SKODA Yeti (2009/11) Ръководство за работа

SIMPLY CLE VER
ŠkodaYeti
РЪКОВОДСТВО ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ
A-SUV_11_09.indd 3
9.9.2009 13:40:09
slo.book Page 1 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Увод
Решили сте да купите автомобил Skoda. Искрено Ви благодарим за изявеното доверие.
Новият Ви автомобил Skoda е автомобил с модерни технически средства и богато оборудване, което
сигурно ще ползвате с удоволствие. Препоръчваме Ви добре да прочетете Ръководството за обслужване,
за да можете бързо и добре се запознаете с новият си автомобил.
Ако имате някои допълнителни въпроси или проблеми във връзка с новият Ви автомобил, моля, обърнете
се към специализиран сервиз или към Вашия вносител. Те винаги ще приветствуват Ваши въпроси и
предложения.
Действащи закони и правови предписания се ползват с предимство по сравнение с препоръки в това
Ръководство за експлоатация.
Пожелаваме Ви безаварийно пътуване с Вашия автомобил Skoda и на добър път!
Ваша Skoda Auto
slo.book Page 2 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
2
Увод
Документация на автомобила
В документация на Вашия автомобил ще намерите освен
“Ръководство за обслужване” също така и “Сервизна книжка” и
“Помощ за пътуване”. В зависимост от модела и обзавеждане на
Вашия автомобил, документацията освен горе посоченото съдържа
редица допълнителни ръководства (напр. Ръководство за използване
на автомобилно радио).
Ако някой от посочените документи липсва, молим, обърнете се
незабавно към специализиран сервиз, където с удоволствие ще Ви
помогнат.
Моля, имайте предвид, че данните от техническата документация
на автомобила имат предимство в сравнение с данни, които са
посочени в настоящото ръководство.
Ръководство за обслужване
Ръководството за обслужване описва оборудване на автомобила в
момент на негово издаване. Някои видове оборудване ще се
доставят по-късно или само за определени пазари. Изображения
могат да се различават от оборудване на автомобила Ви и същите
служат само за обща информация.
Ръководството за обслужване съдържа, освен информация за
обслужване и експлоатация на Вашия автомобил, за безопасността Ви
и за запазване стойността на автомобила Ви, също така и много ценни
препоръки и съвети. Освен това ще научите, как да експлоатирате
автомобила си безопасно, икономично и екологично.
Моля, с оглед на безопасност подробно прочетете информация за
принадлежности към автомобила, позволени модификации и
замяна на негови части ⇒ страница 242.
Важни са също така и други раздели на ръководството, тъй като
правилната експлоатация на автомобила - заедно с правилното му
обслужване и редовната му поддръжка - удължават неговия ресурс и в
много случаи създават една от предпоставки за удовлетворяване на
евентуални гаранционни претенции.
Сервизна книжка
съдържа:
•
•
•
•
•
данни за Вашия автомобил;
интервали за сервизни обслужвания;
обзор на сервизни операции;
удостоверение за извършване на сервизни прегледи;
удостоверение за гарантирана подвижност (това важи само за
някои държави);
•
важни указания за гаранцията на автомобила.
Удостоверение за извършените сервизни работи е едно от условия на
евентуална плата по гаранцията.
Сервизната книжка представяйте винаги, когато пристигате с
автомобила Ви в специализиран сервиз.
В случай на загуба, кражба или пълно износване на сервизната
книжка, трябва да се обърнете към специализиран сервиз, който
извършва редовна поддръжка на Вашия автомобил. Този сервиз ще
Ви издаде дубликат, в който ще запише и потвърди всичките
проведени сервизни работи.
Помощ за пътуване
съдържа най-важни телефонни номера в отделни страни заедно с
адреси и телефонни номера на импортьори на Skoda.
slo.book Page 3 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Съдържание
3
Съдържание
Подреждане на Ръководството за
обслужване (обяснителни
бележки) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
Алармена система предупреждаваща за кражба на
автомобила* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Електрическо управление на прозорците* . . .
Електрически плъзгащ се и отварящ се навън
покривен прозорец* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Светлини и видимост . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Обслужване
............................
7
Interiйr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
9
Преглед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Кратко ръководство . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Основни функции и указания . . . . . . . . . . . . . . . .
Прибори и контролни светлини . . . . . . . . . . .
Поглед на арматурно табло . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Оборотомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Тахометър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Индикатор за температура на охлаждаща течност
Индикатор за запаса от гориво . . . . . . . . . . . . . . .
Брояч на изминато разстояние . . . . . . . . . . . . . . .
Индикатор за сервизни интервали . . . . . . . . . . .
Дигитален часовник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Мултифункционален индикатор (Борден
компютър) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Информационен дисплей* . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Система за собствения контрол на автомобила*
Контролни светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Отключване и заключване . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ключове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Замяна на батерия в дистанционното управление
Осигуряващо устройство против стартирането на
автомобила (имобилайзер) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Детски предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Централно заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дистанционно управление* . . . . . . . . . . . . . . . . .
Синхронизация на дистанционното управление
Обслужване
Безопасност
11
11
17
17
18
18
18
18
19
20
21
21
25
28
32
43
43
43
44
44
44
49
51
Светлините . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Вътрешно осветление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Видимост . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Стъклочистачки и пръскачки . . . . . . . . . . . . . . . .
Огледала за обратно виждане . . . . . . . . . . . . . . .
Седалки и приспособления за поместване на
предмети . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Предните седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Електрическа настройка на предните седалки*
Облегалки за главата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Средната задна облегалка за главата* . . . . . . .
Задните седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Педали . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Междинно дъно на багажника* . . . . . . . . . . . . . .
Междинно дъно* с резервно колело* . . . . . . . .
Покривен багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Държачи за напитки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Държач за билети . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пепелници * . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Запалка за цигари*, конектори . . . . . . . . . . . . . .
Жабките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Преглед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Кутия за дребни предмети от страната на пътника до
шофьора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Охлаждане на жабката срещу предната седалка на
пътника до шофьора* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Жабката в арматурното табло* . . . . . . . . . . . . . .
Жабката в предната част на средната конзола
Жабката за очила* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Указания за движение
51
52
55
58
58
65
67
68
72
75
75
76
79
80
80
84
85
89
90
91
92
93
93
94
95
95
Жабката в предните и задните врати . . . . . . . . .
Жабката под предната седалка на пътника до
шофьора* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Облегалка за лакътя на предните седалки с
жабката* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Жабката в задната част на средната конзола*
Кутии за дребни предмети в багажника* . . . . .
Еластична кутия за дребни предмети* . . . . . . .
Куки за дрехи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Самостоятелен калъф за ски* . . . . . . . . . . . . . . .
Отопление и климатизация . . . . . . . . . . . . . . . .
Отвори за обдухване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Отопление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Климатик* (полуавтоматична климатизация)
Климатроник* (автоматична климатизация) .
Независимо допълнително отопление и
вентилация* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Стартиране и каране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Нагласяване позицията на волана . . . . . . . . . . .
Контактна кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Стартиране на двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Изключване на двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Превключване на скорости (механична скоростна
кутия) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ръчна спирачка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Помощ при паркиране отзад* . . . . . . . . . . . . . . .
Помощ при паркиране отпред и отзад* . . . . . .
Паркинг-асистент* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Темпомат (устройство за поддържане на скорост)*
Автоматична скоростна кутия DSG* . . . . . . .
96
96
97
97
97
Указания за обслужване
Автоматична скоростна кутия DSG* . . . . . . . . . .
Комуникация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Мултифункционален волан* . . . . . . . . . . . . . . . .
Универсална подготовка за телефон GSM II* .
Гласово управление на телефона . . . . . . . . . . .
Помогнете на себе си и на
другите
98
98
98
99
100
100
100
101
102
102
103
105
109
113
117
117
117
118
120
120
121
122
123
124
128
130
130
136
136
139
143
Технически данни
slo.book Page 4 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
4
Съдържание
AUX-IN порт* и MDI порт* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CD-чейнджър* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Безопасност
146
146
............................
149
Пасивна безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
149
149
150
По принцип важи следното . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Правилна позиция на седалките . . . . . . . . . . . . .
Предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Защо да се ползват предпазните колани? . . . .
Физическите закони за фронталното сблъскване
Важни указания за използване на предпазни
колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Правилното прикрепване на предпазния колан
Система ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
154
154
154
155
156
Описание на системата ербег . . . . . . . . . . . . . . . .
Предни ербези . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ербег за колената на шофьора* . . . . . . . . . . . . . .
Странични ербези* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Горни ербези* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Изключване на ербези . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
160
160
162
164
165
167
169
Безопасно превозване на деца . . . . . . . . . . . . .
171
Ако превозвате деца, обърнете внимание на този
раздел! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Детски седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Закрепване на детска седалка със системата
“ISOFIX” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Закрепване на детската седалка със системата “Top
Tether” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
171
174
177
Асистент при потегляне по наклон* . . . . . . . . . .
Електрохидравлично сервоуправление . . . . . .
Следене за налягането в гумите* . . . . . . . . . . . .
Филтър за твърди частици* (дизелов двигател)
Каране в терен* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Карането и околната среда . . . . . . . . . . . . . . . . .
Първите 1500 километри – и след това . . . . . . .
Катализатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Икономично и екологично движение на
автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Екологически параметри . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пътуване в чужбина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Предотвратяване на повреди на автомобила
Минаване през водата на шосето . . . . . . . . . . . .
Каране по терен . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Теглене на ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Теглене на ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Указания за обслужване
190
194
195
195
195
196
207
207
179
Интелигентна техника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
179
179
182
183
183
184
Принадлежности и резервни части . . . . . . . . . .
Технически изменения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Автомобили от група N1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
242
242
242
243
Помогнете на себе си и на
другите . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
245
Помогнете на себе си и на другите . . . . . . . .
245
Място за аптечка* и предупредителен
приъгълник* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пожарогасител* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Комплект инструменти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Комплект за поправка на гумите . . . . . . . . . . . . .
Резервно колело* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Смяна на колелото . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Помощ при стартиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Стартиране чрез теглене и теглене на повреден
автомобил . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
211
Грижи за автомобила и негово почистване
211
211
211
216
Предпазители и крушки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
219
219
219
220
Технически данни
Обща информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Поддържане външната повърхност на автомобила
Поддържане вътрешната част на автомобила
Гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дизелно гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Зареждане с гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
178
............
Електронна стабилизираща система (ESP)* . .
Спирачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Спирачен усилвател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Антиблокировъчна система (ABS) . . . . . . . . . . . .
Спирачен асистент* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
189
189
190
Принадлежности, приспособяване и смяна на
части . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
........
Контрол и допълнително зареждане . . . . . .
Указания за движение
185
185
185
186
187
Моторен отсек . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Моторно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Охладителна система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Спирачна течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Акумулатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пръскачките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Koлелата и гумите . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Колелата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
222
222
224
226
228
229
234
235
235
Електрически предпазители . . . . . . . . . . . . . . . . .
Крушки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
245
245
246
246
246
247
251
252
255
255
260
..................
265
Технически данни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
265
265
265
265
265
266
Общи указания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Използвани съкращения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Експлоатационни свойства . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Тегло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Идентификационни данни . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Разход на гориво съгласно предписание
(99/100/EU) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Общи размери . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Други данни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Спецификация на моторно масло . . . . . . . . . . .
1,2 л/77 кВт TDI - EU 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,2 л/118 кВт TDI - EU 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
266
267
267
268
270
272
slo.book Page 5 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Съдържание
2,0 л/81 кВт TDI CR - EU 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2,0 л/103 кВт TDI CR - EU 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2,0 л/125 кВт TDI CR - EU 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yeti - автомобили от група N1 . . . . . . . . . . . . . . . .
Индекс
Обслужване
....................................
Безопасност
274
276
278
280
281
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
5
slo.book Page 6 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
6
Подреждане на Ръководството за обслужване (обяснителни бележки)
Подреждане на Ръководството за обслужване (обяснителни бележки)
Ръководството за обслужване е подредено според точни правила, за да Ви
улеснява в търсенето и получаването на необходимата информация.
 Абзацът продължава на следваща страница.
Забележки
Разчленение на главите, съдържанието и индекса
Текстът на ръководството е разделен на относително къси раздели, които се
свързват прегледно в отделни глави. Актуалната глава е винаги означена на
долния край на дясната страница.
В текста се намират забележки от четири вида, които са посочени в края на
съответната част на текста.
ВНИМАНИЕ!
Съдържанието, което е разчленено на глави, заедно с подробен индекс на
края на ръководството, ще Ви помогнат да намерите информацията, която
търсите.
Раздели
По-голямата част от разделите важи за всички автомобили.
Тъй като възможностите за обзавеждане на автомобила Ви са големи, въпреки
разчленението на разделите, ние не изключваме вероятността , че на някои
места ще бъде описано обзавеждане, което не е монтирано в автомобила Ви.
Кратка информация и указания
Всеки раздел си има свой надпис.
След това следва кратка информация (курсивен шрифт) за съдържанието на
раздела.
С изображения са свързани указания (по-голям шрифт), които точно ще ви
обяснят, какви операции трябва да се извършат. Операции, които трябва да се
извършат, са посочени след тире.
Изразяване на посоките в текста
Всичките данни за посока, например “вляво”, “вдясно”, “отпред” и “отзад” са
изразени във връзка с посоката на движението.
Символи в текста
* Части на оборудване, които са маркирани с тези символи , се монтират
серийно само на определени модели, или се доставят само във вид на
извънредно оборудване.
 Край на абзац.
Най-важните забележки са отбелязани с надпис ВНИМАНИЕ. Забележки с
надпис ВНИМАНИЕ Ви предупреждават за сериозна опасност от
злополука или нараняване. В текста често ще срещнете двойна стрелка,
посочваща към символа на малък триъгълник с удивителен знак. Този
символ показва, че на края на раздела има забележка отбелязана с
ВНИМАНИЕ, която трябва да се респектира.
Предупреждение!
Забележка с надпис Предупреждение Ви предупреждава за възможно
повреждане на Вашия автомобил (например, на дефект в скоростната кутия)
или за обща опасност от злополука.
Околна среда
Забележка с надпис Околна среда Ви предупреждават за необходимост да
опазвате околната среда. Това се отнася, например, до съветите за намаляване
разхода на гориво.
Забележка
Забележка като такава Ви предупреждава за данни, които са важни за
експлоатация на Вашия автомобил.
slo.book Page 7 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
7
Обслужване
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 8 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
8
Interiйr
Изобр. 1 Някои от изобразените предмети са част от оборудване само на автомобили от определени модели, или същите са част на разширеното оборудване.
slo.book Page 9 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Interiйr
9
Interiйr
16 Изключвател на предния ербег на пътника до шофьора (в кутия на
A
Преглед
Този преглед ще Ви помогне бързо да се запознаеòе с
индикаòориòе и управляващиòе елеменòи на авòомобила.
1 Регулиране на електрически управляеми външни огледала . . .
A
2 Отвори за обдухване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A
3 Лостче на многофункционален превключвател:
A
73
102
− мигачи, дълги светлини, светлини за паркиране и светлинен
клаксон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
64
− темпомат* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
128
4 Кормилото:
A
− с клаксон
− с въздушна възглавница за шофьора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
A
6
A
7
A
8
A
9
A
10
A
11
A
12
A
13
A
14
A
15
A
− с бутони за обслужване авторадиото, навигацията и телефона*
Арматурно табло: показатели и контролни светлини . . . . . . . . . .
Лостче на многофункционален превключвател:
− мултифункционален показател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− стъклочистачки и пръскачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Отвори за обдухване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Регулатор за нагряване седалката на шофьора* . . . . . . . . . . . . . . .
Включвател на предупредителните светлини . . . . . . . . . . . . . . . . .
Контролна светлина за изключената въздушна възглавница на
пътника до шофьора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Кутия за дребни предмети, намираща се в арматурното табло*
В зависимост от оборудване на автомобила:
− Авторадио *
− Навигация*
Регулатор за нагряване седалката на шофьора* . . . . . . . . . . . . . . .
Жабката от страната на пътника до шофьора . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ербег за пътника до шофьора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
17
A
18
A
19
A
20
A
21
A
22
A
23
A
24
A
25
A
162
136
17
26
A
27
A
28
A
21
68
102
83
64
169
97
83
96
162
29
A
30
A
31
A
32
A
33
A
дребни предмети) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Електрическо управление на прозорците* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Кутия с предпазители (от страна на арматурното табло) . . . . . . .
Превключвател на светлините . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Лостче за отваряне капака на моторен отсек . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Регулатор на осветлението на уреди и регулатор на наклона на
главните фарове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Лостче за регулиране позиция на кормилото . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ербег за колената на шофьора* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Контактна кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
В зависимост от оборудване на автомобила:
− включвател ESP* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− включвател ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Система за паркиране отпред и отзад* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bключвател на централното заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
В зависимост от оборудване на автомобила:
− лост за превключване на скорости (механична скоростна
кутия) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− избирателен лост (автоматична скоростна кутия*) . . . . . . . . . .
Кутия за дребни премети . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Офроуд* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Контрола върху налягане на въздух в гумите* . . . . . . . . . . . . . . . . .
Паркинг-асистент* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
В зависимост от оборудване на автомобила:
− регулатор на отопление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
169
14
255
58
222
63, 63
11
164
117
179
181
123
47
120
131
97
187
185
124
103
− регулатор на климатик* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
105
− регулатор на климатроник* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
109
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 10 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
10
•
Interiйr
Забележка
Означените със знака * части от оборудването се монтират серийно само на
определени модели или се доставят само като извънредно оборудване.
•
За автомобили, които са оборудвани от завода-производител с
автомобилно радио или навигационна система се предоставят специални
ръководства за обслужване на тези апарати.
•
Подреждане на управляващи елементи в автомобили с волана отдясно
частично се отличава от това, което е изобразено на ⇒ страница 8, изобр. 1.
Изобразените символи обаче отговарят на отделни управляващи елементи.
slo.book Page 11 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Кратко ръководство
Кратко ръководство
Нагласяване позиция на кормилото
Основни функции и указания
Увод
Главаòа Краòкоòо ръководсòво служи само за бързоòо Ви
запознаване с основниòе управляващи елеменòи на
авòомобила. Трябва да съблюдаваòе всички указания и
предупреждения, коиòо са посочени в други глави на
Ръководсòвоòо за експлоаòация.
Отключване и заключване на автомобила
Изобр. 3 Регулиращ се волан: лостче под колона на волана / правилно разстояние от
волана
Позиция на волана може да се регулира по височина и в надлъжна посока.
– Лостчето под кормилната колона наведете надолу ⇒ изобр. 3.
– Нагласете волана в позиция, която е подходяща във вертикално, както и в
хоризонтално положение.
– Преместете лостчето напълно нагоре.
Изобр. 2 Ключ със системата на
дистанционно управление
1 Отключване на автомобила
A
2 Деблокиране на капака на багажника
A
3 Заключване на автомобила
A
4 Изваждане/скриване на ключа
A
Други указания ⇒ страница 117, “Нагласяване позицията на волана”.
ВНИМАНИЕ!
•
Други указания ⇒ страница 50, “Отключване и заключване на автомобила”.
Разстояние между волана и гърдите си трябва да нагласите така, че да
не о по-малко от 25 см ⇒ изобр. 3 вдясно. В случай че не спазвате
посоченото минимално разстояние, системата ербег може да не
изпълнява своята предпазна функция - при активирането си тя дори може
да бъде опасна за живот!
•
•
Волана не бива да нагласявате при движение на автомобила!
С оглед на безопасността, автомобилът не бива да се експлоатира,
докато лостчето не е аретирано в първоначалната му позиция. В противен
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
11
slo.book Page 12 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
12
Кратко ръководство
Нагласяване на предните седалки
ВНИМАНИЕ! Продължение
случай воланът би могъл неочаквано да измени позицията си. – Има
опасност от злополука!
Нагласяване височината на горното окачване на предпазния
колан
Изобр. 5 Управляващи елементи за
нагласяване на седалките
Изобр. 4 Предна седалка:
нагласяване височината на
предпазния колан
1 Нагласяване на седалката в надлъжна посока
A
2 Нагласяване на височината на седалката
A
3 Нагласяване на наклона на облегалото
A
4 Нагласяване на бедрена опора*
A
Други указания ⇒ страница 75, “Настройка на предните седалки”.
– Бутон с водача на предпазния колан преместете в исканото положение по
посока нагоре или надолу ⇒ изобр. 4.
ВНИМАНИЕ!
– След като нагласите височината на горното окачване на колана, с късо
скубване проверете, дали е водачът на колана добре фиксиран.
Други указания ⇒ страница 157, “Нагласяване височината на предпазния
колан”.
Седалката на шофьора нагласявайте само тогава, когато автомобилът не
се движи. – В противен случай има опасност от злополука!
Регулиране на електрически управляеми външни огледала *
ВНИМАНИЕ!
Височина на предпазния колан нагласете така, че раменната част на
колана да преминава приблизително през средата на рамото и в никакъв
случай да не докосва врата Ви!
Изобр. 6 Вътрешна част на врата:
регулиращо колелце
slo.book Page 13 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Кратко ръководство




Нагряване на външните огледала*
Едновременно нагласяване на лявото и дясното външно огледало
Нагласяване на дясното външно огледало
Изключване на електрическото управляване
Други указания ⇒ страница 73, “Външните огледала”.



Включване на късите и дългите светлини
Фарове за мъгла *
Заден сигнал за мъгла
Други указания ⇒ страница 58, “Включване и изключване на светлините ”.
Лостчето за мигачите и дългите светлини
Включване и изключване на светлините
Изобр. 8 Лостчето за мигачите и
дългите светлини
Изобр. 7 Арматурно табло:
превключвател на светлините



Обслужване
Автоматично включване на светлините*
Изключване на всички светлини/дневно светене
A Десен мигач
A
B Ляв мигач
A
C Превключване на дългите и късите светлини
A
D Светлинен клаксон
A
Други указания ⇒ страница 64, “Лостче за мигачите   и дългите светлини
”.
Включване на габаритните светлини
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
13
slo.book Page 14 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
14
Кратко ръководство
Лостчето за управление на стъклочистачките
Електрическо управление на прозорците*
Изобр. 9 Лостчето за управление на
стъклочистачките
A Превключвател на интервали, нагласяване на чувствителността на сензора
A
за дъжд*
0 Стъклочистачките са изключени
A
1 Изтриване в зададен интервал
A
2 Бавно изтриване
A
3 Бързо изтриване
A
4 Еднократно изтриване на стъклото
A
5 Автоматично миене с изтриване
A
Изобр. 10 Превключватели във
вратата на шофьора
A Превключвател за управлението на прозореца във вратата на шофьора
A
B Превключвател за управлението на прозореца в предната врата на пътника
A
до шофьора
C Превключвател за управлението на прозореца в дясната задна врата*
A
D Превключвател за управлението на прозореца в лявата задна врата*
A
S Предпазен превключвател*
A
Други указания ⇒ страница 52, “Електрическо управление на прозорците*”.
Зареждане с гориво
Задна стъклочистачка
6 Циклично изтриване - на всеки 6 секунди
A
7 Автоматично миене с изтриване
A
Други указания ⇒ страница 68, “Стъклочистачките”.
Изобр. 11 Задната странична част на каросерията отдясно: капаче за гърлото на
резервоара / капаче за гърлото на резервоара за гориво с отвинтена запушалка
slo.book Page 15 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Кратко ръководство
– В посока на стрелка ⇒ страница 14, изобр. 11 натиснете лявата страна на
капака.
15
Отваряне на капака на моторния отсек
– Капачето на резервоара за гориво отключете с ключа си по посока вляво
(това важи само за автомобили без автоматично отключване на капака).
– След това я отвийте в посока вляво и я поставете отгоре върху капака
⇒ страница 14, изобр. 11 вдясно.
Други указания ⇒ страница 220, “Зареждане с гориво”.
Деблокиране на капака на моторния отсек
Изобр. 13 Решетка на радиатор: блокиращо устройство / блокиране на капака на
моторния отсек с помощ на подпорка
1
– Като натиснете блокиращото устройство в посока на стрелка A
⇒ изобр. 13, ще деблокирате капака.
2 и нейният край вмъкнете в
– Извадете подпорката в посока на стрелка A
3 ⇒ изобр. 13, за да блокирате капака на моторния отсек в горната
отвора A
му позиция.
Изобр. 12 Лостче за деблокиране
капака на моторния отсек
– Дръпнете лостчето, намиращо се под арматурното табло на автомобила, от
страната на водача ⇒ изобр. 12.
Други указания ⇒ страница 222, “Отваряне и затваряне на капака на моторния
отсек”.
Контролиране нивото на моторното масло
Изобр. 14 Масломерна сонда
A Маслото не смее да се допълни.
A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 16 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
16
Кратко ръководство
B Маслото може да се допълни.
A
C Маслото трябва да се допълни.
A
Други указания ⇒ страница 224, “Контрол на нивото на моторното”.
slo.book Page 17 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Прибори и контролни светлини
Прибори и контролни светлини
Поглед на арматурно табло
Изобр. 15 Арматурно табло
− с индикатор на интервали за сервизни прегледи ⇒ страница 20
1 Оборотомер⇒ страница 18
A
2 Тахометър ⇒ страница 18
A
3 Бутон за избор на режим:
A
− с дигитален часовник ⇒ страница 21
− с мултифункционален индикатор* ⇒ страница 21
− нагласяване на часове / минути
− активиране / дезактивиране на алтернативно изобразяване на скорост в
mph или в км/час *
4
A
5
A
1)
− сервизни интервали - изобразяване на брой дни, километри или мили,
оставащи до сервизен преглед / ресетиране *1)
Индикатор на температура на охлаждащата течност ⇒ страница 18
Дисплей
− със сумарен брояч за изминато разстояние ⇒ страница 19
− с информационен дисплей* ⇒ страница 25
6 Индикатор за запаса от гориво⇒ страница 18
A
7 Управляващ бутон за:
A
− нулиране на дневния брояч за изминато разстояние
− нулиране на сервизните интервали
− нагласяване на часове / минути
− активиране / дезактивиране на избран режим
Важи за държави, използващи английски мерни единици.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
17
slo.book Page 18 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
18
Прибори и контролни светлини
Оборотомер
1 ⇒ страница 17, изобр. 15
Червеното поле на скалата на оборотомера A
означава област, в която управляващият блок на двигателя започва да
намалява оборотите. Управляващият блок на двигателя осигурява
ограничаване на оборотите до безопасна граница.
Преди да достигнете до червеното поле на скалата, трябва да превключите на
най-близка по-висока скорост, евентуално да нагласите избирателния лост в
позиция D.
През начален период на експлоатация на автомобила и винаги, когато
двигателят му не е достигнал до експлоатационна температура, избягвайте повисоки обороти на двигателя ⇒ страница 189.
Околна среда
Навременното превключване на по-висока скорост помага да се намали
разходът на гориво и да се понижи шумът на двигателя.
Тахометър
Област на ниска температура
Ако стрелката на показателя се намира в лявата част на скалата, двигателят все
още не е достигнал до работната температура. Избягвайте каране с високи
обороти, пълен газ и с високо натоварване на двигателя.
Област на работна температура
Двигателят ще достигне до работната температура обикновено в момент,
когато стрелката на показателя ще достигне до средната част на скалата. При
по-високо натоварване на двигателя и по-висока температура на външната
среда, стрелката може да се отклони надясно. Това отклонение е без значение,
докато не почне да мига предупредителният символ  на арматурното табло.
Предупредителният символ  мига при много висока температура на
охлаждащата течност или при много ниско ниво на охлаждащата течност.
Съблюдавайте долу посочените указания ⇒ страница 37, “Температура на
охлаждаща течност и нейно количество”.
ВНИМАНИЕ!
Преди да отворите капака на моторния отсек и да почнете да проверявате
състоянието на охлаждащата течност, обърнете внимание на следните
указанията ⇒ страница 223, “Работа в моторния отсек”.
Сигнализация за превишаване на скоростта*
За превишаване на скоростта от 120 км/ч ще Ви предупреди акустична
сигнализация за превишаване на скорост на движението. В момент на
намаляване на посочената скорост, акустичната сигнализация ще се изключи.
Предупреждение!
Тази функция важи само за някои държави.
Допълнителните фарове и другите допълнителни части, които се намират до
системата за подаване на пресен въздух в моторния отсек, влошават
ефективността на охлаждане на двигателя. В случай на висока външна
температура и високо натоварване, възниква опасност за прегряване на
двигателя.
Индикатор за температура на охлаждаща течност
Индикатор за запаса от гориво
4 ⇒ страница 17, изобр. 15
Индикатор за температура на охлаждащата течност A
работи само при условие, че е включено запалване.
6 ⇒ страница 17, изобр. 15 работи само тогава,
Индикатор за запаса от гориво A
когато е включено запалване.
Съблюдаване на следващи указания ще предотврати повреждане на двигателя.
Обемът на резервоара за гориво е около 60 литра. Когато стрелка на
индикатора достигне до област на запаса, на арматурното табло ще се изобрази
Забележка
slo.book Page 19 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Прибори и контролни светлини
предупредителен символ . В този момент в резервоара има още около 10,5
литра гориво. Символът Ви напомня, че е необходимо да заредите гориво.
Изминато разстояние се посочва в километри (км). Някои държави използуват
“миля” като мерна единица.
Информационният дисплей* ще изобрази:
Нулиращ бутон
Please refuel! (Да се допълни гориво!)
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и акустичната
сигнализация.
19
7 ⇒ страница 17, изобр. 15 и го държите натиснат
След като натиснете бутон A
приблизително 1 секунда, данните на дневния брояч на изминато разстояние
ще се изтрият.
Дневен брояч на изминато разстояние (trip)
Предупреждение!
Резервоарът за гориво в никакъв случай не бива напълно не се изчерпва!
Нередовно снабдяване на горивната система може да предизвика нередовна
работа на двигателя. Не изгоряло гориво може да попадне в системата на
ауспуха и да повреди катализатора.
Дневен брояч на изминато разстояние ⇒ изобр. 16показва разстоянието
изминато от момент на последното нулиране на брояча, с различителна
способност от 100 м или 1/10 миля.
Сумиращ брояч на изминато разстояние
Сумиращият брояч на изминато разстояние показва ⇒ изобр. 16общо
разстояние в километри или мили, изминато от автомобила.
Забележка
След като напълните резервоара за гориво, при динамично каране (например,
когато Ви се налага често да завивате, спирате или се движите по наклон) може
да се случи че индикация на индикатора е по-ниска приблизително с едно
деление на скалата му. В случай че спрете, или карате по-спокойно,
индикаторът отново ще показва правилно ниво на горивото в резервоара. Това
не е дефект.
Сигнализация за дефекти
В случай на дефект в арматурното табло, на дисплея непрекъснато ще се
изобразява Error (Грешка). Колкото може по-бързо предоставете автомобила
си в специализиран сервиз да отстрани дефекта.
ВНИМАНИЕ!
Дневният брояч на изминато разстояние в никакъв случай не бива да се
нулира през време на движението на автомобила!
Брояч на изминато разстояние
Забележка
В случай че в автомобили, които не са оборудвани с информационен дисплей*
е активирано алтернативно изобразяване на скорост в mph или в км/час, по
време на движение на автомобила същата се изобразява вместо брояча на
общо изминато разстояние.
Изобр. 16 Дисплей: брояч за
изминато разстояние
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 20 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
20
Прибори и контролни светлини
Индикатор за сервизни интервали
В продължение на 10 секунди на дисплея ще се изобразява символът на ключ
 и данните за брой на оставащи километри. Освен това се изобразява също
така брой на дни, оставащи до сервизен преглед.
Показател на сервизни интервали в автомобили, оборудвани с
информационен дисплей*, се нулира с помощта на менюто ⇒ страница 26:
Изобр. 17 Индикатор за сервизни
интервали: предупреждение
„
SETUP (НАСТРОЙКА)
„
Service Interval (Сервизен интервал)
„
Информация
Информационният дисплей* в продължение на 10 секунди ще изобразява:
Service in ... km or... days (До сервизен преглед остават [mldr ] километри
или [mldr ] дни)
В зависимост от оборудване на автомобила изображения на дисплея могат да
бъдат различни.
Нулиране на индикатор за сервизни интервали
Индикатор за сервизни интервали
Индикаторът за сервизни интервали може да се нулира, след като на дисплея
ще се изобрази сервизно съобщение или предварително предупреждение.
Преди да достигнете до сервизен интервал, след като включите запалване, в
продължение на 10 секунди на дисплея ще се изобразява символът на ключ 
заедно с броя на оставащите километри ⇒ изобр. 17. Освен това се изобразява
също така брой на дни, оставащи до сервизен преглед.
Нулиране на индикатора за сервизни прегледи препоръчваме да извършва
специализиран сервиз.
Информационният дисплей* ще изобрази:
Service in ... km or... days (До сервизен преглед остават [mldr ] километри
или [mldr ] дни)
Брой километри или дни, оставащи до сервизен преглед, постепенно се
намалява по 100 km или по 1 ден.
Щом като достигнете до интервал за сервизен преглед, в продължение на 20
секунди на дисплея ще се изобрази мигащият символ на ключ и надпис Service.
Информационният дисплей* ще изобрази:
Service now! (Сега трябва да се явите на сервизен преглед!)
Изобразяване на информация за броя на километри или дни, които остават
до сервизен преглед
Брой километри и дни, оставащи до сервизен преглед, можете при включено
3 ⇒ страница 17.
запалване винаги да изобразите с помощ на бутона A
Специализиран сервиз ще:
•
•
•
нулира памет на индикатора след извършване на съответен преглед;
осигурява запис на съответна информация в Сервизна книжка;
залепи (отстрани на бордното табло) етикет със записан срок за следващ
сервизен преглед.
Индикаторът за сервизни интервали може да се нулира също така и с помощ на
7 ⇒ страница 17.
нулиращия бутон A
Показател на сервизни интервали в автомобили, оборудвани с
информационен дисплей*, се нулира с помощта на менюто ⇒ страница 26:
„
SETTINGS (НАСТРОЙКА)
„
Service Interval (Сервизен интервал)
„
Нулиране
slo.book Page 21 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Прибори и контролни светлини
Предупреждение!
ВНИМАНИЕ!
Не препоръчваме сами да не нулирате индикатора за сервизни интервали, тъй
като евентуално погрешно нагласяване на сервизни интервали би могло да
доведе до дефект на автомобила Ви.
•
Забележка
Индикаторът не бива да се нулира между сервизните прегледи, за да се
изключи опасност от погрешни данни.
• Информация за сервизни интервали се запазва и след като откачите
акумулатора.
• Ако се смени арматурното табло в рамките на При смяна на арматурното
табло Ако при ремонт В случай на смяна на арматурното табло в рамките на
ремонт на автомобила, в показателя на сервизни интервали трябва отново да
се въведат правилните данни. Тази работа трябва да извършва специализиран
сервиз.
• След като нулирате индикатора с удължени променливи сервизни
интервали (QG1) чрез натискане на нулиращия бутон, данните на показателя ще
се изобразяват по същия начин, като в случай на автомобила с удължени
фиксирани сервизни интервали (QG2). Затова препоръчваме да възлагате
нулиране на сервизни интервали само на оторизиран сервизен партньор на
Skoda, който ще направи коректно нулира с помощ на диагностичен уред.
•
По-подробна информация относно сервизните интервали ще намерите в
Сервизна книжка.
Дигитален часовник
3 иA
7 ⇒ страница 17, изобр. 15.
Часовникът се нагласява с помощ на бутони A
3 изберете информация, която искате да промените, и с
С помощ на бутон A
7 ще извършите промяна на избрани данни.
помощ на бутон A
В автомобили, оборудвани с информационен дисплей* часовникът може да се
нагласява също така и в меню Time (Време) ⇒ страница 29.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
С оглед безопасността не бива да нагласявате дигиталния часовник,
когато автомобилът Ви се движи!
Мултифункционален индикатор (Борден
компютър)
Увод
Данни на мултифункционалния индикатор се изобразяват, в зависимост от
модела на автомобила, на дисплея ⇒ страница 22, изобр. 18 или на
информационния дисплей ⇒ страница 25.
Мултифункционалният индикатор предоставя редица полезни данни:
⇒ страница 23
Външна температура
Продължителност на каране на
автомобила
⇒ страница 23
Mоментален разход на гориво
⇒ страница 24
Cреден разход на гориво
⇒ страница 24
Пробег
⇒ страница 24
Изминато разстояние
⇒ страница 24
Средна скорост на движение
⇒ страница 24
Актуална скорост*
⇒ страница 25
Температура на маслото
⇒ страница 25
Сигнализация за превишаване на
скоростта*
⇒ страница 25
В автомобили, оборудвани с информационен дисплей*, може да се изключи
изобразяване на някои данни.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
21
slo.book Page 22 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
22
Прибори и контролни светлини
Предупреждение!
За да не се повреди дисплеят когато докосвате повърхността му (например, при
чистене н дисплея), извадете ключа от запалване.
движите с автомобила си по време на 2 часа, след като изключите запалване,
нови данни ще се отчитат заедно с предходните. В случай че прекратите да се
движите с автомобила си по-продължително от 2 часа, паметта автоматично
се нулира.
Памет за общо движение (памет номер 2)
•
Забележка
Активирано ли е алтернативно изобразяване на в mph, актуална скорост*, на
дисплея не се изобразява актуална скорост в км/час.
Памет за общото движение събира данни от произволен брой отделни
движения с автомобила чак до общото продължение на движението в размер
от 99 часа и 59 минути или до изминато разстояние в размер от 9 999 km. В
момент на превишаване на посочените величини паметта ще се нулира, след
което ще се провежда ново изчисление.
Памет
За разлика от памет за отделно движение, памет за общо движение не се
нулира в случай прекъсване на движението за повече от 2 часа.
Показатели в автомобили от модели, предназначени за определени страни,
могат да ползуват английските мерни единици.
•
Забележка
След откачване на акумулатора се нулират всички данни, които са записани в
памети номер 1 и номер 2.
Изобр. 18 Мултифункционален
индикатор
Използване на бутоните, поставени върху лостчето за
управление стъклочистачките и върху мултифункционален
волан*
Мултифункционален индикатор е оборудван с две автоматични памети. В
центъра на изобразителното поле се изобразява избрана памет ⇒ изобр. 18.
Памет за отделно движение (памет номер 1) изобразява данните си тогава,
когато на дисплея се изобразява цифрата 1. Изобразена ли е цифрата 2,
изобразяват се данните от памет за общо движение (памет номер 2).
B ⇒ изобр. 19,
Превключване на памети се осигурява с помощта на бутона A
D ,
намиращ се на лостчето за стъклочистачките, или с помощта на бутона A
намиращ се на многофункционалния волан* ⇒ страница 22.
Изобр. 19 Мултифункционален индикатор: управляващи елементи
Памет за отделно движение (памет номер 1)
Памет за отделно движение събира данни за движение на автомобила от
включване на запалване до негово изключване. Продължавате ли да се
А и нулиращ бутон A
В са поставени върху
Превключвател за функциите A
лостчето на стъклочистачките⇒ изобр. 19. Превключване на функциите и
slo.book Page 23 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Прибори и контролни светлини
D ⇒ изобр. 19, намиращ на
нулирането осигурява скролинг бутон A
мултифункционалния волан вдясно.
23
Мултифункционалния индикатор можете да експлоатирате само тогава, когато
е включено запалване. След като включите запалване, ще се изобрази
последна избрана функция.
Избор на памет
B върху лостчето за
– З да изберете памет, кратко натиснете бутон A
D върху
управление на стъклочистачките или скролинг бутон A
мултифункционалния волан.
Външна температура
Избор на функциите с помощта на лостчето за управление на
стъклочистачките.
A нагоре или надолу и го дръжте натиснат за
– Натиснете двуполюсен бутон A
повече от 0,5 секунди. На дисплея постепенно ще се изобразят отделни
функции на мултифункционалния индикатор.
Изобр. 20 Външна температура
Избор на функциите с помощта на мултифункционалния волан
C , ще извикате меню с функции на
– Като натиснете бутон A
мултифункционалния индикатор.
D нагоре или надолу. На дисплея постепенно се
– Завъртете скролинг бутона A
изобразяват отделни функции на мултифункционалния индикатор.
D .
– Отбелязана функция ще изберете като кратко натиснете бутона A
Нулиране
– Изберете съответна памет.
Отчитане на външната температура се изобразява при включено запалване.
В случай че външната температура е по-ниска от +4 °C, пред данните за нея се
изобразява символът на снежинка (като предупредителен сигнал за поледица),
който ще мига в продължение на 10 секунди и след това ще се изобразява
заедно с температура ⇒ изобр. 20. Едновременно ще зазвучи акустическа
A , намиращ се на
сигнализация. След като натиснете двуполюсния бутон A
C на
лостчето на стъклочистачките ⇒ страница 22, изобр. 19, или бутона A
многофункционалния волан ⇒ страница 22, изобр. 19, ще се изобрази
последна изобразена функция.
B или бутон A
D и го дръжте натиснат по-продължително
– Натиснете бутон A
от 1 секунда.
ВНИМАНИЕ!
B на лостчето за управление на стъклочистачките или бутон A
D на
Бутон A
мултифункционалния волан нулират следните стойности в избрана памет:
•
•
•
•
среден разход на гориво,
Що се отнася до поледица, никога не разчитайте само на индикатора за
външна температура. Вземете предвид, че даже при външна температура
+5°С може да се образува поледица – предупреждение за поледица!
изминато разстояние,
Продължителност на каране на автомобила
средна скорост на движение,
продължителност на движение.
Обслужване
Безопасност
На дисплея се изобразява продължителност на каране на автомобила след
последното нулиране на памет. Искате ли да измервате времетраене на
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 24 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
24
Прибори и контролни светлини
движение на автомобила от определен момент, трябва първо да нулирате
B на лостчето на стъклочистачките ⇒ страница 22,
памет като натиснете бутон A
D на многофункционалния волан*
изобр. 19 или скролинг бутон A
⇒ страница 22, изобр. 19 и да го държите натиснат по-продължително от
1 секунда.
На дисплея ще се появи информация за приблизителен пробег в километри. Тя
показва, колко километра автомобилът Ви още може да измине с наличния
запас от гориво и при същия стил на движение.
Максимално значение на индикатора за двете памети е 99 часа и 59 минути. При
превишаване на капацитета съответните памети се нулират.
Пробегът се изобразява по 10 км. Свети ли контролната светлина за намален
запас от гориво, пробегът се изобразява по 5 км.
Mоментен разход на гориво
За изчислението на очаквания пробег се прилага средният разход на гориво
през последните 50 км. Ако карате по-икономично, пробегът се увеличава.
На дисплея се изобразява информация за моментенразход на гориво в
л/100 км. Въз основа на тази информация ще можете да коригирате стила на
движението на автомобила.
Моментният разход на стоящия или бавно се движещия автомобил се
изобразява в л/ч.
По време на движението изобразявана информация се актуализира на всеки 0,5
секунди.
Среден разход на гориво
Пробег
В случай, че се нулира памет (след откачване на акумулатора), като база за
изчисляване на пробег се приема разход 10 л/100 км, и полученият резултат се
коригира в зависимост от стила на шофиране.
Изминато разстояние
На дисплея се изобразява изминато разстояние след последното изтриване на
памет⇒ страница 22. Искате ли да измерите изминато разстояние от
B
определен момент, трябва първо да нулирате памет като натиснете бутон A
⇒ страница 22, изобр. 19 върху лостчето на стъклочистачките или скролинг
D върху многофункционален волан* ⇒ страница 22, изобр. 19.
бутон A
На дисплея се изобразява среден разход на гориво в л/100 км след последно
изтриване на памет ⇒ страница 22, изобр. 18. Въз основа на тази информация
ще можете да коригирате стила на движението на автомобила.
Максималното значение на индикатора за двете памети е 9999 км. При
превишаване на капацитета съответните памети се нулират.
Ако искате да получите информация за среден разход на гориво през
определено време, трябва първо да нулирате съответна памет, като натиснете
B на лостчето на стъклочистачките ⇒ страница 22, изобр. 19 или
бутон A
D на многофункционалния волан* ⇒ страница 22, изобр. 19.
скролинг бутон A
След изтриването на паметта и до изминаване на 100 м вместо информация за
среден разход ще се изобразяват само запетаи.
Средна скорост на движение
По време на движението изобразената информация се актуализира на всеки 5
секунди.
Забележка
Количество на изразходеното гориво не се изобразява.
На дисплея се изобразява средната скорост на движение в км/час, изчислена
след последно нулиране на памет ⇒ страница 22. Искате ли да получите
информация за среден разход на гориво през определено време, трябва първо
B на лостчето на
да нулирате съответна памет като натиснете бутон A
D на
стъклочистачките ⇒ страница 22, изобр. 19 или скролинг бутон A
многофункционалния волан* ⇒ страница 22, изобр. 19.
До изминаване на 100 м след последно нулиране на памет на дисплея се
изобразяват само запетаи.
По време на движението изобразената информация се актуализира на всеки 5
секунди.
slo.book Page 25 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Прибори и контролни светлини
Актуална скорост*
На дисплея се изобразява актуална скорост на автомобила, която отговаря на
2 ⇒ страница 17, изобр. 15.
данните на тахометър A
Температура на маслото
Температура на маслото се изобразява на дисплея при включено запалване. В
случай на дефект се изобразяват само три тирета.
25
B на лостчето за стъклочистачките ⇒ изобр. 21 или
– Натиснете бутон A
D на многофункционалния волан* ⇒ страница 22,
скролинг бутон A
изобр. 19. На информационния дисплей* се изобразява Speed warning
50 km/h (Предупреждение за скорост 50 км/час) ⇒ изобр. 21. Тази
A върху лостчето за стъклочистачките
стойност можете, с помощта на бутон A
D върху многофункционалния волан* да нагласите на
или скролинг бутон A
по-високо или по-ниско значение.
B на
– Нагласената скорост ще се запамети като повторно натиснете бутон A
D на
лостчето за стъклочистачките или скролинг бутон A
многофункционалния волан*.
Сигнализация за превишаване на скоростта*
В случай че надминете нагласения лимит на скорост, на дисплея ще се изобрази
Speed 50 km/h exceeded (Превишена скорост от 50 км/ч). Този текст ще се
изобразява, докато намалите скоростта под настроен лимит или изключите
B върху лостчето на стъклочистачките
изобразен текст като натиснете бутон A
D върху многофункционалния волан*
⇒ изобр. 21 или скролинг бутон A
⇒ страница 22, изобр. 19.
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и акустичната
сигнализация.
Нагласен скоростен лимит се запазва в памет даже и след като изключите и
отново включите запалване.
Изобр. 21 Сигнализация за превишаване на скоростта / Мултифункционален
индикатор: управляващи елементи
Информационен дисплей*
Тази функция Ви позволява, да нагласите лимитна скорост, например, ако се
движите в град. В случай че надминете нагласената лимитна скорост, на
дисплея ще се изобрази предупреждение.
Увод
Сигнализация за превишаване на скоростта
– Изберете опция Speed warning --- km/h (Предупреждение за скорост --km/h).
– Трябва да спазвате искана скорост, например 50 km/h.
Изобр. 22 Арматурно табло:
информационен дисплей
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 26 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
26
Прибори и контролни светлини
Информационният дисплей Ви информира за актуално експлоатационно
състояние на Вашия автомобил. Освен това, информационният дисплей (в
зависимост от обзавеждане на автомобила) Ви предоставя данни от
авторадиото, многофункционалния показател, навигационната система,
автоматичната скоростна кутия, както и от уреда, подключен чрез MDI порт.
Главно меню
При включено запалване и по време на движението на автомобила Ви
непрекъснато се проверяват негови определени функции и общото му
състояние.
Червени символи ⇒ страница 28 и жълти символи ⇒ страница 29 сигнализират
за функционални повреди или неотложни ремонти и Ви предават други важни
инструкции.
Изобр. 23 Информационен дисплей: управляващи елементи върху лостчето за
управление на стъклочистачките / управляващи елементи върху
мултифункционалния волан
Светване на някои символи съпровожда звуков сигнал.
Освен това на дисплея се изобразяват информационни и предупредителни
текстове ⇒ страница 32.
Текстовете се изобразяват на някой от следните езици:
чешки, английски, немски, френски, италиански, испански, португалски,
руски и китайски.
Искан език може да се нагласява в менюто за настройка.
На дисплея могат да се изобразяват (в зависимост от оборудване на
автомобила) следните данни:
Главно меню
Предупредителна сигнализация за отворени врати,
капак на багажника и капак на моторния отсек
Индикатор за сервизни интервали
Позиции на избирателния лост на автоматичната
скоростна кутия DSG
⇒ страница 26
⇒ страница 27
⇒ страница 20
⇒ страница 131
Предупреждение!
За да не се повреди дисплеят когато докосвате повърхността му (например, при
чистене н дисплея), извадете ключа от запалване.
Управляване с помощта на бутоните, поставени върху лостчето за
стъклочистачките
A
– MAIN MENU (ГЛ. МЕНЮ) се отваря, като натиснете двуполюсния бутон A
⇒ изобр. 23 и го държите натиснат по-продължително от 1 секунда.
А можете да избирате отделни
– С помощ на двуполюсния превключвател A
опции. Данни за избраната опция ще се изобразят след кратко натискане на
В .
бутона A
Експлоатация на бутони, които се намират на
многофункционалния волан*
C
– MAIN MENU (ГЛ. МЕНЮ) ще извикате като натиснете бутона A
⇒ изобр. 23.
D .
– Отделни възможности можете да избирате като въртите скролинг бутон A
Искана информация се изобразява като кратко натиснете скролинг бутон
D .
A
C ;
– Връщане в по-високо ниво се провежда чрез кратно натискане на бутона A
C и го държите в тази позиция по-продължително от
като натиснете бутона A
1секунда, ще извикате MAIN MENU (ГЛ. МЕНЮ.
slo.book Page 27 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Прибори и контролни светлини
Можете да избирате (в зависимост от оборудване на автомобила) следващи
опции:
„
MFD (Борден компютър) ⇒ страница 21
„
Audio (Аудио)*
„
Navigation (Навигация) *
„
Phone (Телефон)* ⇒ страница 139
„
Aux. Heating (Допъл.отопление)* ⇒ страница 113
„
Assistant (Асистент)* ⇒ страница 60
„
Vehicle status (Състояние на автомобила) ⇒ страница 28
„
Setup (Настройка) ⇒ страница 29
Опция Audio (Аудио) се изобразява само тогава, когато е включено
авторадио*, инсталирано от завода-производител.
Опция Navigation (Навигация) се изобразява само тогава, когато е включена
навигацията*, инсталирана от завода-производител.
Опция Aux. Heating (Допълнително отопление) се изобразява само тогава,
когато автомобилът Ви е оборудван с допълнително отопление* от завода
производител.
Опция Assistant (Асистент) се изобразява само в случай че в автомобила са
инсталирани динамични, въртящи се фарове*.
•
Предупредителна сигнализация за отворени врати, капак на
багажника и капак на моторния отсек
Изобр. 24 Информационен дисплей:
сигнализация за отворени врати
Предупредителната сигнализация светва, ако поне една от вратите на
автомобила е останала отворена, ако е отворен капакът на багажника или
капачето на моторния отсек. Светещият символ показва отворена врата на
автомобила или отворен капак на моторния отсек ⇒ изобр. 24.
Символът загасва след пълното затваряне на вратите на автомобила или на
капака на моторния му отсек.
Ако са отворени вратите, капакът на багажника или капачето на резервоара за
гориво и автомобилът се движи с по-висока скорост от 6 км/час, ще се включи
също така и звуковата сигнализация (3 кратки сигнала).
Забележка
Изобразени ли са на информационния дисплей предупредителни
съобщения ⇒ страница 27 ⇒ страница 28, за да влезете в главното меню,
B на лостчето на
трябва да ги потвърдите, като натиснете бутона A
D на многофункционалния волан.
стъклочистачките или бутона A
• Ако моментално не работите с информационния дисплей, след 10 секунди
той се превключи в меню от по-високо равнище.
• Обслужване на автомобилно радио* евентуално навигация*, инсталирани
от завода-производител, е описано в специално ръководство, което е част на
документацията на автомобила Ви.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
27
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 28 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
28
Прибори и контролни светлини
Система за собствения контрол на автомобила*
Ако има дефект, освен изобразяване на съответния символ се включва също
така и звуковата сигнализация:
Състояние на автомобила
•
•
Първият приоритет – три предупредителни сигнала
Вторият приоритет – един предупредителен сигнал
Червени символи
Червени символи сигнализираò наличие на сериозна опасносò.
Изобр. 25 Информационен дисплей:
изобразяване на дефект
Системата за собствения контрол на автомобила Ви контролира определените
му функции и състояние на отделните му системи. Ако е включено запалване,
контролът се провежда непрекъснато, без оглед на това, дали автомобилът се
движи или не се движи.
Някои функционални дефекти, съобщения за неотложни ремонти или
сервизни прегледи и други съобщения се изобразяват на дисплея на
арматурното табло. Посочените съобщения са означени според приоритета си
с червени или жълти символи.
Изобр. 26 Информационен дисплей:
ниско налягане на маслото
– Спрете автомобила.
– Изключете двигател.
– Проверите сигнализирана функция.
Червените символи сигнализират сериозна опасност (приоритет 1), докато
жълтите сигнализират предупреждение (приоритет 2). Освен символите се
изобразяват също така и указания за шофьора ⇒ страница 32.
– В случай на необходимост извикайте специалист.
Значение на червените символи:
Изобразява ли се в менюто опция Vehicle status (Състояние на автомобила),
съществува поне едно съобщение за неизправност. След като изберете тази
опция, ще се изобрази първото от сигнализираните съобщения. Ако има
няколко съобщения, на дисплея ще се изобрази например 1/3 ⇒ изобр. 25.
Това значи, че моментално изобразявано съобщение е първо от три съобщения.
Съответни съобщения се изобразяват последователно със закъснение от 5
секунди. Изобразените дефекти трябва да се проверят колкото може по-бързо.
Символите се изобразяват повторно, чак до пълното отстраняване на
дефектите. Повторно изобразявани символи не съдържат указания за шофьора.


Много ниско налягане на моторното
масло
⇒ страница 36
Прегрети съединители на автоматична
скоростна кутия DSG*
⇒ страница 42
След като се появи червен символ, едновременно се генерират три
предупредителни звукови сигнала.
slo.book Page 29 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Прибори и контролни светлини
Жълти символи
29
Настройки
Жълòи символи сигнализираò предупреждение.
Изобр. 28 Настройка на времето
Изобр. 27 Информационен дисплей:
спирачните накладки са износени
Посредством информационния дисплей можете сами да настройвате
определени опции. Актуално нагласяване се изобразява на информационния
дисплей, в съответната позиция горе под линията ⇒ изобр. 28.
Сигнализирани функции проверете колкото може по-бързо.
Значение на жълтите символи:


Можете да избирате (в зависимост от оборудване на автомобила) следващи
опции:
Датчикът на моторното масло е неизправен,
проверява се нивото на моторното масло
⇒ страница 224
Спирачните накладки са износени
⇒ страница 40
След като се появи жълт символ, едновременно се генерира един
предупредителен звуков сигнал.
Ако има няколко функционални дефекти от втори приоритет, символите им ще
се изобразяват последователно със закъсняване от 5 секунди.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Language (Език)
MFD Data (Данните за MFD)
Convenience (Комфорт)
Lights & Vision (Светлини и видимост)
Time (Време)
Winter tires (Зимни гуми)
Units (Единици)
Assistant (Асистент)
Alt. speed dis. (Алтернативно изобр. на скорост)
Travel mode (Режим на движение)
Service interval (Сервизен интервал)
Factory setting (Настройка от завода-производител)
Back (Назад)
След като изберете опцията Back (Назад), ще се върнете към по-високо ниво на
менюто.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 30 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
30
Прибори и контролни светлини
Език
Тази функция Ви предоставя възможност да нагласявате език на
предупредителни и информационни текстове.
Данните за MFD
Тук можете да изключвате или включвате изобразяване на някои данни на
мултифункционалния индикатор.
Mirror down
(Нагласяване
наклона на
огледалото)
При превключване на заден ход тук можете да
включвате или изключвате функция за накланяне на
огледалото за задно виждане от страната на пътника
Mirror adjust.
(Настройка на
огледалата)
Можете да включвате или изключвате функция за
синхронно нагласяване на двете външни огледала .
до шофьора a).
Комфорт*
В рамките на тази функция можете да избирате (в зависимост от обзавеждането
на автомобила) следващите опции:
Rain-closing
(Да се затвори при
дъжд)
В автомобили, снабдени с датчик на дъжд, можете в
случай на дъжд да включите или изключите функция
на автоматично затваряне на прозорците
(включително покривния) в заключеният Ви
автомобил. В случай че няма дъжд и функцията е
включена, електрически управлявани прозорци,
включ. покривен прозорец, автоматично ще се
затворят след около на 12 часове.
Door open
(Отваряне на
вратите)
Тази функция Ви позволява да активирате или
деактивирате функция за отключване на отделни
врати и за автоматичното им заключване.
ATA confirm
(Одобрение на
системата срещу
кражба)
Тази функция Ви предоставя възможност да
включвате/изключвате акустична сигнализация за
активиране на алармената система срещу кражба.
Window op.
(Управление на
прозорците)
В рамките на тази функция можете да настройвате
комфортно управление на прозореца до шофьора
или на всичките прозорци.
Factory setting
(Настройка от
заводапроизводител)
a)
След като изберете тази опция, възстановява се
първоначалната настройка от завода-производител.
Информационният дисплей ще изобрази:
Factory setting for convenience is set
(Настройка на комфорт от завода-производител е
възстановена)
Тази функция е активна само в автомобили с електрическо управление на седалката на
шофьора.
Светлини и видимост
Тука можете да нагласявате светлините за функция Coming/Leaving-Home.
Освен това можете да включвате или изключвате функция на дневните
светлини, също като и функция на комфортното мигане.
След като изберете опция Factory setting (Настройка от заводапроизводител), ще се възстанови настройка на светлините от заводапроизводител.
Време
Възможно е да нагласявате време, режима на изобразяването му - 24 ч или 12 ч
- и да превключвате лятно и зимно време.
Зимни гуми
Възможно е да нагласявате акустичната сигнализация за скорост на
автомобила. Тази функция е изгодна например тогава, когато използвате зимни
гуми за по-ниска скоростна категория от максималната скорост на автомобила
Ви.
slo.book Page 31 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Прибори и контролни светлини
След като надминете нагласената скорост, на информационния дисплей * ще
се изобрази:
Snow tyres max. speed ... km/h (Зимни гуми, макс. скорост ... км/час)
Мерни единици
В рамките на тази функция можете да нагласявате единици за температурата, за
разхода на гориво и за изминатото разстояние.
Асистент
Тук можете да настроите тонове на акустичната сигнализация на паркингасистент*.
Алтернативно изобразяване на скорост
Можете да включите алтернативно изобразяване на скорост в м/ч или км/ч2) .
Режим на движение
Можете да активирате / дезактивирате режим “Туристическа светлина”. Този
режим позволява да карате автомобила в страните с обратен режим на
движение - ляв / десен, без да ослепявате шофьори, които се движат в
противоположна посока. Като включите този режим се изключва функция за
завиване на фаровете. Допълнителна информация ⇒ страница 61.
Servis. Info. (Сервизни интервали)
Тук можете да изобразявате информация за броя на дните, оставащи до
сервизен преглед, или да нулирате индикатор за сервизни прегледи.
Настройка от завода-производител
След като изберете опция Factory setting (Настройка от заводапроизводител), ще се възстанови оригиналната настройка на
информационния дисплей от завода-производител.
2)
Важи за държави, използващи английски мерни единици.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
31
slo.book Page 32 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
32
Прибори и контролни светлини
Контролни светлини
Преглед
Конòролниòе свеòлини сигнализираò определени функции или дефекòи.
Изобр. 29 Арматурно табло с контролни светлини






Мигачи (вляво)
⇒ страница 33
Мигачи (вдясно)
⇒ страница 33
Фарове за мъгла *
⇒ страница 34
Дълги светлини
⇒ страница 34
Къси светлини
⇒ страница 34
Заден сигнал за мъгла
⇒ страница 34






Темпомат*
⇒ страница 34
Дефект на крушките
⇒ страница 34
Филтър за твърди частици *(дизелов
двигател)
⇒ страница 34
Система Ербег
⇒ страница 35
Система за проверка на емисии
⇒ страница 35
Електромеханично сервоуправление
⇒ страница 35
slo.book Page 33 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Прибори и контролни светлини
















Обслужване
Количество на моторното масло
⇒ страница 36
Налягане на моторното масло
⇒ страница 36
Проверка на електронната система на
двигателя (бензинов двигател)
⇒ страница 37
Подгряване (дизелов двигател)
⇒ страница 37
Температура и количество на охлаждащата
течност
⇒ страница 37
Допълнително зареждане
⇒ страница 41
Запас от гориво
⇒ страница 42
Асистент при каране надолу по наклон *
⇒ страница 42
Прегрети съединители на автоматична
скоростна кутия DSG*
⇒ страница 42
ВНИМАНИЕ!
Регулиране на приплъзването (ASR)
⇒ страница 38
Електронна стабилизираща система (ESP)*
⇒ страница 38
Блокиращ механизъм на избирателния
лост*
⇒ страница 39
Налягане на въздух в гумите*
⇒ страница 39
Анти-Блокинг-Система (ABS)
⇒ страница 39
Капак на багажника
⇒ страница 40
Отваряне на вратите
⇒ страница 40
Прикрепване на предпазните колани
⇒ страница 40
Дебелина на спирачните накладки*
⇒ страница 40
Ниво на течността в резервоара на
пръскачките*
⇒ страница 41
Спирачна система
⇒ страница 41
Безопасност




33
Указания за движение
•
Не респектирате ли светещи контролни светлини, указания и
предупреждения, възниква опасност от сериозни наранявания, или
автомобилът Ви може да се повреди.
• Моторен отсек на автомобила е опасна зона. При работа в моторния
отсек, например когато извършвате проверка или допълвате
техническите течности, можете да се нараните, да се получи злополука
или да възникне пожар. Затова безусловно спазвайте предупредителни
указания ⇒ страница 223, “Работа в моторния отсек”.
•
Забележка
Разпределение на контролните светлини зависи от типа двигател. Текстове
описващи отделни функции ще намерите под съответни символи на следващи
страници.
•
Сигнализация на функционални дефекти осигуряват червените (дефекти от
първи приоритет - сериозна опасност) и жълтите (дефекти от втори приоритет предупреждение) контролни светлини.
Мигачи
В зависимост от позиция на лостчето за мигачите, мига лява  или  дясна
контролна светлина.
В случай че има дефект на мигач, съответната контролна светлина мига
приблизително два пъти по-бързо. Това не важи за автомобили с ремарке.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 34 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
34
Прибори и контролни светлини
Ако са включени предупредителните светлини, мигат всичките мигачи и двете
контролни светлини за мигачите.
Други указания за мигачите ще намерите на ⇒ страница 64.
Фарове за мъгла * 
Контролна светлина  свети, като са включени фаровете за мъгла
⇒ страница 62.
Дълги светлини 
Контролна светлина  свети, като са включени дългите светлини или се
използва светлинният клаксон.
Други указания за дългите светлини ще намерите на ⇒ страница 64.
Къси светлини 
Контролна светлина  свети, като са включени късите светлини
⇒ страница 58.
Заден фар за мъгла 
•
при включване на дефектна крушка.
На информационния дисплей* се изобразява например този текст:
Check front right dipped beam! (Проверете дясната предна къса
светлина!)
Задните габаритни светлини и осветление на регистрационен номер имат
повече крушки. Контролната светлина  светва само в случай, че са дефектни
всички крушки, които осигуряват осветление на регистрационен номер, или
светене на габаритните светлини (в една групирана светлина). Затова
проверявайте редовно функции на тези крушки.
Филтър за твърди частици*  (дизелов двигател)
Светва ли контролната светлина  това значи, че филтър за твърди частици е
задръстен от сажди вследствие на често пътуване на къси разстояния.
За да може да се очисти филтърът за твърди частици, трябва – при условие, че
това разрешават пътни условия - колкото може по-бързо да включите четвърта
или пета скорост (автоматична скоростна кутия: позиция S) и в продължение
най-малко на 15 минути да карате автомобила си с минимална скорост 60 км/ч
при 1800 - 2500 обор/мин. на двигателя. По такъв начин се увеличава
температура на ауспуховите газове, вследствие на което ще изгорят сажди,
намиращи се във филтъра.
Контролна светлина  свети, като е включен заден сигнал за мъгла
⇒ страница 62.
При това обаче винаги трябва да спазвате валидни скоростни ограничения
⇒
.
Темпомат* 
В случай че филтърът не се почисти, контролната светлина  не загасне и ще
започне да мига . На информационния дисплей* се изобразява надпис
Diesel-particle Owner's manual (Дизелов двигател - филтър за частици
Ръководство за обслужване!). Ръководство за експлоатация!). След това
управляващият блок на двигателя автоматично превключи на авариен режим,
който ще намали мощност на двигателя. След като изключите и включите
запалване, светва контролната светлина .
Контролната светлина  свети, когато е активно регулиране на нагласената
скорост (темпомат).
Дефект на крушки 
Контролна светлина  ще светва при повреждане на крушки:
•
по-малко от 2 секунди след като включите запалване;
След успешно почистване на филтъра, контролната светлина  ще загасне.
Незабавно потърсете специализиран сервиз.
slo.book Page 35 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Прибори и контролни светлини
35
•
ВНИМАНИЕ!
• В случай че не обърнете внимание на контролната светлина и не се
съобразите със съответни инструкции и указания, може да се увеличи
опасност от травма или от повреда на автомобила.
контролната светлина  свети приблизително в продължение на 4 секунди
след включване на запалване, след което същата мига още в продължение на 12
секунди с интервал за мигане от 2 секунди.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
•
Скорост на движение трябва винаги да приспособите към
метеорологически условия, състояние на пътя, характера на терена и към
конкретна пътно-транспортна ситуация. Препоръки, които получавате
след като светва контролната светлина, не бива да намалят вниманието
Ви при каране на автомобила, в резултат на което да не спазвате
законните предписания за пътно-транспортното движение.
Airbag/belt tensioner deactivated! (Ербег/опъващо устройство на
предпазен колан са дезактивирани!)
В случай че е изключен ербег с изключвател на ербег* в жабката на пътника
до шофьора:
•
контролна светлина  свети в продължение на 4 секунди след като
включите запалване;
•
Предупреждение!
Трябва да вземете предвид, че когато свети контролната светлина , разходът
на горивото се увеличава и при определени условия се намалява мощността на
двигателя.
за изключване на ербега сигнализира светване на жълта контролна
светлина в надпис      в средния панел на арматурното
табло ⇒ страница 169.
ВНИМАНИЕ!
Забележка
Други информации за филтъра за твърди частици ⇒ страница 186.
В случай че има дефект в системата ербег, незабавно предайте
автомобила си в специализиран сервиз за проверка. В противен случай
съществува опасност, че системата Ербег няма да се активира при
злополука.
Система ербег 
Система за контрол на ауспухови газове 
Контрол на системата ербег
Контролната светлина  свети няколко секунди след като включите запалване.
Контролната светлина  свети след като включите запалване.
Ако контролната светлина не загасва или светва по време на движение, има
дефект в системата ⇒
. Това важи също така и тогава, когато контролната
светлина не светва след като включите запалване.
Ако контролната светлина не загасва след като стартирате двигателя, или
когато същата светва евентуално мига по време на движение на автомобила,
има дефект в системата за контрол на ауспухови газове. Аварийна програма,
избрана от управляващата система на двигателя, ще Ви разреши да закарате
автомобила си до най-близкия специализиран сервиз.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Airbag fault! (Дефект на ербег!)
Функционална готовност на системата ербег се контролира по електронен
начин даже и в случай че някой от ербезите са дезактивирани.
В случай че преден, страничен или горен ербег е дезактивиран от
диагностичен тестер:
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Електромеханично сервоуправление  
Контролната светлина  свети няколко секунди след като включите запалване.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 36 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
36
Прибори и контролни светлини
Светва ли контролната светлина при движение на автомобила или не загасва
ли след като включите запалване, има дефект в електромеханичното
сервоуправление.
•
Ако се запали жълта контролна светлина , има частично прекъсване на
работа на сервоуправлението, което може да намали ефективността му.
•
Светва ли червена контролна светлина , това значи че има авария на
сервоуправлението.
Допълнителна информация ⇒ страница 185.
Когато поради най-различни причини не можете да осигурите достатъчно
количество моторно масло, не продължавайте да се движете с автомобила
си. Изключете двигателя и потърсете помощ от специализиран сервиз, тъй
като има опасност от сериозна повреда на двигателя.
Мига ли контролната светлина при задоволително количество масло не
продължавайте да се движите с автомобила си. В никакъв случай не
допускайте двигателят да върви дори и на празен ход. Обърнете се за помощ
към най-близкия специализиран сервиз.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
STOP Oil Pressure Engine off! Owner's manual! Налягане на маслото.
Изключете двигателя! Ръководство за експлоатация!)
ВНИМАНИЕ!
В случай че сервоуправлението е дефектно, трябва да се обърнете към
специализиран сервиз.
ВНИМАНИЕ!
•
Забележка
Ако жълтата контролна светлина след ново стартиране и късо движение на
автомобила ще  загасне , не е необходимо да търсите помощ от
специализиран сервиз.
•
Когато откачите и отново прикачите акумулатор, след включване на
запалване светва жълтата контролна светлина . След като изминете кратко
разстояние, контролната светлина трябва да загасне.
Налягане на моторно масло 
Контролната светлина  светва за няколко секунди след като включите
запалване.3)
Ако контролната светлина не загасва след стартиране на двигателя или мига по
време на движение на автомобила, незабавно спрете автомобила си и
изключете двигателя. Проверете количество масло и в случай на
необходимост го допълнете ⇒ страница 225, “Допълване на моторното масло”.
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и тройна акустична
сигнализация.
3)
В автомобили, снабдени с информационен дисплей, контролната светлина  не светва
след като включите запалването, но само в случай на дефект.
•
Ако Ви се налага по технически причини да спрете, паркирайте
автомобила си в безопасно разстояние от пътното движение, изключете
двигателя в включете предупредителните светлини.
•
Червената контролна светлина за налягане на моторното масло  не
сигнализира за количество на маслото! Затова състоянието на моторното
масло трябва редовно да се контролира; идеално е, да се контролира
винаги при допълване на гориво.
Количество моторно масло
Контролна светлина  свети
Ако контролната светлина  свети, количество на моторното масло вероятно
не е на ред. Колкото може по-бързо проверете нивото на моторното масло и в
случай на необходимост го допълнете ⇒ страница 225.
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и акустичната
сигнализация (1 кратък сигнал).
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Check oil level! (Проверете нивото на маслото!)
В случай че капакът на моторния отсек е отворен по-продължително от 30
секунди, контролната светлина загасва. В случай че не сте допълнили
slo.book Page 37 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Прибори и контролни светлини
моторното масло, след като изминете приблизително 100 км, контролната
светлина отново светва.
Контролна светлина  мига
37
В случай че контролната светлина  не светва или свети ли постоянно, има
дефект в подгряващо устройство и трябва колкото може по-бързо да потърсите
помощ в специализиран сервиз.
В случай че има дефект в датчика на нивото на моторното масло, след като
включите запалване този факт ще Ви информира предупредителният
акустичен сигнал заедно с мигане на контролната светлина.
В случай че контролната светлина  ще почне да мига по време на каране на
автомобила, има дефект в електронната управляваща система на двигателя.
Аварийна програма, избрана от управляващата система на двигателя, ще Ви
разреши да закарате автомобила си до най-близкия специализиран сервиз.
Двигателят трябва незабавно да се предостави за проверка в
специализиран сервиз.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Engine fault Workshop! (Дефект на двигателя В сервиз!)
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Oil sensor workshop! (Датчик на маслото - Сервиз!)
Температура на охлаждаща течност и нейно количество
Контролиране на електронна система на двигателя 
(бензинов двигател)
Контролната светлина  светва за няколко секунди след като включите
запалване.4)
Контролна светлина  (Electronic Power Control - Електронна регулация на
мощност) свети в продължение на няколко секунди след включване на
запалване.
В случай че контролната светлина  не загасне, или в случай че същата светва
евентуално започва да мига по време на движение на автомобила, това значи
че температура на охлаждащата течност е много висока, или нивото на същата
е много ниско.
Ако контролната светлина  не загасва или светва след като стартирате
двигателя, това значи, че има дефект в управляващата му електронната
система. Аварийна програма, избрана от управляващата система на двигателя,
ще Ви разреши да закарате автомобила си до най-близкия специализиран
сервиз.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Engine fault Workshop! (Дефект на двигателя В сервиз!)
Подгряване  (дизелов двигател)
В случай че двигателят е студен, контролната светлина  светва след като
завъртите ключа в ключалката на запалване в позиция 2 ⇒ страница 117. След
като загасне контролната светлина, можете да стартирате.
Ако двигателят е топъл, или при по-високи температури от +5°С, контролната
светлина ще свети само в продължение на около 1 с. Това значи, че можете
веднага да стартирате.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и акустичната
сигнализация (3 кратък сигнал).
В такъв случай спрете автомобила си, изключете двигателя му и проверете
нивото на охлаждащата течност.
Ако поради най-различни причини не можете да осигурите достатъчно
количество охлаждаща течност, не се движете с автомобила си. Изключете
двигателя и потърсете помощ от специализиран сервиз, тъй като има опасност
от сериозна повреда на същия.
В случай че нивото на охлаждащата течност отговаря на предписаното
равнище, по-висока температура на охлаждащата течност може да е причинена
от неизправна функция на вентилатора й. Проверете предпазител на
вентилатора и в случай на необходимост го сменете с⇒ страница 256,
4)
В автомобили, които са снабдени с информационен дисплей, контролната светлина 
не светва като включите запалване, но само в случай че температура на охлаждащата
течност е много висока или тогава, когато е много ниско нивото на същата.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 38 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
38
Прибори и контролни светлини
“Подреждане на предпазители в моторния отсек - тип № 1” или ⇒ страница 258,
“Подреждане на предпазители в моторния отсек - тип № 2”.
В случай, че контролната светлина не загасва, макар че нивото на течността и
предохранителят на вентилатора са наред, не продължавайте да се движите с
автомобила си. Потърсете помощ от специализиран сервиз.
Спазвайте също така и други указания ⇒ страница 226, “Охладителна система”.
В случай че контролната светлина  светва веднага след стартиране на
двигателя, вероятно е изключена системата ASR в резултат на технически
причини. В такъв случай можете да я включите, като изключите и веднага
включите запалване. Ако контролната светлина загасва, системата ASR отново е
напълно функционална.
Друга информация за системата ASR ⇒ страница 181, “Регулиране на
приплъзването (ASR)”.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
STOP Check coolant! Owner's manual (СПРЕТЕ! Проверете охлаждащата
течност! Ръководство за експлоатация!)
ВНИМАНИЕ!
Забележка
Когато включите запалване след откачване и повторно прикачване на
акумулатора, светва контролната светлина . След като изминете кратко
разстояние, контролната светлина трябва да загасне.
• Ако по технически причини Ви се налага да спрете, паркирайте
автомобила си в безопасно разстояние от пътното движение, изключете
двигателя и включете предупредителните светлини ⇒ страница 64.
Електронна стабилизираща система (ESP)* 
Компенсационният резервоар на охлаждащата течност трябва да
отваряте много внимателно. Когато е двигателят горещ, охладителната
система е под налягане. - Има опасност да се опарите! Затова е
необходимо да изчакате, преди да отвинтите капачката на резервоара, за
да може двигателят да изстине.
Когато системата ESP тъкмо активно помага да стабилизира автомобила
(например забавя движението на едно от колелата), контролната светлина 
мига бързо.
•
•
Не се докосвайте до вентилатор. Същият може сам да се включва и при
изключеното запалване.
Регулиране на приплъзването (ASR)
Контролната светлина  свети няколко секунди след като включите запалване.
Контролната светлина  свети няколко секунди след като включите запалване.
Системата ESP не можете да изключите; натиснете ли бутона ⇒ страница 179,
изобр. 154 ще се изключи само системата ASR и контролната светлина ESP 
ще мига бавно.
В случай на дефект в системата ESP, контролната светлина свети постоянно.
Тъй като системата ESP съдействува със системата ABS, контролната й светлина
свети също така и при дефект на ABS.
В случай на дефект в ASR, контролната светлина свети постоянно.
В случай че контролната светлина  светва веднага след стартиране на
двигателя, вероятно е изключена системата ESP в резултат на технически
причини. В такъв случай можете да я включите, като изключите и веднага
включите запалване. Ако контролната светлина загасва, системата ESP отново е
напълно функционална.
Тъй като системата ASR съдействува със системата ABS, контролната й светлина
свети също така и при дефект на ABS.
Друга информация за системата ESP ⇒ страница 179, “Електронна
стабилизираща система (ESP)*”.
В процеса на регулиране по време на движение, контролната светлина мига
бързо.
Изключена ли е системата ASR , контролната светлина мига бавно.
slo.book Page 39 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Прибори и контролни светлини
39
Електронна блокировка на диференциала (EDS)*
ВНИМАНИЕ! Продължение
Система EDS е част на системата ESP. За неизправност в системата EDS
сигнализира светване на контролната светлина ESP, която се намира на
арматурното табло. Колкото може по-бързо потърсете помощ от
специализиран сервиз. Други указания относно системата EDS ще намерите на
⇒ страница 180, “Електронна блокировка на диференциала (EDS)*”.
Забележка
Когато включите запалване след откачване и повторно прикачване на
акумулатора, светва контролната светлина . След като изминете кратко
разстояние, контролната светлина трябва да загасне.
Блокиращ механизъм на избирателния лост* 
При първа възможност спрете и проверете налягането в гумите и
състояние на същите.
• При определени обстоятелства (в случай че използвате спортен стил
на каране, при каране през зимата или при каране по неукрепени пътни
настилки) контролната светлина  може да светва със закъснение или
въобще да не светва.
Забележка
В случай че е бил откачен акумулатор, след включване на запалване светва
контролната светлина . След като изминете кратко разстояние, контролната
светлина трябва да загасне.
Когато светва зелената контролна светлина , натиснете спирачния педал.
Това е необходимо в случай че искате да преместите избирателния лост от
позиция P или N.
Антиблокинг система (ABS) 
Друга информация за блокиращо устройство на избирателния лост
⇒ страница 132.
Контролната светлина светва за няколко секунди след като включите
запалването, евентуално по време на стартиране. Същата загасва, след
завършване на автоматичната проверка.
Налягане на въздуха в гумите* 
Контролната светлина  сигнализира за функционална способност на ABS.
Дефект на АBS
Контролна светлина  светва в случай на значително намаление на
налягането в една от гумите. Намалете скорост на автомобила, колкото може
по-бързо проверете налягане във всичките гуми и в случай на необходимост го
регулирайте ⇒ страница 235.
Мига ли контролната светлина, в системата има дефект. Потърсете
специализиран сервиз за да отстрани дефекта.
Допълнителна информация за система, следяща за налягане в гумите
⇒ страница 185.
В случай че контролната светлина АBS  не загасва в продължение на няколко
секунди след като включите запалване, в случай че същата въобще не светва,
или в случай че контролната светлина светва по време на движение на
автомобила, системата не е изправна и автомобилът спира без да използва АBS.
В такъв случай работи само спирачната система на автомобила. Незабавно
потърсете най-близък специализиран сервиз и съобразете стила на движение с
факта, че не знаете нито обхват на дефекта ц системата, нито ограничение на
анти-блокиращия й ефект.
Допълнителна информация за системата ABS ще намерите на ⇒ страница 183,
“Антиблокировъчна система (ABS)”.
ВНИМАНИЕ!
•
В случай че светва контролната светлина , трябва веднага да
намалите скорост на движение и да се пазите от рязко завиване и спиране.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 40 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
40
Прибори и контролни светлини
Дефект на цялата спирачна система
Дебелина на спирачните накладки* 
Ако контролната светлина на ABS  свети заедно с контролната светлина на
спирачната система  (ръчната спирачка не е издърпана), това означава, че
освен системата ABS е дефектна и друга част на спирачната система ⇒
.
Контролната светлина  светва за няколко секунди след като включите
запалване.5)
ВНИМАНИЕ!
•
В случай че контролната светлина на спирачната система  светва
заедно с контролната светлина на системата ABS , веднага спрете
автомобила си и проверете нивото на спирачната течност в резервоара й
⇒ страница 228, “Спирачна течност”. В случай че нивото на спирачната
течност спадне под символа MIN, не продължавайте да се движите с
автомобила си. - Има опасност от злополука! Потърсете помощ от
специалисти!
В случай че контролната светлина  светва, незабавно потърсете
специализиран сервиз, за да провери спирачните накладки на всичките
колела.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Check brake pads! (Проверете спирачните накладки!)
Капак на багажника
•
Контролна светлина  свети, ако е отворен капакът на багажника. В случай че
ще се отвори капака на багажника по време на движение на автомобила,
контролната светлина  ще светне и ще зазвучи акустичната сигнализация.
•
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и акустичната
сигнализация.
При проверка на нивото на спирачната течност и при отваряне капака
на моторния отсек трябва да съблюдавате указанията на ⇒ страница 223,
“Работа в моторния отсек”.
Ако нивото на спирачната течност е в ред, може да има дефект на
регулиращата функция на системата ABS. В случай на спиране задните
колела могат бързо да се блокират. При определени условия това може да
предизвика опасност от повличане! Внимателно докарайте автомобила
си в най-близкия специализиран сервиз за поправка.
Същата ще свети и тогава, когато е изключено запалване. Контролната
светлина ще свети максимално в продължение на 5 минути.
В автомобили с информационния дисплей* вместо контролната светлина
свети символ на автомобил ⇒ страница 27.
Прикрепване на предпазните колани 
Контролната светлина  светва след включване на запалване и съобщава, че
трябва да прикрепите предпазния си колан. Същата ще загасне само след като
шофьорът прикрепи предпазния си колан.
В случай че шофьорът или пътникът до него не използват предпазния си колан,
при скорост на движение на автомобила по-висока от 20 км/час звучи
акустичната сигнализация и едновременно мига контролната светлина .
Ако в продължение на 90 секунди шофьорът или пътникът няма да използват,
акустичната сигнализация ще се изключи, обаче контролната светлина  ще
свети непрекъснато.
Допълнителна информация за предпазните колани ⇒ страница 154,
“Предпазни колани”.
Отваряне на вратите
Контролна светлина  свети, ако е отворена поне една от вратите на
автомобила. В случай че ще се отвори някоя от вратите на автомобила по време
на движение, контролната светлина  ще светва и ще зазвучи акустичната
сигнализация.
Същата ще свети и тогава, когато е изключено запалване. Контролната
светлина ще свети максимално в продължение на 5 минути.
5)
В автомобили, които са снабдени с информационен дисплей, контролната светлина 
не светва като включите запалване, обаче само в случай на дефект.
slo.book Page 41 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Прибори и контролни светлини
В автомобили с информационния дисплей* вместо контролната светлина
свети символ на автомобил ⇒ страница 27.
41
Други указания относно спирачната система ⇒ страница 182, “Спирачки”.
Издърпаната ръчна спирачка
Ниво на течността в резервоарчето за пръскачките* 
След включване на запалването контролна светлина  свети при
недостатъчно количество течността в резервоара на пръскачките. Допълване на
течността ⇒ страница 234.
Ако ръчната спирачка е издърпана, свети контролна светлина . В случай че се
движите с автомобила си минимално в продължение на 3 секунди със скорост
по-висока от 6 км/ч, освен контролната светлина се включва също така и
акустичната сигнализация.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Release parking brake! (Отпуснете спирачката за паркиране!)
Add wash fluid! (Допълнете течността за пръскачките!)
ВНИМАНИЕ!
Спирачна система 
•
Контролната светлина  мига или свети, ако нивото на спирачната течност е
под минимума, в случай на дефект в системата ABS или в случай че е издърпана
ръчната спирачка.
•
В случай че контролната светлина  мига и звучи тройната акустична
сигнализация (и ръчната спирачка не е издърпана), спрете движение на
автомобила и проверете нивото на спирачната течност ⇒
.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
STOP Brake fluid Owner's manual (СПРЕТЕ Спирачна течност Ръководство
за експлоатация!)
В случай на дефект в системата ABS, който оказва въздействие върху
нормалната спирачна система (например върху разпределение на спирачното
налягане), контролната светлина на ABS  ще светва заедно с контролната
светлина на спирачната система . Вземете в предвид, че освен системата ABS
е дефектна и някоя от другите части на спирачната система ⇒
.
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и тройна акустична
сигнализация.
Внимателно закарайте автомобила си в специализиран сервиз, при което
трябва да прилагате по-голяма сила върху спирачния педал и да вземете пред
вид по-дълга траектория на спирачния педал и по-дълъг спирачен път на
автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Когато проверявате нивото на спирачната течност и отваряне капака
на моторния отсек, трябва да съблюдавате следните указания
⇒ страница 223, “Работа в моторния отсек”.
Ако контролната светлина на спирачната система  не загасва
няколко секунди след като включите запалването или светва през време
на движението, трябва веднага да спрете автомобила и да проверите
нивото на спирачната течност в резервоара й ⇒ страница 228. В случай че
нивото на спирачната течност спадне под символа MIN, не
продължавайте да се движите с автомобила си. - Има опасност от
злополука! Потърсете помощ от специалисти!
Допълнително зареждане 
Контролната светлина  свети след като включите запалване. След
стартиране на двигателя контролната светлина трябва да загасне.
В случай че контролната светлина не загасва, след като стартирате двигателя на
автомобила или ще светне по време на движение, закарайте автомобила си в
най-близък специализиран сервиз. Тъй като акумулаторът не се зарежда
допълнително, трябва да изключите всичките електроуреди, които
моментално не са Вас напълно необходими.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 42 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
42
Прибори и контролни светлини
След като изключите запалване, асистентът ще се дезактивира.
Предупреждение!
В случай че през време на движение освен контролната светлина  светва
също така и контролната светлина  (дефект на охладителната система),
трябва веднага да спрете автомобила си и да изключите двигателя - има
опасност от сериозна повреда на същия!
В случай на дефект контролната светлина не свети, макар че автомобилът се
движи с по-висока скорост от 30 km/h и е натиснат бутонът Offroad.
Друга информация за системата Offroad ⇒ страница 187, “Каране в терен*”.
Запас от гориво 
Контрол на температурата на автоматичната скоростна кутия
DSG*
Контролната светлина  свети непрекъснато, когато в резервоара за гориво
има по малко от 10,5 литра гориво.
Контролна светлина  светва при много висока температура на съединителите
на автоматичната скоростна кутия DSG.
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и акустичната
сигнализация.
Като предупредителен сигнал ще зазвучи също така и акустичната
сигнализация.
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
На информационния дисплей* се изобразява следният текст:
Please refuel! (Да се допълни гориво!) Пробег ... км)
Gearbox overheated: Stop! Owner's manual! (Прегряване на скоростна
кутия. Спри! Ръководство за експлоатация!)
Забележка
Изобразеният текст на информационния дисплей* загасва само след
допълване на гориво и изминаване на кратко разстояние.
Асистент за каране надолу по наклон* 
Контролната светлина  свети няколко секунди след като включите запалване.
Контролната светлина светва, когато автомобилът се движи с по-висока скорост
от 30 km/h като натиснете бутона Offroad ⇒ страница 187.
В случай на регулираща намеса при каране надолу по наклон контролната
светлина мига.
Движи ли се Вашият автомобил с по-висока скорост от 30 km/h, асистент за
каране надолу по наклон ще се дезактивира. Контролната светлина загасва.
Асистентът се активира, след като намалите скорост така, че да е по-ниска от 30
km/h. Контролната светлина светва.
След като изключите двигателя и повторно го стартирате до 30 секунди,
асистент за каране надолу по наклон отново ще се активира.
Предупреждение!
В случай на прегряване на съединители на автоматичната скоростна кутия
информационният дисплей* изобразява контролна светлина с
предупредителен текст. Трябва да спрете автомобила и изключите двигателя.
Почакайте докато ще загасне контролната светлина  с предупредителен
текст. Има опасност от повреда на скоростната кутия! След загасване на
контролната светлина и предупредителния текст можете да продължавате.
slo.book Page 43 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Отключване и заключване
43
Отключване и заключване
•
Поддържайте чисти каналите на ключовете, тъй като нечистотиите
(текстилни влакна, прах и др.) неблагоприятно въздействат върху функциите на
ключалките, на запалването и т.н.
Ключове
Забележка
В случай че изгубите ключа си, обърнете се към специализиран сервиз, за да Ви
снабди с резервен ключ.
Замяна на батерия в дистанционното управление
Изобр. 30 Комплект ключове без дистанционно управление / с дистанционно
управление
Към автомобила Ви са доставени два ключа. В зависимост от оборудване,
Вашият автомобил може да е снабден с ключове без система за дистанционно
управление или със система за дистанционно управление* ⇒ изобр. 30.
ВНИМАНИЕ!
•
Винаги, когато напускате автомобила си, било и за кратко време,
трябва да извадите ключа от запалване и да не го оставите в автомобила.
Това важи главно тогава, когато в автомобила Ви има деца. Същите могат
да включат двигател на автомобили или някой от електрическите му
уреди (например електрическо управление на прозорците). – Има
опасност за нараняване!
• Ключа си трябва да изваждате от ключалката на запалване само след
като автомобилът спре. В обратен случай воланът би могъл внезапно да се
блокира. - Има опасност за злополука!
Изобр. 31 Ключ със системата за дистанционно управление - отваряне на капачето /
изваждане на батерия
Всеки ключ с дистанционно управление съдържа една батерия, поставена под
B ⇒ изобр. 31. В случай че батерията е празна, след като натиснете
капачето A
A
един от бутоните на дистанционното управление, контролна светлина A
⇒ изобр. 30 не мига. Сменете батерията по следния начин:
– Извадете ключа.
1 .
– Капачето на батерията внимателно отместете в позиция на стрелките A
•
Предупреждение!
Всеки ключ съдържа електронни части, вследствие на което трябва да го
пазите от влажност и силни вибрации.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
– Разредена батерия ще извадите от ключа като я натиснете надолу в позиция
2 ⇒ изобр. 31.
на стрелката A
– Поставете нова батерия. Внимавайте да я поместите със знака “+” нагоре.
Правилната полярност на батерия е маркирана върху капачето й.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 44 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
44
Отключване и заключване
– Поместете капачето върху ключа и го натиснете за да щракне.
Околна среда
Детски предпазител
Деòскияò предпазиòел не разрешава, задниòе враòи да се
оòваряò с помощ на въòрешниòе им дръжки.
Изтощена батерия трябва да се унищожи в пълното съответствие с валидните
предписанията за опазване на околната среда.
•
•
Забележка
При смяна на батерия спазвайте правилната й полярност.
Спецификация на нова батерия трябва напълно да съответства на
оригиналната спецификация.
•
В случай че не можете да отваряте или затваряте вратите на автомобила си
с помощ на ключ със системата на дистанционно управление след като смените
батерията й, системата трябва да се синхронизира⇒ страница 51.
Осигуряващо устройство против стартирането на
автомобила (имобилайзер)
Изобр. 32 Детски предпазител в
задните врати
Задните врати са снабдени с детски предпазители. Същите се включват и
изключват с ключа на автомобила.
Включване на детския предпазител
Елекòроннияò имобилайзер възпрепяòсòва други хора да
сòарòираò авòомобила Ви.
– Лостчето на детския предпазител обърнете по посока към стрелката,
намираща се във вратата ⇒ изобр. 32.
В главата на ключа е вграден електронен чип. Електронният чип дезактивира
имобилайзер, след като поставите ключа си в запалването на автомобила. След
като извадите ключа от запалването, електронният имобилайзер веднага се
активира.
Изключване на детски предпазител
Забележка
Автомобилният двигател се стартира само с помощ на оригинален кодиран
ключ на Skoda.
– Лостчето на детския предпазител обърнете против посока на стрелката,
намираща се във вратата.
След като включите детския предпазител, задната врата не може да се отваря
отвътре с помощ на дръжката й. В такъв случай вратата може да се отваря само
отвън.
Централно заключване
Описание
При използване на централното заключване или отключване се заключват и
отключват всичките врати и капачето на резервоара за гориво* (при условие че
slo.book Page 45 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Отключване и заключване
в опцията Setup (Настройка) - Convenience (Комфорт) на информационния
дисплей* не е нагласено нещо друго). При отключване на вратите на
автомобила се деблокира капакът на багажника. След това можете да го
отворите като стиснете ръчката намираща се в горната част на вдлъбнатото
място за регистрационния номер на автомобила ⇒ страница 48.
Тази избираема функция позволява, да се отключи само вратата на шофьора.
Другите врати и капачето на резервоара за гориво* остават заключени и
отключват се със следваща инструкция (отключване).
Обслужване на централното заключване:
отвън с ключа на автомобила ⇒ страница 46
Функция за отключване на отделни врати могат да Ви активират в някой от
сервизите на Skoda или можете сами да я активирате с помощ на
информационния дисплей* ⇒ страница 25.
с превключвателите на централното заключване ⇒ страница 47,
Автоматично заключване*
•
•
•
с помощ на дистанционното управление ⇒ страница 50
Контролната светлина във вратата на шофьора в автомобили не
оборудвани с устройство против кражба
Приблизително 2 секунди след като заключите автомобила, контролната
светлина почне да мига.
Приблизително 30 секунди след като заключите автомобила си с блокиран
осигурителен предпазител , контролната светлина почне да мига.
Контролната светлина във вратата на шофьора в автомобили оборудвани с
устройство против кражба
Отключване на отделни врати*
Когато автомобилът Ви се движи със скорост около 15 км/час, всичките му врати
и капакът на багажника автоматично се заключат.
Автомобилът отново се отключи, след като извадите ключа от ключалката на
запалването. Освен това, шофьорът може да отключи вратата с натискане на
превключвател  за централно включване ⇒ страница 44или с дърпане за
дръжката.
Функция за отключване на отделни врати могат да Ви активират в някой от
сервизите на Skoda или можете сами да я активирате с помощ на
информационния дисплей* ⇒ страница 25.
След като заключите автомобила, контролната светлина приблизително 2
секунди мига бързо, но по-нататък тя мига бавно.
Заключите ли автомобила, когато е изключен защитен предпазител
⇒ страница 46, контролната светлина във вратата на шофьора в продължение
на около 2 секунди мига бързо, след това ще загасне и приблизително след 30
секунди същата почне да мига бавно.
ВНИМАНИЕ!
Заключване на вратите пречи на нежеланото им отваряне при
извънредни обстоятелства (злополука). Заключени врати затрудняват
насилственото проникване в автомобил, например при спиране на
кръстопът. Заключени врати обаче затрудняват достъп в автомобила
отвън също така и в случай на необходимост. - Опасност за живота!
В случай че контролната светлина мига бързо в продължение на около 2
секунди, след това в продължение на 30 секунди свети непрекъснато и накрая
същата мига бавно, има дефект в система на централното заключване или в
система за охрана на вътрешното пространство* ⇒ страница 52. Потърсете
помощ от специализиран сервиз.
•
Комфортно управление на прозорците
•
При отключване и заключване на автомобила могат да се отварят и затварят
прозорците, оборудвани с електрическото управление ⇒ страница 54.
Забележка
В случай на злополука с активиране на ербег, автоматично ще се отключат
всички заключени отвътре врати, за да може да се окаже помощ на
пострадалите.
Ако системата на централното заключване не работи, с ключа си можете да
отключите само предната врата със стандартна ключалка. Другите врати и
капака на багажника могат ръчно д се отварят или затварят.
− Аварийно заключване на вратите ⇒ страница 48.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
45
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 46 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
46
Отключване и заключване
− Аварийно отключване капака на багажника ⇒ страница 49.
Отключване с ключ
Защитен предпазител
Централното заключване е снабдено със защитен предпазител6) . Ако
заключите автомобила си отвън, вратите му автоматично се блокират. Вратите
не могат да се отварят с помощ на дръжките им нито отвън нито отвътре. По
такъв начин автомобилът е защитен от нежелателното проникване.
Защитен предпазител може да блокирате чрез двукратно заключване до 2
секунди.
Ако е блокирана функцията на защитния предпазител, контролната светлина
във вратата на шофьора в продължение на около 2 секунди ще мига бързо, след
това загасва и след около 30 секунди ще започне да миг бавно.
Защитният предпазител се активира след като отново отключите и заключите
автомобила.
В случай че автомобилът Ви е заключен и неговият защитен предпазител е
дезактивиран, можете да отворите автомобила си отвътре, като дръпнете
дръжка на вратата. Вратата ще се отключи и отвори.
ВНИМАНИЕ!
Ако автомобилът е заключен и защитният предпазител активиран, не
трябва в него да оставяте хора или животни, тъй като отвътре не могат да
се отключат нито вратите, нито прозорците. Това сериозно затруднява
достъпа в случай на необходимост от помощ – при опасност за живота!
Забележка
Аларменото устройство против кражба* се активира и тогава, когато
автомобилът Ви е заключен и е дезактивирана функция на защитния му
предпазител. Обаче опазването на вътрешното пространство на автомобила*
не се активира.
Изобр. 33 Позиции на ключа когато
отключвате или заключвате
автомобила
– Чрез завъртване на ключа в ключалката на вратата на шофьора в посока на
A ⇒ изобр. 33.
движение го нагласете в позицията за отключване A
– С дърпане на дръжката отворете вратата.
•
Вратата (в автомобили с алармено устройство против кражба само вратата
за шофьора) и капакът на горивния резервоар* се отключат.
•
•
Капакът на багажника се деблокира.
•
•
Защитният предпазител се дезактивира.
Светва вътрешното осветление, което се включва чрез контакта съединен с
вратите.
Прозорците на автомобила се отварят, докато държите ключа в позицията
за отключване*. В автомобилите снабдени с алармена система против кражба
можете да манипулирате с прозорците само до 45 секунди след дезактивиране
на алармата.
• Контролната светлина спре да мига, ако автомобилът не е снабден с
алармената система предупреждаваща за кражба на автомобила*
⇒ страница 51.
Забележка
Ако автомобилът Ви е снабден с алармената система предупреждаваща за
кражба*, до 15 с след като отворите вратата трябва да поставите ключа си в
контактната ключалка на запалване и да го включите, за да се изключи
6)
Важи само за някои страни.
slo.book Page 47 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Отключване и заключване
алармената система. В случай, че не включите запалване до 15 секунди,
алармата веднага ще се активира.
47
Ако автомобилът не е заключен отвън, можете да го отключвате или
заключвате с помощ на двуполюсния превключвател, намиращ се на средната
конзола даже и тогава, когато не е включено запалване.
Заключване с ключ
Заключване на всичките врати и капака на багажника
– Чрез завъртване на ключа в ключалката на вратата на шофьора в посока на
A ⇒ страница 46,
движение го нагласете в позицията за отключване A
изобр. 33.
Отключване на всичките врати и капака на багажника
•
Вратите, капака на багажника и капачето на горивния резервоар* се
заключват.
• Изключва се вътрешното осветление, което се управлява чрез контакта
съединен с вратите.
•
Прозорците на автомобила и електрическите покривни прозорци* се
затварят, докато ключът остава в позицията за заключване.
•
•
1 ⇒ изобр. 34. В превключвателя
– Натиснете превключвател в позиция A
светва символ .
Защитният предпазител веднага се активира.
Контролната светлина във вратата на шофьора започва на мига.
2 ⇒ изобр. 34. В превключвателя ще
– Натиснете превключвател в позиция A
загасне символът .
1 , важи
В случай че автомобилът Ви е заключен с помощ на превключвателя A
следното:
•
Вратите и капакът на багажника не могат да се отварят отвън (това е важно
например при спиране на кръстопът).
•
•
Отделни врати можете да отключвате и отваряте с помощ на дръжките им.
В случай че вратата на шофьора е отворена7) , същата не може да се заключи,
за да се изключи опасност от неумишлено заключване на ключа в автомобила.
Забележка
Отворената врата на шофьора не може да се заключи. Същата трябва да се
затвори и след това самостоятелно да се заключи.
Превключвател на централно заключване
•
В случай на злополука с активиране на въздушните възглавници, всичките
заключени отвътре врати автоматично се отворят, за да може да се окаже
помощ на пострадалите.
1 или в позиция A
2 ,
Като натиснете и подържите превключвателя в позиция A
можете комфортно да затваряте или отваряте прозорците ⇒ страница 54.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 34 Средна конзола:
превключвател на централно
заключване
Централното заключване работи и тогава, когато не е включено
запалването. Вратите на автомобила и капакът на багажника се
заключват. Но тъй като заключените врати затрудняват достъп и тогава,
когато е необходима помощ, никога не оставяйте сами деца в автомобила
си. Отвътре заключените врати обаче затрудняват достъп в автомобила
отвън също така и в случай на необходимост. - Опасност за живота!
7)
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Това не важи за капака на багажника.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 48 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
48
Отключване и заключване
Капак на багажника
Забележка
Когато е активиран защитният предпазител, дръжките на вратите и
включвателите на централното заключване не работят.
Аварийно заключване на вратите
Изобр. 36 Ръкохватка на капака на
багажника
Изобр. 35 Задна врата: аварийно
заключване
Всички врати без ключалка имат аварийно заключване, което се вижда само в
отворени врати. Аварийното заключване се използва главно в случай, когато
спре да работи акумулаторът.
След като отключите автомобила с ключа или с помощ на дистанционното
управление, капака на багажника можете да отворите като натиснете ръчката,
намираща се в горната част на вдлъбнатото място за регистрационния номер на
автомобила.
Отваряне на капака
– Стиснете ръчката и едновременно повдигнете капака ⇒ изобр. 36.
Затваряне на капака
Заключване
A ⇒ изобр. 35.
– Отстранете капачето A
B и го завъртете в посока на стрелката, за
– Поставете ключа в ключалката A
да го нагласите в хоризонтална позиция (в дясна врата ключът трябва да се
завърти в противоположна посока).
– Върнете капачето на мястото му.
След като затворите вратата, същата вече няма да може да се отвори отвън. В
случай че не е активиран детски предпазител, можете да отворите вратата
отвътре с двукратно дърпане за дръжката й. Активиран ли е детски предпазител
(само в задните врати), трябва първо да дръпнете за вътрешната дръжка на
вратата и след това да я отворите отвън.
– Затворете капака с леко захлупване ⇒
.
Ръкохватка вътре в капака на багажника Ви помага за да го захлупите.
ВНИМАНИЕ!
•
След като захлупите капака на багажника, трябва да се убедите, че той
наистина е блокиран. В противен случай капакът може да се отвори по
време на движение. - Има опасност от злополука!
•
Никога не се движете с автомобила си, ако вратата на багажника му е
отворена или полуотворена, тъй като в него могат да проникват
отработени газове от ауспуха. Има опасност от отравяне!
•
Когато затваряте капака на багажника, не притискайте ръцете си върху
стъклото, което би могло да се счупи. - Има опасност от злополука!
slo.book Page 49 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Отключване и заключване
49
Дистанционно управление*
Забележка
• До 2 секунди след като затворите капака на багажния, същият ще се
заключи и ще се активира* алармената система против кражба. Това важи
само при условие, че автомобилът е бил заключен преди затварянето на
капака.
•
При по-висока скорост от 5 км/час се деактивира функция на ръчката,
намираща се в горната част на вдлъбнатото място за регистрационния номер на
автомобила. Същата се активира след като спрете автомобила и отворите
врата.
Аварийно отключване капака на багажника
Описание
С дистанционното управление можете да:
•
•
•
отключвате и заключвате автомобила си,
деблокирате капака на багажника,
отваряте и затваряте електрически управлявани прозорци.
В капсула на ключа с дистанционно управление е инсталирана
радиопредавателна станция с батерия. Приемник е инсталиран вътре в
автомобила. Радиус на ефективно действие на дистанционното управление е
приблизително 10 м. Същият се намалява с изтощаване на батерията.
Ствол на ключа с дистанционно управление може да се извади от капсулата и
да се използва за механично отключване и заключване на автомобила и за
стартиране на двигателя му.
В случай че изгубите ключа си или след поправка или смяна на приемника,
системата за дистанционно управление трябва да се нагласи от специализиран
сервиз. Само след това е възможно отново да я използвате.
Изобр. 37 Аварийно отключване
капака на багажника
•
В случай на дефект в централното заключване можете да отключите капака на
багажника по следния начин:
– Сгънете странична задна седалка.
– С помощ на тънък предмет, например с отвертка, натиснете до упор
1 и след това в посока на стрелка
управляващо лостче в посока на стрелка A
2 деблокирайте капака.
A
– Отвън отворете капака на багажника.
Забележка
Дистанционното управление се дезактивира автоматично след като
включите запалване.
•
В резултат на факта, че близо до автомобила може да има други
радиопредаватели (например мобилен телефон, телевизионен предавател и
др.), които работят в същия честотен диапазон, функцията на дистанционното
управление може временно да се ограничи.
•
Ако централното заключване или алармената система не реагират на
сигналите от дистанционното управление на разстояние по-голямо от 3 м,
трябва да се смени батерия, най-добре в специализиран сервиз.
•
Отворени ли са всички врати, дистанционното управление не може да
заключи автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 50 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
50
Отключване и заключване
Отключване и заключване на автомобила
заключи. Описаната функция изключва опасност да напуснете автомобила си
без да го заключите.
Освен това, при отключване на автомобила в паметта му се активират данните
за нагласяване на седалката за шофьор и огледалата*, които съответстват на
използвания ключ. Седалката за шофьор и външните огледала се нагласят в
позицията, която е записана в паметта.
Сигнализация за заключване
Изобр. 38 Ключ със системата на
дистанционно управление
Отключване на автомобила 
Еднократно премигване на мигачите сигнализира, че вратите на автомобила са
правилно заключени.
3 , когато някоя от вратите
Заключвате ли автомобила с натискане на бутона A
или капакът на багажника не за затворени, мигачите ще мигнат след като
отворената врата или капакът ще се затворят.
1 ⇒ изобр. 38 приблизително 1 секунда.
– Натискайте бутона A
ВНИМАНИЕ!
Заключване на автомобила 
3 о го дръжте в тази позиция на около 1 секунда.
– Натиснете бутона A
Дезактивиране на защитния предпазител
3 . По-подробна
– В продължение на 2 секунди два пъти натиснете бутона A
информация ⇒ страница 46
Деблокиране на капака на багажника 
2 . Друга
– В продължение на около 2 секунди натискайте бутона A
информация ⇒ страница 48.
Изваждане на ключа
4 .
– Натиснете бутон A
Сгъване на ключа
4 и сгънете ключа в първоначалната му позиция.
– Натиснете бутона A
Двукратно светване на мигачите сигнализира, че автомобилът е отключен.
1 някоя от вратите на
Отключите ли автомобила с помощта на бутона A
автомобила или капака на багажника му, автомобилът автоматично ще се
В случай че заключите автомобила си отвън, когато е активиран
защитният му предпазител, в автомобила не бива да останат хора или
животни, тъй като отвътре не могат нито да се отключат вратите, нито да
се отворят прозорците. Това сериозно затруднява достъпа в случай на
необходимост от помощ – при опасност за живота!
•
Забележка
Дистанционното управление ползвайте само тогава, когато автомобилът Ви
със заключените врати и капака на багажника е достатъчно близо, за да можете
добре да го видите.
•
Внимавайте, в автомобила да не натиснете заключващ бутон  на
дистанционно управление преди да вмъкнете ключа в контактната ключалка на
запалване, за да не заключите автомобила си и да дезактивирате алармата*. В
такъв случай веднага трябва да натиснете отключващ бутон на дистанционно
управление.
slo.book Page 51 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Отключване и заключване
Синхронизация на дистанционното управление
Ако не можете да отключите автомобила си със помощ на дистанционното
управление, кодът на ключа сигурно не отговаря на кода на управляващия
блок. Това може да се получи след многократното натискане бутоните на
дистанционното управление извън ефективния радиус или след смяна на
батерията.
Затова е необходимо кодът на ключа да се синхронизират по следния начин:
•
•
натиснете един от бутоните на дистанционното управление,
до една минута след натискането на бутона отключете вратата с ключа.
Алармена система предупреждаваща за кражба на
автомобила*
Описание
случай, че не включите запалване до 15 секунди, алармата веднага ще се
активира.
Кога се активира алармената система?
Алармената система контролира следните области на заключения автомобил:
•
•
•
•
•
•
•
капака на моторния отсек,
капака на багажника,
вратите,
контактната ключалка на запалване,
наклон на автомобила* ⇒ страница 52,
вътрешното пространство на автомобила* ⇒ страница 52,
спадане на напрежение в мрежата на автомобила.
Когато е включена алармената система и се откачи един от полюсите на
акумулатора, веднага се активират алармените сигнали.
Как се изключва алармата?
Алармената система увеличава защита от проникване в автомобила чрез
взлом. В случай на насилствено проникване в автомобила системата генерира
звукови и светлинни предупредителни сигнали.
Алармата се изключва като натиснете отключващия бутон на дистанционното
управление или като включите запалване.
•
Как се активира алармената система?
Алармената система се активира автоматично чрез заключване на автомобила
с ключа или с помощта на дистанционното управление инсталирано в него.
Алармената система се активира приблизително 30 секунди след заключване
на автомобила.
Забележка
Дълготрайността на източника за сирената на алармената система е 6
години. По-подробно ще Ви информират в специализиран сервиз.
•
За да е гарантирана пълна функционалност ма алармената система, преди
да напуснете автомобила проверете, дали са затворени прозорците, вратите и
електрически управляем покривен прозорец*.
•
Как се дезактивира алармената система?
Алармената система се дезактивира при отключване на автомобила само при
условие, че използвате дистанционно управление. Ако не отворите автомобила
си до 30 секунди след предаване на радиосигнала за отключването, алармената
система отново се активира.
Кодирането на дистанционното управление и приемателя на сигналите му
не разрешава алармената система да се управлява от дистанционно
управление, принадлежащо на друг автомобил.
Ако отключите автомобила си с ключа, трябва до 15 секунди след отваряне на
вратата да включите запалването, за да се деактивира алармената система. В
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
51
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 52 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
52
Отключване и заключване
Охрана на вътрешното пространство* и защита срещу
отвличане на автомобила*
вътрешното пространство, преди да заключите автомобила винаги трябва да я
затворите.
Електрическо управление на прозорците*
Превключватели във вратата на шофьора
Изобр. 39 Бутон за охрана на
вътрешното пространство и защита
срещу отвличане на автомобила
Изключване на охрана на вътрешното пространство и защита от
оттегляне на автомобила
Изобр. 40 Превключватели във
вратата на шофьора
– Изключете запалването.
– Отворете вратата за шофьор.
– Натиснете бутона  на средната колона до шофьора ⇒ изобр. 39 и червен
цвят на светещия символ на бутона  се променя в оранжев.
Електрическото управление на прозорците можете да ползвате само тогава,
когато е включено запалване на автомобила.
– До 30 секунди заключете автомобила.
Отваряне на прозорците
При следващо заключване на автомобила автоматично се включват
опазването на вътрешното пространство и защитата срещу оттегляне на
автомобила.
•
Забележка
Опазването на вътрешното пространство и защитата срещу оттегляне на
автомобила трябва да се изключват, когато алармата би могла да се активира в
резултат на движение на дете или животно във вътрешното пространство на
автомобила, при превозване на автомобила (с помощ на друго превозно
средство), или в случай че същият е теглен.
•
Отворена кутия за очила намалява ефективността на опазването на
вътрешното пространство. За да осигурите пълна ефективност на опазване на
– Всеки прозорец в автомобила Ви се отваря, като леко натиснете съответен
превключвател. След като отпуснете превключвателя, отварянето на
прозореца спира.
– Освен това прозорците се отварят автоматично (пълно отваряне), с пълно
натискане на включвателя. С повторно натискане на превключвателя
отварянето на прозореца веднага спира.
Затваряне на прозорците
– Прозорците се затварят чрез леко издърпване за горния ръб на съответния
превключвател. С отпускане на превключвателя затварянето на прозореца
спира.
slo.book Page 53 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Отключване и заключване
– Освен това прозорците се затварят автоматично (пълно затваряне), с
пълното издърпване на включвателя. С повторно издърпване на
превключвателя затварянето на прозореца веднага спира.
Превключватели на отделни прозорци са поставени в лакътната опора на
шофьора ⇒ страница 52, изобр. 40, в предната врата за пътника до шофьора и
в задните врати* ⇒ страница 53.
Превключватели за управление на прозорците в лакътната опора на
шофьора
A Превключвател за управлението на прозореца във вратата на шофьора
A
B Превключвател за управлението на прозореца в предната врата на пътника
A
до шофьора
C Превключвател за управлението на прозореца в дясната задна врата*
A
D Превключвател за управлението на прозореца в лявата задна врата*
A
S Предпазен превключвател*
A
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Ако на задните седалки седят деца, препоръчваме Ви да използвате
S ⇒ страница 52, изобр. 40 който може да
предпазния превключвател A
блокира превключвателите за управлението на задните прозорци.
•
Забележка
Прозорци на автомобила могат да се отварят и затварят приблизително до
10 минути след като изключите запалване. Автоматичното затваряне на
прозорците през това време не работи. Управлението на прозорците напълно
ще се изключи след като отворите вратата на шофьора или предната врата на
пътника до него.
•
За проветряване на вътрешното пространство на движещия се автомобил
използвайте предимно отоплителната или охладителната система. През
отворените прозорци във вътрешното пространство на автомобила може да
прониква прах и други нечистотии и при определени по-високи скорости
неприятно се увеличава нивото на шума.
Предпазен превключвател*
S ⇒ страница 52, изобр. 40 можете
С натискане на предпазния превключвател A
да блокирате превключватели, намиращи се в задните врати. След като
S превключвателите на
повторно стиснете предпазния превключвател A
задните прозорци отново се активират.
Превключвател във вратата на пътника до шофьора и в
задните врати
В случай че са дезактивирани превключватели в задните врати, свети
S .
контролна светлина  в предпазния изключвател A
ВНИМАНИЕ!
• Ако заключвате автомобила си отвън, не разрешавайте на никой да
остане вътре, тъй като той в случай на необходимост няма да може да си
отвори прозореца отвътре.
• Системата е оборудвана с предпазител от притискане ⇒ страница 54. В
случай че стъклото на прозореца притисне някоя част на човешко тяло,
движението му веднага се прекъсва и стъклото се връща малко назад.
Въпреки това прозорците трябва да се затварят внимателно! В противен
случай има опасност от контузия!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изобр. 41 Място за превключвателя
във вратата на пътника до шофьора
В задните врати има превключватели само за съответни прозорци.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
53
slo.book Page 54 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
54
Отключване и заключване
Отваряне на прозорците
– Леко натиснете съответния включвател долу и го дръжте натиснат, докато
прозорецът не се отвори до желаното положение.
– Освен това прозорецът се отваря автоматично (пълно отваряне), с пълното
натискане на включвателя долу. С повторно натискане на превключвателя
отварянето на прозореца веднага спира.
Затваряне на прозорците
– Леко натиснете съответния включвател горе и го дръжте натиснат, докато
прозорецът не се отвори до желаното положение.
– Освен това прозорецът се затваря автоматично (пълно затваряне), с пълното
натискане на включвателя горе. С повторно натискане на превключвателя
отварянето на прозореца веднага спира.
Когато прозорец е възпрепятстван да се затвори, движението на стъклото му
веднага се прекъсва и стъклото се връща малко назад.
В случай че в продължение на следващи 10 секунди прозорец е възпрепятстван
да се затвори, движението на стъклото му отново се прекъсва и стъклото му се
връща малко назад.
Опитате ли се отново да затворите прозорец преди да изминат 10 секунди от
втория опит и без да отстраните пречката, движение на стъклото само ще спре.
По това време прозорците не могат автоматично да се затварят. Защитният
предпазител против притискане обаче остава включен.
Предпазител против притискане се дезактивира, като в продължение на
следващи 10 секунди отново ще се опитате да затворите прозореца прозорецът се затваря с пълна сила!
Изчакате ли по-продължително от 10 секунди, предпазителят отново ще се
включи.
ВНИМАНИЕ!
Системата е оборудвана с предпазител от притискане ⇒ страница 54. В
случай че стъклото на прозореца притисне някоя част на човешко тяло,
движението му веднага се прекъсва и стъклото се връща малко назад.
Въпреки това прозорците трябва да се затварят внимателно! В противен
случай има опасност от контузия!
•
Забележка
Прозорци на автомобила могат да се отварят и затварят приблизително до
10 минути след като изключите запалване. Автоматичното затваряне на
прозорците през това време не работи. Управлението на прозорците напълно
ще се изключи след като отворите вратата на шофьора или предната врата на
пътника до него.
Предпазител против притискане
Прозорците с ел. система за управление са оборудвани с предпазител против
притискане на пръстите. Това намалява опасност за контузия при затваряне на
прозорците.
ВНИМАНИЕ!
Прозорците трябва да затваряте внимателно! В противен случай има
опасност от контузия!
Комфортно управление на прозорците
При отключване и заключване на автомобила можете да отваряте и затваряте
прозорците с електрическото управление (покривният прозорец можете само
да затваряте) по следния начин:
Отваряне на прозорците
– Дръжте ключа в положение на отключване в ключалката във вратата на
шофьора или отключващия бутон на дистанционното управление дръжте в
стисната позиция, докато не се отворят всичките прозорци.
Затваряне на прозорците
– Ключа в ключалката на вратата на шофьора дръжте в положението за
заключване или бутона за заключване на дистанционното управление
дръжте в стисната позиция, докато не се затворят всичките прозорци.
slo.book Page 55 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Отключване и заключване
Отпуснете ли ключа или бутона, затваряне или отваряне на прозорците веднага
ще се прекъсне.
ВНИМАНИЕ!
Системата е оборудвана с предпазител от притискане ⇒ страница 54. В
случай че стъклото на прозореца притисне някоя част на човешко тяло,
движението му веднага се прекъсва и стъклото се връща малко назад.
Въпреки това прозорците трябва да се затварят внимателно! В противен
случай има опасност от контузия!
•
55
ВНИМАНИЕ!
Системата е оборудвана с предпазител от притискане ⇒ страница 54. В
случай че стъклото на прозореца притисне някоя част на човешко тяло,
движението му веднага се прекъсва и стъклото се връща малко назад.
Въпреки това прозорците трябва да се затварят внимателно! В противен
случай има опасност от контузия!
Електрически плъзгащ се и отварящ се навън
покривен прозорец*
Забележка
В автомобилите снабдени с алармено устройство против кражба,
комфортно отваряне на прозорците с помощ на ключ в ключалката на вратата
на шофьора можете да използвате само до 45 секунди след деактивиране на
алармата.
Описание
Неизправности на функцията
Не работи система на автоматично затваряне на прозорците
След като откачите и отново прикачите акумулатор, системата за
автоматичното затваряне на прозорците не работи. Същата трябва да се
активира. Функция на системата се възстановява по следния начин:
•
•
включете запалване,
•
•
отпуснете превключвателя,
Изобр. 42 Въртящ се превключвател на електрически покривен прозорец /
превключвател на електрически сенник
натиснете съответен превключвател нагоре и го дръжте в тази позиция,
докато не се затвори даден прозорецът.
отново го натиснете нагоре и го дръжте в тази позиция на около 3 секунди.
Експлоатация през зимата
При затваряне на прозорците през зимата може да има по-голямо
съпротивление поради замръзването им, затваряният прозорец може да спре и
да се върне на няколко сантиметра обратно.
За да може да се отвори прозорец, трябва да дезактивирате предпазител от
притискане ⇒ страница 54, “Предпазител против притискане”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Покривният прозорец с електрически плъзгащ се сенник може да се управлява
с въртящ се превключвател ⇒ изобр. 42 само тогава, когато е включено
запалване. Въртящият се превключвател можете постепенно да нагласяте в
отделните му позиции.
Електрически плъзгащ се сенник можете да самостоятелно да изваждате навън
или вмъквате навътре с помощта на превключвател ⇒ изобр. 42 вдясно.
След като изключите запалване, можете още около 10 минути да отваряте или
затваряте покривния прозорец или сенника му. Покривният прозорец и
неговият сенник не може да се управлява, след като отворите една от двете
предни врати.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 56 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
56
Отключване и заключване
Безопасно затваряне
Забележка
След като откачите и отново подкачите акумулатора, покривният прозорец
трябва да се инициализира. Инициализацията се извършва като натиснете
A .
бутон и в продължение на 10 секунди го държите в позиция A
Отваряне с плъзгане и отваряне навън
Покривният прозорец е оборудван със защитен предпазител против
притискане. Ако нещо пречи (например, образувал се лед) при затваряне на
покривния прозорец, същият спира движението си и се връща няколко
сантиметра назад. Покривният прозорец можете да затворите без защитен
предпазител против притискане, като натиснете предната част на
A ⇒ страница 55, изобр. 42 и я държите натисната до пълно
превключвател A
затваряне на покривния прозорец ⇒
.
Нагласяване в комфортна позиция
C ⇒ страница 55, изобр. 42.
– Завъртете кръгъл превключвател в позиция A
Пълно отваряне с плъзгане
B и го дръжте в тази позиция
– Завъртете кръглия превключвател в позиция A
(пружинираща позиция).
ВНИМАНИЕ!
Покривният прозорец трябва да затваряте внимателно. – Има опасност от
нараняване!
Комфортно управление
Отваряне навън и затваряне
– Натиснете кръглия превключвател в посока към покрива ⇒ страница 55,
изобр. 42.
– След затваряне на прозореца преместете кръглия превключвателя в посока
надолу и малко напред.
Нагласен ли е покривният прозорец в комфортна позиция, значително се
намалява шумът предизвикан от въздушно течение.
Отвореният покривен прозорец можете да затваряте също така и отвън.
– Ключа в ключалката на вратата на шофьора дръжте в положението за
заключване или бутона за заключване на дистанционното управление
дръжте натиснат, докато покривният прозорец не се затвори.
След като освободите ключа, затварянето на покривния прозорец веднага се
прекъсва.
Забележка
Предупреждение!
Когато отваряте покривния прозорец през зимата, трябва да отстраните
образувалия се по него лед. В противен случай има опасност от повреждане на
управляващия механизъм.
Затваряне
Затваряне на покривния прозорец
A ⇒ страница 55, изобр. 42.
– Нагласете превключвателя в позиция A
Защитен предпазител против притискане работи и в случай на комфортно
затваряне.
slo.book Page 57 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Отключване и заключване
Аварийно управление
Изобр. 43 Изрез в тавана: позиции за поставяне на отвертка / позиция за поставяне на
ключ
В случай на дефект в устройството на покривния прозорец, същият може да се
затвори или отвори ръчно:
– Внимателно поставете плоска отвертка към задната стена на капака на
1 ⇒ изобр. 43.
електрическото задвижване в позиция на стрелки A
– Внимателно отхлупете капака.
2 , поставете шестоъгълен ключ номер 4 и
– В отвор, към който сочи стрелка A
затворете или отворете покривния прозорец ⇒ изобр. 43.
– Поместете капака на пластмасови щифтове и след това го натиснете нагоре.
– Предайте автомобила си в специализиран сервиз да отстрани дефекта.
Забележка
След всяко аварийно управление покривния прозорец трябва да се
инициализира. Инициализация след като затворите отворения навън прозорец
се извършва като натиснете бутон и в продължение на 10 секунди го държите в
A ⇒ страница 55, изобр. 42.
позиция A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
57
slo.book Page 58 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
58
Светлини и видимост
Светлини и видимост
Светлините
ВНИМАНИЕ!
Включване и изключване на светлините 
Никога не се движете с автомобила си, когато са включени само
габаритните светлини. - Има опасност от злополука! Габаритни светлини
не светят достатъчно, за да осветят шосето пред Вас или да Ви видят
шофьори, които се движат в обратна посока. Затова е необходимо, в
случай на тъмно и на лоша видимост винаги да включвате късите
светлини.
•
Изобр. 44 Арматурно табло:
превключвател на светлините
Включване на габаритните светлини
– Превключвател на светлините нагласете в позиция .
Включване на късите и дългите светлини
– Превключвател на светлините нагласете в позиция .
– Дългите светлини се включват, след като натиснете лостчето за дългите
светлини по-напред ⇒ страница 64, изобр. 50.
Изключване на всички светлини (освен дневните)
– Превключвател на светлините нагласете в позиция 0.
Забележка
Ако са включени светлините и Вие извадите ключа от контактната ключалка
за запалването и отворите вратата на шофьора, веднага ще се включи звуковата
сигнализация, която Ви информира, че светят светлините.
• След като затворите вратата на шофьора (при условие, че запалването е
изключено), звуковата сигнализация ще се изключи и това Ви позволява да
оставите автомобила си с включени габаритни светлини.
•
Ако искате да паркирате автомобила си за по-дълго време, препоръчваме
Ви да изключите всички светлини, евентуално да оставите включени само
светлини за паркиране.
•
•
Описаните светлини трябва да използвате в съответствие с предписания.
В случай че превключвателят на светлините е дефектен, автоматично се
включват късите светлини.
•
Ако времето е студено или влажно, фаровете могат отвътре временно да се
оросят.
− Решаващо въздействие на оросяването оказва различието между
температура вътре във фара и отвън.
Късите светлини светят само при включено запалване. Когато изключите
запалване, късите светлини автоматично се изключват, габаритните светлини
продължават да светят. В автомобили с функция Coming/Leaving-Home*
⇒ страница 60 ще загаснат също така и габаритните светлини.
− След като включите светлините, оросяване бързо изчезва. Евентуално
може да остане в крайните части на фаровете.
Подреждането на превключвателите в автомобили с волан отдясно може да се
различава от показаното на ⇒ изобр. 44. Символи, които означават отделни
позиции на превключватели, се запазват.
− Оросяване на фаровете не влияе върху трайността им.
− Освен фаровете могат да се оросяват също така и мигачите и задните
светлини.
slo.book Page 59 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Светлини и видимост
Дневнo светене
59
Автоматично включване на светлините*
Законите на някои държави определят задължително оборудване на
автомобили с функция за дневно светене.
Включване на дневните светлини
– Включете запалване без да преместите превключвателя на светлините от
позиция 0.
Дезактивиране на функцията за дневно светене
– До 3 секунди след като включите запалване натиснете лостчето за мигачите
в посока към волана, преместете го надолу а го дръжте в тази позиция наймалко в продължение на 3 секунди.
Изобр. 45 Арматурно табло:
превключвател на светлините
Включване на автоматичното включване на светлините*
– Превключвател на светлините ⇒ изобр. 45 нагласете в позиция .
Активиране на функцията за дневно светене
– До 3 секунди след като включите запалване натиснете лостчето на мигачите
в посока към волана, преместете го нагоре а го дръжте в тази позиция наймалко в продължение на 3 секунди.
Включена ли е функция за дневно светене, заедно с габаритните светлини
светят също така и късите светлини.
Законни предписания в някои страни изискват при активиране на функция за
дневно светене да светят габаритните светлини заедно с фаровете за дневно
светене.
В автомобили оборудвани с крушки за дневно светене във фаровете за мъгла
при активиране на функция за дневно светене не светят габаритните светлини.
Ако е включена функцията за дневно светене, подсветване на арматурното
табло е изключено, обаче в позиция  в тъмното се включва и късите
светлини светват с пълната си яркост (100 %-на мощност).
В автомобилите, оборудвани с информационен дисплей*, можете да
активирате или дезактивирате функцията за дневно светене също така и в
менюто:
„
Setup (Настройка)
„
Lights & Vision (Светлини и видимост)
Обслужване
Безопасност
Изключване на автоматичното включване на светлините*
– Превключвател на светлините нагласете в позиция 0  или .
Нагласен ли е превключвател на светлините в позиция  и включено ли е
запалване, до него светва символът . Активира ли светлинен сензор късите
светлини, до превключвателя на светлините светва също така и символът .
Ако светлините светват автоматично, светят контурните и късите светлини
заедно със осветлението на регистрационен номер.
Включено ли е автоматичното включване на светлините, същите се управляват
с помощ на светлинен сензор в държача на вътрешното огледало за обратно
виждане. В случай на намаляване интензивността на външната светлина под
значение, което е нагласено за светлинния сензор, например при влизане на
автомобила Ви в тунел през деня, автоматично светват късите светлини,
габаритните светлини и осветлението на табелка с регистрационен номер.
След като външната светлина отново се увеличи, светлините автоматично
загаснат.
Използване на светлините при движение по автомагистралите
В случай че е включено автоматично включване на светлините и скорост на
автомобила е в продължение на 10 секунди по-висока от 140 км/час,
автоматично се включват габаритните и късите светлини.
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 60 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
60
Светлини и видимост
Ако след това автомобилът се движи в продължение на 2 минути по бавно от
65 км/ч, светлините автоматично се изключват.
Използване на светлини при дъжд
В случай че включите стъклочистачките в режим сензор за дъжд* за попродължително време от 10 секунди, или в режим на постоянно изтриване на
стъклата (позиция 2 или позиция 3) ⇒ страница 68 за по-продължително време
от 15 секунди, габаритните и късите светлини се включват автоматично.
Светлините се изключват, ако по-продължително от 4 секунди не е включено
изтриване на стъклата в режим сензор за дъжд* или в режим на постоянното
изтриване.
ВНИМАНИЕ!
В случай на дефект динамичните въртящи се фарове автоматично се
навеждат в долната им аварийна позиция, за да не заслепяват шофьори
на автомобили, които се движат в противоположна посока. По такъв
начин се скъсява дължина на осветена част на шосе. Шофирайте
внимателно и веднага потърсете помощ от специализиран сервиз.
Функция Coming-Home
Тази функция в тъмното позволява на светините да светят за кратко време след
като напуснете автомобила си.
ВНИМАНИЕ!
Включване на функцията Coming-Home
автоматично включване на светлините работи само във вид на асистент.
Това не освобождава шофьора от задължението му да проверява
светлините и в случай на необходимост ръчно да ги приспособява към
съществуващи условия. Например сензорът на светлина не разпознава
дъжд или мъгла. При тези условия препоръчваме да включите късите
светлини !
Забележка
• На предното стъкло пред сензора не лепете никакви лепенки, за да не
нарушавате работата на автоматичните светлини.
•
За използване на автоматично включване на светлините важат същите
принципи които важат за ръчното управление на светлините ⇒ страница 58.
Динамични въртящи се фарове*
– Превключвател на светлините е нагласен в позицията за автоматични
светлини  и късите светлини светят.
– Изключете запалването.
– Функцията Coming-Home се включва след отваряне на вратата на шофьора.
– Затворете всичките врати и капака на багажника, евентуално заключете
автомобила. След кратко време всичките светлини ще загаснат.
Според обзавеждане на автомобила, функцията Coming-Home включва
следните светлини:
•
•
•
•
габаритните светлини,
късите светлини,
осветлението във външните огледала,
осветлението на табелка с регистрационен номер.
Динамичните фарове, проследяващи траекторията на завоя осигуряват
осветление на завоите, като завъртват светлинните следи на предните
ксенонови фарове*. Тази функция се активира при по-висока скорост от 10
км/ч.
Светлините загасват 10 секунди след като затворите всичките врати и капака на
багажника.
Завиването на фаровете може да се включи / изключи в опцията Assistant
(Асистент) в главното меню на информационния дисплей* ⇒ страница 26.
Ако някоя от вратите или капакът на багажника останат отворени, светлините
загаснат 60 секунди след като изключите запалване.
Функция Coming-Home
slo.book Page 61 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Светлини и видимост
След това функцията Coming-Home се управлява с помощ на светлинния датчик
в държача на вътрешното огледало за обратно виждане. Ако интензивността на
външната светлина е по-висока от значение, което е нагласено за светлинния
сензор, след като изключите запалването, функцията Coming-Home няма да се
включи.
•
•
•
Светлините светват 10 секунди след като отключите автомобила с
дистанционното му управление. Функция Leaving-Home се изключи, след като
включите запалването или заключите автомобила.
Ако не се отвори някоя от вратите, след 30 секунди автомобилът Ви
автоматично се заключи и светлините му загаснат.
Забележка
Включена ли е постоянно функцията Coming-Home, натоварване на
акумулатора се увеличава главно при движение на къси разстояния.
Описаните светлини трябва да използвате в съответствие с предписания.
Време, в продължителност на което светят светлините в рамките на
функцията Coming - Home, можете да променяте с помощ на информационния
дисплей*.
Функция Leaving-Home
Забележка
•
Включена ли е постоянно функцията Leaving-Home, натоварване на
акумулатора се увеличава главно при движение на къси разстояния.
•
•
Описаните светлини трябва да използвате в съответствие с предписания.
Време, в продължителност на което светят светлините в рамките на
функцията Leaving-Home, можете да променяте с помощ на информационния
дисплей*.
Туристична светлина*
Функцията осигурява светване на светлините, когато се доближавате до
автомобила.
Ксенонови фарове
Включване на функцията Leaving-Home
– Отключете автомобила си с дистанционното му управление.
Този режим позволява да карате автомобила в страните с обратен режим на
пътно движение без да ослепявате шофьори, които се движат в
противоположна посока. Когато е активиран режим “Туристична светлина”,
завиване на фаровете се дезактивира.
Според обзавеждане на автомобила, функцията Leaving-Home включва
следните светлини:
Режим “Туристична светлина” се активира от информационен дисплей* в
менюто:
•
•
•
•
61
габаритните светлини,
„
SETUP (НАСТРОЙКА)
късите светлини,
„
Travel mode (Режим на движение)
осветлението във външните огледала,
„
Off (Изключ.)
осветлението на табелка с регистрационен номер.
„
On (Включ.)
Функция Leaving-Home
Халогенови фарове
Функция Leaving-Home се управлява с помощ на светлинния сензор в държача
на вътрешното огледало за обратно виждане. Ако интензивността на външната
светлина е по-висока от значение, което е нагласено за светлинния сензор, след
като отключите автомобила си с дистанционното му управление, функцията
Leaving-Home не се включва.
За да предотвратите заслепяването, необходимо е да приспособите халогенови
фарове със залепване на лепенки върху съответните части на стъклените капаци
на фаровете.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Лепенки за фаровете можете да купите от асортимент на оригинални
принадлежности Skoda.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 62 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
62
Светлини и видимост
•
Фарове за мъгла* 
късите светлини са включени, или превключвател на светлините е нагласен
в позиция  и вследствие на интезивността на светлина на околна среда
светват късите светлини;
•
•
не са включени фаровете за мъгла;
не е включен заден ход.
Забележка
Активирана ли е функцията “Corner” и Вие превключите на заден ход, двата
фарове за мъгла ще светнат.
Изобр. 46 Арматурно табло:
превключвател на светлините
Заден фар за мъгла 
Включване на фаровете за мъгла
– Превключвател на светлините най-напред нагласете в позиция  или в
позиция  ⇒ изобр. 46.
1 .
– Превключвателя на светлините повдигнете в позиция A
Включване на задната светлина за мъгла
– Превключвател на светлините най-напред нагласете в позиция  или в
позиция  ⇒ изобр. 46.
2 .
– Превключвателя на светлините повдигнете в позиция A
Ако са включени фаровете за мъгла, на арматурното табло свети контролна
светлина  ⇒ страница 32.
Фарове за мъгла с функция “Corner”*
Фаровеòе за мъгла с функция “Corner” са предназначени за подобро освеòление на месòа в съседсòвоòо на авòомобила,
коеòо е полезно, например при завиване, паркиране и ò.п.
Фаровете за мъгла с функция “Corner” се включват в зависимост от ъгъла на
волана, или според включване на мигачите 8) , при следващи условия:
•
автомобилът стои на място с включено запалване или се движи с
максимална скорост от 40 км/ч;
•
8)
не са включени светлини за дневно осветление;
При конфликт на условия за включване на светлини, например в случай че воланът се
върти вляво и са включен десните мигачи, с приоритет се ползват мигачите.
Включен ли е задният фар, на арматурното табло свети контролната светлина
 ⇒ страница 32.
В случай че включите задния фар за мъгла, когато автомобилът Ви тегли
ремарке, присъединено към теглич, инсталиран от завода - производител,
ще свети само заден фар за мъгла на ремаркето.
Задният фар за мъгла се намира в задната група светлини от страната на
шофьора.
Предупреждение!
За да не ослепявате шофьори на автомобили движещи се зад Вас, трябва да
включвате задния фар за мъгла само при лоша видимост (и да спазвате
съответни законни предписания).
slo.book Page 63 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Светлини и видимост
Осветление на уреди *
Настройка на наклона на главните фарове 
Освеòлениеòо на уредиòе може да се регулира.
Когаòо са включени късиòе свеòлини, далечина на
освеòляващо дейсòвие на фаровеòе можеòе да
приспособяваòе към наòоварване на авòомобила.
63
Изобр. 47 Арматурно табло:
oсветление на уредите
Изобр. 48 Арматурно табло:
нагласяване на наклона на фаровете
Осветление на уредите
– Включете светлините.
– С помощ на въртящия се регулатор ⇒ изобр. 47, нагласете подходяща
интензивност на осветлението.
Интензивност на осветлението на информационния дисплей* ⇒ страница 25
се нагласява автоматично. Осветление на уреди може да се регулира с помощ
на въртящия се регулатор само при намаляване интензивност на светлина под
значение, нагласено за светлинния сензор.
– С помощ на регулатор ⇒ изобр. 48 нагласете наклона на фаровете така, че
да не ослепявате други шофьори.
Позиции за нагласяване на фаровете
Позиции за нагласяване на фаровете приблизително съответстват на следното
натоварване на автомобила:
A
1
A
2
A
3
A
Предните седалки са заети, багажникът е празен.
. . . . . . . . . . . . . . . . . Всички седалки са заети, багажникът е празен.
. . . . . . . . . . . . . . Всички седалки са заети, багажникът е натоварен.
. . . . . . . . Седалката на шофьора е заета, багажникът е натоварен.
Предупреждение!
Винаги нагласявайте наклона на фаровете по такъв начин, че да не заслепявате
шофьори в автомобилите движещи се в обратната посока.
Забележка
След включване на запалване и при движение, фаровете с ксенонови лампи*
автоматично приспособяват наклона си към натоварване и каране (ускоряване,
спиране) на автомобила. Автомобили с инсталирани фарове с ксенонови
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 64 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
64
Светлини и видимост
лампи* нямат ръчен регулатор за нагласяване на наклона на главните
фарове.
Включвател на предупредителни светлини 
Лостче за мигачите   и дългите светлини 
С лосòчеòо за мигачиòе и дългиòе свеòлини се включваò и
изключваò свеòлиниòе за паркиране и свеòлинния клаксон.
Изобр. 49 Арматурно табло:
включвател на предупредителните
светлини
Изобр. 50 Лостчето за мигачите и
дългите светлини
Лостчето за мигачите и дългите светли изпълнява следните функции:
– Предупредителните светлини се включват или изключват като стиснете
включвател  ⇒ изобр. 49.
Когато са включени предупредителните светлини, те мигат едновременно със
съответните контролни светлини, включително и контролната светлина в
самия включвател. Предупредителните светлини могат да се включват и при
изключено запалване.
В случай на злополука, при която се активират въздушните възглавници,
предупредителните светлини се активират автоматично.
Когато използвате предупредителните светлини, респектирайте законни
предписания.
Забележка
Десен  и ляв мигач
– Управляващото лостче повдигнете нагоре или надолу ⇒ изобр. 50.
– Ако искате че пътепоказател три пъти да мигне*, нагласете лостчето точно
до горната или долната му блокирана позиция (т.н. комфортно мигане).
Тази функция можете да активирате/дезактивирате с помощ на
информационния дисплей* ⇒ страница 25.
– В случай че искате сами да определите продължителност на работа на
мигачите, например при преминаване от една лента на шосе в друга,
задръжте лостчето до горната или долната му блокирани позиции.
Дългите светлини 
Предупредителните светлини включвайте, например в случай:
– Включете късите светлини.
•
•
че пътят пред автомобила Ви е задръстен,
– Управляващото лостче преместете по посока от волана.
на технически дефект или авария.
– Дългите светлини се изключват като върнете лостчето обратно в
първоначалното му положение.
slo.book Page 65 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Светлини и видимост
Светлинен клаксон 
Вътрешно осветление
– Управляващото лостче преместете в посока към волана (пружинираща
позиция) – светват дългите светлини и контролната светлина в арматурното
табло.
Вътрешно осветление в предната част на автомобила и в
жабката от страна на пътника до шофьора
65
Светлини за паркиране 
– Изключете запалването.
– Управляващото лостче преместете нагоре или надолу - светва дясната или
лявата светлини за паркиране.
Забележки относно функции на светлините
• Мигачите работят само при условие, че е включено запалване.
Едновременно с тях мигат контролни светлини  или  в арматурното табло.
•
•
След извършване на завой мигачите автоматично се изключват.
Изобр. 51 Вътрешно осветление на предната част на автомобила
В случай че крушка на мигача е дефектна, съответната контролна светлина
мига приблизително два пъти по-бързо.
•
Ако включите светлините за паркиране, отстрани на автомобила светват
габаритните светлини. Светлините за паркиране можете да активирате само
тогава, когато е изключено запалване.
Включване на вътрешното осветление
– Натиснете превключвател в позиция на символа ⇒ изобр. 51.
Изключване на вътрешното осветление
– Натиснете превключвател в позиция на символа O.
Предупреждение!
Дългите светлини или светлинния клаксон трябва да ползвате внимателно, че
да не ослепявате други шофьори.
•
Забележка
Включен ли е десен или ляв мигач и Вие ще изключите запалване,
светлините за паркиране не се активират автоматично.
• Описаните осветителни средства и функциите им използвайте само в
съответствие с валидните предписания.
Включване с помощта на контакта на вратите
– Преместете превключвателя в средната му позиция. В автомобили, които
нямат опазване на вътрешното им пространство*, е средната позиция
означена със символ  ⇒ изобр. 51вляво.
Осветление на жабката, намираща на страната на пътника до
шофьора
– След като отворите капака на жабката, осветлението й светва.
– След като затворите капака на жабката, осветлението й ще загасне.
Вътрешното осветление светне, след като отключите автомобила, отворите
някоя от вратите му или извадите ключа от ключалката на запалване.
Осветлението загасне приблизително 30 секунди след затварянето на всичките
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 66 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
66
Светлини и видимост
врати. Вътрешното осветление загасне след като заключите автомобила или
включите запалването. Това важи само тогава, когато превключвателят на
вътрешното осветление е нагласен в позицията за включване с помощ на
контакта съединен с вратите.
Светлини за четене в задната част на купето
Ако вратите на автомобила остават отворени, вътрешното осветление ще се
изключи до 10 минути, за да не се изтощава акумулаторът.
В случай че е превключвателят нагласен в позицията  (постоянно светене),
вътрешната светлина загасне до 10 минути, за да не се изтощава акумулаторът.
Във вътрешното осветления на предната част на автомобила има две дифузни
светлини*, които осветяват волана и средната част на арматурното табло. Тези
светлини се включват автоматично, след като се включат габаритните
светлини.
Включване на вътрешното осветление
Лампите в автомобили с опазване на вътрешното пространство могат да нямат
дифузна светлина*.
– Натиснете стъклен капак на вътрешното осветление в място със символ 
⇒ изобр. 53.
Забележка
Препоръчваме да поверите смяната на крушки на специализиран сервиз.
Изобр. 53 Изрез в тавана: светлини за
четене в задната част на купето
Изключване на вътрешното осветление
– Натиснете стъклен капак на вътрешното осветление в място със символ O
⇒ изобр. 53.
Светлини за четене в предната част на купето
Включване с помощта на контакта на вратите
– Преместете превключвател в средната му позиция .
Предупредителни светлини в предните врати*
Изобр. 52 Светлини за четене в предната част на купето
Светлини за четене в предната част на купето
– Светлините за четене вляво или вдясно се включват или изключват с помощ
на превключвателя ⇒ изобр. 52.
Изобр. 54 Предни врати на
автомобила: предупредителна
светлина
slo.book Page 67 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Светлини и видимост
Предупредителни светлини се намират в долната облицовка на вратите
⇒ страница 66, изобр. 54.
Видимост
Предупредителна светлина свети винаги, когато е отворена предна врата на
автомобила. Светлината загасва приблизително 10 минути след отваряне на
вратата, за да не се изтощава акумулаторът.
Нагряване на задното стъкло
67
В предните врати на автомобили, които не са оборудвани с предупредителни
светлини във вратите, са поставени отражатели.
Осветление на багажника
Осветлението на багажника се включва автоматично, след като отворите
капака му. Ако капакът е отворен по-продължително от 30 минути,
осветлението на багажника автоматично се изключи.
Изобр. 55 Превключвател за
нагряване на задното стъкло
– Нагряване на задното стъкло се включва или изключва с помощ на
превключвател  ⇒ изобр. 55 и според това светва или загасва
контролната му светлина.
Осветление на входни пространства*
Осветлението се намира в долната част на облицовката на предните врати.
Светлинен изход е насочен към входните пространства на предните врати.
Осветлението светне след като отключите вратите на автомобила или капака на
багажника. Същото загасне след като включите запалването или до 30 секунди
след затварянето на всичките врати, капака на моторния отсек и капака на
багажника.
В случай че след като включите запалването някои врати, капака на моторния
отсек или капака на багажника останат отворени, до 2 минути осветлението ще
загасне.
Системата за нагряване на задното стъкло може да се включва само тогава,
когато работи двигателят на автомобила.
Нагряване на задното стъкло се изключва приблизително след 10 минути.
Околна среда
След като размразите стъклото или го освободите от замъгляване, изключете
нагряването. Намаленият разход на електрически ток въздейства благоприятно
на консумацията на гориво ⇒ страница 194, “Икономисвайте електрическа
енергия”.
ВНИМАНИЕ!
Свети ли осветлението на входното пространство, не се докосвайте до
капака му. - Има опасност от изгаряне!
•
Забележка
В зависимост от обзавеждането на автомобила Ви, наместването и формата
на превключвателя могат да са различни.
•
Ако се намали напрежение в мрежата на автомобила, нагряването на
задното стъкло автоматично ще се изключи, за да се осигури достатъчно
напрежение за управляване на двигателя.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 68 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
68
Светлини и видимост
Сенници
Стъклочистачки и пръскачки
Стъклочистачките
Сòъклочисòачкиòе и авòомаòичнаòа миячна уредба се
управляваò с лосòчеòо на сòъклочисòачкиòе.
Изобр. 56 Сенник: разгъване / двоен сенник: сгъване
Сенници, намиращи се срещу предните седалки, можете да извадите от скобите
1 ⇒ изобр. 56.
им и да ги обърнете към вратите по посока на стрелка A
В сенниците са поставени козметични огледала* с капачета. Капачето се
2 .
отмества по посока на стрелка A
В автомобили оборудвани с двоен сенник* можете, след като разгънете
основен сенник, да разгънете също така и допълнителен сенник в посока на
3 ⇒ изобр. 56.
стрелка A
ВНИМАНИЕ!
Сенниците не бива да се поместват в посока към област за действие на
горните ербези, именно тогава, когато към тях са прикрепени предмети,
например моливи и т.п. При активиране на горните ербези в такъв случай
има опасност за нараняване.
Изобр. 57 Лостчето за управление на
стъклочистачките
Лостчето за управляване на стъклочистачките ⇒ изобр. 57 можете да нагласяте
в следните позиции:
Еднократно изтриване на стъклото
– Ако искате само еднократно да изтриете предното стъкло, преместете
4 . В случай че държите лостчето в
лостчето съвсем надолу в позиция A
долното му положение по-продължително от 1 секунда, стъклочистачката
почне да се движи по-бързо.
Циклично изтриване
1 .
– Поместете лостчето горе, в позиция A
A нагласете интервал на цикличното изтриване.
– С превключвател A
Бавно изтриване
2 .
– Поместете лостчето горе, в позиция A
Бързо изтриване
3 .
– Поместете лостчето горе, в позиция A
slo.book Page 69 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Светлини и видимост
Автоматична миячна и изтриваща уредба на предното стъкло
5 . Пръскачките ще
– Преместете лостчето в посока към волана в позиция A
почнат веднага да работят и стъклочистачките се включват с малко
закъснение. Ако автомобилът се движи със скорост 120 км/ч, пръскачките и
стъклочистачките му работят едновременно.
Неутралното положение на стъклочистачките се променя при изключване на
стъклочистачките или след всяко трето изключване на запалване, което
подпомага за намаляване на износването на гумените им перки.
Стъклочистачките и пръскачките работят само при условие, че е включено
запалването на автомобила и затворен капакът на багажника 9) .
– Освободете лостчето. Пръскачките веднага ще спрат да работят, обаче
стъклочистачките ще извършат още 3-4 цикъла на изтриването (според
дължината на пръскането). Движи ли се автомобилът с по-висока скорост от
2 км/час, 5 секунди след последното изтриване ще се извърши още едно
изтриване* на останали капчици. Тази функция по желание ще активират в
специализиран сервиз.
Ако е включено цикличното изтриване, интервалите на изтриването се
регулират също така и в зависимост от скоростта на движение.
Сензор за дъжд*
Ако е включено запалването, дюзите на пръскачките на предното стъкло се
нагряват*.
1 .
– Поместете лостчето в позиция A
A можете индивидуално да нагласявате
– С помощ на превключвател A
чувствителност на сензора.
Изтриване на задното стъкло
6 ,
– Когато преместите лостчето по посоката от волана в позиция A
стъклочистачката на задното стъкло ще изрие стъклото винаги след 6
секунди.
Автоматична миячна и изтриваща уредба на задното стъкло*
7 , пръскачките ще
– Преместете лостчето по посока от волана в позиция A
почнат веднага да работят и стъклочистачката се включва с малко
закъснение. Докато държите лостчето в тази позиция, стъклочистачката и
пръскачките работят.
– Когато освободите лостчето, пръскачката веднага ще спре, но
стъклочистачката ще извърши още 2-3 цикъла на изтриването (според
дължина на пръскането). След като освободите лостчето същото ще се
6 .
премести в позицията A
69
Датчикът на дъжд* автоматично регулира интервалите на изтриване в
зависимост от интензивност на дъжд.
След като превключите на заден ход, когато са включени стъклочистачките, те
ще изчистят още веднъж задното стъкло.
Допълване на течността за пръскачките ⇒ страница 234.
Неутралното положение през зимата
Ако стъклочистачките са нагласени в неутралното си положение, те не могат да
се отхлупват от стъклото. Затова Ви препоръчваме, през зимата да ги
нагласявате така, за да можете лесно да ги отхлупвате. Неутралното положение
определете сами по следния начин:
•
•
Включете стъклочистачките.
Изключете запалването. Стъклочистачките ще спрат на място, където се
намират в момент на изключване на запалването.
Сервизното положение на стъклочистачките може да се използва като
неутралното им положение през зимата.⇒ страница 71
ВНИМАНИЕ!
•
За да осигурите добра видимост и безопасното движение на
автомобила, гумените перки на стъклочистачките трябва да са в отлично
състояние ⇒ страница 71.
Изключване на стъклочистачките
0 .
– Върнете лостчето в основното му положение A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
9)
В автомобили, които нямат включвател на капака на багажника, стъклочистачките и
пръскачките работят, макар че капакът на багажника е отворен.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 70 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
70
Светлини и видимост
Активиране/дезактивиране
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
В случай на ниска температура пръскачките могат да се използват само
след нагряване на предното стъкло. В противен случай има опасност от
замръзване на използвано очистително средство.
•
Функция на автоматична стъклочистачка за задното стъкло се активира от
информационен дисплей* в менюто:
„
Setup (Настройка)
„
Датчик за дъжд работи само като асистент. Той не освобождава
шофьора от задължението му да нагласява функция на стъклочистачките
според видимостта.
Lights & Vision (Светлини и видимост)
„
Rear wiper (Зад. стъклочистачка)
Забележка
Предупреждение!
Преди да включите стъклочистачките за първи път през зимата, трябва да
проверите, дали те могат свободно да се движат. При включване на замръзнали
или заледени стъклочистачки, могат да се повредят перките и двигателите им.
•
Забележка
2 или бързото A
3 изтриване ⇒ страница 68,
Ако е включено бавното A
изобр. 57 и скоростта на автомобила ще се намали под 4 км/час, автоматично
се увеличи интервалът на изтриване. Първоначалният режим на изтриването се
възстанови, след като увеличите скорост на движение над 8 km/h.
•
Стъклочистачките се стремят да преодолеят евентуални пречки намиращи
се на стъклата. За да се изключи опасност за повреждане на стъклочистачките,
когато те не могат да преодолеят пречка, същите автоматично спират след
петия цикъл на изтриване. Отстранете пречката и отново включете
стъклочистачките.
Автоматична задна стъклочистачка*
2 или A
3 и автомобилът се движи със
Намира ли се лостчето в позиция A
скорост по-висока от 5 км/ч, автоматичната стъклочистачка на всеки 30 или 10
секунди един път избърсва задното стъкло.
1 ) функцията е
При активиране на сензор за дъжд* (лостчето е в позиция A
активна само при постоянна работа на предните стъкломиячки (между работни
цикли няма пауза).
Функция на автоматичната стъклочистачка за задното стъкло важи само за
автомобили оборудвани с информационен дисплей*. Същата е активирана от
завода производител.
Алтернативна позиция на задната стъклочистачка при
паркиране
След като е активирана стъклочистачка на задното стъкло, нейната перка се
обръща в обратна посока винаги след всяко второ изключване на двигателя.
По такъв начин се удължава нейната трайност.
Активиране
2 ⇒ страница 117.
– Включете запалване - позиция A
– За 5 секунди натиснете 5 пъти управляващо лостче на стъклочистачката в
6 ⇒ страница 68, изобр. 57.
позиция A
– Изключете запалването. Като отново включите запалването, алтернативна
позиция на задната стъклочистачка ще се активира.
– Алтернативна позиция на задната стъклочистачка при паркиране се
дезактивира по същия начин.
Пръскачки за фаровете*
Включени ли са късите или дългите светлини, пръскачките опръскват фаровете
винаги при първото и след петото опръскване на предното стъкло, като
slo.book Page 71 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Светлини и видимост
5 ⇒ страница 68, изобр. 57;
нагласите управляващото лостче в позиция A
пръскачките работят винаги приблизително в продължение на 1 секунда.
При измиване на фаровете пръскачките излизат от предния буфер на
автомобила.
Нечистотиите полепнали към фаровете (например насекоми) трябва редовно
да се отстраняват ръчно (например, при зареждане с гориво). Съблюдавайте
следните указания ⇒ страница 214, “Стъкла на предните фарове”:
За да се осигурят правилни функции на пръскачките и през зимата, трябва
редовно да се отстранява снега и леда с помощта на пулверизатор за
размразяване.
71
Изваждане на перката
– Рамо на стъклочистачката отхлупете от стъклото
– Деблокирайте перката като натиснете предпазителя й и я извадете по
посока на стрелката ⇒ изобр. 58.
Закрепване на перката
– Перката намъкнете на рамото.
– Проверете, дали перката е правилно закрепена.
– Прихлупете рамото към стъклото.
Рамото се връща в основната си позиция винаги след като включите запалване,
преместите лостчето за управление на стъклочистачките или при по-висока
скорост от 6 км/ч.
Смяна на перките за предното стъкло
За да осигурите идеална видимост от автомобила си, стъклочистачките трябва
да са в отлично състояние. Перките не бива да са замърсени с прах, остатъци от
насекоми, восък за консервиране и др.
Честа причина на запъване на стъклочистачките или на лошата им работа е
замърсяването им с восък в автомивка. Затова е необходимо да почиствате и
обезмаслявате перките и стъклата след всяко излизане от автомивка.
Изобр. 58 Перката на предното
стъкло
ВНИМАНИЕ!
В случай че стъклочистачките са в неутралното положение, рамената им не
могат да се отхлупят от стъклото. Затова е необходимо, рамената на
стъклочистачките да се нагласят в сервизното положение, преди да започне
смяната на перките им.
•
При невнимателни операции със стъклочистачките има опасност от
повреждане на предното стъкло.
•
За да избегнете образуване на следи по стъклата, почиствайте редовно
перките с препарат за стъкло. При силно замърсяване, например с
насекоми, гумените перки трябва да почиствате с гъба или кърпа.
• С оглед на безопасност трябва да подменяте перките на
стъклочистачките два пъти в годината. Можете да ги закупите в
специализирани сервизи.
Сервизно положение за смяна на перките
– Затворете капака на моторния отсек.
– Включете и изключете запалването.
4
– Преди да изтекат 10 секунди нагласете управляващото лостче в позиция A
⇒ страница 68, изобр. 57 и рамената на стъклочистачките ще се преместят в
сервизното положение.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 72 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
72
Светлини и видимост
Смяна на гумената перка на задната стъклочистачка
Засенчване на огледалото
– Лостчето, намиращо се на долния ръб на огледалото, преместете в посока
напред.
Външно огледало с автоматично затъмняване*
Изобр. 59 Перка на задната
стъклочистачка
Изваждане на перката
– Рамо на стъклочистачката отхлупете от стъклото
Изобр. 60 Външно огледало с
автоматично затъмняване
– Деблокирайте перката като натиснете предпазителя й и я извадете по
посока на стрелката ⇒ изобр. 59.
Включване на автоматичното затъмняване
Закрепване на перката
– Перката намъкнете на рамото.
– Проверете, дали перката е правилно закрепена.
– Прихлупете рамото към стъклото.
Важат същите правила, като ⇒ страница 71.
Огледала за обратно виждане
Вътрешно огледало с ръчно засенчване
B на огледалото, светне контролната му
– След като стиснете бутона A
A ⇒ изобр. 60.
светлина A
Изключване на автоматичното затъмняване
B , контролната му светлина A
A
– След като повторно стиснете бутона A
загасне.
Ако е включено автоматичното затъмняване, огледалото се затъмнява
автоматично в зависимост от падане на светлина отзад. На долния ръб на
огледалото няма никакво лостче. Ако е включено вътрешното осветление или
след като превключите на заден ход, огледалото веднага се нагласи в
нормалното си положение.
Основна настройка
– Лостчето, намиращо се на долния ръб на огледалото, преместете в посока
напред.
•
Забележка
На предното стъкло пред сензора не лепете никакви лепенки, за да не
нарушавате работата на автоматичното затъмняване.
•
Като изключите автоматичното затъмняване на вътрешното огледало, ще се
изключи също така и затъмняването на външните огледала.
slo.book Page 73 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Светлини и видимост
Външните огледала
Навеждане на външното огледало от страната на пътника до шофьора*
Външниòе огледала могаò да се насòройваò с помощ на
елекòрическоòо им управляване.
Огледалото ще се наведе малко надолу, превключите ли на заден ход и
нагласено ли е регулиращото колелце в позицията  ⇒ изобр. 61. Това Ви
помага да видите край на тротоара при паркиране.
73
Огледалото ще се върне в първоначалното си положение след като преместите
регулиращото колелце от позицията  в друга позиция, или след като скоростта
на движение надминава 15 км/ч.
Памет на външните огледала*
Ако автомобилът Ви е оборудвани с памет за седалката на шофьора, данните за
актуално положение на външните огледала автоматично се записват в тази
памет едновременно с данните за седалката ⇒ страница 76.
Изобр. 61 Вътрешна част на врата:
регулиращо колелце
ВНИМАНИЕ!
Нагряване на външните огледала* работи само при условие, че е включен
двигателят и външна температура е по-ниска от +20°С.
•
Нагряване на външните огледала*
Конвексни (изпъкнали) и асферични (неравномерно закривени)
огледала увеличават ъгъла за обратното виждане. Същите обаче
намаляват отразения образ на предметите. Затова трябва да ги
използвате само за приблизителна преценка на разстояние.
– Регулиращото колелце на външното огледало нагласете в позицията 
⇒ изобр. 61.
• За да прецените разстояние на автомобила, който се движа след Вас,
по-възможност използвайте вътрешното огледало за обратно виждане.
Едновременно нагласяване на лявото и дясното външно огледало
Забележка
– Регулиращото колелце нагласете в позиция . Движението на лявото и
дясното огледало напълно съответства на движението на регулиращото
колелце.
•
•
Нагласяване на дясното външно огледало
В случай на дефект в електрическата система за нагласяване положението
на огледалата за обратно виждане, можете да нагласите огледалата с ръчното
натискане на ръбовете им.
– Регулиращото колелце нагласете в позиция . Движението на дясното
огледало напълно съответства на движението на регулиращото колелце.
•
В случай на дефект в системата за нагласяне на огледалата се обърнете към
специализиран сервиз.
Изключване на електрическото управляване
Не пипайте повърхност на външните огледала по време на нагряването им.
Външните огледала с автоматично затъмняване*
– Регулиращото колелце нагласете в позиция .
Външните огледала се затъмняват заедно с вътрешното огледало. Ако е
включено автоматичното затъмняване, огледалото се затъмнява автоматично
в зависимост от падане на светлина отзад.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 74 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
74
Светлини и видимост
Ако е включено вътрешното осветление или след като превключите на заден
ход, огледалото веднага се превключва в незатъмненото състояние.
•
Забележка
Автоматичното затъмняване работи правилно само при условие, че
сенникът* на задното стъкло е сгънат в корпуса си и нищо друго не пречи на
външната светлина да пада отзад на огледалото.
• На предното стъкло пред сензора не лепете никакви лепенки, за да не
нарушавате работата на автоматичното затъмняване.
• Като изключите автоматичното затъмняване на вътрешното огледало, ще се
изключи също така и затъмняването на външните огледала.
slo.book Page 75 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
75
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Предните седалки
ВНИМАНИЕ! Продължение
По принцип важи следното
седалки и облегалките на главата трябва винаги да са в правилно
положение съответно ръста.
Предните седалки могат по различен начин да се настройват и приспособяват
към телесните размери на шофьора и пътника до него. Правилното нагласяване
на предните седалки е много важно предимно за:
• В пространството предназначено за краката не бива да се слагат
предмети, тъй като в случай че трябва неочаквано да промените
движението на автомобила, същите могат да проникнат в пространството
на педалите. В такъв случай няма да можете да използвате педалите.
•
•
•
безопасното и ефикасно манипулиране с управляващите елементи;
свободно и неуморително положение на тялото;
максимален предпазен ефект на предпазни колани и системата ербег.
•
Върху седалката на пьтника до шофьора не слагайте никакви
предмети освен тези, които са за нея предназначени (например детската
седалка). Има опасност от нараняване!
Настройка на предните седалки
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не превозвайте по-голям брой пътници отколко е броят на
седалките.
• Всеки пътник трябва да има правилно прикрепен предпазен колан,
който принадлежи към седалката му. Освен това, деца трябва да са
осигурени с подходящи фиксиращи системи ⇒ страница 171, “Безопасно
превозване на деца”.
• Предните седалки, облегалките за глава и предпазните колани винаги
трябва да са нагласени в зависимост от височината на шофьора и пътника
до него, за да могат да им предоставят оптимална защита.
• По време на пътуване с автомобила е необходимо, краката Ви да се
намират само в пространството, което е предназначено за тях. Никога не
слагайте краката си на арматурното табло или на седалките! Това важи
главно за пътника до шофьора. При спиране или злополука се увеличава
опасност от нараняване. Ако не седите в правилна позиция, активиране на
ербег може да Ви причини смъртно нараняване!
•
Шофьорът и пътникът до него трябва постоянно да се намират на
минимално разстояние 25 сантиметра от волана или арматурното табло
на автомобила. Ако минималното разстояние не се спазва, системата
ербег може да не изпълни своята предпазна функция и при активирането
си същата може дори да бъде опасна за живота! Освен това предните
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изобр. 62 Управляващи елементи за
нагласяване на седалките
Настройка на седалката в надлъжна посока
1 ⇒ изобр. 62 по посока нагоре и
– Дръпнете за управляващото лостче A
преместете седалката в желаното положение.
1 , трябва да поместете
– След като отпуснете управляващото лостче A
седалката така, че да се зацепи с щракване в блокиращия механизъм.
Настройване височината на седалката
2 по посока нагоре и го
– Повторно дърпайте за управляващото лостче A
отпускайте, докато не се увеличи височината на седалката.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 76 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
76
Седалки и приспособления за поместване на предмети
2 по посоката надолу,
– Повторно настискайте управляващото лостче A
докато не се намали височината на седалката.
Електрическа настройка на предните седалки*
Настройка на седалките
Настройка на наклона на облегалото
– Подходящ наклон на облегалото се нагласява с помощ на регулиращо
3 ⇒ страница 75, изобр. 62, при което е необходимо облегалото
колелце A
да не е натоварено (не допирайте до него).
Настройка на бедрената опора*
4 , докато не нагласите оптималното положение на
– Издърпвайте лостче A
тапицираната бедрена част на седалката.
Седалката на шофьора трябва да е нагласена така, че той с леко свити крака да
може удобно и напълно да натиска педалите.
Наклон на облегалото на шофьора трябва да е нагласен така, че той с леко
свити ръце да обхваща най-високата точка на волана.
Изобр. 63 Страничен поглед: управляващи елементи за настройка на седалката /
превключвател за настройка на седалката
Преди настройката седнете правилно на седалката си⇒ страница 75.
ВНИМАНИЕ!
•
Седалката на шофьора нагласявайте само тогава, когато автомобилът
не се движи. – В противен случай има опасност от злополука!
• Височината на седалката трябва да се нагласява внимателно! В
противен случай има опасност от контузия.
•
По време на пътуване с автомобила не бива да накланяте облегалките
прекалено много назад, тъй като това може да намали ефективността на
предпазните колани и въздушните възглавници. В такъв случай възниква
опасност от нараняване!
Настройка на седалката в надлъжна посока
В ⇒ изобр. 63 натиснете напред или назад A
1
– Превключвател A
⇒ изобр. 63.
Настройка на височината на седалото
В ⇒ изобр. 63 натиснете нагоре или надолу.
– Превключвател A
Настройка на наклона на седалото
В отпред A
2 ⇒ изобр. 63 или отзад A
3
– Натиснете превключвател A
⇒ изобр. 63.
Настройка на облегалото
С ⇒ изобр. 63 в посока на искано нагласяване.
– Натиснете превключвател A
slo.book Page 77 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Настройка на бедрената опора
77
Запаметяване на нагласяване на седалки
– Ако искате да увеличите изкривяването на бедрената опора, стиснете
А ⇒ страница 76,
отпред вдлъбнатата повърхност на превключвател A
изобр. 63.
– Ако искате да намалите изкривяването на бедрената опора, стиснете отзад
А .
вдлъбнатата повърхност на превключвателя A
– Ако искате да преместите нагоре закривената част на бедрената опора,
А .
стиснете нагоре вдлъбнатата повърхност на превключвателя A
Изобр. 64 Седалка на шофьора:
бутони за запаметяване и бутон SET
– Ако искате да преместите надолу закривената част на бедрената опора,
А .
стиснете надолу вдлъбнатата повърхност на превключвателя A
С седалката се нагласява нагоре/надолу и
С помощ на превключвател A
С облегалката се навежда напред
напред/назад; с помощ на превключвател A
или назад.
Запаметяване на данните за нагласяване на седалката на шофьора
и за външните огледала за движение на автомобила напред
– Включете запалване.
– Нагласете седалка ⇒ страница 76.
ВНИМАНИЕ!
– Нагласете двете огледала ⇒ страница 73.
•
Седалката на шофьора нагласявайте само тогава, когато автомобилът
не се движи. – В противен случай има опасност от злополука!
•
Седалките трябва да се нагласяват внимателно! Невнимателното или
неконтролираното им нагласяване може да предизвика контузия.
• Тъй като седалките могат да се нагласяват също и след като изключите
запалването (даже и след като извадите ключа от ключалката на
запалване), в автомобила не бива да оставяте сами деца.
•
По време на пътуване с автомобила не бива да накланяте облегалките
прекалено много назад, тъй като това може да намали ефективността на
предпазните колани и въздушните възглавници. В такъв случай възниква
опасност от нараняване!
A ⇒ изобр. 64.
– Стиснете бутона SET A
– В продължение на по-малко от 10 секунди след натискането на бутона SET
B ; акустичен сигнал ще потвърди
натиснете един от бутоните на памет A
запаметяване на данните за нагласяване на седалка.
Запаметяване на данните за нагласяване на външните огледала за
движение на заден ход*
– Включете запалването.
– Регулиращото колелце на огледалата нагласете в позиция  ⇒ страница 73.
– Превключете на заден ход.
– Дясното огледало нагласете в искана позиция ⇒ страница 73.
Забележка
Ако при нагласяването случайно спре предвижването на седалката, отново
стиснете превключвателя и минете през цялата траектория на
предвижването.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
– Превключете на неутрална позиция Нагласеното положение на огледалото
на запише в актуалната памет.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 78 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
78
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Бутони за памет
В памет за седалката на шофьора се записват данните за индивидуална позиция
на същата и за външните огледала за обратно виждане. Всеки от трите бутони на
B ⇒ страница 77, изобр. 64 е предназначен за едно индивидуално
памет A
B ,
положение, т.е. общо три положения. След като натиснете съответния бутон A
седалката и външните огледала за обратно виждане автоматично се нагласят в
запаметено положение⇒ страница 78.
За да можете с помощта на дистанционното управление да четете данните за
нагласяване, които са записани в памет, трябва да определите един от бутоните
на памет за дистанционното управление.
В случай на необходимост можете от специализиран сервиз да получите друг
ключ с дистанционно управление и за него да определите друг бутон за памет.
Аварийно изключване
•
В случай на необходимост можете винаги да прекъснете нагласяването с
натискане на някой от бутоните на седалката на шофьора.
•
•
Забележка
В случай че ъгълът между седалото и облегалото е по-голям от 102°, с оглед
на безопасност тази настройка не може да се запамети.
Забележка
В случай че даден бутон на памет вече е бил определен за друго
дистанционно управление, новото определение ще изтрие старото.
Също така и в случай че за дистанционно управление определите бутон на
памет, който по-рано е бил определен за друго дистанционно управление,
новото определение изтрива старото.
• Определение бутона за дадено дистанционно управление обаче се запазва
и след новото нагласяване на седалката и огледалата.
• Препоръчваме Ви да използвате бутоните отпред по такъв начин, че винаги
за всяко следващо индивидуално нагласяване (шофьор) ще използвате
следващ бутон.
Четена на данните за нагласяване на седалките и огледалата
•
•
Данниòе за нагласяване, записани в памеò, можеòе да чеòеòе
с помощ на буòон за запамеòяване или с дисòанционноòо
управление*.
При всяко ново записване на данни в паметта, старите данни се изтриват.
Винаги след всяко ново нагласяване положението на седалката на шофьора
и на външните огледала за движението на автомобила напред, едновременно
със съответните данни трябва да се запаметят също така и данните за
индивидуално нагласяване на дясното външно огледало за движение на
автомобила назад.
Присъединение на дистанционното управляване към бутоните
на памет
След като запаметите данни за нагласяване на седалката и огледалата, остават
Ви 10 секунди за да присъедините дистанционното управление към един от
бутоните за памет.
– Извадете ключа от ключалката на запалване.
– Натиснете бутон за отключване на автомобила ⇒ страница 50 и ще се обади
потвърждаващ акустичен сигнал. Настройката е запаметена под съответния
бутон.
Четене от памет с помощта на съответния бутон за памет
– Има два метода за четене запаметени данни:
B
– С късо натискане:късо стиснете съответния бутон на памет A
⇒ страница 77, изобр. 64. Седалката и външните огледала автоматично се
нагласят в запаметено положение (това важи само при условие, че е
включено запалването а и скоростта на автомобила е по-ниска от 5 км/ч).
B и го
– С продължително натискане: стиснете съответен бутон на памет A
дръжте стиснат, докато седалката и външните огледала не се нагласят в
запаметеното положение.
slo.book Page 79 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Извикване от памет с помощ с помощ на дистанционно
управление
– Ако е затворена вратата на шофьора и е изключено запалване, кратко
натиснете бутона за отключване на дистанционното управление
⇒ страница 50 и отворете вратата на шофьора.
– Седалката и външните огледала автоматично се нагласят в запаметеното
положение.
Извикване от памет на данните за нагласяване на огледалото за
движение на автомобила назад*
79
Облегалка за главата предоставя най-ефикасна защита тогава, когато горният й
край се намира приблизително в една пряма с темето на главата Ви.
Настройка на височината на облегалките
– Хванете облегалката за глава с двете си ръце отстрани и я изместете колкото
1 ⇒ изобр. 65.
е необходимо нагоре или надолу по посока на стрелка A
– Искате ли да преместите облегалка за глава надолу, трябва да натиснете по2 ⇒ изобр. 65 и с друга ръка едновременно
продължително предпазител A
преместете облегалката надолу.
Демонтаж и монтаж на облегалката
– Преди да превключите на заден ход, регулиращото колелце нагласете в
позицията  ⇒ страница 73.
Огледалото ще се върне в първоначалното си положение след като преместите
регулиращото колелце от позицията  в друга позиция, или след като скоростта
на движение надминава 15 км/ч.
– Облегалката за глава напълно измъкнете от облегалото на седалката.
– Натиснете блокиращия предпазител в посока на стрелка ⇒ изобр. 65 и
извадете облегалката.
– При обратно монтиране трябва да вкарвате облегалка за глава в съответно
облегало, докато не щракне блокиращ предпазител.
Аварийно изключване
В случай на необходимост можете винаги да прекъснете нагласяването с
натискане на някой от бутоните на седалката на шофьора.
Позиция на предните и задните крайни облегалки може да се нагласява по
височина. Задната средна облегалка има само две позиции за нагласяване.
Облегалки за главата
Нагласяване на облегалките трябва да съответства на физическите размери на
пътниците. Правилно нагласените опори заедно с предпазните колани създават
ефикасна защита на пътниците в автомобила ⇒ страница 150, “Правилна
позиция на седалките”.
ВНИМАНИЕ!
•
Облегалките за глава трябва правилно да са нагласени, за да се
намали опасност за здравето на пътниците в случай на злополука.
• Никога не карайте автомобила си с демонтирани облегалки за главата
- има опасност от нараняване.
•
В случай че задните седалки са заети от пътниците, задните облегалки
за главата не бива да са нагласени в долното им положение.
Изобр. 65 Облегалка за главата: настройка / изваждане на облегалката за глава
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 80 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
80
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Средната задна облегалка за главата*
Задните седалки
Нагласяване на положение на седалки в надлъжна посока
Изобр. 66 Задни седалки: средна
облегалка за главата
Закони на някои страни изискват оборудване на задните седалки с
прикрепващи халки за детска седалка със системата “Top Tether”
⇒ страница 178. В автомобили оборудвани с прикрепващите халки трябва по
друг начин да се демонтира средната облегалка за главата.
Изобр. 67 Преден / заден предпазител
Пространството за багажа може да се увеличи, като преместите или склоните
задните седалки напред, или като извадите седалото.
Демонтаж и монтаж на задната средна облегалка за главата
– Облегалката за глава напълно измъкнете от облегалото на седалката.
– Натиснете блокиращия предпазител по посока на стрелка ⇒ изобр. 66 и
извадете опората.
– При обратно монтиране трябва да вкарвате облегалка за глава в съответно
облегало, докато не щракне блокиращ предпазител.
Преместване на седалки в надлъжна посока
A ⇒ изобр. 67 нагоре в посока на стрелка
– Дръпнете управляващо лостче A
1 или дръпнете деблокираща халка в посока на стрелка A
2 ⇒ изобр. 67 и
A
3 , за да я поставите в искана
преместете седалката в посока на стрелки A
позиция.
Забележка
ВНИМАНИЕ!
•
Облегалките за глава трябва правилно да са нагласени, за да се
намали опасност за здравето на пътниците в случай на злополука.
• Никога не карайте автомобила си с демонтирани облегалки за главата
- има опасност от нараняване!
•
В случай че задните седалки са заети от пътниците, задните облегалки
за главата не бива да са нагласени в долното им положение.
Съблюдавайте следните указания ⇒ страница 152, “Правилна позиция на
пътници седящи на задните седалки”:
slo.book Page 81 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
81
– Страничната задна седалка преместете колкото може назад ⇒ страница 80.
Нагласяване на облегало
– Дръпнете управляващи лостчета ⇒ изобр. 68 и преместете облегалките на
страничните седалки за да легнат върху тях.
– Облегалото на средната задна седалка преместете надолу по същия начин,
след това още един път дръпнете управляващото лостче ⇒ изобр. 68 и
натиснете облегалото надолу, за да седне в по-ниско положение.
– Издърпайте управляващото лостче ⇒ изобр. 69 нагоре и след това цяла
седалка сгънете напред.
Изобр. 68 Нагласяване на облегалото
B към направляващата
– Сгънатата седалка фиксирайте с помощта на ремък A
щанга на облегалката за глава на предната седалка ⇒ изобр. 69.
Нагласяване на наклона на облегалото
– Издърпайте управляващото лостче ⇒ изобр. 68 и нагласете желан наклон
на облегалото.
•
Сгъване на задните седалки
•
ВНИМАНИЕ!
Прекатурената седалка трябва веднага да се фиксира с помощ на
ремък и направляваща щанга на облегалка за глава на предната седалка.
В случай че седалката не е нагласена в крайната й задна позиция, при
деблокиране на същата могат да се повредят осигурителни щифтове.
Предупреждение!
Преди да сгънете средната задна седалка трябва да се убедите, че жабката,
пепелникът евентуално държачът за напитки, които се намират в задната част на
средната конзола са добре затворени (за да не се повредят).
Забележка
Изобр. 69 Сгъване на седалка / фиксиране на сгъната седалка
Съблюдавайте следните указания ⇒ страница 150, “Правилна позиция на
седящия шофьор”:
Сгъване и фиксиране на задните седалки
– От горната странична част на крайната седалка отстранете халка за
предпазен колан и езичето на колана вмъкнете в съответен отвор в
страничната стена на купето - т.н. безопасна позиция.
– Демонтаж на облегалката за глава на задната средна седалка
⇒ страница 80.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 82 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
82
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Изваждане на седалките
Напречна настройка на седалките
Изобр. 71 Фиксиране на седалка
Изобр. 70 Деблокиране на сгъна седалка / куку на седало
Напречно преместване на седалките
Деблокиране и изваждане на седалките
– Извадете средната седалката ⇒ страница 82.
– Сгъната седалка деблокирайте като стиснете предпазители по посока на
1 ⇒ изобр. 70.
стрелка A
– Прекатурнете страничната седалка ⇒ страница 81 и я деблокирайте
⇒ изобр. 70.
A иA
B ⇒ изобр. 70.
– Хванете седалката и я дръжте за фиксиращи куки A
– След като прекатурите и деблокирате седалката, преместете я по
направляващите й лостове към средната част на автомобила.
Забележка
Странични седалки не могат взаимно да се заменят. Лява странична седалка е
отзад означена с буквата L, дясна седалка е отзад означена с буквата R.
– Фиксирайте седалката в крайната й позиция ⇒ изобр. 71.
Връщане на седалките в първоначалното им положение
Забележка
Съблюдавайте следните указания ⇒ страница 152, “Правилна позиция на
пътници седящи на задните седалки”:
Изобр. 72 Изправяне на облегалото
slo.book Page 83 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Блокиране на седалки и тяхно връщане в първоначалното им
положение.
Сгъваема масичка на средното задно облегало*
– В случай че седалката е извадена, трябва да я поставите върху
направляващите й лотове и да я фиксирате с помощта на предпазители
⇒ страница 82, изобр. 71. Проверете, дали седалката не може да се извади.
– Наведете седалката напред; същата трябва да щракне. Проверете, дали
седалката не може да се повдигне.
– Стиснете управляващото лостче ⇒ страница 82, изобр. 72 и върнете в
първоначалното положение също така и облегалото на седалката.
Проверете, дали облегалото не може да се наведе напред.
– Езичето на колана преместете от безопасната му позиция.
– Предпазен колан прикрепете в горната част на облегалото; същият трябва
да щракне.
Изобр. 73 Задни седалки: облегалка
за лакътя
– Средното задно облегало може да се сгъне ⇒ страница 81, “Сгъване на
задните седалки” и след това да се използва като облегалка за лакътя или
масичка с държач за напитки ⇒ изобр. 73.
– Във вдлъбнатините на държача можете да поставите две чашки с напитки .
ВНИМАНИЕ!
• След като поставите облегалките и седалките на мястото им,
блокиращите устройства на предпазните колани трябва да се намират в
първоначалното им положение и - готови за използване.
• Облегалата на задните седалки трябва добре да са блокирани, за да не
могат да се деблокират при внезапно спиране и да не разрешат на
предметите от багажника да проникнат във вътрешното пространство на
автомобила. В обратен случай има опасност от нараняване.
Забележка
При сгъване на средната облегалка осигурете че блокиращите устройства на
предпазните колани да не останат под облегалката, тъй като същите би могли
да деформират материала на тапицировката.
Нагряване на седалките*
• Когато манипулирате с облегалото, винаги трябва да се убедите, че
същото е правилно блокирано; това показва позиция на управляващото
му лостче и означение на капака му.
Забележка
Предпазни колани на страничните седалки винаги трябва да са прикрепени
близо до опорите за главата. В противен случай предпазните колани могат да
паднат от седалките.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изобр. 74 Арматурно табло:
регулатор за нагряване на предните
седалки
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
83
slo.book Page 84 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
84
Седалки и приспособления за поместване на предмети
При включено запалване може да се нагрява повърхността на предните
седалките и облегалата им.
Предните седалки
– Като натиснете регулатор в точката, означена със символ  ⇒ страница 83,
изобр. 74, можете да включите и регулирате нагряването на седалката на
шофьора и седалката на пътника до него.
– Чрез едно натискане на превключвател ще включите нагряването с
максимална интензивност, за което Ви информира светване на три
контролни светлини на превключвателя.
•
•
Седалките не бива да се чистят по мокър начин ⇒ страница 216.
Забележка
Препоръчваме Ви, да включвате нагряването на седалките чак след като
стартирате двигателя. Това значително икономисва капацитета на акумулатора.
•
Ако се намали напрежение в мрежата на автомобила, отоплението на
седалките автоматично ще се изключи, за да се осигури достатъчно
напрежение за управляване на двигателя.
Педали
– Чрез всяко повторно натискане на превключвателя се намалява
интезивността на нагряване до пълното му изключване. Брой светещи
контролни светлини на превключвателя показва интензивността на
нагряването.
За да се осигури безопасното използване на педалите, употребявайте само
килимчета под краката от асортимента на оригиналните принадлежности
Skoda.
Нищо не бива да пречи на управлението на педалите!
ВНИМАНИЕ!
Ако Вие, или някой от пътниците, седящи на нагряваните седалки във
Вашия автомобил, ограничено възприемате болки или температура,
например вследствие на лекарство, паралич или хронично заболяване
(например диабет), препоръчваме да не използвате системата за
нагряване на седалките. В противен случай има опасност от изгаряния на
Вашия гръб, седалището и краката, които трудно се лекуват. В случай че
въпреки това искате да използвате системата за отопление на седалките,
препоръчваме периодично да прекъсвате пътуване на дълги разстояния,
за да може тялото Ви да се възстанови. Обърнете се към Вашия лекар, за
да обсъди конкретното Ви здравословно състояние.
•
Предупреждение!
За да не се повредят нагряващи елементи на системата, не трябва да
коленичите на седалките или по друг начин да ги натоварвате само в отделни
точки.
• Не използвайте нагряване на седалките, които не са заети, към които е
прикрепена детската седалка, или върху които има други предмети, например
чанта. Системата за нагряване на седалките би могла да се повреди.
ВНИМАНИЕ!
•
В случай на неизправност в спирачната система е необходимо педалът
да минава през по-дълга траектория.
•
Подът в пространството за педалите не бива да се покрива с
допълнителни килимчета, тъй като всичките педали трябва да позволяват
пълно натискане и свободно да се връщат в изходното си положение – в
противен случай има опасност от злополука!
•
Върху пода на автомобила не бива да се намират предмети, които биха
могли да попаднат под педалите. Вие няма да можете да спрете, или да
натискате педала на съединителя и педала на газта. – Има опасност от
злополука!
slo.book Page 85 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Багажник
85
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Багажът помествайте така, че при внезапно спиране да не може да се
движи напред. В противен случай има опасност от нараняване!
Натоварване на багажника
За да се запазят добрите пътни характеристики на автомобила, съблюдавайте
следните принципи:
– Багажът да се разпредели равномерно.
– Тежки предмети трябва да се слагат колкото може по-напред.
– Багаж фиксирайте с помощ на закрепващи халки или фиксиращи мрежи*
⇒ страница 85.
Малки и леки предмети в случай на злополука получават такава кинетична
енергия, че могат да причинят тежки наранявания. Кинетичната енергия зависи
главно от скорост на движение на автомобила и от тежест на предмета.
Скоростта на движение на автомобила обаче играе по-голяма роля.
Пример: В случай на фронтално сблъскване със скорост 50 км/ч не фиксиран
предмет с тегло 4,5 кг придобива енергия, която е двадесет пъти по-голяма от
теглото му. Това значи, че теглото му съответства приблизително на 90 кг. Вие
сигурно можете да си представите, какви наранявания възникнат, когато такъв
летящ “снаряд” улучи пътника.
•
Никога не се движете с автомобила си, ако вратата на багажника му е
отворена или полуотворена, тъй като в него могат да проникват
отработени газове от ауспуха. Има опасност от отравяне!
• В никакъв случай не бива да надвишавате допустимото натоварване
на мостовете и допустимото общо тегло на автомобила. - Има опасност от
злополука!
•
Никога не превозвайте лица в багажника!
Предупреждение!
Внимавайте, превозвани предмети с остри ръбове да не повредят реотаните за
нагряване на стъклото в капака на багажника.
Забележка
Налягането на въздух в гумите трябва да приспособите към натоварването на
автомобила ⇒ страница 235.
Фиксиращи елементи
ВНИМАНИЕ!
• Багажи винаги поставяйте в багажника и ги прикрепете към
фиксиращи халки, например с помощ на фиксиращи мрежи.
• В случай на злополука или внезапно маневриране не прикрепените
предмети могат свободно да се движат в автомобила и да наранят
пътниците или други хора. Тази опасност още се увеличава в момент,
когато тези предмети се срещнат с активиран ербег. В такъв случай
отхвърлените предмети могат да наранят пътниците. - Има опасност за
живота им.
•
Обърнете внимание на факта, че при превозване на тежки товари в
резултат на изместване центъра на тежестта на автомобила се променят и
неговите пътни характеристики, което предизвика опасност от злополука!
Съобразете скоростта и стила на движение с тези обстоятелства.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изобр. 75 Багажник: фиксиращи халки и куки / фиксиращи халки и фиксиращ лост
От двете страни на багажника се намират фиксиращи халки и скоби ⇒ изобр. 75
вляво, евентуално фиксиращи халки и фиксиращ лост*⇒ изобр. 75.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 86 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
86
Седалки и приспособления за поместване на предмети
С помощта на фиксиращи халки и скоби или фиксиращи халки и куки, вградени
в фиксиращ лост ⇒ изобр. 75, в багажника на автомобила можете да
фиксирате също така и фиксиращи мрежи*, предназначени за по-малки
предмети.
Фиксиращ лост с преместващи се куки*
Фиксиращи мрежи* и ръководство за тяхно прикрепване са поместени в
багажника.
ВНИМАНИЕ!
•
Превозван багаж трябва да е закрепен така, че да не се измества по
време на движение и спиране на автомобила.
•
В случай че багажи или други предмети са прикрепени към
неподходящи фиксиращи халки или чрез повредени ремъци, при рязко
спиране на автомобила или злополука има опасност от нараняване.
Затова е необходимо да прикрепвате багажи или други предмети в
багажника с помощ на подходящи ремъци и закрепващи халки.
Изобр. 77 Багажник: фиксиращ лост с преместващи се куки / демонтаж на куки
От двете страни на багажника се намира фиксиращ лост с две преместващи се
куки за фиксиране на по-малки багажи, например чанти и други. ⇒ изобр. 77 На
всяка кука можете да окачите багаж с тегло до 7,5 kg.
Преместване на куката в друга позиция
Сгъваема кука
1 под ъгъл на около 45°
– Обърнете куката нагоре в посока на стрелка A
⇒ изобр. 77.
2 и я обърнете
– Преместете куката в искана позиция в посока на стрелка A
3 ⇒ изобр. 77.
надолу в посока на стрелка A
Демонтиране на куката във фиксиращия лост
4 за да се освободи.
– Обърнете куката нагоре в посока на стрелка A
Монтиране на куката във фиксиращия лост
Изобр. 76 Багажник: сгъваема кука
От двете страни на багажника се поставени сгъващите се двойни куки за
закачване на по-малки предмети, например чанти и други. ⇒ изобр. 76.
– Намъкнете куката на фиксиращия лост във вертикална позиция в посока на
5 и леко я натиснете.
стрелка A
4 , за да щракне.
– Куката обърнете надолу против посока на стрелка A
На куката можете да окачите багаж с тегло до 7,5 kg.
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ!
Обърнете внимание на следните инструкции ⇒ страница 85.
Обърнете внимание на следните инструкции ⇒ страница 85.
slo.book Page 87 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Фиксиращи мрежи - мрежова програма*
Защитен панел на багажника
Защиòен панел на багажника, намиращ се зад задниòе
облегалки за главаòа, може да се използва само за посòавяне
на леки и меки предмеòи.
Изобр. 78 Фиксираща мрежа: напречен двоен джоб, подова мрежа / надлъжни
двойни джобове
Изобр. 79 Демонтаж на защитен
панел на багажника
Примери за закрепване на фиксираща мрежа като напречен двоен джоб,
подови мрежи ⇒ изобр. 78 вляво и надлъжни двойни джобове ⇒ изобр. 78.
Фиксиращи мрежи* и ръководство за тяхно фиксиране са поместени в
багажника.
Защитен панел на багажника може да се демонтира, искате ли да превозвате
обемист багаж.
Демонтаж на защитен панел на багажника
ВНИМАНИЕ!
•
Якостта на мрежата позволява, да влагате в джоба предмети до 3,5 кг.
Страничните фиксиращи мрежи не са подходящи за по-тежки предмети.Има опасност от нараняване и повреждане на мрежите!!
• Превозван багаж трябва да е закрепен така, че да не се измества по
време на движение и спиране на автомобила.
– За да можете по-лесно да извадите защитния панел, малко наведете
облегалата напред.
1 ⇒ изобр. 79.
– Снемете прикачвачи на защитния панел A
– Защитния панел нагласете в хоризонтална позиция.
2 и го издърпайте хоризонтално
– Освободете защитния панел от държачи A
назад, или отдолу малко повдигнете предната му част.
Предупреждение!
В мрежите не слагайте предмети с остри ръбове. - Има опасност от повреждане
на мрежите.
– Предната част на защитния панел повдигнете над облегалки за главата на
задните седалки.
– Малко завъртете защитния панел и го извадете по посока назад.
2 и след това
– При обратен монтаж вмъкнете защитния панел в държачи A
1 на капака на багажника.
окачете прикачвачи A
Изваденият защитен панел може да се вмъкне зад облегалката на задните
седалки.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
87
slo.book Page 88 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
88
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Монтаж и демонтаж се извършват по еднакъв начин.
Защитният панел на багажника е предназначен за поместване на дребни
предмети с тегло до 2,5 кг.
ВНИМАНИЕ!
Върху защитния панел на багажника не слагайте предмети, които би
могли да наранят пътниците в автомобила при внезапно спиране или
сблъскване на същия в случай на злополука.
Предупреждение!
В от една страна и я избутайте
– Първо вмъкнете напречната щанга в държач A
напред. По същия начин вмъкнете и друг край на напречната щангата в
B в противоположна страна ⇒ изобр. 80.
държача A
C на двата края на ремъка прикрепете към фиксиращи халки
– Карабинки A
зад задните или предните седалки.
– С помощ на катарами от двете страни допълнително опънете ремъка.
Демонтаж на неподвижна разделителна мрежова преградка зад
задните седалки
C ⇒ изобр. 80.
– Разхлабете ремъци от двете страни и откачете карабинки A
Осигурете, че предмети, които са поместени на защитния панел на багажника,
да не повредят реотаните за нагряване на задното стъкло.
– Постепенно от една и от друга страна преместете напречната щанга назад.
Неподвижна мрежова преградка*
Сгъване на неподвижна мрежова преградка
B .
– Извадете я от държачите A
A - същият ще се отпусне.
– Натиснете червен бутон на шарнир A
– Сгъната мрежова преградка поставете в кутията й, която след това
затворете.
– С помощ на пластмасови карабинки прикрепете кутията към халки в лява
или дясна странични стени на багажника.
Изобр. 80 Използване на неподвижна разделителна мрежа зад задните седалки / зад
предните седалки
В случай че е инсталирано междинното дъно* ⇒ страница 89, монтаж и
демонтаж на неподвижна мрежова преградка зад задните седалки се извършват
по подобен начин, както в случай без използване на междинното дъно. За
фиксиране на карабинки използвайте фиксиращи халки, намиращи се в
носещи релси.
Неподвижна мрежова преградка може да се монтира зад задните или предните
седалки.
D ⇒ изобр. 80 неподвижната мрежова преградка се използва за
Отвор A
триточков предпазен колан ⇒ страница 158.
Монтаж на неподвижна мрежова преградка
– Демонтирайте защитния панел на багажника ⇒ страница 87.
– Извадете разделителна мрежа от кутията й.
– Напълно разгънете двете рамена на напречната щанга.
slo.book Page 89 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
3 ⇒ страница 86, изобр. 77.
– Обърнете куките надолу в посока на стрелка A
Междинно дъно на багажника*
– Междинното дъно опрете на куките, обърнати надолу.
Изваждане на междинното дъно на багажника
ВНИМАНИЕ!
При монтажа обръщайте внимание на правилно фиксиране на опорните
релси и междинното дъно. В противен случай се създава опасност за
нараняване на лицата в автомобила.
Забележка
В случай че е монтирано междинно дъно*, в багажника не може да се монтира
еластична кутия за дребни предмети.
Изобр. 81 Багажник: сгъване на междинното дъно / изваждане на междинното дъно
Изваждане на опорните релси
Междинното дъно на багажника улеснява работа с големи багажи и заедно със
сгънати облегалки на задните седалки образува равен под. Максимална
нагрузка на междинното дъно на багажника е 75 кг.
Демонтаж на междинното дъно на багажника
1
– Сгънете междинното дъно като го преместите в посока на стрелка A
⇒ изобр. 81.
2
– Повдигнете предната част на междинното дъно в посока на стрелка A
⇒ изобр. 81.
3
– Дръпнете фиксиращите лостчета от двете страни в посока на стрелка A
⇒ изобр. 81.
4 .
– Междинното дъно извадете с дърпане нагоре в посока на стрелка A
– Междинното дъно се монтира в обратен порядък.
Фиксиране на междинното дъно в повдигната позиция
1
– Обърнете куки поставени върху фиксиращия лост в посока на стрелка A
⇒ страница 86, изобр. 77.
Изобр. 82 Багажник: деблокирайте фиксатори / извадете опорни релси
Демонтаж на опорните релси
B
– С помощ на ключ или плоска отвертка освободете фиксиращи точки A
⇒ изобр. 82.
A в позиция A
1 ⇒ изобр. 82 и я освободете като я
– Хванете релсата A
издърпате по посока на стрелката.
A в позиция A
2 , същата освободете като я издърпате по
– Хванете релсата A
посока на стрелката и я извадете навън.
– Повдигнете междинното дъно нагоре зад облегалки на задните седалки.
– По същия начин извадете опорната релса от другата страна на багажника.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
89
slo.book Page 90 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
90
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Монтаж на опорните релси
Забележка
– Опорните релси поместете до страните на багажника.
– Натиснете до упор фиксиращи точки на всяка опорна релса.
– Чрез дърпане проверете, дали са релсите правилно фиксирани.
В случай че е монтирано междинно дъно*, в багажника не може да се монтира
еластична кутия за дребни предмети.
• Междинно дъно с резервно колело* можете да фиксирате в повдигната
позиция по същия начин, като междинно дъно без резервно колело*
⇒ страница 89, “Фиксиране на междинното дъно в повдигната позиция”.
ВНИМАНИЕ!
При монтажа обръщайте внимание на правилно фиксиране на опорните
релси и междинното дъно. В противен случай се създава опасност за
нараняване на лицата в автомобила.
Изваждаема кутия
Междинно дъно* с резервно колело*
Използване на междинното дъно
Изобр. 84 Багажник: кутия за
различни дребни предмети
A е поставена без фиксиране под междинно дъно. В случай на
Кутия A
необходимост същата може да се извади.
По изваждаема кутия име место за комплект инструменти ⇒ страница 246.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 83 Багажник: сгъване на странични части на пода / пример за използване на
междинното дъно
Междинното дъно на багажника улеснява работа с големи багажи и заедно със
сгънати облегалки на задните седалки образува равен под. Максимална
нагрузка на междинното дъно на багажника е 75 кг.
За да се увеличи пространство за багаж, странични части на междинното дъно
могат да се издърпат нагоре в посока на стрелки ⇒ изобр. 83.
За безопасно използване на междинно дъно изваждаема кутия винаги
трябва да се намира под междинното дъно.
slo.book Page 91 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Покривен багажник
91
Околна среда
С увеличаване на аеродинамичното съпротивление се увеличава разходът на
гориво.
Надлъжен покривен багажник
Натоварване на покрива
Покривният багажник трябва да е натоварен равномерно. Теглото на
превозвания багаж (включително теглото на покривния багажник) не бива да е
по-високо от 75 кг, при което не е разрешено, да се надхвърли максималното
допустимо тегло на автомобила.
Изобр. 85 Надлъжен покривен
багажник
В случай че превозвате багажи на покрива на автомобила, съблюдавайте
следните препоръки:
• За този автомобил е разработена специална система за закрепване на
покривния багажник и затова можете да се ползвате само с покривния
багажник, одобрен от фирмата Skoda Auto.
• Надлъжен покривен багажник е изходен елемент от комплексна система на
покривните багажници Skoda. С оглед на безопасност, към основния покривен
багажник има различни наставки за превозване на багаж, велосипеди,
уиндсърфинги, ски и лодки.
•
Основният покривен багажник както и другите компоненти от системата
можете да закупите от специализирани сервизи.
•
Предупреждение!
Ако използвате покривния багажник с по-нисък капацитет, не можете да
използвате допустимата товароподемност на покрива на автомобила. В такъв
случай можете да натоварите покрива само с теглото, посочено в
ръководството за монтажа на покривния багажник.
ВНИМАНИЕ!
•
Багажите поместени в покривния багажник трябва да са добре
закрепени. – В противен случай има опасност от злополука!
•
В никакъв случай не бива да надхвърлите допустимото натоварване на
покрива, допустимото натоварване на мостове и допустимото общо тегло
на автомобила – в противен случай има опасност за злополука!
•
Имайте предвид, че при превозване на тежки или обемисти предмети,
поместени в покривния багажник, могат да се изменят пътни
характеристики на автомобила в резултат на преместване центъра на
тежестта му или на увеличаване на негова площ, което увеличава
опасност от злополука! Затова е необходимо по подходящ начин да
приспособите стила и скоростта на движение.
Когато отваряте вратата на багажника, трябва да внимавате, тя да не се удря
в багажа закрепен на покрива.
• В автомобилите оборудвани с електрически предвижващ се и отхлупващ се
покривен прозорец внимавайте, отвореният покривен прозорец да не удря в
багажа, който се превозва на покрива.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 92 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
92
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Държач за напитки в задната част на средната конзола*
Държачи за напитки
Държач за напитки на предната средна конзола
Изобр. 87 Задна част на средна
конзола: държач за напитки
Изобр. 86 Предна част на средна
конзола: държач за напитки
Във вдлъбнатините на държача можете да поставите две чашки, бутилки или
консерви с напитки ⇒ изобр. 86.
A ⇒ изобр. 87, същият
– След като натиснете държач за напитки в позицията A
ще се поотвори.
– Напълно го отворете.
B ще Ви помогне при нагласяване на правилното
– Опорна пластинка A
положение на напитки в държача.
ВНИМАНИЕ!
•
В държача не слагайте горещи напитки. По време на движение на
автомобила същите би могли да се разлеят. - Има опасност от попарване!
• Не бива да се използват напитки с чуплив амбалаж (например стъклен
или порцеланов). В случай на злополука има опасност от нараняване.
ВНИМАНИЕ!
•
В държача не слагайте горещи напитки. По време на движение на
автомобила същите би могли да се разлеят. - Има опасност от попарване!
• Не бива да се използват напитки с чуплив амбалаж (например стъклен
или порцеланов). В случай на злополука има опасност от нараняване.
Предупреждение!
По време на движение на автомобила не оставяйте в държача отворени
напитки. Същите би могли при спиране да се разлеят и да повредят
автомобила.
Предупреждение!
Преди да сгънете средната задна седалка трябва да се убедите, че държачът за
напитки намиращ се върху задната част на средната конзола е добре затворен
(за да не се повреди).
slo.book Page 93 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
93
Влагане на пепелника
Държач за билети
– Натиснете пепелника вертикално надолу.
ВНИМАНИЕ!
В пепелника никога не слагайте горивни материали. - Има опасност от
пожар!
Заден пепелник - ниската част на средната конзола
Изобр. 88 Предно стъкло: държач за
билети
В държача за билети можете да помествате например билети за паркиране.
Преди пътуване с автомобила извадете билети от държача, че да не намаляват
зрителното поле на шофьора.
Изобр. 90 Ниската част на средната
конзола: заден пепелник
Пепелници *
Преден пепелник
Отваряне на пепелника
A на капачето на задния пепелник и отхлупете същото
– Хванете долния ръб A
по посока на стрелка ⇒ изобр. 90.
Изваждане на пепелника
B и по поска нагоре го извадете.
– Хванете пепелника за ръчката му A
Влагане на пепелника
Изобр. 89 Средна конзола: преден
пепелник
– Поставете пепелника на местото му и го натиснете навътре.
Под капака на пепелника се намира също така и държач за напитки.
Изваждане на пепелника
– Пепелник ⇒ изобр. 89 извадете по посока нагоре. Когато изваждате
пепелника навън, не го дръжте на капачето му, тъй като същото би могло да
се отчупи.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
ВНИМАНИЕ!
В пепелника никога не слагайте горивни материали. - Има опасност от
пожар!
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 94 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
94
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Предупреждение!
Предупреждение!
Преди да сгънете средната задна седалка трябва да се убедите, че пепелникът в
задната част на средната конзола е добре затворен (за да не се повреди).
Преди да сгънете средната задна седалка трябва да се убедите, че пепелникът в
задната част на средната конзола е добре затворен (за да не се повреди).
Заден пепелник - високата част на средната конзола*
Запалка за цигари*, конектори
Запалка за цигари
Конекòор на запалкаòа може да се използва и за други
елекòроуреди.
Изобр. 91 Високата част на средната
конзола: заден пепелник
Отваряне на пепелника
A ⇒ изобр. 91.
– Натиснете горната част на капака на пепелника в точка A
Изобр. 92 Средна конзола: запалка за
цигари
Изваждане вътрешната част на пепелника
– С леко натискане преместете капачето на пепелника съвсем надолу.
B , извадете я
– След като хванете вътрешната част на пепелника за капачето A
навън.
Обслужване на запалката
– Главата на запалката вмъкнете в конектора и я натиснете навътре
⇒ изобр. 92.
Връщане вътрешната част на пепелника
– Почакайте, докато главата не подскочи.
– След като върнете вътрешната част на пепелника, натиснете я, за да влезе
навътре.
– Запалката с нажежена глава веднага трябва да се извади от конектора и
използва.
– След това върнете запалката обратно в конектора.
ВНИМАНИЕ!
В пепелника никога не слагайте горивни материали. - Има опасност от
пожар!
Използване на конектора
– Извадете запалка или капаче на конектора.
– В конектор за запалката вмъкнете конектор на друг електрически уред.
slo.book Page 95 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Конектор 12 V можете да използвате за други електроуреди с подавана мощност
до 120 W.
– В конектор за запалката вмъкнете конектор на друг електрически уред.
Конекторът може да се използва само за захранване на одобрените
електрически уреди с подавана мощност до 120 W. Обаче при изключен
двигател се разрежда се акумулаторът.
ВНИМАНИЕ!
•
Със запалката манипулирайте внимателно! Невнимателното или
непредпазливото манипулиране със запалката може да причини
изгаряне.
• Запалката и контактната кутия работят и тогава, когато е изключено
запалване и ключът е изваден от контактната ключалка на запалване.
Затова никога не оставяйте сами деца в автомобила без надзор.
В такъв случай важат същите правила, като ⇒ страница 94.
Други указания ⇒ страница 242, “Принадлежности, приспособяване и смяна на
части”.
Жабките
Предупреждение!
За да не повредите контактната кутия, използвайте само подходящи щекери.
Преглед
В автомобила Ви се намират следните пространства за дребни предмети:
Забележка
• Когато е изключен двигателят на автомобила и са включени
електрически уреди, акумулаторът се разрежда. В такъв случай има
опасност от изтощаването на акумулатора!
Кутия за дребни предмети от страната на пътника
до шофьора
•
Жабката в арматурното табло*
⇒ страница 97
Жабката в предната част на средната конзола
⇒ страница 97
Жабката за очила*
⇒ страница 97
Жабката в предните и задните врати
⇒ страница 98
Други указания ⇒ страница 242, “Принадлежности, приспособяване и
смяна на части”.
Щепселна кутия в багажника
Жабката под предната седалка на пътника до
шофьора*
– Отворете капачето на конектора ⇒ изобр. 93.
Безопасност
Указания за движение
⇒ страница 96
⇒ страница 98
Облегалка за лакътя на предните седалки с
жабката*
⇒ страница 98
Жабката в задната част на средната конзола*
⇒ страница 99
Кутии за дребни предмети в багажника*
⇒ страница 100
Еластична кутия за дребни предмети*
⇒ страница 100
Куки за дрехи
⇒ страница 100
Торба за багаж*
⇒ страница 101
Изобр. 93 Багажник: конектор
Обслужване
95
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 96 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
96
Седалки и приспособления за поместване на предмети
ВНИМАНИЕ!
• Върху арматурното табло не бива да се поставят никакви предмети.
При движение (например при ускоряване или завиване) на автомобила
същите могат да попаднат във вътрешното пространство и да пречат на
шофиране. – Има опасност от злополука!
Охлаждане на жабката срещу предната седалка на
пътника до шофьора*
Жабкаòа е оборудвана със сисòема за подаване на охладен
въздух, кояòо може да се изключва.
• Убедете се, че през време на движение никакви предмети не могат да
проникнат в пространство за краката на шофьора! Вие няма да можете да
спрете, или да натискате педала на съединителя и педала на газта. – Има
опасност от злополука!
Кутия за дребни предмети от страната на пътника
до шофьора
Изобр. 95 Жабката: регулиране на
охлаждане
– Охлаждане се включва като издърпате лостчето в посока на стрелка
⇒ изобр. 95.
– Охлаждане се изключва като бутате лостчето назад.
Отворен ли е отвор за подаване на въздух и е изключена климатизация, в
жабката се подава външен, не темпериран въздух.
Изобр. 94 Арматурно табло: жабка от
страна на пътника до шофьора
Отваряне и затваряне на жабката, намираща се срещу предната
седалка на пътника до шофьора
– Като натиснете бутон ⇒ изобр. 94, капакът на жабката ще се отвори.
– Затворете капака по посока нагоре, за да щракне.
В жабката има държачи за моливи.
ВНИМАНИЕ!
С оглед на безопасност, по време на движение на автомобила жабката
трябва винаги да е затворена.
В случай че климатизацията работи в режим на нагряване, или в случай че не
употребявате охлаждането на жабката, препоръчаме да го изключите.
slo.book Page 97 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Жабката в арматурното табло*
Жабката в предната част на средната конзола
Изобр. 97 Предна част на средна
конзола: жабката
Изобр. 96 Арматурно табло: жабката
– Управляващо лостче преместете в направление на стрелки ⇒ изобр. 96;
капакът ще се деблокира.
Жабката, която не се затваря, в средна конзола се използва за поставяне на
дребни предмети.
В някои автомобили жабката няма капак.
ВНИМАНИЕ!
Жабката не замества пепелник и не бива да се използва като такъв. - Има
опасност от пожар!
ВНИМАНИЕ!
•
Жабката не замества пепелник и не бива да се използва като такъв. Има опасност от пожар!
• С оглед на безопасността, по време на движение на автомобила
кутията за дребни предмети трябва да е затворена.
Жабката за очила*
• В жабката никога не слагайте запалителни материали или предмети,
които са чувствителни към температура (например запалки, спрейове,
очила или напитки съдържащи въглероден двуокис).
Изобр. 98 Изрез в тавана: жабката за
очила
A , капак на жабката ще се отвори в посока надолу
– Като натиснете бутон A
⇒ изобр. 98.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
97
slo.book Page 98 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
98
Седалки и приспособления за поместване на предмети
ВНИМАНИЕ!
Жабката може да бъде отворена само тогава, когато в нея влагате или от
нея изваждате очила, след което същата трябва винаги да се затвори.
Жабката под предната седалка на пътника до
шофьора*
Жабката в предните и задните врати
Изобр. 100 Седалка на пътника до
шофьора: жабката
Жабката е предназначена за дребни предмети с тегло до 1,5 кг.
Изобр. 99 Жабката в предна врата
B на жабката в предната врата има държач за бутилки.
В част A
ВНИМАНИЕ!
За да не се ограничава ефективният обсег на страничните ербези, в част
A ⇒ изобр. 99 на жабката в предната врата трябва да помествате само
A
предмети, които няма да стърчат навън.
– Отваря се с дърпане за заключалката й ⇒ изобр. 100.
– При затваряне трябва да държите заключалката, докато жабката не се
затвори.
Облегалка за лакътя на предните седалки с
жабката*
Изобр. 101 Облегалка за лакътя: жабка / охлаждане на жабка
Облегалка за лакътя може да се нагласява по височина и по дължина.
slo.book Page 99 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
99
Отваряне на жабката
Забележка
– Капакът на облегалката на лакътя се отваря като го дръпнете в посока на
1 ⇒ страница 98, изобр. 101.
стрелка A
Преди да издърпате ръчната спирачка, трябва да преместите капака на
лакътната опора съвсем назад.
Затваряне на жабката
– Напълно отворете капака на лакътната опора и след това го наведете
надолу.
Жабката в задната част на средната конзола*
Нагласяване на височина
– Наведете капака съвсем надолу и след това го повдигнете в посока на
стрелката в една от 4 блокирани позиции.
Нагласяване по дължина
– Капака на лакътната опора преместете в искана позиция.
Изобр. 102 Задна част на средна
конзола: жабката
Отваряне на отвор за подаване на въздух
A нагоре ⇒ страница 98, изобр. 101.
– Преместете затвор A
Жабката е оборудвана с подложка, която може да се изважда.
A в направление на стрелка
– Жабката се отваря с дърпане за горния й ръб A
⇒ изобр. 102.
Затваряне на отвор за подаване на въздух
A съвсем надолу.
– Преместете затвор A
B автомобили с климатизация е жабката оборудвана със система за подаване на
темпериран въздух.
Когато е включена системата за подаване на въздух в жабката, в същата влиза
въздух с температура, която съответства на температурата, нагласена от
управляващи елементи на климатизацията в зависимост от външни
климатични условия.
Подаване на въздух в жабката е свързано с нагласяване на разпределителя на
въздух в позиция . Ако регулатор на системата за разпределение на въздух а
нагласен в описаната позиция, в кутията се подава максимално количество
въздух (подаване на въздух зависи и от нагласяване на вентилатора).
ВНИМАНИЕ!
Жабката не замества пепелник и не бива да се използва като такъв. - Има
опасност от пожар!
Предупреждение!
Преди да сгънете средната задна седалка трябва да се убедите, че жабката,
намираща се в задната част на средната конзола е добре затворена (за да не се
повреди).
Жабката може да се използва например за охлаждане на напитки и др.
Ако не ползвате системата за подаване на темпериран въздух, трябва да я
изключите.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 100 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
100
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Кутии за дребни предмети в багажника*
Демонтаж
– Хванете еластичната кутия с двете си ръце в горните й ъгли.
– Горните ъгли натиснете в посока към центъра на кутията и я деблокирайте
като я преместите нагоре.
– Притеглете кутията към себе си и я извадете.
Монтаж
– Двата края на еластичната кутия вмъкнете в отвори в дясната стена на
багажника и я фиксирайте като я дръпнете малко надолу.
Изобр. 103 Багажник: кутии за дребни предмети
Куки за дрехи
От двете страни на багажника се поставени кутии за дребни предмети.
А за дребни предмети вляво ⇒ изобр. 103 е предназначена
Изваждаема кутия A
за дребни предмети с максимално тегло до 1,5 кг.
В вдясно ⇒ изобр. 103 е предназначена за
Кутия за дребни предмети вдясно A
дребни предмети с максимално тегло до 0,5 кг.
Еластична кутия за дребни предмети*
Куки за дрехите се намират в средна колонка и до таванна ръкохватка над
задните врати.
ВНИМАНИЕ!
•
•
Внимавайте че окачените дрехи да не ограничават изгледа назад.
•
•
Допустима максимална нагрузка на куките е 2 кг.
Куките използвайте само за леки дрехи и осигурете че в джобовете им
да няма тежки или остри предмети.
Не се ползвайте от окачалките, за да не се намали ефективността на
горен ербег*.
Изобр. 104 Еластична кутия за дребни
предмети
В дясната страна на багажника се намира еластична кутия за дребни предмети .
Еластичната кутия за дребни предмети е предназначен за предмети с тегло до 8
кг.
slo.book Page 101 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Седалки и приспособления за поместване на предмети
Поместване
Самостоятелен калъф за ски*
– Празен (и сух) калъф добре сгънете, поставете го в багажника и го
фиксирайте, да не се премества.
Самосòояòелен калъф за ски се използва изключиòелно на
превозване на скиòе.
ВНИМАНИЕ!
•
След като поставите ски в калъфа, същият трябва да се фиксира с
A .
фиксиращ колан A
•
•
Фиксиращ колан трябва добре да обвива багажа.
Внимавайте, че фиксиращият колан трябва да обвива ски в центъра
между автоматите им(виж текст, който е напечатан върху калъфа).
Изобр. 105 Фиксиране на
самостоятелен калъф за ски
Самостоятелният калъф е предназначен за два чифта обикновени ски. Общо
тегло на превозвани ски не трябва да е превиши 10 кг.
•
•
Натоварване
•
Забележка
Предните остри части на ските трябва да са обърнати към багажника.
В случай че в калъфа има ски с различна дължина, автоматите им винаги
трябва да са на една и съща височина.
В никакъв случай не сгъвайте влажен калъф и не го поставяйте в
багажника.
– Отворете задна странична врата на автомобила.
– Сгънете облегалка на средната задна седалка ⇒ страница 80.
– Празен калъф поставете между предните и задните седалки така, че неговия
край с цип да се намира в багажника.
– Отворете капака на багажника.
– В калъфа трябва да поставяте ски винаги от страната на багажника ⇒
.
– Калъфът за ски се затваря с помощта на цип.
Фиксиране
– От джоба на калъфа извадете фиксиращ колан с две езичета.
A вложете в блокиращи устройства на среден
– Фиксиращи езичета A
C от една и от друга страна ⇒ изобр. 105.
предпазен колан A
– Фиксиращият колан поставете в средната част на ски автомата и добре
B .
фиксирайте свободния му край A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
101
slo.book Page 102 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
102
Отопление и климатизация
Отопление и климатизация
Отвори за обдухване
Посочениòе данни важаò за всички авòомобили.
Отваряне на отвори за обдухване 6
– Завъртете вертикално колелце (между крайните му позиции ⇒ изобр. 107.
Затваряне на отвори за обдухване 3 и 4
– Хоризонтално колелце завъртете в крайната му позиция (наляво).
Затваряне на отвори за обдухване 6
– Вертикалното колелце завъртете в крайната му позиция.
Промяна на въздушен ток в отвори 3 и 4
– За да промените височина на въздушния ток, с помощ та на плъзгащ
регулатор наглaсете хоризонтални ламели нагоре или надолу.
– За да регулирате хоризонтално въздушния ток, с помощ на плъзгащ
регулатор наглaсете вертикални ламели наляво или надясно.
Изобр. 106 Отвори за обдухване отпред
Промяна на въздушен ток в отвори 6
– За да промените височина на въздушния ток, с помощ на вертикално
колелце наглaсете хоризонтални ламели нагоре или надолу.
– За да регулирате хоризонтално въздушния ток, с помощ на хоризонтално
колелце наглaсете вертикални ламели наляво или надясно.
Отвори за обдухване 3, 4 ⇒ изобр. 106 и 6 ⇒ изобр. 107 могат да се отварят и
затварят поотделно.
Отвори за обдухване 6 има само в автомобили с висока средна конзола.
Изобр. 107 Отвори за обдухване отзад
Отваряне на отвори за обдухване 3 и 4
– Завъртете хоризонтално колелце (надясно) ⇒ изобр. 106.
В съответствие с позиции на управляващи елементи на отопление или
климатизация*, нагласени в зависимост от външните климатични условия,
през отворените отвори за обдухване постъпва нагрят или не нагрят пресен или
охладен въздух.
slo.book Page 103 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Отопление и климатизация
103
– Ако искате да изключите подаването на свеж въздух във вътрешното
1 за рециркулация на
пространство на автомобила, натиснете бутон A
въздуха ⇒
.
Отопление
Обслужване
Сисòема за оòопление и венòилация подава въздух във
въòрешноòо просòрансòво на авòомобила и в случай на
необходимосò осигурява негово загряване.
Регулиране на системата за разпределение на въздух
C се нагласява разпределение на въздух
– С помощ на управляващ елемент A
и негово подаване към отделни отвори за обдухване ⇒ страница 102.
Нагряване на задното стъкло
2 . По-подробна информация ⇒ страница 67, “Нагряване
– Стиснете бутон A
на задното стъкло”.
Независимо допълнително отопление*
– Независимото допълнително отопление и вентилацията се включват
3 . По-подробна информация
(изключват) като натиснете бутон A
⇒ страница 113, “Независимо допълнително отопление и вентилация*”.
За да може системата за отопление и вентилация да работи правилно, нейният
всмукателен отвор, който се намира отвън до предното стъкло на автомобила,
не бива да е задръстен с лед, сняг или други нечистотии.
Изобр. 108 Отопление: управляващи елементи
Нагласяване на температура
Топлинната мощност зависи от температура на охлаждаща течност.Това значи,
че пълната топлинна мощност се постига само след подгряване на двигателя.
A
– Ако искате да увеличите температура, завъртете с управляващия елемент A
⇒ изобр. 108 надясно.
За да не се замъгляват прозорците на автомобила, вентилаторът трябва
постоянно да е включен.
A
– Ако искате да намалите температура, завъртете с управляващия елемент A
наляво.
Регулиране на вентилация
B в
– Ако искате да включите вентилатора, нагласете управляващ елемент A
една от позициите 1-4.
B
– Ако искате да изключите вентилатора, нагласете управляващия елемент A
в позиция 0.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
ВНИМАНИЕ!
Режим за рециркулация на вътрешния въздух не бива да се използва
продължително, тъй като при този режим във вътрешното пространство
на автомобила не се подава свеж въздух и “старият” въздух в купето може
да намали предпазливостта на шофьора, да увеличи неговата умора или
да причини замъгляване на стъклата. В такъв случай се увеличава
опасност от злополука. Ако стъклата започнат да се замъгляват, веднага
изключете режима за рециркулация на вътрешния въздух.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 104 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
104
Отопление и климатизация
Забележка
• Ако нагласите системата за разпределение на въздух така, че да подава
топъл въздух към предното стъкло, цялата топлинна мощност се изразходва за
размразяване на предното стъкло. В такъв случай топлият въздух не се подава
към пода на вътрешното пространство на автомобила. Вследствие на това може
да се намали комфортът от отоплението.
• Въздухът от вътрешното пространство на автомобила излиза навън през
отворите, които се намират в задната част на багажника.
Нагласяване на отопление
Препоръчано нагласяване на управляващите елементи за отделни режими:
Позиция на управляващ елемент
Настройки
1
Бутон A
Отвори за обдухване 4

Да не се включва
Да се отвори и насочи към
страничен прозорец

Да не се включва
Да се отвори и насочи към
страничен прозорец
Кратко да се включи
Да се отвори
Да не се включва
Да се отвори
Да не се включва
Да се отвори
А
A
B
A
C
A
Размразяване на предното и
страничните стъкла
Вдясно до
ограничител
3
Размъгляване на предното и
страничните стъкла
Искана температура
2 или 3
Вдясно до
ограничител
3
Искана температура
2 или 3
Вляво до
ограничител
Искана позиция
Колкото може по-бързо нагряване
на автомобила
Приятно отопление
Режим за вкарване на свеж въздух проветряване
Забележка
Препоръчваме да оставите отвори за обдухване 3 ⇒ страница 102, изобр. 106 в
отворена позиция.



slo.book Page 105 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Отопление и климатизация
Рециркулация на въздуха
Климатик* (полуавтоматична климатизация)
Ако е включена рециркулацияòа, въздухъò се всмуква оò
въòрешноòо просòрансòво на авòомобила и се връща
обраòно в него.
Описание
Режимът за рециркулация на въздуха позволява, в случай на необходимост да се
възпрепятства проникването на външния въздух във вътрешното пространство
на автомобила, например, при по-висока концентрация на вредни вещества по
време на движение в тунел или при задръстване на пътя от автомобили.
105
Климаòик е комбинирана сисòема на охлаждане и оòопление.
Същаòа през всички сезони осигурява опòимална
òемпераòура на въздуха във въòрешноòо просòрансòво на
авòомобила.
Описание на климатик
Правилната функция на климатизацията е (от голямо значение за
безопасността Ви и за Вашия комфорт.
Включване на рециркулация на въздуха
– След като натиснете бутона  , светва контролната му светлина
⇒ страница 103, изобр. 108.
Изключване на рециркулация на въздуха
– След като отново стиснете бутона  , контролната му светлина загасва.
C е нагласен в позицията 
В случай че управляващият елемент A
⇒ страница 103, изобр. 108, рециркулацията на въздух автоматично се
изключи. При следващо натискане на бутона  можете също така и в тази
позиция да включите рециркулацията.
ВНИМАНИЕ!
Режим за рециркулация на вътрешния въздух не бива да се използва
продължително, тъй като при този режим във вътрешното пространство
на автомобила не се подава свеж въздух и “старият” въздух в купето може
да намали предпазливостта на шофьора, да увеличи неговата умора или
да причини замъгляване на стъклата. В такъв случай се увеличава
опасност от злополука. Ако стъклата започнат да се замъгляват, веднага
изключете режима за рециркулация на вътрешния въздух.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Охлаждащо устройство на климатизацията може да работи само тогава, когато
1 и са изпълнени следните
е натиснат бутон AC ⇒ страница 106, изобр. 109 A
условия:
•
•
•
двигателят на автомобила е включен,
външна температура е по-висока от приблизително +2 °С
и превключвателят на вентилатора е поставен в една от позициите 1-4.
Включена ли е система за охлаждане, намаляват температура и влажност на
въздуха в автомобила. Ако външна влажност на въздух и външна температура са
високи, включване на системата за охлаждане увеличава чувството на комфорт
във вътрешното пространство на автомобила - през зимата предотвратява
замъгляване на прозорците.
Топлинната мощност зависи от температура на охлаждаща течност.Това значи,
че пълната топлинна мощност се постига само след подгряване на двигателя.
За да увеличите топлинната мощност, можете за кратко време да включите
рециркулацията на въздуха ⇒
.
Ако е включено охлаждащото устройство, при определени условия от отворите
за обдухване може да постъпва въздух с температура около 5°С. В случай че този
въздух не е разпределен равномерно и разлика между вътрешната и външната
температура е голяма, по-чувствителните хора могат при излизане от
автомобила да настинат.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 106 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
106
Отопление и климатизация
За да може системата за отопление и вентилация да работи правилно, нейният
всмукателен отвор, който се намира отвън до предното стъкло на автомобила,
не бива да е задръстен с лед, сняг или други нечистотии.
Обслужване
Ако е включено охлаждането, от кутията за климатизация може да капе
кондензирана вода и образува локва под автомобила. Това е съвсем
нормално и не е причинено от недостатъчна плътност на кутията!
ВНИМАНИЕ!
•
С оглед на безопасността при пътуване с автомобил е важно,
прозорците да не са замърсени от сняг или лед и да не са замъглени. Добре
се запознайте с правилното регулиране на системите за охлаждане,
отопление и вентилация, с размразяването на прозорците и с
отстраняване на замъгляването им.
• Режим за рециркулация на вътрешния въздух не бива да се използва
продължително, тъй като при този режим във вътрешното пространство
на автомобила не се подава свеж въздух и “старият” въздух в купето може
да намали предпазливостта на шофьора, да увеличи неговата умора или
да причини замъгляване на стъклата. В такъв случай се увеличава
опасност от злополука. Ако стъклата започнат да се замъгляват, веднага
изключете режима за рециркулация на вътрешния въздух.
•
Забележка
Препоръчваме, да не пушите в автомобила, когато е включена
рециркулацията на въздуха, тъй като димът, всмукван от интериора, се утаява
върху изпарителя на климатизацията. В резултат на това при включената
климатизация се получава неприятна миризма, която много трудно се
отстранява и често се налага да се смени изпарителят.
Изобр. 109 Климатик: управляващи елементи
Нагласяване на температурата
A
– Ако искате да увеличите температура, завъртете с управляващия елемент A
⇒ изобр. 109 надясно.
A
– Ако искате да намалите температура, завъртете с управляващия елемент A
наляво.
Регулиране на вентилация
B в
– Ако искате да включите вентилатора, нагласете управляващ елемент A
една от позициите 1-4.
B
– Ако искате да изключите вентилатора, нагласете управляващия елемент A
в позиция 0.
– Ако искате да изключите подаване на свеж въздух във вътрешното
4 - рециркулация на
пространство на автомобила, натиснете бутона  A
въздух ⇒ страница 108.
Регулиране на системата за разпределение на въздух
C се нагласява разпределение на въздух
– С помощ на управляващ елемент A
и негово подаване към отделни отвори за обдухване ⇒ страница 102.
slo.book Page 107 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Отопление и климатизация
•
•
Включване и изключване на охлаждането
1 ⇒ страница 106, изобр. 109. Светва контролната
– Натиснете бутон AC A
светлина, намираща се в бутона.
Крайната позиция вляво – максимално охлаждане
За да не се замъгляват прозорците на автомобила, вентилаторът трябва
постоянно да е включен.
– Охлаждането се изключва с повторно натискане на бутона AC . Контролната
светлина в бутона загасва.
•
Забележка
Ако нагласите системата за разпределение на въздух така, че да подава
топъл въздух към предното стъкло, цялата топлинна мощност се изразходва за
размразяване на предното стъкло. В такъв случай топлият въздух не се подава
към пода на вътрешното пространство на автомобила. Вследствие на това може
да се намали комфортът от отоплението.
Нагряване на задното стъкло
2 . По-подробна информация ⇒ страница 67,
– Натиснете бутона  A
“Нагряване на задното стъкло”.
•
Въздухът от вътрешното пространство на автомобила излиза навън през
отворите, които се намират в задната част на багажника.
Независимо допълнително отопление
3 , непосредствено включите (изключите)
– Като натиснете бутона  A
независимото допълнително отопление и вентилация. По-подробна
информация ⇒ страница 113, “Независимо допълнително отопление и
вентилация*”.
•
Ако не сте включвали охлаждането в продължително време, в резултат на
утаения дим върху изпарителя може да възниква неприятна миризма. Затова е
необходимо и през студеното време да включвате охлаждането, минимално
един път в месеца в продължение на около 5 минути и при по-висока
интензивност на вентилация. Едновременно трябва за късо време да отворите
прозорец.
Нагласената температура се поддържа автоматично, с изключение на
крайните позиции на управляващия елемент:
•
•
Крайната позиция вдясно – максимално отопление
Съблюдавайте инструкции за рециркулация на въздуха ⇒ страница 108.
Нагласяване на климатик
Препоръчано нагласяване на управляващи елементи при различни режими:
Позиция на управляващ елемент
Настройки
Бутон
Отвори за обдухване 4
А
A
B
A
C
A
1
A
4
A
Размразяване на предното и
страничните стъкла
Препоръчват се
22 °C
3

Дезактивирано
Да не се включва
Да се отвори и насочи към
страничен прозорец
Размъгляване на предното и
страничните стъкла
Искана
температура
2

Активирано
Да не се включва
Да се отвори и насочи към
страничен прозорец
Препоръчват се
22 °C
3

Дезактивирано
Кратко да се включи
Да се отвори
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
Колкото може по-бързо
нагряване на автомобила
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
107
Указания за обслужване
slo.book Page 108 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
108
Отопление и климатизация
Позиция на управляващ елемент
Настройки
Бутон
Отвори за обдухване 4
А
A
B
A
C
A
1
A
4
A
Искана
температура
2 или 3

Дезактивирано
Да не се включва
Да се отвори
Колкото може по-бързо
охлаждане
Препоръчват се
22 °C
Кратко 4, след
това 2 или 3

Активирано
Кратко да се включи
Да се отвори
Оптимално охлаждане
Искана
температура
1, 2 или 3

Активирано
Да не се включва
Да се отвори и насочи към
тавана
Режим за вкарване на свеж
въздух - проветряване
Вляво до
ограничител
Искана позиция

Дезактивирано
Да не се включва
Да се отвори
Приятно отопление
Забележка
Препоръчваме да оставите отвори за обдухване 3 ⇒ страница 102, изобр. 106 в
отворена позиция.
Рециркулация на въздуха
C е нагласен в позицията 
В случай че управляващият елемент A
⇒ страница 106, изобр. 109, рециркулацията на въздух автоматично се
изключи. При следващо натискане на бутона  можете също така и в тази
позиция да включите рециркулацията.
ВНИМАНИЕ!
Ако е включена рециркулацияòа, въздухъò се всмуква оò
въòрешноòо просòрансòво на авòомобила и се връща
обраòно в него.
Режимът за рециркулация на въздуха позволява, в случай на необходимост да се
възпрепятства проникването на външния въздух във вътрешното пространство
на автомобила, например, при по-висока концентрация на вредни вещества по
време на движение в тунел или при задръстване на пътя от автомобили.
Режим за рециркулация на вътрешния въздух не бива да се използва
продължително, тъй като при този режим във вътрешното пространство
на автомобила не се подава свеж въздух и “старият” въздух в купето може
да намали предпазливостта на шофьора, да увеличи неговата умора или
да причини замъгляване на стъклата. В такъв случай се увеличава
опасност от злополука. Ако стъклата започнат да се замъгляват, веднага
изключете режима за рециркулация на вътрешния въздух.
Икономична експлоатация на охлаждането
Включване на рециркулация на въздуха
– След като натиснете бутона 
контролната му светлина.
4 ⇒ страница 106, изобр. 109, светва
A
Изключване на рециркулация на въздуха
– След като отново стиснете бутона  , контролната му светлина загасва.
При режима за охлаждане, компресорът на климатизацията намалява
мощността на двигателя, с което влияе върху разхода на гориво.
В случай че температурата във вътрешното пространство на автомобила е
висока в резултат на слънчевата радиация, препоръчваме да проветрите за
кратко време, за да може топлият въздух от вътрешното пространство на
автомобила да излезе навън.
slo.book Page 109 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Отопление и климатизация
Охлаждането не трябва да се включва, ако по време на движение са отворени
прозорците.
Ако исканата температура във вътрешното пространство на автомобила може
да се постигне без да се включва охлаждането, препоръчваме да изберете
режима за подаване на свеж въздух.
109
на проветряване и разпределение на въздух. Климатроник реагира и на
слънчева радиация, така че допълнителна ръчна регулация е съвсем излишна.
Автоматична експлоатация ⇒ страница 111 през всичките сезони на годината
осигурява максимален комфорт.
Описание на климатроник
Охлаждащото устройство работи само при следните условия:
Околна среда
Икономичната консумация на гориво намалява изпускането на вредните
вещества.
•
•
•
двигателят на автомобила е включен,
външната температура е по-висока от +2°С,
AC е включено.
Ако охлаждащото устройство не работи, макар че външната температура е повисока от +5°С, устройството е дефектно. Функционален дефект може да е
предизвикан от следните причини:
Включена ли е система за охлаждане, намаляват температура и влажност на
въздуха в автомобила. Ако външна влажност на въздух и външна температура са
високи, включване на системата за охлаждане увеличава чувството на комфорт
във вътрешното пространство на автомобила - през зимата предотвратява
замъгляване на прозорците.
• Предпазителят на климатизацията е изгорял. Проверете състоянието на
предпазителя и в случай на необходимост го сменете ⇒ страница 255.
Топлинната мощност зависи от температура на охлаждаща течност.Това значи,
че пълната топлинна мощност се постига само след подгряване на двигателя.
Функционални дефекти
• Охлаждащото устройство автоматично се е изключило вследствие на
прекалено висока температура на охлаждащата течност на
двигателя,⇒ страница 18.
Ако сами не можете да отстраните функционалния дефект, или в случай че се
намалява топлинната мощност, трябва да изключите охлаждането. Обърнете се
към специализиран сервиз.
За да увеличите топлинната мощност, можете за кратко време да включите
рециркулацията на въздуха ⇒ страница 112.
За да може системата за отопление и вентилация да работи правилно, нейният
всмукателен отвор, който се намира отвън до предното стъкло на автомобила,
не бива да е задръстен с лед, сняг или други нечистотии.
За да се осигури охлаждането на двигателя при много висока нагрузка,
компресорът се изключва при висока температура на охлаждащата течност.
Климатроник* (автоматична климатизация)
Описание
Климаòроник е комбинирана сисòема за оòоплениеòо,
венòилацияòа и охлажданеòо, кояòо на пъòнициòе
осигурява опòимален комфорò.
Климатроник пълно автоматично поддържа комфортна температура. За тази
цел автоматично се променя температура на подавания въздух, интензивност
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Ако е включено охлаждането, от кутията за климатизация може да капе
кондензирана вода, която образува локва под автомобила. Това е съвсем
нормално и не е причинено от недостатъчна плътност на кутията!
Препоръчано нагласяване за всичките сезони:
•
•
•
Нагласете подходяща за Вас температура, препоръчваме 22 °С.
Стиснете бутона AUTO ⇒ страница 110, изобр. 110.
Отворите за обдухване 2 и 3 нагласете така, че потокът на въздуха да се
движи малко нагоре.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 110 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
110
Отопление и климатизация
Преглед на управляващи елементи
ВНИМАНИЕ!
•
С оглед на безопасността при пътуване с автомобил е важно,
прозорците да не са замърсени от сняг или лед и да не са замъглени. Добре
се запознайте с правилното регулиране на системите за охлаждане,
отопление и вентилация, с размразяването на прозорците и с
отстраняване на замъгляването им.
Управляващиòе елеменòи позволяваò да нагласяваòе
климаòизацияòа пооòделно за ляваòа и дяснаòа сòрана.
• Режим за рециркулация на вътрешния въздух не бива да се използва
продължително, тъй като при този режим във вътрешното пространство
на автомобила не се подава свеж въздух и “старият” въздух в купето може
да намали предпазливостта на шофьора, да увеличи неговата умора или
да причини замъгляване на стъклата. В такъв случай се увеличава
опасност от злополука. Ако стъклата започнат да се замъгляват, веднага
изключете режима за рециркулация на вътрешния въздух.
•
Забележка
Ако не сте включвали охлаждането в продължително време, в резултат на
утаения дим върху изпарителя може да възниква неприятна миризма. Затова е
необходимо и през студеното време да включвате охлаждането, минимално
един път в месеца в продължение на около 5 минути и при по-висока
интензивност на вентилация. Едновременно трябва за късо време да отворите
прозорец.
•
Препоръчваме, да не пушите в автомобила, когато е включена
рециркулацията на въздуха, тъй като димът, всмукван от интериора, се утаява
върху изпарителя на климатизацията. В резултат на това при включената
климатизация се получава неприятна миризма, която много трудно се
отстранява и често се налага да се смени изпарителят.
•
Въздухът от вътрешното пространство на автомобила излиза навън през
отворите, които се намират в задната част на багажника.
•
Информация от климатроник се изобразява също така и на дисплея на
авторадиото* или навигацията*, инсталирани в автомобила Ви от завода производител. Тази функция може да се изключи, виж ръководство за
обслужване на авторадио* или навигация*.
•
•
Икономична експлоатация на охлаждането ⇒ страница 108.
Функционални дефекти ⇒ страница 109.
Изобр. 110 Климатроник: управляващи елементи
Бутони
1
A
2
A
3
A
4
A
5
A
6
A
Изключване на интензивното размразяване на предното стъкло 
Въздушен поток по посоката към стъклата 
Въздушен поток по посоката към горната част на тялото Ви 
Въздушен поток по посоката към краката Ви 
Режим за рециркулация на въздуха  със сензор за качество на въздуха
Нагряване на задното стъкло 
Бутони / управляващи елементи
7 Нагласяване на температура за лявата страна, управление на нагряване на
A
8
A
9
A
10
A
11
A
лявата предна седалка*
Автоматична експлоатация AUTO
Изключване на климатроник ( OFF
Нагласяване на оборотите на вентилатора 
Пряко включване (изключване) на независимото допълнително
отопление*  ⇒ страница 113
slo.book Page 111 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Отопление и климатизация
12 Включване и изключване на двоен режим на нагласяване на температура
A
DUAL
13 Включване и изключване на охлаждане АС
A
14 Нагласяване на температура за дясната страна, управление на нагряване на
A
111
Автоматичният режим се изключва, след като стиснете бутоните за
разпределение на въздух или след като увеличите или намалите оборотите на
вентилатора. Температурата обаче постоянно се регулира.
Включване и изключване на охлаждането
дясната предна седалка*
Включване и изключване на охлаждането
Забележка
Под горната редица бутони е в центъра поместен сензор за вътрешна
температура. Сензорът в никакъв случай не бива да се прелепва или покрива,
тъй като това може отрицателно да въздействува върху експлоатация на
климатроник.
– Натиснете бутона AC ⇒ страница 110, изобр. 110. Светва контролната
светлина, намираща се в бутона.
– Охлаждането се изключва с повторно натискане на бутона AC . Контролната
светлина в бутона загасва. Активна е само функция на вентилация, при която
не може да се достигнат по-низки температури от външната.
Автоматична експлоатация
Авòомаòичнаòа експлоаòация поддържа посòояннаòа
òемпераòура и оòсòранява замъгляванеòо на прозорциòе
във въòрешнаòа часò на авòомобила.
Нагласяване на температурата
Включване на автоматична експлоатация
– След като включите запалването, можете с помощ на управляващия
7 да нагласявате температурата за двете страни.
елемент A
– Температурата нагласете на значение между +18 °C и +26 °C.
– Отворите за обдухване 2 и 3 нагласете така, че потокът на въздуха да се
движи малко нагоре ⇒ страница 102, изобр. 106.
– Стиснете бутона AUTO . В зависимост от последен избран режим светва
контролна светлина в горния десен или ляв ъгъл на бутона.
Светва ли контролната светлина в горния десен ъгъл на бутона AUTO
климатроник работи в режим “HIGH”. Режим “HIGH” (ВИСОК) е стандартна
настройка на климатроник.
При следващо натискане на бутона AUTO климатроник превключва на режим
“LOW” (НИСЪК) и светва контролната светлина в горния ляв ъгъл на бутона.
Климатроник в този режим използва по-ниски обороти на вентилатора. Това е
по-приятно от гледна точка на шум, обаче е свързано с по-ниска ефективност на
климатизацията, преди всичко тогава, когато автомобилът е пълно зает.
Ще превключите на режим “HIGH”, като отново натиснете бутона AUTO .
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Вътрешната температура можете да нагласявате за лявата и дясната страна
поотделно.
– Ако искате да нагласите температурата за дясната страна, завъртете с
14 . В бутона DUAL светва контролната светлина,
управляващия елемент A
сигнализираща възможност за самостоятелно нагласяване на температура
за лявата и дясната страна.
Свети ли контролната светлина в бутона DUAL , не може да се нагласява
7 . Тази функция ще се
температура за двете страни с управляващия елемент A
възстанови като натиснете бутона DUAL . В бутона DUAL загасва контролната
светлина, сигнализираща възможност за самостоятелно нагласяване на
температура за лявата и дясната страна.
Вътрешната температура може да се нагласява между +18 °C и +26 °C. В тази
област същата се регулира автоматично. Изберете ли по ниска температура от
+18 °С, светва син символ в началото на цифровата скала. Изберете ли по ниска
температура от +26 °С, светва червен символ в края на цифровата скала. В двете
гранични температури системата климатроник работи при максимална
топлинна или охладителна мощност. Температурата не се регулира.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 112 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
112
Отопление и климатизация
В случай че протичащият въздух не е разпределен равномерно (главно в
пространството за краката) и разлика между вътрешната и външната
температура е голяма, по-чувствителните хора могат да настинат.
Изключване на рециркулация на въздуха
– Когато загасват контролните светлини в бутона, натиснете бутон AUTO , или
повторно натиснете бутон  .
Рециркулация на въздуха
ВНИМАНИЕ!
Ако е включена рециркулацияòа, въздухъò се всмуква оò
въòрешноòо просòрансòво на авòомобила и се връща
обраòно в него. Включена ли е авòомаòичнаòа рециркулация
на въздуха, сензоръò за качесòвоòо на въздуха измерва
конценòрация на вредни вещесòва във всмукван въздух.
Режимът за рециркулация на въздуха възпрепятства проникване на външния
въздух във вътрешното пространство на автомобила, например, при по-висока
концентрация на вредни вещества по време на движение в тунел или при
задръстване на пътя от автомобили. В случай че при включена автоматична
рециркулация на въздуха сензорът идентифицира сериозно увеличаване на
концентрацията на вредните вещества, временно ще включи рециркулация на
въздуха. Веднага когато концентрацията ще намали до нормалното си ниво,
автоматично се изключва рециркулация на въздуха, за да може да се подава във
вътрешната част на автомобила пресен въздух отвън.
Режим за рециркулация на вътрешния въздух не бива да се използва
продължително, тъй като при този режим във вътрешното пространство
на автомобила не се подава свеж въздух и “старият” въздух в купето може
да намали предпазливостта на шофьора, да увеличи неговата умора или
да причини замъгляване на стъклата. В такъв случай се увеличава
опасност от злополука. Ако стъклата започнат да се замъгляват, веднага
изключете режима за рециркулация на вътрешния въздух.
Забележка
1
В случай че предното стъкло е замъглено, стиснете бутона  A
⇒ страница 110, изобр. 110. След като отстраните замъгляването, стиснете
бутона AUTO .
• Автоматичната рециркулация на въздуха е активна само при условие, че
външната температура е по-висока от 2 °C.
Включване на рециркулация на въздуха
Регулиране на вентилация
– Няколко пъти натиснете бутон  за да светне контролна светлина в
лявата част на бутона.
Същесòвуваò седем сòепени за регулиране на венòилацияòа.
Включване на автоматичната рециркулация на въздуха
– Няколко пъти натиснете бутона  за да светва контролната светлина в
дясната му страна.
Временно изключване на автоматичната рециркулация на
въздуха
– Ако сензорът за качеството на въздуха в случай на неприятна миризма не
включи автоматично рециркулация на въздуха, можете сами да я включите
като натиснете бутон  *. Светва контролната светлина, намираща на
лявата страна на бутона.
Системата климатроник осигурява автоматичното регулиране на вентилацията
в зависимост и температурата на вътрешното пространство на автомобила.
Степените обаче можете ръчно да приспособяват така, че да отговарят на
нуждите Ви.
– Повторно натиснете бутона  в лявата страна (намаляване на обороти) или
в дясната страни (увеличаване на обороти).
Изключите ли вентилатор, ще се изключи също така и климатроник.
За нагласената мощност на вентилатора Ви информира брой на светещите
контролни светлини над бутона  .
slo.book Page 113 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Отопление и климатизация
113
•
Същото служи за предварителното отопление на стоящ автомобил с изключен
двигател, обаче може да се използва също така и по време на движението
(например във фазата на подгряване на двигателя).
•
•
Независимото допълнително отопление нагрява охлаждащата течност, като
изгаря гориво от горивния резервоар. Охлаждащата течност нагрява въздух
(при условие, че вентилаторът е нагласен на нулеви обороти), който прониква
в пространството на пътниците.
ВНИМАНИЕ!
“Старият” въздух в купето може да намали предпазливостта на
шофьора, да увеличи неговата умора или да причини замъгляване на
стъклата. В такъв случай се увеличава опасност от злополука.
Системата климатроник не изключвайте за по-продължително време.
Климатроник трябва да се включи, щом като стъклата почват да се
замъгляват.
Независима вентилация
Независимата вентилация осигурява възможност за подаване на пресен въздух
в автомобила, когато е изключено запалване, с което се намалява ефективно
температура на интериора.
Размразяване на предното стъкло
Включване на размразяването на предното стъкло
– Стиснете бутона  ⇒ страница 110, изобр. 110.
ВНИМАНИЕ!
Изключване на размразяването на предното стъкло
– Отново стиснете бутона  или стиснете бутона AUTO .
Температурата се регулира автоматично. От отворите за обдухване 1 и 2
притича по-голямо количество въздух.
Независимо допълнително отопление и
вентилация*
• Независимото допълнително отопление никога не бива да работи в
затворено пространство. - Има опасност от отравяне!
•
При зареждане с гориво независимото допълнително отопление
трябва да е изключено. - Има опасност от пожар.
•
Ауспухът на независимото допълнително отопление се намира в
долната част на автомобила. Затова, искате ли да употребите
независимото допълнително отопление, автомобилът Ви трябва да стои
така, че отработили газове от него да не бъдат в контакт с горивни
(например, със суха трева) или с лесно се запалващи предмети (например,
разляно гориво). - Има опасност от пожар.
Описание и важни указания
Забележка
Независимоòо допълниòелно оòопление и венòилация
осигурява оòопление или провеòряване на въòрешнаòа часò
на авòомобила независимо оò двигаòеля му.
Независимо допълнително отопление
Независимото допълнително отопление работи в кооперация с климатик или
климатроник.
Независимото допълнително гориво използва гориво от горивния резервоар.
Независимото допълнително отопление само контролира количество гориво в
резервоара. В случай че в резервоара има само малко гориво, ще се блокира
функция на независимото допълнително отопление.
•
Ауспухът на независимото допълнително отопление се намира в долната
част на автомобила и не бива да е запушен и токът на отработили газове да е
блокиран.
•
В случай че работи независимото отопление или вентилация, разрежда се
акумулаторът. Затова е необходимо, в случай че независимото допълнително
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 114 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
114
Отопление и климатизация
отопление работи по-продължително, да се движите с автомобила си няколко
километра, за да се зареди акумулаторът.
Прякото включване (изключване)
•
Независимото допълнително отопление включва вентилатора си чак
тогава, когато температурата на охлаждащата течност достигне приблизително
до 50°С.
• При по-ниски температура може в моторния отсек да се образува пара. Това
е съвсем нормално явление и не трябва да Ви безпокои.
•
Изобр. 111 Бутона за прякото
включване (изключване) на
независимото допълнително
отопление и вентилация на панела за
управляване на климатик
След като изключите независимото допълнително отопление, помпата за
охлаждащата течност още в продължение на определено време ще работи.
• В случай че акумулаторът не е достатъчно зареден, независимото
допълнително отопление и вентилация се изключи евентуално въобще не се
включи.
•
Независимото допълнително отопление и вентилация можете винаги да
включите или изключите директно с бутон  на управляващия панел на
климатик ⇒ изобр. 111, климатроник или отопление.
•
В случай че независимото допълнително отопление и вентилация не
изключите по-рано, същото ще се изключи след като измине
експлоатационното време, нагласено в опцията Running time
(Експлоатационно време).
Независимото допълнително отопление не се включи, когато
информационният дисплей изобразява следния текст: Please refuel! (Да се
допълни гориво!)
За да може независимото допълнително отопление и вентилация да работи
правилно, неговият всмукателен отвор, който се намира отвън до предното
стъкло на автомобила, не бива да е задръстен с лед, сняг или други нечистотии.
• За да може в автомобила да тече струя топъл въздух след като включите
независимото допълнително отопление, оставете нагласена от Вас нормална
температура (препоръчване 22 °С за климатик и климатроник, освен това
препоръчваме да нагласите управляващ елемент А на отопление вдясно
⇒ страница 103, изобр. 108). Струя въздух се обикновено нагласява в позиция
.
• В автомобили оборудвани с двигатели с DPF топлата охлаждаща течност
подгрява също така и двигателя.
Забележка
За независимото допълнително отопление можете да купите дистанционно
управление от асортимента на оригинални принадлежности Skoda.
slo.book Page 115 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Отопление и климатизация
Управляване
Програмиране
За да независимоòо допълниòелно оòопление и венòилация
рабоòяò по Ваше желание, òрябва да направиòе основноòо
му нагласяване преди да го програмираòе.
За програмиране на независимото допълнително отопление и вентилация в
менюто Aux. Heating (Допълнително отопление има три опции:
•
•
•
115
Pre-set time 1 (Предварителен избор № 1)
Pre-set time 2 (Предварителен избор № 2)
Pre-set time 3 (Предварителен избор № 3)
Във всеки предварителен избор можете на нагласите ден и време (часове и
минути) за включване на допълнителното отопление или вентилация.
Изобр. 112 Информационен
дисплей: Aux. Heating
(Допъл.отопление)
Основна настройка
– В информационния дисплей В Main menu (Главно меню) на
информационния дисплей изберете опция Aux. heating (Допъл.
отопление).
– В менюто Aux. heating (Допълнително отопление ⇒ изобр. 112 изберете
опция Weekday (Ден в седмицата) и нагласете актуален ден.
– Като изберете опцията Back (Назад) ще се върнете в менюто Aux. Heating
(Допълнително отопление).
Между неделя и понеделник има празна позиция. Изберете ли празна позиция,
допълнителното отопление или вентилация се активиран в нагласеното искано
време без оглед на ден.
В случай че напуснете менюто на предварителен избор като изберете опция
Back (Назад) или в случай че не работите с дисплея най-малко в продължение
на 10 секунди, нагласените данни се запаметяват, обаче предварителен избор
не е активен.
По същия начин можете да програмирате и останалите два предварителни
избора, при което се записват в паметта техните предварителни избори.
Като след нагласяването на данните изберете опция Activate (Активиране), на
дисплея се изобрази Pre-set time (weekday, hours, minute) activated!
(Предварителен избор (ден в седмицата, час, минута) е активиран!) и
нагласеният предварителен избор се активира.
Като активен може винаги да се програмира само един предварителен избор.
– В менюто Aux. Heating (Допълнително отопление) изберете опция
Running time (Продължителност на експлоатация) и по крачките от 5
минути нагласете време, в продължение на което системата трябва да
работи. Обхват за нагласяване е от 10 до 60 минути.
– Като изберете опцията Back (Назад) ще се върнете в менюто Aux. Heating
(Допълнително отопление).
– В менюто Aux. Heating (Допълнително отопление) изберете опция Mode
(Режим).
– В менюто Mode (Режим) изберете искания режим Heating (Отопление)
или режим Ventilation (Вентилация).
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Активна е последният активиран предварителен избор.
След като автоматично се активира независимото отопление в предварително
избрано време, трябва отново да активирате един от предварителни избори.
За да модифицирате предварителен избор, трябва да изберете опция
Activation (Активация) в менюто Aux. heating (Допълнително отопление) и в
избраната опция да изберете един от предварителни избори.
Предпоставка за правилно включване на независимото допълнително
отопление и вентилация по програмиран предварителен избор е правилно
задаване на часове и дни ⇒ страница 115.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 116 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
116
Отопление и климатизация
В случай че системата работи, в бутона за прякото включване (изключване) 
свети контролна светлина.
Работещата система се изключи след като измине предварително нагласеното
време, или същата може да се изключи като натиснете бутона за прякото
включване (изключване)  ⇒ страница 114.
Като изберете опция Deactive (Да се дезактивира) в менюто Activation
(Активиране), можете да дезактивирате какъвто и да е предварителен избор.
След като изберете опция Factory setting (Фабрична настройка) в менюто
Aux. heating (Допълнително отопление), можете да се върнете в фабричното
нагласяване.
slo.book Page 117 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Стартиране и каране
117
Стартиране и каране
Нагласяване позицията на волана
ВНИМАНИЕ! Продължение
случай воланът би могъл неочаквано да измени позицията си. – Има
опасност от злополука!
• Когато шофьорът нагласи волана по-близко до лицето си, в случай на
злополука може да се ограничи защитната функция на въздушния му
ербег. Проверете, дали е воланът насочен към гръдният Ви кош.
Изобр. 113 Регулиращ се волан: лостче под колона на волана / безопасно разстояние
от волана
• Когато карате автомобила, дръжте волана с двете си ръце в позиции на
часовата стрелка, показваща 9 и 3 часа. Никога не бива да държите волна
в позиция на часовата стрелка, показваща 12 ч. или по какъвто и да е друг
начин (в центъра му, или във вътрешния му периметър). В такъв случай
при активиране на Вашия ербег има опасност от сериозно нараняване на
ръцете и главата Ви.
Позиция на волана може да се регулира по височина и в надлъжна посока.
Контактна кутия
– Най-напред нагласете седалката на шофьора ⇒ страница 12.
– Лостчето под колоната на волана преместете надолу ⇒ изобр. 113, ⇒
.
– Нагласете волана в позиция, която е подходяща във вертикално, както и в
хоризонтално положение.
– Преместете лостчето напълно нагоре.
ВНИМАНИЕ!
•
•
Изобр. 114 Позиции на ключа в
контактната кутия на запалване
Волана не бива да нагласявате при движение на автомобила!
Шофьорът трябва постоянно да се намира на минимално разстояние
25 cm от волана⇒ изобр. 113. В случай че не спазвате посоченото
минимално разстояние, системата ербег може да не изпълнява своята
предпазна функция - при активирането си тя дори може да бъде опасна за
живот!
•
С оглед на безопасността, автомобилът не бива да се експлоатира,
докато лостчето не е аретирано в първоначалната му позиция. В противен
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Бензинови двигатели
1 - Системата за запалване е изключена, двигателят е изключен, воланът може
A
да е блокиран
2 - Системата за запалване е включена
A
3 - Стартиране на двигателя
A
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 118 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
118
Стартиране и каране
Дизелови двигатели
1 - Подаване на гориво е прекъснато, системата за запалване и двигателят са
A
изключени, воланът може да е блокиран
2 - Подгряване на двигателя, системата за запалване е включена
A
•
Включено ли е подгряване на двигателя, не бива да включвате по-мощни
електроуреди, за да не се изтощава акумулаторът.
3 - Стартиране на двигателя
A
За всички автомобили важи следното:
Позиция
1
A
Воланът се блокира, като извадите ключа от контактната ключалка на
запалване и завъртите волана малко вляво или вдясно така, че да щракне
блокиращото му устройство. По принцип трябва да блокирате волана винаги,
преди да напуснете автомобила си. С това ще възпрепятствате на евентуална
кражба на автомобила си⇒
.
Позиция
2
A
Ако не можете да завъртите ключа в тази позиция на контактната ключалка, или
ако движението на ключа в контактната ключалка е затруднено, трябва да
деблокирате волана със завъртване в двете посоки.
Позиция
ВНИМАНИЕ!
•
Ако автомобилът се движи с изключения двигател, ключът винаги
2 на контактната ключалка на запалване
трябва да е нагласен в позиция A
(включено запалване). За тази позиция на ключа сигнализира светване на
контролните светлини. Ако това правило не се спазва, воланът може
неочаквано да се блокира. - Има опасност от злополука!
• Извадете ключа си от контактната ключалка само при условие, че
автомобилът напълно е спрял и Вие сте осигурили да стои на място (с
помощ на ръчната спирачка или чрез нагласяване на избирателния лост в
позиция Р. В противен случай блокиращото устройство на волана може
неочаквано да се блокира. - Има опасност от злополука!
•
Винаги, когато напускате автомобила си, извадете ключа от
контактната ключалка на запалване. Това важи главно тогава, когато в
автомобила Ви има деца. Същите могат да включат двигателя на
автомобила или някои от електрическите му уреди (например
електрическото управление на прозорците). – Има опасност от злополука
или нараняване!
Стартиране на двигателя
3
A
Обща информация
В тази позиция двигателят стартира. Едновременно се изключват за късо поголеми електрически уреди. След като освободите ключа, той ще се върне в
2 .
позиция A
Винаги преди повторно стартиране на двигателя трябва да върнете ключа в
1 . По такъв начин се изключва опасност за стартиране на двигателя,
позиция A
който вече работи.
Предпазител против изваждане на ключа от контактната ключалка на
запалване (автоматична скоростна кутия)
След като изключите запалване, ключът може да се извади само при условие,
че избирателният лост е нагласен в позиция P.
Двигаòеляò може да се сòарòира само с оригиналния ключ на
авòомобила.
• Преди да стартирате двигателя, изключете от скорост (в автомобили с
автоматична скоростна кутия нагласете избирателния лост в позиция P или в
позиция N) и здраво издърпайте ръчната спирачка.
•
При стартирането на двигателя напълно натиснете педала на съединителя,
след което стартерът върти само с двигателя.
•
След като двигателят стартира, отпуснете ключа в контактната кутия. В
противен случай има опасност от повреждане на стартера.
След стартиране на студен двигател може временно да се повиши шумът на
двигателя, тъй като при хидравличното ограничаване хлабината на клапаните
slo.book Page 119 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Стартиране и каране
най-напред трябва да се образува необходимо налягане на маслото. Това е
съвсем нормално явление и не трябва да Ви безпокои.
Ако двигателят не иска да стартира...
В случай на необходимост можете да използвате акумулатор от друг автомобил
⇒ страница 251.
Стартирането с разтягане е възможно само за автомобили с механична
скоростна кутия. Разстояние за стартиране с разтягане на автомобила, не бива
да е по-голямо от 50 м ⇒ страница 254.
ВНИМАНИЕ!
•
Двигателят никога не бива да работи в затворени помещения без
вентилация. Ауспуховите газове съдържат, освен други газова, също така
и въглероден окис - токсичен, безцветен газ без миризма, който е опасен
за живот. Въглероден газ може да предизвика безсъзнание и в някои
случаи даже смърт.
• Никога не бива да оставяте автомобила си с работещ двигател без
надзор.
119
Околна среда
Не оставяйте двигателя да работи дълго време на място. Веднага след
стартирането тръгнете. По такъв начин двигателят по бързо се нагрява, което
намалява образуване на вредни вещества.
Бензинови двигатели
Бензиновите двигатели са оборудвани със система за впръскване на гориво,
която осигурява образуване на оптималната смес от гориво и въздух.
•
•
Нито преди стартиране, нито по време на стартиране не давайте газ.
Ако двигателят не стартира в продължение до 10 секунди, прекъснете
стартирането и след като изчакате около 30 секунди, го повторете.
•
Ако двигателят не се запали даже след втория опит за стартирането,
възможно е, че предпазителят на електрическата горивна помпа е дефектен.
Проверете състоянието на предпазителя и в случай на необходимост го
заменете ⇒ страница 255.
•
Обърнете се за помощ към най-близкия специализиран сервиз.
След стартиране на много топъл двигател, препоръчваме леко да дадете газ.
•
Предупреждение!
Стартерът може да се включва (с нагласяне на ключа в контактната
3 ) само тогава, когато двигателят на
ключалка на запалване в позиция A
автомобила не работи. В случай че включите стартера веднага след като
изключите двигателя, стартерът или двигателят могат да се повредят.
Дизелови двигатели
Подгревателно устройство
•
Дизелови двигатели са оборудвани с подгревателно устройство и самото
подгряване зависи от температура на охлаждащата течност и от температура на
външната среда.
• Автомобили, оборудвани с катализатор, не бива да стартирате с разтегляне
на разстояние по-дълго от 50 метра. Не изгоряло гориво може да проникне в
катализатора и в него да се възпламени, което би могло да доведе до негово
прегряване и унищожение.
След като включите запалване, светне контролната светлина на подгряване .
Използвате ли биогориво, отговарящо на нормата E 85, при много ниска
външна температура двигателят трябва предварително да се подгрее.
През време на подгряване не бива да включвате електроуреди, за да не
натоварвате акумулатора излишно.
•
Стартирайте двигателя непосредствено след като загасне контролната
светлина за нагряване .
•
Ако двигателят е топъл или в случай че външната температура е по-висока
от +5°С, контролната светлина свети само в продължение на около 1 секунда.
Това значи, че можете веднага да стартирате.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 120 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
120
Стартиране и каране
•
Ако двигателят не стартира в продължение до 10 секунди, прекъснете
стартирането и след като изчакате около 30 секунди, го повторете.
•
В случай че двигателят не запалва даже след втори опит за стартиране, може
да е дефектен предпазителят на подгревателното устройство. Проверете
състоянието на предпазителя и в случай на необходимост го заменете
⇒ страница 255.
•
Обърнете се за помощ към най-близкия специализиран сервиз.
•
Забележка
След като изключите запалването, вентилаторът на радиатора може още 10
минути да работи. Ако се увеличи температура на охлаждащата течност, или в
случай, че двигателят се нагрее допълнително вследствие на интензивното
слънчево излъчване, по-късно вентилаторът може отново да се включи.
•
Затова е при работа в моторния отсек необходима по-голяма
предпазливост ⇒ страница 223, “Работа в моторния отсек”.
Стартиране на двигателя след пълното изпразване на резервоара за гориво
След като отново заредите с дизелово гориво изпразненият резервоар за
гориво, стартирането на двигателя може да Ви отнеме по-продължително
време отколкото е нормално - около 1 минута. Причината се заключва в това,
че при стартирането горивната система най-напред трябва да се запълни с
гориво.
Превключване на скорости (механична скоростна
кутия)
Изключване на двигателя
– Двигателят се изключва, като завъртите ключа в контактната кутия на
1 ⇒ страница 117, изобр. 114.
запалване в позиция A
Изобр. 115 Схема за превключване
на скорости, 5-степенни или 6степенни скоростни кутии
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не бива да изключвате двигателя преди пълното спиране на
автомобила.- Има опасност от злополука!
• Спирачният усилвател работи само тогава, когато работи двигателят
на автомобила. В случай че спирате с изключения двигател, трябва посилно да натискате спирачния педал. Тъй като не можете да спрете по
нормален начин, може да има злополука със сериозни наранявания.
Превключвайте на заден ход само при условие, че автомобилът Ви е спрял. В
случай че превключвате на заден ход, когато двигателят работи, трябва да
натиснете до упор педала на съединителя, след което кратко да изчакате, за да
се намали шумът в скоростната кутия.
Ако е включено запалване, след като превключите на заден ход, светват
светлини за заден.
Предупреждение!
След по-дълго повишено натоварване на двигателя, не трябва да го
изключвате веднага след като свършите пътуване, но го оставете
приблизително 2 минути да работи на празен ход. По такъв начин ще
препятствате на прегряването на двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Никога не бива да превключвате на заден ход, когато автомобилът Ви се
движи. - Има опасност от злополука!
slo.book Page 121 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Стартиране и каране
•
Забележка
По време на движение не бива да държите ръката си върху лоста за
превключване на скорости, защото натискът на ръката се предава на вилката за
превключване на скорости в скоростната кутия и може да доведе до
преждевременното й износване.
•
Когато превключвате скорости, винаги трябва напълно да натиснете педала
на съединителя, за да не се повреди съединителят и да не се износва
излишно.
121
В случай че погрешно ще тръгнете с автомобила си, когато ръчната му спирачка
е издърпана нагоре, ще се генерира предпазен звуков сигнал и на
информационния дисплей* ще се изобрази следното предупреждение:
Handbrake on (Ръчната спирачка е включена)
Предупреждението се активира минимално 3 секунди след като започнете да се
движите със скорост, която е по-висока от 6 км/ч.
ВНИМАНИЕ!
•
Ръчната спирачка винаги трябва напълно да се отпусне. В противен
случай могат да се прегреят задните спирачки, което оказва негативно
влияние върху спирачната система. – Има опасност от злополука! Освен
това преждевременно се износват задните спирачни накладки.
Ръчна спирачка
• Затова никога не оставяйте в автомобила Ви деца без надзор. Те могат
например да отпуснат ръчната спирачка или да манипулират с лоста за
превключване на скорости. Автомобилът би могъл да тръгне. – Има
опасност от злополука!
Предупреждение!
Изобр. 116 Средна конзола: ръчна
спирачка
Включване на ръчната спирачка
Винаги след като спрете автомобила си, преди всичко трябва да издърпате
лоста на ръчната спирачка в горната му позиция и след това да включите първа
скоростна степен (механична скоростна кутия) или да преместите
избирателния лост в позиция P (автоматична скоростна кутия).
– Лостът на ръчната спирачка трябва силно да се издърпа в горната му
позиция.
Изключване на ръчната спирачка
– Леко дръпнете лоста на ръчната спирачка нагоре и едновременно
натиснете предпазния му бутон ⇒ изобр. 116.
– Дръжте предпазния бутон в стиснато положение и върнете лоста на ръчната
спирачка в крайната му долна позиция ⇒
.
Ако ръчната спирачка е издърпана нагоре и запалване е включено, свети
контролната светлина на ръчната спирачка .
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 122 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
122
Стартиране и каране
Помощ при паркиране отзад*
Помощ при паркиране предупреждава за препяòсòвия, коиòо
се намираò зад авòомобила Ви.
или навигацията*, който изобразява символ на автомобил с ремарке. В
инсталирани от завода-производител авторадио* или навигация*, може да се
направи такава настройка, че едновременно с активиране на помощ при
паркиране да се намали гръмкостта им, виж ръководства за обслужване на
съответно авторадио* или навигация*. По този начин се увеличава яснота на
звуковите сигнали на помощ при паркиране.
Активиране
В случай че е включено запалване, помощ при паркиране се активира като
превключите на заден ход. Активирана помощ при паркиране генерира кратък
акустичен сигнал.
Дезактивиране
Изобр. 117 Помощ при паркиране:
обхват на задните сензори
Акустична помощ при паркиране чрез ултразвукови сензори определя
разстояние между задната броня на автомобила и препятствие. Тонове на
звукова сигнализация можете да конфигурирате в менюто на информационния
дисплей* ⇒ страница 29. Сензори са поместени в задната броня на
автомобила.
Обхват на сензори
Предупредителен сигнал започва да се генерира приблизително на разстояние
A ⇒ изобр. 117). Със скъсяване на разстоянието
160 см от препятствие (област A
се намаляват интервали между отделни звукови сигнали.
B ) се генерира непрекъснат
На разстояние около 30 cm от препятствие (област A
звуков сигнал. - Опасна област. От този момент не продължавайте да се
движите назад! В случай че автомобилът Ви е оборудван с теглещо
устройство*, инсталирано от завода-производител, горе посоченото
разстояние между препятствие и автомобила, на което започва сигнализация
на опасна област - непрекъснат тон - се увеличава на 5 см. Инсталираното
теглещо устройство може да увеличи общата дължина на автомобила.
В автомобили, оборудвани с авторадио* или навигация*, инсталирани от
завода-производител, разстояние до препятствие изобразяват също така и
дисплеи на тези уреди. Ако автомобил с инсталирано от завода-производител
теглещо устройство тегли ремарке, сензорите се дезактивират. Шофьорът в
такъв случай получава съответна информация чрез дисплея на авторадиото*
Помощ при паркиране се дезактивира като изключите заден ход.
ВНИМАНИЕ!
•
Акустичната сигнализация при заден ход не лишава шофьора на
автомобила от отговорността му при паркиране и подобно маневриране.
•
Преди да започнете да се движите назад, винаги се убедете, че зад
автомобила няма никакви препятствия от по-малки размери, например
камък, стълб, окът на ремарке и т.н. Препятствие от този род би могло да
се намира извън контролираната област.
•
Повърхност на някои предмети и облекло не винаги отразява сигнали
на помощ при паркиране. Затова сензори на помощ при паркиране не
могат разпознават такива предмети или лица с този вид облекло.
•
Забележка
Ако автомобилът тегли ремарке, помощ при паркиране не работи (това
важи за автомобили, които са оборудвани с устройство за теглене* от заводапроизводител).
• В случай че сигнализацията на паркинг-асистента се генерира
приблизително в продължение на около 3 секунди след като включите на
запалване и превключите на заден ход, при което до автомобила няма никакво
препятствие, паркинг-асистент е дефектен. Поверете на специализиран сервиз
грижата за отстранение на дефекта.
slo.book Page 123 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Стартиране и каране
• С оглед на правилно функциониране на помощ при паркиране, нейни
сензори трябва да се поддържат чисти (по тях да няма лед или нечистотии).
Помощ при паркиране отпред и отзад*
Помощ при паркиране предупреждава за препяòсòвия, коиòо
се намираò пред авòомобила и зад него.
123
разстояние между препятствие и автомобила, на което започва сигнализация
на опасна област - непрекъснат тон - се увеличава на 5 см. Инсталираното
теглещо устройство може да увеличи общата дължина на автомобила.
В автомобили, оборудвани с авторадио* или навигация*, инсталирани от
завода-производител, разстояние до препятствие изобразяват също така и
дисплеи на тези уреди. Ако автомобил с инсталирано от завода-производител
теглещо устройство тегли ремарке, задните сензори се дезактивират.
Шофьорът в такъв случай получава съответна информация чрез дисплея на
авторадиото* или навигацията*, който изобразява символ на автомобил с
ремарке. В инсталирани от завода-производител авторадио* или навигация*,
може да се направи такава настройка, че едновременно с активиране на помощ
при паркиране да се намали гръмкостта им, виж ръководства за обслужване на
съответно авторадио* или навигация*. По този начин се увеличава яснота на
звуковите сигнали на помощ при паркиране.
Активиране
Изобр. 118 Включване на системата за помощ при паркиране / обхват на предните
сензори
Акустична помощ при паркиране чрез ултразвукови сензори определя
разстояние между препятствие и предната или задната броня на автомобила.
Сензорите са монтирани в предната и задната броня на автомобила.
Акустичните сигнали на системата за помощ при паркиране отпред са
стандартно по-високи от тези за помощ при паркиране отзад. Тонове на звукова
сигнализация можете да конфигурирате в менюто на информационния
дисплей* ⇒ страница 29.
Дезактивиране
Помощ при паркиране се дезактивира като стиснете бутона  ⇒ изобр. 118,
или при достигане на по-висока скорост на движение от 10 км/ч (в бутона ще
загасне символ ).
ВНИМАНИЕ!
•
Обхват на сензори
Предупреждение започва на разстояние приблизително 120 cm от препятствие
A ⇒ изобр. 118) и приблизително 160 cm от
пред автомобила (област A
A ) ⇒ страница 122, изобр. 117. Със скъсяване на
препятствие зад него (област A
разстоянието се намаляват интервали между отделни звукови сигнали.
B ) се генерира непрекъснат
На разстояние около 30 cm от препятствие (област A
звуков сигнал. - Опасна област. От този момент не продължавайте да се
движите назад! В случай че автомобилът Ви е оборудван с теглещо
устройство*, инсталирано от завода-производител, горе посоченото
Обслужване
Когато е включено запалване, помощ при паркиране се активира след като
превключите на заден ход или след като стиснете бутон ⇒ изобр. 118; в бутона
светне символ  . При активиране на паркинг-асистент се генерира кратък
акустичен сигнал.
Безопасност
Указания за движение
Акустичната сигнализация на паркинг-асистента не лишава шофьора
на автомобила от отговорността му при паркиране и подобно
маневриране.
• Преди да започнете да паркирате, винаги се убедете, че пред
автомобила и зад него няма никакви препятствия от по-малки размери,
например камък, стълб, окът на ремарке и т.н. Препятствие от този род би
могло да се намира извън контролираната област.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 124 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
124
Стартиране и каране
Функцията на системата се състои в:
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Повърхност на някои предмети и облекло не винаги отразява сигнали
на помощ при паркиране. Затова сензори на помощ при паркиране не
могат разпознават такива предмети или лица с този вид облекло.
Забележка
• В случай че автомобилът тегли ремарке, работи само предената помощ при
паркиране (това важи за автомобили, оборудвани с устройство за теглене* от
завода-производител).
• В случай че след активиране на паркинг-асистент същият генерира
акустичен сигнал в продължение на около 3 секунди и до автомобила няма
никакво препятствие, това значи, че паркинг-асистентът е дефектен. За дефект
на паркинг-асистент едновременно сигнализира с мигане на символа  в
бутона ⇒ страница 123, изобр. 118. Поверете на специализиран сервиз грижата
за отстранение на дефекта.
• С оглед на правилно функциониране на помощ при паркиране, нейни
сензори трябва да се поддържат чисти (по тях да няма лед или нечистотии).
•
В случай че е активиран паркинг-асистент, акустичната му сигнализация се
прекъсва, като нагласите избирателния лост на автоматичната скоростна кутия
P (автомобилът не може да се движи).
в позиция A
•
измерване на дължина на место за паркиране по време на движение на
автомобила
•
•
•
•
оценка на размери на место за паркиране
определяне на позиция на автомобила, подходяща за паркиране
изчисление на необходима траектория на автомобила при паркиране
управление на усилвателя на волана, автоматично завиване на предните
колела при паркиране.
ВНИМАНИЕ!
Паркинг-асистентът не намалява отговорността на шофьора.
•
При паркиране трябва да обръщате внимание на деца или животни,
тъй като сензори на помощ при паркиране могат да не ги детектират.
•
Повърхност на някои предмети и облекло не винаги отразява сигнали
на паркинг-асистент или сензори на помощ при паркиране. Затова
сензори на помощ при паркиране не могат разпознават такива предмети
или лица с този вид облекло.
•
Външни източници на звука могат да оказват смущаващо влияние на
паркинг-асистента и системата за помощ при паркиране, вследствие на
което може да се случи, че сензори за паркиране няма да разпознаят
някои премети или лица.
Паркинг-асистент*
Описание и важни указания
Паркинг-асистентът Ви помага да паркирате по дължина зад стоящ друг
автомобили или между два стоящи автомобила.
След като включите запалване и се движите с по-ниска скорост от 30 км/ч,
паркинг-асистентът автоматично търси подходящо място за паркиране.
Когато паркирате, паркинг-асистент контролира само волана, педалите на
автомобила контролира шофьорът.
•
Предупреждение!
В случай че други автомобили паркират на тротоарен бордюр или зад него,
паркинг-асистент ще направлява автомобила Ви до тях на тротоарен бордюр
или зад него. Внимавайте да не се повредят гуми или джанти на Вашия
автомобил и навреме извършете необходими операции.
• Преди да започнете да паркирате, винаги се убедете, че пред автомобила и
зад него няма никакви препятствия от по-малки размери, например камък,
стълб, окът на ремарке и т.н. Препятствие от този род би могло да се намира
извън контролираната област.
• Системата за помощ при паркиране в някои случаи не разпознава
повърхност или структура на някои предмети, като например телени огради,
пухкав сняг и други.
slo.book Page 125 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Стартиране и каране
• Оценка на място за паркиране и самото паркиране зависи от периметър на
колелата на автомобила. Системата може да не работи правилно, когато се
използват колела с размери, които не са одобрени за съответен тип автомобил,
вериги или аварийно резервно колело. При замяна на колелата в рамките на
размери, одобрени от завода-производител, може до определена степен да се
промени позицията на автомобила в съответното място за паркиране. По време
на движение на автомобила паркинг-асистентът автоматично коригира
периметър на колелата.
125
Включване на изобразяване на информация от паркингасистента върху информационния дисплей*
•
На точната оценка на място за паркиране може да влияе неправилна
индикация на външната температура, например в резултат на излъчването на
топлината от двигателя при движение в колона от автомобили.
• Тъй като сензори за паркиране би могли да се повредят при почистване с
вода под налягане или с парна струя, същите трябва да се почистват само чрез
кратко опръскване с вода на по-голямо разстояние от 10 cm.
•
•
Изобр. 119 Включване на паркинг-асистент / информационен дисплей: търсене на
подходящо место за паркиране
Включване на изобразяване на информация от паркинг-асистента
върху информационния дисплей*
Забележка
Паркинг-асистент се състои от помощ при паркиране отпред и отзад*.
При паркиране трябва винаги да е включена електронна стабилизираща
система (ESP*).
•
В случай че автомобилът тегли ремарке, работи само помощ при паркиране
отпред (това важи за автомобили, оборудвани с устройство за теглене* от
завода-производител). Затова не е възможно да паркирате автомобила с
ремарке като се движите на заден ход.
• С оглед на правилно функциониране на помощ при паркиране, нейни
сензори трябва да се поддържат чисти (по тях да няма лед или нечистотии).
– Натиснете бутона ⇒ изобр. 119.
– Карайте със скорост по-ниска от 30 км/ч на разстояние от 0,5 до 1,5 м покрай
редица от надлъжно паркирани автомобили ⇒ изобр. 119.
Искате ли да паркирате от страната на шофьора, трябва да включите съответен
мигач. На информационния дисплей* се изобразява област с търсеното място
за паркиране от страната на шофьора.
Натиснете ли бутона при скоростта по-висока от 30 км/ч или по-ниска от 50
км/ч, на дисплея в арматурното табло ще се покаже съобщение за превишаване
на скоростта, допустима за снемане за мястото за паркиране. Намалите ли
скоростта така, че да е по-ниска от 30 км/ч, на дисплея в приборното табло
автоматично ще се покаже информация за състояние на паркинг-асистента.
Ако превишите скоростта над 50 км/ч, показване на информацията трябва
отново да се активира ⇒ изобр. 119.
•
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Забележка
Включен ли е паркинг-асистент, в бутона свети жълта контролна светлина.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 126 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
126
Стартиране и каране
• След като включите запалване и се движите с по-ниска скорост от 30 km/h,
паркинг-асистентът автоматично търси подходящо място за паркиране отляво и
отдясно.
Пределно време на процеса за извършване паркиране с помощ на паркингасистент е 180 секунди.
•
– В случай че паркинг-асистент намери подходящо място за паркиране,
A .
същото ще се изобрази на информационния дисплей* ⇒ изобр. 120 A
Ако сензори за паркиране намерят подходящо място за паркиране, негови
параметри се запаметяват и ще останат записани в памет докато не е намерено
друго подходящо място или до изминаване на 10 м от намерено място. Затова
е възможно да включите паркинг-асистент след като преминете покрай място
за паркиране и на информационния дисплей* ще се изобрази информация,
дали е това място подходящо за паркиране.
– Продължавайте да карате автомобила, докато не се изобрази ⇒ изобр. 120
B .
A
– Спрете автомобила си минимално за 1 секунда.
– Превключете на заден ход или нагласете избирателния лост* в позиция R.
Паркиране с помощ на паркинг-асистент и свършване на
процеса
– В момента когато информационният дисплей* изобразява: Steering interv.
active. Monitor area around veh.! (Активна намеса в управлението на
автомобила. Контролирайте средата!), пуснете волана, системата ще
управлява волана.
– Контролирайте средата и с помощ на педали внимателно карайте назад с
максимална скорост 7 км/ч.
– В случай че не е възможно да паркирате като извършите само една
операция, трябва да продължавате с други операции. В случай че на
C ,
информационния дисплей* мига стрелка в посока напред ⇒ изобр. 121 A
включете скорост за каране напред.
Изобр. 120 Информационен дисплей: място за паркиране е намерено, издава се
А и за превключване на заден ход
инструкция за да продължавате да карате напред A
В
A
– Контролирайте средата и с помощ на педали внимателно карайте напред с
максимална скорост 7 км/ч.
– В случай че информационният дисплей* показва мигаща стрелка назад
D , отново превключете на заден ход, евентуално нагласете
⇒ изобр. 121 A
избирателния лост* на позиция R , и внимателно карайте назад. Тези
операции можете няколко пъти да повторите.
– Въз основа на информация за разстояние, получена от системата за помощ
при паркиране, завършете процеса на паркиране.
След свършване процеса на паркиране ще се обади звукова сигнализация и на
информационния дисплей* ще се изобрази: Steering interv. finished. Please
take over steering! (Свършва намеса в управлението на автомобила.
Превземете управлението!).
Изобр. 121 Информационен дисплей: инструкция за включване на скорост за преден
C , евентуално заден ход A
D
ход A
slo.book Page 127 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Стартиране и каране
127
Изключване на паркинг-асистент
Park Assist finished. Trailer (Помощ при паркиране свършва! Ремарке)
Паркинг-асистент се изключва при следващи обстоятелства:
Не може да паркирате, тъй като е прикачено ремарке и свързано с електрическа
система на автомобила.
•
•
•
•
•
•
превишаване на скорост от 30 км/ч,
превишаване на скорост от 7 км/ч при процеса на паркиране,
превишаване на лимит от 180 секунди за извършване на паркиране,
Time limit exceeded. Please take over steering! (Лимит за времето е
превишен.) Превземете управлението!).
Процес на паркиране е прекратен, тъй като е превишен лимит за негово
завършване от 180 секунди.
натискане на бутона на паркинг-асистент,
активиране на системата за помощ при паркиране,
намеса на шофьора в автоматичното управление на волана (спиране
движението на волана),
System fault: Park Assist finished. (Помощ при паркиране свършва.) Дефект в
системата.)
• изключване на заден ход или преместване на избирателния лост* от
позицията R, когато се движите на заден ход за да паркирате.
В резултат на дефект в системата на автомобила не може да се паркира.
Поверете на специализиран сервиз грижата за отстранение на дефекта.
Други предупредителни и информационни текстове на паркинг-асистент,
изобразявани на информационния дисплей*:
Park Assist defective. Workshop! (Паркинг-асистент е дефектен. Сервиз!)
В резултат на дефект в паркинг-асистента не може да се паркира. Поверете на
специализиран сервиз грижата за отстранение на дефекта.
Park Assist finished. (Паркинг-асистент завърши работата.)
Процес на паркиране е завършен, или автомобилът след включване на
запалване не се движи със по-висока скорост от 10 km/h.
Паркинг-асистент: Speed too high! (Паркинг-асистент: Много висока
скорост!)
Steering interv. active. Monitor area around veh.! (Активна намеса в
управлението на автомобила. Контролирайте среда!)
Паркинг-асистент е активен и превзима управление на волана. Контролирайте
среда и с помощ на педали внимателно карайте назад.
Намалете скорост на движение така, че да е по-ниска от 30 km/h.
Please take over steering! Finish parking proc. manually (Превземете
управлението! Ръчно завършете паркирането!)
Driver steering intervention! Please take over steering! (Намеса на шофьора.
Превземете управлението!).
Превземете управлението. Завършете паркирането без паркинг-асистента.
Процес на паркиране свършва с намеса на шофьора.
Speed too high! Please take over steering! Много висока скорост. Превземете
управлението!).
Park Assist finished. ASR switched off (Помощ при паркиране свършва! ASR е
изключена!)
Процесът на паркиране е прекъснат в резултата на превишаване на скорост.
Процес на паркиране не може да се извърши вследствие на изключване на
системата ASR.
Паркинг-асистент: Намеса на ESP (Паркинг асистент: Намеса на ESP.)
ASR switched off! Please take over steering! (ASR е изключена.) Превземете
управлението!).
ESP intervention! Please take over steering! Намеса на ESP.) Превземете
управлението!).
Процес на паркиране свършва вследствие на изключване на системата ASR по
време на паркиране.
Процес на паркиране завършва с намеса на системата ESP.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Намеса на ESP при търсене на подходящо място за паркиране.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 128 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
128
Стартиране и каране
Паркинг-асистент: Stationary time not sufficient. (Паркинг-асистент: Време
стоене на място не е достатъчно.)
автомобила се увеличава негова скорост. Затова е необходимо навреме да
превключите на по-ниска скорост или да използвате спирачния педал.
Време стоене на място е по-кратко от 1 секунда.
•
Паркинг-асистент: Speed too low! (Паркинг-асистент: Много ниска скорост.)
След включване на запалване автомобилът трябва поне един път да се движи с
по-висока скорост от 10 km/h.
В автомобили с автоматична скоростна кутия темпомат не може да се
включи, ако лостът за превключване на скорости е поставен в позиции P, N или
R.
Запаметяване на скоростта
Темпомат (устройство за поддържане на скорост)*
Увод
Темпомат е устройство, което Ви предоставя възможност да поддържате
нагласена постоянна скорост, която трябва да е по-висока от 30 км/ч (20 mph),
без да натискате педал на газта. Нагласена скорост може да се поддържа, ако
това позволява мощността на двигателя или спирачният му ефект. При
продължително пътуване с автомобила, устройството темпомат Ви предоставя
възможност да “освободите крака си от натискане на педала за газ”.
ВНИМАНИЕ!
•
С оглед на безопасността на движението, темпомат не бива да се
използва при гъсто пътно движение или при лошо състояние на пътя
(поледица, хлъзгава повърхност, чакъл.). – Има опасност от злополука!
•
За да не се включи темпоматът неумишлено, същият трябва да се
изключва след всяко използване.
•
Забележка
Автомобили с механична скоростна кутия: Ако е включен темпомат и Вие
нагласите скоростния лост в неутрална позиция, винаги трябва да натиснете
педала на съединителя. В противен случай двигателят би могъл да работи с
високи обороти.
• Ако се движите с автомобила надолу по стръмен наклон, темпомат не може
да поддържа постоянната скорост. В резултат на собственото тегло на
Изобр. 122 Управляващо лостче:
бутони на темпомат
A и бутон A
B , които се
Темпомат се обслужва с помощ на превключвател A
намират на лявото лостче на многофункционалния превключвател.
A ⇒ изобр. 122 преместете в позиция ON (включ.).
– Превключвател A
– След като достигнете искана скорост, с натискане нагласете двуполюсен
B в позиция SET.
бутон A
B , нагласен в позиция SET, ще се поддържа
След като освободите бутон A
скорост, току що записана в памет, без да използвате педала на газта.
Скоростта можете да увеличите, като натиснете педала за газ. След като
отпуснете педала за газ, скоростта ще се намали до по-рано запаметено
значение.
Това обаче не важи в случай че превишавате избрана скорост с повече от 10
км/ч в продължение на повече от 5 минути. Запаметената скорост ще се изтрие
от памет. Същата трябва отново да се запамети.
slo.book Page 129 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Стартиране и каране
Избрана скорост можете да намалите по обикновен начин. Устройството
темпомат временно се изключва като натиснете спирачния педал или педала
на съединителя ⇒ страница 129.
Временно изключване на темпомат
– Темпомат се изключва временно с натискане на спирачния педал или на
педала на съединителя, обаче в автомобили с автоматична скоростна кутия
само с помощ на спирачния педал.
ВНИМАНИЕ!
Запаметена скорост може да се възстанови само при условие, че не е
много висока за актуална пътна обстановка.
– Темпомат можете да изключите също така и с преместване на
A в средна междинна позиция.
превключвател A
Записана скорост се съхранява в памет.
Изменение на запаметената скорост
Запамеòенаòа скоросò можеòе да измениòе също òака и без
да наòиснеòе педала за газ.
Запаметена скорост отново се възстановява, като отпуснете спирачния педал
или педала на съединителя, а в автомобили с автоматична скоростна кутия
B
само с помощ на спирачния педал и с кратко натискане на бутон A
⇒ страница 128, изобр. 122 в позиция RES.
Увеличаване на скоростта
– Скорост, която е записана в памет, можете да увеличите, без да натиснете
B
педала за газта, като с натискане нагласите двуполюсен бутон A
⇒ страница 128, изобр. 122 в позиция RES.
– Когато държите в стиснато положение бутона, нагласен в позиция RES,
скорост на автомобила плавно се увеличава. След като достигнете искано
значение на скоростта, освободете бутона. Актуална скорост ще се запамети.
ВНИМАНИЕ!
Запаметена скорост може да се възстанови само при условие, че не е
много висока за актуална пътна обстановка.
Пълно изключване на темпомат
A ⇒ страница 128, изобр. 122 преместете вдясно в
– Превключвател A
позиция OFF (изключ.).
Намаляване на скоростта
– Скорост, която е записана в памет, може да намалите, като с натискане
B в позиция SET.
нагласите двуполюсен бутон A
– Когато държите в стиснато положение бутона, нагласен в позиция SET,
скорост на автомобила плавно се намалява. След като достигнете до искана
скорост на движение, отпуснете бутона. Актуална скорост ще се запамети.
– В случай че скоростта на автомобила при отпускане на бутона е по-ниска от
30 км/ч, същата няма да се запамети и паметта ще се изтрие. След като
достигнете по-висока скорост от 30 км/ч, отново трябва да я запишете в
B в позиция SET.
памет, като с натискане нагласите бутон A
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
129
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 130 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
130
Автоматична скоростна кутия DSG*
Автоматична скоростна кутия DSG*
Спиране
Автоматична скоростна кутия DSG*
Увод
Вашият автомобил е оборудван с автоматична скоростна кутия DSG.
Съкращението DSG значи Директно превключваща се скоростна кутия (Direct
shift gearbox).
Предаване на силата между двигателя и скоростната кутия осигуряват два
взаимно независими съединителя. Те заместват преобразовател на въртящ
момент на обикновена автоматична скоростна кутия. Тяхна управляваща
система е нагласена по такъв начин, че при превключване на скорости да не
възникват никакви смущаващи удари и не се нарушава предаване на мощност
от двигател към мост.
Указания за експлоатация на автомобил с автоматична
скоростна кутия DSG
Превключване на по-високи или по-ниски скоросòи е
авòомаòично.
Скоростната кутия обаче можете да превключите в режим Типтроник. Този
режим Ви позволява ръчно превключване на скорости ⇒ страница 133.
– При кратко спиране, например когато чакате на светофара, не е необходимо
да превключите избирателния лост в позиция N. Самото спиране е съвсем
достатъчно. Двигателят обаче трябва да работи само на обороти на празен
ход.
Паркиране
– Натиснете спирачния педал.
– Здраво издърпайте лоста на ръчната спирачка.
– Натиснете блокиращия бутон, избирателния лост нагласете в позиция P и
отпуснете блокиращия бутон.
Двигателят може да стартира само при условие, че избирателният лост е
нагласен в позициите P или N ⇒ страница 118. При температури, по-ниски от 10°C, можете да стартирате двигателя само в позицията P.
В случай че паркирате на равно място, нагласете избирателния лост в позиция
P. На шосе под наклон трябва първо да издърпате лоста на ръчната спирачка и
след това да нагласите избирателния лост в позиция за паркиране. По такъв
начин ще намалите натоварването на блокиращия механизъм, което по-късно
ще Ви помогне да преместите избирателния лост от позиция P.
В случай че по време на движение на автомобила погрешно преместите
избирателния лост в позиция N, преди да го нагласите в позиция за движение
напред, трябва да намалите газта и да изчакате оборотите на празен ход.
Стартиране и каране
– Стиснете спирачния педал и го дръжте в стиснато положение.
– Натиснете блокиращ бутон в главата на избирателния лост, нагласете
избирателния лост в искана позиция, например в позиция D
⇒ страница 131, и отпуснете блокиращия бутон.
– Отпуснете спирачния педал и натиснете педала за газта ⇒
.
ВНИМАНИЕ!
•
При избиране на режима за движение на автомобила, който стои на
място след стартиране на двигателя му, не бива да дадете газ, тъй като
автомобилът веднага тръгва. Има опасност от злополука!
•
По време на движение никога не нагласявайте избирателния лост в
позиции R или P. – Има опасност от злополука!
slo.book Page 131 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Автоматична скоростна кутия DSG*
ВНИМАНИЕ! Продължение
• В случай че спрете по време на изкачване по наклон, никога не се
стремете да държите автомобила си с включена скорост на место с
помощта на “газ”, това значи с буксуващ съединител. Съединителят би
могъл да се прегрее. При силно претоварване съединител би могъл да
изгори и да се отвори, вследствие на което автомобилът ще почне да се
движи назад. - Има опасност от злополука!
• Ако Ви е необходимо да спрете на наклон, натиснете спирачния педал,
да не се движите назад.
•
Предупреждение!
Двоен съединител на автоматична скоростна кутия DSG е оборудван със
защита от претоварване. Когато използвате функция up-hill, при която
автомобилът стои или се движи малко напред по наклон, съединителите му посилно се натоварват.
• В случай на прегряване информационният дисплей* изобразява контролна
светлина  с предупредителен текст ⇒ страница 42. В такъв случай трябва да
спрете автомобила си, изключите двигателя и почакате, докато символът с
предупредителния текст ще загасне. Има опасност от повреждане на
скоростната кутия! След загасване на контролната светлина и
предупредителния текст, можете да продължите карането.
131
Настроена позиция на избирателния лост ще се покаже на дисплея на
арматурното табло ⇒ изобр. 123 вдясно. Освен това, в позиции D и S на
избирателния лост се дисплеят ще изобрази току-що включена скорост.
P - Позиция за паркиране
A
В тази позиция задвижващите колела са блокирани механично.
Позиция за паркиране може да се активира само тогава, когато автомобилът
стои на място ⇒
Искате ли да преместите избирателния лост в позиция за паркиране или да го
преместите от тази позиция в някоя друга, трябва едновременно да натиснете
блокиращия бутон и спирания педал.
В случай, че е изтощен акумулаторът, избирателният лост не можете да се
премести от позиция P в друга позиция.
R - Позиция за заден ход
A
На заден ход е разрешено да се превключва само тогава, когато автомобилът
стои на място и двигателят му работи на празен ход ⇒
.
Искате ли да преместите избирателния лост 0позиции P или N в позиция R,
трябва същевременно да натиснете спирачния педал и предпазения бутон.
Когато е включено запалване на автомобила, в позиция R светят задните
фарове.
N - Неутрална позиция (празен ход)
A
Позиции на избирателния лост
В тази позиция е включен празен ход.
Искате ли да преместите избирателния лост от позиция N (ако същият е
нагласен в тази позиция по-продължително от 2 секунди) в позиция D или в
позиция R, при което автомобилът Ви се движи с по-малка скорост от 5 км/ч или
стои на място с включено запалване, трябва да натиснете спирачния педал.
D - Позиция за постоянно движение напред
A
В случай че е нагласена тази позиция, скоростните степени се превключват
автоматично в зависимост от натоварване на двигател, от стил и скорост на
движение и от динамична програма за превключване на скорости (DSP).
Изобр. 123 Избирателен лост / Информационен дисплей позиции на избирателен лост
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 132 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
132
Автоматична скоростна кутия DSG*
Искате ли да преместите избирателния лост от позиция в позиция D от позиция
N, при което автомобилът Ви се движи с по-малка скорост от 5 км/ч или стои на
място с включено запалване, трябва да натиснете спирачния педал ⇒
.
Блокиращ механизъм на избирателния лост
При определени условия (движение в хълмист терен или теглене на ремарке) е
изгодно да превключите към ръчната програма за превключване на скорости
⇒ страница 133, за да можете ръчно да приспособявате съотношение на
скорости към условия на трафика.
Когато е включено запалване, избирателният лост е блокиран в позиции P или
N. За да го освободите от тези позиции, трябва да натиснете спирачния педал.
Нагласен ли е избирателният лост в позиция P или в позиция N, в арматурното
табло светне съответна контролна светлина  ⇒ страница 39.
S - Позиция за спортен стил на шофиране
A
Забавящ елемент осигурява, че при плавно премествана на избирателния лост
през позиция N (например от позиция R в позиция D), същият не се блокира.
Благодаря на това автомобилът Ви може да изскочи, ако е попаднал във
вдлъбнатина. Блокиращият механизмът блокира избирателния лост само при
условие, че не е натиснат спирачният педал и избирателният лостът остава в
позиция N за повече от 2 секунди.
Вследствие на по-късното превключване на по-високи скоростни степени
напълно се използва мощност на двигателя. Превключване на по-ниски
скорости се провежда при по-високи обороти, отколкото са обороти в позиция
D.
Искате ли да преместите избирателния лост от позиция S в позиция D, трябва
да натиснете блокиращия бутон в главата на лоста.
ВНИМАНИЕ!
•
По време на движение никога не нагласявайте избирателния лост в
позиции R или P. – Има опасност от злополука!
•
Автоматичен блокиращ механизъм на избирателния лост 
Блокиращият механизъм на избирателния лост е активен само тогава, когато
автомобилът стои на място или се движи със скорост по-ниска от 5 км/ч. В
случай че автомобилът се движи със скорост по-висока от 5 км/ч и
избирателният лост е нагласен в позиция N, блокиращият механизъм
автоматично се изключва.
Блокиращ бутон на избирателния лост
В случай че автомобилът Ви трябва да стои на място и е избран режим
на движение с двигател работещ на обороти на празен ход, например при
спиране и предвижване до кръстопът, необходимо е да натиснете
спирачния педал, тъй като при обороти на празен ход предаването на
силата не е съвсем прекъснато и автомобилът има тенденция да тръгне.
Блокиращият бутон, който се намира в главата на избирателния лост, не
допуска неумишлено превключване на някои позиции на избирателния лост. С
натискане на бутона се дезактивира блокиращият механизъм на избирателния
лост.
• Нагласите ли избирателния лост в някоя от позиции за движение и
автомобилът Ви стои на място, в никакъв случай не бива да дадете газ
(например ръчно в моторния отсек). В такъв случай автомобилът веднага
тръгва – при определени условия даже и тогава, когато е задействувана
ръчната спирачка. - Има опасност от злополука!
Предпазител на ключа за запалване
• Преди да вдигнете капака на моторния отсек и започнете да
манипулирате в него, преместете избирателния лост в позиция P и
издърпайте лоста на ръчната спирачка. – В противен случай има опасност
от злополука! Спазвайте указанията посочени на ⇒ страница 223, “Работа
в моторния отсек”.
След като изключите запалването, можете от него да извадите ключа само при
условие, че избирателният лост е нагласен в позиция P. В случай че ключът вече
е изваден, избирателният лост се блокира в позицията P.
Функция кик даун
Функция кик даун (kick-down) позволява максимално ускорение.
Същата се активира като натиснете педала за газ до упор, при каквато да е
програма на движение. Функцията кик даун заема най висок ранг между
програми за движение, без да се обръща внимание на позиция, която заема
slo.book Page 133 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Автоматична скоростна кутия DSG*
избирателния лост (D, S или типтроник). Същата осигурява максимално
ускорение на автомобила, като максимално използва мощност на двигателя
му. В зависимост от движение на автомобила, скоростната кутия превключи на
по-ниска скоростна степен и автомобилът акцелерира. Превключване на повисока скоростна степен става само тогава, когато са постигнати максимално
допустими обороти на двигателя.
133
При движение на автомобила в планинска област, превключване на скорости
се приспособява към терена. В такъв случай не е необходимо постоянно да се
превключват скорости. Когато се движите долу по наклон, за да използвате
спирачния момент на двигателя можете да превключите за по-ниска скорост в
режима типтроник.
Типтроник
ВНИМАНИЕ!
Обърнете внимание на факта, че като включите функцията кик даун при
движение по гладко, хлъзгаво шосе, колелата на автомобила могат да
буксуват. – Има опасност от повличане!
Типòроник позволява на шофьора на авòомобила ръчно да
превключва скоросòи.
Програма за превключване на скорости
Автоматичната скоростна кутия на автомобила Ви е оборудвана с управляваща
електроника. Скоростните степени се превключват автоматично, в зависимост
от конкретна програма.
При спокоен стил на шофиране, автоматичната скоростна кутия избира найикономична програма за превключване на скорости. Своевременното
превключване на скорости намалява разхода на гориво.
В случай на динамичен стил на шофиране с резки движения на педала за
газта, с рязко ускоряване, с честа смяна на скорости и с използване на
максимална скорост, след като натиснете спирачния педал до упор (режимът
kick-down), автоматичната скоростна кутия се приспособява към този стил на
шофиране и по-рано превключва за по-ниски скорости отколко при спокоен
стил на шофиране.
Избиране на най-подходяща програма е процес, който постоянно се развива.
Обаче независимо от това е възможно с бързо натискане на педала на газта да
преминете към по-динамична програма за превключване на скорости. При тази
програма скоростната кутия превключва за по-ниска скорост и по такъв начин
Ви позволява по-голямо ускорение (например при надминаване) без
необходимост да натиснете педала на газта в кик даун позиция. При съответния
стил на шофиране, след превключване на по-висока скорост отново се избира
първоначална програма.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изобр. 124 Скоростен лост: ръчно превключване на скоростите / Информационен
дисплей ръчно превключване на скоростите
Дисплеят на арматурното табло изобразява актуална позиция на избирателния
лост едновременно със светване на символа на съответна скоростна степен
⇒ изобр. 124.
Включване на ръчното превключване на скоростите
– Избирателния лост в позиция D натиснете вдясно. На дисплея ще се
изобрази току-що включена скоростна степен.
Превключване на по-висока скоростна степен
– Преместете избирателния лост (настроен на позиция за ръчно
+ наляво.
превключване на скоростите ) малко напред ⇒ изобр. 124 A
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 134 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
134
Автоматична скоростна кутия DSG*
Превключване на по-ниска скоростна степен
Аварийно деблокиране на избирателния лост
– Преместете избирателния лост (настроен на позиция за ръчно
- .
превключване на скоростите) малко назад A
В ръчното превключване на скоростите можете да преминете, не само тогава,
когато автомобилът Ви стои на място, обаче също така и в случай че
автомобилът се движи.
По време на ускоряването скоростната кутия автоматично превключва на повисока скоростна степен непосредствено преди да са достигнати максимални
допустими обороти на двигателя.
Изобр. 125 Аварийно деблокиране на
избирателния лост
Ако изберете по-ниска скоростна степен, автоматичната система ще превключи
на нея само при условие, че двигателят не работи на високи обороти.
Натиснете ли педала за газ в кик даун позиция, скоростната кутия ще превключи
на по-ниска скоростна степен в зависимост от скоростта и броя на оборотите на
двигателя.
Аварийна програма
При дефект на захранване на автоматичното блокиращо устройство на
избирателния лост (например в случай че акумулатор е изтощен или
предпазител дефектен) или при дефект на самото блокиращо устройство,
избирателният лост не може по нормален начин да се премести от позиция P и
автомобилът не се движи. Избирателният лост трябва да се деблокира
аварийно.
Аварийна програма се използва в случай на дефекò в
сисòемаòа.
– Издърпайте лоста на ръчната спирачка.
В случай на функционален дефект в електронната система, скоростната кутия
продължава да работи, обаче избере една от аварийни програми. В такъв
случай светнат или загаснат всички сегменти на дисплея.
– Освободете капачето също така и отзад.
Функционален дефектът може да се прояви по следния начин:
•
•
•
Скоростна кутия включва само някои скорости.
– Внимателно издърпайте капаче на избирателния лост отпред.
– Жълтата пластмасова част натиснете с пръст в посоката надолу
⇒ изобр. 125.
– Едновременно натиснете блокиращ бутон, който се намира върху главата на
избирателния лост и преместете лоста в позиция N10) .
Не може да се използва обратен ход R.
Аварийна програма изключва ръчна програма за превключване на
скорости (типроник).
В случай че скоростна кутия превключи на аварийна програма, незабавно
потърсете помощ от специализиран сервиз.
10)
В случай че отново преместите избирателния лост в позиция P, той отново ще се
блокира.
slo.book Page 135 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Автоматична скоростна кутия DSG*
Бутане и теглене на автомобила
Стартиране чрез теглене
Двигател на автомобил с автоматична скоростна кутия не може да се стартира с
разтягане или бутане ⇒ страница 252.
В случай че акумулатор на автомобила Ви е изтощен, за стартиране на
двигателя можете да използвате акумулатор на чужд автомобил, след като го
присъедините с кабели за стартиране ⇒ страница 251.
Теглене
При необходимо теглене на автомобил безусловно трябва да се спазват
съответни указания⇒ страница 252.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
135
slo.book Page 136 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
136
Комуникация
Комуникация
Мултифункционален волан*
Управление на автомобилно радио и навигация от мултифункционален волан
Изобр. 126 Мултифункционален
волан: управляващи бутони
За да не се отвлича внимание на шофьора от шосейното движение, бутони за
несложно управление на основнитe функции на авторадио и навигация са
поместени във волана ⇒ изобр. 126.
Това обаче важи само при условие, че автомобилът Ви е оборудван с
авторадио11) или навигация непосредствено от завода - производител.
Разбира се, че авторадиото и навигацията можете да управлявате също така и с
бутоните им. Точно описание на експлоатация ще намерите в съответното
ръководство за обслужване.
В случай че са включени главните фарове на автомобила, ще светят и бутоните
на волана.
Бутоните контролират функции на режим, при който авторадиото или
навигацията моментално работят.
Чрез натискане на тези бутони можете да извикате следните функции:
11)
Не важи за авторадио Blues.
slo.book Page 137 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Комуникация
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
137
slo.book Page 138 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
138
Комуникация
Бутон
Операция
Радио, съобщения за трафика
CD
CD-чейнджър / MP3
1
A
кратко натискане
Изключване/включване на звука и активиране/ дезактивиране на гласовото управлениеa)
1
A
продължително
натискане
Изключване / включване:*
1
A
 завъртане нагоре
Усилване силата на звука
1
A
 завъртане надолу
2
A
2
A
 кратко натискане
Навигация
Намаляване силата на звука
Преместване към следваща запаметена
радиопредавателна станция
Преместване към следваща запаметено
съобщение за трафика
Прекъсване на съобщение за трафика
Преместване към следващо заглавие
Прекъсване на съобщение за трафика
Бързо преместване напред
Преместване към предшестваща запаметена
радиопредавателна станция
Преместване към предшестваща запаметено
съобщение за трафика
Прекъсване на пътно-транспортно съобщение
Преместване към предшестващо заглавие
Прекъсване на съобщение за трафика
Бързо преместване назад
продължително
натискане
3
A
3
A
 кратко натискане
продължително
натискане
4
A

5
A
 кратко натискане
5
A
Превключване на аудиоизточник
продължително
Влизане в главното меню
натискане
6
A
кратко натискане
6
A
продължително
натискане
6
A
 завъртане нагоре
Прекъсване на съобщение за трафика
Изобразяване на списък със запаметени станции
Прелистване нагоре
Прекъсване на пътно-транспортно съобщение
Без функция
Преместване към предшестващо заглавие
Без функция
6
A
slo.book Page 139 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Комуникация
a)
139
Важи за навигацията Columbus.
Мобилни телефони и предавателни уредби
ВНИМАНИЕ!
Инсталиране на мобилен телефон и предавателни уреди в автомобила Ви би
трябвало да се извърши от специализиран сервиз.
Мобилните телефони предават и приемат радиовълни при телефонни
разговори и при стендбай режим. Радиовълните могат да имат отрицателно
въздействие върху човешкия организъм, ако честотата им превишава лимитите.
Фирмата Skoda Auto позволява да се използват мобилни телефони и
предавателни уредби с антена, инсталирана от специалисти, и с максимална
предавателна мощност 10 W.
За възможности да се инсталират и използват мобилни телефони с по-висока
предавателна мощност от 10 W трябва да се информирате в специализирани
сервизи. Те ще Ви обяснят условия и технически възможности за допълнително
оборудване на сегашните мобилни телефони.
В случай че в автомобила използвате мобилен телефон, който не е поставен в
адаптер за телефон и вследствие на това даже не е свързан с външната антена
на автомобила, електромагнитното излъчване може да превишава съответните
лимити. Затова препоръчваме да използвате в купето на автомобила само
такъв мобилен телефон, който е свързан с външната антена в автомобила чрез
адаптер за телефон. По такъв начин се увеличава качеството на телефонната
връзка.
•
Мобилни телефони или предавателни уредби без специална външна
антена или с погрешно инсталирана такава могат да предизвикат
увеличаване на електромагнитното поле в автомобила.
•
•
Преди всичко трябва да обръщате внимание на шофиране!
Радиопредавателна уредба, мобилен телефон или негова дръжка не
бива да се монтират върху капака на ербег или непосредствено до област
на негово активиране. В противен случай има опасност от нараняване.
• Никога не оставяйте мобилен телефон да лежи върху някоя от
седалките, арматурното табло или на друго място в купето на автомобила,
което може да бъде опасно в случай на внезапно спиране, злополука или
сблъскване на автомобила с препятствие или друг автомобил. Има
опасност от нараняване на пътниците в автомобила.
Забележка
Спазвайте специфични указания за използване на мобилни телефони в
автомобила.
Универсална подготовка за телефон GSM II*
По време на експлоатация на мобилен телефон и предавателни уреди могат да
възникват функционални дефекти в електрониката на автомобила Ви.
Възможни причини:
Увод
•
•
•
Подготовка за телефон GSM II е вграден операционен комплект “хендс фри”,
който осигурява комфортно управление с помощта на гласово управление,
мултифункционален волан* или контактен дисплей на радио* или
навигационна система*.
не се използва външна антена,
външната антена не е правилно инсталирана,
предавателна мощност превишава 10 W.
Цялата комуникация между телефон и хендс фри на Вашия автомобил се
извършва само с помощта на Bluetooth® технология. Адаптер* осигурява само
дозареждане на телефона и негово свързване към външна антена на
автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 140 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
140
Комуникация
За да осигурите оптимално предаване на сигнала, трябва винаги да използвате
телефон с адаптер*, поставен в държач за мобилен телефон.
Вътрешният телефонен указател е част от подготовка за телефон с гласово
управление. Във вътрешния телефонен указател има 1500 свободни позиции.
Телефонният указател може да се използва независимо от типа на мобилен
телефон.
В случай че системата съобщи “Телефон не е готов”, проверете състояние на
телефона:
•
•
Технология Bluetooth® се използва за безжична връзка на
мобилен òелефон с хендс фри на Вашия авòомобил.
За да можете с помощ на Bluetooth® да използвате Вашия мобилен телефон и
хендс фри, трябва взаимно да ги приспособите. Подробна информация ще
намерите в ръководство за обслужване на Вашия мобилен телефон. За взаимно
приспособяване трябва да се извършат следните операции:
Включен ли е телефонът?
– Включете запалването.
Въведен ле е ПИН код?
– Активирайте Bluetooth® на мобилния Ви телефон и потърсете меню, с
помощ нa което телефонът ще намери устройство, с което ще се свърже
чрез Bluetooth®.
ВНИМАНИЕ!
Във всеки случай трябва постоянно да обръщате внимание на
шофирането! Шофьорът напълно отговаря за транспортната безопасност.
Затова трябва да използвате системата по такъв начин, че при всичко
ситуации да контролирате автомобила.
Предупреждение!
Извадите ли мобилен телефон от адаптер по време на телефонен разговор,
може да се прекъсне връзката. След като извадите телефона си от адаптер, ще
се прекъсне връзката с антена, инсталирана от завода-производител и се
намали качество на приемани и предавани сигнали. Освен това се прекъсва
дозареждане на батерията на телефона.
•
Bluetooth®
Забележка
Спазвайте също така и други указания ⇒ страница 139, “Мобилни телефони
и предавателни уредби”.
• Ако нещо не Ви е ясно, обърнете се към оторизиран сервизен партньор на
Skoda.
– След като се обади системата хендс-фри чрез дисплея на мобилния Ви
телефон с надпис SKODA_BT, в срок от 30 секунди трябва да въведете ПИН
код1234 и да изчакате връзката.12)
Когато се установява връзка между мобилен телефон със системата хендс фри
чрез Bluetooth®, с помощта на хендс фри технология Bluetooth ® не бива да е
свързан друг мобилен телефон.
Хендс фри може чрез Bluetooth ® взаимно да приспособи до три мобилни
телефона, обаче в един момент може да е свързан с хендс фри чрез Bluetooth®
само един от тях. В случай че искате да приспособите хендс фри към четвърти
мобилен телефон, ще се анулира връзката с телефон, който през
продължително време не използва връзката чрез Bluetooth ®.
Установяване на връзката чрез Bluetooth®
Връзката с вече приспособен мобилен телефон се установява автоматично12) ,
след като включите запалване. На мобилния си телефон проверете, дали е
автоматично установена връзката.
12)
Някои мобилни телефони предлагат опция, с помощ на която оторизация може да се
нагласи, като зададете код за връзка чрез Bluetooth®. В такъв случай кодът трябва да се
задава при всяка връзка.
slo.book Page 141 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Комуникация
Завършване на връзката чрез Bluetooth®
След като извадите ключа си от ключалката на запалване, връзката с хендс фри
чрез Bluetooth® ще се приключи.
141
Заводът-производител доставя само държач за телефонен апарат*. Адаптер за
телефон можете да купите от асортимент на оригинални принадлежности
Skoda.
Инсталиране на телефон с адаптер
ВНИМАНИЕ!
В случай на превозване със самолет, функцията Bluetooth® трябва да бъде
предварително дезактивирана от специализиран сервиз.
•
A поместете в държача по направление на стрелката ⇒ изобр. 127,
– Адаптер A
за да допре до ограничител. След това го леко натиснете, за да щракне.
A (в съответствие с ръководство
– Телефонният апарат поместете в адаптер A
от завода-производител).
Забележка
Това не важи за някои типове мобилни телефони, които позволяват
комуникация чрез Bluetooth®. Сервизен партньор на Skoda ще Ви обясни, дали
е Вашият телефон съвместим с универсална подготовка за телефон GSM II.
• Не забравете, че обхват на връзка с хендс фри чрез Bluetooth ® е ограничен
само за вътрешната част на автомобила. Същият зависи също така и от локални
условия, например от препятствия между уреди, и от възможна интерференция.
В случай че мобилният Ви телефон се намира например в джоба на якето Ви,
може да има затруднения при установяване връзката му с хендс фри чрез Bluetooth® или при предаване на данни.
Изваждане на телефон с адаптер от държача
– След като натиснете бутони, намиращи на страните на държача, извадете
телефон с адаптер ⇒ изобр. 127.
Забележка
Моля, използвайте мобилния си телефон само тогава, когато е поставен в
съответния адаптер, за да се минимизира проникване на неговите излъчвания
във вътрешното пространство на автомобила.
Управление на телефон чрез мултифункционален волан*
Инсталиране на телефон с адаптер*
В случай че мобилнияò Ви òелефон е вложен в адапòера, е
осигурено опòимално предаване и приемане, заедно с
допълниòелноòо зареждане на òелефона.
Изобр. 128 Мултифункционален
волан: управляващи бутони за
телефон
Изобр. 127 Универсална подготовка
за телефон
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
За да не се отвлича внимание на шофьора от шосейното движение, бутони за
несложно управляване на основнитe функции на телефона са поместени във
волана ⇒ изобр. 128.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 142 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
142
Комуникация
Това обаче важи само при условие, че автомобилът Ви е оборудван с
подготовка за телефон от завода - производител.
Светят ли габаритните светли на автомобила, ще светят също така и бутони на
многофункционалния волан.
Операция
Функция
1
A
кратко
натискане
Активиране и дезактивиране на гласово
управление
(бутон PTT)
1
A
 завъртане
Операция
Функция
4
A
продължително
натискане
Потвърждаване на избрана опция,
следваща начална буква в телефонен указател
4
A
Преглед на функциите, различаващи се от функции, които се използват в
случай че многофункционалният волан не управлява телефон ⇒ страница 136.
Бутон
Бутон
 завъртане
Previous title (Предшестващо заглавие),
нагоре
4
A
 завъртане
Следващо заглавие
надолу
Бутони контролират функции на актуален режим на телефон.
Управление на телефон чрез информационен дисплей*
Усилване силата на звука
нагоре
1
A
 завъртане
Текстове в меню Telephone (Телефон) могат да се изобразяват на някой от
следните езици:
Намаляване силата на звука
надолу
2
A
 кратко
натискане
2
A
продължител
но натискане
3
A
чешки, английски, немски, френски, италиански, испански и руски.
Приемане на телефонен разговор,
завършване на телефонен разговор
, влизане в главното меню на телефона
Приемане на телефонен разговор,
завършване на телефонен разговор, влизане в
главното телефонно меню
 кратко
продължител
Phone book (Телефонен указател)
„
Last calls (Последни повиквания)
„
Received calls (Приети повиквания)
„
Missed calls (Пропуснати повиквания)
Phone book (Телефонен указател)
Връщане към главното меню
но натискане
4
A
„
Връщане към меню на по-високо ниво
натискане
3
A
4 на информационния дисплей, опцията
Ако изберете, с помощ на бутон A
Telephone (Телефон), можете да избирате следващите опции:
кратко
натискане
Потвърждаване на избрана опция
Опцията Phone book (Телефонен указател) съдържа списък с контакти от
памет и СИМ карта на Вашия мобилен телефон. Във вътрешния телефонен
указател има 1500 свободни позиции.
slo.book Page 143 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Комуникация
Гласово управление на телефона
Увод
143
⇒ страница 141, евентуално можете да го свършите с гласовата инструкция
CANCEL (ДА СЕ АНУЛИРА).
Диалогът се завършва автоматично след като извършите някаква операция,
например изтриете име в телефонен указател.
В случай на входящ разговор диалогът веднага свършва и Вие можете да
приемете входящ разговор като натиснете бутон , намиращ се в
мултифункционален волан* ⇒ страница 141, или бутон за приемане на
входящи разговори във Вашия телефон.
В случай че системата не разпознава гласова инструкция, ще Ви отговори с
въпрос “Моля?” и по такъв начин ще Ви позволи да изречете нова инструкция.
След втори погрешен опит системата ще повтори подсказване. След трето
неуспешен опит да изречете инструкция, следва отговор “Да се анулира” и
диалогът свършва.
Изобр. 129 Илюстративно изображение: адаптер с един бутон / адаптер с два бутона
Оптимална разбираемост на инструкциите зависи от няколко фактори:
Гласово управление на телефона в автомобили, оборудвани с навигация* от
завода производител, може да се провежда само чрез навигацията*. Точно
описание на експлоатация ще намерите в съответното ръководство за
обслужване на вашата навигация*.
•
Използвайте нормална интензивност на гласа си, без акцент и без излишни
паузи.
•
•
Предпазете се от неправилна дикция.
Гласовото управление се активира с кратко натискане на PTT бутон  (push to
1 , поставен
talk) на адаптера* ⇒ изобр. 129, евентуално с помощта на бутон A
върху мултифункционалния волан* ⇒ страница 141, изобр. 128.
Затворете вратите и прозорците, за да околната среда не може отрицателно
да въздейства на системата.
Някои адаптери* имат, освен бутона PTT, също така и бутон SOS ⇒ изобр. 129.
Този бутон няма функция.
•
Забележка
Тук изобразените адаптери служат само като пример.
•
Ако говорите по-бързо, препоръчваме Ви да говорите по-високо, за да не Ви
заглуши шумът от околната среда.
По време на диалога ограничете странични звуци в автомобила, например
разговор между пътниците.
•
•
Не говорете, когато системата задава някаква инструкция.
Микрофон за гласово управление е инсталиран в посока към шофьора и
пътника до него. Затова шофьорът и пътникът до него могат да управляват
работа на телефонния уред.
Диалог
Време, през което системата е готова да приема и изпълнява гласовите
инструкции, се нарича диалог. Системата реагира с обратното акустично
съобщение и може да Ви насочи към отделни функции.
Диалог можете винаги да започнете или завършите, като натиснете бутон PTT
 на адаптера* ⇒ изобр. 129 или на мултифункционалния волан*
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Гласови инструкции
Разрешено е да се въвеждат цифри от нула до девет. Системата не разпознава
никакви комбинации от цифри, като например двайсет три. След блок цифри
(отделен с кратка пауза), системата ще повтори разпознати цифри.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 144 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
144
Комуникация
Телефонен номер може да се задава във вид на непрекъсната последователност
постепенно произнасяни цифри (цял номер наведнъж), или във вид на блокове
цифри (отделени с кратки паузи). След всеки блок цифри (отделен с пратка
пауза), системата повтаря разпознати цифри.
В случай че зададете повече от 20 цифри, системата ще съобщи: “Номерът е
много дълъг”.
Гласови инструкции за
експлоатация на
вътрешен телефонен
указател
ДА СЕ ЗАПАМЕТИ
ИМЕ/НОМЕР
Пред 20 цифри можете вповече да въведете знак плюс (+) за международен
разговор.
След тази инструкция можете да запишете име и
номер в телефонен указател.
ДА СЕ ИЗБЕРЕ ИМЕ
След тази инструкция можете да наберете
телефонен номер, записан в телефонен указателя
със съответно име.
ДА СЕ ИЗТРИЕ ИМЕ
След тази инструкция, можете да изтриете
съответно име от телефонен указател.
За гласовото управление могат да се използват следните езици:
чешки, английски, немски, френски, италиански и испански.
Гласови инструкции
Операция
Операция
След тази инструкция, можете да въведете ПИН код
ДА СЕ ВЪВЕДЕ ПИН КОД
⇒ страница 145.
ДА СЕ НАБЕРЕ НОМЕР
След тази инструкция можете да наберете
телефонен номер, без да се свържете със съответен
участник.
ДА СЕ НАБЕРЕ
НОМЕРЪТ ПОВТОРНО
След тази инструкция се повтори последен избор
на телефонен номер.
ДА СЕ ЧЕТЕ ТЕЛЕФОНЕН След тази инструкция можете да чуете записи от
УКАЗАТЕЛ
телефонен указател.
Въз основа на тази инструкция можете да изтриете
ДА СЕ ИЗТРИЕ
цял телефонен указател или едно от записаните в
ТЕЛЕФОНЕН УКАЗАТЕЛ
него имена.
Други изпълними
инструкции
ДА СЕ НАБЕРЕ
Операция
Набира се телефонен номер.
ДА СЕ ЗАПАМЕТИ
Към име от телефонен указател, избрано на
информационния дисплей, се запаметява гласов
запис, например ПИН код, за гласово управление.
ДА СЕ ПОВТОРИ
Зададено име или зададен номер ще се повторят.
Системата след това издава инструкция “Моля,
продължавайте”, за да зададете други цифри или
друга инструкция.
slo.book Page 145 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Комуникация
Други изпълними
инструкции
ДА СЕ КОРИГИРА
Операция
Зададено име или последна група зададени цифри
ще се изтрият. По-рано зададена група цифри ще се
повтори. Системата след това издава инструкция
“Моля, продължавайте”, за да зададете други
цифри или друга инструкция.
Всички зададени цифри ще се изтрият. След това
системата ще поиска да зададете други цифри или
друга инструкция, като използва инструкция
“Цифрата е изтрита. Моля, въведете номер”
ДА СЕ ИЗТРИЕ
ДА СЕ АНУЛИРА
С това диалогът свършва.
чрез клавиатурата на телефона. За тази цел не може да се използва
гласовото управление.
Вътрешен гласов телефонен указател*
Пример за запаметяване на имената
– Натиснете бутон PTT.
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкция ДА СЕ ЗАПАМЕТИ
ИМЕ/НОМЕР.
След като изречете тази инструкция, системата ще поиска да зададете едно име
и един телефонен номер, които ще се запишат във вътрешния гласов
телефонен указател. Във вътрешния гласов телефонен указател можете да
запишете до 50 записи.
Задаване на ПИН код
Запаметен запис се изобразява на информационния дисплей* със звездичка
пред името.
Системата ще работи само след като зададете ПИН код.
В случай че има подобни имена, същите трябва да се допълват с други данни,
например с кръстно име.
– Натиснете бутон PTT.
– След като зазвучи сигнал, изречете инструкция ДА СЕ ВЪВЕДЕ ПИН КОД.
Пример за записване във вътрешен гласов телефонен указател
След като изречете тази инструкция, можете да зададете ПИН код.
Гласова инструкция
Съобщение
е включено запалване;
ДА СЕ ЗАПАМЕТИ
ИМЕ/НОМЕР
“Моля, посочете име”.
телефонът е поставен в държача си;
ФИРМА XYZ
“Моля, повторете име”.
ФИРМА XYZ
“Моля, посочете номер”.
Указания за задаване на ПИН код
НУЛА ЕДИН ДВА ТРИ
“нула един два три”.
В случай че задавате ПИН код, който се състои повече от 8 цифри, системата
съобщи “ПИН кодът е много дълъг”.
ЧЕТИРИ ПЕТ ШЕСТ
“четири пет шест”.
ПИН код може да се задава само при следните условия:
•
•
•
телефон е включен.
•
• В случай че е въведен погрешен ПИН код, системата ще съобщи “ПИН кодът
е погрешен”.
• След трето неуспешно опитване да зададете правилен ПИН код, картата Ви
се блокира. СИМ карта след това може да се деблокира с персонален код за
деблокиране ПУК. Персонален код за деблокиране може да се въвежда само
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
145
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 146 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
146
Комуникация
Гласова инструкция
Съобщение
CD-чейнджър*
В случай че не следва отговор, приблизително след около 5 секунди
системата издава следното съобщение.
“Изпълними инструкции: да се запамети, да
се повтори, да се коректира, да се изтрие, или
да се въведат повече цифри”.
ДА СЕ ЗАПАМЕТИ
“Името на фирмата XYZ е запаметенo”.
AUX-IN порт* и MDI порт*
AUX-IN порт се намира под лакътната опора* предните седалки и е означен с
надпис .
Изобр. 130 CD-чейнджър
CD - чейнджър за авторадио и навигационна система се намират в лявата
странична част от облицовка на багажника.
Портът MDI се намира в жабката в средна част на предната конзола отпред.
Влагане на CD
AUX-IN и MDI портове осигуряват свързване на външни музикални
аудиоизточници (например iPod или mp3) и ги възпроизвеждат чрез Вашето
авторадио* или Вашата навигация*.
A и вложете CD (компактдиск) в отвор A
B . CD
– Кратко натиснете бутон A
автоматично се помести в най-ниската свободна позиция в CD - чейнджъра.
D спре да мига.
Диод на съответен бутон A
Описание на тяхно обслужване ще намерите в ръководства за обслужване на
авторадиото* или навигацията*.
Напълване на CD-чейнджър с компактдискове
•
Забележка
Репродуктори в автомобила Ви са нагласени за изходна мощност на
авторадио и навигация 4х20 W.
• Репродуктори на Sound system* уредба са нагласени за изходна мощност на
усилвател 4x40 W + 6x20 W.
A натиснат и постепенно влагайте компактдискове (не
– Дръжте бутон A
B . В никакъв от бутоните A
D вече не
повече от 6 компактдиска) в отвор A
мигат диоди.
Влагане на компактдиск в определена позиция
А . Диоди в бутони A
D мигат, обаче във вече заети
– Кратко натиснете бутон A
позиции същите светят непрекъснато.
D и вложете CD в отвор A
B .
– Кратко натиснете съответен бутон A
Изваждане на компактдиск
С . В заети
– Компактдиск се издава напред като кратко натиснете бутон A
позиции на CD-чейнджъра светят диоди, намиращи се в съответни бутони
D .
A
slo.book Page 147 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Комуникация
D . Компактдиск автоматично излиза
– Кратко натиснете съответен бутон A
навън.
Изпразване на позиции на CD-чейнджъра
С , за да се издаде
– По-продължително от 2 секунди дръжте натиснат бутон A
навън CD. Всички CD постепенно се издават навън.
•
•
Забележка
B с напечатана страна нагоре.
CD влагайте в отвора A
Когато влагате компактдискове в CD - чейнджър, никога не упражнявайте
сила, тъй като уредбата работи автоматично.
• След като вложите компактдиск в CD-чейнджър, изчакайте докато не светне
D . Отворът A
B е свободен, за да вложите друг
диод в съответен бутон A
компактдиск.
• В случай че изберете позиция, която вече е заета, CD ще се издаде навън.
Издаденият навън CD извадете и на негово място вложете друг.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
147
slo.book Page 148 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
148
Комуникация
slo.book Page 149 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Пасивна безопасност
149
Безопасност
Пасивна безопасност
случай на злополука съществено да намали опасност за нараняване. По долу е
посочена част от оборудване на Вашия автомобил, което осигурява Вашата
безопасност и безопасността на другите пътници:
По принцип важи следното
Безопасността на първо място
Елеменòи на пасивна безопасносò намаляваò опасносò за
нараняване в случай на злополука.
В тази част на ръководството ще намерите важна информация, съвети и
предупреждения свързани с пасивната безопасност на автомобила Ви. Тук е
обобщено всичко, което трябва да знаете за предпазни колани, ербези, детски
седалки и за безопасно превозване на деца. Обърнете внимание главно на
указания и предупреждения посочени в тази част на ръководството, които са
важни не само за Вас, обаче за всички хора, превозвани във Вашия автомобил.
ВНИМАНИЕ!
•
Този раздел на ръководството съдържа важни информации за
шофьора и пътници за пасивната безопасност на автомобила Ви. Други
информации за Вашата безопасност и безопасността на пътници в
автомобила Ви можете да намерите в други раздели на ръководството.
•
Съответна литературата трябва винаги да имате в автомобила си. Това
важи главно тогава, когато разрешите автомобила Ви да шофира друго
лице или когато го продавате.
Предпазно оборудване
Предпазноòо оборудване е часò оò общаòа защиòа на
пъòнициòе и в случай на злополука същоòо може на намали
опасносò за нараняване.
Безопасността Ви нито безопасността на пътници в автомобила Ви не бива да се
разбира като “случайност”. Подходящо оборудване на автомобила може в
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
триточкови предпазни колани за всички седалки,
ограничител на силата на предпазните колани за предните седалки,
обтегачи на предпазните колани за предните седалки,
нагласяване височината на предпазните колани на предните седалки,
преден ербег на шофьора и на пътника до него,
ербег за колената на шофьора*,
странични ербези за предните седалки*,
странични ербези за задните седалки*,
горни ербези*,
халки за фиксиране на детска седалка със система “ISOFIX”,
халки за фиксиране на детска седалка със системата “Top Tether”,
опори за главата, които се нагласяват по височина,
нагласяваща се кормилна колона.
Посочените части работят заедно, за да могат в случай на злополука повъзможност най-добре да пазят Вас и другите пътници във Вашия автомобил.
Оборудване осигуряващо безопасност няма да Ви помогне, нито да помогне на
другите пътници в автомобила Ви, ако същото не е правилно нагласено, не се
използва, или ако Вие или другите пътните не заемате правилна позиция,
когато седите на седалките.
По тази причина Ви информираме за функции и свойства на предпазното
оборудване, на какво трябва да обръщате внимание и как да получите
максималната му ефективност. Настоящото ръководство съдържа
предупреждения и указания, които трябва да се респектират, за да се намали
опасност от нараняване.
Безопасността се отнася до всеки човек!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 150 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
150
Пасивна безопасност
Преди всяко пътуване с автомобила
•
Шофьоръò оòговаря за пъòнициòе и за експлоаòационнаòа
надеждносò на авòомобила.
•
С оглед на Вашата безопасност и безопасността на другите пътници, преди
всяко пътуване с автомобила трябва да респектирате следните указания:
•
•
•
•
Убедете се в правилни функции на фаровете и мигачите.
Проверете налягане на въздух в гумите.
Проверете, дали всичките прозорци предоставят добра видимост.
Транспортирате ли багаж, добре го фиксирайте ⇒ страница 85,
“Натоварване на багажника”.
Постоянно обръщайте внимание на шофиране, не се занимавайте с друго,
например не говорете по телефон или с други хора.
Никога не шофирайте, когато е ограничена способността Ви за шофиране,
например вследствие на алкохол, лекарства или наркотици.
•
Съблюдавайте предписания за пътно движение и допустима скорост на
движение.
•
Скорост на движението трябва да приспособявате в зависимост от
състояние на шосе, от транспортна ситуация и от климатически условия.
• В случай на дълго пътуване осигурете редовни паузи - минимално винаги
след два часа.
•
Правилна позиция на седалките
• Съгласно своята височина нагласете огледалата за обратно виждане,
предната седалка и облегалката за глава.
Правилна позиция на седящия шофьор
•
Правилнаòа позиция на шофьора има голямо значение за
безопасноòо и прияòноòо шофиране.
Убедете се, че в пространството за педали не могат да проникнат никакви
предмети.
Предупредете другите пътници, че трябва по същия начин да нагласят
височина на техните облегалки.
•
Децата трябва да сетят в подходящи детски седалки с правилно прикрепени
предпазни колани ⇒ страница 171, “Безопасно превозване на деца”.
• Съблюдавайте правилна позиция за седене ⇒ страница 150, “Правилна
позиция на седалките”. Предупредете другите пътници, да съблюдават
правилна позиция за седене.
• Правилно прикрепете предпазния си колан. Предупредете другите пътници,
че трябва правилно да прикрепят предпазните им колани ⇒ страница 156,
“Правилното прикрепване на предпазния колан”.
Какво влияе върху безопасността на движението?
Безопасносòòа на движение зависи главно оò сòила на
шофиране и оò поведениеòо на всичкиòе пъòници.
Шофьорът отговаря за себе си и за другите пътници. В случай че е застрашена
Вашата безопасност, е застрашена също така и безопасността на другите
участници в пътно движение. Затова спазвайте следващи указания.
Изобр. 131 Правилно разстояние между шофьора и волана / правилна настройка на
опора за главата
С оглед на Вашата безопасност и намаляване на риска от нараняване в случай
на злополука, препоръчваме следното:
• Разстоянието между волана и гръдния кош трябва да не о по-малко от 25 см
⇒ изобр. 131 вляво.
slo.book Page 151 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Пасивна безопасност
• Седалката си нагласете така, за да можете, след като малко огънете краката
си, напълно да стискате педалите.
• Наклонът на облегалото настройте така, че да можете с леко свити ръце да
обхванете най-високата точка на волана.
151
ВНИМАНИЕ! Продължение
движението на автомобила, същите могат да проникнат в пространството
на педалите. В такъв случай няма да можете да използвате педалите.
•
Опора за главата си настройте така, че горният й ръб да образува една права
с темето на главата Ви ⇒ страница 150, изобр. 131 вдясно.
•
Правилно закрепете предпазния си колан ⇒ страница 156, “Правилното
прикрепване на предпазния колан”.
Ръчна настройка на седалката на шофьора ⇒ страница 12, “Нагласяване на
предните седалки”.
Автоматична настройка на седалката на шофьора ⇒ страница 76,
“Електрическа настройка на предните седалки*”.
ВНИМАНИЕ!
• Предните седалки, облегалки за главата и предпазните колани винаги
трябва да са нагласени в зависимост от височината на шофьора и пътника
до него, за да могат да им предоставят оптимална защита.
•
Шофьорът трябва постоянно да се намира на минимално разстояние
25 cm от волана⇒ страница 150, изобр. 131. В случай че не спазвате
посоченото минимално разстояние, системата ербег може да не
изпълнява своята предпазна функция - при активирането си тя дори може
да бъде опасна за живот!
•
Когато карате автомобила, дръжте волана с двете си ръце в позиции на
часовата стрелка, показваща 9 и 3 часа. Никога не бива да държите волна
в позиция на часовата стрелка, показваща 12 ч. или по какъвто и да е друг
начин (в центъра му, или във вътрешния му периметър). В такъв случай
при активиране на Вашия ербег има опасност от сериозно нараняване на
ръцете и главата Ви.
• По време на пътуване с автомобила облегалата на седалките не бива
да са нагласени много назад, тъй като това може да намали ефективността
на предпазните колани и ербезите. - Има опасност от нараняване!
• В пространството предназначено за краката не бива да се слагат
предмети, тъй като в случай че трябва неочаквано да промените
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Правилна позиция на пътника до шофьора
Пъòникъò до шофьора òрябва да спазва минимално
разсòояние 25 см оò армаòурноòо òабло, за да се обезпечи
максимална ефекòивносò на ербег.
С оглед на безопасността на пътника до шофьора и на намаляване риска от
нараняване в случай на злополука, препоръчваме следното:
•
•
Седалката на пътника до шофьора нагласете максимално назад.
Облегалката за глава трябва да се нагласи така, че горният й ръб да образува
една права с темето на главата Ви ⇒ страница 150, изобр. 131.
•
Правилно закрепете предпазния си колан ⇒ страница 156, “Правилното
прикрепване на предпазния колан”.
Ербег на пътника до шофьора може в изключителни случаи да се изключи
⇒ страница 169, “Изключване на ербези”.
Ръчно нагласяване на седалката на шофьора ⇒ страница 12, “Нагласяване на
предните седалки”.
Електрическо нагласяване седалката на пътника до шофьора ⇒ страница 76,
“Електрическа настройка на предните седалки*”.
ВНИМАНИЕ!
•
Предните седалки, облегалки за главата и предпазните колани винаги
трябва да са нагласени в зависимост от височината на шофьора и пътника
до него, за да могат да им предоставят оптимална защита.
•
Пътникът до шофьора трябва постоянно да се намира на минимално
разстояние 25 см от арматурното табло. В случай че не спазвате
посоченото минимално разстояние, системата ербег може да не
изпълнява своята предпазна функция - при активирането си тя дори може
да бъде опасна за живот!
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 152 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
152
Пасивна безопасност
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
По време на пътуване с автомобила е необходимо, краката Ви да се
намират само в пространството, което е предназначено за тях. Никога не
слагайте краката си на арматурното табло или на седалките! При спиране
или злополука се увеличава опасност от нараняване. Ако не седите в
правилна позиция, активиране на ербег може да Ви причини смъртно
нараняване!
•
По време на пътуване с автомобила облегалата на седалките не бива
да са нагласени много назад, тъй като това може да намали ефективността
на предпазните колани и ербезите. - Има опасност от нараняване!
Правилна позиция на пътници седящи на задните седалки
Пъòнициòе седящи на задниòе седалки òрябва да седяò
изправени с кракаòа в просòрансòвоòо пред седалкиòе и с
добре прикрепени предпазни колани.
За да се намали опасност от нараняване в случай на внезапно спиране,
пътниците седящи на задните седалки трябва да спазват следните указания:
•
Всеки пътник в автомобила трябва да нагласи своята облегалка за глава по
такъв начин, че горния й ръб да образува една права с темето на главата му
⇒ страница 150, изобр. 131.
•
Правилно закрепете предпазния си колан ⇒ страница 156, “Правилното
прикрепване на предпазния колан”.
•
Ако в автомобила превозвате деца, трябва да използвате подходящи
задържащи системи ⇒ страница 171, “Безопасно превозване на деца”.
ВНИМАНИЕ!
•
Облегалките за глава могат да Ви предоставят оптимална защита само
тогава, когато са нагласени в зависимост от Вашата височина.
•
По време на пътуване с автомобила е необходимо, краката Ви да се
намират само в пространството, което е предназначено за тях. Никога не
слагайте краката си на арматурното табло или на седалката си! При
спиране или злополука се увеличава опасност от нараняване. Ако не
ВНИМАНИЕ! Продължение
седите в правилна позиция, активиране на ербег може да Ви причини
смъртно нараняване!
•
Ако пътници на задните седалки не седят в изправена позиция,
увеличава се опасност от нараняване вследствие неправилно поместване
на предпазните колани.
Примери на неправилно седене
Неправилна позиция на седящиòе пъòници може да им причини
òежко нараняване или даже смърò.
Предпазните колани гарантират оптимална защита само при условие, че са
правилно прикрепени. Неправилна позиция при седене значително намалява
защитната функция на предпазните колани и увеличава опасност от нараняване
вследствие неправилно поместване на същите. Шофьорът отговаря за себе си,
за пътниците и главно за превозваните сеца. Никога не бива да разрешите на
пътник да седи неправилно по време на пътуване с автомобила.
Следващият преглед съдържа примери на неправилното седене, което е опасно
за пътниците. Прегледът не е пълен, обаче ние искаме поне да Ви предупредим
за тази проблема.
Затова по време на движение на автомобила не бива да:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
стоите прави,
стоите на седалките,
коленичите на седалките,
навеждате облегалата на седалките прекалено много назад,
се навеждате към арматурното табло,
лягате на задните седалки,
седите само на предната част на седалката,
се навеждате встрани, когато седите,
се навеждате от прозорците,
изваждате краката си от прозорците,
слагате краката си на арматурното табло,
slo.book Page 153 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Пасивна безопасност
•
•
•
•
слагате краката си на седалките,
превозвате някое лице в пространството за краката,
не използвате предпазните колани,
седите в багажника.
ВНИМАНИЕ!
• В случай че се активира ербег на пътника, които не седи правилно, той
може да бъде смъртно наранен.
• Преди да започнете да се движите с автомобила, трябва правилно да
седнете на седалката си и по време на движението да не изменяте
позицията си. Поучете пътниците за необходимост да седнат правилно на
седалката си и по време на движение с автомобила да не изменят
позицията си.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
153
slo.book Page 154 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
154
Предпазни колани
Предпазни колани
Защо да се ползват предпазните колани?
ВНИМАНИЕ!
•
Предпазните колани трябва да се използват при всяко пътуване с
автомобила - дори и при градско движение! Това важи и за пътници
седящи на задните седалки, тъй като в противен случай има опасност от
нараняване!
•
Бременните жени също трябва да използват предпазни колани. Само
така може да се осигури безопасност на нероденото дете ⇒ страница 156.
•
Изобр. 132 Шофьор прикрепен с
предпазен колан
Доказано е, че предпазните колани при злополука предоставят много добра
защита на пътниците ⇒ изобр. 132. Затова в много държави използването на
предпазните колани е предписано със закон.
Предпазните колани, ако са правилно поставени и прикрепени, осигуряват
правилно положение на тяло на шофьора и на пътниците ⇒ изобр. 132.
Коланите до висока степен намаляват кинетична енергия. Освен това те пречат
на неконтролирани движения, които могат да причинят тежки злополуки.
Голямо влияние върху защитната функция на предпазните колани има
начинът на поместването им. Правилното поместване и прикрепване на
предпазните колани е описано на следващите страници.
Забележка
Безусловно трябва да съблюдавате законните предписания за използване на
предпазните колани.
Физическите закони за фронталното сблъскване
Предпазните колани, ако са правилно поставени и прикрепени, оптимално
разпределят кинетична енергия. В случай на сблъскване на автомобила с
какъвто и да е чужд предмет, конструкцията на предната част на автомобила и
други елементи на пасивната безопасност, например въздушни възглавници,
също осигуряват оптималното разпределение на кинетична енергията и
нейното поглъщане. По такъв начин се намалява опасността за нараняване.
Статистически данни относно транспортни злополуки доказват, че правилно
поставяне и прикрепване на предпазните колани съществено намалява
опасността за нараняване и увеличават шанса за преживяване при тежки
злополуки ⇒ страница 154.
Изобр. 133 Шофьор без предпазен колан е хвърлен напред / пътник без предпазен
колан е хвърлен от задната седалка напред
При превозване на деца трябва да респектирате специални аспекти на
безопасността им ⇒ страница 171, “Ако превозвате деца, обърнете внимание на
този раздел!”.
Физическите закони действащи при фронталното сблъскване на автомобила
могат да се обяснят по следния начин:
slo.book Page 155 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Предпазни колани
Щом като автомобилът тръгне, той самият и в него седящи пътници получават
определена кинетична енергия. Количество на кинетична енергия зависи от
скоростта и общото тегло на автомобила, включително теглото на пътниците в
него. Това значи, че в случай на злополука при по-висока скорост и по-високо
общо тегло, трябва да се абсорбира по голямо количество кинетичната
енергия.
Важни указания за използване на предпазни
колани
Правилноòо използване на предпазни колани същесòвено
намалява опасносò оò нараняване!
Скоростта на автомобила е от голямо значение. В резултат на двукратно
увеличаване на скоростта, например от 25 км/ч до 50 км/ч се получава
четирикратно увеличаване на кинетичната енергия.
•
Разпространеното мнение, че при лек удар можем лесно да се пазим с ръце е
погрешно. Дори и при удар с минимална скорост върху човешкото тяло
действуват сили, от които е невъзможно да се предпазим.
• Правилно прикрепване на предпазните колани има голямо значение
за максимална ефективност на защитната им функция ⇒ страница 156.
Ако автомобилът се движи с относително ниска скорост между 30 и 50 км/ч, в
момент на сблъскването му с друг предмет върху човешкото тяло въздействат
сили, които леко превишават 10 000 N. Това приблизително съответства на
тегло от един тон (1 000 кг).
При фронтален удар на автомобила пътниците без предпазните колани ще
бъдат безконтролно хвърлени напред и ще се ударят в премети намиращи се
във вътрешното пространство на автомобила, като са например кормилото,
арматурното табло или предното стъкло ⇒ страница 154, изобр. 133.
Пътниците, които не са прикрепени с предпазни колани, даже могат да бъдат
изхвърлени навън от автомобила. Това може да им причини смъртни
наранявания.
Пътниците на задните седалки също трябва да си прикрепват предпазните
колани, тъй като в случай на злополука те ще могат да бъдат безконтролно
хвърлени напред. Пътник, седящ на задна седалка без да използва предпазен
колан, може да нарани не само себе си, но и лицата седящи на предни седалки
⇒ страница 154, изобр. 133.
ВНИМАНИЕ!
Предпазният колан не бива с нещо да е притиснат или да е изкривен и
не бива да се трие с остри ръбове.
•
Един предпазен колан не бива да се ползва едновременно от две лица
(това се отнася и за деца).
• Максималното защитно действие на предпазните коланите се постига
само при условие, че седалките в автомобила са правилно нагласени
⇒ страница 150, “Правилна позиция на седалките”.
•
Предпазният колан не бива да се поставя върху твърди или чупливи
предмети, намиращи се в джобовете на дрехите (като са например
моливи, очила, ключове и т.н.), тъй като това може да причини
нараняване.
•
Облекло на много катове ( например палто облечено върху сако)
влияе отрицателно върху безопасното седене и върху функцията на
предпазните колани.
•
Забранено е, за нагласяване и фиксиране на предпазните колани
според телесните пропорции на пътници да се ползват клеми, скоби или
подобни предмети
• Предпазният колан трябва да се прикрепва само към блокиращо
устройство, определено за съответна седалка. Неправилно прикрепване
на предпазният колан намалява негови защитни свойства и увеличава
опасност за нараняване.
•
Облегала на предните седалки не бива да се нагласят прекалено много
назад. В противен случай се намаляват защитните функции на
предпазните колани.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
155
slo.book Page 156 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
156
Предпазни колани
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Предпазните колани трябва да се поддържат чисти. Замърсяването им
негативно влияе върху функцията на автомата за тяхно навиване
⇒ страница 217, “Предпазните колани”.
•
Отворът за въвеждане на езичето във блокиращото устройство на
предпазния колан не бива да е задръстен с хартия или други нечистотии.
В противен случай езичето няма правилно да се аретира.
Правилното прикрепване на предпазния колан
Прикрепване на триточкови предпазени колани
Първо òрябва да прикрепиòе предпазния си колан и чак след
òова сòарòирайòе!
• Редовно контролирайте състоянието на предпазните колани. Ако
установите че е повредена тъканта, съединението, устройството за
навиване или блокиращото устройство на един от предпазните колани на
автомобила Ви, веднага го сменете в специализиран сервиз.
•
Предпазните колани не бива да се демонтират или модифицират. Не
се опитвайте сами да ги поправяте.
• Износени колани или колани, повредили се от натоварване при
злополука, трябва да се сменят за нови в специализиран сервиз. Освен
това е необходимо, да се провери укрепването на предпазни колани.
• В някои държави могат да се монтират предпазни колани, чиято
функция се различава от функциите, които са описани на следващите
страници.
Изобр. 134 Поставяне на предпазен колан за бременна жена / поставяне на раменнобедрените колани
– Преди прикрепване на предпазния колан трябва правилно да нагласите
седалката си и опората за главата⇒ страница 79.
– Издърпайте предпазния колан за езичето и спокойно го премъкнете през
гръдния си кош и таза ⇒
.
– Езичето на колана вкарайте в отвора на съответното блокиращо устройство.
Същото трябва да се блокира с леко щракане.
– Дръпнете колана за да проверите, дали езичето е добре блокирано в
блокиращото устройство.
Всеки триточков предпазен колан е оборудван с устройство за автоматичното
му навиване. Предпазните колани с автоматично навиване Ви позволяват
пълна свобода на движение. При енергично спиране, механизмът за
автоматичното навиване на предпазните колани се блокира. Предпазните
колани се блокират също така и при ускоряване, при движение по наклон и при
завиване.
И бременни жени трябва да използват предпазни колани ⇒
.
slo.book Page 157 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Предпазни колани
ВНИМАНИЕ!
• Раменната част на колана трябва да минава приблизително през
средата на рамото и същата трябва добре да прилегне към горната част на
тялото Ви. Тазовата част на колана трябва винаги да прилегне плътно към
таза, не към корема Ви ⇒ страница 156, изобр. 134 вдясно. Ако се налага,
допълнително приспособете позиция на колана.
•
Бременна жена трябва да помести предпазен колани така, че той да не
натиска долната част на корема й ⇒ страница 156, изобр. 134 вляво.
• Постоянно трябва да обръщате внимание на правилното поставяне на
колана. Погрешно насочените предпазни колани могат да причинят
нараняване дори при леки злополуки.
•
Предпазният колан не бива да е хлабав, тъй като при злополука тялото
Ви ще се движи напред в резултат на кинетична енергия и хлабавият
колан късно ще го задържи.
• Езичето на предпазния колан вкарвайте само в отвора на
блокиращото устройство, определена за съответната седалка. В противен
случай ще се намали защитната функция на предпазния колан и ще се
увеличи опасност от нараняване.
157
– Бутон с водача на предпазния колан преместете в исканото положение по
посока нагоре или надолу ⇒ изобр. 135.
– След като нагласите височината на горното окачване на колана, с късо
скубване проверете, дали е водачът на колана добре фиксиран.
ВНИМАНИЕ!
Височина на предпазния колан нагласете така, че раменната част на
колана да преминава приблизително през средата на рамото и в никакъв
случай да не докосва врата Ви.
Забележка
Височината на предпазните колани на предните седалки може да се нагласява
и чрез регулиране височината на седалките.
Откачване на предпазни колани
Нагласяване височината на предпазния колан
Изобр. 136 Освобождаване на
езичето на предпазния колан и негово
изваждане от блокиращото
устройство
Изобр. 135 Предна седалка:
нагласяване височината на
предпазния колан
С нагласяване височината на триточковите предпазни колани можете да ги
приспособите към телесните размери на шофьора и пътниците.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
– Стиснете червен бутон на блокиращото устройство ⇒ изобр. 136. Под
въздействие на пружина, езичето изскочи от блокиращото устройство.
– За да улесните автоматичното навиване на колана, дръжте го с ръка.
Пластмасов ограничител осигурява готовността на езичето за вкарването му в
блокиращото устройство.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 158 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
158
Предпазни колани
Триточков предпазен колан на средната задна седалка
Механизми за предварително опъване на предпазни колани
Триòочков предпазен колан на среднаòа задна седалка е
анкериран в òавана на багажника.
Механизми за предварително опъване на триточковите предпазни колани
увеличават безопасност на шофьора и пътника до него, които се прикрепени с
коланите.
Вашият автомобил е стандартно оборудван с триточкови предпазни колани.
Прикрепване на предпазен колан
– От закрепващото устройство в тавана измъкнете предпазен колан с две
езичета.
– Езичето на края на предпазния колан вмъкнете в ляво блокиращо
устройство.
– Второто езиче, което се премества по предпазния колан, вмъкнете в дясно
блокиращо устройство.
– С опъване на колана проверете, дали езичета са добре блокирани в
блокиращите устройства.
– Езичета на триточковия предпазен колан за средната задна седалка имат
различна форма, за да могат да се блокират само с съответно блокиращо
устройство. Когато не можете да блокирате крайно езиче на предпазния
колан в блокиращо устройство, проверете, дали го вмъквате в правилно
блокиращо устройство.
Деблокиране на предпазен колан
– Предпазен колан се деблокира по обратен начин.
ВНИМАНИЕ!
•
Триточковият предпазен колан може надеждно да изпълнява своята
функция само при условие, че облегалото на задните седалки е правилно
фиксирано ⇒ страница 80.
• След като деблокирате предпазния колан, оставете го бавно на се
навива, докато двете му езичета не стигнат в определена позиция на
тавана, оборудвана с магнит. - Има опасност от нараняване.
•
Никога не деблокирайте двете езичета едновременно.
Триточковите предпазни колани се опъват автоматично при фронтален удар от
определена сила. Механизми за предварително опъване могат да се активират
и в колани, които моментално не се използват.
Механизми за предварително опъване се активират при по-силни фронтални
удари. След активирането им, на устройствата за автоматично навиване на
предпазните колани, вследствие на което се изменя посока на навиването и
предпазните колани се опънат.
Механизмите за предварително опъване не се активират в случай на по-лек
фронтален или и заден удар, при който не действат големи сили и механизмите
за предварително опъване не се активират. В случай на страничен удар се
активира само механизъм за предварително опъване на предната седалка от
страната на удара.
ВНИМАНИЕ!
•
Всичките работи със системата, също като демонтиране и монтирате
на частите й в рамките на други поправки, могат да извършват само
специализираните сервизи.
•
Защитната функция на системата е достатъчна само за една злополука.
След като се активират на механизми за предварително опъване на
предпазни колани, цялата система за пасивна безопасност трябва да се
смени, включително предпазните колани.
•
Когато продавате автомобила си, трябва да предадете на неговия нов
собственик и Ръководството за обслужване.
•
Забележка
След активирането на механизми за предварително напрежение на
предпазните колани се образува дим, който обаче не сигнализира за пожар в
автомобила.
slo.book Page 159 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Предпазни колани
•
Безусловно съблюдавайте предписания за безопасност преди да
ликвидирате автомобила или части на системата. Специализираните сервизи
са добре запознати с предписанията и ще Ви предадат необходима
информация.
• При ликвидацията на автомобила или на части от системата, трябва
безусловно да се съблюдават законните предписания на дадена страна.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
159
slo.book Page 160 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
160
Система ербег
Система ербег
Описание на системата ербег
Общи указания за системата ербег
Системата на предните въздушни възглавници, като допълнение към
триточковите предпазни колани, осигурява при тежки фронтални удари
допълнително предпазване в областта на главата и гръдния кош на водача и
пътника до него.
В случай на резки странични удари системата на странични* и горни* въздушни
възглавници намалява риск от нараняване на пътниците от страната на удара
⇒
.
В системата има повреда, ако:
• контролната светлина на системата не светва при включване на
запалването,
• контролната светлина на системата не загасва 4 секунди след включване на
запалването,
• след включване на запалването контролната светлина на системата ще
загасне и отново ще светне,
• по време на движение на автомобила контролната светлина на системата
светва или мига,
• мига контролната светлина на дезактивиран ербег на пътника до шофьора в
среден панел на арматурното табло.
Системата ербег е във състояние на функционална готовност само тогава,
когато е включено запалване.
ВНИМАНИЕ!
Функционална готовност на системата ербег е контролирана по електронен
начин. След всяко включване на запалването контролната светлина на
системата ербег светва за няколко секунди.
•
Системата ербег се състои (в зависимост от оборудване на автомобила) от
следните модули:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
електронен управляващ и контролен блок
предните ербези на шофьора и пътника до него
ербег за колената на шофьора*,
За да се осигури най-ефективна защита на пътниците при активиране
на системата, предните седалки трябва да са нагласени правилно според
ръст на шофьора и пътника до него ⇒ страница 150, “Правилна позиция
на седалките”.
В случай че не използвате предпазните колани, навеждате се
прекалено много напред, или заемате друга неправилна позиция в
движещия се автомобил, при евентуална злополука има повишена
опасност от нараняване.
•
задните странични ербези*,
В случай на повреда трябва незабавно да се обърнете за проверка на
системата към някой от специализираните сервизи. Иначе има опасност,
че в случай на злополука системата ербег няма да се активира.
горните ербези*,
•
предните странични ербези*,
контролна светлина на система ербег в арматурното табло на автомобила,
Не бива да извършвате каквито и да било доработки по частите на
системата ербег.
изключватели на ербези на пътника до шофьора⇒ страница 169,
•
контролна светлина на дезактивиран ербег на пътника до шофьора се
намира в среден панел на арматурното табло ⇒ страница 169.
•
Забранено е да манипулирате с отделни части на системата ербег, тъй
като може да се активират модулите й.
Защитната функция на системата ербег е предназначена само за една
злополука. Ербег, който е бил вече активиран, трябва да се смени.
•
Системата ербег не изисква никаква поддръжка през целия период на
дълготрайността си.
slo.book Page 161 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Система ербег
Системата ербег не се активира в следните случаи:
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
При продажба на автомобила предайте на купувача цялата
документация на автомобила. Помнете, че към нея принадлежат и
материали свързани с евентуално дезактивиране ербега на пътника до
шофьора!
• Преди ликвидиране на автомобила или на части от системата ербег,
абсолютно необходимо е да се спазват съответни указания за
безопасност. Специализирани сервизи са добре запознати с тях.
•
При ликвидиране на автомобила или системата ербег е необходимо
да се спазват законните предписания на съответните държави.
•
•
•
•
•
•
запалване на двигателя е изключено;
лек фронтален удар;
лек страничен удар;
заден удар;
преобръщане на автомобила.
Забележка
По време на надуване се отделя от ербег сиво бял неутрален газ. Това е
съвсем нормално и не бива да се смята за проява на пожар в автомобила.
•
В случай на злополука с активиране на ербег се извършат следните
операции:
Кога се активират ербезите?
Системата ербег е конструирана така, че в случай на силен фронтален удар да
се активират ербезите на шофьора и пътника до него.
В случай на силен страничен удар се активира страничен ербег*
едновременно с горен ербег* от страната на удара.
− включва се вътрешното осветление (ако същото е нагласено за
включване с контакта на вратите);
− включват се предупредителните светлини;
− отключват се всичките врати на автомобила;
− спира подаването на гориво в двигателя.
При особени случаи е възможно да се активират едновременно предните и
страничните ербези, както и съответен ербег за главата.
В случай на лек фронтален или страничен удар, на заден удар и в случай на
преобръщане на автомобила, системата ербег не се активира.
Външни условия за активиране на системата ербег
Не е възможно да се обобщят условията за активиране на системата ербег, тъй
като обстоятелства на произшествия са доста различни. Важна роля играе
характер на предмет, в който се блъсна автомобилът (дали е твърд или мек),
ъгъл на удара, относителна скорост и т.н.
За активиране на системата ербег винаги има решаващо значение начин на
забавяне на автомобила. Управляващото устройство анализира характера на
колизията и своевременно въвежда в действие съответните задържащи
системи. Ако измереното забавяне при удара не достига до определените
референтни стойности, ербези не се активират, макар че в резултат на
злополука може да се получи голяма деформация на автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
161
slo.book Page 162 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
162
Система ербег
Предни ербези
Описание на предните ербези
Забележка
След като се активира преден ербег на пътника до шофьора, трябва да се смени
арматурното табло.
Сисòемаòа ербег не замесòва предпазния колан!
Функции на предните ербези
Предниòе ербези намаляваò риск оò нараняване на главаòа и
горниòе часòи на òялоòо на лицаòа, намиращи се в
авòомобила.
Изобр. 137 Ербег на шофьора във волана / ербег на пътника до шофьора в
арматурното табло
Предният ербег на шофьора се намира вляво в кормилото ⇒ страница 162,
изобр. 137. Предният ербег на пътника до шофьора се намира в арматурното
табло вдясно над кутията за дребни предмети (жабката) ⇒ страница 162,
изобр. 137. Места с инсталирани ербези са означени с надпис “AIRBAG”.
Системата на предните ербези, като допълнение към триточковите предпазни
колани, при тежки фронтални удари осигурява допълнително предпазване в
областта на главата и гръдния кош на водача и пътника до него ⇒ страница 163.
Ербезите не заместват предпазните колани, обаче те са неразделна част от
цялостната концепция за пасивна безопасност на автомобила. Не забравяйте,
че ербегът осигурява максимална защита само съвместно с прикрепения
предпазен колан.
В случай на страничен удар ербезите осигуряват, освен нормалната си защитна
функция, също така и такава позиция на шофьора и на пътника до него, която
позволява тяхна максимална защита.
Затова е необходимо постоянно да ползвате предпазния си колан, не само
поради законните предписания, а главно затова, че същият осигурява
безопасността Ви ⇒ страница 154, “Защо да се ползват предпазните колани?”.
Изобр. 138 Ербези, напълнени с газ
Системата ербег е конструирана така, че ербези на шофьора и пътника до него
да се активират при силни фронтални удари.
При особени случаи е възможно да се активират едновременно предни,
странични и горни ербези.
При активиране на системата, ербезите се напълват с газ и експандират пред
шофьора и пътника до него ⇒ изобр. 138. Ербезите се надуват за част от
секундата, за да могат да осигурят допълнителна защита в случай на злополука.
Потъване в съвсем надут ербег ограничава движението напред на шофьора и
пътника до него, възникнало вследствие на фронтален удар, което намалява
риск от наранявания на главата и горната част на тялото им.
Специално конструиран ербег изпуска газ (в зависимост от натоварване), за да
може да поеме главата и горната част на тялото на съответното лице. След
злополука ербегът се изпразва дотолкова, че да се възстанови видимостта от
автомобила напред.
slo.book Page 163 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Система ербег
По време на надуване се отделя от ербег сиво бял неутрален газ. Това е съвсем
нормално и не бива да се смята за проява на пожар в автомобила.
При активиране на ербег се генерират толкова големи сили, че в случай на
неправилно седене или погрешно поместване частите на тялото на шофьора
или пътника до него спрямо областта на ербега, има опасност за нараняване
⇒ страница 163.
Важни указания за безопасност при използване на предните
ербези
Правилноòо използване на сисòемаòа ербег същесòвено
намалява опасносò оò нараняване!
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Искате ли да инсталирате детска седалка, в която детето да седи с
гърба си към посоката на движение (в някои страни, поради различия в
законните им предписания, детето може седи в седалката си по посоката
на движение), на предната седалка на пътника, безусловно трябва да се
дезактивира предният ербег на пътника до шофьора⇒ страница 169,
“Изключване на ербези”. В случай че се активира ербег на пътника до
шофьора, детето на детската седалка, инсталирана на предната седалка
до шофьора, може да бъде сериозно или дори смъртно наранено.
Законните предписания в някои страни изискват да се дезактивират
страничният евентуално горният ербези на пътника до шофьора. Ако
превозвате дете на предната седалката на пътника до шофьора,
съблюдавайте съответни законни предписания за използване на детските
седалки.
• Между лицата, седящи на предните седалки, и обхвата на действие на
ербезите не бива да се намират други лица, животни или предмети.
•
Изобр. 139 Безопасно разстояние от
волана
•
ВНИМАНИЕ!
• Никога не превозвайте деца на предната седалка до шофьора без
съответното обезопасяване. Когато се активира системата ербег в случай
на злополука, те би могли да бъдат сериозно, дори смъртно наранени.
• Шофьорът и пътникът до него трябва постоянно да поддържат
минимално разстояние 25 cm от волана или арматурното табло
⇒ изобр. 139. В случай че не спазвате посоченото минимално разстояние,
системата ербег може да не изпълнява своята предпазна функция - при
активирането си тя дори може да бъде опасна за живот! Освен това
предните седалки и облегалките им за глава трябва винаги да са
правилно нагласени в зависимост от ръста на шофьора и пътника до него.
Обслужване
Безопасност
Волана или повърхността на модула на ербег в арматурното табло
пред пътника до шофьора не бива да полепвате, закривате или
модифицирате. Тези части можете да почиствате само със сух парцал или
с парцал, навлажнен с вода. По капаците на модули на ербези или в
непосредствена близост до тях не бива да се монтират никакви предмети,
като например държач на напитки , телефони т.н.
Указания за движение
В никакъв случай не бива да извършвате каквито и да било доработки
по частите на системата ербег. Всички работи по системата ербег, както и
монтаж или демонтаж на отделните й части в резултат на други дейности
(напр. демонтаж на волана), трябва да се извършват само от
специализиран сервиз.
•
Никога не бива да модифицирате предния буфер или каросерията на
автомобила.
•
Върху горната повърхност на модула на ербег в арматурното табло не
бива да се поместват предмети.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
163
slo.book Page 164 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
164
Система ербег
Ербег за колената на шофьора*
Описание на ербег за колената на шофьора
Ербегъò за коленаòа на шофьора намалява опасносò оò
нараняване на кракаòа му.
Когато се активира системата ербег, ербезите се напълват с газ. В случай на
злополука ербегът се надува за части от секундата, за да може да осигури
допълнителна защита на пътниците в автомобила.
По време на надуване се отделя от ербег сиво бял неутрален газ. Това е съвсем
нормално и не бива да се смята за проява на пожар в автомобила.
При потъване в пълно надут ербег намалява скорост на движещо се тяло с което
се намалява риск от нараняване на краката.
Важни указания за безопасност при използване на ербег за
колената на шофьора
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 140 Ербег за колената на
шофьора се намира под кормилната
колона
Ербег за колената на шофьора е поставен в долната част на арматурното табло
под кормилната колона ⇒ изобр. 140. Монтажната позиция е показана на
картинка, намираща се на арматурното табло от страна на шофьора.
Ербег за колената на шофьора като допълнение на предпазния колан
предоставя достатъчна защита за краката на шофьора. Не забравяйте, че
ербегът осигурява максимална защита само съвместно с прикрепения
предпазен колан.
Предпазният колан при фронтален удар предоставя не само нормалната си
защитна функция, но държи шофьора в такава позиция, при която е осигурена
максимална предпазна функция на ербега за колената.
Затова е необходимо постоянно да ползвате предпазния си колан, не само
поради законните предписания, а главно затова, че същият осигурява
безопасността Ви ⇒ страница 154, “Защо да се ползват предпазните колани?”.
Функция на ербег за колената на шофьора
Системата ербег е конструирана така, че в случай на силен фронтален удар да
се активира ербегът за колената на шофьора заедно с предопъване на
предпазния му колан.
•
Повърхността на ербег модула, намиращ се в долната част на
арматурното табло под кормилната колона не бива да се покрива или
модифицира. Същата може да се почиства само със сух парцал или с
парцал, навлажнен с вода. Върху капачето на модула и до него не бива да
се монтират никакви части.
•
В никакъв случай не бива да извършвате каквито и да било доработки
по частите на системата ербег. Всички работи по системата ербег, както и
монтаж или демонтаж на отделните й части в резултат на други дейности
(напр. демонтаж на волана), трябва да се извършват само от
специализиран сервиз.
•
Никога не бива да модифицирате предния буфер или каросерията на
автомобила.
•
Към ключа за запалване не прикрепвайте големи и тежки висулки
(други ключове и т.п.). При активиране на ербег за колената тези
предмети могат да Ви наранят.
slo.book Page 165 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Система ербег
165
Странични ербези*
Функции на страничните ербези
Описание на страничните ербези
След напълване с газ сòраничниòе ербези намаляваò риск оò
нараняване на горниòе часòи на òялоòо на лицаòа,
намиращи се в авòомобила.
В случай на сòраничен удар сòраничниòе ербези, какòо и
ербези за главаòа, увеличаваò предпазване на пъòнициòе в
авòомобила.
Изобр. 142 Страничните ербези,
напълнени с газ
Изобр. 141 Разположение на
страничния ербег в седалката на
шофьора
Предните странични ербези се намират в тапицерията на облегалките на
предните седалки ⇒ изобр. 141.
В случай на силен страничен удар страничните ербези, които допълват
триточковите предпазни колани, осигуряват допълнително предпазване в
областта на главата и горната част на тялото (гръдният кош, коремът, тазът) на
шофьора и пътниците в автомобила ⇒ страница 166.
Предпазните колани осигуряват, освен нормалната си предпазна функция,
също така и такава позиция на шофьора и пътниците в автомобила, която в
случай на страничен удар позволява на странични ербези да им предоставят
максимална защита.
В случай че се активират страничните ербези, автоматично се активират също
така и съответни ербези за главата* заедно с предопъването на съответни
предпазни колани ⇒ изобр. 142.
Когато се активира системата ербег, ербезите се напълват с газ. В случай на
злополука ербегът се надува за части от секундата, за да може да осигури
допълнителна защита на пътниците в автомобила.
По време на надуване се отделя от ербег сиво бял неутрален газ. Това е съвсем
нормално и не бива да се смята за проява на пожар в автомобила.
Потъване в съвсем надут страничен ербег ограничава движението на лицата в
автомобила, възникнало вследствие на страничен удар, което намалява риск от
наранявания на горната част на тялото им (гръдният кош, коремът, тазът).
Затова е необходимо постоянно да ползвате предпазния си колан, не само
поради законните предписания, но главно затова, че предпазният колан
осигурява безопасността Ви .
За да се увеличи защита на шофьора и пътниците в автомобила, в случай на
страничен удар винаги се активира автоматично също така и съответен ербег за
главата*.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 166 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
166
Система ербег
Важни указания за безопасност при използване на
страничните ербези
Правилноòо използване на сисòемаòа ербег същесòвено
намалява опасносò оò нараняване!
ВНИМАНИЕ!
•
Искате ли да инсталирате детска седалка, в която детето да седи с
гърба си към посоката на движение (в някои страни, поради различия в
законните им предписания, детето може седи в седалката си по посоката
на движение), на предната седалка на пътника, безусловно трябва да се
дезактивира предният ербег на пътника до шофьора⇒ страница 169,
“Изключване на ербези”. В случай че се активира ербег на пътника до
шофьора, детето на детската седалка, инсталирана на предната седалка
до шофьора, може да бъде сериозно или дори смъртно наранено.
Законните предписания в някои страни изискват да се дезактивират
страничният евентуално горният ербези на пътника до шофьора. Ако
превозвате дете на предната седалката на пътника до шофьора,
съблюдавайте съответни законни предписания за използване на детските
седалки.
ВНИМАНИЕ! Продължение
се инсталират допълнителни репродуктори). Повреди, които би могли да
възникнат в такъв случай, могат негативно да въздействат върху
системата ербег. Всички работи по предните врати и тапицировката им
смеят да се извършват само от специализирани сервизи.
•
В случай че в резултат на непозволени модификации има отвори в
пълнежа на вратите, при страничен удар има опасност за неправилна
работа на съответен ербег, тъй като датчиците за налягане не могат
правилно го да измерят.
− Никога не се движете с автомобила си, ако във вратата му не са
инсталирани пълнежи.
− Не се движете с автомобила си, когато са отстранени някои части от
пълнежа на врата му и по такъв начин възникнали отвори не са
правилно запушени.
− Не се движете с автомобила си, когато не са правилно запушени
отвори във вратите му, възникнали вследствие демонтирането на
репродукторите.
− След демонтиране на репродуктори или друго оборудване,
допълнително инсталирани във вратите на Вашия автомобил,
постоянно трябва да контролирате по такъв начин възникнали отвори.
•
Главата Ви никога не бива да се намира в областта за съхраняване на
страничния ербег. В противен случай, при евентуална злополука може да
бъдете тежко наранени. Това важи главно за деца, които не се превозват в
подходящи детски седалки⇒ страница 173, “Безопасност на деца и
страничен ербег*”.
•
Ако по време на пътуване с автомобила децата не седят в правилно
положение, в случай на злополука те са изложени на повишена опасност
от нараняване. Вследствие на това могат да възникват тежки наранявания
⇒ страница 171, “Ако превозвате деца, обърнете внимание на този
раздел!”.
•
Между лица, седящи на предните седалки, и обхват на действие на
ербезите не бива да се намират други лица, животни или предмети. Във
вратите не бива да има принадлежности, напр. държач на напитки и т.н.
• Управляващият блок на ербезите използва датчици за налягане, които
се намират в предната врата. Затова е забранено да се правят каквито и да
е било модификации на предните врати и тапицерията им (например, да
− Тези работи трябва винаги да се извършват от оторизиран сервизен
партньор на Skoda или друг компетентен специализиран сервиз.
•
На закачалки в автомобила окачвайте само леки дрехи. В джобовете
им не слагайте никакви тежки, нито остри предмети.
•
Не упражнявайте голяма сила върху облегалките, напр. силни удари,
ритане с крака и т.н., за да не се повреждат страните ербези. В противен
случай има опасност, че при злополука съответен страничен ербег няма
да се активира!
•
В никакъв случай не бива да обличате предните седалки със защитни
калъфи, които не са изрично одобрени от компанията Skoda Auto. Тъй
като страничният ербег експандира от облегалката, използване на
неодобрени калъфи може значително да ограничи защитната му
функция.
slo.book Page 167 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Система ербег
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Оригинален калъф, които е повреден в област за съхраняване на
модула на страничен ербег, трябва незабавно да предадете за поправка в
някой от сервизите на Skoda.
• Модулите за ербези на предните седалки в никакъв случай не бива да
бъдат повредени, разкъсани или надраскани. Насилственото им отваряне
е недопустимо.
•
Всички манипулации със страничния ербег, както и монтаж или
демонтаж на част от системата в резултат на други работи (напр.
демонтаж на седалката) трябва да се извършват само от специализирани
сервизи.
167
В случай на силен страничен удар горните ербези заедно със съответни
триточкови предпазни колани осигуряват допълнително предпазване на
главата и шията на лицата в автомобила ⇒ страница 168.
Предпазните колани при страничен удар осигуряват, освен основната си
предпазна функция, също така и такава позиция на шофьора и пътните в
автомобила, при която горните ербези могат да им предоставят максимална
защита. Затова е необходимо постоянно да ползвате предпазния си колан, не
само поради законните предписания, а главно затова, че същият осигурява
безопасността Ви ⇒ страница 154, “Защо да се ползват предпазните колани?”.
Съвместно с други конструктивни елементи (като са, например, напречни
армировки на седалките или устойчива конструкция на автомобила), горните
ербези са резултат на постоянното развитие на безопасност на лицата,
намиращи се в автомобила при страничен удар.
Горни ербези*
Функции на горните ербези
Описание на горните ербези
Горниòе ербези след пълноòо им надуване с газ намаляваò
риск оò нараняване на главиòе и шииòе на лицаòа, намиращи
се в авòомобила при сòраничен удар.
Горниòе и сòраничниòе ербези увеличаваò защиòа на
лицаòа, намиращи се в авòомобила в случай на сòраничен
удар.
Изобр. 144 Горен ербег, напълнен с
газ
Изобр. 143 Разположение на горен
ербег
Горните ербези са инсталирани над вратите от двете страни във вътрешната
част на автомобила ⇒ изобр. 143. Места с инсталирани ербези са означени с
надпис “AIRBAG”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
В случай на страничен удар от страната на удара се активират едновременно
съответни ербези за главата и странични ербези ⇒ изобр. 144 заедно с
предопъването на съответни предпазни колани.
Когато се активира системата, ербезите се напълват с газ и ще покрият цялата
повърхност на страничните прозорци включително колонка на вратата
⇒ изобр. 144.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 168 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
168
Система ербег
Тази функция на системата е полезна за пътниците, които в случай на злополука
седят на предните и задните седалки от страната на удара. Активиран горен
ербег в случай на злополука намалява сила на удара при сблъскване на главата
на шофьора или пътника с вътрешните части на автомобила или с предмети,
намиращи се извън него. Това заедно с ограничение на резки движения на
главата намалява също така и натоварване на шията. Също така и в случай на
кос удар ербегът за главата предоставя достатъчна защита, тъй като покрива
предната колонка на вратата.
При особени случаи е възможно да се активират едновременно предни,
странични и горни ербези.
Ербезите се надуват за част от секундата, за да могат да осигурят допълнителна
защита в случай на злополука. По време на надуване се отделя от ербег сиво
бял неутрален газ. Това е съвсем нормално и не бива да се смята за проява на
пожар в автомобила.
Важни указания за безопасност при използване на горните
ербези
Правилноòо използване на сисòемаòа ербег същесòвено
намалява опасносò оò нараняване!
ВНИМАНИЕ!
•
Искате ли да инсталирате детска седалка, в която детето да седи с
гърба си към посоката на движение (в някои страни, поради различия в
законните им предписания, детето може седи в седалката си по посоката
на движение), на предната седалка на пътника, безусловно трябва да се
дезактивира предният ербег на пътника до шофьора⇒ страница 169,
“Изключване на ербези”. В случай че се активира ербег на пътника до
шофьора, детето на детската седалка, инсталирана на предната седалка
до шофьора, може да бъде сериозно или дори смъртно наранено.
Законните предписания в някои страни изискват да се дезактивират
страничният евентуално горният ербези на пътника до шофьора. Ако
превозвате дете на предната седалката на пътника до шофьора,
съблюдавайте съответни законни предписания за използване на детските
седалки.
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
В област за надуване на горен ербег не бива да се инсталира какъвто и
да е предмет.
•
На закачалки в автомобила окачвайте само леки дрехи. В джобовете
им не слагайте никакви тежки, нито остри предмети. Не е разрешено да се
използват други окачалки за дрехи.
•
Управляващият блок на ербезите използва датчици за налягане, които
се намират в предната врата на автомобила. Затова е забранено да се
правят каквито и да е било модификации на предните врати и
тапицерията им (например, да се инсталират допълнителни
репродуктори). Повреди, които би могли да възникнат в такъв случай,
могат негативно да въздействат върху системата ербег. Всички работи по
предните врати и тапицировката им смеят да се извършват само от
специализирани сервизи.
•
Между лицата, седящи на предните седалки, и обхвата на действие на
ербезите възглавници не бива да се намират други лица (например деца),
животни или предмети. Освен това лицата, седящи в автомобила, не бива
през време на движението му да се навеждат от прозорците или да махат
с ръцете си.
•
Сенниците не бива да се поместват в посока към област за действие на
горните ербези, именно тогава, когато към тях са прикрепени предмети,
например моливи и т.п. При активиране на горните ербези в такъв случай
има опасност за нараняване.
•
Инсталация на неподходящи принадлежности до горните ербези
може значително да повреди защитната им функция. При надуване с газ
горните ербези могат да хвърлят някои части от вътрешното оборудване
срещу пътниците в автомобила и по такъв начин да ги наранят
⇒ страница 242, “Принадлежности, приспособяване и смяна на части”.
•
Всички работи по горните ербези, също като и монтаж или демонтаж
на части от системата ербег, извършени в резултат на други работи (напр.
демонтаж на вътрешната тапицерия на покрива), трябва да се извършват
само от специализиран сервиз.
slo.book Page 169 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Система ербег
169
•
контролната светлина на системата ербег свети приблизително в
продължение на 4 секунди след включване на запалването и след това същата
ще мига още в продължение на 12 секунди и с интервал за мигане от 2 секунди.
Изключване на ербези
Изключване на ербези
Изключен ли е ербегът с помощта на изключвател*, намиращ се в жабката:
При първа възможносò уредеòе акòивиране на ербези, за да се
увеличи безопасносò на Вашия авòомобил.
Вашият автомобил предлага техническа възможност за изключване
(дезактивиране) на преден, страничен* или горен * ербези.
Препоръчваме, за дезактивиране на ербег да се обърнете към специализиран
сервиз.
В определени случаи можете сами да дезактивирате предния ербег на пътника
до шофьора, обаче само при условия, че Вашият автомобил е оборудван със
съответен изключвател ⇒ страница 169.
•
контролната светлина на системата ербег в арматурното табло свети
приблизително в продължение на 4 секунди след като включите запалването;
•
за изключване на ербега сигнализира светване на жълта контролна
светлина в надпис      в средния панел на арматурното
табло ⇒ изобр. 145.
Забележка
В специализиран сервиз ще Ви информират, кои ербези във Вашия автомобил
трябва да се дезактивират по законите на страната Ви.
Ербези могат да се дезактивират само в определени случаи, напр.:
• по изключение, когато се налага да монтирате на предната седалка до
шофьора детска седалка, в която детето да седи с гръб към посока на движение
(в някои страни, поради различия в законните предписания, детето може седи
в седалката си по посока на движение)⇒ страница 171, “Важни указания за
използване на детски седалки”;
Изключвател на предния ербег на пътника до шофьора
• когато, въпреки правилното нагласяване седалката на шофьора, не можете
да спазите минималното разстояние от 25 см между центъра на волана и
гръдния Ви кош;
• ако в автомобила са вградени допълнителни управляващи елементи за
шофьора с физическо увреждание;
• когато са инсталирани специални седалки ( напр. ортопедична седалка без
страничен ербег).
Изобр. 145 Жабката: изключвател на преден ербег за пътника до шофьора /
контролна светлина за изключен преден ербег за пътника до шофьора
Контрол на системата ербег
Изключете предния ербег на пътника до шофьора с помощта изключвателя му.
Функционална готовност на системата ербег се контролира по електронен
начин даже и в случай че някой от ербезите са дезактивирани.
Изключване на ербег
В случай че ербегът е дезактивиран от диагностичен уред:
– Изключете запалването.
2 (OFF)
– С ключа си нагласете рязката на изключвателя на ербег в позиция A
⇒ изобр. 145.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 170 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
170
Система ербег
– След като включите запалването, проверете, дали свети жълтата контролна
светлина в надписа      в средния панел на арматурното
табло ⇒ изобр. 145.
Включване на ербег
– Изключете запалването.
1 (ON)
– С ключа си нагласете рязката на изключвателя на ербег в позиция A
⇒ изобр. 145.
– След като включите запалването, проверете, дали свети жълтата контролна
светлина в надписа      в средния панел на арматурното
табло ⇒ страница 169, изобр. 145. Контролната светлина   ще загасне
65 секунди след като включите запалването.
Разрешено е да се дезактивират ербезите само по изключение ⇒ страница 169.
Контролната светлина в надписа      (ербег е изключен)
Контролната светлина се намира в среден панел на арматурното табло
⇒ страница 169, изобр. 145.
В случай че е изключен предният ербег на пътника до шофьора, контролната
му светлина светва приблизително 4 секунди след като включите запалването.
Ако контролната светлина мига, има дефект в системата за изключване на
ербега ⇒
. Потърсете незабавно специализиран сервиз.
ВНИМАНИЕ!
•
За изключване и включване на ербега отговаря шофьорът на
автомобила.
•
Изключвайте ербега само тогава, когато е изключено запалването! В
противен случай можете да причините дефект в системата за изключване
на ербега.
•
В случай че мига жълтата контролна светлина в надписа  
   (ербег е изключен):
− Ербегът на пътника до шофьора не се активира при злополука!
− Системата трябва веднага да се провери от специализиран сервиз.
slo.book Page 171 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Безопасно превозване на деца
Безопасно превозване на деца
Ако превозвате деца, обърнете внимание на този
раздел!
Увод към темата
Сòаòисòика на пъòно-òранспорòниòе злополуки показва, че
е по-безопасно, да превозваòе деца на задниòе седалки
оòколко на преднаòа седалка на пъòника до шофьора.
Деца до 12 годишна възраст обикновено трябва да седят на задните седалки
(моля, обърнете внимание на евентуални различия в законните предписания за
използване на детските седалки в отделни страни). Според възрастта, ръста и
теглото децата трябва да се обезопасяват с помощ на специалните детски
седалки или предпазните колани. С оглед на безопасността, детската седалка
би трябвало да се инсталира зад седалката на пътника до шофьора.
Физическите закони, действащи по време на злополука, действат и върху деца
⇒ страница 154, “Физическите закони за фронталното сблъскване”. За разлика
от възрастните, развитието на костната и мускулната система на децата не е
завършено. По тази причина децата са изложени на много по-висок риск от
нараняване.
За да се намали този риск, децата трябва да се превозват само в специални
детски седалки!
Използвайте такива детски седалки, които са официално одобрени, подходящи
за деца и отговарят на инструкция ECE-R 44, която разделя детските седалки на
5 групи ⇒ страница 174. Детските седалки със задържащи системи, които са
преминали изпитателен тест в съответствие с нормата ECE-R 44, са маркирани с
неотстраним знак (главна буква Е в кръгче, под което е посочен с номер на
изпитателен протокол).
Препоръчваме Ви да използвате детски седалки от оригиналното обзавеждане
на Skoda. Тези седалки са разработени и изпитани за ползване в автомобилите
Skoda и отговарят на нормата ECE-R 44.
ВНИМАНИЕ!
При инсталиране и при използване на детски седалки трябва да се
съобразявате със законните предписания на отделните страни и с
указанията на съответния производител ⇒ страница 171.
Забележка
Действащите закони и правови постановления се ползват с предимство в
сравнение с препоръките на настоящето ръководство.
Важни указания за използване на детски седалки
Правилноòо използване на деòскаòа седалка рязко намалява
опасносòòа оò нараняване!
ВНИМАНИЕ!
•
Всички пътници – особено децата- трябва по време на движение да
бъдат прикрепени с предпазните си колани!
• Деца с по-нисък или равен на 150 см ръст или с по-ниско или равно на
36 кг тегло, не бива да се обезопасяват само с обикновени предпазни
колани без да използват специална детска седалка, тъй като в случай на
злополука те могат да се наранят в област на шията и корема.
Съблюдавайте съответните законни предписания.
•
•
В никакъв случай не превозвайте деца, нито кърмачета на скута си.
Деца могат да се превозват безопасно само в подходяща детска
седалка ⇒ страница 174, “Детски седалки”!
•
•
•
В една детска седалка може да бъде прикрепено само едно дете.
Никога на оставяйте детето в детската седалка без наблюдение.
При определени външни климатични условия, температура в
паркирания автомобил може да бъде опасна за живот.
•
Никога не позволявайте, детето да остане незащитено през време на
движение на автомобила Ви.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
171
slo.book Page 172 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
172
Безопасно превозване на деца
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Децата не бива да стоят или клечат върху седалките по време на
движение. В случай на злополука детето би било изхвърлено във
вътрешното пространство на автомобила и би могло тежко или даже
смъртно да нарани себе си или останалите пътници.
Детска седалка, инсталирана на седалката до шофьора
Деòскиòе седалки би òрябвало винаги да се закрепваò на
задниòе седалки
• В случай че по време на движение децата се накланят напред или седят
неправилно, те се излагат на повишен риск от нараняване в случай на
злополука. Това важи главно за дете, превозвано на предната седалка на
пътника до шофьора, при злополука с активиране на предния ербег. В
такъв случай детето може да бъде тежко, дори смъртно наранено.
•
Правилно прикрепване на предпазните колани има голямо значение
за максимална ефективност на защитната им функция ⇒ страница 156,
“Правилното прикрепване на предпазния колан”. Необходимо е
безусловно да се съблюдават указания на завода-производител за
правилно прикрепване на предпазните колани. Погрешно насочените
предпазни колани могат да причинят нараняване дори при леки
злополуки.
• Проверявайте траектории на предпазните колани в автомобила.
Предпазният колан не бива да преминава през остри ръбове, които могат
да го повредят.
•
Искате ли да инсталирате детска седалка, в която детето да седи с
гърба си към посоката на движение (в някои страни, поради различия в
законните им предписания, детето може седи в седалката си по посоката
на движение), на предната седалка на пътника, безусловно трябва да се
дезактивира предният ербег на пътника до шофьора⇒ страница 169. В
случай на активиране на ербега на пътника до шофьора, детето на
предната седалка може да бъде сериозно или дори смъртно наранено.
Законни предписания в някои страни изискват да се дезактивира също
така и страничният, евентуално горният ербези на пътника до шофьора.
Ако превозвате дете на предната седалката на пътника до шофьора,
съблюдавайте съответни законни предписания за използване на детските
седалки.
Изобр. 146 Етикет на средната
колонка на каросерията от страната на
пътника до шофьора
С оглед на безопасността препоръчваме винаги да използвате детските
задържащи системи на задните седалки. В случай че все пък Ви се наложи да
инсталирате детската седалка на предната седалка на пътника до шофьора, във
връзка с използването на системата ербег трябва да спазвате по-долу
посочените указания.
ВНИМАНИЕ!
•
Внимание – извънредна опасност! На предната седалка до шофьора
никога не използвайте детска седалка, в която детето да седи с гърба си
към посоката на движение. Този тип детски седалки се намират в обхвата
на действие на активирания ербег на пътника до шофьора. Ербегът в
такъв случай може тежко, дори смъртно да нарани детето.
•
За тази опасност Ви предупреждава етикет, намиращ се на
страничната стена на арматурното табло от страната на пътника до
шофьора ⇒ изобр. 146. Етикетът се вижда след като се отвори вратата. В
някои страни е етикетът установен също така и на сенника на пътника до
шофьора.
•
Ако въпреки това искате да инсталирате детска седалка, в която детето
седи с гръб към посоката на движението (в някои страни, поради различия
в законните предписания, детето може седи в седалката си по посоката на
движението), на предната седалка на пътника до шофьора, безусловно
slo.book Page 173 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Безопасно превозване на деца
Безопасност на деца и страничен ербег*
ВНИМАНИЕ! Продължение
трябва да изключите предния ербег на пътника до шофьора
⇒ страница 169, “Изключване на ербези”. В случай на активиране на
ербега на пътника до шофьора, детето на предната седалка може да бъде
сериозно или дори смъртно наранено. Законни предписания в някои
страни изискват да се дезактивира също така и страничният, евентуално
горният ербег. Ако превозвате дете на предната седалката на пътника до
шофьора, съблюдавайте съответни законни предписания за използване
на детските седалки.
• В случай че предният ербег на пътника до шофьора е дезактивиран от
диагностичен уред в специализиран сервиз, вследствие на което същия не
се намира в състояние на функционална готовност, функционалната
готовност на страничния, евентуално горния ербег на пътника до
шофьора* се запазва. Законни предписания в някои страни изискват да се
дезактивира също така и страничният, евентуално горният ербези на
пътника до шофьора. Моля, обърнете внимание на евентуални различия
в законните предписания за използване на детските седалки в отделни
страни.
•
Ако използвате предната седалката на пътника до шофьора за
инсталиране на детска седалка, в която детето седи по посока на
движението, предната седалка на пътника до шофьора трябва да
преместите съвсем назад. В автомобили оборудвани със седалка на
пътника до шофьора, която може да се нагласява по височина, същата
трябва да се нагласи на максимална височина.
• Превозвате ли дете на седалката на пътника до шофьора, ако се
активира ербегът (ербезите) на пътника до шофьора, детето може да бъде
сериозно или дори смъртно наранено. В случай на необходимост трябва
да осигурите деактивиране на съответен ербег (съответни ербези)
⇒ страница 169, “Изключване на ербези”.
• Щом като вече не използвате предната седалка на пътника до
шофьора за инсталиране на детската седалка, осигурете пълната
функционална готовност на ербези на пътника до шофьора.
Децаòа не бива да се намираò в обласò за съхраняване на
сòраничен или горен ербези.
Изобр. 147 Детето, седящо в неправилно закрепена детска седалка е изложено на
опасност от страничен ербег / Детето седящо в детска седалка, закрепена в автомобила
съобразно изискванията на съответните стандарти.
В случай на страничен удар, страничните ербези осигуряват на лицата, седящи
в автомобила, по-голяма защита.
За да бъде гарантирана тази защитна функция на страничните ербези,
надуването им трябва да се осъществи за част от секундата ⇒ страница 165,
“Функции на страничните ербези”.
По време активиране на ербег се генерират толкова големи сили, че те могат да
наранят неправилно седящ пътник. Той може да бъде наранен също така и в
случай, че между него и место за съхраняване на ербега се намират предмети.
Това важи особено за децата, ако при превозването им не се спазват
съответни законни предписания.
Детето в детска седалка е в безопасност, когато седалката отговаря на възрастта
му. Между детето и место за съхраняване на страничен ербег има достатъчно
голямо свободно пространство. Системата Ербег осигурява по-възможност
най-добрата защита.
ВНИМАНИЕ!
•
Искате ли да инсталирате детска седалка, в която детето да седи с
гърба си към посоката на движение (в някои страни, поради различия в
Обслужване
Безопасност
173
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 174 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
174
Безопасно превозване на деца
ВНИМАНИЕ! Продължение
законните им предписания, детето може седи в седалката си по посоката
на движение), на предната седалка на пътника, безусловно трябва да се
дезактивира предният ербег на пътника до шофьора⇒ страница 169. В
случай на активиране на ербега на пътника до шофьора, детето на
предната седалка може да бъде сериозно или дори смъртно наранено.
Законни предписания в някои страни изискват да се дезактивира също
така и страничният, евентуално горният ербези на пътника до шофьора.
Ако превозвате дете на предната седалката на пътника до шофьора,
съблюдавайте съответни законни предписания за използване на детските
седалки.
Група
Тегло
0
0 - 10 кг
⇒ страница 175
0+
до 13 кг
⇒ страница 175
1
9 -18 кг
⇒ страница 175
2
15 - 25 кг
⇒ страница 176
3
22 - 36 кг
⇒ страница 177
Деца над 150 см могат да използват обикновени предпазни колани без
възглавнички за седене.
• За да опазите децата в автомобила си от сериозно нараняване, винаги
ги обезопасявайте с помощ на такава задържаща система, която отговаря
на възраст,тегло и ръст на всяко от тях.
Възможности за използване на детските седалки
•
Преглед на възможности за използване на детски седалки и тяхно инсталиране
на отделни седалки в съответствие на инструкция ECE-R 44:
Главата на детето в никакъв случай не бива да се намира в обхвата на
действие на страничния ербег. Има опасност от нараняване!
• В областта на експанзия на страничните ербези не оставяйте никакви
предмети. Има опасност от нараняване!
Детска
седалка
от група
Предната седалка
на
пътника до
шофьора
Задната
крайна седалка
Задната
средна седалка
0
U A
+
A
U A
+ A
T
A
U
A
0+
U A
+
A
U A
+ A
T
A
U
A
1
U A
+
A
U A
+ A
T
A
U
A
2и3
U
A
U
A
U
A
Детски седалки
Разделение на групи
Разрешено е да се използваò само òакива деòски седалки,
коиòо са официално одобрени и подходящи за деца.
За детските седалки важи нормата ECE -R 44. ECE - R означава: Икономическа
Комисия на ЕС – Инструкция.
U Универсална категория – седалката е подходяща за всички одобрени
A
Детски седалки, които са преминали изпитателен тест в съответствие с нормата
ECE-R 44, са маркирани с неотстраним знак (главна буква Е в кръгче, под което е
посочен с номер на изпитателен протокол).
+ Седалката може да бъде оборудвана със крепежни халки “ISOFIX*”.
A
T Разделени задни седалки - седалките могат да бъдат оборудвани с
A
Детските седалки са разделени в 5 групи:
типове детски седалки.
крепежни халки за системата “Top Tether*” ⇒ страница 178, “Закрепване на
детската седалка със системата “Top Tether””.
slo.book Page 175 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Безопасно превозване на деца
Детски седалки от група 0 / 0+
175
ВНИМАНИЕ! Продължение
различия в законните предписания за използване на детските седалки в
отделни страни.
•
В случай на активиране на ербега (ербезите) на пътника до шофьора,
може да бъде детето, намиращо се в детска седалка, която е прикрепена
към седалката на пътника до шофьора, сериозно или дори смъртно
наранено.
Изобр. 148 Детска седалка от група
0/0+
За кърмачета до около 9 месечна възраст с тегло до 10 кг, евентуално за деца до
около 18 месечна възраст с тегло до 13 кг, са най-подходящи такива детски
седалки, които предоставят възможност да се закрепват против посока на
движение ⇒ изобр. 148.
• Щом като вече не използвате предната седалка на пътника до
шофьора за инсталиране на детската седалка, осигурете пълната
функционална готовност на ербезите на пътника до шофьора.
Детска седалка от група 1
Тъй като детски седалки от посочена група се инсталират така, че детето да седи
с гръб към посоката на движение, не се разрешава, същите да се поместват на
седалката на пътника до шофьора ⇒ страница 172, “Детска седалка,
инсталирана на седалката до шофьора”.
Изобр. 149 Детска седалка от група 1 с
предпазна масичка, инсталирана на
странична задна седалка по посоката
на движение
ВНИМАНИЕ!
•
Ако въпреки това Ви се налага да инсталирате детска седалка, в която
детето да седи с гръб към посоката на движение (в някои страни, поради
различия в законни предписания, детето може седи в седалката си по
посоката на движение) на предната седалка на пътника до шофьора,
безусловно трябва да осигурите дезактивиране на предния ербег на
пътника до шофьора:
− в специализиран сервиз
− или с изключвателя на ербега на пътника до шофьора*
⇒ страница 169, “Изключвател на предния ербег на пътника до
шофьора”.
Детската седалка от група 1 е предназначена за бебета и малки деца до около 4
годишна възраст с тегло от 9 – 18 кг. За долната област на тази тегловна
категория е най-подходяща детска седалка, в която детето седи гърбом към
посоката на движение. За тегловната категория, превишаваща група 0+, е найподходяща седалка, в която детето седи по посока на движението ⇒ изобр. 149.
Детската седалка, в която детето седи с гръб към посоката на движението, не
бива да се инсталира на седалката на пътника до шофьора ⇒ страница 172,
“Детска седалка, инсталирана на седалката до шофьора”.
• Законни предписания в някои страни изискват да се дезактивира не
само предният, обаче също така и страничният, евентуално горният ербег
за пътника до шофьора. Моля, обърнете внимание на евентуални
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 176 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
176
Безопасно превозване на деца
Детска седалка от група 2
ВНИМАНИЕ!
•
Ако въпреки това Ви се налага да инсталирате детска седалка, в която
детето да седи с гръб към посоката на движение (в някои страни, поради
различия в законни предписания, детето може седи в седалката си по
посоката на движение) на предната седалка на пътника до шофьора,
безусловно трябва да осигурите дезактивиране на предния ербег на
пътника до шофьора:
− в специализиран сервиз
Изобр. 150 Детска седалка от група 2,
инсталирана на странична задна
седалка по посоката на движение
− или с изключвател на ербега на пътника до шофьора *
⇒ страница 169, “Изключвател на предния ербег на пътника до
шофьора”.
•
Законни предписания в някои страни изискват да се дезактивира не
само предният, обаче също така и страничният, евентуално горният ербег
за пътника до шофьора. Моля, обърнете внимание на евентуални
различия в законните предписания за използване на детските седалки в
отделни страни.
•
В случай на активиране на ербега (ербезите) на пътника до шофьора,
може да бъде детето, намиращо се в детска седалка, която е прикрепена
към седалката на пътника до шофьора, сериозно или дори смъртно
наранено.
•
За деца до около 7 годишна възраст и с тегло 15 - 25 кг са най-подходящи
детските седалки в комбинация с триточковите предпазни колани
⇒ изобр. 150.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако превозвате дете на предната седалката на пътника до шофьора,
съблюдавайте съответни законни предписания за използване на детските
седалки. При необходимост осигурете деактивиране на ербега на пътника
до шофьора:
− в специализиран сервиз
Щом като вече не използвате предната седалка на пътника до
шофьора за инсталиране на детската седалка, осигурете пълната
функционална готовност на ербезите на пътника до шофьора.
− или с изключвател на ербега на пътника до шофьора *
⇒ страница 169, “Изключвател на предния ербег на пътника до
шофьора”.
•
Раменната част на предпазния колан трябва да преминава
приблизително през средата на рамото и добре да приляга към тялото. В
никакъв случай същата не бива да преминава през шията. Тазовата част на
предпазния колан трябва да минава през таза и добре да приляга към
тялото. В никакъв случай същата не бива да преминава през корема. В
случай на необходимост преместете предпазния колан до таза.
•
Моля, обърнете внимание на евентуални различия в законните
предписания за използване на детските седалки в отделни страни.
slo.book Page 177 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Безопасно превозване на деца
Детска седалка от група 3
177
Закрепване на детска седалка със системата
“ISOFIX”
Изобр. 151 Детска седалка от група 3,
инсталирана на странична задна
седалка по посоката на движение
За деца над 7 годишна възраст с тегло 22 - 36 кг и по-нисък ръст от 150 см са найподходящи детските седалки (или предпазните възглавници за сядане) в
комбинация с триточковите предпазни колани ⇒ изобр. 151.
Деца по-високи от 150 см могат да използват наличните в автомобила
предпазни колани без детски безопасни възглавници за сядане.
Изобр. 152 Държащи халки (системата ISOFIX) / Детската седалка със закрепваща
система ISOFIX
Между облегалото и седалото на седалката на пътника до шофьора се намират
по две крепежни халки* за инсталиране на детска седалка , оборудвана със
закрепваща система “ISOFIX”. Крепежните халки за задните седалки се намират
под тапицировка на седалките. Местата им са означени с надпис “ISOFIX”.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако превозвате дете на предната седалката на пътника до шофьора,
съблюдавайте съответни законни предписания за използване на детските
седалки. В случай на необходимост осигурете дезактивиране на съответен
ербег:
− в специализиран сервиз
− или с изключвател на ербега на пътника до шофьора *
⇒ страница 169, “Изключвател на предния ербег на пътника до
шофьора”.
•
Раменната част на предпазния колан трябва да преминава
приблизително през средата на рамото и добре да приляга към тялото. В
никакъв случай същата не бива да преминава през шията. Тазовата част на
предпазния колан трябва да минава през таза и добре да приляга към
тялото. В никакъв случай същата не бива да преминава през корема. В
случай на необходимост преместете предпазния колан до таза.
• Моля, обърнете внимание на евентуални различия в законните
предписания за използване на детските седалки в отделни страни.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Инсталиране на детската седалка
A вкарайте в крепежните халки A
B , намиращи се между
– Дръжките A
облегалото и седалото на седалката ⇒ изобр. 152.
– Фиксиращи рамена на детската седалка преместете в посока на стрелка
и ги поставете в дръжките ⇒ изобр. 152.
1
A
– С дърпане за детската седалка проверете, дали са правилно закрепени
двете й фиксиращи рамена.
С помощ на системата “ISOFIX” детската седалка се инсталира бързо, удобно и
безопасно. Когато инсталирате или отстранявате детската седалка, непременно
трябва да съблюдавате указания на завода-производител.
Детската седалка със закрепващата система “ISOFIX” може да се инсталира и
закрепва с помощ на системата “ISOFIX” само при условие, че детската седалка
е одобрена за използване в дадения тип автомобил съгласно нормата ECE-R 44.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 178 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
178
Безопасно превозване на деца
Детска седалка със закрепващата система “ISOFIX” ще получите в
специализирани сервизи, където по желание ще я инсталират в автомобила Ви.
Закрепване на детската седалка със системата “Top
Tether”
Към детската седалка е приложено подробно ръководство за инсталирането й.
ВНИМАНИЕ!
•
Крепежни халки са предназначени само за закрепване на детските
седалки със системата “ISOFIX”. Към тези халки никога не закрепвайте
никакви други детски седалки, предпазни колани или други предмети. –
Има опасност за живот!
• Преди да използвате детска седалка “ISOFIX”, закупена за друг
автомобил, проверете в специализиран сервиз, дали същата е одобрена и
се препоръчва за използване в автомобила Ви.
• Някои детски седалки със системата “ISOFIX” могат да се инсталират
също така и с помощ на стандартните триточкови предпазни колани.
Когато инсталирате или отстранявате детската седалка, непременно
трябва да съблюдавате указания на завода-производител.
•
Забележка
Изобр. 153 Задна седалка: Top Tether
За да се увеличи безопасност на превозвани деца, зад облегалото на
страничните и средната задни седалки (важи само за някои страни) е
инсталирана системата “Top Tether” ⇒ изобр. 153.
Монтаж и демонтаж на детска седалка със системата “Top Tether” трябва винаги
да извършвате в съответствие с приложено ръководство за експлоатация на
детска седалка от производителя й.
Детските седалки със системата “ISOFIX” сега се доставят за деца с тегло 9 18 кг. Това съответства на възрастта от 9 месеца до 4 години.
•
Детските седалки могат да бъдат оборудвани също така и със системата “Top
Tether” ⇒ страница 178.
ВНИМАНИЕ!
•
Детските седалки, оборудвани със системата “Top Tether”, трябва да се
закрепват само в места, които са предназначени за тази цел ⇒ изобр. 153.
•
В никакъв случай не бива сами да модифицирате средства за
закрепване в автомобила Ви, например да използвате допълнителни
винтове или други приспособления.
•
Спазвайте указания за безопасност при използване на детски седалки.
Забележка
Останала част от колана на системата “Top Tether” вложете в джоба в детската
седалка.
slo.book Page 179 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Интелигентна техника
179
Указания за движение
Интелигентна техника
Електронна стабилизираща система (ESP)*
Принцип на действие
ESP се включва автоматично при стартиране на двигателя и осъществява
собствен контрол. Управляващият блок на системата ESP обработва данни от
отделните подсистеми. Освен това тя обработва и следните допълнителни
данни, които получава от високочувствителни датчици: скорост на обръщане на
автомобила около отвесната си ос, напречно ускорение, спирачно налягане и
ъгъл на завъртане на кормилото.
Обща информация
Според нагласянето на кормилото и скоростта на автомобила се определя
желаната посока, която непрекъснато е сравнявана с действителното
поведение на автомобила. В случай че има отклонения, като например при
започващо повличане, ESP автоматично поспре съответното колело.
Изобр. 154 Включвател ESP
Обща информация
С помощ на ESP (Електронна стабилизираща програма) се увеличава контрол
над автомобила при екстремни ситуации по време на движение на автомобила,
напр. при навлизане в завой с висока скорост. В зависимост от пътните условия,
ESP намалява опасност от буксуване на автомобила и подобрява стабилността
му при движение. Системата работи при всички скорости на автомобила.
Електронната стабилизираща система обхваща следните подсистеми:
•
•
•
•
•
•
електронна блокировка на диференциала (EDS),
регулиране на приплъзването (ASR),
Чрез поспиране на съответното колело, автомобилът се връща в стабилна
позиция за движение. В случай на излишното завиване (склонност към
отклонение на задната част на автомобила) се поспре предимно външното
предно колело и в случай на недостатъчното завиване (склонност към излизане
от завоя) вътрешното задно колело. Поспирането се съпровожда от
специфичен звук.
По време на намесване в системата контролна светлина  в арматурното табло
⇒ страница 38 мига бързо.
ESP работи съвместно с ABS ⇒ страница 183, “Антиблокировъчна система
(ABS)”. Ако се появи повреда на ABS, изключва се също така и ESP.
Появи ли се повреда на ESP, светва контролната светлина ESP  в арматурното
табло ⇒ страница 38.
активна помощ при шофиране (DSR),
антиблокираща система (ABS),
ВНИМАНИЕ!
спирачен асистент,
асистент при потегляне по наклон.
Системата ESP не можете да изключите; натиснете ли бутона ⇒ изобр. 154 ще
се изключи само системата ASR и контролната светлина ESP  ще мига бавно.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
ESP не може да превъзмогва граници на физическите закони. Затова е
необходимо, дори и в автомобил оборудван с ESP, постоянно да
приспособявате стила на движение към състоянието на пътя и към пътнотранспортната ситуация. Това важи преди всичко за хлъзгавата и мокра
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 180 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
180
Интелигентна техника
Прегряване на спирачките
ВНИМАНИЕ! Продължение
пътна настилка. Повишената безопасност не бива да ви навежда към
мисълта да рискувате. – Има опасност от злополука!
•
Забележка
За да е гарантирана правилната функция на електронната стабилизираща
система (ЕSP), върху всичките четири колела трябва да са монтирани еднакви
гуми. Различните периметри на гумите могат нежелателно да намалят
мощността на двигателя.
•
Модификации на автомобила и частите му (например на двигателя, на
спирачките и на шасито или използване на друга комбинация на гуми и обръчи)
могат да въздействат върху функция на ЕSP ⇒ страница 242, “Принадлежности,
приспособяване и смяна на части”.
За да не се прегряват дисковите спирачки на спираното колело, при особено
силно натоварване системата EDS автоматично се изключва. Автомобилът си
запазва способност за експлоатация. Има същите качества, като автомобил без
EDS.
Щом като спирачките охладят, EDS отново автоматично се включва.
EDS Offroad*
След като включите офроуд режим ⇒ страница 187, активира се системата EDS
Offroad.
EDS Offroad е нагласена така, че да поддържа мощността на двигателя при
движение на автомобила по нестабилизирана повърхност.
Системата EDS се активира по-бързо в офроуд режим. Спирачното налягане се
образува на по-бързо буксуващо колело не само на едната ос, а също така и
диагонално.
Електронна блокировка на диференциала (EDS)*
Елекòроннаòа блокировка на диференциала възпрепяòсòва
буксуване на оòделни колела.
Автомобили с ESP са оборудвани с електронната блокировка на диференциала
(EDS).
Обща информация
EDS значително улеснява и въобще дава възможност за тръгване, ускоряване и
изкачване по наклони при много лоши пътни условия.
Принцип на действие
EDS работи автоматично, без намесата на шофьора. С помощ на датчици
системата ABS контролира оборотите на задвижващите колела. Ако на хлъзгава
повърхност буксува само колело от една страна, възниква разлика в обороти
между задвижващи колела. В такъв случай EDS ще поспре буксуващото колело
и диференциалът ще пренесе по-голяма задвижваща сила на другото колело.
Този регулиращ процес се познава по характерни звуци.
ВНИМАНИЕ!
•
Ако се движите с автомобила си по равномерно гладка пътна настилка,
например при поледица и сняг, трябва да натискате газта много
внимателно. В противен случай задвижващите колела могат да буксуват
въпреки функционирането на EDS и да окажат отрицателно въздействие
върху стабилността на движение на автомобила. – Има опасност от
злополука!
•
Затова е необходимо, дори и в автомобил оборудван с ESP, постоянно
да приспособявате стила на движение към състоянието на пътя и към
пътно-транспортната ситуация. Повишената безопасност не бива да ви
навежда към мисълта да рискувате. – Има опасност от злополука!
•
Забележка
Когато светне контролната светлина ABS или ESP, може да има повреда в
EDS. Колкото може по-бързо потърсете помощ от специализиран сервиз.
•
Модификации на автомобила и частите му (например на двигателя, на
спирачките и на шасито или използване на друга комбинация на гуми и обръчи)
slo.book Page 181 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Интелигентна техника
могат да въздействат върху функцията на EDS ⇒ страница 242,
“Принадлежности, приспособяване и смяна на части”.
Регулиране на приплъзването (ASR)
Сисòема за регулиране буксуванеòо възпрепяòсòва буксуване
на предниòе задвижващи колела по време на ускорение.
181
Изключване
Вие можете сами да изключвате и отново включвате ASR. В автомобили
оборудвани със системата ABS можете да изключвате ASR с помощ на бутон
⇒ изобр. 155, в автомобили оборудвани със системата ESP* можете да
изключвате ASR с помощ на бутон ⇒ страница 179, изобр. 154. Изключена ли е
системата, свети контролната светлина ASR  в арматурното табло
⇒ страница 38.
ASR би трябвало да е постоянно включена. За Вас може да бъде полезно да
изключите системата само в определени екстремни ситуации, когато искате да
буксуват колелата на автомобила Ви.
Например:
Изобр. 155 Bключвател ASR
•
•
•
при движение с вериги за сняг,
при движение в дълбок сняг или върху мека повърхност,
при освобождаване на затънал автомобил с помощ на люлеене.
Щом като ситуацията се промени, отново включете ASR.
Обща информация
ASR значително улеснява и въобще дава възможност за тръгване, ускоряване и
движение на изкачване при много лоши пътни условия.
ASR Offroad*
Принцип на действие
ASR Offroad по-ефективно поддържа ускоряването на акцелерация по
нестабилизирана повърхност така че ще позволи на буксуващи колела повече
да приплъзнат.
ASR се включва автоматично при стартиране на двигателя и осъществява
собствен контрол. С помощ на датчици системата ASR контролира оборотите на
задвижващите колела. Ако колелата буксуват, тя автоматично приспособява
оборотите на двигателя към пътните условия. Системата работи при всички
скорости на автомобила.
ASR работи съвместно с ABS ⇒ страница 183, “Антиблокировъчна система
(ABS)”. Ако се появи повреда на ABS, изключва се също така и ASR.
Появи ли се повреда на системата ASR, светва контролната светлина ASR  в
арматурното табло ⇒ страница 38.
По време на намесване в системата контролна светлина  в арматурното табло
⇒ страница 38 мига бързо.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
След като включите офроуд режим ⇒ страница 187, активира се ASR Offroad.
Системата работи при ускоряване или каране с ниска скорост.
ВНИМАНИЕ!
Начин на движение винаги приспособявайте към състоянието на пътя и
към пътно-транспортната ситуация. Повишената безопасност не бива да
ви навежда към мисълта да рискувате. – Има опасност от злополука!
•
Забележка
За да е гарантирана правилната функция на регулиране на буксуването
(ASR), върху всичките четири колела трябва да са монтирани еднакви гуми.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 182 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
182
Интелигентна техника
Различните периметри на гумите могат нежелателно да намалят мощността на
двигателя.
•
Модификации на автомобила и частите му (например на двигателя, на
спирачките и на шасито или използване на друга комбинация на гуми и обръчи)
могат да въздействат върху функцията на ASR ⇒ страница 242,
“Принадлежности, приспособяване и смяна на части”.
Активна помощ при шофиране (DSR)*
Влажност или сол
При определени условия, например след преминаване на големи локви, силен
дъжд или след измиване на автомобила, спирачното действие може да
закъснява в резултат на влажни или през зимата замръзнали спирачни дискове
и накладки. Колкото може по-бързо изсушете спирачките с помощ на
прекъсващо се спиране.
Спирачното действие може леко да закъснява също така и при движение по
посипано със сол шосе. В такъв случай се налага чрез спиране да се отстрани
солта, наслоена на повърхността на спирачните пластинки и накладки.
Автомобили с ESP са екипирани с активна помощ при шофиране (DSR).
Корозия
Тази функция в критични ситуации известява чрез импулси във волана за
препоръчителната посока на коригиращо завиване на волана, за да се осигури
стабилизация на автомобила. Същата се активира например при рязко спиране
на шосето с различна повърхност на лявата и дясната страна на автомобила.
ВНИМАНИЕ!
Никакъв автомобил, даже и този, който е екипиран активна помощ при
шофиране, не се управлява сам! Шофьорът носи пълна отговорност за
управляване на автомобила!
Спирачки
Какво оказва оòрицаòелно въздейсòвие на ефекòивносòòа
на спирачкиòе?
Ако автомобилът продължително не се движи или спирачките му са малко
натоварвани, спирачните дискове корозират и спирачните накладки се
замърсяват.
Ако спирачките са били малко натоварвани или дисковете са корозирали,
препоръчваме Ви, да почистите спирачните дискове чрез неколкократно
спиране на автомобила при сравнително висока скорост ⇒
.
Дефект на спирачната система
Ако забележите,че спирачният път е почнал да се удължава и спирачният педал
трябва да се движи по по-дълга траектория, възможно е, че има дефект в един
от кръгове на двукръговата спирачна система. Незабавно потърсете найблизкия специализиран сервиз, за да отстрани повредата. По пътя към сервиза
ограничете скоростта и обърнете внимание на факта, че ще се наложи да
упражните по-голяма сила върху спирачния педал.
Ниско ниво на спирачната течност
Изхабяване
Изхабяване на спирачните накладки зависи главно от начина на експлоатация
на автомобила и от стила на движение. Ако използвате автомобила си
предимно в градско движение или за пътуване на къси разстояния, евентуално
ако прилагате спортен стил на каране, може да се изисква проверяване на
дебелината на спирачните накладки в специализиран сервиз също така и в
период между отделни сервизни прегледи.
Прекалено ниско ниво на спирачната течност може да причини повреди в
спирачната система. Нивото на течността се контролира електронно
⇒ страница 41, “Спирачна система ”.
ВНИМАНИЕ!
•
С цел почистване на спирачните дискове и накладките, спирайте само
тогава, ако това позволяват условия на пътното движение. В никакъв
случай не бива да заплашвате други участници на пътното движение.
slo.book Page 183 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Интелигентна техника
Спирачен усилвател
ВНИМАНИЕ! Продължение
• В случай че е повреден серийно монтираният преден спойлер или в
случай че е монтирани друг преден спойлер, капак на колело и др., трябва
да се осигури достъп на въздух към спирачките на предните колела. В
противен случай спирачната система може прекомерно да се загрява.
• Не забравяйте, че нови спирачни накладки нямат оптимални качества
на триене през първите 200 км. Спирачните накладки трябва най-напред
да се “шлифоват”, за да придобият оптимално триене. Намалената
спирачна сила можете да компенсирате с по-силно натискане на
спирачния педал. Това важи и за евентуална смяна на спирачните
накладки.
•
183
Спирачният усилвател увеличава налягане, генерирано при стискане на
спирачния педал. Необходимото подналягане се генерира само при условие,
че работи двигателят.
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не бива да изключвате двигателя преди пълното спиране на
автомобила.
• Спирачният усилвател работи само тогава, когато работи двигателят
на автомобила. В случай че спирате с изключения двигател, трябва посилно да натискате спирачния педал. Тъй като не можете да спрете по
нормален начин, може да има злополука със сериозни наранявания.
Предупреждение!
Ако не ви се налага да спирате, не изтърквайте излишно спирачките с леко
натискане на педала. В такъв случай спирачките се прегряват, увеличава
изхабяването им и удължава се спирачният път.
• Пред дълго и стръмно спускане надолу намалете скоростта, превключете на
по-ниска скорост (механично превключване на скорости), или изберете пониска скоростна степен (автоматично превключване на скорости). По този
начин може да използвате спирачното действие на двигателя и да облекчите
спирачките. Ако въпреки това Ви се налага да спирате, то спирайте с прекъсване,
а не плавно.
Антиблокировъчна система (ABS)
ABS възпрепяòсòва блокиране на колелаòа по време на
спиране.
Обща информация
ABS помага за увеличение активната безопасност на движението. За разлика от
автомобилите без ABS, при пълно спиране на каквато и да е повърхност на пътя,
управляемостта на автомобила с ABS остава по-възможност най-добра, тъй като
не се блокират колелата.
Забележка
В случай на остро спиране при каране със скорост по-висока от 60 км/ч
евентуално в случай на намеса от ABS (по-продължителна от 1,5 сек.) при
каране със скорост по-висока от 50 км/ч, стоп-светлините автоматично започват
да мигат. След като намалите скоростта така че да е по-ниска от 10 км/ч или
спрете автомобила, стоп-сигналите спират да мигат и се включват
предупредителни светлини. След повторно набиране на скорост
предупредителните светли автоматично се изключват.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Обаче не трябва да предполагате, че под влияние на ABS спирачният път ще
намалее, тъй като при определени условия той дори може и да се удължи,
например, ако се движите с автомобила си по чакъл или сняг, когато винаги
трябва да се движите бавно и с максимално внимание.
Принцип на действие
Ако периферната скорост на колелото е много ниска в сравнение със скоростта
на движение и колелото има тенденция да се блокира, спирачното налягане на
колелото намалява. Този регулиращ процес се проявява с пулсиращо
движение на спирачния педал, съпровождано от характерен шум. Шумът
напомня на шофьора, че колелетата имат тенденция да се блокират (регулиращ
процес на ABS). За да може ABS оптимално да регулира дейността на
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 184 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
184
Интелигентна техника
спирачките, спирачният педал трябва да държите натиснат до край. Никога не
спирайте с прекъсване!
Спирачен асистент*
След като включите офроуд режим ⇒ страница 187, активира се ABS Offroad.
Ако е необходимо рязко да спирате (например в случай на опасност от
злополука), спирачният асистент увеличава спирачна сила и позволява бързо
да се генерира необходимо налягане в спирачната система.
ABS Offroad увеличава спирачния ефект при движение на автомобила по
нестабилизирана повърхност така че при спиране с приплъзване ще остави
колела по-продължително блокирани. Системата е достъпна само тогава,
когато предните колела са нагласени в права посока.
В случай на опасността мнозинство шофьори спират бързо, но не натискат
спирачния педал с достатъчна сила. По такъв начин те не могат да достигнат до
максималното забавяне на автомобила, който излишно преминава
определено разстояние в повече.
Същата работи при скорост на движение по-ниска от 50 km/h.
Спирачният асистент се активира с рязко натискане на спирачния педал.
Разполагате с много по-голямо спирачно налягане отколко при нормалното
спиране. По такъв начин и при сравнително малко съпротивление на спирачния
педал в спирачната система бързо ще се генерира налягане, което е достатъчно
за максималното забавяне на автомобила. За да достигнете колкото може найкъсия спирачен път, спирачния педал трябва да държите напълно натиснат.
ABS Offroad*
ВНИМАНИЕ!
•
Дори системата ABS не може да превъзмогва граници на физическите
закони. Имайте предвид това, когато се движите по хлъзгава пътна
настилка. Ако ABS се задейства, веднага приспособете скоростта на
движение към състоянието на пътя и към пътно-транспортните условия.
Повишена безопасност, осигурена с помощ на ABS, не бива да ви навежда
към мисълта да рискувате. – Има опасност от злополука!
• В случай на повреда в системата ABS, автомобилът разполага само с
обикновена спирачна система. Незабавно потърсете най-близкия
специализиран сервиз и съобразете начина на движение с факта, че не
познавате обхвата на повредата, нито пък ограничението на спирачното
действие.
•
•
В случай на необходимост, спирачният асистент Ви помага максимално да
скъси спирачния път чрез бързото генериране на необходимото налягане в
спирачната система. Същият напълно използва предимствата на ABS. След като
освободите спирачния педал, функция на спирачния асистент автоматично се
изключи и спирачките работят нормално.
Спирачният асистент е част на системата ESP. Ако се появи повреда в системата
ESP, изключва се също така и спирачният асистент. Друга информация относно
системата ESP ще намерите на ⇒ страница 179.
Забележка
Контролна светлина сигнализира повреда в ABS  ⇒ страница 39.
Модификации на автомобила и частите му (например на двигателя, на
спирачките и на шасито или използване на друга комбинация на гуми и обръчи)
могат да въздействат върху функцията на ABS ⇒ страница 242,
“Принадлежности, приспособяване и смяна на части”.
ВНИМАНИЕ!
•
Що се касае спирачния път, дори спирачният асистент не може да
превъзмогва граници на физическите закони.
•
Скорост на движение постоянно приспособявайте скорост на
движение към състояние на пътя и към пътно-транспортната ситуация.
•
Повишена безопасност, осигурена с помощ на спирачния асистент, не
бива да ви навежда към мисълта да рискувате.
slo.book Page 185 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Интелигентна техника
Асистент при потегляне по наклон*
Следене за налягането в гумите*
Асистент при потегляне по наклон Ви помага да приведете автомобила си в
движение по наклон. Неговата помощ се състои в това, че асистентът съхранява
налягане, възникнало с резултат на натискане на спирачния педал, по време на
около 2 секунди след освобождаването му. По такъв начин шофьорът може да
премести крака си на педала за газта и да потегли по наклон без да използва
ръчната спирачка. Спирачното налягане намалява постепенно с увеличаване на
газта. В случай че автомобилът не потегли до 2 секунди, той ще започне да се
движи назад.
Асистентът при потегляне по наклон е активен при по-стръмно скосяване от 3 %
и при условие, че е затворена вратата на шофьора. Той работи само при
потегляне по наклон, не само при движение напред, обаче също така и назад.
При движение надолу по наклон асистентът не е активен.
Електрохидравлично сервоуправление
Сервоуправлението Ви позволява да изразходвате по–малко сили за
шофиране на автомобила.
Електромеханичното сервоуправление осигурява усилване, което автоматично
се приспособява към скоростта на движение и ъгъла на завъртане на
кормилото.
Ако сервоуправлението спре да работи, или ако е изключен двигателят (в
случай на теглене на автомобила), съхранява се пълна управляемост на
автомобила. За шофиране на автомобила обаче трябва да използвате поголяма сила.
Появи ли се повреда на сервоуправлението, светва контролна светлина  или
контролна светлина  на арматурното табло ⇒ страница 35.
ВНИМАНИЕ!
В случай че сервоуправлението е дефектно, трябва да се обърнете към
специализиран сервиз.
Изобр. 156 Превключвател за
нагласяне на контролното значение
на налягането в гумите.
Система, която следи за налягането в гумите с помощ на датчици на системата
ABS, сравнява данни за обороти и въз основа на това също така и данни за
отделни колела. Измени ли се периметър на някое от колелата, светва
контролната светлина  на арматурното табло ⇒ страница 39. Периметър на
гумата може да се измени при следните обстоятелства:
•
•
•
•
Безопасност
Указания за движение
е повредена структура на гумата,
натоварване на автомобила е едностранно,
колела на един мост са повече натоварени (например движение с ремарке
или движение по наклон),
•
•
•
когато са инсталирани вериги за сняг,
когато е инсталирано резервното колело,
след като се смени колело на моста.
Основно нагласяване на системата
При промяна в налягане на гумите, замяна на едно или няколко от колелата,
след промяна на позициите на колелата (например между заден и преден
мостове) и когато светва контролната светлина по време на каране, трябва да
извършите основна настройка на системата, както е описано по-долу.
•
Напомпвайте всичките гуми така, че налягането в тях да съответства на
предписаното значение ⇒ страница 235.
•
Обслужване
налягане в гумата е много ниско,
Включете запалването.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
185
slo.book Page 186 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
186
Интелигентна техника
•
Натиснете бутона   ⇒ изобр. 156 и го дръжте в тази позиция попродължително от 2 секунди. Светва контролната светлина, намираща се в
бутона . Едновременно се изтрива памет на системата и започва ново
калибриране, за което информира акустичен с последващи загасване на
контролната светлина .
•
Свети ли контролната светлина  и не загасва ли след като се завърши
основна настройка системата, това значи, че системата е дефектна. Потърсете
най-близък специализиран сервиз.
Контролна светлина  свети
В случай че налягането поне в една от гумите е значително по-ниско отколко
налягането, нагласено от шофьора, светва контролна светлина  ⇒
.
• не може да предупреждава за рязко намаление на налягането в гумите,
възникнало например вследствие на пробиване на гумата. В такъв случай се
опитайте внимателно да спрете автомобила си без рязко спиране и промяна на
посоката.
•
За да се гарантира правилна функция на системата за контролиране
налягането в гумите, винаги след изминаване на 10 000 км или всяка година
трябва да се извърши основна настройка на системата.
Филтър за твърди частици* (дизелов двигател)
Във филòър за òвърди часòици се събираò и изгаряò òвърди
часòици (сажди), коиòо възникваò при изгаряне на нафòа.
Контролна светлина  мига
Мига ли контролната светлина, в системата има дефект. Потърсете най-близък
специализиран сервиз.
ВНИМАНИЕ!
•
В случай че светва контролна светлина , трябва веднага да намалите
скорост на движение и да се пазите от рязко завиване и спиране. При
първа възможност спрете и проверете налягането в гумите и състояние на
същите.
• За правилното налягане в гумите отговаря шофьорът. За това е
необходимо, редовно да го проверява.
• При определени обстоятелства (в случай че използвате спортен стил
на каране, при каране през зимата или при каране по неукрепени пътни
настилки) контролната светлина  може да светва със закъснение или
въобще да не светва.
•
Следящата системата за налягане в гумите не освобождава шофьора
от отговорността му за правилно напомпване на гумите.
Забележка
Система за контролиране налягането в гумите:
•
не замества периодична проверка на налягане в гумите, тъй като същата не
може да определя равномерното намаляване на налягането;
Изобр. 157 Табелка с данни
За екипиране на автомобила с филтър за твърди частици Ви информират
кодове 7GG, 7MB или 7MG на табелката с данни , виж ⇒ изобр. 157. Табелката
с данни е инсталирана на пода на багажника; освен това същата е налепена в
сервизната книжка на автомобила.
Филтърът е способен да улови почти всичките сажди. Саждите се събират във
филтъра, където изгарят. Препоръчваме Ви да избягвате често пътуване на
късите разстояния, за да подкрепите този процес.
За напълване или дефект на филтъра за твърди частици сигнализира
контролната светлина .
slo.book Page 187 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Интелигентна техника
ВНИМАНИЕ!
•
Филтърът за твърди частици се нагрява до много висока температура.
Затова не паркирайте на места, където филтър за твърди частици би могъл
да се докосва до суха трева или до горивни материали. - Има опасност от
пожар!
•
Защитни и антикорозионни материали за шасита не бива
допълнително да се нанасят върху ауспуховата тръба, катализатора,
филтъра за твърди частици или върху топлинен екран. След нагряване на
двигателя тези материи могат да се възпламенят. – Има опасност от
пожар.
•
•
•
•
•
асистент при потегляне ⇒ страница 188,
асистент при каране надолу по наклон ⇒ страница 188,
EDS Offroad ⇒ страница 180,
ASR Offroad ⇒ страница 181,
ABS Offroad ⇒ страница 183.
Включване на офроуд режим
Офроуд режим се включва като натиснете бутон ⇒ изобр. 158. Контролна
светлина в бутона светва. Изключена ли е системата, в контролното табло свети
контролна светлина  ⇒ страница 42.
Изключване на офроуд режим
Забележка
Използване на дизелово гориво с по-високо съдържание на сяра може
значително да намали трайност на филтъра за твърди частици. В
специализиран сервиз ще Ви информират, в кои страни се използва дизелово
гориво с по-високо съдържание на сяра.
Офроуд режим се изключва като повторно натиснете бутона. Контролната
светлина в бутона загасва. Като изключите запалването, ще се изключи също
така и офроуд режим и в случай на необходимост същият трябва отново да се
включи, след като включите запалването. Ако неумишлено изключите
двигателя и отново го стартирате преди да преминат 30 секунди, офроуд
режимът остава включен.
Каране в терен*
За да е гарантирана правилна функция на офроуд режим, върху всичките
четири колела трябва да са монтирани еднакви гуми. Различни периметри на
гумите могат нежелателно да намалят мощността на двигателя.
•
Обща информация
ВНИМАНИЕ!
•
Скоростта на движението винаги трябва да приспособявате към
климатическите и пътните условия, също като и към трафика. Предлагане
на по-висока безопасност не бива да Ви доведе до рискуване - има
опасност от злополука!
•
Даже Offroad оборудване няма да Ви помогне да преодолите
физическите закони.
Изобр. 158 Offroad превключвател
•
•
Ефективността на Offroad оборудване също така и от гумите.
Offroad оборудване не е предназначено за използване с обикновени
гуми.
Офроуд режим включва в себе си функции, които помагат на каране в терен.
Офроуд режим интегрира следните функции:
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
187
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 188 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
188
Интелигентна техника
Асистент при потегляне*
Асистент при потегляне е комфортна помощ, която можете да използвате
главно при потегляне по наклон или при каране с ремарке. Асистентът се
активира като натиснете бутона за режим Offroad ⇒ изобр. 158 в стоящ
автомобил.
Принцип на действие
За потегляне на стоящ автомобил е определен максимален брой обороти на
двигателя при пълно натискане върху педала за газ. Щом като автомобилът
започва да се движи, ограниченият брой обороти автоматично се дезактивира.
Асистентът се състои също така и от модифицирана характеристика на педала за
газ, което улеснява потегляне по хлъзгащи и нестабилни повърхности.
Асистент при каране надолу по наклон *
Принцип на действие
Асистент при каране надолу по наклон поддържа постоянна скорост при
движение напред и назад с помощ на автоматичното спиране на всички колела.
Възпрепятства блокирането на колелата, тъй като остава активна ABS системата.
За готовност на асистента при капане надолу по наклон сигнализира контролна
светлина  на дисплея на арматурното табло ⇒ страница 42.
Когато автомобилът доближава до наклон, шофьорът избира скорост, която
асистентът трябва да поддържа при движение надолу по наклона, или
шофьорът трябва да контролира скоростта на автомобила, до момента на
активна намеса от асистента. За активни намеси на асистента сигнализира
мигане на контролната светлина или пулзиращо движение на спирачния педал,
което прилича на спиране с активна ABS.
Асистентът при каране надолу по наклон с достъпен при скорост на движение в
интервала от 2 км/ч - 30 км/ч. Включите ли скоростна степен без да натиснете
педала на съединителя, долната граница на скорост съответства на скоростта на
празен ход при включена съответна скоростна степен.
Натиснете ли върху педала за газ или спирачния педал, можете да увеличавате
или намалявате скоростта. По такъв начин функция на асистента се прекъсва и
след това същата отново се активира.
Асистентът при каране надолу по наклон се активира автоматично при
следните условия:
•
офроуд режим е включен и свети контролна светлина
табло,
 в арматурното
• Двигателя на автомобила работи и е включена първа, втора, трета
скоростни степени, заден ход или свободна скорост.
•
•
скоростта на автомобила е по-ниска от 30 км/ч,
•
не е натиснат нито педала за газ, нито спирачния педал.
минимално скосяване на наклон е 10 % (при преминаване през прагове
скосяването може временно да се намали до 8 %),
Предполага се обаче определена адхезия на повърхност. В резултат на
физическите закони асистент при каране надолу по наклон не може да работи
правилно при каране по хлъзгаща повърхност (ледена или кална).
Асистентът при каране надолу по наклон се дезактивира като натиснете
спирачния педал, педала на газ или когато скосяването на наклона е по-малко
от 10 %.
•
•
Забележка
При активна намеса на асистента не светят стоп сигналите.
По време на активни намеси на асистента не изключвайте офроуд режим.
slo.book Page 189 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Карането и околната среда
189
Карането и околната среда
Първите 1500 километри – и след това
Нов двигател
През първиòе 1500 км двигаòеляò е в пробен пробег
Първите 1000 километри
Предупреждение!
Всички данни за скоростта и за броя на оборотите важат само за топъл двигател.
Никога не принуждавайте студен двигател да се движи при високи обороти.
Това важи за спрял и за движещ се автомобил.
Околна среда
– Не се движете по-бързо от 3/4 на максимална скорост за включен скоростен
степен, т.е. 3/4 от най-високи допустими обороти на двигателя.
– Не се движете на пълна газ.
Никога не се движете с автомобила при излишно високи обороти.
Своевременното превключване на по-висока скорост пести гориво, намалява
шума от автомобила и щади околната среда.
– Избягвайте високи обороти на двигател.
Нови гуми
– Не теглете ремарке.
От 1000 км до 1500 км
– Постепенно можете да увеличавате натоварването на двигателя чак до
максимална скорост за включен скоростен степен, т.е до най-високо
допустими обороти на двигателя.
Също така и нови гуми трябва да се “разработят”, тъй като отначало те не
прилепват оптимално към платното. Този факт трябва да имате предвид през
първите 500 км и необходимо е да се движете изключително внимателно.
Нови спирачни накладки
През първите часове на експлоатацията на автомобила в двигателя има поголямо вътрешно триене, отколкото след време, когато всички движещи се
части взаимно са приспособени. Начина на движение през първите 1500 км има
решаващо значение за качеството на разработването на новия двигател.
Не забравяйте, че нови спирачни накладки нямат оптимални качества на
триене през първите 200 км. Спирачните накладки трябва най-напред да се
“шлифоват”, за да придобият оптимално триене. Намалената спирачна сила
можете да компенсирате с по-силно натискане на спирачния педал.
След разработването също не трябва излишно да карате с високи обороти на
двигателя. Начало на червената област на скалата на оборотомера означава
най-високите допустими обороти на двигателя. В автомобил с механична
скоростна кутия превключете на следваща по-висока степен най-късно когато
достигнете червената област на скалата. Прекалено високи обороти на
двигателя автоматично се ограничават.
Това важи и за евентуална смяна на спирачните накладки.
По време на пробния пробег би трябвало да избягвате интензивно натоварване
на спирачките. Тук спада например внезапно рязко спиране при високи
скорости или движение през планински проходи.
За автомобили с механична скоростна кутия важи също така и следното: Не се
движете с прекалено ниски обороти. Щом като двигателят спре да се движи
плавно, веднага превключете на по-ниска скорост.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 190 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
190
Карането и околната среда
Катализатор
Безпогрешна рабоòа на усòройсòво за очисòване на газовеòе
оò ауспуха (каòализаòор) има решаващо значение за
екологичноòо движение на авòомобила.
Обърнете внимание на следните указания:
– Автомобили с бензинов двигател зареждайте винаги с безоловен бензин
⇒ страница 219, “Вид бензин”.
•
Дори едно единствено допълване с оловен бензин води до унищожаване на
катализатора.
• Ако по време на движение забележите нередовно запалване
(възпламеняване), намаляване на мощността или неправилна работа на
двигателя, незабавно намалете скоростта и закарайте автомобила в найблизкия сервиз на Skoda, да го проверят. Описаните признаци могат да бъдат
резултат на грешка в системата на запалване. Не изгоряло гориво може да
попадне в системата на ауспуха и да повреди катализатора.
Околна среда
– Резервоарът за гориво в никакъв случай не бива напълно не се изчерпва.
– По време на движение не изключвайте запалването.
– Не преливайте двигателя с моторно масло ⇒ страница 225, “Допълване на
моторното масло”.
– Не разтягайте автомобила на разстояние по-дълго от 50 м ⇒ страница 252,
“Стартиране чрез теглене и теглене на повреден автомобил”.
Ако Ви се налага, да се движите с автомобила си в страна, в която няма
безоловен бензин, след като се върнете в страната със задължително
използване на катализатор, трябва да го смените.
При определени условия в двигателя възникват газове, съдържащи сяра,
въпреки че почистващото устройство за тези газове работи безупречно. Това
зависи от количество сяра в гориво. В такъв случай често е достатъчно, само да
зареждате гориво от друг завод-производител или от друга бензинова
станция.
Икономично и екологично движение на
автомобила
Обща информация
ВНИМАНИЕ!
•
Главен факòор - индивидуален сòил на шофиране.
•
•
•
•
Заради високи температури, които могат да се появят в катализатора,
необходимо е да паркирате автомобила така, че катализаторът да не се
докосва до лесно запалими материи. – Има опасност от пожар!
Никога не използвайте допълнителна защита на шасито и не нанасяйте препарати против корозия на ауспуховата тръба, катализатора или
топлинните щитове. По време на движение тези препарати могат да се
възпламенят. – Има опасност от пожар!
•
Предупреждение!
В автомобили с катализатор никога не бива да изразходвате цялото
съдържание на резервоара за гориво. Непълното изгаряне може да се появи в
резултат на нередовно зареждане с гориво. Не изгоряло гориво може да
попадне в системата на ауспуха и да повреди катализатора.
Разходът на гориво, натоварването на околната среда, както и износването на
двигател, спирачките и гумите зависят главно от следните три фактори:
индивидуален стил на шофиране,
условия за експлоатация на автомобила,
технически предпоставки.
С помощ на предвидливо и икономично каране лесно можете да намалите
разхода на гориво с 10 - 15%. Следващият раздел ще Ви предостави няколко
препоръки и съвети, как да пазите околна среда и своето портмоне.
Разбира се, че върху разхода на гориво влияят също такива фактори, които
шофьорът не може да регулира. Например разходът на гориво се увеличава
slo.book Page 191 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Карането и околната среда
през зимно време, при движение по пътища с лоша повърхност, при теглене на
ремарке и т.п.
Автомобилът придобива технически предпоставки за нисък разход на гориво и
за икономична експлоатация още през време на производството. Ние се
съсредоточихме главно на минимално натоварване на околна среда. С оглед на
най-ефикасното използване и запазване свойствата на околна среда, трябва да
се съблюдавате указания, посочени в този раздел.
191
Механична скоростна кутия
– Първа скоростна степен използвайте за изминаване само на няколко метра,
приблизително съответстващи на дължината на автомобила.
– По-висока скорост степен превключете, когато двигателя постигне около
2000 - 2500 обороти.
Автоматична скоростна кутия
В случай на ускоряване трябва да се спазва оптимален брой обороти на
двигател, за да автомобилът не резонира и прекомерно да не се увеличи
разходът на гориво.
– Педала за газта натискайте внимателно. Не го натискайте до позиция на
функцията kick-down.
Карайте автомобила си предвидливо
Своевременното превключване на по-висока скорост е ефикасен начин за
икономисване на гориво. Ако е продължително включена по-ниска скорост,
разходът на гориво излишно се увеличава.
При ускоряване авòомобилъò консумира най-голямо
количесòво гориво.
Избягвайте излишно ускоряване и спиране. По-висока предвидливост при
шофиране намалява необходимост често да се спира и ускорява. По
възможност карайте автомобила си спокойно, без излишно спиране и
ускоряване.
На ⇒ изобр. 159 е показан разход на гориво в зависимост от скоростта и
съответните скоростни степени. Разходът на гориво е най-висок при каране на
първа скорост. Разходът е най-нисък, карате ли на най-висока скорост.
Своевременното превключване на по-висока скорост поддържа нисък разход
на гориво.
Препоръка за превключване на скоростите*
Дисплей в арматурното табло в изобразява информация за включена скорост
A ⇒ изобр. 159.
A
Шофирайте икономично
Своевременно превключване на по-висока скоросòна сòепен
икономисва гориво.
За да се осигури минимален разход на гориво, дисплеят при необходимост
изобразява препоръка за превключване на друга скорост.
Ако управляващият блок на двигателя реши че трябва да се превключат
B . Стрелката показва нагоре или
скоростите, дисплеят ще изобрази стрелка A
надолу в зависимост от това, дали се препоръчва да превключите на по-висока
или по-ниска скорост.
A ,
Едновременно ще се изобрази, вместо информация за включена скорост A
информация за препоръчана скорост.
Забележка
Изобр. 159 Разход на гориво в л/100 км и скорост на движение в км/ч
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Съобразявайте се с данни на многофункционалния показател*
⇒ страница 21.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 192 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
192
Карането и околната среда
Избягвайте каране с пълна газ
Редовно поддържане
Да караòе по-бавно, значи да икономисваòе гориво.
Двигаòеляò, койòо не е правилно насòроен, консумира
голямо количесòво гориво.
Редовно поддържане на автомобила Ви в специализиран сервиз създава
предпоставки за икономичната му експлоатация. Качествено поддържане на
автомобила Ви положително влияе не само върху безопасността на
движението, но също така и върху разхода на гориво.
Неправилно настроеният двигател може да консумира с 10% по-голямо
количество гориво.
Изобр. 160 Разход на гориво в л/100
км и скорост на движение в км/ч
С внимателно натискане на педала за газта не само икономисвате гориво, но
също така и намалявате натоварването на околната среда и износването на
автомобила си.
Препоръчваме, по-възможност да не се движите с максималната скорост на
автомобила. При високи скорости прекомерно се увеличава разходът на
гориво, количеството отработени газове и на шумът на двигателя.
Диаграма ⇒ изобр. 160 показва разход на гориво в зависимост от скоростта на
движение на автомобила. Ако използвате приблизително само три четвърти на
максималната скорост на автомобила, разходът на гориво се понижи на една
половина.
Ограничете случаи, при които двигателят работи на празен ход
Двигаòел рабоòещ на празен ход консумира гориво.
Изключвайте двигателя, когато чакате да се освободи шосето задръстено от
автомобили или да светне светофар на кръстопът. Икономия на гориво при
изключване на двигателя в продължение на 30-40 секунди превишава разхода
на гориво при ново стартиране.
Ако двигателят работи на празен ход, негово нагряване на експлоатационна
температура трае много дълго. Но при нагряване двигателят се износва и
увеличава се образуване на отработени газове. Затова тръгнете с автомобила
си веднага след като го стартирате. Избягвайте високи обороти на двигателя.
Специализирани сервизи осигуряват цял технически ремонт и всички
операции на поддържане в пълното съответствие със сервизната книжка.
При захранване с гориво контролирайте също така и ниво на моторно масло.
Разход на масло до голяма степен зависи от натоварване на двигател и от брой
обороти. В зависимост от стила на шофиране, разходът на маслото може да
бъде даже 0,5 л/1000 км.
Нормално е, че разходът на маслото в нов двигател може да достигне до найниското си равнище чак след определено пробно движение. Разходът на
маслото може правилно да се оцени приблизително след изминаване на около
5000 км.
•
Околна среда
Освен това, разходът на маслото може да се намали, като използвате
специално синтетично масло.
• За да можете навреме да откривате евентуална неплътност, трябва редовно
да контролирате пространството под автомобила. В случай че намерите петна
от масло или от други работни течности, предоставете автомобила си в
специализиран сервиз за контрол.
slo.book Page 193 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Карането и околната среда
Ограничете използване на автомобила си за пътуване на къси
разстояния
Ако пъòуване с авòомобила на къси разсòояния, разходъò на
горивоòо прекомерно се увеличава.
193
Следете за налягане на въздух в гумите
Ако гумиòе са напомпани правилно, разходъò на гориво се
намалява.
Внимавайте за правилно налягане на въздух в гумите. Недостатъчно налягане в
гумите увеличава тяхно съпротивление при търкаляне. В резултат на това се
увеличава разходът на гориво, гумите по-силно се износват и влошава се
характеристика на движение на автомобила.
Налягане на въздух в гумите проверявайте само тогава, когато гумите са
студени.
Изобр. 161 Разход на гориво в л/100
км при различни температури
Не използвайте зимни гуми през цялата година, тъй като с това се разходът на
гориво се увеличава с 10 %. Освен това, зимните гуми са по-шумни, при
температури над 10 °C имат по-лоша характеристика и бързо се износват.
Избягвайте излишно натоварване на автомобила
– Избягвайте да се движите със студен двигател на по-малки разстояния от 4
km.
Превозване на òовар влияе върху разхода на гориво.
За да може ефикасно да се намали разхода на гориво и образуване на вредни
вещества, двигателят и катализаторът на автомобила трябва да достигнат
експлоатационната температура.
Тъй като всеки излишен килограм увеличава разхода на гориво, редовно
контролирайте багажника на автомобила и по възможност отстранявайте
непотребни предмети.
Студеният двигател непосредствено след стартирането консумира гориво в
размер приблизително 15 -20 л/100 км. След изминаване на около 1
километър, разходът на гориво се намалява приблизително до 10 л/100 км.
Само след като изминете от 4 до 10 километра (в зависимост от външна
температура и от типа на двигателя), двигателят достига експлоатационна
температура и разходът на гориво се стабилизира. Затова е необходимо да
намалите случаи на пътуване с автомобила си на къси разстояния.
Особено при експлоатация на автомобила в града, която се свързана с често
спиране и ускоряване, натоварване на автомобила много увеличава разхода на
гориво. По правило важи, че натоварване на автомобила от 100 кг увеличава
разхода на горивото приблизително с 1 л/100 км.
Във връзка с това има решаващо значение температура на външната среда
⇒ изобр. 161. Преминавате ли еднакво разстояние при температури на
външната среда +20° С и -10° С, ще получите различни разходи на гориво.
Разходът на гориво на Вашия автомобил през зимата е по-висок отколко през
лятото.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Често се случва, че шофьори не снемат покривен багажник от автомобила,
макар че не го използват. В случай, че автомобилът Ви се движи с покривен
багажник (без товар), при скорост на движение 100-120 км/ч разходът на гориво
се увеличава с 1 литър.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 194 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
194
Карането и околната среда
Икономисвайте електрическа енергия
Генериране на елекòрическа енергия се оòразява в по-висок
разход на гориво.
– Изключвайте електроуредите в автомобила, които моментално не Ви
трябват.
Електрическият ток се генерира в алтернатор, когато работи двигателят на
автомобила. Колкото повече електроуреди са прикачени към алтернатора,
толкова по-висок е разходът на гориво.
•
•
Минимизация на изтичане на гориво при транспортна злополука.
По-нисък шум.
Избор на материали
•
•
•
•
•
Широко използване на материали, които позволяват рециклация.
Климатизация без да се използват фреони.
Не се използва кадмий.
Не се използва азбест.
Ограничено “изпаряване” на пластмасови материали.
Производство
Писмен контрол на разхода на гориво
Ако искате редовно да контролирате разхода на гориво, получени данни
записвайте в дневник. Това няма да Ви струва много работа и ще Ви се рентира.
По такъв начин навреме ще откриете всички положителни и отрицателни
промени, и в случай на необходимост можете да предприемете подходящи
мерки
В случай че откриете съществено увеличение на разхода на гориво, трябва да
прецените начин, место и условия за експлоатация на автомобила от
последното зареждане с гориво.
Екологически параметри
Охрана на околна среда играе решаваща роля при проектиране, избиране на
материали и производство на нови автомобили Skoda. Освен другото, ние
обръщахме внимание на следните аспекти:
Конструкция
•
•
Лесно разглобяеми съединения.
Несложно демонтиране, благодарение на модулните конструктивни
елементи.
•
•
•
•
•
Консервация на кухини без да се използват разтворители.
Консервация на автомобили за тяхно превозвани към клиенти, която се
провежда без да се използват разтворители.
•
•
•
•
Използване на лепила, които не съдържат разтворители.
При производството на автомобили не се използват фреони.
Не се използва живак.
Използват се лакове, които могат да се разреждат с вода.
Приемане и отстраняване на разбити автомобили
Фирмата Skoda Auto изпълнява екологични изисквания към нейните изделия.
Тъй като 95 % материал на всички нови автомобили Skoda може повторно да се
използва, същите след износване по принцип могат безплатно на се 13) връщат.
В много страни вече има специални системи, предназначени за приемане и
отстраняване на стари автомобили. След като предадете стария си автомобил
в системата, ще получите документ за правилното му отстранение.
Модификация и реконструкция на автомобили
Технически документи, свързани с модификация или реконструкция на
автомобил, трябва да се предадат на система за отстраняване на стари
автомобили. По такъв начин ще се осигури екологично отстраняване на стари
автомобили.
Използване на по-чисти производствени суровини и материали.
Означаване на пластмасови части според рекомендация VDA 260.
Намаление на разхода на гориво и емисии на СО2.
13)
Предполага се спазване на национални закони.
slo.book Page 195 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Карането и околната среда
Пътуване в чужбина
195
Забележка
Допълнителна информация за използване на лепенки за фаровете ще получите
в специализирани сервизи.
Обща информация
В чужбина може да се срещнеòе със съвсем други условия.
В някои страни има само ограничен брой сервизи Skoda, или въобще ги няма.
Затова трудно ще можете да си купите необходимите резервни части. Освен
това специализиран персонал в другите сервизи ще може да отстрани дефекти
на автомобила Ви само до определена степен. Фирмата Skoda Auto в Чешка
Република и нейни представители в чужбина с удоволствие ще осигурят
техническа помощ, необходима сервизна поддръжка и ремонт на Вашия
автомобил.
Предотвратяване на повреди на автомобила
Ако карате автомобила си по лоши шосета и пътища, ако се сблъсквате с
бордюрни камъни, или минавате по стъмни наклони, трябва да внимавате да не
повредите части, които са поставени в долната част на автомобила, като
например спойлери и ауспух.
Това важи главно за автомобили с ниско поставено спортно шаси или за пълно
натоварени автомобили.
Безоловен бензин
Автомобили с бензинови двигатели зареждайте само с безоловен бензин
⇒ страница 190. Информация за помпени станции, които предлагат безоловен
бензин, ще получите например от автомобилни клубове.
Минаване през водата на шосето
Фарове
Късите светлини във фаровете Ви са нагласени асиметрично. Те осветляват
край на шосе от страна, по която се движите. Ако в чужбина автомобили се
движат по друга страна, ще заслепявате шофьори, движещи се в обратна
посока.
Изобр. 162 Преминаване през вода
За да предотвратите заслепяване на автомобили, които се движат в
противоположна посока, необходимо е в специализиран сервиз да
приспособят фаровете на автомобила Ви.
Приспособяване на фарове с ксенонови лампи* (важи за автомобили с волана
вляво, както и за автомобили с волана вдясно) се провежда в опцията Setup
(Настройка) Travel mode (Режим на движение) в главното меню на
Информационния дисплей* ⇒ страница 25.
За да намалите опасност от повреждане на автомобила, при минаване през
вода на шосето (например, вследствие на наводнение), респектирайте
следните инструкции:
•
Преди да започнете да минавате през вода, определете нейна дълбочина.
Нивото на водата не бива да надмине прага на автомобила ⇒ изобр. 162.
•
Карайте максимално със скорост на пешеходеца. При по-висока скорост би
могла пред автомобила да се образува вълна, вследствие на което водата може
да проникне във всмукателна система на двигателя или в други части на
автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 196 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
196
Карането и околната среда
•
Във водата не спирайте, не карайте на заден ход и не изключвайте
двигателя.
Каране по терен
Важни указания
ВНИМАНИЕ!
•
Минаване през водата, калта, кишата и др. може да намали
ефективността на спирачките и увеличи спирачното разстояние. - Има
опасност от злополука!
ВНИМАНИЕ!
•
Никога на карайте автомобила си с прекалено висока скорост, главно
в завоите, никога не шофирайте по екстремен начин.
•
•
•
•
Непосредствено след като минете през водата избягвайте рязко
спиране.
С помощта на прекъсвано спиране колкото може по-бързо изчистете и
изсушете. С цел почистване на спирачните дискове и накладките,
спирайте само тогава, ако това позволяват условия на пътното движение.
В никакъв случай не бива да заплашвате други участници на пътното
движение.
•
Предупреждение!
В резултат на минаване през водата могат сериозно да се повредят някои
части на автомобила, например двигател, скоростна кутия, шаси или
електрическа система.
•
Автомобили, движещи се в противоположна посока, образуват вълни, които
могат да са по-високи от допустимо ниво на водата за Вашия автомобил.
•
В повърхността на шосето под водата може да има различни вдлъбнатини,
блато или камъни, които затрудняват или даже Ви забраняват да минете през
водата.
• Не минавайте през солена вода. Солта може да предизвика развитие на
корозия. Всички части на автомобила, намокрени със солената вода, трябва да
се изплакнат със сладка вода.
Забележка
След минаваме през вода препоръчваме да закарате автомобила си в
специализиран сервиз, за да го провери.
Скоростта и начинът на каране винаги приспособете към условията на
шосето, терена и трафика, както и към метеорологичните условия.
В случай че автомобилът е поставен доста косо на наклона, не
излизайте от него в посока надолу. Център на тежестта може да се
премести по такъв начин, че автомобилът ще се преобърне и търкаля
надолу по наклона. Има опасност за живот! Излизайте от автомобила си
внимателно и винаги в посока нагоре по наклон.⇒ страница 203
•
Недостатъчна практика и недостатъчни знания за каране по терен
могат да доведат до критични ситуации и тежки наранявания.
•
Никога не избирайте опасен маршрут и се излагайте на рискове, които
могат да бъдат опасни за Вас и за пътниците. Не можете ли да
продължавате да карате автомобила си по избран маршрут, или не сте
сигурни че той е безопасен, върнете се обратно и изберете друг маршрут.
Даже терени, които изглеждат добре, могат да бъдат тежки и опасни и
могат да Ви доведат до критична ситуация.
•
Нямате ли добре затегнат предпазен колан или неправилно държите
волана, увеличава се опасност от тежко или смъртно нараняване.
Правилно затегнат предпазен колан намалява опасност от тежко
нараняване при внезапни спиране или злополука. Вие и пътниците в
автомобила Ви трябва да използвате правилно затегнати предпазни
колани винаги, когато се движите с автомобила си. Когато карате по
терен, палците Ви не бива да се намират на волана. Появи ли се
съпротивление от колелата, воланът може неочаквано да се измъкне от
ръцете Ви а да Ви нарани. Волана дръжте винаги в позиция на 9 а 3 часа,
това значи с двете си ръцете поставени на външния край на волана.
•
В случай че предпазните колани въобще не се използват, са
неправилно затегнати или когато неправилно държите волана, увеличава
се опасност от тежко или смъртно нараняване.
slo.book Page 197 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Карането и околната среда
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ!
• Правилно поставени и затегнати предпазни колани могат да намалят
наранения при внезапно спиране на автомобила и при злополука.
Вашият предпазен колан и предпазните колани на пътници в автомобила
Ви трябва по време на движение на автомобила да са винаги правилно
затегнати.
• При каране в терен свалете палците от волана. В случай че колелата се
сблъскват с препятствие, воланът може неочаквано и рязко да се завърти
а Вие може да бъдете наранени.
•
При каране по терен никога не използвайте темпомат. Използване на
темпомат в терен не е правилно и може да е даже опасно.
•
Не преминавайте през насипи, рампи или хълмове с прекалено висока
скорост . Автомобилът би могъл да се повдигне така, че Вие няма да
можете да го управлявате.
• Ако колелата нямат контакт със земята, например в резултат на
пружиниране при преминаване през неравности, трябва да държите
волана направо. В случай че при следващо докосване до земята колелата
са завъртени в каквато и да е друга посока посока, има опасност от
преобръщане на автомобила.
• Ако сте поставили камъни, клонове, дървета или други предмети под
колелата на автомобила, за да можете да преминете през пясъчна или
хлъзгава повърхност, не се разрешава някой да стои пред автомобила или
зад него. Връщането на колелата може да промени тези предмети в
опасни “куршуми”. Има опасност за живот!
Предупреждение за опасност от преобръщане
Центърът на тежестта в автомобили от тази конструкция се намира по-високо в
сравнение с обикновени леки автомобили. Това увеличава опасност от
преобръщане на автомобил, движещ се по шосе или в терен. Затова трябва
винаги да спазвате инструкции за безопасност, посочени в ръководството за
експлоатация.
Обслужване
Безопасност
197
Указания за движение
•
Лицето, не използващо предпазен колан е при преобръщане на
автомобила изложено на много по-голяма опасност от нараняване,
отколко лицето с правилно затегнат предпазен колан.
• Багаж и други предмети, превозвани на покрива на автомобила,
преместват центъра на тежестта му по-високо, с което увеличават
опасност от преобръщане на автомобила.
•
•
Не карайте автомобила си диагонално по наклон ⇒ страница 203.
Спазвайте всички важни указания ⇒ страница 196.
Важна информация
Каране в теренни условия не е подходящо за всички хора. Опасно е за малки
деца, бременни жени, възрастни и инвалидни хора, главно при сложни теренни
условия в отдалечени или изолирани места.
Безопасността е винаги на първо място.
Никога не надценявайте собствените си способности и не подценявайте
трудности при каране по терен.
В ръководството не може да се опишат всички възможни ситуации и условия за
каране, тъй като има различни терени с различни рискове и опасности.
Примери, които са посочени в настоящото ръководство, илюстрират общи
указания за безопасно каране в терен. Обаче не е възможно предварително да
се каже, дали тези указания ще важат при всички различни ситуации, които
могат да възникват. Преди да тръгнете на път в непознат терен, много е важно да
знаете, какво може да Ви чака. Това ще Ви позволи предварително да
прецените възможните рискове.
Околна среда
При каране в терен, обръщайте внимание на околната среда и на нейното
запазване за бъдещи поколения.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 198 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
198
Карането и околната среда
Преди първо каране в терен
Обяснение на специални изрази
Преди да тръгнете за първи път да карате в непознат терен препоръчваме да се
запознаете с основните техники на каране в терен. Това е особено важно, ако
въобще нямате или имате съвсем малък опит с каране по терен. По такъв начин
ще имате възможност да разберете, как трябва да контролирате автомобила си
в различни ситуации и как безопасно да преминавате през опасни места.
Каране на автомобила по терен изисква съвсем други способности отколкото
каране по шосе. Вашата безопасност и безопасността на пътниците в
автомобила Ви зависи от Вашите знания и предвидливост.
Не пътувайте по терени, които не са подходящи за Вашия автомобил или са
прекалено много затруднителни. Макар че Вашият автомобил може да се
движи по сложни терени, той не е предназначен за изследователски
експедиции.
Преди всяко пътуване в терен проверете, дали Вашият автомобил и негово
оборудване съответстват на условия на планираното пътуване ⇒ страница 199.
Стандартно оборудване ма Вашия автомобил може да не е достатъчно. Със
стандартните гуми можете да се движите с автомобила си в лек терен, например
по сравнително равни горски патели, ливади и полета. Никога не бива да
забравите, че задвижване на автомобила в тежък, блатист и пясъчен терен е
ограничено и в терена се намалява адхезионна способност на стандартни гуми.
Искате ли по продължително да пътувате по терен, препоръчваме да използвате
гумите, които за подходящи за тази цел.
ВНИМАНИЕ!
Спазвайте всички важни указания ⇒ страница 196.
Изобр. 163 Ъгъл на наклон / ъгъл на изкачване
Изобр. 164 Светла височина / ъгъл на рампа
Технически данни ⇒ страница 267, “Ъгли (в градуси)” важат за идеални условия.
Отделни величини могат да се изменят в зависимост от повърхност и среда.
Шофьорът трябва да прецени, дали автомобилът ще успее да преодолее
определена ситуация.
A
Ъгъл на наклона (отпред и отзад) A
Правила за поведение осигуряващо отговорно каране в терен
При каране в терен трябва да респектирате всички валидни законни
предписания
Преминаване от равнина към наклон или обратно от наклон към равнина.
Ъгълът, под който автомобилът може да се движи с малка скорост надолу по
наклон, без да заседне с бронята или шасито си върху повърхността на наклона.
B
Ъгъл на изкачването A
Разлика във височината (изкачване) при изминаване на 100 м разстояние, се
посочва в проценти или градуси. Данните за височина, през която автомобилът
slo.book Page 199 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Карането и околната среда
може да премине (зависи от мощността на двигатели и характера на
повърхността).
C
Светла височина A
•
199
лопата.
Безопасно каране по терен
Разстояние между повърхност на шосето и най-ниската точка на шасито.
D
Ъгъл на склона на рампата A
Ъгълът, под който автомобилът може да премина над рампа, без да заседне със
шасито си върху ръба на рампата.
ВНИМАНИЕ!
Превишаване на най-високите стойности в таблица ⇒ страница 267,
“Ъгли (в градуси)” може да доведе до тежки наранявания на хората или
повреди на автомобила. Всички данни са определени за равна, плътна, не
плъзгаща се повърхност при добри климатични условия. В терени обаче
няма идеални условия. Затова никога не използвайте максимални
значения и винаги си запазете определена безопасна резерва.
Заемете правилна позиция за седене и винаги затегнете предпазния си колан.
Осигурете за да пътници на предната и задните седалки винаги да затегнат
предпазните си колани.
За каране по терен е целесъобразно да използвате на малко по-специална
позиция за седене. В зависимост от терен може да е необходима по-голяма
сила за управляване, тъй като силите се предават от предните колела към
волана. Седете по такъв начин, за да добре видите напред, главно при движение
нагоре или надолу по наклон. Никога не седете така, че между гръдния Ви кош
и центъра на капака на ербег има разстояние по-малко от 25 см
⇒ страница 163.
При каране в терен в никакъв случай не носете обувки с висок ток, обувки с
хлъзгави подметки нито сандали или чехли. Носете само подходящи обувки с
които се чувствате удобно и можете комфортно да шофирате.
Ефикасни инструменти
ВНИМАНИЕ!
Има много ефикасни инструменти, които могат да Ви помагат при каране по
терен, например:
•
•
•
•
•
компас и карта,
Преди каране по терен
фенер и резервна батерия,
•
мобилен телефон или радиопредавателно устройство,
щанга или въже за теглене с достатъчна якост,
електрическа въздушна помпа за подключване към 12 V конектор в
автомобила,
•
•
•
Проверете, дали са гумите подходящи за планирано каране по терен. Преди
да тръгнете, заменете стандартни гуми за гумите, предназначени за каране по
терен.
•
Напълнете резервоара с гориво. Разход на гориво е в терен много по-висок
в сравнение с каране по шосе.
•
одеяло и гуменки,
Преди да тръгнете на път инсталирайте отпред или отзад халка за теглене.
Върху затънал автомобил не е винаги възможно да монтирате теглеща халка.
вериги за сняг
дървена дъска с приблизителна дебелина 4 см дължина 1 м като помагало
за задвижване на автомобила или опора за крик,
•
•
Спазвайте всички важни указания ⇒ страница 196.
други инструменти и сгъваем измерителен уред или измерителна лента,
• Проверете налягането на всичките четири гуми и в случай на необходимост
го модифицирайте.
•
Проверете комплект инструменти и в случай на необходимост го допълнете.
резервно колело и комплект за поправка на гумите
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 200 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
200
Карането и околната среда
А , за е осигурено достатъчно
• Допълнете моторното масло до рязка A
количество масло даже и тогава, когато автомобилът стои под наклон
⇒ страница 224, “Контрол на нивото на моторното”.
•
•
• При каране по терен никога не използвайте темпомат. Той е предназначен
само за каране по шосета.
Допълнете течността за пръскачките.
Багаж поставете колкото може по-близо до пода и всички превозвани
предмети фиксирайте.
ВНИМАНИЕ!
•
Интелигентна техника на Вашия автомобил не може да преодолява
физическите закони.
•
Каране по терен
•
Никога не пътувайте с автомобила си в непознат терен съвсем сами и
подгответе се предварително за различни ситуации. Препоръчваме винаги да
пътуват заедно най-малко два автомобила. Много е важно да имате апарат, с
помощта на който можете да извикате помощ.
•
•
В непрегледен терен се движете бавно.
Спрете пред критично място и първо тръгнете пеша да го проверите. Не
можете ли да продължавате да карате автомобила си по избран маршрут, или
не сте сигурни че той е безопасен, върнете се обратно и изберете друг маршрут.
• През възвишения минавайте с ниска скорост. Внимавайте че автомобилът
Ви не бива да се повдигне, тъй като той би могъл да се повреди и Вие няма да
можете да го управлявате.
•
През тежки участъци минавайте бавно. На хлъзгащите повърхности трябва
да превключите на по-висока скорост и постоянно се стремете да се движите
движете напред. Не кайте много бързо, за да не изгубите контрол над
автомобила си.
•
По терен трябва да карате извънредно внимателно и предвидливо. В
резултат на прекалено много висока скорост или погрешно маневриране
с волан има опасност от повреждане на автомобила и нараняване на
хората.
•
•
Спазвайте всички важни указания ⇒ страница 196.
Предупреждение!
Винаги взимайте предвид светлата височина на автомобила си! Ако шасито
на автомобила седне върху земята, автомобилът може тежко да се повреди и не
може да се управлява.
• Никога не карайте по терен с почти празен резервоар за гориво. Подаване
на гориво към двигателя може да спре и да се повреди катализаторът.
• При каране по терен не оставяйте съединителя да буксува, нито крака си
върху педала на съединителя. В неравен терен можете неумишлено да
натиснете педала на съединителя, вследствие на което може да изгубите
контрол над автомобила си. Освен това се губи връзката между двигателя и
скоростната кутия Каране с буксуващ съединител предизвиква също така по
бързо износване на накладките на съединителя.
В случай, че автомобилът затъне в пясък или кал, може да е по-ефикасно
като карате назад, отколкото да се стремите да карате напред.
•
Под буксуващите колела поставете камъни или дърво, за да можете да
преминете през пясъчна хлъзгаща се повърхност.
• Преди да почнете да преминавате през водата, спрете и добре прочетете,
какво трябва да направите ⇒ страница 195.
• Макар че се движите с ниска скорост, съблюдавайте достатъчно разстояние
от други автомобили. Ако първият автомобил внезапно спре, другият може
навреме да реагира, без да рискува да затъне.
•
Не планирайте много дълъг дневен маршрут.
Забележка
При каране по терен е разходът на гориво по-висок отколкото при каране по
шосе, особено в случай на тежък терен. При подготовка за каране поп терен
трябва да имате предвид по-голям разход гориво, при което следваща помпена
станция може да се намира прекалено много далеко.
slo.book Page 201 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Карането и околната среда
Правилно превключване на скорости
201
Преминаване през дървета и камъни ЯЯЯ
Способ на превключване на скорости зависи от конкретен терен. Правилен
избор на скоростта допринася за безопасно каране. Особено тогава, когато още
нямате голям опит с каране по терени е винаги по-добре първо да спрете и
прецените, която на скорост трябва да превключите. По такъв начин най-добре
ще научите, какви скоростни степени са най-подходящи за различни участъци
на терена.
По принцип важи следното
•
В случай че ще изберете правилна скоростна степен, почти не трябва да
ползвате спирачния педал, когато се движите надолу по наклон, тъй като
спирачният ефект на двигателё е достатъчен
•
Натискайте педала за газ само по необходимост. В резултат на прекалено
голямо ускоряване могат да буксуват колелата и да изгубите контрол над
автомобила.
Изобр. 165 Респектиране на светлата
височина
– Включете режим Offroad ⇒ страница 187.
– Движете се с автомобила много бавно.
– В случай че не можете да обиколите камък, внимателно се качете на него с
предните си колела и след това бавно продължавайте.
Механична скоростна кутия
• При каране в тежък терен в никакъв случай не натискайте напълно педала
на съединителя и не превключвайте скорости. Увеличена адхезия на гумите
може при натискане на педала (например в калта и в пясъка или при движение
нагоре по наклон) да предизвика спиране на автомобила. Потегляне при
такива условия може да бъде тежко или даже не възможно.
•
При каране надолу или нагоре по остър наклон превключете на първа или
втора скорост.
• Когато се движите по мека или хлъзгаща повърхност, превключете на
съответна скорост, която ще Ви позволи стабилно движение напред.
Автоматична скоростна кутия
•
•
D ⇒ страница 131.
При движение по равен терен изберете позиция A
Ако се движите в кал, пясък или в планински терен, в режим Типтроник
3 или A
2 ⇒ страница 133 скорост.
превключете на A
• При движение нагоре или надолу по стръмен наклон в режим Типтроник
1 скорост.
превключете на A
ВНИМАНИЕ!
Спазвайте всички важни указания ⇒ страница 196.
•
Предупреждение!
В никакъв случай и в никаква посока не преминавайте с предната или с една
от двете странични части на автомобила през големи предмети (например през
скали или пънове). Предмети, които са по-големи от светлата височина на
автомобила, могат да повредят части на автомобила или да пробият шасито. В
такъв случай може да останете без помощ на много отдалечено място.
•
Шасито на автомобила могат да повредят също така и предмети, които са
по-малки от светлата височина на автомобила. Това може да се случи главно
тогава, когато пред автомобила или зад него има падина или мека повърхност,
или когато много бързо преминавате през такъв предмет.
• Когато се движите по мека или хлъзгаща повърхност, превключете на
съответна скорост, която ще Ви позволи стабилно движение напред.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 202 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
202
Карането и околната среда
Каране по стръмен терен
Околна среда
Изтичащото моторно масло или спирачна течност замърсяват околната среда и
водата. Ликвидиране на почва, замърсена с моторно масло, може да бъде
много скъпо.
Каране нагоре или надолу по наклон
Преминаване през вода
– Тръгнете пеша по маршрута и проверете якост на повърхността му както и
препятствия и други невидими рискове.
– Преди да почнете да карате нагоре или надолу по наклон, спрете, излезте от
автомобила и проверете терен зад наклона.
Преминаване през вода изисква голямо внимание ⇒ страница 195.
– Проверете, какъв терен има зад наклона, по който искате да се изкачите.
Каране по снежен терен
– Включете режим Offroad ⇒ страница 187.
– Нагоре или надолу по наклон карайте бавно и внимателно.
– Преди да тръгнете по снежен терен трябва да инсталирате вериги за сняг
върху предните евентуално и задните колела ⇒ страница 240, “Вериги за
сняг”с цел да осигурите колкото може по-добро задвижване.
– Когато карате нагоре или надолу по наклон, по възможност не спирайте
автомобила.
– Включете режим Offroad ⇒ страница 187.
– Внимавайте, да не заглъхне двигателят.
Внимавайте, тъй като терени, които изглеждат съвсем безопасно, могат да бъдат
опасни. Това важи главно за терени, в които не се виждат никакви следи от
автомобили.
Каране нагоре по наклон
ВНИМАНИЕ!
•
Каране по снежен терен може да създава специална опасност. Никога
не избирайте опасен маршрут и не излагайте себе си нито другите на
излишен риск. Не можете ли да продължавате да карате автомобила си
по избран маршрут, или не сте сигурни че той е безопасен, върнете се
обратно и изберете друг маршрут.
•
Под сняг могат съвсем или отчасти да се скриват ями, ровове, кухини,
лед или други опасни препятствия.
•
Невидими рискове, скрити под сняг, могат да доведат до тежки
наранения или повреди и спиране на автомобила при екстремни
климатични условия.
– Преди да почнете да карате нагоре по наклон, спрете и проверете терен зад
него. Карате ли нагоре по стръмен наклон, автомобилът се движи в посока
към небето и Вие не можете да видите, какво има пред автомобила.
– Включете режим Offroad ⇒ страница 187.
– Повреме на каране нагоре по наклон не превключвайте скорости и не
натискайте педала на съединителя.
– Движете се само с такава скорост, която е необходима за да се качите горе
по наклон.
В случай че вече не можете да се качите нагоре по наклон
– При каране нагоре по наклон никога не се стремете да тръгнете с
автомобила в противоположна посока.
– Ако заглъхне двигателят, трябва напълно да натиснете спирачния педал,
след което двигателят отново ще стартира.
– Превключете на заден ход и внимателно се движете назад по собствените си
следи.
slo.book Page 203 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Карането и околната среда
– Трябва да се движите с постоянна скорост с помощта на спирачния педал.
203
Каране диагонално по наклон
Каране надолу по наклон
– Включете режим Offroad ⇒ страница 187.
– Надолу по стръмен наклон карайте на първа скорост или на първа скоростна
степен на типроник, което ще Ви позволи оптимално да ползвате асистент
при движение по наклон.
– Внимателно използвайте спирачния педал за да не губите контрола над
автомобила.
– По възможност и при условие че не се излагате на риск карайте направо
надолу (максимална стръмнина).
– Не натискайте педала на съединителя и не карайте при изключена скорост.
ВНИМАНИЕ!
• Никога не се стремете да се движите нагоре или надолу по много
стръмен наклон. Автомобилът би могъл да започне да се плъзга надолу
или да се преобърне - има опасност от нараняване!
• При каране нагоре по наклон никога не се стремете да тръгнете с
автомобила в противоположна посока. Автомобилът би могъл да се
преобърне или да се търкали надолу по наклон. Вследствие на това могат
да бъдат причинени тежки наранявания.
•
В случай че ще заглъхне двигателят по време на каране нагоре по
наклон или не можете по друга причина да продьлжите пътуването,
спрете!
• При връщане на автомобила по следите си надолу, двигателят в
никакъв случай не бива да работи на празен ход. Може да изгубите
контрола над автомобила.
• Ако заглъхне двигателят, трябва напълно да натиснете спирачния
педал, след което двигателят отново ще стартира. Превключете на заден
ход и внимателно се движете назад по собствените си следи.
Поддържайте постоянна скорост с помощта на двигателя и спирачния
педал.
•
Изобр. 166 автомобил в посока за падане долу по наклон / посока нагоре по наклон
Каране диагонално по наклон е една от най-сложните ситуации при каране в
терен Диагоналното каране по наклон може да изглежда лесно, обаче никога
не подценявайте негова сложност. По принцип не бива да се обръщате със
страна на автомобила към наклон. Автомобилът би могъл, при определени
условия, да се хлъзне или да се преобърне.
Преди да започнете да карате автомобила си диагонално по наклон, потърсете
по-безопасен маршрут. Когато Ви се налага да карате диагонално по наклон,
повърхността му трябва да е плътна и равна. Не забравяйте, че на хлъзгава и
мека повърхност автомобилът може лесно да се хлъзне затъне или преобърне.
Избягвайте да преминавате през неравности с прекалено голям ъгъл.
Автомобилът може да се преобърне и да се търкаля надолу.
В случай че карате диагонално по наклон, колелата намиращи се по-ниско не
бива да попаднат в падини и колелата намиращи се по-високо да минат през
възвишения, например през камъни, дърва или други препятствия.
Има ли опасност от преобръщане на автомобила⇒ изобр. 166, трябва веднага
да тръгнете в съответната посока и леко дадете газ. Центърът на тежестта на
автомобила трябва да се намира колкото може по-ниско. Пътниците в
автомобила трябва да седят така, че теглото им да е равномерно разделено.
По-високите лица с по-голямо тегло трябва да седят на по-висока страна на
автомобила. От покрива трябва да се отстрани багаж и добре да се фиксира
вътре в автомобила, за да се намали опасност от преобръщане на автомобила.
Спазвайте всички важни указания ⇒ страница 196.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 204 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
204
Карането и околната среда
Пътниците седящи на задните седалки трябва да заемат места в посока към
наклона. В екстремни случаи те трябва да напуснат автомобила, докато той се
движи по наклон.
Излизана от автомобила
В случай че автомобилът стои косо на наклона и се налага Вие и пътниците да
слезете, трябва всички да слизат от страната на автомобила, намираща се в
посока към наклона ⇒ страница 203, изобр. 166 вдясно.
ВНИМАНИЕ! Продължение
излизате от автомобила в посока нагоре по наклон ⇒ страница 203,
изобр. 166.
•
При излизане внимавайте да не се захлупват автоматично вратите,
намиращи се в посока нагоре по наклон. Има опасност от наранявания!
•
Спазвайте всички важни указания ⇒ страница 196.
Каране по следи и бразди
ВНИМАНИЕ!
• Никога не се стремете да се движите с автомобила нагоре или надолу
по много стръмен наклон. Автомобилът би могъл да се хлъзва встрани или
да се преобърне - има опасност от нараняване!
•
По време на карането по наклон автомобилът може да изгуби
равновесието си и да се хлъзва встрани. Автомобилът би могъл да се
преобърне или да е търкали надолу по наклон. Това може да доведе до
тежки наранявания.
• В случай че карате диагонално по наклон, колелата намиращи се пониско не бива да попаднат в падини и колелата намиращи се по-високо
да минат през възвишения, например през камъни, дърва или други
препятствия. Има опасност от злополука!
•
Преди да почнете да карате с автомобила диагонално по наклон
⇒ страница 203, изобр. 166осигурете възможност да шофирате по
траектория на падането. В случай че това не е възможно, изберете друг
маршрут. Има ли опасност от преобръщане на автомобила при карането
диагонално по наклон, трябва веднага да тръгнете в съответната посока и
леко дадете газ.
• В случай че автомобилът трябва да спре по голям страничен наклон,
възпрепятствайте внезапни и неконтролирани движения в него.
Автомобилът може да се преобърне и да се търкаля надолу. Това може да
доведе до тежки наранения.
•
Шофьорът и пътниците не бива да излизат от наклонен автомобил
през вратите, намиращи се в посока надолу по наклон. Центърът на
тежестта на автомобила би могъл да се премести. Автомобилът би могъл
да се преобърне или да е търкали надолу по наклон. Това може да доведе
до тежки наранения. За да възпрепятствате тази опасност, трябва да
На горски пътеки, мокри ливади, полета и ползвани теренни маршрути ще
срещате следи от автомобили.
В случай че следите са относително плоски и плитки, можете да се движите по
тях.
Никога не се движете по прекалено дълбоки следи и бразди. Когато няма как да
ги избегнете, върнете се.
Предупреждение!
В много дълбоки следи и бразди автомобилът може да затъне и да седне на
шасито, което може да се повреди. Затова е необходимо да избягвате да карате
по дълбоки следи и бразди.
Минаване през канавки
По възможност минавайте през канавки по остър ъгъл. Избягвайте да минавате
през канавки с прекалено голям ъгъл.
ВНИМАНИЕ!
Никога не минавайте през ров със много стръмни стени. Автомобилът би
могъл да се хлъзва встрани или да се преобърне - има опасност от
нараняване!
slo.book Page 205 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Карането и околната среда
Предупреждение!
205
ВНИМАНИЕ!
Минавате ли през канавка под прав ъгъл, предните колела ще падат надолу.
Шасито на автомобила би могло да седне на ръба на канавката и да се повреди.
В резултат на това автомобилът няма да може да се изкачи нагоре (това важи и
за автомобили със задвижване на четри колела).
Каране по пясък и кал
Когато карате по пясък и кал по възможност поддържайте постоянна скорост и
не превключвайте скорости.
•
Каране по кал може да бъде опасно. Автомобилът може да плъзга, в
резултат на което се увеличава опасност от наранения. Карайте много
внимателно. Съблюдавайте инструкции предупреждения.
• Не правилно напомпани гуми могат да предизвикат тежки даже и
смъртни злополуки! Такива гуми могат да се спукат, вследствие на което
можете да изгубите контрол над автомобила.
•
Спазвайте всички важни указания ⇒ страница 196.
– Включете режим Offroad ⇒ страница 187.
Заседнал автомобил
– Изберете подходяща скорост и превключете на нея.
Когато не можете да продължавате
– Движете се постоянно и не спирайте автомобила докато не достигнете до
яка повърхност.
– Внимателно освободете всичките гуми и проверете дали в пясъка няма
други части на автомобила.
– Превключете на заден ход.
Никога не карайте с висока скорост, тъй като колелата могат да буксуват,
вследствие на което автомобилът може да затъне. Почувствате ли, че гумите
започват да буксуват, веднага завъртете волана насам и натам. По такъв начин
временно ще подобрите адхезионната способност на гумите.
Каране по пясък
Не намалявайте налягане на въздуха в гумите. В случай че намалите
налягането в гумите, не забравете да го увеличите преди ново пътуване с
автомобила. Каране с недостатъчно налягане в гумите увеличава опасност от
изгубване на контрола върху автомобила, както и опасност от преобръщане на
автомобила.
Каране по кал
– Внимателно дайте газ и се опитайте да карате назад по собствените си
следи.
– Направо пред колелата поставете храсти, килими или чували, за да се
увеличи адхезионната способност на гумите.
Освобождаване на затъналия автомобил с помощта на люлеене
напред и назад
– изключете ASR ⇒ страница 181.
– Настройте волана направо.
– Тръгнете малко назад, за да почнат колелата да буксуват.
При каране по кал не бива да сменяте скоростта и посоката на движението.
Гумите могат да изгубят адхезионната способност. В случай че автомобилът се
хлъзне, веднага тръгнете в съответната посока, за да възстановите контрол над
автомобила.
– Бързо включете първа скорост и карайте напред, докато колелата отново не
почват да буксуват.
– Карането напред и назад трябва да се повтаря, докато автомобилът не може
свободно да тръгне напред.
– Включете ASR.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 206 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
206
Карането и околната среда
Няколко съвети
ВНИМАНИЕ! Продължение
– Убедете се, че е включен Offroad режим ⇒ страница 187.
– Избягвайте продължително буксуване на колелата, тъй като това причинява
още по-дълбоко затъване на автомобила.
– Отстранете кал, нечистотии и камъчета от профила на гумите.
За да освободите автомобила с помощта на люлеене трябва да имате
необходим практически опит. При погрешно люлеене автомобилът може да се
зарови още по-дълбоко и на Вас ще бъде необходима чужда помощ.
ВНИМАНИЕ!
Спазвайте всички важни указания ⇒ страница 196.
След като свърши каране по терен
След като свърши каране по терен, проверете дали автомобилът не е повреден
- главно проверете шасито.
– изключете Offroad режим ⇒ страница 187.
– Проверете гумите и мостовете, отстранете груби мърсотии и чужди
предмети, камъчета и чужди предмети от профила на гумите.
– Очистете мигачите, фаровете, регистрационния номер и стъклата.
– Проверете шасито и отстранете от него чужди предмети, например
храсталаци или парчета дърво.
– В случай че намерите дефект в клилматик, потърсете специализиран сервиз.
– Отстранете груби нечистотии от мрежата на радиатора, моторния отсек и
шасито на автомобила.
ВНИМАНИЕ!
•
Възпламеними вещества залепили се по пода на автомобила могат да
бъдат опасни. Създават опасност за автомобила и пътниците в него.
Винаги след като свършите каране по терена проверете долната част на
автомобила о отстранете всички чужди предмети.
•
Никога не продължавайте да карате, ако има чужди премети,
залепили се към повърхността на автомобила. Същите би могли да
повредят горивната система, спирачките, уплътнението и други части на
шасито.
•
Възпламеняеми предмети, например сухи листа или клонове, могат да
възпламенят от горещи части на автомобила. Пожар на автомобила може
да доведе до тежки наранения.
•
Спазвайте всички важни указания ⇒ страница 196.
slo.book Page 207 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Теглене на ремарке
207
Теглене на ремарке
Теглене на ремарке
Указания за експлоатация
Tехнически условия
При движение на авòомобила с ремарке òрябва да се
респекòираò определени условия.
Теглещо усòройсòво òрябва да оòговаря на определени
изисквания.
Тегло на ремарке
Вашият автомобил е предназначен главно за превозване на лица и техен багаж.
Но ако използвате съответни технически средства, можете да го използвате
също така и за теглене на ремарке.
В случай че тегло на ремаркето Ви не достига до допустимото значение, можете
да се движите нагоре по по-големи наклони.
В никакъв случай не бива да се надмине допустимото тегло на ремаркето.
В случай, че автомобилът Ви е оборудван с теглещо устройство от заводапроизводител, теглещото устройство отговаря на всички технически и законни
предписания.
За да може да се извърши електрическо свързване на ремарке, автомобилът Ви
е оборудван с 13-полюсна контактна кутия. Оборудвано ли е ремарке с 7полюсен конектор, можете да използване съответен адаптер14) от асортимент
на оригинални принадлежности Skoda.
Допълнителна инсталация трябва да се проведе по указания на заводапроизводител.
Подробна информация за допълнителната инсталация на теглещо устройство и
за необходимост евентуално да се усили системата за охлаждане ще Ви
предадат оторизирани сервизни партньори на Skoda.
Посочените данни важат само за надморска височина до 1000 m. Тъй като с поголяма надморска височина се намалява плътността на въздуха, намалява се
също така и мощност на двигателя и способност на автомобила да се изкачва по
наклон, вследствие на което трябва да се намали също така и максимално
допустимо тегло на комплект автомобил-ремарке (10 %/1000 м). Общо тегло
на комплекта автомобил + ремарке е сума на теглото на натоварения
автомобил плюс теглото на натовареното ремарке. Това трябва да имате
предвид, преди да започнете да се движите в по-голяма надморска височина.
Данните за натоварване на сферичната глава, които са посочени на
типовата табелка на теглещото устройство, имат само експериментален
характер. Данните, свързани с автомобила Ви, които обикновено са пониски от данните, посочени на типовата му табелка, ще намерите в
техническия паспорт.
Разместване на товар
ВНИМАНИЕ!
Препоръчваме да възложите на някой от оторизирани сервизни
партньори на Skoda да извърши допълнителна инсталация на теглещо
устройство от асортимента на Оригиналните принадлежности Skoda.
Специализирани сервизи са добре запознати със всички необходими
данни за допълнителната инсталация. В случай че допълнителната
инсталация не е направена от специалисти на сервизите на Skoda, има
опасност от злополука!
14)
Товар трябва да се размести в ремаркето така, че тежки предмети да се намират
до моста. Предмети в ремаркето трябва да се закрепят така, че да не се
преместват.
Налягане на въздух в гумите
Налягане на въздух в гумите трябва да се приспособи към “пълно натоварване”,
⇒ страница 235. Налягане на въздух в гумите на ремарке приспособете също
така и по препоръките на завода-производител.
В някои страни адаптерът се доставя заедно с теглещото устройство.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 208 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
208
Теглене на ремарке
Външни огледала
– Своевременно спирайте.
В случай че стандартните външни огледала не Ви предоставят достатъчен
изглед зад ремаркето, можете да използвате допълнителни външни огледала.
Двете външни огледала трябва да се инсталират върху отварящи се навън
рамена. Външните огледала нагласете така, че да имате добър изглед зад
ремаркето.
– При по-високи външни температури контролирайте температура на
охлаждащата течност.
Разпределение теглото на товара
Фарове
Когато автомобилът Ви е празен и ремаркето е натоварено, разпределение на
тегло не е подходящо. Ако се налага да се движите с такъв комплект, движете се
бавно.
Преди да тръгнете с автомобила си с присъединено ремаркето, проверете
настройка на фаровете на автомобила. В случай на необходимост регулирайте
наклона им ⇒ страница 63.
Скорост на движение
Демонтируемо рамо за теглене със сферична глава
Ако автомобилът Ви е оборудван с теглещото устройство доставено от заводапроизводител, рамото за теглене със сферична глава , може да се демонтира.
Същото е поставено, заедно със специално ръководство за монтаж, във
вдлъбнатината на резервното колело в багажника на автомобила.
Друга информации за теглещото устройство ⇒ страница 209.
Забележка
• В случай че често ползвате ремарке, препоръчваме Ви, да представяте
автомобила си за технически контрол също така и между срокове на сервизни
прегледи.
• При прикачване или откачване на ремаркето трябва да задействате ръчната
спирачка на теглещия автомобил.
С оглед на безопасността, при теглене на ремарке не се движете с по-висока
скорост от 80 км/ч. Това важи и за държавите, в които се разрешава,
автомобилите с ремаркета да се движат с по-висока скорост.
Тъй като стабилност на автомобила с ремарке се намалява с увеличаване на
скоростта, ако се движите с автомобила, теглещ ремарке, не бива да
превишавате максималната допустима скорост за комплекта. Това важи преди
всичко тогава, когато автомобилът тегли ремарке през зимата, при сложни
климатични и главно при движение надолу по наклон.
Във всеки случай трябва да намалите скоростта на движението веднага, когато
почувствате люлеене на ремарке. В никакъв случай не се опитвайте да
“отстраните” люлеенето с повишение на скоростта.
Спирайте своевременно! Ползвате ли ремарке със спирачка, първо леко
натиснете спирачния педал и след това плавно увеличавайте натиска. По такъв
начин ще избегнете удари, причинени от блокиращи се колела на ремаркето.
При движение надолу по наклон трябва навреме да превключите на по-ниска
скоростна степен, за да можете да спирате с помощ на двигателя.
Указания за движение
Прегряване на двигателя
Движение на авòомобила с ремарке изисква специална
внимаòелносò.
– По възможност не се движете с автомобила си, ако същият не е натоварен,
обаче тегли натоварено ремарке.
– Не карайте автомобила с максимална допустима скорост. Това важи главно
за движение надолу по наклон.
Когато трябва да се движите нагоре по наклон при извънредно висока външна
температура, с включена ниска скоростна степен и при високи обороти,
постоянно контролирайте температура на охлаждащата течност ⇒ страница 18,
“Индикатор за температура на охлаждаща течност”.
Отклони ли се стрелката на индикатора вдясно, или в червеното поле, трябва
веднага да намалите скоростта. Мига ли контролна светлина , поместена на
арматурното табло, веднага трябва да спрете. Изчакайте няколко минути и
slo.book Page 209 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Теглене на ремарке
проверете нивото на охлаждащата течности в резервоара й ⇒ страница 227,
“Контрол на нивото на охлаждащата течност”.
когато рамото за теглене не може да се блокира, или когато можете свободно
да въртите управляващия лост.
Съблюдавайте следните указания ⇒ страница 37, “Температура на охлаждаща
течност и нейно количество”:
Температура на охлаждащата течност можете да намалите, като включите
отопление.
Охлаждащо въздействие на вентилатора от охладителната система не може да
се увеличи като превключите на по-ниска скоростна степен и увеличите
обороти на двигателя, тъй като брой обороти на вентилатора не зависи от броя
обороти на двигателя. Когато е ясно, че автомобилът Ви с ремарке може да се
движи нагоре по наклон без по-голямо намаляване на скорост, не ви се налага
да превключвате за по-ниска скорост.
209
ВНИМАНИЕ!
При монтажа или демонтажа на теглещото рамо със сферична глава не
бива да използвате инструменти или приспособления. Блокиращият
механизъм би могъл да се повреди. - Има опасност за нараняване!
•
Забележка
Не бива да модифицирате или поправяте теглещо рамо със сферична глава
или други части на теглещото устройство.
•
Ако сте затруднени при експлоатация на теглещото устройство, обърнете се
към специализиран сервиз.
Снемащо се рамо за теглене със сферична глава*
•
Ако ремаркето е присъединено към автомобила, не бива да деблокирате
теглещото рамо със сферична глава.
•
Преди да тръгнете с автомобила си без ремаркето, трябва да снемете
теглещото рамо със сферична глава. Проверете, дали е затворен капакът на
затягаща шахта.
•
Теглещото рамо със сферична глава трябва да се снеме също така и преди
чистене на автомобила с вода под налягане. Проверете, дали е затворен
капакът на затягаща шахта.
Изобр. 167 Демонтируемо рамо за
теглене със сферична глава
•
Препоръчваме, да употребявате ръкавици по време на монтажа и
демонтажа.
Място за снемащо се рамо за теглене със сферична глава се намира в кутия за
инструменти в багажника на автомобила.
Монтаж а демонтаж на рамото със сферична глава може да се провежда ръчно,
по указания посочени в специално ръководство за експлоатация.
Преди да тръгнете с автомобила си, винаги трябва да проверите, правилно ли е
блокирано теглещото рамо със сферична глава на ремаркето. Проверката се
извършва, като завъртите блокиран управляващ лост надолу. Ако можете само
малко за завъртите управляващия лост (приблизително 5°), същият е добре
блокиран. След като завършите проверката, върнете управляващия лост в
първоначалното му положение. Теглещото устройство не бива да се използва,
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 210 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
210
Теглене на ремарке
slo.book Page 211 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Грижи за автомобила и негово почистване
211
Указания за обслужване
Грижи за автомобила и негово почистване
Обща информация
Поддържане външната повърхност на автомобила
Грижи за авòомобила запазваò негова поòребиòелска
сòойносò.
Миене на автомобил
Чесòо миене предпазва авòомобила.
Редовни професионални грижи увеличават дълготрайността на Вашия
автомобил. Освен това те могат да станат условие за валидността на гаранцията
в случай на евентуална корозия или дефекти на лака на каросерията.
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на оригиналните
принадлежности Skoda. При тяхно използване респектирайте указания,
посочени на опаковките им.
ВНИМАНИЕ!
•
В случай на неправилно използване тези средства могат да бъдат
вредни за здравето.
• Съхранявайте ги винаги на сигурно място и ги пазете от деца. – Има
опасност от отравяне!
•
Околна среда
Когато купувате средства за почистване и поддържане на автомобила си,
предпочитайте екологично безвредни продукти.
• Опаковки с остатъци от тези средства не бива да се считат за обикновени
домашни отпадъци.
Честото миене и консервиране най-добре пазят автомобила от вредното
въздействие на околната среда. Честотата на миене на автомобила зависи от
много фактори, например от:
•
•
•
•
•
често на негова експлоатация,
място за паркиране (гараж, под дървета и др.),
сезон,
климатични условия,
влияние на околната среда.
Колкото по-дълго време оставяте автомобила си измърсен от птичи
изпражнения, остатъци от насекоми, смола от дървета, прах, петна от асфалт,
сажди, остатъци от сол за посипване и т.п., толкова по-голямо е отрицателното
им влияние. Висока температура, която е причинена например от интензивно
слънчево излъчване, засилва разяждащия ефект.
В зависимост от обстоятелства може да се наложи, да миете автомобила всяка
седмица. Обаче също така е възможно, че ще бъде съвсем достатъчно, да
измиете и консервирате автомобила си веднъж в месец.
След като свърши зимата с използване на солта за поддържане на шосета,
безусловно трябва добре да се измие цялото шаси на автомобила.
ВНИМАНИЕ!
При измиване на автомобила през зимата внимавайте: влагата и ледът
върху спирачните накладки могат да повлияят ефективността на
спирачките. - Има опасност от злополука!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 212 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
212
Грижи за автомобила и негово почистване
Автоматични миячки
ВНИМАНИЕ!
Лакът на автомобила е устойчив, така че можете без всякакви проблеми да
миете автомобила си в автоматични миячки. Въздействие на конкретната
миячка за автомобили върху лака на Вашия автомобил до голяма степен зависи
от конструкцията й, от филтриране на водата и от средства за консервация,
които същата използва. В случай че след миене лакът на автомобила Ви е матов
или дори изподраскан, предупредете за това отговорно лице на съответната
миячка за автомобили. Или пък използувайте друга миячка.
Преди да започнете да миете автомобила си в автоматична миячка, трябва да
приемете само обикновени предпазни мерки (да се затворят прозорците,
включително покривен прозорец и т.п.).
В случай че на автомобила Ви са инсталирани специални части, например
спойлер, покривен багажник, антена за предаване, посъветвайте се най-напред
с отговорен работник на автоматичната миячка.
След преминаване на автомобила през миячка с използване на восък, трябва да
се почистят и обезмаслят ръбовете на гумените перки на стъклочистачките.
Ръчно миене
Ако миете автомобила си ръчно, най-напред го намокрете с достатъчно
количество вода, за да се отлепи нечистотата, и добре го изплакнете.
След това леко го почистете с мека гъба за миене, кърпа или с четка. Работете
по посока отгоре надолу – започнете от покрива. Когато миете автомобила си,
не трябва много да натискате на лака на каросерията. Използвайте
автомобилен шампоан само за да отстраните особено устойчива нечистота.
При миене трябва често и добре да промивате гъба или кърпа, която използвате
за миене.
Оставете колелата, праговете и шасито на автомобила да бъдат измити
последни. За тях трябва да използвате друга гъба.
След като измиете автомобила, добре го изплакнете и на края го избършете с
еленова кожа.
•
Измивайте автомобила само при изгасен двигател – опасност от
злополука!
•
Когато чистите шасито на автомобила, вътрешните повърхности на
калниците или на тасовете, пазете ръцете си от порязване с остри метални
ръбове. – Има опасност от нараняване!
•
Предупреждение!
Не бива да миете автомобила си при силни слънчево излъчване. – Има
опасност от повреждане на лака.
•
Ако миете автомобила през зимата и ползвате маркуч, внимавайте да не
насочите водната струя направо към неговите ключалки или фуги. - Има
опасност от замръзване.
• За отстраняване на мръсотията не бива да използвате гъба за насекоми, тел
за миене на съдове и подобни предмети. – Има опасност от повреждане на
повърхността на автомобила.
Околна среда
Автомобила си измивайте само на места, които са за тази цел определени.
Същите обикновено не разрешават, да се смесва вода, която е замърсената с
масло, с нормална отпадъчна вода. В определени области е дори строго
забранено автомобилите да се мият на други места.
Миене на автомобила с вода под налягане
Ако миете автомобила с помощ на устройство, работещо с високо налягане,
трябва безусловно да спазвате указания за негово използване. Това важи
предимно за указания, които определят налягане на водата и разстояние
между дюзата и повърхността на автомобила. Спазвайте достатъчно голямо
разстояние от такива материали, каквито са например гумени маркучета или
изолации.
В никакъв случай не използвайте кръгли дюзи или т.н. фрези за почистване.
slo.book Page 213 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Грижи за автомобила и негово почистване
213
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на оригиналните
принадлежности Skoda.
ВНИМАНИЕ!
Гумите никога не бива да се почистват с кръгли дюзи. Даже при
относително голямо разстояние от гумите и късо време на почистването,
на гумите могат да възникнат видими и невидими повреди. - Има
опасност от злополука!
•
Предупреждение!
Забранено е, консервационни средства или твърд восък да се нанасят върху
пластмасовите части на автомобила или върху частите, покрити със слоя матов
лак.
•
Предупреждение!
Максимална температура на вода за миене е 60 °C; в противен случай има
опасност от повреждане на автомобила.
Не бива да полирате лака на каросерията в прашна среда, тъй като можете
да го изподраскате.
Хромирани части
Консервация
Качествена консервация предпазва повърхността на автомобила от
въздействие на околна среда и от механични влияния.
Повърхността на автомобила трябва да се консервира с твърд восък най-късно
тогава, когато вода на чист лак вече не образува капчици.
Нов слой качествен твърд восък за консервация трябва да се нанася само върху
чиста и суха каросерия. Дори и при редовно използване на консервиращо
миячно средство,препоръчваме да консервирате лака на каросерията с твърд
восък минимално два пъти в годината.
Хромирани части трябва първо да се почистят с влажен парцал и след това да се
полират със сух парцал. Ако това не е достатъчно, използвайте средство за
поддържане на хромирани части от асортимента на оригиналните
принадлежности Skoda.
Предупреждение!
Хромираните части на автомобила не бива да полирате в прашна среда, тъй
като можете да изподраскате повърхността им.
Повреди на лака
Предупреждение!
Дребни повреди на лака, като са например драскотини, резки, или одраскани
места от камъчета, трябва да поправите веднага, след като ги откриете, преди
да започнат да ръждясат. Разбира се, че корекция на тези повреди осигуряват
оторизирани сервизни партньори на Skoda.
Никога не нанасяйте восък върху стъклата.
Полиране
Повърхността на каросерията трябва да се полира тогава, когато лакът й не
изглежда добре и неговият блясък не може да се достигне с помощ на
консервационни средства.
Ако използваните полировъчни средства не съдържат никакви консервиращи
добавки, лакът на каросерията трябва да се консервира допълнително
⇒ страница 213.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Коригиращи моливи или спрейове, които по цвят напълно отговарят на лака
на Вашия автомобил, можете да получите от специализирани сервизи.
Кодов номер на цвята на оригиналния лак на автомобила Ви е посочен в
табелката му с данни ⇒ страница 266.
В случай, че се е появила дори и минимална корозия, трябва добре да я
отстраните. Върху ръждясало място нанесете основен антикорозионен лак и
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 214 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
214
Грижи за автомобила и негово почистване
чак след това покривен лак. Разбира се, тази услуга също се предлага и от
оторизирани сервизни партньори на Skoda.
Предупреждение!
За отстранение на сняг или лед в никакъв случай не бива да използвате топла
или вряла вода. - Има опасност от напукване на стъклата!
Пластмасови части
Пластмасовите части на външната повърхност на автомобила се почистват с
миене. В случай на необходимост можете да използвате специални средства
за чистене на пластмасови предмети, които не съдържат разтворители.
Средства за чистене на лакираната повърхност на каросерията не са подходящи
за пластмасовите части.
Предупреждение!
Средства за чистене, които съдържат разтворители, могат да повредят
материал.
Стъкла на предните фарове
За да не се повредят пластмасовите стъкла на предните фарове, същите не бива
да се почистват с помощ на агресивни средства за чистене или с помощ на
химически разтворители. Използвайте само сапун и чиста топла вода.
Предупреждение!
Никога не изтривайте фаровете без вода и за чистене на стъклата им не
използвайте остри предмети, за да не повредите защитното им лаково
покритие, вследствие на което същите могат да се напукват, например под
въздействие на химически препарати.
Стъкла на прозорците
За отстраняване на сняг и лед от стъклата и огледалата на автомобила
използвайте само пластмасова стъргалка. За да не се повреди повърхността на
стъклата, стъргалка трябва да се движи по стъклото само в една посока.
Остатъци от гума, олио, масло и восък или от силиконови уплътнителни
материали трябва да се отстраняват със специални средства за чистене на
стъкло, или със специално средство за отстраняване на петна от силиконови
уплътняващи замазки.
Уплътнители
Гумено уплътнение на вратите, прозорците ще запази еластичността и
дълготрайността си, когато го поддържате със специално средство (например
масло не съдържащо силикон) за гумени предмети. Освен това ще
предотвратите преждевременното им изхабяване и образуване на хлабини. В
такъв случай вратите на автомобила ще се отварят лесно. Добре поддържаните
гумени уплътнители през зимата не замръзват.
Стъклата на прозорците на автомобила трябва да се чистят също така и отвътре.
За изсушаване на стъклата след миене не използвайте същата еленова кожа,
която използвате за полиране автомобила. Остатъци от използваните
консервационни средства могат да замърсят стъклата и да влошат видимостта.
За да не се повредят влакната на системата за нагряване на задното стъкло,
върху същото не бива отвътре да се залепват никакви лепенки.
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на оригиналните
принадлежности Skoda.
Ключалки
Препоръчваме, за размразяване ключалките на автомобила да използвате
аерозол с обезмасляващо и антикорозионно въздействие от асортимента на
оригиналните принадлежности Skoda.
Забележка
При миене на автомобила си внимавайте, в ключалките му да не проникне
голямо количество вода.
slo.book Page 215 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Грижи за автомобила и негово почистване
Колела
Защита на шасито
Стоманени джанти на колелата
Шасито на автомобила е дълговременно защитено от химически и механични
влияния.
При редовното миене на автомобила трябва добре да измиете също така
джантите и тасовете на колелата. По този начин ще ги предпазвате от утаяване
върху тях остатъците от спирачните накладки, мръсотиите и солта за посипване.
Втвърдените остатъци от спирачните накладки можете да отстраните с помощ
на промишлени средства за чистене. Повреденият лак на джантите трябва да
поправите, за да ги предпазите от корозия.
Джантите от лека сплав
За да се запази съвършена форма на джантите, същите трябва редовно да се
поддържат. Преди всичко всяка втора седмица трябва да отстранявате
остатъците от солта за посипване и от спирачните накладки. В противен случай
може да се повреди материалът на джантите. След старателно измиване, върху
колелата от лека сплав нанесете предпазно средство, което не съдържа
киселинни примеси. Допоръчваме Ви да нанасяте слой твърд восък на джантите
всеки три месеца. Не бива да се използват препарати, които причиняват
изтриване. В случай че се повреди лакът на джантите, трябва веднага да
поправи.
Препоръчваме да използвате средства от асортимента на оригиналните
принадлежности Skoda.
Тъй като при експлоатация на автомобила не е възможно да се избегнат
повреди на предпазния слой, препоръчваме Ви, в определени интервали –
най-добре преди началото и в края на зимата – да предадете автомобила си в
сервиз, да проверят и евентуално поправят защитния слой на долната част на
автомобила и шасито.
Оторизирани сервизни партньори на Skoda предлагат подходящи покривни
антикорозионни материали, притежават необходимо оборудване и са
запознати с цялата технология. Затова Ви препоръчваме, да поверите някой от
оторизирани сервизни партньори на Skoda да се грижи за защита на
автомобила Ви от корозия.
ВНИМАНИЕ!
Защитни и антикорозионни материали за шасита не бива допълнително
да се нанасят върху ауспуховата тръба, катализатора, филтъра за твърди
частици или върху топлинен екран. След нагряване на двигателя тези
материи могат да се възпламенят. – Има опасност от пожар!
Консервация на кухини
ВНИМАНИЕ!
При почистване на колелата не забравяйте, че влага, лед и сол могат
отрицателно да въздействат върху ефективността на спирачките. - Има
опасност от злополука!
Забележка
Силно замърсяване на колелата може да се прояви в неуравновесеността им. В
резултат на това същите могат да вибрират. Вибрациите им могат да се предават
на кормилото и да предизвикат преждевременно изхабяване на системата за
управление на автомобила. Затова е необходимо, колелата на автомобила да
се поддържат чисти.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Всичките кухини на автомобила, застрашени от корозия, са трайно защитени с
восък за консервация от завода-производител.
Не е необходимо, тази консервация да се контролира или допълнително да се
поддържа. Ако при високи температури малко количество восък изтече от
кухините на повърхността на автомобила, отстранете го с помощ на
пластмасова стъргалка и петна от восък почистете с технически бензин.
ВНИМАНИЕ!
При използване на технически бензин спазвайте указанията за
безопасност и за опазване на околна среда. - Има опасност от пожар!
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
215
slo.book Page 216 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
216
Грижи за автомобила и негово почистване
Моторен отсек
Поддържане вътрешната част на автомобила
Антикорозионната защита е особено важна, когато се движете с автомобила си
през зимата по шосета,посипани със сол. Затова е необходимо, преди и след
зимата добре да почистите двигателния отсек на автомобила си и да го
консервирате така, че да не може да се прояви вредното въздействие на солта.
Пластмасови части, изкуствена кожа и текстил
Оторизирани сервизни партньори на Skoda разполагат със всичките средства за
чистене и консервация, препоръчани от завода-производител, както и с
необходимите уреди.
ВНИМАНИЕ!
•
Преди да започнете работа в двигателния отсек, обърнете внимание
на указания, посочени ⇒ страница 223, “Работа в моторния отсек”.
•
•
Преди почистване на моторния отсек изчакайте, същият да изстине.
Предупреждение!
Двигателя можете да миете само при условие, че е изключено запалване на
автомобила.
•
Препоръчваме Ви да покриете алтернатора, преди да започнете да миете
моторния отсек.
Околна среда
Тъй като вода, използвана за почистване на двигателния отсек, съдържа
остатъци от масла, изпускателният тръбопровод на местото за миене трябва да
е снабден с маслоотделител. Затова е необходимо да почиствате двигателя на
автомобила си само в специализиран сервиз или в бензиностанция (ако те
разполагат с необходимото оборудване).
Пластмасови части и изкуствена кожа можете да чистите с мокър парцал. Ако
това не е достатъчно, можете да използвате специални средства за чистене и
консервиране на пластмаси, които не съдържат разтворители.
Тапицерията на седалките и текстилната облицовка на вратите, капака на
багажника, тавана и т.н. почиствайте с помощ на специални препарати за
чистене, евентуално със суха пяна и мека гъба или четка.
Препоръчваме да ползвате средства за чистене от асортимент на оригинални
принадлежности Skoda.
Предупреждение!
Средства за чистене, които съдържат разтворители, могат да повредят
материал.
Тапицировка на седалките с електрическо нагряване
Тапицерия на такива седалки не бива да чистите по мокър начин, защото би
могла да се повреди системата за нагряване на седалките.
За тази цел трябва да използвате специални средства за чистене, суха пяна и
т.п.
Естествена кожа
Есòесòвенаòа кожа изисква специално внимание и грижи.
В зависимост от натоварване, кожата от време на време трябва да се почиства и
поддържа в съответствие с долу посочените инструкции.
Обикновено почистване
– Кожените повърхности почиствайте с леко намокрен памучен или вълнен
парцал.
slo.book Page 217 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Грижи за автомобила и негово почистване
217
В случай на по-силно замърсяване
– По-силно замърсените места чистете с парцал, намокрен в сапунен разтвор
(2 супени лъжици сапун с неутрален рH се смесва с 1 литър вода).
– Внимавайте, кожата да не се намокри и вода да не проникне вътре в
шевовете.
– След това изсушете кожата с мек сух парцал.
•
Предупреждение!
Кожата в никакъв случай не бива да почиствате или да поддържате в добро
състояние с помощ на разтворители (като са например бензин или терпентин),
восък за полиране, крем за обувки или с помощ на други подобни средства.
•
За да избегнете избледняване на кожата, автомобилът Ви не бива дълго да
стои на слънце. В случай на продължително паркиране на слънце, кожените
повърхности във вътрешната част на автомобила трябва да покриете.
Отстраняване на петна
•
– Пресни петна от веществата, съдържащи вода (напр. кафе, чай, сокове,
кръв и др.), попийте с парцал или с хартиена кърпа, евентуално за вече
изсъхнали петна използвайте подходящо средство от комплект на средства
за почистване на кожата.
•
Остри части на дрехи, например ципове, кламери и токи, могат да оставят
следи върху кожата във вид на драскотини или вдлъбнатини.
– Пресни петна от веществата, съдържащи мазнина (напр. масло, майонеза,
шоколад и др.), които още не са попити от кожата, попийте с парцал или с
хартиена кърпа, евентуално използвайте подходящо средство от комплекта.
– За по-стари, вече засъхнали петна, използвайте аерозол за разтваряне на
мазнините.
– Особени видове петна (например от химикалка, мастило, лак за нокти,
дисперсна боя, крем за обувки и др.) отстранете с помощ на съответни
средства, които са определен специално за кожата.
Забележка
Редовно и след всяко почистване използвайте специални пасти, съдържащи
слънчев филтър и средство за импрегниране. Специалните пасти подхранват
кожата и поддържат нейната еластичност и влажност. Едновременно
защищават повърхността й от различни въздействия.
•
Почиствайте кожата веднъж на 2 или 3 месеца и редовно отстранявайте
мръсотии.
•
Пресни петна от химикалка, мастило, червило, крем за обувки и пр. по
възможност отстранявайте веднага след образуването им.
•
Грижете се също така и за цвета на кожата. Избледнелите места
възстановявайте със специална светна паста за кожата.
•
Грижи за кожата
– Редовно, веднъж на половин година, използвайте специален препарат за
кожата, който ще получите от оторизиран сервизен партньор на Skoda.
Кожата е природен материал със специфични свойства. По време
използване на автомобила затова върху повърхността на кожени части на
тапицировка могат да се появят малки видими промени (например бръчки или
малки прегъвки) вследствие на нагрузка.
– Този препарат трябва да се нанася на кожата много внимателно.
Предпазните колани
– Подсушете я с мек парцал.
В случай че имате някакви въпроси във връзка с почистване и поддържане на
кожените повърхности в автомобила Ви, обърнете се към оторизиран сервизен
партньор на Skoda.
– Предпазните колани поддържайте чисти!
– Ако същите са замърсени, трябва да се измият със слаб сапунен разтвор.
– Редовно контролирайте състоянието на предпазните колани.
Силното зацапване на предпазния колан може да повлияе върху автоматичното
му навиване.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 218 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
218
Грижи за автомобила и негово почистване
ВНИМАНИЕ!
•
Забранено е да демонтирате предпазните колани при почистването
им.
• Предпазните колани никога не почиствайте с помощ на химически
средства, защото те могат да развалят структурата на тъканта.
Предпазните колани също така не бива да имат контакт с разяждащи
вещества (киселини и др.).
•
Ако се повреди тъканта, съединението, устройството за навиване или
блокиращото устройство на един от предпазните колани на автомобила
Ви, обърнете се към оторизиран сервизен партньор на Skoda за да го
замени с нов.
• Преди навиване си, предпазният колан със системата за автоматично
навиване трябва да е съвсем сух.
slo.book Page 219 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Гориво
219
Гориво
Гориво
•
Предупреждение!
Дори едно единствено допълване с оловен бензин води до унищожаване на
катализатора.
Вид бензин
Съществуват различни видове бензин. Прочетете ⇒ страница 265, “Технически
данни”, за да разберете, какъв вид бензин изисква Вашият автомобил. Същата
информация ще намерите също така и на вътрешната страна на капачето на
резервоара за гориво ⇒ страница 220, изобр. 168.
•
В случай, че използвате бензин с по-ниско октаново число, по-високи
обороти или по-голямо натоварване могат да повредят двигателя.
Дизелно гориво
По принцип съществуват два вида бензин - безоловен и съдържащ олово.
Всички автомобили Skoda с бензинов двигател са снабдени с катализатор и
могат да се движат само с безоловен бензин. Безоловният бензин трябва да
отговаря на норма CSN (DIN) EN 228.
Отделни видове бензин се отличават по октаново число (окт.). В случай на
необходимост, когато не разполагате с подходящ вид бензин, важи следното.
Дизелно гориво
Автомобилът Ви може да използва дизелно гориво, което отговаря на нормата
CSN (DIN) EN 590.
Добавки за гориво
Във всички двигатели, които изискват безоловен бензин Natural 95 окт.,
можете да използвате също така и безоловен бензин Natural 91 окт. В такъв
случай обаче трябва да имате предвид определено намаляване на мощността.
В случай че е на разположение само бензин с по-ниско октаново число от
предписаното, препоръчваме Ви да продължите карането на автомобила с пониски обороти на двигателя и с минималното му натоварване.
Бензинът с по-високо октаново число от предписаното можете да използвате
без ограничение. Не можете обаче да очаквате никакво по-значително
увеличаване мощността на двигателя или намаляване разхода на гориво.
Качество на гориво има решаващо въздействие върху характеристиката,
мощността и дълготрайността на двигателя. В гориво не бива да слагате
никакви примеси. Използвайте само гориво, отговарящо на нормата
CSN (DIN) EN 228.
Други инструкции за зареждане с гориво ще намерите на ⇒ страница 220,
“Зареждане с гориво”.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Забранено е, да слагате в дизелно гориво примеси, които подобряват негова
“течливост” (бензин и подобни средства).
Използвате ли дизелно гориво с влошено качество филтърът за гориво трябва
да се отводнява по-често, отколкото е посочено в сервизната книжка.
Инструкции за зареждане с гориво ще намерите на ⇒ страница 220, “Зареждане
с гориво”.
•
Предупреждение!
Използвайте само горива, отговарящи на нормата CSN (DIN) EN 590. Дори и
едно единствено зареждане с гориво, което не отговаря на стандарта, може да
причини повреждане на горивната система на двигателя.
•
•
Насъбраната вода във филтъра може да причини лош ход на двигателя.
Тъй като Вашият автомобил не е приспособен за използване на биодизел,
не бива да използвате този вид гориво. Използвате ли биодизел, може да се
повреди двигателят или горивната система.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 220 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
220
Гориво
Експлоатация през зимата
Зареждане с гориво
Дизелно гориво за зимата
Бензиностанции през зимата предлагат друг вид дизелно гориво, различна от
това, предлагано през лятото. В случай че използвате “дизелно гориво за
лятото”, при температури по-ниски от 0 °C могат да се появяват дребни
повреди, тъй като в резултат на отделяне на парафин, дизелното гориво става
по-гъсто.
Затова нормата CSN (DIN) EN 590 предписва, кои класове нафта могат да се
продават в различни сезони на годината. “Дизелно гориво за зимата” може да
се използва при температури до -20 °C.
Държави с други климатични условия обикновено предлагат такива видове
нафта, които по различен начин реагират на адекватна температура. Тамошни
оторизирани сервизни партньори на Skoda и бензиностанции със сигурност ще
Ви информират за обикновени видове нафта в определена държава.
Изобр. 168 Задната странична част на каросерията отдясно: капачето за гърлото на
резервоара за гориво с отвинтена запушалка.
Капакът на гърлото на резервоара за гориво се отключва и заключва* с помощ
на централното заключване.
Предварителното подгряване на филтъра за гориво
Отваряне капачето на гърлото на резервоара за гориво
Автомобилът е снабден с устройство за предварителното подгряване на
филтъра.за гориво. Затова е осигурена експлоатационна надеждност на нафта
приблизителна до температура на околния въздух до -25 °C.
Предупреждение!
Забранено е, в нафта да слагате примеси за подобрение на нейната течливост
или други свойства, включително бензин.
1 ⇒ изобр. 168 натиснете лявата страна на капака.
– В посока на стрелка A
– Капачето на резервоара за гориво отключете с ключа си по посока вляво
(това важи само за автомобили без автоматично отключване на капака).
– След това отвийте запушалката на резервоара чрез въртене вляво и я
поместете отгоре върху капачето ⇒ изобр. 168 вдясно.
Затваряне капачето на гърлото на резервоара за гориво
– Запушалката на резервоара за гориво завивайте вдясно, докато не щракне
езичето на блокиращото устройство.
– Капака на резервоара за гориво отключете с ключа си по посока вляво (това
важи само за автомобили без автоматично отключване на капака).
– Затворете капачето и го натиснете на мястото му.
Табелка, която се намира на вътрешната страна на капачето, посочва вид
гориво, което изисква Вашият автомобил, заедно с размери и налягане на
въздух в гумите на Вашия автомобил. Други указания относно горива
⇒ страница 219.
slo.book Page 221 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Гориво
Обемът на резервоара за гориво е около 60 литра.
ВНИМАНИЕ!
В случай че в автомобила превозвате резервно гориво в бидон, трябва да
спазвате съответни законни предписания. Имайки предвид безопасност
на автомобила Ви, препоръчваме да не превозвате в автомобила си
никакъв бидон с гориво. В случай на злополука същият може да се
повреди и гориво може да изтече.
•
Предупреждение!
Преди да започнете да зареждате гориво, трябва да изключите независима
допълнителна система за нагряване и вентилация*.
• Веднага отстранете изтеклото гориво от лака на автомобила. - Има опасност
от повреждане на лака!
• В автомобили с катализатор никога не бива да изразходвате цялото
съдържание на резервоара за гориво. Нередовно подаване на гориво в
двигател може да причини недостатъчно изгаряне на същото заедно с
проникване на неизгорялото гориво в системата на ауспуха, което от своя
страна може да предизвика прегряване и повреда на катализатора.
• Когато влагате пистолет за зареждане с гориво внимавайте, за да не стиснете
вентил за обезвъздушаване, намиращ се в гърлото на горивния резервоар. В
такъв случай има опасност да напълните част на резервоара, която е
предназначена за компенсиране на температурно разширение на гориво. В
такъв случай има опасност за повреждане на резервоара или изтичане на
гориво от същия.
• В случай че правилно използвате автоматичен помпен пистолет,
резервоарът за гориво в автомобила Ви е пълен при първо изключване на
пистолета. Веднага спрете допълване на резервоара, тъй като има опасност да
напълните с гориво част на резервоара компенсиране на температурно
разширение на гориво.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
221
slo.book Page 222 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
222
Контрол и допълнително зареждане
Контрол и допълнително зареждане
Отваряне на капака на моторния отсек
Моторен отсек
– Деблокирайте капака на моторния отсек ⇒ изобр. 169.
Деблокиране на капака на моторния отсек
– Преди да отворите капака на моторния отсек трябва да се убедите, че
рамената на стъклочистачките не са отхлупени от предното стъкло, тъй като
същите могат да повредят лака на каросерията.
1
– Като натиснете блокиращото устройство в посока на стрелка A
⇒ изобр. 170, ще деблокирате капака.
– Хванете предната част на капака на моторния отсек под хромираната
лайстна.
Изобр. 169 Лостче за деблокиране
капака на моторния отсек
2 и нейният край вмъкнете в
– Извадете подпорката в посока на стрелка A
3 ⇒ изобр. 170, за да блокирате капака на моторния отсек в горната
отвора A
му позиция.
Деблокиране на капака на моторния отсек
Затваряне на капака на моторния отсек
– Дръпнете лостчето, намиращо се под арматурното табло на автомобила, от
страната на водача ⇒ изобр. 169.
Силата на пружина подвига капака от затвореното му положение.
Едновременно в решетката на радиатора се появи лостче на предпазителя.
– Повдигнете капака на моторния отсек, извадете края на подпорката от
отвора и я поместете в държача.
– Капака на моторния отсек оставете свободно да се захлупи от височина
около 20 см. – Не го натискайте допълнително!
– Проверете, дали е капакът на моторния отсек добре затворен.
Отваряне и затваряне на капака на моторния отсек
ВНИМАНИЕ!
•
Никога не отваряйте капака, когато от моторния отсек изтича пара или
охлаждаща течност. – Има опасност от изгаряне! Изчакайте, докато пара
или охлаждаща течност не спрат да изтичат.
•
От съображения за безопасност, при движение на автомобила капакът
на моторния отсек трябва да е затворен. Затова е необходимо,винаги след
като затворите капака на моторния отсек да проверете, дали той
действително е затворен.
Изобр. 170 Решетка на радиатор: блокиращо устройство с лостче / блокиране на
капака на моторния отсек с помощ на подпорка
slo.book Page 223 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Контрол и допълнително зареждане
ВНИМАНИЕ! Продължение
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Ако при движение на автомобила откриете, че капакът не е съвсем
затворен и блокиран, веднага спрете и го затворете. – Има опасност от
злополука!
• Внимавайте да не разлеете технически течности върху горещия
двигател. Тези течности (например антифриз в охлаждаща течност) могат
да се запалят!
•
Внимавайте да не причините късо съединение в електроинсталацията,
именно в акумулатора.
Предупреждение!
Никога не бива да отваряте капака на моторния отсек само с лостчето на
предпазителя. – Има опасност от повреда.
•
Работа в моторния отсек
Рабоòа в моòорния оòсек изисква особена предпазливосò!
Когато извършвате работа в моторния отсек, например проверявате или
допълвате технически течности, можете да се нараните, да се получи
злополука или да възникне пожар. Затова безусловно спазвайте долу
посочените указания и общо приети правила за безопасност. Моторният
отсек е опасна зона ⇒
.
ВНИМАНИЕ!
• Никога не отваряйте капака, когато от моторния отсек изтича пара или
охлаждаща течност. – Има опасност от изгаряне! Изчакайте, докато пара
или охлаждаща течност не спрат да изтичат.
• Изключете двигател и извадете ключа от контактна ключалка на
запалване.
•
•
Здраво издърпайте лоста на ръчната спирачка.
•
•
Оставете двигателя да се охлади.
В автомобил с механична скоростна кутия нагласете лоста за
превключване на скорости в неутрално положение и в автомобила с
автоматична скоростна кутия поставете избирателния лост в положение
P.
Безопасност
Ако двигателят е топъл, в никакъв случай не бива да отваряте
винтовата запушалка на резервоара за охлаждащата течност.
Охладителната система е под налягане!
• За да предпазите лицето и ръцете си от горещата пара или горещата
течност, покрийте капачката при отварянето с голям парцал.
• В моторния отсек не бива да изоставяте парцали за почистване или
инструменти.
•
В случай че Ви се наложи да работите под автомобила, осигурете го
против движение а добре го подпрете в подходящи опори. Крикът не е
подходящ за тази цел. - Има опасност от нараняване!
•
В случай на необходимост да проверите движещия се двигател, трябва
да обръщате голямо внимание на въртящите се части (като са например
нарязан ремък, алтернатор, вентилатор на радиатора), както и на високо
напрежение на запалване. Освен това не бива да забравите следното:
− Никога не се докосвайте до електрични проводници на системата за
запалване.
− Внимавайте, бижутата Ви, части на облеклото Ви или дългата Ви
коса да не докосват до въртящите се части на двигателя. - Има опасност
за живот! Затова предварително свалете бижутата, свържете косата си
и облечете си дрехи, които прилягат към тялото Ви.
•
При работа в горивната система или в електрическото оборудване,
трябва да спазвате долу посочените указания:
Пазете децата на достатъчно разстояние от моторния отсек.
Обслужване
• Когато двигателят на автомобила Ви е топъл, в никакъв случай не
слагайте ръцете си вътре във вентилатора на радиатора. Вентилаторът
може изведнъж да се включи!
Указания за движение
− Винаги откачвайте акумулатора от електрическа мрежа на
автомобила.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
223
slo.book Page 224 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
224
Контрол и допълнително зареждане
4 Масломерна сонда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A
5 Резервоар на спирачната течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A
6 Акумулатор (под капака) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A
ВНИМАНИЕ! Продължение
− Не пушете!
224
228
229
− В никакъв случай не работете близо до открит огън.
− Винаги имайте под ръка пожарогасител.
Забележка
Подреждане на моторния отсек е до голяма степен подобно във всички
бензинови и дизелови двигатели.
Предупреждение!
Когато допълвате техническите течности, внимавайте, за да не ги замените. В
такъв случай има опасност от сериозни дефекти или от повреждане на
автомобила!
Моторно
Контрол на нивото на моторното
Преглед на моторен отсек
Масломерна сонда показва ниво на моòорноòо масло.
Най-важниòе месòа за конòролиране.
Изобр. 172 Масломерна сонда
Определяне на нивото на маслото
– Осигурете, автомобилът да стои на хоризонтална повърхност.
– Изключете двигател.
– Отворете капака на моторния отсек ⇒
страница 223.
Изобр. 171 Бензинов двигател 1,8 л/118 kW TFSI
1 Компенсиращо резервоарче за охлаждащата течност . . . . . . . . .
A
2 Резервоарче на пръскачките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A
3 Отвор за допълнително зареждане с моторното масло . . . . . . . .
A
в “Работа в моторния отсек” на
– Изчакайте няколко минути и след това извадете масломерната сонда B.
227
234
225
– Избършете я с чисто парцалче и отново я пъхнете чак до дъното на мястото
за контрол.
– След това отново извадете сондата и установете нивото.
slo.book Page 225 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Контрол и допълнително зареждане
А
Нивото на масло в област A
Забележка
– Забранено е да се долива масло.
Спецификация на моторното масло⇒ страница 265, “Технически данни”.
В
Нивото на масло в област A
А .
– Същото може да се допълни. Нивото на масло може да се качи до област A
Допълване на моторното масло
– Проверете нивото на моторното масло ⇒ страница 224.
С
Нивото на масло в област A
– Маслото трябва да се допълни ⇒ страница 225. Достатъчно е, ако нивото на
B .
маслото достигне до област A
– Отвинтете винтовата запушалка на отвора за допълване на маслото.
Нормално е, че двигателят консумира определено количество масло. В
зависимост от начина на карането на автомобила и от условията за
експлоатацията му, консумацията на маслото може да достигне до
0,5 л/1000 км. През първите 5 000 километра консумацията на маслото може да
е по-висока.
– Проверете нивото на маслото ⇒ страница 224.
По тази причина трябва редовно, най-добре при всяко зареждане с гориво или
преди всяко по-дълго пътуване, да контролирате нивото на моторното масло.
В случай на екстремно натоварване на двигателя, например при по- дълго
пътуване по магистрала през лятото, при пътуване с ремарке или при
преминаване чрез планински проходи, препоръчваме да поддържате нивото на
А , но не по-високо от нея.
маслото в област A
Прекалено ниско ниво се сигнализира от съответната контролна светлина на
арматурното табло*⇒ страница 36, “Налягане на моторно масло ”. В такъв
случай колкото може по-скоро проверете масло с масломерната сонда.
Допълнете отговарящо количество масло.
•
Предупреждение!
А .
Ниво на маслото в никакъв случай не бива да не се намира над област A
Има опасност от повреда на катализатора.
• Когато поради най-различни причини не можете да осигурите достатъчно
количество моторно масло, не продължавайте да се движете с автомобила
си. Изключете двигател и потърсете помощ от специализиран сервиз, тъй като
има опасност от сериозна повреда на същия.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
– Допълнете подходящо масло по дози от 0,5 литра ⇒ страница 268,
“Спецификация на моторно масло”.
– Внимателно завинтете винтовата запушалка на отвора за допълване на
маслото и вмъкнете масломерната сонда съвсем навътре.
ВНИМАНИЕ!
•
При допълването, маслото не бива да попадне върху горещите части
на двигателя. – Има опасност от пожар!
• Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 223, “Работа в
моторния отсек”.
Околна среда
А
Ниво на маслото в никакъв случай не бива да не се намира над област A
⇒ страница 224. Ако нивото е по-високо от посочената област, маслото е
всмуквано от обезвъздушаващото устройство на картера и заедно с изгорели
газова прониква в атмосферата. Моторното масло също така може да изгори в
катализатора и с това да го повреди.
Смяна на моторното масло
Моторното масло трябва да се сменя в интервали, посочени в Сервизната
книжка, или съгласно индикатора за сервизни интервали ⇒ страница 20,
“Индикатор за сервизни интервали”.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
225
slo.book Page 226 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
226
Контрол и допълнително зареждане
ВНИМАНИЕ!
• Моторното масло можете да сменяте сами само при условие, че имате
необходими знания!
• Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 223, “Работа в
моторния отсек”.
•
Първо оставете двигателя да изстине, ползвайте предпазни средства за
очите и ръцете. Има опасност за изгаряне от горещо масло.
Предупреждение!
Използване на добавки за моторно масло е забранено. – Има опасност от
повреда на двигателя! Гаранция не важи за загуби, причинени от добавките.
•
Околна среда
В никакъв случай отработеното масло не бива да изтече в канализационната
мрежа или да проникне в почвата.
•
С оглед на проблеми, свързани с ликвидация на моторното масло,
необходима материална база и знания, поверете оторизиран сервизен
партньор на Skoda да сменя маслото и масления филтър на автомобила Ви.
Забележка
на автомобила. Освен това тя възпрепятства утаяване на котелен камък и
повишава точка на кипене на охлаждащата течност.
Затова концентрацията на охлаждащата течност не бива да се понижава чрез
допълване на вода. Това е забранено даже през лятото и при експлоатация на
автомобила в страни с топъл климат. Концентрация на студоустойчивия
препарат в охлаждащата течност трябва да не е по-ниска от 40 %.
Ако климатичните условия изискват по-висока студоустойчивост, количество
на студоустойчивия препарат може да се увеличи, но само до 60 % (в такъв
случай охлаждащата течност ще бъде устойчива на студ до –40 °C). След това
студоустойчивостта на охлаждащата дейност се понижава.
Автомобилите, предназначени за износ в страните със студен климат
(например в Швеция, Норвегия или Финландия), са заредени от заводапроизводител с охлаждаща течност, която е устойчива на студ до -35 °С. В такива
страни дял на студоустойчив препарат в охлаждащата течност трябва
минимално да е 50 %.
Охлаждаща течност
Охладителната система на автомобила Ви е заредена от завода-производител с
охлаждаща течност TL-VW 774 G.
Препоръчваме, за допълване на охлаждаща течност да използвате еднакъв
студоустойчив препарат - G12 PLUS-PLUS (в лилав цвят).
За допълване на охлаждащата течност с друг препарат, или в случай че нещо не
Ви е ясно, обърнете се към оторизиран сервизен партньор на Skoda.
В случай че кожата Ви е опетнена с масло, трябва добре да я измиете.
Подходяща охлаждаща течност за Вашия автомобила можете да купувате от
оторизиран сервизен партньор на Skoda.
Охладителна система
Охлаждаща течност
Охлаждащаòа òечносò осигурява охлаждане на двигаòеля.
При нормални условия на експлоатация, охладителната система почти не се
нуждае от поддържка. Охлаждащата течност се състои от вода (60%) и от
студоустойчив препарат (40 %). Тази смес е устойчива на студ до -25 °C, но също
така и предпазва от корозия охладителната система и системата за отопление
•
Предупреждение!
Други охлаждащи течности преди всичко могат да имат значително пониска устойчивост към корозия.
• Неизправности, които са възникнали в резултат на корозията, могат да
причинят пропускане на охлаждащата течност с последователно тежко
повреждане на двигателя.
slo.book Page 227 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Контрол и допълнително зареждане
227
Контрол на нивото на охлаждащата течност
ВНИМАНИЕ!
Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 223, “Работа в
моторния отсек”.
Предупреждение!
Изобр. 173 Моторен отсек: резервоар
за охлаждаща течност
Ако Вие сами не можете да определите и отстраните дефект, който причинява
прегряването на двигателя, колкото може по-бързо трябва да се обърнете към
специализиран сервиз. В противен случай двигателят може сериозно да се
повреди.
Компенсиращото резервоарче на охлаждащата течност се намира на дясната
страна на моторния отсек.
Допълване на охлаждащата течност
– Изключете двигател.
– Изключете двигател.
– Отворете капака на моторния отсек ⇒ страница 222.
– Оставете двигателя да се охлади.
– Проверете нивото на охлаждащата течност в компенсиращото й
резервоарче ⇒ изобр. 173. В случай че двигателят е студен, нивото трябва
a иA
b . Ако двигателят е топъл, нивото може
да се намира между знаците A
да се намира над щрихованото поле.
– Винтовата запушалка на компенсиращото резервоарче на охлаждащата
течност ⇒ изобр. 173 покрийте с парцал и запушалката внимателно
отвинтете ⇒
.
– Допълнете резервоарчето с охлаждаща течност.
За ниско ниво на охлаждащата течност в компенсационното й резервоарче
сигнализира съответната контролна светлина на арматурното табло
⇒ страница 37, “Температура на охлаждаща течност и нейно количество”. Все
пак препоръчваме, от време на време да проверявате нивото на охлаждащата
течност в резервоара.
Изтичане на охлаждащата течност
Изтичането на охлаждащата течност преди всичко сигнализира за неплътност.
Затова не е достатъчно, охлаждащата течност само да се допълни. Системата на
охлаждане трябва веднага да се провери от специализиран сервиз.
В случай че охладителната система на автомобила Ви добре е уплътнена,
охлаждащата течност може да изтича само в резултат на кипенето си,
причинено от прегряване на двигателя.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
– Завинтете запушалката така, че да щракне.
Доливаната охлаждаща течност трябва да отговаря на определени
спецификации ⇒ страница 226. Ако не разполагате със студоустойчив препарат
G12 PLUS - PLUS, не доливайте никаква примес. В такъв случай използвайте
само вода, обаче колкото може по-бързо трябва да се обърнете към
специализиран сервиз, за да възстанови правилен състав на охлаждащата
течност.
За допълване използвайте нова охлаждаща течност.
Не допълвайте охлаждаща течност така, че нивото и в резервоарчето да
надмине щрихованото поле! След нагряването на охлаждащата течност,
предпазният клапан на винтовата запушалка на компенсиращото резервоарче
ще отстрани излишната и част от охладителната система.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 228 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
228
Контрол и допълнително зареждане
При по-голямо изтичане на охлаждащата течност, същата трябва да се допълва
само тогава, двигателят е студен. По такъв начин ще избегнете повреждане на
двигателя.
ВНИМАНИЕ!
•
Охладителната система е под налягане! Не отвинтвайте запушалката
на компенсационното резервоарче, когато двигателят е горещ. – Има
опасност от изгаряне!
•
Студоустойчивият препарат е вреден за здравето. Затова трябва да
избягвате контакт с охлаждащата течност. Изпарения на охлаждащата
течност също са опасни за здравето. Студоустойчивите препарати затова
трябва да се съхраняват на безопасно место и да се пазят от деца. - Има
опасност от отравяне!
Вентилаторът на радиатора може да работи около 10 минути след изключване
на двигателя – даже и при изключеното запалване. Той може отново сам да се
включи, когато:
• температура на охлаждащата течност се увеличи в резултат на натрупана
топлина или
•
когато слънцето силно нагрява топъл моторен отсек.
ВНИМАНИЕ!
При работа в моторния отсек трябва да имате предвид, че вентилаторът
може автоматично да се включи. – Има опасност от нараняване!
•
Спирачна течност
•
Контрол на нивото на спирачната течност
В случай че охлаждаща течност попадне в очите Ви, веднага ги
изплакнете с чиста вода и потърсете лекар.
Също така и в случай че поглътнете охлаждащата течност, трябва
веднага да потърсите лекар.
Предупреждение!
Ако поради най-различни причини не можете да осигурите достатъчно
количество охлаждаща течност, не се движете с автомобила си. Изключете
двигател и потърсете помощ от специализиран сервиз, тъй като има опасност
от сериозни повреди по двигателя.
Изобр. 174 Моторен отсек: резервоар
за спирачна течност
Околна среда
В случай че охлаждащата течност трябва да се отстрани от автомобила, същата
не бива да се използва повторно. Трябва да се помести в съд и ликвидира
съгласно предписанията за опазване на околната среда.
Вентилатор на радиатора
Венòилаòоръò на радиаòора може сам да се включи.
Вентилаторът е задвижван с електродвигател, чиято експлоатация се управлява
в зависимост от температура на охлаждащата течност.
Резервоарът за спирачната течност се намира вляво в моторния отсек на
автомобила. Резервоар за спирачна течност в автомобили с кормилото отдясно
се намира в дясната част на моторния отсек.
– Изключете двигател.
– Отворете капака на моторния отсек ⇒ страница 222.
– Проверете нивото на спирачната течност в резервоара й ⇒ изобр. 174.
Нивото трябва да се намира между знаците “MIN” и “MAX”.
slo.book Page 229 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Контрол и допълнително зареждане
При движение на автомобила нивото на спирачната течност незначително се
понижава в резултат на износване и на автоматична настройка на спирачните
накладки, което е съвсем нормално.
В случай че в продължение на кратко време нивото на спирачната течност
значително се понижи или спадне под знака “MIN”, сигурно е повредено
уплътнението на спирачната система. За прекалено ниско ниво на спирачната
течност сигнализирана съответна контролната светлина на арматурното табло
⇒ страница 41, “Спирачна система ”. В такъв случай трябва веднага да спрете
и да не продължавате да пътувате с автомобила си! Потърсете помощ от
специалисти.
ВНИМАНИЕ!
Ако спирачната течност е прекалено много стара, при силно натоварване
на двигателя могат да възникват мехури на изпарявана вода. Това има
голямо отрицателно въздействие върху ефективността на спирачната
система, както и върху безопасността на движението.
Предупреждение!
Спирачната течност поврежда лака на каросерията.
Околна среда
ВНИМАНИЕ!
• Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 223, “Работа в
моторния отсек”.
Поради проблеми с ликвидиране, нужда от специални уреди и изисквани
специални знания, поверете смяна на спирачна течност оторизиран сервиз на
Skoda.
•
В случай че нивото на спирачната течност спадне под символа MIN, не
продължавайте да се движите с автомобила си. - Има опасност от
злополука! Потърсете помощ от специалисти!
Акумулатор
Манипулиране с акумулатор
Смяна на спирачната течност
Спирачната течност поема влага. При експлоатация на автомобила, спирачната
му течност поема влага от околната атмосфера. Високо съдържание на вода в
спирачната течност може да причини корозия на спирачната система. Освен
това се понижава точка на кипене.на спирачната течност. Затова е
необходимо, спирачната течност да се сменя всека втора година.
Когато сменяте спирачната течност, трябва да използвате само оригиналната
спирачна течност, одобрена от фирмата Skoda Auto. Спецификация “FMVSS 116
DOT 4”.
Препоръчваме да възложите на някой от оторизираните сервизни партньори
на Skoda да извърши смяна на спирачната течност в рамките на сервизен
преглед.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изобр. 175 Моторен отсек: полиестерен капак на акумулатора / пластмасов капак на
акумулатора
Акумулаторът е поставен в моторния отсек под полиестерен или пластмасов
капак*.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
229
slo.book Page 230 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
230
Контрол и допълнително зареждане
1 , евентуално
– Повдигнете капака на акумулатора в посока на стрелка A
2 ⇒ страница 229, изобр. 175 еластичното
натиснете в посока на стрелка A
езиче на капака, отворете го и го извадете.
– Акумулаторът се затваря по обратен начин.
Препоръчваме Ви, да не демонтирате и не монтирате акумулатора със
собствените си сили, тъй той би могъл сериозно да се повреди. Обърнете се към
специализиран сервиз.
При манипулиране с акумулатора или с електрическата инсталация в
автомобила Ви има опасност от нараняване, изгаряне, злополука или пожар.
Затова безусловно спазвайте долу посочените указания ⇒
, също като и
общи указания за безопасност.
ВНИМАНИЕ!
•
С акумулатора манипулирайте внимателно, тъй като електролит в
него е силно разяждащо вещество. При манипулиране с акумулатора
използвайте предпазни ръкавици, също като и средства за защита на
очите и кожата. Електролит след като се разпили във въздух, дразни
дихателните органи, причинява тяхно възпаление и възпаление на очната
ципа. Той разяжда зъбния емайл и при контакт с кожата причинява
дълбоки рани, които дълго се лекуват. Повтарящият се контакт с
разредени разтвори на разяждащите вещества причинява различни
заболявания на кожата (възпаление, обрив и напукване). При разреждане
на електролита с вода се развива голяма топлина.
•
За да електролитът не изтича от отворите за обезгазяване на
акумулатора, акумулаторът не бива да се навежда. Пазете очите си с
помощ на очила или с предпазна маска! Има опасност от ослепяване! В
случай че електролитът попадне в окото, същото трябва няколко минути
да се промива с водна струя. След това колкото може по-бързо потърсете
лекар.
•
В случай, че електролитът пръсне на кожата или дрехите Ви, колкото
може по-бързо измийте засегнатите места със сапунена вода и след това
ги изплакнете с водна струя. В случай че поглътнете електролита веднага,
веднага трябва да потърсите лекар.
•
Не допускайте децата да се доближават до акумулатора.
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
При зареждане на акумулатора се освобождава водород, който в
контакта с въздух образува избухлива и лесно възпламеняема смес.
Избухване може да бъде причинено от искра, образувала се вследствие
откачване или разединяване на кабелната клема, когато е включен
зареждащият кръг.
•
В случай на проводимото съединение на двата полюса на акумулатора
(т.е. с метални предмети - проводници) възниква късото съединение.
Евентуални последици на късото съединение: разтопяване на оловни
съединители, избухване и пожар на акумулатора, или опръскване с
разяждаща течност.
•
Забранено е да се манипулира с открит огън или с запалена свещ, да се
пуши и да се извършват други дейности, при които възникват искри. Не
манипулирайте с проводниците на електрическите уреди, тъй като могат
да се образуват искри. При силно искрене има опасност от злополука.
•
Преди да започнете да работите с електрическата инсталация на
автомобила, изключете двигател, запалване и всичките електрически
уреди и след това откачете отрицателен полюс (-) на акумулатора. При
смяна на крушките е достатъчно да изключите съответен вид осветление
на автомобила.
•
Никога не зареждайте замръзнал или размразен акумулатор. - Има
опасност от експлозия и от разяждане с киселина! Замръзналият
акумулатор трябва да се смени.
•
Никога не използвайте повреден акумулатор. – Има опасност от
експлозия! Дефектен акумулатор трябва незабавно да се смени.
•
Предупреждение!
Акумулаторът може да се откачи само тогава, когато е изключено запалване
на автомобила. В противен случай може да се повреди електроинсталацията на
автомобила. Когато откачвате акумулатора от електрическата мрежа на
арматурното табло, първо откачете отрицателен (-) полюс на акумулатора. След
това откачете положителен (+) полюс.
slo.book Page 231 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Контрол и допълнително зареждане
• Когато прикачвате акумулатора, най-напред прикачете положителен (+)
полюс, а чак след това отрицателен (-) полюс. Внимавайте да не размените
кабелите за свързване – опасност от пожара на електроинсталация.
• Внимавайте, за да електролит на акумулатора не контактува каросерията,
защото той може да повреди лака й.
• Пазете акумулатора от ултравиолетови лъчи. – Не го оставяйте на пряка
дневна светлина.
•
•
231
Черен цвят - правилно ниво на електролита.
Без цвят или светло жълт цвят - много ниско ниво на електролита,
акумулаторът трябва да се замени с нов.
В случай че акумулаторът на автомобила се използва по-продължително от 5
години, препоръчваме Ви да го смените. Препоръчваме да поверите контрол и
смяна на акумулатора на специализиран сервиз.
Предупреждение!
Околна среда
Негоден акумулатор е опасен отпадък от гледна точка на екологията. – За
ликвидирането му се обърнете към сервиз Skoda.
Забележка
След като подключите акумулатора, спазвайте също така и указания
⇒ страница 233.
Акумулатор с двуцветен индикатор
В случай, че няма да използвате автомобила си по-продължително от 4
седмици, акумулаторът ще се изтощи, защото някои уреди изразходват ел.
енергия даже и в състояние на покой (напр. централната част за управление). За
да избегнете изтощение на акумулатора, трябва да изключите отрицателния му
полюс (-) или редовно да го зареждате. Преди да започнете да манипулирате с
акумулатора, трябва да обърнете внимание на следните предупреждения
⇒ страница 229.
•
Забележка
Акумулатори с двуцветен индикатор, инсталирани от завода-производител,
са означени с код, в начало на който винаги има 5K0. Точно означение може да
бъде например 5K0 915 105 D.
•
Резервни акумулатори с двуцветен индикатор от оригинални
принадлежности Skoda се означени с код 000 915 105 Dx, където “x” е
променлива част на кода. Точно означение може да бъде например 000 915 105
DB.
Акумулатор с трицветен индикатор
Изобр. 176 Акумулатор: индикатор
В горната част на акумулатора се намира индикатор на нивото на електролита,
т.н. магично око.⇒ изобр. 176. Същият променя цвета си в зависимост от
нивото на електролита в акумулатора.
В горната част на акумулатора се намира индикатор на нивото на електролита и
зареждането, т.н. магично око.⇒ изобр. 176. Същият променя цвета си в
зависимост от нивото на електролита в акумулатора и състояние на
зареждането на същия.
Въздушни мехурчета могат да въздействуват на цвета на магичното око. Затова
е необходимо, леко да почукате на индикатора преди да започнете да го
контролирате.
Въздушни мехурчета могат да въздействуват на цвета на магичното око. Затова
е необходимо, леко да почукате на индикатора преди да започнете да го
контролирате.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 232 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
232
•
•
•
Контрол и допълнително зареждане
Зелен цвят – акумулаторът е зареден.
Експлоатация през зимата
Тъмен цвят – акумулаторът се нуждае от зареждане.
Без цвят или светло жълт цвят - много ниско ниво на електролита,
акумулаторът трябва да се замени с нов.
Натоварване на акумулатора през зимата е особено високо. При ниска външна
температура е капацитетът на акумулатора много по-нисък от този при
нормални условия.
В случай че акумулаторът на автомобила се използва по-продължително от 5
години, препоръчваме Ви да го смените. Препоръчваме да поверите контрол и
смяна на акумулатора на специализиран сервиз.
Изтощеният акумулатор може да замръзне при температура само няколко
градуса под точката на замръзване.
Затова Ви препоръчваме, преди начало на зимата да предадете акумулатора си
в специализиран сервиз за проверка и евентуално зареждане.
Предупреждение!
В случай, че няма да използвате автомобила си по-продължително от 4
седмици, акумулаторът ще се изтощи, защото някои уреди изразходват ел.
енергия даже и в състояние на покой (напр. централната част за управление). За
да избегнете изтощение на акумулатора, трябва да изключите отрицателния му
полюс (-) или редовно да го зареждате. Преди да започнете да манипулирате с
акумулатора, трябва да обърнете внимание на следните предупреждения ⇒
в “Манипулиране с акумулатор” на страница 229.
ВНИМАНИЕ!
Никога не бива да зареждате измръзнал или размръзнал акумулатор. Има опасност за експлозия и за изгаряне от кисела! Замръзналият
акумулатор трябва да се смени.
Зареждане на акумулатора
•
Забележка
Акумулатори с трицветен индикатор, инсталирани от завода-производител,
са означени с код, в начало на който винаги има 1J0, 7N0 или 3B0. Точно
означение може да бъде например 1J0 915 105 AC.
•
Резервни акумулатори с трицветен индикатор от оригинални
принадлежности Skoda се означени с код 000 915 105 Dx, където “x” е
променлива част на кода. Точно означение може да бъде например 000 915 105
AB.
Проверка на нивото на електролита
При нормална експлоатация акумулаторът не изисква почти никакво
поддържане. Обаче при висока външна температура или при по-дълго
ежедневно пътуване, препоръчваме от време на време да Ви контролират
нивото на електролит в специализиран сервиз. Нивото на електролита трябва
да се контролира след всяко зареждане ⇒ страница 232 на акумулатора.
Освен това нивото на електролита се контролира също така и в рамките на
сервизни прегледи.
Зареденияò акумулаòор е предпосòавка за добро
сòарòиране.
– Прочетете следните указания ⇒
страница 229 и ⇒
.
в “Манипулиране с акумулатор” на
– Изключете двигателя и всички електроуреди в автомобила.
– Само за “ускорено зареждане”: изключете двата кабела за съединението
(първо “плюс” и след това “минус”).
– Полюсни щипки на зареждащо устройство приключете към полюсите на
акумулатора (червен цвят = “плюс”, черен цвят = “минус”).
– Сега подключете зареждащо устройство към щепселна кутия и го включете.
– На края на зареждането изключете устройството и го откачете от щепселна
кутия.
– Откачете полюсните щипки от акумулатора.
slo.book Page 233 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Контрол и допълнително зареждане
– Отново подкачете двата съединителни кабела към акумулатора (първо
“плюс” и след това “минус” ).
При зареждане със слаб ток (напр. с малко зареждащо устройство) не е
необходимо да откачвате свързващите кабели от акумулатора. Във всеки случай
спазвайте указания от завода-производител на зареждащо устройство.
Функция
Въвеждане в експлоатация
Електрическо управление на прозорците
(дефекти на функцията)
Автомобилно радио - въвеждане на код
Зареждайте акумулатора с ток 0,1 от общия капацитет (или с по-слаб,) докато
той не се зареди изцяло.
“Ускореното зареждане” на акумулатора е опасно ⇒
в “Манипулиране с
акумулатор” на страница 229. Изисква специално зареждащо устройство и
съответни знания. Препоръчваме, ускореното зареждане да извършва само
сервиз на Skoda.
Изтощеният акумулатор може да замръзне при температура само няколко
градуса под точката на замръзване⇒
. Препоръчваме да не ползвате
размразен акумулатор, тъй като кутията му може да е напукана и електролитът
може да изтече.
При зареждането не бива да се изваждат запушалките на акумулатора.
⇒ страница 55
вижте ръководство за
обслужване на автомобилното
радио
⇒ страница 21
Нагласяване на часове
Обаче преди зареждане със силен ток, т.н. “ускорено зареждане”, от
акумулатора трябва да откачите двата кабела.
233
Данните на мултифункционален
индикатор* се анулират
⇒ страница 21
Препоръчваме да оставите автомобила си за преглед в специализиран сервиз,
за да се осигури пълното функциониране на всичките му електрически
системи.
Смяна на акумулатора
В случай че сменяте акумулатора на автомобила Ви, новият акумулатор трябва
да има еднакъв капацитет, напрежение (12 V), допустима токова нагрузка и
размери. Специализираните сервизи разполагат с подходящи видове
акумулатори.
ВНИМАНИЕ!
Никога не бива да зареждате измръзнал или размръзнал акумулатор. Има опасност за експлозия и за изгаряне от кисела! Замръзналият
акумулатор трябва да се смени.
Околна среда
• Никога не бива да зареждате акумулатор с ниско ниво на електролита.
- Има опасност за експлозия и за изгаряне от киселина!
•
Откачване и подкачване на акумулатора
•
След като откачите и прикачите акумулатора, следните функции не се
провеждат или не се провеждат правилно:
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Акумулаторът съдържа токсични вещества, например сярна киселина и
олово. Затова те трябва да се ликвидират по съответни предписания и в никакъв
случай не бива да се ликвидират като комунални отпадъци!
В резултат на проблемите, свързани с ликвидация на акумулатора,
препоръчваме да поверите смяна на акумулатора на специализиран сервиз.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 234 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
234
Контрол и допълнително зареждане
Пръскачките
ВНИМАНИЕ!
Преди да започнете да работите в моторния отсек, трябва да прочете
указания за безопасност и да ги респектирате ⇒ страница 223, “Работа в
моторния отсек”.
•
Изобр. 177 Моторен отсек:
резервоарче за течността за
пръскачките
Резервоарчето на пръскачките съдържа течност за почистване на предното и
задното стъкло, както и за устройството за почистване на фаровете*.
Резервоарчето се намира в предната част на моторния отсек вдясно
⇒ изобр. 177.
Обемът на течността в резервоарчето е около 3 литра, обаче в автомобили с
пръскачки за фаровете - около 5,5 литра.
За интензивно миене на стъклата и фаровете не стига да се ползвате само с
чиста вода. Затова Ви препоръчваме да допълвате резервоарчето със смес от
чиста вода и препарат за почистване на стъклото, който освобождава
нечистотите, полепнали върху стъклото (през зимата с добавяне на антифриз).
Когато използвате препарати за почистване, спазвайте указания, посочени на
опаковките им.
Макар че автомобилът е снабден с нагрявани дюзи на пръскачките*, през
зимата трябва към вода да добавяте антифриз.
В случай, че нямате на разположение препарат за чистене с антифриз, можете
да използвате спирт. Количество спирт в разтвора не бива да е по-висок от 15
%. Имайте предвид, че тази концентрация осигурява защита от замразяване
само за температура до –5 °С.
Предупреждение!
В никакъв случай не слагайте във вода антифриз, предназначен за
охлаждаща течност, нито други примеси.
•
В случай че автомобилът е снабден с пръскачки за фаровете, за допълване
на резервоара им използувайте използвайте само такъв вид течност, която не
влияе на поликарбонати. Обърнете се към специализиран сервиз, който ще Ви
помогне правилно да изберете подходяща течност.
slo.book Page 235 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Koлелата и гумите
235
Koлелата и гумите
Колелата
ВНИМАНИЕ!
•
Общи указания
• Нови гуми нямат от самото начало оптимална способност да прилепнат към
пътно платно и я придобиват чак след пробег на първите приблизително 500 км
с умерена скорост и внимателно шофиране. Начинът на разработване на гумите
влияе върху дълготрайността им.
•
Новите гуми нямат през първите 500 км оптимална адхесия,
вследствие на което е необходима внимателност. - Има опасност от
злополука!
•
Никога не използвайте повредени гуми. - Има опасност от злополука!
Забележка
В зависимост от конструкция на гумите и типа на профила, дълбочината на
профила на новите гуми може да се различава (според вида им и заводапроизводител).
Респектирайте различни национални законни предписания за използването на
гумите.
• За да избегнете повреждането на гумите и джантите, преминавайте през
бордюрите на тротоари или други подобни препятствия бавно и доколкото е
възможно под прав ъгъл.
Трайност на гумите
• От време на време проверявайте, дали гумите не са повредени (дали нямат
пукнатини, цепнатини, издутини и др. подобни). Отстранете чужди тела от
десена на гумите.
• Повреди на гумите и джантите на колелата често са скрити. Ненормални
вибрации или теглене встрани, могат да означават, че гумите са дефектни. Ако
имате подозрение, че колелото е дефектно, незабавно намалете скоростта
на движение! Проверете гумата (дали няма издутини, пукнатини и др.под.). Ако
не установите видими повреди, бавно и внимателно се придвижете до найблизкия специализиран сервиз за проверка на автомобила.
•
•
Пазете гумите от контакт с масло, грес и гориво.
Ако сте загубили предпазните капачки на вентилите на гумите, поставете
нови.
• Ако се налага да демонтирате колелата, означете предварително местата им
така, че при обратното им монтиране да се запази първоначалната посока на
въртене на колелата.
•
Демонтирани колела евент. гуми съхранявайте на студено, сухо и по
възможност тъмно място. Гумите, които не са монтирани на джантите,
складирайте в отвесно положение.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Изобр. 178 Отворен капак на гърлото
на резервоара за гориво с табличка с
размери на гуми и налягане в тях
Трайност на гуми зависи преди всичко от следното:
Налягане на въздух в гумите
Прекалено ниско или високо налягане на въздух в гумите съществено намалява
трайността им и неблагоприятно влияе на пътните им свойства.
Налягане на въздух в гумите е особено важно при движение с висока скорост.
Затова го проверявайте минимално веднъж месечно и преди всяко попродължително пътуване. В такъв случай обърнете внимание също така и на
резервното колело.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 236 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
236
Koлелата и гумите
Стойности на налягане за летни гуми са посочени във вътрешната страна
капака на гърлото на резервоара за гориво ⇒ страница 235, изобр. 178.
Стойности на налягане за зимни гуми са с 20 кПа по-високи от тези за летни
гуми ⇒ страница 239.
Налягане на въздух в гумата на резервното колело трябва да отговаря на
максималното предписано налягане в гумите за дадения тип автомобил.
Налягане на въздух в гумата трябва да се проверява само при условие, че същата
е студена. Ако тя е нагрята, възможно повишено налягане не бива да се не
намалява. Ако натоварване на автомобила значително се промени, съобразете
налягане на въздух в гумите с този факт.
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
•
Дефектните дискове и гуми трябва веднага да се заменят.
Гумите, които са по-стари от 6 години, използвайте само в случай на
необходимост и ги използвайте внимателно.
Околна среда
Прекалено ниско налягане на въздух в гумите увеличава разход на гориво.
Индикатори за износване на гумите
Стил на шофиране
Бързо взимане на завои, рязко ускоряване и силното удряне на спирачки (със
свирене на гумите) увеличават износването на гумите.
Балансиране на колелата
Колелата на новия автомобил са балансирани. В резултат на влияние на
различни фактори, по време на експлоатация на автомобила може да се
наруши балансът на колелата, което се проявява предимно в неравномерно
шофиране.
Тъй като нарушен баланс на колелата причинява повишено износване на
управляваща система, окачването на колелата и самите гуми, необходимо е,
колелата да се отново да се балансират. Освен това колелата трябва да се
балансират винаги след смяна или поправка на гумите.
Неправилна геометрия на мостовете
Неправилно регулираната геометрия на предния мост не само че причинява
повишеното, често пъти едностранно износване на гумите, но влияе също така
и върху безопасността на движението. В случай че гумите се износват
неравномерно, потърсете сервиз на .
Изобр. 179 Шлицове в протектора на
гумата с индикатор за износване
На профила на оригиналните гуми напречно на посоката на тяхното въртене са
разположени на равномерни разстояние 6 - 8 индикатора на износването на
гумите с височина 1,6 мм ⇒ изобр. 179. Позиции на индикаторите са означени
в страните на гумата с букви “TWI” с триъгълници или с други символи.
Износване до дълбочина 1,6 мм - измерено в шлицове до индикаторите за
износване - означава минимална допустима дълбочина на шлицовете в
протектора (в някои държави може да са валидни други стойности).
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ!
• Мека гума трябва да преодолява по-голямо съпротивление при
търкаляне. Вследствие на това същите силно се нагряват, главно при повисоки скорости. Това може да доведе до откъсване на част от протектора,
или дори до спукване на гумата.
•
Препоръчваме да смените гумата непосредствено преди тя да стане
износена чак до индикаторите за износване. Спазвайте допустим
минимален профил, определен от съответна законна норма.
slo.book Page 237 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Koлелата и гумите
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Износените гуми ограничават, особено при движение с по-висока
скорост на мокър път, необходим контакт между гумата и пътното платно.
Може да се получи “аквапланинг” на автомобила (безконтролното му
движение - “плаване” по мокра пътна настилка).
237
приспособени към дадения тип автомобил и в значителна степен влияят върху
добрата стабилност на автомобила и безопасната му експлоатация ⇒
.
На всичките четири колела на автомобила трябва да се монтират само
радиални гуми гумите от еднакъв вид и размери и с еднакъв профил на един
мост.
Оторизирани сервизни партньори на Skoda разполагат с актуални информации
относно видове гуми, подходящи за Вашия автомобил.
Разместване на колелата
Препоръчваме да поверите извършване на всички работи, свързани с гумите
или колелата, на оторизиран сервизен партньор на Skoda. Оторизирани
сервизни партньори на Skoda разполагат с необходими специални
инструменти и апарати, резервни части и специални знания за ликвидиране на
старите автомобилни гуми. Много оторизирани сервизни партньори на Skoda
предлагат атрактивен асортимент от гумите и джантите.
Комбинациите от гуми и джанти, подходящи за вашия автомобил, са посочени
в документи на автомобила. Данните зависят също така и от законни
предписания във всяка държава.
Изобр. 180 Разместване на колелата
Когато износване на предните гуми очевидно е по-голямо, препоръчваме Ви да
ги замените със задните гуми, по попосочената схема ⇒ изобр. 180. С това ще
достигнете приблизително еднаква трайност на всичките гуми.
В случай че се появят определени признаци за износване на гумите, може да е
полезно, същите да се преместят “кръстосано” (това е възможно само тогава,
когато посоката на въртене на гумите е без значение). Техници на оторизирани
сервизни партньори на Skoda са добре запознати с методи на замяна на
колелата.
За да се достигне равномерно износване на гумите и оптималната им трайност,
препоръчваме, същите да се разместват винаги след като изменете 10 000 км.
Данни описващи гумите помагат за правилен избор на същите. На страните си
гумите имат например следният надпис:
225 / 50R 17 91 T
Това значи:
225
ширина на гумата в милиметри
50
съотношение между височина и ширина в %
R
код R за радиални гуми
17
диаметър на джантата в инчове
91
индекс на товароспособността
T
категория на скоростта на движение
Нови гуми, или колела
За гумите важат следните категории на скоростта на движение:
Гумите и джантите на колелата са важни конструктивни елементи на
автомобила. Затова трябва да се използват само тези видове гуми и джанти,
които са одобрени от фирмата Skoda Auto. Тези гуми и джанти са оптимално
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 238 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
238
Koлелата и гумите
Категория на скоростта на
движение
Допустима максимална скорост
S
180 км/ч
T
190 км/ч
H
210 км/ч
V
240 км/ч
W
270 км/ч
Y
300 км/ч
ВНИМАНИЕ! Продължение
гума може използвате само в случай на необходимост и в такъв случай
трябва да шофирате по-внимателно.
•
С оглед на безопасността на движението не сменяйте гумите
поотделно; по възможност сменяйте едновременно двете гуми на един
мост. Гумите с по-дълбок профил на шарката трябва да се монтират
винаги на предния мост.
Околна среда
Старите гуми трябва да се ликвидират в съответствие с валидни предписания.
Датата на производство е също така посочена отстрани на гумата (евентуално
на въòрешнаòа страна на колелото)
DOT ... 45 09...
например означава, че гумата е произведена през 45-та седмица на 2009 г.
Ако резервното колело не съответства на монтираните гуми (напр. зимните
или широките гуми), можете в случай на дефект да го използвате само за кратко
време, при което трябва внимателно да шофирате. В най-скоро време трябва
да монтирате нормално колело.
ВНИМАНИЕ!
•
Използвайте само такива гуми и джанти, които е фирмата Skoda Auto
одобрила за Вашия тип автомобил. Иначе може да бъде ограничена
безопасност на движение – съществува опасност от повреда! Освен това
може да се случи, че съществуващият технически паспорт на автомобила
загуби валидността си.
•
В никакъв случай не бива да превишавате допустима максимална
скорост на Вашите гуми – съществува опасност от злополука в резултат на
повреда на гумите и загуба на контрола над автомобила.
•
Гумите, които са по-стари от 6 години, използвайте само в случай на
необходимост и ги използвайте внимателно.
•
Никога не използвайте използвани гуми, за чието използване нищо не
знаете. Гумите остаряват даже и в случай че въобще не са били
използвани или са били използвани само рядко. Също така и резервната
Забележка
По технически причини обикновено не могат да се използват джанти от други
автомобили. При определени условия същото важи дори за джанти от същия
тип автомобил.
Винтове на колелата
Джанти и винтове на колелата са взаимно приспособени. В случай че сменяте
джанти - напр. джанти от лек метал или колела със зимни гуми - трябва да
използвате съответни винтове с правилна дължина и форма. От това зависи
правилно наместване на колелата и функция на спирачните накладки.
Ако допълнително монтирате тасове , трябва да осигурите достатъчен достъп на
въздух, тъй като въздух е необходим за охлаждане на спирачната система.
Оторизирани сервизни партньори Skoda са добре информирани относно
технически възможности за допълнително оборудване с гумите, джантите и
тасовете.
ВНИМАНИЕ!
•
В резултат на неправилно манипулиране с винтове на автомобилно
колело същото може да се освободи по време на движение. - Има
опасност от злополука!
slo.book Page 239 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Koлелата и гумите
ВНИМАНИЕ! Продължение
• Всичките винтове на колелата трябва да са чисти и леко да се
завинтват. Никога не бива да ги смазвате с грес или масло.
• В случай че винтове на колелото не са добре затегнати, същото може
да се освободи по време на движение. - Има опасност от злополука!
Прекалено много висок въртящ момент може да повреди винтовете и да
деформира джантите на колелата.
239
За зимни гуми важат същите ограничения на скоростта, който важат за летни
гуми ⇒ страница 237, ⇒
.
Зимни гуми от по-ниска скоростна категория можете да ползвате при условие,
че няма да превишите максимална допустима скорост, предписана за тази
категория, дори и в случай че максималната скорост на автомобила, посочена
в негова документация, е по-висока. Превишаване на максималната допустима
скорост, предписана за дадена скоростна категория на гумите, може да доведе
до тяхна повреда.
Използвате ли зимните гуми, спазвайте следните указания ⇒ страница 235.
Предупреждение!
Вместо зимни гуми може да ползвате т. н. “универсални - целогодишни гуми”.
За стоманени джанти и за джанти от лек метал е предписан въртящ момент от
120 Nm.
Ако нещо не Ви е ясно, обърнете се към сервиз на Skoda. Там ще Ви информират
за максимална допустима скорост на Вашите гуми.
Зимните гуми
ВНИМАНИЕ!
Каране на автомобила при зимни условия значително се подобрява като се
използват зимни гуми. В случай че външна температура е по-ниска от 7 °С и при
наличие на лед или сняг летни гуми могат да хлъзгат вследствие на
конструкцията си (ширина, гумена смес, шлицове в протектора). Това е особено
валидно за автомобилите, оборудвани с широки, респ. високоскоростни гуми
(код H или V на страничната част на гумата).
За да се постигнат оптимални свойства на автомобила, зимни гуми трябва се
инсталират на всичките четири колела.
Използвайте само такива зимни гуми, които са одобрени за вашия тип
автомобил. Допустими размери на зимни гуми са посочени в документацията
на автомобила. Размери на гумите зависят от законни предписание в дадена
страна.
Налягане на въздух в зимни гуми трябва бъде с 20 кПа по-високо, отколко
предписаното налягане за летни гуми ⇒ страница 235.
В никакъв случай не бива да превишавате допустима максимална скорост
на зимни гуми. – Вследствие на дефектна гума и загубване на контрола
върху автомобила има опасност от злополука.
Околна среда
Навреме монтирайте летни гуми, защото на пътищата без лед, сняг и при
температури над 7°С техните пътни характеристики са по-добри - по-къс
спирачен път, по-нисък шум, по-малко износване на гумите и намалено
изразходване на гориво.
Забележка
Респектирайте различни национални законни предписания за използването на
гумите.
Зимните гуми с износен профил, който е по-нисък от 4 мм, значително загубват
своите свойства.
Гуми с определена посока на въртене*
Зимни гуми до висока степен губят своите свойства също така и вследствие на
остаряване - дори и тогава, когато профилът им е значително по-висок от 4 мм.
Посока на въртене е означена със стрелки отстрани на гумата. Предписаната
посока на въртене на гумата трябва безусловно да се спазва. Само така може да
се проявят напълно свойства на гумите, що се отнася до сцепление,
аквапланинг, шум и износване.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 240 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
240
Koлелата и гумите
В случай, че Ви се наложи да монтирате резервно колело без обозначена
посока на въртене или с обратна посока на въртене, шофирайте внимателно,
защото в такава ситуация автомобилът губи оптимални свойства. Това е
особено важно в случаи че се движите по мокро или влажно шосе. Спазвайте
указания ⇒ страница 246, “Резервно колело*”.
Дефекта гума трябва да смените колкото може по-скоро и да възстановите
оборудване на колелата с гумите осигуряващи правилна посока на въртене.
Размер на диска
Дълбочината му
Размери на гумите
6J x 16
50 мм
205/55
7J x 16
45мм
205/55
6J x 17
45мм
205/50
Технически допустими а само използване на вериги за сняг при следните
стандарти комбинации на дисковете и гумите:
Вериги за сняг
Вериги за сняг подобряват не само движение на автомобила, но и спиране на
заснежени и заледени пътища.
Използване на вериги за сняг в автомобили със задвижване на предните колела
и в автомобили със задвижване на всички колела не е еднакъв.
За автомобили със задвижване на предните колела важи следното
Вериги за сняг могат да се монтират само върху колелата на предения мост.
Използването на вериги за сняг е, по технически причини, допустимо само при
долу посочените комбинации на дисковете и гумите.
Размер на диска
Дълбочината му
Размери на гумите
6J x 16
50 мм
205/55
7J x 16
45мм
205/55
6J x 17
45мм
205/50
Размер на диска
Дълбочината му
Размери на гумите
7J x 16
45мм
215/60
7J x 17
45мм
225/50
В случай че се вериги за сняг на предния и задния мост, скоростта на движение
на автомобила е ограничена до 50 км/ч.
Използвайте само такива вериги за сняг, звената на които не са по-големи от 12
мм.
При използване на веригите за сняг, свалете тасовете на колелата.
Респектирайте различни национални законни предписания за максимална
допустима скорост на автомобили използващи вериги за сняг, како о и
указания за скоростни ограничения от заводи производители на веригите за
сняг.
ВНИМАНИЕ!
За автомобили със задвижване на всички колела важи следното
За предните колела можете да използвате вериги за сняг по същия начин като в
автомобили със задвижване на предните колела. ⇒ страница 240, “За
автомобили със задвижване на предните колела важи следното”.
За да се увеличи теглителната сила (теглителните свойства) е технически
допустимо да се използват вериги за сняг също така и за колелата на задния
мост при следващите комбинации на дисковете и гумите:
Спазвайте указания на ръководство за инсталиране на вериги за сняг.
Предупреждение!
Когато преминавате през участъци на пътя без сняг, трябва да свалите веригите.
Ако използвате вериги за сняг на такива участъци, те ограничават пътните
свойства на автомобила, повреждат гумите и бързо се износват.
slo.book Page 241 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Koлелата и гумите
Забележка
Препоръчваме Ви да използвате само вериги за сняг от оригинално оборудване
Skoda.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
241
slo.book Page 242 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
242
Принадлежности, приспособяване и смяна на части
Принадлежности, приспособяване и смяна на части
Принадлежности и резервни части
Автомобили Skoda са конструирани по най-съвременните познания на
техниката и по принципите за безопасна експлоатация. За да се запазят колкото
може по-дълго свойства, с които автомобилът излиза от производствения
завод, без солидна преценка не бива да променяте неговото оборудване.
Ако искате допълнително да оборудвате автомобила си с принадлежности, в
случай че на автомобила трябва да се проведат технически изменения или ако
по-късно се наложи да замените някоя част с нова, необходимо е да спазвате
следните указания:
•
Преди да купите нови принадлежности и преди да извършите технически
промени, консултирайте оторизиран сервизен партньор на Skoda ⇒
.
•
•
Това важи особено при купуване на принадлежности в чужбина.
Оригинални принадлежности и резервни части на Skoda можете да купите
от оторизиран сервизен партньор на Skoda и той ще извърши също така и
монтаж на закупени принадлежности.
•
Всички оригинални принадлежности на Skoda, предлагани в Каталога на
оригиналните принадлежности, каквито са например спойлери, джанти,
транспортни системи, детски седалки и др., са хомологирани (официално
одобрени със сертификат).
Вредите, възникнали в резултат на техническите промени, извършени без
съгласието на Skoda Auto, се изключват от гаранцията за автомобила.
ВНИМАНИЕ!
•
Въз основа на горе посоченото Ви препоръчваме да се ползвате само от
оригинални принадлежности и оригиналните резервни части Skoda. За
оригинални принадлежности Skoda и оригинални резервни части Skoda е
гарантирана надеждността, безопасността и съвместимостта с Вашия
автомобил.
•
За други изделия, въпреки постоянното наблюдение на пазара, не
можем да преценим и гарантираме (дори и в случай, че може да се
представи официално удостоверение или разрешение), дали те са
подходящи за Вашия автомобил.
Технически изменения
Същото важи и за автомобилни радиоприемници, антени и други
електрични уреди, които би трябвало да се инсталират от специализиран
сервиз.
Вмешателство в електронните части на автомобила или в програмите им може
да ги повреди. Тъй като електронните части на автомобила са взаимно
свързани, повреда на една от тях може отрицателно да въздействува на
системите, в които не са били извършени никакви изменения. Това значи, че
има голяма опасност от намаляване на експлоатационната надеждност на
автомобила, че може да се увеличи износването на частите му и свидетелството
за техническа пригодност на автомобила може да загуби валидността си.
• Ако се налага да извършите технически промени на автомобила, трябва да
се спазват инструкциите, издадени от Skoda Auto.
Вие сигурно разбирате, че Skoda Auto не може да отговаря за щети, възникнали
с резултат на дилетантска работа.
•
•
При условие че се спазват предписани методи за извършване на промени
няма опасност от повреждане на автомобила, запазват се неговите
експлоатационни качества и безопасната му експлоатация и автомобилът ще
отговаря на валидни предписания за пътното движение. Специализирани
сервизи могат да осигурят извършване на всички необходими работи и в
случай на необходимост те могат да Ви препратят към съответна
специализирана фирма.
Затова препоръчваме да поверите извършване на всички работи свързани с
автомобила Ви на оторизиран сервизен партньор на Skoda, използващ
оригинални части на Skoda.
slo.book Page 243 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Принадлежности, приспособяване и смяна на части
ВНИМАНИЕ!
Работа или технически модификации на Вашия автомобил, които не са
извършени от квалифицирано лице, могат да причинят функционални
повреди. - Има опасност от злополука!
Автомобили от група N1
Товарен автомобил от група N1 е закрит товарен автомобила конструиран за
превозване на товар.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
243
slo.book Page 244 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
244
Принадлежности, приспособяване и смяна на части
slo.book Page 245 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Помогнете на себе си и на другите
245
Помогнете на себе си и на другите
Помогнете на себе си и на другите
Място за аптечка* и предупредителен приъгълник*
Пожарогасител*
Пожарогасител е с помощ на ремъци фиксиран в държател, намиращ се под
седалката на шофьора.
Добре се запознайте с ръководство за използване на пожарогасителя.
Пожарогасителят трябва да бъде проверяван от упълномощено лице един път в
годината (моля, спазвайте съответни законни постановления).
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 181 Поставяне на предупредителен триъгълник / поставяне на аптечка
Ако пожарогасител не е правилно фиксиран, има опасност че в случай на
внезапно маневриране и злополука същият да “пролети” да пролети през
вътрешното пространство на автомобила и да нарани пътните.
Предупредителният триъгълник може да се закрепва с гумени ленти към
задната стена на багажника ⇒ изобр. 181.
В автомобили оборудвани с резервно колело* предупредителен триъгълник
може да се постави в изваждаща се кутия вдясно от резервното колело
⇒ страница 90.
Аптечката може, с помощ на лента, да се фиксира върху дясната стена на
багажника ⇒ изобр. 181.
Забележка
•
•
Пожарогасителят трябва да отговаря на валидни законни предписания.
•
Пожарогасителят се доставя само за някои страни.
Проверявайте срок за използване на пожарогасител. В случай че
пожарогасителят се използва след посочения срок, не може да се гарантира
правилната му функция.
Искате допълнително да оборудвате автомобила си с предупредителен
триъгълник или аптечка, обърнете се към специализиран сервиз.
Забележка
Що се касае до аптечката, трябва да спазвате срок на годност на съдържанието
й.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 246 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
246
Помогнете на себе си и на другите
Комплект инструменти
ВНИМАНИЕ! Продължение
•
Проверете, правилно фиксиране на комплекта инструменти в
багажника.
Забележка
Осигурете, кутията винаги да е фиксирана с лента.
Изобр. 182 Багажник: място за
комплект инструменти
Комплектът инструменти и крик* с табелка са поставени в кутия в багажника
⇒ изобр. 182, където е предвидено също така и място за свалящата се сферична
глава на теглича*. Кутийката е фиксирана с лента.
Комплектът инструменти съдържа (в зависимост от модела) следните части:
•
•
•
•
•
•
телена кука за сваляне на тасове от колелата,
Комплект за поправка на гумите
Комплектът за поправка на гумите е предназначен за поправка на дребни
дефекти на гумите. Комплектът се състои от компресор, аерозол, инструкции за
обслужване и принадлежности.
Поправката с помощта на комплекта не може да замести траен ремонт на
гумата. Той само ще Ви помогне да стигнете до най-близкия сервиз. Комплектът
може да се използва непосредствено. Преди да използвате комплекта,
трябва добре да прочетете приложеното ръководство.
ключ за колелата*,
халка за теглене,
Комплектът за поправки на гумите е поставен в кутия в багажника
⇒ изобр. 182.
адаптер за осигурителни болтове на колелата*,
комплект резервни крушки*15) ,
Резервно колело*
торкс отвертка.
Преди да поставите крика на мястото му, рамото на крика трябва напълно да се
завинтва.
ВНИМАНИЕ!
•
Крикът, който е доставен заедно с автомобила Ви, е предназначен
само за Вашия тип автомобил. В никакъв случай не бива, с него да
повдигате по-тежки автомобили или други тежести. - Има опасност от
нараняване!
15)
В зависимост от оборудване на автомобила.
Изобр. 183 Багажник: резервно
колело
Резервното колело е поставено под по-висока част на пода* в багажника и
същото е фиксирано със специален винт ⇒ изобр. 183.
slo.book Page 247 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Помогнете на себе си и на другите
Налягане на въздух в гумата на резервното колело трябва редовно да се
проверява (най-добре при всяко измерване на налягането на въздух в гумите виж табелката на капачето на гърлото на резервоара за гориво ⇒ страница 235),
за да резервното колело е винаги готово за употреба.
247
– Включете първа скорост, или преместете избирателния лост на
автоматична скоростна кутия в позиция Р.
– В случай че е прикачено ремарке, откачете го.
– Извадете от багажника комплекта инструменти ⇒ страница 246 и
резервното колело* ⇒ страница 246.
Аварийно резервно колело
Аварийно резервно колело е означено със жълта табелка, намираща се върху
диска на колелото.
ВНИМАНИЕ!
В случай че е необходимо да използвате аварийното резервно колело, трябва
да спазвате следните указания:
• След монтиране на колелото предупредителната табличка не бива да се
покрие с таса.
• В случай че карате автомобила си с резервно колело, не се движете с повисока скорост от 80 км/ч и карайте с повишено внимание. Избягвайте рязко
ускоряване и спиране, както и бързо преминаване завоите.
•
Напомпване на резервното колело се извършва по същия начин като
напомпване на стандартната гума.
•
Аварийното резервно колело използвайте само за да стигнете до найблизък специализиран сервиз, защото то не е предназначено за постоянно
използване.
•
Ако се намирате непосредствено до преминаващите автомобили на
пътя, включете предупредителните светлини и на съответно разстояние
от автомобила поставете предупредителния триъгълник - действайте
според правилата за движение. С това пазите не само себе си, но и
останалите участници на пътното движение.
• Когато автомобилът е повдигнат, никога не включвайте двигателя. Има опасност от злополука.
Предупреждение!
В случай че Ви се налага да смените колело и автомобилът е спрян на наклон,
подпрете срещуположното колело с камък или друг подобен предмет, за да
предотвратите неочаквано движение на автомобила.
Забележка
Смяна на колелото
Спазвайте законните предписания.
Подготвителна работа
Смяна на колелото
Преди да започнете да сменяте колело на автомобила, трябва да извършите
следната подготвителна работа:
По възможност сменяйте колело на равно място.
– В случай на дефект на гумата спрете автомобила встрани, по-възможност
най-далеч от преминаващи автомобили. Мястото трябва да бъде равно.
– Отстранете таса на колелото* ⇒ страница 248, евентуално капачките на
негови винтове ⇒ страница 249.
– Накарайте всичките пътници да слязат. По време на ремонта те трябва да
стоят извън пътното платно (напр. зад мантинелата).
– Ако ползвате джанти от лек метал, свалете декоративния им тас
⇒ страница 249.
– Дръпнете силно ръчната спирачка.
– Първо отпуснете предпазния винт* и след това другите винтове на колелото
⇒ страница 249.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 248 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
248
Помогнете на себе си и на другите
– Вдигнете автомобила, така че колелото, което ще заменяте, да не докосва
земята ⇒ страница 250.
– Отвинтете винтовете на колелото и ги поставете на чиста подложка (парцал,
хартия и др. ).
– Свалете колелото.
ВНИМАНИЕ!
В случай, че на допълнително монтиране на гумите или джантите,
различни от тези, с които е бил оборудван от автомобилът заводапроизводител, трябва непременно да спазвате указанията, посочени в
⇒ страница 237.
– Поставете резервното колело и леко го завийте.
– Спуснете автомобила надолу.
– С ключ постепенно затегнете срещуположните болтове (на кръст) на
колелото, и накрая предпазния винт* ⇒ страница 249.
•
Забележка
Ако по време на смяната на колелото установите, че винтовете му са
корозирали и трудно се затягат, сменете ги преди проверката на затягащия
момент.
•
•
•
•
Забележка
До проверка на затягащия момент шофирайте внимателно и с умерена
скорост.
Всички винтове трябва да са чисти и леко да се завинтват.
В никакъв случай не ги смазвайте с грес или масло!
В случай че монтирате гумата с определена посока на въртенето й, тази
посока трябва да се запази ⇒ страница 235.
Пълноразмерни тасове на колелата*
Смъкване
– Окачете телената кука от комплекта инструменти за армирания край на таса.
Допълнителна работа
– През куката прокарайте ключа на колелото, опрете го в гумата и снемете
таса.
При смяна на колелото трябва да извършите още и следните работи.
– Комплекта инструменти върнете на мястото.
– Заменено колело поставете в багажника.
– Проверете, колкото може по-скоро, налягане на въздух в гумата на
монтираното резервно колело.
– С помощ на динамометричен ключ проверете, колкото може по-скоро,
затягащия момент на винтовете на съответното колело. Стоманени джанти
и джанти от леки метали трябва да са затегнати с момент 120 Nm.
– Сменете повредена гума, или потърсете информация за смяна на повредена
гума от специализиран сервиз.
Инсталиране
– Най-напред притиснете пълноразмерен тас към диска на колелото до
отвора за вентила. След това постепенно натискайте таса в посока от
вентила в двете страни към джантата, за да той изцяло прилепне.
•
Предупреждение!
Натискайте таса с ръка, не чукайте по него! Ако се използват груби удари по
таса, особено в места, където той още не е легнал върху джантата, може да се
стигне до повреда на водещите и центриращите елементи на таса.
• Преди да инсталирате пълноразмерен тас на стоманена джанта с
инсталиран осигуряващ винт, трябва да се убедите, че винтът е инсталиран в
отвора до малкия вентил ⇒ страница 250.
slo.book Page 249 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Помогнете на себе си и на другите
249
Смъкване
Капачета за винтове на колелата*
– С помощта на куката от комплекта инструменти внимателно измъкнете
капака ⇒ изобр. 185.
Разхлабване и затягане винтовете на колелата
Преди да започнеòе да вдигаòе авòомобила, разхлабеòе
винòовеòе на колелаòа.
Изобр. 184 Смъкване на капаче за
винт на колело
Смъкване
– Пластмасовата стиска намъкнете на капачето така, че вътрешните й езичета
да седнат на фланец на капачката и същата смъкнете.
Изобр. 186 Смяна на колело:
разхлабване на винтове
Инсталиране
– Капачките натъкнете на винтовете.
Капачките за винтовете са поставени във вдлъбнатината на капака.
Разхлабване на винтовете
– Намъкнете ключ* до упор на винт на колелото 16) .
Декоративни тасове на колелата*
– Хванете ключ* в края и завъртете винта приблизително на един оборот
вляво ⇒ изобр. 186.
Затягане на винтовете
– Намъкнете ключ* до упор на винт на колелото 16) .
– Хванете ключа* в края и въртене винта вдясно, здраво да се затегне.
ВНИМАНИЕ!
Изобр. 185 Смъкване на декоративен
тас за колело от лек метал
Преди да вдигнете автомобила с крика, леко разхлабете винтовете (с
около един оборот). - Има опасност от злополука!
16)
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
При разхлабването и затягането на осигурителните болтове на колелата използвайте
съответния адаптер ⇒ страница 250.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 250 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
250
Помогнете на себе си и на другите
повърхност, например на паважа, използвайте подложка против плъзгане
(например гумена постелка).
Забележка
Ако не можете да разхлабите винтовете, внимателно стиснете с крака си краят
на ключа*. При това се хванете здраво за автомобила и внимавайте да стоите
безопасно.
ВНИМАНИЕ!
•
Автомобилът трябва да се повдига само със затворена врата. - Има
опасност от нараняване!
Вдигане на автомобила
За да можеòе да демонòираòе колелоòо, òрябва да вдигнеòе
авòомобила с крик*.
•
С подходящи средства осигурете да не се плъзга подставката на крика.
- Има опасност от нараняване!
•
Ако не поставите крика на место, което е предназначено за тази цел,
автомобилът може да се повреди. Освен това, при недостатъчно
захващане автомобилът може да изплъзване. - Има опасност от
нараняване!
•
В случай че се наложи да работите под вдигнатия автомобил, трябва
безопасно да го подпрете с подходящи подпори. - Има опасност от
нараняване!
Изобр. 187 Смяна на колело: опорни
точки за поставяне на крик
За да поставите крика*, изберете опорна точка на прага на автомобила, която е
най-близко до дефектното колело ⇒ изобр. 187. Фиксираща точка се намира
до символ, поместен на долна повърхност на пластмасовия капак на прага.
Опазване на колелата против кражба*
За разхлабване на предпазни винòове е необходим специален
адапòер.
– Поместете крик* под опорната точка и го повдигнете така, че неговата
челюст да стигне точно под носещата плоскост на прага на автомобила.
A
– Крика* поставете така, че негова челюст да обхване носещата плоскост A
до символа, намиращ се върху долната повърхност на пластмасовия капак
B пълно да се опира на
на прага и долната опорна плоскост на подставка A
равна повърхност.
Изобр. 188 Предпазен винт с адаптер
– Вдигнете крика* още по-високо, за да се повдигне колелото над земята.
– Свалете таса или капачето на предпазния винт.
Мека, хлъзгава повърхност под подставката на крика може да причини
изплъзване автомобила от крика. Затова винаги поставяйте крика* върху твърда
основа, например използвайте голяма стабилна подложка. На гладка
B с рифелова повърхност поставете в главата на предпазен винт
– Адаптер A
A ⇒ изобр. 188.
A
B .
– До упор намъкнете ключа на адаптера A
slo.book Page 251 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Помогнете на себе си и на другите
– Разхлабете или затегнете винт на колелото ⇒ страница 249.
– След като свалите адаптера, поставете обратно таса капачето на предпазния
винт.
– Колкото може по-скоро проверете с динамометричен ключ затягащ
момент. Стоманени джанти и джанти от леки метали трябва да са затегнати
с момент 120 Nm.
Предпазни винтове (на всяко колело по един) могат да се разхлабват или
затягат само с помощ на адаптер, който се доставя заедно с автомобила.
251
Двата акумулатора трябва да имат номинално напрежение 12 V. Капацитетът
на помощния акумулатор (Ah), използван за стартиране не автомобила, не бива
да е много по-малък от капацитета на изтощения акумулатор.
Спомагателни кабели за стартиране
Използвайте само спомагателни кабели за стартиране с достатъчно голямо
напречно сечение и с изолирани полюсни щипки. Спазвайте указанията на
производителя на акумулатора.
Положителният кабел е обикновено червен на цвят.
Отрицателният кабел е обикновено черен на цвят.
Уместно е, да си запишете кодов номер, който е щампован на челото на
адаптера, както и върху челната повърхност в края на всеки предпазен винт. Въз
основа на кодовия номер можете в случай на необходимост да получите
резервен адаптер от оторизиран сервизен партньор на Skoda.
Препоръчваме Ви, адаптера за предпазни винтове на колелата винаги да возите
в автомобила си. Той трябва да бъде поставен в комплекта инструменти.
ВНИМАНИЕ!
•
Изтощеният акумулатор може да замръзне при температура само
няколко градуса под точката на замръзване. В случай че акумулаторът е
замръзнал, не стартирайте с чужда помощ. - Има опасност от експлозия!
•
Безусловно спазвайте указания за безопасност при работа в моторния
отсек ⇒ страница 223, “Работа в моторния отсек”.
Предупреждение!
В случай на прекомерно висок затягащ момент, винтът и адаптерът при
определени могат да се повредят.
•
Забележка
Между двата автомобила не бива да има какъвто и да е контакт, тъй като в
противен случай при съединяване на положителните полюси може да тече ток.
Забележка
Комплект предпазни винтове можете да закупите от оторизиран сервизен
партньор на Skoda.
• Изтощеният акумулатор трябва да бъде правилно свързан с електрическата
мрежа на автомобила.
•
Изключете телефона, или спазвайте указания за използване на телефон в
подобен случай.
•
Помощ при стартиране
Препоръчваме Ви, да си купите кабели за стартиране от асортимента на
оригиналните принадлежности Skoda или да ги купите във фирмен магазин на
производителя на акумулатори.
Подготовка
Ако двигателят не стартира поради изтощен акумулатор, можете да използвате
акумулатор от друг автомобил. За това Ви са необходими спомагателни кабели
за стартиране.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 252 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
252
Помогнете на себе си и на другите
– Кабелите откачете точно по обратния ред на описаните действия.
Стартиране на двигателя
ВНИМАНИЕ!
•
Изобр. 189 Помощ при стартиране с
акумулатор на друг автомобил: А изтощен акумулатор В - помощен
акумулатор
Свързване на двата автомобила посредством спомагателни кабели за
стартиране трябва безусловно да се извърши по следния ред.
Свързване на положителните полюси
1 с положителен полюс ⇒ изобр. 189 на изтощен
– Свържете края A
A .
акумулатор A
2 свържете с положителен полюс на помощен
– Противоположния край A
B .
акумулатор A
Свързване на отрицателен полюс с блока на двигателя
3 с отрицателен полюс на помощния акумулатор A
B .
– Свържете край A
4 към такава част на стартирания
– Свържете противоположния край A
автомобил, която е неподвижно свързана с блока на двигателя му, респ. със
самия блок на двигателя.
Неизолираните части на щипките на спомагателните кабели за
стартиране в никакъв случай не бива взаимно да се докосват. Кабелът за
стартиране, свързан с положителния полюс на акумулатора, освен това не
бива да допира до електрически проводимите части на автомобила. Има опасност от късо съединение.
•
Не подключвайте кабела към отрицателния полюс на изтощения
акумулатор. В резултат на силно искрене при стартирането на двигателя
акумулаторът може да експлодира.
•
Разположете спомагателните кабели за стартиране така, че да не се
повредят от въртящите се части в моторния отсек.
•
Не се навеждайте над акумулатора. - Има опасност от разяждане от
киселина!
•
Запушалките на клетките на акумулатора трябва здраво да са
затегнати.
•
Не манипулирайте в близост до акумулатора с открит огън (горяща
свещ, запалена цигара и др.). - Има опасност от експлозия!
•
Никога не използвайте помощ при стартиране от акумулатор с много
ниско ниво на електролит - има опасност от експлозия и нараняване от
киселина.
Стартиране чрез теглене и теглене на повреден
автомобил
Стартиране на двигателя
Обща информация
– Стартирайте двигателя на помощния автомобил и оставете двигателят му да
работи на свободен ход.
Използвате ли въже за теглене, съблюдавайте следните инструкции:
– Стартирайте двигателя на автомобила с изтощения акумулатор.
Шофьор на теглещ автомобил
– В случай че двигателят не запали до около 10 секунди, прекъснете
стартирането и след около 30 секунди го повторете.
– При потегляне подавайте газ едва тогава, когато се опъне въжето.
slo.book Page 253 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Помогнете на себе си и на другите
– При потегляне освобождавайте съединителя изключително меко, респ. при
автоматичната скоростна кутия подавайте газ много внимателно.
253
Предупреждение!
В случай че в резултат на повреда в скоростната кутия няма масло, автомобилът
трябва да бъде теглен само тогава, когато задвижващите му колела са вдигнати,
евентуално когато той е транспортиран на теглеща платформа или на ремарке.
Шофьор на теглен автомобил
– Включете запалване, така че кормилото да не е блокирано и да можете да
включвате мигачите, клаксона и стъклочистачките.
– Изключете скоростния лост евентуално нагласете избирателния лост в
позиция N.
– Не забравяйте, че усилвател на спирачките и сервоуправление работят само
при работещ двигател. Когато двигател не работи, трябва да натискате
спирачен педал с много по-голяма сила и много по-голяма сила е
необходима също така и за самото управление на автомобила.
•
Забележка
При теглене на автомобил спазвайте различните национални законни
постановления, особено предписания за означаване на теглещия и тегления
автомобил.
•
Въже за теглене не бива да е превъртяно, защото при определени условия
предната халка на въжето би могла да се откачи.
– Въжето за теглене винаги трябва да е опънато.
Предна халка за теглене
Въже за теглене и твърд теглич
Халка за òеглене се намира в куòияòа с инсòруменòи.
Най-икономичен и най-безопасен начин за теглене на автомобила е теглене на
твърд теглич. Въже за теглене ползвайте само тогава, когато не разполагате с
подходящ твърд теглич.
За да предотвратите излишно ударно натоварване на двата автомобила при
тегленето, използвайте теглещи въжета, произведени от гъвкав материал.
Употребявайте само въжета от синтетични влакна или подобни еластични
материи.
Теглещо въже прикрепвайте само към халките, предназначени за теглене
⇒ страница 253 и ⇒ страница 254.
Изобр. 190 Преден амортисьор: демонтаж на капачето / монтаж на халката за теглене
Стил на шофиране
Теглене на автомобил изисква определена сръчност. Двамата шофьори трябва
да се запознаят с особености на тази операция. Неопитни шофьори не би
трябвало да теглят друг автомобил, или да бъдат теглени.
При тегленето внимавайте да не се упражнява прекалено голяма теглеща сила,
за да не се причини ударно натоварване. При теглене на автомобила по шосе с
неукрепена повърхност винаги има опасност за претоварване и повреждане на
закрепващите части на двата автомобила.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
1 ⇒ изобр. 190 натиснете лявата страна на капачето.
– В посока на стрелка A
– Извадете капачето от предния амортисьор .
– Халката за теглене ръчно навийте по посока вляво чак до упор ⇒ изобр. 190
и след това я затегнете с ключа за колелата (ключа вденете през халката).
– Капачето се монтира обратно, като след отвинтване на халката за теглене
вмъкнете навътре първо горната част н капачето, след което ще вмъкнете
навътре също така и долната му част. Капачето трябва да щракне.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 254 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
254
Помогнете на себе си и на другите
Задната халка за теглене
•
•
Максималната разрешена скорост за теглене е 50 км/ч.
Максимално допустимо разстояние за теглене е 50 км. Ако двигателят не
работи, не работи също така и скоростната кутия и маслената й помпа не подава
масло, така че при по-високите скорости на движение и на по-големи
разстояния скоростната кутия не се смазва достатъчно.
Забележка
Ако не е възможно да се извърши обикновено теглене, или когато разстояние
на теглене е по-голямо от 50 км, автомобилът трябва да бъде транспортиран на
специална платформа или на ремарке.
Изобр. 191 Заден амортисьор: демонтаж на капачето / монтаж на халката за теглене
Теглене на автомобил със задвижване на всички колела
1 ⇒ изобр. 191 натиснете лявата страна на капачето.
– В посока на стрелка A
– Извадете капачето от задната броня ⇒ изобр. 191.
– Халката за теглене ръчно завинтете до край вляво ⇒ изобр. 191 и след това
я затегнете с ключа за колелата (ключа вденете през халката).
– Капачето се монтира обратно, като след отвинтване на халката за теглене
вмъкнете навътре първо горната част н капачето, след което ще вмъкнете
навътре също така и долната му част. Капачето трябва да щракне.
Теглене на автомобил с механична скоростна кутия
Спазвайте указания ⇒ страница 252.
Автомобилът може да е теглен с помощ на щанга евентуално въже за теглене
или с вдигнат преден евентуално заден мост. Максималната разрешена скорост
при теглене е 50 км/ч.
Теглене на автомобил с автоматична скоростна кутия
Спазвайте указания ⇒ страница 252.
Автомобилът трябва да се тегли с твърд теглич или с въже за теглене.
Същевременно спазвайте следните указания:
•
Изберете позиция N на избирателния лост.
Спазвайте указания ⇒ страница 252.
Автомобилът може да е теглен с помощ на щанга или въже за теглене,
евентуално с вдигнат преден мост.
Максимална допустима скорост при теглене е 50 km/h и максимално
допустимо разстояние е 50 km.
Забележка
Ако не е възможно да се извърши обикновено теглене, или когато разстояние
на теглене е по-голямо от 50 км, автомобилът трябва да бъде транспортиран на
специална платформа или на ремарке.
slo.book Page 255 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Предпазители и крушки
255
Предпазители и крушки
– Върнете капака на предпазители на мястото му.
Електрически предпазители
Смяна на предпазители
Изгорял предпазиòел òрябва да се смени.
Препоръчваме Ви да имате непрекъснато в автомобила си кутийка с резервни
предпазители. Резервни крушки можете да купите от асортимент оригинални
принадлежности Skoda, евентуално в специализиран сервиз17) .
Цветно обозначаване на предпазителите
Цвят
Изобр. 192 Kапак на предпазители:
отстрани на арматурно табло
Отделни електрични вериги са снабдени с патронни предпазители.
Предпазителите се намират под капака в лявата страна на арматурното табло и
вляво под капака на моторния отсек.
Максимален ток в ампери
светлокафяв
5
тъмнокафяв
7,5
червен
10
син
15
жълт
20
бял
25
зелен
30
оранжев
40
червен
50
– Изключете запалване и съответен електроуред.
– Ключ за запалване вмъкнете в отвора в долната част на арматурното табло
⇒ изобр. 192 и извадете странично капаче или капак в моторния отсек
⇒ страница 256.
– Установете кой предпазител принадлежи към даден електроуред
⇒ страница 259, “Предпазители в арматурното табло”, ⇒ страница 256,
“Подреждане на предпазители в моторния отсек - тип № 1” или
⇒ страница 258, “Подреждане на предпазители в моторния отсек - тип № 2”.
– От държателя в капака на предпазители в страничната част на арматурното
табло извадете пластмасова щипка, поставете я на съответен предпазител и
го извадете.
– Изгорял предпазител (ще го познаете по стопена метална ивица) заменете с
нов със същата амперова стойност.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
•
Предупреждение!
Предпазители “не поправяйте” и не ги заменяйте за предпазители с повисоки амперови стойности. - Има опасност от пожар! Освен това можете да
повредите също така и други електроуреди.
•
Ако след включване на съответен електроуред се стигне до прегаряне на
подменения предпазител, необходимо е веднага да предадете автомобила си в
специализиран сервиз за проверка на електрическа инсталация.
17)
Кутийка с резервни предпазители в някои страни е съставна част от основното
оборудване на автомобила.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 256 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
256
Предпазители и крушки
Капак на предпазители в моторния отсек
Подреждане на предпазители в моторния отсек - тип № 1
В моòорнияò оòсек има куòия с предпазиòели оò два òипа.
Кой òип куòия се намира във Вашия авòомобил можеòе
разбереòе по подреждане на предпазиòели, след каòо
оòсòраниòе капака й.
Изобр. 194 Схема на кутия с
предпазители в моторен отсек - тип №
1
Някои електроуреди в посочената таблица са серийно монтирани само на
определени модели или се доставят само като извънредно оборудване.
Изобр. 193 Капак на предпазители в
моторния отсек
В някои автомобили е необходимо, преди да извадите капака на предпазители,
да извадите кутията на акумулатора ⇒ страница 229.
№
Електроуред
Ампери
F1
Централен управляващ блок, десен главен фар, десни
задни групирани светлини
30
F2
Вентили ABS
20
F3
Незаето
F4
Измерителна инсталация
5
15
Изваждане капака на предпазители
A ⇒ изобр. 193 съвсем напред, зад тях се
– Преместете фиксиращи ленти A
появи символ , и след това извадете капака.
F5
Клаксон
Поставяне капака на предпазители
F6
Незаето
– Поставете капака върху кутия за предпазители, преместете фиксиращи
A съвсем назад и зад тях се появи символът .
ленти A
F7
Вентил управляващ количество гориво
F8
Незаето
F9
Филтър с активни въглища, вентил за обратна линия
на отработили газове
10
F10
Помпа за определяне на нехерметичността
10
F11
Ламбда-сондата намираща се пред катализатора,
управляващият блок на двигателя
10
F12
Ламбда-сондата намираща се зад катализатора
10
•
Предупреждение!
Когато блокирате и деблокирате капака, трябва по страни да го притиснете
към кутията. В противен случай може да се повреди блокиращият механизъм на
капака.
•
Капака на предпазители в моторния отсек трябва да се помества много
внимателно. Ако същият не е поставен правилно, в него може да проникне вода,
вследствие на което автомобилът може да се повреди.
15
slo.book Page 257 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Предпазители и крушки
№
Електроуред
Ампери
№
Електроуред
F13
Управляващ блок на автоматичната скоростна кутия
F14
Незаето
F15
Помпа за охлаждаща течност
15
F36
Незаето
F37
Незаето
F38
Вентилатор на охладителя, вентилите
F16
Незаето
F17
Арматурно табло, лостче на стъклочистачките и
лостче на мигачите
5
F39
Включвател за съединител, включвател на спирачка
5
F40
Запалителни бобини
20
F18
Аудиоусилвател (звукова система)
30
F41
Незаето
F42
F19
Авторадио
15
Управляваща система за горивната помпа
F43
Незаето
F20
Телефон
5
F21
Незаето
F44
Незаето
F45
F22
Незаето
Незаето
F46
F23
Управляващ блок на двигателя
10
Незаето
F24
Управляващ блок на шината за данни
5
F47
Централен управляващ блок, лявата главна фара,
лавите задни групирани светлини
30
F25
F26
Незаето
F48
Помпа ABS
40
Незаето
F49
Захранващи клеми 15 (включено запалване)
40
F27
Незаето
F50
Незаето
F28
Управляващ блок на двигателя
15
F51
Незаето
F29
Регулиране на завършване хода на помпата за
охлаждаща течност
5
F52
Захранване на реле - клема Хa)
40
F53
Принадлежности
50
F30
Управляващ блок на независимото допълнително
отопление и вентилация
20
F54
Незаето
F31
Предни стъклочистачки
30
F32
Незаето
F33
Незаето
F34
Незаето
F35
Незаето
10
a)
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Ампери
10
5
Електроуреди, които се захранват от тази клема, автоматично се изключват при
стартирането на двигателя, за да не се претоварва акумулаторът.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
257
slo.book Page 258 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
258
Предпазители и крушки
Подреждане на предпазители в моторния отсек - тип № 2
Изобр. 195 Схема на кутия с
предпазители в моторен отсек - тип №
2
Някои електроуреди в посочената таблица са серийно монтирани само на
определени модели или се доставят само като извънредно оборудване.
№
Електроуред
F1
Незаето
Ампери
Електроуред
Ампери
F13
Управляващ блок на двигателя
F14
Запалка
20
F15
Ламбда-сонда, реле на горивната помпа
Реле за нажежаването
15
5
F16
Централен управляващ блок, десен главен фар, десни
задни групирани светлини
30
F17
Клаксон
15
F18
Усилвател на дигитален звуков процесор
30
F19
Предни стъклочистачки
30
F20
Вентил за регулиране налягането на горивото
F21
Ламбда сонда
F22
Включвател за съединител, включвател на спирачка
5
F23
Насос за охлаждаща течност
Електромагнитен вентил ограничаващ налягането
при пълнене, превключващ вентила на радиатора
5
10
F24
Филтър с активни въглища, вентил за обратна линия
на отработили газове
10
15/30
20
10/15
F2
Управляваща система на автоматичната скоростна
кутия DQ 200
F3
Измерителна инсталация
5
F4
Управляващ блок на ABS
20
F5
Управляващ блок на автоматичната скоростна кутия
15
F25
Управляващ блок на ABS
40
F6
Арматурно табло, лостче на стъклочистачките и
лостче на мигачите
5
F26
Централен управляващ блок, лявата главна фара,
лавите задни групирани светлини
30
F7
Захранване на клема 15, стартер
40
F27
Нагряване
50
F8
Авторадио
15
F28
Незаето
F9
Телефон
5
F29
Захранване на вътрешното пространство на
автомобила
50
F10
Захранване релето на управляващия блок на
двигателя
F30
Клема Xa)
40
F11
F12
30
№
5/10
Управляващ блок на независимото допълнително
отопление и вентилация
20
Управляващ блок на шината за данни
5
a)
Електроуреди, които се захранват от тази клема, автоматично се изключват при
стартирането на двигателя, за да не се претоварва акумулаторът.
slo.book Page 259 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Предпазители и крушки
Предпазители в арматурното табло
№
Електроуред
13
Авторадио, преобразовател за портативна навигация
15
14
Теглич
5
15
Превключвател на светлините
5
16
Подгрявани дюзи на пръскачките, регулатор за
нагряване на седалките
5
17
Управляващ блок на фаровете и регулатор на
наклона им
5
18
Диагностичен конектор, управляващ блок на
двигателя, електрическа горивна помпа, сензор за
спирачките
10
Ампери
19
5
10
10
Управляващ блок ABS, ESP, превключвател за
контролиране на налягането в гумите, управляващ
блок за помощ при паркиране, превключвател
Offroad
20
Превключвател и управляващ блок на ербег
5
21
WIV, задни фарове, затъмняване на огледалата,
сензор за налягане, подготовка за телефон, сензор за
количество въздух
5
22
Арматурно табло, управляващ блок на
електромеханично сервоуправление, Haldex
5
23
Централно заключване и капак на багажника
15
24
Затваряне на задните прозорци
30
25
Нагряване на задното стъкло
Нагряване на задното стъкло,независимо
допълнително отопление и вентилация
25
30
26
Щепселна кутия в багажника
20
27
Електрически плъзгащ се и отварящ се навън
покривен прозорец, електрически сенник
30
Изобр. 196 Схема на кутия с
предпазители в арматурното табло
Някои електроуреди в посочената таблица са серийно монтирани само на
определени модели или се доставят само като извънредно оборудване.
№
1
Електроуред
Вентилация на скоростна кутия (дизелов двигател)
Управляващ блок на автоматична скоростна кутия
DQ200
2
Теглич
20
3
Теглич
15
4
Незаето
5
Вентилатор за отопление, вентилатор за охлаждане,
климатизация, климатроник
40
6
Задна стъклочистачка
15
7
Незаето
8
Теглич
15
9
Централен управляващ блок - вътрешно осветление
10
10
Сензор за дъжд, превключвател на светлините,
диагностичен конектор
10
11
Динамични предни фарове от лявата страна
10
12
Динамични предни фарове от дясната страна
10
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Ампери
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
259
slo.book Page 260 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
260
Предпазители и крушки
№
Електроуред
Ампери
28
Реле за горивна помпа, управляващ блок на
горивната помпа, впръскващи вентили
15
29
Затваряне на предните прозорци
30
30
Предна и задна запалки
20
31
Пръскачки за фарове
20
32
Нагряване на предните седалки
20
33
Отопление, климатик, климатроник
7,5
34
Аларма, резервен клаксон
5
35
Управляващ блок на автоматичната скоростна кутия
DQ200
10
36
Незаето
за да се осигури достъп към крушките. Това важи главно за крушките, които са
достъпни само от моторния отсек.
Затова препоръчваме да възлагате смяната на горе посочените крушки на
специализиран сервиз, или дa потърсите експертна помощ.
Трябва да обръщате внимание на факта, че моторният отсек е опасна зона
⇒ страница 223, “Работа в моторния отсек”.
Препоръчваме да имате непрекъснато в автомобила си кутийка с резервни
крушки. Резервни крушки можете да купите от асортимент оригинални
принадлежности Skoda, евентуално в специализиран сервиз18) .
Пространство за крушки е в кутия, намираща се в багажника.
Автомобили с ксенонови лампи
Крушките, които се намират в късите, габаритните и дългите светлини на
автомобила, оборудван с ксенонови лампи, трябва да се сменят в
специализиран сервиз.
Консуматори, например радиото, които могат да се управляват след
изключване на запалването до момента, в който ключът се извади от
контактната кутийка.
Обзор на крушките
Ел. нагласявани седалки са оборудвани с автоматични предпазители, които се
активират автоматично, няколко секунди след като се отстрани претоварването
им.
Предни фарове
Халогенови
Ксенонови
Къси светлини
H4
D1S
Дълги светлини
H4
D1S
Габаритни светлини
Дневна светлина
Крушки
Смяна на крушките
Мигачи
Фарове за мъгла
W5W
W5W BL
P13W
HPC24WY
H7
Крушките могат да се сменят само след като се изключи съответното
осветление.
Дефектни крушки трябва да замествате само със същият тип крушки. Крушките
са маркирани върху фасонките или металната им част.
Смяна на някои крушки не може да извършвате със собствени сили, тъй като
същата а изисква специални познания. Проблема е главно в това, че преди
смяна на крушките е необходимо да се демонтират други части на автомобила,
18)
Кутийка с резервни крушки в някои страни е съставна част от основното оборудване на
автомобила.
slo.book Page 261 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Предпазители и крушки
Задна групирана светлина
Крушка
Задни светлини, габаритни светлини и заден фар за
мъгла
P21W
Мигачи
PY21W
Габаритни светлини
W5W
Други
Крушка
Осветление на регистрационен номер
C5W
3. стоп-сигнал
LED
Осветление на входни пространства
W5W
Вътрешно осветление на предната част на
автомобила
W5W
Лампа за четене
W5W
Вътрешно осветление на задната част на
автомобила
C5W
Осветление на багажника
W5W
Предупредителна светлина във вратите
W5W
Осветление на жабката за пътника до шофьора
C3W
261
Предупреждение!
Не се докосвайте с ръка до стъкло на халогенова крушка (и малко замърсяване
на крушките намалява трайността им). За манипулиране с крушки използвайте
чист парцал, хартиена салфетка и т.п.
Забележка
В настоящото ръководство за експлоатация е описана само такава смяна на
крушки, която не създава по-големи проблеми. Други крушки трябва да Ви
сменят в специализиран сервиз.
Предни фарове
Изобр. 197 Преден фар: разместване
на крушките
Разместване на крушки в главен фар ⇒ изобр. 197.
ВНИМАНИЕ!
•
Крушките Н7 и Н4 са под налягане и същите могат при смяна да
експлодират. - Има опасност от нараняване!
• Препоръчваме да използвате ръкавици и защитни очила при смяна на
крушките.
•
Части на газоразрядни лампи* (ксенонови лампи), които са под високо
напрежения, изискват професионално манипулиране - затова не бива с
тях да манипулирате. Има опасност за живот!
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
А - Фар за мъгла и дневна светлина
A
B - Габаритна светлина (ксенон)
A
C - Габаритна, къса и дълга светлина
A
Преден мигач
Препоръчваме, да поверите смяна на крушки в преден мигач на специализиран
сервиз.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 262 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
262
Предпазители и крушки
B ⇒ страница 261, изобр. 197.
– Свалете гумено защитно капаче A
Предна габаритна светлина
3 ⇒ изобр. 199.
– Извадете фасонка с дърпане в посока на стрелка A
– Извадете дефектна крушка от фасонка и я заменете с нова.
– Намъкнете предпазното капаче.
Забележка
За да можете по-лесно да извадите фасонка с крушка на габаритната светлина
(халоген), препоръчване първо за демонтирате конектор с крушка на късата
светлина.
Изобр. 198 Изваждане на капачето / демонтаж на фасонка за габаритна светлина
(халоген)
Дългите и късите светлини
Изобр. 199 Демонтаж на фасонка за
габаритна светлина (ксенонов фар)
Изобр. 200 Демонтаж на крушка на
къса и дълга светлина
Демонтаж на фасонка за габаритна светлина (халоген)
– Изключете запалване и всички светлини.
– Изключете запалване и всички светлини.
– Завъртете капачето в посока на стрелка
⇒ изобр. 198 и го извадете.
1 OPEN (да се отвори)
A
2 ⇒ изобр. 198.
– Извадете фасонка с дърпане в посока на стрелка A
– Извадете дефектна крушка от фасонка и я заменете с нова.
– Намъкнете предпазното капаче.
– Завъртете капачето в посока на стрелка OPEN (Да се отвори) ⇒ изобр. 198
и го снемете.
А .
– Откачете клемна кутия A
B натиснете надолу, за се изскочат от блокирана
– Еластични телени халки A
позиция.
C и новата крушка поместете така, че фиксиращите й
– Извадете крушка A
пъпки да се вмъкнат в канавките на фара.
Демонтаж на фасонка за габаритна светлина (ксенонов фар)
– Изключете запалване и всички светлини.
Монтиране се извършва по обратния начин.
slo.book Page 263 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Предпазители и крушки
263
Демонтаж на крушка за дневно светене
Фар за мъгла*
– Изключете запалване и всички светлини.
A ⇒ страница 261, изобр. 197.
– Свалете гумено защитно капаче A
1 .
– Откачете клемната кутия A
2 като я въртите в посока на стрелка
– Извадете дефектна крушка от фасонка A
и я заменете с нова.
– Намъкнете предпазното капаче.
Изобр. 201 Демонтиране на крушка
във фар за мъгла
Задна групирана светлина
Демонтиране на крушка във фар за мъгла
– Изключете запалване и всички светлини.
A ⇒ страница 261, изобр. 197.
– Свалете гумено защитно капаче A
1 .
– Откачете клемната кутия A
2 като натиснете конектор на
– Извадете дефектна крушка от цокъла A
крушката и я заменете с нова.
– Намъкнете предпазното капаче.
Изобр. 203 Демонтаж на задното групирано светлинно устройство / разединяване на
клемната кутия
Дневно светене
– Отворете капака на багажника.
– Отвинтете светлина със шестоъгълен ключ, който е част от комплекта
инструменти. По-къса страна на ключа се използва за отслабване на
1 ⇒ изобр. 203.
винтовете и по-дълга за пълно отвинтване на същите A
– Хванете лампата в горната и долната й части и я издърпайте малко назад.
Изобр. 202 Демонтаж на крушка за
дневно светене
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
2 и
– Разединете клемната кутия като натиснете езичета в посока на стрелки A
3 ⇒ изобр. 203.
ги дръпнете в посока на стрелка A
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 264 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
264
Предпазители и крушки
Смяна на крушките в задната групирана светлина
3 - заден фар за мъгла
A
4 - мигач
A
5 - габаритната светлина
A
Осветление на регистрационен номер
Изобр. 204 Демонтаж на средната част на задната групирана светлина / задна
групирана светлина: разместване на крушките
– За да осигурите достъп към крушките, отвинтете със шестоъгълен ключ
A и отмъкнете еластичните халки в посока на стрелки
предпазен винт A
⇒ изобр. 204.
Изобр. 205 Осветление на
регистрационен номер
– Извадете пластмасов държач на крушките.
– Отвинтете стъкло на светлинно устройство ⇒ изобр. 205.
– Сменете дефектна крушка.
– Извадете дефектна крушка от държателя й и я заменете с нова.
– За да смените крушки в стоп-сигнали, задни фарове за мъгла и в мигачите,
завъртете фасунга на съответна крушката напълно вляво и я извадете,
крушка на габаритна светлина се изважда от фасонката й ⇒ изобр. 204.
– Върнете стъклото обрано и го натиснете до упор - обърнете внимание на
правилна му позиция.
– Извадете крушка, фасонка с нова крушка върнете обратно и я завъртете до
упор вдясно.
– Върнете пластмасов държач на крушки на място му за да щракне и с
шестоъгълния ключ завинтете предпазния винт ⇒ изобр. 204.
– Съединете клемната кутия и я върнете в първоначалната й позиция.
– Завинтете лампата ⇒ страница 263, изобр. 203 вляво.
Разместване на крушките в задното групирано светлинно устройство
⇒ изобр. 204
1 - стоп-сигнал
A
2 - фар за заден ход
A
– Завинтете стъклото.
slo.book Page 265 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Технически данни
265
Технически данни
Технически данни
Общи указания
Съкращение
Данните, посочени в официални документи на Вашия автомобил, се ползват с
предимство по сравнение с данни, посочени в Ръководството за обслужване.
Тип двигател, с който е оборудван Вашият автомобил, можете да намерите в
документация на автомобила Ви или в специализиран сервиз.
M5/M6
DQ6/DQ7
DPF
Значение
5-степенна/6-степенна скоростна кутия с ръчно
превключване на скорости
6-степенна / 7-степенна автоматична скоростна кутия
DSG
филтър за твърди частици
Използвани съкращения
Експлоатационни свойства
Съкращение
kW
1/мин
Обслужване
Значение
киловат, единица за мощност на двигател
брой обороти на двигател за минута
Nm
нютонметър, единица за въртящ момент на двигател
г/км
количество въглероден двуокис в грамове за изминат
километър
ОЧ
октаново число, единица за антидетонационна
устойчивост на бензин
TSI
компресорен бензинов двигател със система за пряко
впръскване на гориво
TDI PD
компресорен дизелов двигател със системата помпадюза за впръскване на гориво
TDI CR
компресорен дизелов двигател със системата commonrail за впръскване на гориво
Безопасност
Указания за движение
Експлоатационните свойства на автомобила Ви са посочени без използване на
принадлежности, които намаляват мощност на автомобила, например
климатизация.
Тегло
Полезно натоварване на автомобила се намалява в зависимост от размера на
извънредното му оборудване. Тегло на ненатоварен автомобил в
експлоатационна готовност се посочва с резервоара за гориво, напълнен до 90
% от неговия обем. Освен това, в тегло на ненатоварен автомобил в
експлоатационна готовност е включено също така и тегло на шофьора от 75 кг.
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 266 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
266
Технически данни
Хомологационна табелка
Идентификационни данни
Намира се в отпред на вътрешната страна на капака на моторния отсек (до
халката на блокиращото му устройство). Хомологационна табелка нямат
автомобили, които са предназначени за определени страни.
Табелки поместени на капака на резервоара за гориво
Тези табелки се намират вътре в капака на резервоара за гориво и съдържат
следващи данни:
Изобр. 206 Табелка с данни
•
•
•
предписан вид гориво,
размери на гумите,
налягане на въздух в гумите.
Табелка с данни
Табелката с данни ⇒ изобр. 206 е инсталирана на пода на багажника; освен това
същата е налепена в сервизната книжка на автомобила.
Разход на гориво съгласно предписание
(99/100/EU)
Табелката съдържа следващите данни:
1
A
2
A
3
A
4
A
5
A
Идентификационен номер на автомобила (VIN)
Тип автомобил
Код на скоростна кутия /боя/ интериор / мощност на двигател / двигател
Частично описание на автомобила
7GG, 7MB, 7MG - автомобили с DPF ⇒ страница 186
Идентификационен номер на автомобила (VIN)
VIN - идентификационен номер на автомобила (номер на каросерията му) е
щампован вдясно в моторния отсек върху капака на амортизатора и на табелка
в долния ляв ъгъл на предното стъкло.
Означение на двигател
Разход на гориво може да различава от посочените стойности, тъй като същият
зависи от използване на извънредно оборудване на автомобила, от начин на
шофиране, от пътна ситуация и от състояние на автомобила.
Пътното движение в градове
Измерването разхода на гориво в градските условия започва от стартиране на
студен двигател. След това се имитира нормално пътно движение в градските
условия.
Извънградското пътно движение
Когато се измерва разходът на гориво в извънградското пътно движение,
автомобилът използва всичките скорости и спира по нормален начин. Скорост
на движението е в интервала от 0 до 120 км/ч
Означението на двигателя е щамповано върху блока на двигателя.
Комбинираното пътно движение
Типова (производствена) табелка
Намира се в долната част на лявата колонка между вратите на автомобила.
Разходът на гориво в комбинираното пътно движение се състои от 37 %
стойност за пътното движение в града и от 63 % стойност на извънградското
пътно движение.
slo.book Page 267 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Технически данни
Общи размери
Общи размери (мм)
Дължина
4223
Широчина
1793
Широчина включително огледалата
1956
Височина
1691
Клиренс
180
Междуосие
2578
Сходимост на предните/задните колела
1541/1537
Други данни
Ъгли (в градуси)
Ъгъл на наклона отпред
19
Ъгъл на наклона отзад
26,7
Ъгъл на наклона на рампата
19,4
Ъгъл на изкачване /
способност за изкачване (%)
Обслужване
1,8 л/77 кВт TSI
24/45
1,8 л/118 кВт TSI
29/55
2,0 л/103 кВт TDI CR - М5
29/55
2,0 л/103 кВт TDI CR - M6
31/60
2,0 л/103 кВт TDI CR
31/60
2,0 л/125 кВт TDI CR
31/60
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
267
slo.book Page 268 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
268
Технически данни
Спецификация на моторно масло
Спецификация на моторно масло за автомобили със фиксирани сервизни
интервали (QG0, QG2)
Вид масло се определя по òочна спецификация.
Автомобилът Ви е зареден с качествено масло от завода-производител, което
можете да използвате през цялата година, с изключение на области с екстремен
климат.
Когато допълвате моторното масло, същото може да се смесва. Това обаче не
важи за автомобили с променливи сервизни интервали (QG1).
Естествено, моторното масло постоянно се усъвършенства. Затова данните,
посочени в настоящото ръководството за обслужване, отговарят на състоянието
при окончателното му редактиране.
Специализирани сервизи получават актуална информация за изменения от
фирмата Skoda Auto. Затова Ви препоръчваме да сменяте маслото в
специализиран сервиз.
Следващи спецификации (норма VW) задължително се посочват на опаковките
на моторните масла - самостоятелно или с други спецификации.
Бензинови двигатели
Спецификация на моторно масло
1,2 л/77 кВт TSI - EU5
VW 502 00
1,8 л/118 кВт TSI - EU5
VW 502 00
Ако не разполагате с посочени горе масла, еднократно можете за допълване да
използвате масло АСЕА А2 или АСЕА А3.
Дизелови двигатели
Спецификация на моторно масло
2,0 л/81 кВт TDI PD DPF - EU5
VW 507 00
2,0 л/103 кВт TDI PD DPF - EU5
VW 507 00
2,0 л/125 кВт TDI PD DPF - EU5
VW 507 00
Ако не разполагате с посочени горе масла, еднократно можете за допълване да
използвате масло АСЕА В3 или ACEA B4.
Спецификация на моторно масло за автомобили с променливи сервизни
интервали (QG1)
Бензинови двигатели
Спецификация на моторно масло
1,2 л/77 кВт TSI - EU5
VW 504 00
1,8 л/118 (112) кВт TSI - EU5
VW 504 00
Дизелови двигатели
Спецификация на моторно масло
2,0 л/81 кВт TDI PD DPF - EU5
VW 507 00
2,0 л/103 кВт TDI PD DPF - EU5
VW 507 00
2,0 л/125 кВт TDI PD DPF - EU5
VW 507 00
Предупреждение!
В автомобили с променливи сервизни интервали (QG1) могат да използуват
само горе посочените масла. За да се запазят свойствата на моторното масло,
определени от спецификацията му, препоръчваме Ви да го допълвате само с
масло със същата спецификация. В извънреден случай можете да допълните
максимално 0,5 л маслото със спецификация VW 502 00 (само за бензинови
двигатели), евентуално със спецификация VW 505 01 (само за дизелови
двигатели). Забранено е да използвате друг вид масла. – Има опасност от
повреда на двигателя!
•
Забележка
Препоръчваме, преди по-продължително пътуване с автомобила си да
купите масло съгласно спецификацията и да го вземете със себе си. По такъв
начин винаги ще разполагате с правилно моторно масло за допълване.
•
Препоръчваме Ви да използвате оригинални масла от асортимента на
Skoda.
slo.book Page 269 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Технически данни
•
За повече информация вижте Сервизната книжка.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
269
slo.book Page 270 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
270
Технически данни
1,2 л/77 кВт TDI - EU 5
Двигател
Мощност
кВт при 1/мин.
77/5000
Максимален въртящ момент
Nm при 1/мин.
175/1500-3500
Брой цилиндри / работен обем (см3)
4/1197
Гориво - безоловен бензин с мин. ОЧ
95
Експлоатационни свойства
M6
Максимална скорост
км/ч
175
Ускоряване 0 - 100 км/ч
сек.
11,8
Разход на гориво (л/100 км) и емисия на CO2 (грам/км)
M6
Градско движение
7,6a)/7,9b)
Извънградско движение
5,9a) /5,9b)
Комбинирано движение
6,4a) /6,6b)
Емисия на CO2 - комбинирано движение
149a) /154b)
a)
b)
При собствено тегло на автомобила със специално оборудване до1505 кг.
При собствено тегло на автомобила със специално оборудване над 1505 кг.
slo.book Page 271 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
60/10,5
Резервоарче за пръскачките / с пръскачките за фарове / с независимо
допълнително отопление
3/5,5/4,5
Моторно маслоa)
3,6
Система за охлаждане на автомобила b)
7,7
a)
b)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира между
индикаторите ⇒ страница 224, “Контрол на нивото на моторното”.
Автомобили, които са снабдени с независимо допълнително отопление и вентилация, имат приблизително на 1 литър по-голям обем на охлаждащата течност.
Тегло (кг)
M6
Общо допустимо тегло
1890
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1345
Полезно натоварване
545
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
465
Допустимо натоварване на предната ос
1100
Допустимо натоварване на задната ос
1160
1200a)
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
1200b)
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
a)
b)
600
Движение по надлъжен наклон до 12 %.
Движение по надлъжен наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
271
slo.book Page 272 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
272
Технически данни
1,2 л/118 кВт TDI - EU 5
Двигател
Мощност
кВт при 1/мин.
118/4500-6200
Максимален въртящ момент
Nm при 1/мин.
250/1500-4500
Брой цилиндри / работен обем (см3)
4/1798
Гориво - безоловен бензин с мин. ОЧ
95
Експлоатационни свойства
4x4 M6
Максимална скорост
км/ч
200
Ускоряване 0 - 100 км/ч
сек.
8,4
Разход на гориво (л/100 км) и емисия на CO2 (грам/км)
4x4 M6
Градско движение
10,1
Извънградско движение
6,9
Комбинирано движение
8,0
Емисия на CO2 - комбинирано движение
189
slo.book Page 273 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
60/10,5
Резервоарче за пръскачките / с пръскачките за фарове / с независимо
допълнително отопление
3/5,5/4,5
Моторно маслоa)
4,6
Система за охлаждане на автомобила b)
8,6
a)
b)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира между
индикаторите ⇒ страница 224, “Контрол на нивото на моторното”.
Автомобили, които са снабдени с независимо допълнително отопление и вентилация, имат приблизително на 1 литър по-голям обем на охлаждащата течност.
Тегло (кг)
4x4 M6
Общо допустимо тегло
2050
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1505
Полезно натоварване
545
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
465
Допустимо натоварване на предната ос
1200
Допустимо натоварване на задната ос
1250
1800a)
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
1800b)
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
a)
b)
700
Движение по надлъжен наклон до 12 %.
Движение по надлъжен наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
273
slo.book Page 274 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
274
Технически данни
2,0 л/81 кВт TDI CR - EU 5
Двигател
M5
4x4 M6
Мощност
кВт при 1/мин.
81/4200
81/4200
Максимален въртящ момент
Nm при 1/мин.
250/1500-2500
280/1500-2500
Брой цилиндри / работен обем (см3)
4/1968
Гориво
Дизелно гориво
Експлоатационни свойства
M5
4x4 M6
Максимална скорост
км/ч
177
174
Ускоряване 0 - 100 км/ч
сек.
11,6
12,2
M5
4x4 M6
Разход на гориво (л/100 км) и емисия на CO2 (грам/км)
Градско движение
Извънградско движение
Комбинирано движение
Емисия на CO2 - комбинирано движение
slo.book Page 275 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
60/10,5
Резервоарче за пръскачките / с пръскачките за фарове / с независимо
допълнително отопление
3/5,5/4,5
Моторно маслоa)
4,3
Система за охлаждане на автомобила b)
8,6
a)
b)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира между
индикаторите ⇒ страница 224, “Контрол на нивото на моторното”.
Автомобили, които са снабдени с независимо допълнително отопление и вентилация, имат приблизително на 1 литър по-голям обем на охлаждащата течност.
Тегло (кг)
M5
4x4 M6
Общо допустимо тегло
1965
2070
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1420
1525
Полезно натоварване
545
545
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
465
465
Допустимо натоварване на предната ос
1100
1200
Допустимо натоварване на задната ос
1160
1250
1500a)
1800a)
1500b)
1800b)
650
700
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
a)
b)
Движение по надлъжен наклон до 12 %.
Движение по надлъжен наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
275
slo.book Page 276 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
276
Технически данни
2,0 л/103 кВт TDI CR - EU 5
Двигател
Мощност
кВт при 1/мин.
103/4200
Максимален въртящ момент
Nm при 1/мин.
320/1750-2500
Брой цилиндри / работен обем (см3)
4/1968
Гориво
Дизелно гориво
Експлоатационни свойства
4x4 M6
Максимална скорост
км/ч
190
Ускоряване 0 - 100 км/ч
сек.
9,9
Разход на гориво (л/100 км) и емисия на CO2 (грам/км)
4x4 M6
Градско движение
Извънградско движение
Комбинирано движение
Емисия на CO2 - комбинирано движение
slo.book Page 277 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
60/10,5
Резервоарче за пръскачките / с пръскачките за фарове / с независимо допълнително отопление
3/5,5/4,5
Моторно маслоa)
4,3
Система за охлаждане на автомобила b)
8,7
a)
b)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира между
индикаторите ⇒ страница 224, “Контрол на нивото на моторното”.
Автомобили, които са снабдени с независимо допълнително отопление и вентилация, имат приблизително на 1 литър по-голям обем на охлаждащата течност.
Тегло (кг)
4x4 M6
Общо допустимо тегло
2075
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1530
Полезно натоварване
545
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
465
Допустимо натоварване на предната ос
1200
Допустимо натоварване на задната ос
1250
2000a)
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
2000b)
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
a)
b)
700
Движение по надлъжен наклон до 12 %.
Движение по надлъжен наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
277
slo.book Page 278 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
278
Технически данни
2,0 л/125 кВт TDI CR - EU 5
Двигател
Мощност
кВт при 1/мин.
125/4200
Максимален въртящ момент
Nm при 1/мин.
350/1750-2500
Брой цилиндри / работен обем (см3)
4/1968
Гориво
Дизелно гориво
Експлоатационни свойства
4x4 M6
Максимална скорост
км/ч
201
Ускоряване 0 - 100 км/ч
сек.
8,4
Разход на гориво (л/100 км) и емисия на CO2 (грам/км)
4x4 M6
Градско движение
7,4
Извънградско движение
5,3
Комбинирано движение
6,1
Емисия на CO2 - комбинирано движение
159
slo.book Page 279 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Технически данни
Обем на течности (в литри)
Обем на резервоар за гориво / от това резерв
60/10,5
Резервоарче за пръскачките / с пръскачките за фарове / с независимо
допълнително отопление
3/5,5/4,5
Моторно маслоa)
4,3
Система за охлаждане на автомобила b)
8,4
a)
b)
Напълване с масло и смяна на масления филтър. При напълване трябва да се контролира ниво на съответна течност, за да се избегне препълване. Нивото трябва да се намира между
индикаторите ⇒ страница 224, “Контрол на нивото на моторното”.
Автомобили, които са снабдени с независимо допълнително отопление и вентилация, имат приблизително на 1 литър по-голям обем на охлаждащата течност.
Тегло (кг)
4x4 M6
Общо допустимо тегло
2080
Тегло на ненатоварен автомобил в експлоатационна готовност
1535
Полезно натоварване
545
Полезно натоварване при използване на теглещо устройство
465
Допустимо натоварване на предната ос
1200
Допустимо натоварване на задната ос
1250
2000a)
Допустимо тегло на ремарке със спирачки
2000b)
Допустимо тегло на ремарке без спирачки
a)
b)
700
Движение по надлъжен наклон до 12 %.
Движение по надлъжен наклон до 8 %.
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
279
slo.book Page 280 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
280
Технически данни
Yeti - автомобили от група N1
Тегло (кг)
Двигател
1,2 л/77 кВт TSI
1,8 л/118 кВт TSI
2,0 л/81 кВт TDI CR
2,0 л/103 кВт TDI CR
2,0 л/125 кВт TDI CR
Общо допустимо тегло
1945
2105
2020
2130
2135
Полезно натоварване
600
600
600
600
600
slo.book Page 281 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Индекс
Индекс
Антиблокировъчна система . . . . . . . . . . . . . . . . 183
А
В
Аптечка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Аварийно деблокиране на избирателния лост 134
Арматурно табло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Вентилатор на радиатора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Аварийно колело . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Асистент при потегляне по наклон . . . . . . . . . 185
Автоматична задна стъклочистачка . . . . . . . . . . 70
Ауспухови газове
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Вентилация
Независимо проветряване . . . . . . . . . . . . . . 113
Автоматична миячна уредба . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Вериги за сняг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Винтове на колелата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Автоматична скоростна кутия . . . . . . . . . . . . . . . 130
аварийна програма . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
аварийно деблокиране на избирателния лост
134
кик даун . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
типтроник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Включване и изключване на светлини . . . . . . . 58
Б
Багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48, 85
сгъваема кука . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
фиксиращи халки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Врата
детски предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Въздушни спасителни възглавници . . . . . . . . . 160
Външна температура . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Автоматични миячки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Багажник - междинно дъно . . . . . . . . . . . . . . . 89, 90
Автоматично включване на светлините . . . . . . 59
Батерия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 229
Автоматично нагласяване седалката на шофьора 77
Безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Външните огледала със система за електрически
нагласяване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Автомобилен компютър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Безопасност за децата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Въртящи се фарове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Активна помощ при шофиране . . . . . . . . . . . . . 182
Безопасност на деца
страничен ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Вътрешно огледало . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Акумулатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Експлоатация през зимата . . . . . . . . . . . . . . . 232
зареждане . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
проверка на нивото на електролита . . . . . 232
смяна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Аларма . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Външни огледала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Бензин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Бензинови двигатели
стартиране на двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Блокиращ механизъм на избирателния лост
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Вътрешно осветление
багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
в задната част на купето . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
в предната част на купето . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Вътрешно осветление в задната част на купето 66
Вътрешно осветление в предната част на купето 66
Алармена система предупреждаваща за кражба на
автомобил . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Борден компютър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Брояч на изминато разстояние . . . . . . . . . . . . . . 19
Г
Алтернатор
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Бутане и теглене на автомобила
автоматична скоростна кутия . . . . . . . . . . . 135
Габаритни светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Антена . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
бензин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
дизелно гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Антиблокинг система (ABS)
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
281
slo.book Page 282 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
282
Индекс
Икономисване на енергия . . . . . . . . . . . . . . 190
индикатор за запаса от гориво . . . . . . . . . . . 18
Допълнително зареждане на акумулатор . . . 232
Горна въздушна възглавница . . . . . . . . . . . . . . . 167
Допълнително зареждане на акумулатора
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Грижи за автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Допълнително зареждане с гориво . . . . . . . . . 220
Гумите . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
зимни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Дълбочина на шлицове в протектора на гумата 236
Д
Държач за билети . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Двигател
изключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
стартиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Дълги светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58, 64
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Държач за напитки
заден . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
преден . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Електронна система на двигателя
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Електронна стабилизираща програма (ESP)
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
активиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
горен ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
ербег за колената . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
изключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
преден ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
страничен ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Дебелина на спирачните накладки
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Е
Ербег за колената . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Детето и безопасността му . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Екологически параметри . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Ж
Детска седалка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
възможности за използване на детските седалки
174
на седалката до шофьора . . . . . . . . . . . . . . . 172
разделение на групи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
система ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
указания за безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Екология . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Детски предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Електрическо отваряне на прозорците
неизправности на функцията . . . . . . . . . . . . . 55
Джанти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Дигитален часовник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Дизелови двигатели
стартиране на двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Динамични въртящи се фарове . . . . . . . . . . . . . 60
Дискове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Дисплей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Дистанционно управление . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
синхронизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Дневно светете . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Жабките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Експлоатация през зимата
акумулатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
дизелно гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
отстраняване на лед от прозорците . . . . . 214
Електрически плъзгащ се и отварящ се навън
покривен прозорец . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
З
Заден фар за мъгла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Задна лакътна облегалка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Електрическо управление на прозорци
превключвател във вратата на пътника до
шофьора / в задните врати . . . . . . . . . . . . . 53
Електрическо управление на прозорците
превключвател във вратата на шофьора . . 52
с централното управление . . . . . . . . . . . . . . . 54
Задните седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Задното стъкло
нагряване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
дистанционно управление . . . . . . . . . . . . . . . 50
централно заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Заключване и отключване отвътре . . . . . . . . . . 47
Електронен имобилайзер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Запалване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Електронна блокировка на диференциала . . 180
Запалка за цигари . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
slo.book Page 283 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Индекс
Запас от гориво
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Капак на моторния отсек . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 222
Крик . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246, 250
Каране в терен . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Зареждане на акумулатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Каране по терен . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196, 200
Крушки
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Зареждане с гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Катализатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Ксенонови светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Защита на шасито . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Климатизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
отвори за обдухване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Куки за дрехи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Климатроник
размразяване на стъклата . . . . . . . . . . . . . . . 113
рециркулация на въздуха . . . . . . . . . . . 108, 112
Къси светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Климатроник (автоматична климатизация) . 109
Л
Защитен предпазител . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Зимните гуми . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
И
Избирателен лост . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Ключове . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Изваждане на седалките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Козметично огледало . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Изключване на двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Изключване на ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Колан
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Изминато разстояние . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Икономисване на електрическа енергия . . . . 190
Колела . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Икономично и екологично движение . . . . . . . 190
Колело
резервно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
смяна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Имобилайзер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Индикатор за запаса от гориво . . . . . . . . . . . . . . . 18
Индикатор за сервизни интервали . . . . . . . . . . . 20
Индикатор за температура на охлаждаща течност
18
Къса светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Лак . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Количество моторно масло
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
М
Масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Масломерна сонда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Места за закрепване на крика . . . . . . . . . . . . . . . 250
Механизми за предварително опъване на предпазни
колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Механична скоростна кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Индикатори . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Количество охлаждаща течност
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Мигачи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Инструменти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Комплект инструменти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Интервал на изтриване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Компютър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Миене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
с устройство под високо налягане . . . . . . . 212
Информационен дисплей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Комфортно управление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Миене на автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Консервация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Многофункционален индикатор . . . . . . . . . . . . . 21
Контактна кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Мобилен телефон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
К
Капак на багажник
осветление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Контрол на ауспухови газове
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Контрол на нивото на маслото . . . . . . . . . . . . . 224
Капак на багажника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Обслужване
Безопасност
283
Моторен отсек
указания за безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Контролни светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
slo.book Page 284 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
284
Индекс
Моторно масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
допълване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
контрол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
смяна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
О
Мултифункционален волан . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Огледало за обратно виждане
външни огледала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
вътрешно огледало . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Н
Пасивна безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Облегалка за главата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Педали . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Оборотомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Пепелници . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Обяснителни бележки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Перки
смяна на перките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Подгряване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Осветление на интерьор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Поддържане на кожа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Осветление на уреди . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Позиции на избирателния лост . . . . . . . . . . . . 131
Осветление на уредите . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Покривен багажник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Отваряне на вратите
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Покривен прозорец . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Отваряне на отделна врата . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Помощ при паркиране
отзад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
отпред и отзад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Нагласяване на облегало . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Нагласяване на седалките . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Нагласяване позицията на волана . . . . . . . . . . 117
Нагряване дюзите на пръскачките . . . . . . . . . . . 68
Отварящ се навън покривен прозорец . . . . . . . 55
Нагряване на външните огледала . . . . . . . . . . . 73
Нагряване на задното стъкло . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Нагряване на седалките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Налягане на въздуха в гумите
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Отключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
дистанционно управление . . . . . . . . . . . . . . . 50
централно заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Настройка / прелепване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Отопление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Независимо отопление . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
размразяване на стъклата . . . . . . . . . . . . . . . 104
рециркулация на въздуха . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Настройка на времето . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Отстраняване на лед от прозорците . . . . . . . . . 214
Настройка на накона на фаровете . . . . . . . . . . . 63
Настройка на седалките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
електрическа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Охлаждаща течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
допълване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Натоварване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Охрана на вътрешното пространство . . . . . . . . 52
Напречна настройка на седалките . . . . . . . . . . . 82
Повреди на лака . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Околна среда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Нагласяване височината на предпазния колан 157
Нагласяване на температура
отопление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Паркиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Полиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Помощ при стартиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Правилна позиция на седалките . . . . . . . . . . . 150
Превключване на скорости . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Превключвател във вратата на шофьора
електрическо управление на прозорците 52
Превключвател на централно заключване . . 47
Превозване на деца . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Предавателни уредби . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Преди всяко пътуване с автомобила . . . . . . . . 150
Предна въздушна спасителна възглавница . 162
Нафта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Ниши . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Преглед на моторен отсек . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
П
Предна облегалка за лакътя . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Предотвратяване на повреди на автомобила 195
Памет на автомобилен компютър . . . . . . . . . . . . 22
Паркинг-асистент . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Предпазен колан
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
slo.book Page 285 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Индекс
Предпазители . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Предпазни винтове на колелата . . . . . . . . . . . . 250
Предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
механизми за предварително опъване на
предпазни колани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
нагласяване по височина . . . . . . . . . . . . . . . . 157
откачване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
почистване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
прикрепване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
указания за безопасност . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Регулиране на приплъзването (ASR)
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Скоростна кутия
механична . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Резервно колело . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Скоростомер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Резервоарче на пръскачките
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Смяна на колелото . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Резервоарче на течност за пръскачките . . . . . 234
Смяна на маслото . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
указания за експлоатация . . . . . . . . . . . . . . . 207
Смяна на перките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Ръчна спирачка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Снемащо се рамо за теглене . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Ръчно миене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Спирачен асистент . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Ръчно превключване на скорости . . . . . . . . . . 120
Спирачен усилвател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
С
Спирачка
ръчна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Смяна на крушките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Смяна на предпазители . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Предупредителен триъгълник . . . . . . . . . . . . . . 245
Предупредителни светлини . . . . . . . . . . . . . 32, 64
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Прикрепване на предпазни колани . . . . . . . . . 156
Спирачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Принадлежности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Светлинен клаксон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Прозорците . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
отстраняване на лед от . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Пръскачките за стъклата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Светлини
автоматично включване . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
включване и изключване . . . . . . . . . . . . . . . . 58
контролни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
настройка / прелепване . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
настройка на наклона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
смяна на крушките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Първите 1500 км . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Светлини за паркиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Стартиране на двигател . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
бензинови двигатели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
дизелови двигатели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Сгъване на задните седалки . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Стартиране на двигател с чужда помощ . . . . . 252
Пътуване в чужбина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Сенници . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Стартиране на двигателя
след пълното изпразване на резервоара за
гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Пространства за различни предмети . . . . . . . . . 95
Пръскачки за фаровете . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Пръскачките . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Сервизен индикатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Р
Разместване на колелата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Размразяване на задното стъкло . . . . . . . . . . . . . 67
Сервоуправление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Спирачна течност . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Спирачни накладки
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Стабилизираща система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Стартиране чрез теглене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Странична въздушна спасителна възглавница 165
Разработване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Система ербег . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Разход на гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Система за собствения контрол на автомобила 28
Рамо за теглене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Система Isofix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Стъкла
отстраняване на лед от прозорците . . . . . 214
Стъклочистачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Състояние на автомобила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Регулиране на приплъзването . . . . . . . . . . . . . . 181
Обслужване
Безопасност
Указания за движение
Указания за обслужване
Помогнете на себе си и на
другите
Технически данни
285
slo.book Page 286 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
286
Индекс
Състояние на охлаждаща течност
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Фарове
пръскачки за фаровете . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
фарове за мъгла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Т
Фарове за мъгла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
контролни светлини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Тас . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Тахометър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Фарове за мъгла с интегрирана функция на светлини
за завиване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Теглене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Фиксираща мрежа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Теглене на ремарке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Фиксиращи елементи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Телефон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Фиксиращи халки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Температура
външна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Филтър за твърди частици . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Температура и състояние на охлаждаща течност
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
A-Z
Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
CD-чейнджър . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Eлектронна стабилизираща програма . . . . . . 179
Х
Темпомат . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Хромирани части . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Течност в резервоарчето за пръскачките
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Ц
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
GSM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Типтроник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
У
Я
Централно заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
заключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
отключване . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Houkaиka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Interiйr
pшehled . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Isofix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
MDI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Указания за безопасност
моторен отсек . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Управление на прозорците . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Усилвател на волана . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Устройство за поддържане на скорост на движение
128
Ф
Фар за мъгла
контролна светлина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Ч
Offroad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Часовник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Pшehled
interiйr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Чистене . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Чужбина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Ш
Шофиране
активна помощ при шофиране . . . . . . . . . . 182
slo.book Page 288 Thursday, October 1, 2009 1:23 PM
Фирмата Skoda Auto постоянно осигурява развитие на автомобилите си от
всички типове и модели. Моля, вземете предвид, че по тази причина когато и да
е може да се промени формата, оборудването и техниката на доставяни
автомобили. Данните за обем на доставката на автомобила, външният му вид,
мощност на двигателя данните за негови размери и тегло, както и данните за
валидни стандарти съответстват на ситуация в момент на предаване на
сервизната книжка за печат. Възможно е, че някои съоръжения на автомобила
ще се доставят по-късно (съответна информация ще получите от локален
сервизен партньор на Skoda), или същите ще се предлагат само на определени
пазари. Затова от данните, изображенията и описанията, посочени в това
ръководство, не могат да произтичат никакви претенции.
Печатане, копиране, превеждане или друго използване на това ръководство не
се разрешават без писмено съгласие на компанията Skoda Auto.
Всички имуществени права на това ръководство, свързани с авторското право,
принадлежат изключително на компанията Skoda Auto.
Фирмата си запазва правото да променя съдържанието на това ръководство.
Издадено от: SKODA AUTO a.s.
© SKODA AUTO a.s. 2009
SIMPLY CLE VER
Сервиз Škoda
Opигинaлни peзepвни чacти Škoda
Оригинални аксесоари Škoda
A-SUV_11_09.indd 6
9.9.2009 13:40:26
Вие също можетe да съдействувате при охраната на жизнената среда!
Разходът на бензин във Вашия автомобил Škoda и с това и съдържанието на
вредни вещества в отработените газове са обусловени в значителна степен от
начина на Вашето каране на автомобила.
Шумността на автомобила и износването му зависят от начина, с който
подхождате към автомобила.
За това, как да ползвувате автомобила с марка Škoda с максимален оглед
на жизнената среда и при това да карате икономично, Вие ще прочетете в
настоящето ръководство за експлоатация.
Освен това обърнете, молим Ви, голямо внимание на тези раздели от
ръководството, които са означени със знака .
Сътрудничете с нас - за охрана на жизнената среда.
www.skoda-auto.com
Návod k obsluze
Yeti bulharsky 11.09
S90.5610.02.13
5L0 012 003 AL
A-SUV_11_09.indd 1
9.9.2009 13:40:09