Shimano FD-M591 Voorderailleur Handleiding

SI-6SA0A-001-03

Algemene veiligheidsinformatie

WAARSCHUWING

• Gebruik voor het reinigen van de ketting een neutraal schoonmaakmiddel. Gebruik geen alkalihoudend of zuurhoudend schoonmaakmiddel zoals een roestverwijderingsmiddel, aangezien dit tot beschadiging en/of het breken van de ketting kan leiden.

• Gebruik de versterkte verbindingspen uitsluitend voor het verbinden van het smalle kettingtype.

• Er zijn twee verschillende typen versterkte verbindingspen beschikbaar. Zie onderstaande tabel voor

Ketting

Versterkte verbindingspen het kiezen van het te gebruiken type verbindingspen.

Als er andere verbindingspennen dan de speciale versterkte verbindingspennen worden gebruikt, of als er

9-versnellingen supersmalle ketting zoals

CN-7701 / CN-HG93

6.5mm

een versterkte verbindingspen of gereedschap wordt gebruikt welke niet geschikt is voor het type ketting, bestaat de kans dat de sterkte van de verbinding niet

8- / 7- / 6-versnellingen smalle ketting zoals

CN-HG50 / CN-HG40

7.1mm

voldoende is, hetgeen tot gevolg kan hebben dat de ketting breekt of van de tandwielen valt.

Zilver

Zwart

• Als het afstellen van de kettinglengte noodzakelijk is als gevolg van een verandering in het aantal tandwieltanden, de ketting op een andere plaats doorsnijden dan op de plaats waar de

Kettinggereedschap

TL-CN32 / TL-CN27

TL-CN32 / TL-CN27

Versterkte verbindingspen ketting door middel van een versterkte verbindingspen of een sluitpen aan elkaar verbonden is.

De ketting zal worden beschadigd wanneer deze op de plaats wordt doorgesneden waar deze door middel van een versterkte verbindingspen of een sluitpen aan elkaar verbonden is.

• Wees voorzichtig dat tijdens het fietsen de uiteinden van uw kleding niet tussen de ketting

Sluitpen Verbindingspen beklemd raken, anders bestaat de kans dat u van de fiets valt.

• Controleer of de spanning van de ketting correct is en of de ketting niet beschadigd is. Als de spanning onvoldoende is of de ketting beschadigd is, dient de ketting vernieuwd te worden. Als dit niet gebeurt, bestaat de kans dat de ketting breekt en dat ernstig letsel wordt veroorzaakt.

• Gebruik in combinatie met de Shimano CN-7701, CN-HG93 en CN-HG73 kettingen een voorste kettingwiel dat compatibel is met 9-versnellingen kettingen. Wanneer een kettingwiel voor 8-versnellingen kettingen of minder wordt gebruikt kunnen er problemen ontstaan bij het schakelen op het voorste kettingwiel of er kunnen kettingverbindingspennen uitvallen hetgeen tot resultaat heeft dat de ketting breekt.

• De twee bevestigingsbouten van de linker crankarm dienen beurtelings in etappes aangetrokken te worden zonder elk van beide bouten in een keer volledig aan te trekken. Gebruik een momentsleutel om te controleren of de eindaantrekkoppels zich binnen het bereik van 12 - 14 N·m bevinden. Gebruik verder na het rijden van ongeveer 100 km (60 mijl) een momentsleutel om de aantrekkoppels nogmaals te controleren. Ook is het van belang de aantrekkoppels van tijd tot tijd te controleren. Als de aantrekkoppels te zwak zijn of als de bevestigingsbouten niet beurtelings in etappes worden aangetrokken, bestaat de kans dat de linker crankarm losraakt en dat u met de fiets komt te vallen en ernstig letsel oploopt.

• Controleer of er geen scheurtjes in de crankarmen zijn alvorens met de fiets te gaan rijden. Als er scheurtjes zijn, bestaat de kans dat de crankarm breekt en dat u van de fiets valt.

• Als de binnenste afdekking niet correct gemonteerd wordt, bestaat de kans dat de as gaat roesten en beschadigd wordt en dat u met de fiets valt en ernstig letsel oploopt.

• Zorg er voor dat u de montage-instructies heeft en lees deze nauwkeurig alvorens de onderdelen te monteren.

Loszittende, versleten of beschadigde onderdelen kunnen tot gevolg hebben dat u met de fiets komt te vallen en ernstig letsel oploopt. Het wordt ten zeerste aanbevolen uitsluitend gebruik te maken van originele Shimano vervangingsonderdelen.

• Zorg er voor dat u de montage-instructies heeft en lees deze nauwkeurig alvorens de onderdelen te monteren. Als de afstellingen niet correct worden uitgevoerd, kan de ketting afglijden en dit kan tot gevolg hebben dat u van de fiets valt en ernstig letsel oploopt.

• Lees deze technische montage-instructies nauwkeurig en bewaar ze op een veilige plaats voor toekomstige referentie.

Opmerking

• Verder, als de werking van de pedalen niet normaal aanvoelt, dit nogmaals controleren.

• Controleer alvorens met de fiets te gaan rijden of de verbinding geen speling heeft of loszit. Zorg er voor de crankarmen en pedalen periodiek aan te trekken.

• Als de verbinding van de trapas en de linker crankarm een piepend geluid maakt, vet aanbrengen op de verbinding en deze vervolgens met het voorgeschreven koppel aantrekken.

• Het trapashuis niet reinigen met hogedruk waterstralen.

• Als u voelt dat de lagers speling hebben, dient u het trapashuis te vernieuwen.

• Als het overschakelen van de versnellingen niet soepel verloopt, de derailleur schoon spoelen en alle bewegende onderdelen smeren.

• Als de mate van speling in de verbindingen zodanig is dat afstelling niet mogelijk is, dient u de derailleur te vernieuwen.

• U dient de kettingringen regelmatig in een neutraal reinigingsmiddel schoon te spoelen en deze vervolgens opnieuw te smeren.

Bovendien kan het reinigen van de ketting met een neutraal reinigingsmiddel en het smeren een effectieve manier zijn om de gebruiksduur van de kettingringen en de ketting te verlengen.

• Als de ketting tijdens het fietsen van de kettingringen blijft afglijden, de kettingringen en de ketting vernieuwen.

• Wanneer de ketting zich in de positie bevindt welke is aangegeven in de illustratie, is het mogelijk dat de ketting de voorste kettingringen of de voorderailleur raakt en geluid voortbrengt. Als het geluid een probleem is, de ketting naar het volgende grotere achterste versnellingstandwiel of het daaropvolgende tandwiel overbrengen.

• Breng vet aan op de linker en rechter adapters alvorens deze te monteren.

• Voor een soepele werking dient men steeds gebruik te maken van de SIS-SP buitenkabel en de trapas-kabelgeleider.

Voorste kettingringen

Achterste versnellings tandwielen

• Deze voorderailleur is uitsluitend bestemd voor gebruik met een kettingwiel met drie tandwielen.

Deze kan niet worden gebruikt met een kettingwiel met twee tandwielen, aangezien de schakelpunten niet overeenkomen.

• Bij het monteren van een type met bovengeleide kabel, dient men een frame te kiezen met drie buitenkabelhouders, zoals aangegeven in illustratie.

• Gebruik een buitenkabel die lang genoeg is, ook voor wanneer het stuur volledig naar beide kanten gedraaid wordt. Controleer bovendien of de schakelhendel het fietsframe niet raakt wanneer het stuur volledig naar beide kanten gedraaid wordt.

Buitenkabelhouders

• Voor de versnellingskabel wordt een speciaal soort vet gebruikt (SIS-SP41). Gebruik geen DURA-ACE vet of andere soorten vet, aangezien dit een nadelige invloed kan hebben op het overschakelen van de versnellingen.

• Smeer de binnenkabel en de binnenzijde van de buitenkabel alvorens dczc in gebruik te nemen om er voor te zorgen dat deze goed glijden.

• De hendels van de versnelling dienen alleen te worden gebruikt als het voorwiel draait.

• De indicator en de schakelhendeleenheid niet demonteren, aangezien dit beschadiging of foutieve werking tot gevolg kan hebben.

• Lees deze montage-instructies tesamen met de montage-instructies voor de SM-BB51 voor gebruik zorgvuldig door.

• Onderdelen zijn niet gegarandeerd tegen natuurlijke slijtage of veroudering dat het gevolg is van normaal gebruik.

• In het geval u vragen heeft betreffende de methoden van behandeling of onderhoud, contact opnemen met de plaats van aankoop.

Technische montage-instructies

Voor-aandrijf systeem

SI-6SA0A-001

Voor het verkrijgen van de beste prestaties wordt het aanbevolen gebruik te maken van de onderstaande combinatie.

Serie

RAPIDFIRE-Plus (Schakelhendel en remhendel)

Buitenkabel

Voorderailleur

Voorste kettingwiel

Trapas

Ketting

Trapas-kabelgeleider

Deore

ST-M590

SIS-SP41

FD-M590 / FD-M591

FC-M590 / FC-M591

SM-BB51

CN-HG53

SM-SP17 / SM-BT17

Opmerking: Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving gewijzigd worden. (Dutch)

Specificaties

Voorderailleur

Modelnummer

Van toepassing op zowel normaal type als bovengeleid type

Verschil vertanding voorste kettingwiel

Min. verschil tussen grootste en middelste kettingring

Diameter van voorderailleurklemband

Hoek van kettingsteun ( a )

Kettinglijn van toepassing

Kettingwiel

Modelnummer

Combinatie van kettingwielvertandingen

Diameter van boutcirkel

Lengte van crankarm

Kettinglijn

Breedte van trapashuis

Afmetingen van schroef-draad van trapascup

FC-M590 / FC-M591

44-32-22T / 48-36-26T

104 mm / 64 mm

170 mm, 175 mm

50 mm

68, 73 mm

BC1.37 (68, 73mm)

X = Beschikbaar

FD-M590 / FD-M591

X

22T

12T

S, M, L

63° - 66°, 66° - 69°

50 mm

Diamètres des colliers de fixation:

S (28,6 mm), M (31,8 mm), L (34,9 mm)

Gebruik bij maat S, M een montageklemband met een diameter van

28,6 mm, 31,8mm en monteer deze aan een maat L adapter.

Hoek van kettingsteun

Trapas

Modelnummer

Breedte van trapashuis

Afmetingen van schroef-draad van trapascup

SM-BB51

68, 73 mm

1.37 X 24 T.P.I.

■

Opmerking

Controleer in het geval van het monteren van onderdelen aan een koolstof frame/stuurdelen de aanbeveling van de fabrikant van het koolstof frame/delen omtrent het aantrekkoppel om beschadiging van het koolstof materiaal door een te hoog aantrekkoppel en/of het losraken van onderdelen als gevolg van een te laag aantrekkoppel te voorkomen.

Het platte gedeelte van de buitenste plaat van de kettinggeleider dient direct boven en parallel ten opzichte van de grootste kettingring te staan.

Vastzetten met behulp van een

5 mm inbussleutel.

Kettingwiel

(grootste kettingring)

Kettinggeleider

Aantrekkoppel :

5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}

Kettinglengte

Voeg 2 schakels toe terwiji de ketting om het grootste versnellingstandwiel en de grootste kettingring geplaatst is.

Grootste versnellingstandwiel

Grootste

Kettingring

• FD-M590

< Normale type >

• FD-M591

< Normale type >

< Type met bovengelide kabel >

Opmerking:

Leid de binnenkabel zoals aangegeven in de illustratie.

Kabelbevestigingsbout

5 mm inbussleutel

< Type met bovengelide kabel >

Opmerking:

Leid de binnenkabel zoals aangegeven in de illustratie.

Kabelbevestigingsbout

Overschakelen van de versnellingen

Deze ontgrendelhendel is uitgerust met een 2-weg ontgrendelmechanisme waarmee het mogelijk is ontgrendelingen uit te voeren door het indrukken of aantrekken van de hendel. Zowel hendel (A) als hendel

(B) keren altijd naar hun uitgangspositie terug wanneer deze na het overschakelen worden losgelaten. Bij het bedienen van een van de hendels steeds er op letten tegelijkertijd de crankarm te draaien.

Overschakelen van een kleine kettingring naar een grotere kettingring.

Wanneer de hendel eenmaal wordt ingedrukt, vindt er overschakeling van één versnelling plaats van een kleine kettingring naar een grotere kettingring.

Voorbeeld:

van de middelste kettingring naar de grootste kettingring.

Uitgangspositie van hendel (A)

Overschakelen van een grote kettingring naar een kleinere kettingring

Wanneer de hendel eenmaal wordt ingedrukt, vindt er overschakeling van één versnelling plaats van een groot tandwiel naar een kleinere kettingring

Voorbeeld:

de grootste kettingring naar de middelste kettingring.

Hendel (B)

2-weg ontgrendeling

Afstellen van de breedte van handgreep

Het wordt aanbevolen de breedte van de handgreep van de hendels af te stellen op een breedte die het meest comfortabel is voor het overschakelen en remmen.

A

: Wordt smaller

B

: Wordt breder

Monteren van het voorste kettingwiel en de voorderailleur

Monteer aan de hand van de procedure aangegeven in de illustratie.

1, 2

Gebruik het speciaal gereedschap TL-FC32/36 voor het monteren van de rechter adapter (linkse schroefdraad) en de linker adapter (rechtse schroefdraad).

Aantrekkoppel: 35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}

3

Steek de rechter crankeenheid naar binnen.

4

Steek gedeelte A van de linker crank in de as van de rechter crankeenheid op de plaats met de brede vertanding.

5

Gebruik de TL-FC16/18 voor het aantrekken van de dop.

Aantrekkoppel: 0,7 - 1,5 N·m {7 - 15 kgf·cm}

6

Duw de aanslagplaat omhoog en controleer of de plaatpen stevig op zijn plaats zit en draai vervolgens de bout van de linker crankarm vast. (5 mm inbussleutel)

Opmerking :

De bouten dienen gelijkmatig en in dezelfde mate aangetrokken te worden tot

12 - 14 N·m {120 - 140 kgf·cm}

■

Methode voor montage van het afstandsstuk

(1) Controleer of de breedte van het trapashuis 68 mm of 73 mm is.

(2) Monteer vervolgens de adapter aan de hand van onderstaande illustraties.

TL-FC16

5

Plaatpen

Aanslagplaat

Omhoog duwen

4

6

2

TL-FC32 Plaats met brede vertanding

1

Binnenste afdekking

3

Opmerking :

Zet de aanslagplaat in de juiste richting zoals aangegeven in de illustratie.

Afstandsstuk

2.5 mm 1.8 mm 0.7 mm

< FC-M590 >

Band Type

68 mm 68 mm

Steun type

Op trapashuis gemonteerd type steun

< FC-M591 >

Band Type

68 mm

* 1

Kettingkaststeun type

68 mm

* 2 Kettingkaststeun

68 mm

Steun type

Op trapashuis gemonteerd type steun

73 mm 73 mm 73 mm 73 mm 73 mm

* 1 Als bij een klembandtype en een trapashuis met een breedte van 68 mm drie 2,5 mm afstandsringen gebruikt worden, de drie afstandsringen zodanig monteren dat er twee aan de rechterzijde zijn en één aan de linkerzijde.

* 2 1,8 mm komt overeen met de dikte van het kettinghuis.

Voor steun type

Monteer zoals aangegeven in de illustratie.

Voorderailleur

Bout

Voorste kettingwiel

De voorderailleur op de wijze aangegeven in de illustratie afstellen en vervolgens monteren. Tijdens montage het Pro-Set uitrichtingsblok niet verwijderen.

Pro-Set uitrichtingsblok

De tandwielvertanding moet in dit bereik komen.

Pro-Set meter

Adapter Adapter

Aantrekkoppel :

35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}

Ketting

Montage van de hendel

Gebruik een stuurhandgreep met een maximum buitendiameter van 36 mm.

Aantrekkoppel :

6 - 8 N·m

{60 - 80 kgf·cm}

Aantrekkoppel :

5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}

Trek de kabel eerst strak aan en bevestig deze aan de voorderailleur zoals aangegeven in de illustratie.

Normale type Type met bovengelide kabel

Trekken

Trekken

SIS afstelling

Zorg er voor de hieronder aangegeven volgorde aan te houden.

1. Afstelling van de laagste versnelling

Verwijder eerst het Pro-Set uitrichtingsblok. Stel vervolgens zodanig af dat de speling tussen de binnenste plaat van de kettinggeleider en de ketting 0 - 0,5 mm bedraagt.

Pro-Set uitrichtingsblok

FD-M590

Kettingpositie

Grootste versnellingstandwiel

Kleinste van kettingring

Binnenste plaat van kettinggeleider

Ketting

4 mm inbussleutel

FD-M591

Afstelschroef voor laagste versnelling

3. Afstelling van de hoogste versnelling

Stel zodanig af dat de speling tussen de buitenste plaat van de kettinggeleider en de ketting 0 - 0,5 mm bedraagt.

FD-M591

Kettingpositie

Kleinste versnellingstandwiel

Grootste kettingring

FD-M590

4. Afstellen van de middelste kettingring

Tijdens het uitvoeren van de afstelling de ketting op het grootste versnellingstandwiel plaatsen. Plaats de ketting aan de voorzijde op de middelste kettingring

Stel met behulp van de afstelnippel voor de buitenkabel zodanig af dat de speling tussen de binnenste plaat van de kettinggeleider en de ketting

0 - 0,5 mm bedraagt.

Binnenste plaat van kettinggeleider

B

Kettingpositie Ketting

Afstelschroef voor hoogste versnelling

Buitenste plaat van kettinggeleider

Ketting

A

Grootste versnellingstandwiel

Middelste kettingring

B

A

2. Aansluiten en vastzetten van de binnenkabel

Bedien hendel (B) 2 maal of meer om op de indicator te controleren of de laagste stand correct is en bevestig vervolgens de binnenkabel.

Monteer de afdekking van het binnenste gat door deze tot aan de aanslag te draaien zoals aangegeven in de illustratie.

Niet verder dan dit punt draaien, aangezien anders de schroefdraad beschadigd wordt.

Hendel (B)

Eenheidafdekking

Aanvoerhendel

Afdekking van binnenste gat

Buitenste afstelbout

5. Storingstabel

Verplaats na het uitvoeren van de stappen 1 - 4 de schakelhendel om het overschakelen te controleren.

(Dit is eveneens van toepassing indien het schakelen tijdens gebruik problemen oplevert.)

Als de ketting naar de zijde van de crank afglijdt

Als het overschakelen van de middelste kettingring naar de grootste kettingring problemen oplevert

Als het overschakelen van de middelste kettingring naar de kleinste kettingring problemen oplevert

Draai de afstelschroef voor de hoogste versnelling rechtsom aan (ongeveer 1/4 slag).

Draai de afstelschroef voor de hoogste versnelling linksom los

(ongeveer 1/8 slag).

Draai de afstelschroef voor de laagste versnelling linksom los

(ongeveer 1/4 slag).

Als de ketting door de binnenste plaat van de voorderailleur gehinderd wordt wanneer de ketting zich op de grootste kettingring bevindt

Draai de afstelschroef voor de hoogste versnelling rechtsom aan (ongeveer 1/8 slag).

Afsnijden van de buitenkabel

Bij het afsnijden van de buitenkabel, deze aan het uiteinde tegenovergesteld aan het uiteinde met de markering afsnijden. Na het afsnijden van de buitenkabel het uiteinde er van zodanig afronden dat de binnenomtrek van het gat een gelijkmatige diameter heeft.

Bevestig hetzelfde buitenkabelafsluitkapje op het afgesneden uiteinde van het buitenkabel.

Buitenkabelafsluitkapje

Als de ketting door de buitenste plaat van de voorderailleur gehinderd wordt wanneer de ketting zich op de grootste kettingring bevindt

Als de middelste kettingring bij het overschakelen van de grootste kettingring wordt overgeslagen

Als de ketting door de binnenste plaat van de voorderailleur gehinderd wordt wanneer naar het grootste versnellingstandwiel van de achterderailleur wordt overgeschakeld en de ketting zich op de middelste kettingring bevindt

Als de ketting naar de zijde van de trapas afglijdt

Draai de afstelschroef voor de hoogste versnelling linksom los

(ongeveer 1/8 slag).

Draai de afstelnippel voor de buitenkabel linksom los

(1 of 2 slagen).

Draai de afstelnippel voor de buitenkabel rechtsom aan

(1 of 2 slagen).

Snijd het overtollige gedeelte van de binnenkabel af en monteer vervolgens het afdekkapje van de binnenkabel.

Trek de binnenkabel stevig aan en zet deze vast door het vastdraaien van de bevestigingsbout met behulp van een 5 mm inbussleutel.

Als de hendel stroef gaat bij het overschakelen van de middelste kettingring naar de grootste kettingring

Draai de afstelschroef voor de laagste versnelling rechtsom aan (ongeveer 1/2 slag).

Draai de afstelschroef voor de hoogste versnelling linksom

(ongeveer 1/4 slag).

■

Zie de montage-instructies voor het achteraandrijfsysteem voor bijzonderheden betreffende het vernieuwen en monteren van de indicatoreenheid.