SKODA Superb (2009/05) Ръководство за работа

Вие също можетe да съдействувате при охраната на жизнената
среда!
Разходът на бензин във Вашия автомобил Škoda и с това и съдържанието на вредни
вещества в отработените газове са обусловени в значителна степен от начина на
Вашето каране на автомобила.
S74.5610.02.13
SIMPLY CLE VER
Шумността на автомобила и износването му зависят от начина, с който подхождате
към автомобила.
За това, как да ползвувате автомобила с марка Škoda с максимален оглед на
жизнената среда и при това да карате икономично, Вие ще прочетете в настоящето
ръководство за експлоатация.
Освен това обърнете, молим Ви, голямо внимание на тези раздели от
ръководството, които са означени със знака .
www.skoda-auto.com
Návod k obsluze
Superb bulharsky 05.09
S74.5610.02.13
3T0 012 003 AP
Superb bulharsky 05.09
Сътрудничете с нас - за охрана на жизнената среда.
ŠkodaSuperb
РЪКОВОДСТВО ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ
s2v4.2.book Page 1 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Увод
Решили сте да купите автомобил Skoda. Искрено Ви благодарим за изявеното доверие.
Новият Ви автомобил Skoda е автомобил с модерни технически средства и богато оборудване, което
сигурно ще ползвате с удоволствие. Препоръчваме Ви добре да прочетете Ръководството за обслужване,
за да можете бързо и добре се запознаете с новият си автомобил.
Ако имате някои допълнителни въпроси или проблеми във връзка с новият Ви автомобил, моля, обърнете
се към специализиран сервиз или към Вашия вносител. Те винаги ще приветствуват Ваши въпроси и
предложения.
Действащи закони и правови предписания се ползват с предимство по сравнение с препоръки в това
Ръководство за експлоатация.
Пожелаваме Ви безаварийно пътуване с Вашия автомобил Skoda и на добър път!
Ваша Skoda Auto
s2v4.2.book Page 2 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
2
Увод
Документация на автомобила
В документация на Вашия автомобил ще намерите освен
“Ръководство за обслужване” също така и “Сервизна книжка” и
“Помощ за пътуване”. В зависимост от модела и обзавеждане на
Вашия автомобил, документацията освен горе посоченото съдържа
редица допълнителни ръководства (напр. Ръководство за
използване на автомобилно радио).
В случай че някой от посочените документи липсва, обърнете се
незабавно към оторизиран сервизен партньор на Skoda, където с
удоволствие ще Ви помогнат.
Моля, имайте предвид, че данните от техническата
документация на автомобила имат предимство в сравнение с
данни, които са посочени в настоящото ръководство.
Ръководство за обслужване
Ръководството за обслужване описва оборудване на автомобила
в момент на негово издаване. Някои видове оборудване ще се
доставят по-късно или само за определени пазари. Изображения
могат да се различават от оборудване на автомобила Ви и същите
служат само за обща информация.
Ръководството за обслужване съдържа, освен информация за
обслужване и експлоатация на Вашия автомобил, за безопасността
Ви и за запазване стойността на автомобила Ви, също така и много
ценни препоръки и съвети. Освен това ще научите, как да
експлоатирате автомобила си безопасно, икономично и
екологично.
Моля, с оглед на безопасност подробно прочетете информация
за принадлежности към автомобила, позволени модификации
и замяна на негови части ⇒ страница 260.
Важни са също така и други раздели на ръководството, тъй като
правилната експлоатация на автомобила - заедно с правилното му
обслужване и редовната му поддръжка - удължават неговия ресурс
и в много случаи създават една от предпоставки за
удовлетворяване на евентуални гаранционни претенции.
Сервизна книжка
съдържа:
•
•
•
•
•
данни за автомобила Ви,
интервали за сервизни обслужвания,
обзор на сервизните операции,
удостоверение за извършване на сервизни прегледи,
удостоверение за гарантирана подвижност (това важи само за
някои държави),
•
важни указания за гаранцията на автомобила.
Удостоверение за извършените сервизни работи е едно от условия
на евентуална плата по гаранцията.
Сервизната книжка представяйте винаги, когато с автомобила си
посетите авторизиран сервизен партньор на Skoda.
В случай че загубите сервизната си книжка, че ще Ви я откраднат
или в случай че същата е повредена, обърнете се към оторизиран
сервизен партньор на Skoda, който провежда периодична
поддържка на Вашия автомобил. Този сервиз ще Ви издаде
дубликат, в който ще запише и потвърди всичките проведени
сервизни работи.
Помощ за пътуване
съдържа най-важни телефонни номера в отделни страни заедно с
адреси и телефонни номера на импортьори на Skoda.
s2v4.2.book Page 3 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Съдържание
Съдържание
Подреждане на Ръководството
за обслужване (обяснителни
бележки) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Обслужване
6
............................
7
Интериор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
9
Преглед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Кратко ръководство . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Основни функции и указания . . . . . . . . . . . . . . . .
Прибори и контролни светлини . . . . . . . . . . .
Поглед на арматурно табло . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Оборотомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Тахометър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Показател на температура на охлаждаща
течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Показател на запас от гориво . . . . . . . . . . . . . . . .
Брояч на изминато разстояние . . . . . . . . . . . . . . .
Показател на интервали за сервизни прегледи
Дигитален часовник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Многофункционален показател (Борден
компютър)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Информационен дисплей* . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Система за собствения контрол на
автомобила* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Контролни светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Отключване и заключване . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ключове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Замяна на батерия в дистанционното
управление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Осигуряващо устройство против стартирането
на автомобила (имобилайзер) . . . . . . . . . . . . . . .
Обслужване
Безопасност
11
11
17
17
18
18
18
19
19
20
21
21
27
29
34
46
46
46
Детски предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Централно заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дистанционно управление . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Описание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Отключване и заключване на автомобила . . .
Синхронизация на дистанционното
управление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Алармена система предупреждаваща за кражба
на автомобила* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Електрическо управление на прозорците . . . .
Електрически предвижващ се и отхлупващ се
покривен прозорец* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
47
48
53
53
54
Светлини и видимост . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
64
64
72
75
78
80
82
Светлините . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Вътрешно осветление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Видимост . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Стъклочистачки и пръскачки . . . . . . . . . . . . . . . . .
Огледала за обратно виждане . . . . . . . . . . . . . . .
Външните огледала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Външните огледала с автоматично
затъмняване* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Седалки и приспособления за поместване
на предмети . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Предните седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Електрическо нагласяване на предните
седалки* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Облегалки за главата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Средната задна облегалка за главата . . . . . . . . .
Задните седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Покривен багажник* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Държачи за напитки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пепелници . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
55
56
57
Запалка за цигари*, конектори . . . . . . . . . . . . . . .
Жабките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
102
103
Климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
111
111
112
113
116
Увод . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Отвори за обдухване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Климатик (полуавтоматична климатизация) . .
Климатроник* (автоматична климатизация) .
Независимо допълнително отопление и
вентилация* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Стартиране и каране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
61
Нагласяване позицията на волана . . . . . . . . . . .
Контактна кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Стартиране на двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Паркинг-асистент - заден* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Паркинг-асистент - преден и заден* . . . . . . . . .
Паркинг-асистент* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Темпомат (устройство за поддържане на
скорост)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Автоматична скоростна кутия DSG* . . . . . . . .
83
Автоматична скоростна кутия DSG* . . . . . . . . . .
Комуникация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
84
84
85
89
90
90
93
98
99
101
Мултифункционален волан* . . . . . . . . . . . . . . . . .
Мобилни телефони и предавателни уредби .
Универсална подготовка за телефон GSM II* .
Вътрешен гласов телефонен указател* . . . . . . .
Универсална подготовка за телефон GSM III* .
Вътрешен гласов телефонен указател* . . . . . . .
AUX-IN порт* и MDI порт* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CD-чейнджър* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
120
125
125
126
127
130
132
133
137
140
140
148
148
151
151
159
162
170
172
172
47
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
3
s2v4.2.book Page 4 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
4
Съдържание
Безопасност
............................
Пасивна безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
По принцип важи следното . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Правилна позиция на седалките . . . . . . . . . . . . .
Предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Защо да се ползват предпазните колани? . . . .
Физическите закони за фронталното сблъскване
Важни указания за използване на предпазни
колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Правилното прикрепване на предпазния колан
Система ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
175
175
175
177
180
180
181
182
183
Описание на системата ербег . . . . . . . . . . . . . . . .
Предни ербези . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ербег за колената на шофьора* . . . . . . . . . . . . . .
Странични ербези* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Горни ербези* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дезактивиране на ербези . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
186
186
188
190
191
194
196
Безопасно превозване на деца . . . . . . . . . . . . .
198
Ако превозвате деца, обърнете внимание на този
раздел! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Детски седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Закрепване на детска седалка със системата
“ISOFIX” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Закрепване на детската седалка със системата “Top
Tether” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Указания за движение
198
201
Нов двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Нови гуми . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Нови спирачни накладки . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Катализатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Икономично и екологично движение на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Екологически параметри . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пътуване в чужбина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Предотвратяване на повреди на автомобила Ви
Теглене на ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Теглене на ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Указания за обслужване
........
Грижи за автомобила и негово почистване
Обща информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Поддържане външната повърхност на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Поддържане вътрешната част на автомобила
Гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
205
Гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дизелно гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Зареждане с гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
206
Контролиране и допълнително зареждане
............
207
Интелигентна техника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
207
207
210
211
211
212
212
213
213
214
Електронна стабилизираща система (ESP)* . .
Спирачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Спирачен усилвател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Антиблокировъчна система (ABS) . . . . . . . . . . . .
Спирачен асистент* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Асистент за потегляне по наклон* . . . . . . . . . . .
Електрохидравлично сервоуправление . . . . . .
Следене за налягане на въздух в гумите* . . . . .
Филтър за твърди частици* (дизелов двигател)
Каране на автомобил и околна среда . . . . .
Моторен отсек . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Моторно масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Охладителна система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Спирачната течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Акумулатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пръскачките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Koлелата и гумите . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Колелата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Принадлежности, приспособяване и смяна на
части . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Принадлежности и резервни части . . . . . . . . . .
Технически изменения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Автомобили от група N1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
216
216
216
216
217
217
221
222
222
223
223
Помогнете на себе си и на
другите . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Помогнете на себе си и на другите . . . . . . . .
Аптечка* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Предупредителен триъгълник . . . . . . . . . . . . . . .
Пожарогасител* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Комплект инструменти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Комплект за поправка на гумите* . . . . . . . . . . . .
Резервно колело* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Смяна на колелото . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Помощ при стартиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Стартиране чрез теглене и теглене на повреден
автомобил . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
263
263
263
263
263
264
264
265
265
270
273
227
Предпазители и крушки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
227
227
227
232
235
235
235
236
238
238
241
243
245
246
251
253
253
260
260
260
261
Електрически предпазители . . . . . . . . . . . . . . . . .
Крушки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Технически данни
276
276
282
...................
289
Технически данни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
289
289
289
289
289
290
Общи указания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Използвани съкращения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Експлоатационни свойства . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Тегло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Идентификационни данни . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Разход на гориво съгласно предписание
(99/100/EU) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Общи размери . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Спецификация на моторно масло . . . . . . . . . . .
1,4 l/92 kW TSI - EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,8 l/118 kW TSI - EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3,6 l/191 kW FSI- EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,9 l/77 kW TDI PD - EU4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2,0 l/103 kW TDI PD - EU4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2,0 l/125 kW TDI CR - EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Индекс
....................................
290
291
292
294
296
298
300
302
304
307
s2v4.2.book Page 5 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Съдържание
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
5
s2v4.2.book Page 6 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
6
Подреждане на Ръководството за обслужване (обяснителни бележки)
Подреждане на Ръководството за обслужване (обяснителни бележки)
Ръководството за обслужване е подредено според точни правила, за да Ви
улеснява в търсенето и получаването на необходимата информация.
Разчленение на главите, съдържанието и индекса
Текстът на ръководството е разделен на относително къси раздели, които се
свързват прегледно в отделни глави. Актуалната глава е винаги означена на
долния край на дясната страница.
Съдържанието, което е разчленено на глави, заедно с подробен индекс на
края на ръководството, ще Ви помогнат да намерите информацията, която
търсите.
Раздели
По-голямата част от разделите важи за всички автомобили.
Тъй като възможностите за обзавеждане на автомобила Ви са големи,
въпреки разчленението на разделите, ние не изключваме вероятността , че
на някои места ще бъде описано обзавеждане, което не е монтирано в
автомобила Ви.
 Край на абзац.
 Абзацът продължава на следваща страница.
Забележки
В текста се намират забележки от четири вида, които са посочени в края на
съответната част на текста.
ВНИМАНИЕ!
Най-важните забележки са отбелязани с надпис ВНИМАНИЕ.
Забележки с надпис ВНИМАНИЕ Ви предупреждават за сериозна
опасност от злополука или нараняване. В текста често ще срещнете
двойна стрелка, посочваща към символа на малък триъгълник с
удивителен знак. Този символ показва, че на края на раздела има
забележка отбелязана с ВНИМАНИЕ, която трябва да се респектира.
Предупреждение!
Кратка информация и указания
Всеки раздел си има свой надпис.
Забележка с надпис Предупреждение Ви предупреждава за възможно
повреждане на Вашия автомобил (например, на дефект в скоростната кутия)
или за обща опасност от злополука.
След това следва кратка информация (курсивен шрифт) за съдържанието
на раздела.
С изображения са свързани указания (по-голям шрифт), които точно ще ви
обяснят, какви операции трябва да се извършат. Операции, които трябва да
се извършат, са посочени след тире.
Околна среда
Забележка с надпис Околна среда Ви предупреждават за необходимост да
опазвате околната среда. Това се отнася, например, до съветите за
намаляване разхода на гориво.
Изразяване на посоките в текста
Всичките данни за посока, например “вляво”, “вдясно”, “отпред” и “отзад” са
изразени във връзка с посоката на движението.
Символи в текста
* Части на оборудване, които са маркирани с тези символи , се монтират
серийно само на определени модели, или се доставят само във вид на
извънредно оборудване.
Забележка
Забележка като такава Ви предупреждава за данни, които са важни за
експлоатация на Вашия автомобил.
s2v4.2.book Page 7 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
7
Обслужване
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
s2v4.2.book Page 8 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
8
Интериор
Изобр. 1 Някои от изобразените предмети са част от оборудване само на автомобили от определени модели, или същите са част на разширеното оборудване.
s2v4.2.book Page 9 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Интериор
Интериор
15 Изключвател на предния ербег на пътника до шофьора* (в
A
Преглед
Този преглед ще Ви помогне бързо да се запознаеòе с
индикаòориòе и управляващиòе елеменòи на авòомобила.
1
A
2
A
3
A
4
A
5
A
Електрическо управление на прозорците . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bключвател на централното заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Отвори за обдухване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Лостче на многофункционален превключвател:
− мигачи, дълги светлини, светлини за паркиране и светлинен
клаксон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− темпомат* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Кормилото:
− с клаксон
− с въздушна възглавница за шофьора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
A
7
A
8
A
9
A
10
A
11
A
12
A
− с бутони за обслужване авторадиото, навигацията и
телефона* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Арматурно табло: показатели и контролни светлини . . . . . . .
Лостче на многофункционален превключвател:
− многофункционален индикатор* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− стъклочистачки и пръскачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Отвори за обдухване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Регулатор за нагряване седалката на шофьора* . . . . . . . . . . .
Включвател на предупредителните светлини . . . . . . . . . . . . . .
Регулатор за нагряване седалката на шофьора* . . . . . . . . . . .
В зависимост от оборудване на автомобила:
− Авторадио *
57
49
112
71
137
188
148
17
21
78
112
92
71
92
− Навигация*
13 Жабката от страната на пътника до шофьора . . . . . . . . . . . . . . .
A
14 Ербег за пътника до шофьора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
103
188
16
A
17
A
18
A
19
A
20
A
21
A
22
A
23
A
24
A
25
A
26
A
27
A
28
A
29
A
30
A
31
A
кутия на дребни предмети) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Регулиране на електрически управляеми външни огледала
Превключвател на светлините . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Лостче за отваряне капака на моторен отсек . . . . . . . . . . . . . . .
Регулатор на осветлението на уреди и регулатор на наклона на
главните фарове* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Кутия за различни дребни предмети до седалката на шофьора
Лостче за регулиране позиция на кормилото . . . . . . . . . . . . . .
Ербег за колената на шофьора* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Контактна кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
В зависимост от оборудване на автомобила:
− включвател ESP* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− включвател ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Контрола върху налягане на въздух в гумите* . . . . . . . . . . . . . .
В зависимост от оборудване на автомобила:
− регулатор на климатик . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− регулатор на климатроник* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
В зависимост от оборудване на автомобила:
− лост за превключване на скорости (механична скоростна
кутия) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− избирателен лост (автоматична скоростна кутия DSG)* . .
Контролна светлина на дезактивиран ербег за пътника до
шофьора* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Паркинг-асистент* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Система за паркиране отпред и отзад* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
В зависимост от оборудване на автомобила:
− Преден пепелник* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Кутия за различни дребни предмети* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
196
82
64
238
70, 70
104
125
190
126
207
209
213
113
116
129
140
196
133
132
101
104
Технически данни
9
s2v4.2.book Page 10 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
10
Интериор
•
Забележка
Означените със знака * части от оборудването се монтират серийно само
на определени модели или се доставят само като извънредно оборудване.
•
За автомобили, които са оборудвани от завода-производител с
автомобилно радио или навигационна система се предоставят специални
ръководства за обслужване на тези апарати.
•
Подреждане на управляващи елементи в автомобили с волана отдясно
частично се отличава от това, което е изобразено на ⇒ страница 8, изобр. 1.
Изобразените символи обаче отговарят на отделни управляващи
елементи.
s2v4.2.book Page 11 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Кратко ръководство
Кратко ръководство
Нагласяване позиция на кормилото
Основни функции и указания
Увод
Главаòа Краòкоòо ръководсòво служи само за бързоòо Ви
запознаване с основниòе управляващи елеменòи на
авòомобила. Трябва да съблюдаваòе всички указания и
предупреждения, коиòо са посочени в други глави на
Ръководсòвоòо за експлоаòация.
Изобр. 3 Нагласяващ се
волан: лостче до щангата
на волана
Отключване и заключване на автомобила
Изобр. 2 Ключ със
системата на дистанционно
управление
1 Отключване на автомобила
A
2 Деблокиране на капака на багажника
A
3 Заключване на автомобила
A
4 Изваждане/скриване на ключа
A
Изобр. 4 Правилно
разстояние на шофьора от
волана
Позиция на волана може да се нагласява по височина и в надлъжна
посока.
– Лостчето под кормилната колона наведете надолу ⇒ изобр. 3.
Други указания ⇒ страница 54, “Отключване и заключване на
автомобила”.
– Волана нагласете в позиция, която е подходяща във вертикално,
както и в хоризонтално положение.
– Преместете лостчето напълно нагоре.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
11
s2v4.2.book Page 12 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
12
Кратко ръководство
Други указания ⇒ страница 125, “Нагласяване позицията на волана”.
ВНИМАНИЕ!
•
Разстояние между волана и гърдите си трябва да нагласите така, че
да не о по-малко от 25 cm ⇒ страница 11, изобр. 4. В случай че не
спазвате посоченото минимално разстояние, системата ербег може да
не изпълнява своята предпазна функция - при активирането си тя дори
може да бъде опасна за живот!
•
•
Волана не бива да нагласявате при движение на автомобила!
С оглед на безопасността, автомобилът не бива да се експлоатира,
докато лостчето не е аретирано в първоначалната му позиция. В
противен случай воланът би могъл неочаквано да измени позицията
си. – Има опасност от злополука!
– След като нагласите височината на горното окачване на колана,
с късо скубване проверете, дали е водачът на колана добре
фиксиран.
Други указания ⇒ страница 184, “Нагласяване височината на предпазния
колан”.
ВНИМАНИЕ!
Височина на предпазния колан нагласете така, че раменната част на
колана да преминава приблизително през средата на рамото и в
никакъв случай да не докосва врата Ви!
Нагласяване на предните седалки
Нагласяване височината на горното окачване на предпазния
колан
Изобр. 6 Управляващи
елементи за нагласяване на
седалките
Изобр. 5 Предна седалка:
нагласяване височината на
предпазния колан
– Бутон с водача на предпазния колан преместете в исканото
положение по посока нагоре или надолу ⇒ изобр. 5.
1 Нагласяване на седалката в надлъжна посока
A
2 Нагласяване на височината на седалката
A
3 Нагласяване на наклона на облегалото
A
4 Нагласяване на бедрена опора
A
Други указания ⇒ страница 84, “Нагласяване на предните седалки”.
s2v4.2.book Page 13 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Кратко ръководство
Включване и изключване на светлините
ВНИМАНИЕ!
Седалката на шофьора нагласявайте само тогава, когато автомобилът
не се движи. – В противен случай има опасност от злополука!
Регулиране на електрически управляеми външни огледала
Изобр. 8 Арматурно табло:
превключвател на
светлините
Изобр. 7 Вътрешна част на
вратата: регулиращо
колелце





Нагряване на външните огледала
Едновременно нагласяване на лявото и дясното външно
огледало




Автоматично включване на светлините*, Адаптивни предни
фарове (AFS)*
Изключване на всички светлини/дневно светене*
Включване на габаритните светлини
Включване на късите и дългите светлини
Други указания ⇒ страница 64, “Включване и изключване на светлините
”.
Нагласяване на дясното външно огледало
Изключване на електрическото управляване
Навеждане на цели комплекти на огледалата*
Други указания ⇒ страница 13, “Регулиране на електрически управляеми
външни огледала”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
13
s2v4.2.book Page 14 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
14
Кратко ръководство
Лостчето за мигачите и дългите светлини
A Превключвател на интервали, нагласяване на чувствителността на
A
сензора за дъжд*
0 Стъклочистачките са изключени
A
1 Изтриване в интервали
A
2 Бавно изтриване
A
3 Бързо изтриване
A
4 Еднократно изтриване на стъклото
A
5 Автоматично миене с изтриване
A
B3T-1241H
Изобр. 9 Лостчето за
мигачите и дългите
светлини
Други указания ⇒ страница 78, “Стъклочистачки и пръскачки”.
Електрическо управление на прозорците
A Десен мигач
A
B Ляв мигач
A
C Превключване на дългите и късите светлини
A
D Светлинен клаксон
A
Други указания ⇒ страница 71, “Лостче за мигачите   и дългите светлини
”.
Лостчето за управление на стъклочистачките
Изобр. 11 Превключвател
и във вратата на шофьора
A Превключвател за управлението на прозореца във вратата на шофьора
A
B Превключвател за управлението на прозореца в предната врата на
A
пътника до шофьора
Изобр. 10 Лостчето за
управление на
стъклочистачките
C Превключвател за управлението на прозореца в дясната задна врата
A
D
A Превключвател за управлението на прозореца в лявата задна врата
S Предпазен превключвател
A
Други указания ⇒ страница 57, “Електрическо управление на прозорците”.
s2v4.2.book Page 15 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Кратко ръководство
Зареждане с гориво
Деблокиране на капака на моторния отсек
Изобр. 12 Задната
странична част на
каросерията отдясно:
отваряне капачето на
гърлото на резервоара за
гориво
Изобр. 14 Лостче за
деблокиране капака на
моторния отсек
– Дръпнете лостчето, намиращо се под арматурното табло на
автомобила, от страната на водача ⇒ изобр. 14.
Други указания ⇒ изобр. 14.
Отваряне на капака на моторния отсек
Изобр. 13 Капачето за
гърлото на резервоара за
гориво с отвинтена
запушалка.
– Капачето на резервоара ще отворите, като натиснете центъра на
лявата му страна ⇒ изобр. 12.
– След това я отвийте по посока вляво и я поместете отгоре върху
капака ⇒ изобр. 13.
Изобр. 15 Решетка на
радиатор: лостче на
предпазител
Други указания ⇒ страница 236, “Зареждане с гориво”.
– Деблокирайте капака като стиснете неговия предпазителя
⇒ изобр. 15.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
15
s2v4.2.book Page 16 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
16
Кратко ръководство
– Хванете капака на моторния отсек за долната част на мрежата на
радиатора и го повдигнете така, че да го държи отворен газовата
пружина.
Други указания ⇒ страница 238, “Отваряне и затваряне на капака на
моторния отсек”.
Контролиране нивото на моторното масло
Изобр. 16 Масломерна
сонда
A Маслото не смее да се допълни.
A
B Маслото може да се допълни.
A
A Маслото трябва да се допълни.
A
Други указания ⇒ страница 241, “Контролиране на нивото на моторното
масло”.
s2v4.2.book Page 17 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Прибори и контролни светлини
Прибори и контролни светлини
Поглед на арматурно табло
Изобр. 17 Арматурно табло
− със сумарен брояч на изминато разстояние ⇒ страница 19
1 Оборотомер⇒ страница 18
A
2 Тахометър ⇒ страница 18
A
3 Бутон за избор на режим:
A
− с показател на интервали за сервизните прегледи ⇒ страница 20
− с дигитален часовник ⇒ страница 21
− нагласяване на часове / минути
− активиране / дезактивиране на алтернативно изобразяване на
скорост в mph или в км/час *
− сервизни интервали - изобразяване на брой дни, километри или
мили, оставащи до сервизен преглед / ресетиране *1)
Показател на температура на охлаждащата течност ⇒ страница 18
Дисплей:
4
A
5
A
− с мултифункционален показател* ⇒ страница 21
− с информационен дисплей* ⇒ страница 27
6 Показател на запаса от гориво⇒ страница 19
A
7 Управляващ бутон за:
A
− нулиране на дневния брояч за изминато разстояние
− нулиране на сервизните интервали
− нагласяване на часове / минути
− активиране / дезактивиране на избран режим
1)
Важи за държави, използващи английски мерни единици.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
17
s2v4.2.book Page 18 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
18
Прибори и контролни светлини
Оборотомер
Показател на температура на охлаждаща течност
1 ⇒ страница 17, изобр. 17
Червеното поле на скалата на оборотомера A
означава област, в която управляващият блок на двигателя започва да
намалява оборотите. Управляващият блок на двигателя осигурява
ограничаване на оборотите до безопасна граница.
4 ⇒ страница 17,
Показателят на температура на охлаждащата течност A
изобр. 17 работи само при условие, че е включено запалване.
Преди да достигнете до червеното поле на скалата, трябва да превключите
най-близка по-висока скорост, евентуално да нагласите избирателния лост
в позиция D.
През начален период на експлоатация на автомобила и винаги, когато
двигателят му не е достигнал до експлоатационна температура, избягвайте
по-високи обороти на двигателя ⇒ страница 216.
Околна среда
Навременното превключване на по-висока скорост помага да се намали
разходът на гориво и да се понижи шумът на двигателя.
Тахометър
Сигнализация за превишаване на скорост*
За превишаване на скорост от 120 км/ч ще Ви предупреди акустична
сигнализация за превишаване на скорост на движението. В момент на
намаляване на посочената скорост, акустичната сигнализация ще се
изключи.
Забележка
Съблюдаване на следващи указания ще предотврати повреждане на
двигателя.
Област на ниска температура
Ако стрелката на показателя се намира в лявата част на скалата, двигателят
все още не е достигнал до работната температура. Избягвайте каране с
високи обороти, пълен газ и с високо натоварване на двигателя.
Област на работна температура
Двигателят ще достигне до работната температура обикновено в момент,
когато стрелката на показателя ще достигне до средната част на скалата. При
по-високо натоварване на двигателя и по-висока температура на външната
среда, стрелката може да се отклони надясно. Това отклонение е без
значение, докато не почне да мига предупредителният символ  на
арматурното табло.
Предупредителният символ  мига при много висока температура на
охлаждащата течност или при много ниско ниво на охлаждащата течност.
Съблюдавайте долу посочените указания ⇒ страница 39, “Температура на
охлаждаща течност и нейно количество”.
ВНИМАНИЕ!
Преди да отворите капака на моторния отсек и да почнете да
проверявате състоянието на охлаждащата течност, обърнете внимание
на следните указанията ⇒ страница 239, “Работа в моторния отсек”.
Тази функция важи само за някои държави.
Предупреждение!
Допълнителните фарове и другите допълнителни части, които се намират до
системата за подаване на пресен въздух в моторния отсек, влошават
ефективността на охлаждане на двигателя. В случай на висока външна
s2v4.2.book Page 19 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Прибори и контролни светлини
температура и високо натоварване, възниква опасност за прегряване на
двигателя.
Брояч на изминато разстояние
Показател на запас от гориво
6 ⇒ страница 17, изобр. 17 работи само
Показателят на запас от гориво A
тогава, когато е включено запалване.
Резервоарът за гориво е с обем приблизително 60 литра. Когато стрелката на
показателя достигне до област на запаса, на арматурното табло ще се
изобрази предупредителен символ . В този момент в резервоара има още
около 9 литра гориво. Символът Ви напомня, че е необходимо да заредите
гориво.
Изобр. 18 Дисплей: брояч
на изминато разстояние
Информационният дисплей* ще изобрази:
Изминато разстояние се посочва в километри (km). Някои държави
използуват “миля” като мерна единица.
Please refuel! (Да се допълни гориво!)
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и акустичната
сигнализация.
Предупреждение!
Резервоарът за гориво в никакъв случай не бива напълно не се изчерпва!
Нередовно подаване на гориво може да предизвика аритмична работа на
двигателя. Не изгоряло гориво може да попадне в системата на ауспуха и да
повреди катализатора.
След като напълните резервоара за гориво, при динамично каране
(например, когато Ви се налага често да завивате, спирате или се движите по
наклон) може да се случи че индикация на показателя е приблизително на
едно деление на скалата му по-ниска. В случай че спрете, или карате поспокойно, показателят отново ще показва правилно ниво на горивото в
резервоара. Това не е дефект.
Безопасност
7 ⇒ страница 17 и го държите натиснат
След като натиснете бутон A
приблизително 1 секунда, данните на дневния брояч на изминато
разстояние ще се изтрият.
Дневен брояч на изминато разстояние (trip)
Дневен брояч на изминато разстояние ⇒ изобр. 18показва разстоянието
изминато от момент на последното нулиране на брояча, с различителна
способност от 100 m или 1/10 миля.
Сумиращ брояч на изминато разстояние
Забележка
Обслужване
Нулиращ бутон
Указания за движение
Сумиращият брояч на изминато разстояние показва ⇒ изобр. 18общо
разстояние в километри или мили, изминато от автомобила.
Сигнализация за дефекти
В случай на дефект в арматурното табло, на дисплея непрекъснато ще се
изобразява Error (Грешка). Колкото може по-бързо предоставете
автомобила си в специализиран сервиз да отстрани дефекта.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
19
s2v4.2.book Page 20 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
20
Прибори и контролни светлини
Информационният дисплей* ще изобрази:
ВНИМАНИЕ!
Service in ... km or... days (До сервизен преглед остават километри или
дни)
Дневният брояч на изминато разстояние в никакъв случай не бива да се
нулира през време на движението на автомобила!
Брой километри или дни, оставащи до сервизен преглед, постепенно се
намалява по 100 km или по 1 ден.
Забележка
В случай че в автомобили, които не са оборудвани с информационен
дисплей* е активирано алтернативно изобразяване на скорост в mph или в
км/час, по време на движение на автомобила същата се изобразява вместо
брояча на общо изминато разстояние.
Щом като достигнете до интервал за сервизен преглед, в продължение на 20
секунди на дисплея ще се изобрази мигащият символ на ключ и надпис
Service.
Информационният дисплей* ще изобрази:
Service now! (Сега трябва да се явите на сервизен преглед!)
Показател на интервали за сервизни прегледи
Изобразяване на информация за броя на километри или дни, които
остават до сервизен преглед
Брой километри и дни, оставащи до сервизен преглед, можете при
3
включено запалване винаги да изобразите с помощ на бутона A
⇒ страница 17.
В продължение на 10 секунди на дисплея ще се изобразява символът на
ключ  и данните за брой на оставащи километри. Освен това се
изобразява също така брой на дни, оставащи до сервизен преглед.
Показател на сервизни интервали в автомобили, оборудвани с
информационен дисплей*, се нулира с помощта на менюто ⇒ страница 28:
Изобр. 19 Показател на
интервали за сервизните
прегледи: предупреждение
В зависимост от оборудване на автомобила изображения на дисплея могат
да бъдат различни.
Индикатор на сервизните интервали
Преди да достигнете до сервизен интервал, след като включите запалване, в
продължение на 10 секунди на дисплея ще се изобразява символът на ключ
 заедно с броя на оставащите километри ⇒ изобр. 19. Освен това се
изобразява също така броят на дните, оставащи до сервизен преглед.
„
SETUP (НАСТРОЙКА)
„
Service Interval (Сервизен интервал)
„
Информация
Информационният дисплей* в продължение на 10 секунди ще изобразява:
Service in ... km or... days (До сервизен преглед остават километри или
дни)
Нулиране на показател на сервизни интервали
Показател на интервали на сервизни прегледи може да се нулира, след като
на дисплея ще се изобрази сервизно съобщение или предварително
предупреждение.
s2v4.2.book Page 21 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Прибори и контролни светлини
Препоръчваме, нулирането на показателя да извърши специализиран
сервиз.
Специализиран сервиз ще:
•
•
•
нулира памет на показателя, след като извърши съответен преглед,
осигурява запис на съответна информация в Сервизна книжка,
ще се изобразяват по същия начин, като в случай на автомобила с удължени
фиксирани сервизни интервали (QG2). Затова препоръчваме да възлагате
нулиране на сервизни интервали само на оторизиран сервизен партньор на
Skoda, който ще направи коректно нулира с помощ на диагностичен уред.
•
По-подробна информация относно сервизните интервали ще намерите в
Сервизна книжка.
залепи (отстрани на бордното табло) етикет със записан срок за следващ
сервизен преглед.
Показател на сервизни интервали може да се нулира също така и с помощ на
7 ⇒ страница 17.
нулиращия бутон A
Показател на сервизни интервали в автомобили, оборудвани с
информационен дисплей*, се нулира с помощта на менюто ⇒ страница 28:
„
SETTINGS (НАСТРОЙКА)
„
Service Interval (Сервизен интервал)
„
Нулиране
Дигитален часовник
3 иA
7 ⇒ страница 17,
Часовникът се нагласява с помощ на бутони A
изобр. 17.
3 изберете информация, която искате да промените,
С помощта на бутона A
7 ще извършите промяна на избрани данни.
и с помощта на бутона A
В автомобили, оборудвани с информационен дисплей* часовникът може да
се нагласява също така и в меню Time (Време) ⇒ страница 31.
Предупреждение!
ВНИМАНИЕ!
Препоръчваме, сами да не нулирате показателя на сервизните интервали,
тъй като евентуално погрешно нагласяване на интервалите би могло да
доведе до дефект на автомобила Ви.
•
Забележка
Показателят не бива да се нулира по време на интервал между сервизни
прегледи, за да се изключи опасност от погрешни данни.
• Информация за сервизни интервали се запазва и след като ще откачите
акумулатора.
• Ако се смени арматурното табло в рамките на При смяна на арматурното
табло Ако при ремонт В случай на смяна на арматурното табло в рамките на
ремонт на автомобила, в показателя на сервизни интервали трябва отново
да се въведат правилните данни. Тази работа трябва да извършва
специализиран сервиз.
С оглед безопасността не бива да нагласявате дигиталния часовник,
когато автомобилът Ви се движи!
Многофункционален показател (Борден
компютър)*
Увод
Данните на мултифункционалния указател се изобразяват, в зависимост от
модела на автомобила, на дисплея ⇒ страница 22, изобр. 20 или на
информационния дисплей ⇒ страница 27.
Многофункционалният показател Ви предоставя редица полезни данни:
• След като нулирате показателя на удължени променливи сервизни
интервали (QG1) чрез натискане на нулиращия бутон, данните на показателя
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
21
s2v4.2.book Page 22 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
22
Прибори и контролни светлини
Външна температура
⇒ страница 24
Време на движение
⇒ страница 25
Mоментален разход на гориво
⇒ страница 25
Cреден разход на гориво
⇒ страница 25
Пробег
⇒ страница 25
Изминато разстояние
⇒ страница 26
Средна скорост на движение
⇒ страница 26
Актуална скорост*
⇒ страница 26
Сигнализация за превишаване на
скоростта*
Изобр. 20 Многофункцио
нален показател
⇒ страница 26
В автомобили, оборудвани с информационен дисплей*, може да се изключи
изобразяване на някои данни.
Предупреждение!
За да не се повреди дисплеят когато докосвате повърхността му (например,
при чистене н дисплея), извадете ключа от запалване.
•
Памет
Забележка
Многофункционален показател е оборудван с две автоматични памети. В
центъра на изобразителното поле се изобразява избрана памет ⇒ изобр. 20.
Памет за отделно движение (памет номер 1) изобразява данните си тогава,
когато на дисплея се изобразява цифрата 1. Изобразена ли е цифрата 2,
изобразяват се данните от памет за общо движение (памет номер 2).
B
Превключване на памети се осигурява с помощта на бутона A
⇒ страница 23, изобр. 21, намиращ се на лостчето за стъклочистачките, или
D , намиращ се на многофункционалния волан*
с помощта на бутона A
⇒ страница 24.
Показатели в автомобили от модели, предназначени за определени
страни, могат да ползуват английските мерни единици.
Памет за отделно движение (памет номер 1)
•
Памет за отделно движение събира данни за движение на автомобила от
включване на запалване до негово изключване. Продължавате ли да се
движите с автомобила си по време на 2 часа, след като изключите
запалване, нови данни ще се отичат заедно с предходните. В случай че
прекратите да се движите с автомобила си по-продължително от 2 часа,
паметта автоматично се нулира.
Активирано ли е алтернативно изобразяване на в mph, актуална
скорост*, на дисплея не се изобразява актуална скорост в км/час.
Памет за общо движение (памет номер 2)
Памет за общото движение събира данни от произволен брой отделни
движения с автомобила чак до общото продължение на движението в
размер от 99 часа и 59 минути или до изминато разстояние в размер от 9 999
s2v4.2.book Page 23 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Прибори и контролни светлини
km. В момент на превишаване на посочените величини паметта ще се
нулира, след което ще се провежда ново изчисление.
За разлика от памет за отделно движение, памет за общо движение не се
нулира в случай прекъсване на движението за повече от 2 часа.
Избор на функции
A нагоре или надолу и го дръжте
– Натиснете двуполюсен бутон A
натиснат за повече от 0,5 секунди. На дисплея постепенно ще се
изобразят отделни функции на многофункционалния показател.
Нулиране
Забележка
След откачване на акумулатора се нулират всички данни, които са записани
в памети номер 1 и номер 2.
– Изберете съответна памет.
Експлоатация на бутони, които се намират на лостчето за
стъклочистачките
B се нулират следващи данни на избраната памет:
С помощ на бутон A
В и го дръжте натиснат по-продължително от 1
– Натиснете бутон A
секунда.
•
•
•
•
среден разход на гориво,
изминато разстояние,
средна скорост на движение,
продължителност на движение.
Мултифункционален показател можете да експлоатирате само тогава, когато
е включено запалване. След като включите запалване, ще се изобрази
последна избрана функция.
Изобр. 21 Многофункцио
нален показател:
управляващи елементи
A иA
B
В автомобили, оборудвани с многофункционален волан*, бутоните A
са заместени от въртящия се бутон, намиращ се на многофункционалния
волан ⇒ страница 24, изобр. 22.
А и нулиращ бутон A
В са
Превключвател на функциите A
разположени на лостчето на стъклочистачките⇒ изобр. 21.
Избор на памет
В .
– Искана памет се избира чрез кратко натискане на бутона A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
23
s2v4.2.book Page 24 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
24
Прибори и контролни светлини
Използване на бутоните, намиращи се на
многофункционалния волан*
D и го дръжте стиснат по-продължително от 1
– Стиснете бутона A
секунда.
D се нулират следващи данни на избрана памет:
С помощ на бутон A
•
•
•
•
Изобр. 22 Многофункцио
нален показател:
използване на бутоните на
многофункционалния
волан
среден разход на гориво,
изминато разстояние,
средна скорост на движение,
продължителност на движение.
Мултифункционален показател можете да експлоатирате само тогава, когато
е включено запалване. След като включите запалване, ще се изобрази
последна избрана функция.
Външна температура
Превключването на функциите и нулирането се провеждат с бутона
D ⇒ изобр. 22.
A
Избор на памет
D .
– Искана памет се избира, като натиснете бутона A
Избор на функции
C , ще извикате менюто на функциите на
– Като натиснете бутона A
многофункционалния показател.
D нагоре и надолу. На дисплея постепенно се
– Завъртете бутона A
изобразяват отделни функции на многофункционалния
показател.
D ще извикате функция, която е
– С кратко натискане на бутона A
отбелязана.
Нулиране
– Изберете съответна памет.
Изобр. 23 Външна
температура
Отчитане на външната температура се изобразява при включено запалване.
В случай че външната температура е по-ниска от +4 °C, пред данните за нея
се изобразява символът на снежинка (като предупредителен сигнал за
поледица) ⇒ изобр. 23 и се генерира акустичната сигнализация. След като
A , намиращ се на лостчето на
натиснете двуполюсния бутон A
C на
стъклочистачките ⇒ страница 23, изобр. 21, или бутона A
многофункционалния волан ⇒ изобр. 22, ще се изобрази последна
изобразена функция.
s2v4.2.book Page 25 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Прибори и контролни светлини
Средният разход на гориво
ВНИМАНИЕ!
Що се отнася до поледица, никога не разчитайте само на показателя на
външна температура. Вземете предвид, че даже при външна
температура +5°С може да се образува поледица – предупреждение за
поледица!
Време на движение
На дисплея се изобразява време на движение, което е преминало след
последно нулиране на памет. Искате ли да измервате продължителност на
движение на автомобила от определен момент, трябва първо да нулирате
B на лостчето на стъклочистачките
памет, като натиснете бутона A
D на многофункционалния волан*
⇒ страница 23, изобр. 21 или бутона A
⇒ страница 24, изобр. 22 и да го държите натиснат по-продължително от
1 секунда.
На дисплея се изобразява средният разход на гориво в литри/100 km след
последно изтриване на съответната памет ⇒ страница 22. Въз основа на тази
информация ще можете да коригирате стила на движението на автомобила.
Ако искате да получите информация за средния разход на гориво през
определено време, трябва първо да нулирате съответна памет, като
B на лостчето на стъклочистачките ⇒ страница 23,
натиснете бутона A
D на многофункционалния волан* ⇒ страница 24,
изобр. 21 или бутона A
изобр. 22. След изтриването на паметта и до изминаване на 100 m вместо
информация за среден разход ще се изобразяват само запетаи.
По време на движението изобразената информация се актуализира на всеки
5 секунди.
Забележка
Количество на изразходеното гориво не се изобразява.
Максималното значение на показателя за двете памети е 99 часа и 59 минути.
След достигане на това значение, данните в съответна памет се анулират.
Пробег
Mоментният разход на гориво
На дисплея се изобразява информация за моментния разход на гориво в
l/100 km. Въз основа на тази информация ще можете да коригирате стила на
движението на автомобила.
Моментният разход на стоящия или бавно се движещия автомобил се
изобразява в l/h.
По време на движението изобразявана информация се актуализира на всеки
0,5 секунди.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
На дисплея ще се появи информация за приблизителен пробег в километри.
Тя показва, колко километра автомобилът Ви още може да измине с
наличния запас от гориво и при същия стил на движение.
Пробегът се изобразява по 10 км. Свети ли контролната светлина за намален
запас от гориво, пробегът се изобразява по 5 км.
За изчислението на очаквания пробег се прилага средният разход на гориво
през последните 50 км. Ако карате по-икономично, пробегът се увеличава.
В случай, че се нулира памет (след откачване на акумулатора), като база за
изчисляване на пробег се приема разход 10 л/100 км, и полученият резултат
се коригира в зависимост от стила на шофиране.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
25
s2v4.2.book Page 26 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
26
Прибори и контролни светлини
Изминато разстояние
Сигнализация за превишаване на скорост
На дисплея се изобразява разстоянието, което автомобилът е изминал след
последното изтриване на паметта⇒ страница 22. Искате ли да измерите
изминато разстояние от определен момент, трябва първо да нулирате памет,
B ⇒ страница 23, изобр. 21 на лостчето на
като натиснете бутона A
D на многофункционалния волан*
стъклочистачките или бутона A
⇒ страница 24, изобр. 22.
Максималното значение на показателя за двете памети е 9999 km. След
достигане на това значение, данните в съответна памет се анулират.
Изобр. 24 Нагласяване на
скорост
Средна скорост на движение
На дисплея се изобразява средната скорост на движение в км/час, изчислена
след последно нулиране на памет ⇒ страница 22. да получите информация
за средния разход на гориво през определено време, трябва първо да
B на лостчето на
нулирате съответна памет, като натиснете бутона A
D на
стъклочистачките ⇒ страница 23, изобр. 21 или бутона A
многофункционалния волан* ⇒ страница 24, изобр. 22.
До изминаване на 100 m след последно нулиране на памет на дисплея се
изобразяват само запетаи.
Изобр. 25 Многофункцио
нален показател:
управляващи елементи
По време на движението изобразената информация се актуализира на всеки
5 секунди.
Сигнализация за превишаване на скорост
Актуална скорост*
На дисплея се изобразява актуална скорост на автомобила, която отговаря на
2 ⇒ страница 17, изобр. 17.
данните на тахометър A
Тази функция Ви позволява, да нагласите лимитна скорост, например, ако се
движите в град. В случай че надминете нагласената лимитна скорост, на
дисплея ще се изобрази предупреждение.
Лимитна скорост се нагласява по следния начин:
•
Изберете опция Speed warning --- km/h (Предупреждение за скорост -- km/h).
•
•
Трябва да спазвате искана скорост, например 50 km/h.
B на лостчето за стъклочистачките ⇒ изобр. 25 или
Натиснете бутона A
D на многофункционалния волан* ⇒ страница 24, изобр. 22. На
бутона A
s2v4.2.book Page 27 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Прибори и контролни светлини
информационния дисплей* се изобразява Speed warning 50 km/h
(Предупреждение за скорост 50 км/час) ⇒ изобр. 24.
В случай че надминете нагласения лимит на скорост, на дисплея ще се
изобрази Speed 50 km/h exceeded (Превишена скорост от 50 км/ч). Този
текст ще се изобразява, докато не намалите скоростта на движение, или
B на
докато не изключите изобразяване на текста чрез натискане на бутона A
D на
лостчето на стъклочистачките ⇒ страница 26, изобр. 25 или бутона A
многофункционалния волан* ⇒ страница 24, изобр. 22.
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и акустичната
сигнализация.
При включено запалване и по време на движението на автомобила Ви
непрекъснато се проверяват негови определени функции и общото му
състояние.
Червени символи ⇒ страница 30 и жълти символи ⇒ страница 30
сигнализират за функционални повреди или неотложни ремонти и Ви
предават други важни инструкции.
Светване на някои символи съпровожда звуков сигнал.
Освен това на дисплея се изобразяват информационни и
предупредителни текстове ⇒ страница 34.
Текстовете се изобразяват на някой от следните езици:
Нагласен скоростен лимит се запазва в памет даже и след като изключите и
отново включите запалване.
чешки, английски, немски, френски, италиански, испански, португалски,
руски и китайски.
Искан език може да се нагласява в менюто за настройка.
Информационен дисплей*
На дисплея могат да се изобразяват (в зависимост от оборудване на
автомобила) следните данни:
Увод
⇒ страница 28
Главно меню
Предупредителна сигнализация за отворени врати,
капак на багажника и капак на моторния отсек
Индикатор на сервизните интервали
Позиции на избирателния лост на автоматичната
скоростна кутия DSG
Изобр. 26 Арматурно
табло: информационен
дисплей
⇒ страница 29
⇒ страница 20
⇒ страница 140
Предупреждение!
За да не се повреди дисплеят когато докосвате повърхността му (например,
при чистене н дисплея), извадете ключа от запалване.
Информационният дисплей Ви информира за актуално експлоатационно
състояние на Вашия автомобил. Освен това, информационният дисплей (в
зависимост от обзавеждане на автомобила) Ви предоставя данни получени
от радиото, мултифункционалния показател, навигационната система и от
автоматичната скоростна кутия.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
27
s2v4.2.book Page 28 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
28
Прибори и контролни светлини
Експлоатация на бутони, които се намират на
многофункционалния волан
Главно меню
С
– MAIN MENU (ГЛ. МЕНЮ) се отваря, като натиснете бутона A
⇒ изобр. 28 и го държите натиснат по-продължително от 1
секунда.
D можете да избирате отделни опции.
– С помощ на бутона A
D .
Избрана информация се изобразява, като натиснете A
Изобр. 27
Информационен дисплей:
управляващи елементи,
които се намират на
лостчето за
стъклочистачките
– Връщане в по-високо ниво се провежда чрез кратно натискане
C ; като натиснете бутона A
C и го държите в тази
на бутона A
позиция по-продължително от 1секунда, ще извикате MAIN
MENU (ГЛ. МЕНЮ.
Можете да избирате (в зависимост от оборудване на автомобила) следващи
опции:
Изобр. 28
Информационен дисплей:
използване на
управляващи елементи,
които се намират на
многофункционалния
волан
Експлоатация на бутони, които се намират на лостчето за
стъклочистачките
– MAIN MENU (ГЛ. МЕНЮ) се отваря, като натиснете
A ⇒ изобр. 27 и го държите натиснат подвуполюсния бутон A
продължително от 1 секунда.
А можете да
– С помощ на двуполюсния превключвател A
избирате отделни опции. Данни за избраната опция ще се
В .
изобразят след кратко натискане на бутона A
„
MFD (Борден компютър) ⇒ страница 21
„
Audio (Аудио)*
„
Navigation (Навигация) *
„
Phone (Телефон)* ⇒ страница 163
„
Aux. Heating (Допъл.отопление)* ⇒ страница 120
„
Assistant (Асистент)*
„
Vehicle status (Състояние на автомобила) ⇒ страница 29
„
Setup (Нагласяване) ⇒ страница 31
Опция Audio (Аудио) се изобразява само тогава, когато е включено
авторадио*, инсталирано от завода-производител.
Опция Navigation (Навигация) се изобразява само тогава, когато е
включена навигацията*, инсталирана от завода-производител.
Опция Aux. Heating (Допълнително отопление) се изобразява само тогава,
когато автомобилът Ви е оборудван с допълнителното отопление*.
Опция Assistant (Асистент) се изобразява само в случай че в автомобила са
инсталирани динамични, въртящи се фарове*.
s2v4.2.book Page 29 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Прибори и контролни светлини
•
Забележка
Изобразени ли са на информационния дисплей предупредителни
съобщения ⇒ страница 29 ⇒ страница 29, за да влезете в главното меню,
B на лостчето на
трябва да ги потвърдите, като натиснете бутона A
D на многофункционалния волан.
стъклочистачките или бутона A
•
Ако моментално не работите с информационния дисплей, след 10
секунди той се превключи в меню от по-високо равнище.
•
Ако са отворени вратите, капакът на багажника или капакът на моторния
отсек и автомобилът се движи с по-висока скорост от 6 км/час, ще се обади
звукова сигнализация.
Система за собствения контрол на автомобила*
Състояние на автомобила
Обслужване на автомобилно радио* евентуално навигация*,
инсталирани от завода-производител, е описано в специално ръководство,
което е част на документацията на автомобила Ви.
Предупредителна сигнализация за отворени врати, капак на
багажника и капак на моторния отсек
Изобр. 30
Информационен дисплей:
изобразяване на дефект
Изобр. 29
Информационен дисплей:
сигнализация за отворени
врати
Предупредителната сигнализация светва, ако поне една от вратите на
автомобила е останала отворена, ако е отворен капакът на багажника или
капачето на моторния отсек. Светещият символ показва отворена врата на
автомобила или отворен капак на моторния отсек ⇒ изобр. 29.
Символът загасва след пълното затваряне на вратите на автомобила или на
капака на моторния му отсек.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Системата за собствения контрол на автомобила Ви контролира
определените му функции и състояние на отделните му системи. Ако е
включено запалване, контролът се провежда непрекъснато, без оглед на
това, дали автомобилът се движи или не се движи.
Някои функционални дефекти, съобщения за неотложни ремонти или
сервизни прегледи и други съобщения се изобразяват на дисплея на
арматурното табло. Посочените съобщения са означени според приоритета
си с червени или жълти символи.
Червените символи сигнализират сериозна опасност (приоритет 1), докато
жълтите сигнализират предупреждение (приоритет 2). Освен символите се
изобразяват също така и указания за шофьора ⇒ страница 34.
Изобразява ли се в менюто опция Vehicle status (Състояние на
автомобила), съществува поне едно съобщение за неизправност. След като
изберете тази опция, ще се изобрази първото от сигнализираните
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
29
s2v4.2.book Page 30 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
30
Прибори и контролни светлини
съобщения. Ако има няколко съобщения, на дисплея ще се изобрази
например 1/3 ⇒ изобр. 30. Това значи, че моментално изобразявано
съобщение е първо от три съобщения. Съответни съобщения се изобразяват
последователно със закъснение от 5 секунди. Изобразените дефекти трябва
да се проверят колкото може по-бързо.
Символите се изобразяват повторно, чак до пълното отстраняване на
дефектите. Повторно изобразявани символи не съдържат указания за
шофьора.
– Проверите сигнализирана функция.
– В случай на необходимост извикайте специалист.
Значение на червените символи:

Много ниско налягане на моторното
масло
⇒ страница 38
Ако има дефект, освен изобразяване на съответния символ се включва също
така и звуковата сигнализация:
След като се появи червен символ, едновременно се генерират три
предупредителни звукови сигнала.
•
•
Жълти символи
Първият приоритет – три предупредителни сигнала
Вторият приоритет – един предупредителен сигнал
Червени символи
Червени символи сигнализираò наличие на сериозна
опасносò.
Изобр. 32
Информационен дисплей:
спирачните накладки са
износени
Сигнализирани функции проверете колкото може по-бързо.
Изобр. 31
Информационен дисплей:
ниско налягане на маслото
Когато дисплеят изобрази червен символ, трябва да извършите
следните операции:
Значение на жълтите символи:


Датчикът на моторното масло е неизправен,
проверява се нивото на моторното масло
⇒ страница 44
Спирачните накладки са износени
⇒ страница 42
– Спрете.
– Изключете двигател.
След като се появи жълт символ, едновременно се генерира един
предупредителен звуков сигнал.
s2v4.2.book Page 31 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Прибори и контролни светлини
Ако има няколко функционални дефекти от втори приоритет, символите им
ще се изобразяват последователно със закъсняване от 5 секунди.
Нагласяване
•
•
•
Service interval (Сервизен интервал)
Factory setting (Настройка от завода-производител)
Back (Назад)
След като изберете опцията Back (Назад), ще се върнете към по-високо ниво
на менюто.
Данните за MFD
Тук можете да изключвате или включвате изобразяване на някои данни на
многофункционалния показател.
Комфорт*
В рамките на тази функция можете да избирате (в зависимост от
обзавеждането на автомобила) следващите опции:
Изобр. 33 Нагласяване на
време
Посредством информационния дисплей можете сами да нагласявате
определени опции. Актуално нагласяване се изобразява на
информационния дисплей, в съответната позиция горе под линията
⇒ изобр. 33.
Можете да избирате (в зависимост от оборудване на автомобила) следващи
опции:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
MFD Data (Данните за MFD)
Convenience (Комфорт)
Lights & Vision (Светлини и видимост)
Time (Време)
Winter tires (Зимни гуми)
Language (Език)
Units (Единици)
В автомобили, снабдени с датчик на дъжд, можете в
случай на дъжд да включите или изключите
функция на автоматично затваряне на прозорците
Rain-closing
(включително покривния) в заключеният Ви
(Да се затвори при
автомобил. В случай че няма дъжд и функцията е
дъжд)
включена, електрически управлявани прозорци,
включ. покривен прозорец, автоматично ще се
затворят след около на 12 часове.
Door open
(Отваряне на
вратите)
Тази функция Ви позволява да активирате или
деактивирате функция за отключване на отделни
врати и за автоматичното им заключване.
ATA confirm
(Одобрение на
системата срещу
кражба)
Тази функция Ви предоставя възможност да
включвате/изключвате акустична сигнализация за
активиране на алармената система срещу кражба.
Window op.
(Управление на
прозорците)
В рамките на тази функция можете да настройвате
комфортно управление на прозореца до шофьора
или на всичките прозорци.
Assistant (Асистент)
Alt. speed dis. (Алтернативно изобр. на скорост)
Travel mode (Режим на движение)
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
31
s2v4.2.book Page 32 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
32
Прибори и контролни светлини
Език
Mirror down
(Нагласяване
наклона на
огледалото)
Можете да включвате или изключвате функция за
нагласяване наклона на огледало за задно виждане
от страната на пътника до шофьора.
Mirror adjust.
(Настройка на
огледалата)
Можете да включвате или изключвате функция за
синхронно нагласяване на двете външни огледала .
В рамките на тази функция можете да нагласявате единици за температурата,
за разхода на гориво и за изминатото разстояние.
След като изберете тази опция, възстановява се
първоначалната настройка от завода-производител.
Информационният дисплей ще изобрази:
Factory setting for convenience is set
(Настройка на комфорт от завода-производител
е възстановена)
Асистент
Тази функция Ви предоставя възможност да нагласявате език на
предупредителни и информационни текстове.
Мерни единици
Factory setting
(Настройка от
заводапроизводител)
Тук можете да настроите тонове на акустичната сигнализация на паркингасистент*.
Алтернативно изобразяване на скорост
Можете да включите алтернативно изобразяване на скорост в м/ч или км/ч2) .
Режим на движение
Светлини и видимост
Тук можете да нагласите, дали да светят светлини, когато е включена функция
Coming/Leaving-Home, както и интезивност на осветлението на пода. Освен
това можете да включвате или изключвате функция на дневните светлини,
също като и функция на комфортното мигане.
След като изберете опция Factory setting (Настройка от заводапроизводител), ще се възстанови настройка на светлините от заводапроизводител.
Можете да активирате / дезактивирате режим “Туристическа светлина”. Този
режим позволява да карате автомобила в страните с обратен режим на пътно
движение без да ослепявате шофьори, които се движат в противоположна
посока. Допълнителна информация ⇒ страница 68, “Туристична светлина”.
Servis. Info. (Сервизни интервали)
Тук можете да изобразявате информация за броя на дните, оставащи до
сервизен преглед, или да нулирате съответен указател.
Време
Настройка от завода-производител
Възможно е да нагласявате време, режима на изобразяването му - 24 ч или
12 ч - и да превключвате лятно и зимно време.
След като изберете опция Factory setting (Настройка от заводапроизводител), ще се възстанови оригиналната настройка на
информационния дисплей от завода-производител.
Зимни гуми
Възможно е да нагласявате акустичната сигнализация за скорост на
автомобила. Тази функция е изгодна например тогава, когато използвате
зимни гуми за по-ниска скоростна категория от максималната скорост на
автомобила Ви.
След като надминете нагласената скорост, на информационния дисплей *
ще се изобрази:
Snow tyres max. speed ... km/h (Зимни гуми, макс. скорост ... км/час)
2)
Важи за държави, използващи английски мерни единици.
s2v4.2.book Page 33 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Прибори и контролни светлини
Информационен дисплей в задната част на средната
конзола
Изобр. 34 Задната средна
конзола: информационен
дисплей
Когато е включено запалване, информационният дисплей в задната част на
средната конзола изобразява информация за време и външна температура
⇒ изобр. 34.
Изобразявани данни се приемат от арматурното табло.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
33
s2v4.2.book Page 34 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
34
Прибори и контролни светлини
Контролни светлини
Преглед
Конòролниòе свеòлини сигнализираò определени функции или дефекòи.
Изобр. 35 Арматурно табло с контролни светлини





Мигачите (вляво)
⇒ страница 36
Мигачите (вдясно)
⇒ страница 36
Фарове за мъгла
⇒ страница 36
Дълги светлини
⇒ страница 36
Къси светлини
⇒ страница 36





Заден сигнал за мъгла
⇒ страница 36
Темпомат*
⇒ страница 36
Дефект на крушките
⇒ страница 36
Адаптивни предни фарове*
⇒ страница 36
Филтър за твърди частици *(дизелов
двигател)
⇒ страница 36
s2v4.2.book Page 35 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Прибори и контролни светлини
















Обслужване
Система Ербег
⇒ страница 37
Система за проверка на емисии
⇒ страница 38
Електромеханично сервоуправление
⇒ страница 38
Налягане на моторното масло
⇒ страница 38
Проверка на електронната система на
двигателя (бензинов двигател)
⇒ страница 39
Подгряване (дизелов двигател)
⇒ страница 39
Температура и количество на
охлаждащата течност
⇒ страница 39
Регулиране на приплъзването (ASR)
⇒ страница 40
Електронна стабилизираща система
(ESP)*
⇒ страница 40
Блокиращ механизъм на избирателния
лост*
⇒ страница 41
Налягане на въздух в гумите*
⇒ страница 41
Анти-Блокинг-Система (ABS)
⇒ страница 41
Kапак на моторен отсек
⇒ страница 42
Прикрепване на предпазните колани
⇒ страница 42
Дебелина на спирачните накладки*
⇒ страница 42
Капак на багажника
⇒ страница 43
Безопасност
Указания за движение






Отваряне на вратите
⇒ страница 43
Ниво на течността в резервоара на
пръскачките
⇒ страница 43
Спирачна система
⇒ страница 43
Допълнително зареждане
⇒ страница 44
Количество на моторното масло
⇒ страница 44
Запас от гориво
⇒ страница 45
ВНИМАНИЕ!
•
Ако не респектирате светещи контролни светлини, указания и
предупреждения, възниква опасност от сериозни наранявания, или
автомобилът Ви може да се повреди.
•
Моторен отсек на автомобила е опасна зона. При работа в моторния
отсек, например когато извършвате проверка или допълвате
техническите течности, можете да се нараните, да се получи злополука
или да възникне пожар. Затова безусловно спазвайте
предупредителни указания ⇒ страница 239, “Работа в моторния отсек”.
•
Забележка
Разпределение на контролните светлини зависи от типа двигател.
Текстове описващи отделни функции ще намерите под съответни символи
на следващи страници.
•
Сигнализация на функционални дефекти осигуряват червените (дефекти
от първи приоритет - сериозна опасност) и жълтите (дефекти от втори
приоритет - предупреждение) контролни светлини.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
35
s2v4.2.book Page 36 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
36
Прибори и контролни светлини
Мигачите 
Темпомат* 
В зависимост от позиция на лостчето за мигачите, мига лява  или  дясна
контролна светлина.
Контролната светлина  свети, когато е активно регулиране на нагласената
скорост (темпомат).
В случай че има дефект на мигач, съответната контролна светлина мига
приблизително два пъти по-бързо. Това не важи за автомобили с ремарке.
Ако са включени предупредителните светлини, мигат всичките мигачи и
двете контролни светлини за мигачите.
Други указания за мигачите ще намерите на ⇒ страница 71.
Фарове за мъгла 
Контролна светлина  свети, като са включени фаровете за мъгла
⇒ страница 69.
Дълги светлини 
Контролна светлина  свети, като са включени дългите светлини или се
използва светлинният клаксон.
Дефект на крушки 
Контролна светлина  ще светва при повреждане на крушки:
•
•
по-малко от 2 секунди след като включите запалване,
при включване на дефектна крушка.
На информационния дисплей* се изобразява например този текст:
Check front right dipped beam! (Проверете дясната предна къса
светлина!)
Задните габаритни светлини и осветление на регистрационен номер имат
повече крушки. Контролната светлина  светва само в случай, че са
дефектни всички крушки, които осигуряват осветление на регистрационен
номер, или светене на габаритните светлини (в една групирана светлина).
Затова проверявайте редовно функции на тези крушки.
Други указания за дългите светлини ще намерите на ⇒ страница 71.
Адаптивни предни фарове* 
Къси светлини 
В случай че по време на движение или след като се включи запалване
контролната светлина  в продължение на 1 минута мига и се обажда
акустичен сигнал, сигнализира се наличие на дефект в адаптивните предни
фарове.
Контролна светлина  свети, като са включени късите светлини
⇒ страница 64.
Заден сигнал за мъгла 
Контролна светлина  свети, като е включен заден сигнал за мъгла
⇒ страница 69.
Допълнителна информация ⇒ страница 67.
Филтър за твърди частици*  (дизелов двигател)
Светва ли контролната светлина  това значи, че филтър за твърди частици
е задръстен от сажди вследствие на често пътуване на къси разстояния.
s2v4.2.book Page 37 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Прибори и контролни светлини
За да може да се очисти филтърът за твърди частици, трябва – при условие,
че това разрешават пътни условия - колкото може по-бързо да включите
четвърта или пета скорост (автоматична скоростна кутия: позиция S) и в
продължение най-малко на 15 минути да карате автомобила си с минимална
скорост 60 km/h при 1800 - 2500 обор/мин. на двигателя. По такъв начин се
увеличава температура на ауспуховите газове, вследствие на което ще
изгорят сажди, намиращи се във филтъра.
Трябва да вземете предвид, че когато свети контролната светлина ,
разходът на горивото се увеличава и при определени условия се намалява
мощността на двигателя.
При това обаче винаги трябва да спазвате валидни скоростни ограничения
⇒
.
Други информации за филтъра за твърди частици ⇒ страница 214.
Предупреждение!
Забележка
След успешно почистване на филтъра, контролната светлина  ще загасне.
В случай че филтърът не се почисти, контролната светлина  не загасне и
ще започне да мига . На информационният дисплей* се изобразява
надпис Diesel-particle Owner's manual (Дизелов двигател - филтър
Ръководство за обслужване!). След това управляващият блок на двигателя
автоматично превключи на авариен режим, който ще намали мощност на
двигателя. След като изключите и включите запалване, светва контролната
светлина .
Незабавно потърсете специализиран сервиз.
Система Ербег 
Контрол на системата ербег
Контролната светлина  свети няколко секунди след като включите
запалване.
Ако контролната светлина не загасва или светва по време на движение, има
дефект в системата ⇒
. Това важи също така и тогава, когато контролната
светлина не светва след като включите запалване.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
ВНИМАНИЕ!
Airbag fault! (Дефект на ербег!)
•
В случай че не обърнете внимание на контролната светлина и не се
съобразите със съответни инструкции и указания, може да се увеличи
опасност от травма или от повреда на автомобила.
•
Скорост на движение трябва винаги да приспособите към
метеорологически условия, състояние на пътя, характера на терена и
към конкретна пътно-транспортна ситуация. Препоръки, които
получавате след като светва контролната светлина, не бива да намалят
вниманието Ви при каране на автомобила, в резултат на което да не
спазвате законните предписания за пътно-транспортното движение.
Функционална готовност на системата ербег се контролира по електронен
начин даже и в случай че някой от ербезите са дезактивирани.
В случай че преден, страничен или горен ербег е дезактивиран от
диагностичен тестер:
•
контролната светлина  свети приблизително в продължение на 4
секунди след включване на запалване, след което същата мига още в
продължение на 12 секунди с интервал за мигане от 2 секунди.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Airbag belt tensioner deactivated (Ербег или опъващо устройство на
предпазен колан са дезактивирани!)
В случай че някой от ербезите е дезактивиран с помощта на
изключвател*, намиращ се в жабката:
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
37
s2v4.2.book Page 38 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
38
Прибори и контролни светлини
•
контролната светлина  свети в продължение на 4 секунди след като
включите запалване,
• за дезактивиране на ербег сигнализира светване на контролната
светлина     (дезактивиран ербег) в средна част на
арматурното табло ⇒ страница 196.
Допълнителна информация ⇒ страница 213.
ВНИМАНИЕ!
В случай че сервоуправлението е дефектно, трябва да се обърнете към
специализиран сервиз.
ВНИМАНИЕ!
В случай че има дефект в системата ербег, незабавно предайте
автомобила си в специализиран сервиз за проверка. В противен случай
съществува опасност, че системата Ербег няма да се активира при
злополука.
Система за контрол на ауспухови газове 
Контролната светлина  свети след като включите запалване.
Ако контролната светлина не загасва след като стартирате двигателя, или
когато същата светва евентуално мига по време на движение на автомобила,
има дефект в системата за контрол на ауспухови газове. Аварийна програма,
избрана от управляващата система на двигателя, ще Ви разреши да закарате
автомобила си до най-близкия специализиран сервиз.
Електромеханично сервоуправление  
Контролната светлина  свети няколко секунди след като включите
запалване.
Светва ли контролната светлина при движение на автомобила или не загасва
ли след като включите запалване, има дефект в електромеханичното
сервоуправление.
•
Ако се запали жълтата контролна светлина , има частично прекъсване
на работа на сервоуправлението, което може да намали ефективността му.
• Светва ли червената контролна светлина , това значи че има авария на
сервоуправлението.
•
Забележка
Ако жълтата контролна светлина след ново стартиране и късо движение
на автомобила ще  загасне , не е необходимо да търсите помощ от
специализиран сервиз.
•
Когато откачите и отново прикачите акумулатор, след включване на
запалване светва жълтата контролна светлина . След като изминете кратко
разстояние, контролната светлина трябва да загасне.
Налягане на моторно масло 
Контролната светлина  светва за няколко секунди след като включите
запалване.3)
Ако контролната светлина не загасва след стартиране на двигателя или мига
по време на движение на автомобила, незабавно спрете автомобила си и
изключете двигателя. Проверете количество масло и в случай на
необходимост го допълнете ⇒ страница 242.
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и тройна акустична
сигнализация.
Когато поради най-различни причини не можете да осигурите достатъчно
количество моторно масло, не продължавайте да се движете с
автомобила си. Изключете двигателя и потърсете помощ от
специализиран сервиз, тъй като има опасност от сериозна повреда на
двигателя.
3)
В автомобили, снабдени с информационен дисплей, контролната светлина  не
светне винаги след като включите запалване, тъй като същата светва само в случай на
дефект или при необходимост да се допълни маслото.
s2v4.2.book Page 39 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Прибори и контролни светлини
Мига ли контролната светлина при задоволително количество масло не
продължавайте да се движите с автомобила си. В никакъв случай не
допускайте двигателят да върви дори и на празен ход. Обърнете се за помощ
към най-близкия специализиран сервиз.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
STOP Oil Pressure Engine off! Owner's manual (Налягане на маслото
Изключете двигателя! Ръководство за експлоатация)
ВНИМАНИЕ!
•
Ако Ви се налага по технически причини да спрете, паркирайте
автомобила си в безопасно разстояние от пътното движение,
изключете двигателя в включете предупредителните светлини.
• Червената контролна светлина за налягане на моторното масло 
не сигнализира за количество на маслото! Затова състоянието на
моторното масло трябва редовно да се контролира; идеално е, да се
контролира винаги при допълване на гориво.
Нажежаване  (дизелов двигател)
В случай че двигателят е студен, контролната светлина  светва след като
завъртите ключа в ключалката на запалване в позиция 2 ⇒ страница 126.
След като загасне контролната светлина, можете да стартирате.
Ако двигателят е топъл, или при по-високи температури от +5°С,
контролната светлина ще свети само в продължение на около 1 с. Това значи,
че можете веднага да стартирате.
В случай че контролната светлина  не светва или свети постоянно, има
дефект в нагревателното устройство и трябва колкото може по-бързо да
потърсите помощ в специализиран сервиз.
В случай че контролната светлина  по време на движение започва да
мига, има дефект в електронната управляваща система на двигателя.
Аварийна програма, избрана от управляващата система на двигателя, ще Ви
разреши да закарате автомобила си до най-близкия специализиран сервиз.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Engine fault Workshop! (Дефект на двигателя - Сервиз!)
Контрола на електронна система на двигател  (бензинов
двигател)
Контролна светлина  (Electronic Power Control - Електронна регулация на
мощност) свети в продължение на няколко секунди след включване на
запалване.
Ако контролната светлина  не загасва или светва след като стартирате
двигателя, това значи, че има дефект в управляващата му електронната
система. Аварийна програма, избрана от управляващата система на
двигателя, ще Ви разреши да закарате автомобила си до най-близкия
специализиран сервиз.
Температура на охлаждаща течност и нейно количество
Контролната светлина  светва за няколко секунди след като включите
запалване.4)
В случай че контролната светлина  не загасне, или в случай че същата
светва евентуално започва да мига по време на движение на автомобила,
това значи че температура на охлаждащата течност е много висока, или
нивото на същата е много ниско.
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и акустичната
сигнализация (3 кратък сигнал).
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Engine fault Workshop! (Дефект на двигателя - Сервиз!)
4)
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
В автомобили, които са снабдени с информационен дисплей, контролната светлина
 не светва като включите запалване, но само в случай че температура на
охлаждащата течност е много висока или тогава, когато е много ниско нивото на
същата.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
39
s2v4.2.book Page 40 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
40
Прибори и контролни светлини
В такъв случай спрете автомобила си, изключете двигателя му и
проверете нивото на охлаждащата течност.
Ако поради най-различни причини не можете да осигурите достатъчно
количество охлаждаща течност, не се движете с автомобила си. Изключете
двигателя и потърсете помощ от специализиран сервиз, тъй като има
опасност от сериозна повреда на същия.
В случай че нивото на охлаждащата течност отговаря на предписаното
равнище, по-висока температура на охлаждащата течност може да е
причинена от неизправна функция на вентилатора й. Проверете
предпазител на вентилатора и в случай на необходимост го сменете
с⇒ страница 277, “Подреждане на предпазители в моторния отсек - тип № 1”
или ⇒ страница 279, “Подреждане на предпазители в моторния отсек - тип
№ 2”.
В случай, че контролната светлина не загасва, макар че нивото на течността и
предохранителят на вентилатора са наред, не продължавайте да се
движите с автомобила си. Потърсете помощ от специализиран сервиз.
Спазвайте също така и други указания ⇒ страница 243, “Охладителна
система”.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
STOP Check coolant! Owner's manual (СПРЕТЕ! Проверете охлаждащата
течност! Ръководство за експлоатация!)
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Не се докосвайте до вентилатор. Същият може сам да се включва и
при изключеното запалване.
Регулиране на приплъзването (ASR) 
Контролната светлина  свети няколко секунди след като включите
запалване.
В процеса на регулиране по време на движение, контролната светлина мига.
В случай че системата ABS е изключена, или същата е неизправна,
контролната светлина свети постоянно.
Тъй като системата ASR съдействува със системата ABS, контролната й
светлина свети също така и при дефект на ABS.
В случай че контролната светлина  светва веднага след стартиране на
двигателя, вероятно е изключена системата ASR в резултат на технически
причини. В такъв случай можете да я включите, като изключите и веднага
включите запалване. Ако контролната светлина загасва, системата ASR
отново е напълно функционална.
Друга информация за системата ASR ⇒ страница 209, “Регулиране на
приплъзването (ASR)”.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако по технически причини Ви се налага да спрете, паркирайте
автомобила си в безопасно разстояние от пътното движение,
изключете двигателя и включете предупредителните светлини
⇒ страница 71.
•
Компенсационният резервоар на охлаждащата течност трябва да
отваряте много внимателно. Когато е двигателят горещ, охладителната
система е под налягане. - Има опасност да се опарите! Затова е
необходимо да изчакате, преди да отвинтите капачката на резервоара,
за да може двигателят да изстине.
Забележка
Когато включите запалване след откачване и повторно прикачване на
акумулатора, светва контролната светлина . След като изминете кратко
разстояние, контролната светлина трябва да загасне.
Електронна стабилизираща система (ESP)* 
Контролната светлина  свети няколко секунди след като включите
запалване.
s2v4.2.book Page 41 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Прибори и контролни светлини
Съставни части на програмата ESP са ASR (регулиране на приплъзването), EDS
(електронна блокировка на диференциала) и ABS (антиблокираща система).
В процеса на регулиране по време на движение, контролната светлина мига.
Ако стабилизиращата програма ESP е изключена или е дефектна,
контролната светлина свети непрекъснато.
Тъй като системата ESP съдействува със системата ABS, контролната й
светлина свети също така и при дефект на ABS.
В случай че контролната светлина  светва веднага след стартиране на
двигателя, вероятно е изключена системата ESP в резултат на технически
причини. В такъв случай можете да я включите, като изключите и веднага
включите запалване. Ако контролната светлина загасва, системата ESP
отново е напълно функционална.
Друга информация за системата ESP ⇒ страница 207, “Електронна
стабилизираща система (ESP)*”.
Електронна блокировка на диференциала (EDS)*
Система EDS е част на системата ESP. За неизправност в системата EDS
сигнализира светване на контролната светлина ESP, която се намира на
арматурното табло. Веднага потърсете помощ от оторизиран сервизен
партньор на Skoda. Други указания относно системата EDS ще намерите на
⇒ страница 208, “Електронна блокировка на диференциала (EDS)*”.
Когато включите запалване след откачване и повторно прикачване на
акумулатора, светва контролната светлина . След като изминете кратко
разстояние, контролната светлина трябва да загасне.
Блокиращ механизъм на избирателния лост* 
Когато светва зелената контролна светлина , натиснете спирачния педал.
Това е необходимо в случай че искате да преместите избирателния лост от
позиция P или N.
Безопасност
Контролна светлина  светва в случай на значително намаление на
налягането в една от гумите. Намалете скорост на автомобила, колкото може
по-бързо проверете налягане във всичките гуми и в случай на необходимост
го регулирайте ⇒ страница 254.
Мига ли контролната светлина, в системата има дефект. Потърсете
специализиран сервиз за да отстрани дефекта.
Допълнителна информация за система, следяща за налягане в гумите
⇒ страница 213.
ВНИМАНИЕ!
•
В случай че светва контролната светлина , трябва веднага да
намалите скорост на движение и да се пазите от рязко завиване и
спиране. При първа възможност спрете и проверете налягане на въздух
в гумите и състояние на същите.
•
При определени обстоятелства (в случай че използвате спортен
стил на каране, при каране през зимата или при каране по неукрепени
пътни настилки) контролната светлина  може да светва със
закъснение или въобще да не светва.
Забележка
Забележка
Обслужване
Налягане на въздуха в гумите* 
Указания за движение
В случай че е бил откачен акумулатор, след включване на запалване светва
контролната светлина . След като изминете кратко разстояние,
контролната светлина трябва да загасне.
Антиблокинг система (ABS) 
Контролната светлина  сигнализира за функционална способност на ABS.
Контролната светлина светва за няколко секунди след като включите
запалването, евентуално по време на стартиране. Същата загасва, след
завършване на автоматичната проверка.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
41
s2v4.2.book Page 42 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
42
Прибори и контролни светлини
Дефект на АBS
В случай че контролната светлина АBS  не загасва в продължение на
няколко секунди след като включите запалване, в случай че същата въобще
не светва, или в случай че контролната светлина светва по време на
движение на автомобила, системата не е изправна и автомобилът спира без
да използва АBS. В такъв случай работи само спирачната система на
автомобила. Незабавно потърсете най-близък специализиран сервиз и
съобразете стила на движение с факта, че не знаете нито обхват на дефекта ц
системата, нито ограничение на анти-блокиращия й ефект.
Допълнителна информация за системата ABS ще намерите на
⇒ страница 211, “Антиблокировъчна система (ABS)”.
Дефект на цялата спирачна система
Ако контролната светлина на ABS  свети заедно с контролната светлина на
спирачната система  (ръчната спирачка не е издърпана), това означава, че
освен системата ABS е дефектна и друга част на спирачната система ⇒
.
ВНИМАНИЕ!
•
В случай че контролната светлина на спирачната система  светва
заедно с контролната светлина на системата ABS , веднага спрете
автомобила си и проверете нивото на спирачната течност в резервоара
й ⇒ страница 245, “Спирачната течност”. В случай че нивото на
спирачната течност спадне под символа MIN, не продължавайте да се
движите с автомобила си. - Има опасност от злополука! Потърсете
помощ от специалисти!
•
При проверка на нивото на спирачната течност и при отваряне
капака на моторния отсек трябва да съблюдавате указанията на
⇒ страница 239, “Работа в моторния отсек”.
•
Ако нивото на спирачната течност е в ред, може да има дефект на
регулиращата функция на системата ABS. В случай на спиране задните
колела могат бързо да се блокират. При определени условия това може
да предизвика опасност от повличане! Внимателно докарайте
автомобила си в най-близкия специализиран сервиз за поправка.
Капак на моторния отсек 
Контролната светлина  свети, ако е отворен капакът на моторния отсек. В
случай на деблокиране капака на моторния отсек по време на движение на
автомобила, контролната светлина  ще светне и ще зазвучи акустичната
сигнализация.
Същата ще свети и тогава, когато е изключено запалване. Контролната
светлина ще свети максимално в продължение на 5 минути.
В автомобили с информационния дисплей* вместо контролната светлина
свети символ на автомобил ⇒ страница 29, изобр. 29.
Прикрепване на предпазните колани 
Контролната светлина  светва след включване на запалване и съобщава, че
трябва да прикрепите предпазния си колан. Същата ще загасне само след
като шофьорът прикрепи предпазния си колан.
В случай че шофьорът или пътникът до него не използват предпазния си
колан, при скорост на движение на автомобила по-висока от 20 км/час звучи
акустичната сигнализация и едновременно мига контролната светлина .
Ако в продължение на 90 секунди шофьорът или пътникът няма да използват,
акустичната сигнализация ще се изключи, обаче контролната светлина 
ще свети непрекъснато.
Допълнителна информация за предпазните колани ⇒ страница 180,
“Предпазни колани”.
Дебелина на спирачните накладки* 
Контролната светлина  светва за няколко секунди след като включите
запалване.5)
5)
В автомобили, които са снабдени с информационен дисплей, контролната светлина
 не светва като включите запалване, обаче само в случай на дефект.
s2v4.2.book Page 43 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Прибори и контролни светлини
В случай че контролната светлина  светва, незабавно потърсете
специализиран сервиз, за да провери спирачните накладки на всичките
колела.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Ниво на течността в резервоара на пръскачките 
След включване на запалването контролна светлина  свети при
недостатъчно количество течността в резервоара на пръскачките. Допълване
на течността ⇒ страница 251.
Check brake pads! (Проверете спирачните накладки!)
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Капак на багажника
Add wash fluid! (Допълнете течността за пръскачките!)
Контролна светлина  свети, ако е отворен капакът на багажника. Отвори
ли се капака на багажника по време на движение на автомобила,
контролната светлина  ще светне и ще се обади предупредителна
акустична сигнализация.
Същата ще свети и тогава, когато е изключено запалване. Контролната
светлина ще свети максимално в продължение на 5 минути.
В автомобили с информационния дисплей* вместо контролната светлина
свети символ на автомобил ⇒ страница 29, изобр. 29.
Спирачна система 
Контролната светлина  мига или свети, ако нивото на спирачната течност е
под минимума, в случай на дефект в системата ABS или в случай че е
издърпана ръчната спирачка.
В случай че контролната светлина  мига и звучи тройната акустична
сигнализация (и ръчната спирачка не е издърпана), спрете движение на
автомобила и проверете нивото на спирачната течност ⇒
.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Отваряне на вратите
STOP Brake fluid Owner's manual (СПРЕТЕ Спирачна течност
Ръководство за експлоатация!)
Контролната светлина  свети, ако поне една от вратите на автомобила е
отворена, или е отворен капакът на багажника. В случай че ще се отвори
някоя от вратите на автомобила по време на движение, контролната
светлина  ще светва и ще зазвучи акустичната сигнализация.
Същата ще свети и тогава, когато е изключено запалване. Контролната
светлина ще свети максимално в продължение на 5 минути.
В случай на дефект в системата ABS, който оказва въздействие върху
нормалната спирачна система (например върху разпределение на
спирачното налягане), контролната светлина на ABS  ще светва заедно с
контролната светлина на спирачната система . Вземете в предвид, че
освен системата ABS е дефектна и някоя от другите части на спирачната
система ⇒
.
В автомобили с информационния дисплей* вместо контролната светлина
свети символ на автомобил ⇒ страница 29, изобр. 29.
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и тройна акустична
сигнализация.
Внимателно закарайте автомобила си в специализиран сервиз, при което
трябва да прилагате по-голяма сила върху спирачния педал и да вземете
пред вид по-дълга траектория на спирачния педал и по-дълъг спирачен път
на автомобила.
Други указания относно спирачната система ⇒ страница 210, “Спирачки”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
43
s2v4.2.book Page 44 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
44
Прибори и контролни светлини
Издърпаната ръчна спирачка
Ако ръчната спирачка е издърпана, свети контролна светлина . В случай че
се движите с автомобила си минимално в продължение на 3 секунди със
скорост по-висока от 6 km/h, освен контролната светлина се включва също
така и акустичната сигнализация.
Предупреждение!
В случай че през време на движение освен контролната светлина  светва
също така и контролната светлина  (дефект на охладителната система),
трябва веднага да спрете автомобила си и да изключите двигателя - има
опасност от сериозна повреда на същия!
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Release parking brake! (Отпуснете спирачката за паркиране)
ВНИМАНИЕ!
•
Когато проверявате нивото на спирачната течност и отваряне капака
на моторния отсек, трябва да съблюдавате следните указания
⇒ страница 239, “Работа в моторния отсек”.
•
Ако контролната светлина на спирачната система  не загасва
няколко секунди след като включите запалването или светва през
време на движението, трябва веднага да спрете автомобила и да
проверите нивото на спирачната течност в резервоара й
⇒ страница 245, “Спирачната течност”. В случай че нивото на
спирачната течност спадне под символа MIN, не продължавайте да се
движите с автомобила си. - Има опасност от злополука! Потърсете
помощ от специалисти!
Количество моторно масло 
Контролна светлина  свети
Ако контролната светлина  свети, количество на моторното масло
вероятно не е на ред. Колкото може по-бързо проверете нивото на моторното
масло и в случай на необходимост го допълнете ⇒ страница 242.
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и акустичната
сигнализация (1 кратък сигнал).
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Check oil level! (Проверете нивото на маслото!)
В случай че капакът на моторния отсек е отворен по-продължително от 30
секунди, контролната светлина загасва. В случай че не сте допълнили
моторното масло, след като изминете приблизително 100 km, контролната
светлина отново светва.
Допълнително зареждане 
Контролна светлина  мига
Контролната светлина  свети след като включите запалване. След
стартиране на двигателя контролната светлина трябва да загасне.
В случай че има дефект в датчика на нивото на моторното масло, след като
включите запалване този факт ще Ви информира предупредителният
акустичен сигнал заедно с мигане на контролната светлина.
В случай че контролната светлина не загасва, след като стартирате двигателя
на автомобила или ще светне по време на движение, закарайте автомобила
си в най-близък специализиран сервиз. Тъй като акумулаторът не се зарежда
допълнително, трябва да изключите всичките електроуреди, които
моментално не са Вас напълно необходими.
Двигателят трябва незабавно да се предостави за проверка в
специализиран сервиз.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Oil sensor workshop! (Датчик на маслото - Сервиз!)
s2v4.2.book Page 45 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Прибори и контролни светлини
Запас от гориво 
Контролната светлина  свети непрекъснато, когато в резервоара за гориво
има по малко от 9 литра гориво.
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и акустичната
сигнализация.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Please refuel! (Да се допълни гориво!) Пробег ... км)
Забележка
Изобразеният текст на информационния дисплей* загасва само след
допълване на гориво и изминаване на кратко разстояние.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
45
s2v4.2.book Page 46 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
46
Отключване и заключване
Отключване и заключване
•
Поддържайте чисти каналите на ключовете, тъй като нечистотиите
(текстилни влакна, прах и др.) неблагоприятно въздействат върху функциите
на ключалките, на запалването и т.н.
Ключове
Забележка
В случай че изгубите ключа си, обърнете се към оторизиран сервизен
партньор на Skoda, за да Ви осигури резервен ключ.
Замяна на батерия в дистанционното управление
Изобр. 36 Ключ със
системата на дистанционно
управление
Към автомобила Ви са доставят винаги два ключа с дистанционно
управление ⇒ изобр. 36.
ВНИМАНИЕ!
•
Винаги, когато напускате автомобила си, било и за кратко време,
трябва да извадите ключа от запалване и да не го оставите в
автомобила. Това важи главно тогава, когато в автомобила Ви има
деца. Същите могат да включат двигател на автомобили или някой от
електрическите му уреди (например електрическо управление на
прозорците). – Има опасност за нараняване!
Изобр. 37 Разединение на
ключа със системата на
дистанционно управление
•
Ключа си трябва да изваждате от ключалката на запалване само
след като автомобилът спре. В обратен случай воланът би могъл
внезапно да се блокира. - Има опасност за злополука!
•
Предупреждение!
Всеки ключ съдържа електронни части, вследствие на което трябва да го
пазите от влажност и силни вибрации.
Изобр. 38 Капаче на
капсула за предавателна
станция на ключ
s2v4.2.book Page 47 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Отключване и заключване
Всеки ключ с дистанционно управление съдържа една батерия,
която е поставена в капачето на капсулата за предавателната
B ⇒ страница 46, изобр. 37. Препоръчваме да се обърнете
станция A
към оторизиран сервизен партньор на Skoda за да замени старата
батерия за нова. Ако искате сами да я смените, трябва да действате
по следния начин:
– Извадете ключ.
A
– С помощ на тънка отвертка внимателно отделете самия ключ A
⇒ страница 46, изобр. 37от капсула на предавателната станция
B .
на ключа A
– Смъкнете капаче на капсулата ⇒ страница 46, изобр. 38 по
посока на стрелка.
Осигуряващо устройство против стартирането на
автомобила (имобилайзер)
Елекòроннияò имобилайзер възпрепяòсòва други хора да
сòарòираò авòомобила Ви.
В главата на ключа е вграден електронен чип. Електронният чип дезактивира
имобилайзер, след като поставите ключа си в запалването на автомобила.
След като извадите ключа от запалването, електронният имобилайзер
веднага се активира.
Забележка
Автомобилният двигател се стартира само с помощ на оригинален кодиран
ключ на Skoda.
– От капачето извадете изтощена батерия.
– В капачето поставете нова батерия. Внимавайте да я поместите
със знака “+” надолу. Правилен поларитет е посочен в капачето
на капсулата за предавателната система.
Детски предпазител
Деòскияò предпазиòел не разрешава, задниòе враòи да се
оòваряò с помощ на въòрешниòе им дръжки.
– Капачето с нова батерия поставете отзад на капсулата и го
притиснете към нея.
– Капсулата поместете така, че да можете да съедините двете части.
Околна среда
Изтощена батерия трябва да се унищожи в пълното съответствие с валидните
предписанията за опазване на околната среда.
•
Изобр. 39 Детски
предпазител в задните
врати
Забележка
Спецификация на нова батерия трябва напълно да съответства на
оригиналната спецификация.
•
В случай че не можете да отваряте или затваряте вратите на автомобила
си с помощ на ключ със системата на дистанционно управление след като
смените батерията й, системата трябва да се синхронизира⇒ страница 55.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Задните врати са снабдени с детски предпазители. Същите се
включват и изключват с ключа на автомобила.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
47
s2v4.2.book Page 48 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
48
Отключване и заключване
Включване на детския предпазител
– Лостчето на детския предпазител обърнете по посока към
стрелката, намираща се във вратата ⇒ страница 47, изобр. 39.
Изключване на детски предпазител
– Лостчето на детския предпазител обърнете против посока на
стрелката, намираща се във вратата.
продължение на около 2 секунди мига бързо, след това ще загасне и
приблизително след 30 секунди същата почне да мига бавно.
В случай че контролната светлина приблизително 2 секунди мига бързо, след
това свети непрекъснато и накрая в продължение на около 30 секунди мига
бавно, има дефект в централното заключване, система за опазване на
вътрешното пространство на автомобила или система против отвличане на
автомобила* ⇒ страница 57. Потърсете помощ от специализиран сервиз.
Комфортно управление на прозорците
След като включите детския предпазител, задната врата не може да се отваря
отвътре с помощ на дръжката й. В такъв случай вратата може да се отваря
само отвън.
При отключването и заключването на автомобила могат да се отварят и
затварят прозорците снабдени с електрическото управление ⇒ страница 60.
Отключване на отделни врати*
Централно заключване
Описание
Използвате ли централно заключване или отключване, всички врати на
автомобила и капачето на резервоара за гориво се заключват или отключват
едновременно. При отключване на вратите на автомобила се деблокира
капакът на багажника. След това можете да отворите капака на багажника
като натиснете ръкохватка, намираща се в долния му ръб ⇒ страница 51.
Обслужване на централното заключване:
•
•
•
с дистанционното управление ⇒ страница 54
с превключватели на централното заключване ⇒ страница 49
отвън с ключа на автомобила ⇒ страница 50, “Аварийно отключване и
заключване на вратата на шофьора”
Контролна светлина във вратата на шофьора
След като заключите автомобила, контролната светлина приблизително 2
секунди мига бързо, но по-нататък тя мига бавно.
Заключите ли автомобила, когато е изключен защитен предпазител
⇒ страница 49, контролната светлина във вратата на шофьора в
Тази избираема функция позволява, да се отключи само вратата на шофьора.
Другите врати и капачето на резервоара за гориво остават заключени и
отключват се със следваща инструкция (отключване).
Функция за отключване на отделни врати могат да Ви активират в някой от
сервизните партньори на Skoda или можете сами да я активирате с помощ на
информационен дисплей* ⇒ страница 31.
Автоматично заключване*
Когато автомобилът Ви се движи със скорост около 15 км/час, всичките му
врати и капакът на багажника автоматично се заключат.
Автомобилът отново се отключи, след като извадите ключа от ключалката на
запалването. Освен това, шофьорът или пътникът седящ до него може да
отключи предната врата като натисне превключвателя на 
⇒ страница 49централното заключване или чрез дърпане дръжката на
вратата.
Функция за отключване на отделни врати могат да Ви активират в някой от
сервизите на Skoda или можете само да я активирате с помощ на
информационния дисплей* ⇒ страница 31.
ВНИМАНИЕ!
Заключване на вратите пречи на нежеланото им отваряне при
извънредни обстоятелства (злополука). Заключени врати затрудняват
s2v4.2.book Page 49 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Отключване и заключване
Защитният предпазител се активира след като отново отключите и
заключите автомобила.
ВНИМАНИЕ! Продължение
насилственото проникване в автомобил, например при спиране на
кръстопът. Заключени врати обаче затрудняват достъп в автомобила
отвън също така и в случай на необходимост. - Опасност за живота!
Забележка
•
В случай че автомобилът Ви е заключен и неговият защитен предпазител е
дезактивиран, можете да отворите автомобила си отвътре, като дръпнете
дръжката на вратата.
ВНИМАНИЕ!
В случай на злополука с активиране на ербег, автоматично ще се
отключат всички заключени отвътре врати, за да може да се окаже помощ на
пострадалите.
• В случай че не работи централното заключване, с ключа си можете да
отключите или заключите само предната врата на шофьора ⇒ страница 50,
“Аварийно отключване и заключване на вратата на шофьора”. Другите врати
и капака на багажника могат ръчно д се отварят или затварят.
− Аварийно заключване на вратите ⇒ страница 51.
− Аварийно отключване капака на багажника ⇒ страница 53.
Защитен предпазител
Централното заключване е снабдено със защитен предпазител6) . Ако
заключите автомобила си отвън, вратите му автоматично се блокират.
Вратите не могат да се отварят с помощ на дръжките им нито отвън нито
отвътре. По такъв начин автомобилът е защитен от нежелателното
проникване.
Ако автомобилът е заключен и защитният предпазител активиран, не
трябва в него да оставяте хора или животни, тъй като отвътре не могат
да се отключат нито вратите, нито прозорците. Това сериозно
затруднява достъпа в случай на необходимост от помощ – при опасност
за живота!
Забележка
Аларменото устройство против кражба* се активира и тогава, когато
автомобилът Ви е заключен и е дезактивирана функция на защитния му
предпазител. Обаче опазването на вътрешното пространство на
автомобила* не се активира.
Превключвател на централно заключване
Защитен предпазител може да блокирате чрез двукратно заключване до 2
секунди.
Когато защитният предпазител е деактивиран:
•
контролната светлина във вратата на шофьора в продължение на около 2
секунди мига бързо, след това ще загасне и приблизително след 30 секунди
същата ще почне на мига бавно,
•
6)
Изобр. 40 Bключвател на
централното заключване
капачето на резервоара за гориво е блокирано.
Важи само за някои страни.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
49
s2v4.2.book Page 50 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
50
Отключване и заключване
Ако автомобилът не е заключен отвън, можете да го отключвате или
заключвате с помощ на двуполюсния превключвател, намиращ се
на средната конзола даже и тогава, когато не е включено запалване.
ВНИМАНИЕ! Продължение
автомобила отвън също така и в случай на необходимост. - Опасност за
живота!
Заключване на всичките врати и капака на багажника
– Натиснете долната част на превключвателя ⇒ страница 49,
изобр. 40. В превключвателя светва символът .
Забележка
Когато е активиран защитният предпазител, дръжките на вратите и
включвателите на централното заключване не работят.
Отключване на всичките врати и капака на багажника
– Натиснете горната част на превключвателя ⇒ страница 49,
изобр. 40. В превключвателя ще загасне символът .
Аварийно отключване и заключване на вратата на шофьора
В случай че автомобилът Ви е заключен с превключвател на централното
заключване, важи следното:
В случай че не рабоòи дисòанционно управление или
ценòрално заключване, враòаòа на шофьора може ръчно да
се оòключва или заключва.
• Вратите и капакът на багажника не могат да се отварят отвън (това е важно
например при спиране на кръстопът).
•
Отделни врати можете да отключвате и отваряте с помощ на дръжките
им.
•
•
Отворена ли е някоя от вратите, автомобилът не може да се заключи.
В случай на злополука с активиране на въздушните възглавници,
всичките заключени отвътре врати автоматично се отворят, за да може да се
окаже помощ на пострадалите.
Изобр. 41 Дръжка на
вратата на шофьора:
закрита ключалка
Като натиснете горната или долната част на превключвателя във вратата на
шофьора, можете комфортно да затворите или отворите прозорците в
автомобила.
– Дръпнете дръжката
ВНИМАНИЕ!
Централното заключване работи и тогава, когато не е включено
запалването. Вратите на автомобила и капакът на багажника се
заключват. Но тъй като заключените врати затрудняват достъп и
тогава, когато е необходима помощ, никога не оставяйте сами деца в
автомобила си. Отвътре заключените врати обаче затрудняват достъп в
– Вмъкнете автомобилен ключ в отвора в долната част на капачето
и го отместете нагоре.
– Вкарайте ключа в ключалката и отключете или заключете
вратата.
s2v4.2.book Page 51 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Отключване и заключване
Аварийно заключване на вратите
Twindoor - малък капак на багажника
Изобр. 42 Задна врата:
аварийно заключване
Изобр. 43 Ръкохватка на
капака на багажника
На фронталната страна на вратата без ключалка се намира
блокиращ механизъм, който можете да видите само след като
отворите врата. Вратите се заключват с автомобилен ключ.
Заключване
– Отстранете капачето ⇒ изобр. 42.
– Вмъкнете ключа в ключалката и го завъртете по посока от
автомобила.
Изобр. 44 Капак на
багажника
– Върнете капачето на мястото му.
След като затворите вратата, същата вече няма да може да се отвори отвън.
Ако не е включен детският предпазител, можете да отворите вратата отвътре
с двукратно дърпане за дръжката й. В случай, че детският предпазител е
включен, освен двукратното дърпане за вътрешната дръжка, вратата трябва
да се отвори отвън.
След като отключите автомобила с дистанционно управление или
с ключ ⇒ страница 50, малкият капак може ⇒ изобр. 44 да се
отвори.
Отваряне на малкия капак
– Натиснете ръкохватката на долния ръб на капака на багажника
⇒ изобр. 43 и същият автоматично ще се повдигне ⇒ изобр. 44.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
51
s2v4.2.book Page 52 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
52
Отключване и заключване
Затваряне на малкия капак
– Затворете капака с леко захлупване ⇒
се заключва.
Twindoor - голям капак на багажника
. Капакът автоматично
2 на
Малкия капак можете на отворите също така като натиснете бутона A
дистанционното управление ⇒ страница 54 и да го държите натиснат в
продължение на около 2 секунди.
Ръкохватка вътре в капака на багажника Ви помага за да го захлупите.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 45 Ръкохватка на
капака на багажника
•
След като захлупите капака на багажника, трябва да се убедите, че
той наистина е блокиран. В противен случай капакът може да се отвори
по време на движение. - Има опасност от злополука!
• Никога не се движете с автомобила си, ако вратата на багажника му
е отворена или полуотворена, тъй като в него могат да проникват
отработени газове от ауспуха. Има опасност от отравяне!
•
Забележка
До 2 секунди след като затворите капака на багажния, същият ще се
заключи и ще се активира* алармената система против кражба. Това
важи само при условие, че автомобилът е бил заключен преди затварянето
на капака.
•
Изобр. 46 Капак на
багажника
При по-висока скорост от 5 км/час се дезактивира функция на ръкохватка,
намираща в долния ръб на капака на багажника. След като спрете
автомобила, отворите вратата на шофьора или вратата на пътника до него,
1 на дистанционното управление
или след като натиснете бутон A
⇒ страница 54 функция на ръкохватката отново ще се активира.
След като отключите автомобила с дистанционно управление или
с ключ ⇒ страница 50, “Аварийно отключване и заключване на
вратата на шофьора”, големият капак може ⇒ изобр. 46 да се
отвори.
При повторно отваряне и затваряне на капака на багажника функцията
може временно да спре да работи в резултат на топлинна защита на малките
двигатели на системата Twindoor.
Отваряне на големия капак
•
1 ⇒ изобр. 45 в долния ръб на капака на
– Натиснете ръкохватка A
багажника.
2 в задното стъкло.
– Изчакайте да мигне два пъти стоп-сигнал A
s2v4.2.book Page 53 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Отключване и заключване
3 и едновременно повдигнете капака.
– Натиснете ръкохватка A
Аварийно отключване капака на багажника
Затваряне на големия капак
– Затворете капака с леко захлупване ⇒
се заключва.
. Капакът автоматично
Ръкохватка вътре в капака на багажника Ви помага за да го захлупите.
ВНИМАНИЕ!
• След като захлупите капака на багажника, трябва да се убедите, че
той наистина е блокиран. В противен случай капакът може да се отвори
по време на движение. - Има опасност от злополука!
• Никога не се движете с автомобила си, ако вратата на багажника му
е отворена или полуотворена, тъй като в него могат да проникват
отработени газове от ауспуха. Има опасност от отравяне!
Изобр. 47 Аварийно
отключване капака на
багажника
В случай на дефект в централното заключване можете да отключите
капака на багажника по следния начин:
– Отпуснете облегалото на задните седалки⇒ страница 90.
•
Забележка
До 2 секунди след като затворите капака на багажния, същият ще се
заключи и ще се активира* алармената система против кражба. Това
важи само при условие, че автомобилът е бил заключен преди затварянето
на капака.
•
При по-висока скорост от 5 км/час се дезактивира функция на ръкохватка,
намираща в долния ръб на капака на багажника. След като спрете
автомобила, отворите вратата на шофьора или вратата на пътника до него,
1 на дистанционното управление
или след като натиснете бутон A
⇒ страница 54 функция на ръкохватката отново ще се активира.
• При повторно отваряне и затваряне на капака на багажника функцията
може временно да спре да работи в резултат на топлинна защита на малките
двигатели на системата Twindoor.
– Автомобилен ключ напълно вмъкнете в прореза в килима
⇒ изобр. 47.
– С движение в посока на стрелка деблокирайте капака.
– Отвън отворете капака на багажника.
Дистанционно управление
Описание
С дистанционното управление можете да:
•
•
•
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
отключвате и заключвате автомобила си,
деблокирате или отворите капака на багажника,
отваряте и затваряте прозорците.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
53
s2v4.2.book Page 54 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
54
Отключване и заключване
В капсула на автомобилния ключ е интегрирана радиопредавателна станция
с батерия. Приемник е инсталиран вътре в автомобила. Радиус на ефективно
действие на дистанционното управление е приблизително 30 м. Същият се
намалява с изтощаване на батерията.
Отключване и заключване на автомобила
Ствол на главния ключ може да се извади от капсулата и да се използва за
механично отключване и заключване на автомобила и за стартиране на
двигателя му.
В случай че изгубите ключа си и след поправка или смяна на приемник,
системата за дистанционно управление трябва да се нагласи от оторизиран
сервизен партньор на Skoda. Само след това е възможно отново да я
използвате.
•
Забележка
Дистанционното управление се дезактивира автоматично след като
включите запалване.
•
В резултат на факта, че близо до автомобила може да има други
радиопредаватели (например мобилен телефон, телевизионен предавател
и др.), които работят в същия честотен диапазон, функцията на
дистанционното управление може временно да се ограничи.
•
В случай че централното заключване или алармената система не
реагират на сигнали от дистанционното управление на разстояние поголямо от 3 м, трябва да се обърнете към оторизиран сервизен партньор на
Skoda, за да замени батерия за нова.
•
Изобр. 48 Ключ със
системата на дистанционно
управление
Отворени ли са всички врати, дистанционното управление не може да
заключи автомобила.
Отключване на автомобила 
1 о го дръжте в тази позиция на около 1
– Натиснете бутона A
секунда.
Заключване на автомобила 
3 о го дръжте в тази позиция на около 1
– Натиснете бутона A
секунда.
Дезактивиране на защитния предпазител
3 . По– В продължение на 2 секунди два пъти натиснете бутона A
подробна информация ⇒ страница 49
Деблокиране на малкия капак на багажника 
2 и до дръжте в тази позиция в продължение
– Натиснете бутона A
на около 1 секунда ⇒ изобр. 48. Допълнителна информация
⇒ страница 51.
s2v4.2.book Page 55 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Отключване и заключване
Автоматично повдигане на малкия капак на багажника 
2 и до дръжте в тази позиция в продължение
– Натиснете бутона A
на около 2 секунда ⇒ страница 54, изобр. 48. Допълнителна
информация ⇒ страница 51.
Изваждане на ключа
4 .
– Натиснете бутон A
Сгъване на ключа
4 и сгънете ключа в първоначалната му
– Натиснете бутона A
позиция.
Двукратно светване на мигачите сигнализира, че автомобилът е отключен.
1 някоя от вратите на
Отключите ли автомобила с помощта на бутона A
автомобила или капака на багажника му, автомобилът автоматично ще се
заключи. Описаната функция изключва опасност да напуснете автомобила
си без да го заключите.
Освен това, при отключване на автомобила в паметта му се активират
данните за нагласяване на седалката за шофьор и огледалата*, които
съответстват на използвания ключ. Седалката за шофьор и външните
огледала се нагласят в позицията, която е записана в паметта.
ВНИМАНИЕ!
В случай че заключите автомобила си отвън, когато е активиран
защитният му предпазител, в автомобила не бива да останат хора или
животни, тъй като отвътре не могат нито да се отключат вратите, нито да
се отворят прозорците. Това сериозно затруднява достъпа в случай на
необходимост от помощ – при опасност за живота!
•
Забележка
Дистанционното управление ползвайте само тогава, когато автомобилът
Ви със заключените врати и капака на багажника е достатъчно близо, за да
можете добре да го видите.
•
Внимавайте, в автомобила да не натиснете заключващ бутон  на
дистанционно управление преди да вмъкнете ключа в контактната ключалка
на запалване, за да не заключите автомобила си и да дезактивирате
алармата*. В такъв случай веднага трябва да натиснете отключващ бутон на
дистанционно управление.
•
При температура по-ниска от +44 °С може да се случи, че автоматичното
повдигане на малкия капак на багажника няма да работи.
Синхронизация на дистанционното управление
Когато отключвате или заключвате автомобила, автоматично се включва
или изключва вътрешното му осветление, което е свързано с контакта
намиращ се във вратите.
Сигнализация за заключване
Еднократно премигване на мигачите сигнализира, че вратите на автомобила
са правилно заключени.
В случай че след заключване на автомобила остава отворена някоя от
вратите или капакът на багажния, мигачите ще мигнат само след тяхно
затваряне.
Ако не можете да отключите автомобила си със помощ на дистанционното
управление, кодът на ключа сигурно не отговаря на кода на управляващия
блок. Това може да се получи след многократното натискане бутоните на
дистанционното управление извън ефективния радиус или след смяна на
батерията.
Затова е необходимо кодът на ключа да се синхронизират по следния начин:
•
•
натиснете един от бутоните на дистанционното управление
до една минута след натискането на бутона отключете вратата с
автомобилния ключ ⇒ страница 50, “Аварийно отключване и заключване
на вратата на шофьора”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
55
s2v4.2.book Page 56 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
56
Отключване и заключване
Алармена система предупреждаваща за кражба
на автомобила*
Описание
Алармената система увеличава защита против проникване в автомобила
чрез взлом. В случай на насилствено проникване в автомобила системата
генерира звукови и светлинни предупредителни сигнали.
•
•
•
•
•
•
•
•
капака на моторния отсек,
капака на багажника,
вратите,
контактната ключалка на запалване,
конектор на теглещо устройство, инсталирано от завода-производител,
наклон на автомобила*,
вътрешното пространство на автомобила*,
спадане на напрежение в мрежата на автомобила.
Как се активира алармената система?
Алармената система се активира автоматично като заключите предната
врата на шофьора с автомобилния ключ или дистанционното управление
⇒ страница 50, “Аварийно отключване и заключване на вратата на
шофьора”. Система за опазване на контакти във вратите се активира
приблизително 15 секунди след заключване на автомобила. Система за
опазване на вътрешното пространство и система против отвличане на
автомобила се активират приблизително 30 секунди след заключване на
същия. Отворена ли е по време на активиране някоя от вратите, опазване на
вратите ще се активира 5 секунди след затваряне на същите.
Как се дезактивира алармената система?
Алармената система се дезактивира като натиснете отключваё бутон в
дистанционното управление. Ако не отворите автомобила си до 30 секунди
след предаване на радиосигнала за отключването, алармената система
отново се активира.
Алармената система се дезактивира също така и в случай че отключите с
ключ вратата на шофьора до 45 секунди след затваряне на автомобила.
Отключите ли вратата на шофьора с ключ по-късно от 45 секунди след
заключване на автомобила, трябва да включите запалване преди да
изминат 15 секунди след отваряне на вратата, за да се дезактивира
алармената система. В случай, че не включите запалване до 15 секунди,
алармата веднага ще се активира.
Кога се активира алармената система?
Алармената система контролира следните области на заключения
автомобил:
Когато е включена алармената система и се откачи един от полюсите на
акумулатора, веднага се активират алармените сигнали.
Как се изключва алармата?
Алармата се изключва като натиснете отключващия бутон на
дистанционното управление или като включите запалване.
•
Забележка
Дълготрайността на източника за сирената на алармената система е 6
години. По-подробно ще Ви информират в специализиран сервиз.
•
За да е гарантирана пълна функционалност ма алармената система,
преди да напуснете автомобила проверете, дали са затворени прозорците,
вратите и електрически управляем покривен прозорец*.
•
Кодирането на дистанционното управление и приемателя на сигналите
му не разрешава алармената система да се управлява от дистанционно
управление, принадлежащо на друг автомобил.
s2v4.2.book Page 57 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Отключване и заключване
Опазване на вътрешното пространство н автомобила и
защита против отвличане на същия* 
Опазване на въòрешноòо просòрансòво включва
алармаòа щом каòо оòбележи движение във въòрешноòо
просòрансòво на авòомобила.
•
Забележка
Опазването на вътрешното пространство и защитата срещу оттегляне на
автомобила трябва да се изключват, когато алармата би могла да се
активира в резултат на движение на дете или животно във вътрешното
пространство на автомобила, при превозване на автомобила (с помощ на
друго превозно средство), или в случай че същият е теглен.
•
Отворена жабка за очилата * намалява ефективност на опазване на
вътрешното пространство. За да осигурите пълна ефективност на опазване
на вътрешното пространство, преди да заключите автомобила винаги
трябва да я затворите.
Изобр. 49 Бутон за
опазване на вътрешното
пространство и защита
против отвличане на
автомобила
Електрическо управление на прозорците
Превключватели във вратата на шофьора
Изключване на опазване на вътрешното пространство и защита
против отвличане на автомобила
– Изключете запалване.
– Отворете вратата за шофьор.
– Натиснете бутона  на средната колона до шофьора
⇒ изобр. 49 и червен цвят на светещия символ на бутона  се
променя в оранжев.
Изобр. 50 Превключвател
и във вратата на шофьора
– До 30 секунди заключете автомобила.
При следващо заключване на автомобила автоматично се включват
опазването на вътрешното пространство и защитата срещу оттегляне на
автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Електрическото управление на прозорците можете да ползвате
само тогава, когато е включено запалване на автомобила.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
57
s2v4.2.book Page 58 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
58
Отключване и заключване
Отваряне на прозорците
Предпазен превключвател
– Всеки прозорец в автомобила Ви се отваря, като леко натиснете
съответен превключвател. След като отпуснете превключвателя,
отварянето на прозореца спира.
S ⇒ страница 57, изобр. 50
С натискане на предпазния превключвател A
можете да блокирате превключватели, намиращи се в задните врати. След
S превключвателите
като повторно стиснете предпазния превключвател A
на задните прозорци отново се активират.
– Освен това прозорците се отварят автоматично (пълно
отваряне), с пълно натискане на включвателя. С повторно
натискане на превключвателя отварянето на прозореца веднага
спира.
В случай че са дезактивирани превключватели в задните врати, свети
S .
контролна светлина  в предпазния изключвател A
ВНИМАНИЕ!
Затваряне на прозорците
•
– Прозорците се затварят чрез леко издърпване за горния ръб на
съответния превключвател. С отпускане на превключвателя
затварянето на прозореца спира.
•
– Освен това прозорците се затварят автоматично (пълно
затваряне), с пълното издърпване на включвателя. С повторно
издърпване на превключвателя затварянето на прозореца
веднага спира.
Превключватели на отделни прозорци се намират в лакътни опори на
шофьора⇒ страница 57, изобр. 50 и пътника до него и в задните врати
⇒ страница 59, изобр. 51.
Превключватели за управление на прозорците в лакътната опора на
шофьора
A Превключвател за управлението на прозореца във вратата на шофьора
A
B Превключвател за управлението на прозореца в предната врата на
A
пътника до шофьора
C Превключвател за управлението на прозореца в дясната задна врата
A
D Превключвател за управлението на прозореца в лявата задна врата
A
S Предпазен превключвател
A
Ако заключвате автомобила си отвън, не разрешавайте на никой да
остане вътре, тъй като той в случай на необходимост няма да може да си
отвори прозореца отвътре.
Системата е оборудвана с предпазител от притискане
⇒ страница 59. В случай че стъклото на прозореца притисне някоя част
на човешко тяло, движението му веднага се прекъсва и стъклото се
връща малко назад. Въпреки това прозорците трябва да се затварят
внимателно! В противен случай има опасност от контузия!
•
Ако на задните седалки седят деца, препоръчваме Ви да използвате
S ⇒ страница 57, изобр. 50 който може да
предпазния превключвател A
блокира превключвателите за управлението на задните прозорци.
•
Забележка
Прозорците на автомобила могат да се отварят и затварят приблизително
до 10 минути след като изключите запалване. Автоматичното затваряне на
прозорците през това време не работи. Управлението на прозорците
напълно ще се изключи след като отворите вратата на шофьора или
предната врата на пътника до него.
•
За проветряване на вътрешното пространство на движещия се
автомобил използвайте предимно отоплителната или охладителната
система. През отворените прозорци във вътрешното пространство на
автомобила може да прониква прах и други нечистотии и при определени
по-високи скорости неприятно се увеличава нивото на шума.
s2v4.2.book Page 59 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Отключване и заключване
Превключвател във вратата на пътника до шофьора и в
задните врати
– Освен това прозорците се затварят автоматично (пълно
затваряне), с пълното издърпване на включвателя. С повторно
издърпване на превключвателя затварянето на прозореца
веднага спира.
ВНИМАНИЕ!
Системата е оборудвана с предпазител от притискане ⇒ страница 59. В
случай че стъклото на прозореца притисне някоя част на човешко тяло,
движението му веднага се прекъсва и стъклото се връща малко назад.
Въпреки това прозорците трябва да се затварят внимателно! В
противен случай има опасност от контузия!
Изобр. 51 Превключвател
в задните врати
Забележка
В задните врати има превключватели само за съответни прозорци.
Отваряне на прозорците
– Всеки прозорец в автомобила Ви се отваря, като леко натиснете
съответен превключвател. След като отпуснете превключвателя,
отварянето на прозореца спира.
Прозорците на автомобила могат да се отварят и затварят приблизително до
10 минути след като изключите запалване. Автоматичното затваряне на
прозорците през това време не работи. Управлението на прозорците
напълно ще се изключи след като отворите вратата на шофьора или
предната врата на пътника до него.
Предпазител против притискане
– Освен това прозорците се отварят автоматично (пълно
отваряне), с пълно натискане на включвателя. С повторно
натискане на превключвателя отварянето на прозореца веднага
спира.
Прозорците с ел. система за управление са оборудвани с предпазител
против притискане на пръстите. Това намалява опасност за контузия при
затваряне на прозорците.
Затваряне на прозорците
Когато прозорец е възпрепятстван да се затвори, движението на стъклото му
веднага се прекъсва и стъклото се връща малко назад.
– Прозорците се затварят чрез леко издърпване за горния ръб на
съответния превключвател. С отпускане на превключвателя
затварянето на прозореца спира.
В случай че в продължение на следващи 10 секунди прозорец е
възпрепятстван да се затвори, движението на стъклото му отново се прекъсва
и стъклото му се връща малко назад.
Опитате ли се отново да затворите прозорец преди да изминат 10 секунди от
втория опит и без да отстраните пречката, движение на стъклото само ще
спре. По това време прозорците не могат автоматично да се затварят.
Защитният предпазител против притискане обаче остава включен.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
59
s2v4.2.book Page 60 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
60
Отключване и заключване
Предпазител против притискане се дезактивира, като в продължение на
следващи 10 секунди отново ще се опитате да затворите прозореца прозорецът се затваря с пълна сила!
Изчакате ли по-продължително от 10 секунди, предпазителят отново ще се
включи.
ВНИМАНИЕ!
Системата е оборудвана с предпазител от притискане ⇒ страница 59. В
случай че стъклото на прозореца притисне някоя част на човешко тяло,
движението му веднага се прекъсва и стъклото се връща малко назад.
Въпреки това прозорците трябва да се затварят внимателно! В
противен случай има опасност от контузия!
ВНИМАНИЕ!
Прозорците трябва да затваряте внимателно! В противен случай има
опасност от контузия!
Комфортно управление на прозорците
При отключване и заключване на автомобила можете да отваряте и
затваряте прозорците с електрическото управление (покривният прозорец
можете само да затваряте) по следния начин:
Отваряне на прозорците
•
•
като държите натиснат отключващ бутон на дистанционното управление,
като държите натисната горната част на превключвателя на централно
заключване във вратата на шофьора,
• като държите ключа в ключалката във вратата на шофьора в позиция за
отключване ⇒ страница 50, “Аварийно отключване и заключване на вратата
на шофьора”.
Затваряне на прозорците
•
•
Забележка
В автомобили снабдени с алармена система , комфортно отваряне на
прозорците с помощ на ключ в ключалката във вратата на шофьора може на
се да използвате само 45 секунди след дезактивиране или активиране на
алармената система.
Неизправности на функцията
Не работи система на автоматично затваряне на прозорците
Системата на автоматично отваряне на прозорците не работи в случай че при
отворен прозорец откачите и повторно свържете акумулатора. Същата
трябва да се активира. Функция на системата се възстановява по следния
начин:
•
•
•
повдигнете съответен превключвател и затворете прозорец
отпуснете превключвателя
отново го повдигнете и в продължение на около 3 секунди го дръжте
повдигнат.
като държите натиснат заключващ бутон на дистанционното управление,
като държите натисната долната част на превключвателя на централно
заключване във вратата на шофьора,
Експлоатация през зимата
•
като държите ключа в ключалката във вратата на шофьора в позиция за
заключване ⇒ страница 50.
При затваряне на прозорците през зимата може да има по-голямо
съпротивление поради замръзването им, затваряният прозорец може да
спре и да се върне на няколко сантиметра обратно.
Отпуснете ли ключа или бутона, затваряне или отваряне на прозорците
веднага ще се прекъсне.
За да може да се отвори прозорец, трябва да дезактивирате предпазител от
притискане ⇒ страница 59, “Предпазител против притискане”.
s2v4.2.book Page 61 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Отключване и заключване
ВНИМАНИЕ!
Забележка
Системата е оборудвана с предпазител от притискане ⇒ страница 59. В
случай че стъклото на прозореца притисне някоя част на човешко тяло,
движението му веднага се прекъсва и стъклото се връща малко назад.
Въпреки това прозорците трябва да се затварят внимателно! В
противен случай има опасност от контузия!
След откачване и повторно прикачване на акумулатора, покривният
прозорец може да не се затваря напълно. В такъв случай трябва да нагласите
A и в продължение на около 10
въртящия се превключвател в позиция A
секунди да натискате предната му част.
Предвижване и отхлупване
Електрически предвижващ се и отхлупващ се
покривен прозорец*
Нагласяване в комфортна позиция
Описание
Пълно предвижване
C ⇒ изобр. 52.
– Преместете превключвателя в позиция A
B и го дръжте в тази
– Нагласете превключвателя в позиция A
позиция (пружинираща позиция).
Отхлупване
D .
– Нагласете превключвателя в позиция A
Изобр. 52 Въртящ се
превключвател за ел.
предвижващ се и
отхлупващ се покривен
прозорец
Покривният прозорец можете да управлявате с въртящия се превключвател
⇒ изобр. 52 само тогава, когато е включено запалването. Въртящият се
превключвател можете постепенно да нагласяте в отделните му позиции.
След като изключите запалването, можете още около 10 минути да отваряте,
предвижвате или отхлупвате покривния прозорец. Покривният прозорец не
може да се управлява, след като отворите една от двете предни врати.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Ако покривният прозорец е нагласен в комфортно положение, значително
се намалява шумът предизвикан от въздушно течение.
Подвижният сенник се отваря автоматично, съвместно с покривния
прозорец.
Предупреждение!
Когато отваряте покривния прозорец през зимата, трябва да отстраните
образувалия се по него лед. В противен случай има опасност от повреждане
на управляващия механизъм.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
61
s2v4.2.book Page 62 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
62
Отключване и заключване
Затваряне
ВНИМАНИЕ!
Затварянето на покривния прозорец
A ⇒ страница 61,
– Нагласете превключвателя в позиция A
изобр. 52.
Безопасно затваряне
Покривният прозорец е оборудван със защитен предпазител против
притискане. Ако нещо пречи (например, образувал се лед) при затварянето
на покривния прозорец, същият спира движението си и се връща назад
Покривният прозорец можете да затворите без защитния предпазител
против притискане, като стиснете предната част на превключвателя,
A ⇒ страница 61, изобр. 52, и я дръжте стисната до
нагласен в позиция A
пълното затваряне на покривния прозорец ⇒
.
Покривният прозорец трябва да затваряте внимателно. – Има опасност
от нараняване! При използване на комфортното управление не работи
защитният предпазител против притискане.
Електрически предвижващ се и отхлупващ се соларен
покривен прозорец*
При достатъчна интензивност на слънчева светлина, соларни батерии в
покривния прозорец доставят ток на вентилатора на климатизация.
Допълнителна информация ⇒ страница 116.
Управление на соларен покривен прозорец не се различава от управление
на стандартен покривен прозорец.
ВНИМАНИЕ!
Аварийно управление
Покривният прозорец трябва да затваряте внимателно. – Има опасност
от нараняване!
Комфортно управление
Отвореният покривен прозорец можете да затваряте също така и
отвън.
– Дръжте натиснат заключващ бутон в дистанционното
управление или дръжте ключа в ключалката на вратата на
шофьора в позиция за заключване, докато се затвори
покривният прозорец ⇒
.
След като освободите ключа, затварянето на покривния прозорец веднага се
прекъсва.
Изобр. 53 Изрез в тавана:
място за отвертка
s2v4.2.book Page 63 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Отключване и заключване
Изобр. 54 Изрез в тавана:
aварийно управление
В случай на дефект в устройството на покривния прозорец, същият
може да се затвори или отвори ръчно:
– Внимателно вмъкнете плоска отвертка зад задната стена на
капака на електрическото задвижване ⇒ страница 62, изобр. 53.
– Внимателно отхлупете капака.
– В отвора вмъкнете шестоъгълен ключ номер 4 и затворете или
отворете покривния прозорец ⇒ изобр. 54.
– Поместете капака на пластмасови щифтове и след това го
натиснете нагоре.
– Предайте автомобила си в специализиран сервиз да отстрани
дефекта.
В автомобили оборудвани с жабка за очилата* същата трябва да се отвори
преди демонтиране на аварийното управление ⇒ страница 105.
Забележка
Винаги след аварийно управление покривния прозорец трябва да се
нагласи в основната си позиция. В такъв случай трябва да нагласите
A ⇒ страница 61, изобр. 52, отпред
въртящия се превключвател в позиция A
да го натиснете и да го държите в тази позиция в продължение на около 10
секунди.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
63
s2v4.2.book Page 64 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
64
Светлини и видимост
Светлини и видимост
Светлините
Включване и изключване на светлините 
Късите светлини светят само при включено запалване. Когато изключите
запалване, късите светлини автоматично се изключват, габаритните
светлини продължават да светят.
Подреждането на превключвателите в автомобили с волан отдясно може да
се различава от показаното на ⇒ изобр. 55. Символи, които означават
отделни позиции на превключватели, се запазват.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 55 Арматурно
табло: превключвател на
светлините
Никога не се движете с автомобила си, когато са включени само
габаритните светлини. - Има опасност от злополука! Габаритните
светлини не светят достатъчно, за да осветят шосето пред Вас или да Ви
видят шофьори, движещи се в обратна посока. Затова е необходимо, в
случай на тъмно и на лоша видимост винаги да включвате късите
светлини.
Включване на габаритните светлини
– Превключвател на светлините нагласете в позиция .
•
Забележка
Включване на късите и дългите светлини
Ако са включени светлините и Вие извадите ключа от контактната
ключалка за запалването и отворите вратата на шофьора, веднага ще се
включи звуковата сигнализация, която Ви информира, че светят светлините.
– Включете запалване.
•
– Превключвател на светлините нагласете в позиция .
– Дългите светлини се включват, след като натиснете лостчето за
дългите светлини по-напред ⇒ страница 71, изобр. 61.
След като затворите вратата на шофьора (при условие, че запалването е
изключено), звуковата сигнализация ще се изключи и това Ви позволява да
оставите автомобила си с включени габаритни светлини.
•
Ако искате да паркирате автомобила си за по-дълго време, препоръчваме
Ви да изключите всички светлини, евентуално да оставите включени само
светлини за паркиране.
– Превключвател на светлините нагласете в позиция 0.
•
•
Ако са включени фаровете за мъгла, символът  до превключвателя свети
по-интензивно.
• Ако времето е студено или влажно, фаровете могат отвътре временно да
се оросят.
Изключване на всички светлини (освен дневните)
Описаните светлини трябва да използвате в съответствие с предписания.
В случай че превключвателят на светлините е дефектен, автоматично се
включват късите светлини.
s2v4.2.book Page 65 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Светлини и видимост
− Решаващо въздействие на оросяването оказва различието между
температура вътре във фара и отвън.
− След като включите светлините, оросяване бързо изчезва. Евентуално
може да остане в крайните части на фаровете.
− Освен фаровете могат да се оросяват също така и мигачите и задните
светлини.
В автомобилите, оборудвани с информационен дисплей*, можете да
активирате или дезактивирате функцията за дневно светене също така и в
менюто:
„
SETUP (НАСТРОЙКА)
„
Lights & Vision (Светлини и видимост)
− Оросяване на фаровете не влияе върху трайността им.
Автоматично включване на светлините*
Дневнo светене*
Законите на някои държави определят задължително оборудване
на автомобили с функция за дневно светене.
Включване на дневните светлини
– Включете запалване без да преместите превключвателя на
светлините от позиция 0.
Изобр. 56 Арматурно
табло: превключвател на
светлините
Дезактивиране на функцията за дневно светене
– До 3 секунди след като включите запалване натиснете лостчето
за мигачите в посока към волана, преместете го надолу а го
дръжте в тази позиция най-малко в продължение на 3 секунди.
Включване на автоматичното включване на светлините*
– Превключвател на светлините ⇒ изобр. 56 нагласете в позиция
.
Активиране на функцията за дневно светене
– До 3 секунди след като включите запалване натиснете лостчето
на мигачите в посока към волана, преместете го нагоре а го
дръжте в тази позиция най-малко в продължение на 3 секунди.
Включена ли е функция за дневно светене, заедно с габаритните светлини
светят също така и късите светлини. Това помага за по-голяма трайност на
крушките им.
Ако е включена функцията за дневно светене, подсветване на арматурното
табло е изключено, обаче в позиция  в тъмното се включва и късите
светлини светват с пълната си яркост (100 %-на мощност).
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изключване на автоматичното включване на светлините*
– Превключвател на светлините нагласете в позиция 0  или .
Нагласен ли е превключвател на светлините в позиция  и включено ли
е запалване, до него светва символът . Активира ли светлинен сензор
късите светлини, до превключвателя на светлините светва също така и
символът .
Ако светлините светват автоматично, светят контурните и късите светлини
заедно със осветлението на регистрационен номер.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
65
s2v4.2.book Page 66 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
66
Светлини и видимост
Включено ли е автоматичното включване на светлините, същите се
управляват с помощ на светлинен сензор в държача на вътрешното огледало
за обратно виждане. В случай на намаляване интензивността на външната
светлина под значение, което е нагласено за светлинния сензор, например
при влизане на автомобила Ви в тунел през деня, автоматично светват късите
светлини, габаритните светлини и осветлението на табелка с
регистрационен номер. След като външната светлина отново се увеличи,
светлините автоматично загаснат.
Използване на светлините при движение по автомагистралите
В случай че е включено автоматично включване на светлините и скорост на
автомобила е в продължение на 10 секунди по-висока от 140 км/час,
автоматично се включват габаритните и късите светлини.
Ако след това автомобилът се движи в продължение на 2 минути по бавно от
65 km/h, светлините автоматично се изключват.
Използване на светлини при дъжд
Когато е включено бавното движение на стъклочистачките попродължително от 5 секунди, автоматично се включат габаритните и късите
светлини. Светлините се изключат, ако бавното движение на
стъклочистачките, или движението им в интервали не е включено попродължително от 4 минути.
В случай че включите стъклочистачките в режим сензор за дъжд* за попродължително време от 10 секунди, или в режим на постоянно изтриване
на стъклата (позиция 2 или позиция 3) ⇒ страница 78 за по-продължително
време от 15 секунди, автоматично се включват габаритните и късите
светлини. Светлините се изключват, ако по-продължително от 4 секунди не е
включено изтриване на стъклата в режим сензор за дъжд* или в режим на
постоянното изтриване.
ВНИМАНИЕ!
автоматично включване на светлините работи само във вид на
асистент. Това не освобождава шофьора от задължението му да
проверява светлините и в случай на необходимост ръчно да ги
приспособява към съществуващи условия. Например сензорът на
ВНИМАНИЕ! Продължение
светлина не разпознава дъжд или мъгла. При тези условия
препоръчваме да включите късите светлини !
•
Забележка
На предното стъкло пред сензора не лепете никакви лепенки, за да не
нарушавате работата на автоматичните светлини.
•
За използване на автоматично включване на светлините важат същите
принципи които важат за ръчното управление на светлините
⇒ страница 64.
Функция Coming-Home
Тази функция в тъмното позволява на светините да светят за кратко
време след като напуснете автомобила си.
Включване на функцията Coming-Home
– Превключвател на светлините е нагласен в позицията за
автоматични светлини  и късите светлини светят.
– Изключете запалване.
– Функцията Coming-Home се включва след отваряне на вратата
на шофьора.
– Затворете всичките врати и капака на багажника, евентуално
заключете автомобила. След кратко време всичките светлини
ще загаснат.
Според обзавеждане на автомобила, функцията Coming-Home включва
следните светлини:
•
•
•
габаритните светлини,
късите светлини,
осветлението във външните огледала,
s2v4.2.book Page 67 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Светлини и видимост
•
осветлението на табелка с регистрационен номер.
Функция Coming-Home
Светлините загасват 10 секунди след като затворите всичките врати и капака
на багажника.
Ако някоя от вратите или капакът на багажника останат отворени, светлините
загаснат 60 секунди след като изключите запалване.
В автомобилите с автоматичните светлини можете да нагласявате
превключвателя за светлините също така и в позиция . След това
функция Coming-Home се управлява с помощ на светлинния сензор в
държача на вътрешното огледало за обратно виждане. Ако интензивността
на външната светлина е по-висока от значение, което е нагласено за
светлинния сензор, след като изключите запалването, функцията ComingHome няма да се включи.
Забележка
• Включена ли е постоянно функцията Coming-Home, натоварване на
акумулатора се увеличава главно при движение на къси разстояния.
•
•
Описаните светлини трябва да използвате в съответствие с предписания.
Време, в продължителност на което светят светлините в рамките на
функцията Coming - Home, можете да променяте с помощ на
информационния дисплей*.
•
•
•
•
габаритните светлини,
късите светлини,
осветлението във външните огледала,
осветлението на табелка с регистрационен номер.
Функция Leaving-Home
Функция Leaving-Home се управлява с помощ на светлинния сензор в
държача на вътрешното огледало за обратно виждане. Ако интензивността
на външната светлина е по-висока от значение, което е нагласено за
светлинния сензор, след като отключите автомобила си с дистанционното му
управление, функцията Leaving-Home не се включва.
Светлините светват 30 секунди след като отключите автомобила с
дистанционното му управление. Функция Leaving-Home се изключи, след
като включите запалването или заключите автомобила.
Ако не се отвори някоя от вратите, след 30 секунди автомобилът Ви
автоматично се заключи и светлините му загаснат.
•
Забележка
Включена ли е постоянно функцията Leaving-Home, натоварване на
акумулатора се увеличава главно при движение на къси разстояния.
•
•
Описаните светлини трябва да използвате в съответствие с предписания.
Време, в продължителност на което светят светлините в рамките на
функцията Leaving-Home, можете да променяте с помощ на
информационния дисплей*.
Функция Leaving-Home
Функцията осигурява светване на светлините, когато се
доближавате до автомобила.
Адаптивни предни фарове (AFS)*
Включване на функцията Leaving-Home
Включване на адаптивните предни фарове*
– Отключете автомобила си с дистанционното му управление.
– Превключвател на светлините ⇒ страница 65, изобр. 56
нагласете в позиция .
Според обзавеждане на автомобила, функцията Leaving-Home включва
следните светлини:
Външно осветлени се включва при следните условия:
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
•
светлинен сензор детектира нисък интензитет на светлина,
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
67
s2v4.2.book Page 68 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
68
Светлини и видимост
•
•
не е включен заден ход,
не е включен режим на “Туристична светлина”.
Светлинен сензор включва външно осветление при нисък интензитет на
светлина.
AFS система* използва възможност да променя радиус на действие на
фаровете. Радиус на действие се променя автоматично в зависимост от
скорост на движение на автомобила или използване на стъклочистачките.
фаровете, за да може шофьорът навреме да забележи препятствие или други
опасни неща. Режимът се активира постепенно при достигане на скорост от
90 км/ч. Максимален ефект се получава при скорост по-високи от 120 км/ч.
Туристична светлина
Този режим позволява да карате автомобила в страните с обратен режим на
пътно движение без да ослепявате шофьори, които се движат в
противоположна посока. Когато е активиран режим “Туристична светлина” се
дезактивират горе посочените режими, както и завиване на фаровете.
AFS система* работи в следващи режими.
Междуградски режим
Режим “Междуградски” е основен режим. Разпределение на светлинната
следа пред автомобила е аналогична на светлинната следа на късите
светлини. Режимът е активен при условие, че не е активен нито един от
следните режими.
Режим “Туристична светлина” се активира от информационен дисплей* в
менюто:
„
SETUP (НАСТРОЙКА)
„
Travel mode (Режим на движение)
„
Off (Изключ.)
„
On (Включ.)
Режим за дъжд
При режим “Дъжд” е по-късо разпределение на светлинната следа пред
автомобила и радиус на действие на фаровете е по-малък, за да се ограничи
ослепяване на шофьорите, движещи се в противоположна посока, при лошо
време (дъжд). Режимът се активира при скорости от 15 км/ч до 70 км/ч или в
случай че стъклочистачките са включени по-продължително от 2 секунди.
Същият се дезактивира при превишаване на горе посочени скорости или в
случай че стъклочистачките са изключени по-продължително от 8 секунди.
Динамични фарове проследяващи траекторията на завоя
Динамичните фарове, проследяващи траекторията на завоя осигуряват
осветление на завоите, като завъртват светлинните следи на предните
ксенонови фарове*. Тази функция се активира при по-висока скорост от 10
км/ч.
Завиването на фаровете може да се включи / изключи в опцията Assistant
(Асистент) в главното меню на информационния дисплей* ⇒ страница 28.
Градски режим
При режим “Град” е разпределение на светлинната следа пред автомобила
по-широко и радиус на действие на фаровете е по-къс. Режимът позволява
да се осветляват също така и съседни тротоари, кръстовища, пресечки за
пешеходци и др. Същият се активира при скорости от 15 км/ч до 50 км/че.
Режим за магистрали
При режим “Магистрали” е разширено разпределение на светлинната следа
пред автомобила, за да осветлява също така и лявата лента на магистрала
(или дясната лента) 7) ; едновременно е увеличен радиус на действие на
7)
Това важи само за автомобили с волана от лявата страна.
•
Забележка
Системата AFS* разширява функция на фаровете за мъгла със функцията
“Corner” ⇒ страница 69, както и с функция за динамично регулиране на
наклона на фаровете*.
•
AFS системата* се доставя изключително с би-ксенони за късите и
дългите светлини.
s2v4.2.book Page 69 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Светлини и видимост
•
Фарове за мъгла 
автомобилът стои на място с включено запалване или се движи с
максимална скорост от 40 км/ч,
•
•
не са включени светлини за дневно осветление,
•
•
не са включени фаровете за мъгла,
късите светлини са включени, или превключвател на светлините е
нагласен в позиция  и вследствие на интезивността на светлина на
околна среда светват късите светлини,
Изобр. 57 Арматурно
табло: превключвател на
светлините
не е включен заден ход.
Забележка
Активирана ли е функцията “Corner” и Вие превключите на заден ход, двата
фарове за мъгла ще светнат.
Включване на фаровете за мъгла
– Превключвател на светлините най-напред нагласете в позиция
 или в позиция  ⇒ изобр. 57.
1 .
– Превключвателя на светлините повдигнете в позиция A
Ако са включени фаровете за мъгла, на арматурното табло свети контролна
светлина  ⇒ страница 34.
Заден фар за мъгла 
Включване на задния фар за мъгла
– Превключвател на светлините най-напред нагласете в позиция
 или в позиция  ⇒ изобр. 57.
2 .
– Превключвателя на светлините повдигнете в позиция A
Фарове за мъгла с функция “Corner”*
Включен ли е задният фар, на арматурното табло свети контролната
светлина  ⇒ страница 34.
Фаровеòе за мъгла с функция “Corner” са предназначени за
по-добро освеòление на месòа в съседсòвоòо на
авòомобила, коеòо е полезно, например при завиване,
паркиране и ò.п.
В случай че включите задния фар за мъгла, когато автомобилът Ви тегли
ремарке, присъединено към теглич, инсталиран от завода - производител,
ще свети само заден фар за мъгла на ремаркето.
Фаровете за мъгла с функция “Corner” се включват в зависимост от ъгъла на
волана, или според включване на мигачите 8) , при следващи условия:
Задният фар за мъгла се намира в задната група светлини от страната на
шофьора.
Предупреждение!
8)
При конфликт на условия за включване на светлините за завиване, например в
случай че воланът се върти вляво и е включен десният мигач, решаващо значение
има включен мигач.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
За да не ослепявате шофьори на автомобили движещи се зад Вас, трябва да
включвате задния фар за мъгла само при лоша видимост (и да спазвате
съответни законни предписания).
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
69
s2v4.2.book Page 70 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
70
Светлини и видимост
Осветление на уреди 
Нагласяване наклона на главните фарове *
Освеòлениеòо на уреди òе може да се регулира.
Когаòо са включени късиòе свеòлини, далечина на
освеòляващо дейсòвие на фаровеòе можеòе да
приспособяваòе към наòоварване на авòомобила.
Изобр. 58 Арматурно
табло: oсветление на
уредите
Изобр. 59 Арматурно
табло: нагласяване на
наклона на фаровете
Осветление на уредите
– Включете светлините.
– С помощ на въртящия се регулатор ⇒ изобр. 58, нагласете
подходяща интензивност на осветлението.
– С помощ на регулатор ⇒ изобр. 59 нагласете наклона на
фаровете така, че да не ослепявате други шофьори.
Позиции за нагласяване на фаровете
Интензивност на осветлението на информационния дисплей*
⇒ страница 27 се нагласява автоматично. Осветление на уреди може да се
регулира с помощ на въртящия се регулатор само при намаляване
интензивност на светлина под значение, нагласено за светлинния сензор.
Позиции за нагласяване на фаровете приблизително съответстват на
следното натоварване на автомобила:
A
1
A
2
A
3
A
Предните седалки са заети, багажникът е празен.
. . . . . . . . . . . . Всичките седалки са заети, багажникът е празен.
. . . . . . . . Всичките седалки са заети, багажникът е натоварен.
. . . . Седалката на шофьора е заета, багажникът е натоварен.
Предупреждение!
Винаги нагласявайте наклона на фаровете по такъв начин, че да не
заслепявате шофьори в автомобилите движещи се в обратната посока.
s2v4.2.book Page 71 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Светлини и видимост
Забележка
Забележка
След включване на запалване и при движение, би-ксенонови фарове*
автоматично приспособяват наклона си към натоварване и каране
(ускоряване, спиране) на автомобила. Автомобили с инсталирани биксенонови фарове* нямат ръчен регулатор за нагласяване на наклона на
главните фарове.
Предупредителните светлини включвайте, например в случай:
•
•
че пътят пред автомобила Ви е задръстен,
на технически дефект или авария.
Лостче за мигачите   и дългите светлини 
Включвател на предупредителни светлини 
С лосòчеòо за мигачиòе и дългиòе свеòлини се включваò и
изключваò свеòлиниòе за паркиране и свеòлинния клаксон.
Изобр. 60 Арматурно
табло: включвател на
предупредителните
светлини
– Предупредителните светлини се включват или изключват като
стиснете включвател  ⇒ изобр. 60.
Когато са включени предупредителните светлини, те мигат едновременно
със съответните контролни светлини, включително и контролната светлина в
самия включвател. Предупредителните светлини могат да се включват и при
изключено запалване.
В случай на злополука, при която се активират въздушните възглавници,
предупредителните светлини се активират автоматично.
Когато използвате предупредителните светлини, респектирайте законни
предписания.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изобр. 61 Лостчето за
мигачите и дългите
светлини
Лостчето за мигачите и дългите светли изпълнява следните
функции:
Десен  и ляв мигач
– Управляващото лостче повдигнете нагоре или надолу
⇒ изобр. 61.
– Искате ли че мигачът да мигне три пъти, нагласете лостчето
точно до горната или долната му блокирана позиция и го
освободете (т.н. комфортно мигане). Тази функция можете да
активирате/дезактивирате с помощ на информационния
дисплей* ⇒ страница 31.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
71
s2v4.2.book Page 72 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
72
Светлини и видимост
– В случай че искате сами да определите продължителност на
работа на мигачите, например при преминаване от една лента
на шосе в друга, задръжте лостчето до горната или долната му
блокирани позиции.
Предупреждение!
Дългите светлини или светлинния клаксон трябва да ползвате внимателно,
че да не ослепявате други шофьори.
Дългите светлини 
– Включете късите светлини.
– Управляващото лостче преместете по посока от волана.
– Дългите светлини се изключват като върнете лостчето обратно в
първоначалното му положение.
•
Забележка
Включен ли е десен или ляв мигач и Вие ще изключите запалване,
светлините за паркиране не се активират автоматично.
•
Описаните осветителни средства и функциите им използвайте само в
съответствие с валидните предписания.
Светлинен клаксон 
Вътрешно осветление
– Управляващото лостче преместете по посока към волана
(пружинираща позиция)  – ще светнат дългите светлини и
контролната им светлина в арматурното табло.
Вътрешно осветление в предната част на автомобила и в
жабката от страната на пътника до шофьора
Светлини за паркиране 
– Изключете запалване.
– Управляващото лостче преместете нагоре или надолу - светва
дясната или лявата светлини за паркиране. ///
Забележки относно функциите на светлините
• Мигачите работят само при условие, че е включено запалване.
Едновременно с тях мигат контролни светлини  или  в арматурното
табло.
•
•
След извършване на завой мигачите автоматично се изключват.
В случай че крушка на мигача е дефектна, съответната контролна
светлина мига приблизително два пъти по-бързо.
•
Ако включите светлините за паркиране, отстрани на автомобила светват
габаритните светлини. Светлините за паркиране можете да активирате само
тогава, когато е изключено запалване.
Изобр. 62 Изрез в тавана:
вътрешно осветление на
предната част на
автомобила
s2v4.2.book Page 73 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Светлини и видимост
всичките врати. Вътрешното осветление загасне след като заключите
автомобила или включите запалването. Това важи само тогава, когато
превключвателят на вътрешното осветление е нагласен в позицията за
включване с помощ на контакта съединен с вратите.
Ако вратите на автомобила остават отворени, вътрешното осветление ще се
изключи до 10 минути, за да не се изтощава акумулаторът.
Изобр. 63 Изрез в тавана:
вътрешно осветление на
предната част на
автомобила
Включване на вътрешното осветление
– Натиснете превключвател в позиция на символа 
⇒ страница 72, изобр. 62 или ⇒ изобр. 63.
Изключване на вътрешното осветление
– Натиснете превключвател в позиция на символа O.
Включване с помощ на контакта съединен с вратите
– Преместете превключвател в средната му позиция. Средна
позиция в автомобили, които нямат опазване на вътрешното им
пространство*, е означена със символа  ⇒ страница 72,
изобр. 62.
В случай че е превключвателят нагласен в позицията  (постоянно светене),
вътрешната светлина загасне до 10 минути, за да не се изтощава
акумулаторът.
Във вътрешното осветления на предната част на автомобила има две
дифузни светлини, които осветяват кормилото и средната част на
арматурното табло. Тези светлини се включват автоматично, след като се
включат габаритните светлини.
Ако са включени габаритните светлини, след като включите запалване
светва осветление на ръкохватките на вратите.
Едновременно с вътрешното осветление на предната част на купето се
включва или изключва също така и вътрешното осветление на задната част.
Забележка
Препоръчваме да Ви сменят крушките в специализиран сервиз.
Осветление на жабката, намираща на страната на пътника до
шофьора
– След като отворите капака на жабката, осветлението й светва.
– След като затворите капака на жабката, осветлението й ще
загасне.
Вътрешното осветление светне, след като отключите автомобила, отворите
някоя от вратите му или извадите ключа от ключалката на запалване.
Осветлението загасне приблизително 30 секунди след затварянето на
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
73
s2v4.2.book Page 74 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
74
Светлини и видимост
Светлини за четене в предната част на купето
Вътрешно осветление и светлини за четене в задната част на
купето
Изобр. 64 Изрез в тавана:
светлини за четена в
предната част на купето
Изобр. 66 Изрез в тавана:
вътрешно осветление и
светлини за четене в
задната част на купето
Вътрешно осветление
– Вътрешното осветление в задната част на купето се управлява
заедно с вътрешното осветление в предната част ⇒ страница 72.
Светлини за четене
Изобр. 65 Изрез в тавана:
светлини за четене в
лампата за опазване на
вътрешното пространство
Светлини за четене в предната част на купето
– Светлините за четене, намиращи се вдясно или вляво, се
включват или изключват с помощ на превключвателя 
⇒ изобр. 64 или ⇒ изобр. 65.
– Светлините за четене вляво или вдясно се включват или
изключват с помощ на превключвателя ⇒ изобр. 66.
s2v4.2.book Page 75 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Светлини и видимост
В случай че след като включите запалването някои врати, капака на
моторния отсек или капака на багажника останат отворени, до 2 минути
осветлението ще загасне.
Предупредителни светлини във вратите
ВНИМАНИЕ!
Свети ли осветлението на входното пространство, не се докосвайте до
капака му. - Има опасност от изгаряне!
Изобр. 67 Предни врати на
автомобила:
предупредителна светлина
Видимост
Нагряване на предното и задното стъкло
Предупредителните светлини се намират в долната облицовка на вратите
⇒ изобр. 67.
Предупредителната светлина свети, ако е отворена предната врата на
автомобила. Светлината загасне приблизително 10 минути след отваряне на
вратите, за да не се изтощава акумулаторът.
Осветление на багажника
Изобр. 68 Превключвател
за нагряване на предното
стъкло
Осветлението на багажника се включва автоматично, след като отворите
капака му. Ако капакът е отворен по-продължително от 30 минути,
осветлението на багажника автоматично се изключи.
Осветление на входни пространства*
Осветлението се намира в долната част на облицовката на предните врати.
Светлинен изход е насочен към входните пространства на предните врати.
Осветлението светне след като отключите вратите на автомобила или капака
на багажника. Същото загасне след като включите запалването или до 30
секунди след затварянето на всичките врати, капака на моторния отсек и
капака на багажника.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изобр. 69 Превключвател
за нагряване на задното
стъкло
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
75
s2v4.2.book Page 76 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
76
Светлини и видимост
Нагряване на предното стъкло *
Сенници
– Нагряване на предното стъкло се включва или изключва с
помощ на превключвател  ⇒ страница 75, изобр. 68 и според
това светва или загасва контролната му светлина.
Нагряване на задното стъкло
– Нагряване на задното стъкло се включва или изключва с помощ
на превключвател  ⇒ страница 75, изобр. 69 и според това
светва или загасва контролната му светлина.
Система за нагряване на предното или задното стъкло може да се включва
само тогава, когато работи двигателят на автомобила.
Изобр. 70 Сенник:
отхлупване
Нагряване на предното стъкло се изключва приблизително след 10 минути.
Околна среда
След като размразите стъклото или го освободите от замъгляване, изключете
нагряването. Намаленият разход на електрически ток въздейства
благоприятно на консумацията на гориво ⇒ страница 221, “Икономисвайте
електрическа енергия”.
•
Забележка
В случай че намали напрежение в мрежата на автомобила, автоматично
се изключва нагряване на предното или задното стъкло, за да се осигури
достатъчно напрежение за управление на двигателя.
• Превключвател за нагряване на задното стъкло може да се променя в
зависимост от оборудване на автомобила Ви.
Сенници, намиращи се срещу предните седалки, можете да извадите от
1
скобите им и да ги обърнете към вратите по посока на стрелка A
⇒ изобр. 70.
В сенниците са поставени козметични огледала с капачета. След като
2 , автоматично се включва
отместите капачето по направление на стрелка A
осветление на огледало в покривния панел. След като върнете на място
капачето или повдигнете сенника нагоре, осветлението се изключва.
ВНИМАНИЕ!
Сенниците не бива да се поместват в посока към област за действие на
горните ербези, именно тогава, когато към тях са прикрепени
предмети, например моливи и т.п. При активиране на горните ербези в
такъв случай има опасност за нараняване.
s2v4.2.book Page 77 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Светлини и видимост
Заден сенник*
Сенници в прозорците на задните врати*
Изобр. 71 Изтегляне на
заден сенник
Задният сенник е поместен в долната част на капака на багажника.
Изваждане
A и го поставете в
– Изтеглете сенника с помощ на дръжката му A
B ⇒ изобр. 71.
магнитните му държачи A
Свиване
B и го подръжте го
– Извадете сенника от магнитните му държачи A
A по такъв начин, че да може бавно и сигурно на
за дръжката му A
се свие обрано в корпуса в капака на багажника.
Изобр. 72 Задна врата:
сенник:
Изваждане
A ⇒ изобр. 72 и го
– Изтеглете сенника с помощ на дръжката му A
поставете в магнитните му държачи в горния ръб на вратата.
Свиване
A и го дръжте
– Извадете сенника като го хванете за дръжката му A
така, че да може без повреда обратно да се свие.
Забележка
До магнитните държачи никога не слагайте предмети чувствителни към
магнитното поле (часовници, електронни уред и др.) Същото би могло да ги
повреди.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
77
s2v4.2.book Page 78 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
78
Светлини и видимост
Бавно изтриване
Стъклочистачки и пръскачки
2 .
– Поместете лостчето горе, в позиция A
Стъклочистачките
Бързо изтриване
Сòъклочисòачкиòе и авòомаòичнаòа миячна уредба се
управляваò с лосòчеòо на сòъклочисòачкиòе.
3 .
– Поместете лостчето горе, в позиция A
Автоматична миячна и изтриваща уредба на предното стъкло
5 .
– Преместете лостчето в посока към волана в позиция A
Пръскачките ще почнат веднага да работят и стъклочистачките се
включват с малко закъснение. Ако автомобилът се движи със
скорост 120 km/h, пръскачките и стъклочистачките му работят
едновременно.
Изобр. 73 Лостчето за
управление на
стъклочистачките
Лостчето за управляване на стъклочистачките ⇒ изобр. 73 можете
да нагласяте в следните позиции:
– Освободете лостчето. Пръскачките веднага ще спрат да работят,
обаче стъклочистачките ще извършат още 3-4 цикъла на
изтриването (според дължината на пръскането). Движи ли се
автомобилът с по-висока скорост от 2 км/час, 5 секунди след
последното изтриване ще се извърши още едно изтриване* на
останали капчици. Тази функция по желание ще активират в
специализиран сервиз.
Еднократно изтриване на стъклото
Сензор за дъжд*
– Ако искате само еднократно да изтриете предното стъкло,
4 . В случай че
преместете лостчето съвсем надолу в позиция A
държите лостчето в долното му положение по-продължително
от 1 секунда, стъклочистачката почне да се движи по-бързо.
1 .
– Поместете лостчето в позиция A
Циклично изтриване
Изключване на стъклочистачките
1 .
– Поместете лостчето горе, в позиция A
0 .
– Върнете лостчето в основното му положение A
A нагласете интервал на цикличното
– С превключвател A
изтриване.
A можете индивидуално да
– С помощ на превключвател A
нагласявате чувствителност на сензора.
Неутралното положение на стъклочистачките се променя при изключване на
стъклочистачките или след всяко трето изключване на запалване, което
подпомага за намаляване на износването на гумените им перки.
s2v4.2.book Page 79 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Светлини и видимост
Стъклочистачките и пръскачките работят само при условие, че е включено
запалването на автомобила и затворен капакът на багажника.
Ако е включено цикличното изтриване, интервалите на изтриването се
регулират също така и в зависимост от скоростта на движение.
Датчикът на дъжд* автоматично регулира интервалите на изтриване в
зависимост от интензивност на дъжд.
Ако е включено запалването, дюзите на пръскачките на предното стъкло се
нагряват*.
Допълване на течността за пръскачките ⇒ страница 251.
Неутралното положение през зимата
Ако стъклочистачките са нагласени в неутралното си положение, те не могат
да се отхлупват от стъклото. Затова Ви препоръчваме, през зимата да ги
нагласявате така, за да можете лесно да ги отхлупвате. Неутралното
положение определете сами по следния начин:
•
•
Включете стъклочистачките.
Изключете запалване. Стъклочистачките ще спрат на място, където се
намират в момент на изключване на запалването.
Сервизното положение на стъклочистачките може да се използва като тяхно
неутралното положение през зимата.
ВНИМАНИЕ!
•
За да осигурите добра видимост и безопасното движение на
автомобила, гумените перки на стъклочистачките трябва да са в
отлично състояние ⇒ страница 80.
Предупреждение!
Преди да включите стъклочистачките за първи път през зимата, трябва да
проверите, дали те могат свободно да се движат. При включване на
замръзнали или заледени стъклочистачки, могат да се повредят перките и
двигателите им.
•
Забележка
2 или бързото A
3 изтриване ⇒ страница 78,
Ако е включено бавното A
изобр. 73 и скоростта на автомобила ще се намали под 4 км/час,
автоматично се увеличи интервалът на изтриване. Първоначалният режим
на изтриването се възстанови, след като увеличите скорост на движение над
8 km/h.
•
Стъклочистачките се стремят да преодолеят евентуални пречки
намиращи се на стъклата. За да се изключи опасност за повреждане на
стъклочистачките, когато те не могат да преодолеят пречка, същите
автоматично спират след петия цикъл на изтриване. Отстранете пречката и
отново включете стъклочистачките.
Пръскачки за фаровете*
Включени ли са късите или дългите светлини, пръскачките опръскват
фаровете винаги при първото и след петото опръскване на предното стъкло,
5 ⇒ страница 78,
като нагласите управляващото лостче в позиция A
изобр. 73; пръскачките работят винаги приблизително в продължение на 1
секунда.
•
При измиване на фаровете пръскачките излизат от предния буфер на
автомобила.
•
Нечистотиите полепнали към фаровете (например насекоми) трябва
редовно да се отстраняват ръчно (например, при зареждане с гориво).
Спазвайте следните указания.
В случай на ниска температура пръскачките могат да се използват
само след нагряване на предното стъкло. В противен случай има
опасност от замръзване на използвано очистително средство.
Датчик за дъжд работи само като асистент. Той не освобождава
шофьора от задължението му да нагласява функция на
стъклочистачките според видимостта.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
За да се осигурят правилни функции на пръскачките и през зимата, трябва
редовно да се отстранява снега и леда с помощта на пулверизатор за
размразяване.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
79
s2v4.2.book Page 80 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
80
Светлини и видимост
– Проверете, дали перката е правилно закрепена.
Смяна на перките за предното стъкло
– Прихлупете рамото към стъклото.
Рамото се връща в основната си позиция винаги след като включите
запалване, преместите лостчето за управление на стъклочистачките или при
по-висока скорост от 6 км/ч.
За да осигурите идеална видимост от автомобила си, стъклочистачките
трябва да са в отлично състояние. Перките не бива да са замърсени с прах,
остатъци от насекоми, восък за консервиране и др.
Изобр. 74 Перката на
предното стъкло
Честа причина за запъването на стъклочистачките или на лошата им работа е
замърсяването на им с восък в автомивката. Затова е необходимо да
почиствате и обезмаслявате перките и стъклата след всяко излизане от
автомивката.
В случай че стъклочистачките са в неутралното положение,
рамената им не могат да се отхлупят от стъклото. Затова е
необходимо, рамената на стъклочистачките да се нагласят в
сервизното положение, преди да започне смяната на перките им.
•
Сервизно положение за смяна на перките
•
– Затворете капака на моторния отсек.
– Включете и изключете запалването.
– Преди да изтекат 10 секунди нагласете управляващото лостче в
4 ⇒ страница 78, изобр. 73 и рамената на
позиция A
стъклочистачките ще се преместят в сервизното положение.
Смяна на перката
ВНИМАНИЕ!
При невнимателни операции със стъклочистачките има опасност от
повреждане на предното стъкло.
За да избегнете образуване на следи по стъклата, почиствайте
редовно перките с препарат за стъкло. При силно замърсяване,
например с насекоми, гумените перки трябва да почиствате с гъба или
кърпа.
•
С оглед на безопасност трябва да подменяте перките на
стъклочистачките два пъти в годината. Можете да ги закупите от
оторизиран сервизен партньор на Skoda.
Огледала за обратно виждане
– Рамо на стъклочистачката отхлупете от стъклото
– Деблокирайте перката като натиснете предпазителя й и я
извадете по посока на стрелката ⇒ изобр. 74.
Вътрешно огледало с ръчно засенчване
Основна настройка
Прикрепване на перката
– Перката намъкнете на рамото.
– Лостчето, намиращо се на долния ръб на огледалото,
преместете в посока напред.
s2v4.2.book Page 81 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Светлини и видимост
Засенчване на огледалото
– Лостчето, намиращо се на долния ръб на огледалото,
преместете в посока напред.
•
Външно огледало с автоматично затъмняване*
•
Забележка
Автоматичното затъмняване работи правилно само при условие, че
сенникът* на задното стъкло е сгънат в корпуса си и нищо друго не пречи на
външната светлина да пада отзад на огледалото.
На предното стъкло пред сензора не лепете никакви лепенки, за да не
нарушавате работата на автоматичното затъмняване.
•
Като изключите автоматичното затъмняване на вътрешното огледало, ще
се изключи също така и затъмняването на външните огледала.
Външните огледала с осветление за входното пространство*
Освеòлениеòо се намира в долнаòа часò на облицовкаòа
на предниòе враòи.
Изобр. 75 Външно
огледало с автоматично
затъмняване
Светлинен изход е насочен във входните пространства на предните врати.
Осветлението светне след като отключите вратите на автомобила или капака
на багажника. Светлината загасва максимално 30 с след като се затворят
предните врати.
Включване на автоматичното затъмняване
B на огледалото, светне контролната
– След като стиснете бутона A
A ⇒ изобр. 75.
му светлина A
Ако врата е отворена, същата свети приблизително 10 минути след като се
изключи запалване на автомобила.
Изключване на автоматичното затъмняване
B , контролната му
– След като повторно стиснете бутона A
A загасне.
светлина A
Ако е включено автоматичното затъмняване, огледалото се затъмнява
автоматично в зависимост от падане на светлина отзад. На долния ръб на
огледалото няма никакво лостче. Ако е включено вътрешното осветление
или след като превключите на заден ход, огледалото веднага се нагласи в
нормалното си положение.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
81
s2v4.2.book Page 82 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
82
Светлини и видимост
Изключване на електрическото управляване
Външните огледала
Външниòе огледала могаò да се насòройваò с помощòа на
елекòрическоòо им управляване*.
– Регулиращото колелце нагласете в позиция .
Навеждане на цели комплекти на огледалата*
– Регулиращото колелце нагласете в позиция .
Навеждане на цели комплекти на огледалата* с помощта на
ключа с дистанционното управление
Изобр. 76 Вътрешна част
на вратата: регулиращо
колелце
Нагряване на външните огледала работи само при условие, че е
включен двигателят и външната температура е по-ниска от +20°С.
Нагряване на външните огледала
– Регулиращото колелце на външното огледало нагласете в
позицията  ⇒ изобр. 76.
Едновременно нагласяване на лявото и дясното външно
огледало
– Регулиращото колелце нагласете в позиция . Движението на
лявото и дясното огледало напълно съответства на движението
на регулиращото колелце.
Нагласяване на дясното външно огледало
– Регулиращото колелце нагласете в позиция . Движението на
дясното огледало напълно съответства на движението на
регулиращото колелце.
– В случай че са затворени всичките прозорци, натиснете
3 на дистанционното управление
заключващия бутон A
⇒ страница 54, изобр. 48 и го дръжте в тази позиция в
продължение на около 2 секунди.
Навеждане на външното огледало от страната на пътника до шофьора*
Огледалото ще се наведе малко надолу, превключите ли на заден ход и
нагласено ли е регулиращото колелце в позицията  ⇒ изобр. 76. Това Ви
помага да видите край на тротоара при паркиране.
Огледалото ще се върне в първоначалното си положение след като
преместите регулиращото колелце от позицията  в друга позиция, или след
като скоростта на движение надминава 15 km/h.
Памет на външните огледала*
Ако автомобилът Ви е оборудвани с памет за седалката на шофьора, данните
за актуално положение на външните огледала автоматично се записват в
тази памет едновременно с данните за седалката.
ВНИМАНИЕ!
•
Конвексни (изпъкнали) и асферични (неравномерно закривени)
огледала увеличават ъгъла за обратното виждане. Същите обаче
намаляват отразения образ на предметите. Затова трябва да ги
използвате само за приблизителна преценка на разстояние.
•
За да прецените разстояние на автомобила, който се движа след
Вас, по-възможност използвайте вътрешното огледало за обратно
виждане.
s2v4.2.book Page 83 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Светлини и видимост
•
Забележка
Не пипайте повърхността на външните огледала по време на нагряването
им.
• В случай на дефект в електрическата система за нагласяване
положението на огледалата за обратно виждане, можете да нагласите
огледалата с ръчното натискане на ръбовете им.
• В случай на дефект в системата за нагласяне на огледалата се обърнете
към специализиран сервиз.
Външните огледала с автоматично затъмняване*
Външните огледала се затъмняват заедно с вътрешното огледало. Ако е
включено автоматичното затъмняване, огледалото се затъмнява
автоматично в зависимост от падане на светлина отзад.
Ако е включено вътрешното осветление или след като превключите на заден
ход, огледалото веднага се превключва в незатъмненото състояние.
•
Забележка
Автоматичното затъмняване работи правилно само при условие, че
сенникът* на задното стъкло е сгънат в корпуса си и нищо друго не пречи на
външната светлина да пада отзад на огледалото.
•
На предното стъкло пред сензора не лепете никакви лепенки, за да не
нарушавате работата на автоматичното затъмняване.
• Като изключите автоматичното затъмняване на вътрешното огледало, ще
се изключи също така и затъмняването на външните огледала.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
83
s2v4.2.book Page 84 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
84
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Предните седалки
По принцип важи следното
Предните седалки могат по различен начин да се нагласяват и
приспособяват към телесните размери на шофьора и пътника до него.
Правилното нагласяване на предните седалки е много важно предимно за:
•
безопасно и ефикасно манипулиране с управляващите елементи на
автомобила,
•
•
свободна и неуморителна позиция на тялото,
максимален предпазен ефект на предпазни колани и системата
ербег.
ВНИМАНИЕ! Продължение
табло на автомобила. Ако минималното разстояние не се спазва,
системата ербег може да не изпълни своята предпазна функция и при
активирането си същата може дори да бъде опасна за живота! Освен
това предните седалки и облегалките на главата трябва винаги да са в
правилно положение съответно ръста.
•
В пространството предназначено за краката не бива да се слагат
предмети, тъй като в случай че трябва неочаквано да промените
движението на автомобила, същите могат да проникнат в
пространството на педалите. В такъв случай няма да можете да
използвате педалите.
Нагласяване на предните седалки
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не превозвайте по-голям брой пътници отколко е броят на
седалките.
• Всеки пътник трябва да има правилно прикрепен предпазен колан,
който принадлежи към седалката му. Освен това, деца трябва да са
осигурени с подходящи фиксиращи системи ⇒ страница 198,
“Безопасно превозване на деца”.
• Предните седалки, облегалките за главата и предпазните колани
винаги трябва да са нагласени в зависимост от височина на шофьора и
пътника до него, за да могат да им предоставят оптимална защита.
•
По време на пътуване с автомобила е необходимо, краката Ви да се
намират само в пространството, което е предназначено за тях. Никога
не слагайте краката си на арматурното табло или на седалките! Това
важи главно за пътника до шофьора. При спиране или злополука се
увеличава опасност от нараняване. Ако не седите в правилна позиция,
активиране на ербег може да Ви причини смъртно нараняване!
•
Шофьорът и пътникът до него трябва постоянно да се намират на
минимално разстояние 25 сантиметра от волана или арматурното
Изобр. 77 Управляващи
елементи за нагласяване на
седалките
Нагласяване на положението на седалката в надлъжна посока
1 ⇒ изобр. 77 по посока нагоре и
– Дръпнете управляващия лост A
преместете седалката в желаното положение.
s2v4.2.book Page 85 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
1 , трябва да
– След като отпуснете управляващото лостче A
поместете седалката така, че да се зацепи с щракване в
блокиращия механизъм.
Нагласяване височината на седалката
2 по посока
– Повторно дърпайте за управляващото лостче A
нагоре и го отпускайте, докато не се увеличи височината на
седалката.
2 по посоката
– Повторно настискайте управляващото лостче A
надолу, докато не се намали височината на седалката.
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
По време на пътуване с автомобила не бива да накланяте
облегалките прекалено много назад, тъй като това може да намали
ефективността на предпазните колани и въздушните възглавници. В
такъв случай възниква опасност от нараняване!
Електрическо нагласяване на предните седалки*
Нагласяване на седалките
Нагласяване на наклона на облегалото
– Подходящ наклон на облегалото се нагласява с помощ на
3 ⇒ страница 84, изобр. 77, при което е
регулиращо колелце A
необходимо облегалото да не е натоварено (не допирайте до
него).
Нагласяване на бедрена опора
Изобр. 78 Страничен
поглед: управляващи
елементи за нагласяване на
седалката
4 , докато не нагласите оптималното положение
– Въртете лостче A
на тапицираната бедрена част на седалката.
Седалката на шофьора трябва да е нагласена така, че той с леко свити крака
да може удобно и напълно да натиска педалите.
Наклон на облегалото на шофьора трябва да е нагласен така, че той с леко
свити ръце да обхваща най-високата точка на волана.
ВНИМАНИЕ!
•
Седалката на шофьора нагласявайте само тогава, когато
автомобилът не се движи. – В противен случай има опасност от
злополука!
Изобр. 79 Страничен
поглед: превключвател за
нагласяване на седалката
• Височината на седалката трябва да се нагласява внимателно! В
противен случай има опасност от контузия.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
85
s2v4.2.book Page 86 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
86
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Преди нагласяването седнете правилно на седалката
си⇒ страница 84.
С седалката се нагласява нагоре/надолу и
С помощ на превключвател A
С облегалката се навежда
напред/назад; с помощ на превключвател A
напред или назад.
Нагласяване на положението на седалката в надлъжна посока
В ⇒ изобр. 78 натиснете напред или назад A
1
– Превключвател A
⇒ изобр. 79.
Нагласяване на височината на седалката
В ⇒ страница 85, изобр. 78 натиснете нагоре
– Превключвател A
или надолу.
Нагласяване наклона на седалката
В отпред A
2 ⇒ страница 85,
– Натиснете превключвател A
3 ⇒ страница 85, изобр. 79.
изобр. 79 или отзад A
Нагласяване на облегалото
С ⇒ страница 85, изобр. 78 в посока
– Натиснете превключвател A
на искано нагласяване.
Нагласяване на бедрена опора
– Ако искате да увеличите изкривяването на бедрената опора,
А
стиснете отпред вдлъбнатата повърхност на превключвател A
⇒ страница 85, изобр. 78.
– Ако искате да намалите изкривяването на бедрената опора,
А .
стиснете отзад вдлъбнатата повърхност на превключвателя A
– Ако искате да преместите нагоре закривената част на бедрената
опора, стиснете нагоре вдлъбнатата повърхност на
А .
превключвателя A
– Ако искате да преместите надолу закривената част на бедрената
опора, стиснете надолу вдлъбнатата повърхност на
А .
превключвателя A
ВНИМАНИЕ!
•
Седалката на шофьора нагласявайте само тогава, когато
автомобилът не се движи. – В противен случай има опасност от
злополука!
•
Седалките трябва да се нагласяват внимателно! Невнимателното
или неконтролираното им нагласяване може да предизвика контузия.
•
Тъй като седалките могат да се нагласяват също и след като
изключите запалването (даже и след като извадите ключа от
ключалката на запалване), в автомобила не бива да оставяте сами
деца.
•
По време на пътуване с автомобила не бива да накланяте
облегалките прекалено много назад, тъй като това може да намали
ефективността на предпазните колани и въздушните възглавници. В
такъв случай възниква опасност от нараняване!
Забележка
Ако при нагласяването случайно спре предвижването на седалката, отново
стиснете превключвателя и минете през цялата траектория на
предвижването.
s2v4.2.book Page 87 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Запаметяване на нагласяване на седалки
– Превключете на заден ход.
– Дясното огледало нагласете в искана позиция ⇒ страница 82.
– Превключете на неутрална позиция Нагласеното положение на
огледалото на запише в актуалната памет.
Бутони за памет
Изобр. 80 Седалка на
шофьора: бутони за
запаметяване и бутон SET
Запаметяване на данните за нагласяване на седалката на
шофьора и за външните огледала за движение на автомобила
напред
В памет за седалката на шофьора се записват данните за индивидуална
позиция на същата и за външните огледала за обратно виждане. Всеки от
B ⇒ страница 87, изобр. 80 е предназначен за едно
трите бутони на памет A
индивидуално положение, т.е. общо три положения. След като натиснете
B , седалката и външните огледала за обратно виждане
съответния бутон A
автоматично се нагласят в запаметено положение⇒ страница 88.
Аварийно изключване
В случай на необходимост можете винаги да прекъснете нагласяването с
натискане на някой от бутоните на седалката на шофьора.
– Включете запалване.
– Нагласете седалка ⇒ страница 85.
– Нагласете двете огледала ⇒ страница 82.
A ⇒ страница 87, изобр. 80.
– Стиснете бутона SET A
– В продължение на по-малко от 10 секунди след натискането на
B ; акустичен
бутона SET натиснете един от бутоните на памет A
сигнал ще потвърди запаметяване на данните за нагласяване на
седалка.
Запаметяване на данните за нагласяване на външните огледала
за движение на заден ход*
•
Забележка
В случай че ъгълът между седалото и облегалото е по-голям от 102°, с
оглед на безопасност тази настройка не може да се запамети.
•
Препоръчваме Ви да използвате бутоните отпред по такъв начин, че
винаги за всяко следващо индивидуално нагласяване (шофьор) ще
използвате следващ бутон.
•
•
При всяко ново записване на данни в паметта, старите данни се изтриват.
Винаги след всяко ново нагласяване положението на седалката на
шофьора и на външните огледала за движението на автомобила напред,
едновременно със съответните данни трябва да се запаметят също така и
данните за индивидуално нагласяване на дясното външно огледало за
движение на автомобила назад.
– Включете запалване.
– Регулиращото колелце на огледалата нагласете в позиция 
⇒ страница 82.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
87
s2v4.2.book Page 88 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
88
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Присъединение на дистанционното управляване към
бутоните на памет
След като запаметите данни за нагласяване на седалката и
огледалата, остават Ви 10 секунди за да присъедините
дистанционното управление към един от бутоните за памет.
Четена на данните за нагласяване на седалките и огледалата
Данниòе за нагласяване, записани в памеò, можеòе да
чеòеòе с помощ на буòон за запамеòяване или с
дисòанционноòо управление*.
Четене от памет с помощта на съответния бутон за памет
– Извадете ключа от ключалката на запалване.
– Има два метода за четене запаметени данни:
– Натиснете бутон на отключване на автомобила ⇒ страница 54 и
ще се обади потвърждаващ акустичен сигнал. Нагласяване е
запаметено под съответен бутон.
B
– С късо стискане: късо стиснете съответния бутон на памет A
⇒ страница 87, изобр. 80. Седалката и външните огледала
автоматично се нагласят в запаметено положение (това важи
само при условие, че е включено запалването а и скоростта на
автомобила е по-ниска от 5 km/h).
За да можете с помощта на дистанционното управление да четете данните за
нагласяване, които са записани в памет, трябва да определите един от
бутоните на памет за дистанционното управление.
В случай на необходимост можете от оторизиран сервизен партньор на Skoda
да получите друг ключ с дистанционното управление и за него да
определите друг бутон за памет.
– С продължително стискане: стиснете съответен бутон на памет
B и го дръжте стиснат, докато седалката и външните огледала
A
не се нагласят в запаметеното положение.
Извикване от памет с помощ с помощ на дистанционно
управление
•
Забележка
В случай че даден бутон на памет вече е бил определен за друго
дистанционно управление, новото определение ще изтрие старото.
•
Също така и в случай че за дистанционно управление определите бутон
на памет, който по-рано е бил определен за друго дистанционно
управление, новото определение изтрива старото.
– Ако е затворена вратата на шофьора и е изключено запалване,
кратко натиснете бутона за отключване на дистанционното
управление ⇒ страница 54 и отворете вратата на шофьора.
– Седалката и външните огледала автоматично се нагласят в
запаметеното положение.
•
Определение бутона за дадено дистанционно управление обаче се
запазва и след новото нагласяване на седалката и огледалата.
Извикване от памет на данните за нагласяване на огледалото за
движение на автомобила назад*
– Преди да превключите на заден ход, регулиращото колелце
нагласете в позицията  ⇒ страница 82.
Огледалото ще се върне в първоначалното си положение след като
преместите регулиращото колелце от позицията  в друга позиция, или след
като скоростта на движение надминава 15 km/h.
s2v4.2.book Page 89 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Аварийно изключване
Нагласяване на височината на облегалките
В случай на необходимост можете винаги да прекъснете нагласяването с
натискане на някой от бутоните на седалката на шофьора.
– С двете си ръце хванете отстрани облегалка за главата и я
преместете в искана позиция нагоре ⇒ страница 89, изобр. 81.
Облегалки за главата
– Искате ли да преместите облегалка за главата надолу, трябва да
натиснете по-продължително предпазител ⇒ изобр. 82 и с друга
ръка да натискате облегалката надолу.
Демонтаж и монтаж на облегалката
– Изтеглете до край облегалка за главата от съответно облегало
(що се отнася до задните облегалки за главата, при тяхно
нагласяване трябва да наведете напред съответни облегала).
– Натиснете блокиращия предпазител в посока на стрелка
⇒ изобр. 82 и извадете облегалката.
Изобр. 81 Облегалка за
главата: нагласяване
– При обратно монтиране трябва да вкарвате облегалка за главата
в съответно облегало, докато не щракне блокиращ предпазител.
Позиция на предните и задните крайни облегалки може да се нагласява по
височина. Задната средна облегалка има само две позиции за нагласяване.
Нагласяване на облегалките трябва да съответства на физическите размери
на пътниците. Правилно нагласените облегалки за главата заедно с
предпазните колани са ефикасна защита на лицата, превозвани в
автомобила ⇒ страница 177, “Правилна позиция на седалките”.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 82 Изваждане на
облегалка за главата
Облегалка за главата предоставя най-ефикасна защита тогава,
когато горният й край се намира приблизително в една пряма с
темето на главата Ви.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
•
Облегалки за главата трябва правилно да са нагласени, за да се
намали опасност за здравето на пътниците в случай на злополука.
•
Никога не карайте автомобила си с демонтирани облегалки за
главата - има опасност от нараняване.
•
В случай че задните седалки са заети от пътниците, задните
облегалки за главата не бива да са нагласени в долното им
положение.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
89
s2v4.2.book Page 90 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
90
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Средната задна облегалка за главата
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Никога не карайте автомобила си с демонтирани облегалки за
главата - има опасност от нараняване.
•
В случай че задните седалки са заети от пътниците, задните
облегалки за главата не бива да са нагласени в долното им
положение.
Задните седалки
Изобр. 83 Задни седалки:
средна облегалка за
главата
Сгъване на облегало на задните седалки
Закони на някои страни изискват оборудване на задните седалки с
прикрепващи халки за детска седалка със системата “Top Tether”
⇒ страница 206, “Закрепване на детската седалка със системата “Top
Tether””. В автомобили оборудвани с прикрепващите халки трябва
по друг начин да се демонтира средната облегалка за главата.
Демонтаж и монтаж на задната средна облегалка за главата
– Облегалка за главата напълно измъкнете от облегалото на
седалката.
Изобр. 84 Деблокиране на
облегало
A
– Натиснете предпазител по посока на стрелката A
⇒ страница 90, изобр. 83, едновременно с помощ на отвертка с
максимална широчина от 5 mm натиснете предпазител в
B и извадете опора за главата.
отвора A
– При обратно монтиране трябва да вкарвате облегалка за главата
в съответно облегало, докато не щракне блокиращ предпазител.
ВНИМАНИЕ!
•
Облегалки за главата трябва правилно да са нагласени, за да се
намали опасност за здравето на пътниците в случай на злополука.
Изобр. 85 Блокиране на
облегало
s2v4.2.book Page 91 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Пространството за багажа може да се увеличи, като сгънете
облегалата на задните седалки напред.
Сгъване на облегалата на задните седалки напред
– Преди да започнете да сгъвате облегалата на задните седалки,
трябва да нагласите предните седалки така, че те да не се
повредят.9)
A ⇒ страница 90, изобр. 84 за
– Натиснете блокираща ръкохватка A
да освободите облегалото и го сгънете съвсем напред.
Връщане на облагалата в първоначалното им положение
– Малко повдигнете облегало и вмъкнете в него облегалка за
главата.
C поместете зад ръба на
– Задния краен предпазен колан A
страничната облицовка ⇒ страница 90, изобр. 85.
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Облегалата на задните седалки трябва добре да са блокирани, за да
не могат да се деблокират при внезапно спиране и да не разрешат на
предметите от багажника да проникнат във вътрешното пространство
на автомобила. В обратен случай има опасност от нараняване.
•
Осигурете правилното блокиране на облегалата на задните
седалки. Само тогава триточковият предпазен колан на средната задна
седалка може правилно да изпълнява функцията си.
•
Когато връщате облегало обратно във блокираното му положение,
крайният заден предпазен колан поместете зад ръба на страничната
облицовка. По такъв начин попречите на предпазния колан да се
захване между облегалото и страничната облицовка и евентуално да се
повреди.
Лакътна опора на задните седалки
– Върнете облегалото в първоначалното му положение така, че да
щракне фиксиращият бутон - и след това проверете, дали е
добре блокирано.
B ⇒ страница 90,
– Убедете се, че не се показва червен щифт A
изобр. 84.
ВНИМАНИЕ!
•
След като поставите облегалките и седалата на задните седалки на
мястото им, блокиращите устройства на предпазните колани и самите
колани трябва да се намират в първоначалното им положение и готови за използване.
9)
Изобр. 86 Задни седалки:
лакътна опора
– За да се увеличи комфорта на пътниците, лакътната опора може
да се склопва надолу ⇒ изобр. 86.
В случай че предните седалки са нагласени прекалено много назад, преди да сгънете
облегалата, извадете от тях облегалки за главата. Извадените облегалки за главата
пазете по такъв начин, да не се повредят и замърсят. Моля, респектирай указания,
които са посочени в ⇒ страница 93.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
91
s2v4.2.book Page 92 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
92
Седалки и приспособления за поместване на предмети
– Чрез едно натискане на превключвател ще включите
нагряването с максимална интензивност, за което Ви
информира светване на три контролни светлини на
превключвателя.
Отопление на седалките*
– Чрез всяко повторно натискане на превключвателя се намалява
интезивността на нагряване до пълното му изключване. Брой
светещи контролни светлини на превключвателя показва
интензивността на нагряването.
Изобр. 87 Арматурно
табло: регулатор за
нагряване на предните
седалки
Изобр. 88 Средна конзола
отзад: въртящ се регулатор
за нагряване на задните
седалки.
Предните седалки и облегалата им, както и двете крайни задни
седалки с облегалата могат електрически да се нагряват.
– Като натиснете регулатор в точката, означена със символ 
⇒ страница 92, изобр. 87, можете да включите и регулирате
нагряването на седалката на шофьора и седалката на пътника до
него.
– Като натиснете превключвател  ⇒ изобр. 88, можете да
включите и регулирате нагряване на лявата или дясната задна
седалка.
ВНИМАНИЕ!
Ако Вие, или някой от пътниците, седящи на нагряваните седалки във
Вашия автомобил, ограничено възприемате болки или температура,
например вследствие на лекарство, паралич или хронично заболяване
(например диабет), препоръчваме да не използвате системата за
нагряване на седалките. В противен случай има опасност от изгаряния
на Вашия гръб, седалището и краката, които трудно се лекуват. В
случай че въпреки това искате да използвате системата за отопление на
седалките, препоръчваме периодично да прекъсвате пътуване на
дълги разстояния, за да може тялото Ви да се възстанови. Обърнете се
към Вашия лекар, за да обсъди конкретното Ви здравословно
състояние.
•
Предупреждение!
За да не се повредят нагряващи елементи на системата, не трябва да
коленичите на седалките или по друг начин да ги натоварвате само в
отделни точки.
•
Не използвайте нагряване на седалките, които не са заети, към които е
прикрепена детската седалка, или върху които има други предмети,
например чанта. Системата за нагряване на седалките би могла да се
повреди.
•
Седалките не бива да се чистят по мокър начин ⇒ страница 232.
s2v4.2.book Page 93 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Багажник
Забележка
• Препоръчваме Ви, да включвате нагряването на седалките чак след като
стартирате двигателя. Това значително икономисва капацитета на
акумулатора.
Натоварване на багажника
•
За да се запазят добрите пътни характеристики на автомобила,
съблюдавайте следните принципи:
Ако се намали напрежение в мрежата на автомобила, отоплението на
седалките автоматично ще се изключи, за да се осигури достатъчно
напрежение за управляване на двигателя.
– Багажът да се разпредели равномерно.
– Тежки предмети трябва да се слагат колкото може по-напред.
Педали
За да се осигури безопасното използване на педалите, употребявайте само
килимчета под краката от асортимента на оригиналните принадлежности
Skoda.
Нищо не бива да пречи на управлението на педалите!
ВНИМАНИЕ!
• В случай на неизправност в спирачната система е необходимо
педалът да минава през по-дълга траектория.
• Подът в пространството за педалите не бива да се покрива с
допълнителни килимчета, тъй като всичките педали трябва да
позволяват пълно натискане и свободно да се връщат в изходното си
положение – в противен случай има опасност от злополука!
• Върху пода на автомобила не бива да се намират предмети, които
биха могли да попаднат под педалите. Вие няма да можете да спрете,
или да натискате педала на съединителя и педала на газта. – Има
опасност от злополука!
– Багаж фиксирайте с помощ на закрепващи халки или
фиксиращи мрежи* ⇒ страница 94.
Малки и леки предмети в случай на злополука получават такава кинетична
енергия, че могат да причинят тежки наранявания. Кинетичната енергия
зависи главно от скорост на движение на автомобила и от тежест на
предмета. Скорост на движение на автомобила обаче играе по-голяма роля.
Пример: В случай на фронтално сблъскване със скорост 50 km/h не фиксиран
предмет с тегло 4,5 kg придобива енергия, която е двадесет пъти по-голяма
от теглото му. Това значи, че теглото му съответства приблизително на 90 kg.
Вие сигурно можете да си представите, какви наранявания възникнат, когато
такъв летящ “снаряд” улучи пътника.
ВНИМАНИЕ!
•
Багажи винаги поставяйте в багажника и ги прикрепете към
фиксиращи халки.
•
В случай на злополука или внезапно маневриране не прикрепените
предмети могат свободно да се движат в автомобила и да наранят
пътниците или други хора. Тази опасност още се увеличава в момент,
когато тези предмети се срещнат с активиран ербег. В такъв случай
отхвърлените предмети могат да наранят пътниците. - Има опасност за
живота им.
•
Обърнете внимание на факта, че при превозване на тежки товари в
резултат на изместване центъра на тежестта на автомобила се променят
и неговите пътни характеристики, което предизвика опасност от
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
93
s2v4.2.book Page 94 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
94
Седалки и приспособления за поместване на предмети
ВНИМАНИЕ! Продължение
Закрепващите халки
злополука! Съобразете скоростта и стила на движение с тези
обстоятелства.
• Багажът помествайте така, че при внезапно спиране да не може да се
движи напред. В противен случай има опасност от нараняване!
• Никога не се движете с автомобила си, ако вратата на багажника му
е отворена или полуотворена, тъй като в него могат да проникват
отработени газове от ауспуха. Има опасност от отравяне!
•
В никакъв случай не бива да надвишавате допустимото
натоварване на мостовете и допустимото общо тегло на автомобила. Има опасност от злополука!
•
Изобр. 89 Багажник:
крепящи халки
Никога не превозвайте лица в багажника!
От двете страни на багажника се намират халките за закрепване на багажа .
Предупреждение!
Внимавайте, превозвани предмети с остри ръбове да не повредят реотаните
за нагряване на стъклото в капака на багажника.
Към халките можете да прикрепвате също така и подова фиксираща мрежа*,
която придържа по-малките предмети.
ВНИМАНИЕ!
Забележка
Налягането на въздух в гумите трябва да приспособите към натоварването на
автомобила ⇒ страница 254, изобр. 210.
•
Превозваният багаж трябва да е закрепен така, че да не се измества
по време на движение и спиране на автомобила.
•
В случай че багажи или други предмети са прикрепени към
неподходящи фиксиращи халки или чрез повредени ремъци, при
рязко спиране на автомобила или злополука има опасност от
нараняване. Затова е необходимо да прикрепвате багажи или други
предмети в багажника с помощ на подходящи ремъци и закрепващи
халки.
s2v4.2.book Page 95 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Фиксиращи мрежи - мрежова програма*
Предупреждение!
В мрежите не слагайте предмети с остри ръбове. - Има опасност от
повреждане на мрежите.
Сгъваема кука
Изобр. 90 Фиксираща
мрежа: надлъжен джоб
Изобр. 92 Багажник:
сгъваема кука
От двете страни на багажника се поставени сгъващите се двойни куки за
закачване на по-малки предмети, например чанти и други. ⇒ изобр. 92.
Изобр. 91 Фиксираща
мрежа: подова фиксираща
мрежа и напречен джоб
На куката можете да окачите багаж с тегло до 10 kg.
Примери за закрепване на фиксираща мрежа като надлъжен джоб
⇒ изобр. 90, както и за закрепване на подова мрежа и напречна мрежа
⇒ изобр. 91.
Фиксиращи мрежи* се намират в дясна странична кутия в багажника.
ВНИМАНИЕ!
Допустимо натоварване на страничните фиксиращи мрежи е 3,5 кг.
Страничните фиксиращи мрежи не са подходящи за по-тежки
предмети.- Има опасност от нараняване и повреждане на мрежите!!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
95
s2v4.2.book Page 96 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
96
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Прикрепване на килим в багажника
ВНИМАНИЕ!
•
Мрежата може да се използва са за леки (до 1,5 кг) и меки предмети.
Същата не е подходяща за по-тежките предмети.- Има опасност от
нараняване!
•
В мрежата не бива да се влагат предмети с отри ръбове, тъй като
същите могат да а повредят.
Защитен панел на багажника
Изобр. 93 Багажник:
закрепване килима на
багажника.
Покривало на багажника, намиращо се зад задниòе
облегалки на главаòа, може да се използва само за
посòавяне на леки и меки предмеòи.
Килимът на багажника е оборудван с халка ⇒ изобр. 93. Когато например
манипулирате с резервното колело, с помощ на пластмасовата кука можете
да окачите повдигнатия килим към защитния панел на багажника .
Мрежа за багаж*
Изобр. 95 Демонтаж на
покривало на багажника
Покривало на багажника можете да демонтирате, ако искате да
превозвате обемист багаж.
Изобр. 94 Багажник:
мрежа за багаж
1
– От капака на багажника снемете прикачвачи на покривалото A
⇒ изобр. 95.
– Защитния панел нагласете в хоризонтално положение.
Мрежата е предназначена за превозване на по-леките предмети.
2 с хоризонтално дърпане
– Извадете панела из държачите му A
назад.
s2v4.2.book Page 97 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
2 и
– При обратен монтаж вмъкнете защитния панел в държачи A
1 на капака на багажника.
след това окачете прикачвачи A
Изваденият защитен панел може да се вмъкне зад облегалката на задните
седалки.
ВНИМАНИЕ!
Върху покривало на багажника не слагайте предмети, които би могли
да наранят пътниците в автомобила при внезапно спиране или
сблъскване на същия в случай на злополука.
Изобр. 97 Багажник:
демонтаж на опорни релси
Междинното дъно улеснява манипулиране с обемисти багажи. В
случай на необходимост същото може да се демонтира.
Предупреждение!
Осигурете, че предмети, които са поместени върху покривало на багажника,
да не повредят реотаните за нагряване на задното стъкло.
Забележка
Ако отваряте капака на багажника, едновременно се повдига и защитният му
панел.
– Междинното дъно се освобождава като завъртите предпазните
A вляво на около 90° ⇒ страница 97, изобр. 96.
халки A
– Чрез преместване на междинното дъно в посока на стрелка го
сгънете и извадете.
B се освобождават като завъртите
– Опорните релси A
C вдясно на около 90° ⇒ изобр. 97.
закрепващите халки A
Демонтаж на междинно дъно на багажника*
ВНИМАНИЕ!
Когато монтирате междинното дъно на багажника трябва да обръщате
внимание на правилното закрепване на дъното и опорните му релси. В
противен случай има опасност от нараняване на пътниците.
Забележка
Максимална допустима нагрузка на междинното дъно е 75 кг.
Изобр. 96 Багажник:
демонтаж на междинното
дъно на багажника
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
97
s2v4.2.book Page 98 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
98
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Преграждане на багажника с помощ на междинно дъно*
•
Предупреждение!
Ако ползвате покривните багажници от други системи или ако монтирате
покривните багажници неправилно, загубвате правото си на гаранция по
отношение на щети, възникнали във връзка с покривния багажник. Затова
трябва безусловно да спазвате инструкциите на ръководството за монтажа на
покривния багажник.
•
В автомобилите оборудвани с електрически предвижващ се и отхлупващ
се покривен прозорец внимавайте, отвореният покривен прозорец да не
удря в багажа, който се превозва на покрива.
Изобр. 98 Багажник:
преграждане на багажника
с междинно дъно
С помощ на междинно дъно можете да преграждате багажника.
•
Когато отваряте вратата на багажника, трябва да внимавате, тя да не се
удря в багажа закрепен на покрива.
Околна среда
– Повдигнете част на междинното дъно с куката и го вмъкнете в
шлицовете, означени със стрелки ⇒ изобр. 98.
С увеличаване на аеродинамичното съпротивление се увеличава разходът
на гориво. Затова Ви препоръчаме, да демонтирате покривния багажник,
след като спрете да го използвате.
Покривен багажник*
Фиксиращи елементи
Описание
В случай че превозвате багажи на покрива на автомобила, съблюдавайте
следните препоръки:
• За този автомобил е разработена специална система за закрепване на
покривния багажник и затова можете да се ползвате само с покривния
багажник, одобрен от фирмата Skoda Auto.
• Основният покривен багажник е изходен елемент за комплексна система
на покривните багажници Skoda. С оглед на безопасност, към основния
покривен багажник има различни наставки за превозване на багаж,
велосипеди, уиндсърфинги, ски и лодки.
•
Основният покривен багажник както и другите компоненти от системата
можете да закупите от оторизиран сервизен партньор на Skoda.
Изобр. 99 Фиксиращи
точки за основен покривен
багажник
Монтаж и демонтаж се извършват по инструкции, посочено в ръководство,
приложено към покривен багажник.
s2v4.2.book Page 99 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Държачи за напитки
Забележка
Ако имате някакви проблеми свързани с покривен багажник, обърнете се
към специализиран сервиз.
Държач за напитки на предната средна конзола
Натоварване на покрива
Покривният багажник трябва да е натоварен равномерно. Тегло на
превозвания багаж (включително тегло на покривния багажник) не бива да е
по-високо от 100 кг, при което не е разрешено, да се надхвърли
максималното допустимо тегло на автомобила.
Ако използвате покривния багажник с по-нисък капацитет, не можете да
използвате допустимата товароподемност на покрива на автомобила. В
такъв случай можете да натоварите покрива само с теглото, посочено в
ръководството за монтажа на покривния багажник.
Изобр. 100 Предна част на
средна конзола: държач за
напитки
Във вдлъбнатините на държача можете да поставите две чашки, бутилки или
консерви с напитки ⇒ изобр. 100.
ВНИМАНИЕ!
• Багажите поместени в покривния багажник трябва да са добре
закрепени. – В противен случай има опасност от злополука!
В автомобили оборудвани с капак на държача за напитки капак*, можете да
A .
покриете държача с капака като натиснете ръкохватка A
•
В никакъв случай не бива да надхвърлите допустимото натоварване
на покрива, допустимото натоварване на мостове и допустимото общо
тегло на автомобила – в противен случай има опасност за злополука!
• Имайте предвид, че при превозване на тежки или обемисти
предмети, поместени в покривния багажник, могат да се изменят пътни
характеристики на автомобила в резултат на преместване центъра на
тежестта му или на увеличаване на негова площ, което увеличава
опасност от злополука! Затова е необходимо по подходящ начин да
приспособите стила и скоростта на движение.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако автомобилът Ви се движи, държачът не бива да се използва за
горещи напитки. При евентуално разливане на горещи напитки - има
опасност от попарване!
•
Не бива да се използват напитки с чуплив амбалаж (например
стъклен или порцеланов). В случай на злополука има опасност от
нараняване.
Предупреждение!
По време на движение на автомобила не оставяйте в държача отворени
напитки. Същите би могли при спиране да се разлеят и да повредят
автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
99
s2v4.2.book Page 100 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
100
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Държач за напитки в лакътна опора на задните седалки*
ВНИМАНИЕ!
•
Ако автомобилът Ви се движи, държачът не бива да се използва за
горещи напитки. При евентуално разливане на горещи напитки - има
опасност от попарване!
•
Не бива да се използват напитки с чуплив амбалаж (например
стъклен или порцеланов). В случай на злополука има опасност от
нараняване.
Изобр. 101 Лакътна опора
на задните седалки:
държач за напитки
•
Предупреждение!
По време на движение на автомобила не оставяйте в държача отворени
напитки. Същите би могли при спиране да се разлеят и да повредят
автомобила.
•
Преди да повдигнете лакътна опора, трябва да вмъкнете в нея държача за
напитки.
Държач за билети
Изобр. 102 Лакътна опора
на задните седалки:
държач за напитки
В държача можете да поставите две чашки с напитки.
– Като натиснете фронталната част на лакътна опора на задни
седалки в посока на стрелка ⇒ изобр. 101, държачът ще се
измъкне навън.
– За да го отново вмъкнете навътре, натиснете средната му част
⇒ изобр. 102 и го вмъкнете в лакътната опора.
Изобр. 103 Предно стъкло:
държач за билети
В държача за билети можете да помествате например билети за паркиране.
Преди пътуване с автомобила извадете билети от държача, че да не
намаляват зрителното поле на шофьора.
s2v4.2.book Page 101 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Заден пепелник*
Пепелници
Преден пепелник*
Изобр. 105 Средна
конзола: заден пепелник
Изобр. 104 Средна
конзола: преден пепелник
Изваждане вътрешната част на пепелника
– Отворете пепелник ⇒ страница 107, изобр. 117.
Изваждане вътрешната част на пепелника
– Отворете пепелник ⇒ страница 104, изобр. 110.
A
– Хванете вътрешната част на пепелника в позиция A
⇒ изобр. 104 и я извадете по посока на стрелката.
– Хванете вътрешната част на пепелника в места, означени със
стрелки ⇒ изобр. 105 и я извадете.
Връщане вътрешната част на пепелника
– След като върнете вътрешната част на пепелника, натиснете я, за
да влезе навътре.
Връщане вътрешната част на пепелника
– След като върнете вътрешната част на пепелника, натиснете я
надолу.
ВНИМАНИЕ!
В пепелника никога не слагайте горивни материали. - Има опасност от
пожар!
ВНИМАНИЕ!
В пепелника никога не слагайте горивни материали. - Има опасност от
пожар!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
101
s2v4.2.book Page 102 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
102
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Запалка за цигари*, конектори
Предупреждение!
Запалка за цигари
Конекòор на запалкаòа може да се използва и за други
елекòроуреди.
Обслужване на запалката
A ⇒ изобр. 105 или A
B
– Натиснете глава на запалка A
⇒ страница 101, изобр. 104.
За да не повредите контактната кутия, използвайте само подходящи щекери.
•
Забележка
Когато е изключен двигателят на автомобила и са включени
електрически уреди, акумулаторът се разрежда. В такъв случай има
опасност от изтощаването на акумулатора!
•
Други указания ⇒ страница 260.
– Почакайте, докато главата не подскочи.
Щепселна кутия в багажника
– Запалката с нажежена глава веднага трябва да се извади от
конектора и използва.
– След това върнете запалката обратно в конектора.
Използване на конектора
– Извадете капачето.
– В конектор за запалката вмъкнете конектор на друг електрически
уред.
Изобр. 106 Багажник:
конектор
Конектор 12 V можете да използвате за други електроуреди с подавана
мощност до 180 W.
– Отворете капачето на конектора ⇒ изобр. 106.
ВНИМАНИЕ!
•
– В конектор за запалката вмъкнете конектор на друг електрически
уред.
•
Конекторът може да се използва само за захранване на одобрените
електрически уреди с подавана мощност до 180 W. Обаче при изключен
двигател се разрежда се акумулаторът.
Със запалката манипулирайте внимателно! Невнимателното или
непредпазливото манипулиране със запалката може да причини
изгаряне.
Запалката и контактната кутия работят и тогава, когато е изключено
запалване и ключът е изваден от контактната ключалка на запалване.
Затова никога не оставяйте сами деца в автомобила без надзор.
В такъв случай важат същите правила, като в случай на ⇒ страница 102.
Други указания ⇒ страница 260.
s2v4.2.book Page 103 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Жабките
ВНИМАНИЕ! Продължение
същите могат да попаднат във вътрешното пространство и да пречат на
шофиране. – Има опасност от злополука!
Преглед
В автомобила Ви се намират следните пространства за дребни предмети:
Кутия за дребни предмети от страната на пътника
до шофьора
⇒ страница 103
Жабката до седалката на шофьора
⇒ страница 104
Жабката в предната част на средната конзола
⇒ страница 104
Мрежа за дребни предмети в предна част на
средна конзола
⇒ страница 105
Жабката за очила*
⇒ страница 105
Жабката в предна врата
⇒ страница 106
Жабката под предната седалка на пътника до
шофьора*
•
Убедете се, че през време на движение никакви предмети не могат
да проникнат в пространство за краката на шофьора! Вие няма да
можете да спрете, или да натискате педала на съединителя и педала на
газта. – Има опасност от злополука!
Кутия за дребни предмети от страната на пътника до
шофьора
⇒ страница 106
Лакътна опора на предните седалки с жабка
⇒ страница 106
Лакътна опора на задните седалки с жабка*
⇒ страница 107
Жабката в задната част на средната конзола*
⇒ страница 107
Кутия за чадър*
⇒ страница 108
Задна облегалка с отвор за ски
⇒ страница 108
Торба за багаж*
⇒ страница 109
Странични кутии в багажника*
⇒ страница 110
Куки за дрехи*
⇒ страница 110
Изобр. 107 Арматурно
табло: жабката от страна на
пътника до шофьора
Отваряне и затваряне на жабката, намираща се срещу предната
седалка на пътника до шофьора
– Като натиснете бутон ⇒ изобр. 107, капакът на жабката ще се
отвори.
– Затворете капака по посока нагоре, за да щракне.
ВНИМАНИЕ!
В жабката има държачи за моливи.
•
На арматурното табло не бива да се поставят никакви предмети. При
движение (например при ускоряване или завиване) на автомобила
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
103
s2v4.2.book Page 104 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
104
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Жабката до седалката на шофьора
ВНИМАНИЕ!
С оглед на безопасност, по време на движение на автомобила жабката
трябва винаги да е затворена.
Охлаждане на жабката срещу предната седалка на пътника
до шофьора
Жабкаòа е оборудвана със сисòема за подаване на въздух,
кояòо може да се изключва.
Изобр. 109 Арматурно
табло: жабката до
седалката на шофьора
– Жабката се отваря като повдигнете капака й и го отворите в
посока на стрелка ⇒ изобр. 109.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 108 Жабката:
регулиране на охлаждане
– Системата за подаване на въздух се включва като издърпате
лостчето по посока на стрелка ⇒ изобр. 108.
С оглед на безопасност, по време на движение на автомобила жабката
трябва винаги да е затворена.
Жабката в предната част на средната конзола
– Подаване на въздух се изключва като натиснете лостчето.
Отворен ли е отвор за подаване на въздух и е включена климатизация, в
жабката се подава охладен въздух.
Отворен ли е отвор за подаване на въздух и е изключена климатизация, в
жабката се подава външен, не темпериран въздух.
Ако климатизация работи в режим за нагряване, или когато не използвате
охлаждане на жабката, препоръчаме да изключите системата за подаване на
въздух.
Изобр. 110 Предна част на
средна конзола: жабката
s2v4.2.book Page 105 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
A в посока на
– Натиснете ли капака на жабката в позиция A
стрелка ⇒ изобр. 110, същият ще се вмъкне навътре.
Жабката за очила*
ВНИМАНИЕ!
Жабката не замества пепелник и не бива да се използва като такъв. Има опасност от пожар!
Мрежа за дребни предмети в предна част на средна
конзола*
Изобр. 112 Изрез в
таванен панел: жабката за
очила
A , капак на жабката ще се отвори в посока
– Като натиснете бутон A
надолу ⇒ изобр. 112.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 111 Предна част на
средна конзола: мрежа за
дребни предмети
Жабката може да бъде отворена само тогава, когато в нея влагате или от
нея изваждате очилата; след това същата трябва да се затвори.
Предупреждение!
Мрежата за дребни предмети в предната част на средната конзола
⇒ изобр. 111 е предназначена за превозване на леки предмети.
В случай че Вашият автомобил е оборудван с алармена система против
кражба на автомобила* отворена жабка може да ограничи функции на
сензори за опазване на вътрешното пространство*.
ВНИМАНИЕ!
•
Мрежата може да се използва са за леки (до 1,5 кг) и меки предмети.
Същата не е подходяща за по-тежките предмети.- Има опасност от
нараняване!
• В мрежата не бива да се влагат предмети с отри ръбове, тъй като
същите могат да а повредят.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
105
s2v4.2.book Page 106 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
106
Седалки и приспособления за поместване на предмети
– Отваря се с дърпане за заключалката й ⇒ страница 106,
изобр. 114.
Жабката в предна врата
– При затваряне трябва да държите заключалката, докато жабката
не се затвори.
Лакътна опора на предните седалки с жабката
Изобр. 113 Жабката в
предна врата
ВНИМАНИЕ!
Жабките в облицовка на вратите ⇒ изобр. 113 използвайте само за
предмети, които да не стърчат навън, за да не се ограничава ефективен
обхват на странични ербези.
Жабката под предната седалка на пътника до шофьора*
Изобр. 115 Лакътна опора:
жабката
Лакътната опора може да се нагласява по височина и по дължина.
Отваряне на жабката
– Капакът на жабката се отваря с дърпане в посока на стрелка
⇒ изобр. 115.
Затваряне на жабката
– Напълно отворете капака на лакътната опора и след това го
наведете надолу.
Изобр. 114 Седалка на
пътника до шофьора:
жабката
Жабката е предназначена за дребни предмети с тегло до 1,5 кг.
Нагласяване на височина
– Наведете капака съвсем надолу и след това го повдигнете в
посока на стрелката в една от 4 блокирани позиции.
s2v4.2.book Page 107 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Нагласяване по дължина
Жабката в задната част на средната конзола
– Капака на лакътната опора преместете в искана позиция.
Забележка
Преди да издърпате ръчната спирачка, трябва да преместите капака на
лакътната опора съвсем назад.
Лакътна опора на задните седалки с жабката*
Изобр. 117 Задната
средна конзола: жабката
Жабката е оборудвана с подложка, която може да се изважда.
A в направление на
– Жабката се отваря с дърпане за ръкохватка A
стрелка ⇒ изобр. 117.
Изобр. 116 Лакътна опора
на задните седалки
ВНИМАНИЕ!
Жабката не замества пепелник и не бива да се използва като такъв. Има опасност от пожар!
За да се увеличи комфорт на пътници, лакътната опора може да се склопва
надолу.
В лакътната опора се намира жабка. Същата се отваря като натиснете бутон на
предната страна на жабката ⇒ изобр. 116 и повдигнете капака й.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
107
s2v4.2.book Page 108 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
108
Седалки и приспособления за поместване на предмети
С , той напълно се
– След като го стиснете в посока на стрелки A
сгъне.
Кутия за чадър*
Задно облегало с отвор за ски
Изобр. 118 Лява задна
врата: жабката
Изобр. 120 Задни седалки:
ръкохватка на капак
Изобр. 119 Разгъване и
сгъване на чадър
Чадърът, доставен от завода-производител, е поместен в кутия на
лявата задна врата ⇒ изобр. 118.
Изобр. 121 Багажник:
деблокиращ бутон
Разгъване на чадър
A ⇒ изобр. 119.
– Стиснете бутон A
Сгъване на чадър
A . Чадър частично се сгъне в посока на стрелки
– Стиснете бутон A
В .
A
След като сгънете задната лакътна опора с капак, в облегалото се
образува отвор за помества на дълги предмети в багажника,
например ски и др. Задната лакътна опора може да се сгъва от
вътрешното пространство на автомобила или от багажника.
s2v4.2.book Page 109 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Отваряне от вътрешното пространство на автомобила
– Отпуснете задна лакътна опора ⇒ страница 91, изобр. 86.
– Преместете ръкохватката до упор в горната й позиция с сгънете
капака надолу ⇒ изобр. 120.
A надолу ⇒ страница 108,
– Натиснете деблокиращ бутон A
изобр. 121 и сгънете капака (и лакътната опора) напред.
– Празна торба поместете така, че нейният край с ципа да лежи в
багажника.
– В торбата слагайте предмети от страната на багажника ⇒
.
Отваряне от багажника
A надолу ⇒ изобр. 121 и сгънете
– Натиснете деблокиращ бутон A
капака (и лакътната опора) напред.
Фиксиране
A вмъкнете в блокиращото
– Фиксиращ колан на торбата A
C ⇒ страница 109, изобр. 122.
устройство на средния колан A
Затваряне
– Капакът с лакътната опора се затваря със захлопване.
След като затворите лакътната опора, винаги трябва да осигурите
правилното й блокиране. Ако лакътната опора е правилно блокирана, от
A .
багажника не се вижда червено поле над деблокиращия бутон A
– Фиксиращ колан поместете между спортните предмети и
ремъците им за прикрепване ⇒
.
B .
– Добре го опънете с помощта на свободния му край A
Поместване
– Капакът с лакътната опора се затваря със захлопване. Когато
същата е правилно блокирана, от багажника не се вижда
A ⇒ страница 108,
червено поле над деблокиращия бутон A
изобр. 121.
Торба за багаж (Unibag)*
– Празна (и суха) торба добре сгънете, поместете я в багажника и я
фиксирайте.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 122 Торбата се
прикрепва към средното
блокиращо устройство за
предпазните колани на
задните седалки.
•
•
•
A .
След това трябва калъфа да фиксирате с колана A
Фиксиращият колан трябва да обвива багажа.
Обърнете внимание на факта, че фиксиращият колан трябва да
обвива спортните предмети в центъра между ремъците им за притягане
(виж текст, който е напечатан на чувала).
Натоварване
– Отворете капака на багажника.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
109
s2v4.2.book Page 110 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
110
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Забележка
• Ски слагайте в торбата със шпицовете им напред, а сноуборди и щеките
обратно.
•
В случай че в торбата има няколко чифта ски, всичките им ремъци за
прикрепване трябва да са на една и съща височина.
•
В лявата странична кутия в някои автомобили се намира акумулатор
⇒ страница 246. В такъв случай кутията е означена със символ  и може да
се отвори като завъртите шийките и с монета или отвертка.
В дясната кутия ⇒ страница 110, изобр. 124 се намират CD-чейнджър *, TVтюнер* и аптечка.
Никога не сгъвайте влажна торба!
Куки за дрехи
Странични кутии*
Куки за дрехите се намират в средна колонка и до таванна ръкохватка над
задните врати.
ВНИМАНИЕ!
•
•
Внимавайте че окачените дрехи да не ограничават изгледа назад.
•
•
Допустима максимална нагрузка на куките е 2 кг.
Куките използвайте само за леки дрехи и осигурете че в джобовете
им да няма тежки или остри предмети.
Изобр. 123 Багажник: лява
странична кутия
Изобр. 124 Багажник:
дясна странична кутия
– Кутията ще се отвори като завъртите шийките й в посока на
стрелки ⇒ изобр. 123 ⇒ изобр. 124.
Не се ползвайте от окачалките, за да не се намали ефективността на
предната въздушна възглавница*.
s2v4.2.book Page 111 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Климатизация
Климатизация
Увод
ВНИМАНИЕ! Продължение
Описание и предупреждение
Включена ли е система за охлаждане, намаляват температура и влажност на
въздуха в автомобила. Това се увеличава комфорт на пътници при висока
температура и висока влажност н въздуха. И през зимата предотвратява
замъгляване на стъклата.
Топлинната мощност зависи от температура на охлаждащата течност.Това
значи, че пълната топлинна мощност се постига само след нагряването на
двигателя.
За да увеличите топлинната мощност, можете за кратко време да включите
рециркулацията на въздуха – климатик ⇒ страница 115 и климатроник
⇒ страница 118.
За да може системата за отопление и вентилация да работи правилно,
нейният всмукателен отвор, който се намира отвън до предното стъкло на
автомобила, не бива да е задръстен с лед, сняг или други нечистотии.
Ако е включено охлаждането, от кутията за климатизация може да капе
кондензирана вода, която образува локва под автомобила. Това е съвсем
нормално и не е причинено от недостатъчна плътност на кутията!
увеличи неговата умора или да причини замъгляване на стъклата.
Увеличава се опасност от злополука. Ако стъклата започнат да се
замъгляват, веднага изключете режима за рециркулация на
вътрешния въздух.
•
Забележка
Въздухът от вътрешното пространство на автомобила излиза навън през
отворите, които се намират в задната част на багажника.
•
Ако не сте включвали охлаждането в продължително време, в резултат на
утаения дим върху изпарителя може да възниква неприятна миризма. Затова
е необходимо и през студеното време да включвате охлаждане минимално
един път в месеца в продължение на около 5 минути и при по-висока
интензивност на вентилация. Едновременно трябва за късо време да
отворите прозорец.
•
Препоръчваме, да не пушите в автомобила, когато е включена
рециркулацията на въздуха, тъй като димът, всмукван от интериора, се утаява
върху изпарителя на климатизацията. В резултат на това при включената
климатизация се получава неприятна миризма, която много трудно се
отстранява и често се налага да се смени изпарителят.
•
Спазвайте инструкции за рециркулация на въздуха в климатик
⇒ страница 115 евентуално в климатроник ⇒ страница 118.
ВНИМАНИЕ!
•
С оглед на безопасността при пътуване с автомобил е важно,
прозорците да не са замърсени от сняг или лед и да не са замъглени.
Добре се запознайте с правилното регулиране на системите за
охлаждане, отопление и вентилация, с размразяването на прозорците
и с отстраняване на замъгляването им.
• Режим за рециркулация на вътрешния въздух не бива да се
използва продължително, тъй като при този режим във вътрешното
пространство на автомобила не се подава свеж въздух и “старият”
въздух в купето може да намали предпазливостта на шофьора, да
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Икономична експлоатация на охлаждането
При режима за охлаждане, компресорът на климатизацията намалява
мощността на двигателя, с което влияе върху разхода на гориво.
В случай че температурата във вътрешното пространство на автомобила е
висока в резултат на слънчевата радиация, препоръчваме да проветрите за
кратко време, за да може топлият въздух от вътрешното пространство на
автомобила да излезе навън.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
111
s2v4.2.book Page 112 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
112
Климатизация
Охлаждането не трябва да се включва, ако по време на движение са
отворени прозорците.
Отвори за обдухване
Ако исканата температура във вътрешното пространство на автомобила
може да се постигне без да се включва охлаждането, препоръчваме да
изберете режима за подаване на свеж въздух.
Околна среда
Икономичната консумация на гориво намалява изпускането на вредните
вещества.
Функционални дефекти
Ако охлаждащото устройство не работи, макар че външната температура е
по-висока от +5°С, устройството е дефектно. Функционален дефект може да
е предизвикан от следните причини:
Изобр. 125 Отвори за обдухване отпред
•
Предпазителят на климатизацията е изгорял. Проверете състоянието на
предпазителя и в случай на необходимост го сменете ⇒ страница 276.
•
Охлаждащото устройство автоматично се е изключило вследствие на
прекалено висока температура на охлаждащата течност на
двигателя,⇒ страница 18.
Ако сами не можете да отстраните функционалния дефект, или в случай че се
намалява топлинната мощност, трябва да изключите охлаждането. Обърнете
се към специализиран сервиз.
Изобр. 126 Отвори за обдухване отзад
Отваряне на отворите за обдухване
– Регулиращо колелце завъртете в позиция .
Затваряне на отворите за обдухване
– Регулиращо колелце завъртете в позиция 0.
s2v4.2.book Page 113 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Климатизация
•
Промяна на въздушен поток
– Вертикално и хоризонтално насочване на въздух се извършва с
помощ на издатък, който се намира в средната част на
обдухватела.
Отвори за обдухване 3, 4 ⇒ страница 112, изобр. 125 и 5 ⇒ страница 112,
изобр. 126 могат да се отварят и затварят поотделно.
В зависимост от позицията на управляващи елементи на климатизация,
както и от външни климатични условия, през отворени отвори за обдухване
протича топъл или студен въздух.
и превключвателят на вентилатора е поставен в една от позициите 1-4.
Ако е включено охлаждащото устройство, при определени условия от
отворите за обдухване може да постъпва въздух с температура около 5°С. В
случай че този въздух не е разпределен равномерно и разлика между
вътрешната и външната температура е голяма, по-чувствителните хора могат
при излизане от автомобила да настинат.
Обслужване
Забележка
Отвори за обдухване 1 в режима на вентилацията и охлаждането осигуряват
комфортно проветряване (без да има течение) на вътрешната част на
автомобила, макар че са затворени отвори за обдухване 3.
Климатик (полуавтоматична климатизация)
Описание
Климаòик е комбинирана сисòема на охлаждане и
оòопление. Същаòа през всички сезони осигурява
опòимална òемпераòура на въздуха във въòрешноòо
просòрансòво на авòомобила.
Изобр. 127 Климатик: управляващи елементи
Нагласяване на температурата
Описание на климатик
– Ако искате да увеличите температура, завъртете с управляващия
A ⇒ изобр. 127 вдясно.
елемент A
Правилната функция на климатизацията е (от голямо значение за
безопасността Ви и за Вашия комфорт.
– Ако искате да намалите температура, завъртете с управляващия
A вляво.
елемент A
Охлаждащо устройство на климатизацията може да работи само тогава,
1 и са изпълнени следните
когато е натиснат бутон AC ⇒ изобр. 127 A
условия:
Регулиране на вентилация
•
•
двигателят на автомобила е включен,
– Ако искате да включите вентилатора, нагласете управляващ
B в една от позициите 1-4.
елемент A
външна температура е по-висока от приблизително +2 °С
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
113
s2v4.2.book Page 114 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
114
Климатизация
– Ако искате да изключите вентилатора, нагласете управляващия
B в позиция 0.
елемент A
– Ако искате да изключите подаване на свеж въздух във
вътрешното пространство на автомобила, натиснете бутона 
4 - рециркулация на въздух ⇒ страница 115.
A
Независимо допълнително отопление
3 , непосредствено включите
– Като натиснете бутона  A
(изключите) независимото допълнително отопление и
вентилация. По-подробна информация ⇒ страница 120.
Нагласената температура се поддържа автоматично, с изключение на
крайните позиции на управляващия елемент:
Регулиране на системата за разпределение на въздух
C се нагласява
– С помощ на управляващ елемент A
разпределение на въздух и негово подаване към отделни отвори
за обдухване ⇒ страница 112.
•
•
•
Крайна позиция вдясно – максимално отопление,
Крайна позиция вляво – максимално охлаждане,
За да не се замъгляват прозорците на автомобила, вентилаторът трябва
постоянно да е включен.
Включване и изключване на охлаждането
1 ⇒ страница 113, изобр. 127. Светва
– Натиснете бутон AC A
контролната светлина, намираща се в бутона.
– Охлаждането се изключва с повторно натискане на бутона AC .
Контролната светлина в бутона загасне.
Нагряване на задното стъкло
– Натиснете бутона 
⇒ страница 75.
2 . По-подробна информация
A
Нагласяване на климатик
Препоръчано нагласяване на управляващи елементи при различни режими:
Забележка
Ако нагласите системата за разпределение на въздух така, че да подава топъл
въздух към предното стъкло, цялата топлинна мощност се изразходва за
размразяване на предното стъкло. В такъв случай топлият въздух не се подава
към пода на вътрешното пространство на автомобила. Вследствие на това
може да се намали комфортът от отоплението.
s2v4.2.book Page 115 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Климатизация
Позиция на управляващ елемент
Нагласяване
Бутон
Отвори за обдухване 2
А
A
B
A
C
A
1
A
4
A
Размразяване на
предното и страничните
стъкла
Препоръчват се
22 °C
3

Дезактивирано
Да не се включва
Да се отвори и насочи към
страничен прозорец
Размъгляване на
предното и страничните
стъкла
Искана
температура
2

Активирано
Да не се включва
Да се отвори и насочи към
страничен прозорец
Препоръчват се
22 °C
2

Дезактивирано
Кратко да се включи
Да се отвори
Искана
температура
2 или 3

Дезактивирано
Да не се включва
Да се отвори
Колкото може по-бързо
охлаждане
Препоръчват се
22 °C
Кратко 4, след
това 2 или 3

Активирано
Кратко да се включи
Да се отвори
Оптимално охлаждане
Искана
температура
1, 2 или 3

Активирано
Да не се включва
Да се отвори и насочи към
тавана
Режим за вкарване на
свеж въздух проветряване
Вляво до
ограничител
Искана позиция

Дезактивирано
Да не се включва
Да се отвори
Колкото може по-бързо
нагряване на автомобила
Приятно отопление
Включване на рециркулация на въздуха
Рециркулация на въздуха
Ако е включена рециркулацияòа, въздухъò се всмуква оò
въòрешноòо просòрансòво на авòомобила и се връща
обраòно в него.
4 ⇒ страница 113, изобр. 127,
– След като натиснете бутона  A
светва контролната му светлина.
Изключване на рециркулация на въздуха
Режимът за рециркулация на въздуха позволява, в случай на
необходимост да се възпрепятства проникването на външния
въздух във вътрешното пространство на автомобила, например,
при по-висока концентрация на вредни вещества по време на
движение в тунел или при задръстване на пътя от автомобили.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
– След като отново стиснете бутона  , контролната му светлина
загасва.
C е нагласен в позицията 
В случай че управляващият елемент A
⇒ страница 113, изобр. 127, рециркулацията на въздух автоматично се
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
115
s2v4.2.book Page 116 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
116
Климатизация
изключи. При следващо натискане на бутона  можете също така и в тази
позиция да включите рециркулацията.
За да се осигури охлаждането на двигателя при много висока нагрузка,
компресорът се изключва при висока температура на охлаждащата течност.
Препоръчано нагласяване за всичките сезони:
ВНИМАНИЕ!
Режим за рециркулация на вътрешния въздух не бива да се използва
продължително, тъй като при този режим във вътрешното
пространство на автомобила не се подава свеж въздух и “старият”
въздух в купето може да намали предпазливостта на шофьора, да
увеличи неговата умора или да причини замъгляване на стъклата. В
такъв случай се увеличава опасност от злополука. Ако стъклата
започнат да се замъгляват, веднага изключете режима за
рециркулация на вътрешния въздух.
Климатроник* (автоматична климатизация)
Описание
Климаòроник е комбинирана сисòема за оòоплениеòо,
венòилацияòа и охлажданеòо, кояòо на пъòнициòе
осигурява опòимален комфорò.
Климатроник пълно автоматично поддържа комфортна температура. За тази
цел автоматично се променя температура на подавания въздух,
интензивност на проветряване и разпределение на въздух. Климатроник
реагира и на слънчева радиация, така че допълнителна ръчна регулация е
съвсем излишна. Автоматична експлоатация ⇒ страница 117 през
всичките сезони на годината осигурява максимален комфорт.
Описание на климатроник
Охлаждащото устройство работи само при следните условия:
•
•
•
двигателят на автомобила е включен,
външната температура е по-висока от +2°С,
AC е включено.
•
•
•
Нагласете подходяща за Вас температура, препоръчваме 22 °С.
Стиснете бутона AUTO ⇒ страница 117, изобр. 128.
Отвори за обдухване 2 и 3 нагласете така, че потокът на въздуха да се
движи малко нагоре.
Проветряване на автомобила с изключено запалване*
След като изключите запалване в автомобили оборудвани с електрически
предвижващ се и отварящ се соларен покривен прозорец* и при условие че
интензивността на слънчевата светлина е достатъчна, вентилатор на
климатизация автоматично превключва на “соларен режим”. В такъв случай
слънчеви батерии на покривния прозорец захранват с ток вентилатор на
климатизацията. Вентилаторът на климатизация подава пресен въздух във
вътрешното пространство на автомобила.
За да се получи максимален резултат на проветрение, трябва да са отворени
отвори за обдухване 2 и 3 ⇒ страница 112, изобр. 125.
Вътрешната част на автомобила може да се проветрява само при условие, че
покривният прозорец е закрит.
Забележка
Информация от климатроник се изобразява също така и на дисплея на
авторадиото* или навигацията*, инсталирани в автомобила Ви от завода производител. Тази функция може да се изключи, виж ръководство за
обслужване на авторадио* или навигация*.
s2v4.2.book Page 117 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Климатизация
Преглед на управляващи елементи
Управляващиòе елеменòи позволяваò да нагласяваòе
климаòизацияòа пооòделно за ляваòа и дяснаòа сòрана.
12
A
13
A
14
A
⇒ страница 120, или включване (изключване) на нагряване на предното
стъкло* 
Включване и изключване на двоен режим на нагласяване на
температура DUAL
Включване и изключване на охлаждане АС
Нагласяване на температура за лявата страна
Забележка
Под горната редица бутони е в центъра поместен сензор за вътрешна
температура. Сензорът в никакъв случай не бива да се прелепва или
покрива, тъй като това може отрицателно да въздействува върху
експлоатация на климатроник.
Автоматична експлоатация
Авòомаòичнаòа експлоаòация поддържа посòояннаòа
òемпераòура и оòсòранява замъгляванеòо на прозорциòе
във въòрешнаòа часò на авòомобила.
Изобр. 128 Климатроник: управляващи елементи
Бутони
1
A
2
A
3
A
4
A
5
A
6
A
Изключване на интензивното размразяване на предното стъкло 
Въздушен поток по посоката към стъклата 
Въздушен поток по посоката към горната част на тялото Ви 
Въздушен поток по посоката към краката Ви 
Режим за рециркулация на въздуха  със сензор за качество на
въздуха
Нагряване на задното стъкло 
Бутони / управляващи елементи
7
A
8
A
9
A
10
A
11
A
Обслужване
Нагласяване на температура за лявата страна
Автоматична експлоатация AUTO
Изключване на климатроник ( OFF
Нагласяване на оборотите на вентилатора 
В зависимост от оборудване на автомобила: пряко включване
(изключване) на независимо допълнително отопление * 
Безопасност
Указания за движение
Включване на автоматична експлоатация
– Температурата нагласете на значение между +18 °C и +26 °C.
– Отвори за обдухване 1 и 1 ⇒ страница 112, изобр. 125 нагласете
така, че потокът на въздуха да се движи малко нагоре.
– Стиснете бутона AUTO . В зависимост от последен избран режим
светва контролна светлина в горния десен или ляв ъгъл на
бутона.
Светва ли контролната светлина в горния десен ъгъл на бутона AUTO
климатроник работи в режим “HIGH”. Режим “HIGH” (ВИСОК) е стандартна
настройка на климатроник.
При следващо натискане на бутона AUTO климатроник превключва на
режим “LOW” (НИСЪК) и светва контролната светлина в горния ляв ъгъл на
бутона. Климатроник в този режим използва по-ниски обороти на
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
117
s2v4.2.book Page 118 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
118
Климатизация
вентилатора. Това е по-приятно от гледна точка на шум, обаче е свързано с
по-ниска ефективност на климатизацията, преди всичко тогава, когато
автомобилът е пълно зает.
Ще превключите на режим “HIGH”, като отново натиснете бутона AUTO .
Автоматичният режим се изключва, след като стиснете бутоните за
разпределение на въздух или след като увеличите или намалите оборотите
на вентилатора. Температурата обаче постоянно се регулира.
Включване и изключване на охлаждането
Включване и изключване на охлаждането
Свети ли контролната светлина в бутона DUAL , не може да се нагласява
7 . Тази функция ще се
температура за двете страни с управляващия елемент A
възстанови като натиснете бутона DUAL . В бутона DUAL загасва контролната
светлина, сигнализираща възможност за самостоятелно нагласяване на
температура за лявата и дясната страна.
Вътрешната температура може да се нагласява между +18 °C и +26 °C. В тази
област същата се регулира автоматично. Изберете ли по ниска температура
от +18 °С, светва син символ в началото на цифровата скала. Изберете ли по
ниска температура от +26 °С, светва червен символ в края на цифровата
скала. В двете гранични температури системата климатроник работи при
максимална топлинна или охладителна мощност. Температурата не се
регулира.
– Натиснете бутона AC . Светва контролната светлина, намираща
се в бутона.
В случай че протичащият въздух не е разпределен равномерно (главно в
пространството за краката) и разлика между вътрешната и външната
температура е голяма, по-чувствителните хора могат да настинат.
– Охлаждането се изключва с повторно натискане на бутона AC .
Контролната светлина в бутона загасне. Активна е само функция
на вентилация, при която не може да се достигнат по-низки
температури от външната.
Рециркулация на въздуха
Нагласяване на температурата
Вътрешната температура можете да нагласявате за лявата и дясната
страна поотделно.
– След като включите запалването, можете с помощ на
7 да нагласявате температурата за
управляващия елемент A
двете страни.
– Ако искате да нагласите температурата за дясната страна,
14 . В бутона DUAL светва
завъртете с управляващия елемент A
контролната светлина, сигнализираща възможност за
самостоятелно нагласяване на температура за лявата и дясната
страна.
Ако е включена рециркулацияòа, въздухъò се всмуква оò
въòрешноòо просòрансòво на авòомобила и се връща
обраòно в него. Включена ли е авòомаòичнаòа
рециркулация на въздуха, сензоръò за качесòвоòо на въздуха
измерва конценòрация на вредни вещесòва във всмукван
въздух.
Режимът за рециркулация на въздуха възпрепятства проникване на
външния въздух във вътрешното пространство на автомобила,
например, при по-висока концентрация на вредни вещества по
време на движение в тунел или при задръстване на пътя от
автомобили. В случай че при включена автоматична рециркулация
на въздуха сензорът идентифицира сериозно увеличаване на
концентрацията на вредните вещества, временно ще включи
рециркулация на въздуха. Веднага когато концентрацията ще
намали до нормалното си ниво, автоматично се изключва
s2v4.2.book Page 119 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Климатизация
рециркулация на въздуха, за да може да се подава във вътрешната
част на автомобила пресен въздух отвън.
Включване на рециркулация на въздуха
– Няколко пъти натиснете бутон  за да светне контролна
светлина в лявата част на бутона.
•
Забележка
1
В случай че предното стъкло е замъглено, стиснете бутона  A
⇒ страница 117, изобр. 128. След като отстраните замъгляването, стиснете
бутона AUTO .
•
Автоматичната рециркулация на въздуха е активна само при условие, че
външната температура е по-висока от 2 °C.
Включване на автоматичната рециркулация на въздуха
– Няколко пъти натиснете бутона  за да светва контролната
светлина в дясната му страна.
Временно изключване на автоматичната рециркулация на
въздуха
– Ако сензорът за качеството на въздуха в случай на неприятна
миризма не включи автоматично рециркулация на въздуха,
можете сами да я включите като натиснете бутон  *. Светва
контролната светлина, намираща на лявата страна на бутона.
Регулиране на вентилация
Същесòвуваò седем сòепени за регулиране на
венòилацияòа.
Системата климатроник осигурява автоматичното регулиране на
вентилацията в зависимост и температурата на вътрешното
пространство на автомобила. Степените обаче можете ръчно да
приспособяват така, че да отговарят на нуждите Ви.
– Повторно натиснете бутона  в лявата страна (намаляване на
обороти) или в дясната страни (увеличаване на обороти).
Изключване на рециркулация на въздуха
– Когато загасват контролните светлини в бутона, натиснете бутон
AUTO , или повторно натиснете бутон  .
Изключите ли вентилатор, ще се изключи също така и климатроник.
За нагласената мощност на вентилатора Ви информира брой на светещите
контролни светлини над бутона  .
ВНИМАНИЕ!
Режим за рециркулация на вътрешния въздух не бива да се използва
продължително, тъй като при този режим във вътрешното
пространство на автомобила не се подава свеж въздух и “старият”
въздух в купето може да намали предпазливостта на шофьора, да
увеличи неговата умора или да причини замъгляване на стъклата. В
такъв случай се увеличава опасност от злополука. Ако стъклата
започнат да се замъгляват, веднага изключете режима за
рециркулация на вътрешния въздух.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
ВНИМАНИЕ!
•
“Старият” въздух в купето може да намали предпазливостта на
шофьора, да увеличи неговата умора или да причини замъгляване на
стъклата. В такъв случай се увеличава опасност от злополука.
•
Системата климатроник не изключвайте за по-продължително
време.
•
Климатроник трябва да се включи, щом като стъклата почват да се
замъгляват.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
119
s2v4.2.book Page 120 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
120
Климатизация
Размразяване на предното стъкло
Независима вентилация
Включване на размразяването на предното стъкло
Независимата вентилация осигурява възможност за подаване на пресен
въздух в автомобила, когато е изключено запалване, с което се намалява
ефективно температура на интериора.
– Стиснете бутона  ⇒ страница 117, изобр. 128.
Изключване на размразяването на предното стъкло
ВНИМАНИЕ!
– Отново стиснете бутона  или стиснете бутона AUTO .
•
Температурата се регулира автоматично. От отворите за обдухване 1
постъпва по-голямо количество въздух.
•
Независимото допълнително отопление никога не бива да работи в
затворено пространство. - Има опасност от отравяне!
При зареждане с гориво независимото допълнително отопление
трябва да е изключено. - Има опасност от пожар.
•
Независимо допълнително отопление и
вентилация*
Описание и важни указания
Независимоòо допълниòелно оòопление и венòилация
осигурява оòопление или провеòряване на въòрешнаòа
часò на авòомобила независимо оò двигаòеля му.
Ауспухът на независимото допълнително отопление се намира в
долната част на автомобила. Затова, искате ли да употребите
независимото допълнително отопление, автомобилът Ви трябва да
стои така, че отработили газове от него да не бъдат в контакт с горивни
(например, със суха трева) или с лесно се запалващи предмети
(например, разляно гориво). - Има опасност от пожар.
•
Забележка
Независимо допълнително отопление
Независимото допълнително гориво използва гориво от горивния
резервоар. Вследствие на това същото не бива да се включва, когато в
резервоара няма достатъчно количество гориво.
Независимото допълнително отопление работи в кооперация с климатик
или климатроник.
•
Същото служи за предварителното отопление на стоящия автомобил с
изключен двигател, обаче може да се използва също така и по време на
движението (например във фазата за нагряване на двигателя).
•
Независимото допълнително отопление нагрява охлаждащата течност, като
изгаря гориво от горивния резервоар. Охлаждащата течност нагрява въздух
(при условие, че вентилаторът е нагласен на нулеви обороти), който
прониква в пространството на пътниците.
Ауспухът на независимото допълнително отопление се намира в долната
част на автомобила и не бива да е запушен и токът на отработили газове да е
блокиран.
В случай че работи независимото отопление или вентилация, разрежда
се акумулаторът. Затова е необходимо, в случай че независимото
допълнително отопление работи по-продължително, да се движите с
автомобила си няколко километра, за да се зареди акумулаторът.
•
Независимото допълнително отопление включва вентилатора си чак
тогава, когато температурата на охлаждащата течност достигне
приблизително до 50°С.
•
При по-ниски температура може в моторния отсек да се образува пара.
Това е съвсем нормално явление и не трябва да Ви безпокои.
s2v4.2.book Page 121 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Климатизация
• След като изключите независимото допълнително отопление, помпата за
охлаждащата течност още в продължение на определено време ще работи.
• В случай че акумулаторът не е достатъчно зареден, независимото
допълнително отопление и вентилация се изключи евентуално въобще не
се включи.
• Независимото допълнително отопление не се включи, когато
информационният дисплей изобразява следния текст: Please refuel! (Да се
допълни гориво!)
• За да може независимото допълнително отопление и вентилация да
работи правилно, неговият всмукателен отвор, който се намира отвън до
предното стъкло на автомобила, не бива да е задръстен с лед, сняг или други
нечистотии.
• За да може в автомобила да тече струя топъл въздух след като включите
независимото допълнително отопление, оставете нагласена от Вас
нормална температура (препоръчване 22 °С). Струя въздух се обикновено
нагласява в позиция .
Независимото допълнително отопление и вентилация можете винаги да
включите или изключите директно с бутона  на управляващия панел на
климатик ⇒ изобр. 129 или климатроник.
В случай че независимото допълнително отопление и вентилация не
изключите по-рано, същото ще се изключи след като измине
експлоатационното време, нагласено в опцията Running time
(Експлоатационно време).
Управляване
За да независимоòо допълниòелно оòопление и
венòилация рабоòяò по Ваше желание, òрябва да
направиòе основноòо му нагласяване преди да го
програмираòе.
• В автомобили оборудвани с двигатели с DPF топлата охлаждаща течност
подгрява също така и двигателя.
Прякото включване (изключване)
Изобр. 130
Информационен дисплей:
Aux. heating
(Допъл.отопление)
Изобр. 129 Бутона за
прякото включване
(изключване) на
независимото
допълнително отопление и
вентилация на панела за
управляване на климатик
Основна настройка
– В информационния дисплей В Main menu (Главно меню) на
информационния дисплей изберете опция Aux. heating
(Допъл. отопление).
– В менюто Aux. heating (Допълнително отопление
⇒ изобр. 130 изберете опция Weekday (Ден в седмицата) и
нагласете актуален ден.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
121
s2v4.2.book Page 122 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
122
Климатизация
– Като изберете опция Back (Назад) ще се върнете на едно ниво
по-високо, т.з. в менюто Aux. heating (Допълнително
отопление).
– В менюто Aux. Heating (Допълнително отопление) изберете
опция Running time (Продължителност на експлоатация) и по
крачките от 5 минути нагласете време, в продължение на което
системата трябва да работи. Обхват за нагласяване е от 10 до 60
минути.
По същия начин можете да програмирате и останалите два предварителни
избора, при което се записват в паметта техните предварителни избори.
Като след нагласяването на данните изберете опция Activate (Активиране),
на дисплея се изобрази Pre-set time (weekday, hours, minute) activated!
(Предварителен избор (ден в седмицата, час, минута) е активиран!) и
нагласеният предварителен избор се активира.
Като активен може винаги да се програмира само един предварителен
избор.
Активна е последният активиран предварителен избор.
– Като изберете опцията Back (Назад) ще се върнете в менюто
Aux. Heating (Допълнително отопление).
– В менюто Aux. Heating (Допълнително отопление) изберете
опция Mode (Режим).
– В менюто Mode (Режим) изберете искания режим Heating
(Отопление) или режим Ventilation (Вентилация).
Програмиране
За програмиране на независимото допълнително отопление и вентилация в
менюто Aux. Heating (Допълнително отопление има три опции:
•
•
•
Pre-set time 1 (Предварителен избор № 1)
Pre-set time 2 (Предварителен избор № 2)
Pre-set time 3 (Предварителен избор № 3)
Във всеки предварителен избор можете на нагласите ден и време (часове и
минути) за включване на допълнителното отопление или вентилация.
Между неделя и понеделник има празна позиция. Изберете ли празна
позиция, допълнителното отопление или вентилация се активиран в
нагласеното искано време без оглед на ден.
В случай че напуснете менюто на предварителен избор като изберете опция
Back (Назад) или в случай че не работите с дисплея най-малко в
продължение на 10 секунди, нагласените данни се запаметяват, обаче
предварителен избор не е активен.
След като автоматично се активира независимото отопление в
предварително избрано време, трябва отново да активирате един от
предварителни избори.
За да модифицирате предварителен избор, трябва да изберете опция
Activation (Активация) в менюто Aux. heating (Допълнително отопление)
и в избраната опция да изберете един от предварителни избори.
Предпоставка за правилно включване на независимото допълнително
отопление и вентилация по програмиран предварителен избор е правилно
задаване на часове и дни ⇒ страница 121.
В случай че системата работи, в бутона за прякото включване (изключване)
 свети контролна светлина.
Работещата система се изключи след като измине предварително
нагласеното време, или същата може да се изключи като натиснете бутона за
прякото включване (изключване)  ⇒ страница 121.
Като изберете опция Deactive (Да се дезактивира) в менюто Activation
(Активиране), можете да дезактивирате какъвто и да е предварителен избор.
След като изберете опция Factory setting (Фабрично нагласяване) в
менюто Aux. heating (Допълнително отопление), можете да се върнете в
фабричното нагласяване.
s2v4.2.book Page 123 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Климатизация
Контролни те светлини в дистанционното управление
Дистанционно управление
Независимо допълниòелно оòопление и венòилация
можеòе да включваòе или изключваòе с помощòа на
дисòанционноòо управление.
След като натиснете бутона контролната светлина ⇒ изобр. 131 в
дистанционното управление показва, че дистанционното управление прие
сигнала, и Ви информира, дали батерията му е достатъчно заредена.
Сигнализация на контролната
светлина
Значение
Свети 2 секунди в зелен цвят.
Допълнително отопление е
включено.
Свети 2 секунди в червен цвят.
Допълнително отопление е
изключено.
Мига бавно 2 секунди в зелен цвят.
Не е приет сигнал за включване.
Мига бързо 2 секунди в зелен цвят.
Допълнително отопление е
блокирано, например в резултат на
липса на гориво в резервоара или
дефект в системата на допълнително
отопление.
Мига 2 секунди в червен цвят.
Не е приет сигнал за включване.
Изобр. 131 Независимо
отопление: дистанционно
управление
– За включване натиснете бутона ON .
– За изключване натиснете бутона OFF .
В капсула на дистанционното управление е инсталирана радиопредавателна
станция с батерия. Приемник е инсталиран вътре в автомобила.
Ефективен обхват на дистанционното управление със заредена батерия
достига до 600 m. При включване или изключване на независимото
A
отопление дръжте дистанционното управление вертикално с антена A
⇒ изобр. 131 насочена нагоре. Антена не бива да покривате с своите пръсти
или длан. Препятствия между дистанционното управление и автомобила,
лоши климатични условия и слаба батерия могат сериозно да намалят
ефективният обхват на дистанционното управление.
С дистанционното управление можете да включвате или изключвате
независимото допълнително отопление само при условие, че разстоянието
между дистанционното управление и автомобила не е по-малко от 2 метра.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Свети 2 секунди в оранжев цвят и
Батерията е слаба, обаче сигнал на
след това в зелен или в червен цвят. включване или изключване е приет.
Свети 2 секунди в оранжев цвят и
Батерията е слаба и сигнал на
след това мига в зелен или в червен включване или изключване не е
цвят.
приет.
Мига 5 секунди в оранжев цвят.
Батерията е разредена и сигнал на
включване или изключване не е
приет.
Предупреждение!
Тъй като дистанционното управление съдържа електронни части, трябва да
го пазите от влажност, вибрации и пряко слънчево излъчване.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
123
s2v4.2.book Page 124 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
124
Климатизация
Замяна на батерия в дистанционното управление
Ако контролната светлина на дистанционното управление
сигнализира, че батерията ⇒ страница 123, изобр. 131е слаба или
разредена, трябва са я смените. Батерията се намира по капачето на
долната страна на дистанционното управление.
– Вложете монета във фугата в капачето й и я деблокирайте чрез
завъртване на монетата вляво.
– Сменете батерията, върнете обратно капачето й и го блокирайте
като го завъртите вдясно.
Околна среда
Изтощена батерия трябва да се унищожи в пълното съответствие с валидните
предписанията за опазване на околната среда.
•
•
Забележка
При смяна на батерия спазвайте правилната й полярност.
Спецификация на нова батерия трябва напълно да съответства на
оригиналната спецификация.
s2v4.2.book Page 125 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Стартиране и каране
Стартиране и каране
Нагласяване позицията на волана
– Волана нагласете в позиция, която е подходяща във вертикално,
както и в хоризонтално положение.
– Преместете лостчето напълно нагоре.
ВНИМАНИЕ!
•
•
Изобр. 132 Нагласяващ се
волан: лостче до щангата
на волана
Волана не бива да нагласявате при движение на автомобила!
Шофьорът трябва постоянно да се намира на минимално
разстояние 25 cm от волана⇒ изобр. 133. В случай че не спазвате
посоченото минимално разстояние, системата ербег може да не
изпълнява своята предпазна функция - при активирането си тя дори
може да бъде опасна за живот!
•
С оглед на безопасността, автомобилът не бива да се експлоатира,
докато лостчето не е аретирано в първоначалната му позиция. В
противен случай воланът би могъл неочаквано да измени позицията
си. – Има опасност от злополука!
•
Когато шофьорът нагласи волана по-близко до лицето си, в случай
на злополука може да се ограничи защитната функция на въздушния
му ербег. Проверете, дали е воланът насочен към гръдният Ви кош.
•
Изобр. 133 Безопасно
разстояние от волана
Позиция на волана може да се нагласява по височина и в надлъжна
посока.
Когато карате автомобила, дръжте волана с двете си ръце в позиции
на часовата стрелка, показваща 9 и 3 часа. Никога не бива да държите
волна в позиция на часовата стрелка, показваща 12 ч. или по какъвто и
да е друг начин (в центъра му, или във вътрешния му периметър). В
такъв случай при активиране на Вашия ербег има опасност от сериозно
нараняване на ръцете и главата Ви.
– Най-напред нагласете седалката на шофьора ⇒ страница 84.
– Лостчето под колоната на волана преместете надолу
⇒ изобр. 132, ⇒
.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
125
s2v4.2.book Page 126 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
126
Стартиране и каране
винаги, преди да напуснете автомобила си. С това ще възпрепятствате на
евентуална кражба на автомобила си⇒
.
Контактна кутия
Позиция
2
A
Ако не можете да завъртите ключа в тази позиция на контактната ключалка,
или ако движението на ключа в контактната ключалка е затруднено, трябва
да деблокирате волана със завъртване в двете посоки.
Позиция
Изобр. 134 Позиции на
ключа в контактната кутия
на запалване
Бензинови двигатели
1 - Системата за запалване е изключена, двигателят е изключен, воланът
A
може да е блокиран
2 - Системата за запалване е включена
A
3 - Стартиране на двигателя
A
3
A
В тази позиция двигателят стартира. Ако са включени късите или дългите
светлини, евентуално други по-мощни електроуреди, същите за кратко
време ще се изключат. След като освободите ключа, той ще се върне в
2 .
позиция A
Винаги преди повторно стартиране на двигателя трябва да върнете ключа в
1 . По такъв начин се изключва опасност за стартиране на
позиция A
двигателя, който вече работи.
Предпазител против изваждане на ключа от контактната ключалка на
запалване (автоматична скоростна кутия)
След като изключите запалване, ключът може да се извади само при
условие, че избирателният лост е нагласен в позиция P.
Дизелови двигатели
1 - Подаване на гориво е прекъснато, системата за запалване и двигателят
A
са изключени, воланът може да е блокиран
ВНИМАНИЕ!
•
3 - Стартиране на двигателя
A
Ако автомобилът се движи с изключения двигател, ключът винаги
2 на контактната ключалка на
трябва да е нагласен в позиция A
запалване (включено запалване). За тази позиция на ключа
сигнализира светване на контролните светлини. Ако това правило не се
спазва, воланът може неочаквано да се блокира. - Има опасност от
злополука!
За всички автомобили важи следното:
•
2 - Подгряване на двигателя, системата за запалване е включена
A
• Включено ли е подгряване на двигателя, не бива да включвате по-мощни
електроуреди, за да не се изтощава акумулаторът.
Позиция
1
A
Воланът се блокира, като извадите ключа от контактната ключалка на
запалване и завъртите волана малко вляво или вдясно така, че да щракне
блокиращото му устройство. По принцип трябва да блокирате волана
Извадете ключа си от контактната ключалка само при условие, че
автомобилът напълно е спрял и Вие сте осигурили да стои на място (с
помощ на ръчната спирачка или чрез нагласяване на избирателния
лост в позиция Р. В противен случай блокиращото устройство на
волана може неочаквано да се блокира. - Има опасност от злополука!
•
Винаги, когато напускате автомобила си, извадете ключа от
контактната ключалка на запалване. Това важи главно тогава, когато в
s2v4.2.book Page 127 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Стартиране и каране
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ!
автомобила Ви има деца. Същите могат да включат двигателя на
автомобила или някои от електрическите му уреди (например
електрическото управление на прозорците). – Има опасност от
злополука или нараняване!
•
Двигателят никога не бива да работи в затворени помещения без
вентилация. Ауспуховите газове съдържат, освен други газова, също
така и въглероден окис - токсичен, безцветен газ без миризма, който е
опасен за живот. Въглероден газ може да предизвика безсъзнание и в
някои случаи даже смърт.
•
Никога не бива да оставяте автомобила си с работещ двигател без
надзор.
Стартиране на двигател
Обща информация
Двигаòеляò може да се сòарòира само с оригиналния ключ
на авòомобила.
•
• Преди да стартирате двигателя, изключете от скорост (в автомобили с
автоматична скоростна кутия нагласете избирателния лост в позиция P или
в позиция N) и здраво издърпайте ръчната спирачка.
•
•
При стартирането на двигателя напълно натиснете педала на
съединителя, след което стартерът върти само с двигателя.
•
След като двигателят стартира, отпуснете ключа в контактната кутия. В
противен случай има опасност от повреждане на стартера.
След стартиране на студен двигател може временно да се повиши шумът на
двигателя, тъй като при хидравличното ограничаване хлабината на
клапаните най-напред трябва да се образува необходимо налягане на
маслото. Това е съвсем нормално явление и не трябва да Ви безпокои.
Ако двигателят не иска да стартира...
Предупреждение!
Стартерът може да се включва (с нагласяне на ключа в контактната
3 ) само тогава, когато двигателят на
ключалка на запалване в позиция A
автомобила не работи. В случай че включите стартера веднага след като
изключите двигателя, стартерът или двигателят могат да се повредят.
Използвате ли биогориво, отговарящо на нормата E 85, при много ниска
външна температура двигателят трябва предварително да се подгрее.
•
Автомобили, оборудвани с катализатор, не бива да стартирате с
разтегляне на разстояние по-дълго от 50 метра. Не изгоряло гориво може да
проникне в катализатора и в него да се възпламени, което би могло да
доведе до негово прегряване и унищожение.
Околна среда
Не оставяйте двигателя да работи дълго време на място. Веднага след
стартирането тръгнете. По такъв начин двигателят по бързо се нагрява, което
намалява образуване на вредни вещества.
В случай на необходимост можете да използвате акумулатор от друг
автомобил ⇒ страница 270.
Стартирането с разтягане е възможно само за автомобили с механична
скоростна кутия. Разстояние за стартиране с разтягане на автомобила, не
бива да е по-голямо от 50 м.
Бензинови двигатели
Бензиновите двигатели са оборудвани със система за впръскване на гориво,
която осигурява образуване на оптималната смес от гориво и въздух.
•
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Нито преди стартиране, нито по време на стартиране не давайте газ.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
127
s2v4.2.book Page 128 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
128
Стартиране и каране
•
Ако двигателят не стартира в продължение до 10 секунди, прекъснете
стартирането и след като изчакате около 30 секунди, го повторете.
• Ако двигателят не се запали даже след втория опит за стартирането,
възможно е, че предпазителят на електрическата горивна помпа е дефектен.
Проверете състоянието на предпазителя и в случай на необходимост го
сменете ⇒ страница 276.
•
Обърнете се за помощ към най-близкия специализиран сервиз.
След стартиране на много топъл двигател, препоръчваме леко да дадете
газ.
Дизелови двигатели
Стартиране на двигателя след пълното изпразване на резервоара за
гориво
След като отново заредите с дизелово гориво изпразненият резервоар за
гориво, стартирането на двигателя може да Ви отнеме по-продължително
време отколкото е нормално - около 1 минута. Причината се заключва в това,
че при стартирането горивната система най-напред трябва да се запълни с
гориво.
Изключване на двигател
– Двигателят се изключва, като завъртите ключа в контактната
1 ⇒ страница 126, изобр. 134.
кутия на запалване в позиция A
Устройство за нажежаване
Дизелови двигатели са оборудвани с нагревателно устройство и самото
нагряване зависи от температура на охлаждащата течност и от температура
на външната среда.
След като включите запалване, светне контролната светлина за нагряване
.
През време на нагряване не бива да включвате електроуреди, за да не
натоварвате акумулатора излишно.
•
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не бива да изключвате двигателя преди пълното спиране на
автомобила.- Има опасност от злополука!
•
Спирачният усилвател работи само тогава, когато работи
двигателят на автомобила. В случай че спирате с изключен двигател,
трябва по-силно да натискате спирачен педал. Тъй като не можете да
спрете по нормален начин, може да има злополука със сериозни
наранявания.
Стартирайте двигателя непосредствено след като загасне контролната
светлина за нагряване .
• Ако двигателят е топъл или в случай че външната температура е повисока от +5°С, контролната светлина свети само в продължение на около 1
секунда. Това значи, че можете веднага да стартирате.
Предупреждение!
Ако двигателят не стартира в продължение до 10 секунди, прекъснете
стартирането и след като изчакате около 30 секунди, го повторете.
След по-дълго повишено натоварване на двигателя, не трябва да го
изключвате веднага след като свършите пътуване, но го оставете
приблизително 2 минути да работи на празен ход. По такъв начин ще
препятствате на прегряването на двигателя.
• Ако двигателят не се запали даже след втория опит за стартирането,
възможно е, че предпазителят на устройството за нагряване е дефектен.
Проверете състоянието на предпазителя и в случай на необходимост го
сменете ⇒ страница 276.
•
•
•
Обърнете се за помощ към най-близкия специализиран сервиз.
Забележка
След като изключите запалването, вентилаторът на радиатора може още
10 минути да работи. Ако се увеличи температура на охлаждащата течност,
или в случай, че двигателят се нагрее допълнително вследствие на
s2v4.2.book Page 129 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Стартиране и каране
интензивното слънчево излъчване, по-късно вентилаторът може отново да
се включи.
•
Затова е при работа в моторния отсек необходима по-голяма
предпазливост ⇒ страница 239, “Работа в моторния отсек”.
Ако е включено запалване, след като превключите на заден ход, светват
светлини за заден.
Superb GreenLine - Препоръка за превключване на скоростна степен
Дисплей в арматурното табло в автомобили Superb GreenLine изобразява
A ⇒ изобр. 136.
информация за включена скоростна степен A
Превключване на скорости (механична скоростна кутия)
За да се осигури минимален разход на гориво, дисплеят при необходимост
изобразява препоръка за превключване на друга скоростна степен. В такъв
B , показваща нагоре или надолу, в
случай ще се изобрази стрелка A
зависимост от това, дали трябва да се превключи на по-висока или по-ниска
скоростна степен. Едновременно ще се изобрази, вместо информация за
A , информация за препоръчана скоростна
включена скоростна степен A
степен.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 135 Схема за
превключване на скорости,
5-степенни или 6-степенни
скоростни кутии
Никога не бива да превключвате на заден ход, когато автомобилът Ви
се движи. - Има опасност от злополука!
•
Забележка
По време на движение не бива да държите ръката си върху лоста за
превключване на скорости, защото натискът на ръката се предава на вилката
за превключване на скорости в скоростната кутия и може да доведе до
преждевременното й износване.
•
Изобр. 136 Препоръка за
превключване на
скоростна степен
Когато превключвате скоростни степени, винаги трябва напълно да
натиснете педала на съединителя, за да не се износват излишно части на
съединителя и скоростната кутия.
Превключвайте на заден ход само при условие, че автомобилът Ви е спрял.
В случай че превключвате на заден ход, когато двигателят работи, трябва
кратко време да изчакате с натиснат до край педал на съединителя, за да се
намали шумът в скоростната кутия.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
129
s2v4.2.book Page 130 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
130
Стартиране и каране
Ръчна спирачка
ВНИМАНИЕ!
•
Ръчната спирачка винаги трябва напълно да се отпусне. В противен
случай могат да се прегреят задните спирачки, което оказва негативно
влияние върху спирачната система. – Има опасност от злополука!
Освен това преждевременно се износват задните спирачни накладки.
•
Затова никога не оставяйте в автомобила Ви деца без надзор. Те
могат например да отпуснат ръчната спирачка или да манипулират с
лоста за превключване на скорости. Автомобилът би могъл да тръгне. –
Има опасност от злополука!
Изобр. 137 Средна
конзола: ръчна спирачка
Включване на ръчната спирачка
– Лостът на ръчната спирачка трябва силно да се издърпа в горната
му позиция.
Изключване на ръчната спирачка
– Леко дръпнете лоста на ръчната спирачка нагоре и
едновременно натиснете предпазния му бутон ⇒ страница 130,
изобр. 137.
Предупреждение!
Винаги след като спрете автомобила си, преди всичко трябва да издърпате
лоста на ръчната спирачка в горната му позиция и след това да включите
първа скоростна степен (механична скоростна кутия) или да преместите
избирателния лост в позиция P (автоматична скоростна кутия).
Паркинг-асистент - заден*
Паркинг-асисòенò предупреждава за препяòсòвия, коиòо
се намираò пред авòомобила Ви и зад него.
– Дръжте предпазния бутон в стиснато положение и върнете лоста
на ръчната спирачка в крайната му долна позиция ⇒
.
Ако ръчната спирачка е издърпана нагоре и запалване е включено, свети
контролната светлина на ръчната спирачка .
В случай че погрешно ще тръгнете с автомобила си, когато ръчната му
спирачка е издърпана нагоре, ще се генерира предпазен звуков сигнал и на
информационния дисплей* ще се изобрази следното предупреждение:
Release parking brake! (Отпуснете спирачката за паркиране)
Предупреждението се активира минимално 3 секунди след като започнете да
се движите със скорост, която е по-висока от 6 km/h.
Изобр. 138 Паркингасистент: обхват на задните
му датчици
s2v4.2.book Page 131 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Стартиране и каране
Акустичен паркинг-асистент с помощ на ултразвукови датчици определя
разстояние между задната броня на автомобила и препятствие. Тоновете на
звуковата сигнализация можете да конфигурирате в менюто на
информационния дисплей* ⇒ страница 31. Датчиците са поместени в
задната броня на автомобила.
Дезактивиране
Паркинг-асистент се дезактивира като изключите заден ход.
ВНИМАНИЕ!
Обхват на датчиците
•
Предупредителен сигнал започва да се генерира приблизително на
A ⇒ изобр. 138). Със скъсяване на
разстояние 160 см от препятствие (област A
разстоянието се намаляват интервали между отделни звукови сигнали.
•
B ) се генерира
На разстояние около 30 cm от препятствие (област A
непрекъснат звуков сигнал. - Опасна област. От този момент не
продължавайте да се движите назад! В случай че автомобилът Ви е
оборудван с теглещо устройство*, инсталирано от завода-производител,
горе посоченото разстояние между препятствие и автомобила, на което
започва сигнализация на опасна област - непрекъснат тон - се увеличава на
5 см. Инсталираното теглещо устройство може да увеличи общата дължина
на автомобила.
В автомобили, оборудвани с авторадио* или навигация*, инсталирани от
завода-производител, разстояние до препятствие изобразяват също така и
дисплеи на тези уреди. Ако автомобил с инсталирано от заводапроизводител теглещо устройство тегли ремарке, датчиците се
дезактивират. Шофьорът в такъв случай получава съответна информация
чрез дисплея на авторадиото* или навигацията*, който изобразява символ
на автомобил с ремарке. В инсталирани от завода-производител авторадио*
или навигация*, може да се направи такава настройка, че едновременно с
активиране на паркинг-асистент да се намали гръмкостта им, виж
ръководства за обслужване на съответно авторадио* или съответна
навигация*. По този начин се увеличава яснота на звуковите сигнали на
паркинг-асистент.
Акустичната сигнализация при заден ход не лишава шофьора на
автомобила от отговорността му при паркиране и подобно
маневриране.
Преди да започнете да се движите назад, винаги се убедете, че зад
автомобила няма никакви препятствия от по-малки размери,
например камък, стълб, окът на ремарке и т.н. Препятствие от този род
би могло да се намира извън контролираната област.
•
Повърхността на някои предмети и облекло не винаги отразява
сигнали на паркинг асистент. Затова сензори на паркинг-асистента или
системата за помощ при паркиране не могат разпознават такива
предмети или лица с този вид облекло.
•
Забележка
Ако автомобилът тегли ремарке, паркинг-асистент не работи (това важи
за автомобили, които са оборудвани с устройство за теглене* от заводапроизводител).
•
В случай че сигнализацията на паркинг-асистента се генерира
приблизително в продължение на около 3 секунди след като включите на
запалване и превключите на заден ход, при което до автомобила няма
никакво препятствие, паркинг-асистент е дефектен. Дефекта ще отстранят в
специализиран сервиз.
•
С оглед на правилно функциониране на паркинг-асистент е необходимо
да се поддържат чисти неговите датчици (по тях да няма лед или
нечистотии).
Активиране
В случай че е включено запалване, паркинг-асистентът се активира като
превключите на заден ход. Активиран паркинг-асистент генерира кратък
акустичен сигнал.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
131
s2v4.2.book Page 132 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
132
Стартиране и каране
Паркинг-асистент - преден и заден*
Паркинг-асисòенò предупреждава за препяòсòвия, коиòо
се намираò пред авòомобила и зад него.
Изобр. 139 Включване на
паркинг-асистента
Изобр. 140 Паркингасистент: обхват на
предните му датчици
Обхват на датчиците
Предупреждение започва на разстояние приблизително 120 cm от
A ⇒ изобр. 140) и приблизително
препятствие пред автомобила (област A
A ⇒ страница 130, изобр. 138). Със
160 cm от препятствие зад нето (област A
скъсяване на разстоянието се намаляват интервали между отделни звукови
сигнали.
B ) се генерира
На разстояние около 30 cm от препятствие (област A
непрекъснат звуков сигнал. - Опасна област. От този момент не
продължавайте да се движите назад! В случай че автомобилът Ви е
оборудван с теглещо устройство*, инсталирано от завода-производител,
горе посоченото разстояние между препятствие и автомобила, на което
започва сигнализация на опасна област - непрекъснат тон - се увеличава на
5 см. Инсталираното теглещо устройство може да увеличи общата дължина
на автомобила.
В автомобили, оборудвани с авторадио* или навигация*, инсталирани от
завода-производител, разстояние до препятствие изобразяват също така и
дисплеи на тези уреди. Ако автомобил с инсталирано от заводапроизводител теглещо устройство тегли ремарке, задните датчици на
паркинг-асистент се дезактивират. Шофьорът в такъв случай получава
съответна информация чрез дисплея на авторадиото* или навигацията*,
който изобразява символ на автомобил с ремарке. В инсталирани от заводапроизводител авторадио* или навигация*, може да се направи такава
настройка, че едновременно с активиране на паркинг-асистент да се намали
гръмкостта им, виж ръководства за обслужване на съответно авторадио* или
съответна навигация*. По този начин се увеличава яснота на звуковите
сигнали на паркинг-асистент.
Активиране
Акустичният паркинг-асистент с помощ на ултразвукови датчици определя
разстояние между препятствие и предната или задната броня на автомобила.
Датчиците са монтирани в предната и задната броня на автомобила.
Акустични сигнали на предния паркинг-асистент са стандартно по-високи от
тези на задния. Тоновете на звуковата сигнализация можете да
конфигурирате в менюто на информационния дисплей* ⇒ страница 31.
Когато е включено запалване, паркинг-асистент се активира след като
превключите на заден ход или след като стиснете бутон ⇒ страница 132,
изобр. 139; в бутона светне символ . При активиране на паркинг-асистент
се генерира кратък акустичен сигнал.
Дезактивиране
Паркинг-асистент се дезактивира като стиснете бутона  ⇒ страница 132,
изобр. 139, или при достигане на по-висока скорост на движение от 10 km/h
(в бутона загасне символът ).
s2v4.2.book Page 133 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Стартиране и каране
Паркинг-асистент*
ВНИМАНИЕ!
• Акустичната сигнализация на паркинг-асистента не лишава
шофьора на автомобила от отговорността му при паркиране и подобно
маневриране.
•
Преди да започнете да паркирате, винаги се убедете, че пред
автомобила и зад него няма никакви препятствия от по-малки
размери, например камък, стълб, окът на ремарке и т.н. Препятствие от
този род би могло да се намира извън контролираната област.
• Повърхността на някои предмети и облекло не винаги отразява
сигнали на паркинг асистент. Затова сензори на паркинг-асистента или
системата за помощ при паркиране не могат разпознават такива
предмети или лица с този вид облекло.
Описание и важни указания
Паркинг-асистентът Ви помага да паркирате по дължина зад стоящ друг
автомобили или между два стоящи автомобила.
След като включите запалване и се движите с по-ниска скорост от 30 km/h,
паркинг-асистентът автоматично търси подходящо място за паркиране.
Когато паркирате, паркинг-асистент контролира само волана, педалите на
автомобила контролира шофьорът.
Функцията на системата се състои в:
•
измерване на дължина на место за паркиране по време на движение на
автомобила
•
Забележка
В случай че автомобилът тегли ремарке, работи само преденият паркингасистент (това важи за автомобили, оборудвани с устройство за теглене* от
завода-производител).
•
В случай че след активиране на паркинг-асистент същият генерира
акустичен сигнал в продължение на около 3 секунди и до автомобила няма
никакво препятствие, това значи, че паркинг-асистентът е дефектен. За
дефект на паркинг-асистент едновременно сигнализира с мигане на
символа  в бутона ⇒ страница 132, изобр. 139. Дефекта ще отстранят в
специализиран сервиз.
• С оглед на правилно функциониране на паркинг-асистент е необходимо
да се поддържат чисти неговите датчици (по тях да няма лед или нечистотии).
•
В случай че е активиран паркинг-асистент, акустичната му сигнализация
се прекъсва, като нагласите избирателния лост на автоматичната скоростна
P (автомобилът не може да се движи).
кутия в позиция A
•
•
•
•
оценка на размери на место за паркиране
определяне на позиция на автомобила, подходяща за паркиране
изчисление на необходима траектория на автомобила при паркиране
управление на усилвателя на волана, автоматично завиване на предните
колела при паркиране.
ВНИМАНИЕ!
Паркинг-асистентът не намалява отговорността на шофьора.
•
При паркиране трябва да обръщате внимание на деца или животни,
тъй като сензори на паркинг-асистента могат да не ги детектират.
•
Повърхност на някои предмети и облекло не винаги отразява
сигнали на паркинг-асистента или на системата за помощ при
паркиране. Затова сензори на паркинг-асистента или системата за
помощ при паркиране не могат разпознават такива предмети или лица
с този вид облекло.
• Външни източници на звука могат да оказват смущаващо влияние
на паркинг-асистента и системата за помощ при паркиране, вследствие
на което може да се случи, че сензори за паркиране няма да разпознаят
някои премети или лица.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
133
s2v4.2.book Page 134 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
134
Стартиране и каране
•
Предупреждение!
В случай че други автомобили паркират на тротоарен бордюр или зад
него, паркинг-асистент ще направлява автомобила Ви до тях на тротоарен
бордюр или зад него. Внимавайте да не се повредят гуми или джанти на
Вашия автомобил и навреме извършете необходими операции.
•
Преди да започнете да паркирате, винаги се убедете, че пред автомобила
и зад него няма никакви препятствия от по-малки размери, например камък,
стълб, окът на ремарке и т.н. Препятствие от този род би могло да се намира
извън контролираната област.
завода-производител). Затова не е възможно да паркирате автомобила с
ремарке като се движите на заден ход.
•
С оглед на правилно функциониране на паркинг-асистент е необходимо
да се поддържат чисти неговите датчици (по тях да няма лед или
нечистотии).
Включване на изобразяване на паркинг-асистент върху
информационен дисплей*
• Системата за помощ при паркиране в някои случаи не разпознава
повърхност или структура на някои предмети, като например телени огради,
пухкав сняг и други.
•
Оценка на място за паркиране и самото паркиране зависи от периметър
на колелата на автомобила. Системата може да не работи правилно, когато
се използват колела с размери, които не са одобрени за съответен тип
автомобил, вериги или аварийно резервно колело. При замяна на колелата
с такива, размери на които са одобрени от завод-производител, може до
определена степен да се промени позиция на автомобила в съответно място
за паркиране. Това може да предотврати с нова калибровка на системата в
специализиран сервиз.
Изобр. 141 Включване на
изобразяване на паркингасистент върху
информационен дисплей
• Върху точна оценка на място за паркиране може да влияе неправилна
индикация на външна температура, например в резултат на излъчване на
топлина от двигателя при движение в колона от автомобили.
•
Тъй като сензори за паркиране би могли да се повредят при почистване с
вода под налягане или с парна струя, същите трябва да се почистват само
чрез кратко опръскване с вода на по-голямо разстояние от 10 cm.
•
•
Забележка
Паркинг-асистент се състои от помощ при паркиране отпред и отзад*.
При паркиране трябва винаги да е включена електронна стабилизираща
система (ESP)-
• В случай че автомобилът тегли ремарке, работи само преденият паркингасистент (това важи за автомобили, оборудвани с устройство за теглене* от
Изобр. 142
Информационен дисплей:
търсене на подходящо
место за паркиране
s2v4.2.book Page 135 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Стартиране и каране
Включване на изобразяване на паркинг-асистент върху
информационен дисплей*
Паркиране с помощ на паркинг-асистент и свършване на
процеса
– Натиснете бутона ⇒ изобр. 141.
– Карайте със скорост по-малка от 30 km/h на разстояние от 0,5 до
1,5 m покрай редица от надлъжно паркирани автомобили
⇒ изобр. 142.
Искате ли да паркирате от страната на шофьора, трябва да включите
съответен мигач. На информационния дисплей* се изобразява област с
търсеното място за паркиране от страната на шофьора.
Изобр. 143
Информационен дисплей:
място за паркиране е
определено, издава се
инструкция за
продължаване на
движението
Натиснете ли бутона за изобразяване на паркинг-асистент на дисплея в
арматурното табло при по-висока скорост от 30 km/h, паркинг-асистентът ще
изобрази след намаляване на скоростта.
•
Забележка
Включен ли е паркинг-асистент, в бутона свети жълта контролна
светлина.
• След като включите запалване и се движите с по-ниска скорост от
30 km/h, паркинг-асистентът автоматично търси подходящо място за
паркиране отляво и отдясно.
Изобр. 144
Информационен дисплей:
място за паркиране е
определено, издава се
инструкция за
превключване на заден ход
•
Ако сензори за паркиране намерят подходящо място за паркиране,
негови параметри се запаметяват и ще останат записани в памет докато не е
намерено друго подходящо място или до изминаване на 10 м от намерено
място. Затова е възможно да включите паркинг-асистент след като
преминете покрай място за паркиране и на информационния дисплей* ще
се изобрази информация, дали е това място подходящо за паркиране.
Пределно време на процеса за извършване на процеса на
паркиране е 180 секунди.
– В случай че паркинг-асистент намери подходёщо място за
паркиране, същото ще се изобрази на информационния
дисплей* ⇒ изобр. 143.
– Продължавайте да карате автомобила, докато ще се изобрази
⇒ изобр. 144.
– Минимално за 1 секунда спрете автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
135
s2v4.2.book Page 136 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
136
Стартиране и каране
– Превключете на заден ход или нагласете избирателния лост* в
позиция R.
– В момента когато информационният дисплей* изобразява:
Steering intervention! Monitor area around veh.! (Активна
намеса в управлението на автомобила! Контролирайте
средата!) пуснете волана, системата ще управлява волана.
– Контролирайте среда и с помощ на педали внимателно карайте
назад с максимална скорост 7 km/h.
•
изключване на заден ход или превключване на управляващия лост* от
позиция R при извършване на процеса на паркиране.
Други предупредителни и информационни текстове на паркингасистент, изобразявани на информационния дисплей*:
Park Assist cancelled! (Паркинг-асистент е анулиран!)
Процес на паркиране е завършен или автомобилът след включване на
запалване не се движи със по-висока скорост от 10 km/h.
Park Assist: Speed too high! (Паркинг-асистент: Много висока скорост!)
– Въз основа на информация за разстояние, получена от системата
за помощ при паркиране, завършете процеса на паркиране.
След свършване процеса на паркиране ще се обади звукова сигнализация и
на информационния дисплей* ще се изобрази: Steering intervention
finished! Please take over steering! (Свършва намеса в управлението на
автомобила! Превземете управлението!).
В случай че автомобилът Ви не е паркиран правилно, системата ще изключи
обратен ход и ще нагласи колелата на автомобила така, че да можете, след
като превземе управлението на автомобила, с движение напред лесно на
коригирате позицията на автомобила.
Изключване на паркинг-асистент
Паркинг-асистент се изключва при следващи обстоятелства:
•
•
•
Driver steering intervention! Please take over steering! (Намеса на
шофьора! Превземете управлението!).
Процес на паркиране свършва с намеса на шофьора.
Park Assist cancelled! ESP switched off! (Паркинг-асистент е анулиран!) ESP
е изключена!)
Процес на паркиране не може да се извърши вследствие на изключване на
системата ESP.
ESP switched off! Please take over steering! ESP е изключена!) Превземете
управлението!).
процес на паркиране свършва вследствие на изключване на системата ESP
по време на паркиране.
превишаване на скорост от 30 km/h
превишаване на скорост от 7 km/h при процеса на паркиране
превишаване на лимит от 180 секунди за превключване на заден ход
след като включите паркинг-асистент
•
•
•
•
•
Намалете скорост на движение така, че да е по-ниска от 30 km/h.
превишаване на лимит от 180 секунди за извършване на паркиране
натискане на бутона на паркинг-асистент
активиране на системата за помощ при паркиране
изключване на ESP
намеса на шофьора в автоматичното управление на волана (спиране
движението на волана)
Park Assist cancelled! Trailer (Паркинг-асистент е анулиран! Ремарке)
Не може да паркирате в резултат на прикачено ремарке с блокирано теглещо
устройство.
Park Assist cancelled! Лимит за време е превишен (Паркинг-асистент е
анулиран! Лимит за време е превишен)
Вследствие на превишаване на лимита от 180 секунди за превключване на
заден ход не е започнал процесът на паркиране.
s2v4.2.book Page 137 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Стартиране и каране
Time limit exceeded! Please take over steering! (Лимит за време е
превишен!) Превземете управлението!).
Темпомат (устройство за поддържане на
скорост)*
Процес на паркиране е прекратен, тъй като е превишен лимит за негово
завършване от 180 секунди.
Увод
Park Assist cancelled! System error (Паркинг-асистент е анулиран! Дефект
на системата)
В резултат на дефект в система на автомобила не може да се паркира.
Дефекта ще отстранят в специализиран сервиз.
Park Assist defective! Service now! (Паркинг-асистент е дефектен!)
Сервиз!)
В резултат на дефект в паркинг-асистента не може да се паркира. Дефекта ще
отстранят в специализиран сервиз.
Steering intervention! Monitor area around veh.! (Активна намеса в
управлението на автомобила! Контролирайте среда!)
Паркинг-асистент е активен и превзима управление на волана.
Контролирайте среда и с помощ на педали внимателно карайте назад.
Please take over steering! Finish parking manually (Превземете
управлението! Ръчно завършете паркирането)
Темпомат е устройство, което Ви предоставя възможност да поддържате
нагласена постоянна скорост, която трябва да е по-висока от 30 km/h
(20 mph), без да натискате педал на газта. Нагласена скорост може да се
поддържа, ако това позволява мощността на двигателя или спирачният му
ефект. При продължително пътуване с автомобила, устройството темпомат
Ви предоставя възможност да “освободите крака си от натискане на педала
на газта”.
ВНИМАНИЕ!
•
С оглед на безопасността на движението, темпомат не бива да се
използва при гъсто пътно движение или при лошо състояние на пътя
(поледица, хлъзгава повърхност, чакъл.). – Има опасност от злополука!
•
За да не се включи темпоматът неумишлено, същият трябва да се
изключва след всяко използване.
Превземете управлението. Завършете паркирането без паркинг-асистента.
Speed too high! Please take over steering! Много висока скорост!
Превземете управлението!).
Процесът на паркиране е прекъснат в резултата на превишаване на скорост.
Park Assist: ESP Intervention! (Паркинг-асистент: Намеса от ESP!)
•
Забележка
Автомобили с механична скоростна кутия: Ако е включен темпомат и Вие
нагласите скоростния лост в неутрална позиция, винаги трябва да натиснете
педала на съединителя. В противен случай двигателят би могъл да работи с
високи обороти.
•
ESP intervention! Please take over steering! Намеса от ESP!) Превземете
управлението!).
Ако се движите с автомобила надолу по стръмен наклон, темпомат не
може да поддържа постоянната скорост. В резултат на собственото тегло на
автомобила се увеличава негова скорост. Затова е необходимо навреме да
превключите на по-ниска скорост или да използвате спирачен педал.
Процес на паркиране свършва с намеса на системата ESP.
•
Намеса на ESP при търсене на подходящо място за паркиране.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
В автомобили с автоматична скоростна кутия темпомат не може да се
включи, ако лостът за превключване на скорости е поставен в позиции P, N
или R.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
137
s2v4.2.book Page 138 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
138
Стартиране и каране
Запаметяване на скорост
ВНИМАНИЕ!
Запаметена скорост може да се възстанови само при условие, че не е
много висока за актуална пътна обстановка.
Изменение на запаметена скорост
Записана скоросò можеòе да изменяòе също òака и без да
наòиснеòе педал за газòа.
Увеличаване на скорост
Изобр. 145 Управляващо
лостче: бутони на темпомат
A и бутон A
B ,
Темпомат се обслужва с помощ на превключвател A
които се намират на лявото лостче на многофункционалния
превключвател.
A ⇒ страница 138, изобр. 145 преместете в
– Превключвател A
позиция ON (включ.).
– Скорост, която е записана в памет, можете да увеличите, без да
натиснете педала за газта, като с натискане нагласите
B ⇒ страница 138, изобр. 145 в позиция
двуполюсен бутон A
RES.
– Когато държите в стиснато положение бутона, нагласен в
позиция RES, скорост на автомобила плавно се увеличава. След
като постигнете искано значение на скоростта, освободете
бутона. Актуална скорост се записва в паметта.
– След като достигнете искана скорост, с натискане нагласете
B в позиция SET.
двуполюсен бутон A
Намаляване на скорост
B , нагласен в позиция SET, ще се поддържа
След като освободите бутон A
скорост, току що записана в памет, без да използвате педала на газта.
– Скорост, която е записана в памет, може да намалите, като с
B в позиция SET.
натискане нагласите двуполюсен бутон A
Избрана скорост можете да увеличите, като натиснете педал на газта. След
като отпуснете педала на газта, скорост намали на по-рано записано
значение.
– Когато държите в стиснато положение бутона, нагласен в
позиция SET, скорост на автомобила плавно се намалява. След
като достигнете до искана скорост на движение, отпуснете
бутона. Актуална скорост се записва в паметта.
Това обаче не важи в случай че превишавате избрана скорост с повече от 10
km/h в продължение на повече от 5 минути. Записаната скорост ще се изтрие
от паметта. Същата трябва отново да се запише.
Избрана скорост можете да намалите по обикновен начин. Устройството
темпомат временно се изключва като натиснете спирачен педал или педал
на съединител ⇒ страница 139.
– В случай че скорост на автомобила при отпускане на бутона е пониска от 30 km/h, същата няма да се запише и паметта ще се
изтрие. След като достигнете по-висока скорост от 30 km/h,
отново трябва да я запишете в памет, като с натискане нагласите
B в позиция SET.
бутон A
s2v4.2.book Page 139 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Стартиране и каране
Временно изключване на темпомат
– Темпомат се изключва временно с натискане на спирачния
педал или на педала на съединителя, обаче в автомобили с
автоматична скоростна кутия само с помощ на спирачния педал.
– Темпомат можете да изключите също така и с преместване на
A в средна междинна позиция.
превключвател A
Записана скорост се съхранява в памет.
Запаметена скорост отново се възстановява, като отпуснете спирачния
педал или педала на съединителя, а в автомобили с автоматична скоростна
B
кутия само с помощ на спирачния педал и с кратко натискане на бутон A
⇒ страница 138, изобр. 145 в позиция RES.
ВНИМАНИЕ!
Запаметена скорост може да се възстанови само при условие, че не е
много висока за актуална пътна обстановка.
Пълно изключване на темпомат
A ⇒ страница 138, изобр. 145 преместете
– Превключвател A
вдясно в позиция OFF (изключ.).
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
139
s2v4.2.book Page 140 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
140
Автоматична скоростна кутия DSG*
Автоматична скоростна кутия DSG*
Спиране
Автоматична скоростна кутия DSG*
– При кратко спиране, например когато чакате на светофара, не е
необходимо да превключите избирателния лост в позиция N.
Самото спиране е съвсем достатъчно. Двигателят обаче трябва
да работи само на обороти на празен ход.
Увод
Вашият автомобил е оборудван с автоматична скоростна кутия DSG.
Съкращението DSG значи Директно превключваща се скоростна кутия
(Direct shift gearbox).
Паркиране
Предаване на силата между двигателя и скоростната кутия осигуряват два
взаимно независими съединителя. Те заместват преобразовател на въртящ
момент на обикновена автоматична скоростна кутия. Тяхна управляваща
система е нагласена по такъв начин, че при превключване на скорости да не
възникват никакви смущаващи удари и не се нарушава предаване на
мощност от двигател към мост.
– Здраво издърпайте лоста на ръчната спирачка.
– Натиснете блокиращия бутон, избирателния лост нагласете в
позиция P и отпуснете блокиращия бутон.
Двигателят може да стартира само при условие, че избирателният лост е
нагласен в позициите P или N ⇒ страница 127. При температури, по-ниски от
-10°C, можете да стартирате двигателя само в позицията P.
Указания за експлоатация на автомобил с автоматична
скоростна кутия DSG
В случай че паркирате на равно място, нагласете избирателния лост в
позиция P. На шосе под наклон трябва първо да издърпате лоста на ръчната
спирачка и след това да нагласите избирателния лост в позиция за
паркиране. По такъв начин ще намалите натоварването на блокиращия
механизъм, което по-късно ще Ви помогне да преместите избирателния лост
от позиция P.
Превключване на по-високи или по-ниски скоросòи е
авòомаòично.
Скоростната кутия обаче можете да превключите в режим
Типтроник. Този режим Ви позволява ръчно превключване на
скорости ⇒ страница 144.
В случай че по време на движение на автомобила погрешно преместите
избирателния лост в позиция N, преди да го нагласите в позиция за
движение напред, трябва да намалите газта и да изчакате оборотите на
празен ход.
Стартиране и каране
– Натиснете спирачния педал.
– Натиснете блокиращ бутон в главата на избирателния лост,
нагласете избирателния лост в искана позиция, например в
позиция D ⇒ страница 141, и отпуснете блокиращия бутон.
– Отпуснете спирачния педал и натиснете педала за газта ⇒
– Натиснете спирачния педал.
ВНИМАНИЕ!
•
.
При избиране на режима за движение на автомобила, който стои на
място след стартиране на двигателя му, не бива да дадете газ, тъй като
автомобилът веднага тръгва. Има опасност от злополука!
s2v4.2.book Page 141 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Автоматична скоростна кутия DSG*
Позиции на избирателния лост
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
По време на движение никога не нагласявайте избирателния лост в
позиции R или P. – Има опасност от злополука!
• В случай че спрете по време на изкачване по наклон, никога не се
стремете да държите автомобила си с включена скорост на место с
помощта на “газ”, това значи с буксуващ съединител. Съединителят би
могъл да се прегрее. При силно претоварване съединител би могъл да
изгори и да се отвори, вследствие на което автомобилът ще почне да се
движи назад. - Има опасност от злополука!
• Ако Ви е необходимо да спрете на наклон, натиснете спирачния
педал, да не се движите назад.
•
Изобр. 146 Скоростен лост
Предупреждение!
Двоен съединител на автоматична скоростна кутия DSG е оборудван със
защита от претоварване. Когато използвате функция up-hill, при която
автомобилът стои или се движи малко напред по наклон, съединителите му
по-силно се натоварват.
• В случай, че те ще се прегреят, мига схемата за превключване на
скорости, намираща се на избирателния лост, съединителите почват да
“дърпат” и накрая ще се отворят. Прекъсва се предаване на силата от
двигателя към моста, вследствие на което автомобилът не е задвижван. В
такъв случай натиснете спирачния педал, изчакайте няколко секунди и чак
след това продължавайте да се движите.
Изобр. 147
Информационен дисплей:
позиции на избирателен
лост
Дисплеят на арматурното табло изобразява актуална позиция на
избирателния лост⇒ изобр. 147.
Р – Позиция за паркиране
В тази позиция задвижващите колела са блокирани механично.
Позиция за паркиране може да се активира само тогава, когато автомобилът
стои на място ⇒
Искате ли да преместите избирателния лост в позиция за паркиране или да
го преместите от тази позиция в някоя друга, трябва едновременно да
натиснете блокиращия бутон и спирания педал.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
141
s2v4.2.book Page 142 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
142
Автоматична скоростна кутия DSG*
В случай, че е изтощен акумулаторът, избирателният лост не можете да се
премести от позиция P в друга позиция.
R – Позиция за заден ход
На заден ход е разрешено да се превключва само тогава, когато автомобилът
стои на място и двигателят му работи на празен ход ⇒
.
Искате ли да преместите избирателния лост 0позиции P или N в позиция R,
трябва същевременно да натиснете спирачния педал и предпазения бутон.
Когато е включено запалване на автомобила, в позиция R светят задните
фарове.
S - Позиция за спортен стил на движение
Вследствие на по-късното превключване на по-високи скоростни степени
напълно се използва мощност на двигателя. Превключване на по-ниски
скорости се провежда при по-високи обороти, отколкото са обороти в
позиция D.
Искате ли да преместите избирателния лост от позиция S в позиция D, трябва
да натиснете блокиращия бутон в главата на лоста.
ВНИМАНИЕ!
•
N – Неутрална позиция (празен ход)
По време на движение никога не нагласявайте избирателния лост в
позиции R или P. – Има опасност от злополука!
В тази позиция е включен празен ход.
•
Искате ли да преместите избирателния лост от позиция N (ако същият е
нагласен в тази позиция по-продължително от 2 секунди) в позиция D, при
което автомобилът Ви се движи с по-малка скорост от 5 km/h или стои на
място с включено запалване, трябва да натиснете спирачния педал.
Искате ли да преместите скоростен лост от позиция N (нагласен ли е в тази
позиция по-продължително от 2 секунди) в позиция R, при което
автомобилът Ви се движи с по-малка скорост от 5 km/h или стои на място с
включено запалване, трябва да натиснете спирачния педал.
D – Позиция за постоянно движение напред
В случай че е нагласена тази позиция, скоростните степени се превключват
автоматично в зависимост от натоварване на двигател, от стил и скорост на
движение и от динамична програма за превключване на скорости (DSP).
Искате ли да преместите избирателния лост от позиция в позиция D от
позиция N, при което автомобилът Ви се движи с по-малка скорост от 5 km/h
или стои на място с включено запалване, трябва да натиснете спирачния
педал ⇒
.
При определени условия (движение в хълмист терен или теглене на
ремарке) е изгодно да превключите към ръчната програма за превключване
на скорости , за да можете ръчно да приспособявате съотношение на
скорости към условия на трафика.
В случай че автомобилът Ви трябва да стои на място и е избран
режим на движение с двигател работещ на обороти на празен ход,
например при спиране и предвижване до кръстопът, необходимо е да
натиснете спирачния педал, тъй като при обороти на празен ход
предаването на силата не е съвсем прекъснато и автомобилът има
тенденция да тръгне.
•
Нагласите ли избирателния лост в някоя от позиции за движение и
автомобилът Ви стои на място, в никакъв случай не бива да дадете газ
(например ръчно в моторния отсек). В такъв случай автомобилът
веднага тръгва – при определени условия даже и тогава, когато е
задействувана ръчната спирачка. - Има опасност от злополука!
•
Преди да вдигнете капака на моторния отсек и започнете да
манипулирате в него, преместете избирателния лост в позиция P и
издърпайте лоста на ръчната спирачка. – В противен случай има
опасност от злополука! Безусловно спазвайте инструкции за
безопасност.
Блокиращ механизъм на избирателния лост
Автоматичен блокиращ механизъм на избирателния лост 
Когато е включено запалване, избирателният лост е блокиран в позиции P
или N. За да го освободите от тези позиции, трябва да натиснете спирачния
s2v4.2.book Page 143 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Автоматична скоростна кутия DSG*
педал. Нагласен ли е избирателният лост в позиция P или в позиция N, в
арматурното табло светне съответна контролна светлина  ⇒ страница 34.
акцелерира. Превключване на по-висока скоростна степен става само
тогава, когато са постигнати максимално допустими обороти на двигателя.
Забавящ елемент осигурява, че при плавно премествана на избирателния
лост през позиция N (например от позиция R в позиция D), същият не се
блокира. Благодаря на това автомобилът Ви може да изскочи, ако е
попаднал във вдлъбнатина. Блокиращият механизмът блокира
избирателния лост само при условие, че не е натиснат спирачният педал и
избирателният лостът остава в позиция N за повече от 2 секунди.
Обърнете внимание на факта, че като включите функцията kick-down
при движение по гладко, хлъзгаво шосе, колелата на автомобила могат
да буксуват. – Има опасност от повличане!
Блокиращият механизъм на избирателния лост е активен само тогава, когато
автомобилът стои на място или се движи със скорост по-ниска от 5 км/ч. В
случай че автомобилът се движи със скорост по-висока от 5 км/ч и
избирателният лост е нагласен в позиция N, блокиращият механизъм
автоматично се изключва.
Блокиращ бутон на избирателния лост
Блокиращият бутон, който се намира в главата на избирателния лост, не
допуска неумишлено превключване на някои позиции на избирателния
лост. С натискане на бутона се дезактивира блокиращият механизъм на
избирателния лост.
Предпазител на ключа за запалване
След като изключите запалването, можете от него да извадите ключа само
при условие, че избирателният лост е нагласен в позиция P. В случай че
ключът вече е изваден, избирателният лост се блокира в позицията P.
Функция кик-даун
Функцияòа kick-down позволява максимално ускорение.
Същата се активира като натиснете спирачния педал до упор, при каквато да
е програма на движение. Функцията kick-down заема по-висока позиция от
всичките програми за движение, без да се обръща внимание на позиция,
която заема избирателният лост (D, S или Tiptronic), и същата осигурява
максимално ускорение на автомобила, като максимално използва
мощността на двигателя. В зависимост от движение на автомобила,
скоростната кутия превключи на по-ниска скоростна степен и автомобилът
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
ВНИМАНИЕ!
Програма за превключване на скорости
Автоматичната скоростна кутия на автомобила Ви е оборудвана с
управляваща електроника. Скоростните степени се превключват
автоматично, в зависимост от конкретна програма.
При спокоен стил на шофиране, автоматичната скоростна кутия избира
най-икономична програма за превключване на скорости. Своевременното
превключване на скорости намалява разхода на гориво.
В случай на динамичен стил на шофиране с резки движения на педала за
газта, при рязко ускоряване, честа смяна на скорости и при използване на
максимална скорост, след като натиснете спирачния педал до упор (режимът
kick-down), автоматичната скоростна кутия се приспособява към този стил на
движение и по-рано превключва за по-ниски скорости отколко при спокоен
стил на шофиране.
Избиране на най-подходяща програма е процес, който постоянно се
развива. Обаче независимо от това е възможно с бързо натискане на педала
на газта да преминете към по-динамична програма за превключване на
скорости. При тази програма скоростната кутия превключва за по-ниска
скорост и по такъв начин Ви позволява по-голямо ускорение (например при
надминаване) без необходимост да натиснете педала на газта в позицията
kick-down. При съответния стил на шофиране, след превключване на повисока скорост отново се избира първоначална програма.
При движение на автомобила в планинска област, превключване на
скорости се приспособява към терена. В такъв случай не е необходимо
постоянно да се превключват скорости. Когато се движите долу по наклон, за
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
143
s2v4.2.book Page 144 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
144
Автоматична скоростна кутия DSG*
да използвате спирачния момент на двигателя можете да превключите за пониска скорост в режима типтроник.
Включване на ръчното превключване на скорости
– Избирателния лост в позиция D натиснете вдясно. На дисплея
ще се изобрази току-що включена скоростна степен.
Типтроник
Превключване на по-висока скоростна степен
Типòроник позволява на шофьора на авòомобила ръчно да
превключва скоросòи.
– С кратко натискане преместете избирателния лост (в позиция за
ръчно превключване на скорости) малко напред ⇒ изобр. 148
+ .
A
Превключване на по-ниска скоростна степен
– С кратко натискане преместете избирателния лост (в позиция за
- .
ръчно превключване на скорости) малко назад A
Изобр. 148 Скоростен
лост: ръчно превключване
на скорости
Към ръчно превключване на скорости можете да преминете, не само тогава,
когато автомобилът Ви стои на място, обаче също така и в случай че
автомобилът се движи.
По време на ускоряване скоростната кутия автоматично превключва на повисока скоростна степени непосредствено преди да са достигнати
максимални допустими обороти на двигателя.
Ако изберете по-ниска скоростна степен, автоматичната система ще
превключи само при условие, че двигателят не работи при високи обороти.
В случай че натиснете педала на газта в областта kick-down, скоростната кутия
превключва на по-ниска скоростна степен в зависимост от скорост на
движение и от обороти на двигателя.
Изобр. 149
Информационен дисплей:
ръчно превключване на
скорости
Дисплеят на арматурното табло изобразява актуална позиция на
избирателния лост едновременно със светване на символа на
съответна скоростна степен ⇒ изобр. 149.
s2v4.2.book Page 145 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Автоматична скоростна кутия DSG*
Превключване на скорости чрез многофункционален
волан*
– В случай че в продължение на определено време не използвате
бутони - или + , преходното включване на ръчното
превключване на скорости ще се анулира. Преходно включване
на ръчното превключване на скорости можете сами да
анулирате, като по-продължително от 1 секунда натиснете
десния бутон + .
Аварийна програма
Аварийна програма се използва в случай на дефекò в
сисòемаòа.
Изобр. 150 Многофункци
оналният волан: ръчно
превключване на скорости
В случай на функционален дефект в електронната система, скоростната
кутия продължава да работи, обаче избере една от аварийни програми. В
такъв случай светнат или загаснат всички сегменти на дисплея.
Включване на ръчното превключване на скорости
Функционален дефектът може да се прояви по следния начин:
– Избирателния лост в позиция D натиснете вдясно. На дисплея
ще се изобрази току-що включена скоростна степен.
Превключване на по-висока скоростна степен
– Десен бутон + ⇒ изобр. 150 притиснете към
многофункционалния волан.
•
•
•
Скоростна кутия включва само някои скорости.
Не може да се използва обратен ход R.
Аварийна програма изключва ръчна програма за превключване на
скорости (типроник).
В случай че скоростна кутия превключи на аварийна програма,
незабавно потърсете помощ от специализиран сервиз.
Превключване на по-ниска скоростна степен
– Ляв бутон - ⇒ изобр. 150 притиснете към многофункционалния
волан.
Преходно включване на ръчното превключване на скорости
– Намира ли се избирателният лост в позиция D или в позиция S,
притиснете ляв бутон - или десен бутон + към
многофункционалния волан.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
145
s2v4.2.book Page 146 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
146
Автоматична скоростна кутия DSG*
Аварийно деблокиране на скоростен лост
Бутане и теглене на автомобила
Стартиране чрез теглене
Двигател на автомобили с автоматична скоростна кутия не може да се
стартира с разтягане или бутане ⇒ страница 273.
В случай че акумулатор на автомобила Ви е изтощен, за стартиране на
двигателя можете да използвате акумулатор на чужд автомобил, след като го
присъедините с кабели за стартиране ⇒ страница 270.
Теглене
Изобр. 151 Аварийно
деблокиране на
избирателния лост
При дефект на захранване на автоматичното блокиращо устройство
на избирателния лост (например в случай че акумулатор е изтощен
или предпазител дефектен) или при дефект на самото блокиращо
устройство, избирателният лост не може по нормален начин да се
премести от позиция P и автомобилът не се движи. Избирателният
лост трябва да се деблокира аварийно.
– Издърпайте лоста на ръчната спирачка.
– Внимателно издърпайте капаче на избирателния лост отпред.
– Освободете капачето също така и отзад.
– С тънък предмет (например с ключ) натиснете рамото на жълт
пластмасов детайл по посока вляво ⇒ изобр. 151.
– Едновременно натиснете блокиращ бутон, който се намира на
главата на избирателния лост и преместете лоста в позиция N10) .
10)
В случай че отново преместите избирателния лост в позиция P, той отново ще се
блокира.
При необходимо теглене на автомобил безусловно трябва да се спазват
съответни указания⇒ страница 273.
s2v4.2.book Page 147 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Автоматична скоростна кутия DSG*
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
147
s2v4.2.book Page 148 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
148
Комуникация
Комуникация
Мултифункционален волан*
Управление на автомобилното радио и навигацията от многофункционалния волан
Изобр. 152 Многофункци
оналният волан:
управляващи бутони
За да не се отвлича внимание на шофьора от шосейното движение, бутони за
несложно управление на основнитe функции на авторадиотo и навигацията
са поместени на волана ⇒ изобр. 152.
Това обаче важи само при условие, че автомобилът Ви е оборудван с
авторадиото или навигацията непосредствено от завода - производител.
Разбира се, че авторадиото и навигацията можете да управлявате също така и
с бутоните им. Точно описание на експлоатация ще намерите в съответното
ръководство за обслужване.
В случай че са включени главните фарове на автомобила, ще светят и
бутоните на волана.
Бутоните контролират функции на режим, при който авторадиото или
навигацията моментално работят.
Чрез натискане на тези бутони можете да извикате следните функции:
s2v4.2.book Page 149 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Комуникация
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
149
s2v4.2.book Page 150 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
150
Комуникация
Бутон
Операция
1
A
кратко натискане
Изключване и включване на звука
1
A
продължително
натискане
Изключване / включване:*
1
A
Радио, съобщения за трафика
 завъртане
CD
CD-чейнджър / MP3
Усилване силата на звука
нагоре
1
A
 завъртане
Намаляване силата на звука
надолу
2
A
2
A
 кратко
натискане
Преместване към следваща
запаметена радиопредавателна
станция
Преместване към следваща
запаметено съобщение за трафика
Прекъсване на съобщение за трафика
продължително Прекъсване на съобщение за трафика
Преместване към следващо заглавие
Бързо преместване напред
натискане
3
A
3
A
 кратко
натискане
Преместване към предшестваща
запаметена радиопредавателна
станция
Преместване към предшестваща
запаметено съобщение за трафика
Прекъсване на пътно-транспортно
съобщение
продължително Прекъсване на съобщение за трафика
Преместване към предшестващо заглавие
Бързо преместване назад
натискане
4
A

5
A
 кратко
натискане
5
A
Превключване на аудиоизточник
Влизане в главното меню
продължителн
о натискане
6
A
кратко натискане
Прекъсване на съобщение за трафика
6
A
6
A
6
A
Без функция
Навигация
s2v4.2.book Page 151 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Комуникация
Мобилни телефони и предавателни уредби
Забележка
Оторизиран сервизен партньор на Skoda ще осигури инсталиране на
мобилен телефон и предавателни уреди в автомобила Ви.
Съблюдавайте инструкции за експлоатация на мобилни телефони и
предавателни уредби.
Фирмата Skoda Auto позволява да се използват мобилни телефони и
предавателни уредби с антена, инсталирана от специалисти, и с максимална
предавателна мощност 10 W.
Универсална подготовка за телефон GSM II*
За възможности да се инсталират и използват мобилни телефони и
радиопредавателни уредби с предавателна мощност повече от 10 W трябва
да се информирате в специализирани сервизи. Той ще Ви обяснят условия и
технически възможности за допълнително оборудване на съществуващи
мобилни телефони и радиопредавателни станции.
По време на експлоатация на мобилен телефон и предавателни уредби
могат да възникнат функционални дефекти на електрониката в автомобила
Ви. Възможни причини:
•
•
•
не се използва външна антена,
външната антена не е правилно инсталирана,
предавателна мощност превишава 10 W.
Оптимален радиус на ефективно действие на уредбите може да се осигури
само с помощ на външна антена.
Увод
Благодарение на това оборудване можете напълно да използвате
преимуществата на обикновен автомобилен телефон (“ да телефонирате без
да ползвате ръцете си - хендс фри)”, като ползвате от микрофон, вграден в
автомобила Ви, и да ползвате оптимални възможности за предаване с
помощ на външна антена11) и т.н.). Оборудването разполага също така и с
гласово управление. Телефон се свързва с помощ на технологията ®
⇒ страница 152, “Bluetooth®”. В автомобили, оборудвани с държач за
телефон*, е възможно свързване чрез интерфейс на адаптер 12)
⇒ страница 154, “Управление на телефонни разговори с помощ на
адаптер*”.
Вътрешният телефонен указател е част от подготовка за телефон с гласово
управление. Във вътрешния телефонен указател има 1500 свободни
позиции. Телефонният указател може да се използва независимо от типа на
мобилен телефон.
ВНИМАНИЕ!
•
Мобилни телефони или предавателни уредби без специална
външна антена или с погрешно инсталирана такава могат да
предизвикат увеличаване на електромагнитното поле в автомобила.
•
•
Преди всичко трябва да обръщате внимание на шофиране!
Радиопредавателна уредба, мобилен телефон или негова дръжка
не бива да се монтират върху капака на ербег или непосредствено до
област на негово активиране. В противен случай има опасност от
нараняване.
Сила на звука можете по време на телефонен разговор да регулирате с
помощ на регулиращото копче на авторадиото* или с помощ бутони,
намиращи се на многофункционалния волан*.
В случай че системата съобщи “Телефон не е готов”, проверете състояние на
телефона:
•
•
11)
12)
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Включен ли е телефонът?
Въведен ле е ПИН код?
Важи при условие, че телефон е поместен в държач за телефон с адаптер*.
Не важи за адаптери “Bluetooth only” ⇒ страница 154.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
151
s2v4.2.book Page 152 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
152
Комуникация
Диалог
Време, през което системата е готова да приема и изпълнява гласови
инструкции, се нарича диалог. Системата реагира с обратното акустично
съобщение и може да Ви насочи към отделни функции. Диалог можете
винаги да започнете или завършите, като натиснете бутон PTT, който се
намира на адаптера* ⇒ страница 154 или многофункционалния волан*
⇒ страница 155.
ВНИМАНИЕ!
Във всеки случай трябва постоянно да обръщате внимание на
шофирането! Шофьорът напълно отговаря за транспортната
безопасност. Затова трябва да използвате системата по такъв начин, че
при всичко ситуации да контролирате автомобила.
Диалогът се завършва автоматично след като извършите някаква операция,
например изтриете име в телефонен указател.
В случай на входящ разговор диалогът веднага свършва и Вие можете да
приемете входящия разговор като натиснете бутон , намиращ се на
многофункционален волан* ⇒ страница 155, или бутон за приемане на
входящи разговори на Вашия телефон.
В случай че системата не разпознава гласова инструкция, ще Ви отговори с
въпрос “Моля?” и по такъв начин ще Ви позволи да изречете нова
инструкция. След втори погрешен опит системата ще повтори подсказване.
След трето неуспешен опит да изречете инструкция, следва отговор “Да се
анулира” и диалогът свършва.
Оптимална разбираемост на инструкции зависи от няколко фактори:
•
Предупреждение!
Извадите ли мобилен телефон от адаптер по време на телефонен разговор,
може да се прекъсне връзката. След като извадите телефона си от адаптер, ще
се прекъсне връзката с антена, инсталирана от завода-производител и се
намали качество на приемани и предавани сигнали. Освен това се прекъсва
дозареждане на батерията на телефона.
•
Забележка
Други указания ⇒ страница 151, “Мобилни телефони и предавателни
уредби”.
•
Ако нещо не Ви е ясно, обърнете се към оторизиран сервизен партньор на
Skoda.
Използвайте нормална интензивност на гласа си, без акцент и без
излишни паузи.
•
•
Предпазете се от неправилна дикция.
Затворете вратите и прозорците, за да околната среда не може
отрицателно да въздейства на системата.
•
Ако говорите по-бързо, препоръчваме Ви да говорите по-високо, за да не
Ви заглуши шумът от околната среда.
•
По време на диалога ограничете странични звуци в автомобила,
например разговор между пътниците.
•
•
Не говорете, когато системата задава някаква инструкция.
Микрофон за гласово управление е инсталиран в посока към шофьора и
пътника до него. Затова шофьорът и пътникът до него могат да управляват
работа на телефонния уред.
Bluetooth®
Технология Bluetooth® се използва за безжична връзка на
мобилен òелефон с хендс фри на Вашия авòомобил.
За да можете с помощ на Bluetooth® да използвате Вашия мобилен
телефон и хендс фри, трябва взаимно да ги приспособите.
Подробна информация ще намерите в ръководство за обслужване
на Вашия мобилен телефон. За взаимно приспособяване трябва да
се извършат следните операции:
– Включете запалване.
s2v4.2.book Page 153 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Комуникация
– Активирайте Bluetooth® на мобилния Ви телефон и потърсете
меню, с помощ нa което телефонът ще намери устройство, с
което ще се свърже чрез Bluetooth®.
ВНИМАНИЕ! Продължение
• В случай на превозване със самолет, функцията Bluetooth® трябва
да бъде предварително дезактивирана от специализиран сервиз.
– След като се обади системата хендс-фри чрез дисплея на
мобилния Ви телефон с надпис SKODA_BT, в срок от 30 секунди
трябва да въведете ПИН код1234 и да изчакате връзката.13)
Когато се установява връзка между мобилен телефон със системата хендс
фри чрез Bluetooth®, с помощта на хендс фри технология Bluetooth ® не бива
да е свързан друг мобилен телефон.
Хендс фри може чрез Bluetooth ® взаимно да приспособи до три мобилни
телефона, обаче в един момент може да е свързан с хендс фри чрез Bluetooth® само един от тях. В случай че искате да приспособите хендс фри към
четвърти мобилен телефон, ще се анулира връзката с телефон, който през
продължително време не използва връзката чрез Bluetooth ®.
Установяване на връзката чрез Bluetooth®
Предупреждение!
Извадите ли мобилен телефон от адаптер по време на телефонен разговор,
може да се прекъсне връзката. След като извадите телефона си от адаптер, ще
се прекъсне връзката с антена, инсталирана от завода-производител и се
намали качество на приемани и предавани сигнали. Освен това се прекъсва
дозареждане на батерията на телефона.
•
Връзката с вече приспособен мобилен телефон се установява
автоматично13) , след като включите запалване. На мобилния си телефон
проверете, дали е автоматично установена връзката.
•
Завършване на връзката чрез Bluetooth®
•
След като извадите ключа си от ключалката на запалване, връзката с хендс
фри чрез Bluetooth® ще се приключи.
Забележка
Това не важи за някои типове мобилни телефони, които позволяват
комуникация чрез Bluetooth®. Оторизиран сервизен партньор на Skoda ще
Ви обясни, дали е Вашият телефон съвместим с универсална подготовка за
телефон GSM II.
Моля, използвайте мобилния си телефон само тогава, когато е поставен
в съответния адаптер, за да се минимизира проникване на неговите
излъчвания във вътрешното пространство на автомобила.
В случай че мобилният Ви телефон е вложен в адаптера, е осигурено
оптимално предаване и приемане, заедно с допълнителното зареждане на
телефона.
•
ВНИМАНИЕ!
•
Във всеки случай трябва постоянно да обръщате внимание на
шофирането! Шофьорът напълно отговаря за транспортната
безопасност. Затова трябва да използвате системата по такъв начин, че
при всички ситуации да контролирате автомобила си. Има опасност от
злополука!
13)
Не забравете, че обхват на връзка с хендс фри чрез Bluetooth ® е
ограничен само за вътрешната част на автомобила. Същият зависи също така
и от локални условия, например от препятствия между уреди, и от възможна
интерференция. В случай че мобилният Ви телефон се намира например в
джоба на якето Ви, може да има затруднения при установяване връзката му с
хендс фри чрез Bluetooth® или при предаване на данни.
Някои мобилни телефони предлагат опция, с помощ на която оторизация може да се
нагласи, като зададете код за връзка чрез Bluetooth®. В такъв случай кодът трябва да
се задава при всяка връзка.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
153
s2v4.2.book Page 154 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
154
Комуникация
Инсталиране на телефон с адаптер*
Управление на телефонни разговори с помощ на адаптер*
Изобр. 154 Илюстративно
изображение: адаптер с
един бутон
Изобр. 153 Универсална
подготовка за телефон
Заводът-производител доставя само държач за телефонен апарат*.
Адаптер за телефон можете да купите от асортимент на оригинални
принадлежности Skoda.
Инсталиране на телефон с адаптер
A поместете в държача по направление на стрелката
– Адаптер A
⇒ изобр. 153, за да допре до ограничител. След това го леко
натиснете, за да щракне.
Изобр. 155 Илюстративно
изображение: адаптер с два
бутона
A (в съответствие с
– Телефонният апарат поместете в адаптер A
ръководство от завода-производител).
Изваждане на телефон с адаптер от държача
– След като натиснете бутони, намиращи на страните на държача,
извадете телефон с адаптер ⇒ изобр. 153.
Гласово управление на телефон се активира с кратко натискане на бутона
PTT (push to talk)  на адаптера ⇒ изобр. 154. ⇒ изобр. 155.
Поставите ли адаптер с телефон в държача за телефон, телефонът се свързва
с хендс фри чрез интерфейс на адаптера. Свързан ли е телефон с хендс фри
чрез Bluetooth®, връзката ще се приключи.
Адаптер “Bluetooth only”
Адаптери, означени с надпис “Bluetooth only”, осъществяват комуникация
между телефон и хендс фри на Вашия автомобил само с помощта на
технология Bluetooth®. Поместите ли е адаптер с този надпис в държача за
s2v4.2.book Page 155 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Комуникация
телефон, осигурява само за дозареждане на телефон и предаване на сигнали
към външната антена на автомобила.
Някои адаптер имат освен бутона PTT също така и бутон SOS ⇒ страница 154,
изобр. 155. Този бутон няма функция.
Забележка
Тук изобразени адаптери служат само като пример.
Управление на телефон чрез многофункционален волан*
Изобр. 156 Многофункци
оналният волан:
управляващи бутони на
телефон
За да не се отвлича внимание на шофьора от шосейното движение, бутони за
несложно управляване на основнитe функции на телефона са поместени на
волана ⇒ изобр. 156.
Това обаче важи само при условие, че автомобилът Ви е оборудван с
подготовка за телефон от завода - производител.
Светят ли габаритните светли на автомобила, ще светят също така и бутони
на многофункционалния волан.
Преглед на функциите, различаващи се от функции, които се използват в
случай че многофункционалният волан не управлява телефон
⇒ страница 148.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
155
s2v4.2.book Page 156 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
156
Комуникация
Бутон
Операция
Функция
1
A
кратко натискане
Активиране и дезактивиране на гласово управление
(бутон PTT - Push to talk)
1
A
 завъртане нагоре
Усилване силата на звука
1
A
 завъртане надолу
Намаляване силата на звука
 кратко натискане
Приемане на телефонен разговор, завършване на телефонен разговор, влизане в главното телефонно меню,
списък на набирани телефонни номера
2
A
2
A
3
A
3
A
продължително
натискане
Отхвърляне на входящ телефонен разговор, влизане в главното телефонно меню, списък на набирани телефонни
номера
 кратко натискане
Връщане в по-високо ниво на менюто (в зависимост от актуална позиция в менюто)
продължително
Връщане в главното меню на информационния дисплей
натискане
4
A
кратко натискане
Потвърждение на избрана опция
4
A
продължително
натискане
Потвърждение на избрана опция, следваща начална буква в телефонния указател
4
A
 завъртане нагоре
Предшестваща опция, име
4
A
 завъртане надолу
Следваща опция, име
Бутони контролират функции на актуален режим на телефон.
Управление на телефон чрез информационен дисплей*
„
Last calls (Последни повиквания)
„
Received calls (Приети повиквания)
„
Missed calls (Пропуснати повиквания)
Phone book (Телефонен указател)
Текстове в менюто Telephone (Телефон) изобразяват на някой от следните
езици:
чешки, английски, немски, френски, италиански, испански и руски.
4 на информационния дисплей менюто
Изберете ли,с помощ на бутона A
Telephone (Телефон), можете да избирате следващи опции:
„
Phone book (Телефонен указател)
Опцията Phone book (Телефонен указател) съдържа списък с контакти от
памет и СИМ карта на Вашия мобилен телефон. Във вътрешния телефонен
указател има 1500 свободни позиции.
s2v4.2.book Page 157 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Комуникация
Гласови инструкции за експлоатация на вътрешен телефонен указател
Гласови инструкции
Гласово управление на òелефон в авòомобили, оборудвани с
навигация* с гласово управление оò завода-производиòел, е
възможно само чрез òази навигация*. Точно описание на
експлоаòация ще намериòе в съоòвеòноòо ръководсòво за
обслужване на вашаòа навигация*.
Гласова инструкция
Операции (виж раздел Вътрешен гласов
телефонен указател* в Ръководство за
експлоатация)
ДА СЕ ЗАПАМЕТИ
ИМЕ/НОМЕР
След като се появи тази инструкция, можете да
запишете име и телефонен номер в телефонния
указател ⇒ страница 159.
ДА СЕ ИЗБЕРЕ ИМЕ
След тази инструкция можете да изберете
телефонен номер, записан в списъка към дадено
име ⇒ страница 160.
ДА СЕ ИЗТРИЕ ИМЕ
След тази инструкция, можете да изтриете дадено
име в телефонен указател ⇒ страница 160.
Гласово управление може да се провежда в някой от следните езици:
чешки, английски, немски, френски, италиански и испански.
Гласови инструкции за управление на телефон
Гласова инструкция
ДА СЕ ВЪВЕДЕ ПИН
КОД
Операция
След тази инструкция, можете да въведете ПИН
код ⇒ страница 158.
След тази инструкция можете да наберете
ДА СЕ НАБЕРЕ НОМЕР телефонен номер, за да се свържете със съответен
абонат ⇒ страница 158.
ДА СЕ НАБЕРЕ
След тази инструкция се повтаря набиране на
НОМЕРЪТ ПОВТОРНО последен телефонен номер ⇒ страница 159.
ДА СЕ ЧЕТЕ
ТЕЛЕФОНЕН
УКАЗАТЕЛ
ДА СЕ ИЗТРИЕ
ТЕЛЕФОНЕН
УКАЗАТЕЛ
След тази инструкция можете да чуете записи от
телефонен указател ⇒ страница 162.
Въз основа на тази инструкция можете да
изтриете цял телефонен указател или едно от
записаните в него имена ⇒ страница 161.
Други изпълними инструкции
Гласова инструкция
ДА СЕ НАБЕРЕ
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Операция
Набира се телефонен номер.
ДА СЕ ЗАПАМЕТИ
Към име от телефонен указател, избрано на
информационния дисплей, се запаметява гласов
запис, например ПИН код, за гласово управление.
ДА СЕ ПОВТОРИ
Зададено име или зададен номер ще се повторят.
Системата след това издава инструкция “Моля,
продължавайте”, за да зададете други цифри
или друга инструкция.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
157
s2v4.2.book Page 158 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
158
Комуникация
Гласова инструкция
Операция
ДА СЕ КОРИГИРА
Зададено име или последна група зададени
цифри ще се изтрият. По-рано зададена група
цифри ще се повтори. Системата след това издава
инструкция “Моля, продължавайте”, за да
зададете други цифри или друга инструкция.
ДА СЕ ИЗТРИЕ
Всички зададени цифри ще се изтрият. След това
системата ще поиска да зададете други цифри
или друга инструкция, като използва инструкция
“Цифрата е изтрита. Моля, въведете номер”
ДА СЕ АНУЛИРА
С това диалогът свършва.
•
В случай че е въведен погрешен ПИН код, системата ще съобщи “ПИН
кодът е погрешен”.
•
След трето неуспешно опитване да зададете правилен ПИН код, картата
Ви се блокира. СИМ карта след това може да се деблокира с персонален код
за деблокиране ПУК. Персонален код за деблокиране може да се въвежда
само чрез клавиатурата на телефона. За тази цел не може да се използва
гласовото управление.
Пример за задаване на ПИН код
Гласова инструкция
Съобщение
ДА СЕ ВЪВЕДЕ ПИН КОД
“Моля, ПИН код?”.
например НУЛА ЕДИН ДВА ТРИ “нула един два три”.
Задаване на ПИН код
В случай че не следва отговор, приблизително след около 5 секунди
системата издава следното съобщение.
“Изпълними инструкции: да се
запамети, да се повтори, да се
коректира, да се изтрие, или да се
въведат повече цифри”.
Системата ще работи само след като зададете ПИН код.
– Натиснете бутон PTT.
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкция ДА СЕ ВЪВЕДЕ
ПИН КОД.
ДА СЕ ЗАПАМЕТИ
“ПИН кодът е запаметен”.
(Край на диалога
След като изречете тази инструкция, можете да зададете ПИН код.
ПИН код може да се задава само при следните условия:
•
•
•
Диалога можете винаги да завършите, като натиснете бутона PTT, или с
помощта на гласовата инструкция ДА СЕ АНУЛИРА.
включено запалване,
телефон е вложен в държача си,
Набор на телефонен номер
телефон е включен.
Разрешено е да се въвеждат цифри от нула до девет. Системата не
разпознава никакви комбинации от цифри, като например двайсет три. След
блок цифри (отделен с кратка пауза), системата ще повтори разпознати
цифри.
– Натиснете бутон PTT.
Указания за задаване на ПИН код
След като изречете тази инструкция, системата ще поиска да зададете
телефонен номер. Телефонен номер може да се задава във вид на
непрекъсната последователност постепенно произнасяни цифри (цял номер
•
В случай че задавате ПИН код, който се състои повече от 8 цифри,
системата съобщи “ПИН кодът е много дълъг”.
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкция ДА СЕ НАБЕРЕ
НОМЕР.
s2v4.2.book Page 159 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Комуникация
наведнъж), или във вид на блокове цифри (отделени с кратки паузи). След
всеки блок цифри (отделен с пратка пауза), системата повтаря разпознати
цифри.
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкция ДА СЕ НАБЕРЕ
ПОВТОРНО.
Разрешено е да се въвеждат цифри от нула до девет. Системата не
разпознава никакви комбинации от цифри, като например двайсет три.
След като изречете тази инструкция, ще се повтори набиране на номер,
въведен чрез гласово управление.
В случай че зададете повече от 20 цифри, системата ще съобщи: “Номерът е
много дълъг”.
Пример за повторно набиране
Пред 20 цифри можете вповече да въведете знак плюс (+) за международен
разговор.
Гласова инструкция
Съобщение
ДА СЕ НАБЕРЕ НОМЕРЪТ
ПОВТОРНО
“ Номерът се набира”.
Пример за задаване на телефонен номер
Диалога можете винаги да завършите, като натиснете бутона PTT, или с
помощта на гласовата инструкция ДА СЕ АНУЛИРА.
Гласова инструкция
Съобщение
ДА СЕ НАБЕРЕ НОМЕР
“Моля, посочете номер”.
например НУЛА ШЕСТ НУЛА
ТРИ
“нула шест нула три”.
В случай че не следва отговор, приблизително след около 5 секунди
системата издава следното съобщение.
Вътрешен гласов телефонен указател*
Въвеждане на имена
“Изпълними инструкции: да се набере
номер, да се повтори, да се коригира,
да се изтрие, или да се въведат повече
цифри”.
– Натиснете бутон PTT.
ПЕТ СЕДЕМ ДВА
“пет седем два”.
ДА СЕ НАБЕРЕ
“ Номерът се набира”.
След като изречете тази инструкция, системата ще поиска да зададете едно
име и един телефонен номер, които ще се запишат във вътрешния гласов
телефонен указател. Във вътрешния гласов телефонен указател можете да
запишете до 50 записи.
Диалога можете винаги да завършите, като натиснете бутона PTT, или с
помощта на гласовата инструкция ДА СЕ АНУЛИРА.
Повторно набиране
Безопасност
Телефонен номер може да се задава във вид на непрекъсната
последователност постепенно произнасяни цифри (цял номер наведнъж),
или във вид на блокове цифри (отделени с кратки паузи). След всеки блок
цифри (отделен с пратка пауза), системата повтаря разпознати цифри.
Разрешено е да се въвеждат цифри от нула до девет. Системата не
разпознава никакви комбинации от цифри, като например двайсет три.
– Натиснете бутон PTT.
Обслужване
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкция ДА СЕ
ЗАПАМЕТИ ИМЕ/НОМЕР.
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
159
s2v4.2.book Page 160 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
160
Комуникация
В случай че зададете повече от 20 цифри, системата ще съобщи: “Номерът е
много дълъг”.
След като изречете тази инструкция, можете да избирате записи от
вътрешния гласов телефонен указател.
Пред 20 цифри можете вповече на въведете знак плюс (+).
Пример за избор на име във вътрешния телефонен указател
Запаметен запис се изобразява на информационния дисплей* със звездичка
пред името.
Гласова инструкция
Съобщение
В случай че има подобни имена, същите трябва да се допълват с други данни,
например с кръстно име.
ДА СЕ ИЗБЕРЕ ИМЕ
“Моля, посочете име”.
ФИРМА XYZ
“Фирма XYZ”.
Пример за записване във вътрешен гласов телефонен указател
В случай че не следва отговор, приблизително след около 5 секунди
системата издава следното съобщение.
Гласова инструкция
Съобщение
ДА СЕ ЗАПАМЕТИ
ИМЕ/НОМЕР
“Моля, посочете име”.
ФИРМА XYZ
“Моля, повторете име”.
ФИРМА XYZ
“Моля, посочете номер”.
НУЛА ЕДИН ДВА ТРИ
“нула един два три”.
ЧЕТИРИ ПЕТ ШЕСТ
“четири пет шест”.
ДА СЕ НАБЕРЕ
В случай че не следва отговор, приблизително след около 5 секунди
системата издава следното съобщение.
“Изпълними инструкции: да се запамети, да
се повтори, да се коректира, да се изтрие,
или да се въведат повече цифри”.
ДА СЕ ЗАПАМЕТИ
“Изпълними инструкции: да се набере, да се
повтори, да се коригира”.
“Името на фирмата XYZ е запаметенo”.
Диалога можете винаги да завършите, като натиснете бутона PTT, или с
помощта на гласовата инструкция ДА СЕ АНУЛИРА.
“ Номерът се набира”.
Диалога можете винаги да завършите, като натиснете бутона PTT, или с
помощта на гласовата инструкция ДА СЕ АНУЛИРА.
Изтриване на имена
– Натиснете бутон PTT.
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкция ДА СЕ ИЗТРИЕ
ИМЕ.
След като изберете тази инструкция, можете да изтриете запис във
вътрешния гласов телефонен указател.
Пример за изтриване на име във вътрешен телефонен указател
Гласова инструкция
Съобщение
Избор на имена
ДА СЕ ИЗТРИЕ ИМЕ
“Моля, посочете име”.
– Натиснете бутон PTT.
ФИРМА XYZ
“Искате ли да изтриете запис на фирмата
xyz?”.
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкция ДА СЕ ИЗБЕРЕ
ИМЕ.
ДА
“Да се изтрие ли?”.
s2v4.2.book Page 161 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Комуникация
Гласова инструкция
Пример за изтриване на целия вътрешен телефонен показател
Съобщение
В случай че не следва отговор, приблизително след около 5 секунди
системата издава следното съобщение.
“Изпълними инструкции: да, не, да се
повтори, да се коригира”.
ДА
“Името е изтрито”.
Гласова инструкция
Съобщение
ДА СЕ ИЗТРИЕ ТЕЛЕФОНЕН
УКАЗАТЕЛ
“Искате ли да се изтрие целият
телефонен указател?”.
В случай че не следва отговор, приблизително след около 5 секунди
системата издава следното съобщение.
“Изпълними инструкции: да, не, да
се повтори”.
Диалога можете винаги да завършите, като натиснете бутона PTT, или с
помощта на гласовата инструкция ДА СЕ АНУЛИРА.
ДА
“Сигурни ли сте?”.
В случай че Вашият отговор е NO (НЕ), системата ще съобщи “Cancel” (Да се
анулира) и диалогът свършва.
ДА
“Телефонният указател е изтрит”.
Изтриване на гласовия телефонен указател
Диалога можете винаги да завършите, като натиснете бутона PTT, или с
помощта на гласовата инструкция ДА СЕ АНУЛИРА.
Пример за изтриване на отделно име във вътрешен телефонен указател
– Натиснете бутон PTT.
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкция ДА СЕ ИЗТРИЕ
ТЕЛЕФОНЕН УКАЗАТЕЛ.
След като изречете тази инструкция, може да се изтрие цял вътрешен гласов
телефонен указател или да се изтрият само отделни имена, които са в него
записани.
Гласова инструкция
Съобщение
ДА СЕ ИЗТРИЕ ТЕЛЕФОНЕН
УКАЗАТЕЛ
“Искате ли да се изтрие цял
телефонен указател?”
В случай че не следва отговор, приблизително след около 5 секунди
системата издава следното съобщение.
“Изпълними инструкции: да, не, да
се повтори”.
НЕ
Системата чете записи в телефонен
указател
Когато чуете запис, който искате да
изтриете, стиснете бутона PTT.
“Искате ли да изтриете този запис
(това име)?”
В случай че не следва отговор, приблизително след около 5 секунди
системата издава следното съобщение.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
161
s2v4.2.book Page 162 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
162
Комуникация
Гласова инструкция
Съобщение
“Изпълними инструкции: да, не”.
ДА
“Името е изтрито”.
Четене на записи в телефонния
указател продължава.
По време на репродукция на данните записани в телефонен указател с
натискане на бутон PTT могат да из изтриват други записи.
Диалога можете винаги да анулирате с помощ на гласова инструкция ДА СЕ
АНУЛИРА.
свързва с помощта на технологията Bluetooth®, използвайки профил rSAP Remote SIM access profile (Режим на дистанционен СИМ), който трябва да
поддържа телефона Ви. Оборудването съдържа следващи функции:
•
•
•
•
– Натиснете бутон PTT.
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкция ДА СЕ ЧЕТЕ
ТЕЛЕФОНЕН УКАЗАТЕЛ.
След като изречете горе посочената инструкция, ще чуете записи от
вътрешния гласов телефонен указател. Като натиснете бутона PTT в момент,
когато се чете искано име, изберете също така и съответен телефонен и
системата ще съобщи: “ Номерът се набира”.
Универсална подготовка за телефон GSM III*
Увод
Благодарение на описаното оборудване можете напълно да използвате
преимуществата на обикновен автомобилен телефон (“можете да
телефонирате без да ползвате ръцете си - hands-free - (хендс фри)” с помощ
на микрофон, който е вграден в автомобила Ви, или да използвате
оптимални възможности за предаване с помощ на външна антена и т.н.).
Оборудването разполага също така и с гласово управление. Телефон се
Свободно изричане на думите в пространството на автомобила.
Сигналът MUTE за радиото
Гласово управление на телефон (с настройка на два режима, “кратък и
дълъг диалог”, в зависимост от знания на съответно лице в областта на
структурата на управлението).
•
Комфортно управление с помощ на многофункционалния волан и с
изобразяване на информационния дисплей.
•
Изслушване на записи в телефонен указател
Изобразяване на SMS съобщение на информационния дисплей.
Хендс фри.
Гласовото управление на телефона се активира чрез натискане на бутона PTT
на многофункционалния волан ⇒ страница 165, изобр. 157.
Вътрешен телефонен указател е част на универсалната подготовка за
телефон GSM III с гласово управление. Във вътрешния телефонен указател
има 1000 свободни позиции. Телефонният указател може да се използва
независимо от типа на мобилен телефон.
Сила на звука можете когато и да е да регулирате с помощ на регулиращото
копче на авторадиото или с бутоните на мултифункционалния волан*.
Диалог
Време, през което системата е готова да приема и изпълнява гласови
инструкции, се нарича диалог. Системата реагира с обратното акустично
съобщение и може да Ви насочи към отделни функции. Диалогът винаги
може да се отвори или завърши като стиснете бутона РТТ.
Диалогът се завършва автоматично след като извършите някаква операция,
например изтриете име в телефонен указател.
В случай на входящ разговор, диалогът веднага се завършва и Вие можете да
приемете разговор като стиснете бутона .
В случай че системата не разпознава гласова инструкция, ще Ви отговори с
въпрос “Моля?” и по такъв начин ще Ви позволи да изречете нова
инструкция. След втори погрешен опит системата ще повтори подсказване.
s2v4.2.book Page 163 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Комуникация
След трето неуспешно опитване да изречете инструкция следва отговор “Да
се анулира” и диалогът завършва.
Оптимална разбираемост на инструкции зависи от няколко фактори:
•
Използвайте нормална интензивност на гласа си, без акцент и без
излишни паузи.
•
•
Предпазете се от неправилна дикция.
•
Ако говорите по-бързо, препоръчваме Ви да говорите по-високо, за да не
Ви заглуши шумът от околната среда.
• По време на диалога ограничете странични звуци в автомобила,
например разговор между пътниците.
Не говорете, когато системата задава някаква инструкция.
Микрофон за гласово управление е инсталиран в тавана в посока към
шофьора и пътника до него. Затова шофьорът и пътникът до него могат да
управляват работа на телефонния уред.
– Включете запалване.
– В случай че не е включен Bluetooth ® на мобилния Ви телефон,
включете го.
– Някои мобилни телефони изискват да се включи функцията
rSAP.
– Натиснете бутона  на многофункционалния волан и зададете
опция Намиране на искано устройство. Системата ще намери
искан мобилен телефон и ще го изобрази на информационния
дисплей*.
– На информационния дисплей с помощта на бутона за
прелистване определете и изберете своя телефон.
ВНИМАНИЕ!
Във всеки случай трябва постоянно да обръщате внимание на
шофирането! Шофьорът напълно отговаря за транспортната
безопасност. Затова трябва да използвате системата по такъв начин, че
при всичко ситуации да контролирате автомобила.
•
Оборудването осигурява безжична връзка само на телефон, който
разполага с функция Bluetooth® и с профила rSAP към
управляващия блок.
Свързване
Затворете вратите и прозорците, за да околната среда не може
отрицателно да въздейства на системата.
•
•
Bluetooth®
Забележка
Ако нещо не Ви е ясно, обърнете се към оторизиран сервизен партньор на
Skoda.
• Спазвайте също така и други указания ⇒ страница 151, “Мобилни
телефони и предавателни уредби”.
– До 30 секунди въведете в своя телефон 16-цифров ПИН на
управляващия блок, изобразяващ се на информационния
дисплей*,и го потвърдете в съответствие с инструкции, които се
изобразяват на дисплея му.
– В случай че СИМ картата е блокирана с ПИН код, въведете ПИН
код на Вашата СИМ карта. Телефонът се свързва с управляващия
блок (първото свързване може да се направи само при условие,
че автомобилът не се движи и само чрез информационния
дисплей*, тъй като само тогава можете да изберете дали ПИН
трябва да се запамети или не).
– Когато записвате в памет нов използвател, ще Ви насочват
инструкции на информационния дисплей.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
163
s2v4.2.book Page 164 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
164
Комуникация
– За да прехвърлите телефонен указател и идентификационни
данни от СИМ карта в управляващия блок, трябва отново да
потвърдите изискване за rSAP във Вашия телефон. Системата ще
прехвърли телефонния указател.
Не искате ли да потвърждавате изискване за rSAP при всяко свързване с
управляващия блок, оторизирайте връзката с управляващия блок в менюто
на телефона.
Телефонът ще нулира регистрацията си в GSM мрежата и връзките с нея ще
осигурява само управляващия блок. В телефона остава активен само
интерфейс Bluetooth®. В такъв случай можете да изберете между откачване
от блока, изключване на ® връзката или обаждане на горещата линия 112.
В случай че ПИН е запаметен, при следващо включване на запалване на
автомобила се осъществява автоматично свързване на телефона. На
мобилния си телефон проверете, дали е автоматично установена връзката.
ВНИМАНИЕ!
•
Във всеки случай трябва постоянно да обръщате внимание на
шофирането! Шофьорът напълно отговаря за транспортната
безопасност. Затова трябва да използвате системата по такъв начин, че
при всички ситуации да контролирате автомобила си. Има опасност от
злополука!
•
В случай на превозване със самолет, функцията Bluetooth® трябва
да бъде предварително дезактивирана от специализиран сервиз.
Забележка
В памет на управляващия блок може да се записват до три използватели,
обаче с хендс фри може да се свързва само един. В случай че ще прикачите
четвърти мобилен телефон, трябва да изтриете един от използватели.
•
Връзката с хендс фри чрез ® се прекратява в следните случаи:
В случай че телефонният указател на мобилен телефон съдържа повече
от 1000 връзки, системата ще съобщи Телефонен указател не може да се
прехвърли.
•
По време на свързване с управляващия блок съблюдавайте указания,
които се изобразяват на дисплея на Вашия мобилен телефон.
Прекратяване на връзката
Изваждане на ключа от контактната кутия на запалване (по време на
телефонен разговор не се прекратява нито връзката нито телефонният
разговор).
•
•
Изключване на Bluetooth ® в телефонния апарат.
Избиране на опцията “Откачване на телефон” в менюто на телефонния
апарат.
В автомобили, които са снабдени с авторадио или навигация от заводапроизводител, може да се прекратяват телефонни разговори не само като
извадите ключа си от контактната кутия на запалване, обаче също така и като
натиснете съответна икона на контактния дисплей на авторадио14) или
навигация, виж ръководство за обслужване на авторадио или навигация.
14)
Това не важи за авторадио Swing.
•
•
Не забравете, че обхват на връзката с хендс фри чрез Bluetooth ® е
оптимизиран за вътрешната част на автомобила. Същият зависи също така и
от локални условия, например от препятствия между уреди, и от възможна
интерференция.
s2v4.2.book Page 165 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Комуникация
Управление на телефон чрез многофункционален волан*
Изобр. 157 Многофункци
оналният волан:
управляващи бутони на
телефон
За да не се отвлича внимание на шофьора от шосейното движение, бутони за
несложно управляване на основнитe функции на телефона са поместени на
волана ⇒ изобр. 157.
Това обаче важи само при условие, че автомобилът Ви е оборудван с
подготовка за телефон от завода - производител.
Светят ли габаритните светли на автомобила, ще светят също така и бутони
на многофункционалния волан.
Преглед на функциите, различаващи се от функции, които се използват в
случай че многофункционалният волан не управлява телефон
⇒ страница 148.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
165
s2v4.2.book Page 166 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
166
Комуникация
Бутон
Операция
1
A
кратко натискане
1
A
продължително
натискане
1
A
 завъртане нагоре
1
A
 завъртане надолу
Намаляване силата на звука
 кратко натискане
Приемане на телефонен разговор, завършване на телефонен разговор, влизане в главното телефонно меню,
списък на набирани телефонни номера
продължително
натискане
Отхвърляне на входящ телефонен разговор, влизане в главното телефонно меню, списък на набирани телефонни
номера
 кратко натискане
Връщане в по-високо ниво на менюто (в зависимост от актуална позиция в менюто)
продължително
Връщане в главното меню на информационния дисплей
2
A
2
A
3
A
3
A
Функция
Активиране и дезактивиране на гласово управление
(бутон PTT - Push to talk)
Усилване силата на звука
натискане
4
A
кратко натискане
продължително
натискане
Потвърждение на избрана опция
4
A
4
A
 завъртане нагоре
Предшестваща опция, име
4
A
 завъртане надолу
Следваща опция, име
4
A
 бързо превъртане
Предшестваща начална буква в телефонния указател
нагоре
4
A
 бързо превъртане
Следваща начална буква в телефонния указател
надолу
Бутони контролират функции на актуален режим на телефон.
s2v4.2.book Page 167 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Комуникация
Управление на телефон чрез информационен дисплей*
Dial number (Да се набере телеф. номер)
В опцията Dial number (Да се набере телеф. номер) можете да запишете
произволен телефонен номер. С помощ на превъртащия бутон постепенно
избирайте искани цифри и ги одобрявайте с натискане на бутона. Можете да
избирате цифри 0 - 9, символи *, # и функции Delete (Изтриване), Call
(Повикване), Cancel (Анулиране).
Call register (Списък с повиквания)
В опцията Call register (Списък с повиквания) можете да избирате следващи
точки:
Изобр. 158
Информационен дисплей:
телефонно меню
Текстове в менюто Telephone (Телефон) изобразяват на някой от следните
езици:
„
Missed calls (Пропуснати повиквания)
„
Received calls (Приети повиквания)
„
Last calls (Последни повиквания)
„
Delete lists (Изтриване)
Voice mailbox (Гласова пощенска кутия)
чешки, английски, немски, френски, италиански, испански и
португалски.
4 на информационния дисплей менюто
Изберете ли,с помощ на бутона A
Telephone (Телефон), можете да избирате следващи опции:
„
Phone book (Телефонен указател)
„
Dial number (Да се набере телеф. номер)
„
Call register (Списък с повиквания)
„
Voice mailbox (Гласова пощенска кутия)
„
Messages (Текстови съобщения)
„
„
„
Опцията Voice mailbox (Гласова пощенска кутия) съдържа списък със
съобщения от пропуснати повиквания.
Messages (Текстови съобщения)
В опцията Messages (Текстови съобщения) съдържа списък с приходящи
текстови съобщения.
Bluetooth (Bluetooth)
В опцията Bluetooth (Bluetooth) можете да избирате следващи точки:
Bluetooth (Bluetooth)
Settings (Настройка)
Back (Назад)
„
User (Използвател) - преглед на запаметени използватели
„
New user (Нов използвател) - търсене на използватели в обхвата
„
Visibility (Видимост) - визуализиране на телефонната уредба
„
Extras (Принадлежности)
„
Headset
„
Модем
Phone book (Телефонен указател)
Опцията Phone book (Телефонен указател) съдържа списък с контакти от
памет и СИМ карта на Вашия мобилен телефон. Във вътрешния телефонен
указател има 1000 свободни позиции.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
„
Phone name (Името на телефон) - възможност да промените името на
телефонна уредба (предварителна настройка SKODA-rSAP)
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
167
s2v4.2.book Page 168 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
168
Комуникация
Settings (Настройка)
В опцията Bluetooth (Bluetooth) можете да избирате следващи точки:
„
Phone book (Телефонен указател)
„
Update (Актуализация)
„
Select memory (Избор на памет)
Забележка
Изобразяване на менюто Telephone (Телефон) и гласово управление не са
възможни на руски и китайски език.
Гласови инструкции
„
„
SIM & phone (СИМ и телефон)
„
SIM card (СИМ карта)
„
Phone (Телефон)
List (Подреждане на данни)
„
Surname (Презиме)
„
Firstname (Име)
„
Own no. send (Изпращане на собст. номер) - възможност да забраните
изобразяване на Вашия телефонен номер на телефона на викан абонат
„
Signal settings (Настройка на сигнали)
„
Ring tone (Свободен тон)
„
Volume (Гръмкост)
Гласово управление на òелефон в авòомобили, оборудвани с
навигация* с гласово управление оò завода-производиòел, е
възможно само чрез òази навигация*. Точно описание на
експлоаòация ще намериòе в съоòвеòноòо ръководсòво за
обслужване на вашаòа навигация*.
Гласово управление може да се провежда в някой от следните езици:
чешки, английски, немски, френски, италиански, испански и
португалски.
Гласови инструкции за управление на управляващия блок на телефона
„
Signal settings (Настройка на сигнали)
„
„
Select memory (Избор на памет)
„
Automatic (Автоматично)
„
Manual (Ръчно)
Гласова инструкция
Операция
ПОДСКАЗВАНЕ
След тази инструкция системата ще
възпроизведе списък с изпълними инструкции.
ПРОДЪЛЖИТЕЛЕН
ДИАЛОГ
Подсказването не е редуцирано (за начинаещи
използватели).
КРАТЪК ДИАЛОГ
Подсказването е до голяма степен редуцирано
(за опасни използватели).
Off time (Продължителност на изключване)
„
+ 5 Minutes (+ 5 минути)
„
- 5 Minutes (- 5 минути)
„
GPRS (GPRS технология) - настройка на точка за достъп в съответствие на
инструкции на мобилен оператор
„
Switch off ph. (Изключване на телеф. уредба) - изключване на
телефонната уредба (телефонен апарат ще остане включен)
Back (Назад)
Връщане в главното меню на информационния дисплей.
ИЗВИКВАНЕ ПО ИМЕ
След тази инструкция можете да зададете име, за
да се свържете със съответен абонат
⇒ страница 170.
След тази инструкция можете да наберете
ДА СЕ НАБЕРЕ НОМЕР телефонен номер, за да се свържете със съответен
абонат ⇒ страница 169.
ДА СЕ НАБЕРЕ
След тази инструкция системата ще набере
НОМЕРЪТ ПОВТОРНО последен викан номер ⇒ страница 169.
s2v4.2.book Page 169 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Комуникация
Други изпълними инструкции
Гласова инструкция
ДА СЕ НАБЕРЕ
(ПОВИКА)
ДА СЕ ПОВТОРИ
ДА СЕ КОРИГИРА
ДА СЕ ИЗТРИЕ
ДА СЕ АНУЛИРА
Операция
Телефонен номер можете да задавате във вид на блокове цифри или цял
номер наведнъж. Препоръчваме да задавате телефонен номер в блокове от
три цифри.
Набира се телефонен номер.
В случай че зададете повече от 20 цифри, системата ще съобщи: “Номерът е
много дълъг”.
Зададено име или зададен номер ще се
повторят. След това системата иска, чрез
издаване на инструкция “Моля,
продължавайте”, да зададете други цифри или
друга инструкция.
В случай на международен разговор можете в начало на телефонен номер
вместо две нули за зададете символ плюс (+).
Зададено име или последна група зададени
цифри ще се изтрият. По-рано зададена група
цифри ще се повтори. Системата след това
отново ще поиска, чрез издаване на инструкция
“Моля, продължавайте”, да зададете други
цифри или друга инструкция.
Всички зададени цифри ще се изтрият.
Пример за задаване на телефонен номер
Гласова инструкция
Съобщение
ДА СЕ НАБЕРЕ НОМЕР
“The number please (Моля
посочете номер)”
например ШЕСТ НУЛА ТРИ
“Шест нула три”
“По-нататък?”
например ЕДНО ДВА ТРИ ЧЕТРИ
“Едно два три четри”
“По-нататък?”
С това диалогът свършва.
например ПЕТ ШЕСТ
“Пет шест”
Да се набере номер
ДА СЕ НАБЕРЕ (ПОВИКА)
“Номерът се набира”
1 ⇒ страница 165, изобр. 157.
– Натиснете бутона PTT A
В случай че не следва отговор, приблизително след около 5 секунди
системата издава следното съобщение.
“Изпълними инструкции: да се
набере, да се повтори, да се
коригира, да се изтрие или да се
анулира”
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкция ДА СЕ НАБЕРЕ
НОМЕР.
След като изречете тази инструкция, системата ще поиска да зададете
телефонен номер. Телефонен номер може да се задава във вид на
непрекъсната последователност постепенно произнасяни цифри (цял номер
наведнъж), или във вид на блокове цифри (отделени с кратки паузи). След
всеки блок цифри (отделен с пратка пауза), системата повтаря разпознати
цифри.
Разрешено е да се въвеждат цифри от нула до девет. Системата не
разпознава никакви комбинации от цифри, като например двайсет три.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Диалога можете винаги да завършите, като натиснете бутона PTT, или с
помощта на гласовата инструкция ДА СЕ АНУЛИРА.
Повторно набиране
1 ⇒ страница 165, изобр. 157.
– Натиснете бутона PTT A
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
169
s2v4.2.book Page 170 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
170
Комуникация
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкция ДА СЕ НАБЕРЕ
ПОВТОРНО.
В случай че системата не разбра изреченото име, същата ще отговори “Моля
?”, “Моля, повторете името”, “Името е много късо” или “Името е много
дълго”.
След като изречете тази инструкция, ще се повтори набиране на номер,
въведен чрез гласово управление.
Във вътрешния гласов телефонен указател можете да запишете до 15 записи.
В случай че има подобни имена, същите трябва да се допълват с други данни,
например с кръстно име.
Пример за повторно набиране
Гласова инструкция
Съобщение
ДА СЕ НАБЕРЕ НОМЕРЪТ
ПОВТОРНО
“The number is being dialled
(Номерът се набира)”
Диалога можете винаги да завършите, като натиснете бутона PTT, или с
помощта на гласовата инструкция ДА СЕ АНУЛИРА.
Гласови инструкции за експлоатация на вътрешен гласов телефонен
указател
Гласова инструкция
ДА СЕ ИЗТРИЕ ИМЕ
Вътрешен гласов телефонен указател*
Въвеждане на имена
– Натиснете бутона .
– В телефонно меню изберете опция Телефонен указател, в нея
изберете връзка, за която искате да се запише гласова
4 .
информация и я потвърдете с помощ на бутона A
Операция
ДА СЕ ЧЕТАТ ВСИЧКИ След тази инструкция управляващият блок ще
ИМЕНА
прочете всички въведени имена.
ДА СЕ ИЗТРИЯТ
ВСИЧКИ ИМЕНА
След тази инструкция можете да определите име
от гласовия телефонен указател, което искате да
се изтрие.
След тази инструкция се изтриват всичките
номера от гласовия телефонен указател.
Пример за въвеждане на запис във вътрешен гласов телефонен указател
Гласова инструкция
Съобщение
ДА СЕ ЗАПИШЕ ИМЕ
“Моля, посочете име”
абонат XYZ
“Моля, повторете името”
– Изберете опция Запис на гласова информация и след това
опция Да се запише.
абонат XYZ
“Името на абоната XYZ е въведено ”
– Системата ще издаде инструкция “Записване на име; моля да
посочите името”.
Диалога можете винаги да завършите, като натиснете бутона PTT, или с
помощта на гласовата инструкция ДА СЕ АНУЛИРА.
– Изречете име, например “абонат XYZ”, и системата ще го
повтори.
Избор на имена
– След това системата ще съобщи “Името е въведено”.
1 ⇒ страница 165, изобр. 157.
– Натиснете бутона PTT A
s2v4.2.book Page 171 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Комуникация
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкцияИЗВИКВАНЕ ПО
ИМЕ.
След като изречете инструкцията, системата ще поиска да въведете името на
викан абонат.
Пример за избор на име
Гласова инструкция
Съобщение
ИЗВИКВАНЕ ПО ИМЕ
“Извикване по име”
абонат XYZ
“Искате ли да се обадите на абонат
XYZ ? ”
ДА СЕ НАБЕРЕ (ПОВИКА)
“Името се набира”
Пример за избор на име
Гласова инструкция
Съобщение
ДА СЕ ЧЕТАТ ВСИЧКИ ИМЕНА
“Четене ще прекъснете, като натиснете
бутона за гласови съобщения ”
В случай че указател с имена е празен, системата ще съобщи “Указател с
имена е празен; виж главното меню”.
Диалога можете винаги да завършите, като натиснете бутона PTT, или с
помощта на гласовата инструкция ДА СЕ АНУЛИРА.
След като системата ще прочете цял указател с имена, ще съобщи “Край на
указателя с имена”.
В случай че указател с имена е празен, ще чуете съобщение “Указател с
имена е празен; виж главното меню”.
Изтриване на записи от гласовия телефонен указател
Ако системата не разбра името, ще Ви подкани да го повторите “Моля?”. В
случай че системата не разбра даже повтореното име, ще чуете следното
съобщение “Името не съществува; за да прочета съдържанието на
актуалния указател, кажете ДА СЕ ПРОЧЕТАТ ВСИЧКИ ИМЕНА; главното
меню”.
– Натиснете бутон PTT.
Диалога можете винаги да завършите, като натиснете бутона PTT, или с
помощта на гласовата инструкция ДА СЕ АНУЛИРА.
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкция ДА СЕ ИЗТРИЕ
ИМЕ.
След като изберете горе посочената инструкция, можете да изтриете запис от
гласовия телефонен указател.
Пример за изтриване на име от гласовия телефонен указател
Прослушване на записи от гласовия телефонен указател
Гласова инструкция
Съобщение
ДА СЕ ИЗТРИЕ ИМЕ
“Моля, посочете име”
абонат XYZ
“Искате ли да се изтрие името на абонат
XYZ?”
ДА
“Името е изтрито”
– Натиснете бутон PTT.
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкция ДА СЕ ЧЕТЕ
ТЕЛЕФОНЕН УКАЗАТЕЛ
След като изречете горе посочената инструкция, ще чуете записи от
телефонен указател на управляващия блок. Като натиснете бутона PTT в
момент, когато се чете искано име, изберете също така и съответен
телефонен и системата ще съобщи: “ Номерът се набира”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Диалога можете винаги да завършите, като натиснете бутона PTT, или с
помощта на гласовата инструкция ДА СЕ АНУЛИРА.
В случай че Вашият отговор е НЕ, системата ще съобщи “Анулирам” и
диалогът свършва.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
171
s2v4.2.book Page 172 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
172
Комуникация
Изтриване на гласовия телефонен указател
•
Забележка
Репродуктори в автомобила Ви са нагласени за изходна мощност на
авторадио и навигация 4х20 W.
– Натиснете бутон PTT.
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкция ДА СЕ ИЗТРИЕ
ТЕЛЕФОНЕН УКАЗАТЕЛ.
След като изречете горе посочената инструкция, гласовият телефонен
указател ще се изтрие.
•
Репродуктори на Sound system* уредба са нагласени за изходна мощност
на усилвател 4x40 W + 6x20 W.
CD-чейнджър*
Пример за изтриване на гласовия телефонен показател
Гласова инструкция
Съобщение
ДА СЕ ИЗТРИЯТ ВСИЧКИ ИМЕНА
“Искате ли да се изтрият всички
имена?”
ДА
“Сигурен ли сте?”
ДА
“Всички имена са изтрити”
Диалога можете винаги да завършите, като натиснете бутона PTT, или с
помощта на гласовата инструкция ДА СЕ АНУЛИРА.
Изобр. 159 CD-чейнджър
В случай че Вашият отговор е НЕ, системата ще съобщи “Анулирам” и
диалогът свършва.
CD-чейнджър за авторадиото и навигацията се намира в дясна
странична кутия на багажника.
AUX-IN порт* и MDI порт*
Поставяне на CD
AUX-IN и MDI портове се намират под лакътна опора на предните седалки.
AUX-IN и MDI портове осигуряват свързване на външни музикални
аудиоизточници (например iPod или mp3) и ги възпроизвеждат чрез Вашето
авторадио* или Вашата навигация*.
Описание на тяхно обслужване ще намерите в ръководства за обслужване на
авторадиото* или навигацията*.
C и вложете CD (компакт диск) в отвора
– Късо натиснете бутона A
B . CD автоматично се помести в най-ниската позиция на уредба
A
D спре да мига.
за смяна на CD. Диодът на съответния бутон A
Запълване на CD-чейнджър
C стиснат и постепенно влагайте всички компакт
– Дръжте бутон A
B . В никакъв от бутоните A
D вече не мигат
дискове в отвора A
диоди.
s2v4.2.book Page 173 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Комуникация
Влагане на компакт диск в определена позиция
C . Диоди в бутоните A
D мигат, обаче в
– Късо натиснете бутона A
заети позиции същите светят непрекъснато.
D и вложете CD в отвора A
B .
– Кратко натиснете съответния бутон A
Изваждане на компакт диск
A .В
– Компакт диск се издаде напред като късо стиснете бутона A
заетите позиции на CD-чейнджър светят диоди, намиращи се в
D .
съответни бутони A
D . Компакт диск автоматично
– Късо стиснете съответния бутон A
излиза навън.
Изпразване позициите на CD-чейнджър
A за изваждане на CD по-продължително
– Дръжте стиснат бутон A
от 2 секунди. Всичките CD постепенно се издават навън.
•
•
Забележка
B с напечатана страна нагоре.
CD влагайте в отвора A
Когато влагате компакт дискове в CD-чейнджър, никога не упражнявайте
сила, тъй като уредбата работи автоматично.
• След като вложите компакт диск в CD-чейнджър, изчакайте докато не
D . Отворът A
B е свободен, за да вложите
светне диодът на съответния бутон A
друг компакт диск.
• В случай че изберете позиция, която вече е заета, CD ще се издаде навън.
Издаденият навън CD извадете и на негово място вложете друг.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
173
s2v4.2.book Page 174 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
174
Комуникация
s2v4.2.book Page 175 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Пасивна безопасност
Безопасност
Пасивна безопасност
По принцип важи следното
Предпазно оборудване
Безопасността на първо място
Предпазноòо оборудване е часò оò общаòа защиòа на
пъòнициòе и в случай на злополука същоòо може на намали
опасносò за нараняване.
Елеменòи на пасивна безопасносò намаляваò опасносò за
нараняване в случай на злополука.
В тази част на ръководството ще намерите важна информация, съвети и
предупреждения свързани с пасивната безопасност на автомобила Ви. Тук е
обобщено всичко, което трябва да знаете за предпазни колани, ербези,
детски седалки и за безопасно превозване на деца. Обърнете внимание
главно на указания и предупреждения посочени в тази част на
ръководството, които са важни не само за Вас, обаче за всички хора,
превозвани във Вашия автомобил.
Безопасността Ви нито безопасността на пътници в автомобила Ви не бива да
се разбира като “случайност”. Подходящо оборудване на автомобила може в
случай на злополука съществено да намали опасност за нараняване. По долу
е посочена част от оборудване на Вашия автомобил, което осигурява Вашата
безопасност и безопасността на другите пътници:
•
•
триточкови предпазни колани за всички седалки,
ограничител на силата на предпазните колани за предните и крайните
задни седалки*,
•
ограничител на силата на предпазните колани за предните и крайните
задни седалки*,
ВНИМАНИЕ!
• Този раздел на ръководството съдържа важни информации за
шофьора и пътници за пасивната безопасност на автомобила Ви. Други
информации за Вашата безопасност и безопасността на пътници в
автомобила Ви можете да намерите в други раздели на ръководството.
•
Съответна литературата трябва винаги да имате в автомобила си.
Това важи главно тогава, когато разрешите автомобила Ви да шофира
друго лице или когато го продавате.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
нагласяване височината на предпазните колани на предните седалки,
преден ербег на шофьора и на пътника до него,
ербег за колената на шофьора*,
странични ербези,
задните странични ербези*,
горни ербези*,
халки за фиксиране на детска седалка със система “ISOFIX”,
халки за фиксиране на детска седалка със системата “Top Tether”,
опори за главата, които се нагласяват по височина,
нагласяваща се кормилна колона.
Посочените части работят заедно, за да могат в случай на злополука повъзможност най-добре да пазят Вас и другите пътници във Вашия автомобил.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
175
s2v4.2.book Page 176 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
176
Пасивна безопасност
Оборудване осигуряващо безопасност няма да Ви помогне, нито да помогне
на другите пътници в автомобила Ви, ако същото не е правилно нагласено,
не се използва, или ако Вие или другите пътните не заемате правилна
позиция, когато седите на седалките.
По тази причина Ви информираме за функции и свойства на предпазното
оборудване, на какво трябва да обръщате внимание и как да получите
максималната му ефективност. Настоящото ръководство съдържа
предупреждения и указания, които трябва да се респектират, за да се намали
опасност от нараняване.
• Съблюдавайте правилна позиция за седене ⇒ страница 177, “Правилна
позиция на седалките”. Предупредете другите пътници, да съблюдават
правилна позиция за седене.
•
Правилно прикрепете предпазния си колан. Предупредете другите
пътници, че трябва правилно да прикрепят предпазните им колани
⇒ страница 183, “Правилното прикрепване на предпазния колан”.
Какво влияе върху безопасността на движението?
Безопасността се отнася до всеки човек!
Безопасносòòа на движение зависи главно оò сòила на
шофиране и оò поведениеòо на всичкиòе пъòници.
Преди всяко пътуване с автомобила
Шофьорът отговаря за себе си и за другите пътници. В случай че е
застрашена Вашата безопасност, е застрашена също така и безопасността на
другите участници в пътно движение. Затова спазвайте следващи указания.
Шофьоръò оòговаря за пъòнициòе и за
експлоаòационнаòа надеждносò на авòомобила.
С оглед на Вашата безопасност и безопасността на другите пътници, преди
всяко пътуване с автомобила трябва да респектирате следните указания:
•
•
•
•
Убедете се в правилни функции на фаровете и мигачите.
Проверете налягане на въздух в гумите.
Проверете, дали всичките прозорци предоставят добра видимост.
Транспортирате ли багаж, добре го фиксирайте ⇒ страница 93,
“Натоварване на багажника”.
•
Убедете се, че в пространството за педали не могат да проникнат никакви
предмети.
•
Съгласно своята височина нагласете огледалата за обратно виждане,
предната седалка и опората за глава.
•
Предупредете другите пътници, че трябва по същия начин да нагласят
височина на техните опори.
•
Децата трябва да сетят в подходящи детски седалки с правилно
прикрепени предпазни колани ⇒ страница 198, “Безопасно превозване на
деца”.
•
Постоянно обръщайте внимание на шофиране, не се занимавайте с
друго, например не говорете по телефон или с други хора.
•
Никога не шофирайте, когато е ограничена способността Ви за
шофиране, например вследствие на алкохол, лекарства или наркотици.
•
Съблюдавайте предписания за пътно движение и допустима скорост на
движение.
•
Скорост на движението трябва да приспособявате в зависимост от
състояние на шосе, от транспортна ситуация и от климатически условия.
•
В случай на дълго пътуване осигурете редовни паузи - минимално винаги
след два часа.
s2v4.2.book Page 177 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Пасивна безопасност
Правилна позиция на седалките
•
Правилна позиция на седящия шофьор
• Опора за главата трябва да се нагласи така, че горният й ръб да образува
една права с темето на главата Ви ⇒ изобр. 161.
Наклонът на облегалото си трябва да е нагласен така, че да можете с леко
свити ръце да обхванете най-високата точка на кормилото.
Правилнаòа позиция на шофьора има голямо значение за
безопасноòо и прияòноòо шофиране.
•
Той трябва правилно да прикрепи предпазния си колан ⇒ страница 183,
“Правилното прикрепване на предпазния колан”.
Ръчно нагласяване на седалката на шофьора ⇒ страница 84, “Нагласяване
на предните седалки”.
Автоматично нагласяване седалката на шофьора ⇒ страница 85,
“Електрическо нагласяване на предните седалки*”.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 160 Правилно
разстояние на шофьора от
волана
•
Предните седалки, облегалките за главата и предпазните колани
винаги трябва да са нагласени в зависимост от височина на шофьора и
пътника до него, за да могат да им предоставят оптимална защита.
•
Шофьорът трябва постоянно да се намира на минимално
разстояние 25 cm от волана⇒ изобр. 160. В случай че не спазвате
посоченото минимално разстояние, системата ербег може да не
изпълнява своята предпазна функция - при активирането си тя дори
може да бъде опасна за живот!
•
Изобр. 161 Правилно
нагласяване на опората за
глава
С оглед на безопасността Ви и на намаляване риска от нараняване в случай
на злополука, препоръчваме следното:
• Разстояние между волана и гърдите си трябва да нагласите така, че да не
о по-малко от 25 см ⇒ изобр. 160.
• Седалката си нагласете така, за да можете, след като малко огънете
краката си, напълно да стискате педалите.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Когато карате автомобила, дръжте волана с двете си ръце в позиции
на часовата стрелка, показваща 9 и 3 часа. Никога не бива да държите
волна в позиция на часовата стрелка, показваща 12 ч. или по какъвто и
да е друг начин (в центъра му, или във вътрешния му периметър). В
такъв случай при активиране на Вашия ербег има опасност от сериозно
нараняване на ръцете и главата Ви.
•
По време на пътуване с автомобила облегалата на седалките не
бива да са нагласени много назад, тъй като това може да намали
ефективността на предпазните колани и ербезите. - Има опасност от
нараняване!
•
В пространството предназначено за краката не бива да се слагат
предмети, тъй като в случай че трябва неочаквано да промените
движението на автомобила, същите могат да проникнат в
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
177
s2v4.2.book Page 178 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
178
Пасивна безопасност
ВНИМАНИЕ! Продължение
пространството на педалите. В такъв случай няма да можете да
използвате педалите.
ВНИМАНИЕ! Продължение
не изпълнява своята предпазна функция - при активирането си тя дори
може да бъде опасна за живот!
•
Правилна позиция на пътника до шофьора
Пъòникъò до шофьора òрябва да спазва минимално
разсòояние 25 см оò армаòурноòо òабло, за да се обезпечи
максимална ефекòивносò на въздушнаòа му възглавница.
С оглед на безопасността на пътника до шофьора и на намаляване риска от
нараняване в случай на злополука, препоръчваме следното:
•
•
Седалката на пътника до шофьора нагласете максимално назад.
Опора за главата трябва да се нагласи така, че горният й ръб да образува
една права с темето на главата Ви ⇒ страница 177, изобр. 161.
•
Той трябва правилно да прикрепи предпазния си колан ⇒ страница 183,
“Правилното прикрепване на предпазния колан”.
Въздушната възглавница на пътника до шофьора може в някои случаи да се
изключи ⇒ страница 196, “Дезактивиране на ербези”.
Ръчно нагласяване на седалката на шофьора ⇒ страница 84, “Нагласяване
на предните седалки”.
Електрическо нагласяване седалката на пътника до шофьора ⇒ страница 85,
“Електрическо нагласяване на предните седалки*”.
По време на пътуване с автомобила е необходимо, краката Ви да се
намират само в пространството, което е предназначено за тях. Никога
не слагайте краката си на арматурното табло или на седалките! При
спиране или злополука се увеличава опасност от нараняване. Ако не
седите в правилна позиция, активиране на ербег може да Ви причини
смъртно нараняване!
•
По време на пътуване с автомобила облегалата на седалките не
бива да са нагласени много назад, тъй като това може да намали
ефективността на предпазните колани и ербезите. - Има опасност от
нараняване!
Правилна позиция на пътници седящи на задните седалки
Пъòнициòе седящи на задниòе седалки òрябва да седяò
изправени с кракаòа в просòрансòвоòо пред седалкиòе и с
добре прикрепени предпазни колани.
За да се намали опасност от нараняване в случай на внезапно спиране,
пътниците седящи на задните седалки трябва да спазват следните указания:
• Всеки пътник трябва да нагласи опората за глава така, че горният й ръб да
образува една права с темето на главата му ⇒ страница 177, изобр. 161.
•
Той трябва правилно да прикрепи предпазния си колан ⇒ страница 183,
“Правилното прикрепване на предпазния колан”.
ВНИМАНИЕ!
•
Предните седалки, облегалките за главата и предпазните колани
винаги трябва да са нагласени в зависимост от височина на шофьора и
пътника до него, за да могат да им предоставят оптимална защита.
•
Пътникът до шофьора трябва постоянно да се намира на
минимално разстояние 25 см от арматурното табло. В случай че не
спазвате посоченото минимално разстояние, системата ербег може да
•
Ако в автомобила превозвате деца, трябва да използвате подходящи
задържащи системи ⇒ страница 198, “Безопасно превозване на деца”.
ВНИМАНИЕ!
•
Опорите за главата могат да Ви предоставят оптимална защита само
тогава, когато са нагласени в зависимост от Вашата височина.
s2v4.2.book Page 179 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Пасивна безопасност
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
По време на пътуване с автомобила е необходимо, краката Ви да се
намират само в пространството, което е предназначено за тях. Никога
не слагайте краката си на арматурното табло или на седалката си! При
спиране или злополука се увеличава опасност от нараняване. Ако не
седите в правилна позиция, активиране на ербег може да Ви причини
смъртно нараняване!
•
Ако пътници на задните седалки не седят в изправена позиция,
увеличава се опасност от нараняване вследствие неправилно
поместване на предпазните колани.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
седите само на предната част на седалката,
се навеждате встрани, когато седите,
се навеждате от прозорците,
изваждате краката си от прозорците,
слагате краката си на арматурното табло,
слагате краката си на седалките,
превозвате някое лице в пространството за краката,
не използвате предпазните колани,
седите в багажника.
ВНИМАНИЕ!
Примери на неправилно седене
Неправилна позиция на седящиòе пъòници може да им
причини òежко нараняване или даже смърò.
Предпазните колани гарантират оптимална защита само при условие, че са
правилно прикрепени. Неправилна позиция при седене значително
намалява защитната функция на предпазните колани и увеличава опасност
от нараняване вследствие неправилно поместване на същите. Шофьорът
отговаря за себе си, за пътниците и главно за превозваните сеца. Никога не
бива да разрешите на пътник да седи неправилно по време на пътуване с
автомобила.
•
В случай че се активира въздушна възглавница на пътника, които не
седи правилно, той може да бъде жестоко наранен.
•
Преди да започнете да се движите с автомобила, трябва правилно
да седнете на седалката си и по време на движението да не изменяте
позицията си. Поучете пътниците за необходимост да седнат правилно
на седалката си и по време на движение с автомобила да не изменят
позицията си.
Следващият преглед съдържа примери на неправилното седене, което е
опасно за пътниците. Прегледът не е пълен, обаче ние искаме поне да Ви
предупредим за тази проблема.
Затова по време на движение на автомобила не бива да:
•
•
•
•
•
•
стоите прави,
стоите на седалките,
коленичите на седалките,
навеждате облегалата на седалките прекалено много назад,
се навеждате към арматурното табло,
лягате на задните седалки,
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
179
s2v4.2.book Page 180 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
180
Предпазни колани
Предпазни колани
Защо да се ползват предпазните колани?
Статистически данни относно транспортни злополуки доказват, че правилно
поставяне и прикрепване на предпазните колани съществено намалява
опасността за нараняване и увеличават шанса за преживяване при тежки
злополуки ⇒ страница 182.
При превозване на деца трябва да респектирате специални аспекти на
безопасността им ⇒ страница 198, “Ако превозвате деца, обърнете внимание
на този раздел!”.
ВНИМАНИЕ!
•
Изобр. 162 Шофьор
прикрепен с предпазен
колан
Доказано е, че предпазните колани при злополука предоставят много добра
защита на пътниците ⇒ изобр. 162. Затова в много държави използването на
предпазните колани е предписано със закон.
Предпазните колани, ако са правилно поставени и прикрепени, осигуряват
правилно положение на тяло на шофьора и на пътниците ⇒ изобр. 162.
Коланите до висока степен намаляват кинетична енергия. Освен това те
пречат на неконтролирани движения, които могат да причинят тежки
злополуки.
Предпазните колани, ако са правилно поставени и прикрепени, оптимално
разпределят кинетична енергия. В случай на сблъскване на автомобила с
какъвто и да е чужд предмет, конструкцията на предната част на автомобила
и други елементи на пасивната безопасност, например въздушни
възглавници, също осигуряват оптималното разпределение на кинетична
енергията и нейното поглъщане. По такъв начин се намалява опасността за
нараняване.
Предпазните колани трябва да се използват при всяко пътуване с
автомобила - дори и при градско движение! Това важи и за пътници
седящи на задните седалки, тъй като в противен случай има опасност от
нараняване!
•
Бременните жени също трябва да използват предпазни колани.
Само така може да се осигури безопасност на нероденото дете
⇒ страница 183, “Прикрепване на триточкови предпазени колани”.
•
Голямо влияние върху защитната функция на предпазните колани
има начинът на поместването им. Правилното поместване и
прикрепване на предпазните колани е описано на следващите
страници.
Забележка
Безусловно трябва да съблюдавате законните предписания за използване на
предпазните колани.
s2v4.2.book Page 181 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Предпазни колани
Физическите закони за фронталното сблъскване
пътниците в него. Това значи, че в случай на злополука при по-висока скорост
и по-високо общо тегло, трябва да се абсорбира по голямо количество
кинетичната енергия.
Скоростта на автомобила е от голямо значение. Например, при двукратно
увеличаване на скоростта (от 25 km/h на 50 km/h), се получава четирикратно
увеличаване на кинетична енергии.
Разпространеното мнение, че при лек удар можем лесно да се пазим с ръце
е погрешно. Дори и при удар с минимална скорост върху човешкото тяло
действуват сили, от които е невъзможно да се предпазим.
Изобр. 163 Шофьор без
предпазен колан е при
злополука хвърлен напред
Ако автомобилът се движи с относително ниска скорост между 30 и 50 km/h,
в момент на сблъскването му с друг предмет върху човешкото тяло
въздействат сили, които леко превишават 10 000 N. Това приблизително
съответства на тегло от 1 000 kg.
При фронтален удар на автомобила пътниците без предпазните колани ще
бъдат безконтролно хвърлени напред и ще се ударят в премети намиращи се
във вътрешното пространство на автомобила, като са например кормилото,
арматурното табло или предното стъкло ⇒ изобр. 163. Пътниците, които не
са прикрепени с предпазни колани, даже могат да бъдат изхвърлени навън от
автомобила. Това може да им причини смъртни наранявания.
Пътниците на задните седалки също трябва да си прикрепват предпазните
колани, тъй като в случай на злополука те ще могат да бъдат безконтролно
хвърлени напред. Пътник, седящ на задна седалка без да използва предпазен
колан, може да нарани не само себе си, но и лицата седящи на предни
седалки ⇒ изобр. 164.
Изобр. 164 Пътник седящ
за задна седалка без
предпазен колан е при
злополука хвърлен напред
Физическите закони действащи при фронталното сблъскване на автомобила
могат да се обяснят по следния начин:
Щом като автомобилът тръгне, той самият и в него седящи пътници
получават определена кинетична енергия. Количество на кинетична енергия
зависи от скоростта и общото тегло на автомобила, включително теглото на
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
181
s2v4.2.book Page 182 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
182
Предпазни колани
Важни указания за използване на предпазни
колани
Правилноòо използване на предпазни колани същесòвено
намалява опасносò оò нараняване!
ВНИМАНИЕ!
•
Предпазният колан не бива с нещо да е притиснат или да е изкривен
и не бива да се трие с остри ръбове.
•
Правилно прикрепване на предпазните колани има голямо
значение за максимална ефективност на защитната им функция
⇒ страница 183, “Правилното прикрепване на предпазния колан”.
•
Един предпазен колан не бива да се ползва едновременно от две
лица (това се отнася и за деца).
•
Максималното защитно действие на предпазните коланите се
постига само при условие, че седалките в автомобила са правилно
нагласени ⇒ страница 177, “Правилна позиция на седалките”.
•
Предпазният колан не бива да се поставя върху твърди или чупливи
предмети, намиращи се в джобовете на дрехите (като са например
моливи, очила, ключове и т.н.), тъй като това може да причини
нараняване.
•
Облекло на много катове ( например палто облечено върху сако)
влияе отрицателно върху безопасното седене и върху функцията на
предпазните колани.
•
Забранено е, за нагласяване и фиксиране на предпазните колани
според телесните пропорции на пътници да се ползват клеми, скоби
или подобни предмети
• Предпазният колан трябва да се прикрепва само към блокиращо
устройство, определено за съответна седалка. Неправилно
прикрепване на предпазният колан намалява негови защитни
свойства и увеличава опасност за нараняване.
•
Облегала на предните седалки не бива да се нагласят прекалено
много назад. В противен случай се намаляват защитните функции на
предпазните колани.
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Предпазните колани трябва да се поддържат чисти. Замърсяването
им негативно влияе върху функцията на автомата за тяхно навиване
⇒ страница 234, “Предпазните колани”.
•
Отворът за въвеждане на езичето във блокиращото устройство на
предпазния колан не бива да е задръстен с хартия или други
нечистотии. В противен случай езичето няма правилно да се аретира.
•
Редовно контролирайте състоянието на предпазните колани. Ако
установите че е повредена тъканта, съединението, устройството за
навиване или блокиращото устройство на един от предпазните колани
на автомобила Ви, веднага го сменете в специализиран сервиз.
•
Предпазните колани не бива да се демонтират или модифицират.
Не се опитвайте сами да ги поправяте.
•
Износени колани или колани, повредили се от натоварване при
злополука, трябва да се сменят за нови в специализиран сервиз. Освен
това е необходимо, да се провери укрепването на предпазни колани.
• В някои държави могат да се монтират предпазни колани, чиято
функция се различава от функциите, които са описани на следващите
страници.
s2v4.2.book Page 183 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Предпазни колани
Правилното прикрепване на предпазния колан
– Преди прикрепване на предпазния колан трябва правилно да
нагласите седалката си и опората за главата⇒ страница 89.
Прикрепване на триточкови предпазени колани
– Издърпайте предпазния колан за езичето и спокойно го
премъкнете през гръдния си кош и таза ⇒
.
Първо òрябва да прикрепиòе предпазния си колан и чак след
òова сòарòирайòе!
– Езичето на колана вкарайте в отвора на съответното блокиращо
устройство. Същото трябва да се блокира с леко щракане.
– Дръпнете колана за да проверите, дали езичето е добре
блокирано в блокиращото устройство.
Всеки триточков предпазен колан е оборудван с устройство за
автоматичното му навиване. Предпазните колани с автоматично навиване
Ви позволяват пълна свобода на движение. При енергично спиране,
механизмът за автоматичното навиване на предпазните колани се блокира.
Предпазните колани се блокират също така и при ускоряване, при движение
по наклон и при завиване.
Изобр. 165 Поставяне на
раменна и тазова части на
предпазния колан
И бременни жени трябва да използват предпазни колани ⇒
.
ВНИМАНИЕ!
•
Раменната част на колана трябва да минава приблизително през
средата на рамото и същата трябва добре да прилегне към горната част
на тялото Ви. Тазовата част на колана трябва винаги да прилегне плътно
към таза, не към корема Ви ⇒ изобр. 165. Ако се налага, допълнително
приспособете позиция на колана.
•
Бременна жена трябва да помести предпазен колани така, че той да
не натиска долната част на корема й ⇒ изобр. 166.
•
Постоянно трябва да обръщате внимание на правилното поставяне
на колана. Погрешно насочените предпазни колани могат да причинят
нараняване дори при леки злополуки.
Изобр. 166 Използване на
триточков предпазен колан
от бременна жена
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
•
Предпазният колан не бива да е хлабав, тъй като при злополука
тялото Ви ще се движи напред в резултат на кинетична енергия и
хлабавият колан късно ще го задържи.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
183
s2v4.2.book Page 184 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
184
Предпазни колани
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ!
•
Езичето на предпазния колан вкарвайте само в отвора на
блокиращото устройство, определена за съответната седалка. В
противен случай ще се намали защитната функция на предпазния
колан и ще се увеличи опасност от нараняване.
Височина на предпазния колан нагласете така, че раменната част на
колана да преминава приблизително през средата на рамото и в
никакъв случай да не докосва врата Ви.
Забележка
Нагласяване височината на предпазния колан
Височината на предпазните колани на предните седалки може да се
нагласява и чрез регулиране височината на седалките.
Откачване на предпазни колани
Изобр. 167 Предна
седалка: нагласяване
височината на предпазния
колан
С нагласяване височината на триточковите предпазни колани
можете да ги приспособите към телесните размери на шофьора и
пътниците.
– Бутон с водача на предпазния колан преместете в исканото
положение по посока нагоре или надолу ⇒ изобр. 167.
– След като нагласите височината на горното окачване на колана,
с късо скубване проверете, дали е водачът на колана добре
фиксиран.
Изобр. 168 Освобождаван
е на езичето на предпазния
колан и негово изваждане
от блокиращото устройство
– Стиснете червен бутон на блокиращото устройство
⇒ изобр. 168. Под въздействие на пружина, езичето изскочи от
блокиращото устройство.
– За да улесните автоматичното навиване на колана, дръжте го с
ръка.
Пластмасов ограничител осигурява готовността на езичето за вкарването му
в блокиращото устройство.
s2v4.2.book Page 185 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Предпазни колани
Триточков предпазен колан на средната задна седалка
ВНИМАНИЕ!
Вашият автомобил е стандартно оборудван с триточковия предпазен колан
на средната задна седалка. Този колан се използва по същия начин, като
триточковите предпазни колани на лява или дясна седалка (предната или
задната).
ВНИМАНИЕ!
Триточковият предпазен колан може надеждно да изпълнява своята
функция само при условие, че облегалото на задните седалки е
правилно фиксирано ⇒ страница 91.
Механизми за предварително опъване на предпазни колани
Механизми за предварително опъване на крайните предни и задни
триточкови предпазни колан допълват системата Аirbag и увеличават
безопасността на шофьора и пътниците, които са прикрепени с
предпазните си колани.
Триточковите предпазни колани се опъват автоматично при фронтален удар
от определена сила. Механизми за предварително опъване могат да се
активират и в колани, които моментално не се използват.
•
Всичките работи със системата, също като демонтиране и монтирате
на частите й в рамките на други поправки, могат да извършват само
специализираните сервизи.
•
Защитната функция на системата е достатъчна само за една
злополука. След като се активират на механизми за предварително
опъване на предпазни колани, цялата система за пасивна безопасност
трябва да се смени, включително предпазните колани.
•
Когато продавате автомобила си, трябва да предадете на неговия
нов собственик и Ръководството за обслужване.
•
Забележка
След активирането на механизми за предварително напрежение на
предпазните колани се образува дим, който обаче не сигнализира за пожар
в автомобила.
•
Безусловно съблюдавайте предписания за безопасност преди да
ликвидирате автомобила или части на системата. Специализираните
сервизи са добре запознати с предписанията и ще Ви предадат необходима
информация.
•
При ликвидацията на автомобила или на части от системата, трябва
безусловно да се съблюдават законните предписания на дадена страна.
Механизми за предварително опъване се активират при по-силни
фронтални удари. След активирането им, на устройствата за автоматично
навиване на предпазните колани, вследствие на което се изменя посока на
навиването и предпазните колани се опънат.
Механизмите за предварително опъване не се активират в случай на по-лек
фронтален или и заден удар, при който не действат големи сили и
механизмите за предварително опъване не се активират. В случай на
страничен удар се активира само механизъм за предварително опъване на
предната седалка от страната на удара.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
185
s2v4.2.book Page 186 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
186
Система ербег
Система ербег
Описание на системата ербег
В системата има повреда, ако:
Общи указания за системата ербег
контролната светлина на системата не светва при включване на
запалването,
•
•
контролната светлина на системата не загасва 4 секунди след включване
на запалването,
Системата на предните въздушни възглавници, като допълнение към
триточковите предпазни колани, осигурява при тежки фронтални удари
допълнително предпазване в областта на главата и гръдния кош на водача и
пътника до него.
•
В случай на резки странични удари системата на странични* и горни*
въздушни възглавници намалява риск от нараняване на пътниците от
страната на удара ⇒
.
•
след включване на запалването контролната светлина на системата ще
загасне и отново ще светне,
•
по време на движение на автомобила контролната светлина на системата
светва или мига,
мига контролната светлина на дезактивиран ербег на пътника до
шофьора* в средната част на арматурното табло.
Системата ербег е във състояние на функционална готовност само тогава,
когато е включено запалване.
ВНИМАНИЕ!
Функционална готовност на системата ербег е контролирана по електронен
начин. След всяко включване на запалването контролната светлина на
системата ербег светва за няколко секунди.
•
Системата ербег се състои (в зависимост от оборудване на автомобила)
от следните модули:
•
•
•
•
•
•
•
•
електронен управляващ и контролен блок
предните ербези на шофьора и пътника до него
ербег за колената на шофьора*,
предните странични ербези,
задните странични ербези*,
горните ербези*,
контролна светлина на система ербег в арматурното табло на
автомобила,
•
•
изключватели на ербези на пътника до шофьора*,
контролна светлина на дезактивиран ербег на пътника до шофьора*,
която се намира в средната част на арматурното табло.
За да се осигури най-ефективна защита на пътниците при
активиране на системата, предните седалки трябва да са нагласени
правилно според ръст на шофьора и пътника до него ⇒ страница 177,
“Правилна позиция на седалките”.
В случай че не използвате предпазните колани, навеждате се
прекалено много напред, или заемате друга неправилна позиция в
движещия се автомобил, при евентуална злополука има повишена
опасност от нараняване.
•
В случай на повреда трябва незабавно да се обърнете за проверка
на системата към някой от специализираните сервизи. Иначе има
опасност, че в случай на злополука системата ербег няма да се
активира.
•
Не бива да извършвате каквито и да било доработки по частите на
системата ербег.
•
Забранено е да манипулирате с отделни части на системата ербег,
тъй като може да се активират модулите й.
•
Защитната функция на системата ербег е предназначена само за
една злополука. Ербег, който е бил вече активиран, трябва да се смени.
s2v4.2.book Page 187 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Система ербег
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Системата ербег не изисква никаква поддръжка през целия период
на дълготрайността си.
• При продажба на автомобила предайте на купувача цялата
документация на автомобила. Помнете, че към нея принадлежат и
материали свързани с евентуално дезактивиране ербега на пътника до
шофьора!
•
Преди ликвидиране на автомобила или на части от системата ербег,
абсолютно необходимо е да се спазват съответни указания за
безопасност. Оторизирани сервизи на Skoda добре познават тези
указания.
•
При ликвидиране на автомобила или системата ербег е
необходимо да се спазват законните предписания на съответните
държави.
За активиране на системата ербег винаги има решаващо значение начин на
забавяне на автомобила. Управляващото устройство анализира характера на
колизията и своевременно въвежда в действие съответните задържащи
системи. Ако измереното забавяне при удара не достига до определените
референтни стойности, ербези не се активират, макар че в резултат на
злополука може да се получи голяма деформация на автомобила.
Системата ербег не се активира в следните случаи:
•
•
•
•
•
•
запалване на двигателя е изключено,
леки фронтални удари,
леки странични удари,
задни удари,
преобръщане на автомобила.
Забележка
По време на надуването от ербег се отделя сиво бял неутрален газ. Това е
съвсем нормално и не бива да се смята за проява на пожар в автомобила.
Кога се активират ербезите?
•
Системата ербег е конструирана така, че в случай на силен фронтален удар
да се активират ербезите на шофьора и пътника до него.
В случай на силни странични удари се активира преден страничен ербег
заедно със заден страничен ербег * и съответен горен ербег* от страната на
удара.
След като се активира преден ербег на пътника до шофьора, трябва да се
смени арматурното табло.
•
В случай на злополука с активиране на ербег се извършат следните
операции:
− светва вътрешното осветление (при условие, че същото е нагласено за
включване чрез контакта на вратите),
При особени случаи е възможно да се активират едновременно предните и
страничните ербези, както и съответен ербег за главата.
− светват предупредителните светлини,
В случай на лек фронтален или страничен удар, на заден удар и в случай на
преобръщане на автомобила, системата ербег не се активира.
− откачва се акумулаторът в багажника*,
− отключват се всичките врати на автомобила,
− спира подаването на гориво в двигателя.
Външни условия за активиране на системата ербег
Не е възможно да се обобщят условията за активиране на системата ербег,
тъй като обстоятелства на произшествия са доста различни. Важна роля
играе характер на предмет, в който се блъсна автомобилът (дали е твърд или
мек), ъгъл на удара, относителна скорост и т.н.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
187
s2v4.2.book Page 188 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
188
Система ербег
него ⇒
в “Важни указания за безопасност при използване на предните
ербези” на страница 189.
Предни ербези
Описание на предните ербези
Сисòемаòа ербег не замесòва предпазния колан!
Ербезите не заместват предпазните колани, обаче те са неразделна част от
цялостната концепция за пасивна безопасност на автомобила. Не
забравяйте, че ербегът осигурява максимална защита само съвместно с
прикрепения предпазен колан.
В случай на страничен удар ербезите осигуряват, освен нормалната си
защитна функция, също така и такава позиция на шофьора и на пътника до
него, която позволява тяхна максимална защита.
Затова е необходимо постоянно да ползвате предпазния си колан, не само
поради законните предписания, но главно затова, че предпазният колан
осигурява безопасността Ви ⇒ страница 180, “Защо да се ползват
предпазните колани?”.
Изобр. 169 Ербег на
шофьора, инсталиран се
във волана
Забележка
След като се активира преден ербег на пътника до шофьора, трябва да се
смени арматурното табло.
Функции на предните ербези
Изобр. 170 Ербег на
пътника до шофьора,
инсталиран в арматурното
табло
Предниòе ербези намаляваò риск оò нараняване на
главаòа и горниòе часòи на òялоòо на лицаòа, намиращи
се в авòомобила.
Предният ербег на шофьора се намира в кормилото ⇒ изобр. 169. Предната
въздушна възглавница на пътника до шофьора се намира в арматурното
табло над кутията за дребни предмети (жабката)⇒ изобр. 170. Места с
инсталирани ербези са означени с надпис “AIRBAG”.
Системата на предните ербези, като допълнение към триточковите
предпазни колани, при тежки фронтални удари осигурява допълнително
предпазване в областта на главата и гръдния кош на водача и пътника до
Изобр. 171 Ербези,
напълнени с газ
s2v4.2.book Page 189 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Система ербег
Системата ербег е конструирана така, че да се активират ербези на шофьора
и пътника до него* в случай на силен фронтален удар.
При особени случаи е възможно да се активират едновременно предните,
страничните и горните ербези.
Важни указания за безопасност при използване на предните
ербези
Правилноòо използване на сисòемаòа ербег същесòвено
намалява опасносò оò нараняване!
При активиране на системата, ербезите се напълват с газ и експандират пред
шофьора и пътника до него ⇒ страница 188, изобр. 171. Ербезите се надуват
за част от секундата, за да могат да осигурят допълнителна защита в случай
на злополука. Потъване в съвсем надут ербег ограничава движението напред
на шофьора и пътника до него, възникнало вследствие на фронтален удар,
което намалява риск от наранявания на главата и горната част на тялото им.
Специално конструиран ербег регулирано (в зависимост от натоварване)
изпуска газ, за да може да поеме главата и горната част на тялото на
съответното лице. След злополука ербегът се изпразва дотолкова, че да се
възстанови видимостта от автомобила напред.
Изобр. 172 Безопасно
разстояние от волана
По време на надуването от ербег се отделя сиво бял неутрален газ. Това е
съвсем нормално и не бива да се смята за проява на пожар в автомобила.
При активиране на ербег се генерират толкова големи сили, че в случай на
неправилно седене или погрешно поместване частите на тялото на шофьора
или пътника до него спрямо областта на ербега, има опасност за нараняване
⇒
в “Важни указания за безопасност при използване на предните ербези”
на страница 189.
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не превозвайте деца на предната седалка до шофьора без
съответното обезопасяване. Когато се активира системата ербег в
случай на злополука, те би могли да бъдат сериозно, дори смъртно
наранени.
•
Шофьорът и пътникът до него трябва постоянно да поддържат
минимално разстояние 25 cm от волана или арматурното табло
⇒ изобр. 172. В случай че не спазвате посоченото минимално
разстояние, системата ербег може да не изпълнява своята предпазна
функция - при активирането си тя дори може да бъде опасна за живот!
Освен това предните седалки и опорите за главата трябва винаги да са
правилно нагласени в зависимост от ръста на шофьора и пътника до
него.
•
Искате ли да инсталирате детска седалка, в която детето да седи с
гърба си към посоката на движение (в някои страни, поради различия в
законните им предписания, детето може седи в седалката си по
посоката на движение), на предната седалка на пътника, безусловно
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
189
s2v4.2.book Page 190 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
190
Система ербег
ВНИМАНИЕ! Продължение
трябва да се дезактивира предният ербег на пътника до
шофьора⇒ страница 196, “Дезактивиране на ербези”. В случай че се
активира ербег на пътника до шофьора, детето на детската седалка,
инсталирана на предната седалка до шофьора, може да бъде сериозно
или дори смъртно наранено. Законните предписания в някои страни
изискват да се дезактивират страничният евентуално горният ербези
на пътника до шофьора. Ако превозвате дете на предната седалката на
пътника до шофьора, съблюдавайте съответни законни предписания
за използване на детските седалки.
Ербег за колената на шофьора*
Описание на ербег за колената на шофьора
Ербегъò за коленаòа на шофьора намалява опасносò оò
нараняване на кракаòа му.
• Между лицата, седящи на предните седалки, и обхвата на действие
на въздушните възглавници не бива да се намират други лица, животни
или предмети.
•
Волана или повърхността на модула на ербег в арматурното табло
пред пътника до шофьора не бива да полепвате, закривате или
модифицирате. Тези части можете да почиствате само със сух парцал
или с парцал, навлажнен с вода. По капаците на модули на ербег или в
непосредствена близост до тях не бива да се монтират никакви
предмети, като например държач на напитки , телефони т.н.
•
В никакъв случай не бива да извършвате каквито и да било
доработки по частите на системата ербег. Всички работи по системата
ербег, както и монтаж или демонтаж на отделните й части в резултат на
други дейности (напр. демонтаж на волана), трябва да се извършват
само от специализиран сервиз.
•
Никога не бива да модифицирате предния буфер или каросерията
на автомобила.
•
Върху горната повърхност на модула на ербег в арматурното табло
не бива да се поместват предмети.
Изобр. 173 Ербег за
колената на шофьора се
намира под кормилната
колона
Ербег за колената на шофьора е поставен в долната част на арматурното
табло под кормилната колона ⇒ изобр. 173. Монтажната позиция е показана
на картинка, намираща се на арматурното табло от страна на шофьора.
Ербег за колената на шофьора като допълнение на предпазния колан
предоставя достатъчна защита за краката на шофьора. Не забравяйте, че
ербегът осигурява максимална защита само съвместно с прикрепения
предпазен колан.
Предпазният колан при фронтален удар предоставя не само нормалната си
защитна функция, но държи шофьора в такава позиция, при която е
осигурена максимална предпазна функция на ербега за колената.
Затова е необходимо постоянно да ползвате предпазния си колан, не само
поради законните предписания, но главно затова, че предпазният колан
осигурява безопасността Ви ⇒ страница 180, “Защо да се ползват
предпазните колани?”.
s2v4.2.book Page 191 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Система ербег
Функция на ербег за колената на шофьора
Странични ербези*
Системата ербег е конструирана така, че в случай на силен фронтален удар
да се активира ербегът за колената на шофьора заедно с предопъване на
предпазния му колан.
Описание на страничните ербези
Когато се активира системата ербег, ербезите се напълват с газ. В случай на
злополука ербегът се надува за части от секундата, за да може да осигури
допълнителна защита на пътниците в автомобила.
В случай на сòраничен удар сòраничниòе ербези, какòо и
ербези за главаòа, увеличаваò предпазване на пъòнициòе в
авòомобила.
По време на надуването от ербег се отделя сиво бял неутрален газ. Това е
съвсем нормално и не бива да се смята за проява на пожар в автомобила.
При потъване в пълно надут ербег намалява скорост на движещо се тяло с
което се намалява риск от нараняване на краката.
Важни указания за безопасност при използване на ербег за
колената на шофьора
Изобр. 174 Разположение
на страничния ербег в
седалката на шофьора
ВНИМАНИЕ!
• Повърхността на ербег модула, намиращ се в долната част на
арматурното табло под кормилната колона не бива да се покрива или
модифицира. Същата може да се почиства само със сух парцал или с
парцал, навлажнен с вода. Върху капачето на модула и до него не бива
да се монтират никакви части.
•
В никакъв случай не бива да извършвате каквито и да било
доработки по частите на системата ербег. Всички работи по системата
ербег, както и монтаж или демонтаж на отделните й части в резултат на
други дейности (напр. демонтаж на волана), трябва да се извършват
само от специализиран сервиз.
• Никога не бива да модифицирате предния буфер или каросерията
на автомобила.
Предните странични ербези се намират в тапицерията на облегалките на
предните седалки ⇒ изобр. 174.
Задните странични ербези* се намират между входното пространство на
задните врати и облегалата на седалките.
В случай на силен страничен удар страничните ербези, които допълват
триточковите предпазни колани, осигуряват допълнително предпазване в
областта на главата и горната част на тялото (гръдният кош, коремът, тазът)
на шофьора и пътниците в автомобила .
В случай на страничен удар предпазните колани осигуряват, освен
нормалната си предпазна функция, също така и такава позиция на шофьора
и пътниците в автомобила, която позволява на страничните ербези да им
предоставят максимална защита.
Затова е необходимо постоянно да ползвате предпазния си колан, не само
поради законните предписания, но главно затова, че предпазният колан
осигурява безопасността Ви .
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
191
s2v4.2.book Page 192 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
192
Система ербег
За да се увеличи защита на шофьора и пътниците в автомобила, в случай на
страничен удар винаги се активира автоматично също така и съответен ербег
за главата*.
Важни указания за безопасност при използване на
страничните ербези
Правилноòо използване на сисòемаòа ербег същесòвено
намалява опасносò оò нараняване!
Функции на страничните ербези
След напълване с газ сòраничниòе ербези намаляваò риск
оò нараняване на горниòе часòи на òялоòо на лицаòа,
намиращи се в авòомобила.
Изобр. 175 Въздушни
възглавници напълнени с
газ
Когато се активират съответни странични ербези, автоматично се активират
също така и съответни горни ербези заедно с предопъване на предпазните
колани⇒ изобр. 175.
Когато се активира системата ербег, ербезите се напълват с газ. В случай на
злополука ербегът се надува за части от секундата, за да може да осигури
допълнителна защита на пътниците в автомобила.
По време на надуването от ербег се отделя сиво бял неутрален газ. Това е
съвсем нормално и не бива да се смята за проява на пожар в автомобила.
Потъване в съвсем надут страничен ербег ограничава движението на лицата
в автомобила, възникнало вследствие на страничен удар, което намалява
риск от наранявания на горната част на тялото им (гръдният кош, коремът,
тазът).
ВНИМАНИЕ!
•
Искате ли да инсталирате детска седалка, в която детето да седи с
гърба си към посоката на движение (в някои страни, поради различия в
законните им предписания, детето може седи в седалката си по
посоката на движение), на предната седалка на пътника, безусловно
трябва да се дезактивира предният ербег на пътника до
шофьора⇒ страница 196, “Дезактивиране на ербези”. В случай че се
активира ербег на пътника до шофьора, детето на детската седалка,
инсталирана на предната седалка до шофьора, може да бъде сериозно
или дори смъртно наранено. Законните предписания в някои страни
изискват да се дезактивират страничният евентуално горният ербези
на пътника до шофьора. Ако превозвате дете на предната седалката на
пътника до шофьора, съблюдавайте съответни законни предписания
за използване на детските седалки.
•
Главата Ви никога не бива да се намира в областта за съхраняване на
страничния ербег. В противен случай, при евентуална злополука може
да бъдете тежко наранени. Това важи главно за деца, които не се
превозват в подходящи детски седалки⇒ страница 200, “Безопасност
на деца и страничен ербег*”.
•
Ако по време на пътуване с автомобила децата не седят в правилно
положение, в случай на злополука те са изложени на повишена
опасност от нараняване. Вследствие на това могат да възникват тежки
наранявания ⇒ страница 198, “Ако превозвате деца, обърнете
внимание на този раздел!”.
•
Между лица, седящи на предните седалки, и обхват на действие на
ербезите не бива да се намират други лица, животни или предмети. Във
вратите не бива да има принадлежности, напр. държач на напитки и
т.н.
s2v4.2.book Page 193 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Система ербег
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Управляващият блок на ербезите използва датчици за налягане,
които се намират в предната врата. Затова е забранено да се правят
каквито и да е било модификации на предните врати и тапицерията им
(например, да се инсталират допълнителни репродуктори). Повреди,
които би могли да възникнат в такъв случай, могат негативно да
въздействат върху системата ербег. Всички работи по предните врати и
тапицировката им смеят да се извършват само от специализирани
сервизи.
• В случай че в резултат на непозволени модификации има отвори в
пълнежа на вратите, при страничен удар има опасност за неправилна
работа на съответен ербег, тъй като датчиците за налягане не могат
правилно го да измерят.
− Никога не се движете с автомобила си, ако във вратата му не са
инсталирани пълнежи.
− Не се движете с автомобила си, когато са отстранени някои части
от пълнежа на врата му и по такъв начин възникнали отвори не са
правилно запушени.
•
В никакъв случай не бива да обличате предните седалки със
защитни калъфи, които не са изрично одобрени от компанията Skoda
Auto. Тъй като страничният ербег експандира от облегалката,
използване на неодобрени калъфи може значително да ограничи
защитната му функция.
•
Оригинален калъф, които е повреден в област за съхраняване на
модула на страничен ербег, трябва незабавно да предадете за
поправка в някой от сервизите на Skoda.
•
Модулите за ербези на предните седалки в никакъв случай не бива
да бъдат повредени, разкъсани или надраскани. Насилственото им
отваряне е недопустимо.
•
Всички манипулации със страничния ербег, както и монтаж или
демонтаж на част от системата в резултат на други работи (напр.
демонтаж на седалката) трябва да се извършват само от
специализирани сервизи.
− Не се движете с автомобила си, когато не са правилно запушени
отвори във вратите му, възникнали вследствие демонтирането на
репродукторите.
− След демонтиране на репродуктори или друго оборудване,
допълнително инсталирани във вратите на Вашия автомобил,
постоянно трябва да контролирате по такъв начин възникнали
отвори.
− Тези работи трябва винаги да се извършват от оторизиран
сервизен партньор на Skoda или друг компетентен специализиран
сервиз.
• На закачалките в автомобила окачвайте само леки дрехи. В
джобовете им не слагайте никакви тежки, нито остри предмети.
• Не упражнявайте голяма сила върху облегалките, напр. силни
удари, ритане с крака и т.н., тъй като може да се повреди страничния
ербег. В противен случай има опасност, че при злополука съответен
страничен ербег няма да се активира!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
193
s2v4.2.book Page 194 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
194
Система ербег
Съвместно с други конструктивни елементи (като са, например, напречни
армировки на седалките или устойчива конструкция на автомобила),
горните ербези са резултат на постоянното развитие на безопасност на
лицата, намиращи се в автомобила при страничен удар.
Горни ербези*
Описание на горните ербези
Горниòе и сòраничниòе ербези увеличаваò защиòа на
лицаòа, намиращи се в авòомобила в случай на сòраничен
удар.
Функции на горните ербези
Горниòе ербези след пълноòо им надуване с газ намаляваò
риск оò нараняване на главиòе и шииòе на лицаòа,
намиращи се в авòомобила при сòраничен удар.
Изобр. 176 Разположение
на горен ербег
Горните ербези са инсталирани над вратите от двете страни във вътрешната
част на автомобила ⇒ страница 194, изобр. 176. Места с инсталирани ербези
са означени с надпис “AIRBAG”.
В случай на силен страничен удар горните ербези заедно със съответни
триточкови предпазни колани осигуряват допълнително предпазване на
главата и шията на лицата в автомобила ⇒ страница 195, “Важни указания за
безопасност при използване на горните ербези”.
Предпазните колани при страничен удар осигуряват, освен основната си
предпазна функция, също така и такава позиция на шофьора и пътните в
автомобила, при която горните ербези могат да им предоставят максимална
защита.
Затова е необходимо постоянно да ползвате предпазния си колан, не само
поради законните предписания, но главно затова, че предпазният колан
осигурява безопасността Ви ⇒ страница 180, “Защо да се ползват
предпазните колани?”.
Изобр. 177 Горен ербег,
напълнен с газ
В случай на страничен удар се активират съответни горни и странични
ербези заедно с предопъване на предпазните колани от страна на удара
⇒ изобр. 177.
Когато се активира системата, ербезите се напълват с газ и ще покрият цялата
повърхност на страничните прозорци включително колонка на вратата
⇒ изобр. 177.
Тази функция на системата е полезна за пътниците, които в случай на
злополука седят на предните и задните седалки от страната на удара.
Активиран горен ербег в случай на злополука намалява сила на удара при
сблъскване на главата на шофьора или пътника с вътрешните части на
автомобила или с предмети, намиращи се извън него. Това заедно с
ограничение на резки движения на главата намалява също така и
натоварване на шията. Също така и в случай на кос удар ербегът за главата
s2v4.2.book Page 195 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Система ербег
предоставя достатъчна защита, тъй като покрива предната колонка на
вратата.
При особени случаи е възможно да се активират едновременно предни,
странични и горни ербези.
Ербезите се надуват за част от секундата, за да могат да осигурят
допълнителна защита в случай на злополука. По време на надуването от
ербег се отделя сиво бял неутрален газ. Това е съвсем нормално и не бива да
се смята за проява на пожар в автомобила.
Важни указания за безопасност при използване на горните
ербези
Правилноòо използване на сисòемаòа ербег същесòвено
намалява опасносò оò нараняване!
ВНИМАНИЕ!
•
Искате ли да инсталирате детска седалка, в която детето да седи с
гърба си към посоката на движение (в някои страни, поради различия в
законните им предписания, детето може седи в седалката си по
посоката на движение), на предната седалка на пътника, безусловно
трябва да се дезактивира предният ербег на пътника до
шофьора⇒ страница 196, “Дезактивиране на ербези”. В случай че се
активира ербег на пътника до шофьора, детето на детската седалка,
инсталирана на предната седалка до шофьора, може да бъде сериозно
или дори смъртно наранено. Законните предписания в някои страни
изискват да се дезактивират страничният евентуално горният ербези
на пътника до шофьора. Ако превозвате дете на предната седалката на
пътника до шофьора, съблюдавайте съответни законни предписания
за използване на детските седалки.
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Управляващият блок на ербезите използва датчици за налягане,
които се намират в предната врата на автомобила. Затова е забранено
да се правят каквито и да е било модификации на предните врати и
тапицерията им (например, да се инсталират допълнителни
репродуктори). Повреди, които би могли да възникнат в такъв случай,
могат негативно да въздействат върху системата ербег. Всички работи
по предните врати и тапицировката им смеят да се извършват само от
специализирани сервизи.
•
Между лицата, седящи на предните седалки, и обхвата на действие
на ербезите възглавници не бива да се намират други лица (например
деца), животни или предмети. Освен това лицата, седящи в
автомобила, не бива през време на движението му да се навеждат от
прозорците или да махат с ръцете си.
•
Сенниците не бива да се поместват в посока към област за действие
на горните ербези, именно тогава, когато към тях са прикрепени
предмети, например моливи и т.п. При активиране на горните ербези в
такъв случай има опасност за нараняване.
•
Инсталация на неподходящи принадлежности до горните ербези
може значително да повреди защитната им функция. При надуване с
газ горните ербези могат да хвърлят някои части от вътрешното
оборудване срещу пътниците в автомобила и по такъв начин да ги
наранят ⇒ страница 260, “Принадлежности, приспособяване и смяна
на части”.
•
Всички работи по горните ербези, също като и монтаж или
демонтаж на части от системата ербег, извършени в резултат на други
работи (напр. демонтаж на вътрешната тапицерия на покрива), трябва
да се извършват само от специализиран сервиз.
• В област за надуване на горен ербег не бива да се инсталира какъвто
и да е предмет.
• На закачалките в автомобила окачвайте само леки дрехи. В
джобовете им не слагайте никакви тежки, нито остри предмети. Не е
разрешено да се използват други окачалки за дрехи.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
195
s2v4.2.book Page 196 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
196
Система ербег
Дезактивиране на ербези
•
контролната светлина свети приблизително в продължение на 4 секунди
след включване на запалването и след това същата ще мига още в
продължение на 12 секунди и с интервал за мигане от 2 секунди.
Дезактивиране на ербези
При първа възможносò уредеòе акòивиране на ербези, за да
се увеличи безопасносò на Вашия авòомобил.
В случай че някой от ербезите е дезактивиран с помощта на
изключвател*, намиращ се в жабката:
•
Вашият автомобил предоставя техническа възможност за дезактивиране
(изключване) на предните, страничните евентуално горните* му ербези.
контролната светлина на системата ербег, намираща се в арматурното
табло, свети приблизително в продължение на 4 секунди след като включите
запалването,
Препоръчваме, за дезактивиране на ербег да се обърнете към
специализиран сервиз.
 в надписа     в средната част на арматурното табло
В определени случаи можете сами да дезактивирате предния ербег на
пътника до шофьора, обаче само при условия, че Вашият автомобил е
оборудван със съответен изключвател ⇒ страница 196.
Ербези могат да се дезактивират само в определени случаи, напр.:
• по изключение, когато се налага да поместите детска седалка, в която
детето да седи с гръб към посоката на движението (в някои страни, поради
различия в законните предписания, детето може седи в седалката си по
посоката на движението), на предната седалка до шофьора⇒ страница 198,
“Важни указания за използване на детски седалки”;
•
за изключване на ербег сигнализира светване на контролната светлина
⇒ изобр. 178.
Забележка
В оторизиран сервизен партньор на Skoda ще Ви информират, дали е
необходимо, според законите на страната Ви, да се дезактивира някоя от
въздушни възглавници във Вашия автомобил.
Изключвател на предния ербег на пътника до шофьора*
•
Ако не можете да спазите минималното разстояние от 25 см между
центъра на кормилото и гръдния Ви кош, макар че седалката на шофьора е
нагласена съвсем правилно.
•
Ако в автомобила Ви са вградени допълнителни управляващи елементи
за шофьора с физически увреждания.
•
когато са инсталирани специални седалки ( напр. ортопедична седалка
без страничен ербег).
Контрол на системата ербег
Функционална готовност на системата ербег се контролира по електронен
начин даже и в случай че някой от ербезите са дезактивирани.
В случай че ербегът е дезактивиран от диагностичен уред:
Изобр. 178 Жабката:
изключвател на предния
ербег на пътника до
шофьора
s2v4.2.book Page 197 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Система ербег
Контролната светлина  в надписа     (ербег е
изключен)
Контролната светлина се намира в средната част на арматурното табло
⇒ страница 197, изобр. 179.
В случай че е дезактивиран предният ербег на пътника до шофьора,
контролната му светлина светва приблизително 4 секунди след като
включите запалване.
Изобр. 179 Контролната
светлина за дезактивиран
преден егбег на пътника до
шофьора
Ако контролната светлина мига, има повреда в системата за дезактивиране
на ербега ⇒
. Потърсете незабавно специализиран сервиз.
ВНИМАНИЕ!
Дезактивиране на предния ербег на пътника до шофьора с
помощта на съответен изключвател.
•
Дезактивиране на ербег
•
За дезактивиране и активиране на ербег отговаря шофьорът на
автомобила.
Ербег дезактивирайте само тогава, когато е изключено запалване! В
противен случай можете да причините дефект на системата за
дезактивиране на ербег.
– Изключете запалване.
– С ключа си нагласете рязката на изключвателя на ербег в
2 (OFF) ⇒ страница 196, изобр. 178.
позиция A
– Проверете, дали при включено запалване свети контролната
светлина  в надписа     в средната част на
арматурното табло ⇒ страница 197, изобр. 179.
•
В случай че контролната светлина    (ербег е
изключен) мига.
− Ербегът на пътника до шофьора не се активира при злополука.
− Системата трябва веднага да се провери от специализиран
сервиз.
Активиране на ербег
– Изключете запалване.
– С ключа си нагласете рязката на изключвателя на ербег в
1 (ON) ⇒ страница 196, изобр. 178.
позиция A
– Проверете, дали при включено запалване не свети контролната
светлина  в надписа     в средната част на
арматурното табло ⇒ страница 197, изобр. 179.
Разрешено е, ербезите да се дезактивират само по изключение.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
197
s2v4.2.book Page 198 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
198
Безопасно превозване на деца
Безопасно превозване на деца
Ако превозвате деца, обърнете внимание на този
раздел!
Увод към темата
Сòаòисòика на пъòно-òранспорòниòе злополуки показва,
че е по-безопасно, да превозваòе деца на задниòе седалки
оòколко на преднаòа седалка на пъòника до шофьора.
Деца до 12 годишна възраст обикновено трябва да седят на задните седалки
(моля, обърнете внимание на евентуални различия в законните
предписания за използване на детските седалки в отделни страни). Според
възрастта, ръста и теглото децата трябва да се обезопасяват с помощ на
специалните детски седалки или предпазните колани. С оглед на
безопасността, детската седалка би трябвало да се инсталира зад седалката
на пътника до шофьора.
Физическите закони, действащи по време на злополука, действат и върху
деца ⇒ страница 181, “Физическите закони за фронталното сблъскване”. За
разлика от възрастните, развитието на костната и мускулната система на
децата не е завършено. По тази причина децата са изложени на много повисок риск от нараняване.
За да се намали този риск, децата трябва да се превозват само в специални
детски седалки!
Използвайте такива детски седалки, които са официално одобрени,
подходящи за деца и отговарят на инструкция ECE-R 44, която разделя
детските седалки на 5 групи ⇒ страница 201, “Разделение на групи”. Детските
седалки със задържащи системи, които са преминали изпитателен тест в
съответствие с нормата ECE-R 44, са маркирани с неотстраним знак (главна
буква Е в кръгче, под което е посочен с номер на изпитателен протокол).
Препоръчваме Ви да използвате детски седалки от оригиналното
обзавеждане на Skoda. Тези седалки са разработени и изпитани за ползване
в автомобилите Skoda и отговарят на нормата ECE-R 44.
ВНИМАНИЕ!
При инсталиране и при използване на детски седалки трябва да се
съобразявате със законните предписания на отделните страни и с
указанията на съответния производител ⇒ страница 198, “Важни
указания за използване на детски седалки”.
Забележка
Действащите закони и правови постановления се ползват с предимство в
сравнение с препоръките на настоящето ръководство.
Важни указания за използване на детски седалки
Правилноòо използване на деòскаòа седалка рязко
намалява опасносòòа оò нараняване!
ВНИМАНИЕ!
•
Всички пътници – особено децата- трябва по време на движение да
бъдат прикрепени с предпазните си колани!
•
Деца с по-нисък ръст от 150 см или по-ниско тегло от 36 кг, не бива
да се обезопасяват само с обикновени предпазни колани без да
използват специална детска седалка, тъй като в случай на злополука те
могат да се наранят в област на шията и корема. Съблюдавайте
съответните законни предписания.
•
•
В никакъв случай не превозвайте деца, нито кърмачета на скута си.
•
•
В една детска седалка може да бъде прикрепено само едно дете.
Деца могат да се превозват безопасно само в подходяща детска
седалка ⇒ страница 201, “Детски седалки”!
Никога на оставяйте детето в детската седалка без наблюдение.
s2v4.2.book Page 199 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Безопасно превозване на деца
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ! Продължение
• При определени външни климатични условия, температура в
паркирания автомобил може да бъде опасна за живот.
• Никога не позволявайте, детето да остане незащитено през време на
движение на автомобила Ви.
• Децата не бива да стоят или клечат върху седалките по време на
движение. В случай на злополука детето би било изхвърлено във
вътрешното пространство на автомобила и би могло тежко или даже
смъртно да нарани себе си или останалите пътници.
на пътника до шофьора. Ако превозвате дете на предната седалката на
пътника до шофьора, съблюдавайте съответни законни предписания
за използване на детските седалки.
Детска седалка, инсталирана на седалката до шофьора
Деòскиòе седалки би òрябвало винаги да се закрепваò на
задниòе седалки
• В случай че по време на движение децата се накланят напред или
седят неправилно, те се излагат на повишен риск от нараняване в
случай на злополука. Това важи главно за дете, превозвано на предната
седалка на пътника до шофьора, при злополука с активиране на
предната въздушна възглавница, когато се активира системата Ербег
вследствие на злополука. В такъв случай детето може да бъде тежко,
дори смъртно наранено.
• Правилно прикрепване на предпазните колани има голямо
значение за максимална ефективност на защитната им функция
⇒ страница 183, “Правилното прикрепване на предпазния колан”.
Необходимо е безусловно да се съблюдават указания на заводапроизводител за правилно прикрепване на предпазните колани.
Погрешно насочените предпазни колани могат да причинят
нараняване дори при леки злополуки.
• Проверявайте траектории на предпазните колани в автомобила.
Предпазният колан не бива да преминава през остри ръбове, които
могат да го повредят.
• Искате ли да инсталирате детска седалка, в която детето да седи с
гърба си към посоката на движение (в някои страни, поради различия в
законните им предписания, детето може седи в седалката си по
посоката на движение), на предната седалка на пътника, безусловно
трябва да се дезактивира предният ербег на пътника до
шофьора⇒ страница 196. В случай на активиране на ербега на пътника
до шофьора, детето на предната седалка може да бъде сериозно или
дори смъртно наранено. Законни предписания в някои страни изискват
да се дезактивира също така и страничният, евентуално горният ербези
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изобр. 180 Етикет на
средната колонка на
каросерията от страната на
пътника до шофьора
С оглед на безопасността препоръчваме винаги да използвате детските
задържащи системи на задните седалки. В случай че все пък Ви се наложи да
инсталирате детската седалка на предната седалка на пътника до шофьора,
във връзка с използването на системата ербег трябва да спазвате по-долу
посочените указания.
ВНИМАНИЕ!
•
Внимание – извънредна опасност! На предната седалка до шофьора
никога не използвайте детска седалка, в която детето да седи с гърба си
към посоката на движение. Този тип детски седалки се намират в
обхвата на действие на активирания ербег на пътника до шофьора.
Ербегът в такъв случай може тежко, дори смъртно да нарани детето.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
199
s2v4.2.book Page 200 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
200
Безопасно превозване на деца
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ! Продължение
• За тази опасност Ви предупреждава етикет, намиращ се на
страничната стена на арматурното табло от страната на пътника до
шофьора ⇒ изобр. 180. Етикетът се вижда след като се отвори вратата.
В някои страни е етикетът установен също така и на сенника на пътника
до шофьора.
•
• Ако въпреки това искате да инсталирате детска седалка, в която
детето седи с гръб към посоката на движението (в някои страни, поради
различия в законните предписания, детето може седи в седалката си по
посоката на движението), на предната седалка на пътника до шофьора,
безусловно трябва да изключите предния ербег на пътника до
шофьора ⇒ страница 196, “Дезактивиране на ербези”. В случай на
активиране на ербега на пътника до шофьора, детето на предната
седалка може да бъде сериозно или дори смъртно наранено. Законни
предписания в някои страни изискват да се дезактивира също така и
страничният, евентуално горният ербег. Ако превозвате дете на
предната седалката на пътника до шофьора, съблюдавайте съответни
законни предписания за използване на детските седалки.
Безопасност на деца и страничен ербег*
• В случай че предният ербег на пътника до шофьора е дезактивиран
от диагностичен уред в специализиран сервиз, функционална
готовност на предния страничен евентуално горния ербег на пътника
до шофьора* се запазва. Законни предписания в някои страни изискват
да се дезактивира също така и страничният, евентуално горният ербези
на пътника до шофьора. Моля, обърнете внимание на евентуални
различия в законните предписания за използване на детските седалки
в отделни страни.
Щом като вече не използвате предната седалка на пътника до
шофьора за инсталиране на детската седалка, осигурете пълната
функционална готовност на ербези на пътника до шофьора.
Децаòа не бива да се намираò в обласò за съхраняване на
сòраничен или горен ербези.
Изобр. 181 Дете в
неправилно прикрепена
детска седалка, е изложено
на опасност от страничния
ербег
•
Ако използвате предната седалката на пътника до шофьора за
инсталиране на детска седалка, в която детето седи по посока на
движението, предната седалка на пътника до шофьора трябва да се
премести съвсем назад и максимално да се повдигне нагоре.
•
Превозвате ли дете на седалката на пътника до шофьора, ако се
активира ербегът (ербезите) на пътника до шофьора, детето може да
бъде сериозно или дори смъртно наранено. В случай на необходимост
трябва да осигурите деактивиране на съответен ербег (съответни
ербези) ⇒ страница 196, “Дезактивиране на ербези”.
Изобр. 182 Дете в
правилно прикрепена
детска седалка
В случай на страничен удар, страничните ербези осигуряват на лицата,
седящи в автомобила, по-голяма защита.
s2v4.2.book Page 201 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Безопасно превозване на деца
За да бъде гарантирана тази защитна функция на страничните ербези,
надуването им трябва да се осъществи за част от секундата ⇒ страница 192,
“Функции на страничните ербези”.
Детски седалки
Разделение на групи
По време активиране на ербег се генерират толкова големи сили, че те могат
да наранят неправилно седящ пътник. Той може да бъде наранен също така и
в случай, че между него и место за съхраняване на ербега се намират
предмети.
Това важи особено за децата, ако при превозването им не се спазват
съответни законни предписания.
Детето в детска седалка е в безопасност, когато седалката отговаря на
възрастта му. Между детето и место за съхраняване на страничен ербег има
достатъчно голямо свободно пространство. Системата Ербег осигурява повъзможност най-добрата защита.
ВНИМАНИЕ!
•
Искате ли да инсталирате детска седалка, в която детето да седи с
гърба си към посоката на движение (в някои страни, поради различия в
законните им предписания, детето може седи в седалката си по
посоката на движение), на предната седалка на пътника, безусловно
трябва да се дезактивира предният ербег на пътника до
шофьора⇒ страница 196. В случай на активиране на ербега на пътника
до шофьора, детето на предната седалка може да бъде сериозно или
дори смъртно наранено. Законни предписания в някои страни изискват
да се дезактивира също така и страничният, евентуално горният ербези
на пътника до шофьора. Ако превозвате дете на предната седалката на
пътника до шофьора, съблюдавайте съответни законни предписания
за използване на детските седалки.
• За да опазите децата в автомобила си от сериозно нараняване,
винаги ги обезопасявайте с помощ на такава задържаща система, която
отговаря на възраст,тегло и ръст на всяко от тях.
Разрешено е да се използваò само òакива деòски седалки,
коиòо са официално одобрени и подходящи за деца.
За детските седалки важи нормата ECE -R 44. ECE - R означава: Икономическа
Комисия на ЕС – Инструкция.
Детски седалки, които са преминали изпитателен тест в съответствие с
нормата ECE-R 44, са маркирани с неотстраним знак (главна буква Е в кръгче,
под което е посочен с номер на изпитателен протокол).
Детските седалки са разделени в 5 групи:
Група
Тегло
0
0 - 10 кг
⇒ страница 202
0+
до 13 кг
⇒ страница 202
1
9 -18 кг
⇒ страница 203
2
15 - 25 кг
⇒ страница 203
3
22 - 36 кг
⇒ страница 204
Деца над 150 см могат да използват обикновени предпазни колани без
възглавнички за седене.
Възможности за използване на детските седалки
Преглед на възможности за използване на детски седалки и тяхно
инсталиране на отделни седалки в съответствие на инструкция ECE-R 44:
• Главата на детето в никакъв случай не бива да се намира в обхвата
на действие на страничния ербег. Има опасност от нараняване!
• В областта на експанзия на страничните ербези не оставяйте
никакви предмети. Има опасност от нараняване!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
201
s2v4.2.book Page 202 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
202
Безопасно превозване на деца
Детска
седалка
от група
Предната седалка
на
пътника до
шофьора
Задната
крайна седалка
Задната
средна седалка
0
U A
+
A
U A
+ A
T
A
U
A
0+
U A
+
A
U A
+ A
T
A
U
A
1
U A
+
A
U A
+ A
T
A
U
A
2и3
U
A
U
A
U
A
U Универсална категория – седалка е подходяща за всички одобрени
A
типове детски седалки.
+ Седалката може да бъде оборудвана със закрепващи халки “ISOFIX*”.
A
T Разделени задни седалки - седалка може да бъде оборудвана със
A
седалки, които предоставят възможност да се закрепват против посока на
движение ⇒ изобр. 183.
Тъй като детски седалки от посочена група се инсталират така, че детето да
седи с гръб към посоката на движение, не се разрешава, същите да се
поместват на седалката на пътника до шофьора ⇒ страница 199, “Детска
седалка, инсталирана на седалката до шофьора”.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако въпреки това Ви се налага да инсталирате детска седалка, в
която детето да седи с гръб към посоката на движение (в някои страни,
поради различия в законни предписания, детето може седи в седалката
си по посоката на движение) на предната седалка на пътника до
шофьора, безусловно трябва да осигурите дезактивиране на предния
ербег на пътника до шофьора:
− в специализиран сервиз
закрепващи халки за системата “Top Tether*” ⇒ страница 206,
“Закрепване на детската седалка със системата “Top Tether””.
− или с изключвателя на ербега на пътника до шофьора*
⇒ страница 196, “Изключвател на предния ербег на пътника до
шофьора*”.
•
Детски седалки от група 0/0+
Законни предписания в някои страни изискват да се дезактивира не
само предният, обаче също така и страничният, евентуално горният
ербег за пътника до шофьора. Моля, обърнете внимание на евентуални
различия в законните предписания за използване на детските седалки
в отделни страни.
•
В случай на активиране на ербега (ербезите) на пътника до
шофьора, може да бъде детето, намиращо се в детска седалка, която е
прикрепена към седалката на пътника до шофьора, сериозно или дори
смъртно наранено.
•
Изобр. 183 Детска седалка
от група 0/0+
За кърмачета до около 9 месечна възраст с тегло до 10 кг, евентуално за деца
до около 18 месечна възраст с тегло до 13 кг, са най-подходящи такива детски
Щом като вече не използвате предната седалка на пътника до
шофьора за инсталиране на детската седалка, осигурете пълната
функционална готовност на ербезите на пътника до шофьора.
s2v4.2.book Page 203 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Безопасно превозване на деца
Детска седалка от група 1
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Законни предписания в някои страни изискват да се дезактивира не
само предният, обаче също така и страничният, евентуално горният
ербег за пътника до шофьора. Моля, обърнете внимание на евентуални
различия в законните предписания за използване на детските седалки
в отделни страни.
•
Изобр. 184 Детска седалка
от група 1 с предпазна
масичка, инсталирана на
странична задна седалка
по посоката на движение
Детската седалка от група 1 е предназначена за бебета и малки деца до около
4 годишна възраст с тегло от 9 – 18 кг. За долната област на тази тегловна
категория е най-подходяща детска седалка, в която детето седи гърбом към
посоката на движение. За тегловната категория, превишаваща група 0+, е
най-подходяща седалка, в която детето седи по посока на движението
⇒ изобр. 184.
В случай на активиране на ербега (ербезите) на пътника до
шофьора, може да бъде детето, намиращо се в детска седалка, която е
прикрепена към седалката на пътника до шофьора, сериозно или дори
смъртно наранено.
•
Щом като вече не използвате предната седалка на пътника до
шофьора за инсталиране на детската седалка, осигурете пълната
функционална готовност на ербезите на пътника до шофьора.
Детска седалка от група 2
Детската седалка, в която детето седи с гръб към посоката на движението, не
бива да се инсталира на седалката на пътника до шофьора ⇒ страница 199,
“Детска седалка, инсталирана на седалката до шофьора”.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 185 Детска седалка
от група 2, инсталирана на
странична задна седалка
по посоката на движение
•
Ако въпреки това Ви се налага да инсталирате детска седалка, в
която детето да седи с гръб към посоката на движение (в някои страни,
поради различия в законни предписания, детето може седи в седалката
си по посоката на движение) на предната седалка на пътника до
шофьора, безусловно трябва да осигурите дезактивиране на предния
ербег на пътника до шофьора:
− в специализиран сервиз
За деца до около 7 годишна възраст и с тегло 15 - 25 кг са най-подходящи
детските седалки в комбинация с триточковите предпазни колани
⇒ изобр. 185.
− или с изключвател на ербега на пътника до шофьора *
⇒ страница 196, “Изключвател на предния ербег на пътника до
шофьора*”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
203
s2v4.2.book Page 204 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
204
Безопасно превозване на деца
ВНИМАНИЕ!
• Ако превозвате дете на предната седалката на пътника до шофьора,
съблюдавайте съответни законни предписания за използване на
детските седалки. При необходимост осигурете деактивиране на
ербега на пътника до шофьора:
За деца над 7 годишна възраст с тегло 22 - 36 кг и по-нисък ръст от 150 см са
най-подходящи детските седалки (или предпазните възглавници за сядане)
в комбинация с триточковите предпазни колани ⇒ изобр. 186.
Деца по-високи от 150 см могат да използват наличните в автомобила
предпазни колани без детски безопасни възглавници за сядане.
− в специализиран сервиз
− или с изключвател на ербега на пътника до шофьора *
⇒ страница 196, “Изключвател на предния ербег на пътника до
шофьора*”.
•
Раменната част на предпазния колан трябва да преминава
приблизително през средата на рамото и добре да приляга към тялото.
В никакъв случай същата не бива да преминава през шията. Тазовата
част на предпазния колан трябва да минава през таза и добре да
приляга към тялото. В никакъв случай същата не бива да преминава
през корема. В случай на необходимост преместете предпазния колан
до таза.
•
Моля, обърнете внимание на евентуални различия в законните
предписания за използване на детските седалки в отделни страни.
Детска седалка от група 3
ВНИМАНИЕ!
•
Ако превозвате дете на предната седалката на пътника до шофьора,
съблюдавайте съответни законни предписания за използване на
детските седалки. В случай на необходимост осигурете дезактивиране
на съответен ербег:
− в специализиран сервиз
− или с изключвател на ербега на пътника до шофьора *
⇒ страница 196, “Изключвател на предния ербег на пътника до
шофьора*”.
•
Раменната част на предпазния колан трябва да преминава
приблизително през средата на рамото и добре да приляга към тялото.
В никакъв случай същата не бива да преминава през шията. Тазовата
част на предпазния колан трябва да минава през таза и добре да
приляга към тялото. В никакъв случай същата не бива да преминава
през корема. В случай на необходимост преместете предпазния колан
до таза.
•
Моля, обърнете внимание на евентуални различия в законните
предписания за използване на детските седалки в отделни страни.
Изобр. 186 Детска седалка
от група 3, инсталирана на
странична задна седалка
по посоката на движение
s2v4.2.book Page 205 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Безопасно превозване на деца
Закрепване на детска седалка със системата
“ISOFIX”
Инсталиране на детската седалка
A вкарайте в закрепващите халки A
B , намиращи се
– Дръжките A
между облегалото и седалото на седалката ⇒ страница 205,
изобр. 187.
– Закрепващи рамена на детска седалка вмъкнете в държачите
така че да щракнат ⇒ изобр. 188.
– С дърпане за детската седалка проверете, дали са правилно
закрепени двете й закрепващи рамена.
Изобр. 187 Закрепващи
халки (система ISOFIX)
С помощ на системата “ISOFIX” детската седалка се инсталира бързо, удобно
и безопасно. Когато инсталирате или отстранявате детската седалка,
непременно трябва да съблюдавате указания на завода-производител.
Детски седалки със закрепващата система “ISOFIX” може да се инсталират и
закрепват с помощ на системата “ISOFIX” само при условие, че детската
седалка е одобрена за използване в даден тип автомобил в съответствие с
нормата ECE-R 44.
Детска седалка със закрепващата система “ISOFIX” ще получите в
специализирани сервизи, където по желание ще я инсталират в автомобила
Ви.
Към детската седалка е приложено подробно ръководство за инсталирането
й.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 188 Детската
седалка ISOFIX се вкарва в
монтажни кутии
Между облегалото и седалото на седалката на пътника до шофьора
се намират по две закрепващи халки* за инсталиране на детска
седалка със закрепваща система “ISOFIX”. Тъй като закрепващи
халки на някой тип седалки се не виждат, места с халките са
означени с табелки “ISOFIX” ⇒ страница 205, изобр. 187.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
•
Закрепващите халки са предназначени само за закрепване на
детските седалки със системата “ISOFIX”. Към тези халки никога не
закрепвайте никакви други детски седалки, предпазни колани или
други предмети. – Има опасност за живот!
•
Преди да използвате детска седалка “ISOFIX”, закупена за друг
автомобил, обърнете се на оторизиран сервизен партньор на Skoda и се
информирайте, дали седалката е одобрена и се препоръчва за
използване във Вашия автомобил.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
205
s2v4.2.book Page 206 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
206
Безопасно превозване на деца
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ!
•
Някои детски седалки със системата “ISOFIX” могат да се инсталират
също така и с помощ на стандартните триточкови предпазни колани.
Когато инсталирате или отстранявате детската седалка, непременно
трябва да съблюдавате указания на завода-производител.
•
Забележка
Детските седалки със системата “ISOFIX” сега се доставят за деца с тегло 9
- 18 кг. Това съответства на възрастта от 9 месеца до 4 години.
• Детските седалки могат да бъдат оборудвани също така и със системата
“Top Tether” ⇒ страница 206.
• Детските седалки, оборудвани със системата “Top Tether”, трябва да
се закрепват само в места, които са предназначени за тази цел
⇒ изобр. 189.
•
В никакъв случай не бива сами да модифицирате средства за
закрепване в автомобила Ви, например да използвате допълнителни
винтове или други приспособления.
•
Спазвайте указания за безопасност при използване на детски
седалки.
Забележка
Останала част от колана на системата “Top Tether” вложете в джоба в детската
седалка.
Закрепване на детската седалка със системата
“Top Tether”
Изобр. 189 Задна седалка:
Top Tether
Правни предписания на някои страни изискват оборудване на задните
седалки с прикрепващи халки за детска седалка със системата “Top Tether”
⇒ изобр. 189.
Монтаж и демонтаж на детска седалка със системата “Top Tether” трябва
винаги да извършвате в съответствие с приложено ръководство за
експлоатация на детска седалка от производителя й.
s2v4.2.book Page 207 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Интелигентна техника
Указания за движение
Интелигентна техника
Електронна стабилизираща система (ESP)*
Принцип на действие
ESP се включва автоматично при стартиране на двигателя и осъществява
собствен контрол. Управляващият блок на системата ESP обработва данни от
отделните подсистеми. Освен това тя обработва и следните допълнителни
данни, които получава от високочувствителни датчици: скорост на обръщане
на автомобила около отвесната си ос, напречно ускорение, спирачно
налягане и ъгъл на завъртане на кормилото.
Обща информация
Според нагласянето на кормилото и скоростта на автомобила се определя
желаната посока, която непрекъснато е сравнявана с действителното
поведение на автомобила. В случай че има отклонения, като например при
започващо повличане, ESP автоматично поспре съответното колело.
Изобр. 190 Включвател
ESP
Обща информация
Чрез поспиране на съответното колело, автомобилът се връща в стабилна
позиция за движение. В случай на излишното завиване (склонност към
отклонение на задната част на автомобила) се поспре предимно външното
предно колело и в случай на недостатъчното завиване (склонност към
излизане от завоя) вътрешното задно колело. Поспирането се съпровожда от
специфичен звук.
С помощ на ESP се увеличава контрола над автомобила при екстремни
ситуации по време на движение, напр. при навлизане в завой с висока
скорост. В зависимост от пътните условия, ESP намалява опасност от
повличането и подобрява стабилността при движение. Системата работи
при всичките скорости на автомобила.
ESP работи съвместно с ABS ⇒ страница 211. Ако се появи повреда на ABS,
изключва се също така и ESP.
Електронната стабилизираща система обхваща следните подсистеми:
Изключване
•
•
•
•
•
•
електронна блокировка на диференциала (EDS),
регулиране на приплъзването (ASR),
активна помощ за управляване на автомобила (DSR),
Появи ли се повреда на ESP, светва контролната светлина ESP  на
арматурното табло ⇒ страница 40.
В случай на необходимост Вие можете сами да изключвате и включвате
системата ESP, като натиснете бутона ⇒ изобр. 190. Изключена ли е
системата, свети контролната светлина ESP на арматурното табло
⇒ страница 40.
система против приплъзването (ABS),
ESP би трябвало да е постоянно включена. За Вас може да бъде полезно да
изключите системата само в определени екстремни ситуации, когато искате
да буксуват колелата на автомобила Ви.
спирачен асистент,
асистент за потегляне по наклон.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
207
s2v4.2.book Page 208 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
208
Интелигентна техника
Например:
•
•
•
при движение с вериги за сняг,
EDS значително улеснява и въобще дава възможност за тръгване, ускоряване
и изкачване по наклони при много лоши пътни условия.
при движение в дълбок сняг или върху мека повърхност,
при освобождаване на затънал автомобил с помощ на люлеене.
Щом като ситуацията се промени, отново включете ESP.
ВНИМАНИЕ!
ESP не може да превъзмогва граници на физическите закони. Затова е
необходимо, дори и в автомобил оборудван с ESP, постоянно да
приспособявате стила на движение към състоянието на пътя и към
пътно-транспортната ситуация. Това важи преди всичко за хлъзгавата и
мокра пътна настилка. Повишената безопасност не бива да ви навежда
към мисълта да рискувате. – Има опасност от злополука!
•
Обща информация
Забележка
За да е гарантирана правилната функция на електронната
стабилизираща система (ЕSP), върху всичките четири колела трябва да са
монтирани еднакви гуми. Различните периметри на гумите могат
нежелателно да намалят мощността на двигателя.
Принцип на действие
EDS работи автоматично, без намесата на шофьора. С помощ на датчици
системата ABS контролира оборотите на задвижващите колела. Ако на
хлъзгава повърхност буксува само колело от една страна, възниква разлика
в обороти между задвижващи колела. В такъв случай EDS ще поспре
буксуващото колело и диференциалът ще пренесе по-голяма задвижваща
сила на другото колело. Този регулиращ процес се познава по характерни
звуци.
Прегряване на спирачките
За да не се прегряват дисковите спирачки на спираното колело, при особено
силно натоварване системата EDS автоматично се изключва. Автомобилът си
запазва способност за експлоатация. Има същите качества, като автомобил
без EDS.
Щом като спирачките охладят, EDS отново автоматично се включва.
ВНИМАНИЕ!
•
•
Електронна блокировка на диференциала (EDS)*
•
Модификации на автомобила и частите му (например на двигателя, на
спирачките и на шасито или използване на друга комбинация на гуми и
обръчи) могат да въздействат върху функцията на ЕSP ⇒ страница 260,
“Принадлежности, приспособяване и смяна на части”.
Елекòроннаòа блокировка на диференциала
възпрепяòсòва буксуване на оòделни колела.
Автомобили с ESP са оборудвани с електронната блокировка на
диференциала (EDS).
Ако се движите с автомобила си по равномерно гладка пътна
настилка, например при поледица и сняг, трябва да натискате газта
много внимателно. В противен случай задвижващите колела могат да
буксуват въпреки функционирането на EDS и да окажат отрицателно
въздействие върху стабилността на движение на автомобила. – Има
опасност от злополука!
Затова е необходимо, дори и в автомобил оборудван с ESP,
постоянно да приспособявате стила на движение към състоянието на
пътя и към пътно-транспортната ситуация. Повишената безопасност не
бива да ви навежда към мисълта да рискувате. – Има опасност от
злополука!
s2v4.2.book Page 209 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Интелигентна техника
Забележка
• Когато светне контролната светлина ABS или ESP, може да има повреда в
EDS. Колкото може по-бързо потърсете помощ от специализиран сервиз.
• Модификации на автомобила и частите му (например на двигателя, на
спирачките и на шасито или използване на друга комбинация на гуми и
обръчи) могат да въздействат върху функцията на EDS ⇒ страница 260,
“Принадлежности, приспособяване и смяна на части”.
приспособява оборотите на двигателя към пътните условия. Системата
работи при всичките скорости на автомобила.
ASR работи съвместно с ABS ⇒ страница 211. Ако се появи повреда на ABS,
изключва се също така и ASR.
Появи ли се повреда на системата ASR, светва контролната светлина ASR на
арматурното табло ⇒ страница 40.
Изключване
Регулиране на приплъзването (ASR)
В случай на необходимост можете сами да изключвате и включвате ASR, като
натиснете бутона ⇒ изобр. 191. Изключена ли е системата, свети
контролната светлина ASR  на арматурното табло ⇒ страница 40.
Сисòема за регулиране буксуванеòо възпрепяòсòва
буксуване на предниòе задвижващи колела по време на
ускорение.
ASR би трябвало да е постоянно включена. За Вас може да бъде полезно да
изключите системата само в определени екстремни ситуации, когато искате
да буксуват колелата на автомобила Ви.
Например:
•
•
•
при движение с вериги за сняг,
при движение в дълбок сняг или върху мека повърхност,
при освобождаване на затънал автомобил с помощ на люлеене.
Щом като ситуацията се промени, отново включете ASR.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 191 Bключвател
ASR
Начина на движение винаги приспособявайте към състоянието на пътя
и към пътно-транспортната ситуация. Повишената безопасност не бива
да ви навежда към мисълта да рискувате. – Има опасност от злополука!
Обща информация
ASR значително улеснява и въобще дава възможност за тръгване, ускоряване
и движение на изкачване при много лоши пътни условия.
Принцип на действие
ASR се включва автоматично при стартиране на двигателя и осъществява
собствен контрол. С помощ на датчици системата ASR контролира оборотите
на задвижващите колела. Ако колелата буксуват, тя автоматично
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
•
Забележка
За да е гарантирана правилната функция на регулиране на буксуването
(ASR), върху всичките четири колела трябва да са монтирани еднакви гуми.
Различните периметри на гумите могат нежелателно да намалят мощността
на двигателя.
•
Модификации на автомобила и частите му (например на двигателя, на
спирачките и на шасито или използване на друга комбинация на гуми и
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
209
s2v4.2.book Page 210 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
210
Интелигентна техника
обръчи) могат да въздействат върху функцията на ASR ⇒ страница 260,
“Принадлежности, приспособяване и смяна на части”.
дискове и накладки. Колкото може по-бързо изсушете спирачките с помощ
на прекъсващо се спиране.
Активна помощ за управляване на автомобила (DSR)*
Спирачното действие може леко да закъснява също така и при движение по
посипано със сол шосе. В такъв случай се налага чрез спиране да се отстрани
солта, наслоена на повърхността на спирачните пластинки и накладки.
Автомобили с ESP са екипирани с активна помощ при шофиране (DSR).
Корозия
Тази функция в критични ситуации известява чрез импулси във волана за
препоръчителната посока на коригиращо завиване на волана, за да се
осигури стабилизация на автомобила. Същата се активира например при
рязко спиране на шосето с различна повърхност на лявата и дясната страна
на автомобила.
Ако автомобилът продължително не се движи или спирачките му са малко
натоварвани, спирачните дискове корозират и спирачните накладки се
замърсяват.
ВНИМАНИЕ!
Даже автомобил оборудван с тази функция не се управлява сам!
Шофьорът носи пълна отговорност за управляване на автомобила!
Спирачки
Какво оказва оòрицаòелно въздейсòвие на
ефекòивносòòа на спирачкиòе?
Изхабяване
Изхабяване на спирачните накладки зависи главно от начина на
експлоатация на автомобила и от стила на движение. Ако използвате
автомобила си предимно в градско движение или за пътуване на къси
разстояния, евентуално ако прилагате спортен стил на каране, може да се
изисква проверяване на дебелината на спирачните накладки в
специализиран сервиз също така и в период между отделни сервизни
прегледи.
Ако спирачките са били малко натоварвани или дисковете са корозирали,
препоръчваме Ви, да почистите спирачните дискове чрез неколкократно
спиране на автомобила при сравнително висока скорост ⇒
.
Дефект на спирачната система
Ако забележите,че спирачният път е почнал да се удължава и спирачният
педал трябва да се движи по по-дълга траектория, възможно е, че има дефект
в един от кръгове на двукръговата спирачна система. Незабавно потърсете
най-близкия специализиран сервиз, за да отстрани повредата. По пътя към
сервиза ограничете скоростта и обърнете внимание на факта, че ще се
наложи да упражните по-голяма сила върху спирачния педал.
Ниско ниво на спирачната течност
Прекалено ниско ниво на спирачната течност може да причини повреди в
спирачната система. Нивото на течността се контролира електронно
⇒ страница 43, “Спирачна система ”.
ВНИМАНИЕ!
•
Влажност или сол
С цел почистване на спирачните дискове и накладките, спирайте
само тогава, ако това позволяват условия на пътното движение. В
никакъв случай не бива да заплашвате други участници на пътното
движение.
При определени условия, например след преминаване на големи локви,
силен дъжд или след измиване на автомобила, спирачното действие може
да закъснява в резултат на влажни или през зимата замръзнали спирачни
В случай че е повреден серийно монтираният преден спойлер или в
случай че е монтирани друг преден спойлер, капак на колело и др.,
трябва да се осигури достъп на въздух към спирачките на предните
•
s2v4.2.book Page 211 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Интелигентна техника
Спирачен усилвател
ВНИМАНИЕ! Продължение
колела. В противен случай спирачната система може прекомерно да се
загрява.
• Не забравяйте, че нови спирачни накладки нямат оптимални
качества на триене през първите 200 km. Спирачните накладки трябва
най-напред да се “шлифоват”, за да придобият оптимално триене.
Намалената спирачна сила можете да компенсирате с по-силно
натискане на спирачния педал. Това важи и за евентуална смяна на
спирачните накладки.
Спирачният усилвател увеличава налягане, генерирано при стискане на
спирачния педал. Необходимото подналягане се генерира само при
условие, че работи двигателят.
ВНИМАНИЕ!
• Никога не бива да изключвате двигателя преди пълното спиране на
автомобила.
•
Предупреждение!
• Ако не ви се налага да спирате, не изтърквайте излишно спирачките с
леко натискане на педала. В такъв случай спирачките се прегряват, увеличава
изхабяването им и удължава се спирачният път.
Спирачният усилвател работи само тогава, когато работи
двигателят на автомобила. В случай че спирате с изключен двигател,
трябва по-силно да натискате спирачен педал. Тъй като не можете да
спрете по нормален начин, може да има злополука със сериозни
наранявания.
•
Пред дълго и стръмно спускане надолу намалете скоростта, превключете
на по-ниска скорост (механично превключване на скорости), или изберете
по-ниска скоростна степен (автоматично превключване на скорости). По
този начин може да използвате спирачното действие на двигателя и да
облекчите спирачките. Ако въпреки това Ви се налага да спирате, то спирайте
с прекъсване, а не плавно.
Антиблокировъчна система (ABS)
ABS възпрепяòсòва блокиране на колелаòа по време на
спиране.
Обща информация
Забележка
В случай на остро спиране при каране със скорост по-висока от 60 km/h
евентуално в случай на намеса от ABS (по-продължителна от 1,5 сек.) при
каране със скорост по-висока от 50 km/h, стоп-светлините автоматично
започват да мигат. След като намалите скоростта така че да е по-ниска от 10
km/h или спрете автомобила, стоп-сигналите спират да мигат и се включват
предупредителни светлини. След повторно набиране на скорост
предупредителните светли автоматично се изключват.
ABS помага за увеличение активната безопасност на движението. За разлика
от автомобилите без ABS, при пълно спиране на каквато и да е повърхност на
пътя, управляемостта на автомобила с ABS остава по-възможност най-добра,
тъй като не се блокират колелата.
Обаче не трябва да предполагате, че под влияние на ABS спирачният път ще
намалее, тъй като при определени условия той дори може и да се удължи,
например, ако се движите с автомобила си по чакъл или сняг, когато винаги
трябва да се движите бавно и с максимално внимание.
Принцип на действие
Ако периферната скорост на колелото е много ниска в сравнение със
скоростта на движение и колелото има тенденция да се блокира, спирачното
налягане на колелото намалява. Този регулиращ процес се проявява с
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
211
s2v4.2.book Page 212 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
212
Интелигентна техника
пулсиращо движение на спирачния педал, съпровождано от характерен
шум. Шумът напомня на шофьора, че колелетата имат тенденция да се
блокират (регулиращ процес на ABS). За да може ABS оптимално да регулира
дейността на спирачките, спирачният педал трябва да държите натиснат до
край. Никога не спирайте с прекъсване!
ВНИМАНИЕ!
•
Дори системата ABS не може да превъзмогва граници на
физическите закони. Имайте предвид това, когато се движите по
хлъзгава пътна настилка. Ако ABS се задейства, веднага приспособете
скоростта на движение към състоянието на пътя и към пътнотранспортните условия. Повишена безопасност, осигурена с помощ на
ABS, не бива да ви навежда към мисълта да рискувате. – Има опасност
от злополука!
• В случай на повреда в системата ABS, автомобилът разполага само с
обикновена спирачна система. Незабавно потърсете най-близкия
специализиран сервиз и съобразете начина на движение с факта, че не
познавате обхвата на повредата, нито пък ограничението на
спирачното действие.
•
•
В случай на опасността мнозинство шофьори спират бързо, но не натискат
спирачния педал с достатъчна сила. По такъв начин те не могат да достигнат
до максималното забавяне на автомобила, който излишно преминава
определено разстояние в повече.
Спирачният асистент се активира с рязко натискане на спирачния педал.
Разполагате с много по-голямо спирачно налягане отколко при нормалното
спиране. По такъв начин и при сравнително малко съпротивление на
спирачния педал в спирачната система бързо ще се генерира налягане, което
е достатъчно за максималното забавяне на автомобила. За да достигнете
колкото може най-късия спирачен път, спирачния педал трябва да държите
напълно натиснат.
В случай на необходимост, спирачният асистент Ви помага максимално да
скъси спирачния път чрез бързото генериране на необходимото налягане в
спирачната система. Същият напълно използва предимствата на ABS. След
като освободите спирачния педал, функция на спирачния асистент
автоматично се изключи и спирачките работят нормално.
Спирачният асистент е част на системата ESP. Ако се появи повреда в
системата ESP, изключва се също така и спирачният асистент. Друга
информация относно системата ESP ще намерите на ⇒ страница 207.
ВНИМАНИЕ!
Забележка
Контролна светлина сигнализира повреда в ABS  ⇒ страница 41.
•
Модификации на автомобила и частите му (например на двигателя, на
спирачките и на шасито или използване на друга комбинация на гуми и
обръчи) могат да въздействат върху функцията на ABS ⇒ страница 260,
“Принадлежности, приспособяване и смяна на части”.
•
Що се касае спирачния път, дори спирачният асистент не може да
превъзмогва граници на физическите закони.
Скорост на движение постоянно приспособявайте скорост на
движение към състояние на пътя и към пътно-транспортната ситуация.
•
Повишена безопасност, осигурена с помощ на спирачния асистент,
не бива да ви навежда към мисълта да рискувате.
Спирачен асистент*
Асистент за потегляне по наклон*
Ако е необходимо рязко да спирате (например в случай на опасност от
злополука), спирачният асистент увеличава спирачна сила и позволява
бързо да се генерира необходимо налягане в спирачната система.
Асистент за потегляне по наклон Ви помага да приведете автомобила си в
движение по наклон. Неговата помощ се състои в това, че асистентът
съхранява налягане, възникнало с резултат на натискане на спирачния педал,
s2v4.2.book Page 213 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Интелигентна техника
по време на около 2 секунди след освобождаването му. По такъв начин
шофьорът може да премести крака си на педала за газта и да потегли по
наклон без да използва ръчната спирачка. Спирачното налягане намалява
постепенно с увеличаване на газта. В случай че автомобилът не потегли до 2
секунди, той ще започне да се движи назад.
Следене за налягане на въздух в гумите*
Асистентът за потегляне по наклон е активен при наклони по-стръмни от 5%
и при условие, че е затворена вратата на шофьора. Той работи само при
потегляне по наклон, не само при движение напред, обаче също така и назад.
При движение надолу по наклон асистентът не е активен.
Изобр. 192 Превключвате
л за нагласяне на
контролното значение на
налягане в гумите.
Електрохидравлично сервоуправление
Сервоуправлението Ви позволява да изразходвате по–малко сили за
шофиране на автомобила.
Електромеханичното сервоуправление осигурява усилване, което
автоматично се приспособява към скоростта на движение и ъгъла на
завъртане на кормилото.
Ако сервоуправлението спре да работи, или ако е изключен двигателят (в
случай на теглене на автомобила), съхранява се пълна управляемост на
автомобила. За шофиране на автомобила обаче трябва да използвате поголяма сила.
Появи ли се повреда на сервоуправлението, светва контролна светлина 
или контролна светлина  на арматурното табло ⇒ страница 38.
ВНИМАНИЕ!
В случай че сервоуправлението е дефектно, трябва да се обърнете към
специализиран сервиз.
Система, която следи за налягане на въздух в гумите с помощ на датчици на
системата ABS, сравнява данни за обороти и въз основа на това също така и
данни за отделни колела. Промени ли се периметър на някое от колелата, ще
светне контролната светлина  в арматурното табло ⇒ страница 41.
Периметър на гумата може да се измени при следните обстоятелства:
•
•
•
•
налягане на въздух в гумата е много ниско,
е повредена структура на гумата,
натоварване на автомобила е едностранно,
колела на един мост са повече натоварени (например движение с
ремарке или движение по наклон),
•
•
•
когато са инсталирани вериги за сняг,
когато е инсталирано резервното колело,
след като се смени колело на моста.
Основно нагласяване на системата
След като се измени налягане на въздух в гумите или след смяна на едно или
на няколко колела, системата трябва да се нагласи по следния начин.
•
Напомпвайте всичките гуми така, че налягане на въздух да съответствува
на предписаното значение ⇒ страница 254.
•
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Включете запалване.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
213
s2v4.2.book Page 214 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
214
Интелигентна техника
•
Натиснете бутона   ⇒ страница 213, изобр. 192 и го дръжте в тази
позиция по-продължително от 2 секунди. Светва контролната светлина,
намираща се в бутона . Едновременно се изтрива памет на системата и
започва ново калибриране, за което информира акустичен с последващи
загасване на контролната светлина .
• Свети ли контролната светлина  и не загасва ли след като се завърши
основна настройка системата, това значи, че системата е дефектна. Потърсете
най-близък специализиран сервиз.
•
не замества периодична проверка на налягане в гумите, тъй като същата
не може да определя равномерното намаляване на налягането;
•
не може да предупреждава за рязко намаление на налягането в гумите,
възникнало например вследствие на пробиване на гумата. В такъв случай се
опитайте внимателно да спрете автомобила си без рязко спиране и промяна
на посоката.
Контролна светлина  свети
Филтър за твърди частици* (дизелов двигател)
В случай че налягането на въздух поне в една от гумите е значително пониско отколкото налягане, нагласено от шофьора, свети контролна светлина
⇒ .
Във филòър за òвърди часòици се събираò и изгаряò
òвърди часòици (сажди), коиòо възникваò при изгаряне на
нафòа.
Контролна светлина  мига
Мига ли контролната светлина, в системата има дефект. Потърсете найблизък специализиран сервиз.
ВНИМАНИЕ!
•
В случай че светва контролната светлина , трябва веднага да
намалите скорост на движение и да се пазите от рязко завиване и
спиране. При първа възможност спрете и проверете налягане на въздух
в гумите и състояние на същите.
•
За правилното налягане на въздух в гумите отговаря шофьорът. За
това е необходимо, редовно да го проверява.
•
При определени обстоятелства (в случай че използвате спортен
стил на каране, при каране през зимата или при каране по неукрепени
пътни настилки) контролната светлина  може да светва със
закъснение или въобще да не светва.
•
Система, контролираща налягането в гумите, не освобождава
шофьора от отговорността му за правилното им напомпване.
Забележка
Система, контролираща налягането в гумите:
Изобр. 193 Табелка с
данни
За екипиране на автомобила с филтър за твърди частици Ви
информират кодове 7GG, 7MB или 7MG на табелката с данни , виж
⇒ изобр. 193. Табелката с данни е инсталирана на пода на
багажника; освен това същата е налепена в сервизната книжка на
автомобила.
s2v4.2.book Page 215 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Интелигентна техника
Филтърът е способен да улови почти всичките сажди. Саждите се събират
във филтъра, където изгарят. Препоръчваме Ви да избягвате често пътуване
на късите разстояния, за да подкрепите този процес.
За напълване или дефект на филтъра за твърди частици сигнализира
контролната светлина .
ВНИМАНИЕ!
• Филтърът за твърди частици се нагрява до много висока
температура. Затова не паркирайте на места, където филтър за твърди
частици би могъл да се докосва до суха трева или до горивни
материали. - Има опасност от пожар!
• Защитни и антикорозионни материали за шасита не бива
допълнително да се нанасят върху ауспуховата тръба, катализатора,
филтъра за твърди частици или върху топлинен екран. След нагряване
на двигателя тези материи могат да се възпламенят. – Има опасност от
пожар.
Забележка
Използване на дизелово гориво с по-високо съдържание на сяра може
значително да намали трайност на филтъра за твърди частици. В
специализиран сервиз ще Ви информират, в кои страни се използва
дизелово гориво с по-високо съдържание на сяра.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
215
s2v4.2.book Page 216 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
216
Каране на автомобил и околна среда
Каране на автомобил и околна среда
Нов двигател
Предупреждение!
През първиòе 1500 km двигаòеляò е в пробен пробег
Първите 1000 km
– Не се движете по-бързо от 3/4 на максимална скорост за
включен скоростен степен, т.е. 3/4 от най-високи допустими
обороти на двигателя.
– Не се движете на пълна газ.
Всички данни за скоростта и за броя на оборотите важат само за топъл
двигател. Никога не принуждавайте студен двигател да се движи при високи
обороти. Това важи за спрял и за движещ се автомобил.
Околна среда
Никога не се движете с автомобила при излишно високи обороти.
Своевременното превключване на по-висока скорост пести гориво,
намалява шума от автомобила и щади околната среда.
– Избягвайте високи обороти на двигател.
– Не теглете ремарке.
Нови гуми
От 1000 km до 1500 km
– Постепенно можете да увеличавате натоварването на двигателя
чак до максимална скорост за включен скоростен степен, т.е до
най-високо допустими обороти на двигателя.
През първите часове на експлоатацията на автомобила в двигателя има поголямо вътрешно триене, отколкото след време, когато всички движещи се
части взаимно са приспособени. Начина на движение през първите 1500 km
има решаващо значение за качеството на разработването на новия двигател.
След разработването също не трябва излишно да карате с високи обороти
на двигателя. Начало на червената област на скалата на оборотомера
означава най-високите допустими обороти на двигателя. В автомобил с
механична скоростна кутия превключете на следваща по-висока степен найкъсно когато достигнете червената област на скалата. Прекалено високи
обороти на двигателя автоматично се ограничават.
За автомобили с механична скоростна кутия важи също така и следното: Не
се движете с прекалено ниски обороти. Щом като двигателят спре да се
движи плавно, веднага превключете на по-ниска скорост.
Също така и нови гуми трябва да се “разработят”, тъй като отначало те не
прилепват оптимално към платното. Този факт трябва да имате предвид през
първите 500 km и необходимо е да се движете изключително внимателно.
Нови спирачни накладки
Не забравяйте, че нови спирачни накладки нямат оптимални качества на
триене през първите 200 km. Спирачните накладки трябва най-напред да се
“шлифоват”, за да придобият оптимално триене. Намалената спирачна сила
можете да компенсирате с по-силно натискане на спирачния педал.
Това важи и за евентуална смяна на спирачните накладки.
По време на пробния пробег би трябвало да избягвате интензивно
натоварване на спирачките. Тук спада например внезапно рязко спиране при
високи скорости или движение през планински проходи.
s2v4.2.book Page 217 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Каране на автомобил и околна среда
Катализатор
Безпогрешна рабоòа на усòройсòво за почисòване на
газовеòе оò ауспуха (каòализаòор) има решаващо значение
за екологичноòо движение на авòомобила.
•
Обърнете внимание на следните указания.
•
– Автомобили с бензинов двигател зареждайте винаги с
безоловен бензин ⇒ страница 235, “Вид бензин”.
•
– Резервоарът за гориво в никакъв случай не бива напълно не се
изчерпва.
– По време на движение не изключвайте запалването.
Предупреждение!
В автомобили с катализатор никога не бива да изразходвате цялото
съдържание на резервоара за гориво. Непълното изгаряне може да се появи
в резултат на нередовно зареждане с гориво. Не изгоряло гориво може да
попадне в системата на ауспуха и да повреди катализатора.
Дори едно единствено допълване с оловен бензин води до унищожаване
на катализатора.
Ако по време на движение ще забележите намаляване на мощността или
неправилна работа на двигателя, незабавно намалете скоростта и закарайте
автомобила в най-близък специализиран сервиз за да го проверят.
Описаните признаци могат да бъдат резултат на грешка в системата на
запалване. Не изгоряло гориво може да попадне в системата на ауспуха и да
повреди катализатора.
– Не преливайте двигателя с моторно масло ⇒ страница 242,
“Допълване на моторното масло”.
Околна среда
– Не разтягайте автомобила на разстояние по-дълго от 50 m
⇒ страница 273, “Стартиране чрез теглене и теглене на
повреден автомобил”.
Ако Ви се налага, да се движите с автомобила си в страна, в която няма
безоловен бензин, след като се върнете в страната със задължително
използване на катализатор, трябва да го смените.
Икономично и екологично движение на
автомобила
ВНИМАНИЕ!
•
Заради високи температури, които могат да се появят в
катализатора, необходимо е да паркирате автомобила така, че
катализаторът да не се докосва до лесно запалими материи. – Има
опасност от пожар!
•
Никога не използвайте допълнителна защита на шасито и не нанасяйте препарати против корозия на ауспуховата тръба, катализатора или
топлинните щитове. По време на движение тези препарати могат да се
възпламенят. – Има опасност от пожар!
Обслужване
Безопасност
При определени условия в двигателя възникват газове, съдържащи сяра,
въпреки че почистващото устройство за тези газове работи безупречно. Това
зависи от количество сяра в гориво. В такъв случай често е достатъчно, само
да зареждате гориво от друг завод-производител или от друга бензинова
станция.
Указания за движение
Обща информация
Главен факòор - индивидуален сòил на шофиране.
Разходът на гориво, натоварването на околната среда, както и износването на
двигател, спирачките и гумите зависят главно от следните три фактори:
•
•
•
индивидуален стил на шофиране,
условия за експлоатация на автомобила,
технически предпоставки.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
217
s2v4.2.book Page 218 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
218
Каране на автомобил и околна среда
С помощ на предвидливо и икономично каране лесно можете да намалите
разхода на гориво с 10 - 15%. Следващият раздел ще Ви предостави няколко
препоръки и съвети, как да пазите околна среда и своето портмоне.
Шофирайте икономично
Своевременно превключване на по-висока скоросòна
сòепен икономисва гориво.
Разбира се, че върху разхода на гориво влияят също такива фактори, които
шофьорът не може да регулира. Например разходът на гориво се увеличава
през зимно време, при движение по пътища с лоша повърхност, при теглене
на ремарке и т.п.
Автомобилът придобива технически предпоставки за нисък разход на гориво
и за икономична експлоатация още през време на производството. Ние се
съсредоточихме главно на минимално натоварване на околна среда. С оглед
на най-ефикасното използване и запазване свойствата на околна среда,
трябва да се съблюдавате указания, посочени в този раздел.
Изобр. 194 Разход на
гориво в l/100 km и скорост
на движение в km/h
В случай на ускоряване трябва да се спазва оптимален брой обороти на
двигател, за да автомобилът не резонира и прекомерно да не се увеличи
разходът на гориво.
Механична скоростна кутия
Карайте автомобила си предвидливо
При ускоряване авòомобилъò консумира най-голямо
количесòво гориво.
Избягвайте излишно ускоряване и спиране. По-висока предвидливост при
шофиране намалява необходимост често да се спира и ускорява. По
възможност карайте автомобила си спокойно, без излишно спиране и
ускоряване.
– Първа скоростна степен използвайте за изминаване само на
няколко метра, приблизително съответстващи на дължината на
автомобила.
– На по-висока скоростна степен превключете, когато двигателя
постигне около 2 000 обороти.
Автоматична скоростна кутия
– Педала за газта натискайте внимателно. Не го натискайте до
позиция на функцията kick-down.
Своевременното превключване на по-висока скоростна степен е ефикасен
начин за икономисване на гориво. Ако е продължително включена по-ниска
скоростна степен, разходът на гориво излишно се увеличава.
В ⇒ изобр. 194 диаграма е показан разходът на гориво в зависимост от
скорости на съответни скоростни степени. Разходът на гориво е най-висок,
ако е включена първа скоростна степен. Ако е включена пета или 6.
скоростна степен, разходът е най-нисък.
s2v4.2.book Page 219 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Каране на автомобил и околна среда
Ако в автомобила с автоматична скоростна кутия бавно натиснете педала за
газта, скоростната кутия автоматично избира икономична програма за
движение. Своевременното превключване на по-висока скоростна степен
поддържа ниския разход на гориво.
Забележка
Съобразявайте се с данни на многофункционалния показател*
⇒ страница 21.
Избягвайте каране с пълна газ
Да караòе по-бавно, значи да икономисваòе гориво.
Ограничете случаи, при които двигателят работи на празен
ход
Двигаòел рабоòещ на празен ход консумира гориво.
Изключвайте двигателя, когато чакате да се освободи шосето задръстено от
автомобили или да светне светофар на кръстопът. Икономия на гориво при
изключване на двигателя в продължение на 30-40 секунди превишава
разхода на гориво при ново стартиране.
Ако двигателят работи на празен ход, негово нагряване на експлоатационна
температура трае много дълго. Но при нагряване двигателят се износва и
увеличава се образуване на отработени газове. Затова тръгнете с автомобила
си веднага след като го стартирате. Избягвайте високи обороти на
двигателя.
Редовно поддържане
Двигаòеляò, койòо не е правилно насòроен, консумира
голямо количесòво гориво.
Изобр. 195 Разход на
гориво в l/100 km и скорост
на движение в km/h
Редовно поддържане на автомобила Ви в специализиран сервиз създава
предпоставки за икономичната му експлоатация. Качествено поддържане на
автомобила Ви положително влияе не само върху безопасността на
движението, но също така и върху разхода на гориво.
Неправилно настроеният двигател може да консумира с 10% по-голямо
количество гориво.
С внимателно натискане на педала за газта не само икономисвате гориво, но
също така и намалявате натоварването на околната среда и износването на
автомобила си.
Специализирани сервизи осигуряват цял технически ремонт и всички
операции на поддържане в пълното съответствие със сервизната книжка.
Препоръчваме, по-възможност да не се движите с максималната скорост на
автомобила. При високи скорости прекомерно се увеличава разходът на
гориво, количеството отработени газове и на шумът на двигателя.
При захранване с гориво контролирайте също така и ниво на моторно
масло. Разход на масло до голяма степен зависи от натоварване на двигател
и от брой обороти. В зависимост от стила на шофиране, разходът на маслото
може да бъде даже 0,5 l/1000 km.
Диаграмата ⇒ изобр. 195 показва разхода на гориво в зависимост от
скоростта на движение на автомобила. Ако използвате приблизително само
три четвърти на максималната скорост на автомобила, разходът на гориво се
понижи на една половина.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Нормално е, че разходът на маслото в нов двигател може да достигне до найниското си равнище чак след определено пробно движение. Разходът на
маслото може правилно да се оцени приблизително след изминаване на
около 5000 km.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
219
s2v4.2.book Page 220 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
220
Каране на автомобил и околна среда
•
Околна среда
Освен това, разходът на маслото може да се намали, като използвате
специално синтетично масло.
• За да можете навреме да откривате евентуална неплътност, трябва
редовно да контролирате пространството под автомобила. В случай че
намерите петна от масло или от други работни течности, предоставете
автомобила си в специализиран сервиз за контрол.
Само след като изминете от 4 до 10 километра (в зависимост от външна
температура и от типа на двигателя), двигателят достига експлоатационна
температура и разходът на гориво се стабилизира. Затова е необходимо да
намалите случаи на пътуване с автомобила си на къси разстояния.
Във връзка с това има решаващо значение също така и външна температура
⇒ изобр. 196. Изображението показва различен разход на гориво при
еднакво разстояние, но при различни температури на околна среда +20°С и
-10°С. През зимата автомобилът Ви консумира по-голямо количество гориво
отколко през лятото.
Ограничете използване на автомобила си за пътуване на
къси разстояния
Следете за налягане на въздух в гумите
Ако пъòуване с авòомобила на къси разсòояния, разходъò на
горивоòо прекомерно се увеличава.
Ако гумиòе са напомпани правилно, разходъò на гориво се
намалява.
Внимавайте за правилно налягане на въздуха в гумите Недостатъчно
налягане в гумите увеличава тяхно съпротивление при търкаляне. В резултат
на това се увеличава разходът на гориво, гумите по-силно се износват и
влошава се характеристика на движение на автомобила.
Налягането на въздуха в гумите проверявайте само тогава, когато гумите са
студени.
Не използвайте зимни гуми през цялата година, тъй като с това се разходът
на гориво се увеличава с 10 %. Освен това се увеличава и шумът.
Изобр. 196 Разход на
гориво в l/100 km при
различни температури
Избягвайте излишно натоварване на автомобила
– Избягвайте да се движите със студен двигател на по-малки
разстояния от 4 km.
За да може ефикасно да се намали разхода на гориво и образуване на вредни
вещества, двигателят и катализаторът на автомобила трябва да достигнат
експлоатационната температура.
Студеният двигател непосредствено след стартиране консумира
приблизително 15 -20 l гориво/100 km. След изминаване на около 1
километър, разходът на гориво се намалява приблизително до 10 l/100 km.
Превозване на òовар влияе върху разхода на гориво.
Тъй като всеки излишен килограм увеличава разхода на гориво, редовно
контролирайте багажника на автомобила и по възможност отстранявайте
непотребни предмети.
Особено при експлоатация на автомобила в града, която се свързана с често
спиране и ускоряване, натоварването на автомобила много увеличава
разхода на гориво. По правило важи, че движението на автомобила с товар
от 100 kg увеличава разхода на гориво приблизително с 1 l/100 km.
s2v4.2.book Page 221 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Каране на автомобил и околна среда
Често се случва, че шофьори не снемат покривен багажник от автомобила,
макар че не го използват. В случай, че автомобилът Ви се движи с покривен
багажник (без товар), при скорост на движение 100-120 km/h разходът на
гориво се увеличава с 1 литър.
Икономисвайте електрическа енергия
Генериране на елекòрическа енергия се оòразява в по-висок
разход на гориво.
– Изключвайте електроуредите в автомобила, които моментално
не Ви трябват.
Електрическият ток се генерира в алтернатор, когато работи двигателят на
автомобила. Колкото повече електроуреди са прикачени към алтернатора,
толкова по-висок е разходът на гориво.
Писмен контрол на разхода на гориво
Конструкция
•
•
Лесно разглобяеми съединения,
Несложно демонтиране, благодарение на модулните конструктивни
елементи,
•
•
•
•
•
Използване на по-чисти производствени суровини и материали,
Означаване на пластмасови части според рекомендация VDA 260,
Намален разход на гориво и емисии на СО2,
Минимизация на изтичане на горивото при транспортна злополука,
По-нисък шум.
Избор на материали
•
•
•
•
•
Широко използване на материали които мога да се рециклират,
Климатизация без да се използват фреони,
Не се използва кадмий,
Не се използва азбест,
Ограничено “изпаряване” на пластмасови материали.
Производство
Ако искате редовно да контролирате разхода на гориво, получени данни
записвайте в дневник. Това няма да Ви струва много работа и ще Ви се
рентира. По такъв начин навреме ще откриете всички положителни и
отрицателни промени, и в случай на необходимост можете да предприемете
подходящи мерки
В случай че откриете съществено увеличение на разхода на гориво, трябва да
прецените начин, место и условия за експлоатация на автомобила от
последното зареждане с гориво.
•
•
Консервация на кухини без да се използват разтворители,
Консервация на автомобили за транспортирането им от производството
без да се използват разтворители,
•
•
•
•
Използване на лепила, които не съдържат разтворители,
При производството на автомобили не се използват фреони,
Не се използва живак,
Използват се лакове, които могат да се разреждат с вода.
Екологически параметри
Охрана на околна среда играе решаваща роля при проектиране, избиране
на материали и производство на нови автомобили Skoda. Освен другото, ние
обръщахме внимание на следните аспекти:
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
221
s2v4.2.book Page 222 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
222
Каране на автомобил и околна среда
Пътуване в чужбина
Предотвратяване на повреди на автомобила Ви
Обща информация
Ако карате автомобила си по лоши шосета и пътища, ако се сблъсквате с
бордюрни камъни, или минавате по стъмни наклони, трябва да внимавате да
не повредите части, които са поставени в долната част на автомобила, като
например спойлери и ауспух.
В чужбина може да се срещнеòе със съвсем други условия.
В някои страни има само ограничен брой сервизи Skoda, или въобще ги
няма. Затова трудно ще можете да си купите необходимите резервни части.
Освен това специализиран персонал в другите сервизи ще може да отстрани
дефекти на автомобила Ви само до определена степен. Фирмата Skoda Auto
в Чешка Република и нейни представители в чужбина с удоволствие ще
осигурят техническа помощ, необходима сервизна поддръжка и ремонт на
Вашия автомобил.
Безоловен бензин
Автомобили с бензинови двигатели зареждайте само с безоловен бензин
⇒ страница 217. Информация за помпени станции, които предлагат
безоловен бензин, ще получите например от автомобилни клубове.
Фарове
Късите светлини във фаровете Ви са нагласени асиметрично. Те осветляват
край на шосе от страна, по която се движите. Ако в чужбина автомобили се
движат по друга страна, ще заслепявате шофьори, движещи се в обратна
посока.
За да предотвратите заслепяване на автомобили, движещи се в
противоположна посока, оторизиран сервизен партньор на Skoda трябва да
преобразува фарове в автомобила.
Приспособяване на фарове с ксенонови лампи* (важи за автомобили с
волана вляво, както и за автомобили с волана вдясно) се провежда в менюто
Setup (Настройка) - Travel mode (Режим на движение) на
информационния дисплей* ⇒ страница 68, “Туристична светлина”.
Това важи главно за автомобили с ниско поставено спортно шаси или за
пълно натоварени автомобили.
s2v4.2.book Page 223 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Теглене на ремарке
Теглене на ремарке
Теглене на ремарке
ВНИМАНИЕ! Продължение
инсталация не е направена от специалисти, има опасност от
злополука.
Tехнически условия
Теглещо усòройсòво òрябва да оòговаря на определени
изисквания.
Указания за експлоатация
Вашият автомобил е предназначен главно за превозване на лица и техен
багаж. Но ако използвате съответни технически средства, можете да го
използвате също така и за теглене на ремарке.
При движение на авòомобила с ремарке òрябва да се
респекòираò определени условия.
В случай, че автомобилът Ви е оборудван с теглещо устройство от заводапроизводител, теглещото устройство отговаря на всички технически и
законни предписания.
Тегло на ремарке
За да може да се извърши електрическо свързване на ремарке, автомобилът
Ви е оборудван с 13-полюсна контактна кутия. Оборудвано ли е ремарке с 7полюсен конектор, можете да използване съответен адаптер15) от
асортимент на оригинални принадлежности Skoda.
Допълнителна инсталация трябва да се проведе по указания на заводапроизводител.
Подробна информация за допълнителната инсталация на теглещо
устройство и за необходимост евентуално да се усили системата за
охлаждане ще Ви предадат оторизирани сервизни партньори на Skoda.
ВНИМАНИЕ!
Препоръчваме да възложите на някой от оторизирани сервизни
партньори на Skoda да извърши допълнителна инсталация на теглещо
устройство от асортимента на Оригиналните принадлежности Skoda.
Специализирани сервизи са добре запознати със всички необходими
данни за допълнителната инсталация. В случай че допълнителната
15)
В никакъв случай не бива да се надмине допустимото тегло на ремаркето.
В случай че тегло на ремаркето Ви не достига до допустимото значение,
можете да се движите нагоре по по-големи наклони.
Посочените данни важат само за надморска височина до 1000 m. Тъй като с
по-голяма надморска височина се намалява плътността на въздуха,
намалява се също така и мощност на двигателя и способност на автомобила
да се изкачва по наклон, вследствие на което трябва да се намали също така
и максимално допустимо тегло на комплект автомобил-ремарке (10%/1000
m). Общо тегло на комплекта автомобил + ремарке е сума на теглото на
натоварения автомобил плюс теглото на натовареното ремарке. Това трябва
да имате предвид, преди да започнете да се движите в по-голяма надморска
височина.
Данните за натоварване на сферичната глава, които са посочени на
типовата табелка на теглещото устройство, имат само експериментален
характер. Данните, свързани с автомобила Ви, които обикновено са пониски от данните, посочени на типовата му табелка, ще намерите в
техническия паспорт.
Разместване на товар
Товар трябва да се размести в ремаркето така, че тежки предмети да се
намират до моста. Предмети в ремаркето трябва да се закрепят така, че да не
се преместват.
В някои страни адаптерът се доставя заедно с теглещото устройство.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
223
s2v4.2.book Page 224 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
224
Теглене на ремарке
Налягане на въздуха в гумите
Указания за движение
Налягането на въздух в гумите на автомобила трябва да приспособите към
“пълното натоварване”, ⇒ страница 254. Налягане на въздух в гумите на
ремарке приспособете също така и по препоръките на завода-производител.
Движение на авòомобила с ремарке изисква специална
внимаòелносò.
Външни огледала
– По възможност не се движете с автомобила си, ако същият не е
натоварен, обаче тегли натоварено ремарке.
В случай че стандартните външни огледала не Ви предоставят достатъчен
изглед зад ремаркето, можете да използвате допълнителни външни
огледала. Двете външни огледала трябва да се инсталират върху отварящи
се навън рамена. Външните огледала нагласете така, че да имате добър
изглед зад ремаркето.
Фарове
Преди да тръгнете с автомобила си с присъединено ремаркето, проверете
настройка на фаровете на автомобила. В случай на необходимост
регулирайте наклона им ⇒ страница 70, “Нагласяване наклона на главните
фарове *”.
Демонтируемо рамо за теглене със сферична глава
Ако автомобилът Ви е оборудван с теглещото устройство доставено от
завода-производител, рамото за теглене със сферична глава , може да се
демонтира. Същото е поставено, заедно със специално ръководство за
монтаж, във вдлъбнатината на резервното колело в багажника на
автомобила.
Друга информации за теглещото устройство ⇒ страница 225.
•
Забележка
В случай че често ползвате ремарке, препоръчваме Ви, да представяте
автомобила си за технически контрол също така и между срокове на
сервизни прегледи.
•
При прикачване или откачване на ремаркето трябва да задействате
ръчната спирачка на теглещия автомобил.
– Не карайте автомобила с максимална допустима скорост. Това
важи главно за движение надолу по наклон.
– Своевременно спирайте.
– При по-високи външни температури контролирайте
температура на охлаждащата течност.
Разпределение теглото на товара
Когато автомобилът Ви е празен и ремаркето е натоварено, разпределение
на тегло не е подходящо. Ако се налага да се движите с такъв комплект,
движете се бавно.
Скорост на движение
С оглед на безопасността, при теглене на ремарке не се движете с по-висока
скорост от 80 км/ч. Това важи и за държавите, в които се разрешава,
автомобилите с ремаркета да се движат с по-висока скорост.
Тъй като стабилност на автомобила с ремарке се намалява с увеличаване на
скоростта, ако се движите с автомобила, теглещ ремарке, не бива да
превишавате максималната допустима скорост за комплекта. Това важи
преди всичко тогава, когато автомобилът тегли ремарке през зимата, при
сложни климатични и главно при движение надолу по наклон.
Във всеки случай трябва да намалите скоростта на движението веднага,
когато почувствате люлеене на ремарке. В никакъв случай не се опитвайте да
“отстраните” люлеенето с повишение на скоростта.
Спирайте своевременно! Ползвате ли ремарке със спирачка, първо леко
натиснете спирачния педал и след това плавно увеличавайте натиска. По
такъв начин ще избегнете удари, причинени от блокиращи се колела на
s2v4.2.book Page 225 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Теглене на ремарке
ремаркето. При движение надолу по наклон трябва навреме да превключите
на по-ниска скоростна степен, за да можете да спирате с помощ на двигателя.
Снемащо се рамо за теглене със сферична глава*
Прегряване на двигателя
Когато трябва да се движите нагоре по наклон при извънредно висока
външна температура, с включена ниска скоростна степен и при високи
обороти, постоянно контролирайте температура на охлаждащата течност
⇒ страница 18, “Показател на температура на охлаждаща течност”.
Отклони ли се стрелката на индикатора вдясно, или в червеното поле, трябва
веднага да намалите скоростта. Мига ли контролна светлина , поместена
на арматурното табло, веднага трябва да спрете. Изчакайте няколко минути и
проверете нивото на охлаждащата течности в резервоара й ⇒ страница 243,
“Контролиране нивото на охлаждащата течност”.
Съблюдавайте следните указания ⇒ страница 39, “Температура на
охлаждаща течност и нейно количество”:
Температура на охлаждащата течност можете да намалите, като включите
отопление.
Охлаждащо въздействие на вентилатора от охладителната система не може
да се увеличи като превключите на по-ниска скоростна степен и увеличите
обороти на двигателя, тъй като брой обороти на вентилатора не зависи от
броя обороти на двигателя. Когато е ясно, че автомобилът Ви с ремарке може
да се движи нагоре по наклон без по-голямо намаляване на скорост, не ви се
налага да превключвате за по-ниска скорост.
Изобр. 197 Демонтируемо
рамо за теглене със
сферична глава
Място за снемащо се рамо за теглене със сферична глава се намира в кутия
за инструменти във вдлъбната част на резервното колело в багажника на
автомобила.
Монтаж а демонтаж на рамото със сферична глава може да се провежда
ръчно, по указания посочени в специално ръководство за експлоатация.
Преди да тръгнете с автомобила си, винаги трябва да проверите, правилно
ли е блокирано теглещото рамо със сферична глава на ремаркето.
Проверката се извършва, като завъртите блокиран управляващ лост надолу.
Ако можете само малко за завъртите управляващия лост (приблизително 5°),
същият е добре блокиран. След като завършите проверката, върнете
управляващия лост в първоначалното му положение. Теглещото устройство
не бива да се използва, когато рамото за теглене не може да се блокира, или
когато можете свободно да въртите управляващия лост, нагласен в
блокирана позиция.
ВНИМАНИЕ!
При монтажа или демонтажа на теглещото рамо със сферична глава не
бива да използвате инструменти или приспособления. Блокиращият
механизъм би могъл да се повреди. - Има опасност за нараняване!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
225
s2v4.2.book Page 226 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
226
Теглене на ремарке
•
Забележка
Не бива да модифицирате или поправяте теглещо рамо със сферична
глава или други части на теглещото устройство.
•
Ако сте затруднени при експлоатация на теглещото устройство, обърнете
се към специализиран сервиз.
•
Ако ремаркето е присъединено към автомобила, не бива да деблокирате
теглещото рамо със сферична глава.
•
Преди да тръгнете с автомобила си без ремаркето, трябва да снемете
теглещото рамо със сферична глава. Проверете, дали е затворен капакът на
затягаща шахта.
•
Теглещото рамо със сферична глава трябва да се снеме също така и преди
чистене на автомобила с вода под налягане. Проверете, дали е затворен
капакът на затягаща шахта.
• Препоръчваме, да употребявате ръкавици по време на монтажа и
демонтажа.
s2v4.2.book Page 227 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Грижи за автомобила и негово почистване
Указания за обслужване
Грижи за автомобила и негово почистване
Обща информация
Грижи за авòомобила запазваò негова поòребиòелска
сòойносò.
Поддържане външната повърхност на
автомобила
Миене на автомобил
Редовни професионални грижи увеличават дълготрайността на Вашия
автомобил. Освен това те могат да станат условие за валидността на
гаранцията в случай на евентуална корозия или дефекти на лака на
каросерията.
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на оригиналните
принадлежности Skoda. При тяхно използване респектирайте указания,
посочени на опаковките им.
ВНИМАНИЕ!
•
В случай на неправилно използване тези средства могат да бъдат
вредни за здравето.
• Съхранявайте ги винаги на сигурно място и ги пазете от деца. – Има
опасност от отравяне!
•
Околна среда
Когато купувате средства за почистване и поддържане на автомобила си,
предпочитайте екологично безвредни продукти.
• Опаковки с остатъци от тези средства не бива да се считат за обикновени
домашни отпадъци.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Чесòо миене предпазва авòомобила.
Честото миене и консервиране най-добре пазят автомобила от вредното
въздействие на околната среда. Честотата на миене на автомобила зависи от
много фактори, например от:
•
•
•
•
•
често на негова експлоатация,
място за паркиране (гараж, под дървета и др.),
сезон,
климатични условия,
влияние на околната среда.
Колкото по-дълго време оставяте автомобила си измърсен от птичи
изпражнения, остатъци от насекоми, смола от дървета, прах, петна от асфалт,
сажди, остатъци от сол за посипване и т.п., толкова по-голямо е
отрицателното им влияние. Висока температура, която е причинена
например от интензивно слънчево излъчване, засилва разяждащия ефект.
В зависимост от обстоятелства може да се наложи, да миете автомобила
всяка седмица. Обаче също така е възможно, че ще бъде съвсем достатъчно,
да измиете и консервирате автомобила си веднъж в месец.
След като свърши зимата с използване на солта за поддържане на шосета,
безусловно трябва добре да се измие цялото шаси на автомобила.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
227
s2v4.2.book Page 228 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
228
Грижи за автомобила и негово почистване
ВНИМАНИЕ!
При измиване на автомобила през зимата внимавайте: влагата и ледът
върху спирачните накладки могат да повлияят ефективността на
спирачките. - Има опасност от злополука!
Използвайте автомобилен шампоан само за да отстраните особено
устойчива нечистота.
При миене трябва често и добре да промивате гъба или кърпа, която
използвате за миене.
Оставете колелата, праговете и шасито на автомобила да бъдат измити
последни. За тях трябва да използвате друга гъба.
Автоматични миячки
Лакът на автомобила е устойчив, така че можете без всякакви проблеми да
миете автомобила си в автоматични миячки. Въздействие на конкретната
миячка за автомобили върху лака на Вашия автомобил до голяма степен
зависи от конструкцията й, от филтриране на водата и от средства за
консервация, които същата използва. В случай че след миене лакът на
автомобила Ви е матов или дори изподраскан, предупредете за това
отговорно лице на съответната миячка за автомобили. Или пък използувайте
друга миячка.
Преди да започнете да миете автомобила си в автоматична миячка, трябва да
приемете само обикновени предпазни мерки (да се затворят прозорците,
включително покривен прозорец и т.п.).
В случай че на автомобила Ви са инсталирани специални части, например
спойлер, покривен багажник, антена за предаване, посъветвайте се найнапред с отговорен работник на автоматичната миячка.
След преминаване на автомобила през миячка с използване на восък,
трябва да се почистят и обезмаслят ръбовете на гумените перки на
стъклочистачките.
След като измиете автомобила, добре го изплакнете и на края го избършете
с еленова кожа.
ВНИМАНИЕ!
•
Измивайте автомобила само при изгасен двигател – опасност от
злополука!
•
Когато чистите шасито на автомобила, вътрешните повърхности на
калниците или на тасовете, пазете ръцете си от порязване с остри
метални ръбове. – Има опасност от нараняване!
•
Предупреждение!
Не бива да миете автомобила си при силни слънчево излъчване. – Има
опасност от повреждане на лака.
•
Ако миете автомобила през зимата и ползвате маркуч, внимавайте да не
насочите водната струя направо към неговите ключалки или фуги. - Има
опасност от замръзване.
•
За отстраняване на мръсотията не бива да използвате гъба за насекоми,
тел за миене на съдове и подобни предмети. – Има опасност от повреждане
на повърхността на автомобила.
Ръчно миене
Околна среда
Ако миете автомобила си ръчно, най-напред го намокрете с достатъчно
количество вода, за да се отлепи нечистотата, и добре го изплакнете.
След това леко го почистете с мека гъба за миене, кърпа или с четка.
Работете по посока отгоре надолу – започнете от покрива. Когато миете
автомобила си, не трябва много да натискате на лака на каросерията.
Автомобила си измивайте само на места, които са за тази цел определени.
Същите обикновено не разрешават, да се смесва вода, която е замърсената с
масло, с нормална отпадъчна вода. В определени области е дори строго
забранено автомобилите да се мият на други места.
s2v4.2.book Page 229 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Грижи за автомобила и негово почистване
Миене на автомобила с вода под налягане
Предупреждение!
Ако миете автомобила с помощ на устройство, работещо с високо налягане,
трябва безусловно да спазвате указания за негово използване. Това важи
предимно за указания, които определят налягане на водата и разстояние
между дюзата и повърхността на автомобила. Спазвайте достатъчно голямо
разстояние от такива материали, каквито са например гумени маркучета или
изолации.
В никакъв случай не използвайте кръгли дюзи или т.н. фрези за
почистване.
Никога не нанасяйте восък върху стъклата.
Полиране
Повърхността на каросерията трябва да се полира тогава, когато лакът й не
изглежда добре и неговият блясък не може да се достигне с помощ на
консервационни средства.
Ако използваните полировъчни средства не съдържат никакви
консервиращи добавки, лакът на каросерията трябва да се консервира
допълнително ⇒ страница 229.
ВНИМАНИЕ!
Гумите никога не бива да се почистват с кръгли дюзи. Даже при
относително голямо разстояние от гумите и късо време на
почистването, на гумите могат да възникнат видими и невидими
повреди. - Има опасност от злополука!
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на оригиналните
принадлежности Skoda.
•
Предупреждение!
Максимална температура на вода за миене е 60 °C; в противен случай има
опасност от повреждане на автомобила.
Предупреждение!
Забранено е, консервационни средства или твърд восък да се нанасят
върху пластмасовите части на автомобила или върху частите, покрити със
слоя матов лак.
•
Не бива да полирате лака на каросерията в прашна среда, тъй като можете
да го изподраскате.
Консервация
Хромирани части
Качествена консервация предпазва повърхността на автомобила от
въздействие на околна среда и от механични влияния.
Повърхността на автомобила трябва да се консервира с твърд восък найкъсно тогава, когато вода на чист лак вече не образува капчици.
Нов слой качествен твърд восък за консервация трябва да се нанася само
върху чиста и суха каросерия. Дори и при редовно използване на
консервиращо миячно средство,препоръчваме да консервирате лака на
каросерията с твърд восък минимално два пъти в годината.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Хромирани части трябва първо да се почистят с влажен парцал и след това да
се полират със сух парцал. Ако това не е достатъчно, използвайте средство за
поддържане на хромирани части от асортимента на оригиналните
принадлежности Skoda.
Предупреждение!
Хромираните части на автомобила не бива да полирате в прашна среда, тъй
като можете да изподраскате повърхността им.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
229
s2v4.2.book Page 230 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
230
Грижи за автомобила и негово почистване
Повреди на лака
Дребни повреди на лака, като са например драскотини, резки, или
одраскани места от камъчета, трябва да поправите веднага, след като ги
откриете, преди да започнат да ръждясат. Разбира се, че корекция на тези
повреди осигуряват оторизирани сервизни партньори на Skoda.
Коригиращи моливи или аерозоли, които по свят напълно отговарят на
лака на Вашия автомобил, можете да получите от оторизиран сервизен
партньор на Skoda.
Кодов номер на цвята на оригиналния лак на автомобила Ви е посочен в
табелката му с данни ⇒ страница 290.
В случай, че се е появила дори и минимална корозия, трябва добре да я
отстраните. Върху ръждясало място нанесете основен антикорозионен лак
и чак след това покривен лак. Разбира се, тази услуга също се предлага и от
оторизирани сервизни партньори на Skoda.
Остатъци от гума, олио, масло и восък или от силиконови уплътнителни
материали трябва да се отстраняват със специални средства за чистене на
стъкло, или със специално средство за отстраняване на петна от силиконови
уплътняващи замазки.
Стъклата на прозорците на автомобила трябва да се чистят също така и
отвътре.
За изсушаване на стъклата след миене не използвайте същата еленова кожа,
която използвате за полиране автомобила. Остатъци от използваните
консервационни средства могат да замърсят стъклата и да влошат
видимостта.
За да не се повредят влакната на системата за нагряване на задното стъкло,
върху същото не бива отвътре да се залепват никакви лепенки.
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на оригиналните
принадлежности Skoda.
Предупреждение!
Пластмасови части
Пластмасовите части на външната повърхност на автомобила се почистват с
миене. В случай на необходимост можете да използвате специални
средства за чистене на пластмасови предмети, които не съдържат
разтворители. Средства за чистене на лакираната повърхност на каросерията
не са подходящи за пластмасовите части.
За отстранение на сняг или лед в никакъв случай не бива да използвате топла
или вряла вода. - Има опасност от напукване на стъклата!
Стъкла на предните фарове
За да не се повредят пластмасовите стъкла на предните фарове, същите не
бива да се почистват с помощ на агресивни средства за чистене или с помощ
на химически разтворители. Използвайте само сапун и чиста топла вода.
Предупреждение!
Средства за чистене, които съдържат разтворители, могат да повредят
материал.
Стъкла на прозорците
За отстраняване на сняг и лед от стъклата и огледалата на автомобила
използвайте само пластмасова стъргалка. За да не се повреди повърхността
на стъклата, стъргалка трябва да се движи по стъклото само в една посока.
Предупреждение!
Никога не изтривайте фаровете без вода и за чистене на стъклата им не
използвайте остри предмети, за да не повредите защитното им лаково
покритие, вследствие на което същите могат да се напукват, например под
въздействие на химически препарати.
s2v4.2.book Page 231 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Грижи за автомобила и негово почистване
Уплътнители
Гумено уплътнение на вратите, прозорците ще запази еластичността и
дълготрайността си, когато го поддържате със специално средство (например
масло не съдържащо силикон) за гумени предмети. Освен това ще
предотвратите преждевременното им изхабяване и образуване на хлабини.
В такъв случай вратите на автомобила ще се отварят лесно. Добре
поддържаните гумени уплътнители през зимата не замръзват.
измиване, върху колелата от лека сплав нанесете предпазно средство, което
не съдържа киселинни примеси. Всеки три месеца върху джантите трябва да
нанесете слой твърд восък. Не бива да се използват препарати, които
причиняват изтриване. В случай че се повреди лакът на джантите, трябва
веднага да поправи.
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на оригиналните
принадлежности Skoda.
ВНИМАНИЕ!
Ключалки
Препоръчваме, за размразяване ключалките на автомобила да използвате
аерозол с обезмасляващо и антикорозионно въздействие от асортимента на
оригиналните принадлежности Skoda.
При почистване на колелата не забравяйте, че влага, лед и сол могат
отрицателно да въздействат върху ефективността на спирачките. - Има
опасност от злополука!
Забележка
Забележка
При миене на автомобила си внимавайте, в ключалките му да не проникне
голямо количество вода.
Силно замърсяване на колелата може да се прояви в неуравновесеността им.
В резултат на това същите могат да вибрират. Вибрациите им могат да се
предават на кормилото и да предизвикат преждевременно изхабяване на
системата за управление на автомобила. Затова е необходимо, колелата на
автомобила да се поддържат чисти.
Колела
Защита на шасито
Стоманени джанти на колелата
При редовното миене на автомобила трябва добре да измиете също така
джантите и тасовете на колелата. По този начин ще ги предпазвате от
утаяване върху тях остатъците от спирачните накладки, мръсотиите и солта за
посипване. Втвърдените остатъци от спирачните накладки можете да
отстраните с помощ на промишлени средства за чистене. Повреденият лак
на джантите трябва да поправите, за да ги предпазите от корозия.
Джантите от лека сплав
За да се запази съвършена форма на джантите, същите трябва редовно да се
поддържат. Преди всичко, всяка втора седмица трябва да отстранявате
остатъците от солта за посипване и от спирачните накладки. В противен
случай може да се повреди материалът на джантите. След старателно
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Шасито на автомобила е дълговременно защитено от химически и
механични влияния.
Тъй като при експлоатация на автомобила не е възможно да се избегнат
повреди на предпазния слой, препоръчваме Ви, в определени интервали –
най-добре преди началото и в края на зимата – да предадете автомобила си
в сервиз, да проверят и евентуално поправят защитния слой на долната част
на автомобила и шасито.
Оторизирани сервизни партньори на Skoda предлагат подходящи покривни
антикорозионни материали, притежават необходимо оборудване и са
запознати с цялата технология. Затова Ви препоръчваме, да поверите някой
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
231
s2v4.2.book Page 232 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
232
Грижи за автомобила и негово почистване
от оторизирани сервизни партньори на Skoda да се грижи за защита на
автомобила Ви от корозия.
Оторизирани сервизни партньори на Skoda разполагат със всичките средства
за чистене и консервация, препоръчани от завода-производител, както и с
необходимите уреди.
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ!
Защитни и антикорозионни материали за шасита не бива
допълнително да се нанасят върху ауспуховата тръба, катализатора,
филтъра за твърди частици или върху топлинен екран. След нагряване
на двигателя тези материи могат да се възпламенят. – Има опасност от
пожар!
•
Преди да започнете работа в двигателния отсек, обърнете внимание
на указания, посочени ⇒ страница 239, “Работа в моторния отсек”.
•
Консервация на кухини
•
Всичките кухини на автомобила, застрашени от корозия, са трайно защитени
с восък за консервация от завода-производител.
•
Не е необходимо, тази консервация да се контролира или допълнително да
се поддържа. Ако при високи температури малко количество восък изтече от
кухините на повърхността на автомобила, отстранете го с помощ на
пластмасова стъргалка и петна от восък почистете с технически бензин.
ВНИМАНИЕ!
При използване на технически бензин спазвайте указанията за
безопасност и за опазване на околна среда. - Има опасност от пожар!
Преди почистване на моторния отсек изчакайте, същият да изстине.
Предупреждение!
Двигателя можете да миете само при условие, че е изключено запалване
на автомобила.
Препоръчваме Ви да покриете алтернатора, преди да започнете да миете
моторния отсек.
Околна среда
Тъй като вода, използвана за почистване на двигателния отсек, съдържа
остатъци от масла, изпускателният тръбопровод на местото за миене трябва
да е снабден с маслоотделител. Затова е необходимо да почиствате
двигателя на автомобила си само в специализиран сервиз или в
бензиностанция (ако те разполагат с необходимото оборудване).
Поддържане вътрешната част на автомобила
Моторен отсек
Пластмасови части, изкуствена кожа и текстил
Антикорозионната защита е особено важна, когато се движете с автомобила
си през зимата по шосета,посипани със сол. Затова е необходимо, преди и
след зимата добре да почистите двигателния отсек на автомобила си и да го
консервирате така, че да не може да се прояви вредното въздействие на
солта.
Пластмасови части и изкуствена кожа можете да чистите с мокър парцал. Ако
това не е достатъчно, можете да използвате специални средства за чистене
и консервиране на пластмаси, които не съдържат разтворители.
Тапицерията на седалките и текстилната облицовка на вратите, капака на
багажника, тавана и т.н. почиствайте с помощ на специални препарати за
чистене, евентуално със суха пяна и мека гъба или четка.
s2v4.2.book Page 233 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Грижи за автомобила и негово почистване
Препоръчваме да ползвате средства за чистене от асортимент на
оригинални принадлежности Skoda.
Предупреждение!
Средства за чистене, които съдържат разтворители, могат да повредят
материал.
Тапицировка на седалките с електрическо нагряване
Тапицерия на такива седалки не бива да чистите по мокър начин, защото би
могла да се повреди системата за нагряване на седалките.
За тази цел трябва да използвате специални средства за чистене, суха пяна и
т.п.
Отстраняване на петна
– Пресни петна от веществата, съдържащи вода (напр. кафе, чай,
сокове, кръв и др.), попийте с парцал или с хартиена кърпа,
евентуално за вече изсъхнали петна използвайте подходящо
средство от комплект на средства за почистване на кожата.
– Пресни петна от веществата, съдържащи мазнина (напр.
масло, майонеза, шоколад и др.), които още не са попити от
кожата, попийте с парцал или с хартиена кърпа, евентуално
използвайте подходящо средство от комплекта.
– За по-стари, вече засъхнали петна, използвайте аерозол за
разтваряне на мазнините.
– Особени видове петна (например от химикалка, мастило, лак за
нокти, дисперсна боя, крем за обувки и др.) отстранете с помощ
на съответни средства, които са определен специално за кожата.
Естествена кожа
Есòесòвенаòа кожа изисква специално внимание и грижи.
Грижи за кожата
В зависимост от натоварване, кожата от време на време трябва да се
почиства и поддържа в съответствие с долу посочените инструкции.
– Редовно, веднъж на половин година, използвайте специален
препарат за кожата, който ще получите от оторизиран сервизен
партньор на Skoda.
Обикновено почистване
– Този препарат трябва да се нанася на кожата много внимателно.
– Кожените повърхности почиствайте с леко намокрен памучен
или вълнен парцал.
– Подсушете я с мек парцал.
В случай на по-силно замърсяване
В случай че имате някакви въпроси във връзка с почистване и поддържане на
кожените повърхности в автомобила Ви, обърнете се към оторизиран
сервизен партньор на Skoda.
– По-силно замърсените места чистете с парцал, намокрен в
сапунен разтвор (2 супени лъжици сапун с неутрален рH се
смесва с 1 литър вода).
– Внимавайте, кожата да не се намокри и вода да не проникне
вътре в шевовете.
– След това изсушете кожата с мек сух парцал.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
•
Предупреждение!
Кожата в никакъв случай не бива да почиствате или да поддържате в
добро състояние с помощ на разтворители (като са например бензин или
терпентин), восък за полиране, крем за обувки или с помощ на други
подобни средства.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
233
s2v4.2.book Page 234 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
234
Грижи за автомобила и негово почистване
•
За да избегнете избледняване на кожата, автомобилът Ви не бива дълго
да стои на слънце. В случай на продължително паркиране на слънце,
кожените повърхности във вътрешната част на автомобила трябва да
покриете.
•
•
•
Остри части на дрехи, например ципове, кламери и токи, могат да оставят
следи върху кожата във вид на драскотини или вдлъбнатини.
•
Забележка
Редовно и след всяко почистване използвайте специални пасти,
съдържащи слънчев филтър и средство за импрегниране. Специалните пасти
подхранват кожата и поддържат нейната еластичност и влажност.
Едновременно защищават повърхността й от различни въздействия.
•
Почиствайте кожата веднъж на 2 или 3 месеца и редовно отстранявайте
мръсотии.
•
Пресни петна от химикалка, мастило, червило, крем за обувки и пр. по
възможност отстранявайте веднага след образуването им.
•
Грижете се също така и за цвета на кожата. Избледнелите места
възстановявайте със специална светна паста за кожата.
•
Кожата е природен материал със специфични свойства. По време
използване на автомобила затова върху повърхността на кожени части на
тапицировка могат да се появят малки видими промени (например бръчки
или малки прегъвки) вследствие на нагрузка.
Предпазните колани
– Предпазните колани поддържайте чисти!
– Ако същите са замърсени, трябва да се измият със слаб сапунен
разтвор.
– Редовно контролирайте състоянието на предпазните колани.
Силното зацапване на предпазния колан може да повлияе върху
автоматичното му навиване.
ВНИМАНИЕ!
Забранено е да демонтирате предпазните колани при почистването
им.
Предпазните колани никога не почиствайте с помощ на химически
средства, защото те могат да развалят структурата на тъканта.
Предпазните колани също така не бива да имат контакт с разяждащи
вещества (киселини и др.).
•
Ако се повреди тъканта, съединението, устройството за навиване
или блокиращото устройство на един от предпазните колани на
автомобила Ви, обърнете се към оторизиран сервизен партньор на
Skoda за да го замени с нов.
•
Преди навиването си, предпазният колан със системата за
автоматично навиване трябва да е съвсем сух.
s2v4.2.book Page 235 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Гориво
Гориво
Гориво
•
Предупреждение!
Дори едно единствено допълване с оловен бензин води до унищожаване
на катализатора.
Вид бензин
Съществуват различни видове бензин. Прочетете ⇒ страница 289,
“Технически данни”, за да разберете, какъв вид бензин изисква Вашият
автомобил. Същата информация ще намерите също така и на вътрешната
страна на капачето на резервоара за гориво ⇒ страница 236, изобр. 199.
•
В случай, че използвате бензин с по-ниско октаново число, по-високи
обороти или по-голямо натоварване могат да повредят двигателя.
Дизелно гориво
По принцип съществуват два вида бензин - безоловен и съдържащ олово.
Всички автомобили Skoda с бензинов двигател са снабдени с катализатор и
могат да се движат само с безоловен бензин. Безоловният бензин трябва да
отговаря на норма CSN (DIN) EN 228.
Отделни видове бензин се отличават по октаново число (окт.). В случай на
необходимост, когато не разполагате с подходящ вид бензин, важи следното.
•
Във всички двигатели, които изискват безоловен бензин Natural 95 окт.,
можете да използвате също така и безоловен бензин Natural 91 окт. В такъв
случай обаче трябва да имате предвид определено намаляване на
мощността.
В случай че е на разположение само бензин с по-ниско октаново число от
предписаното, препоръчваме Ви да продължите карането на автомобила с
по-ниски обороти на двигателя и с минималното му натоварване.
Бензинът с по-високо октаново число от предписаното можете да използвате
без ограничение. Не можете обаче да очаквате никакво по-значително
увеличаване мощността на двигателя или намаляване разхода на гориво.
Качество на гориво има решаващо въздействие върху характеристиката,
мощността и дълготрайността на двигателя. В гориво не бива да слагате
никакви примеси. Използвайте само гориво, отговарящо на нормата.
Други инструкции за зареждане с гориво ще намерите на ⇒ страница 236,
“Зареждане с гориво”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Дизелно гориво
Автомобилът Ви може да използва дизелно гориво, което отговаря на
нормата CSN (DIN) EN 590.
Добавки за гориво
Забранено е, да слагате в дизелно гориво примеси, които подобряват негова
“течливост” (бензин и подобни средства).
Използвате ли дизелно гориво с влошено качество филтърът за гориво
трябва да се отводнява по-често, отколкото е посочено в сервизната книжка.
Инструкции за зареждане с гориво ще намерите на ⇒ страница 236,
“Зареждане с гориво”.
•
Предупреждение!
Използвайте само горива, които отговарят на нормата CSN (DIN) EN 590.
Дори и едно единствено зареждане с гориво, което не отговаря на стандарта,
може да причини повреждане на горивната система на двигателя.
•
•
Насъбраната вода във филтъра може да причини лош ход на двигателя.
Тъй като Вашият автомобил не е приспособен към използване на
биогориво (RME), този вид гориво не бива да се използва. В случай че
използвате биогориво (RME), може да се повреди двигателят или горивната
система.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
235
s2v4.2.book Page 236 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
236
Гориво
Експлоатация през зимата
Зареждане с гориво
Дизелно гориво за зимата
Бензиностанции през зимата предлагат друг вид дизелно гориво, различна
от това, предлагано през лятото. В случай че използвате “дизелно гориво за
лятото”, при температури по-ниски от 0 °C могат да се появяват дребни
повреди, тъй като в резултат на отделяне на парафин, дизелното гориво става
по-гъсто.
Изобр. 198 Задната
странична част на
каросерията отдясно:
отваряне капачето на
гърлото на резервоара за
гориво
Затова нормата CSN (DIN) EN 590 предписва, кои класове нафта могат да се
продават в различни сезони на годината. “Дизелно гориво за зимата” може
да се използва при температури до -20 °C.
Държави с други климатични условия обикновено предлагат такива видове
нафта, които по различен начин реагират на адекватна температура.
Тамошни оторизирани сервизни партньори на Skoda и бензиностанции със
сигурност ще Ви информират за обикновени видове нафта в определена
държава.
Предварителното подгряване на филтъра за гориво
Автомобилът е снабден с устройство за предварителното подгряване на
филтъра.за гориво. Затова е осигурена експлоатационна надеждност на
нафта приблизителна до температура на околния въздух до -25 °C.
Изобр. 199 Капачето за
гърлото на резервоара за
гориво с отвинтена
запушалка.
Предупреждение!
Забранено е, в нафта да слагате примеси за подобрение на нейната
течливост или други свойства, включително бензин.
Капачето на гърлото на резервоара за гориво се отключва и
заключва с помощ на централното заключване.
Отваряне на резервоара за гориво
– Натиснете капака в средата на лявата му част ⇒ изобр. 198.
– След това я отвийте по посока вляво и я поместете отгоре върху
капака ⇒ изобр. 199.
s2v4.2.book Page 237 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Гориво
Затваряне на резервоара за гориво
– Завивайте застопоряващия винт на резервоара за гориво
вдясно, докато да не щракне езичето на блокиращото
устройство.
– Затворете капачето на резервоара за гориво и го натиснете на
мястото му.
която е предназначена за компенсиране на температурно разширение на
гориво. В такъв случай има опасност за повреждане на резервоара или
изтичане на гориво от същия.
•
В случай че правилно използвате автоматичен помпен пистолет,
резервоарът за гориво в автомобила Ви е пълен при първо изключване на
пистолета. Веднага спрете допълване на резервоара, тъй като има опасност
да напълните с гориво част на резервоара компенсиране на температурно
разширение на гориво.
Табелка, която се намира на вътрешната страна на капачето, посочва вид
гориво, което изисква Вашият автомобил, заедно с размери и налягане на
въздух в гумите на Вашия автомобил. Други указания относно горива
⇒ страница 235.
Обемът на резервоара за гориво е около 60 литра.
ВНИМАНИЕ!
В случай че в автомобила превозвате резервно гориво в бидон, трябва
да спазвате съответни законни предписания. Имайки предвид
безопасност на автомобила Ви, препоръчваме да не превозвате в
автомобила си никакъв бидон с гориво. В случай на злополука същият
може да се повреди и гориво може да изтече.
•
Предупреждение!
Преди да започнете да зареждате гориво, трябва да изключите
независима допълнителна система за нагряване и вентилация*.
• Веднага отстранете изтеклото гориво от лака на автомобила. - Има
опасност от повреждане на лака!
• В автомобили с катализатор никога не бива да изразходвате цялото
съдържание на резервоара за гориво. Нередовно подаване на гориво в
двигател може да причини недостатъчно изгаряне на същото заедно с
проникване на неизгорялото гориво в системата на ауспуха, което от своя
страна може да предизвика прегряване и повреда на катализатора.
•
Когато влагате пистолет за зареждане с гориво внимавайте, за да не
стиснете вентил за обезвъздушаване, намиращ се в гърлото на горивния
резервоар. В такъв случай има опасност да напълните част на резервоара,
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
237
s2v4.2.book Page 238 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
238
Контролиране и допълнително зареждане
Контролиране и допълнително зареждане
Отваряне и затваряне на капака на моторния отсек
Моторен отсек
Деблокиране на капака на моторния отсек
Изобр. 201 Решетка на
радиатор: лостче на
предпазител
Изобр. 200 Лостче за
деблокиране капака на
моторния отсек
Отваряне на капака на моторния отсек
– Деблокирайте капака на моторния отсек ⇒ изобр. 200.
Деблокиране на капака на моторния отсек
– Дръпнете лостчето, намиращо се под арматурното табло на
автомобила, от страната на водача ⇒ изобр. 200.
– Преди да отворите капака на моторния отсек трябва да се
убедите, че рамената на стъклочистачките не са отхлупени от
предното стъкло, тъй като същите могат да повредят лака на
каросерията.
Силата на пружина подвига капака от затвореното му положение.
– Деблокирайте капака като стиснете неговия предпазителя
⇒ изобр. 201.
– Хванете капака на моторния отсек за долната част на мрежата на
радиатора и го повдигнете така, че да го държи отворен газовата
пружина.
Затваряне на капака на моторния отсек
– За да преодолите силата на газовата пружина, трябва да
дръпнете капака на моторния отсек по посока надолу.
s2v4.2.book Page 239 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Контролиране и допълнително зареждане
– Капака на моторния отсек оставете свободно да се захлупи от
височина около 30 см. – не го натискайте допълнително!
ВНИМАНИЕ!
• Никога не отваряйте капака, когато от моторния отсек изтича пара
или охлаждаща течност. – Има опасност от изгаряне! Изчакайте, докато
пара или охлаждаща течност не спрат да изтичат.
•
От съображения за безопасност, при движение на автомобила
капакът на моторния отсек трябва да е затворен. Затова е
необходимо,винаги след като затворите капака на моторния отсек да
проверете, дали той действително е затворен.
• Ако при движение на автомобила откриете, че капакът не е съвсем
затворен и блокиран, веднага спрете и го затворете. – Има опасност от
злополука!
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не отваряйте капака, когато от моторния отсек изтича пара
или охлаждаща течност. – Има опасност от изгаряне! Изчакайте, докато
пара или охлаждаща течност не спрат да изтичат.
•
Изключете двигател и извадете ключа от контактна ключалка на
запалване.
•
•
Здраво издърпайте лоста на ръчната спирачка.
В автомобил с механична скоростна кутия нагласете лоста за
превключване на скорости в неутрално положение и в автомобила с
автоматична скоростна кутия поставете избирателния лост в
положение P.
•
•
•
Оставете двигателя да се охлади.
Пазете децата на достатъчно разстояние от моторния отсек.
Внимавайте да не разлеете технически течности върху горещия
двигател. Тези течности (например антифриз в охлаждаща течност)
могат да се запалят!
Предупреждение!
Преди да отворите капака на моторния отсек трябва да се убедите, че
рамената на стъклочистачките не са отхлупени от предното стъкло, тъй като
същите могат да повредят лака на каросерията.
•
Внимавайте да не причините късо съединение в
електроинсталацията, именно в акумулатора.
•
Когато двигателят на автомобила Ви е топъл, в никакъв случай не
слагайте ръцете си вътре във вентилатора на радиатора. Вентилаторът
може изведнъж да се включи!
Работа в моторния отсек
Рабоòа в моòорния оòсек изисква особена предпазливосò!
Когато извършвате работа в моторния отсек, например проверявате или
допълвате технически течности, можете да се нараните, да се получи
злополука или да възникне пожар. Затова безусловно спазвайте долу
посочените указания и общо приети правила за безопасност. Моторният
отсек е опасна зона ⇒
.
•
Ако двигателят е топъл, в никакъв случай не бива да отваряте
винтовата запушалка на резервоара за охлаждащата течност.
Охладителната система е под налягане!
• За да предпазите лицето и ръцете си от горещата пара или горещата
течност, покрийте капачката при отварянето с голям парцал.
•
В моторния отсек не бива да изоставяте парцали за почистване или
инструменти.
•
В случай че Ви се наложи да работите под автомобила, осигурете го
против движение а добре го подпрете в подходящи опори. Крикът не е
подходящ за тази цел. - Има опасност от нараняване!
•
В случай на необходимост да проверите движещия се двигател,
трябва да обръщате голямо внимание на въртящите се части (като са
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
239
s2v4.2.book Page 240 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
240
Контролиране и допълнително зареждане
ВНИМАНИЕ! Продължение
например нарязан ремък, алтернатор, вентилатор на радиатора), както
и на високо напрежение на запалване. Освен това не бива да забравите
следното:
Поглед на моторния отсек
Най-значими месòа за конòролиране
− Никога не се докосвайте до електрични проводници на системата
за запалване.
− Внимавайте, бижутата Ви, части на облеклото Ви или дългата Ви
коса да не докосват до въртящите се части на двигателя. - Има
опасност за живот! Затова предварително свалете бижутата,
свържете косата си и облечете си дрехи, които прилягат към тялото
Ви.
•
При работа в горивната система или в електрическото оборудване,
трябва да спазвате долу посочените указания:
− Винаги откачвайте акумулатора от електрическа мрежа на
автомобила.
− Не пушете!
− В никакъв случай не работете близо до открит огън.
− Винаги имайте под ръка пожарогасител.
Изобр. 202 Дизелов двигател 1,9 l/77 kW
Предупреждение!
Когато допълвате техническите течности, внимавайте, за да не ги замените. В
такъв случай има опасност от сериозни дефекти или от повреждане на
автомобила!
1
A
2
A
3
A
4
A
5
A
6
A
Компенсиращо резервоарче за охлаждащата течност . . . . .
Резервоарче на пръскачките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Отвор за допълнително зареждане с моторното масло . . . .
Масломерна сонда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Резервоар на спирачната течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Акумулатор (под капака) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Забележка
Подреждане на моторния отсек е до голяма степен подобно във всички
бензинови и дизелови двигатели.
243
251
242
241
245
246
s2v4.2.book Page 241 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Контролиране и допълнително зареждане
Моторно масло
В
Нивото на масло в област A
Контролиране на нивото на моторното масло
– Същото може да се допълни. Нивото на масло може да се качи до
А .
област A
Масломерна сонда показва нивоòо на моòорноòо масло.
С
Нивото на масло в област A
– Маслото трябва да се допълни ⇒ страница 242. Достатъчно е,
B .
ако нивото на маслото достигне до област A
Нормално е, че двигателят консумира определено количество масло. В
зависимост от начина на карането на автомобила и от условията за
експлоатацията му, консумацията на маслото може да достигне до
0,5 l/1000 km. През първите 5 000 километра консумацията на маслото може
да е по-висока.
Изобр. 203 Масломерна
сонда
Установяване нивото на моторното масло
– Осигурете, автомобилът да стои на хоризонтална повърхност.
– Изключете двигател.
– Отворете капака на моторния отсек ⇒ страница 239.
– Изчакайте няколко минути и след това извадете масломерната
сонда B.
– Избършете я с чисто парцалче и отново я пъхнете чак до дъното
на мястото за контрол.
– След това отново извадете сондата и установете нивото.
Прекалено ниско ниво се сигнализира от съответната контролна светлина в
арматурното табло* ⇒ страница 44, “Количество моторно масло ”. В
такъв случай колкото може по-скоро проверете масло с масломерната сонда.
Допълнете отговарящо количество масло.
•
Предупреждение!
А .
Ниво на маслото в никакъв случай не бива да не се намира над област A
Има опасност от повреда на катализатора.
Когато поради най-различни причини не можете да осигурите достатъчно
количество моторно масло, не продължавайте да се движете с
автомобила си. Изключете двигател и потърсете помощ от специализиран
сервиз, тъй като има опасност от сериозна повреда на същия.
– Забранено е да се долива масло.
Безопасност
В случай на екстремно натоварване на двигателя, например при по- дълго
пътуване по магистрала през лятото, при пътуване с ремарке или при
преминаване чрез планински проходи, препоръчваме да поддържате нивото
А , но не по-високо от нея.
на маслото в област A
•
А
Нивото на масло в област A
Обслужване
По тази причина трябва редовно, най-добре при всяко зареждане с гориво
или преди всяко по-дълго пътуване, да контролирате нивото на моторното
масло.
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
241
s2v4.2.book Page 242 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
242
Контролиране и допълнително зареждане
Смяна на моторното масло
Забележка
Спецификация на моторното масло⇒ страница 292.
Моторното масло трябва да се сменя в интервали, посочени в Сервизната
книжка, или съгласно показателя на сервизните интервали ⇒ страница 20,
“Показател на интервали за сервизни прегледи”.
Допълване на моторното масло
– Проверете нивото на моторното масло ⇒ страница 241.
– Отвинтете винтовата запушалка на отвора за допълване на
масло.
– Допълнете подходящо масло по дози от 0,5 литра
⇒ страница 292.
– Проверете нивото на масло ⇒ страница 241, “Контролиране на
нивото на моторното масло”.
– Внимателно завинтете винтовата запушалка на отвора за
допълване на маслото и вмъкнете масломерната сонда съвсем
навътре.
ВНИМАНИЕ!
•
Моторното масло можете да сменяте сами само при условие, че
имате необходими знания!
•
Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 239, “Работа
в моторния отсек”.
•
Преди всичко оставете двигателя да се охлади, тъй като има
опасност за изгаряне от горещо масло.
•
Използвайте предпазни очила, тъй като има опасност за нараняване
от пръскащо масло.
•
Моторното масло е токсично! Ако старото масло не се ликвидира
веднага, същото трябва да се складира по предписан начин така, че да
се пази от некомпетентни лица.
ВНИМАНИЕ!
•
При допълването, маслото не бива да попадне върху горещите части
на двигателя. – Има опасност от пожар!
• Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 239, “Работа
в моторния отсек”.
Предупреждение!
Използване на добавки за моторно масло е забранено. – Има опасност от
повреда на двигателя! Гаранция не важи за загуби, причинени от добавките.
•
Околна среда
и
Нивото на маслото в никакъв случай не бива да се намира над област A
⇒ страница 241. Ако нивото е по-високо от посочената област, маслото е
всмуквано от обезвъздушаващото устройство на картера и заедно с изгорели
газова прониква в атмосферата. Моторното масло също така може да изгори
в катализатора и с това да го повреди.
Околна среда
В никакъв случай отработеното масло не бива да изтече в
канализационната мрежа или да проникне в почвата.
•
С оглед на проблеми, свързани с ликвидация на моторното масло,
необходима материална база и знания, поверете оторизиран сервизен
партньор на Skoda да сменя маслото и масления филтър на автомобила Ви.
s2v4.2.book Page 243 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Контролиране и допълнително зареждане
За допълване на охлаждащата течност с друг препарат, или в случай че нещо
не Ви е ясно, обърнете се към оторизиран сервизен партньор на Skoda.
Забележка
В случай че кожата Ви е опетнена с масло, трябва добре да я измиете.
Подходяща охлаждаща течност за Вашия автомобила можете да купувате от
оторизиран сервизен партньор на Skoda.
Охладителна система
Охлаждаща течност
•
Охлаждащаòа òечносò осигурява охлаждане на двигаòеля.
•
Предупреждение!
Други охлаждащи течности преди всичко могат да имат значително
по-ниска устойчивост към корозия.
При нормални условия на експлоатация, охладителната система почти не се
нуждае от поддържка. Охлаждащата течност се състои от вода (60%) и от
студоустойчив препарат (40 %). Тази смес е устойчива на студ до -25 °C, но
също така и предпазва от корозия охладителната система и системата за
отопление на автомобила. Освен това тя възпрепятства утаяване на котелен
камък и повишава точка на кипене на охлаждащата течност.
Неизправности, които са възникнали в резултат на корозията, могат
да причинят пропускане на охлаждащата течност с последователно
тежко повреждане на двигателя.
Контролиране нивото на охлаждащата течност
Затова концентрацията на охлаждащата течност не бива да се понижава чрез
допълване на вода. Това е забранено даже през лятото и при експлоатация на
автомобила в страни с топъл климат. Концентрация на студоустойчивия
препарат в охлаждащата течност трябва да не е по-ниска от 40 %.
Ако климатичните условия изискват по-висока студоустойчивост,
количество на студоустойчивия препарат може да се увеличи, но само до 60
% (в такъв случай охлаждащата течност ще бъде устойчива на студ до –40 °C).
След това студоустойчивостта на охлаждащата дейност се понижава.
Изобр. 204 Моторен отсек:
резервоар за охлаждаща
течност
Автомобилите, предназначени за износ в страните със студен климат
(например в Швеция, Норвегия или Финландия), са заредени от заводапроизводител с охлаждаща течност, която е устойчива на студ до -35 °С. В
такива страни дял на студоустойчив препарат в охлаждащата течност трябва
минимално да е 50 %.
Компенсиращото резервоарче на охлаждащата течност се намира
на дясната страна на моторния отсек.
Охлаждаща течност
– Изключете двигател.
Охладителната система на автомобила Ви е заредена от заводапроизводител с охлаждаща течност TL-VW 774 G.
– Отворете капака на моторния отсек ⇒ страница 239, “Работа в
моторния отсек”.
Препоръчваме, за допълване на охлаждаща течност да използвате еднакъв
студоустойчив препарат - G12 PLUS-PLUS (в лилав цвят).
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
243
s2v4.2.book Page 244 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
244
Контролиране и допълнително зареждане
– Проверете нивото на охлаждащата течност в компенсиращото й
резервоарче ⇒ страница 243, изобр. 204. Ако двигателят е
b (минимум)
студен, нивото трябва да се намира между знаци A
a (максимум). Ако двигателят се топъл, нивото на течността
иA
a (максимум).
може да се намира над знака A
– Оставете двигателя да се охлади.
– Винтовата запушалка на компенсиращото резервоарче на
охлаждащата течност ⇒ страница 243, изобр. 204 покрийте с
парцал и запушалката внимателно отвийте ⇒
.
– Допълнете резервоарчето с охлаждаща течност.
Ниското ниво на охлаждащата течност в компенсационното й резервоарче се
сигнализира от съответната контролна светлина в арматурното табло 
⇒ страница 39. Все пак препоръчваме, от време на време да проверявате
нивото на охлаждащата течност в резервоара.
Изтичане на охлаждащата течност
Изтичането на охлаждащата течност преди всичко сигнализира за
неплътност. Затова не е достатъчно, охлаждащата течност само да се
допълни. Системата на охлаждане трябва веднага да се провери от
специализиран сервиз.
В случай че охладителната система на автомобила Ви добре е уплътнена,
охлаждащата течност може да изтича само в резултат на кипенето си,
причинено от прегряване на двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 239, “Работа
в моторния отсек”.
– Завинтете запушалката така, че да щракне.
Доливаната охлаждаща течност трябва да отговаря на определени
спецификации ⇒ страница 243, “Охлаждаща течност”. Ако не разполагате
със студоустойчив препарат G12 PLUS, не доливайте никаква примес. В такъв
случай използвайте само вода, обаче колкото може по-бързо трябва да се
обърнете към специализиран сервиз, за да възстанови правилен състав на
охлаждащата течност.
За допълване използвайте нова охлаждаща течност.
Нивото на охлаждащата течност след допълнението й не бива да е по-високо
от знака “MAX”! След нагряването на охлаждащата течност, предпазният
клапан на винтовата запушалка на компенсиращото резервоарче ще
отстрани излишната и част от охладителната система.
При по-голямо изтичане на охлаждащата течност, същата трябва да се
допълва само тогава, двигателят е студен. По такъв начин ще избегнете
повреждане на двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Предупреждение!
Ако Вие сами не можете да определите и отстраните дефект, който
причинява прегряването на двигателя, колкото може по-бързо трябва да се
обърнете към специализиран сервиз. В противен случай двигателят може
сериозно да се повреди.
Допълване на охлаждащата течност
– Изключете двигател.
•
Охладителната система е под налягане! Не отвинтвайте
запушалката на компенсационното резервоарче, когато двигателят е
горещ. – Има опасност от изгаряне!
• Студоустойчивият препарат е вреден за здравето. Затова трябва да
избягвате контакт с охлаждащата течност. Изпарения на охлаждащата
течност също са опасни за здравето. Студоустойчивите препарати
затова трябва да се съхраняват на безопасно место и да се пазят от деца.
- Има опасност от отравяне!
s2v4.2.book Page 245 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Контролиране и допълнително зареждане
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ!
•
В случай че охлаждаща течност попадне в очите Ви, веднага ги
изплакнете с чиста вода и потърсете лекар.
•
При работа в моторния отсек трябва да имате предвид, че вентилаторът
може автоматично да се включи. – Има опасност от нараняване!
Също така и в случай че поглътнете охлаждащата течност, трябва
веднага да потърсите лекар.
Спирачната течност
Предупреждение!
Контрол на нивото на спирачната течност
Ако поради най-различни причини не можете да осигурите достатъчно
количество охлаждаща течност, не се движете с автомобила си. Изключете
двигател и потърсете помощ от специализиран сервиз, тъй като има
опасност от сериозни повреди по двигателя.
Околна среда
В случай че охлаждащата течност трябва да се отстрани от автомобила,
същата не бива да се използва повторно. Трябва да се помести в съд и
ликвидира съгласно предписанията за опазване на околната среда.
Изобр. 205 Моторен отсек:
резервоар за спирачна
течност
Вентилатор на радиатора
Венòилаòоръò на радиаòора може сам да се включи.
Вентилаторът е задвижван с електродвигател, чиято експлоатация се
управлява в зависимост от температура на охлаждащата течност.
Вентилаторът на радиатора може да работи около 10 минути след
изключване на двигателя – даже и при изключеното запалване. Той може
отново сам да се включи, когато:
• температура на охлаждащата течност се увеличи в резултат на натрупана
топлина или
•
когато слънцето силно нагрява топъл моторен отсек.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Резервоарът за спирачната течност се намира вляво в моторния
отсек на автомобила. Резервоар за спирачна течност в автомобили
с кормилото отдясно се намира в дясната част на моторния отсек.
– Изключете двигател.
– Отворете капака на моторния отсек ⇒ страница 239, “Работа в
моторния отсек”.
– Проверете нивото на спирачната течност в резервоара й
⇒ изобр. 205. Нивото трябва да се намира между знаците “MIN”
и “MAX”.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
245
s2v4.2.book Page 246 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
246
Контролиране и допълнително зареждане
При движение на автомобила нивото на спирачната течност незначително се
понижава в резултат на износване и на автоматична настройка на
спирачните накладки, което е съвсем нормално.
В случай че в продължение на кратко време нивото на спирачната течност
значително се понижи или спадне под знака “MIN”, сигурно е повредено
уплътнението на спирачната система. За прекалено ниско ниво на
спирачната течност сигнализирана съответна контролната светлина  на
арматурното табло ⇒ страница 43. В такъв случай трябва веднага да спрете
и да не продължавате да пътувате с автомобила си! Потърсете помощ от
специалисти.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако спирачната течност е прекалено много стара, при силно
натоварване на двигателя могат да възникват мехури на изпарявана
вода. Това има голямо отрицателно въздействие върху ефективността
на спирачната система, както и върху безопасността на движението.
•
Спирачната течност е токсична! Затова тя трябва да се съхранява в
оригинални опаковки и да се пази от некомпетентни лица.
Предупреждение!
Спирачната течност поврежда лака на каросерията.
ВНИМАНИЕ!
•
Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 239.
• В случай че нивото на спирачната течност спадне под символа MIN,
не продължавайте да се движите с автомобила си. - Има опасност от
злополука! Потърсете помощ от специалисти!
Околна среда
Поради проблеми с ликвидиране, нужда от специални уреди и изисквани
специални знания, поверете смяна на спирачна течност оторизиран сервиз
на Skoda.
Замяна на спирачната течност
Акумулатор
Спирачната течност поема влага. При експлоатация на автомобила,
спирачната му течност поема влага от околната атмосфера. Високо
съдържание на вода в спирачната течност може да причини корозия на
спирачната система. Освен това се понижава точка на кипене.на спирачната
течност. Затова е необходимо, спирачната течност да се сменя всека
втора година.
Манипулиране с акумулатор
Когато сменяте спирачната течност, трябва да използвате само оригиналната
спирачна течност, одобрена от фирмата Skoda Auto. Спецификация “FMVSS
116 DOT 4”.
Препоръчваме да поверяване смяна на спирачната течност в рамките на
сервизен преглед на в някой от оторизирани сервизни партньори на
Skoda.
Изобр. 206 Моторен отсек:
акумулатор
s2v4.2.book Page 247 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Контролиране и допълнително зареждане
ВНИМАНИЕ!
•
Изобр. 207 Багажник:
акумулатор в кутия
Акумулатор е поставен в моторния отсек в собствена пластмасова
кутия или в лявата странична кутия в багажника.
Акумулатор в моторния отсек
– След като натиснете езиче на капака на пластмасовата кутия
⇒ страница 246, изобр. 206, капакът се отвори и Вие можете да го
отстраните.
– Акумулаторът се затваря по обратен начин.
Акумулатор в багажника
– Кутия означена със символ  ще отворите като завъртите
болтовете с помощ на монета или отвертка по посока на
стрелките ⇒ изобр. 207.
Препоръчваме Ви, да не демонтирате и не монтирате акумулатора със
собствените си сили, тъй той би могъл сериозно да се повреди. Обърнете се
към специализиран сервиз.
При манипулиране с акумулатора или с електрическата инсталация в
автомобила Ви има опасност от нараняване, изгаряне, злополука или пожар.
Затова безусловно спазвайте долу посочените указания ⇒
, също като и
общи указания за безопасност.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
С акумулатора манипулирайте внимателно, тъй като електролит в
него е силно разяждащо вещество. При манипулиране с акумулатора
използвайте предпазни ръкавици, също като и средства за защита на
очите и кожата. Електролит след като се разпили във въздух, дразни
дихателните органи, причинява тяхно възпаление и възпаление на
очната ципа. Той разяжда зъбния емайл и при контакт с кожата
причинява дълбоки рани, които дълго се лекуват. Повтарящият се
контакт с разредени разтвори на разяждащите вещества причинява
различни заболявания на кожата (възпаление, обрив и напукване).
При разреждане на електролита с вода се развива голяма топлина.
•
За да електролитът не изтича от отворите за обезгазяване на
акумулатора, акумулаторът не бива да се навежда. Пазете очите си с
помощ на очила или с предпазна маска! Има опасност от ослепяване! В
случай че електролитът попадне в окото, същото трябва няколко
минути да се промива с водна струя. След това колкото може по-бързо
потърсете лекар.
•
В случай, че електролитът пръсне на кожата или дрехите Ви, колкото
може по-бързо измийте засегнатите места със сапунена вода и след
това ги изплакнете с водна струя. В случай че поглътнете електролита
веднага, веднага трябва да потърсите лекар.
•
•
Не допускайте децата да се доближават до акумулатора.
При зареждане на акумулатора се освобождава водород, който в
контакта с въздух образува избухлива и лесно възпламеняема смес.
Избухване може да бъде причинено от искра, образувала се вследствие
откачване или разединяване на кабелната клема, когато е включен
зареждащият кръг.
•
В случай на проводимото съединение на двата полюса на
акумулатора (т.е. с метални предмети - проводници) възниква късото
съединение. Евентуални последици на късото съединение:
разтопяване на оловни съединители, избухване и пожар на
акумулатора, или опръскване с разяждаща течност.
•
Забранено е да се манипулира с открит огън или с запалена свещ, да
се пуши и да се извършват други дейности, при които възникват искри.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
247
s2v4.2.book Page 248 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
248
Контролиране и допълнително зареждане
ВНИМАНИЕ! Продължение
Не манипулирайте с проводниците на електрическите уреди, тъй като
могат да се образуват искри. При силно искрене има опасност от
злополука.
Околна среда
Негоден акумулатор е опасен отпадък от гледна точка на екологията. – За
ликвидирането му се обърнете към сервиз Skoda.
•
Преди да започнете да работите с електрическата инсталация на
автомобила, изключете двигател, запалване и всичките електрически
уреди и след това откачете отрицателен полюс (-) на акумулатора. При
смяна на крушките е достатъчно да загасите съответния вид осветление
на автомобила.
•
Никога не зареждайте замръзнал или размразен акумулатор. - Има
опасност от експлозия и от разяждане с киселина! Замръзналият
акумулатор трябва да се смени.
Забележка
След като подключите акумулатора, спазвайте също така и указания
⇒ страница 251.
Акумулатор с двуцветен индикатор
• Никога не използвайте помощ при стартиране от акумулатор с
много ниско ниво на електролит - има опасност от експлозия и
нараняване от киселина.
•
Никога не използвайте повреден акумулатор. – Има опасност от
експлозия! Дефектен акумулатор трябва незабавно да се смени.
•
Предупреждение!
Акумулаторът може да се откачи само тогава, когато е изключено
запалване на автомобила. В противен случай може да се повреди
електроинсталацията на автомобила. Когато откачвате акумулатора от
електрическата мрежа на арматурното табло, първо откачете отрицателен (-)
полюс на акумулатора. След това откачете положителен (+) полюс.
•
Когато прикачвате акумулатора, най-напред прикачете положителен (+)
полюс, а чак след това отрицателен (-) полюс. Внимавайте да не размените
кабелите за свързване – опасност от пожара на електроинсталация.
• Внимавайте, за да електролит на акумулатора не контактува каросерията,
защото той може да повреди лака й.
•
Пазете акумулатора от ултравиолетови лъчи. – Не го оставяйте на пряка
дневна светлина.
Изобр. 208 Акумулатор:
магично око
В горната част на акумулатора се намира индикатор на нивото на
електролита, т.н. магично око.⇒ изобр. 208. Същият променя цвета си в
зависимост от нивото на електролита в акумулатора.
Въздушни мехурчета могат да въздействуват на цвета на магичното око.
Затова е необходимо, леко да почукате на индикатора преди да започнете да
го контролирате.
•
•
Черен цвят - правилно ниво на електролита.
Без цвят или светло жълт цвят - много ниско ниво на електролита,
акумулаторът трябва да се замени с нов.
s2v4.2.book Page 249 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Контролиране и допълнително зареждане
В случай че акумулаторът на автомобила се използва по-продължително от
5 години, препоръчваме Ви да го смените. Препоръчваме да поверите
контрол и смяна на акумулатора на специализиран сервиз.
Предупреждение!
В случай, че няма да използвате автомобила си по-продължително от 4
седмици, акумулаторът ще се изтощи, защото някои уреди изразходват ел.
енергия даже и в състояние на покой (напр. централната част за управление).
За да избегнете изтощение на акумулатора, трябва да изключите
отрицателния му полюс (-) или редовно да го зареждате. Преди да започнете
да манипулирате с акумулатора, трябва да обърнете внимание на следните
предупреждения ⇒ страница 246, “Манипулиране с акумулатор”.
Забележка
•
Акумулатори с двуцветен индикатор, инсталирани от заводапроизводител, са означени с код, в начало на който винаги има 5K0. Точно
означение може да бъде например 5K0 915 105 D.
•
Резервни акумулатори с двуцветен индикатор от оригинални
принадлежности Skoda се означени с код 000 915 105 Dx, където “x” е
променлива част на кода. Точно означение може да бъде например 000 915
105 DB.
Акумулатор с трицветен индикатор
В горната част на акумулатора се намира индикатор на нивото на
електролита и зареждането, т.н. магично око.⇒ страница 248, изобр. 208.
Същият променя цвета си в зависимост от нивото на електролита в
акумулатора и състояние на зареждането на същия.
Въздушни мехурчета могат да въздействуват на цвета на магичното око.
Затова е необходимо, леко да почукате на индикатора преди да започнете да
го контролирате.
•
•
Зелен цвят – акумулаторът е зареден.
Тъмен цвят – акумулаторът се нуждае от зареждане.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
•
Без цвят или светло жълт цвят - много ниско ниво на електролита,
акумулаторът трябва да се замени с нов.
В случай че акумулаторът на автомобила се използва по-продължително от
5 години, препоръчваме Ви да го смените. Препоръчваме да поверите
контрол и смяна на акумулатора на специализиран сервиз.
Предупреждение!
В случай, че няма да използвате автомобила си по-продължително от 4
седмици, акумулаторът ще се изтощи, защото някои уреди изразходват ел.
енергия даже и в състояние на покой (напр. централната част за управление).
За да избегнете изтощение на акумулатора, трябва да изключите
отрицателния му полюс (-) или редовно да го зареждате. Преди да започнете
да манипулирате с акумулатора, трябва да обърнете внимание на следните
предупреждения ⇒ страница 246.
•
Забележка
Акумулатори с трицветен индикатор, инсталирани от заводапроизводител, са означени с код, в начало на който винаги има 1J0, 7N0 или
3B0. Точно означение може да бъде например 1J0 915 105 AC.
•
Резервни акумулатори с трицветен индикатор от оригинални
принадлежности Skoda се означени с код 000 915 105 Dx, където “x” е
променлива част на кода. Точно означение може да бъде например 000 915
105 AB.
Проверка на нивото на електролита
При нормална експлоатация акумулаторът не изисква почти никакво
поддържане. Обаче при висока външна температура или при по-дълго
ежедневно пътуване, препоръчваме от време на време да Ви контролират
нивото на електролит в специализиран сервиз. Нивото на електролита
трябва да се контролира след всяко зареждане ⇒ страница 250 на
акумулатора.
Освен това нивото на електролита се контролира също така и в рамките на
сервизни прегледи.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
249
s2v4.2.book Page 250 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
250
Контролиране и допълнително зареждане
– На края на зареждането изключете устройството и го откачете от
щепселна кутия.
Експлоатация през зимата
Натоварване на акумулатора през зимата е особено високо. При ниска
външна температура е капацитетът на акумулатора много по-нисък от този
при нормални условия.
Изтощеният акумулатор може да замръзне при температура само
няколко градуса под точката на замръзване.
Поради тази причина препоръчваме, преди да започне зимата да се
обърнете към оторизиран сервизен партньор на Skoda за да извърши
преглед на акумулатора Ви и евентуално да го зареди.
– Отново подкачете двата съединителни кабела към акумулатора
(първо “плюс” и след това “минус” ).
При зареждане със слаб ток (напр. с малко зареждащо устройство) не е
необходимо да откачвате свързващите кабели от акумулатора. Във всеки
случай спазвайте указания от завода-производител на зареждащо
устройство.
Зареждайте акумулатора с ток 0,1 от общия капацитет (или с по-слаб,) докато
той не се зареди изцяло.
ВНИМАНИЕ!
Никога не бива да зареждате измръзнал или размръзнал акумулатор. Има опасност за експлозия и за изгаряне от кисела! Замръзналият
акумулатор трябва да се смени.
Зареждане на акумулатор
Зареденияò акумулаòор е предпосòавка за добро
сòарòиране.
– Прочетете следните указания ⇒
акумулатор” на страница 246 и ⇒
– Откачете полюсните щипки от акумулатора.
в “Манипулиране с
.
Обаче преди зареждане със силен ток, т.н. “ускорено зареждане”, от
акумулатора трябва да откачите двата кабела.
“Ускореното зареждане” на акумулатора е опасно ⇒
в “Манипулиране с
акумулатор” на страница 246. Изисква специално зареждащо устройство и
съответни знания. Препоръчваме да се обърнете към оторизиран сервизен
партньор на Skoda да извърши ускореното зареждане на акумулатор.
Изтощеният акумулатор може да замръзне при температура само няколко
градуса под точката на замръзване⇒
. Препоръчваме да не ползвате
размразен акумулатор, тъй като кутията му може да е напукана и
електролитът може да изтече.
При зареждането не бива да се изваждат запушалките на акумулатора.
– Изключете двигателя и всичките електроуреди на автомобила.
– Само за “ускорено зареждане”: изключете двата кабела за
съединението (първо “плюс” и след това “минус”).
– Полюсни щипки на зареждащо устройство приключете към
полюсите на акумулатора (червен цвят = “плюс”, черен цвят =
“минус”).
– Сега подключете зареждащо устройство към щепселна кутия и
го включете.
ВНИМАНИЕ!
Никога не бива да зареждате измръзнал или размръзнал акумулатор. Има опасност за експлозия и за изгаряне от кисела! Замръзналият
акумулатор трябва да се смени.
s2v4.2.book Page 251 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Контролиране и допълнително зареждане
Откачване и подкачване на акумулатора
Пръскачките
След като откачите и прикачите акумулатора, следните функции не се
провеждат или не се провеждат правилно:
Функция
Въвеждане в експлоатация
Електрическо управление на прозорците
(дефекти на функцията)
Автомобилно радио - въвеждане на код
Нагласяване на часове
Данните на мултифункционалния
показател* се анулират
⇒ страница 60
вижте ръководство за
обслужване на автомобилното
радио
Изобр. 209 Моторен отсек:
резервоарче за течността за
пръскачките
⇒ страница 21
⇒ страница 21
За да е гарантирана пълна функционална способност на всички
електрически системи на Вашия автомобил, обърнете се към оторизиран
сервизен партньор на Skoda.
Смяна на акумулатор
В случай че сменяте акумулатора на автомобила Ви, новият акумулатор
трябва да има еднакъв капацитет, напрежение (12 V), допустима токова
нагрузка и размери. Оторизирани партньори на Skoda разполагат с
подходящи видове акумулатори.
В резултат на проблеми, свързани с ликвидация на акумулатора,
препоръчваме да поверите замяна на акумулатора на оторизиран сервизен
партньор на Skoda.
Околна среда
Резервоарчето на пръскачките съдържа течност за почистване на предното и
задното стъкло, както и за устройството за почистване на фаровете*.
Резервоарчето се намира в предната част на моторния отсек вдясно
⇒ изобр. 209.
Обемът на течността в резервоарчето е около 3 литра, обаче в автомобили
с пръскачки за фаровете - около 5,5 литра.
За интензивно миене на стъклата и фаровете не стига да се ползвате само с
чиста вода. Затова Ви препоръчваме да допълвате резервоарчето със смес от
чиста вода и препарат за почистване на стъклото, който освобождава
нечистотите, полепнали върху стъклото (през зимата с добавяне на
антифриз). Когато използвате препарати за почистване, спазвайте указания,
посочени на опаковките им.
Макар че автомобилът е снабден с нагрявани дюзи на пръскачките*, през
зимата трябва към вода да добавяте антифриз.
В случай, че нямате на разположение препарат за чистене с антифриз,
можете да използвате спирт. Количество спирт в разтвора не бива да е повисок от 15 %. Имайте предвид, че тази концентрация осигурява защита от
замразяване само за температура до –5 °С.
Акумулаторът съдържа токсични вещества, например сярна киселина и
олово. Затова те трябва да се ликвидират по съответни предписания и в
никакъв случай не бива да се ликвидират като комунални отпадъци!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
251
s2v4.2.book Page 252 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
252
Контролиране и допълнително зареждане
ВНИМАНИЕ!
Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 239, “Работа
в моторния отсек”.
•
Предупреждение!
В никакъв случай не слагайте във вода антифриз, предназначен за
охлаждаща течност, нито други примеси.
•
В случай че автомобилът е снабден с пръскачки за фаровете, за
допълване на резервоара им използувайте използвайте само такъв вид
течност, която не влияе на поликарбонати. Обърнете се към оторизиран
сервизен партньор на Skoda и той ще Ви помогне правилно да изберете
подходяща течност.
s2v4.2.book Page 253 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Koлелата и гумите
Koлелата и гумите
•
Демонтирани колела евент. гуми съхранявайте на студено, сухо и по
възможност тъмно място. Гумите, които не са монтирани на джантите,
складирайте в отвесно положение.
Колелата
Общи указания
Гуми с определена посока на въртене*
•
Нови гуми нямат от самото начало оптимална способност да прилепнат
към пътно платно и я придобиват чак след пробег на първите приблизително
500 km с умерена скорост и внимателно шофиране. Начинът на
разработване на гумите влияе върху дълготрайността им.
• В зависимост от конструкция на гумите и типа на профила, дълбочината
на профила на новите гуми може да се различава (според вида им и заводапроизводител).
•
Посока на въртене е означена със стрелки отстрани на гумата. Предписаната
посока на въртене на гумата трябва безусловно да се спазва. Само така могат
напълно да се проявят оптимални свойства на гумите при движение, що се
отнася до адхезионна способност, плаване (хлъзгане на гуми по мокра
повърхност на шосето), шум и износване.
Допълнителни указания за използването на гумите с определена посока на
въртене ⇒ страница 258.
За да избегнете повреждането на гумите и джантите, преминавайте през
бордюрите на тротоари или други подобни препятствия бавно и доколкото
е възможно под прав ъгъл.
ВНИМАНИЕ!
•
•
•
•
От време на време проверявайте, дали гумите не са повредени (дали
нямат пукнатини, цепнатини, издутини и др. подобни). Отстранете чужди
тела от десена на гумите.
Повреди на гумите и джантите на колелата често са скрити. Ненормални
вибрации или теглене встрани, могат да означават, че гумите са дефектни.
Ако имате подозрение, че колелото е дефектно, незабавно намалете
скоростта на движение! Проверете гумата (дали няма издутини, пукнатини
и др.под.). Ако не установите видими повреди, бавно и внимателно се
придвижете до най-близкия специализиран сервиз за проверка на
автомобила.
•
•
Новите гуми нямат през първите 500 km оптимална адхесия,
вследствие на което е необходима внимателност. - Има опасност от
злополука!
Никога не използвайте повредени гуми. - Има опасност от
злополука!
Забележка
Респектирайте различни национални законни предписания за използването
на гумите.
Пазете гумите от контакт с масло, грес и гориво.
Ако сте загубили предпазните капачки на вентилите на гумите, поставете
нови.
•
Ако се налага да демонтирате колелата, означете предварително местата
им така, че при обратното им монтиране да се запази първоначалната посока
на въртене на колелата.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
253
s2v4.2.book Page 254 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
254
Koлелата и гумите
Стил на шофиране
Трайност на гумите
Бързо взимане на завои, рязко ускоряване и силното удряне на спирачки (със
свирене на гумите) увеличават износването на гумите.
Балансиране на колелата
Колелата на новия автомобил са балансирани. В резултат на влияние на
различни фактори, по време на експлоатация на автомобила може да се
наруши балансът на колелата, което се проявява предимно в неравномерно
шофиране.
Изобр. 210 Отворен капак
на резервоара за гориво с
табелка с размери на
гумите и налягането в тях
Трайност на гуми зависи преди всичко от следното:
Налягане на въздух в гумите
Прекалено ниско или високо налягане на въздух в гумите съществено
намалява трайността им и неблагоприятно влияе на пътните им свойства.
Тъй като нарушен баланс на колелата причинява повишено износване на
управляваща система, окачването на колелата и самите гуми, необходимо е,
колелата да се отново да се балансират. Освен това колелата трябва да се
балансират винаги след смяна или поправка на гумите.
Неправилна геометрия на мостовете
Неправилно регулираната геометрия на предния мост не само че причинява
повишеното, често пъти едностранно износване на гумите, но влияе също
така и върху безопасността на движението. В случай че гумите се износват
неравномерно, потърсете сервиз на .
Налягането на въздуха в гумите е особено важно при движение с висока
скорост. Затова го проверявайте минимално веднъж месечно и преди всяко
по-продължително пътуване. В такъв случай обърнете внимание също така и
на резервното колело.
•
Стойности на налягане за летни гуми са посочени във вътрешната страна
капака на гърлото на резервоара за гориво ⇒ изобр. 210. Стойности на
налягане за зимни гуми са с 20 kPa по-високи от тези за летни гуми
⇒ страница 257.
•
Налягане на въздух в гумата на резервното колело трябва да отговаря на
максималното предписано налягане в гумите за дадения тип автомобил.
За резервно колело R 18 е предписано налягане от 420 kPa.
Налягане на въздух в гумата трябва да се проверява само при условие, че
същата е студена. Ако тя е нагрята, възможно повишено налягане не бива да
се не намалява. Ако натоварване на автомобила значително се промени,
съобразете налягане на въздух в гумите с този факт.
ВНИМАНИЕ!
Мека гума трябва да преодолява по-голямо съпротивление при
търкаляне. Вследствие на това същите силно се нагряват, главно при
по-високи скорости. Това може да доведе до откъсване на част от
протектора, или дори до спукване на гумата.
Дефектните дискове и гуми трябва веднага да се заменят.
Околна среда
Прекалено ниско налягане на въздух в гумите увеличава разход на гориво.
s2v4.2.book Page 255 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Koлелата и гумите
Индикатори за износване на гумите
Разместване на колелата
Изобр. 211 Шлицове в
протектора на гумата с
индикатор за износване
На профила на оригиналните гуми напречно на посоката на тяхното въртене
са разположени на равномерни разстояние 6 - 8 индикатора на износването
на гумите с височина 1,6 mm ⇒ изобр. 211. Позиция на индикаторите е
означена в страните на гумата с букви “TWI” с триъгълници или с други
символи.
Износване до дълбочина 1,6 mm - измерено в шлицове до индикаторите за
износване - означава минимална допустима дълбочина на шлицовете в
протектора (в някои държави може да са валидни други стойности).
ВНИМАНИЕ!
• Препоръчваме да смените гумата непосредствено преди тя да стане
износена чак до индикаторите за износване. Спазвайте допустим
минимален профил, определен от съответна законна норма.
Изобр. 212 Разместване на
колелата
Когато износване на предните гуми очевидно е по-голямо, препоръчваме Ви
да ги замените със задните гуми, по попосочената схема ⇒ изобр. 212. С това
ще достигнете приблизително еднаква трайност на всичките гуми.
В случай че се появят определени признаци за износване на гумите, може да
е полезно, същите да се преместят “кръстосано” (това е възможно само
тогава, когато посоката на въртене на гумите е без значение). Техници на
оторизирани сервизни партньори на Skoda са добре запознати с методи на
замяна на колелата.
За да се достигне равномерно износване на гумите и оптималната им
трайност, препоръчваме, същите да се разместват винаги след като изменете
10 000 km.
Нови гуми, или колела
•
Износените гуми ограничават, особено при движение с по-висока
скорост на мокър път, необходим контакт между гумата и пътното
платно. Може да се получи “аквапланинг” на автомобила
(безконтролното му движение - “плаване” по мокра пътна настилка).
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Гумите и джантите на колелата са важни конструктивни елементи на
автомобила. Затова трябва да се използват само тези видове гуми и джанти,
които са одобрени от фирмата Skoda Auto. Тези гуми и джанти са оптимално
приспособени към дадения тип автомобил и в значителна степен влияят
върху добрата стабилност на автомобила и безопасната му експлоатация
⇒
.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
255
s2v4.2.book Page 256 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
256
Koлелата и гумите
На всичките четири колела на автомобила трябва да се монтират само
радиални гуми гумите от еднакъв вид и размери и с еднакъв профил на един
мост.
Категория на скоростта на
движение
Допустима максимална скорост
Оторизирани сервизни партньори на Skoda разполагат с актуални
информации относно видове гуми, подходящи за Вашия автомобил.
S
180 km/h
T
190 km/h
Препоръчваме да поверите извършване на всички работи, свързани с гумите
или колелата, на оторизиран сервизен партньор на Skoda. Оторизирани
сервизни партньори на Skoda разполагат с необходими специални
инструменти и апарати, резервни части и специални знания за ликвидиране
на старите автомобилни гуми. Много оторизирани сервизни партньори на
Skoda предлагат атрактивен асортимент от гумите и джантите.
H
210 km/h
V
240 km/h
W
270 km/h
Y
300 km/h
Комбинациите от гуми и джанти, подходящи за вашия автомобил, са
посочени в документи на автомобила. Данните зависят също така и от
законни предписания във всяка държава.
Датата на производство е също така посочена отстрани на гумата
(евентуално на въòрешнаòа страна на колелото)
Данни описващи гумите помагат за правилен избор на същите. На страните
си гумите имат например следният надпис:
например означава, че гумата е произведена през 20-та седмица на 2009 г.
DOT ... 20 09...
Ако резервното колело не съответства на монтираните гуми (напр. зимните
или широките гуми), можете в случай на дефект да го използвате само за
кратко време, при което трябва внимателно да шофирате. В най-скоро време
трябва да монтирате нормално колело.
205 / 55 R 16 94 T
Това значи:
205
ширина на гумата в милиметри
55
съотношение между височина и ширина в %
R
код R за радиални гуми
16
диаметър на джантата в инчове
94
индекс на товароспособността
V
категория на скоростта на движение
За гумите важат следните категории на скоростта на движение:
ВНИМАНИЕ!
•
Използвайте само такива гуми и джанти, които е фирмата Skoda
Auto одобрила за Вашия тип автомобил. Иначе може да бъде
ограничена безопасност на движение – съществува опасност от
повреда! Освен това може да се случи, че съществуващият технически
паспорт на автомобила загуби валидността си.
•
В никакъв случай не бива да превишавате допустима максимална
скорост на Вашите гуми – съществува опасност от злополука в резултат
на повреда на гумите и загуба на контрола над автомобила.
•
Гумите, които са по-стари от 6 години, използвайте само в случай на
необходимост и ги използвайте внимателно.
•
Никога не използвайте използвани гуми, за чието използване нищо
не знаете. Гумите остаряват даже и в случай че въобще не са били
s2v4.2.book Page 257 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Koлелата и гумите
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ!
използвани или са били използвани само рядко. Също така и
резервната гума може използвате само в случай на необходимост и в
такъв случай трябва да шофирате по-внимателно.
•
С оглед на безопасността на движението не сменяйте гумите
поотделно; по възможност сменяйте едновременно двете гуми на един
мост. Гумите с по-дълбок профил на шарката трябва да се монтират
винаги на предния мост.
Околна среда
•
В резултат на неправилно манипулиране с винтове на автомобилно
колело същото може да се освободи по време на движение. - Има
опасност от злополука!
•
Всичките винтове на колелата трябва да са чисти и леко да се
завинтват. Никога не бива да ги смазвате с грес или масло.
•
В случай че винтове на колелото не са добре затегнати, същото може
да се освободи по време на движение. - Има опасност от злополука!
Прекалено много висок въртящ момент може да повреди винтовете и
да деформира джантите на колелата.
Старите гуми трябва да се ликвидират в съответствие с валидни
предписания.
Предупреждение!
За стоманени джанти и за джанти от лек метал е предписан въртящ момент
от 120 Nm.
Забележка
По технически причини обикновено не могат да се използват джанти от
други автомобили. При определени условия същото важи дори за джанти от
същия тип автомобил.
Винтове на колелата
Конструкция на джанти и винтове на колела е взаимно приспособена. В
случай че сменяте джанти - напр. джанти от лека сплав метал или колела със
зимни гуми - трябва да използвате съответни винтове с правилна дължина и
форма. От това зависи правилно наместване на колелата и функция на
спирачните накладки.
Ако допълнително монтирате тасове , трябва да осигурите достатъчен достъп
на въздух, тъй като въздух е необходим за охлаждане на спирачната система.
Оторизирани сервизни партньори Skoda са добре информирани относно
технически възможности за допълнително оборудване с гумите, джантите и
тасовете.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Зимните гуми
Каране на автомобила при зимни условия значително се подобрява като се
използват зимни гуми. В случай че външна температура е по-ниска от 7 °С и
при наличие на лед или сняг летни гуми могат да хлъзгат вследствие на
конструкцията си (ширина, гумена смес, шлицове в протектора). Това е
особено валидно за автомобилите, оборудвани с широки, респ.
високоскоростни гуми (код H или V на страничната част на гумата).
За да се постигнат максимални пътни свойства на автомобила, зимните гуми
трябва се инсталират на всичките четири колела.
Използвайте само такива зимни гуми, които са одобрени за вашия тип
автомобил. Допустими размери на зимни гуми са посочени в
документацията на автомобила. Размери на гумите зависят от законни
предписание в дадена страна.
Налягане на въздух в зимни гуми трябва бъде с 20 kPa по-високо, отколко
предписаното налягане за летни гуми ⇒ страница 254, изобр. 210.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
257
s2v4.2.book Page 258 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
258
Koлелата и гумите
Зимните гуми с износен профил, който е по-нисък от 4 mm, значително
загубват своите свойства.
Забележка
Зимни гуми до висока степен губят своите свойства също така и вследствие
на остаряване - дори и тогава, когато профилът им е значително по-висок от
4 mm.
Респектирайте различни национални законни предписания за използването
на гумите.
За зимни гуми важат същите ограничения на скоростта, който важат за
летни гуми ⇒ страница 255, ⇒
.
Гуми с определена посока на въртене*
Зимни гуми от по-ниска скоростна категория можете да ползвате при
условие, че няма да превишите максимална допустима скорост, предписана
за тази категория, дори и в случай че максималната скорост на автомобила,
посочена в негова документация, е по-висока. Превишаване на
максималната допустима скорост, предписана за дадена скоростна
категория на гумите, може да доведе до тяхна повреда.
Посока на въртене е означена със стрелки отстрани на гумата.
Предписаната посока на въртене на гумата трябва безусловно да се спазва.
Само така може да се проявят напълно свойства на гумите, що се отнася до
сцепление, аквапланинг, шум и износване.
Използвате ли зимните гуми, спазвайте следните указания ⇒ страница 253.
Вместо зимни гуми може да ползвате т. н. “универсални - целогодишни
гуми”.
Ако нещо не Ви е ясно, обърнете се към сервиз на Skoda. Там ще Ви
информират за максимална допустима скорост на Вашите гуми.
ВНИМАНИЕ!
В никакъв случай не бива да превишавате допустима максимална
скорост на зимни гуми. – Вследствие на дефектна гума и загубване на
контрола върху автомобила има опасност от злополука.
В случай, че Ви се наложи да монтирате резервно колело без обозначена
посока на въртене или с обратна посока на въртене, шофирайте внимателно,
защото в такава ситуация автомобилът губи оптимални свойства. Това е
особено важно в случаи че се движите по мокро или влажно шосе. Спазвайте
указания ⇒ страница 265, “Резервно колело*”.
Дефекта гума трябва да смените колкото може по-скоро и да възстановите
оборудване на колелата с гумите осигуряващи правилна посока на
въртене.
Вериги за сняг
Вериги за сняг могат да се монтират само на колелата на преден мост.
Вериги за сняг подобряват не само движение на автомобила, но и спиране на
заснежени и заледени пътища.
Околна среда
Навреме монтирайте летни гуми, защото на пътищата без лед, сняг и при
температури над 7°С техните пътни характеристики са по-добри - по-къс
спирачен път, по-нисък шум, по-малко износване на гумите и намалено
изразходване на гориво.
По теxнически съображения, използване на веригите за сняг е допустимо при
долу посочените комбинации на дисковете и гумите.
Размер на диска
Дълбочината му
Размери на гумите
7J x 16 a)
45 mm
205/55
6J x 16 a)
50 мм
205/55
6J x 17
45 mm
205/50
s2v4.2.book Page 259 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Koлелата и гумите
a)
Не важи за автомобили с двигател 3,6 l/191 kW FSI.
Използвайте само вериги за сняг с малки звена. Звената, включително
заключващото им устройство, не трябва да бъдат по-широки от 9 mm.
При използване на веригите за сняг, свалете тасовете на колелата.
Съблюдавайте различни законни норми, отнасящи се до максимална
позволена скорост на автомобила с веригите за сняг.
ВНИМАНИЕ!
Спазвайте указания на ръководство за инсталиране на вериги за сняг.
Предупреждение!
Когато преминавате през участъци на пътя без сняг, трябва да свалите
веригите. Ако използвате вериги за сняг на такива участъци, те ограничават
пътните свойства на автомобила, повреждат гумите и бързо се износват.
Забележка
Препоръчваме Ви да използвате само вериги за сняг от оригиналното
оборудване на Skoda.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
259
s2v4.2.book Page 260 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
260
Принадлежности, приспособяване и смяна на части
Принадлежности, приспособяване и смяна на части
Принадлежности и резервни части
необходими работи и в случай на необходимост те могат да Ви препратят
към съответна специализирана фирма.
Автомобили Skoda са конструирани по най-съвременните познания на
техниката и по принципите за безопасна експлоатация. За да се запазят
колкото може по-дълго свойства, с които автомобилът излиза от
производствения завод, без солидна преценка не бива да променяте
неговото оборудване.
Вредите, възникнали в резултат на техническите промени, извършени
без съгласието на Skoda Auto, се изключват от гаранцията за автомобила.
Искате ли допълнително да оборудвате автомобила си с принадлежности, в
случай че на автомобила трябва да се проведат технически изменения или
ако по-късно се наложи да замените някоя част с нова, необходимо е да
спазвате следните указания:
• Преди да купите нови принадлежности и преди да извършите
технически промени, консултирайте оторизиран сервизен партньор на Skoda
⇒
.
•
•
Това важи особено при купуване на принадлежности в чужбина.
Оригинални принадлежности и резервни части на Skoda можете да
купите от оторизиран сервизен партньор на Skoda и той ще извърши също
така и монтаж на закупени принадлежности.
•
Всички оригинални принадлежности на Skoda, предлагани в Каталога на
оригиналните принадлежности, каквито са например спойлери, джанти,
транспортни системи, детски седалки и др., са хомологирани (официално
одобрени със сертификат).
•
Същото важи и за автомобилни радиоприемници, антени и други
електрични уреди, които би трябвало да се инсталират от оторизиран
сервизен партньор на Skoda.
• Ако се налага да извършите технически промени на автомобила, трябва
да се спазват инструкциите, издадени от Skoda Auto.
•
При условие че се спазват предписани методи за извършване на промени
няма опасност от повреждане на автомобила, запазват се неговите
експлоатационни качества и безопасната му експлоатация и автомобилът ще
отговаря на валидни предписания за пътното движение. Оторизирани
сервизни партньори на Skoda могат да осигурят извършване на всички
ВНИМАНИЕ!
•
Въз основа на горе посоченото Ви препоръчваме да се ползвате
само от оригинални принадлежности и оригиналните резервни части
Skoda. За оригинални принадлежности Skoda и оригинални резервни
части Skoda е гарантирана надеждността, безопасността и
съвместимостта с Вашия автомобил.
•
За други изделия, въпреки постоянното наблюдение на пазара, не
можем да преценим и гарантираме (дори и в случай, че може да се
представи официално удостоверение или разрешение), дали те са
подходящи за Вашия автомобил.
Технически изменения
Вмешателство в електронните части на автомобила или в програмите им
може да ги повреди. Тъй като електронните части на автомобила са взаимно
свързани, повреда на една от тях може отрицателно да въздействува на
системите, в които не са били извършени никакви изменения. Това значи, че
има голяма опасност от намаляване на експлоатационната надеждност на
автомобила, че може да се увеличи износването на частите му и
свидетелството за техническа пригодност на автомобила може да загуби
валидността си.
Вие сигурно разбирате, че Skoda Auto не може да отговаря за щети,
възникнали с резултат на дилетантска работа.
Затова препоръчваме да поверите извършване на всички работи свързани с
автомобила Ви на оторизиран сервизен партньор на Skoda, използващ
оригинални части на Skoda.
s2v4.2.book Page 261 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Принадлежности, приспособяване и смяна на части
ВНИМАНИЕ!
Дилетантски извършена работа или технически изменения на
автомобила Ви могат да причинят дефект на негови функции. - Има
опасност от злополука.
Автомобили от група N1
Товарен автомобил от група N1 е закрит товарен автомобила конструиран за
превозване на товар.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
261
s2v4.2.book Page 262 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
262
Принадлежности, приспособяване и смяна на части
s2v4.2.book Page 263 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Помогнете на себе си и на другите
Помогнете на себе си и на другите
Помогнете на себе си и на другите
Аптечка*
Предупредителен триъгълник
Изобр. 214 Поместване на
предупредителен
триъгълник
Изобр. 213 Место за
аптечката
Аптечка
Место за аптечката е кутия, която се намира вдясно в багажника
⇒ изобр. 213.
Предупредителният триъгълник може с гумени ленти да се прикрепи към
задната стена на багажника ⇒ изобр. 214.
Пожарогасител*
Забележка
Що се касае до аптечката, трябва да спазвате срок на годност на
съдържанието й.
Пожарогасител е с помощ на ремъци фиксиран в държател, намиращ се под
седалката на шофьора.
Добре се запознайте с ръководство за използване на пожарогасителя.
Пожарогасителят трябва да бъде проверяван от упълномощено лице един
път в годината (моля, спазвайте съответни законни постановления).
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
263
s2v4.2.book Page 264 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
264
Помогнете на себе си и на другите
ВНИМАНИЕ!
Ако пожарогасител не е правилно фиксиран, има опасност че в случай
на внезапно маневриране и злополука същият да “пролети” да пролети
през вътрешното пространство на автомобила и да нарани пътните.
•
•
•
•
•
•
•
•
ключ за колелата*,
халка за теглене,
адаптер за осигурителни болтове на колелата*,
комплект резервни крушки*,
ключ торкс;
Забележка
Пожарогасителят трябва да отговаря на валидни законни предписания.
Преди да поставите крика на мястото му, рамото на крика трябва напълно да
се завинтва.
Проверявайте срок за използване на пожарогасител. В случай че
пожарогасителят се използва след посочения срок, не може да се гарантира
правилната му функция.
•
пластмасова стиска за капачки на винтовете на колелата,
Пожарогасителят се доставя само за някои страни.
Комплект инструменти
ВНИМАНИЕ!
• Крикът, който е доставен заедно с автомобила Ви, е предназначен
само за Вашия тип автомобил. В никакъв случай не бива, с него да
повдигате по-тежки автомобили или други тежести. - Има опасност от
нараняване!
•
Проверете, правилно фиксиране на комплекта инструменти в
багажника.
Забележка
Осигурете, кутията винаги да е фиксирана с лента.
Комплект за поправка на гумите*
Изобр. 215 Багажник:
място за комплект
инструменти
Комплект инструменти и крик* са поставени в пластмасова кутия в
резервното колело, ⇒ изобр. 215, където е предвидено също така и място за
свалящата се сферична глава на теглещото устройство*. Кутията е
прикрепена към резервното колело с помощ на лента.
Комплектът инструменти съдържа (в зависимост от модела) следните части:
•
телена кука за сваляне на тасове от колелата,
Комплектът за поправка на гумите е предназначен за поправка на дребни
дефекти на гумите. Комплектът се състои от компресор, аерозол, инструкции
за обслужване и принадлежности.
Поправката с помощта на комплекта не може да замести траен ремонт на
гумата. Той само ще Ви помогне да стигнете до най-близкия сервиз.
Комплектът може да се използва непосредствено. Преди да използвате
комплекта, трябва добре да прочетете приложеното ръководство.
Комплектът за поправки на гумите е поставен в текстилния калъф. В долната
част на калъфа има сух цип, с помощ на който калъфът се прикрепва към
s2v4.2.book Page 265 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Помогнете на себе си и на другите
килима на пода на багажника така, че страната му да докосва до дясната стена
на багажника.
• В случай че карате автомобила си с резервно колело, не се движете с повисока скорост от 80 km/h и карайте с повишено внимание. Избягвайте рязко
ускоряване и спиране, както и бързо преминаване завоите.
•
Напомпване на резервното колело се извършва по същия начин като
напомпване на стандартната гума. Давление на въздух в аварийното колело
R 18 трябва да е 420 kPa!
Резервно колело*
•
Аварийното резервно колело използвайте само за да стигнете до найблизък специализиран сервиз, защото то не е предназначено за постоянно
използване.
•
На джантата на колелото R 18 не бива да се монтират никакви други летни
или зимни гуми.
Смяна на колелото
Изобр. 216 Багажник:
резервно колело
Подготвителна работа
Резервното колело се намира във вдлъбнатата част на багажника покрита с
килим и същото е прикрепено със специален винт ⇒ изобр. 216.
Преди да започнете да сменяте колело на автомобила, трябва да
извършите следната подготвителна работа:
Преди изваждане на резервното колело трябва да извадите кутията с
инструменти ⇒ страница 264, изобр. 215.
– В случай на дефект на гумата спрете автомобила встрани, повъзможност най-далеч от преминаващи автомобили. Мястото
трябва да бъде равно.
Налягане на въздух в гумата на резервното колело трябва редовно да се
проверява (най-добре при всяко измерване на налягането на въздух в гумите
- виж табелката на капака на гърлото на резервоара за гориво
⇒ страница 254), за да резервното колело е винаги готово за употреба.
– Накарайте всичките пътници да слязат. По време на ремонта те
трябва да стоят извън пътното платно (напр. зад мантинелата).
– Дръпнете силно ръчната спирачка.
Аварийно резервно колело
Предупредителна табличка Ви информира, дали автомобилът Ви е
оборудван с аварийното колело.
– Включете първа скорост, или преместете избирателния лост на
автоматична скоростна кутия в позиция Р.
В случай че е необходимо да използвате аварийното резервно колело,
трябва да спазвате следните указания:
– В случай че е прикачено ремарке, откачете го.
•
– Извадете от багажника комплекта инструменти
⇒ страница 264 и резервното колело ⇒ страница 265.
След монтиране на колелото предупредителната табличка не бива да се
покрие с таса.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
265
s2v4.2.book Page 266 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
266
Помогнете на себе си и на другите
ВНИМАНИЕ!
•
Ако се намирате непосредствено до преминаващите автомобили на
пътя, включете предупредителните светлини и на съответно
разстояние от автомобила поставете предупредителния триъгълник действайте според правилата за движение. С това пазите не само себе
си, но и останалите участници на пътното движение.
• Когато автомобилът е повдигнат, никога не включвайте двигателя. Има опасност от злополука.
Предупреждение!
В случай че Ви се налага да смените колело и автомобилът е спрян на наклон,
подпрете срещуположното колело с камък или друг подобен предмет, за да
предотвратите неочаквано движение на автомобила.
Забележка
Спазвайте законните предписания.
– Отвинтете винтовете на колелото и ги поставете на чиста
подложка (парцал, хартия и др. ).
– Свалете колелото.
– Поставете резервното колело и леко го завийте.
– Спуснете автомобила надолу.
– С ключ постепенно затегнете срещуположните болтове (на
кръст) на колелото, и накрая предпазния винт* ⇒ страница 268.
– Отстранете таса на колелото, декоративния тас , евентуално
капачките на винтовете.
•
•
•
Забележка
Всички винтове трябва да са чисти и леко да се завинтват.
В никакъв случай не ги смазвайте с грес или масло!
В случай че монтирате гумата с определена посока на въртенето й, тази
посока трябва да се запази ⇒ страница 253.
Смяна на колелото
Допълнителна работа
По възможност сменяйте колело на равно място.
– Отстранете таса на колелото* ⇒ страница 267, евентуално
капачките на негови винтове ⇒ страница 267.
– Ако ползвате джанти от лек метал, свалете декоративния им тас
⇒ страница 268.
– Първо отпуснете предпазния винт* и след това другите винтове
на колелото ⇒ страница 268.
– Вдигнете автомобила, така че колелото, което ще заменяте, да не
докосва земята ⇒ страница 269.
При смяна на колелото трябва да извършите още и следните
работи.
– Сметеното колело поставете във вдлъбнатината за резервното
колело и го закрепете ⇒ страница 265, изобр. 216.
– Комплекта инструменти върнете на мястото.
– Проверете, колкото може по-скоро, налягане на въздух в гумата
на монтираното резервно колело.
s2v4.2.book Page 267 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Помогнете на себе си и на другите
– С помощ на динамометричен ключ проверете, колкото може
по-скоро, затягащия момент на винтовете на съответното
колело. Стоманени джанти и джанти от леки метали трябва да са
затегнати с момент 120 Nm.
– Дефектната гума трябва да се поправи колкото може по-бързо.
ВНИМАНИЕ!
В случай, че на допълнително монтиране на гумите или джантите,
различни от тези, с които е бил оборудван от автомобилът заводапроизводител, трябва непременно да спазвате указанията, посочени в
⇒ страница 255.
•
Забележка
Ако по време на смяната на колелото установите, че винтовете му са
корозирали и трудно се затягат, сменете ги преди проверката на затягащия
момент.
Инсталиране
– Най-напред притиснете пълноразмерен тас към диска на
колелото до отвора за вентила. След това постепенно натискайте
таса в посока от вентила в двете страни към джантата, за да той
изцяло прилепне.
•
Предупреждение!
Натискайте таса с ръка, не чукайте по него! Ако се използват груби удари
по таса, особено в места, където той още не е легнал върху джантата, може да
се стигне до повреда на водещите и центриращите елементи на таса.
•
Преди да инсталирате пълноразмерен тас на стоманена джанта с
инсталиран осигуряващ винт, трябва да се убедите, че винтът е инсталиран в
отвора до малкия вентил ⇒ страница 270, “Опазване на колелата против
кражба*”.
Капачета за винтове на колелата*
• До проверка на затягащия момент шофирайте внимателно и с умерена
скорост.
Пълноразмерни тасове на колелата*
Смъкване
– Окачете телената кука от комплекта инструменти за армирания
край на таса.
Изобр. 217 Смъкване на
капаче за винт на колело
– През куката прокарайте ключа на колелото, опрете го в гумата и
снемете таса.
Смъкване
– Пластмасовата стиска намъкнете на капачето така, че вътрешните
й езичета да седнат на фланеца на капачката и същата смъкнете
⇒ изобр. 217.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
267
s2v4.2.book Page 268 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
268
Помогнете на себе си и на другите
Инсталиране
Разхлабване и затягане винтовете на колелата
– Капачките натъкнете на винтовете.
Преди да започнеòе да вдигаòе авòомобила, разхлабеòе
винòовеòе на колелаòа.
Капачките за винтовете са поставени във вдлъбнатината на капака.
Декоративни тасове на колелата*
Изобр. 219 Смяна на
колело: разхлабване на
винтове
Изобр. 218 Смъкване на
декоративен тас за колело
от лек метал
Смъкване
– С помощта на куката от комплекта инструменти внимателно
измъкнете капака ⇒ изобр. 218.
Разхлабване на винтовете
– До упор натъкнете ключа на винта 16) .
– Хванете ключа в края и завъртете винта приблизително един
оборот вляво ⇒ изобр. 219.
Затягане на винтовете
– До упор натъкнете ключа на винта 16) .
– Хванете ключа в края и въртене винта вдясно, здраво да се
затегне.
ВНИМАНИЕ!
Преди да вдигнете автомобила с крика, леко разхлабете винтовете (с
около един оборот). - Има опасност от злополука!
16)
При разхлабването и затягането на осигурителните болтове на колелата използвайте
съответния адаптер ⇒ страница 270.
s2v4.2.book Page 269 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Помогнете на себе си и на другите
– Вдигайте крика още по-високо, докато колелото не се вдигне от
земята.
Забележка
Ако не можете да разхлабите винтовете, внимателно стиснете с крака си
краят на ключа. При това се хванете здраво за автомобила и внимавайте да
стоите безопасно.
Вдигане на автомобила
Мека, хлъзгава повърхност под подставката на крика може да причини
изплъзване автомобила от крика. Затова винаги поставяйте крика на твърда
основа, например използвайте голяма стабилна подложка. На гладка
повърхност, например на паважа, използвайте подложка против плъзгане
(например гумена постелка).
За да можеòе да демонòираòе колелоòо, òрябва да
вдигнеòе авòомобила с крик.
ВНИМАНИЕ!
•
Автомобилът трябва да се повдига само със затворена врата. - Има
опасност от нараняване!
•
С подходящи средства осигурете да не се плъзга подставката на
крика. - Има опасност от нараняване!
•
Ако не поставите крика на место, което е предназначено за тази цел,
автомобилът може да се повреди. Освен това, при недостатъчно
захващане автомобилът може да изплъзване. - Има опасност от
нараняване!
Изобр. 220 Смяна на
колело: опорни точки за
поставяне на крик
•
В случай че се наложи да работите под вдигнатия автомобил, трябва
безопасно да го подпрете с подходящи подпори. - Има опасност от
нараняване!
За да поставите крика, изберете опорна точка на прага на
автомобила, която е най-близко до дефектното колело
⇒ изобр. 220. Опорната точка се намира направо под вдлъбнатина
на горната повърхност на прага.
– Поместете крика под опорната точка и го повдигнете така, че
неговата челюст да стигне точно под носещата плоскост на прага
на автомобила.
– Крика поставете така, че неговата челюст да обхване носещата
A под вдлъбнатината на горната повърхност на прага
плоскост A
B пълно да се опира на
и долната опорна плоскост на подставка A
равна повърхност.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
269
s2v4.2.book Page 270 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
270
Помогнете на себе си и на другите
Опазване на колелата против кражба*
За разхлабване на предпазни винòове е необходим
специален адапòер.
Уместно е, да си запишете кодов номер, който е щампован на челото на
адаптера, както и върху челната повърхност в края на всеки предпазен винт.
Въз основа на кодовия номер можете в случай на необходимост да получите
резервен адаптер от оторизиран сервизен партньор на Skoda.
Препоръчваме Ви, адаптера за предпазни винтове на колелата винаги да
возите в автомобила си. Той трябва да бъде поставен в комплекта
инструменти.
Предупреждение!
В случай на прекомерно висок затягащ момент, винтът и адаптерът при
определени могат да се повредят.
Изобр. 221 Предпазен
винт с адаптер
Забележка
Комплект предпазни винтове можете да закупите от оторизиран сервизен
партньор на Skoda.
– Свалете таса или капачето на предпазния винт.
B вкарайте до упор във
– Фалцованата част на адаптера A
A така,
вътрешното фалцоване на главата на предпазния винт A
че външният шестостен на адаптера да се издава навън
⇒ изобр. 221.
B .
– До упор намъкнете ключа на адаптера A
– Разхлабете или затегнете винт на колелото ⇒ страница 268.
– След като свалите адаптера, поставете обратно таса капачето на
предпазния винт.
– Колкото може по-скоро проверете с динамометричен ключ
затягащ момент. Стоманени джанти и джанти от леки метали
трябва да са затегнати с момент 120 Nm.
Предпазни винтове (на всяко колело по един) могат да се разхлабват или
затягат само с помощ на адаптер, който се доставя заедно с автомобила.
Помощ при стартиране
Подготовка
Ако двигателят не стартира поради изтощен акумулатор, можете да
използвате акумулатор от друг автомобил. За това Ви са необходими
спомагателни кабели за стартиране.
Двата акумулатора трябва да имат номинално напрежение 12 V.
Капацитетът на помощния акумулатор (Ah), използван за стартиране не
автомобила, не бива да е много по-малък от капацитета на изтощения
акумулатор.
Спомагателни кабели за стартиране
Използвайте само спомагателни кабели за стартиране с достатъчно голямо
напречно сечение и с изолирани полюсни щипки. Спазвайте указанията на
производителя на акумулатора.
Положителният кабел е обикновено червен на цвят.
s2v4.2.book Page 271 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Помогнете на себе си и на другите
Отрицателният кабел е обикновено черен на цвят.
Стартиране на двигателя
ВНИМАНИЕ!
•
Изтощеният акумулатор може да замръзне при температура само
няколко градуса под точката на замръзване. В случай че акумулаторът
е замръзнал, не стартирайте с чужда помощ. - Има опасност от
експлозия!
• Безусловно спазвайте указания за безопасност при работа в
моторния отсек ⇒ страница 239, “Работа в моторния отсек”.
•
Изобр. 222 Помощ при
стартиране с акумулатор на
друг автомобил: А изтощен акумулатор В помощен акумулатор
Забележка
Между двата автомобила не бива да има какъвто и да е контакт, тъй като в
противен случай при съединяване на положителните полюси може да тече
ток.
• Изтощеният акумулатор трябва да бъде правилно свързан с
електрическата мрежа на автомобила.
•
Изключете телефона, или спазвайте указания за използване на телефон
в подобен случай.
• Препоръчваме Ви, да си купите кабели за стартиране от асортимента на
оригиналните принадлежности Skoda или да ги купите във фирмен магазин
на производителя на акумулатори.
Свързване на двата автомобила посредством спомагателни кабели
за стартиране трябва безусловно да се извърши по следния ред.
Свързване на положителните полюси
1 с положителен полюс ⇒ изобр. 222 на
– Свържете края A
A .
изтощен акумулатор A
2 свържете с положителен полюс на
– Противоположния край A
B .
помощен акумулатор A
Свързване на отрицателен полюс с блока на двигателя
3 с отрицателен полюс на помощния
– Свържете край A
B .
акумулатор A
4 към такава част на
– Свържете противоположния край A
стартирания автомобил, която е неподвижно свързана с блока
на двигателя му, респ. със самия блок на двигателя.
Стартиране на двигател
– Стартирайте двигателя на помощния автомобил и оставете
двигателят му да работи на свободен ход.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
271
s2v4.2.book Page 272 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
272
Помогнете на себе си и на другите
– Стартирайте двигателя на автомобила с изтощения акумулатор.
– В случай че двигателят не запали до около 10 секунди,
прекъснете стартирането и след около 30 секунди го повторете.
Помощ за стартиране в автомобили с вспомагателна точка за
стартиране
– Кабелите откачете точно по обратния ред на описаните
действия.
ВНИМАНИЕ!
•
Неизолираните части на щипките на спомагателните кабели за
стартиране в никакъв случай не бива взаимно да се докосват. Кабелът
за стартиране, свързан с положителния полюс на акумулатора, освен
това не бива да допира до електрически проводимите части на
автомобила. - Има опасност от късо съединение.
Изобр. 223 Детайл на
моторен отсек:
спомагателна точка за
стартиране
•
Не подключвайте кабела към отрицателния полюс на изтощения
акумулатор. В резултат на силно искрене при стартирането на
двигателя акумулаторът може да експлодира.
•
Разположете спомагателните кабели за стартиране така, че да не се
повредят от въртящите се части в моторния отсек.
• Не се навеждайте над акумулатора. - Има опасност от разяждане от
киселина!
В автомобили, оборудвани с двигател 3,6 l/191 kW FSI, е разрешено
да се свързва положителен полюс на спомагателен акумулатор чрез
кабел за стартиране само със спомагателна точка за стартиране,
намираща се в двигателния отсек на стартиран автомобил
⇒ изобр. 223!
•
– Отместете капачето на спомагателна точка за стартирането по
посока на стрелка.
•
– Положителен полюс на спомагателен акумулатор свържете чрез
кабел със спомагателна точка за стартирането.
Запушалките на клетките на акумулатора трябва здраво да са
затегнати.
Не манипулирайте в близост до акумулатора с открит огън (горяща
свещ, запалена цигара и др.). - Има опасност от експлозия!
• Никога не използвайте помощ при стартиране от акумулатор с
много ниско ниво на електролит - има опасност от експлозия и
нараняване от киселина.
– Отрицателен полюс на спомагателния акумулатор свържете
чрез кабел с такава част на стартиран автомобил, която е
неподвижно свързана с блока на двигателя му, респ. със самия
блок на двигателя.
– Стартирайте двигател ⇒ страница 271.
– След стартиране върнете капачето на спомагателна точка за
стартиране на мястото му.
s2v4.2.book Page 273 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Помогнете на себе си и на другите
Стартиране чрез теглене и теглене на повреден
автомобил
За да предотвратите излишно ударно натоварване на двата автомобила при
тегленето, използвайте теглещи въжета, произведени от гъвкав материал.
Употребявайте само въжета от синтетични влакна или подобни еластични
материи.
Обща информация
Теглещо въже прикрепвайте само към халките, предназначени за теглене
⇒ страница 274 и ⇒ страница 274.
Използвате ли въже за теглене, съблюдавайте следните
инструкции:
Стил на шофиране
– При потегляне подавайте газ едва тогава, когато се опъне въжето.
Теглене на автомобил изисква определена сръчност. Двамата шофьори
трябва да се запознаят с особености на тази операция. Неопитни шофьори
не би трябвало да теглят друг автомобил, или да бъдат теглени.
– При потегляне освобождавайте съединителя изключително
меко, респ. при автоматичната скоростна кутия подавайте газ
много внимателно.
При тегленето внимавайте да не се упражнява прекалено голяма теглеща
сила, за да не се причини ударно натоварване. При теглене на автомобила
по шосе с неукрепена повърхност винаги има опасност за претоварване и
повреждане на закрепващите части на двата автомобила.
Шофьор на теглещ автомобил
Шофьор на теглен автомобил
– Включете запалване, така че кормилото да не е блокирано и да
можете да включвате мигачите, клаксона и стъклочистачките.
– Изключете скоростния лост евентуално нагласете избирателния
лост в позиция N.
Предупреждение!
В случай че в резултат на повреда в скоростната кутия няма масло,
автомобилът трябва да бъде теглен само тогава, когато задвижващите му
колела са вдигнати, евентуално когато той е транспортиран на теглеща
платформа или на ремарке.
– Не забравяйте, че усилвател на спирачките и сервоуправление
работят само при работещ двигател. Когато двигател не работи,
трябва да натискате спирачен педал с много по-голяма сила и
много по-голяма сила е необходима също така и за самото
управление на автомобила.
При теглене на автомобил спазвайте различните национални законни
постановления, особено предписания за означаване на теглещия и тегления
автомобил.
– Въжето за теглене винаги трябва да е опънато.
Въже за теглене не бива да е превъртяно, защото при определени
условия предната халка на въжето би могла да се откачи.
•
Забележка
•
Въже за теглене и твърд теглич
Най-икономичен и най-безопасен начин за теглене на автомобила е теглене
на твърд теглич. Въже за теглене ползвайте само тогава, когато не
разполагате с подходящ твърд теглич.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
273
s2v4.2.book Page 274 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
274
Помогнете на себе си и на другите
Предна халка за теглене
Задната халка за теглене
Халка за òеглене се намира в куòияòа с инсòруменòи.
Изобр. 224 Преден
амортисьор: демонтиране
на капачето
Изобр. 225 Преден
амортисьор: монтаж на
халка за теглене
Изобр. 226 Заден
амортисьор: демонтиране
на капаче
Изобр. 227 Заден
амортисьор: монтаж на
халка за теглене
– Извадете капачето от предния амортисьор ⇒ изобр. 224.
– Натиснете долната част на капачето в задния амортисьор
⇒ изобр. 226 и го извадете.
– Халката за теглене ръчно навийте по посока вляво чак до упор
⇒ изобр. 225 и след това я затегнете с ключа за колелата (ключа
вденете през халката).
– Халката за теглене ръчно навийте по посока вляво чак до упор
⇒ изобр. 227 и след това я затегнете с ключа за колелата (ключа
вденете през халката).
– Обратното монтиране на капака се извършва след като отвиете
ухото за теглене така, че го върнете на мястото и след това здраво
го притиснете. Капачето трябва да щракне.
– Обратното монтиране на капака се извършва след като отвиете
ухото за теглене така, че го върнете на мястото и след това здраво
го притиснете. Капачето трябва да щракне.
s2v4.2.book Page 275 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Помогнете на себе си и на другите
Стартиране чрез теглене
В случай че не можете да стартирате, по принцип не препоръчваме
да го стартирате двигател чрез теглене на автомобила. По-добре е
да използвате акумулатор на друг автомобил ⇒ страница 270, или
да използвате услуги на SERVICE Mobil.
Автомобилът може да е теглен с помощ на щанга евентуално въже за теглене
или с вдигнат преден евентуално заден мост. Максималната разрешена
скорост при теглене е 50 km/h.
Теглене на автомобил с автоматична скоростна кутия
Спазвайте указания ⇒ страница 273.
Ако въпреки това трябва да стартирате автомобила си с теглене
– В стоящия автомобил включете втора или трета скорост.
– Натиснете педал на съединител и го дръжте натиснат.
– Включете запалване.
– Когато двата автомобила тръгнат, бавно освободете педал на
съединител.
– Щом като двигател на автомобила Ви стартира, натиснете педал
на съединител и изключете от скорост.
Автомобилът трябва да се тегли с твърд теглич или с въже за теглене.
Същевременно спазвайте следните указания:
•
•
•
Изберете позиция N на избирателния лост.
Максималната разрешена скорост за теглене е 50 km/h.
Максимално допустимо разстояние за теглене е 50 km. Ако двигателят не
работи, не работи също така и скоростната кутия и маслената й помпа не
подава масло, така че при по-високите скорости на движение и на по-големи
разстояния скоростната кутия не се смазва достатъчно.
Предупреждение!
Автомобилите с автоматична скоростна кутия по технически причини не
бива да се разтеглят.
ВНИМАНИЕ!
През време на теглене съществено се повишава опасност от злополука,
например удар в тегления автомобил.
Асо се използва специална платформа за теглене, автомобилът може да бъде
теглен само с повдигнати предни колела. Ако автомобилът е теглен с
повдигнат заден мост, скоростната му кутия ще се повреди! (Това не важи за
автоматичната скоростна кутия DSG).
Забележка
Ако не е възможно да се извърши обикновено теглене, или когато разстояние
на теглене е по-голямо от 50 km, автомобилът трябва да бъде транспортиран
на специална платформа или на ремарке.
Предупреждение!
В автомобилите с катализатор не бива да стартирате двигател чрез теглене на
разстояние по-голямо от 50 м, защото неизгорялото гориво може да попадне
в катализатора и той да се повреди.
Теглене на автомобил с механична скоростна кутия
Спазвайте указания ⇒ страница 273.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
275
s2v4.2.book Page 276 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
276
Предпазители и крушки
Предпазители и крушки
– От държателя в капака на предпазители в страничната част на
арматурното табло извадете пластмасова щипка, поставете я на
съответен предпазител и го извадете.
Електрически предпазители
Смяна на предпазители
Изгорял предпазиòел òрябва да се смени.
– Изгорял предпазител (ще го познаете по стопена метална ивица)
заменете с нов със същата амперова стойност.
– Върнете капака на предпазители на мястото му.
Препоръчваме Ви да имате непрекъснато в автомобила си кутийка с
резервни предпазители. Резервни крушки можете да купите от асортимент
оригинални принадлежности Skoda, евентуално в специализиран сервиз17) .
Цветно обозначаване на предпазителите
Изобр. 228 Kапак на
предпазители: отстрани на
арматурно табло
Отделни електрични вериги са снабдени с патронни предпазители.
Предпазителите се намират под капака в лявата страна на
арматурното табло и вляво под капака на моторния отсек.
Цвят
Максимален ток в ампери
светлокафяв
5
тъмнокафяв
7,5
червен
10
син
15
жълт
20
бял
25
зелен
30
оранжев
40
червен
50
– Изключете запалване и съответен електроуред.
– С отвертка свалете капачето на предпазители в страничната част
на арматурното табло ⇒ изобр. 228 или капачето на
предпазители в моторния отсек ⇒ страница 277, изобр. 229.
– Установете кой предпазител принадлежи към даден електроуред
⇒ страница 280, “Предпазители в арматурното табло”,
⇒ страница 277, “Подреждане на предпазители в моторния
отсек - тип № 1” или ⇒ страница 279, “Подреждане на
предпазители в моторния отсек - тип № 2”.
17)
Кутийка с резервни предпазители в някои страни е съставна част от основното
оборудване на автомобила.
s2v4.2.book Page 277 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Предпазители и крушки
Поставяне капака на предпазители
Предупреждение!
• Предпазители “не поправяйте” и не ги заменяйте за предпазители с повисоки амперови стойности. - Има опасност от пожар! Освен това можете да
повредите също така и други електроуреди.
• Ако след включване на съответен електроуред се стигне до прегаряне на
подменения предпазител, необходимо е веднага да предадете автомобила
си в специализиран сервиз за проверка на електрическа инсталация.
Капак на предпазители в моторния отсек
В моòорнияò оòсек има куòия с предпазиòели оò два òипа.
Кой òип куòия се намира във Вашия авòомобил можеòе
разбереòе по подреждане на предпазиòели, след каòо
оòсòраниòе капака й.
– Поставете капака върху кутия за предпазители, преместете
A съвсем назад и зад тях се появи символът
фиксиращи ленти A
.
•
Предупреждение!
Когато блокирате и деблокирате капака, трябва по страни да го
притиснете към кутията. В противен случай може да се повреди блокиращият
механизъм на капака.
•
Капака на предпазители в моторния отсек трябва да се помества много
внимателно. Ако същият не е поставен правилно, в него може да проникне
вода, вследствие на което автомобилът може да се повреди.
Подреждане на предпазители в моторния отсек - тип № 1
Изобр. 229 Капак на
предпазители в моторния
отсек
Изобр. 230 Схема на кутия
с предпазители в моторен
отсек - тип № 1
В някои автомобили е необходимо, преди да извадите капака на
предпазители, да извадите кутията на акумулатора ⇒ страница 246.
Изваждане капака на предпазители
A ⇒ изобр. 229 съвсем напред,
– Преместете фиксиращи ленти A
зад тях се появи символ , и след това извадете капака.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Някои електроуреди в посочената таблица са серийно монтирани само на
определени модели или се доставят само като извънредно оборудване.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
277
s2v4.2.book Page 278 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
278
Предпазители и крушки
№
Електроуред
Ампери
№
Електроуред
Незаето
Ампери
F1
Дясен главен фар, дясна задна групирана светлина
30
F25
F2
Вентили ABS
20
F26
Незаето
F27
Вентил управляващ количество гориво
F28
Управляващ блок на двигателя
F29
Главно реле
5
F30
Управляващ блок на независимото допълнително
отопление и вентилация
20
F31
Предни стъклочистачки
30
F32
Незаето
F33
Незаето
F34
Незаето
F35
Незаето
F36
Незаето
F37
Незаето
F38
Вентилатор на охладителя, вентилите
F39
Незаето
F40
Незаето
F41
Незаето
Незаето
F3
Незаето
F4
Незаето
F5
Клаксон
F6
Незаето
F7
Незаето
F8
Незаето
F9
Вентили
F10
Незаето
15
Ламбда сонда
10
F12
Ламбда сонда
10
Управляващ блок на автоматичната скоростна кутия
F14
Незаето
F15
Помпа за охлаждаща течност
F16
Незаето
F17
Арматурно табло, лостче на стъклочистачките и
лостче на мигачите
15/25
10
F11
F13
15
15
10
10
5
F18
Аудиоусилвател (саунд система)
30
F42
F19
Авторадио
15
F43
Запалка
F20
Телефон
5
F44
Незаето
F21
Незаето
F45
Незаето
F22
Незаето
F46
Незаето
Управляващ блок на двигателя
10
F47
Ляв главен фар, лява задна групирана светлина
30
5
F48
Помпа ABS
40
F23
F24
Управляващ блок на шината за данни
30
s2v4.2.book Page 279 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Предпазители и крушки
a)
№
Електроуред
F49
Захранващи клеми 15 (включено запалване)
F50
Незаето
F51
Незаето
F52
Захранване на реле - клема Хa)
F53
Принадлежности
F54
Незаето
Ампери
№
Електроуред
50
F1
Незаето
F2
Управляващ блок на автоматичната скоростна кутия
DQ200
F3
Измерителна инсталация
F4
Вентили ABS
F5
Управляващ блок на автоматичната скоростна кутия
DQ250
15
F6
Арматурно табло, лостче на стъклочистачките и
мигачите
5
F7
Захранващи клеми 15 (включено запалване)
40
F8
Авторадио
15
F9
Телефон
F10
Управляващ блок на двигателя, бобина на главното
реле
40
50
Електроуреди, които се захранват от тази клема, автоматично се изключват при
стартирането на двигателя, за да не се претоварва акумулаторът.
Ампери
30
5
30/20
Подреждане на предпазители в моторния отсек - тип № 2
F11
Управляващ блок на независимото допълнително
отопление и вентилация
F12
Управляващ блок на шината за данни
F13
Управляващ блок на двигателя
F14
Запалка
20
F15
Ламбда-сонда (бензинов двигател)
Бобина за реле за запалването чрез нажежаване и
горивната помпа (дизелов двигател)
10
5
F16
Дясен главен фар, дясна задна групирана светлина
30
F17
Клаксон
15
F18
Аудиоусилвател (саунд система)
30
F19
Предни стъклочистачки
30
Изобр. 231 Схема на кутия
с предпазители в моторен
отсек - тип № 2
Някои електроуреди в посочената таблица са серийно монтирани само на
определени модели или се доставят само като извънредно оборудване.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
5
5/10
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
20
5
15/20/30
Технически данни
279
s2v4.2.book Page 280 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
280
Предпазители и крушки
a)
№
Електроуред
Ампери
F20
Вентил за управляване на количество гориво
Водна помпа
F21
Ламбда сонда
F22
Незаето
F23
Бобина за реле
Вентили
Напорна помпа
F24
Вентилатор на радиатора
F25
Помпа ABS
F26
Ляв главен фар
30
F27
Управляващ блок на нажежаване
50
F28
Нагряване на предното стъкло
50
F29
Принадлежности
50
F30
Захранване на реле - клема Хa)
50
Предпазители в арматурното табло
20
10
10/15
5
10
15
10
30/40
Електроуреди, които се захранват от тази клема, автоматично се изключват при
стартирането на двигателя, за да не се претоварва акумулаторът.
Изобр. 232 Схема на кутия
с предпазители в
арматурното табло
Някои електроуреди в посочената таблица са серийно монтирани само на
определени модели или се доставят само като извънредно оборудване.
№
Електроуред
Ампери
1
Диагностичен конектор, управляващ блок на
двигателя, реле на електрическата горивна помпа,
управляваш блок на горивната помпа
2
Управляващ блок на ABS, ESP, превключвател за
непрекъснат контрол на налягането на въздуха в
гумите, спирачен сензор
5
3
Превключвател и управляващ блок на ербег
5
4
WIV, задни фарове, затъмняване на огледалата,
сензор за налягане, подготовка за телефон
5
5
Управляващ блок за настройка на наклон и
завиване на фаровете, управляващ блок за помощ
при паркиране, управляващ блок на паркингасистента
5
7,5
s2v4.2.book Page 281 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Предпазители и крушки
№
Електроуред
Ампери
№
Електроуред
25
Нагряване на задното стъкло
Реле за независимото допълнително отопление и
вентилация
25
30
26
Щепселна кутия в багажника
25
27
Реле за горивна помпа,
Реле за горивна помпа, управляващ блок на
горивната помпа, впръскващи вентили
15
20
28
Незаето
29
Подготовка за Aftermarket радио
10
30
Незаето
10
31
Незаето
32
Затваряне на задните прозорци
30
33
Електрически предвижващ се и отхлупващ се
покривен прозорец
25
34
Аларма, резервен клаксон
5
35
Предна и задна запалки
25
36
Пръскачки за фарове
20
37
Нагряване на предните седалки
20
38
Нагряване на задните седалки
20
39
Незаето
40
Вентилатор на климатизацията, реле на
независимото допълнително отопление и
вентилация
41
Незаето
42
Превключвател на светлините
5
43
Управляващ блок на теглещото устройство
15
44
Управляващ блок на теглещото устройство
20
6
Арматурно табло, управляващ блок на
електромеханичното сервоуправление, Haldex,
блокиращо устройство на избирателния лост,
захранване на шината за данни
5
7
Нагряване на вентил, сензор на количество въздух
10
8
Управляващ блок на теглещото устройство
5
9
Реле на независимото допълнително отопление и
вентилация
5
10
Адаптивен ляв главен фар
10
11
Адаптивен десен главен фар
12
Централно заключване на предните врати
13
Диагностичен конектор, включвател на светлините,
сензор за дъжд, часовник
7,5
14
Централно заключване и капак на багажника
15
15
Централен управляващ блок - вътрешно
осветление
7,5
16
Климатизация
7,5
17
Централно заключване на предните врати
10
18
Незаето
19
Незаето
20
Незаето
21
Незаето
22
Вентилатор на климатроник
40
23
Затваряне на предните прозорци
30
24
Обслужване
Блокиращ механизъм на избирателния лост
Безопасност
5
Указания за движение
Указания за обслужване
Ампери
Помогнете на себе си и на
другите
5
40
Технически данни
281
s2v4.2.book Page 282 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
282
Предпазители и крушки
№
Електроуред
Ампери
45
Управляващ блок на теглещото устройство
15
46
Нагрявани дюзи на пръскачките, реле на
независимото допълнително отопление и
вентилация, превключвате за нагряване на
седалките
5
47
Незаето
48
Незаето
49
Незаето
Препоръчваме да имате непрекъснато в автомобила си кутийка с резервни
крушки. Резервни крушки можете да купите от асортимент оригинални
принадлежности Skoda, евентуално в специализиран сервиз18) .
Пространство за крушки се е в кутия, която се намира в резервното колело.
Автомобили с ксенонови лампи
Крушките, които се намират в късите, габаритните и дългите светлини на
автомобила, оборудван с ксенонови лампи, трябва да се сменят в
специализиран сервиз.
Обзор на крушките
Предни фарове
Ел. нагласявани седалки са оборудвани с автоматични предпазители,
които се активират автоматично, няколко секунди след като се отстрани
претоварването им.
Халогенови
Ксенонови
къси светлини
H7
D1S
дълги светлини
H3
габаритни светлини
Крушки
мигачи
фарове за мъгла
D1S, H3
W5W
PY 24W
H8
Смяна на крушките
Задна групирана светлина
Крушките могат да се сменят само след като се изключи съответното
осветление.
Дефектни крушки трябва да заместите само със същият тип крушки. Крушки
са маркирани на фасунга или цокъл.
Смяна на някои крушки не може да извършвате със собствени сили, тъй като
същата а изисква специални познания. Проблема е главно в това, че преди
смяна на крушките е необходимо да се демонтират други части на
автомобила, за да се осигури достъп към крушките. Това важи главно за
крушките, които са достъпни само от моторния отсек.
Крушка
задни фарове
W16W
мигачи
PY21W
крушка за стоп-сигнали и габаритни
светлини
W16W
габаритни светлини
W5W
фарове за мъгла
P21W
Затова препоръчваме смяна не тези крушки да се извършва от оторизиран
сервизен партньор на Skoda, или в случай на необходимост да повикате
специализирана помощ.
Трябва да обръщате внимание на факта, че моторният отсек е опасна зона
⇒ страница 239, “Работа в моторния отсек”.
18)
Кутийка с резервни крушки в някои страни е съставна част от основното оборудване
на автомобила.
s2v4.2.book Page 283 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Предпазители и крушки
Други
Крушка
oсветление на регистрационен
номер
C5W
вътрешно осветление на предната
част на автомобила
W5W
3. стоп-сигнал
LED
вътрешното осветление на задната
част на автомобила
W5W
осветление на жабката
C3W
осветление на пространството за
краката
W5W
oсветление на багажника
W5W
предупредителна светлина във
вратата
W5W
осветление на козметичното
огледало
C5W
осветление на входното
пространство
W5W
Предупреждение!
Не се докосвайте с ръка до стъкло на халогенова крушка (и малко
замърсяване на крушките намалява трайността им). За манипулиране с
крушки използвайте чист парцал, хартиена салфетка и т.п.
Забележка
В настоящото ръководство за експлоатация е описана само такава смяна на
крушки, която не създава по-големи проблеми. Други крушки трябва да Ви
сменят в специализиран сервиз.
Предни фарове
Изобр. 233 Преден фар:
разместване на крушките
ВНИМАНИЕ!
• Крушките Н7 и Н3 са под налягане и при замяна могат да
експлодират. - Има опасност от нараняване!
•
Препоръчваме при замяна на крушки да използвате ръкавици и
защитни очила.
• Части на газоразрядни лампи* (ксенонови лампи), които са под
високо напрежения, изискват професионално манипулиране - затова
не бива с тях да манипулирате. Има опасност за живот!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Разместване на крушки в главен фар ⇒ изобр. 233.
А - Габаритни и дълга светлини
A
В - Къси светлини
A
C - Предни мигачи
A
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
283
s2v4.2.book Page 284 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
284
Предпазители и крушки
Монтиране се извършва по обратен начин.
Габаритни и дълги светлини
Забележка
Препоръчваме да се обърнете към специализиран сервиз, за да провери
наклона на фаровете.
Къса светлина
Изобр. 234 Демонтиране
на крушки в габаритни и
дълги светлини
Демонтиране на крушка от габаритна светлина
– Изключете запалване и всички светлини.
– Повдигнете капака на моторния отсек.
A ⇒ страница 283, изобр. 233.
– Свалете защитно капаче A
Изобр. 235 Демонтиране
на крушка в къса светлина
A ⇒ изобр. 234.
– Извадете фасунга A
– Извадете дефектна крушка от цокъла и я заменете с нова.
– Изключете запалване и всички светлини.
– Повдигнете капака на моторния отсек.
Демонтиране на крушка от дълга светлина
– Изключете запалване и всички светлини.
– Повдигнете капака на моторния отсек.
A ⇒ страница 283, изобр. 233.
– Свалете защитно капаче A
B ⇒ изобр. 234 една
– Притиснете еластичните жични примки A
към друга и ги огънете встрани.
В ⇒ страница 283, изобр. 233.
– Свалете предпазно капаче A
– Завъртете конектор с крушка до упор вляво и го извадете
⇒ изобр. 235.
– Стара крушка заменете с нова, конектор с нова крушка върнете
обратно и го завъртете до упор вдясно.
– Намъкнете предпазното капаче.
С ⇒ изобр. 234.
– Извадете фасунга A
– Извадете дефектна крушка от цокъла и я заменете с нова.
s2v4.2.book Page 285 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Предпазители и крушки
– След като демонтирате решетката, вложете ръка в отвора и
натиснете езиче ⇒ изобр. 237.
Забележка
Препоръчваме да се обърнете към специализиран сервиз, за да провери
наклона на фаровете.
– Извадете фара за мъгла
– Завъртете конектор с крушка до упор вляво и го извадете.
Преден фар за мъгла
– Стара крушка заменете с нова, конектор с нова крушка върнете
обратно и го завъртете до упор вдясно.
– При обратно монтиране поместете фара за мъгла така че езичето
да се намира по-далече от табелката с регистрационен номер.
– Притиснете фара по-близо до табелката с регистрационен
номер.
– Преместете вентилационната решетка по-далече от табелката с
регистрационен номер.
Изобр. 236 Преден
амортисьор:
вентилационна решетка
– Притиснете решетката по-близо до табелката.
Задна групирана светлина
Изобр. 237 Демонтаж на
крушка от преден фар за
мъгла
Изобр. 238 Демонтаж на
външна част на задно
групирано светлинно
устройство
– Изключете запалване и всички светлини.
– Хванете вентилационната решетка в места, означени със стрелки
⇒ изобр. 236 и я извадете.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
285
s2v4.2.book Page 286 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
286
Предпазители и крушки
Демонтаж и монтаж на вътрешна част на задно групирано
светлинно устройство
– Изключете запалване и всички светлини.
– Отворете капака на багажника.
Изобр. 239 Демонтаж на
външна част на задно
групирано светлинно
устройство
Демонтаж на външна част на задно групирано светлинно
устройство
– Извадете капак на светлинно устройство от вътрешната страна на
капака на багажника ⇒ изобр. 239.
– Натиснете еластично езиче ⇒ изобр. 239 и извадете фасунга от
групираното светлинно устройство.
– При обратно монтиране върнете фасунгата обратно във
групираното светлинно устройство.
– Натиснете еластичното езиче за да щракне.
– Изключете запалване и всички светлини.
– Отворете капака на багажника.
– Извадете капачета ⇒ страница 285, изобр. 238 и отвинтете
светлинното устройство с помощ на ключ с вътрешен
шестоъгълник 19) .
– Внимателно извадете светлинното устройство. Втулка с кабели
не изваждайте от каросерията.
– При обратно монтиране първо нагласете базата
A ⇒ изобр. 240 на светлинното устройство по посока напред и
A
намъкнете устройството на съответна цапфа в каросерията.
– Върнете капака на светлинното устройство обратно във
вътрешната страна на капака на багажника.
Предупреждение!
При монтаж и демонтаж на задно групирано светлинно устройство
внимавайте, да ги не повредите, или да не повредите лака на автомобила.
Смяна на крушки в задно групирано светлинно устройство
– Внимателно натиснете светлинното устройство до край.
– Завинтете го обратно и върнете капачета ⇒ страница 285,
изобр. 238.
19)
Ключ с вътрешен шестоъгълник се намира в кутията с инструменти до резервното
колело.
Изобр. 240 Външна част на
задно групирано светлинно
устройство: крушки
s2v4.2.book Page 287 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Предпазители и крушки
2 - габаритна светлина / стоп-сигнал
3 - габаритна светлина
Разместване на крушки във вътрешна част на задно групирано светлинно
устройство ⇒ изобр. 241.
1 - светлина за заден ход
Изобр. 241 Вътрешна част
на задно групирано
светлинно устройство:
крушки
2 - заден фар за мъгла
Осветление на регистрационен номер
Смяна на крушки във външната част на задно групирано
светлинно устройство
– Искате ли да замените крушка завъртете фасунгата й до упор
вляво и я извадете.
– Извадете крушка, фасунга с нова крушка върнете обратно и я
завъртете до упор вдясно.
Смяна на крушки във вътрешна част на задно групирано
светлинно устройство
1 ⇒ изобр. 241,
– Искате ли да замените крушка в стоп-сигнал A
извадете дефектна крушка от фасунгата, заменете я с нова и нова
крушка вмъкнете във фасунгата.
2
– Искате ли да замените крушка в заден фар за мъгла A
⇒ изобр. 241 завъртете фасунга с дефектна крушка до упор
вляво и я извадете.
– Вмъкнете нова крушка във фасунгата и я завъртете до упор
вдясно.
Изобр. 242 Заден
амортисьор: oсветление на
регистрационен номер
– Отвинтете стъкло на светлинно устройство ⇒ изобр. 242.
– Извадете дефектна крушка от държателя й и я заменете с нова.
– Върнете стъклото обрано и го натиснете до упор - обърнете
внимание на правилна му позиция.
– Завинтете стъклото.
Разместване на крушки във външна част на задно групирано светлинно
устройство ⇒ страница 286, изобр. 240.
1 - мигач
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
287
s2v4.2.book Page 288 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
288
Предпазители и крушки
s2v4.2.book Page 289 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Технически данни
Технически данни
Технически данни
Общи указания
Съкращение Значение
Данните, посочени в официални документи на Вашия автомобил, се ползват
с предимство по сравнение с данни, посочени в Ръководството за
обслужване. Тип двигател, с който е оборудван Вашият автомобил, можете
да намерите в документацията на автомобила Ви или ще го получите от
оторизиран сервизен партньор на Skoda.
TDI CR
компресорен дизелов двигател със системата common-rail
за впръскване на гориво
DPF
филтър за твърди частици
M5
5-степенна скоростна кутия с ръчно превключване на
предавките
M6
6-степенна скоростна кутия с ръчно превключване на
предавките
DQ6
6-степенна автоматична скоростна кутия DSG
DQ7
7-степенна автоматична скоростна кутия DSG
Използвани съкращения
Съкращение Значение
kW
1/мин
киловат, единица за мощност на двигател
брой обороти на двигател за минута
Nm
нютонметър, единица за въртящ момент на двигател
Емисия на
CO2 в g/km
количество въглероден двуокис в грамове за изминат
километър
ОЧ
октаново число, единица за антидетонационна устойчивост
на бензин
FSI
бензинов двигател със система за пряко впръскване на
гориво
TSI
компресорен бензинов двигател със система за пряко
впръскване на гориво
Експлоатационни свойства
Експлоатационните свойства на автомобила Ви са посочени без използване
на принадлежности, които намаляват мощност на автомобила, например
климатизация.
Тегло
TDI PD
Обслужване
компресорен дизелов двигател със системата помпа-дюза
за впръскване на гориво
Безопасност
Указания за движение
Полезно натоварване на автомобила се намалява в зависимост от размера
на извънредното му оборудване. Тегло на ненатоварен автомобил в
експлоатационна готовност се посочва с резервоара за гориво, напълнен до
90 % от неговия обем.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
289
s2v4.2.book Page 290 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
290
Технически данни
Типова (производствена) табелка
Идентификационни данни
Табелката се намира в средна колонка на каросерията.
Хомологационна табелка
Хомологационната табелка се намира до заключалката на капака на
моторния отсек. Хомологационна табелка нямат автомобили, които са
предназначени за определени страни.
Табелки в капака на резервоара за гориво
Табелки се намират вътре в капака на резервоара за гориво. Същите
съдържат информация за:
Изобр. 243 Табелка с
данни
Табелка с данни
Табелката с данни ⇒ изобр. 243 е инсталирана на пода на багажника; освен
това същата е налепена в сервизната книжка на автомобила.
Табелката съдържа следващите данни:
1
A
2
A
3
A
4
A
5
A
Идентификационен номер на автомобила (VIN).
Тип автомобил.
Код на скоростна кутия /боя/ интериор / мощност на двигател / двигател.
Частично описание на автомобила.
7GG, 7MB, 7MG - автомобили с DPF ⇒ страница 214.
Идентификационен номер на автомобила (VIN)
VIN - идентификационен номер на автомобила (номер на каросерията му) е
щампован вдясно в моторния отсек върху капака на амортизатора и на
табелка в долния ляв ъгъл на предното стъкло (с линеен код на VIN).
Означение на двигател
Означението на двигателя е щамповано върху блока на двигателя.
•
•
•
предписан вид гориво,
размери на гумите,
налягане на въздух в гумите.
Разход на гориво съгласно предписание
(99/100/EU)
Разход на гориво може да различава от посочените стойности, тъй като
същият зависи от използване на извънредно оборудване на автомобила, от
начин на шофиране, от пътна ситуация и от състояние на автомобила.
Пътното движение в градове
Измерването разхода на гориво в градските условия започва от стартиране
на студен двигател. След това се имитира нормално пътно движение в
градските условия.
Извънградското пътно движение
Когато се измерва разходът на гориво в извънградското пътно движение,
автомобилът използва всичките скорости и спира по нормален начин.
Скорост на движението е в интервала от 0 до 120 km/h
s2v4.2.book Page 291 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Технически данни
Комбинираното пътно движение
Разходът на гориво в комбинираното пътно движение се състои от 37 %
стойност за пътното движение в града и от 63 % стойност на извънградското
пътно движение.
•
Забележка
Не забравяйте, че данни, които са посочени в официални документи,
винаги се ползват с предимство.
Общи размери
Общи размери (mm)
4838/4849a)
Дължина
Широчина
1817
Широчина включително огледалата
2009
Височина
1462/1482b)/1447c)
Клиренс
139/158b) /123c)
Междуосие
2761
1545/1518
1537/1510d)
Сходимост на предните/задните колела
1545/1517e)
a)
b)
c)
d)
e)
Тази стойност съответства на състояние с оптичен пакет.
Тази стойност съответства на състояние с пакет за лоши пътища.
Тази стойност съответства на състояние със спортно шаси.
Важи за автомобили с двигател 3,6 l/191 kW FSI.
Superb GreenLine.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
291
s2v4.2.book Page 292 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
292
Технически данни
Спецификация на моторно масло
Спецификация на моторно масло за автомобили със фиксирани
сервизни интервали (QG0, QG2)
Автомобилът Ви е зареден с качествено масло от завода-производител,
което можете да използвате през цялата година, с изключение на области с
екстремен климат.
Бензинови двигатели
Спецификация на моторно масло
1,4 l/92 kW TSI - EU5
VW 501 01, VW 502 00
Когато допълвате моторното масло, същото може да се смесва. Това обаче не
важи за автомобили с променливи сервизни интервали (QG1).
1,8 l/118 kW TSI - EU5
VW 502 00
3,6 l/191 kW FSI - EU5
VW 504 00
Естествено, моторното масло постоянно се усъвършенства. Затова данните,
посочени в настоящото ръководството за обслужване, отговарят на
състоянието при окончателното му редактиране.
Ако не разполагате с посочени горе масла, еднократно можете за допълване
да използвате масло АСЕА А2 или АСЕА А3.
Оторизирани сервизни партньори на Skoda получават актуална информация
за изменения от фирмата Skoda Auto. Затова Ви препоръчваме да поверите
смяна на маслото на оторизиран сервизен партньор на Skoda.
Дизелови двигатели
Спецификация на моторно масло
1,9 l/77 kW TDI PD - EU4
VW 505 01
Следващи спецификации (норма VW) задължително се посочват на
опаковките на моторните масла - самостоятелно или с други спецификации.
1,9 l/77 kW TDI PD DPF - EU4
VW 507 00
2,0 l/103 kW TDI PD - EU4
VW 505 01
Спецификация на моторно масло за автомобили с променливи
сервизни интервали (QG1)
2,0 l/103 kW TDI PD DPF - EU4
VW 507 00
2,0 l/125 kW TDI CR - EU5
VW 507 00
Бензинови двигатели
Спецификация на моторно масло
1,4 l/92 kW TSI - EU5
VW 503 00, VW 504 00
1,8 l/118 kW TSI - EU5
VW 504 00
3,6 l/191 kW FSI- EU5
VW 504 00
Дизелови двигатели
Спецификация на моторно масло
1,9 l/77 kW TDI PD - EU4
VW 506 01, VW 507 00
1,9 l/77 kW TDI PD DPF - EU4
VW 507 00
2,0 l/103 kW TDI PD - EU4
VW 506 01, VW 507 00
2,0 l/103 kW TDI PD DPF - EU4
VW 507 00
2,0 l/125 kW TDI CR - EU5
VW 507 00
Ако не разполагате с посочени горе масла, еднократно можете за допълване
да използвате масло АСЕА В3 или ACEA B4.
Предупреждение!
В автомобили с променливи сервизни интервали (QG1) могат да използуват
само горе посочените масла. За да се запазят свойствата на моторното масло,
определени от спецификацията му, препоръчваме Ви да го допълвате само с
масло със същата спецификация. В извънреден случай можете да допълните
максимално 0,5 l маслото със спецификация VW 502 00 (само за бензинови
двигатели), евентуално със спецификация VW 505 01 (само за дизелови
двигатели). Забранено е да използвате друг вид масла. – Има опасност от
повреда на двигателя!
s2v4.2.book Page 293 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Технически данни
Забележка
•
Препоръчваме, преди по-продължително пътуване с автомобила си да
купите масло съгласно спецификацията и да го вземете със себе си. По такъв
начин винаги ще разполагате с правилно моторно масло за допълване.
• Препоръчваме Ви да използвате оригинални масла от асортимента на
Skoda.
•
За повече информация вижте Сервизната книжка.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
293
s2v4.2.book Page 294 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
294
Технически данни
1,4 l/92 kW TSI - EU5
Двигател
Мощност
kW при 1/мин.
92/5000
Максимален въртящ момент
Nm при 1/мин.
200/1500-4000
Брой цилиндри / работен обем (cm3)
4/1390
Гориво - безоловен бензин с мин. ОЧ
95
Експлоатационни свойства
M6
Максимална скорост
km/h
201
Ускоряване 0 - 100 km/h
сек.
10,5
Разход на гориво (l/100 km) и емисия на CO2 (g/km)
M6
Градско движение
9,0
Извънградско движение
5,4
Комбинирано движение
6,8
Емисия на CO2 - комбинирано движение
157
s2v4.2.book Page 295 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
60/9
Резервоар за течност за пръскачките / вкл. пръскачки за фаровете
3/5,5
Моторно маслоa)
3,6
Система за охлаждане на автомобила b)
7,7
a)
b)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира между
индикаторите ⇒ страница 241.
Автомобили, които са снабдени с независимо допълнително отопление и вентилация, имат приблизително на 1 литър по-голям обем на охлаждащата течност.
Тегло (kg)
M6
Общо допустимо тегло
2045
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1482
Полезно натоварване
563
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
488
Допустимо натоварване на предната ос
1200
Допустимо натоварване на задната ос
1250
1400a)
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
1500b)
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
a)
b)
650
Движение по надлъжен наклон до 12 %.
Движение по надлъжен наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
295
s2v4.2.book Page 296 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
296
Технически данни
1,8 l/118 kW TSI - EU5
Двигател
Мощност
kW при 1/мин.
118/4500 - 6200
Максимален въртящ момент
Nm при 1/мин.
250/1500 - 4500
Брой цилиндри / работен обем (cm3)
4/1798
Гориво - безоловен бензин с мин. ОЧ
95
Експлоатационни свойства
M6
DQ7
M6 4x4
Максимална скорост
km/h
220
220
217
Ускоряване 0 - 100 km/h
сек.
8,6
8,5
8,7
Разход на гориво (l/100 km) и емисия на CO2 (g/km)
M6
DQ7
M6 4x4
Градско движение
9,4
9,4
10,6
Извънградско движение
5,9
5,7
6,6
Комбинирано движение
7,2
7,1
8,1
Емисия на CO2 - комбинирано движение
169
168
189
s2v4.2.book Page 297 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
60/9
Резервоар за течност за пръскачките / вкл. пръскачки за фаровете
3/5,5
Моторно маслоa)
4,6
Система за охлаждане на автомобила b)
8,6
a)
b)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира между
индикаторите ⇒ страница 241.
Автомобили, които са снабдени с независимо допълнително отопление и вентилация, имат приблизително на 1 литър по-голям обем на охлаждащата течност.
Тегло (kg)
M6
DQ7
M6 4x4
Общо допустимо тегло
2074
2091
2170
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1511
1528
1607
Полезно натоварване
563
563
563
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
488
488
488
Допустимо натоварване на предната ос
1200
1200
1200
Допустимо натоварване на задната ос
1250
1250
1250
1500a)
1500a)
1600a)
1700b)
1700b)
1800b)
700
700
750
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
a)
b)
Движение по надлъжен наклон до 12 %.
Движение по надлъжен наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
297
s2v4.2.book Page 298 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
298
Технически данни
3,6 l/191 kW FSI- EU5
Двигател
Мощност
kW при 1/мин.
191/6000
Максимален въртящ момент
Nm при 1/мин.
350/2500 - 5000
Брой цилиндри / работен обем (cm3)
6/3597
Гориво - безоловен бензин с мин. ОЧ
95
Експлоатационни свойства
DQ6 4x4
Максимална скорост
km/h
250
Ускоряване 0 - 100 km/h
сек.
6,5
Разход на гориво (l/100 km) и емисия на CO2 (g/km)
DQ6 4x4
Градско движение
14,7
Извънградско движение
7,4
Комбинирано движение
10,1
Емисия на CO2 - комбинирано движение
235
s2v4.2.book Page 299 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
60/9
Резервоар за течност за пръскачките / вкл. пръскачки за фаровете
3/5,5
Моторно маслоa)
5,5
Система за охлаждане на автомобила b)
10,6
a)
b)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира между
индикаторите ⇒ страница 241.
Автомобили, които са снабдени с независимо допълнително отопление и вентилация, имат приблизително на 1 литър по-голям обем на охлаждащата течност.
Тегло (kg)
DQ6 4x4
Общо допустимо тегло
2285
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1724
Полезно натоварване
561
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
486
Допустимо натоварване на предната ос
1200
Допустимо натоварване на задната ос
1250
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
1800
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
750
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
299
s2v4.2.book Page 300 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
300
Технически данни
1,9 l/77 kW TDI PD - EU4
Двигател
Мощност
kW при 1/мин.
77/4000
Максимален въртящ момент
Nm при 1/мин.
250/1900
Брой цилиндри / работен обем (cm3)
4/1896
Гориво
Дизелно гориво
Експлоатационни свойства
M5
M5 GreenLine
Максимална скорост
km/h
190
193
Ускоряване 0 - 100 km/h
сек.
12,5
12,5
Разход на гориво (l/100 km) и емисия на CO2 (g/km)
M5
M5 GreenLine
Градско движение
7,3
6,5
Извънградско движение
4,8
4,2
Комбинирано движение
5,7
5,1
Емисия на CO2 - комбинирано движение
150
136
s2v4.2.book Page 301 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
60/9
Резервоар за течност за пръскачките / вкл. пръскачки за фаровете
3/5,5
Моторно маслоa)
3,8/4,3b)
Система за охлаждане на автомобила c)
a)
b)
c)
8,4
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира между
индикаторите ⇒ страница 241, “Контролиране на нивото на моторното масло”.
Автомобили с DPF.
Автомобили, които са снабдени с независимо допълнително отопление и вентилация, имат приблизително на 1 литър по-голям обем на охлаждащата течност.
Тегло (kg)
M5
M5 Green Line
Общо допустимо тегло
2076
2063
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1513
1518
Полезно натоварване
563
545
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
488
470
Допустимо натоварване на предната ос
1200
1200
Допустимо натоварване на задната ос
1250
1230
1500a)
1500a)
1700b)
1700b)
650
650
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
a)
b)
Движение по надлъжен наклон до 12 %.
Движение по надлъжен наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
301
s2v4.2.book Page 302 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
302
Технически данни
2,0 l/103 kW TDI PD - EU4
Двигател
Мощност
kW при 1/мин.
103/4000
Максимален въртящ момент
Nm при 1/мин.
320/1800-2500
Брой цилиндри / работен обем (cm3)
4/1968
Гориво
Дизелно гориво
Експлоатационни свойства
M6
DQ6
Максимална скорост
km/h
207
205
Ускоряване 0 - 100 km/h
сек.
10,2
10,2
Разход на гориво (l/100 km) и емисия на CO2 (g/km)
M6
DQ6
Градско движение
7,5
8,9
Извънградско движение
5,0
5,5
Комбинирано движение
5,9
6,8
Емисия на CO2 - комбинирано движение
155
177
s2v4.2.book Page 303 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
60/9
Резервоар за течност за пръскачките / вкл. пръскачки за фаровете
3/5,5
Моторно маслоa)
3,8/4,0b)
Система за охлаждане на автомобила c)
a)
b)
c)
8,7
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира между
индикаторите ⇒ страница 241, “Контролиране на нивото на моторното масло”.
Автомобили с DPF.
Автомобили, които са снабдени с независимо допълнително отопление и вентилация, имат приблизително на 1 литър по-голям обем на охлаждащата течност.
Тегло (kg)
M6
DQ6
Общо допустимо тегло
2110
2132
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1547
1569
Полезно натоварване
563
563
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
488
488
Допустимо натоварване на предната ос
1200
1200
Допустимо натоварване на задната ос
1250
1250
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
1800
1800
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
700
700
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
303
s2v4.2.book Page 304 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
304
Технически данни
2,0 l/125 kW TDI CR - EU5
Двигател
Мощност
kW при 1/мин.
125/4200
Максимален въртящ момент
Nm при 1/мин.
350/1750-2500
Брой цилиндри / работен обем (cm3)
4/1968
Гориво
Дизелно гориво
Експлоатационни свойства
M6
DQ6
M6 4x4
Максимална скорост
km/h
222
220
219
Ускоряване 0 - 100 km/h
сек.
8,8
8,8
9,0
Разход на гориво (l/100 km) и емисия на CO2 (g/km)
M6
DQ6
M6 4x4
Градско движение
7,7
7,8
8,3
Извънградско движение
4,8
5,1
5,3
Комбинирано движение
5,8
6,1
6,4
Емисия на CO2 - комбинирано движение
153
159
168
s2v4.2.book Page 305 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
60/9
Резервоар за течност за пръскачките / вкл. пръскачки за фаровете
3/5,5
Моторно маслоa)
4,0
Система за охлаждане на автомобила b)
8,4
a)
b)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира между
индикаторите ⇒ страница 241.
Автомобили, които са снабдени с независимо допълнително отопление и вентилация, имат приблизително на 1 литър по-голям обем на охлаждащата течност.
Тегло (kg)
M6
DQ6
M6 4x4
Общо допустимо тегло
2118
2135
2210
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1555
1572
1647
Полезно натоварване
563
563
563
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
488
488
488
Допустимо натоварване на предната ос
1200
1200
1200
Допустимо натоварване на задната ос
1250
1250
1250
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
1800
1800
1800
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
750
750
750
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
305
s2v4.2.book Page 306 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
306
Технически данни
s2v4.2.book Page 307 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Индекс
Индекс
А
Алтернатор
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Борден компютър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Аварийно деблокиране на скоростен лост (DSG)
146
Антена . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Бутане и теглене на автомобила
автоматична скоростна кутия . . . . . . . . . . . . 146
Аварийно колело . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Антиблокинг система (ABS)
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Автоматична миячна уредба . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Антиблокировъчна система . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Автоматична скоростна кутия
аварийна програма . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Аптечка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Автоматична скоростна кутия DSG . . . . . . . . . . 140
аварийно деблокиране на скоростен лост . . .
146
кик-даун . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
типроник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Брояч на изминато разстояние . . . . . . . . . . . . . . . 19
В
Вентилатор на радиатора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Арматурно табло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Асистент за потегляне по наклон . . . . . . . . . . . . 212
Вентилация
Независимо проветряване . . . . . . . . . . . . . . 120
Ауспухови газове
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Вериги за сняг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Винтове на колелата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Включване и изключване на светлини . . . . . . . 64
Автоматични миячки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Б
Автоматично включване на светлините . . . . . . 65
Багажмик . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Автоматично нагласяване седалката на
шофьора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51, 52, 93
закрепващи халки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
сгъваема кука . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Въздушни спасителни възглавници . . . . . . . . . 186
Адаптивни предни фарове . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Батерия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 246
Безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Външните огледала със система за електрически
нагласяване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Активна помощ за управляване . . . . . . . . . . . . . 210
Безопасност за деца . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Вътрешно огледало . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Акумулатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Експлоатация през зимата . . . . . . . . . . . . . .
зареждане . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
проверка на нивото на електролита . . . . .
смяна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Безопасност на деца
страничен ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Бензин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Вътрешно осветление
багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
предно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Бензинови двигатели
стартиране на двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Г
Автомобилен компютър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
246
250
250
249
251
Врата
детски предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Външна температура . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Външни огледала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Аларма . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Алармена система предупреждаваща за кражба
на автомобил . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Обслужване
Безопасност
Блокиращ механизъм на избирателния лост
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Указания за движение
Габаритна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Габаритни светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
307
s2v4.2.book Page 308 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
308
Индекс
Гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
бензин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
дизелно гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Икономисване на енергия . . . . . . . . . . . . . . 217
показател на запас от гориво . . . . . . . . . . . . . 19
Дистанционно управление . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
синхронизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Електронен имобилайзер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Дневно светете . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Електронна система на двигател
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Горна въздушна възглавница . . . . . . . . . . . . . . . 194
Допълнително зареждане с гориво . . . . . . . . . 236
Грижи за автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Дълбочина на шлицове в протектора на гумата .
255
Допълнително зареждане на акумулатор . . . 250
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Електронна блокировка на диференциала . 208
Електронна стабилизираща програма (ESP)
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Държач за напитки
заден . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
преден . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Ербег
активиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
горен ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
дезактивиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
ербег за колената . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
преден ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
страничен ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Дебелина на спирачните накладки
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Е
Ербези . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Дезактивиране на ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Екологически параметри . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Ж
Детето и безопасността му . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Екология . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Детска седалка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
възможности за използване на детските
седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
на седалката до шофьора . . . . . . . . . . . . . . .
разделение на групи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
система ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
указания за безопасност . . . . . . . . . . . . . . . .
Експлоатация през зимата
акумулатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
дизелно гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
отстраняване на лед от прозорците . . . . . 230
Жабка
осветление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Електрически предвижващ се отхлупващ се
покривен прозорец . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
З
Електрическо отваряне на прозорците
неизправности на функцията . . . . . . . . . . . . 60
Заден сенник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Гумите . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
зимни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Д
Дълги светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64, 71
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Държач за билети . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Двигател
изключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
стартиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
201
201
199
201
205
198
Детски предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Джанти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Дигитален часовник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Дизелови двигатели
стартиране на двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Дискове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Дисплей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Ербег за колената . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Електрическо управление на прозорци
превключвател във вратата на пътника до
шофьора / в задните врати . . . . . . . . . . . . . 59
Електрическо управление на прозорците
превключвател във вратата на шофьора . 57
с централното управление . . . . . . . . . . . . . . . 60
Жабките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Заден сигнал за мъгла
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Заден фар за мъгла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Задна лакът опора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Задна лакътна опора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Задното стъкло
нагряване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
s2v4.2.book Page 309 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Индекс
Заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
дистанционно управление . . . . . . . . . . . . . . . 54
К
Заключване и отключване отвътре . . . . . . . . . . 49
Контрол на ауспухови газове
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Запалване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Капак на багажник
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
осветление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Запалка за цигари . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Капак на багажника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51, 52
Контролни светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Запас от гориво
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Капак на моторния отсек . . . . . . . . . . . 15, 238, 240
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Крик . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264, 269
Зареждане на акумулатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Катализатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Крушки
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Зареждане с гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Клаксон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Ксенонови светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Защита на шасито . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Куки за дрехи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Защита против отвличане на автомобила . . . 57
Климатроник
отвори за обдухване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
размразяване на стъклата . . . . . . . . . . . . . . . 120
рециркулация на въздуха . . . . . . . . . . . 115, 118
Кутия за
чадър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Закрепващи халки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Защитен предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Зимните гуми . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Консервация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Контактна кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Климатроник (автоматична климатизация) . 116
И
Контролиране на нивото на маслото . . . . . . . 241
Къса светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64, 284
Къси светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Ключове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Избирателен лост . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Козметично огледало . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Изключване на двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Изминато разстояние . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Колан
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Л
Лак . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Икономисване на електрическа енергия . . . 217
Колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Икономично и екологично движение . . . . . . 217
Колела . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
М
Имобилайзер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Интервал на изтриване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Колело
резервно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
смяна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Интериор
преглед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Количество моторно масло
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Информационен дисплей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Количество охлаждаща течност
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Инструменти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Масломерна сонда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Места за закрепване на крик . . . . . . . . . . . . . . . 269
Механизми за предварително опъване на
предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Механична скоростна кутия . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Комплект инструменти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Мигачи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Компютър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Комфортно управление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Мигачите
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
309
s2v4.2.book Page 310 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
310
Индекс
Миене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
с устройство под високо налягане . . . . . . . 229
Натоварване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Миене на автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Ниши . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Памет на автомобилен компютър . . . . . . . . . . . 22
Мобилен телефон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152, 162
О
Паркинг-асистент . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
- преден и заден . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
заден . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Моторен отсек
указания за безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Облегалка за главата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Паркиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Оборотомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Пасивна безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Моторно масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
допълване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
контрол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
смяна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Обяснителни бележки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Педали . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Огледало за обратно виждане
външни огледала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
вътрешно огледало . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Пепелници . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Околна среда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Повреди на лака . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Мултифункционален волан . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Опазване на вътрешното пространство на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Поддържане на кожа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Н
Осветление на интериор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
П
Нафта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Многофункционален показател . . . . . . . . . . . . . 21
Перки
смяна на перките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Позиции на избирателния лост . . . . . . . . . . . . . 141
Показател на запас от гориво . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Осветление на уреди . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Показател на интервали за сервизни прегледи 20
Нагласяване височината на предпазния колан 184
Осветление на уредите . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Нагласяване на време . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Нагласяване на седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Отваряне на вратите
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Нагласяване на седалките . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
електрическо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Отваряне на отделна врата . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Покривен багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Отвор за ски . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Покривен прозорец . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Нагласяване наклона на фаровете . . . . . . . . . . . 70
Отключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
дистанционно управление . . . . . . . . . . . . . . . 54
Покривна система за багаж . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Нагласяване позицията на волана . . . . . . . . . . 125
Показател на температура на охлаждаща течност
18
Показатели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Полиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Нагряване дюзите на пръскачките . . . . . . . . . . . 78
Нагряване на външните огледала . . . . . . . . . . . . 82
Отопление
Независимо отопление . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Нагряване на задното стъкло . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Отопление на седалките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Нагряване на предното стъкло . . . . . . . . . . . . . . . 75
Отстраняване на лед от прозорците . . . . . . . . 230
Нажежаване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Отхлупващ се покривен прозорец . . . . . . . . . . . 61
Помощ при стартиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Правилна позиция на седалките . . . . . . . . . . . . 177
Превключване на скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Налягане на въздуха в гумите
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Охлаждаща течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
допълване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Превключвател във вратата на шофьора
електрическо управление на прозорците 57
Превключвател на централно заключване . . 49
Превозване на деца . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
s2v4.2.book Page 311 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Индекс
Преглед
интериор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Предавателни уредби . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Пръскачките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
нагласяване на наклон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
приспособяване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
смяна на крушките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Преди всяко пътуване с автомобила . . . . . . . . 176
Пръскачките за стъклата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Светлини за паркиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Предна въздушна спасителна възглавница . 188
Пътуване в чужбина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Сенници . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Пръскачки за фаровете . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Сервизни интервали . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Предна лакътна опора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Предни фарове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Р
Предното стъкло
нагряване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Сервоуправление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Разместване на колелата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Размразяване на задното стъкло . . . . . . . . . . . . 75
Система Ербег
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Предотвратяване на повреди на автомобил 222
Размразяване на предното стъкло . . . . . . . . . . . 75
Предпазен колан
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Система ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Разход на гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Система за собствения контрол на автомобила 29
Предпазители . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Рамо за теглене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Система Isofix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Предпазни винтове на колелата . . . . . . . . . . . . 270
Регулиране на приплъзването . . . . . . . . . . . . . . 209
Предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180, 185
механизми за предварително опъване на
предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
нагласяване по височина . . . . . . . . . . . . . . . 184
откачване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
почистване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
прикрепване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
указания за безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Регулиране на приплъзването (ASR)
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Скоростна кутия
механична . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Предупредителен триъгълник . . . . . . . . . . . . . . 263
Ръчна спирачка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Скоростомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Резервно колело . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Смяна на колелото . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Резервоар на пръскачките
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Смяна на крушките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Смяна на маслото . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Резервоарче на течност за пръскачките . . . . . 251
Смяна на перките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
указания за експлоатация . . . . . . . . . . . . . . . 223
Смяна на предпазители . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Снемащо се рамо за теглене . . . . . . . . . . . . . . . 225
Спирачен асистент . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Предупредителни светлини . . . . . . . . . . . . . . 34, 71
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Ръчно миене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Спирачен усилвател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Ръчно превключване на скорости . . . . . . . . . . 129
Спирачка
ръчна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Прикрепване на предпазни колани . . . . . . . . . 183
Принадлежности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
С
Приспособяване на фарове . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Прозорци . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Светлинен клаксон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Прозорците
отстраняване на лед от . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Светлини
автоматично включване . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
включване и изключване . . . . . . . . . . . . . . . . 64
контролни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Пространства за различни предмети . . . . . . . 103
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Спирачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Спирачна течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Спирачни накладки
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Стабилизираща система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
311
s2v4.2.book Page 312 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
312
Индекс
Стартиране на двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
бензинови двигатели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
дизелови двигатели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
У
Ч
Указания за безопасност
моторен отсек . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Часовник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Стартиране на двигателя
след пълното изпразване на резервоара за
гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Управление на прозорците . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Чужбина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Управляване на автомобила
активна помощ за управляване . . . . . . . . . 210
Я
Стартиране чрез теглене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Усилвател на волана . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Странична въздушна спасителна възглавница 191
Устройство за поддържане на скорост на движение
137
Стартиране на двигател с чужда помощ . . . . . 271
Стъкла
отстраняване на лед от прозорците . . . . . 230
Стъклочистачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Т
Тас . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Тахометър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Теглене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
AFS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Фар за мъгла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Фарове
пръскачки за фаровете . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
фарове за мъгла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
A-Z
Фарове за мъгла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
контролни светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
CD-чейнджър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Фарове за мъгла с интегрирана функция на
светлини за завиване . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152, 163
Eлектронна стабилизираща програма . . . . . . 207
Фиксираща мрежа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Филтър за твърди частици . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
GSM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151, 162
Теглене на ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Телефон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151, 162
Температура
външна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Ф
Състояние на автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Състояние на охлаждаща течност
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Чистене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Isofix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
MDI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Температура и състояние на охлаждаща течност
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Х
Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Темпомат . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Хромирани части . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Twindoor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Течност в резервоара на пръскачките
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Ц
Типтроник
автоматична скоростна кутия DSG . . . . . . . 144
Централно заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
s2v4.2.book Page 316 Friday, April 10, 2009 2:24 PM
Фирмата Skoda Auto постоянно осигурява развитие на автомобилите си от
всички типове и модели. Моля, вземете предвид, че по тази причина когато
и да е може да се промени формата, оборудването и техниката на доставяни
автомобили. Данните за обем на доставката на автомобила, външният му
вид, мощност на двигателя данните за негови размери и тегло, както и
данните за валидни стандарти съответстват на ситуация в момент на
предаване на сервизната книжка за печат. Възможно е, че някои видове
оборудване ще се доставят по-късно (съответна информация ще получите от
локален оторизиран сервизен партньор на Skoda), или същите ще се
предлагат само на определени пазари. Затова от данни, изображения и
описания, които са посочени в ръководството, не могат да произтичат
никакви претенции.
Печат, копиране, превеждане или друго използване на това ръководство не
се разрешават без писмено съгласие на компанията Skoda Auto.
Всички имуществени права на това ръководство, свързани с авторското
право, принадлежат изключително на компанията Skoda Auto.
Фирмата си запазва правото да променя съдържанието на това ръководство.
Издадено от: SKODA AUTO a.s.
© SKODA AUTO a.s. 2009
SIMPLY CLE VER
Сервиз Škoda
Opигинaлни peзepвни чacти Škoda
Оригинални аксесоари Škoda
Вие също можетe да съдействувате при охраната на жизнената
среда!
Разходът на бензин във Вашия автомобил Škoda и с това и съдържанието на вредни
вещества в отработените газове са обусловени в значителна степен от начина на
Вашето каране на автомобила.
S74.5610.02.13
SIMPLY CLE VER
Шумността на автомобила и износването му зависят от начина, с който подхождате
към автомобила.
За това, как да ползвувате автомобила с марка Škoda с максимален оглед на
жизнената среда и при това да карате икономично, Вие ще прочетете в настоящето
ръководство за експлоатация.
Освен това обърнете, молим Ви, голямо внимание на тези раздели от
ръководството, които са означени със знака .
www.skoda-auto.com
Návod k obsluze
Superb bulharsky 05.09
S74.5610.02.13
3T0 012 003 AP
Superb bulharsky 05.09
Сътрудничете с нас - за охрана на жизнената среда.
ŠkodaSuperb
РЪКОВОДСТВО ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ