SINUS K LIFT MANUAL DE USUARIO

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USER MANUAL

6.4 CURVA TENSION/FREQUENCIA (V/F PATTERN)

SINUS K LIFT

Es posible adaptar la curva tension/frecuencia producida por el inverter a la propia exigencia de aplicacion

Todos los parámetros relativos estan includos en el submenu de la curva V/f patterns del menú

Configuration.

V

C08

Vmot

C10 preboost

C07 fomin

C09

Boost

C12 fBOOST

C05 fmot

C06 fomax

f

Fig 6.2 Parámetros relativo a la curva tension/frecuencia

Considerando la Figura 6.2, los parámetros programables de la curva de tension frecuencia de la curva the

V/f son los siguientes:

C05 : fmot, frecuencia nominal del motor; determina el pasaje de la zona de funcionamientos a cupla constantee la zona de potencia constantee.

C06 : fomax, frecuencia maxima de salida producida por el inverter.

C07 : fomin, frecuencia minima de salida producida por el inverter (siempre contactar Elettronica Santerno antes de alterar este valor).

C08 : Vmot, tensión niminal del motor; determina la tension en la salida del inverter en correspondencia de la frecuencia nominal del motor.

C09: BOOST, determina la variación de la tensión nominal salida a baja frecuencia. (Boost>0 determina un aumento de la tensión de la salida para incrementar la cupla de arranque.)

C10: PREBOOST, determina el incremento dela tensión nominal de salida a 0 Hz.

C11: AUTOBOOST, determina el incremento dela tensión con respecto a la cupla del motor.

C12: FREQ. BOOST, determina el nivel de frecuencia (expresado como un porcentaje de C05) el cual corresponde a un aumento dela tension programado en C13.

C13 : BOOST, determina la variacione de la tension nominal de salida a C12. (Boost > 0 determina un aumento de la tensión nominal de salida).

Ejemplo 1:

Programando la curva V/f de 380V/50Hz motor asincrónico para ser utilizado hasta 80 Hz.

C05 = 50 Hz

C06 = 80 Hz

C07 = 0.5 Hz

C08 = 380 V

C09 = dependiendo de la cupla de arranque necesaria

C10 = 2.5%

C11 = 5.0%

C12 = 50%

C13 = dependiendo de la cupla de arranque necesaria.

A parte de forzar una compensación dependientdo de la frecuencia de funcionamiento, la tension puede puede amunetar / disminuir (dependiendo de signo de cupla actuada) con respecto a stress del motor. Esta

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SINUS K LIFT compensación deriva de:

∆

V

Tn

=

=

C

08

Pn

2π

×

C

11

100 p

f

=

×

T

Tn

C74

2π

(

C73/2

)

(

C

05 )

;

[

Nm

]

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Donde T es la cupla del motor y Tn es la cupal nominal del motor calculada de la siguiente manera:

C74 Potencia nominal del motor

C73 Numero de polos de motor.

C11 (AutoBoost): compenzacion variable de cupla expresada en porcentaje de la tension nominal del motor

El valor asignado para C11 es el incremento de la cuando el motor trabaja a cupla nominal.

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