9.3. 充電程度顯示. Specialized S-Works Turbo Levo SL Frameset, S-Works Turbo Levo SL Founder's Edition, Turbo Levo SL Expert Carbon, Turbo Levo SL Comp, S-Works Turbo Levo SL, Turbo Levo SL Comp Carbon

9.4

SB

C - C06

110V | 220V

1 2 3

充電器上的LED燈在充電過程中會亮紅燈（圖9.4）。電池充電完畢後，LED燈會改亮綠燈。

注意：若紅色的LED燈開始在充電過程中閃爍 （圖9.4 - 3），則表示充電有誤。此時請立

即將充電器自插座取下，停止使用電動輔助，並連絡Specialized授權經銷商。

電池管理系統（BMS）的設計是為了保護完全沒電的電池在一段時間內不受損壞。但為

維持最佳的電池性能與壽命，Specialized建議固定將電池充到至少 60% 滿（7個LED

燈）。

鋰離子電池的電容量會隨著年限與使用次數遞減。若充電後的電力續航時間明顯降

低，可能代表電池的使用壽命將盡，需要進行更換。正常使用自行車的情況下，300次的

充電循環或兩年之後，電池大約仍可維持在75%的容量。替換的電池可由Specialized

授權經銷商購買。

9.3. 充電程度顯示

騎乘自行車時，電池的充電程度將持續顯示。藍色 LED 燈的發光數量代表剩餘電池電力（圖 9.5

）。當電池電力達到 10% 時，最後一格 LED 燈會亮紅光（圖 9.5）。

9.5

90-100

80-89

70-79

60-69

50-59

40-49

30-39

20-29

10-19

0-9

<

電池電力剩下 15% - 20% 時，系統會開始減少輔助程度。電力剩下 3% - 5% 時，系統會關閉電

動機輔助，但是仍會持續供電。這不只是維持電池健康與使用壽命，更可以讓您連線的車燈繼

續供電2小時。

實際觸發電動機關閉的電量可能會有所偏差，根據部分變數例如電芯溫度或是放電狀況（例如：

單獨或串聯放電）。根據這些變數，電池管理系統會決定最佳的關閉時間來保護本身並盡可能地

維持最佳電池健康。

當你的自行車待機超過 15 分鐘時，系統會將電源關閉以節省電力。若你需要繼續使用動力輔

助騎乘，請重啟系統。

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