11.3. CUSTOMIZAÇÃO DO QUADRO/BICICLETA. Specialized S-Works Turbo Levo SL Frameset, S-Works Turbo Levo SL Founder's Edition, Turbo Levo SL Expert Carbon, Turbo Levo SL Comp, S-Works Turbo Levo SL, Turbo Levo SL Comp Carbon

„

Remova o parafuso do olhal superior do amortecedor e os dois parafusos da extensão e, em seguida, remova o conjunto extensão/amortecedor da bicicleta.

„

Remova o parafuso do olhal inferior do amortecedor e, em seguida, remova os espaçadores Flip Chip do olhal inferior do amortecedor.

„

Gire as metades dos espaçadores Flip Chip em 180 graus e, em seguida, empurre-os de volta para dentro do olhal inferior do amortecedor.

„

Monte o olhal do amortecedor traseiro na extensão e instale o parafuso (não aplique o torque no parafuso nesse momento).

„

Instale o parafuso do olhal superior do amortecedor e os dois parafusos da extensão e, em seguida, aperte com o torque especificado.

„

Aperte o parafuso do olhal inferior do amortecedor com o torque especificado.

11.3. CUSTOMIZAÇÃO DO QUADRO/BICICLETA:

Os quadros LEVO SL estão disponíveis em uma configuração de 29 pol. (737 mm), com diferentes opções de roda/pneu e/ou de garfo. Cada uma dessas variáveis afetará a altura do suporte inferior e o ângulo de ataque do quadro, bem como as características gerais de uso da bicicleta. Se você decidir fazer alterações na configuração original, por exemplo, mudar o tamanho do pneu ou o deslocamento do garfo, verifique com seu Revendedor Specialized Autorizado quais componentes, se necessário, precisam ser trocados para manter a compatibilidade.

PERIGO! Alterar a configuração do quadro pode alterar a altura do suporte inferior e/ou o ângulo do tubo da direção e isto pode ter efeitos negativos nas características de movimentação da bicicleta e na qualidade ao pedalar. Em alguns casos, também pode ocorrer incompatibilidade entre o quadro e o amortecedor. Consulte seu Revendedor Specialized Autorizado antes de fazer qualquer alteração no tamanho da roda/pneu, no amortecedor, extensão do amortecedor e/ou no comprimento do garfo.

COMPRIMENTO MÁXIMO DO GARFO E DO TAMANHO DO PNEU:

TAMANHO DA RODA

29” 150mm 27.5 x 2.8 or 29 x 2.6

TAMANHO DA COROA

30 - 34t

2

PERIGO! Os quadros Specialized são compatíveis APENAS com garfos que possuem um curso de deslocamento específico (veja a tabela abaixo). O uso de garfos diferentes ou garfos com curso mais longo pode resultar em falha catastrófica do quadro, o que pode acarretar ferimentos pessoais graves ou morte.

2

Com a guia da corrente removida, pode ser utilizada uma coroa 36t.

PERIGO! Embora o quadro de 29 pol. seja compatível, em geral, com pneus de 27,5 x 2.8 ou de 29 x

2,6, as dimensões do pneu podem variar em função do fabricante, e nem todos os garfos são projetados para aceitar um pneu maior. Verifique sempre as folgas requeridas com o fabricante do garfo.

11.4. TAMANHO DOS PARAFUSOS / ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE

PERIGO! A força de aperto correta em porcas e parafusos em sua bicicleta é importante para sua segurança. Se aplicar pouca força, o fecho pode não prender de forma segura. Se aplicar muita força, o fecho pode espanar roscas, estirar, deformar ou quebrar. De qualquer forma, o torque incorreto pode resultar na falha do componente, o que pode fazer com que você perca o controle e caia. Onde indicado, certifique-se de que cada parafuso está com o torque especificado. Após o seu primeiro pedal, e de forma consistente após isso, verifique o aperto de cada parafuso para assegurar a conexão segura dos componentes. Abaixo está um sumário das especificações de torque neste manual:

24

ESPECIFICAÇÕES DE TORQUES GERAIS:

LOCAL

ABRAÇADEIRA DO SELIM

MESA NO TUBO DE DIREÇÃO

MESA NO GUIDÃO

PARAFUSOS DO PEDIVELA

PARAFUSOS DA COROA

TRAVA DA ARANHA

PARAFUSOS NO RESSALTO DA GARRAFA DE ÁGUA

EIXO TRASEIRO DE 12 MM

GANCHEIRA

QUADRO DE CARBONO - ABERTURA DE SAÍDA NO

TUBO DA DIREÇÃO (parafuso de montagem)

QUADRO EM LIGA METÁLICA - ABERTURA PARA

CONDUÍTE NO TUBO DA DIREÇÃO

SUPORTE DA BATERIA

UNIDADE TCU

SUPORTES DO MOTOR

SUPORTES DO MOTOR

TAMPA DO MOTOR

SENSOR MONTADO NA RABEIRA INFERIOR

ÍMÃ DO SENSOR DE VELOCIDADE

CONTROLE REMOTO DO GUIDÃO

BATENTE DO TUBO INFERIOR

FERRAMENTA

4 mm HEX

4 mm HEX

4 mm HEX

8 mm HEX

5 mm HEX

4 mm HEX

3 mm HEX

6 mm HEX

2.5 mm HEX

2 mm HEX

2 mm HEX

T25 TORX

T10 TORX

T30 TORX

T30 TORX

T25 TORX

2.5 mm HEX

T25 TORX

2 mm HEX

T25 TORX

0.8

10

2.5

1

6.2

0.8

3

3

0.8

17

TORQUE (Nm) TORQUE (in-lbf)

6.2 3

5

5

50

10

4

5

2.8

15

0.8

55 3

44

44

443

89

4

44

25

133

7

0.8

7

7

27

7

150

9

55

89

22

7

26.55

3

A especificação do torque da abraçadeira do selim pode variar em função do canote ou da combinação de canote e calço. Alguns conotes telescópicos podem ser muito sensíveis ao torque de aperto. Um torque de aperto muito baixo pode causar o deslizamento do canote, torque de aperto muito alto pode causar o emperramento do mecanismo ao subir ou baixar o selim. A especificação do torque básico da abraçadeira do selim é de 45 pol.-lbf / 5,1 Nm, entretanto o torque pode ser aumentado ou reduzido um pouco (35 a 55 pol-lbf / 4,0 a 6,2 Nm) conforme necessário para o canote. Siga o torque recomendado para o canote, se disponível, e não ultrapasse 55 pol.-lbf / 6,2 Nm.

4

Aplique Loctite Azul nos parafusos.

ATENÇÃO (parafusos sem articulação): certifique-se de que todas as superfícies de contato estejam limpas e lubrificadas com graxa.

25