10.2 Regimul de funcționare Introducere. Marantec CS 310

10.2 Regimul de funcționare Introducere

Funcție

DEUTSCH

Descriere

Selectarea limbii meniului.

Doar cu Monitorul LCD:

Opțiunea alternativă este selectarea limbii meniului și în timpul fazei de inițializare (la prima punere în funcțiune sau după o resetare). Aici apare limba meniului presetată din fabrică (DEUTSCH

- GERMANĂ) pentru cca. 60 de secunde ca text afișat care luminează intermitent pe display. La acest moment, limba meniului se schimbă și în timpul fazei de inițializare.

Prin apăsarea tastelor [+] sau [–] se permite derularea prin meniul de selectare a limbii. Se memorează limba dorită prin apăsarea pe tasta [P].

După aceea, toate afișajele / mesajele text vor apărea doar în limba selectată.

Posibilități de reglare

DEUTSCH

ENGLISH

FRANCAIS

NEDERLANDS

DANSK

ESPANOL

POLSKI

CESKY

ITALIANO

SUOMI

SVENSKA

TÜRKÇE

NORSK

MAGYARUL

-250 – 250 FINE UP

(DESCHIDERE

PRECIZIE)

FINE DOWN

(ÎNCHIDERE

PRECIZIE)

INC.P.OP.

Reglarea precisă a poziției finale DESCHIS raportată la poziția finală salvată DESCHIS (ES DESCHIS).

Vizibil doar la sistemul electronic al pozițiilor finale.

Reglarea precisă a poziției finale ÎNCHIS raportată la poziția finală salvată ÎNCHIS (ES ÎNCHIS).

Vizibil doar la sistemul electronic al pozițiilor finale.

Setarea punctului de cuplare poziție intermediară DESCHIS (parțial DESCHIS) raportată la poziția finală stocată DESCHIS. Afișare ca valoare negativă.

Vizibil doar la sistemul electronic al pozițiilor finale.

Memorarea automată a poziției:

➔

„7.5 Reglarea pozițiilor intermediare ale sistemului electronic al pozițiilor finale prin intermediul monitorului LCD“

INC.P.CL.

OPEN TIME

(TIMP

DESCHIDERE)

Setarea punctului de cuplare poziție intermediară ÎNCHIS (parțial închis) raportată la poziția finală stocată ÎNCHIS. Afișare ca valoare pozitivă.

Vizibil doar la sistemul electronic al pozițiilor finale.

Memorarea automată a poziției:

➔

„7.5 Reglarea pozițiilor intermediare ale sistemului electronic al pozițiilor finale prin intermediul monitorului LCD“

După deschidere, poarta se deplasează automat în direcția ÎNCHIS după expirarea valorii setate.

Indicație:

Prin apăsarea tastei ÎNCHIS în decursul timpului de deschidere, cursa de închidere începe imediat.

Prin apăsarea tastei DESCHIS sau STOP în decursul timpului de deschidere, timpul este repornit.

Dacă o deplasare automată în poziția închis prin SKS este întreruptă, se adaugă timpul de deschidere cu fiecare nouă încercare. După 3 încercări închiderea automată este întreruptă.

START WARN.

(Avertizare la pornire)

Înainte de fiecare cursă este executată avertizarea la pornire.

FORE-

WARNING

(Preavertizare)

Înainte de cursa automată de închidere sau înainte de închidere prin regimul cu impulsuri se activează timpul de preavertizare.

Indicație: Acest timp se adaugă avertizării la pornire

-250 – 250

A (memorat)

-1 – ES ÎNCHIS

A (memorat)

1 – ES DESCHIS

OFF,

1 – 3600 secunde

OFF,

1 – 10 secunde

OFF,

1 – 300 secunde

Setare din fabrică

DEUTSCH

0

0

A

A

OFF

OFF

OFF

Sistemului de comandă CS 310 / Rev.H 1.55 – 25

Vedere de ansamblu asupra funcțiilor

Funcție

AUTO

(ÎNCHIS)

Descriere

Închidere automată după expirarea timpului de deschidere.

MOD1: AUTO ÎNCHIS din poziția finală DESCHIS

MOD2: AUTO ÎNCHIS din poziția finală parțial DESCHIS

MOD3: AUTO ÎNCHIS din poziția finală DESCHIS și poziția finală parțial DESCHIS

MOD4: ÎNCHIS AUTO din t oate pozițiile porții

FAST CL.

(ÎNCHIDERE

RAPIDĂ)

RELEU 1

RELEU 2

RELEU 3

RELEU 4

Posibilități de reglare

MOD1 – MOD4

Închidere timpurie după traversarea barierei de lumină.

Condiție preliminară:

Conectarea unei bariere de lumină la înălțimea de trecere și stabilirea unui timp de deschidere

> 0.

MOD2: Timpul de deschidere este întrerupt după ce bariera de lumină a fost parcursă

(instalația se închide imediat).

Dacă în timpul cursei de deschidere se activează bariera de lumină, se ignoră timpul de deschidere programat, iar poarta se închide automat.

MOD3: Timpul de deschidere este întrerupt după ce bariera de lumină este oprită pentru cel puțin 2 secunde (eliminarea personalului).

Dacă în timpul cursei de deschidere se activează bariera de lumină, se ignoră timpul de deschidere programat, iar poarta se închide automat.

MOD4: Precum MOD2, dar bariera de lumină este fără funcție în timpul cursei de deschidere.

OFF,

MOD2 – MOD4

Tuturor celor 4 relee li se poate aloca câte un mod de releu dintre 1 – 13, 17 – 19, 21 – 43 și 60 – 62.

În plus, releul 4 poate fi programat și cu MOD14 – 16.

Explicații suplimentare:

➔

„Explicații ale modurilor releu:“ la pagina 31

MOD1: (Lumină roșie de semnalizare 1) Pre-avertizare - Iluminare intermitentă, Rulare poartă

- Luminos*

MOD2: (Lumină de semnalizare roșie 2) Pre-avertizare - Iluminare intermitentă, Rulare poartă

- Iluminare intermitentă*

MOD3: (Lumină de semnalizare roșie 3) Pre-avertizare - Luminos, Rulare poartă - Luminos*

MOD4: Semnal de impulsuri la comandă DESCHIS din interior

MOD5: Mesaj de defecțiune

MOD6: Poziție finală DESCHIS

MOD7: Poziție finală ÎNCHIS

MOD8: Poziția finală DESCHIS negată

MOD9: Poziția finală ÎNCHIS negată

MOD10: Poziție finală DESCHIS din amonte

MOD11: Poziție finală ÎNCHIS din amonte

MOD12: Poziție finală ÎNCHIS din amonte până la poziția finală ÎNCHIS

MOD13: Funcție cu încuietoare magnetică

MOD14: Frână (principiul curentului de repaus)

MOD15: Frână (principiul curentului de lucru)

MOD16: Frână (principiul curentului de repaus) comutată în poziție finală DESCHIS

MOD17: SKS acționat sau eroare testare

MOD18: (Lumină de semnalizare roșie 4) Pre-avertizare - Iluminare intermitentă, Rulare poartă

- Oprit

MOD19: Poziție finală DESCHIS din amonte până la poziția finală DESCHIS

MOD21: Testarea siguranței de retragere înaintea cursei de deschidere (este necesar modulul suplimentar)

MOD22: Activarea sistemului de transfer radio 1 și 3 resp. Testare cortină luminoasă

MOD23: (Lumină verde de semnalizare) poziție finală DESCHIS - Luminos, Pre-avertizare - OPRIT, rulare poartă - DESCHIS*

MOD24: Circuitul condensatorilor pentru sistemele de acționare ale porților secționale 230 V/1~

MOD25: Funcție de iluminare a curții, 2 minute aprins după DESCHIS/Impuls - Comandă

MOD26: Activarea sistemului de transfer radio 2

MOD27: Semnal de impulsuri după atingerea poziției finale DESCHIS

MOD28: Releu general OPRIT

MOD29: Poarta se deschide

MOD30: Poarta se închide

MOD31: Mentenanță, semnal continuu după atingerea intervalului de mentenanță setat

MOD32: Regim de funcționare cu acumulator

MOD33: Fără regim de funcționare cu acumulator

MOD34: Semnal BMA (instalația de semnalizare a incendiului este activă)

MOD1 – MOD13

MOD17 – MOD19

MOD21 – MOD43

MOD60 – MOD62

MOD1 – MOD13

MOD17 – MOD19

MOD21 – MOD43

MOD60 – MOD62

MOD1 – MOD13

MOD17 – MOD19

MOD21 – MOD43

MOD60 – MOD62

MOD1 – MOD19

MOD21 – MOD43

MOD60 – MOD62

Setare din fabrică

MOD1

OFF

MOD6

MOD7

MOD1

MOD14

26 – Sistemului de comandă CS 310 / Rev.H 1.55

Funcție Descriere

MOD35: Barieră de lumină în funcțiune

MOD36: Cilindru de blocare ușă pietonală

MOD37: Testare semnal Stop sistem de transmisie radio 1 și 3

MOD38: Testare cortină luminoasă 2 (intrare 2)

MOD39: LED eroare

MOD40: Semnal de impulsuri la comandă DESCHIS din exterior

MOD41: Test sistem de transmisie radio 4 în direcția DESCHIS

MOD43: Sistem de acționare în mișcare

MOD60: (Lumină de semnalizare roșie) Preavertizare - Iluminare intermitentă,

Rulare poartă - Luminos

MOD61: (Lumină de semnalizare roșie) Preavertizare - Iluminare intermitentă,

Rulare poartă - Iluminare intermitentă

MOD62: (Lumină de semnalizare verde) poziție finală DESCHIS - Luminos, Preavertizare - Oprit

* control activ al circulației în dublu sens: LUMINĂ DE SEMNALIZARE INTERNĂ

TL REST

(LUMINĂ DE

SEMNALIZARE

REPAUS)

Comutare lumini de semnalizare

MOD1: în stare repaus oprit

MOD2: în stare repaus pornit

MOD3: în stare repaus după 5 minute oprit

SKS

DW TEST

DW-POINT

SKS FUNC

SKS REV

MOD1: OSE (optosenzor)

MOD2: 8,2 kΩ (dispozitiv electric de siguranță la contact)

MOD3: DW (dispozitiv de siguranță la undele de compresie) ca NC cu testare

MOD4: Cortină luminoasă OSE fără testare

MOD5: Cortină luminoasă PNP cu testare

MOD6: Cortină luminoasă PNP fără testare

INDICAȚIE:

MOD4, MOD5 și MOD6 trebuie introduse manual la utilizarea unei cortine luminoase.

– Fără adăugarea timpului de deschidere (în cazul în care este programat) după întreruperea cortinei luminoase, în timpul deplasării în poziția închis.

– Fără decuplarea funcției „Deplasare automată în poziția închis” după 3 întreruperi succesive.

Activarea și dezactivarea funcției de testare pentru dispozitivul DW racordat.

Apare doar la setarea parametrului SKS = MOD3.

MOD1: Test OFF

MOD2: Test ON

Punct la care se testează dispozitivul DW racordat (X4 / 5+6).

Apare doar la setarea parametrului SKS = MOD3.

Reglare în pași (doar AWG) pornind de la punctul inferior de deconectare finală.

La sisteme cu întrerupătoare mecanice de sfârșit de cursă, întrerupătorul final suplimentar

ÎNCHIS servește ca punct DW.

MOD1: stop + inversare

MOD2 stop + deplasare liberă pentru 2 secunde

MOD1: stop + inversare stop

între poziția finală DESCHIS și punctul de inversare

între punctul de inversare și poziția finală ÎNCHIS

➜ pentru porțile care se închid vertical

MOD2 stop + inversare între poziția finală DESCHIS și punctul de inversare

MOD3:

Fără acțiune între punctul de inversare și poziția finală ÎNCHIS

➜ pentru porțile cu închidere verticală cu barieră de lumină avansate stop + inversare între poziția finală DESCHIS și poziția finală ÎNCHIS

➜ pentru porțile cu închidere orizontală și instalații cu întrerupătoare mecanice de sfârșit de cursă fără întrerupător de sfârșit de cursă din amonte

INDICAȚIE:

La sisteme cu întrerupătoare mecanice de sfârșit de cursă, întrerupătorul final suplimentar ÎNCHIS servește ca punct de inversare.

Posibilități de reglare

MOD1 – MOD3

A - automemorare

MOD1 – MOD6

MOD1 – MOD2

0 – 1000

MOD1 – MOD2

MOD1 – MOD3

Setare din fabrică

MOD1

A

MOD2

20

MOD1

MOD1

Sistemului de comandă CS 310 / Rev.H 1.55 – 27

Vedere de ansamblu asupra funcțiilor

Funcție Descriere

REVERSPOINT

(punct de inversare) OFF

Punct de inversare. Punct în care inversarea porții este dezactivată.

Apare doar la sistemele cu sistem electronic de poziții finale (AWG). Reglare în pași pornind de la punctul inferior de deconectare finală. La sisteme cu întrerupătoare mecanice de sfârșit de cursă, întrerupătorul final suplimentar ÎNCHIS servește ca punct de inversare.

LIGHT BARR.

(BL TRECERE)

1

LB FUNC 1

Barieră de lumină 1, montată în zona de trecere a porții. Conectare la X4 / 1-4.

MOD1: Sistem 2 fire MFZ

MOD2: Contact NC/NPN

MOD3: PNP

Funcția barierei de lumină 1 în zona de trecere a porții.

Mișcare ușă ÎNCHIS

MOD1: Stop + inversare

MOD2: Stop + deplasare liberă

MOD3: STOP mișcare ușă DESCHIS

Fără acțiune

Fără acțiune

Fără acțiune

MOD4:

MOD5:

STOP stop + inversare

MOD6: Fără acțiune

MOD7: Fără acțiune

MOD8: Fără acțiune

MOD9: suprimare însoțire

(Mișcare ÎNCHIS a ușii posibilă, dar numai când bariera de lumină este liberă).

STOP

suprimare însoțire

(Mișcarea DESCHIS a porții posibilă doar când bariera de lumină este liberă).

stop + inversare stop + deplasare liberă stop

Stop + inversare

LB FUNC 2

PEB POINT

IMPULS

INTRARE 1

Funcția barierei de lumină 2 în zona de trecere a porții.

Apare doar la setarea parametrului INPUT 1 = MOD15.

Racord numai ca și contact NC prin intrarea programabilă 1 (X4 / 9+10).

Moduri de selectare analoge cu setările de la LB FUNC. 1

Între poziția finală ÎNCHIS și PEB Point nu se evaluează semnalul barierei 1 de lumină (X4 / 1-4).

Reglare în pași pornind de la punctul inferior de deconectare finală. Apare doar la sistemele cu

întrerupător electronic de sfârșit de cursă.

Indicație: La prima deplasare de închidere în timpul reglării, acest punct este identificat automat, atât timp cât bariera de lumină 1 este montată în tocul ușii și rămâne oprită până în timpul deplasării de închidere din acest punct până la poziția finală ÎNCHIS.

Selectarea unei funcții care să fie alocată unui buton cu impuls (X3 / 7+8).

MOD1: DESCHIS - STOP - ÎNCHIS - STOP - DESCHIS … (comandă succesivă)

MOD2: DESCHIS la poartă oprită / nicio acțiune la mișcare DESCHIS

Stop și cursă de deschide la mișcare ÎNCHIS

MOD3: DESCHIS la poartă oprită/ OPRIRE la mișcarea porții

MOD4: DESCHIS la poartă oprită / nicio acțiune la mișcarea porții

MOD5: DESCHIS la poartă oprită / ÎNCHIS din poziția finală DESCHIS

Selectarea unei funcții care să fie alocată intrării 1 (X4 / 9+10).

MOD1: Buton DESCHIS parțial

MOD2: Întrerupător DESCHIS parțial

MOD3: Întrerupător ÎNCHIS auto

MOD4: Ceas extern (durată DESCHIS)

MOD5: Întrerupător BMA 3 (deschidere parțială) NO

MOD6: Întrerupător BMA 1 (închidere urgență) NO

MOD7: Întrerupător BMA 1 (închidere urgență) NC

MOD8: Întrerupător BMA 2 (deschidere urgență) NO

MOD9: Întrerupător BMA 2 (deschidere urgență) NC

MOD10: Buton funcție de ventilare (deschis parțial) NO

MOD11: Buton „Deplasare automată în poziția închis“

Posibilități de reglare

A - automemorare

1 – 1000

Setare din fabrică

50

A - automemorare

MOD1 – MOD3

MOD1 – MOD9

MOD1 – MOD9

A - memorat

1 – ES DESCHIS

MOD1 – MOD5

MOD1 – MOD18

MOD30 – MOD32

A

MOD1

MOD1

A

MOD1

MOD1

28 – Sistemului de comandă CS 310 / Rev.H 1.55

Funcție

INTRARE 2

SKS3

SKS4

Descriere

MOD12: Scanner cu laser (suplimentar)

MOD13: Întrerupător BMA 3 (deschidere parțială) NC

MOD14: Blocare ușă pietonală

MOD15: Barieră de lumină 2 NC

MOD16: Întrerupător preavertizare

MOD17: Buton cu impuls

MOD18: Senzor de impact NC (Crash-Sensor)

MOD30: Buton interior DESCHIDERE

MOD31: Buton exterior DESCHIDERE

MOD32: Buton ÎNCHIS (activ doar la funcționarea dispozitivului de siguranță a muchiilor de închidere și a barierei de lumină 1. Nu funcționează în regim de funcționare „om mort“.)

Selectarea unei funcții care să fie alocată intrării 2 (X4 / 11+12).

OFF: Inactiv

MOD2: Întrerupător ușă pietonală 8,2 kΩ

Stop la abatere

MOD3: Bloc de conectare DESCHIS 8,2 kΩ, activ în direcția DESCHIS

Stop și inversare la acționare

MOD4: Bloc de conectare 8,2 kΩ, activ în direcția DESCHIS

Stop și deplasare liberă la acționare

MOD5: Regim de funcționare cu acumulator

MOD6: Senzor de mișcare radar (extra)

MOD7: Cortină luminoasă 2 (PNP)

La prima punere în funcțiune și după prima resetare, intrarea 2 este setată o dată pe A - automemorată. Dacă nu sunt identificate componente conectate, intrarea se dezactivează automat. Pe display este afișat OFF, iar intrarea trebuie activată manual.

Setare pentru canalul 1 al sistemului fișabil de transmisie a semnalului (X20).

OFF: Inactiv

MOD2: Activat ca dispozitiv de siguranță a muchiilor de închidere în direcția ÎNCHIS.

MOD3: Activat ca dispozitiv de siguranță a muchiilor de închidere în direcția DESCHIS.

MOD4: Activat ca dispozitiv de siguranță a muchiilor de închidere (circuit de siguranță intern)

Setare pentru canalul 2 al sistemului fișabil de transmisie a semnalului (X20).

Moduri de selectare analoge cu setările de la SKS 3.

Posibilități de reglare

A - automemorată

OFF

MOD2 – MOD7

OFF

MOD2 – MOD4

OFF

MOD2 – MOD4

Setare din fabrică

A

OFF

OFF

RUNNING TIME

(DURATĂ)

REVERS.TIME

(TIMP DE ÎN-

TOARCERE)

LIMIT SW.

Monitorizarea duratei maxime a unei mișcări DESCHIS sau ÎNCHIS.

În timpul cursei de memorare a setărilor sistemului, durata de deplasare a ușii este memorată automat.

La o abatere de 20% (în ambele direcții) apare o eroare a duratei de deplasare.

După memorarea automată, durata de deplasare poate fi schimbată manual.

A - automemorată

OFF

1 – 300 secunde

Timpul de oprire a motorului la fiecare modificare directă a direcției.

Timpul de întoarcere la activarea blocului de conectare în timpul mișcării de închidere măsoară un sfert din timpul reglat.

Selectarea sistemului de evaluat al pozițiilor finale.

MOD1: Encoder absolut (AWG)

MOD2: Întrerupătoare mecanice de sfârșit de cursă (MEC)

MOD3: fără funcție

MOD4: doar pentru sistemul de acționare FU

MOD5: Encoder absolut (AWG) + întrerupător mecanic de sfârșit de cursă ÎNCHIS (NC) pentru montare standard

MOD6: Encoder absolut (AWG) + întrerupător mecanic de sfârșit de cursă ÎNCHIS (NC) pentru montare standard cu câmp învârtitor dreapta

MOD 5+6 (opțional):

Aici este montat suplimentar un întrerupător extern mecanic de sfârșit de cursă pentru interogarea punctului final inferior pentru compensarea toleranțelor cauzate de sistemul mecanic al porții și/sau la acoperirea porții. Imediat ce este acționat întrerupătorul mecanic de sfârșit de cursă, este atinsă poziția finală inferioară indiferent de informațiile encoderului absolut.

100 –

5000 milisecunde

A - automemorare

MOD1 – MOD6

A

300

A

Sistemului de comandă CS 310 / Rev.H 1.55 – 29

Vedere de ansamblu asupra funcțiilor

Funcție

SELF LOCK

Descriere

Selectarea între regimul cu impulsuri și regimul manual cu și fără evaluarea dispozitivului de siguranță a muchiilor de închidere (SKS) și a sistemului de bariere de lumină (LB).

MOD1: Regimul cu impulsuri pentru DESCHIS + ÎNCHIS cu SKS și LB

MOD2: Regimul manual pentru DESCHIS + ÎNCHIS cu SKS și LB

MOD3: Regimul manual pentru ÎNCHIS cu SKS și LB

MOD4: Regimul manual pentru DESCHIS cu SKS și LB

MOD5: Regimul manual pentru DESCHIS + ÎNCHIS fără SKS și LB

MOD6: Regimul manual pentru ÎNCHIS fără SKS și LB

POWER

(FORŢĂ)

Monitorizarea automată a forței

(Monitorizarea vitezei de rotație)

Mesaj de eroare la mișcarea dificilă sau blocajul porții.

Setarea sensibilității pentru ambele direcții de deplasare.

În timpul cursei de deschidere și de închidere se afișează valoarea pentru forță (viteza de rotație).

La monitorizarea forței activată, trebuie reglată o valoare mai mică decât cea mai mică valoare afișată în timpul cursei de deschidere a porții. Cu cât mai mare este diferența față de cea mai mică valoare afișată, cu atât mai sensibil reacționează monitorizarea forței.

Monitorizarea forței este activată numai dacă este setată o valoare numerică.

RESET

MSBUS

RESTART

Toate adresele MSBUS ascunse sunt restabilite.

La repornirea sistemului de comandă are loc o nouă apelare a tuturor dispozitivelor MSBUS conectate.

➔ Informații detaliate găsiți în manualul de utilizare al dispozitivelor MSBUS.

La activarea funcției, sistemul de comandă este repornită.

Posibilități de reglare

MOD1 – MOD6

OFF

1 – 999

ON

OFF

ON

OFF

MOD5 – MOD14

MOD10 – MOD98

MOD99

FACTORY SET.

Selectarea setului de parametri la care se trebuie să se revină la apăsarea RESET.

MOD5:

MOD6:

MOD7:

MOD8:

MOD9:

MTZ S

MTZ FU

MTZ S

MTZ FU

MTZ FU

➜

➜

➜

➜

➜

Acționare în regimul „om mort“

Interval de acționare MDF-U (USV integrat)

Seria sistemelor de acționare STAW cu durată mărită de conectare

Interval de acționare MTZ 05 (230V)

Seria sistemelor de acționare STA

MOD14:

MOD99:

MTZ FU ➜ Interval de acționare MTZ 05 (400V)

MTZ S ➜ Standard

MOD10 – MOD 98: Seturi de parametri specifici utilizatorilor

RESET

PIN NO. 2

Resetarea parametrilor sistemului de comandă la setările prestabilite în fabrică.

MOD2: Resetare parțială 1 (totul cu excepția setărilor FU)

MOD3:

MOD4:

Resetare parțială 2 (totul cu excepția pozițiilor finale / sistemului identificat al pozițiilor finale)

Resetare completă (totul revine la setările din fabrică)

Introducerea și alegerea unui cod PIN pentru programarea unui interval de întreținere.

După introducerea codului PIN se deschide al doilea nivel de programare.

Ulterior poate fi introdus un interval de întreținere prin parametrul WARTUNG - SERVICE/

ÎNTREȚINERE. Nivelul 2 de intrare se stinge din nou după deconectarea tensiunii sau automat după 10 minute. O schimbare a codului PIN poate avea loc doar la al doilea nivel de programare.

SERVICE

(Întreținerea)

INVERT.

OFF: Afișarea întreținerii nu este activă

Setarea unui interval pentru întreținere. După expirarea ciclurilor de sarcină este indicat un mesaj de întreținere (LED / LCD). Dacă ieșirea releului este programată cu MOD31, releul respectiv se cuplează (semnal continuu).

Apare abia după activarea nivelului 2 de intrare prin parametrul PIN nr. 2.

Activează sau dezactivează un invertor de frecvență racordat. Prin conectarea unui invertor de frecvență, la interfața X18 se comandă FU la CS 310.

➔ Informații detaliate găsiți în manualul de utilizare CS310 FU.

MOD1: Funcționare fără FU

MOD2: Funcționare cu FU

MOD3: Funcționare cu FU (timpi efectivi de rampe)

30 – Sistemului de comandă CS 310 / Rev.H 1.55

OFF,

MOD2 – MOD4

0 – 9999

OFF

0 – 99999

MOD1 – MOD3

Setare din fabrică

MOD1

10

OFF

OFF

MOD99

OFF

1111

OFF

MOD1

Funcție

EXPERT

MENU

Descriere

Activarea și dezactivarea setării Expert.

În setarea din fabrică OFF este afișat un număr limitat de parametri în INTRODUCERE. Dacă acești parametri sunt activați (ON), toți parametrii meniului de introducere pot fi apelați și setați.

OFF: Număr limitat al setărilor parametrilor:

– Limba meniurilor

– INC.P.OP.

– OPEN TIME (TIMP DESCHIDERE)

– FOREWARNING (PERIOADA DE PREAVERTIZARE)

– QUICK CLOSE (ÎNCHIDERE RAPIDĂ)

– REVERS. OFF

– INTRARE 1

– AUTOBLOCARE

– EXPERT MENU

ON: Accesul la toți parametrii listați în capitolul 10.2.

Posibilități de reglare

ON – OFF

Setare din fabrică

OFF

Explicații ale modurilor releu:

A. Funcții semafor

MOD

MOD1

MOD2

MOD3

MOD18

MOD23

MOD60

MOD61

MOD62

Denumirea

Lumină de semnalizare roșie 1 3

Lumină de semnalizare roșie 2 3

Lumină de semnalizare roșie 3 3

Lumină de semnalizare roșie 4 3

Lumină de semnalizare verde 3

Lumină de semnalizare roșie 1 4

Lumină de semnalizare roșie 2 4

Lumină de semnalizare verde 4

Poziție finală

ÎNCHIS

PORNIT / OPRIT 1

PORNIT / OPRIT 1

PORNIT / OPRIT 1

OPRIT

OPRIT

PORNIT / OPRIT 1

PORNIT / OPRIT 1

OPRIT

Poziție finală

DESCHIS

OPRIT 2

OPRIT 2

OPRIT 2

OPRIT

Luminos 2

OPRIT 2

OPRIT 2

Luminos 2

Pre-avertizare

Intermitent

Intermitent

Luminos

Intermitent

OPRIT

Intermitent

Intermitent

OPRIT

Rulare poartă

Luminos

Intermitent

Luminos

OPRIT

OPRIT

Luminos

Intermitent

OPRIT

1

în funcție de parametrul TL REST (LUMINĂ DE SEMNALIZARE REPAUS)

2

La control activ al circulației în dublu sens: Depinde de comanda DESCHIS, în interior sau în exterior

3 la control activ al circulației în dublu sens: Lumină de semnalizare internă

4 la control activ al circulației în dublu sens: Lumină de semnalizare externă

Sistemului de comandă CS 310 / Rev.H 1.55 – 31

Vedere de ansamblu asupra funcțiilor

B. Mesaje de poziție

MOD

MOD6

MOD7

MOD8

MOD9

MOD10

MOD11

MOD12

MOD19

Denumirea

Poziție finală DESCHIS

Poziție finală ÎNCHIS

Nu în poziție finală DESCHIS

Nu în poziție finală ÎNCHIS

Poziție intermediară DESCHIS

(Parțial DESCHIS)

Poziție intermediară ÎNCHIS

(Parțial ÎNCHIS)

Poziție intermediară ÎNCHIS până la poziția finală ÎNCHIS

Poziție intermediară DESCHIS până la poziția finală DESCHIS

Observații

Releul închide contactul dacă poarta se află în poziția finală DESCHIS.

Releul închide contactul dacă poarta se află în poziția finală ÎNCHIS.

Releul închide contactul dacă poarta nu se află în poziția finală DESCHIS.

Releul închide contactul dacă poarta nu se află în poziția finală ÎNCHIS.

Releul închide contactul dacă poarta se află în poziția intermediară DESCHIS (Parțial DESCHIS).

Releul închide contactul dacă poarta se află în poziția intermediară ÎNCHIS

(Parțial ÎNCHIS).

Releul închide contactul dacă poarta se află în poziția finală ÎNCHIS și poziția intermediară ÎNCHIS

(Parțial ÎNCHIS).

Releul închide contactul dacă poarta se află în poziția finală DESCHIS și poziția intermediară

DESCHIS (Parțial DESCHIS).

C. Semnale de impulsuri

MOD

MOD4

Denumirea

Impuls la comanda DESCHIS din interior

MOD27

MOD 40

Impuls după atingerea poziției finale

DESCHIS

Impuls la comanda DESCHIS din exterior

Observații

Releul închide contactul timp de 1 secundă dacă poarta primește din interior o comandă DESCHIS.

Cu acest impuls se poate realiza, de exemplu, o activare a luminilor.

Releul închide contactul timp de 2 secunde dacă poarta atinge poziția finală DESCHIS. Cu acest impuls se poate deschide, de exemplu, o barieră următoare.

Releul închide contactul timp de 1 secundă dacă poarta primește din exterior o comandă DESCHIS.

Cu acest impuls se poate realiza, de exemplu, o activare a luminilor.

D. Funcții de frânare (setabile doar la releul 4)

MOD

MOD14

Denumirea

Frână (principiul curentului de repaus)

MOD15 Frână (principiul curentului de lucru)

Observații

Contactul de comutare al rectificatorului de frână se activează prin intermediul releului, pentru a realiza o funcție de frânare mai rapidă. De îndată ce poarta se mișcă, contactul se închide și frâna se aerisește (principiul curentului de repaus).

Contactul de comutare al rectificatorului de frână se activează prin intermediul releului, pentru a realiza o funcție de frânare mai rapidă. De îndată ce poarta se mișcă, contactul se deschide și frâna se aerisește (principiul curentului de lucru).

32 – Sistemului de comandă CS 310 / Rev.H 1.55

MOD

MOD16

Denumirea

Frână (principiul curentului de repaus) comutată în poziție finală DESCHIS

Observații

Contactul de comutare al rectificatorului de frână se activează prin intermediul releului, pentru a realiza o funcție de frânare mai rapidă. De îndată ce poarta se mișcă, contactul se închide și frâna se aerisește (principiul curentului de repaus). Pentru a obține un comportament de oprire a porții mai lin în poziția finală superioară, contactul de comutare nu comută în poziția poziția finală DESCHIS

(TIMP DE DESCHIDERE).

E. Mesaje de defecțiune

MOD

MOD5

Denumirea

Mesaj de defecțiune

MOD17

MOD35

Dispozitiv de siguranță a muchiilor de

închidere acționat

Bariere de lumină

MOD39 LED eroare

Observații

Releul deschide contactul dacă există o comandă de oprire sau o eroare.

Toate erorile din capitolul 10 conduc la acționarea releului.

Releul deschide contactul dacă dispozitivul de siguranță a muchiilor de închidere este acționat. Se afișează o eroare a dispozitivul de siguranță a muchiilor de închidere sau un test eșuat prin intermediul MOD5.

Comută în continuare semnalul existent ca mesaj, similar intrării barierei de lumină X4 (3/4).

Releu PORNIT: Semnalul barierei de lumină este în ordine

Releu OPRIT: Rază luminoasă întreruptă sau barieră de lumină defectă

Releul închide contactul de fiecare dată când LED-ul 2 (roșu) pentru erori interne se aprinde.

F. Semnal de mișcare

MOD

MOD29

MOD30

MOD43

Denumirea

Poarta se deschide.

Poarta se închide.

Poarta se deschide sau se închide.

Observații

Activ la mișcarea în direcția DESCHIS.

Activ la mișcarea în direcția ÎNCHIS.

Activ la orice mișcare.

G. Funcții pentru accesorii externe

MOD

MOD13

Denumirea

Funcție cu încuietoare magnetică

MOD21 Test al siguranței antiintruziune

MOD22 Activarea sistemului de transmisie radio

1 și radio 4,

Testarea cortinei luminoase 1

Observații

Releul se închide înainte de fiecare mișcare a porții. În poziție de repaus, releul este deschis.

Este setat înainte de fiecare mișcare a porții un timp de temporizare de 0,5 secunde.

Releul emite un semnal de testare la atingerea poziției finale ÎNCHIS și așteaptă ca reacție la semnalul de testare o acționare a circuitului de oprire.

Releul emite un semnal de testare la atingerea poziției finale DESCHIS și așteaptă ca reacție la semnalul de testare o acționare a intrării blocului de conectare.

Sistemului de comandă CS 310 / Rev.H 1.55 – 33

Vedere de ansamblu asupra funcțiilor

MOD

MOD24

Denumirea

Circuit al condensatorilor

Observații

La fiecare comandă de deplasare, releul este închis pentru aprox. 1 secundă. Cu ajutorul acestui releu se activează un condensator de pornire suplimentar necesar pentru aplicațiile de curent alternativ pentru a asigura o demarare sigură a motorului.

Pentru seria constructivă STAW cu durată mărită de conectare.

MOD25 Funcție de iluminare a curții La fiecare comandă DESCHIS, releul este închis pentru o perioadă de 2 minute și poate fi astfel utilizat pentru activarea unei iluminări.

MOD26 Activarea sistemului de transmisie radio

2 și radio 4

MOD28

MOD36

MOD37

MOD38

MOD

41

Releu OPRIT

Cilindru pneumatic pentru blocarea ușii pietonale (sistem de ușă fără prag)

Testarea semnalului de oprire prin sistemul de transmisie radio 1 și radio 3

Testarea cortinei luminoase 2 (8,2 kΩ),

Conectare prin intrarea 2 (X4 / 11+12)

Activarea sistemului de transmisie radio 4

în direcția DESCHIS

Înainte de fiecare comandă JOS, sistemul de transmisie radio este activat cu un impuls. Durata activării trebuie reglată de la sistemul de transmisie.

Prin această activare se realizează o deplasare cu cca. 0,5 secunde.

Releul este, în general, deconectat, contactul este întotdeauna deschis.

La fiecare comandă DESCHIS, releul este activat și comandă un cilindru pneumatic care blochează mecanic ușa pietonală a porții. Poziția de blocare a cilindrului este apelată printr-un întrerupător de sfârșit de cursă. Abia după eliberarea acestui întrerupător de sfârșit de cursă, poarta se pune în mișcare. Releul rămâne activ până este atins din nou punctul inferior de capăt.

Releul emite un semnal de testare la atingerea poziției finale DESCHIS și așteaptă ca reacție la semnalul de testare o acționare a circuitului de oprire.

Releul emite un semnal de testare în poziția finală DESCHIS și așteaptă ca reacție la semnalul de testare o întrerupere la intrarea 2.

Releul emite un semnal de testare la atingerea poziției finale ÎNCHIS și așteaptă ca reacție la semnalul de testare o întrerupere la intrarea 2.

H. Mesaje în funcție de intrare

MOD

MOD32

MOD33

Denumirea

Regim de funcționare cu acumulator fără regim de funcționare cu acumulator

MOD34 Semnal BMA

Observații

Activ în regimul de funcționare cu acumulator. Intrarea 2 este șuntată (setare MOD5).

Activ la regimul de funcționare de la rețea. Intrarea 2 este deschisă (setare MOD5).

Releurile funcționează la programarea cu MOD32/33 ca un comutator cu temporizare și urmează semnalul la intrarea 2 la setarea MOD5.

În acest caz, intrarea 2 este stocată cu un semnal de comandă al sistemului de alimentare neîntreruptibilă (UPS), a cărei sarcină este comutarea între alimentarea de la rețea și alimentarea neîntreruptibilă (UPS).

Cuplează în caz de instalație de semnalizare la incendiu activă.

Urmează semnalului la intrarea 1 la setarea MOD5-9 / 13.

În acest caz, intrarea 1 este stocată cu un semnal de comandă al instalației de avertizare în caz de incendiu și, în funcție de setare, deschide sau închide poarta în poziția sa finală sau intermediară.

34 – Sistemului de comandă CS 310 / Rev.H 1.55

Prezentarea intrărilor:

A. Funcții intrare 1

MOD

MOD1

MOD2

MOD3

MOD4

Denumirea

Buton DESCHIS parțial

Întrerupător DESCHIS parțial

Întrerupător ÎNCHIS auto

Ceas extern (durată DESCHIS)

MOD5 Întrerupător BMA 3 (deschidere parțială) NO

MOD6 Întrerupător BMA 1 (închidere urgență) NO

MOD7 Întrerupător BMA 1 (închidere urgență) NC

MOD8 Întrerupător BMA 2 (deschidere urgență) NO

MOD9 Întrerupător BMA 2 (deschidere urgență) NC

Observații

La acționarea butonului (intrarea 1), poarta se deschide până în poziția intermediară DESCHIS (parțial

DESCHIS).

Închis: toate comenzile DESCHIS conduc până în poziția intermediară DESCHIS (parțial DESCHIS).

Deschis: toate comenzile DESCHIS conduc în poziția finală DESCHIS.

Închis: Fără deplasare automată în poziția închis (Timpul de deschidere continuă când este > 0)

Deschis: Deplasarea automată în poziția închis este activă (când timpul de deschidere > 0)

Ușa se deschide de îndată ce contactul se închide și rămâne în poziția DESCHIS (timpul de deschidere continuă) până când contactul se deschide. Are loc în acest caz o deplasare automată în poziția închis

(doar la timpul de deschidere mai mare decât 0). Această funcție poate fi întreruptă prin acționarea tastei

ÎNCHIS. Poarta se deplasează în poziția ÎNCHIS.

Funcție de comandă la instalația de semnalizare la incendiu activă.

Deschis: Funcție normală

Închis: Deschidere parțială a porții. Poziție DESCHIS intermediară (parțial DESCHIS) pornește din ambele direcții, indiferent de actuala poziție a ușii.

Buton: Nicio funcție

LB / SKS: Ușa se oprește și se mișcă liberă (doar în direcția ÎNCHIS), după 5 secunde se

închide din nou

STOP: Oprirea închiderii de urgență pe durata acționării

Funcție de comandă la instalația de semnalizare la incendiu activă.

Deschis: Funcție normală

Închis: Închidere de urgență a ușii

Buton: Nicio funcție

LB / SKS: Ușa se oprește și se mișcă liberă, după 5 secunde se închide de urgență

STOP: Oprirea închiderii de urgență pe durata acționării

Funcție de comandă la instalația de semnalizare la incendiu activă.

Închis: Funcție normală

Deschis: Închidere de urgență a ușii

Buton: Nicio funcție

LB / SKS: Ușa se oprește și se mișcă liberă, după 5 secunde se închide de urgență

STOP: Oprirea închiderii de urgență pe durata acționării

Funcție de comandă la instalația de semnalizare la incendiu activă.

Deschis: Funcție normală

Închis: Deschidere de urgență a ușii

Buton: Nicio funcție

LB / SKS: Nicio funcție

STOP: Oprirea deschiderii de urgență pe durata acționării.

Fără închidere automată după dezactivarea semnalului BMA.

Funcție de comandă la instalația de semnalizare la incendiu activă.

Închis: Funcție normală

Deschis: Deschidere de urgență a ușii

Buton: Nicio funcție

LB / SKS: Nicio funcție

STOP: Oprirea deschiderii de urgență pe durata acționării.

Fără închidere automată după dezactivarea semnalului BMA.

Sistemului de comandă CS 310 / Rev.H 1.55 – 35

Vedere de ansamblu asupra funcțiilor

MOD

MOD10

Denumirea

Buton funcție de ventilare NO

Observații

Deschidere parțială a porții. Prin acționarea unui buton suplimentar la intrarea 1 poziția intermediară

ÎNCHIS (parțial ÎNCHIS) este acționată din ambele direcții, indiferent de poziția actuală a ușii.

MOD11 Buton „Deplasare automată în poziția închis“

MOD12

MOD13

MOD14

MOD15

MOD16

MOD17

MOD18

MOD30

MOD31

MOD32

Scaner cu laser (sensibilitate ridicată)

Întrerupător BMA 3 (deschidere parțială) NC

Blocare ușă pietonală

Barieră de lumină 2 NC

Întrerupător preavertizare

Buton cu impuls exterior

Senzor de impact (NC) (Crash-Sensor)

Buton interior DESCHIDERE

Buton exterior DESCHIDERE

Buton ÎNCHIS

1. Acționare:

2. Acționare:

3. Acționare:

…

Fără deplasare automată în poziția închis, timpul de deschidere continuă.

Deplasarea automată în poziția închis este din nou activă, când timpul de deschidere este mai mare decât 0.

Fără deplasare automată în poziția închis, timpul de deschidere continuă.

Doar racordat la intrarea 2 (MOD6).

➔ Vezi explicații intrarea 2.

Funcție de comandă la instalația de semnalizare la incendiu activă.

Închis: Funcție normală

Deschis: Deschidere parțială a porții. Poziție DESCHIS intermediară (parțial DESCHIS) pornește din ambele direcții, indiferent de actuala poziție a ușii.

Buton: Nicio funcție

LB / SKS: Ușa se oprește și se mișcă liberă (doar în direcția ÎNCHIS), după 5 secunde se

închide din nou

STOP: Oprirea închiderii de urgență pe durata acționării.

Întrerupătorul de capăt de monitorizare pentru sistemul pneumatic de blocare a ușilor pietonale.

Întrerupătorul de sfârșit de cursă trebuie să confirme blocarea corectă în intervalul de 10 secunde de la comanda DESCHIS, altfel se declanșează mesajul de eroare, iar ușa rămâne deschisă.

Această funcție acționează la modul de releu 36.

La racordarea unei a doua bariere de lumină în zona de trecere al porții, sistemul se programează prin parametrul LS FKT 2 în regimul INTRODUCERE.

Doar racordarea barierelor de lumină cu contact NC fără potențial.

Închis: Avertizarea de pornire și preavertizarea sunt inactive

Deschis:

(Și când ambii timpi sunt > 0).

Avertizarea la pornire și preavertizarea sunt active (doar când ambii timpi > 0).

➔

„10.2 Regimul de funcționare Introducere“ la pagina 25

Prin acționarea butonului, poarta este deplasată sau oprită.

– Funcția și direcția mișcării depind de setarea parametrului IMPULS în meniul de introducere.

➔

„10.2 Regimul de funcționare Introducere“ la pagina 25

– La controlul activ al deplasării în ambele sensuri, această comandă cu impulsuri este acționată ca semnal din exterior.

Interogarea unui senzor de impact (Crash-Sensor) precum un contact NC. Dacă senzorul de impact este acționat din nou, este posibilă o nouă deplasare a porții

– după acționarea tastei STOP pentru mai mult de 5 secunde sau

– după deconectarea și apoi conectarea din nou a tensiunii de alimentare.

La acționarea butonului, poarta se deschide până în poziția finală DESCHIS.

Lumina de semnalizare internă devine verde.

La acționarea butonului, poarta se deschide până în poziția finală DESCHIS.

Lumina de semnalizare externă devine verde.

La acționarea butonului poarta se închide până în poziția finală DESCHIS.

Activ doar la funcționarea dispozitivului de siguranță a muchiilor de închidere și a barierei de lumină 1.

Nu funcționează în regim de funcționare „om mort“.

36 – Sistemului de comandă CS 310 / Rev.H 1.55

MOD

OFF

MOD2

MOD3

MOD4

B. Funcții intrare 2

MOD5

MOD6

MOD7

Denumirea

Întrerupător ușă pietonală (8,2 kΩ)

Bloc de conectare DESCHIS (8,2 kΩ)

Bloc de conectare DESCHIS (8,2 kΩ)

Regim de funcționare cu acumulator

(extra MDFU) NO

Senzor de mișcare radar

(Sensibilitate ridicată) NO

Cortină luminoasă 2 (PNP)

Observații

Inactiv

În general activ.

Oprirea instalației la acționare.

Bloc de conectare în direcția DESCHIS.

Oprire și inversare până în poziția finală ÎNCHIS la acționarea blocului de conectare.

Bloc de conectare în direcția DESCHIS.

Oprire și deplasare automată în poziția închis pentru 2 secunde (deplasare liberă) la acționarea blocului de conectare.

Activ la alimentarea prin acumulator.

Comutare releu MOD32 / MOD33.

Funcția este cuplată la intrarea 1 (MOD12 - scaner laser).

Scanerul cu laser cuplat în amonte recunoaște înălțimea vehiculului.

Senzorul de mișcare radar racordat generează o nouă comandă DESCHIS la acționare.

– Un vehicul înalt (camion) este identificat de scanerul cu laser.

Scanerul cu laser comută intrarea 1 (MOD12) pe ON.

Senzorul de mișcare radar detectează vehiculul și declanșează deplasarea porții.

Poarta este deplasată în poziția finală DESCHIS.

– Un vehicul jos (autoturism) este identificat de scanerul cu laser.

Scanerul cu laser comută intrarea 1 (MOD12) pe OFF.

Senzorul de mișcare radar detectează vehiculul și declanșează deplasarea porții.

Poarta este deplasată în poziția intermediară DESCHIS (parțial DESCHIS).

Toate celelalte comenzi DESCHIS (prin X3, X7, X9, X13) produc deplasarea porții în poziția finală

DESCHIS.

Funcția intrării 1 (MOD12) este în acest caz lipsită de importanță.

Acționează precum cortina luminoasă 1 (SKS MOD 4 – 6)

– Cortină luminoasă activă în direcția ÎNCHIS.

– Stop și inversare la acționarea cortinei luminoase.

Se preia tipul de inversare (inversare/deplasare liberă).

Sistemului de comandă CS 310 / Rev.H 1.55 – 37