на дисплея се изобрази HI. Ако е
нагласена позицията LO, подаваният въздух не нагрява или
охлажда. Ако е нагласена позицията HI, устройството работи с
максималната топлинна мощност.
Съблюдавайте инструкциите за рециркулацията на въздуха
⇒ страница 124.
Рециркулация на въздух
Ако е включена рециркулацията, въздухът се
всмуква от вътрешното пространство на
автомобила и се връща обратно в него.
Режимът за рециркулация на въздуха възпрепятства
проникване на външния въздух във вътрешното
пространство на автомобила, например, при по-висока
концентрация на вредни вещества по време на движение в
тунел или при задръстване на пътя от автомобили.
Включване рециркулацията на въздух
– След като стиснете бутона  , на дисплея светне символ
.
Изключване рециркулацията на въздух
– След като отново стиснете бутона  или бутона AUTO ,
символът  на дисплея загасне.
ВНИМАНИЕ!
Режимът за рециркулация на вътрешния въздуха не бива да се
използва продължително време, тъй като при този режим във
вътрешното пространство на автомобила не се подава свеж
въздух и “старият” въздух в купето може да намали
предпазливостта на шофьора, да увеличи неговата умора или
да причини замъгляване на стъклата. В такъв случай се
увеличава опасност от злополука. Ако стъклата започнат да се
замъгляват, веднага изключете режима за рециркулация на
вътрешния въздух.
Забележка
В случай че предното стъкло е замъглено, най-напред стиснете
бутона AUTO и след това бутона  . След като отстраните
замъгляването, отново стиснете бутона AUTO .
Нагласяване на температура
15 или A
16 ⇒ страница 122, изобр. 103 и
– Стиснете бутона A
го дръжте в стисната позиция, докато не нагласите искана
температура.
Вътрешната температура нагласете на значение между +18 °C (17,78
°C) и +29 °C (30,00 °C). Вътрешната температура в посочената
област може да се регулира автоматично. В случай че изберете
температура, която е по-ниска от 18 °C (64 °F), на дисплея се
изобрази “LO”. Ако изберете температура, която е по-висока от 29 °C
(86 °F), на дисплея се изобрази “HI”. В двете гранични температури
системата Climatronic работи при максимална топлинна или
охладителна мощност. Температурата не се регулира.
Отопление и климатизация
В случай че протичащият въздух не е разпределен равномерно
(главно в пространството за краката) и разлика между вътрешната и
външната температура е голяма, по-чувствителните хора могат да
настинат.
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Системата Climatronic не изключвайте за попродължително време.
•
Системата Climatronic трябва се включи, щом като стъклата
почват да се замъгляват.
Регулиране на проветряване
Съществуват седем степени за регулиране на
вентилацията.
Системата Climatronic осигурява автоматичното регулиране
на вентилацията в зависимост и температурата на
вътрешното пространство на автомобила. Степените обаче
можете ръчно да приспособяват така, че да отговарят на
нуждите Ви.
Нагласяване степените на проветряване
– За да нагласите степени на проветряване, стиснете
бутона  или бутона  .
2 ⇒ страница 122, изобр. 103 посочва
Брой черти на дисплея A
степен на проветряването.
Появи ли се на дисплея OFF, системата Climatronic е изключена
⇒ страница 126.
ВНИМАНИЕ!
•
“Старият” въздух в купето може да намали
предпазливостта на шофьора, да увеличи неговата умора или
да причини замъгляване на стъклата. В такъв случай се
увеличава опасност от злополука.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
125
126
Отопление и климатизация
Отвори за обдухване
Отваряне на отворите за обдухване
– Завъртете вертикално регулиращо колелсе (не го
нагласете в крайната му позиция).
Затваряне на отворите за обдухване
– Вертикалното регулиращо колелце нагласете в крайната
му позиция.
Промяна на въздушен поток
– Ако искате да промените височината на въздушния поток,
с помощ на регулиращото колелце нагласете ребрата на
отвора за обдухване в съответно положение.
Изобр. 104 Отвори за обдухване отпред
– С помощ на хоризонталното регулиращо колелце на
отвора за обдухване можете да нагласявате въздушния
поток по посока надясно или наляво.
Изключване на системата Climatronic
В случай че след като включите напалване
символите на дисплея около 15 секунди мигат,
изключете системата Climatronic, тъй като има
функционален дефект.
Изобр. 105 Отвори за обдухване отзад
Отвори за обдухване 3 и 4 ⇒ изобр. 104 и 6 ⇒ изобр. 105
могат да се управляват поотделно.
– Няколко пъти стиснете бутона  , докато на дисплея не
появи OFF ⇒
.
– Незабавно потърсете най-близкия сервиз на Skoda, за да
отстрани повредата.
Отопление и климатизация
ВНИМАНИЕ!
•
В случай че системата Climatronic е изключена (OFF), отвън
не се подава пресен въздух. “Старият” въздух в купето може
да намали предпазливостта на шофьора, да увеличи неговата
умора или да причини замъгляване на стъклата. В такъв
случай се увеличава опасност от злополука.
• Системата Climatronic не бива да се изключва за по-дълго
време, отколко е необходимо.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
127
128
Стартиране и управляване
Стартиране и управляване
Нагласяване позиция на кормилото
Позиция на кормилото може да се нагласява по височина и
в надлъжна посока.
– Нагласете седалката на шофьора ⇒ страница 76.
– Лостчето под кормилната колона преместете
⇒ изобр. 106 надолу ⇒
.
– Кормилото нагласете в подходяща позиция по височина и
по широчина.
– Преместете лостчето нагоре, в аретирана крайна
позиция.
Изобр. 106 Лостче
под кормилната
колона
ВНИМАНИЕ!
• Кормилото не бива да нагласявате по време на движение с
автомобила.
• Шофьорът трябва постоянно да се намира на минимално
разстояние 25 см от кормилото⇒ изобр. 107. Ако не се спазва
посоченото минимално разстояние, системата Airbag може да
не изпълни своята предпазна функция и при активирането й
същата дори може да бъде опасна за живота!
•
С оглед на безопасността, автомобилът не бива да се
експлоатира, докато лостчето не е аретирано в
първоначалната му позиция. В противен случай кормилото
могло би неочаквано да измени позицията си. – Има опасност
от злополука!
Изобр. 107 Безопасн
о разстояние от
кормилото
•
Когато шофьорът нагласи кормилото по-близко до лицето
си, в случай на злополука може да се ограничи защитната
Стартиране и управляване
3 - Стартиране на двигателя
A
ВНИМАНИЕ! Продължение
функция на въздушната му възглавница. Проверете, дали
кормилото е поставено по посока към гръдният ви кош.
•
Когато карате автомобила си, дръжте кормилото с двете си
ръце в позиции на 9. и 3. час. Никога не бива да държите
кормилото в позиция на 12. час или по какъвто и да е друг
начин (в центъра му, или във вътрешния му периметър). В
противен случай активираната Ви въздушна възглавница
може сериозно да Ви нарани.
Дизелови двигатели
1 - Прекъснато подаване на гориво, изключено запалване,
A
изключен двигател
2 - Подгряване на двигателя, включено запалване
A
•
Ако е включено подгряването на двигателя, не бива да включвате
по-мощни електроуреди, за да не се изтощава акумулаторът.
3 - Стартиране на двигателя
A
За всички автомобили важи следното:
Позиция
Контактна ключалка
1
A
Кормилото се блокира, след като извадите ключа от контактната
ключалка на запалване и завъртите кормилото малко вляво или
вдясно така, че да щракне блокиращото му устройство. По принцип
трябва да блокирате кормилото винаги, преди да напуснете
автомобила си. С това възпрепятствате на евентуална кражба на
автомобила си⇒
.
Позиция
2
A
Ако не можете да преместите ключа в тази позиция на контактната
ключалка, или ако движението на ключа в контактната ключалка е
затруднено, трябва да деблокирате кормилото със завъртване в
двете посоки.
Изобр. 108 Позиции
на ключа в
контактната ключалка
на запалване
Бензинови двигатели
1 - Изключено запалване, изключен двигател
A
2 - Включено запалване
A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Позиция
3
A
В тази позиция двигателят стартира. Ако са включени късите или
дългите светлини евентуално другите по-мощни електроуреди,
същите за кратко време ще се изключат. След като освободите
2 .
ключа, той ще се върне в позиция A
Винаги преди повторно стартиране на двигателя трябва да върнете
1 . По такъв начин се изключва опасност за
ключа в позиция A
стартиране на двигателя, който вече работи.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
129
130
Стартиране и управляване
Предпазител против изваждане на ключа от контактната
ключалка (автоматична скоростна кутия)
След като изключите запалването, ключът може да се извади само
при условие, че избирателният лост е нагласен в позиция P.
ВНИМАНИЕ!
• Ако автомобилът се движи с изключения двигател, ключът
2 на контактната
винаги трябва да е нагласен в позиция A
ключалка (включено запалване). За тази позиция на ключа
сигнализира светване на контролните светлини. Ако това
правило не се спазва, кормилото може неочаквано да се
блокира. - Има опасност от злополука!
•
Изваждайте ключа от контактната ключалка само при
условие, че автомобилът напълно е спрял и Вие сте осигурили
да стои на място (е включена ръчната му спирачка или лостът
за превключване на скорости е нагласен в позиция Р. В
противен случай кормилото може неочаквано да се блокира. Има опасност от злополука!
•
Винаги, когато напускате автомобила си, извадете ключа от
контактната ключалка. Това важи главно в тогава, когато в
автомобила Ви има деца. Същите могат да включат двигателя
на автомобила или някои от електрическите му уреди
(например електрическото управление на прозорците). – Има
опасност за нараняване!
Стартиране на двигател
Обща информация
Двигателят може да се стартира само с
оригиналния ключ на автомобила.
•
Преди да стартирате двигателя, поставете лоста за
превключване на скоростите в неутралната позиция (в автомобили с
автоматична скоростна кутия поставете избирателния лост в
позиция P или в позиция N) и здраво издърпайте ръчната спирачка.
•
През време на стартирането на двигателя напълно натиснете
педала на съединителя, след което стартерът върти само с
двигателя.
• След като двигателят стартира, отпуснете ключа в контактната
ключалка. В противен случай има опасност от повреждане на
стартера.
След стартиране на студен двигател може временно да се повиши
шумът на двигателя, тъй като при хидравличното ограничаване
хлабината на клапаните най-напред трябва да се образува
необходимото налягане на маслото. Това е съвсем нормално
явление и не трябва да Ви безпокои.
Ако двигателят не иска да стартира...
В случай на необходимост можете да използвате акумулатор от друг
автомобил ⇒ страница 271.
Стартирането с разтягане е възможно само за автомобили с
механична скоростна кутия. Разстояние за стартиране с разтягане на
автомобила, не бива да е по-голямо от 50 м ⇒ страница 273.
Стартиране и управляване
Бензинови двигатели
ВНИМАНИЕ!
•
Двигателят никога не бива да работи в затворени
помещения без вентилация. Ауспуховите газове съдържат,
освен други газова, също така и въглероден окис - токсичен,
безцветен газ без миризма, който е опасен за живот.
Въглероден газ може да предизвика безсъзнание и в някои
случаи даже смърт.
Бензиновите двигатели са оборудвани със система за впръскване на
гориво, която осигурява образуване на оптималната смес от гориво и
въздух.
•
Ако двигателят не стартира в продължение до 10 секунди,
прекъснете стартирането и след като изчакате около 30 секунди, го
повторете.
Никога не бива да оставяте автомобила си с работещ
двигател без надзор.
•
Нито преди стартиране, нито по време на стартиране не давайте
газ.
•
•
Предупреждение!
•
Стартерът може да се включва (с нагласяне на ключа в
3 ) само тогава,
контактната ключалка на запалване в позиция A
когато двигателят на автомобила не работи. В случай че включите
стартера веднага след изключването на двигателя, стартерът или
двигателят могат да се повредят.
•
Ако двигателят не се запали даже след втория опит за
стартирането, възможно е, че предпазителят на електрическата
горивна помпа е дефектен. Проверете състоянието на предпазителя
и в случай на необходимост го сменете ⇒ страница 277.
•
Обърнете се за помощ към най-близкия сервиз на Skoda.
След стартиране на много топъл двигател, препоръчваме леко да
дадете газ.
Докато двигателят не постигне работната си температура,
избягвайте високи обороти с пълна газ и високо натоварване на
двигателя, тъй като има опасност от повреждането му!
•
Автомобили оборудвани с катализатор не бива да стартирате с
разтегляне на разстояние по-дълго от 50 метра. Не изгоряло гориво
може да проникне в катализатора и в него да се възпламени, което
води до негово пренагреване и унищожаване.
Околна среда
Не оставяйте двигателя да работи дълго време на място. Веднага
след стартирането тръгнете. По такъв начин двигателят по бързо се
нагрява, което намалява образуване на вредни вещества.
Дизелови двигатели
Устройство за нажежаване
Дизелови двигатели са оборудвани с устройство за нажежаване и
самото нажежаване зависи от температура на охлаждащата течност
и от температура на външната среда.
След като включите запалване, светне контролната светлина за
нажежаване .
През време на нажежаването не бива да включвате
електроуреди, за да не натоварвате акумулатора излишно.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
131
132
Стартиране и управляване
•
Стартирайте двигателя непосредствено след като загасне
контролната светлина за нажежаване .
• Ако двигателят е топъл или в случай че външната температура е
по-висока от +5°С, контролната светлина свети само в продължение
на около 1 секунда. Това значи, че можете веднага да стартирате.
• Ако двигателят не стартира в продължение до 10 секунди,
прекъснете стартирането и след като изчакате около 30 секунди, го
повторете.
• Ако двигателят не се запали даже след втория опит за
стартирането, възможно е, че предпазителят на устройството за
нажежаване е дефектен. Проверете състоянието на предпазителя и
в случай на необходимост го сменете ⇒ страница 277.
•
Обърнете се за помощ към най-близкия сервиз на Skoda.
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Спирачен усилвател работи само тогава, когато работи
двигателят на автомобила. В случай че спирате с изключеният
двигател, трябва по-силно да натискате спирачният педал.
Тъй като не можете да спрете по нормален начин, може да има
злополука със сериозни наранявания.
Предупреждение!
След по-дълго повишено натоварване на двигателя, не трябва да го
изключвате веднага след като свършите пътуване, но го оставете
приблизително 2 минути да работи на празен ход. По такъв начин ще
препятствате на прегряването на двигателя.
Стартиране на двигател след пълно изпразване на резервоара
за гориво
След като отново заредите с дизелово гориво изпразненият
резервоар за гориво, стартирането на двигателя може да Ви отнеме
по-продължително време отколкото е нормално - около 1 минута.
Причината се заключва в това, че при стартирането горивната
система най-напред трябва да се запълни с гориво.
Забележка
•
След като изключите запалването, вентилаторът на радиатора
може още 10 минути да работи. Ако се увеличи температура на
охлаждащата течност, или в случай, че двигателят се нагрее
допълнително вследствие на интензивното слънчево излъчване, покъсно вентилаторът може отново да се включи.
• Затова е при работа в моторния отсек необходима по-голяма
предпазливост ⇒ страница 233.
Изключване на двигател
1 ⇒ страница 129,
– Нагласите ключа в позиция A
изобр. 108 на контактната ключалка.
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не бива да изключвате двигателя преди пълното
спиране на автомобила.- Има опасност от злополука!
Стартиране и управляване
Превключване на скорости
(механична скоростна кутия)
На заден ход можете да превключите само тогава, когато
автомобилът е спрял. Ако двигателят работи, преди да включите
задния ход трябва кратко време да изчакате с натиснат до край
педал на съединителя, за да се намали шумът в скоростната кутия.
Ако запалването е включено, при поставяне на лоста за
превключване на скорости в позицията на заден ход светват
фаровете за заден ход на автомобила.
ВНИМАНИЕ!
Никога не бива да превключвате на заден ход, когато
автомобилът Ви се движи. - Има опасност от злополука!
Изобр. 109 Схема за
превключване на
скорости в
автомобили с 5степенна скоростна
кутия
Забележка
•
По време на движение не бива да държите ръката си върху лоста
за превключване на скорости, защото натискът на ръката се предава
на вилката в скоростната кутия и може да доведе до
преждевременното й износване.
•
Когато превключвате скорости, винаги трябва напълно да
натиснете педалът на съединителя, за да не се износва излишно или
да не повреди съединителят.
Изобр. 110 Схема за
превключване на
скорости в
автомобили със 6степенна скоростна
кутия
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
133
134
Стартиране и управляване
В случай че погрешно тръгнете с автомобила си, когато ръчната
спирачка е издърпана в горната си позиция, генерира се предпазен
звуков сигнал и на информационния дисплей* се изобрази следното
предупреждение:
Ръчна спирачка
"Handbrake on" (Ръчната спирачка е включена)
Предупреждението се активира минимално 3 секунди след като
започнете да се движите със скорост, която е по-висока от 5 км/ч.
ВНИМАНИЕ!
•
Изобр. 111 Средна
конзола: ръчна
спирачка
Включване на ръчната спирачка
– Лостът на ръчната спирачка трябва силно да се издърпа
в горната му позиция.
Изключване на ръчната спирачка
– Леко дръпнете лоста на ръчната спирачка нагоре и
същевременно натиснете предпазният й
бутон⇒ изобр. 111.
– Дръжте предпазния бутон в стиснато положение и
върнете лоста на ръчната спирачка в крайната му долна
позиция ⇒
.
Ако ръчната спирачка е издърпана в горната си позиция и
запалването е включено, свети контролната светлина на спирачната
спирачка .
Ръчната спирачка винаги трябва напълно да се отпусне. В
противен случай могат да се прегреят задните спирачки, което
оказва негативно влияние върху спирачната система. – Има
опасност от злополука! Освен това преждевременно се
износват задните спирачни накладки.
• Затова никога не оставяйте сами деца в автомобила без
надзор. Те могат например да отпуснат ръчната спирачка или
да манипулират с лоста за превключване на скорости.
Автомобилът може да тръгне. – Има опасност от злополука!
Предупреждение!
След спиране на автомобила преди всичко трябва да издърпате
лоста на ръчната спирачка в горната му позиция и след това да
включите първа скоростна степен (механична скоростна кутия) или
да преместите избирателния лост в позиция P (автоматична
скоростна кутия).
Стартиране и управляване
•
Система за паркиране*
Системата за паркиране предупреждава за
препятствия, които се намират зад автомобила.
Акустична системата за паркиране с помощ на ултразвукови датчици
определя разстояние между задния буфер на автомобила и
препятствие. Датчиците са поместени в задния буфер.
Ако е включено запалване, системата за паркиране се активира с
превключване на заден ход. При активиране на системата се
генерира кратък звуков сигнал.
Първият предупредителен звуков сигнал се генерира при разстояние
от препятствието около 160 см. Със скъсяване на разстоянието се
намаляват интервалите между отделните звукови сигнали.
При разстояние около 30 см се генерира непрекъснат звуков сигнал
- внимание, опасна област. От този момент не продължавайте да се
движите назад!
ВНИМАНИЕ!
• Системата за паркиране не лишава шофьора на автомобила
от отговорността му при паркиране и подобно маневриране.
• Преди да започнете да се движите назад, винаги се убедете,
че зад автомобила няма никакви препятствия от по-малки
размери, например камък, стълб, окът на ремарке и т.н.
Препятствие от този род би могло да се намира извън
контролираната област.
В случай че звуковата сигнализация се генерира приблизително 5
секунди след като включите запалване и превключите на заден ход,
при което близо до автомобила няма никакво препятствие, това
значи, че системата е дефектна. Предоставете автомобила в сервиз
на Skoda да отстрани дефекта.
•
С оглед на правилните функции на системата за паркиране,
датчиците на системата трябва да се поддържат чисти (по тях да
няма лед или нечистотии).
Tempomat (Tempomat (Устройство за
поддържане скоростта на движение
на автомобила)*
Увод
Tempomat е устройство, което Ви предоставя възможност да
поддържате нагласена постоянна скорост, която трябва да е повисока от 30 км/ч. Нагласената скорост може да се поддържа, ако
това позволява мощността на двигателя или спирачният му ефект.
При продължително пътуване с автомобила, устройството Ви
предоставя възможност да “освободите крака си от натискане на
педала на газта”.
ВНИМАНИЕ!
•
Забележка
• Ако автомобилът тегли ремарке, системата за паркиране не
работи (това важи за автомобили, които са оборудвани с
устройството за теглене* от завода-производител).
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
С оглед на безопасността на движението, Tempomat не бива
да се използва при гъсто пътно движение или при лошо
състояние на пътя (поледица, хлъзгава повърхност, чакъл.). –
Има опасност от злополука!
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
135
136
Стартиране и управляване
ВНИМАНИЕ! Продължение
Записване на скорост в паметта
• Внимавайте да не включите Tempomat неумишлено и в
случай на необходимост веднага го изключете.
Забележка
•
Автомобили с механична скоростна кутия: Ако е включено
устройството Tempomat и Вие нагласите лоста за превключване на
скорости в неутрална позиция, винаги трябва да натиснете педала
на съединителя. В противен случай двигателят би могъл да работи с
високи обороти.
• Ако се движите с автомобила надолу по стръмен наклон,
устройството Tempomat не може да поддържа постоянната скорост.
Скоростта на автомобила се повишава, в резултат на влиянието на
собственото тегло на автомобила. Затова е необходимо, навреме да
превключите на по-ниска скорост или да използвате спирачките.
• В автомобилите с автоматична скоростна кутия Tempomat не
може да се включи, ако избирателният лост е поставен в позиции P,
N, R или 2.
Изобр. 112 Управляв
ащо лостче: бутони на
темпомат
– Превключвател
ON.
A ⇒ изобр. 112 преместете в позиция
A
– След като достигнете искана скорост, с натискане
B в позиция SET.
нагласете двуполюсен бутон A
B , нагласен в позиция SET, скорост, току
След като натиснете бутон A
що записана в памет, се поддържа, без да използвате педала на
газта.
Избраната скорост можете да увеличите, като натиснете педала за
газта. След като отпуснете педала за газта, избраната скорост се
възобнови.
Това обаче не важи, ако превишавате избраната скорост с повече от
10 км/час в продължение на повече от 5 минути. В такъв случай
избраната скорост се изтрива от паметта. Същата трябва отново да
се запише.
Стартиране и управляване
Избраната скорост можете да намалите по обикновен начин.
Tempomat се изключва временно с натискане на спирачния педал
или на педала на съединителя ⇒ страница 137.
Намаляване на скорост
– Скорост, която е записана в паметта, можете да намалите
B в
като с натискане нагласите двуполюсен бутон A
позиция SET.
ВНИМАНИЕ!
Скорост, която е записана в паметта, може да се възобнови
само при условие, че не е много висока за актуалната пътна
ситуация.
Изменение на избраната скорост
Избраната скорост, която е записана в паметта,
можете да измените, без да натиснете педала за
газта.
– Когато държите в стиснато положение бутона, нагласен в
позиция SET, скорост на автомобила плавно се
намалява. След като достигнете искано значение на
скорост, освободете бутона. Актуално достигната скорост
се записва в паметта.
– Ако скоростта на автомобила при отпускането на бутона е
по-ниска от 30 км/ч, същата няма да се запише в паметта
и паметта ще се изтрие. След като постигнете по-висока
скорост от 30 км/ч, отново трябва да я запишете в
B в позиция
паметта, като с натискане нагласите бутон A
SET.
Увеличение на скорост
– Скорост, която е записана в паметта, можете да
увеличите, без да натиснете педала за газта, като с
B
натискане нагласите двуполюсен бутон A
⇒ страница 136, изобр. 112 в позиция RES.
– Когато държите в стиснато положение бутона, нагласен в
позиция RES, скорост на автомобила плавно се
увеличава. След като достигнете искано значение на
скорост, освободете бутона. Актуално достигната скорост
се записва в паметта.
Временно изключване на Tempomat
– Tempomat се изключва временно с натискане на
спирачния педал или на педала на съединителя, а в
автомобилите с автоматична скоростна кутия само с
помощ на спирачния педал.
– Tempomat се изключва също така и с преместване на
A ⇒ страница 136, изобр. 112 вдясно, в междинна
бутон A
позиция пред позиция OFF. След това бутонът се връща
в позиция ON.
Скоростта, записана в паметта, се съхранява.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
137
138
Стартиране и управляване
Съхранената скорост отново се възстанови с отпускане на
спирачния педал или на педала на съединителя, а в автомобилите с
автоматична скоростна кутия само с помощ на спирачния педал и с
B ⇒ страница 136, изобр. 112 в позиция
кратко натискане на бутон A
RES.
ВНИМАНИЕ!
Скорост, която е записана в паметта, може да се възстанови
само при условие, че не е много висока за актуалната пътна
ситуация.
Пълно изключване на Tempomat
A ⇒ страница 136, изобр. 112 преместете
– Бутон A
напълно вдясно, в позиция OFF.
Автоматична скоростна кутия*
Автоматична скоростна кутия*
5-степенна автоматична предавателна
кутия
Указания за експлоатация на автомобила с
автоматична скоростна кутия
Спиране
– При кратко спиране, например ако чакате на светофара,
не е необходимо да превключвате в позиция N. Самото
спиране е съвсем достатъчно. Двигателят обаче трябва
да работи само на обороти на празен ход.
Паркиране
Превключването на по-високи или по-ниски скорости
е автоматично.
– Натиснете спирачния педал.
– Здраво издърпайте лоста на ръчната спирачка.
Скоростната кутия обаче можете да превключите също така
и в режим Tiptronic. Този режим Ви позволява ръчното
превключване на скорости ⇒ страница 144.
– Натиснете блокиращия бутон, избирателния лост
преместете в позиция P и след това отпуснете
блокиращия бутон.
Стартиране и управляване
Двигателят може дастартира само при условие, че избирателният
лост е поставен в позиция P или в позиция N ⇒ страница 130.
– Натиснете спирачния педал.
– Натиснете блокиращ бутон, който се намира в главата на
избирателния лост, преместете лоста в исканата позиция,
например в позиция D ⇒ страница 140 и отпуснете
блокиращия бутон.
– Малко изчакайте, докато скоростната кутия не превключи
(ще почувствате леко скубане).
– Отпуснете спирачния педал и натиснете педала за газта
⇒
.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Ако автомобилът стои на равно място, поставете избирателния лост
в позиция P. На шосе под наклон трябва първо да издърпате лоста
на ръчната спирачка и след това да превключите в позиция за
паркиране. По такъв начин се намалява натоварване на блокиращия
механизъм и това по-късно ще Ви помогне да преместите
избирателния лост от позиция P в друга.
Ако през време на движение на автомобила погрешно преместите
избирателния лост в позиция N, преди да го преместите в позиция за
движение напред, трябва да изчакате оборотите на празен ход.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
139
140
Автоматична скоростна кутия*
ВНИМАНИЕ!
•
При избиране на режима за движение на автомобила, който
стои на място след стартиране на двигателя му, не бива да
дадете газ, тъй като автомобилът веднага тръгва. Има
опасност от злополука!
•
При движение на автомобила никога не премествайте
избирателния лост в позиция R или P. – Има опасност от
злополука!
• Ако автомобилът трябва да стои на място, когато е избран
подходящ режим на движение и двигателят работи на обороти
на празен ход, например при спиране и предвижване до
кръстопът, необходимо е да натиснете спирачния педал, тъй
като при обороти на празен ход предаването на силата не е
съвсем прекъснато и автомобилът има тенденция да тръгне.
Позиции на избирателния лост
Изобр. 114
Информационен
дисплей: позиции на
избирателния лост
Активните позиции на избирателния лост се изобразяват на дисплея
на арматурното табло чрез светване на съответните символи на
скоростните степени ⇒ изобр. 114.
Р – Позиция за паркиране
В тази позиция задвижващите колела са блокирани механично.
Позиция за паркиране може да се активира само тогава, когато
автомобилът стои на място ⇒
Ако искате да преместите избирателния лост в позиция за паркиране
или да го преместите от тази позиция в някоя друга, трябва
същевременно да натиснете блокиращия бутон и спирания педал.
R – Позиция за заден ход
На заден ход е разрешено да се превключва само тогава, когато
автомобилът стои на място и двигателят му работи на празен ход
⇒
.
Изобр. 113 Избирате
лен лост
Ако искате да преместите избирателния лост от позиции P или N в
позиция R, трябва същевременно да натиснете спирачния педал и
предпазния бутон.
Автоматична скоростна кутия*
Ако избирателният лост е поставен в позиция R и запалване на
автомобила с включено, светят задните фарове.
увеличава спирачното действие на двигателя при намаление на
газта⇒
.
N – Неутрална позиция (празен ход)
Ако искате да преместите избирателния лост от позиция 4 в позиция
D, трябва да натиснете блокиращия бутон в главата на избирателния
лост.
При преместване на избирателния лост в тази позиция се включва
празен ход.
В случай че искате да преместите избирателния лост от позиция N
в друга позиция и автомобилът Ви се движи с по-ниска скорост от 5
км/час или стои на място с включено запалване, трябва да натиснете
спирачния педал и предпазен бутон в главата на лоста (ако
избирателния лост се намира в тази позиция по-дълго от 2 секунди).
D – Позиция за постоянно движение напред
В случай че е нагласена тази позиция, скоростните степени се
превключват автоматично в зависимост от натоварването на
двигателя, стила и скоростта на движение и от динамична програма
за превключване на скорости (DSP).
Ако искате да преместите избирателния лост от позиция N в позиция
D и автомобилът Ви се движи с по-ниска скорост от 5 км/час или стои
на място с включено запалване, трябва да натиснете спирачния
педал ⇒
.
При определени условия (например при движение в хълмист терен
или при теглене на ремарке) е изгодно да включите ръчната
програма за превключване на скорости ⇒ страница 144, което ще Ви
помогне за по-доброто приспособяване към условия на движение.
3 - Позиция за движение в планински терен
Тази позиция на избирателния лост е подходяща за продължително
движение надолу по наклон.
Парва, втора, трета и четвърта скоростни степени се включват
автоматично, в зависимост от натоварване на двигателя и скорост на
движение. Четвърта и пета скоростни степени остават блокирани, за
да се избегне излишно включване на по-високи скоростни степени.
По този начин се увеличава спирачното действие на двигателя.
Ако искате да преместите избирателния лост от позиция 3 в позиция
4, не е необходимо да натиснете блокиращия бутон в главата на
избирателния лост.
2 - Позиция за движение във високопланински терен
Тази позиция на избирателния лост е подходяща за движение
надолу по стръмен наклон.
4 - Позиция за движение в хълмист терен
Парва и втора скоростни степени се включват автоматично, в
зависимост от натоварване на двигателя и скорост на движението.
Трета, четвърта и пета скоростни степени остават блокирани. С това
се постига максимална възможна спирачна ефективност на
двигателя.
Препоръчваме да използвате тази позиция тогава, когато в позиция
D много често се превключва между четвърта и пета скоростни
степени.
Ако искате да преместите избирателния лост от позиция 2 в позиция
3, трябва да натиснете блокиращия бутон в главата на избирателния
лост.
Парва, втора, трета и четвърта скоростни степени се включват
автоматично, в зависимост от натоварване на двигателя и скорост на
движение. Пета скоростна степен е блокирана. По този начин се
В позиция 2 е блокирано използване на tempomat.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
141
142
Автоматична скоростна кутия*
Блокиращ механизъм на избирателния лост
ВНИМАНИЕ!
•
При движение на автомобила никога не премествайте
избирателния лост в позиция R или P. – Има опасност от
злополука!
• Ако автомобилът Ви трябва да стои на място, когато е
избран подходящ режим на движение и двигателят работи на
обороти на празен ход, например при спиране и предвижване
до кръстопът, необходимо е да натиснете спирачния педал,
тъй като при обороти на празен ход предаването на силата не
е съвсем прекъснато и автомобилът има тенденция да тръгне.
•
След като е избрана опредена скоростна степен в
автомобила, който стои на място, в никакъв случай не бива да
дадете газ (например ръчно в моторния отсек). В такъв случай
автомобилът веднага тръгва – при определени условия даже и
тогава, когато е задействувана ръчната спирачка. Има
опасност от злополука!
• Преди да вдигнете капака на моторния отсек и започнете да
манипулирате в него, винаги преместете избирателния лост в
позиция P и издърпайте лоста на ръчната спирачка. – В
противен случай има опасност от злополука! Спазвайте
указанията посочени на ⇒ страница 233, “Работа в моторния
отсек”.
Забележка
•
В случай че по време на движение погрешно превключите
избирателния лост в положение N, преди да го превключите в
положение D, трябва да намалите газта и да изчакате обороти на
празен ход.
• Избирателния лост можете да превключите в позиции 4, 3 или 2,
обаче автоматичната скоростна кутия ще превключи само при
подходящи обороти.
Автоматичен блокиращ механизъм на избирателния лост 
При включено запалване на автомобила избирателният лост е
блокиран в позиции P и N. Когато искате да освободите избирателния
лост от тези позиции, трябва да натиснете спирачния педал и заедно
с него също така и бутон, които се намира в главата на избирателния
лост. Информационният дисплей* ще изобрази:
"Apply foot brake when selecting gear with vehicle stationary"
(управление на скоростна кутия само със спирачния педал.)
Освен това в капака на избирателния лост свети контролна светлина
, докато не е натиснат спирачният педал.
Забавящ елемент осигурява, че при плавно премествана на
избирателния лост чрез позиция N (например от R към D)
избирателният лост не се блокира. Това позволява автомобилът да
изскочи, ако е попаднал във вдлъбнатина. Блокиращият механизмът
блокира избирателния лост само тогава, когато не е натиснат
спирачният педал и избирателният лостът остава в позиция N за
повече от 2 секунди.
Блокиращият механизъм на избирателния лост е активен само
тогава, когато автомобилът стои на място или се движи със скорост
по-ниска от 5 км/ч. В случай че той се движи със скорост по-висока
от 5 км/ч, блокиращият механизъм на лоста нагласен в позиция N
автоматично се изключва.
Блокиращият бутон на избирателния лост
Блокиращият бутон, който се намира в главата на избирателния лост,
не допуска неумишлено превключване на някои позиции на
избирателния лост. С натискане на бутона се деактивира
блокиращият механизъм на избирателния лост.
Автоматична скоростна кутия*
Предпазител на ключа
След като изключите запалването, ключът можете да извадите само
при условие, че избирателният лост е нагласен в позиция P. След
като извадите ключа от запалването, избирателният лост е блокиран
в положение P.
Устройство kick-down
Устройството kick-down позволява максимално
ускорение.
При пълно натискане педала на газта, автоматичната скоростна
кутия превключва на по-ниска скоростна степен (в зависимост от
скоростта на движение и обороти на двигателя). Превключване на
по-висока скоростна степен става само тогава, когато са постигнати
максимално допустими обороти на двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Обърнете внимание на факта, че в случай на включване на
устройството kick-down при движение по гладко, хлъзгаво
шосе, колелата на автомобила могат да буксуват. – Има
опасност от повличане!
Динамична програма за превключване на скорости
При спокоен стил на шофиране, автоматичната скоростна кутия
избира най-икономичната програма за превключване на скорости.
Своевременното превключване на скорости намалява разхода на
гориво.
При енергичен стил на шофиране с често натискане и отпускане на
педала на газта, при бързо ускоряване и често променяне на
скорости, в случай на често използване на максималната скорост и
след натискане на педала на газта в позиция kick-down,
автоматичната скоростна кутия избира подходяща спортна
програма. Вследствие на по-късното превключване на по-високи
скоростни степени напълно се използват възможностите на
двигателя. По-ниски скоростни степени се превключват при повисоки обороти отколкото при използване на икономични програми.
Избиране на най-подходящата програма е процесът, който
постоянно се развива. Но без оглед на това, с бързо натискане на
педала на газта можете да преминете към спортна програма за
превключване на скорости. Спортните програми Ви позволяват поголямо ускорение (например при надминаване) без необходимост да
натиснете педала на газта чак в позиция kick-down. При съответния
стил на шофиране, след превключване на по-висока скорост отново
се избира първоначалната програма.
При движение на автомобила в планинска област, превключването
на скорости се приспособява към терена. В такъв случай не е
необходимо постоянно да се превключват скорости. С натискане на
педала на газта при спускане на автомобила по наклон автоматично
се превключва на по-ниска скоростна степен. Това Ви позволява да
спирате с помощта на двигателя, без ръчното превключване на
скорости.
Автоматичната скоростна кутия на автомобила Ви е оборудвана с
управляваща електроника. Скоростните степени се превключват
автоматично, в зависимост от конкретна програма.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
143
144
Автоматична скоростна кутия*
Tiptronic
Включване на ръчното превключване на скорости
Tiptronic позволява на шофьора на автомобила ръчно
да превключва скорости.
– Избирателния лост нагласен в позиция D натиснете
вдясно. След това на дисплея се изобрази 5 4 3 2 1 и току
що включената скоростна степен свети по-ярко.
Превключване на по-висока скоростна степен
– С късо натискане преместете избирателния лост (в
позиция за ръчно превключване на скорости) малко
+ .
напред ⇒ изобр. 115 A
Превключване на по-ниска скоростна степен
– С късо натискане преместете избирателния лост (в
позиция за ръчно превключване на скорости) малко назад
- .
A
Изобр. 115 Избирате
лен лост: ръчно
превключване на
скорости
Към ръчното превключване на скорости можете да преминете, когато
автомобилът Ви стои на място, и когато същият се движи.
При ускоряване, скоростната кутия автоматично превключва
скоростни степени 1, 2, 3 и 4 на по-висока степен непосредствено
преди да достигне максимални допустими обороти на двигателя.
Ако изберете по-ниска скоростна степен, автоматичната система
превключи само при условие, че двигателят не работи при високи
обороти.
При натискане педала на газта в областта kick-down, скоростната
кутия превключва на по-ниска скоростна степен в зависимост от
скоростта на движение и от обороти на двигателя.
Изобр. 116 Голям
информационен
дисплей: ръчно
превключване на
скорости
Автоматична скоростна кутия*
Резервна програма
Резервната програма се използва в случай на
дефект в системата.
В случай на функционален дефект в електронната система,
скоростната кутия продължава да работи, но избира една от
резервните програми. За това сигнализира светване или загасване
на всичките сегменти на дисплея.
Скоростната кутия продължава да превключва. В позиции D, 4, 3 и 2
остава включена 4. скоростна степен. Като обикновено, позиция R
служи за заден ход.
При резервната програма се изключва ръчната програма за
превключване на скорости (tiptronic).
В случай че скоростната кутия трябва да използва резервна
програма, незабавно потърсете помощ от сервиз на Skoda.
Разтягане и теглене
Разтягане
Двигателят на автомобила с автоматична скоростна кутия не може
да се стартира с разтягане или с бутане ⇒ страница 275.
В случай че акумулаторът на автомобила Ви е изтощен, за
стартиране на двигателя можете да използвате акумулатор на чужд
автомобил, след като го присъедините с кабели за стартиране
⇒ страница 272.
Теглене
При необходимо теглене на автомобила трябва безусловно да се
спазват съответните указания⇒ страница 273.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
145
146
Комуникация и навигация
Комуникация и навигация
Мултифункционално кормило*
Управление на темпомат
Увод
1 и A
2 ;в
Управление на темпомат осигуряват бутони A
1
автомобили оборудвани с телефон само бутон A
⇒ изобр. 117.
Включване и изключване
– Темпомат се включи като преместите бутон
⇒ страница 136 в позиция ON.
A
A
– Темпомат напълно се изключи, като преместите бутон
напълно вдясно, в позиция OFF.
Записване скоростта в памет
– Включете темпомат.
Изобр. 117 Мултифу
нкционално кормило:
управляващи бутони
Бутоните поместени на кормилото могат да се различават в
зависимост на оборудването на автомобила.
1 , A
2 , A
3 и A
4 ⇒ изобр. 117 Ви позволяват да регулирате
Бутони A
главни функции на темпомат, автомобилно радио или телефон.
Респектирайте указани на съответни ръководства за експлоатация.
В случай че са включени главните фарове на автомобила, след като
стиснете бутона (по посока на стрелка) светнат бутоните на
кормилото.
– След като достигнете искана скорост, с кратко стискане
B в позиция SET.
нагласете двуполюсен бутон A
Автомобилът поддържа записана скорост без да
използвате педала за газта.
Изменение на записаната скорост
– Скоростта, която е записана в памет, можете да намалите
1 ⇒ изобр. 117 в
като стиснете двуполюсен бутон A
позиция SET. Докато държите бутона в стиснато
положение, скорост на автомобила плавно се намалява.
След като достигнете искано значение на скорост,
освободете бутона. Актуално достигната скорост се
записва в памет.
148
Комуникация и навигация
4 в позиция , или.  за да
– Кратко стиснете бутон A
можете да търсите в паметта на телефона отделни имена.
Управление на телефон
4 в позиция  или  можете
– След като стиснете бутон A
в паметта на телефона да търсите имена по алфавитен
ред и по посока от A до Z или от Z до A.
В случай че телефонът не се намира в адаптера си, след като
превключите бутон MODE, намиращ се на многофункционалното
кормило⇒ страница 146, изобр. 117 в режим за телефон, на дисплея
се изобрази INSERT PHONE (ПОМЕСТИТЕ ТЕЛЕФОН В АДАПТЕР).
След като поместите телефона в адаптера му, на дисплея се
изобрази PHONE IN (ТЕЛЕФОН Е В АДАПТЕР).
Изобр. 118 Мултифу
нкционално кормило:
управляващи бутони
2 ,A
3 иA
4 ⇒ изобр. 118.
– Телефон се управлява с бутони A
2 в позиция MODE можете да
– След като стиснете бутон A
превключите от режима на авторадиото в режима на
телефон или обратно.
2 в позиция , за да можете да
– Кратко стиснете бутон A
приемете говор, да го приключите или да избирате
номера от телефонния указател.
2 в позиция  и го държите
– След като стиснете бутон A
стиснат за по-дълго време от 2 секунди, можете да
отблъснете говор.
3 в позиция VOL+, или в позиция
– Като стиснете бутон A
VOL- можете да увеличавате или намалявате нивото
звука на телефонния говор.
След това дисплеят изобрази PHONE STARTUP (ВКЛЮЧВАНЕ НА
ТЕЛЕФОН) и системата започне да записва данните получени от
телефона в информационния дисплей. Информационният дисплей
постепенно изобразява следните съобщения:
• DIALLED CALLS LOADING : xxx (ЗАПИСВАМ
НАБИРАНИ ГОВОРИ: xxx)
• RCVD CALLS LOADING : xxx (ЗАПИСВАМ ПРИЕТИ
ГОВОРИ: xxx)
• MISSED CALLS LOADING : xxx (ЗАПИСВАМ
ПРОПУСНАТИ ГОВОРИ: xxx)
• PHONEBOOK LOADING (ВЪВЕЖДАМ ТЕЛЕФОНЕН УКАЗАТЕЛ:
xxx)
По време записване на данни от телефона, не може да се използва
телефонният указател. След като свърши записването на данните,
дисплеят изобрази първото име от телефонния указател.
4 в позиция  и  ⇒ изобр. 118 можете
След като стиснете бутон A
да търсите подходящи опции.
Комуникация и навигация
2 в позиция
Избор на искана опция се извърши, като стиснете бутон A
.
Като стиснете бутон
ниво на менюто.
2 в позиция MODE, върнете се в по-високо
A
В главно меню можете да избирате следните опции:
•
•
•
•
•
Изображение на дисплея
CALLING name (НАБОР на име)
или
CALLING number (НАБОР на номер)
Входящ говор
CALL name (ГОВОР име)
,
CALL number (ГОВОР номер)
или
CALL (ГОВОР)
Отхвърляне на говор
CALL REJECTED (ОТХВЪРЛЯНЕ НА
ГОВОР)
Приключване на говор
END OF CALL (ПРИКЛЮЧВАНЕ НА
ГОВОР)
PHONEBOOK (ТЕЛЕФОНЕН УКАЗАТЕЛ)
SETUP (НАГЛАСЯВАНЕ)
LAST CALLS (ПОСЛЕДНИ ГОВОРИ)
RECEIVED CALLS (ПРИЕТИ ГОВОРИ)
MISSED CALLS (ПРОПУСНАТИ ГОВОРИ)
В подменю SETUP (НАГЛАСЯВАНЕ) можете да избирате следните
опции:
•
LANGUAGE (ЕЗИК) - В тази опция можете да нагласите език на
съобщения, изобразявани на дисплея. Можете да нагласите един от
следните езици: чешки, английски, немски, италиански, френски и
испански. Актуално избраният език се изобрази на дисплея.
•
MEMORY (ПАМЕТ) - В тази опция можете да нагласите, каква
памет да се запише на информационния дисплей, след като
поставите телефона си в адаптера. Можете да изберете PHONE
PHONEBOOK (ПАМЕТ НА ТЕЛЕФОНА) или памет на карта SIM SIM
PHONEBOOK (ПАМЕТ SIM). Актуално избраната памет се изобрази
на дисплея.
•
Някои телефони нямат вътрешен телефонен указател - имат
само телефонен указател записан на SIM карта.
•
Операция
Изходящ говор
Обзор на други операции и изображения:
Линия а заета
LINE ENGAGED (ЗАЕТО)
Не е възможно да се
намери мрежа
NO SERVICE (НЯМА МРЕЖА)
Записване кода PIN
ENTER PIN CODE (ВЪВЕДЕТЕ КОД PIN)
Забележка
•
След като промените нагласена памет, трябва да извадите
телефона от адаптера и след това да го върнете обратно, за да се
въведат данни от нова памет в информационния дисплей.
•
След като в продължение на 60 секунди не използвате телефона
(не се обаждате, не търсите в телефонния указател и др.), същият се
превключи в режима на авторадио.
•
В случай че изключите запалване и оставите телефона в
адаптера му, след 30 минути той автоматично се изключи.
•
Ако записвате в телефонния указател имена с диакритични значи
(кукички и др.), тези значи може да не се изобразяват на
информационния дисплей правилно.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
149
Комуникация и навигация
– Ако скоростта на автомобила при отпускането на бутона е
по-ниска от 30 км/ч, същата няма да се запише в памет и
паметта ще се изтрие. След като постигнете по-висока
скорост от 30 км/ч, отново трябва да я запишете в памет,
1 в позиция SET.
като стиснете бутон A
– Скоростта, която е записана в памет, можете да намалите
1 ⇒ страница 146,
като стиснете двуполюсен бутон A
изобр. 117 в позиция SET. Докато държите бутона в
стиснато положение, скорост на автомобила плавно се
увеличава. След като достигнете искано значение на
скорост, освободете бутона. Актуално достигната скорост
се записва в памет.
Временно изключване на темпомат
Управление на авторадио уредба за сменяне на
компактни дискове
3 и A
4 ,в
Управление на авторадио осигуряват бутони A
2 , A
3 и A
4
автомобили оборудвани с телефон бутони A
⇒ страница 146, изобр. 117.
Автомобилно радио
3 (позиции VOL+ и VOL-) в
– Като стиснете бутон A
съответна позиция, увеличава се или се намалява нивото
на звука на автомобилното радио, касетофона, уредбата
за сменяне на компактни дискове и на бележника Ви.
4 (позиция  и ), можете да
– След като стиснете бутон A
избирате радиопредавателни станции по посока на
увеличаваща се или намаляваща фреквенция.
– Ако автомобилът е оборудван с телефон, временно
2
изключване на темпомат осигурява бутон A
⇒ страница 146, изобр. 117 в позиция CANCEL; в
A в
противен случай трябва да преместите бутон A
междинна позиция пред позиция OFF ⇒ страница 137.
Касетофон
– Скоростта, която е записана в памет, можете да се
1 в позиция RES+.
възстанови като стиснете бутонA
Уредба за сменяне на компактни дискове
Други възможности за временно изключване на темпомат
⇒ страница 137.
4 (позиция  и ), можете
– След като стиснете бутон A
бързо да превивате лентата напред или назад.
4 (позиция  и ), можете да
– След като стиснете бутон A
се премествате напред или назад между записите на
компактния диск.
Спазвайте следните указания ⇒ страница 135.
Бележник (система RDS)*
4 (позиция  и ), можете да се
След като стиснете бутон A
премествате напред или назад между записите на бележника.
ВНИМАНИЕ!
Скорост, която е записана в паметта, може да се възстанови
само при условие, че не е много висока за актуалната пътна
ситуация.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
За да превключите в режим на авторадио, в автомобили оборудвани
2 в позиция MODE.
с телефон, стиснете бутон A
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
147
150
Комуникация и навигация
•
Някои видове адаптери и телефони не разрешават функция на
комфортно управление посредством бутоните намиращи се на
многофункционалното кормило. Обърнете се към сервиз на Skoda и
той ще Ви помогне правилно да изберете адаптер и телефон.
Телефон, предавателна уредба и
навигация
Универсална подготовка за инсталиране на
телефон в предната част на автомобила* (GSM II)
Активиране
– Извадете ключа от ключалката на запалване.
B по
– Адаптер без телефонен апарат поставете в дръжка A
1 ⇒ изобр. 119 така, същият напълно
посока на стрелка A
да седне. След това го натиснете навътре по посока на
2 , за да щракне.
стрелка A
– Кабела на адаптер подкачете към телефонния конектор.
Телефонният конектор се намира в долната част на
дръжката.
– Включете запалване.
– Изчакайте приблизително 20 секунди, изключете
запалване и извадете ключа от ключалката на запалване.
A (в
– Телефонният апарат поместете в адаптер A
съответствие със съответно ръководство от заводапроизводител) и включете запалване.
Изваждане телефона с адаптера от дръжката
C , извадете телефона.
– След като стинете бутон A
Изобр. 119 Универса
лна подготовка за
инсталиране на
телефон в предната
част на автомобила
Заводът-производител доставя дръжка за телефонен
апарат. Дръжката се поставя в средната част на арматурното
табло. Фирмата Skoda Auto не доставя нито адаптер (Cullmann). нито телефонен апарат.
Активирането трябва да се извършва в следните случаи:
•
•
•
когато прикачвате адаптера за пръв път;
след като откачите акумулатор и отново го прикачите;
след като откачите кабела на адаптера от телефонния конектор.
Благодарение на описаното оборудване можете напълно да
използвате преимуществата на обикновен автомобилен телефон
(“можете да телефонирате без да ползвате ръцете си - Hands Free -”
с помощ на микрофон, вграден в автомобила, или да използвате
Комуникация и навигация
оптимални възможности за предаване с помощ на външна антена и
т.н.). Освен това, акумулаторът на автомобилния телефон постоянно
се зарежда.
Ако нещо не Ви е ясно, обърнете се към сервиз на Skoda.
Спазвайте също така и други указания ⇒ страница 152, “Мобилни
телефони и предавателни уредби”.
Изобр. 121 Универса
лна подготовка за
инсталиране на
телефон в задната
част на автомобила
Универсална подготовка за инсталиране на
телефон в предната или задната част на
автомобила* (GSM III)
Активиране на адаптера
– Извадете ключа от ключалката на запалване.
A в една от дръжките A
B (в адаптера
– Поставете адаптер A
не бива да има телефонен апарат).
– Кабела на адаптера подкачете към телефонния конектор.
– Включете запалване.
Изобр. 120 Универса
лна подготовка за
инсталиране на
телефон в предната
част на автомобила
– Изчакайте приблизително 20 секунди, изключете
запалване и извадете ключа от ключалката на запалване.
– Телефонният апарат поместете в адаптер а (в
съответствие със съответно ръководство от заводапроизводител) и включете запалване.
Активирането трябва да се извършва в следните случаи:
•
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
когато за пръв път прикачвате адаптер;
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
151
152
Комуникация и навигация
•
•
след като откачите акумулатор и отново го прикачите;
след като откачите кабела на адаптера от телефонния конектор.
Skoda Auto позволява да се използват мобилни телефони и
радиопредавателни уредби с антена инсталирана от специалисти и
с максимална предавателна мощност 10 W.
Благодарение на описаното оборудване можете напълно да
използвате преимуществата на обикновен автомобилен телефон
(“можете да телефонирате без да ползвате ръцете си - Hands Free -”
с помощ на микрофон, вграден в автомобила, или да използвате
оптимални възможности за предаване с помощ на външна антена и
т.н.). Освен това, акумулаторът на автомобилния телефон постоянно
се зарежда.
За възможности да се инсталират и използват мобилни телефони и
радиопредавателни уредби с предавателна мощност повече от 10 W
трябва да се информирате в сервизите на Skoda. Те също ще Ви
обяснят условия и технически възможности за допълнително
оборудване на съществуващите мобилни телефони и
радиопредавателни станции.
Заводът-производител доставя дръжките за помества на телефона в
предната и в задната част на автомобила. Дръжката, която се
помества в предната част на автомобила се помества в средната
част на арматурното табло ⇒ страница 151, изобр. 120 и “задната“
дръжка в задната част на средната конзола ⇒ страница 151,
изобр. 121. Фирмата Skoda Auto не доставя нито адаптер (Cullmann).
нито телефонен апарат.
Спазвайте също така и други указания ⇒ страница 152, “Мобилни
телефони и предавателни уредби”.
Забележка
По технически причини не може едновременно да се използват двата
A винаги поставен
телефона. Затова внимавайте, за да е адаптер A
B .
само в една дръжка A
Електронната система на автомобила Ви може по време на
експлоатация на обикновени мобилни телефони или предавателни
уредби да не работи правилно. Възможни причини:
•
•
•
не се използва външна антена,
външната антена не е правилно инсталирана,
предавателна мощност превишава 10 W.
Затова в автомобила не бива да използвате мобилни телефони
или радиопредавателни устройства без външна антена или с
неправилно инсталирана външна антена.
Оптимален радиус на ефективно действие на мобилни телефони и
радиопредавателни устройство може да се постига само с помощ на
външна антена.
ВНИМАНИЕ!
Мобилни телефони и предавателни уредби
Сервизите на Skoda могат да осигурят инсталиране на мобилен
телефон и предавателни уреди в автомобила Ви.
• Мобилни телефони или радиопредавателни устройства,
които се използват в автомобили без специална външна
антена или с неправилно инсталирана външна антена, могат
да бъдат опасни за здравето вследствие на повишено
електромагнитно поле.
•
Преди всичко трябва да обръщате внимание на шофиране!
Комуникация и навигация
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Радиопредавателна уредба, мобилен телефон или негова
дръжка не бива да се монтират върху капака на въздушната
възглавница или непосредствен в област на дейността й. В
противен случай има опасност от нараняване.
Забележка
Съблюдавайте инструкции за експлоатация на мобилни телефони и
радиопредавателни устройства.
Навигационна система*
Управляващи елементи на навигационна система, авторадио и
уредба за смяна на компактни дискове се намират по двете страни
на дисплея на централната конзола. Навигационни данни се
изобразяват също и на информационния дисплей на арматурното
табло.
Подробно описание на навигационната Ви система можете да
намерите в съответно ръководство за експлоатация.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
153
154
Комуникация и навигация
Пасивна безопасност
Безопасност
Пасивна безопасност
Основни принципи
Оредпазно оборудване
Безопасността на първо място
Предпазното оборудване е част от общата защита
на пътниците и в случай на злополука същото може
на намали опасност за нараняване.
Елементи на пасивна безопасност намаляват
опасност за нараняване в случай на злополука.
В тази част на ръководството ще намерите важна информация,
съвети и предупреждения свързани с пасивната безопасност на
автомобила Ви. Тук е обобщено всичко, което трябва да знаете за
предпазните колани, въздушните възглавници, детските седалки и за
безопасното превозване на деца. Обърнете внимание главно на
указания и предупреждения посочени в тази част на ръководството,
които са важни не само за Вас, но за всички хора, превозвани във
Вашия автомобил.
Безопасността Ви нито безопасността на пътници в автомобила Ви
не бива да се разбира като “случайност”. Подходящо оборудване на
автомобила може в случай на злополука съществено да намали
опасност за нараняване. По долу е посочена част от оборудване на
Вашия автомобил, което осигурява Вашата безопасност и
безопасността на другите пътници:
•
•
триточкови предпазни колани за всички седалки,
ограничител на силата на предпазните колани за предните и
крайните задни седалки,
•
ограничител на силата на предпазните колани за предните и
крайните задни седалки,
ВНИМАНИЕ!
•
Този раздел на ръководството съдържа важни информации
за шофьора и пътници за пасивната безопасност на
автомобила Ви. Други информации за Вашата безопасност и
безопасността на пътници в автомобила Ви можете да
намерите в други раздели на ръководството.
•
Съответна литературата трябва винаги да имате в
автомобила си. Това важи главно тогава, когато разрешите
автомобила Ви да шофира друго лице или когато го
продавате.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
•
нагласяване височина на предпазните колани за предните
седалки,
•
•
•
•
•
•
предни въздушни възглавници,
странични въздушни възглавници,
горни въздушни възглавници*,
халки за фиксиране на детска седалка със система “ISOFIX”,
опори за главата, които се нагласяват по височина,
нагласяваща се кормилна колона.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
155
156
Пасивна безопасност
Посочените части работят заедно, за да могат в случай на злополука
по-възможност най-добре да пазят Вас и другите пътници във Вашия
автомобил. Оборудване осигуряващо безопасност няма да Ви
помогне, нито да помогне на другите пътници в автомобила Ви, ако
същото не е правилно нагласено, не се използва, или ако Вие или
другите пътните не заемате правилна позиция, когато седите на
седалките.
По тази причина Ви информираме за функции и свойства на
предпазното оборудване, на какво трябва да обръщате внимание и
как да получите максималната му ефективност. Настоящото
ръководство съдържа предупреждения и указания, които трябва да
се респектират, за да се намали опасност от нараняване.
•
Предупредите другите пътници, че трябва по същия начин да
нагласят височина на техните опори.
•
Деца трябва да сетят в подходящи детски седалки с правилно
прикрепени предпазни колани ⇒ страница 183, “Безопасно
превозване на деца”.
• Съблюдавайте правилна позиция за седене ⇒ страница 157.
Предупредете другите пътници, да съблюдават правилна позиция за
седене.
• Правилно прикрепете предпазния си колан. Предупредете
другите пътници, че трябва правилно да прикрепят предпазните им
колани.⇒ страница 165, “Правилното прикрепване на предпазния
колан”
Безопасността се отнася до всички!
Какво влияе върху безопасността на движение?
Преди всяко пътуване с автомобила
Шофьорът отговаря за пътниците и за
експлоатационната надеждност на автомобила.
С оглед на Вашата безопасност и безопасността на другите пътници,
преди всяко пътуване с автомобила трябва да респектирате
следните указания:
•
•
•
•
Убедете се в правилни функции на фаровете и пътепоказателите.
Проверете налягане на въздух в гумите
Проверете, дали всичките прозорци предоставят добра видимост.
Ако транспортирате багаж, добре го фиксирайте ⇒ страница 86,
“Натоварване на багажника”.
• Убедете се, че в пространството за педали не могат да проникнат
никакви предмети.
•
Огледалата за обратно виждане, предната седалка и опората за
глава нагласете съгласно своята височина.
Безопасността на движение зависи главно от стила
на шофиране и от поведение на всичките пътници.
Шофьорът отговаря за себе си и за другите пътници. В случай че е
застрашена Вашата безопасност, е застрашена също така и
безопасността на другите участници в пътно движение. Затова
спазвайте следващи указания.
•
Постоянно обръщайте внимание на шофиране, не се
занимавайте с друго, например не говорете по телефон или с други
хора.
• Никога не шофирайте, когато е ограничена способността Ви за
шофиране, например вследствие на алкохол, лекарства или
наркотици.
•
Съблюдавайте предписания за пътно движение и допустима
скорост на движение.
Пасивна безопасност
•
Скорост на движение трябва да приспособявате в зависимост от
състояние на шосе, от транспортна ситуация и от климатически
условия.
•
В случай на дълго пътуване осигурете редовни паузи, минимално
винаги след два часа.
Правилна позиция на седалките
Изобр. 123 Правилно
нагласяване на
опората за глава
Правилна позиция на шофьора
Правилна позиция на шофьора има голямо значение
за безопасно и приятно шофиране.
С оглед на безопасността Ви и на намаляване риска от нараняване
в случай на злополука, препоръчваме следното:
•
Разстояние между кормилото и гърдите Ви нагласете минимално
на 25 см ⇒ изобр. 122.
•
Седалката си нагласете така, за да можете с краката си, след като
малко ги огънете, напълно да стискате педалите.
•
Наклонът на облегалото си трябва да е нагласен така, че да
можете с леко свити ръце да обхванете най-високата точка на
кормилото.
•
Изобр. 122 Безопасн
о разстояние на
шофьора от
кормилото
Опората за глава трябва да се нагласи така, че горният й ръб да
образува една права с темето на главата Ви ⇒ изобр. 123.
•
Правилно прикрепете предпазния си колан.⇒ страница 165,
“Правилното прикрепване на предпазния колан”
Ръчно нагласяване седалката на шофьора ⇒ страница 77, “Ръчно
нагласяване на предните седалки”.
Автоматично нагласяване седалката на шофьора ⇒ страница 78,
“Нагласяване на седалки”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
157
158
Пасивна безопасност
Правилна позиция на пътника до шофьора
ВНИМАНИЕ!
•
Предната седалка на шофьора, опорите за глава и
предпазните колани трябва да се нагласят в зависимост от
Вашата височина и от височина на пътници, за да осигуряват
оптимална защита.
•
Шофьорът трябва постоянно да се намира на минимално
разстояние 25 см от кормилото⇒ страница 157, изобр. 122. Ако
не се спазва посоченото минимално разстояние, системата
Airbag може да не изпълни своята предпазна функция и при
активирането си тя дори може да бъде опасна за живот!
•
Когато карате автомобила си, дръжте кормилото с двете си
ръце в позиции на 9. и 3. час. Никога не бива да държите
кормилото в позиция на 12. час или по какъвто и да е друг
начин (в центъра му, или във вътрешния му периметър). В
противен случай активираната Ви въздушна възглавница
може сериозно да Ви нарани.
•
По време на пътуване с автомобила не бива да накланяте
облегалата прекалено много назад, тъй като това може да
намали ефективността на предпазните колани и въздушните
възглавници. - Има опасност от нараняване!
• В пространството предназначено за краката не бива да се
слагат предмети, тъй като в случай че трябва неочаквано да
промените движението на автомобила, същите могат да
проникнат в пространството на педалите. В такъв случай няма
да можете да използвате педалите.
Пътникът до шофьора трябва да спазва минимално
разстояние 25 см от арматурното табло, за да се
обезпечи максимална ефективност на въздушната
му възглавница.
С оглед на безопасността на пътника до шофьора и на намаляване
риска от нараняване в случай на злополука, препоръчваме следното:
•
•
Седалката на пътника до шофьора нагласете максимално назад.
Негова опората за глава трябва да се нагласи така, че горният й
ръб да образува една права с темето на главата му ⇒ страница 157,
изобр. 123.
• Той трябва правилно да прикрепи предпазния си колан
⇒ страница 165.
Въздушната възглавница на пътника до шофьора може в някои
случаи да се изключи ⇒ страница 180, “Деактивиране на въздушни
възглавници”.
Ръчно нагласяване седалката на шофьора ⇒ страница 77, “Ръчно
нагласяване на предните седалки”.
Електрическо нагласяване седалката на пътника до шофьора
⇒ страница 78, “Нагласяване на седалки”.
ВНИМАНИЕ!
•
Предната седалка на пътника до шофьора, опорите за глава
и предпазните колани трябва да се нагласят в зависимост от
височина на пътниците.
• Пътникът до шофьора трябва постоянно да се намира на
минимално разстояние 25 см от арматурното табло. Ако не се
спазва посоченото минимално разстояние, системата Airbag
Пасивна безопасност
•
ВНИМАНИЕ! Продължение
може да не изпълни своята предпазна функция и при
активирането си тя дори може да бъде опасна за живот!
Ако в автомобила превозвате деца, трябва да използвате
подходящи задържащи системи ⇒ страница 183, “Безопасно
превозване на деца”.
•
По време на пътуване с автомобила е необходимо, краката
Ви да се намират само в пространството, което е
предназначено за тях. Никога не слагайте краката си на
арматурното табло или на седалките! В случай на спиране или
злополука се увеличава опасност от нараняване. В случай че
не седите в правилна позиция, активиране на въздушната
възглавница може да Ви причини смъртни наранявания!
•
По време на пътуване с автомобила не бива да накланяте
облегалата прекалено много назад, тъй като това може да
намали ефективността на предпазните колани и въздушните
възглавници. - Има опасност от нараняване!
ВНИМАНИЕ!
•
Опорите за глава винаги трябва да се нагласят в
зависимост от Вашата височина и от височина на другите
пътници.
•
По време на пътуване с автомобила е необходимо, краката
Ви да се намират само в пространството, което е
предназначено за тях. Никога не слагайте краката си на
арматурното табло или на седалката си! В случай на спиране
или злополука се увеличава опасност от нараняване. В случай
че не седите в правилна позиция, активиране на въздушната
възглавница може да Ви причини смъртни наранявания!
•
Правилна позиция на пътници намиращи се на
задните седалки
Пътниците седящи на задните седалки трябва да
седят изправени с краката в пространството пред
седалките и с добре прикрепени предпазни колани.
За да се намали опасност от нараняване в случай на внезапно
спиране, пътниците седящи на задните седалки трябва да спазват
следните указания:
•
Всеки пътник трябва да нагласи опората за глава така, че горният
й ръб да образува една права с темето на главата му
⇒ страница 157, изобр. 123.
•
Той трябва правилно да прикрепи предпазния си колан
⇒ страница 165, “Правилното прикрепване на предпазния колан”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Ако пътници на задните седалки не седят в изправена
позиция, увеличава се опасност от нараняване вследствие
неправилно поместване на предпазните колани.
Примери на неправилно седене
Неправилна позиция на пътниците може да причини
тежко нараняване или даже смърт.
Предпазните колани гарантират безопасност само тогава, когато са
правилни прикрепени. Неправилна позиция при седене значително
намалява защитната функция на предпазните колани и увеличава
опасност от нараняване вследствие неправилно поместване на
предпазните колани. Шофьорът отговаря за себе си, за пътниците и
главно за превозваните сеца. Никога не бива да разрешите на
пътник да седи неправилно по време на пътуване с автомобила.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
159
160
Пасивна безопасност
Следващият преглед съдържа примери на неправилното седене,
което е опасно за пътниците. Прегледът не е пълен, обаче ние
искаме поне да Ви предупредим за тази проблема.
Затова по време на движение на автомобила не бива да:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
стоите прави,
стоите на седалките,
коленичите на седалките,
спускате облегалата прекалено много назад,
се навеждате към арматурното табло,
лягате на задните седалки,
седите само на предната част на седалката,
се навеждате встрани,
се навеждате от прозорците,
изваждате краката си от прозорците,
слагате краката си на арматурното табло,
слагате краката си на седалките,
превозвате някое лице в пространството за краката,
не използвате предпазните колани,
седите в багажника.
ВНИМАНИЕ!
•
В случай че се активира въздушната възглавница на
пътника, които не седи правилно, той може да бъде жестоко
наранен.
• Преди да започнете да се движите с автомобила, трябва
правилно да седнете на седалката си и през време на
движение да спазвате правилната си позиция. Поучете
пътниците за необходимост да седят правилно и през време на
движение с автомобила да спазват правилната си позиция.
Предпазни колани
Предпазни колани
Защо да се ползват предпазните
колани?
предната част на автомобила и други елементи на пасивната
безопасност, например въздушни възглавници, също осигуряват
оптималното разпределение на кинетична енергията и нейното
поглъщане. По такъв начин се намалява опасността за нараняване.
Статистически данни относно транспортни злополуки доказват, че
правилно поставяне и прикрепване на предпазните колани
съществено намалява опасността за нараняване и увеличават
шанса за преживяване при тежки злополуки ⇒ страница 162.
При превозване на деца трябва да респектирате специални аспекти
на безопасността им ⇒ страница 183, “Безопасно превозване на
деца”.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 124 Шофьор
прикрепен с
предпазен колан
Доказано е, че предпазните колани при злополука предоставят много
добра защита на пътниците ⇒ изобр. 124. Затова в много държави
използването на предпазните колани е предписано със закон.
Предпазните колани, ако са правилно поставени и прикрепени,
осигуряват правилно положение на тяло на шофьора и на пътниците
⇒ изобр. 124. Коланите до висока степен намаляват кинетична
енергия. Освен това те пречат на неконтролирани движения, които
могат да причинят тежки злополуки.
•
Предпазните колани трябва да се използват при всяко
пътуване с автомобила - дори и при градско движение! Това
важи и за пътници седящи на задните седалки, тъй като в
противен случай има опасност от нараняване!
•
Бременните жени също трябва да използват предпазни
колани. Само така може да се осигури безопасност на
нероденото дете ⇒ страница 165, “Прикрепване на триточкови
предпазени колани”.
•
Голямо влияние върху защитната функция на предпазните
колани има начинът на поместването им. Правилното
поместване и прикрепване на предпазните колани е описано
на следващите страници.
Предпазните колани, ако са правилно поставени и прикрепени,
оптимално разпределят кинетична енергия. В случай на сблъскване
на автомобила с какъвто и да е чужд предмет, конструкцията на
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
161
162
Предпазни колани
Забележка
Безусловно трябва да съблюдавате законните предписания за
използване на предпазните колани.
Физическите закони за фронталното
сблъскване
Изобр. 126 Пътник
седящ за задна
седалка без
предпазен колан е
при злополука
хвърлен напред
Физическите закони действащи при фронталното сблъскване на
автомобила могат да се обяснят по следния начин:
Изобр. 125 Шофьор
без предпазен колан е
при злополука
хвърлен напред
Щом като автомобилът тръгне, той самият и в него седящи пътници
получават определена кинетична енергия. Количество на кинетична
енергия зависи от скоростта и общото тегло на автомобила,
включително теглото на пътниците в него. Това значи, че в случай на
злополука при по-висока скорост и по-високо общо тегло, трябва да
се абсорбира по голямо количество кинетичната енергия.
Скоростта на автомобила е от голямо значение. Например, при
двукратно увеличаване на скоростта (от 25 км/ч на 50 км/ч), се
получава четирикратно увеличаване на кинетична енергии.
Разпространеното мнение, че при лек удар можем лесно да се пазим
с ръце е погрешно. Дори и при удар с минимална скорост върху
човешкото тяло действуват сили, от които е невъзможно да се
предпазим.
Ако автомобилът се движи с относително ниска скорост между 30 и
50 км/ч, в момент на сблъскването му с друг предмет върху
Предпазни колани
човешкото тяло въздействат сили, които леко превишават 10 000 N.
Това приблизително съответства на тегло от 1 000 кг.
При фронтален удар на автомобила пътниците без предпазните
колани ще бъдат безконтролно хвърлени напред и ще се ударят в
премети намиращи се във вътрешното пространство на автомобила,
като са например кормилото, арматурното табло или предното
стъкло ⇒ страница 162, изобр. 125. Пътниците, които не са
прикрепени с предпазни колани, даже могат да бъдат изхвърлени
навън от автомобила. Това може да им причини смъртни
наранявания.
Пътниците на задните седалки също трябва да си прикрепват
предпазните колани, тъй като в случай на злополука те ще могат да
бъдат безконтролно хвърлени напред. Пътник, седящ на задна
седалка без да използва предпазен колан, може да нарани не само
себе си, но и лицата седящи на предни седалки ⇒ страница 162,
изобр. 126.
Важни указания за използване на
предпазни колани
Правилното използване на предпазни колани
съществено намалява опасност от нараняване!
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Един предпазен колан не бива да се ползва едновременно
от две лица (това се отнася и за деца).
•
Максималното защитно действие на предпазните коланите
се постига само при условие, че седалките в автомобила са
правилно нагласени ⇒ страница 157, “Правилна позиция на
седалките”.
•
Предпазният колан не бива да се поставя върху твърди или
чупливи предмети, намиращи се в джобовете на дрехите (като
са например моливи, очила, ключове и т.н.), тъй като това може
да причини нараняване.
•
Облекло на много катове ( например палто облечено върху
сако) влияе отрицателно върху безопасното седене и върху
функцията на предпазните колани.
•
Забранено е, за нагласяване и фиксиране на предпазните
колани според телесните пропорции на пътници да се ползват
клеми, скоби или подобни предмети
•
Предпазният колан трябва да се прикрепва само към
заключалката, която е определена за съответната седалка.
Неправилно прикрепване на предпазният колан намалява
негови защитни свойства и увеличава опасност за нараняване.
•
Облегала на предните седалки не бива да се нагласят
прекалено много назад. В противен случай се намаляват
защитните функции на предпазните колани.
•
ВНИМАНИЕ!
•
Предпазният колан не бива с нещо да е притиснат или да е
изкривен и не бива да се трие с остри ръбове.
•
Правилно прикрепване на предпазните колани има голямо
значение за максимална ефективност на защитната им
функция ⇒ страница 165, “Правилното прикрепване на
предпазния колан”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Предпазните колани трябва да се поддържат чисти.
Замърсяването им негативно влияе върху функцията на
автомата за тяхно навиване ⇒ страница 226, “Предпазните
колани”.
•
Отворът за въвеждане на езичето във заключалката на
предпазния колан не бива да е задръстен с хартия или други
нечистотии. В противен случай езичето няма правилно да се
аретира.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
163
164
Предпазни колани
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Редовно контролирайте състоянието на предпазните
колани. Ако установите че е повредена тъканта, съединението,
устройството за навиване или блокиращото устройство на
един от предпазните колани на автомобила Ви, веднага го
сменете го в сервиз на Skoda.
• Предпазните колани не бива да се демонтират или
модифицират. Не се опитвайте сами да ги поправяте.
• Износени колани или колани, повредили се от натоварване
при злополука, трябва да се сменят в сервизите на Skoda.
Освен това е необходимо, да се провери укрепването на
предпазни колани.
• В някои държави могат да се монтират предпазни колани,
чиято функция се различава от функциите, които са описани
на следващите страници.
Предпазни колани
Правилното прикрепване на
предпазния колан
Прикрепване на триточкови предпазени колани
Първо трябва да прикрепите предпазния си колан и
чак след това стартирайте!
Изобр. 128 Използва
не на триточков
предпазен колан от
бременна жена
– Преди прикрепването на предпазния колан трябва
правилно да нагласите седалката си и опората за
главата⇒ страница 157, “Правилна позиция на
седалките”.
Изобр. 127 Поставян
е на раменна и тазова
части на предпазния
колан
– Издърпайте предпазния колан за езичето и спокойно го
премъкнете през гръдния си кош и таза ⇒
.
– Езичето на колана вкарайте в отвора на съответната
заключалка. Същото трябва да се блокира с леко
щракане.
– С опъване на колана проверете, дали езичето е добре
блокирано в заключалката.
Всеки триточков предпазен колан е оборудван с устройство за
автоматичното му навиване. Предпазните колани с автоматично
навиване Ви позволяват пълна свобода на движение. При енергично
спиране, механизмът за автоматичното навиване на предпазните
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
165
166
Предпазни колани
колани се блокира. Предпазните колани се блокират също така и при
ускоряване, при движение по наклон и при завиване.
И бременните жени трябва да използват предпазни колани ⇒
Нагласяване височината на предпазния колан
.
ВНИМАНИЕ!
• Раменната част на колана трябва да минава приблизително
през средата на рамото и същата трябва добре да прилегне
към горната част на тялото Ви. Тазовата част на колана трябва
винаги да прилегне плътно към таза, не към корема Ви
⇒ страница 165, изобр. 127. Ако се налага, допълнително
приспособете позиция на колана.
Изобр. 129 Предна
седалка: нагласяване
височината на
горното окачване на
предпазния колан
•
Бременна жена трябва да помести предпазен колани така,
че той да не натиска долната част на корема й.
•
Постоянно трябва да обръщате внимание на правилното
поставяне на колана. Погрешно насочените предпазни колани
могат да причинят нараняване дори при леки злополуки.
•
Предпазният колан не бива да е хлабав, тъй като при
злополука тялото Ви ще се движи напред в резултат на
кинетична енергия и хлабавият колан късно ще го задържи.
• Езичето на предпазния колан вкарвайте само в отвора на
заключалката, която е определена за съответната седалка. В
противен случай се намали защитната функция на предпазния
колан и се увеличи опасност от нараняване!
С нагласяване височината на триточковите предпазни
колани можете да ги приспособите към телесните размери
на шофьора и пътниците.
– Бутон с водача на предпазния колан преместете в
исканото положение по посока нагоре или надолу
⇒ изобр. 129.
– След като нагласите височината на горното окачване на
колана, с късо скубване проверете, дали е водачът на
колана добре фиксиран.
ВНИМАНИЕ!
Височина на предпазния колан нагласете така, че раменната
част на колана да преминава приблизително през средата на
рамото и в никакъв случай да не докосва врата Ви.
Предпазни колани
Триточков предпазен колан на средната задна
седалка
Забележка
Височината на предпазните колани на предните седалки може да се
нагласява и чрез регулиране височината на седалките.
Вашият автомобил е стандартно оборудван с триточковия предпазен
колан на средната задна седалка. Този колан се използва по същия
начин, като триточковите предпазни колани на лява или дясна
седалка (предната или задната). Най-напред трябва да се прикрепи
средният триточков предпазен колан, за да може бедрената му част
да се прокара между блокиращо устройство на десният заден
триточков колан и задната облегалка, което изключва опасност за
кръстосване ремъците на средния и крайния колани.
Отключване на предпазни колани
ВНИМАНИЕ!
Триточковият предпазен колан може надеждно да изпълнява
своята функция само при условие, че облегалото на задните
седалки е правилно фиксирано ⇒ страница 89.
Изобр. 130 Освобож
даване на езичето на
предпазния колан и
негово изваждане от
заключалка
– Натиснете червен бутон на заключалката ⇒ изобр. 130. С
помощта на пружина езичето изскочи от заключалката.
Блокиране на предпазни колани
С цел добре да се закрепват детски седалки, самонавиващите се
триточкови предпазни колани на седалката на пътника до шофьора
и на задните седалки могат да се блокират.⇒ страница 193,
“Закрепване на детската седалка” По такъв начин се осигурява
здраво фиксиране на детската седалка в автомобила.
– За да улесните автоматичното навиване на колана,
дръжте го с ръка.
ВНИМАНИЕ!
Пластмасов ограничител осигурява готовността на езичето за
вкарването в заключалката.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Детската седалка, в която детето седи с гърба си по посока на
движение, не бива да инсталирате на седалката на пътника до
шофьора, когато неговата въздушна възглавница не е
деактивирана.⇒ страница 185, “Детската седалка поместена
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
167
168
Предпазни колани
ВНИМАНИЕ! Продължение
на седалката до шофьора” Има опасност от тежко, дори
смъртно нараняване!
Механизми за предварително опъване
на предпазни колани
Механизми за предварително опъване на крайните предни и задни
триточкови предпазни колан допълват системата Аirbag и
увеличават безопасността на шофьора и пътниците, които са
прикрепени с предпазните си колани.
Триточковите предпазни колани се опъват автоматично при
фронтален удар от определена сила. Механизми за предварително
опъване на крайните задни колани се активират и в случай че някой
от тях не е прикрепен.
Механизми за предварително опъване се активират при по-силни
фронтални удари. След активирането им, на устройствата за
автоматично навиване на предпазните колани, вследствие на което
се изменя посока на навиването и предпазните колани се опънат.
Механизмите за предварително опъване не се активират при по-лек
фронтален удар, при страничен или заден удар или при други
злополуки при които не действат големи сили отпред.
ВНИМАНИЕ!
• Дълготрайността на механизми за предварително опъване
на коланите е 15 години след датата на производството на
автомобила. След това същите трябва да се сменят в сервиза
на Skoda.
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Всичките работи със системата или до нея, също като
демонтиране и монтирате на частите й в рамките на други
поправки, могат да извършват само сервизите на Skoda.
• Защитната функция на системата е достатъчна само за една
злополука. След активирането на механизмите за
предварително опъване на предпазни колани, цялата система
за пасивна безопасност трябва да се смени, включително
предпазните колани.
•
Когато продавате автомобила си, трябва да предадете на
неговия нов собственик и това ръководство за обслужване.
Забележка
•
След активирането на механизми за предварително напрежение
на предпазните колани се образува дим, който обаче не сигнализира
за пожар в автомобила.
•
Преди ликвидация на автомобила или на частите на системата
безусловно трябва да се съблюдават предписания за безопасността.
Сервизите Skoda са добре запознати с предписанията и ще Ви
предадат необходима информация.
•
При ликвидация на автомобила или на частите на системата,
безусловно трябва да се съблюдават законните предписания.
Система Аirbag
Система Аirbag
Описание на системата Аirbag
•
контролна светлина на изключената въздушна възглавница на
пътника до шофьора* намираща се в средната част на арматурното
табло ⇒ страница 181.
Общи указания за системата Аirbag
В системата има повреда, ако:
Системата на предни въздушни възглавници, като допълнение към
триточковите предпазни колани осигурява при тежки фронтални
удари допълнително предпазване в областта на главата и гръдния
кош на водача и пътника до него.
В случай на резки странични удари системата на странични и горни*
въздушни възглавници намалява риск от нараняване на пътниците
от страната на удара⇒
.
Системата Аirbag е във функционална готовност само при включено
запалване.
Функционалната готовност на системата Аirbag се контролирана по
електронен начин. След всяко включване на запалването
контролната светлина на системата Аirbag светва за няколко
секунди.
Системата Airbag се състои (според оборудването на
автомобила) от следните модули:
•
•
•
•
•
•
електронен управляващ и контролен блок
на страничните въздушни възглавници
на горните въздушни възглавници*
контролна светлина на системата Airbag в арматурното табло
изключватели на въздушните възглавници на пътника до
шофьора* ⇒ страница 181
Безопасност
контролната светлина на системата не светне при включване на
запалването,
•
контролната светлина на системата не загасне 3 секунди след
включване на запалването,
•
контролната светлина на системата загасне след като включите
запалването, но отново светне,
•
контролната светлина на системата светва или мига по време на
движението на автомобила,
•
мига контролна светлина на изключената въздушна възглавница
на пътника до шофьора* в средната част на арматурното табло.
ВНИМАНИЕ!
•
За да се осигури най-ефективна защита на пътниците при
активиране на системата, предните седалки трябва да са
нагласени правилно според ръста на шофьора и пътника до
него ⇒ страница 157, “Правилна позиция на седалките”.
•
Ако не използвате предпазни колани, навеждате се
прекалено напред или седите в друго неправилно положение в
движещия се автомобил, при евентуална злополука има
повишена опасност от нараняване.
на предните въздушни възглавници
Обслужване
•
Указания за движение
•
В случай на повреда трябва незабавно да се обърнете за
проверка на системата към някой от сервизи на Skoda. Иначе
има опасност, че в случай на злополука системата Airbag няма
да се активира.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
169
170
Система Аirbag
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Не бива да извършвате каквито и да било доработки по
частите на системата Airbag.
• Забранено е да манипулирате с отделни части на системата
Airbag, тъй като може да се активират модулите й.
Кога се активират въздушните възглавници?
Системата Airbag е конструирана така, че предните въздушни
възглавници на шофьора и пътника до него да се активират при
силни фронтални удари.
•
При силни странични удари се активира страничната въздушна
възглавница съвместно със съответната* горна въздушна
възглавница от страна на удара.
•
При особени случаи е възможно да се активират предните и
страничните въздушни възглавници едновременно.
• Дълготрайността на модулите на системата Airbag е 15
години от датата на производство на автомобила. След този
период предоставете системата Airbag за смяна в сервиз на
Skoda. В случай че модули на системата Airbag в Вашият
автомобил са сменени преди изтичане на посочения срок
(например вследствие на злополука), в сервизната Ви книжка
трябва да се запише нов срок.
При леки фронтални и странични удари, при задни удари и при
преобръщане на автомобила, системата Airbag не се активира.
Защитната функция на системата Airbag е предназначена
само за едно злополука. Въздушна възглавница, която е била
активирана, трябва да се смени.
Системата Airbag не изисква никаква поддръжка през целия
период на дълготрайността си.
• При продажба на автомобила предайте на купувача цялата
документация на автомобила. Помнете, че към нея
принадлежи и материали свързани с евентуално изключение
на въздушната възглавница на пътника до шофьора.
• Преди ликвидиране на автомобила или на части на
системата Airbag, абсолютно необходимо е да се спазват
съответните указания за безопасност. Сервизите на Skoda
познават добре тези указания.
• При ликвидиране на автомобила или на части на системата
Airbag необходимо е спазване на законните предписания на
страната.
Външни условия за активиране
Не е възможно да се обобщят условията за активиране на системата
Airbag, тъй като обстоятелства на произшествия са доста различни.
Важна роля има характер на предмета, в който автомобилът се удря
(дали е твърд, мек), ъгъла на удара, скоростта на автомобила и т.н.
За активиране на системата Airbag при всички случаи има решаващо
значение начинът на забавяне на автомобила. Управляващото
устройство анализира характера на колизията и своевременно
въвежда в действие съответните задържащи системи. Ако
измереното забавяне при удара не достигне определените
референтни стойности, въздушните възглавници не се активират,
макар че в резултат на злополуката може да настъпи голяма
деформация на автомобила.
Системата Airbag не се активира в следните случаи:
•
•
•
•
запалването на двигателя е изключено
при леки фронтални удари
при леки странични удари
при задни удари
Система Аirbag
•
при преобръщане на автомобила
Предни въздушни възглавници
Забележка
Описание на предните въздушни възглавници
•
По време на надуването на въздушната възглавница се отделя
сиво бял неутрален газ. Това е съвсем нормално и не бива да се
смята за проява на пожар в автомобила.
Системата Airbag не замества предпазния колан!
• След активиране на предната въздушна възглавница на пътника
до шофьора, е необходимо да се смени арматурното табло.
•
В случай на злополука с активиране на въздушна възглавница се
извършат следните операции:
− включи се вътрешното осветление (ако същото е нагласено на
включване с контакта на вратите)
− включат се предупредителните светлини
− отключат се всичките врати на автомобила
Изобр. 131 Въздушна
възглавница на
шофьора в
кормилото
Изобр. 132 Въздушна
възглавница на
пътника до шофьора
в арматурното табло
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
171
172
Система Аirbag
Предната въздушна възглавница на шофьора се намира в кормилото
⇒ страница 171, изобр. 131. Предната въздушна възглавница на
пътника до шофьора се намира в арматурното табло над кутията за
дребни предмети (жабката)⇒ страница 171, изобр. 132. Места с
инсталираните въздушни възглавници са означени с надпис
“AIRBAG”.
Функции на предните въздушни възглавници
Предните въздушни възглавници след пълната си
експанзия намаляват риска от нараняване на
главите и горните части на тялото на лицата,
намиращи се в автомобила.
Системата на предните въздушни възглавници, като допълнение към
триточковите предпазни колани, при тежки фронтални удари
осигурява допълнително предпазване в областта на главата и
гръдния кош на водача и пътника до него ⇒
в “Важни указания за
безопасност при използване на предните въздушни възглавници” на
страница 173
Въздушните възглавници не заместват предпазните колани, но те са
неразделна част от цялостната концепция за пасивна безопасност на
автомобила. Не забравяйте, че въздушната възглавница
осигурява максимална защита само съвместно с прикрепения
предпазен колан.
При фронтален удар предпазните колани осигуряват, освен
основната си защитна функция, такава позиция на шофьора и
пътника до него, при която предните въздушни възглавници могат да
им предоставят максимална защита.
Затова е необходимо постоянно да ползвате предпазния си колан, не
само поради законните предписания, но главно затова, че
предпазният колан осигурява безопасността Ви ⇒ страница 161,
“Защо да се ползват предпазните колани?”.
Забележка
След активиране на предната въздушна възглавница на пътника до
шофьора, е необходимо да се смени арматурното табло.
Изобр. 133 Въздушн
и възглавници
напълнени с газ
Системата Airbag е конструирана така, че да се активират
въздушните възглавници на шофьора и пътника до него се активират
при силни фронтални удари.
При особени случаи е възможно да се активират едновременно
предните, страничните и горните* въздушни възглавници.
При активиране на системата, въздушните възглавници се напълват
с газ и експандират пред шофьора и пред пътника до него
⇒ изобр. 133. При злополука въздушната възглавница се надува за
части от секундата, за да може да осигури допълнителна защита.
Чрез потъване в напълно надутата възглавница движението на
шофьора и пътника до него се заглушава, което намалява риска от
наранявания на главата и горната част на тялото.
Система Аirbag
Специално конструираната въздушна възглавница позволява
(според натоварване в резултат на удар на пътника) регулируемо
изпускане на газта, за да може да поеме главата и горната част на
тялото. След злополука въздушната възглавница се изпразва
дотолкова, че е възобновена видимостта напред.
Важни указания за безопасност при използване на
предните въздушни възглавници
Правилното използване на системата Airbag
съществено намалява опасност от нараняване!
По време на надуването на въздушната възглавница се отделя сиво
бял неутрален газ. Това е съвсем нормално и не бива да се смята за
проява на пожар в автомобила.
При активиране на въздушната възглавница се генерират толкова
големи сили, че в случай на неправилно седене или на погрешно
поместване частите на тялото на шофьора или пътника спрямо
областта на въздушната възглавница, могат да възникнат
наранявания ⇒
в “Важни указания за безопасност при използване
на предните въздушни възглавници” на страница 173.
Изобр. 134 Безопасн
о разстояние от
кормилото
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не превозвайте деца на предната седалка без
съответното обезопасяване. Когато се активира системата
Airbag в случай на злополука, те могат да бъдат сериозно, дори
смъртно наранени.
•
Шофьорът и пътникът до него трябва постоянно да се
намират на минимално разстояние 25 см⇒ изобр. 134. Ако не
се спазва посоченото минимално разстояние, системата Airbag
може да не изпълни своята предпазна функция и при
активирането й същата дори може да бъде опасна за живота!
Освен това предните седалки и опорите за главата трябва
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
173
174
Система Аirbag
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ! Продължение
винаги да са правилно нагласени в зависимост от ръста на
шофьора и пътника до него.
кормилото), трябва да се извършват само от специализирани
сервизи на Skoda.
•
•
Ако искате да инсталирате детска седалка, в която детето
седи с гръб към посоката на движението (в някои страни,
поради различия в законните предписания, детето може седи
в седалката си по посоката на движението), на предната
седалка на пътника до шофьора, безусловно трябва да
изключите предната въздушна възглавница на пътника до
шофьора⇒ страница 180, “Деактивиране на въздушни
възглавници”. В случай на евентуално активиране на
въздушната възглавница на пътника до шофьора, детето на
предната седалка може да бъде сериозно или дори смъртно
наранено. Законните предписания в някои страни изискват да
се изключи също така и страничната евентуално горната
въздушна възглавница на пътника до шофьора. Ако
превозвате дете на предната седалката на пътника до
шофьора, съблюдавайте съответните законни предписания за
използване на детски седалки.
• Между лицата, седящи на предните седалки, и обхвата на
действие на въздушните възглавници не бива да се намират
други лица, животни или предмети.
•
Кормилото или повърхността на модула Airbag в
арматурното табло пред пътника до шофьора не бива да
полепвате, закривате или модифицирате. Тези части може да
почиствате само със сух парцал или с парцал, навлажнен с
вода. По капаците на модулите Аirbag или в непосредствена
близост до тях не бива да се монтират никакви предмети, като
например държач на напитки , телефони т.н.
• Не бива да извършвате каквито и да било доработки по
частите на системата Airbag. Всички работи по системата
Airbag, както и монтаж или демонтаж на отделни части на
системата в резултат на други дейности (напр. демонтаж на
Никога не бива да модифицирате преден буфер или
каросерия на Вашия автомобил
•
Върху горната повърхност на модула Airbag в арматурното
табло не бива да се поместват предмети.
Система Аirbag
Странични въздушни възглавници
Описание на страничните въздушни възглавници
Страничната въздушна възглавница, съвместно с
горната въздушна възглавница, при страничен удар
увеличава защита на лицата, намиращи се в
автомобила.
При страничен удар предпазните колани осигуряват, освен
основната си защитна функция, такава позиция на шофьора и
пътника до него, при която страничните въздушни възглавници могат
да им предоставят максимална защита.
Затова е необходимо постоянно да ползвате предпазния си колан, не
само поради законните предписания, но главно затова, че
предпазният колан осигурява безопасността Ви ⇒ страница 161,
“Защо да се ползват предпазните колани?”.
За да се увеличи защитата на шофьора и пътниците, винаги при
активиране на страничните въздушни възглавници автоматично се
активират и съответните горни възглавници* ⇒ страница 177.
Изобр. 135 Разполож
ение на странична
въздушна
възглавница в
седалката на
шофьора
Страничните въздушни възглавници са поместени в тапицираните
облегалки на предните седалки и са означени с надпис “AIRBAG”
⇒ страница 175, изобр. 135.
Системата на страничните въздушни възглавници, като допълнение
към триточковите предпазни колани, при тежки фронтални удари
осигурява допълнително предпазване в областта на главата и
гръдния кош на водача и пътника до него ⇒
в “Важни указания за
безопасност при използване на страничните въздушни възглавници”
на страница 176.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
175
176
Система Аirbag
Функции на страничните въздушни възглавници
Страничните въздушни възглавници след пълната
си експанзия намаляват риска от нараняване на
горните части на тялото на лицата, намиращи се
в автомобила.
Чрез потъване в напълно надутата възглавница движението на
тялото се заглушава, което намалява риска от нараняване на
горната му част (гръден кош, корем и таз) до вратата.
Важни указания за безопасност при използване на
страничните въздушни възглавници
Правилното използване на системата Airbag
съществено намалява опасност от нараняване!
ВНИМАНИЕ!
•
Изобр. 136 Въздушн
и възглавници
напълнени с газ
При силни странични удари се активира съответната горна
въздушна възглавница от страна на удара ⇒ изобр. 136.
При особени случаи е възможно да се активират едновременно
предните, страничните и горните въздушни възглавници.
При активиране на системата въздушната възглавница се напълва с
газ. При злополука въздушната възглавница се надува за части от
секундата, за да може да осигури допълнителна защита.
По време на надуването на въздушната възглавница се отделя сиво
бял неутрален газ. Това е съвсем нормално и не бива да се смята за
проява на пожар в автомобила.
Ако искате да инсталирате детска седалка, в която детето
седи с гръб към посоката на движението (в някои страни,
поради различия в законните предписания, детето може седи
в седалката си по посоката на движението), на предната
седалка на пътника до шофьора, безусловно трябва да
изключите предната въздушна възглавница на пътника до
шофьора⇒ страница 180, “Деактивиране на въздушни
възглавници”. В случай на евентуално активиране на
въздушната възглавница на пътника до шофьора, детето на
предната седалка може да бъде сериозно или дори смъртно
наранено. Законните предписания в някои страни изискват да
се изключи също така и страничната евентуално горната
въздушна възглавница на пътника до шофьора. Ако
превозвате дете на предната седалката на пътника до
шофьора, съблюдавайте съответните законни предписания за
използване на детски седалки.
•
Главата Ви никога не бива да се намира в областта за
съхраняване на страничната въздушна възглавница. В
противен случай, при евентуална злополука може да бъдете
тежко наранени. Това важи главно за деца, които не се
Система Аirbag
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ! Продължение
превозват в подходящи детски седалки⇒ страница 187,
“Безопасност на децата и страничната въздушна
възглавница”.
•
Ако по време на пътуване с автомобила децата не седят в
правилно положение, в случай на злополука те са изложени на
повишена опасност от нараняване. Вследствие на това могат
да възникват тежки наранявания ⇒ страница 183, “Ако
превозвате деца, обърнете внимание на този раздел!”.
•
Между лицата, седящи на предните седалки, и обхвата на
действие на въздушните възглавници не бива да се намират
други лица, животни или предмети. На вратите не бива да има
принадлежности, като напр. държач на напитки и т.н.
•
На закачалките в автомобила окачвайте само леки дрехи. В
джобовете им не слагайте никакви тежки, нито остри предмети.
•
Не упражнявайте голяма сила върху облегалките, напр.
силни удари, ритане с крака и т.н., тъй като може да се повреди
страничната въздушна възглавница. В такъв има опасност, че
страничната въздушна възглавница няма да се активира при
злополука!
•
Всичките манипулации със страничната въздушна
възглавница, както и монтаж и демонтаж на част от системата
в резултат на други работи (напр. демонтаж на седалката)
трябва да извършват само сервизите на Skoda.
Горни въздушни възглавници*
Описание на горните въздушни възглавници
Горната въздушна възглавница, съвместно със
страничната въздушна възглавница, при страничен
удар увеличава защита на лицата, намиращи се в
автомобила.
•
В никакъв случай не бива да обличате предните седалки
със защитни калъфи, които не са изрично одобрени от
компанията Skoda Auto. Тъй като страничната въздушна
възглавница се експандира от облегалката, използване на
калъфи, които не са одобрени, може значително да ограничи
защитната й функция.
•
Оригинален калъф, които е повреден в област за
съхраняване на модула на страничните въздушни
възглавници, трябва незабавно да предадете за поправка в
някой от сервизите на Skoda.
Изобр. 137 Експанди
рала горна въздушна
възглавница и надпис
Airbag на панела на
колонката
•
Модулите на въздушните възглавници на предните седалки
в никакъв случай не бива да бъдат повредени, разкъсани или
надраскани. Насилственото им отваряне е недопустимо.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
177
178
Система Аirbag
Горните въздушни възглавници са инсталирани над вратите от двете
страни на вътрешната част на автомобила ⇒ изобр. 137. Места с
инсталираните въздушни възглавници са означени с надпис
“AIRBAG”.
Системата на горните въздушни възглавници, като допълнение към
триточковите предпазни колани, при тежки фронтални удари
осигурява допълнително предпазване в областта на главата и шията
на водача и пътника до него ⇒
в “Важни указания за безопасност
при използване на горните въздушни възглавници” на страница 179.
Функции на горните въздушни възглавници
Горните въздушни възглавници след пълната си
експанзия намаляват риска от нараняване на
главите и шиите на лицата, намиращи се в
автомобила, при страничен удар.
При страничен удар предпазните колани осигуряват, освен
основната си защитна функция, такава позиция на шофьора и
пътника до него, при която горните въздушни възглавници могат да
им предоставят максимална защита.
Затова е необходимо постоянно да ползвате предпазния си колан, не
само поради законните предписания, но главно затова, че
предпазният колан осигурява безопасността Ви ⇒ страница 161.
Съвместно с другите конструктивни елементи (като са, например,
напречни армировки на седалките или устойчива конструкция на
автомобила), горните въздушни възглавници са резултат на
постоянното развитие на безопасността на лицата намиращи се в
автомобила при страничен удар.
Изобр. 138 Горната
въздушна
възглавница
напълнена с газ
В случай на страничен удар се активира горната въздушна
възглавница едновременно със страничната въздушна възглавница
се активира страничната въздушна възглавница от страна на удара
⇒ изобр. 138.
При активиране на системата, въздушните възглавници се напълват
с газ и покрият цялата повърхност на страничните прозорци,
включително колонката на вратата ⇒ изобр. 138. Тази функция на
системата е полезна за пътниците, които в случай на злополука
седят на предните и задните седалки от страна на удара. Горните
въздушни възглавници след пълната си експанзия заглушават
сблъскване на главата на пътника с вътрешните части на
автомобила или с предмети намиращи се извън него. Това заедно с
Система Аirbag
ограничение на резки движения на главата намалява също така и
натоварване на шията. Също така и в случай на кос удар горната
въздушна възглавница предоставя достатъчна защита, тъй като
покрива предната колонка на вратата.
При особени случаи е възможно да се активират едновременно
предните, страничните и горните въздушни възглавници.
При злополука въздушната възглавница се надува за части от
секундата, за да може да осигури допълнителна защита. По време на
надуването на въздушната възглавница се отделя сиво бял
неутрален газ. Това е съвсем нормално и не бива да се смята за
проява на пожар в автомобила.
Важни указания за безопасност при използване на
горните въздушни възглавници
Правилното използване на системата Airbag
съществено намалява опасност от нараняване!
Ако искате да инсталирате детска седалка, в която детето
седи с гръб към посоката на движението (в някои страни,
поради различия в законните предписания, детето може седи
в седалката си по посоката на движението), на предната
седалка на пътника до шофьора, безусловно трябва да
изключите предната въздушна възглавница на пътника до
шофьора⇒ страница 180, “Деактивиране на въздушни
възглавници”. В случай на евентуално активиране на
въздушната възглавница на пътника до шофьора, детето на
предната седалка може да бъде сериозно или дори смъртно
наранено. Законните предписания в някои страни изискват да
се изключи също така и страничната евентуално горната
Безопасност
•
В областта за експанзия на горната въздушна възглавница
не бива да се инсталира какъвто и да е предмет.
•
На закачалките в автомобила окачвайте само леки дрехи. В
джобовете им не слагайте никакви тежки, нито остри предмети.
Не е разрешено да се използват други окачалки за дрехи.
•
Между лицата, седящи на предните седалки, и обхвата на
действие на въздушните възглавници не бива да се намират
други лица, животни или предмети. Лицата, седящи в
автомобила, не бива през време на движението му да се
навеждат от прозорците или да махат с ръцете си.
•
Сенниците не бива да се отхлупват по посоката към
областта за експанзия на горните въздушни възглавници, в
случай че към тях са прикрепени някои предмети, например
моливи и др. При активиране на горните въздушни
възглавници в такъв случай има опасност за нараняване.
•
ВНИМАНИЕ!
•
Обслужване
ВНИМАНИЕ! Продължение
въздушна възглавница на пътника до шофьора. Ако
превозвате дете на предната седалката на пътника до
шофьора, съблюдавайте съответните законни предписания за
използване на детски седалки.
Указания за движение
Инсталация на неподходящи принадлежности до горните
въздушни възглавници може значително да повреди
защитната им функция. Горната въздушна възглавница може
при експанзията си да отблъсне части на такива
принадлежности вътре в купето и да нарани пътниците
⇒ страница 259.
•
Всичките манипулации с горната въздушна възглавница,
както и монтаж или демонтаж на част от системата в резултат
на други работи (напр. демонтаж на вътрешната тапицерия на
покрива), трябва да извършват само сервизите на Skoda.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
179
180
Система Аirbag
Деактивиране на въздушни
възглавници
• ако са инсталирани специални седалки ( напр. ортопедична
седалка без страничните въздушни възглавници).
Контрол на системата Airbag
Деактивиране на въздушните възглавници
В случай че е изключена някоя от въздушните възглавници,
функционалната готовност на системата Аirbag се контролира по
електронен начин.
При първа възможност уредете активирането на
въздушните възглавници, същите отново да
повишат отново безопасността на автомобила Ви.
В случай, че въздушната възглавница е била изключена от
диагностичен уред в сервиз на Skoda:
Вашият автомобил предоставя техническа възможност за
деактивиране (изключване) на предната, страничната и горната
въздушна възглавница.
Препоръчваме, за деактивиране на въздушна възглавница да се
обърнете към сервиз на Skoda.
В автомобили с инсталиран изключвател на предната и страничната
въздушни за пътника до шофьора, същите могат с него да се
деактивират⇒ страница 181.
Въздушните възглавници могат да се деактивират само в
определени случаи, напр.:
• по изключение, когато се налага да поместите детска седалка, в
която детето да седи с гръб към посоката на движението (в някои
страни, поради различия в законните предписания, детето може седи
в седалката си по посоката на движението), на предната седалка до
шофьора⇒ страница 184, “Важни указания за използване на детски
седалки”;
• когато, въпреки правилното нагласяване седалката на шофьора,
не можете да спазите минималното разстояние от 25 см между
центъра на кормилото и гръдния Ви кош;
• ако в автомобила са вградени допълнителни управляващи
елементи за шофьора с физически увреждания,
• контролната светлина свети в продължение на 3 секунди след
включва на запалване и след това същата ще мига още в
продължение на 12 секунди и с интервал за мигане от 2 секунди.
В случай че някоя от въздушните възглавници е изключена с
изключвателя й* в жабката:
•
контролната светлина на системата Airbag, намираща се в
арматурното табло, свети в продължение на 3 секунди след
включване на запалването;
•
изключване на Airbag е сигнализирано със светване на
контролната светлина   в средната част на арматурното
табло ⇒ страница 181.
Забележка
Сервизите на Skoda ще Ви информират, дали е необходимо, според
законите на страната Ви, да се изключи някоя от въздушните
възглавници във Вашия автомобил.
Система Аirbag
Изключвател на въздушните възглавници на
пътника до шофьора*
Деактивиране на въздушните възглавници
– Изключете запалването на автомобила.
– С ключа си нагласете рязка на изключвателя на
въздушните възглавници в позиция OFF ⇒ страница 181,
изобр. 139. Рязката трябва да е нагласена във вертикална
позиция.
– Проверете, дали при включено запалване на двигателя
свети контролната светлина   в средната част на
арматурното табло⇒ страница 181, изобр. 140.
Изобр. 139 Кутия за
дребни предмети:
изключвател на
въздушните
възглавници на
пътника до шофьора
Включване на въздушните възглавници
– Изключете запалването на автомобила.
– С ключа си нагласете рязка на изключвателя на
въздушните възглавници в позиция ON ⇒ страница 181,
изобр. 139. Рязката трябва да е нагласена в хоризонтална
позиция.
– Проверете, дали при включено запалване на двигателя
свети контролната светлина   в центъра на
приборното табло⇒ страница 181, изобр. 140.
Изобр. 140 Контролн
а светлина за
изключената
въздушна
възглавница на
пътника до шофьора
Деактивиране на предната въздушна възглавница на
пътника до шофьора с помощ на съответния изключвател.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Разрешено е, въздушните възглавници да се деактивират само по
изключение ⇒ страница 180.
Контролна светлина   (въздушната възглавница е
деактивирана)
Контролната светлина се намира в средната част на арматурното
табло ⇒ страница 181, изобр. 140.
В случай че въздушните възглавници са включена , няколко секунди
след включване на запалването светва контролната светлина.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
181
182
Система Аirbag
В случай че предните възглавници и страничната въздушна
възглавница на пътника до шофьора са изключени след включване
на запалване контролната светлина свети.
Ако контролната светлина мига, има повреда в системата за
изключване на въздушните възглавници ⇒
. Потърсете
незабавно сервиз на Skoda.
ВНИМАНИЕ!
• Въздушните възглавници изключвайте само тогава, когато
е изключено запалване! В противен случай системата Airbag
може да се повреди, вследствие на което да се активират
въздушните възглавници.
• За включване или изключване на въздушните възглавници
отговаря шофьорът.
•
Ако контролната светлина мига:
− Има опасност, че в случай на злополука няма да се
активират въздушните възглавници на пътника до
шофьора.
− Освен това има опасност от неочаквано активираме на
въздушните възглавници и с това свръзано възможно
нараняване на пътника до шофьора.
Безопасно превозване на деца
Безопасно превозване на деца
Ако превозвате деца, обърнете
внимание на този раздел!
системи, които са преминали изпитателен тест в съответствие с
нормата ECE-R 44, са маркирани с неотстраним знак (главна буква Е
в кръгче, под което е посочен с номер на изпитателен протокол).
Увод към темата
Препоръчваме Ви да използвате детски седалки от оригиналното
обзавеждане на Skoda. Тези седалки са разработени и изпитани за
ползване в автомобилите Skoda и отговарят на нормата ECE-R 44.
Статистика на пътно-транспортните злополуки
показва, че е по-безопасно, да превозвате деца на
задните седалки отколко на предната седалка на
пътника до шофьора.
Деца до 12 годишна възраст обикновено трябва да седят на задните
седалки (моля, обърнете внимание на евентуални различия в
законните предписания за използване на детските седалки в отделни
страни). Според възрастта, ръста и теглото децата трябва да се
обезопасяват с помощ на специалните детски седалки или
предпазните колани. С оглед на безопасността, детската седалка би
трябвало да се инсталира зад седалката на пътника до шофьора.
Физическите закони, действащи по време на злополука, действат и
върху деца ⇒ страница 162, “Физическите закони за фронталното
сблъскване”. За разлика от възрастните, развитието на костната и
мускулната система на децата не е завършено. По тази причина
децата са изложени на много по-висок риск от нараняване.
ВНИМАНИЕ!
При инсталиране и при използване на детски седалки трябва
да се съобразявате със законните предписания на отделните
страни и с указанията на съответния производител ⇒
в
“Важни указания за използване на детски седалки” на
страница 184.
Забележка
Действащите закони и правови постановления се ползват с
предимство в сравнение с препоръките на настоящето ръководство
за обслужване.
За да се намали този риск, децата трябва да се превозват само в
специални детски седалки!
Използвайте такива детски седалки, които са официално одобрени,
подходящи за деца и отговарят на нормата ECE-R 44, която разделя
детските седалки на 5 групи ⇒ страница 188, “Разделение на
детските седалки в групи”. Детските седалки със задържащи
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
183
184
Безопасно превозване на деца
Важни указания за използване на детски седалки
Правилното използване на детската седалка рязко
намалява опасността от нараняване!
ВНИМАНИЕ!
•
Всички пътници – особено децата- трябва по време на
движение да бъдат прикрепени с предпазните си колани.
ВНИМАНИЕ! Продължение
• В случай че по време на движение децата се накланят
напред или седят неправилно, те се излагат на повишен риск
от нараняване в случай на злополука. Това важи главно при
злополука с активиране на предната въздушна възглавница,
когато превозвате дете на предната седалка на пътника до
шофьора. В такъв случай детето може да бъде тежко, дори
смъртно наранено.
•
• Правилно прикрепване на предпазните колани има голямо
значение за максимална ефективност на защитната им
функция ⇒ страница 165, “Правилното прикрепване на
предпазния колан”. Необходимо е безусловно да се
съблюдават указания на завода-производител за правилно
прикрепване на предпазните колани. Погрешно насочените
предпазни колани могат да причинят нараняване дори при
леки злополуки.
• Децата могат да се превозват безопасно в подходяща
детска седалка ⇒ страница 188, “Детска седалка”.
• Проверявайте траектории на предпазните колани в
автомобила. Предпазният колан не бива да преминава през
остри ръбове, които могат да го повредят.
•
Деца, на които ръстът не достига 150 см или са под 12
годишна възраст, не бива да се обезопасяват само с
обикновените предпазни колани без да използват специални
детски седалки, тъй като при злополука те могат да се наранят
в областта на шията и корема. Съблюдавайте съответните
законни предписания.
В никакъв случай не превозвайте деца, нито кърмачета на
скута си.
•
В една детска седалка може да бъде прикрепено само едно
дете.
• Никога на оставяйте детето в детската седалка без
наблюдение.
• При определени външни климатични условия, температура
в паркирания автомобил може да бъде опасна за живот.
• Никога не позволявайте, детето да остане незащитено през
време на движение на автомобила Ви.
•
Децата не бива да стоят или клечат върху седалките по
време на движение. В случай на злополука детето би било
изхвърлено във вътрешното пространство на автомобила и би
могло тежко или даже смъртно да нарани себе си или
останалите пътници.
•
Ако искате да инсталирате детска седалка, в която детето
седи с гръб към посоката на движението (в някои страни,
поради различия в законните предписания, детето може седи
в седалката си по посоката на движението), на предната
седалка на пътника до шофьора, безусловно трябва да
изключите предната въздушна възглавница на пътника до
шофьора⇒ страница 180. В случай на евентуално активиране
на въздушната възглавница на пътника до шофьора, детето на
предната седалка може да бъде сериозно или дори смъртно
наранено. Законните предписания в някои страни изискват да
се изключи също така и страничната, евентуално горната
въздушна възглавница на пътника до шофьора. Ако
превозвате дете на предната седалката на пътника до
Безопасно превозване на деца
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ!
шофьора, съблюдавайте съответните законни предписания за
използване на детски седалки.
Детската седалка поместена на седалката до
шофьора
Детските седалки би трябвало винаги да се
прикрепват на задните седалки
•
Внимание – извънредна опасност! На предната седалка до
шофьора никога не използвайте детска седалка, в която детето
седи с гръб към посоката на движението. Този тип детски
седалки се намират в обхвата на действие на активираната
въздушна възглавница на пътника до шофьора. В такъв
случай детето може да бъде тежко, дори смъртно наранено от
въздушната възглавница.
•
За тази опасност Ви предупреждава етикет, намиращ се на
страничната стена на арматурното табло от страната на
пътника до шофьора ⇒ изобр. 141. Етикетът се вижда след
отваряне на вратата от същата страна. Друга предупредителна
табелка се намира на предното стъкло срещу пътника до
шофьора.
•
Изобр. 141 Етикет на
средната колонка на
каросерията от
страната на пътника
до шофьора
С оглед на безопасността препоръчваме винаги да използвате
детските задържащи системи на задните седалки. В случай че все
пък Ви се наложи да инсталирате детската седалка на предната
седалка на пътника до шофьора, във връзка с използването на
системата Airbag трябва да спазвате по-долу посочените указания.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Ако искате да инсталирате детска седалка, в която детето
седи с гръб към посоката на движението (в някои страни,
поради различия в законните предписания, детето може седи
в седалката си по посоката на движението), на предната
седалка на пътника до шофьора, безусловно трябва да
изключите предната въздушна възглавница на пътника до
шофьора⇒ страница 180, “Деактивиране на въздушни
възглавници”. В случай на евентуално активиране на
въздушната възглавница на пътника до шофьора, детето на
предната седалка може да бъде сериозно или дори смъртно
наранено. Законните предписания в някои страни изискват да
се изключи също така и страничната евентуално горната
въздушна възглавница. Ако превозвате дете на предната
седалката на пътника до шофьора, съблюдавайте съответните
законни предписания за използване на детски седалки.
•
В случай че предната въздушна възглавница на пътника до
шофьора е била изключена от диагностичен уред в сервиз на
Skoda, вследствие на което същата не се намира в състояние
на функционална готовност, функционалната готовност на
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
185
186
Безопасно превозване на деца
ВНИМАНИЕ! Продължение
страничната, евентуално горната въздушна възглавница на
пътника до шофьора* се запазва. Законните предписания в
някои страни изискват да се изключи също така и страничната,
евентуално горната въздушна възглавница на пътника до
шофьора. Моля, обърнете внимание на евентуални различия в
законните предписания за използване на детските седалки в
отделни страни.
• Ако използвате предната седалката на пътника до шофьора
за инсталиране на детска седалка, в която детето седи по
посока на движението, предната седалка на пътника до
шофьора трябва да преместите съвсем назад.
• Щом като вече не използвате предната седалка на пътника
до шофьора за инсталиране на детската седалка, осигурете
пълната функционална готовност на въздушните възглавници
на пътника до шофьора.
Безопасно превозване на деца
Безопасност на децата и страничната въздушна
възглавница
Децата никога не бива да се намират в областта за
съхраняване на страничната или горната въздушна
възглавница.
Изобр. 143 Дете в
правилно закрепена
детска седалка
Изобр. 142 Дете в
неправилно
закрепена детска
седалка е изложено
на опасност от
страничната
въздушна
възглавница
В случай на страничен удар, страничните въздушни възглавници
осигуряват на лицата, седящи в автомобила, по-голяма защита.
За да бъде гарантирана тази защитна функция, надуването на
страничната въздушна възглавница трябва да се осъществи за част
от секундата ⇒ страница 176, “Функции на страничните въздушни
възглавници”.
Надуваща се въздушна възглавница въздейства с такава сила, че
може да нарани пътника, който не е заел правилна позиция. Също
така и различни не прикрепени предмети, намиращи се в обхвата на
страничната въздушна възглавница могат да причинят наранения.
Това важи особено за децата, ако при превозването им не
спазват съответните законни предписания.
Детето в детска седалка е в безопасност, когато седалката тя
отговаря на възрастта му. Между детето и местото за съхраняване на
страничната въздушна възглавница има достатъчно голямо
свободно пространство. Системата Airbag осигурява по-възможност
най-добрата защита.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
187
188
Безопасно превозване на деца
Детска седалка
ВНИМАНИЕ!
•
Ако искате да инсталирате детска седалка, в която детето
седи с гръб към посоката на движението (в някои страни,
поради различия в законните предписания, детето може седи
в седалката си по посоката на движението), на предната
седалка на пътника до шофьора, безусловно трябва да
изключите предната въздушна възглавница на пътника до
шофьора⇒ страница 180. В случай на евентуално активиране
на въздушната възглавница на пътника до шофьора, детето на
предната седалка може да бъде сериозно или дори смъртно
наранено. Законните предписания в някои страни изискват да
се изключи също така и страничната, евентуално горната
въздушна възглавница на пътника до шофьора. Ако
превозвате дете на предната седалката на пътника до
шофьора, съблюдавайте съответните законни предписания за
използване на детски седалки.
Разделение на детските седалки в групи
Разрешено е да се използват само такива детски
седалки, които са официално одобрени и подходящи
за деца.
За детските седалки важи нормата ECE -R 44. ECE - R означава:
Икономическа Комисия на ЕУ – Инструкция.
Детските седалки със задържащи системи, които са преминали
изпитателен тест в съответствие с нормата ECE-R 44, са маркирани
с неотстраним знак (главна буква Е в кръгче, под което е посочен с
номер на изпитателен протокол).
Детските седалки са разделени в 5 групи:
•
За да опазите децата в автомобила си от сериозно
нараняване, винаги ги обезопасявайте с помощ на такава
задържаща система, която отговаря на възраст,тегло и ръст на
всяко от тях.
•
Главата на детето в никакъв случай не бива да се намира в
обхвата на действие на страничната въздушна възглавница. Има опасност от нараняване!
•
В областта на експанзия на страничните въздушни
възглавници не оставяйте никакви предмети. - Има опасност
от нараняване!
Група
Тегло
0
0 - 10 кг
⇒ страница 189
0+
до 13 кг
⇒ страница 189
1
9 -18 кг
⇒ страница 190
2
15 - 25 кг
⇒ страница 191
3
22 - 36 кг
⇒ страница 192
Деца над 150 см могат да използват обикновени предпазни колани
без възглавнички за седене.
Безопасно превозване на деца
Възможности за използване на детските седалки
Детски седалки от група 0 / 0+
Преглед на възможности за използване на детските седалки и за
тяхно инсталиране на отделните седалки в съответствие на норма
EU 77/541:
Детска
седалка от
група
Предната
седалка на
пътника до
шофьора
Задната
странична
седалка
Задната
средна
седалка
0
U
A
U A
+
A
U
A
0+
U
A
U A
+
A
U
A
1
U
A
U A
+
A
U
A
2и3
U
A
U
A
U
A
U Универсална категория – седалката е подходяща за всички
A
одобрени типове детски седалки.
+ Седалката може да бъде оборудвана със закрепващи халки
A
Изобр. 144 Детска
седалка от група 0/0+
За кърмачета до около 9 месечна възраст с тегло до 10 кг,
евентуално за деца до около 18 месечна възраст с тегло до 13 кг,
най-подходящи са детските седалки, които се нагласяват за легнало
положение на детето ⇒ изобр. 144.
“ISOFIX*”.
Тъй като детските седалки от посочената група се инсталират така,
че детето да седи с гръб към посоката на движението, не се
разрешава, същите да се поместват на седалката на пътника до
шофьора ⇒ страница 185, “Детската седалка поместена на
седалката до шофьора”.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако въпреки това Ви се налага да инсталирате детска
седалка, в която детето седи с гръб към посоката на
движението (в някои страни, поради различия в законните
предписания, детето може седи в седалката си по посоката на
движението), на предната седалка на пътника до шофьора,
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
189
190
Безопасно превозване на деца
ВНИМАНИЕ! Продължение
Детска седалка от група 1
безусловно трябва да осигурите изключването на предната
въздушна възглавница на пътника до шофьора:
− в сервиз на Skoda
− или с изключвателя на въздушната възглавница на
пътника до шофьора* ⇒ страница 181.
• Законните предписания в някои страни изискват да се
изключи не само предната, но също така и страничната,
евентуално горната въздушна възглавница на пътника до
шофьора. Моля, обърнете внимание на евентуални различия в
законните предписания за използване на детските седалки в
отделни страни.
Изобр. 145 Детска
седалка от група 1 с
предпазна масичка,
инсталирана на
странична задна
седалка по посоката
на движение
•
В случай на активиране на въздушната възглавница
(въздушните възглавници) на пътника до шофьора, детето на
предната седалка може да бъде сериозно или дори смъртно
наранено.
•
Щом като вече не използвате предната седалка на пътника
до шофьора за инсталиране на детската седалка, осигурете
пълната функционална готовност на въздушните възглавници
на пътника до шофьора.
Детската седалка от група 1 е предназначена за бебета и малки деца
до около 4 годишна възраст с тегло от 9 – 18 кг. За долната област на
тази тегловна категория е най-подходяща детска седалка, в която
детето седи гърбом към посоката на движение. За тегловната
категория, превишаваща група 0+, е най-подходяща седалка, в която
детето седи по посока на движението ⇒ изобр. 145.
Детската седалка, в която детето седи с гръб към посоката на
движението, не бива да се инсталира на седалката на пътника до
шофьора ⇒ страница 185, “Детската седалка поместена на
седалката до шофьора”.
ВНИМАНИЕ!
• Ако въпреки това Ви се налага да инсталирате детска
седалка, в която детето седи с гръб към посоката на
движението (в някои страни, поради различия в законните
предписания, детето може седи в седалката си по посоката на
Безопасно превозване на деца
Детска седалка от група 2
ВНИМАНИЕ! Продължение
движението), на предната седалка на пътника до шофьора,
безусловно трябва да осигурите изключването на предната
въздушна възглавница на пътника до шофьора:
− в сервиз на Skoda
− или с изключвателя на въздушната възглавница на
пътника до шофьора* ⇒ страница 181.
•
Законните предписания в някои страни изискват да се
изключи не само предната, но също така и страничната,
евентуално горната въздушна възглавница на пътника до
шофьора. Моля, обърнете внимание на евентуални различия в
законните предписания за използване на детските седалки в
отделни страни.
Изобр. 146 Детска
седалка от група 2,
инсталирана на
странична задна
седалка по посоката
на движение
•
В случай на активиране на въздушната възглавница
(въздушните възглавници) на пътника до шофьора, детето на
предната седалка може да бъде сериозно или дори смъртно
наранено.
• Щом като вече не използвате предната седалка на пътника
до шофьора за инсталиране на детската седалка, осигурете
пълната функционална готовност на въздушните възглавници
на пътника до шофьора.
За деца до около 7 годишна възраст и с тегло 15 - 25 кг са найподходящи детските седалки в комбинация с триточковите
предпазни колани ⇒ изобр. 146.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако превозвате дете на предната седалката на пътника до
шофьора, съблюдавайте съответните законни предписания за
използване на детски седалки. При необходимост изключете
въздушната възглавница на пътника до шофьора:
− в сервиз на Skoda
− или с изключвателя на въздушната възглавница на
пътника до шофьора* ⇒ страница 181.
•
Раменната част на предпазния колан трябва да преминава
приблизително през средата на рамото и добре да приляга към
тялото. В никакъв случай същата не бива да преминава през
шията. Тазовата част на предпазния колан трябва да минава
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
191
192
Безопасно превозване на деца
ВНИМАНИЕ! Продължение
през таза и добре да приляга към тялото. В никакъв случай
същата не бива да преминава през корема. В случай на
необходимост преместете предпазния колан до таза.
•
Деца по-високи от 150 см могат да използват наличните в
автомобила предпазни колани без детски безопасни възглавници за
сядане.
ВНИМАНИЕ!
Моля, обърнете внимание на евентуални различия в
законните предписания за използване на детските седалки в
отделни страни.
•
Ако превозвате дете на предната седалката на пътника до
шофьора, съблюдавайте съответните законни предписания за
използване на детски седалки. При необходимост изключете
въздушната възглавница на пътника до шофьора:
− в сервиз на Skoda
Детска седалка от група 3
− или с изключвателя на въздушната възглавница на
пътника до шофьора* ⇒ страница 181.
• Раменната част на предпазния колан трябва да преминава
приблизително през средата на рамото и добре да приляга към
тялото. В никакъв случай същата не бива да преминава през
шията. Тазовата част на предпазния колан трябва да минава
през таза и добре да приляга към тялото. В никакъв случай
същата не бива да преминава през корема. В случай на
необходимост преместете предпазния колан до таза.
Изобр. 147 Детска
седалка от група 3,
инсталирана на
странична задна
седалка по посоката
на движение
За деца над 7 годишна възраст, с тегло 22 - 36 кг и с по-нисък ръст от
150 см са най-подходящи детските седалки (или предпазните
възглавници за сядане) в комбинация с триточковите предпазни
колани ⇒ изобр. 147.
•
Моля, обърнете внимание на евентуални различия в
законните предписания за използване на детските седалки в
отделни страни.
Безопасно превозване на деца
Закрепване на детската седалка
Изключване на предпазителя
– Натиснете червен бутон на заключалката на предпазния
колан. С помощта на пружина езичето изскочи от
заключалката.
Предпазител на детска седалка
Поради закрепване на детска седалка, можете да
блокирате развиването на триточковите
предпазни колани.
За тази цел развиването на триточковите предпазни колани
може завинаги да се блокира. По такъв начин се осигурява
здраво фиксиране на детската седалка в автомобила.
Включване на предпазителя
– В съответствие с ръководството от завода-производител
закрепете детската седалка с триточковият предпазен
колан.
– Напълно изтеглете раменната част на колана.
– Езичето на колана вкарайте в отвора на съответната
заключалка. Същото трябва да се блокира с леко
щракане.
– За да улесните автоматичното навиване на колана,
дръжте го с ръка. Предпазителят ще се изключи след като
коланът напълно се навие.
ВНИМАНИЕ!
Ако искате да инсталирате детска седалка на предната седалка
на пътника до шофьора, в която детето седи с гръб към посока
на движението (в някои страни детето може седи в седалката
си по посоката на движението), безусловно трябва да
изключите предната въздушна възглавница⇒ страница 180. В
случай на евентуално активиране на въздушната възглавница
на пътника до шофьора, детето на предната седалка може да
бъде сериозно или дори смъртно наранено. Законните
предписания в някои страни изискват да се изключи също така
и страничната, евентуално горната въздушна възглавница на
пътника до шофьора. Ако превозвате дете на предната
седалката на пътника до шофьора, съблюдавайте съответните
законни предписания за използване на детски седалки.
– Оставете колана леко да се навие, добре да обхване
седалката При навиването на колана се чува
характеристично “щракане”.
– С дръпване проверете, дали предпазният колан е добре
фиксиран. Когато предпазният колан не може по-нататък
да се изтегля, това значи че е включен предохранителят
за закрепването на детската седалка.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
193
194
Безопасно превозване на деца
Закрепване на детската седалка със система
“ISOFIX”
Между външните задни облегала и седалата на седалките
винаги има две закрепващи халки за инсталиране на
детската седалка със система “ISOFIX”.
A вкарайте в закрепващи халки A
B намиращи се
– Дръжки A
между облегалото и седалото на седалката ⇒ изобр. 148.
– Закрепващи рамена на детска седалка вмъкнете в
дръжките, при което същите трябва да щракнат
⇒ изобр. 149.
– С дърпане за детската седалка проверете, дали са
правилно закрепени двете й закрепващи рамена.
Изобр. 148 Закрепва
щи халки (система
ISOFIX)
С помощ на системата “ISOFIX” детската седалка се инсталира
бързо, удобно и безопасно. Когато инсталирате или отстранявате
детската седалка, непременно трябва да съблюдавате указания на
завода-производител.
Детската седалка със закрепващата система “ISOFIX”може да се
инсталира и закрепва с помощ на системата “ISOFIX” само при
условие, че детската седалка е одобрена за използване в дадения
тип автомобил в съответствие с нормата ECE-R 44.
Детската седалка със закрепващата система “ISOFIX” ще получите в
сервизите на Skoda, където по желание ще я инсталират в
автомобила Ви.
Към детската седалка е приложено подробно ръководство за
инсталирането й.
Изобр. 149 Детската
седалка ISOFIX се
вкарва в монтажни
кутии
ВНИМАНИЕ!
•
Закрепващите халки са предназначени само за закрепване
на детски седалки със системата “ISOFIX”. Към тези халки не
Безопасно превозване на деца
ВНИМАНИЕ! Продължение
закрепвайте никакви други детски седалки, предпазни колани
или други предмети. – Има опасност за живота!
• Преди да използвате детската седалка “ISOFIX”, която е
закупена за друг автомобил, проверете в сервиз на Skoda, дали
същата е одобрена и се препоръчва за използване в
автомобила Ви.
•
Някои детски седалки със системата “ISOFIX” могат да се
инсталират също така и с помощ на стандартните триточкови
предпазни колани. Когато инсталирате или отстранявате
детската седалка, непременно трябва да съблюдавате
указания на завода-производител.
Забележка
Детските седалки със системата “ISOFIX” сега се доставят за деца с
тегло 9 - 18 кг. Това съответства на възрастта от 9 месеца до 4
години.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
195
196
Безопасно превозване на деца
Интелигентна техника
Указания за движение
Интелигентна техника
Електронна стабилизираща система
(ESP)*
Обща информация
Електронната стабилизираща система обхваща следните
подсистеми:
•
•
•
•
електронен затвор на диференциала (EDS)
регулиране на буксуването (ASR)
анти-блокинг-система (ABS)
спирачен асистент
Принцип на действие
ESP се включва автоматично при стартиране на двигателя и
осъществява собствен контрол. Управляващият блок на системата
ESP обработва данни от отделните подсистеми. Освен това тя
обработва и следните допълнителни данни, които получава от
високочувствителни сензори: скорост на обръщане на автомобила
около отвесната си ос, напречно ускорение, спирачно налягане и
ъгъл на завъртане на кормилото.
Изобр. 150 Включват
ел ESP
Обща информация
С помощ на ESP се увеличава контрола над автомобила при
екстремни ситуации по време на движение, напр. при навлизане в
завой с висока скорост. В зависимост от пътните условия, ESP
намалява опасност от повличането и подобрява стабилността при
движение. Системата работи при всичките скорости на автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Според нагласянето на кормилото и скоростта на автомобила се
определя желаната посока, която непрекъснато е сравнявана с
действителното поведение на автомобила. В случай че има
отклонения, като например при започващо повличане, ESP
автоматично поспре съответното колело.
Чрез поспиране на съответното колело, автомобилът се връща в
стабилна позиция за движение. В случай на излишното завиване
(склонност към отклонение на задната част на автомобила) се
поспре предимно външното предно колело и в случай на
недостатъчното завиване (склонност към излизане от завоя)
вътрешното задно колело. Поспирането се съпровожда от
специфичен звук.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
197
198
Интелигентна техника
ESP работи съвместно с ABS ⇒ страница 202, “Анти-Блокинг
система (ABS)”. Ако се появи повреда на ABS, изключва се също така
и ESP.
Появи ли се повреда на ESP, светне контролната светлина ESP на
арматурното табло ⇒ страница 38.
Изключване
В случай на необходимост Вие можете сами да изключвате и
включвате системата ESP, като натиснете бутона ⇒ страница 197,
изобр. 150. Ако системата е изключена, свети контролната светлина
ESP на арматурното табло ⇒ страница 38.
ESP би трябвало да е постоянно включена. За Вас може да бъде
полезно да изключите системата само в определени екстремни
ситуации, когато искате да буксуват колелата на автомобила Ви.
Например:
•
•
•
при движение с вериги за сняг,
Забележка
•
За да е гарантирана правилната функция на електронната
стабилизираща система (ЕSP), върху всичките четири колела трябва
да са монтирани еднакви гуми. Различните периметри на гумите
могат нежелателно да намалят мощността на двигателя.
• Модификации на автомобила и частите му (например на
двигателя, на спирачките и на шасито или използване на друга
комбинация на гуми и обръчи) могат да въздействат върху
функцията на ЕSP ⇒ страница 259.
Регулиране на буксуване (ASR)*
Система за регулиране буксуването възпрепятства
буксуване на предните задвижващи колела по време
на ускорение.
при движение в дълбок сняг или върху мека повърхност,
при освобождаване на затънал автомобил с помощ на люлеене.
Щом като ситуацията се промени, отново включете ESP.
ВНИМАНИЕ!
ESP не може да превъзмогва граници на физическите закони.
Затова е необходимо, дори и в автомобил оборудван с ESP,
постоянно да приспособявате стила на движение към
състоянието на пътя и към пътно-транспортната ситуация.
Това важи преди всичко за хлъзгавата и мокра пътна настилка.
Повишената безопасност не бива да ви навежда към мисълта
да рискувате. – Има опасност от злополука!
Изобр. 151 Bключват
ел ASR
Интелигентна техника
Обща информация
ASR значително улеснява и въобще дава възможност за тръгване,
ускоряване и движение на изкачване при много лоши пътни условия.
Система EDS е част на системата ASR ⇒ страница 199, “Електронен
затвор на диференциала (EDS)”. Системата EDS работи независимо
от системата ASR (това значи че същата работи даже и тогава, когато
системата ASR е изключена със съответния бутон).
Принцип на действие
ASR се включва автоматично при стартиране на двигателя и
осъществява собствен контрол. С помощ на датчици системата ASR
контролира оборотите на задвижващите колела. Ако колелата
буксуват, тя автоматично приспособява оборотите на двигателя към
пътните условия. Системата работи при всичките скорости на
автомобила.
ASR работи съвместно с ABS ⇒ страница 202, “Анти-Блокинг
система (ABS)”. Ако се появи повреда на ABS, изключва се също така
и ASR.
ВНИМАНИЕ!
Начина на движение винаги приспособявайте към
състоянието на пътя и към пътно-транспортната ситуация.
Повишената безопасност не бива да ви навежда към мисълта
да рискувате. – Има опасност от злополука!
Забележка
•
Появи ли се повреда на системата ASR, светне контролната
светлина ASR на арматурното табло ⇒ страница 38.
За да е гарантирана правилната функция на регулиране на
буксуването (ASR), върху всичките четири колела трябва да са
монтирани еднакви гуми. Различните периметри на гумите могат
нежелателно да намалят мощността на двигателя.
Изключване
•
В случай на необходимост Вие можете сами да изключвате и
включвате ASR, като натиснете бутона ⇒ страница 198, изобр. 151.
Ако системата е изключена, свети контролната светлина ASR на
арматурното табло ⇒ страница 38.
Модификации на автомобила и частите му (например на
двигателя, на спирачките и на шасито или използване на друга
комбинация на гуми и обръчи) могат да въздействат върху
функцията на ASR ⇒ страница 259, “Принадлежности,
приспособяване и смяна на части”.
ASR би трябвало да е постоянно включена. За Вас може да бъде
полезно да изключите системата само в определени екстремни
ситуации, когато искате да буксуват колелата на автомобила Ви.
Електронен затвор на диференциала (EDS)
Например:
•
•
•
Електронният затвор на диференциала
възпрепятства буксуването на отделното колело.
при движение с вериги за сняг,
при движение в дълбок сняг или върху мека повърхност,
при освобождаване на затънал автомобил с помощ на люлеене.
Щом като ситуацията се промени, отново включете ASR.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Обща информация
EDS значително улеснява и въобще дава възможност за тръгване,
ускоряване и изкачване при много лоши пътни условия.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
199
200
Интелигентна техника
Принцип на действие
EDS работи автоматично, без намесата на шофьор. С помощ на
датчици системата ABS контролира оборотите на задвижващите
колела. Ако на хлъзгава повърхност буксува само колелото от
едната страна, възниква разлика в оборотите между задвижващите
колела. В такъв случай EDS ще поспре буксуващото колело и
диференциалът ще пренесе по-голяма задвижваща сила на другото
колело. Този регулиращ процес се познава по характерните звуци.
Забележка
•
Когато светне контролната светлина ABS, възможно е, че има
повреда в EDS. Незабавно потърсете сервиз на Skoda.
• Модификации на автомобила и частите му (например на
двигателя, на спирачките и на шасито или използване на друга
комбинация на гуми и обръчи) могат да въздействат върху
функцията на EDS ⇒ страница 259, “Принадлежности,
приспособяване и смяна на части”.
Прегряване на спирачките
За да не се прегряват дисковите спирачки на спираното колело, при
особено силно натоварване системата EDS автоматично се
изключва. Автомобилът си запазва способност за експлоатация. Има
същите качества, като автомобил без EDS.
Щом като спирачките охладят, EDS отново автоматично се включва.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако се движите с автомобила си по равномерно гладка
пътна настилка, например при поледица и сняг, трябва да
натискате газта много внимателно. В противен случай
задвижващите колела могат да буксуват въпреки
функционирането на EDS и да окажат отрицателно
въздействие върху стабилността на движение на автомобила.
– Има опасност от злополука!
• Затова е необходимо, дори и в автомобил оборудван с ESP,
постоянно да приспособявате стила на движение към
състоянието на пътя и към пътно-транспортната ситуация.
Повишена безопасност не бива да ви навежда към мисълта да
рискувате. – Има опасност от злополука!
Спирачки
Какво оказва отрицателно въздействие на
ефективността на спирачките?
Изхабяването
Изхабяването на спирачната накладка зависи главно от начина на
експлоатация на автомобила и от стила на движение. Ако използвате
автомобила си предимно в градско движение или за пътуване на
къси разстояния, евентуално ако прилагате спортен стил на
движение, може да се изисква проверяване на дебелината на
спирачните накладки в сервиз Skoda също така и в периода между
отделните сервизни прегледи.
Влажност или сол
При определени условия, например след преминаване на големи
локви, силен дъжд или след измиване на автомобила, спирачното
действие може да закъснява в резултат на влажни или през зимата
замръзнали спирачни дискове и накладки. Колкото може по-бързо
изсушете спирачките с помощ на прекъсващо се спиране.
Спирачното действие може леко да закъснява също така и при
движение по посипано със сол шосе. В такъв случай се налага чрез
Интелигентна техника
спиране да се отстрани солта, наслоена на повърхността на
спирачните пластинки и накладки.
ВНИМАНИЕ! Продължение
към спирачките на предните колела. В противен случай
спирачната система може прекомерно да се загрява.
Корозия
Ако автомобилът продължително не се движи или спирачките му са
малко натоварвани, спирачните дискове корозират и спирачните
накладки се замърсяват.
Ако спирачките са били малко натоварвани или дисковете са
корозирали, препоръчваме Ви, да почистите спирачните дискове
чрез неколкократно спиране на автомобила при сравнително висока
скорост ⇒
.
•
Не забравяйте, че нови спирачни накладки нямат
оптимални качества на триене през първите 200 км.
Спирачните накладки трябва най-напред да се “шлифоват”, за
да придобият оптимално триене. Намалената спирачна сила
можете да компенсирате с по-силно натискане на спирачния
педал. Това важи и за евентуална смяна на спирачните
накладки.
Дефект на спирачната система
Ако забележите,че спирачният път е почнал да се удължава и
спирачният педал трябва да се движи по по-дълга траектория,
възможно е, че има дефект в един от кръгове на двукръговата
спирачна система. Незабавно потърсете най-близкия сервиз на
Skoda, за да отстранят повредата. По пътя към сервиза ограничете
скоростта и обърнете внимание на факта, че ще се наложи да
упражните по-голяма сила върху спирачния педал.
Ниско ниво на спирачната течност
Прекалено ниско ниво на спирачната течност може да причини
повреди в спирачната система. Нивото на течността се контролира
електронно ⇒ страница 40, “Спирачна система ”.
Предупреждение!
•
Ако не ви се налага да спирате, не изтърквайте излишно
спирачките с леко натискане на педала. В такъв случай спирачките
се прегряват, увеличава изхабяването им и удължава се спирачният
път.
•
Пред дълго и стръмно спускане надолу намалете скоростта,
превключете на по-ниска скорост (механично превключване на
скорости), или изберете по-ниска скоростна степен (автоматично
превключване на скорости). По този начин може да използвате
спирачното действие на двигателя и да облекчите спирачките. Ако
въпреки това Ви се налага да спирате, то спирайте с прекъсване, а
не плавно.
ВНИМАНИЕ!
•
Спирачен усилвател
•
Спирачният усилвател увеличава налягане, генерирано при стискане
на спирачния педал. Необходимо подналягане се генерира само при
условие, че о работи двигателят.
С цел почистване на спирачните дискове и накладките,
спирайте само тогава, ако това позволяват условия на пътното
движение. В никакъв случай не бива да заплашвате други
участници на пътното движение.
В случай че е повреден серийно монтираният преден
спойлер или в случай че е монтирани друг преден спойлер,
капак на колело и др., трябва да се осигури достъп на въздух
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
201
202
Интелигентна техника
ВНИМАНИЕ!
• Никога не бива да изключвате двигателя преди пълното
спиране на автомобила.
• Спирачният усилвател работи само тогава, когато работи
двигателят на автомобила. В случай че спирате с изключеният
двигател, трябва по-силно да натискате спирачният педал.
Тъй като не можете да спрете по нормален начин, може да има
злополука със сериозни наранявания.
Ако периферната скорост на колелото е много ниска в сравнение със
скоростта на движение и колелото има тенденция да се блокира,
спирачното налягане на колелото намалява. Този регулиращ процес
се проявява с пулсиращо движение на спирачния педал,
съпровождано от характерен шум. Шумът напомня на шофьора, че
колелетата имат тенденция да се блокират (регулиращ процес на
ABS). За да може ABS оптимално да регулира дейността на
спирачките, спирачният педал трябва да държите натиснат до край.
Никога не спирайте с прекъсване!
ВНИМАНИЕ!
Анти-Блокинг система (ABS)
ABS възпрепятства блокиране на колелата по
време на спиране.
Обща информация
ABS помага за увеличение активната безопасност на движението. За
разлика от автомобилите без ABS, при пълно спиране на каквато и
да е повърхност на пътя, управляемостта на автомобила с ABS
остава по-възможност най-добра, тъй като не се блокират колелата.
Обаче не трябва да предполагате, че под влияние на ABS
спирачният път ще намалее, тъй като при определени условия той
дори може и да се удължи, например, ако се движите с автомобила
си по чакъл или сняг, когато винаги трябва да се движите бавно и с
максимално внимание.
Принцип на действие
След като автомобилът достигне скорост приблизително 6 км/ч,
извършва се автоматичен контрол, при който в продължение на
около 1 с можете да чуете шум на помпа.
• Дори системата ABS не може да превъзмогва граници на
физическите закони. Имайте предвид това, когато се движите
по хлъзгава пътна настилка. Ако ABS се задейства, веднага
приспособете скоростта на движение към състоянието на пътя
и към пътно-транспортните условия. Повишена безопасност,
осигурена с помощ на ABS, не бива да ви навежда към мисълта
да рискувате. – Има опасност от злополука!
• В случай на повреда в системата ABS, автомобилът
разполага само с обикновена спирачна система. Незабавно
потърсете най-близкия сервиз на Skoda и съобразете начина
на движение с факта, че не познавате обхвата на повредата,
нито пък ограничението на спирачното действие.
Забележка
•
•
Контролна светлина сигнализира повреда в ABS ⇒ страница 38.
Модификации на автомобила и частите му (например на
двигателя, на спирачките и на шасито или използване на друга
комбинация на гуми и обръчи) могат да въздействат върху
функцията на ABS ⇒ страница 259, “Принадлежности,
приспособяване и смяна на части”.
Интелигентна техника
Спирачен асистент*
Сервоуправление
Ако е необходимо рязко да спирате (например в случай на опасност
от злополука), спирачният асистент увеличава спирачна сила и
позволява бързо да се генерира необходимо налягане в спирачната
система.
Сервоуправлението позволява на шофьора да изразходва по-малка
сила за управлението на автомобила.
В случай на опасността мнозинство шофьори спират бързо, но не
натискат спирачния педал с достатъчна сила. По такъв начин те не
могат да достигнат до максималното забавяне на автомобила, който
излишно преминава определено разстояние в повече.
Спирачният асистент се активира с рязко натискане на спирачния
педал. Разполагате с много по-голямо спирачно налягане отколко
при нормалното спиране. По такъв начин и при сравнително малко
съпротивление на спирачния педал в спирачната система бързо ще
се генерира налягане, което е достатъчно за максималното забавяне
на автомобила. За да достигнете колкото може най-късия спирачен
път, спирачния педал трябва да държите напълно натиснат.
В случай на необходимост, спирачният асистент Ви помага
максимално да скъси спирачния път чрез бързото генериране на
необходимото налягане в спирачната система. Същият напълно
използва предимствата на ABS. След като освободите спирачния
педал, функция на спирачния асистент автоматично се изключи и
спирачките работят нормално.
Ако сервоуправлението спре да работи, или ако е изключен
двигателят (в случай на теглене на автомобила), автомобилът си
съхранява пълна управляемост. За управляването на автомобила
обаче трябва да използвате по-голяма сила.
В случай че завъртите кормилото на стоящия автомобил до
ограничител, сервоуправлението много се натоварва. В резултат на
това ще чуете висок шум. Освен това, за късо време се намалят
обороти на празен ход.
Предупреждение!
Никога не бива да оставяте кормилото в крайната му позиция попродължително от 15 секунди. - Има опасност да се повреди
сервоуправлението!
Забележка
•
Когато плътността на устройството не е достатъчна или в случай
че устройството е дефектно, обърнете се към сервиз на Skoda.
•
За сервоуправлението е предназначено специално масло.
Резервоар на маслото се намира в лявата предна част на моторния
отсек ⇒ страница 235. Правилно ниво на хидравличното масло има
голямо значение за безгрешната работа на сервоуправлението.
ВНИМАНИЕ!
•
Що се касае спирачния път, дори спирачният асистент не
може да превъзмогва граници на физическите закони.
•
Приспособявайте скоростта на движение към състоянието
на пътя и към на пътно-транспортната ситуация.
•
Повишена безопасност, осигурена с помощ на спирачния
асистент, не бива да ви навежда към мисълта да рискувате.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
203
204
Движение с автомобил и околна среда
Движение с автомобил и околна среда
Първите 1500 километра – и след това
Нов двигател
През първите 1500 км двигателят е в пробен
пробег.
Първите 1000 км
– Не се движете по-бързо от 3/4 на максимална скорост за
включен скоростен степен, т.е. 3/4 от най-високи
допустими обороти на двигателя.
– Не се движете на пълна газ.
– Избягвайте високи обороти на двигателя.
– Не теглете ремарке.
След разработването също не трябва излишно да карате с високи
обороти на двигателя. Начало на червената област на скалата на
оборотомера означава най-високите допустими обороти на
двигателя. В автомобил с механична скоростна кутия превключете
на следваща по-висока степен най-късно когато достигнете
червената област на скалата. Прекалено високи обороти на
двигателя автоматично се ограничават.
За автомобили с механична скоростна кутия важи също така и
следното: Не се движете с прекалено ниски обороти. Щом като
двигателят спре да се движи плавно, веднага превключете на пониска скорост.
Предупреждение!
Всички данни за скоростта и за броя на оборотите важат само за
топъл двигател. Никога не принуждавайте студен двигател да се
движи при високи обороти. Това важи за спрял и за движещ се
автомобил.
От 1000 км до 1500 км
Околна среда
– Постепенно увеличавайте натоварването на двигателя
чак до максимална скорост за включен скоростен степен,
т.е до най-високо допустими обороти на двигателя.
През първите часове на експлоатацията на автомобила в двигателя
има по-голямо вътрешно триене, отколкото по-късно, когато всичките
движещи се части вече са взаимно приспособени. Начин на
движение през първите 1500 км има решаващо значение за
качествено разработване на новия двигател.
Никога не се движете с автомобила при излишно високи обороти.
Своевременното превключване на по-висока скорост пести гориво,
намалява шума от автомобила и щади околната среда.
Нови гуми
Също така и нови гуми трябва да се “разработят”, тъй като отначало
те не прилепват оптимално към платното. Този факт трябва да имате
Движение с автомобил и околна среда
предвид през първите 500 км и необходимо е да се движете
изключително внимателно.
– Резервоарът за гориво в никакъв случай не бива напълно
не се изчерпва.
– По време на движение не изключвайте запалването.
Нови спирачни накладки
– Не преливайте двигателя с моторно масло
⇒ страница 238, “Допълване на моторното масло”.
Не забравяйте, че нови спирачни накладки нямат оптимални
качества на триене през първите 200 км. Спирачните накладки
трябва най-напред да се “шлифоват”, за да придобият оптимално
триене. Намалената спирачна сила можете да компенсирате с посилно натискане на спирачния педал.
Това важи и за евентуална смяна на спирачните накладки.
По време на пробния пробег би трябвало да избягвате интензивно
натоварване на спирачките. Това се отнася, например, например до
внезапно рязко спиране при високи скорости или до движение през
планински проходи.
– Не разтягайте автомобила на разстояние по-дълго от 50 м
⇒ страница 275, “Разтягане”.
Ако Ви се налага, да се движите с автомобила си в страна, в която
няма безоловен бензин, след като се върнете в страната със
задължително използване на катализатор, трябва да го смените.
ВНИМАНИЕ!
•
Заради високи температури, които могат да се появят в
катализатора, необходимо е да паркирате автомобила така, че
катализаторът да не се докосва до лесно запалими материи. –
Има опасност от пожар!
•
Катализатор
Безпогрешна работа на устройство за почистване
на газовете от ауспуха (катализатор) има
решаващо значение за екологичното движение на
автомобила.
Никога не използвайте допълнителна защита на шасито и
не нанасяйте препарати против корозия на ауспуховата тръба,
катализатора или топлинните щитове. По време на движение
тези препарати могат да се възпламенят. – Има опасност от
пожар!
Предупреждение!
Обърнете внимание на следните указания:
– Автомобили с бензинов двигател зареждайте винаги с
безоловен бензин ⇒ страница 227, “Вид бензин”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
•
При автомобили, имащи катализатор, не бива никога да бъде
изразходван целия резервоар. Непълното изгаряне може да се появи
в резултат на нередовно зареждане с гориво. Не изгоряло гориво
може да попадне в системата на ауспуха и да повреди катализатора.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
205
206
Движение с автомобил и околна среда
•
Дори едно единствено допълване с оловен бензин води до
унищожаване на катализатора.
помощ, необходима сервизна поддръжка и ремонт на Вашия
автомобил.
•
Ако през време на движение забележите нередовно запалване
(възпламеняване), намаляване на мощността или неправилна
работа на двигателя, незабавно намалете скоростта и закарайте
автомобила в най-близък сервиз на Skoda, да го проверят.
Описаните признаци могат да бъдат резултат на грешка в системата
на запалване. Не изгоряло гориво може да попадне в системата на
ауспуха и да повреди катализатора.
Безоловен бензин
Автомобили с бензинови двигатели зареждайте само с безоловен
бензин ⇒ страница 205. Информация за помпени станции, които
предлагат безоловен бензин, ще получите например от автомобилни
клубове.
Околна среда
При определени условия в двигателя възникват газове, съдържащи
сяра, въпреки че почистващото устройство за тези газове работи
безупречно. Това зависи от количество сяра в гориво. В такъв случай
често е достатъчно, само да зареждате гориво от друг заводпроизводител или от друга бензинова станция.
Пътуване в чужбина
Фарове
Късите светлини на фаровете Ви са нагласени асиметрично. Те
осветляват край на шосе от страна, по която се движите. Ако в
чужбина автомобили се движат по друга страна, ще заслепявате
шофьори, движещи се в обратна посока.
За да предотвратите заслепяването, необходимо е да приспособите
фаровете на автомобили си със залепване на лепенки върху
съответните части на стъклените капаци на фаровете.
Обща информация
Лепенките се продават като резервни части в сервизите на Skoda.
В чужбина може да се срещнете със съвсем други
условия.
В някои страни има само ограничен брой сервизи Skoda, или въобще
ги няма. Затова трудно ще можете да си купите необходимите
резервни части. Освен това специализиран персонал в другите
сервизи ще може да отстрани дефекти на автомобила Ви само до
определена степен. Фирмата Skoda Auto в Чешка Република и нейни
представители в чужбина с удоволствие ще осигурят техническа
Приспособяване на фарове с ксенонови лампи (това важи за
автомобили конструирани за дясно и ляво движение) се провежда в
сервизите на Skoda с превключване на екрана в модула на късите
светлини.
Забележка
Допълнителна информация за използване на лепенки и за
нагласяване на фарове ще получите в сервизите на Skoda.
Движение с автомобил и околна среда
Предотвратяване повредите на
автомобила
Разбира се, че върху разхода на гориво влияят също такива фактори,
които шофьорът не може да регулира. Например разходът на гориво
се увеличава през зимно време, при движение по пътища с лоша
повърхност, при теглене на ремарке и т.п.
Ако карате автомобила си по лоши шосета и пътища, ако се
сблъсквате с бордюрни камъни, или минавате по стъмни наклони,
трябва да внимавате да не повредите части, които са поставени в
долната част на автомобила, като например спойлери и ауспух.
Автомобилът придобива технически предпоставки за нисък разход
на гориво и за икономична експлоатация още през време на
производството. Ние се съсредоточихме главно на минимално
натоварване на околна среда. С оглед на най-ефикасното
използване и запазване свойствата на околна среда, трябва да се
съблюдавате указания, посочени в този раздел.
Това важи главно за автомобили с ниско поставено спортно шаси или
за пълно натоварени автомобили.
Карайте автомобила си предвидливо
Икономично и екологично движение
на автомобила
Обща информация
Главен фактор - индивидуален стил на шофиране.
При ускоряване автомобилът консумира най-голямо
количество гориво.
Избягвайте излишно ускоряване и спиране. По-висока
предвидливост при шофиране намалява необходимост често да се
спира и ускорява. По възможност карайте автомобила си спокойно,
без излишно спиране и ускоряване.
Разходът на гориво, натоварването на околната среда, както и
износването на двигател, спирачките и гумите зависят главно от
следните три фактори:
•
•
•
индивидуален стил на шофиране
условия за експлоатация на автомобила
технически условия
С помощ на предвидливо и икономично каране лесно можете да
намалите разхода на гориво с 10- 15%. Следващият раздел ще Ви
предостави няколко препоръки и съвети, как да пазите околна среда
и своето портмоне.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
207
208
Движение с автомобил и околна среда
Шофирайте икономично
включена по-ниска скоростна степен, разходът на гориво излишно се
увеличава.
Своевременно превключване на по-висока скоростна
степен икономисва гориво.
В ⇒ изобр. 152 диаграма е показан разход на гориво в зависимост от
скорости на съответни скоростни степени. Разходът на гориво е найвисок, ако е включена 1. скоростна степен. Ако е включена 5. или 6.
скоростна степен, разходът на гориво е най-нисък.
Ако в автомобила с автоматична скоростна кутия бавно натиснете
педала за газта, скоростната кутия автоматично избира икономична
програма за движение. Своевременното превключване на по-висока
скоростна степен поддържа нисък разход на гориво. Това важи
главно за ръчно избиране на скорости (tiptronic).
Забележка
Изобр. 152 Разход на
гориво в л/100 км и
скорост на движение
в км/час
Механична скоростна кутия
– Първа скоростна степен използвайте за изминаване само
на няколко метра, приблизително съответстващи на
дължината на автомобила. На по-висока скоростна
степен превключете, когато двигателя постигне около 2
000 обороти.
Автоматична скоростна кутия
– Педала за газта натискайте внимателно. Не го
натискайте до позиция на функция kick-down.
Своевременното превключване на по-висока скоростна степен е
ефикасен начин за икономисване на гориво. Ако е продължително
Съобразявайте се също с данните на многофункционалния
показател⇒ страница 20.
Движение с автомобил и околна среда
Избягвайте каране с пълна газ
Ограничете случаи, при които двигателят работи
на празен ход
Да карате по-бавно значи да икономисвате гориво.
Двигател работещ на празен ход консумира гориво.
Изключвайте двигателя, когато чакате да се освободи шосето
задръстено от автомобили или да светне светофар на кръстопът.
Икономия на гориво при изключване на двигателя в продължение на
30-40 секунди превишава разхода на гориво при ново стартиране.
Ако двигателят работи на празен ход, негово нагряване на
експлоатационна температура трае много дълго. Но при нагряване
двигателят се износва и увеличава се образуване на отработени
газове. Затова тръгнете с автомобила си веднага след като го
стартирате. Избягвайте високи обороти на двигателя.
Изобр. 153 Разход на
гориво в л/100 км и
скорост на движение
в км/час
Редовно поддържане
С внимателно натискане на педала за газта не само икономисвате
гориво, но също така и намалявате натоварването на околната среда
и износването на автомобила си.
Двигателят, който не е правилно настроен,
консумира голямо количество гориво.
Препоръчваме, по-възможност да не се движите с максималната
скорост на автомобила. При високи скорости прекомерно се
увеличава разходът на гориво, количеството отработени газове и на
шумът на двигателя.
Редовно поддържане на автомобила в сервизите на Skoda
осигурява добри условия за икономичната му експлоатация.
Качествено поддържане на автомобила Ви положително влияе не
само върху безопасността на движението, но също така и върху
разхода на гориво.
Диаграма ⇒ изобр. 153.показва разход на гориво в зависимост от
скоростта на движение на автомобила. Ако използвате
приблизително само три четвърти на максималната скорост на
автомобила, разходът на гориво се понижи на една половина.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Неправилно настроеният двигател може да консумира с 10% поголямо количество гориво.
Сервизите Skoda провеждат цял технически ремонт и всичките
операции на поддържане в пълното съответствие със сервизна
книжка.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
209
210
Движение с автомобил и околна среда
При захранване с гориво контролирайте също така и нивото на
моторното масло. Разход на масло до голяма степен зависи от
натоварване то на двигателя и от брой обороти. В зависимост от
стила на шофиране, разходът на масло може да достигне до 0,5
л/1000 км.
Ограничете използване на автомобила си за
пътуване на къси разстояния
При пътуване с автомобила на къси разстояния
прекомерно се увеличава разход на гориво.
Нормално е, че разход на масло от новия двигател е най-ниска чак
след определено време на пробно движение. Разход на масло може
правилно да се оцени приблизително след изминаване около 5000
км.
Околна среда
•
Освен горепосоченото, разход на масло може да се намали, като
използвате специално синтетично масло.
• За да можете навреме да откривате евентуална неплътност,
трябва редовно да контролирате пространството под автомобила. В
случай че намерите петна от масло или от други работни течности,
предоставете автомобила в сервиз на Skoda за контрол.
Изобр. 154 Разход на
гориво в л/100 км при
различни
температури
– Избягвайте да се движите със студен двигател на
разстояния до 4 км.
За да може ефикасно да се намали разход на гориво и образуване
на вредни вещества, двигателят и катализаторът трябва да
достигнат експлоатационната температура.
Веднага след стартирането, студеният двигател консумира гориво в
размер от 20-30 л/100 км. След изминаване на около 1 км, разходът
на гориво се намалява до 15 л/100 км. Само след като изминете от 4
до 10 километра (в зависимост от външна температура и от типа на
двигателя), двигателят достига експлоатационната температура и
разходът на гориво се стабилизира. Необходимо е да намалите
случаи на пътуване с автомобила си на къси разстояния.
Движение с автомобил и околна среда
Във връзка с това има решаващо значение също така и външната
температура ⇒ страница 210, изобр. 154. Изображението показва
различен разход на гориво при еднакво разстояние, но при различни
температури на околна среда +20°С и –10°С. През зимата
автомобилът Ви консумира по-голямо количество гориво отколко
през лятото.
Следете за налягане на въздух в гумите
Правилно напомпани гуми намаляват разход на
гориво.
Внимавайте за правилно налягане на въздух в гумите. Недостатъчно
налягане в гумите увеличава тяхно съпротивление при търкаляне. В
резултат на това се увеличава разходът на гориво, гумите по-силно
се износват и влошава се характеристика на движение на
автомобила.
Особено при експлоатация на автомобила в града, която се свързана
с често спиране и ускоряване, натоварването на автомобила много
увеличава разхода на гориво. По правило важи, че движението на
автомобила с товар от 100 кг увеличава разхода на гориво
приблизително с 1 л/100 км.
Често се случва, че шофьори не свалват покривен багажник от
автомобила, макар че не го използват. В случай, че автомобилът Ви
се движи с покривен багажник (без товар), при скорост на движение
100-120 км/ч разходът на гориво се увеличава минимално с 1 л.
Икономисвайте електрическа енергия
Генериране на електрическа енергия се отразява в
по-висок разход на гориво.
– Изключвайте електроуредите в автомобила, които
моментално не Ви трябват.
Налягане на въздух в гумите проверявайте винаги тогава, когато
гумите са студени.
Не използвайте зимни гуми през цялата година, тъй като с това се
разходът на гориво се увеличава с 10 %. Освен това се увеличава и
шумът.
Електрическият ток се генерира в алтернатора, когато работи
двигателят на автомобила. Колкото повече електроуреди са
прикачени към алтернатора, толкова по-висок е разходът на
гориво.
Избягвайте излишно натоварване на автомобила
Писмен контрол на разхода на гориво
Превозване на товар влияе върху разход на гориво.
Ако искате редовно да контролирате разхода на гориво, получени
данни записвайте в дневник. Това няма да Ви струва много работа и
ще Ви се рентира. По такъв начин навреме ще откриете всички
положителни и отрицателни промени, и в случай на необходимост
можете веднага да предприемете подходящи мерки.
Тъй като всеки излишен килограм увеличава разход на гориво,
редовно контролирайте багажника на автомобила и по възможност
отстранявайте непотребни предмети.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
211
212
Движение с автомобил и околна среда
В случай че откриете съществено увеличение на разхода на гориво,
трябва да прецените начин, место и условия за експлоатация на
автомобила от последното зареждане с гориво.
Екологически параметри
Охрана на околна среда играе решаваща роля при проектиране,
избиране на материали и производство на нови автомобили Skoda.
Освен другото, ние обръщахме внимание на следните аспекти:
Конструкция
•
•
Лесно разглобяеми съединения
Несложно демонтиране, благодарение на модулните
конструктивни елементи
•
•
•
•
•
Използване на по-чисти производствени суровини и материали
Означаване на пластмасови части според рекомендация VDA 260
Намален разход на гориво и емисии на СО2
Минимизация на изтичане на гориво при транспортна злополука
По-нисък шум
Избор на материали
•
•
•
•
•
Широко използване на материали които мога да се рециклират
Климатизация без да се използват фреони
Не се използва кадмий
Не се използва азбест
Ограничено “изпаряване” на пластмасови материали
Производство
•
Консервация на кухини без да се използват разтворители
• Консервация на автомобили за транспортирането им от
производството без да се използват разтворители
•
•
•
•
Използване на лепила, които не съдържат разтворители
При производството на автомобили не се използват фреони
Не се използва живак
Използват се лакове, които могат да се разреждат с вода
Теглене на ремарке
Теглене на ремарке
Теглене на ремарке
ВНИМАНИЕ! Продължение
случай че допълнителна инсталация на теглещо устройство не
е направена от специалисти, има опасност от злополука!
Tехнически условия
Теглещо устройство трябва да отговаря на
определени изисквания.
Указания за експлоатация
Вашият автомобил е предназначен главно за превозване на лица и
техен багаж. Но ако използвате съответни технически средства можете да го използвате също така и за теглене на ремарке.
При движението на автомобила с ремарке трябва да
се респектират определени условия.
В случай, че автомобилът Ви е оборудван с теглещо устройство от
завода-производител, теглещото устройство отговаря на всичките
технически и законни предписания.
Маса на ремаркето
За да може да се извърши електрическо присъединение на ремарке,
автомобилът Ви е оборудван с 13-полюсна контактна кутия. Ако
ремаркето има 7-полюсен конектор, можете да използване
съответен адаптер. Този адаптер ще получите в сервизите на Skoda.
В случай че маса за теглене е не е използвана напълно, можете да
се движите нагоре по по-големи наклони.
Допълнителна инсталация трябва да се проведе по указания на
завода-производител.
Подробна информация за допълнителната инсталация на теглещо
устройство и за необходимостта евентуално да се усили системата
за охлаждане ще Ви предадат в сервизите на Skoda.
ВНИМАНИЕ!
Препоръчваме, допълнителната инсталация на теглещо
устройство да Ви направят в някой от сервизите на Skoda.
Специалистите на сервизите Skoda са добре запознати с
всички необходими данни за допълнителната инсталация. В
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
В никакъв случай не се разрешава да се надмине допустима маса не
ремарке.
Посочените данни важат само за по-ниска надморска височина от
1000 м. Тъй като с по-голяма надморска височина се намалява
плътността на въздух, намалява се също така и мощност на
двигателя, вследствие на което трябва да се намали и максимална
допустима маса на ремарке (10%/1000 м). Обща маса на комплекта
автомобил + ремарке е сума на масата на натоварения автомобил и
масата на натовареното ремарке. Това трябва да имате предвид,
преди да започнете да се движите в по-голяма надморска височина.
Данните за натоварването на сферична глава, които са посочени
на типовата табелка на теглещото устройство, са само
експериментални. Данни, които отнасят до автомобила Ви и
често-пъти са по-ниски от горе посочените, ще намерите в
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
213
214
Теглене на ремарке
техническия паспорт на автомобила Ви или в брошура Технически данни.
Разместване на товар
Товарът в ремаркето трябва да се размести така, че тежки предмети
да се намират до моста. Предмети в ремаркето трябва да се
закрепят така, че да не се преместват.
Забележка
•
В случай че пътувате често с ремарке, препоръчваме Ви, да
представяте автомобила си за технически контрол и между
интервали за сервизните прегледи.
• При прикачване или откачване на ремаркето трябва да
задействате ръчната спирачка на теглещия автомобил.
Налягане на въздух в гумите
Налягане на въздух в гумите трябва да се нагласи за “пълно
натоварване”, ⇒ страница 252. Налягане на въздух в гумите на
ремарке приспособете по препоръки на завода-производител.
Указания за движение
Външни огледала
Движението на автомобила с ремарке изисква
специална внимателност.
Ако стандартно доставените външни огледала не Ви предоставят
достатъчен изглед зад ремаркето, можете да използвате
допълнителни външни огледала. Двете външни огледала трябва да
се инсталират върху отварящи се навън рамена. Външните огледала
нагласете така, че да имате добър изглед зад ремаркето.
– По възможност не се движете с празен автомобил и
натоварено ремарке.
Фарове
Преди да тръгнете с ремарке, проверете нагласяне на фаровете на
автомобила. В случай на необходимост регулирайте наклона им
⇒ страница 64.
– Не се движете при максималната допустима скорост,
одобрена със закон. Това важи главно за движение
надолу по наклон.
– Своевременно спирайте.
Снемащо се рамо за теглене със сферична глава
– При по-високи външни температури контролирайте
температура на охлаждащата течност.
Рамо за теглене със сферична глава, доставено от заводапроизводител, може да се демонтира. Същото е поставено, заедно
със специално ръководство за монтирането му, до резервното
колело в багажника на автомобила.
Разпределение на масата на товара
Допълнителна информация ще намерите на ⇒ страница 215.
Когато автомобилът Ви е празен и ремаркето е натоварено,
разпределението на масата на товара в комплекта не е съвсем
подходящо. Ако се налага да се движите с такъв комплект, движете
се бавно.
Теглене на ремарке
Скорост на движение
С оглед на безопасността, при теглене на ремарке не се движете с
по-висока скорост от 80 км/ч. Това важи и за държавите, в които се
разрешава, автомобилите с ремаркета да се движат с по-висока
скорост.
Тъй като стабилността на автомобила с ремарке се намалява с
увеличаване на скоростта, ако се движите с автомобила, теглещ
ремарке, не бива да превишавате максималната допустима скорост
за комплекта. Това важи преди всичко тогава, когато автомобилът
тегли ремарке през зимата, при сложни климатични и главно при
движение надолу по наклон.
Във всеки случай трябва да намалите скоростта на движението
веднага, когато почувствате люлеене на ремарке. В никакъв случай
не се опитвайте да “отстраните” люлеенето с повишение на
скоростта.
Спирайте своевременно! Ако ползвате ремарке със спирачка,
първо леко натиснете спирачния педал и след това плавно
увеличавайте натиска. По такъв начин ще избегнете удари,
причинени от блокиращи се колела на ремаркето. При движение
надолу по наклон трябва навреме да превключите на по-ниска
скоростна степен, за да можете да спирате с помощ на двигателя.
Спазвайте указания посочени на ⇒ страница 35, “Температура и
количество на охлаждаща течност ”.
Температура на охлаждащата течност можете да намалите, като
включите отопление.
Охлаждащо действие на вентилатора на системата за отопление не
може да се увеличи с превключване на по-ниска скоростна степен,
нито с увеличаване на оборотите на двигателя, тъй като брой
обороти на вентилатора не зависи от броя обороти на двигателя. Не
е необходимо да превключвате на по-ниска скоростна степен, когато
се движите с ремаркето нагоре по наклон, ако е ясно, че комплектът
на автомобила с ремаркето може да се движи без по-голямо
намаляване на скоростта.
Снемащо се рамо за теглене със
сферична глава*
Прегряване на двигателя
Ако трябва да се движите нагоре по наклон при извънредно висока
външна температура, с включена ниска скоростна степен и при
високи обороти, постоянно контролирайте температура на
охлаждащата течност ⇒ страница 16.
В момент на отклоняване на стрелката вдясно, или в червеното поле,
трябва да намалите скоростта. Ако мига контролна светлина ,
поместена на арматурното табло, веднага трябва да спрете.
Изчакайте няколко минути и проверете нивото на охлаждащата
течности в резервоара й ⇒ страница 240, “Контролиране нивото на
охлаждащата течност”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изобр. 155 Снемащо
се рамо за теглене
със сферична глава
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
215
216
Теглене на ремарке
Място за снемащо се рамо за теглене със сферична глава се намира
във вдлъбната част на резервното колело в багажника на
автомобила.
Монтаж а демонтаж на рамото със сферична глава може да се
провежда ръчно, по указания посочени в специално ръководство за
експлоатация.
Преди да тръгнете с автомобила, теглещ ремарке, винаги проверете
блокирането на теглещото рамо със сферична глава. Проверката се
провежда, като завъртите блокирания управляващ лост по посока
надолу. Ако можете само малко за завъртите управляващия лост
(приблизително 5°), същият е добре блокиран. След като завършите
проверката, върнете управляващия лост в първоначалното му
положение. Теглещото устройство не бива да се използва, ако
рамото за теглене не може да се блокира, или тогава, ако можете
свободно да въртите с управляващия лост при блокираното
положение на рамото.
ВНИМАНИЕ!
При монтажа или демонтажа на теглещото рамо със сферична
глава не бива да използвате инструменти или
приспособления. Блокиращият механизъм би могъл да се
повреди. - Има опасност за нараняване!
Забележка
•
Не бива да променяте или поправяте теглещото рамо или други
части на теглещото устройство.
• Ако сте затруднени при експлоатация на теглещото устройство,
обърнете се към сервиз на Skoda.
• Ако ремаркето е присъединено към автомобила, не бива да
деблокирате теглещото рамо със сферична глава.
• Преди да тръгнете с автомобила без ремаркето, теглещото рамо
със сферична глава трябва да снемете. Проверете, дали е затворен
капакът на затягаща шахта.
•
Теглещото рамо със сферична глава трябва да снемете също
така и преди чистене на автомобила с вода под налягане. Проверете,
дали е затворен капакът на затягаща шахта.
• Препоръчваме Ви, по време на монтажа и демонтажа да
употребявате ръкавици.
Грижи за автомобила и негово почистване
Указания за обслужване
Грижи за автомобила и негово почистване
Обща информация
Грижи за автомобила запазват негова
потребителска стойност.
Поддържане външната повърхност на
автомобила
Миене на автомобила
Редовни професионални грижи увеличават дълготрайността на
Вашия автомобил. Освен това те могат да станат условие за
валидността на гаранцията в случай на евентуална корозия или
дефекти на лака на каросерията.
Средства, които са Ви нужни да се грижите за автомобила си,
можете да получите в сервизи на Skoda. При тяхно използване
респектирайте указания, посочени на опаковките им.
ВНИМАНИЕ!
•
В случай на неправилното използване, тези средства могат
да бъдат вредни за здравето.
•
Съхранявайте ги винаги на сигурно място и ги пазете от
деца. – Има опасност от отравяне!
Околна среда
•
Когато купувате средства за почистване и поддържане на
автомобила си, предпочитайте екологично безвредни продукти.
• Остатъци от тези средства не бива да се считат за обикновени
домашни отпадъци.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Често миене предпазва автомобила.
Често миене и консервиране най-добре пазят автомобила от
вредното въздействие на околната среда. Честотата на миене на
автомобила зависи от много фактори, например от:
•
•
•
•
•
често на негова експлоатация
място за паркиране (гараж, под дървета и др. под.)
сезон
климатични условия
влияние на околната среда
Колкото по-дълго време оставяте автомобила си измърсен от птичи
изпражнения, остатъци от насекоми, смола от дървета, прах, петна
от асфалт, сажди, остатъци от сол за посипване и т.п., толкова поголямо е отрицателното им влияние. Висока температура, която е
причинена например от интензивно слънчево излъчване, засилва
разяждащия ефект.
В зависимост от обстоятелства може да се наложи, да миете
автомобила всяка седмица. Обаче също така е възможно, че ще
бъде съвсем достатъчно, да измиете и консервирате автомобила си
веднъж в месец.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
217
218
Грижи за автомобила и негово почистване
След свършване на зимата с използване на сол за поддържане на
шосета, безусловно трябва добре да се измие цялото шаси на
автомобила.
След преминаване на автомобила през миячка с използване на
восък, трябва да се почистят и обезмаслят ръбовете на гумените
перки на стъклочистачките.
ВНИМАНИЕ!
При измиване на автомобила през зимата внимавайте: влага и
лед, намиращи се на повърхността на спирачните накладки,
могат да влияят върху функционирането на спирачките. – Има
опасност от злополука!
Предупреждение!
Антена не бива да се закрепва в наведеното положение. – Има
опасност от повреждане!
Ръчно миене
Автоматични миячки
Лакът на автомобила е устойчив, така че можете без всякакви
проблеми да миете автомобила си в автоматични миячки.
Въздействие на конкретната миячка за автомобили върху лака на
Вашия автомобил до голяма степен зависи от конструкцията й, от
филтриране на водата и от средства за консервация, които същата
използва. В случай че след миене лакът на автомобила Ви е матов
или дори изподраскан, предупредете за това отговорно лице на
съответната миячка за автомобили. Или пък използувайте друга
миячка.
Преди да почнете да миете автомобила си в автоматична миячка,
трябва да приемете само обикновени предпазни мерки (да се
затворят всичките прозорци, антена от завода-производител да се
освободи и наведе надолу и т.п.)
В случай че на автомобила Ви са инсталирани специални части,
например спойлер, покривен багажник, антена за предаване,
посъветвайте се най-напред с отговорен работник на автоматичната
миячка.
Ако миете автомобила си ръчно, най-напред го намокрете с
достатъчно количество вода, за да се отлепи нечистотата, и добре го
изплакнете.
След това леко го почистете с мека гъба за миене, кърпа или с
четка. Работете по посока отгоре надолу – започнете от покрива.
Когато миете автомобила си, не трябва много да натискате на лака
на каросерията. Използвайте автомобилен шампоан само за да
отстраните особено устойчива нечистота.
При миене трябва често и добре да промивате гъба или кърпа, която
използвате за миене.
Оставете колелата, праговете и шасито на автомобила да бъдат
измити последни. За тях трябва да използвате друга гъба.
След като измиете автомобила, добре го изплакнете и на края го
избършете с еленова кожа.
ВНИМАНИЕ!
•
Измивайте автомобила само при изгасен двигател –
опасност от злополука!
Грижи за автомобила и негово почистване
автомобила. Спазвайте достатъчно голямо разстояние от такива
материали, каквито са например гумени маркучета или изолации.
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Когато чистите шасито на автомобила, вътрешните
повърхности на калниците или на тасовете, пазете ръцете си
от порязване с остри метални ръбове. – Има опасност от
нараняване!
В никакъв случай не използвайте кръгли дюзи или т.н. фрези за
почистване.
ВНИМАНИЕ!
Предупреждение!
•
Не бива да миете автомобила си при силни слънчево излъчване.
– Има опасност от повреждане на лака.
•
Ако миете автомобила през зимата и ползвате маркуч,
внимавайте да не насочите водната струя направо към неговите
ключалки или фуги. - Има опасност от замръзване.
•
За отстраняване на мръсотията не бива да използвате гъба за
насекоми, тел за миене на съдове и подобни предмети. – Има
опасност от повреждане на повърхността на автомобила.
Околна среда
Гумите никога не бива да се почистват с кръгли дюзи. Даже при
относително голямо разстояние от гумите и късо време на
почистването, на гумите могат да възникнат видими и
невидими повреди. - Има опасност от злополука!
Предупреждение!
Максимална температура на вода за миене е 60 °C; в противен
случай има опасност от повреждане на автомобила.
Консервация
Автомобила си измивайте само на места, които са за тази цел
определени. Същите обикновено не разрешават, да се смесва вода,
която е замърсената с масло, с нормална отпадъчна вода. В
определени области е дори строго забранено автомобилите да се
мият на други места.
Качествена консервация предпазва повърхността на автомобила от
въздействие на околна среда и от механични влияния.
Миене на автомобила с вода под налягане
Нов слой качествен твърд восък за консервация трябва да се нанася
само върху чиста и суха каросерия. Дори и при редовно използване
на консервиращо миячно средство,препоръчваме да консервирате
лака на каросерията с твърд восък минимално два пъти в годината.
Ако миете автомобила с помощ на устройство, работещо с високо
налягане, трябва безусловно да спазвате указания за негово
използване. Това важи предимно за указания, които определят
налягане на вода и разстояние между дюзата и повърхността на
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Повърхността на автомобила трябва да се консервира с восък найкъсно тогава, когато вода върху нея вече не образува капчици.
Предупреждение!
Никога не нанасяйте восък върху стъклата.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
219
220
Грижи за автомобила и негово почистване
Полиране
Повреди на лака
Повърхността на каросерията трябва да се полира тогава, когато
лакът й не изглежда добре и неговият блясък не може да се достигне
с помощ на консервационни средства.
Дребните повреди на лака, като са например драскотини, резки, или
одраскани места от камъчета, трябва да поправите веднага, след
като ги откриете, преди да започнат да ръждясат. Разбира се, че
корекция на тези повреди осигуряват също така и сервизите на
Skoda.
Ако използваните полировъчни средства не съдържат никакви
консервиращи добавки, лакът на каросерията трябва да се
консервира допълнително ⇒ страница 219, “Консервация”.
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на
оригиналните принадлежности Skoda.
Коригиращи моливи или спрейове, които напълно отговарят на
лака на Вашия автомобил, можете да получите в сервизите на
Skoda.
Кодов номер на цвята на оригиналния лак на автомобила Ви е
посочен в табелката му с данни ⇒ страница 287.
Предупреждение!
•
Забранено е, консервационни средства или твърд восък да се
нанасят върху пластмасовите части на автомобила или върху
частите, покрити със слоя матов лак.
• Не бива да полирате лака на каросерията в прашна среда, тъй
като можете да го изподраскате.
В случай, че се е появила дори и минимална корозия, трябва добре
да я отстраните. Върху ръждясало място нанесете основен
антикорозионен лак и чак след това покривен лак. Разбира се, тази
услуга също се предлага в сервизите на Skoda.
Пластмасови части
Хромирани части
Хромирани части трябва първо да се почистят с влажен парцал и
след това да се полират със сух парцал. Ако това не е достатъчно,
използвайте средство за поддържане на хромирани части от
асортимента на оригиналните части Skoda.
Предупреждение!
Не бива да полирате хромираните части на автомобила в прашна
среда, тъй като можете да изподраскате повърхността им.
Пластмасовите части на външната повърхност на автомобила се
почистват с миене. В случай на необходимост можете да използвате
специални средства за чистене на пластмасови предмети, които
не съдържат разтворители. Средства за чистене на лакираната
повърхност на каросерията не са подходящи за пластмасовите
части.
Предупреждение!
Средствата за чистене съдържащи разтворители могат на повреждат
пластмасовия материал.
Грижи за автомобила и негово почистване
Стъкла на прозорците
Стъкла на предните фарове
За отстраняване на сняг и лед от стъклата и огледалата на
автомобила използвайте само пластмасова стъргалка. За да не се
повреди повърхността на стъклата, стъргалка трябва да се движи по
стъклото само в една посока.
За да не се повредят пластмасовите стъкла на предните фарове,
същите не бива да се почистват с помощ на агресивни средства за
чистене или с помощ на химически разтворители. Използвайте само
сапун и чиста топла вода.
Остатъци от гума, олио, масло и восък или от силиконови
уплътнителни материали трябва да се отстраняват със специални
средства за чистене на стъкло, или със специално средство за
отстраняване на петна от силиконови уплътняващи замазки.
Стъклата на прозорците на автомобила трябва да се чистят също
така и отвътре.
За изсушаване на стъклата след миене не използвайте същата
еленова кожа, която използвате за полиране на каросерията.
Остатъци от използваните консервационни средства могат да
замърсят стъклата и да влошат видимостта.
За да не се повредят влакната на системата за нагряване на
задното стъкло, върху същото не бива отвътре да се залепват
никакви лепенки.
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на
оригиналните принадлежности Skoda.
Предупреждение!
Никога не изтривайте фаровете без вода и за чистене на стъклата
им не използвайте остри предмети, за да не повредите защитното им
лаково покритие, вследствие на което същите могат да се напукват,
например под въздействие на химически препарати.
Уплътнители
Гумени уплътнители на вратите, капаците и прозорците на
автомобила, включително покривния му прозорец, са по-гъвкави и
по-трайни, ако ги поддържате с помощ на специални средства
(например със силиконов спрей). Освен това ще предотвратите
преждевременното им изхабяване и образуване на хлабини. В такъв
случай вратите на автомобила се отварят лесно. Добре
поддържаните гумени уплътнители през зимата не замръзват.
Предупреждение!
За отстранение на сняг или лед от прозорците в никакъв случай не
бива да използвате топла или вряла вода. - Има опасност от
напукване на прозорците!
Ключалки
Препоръчваме, за размразяване ключалките на автомобила да
използвате аерозол с обезмасляващо и антикорозионно въздействие
от асортимента на оригиналните принадлежности Skoda.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
221
222
Грижи за автомобила и негово почистване
Забележка
При миене на автомобила си внимавайте, в ключалките му да не
проникне голямо количество вода.
Колела
Стоманени джанти на колелата
При редовното миене на автомобила трябва добре да измиете също
така джантите и тасовете на колелата. По този начин ще ги
предпазвате от утаяване върху тях остатъците от спирачните
накладки, мръсотиите и солта за посипване. Втвърдените остатъци
от спирачните накладки можете да отстраните с помощ на
промишлени средства за чистене. Повреденият лак на джантите
трябва да поправите, за да ги предпазите от корозия.
Джантите от лека сплав
За да се запази съвършена форма на джантите, същите трябва
редовно да се поддържат. Преди всичко, всяка втора седмица трябва
да отстранявате остатъците от солта за посипване и от спирачните
накладки. В противен случай може да се повреди материалът на
джантите. След старателно измиване, върху колелата от лека сплав
нанесете предпазно средство, което не съдържа киселинни примеси.
Всеки три месеца върху джантите трябва да нанесете слой твърд
восък. Не бива да се използват препарати, които причиняват
изтриване. В случай че се повреди лакът на джантите, трябва
веднага да поправи.
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на
оригиналните принадлежности Skoda.
ВНИМАНИЕ!
При почистване на колелата не забравяйте, че влага, лед и сол
могат отрицателно да въздействат върху ефективността на
спирачките. - Има опасност от злополука!
Забележка
Силно замърсяване на колелата може да се прояви в
неуравновесеността им. В резултат на това могат да се появят
вибрации, които се предават на кормилото и предизвикат, освен
друго, преждевременно износване на системата за управление на
автомобила. Замърсяване на колелата трябва да се отстранява.
Защита на шаси
Шасито на автомобила е дълговременно защитено от химически и
механични влияния.
Тъй като при експлоатация на автомобила не е възможно да се
избегнат повреди на предпазни слоеве, препоръчваме Ви, в
определени интервали – най-добре преди началото и в края на
зимата – да предавате автомобила си в сервиз за евентуална
поправка на същите.
Сервизите на Skoda предлагат подходящи покривни
антикорозионни материали, притежават необходимо оборудване и
са запознати с цялата технология. Затова Ви препоръчваме, да
поверите някой от сервизите на Skoda да се грижи за защита на
автомобила Ви от корозия.
Грижи за автомобила и негово почистване
отсек на автомобила си и да го консервирате така, че да не може да
се прояви вредното въздействие на солта.
ВНИМАНИЕ!
Защитни и антикорозионни материали за шасита не бива
допълнително да се нанасят върху ауспухова тръба,
катализатор или върху топлинен екран. По време на движение
тези материи могат да се възпламенят. – Има опасност от
пожар!
Сервизите на Skoda разполагат със всичките средства за чистене и
консервация, препоръчани от завода-производител, както и с
необходимите уреди.
ВНИМАНИЕ!
•
Преди да започнете работа в двигателния отсек, обърнете
внимание на указания, посочени ⇒ страница 233.
Консервация на кухини
•
Преди почистване на моторния отсек изчакайте, същият да
изстине.
Всичките кухини на автомобила, застрашени от корозия, са трайно
защитени с восък за консервация от завода-производител.
Не е необходимо, тази консервация да се контролира или
допълнително да се поддържа. Ако при високи температури малко
количество восък изтече от кухините на повърхността на
автомобила, отстранете го с помощ на пластмасова стъргалка и
петна от восък почистете с технически бензин.
ВНИМАНИЕ!
Предупреждение!
•
Двигателя можете да миете само при условие, че е изключено
запалване на автомобила.
•
Препоръчваме Ви да покриете алтернатора, преди да започнете
да миете моторния отсек.
Околна среда
При използване на бензинов очистител спазвайте
предписания за безопасност и опазване на околна среда. - Има
опасност от пожар!
Тъй като вода, използвана за почистване на двигателния отсек,
съдържа остатъци от масла, изпускателният тръбопровод на
местото за миене трябва да е снабден с маслоотделител. Затова е
необходимо да почиствате двигателя на автомобила си само в
сервиз или в бензиностанция (ако те разполагат с необходимото
оборудване).
Моторен отсек
Антикорозионната защита е особено важна, когато се движете с
автомобила си през зимата по шосета,посипани със сол. Затова е
необходимо, преди и след зимата добре да почистите двигателния
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
223
224
Грижи за автомобила и негово почистване
Поддържане вътрешната част на
автомобила
Пластмасови части, изкуствена кожа и текстил
Пластмасови части и изкуствена кожа можете да чистите с мокър
парцал. Ако това не е достатъчно, можете да използвате специални
средства за чистене и консервиране на пластмаси, които не
съдържат разтворители.
Тапицерията на седалките и текстилната облицовка на вратите,
капака на багажника, тавана и т.н. почиствайте с помощ на
специални препарати за чистене, евентуално със суха пяна и мека
гъба или четка.
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на
оригиналните принадлежности Skoda.
Предупреждение!
Средствата за чистене съдържащи разтворители могат на повреждат
пластмасовия материала.
Естествена кожа
Естествената кожа изисква специално внимание и
грижи.
В зависимост от натоварване, кожата от време на време
трябва да се почиства и поддържа в съответствие с долу
посочените инструкции.
Обикновено почистване
– Кожените повърхности почиствайте с леко намокрен
памучен или вълнен парцал.
В случай на по-силно замърсяване
– По-силно замърсените места чистете с парцал, намокрен
в сапунен разтвор (2 супени лъжици сапун с неутрален рH
се смесва с 1 литър вода).
– Внимавайте, кожата да не се намокри и вода да не
проникне вътре в шевовете.
– След това изсушете кожата с мек сух парцал.
Отстраняване на петна
Тапицерия на седалки с електрическо нагряване
Тапицерия на такива седалки не бива да чистите по мокър начин,
защото би могла да се повреди системата за нагряване.
За тази цел трябва да използвате специални средства за чистене,
суха пяна и т.п.
– Пресни петна от веществата, съдържащи вода (напр.
кафе, чай, сокове, кръв и др.), попийте с парцал или с
хартиена кърпа, евентуално за вече изсъхнали петна
използвайте подходящо средство от комплект на
средства за почистване на кожата.
Грижи за автомобила и негово почистване
– Пресни петна от веществата, съдържащи мазнина
(напр. масло, майонеза, шоколад и др.), които още не са
попити от кожата, попийте с парцал или с хартиена кърпа,
евентуално използвайте подходящо средство от
комплекта.
•
За да избегнете избледняване на кожата, автомобилът Ви не бива
дълго да стои на слънце. В случай на продължително паркиране на
слънце, кожените повърхности във вътрешната част на автомобила
трябва да покриете.
•
Остри части на дрехи, например ципове, кламери и токи, могат да
оставят следи върху кожата във вид на драскотини или вдлъбнатини.
– За по-стари, вече засъхнали петна, използвайте аерозол
за разтваряне на мазнините.
Забележка
– Особени видове петна (например от химикалка,
мастило, лак за нокти, дисперсна боя, крем за обувки и
др.) отстранете с помощ на съответни средства, които са
определен специално за кожата.
•
Редовно и след всяко почистване използвайте специални пасти,
съдържащи слънчев филтър и средство за импрегниране.
Специалните пасти подхранват кожата и поддържат нейната
еластичност и влажност. Едновременно защищават повърхността й
от различни въздействия.
•
Почиствайте кожата веднъж на 2 или 3 месеца и редовно
отстранявайте мръсотии.
Грижи за кожата
– Редовно, веднъж на половин година, използвайте
специален препарат за кожата, който ще получите в
сервизите на Skoda.
– Този препарат трябва да се нанася на кожата много
внимателно.
•
Пресни петна от химикалка, мастило, червило, крем за обувки и
пр. по възможност отстранявайте веднага след образуването им.
•
Грижете се също така и за цвета на кожата. Избледнелите места
възстановявайте със специална светна паста за кожата.
– Подсушете я с мек парцал.
Тапицировка Alcantara
В случай че имате някакви въпроси във връзка с почистване и
поддържане на кожените повърхности в автомобила Ви, обърнете се
към сервиз на Skoda.
Тапицировка Alcantara не бива да се почиства с препарати
предназначени за кожата.
Отстранение на прах и нечистота
Предупреждение!
•
Кожата в никакъв случай не бива да почиствате или да
поддържате в добро състояние с помощ на разтворители (като са
например бензин или терпентин), восък за полиране, крем за обувки
или с помощ на други подобни средства.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Тапицировка Alcantara избърсвайте с леко овлажнен мек парцал или
използвайте шампоан за поддържка.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
225
226
Грижи за автомобила и негово почистване
Отстраняване на петна
ВНИМАНИЕ! Продължение
Петна избърсвайте по посока към центъра им с мек парцал овлажнен
с умерено топла вода или с разреден спирт.
на тъканта. Предпазните колани също така не бива да имат
контакт с разяждащи вещества (киселини и др.).
•
• Ако се повреди тъканта, съединението, устройството за
навиване или блокиращото устройство на един от предпазните
колани на автомобила Ви, сменете го в сервиз на Skoda.
•
Преди навиването си, предпазният колан със системата за
автоматично навиване трябва да е съвсем сух.
Предупреждение!
За почистване на тапицировката Alcantara не бива да използвате
средства за почистване на кожата.
За да избегнете избледняване на кожата, автомобилът Ви не бива
дълго да стои на слънце. В случай на продължително паркиране на
слънце, тапицировката Alcantara трябва да покриете, за да не
избледнява.
Предпазните колани
– Предпазните колани поддържайте чисти.
– Ако същите са замърсени, трябва да се измият със слаб
сапунен разтвор.
– Редовно контролирайте състоянието на предпазните
колани.
Силното зацапване на предпазния колан може да повлияе върху
автоматичното му навиване.
ВНИМАНИЕ!
•
Забранено е да демонтирате предпазните колани при
почистването им.
• Предпазните колани никога не почиствайте с помощ на
химически средства, защото те могат да развалят структурата
•
Гориво
Гориво
В случай че е на разположение само бензин с по-ниско октаново
число от предписаното, препоръчваме Ви да продължите карането
на автомобила с по-ниски обороти на двигателя и с минималното му
натоварване.
Гориво
Вид бензин
Съществуват различни видове бензин. Прочетете брошурата
“Технически данни”, за да разберете, какъв вид бензин автомобилът
Ви изисква. Същата информация ще намерите също така и на
вътрешната страна на капака на резервоара за гориво
⇒ страница 229, изобр. 156.
По принцип съществуват два вида бензин - безоловен и съдържащ
олово. Всички автомобили Skoda с бензинов двигател са снабдени с
катализатор и могат да се движат само с безоловен бензин.
Безоловният бензин трябва да отговаря на норма CSN (DIN) EN 228.
Отделните видове бензин се отличават по октановото си число
(окт.). В случай на необходимост, когато не разполагате с подходящ
вид бензин, важи следното:
•
Във всички двигатели, които изискват безоловен бензин Natural
98 okt., можете да използвате също така и бензин Natural 95 окт. В
такъв случай обаче трябва да имате предвид определено
намаляване на мощността.
•
Бензинът с по-високо октаново число от предписаното можете да
използвате без ограничение. Не можете обаче да очаквате никакво
по-значително увеличаване мощността на двигателя или
намаляване разхода на гориво.
Качество на гориво има решаващо въздействие върху
характеристиката, мощността и дълготрайността на двигателя. В
гориво не бива да слагате каквито и да са примеси. Използвайте
само гориво, отговарящо на стандарта.
Други инструкции за зареждане с гориво ще намерите на
⇒ страница 229.
Предупреждение!
•
Дори едно единствено допълване с оловен бензин води до
унищожаване на катализатора.
•
В случай, че използвате бензин с по-ниско октаново число, повисоки обороти или по-голямо натоварване могат да повредят
двигателя.
Във всички двигатели, които изискват безоловен бензин Natural
98 okt., можете да използвате също така и бензин Natural 95 окт.
Мощността може незначително да се намали. В случай че нямате на
разположение безоловен бензин Natural 98 окт.нито Natural 95 окт.,
случай на необходимост можете да използвате безоловен бензин
Natural 91 окт. Обаче при първа възможност заредете автомобила си
с бензин Natural 98 окт. евентуално с бензин Natural 95 окт.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
227
228
Гориво
Дизелово гориво
Био-гориво
Видове нафта
Био-гориво (метилестери на рапичното масло) се произвежда от
растително масло.
Видове нафта
Био-гориво не съдържа сяра. Затова при изгарянето му не се
освобождава серен двуокис (SO2).
Вашият автомобил може да се ползва със следните видове нафта:
•
Ауспуховите газове от био-гориво съдържат по-малко
Дизелово гориво с цетаново число не по-малко от 49.(Цетаново
число е единица за възпламеняемост на дизелово гориво.) Дизелово
гориво трябва да отговаря на норма CSN (DIN) EN 590.
•
Био-гориво (гориво) трябва да отговаря на норма DIN E 51 606.
Спазвайте указания посочени на ⇒ страница 228, “Био-гориво”.
•
•
•
въглероден окис (CO)
въглеводороди (HC)
твърди частици (сажди)
по сравнение с нормално дизелово гориво.
Прибавки за гориво
Забранено е, в дизелово гориво да слагате примеси, подобряващи
“течливостта” му (бензин и подобни средства).
В случай на влошено качество на дизелово гориво, филтърът за
гориво трябва по-често да се отводнява в сервиз на Skoda,
отколкото е посочено в сервизна книжка.
Инструкции за зареждане с гориво ще намерите на ⇒ страница 229,
“Зареждане с гориво”.
Предупреждение!
•
Използвайте само гориво, отговарящо на нормата. Дори и едно
единствено зареждане с гориво, което не отговаря на стандарта,
може да причини повреждане на горивната система на двигателя.
• Насъбраната вода във филтъра може да причини лош ход на
двигателя.
Био-гориво лесно се поддава на биологична деградация.
В случай че използвате био-гориво, трябва да обръщате внимание
на:
• Експлоатационна мощност на автомобила, използващ биогориво, може малко да се намали.
• Разход на гориво в автомобила използващ био-гориво, може
малко да увеличи.
Био-гориво съответстващо на DIN E 51 606 може в различни
отношения да се смесва с дизелово гориво съгласно
CSN (DIN) EN 590.
В случай че външната температура е по ниска от -10°С,
препоръчваме да използвате дизелово гориво.
Предупреждение!
Дори и едно единствено зареждане с био-гориво, което не отговаря
на нормата DIN E 51 606, може да причини повреждане на горивната
система на двигателя.
Гориво
Експлоатация през зимата
Зареждане с гориво
Нафта за зимата
Бензиностанции през зимата предлагат друг вид нафта, различна от
тази, предлагана през лятото. Ако използвате “нафта за лятото”,при
температура по-ниска от 0 °C могат да се появяват дребни повреди,
тъй като в резултат на отделяне на парафин, нафтата става по-гъста.
Зареждане
Затова норма CSN (DIN) EN 590 предписва, кои класове нафта могат
да се продават в различни сезони на годината. “Дизелово гориво на
зимата” може да се използва при температура до -20 °C.
Държави с други климатични условия обикновено предлагат такива
видове нафта, които по различен начин реагират на адекватна
температура. Тамошни сервизи на Skoda и бензиностанции със
сигурност ще Ви информират за обикновени видове нафта в
определена държава.
Изобр. 156 Капак на
гърло на резервоар с
отвинтен
застопоряващ винт
Предварителното подгряване на филтъра за гориво
Автомобилът е снабден с устройство за предварителното
подгряване на филтъра.за гориво. Затова е осигурена
експлоатационна надеждност на нафта приблизителна до
температура на околния въздух до -25 °C.
Био-гориво
В случай че външната температура е по ниска от -10°С,
препоръчваме да използвате дизелово гориво.
Отключване и отваряне капака на гърлото на резервоара
за гориво
– Капакът на гърлото на резервоара за гориво се отключва
с превключвателя на централното заключване, намиращ
се във вратата на шофьора⇒ страница 48.
– Отворете отключения капак.
Предупреждение!
Забранено е, в нафта да слагате примеси за подобрение на нейната
течливост или други свойства, включително бензин.
– Отвийте застопоряващия винт на резервоара за гориво по
посока вляво.
– Същия поместете отгоре върху капака ⇒ изобр. 156.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
229
230
Гориво
Затваряне капака на гърлото на резервоара за гориво
Околна среда
– Завивайте застопоряващия винт на резервоара за гориво
вдясно, докато да не щракне езичето на блокиращото
устройство.
– Затворете капака и го натиснете на мястото му.
Табелка, намираща се на вътрешната страна на капака, посочва вид
гориво, което изисква Вашият автомобил, заедно с размери и
налягане на въздух в гумите на Вашия автомобил. Други указания за
гориво ⇒ страница 227.
Обемът на резервоара за гориво е около 62 литра.
В случай че правилно използвате автоматичен помпен пистолет,
резервоарът за гориво в автомобила Ви е пълен при първо
изключване на пистолета. Не продължавайте да зареждате, тъй като
ще напълните пространство на резервоара, което позволява
топлинно разширение на гориво. В такъв случай при нагряване на
резервоара гориво може да изтича навън.
Аварийно отключване капака на гърлото на
резервоара за гориво
ВНИМАНИЕ!
В случай че в автомобила превозвате резервно гориво в туба,
трябва да спазвате съответните законни предписания. Имайки
предвид безопасността на автомобила Ви, препоръчваме да
не превозвате в автомобила си никаква туба с гориво. В случай
на злополука тя може да се повреди и горивото да изтече.
Предупреждение!
•
Изобр. 157 Багажник:
аварийно
деблокиране капака
на гърлото на
резервоара за гориво
Веднага отстранете изтеклото гориво от лака на автомобила.
Това важи предимно за био-гориво. - Има опасност от повреждане на
лака!
• В автомобилите оборудвани катализатор, никога не бива да
изразходвате цялото съдържание на резервоара за гориво.
Нередовно подаване на гориво в двигателя може да причини
недостатъчно изгаряне на същото с проникване на неизгорялото
гориво в системата на ауспуха, което от своя страна може да
предизвика прегряване и повреда на катализатора.
В случай че системата е дефектна, капака на резервоара
можете да деблокирате ръчно.
– Отворете капака на багажника.
Гориво
– Отвийте закрепваща скоба на странична облицовка и я
издърпайте от каросерията.
– Дръпнете за лостчето по посока на стрелка; по такъв
начин се деблокира капака на резервоара за гориво
⇒ страница 230, изобр. 157.
ВНИМАНИЕ!
Тъй като достъп към лостчето е ограничен, внимавайте да не
се нараните.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
231
232
Контрол и допълнително зареждане
Контрол и допълнително зареждане
Отваряне и затваряне капака на моторния отсек
Моторен отсек
Деблокиране капака на моторния отсек
Изобр. 159 Решетка
на радиатор: лостче
на предпазител
Изобр. 158 Лостче за
деблокиране капака
на моторния отсек
Деблокиране капака на моторния отсек
Отваряне капака на моторния отсек
– Деблокирайте капака на моторния отсек ⇒ изобр. 158.
– Дръпнете лостчето, намиращо се под арматурното табло
на автомобила, от страната на водача ⇒ изобр. 158.
– Преди да отворите капака на моторния отсек трябва да
се убедете, че рамената на стъклочистачките не са
отхлупени от предното стъкло, тъй като същите могат да
повредят лака на каросерията.
Пружина повдигне капака от блокираното му положение.
Едновременно в решетката на радиатора се появи лостче на
предпазителя.
– Дръпнете лостчето на предпазителя ⇒ изобр. 159 и
отворете капака на моторния отсек.
Контрол и допълнително зареждане
Затваряне капака на моторния отсек
– Притиснете капака на моторния отсек, за да
превъзмогнете силата на газовата подпорка
– Капака на моторния отсек оставете свободно да се
захлупи от височина около 30 см. – Не го натискайте
допълнително!
Газовата подпорка държи капака на моторния отсек отворен.
Работа в моторния отсек
Работа в моторния отсек изисква особена
предпазливост!
При работа в моторния отсек, например когато извършвате
проверка или допълвате техническите течности, можете да се
нараните, да се получи злополука или да възникне пожар.
Затова безусловно спазвайте долу посочените указания и общо
приетите правила за безопасността. Двигателният отсек е
опасна зона ⇒
.
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не отваряйте капака, когато от моторния отсек
изтича пара или охлаждаща течност. – Има опасност от
изгаряне! Изчакайте, докато те не спрат да изтичат.
•
От съображения за безопасност, при движение на
автомобила капакът на моторния отсек трябва да е затворен.
Затова е необходимо,винаги след като затворите капака на
моторния отсек да проверете, дали той действително е
затворен.
•
Ако при движение на автомобила откриете, че капакът не е
съвсем затворен и блокиран, веднага спрете и го затворете. –
Има опасност от злополука!
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не отваряйте капака, когато от моторния отсек
изтича пара или охлаждаща течност. – Има опасност от
изгаряне! Изчакайте, докато те не спрат да изтичат.
•
Изключете двигателя и извадете ключа от ключалката на
запалване.
•
•
В автомобил с механична скоростна кутия нагласете лоста
за превключване на скорости в неутрално положение и в
автомобила с автоматична скоростна кутия поставете
избирателния лост в положение P.
•
Никога не бива да отваряте капака на моторния отсек само с
лостчето на предпазителя. – Има опасност от повреда.
•
•
•
•
•
Предупреждение!
Преди да отворите капака на моторния отсек трябва да се
убедите, че лостчетата на стъклочистачките не са отхлупени от
предното стъкло. Същите могат да повредят лака.
Здраво издърпайте лоста на ръчната спирачка.
Изчакайте, докато се охлади двигателят.
Пазете децата на достатъчно разстояние от моторния отсек.
Не се докосвайте до горещи части на двигателя - има
опасност от изгаряне!
Внимавайте да не разлеете технически течности върху
горещия двигател. Тези течности (например антифриз в
охлаждаща течност) могат да се запалят!
•
Внимавайте да не причините късо съединение в
електроинсталацията, именно в акумулатора.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
233
234
Контрол и допълнително зареждане
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Когато двигателят на автомобила Ви е топъл, в никакъв
случай не слагайте ръцете си вътре във вентилатора на
радиатора. Вентилаторът може изведнъж да се включи!
•
Ако двигателят е топъл, в никакъв случай не бива да
отваряте винтовата запушалка на резервоара за охлаждащата
течност. Охладителната система е под налягане!
•
За да предпазите лицето и ръцете си от горещата пара или
горещата течност, покрийте капачката при отварянето с голям
парцал.
•
В моторния отсек не бива да изоставяте парцали за
почистване или инструменти.
• В случай че ви се наложи да работите под автомобила,
осигурете го против движение а добре го подпрете в
подходящи опори. Крикът не е подходящ за тази цел. - Има
опасност от нараняване!
• В случай на необходимост да проверите движещия се
двигател, трябва да обръщате голямо внимание на въртящите
се части (като са например нарязан ремък, алтернатор,
вентилатор на радиатора), както и на високо напрежение на
запалване. Освен това не бива да забравите следното:
− Никога не се докосвайте до електрични проводници на
системата за запалване
− Внимавайте, за да Вашите бижута, части на облеклото Ви
или дългата Ви коса не докосва до въртящите се части на
двигателя. - Има опасност за живот! Затова предварително
свалете бижута, свържете косата си и облечете си дрехи,
които прилягат към тялото Ви.
•
При работа в горивната система или в електрическото
оборудване, трябва да спазвате долу посочените указания:
− Винаги откачвайте акумулатора от електрическа мрежа на
автомобила.
ВНИМАНИЕ! Продължение
− Не пушете!
− В никакъв случай не работете близо до открит огън.
− Винаги имайте под ръка пожарогасител.
Предупреждение!
Когато допълвате техническите течности, внимавайте, за да не ги
замените. В такъв случай има опасност от сериозни дефекти или от
повреждане на автомобила!
Контрол и допълнително зареждане
Поглед на моторния отсек
Забележка
Подреждане на моторния отсек е до голяма степен подобно във
всички бензинови и дизелови двигатели.
Най-значими места за контролиране
Моторно масло
Спецификация на моторно масло
Видът масло се определя по точна спецификация.
Автомобилът Ви е зареден с качествено масло от заводапроизводител, което можете да използвате през цялата година, с
изключение на области с екстремен климат.
Когато допълвате моторното масло, същото може да се смесва. Това
обаче не важи за автомобили с променливи сервизни интервали
(QG1).
Естествено, моторното масло постоянно се усъвършенства. Затова
данните, посочени в настоящото ръководството за обслужване,
отговарят на състоянието при окончателното му редактиране.
Изобр. 160 Бензинов двигател 2,8 л/142 kW
1
A
2
A
3
A
4
A
5
A
6
A
7
A
Обслужване
Акумулатор (под капака) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Масломерна сонда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Резервоар на спирачната течност . . . . . . . . . . . . . . . . .
Компенсиращо резервоарче на охлаждащата течност .
Отвор за допълнително зареждане с моторното масло
Резервоарче на пръскачките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Запасно резервоарче на сервоуправлението . . . . . . . .
Безопасност
243
236
242
240
238
249
203
Указания за движение
Сервизите на Skoda получават актуална информация за изменения
от фирмата Skoda Auto. Затова Ви препоръчваме да сменяте
маслото в сервизи на Skoda.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
235
236
Контрол и допълнително зареждане
Спецификация на моторно масло за автомобили със фиксирани
сервизни интервали (QG0, QG2)
Означаване
Бензинов двигател
Дизелов двигател
Многоспектралн
и леки масла
VW 500 00
VW 502 00
VW 505 01
(само за дизелови двигатели). Забранено е да използвате друг вид
масла. – Има опасност от повреда на двигателя!
Забележка
VW 505 00 a)
VW 501 01
Многоспектралн
ACEA B3b) , eвент. B4b)
и масла
ACEA A2b), eвент. A3b)
a)
b)
Не важи за двигатели PD (двигател с комбинирано впръскване). За друга
информация - вижте брошурата Технически данни.
Само за едно допълване, ако няма горе посочените моторни масла.
Спецификация на моторно масло за автомобили с променливи
сервизни интервали (QG1)
Спецификация
Бензинови
двигатели
Дизелови
двигатели
a)
VW 503 00
•
Препоръчваме, преди дълго пътуване с автомобила си да купите
масло съгласно спецификацията и да го вземете със себе си. Така
ще имате правилно масло за допълване.
•
Препоръчваме Ви да използвате оригинални масла от
асортимента на Skoda.
•
За повече информация вижте Сервизната книжка.
Контролиране нивото на моторното масло
Масломерна сонда показва нивото на моторното
масло.
VW 506 01
VW 506 00 a)
Това не важи за двигатели PD (двигател с комбинирано впръскване) и за 6
цилиндров дизелов двигател с по-висока мощност от 110 kW. За друга
информация - вижте брошурата Технически данни.
Предупреждение!
В автомобили с променливи сервизни интервали (QG1) могат да
използуват само горе посочените масла. За да се запазят свойствата
на моторното масло, определени от спецификацията му,
препоръчваме Ви да го допълвате само с масло със същата
спецификация. В извънреден случай можете да допълните
максимално 0,5 л маслото със спецификация VW 502 00 (само за
бензинови двигатели), евентуално със спецификация VW 505 01
Изобр. 161 Масломе
рна сонда
Контрол и допълнително зареждане
достигне до 0,5 л/1000 км. През първите 5 000 километра
консумацията на маслото може да е по-висока.
Установяване нивото на моторното масло
– Осигурете, автомобилът да стои на хоризонтална
повърхност.
– Изключете двигателя.
– Отворете капака на моторния отсек ⇒
моторния отсек” на страница 233.
в “Работа в
– Изчакайте няколко минути и след това извадете
масломерната сонда B.
– Избършете я с чисто парцалче и отново я пъхнете чак до
дъното на мястото за контрол.
По тази причина трябва редовно, най-добре при всяко зареждане с
гориво или преди всяко по-дълго пътуване, да контролирате нивото
на моторното масло.
В случай на екстремно натоварване на двигателя, например при подълго пътуване по магистрала през лятото, при пътуване с ремарке
или при преминаване чрез планински проходи, препоръчваме да
a , но не по-високо от нея.
поддържате нивото на маслото в област A
Прекалено ниско ниво се сигнализира от съответна контролна
светлина на арматурното табло ⇒ страница 31. В такъв случай
колкото може по-скоро проверете масло с масломерната сонда.
Допълнете отговарящо количество масло.
– След това отново извадете сондата и установете нивото
⇒ страница 236, изобр. 161.
a
Нивото на масло в област A
–
ВНИМАНИЕ!
Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да
прочете указания за безопасност и да ги респектирате
⇒ страница 233, “Работа в моторния отсек”.
Забранено е да се долива масло.
b
Нивото на масло в област A
Предупреждение!
– Същото може да се допълни. Нивото на масло може да се
a.
качи до област A
•
c
Нивото на масло в област A
•
– Маслото трябва да се допълни ⇒ страница 238.
Достатъчно е, ако нивото на маслото достигне до област
b .
A
Ниво на маслото в никакъв случай не бива да не се намира над
a . Има опасност от повреда на катализатора.
област A
Ако поради най-различни причини не можете да осигурите
достатъчното количество моторно масло, не продължавайте да се
движете с автомобила си. Изключете двигателя и потърсете
помощ от сервиз на Skoda, тъй като има опасност от сериозни
повреди на двигателя.
Нормално е, че двигателят консумира определено количество
масло. В зависимост от начина на карането на автомобила и от
условията за експлоатацията му, консумацията на маслото може да
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
237
238
Контрол и допълнително зареждане
Допълване на моторното масло
атмосферата. Моторното масло също така може да изгори в
катализатора и с това да го повреди.
– Проверете ниво на моторното масло ⇒ страница 236.
– Отвинтете винтовата запушалка на отвора за допълване
на масло.
Смяна на моторното масло
– Допълнете подходящо масло по дози от 0,5 литра
⇒ страница 235, “Спецификация на моторно масло”.
Моторното масло трябва да се сменя в интервали, посочени в
Сервизната книжка, или според показателя на сервизните интервали
⇒ страница 19.
– Проверете нивото на масло ⇒ страница 236.
– Внимателно завинтете винтовата запушалка на отвора за
допълване на маслото и вмъкнете масломерната сонда
съвсем навътре.
Положение на отвора за допълване на масло показва съответно
изображение на моторен отсек ⇒ страница 235.
ВНИМАНИЕ!
•
Моторното масло можете да сменяте сами само при
условие, че притежавате необходимо знания!
• Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва
да прочете указания за безопасност и да ги респектирате
⇒ страница 233, “Работа в моторния отсек”.
•
ВНИМАНИЕ!
•
При допълването, маслото не бива да попадне върху
горещите части на двигателя. – Има опасност от пожар!
•
Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва
да прочете указания за безопасност и да ги респектирате
⇒ страница 233, “Работа в моторния отсек”.
Преди всичко оставете двигателя да се охлади. - В противен
случай има опасност за изгаряне от горещо масло!
•
Използвайте предпазни очила. - В противен случай има
опасност за нараняване от пръскащо масло!
• Моторно масло е токсично! Ако старото масло не се
ликвидира веднага, същото трябва да се складира по
предписан начин така, че да се пази от некомпетентни лица.
Предупреждение!
Околна среда
Нивото на масло в никакъв случай не бива да се намира над област
a ⇒ страница 236, изобр. 161. Ако нивото е по-високо от
A
посочената област, маслото е всмуквано от обезвъздушаващото
устройство на картера и заедно с изгорели газова прониква в
Забранено е, да се използват добавки. – Има опасност от повреда на
двигателя! Гаранция не важи за загуби, причинени от добавките.
Контрол и допълнително зареждане
Концентрация на студоустойчивия препарат в охлаждащата
течност трябва да не е по-ниска от 40 %.
Околна среда
•
В никакъв случай отработеното масло не бива да изтече в
канализационната мрежа или да проникне в почвата.
• С оглед на проблемите, свързани с ликвидацията на моторното
масло, на необходима материална база и нужните знания, поверете
сервиз на Skoda да сменя маслото и масления филтър на
автомобила Ви.
Забележка
В случай че кожата Ви е опетнена с масло, трябва добре да я
измиете.
Ако климатичните условия изискват по-висока студоустойчивост,
количество на студоустойчивия препарат може да се увеличи, но
само до 60 % (в такъв случай охлаждащата течност ще бъде
устойчива на студ до –40 °C). След това студоустойчивостта на
охлаждащата дейност се понижава.
Автомобилите, предназначени за износ в страните със студен
климат (например в Швеция, Норвегия или Финландия), са заредени
от завода-производител с охлаждаща течност, която е устойчива на
студ до -35 °С. В такива страни дял на студоустойчив препарат в
охлаждащата течност трябва минимално да е 50 %.
Охлаждаща течност
Охладителната система на автомобила Ви е заредена от заводапроизводител с охлаждаща течност TL-VW 774 F.
Охладителна система
Препоръчваме, за допълване на охлаждаща течност да използвате
студоустойчив препарат - G12 PLUS (с лилав цвят).
Охлаждаща течност
Охлаждащата течност осигурява охлаждане на
двигателя.
При нормални условия на експлоатация, охладителната система
почти не се нуждае от поддържка. Охлаждащата течност се състои
от вода (60%) и от студоустойчив препарат (40 %). Тази смес е
устойчива на студ до -25 °C, но също така и предпазва от корозия
охладителната система и системата за отопление на автомобила.
Освен това тя възпрепятства утаяване на котелен камък и повишава
точка на кипене на охлаждащата течност.
Затова концентрацията на охлаждащата течност не бива да се
понижава чрез допълване на вода. Това е забранено даже през
лятото и при експлоатация на автомобила в страни с топъл климат.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Ако допълните охлаждащата течност на автомобила Ви с друг
препарат или в случай на каквито и да било съмнения, се обърнете
към сервиз на Skoda.
Правилна охлаждаща течност за автомобила Ви можете да купите в
сервизи на Skoda.
Предупреждение!
•
Други охлаждащи течности преди всичко могат да имат
значително по-ниска устойчивост към корозия.
•
Неизправности, които са възникнали в резултат на
корозията, могат да причинят пропускане на охлаждащата
течност с последователно тежко повреждане на двигателя.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
239
240
Контрол и допълнително зареждане
Контролиране нивото на охлаждащата течност
арматурното табло  ⇒ страница 31. Все пак препоръчваме, от
време на време да проверявате нивото на охлаждащата течност в
резервоара.
Изтичане на охлаждащата течност
Изтичането на охлаждащата течност преди всичко сигнализира за
неплътност. Затова не е достатъчно, охлаждащата течност само да
се допълни. Цялата охладителна система веднага трябва да се
провери в сервиз на Skoda.
В случай че охладителната система на автомобила Ви добре е
уплътнена, охлаждащата течност може да изтича само в резултат на
кипенето си, причинено от прегряване на двигателя.
Изобр. 162 Моторен
отсек: резервоар за
охлаждаща течност
Компенсиращото резервоарче на охлаждащата течност се
намира в дясната част на моторния отсек.
Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да
прочете указания за безопасност и да ги респектирате
⇒ страница 233, “Работа в моторния отсек”.
Предупреждение!
– Изключете двигателя.
– Отворете капака на моторния отсек ⇒
моторния отсек” на страница 233.
ВНИМАНИЕ!
в “Работа в
– Проверете нивото на охлаждащата течност в
компенсиращото й резервоарче ⇒ страница 240,
изобр. 162. В случай че двигателят е студен, нивото
трябва да се намира между знаците “MIN” и “MAX”. Ако
двигателят е топъл, нивото може да се намира над знака
“MAX” (максимум).
Ако Вие сами не можете да определите и отстраните дефект, който
причинява прегряването на двигателя, колкото може по-бързо трябва
да се обърнете към сервиз на Skoda. В противен случай двигателят
може сериозно да се повреди.
Допълване на охлаждащата течност
– Изключете двигателя.
– Изчакайте, за да двигателят може да се охлади.
За ниско ниво на охлаждащата течност в компенсационното й
резервоарче сигнализира съответна контролна светлина на
Контрол и допълнително зареждане
– Винтовата запушалка на компенсиращото резервоарче на
охлаждащата течност ⇒ страница 240, изобр. 162
покрийте с парцал и запушалката внимателно отвинтете
⇒
.
•
– Допълнете резервоарчето с охлаждаща течност.
•
– Завинтете запушалката така, че да щракне.
Доливаната охлаждаща течност трябва да отговаря на определени
спецификации ⇒ страница 239, “Охлаждаща течност”. Ако не
разполагате със студоустойчив препарат G12 PLUS, не доливайте
никаква примес. В такъв случай използвайте само вода, обаче
колкото може по-бързо трябва да се обърнете към сервиз на Skoda,
за да възстанови правилен състав на охлаждащата течност.
ВНИМАНИЕ!
Охладителната система е под налягане! Не отвинтвайте
запушалката на компенсационното резервоарче, когато
двигателят е горещ. – Има опасност от изгаряне!
Студоустойчивият препарат е вреден за здравето. Затова
трябва да избягвате контакт с охлаждащата течност. Изпарения
на охлаждащата течност също са опасни за здравето.
Студоустойчивите препарати затова трябва да се съхраняват
на безопасно место и да се пазят от деца. - Има опасност от
отравяне!
•
В случай че охлаждаща течност попадне в очите Ви, веднага
ги изплакнете с чиста вода и потърсете лекар.
•
Също така и в случай че поглътнете охлаждащата течност,
трябва веднага да потърсите лекар.
За допълване използвайте нова охлаждаща течност.
Нивото на охлаждащата течност след допълнението й не бива да е
по-високо от знака “MAX”! След нагряването на охлаждащата
течност, предпазният клапан на винтовата запушалка на
компенсиращото резервоарче ще отстрани излишната и част от
охладителната система.
Околна среда
В случай че охлаждащата течност трябва да отстрани от
автомобила, същата не бива да се я използва повторно. Трябва да се
помести в съд и ликвидира съгласно предписанията за опазване на
околната среда.
При по-голямо изтичане на охлаждащата течност, същата трябва да
се допълва само тогава, двигателят е студен. По такъв начин ще
избегнете повреждане на двигателя.
Вентилатор на радиатора
Ако поради най-различни причини не можете да осигурите
достатъчно количество охлаждаща течност, не се движете с
автомобила си. Изключете двигателя и потърсете помощ от
сервиз на Skoda, тъй като има опасност от сериозни повреди по
двигателя.
Вентилаторът на радиатора може сам да се
включи.
Вентилаторът е задвижван с електродвигател, чиято експлоатация
се управлява в зависимост от температура на охлаждащата течност.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
241
242
Контрол и допълнително зареждане
Вентилаторът на радиатора може да работи около 10 минути след
изключване на двигателя – даже и при изключено запалване. Той
може отново сам да се включи, когато:
•
температура на охлаждащата течност се увеличи в резултат на
натрупана топлина или
•
Положение на резервоара на спирачната течност показва
съответно изображение на моторен отсек ⇒ страница 235.
Резервоарът на спирачната течно в автомобили с кормило
вдясно се намира в дясната част на моторния отсек.
– Изключете двигателя.
когато слънцето силно нагрява топъл моторен отсек.
– Отворете капака на моторния отсек ⇒
моторния отсек” на страница 233.
ВНИМАНИЕ!
При работа в моторния отсек трябва да имате предвид, че
вентилаторът може автоматично да се включи. – Има опасност
от нараняване!
в “Работа в
B ⇒ изобр. 163 и
– Смъкнете част от гумено уплътнение A
C .
повдигнете капак A
A .
– Проверете ниво на спирачната течност в резервоара A
Нивото трябва да се намира между знаци “MIN” и “MAX”.
Знаците се намират на страничната стена на резервоара.
Спирачна течност
Контролиране нивото на спирачната течност
При движение на автомобила нивото на спирачната течност
незначително се понижава в резултат на износване и на автоматична
настройка на спирачните накладки, което е съвсем нормално.
В случай че нивото на спирачната течност в продължение на кратко
време значително се понижи или спадне под знака “MIN”, сигурно е
повредено уплътнението на спирачната система. За прекалено
ниско ниво на спирачната течност сигнализирана съответна
контролната светлина  на арматурното табло ⇒ страница 40. В
такъв случай трябва веднага да спрете и да не продължавате да
пътувате с автомобила си! Потърсете помощ от специалисти.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 163 Моторен
отсек: резервоар на
спирачна течност
• Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва
да прочете указания за безопасност и да ги респектирате
⇒ страница 233, “Работа в моторния отсек”.
Контрол и допълнително зареждане
ВНИМАНИЕ! Продължение
Предупреждение!
•
Ако нивото на спирачната течност се понижи под символа
MIN, не продължавайте да пътувате с автомобила си. - Има
опасност за злополука! Потърсете помощ от специалисти!
Спирачната течност поврежда лака на каросерията.
Околна среда
Поради проблемите с ликвидирането й, нуждата от специални уреди
и изискването на специалните познания, смяна на спирачната
течност би трябвало да се прави в сервизи Skoda.
Смяна на спирачната течност
Спирачната течност поема влага. При експлоатация на автомобила,
спирачната му течност поема влага от околната атмосфера. Високо
съдържание на вода в спирачната течност може да причини корозия
на спирачната система. Освен това се понижава точка на кипене.на
спирачната течност. Затова е необходимо, спирачната течност да
се сменя всека втора година.
Когато сменяте спирачната течност, трябва да използвате само
оригинална спирачна течност, одобрена от фирма Skoda Auto.
Спецификация: “FMVSS 116 DOT 4”.
Акумулатор
Манипулиране с акумулатор
С акумулатор трябва да манипулирате особено
внимателно!
Препоръчваме Ви, смяна на спирачната течност да се провежда в
рамките на сервизните прегледи в някой от сервизите на Skoda.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако спирачната течност е прекалено много стара, при силно
натоварване на двигателя могат да възникват мехури на
изпарявана вода. Това има голямо отрицателно въздействие
върху ефективността на спирачната система, както и върху
безопасността на движението.
•
Изобр. 164 Моторен
отсек: сепарирано
пространство - капак
на акумулатора
Спирачната течност е токсична! Затова тя трябва да се
съхранява в оригинални опаковки и да се пази от
некомпетентни лица.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
243
244
Контрол и допълнително зареждане
Акумулаторът е поставен в сепарирано пространство и е
покрит с капак.
Сваляне на капака
– Отместете капака по посока на стрелка ⇒ изобр. 164.
При манипулиране с акумулатор или с електрическа инсталация има
опасност от нараняване, изгаряне, злополука или пожар. Затова
безусловно спазвайте долу посочените указания ⇒
и общи
указания за безопасността.
ВНИМАНИЕ!
•
С акумулатора манипулирайте внимателно, тъй като
електролит в него е силно разяждащо вещество. При
манипулиране с акумулатора използвайте предпазни
ръкавици, средства за защита на очите и кожата. След
разпиляването си във въздуха, електролитът дразни
дихателните органи, причинява тяхно възпаление и
възпаление на очната ципа. Той разяжда зъбния емайл и при
контакт с кожата причинява дълбоки рани, които дълго се
лекуват. Повтарящият се контакт с разредени разтвори на
разяждащите вещества причинява различни заболявания на
кожата (възпаление, обрив и напукване). При разреждане на
електролита с вода се развива голяма топлина.
• За да електролитът не изтича от отворите за обезгазяване
на акумулатора, акумулаторът не бива да се навежда. Пазете
очите си с помощ на очила или с предпазна маска! Има
опасност от ослепяване! В случай че електролитът попадне в
окото, същото трябва няколко минути да се промива с водна
струя. След това колкото може по-бързо потърсете лекар.
•
В случай, че електролитът пръсне на кожата или дрехите
Ви, колкото може по-бързо измийте засегнатите места със
сапунена вода и след това ги изплакнете с водна струя. В
ВНИМАНИЕ! Продължение
случай че поглътнете електролита веднага, веднага трябва да
потърсите лекар.
•
•
Не допускайте децата да се доближават до акумулатора.
При зареждане на акумулатора се освобождава водород,
който в контакта с въздух образува избухлива и лесно
възпламеняема смес. Избухване може да бъде причинено от
искра, образувала се вследствие откачване или разединяване
на кабелната клема, когато е включен зареждащият кръг.
•
В случай на проводимото съединение на двата полюса на
акумулатора (т.е. с метални предмети - проводници) възниква
късото съединение. Евентуалните последици на късото
съединение: разтопяване на оловни съединители, избухване и
пожар на акумулатора, или опръскване с разяждаща течност.
• Забранено е да се манипулира с открит огън или с запалена
свещ, да се пушене и да се извършват други дейности, при
които възникват искри. Не манипулирайте с проводниците на
електрическите уреди, тъй като могат да се образуват искри.
При силно искрене има опасност от злополука.
•
Преди да започнете да работите с електрическа инсталация
на автомобила, изключете двигателя, запалване и всичките
електрически уреди и след това откачете отрицателен полюс () на акумулатора (спазвайте долу посочените указания)
⇒ страница 249. При смяна на крушките е достатъчно да
загасите съответния вид осветление на автомобила.
• Никога не зареждайте замръзнал или размразен
акумулатор. - Има опасност от експлозия и от разяждане с
киселина! Замръзналият акумулатор трябва да се смени.
•
Никога не зареждайте замразения акумулатор. – Има
опасност от експлозия! Дефектен акумулатор трябва да се
смени.
Контрол и допълнително зареждане
Предупреждение!
• Акумулаторът може да се откачи само тогава, когато е изключено
запалване на автомобила. В противен случай може да се повреди
електроинсталацията на автомобила. Когато откачвате акумулатора
от електрическата мрежа на арматурното табло, първо откачете
отрицателен (-) полюс на акумулатора. След това откачете
положителен (+) полюс.
Акумулатор с индикатор на състояние, т.н.
магично око
• Когато прикачвате акумулатора, най-напред прикачете
положителен (+) полюс, а чак след това отрицателен (-) полюс.
Внимавайте да не размените съединителни кабели. – Има опасност
от пожар на електроинсталацията!
•
Внимавайте, за да електролит на акумулатора не контактува
каросерията, защото той може да повреди лака й.
•
Изобр. 165 Моторен
отсек: акумулатор с
магично око
Пазете акумулатора от ултравиолетови лъчи. – Не го оставяйте
на пряка дневна светлина.
Околна среда
Негоден акумулатор е опасен отпадък. – За ликвидирането му се
обърнете към сервиз Skoda.
Забележка
Спазвайте указания и след като приключите акумулатора
⇒ страница 249, “Откачване и прикачване на акумулатора”.
В горната част на акумулатора се намира т.н. магично
око.⇒ изобр. 165. “Магичното око ” променя цвета си в зависимост от
състояние на акумулатора и от ниво на електролита.
Въздушни мехурчета могат да въздействуват на цвета на “магичното
око”. Затова е необходимо, леко да почукате на “магичното око”
преди да започнете да го контролирате.
•
•
•
Зелен цвят – акумулаторът е зареден.
Тъмен цвят – акумулаторът се нуждае от зареждане.
Безцветен оттенък или жълт цвят – акумулаторът няма
достатъчно количество електролит и не може да се познае
състояние на зареждането му. Акумулаторът трябва да се допълва с
дестилирана вода.
Препоръчваме Ви, да смените акумулатора, който е експлоатиран
по-дълго от 5 години. Препоръчваме, контрол и корекция
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
245
246
Контрол и допълнително зареждане
състоянието на електролита или смяна на акумулатора да се
извършват от сервизи на Skoda.
Предупреждение!
В случай, че няма да използвате автомобила по-дълго от 4 седмици,
акумулаторът ще се изтощи, защото някои уреди изразходват ел.
енергия и в състояние на покой (напр. централната част за
управление). За да избегнете изтощение на акумулатора, трябва да
изключите отрицателния му полюс (-) или редовно да го зареждате.
Преди да започнете да манипулирате с акумулатора, трябва да
спазвате следните предупреждения ⇒ страница 243,
“Манипулиране с акумулатор”.
Контролиране нивото на електролит
При нормална експлоатация акумулаторът не изисква почти никакво
поддържане. Обаче при висока външна температура или при подълго ежедневно пътуване, препоръчваме от време на време да Ви
контролират нивото на електролит в сервиз на Skoda. Нивото на
електролит трябва да се контролира след всяко зареждане
⇒ страница 246 на акумулатора.
Освен това нивото на електролит се проверява също така и в
рамките на сервизните прегледи.
Изтощеният акумулатор може да замръзне при температура
само няколко градуса под точката на замръзване.
Затова Ви препоръчваме, преди начало на зимата да предадете
акумулатора си в сервиза Skoda за проверка и евентуално
зареждане.
Забележка
В случай че през зимата в продължение на няколко седмици не се
движите с автомобила си, извадете акумулатора ⇒ страница 248 и
го складирайте в сравнително топло помещение. По такъв начин
предотвратите негово замръзване и повреждане.
Зареждане на акумулатора
Зареденият акумулатор е предпоставка за добро
стартиране на двигателя.
– Прочетете следните указания ⇒
акумулатор” на страница 243 a ⇒
в “Манипулиране с
.
– Изключете двигателя и всичките електроуреди на
автомобила.
– Само за “ускорено зареждане”: Откачете двата
съединителни кабела (първо “минус” и след това “плюс”).
Експлоатация през зимата
Изисквания на акумулатора са през зимата особено високи. Мощност
на акумулатора, необходима за стартиране на автомобила, е при
ниска външна температура много по-ниска от тази при нормални
условия.
– Полюсни щипки на зареждащо устройство приключете
към полюсите на акумулатора (червен цвят = “плюс”,
черен цвят = “минус”).
– Сега прикачете зареждащо устройство към щепселна
кутия и го включете.
Контрол и допълнително зареждане
– В края на зареждането: Изключете зареждащото
устройство и го откачете от щепселната кутия.
– Откачете полюсните щипки от акумулатора.
ВНИМАНИЕ!
Никога не зареждайте замръзналия акумулатор. – Има
опасност от експлозия!
– Отново прикачете двата съединителни кабела към
акумулатора (първо “плюс” и след това “минус” ).
При зареждане със слаб ток (напр. с малко зареждащо устройство)
не е необходимо да откачвате свързващите кабели от акумулатора.
Във всеки случай спазвайте указания на завода-производител на
зареждащото устройство.
Зареждайте акумулатора с ток 0,1 от общия капацитет (или с послаб,) докато той не се зареди изцяло.
Обаче преди зареждане със силен ток, т.н. “ускорено зареждане”, от
акумулатора трябва да откачите двата кабела.
“Ускореното зареждане” на акумулатора е опасно ⇒
в
“Манипулиране с акумулатор” на страница 243. То изисква
специално зареждащо устройство съответни знания. Препоръчваме,
ускореното зареждане да извършва само сервиз на Skoda.
Изтощеният акумулатор може да замръзне при температура само
няколко градуса под точката на замръзване. Преди да започнете да
зареждате замръзналия акумулатор, той трябва да се размрази
⇒
. Препоръчваме да не използувате размразения акумулатор
повече, защото кутията на акумулатора може да е напукана и
електролитът може да изтече.
При зареждането не бива да се изваждат запушалките на
акумулатора.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
247
248
Контрол и допълнително зареждане
Демонтаж и монтаж на акумулатора
Демонтаж и монтаж на акумулатора
– Когато манипулиране с акумулатора, спазвайте следните
указания⇒ страница 243.
– Изключете всичките електрически уреди и извадете ключа
от ключалката на запалване.
A и след това извадете капака на
– Смъкнете уплътнение A
B по направление на стрелки
сепариращо пространство A
⇒ страница 248, изобр. 166.
– Откачете отрицателен полюс (-) на акумулатора.
Изобр. 166 Моторен
отсек: капак на
сепарирано
пространство
– Откачете положителен (+) на акумулатора.
C ⇒ страница 248, изобр. 167 и след
– Отвинтете винт A
това извадете фиксираща пластинка.
– Преместете акумулатора по направление на стрелката и
го извадете.
– Монтиране на акумулатора се извършва по обратния
начин.
Когато прикачвате акумулатора, спазвайте следните
указания⇒ страница 249.
Забележка
Изобр. 167 Моторен
отсек: акумулатор
Препоръчваме Ви, да не провеждате демонтаж и монтаж на
акумулатора със собствените си сили, тъй като той може сериозно да
се повреди. Обърнете се за помощ към сервиз на Skoda.
Контрол и допълнително зареждане
Откачване и прикачване на акумулатора
и в никакъв случай не бива да се ликвидират като комунални
отпадъци!
След като откачите и прикачите акумулатора, следните функции не
се провеждат или не се провеждат правилно:
Функция
Пускане в движение
Електрическо управление на
прозорците (дефекти на функция)
⇒ страница 57
Автомобилно радио - въвеждане на
код
вижте ръководство за
негово обслужване
Нагласяване на часовник
⇒ страница 17
Данните за мултифункционалния
показател се нулират.
Пръскачките
⇒ страница 20
Препоръчваме да оставите автомобила си за преглед в сервиз на
Skoda, за да се осигури пълното функциониране на всичките му
електрически системи.
Изобр. 168 Моторен
отсек: резервоарче за
течността за
пръскачките
Смяна на акумулатора
В случай че сменяте акумулатора на автомобила Ви с нов, новият
акумулатор трябва да има еднакъв капацитет, напрежение (12 V),
допустима токова нагрузка и размери. Сервизите на Skoda
разполагат с подходящи видове акумулатори.
В резултат на проблемите, свързани с ликвидация на акумулатора,
препоръчваме да го смените в сервиз на Skoda.
Околна среда
Резервоарчето на пръскачките съдържа течност за почистване на
предното и задното стъкло и на предното стъкло и стъклата на
фаровете*. Резервоарчето се намира вляво в предната част на
моторния отсек ⇒ изобр. 168.
Обем на резервоарчето е приблизително 4 л.
За интензивно миене на стъклата и фаровете не стига да се ползвате
само с чиста вода. Затова Ви препоръчваме да допълвате
резервоарчето със смес от чиста вода и препарат за почистване на
стъклото, който освобождава нечистотите, полепнали върху
стъклото (през зимата с добавяне на антифриз). Когато използвате
Акумулаторите съдържат отровни вещества, напр.сярна киселина и
олово. Затова те трябва да се ликвидират по съответни предписания
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
249
250
Контрол и допълнително зареждане
препарати за почистване, спазвайте указания, посочени на
опаковките им.
Макар че автомобилът е снабден с нагрявани дюзи на пръскачките*,
през зимата трябва към вода да добавяте антифриз.
В случай, че нямате на разположение препарат за чистене с
антифриз, можете да използвате спирт. Количество спирт в разтвора
не бива да е по-висок от 15 %. Имайте предвид, че тази
концентрация осигурява защита от замразяване само за
температура до –5 °С.
ВНИМАНИЕ!
Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да
прочете указания за безопасност и да ги респектирате
⇒ страница 233, “Работа в моторния отсек”.
Предупреждение!
•
В никакъв случай не слагайте във вода антифриз, предназначен
за охлаждаща течност, нито други примеси.
• В случай че автомобилът е снабден с пръскачки за фаровете, за
допълване на резервоара им използувайте използвайте само такъв
вид течност, която не влияе на поликарбонати. Обърнете се към
сервиз на Skoda и той ще Ви помогне правилно да изберете
подходяща течност.
Забележка
При доливане на течността не изваждайте цедката на резервоара,
тъй като може да се замърси системата за подаване на течността и
пръскачките да не работят правилно.
Koлела и гуми
Koлела и гуми
Колела
•
Общи указания
•
Ако се налага да демонтирате колелата, означете предварително
местата им така, че при обратното им монтиране да се запази
първоначалната посока на въртене на колелата.
•
Нови гуми нямат от самото начало оптимална способност да
прилепнат към пътно платно и я придобиват чак след пробег на
първите 500 км с умерена скорост и внимателно шофиране. Начинът
на разработване на гумите влияе върху дълготрайността им.
•
В зависимост от конструкция на гумите и типа на профила,
дълбочината на профила на новите гуми може да се различава
(според вида им и завода-производител).
•
За да избегнете повреждането на гумите и джантите,
преминавайте през бордюрите на тротоари или други подобни
препятствия бавно и доколкото е възможно под прав ъгъл.
•
От време на време проверявайте, дали гумите не са повредени
(дали нямат пукнатини, цепнатини, издутини и др. подобни).
Отстранете чужди тела от десена на гумите
•
Повредите на гумите и джантите на колелата често са скрити.
Ненормални вибрации или теглене встрани, могат да означават, че
гумите са дефектни. Ако имате подозрение, че колелото е
дефектно, незабавно намалете скоростта на движение!
Проверете гумата (дали няма издутини, пукнатини и др.под.). Ако не
установите видими повреди, бавно и внимателно се придвижете до
най-близкия сервиз на Skoda за проверка на автомобила.
•
•
Пазете гумите от контакт с масло, грес и гориво.
Ако сте загубили предпазните капачки на вентилите на гумите,
поставете нови.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Демонтирани колела евент. гуми съхранявайте на студено, сухо и
по възможност тъмно място. Гумите, които не са монтирани на
джантите, складирайте в отвесно положение.
Гуми с определена посока на въртене*
Посока на въртене е означена със стрелки отстрани на гумата.
Посоката на въртене на гумата трябва безусловно да се спазва.
Само така могат напълно да се проявят оптимални свойства на
гумите при движение, що се отнася до адхезионна способност,
плаване (хлъзгане на гуми по мокра повърхност на шосето), шум и
износване.
Допълнителни указания за използването на гумите с определена
посока на въртене ⇒ страница 257.
ВНИМАНИЕ!
•
Новите гуми нямат през първите 500 км оптимална адхесия,
вследствие на което е необходима внимателност. - Има
опасност от злополука!
•
Никога не използвайте повредени гуми. - Има опасност от
злополука!
Забележка
Респектирайте различни национални законни предписания за
използването на гумите.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
251
252
Koлела и гуми
Налягане на въздух в гумите
Трайност на гумите
Прекалено ниско или високо налягане на въздух в гумите
съществено намалява трайността им и неблагоприятно влияе на
пътните им свойства.
Налягане в гумите проверявайте минимално един път в месеца.
Стойности на налягане за летни гуми са посочени във вътрешната
страна капака на гърлото на резервоара за гориво ⇒ изобр. 169.
Стойности на налягане за зимни гуми са с 20 kPa по-високи от
стойности за летни гуми ⇒ страница 256.
Изобр. 169 Отворен
капак на гърлото на
резервоара за гориво
с табличка с размери
на гуми и налягане в
тях
Налягане на въздух в гумите е особено важно при движение с висока
скорост. Затова го проверявайте минимално веднъж месечно и
преди всяко по-дълго пътуване. В такъв случай обърнете внимание
също така и на резервното колело.
Налягане на въздух в гумата на резервното колело трябва да
отговаря на максималното предписано налягане в гумите за дадения
тип автомобил.
Колела с пълни тасове имат вместо вентил с капаче вентил с
наставка ⇒ изобр. 170. Наставката на вентила не трябва да сваляте
за да проверите налягане в гумата или да го коригирате.
Налягане на въздух в гумата трябва да се проверява само при
условие, че същата е студена. Ако тя е нагрята, възможно повишено
налягане не бива да се не намалява. Ако натоварване на автомобила
значително се промени, съобразете налягане на въздух в гумите с
този факт.
Стил на шофиране
Изобр. 170 Колело с
пълен тас и наставка
на вентил
Бързо взимане на завои, рязко ускоряване и силното удряне на
спирачки (със свирене на гумите) увеличават износването на гумите.
Балансиране на колелата
Трайност на гуми зависи преди всичко от следното:
Колелата на новия автомобил са балансирани. В резултат на
влияние на различни фактори, по време на експлоатация на
Koлела и гуми
автомобила може да се наруши балансът на колелата, което се
проявява предимно в неравномерно шофиране.
Индикатори за износване на гумите
Тъй като нарушен баланс на колелата причинява повишено
износване на управляваща система, окачването на колелата и
самите гуми, необходимо е, колелата да се отново да се балансират.
Освен това колелата трябва да се балансират винаги след смяна или
поправка на гумите.
Неправилна геометрия на мостовете
Неправилна геометрия на предния мост не само че причинява
повишено и често пъти едностранно износване на гумите, но влияе
също така и на безопасността на движението. В случай че гумите се
износват неравномерно, потърсете сервиз на Skoda.
Изобр. 171 Шлицове
в протектор на гумата
с индикатор за
износване
ВНИМАНИЕ!
•
Меки гумите трябва да преодоляват много по-голямо
съпротивление при търкаляне. Вследствие на това същите
силно се нагряват, главно при по-високи скорости. Това може
да доведе до откъсване на част от протектора, или дори до
спукване на гумата.
•
Дефектни джанти и гуми трябва веднага да се сменят.
Околна среда
Прекалено ниско налягане на въздух в гумите увеличава разход на
гориво.
В профила на оригиналните гуми напречно на посоката на тяхното
въртене са разположени на равномерни разстояние 6 - 8 индикатора
на износването на гумите с височина 1,6 мм ⇒ изобр. 171. Позиция
на индикаторите е означена в страните на гумата с букви “TWI” с
триъгълници или с други символи.
Износване до дълбочина 1.6 мм - измерено в шлицове до
индикаторите за износване - означава минимална допустима
дълбочина на шлицовете в протектора (в някои държави може да са
валидни други стойности).
ВНИМАНИЕ!
•
Препоръчваме да смените гумата непосредствено преди тя
да стане износена чак до индикаторите за износване.
Спазвайте допустим минимален профил, определен от
съответна законна норма.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
253
254
Koлела и гуми
значение). Техници в сервизи на Skoda добре знаят методи на
разместване на колелата.
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Износените гуми ограничават, особено при движение с повисока скорост на мокър път, необходим контакт между гумата
и пътното платно. Може да се получи “аквапланинг” на
автомобила (безконтролното му движение - “плаване” по
мокра пътна настилка).
За да се достигне равномерно износване на гумите и оптималната
им трайност, препоръчваме, същите да се разместват винаги след
като изменете 10 000 км.
Нови гуми, или колела
Разместване на колелата
Гумите и джантите на колелата са важни конструктивни елементи на
автомобила. Затова трябва да се използват само тези видове гуми и
джанти, които са одобрени от фирма Skoda Auto. Тези гуми и джанти
са оптимално приспособени към дадения тип автомобил и в
значителна степен влияят върху добрата стабилност на автомобила
и безопасната му експлоатация ⇒
.
На всичките четири колела на автомобила трябва да се монтират
само радиални гуми гумите от еднакъв вид и размери и с еднакъв
профил на един мост.
Сервизи на Skoda разполагат с актуални информации относно
видове гуми, подходящи за Вашия автомобил.
Изобр. 172 Разместв
ане на колелата
Когато износване на предните гуми очевидно е по-голямо,
препоръчваме Ви да ги замените със задните гуми, по попосочената
схема ⇒ изобр. 172. С това ще достигнете приблизително еднаква
трайност на всичките гуми.
В случай че се появят определени признаци за износване на гумите,
може да е полезно, същите да се преместят “кръстосано” (това е
възможно само тогава, когато посоката на въртене на гумите е без
Препоръчваме да Ви извършват всички дейности по гумите и
колелата в сервизи на Skoda. Сервизите са оборудвани с
необходими специални инструменти и резервни части, имат
необходими специални познания и са подготвени за ликвидиране на
старите гуми. Много сервизи на Skoda предлагат атрактивен
асортимент от гуми и джанти.
Комбинациите от гуми и джанти, подходящи за вашия автомобил, са
посочени в документи на автомобила. Данните зависят също така и
от законни предписания във всяка държава.
Koлела и гуми
Данни описващи гумите помагат за правилен избор на същите. На
страните си гумите имат например следният надпис:
например означава, че гумата е произведена през 20-та седмица на
2004 г.
Ако резервното колело е не съответства на монтираните гуми
(напр. зимни или широки гуми), можете да го използвате само за
кратко време в случай на дефект и трябва да шофирате внимателно.
В най-скоро време трябва да монтирате нормално колело.
205 / 60 R 15 91 T
Това значи:
205
ширина на гумата в мм
60
съотношение между височина и ширина в
%
R
код R за радиални гуми
15
диаметър на джантата в инчове
91
индекс на товароспособността
V
категория на скоростта на движение
За гумите важат следните категории на скоростта на движение:
Категория на скоростта на
движение
Допустима максимална скорост
S
180 км/ч
T
190 км/ч
H
210 км/ч
V
240 км/ч
W
270 км/ч
Y
300 км/ч
Дата на производство е също посочена отстрани на гумата (или на
вътрешната страна на колелото).
ВНИМАНИЕ!
•
Използвайте само такива гуми и джанти, които фирмата
Skoda Auto е одобрила за Вашия тип автомобил. В противен
случай може да се ограничи експлоатационната безопасност. Има опасност от злополука! Освен това настоящият
технически паспорт на автомобила може да загуби
валидността си.
•
В никакъв случай не бива да превишавате допустима
максимална скорост на Вашите гуми – съществува опасност от
злополука в резултат на повреда на гумите и загуба на
контрола над автомобила.
•
Гумите, които са по-стари от 6 години, използвайте само в
случай на необходимост и ги използвайте внимателно.
•
Никога не използвайте използвани гуми, за чието
използване нищо не знаете. Гумите остаряват даже и в случай
че въобще не са били използвани или са били използвани
само рядко. Също така и резервната гума може използвате
само в случай на необходимост и тогава трябва да шофирате
по-внимателно.
•
С оглед на безопасността на пътуване не сменяйте гуми
поотделно и по възможност сменете едновременно двете гуми
на един мост. Гумите с по-дълбок профил трябва да се
монтират винаги на предния мост.
DOT ... 20 04...
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
255
256
Koлела и гуми
Околна среда
Старите гуми трябва да се ликвидират според валидни предписания.
Забележка
По технически причини обикновено не могат да се използват джанти
от други автомобили. Същото при определени условия важи дори за
джанти от същия тип автомобил.
ВНИМАНИЕ! Продължение
• В случай че винтове на колелото не са добре затегнати,
колелото може да се освободи през време на движение. - Има
опасност от злополука! Прекалено много висок въртящ момент
може да повреди винтовете и да деформира джантите.
Предупреждение!
За стоманени джанти и за джанти от лек метал е предписан въртящ
момент от 120 Nm.
Винтове на колелата
Конструкция на джанти и винтове на колела е взаимно
приспособена. В случай че сменяте джанти - напр. джанти от лек
метал или колела със зимни гуми - трябва да използвате съответни
винтове с правилна дължина и форма. От това зависи правилно
наместване на колелата и функция на спирачните накладки.
Ако допълнително монтирате тасове , трябва да осигурите
достатъчен достъп на въздух, тъй като въздух е необходим за
охлаждане на спирачната система.
Сервизи на Skoda са добре информирани относно възможности за
допълнително оборудване с гуми, джанти и тасове.
Зимни гуми
При зимни условия пътните характеристики на автомобила се
подобряват значително с използването на зимни гуми. При наличие
на лед, сняг и температура по-ниска от 7 °С, летни гуми са по-малко
устойчиви на хлъзгане, вследствие на конструкцията си (ширина,
гумена смес, шлицове в протектора). Това важи главно за
автомобили, оборудвани с широки гуми или с гуми за висока
скорост (код H или V на страничната част на гумата).
За да се постигнат максимални пътни свойства на автомобила,
зимните гуми трябва се инсталират на всичките четири колела.
Използвайте само радиални зимни гуми.
ВНИМАНИЕ!
• Вследствие на неправилно манипулиране с винтове на
колелото, същото може да се освободи през време на
движение. - Има опасност от злополука!
•
Всички винтове трябва да са чисти и леко да се завинтват.
Никога не бива да ги смазвате с грес или масло.
Използвайте само такива зимни гуми, които са одобрени за вашия
тип автомобил. Допустими размери на зимните гуми са посочени в
документация на автомобила. Допустими размери се определят със
законни предписания във всяка държава.
Налягане на въздух в зимни гуми трябва бъде с 20 kPa по-високо,
отколко предписаното налягане за летни гуми ⇒ страница 252.
Koлела и гуми
Зимните гуми с износен профил, който е по-нисък от 4 мм,
значително загубват пътните си свойства.
Вследствие на остаряване, зимните гуми до висока степен губят
своите свойства - дори и тогава, когато профилът им е значително
по-висок от 4 мм.
За зимните и летните гуми важат еднакви ограничения на
скорост⇒
.
Зимни гуми от по-ниска скоростна категория можете да използвате
при условие, че няма да превишите максимална допустима скорост,
предписана за тази категория, дори и в случай максималната скорост
на автомобила, посочена в негова документация, е по-висока.
Превишаване на максимална допустима скорост за дадената
скоростна категория на гумите може да доведе до тяхна повреда.
Когато използвате зимни гуми, спазвайте следните указания
⇒ страница 251.
Вместо зимни гуми може да използвате и т. нар. “универсални целогодишни гуми”.
Ако нещо не Ви е ясно, обърнете се към сервиз на Skoda. Там ще Ви
информират за максимална допустима скорост на Вашите гуми.
ВНИМАНИЕ!
В никакъв случай не бива да превишавате допустима
максимална скорост на зимни гуми. – Има опасност от
злополука вследствие дефектна гума и загубване контрола над
автомобила.
са по-добри - по-къс спирачен път, по-нисък шум на пътя, по-малко
износване на гумите и намалено изразходване на гориво.
Забележка
Респектирайте различни национални законни предписания за
използването на гумите.
Гуми с определена посока на въртене*
Посоката на въртене е означена със стрелки отстрани на гумата.
Предписана посоката на въртене на гумата трябва безусловно да се
спазва. Само така могат напълно да се проявят оптимални свойства
на гумите при движение, що се отнася до адхезионна способност,
плаване (хлъзгане на гуми по мокра повърхност на шосето), шум и
износване.
В случай, че се е наложило да монтирате резервна гума без
обозначена посока на въртене или с обратна посока на въртене,
шофирайте внимателно, защото в такава ситуация автомобилът
вече няма оптималните пътни характеристики. Това е особено
важно, когато пътното платно е мокро или влажно. Спазвайте
указания ⇒ страница 263, “Резервно колело”.
Сменете дефектната гума, колкото се може по-скоро, и поставете на
колелата гуми с правилната посока на въртене.
Вериги за сняг
Околна среда
Монтирайте навреме летните гуми обратно, защото на пътищата без
лед, сняг и при температури над 7°С техните пътни характеристики
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Вериги за сняг можете да използвате само с джантите 6J x 16 ET 40
или 6J x 16 ET 37. По-подробно ще Ви информират в сервизи на
Skoda.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
257
258
Koлела и гуми
Вериги за сняг могат да се монтират само на колелата на преден
мост.
Вериги за сняг подобряват не само движение на автомобила, но и
спиране на заснежени и заледени пътища.
Използвайте само вериги за сняг с малки звена. Звената,
включително заключващото им устройство, не трябва да бъдат пошироки от 15 мм.
При използване на веригите за сняг, свалете тасовете на колелата.
Съблюдавайте различни законни норми, отнасящи се до максимална
позволена скорост на автомобила с веригите за сняг.
ВНИМАНИЕ!
Спазвайте указания на ръководство за инсталиране на вериги
за сняг.
Предупреждение!
Когато преминавате през участъци на пътя без сняг, трябва да
свалите веригите. Ако използвате вериги за сняг на такива участъци,
те ограничават пътните свойства на автомобила, повреждат гумите
и бързо се износват.
Забележка
Препоръчваме Ви да използвате само вериги за сняг от
оригиналното оборудване на Skoda.
Принадлежности, приспособяване и смяна на части
Принадлежности, приспособяване и смяна на части
Принадлежности и резервни части
Автомобилите Skoda са конструирани по най-съвременните
познания на техниката и по принципите за безопасна експлоатация.
За да се запазят колкото може по-дълго свойствата, с които
автомобилът излиза от производствения завод, без солидна
преценка не бива да променяте неговото оборудване.
Ако искате допълнително да оборудвате автомобила си с
принадлежности, в случай че на автомобила трябва да се проведат
технически изменения или ако по-късно се наложи да замените
някоя част с нова, необходимо е да спазвате следните указания:
• Преди да закупите нови принадлежности и преди да извършите
техническите промени, консултирайте се със сервиз на Skoda ⇒
.
•
•
Това важи особено при купуване на принадлежности в чужбина.
Оригинални принадлежности и резервни части на Skoda можете
да купите в сервизите на Skoda, които извършват също така и
монтажа им.
•
Всичките оригинални принадлежности на Skoda, предлагани в
Каталога на оригиналните принадлежности, каквито са например
сгъваеми покриви, спойлери, джанти и др., са хомологирани
(официално одобрени със сертификат).
безопасната му експлоатация ще се запазят даже след извършване
на промени и автомобилът ще отговаря на валидните предписания
за пътното движение. Сервизите на Skoda могат да осигурят
извършване на всички необходими работи и в случай на
необходимост те могат да Ви препратят към съответна
специализирана фирма.
Вредите, възникнала в резултат на техническите промени,
извършени без съгласието на Skoda Auto, се изключват от
гаранцията за автомобила.
ВНИМАНИЕ!
•
Във основа на горе посоченото Ви препоръчваме да се
ползвате само от оригиналните принадлежности и
оригиналните резервни части Skoda. За оригиналните
принадлежности Skoda и оригиналните резервни части Skoda
са гарантирани надеждността, безопасността и
съвместимостта с Вашия автомобил.
•
За други изделия, въпреки постоянното наблюдение на
пазара, не можем да преценим и гарантираме (дори и в случай,
че може да се представи официално удостоверение или
разрешение), дали те са подходящи за Вашия автомобил.
•
Същото важи и за автомобилни радиоприемници, антени и други
електрични уреди, които би трябвало да се инсталират в сервиз на
Skoda.
•
Ако се налагат технически промени на автомобила, при тяхното
извършване трябва да се спазват инструкциите, издадени от Skoda
Auto.
•
Когато се спазват предписаните методи, няма опасност от
повреждане на автомобила, неговите експлоатационни качества и
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Технически изменения
Вмешателство в електронните части на автомобила или в
програмите им могат да ги повредят. Тъй като електронните части на
автомобила са взаимно свързани, повреда на една от тях може
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
259
260
Принадлежности, приспособяване и смяна на части
отрицателно да въздействува на системите, в които не са били
извършени никакви изменения Това значи, че има голяма опасност
от намаляване на експлоатационната надеждност на автомобила,
може да се увеличи износването на частите му и свидетелството за
техническа пригодност на автомобила може да загуби валидността
си.
Вие сигурно разбирате, че Skoda Auto не може да отговаря за щети,
възникнали с резултат на дилетантска работа.
Затова препоръчваме, всичките работи свързани с автомобила Ви да
се извършват от сервизи на Skoda, които използват оригиналните
части на Skoda.
ВНИМАНИЕ!
Работа или технически модификации на Вашия автомобил,
които не са извършени от квалифицирано лице, могат да
причинят функционални повреди. - Има опасност от
злополука!
Помогнете на себе си и на другите
Помогнете на себе си и на другите
Помогнете на себе си и на другите
Аптечка*
Предупредителен триъгълник
Изобр. 174 Место за
предупредителния
триъгълник се
намира в капака на
багажника
Изобр. 173 Место за
аптечката
Аптечка
Место за аптечката е кутия, която се намира наляво в багажника
⇒ изобр. 173.
– Труцгылникыт се узважда с въртене на затвор в посока на
стрелка ⇒ изобр. 174, след което фиксиращи скоби
трябва да се огънат надолу.
Забележка
Що се касае до аптеката, трябва да спазвате срока на годността на
съдържанието й.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
261
262
Помогнете на себе си и на другите
Пожарогасител*
Забележка
•
Пожарогасителят трябва да отговаря на валидни законни
предписания.
• Проверете дата, до която същият може да се използва. След
посочената дата не може да се гарантира правилна функция на
пожарогасителя.
•
Пожарогасителят се доставя само за някои страни.
Комплект инструменти
Изобр. 175 Предна
седалка:
пожарогасител
Пожарогасител е поместен в държател, намиращ се под предната
лява седалка ⇒ изобр. 175 (в автомобили с електрически упрвляема
предната лява седалка е пожарогасител поместен по друг начин).
Добре се запознайте с ръководство за използване на
пожарогасителя.
Пожарогасителят трябва да бъде проверяван от упълномощено лице
един път в годината (моля, спазвайте съответни законни
постановления).
Изобр. 176 Багажник:
място за комплект
инструменти
ВНИМАНИЕ!
Ако пожароигасител не е правилно фиксиран, има опасност че
в случай на внезапно маневриране и злополука същият може
да се освободи, да пролети през вътрешнто пространставо на
автомобила и да нарани пътните.
Комплект инструменти и автомобилен крик се поместеми под килима
в лявата част на багажника ⇒ изобр. 176.
Комплектът инструменти съдържа (в зависимост от модела)
следните части:
•
телена кука за сваляне тасовете на колелата
Помогнете на себе си и на другите
•
•
•
•
•
•
пластмасова стиска за капачки на винтовете на колелата
Резервно колело
ключ за колелата
Резервното колело се намира във вдлъбнатата
част под килима на багажника.
адаптер за смяна на колела
специална отвертка
плосък ключ 10 х 13
адаптер за осигурителни болтове на колелата
Преди да поставите крика на мястото му, рамото на крика трябва
напълно да се завинтва.
ВНИМАНИЕ!
•
Вътрешен шестостен на отвертката служи само за
довеждане винта в резба. Никога не използвайте отвертката за
да затегвате винтове на колелата, тъй като въртящият й
момемт не е достатъчен. - Има опасност от злополука!
•
Крикът, който е доставен заедно с автомобила Ви, е
предназначен само за Вашия тип автомобил. В никакъв случай
не бива, с него да повдигате по-тежки автомобили или други
тежести. - Има опасност от нараняване!
•
Проверете, правилно фиксиране на комплекта инструменти
в багажника.
Изобр. 177 Багажник:
резервно колело
Резервното колело се намира във вдлъбнатата част на багажника
покрита с килим и същото е прикрепено със специален винт
⇒ изобр. 177.
Налягане на въздух в гумата на резервното колело трябва редовно
да се проверява (най-добре при всяко измерване на налягането на
въздух в гумите - виж табелката на капака на гърлото на резервоара
за гориво ⇒ страница 252), за да резервното колело е винаги готово
за употреба.
Гуми с определена посока на въртене*
В случай че е необходимо да използвате тези гуми, трябва да
спазвате следните указания:
•
За гумите с определена посока на въртене се използва резервно
колело от други размери и с предупредителна табличка.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
263
264
Помогнете на себе си и на другите
•
След монтирането на колелото предупредителната табличка не
бива да се покрие с таса.
– Откачете прикаченото ремарке.
• При движение с резервно колело не се движете с автомобила си
с по-висока скорост по-висока от 80км/ч и карайте с повишено
внимание. Избягвайте рязко ускоряване и спиране, както и бързо
преминаване завоите.
– От багажника извадете комплекта инструменти и
резервното колело ⇒ страница 263.
•
Напомпването на резервното колело е подобно на стандартната
гума.
•
Аварийното колело използвайте само за да стигнете до найблизкия сервиз, защото то не е предназначено за постоянно
използване.
Смяна на колело
Подготвителна работа
Преди да смените колелото на автомобила. трябва да
извършите следната подготвителна работа:
– В случай на дефект на гумата спрете автомобила
встрани, по-възможност най-далеч от преминаващите
автомобили. Мястото трябва да бъде равно.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако се намирате непосредствено до преминаващите
автомобили на пътя, включете предупредителните светлини и
на съответно разстояние от автомобила поставете
предупредителния триъгълник - действайте според правилата
за движение. С това пазите не само себе си, но и останалите
участници на пътното движение.
• Когато автомобилът е повдигнат, никога не включвайте
двигателя. - Има опасност от злополука.
Предупреждение!
Ако автомобилът е спрян на наклон, подпрете срещуположното
колело с камък или друг подобен предмет, за да предотвратите
неочаквано движение на автомобила.
Забележка
Спазвайте законните предписания.
– Накарайте всичките пътници да слязат. По време на
ремонта те трябва да стоят извън пътното платно (напр.
зад мантинелата).
Смяна на колело
– Дръпнете силно ръчната спирачка.
По възможност сменяйте колело на равно място.
– Включете първа скорост, или преместете избирателния
лост на автоматичната скоростна кутия в положение Р.
– Отстранете таса на колелото* ⇒ страница 266,
евентуално капачките на негови винтове ⇒ страница 267.
Помогнете на себе си и на другите
– Ако ползвате джанти от лек метал, свалете декоративния
им тас ⇒ страница 266.
Допълнителна работа
– Разхлабете болтовете на колелото ⇒ страница 267.
При смяна на колелото трябва да извършите още и следните
работи.
– Вдигнете автомобила, така че колелото, което ще
сменяте, да не докосва земята ⇒ страница 268.
– Сметеното колело поставете във вдлъбнатината за
резервното колело и го закрепете..
– Отвинтете винтовете на колелото и ги поставете на чиста
подложка (парцал, хартия и др. ).
– Комплекта инструменти върнете на мястото.
– Свалете колелото.
– Проверете, колкото може по-скоро, налягане на въздух
в гумите на монтираното резервно колело.
– Поставете резервното колело и леко го завийте.
– С ключа постепенно (на крът) затегнете срещуположните
болтове на колелото ⇒ страница 267.
– С помощ на динамометричен ключ проверете, колкото
може по-скоро, затягащия момент на винтовете на
съответното колело. Затягащият момент на стоманените
джанти, както и на джантите от лек метал трябва да е 120
Nm.
– Отстранете таса на колелото, декоративния тас ,
евентуално капачките на винтовете.
– Дефектната гума трябва да се попра виколкото може побързо.
– Спуснете автомобила надолу.
Забележка
•
•
•
ВНИМАНИЕ!
Всички винтове трябва да са чисти и леко да се завинтват.
В никакъв случай не ги смазвайте с грес или масло!
В случай че монтирате гумата с определена посока на въртенето
й, тази посока трябва да се запази ⇒ страница 251.
В случай, че на допълнително монтиране на гумите или
джантите, различни от тези, с които автомобилът е бил
оборудван от завода-производител, трябва непременно да
спазвате указанията ⇒ страница 254, “Нови гуми, или колела”.
Забележка
•
Ако по време на смяната на колелото установите, че винтовете му
са корозирали и трудно се затягат, сменете ги преди проверката на
затягащия момент.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
265
266
Помогнете на себе си и на другите
•
До проверка на затягащия момент шофирайте внимателно и с
умерена скорост.
Декоративни тасове на колелата*
Пълен таз на колелото*
Сваляне
– Окачете ЩЩЩ телената кука от комплекта инструменти
за армирания край на таса.
– През куката прокарайте ключа за колелото, опрете го в
гумата и снемете таса .
Изобр. 178 Смяна на
колело: снемане на
декоративният тас
Поставяне
– Най-напред притиснете капака към диска на колелото до
при отвора за вентила. След това постепенно натискайте
таса в посока от вентила в двете страни към джантата, за
да той изцяло прилепне.
Предупреждение!
•
Натискайте таса с ръка, не чукайте по него! Ако се използват
груби удари по капака, особено в места, където той още не е легнал
върху диска, може да се стигне до повреда на водещите и
центриращите елементи на таса.
• Преди монтажа на капака върху стоманения диск с монтираният
предпазен винт проверете дали предпазният винт е намонтиран в
отвора на вентила.⇒ страница 270, “Осигурение на колелата против
кражба”
Сваляне
– С помощта на куката от комплекта инструменти
внимателно измъкнете капака ⇒ изобр. 178.
Помогнете на себе си и на другите
Болтове на колела с капачки*
Разхлабване и затягане на болтовете на колелата
Целта на капачките е да предпазват болтовете на
колелата.
Преди да започнете да вдигате автомобила,
разхлабете винтовете на колелата.
Изобр. 180 Смяна на
колело: разхлабване
на винтове
Изобр. 179 Смяна на
колело: сваляне на
капачките
Сваляне
Разхлабване на винтовете
– Сложете пластмасовия болт (от инструментите на
колата) върху капачката така, че вътрешните езичета на
болта да допират до фланеца на капачката.
– До упор натъкнете ключа на винта 3) .
– Хванете ключа в края и завъртете винта приблизително
един оборот вляво ⇒ изобр. 180.
– Стегнете капачките с пластмасовия болт ⇒ изобр. 179.
Затягане на винтовете
– До упор натъкнете ключа на винта 3) .
Поставяне
– Сложете капачките на крайовете на болтовете.
– Хванете ключа в края и въртене винта вдясно, здраво да
се затегне.
3)
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
При разхлабването и затягането на осигурителните болтове на колелата
използвайте съответния адаптер ⇒ страница 270.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
267
268
Помогнете на себе си и на другите
ВНИМАНИЕ!
Преди да вдигнете автомобила с крика, леко разхлабете
винтовете (с около един оборот). - Има опасност от злополука!
– За да поставите крика, изберете опорна точка – пролука
на прага, който е най-близко до повреденото колело
⇒ изобр. 181.
– Поместете крика под опорната точка и го повдигнете така,
че неговата челюст да стигне точно под носещата
плоскост на прага на автомобила.
Забележка
•
За разхлабването или затягането на болтовете на колелата не
използувайте шестограмен ключ.
•
Ако не можете да разхлабите болтовете, внимателно натиснете с
крак края на ключа. При това се дръжте здраво за автомобила и
внимавайте да стоите безопасно.
– Поставете крика така, че челюстта да обхване носещата
A , а долно
плоскост в избраната опорна точка под прага A
B да бъде изцяло
опорната плоскост на поставката A
опряна със цялата си плоскост върху равната повърхност.
– Вдигнете крика още по-високо, докато колелото не се
вдигне от земята.
Вдигане на автомобила
За да можете да демонтирате колелото, трябва да
вдигнете автомобила с крика.
Меката, хлъзгава опорна повърхност под подставката на крика
може да причини изплъзване автомобила от крика. Поради това
поставяйте крика винаги на стабилната повръхност. Евентуално
използувайте стабилна подложка с голяма площ. На гладка основа,
например на паважа, използвайте подложка против плъзгане
(например гумена постелка).
ВНИМАНИЕ!
•
Когато повдигате автомобила, вратите му трябва да са
затворени. - Има опасност за нараняване.
• С подходящи средства осигурете основата под крика от
плъзгане. - Има опасност от нараняване!
Изобр. 181 Смяна на
колело: опорни точки
за поставяне на крика
•
•
Слагайте крика винаги на стабилна и равна повръхност.
Ако не поставите крика на места, които са определени за
тази цел, автомобилът може да се повреди. Освен това, при
недостатъчно захващане автомобилът може да изплъзване. Има опасност от нараняване!
Помогнете на себе си и на другите
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Никога не включвайте двигателя ако автомобилът е
вдигнат – Има опасност от злополука!
• Никога не стойте под автомобила, нито с част от тялото ви,
ако автомобилът е подпрян само с палубния крик.
•
Ако работите под вдигнатия автомобил, трябва безопасно
да го подпрете с подходящи подпори. - Има опасност от
нараняване!
Изобр. 183 Смяна на
колело: монтажен
инструмент
Демонтаж и монтаж на колело
След разхлабването на болтовете и повдигането на
автомобила с помощ на крика сменяйте колелото по следния
начин:
Смяна на колело
– Най-високо поместеният болт на колелото изцяло
отвийте с помощта на шестограмен ключ (инструментите
на колата) и го поместете на чиста подложка⇒ изобр. 182.
Изобр. 182 Смяна на
колело: демонтаж на
болтовете с помощ на
шестограмен ключ
– В празния отвор затегнете монтажния инструмент
(инструментите на колата)⇒ изобр. 183.
– Отвийте останалите винтове според гореописания начин.
– Свалете колелото.
Монтаж на колело
– Сложете резервното колело чрез монтажния инструмент.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
269
270
Помогнете на себе си и на другите
– Завийте болтовете на колелата и леко ги затегнете с
помощта на шестограмния ключ.
– Развийте монтажния инструмент, завийте останалия болт
и също леко го затегнете.
Осигурение на колелата против кражба
За развиването на осигуряващите винтове е
необходим специален адаптер.
Болтовете на колелата трябва да бъдат чисти и леко да се завиват.
Шестограмният ключ улеснява манипулирането с болтовете. По
време на тази манипулация извадете сменяемата част.
В случай че монтирате гумата с определена посока на въртенето
й, тази посока трябва да се запази ⇒ страница 257.
Забележка
За разхлабването или затягането на болтовете на колелата не
използувайте шестограмен ключ.
Изобр. 184 Осигуряв
ащ винт с адаптер
– Свалете предпазния капак на колелото или на
осигуряващия винт.
B до упор вкарайте във
– Фалцованата част на адаптера A
A така, че
вътрешното фалцоване на осигуряващия винт A
външният шестостен на адаптера да се издава навън
⇒ изобр. 184.
B .
– До упор натъкнете ключа върху адаптера A
– Отпуснете или затегнете винта на колелото
⇒ страница 256.
– След свалянето на адаптера поставете обратно защитния
капак на колелото или капачката на осигуряващия винт.
Помогнете на себе си и на другите
– Колкото се може по-скоро проверете с динамометричен
ключ затягащия момент. Стойността му трябва да е 120
Nm.
Помощ за стартиране
Подготовка
В автомобилите, оборудвани с осигуряващи винтове (на всяко
колело по един осигуряващ винт), тези винтове могат да се развиват
или затягат само с помощ на адаптер, който се доставя заедно с
автомобила.
Ако двигателят не стартира поради изтощен акумулатор, можете да
използвате акумулатор от друг автомобил. За това Ви са
необходими спомагателни кабели за стартиране.
Уместно е, да си запишете кодов номер, който е щампован на челото
на адаптера, както и върху челната повърхност в края на всеки
осигуряващ винт. В случай на нужда, въз основа на кодовия номер
можете да получите резервен адаптер от сервиз на Skoda.
Двата акумулатора трябва да имат номинално напрежение 12 V.
Капацитетът на помощния акумулатор (Ah), използван за
стартиране не автомобила, не бива да е много по-малък от
капацитета на изтощения акумулатор.
Препоръчваме Ви, адаптера за осигуряващите винтове на колелата
винаги да возите в автомобила си. Той трябва да бъде поставен в
комплекта инструменти.
Спомагателни кабели за стартиране
Предупреждение!
Използвайте само спомагателни кабели за стартиране с достатъчно
голямо напречно сечение и с изолирани полюсни щипки. Спазвайте
указанията на производителя на акумулатора.
Положителният кабел е обикновено червен на цвят.
•
В случай на прекомерно висок затягащ момент, винтът и
адаптерът при определени могат да се повредят.
Отрицателният кабел е обикновено черен на цвят.
•
Осигуряващият болт винаги трябва при стоманените колела да е
монтиран в отвор намиращият се най-близко до вентила. В друг
случай не би могъл да се монтира капакът или би могът да се
повреди по време на монтажа.
Забележка
Можете да закупите комплект осигурителни болтове от сервиз
Skoda.
ВНИМАНИЕ!
•
Изтощеният акумулатор може да замръзне при температура
само няколко градуса под точката на замръзване. Ако един от
акумулаторите е замръзнал не стартирайте с чужда помощ –
има опасност от избухване! Също така след размразяването на
акумулатора има опасност от разяжданета на кожата от
изтичащата киселина. Сменете замръзналия акумулатор.
•
Безусловно спазвайте указания за безопасност при работа
в моторния отсек ⇒ страница 233.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
271
272
Помогнете на себе си и на другите
Забележка
•
Между двата автомобила не бива да има какъвто и да е контакт,
тъй като в противен случай при съединяване на положителните
полюси може да тече ток.
•
Изтощеният акумулатор трябва да бъде правилно свързан с
електрическата мрежа на автомобила.
•
Изключете телефона, или спазвайте указания за използване на
телефон в подобен случай.
•
Препоръчваме Ви, да си купите кабели за стартиране от
асортимента на оригиналните принадлежности Skoda или да ги
купите във фирмен магазин на производителя на акумулатори.
Свързването на двата автомобила посредством
спомагателните кабели за стартиране трябва задължително
да се извърши по в следния ред.
Свързване на положителните полюси
1 на положителния полюс ⇒ изобр. 185
– Свържете края A
A .
на изтощения акумулатор A
2 на положителния
– Свържете противоположния край A
B .
полюс на помощния акумулатор A
Свързване на отрицателните полюси и блока на
двигателя
3 на отрицателния полюс на помощния
– Свържете края A
B .
акумулатор A
Стартиране на двигател
4 към такава част на
– Свържете противоположния край A
стартирания автомобил, която е неподвижно свързана с
блока на двигателя му, респ. със самия блок на
двигателя⇒
.
Стартиране на двигателя
– Стартирайте двигателя на помощния автомобил и
оставете двигателят му да работи на свободен ход.
Изобр. 185 Помощ
при стартиране с
акумулатор на друг
автомобил: А изтощен акумулатор
В - помощен
акумулатор
– Стартирайте двигателя на автомобила с изтощения
акумулатор.
– В случай че двигателят не запали до около 10 секунди,
прекъснете стартирането и след около 30 секунди го
повторете.
Помогнете на себе си и на другите
– Кабелите откачете точно в обратния ред на описаните
действия.
ВНИМАНИЕ!
Стартиране на мотора с помощта на
въже - теглене
Общи указания
•
Неизолираните части на щипките на спомагателните кабели
за стартиране в никакъв случай не бива взаимно да се
докосват. Кабелът за стартиране, свързан с положителния
полюс на акумулатора, освен това не бива да допира до
електрически проводимите части на автомобила. - Има
опасност от късо съединение.
Използвате ли въже за теглене, следвайте следните
инструкции:
Шофьор на теглещия автомобил
•
– При потегляне подавайте газ едва тогава, когато въжето
се опъне.
•
– При потегляне освобождавайте съединителя
изключително меко, респ. при автоматичната скоростна
кутия подавайте газ много внимателно.
Не подключвайте кабела към отрицателния полюс на
изтощения акумулатор. В резултат на силно искрене при
стартирането на двигателя акумулаторът може да експлодира.
4 не присъединявайте към частите от
Краят на кабел A
горивната система нито към спирачната система.
• Разположете спомагателните кабели за стартиране така, че
да не се повредят от въртящите се части в моторния отсек.
•
Не се навеждайте над акумулатора. - Има опасност от
разяждане от киселина!
•
Запушалките на клетките на акумулатора трябва здраво да
са затегнати.
•
Не манипулирайте в близост до акумулатора с открит огън
(горяща свещ, запалена цигара и др.). - Има опасност от
експлозия!
Шофьор на тегления автомобил
– Включете запалването, така че воланът да не е блокиран
и да можете да включите пътепоказателите, клаксона и
стъклочистачките.
– Изключете скоростния лост, респ. изберете при
автоматичната скоростна кутия положение на лоста N.
– Не забравяйте, че усилвателят на спирачките и
сервоуправлението работят само при работещ двигател.
Ако двигателя не работи, трябва да натискате спирачния
педал с много по-голяма сила и трябва да използвате
много повече сили за управлението на автомобила.
– Внимавайте въжето за теглене да е винаги опънато.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
273
274
Помогнете на себе си и на другите
Въже за теглене и твърд теглич
Най-икономичен и най-безопасен начин за теглене на автомобила е
теглене на твърд теглич. Въже за теглене използвайте само тогава,
когато не разполагате с подходящ твърд теглич.
За да предотвратите излишно ударно натоварване на двата
автомобила при тегленето, използвайте теглещи въжета,
произведени от гъвкав материал. Употребявайте само въжета от
синтетични влакна или подобни еластични материи.
Прикрепвайте теглещото въже, евент. твърдия теглич само към
теглещите уши предопределени за тази цел⇒ страница 274,
“Предно теглещо ухо”. ⇒ страница 275, “Задно теглещо ухо”.
Забележка
•
При теглене или разтегляне на автомобила с теглич, спазвайте
различните национални законни постановления, особено
предписания за означаване на теглещия и тегления автомобил.
• Въжето за теглене не трябва да е превъртяно, защото при
определени условия предното ухо за теглене може да се откачи.
Предно теглещо ухо
Стил на шофиране
Тегленето на автомобила изисква определена сръчност. Двамата
шофьори трябва да се запознаят с особеностите при теглене на
автомобил. Неопитните шофьори не би трябвало да теглят
автомобил, или да бъдат теглени.
При тегленето внимавайте двамата автомобила да не бъдат теглени
с извънредно голяма сила, за да не се причини удар между тях. При
теглене по шосето с неукрепена повърхност винаги има опасност за
претоварване и повреждане на закрепващите части на двата
автомобила.
Предупреждение!
В случай че в резултата на повреда в скоростната кутия няма масло,
автомобилът трябва да бъде теглен само тогава, когато
задвижващите му колела са вдигнати, евентуално когато той е
транспортиран на теглеща платформа или на ремарке.
Изобр. 186 Предна
броня: предпазна
решетка на теглещото
ухо
Предното теглещо ухо е приварено вдясно зад бронята.
– Внимателно махнете с ръката предпазната решетка
⇒ изобр. 186 от вдясната страна на бронята.
Помогнете на себе си и на другите
Задно теглещо ухо
Предупреждение!
Задното теглещо ухо е приварено вдясно под задна броня.
В автомобилите с катализатор не бива да стартирате двигателя чрез
разтегляне на разстояние по-дълго от 50 м, защото неизгорялото
гориво може да попадне в катализатора и той да се повреди.
Разтягане
Ако двигателят не стартира, по принцип не Ви
препоръчваме, да го стартирате с разтягане на
автомобила. По-добре е, вместо това да използвате
акумулатор на друг автомобила ⇒ страница 271, или да
използвате услугите на SERVICE Mobil.
Ако въпреки това трябва да разтягате автомобила си:
Теглене на автомобил с механична скоростна
кутия
Спазвайте указания ⇒ страница 273.
Автомобилът трябва да се тегли с твърд теглич, с въже за теглене,
или с вдигнат преден или заден двигателен мост. Максималната
разрешена скорост при теглене е 50 км/ч.
– В стоящия автомобил включете втора или трета скорост.
– Натиснете педала на съединителя и го дръжте натиснат.
– Включете запалване.
– Когато двата автомобила тръгнат, бавно освободете
педала на съединителя.
– Щом като двигателят стартира, натиснете педала на
съединителя и изключете от скорост.
Автомобилите с автоматична скоростна кутия по технически
причини не бива да се разтеглят.
ВНИМАНИЕ!
Теглене на автомобил с автоматична скоростна
кутия
Спазвайте указания ⇒ страница 273.
Автомобилът трябва да се тегли с твърд теглич или с въже за
теглене. Същевременно спазвайте следните указания:
•
•
•
Изберете положение N на избирателния лост.
Максималната разрешена скорост при теглене е 50 км/ч.
Максимално допустимо разстояние при разтегляне е 50 км. Ако
двигателят не работи, не работи също така и скоростната кутия и
маслената й помпа не подава масло, така че при по-високите
скорости на движение и на по-големи разстояния скоростната кутия
не се смазва достатъчно.
При теглене съществено се повишава опасност от злополука,
например удар в предния автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
275
276
Помогнете на себе си и на другите
Предупреждение!
При теглене със специална платформа за теглене, автомобилът
може да бъде теглен с повдигнати предни колела. Ако автомобилът
е теглен с подигнат заден мост, скоростната му кутия ще се повреди!
Забележка
Ако не е възможно да се извърши обикновено теглене, или когато
разстояние на теглене е по-голямо от 50 км, автомобилът трябва да
бъде транспортиран на специална платформа или на ремарке.
Предпазители и крушки
Предпазители и крушки
Електрически предпазители
– Установете кой предпазител принадлежи към даден
електроуред ⇒ страница 278, “Завземане на
предпазители”, като например:
Смяна на предпазители
Изгорял предпазител трябва да се смени.
– От държателя капака на предпазителите извадете
пластмасова щипка, поставете с на съответен
предпазител и го извадете.
– Сменете изгорелия предпазител (ще го познаете по
стопената метална ивица) с нов, който има същата
амперова стойност.
– Върнете капака на предпазители на мястото му.
Препоръчваме да имате непрекъснато в автомобила си кутийка с
резервни предпазители. Резервни предпазители можете да закупите
в сервиз на Skoda 4) .
Изобр. 187 Отстрани
на арматурно табло:
капак на
предпазители
Цветно обозначаване на предпазителите
Отделни електрични вериги са снабдени с патронни
предпазители. Предпазителите са поместени под капак в
лявата страна на арматурното табло.
Цвят
Максимален ток в ампери
светлокафяв
5
тъмнокафяв
7,5
червен
10
син
15
– Изключете запалване и съответен електроуред.
– С отвертка снемете капака на
предпазителите⇒ изобр. 187.
4)
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Кутийка с резервни предпазители в някои страни е съставна част от
основното оборудване на автомобила.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
277
278
Предпазители и крушки
Цвят
Максимален ток в ампери
жълт
20
бял
25
зелен
30
Някои електроуреди в посочената таблица са серийно монтирани
само на определени модели или се доставят само като извънредно
оборудване.
№
Предупреждение!
•
Предпазители “не поправяйте” и не ги сменявайте с предпазители
с по-високи амперови стойности. - Има опасност от пожар! Освен
това можете да повредите също така и други електроуреди.
Ампери
1
Нагряване дюзите на пръскачките на предният
прозорец
5
2
Мигачи
10
3
Незаето
4
Осветление на регистрационния номер
5
Ако след включване на съответния електроуред се стигне до
прегаряне на подменения предпазител, необходимо е в сервиз на
Skoda веднага да проверите електрическата инсталация на
автомобила.
5
Арматурно табло - контролни светлини, нагряване
на седалките, темпомат, нагласяване на огледала,
осветление на управляващи елементи, индикатор
на външна температура, климатизация, акустична
помощ за паркиране, навигация,
мултифункционално кормило
10
Завземане на предпазители
6
Нагряване на външните огледала
5
7
ABS, EDS, ASR, ESP, темпомат, електронна
система на двигател
10
8
регулиране наклона на светлините
5
9
Помощ за паркиране
5
10
устройство за смяна на компактни дискове,
телефон, мултифункционално кормило
5
11
Седалки с електрическо нагласяване
•
Изобр. 188 Схематич
но изображение на
кутия с предпазители
5
12 Захранване клемната кутия на диагностика
10
13 Стоп-сигнали
10
14
Управляващ блок на централно заключване,
вътрешно осветление
10
Предпазители и крушки
№
Ампери
Арматурно табло, климатизация, автоматична
15 предавателна кутия, памет на външните огледала,
навигация
10
16 ESP
5
№
Ампери
33 Запалка за цигари
15
34 Управление на двигател
15
35 Щепселна кутия на теглич
30
36 Фарове за мъгла
15
10
37 Авторадио, навигация
20
10
38 Централно заключване
15
19 Лява дълга светлина
10
39 Предупредителни светлини
15
20 Дясна къса светлина
15
40 Акустичен клаксон
25
21 Дясна къса светлина
15
41 Незаето
22 Дясна габаритна светлина
5
42 ESP
25
23 Лява габаритна
5
43 Управление на двигател
15
24 Стъклочистачки, пръскачки, циклиращо устройство
25
44 Нагряване на седалки
30
17
Радиопредавателна уредба, специални автомобили
(за полиция и др.)
18 Дясна дълга светлина
25
Вентилатор за пресен въздух, климатизация, Climatronic
30
26
Нагряване на задното стъкло, рециркулация на
въздух
30
Електрически управлявани прозорци и електрически нагласявани
седалки са осигурени с автоматични предпазители, които няколко
секунди след отстраняване на прекалено високо натоварване например замръзнали стъкла - автоматично отново се включват.
27 Незаето
28 Горивна помпа, допълнителна помпа за нафта
20
29 Управление на двигател
20
Електрически предвижващ се и отхлупващ се
30
покривен прозорец
20
Задни светлини, темпомат, автоматична скоростна
31 кутия, вътрешно огледало с автоматично
засенчване
15
32 Управление на двигател, темпомат
20
Обслужване
Безопасност
Крушки
Смяна на крушките
Указания за движение
Крушките могат да се сменят само след като се изключи съответно
осветление.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
279
280
Предпазители и крушки
Не се докосвайте с ръка до стъкло на халогенова лампа (и малко
замърсяване на крушките намалява трайността им). За
манипулиране с крушки използвайте чист парцал, хартиена
салфетка и т.п.
Предни фарове
Халогенови
Ксенонови
H7
D2S
къси светлини
дълги светлини
Дефектни крушки трябва да заместите само със същият тип крушки.
Крушки са маркирани на фасунга или цокъл.
Смяна на някои крушки не може да извършвате със собствени сили,
тъй като същата а изисква специални познания. Проблема е главно
в това, че преди смяна на крушките е необходимо да се демонтират
други части на автомобила, за да се осигури достъп към крушките.
Това важи главно за крушките, които са достъпни само от моторния
отсек.
Затова препоръчваме смяна не тези крушки да се извършва в
сервизи на Skoda, или в случай на необходимост да повикате
специализирана помощ.
H3
D2S, H3
W5W
HW5W
пътепоказатели
PY21W
PY21W
фарове за мъгла
H3
H3
габаритни светлини
Задни групирани светлини
P21W
пътепоказател
PY21W
стоп-сигнали
Трябва да обръщате внимание на факта, че моторният отсек е
опасна зона ⇒ страница 233, “Работа в моторния отсек”.
Крушка
задни фарове
габаритни светлини и светлини
за мъгла
P21W
P21/4W
Препоръчваме да имате непрекъснато в автомобила си кутийка с
резервни крушки. Резервни крушки можете да закупите в сервиз на
Skoda 5) .
Други
Автомобили с ксенонови лампи
oсветление на регистрационен
номер
C5W
3. стоп-сигнал
LED
Крушките, които се намират в късите, габаритните и дългите
светлини на автомобила, оборудван с ксенонови лампи, трябва да се
сменят в сервиз на Skoda.
Обзор на крушките
5)
Кутийка с резервни крушки в някои страни е съставна част от основното
оборудване на автомобила.
странични пътепоказатели
вътрешно осветление
лампа за четене
WY5W
4x W5W
12 V/3,8 W или C5W
oсветление на багажник
W5W
осветление на входно
пространство
W5W
Предпазители и крушки
осветление на кутия за дребни
предмети
C3W
осветление на вътрешно
огледало
C5W
осветление на пространство з
крака
W5W
Задни групирани светлини
ВНИМАНИЕ!
•
Крушки Н7 и Н3 са под налягане и при смяна могат да
експлодират. - Има опасност от нараняване!
•
При смяната на крушките Ви препоръчваме да използвате
ръкавици и защитни очила.
Изобр. 189 Багажник:
демонтаж на дръжка
за крушки
•
Части на газоразрядни лампи* (ксенонови лампи), които са
под високо напрежения, изискват професионално
манипулиране. Има опасност за живот!
– Отворете капака на багажника.
– Отхлупете килим.
Забележка
В настоящото ръководство за експлоатация е описана само такава
смяна на крушки, която не създава по-големи проблеми. Други
крушки трябва да Ви сменят в сервиза на Skoda.
– След като преместите еластично езиче по посока на
стрелка, извадете дръжката на крушките.
– Дефектна крушка натиснете малко навътре, завъртете я
наляво и извадете.
– Във фасунгата поместете нова крушка и завъртете я
съвсем вдясно.
– Дръжката върнете на мястото й. Пластмасовото езиче
трябва да щракне.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
281
282
Предпазители и крушки
Осветление на регистрационен номер
Осветление на багажника
Изобр. 190 Капак на
багажника:
oсветление на
регистрационен
номер
– Отворете капака на багажника.
– Отвинтете стъкло на лампата ⇒ изобр. 190.
Изобр. 191 Багажник:
oсветление
– Тънка отвертка вмъкнете във фуга до лампата
⇒ изобр. 191 и лампата внимателно извадете.
– Откачете клемната кутия.
– Дефектна крушка извадете от дръжката и я заменете с
нова.
– Стъклото на лампата върнете на мястото му и с леко
натискане го фиксирайте в правилна позиция.
– Прикрепете го с винтове.
– Дефектна крушка извадете от дръжката и я заменете с
нова.
– Прикачете клемната кутия.
– Лампата поместете по-далече от стрелка и постепенно я
натискайте, за да щракне.
Предпазители и крушки
Вътрешно осветление на предната част на
автомобила
Смяна на крушка във вътрешно осветление на
автомобила, който не е оборудван с предвижващ се и
отхлупващ се покривен прозорец.
– Тънка отвертка вмъкнете във фуга до лампата
⇒ изобр. 192.
– Внимателно отхлупете лампата и я извадете от тавана.
– Дефектна крушка извадете и я заменете с нова.
Изобр. 192 Вътрешно
осветление на
предната част на
автомобила, който не
е оборудван с
предвижващ се и
отхлупващ се
покривен прозорец.
– Лампата поместете в задни закрепващи елементи и я
натиснете навътре за да щракне.
Смяна на крушка във вътрешно осветление на
автомобила , оборудван с предвижващ се и отхлупващ
се покривен прозорец.
– Внимателно вмъкнете тънка отвертка към задната стена
на капака на електрическото задвижване -стрелка 1⇒ изобр. 193.
– Внимателно отхлупете капака.
– Тънка отвертка вмъкнете във фуга до лампата -стрелка 2.
Изобр. 193 Вътрешно
осветление на
предната част на
автомобила,
оборудван с
предвижващ се и
отхлупващ се
покривен прозорец.
– Внимателно отхлупете лампата и я извадете от тавана.
– Дефектна крушка извадете и я заменете с нова.
– Лампата поместете в странични закрепващи елементи и я
натиснете нагоре за да щракне.
– Капака поместете на пластмасови щифтове и след това го
натиснете нагоре.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
283
284
Предпазители и крушки
Вътрешно осветление на задната част на
автомобила
Осветление на кутия за дребни предмети
Изобр. 194 Задна
лампа в тавана без
датчици за опазване
вътрешната част на
автомобила
Смяна на крушка в лампата без датчици за опазване
вътрешната част на автомобила
– Тънка отвертка вмъкнете във фуга до капака на лампата
⇒ изобр. 194 и внимателно го извадете.
Изобр. 195 Кутия за
дребни предмети:
oсветление
– Тънка отвертка вмъкнете във фуга до лампата
1 лампата
⇒ изобр. 195 и по посока на стрелка A
внимателно извадете.
– Откачете клемната кутия.
– Дефектна крушка извадете и я заменете с нова.
– Дефектна крушка извадете и я заменете с нова.
– Прикачете клемната кутия.
– Капака върнете обратно и внимателно го натиснете, за да
щракне.
Смяна на крушка в лампата с датчици за опазване
вътрешната част на автомобила
– Препоръчваме, смяна на крушки да извърши сервиз на
Skoda.
– Лампата върнете обратно и я натиснете в стена на
кутията за дребни предмети.
Предпазители и крушки
Осветление на входни пространства
Изобр. 196 Долната
част на вратата:
осветление на входно
пространство
– Тънка отвертка вмъкнете във фуга до лампата
⇒ изобр. 196 и лампата внимателно извадете.
– Откачете клемната кутия
1 .
A
– След като внимателно отхлупите еластичен фиксиращ
2 , капака извадете.
елемент на капак A
– Дефектна крушка извадете и я заменете с нова.
– Поместете капака обратно и ги натиснете за да щракне.
– Прикачете клемната кутия.
– Лампата поместете отзад и напълно я натиснете
напред.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
285
286
Предпазители и крушки
Обща информация
Технически данни
Обща информация
Идентификационен номер на автомобил
Идентификационни данни
Идентификационният номер на автомобила е щампован в задната
преградна стена на моторния отсек и наляво под предното стъкло
срещу шофьор.
Обозначение на двигател
Обозначението на двигателя е щамповано на моторен блок.
Типова табелка
Типова табелка се намира в моторния отсек вдясно по посока на
движение, до задната преградна стена на моторния отсек.
Типова табелка нямат автомобили определени за износ в
определени страни.
Изобр. 197 Табелка с
данни
Табелка с данни
Табелка с данни ⇒ изобр. 197 е инсталирана на пода на багажника;
освен това същата е налепена в сервизната книжка на автомобила.
Табелки поместени на капака на резервоара за гориво
Тези табелки се намират вътре в капака на резервоара за гориво.
Същите съдържат информация за:
•
•
•
предписан вид гориво
размери на гумите
налягане на въздух в гумите
Табелката съдържа следващите данни:
1 Идентификационен номер на автомобила
A
2 Тип на автомобила
A
3 Код на скоростна кутия /боя/ интериор / мощност на двигател /
A
Безопасност
Техническите данни на Вашия автомобил са посочени в брошура
Технически данни.
•
двигател
Не забравяйте, че данни, които са посочени в официални
документи, винаги се ползват с предимство.
4 Извънредно оборудване
A
Обслужване
Забележка
•
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и
на другите
Технически данни
287
288
Обща информация
Индекс
Индекс
Аптечка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
А
Брояч на изминато разстояние . . . . . . . . . 18
Арматурно табло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Аварийно управление
Капак на резервоара за гориво . . . . . . 230
Ауспухови газове
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . 38
Вдигане на автомобила . . . . . . . . . . . . . . 268
Автоматична миячна уредба . . . . . . . . . . . 71
Автоматична скоростна кутия . . . . . . . . . .
резервна програма . . . . . . . . . . . . . . . .
kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
139
145
143
144
В
Вентилатор на радиатора . . . . . . . . . . . . 241
Б
Вериги за сняг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
86
88
69
88
89
Винтове на колелата . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Автоматично нагласяване седалката на
шофьора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
крепящи халки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
осветление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
сгъваща се двойна кука . . . . . . . . . . . .
устройство за въвеждане от CD-ROM
Автомобилен компютър . . . . . . . . . . . . . . . 20
Батерия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40, 243
Акумулатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
експлоатация през зимата . . . . . . . . . .
зареждане . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
контролиране нивото на електролит .
откачване и прикачване . . . . . . . . . . . .
смяна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
243
246
246
246
249
249
Бедрена опора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Врата
детски предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Автоматични миячки . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Безопасно разстояние от кормилото . . . 128
Включване и изключване на светлини . . . 62
Включвател във вратата на шофьора
електрическо управление на прозорците .
55
Безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Вратите
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Безопасност за деца . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Време на движение . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Безопасност на децата
странична въздушна възглавница . . . 187
Въздушни възглавници . . . . . . . . . . . . . . 169
Аларма . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Бензин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Външни огледала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Алармена система предупреждаваща за
кражба на автомобил . . . . . . . . . . . . . 53
Бензинови двигатели
стартиране на двигател . . . . . . . . . . . 131
Външните огледала със система за
електрически нагласяване . . . . . . . . . 74
Алтернатор
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Био-гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Вътрешно осветление
багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
отзад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
отпред . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Антена . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Анти-Блокинг система . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Анти-блокинг-система - ABS
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Болтове на колелата
осигуряващии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Болтовете на колелата
разхлабване и затягане . . . . . . . . . . . 267
Борден компютър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Външна температура . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
289
290
Индекс
Гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
бензин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
дизелово гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Икономисване на енергия . . . . . . . . . . 207
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 36
показател запаса на гориво . . . . . . . . . 17
Детска седалка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
възможности за използване на детски
седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
закрепване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
на седалката до шофьор . . . . . . . . . . .
предпазител на детска седалка . . . . .
разделение в групи . . . . . . . . . . . . . . .
система ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . .
указания за безопасност . . . . . . . . . . .
Горна въздушна възглавница . . . . . . . . . 177
Детски предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Грижи за автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Джанти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Гуми . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Дигитален часовник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Гуми с определена посока на въртене . . 257
Дизелови двигатели
стартиране на двигател . . . . . . . . . . . . 131
Д
Дисплей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Г
Габаритни светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Двигател
изключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
стартиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
188
189
193
185
193
188
194
184
Дистанционно управление . . . . . . . . . . . . . 51
синхронизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Екология . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Експлоатация през зимата
акумулатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
вериги за сняг . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
гуми . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
дизелово гориво . . . . . . . . . . . . . . . . .
отстраняване на лед от прозорците .
246
257
256
229
221
Електрически имобилайзер . . . . . . . . . . . . 44
Електрически нагласявани седалки . . . . . 78
Електрически предвижващ се отхлупващ се
покривен прозорец . . . . . . . . . . . . . . . 58
Електрическо отваряне на прозорци
неизправности на функция . . . . . . . . . 57
Електрическо управление на прозорци
превключвател във вратата на пътника до
шофьора / в задните врати . . . . . . . . 56
с централно заключване . . . . . . . . . . . 57
Деактивиране на въздушна възглавница 180
Допълнително зареждане с гориво . . . . . 229
Електрическо управление на прозорците
превключвател във вратата на шофьора .
55
Дебелина на спирачни накладки
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Дълбочина на шлицове в протектор на гумата
253
Електронен затвор на диференциал
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . 38
Детето и безопасността му . . . . . . . . . . . 183
Дълги светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 65
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Електронен затвор на диференциал (EDS) . .
199
Държач за напитки
отзад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
отпред . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Електронен имобилайзер . . . . . . . . . . . . . 39
Допълнително зареждане на акумулатор 246
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Е
Екологически параметри . . . . . . . . . . . . . . 212
Електронна система на двигател
контролна светлина на EPC . . . . . . . . . 34
Електронна стабилизираща система (ESP) . .
197
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . 38
Индекс
Икономисване на електрическа енергия
З
207
Икономично и екологично движение . . . 207
Завеси . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Колело
резервно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
смяна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Заден сигнал за мъгла . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Имобилайзер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . 39
Задна лакътна опора . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Инструменти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Компютър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Задни седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Интервал на изтриване . . . . . . . . . . . . . . . 71
Комфортно управление . . . . . . . . . . . . . . . 57
Заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
дистанционно управление . . . . . . . . . . .
Отваряне на отделна врата . . . . . . . . .
централно заключване . . . . . . . . . . . . .
Интериор
преглед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Консервация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
45
52
47
47
Заключване и отключване отвътре . . . . . . 48
Информационен дисплей . . . . . . . . . . . . . 24
Комплект инструменти . . . . . . . . . . . . . . . 262
Контакт във вратата на шофьора
централно заключване . . . . . . . . . . . . . 48
Контактна ключалка . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
К
Запалване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Контактна кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . 104, 105
Контейнер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Запалка за цигари . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Калъф за багаж . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Запас на гориво
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Калъф за ски . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Контрол на ауспухови газове
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Капак на багажника . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Контролиране нивото на масло . . . . . . . . 236
Зареждане на акумулатор . . . . . . . . . . . . 246
Капак на моторен отсек
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . 36
Зареждане с гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
аварийно отключване резервоара за
гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Капак на моторния отсек . . . . . . . . . 232, 235
Крик . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Катализатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Затвор на диференциал (EDS) . . . . . . . . . 199
Клаксон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Защита на шаси . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Климатизация
климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Защитен предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Зимни гуми . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Контролни светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Крепящи халки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Крушки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Ксенонови лампи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Куки за дрехи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Кутии (жабки) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Ключове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
И
Козметично огледало . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Идентификационни данни на автомобил 287
Колан
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . 41
Избирателен лост . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Изваждащо се чекмедже . . . . . . . . . . . . . . 108
Колела . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Изключване на двигател . . . . . . . . . . . . . . 132
Изминато разстояние . . . . . . . . . . . . . . 18, 24
Кутия за дребни предмети
кутия в лакътна опора . . . . . . . . . . . . . 111
облицовка на врата . . . . . . . . . . . . . . . 110
осветление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Кутия за дребни предмети под кормилото . . .
109
291
292
Индекс
Кутия за очила
очила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Моторно масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
допълване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
контрол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 36
смяна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Нажежаване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . 34
Номер на шаси . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Лак . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Мултифункционално кормило . . . . . . . . .
управление на автомобилно радио . .
управление на телефон . . . . . . . . . . . .
управление на темпомат . . . . . . . . . . .
М
Н
Обяснителни бележки . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 36
смяна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Навигационна система . . . . . . . . . . . . 30, 153
Огледала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
записване и извикване от памет . . . . . 79
Къса светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Къси светлини
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Л
146
147
148
146
Натоварване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Нафта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Нови гуми . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
О
Оборотомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Масломерна сонда . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Нагласяване / прелепване на фарове . . . 206
Нагласяване височината на предпазния
колан . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Механизми за опъване на предпазни колани
168
Нагласяване на време . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Механизми за предварително опъване на
предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . 168
Нагласяване на седалки
електрическо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Механична скоростна кутия . . . . . . . . . . . 133
Нагласяване на седалките . . . . . . . . . . . . 157
ръчно нагласяване на предните седалки .
77
Мигачи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Огледало за обратно виждане
външни огледала . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
вътрешно огледало . . . . . . . . . . . . . . . 73
Околна среда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Нагласяване на кормилото . . . . . . . . . . . . 128
Миене
миячка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
с устройство под високо налягане . . . 219
Нагласяване на температура
климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Миене на автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Нагласяване наколна на фаровете . . . . . . 64
Многофункционален показател . . . . . . . . . 20
Нагряване дюзите на пръскачките . . . . . . . 71
Мобилен телефон . . . . . . . . . . . . . . . 150, 152
Нагряване на външните огледала . . . . . . . 74
Моторен отсек
указания за безопасност . . . . . . . . . . . 233
Нагряване на задното стъкло . . . . . . . . . . . 69
Опазване на вътрешното пространство на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Опора за глава . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Опори за глава . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Опорни точки за поставяне на крика . . . 268
Осветление на купето
отзад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
отпред . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Осветление на уреди . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Осигуряващи болтове на колела . . . . . . 270
Отваряне на вратите
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . 37
Нагряване на седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Отваряне на отделна врата . . . . . . . . . . . 45
Отвори за обдухване . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Индекс
Отключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
дистанционно управление . . . . . . . . . . . 52
Показател на температура на охлаждаща
течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Отопление
климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Покривен багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Отстранение на лед от прозорците . . . . . 221
Полиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Отхлупващ се покривен прозорец . . . . . . . 58
Помещение за
чадър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Охлаждане
климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Охлаждаща течност . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
допълване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Покривен прозорец . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Покривна система за багаж . . . . . . . . . . . . 99
Помещение за предмети
изваждаща се кутия . . . . . . . . . . . . . . 108
средна конзола . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
блокиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
механизми за предварително опъване на
предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . 168
нагласяване по височина . . . . . . . . . . 166
отключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
почистване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
прикрепване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
указания за безопасност . . . . . . . . . . . 163
Предпазно устройство против стартиране
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Предупредителен триъгълник . . . . . . . . . 261
Помещения за предмети . . . . . . . . . . . . . 106
Помощ за стартиране . . . . . . . . . . . . . . . 271
Предупредителни светлини . . . . . . . . . . . . 65
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Потегляне . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
П
Предупредителни символи . . . . . . . . . . . . 31
Правилна позиция на седалките . . . . . . . 157
Прибори . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Памет на автомобилен компютър . . . . . . . 21
Паркиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Пасивна безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Превключване на скорости . . . . . . . . . . . 133
Прикрепване на предпазни колани . . . . . 165
Превозване на деца . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Принадлежности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Преглед
интеиор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Педали . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Пробег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Прозорци . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Предавателна уредба . . . . . . . . . . . . . . . 152
Пепелници . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Преди всяко пътуване с автомобила . . . 156
Перки
смяна на перките . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Повреди на лака . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Поддържане на кожа . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Поддържане стъклата без замъгляване
климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Предна въздушна възглавница . . . . . . . . 171
Пръскачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Предна лакътна опора . . . . . . . . . . . . . . . 111
Пръскачки за фарове . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Предотвратяване повредите на автомобила .
207
Предпазен колан
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . 41
Позиции на избирателен лост . . . . . . . . . 140
Показател запаса на гориво . . . . . . . . . . . . 17
Показател на интервали за сервизни
прегледи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Прозорците
отстранение на лед . . . . . . . . . . . . . . . 221
Предпазители . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
завземане . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Пръскачки на стъклата . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Пръскачките
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Първите 1500 км . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Пътепоказатели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 33
293
294
Индекс
Смяна на перките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Пътепоказатели за автомобила с ремарке
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 34
С
Пътуване в чужбина . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
фарове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Светлинен клаксон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Снемащо се рамо за теглене . . . . . . . . . 215
Светлини
включване и изключване . . . . . . . . . . . . 62
контролни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
нагласяване на наклона . . . . . . . . . . . . 64
Спирачен асистент . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Р
Смяна на предпазители . . . . . . . . . . . . . . 277
Радио-предавателни уредби . . . . . . . . . . 152
Светлини за паркиране . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Разместване на колелата . . . . . . . . . . . . . 254
Сглобяем контейнер CargoFlex . . . . . . . . . 95
Размразяване на задното стъкло . . . . . . . 69
Седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
нагряване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Размразяване на стъкла
климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Сенници . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Спирачен усилвател . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Спирачка
ръчна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Спирачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Спирачна система
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . 40
Спирачна течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Разработване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Сервизен ключ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Спирачни накладки
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . 36
Разход на гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 207
Сервизни интервали . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Стабилизираща система . . . . . . . . . . . . . 197
Рамо за теглене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Сервоуправление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Регулиране на буксуване (ASR) . . . . . . . 198
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Система Аirbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Стартиране на двигател . . . . . . . . . . . . . 130
бензинови двигатели . . . . . . . . . . . . . 131
дизелови двигатели . . . . . . . . . . . . . . 131
Резервно колело . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Система за собствения контрол на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Стартиране на двигател с чужда помощ
Система на въздушни възглавници
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Стъкла
отстранение на лед от прозорците . . 221
Резервоарче на пръскачките
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Резервоарче на течността за пръскачките . .
249
Система за паркиране . . . . . . . . . . . . . . . . 135
272
странична въздушна възглавница . . . . . 175
Система Isofix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Стъклочистачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
указания за експлоатация . . . . . . . . . . 213
Склопване на задните седалки . . . . . . . . . 89
Състояние на автомобила . . . . . . . . . . . . . 27
Рециркулация на въздух
отопление и проветряване . . . . . . . . . 118
Скоростна кутия
автоматична . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
механична . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Състояние на охлаждаща течност
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . 35
Ръчна спирачка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Скоростомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Ръчно миене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Т
Смяна на колело . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Ръчно превключване на скорости . . . . . . 133
Смяна на крушки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Табелка с данни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Смяна на масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Тас . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Индекс
Тасове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Ф
A-Z
Фарове
пръскачки за фарове . . . . . . . . . . . . . . 72
фарове за мъгла . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
активиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
горна въздушна възглавница . . . . . . . 177
деактивиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 33
предна въздушна възглавница . . . . . 171
странична въздушна възглавница . . . 175
Тахометър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Теглене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Теглене на ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Теглещо ухо
отзад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
отпред . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Фарове за мъгла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . 34
телефон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Температура
външна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Температура и състояние на охлаждаща
течност
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Течност в резервоарчето на пръскачките
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Типова табелка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Х
Alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Хладилен бокс . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
CargoFlex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
хладилник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Climatronic
вентилатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
икономична експлоатация . . . . . . . . . 122
нагласяване на температура . . . . . . . 124
отвори за обдухване . . . . . . . . . . . . . . 126
поддържане стъклата без замъгляване . .
123
размразяване на стъклата . . . . . . . . . 122
рециркулация на въздух . . . . . . . . . . . 124
функционални дефекти . . . . . . . . . . . . 122
Хромирани части . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Ц
Централно заключване . . . . . . . . . . . . . . . 45
Отключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
У
Указания за безопасност
моторен отсек . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Ч
Часовник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Climatronic (автоматична климатизация)
управление на автомобилно радио
Мултифункционално кормило . . . . . . . 147
Чекмеджета . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
управление на прозорци . . . . . . . . . . . . . . . 55
Чужбина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Управление на телефон
мултифункционално кормило . . . . . . . 148
Управление на темпомат
мултифункционално кормило . . . . . . . 146
120
Coming-Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Чистене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Я
Усилвател на управление . . . . . . . . . . . . . 203
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . 38
Устройство за поддържане скоростта на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . 38
Isofix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
295
SIMPLY CLEVER
Сервиз Škoda
Opигинaлни peзepвни чacти Škoda
Оригинални аксесоари Škoda
Разходът на бензин във Вашия автомобил
Škoda и с това и съдържанието на вредни
вещества в отработените газове са обусловени
в значителна степен от начина на Вашето каране
на автомобила.
Шумността на автомобила и износването му
зависят от начина, с който подхождате към
автомобила.
За това, как да ползвувате автомобила с марка
Škoda с максимален оглед на жизнената
среда и при това да карате икономично, Вие
ще прочетете в настоящето ръководство за
експлоатация.
Освен това обърнете, молим Ви, голямо
внимание на тези раздели от ръководството,
които са означени със знака `.
Сътрудничете с нас - за охрана на жизнената
среда.
Návod k obsluze
Superb bulharsky 05.04
S73.5610.05.13
3U0 012 003 GC
www.skoda-auto.com
Superb bulharsky 05.04
Вие също можетe да съдействувате при
охраната на жизнената среда!
S73.5610.05.13
SIMPLY CLEVER
ŠkodaSuperb
РЪКОВОДСТВО ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ