Volvo C30 2008 Kullanıcı El Kitabı

VOLVO C30
KULLaNICI EL KİtabI
WEB EDITION
Değerlİ Volvo sahİbİ
VOLVO'YU SEÇTİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER
Volvo’nuzu uzun yıllar zevkle kullanacağınızı ümit ediyoruz.
Otomobiliniz, sizin ve yolcularınızın rahatı ve güvenliği dikkate
alınarak tasarlanmıştır. Volvo, dünyadaki en güvenli
otomobillerden biridir. Volvo’nuz aynı zamanda tüm güncel
güvenlik ve çevre gereksinimlerini karşılamak üzere
tasarlanmıştır.
Aracınızdan alacağınız keyfi arttırmak için bu kullanıcı el
kitabında yer alan donanım, talimat ve bakım bilgilerine
kendinizi alıştırmanızı öneririz.
İçindekiler
00 Giriş
01 Güvenlik
02 Göstergeler ve kumandalar
Giriş .................................................... 6
Volvo otomobilleri ve çevre ................. 7
Emniyet kemerleri ............................. 12
Hava yastığı sistemi .......................... 15
Hava yastıkları (SRS) ........................ 16
Hava yastığını (SRS) devreye sokma/
devreden çıkartma ........................... 18
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları) .. 20
Hava Perdesi (IC) .............................. 22
WHIPS .............................................. 23
Sistem devreye girdiğinde ................ 25
Kaza modu ....................................... 26
Çocuk güvenliği ................................ 27
Genel bakış, soldan direksiyonlu
otomobil ............................................34
Genel bakış, sağdan direksiyonlu
otomobil ............................................36
Sürücü kapısı kontrol paneli .............38
Kombine gösterge paneli ..................39
Gösterge ve uyarı lambaları ..............40
Elektrik soketi ....................................45
Aydınlatma paneli ..............................46
Sol kumanda kolu .............................48
Sağ kumanda kolu ............................50
Hız sabitleme sistemi-cruise control
(isteğe bağlı) ......................................52
Direksiyon simidindeki tuş takımı
(isteğe bağlı) ......................................53
Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör .54
El freni ...............................................55
Elektrikli camlar .................................56
Dikiz aynası/kapı aynaları ..................58
Elektrikli sunroof (isteğe bağlı) ..........62
Kişisel tercihler ..................................64
00 01 02
2
İçindekiler
03 Klima kontrolü
04 İç donanım
05 Kilitler ve alarm
Klima kontrolü hakkında genel bilgi .. 68
Manuel klima kontrolü, A/C .............. 70
Ön koltuklar .......................................82
İç aydınlatma .....................................84
Anahtar dilli uzaktan kumanda .........96
Aktif kilitler ........................................99
Elektronik klima kontrolü,
ECC (isteğe bağlı) ............................. 73
Hava dağılımı .................................... 76
İç kabindeki eşya bölmeleri ..............86
Arka koltuk ........................................90
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı) . 100
Uzaktan kumanda pili ..................... 103
Bagaj bölmesi ...................................91
Kilitleme ve açma ........................... 104
Alarm (isteğe bağlı) ......................... 107
03 04 05
Yakıtla çalışan park ısıtıcısı
(isteğe bağlı) ..................................... 77
3
İçindekiler
06 Çalıştırma ve sürüş
07 Tekerlekler ve lastikler
08 Otomobilin bakımı
Genel .............................................. 112
Yakıt alma ....................................... 114
Genel .............................................. 150
Lastik basıncı ................................. 154
Temizleme .......................................166
Boya rötuşu .....................................169
Motorun çalıştırılması ..................... 115
Motorun çalıştırılması – Flexifuel .....117
Üçgen reflektör ve stepne .............. 156
Tekerleklerin değiştirilmesi ............. 157
Pas önleme .....................................170
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı) . 118
Düz şanzıman ................................. 119
Acil durum lastik tamiri ................... 159
06 07 08
Otomatik şanzıman ......................... 121
Fren sistemi .................................... 124
Denge ve çekiş kontrol sistemi ....... 126
Park yardımcısı (isteğe bağlı) .......... 128
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) (isteğe
bağlı) ............................................... 131
Çekme ve kurtarma ........................ 134
Çalıştırma yardımı ........................... 136
Römorkla sürüş .............................. 137
Çekme braketi ................................ 139
Sökülebilir çekme çubuğu .............. 141
Yükleme .......................................... 146
Far düzeninin ayarlaması ................ 147
4
İçindekiler
09 Bakım ve servis
10 Bilgi-eğlence sistemi
11 Teknik özellikler
Volvo Servisi ....................................174
Kendi kendine bakım ...................... 175
Genel .............................................. 200
Müzik sistemi fonksiyonları .............201
Tip tanımı ........................................ 224
Boyutlar ve ağırlıklar ....................... 225
Motor kaputu ve motor kabini .........176
Dizel ................................................ 177
Radyo fonksiyonları .........................204
CD fonksiyonları ..............................208
Motorun teknik özellikleri ................ 227
Motor yağı ....................................... 229
Yağlar ve sıvılar ............................... 178
Silecek lastikleri .............................. 182
Menü yapısı – müzik sistemi ...........210
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı) ..211
Sıvılar ve yağlar ............................... 233
Yakıt ................................................ 235
Akü ................................................. 183
Ampul değiştirilmesi ....................... 185
Menü yapısı – telefon ......................218
Katalitik konvertör ........................... 239
Elektrik sistemi ............................... 240
09 10 11
Sigortalar ........................................ 191
Tip onaylaması ................................ 242
5
Giriş
Giriş
Kullanıcı El Kitabı
Yeni otomobilinizi tanımanın en iyi yolu, ideal
olarak ilk yolculuğunuzdan önce olmak
üzere, kullanıcı el kitabını okumaktır. Bu, yeni
fonksiyonları tanıma, otomobilinizi farklı
durumlarda en iyi nasıl kullanmanız
gerektiğini görme ve otomobilin tüm
özelliklerini en iyi şekilde kullanama fırsatı
verecektir. Lütfen kılavuzdaki güvenlik
talimatlarına dikkat ediniz.
UYARI!
Uyarı! metinleri, talimatlara uyulmaması
durumunda kişisel yaralanma tehlikesi
bulunduğunu belirtmektedir.
Önemli!
"Önemli!" metinleri, talimatlara uyulmaması
durumunda otomobilinde hasar meydana
gelme tehlikesi bulunduğunu belirtmektedir.
Kullanıcı El Kitabında tanımlanan donanım,
tüm modellerde mevcut değildir. Standart
donanıma ek olarak, bu el kitabı aynı
zamanda isteğe bağlı donanımları (fabrikada
takılmış donanımı) ve belirli aksesuarları
(ekstra donanımı) da açıklamaktadır.
6
DİKKAT!
Volvo otomobiller, ulusal ya da yerel kanun
ve düzenlemelere olduğu kadar, farklı
pazarların değişik gereksinimlerine de
uyarlanmıştır. Standardın ne olduğu, bir
isteğe bağlı seçenek veya bir aksesuar
hakkında emin değilseniz, yetkili bir Volvo
servisi ile temas kurunuz.
Bu kullanıcı el kitabındaki spesifikasyonlar,
tasarım özellikleri ve resimler bağlayıcı
değildir. Önceden bildirmeden değişiklik
yapma hakkımızı saklı tutarız.
© Volvo Car Corporation
Giriş
Volvo otomobilleri ve çevre
Volvo Cars çevre felsefesi
Çevreyi koruma, güvenlik ve kalite, Volvo Car
Corporation’ın tüm operasyonlarını etkileyen
üç temel değerdir. Ayrıca müşterilerimizin de
çevreye karşı hassasiyetimizi paylaştığına
inanıyoruz.
Volvo’nuz katı uluslararası çevre
standartlarına uyumlu olup dünyanın en temiz
ve kaynak kullanımı açısından en verimli
tesislerinden birinde üretilmiştir.
Volvo Car Corporation, fabrikalar, merkezi
fonksiyonların yanı sıra çok sayıda diğer
birimimizi kapsayan çevre koruma
standardını (ISO 14001) içeren global ISO
sertifikasına sahiptir. B Biz aynı zamanda bu
gereklilikleri ortaklarımız için uyarlarız
böylece çevre korumayla ilgili konularda
sistematik şekilde çalışabilirler.
Tüm Volvo modelleri için EPI (Çevresel Ürün
Bilgileri) çevresel ürün bilgileri sunulmuştur.
Burada araçların bütün yaşam döngüleri
boyunca çevre üzerinde sahip oldukları
etkileri görebilirsiniz.
Daha fazla bilgi için www.volvocars.com/EPI
adresine bakınız.
Yakıt tüketimi
Volvo otomobilleri, ait oldukları sınıfların her
birinde rekabetçi bir yakıt tüketimine sahiptir.
Yakıt tüketimi ne kadar düşükse sera gazı
olan karbondioksit emisyonu da o kadar
düşüktür.
Sürücünün yakıt tüketimini etkilemesi
mümkündür. Daha fazla bilgi için, Çevre
üzerindeki etkilerin azaltılması, başlıklı
bölümü okuyunuz, sayfa 9.
7
Giriş
Volvo otomobilleri ve çevre
Etkin emisyon kontrolü
Kumaş standardı
Volvo’nuz, hem temiz bir yolcu ortamı hem
de yüksek verimde emisyon kontrolünü
kapsayan bir kavram olan İçi ve dışı temiz –
kavramına göre üretilmiştir. Birçok durumda
egzoz emisyonları geçerli standartların
oldukça altındadır.
Volvo’nun içi, alerjisi veya astımı olan kişiler
için bile hoş ve rahat olması için
tasarlanmıştır. Bütün döşemelerimiz ve kabin
içi kumaşlarımız, emisyonların yanı sıra belirli
sağlığı bozucu maddeler ve alerjenler
uyarınca test edilmektedir. Bu da,
kumaşların, daha sağlıklı bir yolcu kabini
ortamı açısından büyük bir2 ilerleme olan
Öko-Tex 100 standardının gerekliliklerini
karşıladıkları anlamına gelir.
Yolcu kabininde temiz hava
Yolcu kabini filtresi, hava girişi üzerinden
yolcu kabinine toz ve polen girişini engeller.
Gelişmiş hava kalite sistemi, IAQS1 (Yolcu
Kabini Hava Kalitesi Sistemi) giren havanın
dışarıdaki havadan daha temiz olmasını
sağlar.
Sistem elektronik bir sensör ve bir karbon
filtresinden oluşur. İçeri giren hava sürekli
olarak izlenir ve eğer, örneğin, karbon
monoksit gibi belirli sağlığa zararlı gazların
seviyesinde bir artış olursa, hava girişi
kapanır. Örneğin sıkışık trafikte, kuyruklarda
veya tünellerde bu tür bir durum meydana
gelebilir.
Karbon filtresi azot oksitlerin, yer
seviyesindeki ozonun ve hidrokarbonların
girmesini önler.
1 İsteğe
8
Öko-Tex sertifikasyonu örneğin emniyet
kemerlerini, halıları, iplikleri ve kumaşları
kapsar. Döşemede kullanılan deri, doğal
bitkisel maddeler kullanılarak krom
içermeyen bir tabakalama işleminden geçirilir
ve gereksinimleri karşılar.
Volvo servisleri ve çevre
Düzenli bakım, daha uzun hizmet ömrü ve
daha düşük yakıt tüketimi için gerekli
koşulları meydana getirir. Böylece temiz bir
çevreye katkıda bulunur. Araç, servis ve
bakım işleri için Volvo’ya teslim edildiğinde
sistemimizin bir parçası haline gelir.
Servislerimizin tasarlanma şekli itibariyle
zararlı maddelerin doğaya atılmasını veya
boşalmasını önleyecek net taleplerde
2 www.oekotex.com
bağlı
bulabilirsiniz
adresinde daha fazla bilgi
bulunmaktayız. Servis personelimiz, çevreye
mümkün olan en iyi özeni garanti edecek bilgi
ve takımlara sahiptir.
Giriş
Volvo otomobilleri ve çevre
Çevre üzerindeki etkinin azaltılması
Örneğin, aracınızı ekonomik sürerek, ekoetiketli araç bakım ürünlerini satın alarak ve
araca kullanım kılavuzundaki talimatlara
uygun olarak servis ve bakım yaptırarak
aracın çevre üzerindeki etkisinin azaltılmasına
yardımcı olabilirsiniz.
Aşağıdaki ipuçları çevreye karşı biraz daha
duyarlı olmada size yardımcı olmak içindir
(çevre üzerindeki olumsuz etkileri nasıl
azaltabileceğiniz ve ekonomik sürüş
yapabileceğinizle ilgili, bkz. sayfa 112).
• ECO lastik basıncı seçeneğini seçerek
yakıt tüketimini azaltınız, bkz sayfa 154.
• Tavan yükü ve kayak kutusu hava direncini
artırarak önemli oranda daha yüksek yakıt
sarfiyatına neden olur. Kullandıktan sonra
bunları hemen çıkartınız.
• Gereksiz parçaları otomobilden çıkartınız.
Yükünüz ne kadar çok olursa yakıt
tüketimi o kadar fazla olur.
• Araçta motor bloğu ısıtıcısı varsa bunu
soğuk motoru çalıştırmadan önce bir kaç
saat kullanınız. Bu, yakıt sarfiyatını ve
egzoz emisyonlarını azaltır.
• Aracı yumuşak sürünüz ve çok sert fren
yapmaktan kaçınınız.
• Mümkün oldukça en
yüksek vitesi kullanınız.
Motor devri ne kadar
düşükse yakıt sarfiyatı o
kadar azalır.
• Yokuş aşağı inişlerde gaz
pedalını gevşetiniz.
• Yavaşlamak için motor frenini kullanınız.
• Gerekli olmadıkça motoru rölantide
tutmayınız. Yerel yasal düzenlemeleri göz
önünde bulundurunuz. Trafikte uzun süre
durduğunuzda motoru kapatınız.
• Aküler ve yağlar gibi
çevre için zararlı
maddeleri daima çevreye
duyarlı bir şekilde atınız.
Emin değilseniz, tavsiye
almak için yetkili Volvo
servisine başvurunuz.
• Otomobilinizin bakımını düzenli olarak
yaptırınız.
Bu tavsiyeler, yolculuk sürenizi uzatmadan ya
da sürüş zevkinizden ödün vermeden yakıt
tüketiminizi azaltmanıza yardımcı olacaktır.
Otomobilinize özen göstererek, paranızı ve
ayrıca gezegeninizin kaynaklarını korursunuz.
9
Emniyet kemerleri ..................................................................................... 12
Hava yastığı sistemi .................................................................................. 15
Hava yastıkları (SRS) ................................................................................ 16
Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma ......................... 18
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları) ..........................................................20
Hava Perdesi (IC) ......................................................................................22
WHIPS ......................................................................................................23
Sistem devreye girdiğinde ........................................................................25
Kaza modu ...............................................................................................26
Çocuk güvenliği ........................................................................................27
10
GÜVENLİK
01
01 Güvenlik
01
Emniyet kemerleri
Her zaman emniyet kemeri kullanın
Emniyet kemerinin çıkartılması
– Kırmızı kilit düğmesine basınızı ve
ardından kemerin toplanmasını sağlayınız.
Kemer tam olarak toplanmazsa kemeri
sarkmayacak şekilde elinizle sardırınız.
Aşağıdaki durumlarda kemer kilitlenir ve
çekilemez:
G020104
• çok hızlı çekilirse
• fren ya da hızlanma sırasında
• otomobil aşırı derecede yana yatarsa.
Kalça kemerinin gerdirilmesi. Emniyet kemeri
aşağıya yerleştirilmelidir.
Emniyet kemeri kullanılmıyorsa yapılan sert
frenlerin ciddi sonuçları olabilir. Tüm
yolcuların emniyet kemerlerini taktığından
emin olunuz. Maksimum koruma
sağlayabilmesi açısından kemerin vücuda
dayanması önemlidir. Koltuk arkalığını çok
fazla arkaya yatırmayınız. Emniyet kemeri
yolcuları normal oturma konumunda
koruyacak şekilde geliştirilmiştir.
Emniyet kemerinin takılması:
– Kemeri yavaşça çekiniz ve tokayı kilide
bastırarak emniyete alınız. Güçlü bir "tık"
sesi kemerin kilitlendiğini işaret edecektir.
12
Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayınız
• emniyet kemerinin doğru takılmasını
engelleyecek toka veya buna benzer
herhangi bir madde kullanmayınız
• emniyet kemerinin kıvrılmamış ya da bir
yere takılmamış olmasına dikkat ediniz.
• Kalça kemeri aşağıdan takılmalıdır (Karnın
üzerinden geçmemelidir).
• çapraz omuz kemerini şekilde görüldüğü
gibi çekerek, kalça kemerinin kucağınızın
üzerinde gerilmesini sağlayınız.
UYARI!
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri
ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri
kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir
çarpışma durumunda hava yastığının
sağlayacağı koruma olumsuz etkilenebilir.
UYARI!
Her emniyet kemeri sadece tek kişi için
tasarlanmıştır.
UYARI!
Emniyet kemerlerinde asla kendi başınıza
değişiklik ya da onarım yapmaya
kalkmayınız. Yetkili bir Volvo servisine
danışınız. Emniyet kemerine bir çarpışma
anında oluşabilecek türde büyük bir
yük binerse tüm emniyet kemeri
değiştirilmelidir. Emniyet kemeri hasarsız
görünse dahi, koruyucu özelliklerinden
bazıları kaybolmuş olabilir. Aşınma veya
hasar belirtisi gösteren emniyet kemerleri
de değiştirilmelidir. Yeni emniyet kemeri
onaylanmış tipte olmalı ve değiştirilen
kemerle aynı konumda takılması
sağlanmalıdır.
UYARI!
Arka koltuk maksimum iki yolcu için
tasarlanmıştır.
01 Güvenlik
Emniyet kemerleri
Emniyet kemerleri ve gebelik
Emniyet kemeri uyarısı
Gebelik sırasında emniyet kemeri sürekli
takılmalıdır. Ancak doğru şekilde kullanılması
son derece önemlidir. Kemerin köşeli kısmı
omuzun üzerinden sarılmalı ve ardından
göğüsler arasından geçirilerek göbeğin
yan tarafına getirilmelidir. Kemerin kucak
kısmı kalçaların üzerinde olabildiğince düz
durmalı ve göbeğin olabildiğince altında
olmalıdır. Yukarı kaymasına kesinlikle izin
verilmemelidir. Kemerin gevşekliğini alınız ve
herhangi bir bükülme olmadan vücuda
olabildiğince yakın olduğundan emin olunuz.
Ayrıca, kemerde herhangi bir bükülme
olmadığını kontrol edin.
G018084
G020105
Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler
koltuklarını ve direksiyon simidini sürüş
sırasında otomobilin kontrolünü kolayca elde
tutacak şekilde ayarlamalıdırlar (yani pedalları
ve direksiyon simidini rahatlıkla hareket
ettirebilmelidirler). Bu bağlamda, karınları ile
direksiyon simidi arasında olası en büyük
mesafeyi elde etmek için, koltuğu
olabildiğince geri kaydırmalıdırlar.
01
Emniyet kemerlerini takmayan bir sürücü
işitsel ve görsel sinyaller yoluyla uyarılırlar.
İşitsel hatırlatıcı hıza bağımlıdır ve bazı
durumlarda ise zamana göre hareket eder.
İşitsel hatırlatıcı tavan konsoluna ve kombine
gösterge paneline yerleştirilir.
Çocuk koltukları emniyet kemeri uyarı
sistemine dahil değildir.
Arka koltuk
Arka koltukta bulunan emniyet kemeri
hatırlatıcısının iki alt fonksiyonu
bulunmaktadır:
• Arka koltukta hangi emniyet kemerlerinin
kullanıldığı ile ilgili bilgiyi iletir. Bu, bilgi
13
01 Güvenlik
Emniyet kemerleri
ekranında gösterilir. Mesaj yaklaşık
30 saniye sonra otomatik olarak
silinir veya READ (OKU) düğmesine elle
basılarak onaylanabilir.
• Eğer yolculuk sırasında arka emniyet
kemerlerinden birisi takılı değilse uyarıda
bulunur. Bu uyarı, sesli/görsel sinyalin yanı
sıra bilgi ekranında mesaj biçiminde de
görünür. Uyarı, emniyet kemerinin yeniden
takılması ile kesilir veya READ düğmesine
elle basılarak onaylanabilir.
Gösterge ekranında hangi emniyet
kemerlerinin kullanımda olduğu bilgisi her
zaman mevcuttur. Lütfen kayıtlı mesajları
görmek için READ düğmesine basınız.
Belirli pazarlar
Sesli bir ikaz ve gösterge lambası emniyet
kemerlerini takmamış sürücüyü ikaz eder.
Düşük hızlarda, sesli uyarı ilk 6 saniye
süresince sinyal verir.
14
Emniyet kemeri gergisi
Emniyet kemeri kılavuzu
Tüm emniyet kemerleri kemer gergileriyle
donatılmıştır. Kemer gergisindeki bir
mekanizma, yeterince şiddetli bir çarpışma
durumunda kemeri vücudun etrafında
gerginleştirir. Bu kemer sayesinde, yolcular
için daha etkili bir sınırlama sağlanır.
G020106
01
Emniyet kemeri kılavuzu hem sürücü koltuğuna
hem de yolcu koltuğuna takılıdır.
Emniyet kemeri kılavuzu, emniyet kemerine
daha kolay ulaşılmasını sağlayan bir
yardımcıdır. Arka koltuğa binerken veya
inerken emniyet kemeri. emniyet kemeri
kılavuzundan çıkartılır ve emniyet kemeri
çubuğunun en uzak köşesine yerleştirilir.
Sonrasında emniyet kemerini emniyet kemeri
kılavuzuna yeniden takınız.
01 Güvenlik
Hava yastığı sistemi
G020107
Kombine gösterge panelindeki uyarı
lambası
Hava yastığı sistemi1 sistem kontrol modülü
tarafından sürekli izlenir. Kombine gösterge
panelindeki uyarı lambası kontak anahtarı, I,
II veya III konumundayken yanar. Hava
yastığı sistemi1 arızasız ise lamba yaklaşık
6 saniye sonra söner.
01
İlgili durumlarda, uyarı
lambası ile birlikte, bilgi
ekranında bir mesaj
görünebilir. Uyarı lambası
arızalı ise, üçgen reflektör
yanar ve ekranda SRS
AIRBAG SERVICE
REQUIRED (SRS HAVA
YASTIĞI SERVİS GEREKLİ)
veya SRS AIRBAG
SERVICE URGENT (SRS HAVA YASTIĞI/
ACİL SERVİS) mesajı görünür. Derhal yetkili
bir Volvo servisine başvurunuz.
UYARI!
Hava yastığı sisteminin uyarı lambası
yanmaya devam ederse veya sürüş
esnasında yanmaya başlarsa, hava yastığı
sistemi doğru şekilde çalışmıyor demektir.
Bu lamba emniyet kemeri tokasında, SIPS,
SRS veya DMIC sistemlerindeki bir arızayı
belirtebilir. Derhal yetkili bir Volvo servisine
danışınız.
1 SRS
ve emniyet kemeri gergisi, SIPS ve IC
içerir.
15
01 Güvenlik
01
Hava yastıkları (SRS)
Sürücü tarafındaki hava yastığı (SRS)
Yolcu tarafı hava yastığı (SRS)
UYARI!
Hava yastığı şiştiğinde yaralanma riskini en
aza indirmek için, yolcular ayakları yerde ve
sırtları koltuk arkalığına dayalı olacak
şekilde, mümkün olduğu kadar dik bir
konumda oturmalıdırlar. Emniyet kemerleri
bağlı olmalıdır.
Otomobilin direksiyon simidinin içinde,
emniyet kemerinin sağladığı korumayı
destekleyen bir SRS (İlave Güvenlik Sistemi)
hava yastığı bulunmaktadır. Hava yastığı
direksiyon simidinin göbeğine yerleştirilmiştir.
Direksiyon üzerinde SRS AIRBAG işareti
vardır.
G020109
G020108
UYARI!
Otomobilde sürücü tarafında, emniyet
kemerinin sağladığı korumayı destekleyen bir
ilave bir koruma sağlayan bir hava yastığı1
bulunmaktadır. Bu hava yastığı katlanarak
torpido gözünün üzerindeki bir bölmeye
yerleştirilmiştir ve kapak panelinin üzerinde
SRS AIRBAG işareti vardır.
UYARI!
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri
ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri
kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir
çarpışma durumunda hava yastığının
sağlayacağı koruma olumsuz etkilenebilir.
16
Hava yastığı devreye sokulmuş ise, ön
koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirmeyiniz1.
Asla bir çocuğun ön yolcu koltuğunda
oturmasına veya ayakta durmasına izin
vermeyiniz. Yolcu tarafı hava yastığı (SRS)
devreye sokulmuş ise 140 cm’den kısa
boylu hiç kimse ön yolcu koltuğuna
oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğun
hayatını tehlikeye sokabilir.
1
Hava yastığı (SRS) araçların hepsinde mevcut
değildir. Bu özellik, araç siparişi verilirken
seçenekler arasından çıkartılabilir.
1
Devreye sokulmuş/devreden çıkartılmış hava
yastığı (SRS) hakkında bilgi için, bkz. sayfa 18.
01 Güvenlik
Hava yastıkları (SRS)
01
SRS sistemi, soldan direksiyon.
SRS sistemi. hava yastıkları ve sensörlerden
oluşur. Yeterli şiddette bir çarpışma sensörü
harekete geçirir ve hava yastığı/yastıkları
sıcak gazla şişirilir. Darbenin emilmesi için
hava yastığı basınç uygulandığında sönmeye
başlar. Bu gerçekleştiğinde aracın içerisinde
duman sızar. Bu tamamen normaldir. Bütün
bu süreç, hava yastığının şişmesi ve sönmesi
saniyenin onda biri gibi sürede gerçekleşir.
UYARI!
Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisi
tarafından gerçekleştirilmelidir. Hava yastığı
sistemine yapılacak herhangi bir müdahale,
arızalara neden olabilir ve ciddi kişisel
yaralanmalara yol açabilir.
G020113
G020111
G020110
SRS sistemi
SRS sistemi, sağdan direksiyon.
DİKKAT!
Sensörler, çarpışmanın seyrine ve sürücü ve
yolcu tarafı emniyet kemerlerinin takılı olup
olmadığına bağlı olarak farklı tepkiler
verecektir. Bu nedenle, bir çarpışma
durumunda hava yastıklarının sadece birinin
açılması (veya hiçbirinin açılmaması)
mümkündür. SRS sistemi, otomobil
üzerindeki çarpışma kuvvetlerini algılar ve
buna uygun olarak bir veya daha fazla hava
yastığını açacak şekilde tepki verir.
Hava yastıkları, aracın maruz kaldığı
çarpışma kuvvetine göre kapasitelerinin
ayarlanmasını sağlayan bir fonksiyona
sahiptir.
Soldan/Sağdan direksiyonlu araçlarda yolcu
tarafındaki hava yastığının yeri.
UYARI!
Yolcu hava yastığının yerleştirildiği yer olan,
gösterge panelinin önü ve üzerindeki alana
herhangi bir nesne koymayınız.
17
01 Güvenlik
01
Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma
PACOS1 (isteğe bağlı)
olduğunu göstermektedir (bkz. yukarıdaki
şekil).
Devreye alma/devreden çıkarmanın nasıl
yapılacağıyla ilgili bilgi için, aşağıya bakın:
Gösterge, yolcu hava yastığının (SRS) devreden
çıkartılmış olduğuna işaret etmektedir.
Otomobilde bir PACOS anahtarı bulunuyorsa
ön yolcu hava yastığı (SRS) devreden
çıkarılabilir, bkz. sayfa 19.
Mesajlar
Tavan paneli üzerindeki bir yazılı mesaj ön
yolcu koltuğu hava yastığının (SRS) devreden
çıkartıldığını göstermektedir (bkz. yukarıdaki
şekil).
1 PACOS
(Yolcu Hava Yastığı Devre Dışı Bırakma
Anahtarı)
18
G018083
G018082
2
Gösterge, yolcu hava yastığının (SRS) devrede
olduğuna işaret etmektedir.
DİKKAT!
Araç uzaktan kumanda anahtarı kontak
konumu II veya III’de olduğunda hava
yastığı uyarı lambası kombine gösterge
panelinde yaklaşık 6 saniye süreyle
gösterilir (bkz. sayfa 15).
Bunun ardından tavan konsolundaki
gösterge ön yolcu koltuğu hava yastığının
doğru durumunu gösterecek şekilde yanar.
Farklı kontak konumları hakkında daha fazla
bilgi için, bkz. sayfa 116.
Tavan paneli üzerindeki bir uyarı lambası ön
yolcu koltuğu hava yastığının (SRS) devrede
Devreye sokma/devreden çıkartma
Yolcu hava yastığı anahtarı, PACOS (Yolcu
Hava Yastığı Devre Dışı Bırakma Anahtarı),
gösterge panelinin yolcu tarafında
bulunmaktadır ve yolcu kapısı açıkken
erişilebilir sonraki sayfada bulunan "Anahtar
konumu" – başlıklı kısma bakınız. Anahtarın
gerekli konumda olup olmadığını kontrol
ediniz. Volvo, düğmenin konumunu
değiştirmek için kontak anahtarının
kullanılmasını tavsiye etmektedir.
Anahtar dili hakkında bilgi için bkz. sayfa 97.
(Anahtara benzer şekle sahip diğer nesneler
da kullanılabilir.)
UYARI!
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye yol açabilir.
UYARI!
Otomobil ön yolcu hava yastığı (SRS) ile
donatılmış ancak PACOS’a sahip değilse,
hava yastığı her zaman devrede olacaktır.
01 Güvenlik
Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma
Hava yastığı devreye sokulmuş ve tavan
konsolundaki uyarı lambası yanıyor ise, ön
koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirmeyiniz. Bu tavsiyelere
uyulmaması, çocuğun hayatını tehlikeye
sokabilir.
UYARI!
Tavan panelindeki yazılı mesaj hava
yastığının (SRS) devreden çıkarıldığını
belirtiyor ve ayrıca kombine gösterge
panelinde de hava yastığ ı uyarı lambası
görüntüleniyorsa, ön yolcu koltuğuna hiç
kimsenin oturmasına izin vermeyiniz. Bu,
ciddi bir arıza olduğunu göstermektedir.
Derhal yetkili bir Volvo servisine danışınız.
Anahtar – PACOS
UYARI!
1
2
G019800
UYARI!
01
Devreye sokulmuş hava yastığı (yolcu
koltuğu): Hava yastığı devredeyken ön
koltuktaki bir çocuk koltuğu veya çocuk
minderine kesinlikle çocuk oturtmayınız.
Bu durum 140 cm’den kısa herkes için
geçerlidir.
Etkinliği kaldırılmış hava yastığı (yolcu
koltuğu): 140 cm’den daha uzun olan hiç
kimse hava yastığının etkinliği
kaldırıldığında ön koltukta oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye yol açabilir.
Anahtar konumu
1. Hava yastığı devrededir. Anahtar bu
konumdayken asla çocuk koltuğuna veya
çocuk minderine oturtulmuş bir çocuk
yerleştirilmemesine rağmen, boyu
140 cm’den uzun kişiler ön yolcu
koltuğuna oturabilirler.
2. Hava yastığı devre dışıdır. Anahtar bu
konumdayken, 140 cm’den uzun kişiler
asla oturmamasına rağmen, çocuklar
ön yolcu koltuğuna çocuk koltuğu veya
çocuk minderiyle oturabilirler.
19
01 Güvenlik
01
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)
Yan hava yastığı – (SIPS yastığı)
UYARI!
Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisi
tarafından gerçekleştirilmelidir.
SIPS hava yastığı sistemine yapılacak
herhangi bir müdahale, arızalara neden
olabilir ve ciddi kişisel yaralanmalara yol
açabilir.
Çocuk koltukları ve yan hava yastıkları
Yan hava yastığı, çocuk koltuğunda ya da
çocuk minderinde oturan çocuklara
otomobilin sağladığı korumayı azaltmaz.
Otomobilin devreye sokulmuş bir1 yolcu hava
yastığı olmaması durumunda, ön yolcu
koltuğuna bir çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirilebilir.
G020118
UYARI!
Yan hava yastığı konumları.
Çarpışma kuvvetinin büyük bir kısmı SIPS
(Yan Darbe Koruma Sistemi) tarafından
kirişlere, direklere zemine ve kaportanın diğer
yapısal kısımlarına aktarılır. Sürücü ve ön
yolcu koltuklarında bulunan yan hava
yastıkları göğüs ve bel bölgesini korur ve
SIPS sisteminin önemli bir parçasıdır. Yan
hava yastıkları, ön koltukların arkalıklarına
yerleştirilmiştir.
Bu alan yan hava yastığı tarafından
kullanılacağı için, koltuğun dışı ve kapı
paneli arasındaki alana herhangi bir nesne
koymayınız.
UYARI!
Sadece Volvo tarafından onaylanmış koltuk
kılıflarını kullanınız. Diğer koltuk kılıfları, yan
hava yastıklarının çalışmasını
engelleyebilirler.
UYARI!
Yan hava yastıkları emniyet kemerlerine
destek olan bir sistemdir.
Her zaman emniyet kemeri takınız.
1 Devreye
sokulmuş/devreden çıkartılmış hava
yastığı (SRS) hakkında bilgi için, bkz. sayfa 18.
20
01 Güvenlik
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)
01
Sürücü koltuğu, soldan direksiyonlu araçlar.
G020343
G020121
G020120
SIPS yastıkları
Ön yolcu koltuğu, soldan direksiyonlu araç.
Ön yolcu tarafı kapı açıklığındaki hava yastığı
etiketinin yeri.
SIPS yastık sistemi, yan hava yastıkları ve
sensörlerinden oluşur. Yeterince sert bir
çarpışma, sensörleri devreye sokar ve yan
hava yastıkları şişer. Hava yastığı, oturan kişi
ve kapı paneli arasında şişer ve sönerken ilk
darbenin etkisini azaltır. Yan hava yastığı
normal koşullarda, sadece yan taraftan
gerçekleşen çarpışmalar sonucunda açılır.
21
01 Güvenlik
01
Hava Perdesi (IC)
G007478
Özellikler
IC (Hava Perdesi) hava perdesi, SIPS ve SRS
hava yastıklarının tamamlayıcısıdır. Tavan
döşemesinin her iki yanı boyunca
yerleştirilmiş olup hem ön koltuktaki hem de
arka koltuktaki yolcuları korur. Yeterince sert
bir çarpışma sensörleri devreye sokar ve
hava perdesi şişirilir. Hava perdesi, bir
çarpışma esnasında sürücü ve ön koltuktaki
yolcunun başlarını aracın içerisinde sağa sola
çarpmasını engellemeye yardımcı olur.
UYARI!
Aracın tavan döşemesine, kapı kolonlarına
veya yan panellere hiç bir şey vidalamayınız
veya takmayınız. Bu durum tasalanan
korumayı engelleyebilir. Sadece, bu
alanlarda, değiştirilmeleri onaylanmış Volvo
orijinal parçalarını kullanınız.
UYARI!
Aracı, yan camların üst kenarının 50 mm
altından daha yükseğe yüklemeyiniz. Aksi
takdirde, tavan kaplamasında gizlenen hava
perdesinin öngörülen koruma etkisi
azalabilir.
22
UYARI!
Hava perdesi, emniyet kemerlerine destek
olan bir sistemdir.
Her zaman emniyet kemeri takınız.
01 Güvenlik
WHIPS
01
G020347
Boynun Ani Hareket Sonucunda Yaralanmasını Önleme – WHIPS
Boynun Ani Hareket Sonucunda
Yaralanmasını Önleme Sistemi (WHIPS)
enerjiyi emen arkalıklardan ve özel
tasarlanmış, ön koltuk başlıklarından oluşur.
Çarpma açısı ve hızı ile çarpışan araçların
tipinin etkili olduğu, arkadan çarpmalarda
sistem devreye girer.
UYARI!
WHIPS sistemi emniyet kemerlerinin
tamamlayıcısıdır. Her zaman emniyet
kemeri takınız.
Koltuğun özellikleri
WHIPS sistemi devreye sokulduğunda ön
koltuk arkalıkları sürücünün ve ön koltuktaki
yolcunun oturma konumunu değiştirecek
şekilde geriye doğru yatırılır. Bu durum
boynun ani hareket sonucunda yaralanması
riskini azaltır.
UYARI!
Koltuğu veya WHIPS sistemini kendi
başınıza kesinlikle değiştirmeyiniz veya
onarmayınız. Yetkili bir Volvo servisine
danışınız.
WHIPS sistemi ve çocuk koltukları/
çocuk minderleri
WHIPS sistemi, çocuk koltuğunda ya da
çocuk minderinde oturan çocuklara aracın
sağladığı korumayı azaltmaz.
Doğru oturma konumu
Mümkün olan en iyi koruma için, sürücü ve
ön koltukta oturan yolcu, koltukların ortasına
baş ile baş desteği arasında mümkün olan en
kısa mesafe kalacak şekilde oturmalıdır.
23
01 Güvenlik
01
WHIPS
WHIPS sisteminin çalışmasını hiçbir
zaman engellemeyiniz
UYARI!
UYARI!
Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkalığı
arasına katı cisimler sıkıştırmayınız. WHIPS
sisteminin çalışmasını engellemediğinizden
emin olunuz.
24
G020126
G020125
Bir koltuğun arkadan çarpma gibi, aşırı bir
kuvvete maruz kalması durumunda, WHIPS
sisteminin yetkili bir Volvo servisi tarafından
kontrol edilmesi gerekir.
Koltuklar hasar görmemiş gibi gözükse bile,
WHIPS sisteminin koruyucu kapasitesinin
bir kısmı ortadan kalkmış olabilir.
Küçük çaplı bir arkadan çarpma durumunda
bile sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir
Volvo servisiyle irtibata geçiniz.
UYARI!
Bir arka koltuk arkalığı yatırılırsa karşılık
gelen ön koltuk katlanmış arkalığa
değmeyecek kadar öne kaydırılmalıdır.
01 Güvenlik
Sistem devreye girdiğinde
Sistem
Harekete geçirilmiş
Emniyet kemeri gergisi, ön koltuk
Önden bir çarpışmada ve/veya yandan darbeli bir kazada ve/veya devrilmede.
Emniyet kemeri gergisi, dış arka koltuk
Önden çarpışmada
Hava yastıkları (SRS)
Önden çarpışmada1
Yan hava yastıkları SIPS
Yandan darbeli bir kazada1
Hava Perdesi IC
Yandan darbeli bir kazada1
Boynun ani hareket sonucunda yaralanmasını
önleme sistemi WHIPS
Arkadan çarpışmada
01
1
Aracınızın kaportası hava yastığının açılmadığı bir çarpışmada bile çok ciddi bir biçimde deforme olabilir. Çarpan nesnenin sertliği ve ağırlığı, aracın hızı, çarpışma açısı
vs. gibi bir dizi etken, aracınızın değişik güvenlik sistemlerinin nasıl devreye gireceğini belirler.
Hava yastıkları açılmışsa, aşağıdakilerin
yapılması tavsiye edilir:
• Aracınızı yetkili bir Volvo servisine
naklettiriniz. Otomobili hava yastığı açılmış
durumdayken sürmeyiniz.
• Yetkili bir Volvo servisinde otomobilin
güvenlik sistemindeki parçaları
değiştirtiniz.
• Daima bir doktora görününüz.
DİKKAT!
SRS, SIPS, IC ve emniyet kemeri gergi
sistemleri bir çarpışma durumunda sadece
bir kez açılırlar
UYARI!
Hava yastığı sistemi kontrol modülü orta
konsola yerleştirilmiştir. Orta konsol, su
veya başka bir sıvı ile ıslanırsa, akü
kablolarını sökünüz. Hava yastıkları
açılabileceğinden dolayı aracı çalıştırmaya
kalkışmayınız. Aracınızı yetkili bir Volvo
servisine naklettiriniz.
UYARI!
Otomobili asla hava yastığı açılmış
durumdayken sürmeyiniz. Bu durum,
direksiyon hakimiyetini zorlaştırabilir. Diğer
güvenlik sistemleri de zarar görmüş olabilir.
Hava yastığı açıldığında ortaya çıkan duman
ve toza yoğun şekilde maruz kalınması
halinde cilt ve gözlerde tahriş/yaralanma
olabilir. Tahriş durumunda, soğuk su ile
yıkayınız. Çabuk açılma işlemi ve hava
yastığı kumaşı, sürtünmeden kaynaklı
yaralanma ve deride yanma hissine yol
açabilir.
25
01 Güvenlik
01
Kaza modu
Bir çarpışmadan sonra sürüş
Her şey normal görünüyorsa ve yakıt kaçağı
olup olmadığını kontrol ettiyseniz, aracı
çalıştırmayı deneyebilirsiniz.
G020127
İlk önce, kontak anahtarını çıkartınız ve tekrar
takınız. Aracın elektronik donanımı kendini
normal mod ile yeniden başlatmayı
deneyecektir. Ardından aracı çalıştırınız.
Gösterge ekranında, hâlâ KAZA MODU
ibaresi gözüküyorsa, otomobil kullanılmamalı
veya çekilmemelidir. Araç kullanılabilir gibi
görünse bile, gizli hasarlar, hareket ettikten
sonra aracı kontrol etmeyi imkansız kılabilir.
Araç bir çarpışmaya karıştıysa, gösterge
ekranında CRASH MODE - SEE MANUAL
(KAZA MODU - EL KİTABINA BKZ) ibaresi
görüntülenebilir. Bu durum, aracın
fonksiyonelliğinin azaldığı anlamına
gelmektedir Kaza modu, yakıt hatları,
güvenlik sistemlerinden birine ait sensörler ya
da fren sistemi gibi otomobilin hayati
fonksiyonlarının hasar gördüğü durumlarda
devreye giren koruyucu bir durumdur.
Aracı çalıştırmaya çalışma
Önce otomobilden hiç yakıt sızmadığını
kontrol ediniz. Yakıt kokusu duyulmamalıdır.
26
Aracın hareket ettirilmesi
CRASH MODE (KAZA MODU) sıfırlandıktan
sonra NORMAL MODE ibaresi
görüntüleniyorsa, otomobil tehlikeli
konumdan dikkatlice çıkartılabilir. Aracı
gereğinden fazla götürmeyiniz.
UYARI!
Otomobiliniz kaza modundayken,
otomobilinizi kendi başınıza onarmaya veya
elektronik sistemlerini sıfırlamaya kesinlikle
teşebbüs etmeyiniz. Bu, kişisel
yaralanmaya veya aracın normal şekilde
çalışmamasına neden olabilir. Gösterge
ekranında CRASH MODE (KAZA MODU)
görüntülendikten sonra, aracı kontrol
ettirme ve NORMAL MODE konumuna
getirme işlemini daima yetkili bir Volvo
servisinin yapmasını sağlayınız.
UYARI!
Gösterge ekranında CRASH MODE (KAZA
MODU) mesajı görüntüleniyorken yakıt
kokusu duyuluyorsa, hiçbir koşulda aracı,
asla, çalıştırmayı denemeyiniz. Aracı derhal
terk ediniz.
UYARI!
Araç kaza modunda ise, çekilmemelidir.
Yetkili bir Volvo servisine nakledilmelidir.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Çocuklar rahat ve güvenli bir şekilde
oturmalıdır
Çocuk koltukları
Çocuk koltuğunun arkalığının ön panele
yaslanmasına izin veriniz. Bu durum sadece
yolcu hava yastığı bulunmayan veya hava
yastığının devreden çıkartıldığı araçlar için
geçerlidir.
Bir çocuğun otomobildeki konumu ve
donanım seçimi, çocuğun ağırlığı ve boyuna
göre belirlenir. Daha fazla bilgi için, bkz.
sayfa 29.
Çocuk koltuklarının konumu
Aşağıdakiler kullanılabilir:
DİKKAT!
Volvo çocuk güvenlik donanımı otomobilinize
uygun olarak tasarlanmıştır. Bağlama
noktalarının ve bağlantıların doğru
yerleştirildiğinden ve yeterince sağlam
olduğundan emin olmak için, orijinal Volvo
donanımı kullanınız.
DİKKAT!
Çocuk güvenlik ürünlerini takarken sorunla
karşılaşırsanız daha anlaşılır talimatlar için
üreticiyle temasa geçiniz.
G020128
Çocukların araçlara bindirilmesiyle ilgili
yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık
gösterir. Ne yapılacağını kontrol edin.
Her yaştan ve boydan çocuk araçta doğru
şekilde güvenliği sağlanarak oturtulmalıdır.
Çocukların, bir yolcunun dizinin üzerinde
oturmasına kesinlikle izin vermeyiniz.
01
Çocuk koltukları ve hava yastıkları uyumlu
değildir.
Volvo, Volvo için tasarlanmış ve Volvo
tarafından test edilmiş çocuk güvenlik
ürünlerine sahiptir.
• Hava yastığının devreye sokulmamış
olduğu durumda ön yolcu koltuğuna
yerleştirilmiş bir çocuk koltuğu ya da
çocuk minderi1.
• Arka koltuğa yerleştirilmiş, yüzü arka
koltuğa bakan bir çocuk koltuğu (ön
koltuğun arkalığını destek olarak kullanır).
Yolcu koltuğu hava yastığı devreye sokulmuş
ise, çocuğu daima arka koltuğa oturtunuz.
Hava yastığı şişerse, yolcu koltuğuna
yerleştirilmiş bir çocuk koltuğunda oturan
çocuk ciddi şekilde yaralanabilir.
DİKKAT!
Çocuk güvenlik ürünlerini kullanırken ürünle
birlikte verilen montaj talimatlarını okumanız
son derece önemlidir.
Çocuk koltuğunun kayışlarını aracın
koltuğunun altındaki yatay ayar çubuğuna,
yaylara, kızaklara veya kirişlere bağlamayınız.
Keskin kenarlar kayışlara zarar verebilir.
1 Devreye
sokulmuş/devreden çıkartılmış hava
yastığı (SRS) hakkında bilgi için, bkz. sayfa 18.
27
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
UYARI!
Hava yastığı etiketi
Hava yastığı devreye sokulmuş ise, ön
koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirmeyiniz.
Yolcu tarafı hava yastığı (SRS) devreye
sokulmuş ise 140 cm’den kısa boylu hiç
kimse ön yolcu koltuğuna oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğun
hayatını tehlikeye sokabilir.
28
Gösterge panelinin uç yüzeyine yerleştirilmiş
etiket.
G018620
Emniyet kemeri tokasının açma düğmesine
dayanabilecek metal bilezikleri bulunan
veya benzeri bir tasarıma sahip olan çocuk
minderleri/çocuk koltukları emniyet kemeri
tokasının yanlışlıkla açılmasına neden
olabileceği için kullanılmamalıdır.
Çocuk koltuğunun üst kısmının ön cama
dayanmasına izin vermeyiniz.
G018564
UYARI!
Gösterge panelinin uç yüzeyine yerleştirilmiş
etiket (Sadece Avustralya).
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
01
Çocuğun araç içindeki konumu
Ağırlık/yaş
Ön koltuk1
Arka koltuk
Grup 0
maks. 10 kg
(0–9 aylık)
Grup 0+
maks. 13 kg
Volvo Çocuk koltuğu – araç emniyet kemeri ve kayışlarla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Gösterge paneli ile çocuk koltuğu arasında koruyucu bir
minder kullanınız.
Volvo Çocuk koltuğu – araç emniyet kemeri, kayışlar ve
destek ayaklarıyla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu2.
Tip onaylaması: E5 03135
Tip onaylaması: E5 03135
Britax Baby Safe Plus – ISOFIX montaj sistemli, yüzü arka
koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Britax Baby Safe Plus – ISOFIX montaj sistemli, yüzü arka
koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Grup 1
9–18 kg
(9–36 ay)
Grup 2/3
15–36 kg
(3–12 yaş)
1Hava
Tip onaylaması: E1 03301146
Tip onaylaması: E1 03301146
Volvo Çocuk koltuğu – araç emniyet kemeri ve kayışlarla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Gösterge paneli ile çocuk koltuğu arasında koruyucu bir
minder kullanınız.
Volvo Çocuk koltuğu – araç emniyet kemeri, kayışlar ve
destek ayaklarıyla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu2.
Tip onaylaması: E5 03135
Tip onaylaması: E5 03135
Britax Freeway – ISOFIX montaj sistemi ve kayışlarla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Britax Freeway – ISOFIX montaj sistemi ve kayışlarla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu2.
Tip onaylaması: E5 03171
Tip onaylaması: E5 03171
Volvo Çocuk minderi – Koltuk arkalıklı veya arkalıksız.
Volvo Çocuk minderi – Koltuk arkalıklı veya arkalıksız.
Tip onaylaması: E5 03139
Tip onaylaması: E5 03139
yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma hakkında bilgi için, bkz. sayfa 18.
2 Arkaya
dönük bir çocuk koltuğunu arka koltuğa takmak için bağlama noktalarının takılmasını sağlamak üzere bir Volvo yetkili bayisiyle irtibata geçiniz.
Diğer çocuk koltukları için aracınızın üreticinin ekte verilen araçlar listesinde bulunması veya ECE R44 yasal düzenlemesi uyarınca onaylanan uluslararası
standarda uygun olması gerekir.
29
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Çocuk koltuğu için montaj noktaları
G009182
Çocuk koltukları için ISOFIX montaj
sistemi (isteğe bağlı)
ISOFIX montaj sistemi montaj noktaları, dış
koltuklarda arka koltuk arkalığı alt kısmının
arkasında gizlidir.
Araçta çocuk koltuğu için üst montaj
noktaları bulunmaktadır. Bu montaj noktaları
arka koltukların arkasındadır.
Montaj noktalarının konumu, koltuk arkalığı
döşemesindeki sembollerle gösterilir
(yukarıdaki şekle bakın).
Çocuk koltuğunun tutma yerleri baş desteği
ve koltuk arkalığı arasında olmalıdır.
Montaj noktalarına erişim için koltuk
minderini aşağıya bastırın.
Bir çocuk koltuğunu ISOFIX montaj
noktalarına bağlarken, daima üreticinin
montaj talimatlarını takip edin.
30
G015718
01
Çocuk koltuğunun üst montaj noktalarında
nasıl gerileceği konusunda daha fazla bilgi
için koltuk üreticisinin talimatlarına bakınız.
01 Güvenlik
01
31
Genel bakış, soldan direksiyonlu otomobil ..............................................34
Genel bakış, sağdan direksiyonlu otomobil .............................................36
Sürücü kapısı kontrol paneli .....................................................................38
Kombine gösterge paneli .........................................................................39
Gösterge ve uyarı lambaları ......................................................................40
Elektrik soketi ...........................................................................................45
Aydınlatma paneli .....................................................................................46
Sol kumanda kolu ....................................................................................48
Sağ kumanda kolu ...................................................................................50
Hız sabitleme sistemi-cruise control (isteğe bağlı) ...................................52
Direksiyon simidindeki tuş takımı (isteğe bağlı) ........................................53
Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör ........................................................54
El freni ......................................................................................................55
Elektrikli camlar ........................................................................................56
Dikiz aynası/kapı aynaları .........................................................................58
Elektrikli sunroof (isteğe bağlı) ................................................................. 62
Kişisel tercihler .........................................................................................64
32
GÖSTERGELER VE KUMANDALAR
02
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, soldan direksiyonlu otomobil
02
9
10
11
19
20
18
21
17
16
15
22
12 13 14
7
28
7
23 24 25 26 27
8
8
7
7
6
29
5
4
30
3
3
2
31
1
32
34
34
G019492
33
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, soldan direksiyonlu otomobil
1. Direksiyon simidi ayarları
2. Kaput açma
3. Kontrol paneli
4. Sinyal lambaları, uzun far, yol bilgisayarı
5. Aydınlatma, yakıt doldurma kapağı açıcısı
6. Kapı kolu, kilit düğmesi
7. Hava menfezleri, ön panel
8. Yan cam hava menfezi
9. Cruise control
10. Korna, hava yastıkları
11. Kombine gösterge paneli
12. Bilgi-eğlence sistemi tuş takımı
13. Ön cam silecekleri, yıkayıcı ve far yıkayıcıları
14. Kontak anahtarı
15. Sunroof kumandaları
16. Fonksiyon yok
17. Alarm sensörleri, deadlock güvenlik kilidi fonksiyonunun devre
dışı bırakılması
18. İç aydınlatma, anahtar
19. Okuma lambası, sol
20. Okuma lambası, sağ
21. Emniyet kemeri hatırlatıcısı ve yolcu koltuğu hava yastığı
göstergesi
22. İç dikiz aynası
23. Klima kontrolü ve bilgi-eğlence sistemi gösterge ekranı
24. Bilgi-eğlence sistemi
25. Klima kontrolü, bilgi-eğlence sistemi ve kişisel tercihler için
kumandalar
26. Klima kontrolü
27. Vites kolu
28. Dörtlü flaşör
29. Kapı kolu
30. Torpido gözü
31. El freni
32. Elektrik soketi/çakmak
33. Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS
34. Anahtar, isteğe bağlı donanım
02
35
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, sağdan direksiyonlu otomobil
02
18
19
16
17
21
20
15
22
10 11 12 13 14
9
29
9
23 24 25
26
27
28
8
8
9
9
7
30
31
6
32
5
5
3
33
4
34
1
36
G019493
2
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, sağdan direksiyonlu otomobil
1. Elektrik soketi, çakmak
2. Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS
3. Anahtar, isteğe bağlı donanım
4. El freni
5. Kontrol paneli
6. Torpido gözü
7. Kapı kolu
8. Yan cam hava çıkış menfezi
9. Hava menfezleri, ön panel
10. Vites kolu
11. Klima kontrolü
12. Klima kontrolü, bilgi-eğlence sistemi ve kişisel tercihler için
kumandalar
13. Bilgi-eğlence sistemi
14. Klima kontrolü ve bilgi-eğlence sistemi gösterge ekranı
15. İç dikiz aynası
16. Emniyet kemeri hatırlatıcısı ve yolcu koltuğu hava yastığı
göstergesi
17. İç aydınlatma, anahtar
18. Okuma lambası, sol
19. Okuma lambası, sağ
20. Fonksiyon yok
21. Alarm sensörleri, deadlock güvenlik kilidi fonksiyonunun devre
dışı bırakılması
22. Sunroof kumandaları
23. Kontak anahtarı
24. Ön cam silecekleri ve yıkayıcı, far yıkayıcıları
25. Cruise control
26. Kombine gösterge paneli
27. Korna, hava yastıkları
28. Bilgi-eğlence sistemi tuş takımı
29. Dörtlü flaşör
30. Kapı kolu, kilit düğmesi
31. Aydınlatma, yakıt doldurma kapağı açıcısı
32. Sinyal lambaları, uzun far, yol bilgisayarı
33. Kaput açma
34. Direksiyon simidi ayarları
02
37
02 Göstergeler ve kumandalar
Sürücü kapısı kontrol paneli
Sürücü kapısı kontrol paneli
02
2
3
4
G017449
1
1.
2.
3.
4.
38
Elektrikli camlar
Kapı aynası, sol taraf
Kapı aynaları, ayar
Kapı aynası, sağ taraf
02 Göstergeler ve kumandalar
Kombine gösterge paneli
1
2
3
4
5
6
7
8
1.
2.
3.
4.
Hız göstergesi.
Sinyal lambaları, sol.
Uyarı lambası.
Gösterge ekranı – Gösterge ekranında
bilgi ve uyarı mesajları ve dış sıcaklık
görüntülenir. Dış sıcaklık +2 °C
ile –5 °C arasındayken, gösterge
ekranında bir kar tanesi sembolü
görüntülenir. Bu, yolun buzlu olduğu
uyarısıdır. Otomobil durduktan sonra,
dış sıcaklık göstergesi biraz yüksek bir
değer gösterebilir.
5. Bilgi sembolü.
6. Sinyal lambası, sağ.
9
10
11
12
13
14
7. Devir göstergesi – Motor devrini
dakikada bin devir (dev/dak) olarak
gösterir.
8. Gösterge ve bilgilendirme lambaları.
9. Yakıt göstergesi.
10. Kilometre sayacı düğmesi – Kısa
mesafeleri ölçmek için kullanılır.
Düğmeye kısa basmalarda, iki
kilometre sayacı T1 ve T2 arasında
geçiş yapılır. Daha uzun bir süreyle
basıldığında (2 saniyeden uzun) açık
kilometre sayacı sıfırlanır.
11. Gösterge ekranı – Otomatik şanzımanın
vites konumunu, yağmur sensörünü,
günlük ve genel kilometre sayaçlarını ve
G018182
02
hız sabitleme sistemini (cruise control)
gösterir.
12. Uzun far lambası.
13. Sıcaklık göstergesi – Motor soğutma
sisteminin sıcaklığını gösterir. Sıcaklık
çok yükseldiğinde ve ibre kırmızı
bölgeye geçtiğinde, gösterge ekranında
bir mesaj belirir. Hava girişinin önüne
monte edilecek ek farların, mesela,
yüksek dış sıcaklık ve yüksek motor
yükü olan durumlarda soğutma
kapasitesini azaltacağını aklınızdan
çıkarmayınız.
14. Gösterge ve uyarı lambaları.
39
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
02
Kontak1 anahtarı, çalıştırmadan önce
konumuna getirildiğinde II, tüm uyarı ve
gösterge lambaları yanar. Bu sayede
lambaların çalışıp çalışmadığı kontrol edilir.
Motor çalıştırılırken, el freni indirildiğinde
sönen el freni lambası hariç, tüm lambalar
sönmelidir.
Motor beş saniye içinde
çalışmazsa, aracın emisyon
sistemindeki bir arızayı ve düşük
yağ basıncını gösteren lambaların
dışındaki tüm lambalar söner.
Aracın teknik özelliklerine bağlı
olarak, bazı lambaların hiçbir
fonksiyonu olmayabilir.
1
40
Belirli motor biçimlerinde düşük basınç için
simge kullanılmamaktadır. Uyarılar ekranda
görünen metin yoluyla yapılır, bkz sayfa 178.
Gösterge panelinin ortasındaki
lambalar
2. Bilgi ekranındaki bilgiyi okuyunuz.
Ekrandaki mesaj doğrultusunda gerekli
işlemleri uygulayınız. Mesajı READ
düğmesini kullanarak siliniz.
Eğer araç 7 km/saatten daha yüksek bir
hızda sürülürse uyarı lambası yanar.
G020136
Fonksiyon kontrolü, uyarı lambaları
Aracın emniyetini ve/veya
sürülebilirliğini etkileyebilecek bir
arıza belirlendiğinde kırmızı uyarı
lambası yanar. Gösterge
ekranında, aynı zamanda
açıklayıcı bir metin görüntülenir. Arıza
düzeltilene kadar lamba yanmaya devam
eder ancak ekrandaki mesaj, READ
düğmesine basılarak silinebilir; bkz. sayfa 44.
Uyarı lambası diğer lambalarla birlikte de
yanabilir.
1. Güvenli bir yerde durunuz. Aracı daha
fazla sürmeyiniz.
Aracın sistemlerinden biri
öngörüldüğü gibi çalışmazsa, sarı
bilgi lambası yanar ve gösterge
ekranında bir metin görünür.
Mesaj metni READ düğmesi
kullanılarak silinir bkz. sayfa 44 veya bir süre
sonra otomatik olarak kaybolur (süre,
belirtilen fonksiyona göre değişir).
Sarı bilgi lambası, başka lambalarla birlikte
de yanabilir.
Eğer araç 7 km/saatten daha düşük bir hızda
sürülürse bilgi lambası yanar.
DİKKAT!
Bir servis mesajı görüntülendiğinde lamba
ve mesaj READ düğmesi kullanılarak silinir
veya bir süre sonra otomatik olarak silinir.
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
Gösterge lambaları – sol taraf
– Motoru tekrar çalıştırınız.
– Sembolün yanık kalması durumunda
yetkili bir Volvo servisine gidiniz ve ABS
sistemini kontrol ettiriniz.
1
2
3
7. Yakıt deposunda düşük yakıt seviyesi
Benzin motorlu araçta
yaklaşık 8 litre veya dizel motorlu
araçta 7 litre kullanılabilir yakıt
kaldığında lamba yanar.
02
3. Arka sis lambası
Sis lambası açıkken bu sembol
yanar.
4
5
6
G020137
7
1. Aracın emisyon sisteminde arıza
Sistemi kontrol ettirmek için
yetkili Volvo servisine uğrayınız.
2. ABS arızası
Bu simge yanarsa sistem
çalışmıyordur. Aracın normal fren
sistemi çalışmaya devam eder
ancak ABS fonksiyonu yoktur.
4. Denge sistemi STC veya DSTC
Sistem fonksiyonları ve gösterge
lambaları hakkında bilgi için,
bkz. sayfa 126.
5. İşlevi yok
6. Motor ön ısıtıcısı (dizel)
Bu simge motorun ön ısıtılması
esnasında yanar. Ön ısıtma işlemi
sıcaklık –2 °C’nin altındayken
gerçekleşir. Araç simge
söndükten sonra çalıştırılabilir.
– Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru kapatınız.
41
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
Gösterge lambaları – sağ taraf
DİKKAT!
02
1
Lamba, el freninin ne kadar sert
çekildiğinden bağımsız olarak yanar.
2
3
4
5
6
G020138
7
1. Römork, gösterge lambası
Bu lamba, sinyal lambaları
kullanıldığında ve römork
bağlandığında yanıp söner.
Lamba yanıp sönmezse,
römorktaki veya otomobildeki
lambalardan biri arızalıdır.
3. Hava yastıkları – SRS
Bu simge yanmaya devam
ederse veya sürüş esnasında
yanarsa, emniyet kemeri
tokasında, SRS, SIPS veya IC
sistemlerinde bir arıza tespit
edilmiş demektir. Sistemi kontrol ettirmek
için derhal yetkili bir Volvo servisine uğrayınız.
4. Düşük yağ basıncı1
Bu simge seyir esnasında
yanarsa motor yağ basıncı çok
düşüktür. Motoru derhal
durdurun ve motor yağ seviyesini
kontrol ediniz, gerekiyorsa üzerini
tamamlayınız. Simge yanarsa ve yağ seviyesi
normalse, yetkili bir Volvo servisine danışınız.
2. El freni çekili
El freni çekildiğinde uyarı lambası
yanar. El frenini her zaman son
konumuna kadar çekiniz.
1
42
Belirli motor biçimlerinde düşük basınç için
simge kullanılmamaktadır. Uyarılar ekranda
görünen metin yoluyla yapılır, bkz sayfa 178.
5. Emniyet kemeri uyarısı
Ön koltukta oturan bir kişi
emniyet kemerini takmadığında
ya da arkada oturan bir kişi
emniyet kemerini çıkardığında
sembol ışığı yanar.
6. Alternatör şarj etmiyor
Sürüş sırasında bu lamba
yanarsa, elektrik sisteminde bir
arıza meydana gelmiş demektir.
Yetkili bir Volvo servisine
danışınız.
7. Fren sisteminde arıza
Lamba yanarsa, fren hidrolik
seviyesi çok düşük olabilir.
– Aracı güvenli bir yerde durdurunuz ve fren
hidrolik yağı seviyesini kontrol ediniz; bkz.
sayfa 181. Haznedeki yağ seviyesi MIN
yazısının altındaysa, araç daha fazla
kullanılmamalıdır. Fren sistemini kontrol
ettirmek için, aracı yetkili Volvo servisine
çektiriniz.
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
Eğer BRAKE ve ABS simgeleri
aynı anda yanarsa, fren kuvveti
dağıtım sisteminde bir arıza
olabilir.
Uyarı – kapılar kapalı değil
Kapılardan biri, motor kaputu1 veya yükleme
kapağı düzgün kapatılmadıysa, bu durum
sürücüye hatırlatılır.
02
Düşük hız
– Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru kapatınız.
– Motoru tekrar çalıştırınız.
– Her iki lamba da sönerse yolcuğunuza
devam ediniz.
– Eğer lambalar yanmaya devam ederse
fren hidrolik seviyesini kontrol ediniz.
Bkz., sayfa 181.
– Eğer fren hidrolik seviyesi normalse ve
lambalar yanıyorsa, fren sistemini kontrol
ettirmek için aracınızı yetkili bir Volvo
servisine dikkatli şekilde kullanarak
götürünüz.
– Haznedeki hidrolik seviyesi MIN
yazısının altındaysa araç daha fazla
kullanılmamalıdır. Fren sistemini kontrol
ettirmek için aracınızı yetkili Volvo
servisine çektiriniz.
Araç yaklaşık 7 km/s’den daha
düşük hızda yol alıyorsa, lamba
yanacak ve ekranda DRIVER
DOOR OPEN (SÜRÜCÜ KAPISI
AÇIK), PASSENGER
DOOR OPEN (YOLCU KAPISI AÇIK),
BONNET OPEN (MOTOR KAPUTU AÇIK)
metinlerinden biri görünecektir. Bu durumda
aracı mümkün olduğu kadar çabuk ve güvenli
bir biçimde durdurunuz ve kapıyı veya motor
kaputunu kapatınız.
Yüksek hız
Otomobil yaklaşık 7 km/s’den
daha hızlı yol alıyorsa, lamba
yanacak ve ekranda bir önceki
paragrafta bulunan metinlerden
biri görülecektir.
Yükleme kapağı uyarıcısı
Arka kapı açıksa, bilgi sembolü
yanacak ve ekranda
TAILGATE OPEN (ARKA KAPI
AÇIK) mesajı görüntülenecektir.
UYARI!
BRAKE ve ABS sembolleri aynı anda
yanarsa, aracın arkasının sert bir fren anında
kayma tehlikesi bulunmaktadır.
1 Sadece
alarm bulunan araçlar
43
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
Mesajlar
Bir uyarı lambası yandığında, bilgi ekranında
bir mesaj görünür.
02
– READ (OKU) düğmesine (1) basınız.
READ (OKU) düğmesini kullanarak mesajlar
arasında geçiş yapınız. Arıza düzeltilene
kadar, bir hafıza listesinde hata mesajları
kaydedilir.
1
G019617
DİKKAT!
Mesaj
Spesifikasyon
EMNİYETLİ DUR
MOTORU DURDUR
ACİL SERVİS
EL KİTABINA BKZ
SERVİS GEREK
OLAĞAN BAKIM ZAMANI REZERVASYONU
OLAĞAN BAKIM ZAMANI
Otomobili güvenli bir şekilde durdurunuz ve motoru kapatınız. Ciddi hasar riski.
Otomobili güvenli bir şekilde durdurunuz ve motoru kapatınız. Ciddi hasar riski.
Aracı derhal yetkili bir Volvo servisine kontrol ettiriniz.
Kullanıcı El Kitabı’nı okuyunuz.
Aracı mümkün olduğu kadar kısa bir sürede yetkili bir Volvo servisine kontrol ettiriniz.
Yetkili bir Volvo servisinde olağan bakım rezervasyonu zamanı.
Yetkili bir Volvo servisinde düzenli bakım zamanı. Bu süre kat edilen kilometreye, en son servisten beri
geçen süreye, motorun çalışma saat değerine ve yağ kalitesine göre belirlenir.
Bakım sürelerine uyulmazsa hasar görebilecek parçaların hiç biri garanti kapsamına girmez. Servis için
yetkili bir Volvo servisiyle irtibata geçiniz.
BAKIM SÜRESİ DOLDU
YAĞ SEVİYESİNİ KONTROL ET
SOOT FILTER FULL SEE MANUAL
STC/DSTC PATİNAJ KONTROLÜ KAPALI
1
44
Yol bilgisayarı kullanılmakta iken bir uyarı
mesajı gösterilirse, bir önceki faaliyetin geri
alınabilmesi için mesaj okunmalıdır (READ
düğmesine basın).
Belirli motor biçimleri
Yağ seviyesini kontrol edin. Bu mesaj her 10 000 km’de1 görüntülenir. Yağ seviyesinin kontrol
edilmesiyle ilgili bilgi için, bkz sayfa 179.
Dizel partikül filtresi rejenerasyon gerektirmektedir; bkz. sayfa 115.
Denge ve çekiş kontrol sisteminin fonksiyonu azaltılır; daha fazla varyant için bkz. sayfa 127.
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrik soketi
12 V elektrik soketi
Çakmak (isteğe bağlı)
Arka koltuktaki elektrik soketi
Düğmeye bastırarak çakmağı çalıştırınız.
Çakmak ısındığında düğme dışarı atar.
Çakmağı dışarı çekerek çıkartınız, sigaranızı
kızgın telleri kullanarak yakabilirsiniz.
Elektrik soketi, cep telefonu şarj cihazı veya
soğutucular gibi 12 V’luk aksesuarlar için
kullanılabilir. Maksimum akım 10 A’dir Sokete
akım sağlanması için, kontak anahtarı en az I
konumunda olmalıdır.
G017438
G019621
02
Elektrik soketi, cep telefonu veya bir küçük
soğutucu gibi çeşitli aksesuarlar için
kullanılabilir.
DİKKAT!
Çakmak soket içerisinde çalışmıyor.
UYARI!
Soket kullanılmadığında kapağını daima
soket üzerinde bırakınız.
12 V için tasarlanmıştır. Maksimum akım
10 A’dir Sokete elektrik gelmesi için, kontak
anahtarı en azından I konumunda olmalıdır.
UYARI!
Kullanılmadığında kapağını daima soket
üzerinde bırakınız.
45
02 Göstergeler ve kumandalar
Aydınlatma paneli
Far seviyesi ayarı
1
2
4
Konum
5
3
6
G020139
02
Araçtaki yük miktarı far huzmesinin dikey
konumunu etkileyerek karşıdan gelen
sürücülerin gözlerini kamaştırabilir. Far
huzmesinin yüksekliğini ayarlayarak bunu
önleyiniz.
– Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.
– Far kumandasını (2) uç konumlardan birine
çeviriniz.
– Huzme hizasını alçaltmak veya yükseltmek
için kumandayı sırasıyla yukarı veya
aşağı (1) kaydırınız.
Bi-Xenon farlı1 araçlarda otomatik far seviye
ayarı bulunduğu için kumanda (1) yoktur.
Spesifikasyon
Pozisyon/park lambaları
Otomatik/etkinliği kaldırılmış kısa
far. Sadece ana uzun far.
Pozisyon/park lambaları kontak anahtarı
konumuna bağlı olmaksızın açılabilir.
Pozisyon/park lambası
– Far kumandasını (2), orta konuma
döndürünüz.
Kontak anahtarı II konumunda olduğunda
Pozisyon/park lambaları ve plaka lambası
daima açıktır.
Otomatik kısa far. Uzun far ve
uzun far selektörü bu konumda
çalışmaktadır.
1 İsteğe
46
bağlı
Farlar
Otomatik kısa far (bazı ülkeler)
Far kumandasının (2) orta konumda olduğu
haller dışında, kontak anahtarı II konumuna
çevrildiğinde, kısa far otomatik olarak yanar.
Gerekirse, otomatik kısa far, yetkili bir Volvo
servisi tarafından devre dışı bırakılabilir.
Otomatik kısa far, uzun far
– Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.
– Kısa far, far kumandası (2) saat yönünde
son noktasına kadar çevrilerek
etkinleştirilir.
– Uzun far sol taraftaki kumanda kolu
direksiyona doğru son noktasına kadar
hareket ettirilerek ve serbest bırakılarak
etkinleştirilir, bkz sayfa 48.
Kontak anahtarı I veya 0 konumuna
çevrildiğinde otomatik olarak kapatılır.
Gösterge paneli aydınlatması
Gösterge paneli aydınlatması, kontak
anahtarı II konumunda olduğunda ve far
kumandası (2) son konumlarından birinde
olduğunda çalıştırılır. Lambalar gündüzleri
otomatik olarak söner ve geceleri manuel
olarak kumanda edilebilir.
02 Göstergeler ve kumandalar
Aydınlatma paneli
– Daha parlak veya daha kısık aydınlatma
için kumandayı yukarı veya aşağı (3)
kaydırınız.
Geliştirilmiş gösterge ekranı ışığı
Arka sis lambası açıldığında, arka sis
lambasının kombine gösterge panelindeki
gösterge simgesi ve düğmedeki (6) ışık
yanar.
Bu lambalar araç kilidi açıldığında ve anahtar
kontak anahtarından çıkarıldığında kilometre
sayacının, hız göstergesinin, saat ve dış
sıcaklık göstergesi değerinin okunmasını
kolaylaştırmak için yanmaktadır. Araç
kilitlendiğinde gösterge ekranları söner.
Yakıt doldurma kapağı
Sis lambası
Fren lambası fren yapıldığında otomatik
olarak yanar.
flaşör düğmesi kullanılarak devreden
çıkarılabilir, bkz. sayfa 54.
02
Aracınızın kilidi açıkken yakıt doldurma
kapağını açmak için, düğmeye (5) basınız,
bkz. sayfa 114.
Fren lambası
DİKKAT!
Sis lambalarının kullanımına dönük
yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık
gösterebilir.
Sis lambaları (isteğe bağlı)
Ön sis lambaları, farlar veya pozisyon
lambaları/park lambalarıyla birlikte açılabilir.
– Düğmeye (4) basınız.
Ön sis lambaları açıldığında düğmedeki (4)
lamba yanar.
Arka sis lambası
Arka sis lambası yalnızca farlar veya ön sis
lambalarıyla birlikte açılabilir.
– Düğmeye (6) basınız.
Acil durum fren lambası ve otomatik
dörtlü flaşörler, EBL1
Acil Durum Fren Lambaları (EBL) sert fren
durumunda veya ABS devreye girdiğinde
yanar. Bu fonksiyon, arkadan gelen araçları
anında uyarmak için fren lambalarının yanıp
söndüğü anlamına gelir.
Sadece 50 km/s’in üzerindeki hızlarda olmak
kaydıyla ABS 0,5 saniyeden daha uzun süre
devrede kalırsa veya sert bir fren yapılırsa
sistem devreye girer. Araç hızı 30 km/s’in
altında olduğunda fren lambaları normal
olarak yeniden yanar ve dörtlü flaşör
otomatik olarak yanar. Dörtlü flaşör araç
yeniden sürülene kadar yanık kalır ve dörtlü
1 Belirli
pazarlar
47
02 Göstergeler ve kumandalar
Sol kumanda kolu
Kumanda kolu konumları
Kısa yanıp sönme düzeni
– Kumanda kolunu yukarı veya aşağı
yönde (1) konumuna getirip bırakınız.
Sinyal lambaları üç defa yanıp söner ve
kumanda kolu tekrar yerine döner.
02
2
Açma kapama, uzun ve kısa far
1
Uzun farın açılabilmesi için kontak anahtarı II
konumunda olmalıdır.
3
4
2
G019618
1
– Far kumandasını saat yönünde son
konumuna kadar çeviriniz, bkz. sayfa 46.
– Kumanda kolunu direksiyon simidine
doğru son konumuna (4) kadar çekip
bırakınız.
Uzu far selektörü
1. Kısa yanıp sönme düzeni, sinyal lambaları
2. Sürekli yanıp sönme düzeni, sinyal
lambaları
3. Uzu far selektörü
4. Açma kapama, uzun ve kısa far, güvenli
eve gidiş aydınlatması
– Kumanda kolunu nazikçe direksiyon
simidine doğru (3) konumuna çekiniz.
Uzun far, kumanda kolu bırakılana kadar
yanar. Uzun far selektörü ancak kontak
anahtarı kontağa yerleştirildiğinde çalışır.
Sinyal lambaları
Dış aydınlatmaların bazıları araç kilitlendikten
sonra güvenli eve gidiş aydınlatması olarak
yanık tutulabilirler. Standart gecikmeli sönme
süresi 30 saniyedir1, fakat bu süre 60 veya
90 saniye olarak değiştirilebilir, bkz. sayfa 65.
Sürekli yanıp sönme düzeni
– Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde
son konumlarına getiriniz (2).
Kumanda kolu son konumunda kalır ve ya
elle ya da direksiyon simidinin hareketine
göre otomatik olarak geri döner.
48
Güvenli eve gidiş aydınlatması
– Kontak anahtarını çıkarınız.
1 Fabrika
ayarları
– Kumanda kolunu direksiyon simidine
doğru son konumuna (4) kadar çekip
bırakınız.
– Otomobilden inip kapıyı kilitleyiniz.
02 Göstergeler ve kumandalar
Sol kumanda kolu
Yol bilgisayarı (isteğe bağlı)
•
•
•
•
•
•
C
A
ORTALAMA HIZ
GERÇEK HIZ MİL/SAAT
kalır. RESET (SIFIRLAMA) düğmesini (C)
kullanarak sıfırlayınız.
02
ANLIK
ORTALAMA
KİLOMETRE DEPO BOŞALANA KADAR
STC/DSTC, bkz., sayfa 126
DİKKAT!
Yakıtla çalışan ısıtıcı kullanılıyorsa,
okumalarda küçük hatalar görülebilir.
G019619
B
Kontroller
Yol bilgisayarı bilgileri arasında geçiş yapmak
için ayar düğmesini (B) yukarı veya aşağıya
kademeli olarak döndürün. Başlangıç
noktasına dönmek için döndürmeye devam
ediniz.
DİKKAT!
Yol bilgisayarını kullanırken bir uyarı mesajı
verilirse, bu mesaj onaylanmalıdır. Yol
bilgisayarı fonksiyonuna dönmek için,
READ tuşuna (A) basarak onaylayın.
Fonksiyonlar
Yol bilgisayarı aşağıdaki bilgileri görüntüler:
ORTALAMA HIZ
Kontak kapatıldığında, ortalama hız hafızaya
kaydedilir ve aracınızı tekrar kullandığınızda
yeni değer için temel oluşturur. RESET
(SIFIRLAMA) düğmesini (C) kullanarak
sıfırlayınız.
GERÇEK HIZ MİL/SAAT1
Güncel hız mph cinsinden görüntülenir.
ANLIK
Geçerli yakıt tüketimi her saniye başında
hesaplanır. Ekrandaki bilgiler birkaç saniyede
bir güncellenir. Araç hareketsizken, gösterge
ekranında "----" ibaresi belirir. Rejenerasyon
sürecinde2 yakıt tüketimi artabilir, bkz.,
sayfa 115.
ORTALAMA
Ortalama yakıt tüketimi, kontak kapatıldığında
kaydedilir ve fonksiyon sıfırlanana kadar kayıtlı
1
KİLOMETRE DEPO BOŞALANA KADAR
Kalan yakıtla gidilebilecek mesafe, son
30 km’deki ortalama yakıt tüketimi temelinde
hesaplanır. Kalan yakıtla gidilebilecek mesafe
20 km’den azsa, gösterge ekranında "----"
ibaresi görüntülenir.
DİKKAT!
Sürüş stilindeki bir değişiklik veya yakıtla
çalışan ısıtıcı kullanılması durumunda
değerde küçük bir hata meydana gelebilir.
Sıfırlama
– AVERAGE SPEED (ORTALAMA HIZ) veya
AVERAGE (ORTALAMA) seçeneğini
seçiniz.
– Ortalama hızı ve ortalama tüketimi aynı
anda sıfırlamak için, RESET (SIFIRLAMA)
düğmesini (C) en az beş saniye basılı
tutun.
Bazı ülkeler
2 Sadece,
parçacık filtreli dizel araçlar için
geçerlidir.
49
02 Göstergeler ve kumandalar
Sağ kumanda kolu
Ön cam silecekleri
Ön cam/far yıkayıcıları
Tek silme
Tek bir silme için kumanda
kolunu yukarı kaldırınız.
02
B
C
D
0
Aralıklı silme
Aralıklı silme hızını uygun şekilde
ayarlayabilir ve kaydedebilirsiniz.
Silme aralıkları arasındaki süreyi
azaltmak için ayar düğmesini (C)
çeviriniz. Gecikmeyi artırmak için
aşağı doğru çevirin.
A
G019620
0
A. Ön cam ve far yıkayıcıları
Sürekli silme
Silecekler normal hızda çalışırlar.
Silecekler yüksek hızda çalışırlar.
B. Yağmur sensörü – Açık/Kapalı
C. Ayar düğmesi
D. Silecek ve yıkayıcı, arka cam
Ön cam silecekleri kapalı
Kumanda kolu 0
konumundayken, ön cam
silecekleri kapalıdır.
Önemli!
Silecekleri kış aylarında devreye almadan
önce - silecek lastiklerinin donmadığından
ve ön camdaki (ve arka camdaki) kar veya
buzun kazınarak temizlenmediğinden emin
olunuz.
Önemli!
Silecekler ön camı silerken bol miktar
yıkama suyu kullanınız. Silecekler çalışırken
camın ıslak olması gerekir.
50
Ön cam ve far yıkayıcılarının çalışması için,
kumanda kolunu direksiyon simidine doğru
çekin. Kumanda kolu bırakıldığında,
silecekler birkaç kez daha silecektir.
Yüksek basınçlı far yıkama (bazı
pazarlarda isteğe bağlı)
Yüksek basınçlı far yıkaması yüksek miktarda
yıkama sıvısı tüketir. Sıvıdan tasarruf etmek
için, farları aşağıdaki gibi yıkayınız:
Aydınlatma panelinden kısa far seçiliyken:
Farlar, ön cam ilk defa yıkandığında
yıkanırlar. Sonraki on dakika içerisinde, ön
camın her beşinci yıkanışı sırasında yıkanırlar.
Daha uzun bir süre geçmesi durumunda
darlar her seferinde yıkanırlar.
Park/konum lambaları aydınlatma paneli
üzerindeki anahtar yardımıyla seçiliyken:
• Bi-Xenon farlar, geçen süreye bakılmasızın
sadece beş yıkama döngüsünde bir kez
yıkanır.
• Halojen farlar yıkanmaz.
Aydınlatma panelindeki düğme 0 konumunda:
• Bi-Xenon farlar, geçen süreye bakılmasızın
sadece beş yıkama döngüsünde bir kez
yıkanır.
• Halojen farlar yıkanmaz.
02 Göstergeler ve kumandalar
Sağ kumanda kolu
Aralıklı silme, tersi için devreden çıkartılabilir.
Yetkili bir Volvo servisine danışınız.
Silecek ve yıkayıcı, arka cam
Yağmur sensörü (isteğe bağlı)
A
0
0
Arka camın yıkanma ve silinmesini başlatmak
için kumanda kolunu ileri doğru itiniz. Yıkama
işlemi bittiğinde, silecek kolu bir kaç silme
işlemi yapar. Kumanda kolunun ucundaki
düğmenin üç konumu vardır:
A: Aralıklı silme: Düğmenin üst kısmına
basınız.
0. Nötr konum: Fonksiyon devreden çıkartılır.
B. Sabit hızla silme: Düğmenin alt kısmına
basınız.
Sileceği – ters çalıştırma
Ön cam silecekleri çalışırken geri vitese
geçilmesi, arka cam sileceğini aralıklı olarak
çalıştırır. Arka cam sileceği zaten normal
hızda çalışmaktaysa, bir değişiklik olmaz.
G018188
G021418
B
Yağmur sensörü, ön cam sileceklerini camda
tespit ettiği suyun miktarına göre otomatik
olarak devreye sokar. Yağmur sensörünün
hassasiyeti ayar düğmesiyle (C) ayarlanabilir,
bkz şekil sayfa 50.
Ayar düğmesini daha yüksek hassasiyet için
yukarı ve daha düşük hassasiyet için aşağı
çeviriniz, (ayar düğmesi yukarıya doğru
çevrildiğinde, ilave bir silme işlemi
gerçekleştirilir.)
Açık/Kapalı
Yağmur sensörünü devreye sokarken, kontak
anahtarı I veya II konumunda ve silecek kolu
da 0 konumunda olmalıdır.
Yağmur sensörünün devreye sokulması:
– Düğmeye (B) basınız, bkz. sayfa 50.
Ekrandaki bir lamba yağmur sensörünün
devreye sokulduğunu gösterir.
Yağmur sensörünü devreden çıkarmak için:
– Düğmeye (B) basın.
– Başka bir silme programı için, kumanda
kolunu aşağıya doğru indirin. Kumanda
kolu kalkık durumdaysa, yağmur sensörü
aktif kalacaktır; kumanda kolu
0 konumuna (devrede değil) geri
getirildiğinde silecekler ek bir silme işlemi
gerçekleştirdikten sonra yağmur sensörü
moduna dönecektir, bkz. sayfa 50.
Anahtar kontaktan çıkarıldığında veya kontak
kapatıldıktan beş dakika sonra, yağmur
sensörü otomatik olarak devreden çıkarılır.
02
Önemli!
Otomatik araç yıkama merkezinde:
Kontak anahtarı I veya II konumunda iken,
düğmeye(B) basarak yağmur sensörünü
devre dışı bırakın. Aksi takdirde, cam
silecekleri çalışmaya başlar ve hasar
görürler.
Ayar düğmesi
Aralıklı silme seçildiğinde veya yağmur
sensörü devreye sokulup yağmur hassasiyeti
seçildiğinde, zaman aralığı başına siliş
sayısını ayarlamak için ayar düğmesini
kullanınız.
51
02 Göstergeler ve kumandalar
Hız sabitleme sistemi-cruise control (isteğe bağlı)
Devreye sokma
Hız artırma ya da azaltma
Geçici olarak devreden çıkarma
– Hız sabitleme sistemini (cruise control)
geçici olarak devreden çıkarmak için 0
tuşuna basın. Kombine gösterge
panelinde CRUISE yazısı görünür. Daha
önce ayarlanmış olan hız hafızada saklanır.
Aşağıda belirtilen durumlarda cruise control
sistemi devreden çıkartılır:
Cruise control sisteminin kumandaları
direksiyon simidinin solundadır.
İstenilen hızı ayarlamak için:
– CRUISE düğmesine basınız. Kombine
gösterge panelinde CRUISE yazısı
görüntülenir.
– Araç hızını belirli bir değerde sabitlemek
için + veya – düğmelerine basınız.
Kombine gösterge panelinde CRUISE-ON
görüntülenir.
Cruise control sistemi 30 km/s altındaki veya
200 km/s üzeri hızlarda devreye sokulamaz.
G018249
G020141
02
– + veya – tuşlarını basılı tutarak hızı artırınız
veya azaltınız. Düğme bırakıldığında
otomobilin hızı yeni hız olarak ayarlanır.
+ veya – düğmesine basılması (yarım
saniyeden daha az) hızı 1 km/s veya
1,6 km/s1 değiştirir.
DİKKAT!
Sollama gibi, gaz pedalı kullanılmasıyla
oluşan hızdaki geçici bir yükselme (bir
dakikadan daha az), hız sabitleme sistemi
(cruise control) ayarını etkilemez. Gaz
pedalını serbest bıraktığınızda, araç
programlanan hızına geri dönecektir.
1 Motor
52
tipine bağlıdır
• fren veya debriyaj pedalına basılmıştır
• yokuş tırmanırken hız, 25–30 km/s
değerinin altına düşer1
• vites kolu N konumuna alındığında
• tekerlek patinajı veya tekerlek kilitlenmesi
meydana gelir
• hızdaki geçici bir yükselme bir dakikadan
fazla sürer.
Bir hıza geri dönme
– Daha önce ayarlanan hıza
dönmek için bu düğmeye
basınız. Kombine gösterge
panelinde CRUISE-ON ibaresi
görüntülenir.
Devreden çıkarma
– Cruise control fonksiyonunu devreden
çıkarmak için CRUISE düğmesine
basınız. Kombine gösterge panelindeki
CRUISE-ON ibaresi söner.
02 Göstergeler ve kumandalar
Direksiyon simidindeki tuş takımı (isteğe bağlı)
Düğme fonksiyonları
Audio only (Sadece ses) moduna dönmek
için EXIT düğmesine basınız.
G020142
02
Direksiyon simidi tuş takımının altındaki dört
düğme, radyo ve telefonu kontrol eder. Bu
düğmelerin fonksiyonu, hangi sistemin etkin
olduğuna bağlıdır. Direksiyon simidi tuş
takımı, önceden ayarlanmış istasyonlar
arasında seçim yapmak, CD müzik
parçalarını değiştirmek ve ses seviyesini
ayarlamak için kullanılabilir.
– Hızlı ileri/geri gitmek veya bir sonraki
istasyonu aramak için ok tuşlarından birine
basınız ve basılı tutunuz.
Müzik sistemi ayarlarını yapmak için, telefon
açılmalıdır. Telefon fonksiyonlarının
kumandalarını ok tuşlarıyla etkinleştirmek için
ENTER tuşuyla devreye sokulmalıdır.
53
02 Göstergeler ve kumandalar
Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör
Direksiyon simidi ayarları
UYARI!
02
Dörtlü flaşör
G020143
G020144
Direksiyon simidi ayarını sürüşten önce
yapın, asla sürüş sırasında yapmayın.
Sürüşe başlamadan önce, direksiyon
simidinin yerine tespit edildiğini kontrol
ediniz.
Direksiyon simidi hem yükseklik hem de
erişim için ayarlanabilir.
– Direksiyonu serbest bırakmak için, kolu
kendinize doğru çekiniz.
– Size en uygun gelen direksiyon simidi
ayarını yapınız.
– Direksiyon simidini sabitlemek için, kolu
geriye doğru itiniz. Kol sertse kolu geriye
doğru iterken aynı esnada da direksiyon
simidini hafifçe bastırınız.
Trafik için tehlike veya engel olabilecek yerde
araç durdurulduğunda, dörtlü flaşörleri
(bütün sinyal lambalarını yanıp söner)
kullanınız. Devreye sokmak için düğmeye
basınız.
Yeterli şiddette bir çarpışma veya sert fren,
dörtlü flaşörü otomatik olarak harekete
geçirir, bkz. sayfa 47. Bu fonksiyon düğmeyle
devre dışı bırakılabilir.
DİKKAT!
Dörtlü flaşörlerin kullanımı ile ilgili
düzenlemeler ülkeden ülkeye değişir.
54
02 Göstergeler ve kumandalar
El freni
Park freni (el freni)
Aracı park ederken vites kolunu daima 1.
vites konumuna (düz şanzıman) veya P
konumuna (otomatik şanzıman) getiriniz.
02
Eğimli yüzeye park etme
Araç yokuş yukarı park edilirse; tekerlekleri
kaldırımdan dışarı doğru çeviriniz.
G018260
Araç yokuş aşağı park edilirse; tekerlekleri
kaldırıma doğru çeviriniz.
El freninin devreden çıkartılması
– Fren pedalına sıkıca basınız.
– El frenini hafifçe yukarı çekiniz, düğmeye
basınız, el freni kolunu indiriniz ve düğmeyi
bırakınız.
Kol, ön koltukların arasında bulunmaktadır.
DİKKAT!
Kombine gösterge panelindeki uyarı
lambası, el freninin ne kadar sert
çekildiğinden bağımsız olarak yanar.
El freninin devreye sokulması
– Fren pedalına sıkıca basınız.
– El frenini, sonuna kadar sıkıca çekiniz.
– Fren pedalını bırakınız ve aracın sabit bir
şekilde durduğundan emin olunuz.
– Araç kayarsa, el freni kolu daha sıkı
çekilmelidir.
55
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrikli camlar
Çalıştırma
02
Elektrikli camlar kapılardaki kumandalar
kullanılarak çalıştırılır. Elektrikli camların
çalışması için kontak anahtarının konum I’de
ve II’de olmalıdır.
Sürücü kapısı
kapanır. Cam, bir nesne tarafından
engellenirse, hareket duracaktır.
A
UYARI!
Engelle karşılaşması halinde pencerelerin
hareketini durdurma fonksiyonu sıkışmaya
karşı koruma devreye sokulmasa bile hem
otomatik ve hem de manuel olarak çalışır.
Araç durduğunda ve kontak anahtarı
çıkarıldığında, kapılardan hiç birinin
açılmaması durumunda pencereler sınırlı bir
süre çalışmaya devam ederler. Camları açıp
kapatırken çok dikkatli olunuz.
UYARI!
G018240
Camları açmak için:
• Kumandanın ön kısmına basınız.
Camları kapatmak için:
• Kumandanın ön kısmını kaldırınız.
Uzaktan kumanda ve kilit düğmeleri
Elektrikli camları kilitleme düğmeleri ve
uzaktan kumandayla çalıştırmak için bkz
sayfa 96 ve sayfa 105.
UYARI!
Camları kapatırken, çocukların veya
diğer yolcuların hiçbir uzvunun araya
sıkışmayacağından emin olunuz. Arka
pencerelerin sürücü kapısından kumanda
edilip edilmediğine veya pencerelerin
uzaktan kumandayla kapatılıp
kapatılmadığına dikkat edin.
56
A. Kumandalar, elektrikli camlar ön
Sürücü, tüm elektrikli camları sürücü
koltuğundan çalıştırabilir.
Pencereler iki şekilde açılıp kapatılabilir:
Elle çalıştırma
Kumandalardan (A) birini hafifçe aşağı
bastırınız veya yukarı kaldırınız. Kumandayı
çalıştırdığınız sürece elektrikli camlar açılır ya
da kapanır.
Otomatik çalıştırma
Kumandalardan birini (A) tam olarak aşağı
bastırınız veya yukarı çekiniz, sonra bırakınız.
Bu durumda yan camlar otomatik açılır veya
Araçta çocuklar varsa:
Sürücü araçtan ayrılacaksa, kontak
anahtarını çıkararak elektrikli camlara giden
gücü kesmeyi unutmayınız.
Camları kapatırken, çocukların veya diğer
yolcuların hiçbir uzvunun araya
sıkışmayacağından emin olunuz.
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrikli camlar
Yolcu koltuğu
G019511
02
Yolcu koltuğu
Ön yolcu koltuğundaki kumanda yalnızca o
camı çalıştırır.
57
02 Göstergeler ve kumandalar
Dikiz aynası/kapı aynaları
İç dikiz aynası
Pusulalı iç dikiz aynası (bazı
pazarlarda isteğe bağlı)
Pusulanın kalibre edilmesi
02
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynasından
yansıyarak sürücünün gözünü kamaştırabilir.
Arkadan gelen ışık rahatsız ettiğinde
karartma fonksiyonunu kullanınız.
Ayna ayarı
1. Karartma fonksiyonu kumandası
2. Normal konum
3. Karartma konumu.
Otomatik karartma (isteğe bağlı)
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynası
tarafından otomatik olarak karartılır. Bu
kumanda (1) otomatik karartmalı aynalarda
mevcut değildir.
58
1
Dikiz aynasının sağ üst köşesinde aracın
bulunduğu yöne göre pusula yönünü
gösteren entegre bir ekran vardır. Sekiz farklı
yön İngilizce kısaltmalarıyla gösterilir: N
(kuzey), NE (kuzeydoğu), E (doğu), SE
(güneydoğu), S (güney), SW (güneybatı), W
(batı) ve NW (kuzeybatı).
G020149
3
G020148
2
G020146
1
Dünya 15 manyetik bölgeye ayrılmıştır.
Pusula, aracın piyasaya sunulduğu coğrafi
bölge için ayarlanmıştır. Eğer araç, birkaç
manyetik bölge arasında hareket edecekse,
pusula ona göre ayarlanmalıdır.
– Aracı geniş bir alanda, motor boşta çalışır
konumda durdurunuz.
– (1) düğmesini en az 6 saniye süreyle basılı
tutunuz. Bunu takiben, C işareti
belirecektir (düğme gizlendiğinden,
basmak için ataç veya benzeri bir nesne
kullanabilirsiniz).
– (1) düğmesini en az 3 saniye süreyle basılı
tutunuz. Mevcut manyetik bölgenin
numarası görüntülenir.
02 Göstergeler ve kumandalar
Dikiz aynası/kapı aynaları
1
12
5
6
7
8
9
11
12
13
14
6
9
8
5
9
8
5
4
3
2
1
Manyetik bölgeler, Avustralya
2
7
6
5
7
11
12
10
89
10 9
13
7
11
12
14
4
13
3
G020150
8
G020152
14
Manyetik bölgeler, Avrupa
Manyetik bölgeler, Güney Amerika
15
G020154
13
12
11 10
3
6
10
Manyetik bölgeler, Asya
4
02
7
11
10
G020153
3 2
4
G020151
– (1) düğmesine ayarlamak istediğiniz
manyetik bölge numarası (1–15) belirene
kadar basınız; pusula için manyetik
bölgeler haritasına başvurunuz.
– Ekranda C işareti tekrar gösterilene kadar
bekleyiniz.
– Bunu takiben, düğmeyi 9 saniye süreyle
basılı tutunuz ve soldan direksiyonlu
araçlar için L, sağdan direksiyonlu araçlar
için ise R seçeneğini seçiniz.
En fazla 10 km/s’lik bir hızla aracınızı bir daire
çizecek şekilde, ekranda ayarlamanın
tamamlandığını gösteren bir pusula yönü
belirene kadar sürünüz.
Manyetik bölgeler, Afrika
59
02 Göstergeler ve kumandalar
Dikiz aynası/kapı aynaları
Kapı aynaları
Katlanır elektrikli kapı aynaları
(isteğe bağlı)
Dar alanlarda park ederken ve araç
kullanırken aynalar katlanabilirler. Bu işlem
kontak I ve II konumunda olduğunda
yapılabilir.
02
G018250
Aynaların katlanması
– L ve R düğmelerine aynı anda basınız.
– Düğmeleri serbest bırakınız. Aynalar tam
katlanma konumunda otomatik olarak
dururlar.
İki dış kapı aynasını ayarlama kumandaları
sürücü kapısındaki kontrol panelinin en
önünde bulunur. Dikiz aynaları kontak
anahtarı I ve II konumundayken çalıştırılabilir.
– Sol taraftaki kapı aynası için L düğmesine
veya sağ taraftaki kapı aynası için R
düğmesine basınız. Düğme üzerinde
bulunan ışık yanar.
– Ortada bulunan kumanda koluyla aynanın
konumunu ayarlayınız.
– L veya R düğmesine tekrar basınız.
Lamba söner.
60
Önemli!
Aynaları dışa açma
– L ve R düğmelerine aynı anda basınız.
– Düğmeleri serbest bırakınız. Aynalar tam
açılmış konumda otomatik olarak dururlar.
Nötr konuma getirme
Elektrikli açma kapama fonksiyonunun
çalışabilmesi için, harici bir güçle konumu
değiştirilen aynalar nötr konuma getirilmelidir.
– Aynaları kapatmak için L ve R düğmelerini
kullanınız.
– L ve R düğmeleri ile yeniden açınız.
Aynalar artık nötr konuma getirilir.
Camın çizilmesine sebep olabileceği için ve
su ve pislik tutmayan kaplama tabakası
hasar görebileceği 1 için camlardan buzu
temizlemek için metal buz kazıyıcı
kullanmayınız. Bunun yerine buz çözücü
fonksiyonu kullanınız; bkz. sayfa 71.
Güvenli eve gidiş ve yaklaşma
aydınlatması
Güvenli eve gidiş aydınlatması veya
yaklaşma ışığı devreye sokulmuşken, kapı
aynalarındaki lambalar yanar.
1İsteğe
Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS
(isteğe bağlı)
BLIS, araçla aynı yönde aracın "kör nokta"
olarak adlandırılan konumunda seyreden
araçları belirli koşullar altında sürücüye
bildirmeye yardımcı olan bir bilgi sistemidir,
bkz. sayfa 131.
bağlı
UYARI!
En uygun görüş sağlamak üzere sürücü
tarafındaki ayna geniş açılıdır. Cisimler,
gerçek bulundukları yerden daha uzakta
görünebilirler.
02 Göstergeler ve kumandalar
Dikiz aynası/kapı aynaları
Su ve pislik tutmayan kaplama tabakası
(isteğe bağlı)
Ön kapı camları ve/veya yan
aynalar, yağmur yağarken dahi
camlarda veya aynalarda görüşün
iyi olmasını sağlayan bir tabakayla
kaplıdır. Bakımla ilgili daha fazla bilgi için,
bkz. sayfa 167.
02
Dikiz aynası/kapı aynaları
Belirli hava koşullarında kir tutmayı
engelleyici kaplamanın fonksiyonu kapı
aynalarının buz çözücüsü kullanıldığında
iyileşir, bkz. sayfa 71.
Aşağıdaki durumlarda kapı aynalarını ısıtınız:
• Buz veya karla kaplı olduğunda.
• Aşırı yağmur altında ve kirli yollarda.
• Camlar buğulandığında.
Önemli!
Camlardan buzu temizlemek için metal buz
kazıyıcı kullanmayınız. Su ve pislik tutmayan
kaplama tabakası hasar görebilir. Kapı
aynalarındaki buzu temizlemek için buz
çözücüyü kullanınız. Bir buz kazıyıcısı ayna
camını çizebilir!
61
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrikli sunroof (isteğe bağlı)
Açık konumlar
02
Sunroof’u havalandırma konumundan tam
açık konuma getirmek için:
A
– Kumandayı son konumuna (1) kadar
arkaya doğru çekip bırakınız.
Kaydırma konumu
Otomatik çalıştırma
– Kumandayı direnç noktasından (2) arka uç
konumuna (1) veya direnç noktasından (3)
ön uç konumuna (4) çekiniz ve bırakınız.
Sunroof tamamen açılır/kapanır.
Elle çalıştırma
1
5
B
2
6
G007503
4
Sunroof kumandaları tavan panelindedir.
Sunroof iki konumda açılabilir:
A. Havalandırma konumu, arka kenardan
yukarıya doğru
B. Kaydırma konumu, arkaya/öne doğru
Kontak anahtarı I veya II konumunda
olmalıdır.
UYARI!
Araçta çocuklar varsa:
Sürücü araçtan ayrılıyorsa, kontak
anahtarını çıkartmak suretiyle elektrikli
sunroof’a giden güç beslemesini kapatınız.
62
1.
2.
3.
4.
5.
6.
G020156
3
Açma, otomatik
Açma, elle
Kapama, elle
Kapama, otomatik
Açma, havalandırma konumu
Kapama, havalandırma konumu
Havalandırma konumu
Açmak için:
– Kumandanın (5) arka kenarını yukarı doğru
itiniz.
Kapamak için:
– Kumandanın (6) arka kenarını aşağıya
doğru çekiniz.
Açmak için:
– Kumandayı direnç noktasına (2) kadar
arkaya doğru itiniz. Sunroof, düğme bu
konumda tutulduğu müddetçe tam açık
konuma doğru hareket eder.
Kapamak için:
– Kumandayı direnç noktasına (3) kadar öne
doğru itiniz. Sunroof, düğme bu konumda
tutulduğu müddetçe kapalı konuma doğru
hareket eder.
UYARI!
Sunroof’un sıkışma koruma sistemi sadece
otomatik kapanmada çalışır; manuel
kapanmada çalışmaz.
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrikli sunroof (isteğe bağlı)
Uzaktan kumanda veya kilit
düğmesinin kapatılması
Güneş penceresi
Sunroof elle açılan, sürgülü bir iç güneşliğe
sahiptir. Güneş penceresi sunroof açıldığında
otomatik olarak geriye doğru kayar.
Kapatmak için sapından tutup camı ileriye
doğru sürünüz.
02
Sıkışma koruması
G020157
Eğer kapak bir nesne ile engellenirse,
sunroof’un sıkışmaya karşı koruma
fonksiyonu devreye girer. Engellenirse
sunroof durur ve otomatik olarak önceki
konumuna açılır.
– Kilit düğmesine uzun süreli bir basma
sunroofu ve bütün pencereleri kapatır.
Kapılar ve yükleme kapağı kilitlenir.
Eğer kapatmanın kesilmesi gerekiyorsa:
UYARI!
Sunroofun sıkışma koruma sistemi sadece
otomatik kapanmada çalışır; manuel
kapanmada çalışmaz.
Sunroof’u kapatırken, kimsenin sıkışma
tehlikesi yaşamadığından emin olunuz.
– Kilit düğmesine tekrar basınız.
UYARI!
Sunroof’u uzaktan kumanda ile kapatırken,
çocukların veya diğer yolcuların ellerini
herhangi bir şekilde sıkışma tehlikesi
olmadığından emin olun. Sunroof’u açıp
kapatırken daima dikkatli olunuz.
63
02 Göstergeler ve kumandalar
Kişisel tercihler
02
A
Olası ayarlar
Saat, ayarlama
Otomobilin bazı fonksiyonları için kişisel
tercihler ayarlanabilir. Bu, kilitler, klima
kontrolü ve ses fonksiyonları için geçerlidir.
Ses fonksiyonları için, bkz. sayfa 201.
Saat ve dakika ayrı ayrı ayarlanır.
Kontrol paneli
A. Gösterge Ekranı
B. MENU (MENÜ)
C. EXIT (ÇIKIŞ)
E
B
D
C
D. ENTER (GİRİŞ)
E. Navigasyon
Kullanım
Ayarlar, göstergede (A) verilmiştir.
G019551
Ayarlara girmek için menüyü açınız:
Kontrol paneli
– MENU düğmesine (B) basınız.
– Navigasyon düğmesini (E) kullanarak
örneğin Car Settings (Araç Ayarları)
seçeneğine ilerleyiniz .
– ENTER (D)düğmesine basınız.
– Navigasyon tuşu (E) ile bir alternatif
seçiniz.
– Seçilen özelliği etkinleştirmek için ENTER
tuşuna basınız.
Menüyü kapatınız:
– Yaklaşık bir saniye süre ile EXIT
(ÇIKIŞ) (C) düğmesine basınız.
64
– Tuş takımındaki rakamları veya
navigasyon düğmesindeki (E) "yukarı ok"
veya "aşağı ok" kullanınız.
– Ayarlama numarasını navigasyon
düğmesindeki "sağa ok" veya "sola ok"
seçeneklerini kullanarak seçiniz.
– Saati başlatmak için ENTER tuşuna
basınız.
DİKKAT!
Araçtaki saatin 12 saat ayarlı olması
durumunda en son dakika ayarlandıktan
sonra "yukarı ok" veya "aşağı ok"
kullanılarak AM/PM seçilir.
Klima kontrolü ayarları
Otomatik fan ayarı
ECC donanımına sahip araçlarda faz hızı
AUTO (OTOMATİK) moduna ayarlanabilir.
– Düşük, Normal veya Yüksek
seçeneklerinden birini seçiniz.
Devridaim zamanlayıcısı
Zamanlayıcı devredeyken, dış sıcaklığa bağlı
olarak 3 – 12 dakika içinde hava dolaşımı
gerçekleşir.
– Devridaim zamanlayıcısının devreye
girmesini arzu edip etmemenize bağlı
02 Göstergeler ve kumandalar
Kişisel tercihler
olarak On/Off (Açık/Kapalı) seçeneğini
seçiniz.
Tümünü sil
Klima fonksiyon seçeneklerini fabrika
ayarlarına döndürür.
Araç ayarları
Geri Bildirim Lambasının kilidini açmak
Dörtlü flanşör, aracın kilidi uzaktan kumanda
ile açıldığında geri bildirim sağlayabilir. Bu
fonksiyon Açık/Kapalı olarak ayarlanabilir.
Kilit Geri Bildirim Lambası
Dörtlü flanşör, araç uzaktan kumanda ile
kilitlendiğinde geri bildirim sağlayabilir. Bu
fonksiyon Açık/Kapalı olarak ayarlanabilir.
Otomatik kilitlenen – kapılar
Kapılar ve bagaj kapağı, araç hızı 7 km/s’yi
aştığında otomatik olarak kilitlenebilir. Bu
fonksiyon Açık/Kapalı olarak ayarlanabilir.
Kapıların açılması
Kilitler iki şekilde açılabilir:
• Bütün kapılar – uzaktan kumandaya bir
kez basıldığında hem kapılar hem de bagaj
kapağı açılır.
• Önce sürücü kapısı, daha sonra
diğerleri – uzaktan kumandaya bir kez
basılması sürücü kapısını açar. Daha sonra
ikinci kez basıldığında yolcu kapısı ve
yükleme kapağı açılır.
Pencerelerin aynı anda kapatılması/
açılması
Bu fonksiyon, anahtarsız sistemli araçlardaki
dış kapı kolu düğmesinin yanı sıra uzaktan
kumanda ve ön kapıların merkezi kilit
düğmesi üzerindeki kilitleme düğmesi için
seçilebilir:
• Bütün pencereleri otomatik kapatma –
tüm pencereler ve bagaj kapısı kilitleme
düğmesine tek bir kez uzun süreyle
basılarak aynı anda kapatılır.
Bu fonksiyon uzaktan kumanda ve ön
kapıların merkezi kilitleme düğmesi
üzerindeki açma düğmesiyle seçilebilir:
Güvenli eve gidiş aydınlatması
Kontak anahtarı çıkarıldıktan sonra, sol
direksiyon simidi kumanda kolu geriye doğru
çekildiğinde, araç ışıklarının yanık kalması
gereken süreyi seçer. Şu seçenekler
mevcuttur: 30/60/90 saniye.
02
Bilgi
• VIN - (Araç Tanım Numarası). Aracın tek
kimlik numarasıdır.
• Anahtar sayısı - Araca kayıtlı anahtar
sayısı gösterilmektedir.
• Bütün pencereleri otomatik açma –tüm
pencereler kilit açma düğmesine tek bir
kez uzun süreyle basılarak aynı anda açılır.
Pasif giriş
• Tüm kapılar – tüm kapılar ve yükleme
kapağı aynı anda açılır.
• Bir ön kapı – ön kapılardan biri veya
yükleme kapağı ayrı olarak açılabilir.
Yaklaşma aydınlatması
Yaklaşma ışığı düğmesi basılıyken aracın
ışıklarının açık kalma süresini seçer. Şu
seçenekler mevcuttur: 30/60/90 saniye.
65
Klima kontrolü hakkında genel bilgi .........................................................68
Manuel klima kontrolü, A/C ......................................................................70
Elektronik klima kontrolü, ECC (isteğe bağlı) ...........................................73
Hava dağılımı ............................................................................................ 76
Yakıtla çalışan park ısıtıcısı (isteğe bağlı) ..................................................77
66
KLİMA KONTROLÜ
03
03 Klima kontrolü
Klima kontrolü hakkında genel bilgi
03
Klima
Soğutucu gaz
Kişisel tercihler
Klima kontrol sistemi yolcu kabinini serinletip
soğutmanın yanı sıra, nemini de alır. Araç
manuel (AC) veya elektronik klima kontrolü
(ECC) ile donatılmıştır.
Klima sistemi R134a soğutucu gaz
içermektedir. Bu soğutucu gaz klor
içermediğinden, ozon tabakasına zararlı
değildir. Sistem sadece R134a soğutucu gazı
ile doldurulmalıdır. Bu işlemi yetkili bir Volvo
servisine yaptırınız.
İki klima kontrol fonksiyonu için tercihlerinizi
belirleyebilirsiniz:
DİKKAT!
Klima sistemi kapatılabilir, fakat yolcu
kabininde optimal hava kalitesi elde etmek
ve camların buğulanmasını önlemek için her
aman açık tutulmalıdır.
Cam içlerinde buğulanma
Camların iç tarafında oluşan buğulanmayı
öncelikle buz çözücü kullanılarak gideriniz.
Buğulanma riskini azaltmak için camları
normal cam temizleme maddeleri ile
temizleyiniz.
Buz ve kar
Klima kontrol sistemi hava girişinde bulunan
(motor kaputuyla ön cam arasındaki ızgara)
buz ve karları temizleyiniz.
Arıza izleme ve onarım
Klima kontrol sisteminde arıza izleme ve
bulunan arızanın onarımını sadece yetkili bir
Volvo servisine yaptırınız.
68
Yolcu kabini filtresi
Aracın yolcu kabinine giren tüm hava yalnızca
tek bir filtreyle temizlenir. Bu, düzenli
aralıklarla değiştirilmelidir. Önerilen
değiştirme zamanları için Volvo Servis
Programına bakınız. Araç çok kirli bir
ortamda kullanılıyorsa filtrenin daha sık
değiştirilmesi gerekebilir.
DİKKAT!
Farklı tipte yolcu kabini filtreleri vardır.
Doğru filtrenin takılı olduğundan emin
olunuz.
Gösterge ekranı
Klima kontrol paneli üzerinde bir gösterge
bulunmaktadır. Bu gösterge klima kontrol
ayarlarını gösterir.
• Fan hızı AUTO (Otomatik) modunda
(sadece ECC (elektronik klima kontrolü)
olan araçlar için).
• Yolcu kabinindeki hava için devridaim
zamanlayıcısı.
Bu ayarlar hakkında bilgi için, bkz. 64.
03 Klima kontrolü
Klima kontrolü hakkında genel bilgi
Ön paneldeki havalandırma
menfezleri
ECC (isteğe bağlı)
Gerçek sıcaklık
Seçtiğiniz sıcaklık, aracın içini ve dışını
etkileyen hava hızı, nem, güneş ışıması gibi
fiziksel etmenlere bağlıdır.
A
D
C
D
G019942
B
C
A. Açık
B. Kapalı
C. Yatay hava akımı
D. Dikey hava akımı
Ön yan camlardaki buğulanmayı gidermek
için dış taraftaki havalandırma panjurlarını
yan camlara yönlendiriniz.
Soğuk hava: Optimum konfor ve en iyi buğu
çözmeyi elde etmek için orta kanalları
kapatınız.
Yoğunlaşma
Sıcak hava şartlarında klima sisteminde
oluşan yoğuşma nedeniyle otomobilin altına
su damlayabilir. Bu normaldir.
03
Sensör konumu:
• Güneş sensörü ön panelin üst
kenarındadır.
• Yolcu kabininin sıcaklık sensörü klima
kontrol panelinin gerisindedir.
• Dış sıcaklık sensörü yan aynadadır.
• Nem sensörü dikiz aynasına
yerleştirilmiştir.
DİKKAT!
Sensörleri bez veya başka maddelerle
kapatmayınız veya engellemeyiniz.
Yan camlar ve sunroof
Klimanın memnun edici bir şekilde
çalıştığından emin olmak için yan camlar ve
sunroof eğer uygunsa kapalı olmalıdır.
Hızlanma
Tam gaz verildiğinde klima sistemi geçici
olarak kapatılır. Sıcaklıkta geçici bir artış
hissedebilirsiniz.
69
03 Klima kontrolü
Manuel klima kontrolü, A/C
Kontrol paneli
2
8
3
4
1
9
03
4
7
6
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
70
Fan
Devridaim
Rezistans
Hava dağılımı
AC ON/OFF – Klima Açık/Kapalı
Isıtmalı ön sol koltuk
Isıtmalı ön sağ koltuk
Arka cam ve kapı aynası rezistansı
Sıcaklık
G019515
5
Fonksiyonlar
2. Devridaim
1. Fan
Devridaim, iç kabine kötü
hava, egzoz, vs. girmesini
önlemek için kullanılabilir.
Yolcu bölmesindeki hava
devridaim yaptırılır. Araç
içerisine dışarıdan hava
girmez. İç hava dolaşımı (klima sistemiyle
birlikte) sıcak havada yolcu kabinin içini daha
çabuk serinletir. Aracın içindeki hava çok
uzun süre dolaştırılırsa, camların buğulanma
tehlikesi vardır.
Düğmeyi çevirerek fan hızını
yükseltiniz ya da düşürünüz.
Eğer düğme saatin aksi
yönde çevrilirse ve
ekrandaki fan göstergesi
sönerse, fan ve klima
kapatılır. Ekranda, fan lambası ve OFF
(KAPALI) ibaresi gösterilir.
03 Klima kontrolü
Manuel klima kontrolü, A/C
Zamanlayıcı
Zamanlayıcı fonksiyonu buzlanma,
buğulanma ve kötü hava riskini azaltır
(devridaim fonksiyonu seçili ise).
Fonksiyonun nasıl devreye sokulacağını/
devreden çıkartılacağını öğrenmek için bkz.
sayfa 64. Rezistans (3) programı seçildiğinde,
devridaim devreden çıkar.
3. Rezistans
Ön cam ve yan camlardaki
buğu ve buzu hızla çözmek
için kullanılır. Hava yan
camlara yüksek fan devriyle
üflenir. Buz çözücü
düğmesindeki lamba,
fonksiyon devreye girince yanar.
Yolcu kabininde maksimum nem gidermeyi
sağlamak için reziztans fonksiyonu devreye
alındığında ayrıca aşağıdaki işlemler de
gerçekleşir:
• klima (AC) otomatik olarak açılır
(AC düğmesiyle (5) kapatılabilir)
• devridaim otomatik olarak devre dışı kalır
Rezistans fonksiyonu devre dışı kalınca klima
kontrol sistemi önceki ayarlarına döner.
4. Hava dağılımı
Hava dağıtım düğmelerine
basılarak, hava akışı
camlara, panjurlara veya
zemine dağıtılabilir.
Klima kontrol panelinin
üzerindeki göstergedeki
sembol ve yanan bir lamba hangi
fonksiyonun seçilmiş olduğunu belirtir.
Sayfa 76’teki tabloya bakınız.
5. Klima – Açık/Kapalı
ON (AÇIK): Klima açıktır.
Bu, sistemin AUTO (OTO)
fonksiyonuyla kumanda
edilir. Bu şekilde gelen hava
soğutulur ve nemi alınır.
OFF (KAPALI): Kapalı
Buz çözücü fonksiyonu devreye
sokulduğunda, klima otomatik olarak açılır
(A/C düğmesiyle kapatılabilir).
6. ve 7. Isıtmalı ön koltuklar
(bazı pazarlarda isteğe bağlı
olarak)
–Daha yüksek ısı
Düğmeye bir kez basınız, her
iki ışık yanar.
–Daha düşük ısı
Düğmeye iki kez basınız, bir lamba yanar.
– Isıtma kapalı
Tuşa üç kez basınız, ışık yanmaz.
8. Arka cam ve kapı aynası rezistansı
Arka cam ve kapı
aynalarındaki buğulanma ve
buzlanmayı çabucak yok
etmek için ısıtma kullanılır.
Arka camda ve dikiz
aynasında aynı anda buz
çözme fonksiyonunu başlatmak için,
düğmeye bir kez basınız. Düğmedeki lamba
yanıyorsa, fonksiyon devrededir.
03
Bu fonksiyon manuel veya otomatik olarak
kapatılır. Düğmeye bir kez basarak manuel
olarak kapatınız. Otomatik kapatma, dışarıdaki
sıcaklığa bağlı olarak 12-20 dakikanın
ardından arka pencere ve kapı aynalarının
bağlantısını keser.
Soğuk havalarda, arka pencere ve kapı
aynalarında buz ve buğulanma oluşmasını
önlemek için buz çözücü 20 dakikanın
ardından çalışmaya devam eder.1 Buz çözme
hassasiyeti dışarıdaki sıcaklığa göre
ayarlanabilir. Bu fonksiyon manuel olarak
kapatılmalıdır.
1 Pazara
ve seçilen opsiyonlara bağlıdır
71
03 Klima kontrolü
Manuel klima kontrolü, A/C
9. Sıcaklık
Hem sürücü hem de yolcu
tarafı için soğutma veya
ısıtmayı seçiniz.
03
72
03 Klima kontrolü
Elektronik klima kontrolü, ECC (isteğe bağlı)
Kontrol paneli
2
3
9
4
5
1
10
03
5
8
7
1. AUTO
2. Fan
3. Devridaim/Hava kalitesi sistemi
4. Rezistans
5. Hava dağılımı
6. AC ON/OFF – Klima Açık/Kapalı
7. Isıtmalı ön sol koltuk
8. Isıtmalı ön sağ koltuk
9. Arka cam ve kapı aynası rezistansı
10. Sıcaklık ayarlayıcı
G019518
6
Fonksiyonlar
2. Fan
1. AUTO
Fan hızını artırmak ya da
azaltmak için düğmeyi
çeviriniz. AUTO seçilirse fan
devri otomatik olarak
ayarlanır. Önceden
ayarlanmış fan devri
devreden çıkartılır.
AUTO (OTOMATİK)
fonksiyonu, istenilen
sıcaklığı korumak için klima
kontrolünü otomatik olarak
yönetir. AUTO (OTOMATİK)
fonksiyonu ısıtma, klima, fan
hızı, devridaim ve hava dağıtımı kontrolünü
sağlar. Bir veya daha fazla manuel fonksiyon
seçerseniz diğer fonksiyonlar otomatik olarak
kontrol edilmeye devam ederler. AUTO
(OTO) düğmesi açıkken bütün manuel ayarlar
devre dışı kalır. Ekranda AUTO CLIMATE
(OTOMATİK KLİMA) ibaresi görünür.
DİKKAT!
Eğer düğme saatin aksi yönde çevrilirse ve
ekrandaki fan göstergesi sönerse, fan ve
klima kapatılır. Ekranda, fan lambası ve OFF
(KAPALI) ibaresi gösterilir.
73
03 Klima kontrolü
Elektronik klima kontrolü, ECC (isteğe bağlı)
3.Devridaim
03
Fonksiyon yolcu kabinindeki
kötü hava, egzoz gazları
vs.yi dışarı atmak için
kullanılır. Yolcu kabinindeki
havaya sirkülasyon yaptırılır,
yani bu fonksiyon
devredeyken aracın içine dışarıdan hava
alınmaz. Araç içerisindeki hava çok uzun süre
sirkülasyon yaptırılırsa camların iç tarafında
buğulanma riski ortaya çıkar.
Zamanlayıcı
Zamanlayıcı fonksiyonu buzlanma,
buğulanma ve kötü hava riskini azaltır
(devridaim fonksiyonu seçili ise).
Fonksiyonun nasıl devreye sokulacağını/
devreden çıkarılacağını görmek için bkz.
Kişisel tercihler, sayfa 64.
DİKKAT!
Rezistans (4) seçildiğinde, devridaim her
zaman için devreden çıkartılır.
3. Hava kalitesi sistemi (isteğe bağlı)
(devridaim ile aynı tuş)
Hava kalitesi sistemi bir
çoklu filtre ile bir sensörden
ibarettir. Filtre, yolcu
kabinindeki koku ve kirlilik
seviyelerini azaltmak için
74
gazları ve parçacıkları ayrıştırır. Hava kalite
sensörü dışarıda kirli hava tespit ettiğinde,
hava girişleri kapanır ve kabin içindeki hava
dolaştırılır. Hava kalite sensörü etkin
olduğunda düğmedeki yeşil ışık (A) yanar.
Hava kalite sensörünün devreye sokulması:
– Hava kalite sensörünü (normal ayar)
devreye sokmak için AUTO (1) düğmesine
basınız.
Ya da:
– Devridaim düğmesine arka arkaya basarak
üç fonksiyon arasında geçiş yapın.
• Hava kalite sensörü devrede – lamba (A)
yanar.
• Sıcak havada soğutmaya gerek
duyulmaması koşuluyla, devridaim
devreye girmez – lamba yanmaz.
• Devridaim devrede – lamba (M) yanar.
Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:
• Kural olarak hava kalite sensörü her
zaman devrede olmalıdır.
• Devridaim, buğulanmadan kaçınmak için
soğuk havalarda kısıtlı uygulanır.
• Ön, yan ve arka camlara ait rezistans
fonksiyonu camların buğulanmasını
önlemek için de kullanılabilir.
4. Rezistans
Ön cam ve yan camlardaki
buğu ve buzu hızla çözmek
için kullanılır. Hava yan
camlara yüksek fan devriyle
üflenir. Buz çözücü
düğmesindeki lamba,
fonksiyon devreye girince yanar.
Yolcu kabininde maksimum nem gidermeyi
sağlamak için reziztans fonksiyonu devreye
alındığında ayrıca aşağıdaki işlemler de
gerçekleşir:
• klima (AC) otomatik olarak açılır (AC
düğmesiyle (6) kapatılabilir)
• devridaim otomatik olarak devre dışı kalır
Rezistans fonksiyonu devre dışı kalınca klima
kontrol sistemi önceki ayarlarına döner.
5. Hava dağılımı
Hava dağıtım düğmelerine
basılarak, hava akışı
camlara, panjurlara veya
zemine dağıtılabilir.
Klima kontrol panelinin
üzerindeki göstergedeki
sembol ve yanan bir lamba hangi
fonksiyonun seçilmiş olduğunu belirtir.
Sayfa 76’teki tabloya bakınız.
03 Klima kontrolü
Elektronik klima kontrolü, ECC (isteğe bağlı)
6. AC – Açık/Kapalı (AÇIK/KAPALI)
ON (AÇIK): Klima açıktır.
Bu, sistemin AUTO (OTO)
fonksiyonuyla kumanda
edilir. Bu şekilde gelen hava
soğutulur ve nemi alınır.
OFF (KAPALI): Kapalı
Buz çözücü fonksiyonu devreye
sokulduğunda, klima otomatik olarak açılır
(AC düğmesiyle kapatılabilir).
DİKKAT!
Klima kontrol sisteminin nem sensörlü buz
çözme fonksiyonu, hava dağıtımının ve fan
devrinin manuel olarak seçilmesinin yanı
sıra klima devre dışı modda (OFF)
olduğunda da belirgin şekilde azalır.
7. ve 8. Isıtmalı ön koltuklar
(bazı pazarlarda isteğe bağlı
olarak)
Ön koltuğun ısıtmasını
devreye sokmak için:
– Yüksek ısı seviyesi
Tuşa bir kez basınız – her iki lamba yanar.
– Düşük ısı seviyesi
Tuşa iki kez basınız – bir lamba yanar.
– Isıtma kapalı:
Tuşa üç kez basınız – hiçbir lamba
yanmaz.
9. Arka cam ve kapı aynası buz
çözücüleri
Arka cam ve kapı
aynalarındaki buğulanma ve
buzlanmayı çabucak yok
etmek için ısıtma kullanılır.
Arka camda ve dikiz
aynasında aynı anda buz
çözme fonksiyonunu başlatmak için,
düğmeye bir kez basınız. Düğmedeki lamba
yanıyorsa, fonksiyon devrededir.
Bu fonksiyon manuel veya otomatik olarak
kapatılır. Düğmeye bir kez basarak manuel
olarak kapatınız. Otomatik kapatma,
dışarıdaki sıcaklığa bağlı olarak 1220 dakikanın ardından arka pencere ve kapı
aynalarının bağlantısını keser.
Soğuk havalarda, arka pencere ve kapı
aynalarında buz ve buğulanma oluşmasını
önlemek için buz çözücü 20 dakikanın
ardından çalışmaya devam eder.1 Buz çözme
hassasiyeti dışarıdaki sıcaklığa göre
ayarlanabilir. Bu fonksiyon manuel olarak
kapatılmalıdır.
1 Pazara
10. Sıcaklık ayarlayıcı
Sürücü ve yolcu
taraflarındaki sıcaklık
değerleri birbirinden
bağımsız olarak
ayarlanabilir.
Yalnızca tek tarafı devreye
sokmak için düğmeye bir kez basınız. Diğer
tarafı devreye sokmak için yeniden basınız.
Her iki tarafı devreye sokmak için düğmeye
üçüncü kez basınız.
03
Devreye sokulan taraf, düğme üzerindeki ve
klima kontrol panelinin yukarısındaki
göstergedeki bir lamba ile belirtilir.
Araç çalıştırıldığında önceki ayarlar kullanılır.
DİKKAT!
İstenilen gerçek sıcaklık değerinden daha
yüksek veya daha düşük bir sıcaklık
seçilerek ısıtma veya soğutma
hızlandırılamaz.
ve seçilen opsiyonlara bağlıdır
75
03 Klima kontrolü
Hava dağılımı
03
76
Hava dağılımı
Kullanım:
Hava dağılımı
Kullanım:
Hava akımı camlara doğru.
Hava akışının bir kısmı hava
menfezlerinden gelir. Hava
sirkülasyona tabi tutulmaz.
Klima her zaman devrede
tutulur.
Buzlanma ve
buğulanmayı çabucak
gidermek için.
Hava akışı zemine ve
camlara doğru. Hava
akışının bir kısmı ön panel
menfezlerinden gelir.
Soğuk ve nemli bir
iklimde konforlu şartları
ve iyi buz çözmeyi
sağlamak için.
Hava akışı ön ve yan
camlara doğru. Hava
akışının bir kısmı hava
menfezlerinden gelir.
Soğuk ve nemli bir
iklimde buğu ve
buzlanmayı önlemek
için. (Düşük fan hızı için
değildir.)
Hava akımı zemine doğru
ve ön panel hava
panjurlarından.
Dış hava sıcaklığının
düşük olduğu güneşli
havalarda.
Hava akımı camlara doğru
ve ön panel hava
panjurlarından.
Sıcak, kuru bir iklimde
iyi soğutma sağlamak
için.
Yere gelen hava. Hava
akışının bir kısmı yere ve
ön göğüsteki
havalandırma panjurlarına
doğru.
Ayakları ısıtmak için.
Ön panel hava
panjurlarından baş ve
göğse doğru hava akımı.
Sıcak bir iklimde yeterli
soğutma sağlamak
için.
Hava çıkışı pencerelere
doğru, ön panel hava
panjurlarından zemine
doğru.
Soğuk havada veya
sıcak, kuru havada
ayakları serinletmek için
veya üst vücut
bölgesine daha sıcak
hava sağlamak için.
03 Klima kontrolü
Yakıtla çalışan park ısıtıcısı (isteğe bağlı)
Isıtıcılar hakkında genel bilgi
Isıtıcının devreye sokulması
Park ısıtıcısı hemen çalıştırılabilir veya
TIMER (ZAMANLAYICI) 1 ve TIMER
(ZAMANLAYICI) 2 kullanılarak iki farklı
başlangıç zamanına ayarlanabilir. Burada
başlangıç zamanı aracın ısındığı ve çalışmaya
hazır olduğu zamanı ifade etmektedir. Aracın
elektronik sistemi dış hava sıcaklığını esas
alarak başlama zamanını hesaplar. Dış hava
sıcaklığı 25 °C değerini aşarsa ısıtıcı
çalışmaz. –10 °C ve daha düşük
sıcaklıklarda, park ısıtıcısının maksimum
çalışma süresi 60 dakikadır.
Yokuşta park etme
Aracınızı dik bir yokuşa park ederseniz, park
ısıtıcısına yakıt sağlanabilmesi için aracın
önünün yokuş aşağı baktığından emin
olunuz.
UYARI!
Benzinli ve dizel ısıtıcılar kullanıldığında
aracın dışarıda olması gereklidir.
UYARI!
Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı
kapatınız. Yere saçılan yakıtlar alev alabilir.
Isıtıcının kapalı olup olmadığını görmek için
bilgi ekranını kontrol ediniz. Park ısıtıcısı
çalışıyorsa, bilgi ekranında PRK.ISIT. AÇIK
görünür.
C
A
03
G020196
G007632
B
Yakıt doldurma kapağı üzerindeki uyarı etiketi
– Aracın kullanılacağı zamanı giriniz. Saat ve
dakika girmek için RESET(SIFIRLAMA) (C)
düğmesine basınız.
– Zamanlayıcı devreye girene dek RESET
(SIFIRLAMA) (C) düğmesine basınız ve
basılı tutunuz.
Isıtıcının anında çalıştırılması
– DIRECT START (DİREKT BAŞLAT)
seçeneğine gelmek için ayar düğmesini (B)
kullanınız.
– ON (AÇIK) ve OFF (KAPALI) seçeneklerine
erişmek için RESET (C) düğmesine
basınız.
– ON (AÇIK) seçeneğini seçiniz. Isıtıcı
60 dakika çalışacaktır. Yolcu kabininin
ısıtılma işlemi motor soğutma sıvısının
77
03 Klima kontrolü
Yakıtla çalışan park ısıtıcısı (isteğe bağlı)
sıcaklığı 30 ºC değerine erişir erişmez
başlar.
Isıtıcının anında durdurulması
03
– DIRECT START (DİREKT BAŞLAT)
seçeneğine gelmek için ayar düğmesini (B)
kullanınız.
– ON (AÇIK) ve OFF (KAPALI) seçeneklerine
erişmek için RESET (SIFIRLAMA) (C)
düğmesine basınız.
– OFF (KAPALI) seçeneğini seçiniz.
DİKKAT!
Araç, park ısıtıcısı çalışır durumdayken
çalıştırılabilir ve kullanılabilir.
Akü ve benzin
Aküde yeterince yüklü değilse veya yakıt
seviyesi çok düşükse park ısıtıcısı otomatik
olarak kapatılır. Bilgi ekranında bir mesaj
görüntülenir. READ (OKU) (A) düğmesine
basarak mesajı onaylayınız.
Önemli!
Sık sık kullanılan park ısıtıcısı ve aynı
zamana denk gelen kısa mesafeli
yolculuklar aküyü boşaltarak marş işlemini
zorlaştırabilir. Isıtıcı düzenli olarak
kullanılıyorsa, alternatörün aküyü şarj
etmesine zaman tanımak amacıyla, araç
ısıtıcı çalıştırıldığında olduğu gibi aynı
şekilde sürülebilir.
78
TIMER (ZAMANLAYICI) 1 ve 2 ayarı
Güvenlik sebeplerinden dolayı arka arkaya
birkaç gün için değil, yalnızca sonraki 24 saat
için zaman ayarlaması yapabilirsiniz.
– ZAMAN. görünene dek ayar düğmesini
döndürünüz.
– RESET düğmesine basarak yanıp sönen
saat ayarına ilerleyiniz.
– Ayar düğmesini döndürerek istenen saate
ayarlayınız.
– RESET düğmesine basarak yanıp sönen
dakika ayarına ilerleyiniz.
– Ayar düğmesini döndürerek istenen
dakikaya ayarlayınız.
– Ayarı onaylamak için RESET düğmesine
basınız.
– Zamanlayıcıyı etkinleştirmek için
RESET düğmesine basınız. TIMER 1
(ZAMANLAYICI 1) ayarının ardından
TIMER 2 (ZAMANLAYICI 2) ile ikinci bir
başlangıç zamanı ayarlanabilir. Bu ayar
düğmesiyle erişim sağlayınız. Alternatif
çalıştırma zamanını TIMER
(ZAMANLAYICI) 1 ’de olduğu gibi
ayarlayın.
Ekrandaki mesajlar
TIMER 1 (ZAMANLAYICI 1), TIMER 2
(ZAMANLAYICI 2) ve DIRECT START
(DİREKT BAŞLAT) devreye sokulduğunda
kombine gösterge panelindeki bilgi simgesi
yanar ve bilgi ekranında açıklayıcı bir metin
belirir. Ekran aynı zamanda, sürücü araçtan
çıkmak üzere anahtarı kontaktan çıkardığında
hangi TIMER (ZAMANLAYICI)’nın aktif
durumda olduğunu bildirir.
Saat/zamanlayıcı
Isıtıcıdaki süreleri programlandıktan sonra
aracın saati sıfırlanırsa, seçilmiş süreler iptal
edilecektir.
İlave ısıtıcı (dizel)
(bazı pazarlar)
Soğuk havalarda, yolcu bölmesinde doğru
sıcaklığa ulaşmak için ilave ısıtıcıdan ilave ısı
gerekebilir.
Ek ısıtıcı, motor çalışır durumdayken ilave
sıcak gerekirse otomatik olarak çalışır.
Doğru sıcaklığa erişildiğinde veya motor
durdurulduğunda otomatik olarak kapanır.
03 Klima kontrolü
03
79
Ön koltuklar ..............................................................................................82
İç aydınlatma ............................................................................................84
İç kabindeki eşya bölmeleri ......................................................................86
Arka koltuk ...............................................................................................90
Bagaj bölmesi ..........................................................................................91
80
İÇ DONANIM
04
04 İç donanım
Ön koltuklar
Oturma konumu
6. Elektrikli koltuklar için kontrol paneli
(isteğe bağlı).
Bu kol (2) koltuk modellerinin hepsinde yoktur.
UYARI!
Sürücü koltuğu konumunu hiçbir zaman
sürüş sırasında değil, sürüşten önce
ayarlayınız, bkz sayfa 12.
Koltuğun konumuna sabitlendiğini kontrol
ediniz.
4
5
1
G020197
3
Sürücü ve yolcu koltukları en uygun oturma
ve sürüş konumlarına ayarlanabilir.
1. İleri/geri: direksiyon simidine ve pedallara
olan uzaklığı ayarlamak için kolu kaldırınız.
Konumu değiştikten sonra koltuğun yerine
oturduğunu kontrol ediniz.
2. Koltuk minderinin ön kenarını kaldırınız/
indiriniz, yukarı/aşağı pompalayınız.
3. Koltuğu yükseltin/alçaltınız, yukarı/
aşağı pompalayınız.
4. Bel desteği 1, el çarkını döndürünüz.
5. Koltuk arkalığı yatıklığını ayarlayınız, el
çarkını döndürünüz.
1 Bu
durum ayrıca elektrikli koltuk için de
geçerlidir.
82
– Koltuk arkalığını serbest bırakmak için
kolu (1) yukarı çekiniz.
– Koltuk arkalığını kilitlenene dek ileri doğru
katlayınız.
– Baş desteği arkasında bulunan
düğmeye (2) basınız. Basılı tutunuz.
Arka koltuğa geçiş – Kolay giriş
6
2
Elektrikli koltuk
Koltuğu öne çekin:
Yolcular araca binerken veya araçtab çıkarken
rmniyet kemerinin kemer kılavuzundan
çıkarıldığına emin olunuz, bkz sayfa 14. Kolay
giriş pozisyonu koltuk boşken kullanıma
dönük olarak tasarlanmıştır.
Mekanik koltuk
Koltuğu öne çekin:
– Koltuk arkalığını serbest bırakmak için
kolu (1) yukarı çekiniz.
– Koltuk arkalığını kilitlenene dek ileri doğru
katlayınız.
– Kolu bırakınız ve koltuğu öne doğru
kaydırınız.
Koltuğu arkaya doğru çekin:
– Koltuğu geriye doğru ilk konumuna
getiriniz.
– Koltuk arkalığını geriye yatırmak için
kolu (1) yukarı çekiniz.
2
1
G020198
04
Koltuk, kolay giriş için, öne doğru
katlanmadan önceki konumuna geri döner.
Kolay giriş
Koltuğu arkaya doğru çekin:
– Baş desteği tarafında bulunan
düğmeye (2) basınız. Basılı tutunuz.
– Kolu (1) yukarıya doğru hareket ettirin ve
koltuk arkalığını arkaya katlayın.
04 İç donanım
Ön koltuklar
DİKKAT!
Elektrikli koltuk (isteğe bağlı)
bekleyiniz. Bir seferde sadece bir koltuğu
ayarlayabilirsiniz.
Koltuk, arkalığı öne doğru katlandığında
arka koltuğa giriş çıkışı kolaylaştırmak için
sadece çok fazla öne doğru (+6 cm)
oynatılabilir.
Eğer koltuk arkalığı koltuk önde olduğunda
arkaya katlanırsa koltuk birkaç saniye sonra
otomatik olarak geriye doğru yaklaşık 6 cm
hareket eder.
Hafıza fonksiyonu
04
Ön yolcu tarafındaki kemer, sürüş sırasında
koltukta herhangi bir yolcu oturmasa dahi
koltuk kılavuzunda olmalıdır.
Zemin paspasları (isteğe bağlı)
Volvo, aracınız için özel olarak üretilmiş olan
döşeme halıları sunmaktadır.
UYARI!
Sürücü koltuğu tarafındaki zemin
paspasının pedalların etrafına ve altına
sıkışmasının önlenmesi için yerine sıkıca
oturtulması ve tutturucu klipslerle
sabitlenmesi gerekir.
1
2
3
4
Koltuklar, kapı uzaktan kumanda ile
açıldıktan sonra, anahtar kontağa
sokulmaksızın belirli bir süre için ayarlanabilir.
Koltuk, kontak konumu I veya II ’de her
zaman ayarlanabilir.
1. Koltuk minderi üstü/altının ön kenarı
2. Koltuk, öne/arkaya
3. Koltuk, yukarı/aşağı
4. Koltuk arkalığı yatıklığı
Koltukların birinin engellenmesi halinde bir
aşırı yük koruması devreye girer. Bu durum
oluşursa kontağı kapatın ve koltuğu tekrar
ayarlamaya başlamadan önce bir müddet
G020200
Baş desteğini itip çekmek suretiyle koltuk
arkalığının arkaya doğru düzgün şekilde
katlanıp katlanmadığını kontrol ediniz.
G020199
UYARI!
Hafıza fonksiyon düğmeleri
Ayarı kaydediniz
– Koltuğu ayarlayınız.
– 1, 2 veya 3 düğmesine basarken, aynı
anda M düğmesini de basılı tutunuz.
Kayıtlı bir ayarın kullanılması
Koltuk durana kadar 1 – 3 hafıza
düğmelerinden birine basınız. Düğmeyi
bırakırsanız koltuğun hareketi kesilir.
83
04 İç donanım
İç aydınlatma
Okuma lambaları ve iç aydınlatma
Okuma lambaları, motor çalışırken devreye
sokulabilmelerine ek olarak, kontak anahtarı
I ve II konumundayken de devreye sokulabilir.
Ayrıca, motor durdurulduktan sonra
30 dakika içinde veya kapılardan biri
açıldığında ya da kapandığında da devreye
sokulabilirler.
UYARI!
Uzaktan kumanda anahtarındaki
anahtar hafızası
Sürücü koltuğu ayarları, araç uzaktan
kumanda anahtarıyla kilitlendiğinde anahtar
hafızasına kaydedilir. Aracın kapı kilidi aynı
uzaktan kumandayla açıldığında, sürücünün
koltuğu sürücünün kapısı açıldığında kayıtlı
olan ayarlara göre konum alır.
DİKKAT!
Anahtar hafızası, koltuk hafızası ile ilişkili
değildir.
84
Bagaj bölmesi aydınlatması
3
1
2
G020201
04
Ezilme riski. Çocukların kumandalarla
oynamadığında emin olunuz.
Ayarlama esnasında koltuğun önünde,
arkasında veya altında herhangi bir cisim
olup olmadığını kontrol ediniz.
Arka koltuktaki yolcuların hiç birinin
sıkışmayacağından emin olunuz.
Yolcu bölmesi aydınlatması ve okuma lambaları
1. Okuma lambası sol, Açık/Kapalı
2. Yolcu kabini aydınlatması ön ve arka.
3. Okuma lambası sağ, Açık/Kapalı
Anahtar (2) iç aydınlatma için üç konuma
sahiptir:
• Kapalı (0) – sağ tarafına basıldığında,
otomatik aydınlatma kapanır.
• Boş vites – iç aydınlatma, bir kapı
açıldığında yanar ve kapandığında söner.
Işık kısma fonksiyonu devrededir.
• Açık – sol tarafına basıldığında, yolcu
kabini lambası yanar.
G007604
Acil durdurma
Eğer koltuk, yanlışlıkla hareket etmeye
başlarsa, fonksiyonu durdurmak için
düğmelerden birine basınız.
Arka koltuk ve bagaj bölmesindeki iç aydınlatma.
Bagaj bölmesi aydınlatması, bagaj
bölmesinin sol tarafında bulunan bir uzak
lambası içerir.
İç ve bagaj bölmesi aydınlatması, yükleme
kapağı açıldığında yanar ve 5 dakika açık
kalır.
04 İç donanım
İç aydınlatma
Aydınlatma kapanır:
Makyaj aynası1
• yükleme kapağı kapanırsa
• düğme (2) Off (KAPALI) konumuna ayarlı
ise (0).
Otomatik aydınlatma
Yolcu kabini aydınlatması, düğme (2) nötr
konumdayken otomatik olarak yakılır ve
söndürülür.
Yolcu kabini aydınlatma yanar ve aşağıdaki
hallerde 30 saniye süreyle yanık kalır:
G020210
• Aracın kilidini anahtar veya uzaktan
kumanda ile dışarıdan açarsanız
• Motor stop etmiş ve kontak anahtarı 0
konumuna getirilmiş ise
Yolcu kabini aydınlatması aşağıdaki
durumlarda kapanır:
04
Lamba, kapak kaldırıldığında otomatik olarak
yanar.
• Motor çalıştırıldığında
• Aracın kilidini anahtar veya uzaktan
kumanda ile dışarıdan kaparsanız
Kapılardan biri açıkken yolcu kabini
aydınlatması yanar ve 5 dakika yanık olarak
kalır.
Yolcu kabini ve bagaj bölmesi aydınlatması,
düğmenin 0 konumuna çevrilmesinden
sonraki 30 dakika boyunca düğme (2) ile
açılıp kapatılabilir. Aydınlatma, kapatılmadığı
sürece 5 dakika boyunca açık kalır.
1 Belirli
pazarlarda isteğe bağlı olarak
85
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
1
04
2
3
4
5
10
6
9
7
G018238
8
86
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
UYARI!
Ani fren sırasında yaralanmaya yol
açabilecek sert, keskin veya ağır eşyaların
etrafta rasgele bulunmamasına ya da çıkıntı
yapmamasına dikkat ediniz.
Büyük ve ağır eşyalar her zaman emniyet
kemeriyle veya yük tespit kayışları ile
bağlanmalıdır.
1
Torpido gözü
1
Elbise askısı
2
3
04
Kullanım kılavuzu ve haritalar burada
tutulabilir. Bozuk para, kalem ve yakıt kartları
için de tutucular mevcuttur. Torpido gözü
sadece uzaktan kumandadaki çıkarılabilir
anahtar dili kullanılarak kilitlenebilir. Bununla
ilgili daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 97.
G018137
1. Kapı panelindeki bardaklık ve buz kazıyıcı
tutuculu eşya gözü.
2. Ön koltuk minderinin ön kenarındaki
eşya saklama cebi (koltuk kaplamasına
bağlı).
3. Bilet klipsi
4. Elbise askısı, sadece hafif elbiseler.
5. Torpido gözü
6. Eşya gözü (örneğin CD diskleri için) ve
bardaklık 1.
7. Şişe tutucu (isteğe bağlı)
8. Arka yan panellerde, üç soda kutusu
yeri bulunan eşya gözleri.
9. İlk yardım için eşya gözü
10. Haritalar ve dergiler için saklama
cepleri.
G020034
Eşya bölmeleri
Elbise askısı yolcu koltuğu baş desteğindedir.
Elbise askısına sadece hafif giysiler asınız.
Torpido gözünün kilitlenmesi:
1. Anahtar dilini kontağa takınız.
2. Anahtarı saat yönünde bir çeyrek tur
(90 derece) döndürünüz.
3. Anahtarı çıkartınız. Kilitli
konumundayken anahtar deliği yatay
konumdadır.
Torpido gözünü açmak için yukarıdakilerin
tersi sırayla hareket ediniz.
Eşya bölmesi, belirli pazarlarda
87
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
Ön kol dayamasının altındaki eşya gözü
Orta konsoldaki bardaklık
Vites kolunun arkasındaki eşya gözü
Kol dayamasının altında bir saklama bölmesi
bulunmaktadır. Ayrıca çıkarılabilir kol
dayamasında da küçük bir saklama bölmesi
mevcuttur. Küçük bölmeyi açmak için küçük
düğmeye basınız ve kol dayamasını kaldırınız.
Büyük saklama bölmesini açmak için büyük
düğmeye basınız ve kol dayamasını kaldırınız.
Silindir kapağın altında ikinci bir bardaklık için
alan mevcuttur. Bu alan, bardaklık dışa doğru
kaldırılarak eşya koymak için kullanılabilir.
Bardaklığı, bir girinti bulunan arka kenarından
kaldırınız.
Eğer bardaklık takılıysa - öncelikle alanın ön
kenarındaki iki boşlukta mevcut olan iki
kılavuz kulpu hizalayınız ve ardından
bardaklığın arka kenarını aşağıya doğru
bastırınız.
Silindir kapağı alt kısmındaki ön kenarından
kavrayarak ve ileriye doğru ittirerek kapatınız.
88
G019623
G018372
G018371
04
Park yardımı ve BLIS için herhangi bir düğme
yoksa, bkz sayfa 129 ve sayfa 132, bu alan
bir eşya gözü olarak kullanılabilir.
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
Şişe tutucu (isteğe bağlı)
Küllük (isteğe bağlı)
Orta konsolun arkasında büyük şişeler için bir
tutucu bulunmaktadır.
G019622
G017441
04
Tünel konsolunun arkasında bir küllük
yerleştirilmiştir.
Küllüğü açmak için kapağın üst kenarını
dışarı doğru çekiniz.
Küllüğün boşaltılması:
1. Mandalına bastırınız, bkz. şekil, ve kapağı
yukarıya doğru ittiriniz.
2. Ardından küllüğü dışarıya doğru
kaldırınız.
89
04 İç donanım
Arka koltuk
Arka koltuk arkalığının yatırılması
– Koltuk arkalığının sabitlendiğinden emin
olunuz.
04
Arka koltuk kol dayaması
G007608
G009109
G009152
A
Arka koltuk arkalıkları uzun eşyaların
taşınmasını kolaylaştırmak için hep birlikte
veya ayrı ayrı öne doğru katlanabilir.
Koltuk arkalığının yatırılması:
– Koltuk arkalığını serbest bırakmak için,
kilitleme mandalını yukarı ve ileri doğru
çekiniz. Bir kırmızı gösterge (A), koltuk
arkalığının artık yerinde kilitli olmadığını
gösterir.
– Koltuk arkalığını öne yatırınız.
Koltuk arkalığının kaldırılması:
– Koltuk arkalığını yukarı kaldırınız.
– Emniyet kemerini koltuk arkalığının
üzerinden geçiriniz.
– Koltuk arkalığını geriye doğru kilitli konuma
itiniz.
90
UYARI!
Kemer kayışlarını güvenli konumlarına geri
katlamadan önce, koltuk arkalıkları üzerine
geçirin.
DİKKAT!
Koltuk arkalığı yükseltildiğinde, kırmızı
gösterge (A) artık görünmeyecektir. Hala
gösteriyorsa, koltuk arkalığı yerine
kilitlenmemiş demektir.
Arka koltuktaki kol dayaması yolcu konforu
veya uzun bir yük için aşağı yatırılabilir. Kol
dayaması, koltuk arkalıklarından biri aşağı
yatırıldığında aşağı yatar.
Yüklerin korunması için, bkz. sayfa 146.
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
C
Yük kapağının kullanımda olmadığında
asılması
– Kancaları arka yük tespit halkalarından (D)
çıkarınız.
– Raya bastırınız ve arka braketten (C)
çıkarınız. Rayı bagaj bölmesi zemininin
önüne yerleştiriniz.
– Raydaki kancaları montaj noktalarının
yanına (B) takınız.
Yük kapağı, bir sonraki kullanım için hazır bir
şekilde, artık arka koltuk arkalığı yanında
asılıdır.
B
D
G007614
A
Yumuşak yük kapağı
Yük kapağı bagajın üzerinden çekilir ve arka
yük tespit halkalarında sabitlenir. Geri
alınız (D) ve gerekirse (C) yükleme sırasında.
Bagaj kapağının takılması
– Kancaları zemin tarafından ön yük tespit
halkalarına (A) takınız.
– Ön braketleri yay yüklü rayla birlikte
bastırarak (B)’ye takınız ve her iki taraftan
yerine oturtunuz.
– Arka braketleri aynı şekilde (C)’ye takınız.
– Kancaları arka yük tespit halkalarına (D)
takınız.
Yük kapağının kaldırılması
– Kancaları çıkarınız ve bir seferde bir rayı bir
araya bastırarak ve montaj noktalarından
çıkararak kaldırınız.
– Tüm montaj noktaları söküldüğünde,
hacimli yüklere yer açmak için yük kapağı
sarılıp bagaj bölmesi zemininin arkasına
yerleştirilebilir.
DİKKAT!
Bagaj kapağının yük-koruma fonksiyonu
yoktur. Bagaj kapağı üzerine asla bir şey
koymayınız. Yüklerin korunması için, bkz.
sayfa 146.
Sert yük kapağı (isteğe bağlı)
04
G009475
Yumuşak yük kapağı (isteğe bağlı)
Bagaj kapağının takılması
– Yük kapağını bagaj bölmesine
kaldırmadan önce kilit düğmelerini sonuna
kadar çekerek dört kilit pompasını da
katlayınız. Kilit pompaları katlı konumda
kalır.
– Yük kapağını yanlardan dikkatli bir şekilde
bagaj bölmesine kaldırınız, arkaya doğru
çeviriniz ve ön kenarının açısını hafifçe
yukarı doğru ayarlayınız.
91
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
DİKKAT!
Bagaj kapağının yük-koruma fonksiyonu
yoktur. Bagaj kapağı üzerine asla bir şey
koymayınız. Yüklerin korunması için,
bkz. sayfa 146.
A
G007611
04
Kilitler ve destek pimleri
– İki destek piminin ön kısmını her iki yandan
aktif kilitlerin (A) arkasına yerleştiriniz.
– (B)’deki arka kilitlerden birini hizalayınız ve
kilit düğmesini ileri doğru hareket ettirerek
kilit pompasını uzatınız.
– Diğer arka kilidi aynı şekilde hizalayınız ve
kilit düğmesini ileri doğru hareket ettirerek
kilit pompasını uzatınız.
– Ön kilit pompalarını, aktif kilitlerine (A)
sabitlenecekleri şekilde her seferde biri
olmak üzere uzatınız.
Yük kapağı kapakçığı yükleme sırasında
kaldırılabilir.
92
Yük kapağının kaldırılması
– Kilit düğmelerini her iki yandan geriye
doğru çekerek (A)’daki ön kilit pompalarını
sonuna kadar katlayınız.
– Kilit düğmelerini her iki yandan geriye
doğru çekerek (B)’deki arka kilit
pompalarını sonuna kadar katlayınız.
– Bagaj bölmesinden kaldırmadan önce, yük
kapağını kaldırıp çeviriniz.
G014316
B
Zemin kapağının kaldırılması
Yük kapaksız
Zemin kapağını kaldırınız ve her iki taraftaki
kulakları kullanarak tespitleyiniz.
Sert yük kapaklı
Yük kapağının üzerindeki kapağı kaldırınız.
Ardından zemin kapağını kaldırın ve yük
kapağının altındaki kancaya tutturunuz.
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
Emniyet ağı (isteğe bağlı)
Emniyet ağının kaldırılması
– Kayışlardaki gerilimi gevşetiniz.
– Kancaları her iki taraftan emniyet kemeri
zemin montaj noktasındaki halkalardan
geri çıkarınız.
– Emniyet ağını tavan panelindeki montaj
noktalarından sökünüz.
– Emniyet ağını katlayıp torba içinde
saklayınız.
Yük tespit halkaları
04
Emniyet ağı ön koltuk arkalıkları arkasına
yerleştirilmiştir. Emniyet ağı, yalnızca arka
koltuk arkalıkları yatırıldığında kullanılabilecek
şekilde tasarlanmıştır. Yüklerin korunması
için, bkz. sayfa 146.
Emniyet ağının takılması
– Braketleri her iki yandan katlayınız,
bkz. sayfa 90.
– Emniyet ağını tavan paneli montaj
noktalarına sabitleyiniz.
– Kancaları her iki tarafta bulunan emniyet
kemeri zemin montaj noktasındaki
halkalara sabitleyiniz.
– Gerekirse kayışları geriniz.
– Tüm montaj noktalarını kontrol ediniz.
Emniyet ağı doğru olarak takılmış olsa dahi,
bagaj bölmesindeki yükler sağlam bir
şekilde tespit edilmelidir.
G007602
G007603
UYARI!
Yük tutma bağlantı halkaları1, bagaj
bölmesindeki eşyaları sabitlemek için
kayışları veya ağları bağlamak için kullanılır.
Emniyet kemeri kaydırma rayının her iki
yanında bulunan iki ayrı kopça emniyet ağı
kullanımda değilken yükleri korumak için
kullanılabilir.
Yüklerin korunması için, bkz. sayfa 146.
1
Belirli pazarlarda isteğe bağlı olarak
93
Anahtar dilli uzaktan kumanda ................................................................. 96
Aktif kilitler ................................................................................................99
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı) ......................................................... 100
Uzaktan kumanda pili ............................................................................. 103
Kilitleme ve açma ................................................................................... 104
Alarm (isteğe bağlı) ................................................................................. 107
94
KİLİTLER VE ALARM
05
05 Kilitler ve alarm
Anahtar dilli uzaktan kumanda
Uzaktan kumandanın kaybedilmesi
Araç iki uzaktan kumandaya sahiptir.
Kumandalar ayrıca kontak anahtarı işlevi de
görürler. Uzaktan kumandalar, sürücü kapısı
ile torpido gözünün mekanik olarak açılıp
kapanması için sökülebilir metal anahtar
dillerine sahiptir.
Eğer uzaktan kumandayı kaybederseniz,
aracı ve diğer uzaktan kumandaları yetkili bir
Volvo servisine götürünüz. Kayıp uzaktan
kumandanın kodu, bir hırsızlık önleme tedbiri
olarak sistemden silinmek zorundadır.
Anahtar dillerinin özel kodu, yeni anahtar
dilleri sipariş edebilecek olan yetkili Volvo
servislerinde bulunmaktadır.
Uzaktan kumandalar şifreli çiplere sahiptir.
Şifrenin kontak anahtarındaki okuyucu (alıcı)
tarafından kabul edilmesi gerekir. Araç
yalnızca doğru şifreye sahip doğru kumanda
kullanıldığında çalıştırılabilir.
Tek bir otomobil için maksimum altı uzaktan
kumanda/anahtar dili programlanabilir ve
kullanılabilir.
05
Kilitleme/kilit açma için yanıp sönen
kilit göstergesi
Araç kilidi Anahtarsız Çalıştırma sistemi veya
uzaktan kumanda ile açıldığında, sinyaller iki
defa kısa süreli yanıp sönerek kilitleme/açma
işleminin doğru olarak yapıldığını belirtir.
Kilitlerken sinyal sadece bir kez uzun yanıp
sönme şeklinde gerçekleşir ve kapılar ve
bagaj kapağı kapatıldıktan sonra tüm kilitler
aktive edildiği takdirde yanıp söner.
Kişisel tercihler göstergeyi sinyal lambaları
yoluyla devreden çıkarmak için kullanılabilir.
Böylelikle, artık kilit durumunun doğru
olduğuna dair herhangi bir görsel gösterge
olmayacaktır. Bkz. sayfa 65.
96
İmmobilizer
Uzaktan kumanda fonksiyonları
2
1
4
3
5
G019402
Uzaktan kumanda
1. Kilitleme — Bütün kapıları ve bagaj
kapısını kilitler. Yan camları ve sunroofu
kapatmak için bastırınız ve basılı tutunuz.
2. Kilit açma — Bütün kapılar ve bagaj
kapısının kilidini açar. Yan camları ve
sunroofu açmak için bastırınız ve basılı
tutunuz.
3. Yaklaşma aydınlatması – Araca
yaklaştığınızda:
İç aydınlatmayı, pozisyon/park
lambalarını, plaka lambasını ve kapı
aynası lambalarını (isteğe bağlı) açmak
için, uzaktan kumanda üzerinde
bulunan sarı düğmeye basınız.
Aydınlatma, 30, 60 veya 90 saniye
ardından otomatik olarak
kapanmaktadır.
05 Kilitler ve alarm
Anahtar dilli uzaktan kumanda
Gecikme süresini ayarlamak için,
bkz. sayfa 65.
4. Yükleme kapağı – Sadece yükleme
kapağını açmak için düğmeye bir kez
basınız.
Çıkarılabilir anahtar dili
Anahtarın çıkarılması
Anahtar dilinin uzaktan kumandadan
çıkarılması:
– Anahtar dilini (2) dışarı doğru çekerken,
yay yüklü mandalı(1) yana kaydırınız.
DİKKAT!
Anahtarın sokulması
Anahtar dilini uzaktan kumandadaki yerine
geri takarken dikkatli olunuz.
Önemli!
Uzaktan kumandanın dar kısmı özellikle
hassastır - burada çip bulunmaktadır. Çip
hasar gördüğünde araç çalıştırılamaz.
1
G019403
5. Panik fonksiyonu – Acil bir durumda
dikkati çekmek için kullanılır.
Sinyal lambaları ve kornayı devreye
sokmak için kırmızı düğmeye en az üç
saniye basılı tutun veya üç saniye
içerisinde iki kez basınız.
Bu fonksiyonu en az 5 saniye
çalıştıktan sonra aynı düğmeyi
kullanarak durdurabilirsiniz.
Aksi takdirde fonksiyon, 30 saniye
sonra otomatik olarak durur.
2
Fonksiyon yükleme kapağını açmaz.
– Uzaktan kumandayı, eni dar olan uç
aşağıda olacak şekilde tutunuz ve anahtarı
yuvasına geçiriniz.
– Anahtar dilini yerine oturtmak için hafifçe
bastırınız. Bir "tık" sesi duyacaksınız.
05
Uzaktan kumandanın çıkarılabilir anahtar
dilini kullanırken:
• Merkezi kilitleme sistemi uzaktan
kumandayla aktif konuma getirilmemişse,
sürücü kapısı manuel olarak açılabilir, bkz.
sayfa 98 ve sayfa 101.
• Torpido gözüne erişim engellenebilir, bkz.
sayfa 98.
97
05 Kilitler ve alarm
Anahtar dilli uzaktan kumanda
Kapı kilidinin anahtar diliyle açılması
Eğer merkezi kilit uzaktan kumandayla
devreye sokulamazsa, örn; piller boşsa,
sürücü kapısının kilidi açılabilir ve kapı
aşağıdaki şekilde açılabilir:
Torpido gözü
Kilitli konumundayken anahtar deliği yatay
konumdadır.
DİKKAT!
1
2
Uzaktan kumanda, anahtar dili olmaksızın
torpido gözünü açmak için
kullanılmamalıdır.
Bu fonksiyon özellikle araç servis için, otel
veya benzeri bir yerde bırakıldığında
faydalıdır.
3
– Anahtar dilini sürücü kapısının deliğine
sokunuz.
– Anahtar dilini saat yönünde 45 derece
çeviriniz ve kapıyı açınız.
05
Sürücü kapısının kilidi anahtar dili
kullanılarak açılırsa, alarm devreye girer. Bu
alarm uzaktan kumanda kontak anahtarına
sokularak devre dışı bırakılır.
Bkz. sayfa 108.
G020034
DİKKAT!
Torpido gözü, sadece uzaktan kumandadaki
çıkarılabilir anahtar dili kullanılarak
kilitlenebilir/kilidi açılabilir. Anahtar dilinin
çıkartılmasıyla ilgili bilgi için, bkz. sayfa 97.
– Torpido gözünü, anahtar dilini saat
yönünde çeyrek tur (90 derece)
döndürmek suretiyle kilitleyiniz.
98
– Bu işlemi tersi sırayla gerçekleştirerek
açınız.
Kilit açık konumundayken anahtar deliği
dik konumdadır.
05 Kilitler ve alarm
Aktif kilitler
2
G019405
1
05
1. Anahtar dilli uzaktan kumanda için aktif
kilitler.
2. Anahtar dilsiz uzaktan kumanda için
aktif kilitler.
99
05 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı)
G007577
Anahtarsız kilit ve kontak sistemi
05
Anahtarsız çalıştırma aralığı.
Anahtarsız çalıştırma sistemi bir anahtara
gerek olmaksızın aracın açılmasına,
çalıştırılmasına ve kilitlenmesine imkan verir.
Uzaktan kumandayı cebinizde veya
çantanızda bulundurmanız yeterlidir.
Sistem, örneğin bir elinizde alışveriş torbaları
ve diğerinde çocuk varken, aracın daha kolay
ve daha rahat açılmasını sağlar. Sizi, uzaktan
kumandayı aramaktan ve çıkarmaktan
kurtarır.
İki uzaktan kumanda, anahtarsız çalıştırma
özelliğine sahiptir. İlave uzaktan kumanda
sipariş edebilirsiniz. Anahtarsız çalıştırma
100
sistemi, altı adede kadar uzaktan kumandayı
desteklemektedir.
• Kontak 0 konumuna çevrilmiştir
• READ düğmesine basılmıştır.
Uzaktan kumanda araçtan maksimum
1,5 m uzaklıkta
Kapıyı veya yükleme kapağını açmak için
uzaktan kumanda ile kapı kolu veya yükleme
kapağı arasındaki mesafenin en fazla
1,5 metre olması gerekir.
Uzaktan kumanda kesinlikle araçta
bırakılmamalıdır
Anahtarsız çalıştırma fonksiyonlu bir uzaktan
kumanda araçta bırakılmışsa araç
kilitlendiğinde devre dışı bırakılır. Bu sayede,
izinsiz girişler önlenir.
Bu da, kapıyı açmak isteyen kişinin uzaktan
kumandayı yanında taşıması gerekir
anlamına gelir. Uzaktan kumanda aracın öbür
yanında ise, kapı açılmaz.
Ancak, birisi otomobile zorla girer ve uzaktan
kumandayı bulursa, tekrar aktif hale getirerek
kullanabilir. Bu sebeple bütün uzaktan
kumandaların iyice korunması oldukça
önemlidir.
Resimdeki gri gölgeli alanlar sistem anteninin
kapladığı alanı göstermektedir.
Eğer bir kişi, araçtan ayrılırken anahtarsız
çalıştırma uzaktan kumandasını da
beraberinde götürürse, bilgi ekranında bir
uyarı mesajı belirir ve bir hatırlatma sinyali
duyulur. Uyarı mesajı, uzaktan kumanda
araca geri bırakıldığında veya kontak 0
konumuna çevrildiğinde kaybolur. Uyarı, biri
kapıyı açtıktan veya kapattıktan sonra,
yalnızca kontak I veya II konumundaysa
verilir.
Uzaktan kumanda, aşağıdaki eylemlerden
birinin ardından araca geri getirildiğinde uyarı
mesajı ve hatırlatma sinyali kaybolur.
• Bir kapı açılıp kapanmıştır.
Uzaktan kumanda fonksiyonunu
engelleme
Elektromanyetik engeller ve alanlar
anahtarsız çalıştırma sistemini engelleyebilir.
Bunu önlemek için: uzaktan kumandayı araç
telefonlarının, metal cisimlerin yanına veya
örneğin metal bir evrak çantasının içine
koymayınız.
Yine de engelleme meydana gelirse, uzaktan
kumandayı ve anahtarı normal şekilde
kullanınız, bkz. sayfa 96.
05 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı)
Kilitleme
Kapı kilidinin anahtar diliyle açılması
DİKKAT!
Anahtarsız çalıştırma sistemi ve otomatik
şanzıman bulunan araçlarda vites kolu P
konumuna ve kontağın 0 konumuna
getirilmesi gerekir. Aksi takdirde araç
kilitlenemez veya alarm devreye sokulamaz.
Kilit açma
Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan araçlarda
kapı kollarının dışında bir düğme bulunmaktadır.
Uzaktan kumandalar sistemin antenlerinin
kapsadığı alan içerisinde olduğunda, kapılar
ve bagaj kapısı aşağıdaki şekilde kilitlenir:
– Kapı kollarından birinin üzerindeki kilit
düğmesine basınız.
Kilit düğmesine basılmadan önce bütün
kapılar kapatılmış olmalıdır. Aksi takdirde
kilitlenmeyeceklerdir.
Araç kilitlendiğinde, kapıların iç kısmında
bulunan kilit düğmeleri katlanır.
– İlgili kolu çekerek kapıları açınız.
– Açma düğmesine basıp kapağı kaldırarak
yükleme kapağını açınız.
Eğer bazı nedenlerden dolayı uzaktan
kumandanın anahtarsız çalıştırma fonksiyonu
kullanılamazsa, araç uzaktan kumanda
fonksiyonları kullanılarak açılabilir; bkz.
sayfa 96.
Elektrikli koltuk (isteğe bağlı) – hafıza
fonksiyonlu uzaktan kumanda
Anahtarsız çalıştırma uzaktan kumandasına
sahip birkaç kişi birden araca binerse, sürücü
koltuğu ve kapı aynaları kapıyı ilk açan kişi
için ayarlanacaktır.
G020225
G020033
Uzaktan kumanda sistem antenlerinin
kapsadığı alan içinde olduğunda:
Eğer merkezi kilit uzaktan kumandayla
devreye sokulamazsa, örn; piller boşsa,
sürücü kapısı aşağıdaki şekilde açılabilir:
05
– Anahtar deliğine erişim için:
Anahtarın dilini kapağın alt kısmındaki
deliğe sokarak, koldaki plastik kapağı
kaldırınız.
– Anahtar dili ile kapıyı açınız.
DİKKAT!
Sürücü kapısının kilidi anahtar dili
kullanılarak açılırsa, alarm devreye girer.
Bu alarm uzaktan kumanda kontak
anahtarına sokularak devre dışı bırakılır.
Bkz. sayfa 108.
101
05 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı)
Anten konumu
1
2
Kişisel tercihler
UYARI!
3
4
5
6
G020075
Kalp ritmi ayarlama aleti takılan kişiler
anahtarsız sistem antenine 22 cm’den daha
fazla yaklaşmamalıdır. Bunun amacı kalp
ritmi ayarlama aleti ve anahtarsız sistem
arasındaki girişimleri önlemektir.
05
Anahtarsız sistemde araç etrafında
yerleştirilmiş olan bir dizi entegre anten
bulunmaktadır:
1. Arka tampon, ortanın içinde
2. Bagaj bölmesi, zemin altında ortada ve en
uzakta
3. Kapı kolu, sol
4. Orta konsol, arka kısmın altında
5. Kapı kolu, sağ
6. Orta konsol, ön kısmın altında.
102
Anahtarsız Çalıştırma Sistemi’ne kişisel
tercihler uygulanabilir, bkz. sayfa 65.
05 Kilitler ve alarm
Uzaktan kumanda pili
Pil bitmek üzere ise ve düzgün olarak
çalışamayacağı bir noktaya gelmeye
başladığında, ekranda bilgi sembolü ve EK
AKÜ DÜŞÜK VOLTAJ mesajı görülür.
Uzaktan kumanda pilinin
değiştirilmesi
– Kapağı yeniden takınız ve bastırınız.
Eski pillerin çevre dostu yöntemlerle bertaraf
edilmesini sağlayınız.
G019406
Uzaktan kumanda pili zayıf
05
Kilitler uzaktan kumanda sinyalinin normal
uzaklıktan verilmesine rağmen, sık sık
reaksiyon göstermemeye başlarsa, pilin
değiştirilmesi gerekir (tip CR 2450, 3 V).
– Anahtarlık aşağıya doğru olacak şekilde
uzaktan kumandayı yerleştiriniz ve küçük
bir tornavida kullanarak kapağı kaldırınız.
– Örtüyü çıkarınız.
– Pilin + ve – taraflarının nasıl takılı olduğuna
dikkat edin (kapağın altında bir şekil
bulunmaktadır).
– Pili çıkarınız ve değiştiriniz. Pile ve temas
yüzeylerine parmaklarınızla dokunmamaya
dikkat ediniz.
103
05 Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Aracın dışarıdan kilitlenmesi/açılması
Anahtarsız sistem bulunan araçlar için,
bkz. sayfa 100.
Kilit açma
Uzaktan kumandadaki unlock (açma)
düğmesi kapıyı iki şekilde açabilir (kişisel
tercihlerde seçiminizi yapınız, bkz sayfa 65):
• bir kez basılması kapıları ve bagaj kapısını
açar
• bir kez basılarak sürücü kapısının, ikinci
kez basılarak ise diğer kapıların ve bagaj
kapısının açılması.
05
Kilitleme
Uzaktan merkezi kilit tüm kapıları ve bagaj
kapısı aynı anda kapatır. Kapı kilit düğmeleri
ve iç kapı kolları devreden çıkartılır1.
Yakıt doldurma kapağı, araç uzaktan
kumanda ile kilitlendiyse açılamaz.
DİKKAT!
Araç, bir kapı veya yükleme kapağı açık olsa
dahi kilitlenebilir. Kapı kapatıldığında
anahtarların içeride kilitlenmesi riski
bulunmaktadır.
(Belirli pazarlar için geçerlidir).
1 Belirli
104
pazarlar için geçerlidir
UYARI!
Eğer araç dışardan uzaktan kumanda
ile kilitlenirse, aracın içinde kilitli
kalabileceğiniz unutmayınız. Bu durumda,
aracın içindeki kumandaların hiçbirini
kullanarak dışarı çıkmanız mümkün
olmayacaktır.
Global açılış
Kilitleme veya açma düğmesine bir kez uzun
süreyle basılmasıyla, bütün pencereler aynı
anda açılır veya kapanır (ayrıca sunroof da
kapanır).
Bu fonksiyon mesela sıcak bir havada aracın
içerisini hızlı bir şekilde havalandırmak için
kullanılabilir.
Farklı kişisel ayarlar yapılabilir, bkz. sayfa 65.
Yükleme kapağı
Kilit açma
Yalnızca yükleme kapağının açılması:
– Yükleme kapağının kilidini açmak için
uzaktan kumanda düğmesine basınız.
Kilitleme
Yükleme kapağı kapatıldığında kapılar
kilitliyse yükleme kapağı kilitlenmez. Hem
kapıları hem de yükleme kapağını kilitlemek
için uzaktan kumandayla veya içeriden
kilitleyiniz.
Tekrar otomatik kilitleme
Eğer herhangi bir kapı veya bagaj kapısı
kilitlendikten sonra iki dakika içinde
açılmazsa, tümü otomatik olarak tekrar
kilitlenirler (içerden kilitlenme durumunda
geçerli değildir). Bu fonksiyon, aracın
istenmeden de olsa kilitlenmeden
bırakılmasına engel olur. Alarm bulunan
araçlar için bkz. sayfa 108.
05 Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Aracın içeriden kilitlenmesi/açılması
Kapıların açılması
Kapılar içerden kilitlendiğinde:
– Kapıların kilidi ve kapıları açmak için kolu
iki kez çekiniz.
Otomatik kilitleme
Aracın hızı 7 km/s’i aştığında kapılar ve
yükleme kapağı otomatik olarak kilitlenebilir.
G007451
Kapılar, fonksiyonun devreye girmesi ile
kilitlendiğinde iki şekilde açılabilir:
Kapı kolundaki düğme kullanılarak tüm
kapılar ve bagaj kapısı aynı anda kilitlenebilir
veya açılabilir.
• kapı kollarından birini iki kez çekiniz
• kapı kolundaki açma düğmesine basınız.
Fonksiyon, kişisel tercihler yoluyla devreye
sokulabilir/devreden çıkarılabilir,
bkz. sayfa 65.
05
Kilit açma
– Kilit düğmesinin üst kısmına basınız.
Aynı zamanda yan camları da açmak için
basılı tutunuz.
Kilitleme
– Kilitleme düğmesinin alt kısmına basınız.
Bütün yan camları ve sunroof’u kapatmak
için basınız ve basılı tutunuz.
105
05 Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Güvenlik kilidi (deadlock)
Araç anahtar veya uzaktan kumandayla
kilitlenene kadar düğmedeki lamba yanmaya
devam eder.
Geçici devre dışı bırakma
Kapılardaki deadlock güvenlik kilidi
fonksiyonu devrede olduğunda, kapılar
kilitlendiğinde içeriden açılamaz.
DİKKAT!
Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu uzaktan
kumandayla devreye alınır ve bütün
kapıların kilitlenmesinin ardından 25 saniyelik
bir gecikmeyle ayarlanır.
1
2
G020226
Aracın deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu
sadece uzaktan kumandayla açılabilir.
Kapılar ayrıca dışardan anahtarla da açılabilir.
Eğer araçta bir alarm bulunuyorsa:
Araç kilitlendiğinde araç alarmının devreye
girdiğini unutmayınız.
Eğer kapılardan herhangi biri içeriden
açılırsa alarm harekete geçer.
05
1. Detektörlerin ve deadlock güvenlik kilitlerinin
devre dışı bırakılması.
2. Fonksiyon yok.
Eğer birisi araçta kalmak istiyor ve kapıların
dışarıdan kilitlenmesi gerekiyorsa, deadlock
güvenlik kilidi fonksiyonu aşağıdaki şekilde
geçici olarak devreden çıkartılabilir:
– Kontak anahtarını takıp, II konumuna ve
sonra da I veya 0 konumuna çeviriniz.
– Düğmeye basınız (1).
Araç hareket ve eğim detektörlü bir alarmla
donatılmışsa bunlar ayrıca aynı zamanda
devreden çıkartılır, bkz sayfa 108.
106
Anahtar kontakta olduğu sürece gösterge
ekranında bir mesaj görüntülenir.
Aracın bir sonraki çalıştırılışında detektörler
ve deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu tekrar
devreye girer.
UYARI!
Birisinin içeride kilitli kalma riskini ortadan
kaldırmak için deadlock sistemini d evreden
çıkartmadan hiç kimsenin aracın içinde
kalmasına izin vermeyiniz.
05 Kilitler ve alarm
Alarm (isteğe bağlı)
Alarm sistemi
Gösterge panelindeki alarm lambası
Alarm devreye girdiğinde, sürekli olarak tüm
alarm girdilerini izler.
DİKKAT!
Alarm sistemi bileşenlerini onarma veya
değiştirme teşebbüsünde bulunmayınız.
Bu gibi teşebbüsler sigorta şartlarını
etkileyebilir.
Alarm aşağıdaki durumlarda devreye girer:
Alarmın çalıştırılması
G020227
• bir kapı, kaput veya yükleme kapağı açılır
• kontakta onaylanmamış bir anahtar
kullanıldığında veya kilit zorlandığında
• yolcu kabininde hareket tespit edildiğinde
(bir hareket detektörü takılıysa)
• araç kaldırıldığında ya da çekildiğinde
(eğim detektörü takılmışsa)
• akü kablosu söküldüğünde
• sirenin bağlantılarını sökmeye çalışan
olursa
• arka pencere kırıldığında.
– Uzaktan kumandadaki kilitleme
düğmesine basın. Aracın sinyal lambaları
uzun bir yanıp sönme ile alarmın
kurulduğunu ve bütün kapıların kapalı
olduğunu onaylar.
Önemli!
Ön paneldeki bir lamba, alarm sisteminin
durumunu gösterir:
• Lamba yanmıyor – alarm devrede değil.
• Lamba, alarmın devreden çıkartılmasından
sonra kontak açılana kadar hızla yanıp
sönüyor – alarm çalıştırılmıştır.
• Alarm devreye girdiğinde otomobilin sinyal
lambaları uzun bir şekilde bir kere yanıp
söndükten sonra –lamba saniyede bir kere
yanıp söner.
alarm sisteminde bir arıza varsa, bilgi
ekranında bir mesaj belirir. Yetkili bir Volvo
servisine başvurunuz.
05
Otomobilin sinyalleri tek bir sefer uzun bir
şekilde yanıp söndüğünde ve ön paneldeki
lamba saniyede bir kere yanıp söndüğünde
alarm tamamen devrede demektir.
Alarmın devreden çıkarılması
– Uzaktan kumandadaki açma düğmesine
basın. Aracın sinyal lambaları iki defa kısa
süreli yanıp sönmesi, alarmın devre dışı
edildiğini ve tüm kapıların kilidinin
açıldığını onaylar.
107
05 Kilitler ve alarm
Alarm (isteğe bağlı)
Alarmın otomatik olarak devreye
sokulması
Uzaktan kumanda çalışmıyor
Azalmış alarm seviyesi
Bu fonksiyon, aracı alarmı kurmadan
yanlışlıkla terk etmenizi önler.
Alarmı devreden çıkarttıktan sonraki iki
dakika içinde kapılardan herhangi biri veya
yükleme kapağı açılmazsa (ve aracın kilitleri
uzaktan kumanda ile açılmazsa), alarm
otomatik olarak tekrar devreye girer. Araç
ayrıca aynı esnada kilitlenir.
1
05
Alarm sinyalleri
Alarm çalışmaya başladığında:
• 25 saniye boyunca alarm çalar. Sirende,
araç aküsünün şarjının yetersiz olduğu
veya bağlantısının ayrıldığı durumlarda
kullanılmak üzere kendi pili vardır.
• Sinyal lambaları beş dakika süresince veya
alarm devreden çıkartılıncaya kadar yanıp
söner.
108
Uzaktan kumanda bir nedenle çalışmazsa,
alarm hala aşağıdaki şekilde kapatılabilir ve
araç çalıştırılabilir:
– Sürücü kapısını anahtar diliyle açınız.
Alarm devreye girer ve alam çalar.
– Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan
araçlarda: Öncelikle mandalına (1)
bastırarak ve dışarıya doğru çekerek (2)
topuzu çıkartınız.
– Uzaktan kumandayı kontağa (3)
yerleştiriniz. Alarm devreden çıkartılmıştır.
Kontak anahtarı II konumuna çevrilinceye
kadar, alarm lambası hızlı bir şekilde yanıp
söner.
G020226
– Uzaktan kumandadaki "unlock"
düğmesine basınız veya anahtarı kontağa
takınız.
Sinyal lambalarının iki kez yanıp sönmesiyle
teyit edilir.
2
G019420
Aktif bir alarmın devreden çıkartılması
1. Detektörlerin ve deadlock güvenlik kilitlerinin
devre dışı bırakılması.
2. Fonksiyon yok.
Alarmın feribot yolculuğu gibi durumlarda
yanlışlıkla tetiklenmesini engellemek için
hareket ve eğim detektörleri geçici olarak
aşağıdaki şekilde devreden çıkartılabilir:
– Kontak anahtarını II konumuna çeviriniz ve
ardından tekrar 0 konumuna getiriniz.
Anahtarı çıkarınız.
– Düğmeye (1) basınız. Araç kilitleninceye
kadar düğmenin içindeki lamba yanar.
Anahtar, kontakta kaldığı sürece (ve anahtar
çıkartıldıktan sonraki bir dakika boyunca)
ekranda bir mesaj görüntülenir.
05 Kilitler ve alarm
Alarm (isteğe bağlı)
Araç deadlock güvenlik kilidi fonksiyonuyla
donatılmışsa bunlar ayrıca aynı zamanda
devreden çıkartılır, bkz sayfa 106.
Aracın bir sonraki çalıştırılışında detektörler
ve deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu tekrar
devreye girer.
Alarmın test edilmesi sistemi
Yolcu kabinindeki hareket detektörünün
test edilmesi
– Bütün pencereleri açınız.
– Alarmı devreye sokunuz. Alarmın devreye
girişi, lambanın yavaşça yanıp sönmesiyle
onaylanır.
– 30 saniye bekleyiniz.
– Yolcu bölmesindeki hareket detektörünü,
örneğin koltukların birinden bir torba
kaldırmak suretiyle test ediniz. Bir siren
çalmalı ve tüm sinyal lambaları yanıp
sönmelidir.
– Uzaktan kumandayla kilidi açarak alarmı
devreden çıkarınız.
– Alarmı devreye sokunuz. Araçta kalınız ve
uzaktan kumanda düğmesiyle kapıları
kilitleyiniz.
– 30 saniye bekleyiniz.
– Gösterge panelinin altındaki kolu
kullanarak kaputu açınız. Bir siren çalmalı
ve tüm sinyal lambaları yanıp sönmelidir.
– Uzaktan kumandayla kilidi açarak alarmı
devreden çıkarınız.
05
Kapıların test edilmesi
– Alarmı devreye sokunuz.
– 30 saniye bekleyiniz.
– Anahtarla sürücü kapısını açınız.
– Kapılardan birini açınız. Bir siren çalmalı ve
tüm sinyal lambaları yanıp sönmelidir.
– Uzaktan kumandayla kilidi açarak alarmı
devreden çıkarınız.
Motor kaputunun test edilmesi
– Aracın içine oturun ve hareket detektörünü
devreden çıkarınız.
109
Genel ...................................................................................................... 112
Yakıt alma ............................................................................................... 114
Motorun çalıştırılması ............................................................................. 115
Motorun çalıştırılması – Flexifuel ............................................................ 117
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı) ......................................................... 118
Düz şanzıman ......................................................................................... 119
Otomatik şanzıman ................................................................................ 121
Fren sistemi ............................................................................................ 124
Denge ve çekiş kontrol sistemi .............................................................. 126
Park yardımcısı (isteğe bağlı) .................................................................. 128
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) (isteğe bağlı) .......................................... 131
Çekme ve kurtarma ................................................................................ 134
Çalıştırma yardımı ................................................................................... 136
Römorkla sürüş ...................................................................................... 137
Çekme braketi ........................................................................................ 139
Sökülebilir çekme çubuğu ...................................................................... 141
Yükleme .................................................................................................. 146
Far düzeninin ayarlaması ........................................................................ 147
110
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
06
06 Çalıştırma ve sürüş
Genel
Ekonomik sürüş
Ekonomik sürüş, tedbirli davranarak ve
mevcut koşullara göre sürüş tarzınızı ve
hızınızı ayarlayarak, yumuşak bir şekilde
sürme anlamına gelir.
• Motorun mümkün olan en kısa sürede
ısınmasını sağlayınız.
• Motorun rölantide çalışmasına izin
vermeden, en kısa sürede düşük devirle
aracı sürmeye başlayınız. Soğuk bir motor,
sıcak motora göre daha fazla yakıt harcar.
• Gereksiz ani hızlanma ve sert fren
yapmadan kaçınınız.
• Aracınızı gereksiz yükle kullanmayınız.
• Yollar kuruyken kış lastikleri kullanmayınız.
• Kullanılmıyorken yük taşıyıcısını çıkartınız.
• Camlar açıkken sürüş yapmayınız.
06
Kaygan sürüş koşulları
Aracın ne tür tepkiler verdiğini öğrenmek için,
kontrollü koşullarda kaygan zeminlerde sürüş
talimi yapınız.
Motor ve soğutma sistemi
Dağlık bir arazide, aşırı sıcakta veya ağır
yükle sürmek gibi özel koşullar altında,
motorun ve soğutma sisteminin aşırı ısınma
tehlikesi vardır.
112
Soğutma sisteminin aşırı ısınmasından
kaçınınız
• Uzun dik bir yokuşu römorkla çıkıyorsanız
düşük hızda hızı koruyunuz.
• Araç zor koşullarda kullanıldıktan sonra,
durur durmaz motoru kapatmayınız.
• Aşırı yüksek sıcaklıklarda otomobilinizi
kullanırken ızgaranın önündeki ek
lambaları çıkarınız.
Motora hararet yaptırmaktan kaçınınız
Dağlık arazide aracınızı römork veya karavanla
birlikte kullanıyorsanız 4500 dev/dak’nın (dizel
motorlarda 3500 dev/dak) üzerindeki motor
devirlerine çıkmayınız. Yağ sıcaklığı aşırı
derecede yükselebilir.
Yükleme kapağını açınız
Aracı yükleme kapağı açıkken kullanmayınız.
Aracı yükleme kapağı açık şekilde kısa bir
mesafede kullanmak gerekiyorsa:
– Bütün camları kapatınız.
– Hava dağıtımını ön cam ile döşemeye
ayarlayınız ve fanı yüksek hızda çalıştırınız.
UYARI!
Aracı yükleme kapağı açık şekilde
sürmeyiniz. Bagaj bölmesinden aracın içine
zehirli egzoz dumanları girebilir.
Suda sürüş
Araç, derinliği en fazla 25 cm olan suyun
içinde en fazla 10 km/s hızla kullanılabilir.
Akar suyun içinden geçerken çok daha
dikkatli olmak gereklidir.
Önemli!
Eğer hava filtresine su girerse hasar
meydana gelebilir.
Derinlik fazla ise şanzımana su girebilir.
Bu, yağların yağlama özelliğini azaltır ve
sistemlerin servis ömrünü kısaltır.
Sudan geçme esnasında, düşük hızda
seyrediniz ve aracı durdurmayınız. Sudan
geçilince, fren pedalına hafifçe basınız ve
tam fren fonksiyonuna erişilip erişilmediğini
kontrol ediniz. Fren balatalarına su veya
çamur girmiş olabilir; bu durumda frenin
devreye girmesinde gecikmeler olabilir.
Aracı suyun ve çamurun içinde kullandıktan
sonra, elektrikli motor bloğu ısıtıcısının ve
römork bağlantısının elektrik bağlantılarını
temizleyiniz.
Önemli!
Aracı, su seviyesinin marşpiyenin üzerinde
olduğu bir halde uzun süre bırakmayınız.
Bu, elektrik arızalarına neden olabilir.
Suyun içindeyken motorun durması halinde,
tekrar çalıştırmayı denemeyiniz. Aracı sudan
çekiniz.
06 Çalıştırma ve sürüş
Genel
Aküye aşırı yük yüklemeyiniz
Araçtaki elektrikli fonksiyonlar aküye
çeşitli derecelerde yük bindirir. Motor
durdurulduğunda, kontak anahtarını II
konumunda bırakmaktan kaçınınız. Daha az
güç tüketildiği için I kontak konumunu
kullanınız.
Oldukça fazla güç tüketen fonksiyonlara
örnekler:
• havalandırma fanı
• ön cam silecekleri
• müzik sistemi donanımı (yüksek sesli)
• park lambaları.
Ayrıca elektrikli yük sistemine güç
bindirebilecek farklı donanımlara dikkat
ediniz. Motor çalışmıyorken çok fazla güç
tüketen fonksiyonları kullanmayınız.
Akü çok zayıfsa ekranda bir mesaj
görüntülenir. Enerji tasarrufu fonksiyonu
belirli fonksiyonları kapatır veya, örneğin
havalandırma fanını yavaşlatmak ve müzik
sistemi donanımını kapatmak suretiyle akü
üzerinde yükü azaltır. Motoru çalıştırarak
aküyü şarj ediniz.
06
113
06 Çalıştırma ve sürüş
Yakıt alma
Yakıt kapağı kanadının açılması
3. Kapağı çıkartınız.
4. Kapağı, yakıt doldurma kapağının iç
kısmına asınız.
DİKKAT!
Yakıt aldıktan sonra depo kapağını geri
yerleştiriniz. Bir ya da daha fazla net tık sesi
duyulana kadar çeviriniz.
Yakıt doldurma
G007632
Depoyu aşırı doldurmayınız; sadece pompa
nozülü kesitine kadar doldurunuz.
Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı
kapatınız.
06
Aydınlatma panelindeki düğme ile yakıt
doldurma kapağını açınız, bkz. sayfa 47.
Yakıt doldurma kapağı açılmadan önce
motor durdurulmalıdır. Yakıt doldurma
kapağı, arka sağ çamurluk kanadındadır.
Kapatma
Kapağı "tık" diye bir kilitlenme sesi duyulana
kadar bastırınız.
Depo kapağı
1. Yakıt deposu kapağını belirgin bir direnç
hissedilene kadar çeviriniz.
2. Direnç aşılıp durana kadar çeviriniz.
114
DİKKAT!
Depodaki fazla yakıt, sıcak havalarda
taşabilir.
Motor gücü ve yakıt tüketimi olumsuz
etkileneceği için 237. sayfada belirtilenden
daha düşük kalitede yakıtlar
kullanılmamalıdır.
UYARI!
Yere saçılan yakıtlar egzoz dumanlarından
alev alabilir.
Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı
kapatınız.
Yakıt alırken asla cep telefonunuzu açık
tutmayınız. Telefon çalma sinyali kıvılcıma
neden olarak benzin buharını tutuşturarak
yangına ve yaralanmaya neden olabilir.
Benzin
Önemli!
Volvo tarafından önerilmedikçe benzine
herhangi bir temizleme maddesi katmayınız.
Dizel
Düşük sıcaklıklarda (–5 °C’den –40 °C), dizel
yakıtta ateşleme problemlerine yol açabilen,
parafin çökeltisi oluşabilir.
Önemli!
Soğuk mevsimlerde özel kış yakıtı
kullanınız.
06 Çalıştırma ve sürüş
Motorun çalıştırılması
Motoru çalıştırmadan önce
– El frenini çekiniz.
Otomatik şanzıman
– Vites kolu P veya N konumundadır.
Düz şanzıman
Vites kolunu boşa alınız ve debriyaj pedalını
sonuna kadar basılı tutunuz. Bu özellikle çok
soğuk koşullarda önemlidir.
UYARI!
Sürüş esnasında veya araç çekilirken
kontak anahtarını kontaktan kesinlikle
çıkartmayınız. Aksi takdirde direksiyon
kilitlenerek aracın kontrolünü imkansız
kılabilir.
Araç çekilirken kontak anahtarı II
konumunda olmalıdır.
DİKKAT!
Belirli motor tiplerinde soğuk çalıştırma
sırasında rölanti devri dikkate değer oranda
daha yüksek olabilir. Bunun nedeni, egzoz
emisyonlarını en aza indiren ve çevreyi
koruyan emisyon sisteminin olabildiğince
kısa bir sürede normal çalışma sıcaklığına
ulaşmasının sağlanmasıdır.
Motorun çalıştırılması
Benzin
– Kontak anahtarını III konumuna çeviriniz.
Motor 5–10 saniye içinde çalışmazsa
anahtarı bırakıp tekrar deneyiniz.
Dizel
1. Kontak anahtarını II konumuna çeviriniz.
Kombine gösterge panelindeki gösterge
lambası motor ön ısıtma işleminin
yürütüldüğünü gösterir, bkz. sayfa 41.
2. Gösterge lambası söndüğünde kontak
anahtarını III konumuna çeviriniz.
Otomatik çalıştırma (5 silindir)
Otomatik çalıştırma fonksiyonunda, kontak
anahtarını (veya Anahtarsız Çalışma olan
araçlarda kontak kadranını, bkz. sayfa 118)
motor çalışana kadar marş konumunda
(konum III) tutmaya gerek yoktur.
Kontak anahtarını marş konumuna çevirip
bırakınız. Motor çalışıncaya kadar marş
motoru çalışmaya devam eder.
DİKKAT!
Dizel motor aşırı soğuk havalarda önceden
ısıtılmadan çalıştırılırsa, otomatik çalıştırma
işlemi birkaç saniye için ertelenebilir.
Dizel parçacık filtresi (DPF)
Dizel araçlar, daha etkili bir emisyon kontrolü
sunan parçacık filtresiyle donatılmıştır. Egzoz
gazlarındaki parçacıklar normal sürüş
esnasında filtrede toplanırlar. "Rejenerasyon"
işlemi parçacıkları yakıp filtreyi boşaltmak
için başlatılır. Bu durum motorun normal
çalışma sıcaklığına erişmesini gerektirir.
Filtre rejenerasyonu sürüş koşullarına bağlı
olarak yaklaşık olarak 300 – 900 km
aralığında otomatik olarak gerçekleşir.
Rejenerasyon normalde 10 ila 20 dakika
sürer. Bu esnada yakıt tüketimi hafifçe
artabilir.
Rejenerasyon sırasında motorun yükünü
arttırmak için arka cam ısıtması herhangi bir
uyarı yapılmadan otomatik olarak devreye
sokulabilir.
06
Soğuk havada rejenerasyon
Araç soğuk havalarda sık sık kısa
mesafelerde kullanılırsa motor normal
çalışma sıcaklığına erişemez. Yani dizel
parçacık filtresinin rejenerasyonu
gerçekleşmez ve filtre boşaltılamaz.
Filtre, parçacıklar nedeniyle yaklaşık
%80 doluluk oranına eriştiğinde, ön panelde
sarı bir uyarı ışığı yanar ve ön paneldeki
ekranda SOOT FILTER FULL SEE MANUAL
(KURUM FİLT. DOLU EL KİTABINA BKZ.)
uyarı mesajı görüntülenir.
115
06 Çalıştırma ve sürüş
Motorun çalıştırılması
Aracı, motor normal çalışma sıcaklığına
erişene kadar tercihen ana yolda veya
otobanda sürerek filtrenin rejenerasyonunu
başlatınız. Araç daha sonra yaklaşık olarak
20 dakika daha sürülmelidir. Rejenerasyon
devredeyken motor gücü azalır.
Rejenerasyon tamamlandığında uyarı metni
otomatik olarak silinir.
Önemli!
Filtre kurumla dolduğu takdirde,
çalışmayabilir. Bu durumda motorun
çalıştırılması zor olabilir ve filtrenin
değiştirilmesi gerekebilir.
Soğuk havalarda park ısıtıcısını (isteğe bağlı)
kullanınız, böylece motor normal çalışma
sıcaklığına daha hızlı erişir.
06
Kontak anahtarları ve elektronik
immobilizer
Kontak anahtarı, aynı anahtarlığa başka
anahtarlar veya metal nesnelerle
asılmamalıdır. Elektronik immobilizer
yanlışlıkla devreye girebilir.
Kontak anahtarı ve direksiyon kilidi
0 – Kilitli konum
Anahtar kilitten
çıkarıldığında, direksiyon
kilidi devreye sokulur.
I – Radyo konumu
Belirli elektrik elemanları
devreye sokulabilir. Motor
elektrik sistemi devrede
değildir.
II – Sürüş konumu
Sürüş sırasındaki anahtar
konumu. Aracın elektrik
sistemi devrededir.
III – Çalıştırma konumu
Marş motoru çalıştırılır.
Anahtar bırakıldığında,
motor çalıştırılınca otomatik
olarak sürüş konumuna geri
döner.
Anahtar konumlar arasında ise, bir tıkırtı sesi
duyulabilir. Sesin kaybolmasını sağlamak için
anahtarı II konumuna ve sonra tekrar geri
çeviriniz.
116
Direksiyon kilidi devreye sokulduğunda
Eğer ön tekerlekler direksiyon simidi kilinde
bir gerginlik olacak şekilde döndürülürse,
bilgi ekranında bir uyarı mesajı görünür ve
aracın çalışması engellenir.
1. Gerginliği gidermek için, anahtarı çıkarın
ve direksiyon simidini çeviriniz.
2. Direksiyon simidini bu konumda
tutunuz. Anahtarı tekrar sokunuz ve
yeni bir çalıştırma denemesi yapınız.
UYARI!
Sürüş esnasında veya araç çekilirken
kontak anahtarını kontaktan kesinlikle
çıkartmayınız. Direksiyon kilitlenerek aracın
kontrolünü imkansız kılabilir.
UYARI!
Araçtan çıkarken kontak anahtarını, özellikle
de araçta çocuklar varsa kontaktan
çıkartınız.
Aracınızdan ayrıldığınızda hırsızlık riskini
azaltmak için direksiyonu kilitlemeyi
unutmayınız.
06 Çalıştırma ve sürüş
Motorun çalıştırılması – Flexifuel
• Marş motorunun 30 saniyeden daha uzun
süreyle devrede olmasına izin vermeyiniz.
• Motor çalıştırılır çalıştırılmaz kontak
anahtarını bırakınız.
• Sürekli marş girişimleri sırasında
immobilizer devreye alınır. Marş girişimleri
tekrarlanmadan önce anahtar öncelikle I
veya 0 konumuna geri çevrilmelidir.
Marş güçlükleri durumunda
Eğer motor yukarıdaki gibi çalışmazsa
aşağıdakileri uygulayınız:
– Gaz pedalını 1/3’den 1/2’ye bastırınız.
– Kontak anahtarını III konumuna getiriniz.
– Motor marş bastığında anahtarı serbest
bırakınız ve motor devri arttıkça ayağınızı
yavaş yavaş gaz pedalından çekiniz.
Eğer motor halen çalışmazsa:
– Gaz pedalına basınız ve son iki adımı
tekrarlayınız.
Düşük dış ortam sıcaklıklarında
Motor bloğu ısıtıcısı
Eğer sıcaklığın –10 °C’den düşük olması
bekleniyorsa, mümkünse depoya kurşunsuz
95 oktan benzin eklenerek benzin
konsantrasyonunun artırılması önerilir.
Yaklaşık olarak 10 litre 95 oktan benzin
deponun dörtte üçü oranındaki
biyoetanol E85’i, % 85’den % 70’e azaltır ve
bu da soğuk marş özelliklerini gözle görülür
şekilde artırır.
DİKKAT!
Eğer depo sadece biyoetanol E85 ile
doldurulmuşsa ve motor önceden
ısıtılmamışsa, aşırı soğuk havalarda
motorun marş basması son derece zordur.
Sürüş kabiliyeti – adaptasyonu
Rölanti devir, akü bağlantısı kesildikten sonra
veya yakıt değiştirildikten sonra dengeli
olmayabilir. Ardından motor yeni karşıma
adapte olur - örn; adaptasyon.
Adaptasyon, bir yakıt tipi değişiminin
ardından kısa süre devam eder. Araca
yeniden güç verildiğinde biraz daha uzun
süreli bi sürüş gerekir.
53
Flexifuel ile çalıştırma hakkındaki
genel bilgiler
Motor bloğu ısıtıcısının bağlanması
Eğer sıcaklığın –10 °C’den düşük olması
bekleniyorsa ve depo biyoetanol E85 ile
doldurulursa motorun hızlı marş basmasını
kolaylaştırmak için motor bloğu ısıtıcısı
kullanılmalıdır.
06
Flexifuel için tasarlanmış araçlarda standart
donanım olarak bir motor bloğu ısıtıcısı
bulunmaktadır1. Önceden ısıtılmış bir motorla
marş ve sürüş yakıt tüketimini ve emisyonları
azaltacaktır. Bu sebeple kış ayları süresince
motor bloğu ısıtıcısı kullanınız.
Flexifuel biyoetanol E85 hakkında daha fazla
bilgi için bkz. sayfa 237.
1 İsteğe
bağlı diğer motorlar
117
06 Çalıştırma ve sürüş
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı)
Genel
Otomobilin çalıştırılması
Uzaktan kumanda ile çalıştırma
– Debriyaj pedalını (düz şanzımanlı
otomobillerde) veya fren pedalını (otomatik
şanzımanlı otomobillerde) basılı tutunuz.
06
Anahtarsız çalıştırma fonksiyonu bir anahtara
gerek kalmadan aracın kilidinin açılmasını,
sürülmesini ve kilitlenmesini sağlar;
bkz. sayfa 100.
Kontak anahtarının kontak kadranı, anahtarla
aynı şekilde çalışır. Aracı çalıştırmanın tek ön
koşulu aracın uzaktan kumandasının yolcu
kabininde veya bagaj bölmesinde olmasıdır.
118
Dizel motor
1. Önce kontak kadranının II konumuna
getiriniz ve kombine gösterge panelindeki
dizel gösterge lambası sönünceye kadar
bekleyiniz; bkz. sayfa 41.
2. Ardından, kontak kadranını III
konumuna çeviriniz.
G019420
G019410
Benzinli motor
– Kontak kadranını içeri bastırınız ve III
konumuna çeviriniz.
Uzaktan kumanda aküsü boşalmışsa
Anahtarsız Çalıştırma fonksiyonu
çalışmayacaktır. Böyle bir durumda, aracı
uzaktan kumandayı kontak kadranı gibi
kullanarak çalıştırınız.
1. Kontak kadranının mandalına basınız.
2. Kontak kadranını kontak anahtarından
çekiniz.
3. Uzaktan kumandayı kontağa takınız ve
otomobili kontak kadranıyla
çalıştırdığınız şekilde çalıştırınız.
06 Çalıştırma ve sürüş
Düz şanzıman
Her vites değiştirme işleminde debriyaj
pedalını sonuna kadar basılı tutunuz. Vites
değiştirme işlemleri arasında ayağınızı
debriyajdan çekiniz. Belirtilen vites
değiştirme düzenine uyunuz.
En tasarruflu yakıt kullanımı için, mümkün
olan en büyük vitesi kullanınız.
Yalnızca araç hareketsizken geri vitese
geçiniz. Geri vitese almak için, vites kolu
önce N konumuna getirilmelidir. Geri vites
önleyici, doğrudan beşinci vitesten geri
vitese geçilmesini önler.
G018258
Vites konumları, altı vitesli (benzin)
G018257
Geri vites kilidi, beş vitesli
G018256
Vites konumları, beş vites
Her vites değiştirme işleminde debriyaj
pedalını sonuna kadar basılı tutunuz. Vites
değiştirme işlemleri arasında ayağınızı
debriyajdan çekiniz. Belirtilen vites
değiştirme düzenine uyunuz.
06
En tasarruflu yakıt kullanımı için, mümkün
olan en büyük vitesi kullanınız.
Geri vites kilidi (geriye doğru yan olan
hareketleri bloke eder) devreye
sokulmadığından, araç hareketsiz haldeyken
beşinci veya altıncı vitesin konumunu bulmak
zor olabilir.
119
06 Çalıştırma ve sürüş
Düz şanzıman
Vites konumları, altı vitesli (dizel)1
Sadece araç sabitken aracı geri vitese
takınız.
06
DİKKAT!
Otomobilin hızı yakl. 20 km/s’nin üzerinde
ise, geri vites otomatik olarak kilitlenir.
Her vites değiştirme işleminde debriyaj
pedalını sonuna kadar basılı tutunuz. Vites
değiştirme işlemleri arasında ayağınızı
debriyajdan çekiniz. Belirtilen vites
değiştirme düzenine uyunuz.
En tasarruflu yakıt kullanımı için, mümkün
olan en büyük vitesi kullanınız.
1 Belirli
120
pazarlar.
G018262
Geri vites kilidi, altı vitesli (dizel)
G018261
G018259
Geri vites kilidi, beş vitesli (benzinli)
Yalnızca araç hareketsizken geri vitese
geçiniz. Geri vitese takmak için, vites
değiştirme kolunu aşağıya bastırıp sola doğru
hareket ettiriniz.
06 Çalıştırma ve sürüş
Otomatik şanzıman
Geartronic otomatik vites konumları
P konumuna geçirildiğinde, şanzıman
mekanik olarak kilitlenir. Aracı park ederken
daima el frenini çekiniz.
G018264
R – Geri Vites
R konumu seçildiğinde, araç hareketsiz
durumda olmalıdır.
P – Park konumu
Aracı çalıştırmak veya park etmek
istediğinizde, P konumunu seçiniz.
Önemli!
Araç P konumu seçildiğinde hareketsiz
durumda olmalıdır.
DİKKAT!
Vites kolunu P konumundan çıkarmak için
fren pedalına basılmalıdır.
N – Boş
Hiç bir vites seçili değildir ve motor
çalıştırılabilir. Vites kolu N konumunda olarak
otomobil hareketsiz durumdayken, el frenini
çekiniz.
D – Sürüş
D normal sürüş konumudur. Araç, hızlanma
düzeyine ve hıza bağlı olarak otomatik
şekilde vites yükseltir ve küçültür. Vites
kolu R konumundan R konumuna geçirilirken
araç hareketsiz olmalıdır.
Geartronic manuel vites konumları
Sürücü aynı zamanda Geartronic otomatik
şanzımanı kullanarak vitesi manuel olarak da
değiştirebilir. Gaz pedalı serbest
bırakıldığında araç motor freni devreye girer.
Düz vites değiştirme modu vites kolu D
konumundan M konumunda en sağa
getirilerek elde edilir. Gösterge ekranı D
konumundan hangi vitesin devrede olduğuna
bağlı olarak 1-6 konumlarından birini
gösterecek şekilde değişir, bkz. sayfa 39.
Vitesi yukarı yönde değiştirmek için kolu
ileriye doğru + (artı) yönünde oynatınız ve
onun M bekleme konumuna geri dönmesi
için kolu serbest bırakınız.
Vitesi aşağı yönde değiştirmek için kolu
geriye doğru – (eksi) yönünde oynatınız ve
kolu serbest bırakınız.
06
Düz vites modu M sürüş sırasında istenilen
anda seçilebilir.
Otomatik sürüş moduna geri dönmek için:
solu D en soldaki konuma hareket ettiriniz.
Sürücü hızın seçilen vitese uygun hızın altına
düşmesine izin verirse Geartronic, sallantı ve
bayılma meydana gelmesini önlemek için
otomatik olarak vites küçültür.
121
06 Çalıştırma ve sürüş
Otomatik şanzıman
Roketleme (kick-down)1
Mekanik vites kolu kilidi
Otomatik vites kolu kilidi
Gaz pedalına dibine kadar (tam gaz olarak
adlandırılan konumun ötesine ulaşana kadar)
basılırsa hemen düşük bir vitese geçilir. Bu,
roketleme (kick-down) olarak bilinmektedir.
06
Anahtar kilidi - Keylock
Kontak anahtarını çıkarmak için, vites
kolunun P konumunda olması gerekir. Diğer
tüm konumlarda anahtar kilitlenir.
Roketleme maksimum hız gerektiğinde,
örneğin sollarken kullanılır.
Park konumu (P)
Motor çalışırken hareketsiz duran Otomobil:
Güvenlik fonksiyonu
Aşırı hızlanmayı önlemek için, şanzıman
kontrol programında roketleme fonksiyonunu
engelleyen koruyucu bir vites küçültme kilidi
bulunmaktadır.
– Vites seçme kolunu başka konuma
geçirirken ayağınızı fren pedalı üzerinde
tutunuz.
Geartronic, motora zarar verecek kadar
yüksek motor devrine yol açabilecek bir vites
küçültme/roketleme işlemine izin vermez.
Sürücü bu şekilde yüksek motor devrinde
vites küçültmeye çalıştığında hiçbir şey
olmaz – orijinal vites takılı kalır.
1 Manuel
konumda dizel araçlarda yoktur.
G020237
Gaz pedalı roketleme konumundayken
bırakılırsa, şanzıman otomatik olarak vites
yükseltir.
Roketleme devrede olduğunda, araç motor
devrine bağlı olarak bir seferde bir veya daha
fazla vites değiştirir. Motorda hasar
oluşmasını önlemek için motor maksimum
devire ulaştığında araç vitesi yukarıya doğru
değişir.
122
Otomatik vitesli otomobillerde özel güvenlik
sistemleri bulunur:
Vites kolu N ve D arasında serbestçe ileri ve
geri hareket ettirilebilir. Diğer konumlar vites
kolundaki kilitleme düğmesiyle birlikte
serbest bırakılan bir mandalla kilitlenir.
Kilit düğmesine basıldığında kol P, R , N
ve D arasında ileri ve geri hareket ettirilebilir.
Elektronik vites kilidi – Vites kilidi Park
konumu (P konumu)
Vites kolunu P konumundan diğer vites
konumlarına geçirebilmek için kontak
anahtarı II konumunda olmalı ve fren
pedalına basılmalıdır.
Vites kilidi – Boş (N konumu)
Vites kolu N konumundaysa ve araç en az üç
saniye süreyle hareket etmezse (motorun
çalışıyor olup olmadığından bağımsız olarak)
vites kolu N konumunda kilitli kalır.
Vites kolunu N konumundan başka bir vites
konumuna geçirebilmek için, fren pedalına
basılmalı ve kontak anahtarı II konumuna
getirilmelidir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Otomatik şanzıman
Vites kolu kilidinin devreden
çıkartılması
Soğuk çalıştırma
Aracı düşük sıcaklıklarda çalıştırırken, bazen
viteslerin daha zor geçtiğini hissedersiniz.
Bunun nedeni, düşük sıcaklıklardaki
şanzıman yağının viskozitesidir. Motor düşük
hava sıcaklıklarında çalıştırıldığında, motor
emisyonunu azaltmak için şanzıman
normalden daha gecikmeli olarak vites
yükseltir.
G018263
DİKKAT!
Bazı durumlarda, mesela akünün boşaldığı
durumda, sürülemediği zaman aracı hareket
ettirmek gerekli olabilir. Aracı hareket
ettirmek için aşağıdaki şekilde hareket ediniz:
Motorun çalıştırıldığı andaki sıcaklığına bağlı
olarak, soğuk bir çalıştırmadan sonra rölanti
devri, bazı motor tipleri için normalden daha
yüksek olabilir.
06
1. Vites kolu panelinde , P-R-N-D arkasında
küçük bir kapak vardır. Arka kenarını
açınız.
2. Uzaktan kumandanın anahtarını tam
olarak sokunuz.
3. Anahtarı aşağı bastırınız ve basılı
tutunuz ve aynı zamanda vites kolunu P
konumundan çıkartınız.
123
06 Çalıştırma ve sürüş
Fren sistemi
Fren servosu
Araç motor kapalı durumda itilirken ya da
çekilirken, fren pedalına motorun çalıştığı
zamana oranla yaklaşık beş kat daha fazla
basınç uygulamak gerekir. Motor
çalıştırıldığında, fren pedalına basılırsa, fren
pedalının düştüğünü hissedersiniz. Fren
servosu aktif hale geldiğinden, bu normaldir.
Otomobilde Acil Durum Fren Yardımı (EBA)
varsa, bu daha da belirgindir.
UYARI!
Frenin servo desteğinin çalışması için motor
çalışmakta olması gereklidir.
DİKKAT!
06
Motor kapalı durumda fren yapılırsa, fren
pedalına art arda değil, sert bir şekilde bir
kez basınız.
Fren devreleri
Bir fren devresi çalışmıyorsa, bu
sembol yanar.
Devrelerden birinde bir arıza
meydana gelse dahi, araca fren
yaptırmak yine de mümkündür. Fren pedalı
daha da hareket edebilir ve normalden daha
yumuşak hissedilebilir. Normal frenleme
124
etkisi yaratmak için, pedala daha fazla basınç
uygulamak gerekir.
Nem, frenleme özelliklerini değiştirebilir
Araç şiddetli yağmurda seyir halindeyken
veya su birikintilerinden geçtiğinde veya
yıkandığında, fren elemanları ıslanır. Bu
durum, fren balatası sürtünme özelliklerini
değiştirebilir ve fren etkisinin fark
edilmesinde gecikme meydana gelebilir.
Yağmurda veya sulu karda uzun mesafeler
alıyorsanız ve aşırı nemli veya soğuk havada
çalıştırdıktan sonra fren pedalına zaman
zaman hafifçe basınız. Bunu yaptığınızda,
fren balataları ısınır ve suyun kurumasını
sağlanır. Bu önlemin araç uzun süre bu gibi
hava koşullarında park edilmesi durumunda
da uygulanması gerekir.
Frenlere aşırı yüklenildiğinde
Otomobili dağlık bölgelerde veya benzer
özelliklere sahip başka yollarda kullanırken,
fren pedalına özellikle sert basılmasa dahi,
frenlere ağır yük biner.
Otomobilin hızı genellikle çok düşük
olduğundan, frenler düz yollarda yüksek
hızlarda kullanıldığında olduğu gibi etkin bir
şekilde soğutulmaz.
Frenlere aşırı yüklenmemek için, yokuş aşağı
inişlerde, ayak frenini kullanmak yerine vites
küçültmeyi tercih ediniz. Yokuş aşağı
inişlerde, yokuş çıkarken kullandığınız vitesi
kullanınız. Bu şekilde motor freni daha etkin
kullanılmış olur ve frenlerin sadece kısa
sürelerle kullanılmasını gerektirir.
Römork çekmenin, otomobilin frenlerine ilave
yük bindirdiğini unutmayınız.
Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS)
ABS sistemi frenleme esnasında
tekerleklerin kilitlenmesini
engeller.
Böylece direksiyon hakimiyeti
korunur ve örneğin bir tehlikenin
etrafından manevra yapmak kolaylaşır.
Motor çalıştırıldıktan sonra, ABS sistemi
yaklaşık 20 km/s hızda kısa bir süre için kendi
kendini test eder. Bu, hem işitilebilir hem de
fren pedalında darbeler halinde hissedilebilir.
ABS sisteminden tam olarak faydalanabilmek
için:
1. Fren pedalına tam kuvvetinizle basınız.
Darbeler hissedilecektir.
2. Aracı seyir yönüne yönlendiriniz. Pedal
üzerine basmayı bırakmayınız.
Trafik olmayan bir alanda ve farklı hava
şartlarında ABS sistemiyle fren uygulamaları
yapınız.
06 Çalıştırma ve sürüş
Fren sistemi
Motor son çalıştırıldığında ABS sisteminde
bir arıza oluşmuşsa ABS lambası iki saniye
süreyle yanar.
Acil durum fren yardımı – EBA
(Acil durum fren yardımı) Ani fren yapılması
gerektiğinde, tam güçle frenleme derhal
devreye girer. EBA fonksiyonu, frene ne
kadar çabuk basıldığını tespit ederek, daha
kuvvetli frenleme yapılıp yapılmayacağını
algılar. Ayağınızı fren pedalından çekmeden
fren yapmaya devam ediniz. Bu fonksiyon,
fren pedalı üzerindeki baskı kalktığında,
askıya alınır. Bu fonksiyon daima aktif
konumdadır. Devre dışı bırakılamaz.
DİKKAT!
EBA devreye girince fren pedalı her
zamankinden biraz daha alçalır, fren
pedalına gerektiği kadar basınız (tutunuz).
Eğer fren pedalı bırakılırsa tüm frenleme
kesilir.
UYARI!
Eğer fren ve ABS uyarı simgeleri aynı anda
yanarsa fren sisteminde bir arıza olabilir.
Fren hidroliği haznesinin seviyesi bu esnada
normalse aracı en yakın yetkili Volvo
servisine dikkatlice sürünüz ve fren
sistemini kontrol ettiriniz.
Fren hidroliği , fren hidroliği haznesindeki
MIN işaretinin altındaysa, fren hidroliği
doldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.
Fren hidroliği kaybının nedeni
araştırılmalıdır.
06
125
06 Çalıştırma ve sürüş
Denge ve çekiş kontrol sistemi
Genel
Dinamik Denge ve Çekiş Kontrol Sistemi
(STC/DSTC) aracın çekişini artırır ve
sürücünün aracın kaymasını engellemesine
yardımcı olur.
Fren veya hızlanma esnasında sistem
harekete geçince bir darbe sesi duyulabilir.
Gaz pedalına basıldığında araç umulandan
daha yavaş hızlanabilir.
Çekiş kontrol sistemi
Fonksiyon düşük hızlarda devrededir ve
tahrik gücünü patinaj yapan tekerlekten
patinaj yapmayan tekerleğe aktarır.
Düşük fonksiyonla çalışma
B
A
Fonksiyon/sistem
STC
Aktif Sapma Kontrolü
06
DSTC
X
Patinaj Kontrolü
X
X
Çekiş kontrol sistemi
X
X
Aktif Sapma Kontrolü
Fonksiyon, aracı dengelemek için ayrı ayrı her
tekerlekteki tahrik ve fren kuvvetini
sınırlandırır.
Patinaj Kontrolü
Fonksiyon hızlanma esnasında tekerleklerin
yol yüzeyinde patinaj yapmasını engeller.
126
G020349
Pazara bağlı olarak araçta STC veya DSTC
olabilir. Tabloda ilgili sistemlerin dahili
fonksiyonları belirtilmiştir.
Araç çalıştırılınca denge kontrol sistemi de
otomatik olarak devreye girer.
Sistemin patinaj ve hızlanma esnasında
işleyişi kısmi olarak devreden çıkartılabilir.
İşleyiş patinaj esnasında geciktirilir ve
böylece dinamik sürüş için daha fazla
özgürlük sunacak şekilde daha fazla patinaja
izin verilir.
Artık hızlanma üzerinde herhangi bir kısıtlama
olmadığı için derin kar veya kumda çekiş
gücü artmıştır.
06 Çalıştırma ve sürüş
Denge ve çekiş kontrol sistemi
Çalıştırma
– STC/ DSTC menüsü görüntülenene kadar
ayar düğmesini (A) çeviriniz.
DSTC ON (AÇIK) sistem fonksiyonunun
değişmediği anlamına gelir.
geçici olarak düşük fonksiyona geçtiği
anlamına gelir.
Eğer sadece
lambası yanıyorsa, mesaj
aşağıdaki gibi olabilir:
Frenler soğuyunca fonksiyon otomatik olarak
yeniden devreye girer.
• Yanıp sönmesi STC/DSTC ’nin artık
devrede olduğu anlamına gelir.
• Motor çalıştırılırken iki saniyelik sürekli
yanma sistem kontrolü anlamına gelir.
• Motor çalıştıktan sonra veya sürüş
esnasında sürekli yanma bir STC/DSTC
sistemi arızası olduğu anlamına gelir.
• Devre dışı bırakmanın ardından sabit
şekilde yanması STC/DSTC sisteminin
azaltıldığını hatırlatır.
DSTC SPIN CONTROL OFF (DSTC
PATİNAJ KONTROLÜ KAPALI), sistemin
düşük fonksiyonla çalıştığı anlamına gelir.
ANTI-SKID SERVICE REQUIRED (PATİNAJ
ÖNLEME SERVİS GEREK) ibaresi, sistemin
bir arıza yüzünden devre dışı kaldığı anlamına
gelir.
– DSTC menüsü değişinceye kadar RESET
(SIFIRLA) (B) düğmesini basılı tutunuz.
Aynı anda, sistemin düşürüldüğünü
göstermek üzere
sembolü yanıp söner.
Motor bir daha çalıştırılıncaya kadar sistem
düşük fonksiyonda kalır.
– Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru kapatınız.
Eğer motor yeniden çalıştırıldığında mesaj
hala mevcutsa, yetkili bir Volvo servisine
gidiniz.
UYARI!
Sistem fonksiyonunun engellenmesi aracın
sürüş özelliklerini değiştirebilir.
Kombine gösterge panelindeki
lambalar
DTSC sistemi
06
DİKKAT!
Göstergede DSTC ON (DSTC AÇIK)
ibaresi birkaç saniye görünür ve motor her
lambası yanar.
çalıştığında
Bilgi
Bilgi ekranındaki mesajlar
TRACTION CONTROL TEMPORARILY OFF
(ÇEKİŞ KONTROLÜ GEÇİCİ KAPALI) ibaresi
yüksek disk sıcaklığı yüzünden sistemin
Eğer
ve
lambaları aynı anda
gösteriliyorsa, bilgi ekranındaki mesajı
okuyunuz.
127
06 Çalıştırma ve sürüş
Park yardımcısı (isteğe bağlı)
Park yardımı hakkındaki genel
bilgiler1
Modeller
Park yardımı iki model halinde mevcuttur:
• Sadece arka
• Ön ve arka beraber.
G020294
Fonksiyon
Sinyalin frekansı, araç önündeki veya
arkasındaki bir cisme yaklaştıkça artar. Müzik
sisteminden gelen başka bir ses kaynağının
ses seviyesi yüksek olması durumunda
otomatik olarak düşürülür.
Ön ve arka park yardımı
06
Park yardımı, park etme sırasında bir
yardımcı olarak kullanılır. Bir sinyal, algılanan
engel ile aradaki mesafeyi belirtir.
UYARI!
Park yardımı, sürücünün park etme
sırasındaki sorumluluklarını ortadan
kaldırmaz. Sensörlerin engelleri tespit
edemediği kör noktaları vardır. Araç
yakınındaki çocuklara ve hayvanlara dikkat
ediniz.
1
128
Pazara bağlı olarak Park yardımı sistemi
standart, isteğe bağlı bir seçenek veya
aksesuar olarak mevcut olabilir.
Ton yaklaşık olarak 30 cm mesafede sabit
hale gelir. Bu mesafe içinde aracın hem
arkasında hem önünde nesneler varsa,
sinyal ön ve arka hoparlörlerden sırayla gelir.
Sadece arka park yardımı
Sistem, araç çalıştırıldığında otomatik olarak
devreye girer.
Arka park yardımı geri vitese geçildiğinde
devreye girer ve ses sistemi ekranında Park
Assist active, Exit to deactivate (Park
Yardımı açık, Kapatmak için Exit’e basınız)
ibaresi görünür.
Eğer sistem kapanırsa,geri vitese geçildiği
anda Park Assist deactivated Enter to
activate (Park yardımı kapalı, Açmak için
Enter’e basınız) ibaresi ekranda görünür.
Ayarları değiştirmek için, bkz. sayfa 65.
Aracın arka tarafında kapsanan mesafe
yaklaşık 1,5 m’dir. Sinyal arka hoparlörlerden
gelir.
Kısıtlamalar
Çekme çubuğu veya benzeri bir donanıma
bağlı bir römorkla veya bisiklet taşıyıcısıyla
geri geri giderken sistem kapatılmalıdır. Aksi
takdirde römork veya bisiklet taşıyıcısı,
sensörleri tetikler.
DİKKAT!
Volvo’nun orijinal Volvo römork kablosu
kullanılırsa, römork çekerken arka park
yardımı otomatik olarak devreden çıkartılır.
06 Çalıştırma ve sürüş
Park yardımcısı (isteğe bağlı)
Hem ön ve hem de arka park yardımı
Kısıtlamalar
Sensörler ekstra ışıklardan etkilendiğinden,
park yardımı ekstra ışıklarla birleştirilemez.
Arka
Arka park yardımı geri vitese geçildiğinde
devreye girer.
G018270
Aracın ön tarafında kapsanan mesafe
yaklaşık 1,5 m’dir. Nesnelerle ilgili sinyal arks
hoparlörlerden gelir.
Off/On (Açık/Kapalı) düğmesi (burada sağ
taraftaki düğme).
Bu sistem, araç çalıştırıldığında otomatik
olarak devreye girer ve Off/On (Kapalı/Açık)
düğmesindeki lamba yanar. Park yardımı bu
düğmeyle devre dışı bırakılırsa lamba söner.
Kısıtlamalar
Bkz. Sadece arka park yardımı.
Arıza göstergesi
Eğer bilgi lambası sürekli olarak
yanarsa ve bilgi ekranında PARK
ASSIST SERVICE REQUIRED
(PARK YARD. SIST. SERVIS
GEREKLI) mesajı belirirse, park
yardımı devre dışıdır. Bu konuda yetkili bir
Volvo servisine başvurunuz.
Önemli!
Belirli durumlarda park yardımı sistemi
sistemin birlikte çalıştığı aynı ultrasonik
frekansları yayan harici ses kaynaklarının
sebep olduğu hatalı ses sinyalleri meydana
getirebilir.
Bu kaynaklara örnek olarak, korna, asfalt
üzerindeki ıslak lastikler, havalı frenler ve
motosikletler, vb.den gelen egzoz
gürültüleri gösterilebilir.
06
Ön
Ön park yardımı, 15 km/s’in altındaki hızlarda
aktiftir. Daha yüksek hızlarda sistem devre
dışı kalır. Hız 10 km/s’in altına düşünce
sistem yeniden devreye girer.
Aracın arka tarafında kapsanan mesafe
yaklaşık 0,8 m’dir. Nesnelerle ilgili sinyal ön
hoparlörlerden gelir.
129
06 Çalıştırma ve sürüş
Park yardımcısı (isteğe bağlı)
G007601
Sensörlerin temizlenmesi
Park yardımı sensörleri.
06
İyi çalışabilmeleri için sensörlerin düzenli
aralıklarda temizlenmeleri gerekir.
Temizlemek için su ve otomobil şampuanı
kullanınız.
DİKKAT!
Sensörleri kaplayan kir, buz ve kar hatalı
uyarı sinyalleri verilmesine yol açabilir.
130
06 Çalıştırma ve sürüş
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) (isteğe bağlı)
BLIS hakkında genel bilgi
koşullar altında sürücüye bildirmeye yardımcı
olan bir bilgi sistemidir.
Sistem özellikle çok şeritli otobanlarda yoğun
trafik koşullarında en etkili olacak şekilde
tasarlanmıştır.
2
Kör noktalar
B
A
BLIS dijital kamera teknolojisine dayanır.
Kameralar (1) kapı aynaların altındadır.
Bir kamera kör nokta bölgesinin içerisinde bir
araç tespit ettiğinde gösterge lambası (2)
sürekli yanar.
Kör Nokta Bilgi Sistemli (BLIS) dikiz aynası.
1. BLIS kamerası
2. Gösterge lambası
3. BLIS simgesi
UYARI!
Sistem emniyetli sürüş stilinin ve dikiz
aynalarının tamamlayıcısı olup yerine
geçmez. Sürücünün dikkat ve
sorumluluğunun kesinlikle yerine geçemez.
Güvenli bir şekilde şerit değiştirme
sorumluluğu her zaman sürücüye aittir.
DİKKAT!
Lamba, otomobilin sistemin araç tespit
ettiği tarafında yanar. Otomobilin her iki
yanından da aynı anda araç geçiyorsa her
iki lamba da yanar.
BLIS, sistemde bir arıza ortaya çıktığında
sürücüye bir mesaj iletir. Eğer, mesela
sistemin kameraları engellenirse BLIS
gösterge lambası yanıp söner ve bilgi
ekranında bir mesaj belirir. Böyle durumlarda
mercekleri kontrol edip temizleyiniz.
Gerekiyorsa sistem BLIS düğmesine
basılmak suretiyle geçici olarak kapatılabilir,
bkz. sayfa 132.
G020296
G020295
3
1
A = yaklaşık 3,0 m, B = yaklaşık 9,5 m
BLIS ne zaman çalışır
Sistem, araç hızının 10 km/saat’in üzerinde
olduğu durumlarda açıktır.
06
Sollama
Sistem, sollanan aracı bu aracın hızından
10 km/s’den daha hızlı şekilde solladığınız
takdirde devreye girecek şekilde
tasarlanmıştır.
BLIS, araçla aynı yönde aracın "kör nokta"
denen konumunda seyreden araçları belirli
131
06 Çalıştırma ve sürüş
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) (isteğe bağlı)
UYARI!
BLIS keskin virajlarda çalışmaz.
BLIS araç geri vitesteyken çalışmaz.
Araca takılmış geniş bir römork yan
şeritlerdeki diğer araçları gizleyebilir. İzlenen
alandaki aracın BLIS tarafından tespit
edilmesini engelleyebilir.
Gün ışığı ve karanlık
Gün ışığında sistem etraftaki araçların şekline
tepki gösterir. Sistem; otomobil, kamyon,
otobüs ve motosiklet gibi motorlu araçları
tespit edecek şekilde tasarlanmıştır.
06
Karanlıkta sistem etraftaki araçların farlarına
tepki gösterir. Etraftaki araçların farları
yakılmazsa sistem araçları tespit edemez.
Bu, sistemin mesela bir aracın veya
kamyonun arkasında farları yakılmadan
çekilen bir römorka tepki göstermeyeceği
anlamına gelir.
UYARI!
Sistem bisikletleri veya mopedleri
yakalamaz.
BLIS kameraları şiddetli ışıktan veya hiç bir
ışık kaynağının (sokak lambası veya diğer
araçlar) bulunmadığı karanlık bir ortamda
giderken çalışmayabilir. Sistem ışık
eksikliğini kameraların engellendiği şeklinde
yorumlayabilir.
Her iki durumda da gösterge ekranında bir
mesaj görüntülenir.
Bu tür koşullarda aracınızı kullanırken
sistem performansı geçici olarak azalabilir
ve bir yazılı mesaj görüntülenir, bkz
sayfa 133.
Mesaj otomatik olarak kaybolursa BLIS
normal işlevine geri dönmüştür.
BLIS kameraları insan gözüne benzer
sınırlılıklara sahiptir, örneğin yoğun kar
yağışında veya yoğun siste kötü "görür" ler.
Devreye sokma/Devreden çıkartma
G018270
Sistem, aracınızın hızından 70 km/s daha hızlı
bir araç tarafından sollandığınız takdirde
devreye girecek şekilde tasarlanmıştır.
Devreye sokma/devreden çıkarma düğmesi.
BLIS, motor çalıştırıldığında etkinleştirilir.
Kapı panellerindeki gösterge lambaları BLIS
etkinken üç kez yanıp söner.
Sistem BLIS’e basılarak devreden
çıkarılabilir/devreye sokulabilir.
BLIS devreden çıkartıldığında düğmedeki ışık
söner ve ön panel ekranında bir metin mesajı
belirir.
BLIS etkinleştirildiğinde düğmedeki ışık
yanar, ekranda yeni bir metin mesajı gösterilir
ve kapı panellerindeki gösterge lambaları üç
kez yanıp söner. Metin mesajını silmek için
READ (OKUMA) düğmesine basınız.
Mesajlarla ilgili daha fazla bilgi için
bkz. sayfa 44.
132
06 Çalıştırma ve sürüş
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) (isteğe bağlı)
BLIS sistemi mesajı
Önemli!
Ekrandaki metin Spesifikasyon
KÖR NOKTA SİS.
AÇIK
BLIS sistemi açık.
BLIS
FONKSİYONU
AZALTILDI
BLIS kamerası sis
veya kameraya
doğrudan yansıyan
güçlü güneş ışığı
tarafından
engellenmiştir.
Ortam normale
döndüğünde kamera
otomatik olarak
sıfırlanır.
Temizleme
KÖR NOKTA SİS.
SERVİS GEREK
Kör nokta sistemi
devre dışı Yetkili bir
Volvo servisine
danışınız.
BLIS sistemi kapalı.
Önemli!
G018176
Parlaklık yaratacak şekilde ıslak yol yüzeyinden
yansımalar.
Camlar buz ve karı eritmek için elektrikle
ısıtılır. Gerekiyorsa camlardaki karı fırçayla
temizleyiniz.
Kısıtlamalar
Bazı durumlarda, BLIS gösterge lambası kör
nokta bölgesinden de herhangi bir araç
olmamasına rağmen yanar.
G018177
Kameralardan birisi ya
da ikisi de bloke.
Lensleri temizleyiniz.
En etkili şekilde çalışabilmesi için BLIS
kamerası merceklerinin temiz olması gerekir.
Mercekler yumuşak bir bez veya nemli
süngerle temizlenebilir. Mercekleri
çizilmemelerine dikkat ederek temizleyiniz.
06
Büyük, aydınlık, düz yüzeyde kendi gölgesi, örn;
gürültü bariyeri veya beton yol zemini.
DİKKAT!
BLIS gösterge lambası, kör nokta
bölgesinde herhangi bir araç olmamasına
rağmen sınırlı durumlarda yanarsa bu
durum sistemde bir hata meydana geldiği
anlamına gelmez.
BLIS sisteminde bir arıza meydana gelmesi
durumunda gösterge ekranında BLIS Serv.
required (KÖR NOKTA SİST. SERVİS
GEREK) ibaresi görüntülenir.
G018178
BLIS KAMERASI
ENGELLENDİ
KÖR NOKTA SİS.
KAPALI
BLIS sistemi bileşenleri üzerindeki onarımlar
sadece yetkili bir Volvo servisi tarafından
gerçekleştirilebilir.
Burada, BLIS gösterge lambasının kör nokta
bölgesinde herhangi bir araç olmamasına
rağmen yandığı bazı durumlara dair örnekler
bulunmaktadır.
Kameraya düşük güneş ışığı gelmesi.
133
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme ve kurtarma
Akü boşalmışsa ve motor çalışmıyorsa
takviye akü kullanınız. Vurdurarak çalıştırmak
için aracı çekmeyiniz.
Önemli!
Aracı vurdurarak çalıştırma, katalitik
konvertöre zarar verebilir.
çekilmemelidir. Otomobil her zaman burnu
öne bakacak şekilde çekilmelidir.
UYARI!
Direksiyon kilidi, güç kesildiğindeki
konumda kalır. Direksiyon kilidi çekme
işleminden önce açılmalıdır.
Kontak anahtarı II konumunda olmalıdır.
Sürüş esnasında veya araç çekilirken
kontak anahtarını kontaktan kesinlikle
çıkartmayınız.
06
– Kontak anahtarını II konumuna çeviriniz ve
araç yönlendirilebilecek şekilde direksiyon
kilidini açınız, bkz. sayfa 116.
– Araç çekilirken, kontak anahtarı II
konumunda kalmalıdır.
Otomatik şanzıman
– Vites kolunu N konumuna getiriniz.
Düz şanzıman
– Vites kolunu boşa alınız.
– Ani çekişleri önlemek için, çekme halatını
daima gergin tutunuz. Ayağınızı fren pedalı
üzerinde tutunuz.
Otomatik şanzımanlı araçlar 80 km/s
üzerinde bir hızda veya 80 km’den daha fazla
134
1
2
Aracın çekilmesi
Aracı çekmeye başlamadan önce, en yüksek
yasal çekme hızını öğreniniz.
Çekme halkası
DİKKAT!
Akü boşalmışsa, çekme işlemine
başlamadan önce bir takviye akü
kullanılarak direksiyon kilidi açılmalıdır.
UYARI!
Motor çalışmıyorken fren servosu ve hidrolik
direksiyon çalışmaz. Fren pedalı normalden
yaklaşık olarak beş kat daha sertleşir ve
direksiyon normale göre daha sert olur.
3
G007607
Vurdurarak çalıştırmak için asla aracı
çekmeyiniz
Aracın yolda çekilmesi gerekiyorsa çekme
halkasını kullanınız. Çekme halkası ön veya
arka tamponların sağ tarafındaki yuvaya
bağlanır.
Çekme halkasının takılması
1. Bagaj bölmesinde zemindeki kapağın
altına yerleştirilmiş çekme halkasını
çıkartınız.
2. Kapağın alt kenarındaki işarete
bastırarak tampon üzerindeki kapağı (1)
serbest bırakınız.
3. Çekme halkasını (3) doğrudan flanşa
sıkıca vidalayınız. Çekme halkasını
sıkmak için bijon anahtarını kullanınız.
4. Kullandıktan sonra, çekme halkasını
çözünüz ve bagajdaki yerine
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme ve kurtarma
yerleştiriniz. Tamponun kapağını
yeniden üzerine takınız.
Önemli!
Çekme halkası yalnızca aracı yolda çekmek
için tasarlanmıştır, aracı hendek veya
benzeri yerlerden kurtarmak için
kullanılamaz. Yardım için bir kurtarma
servisini çağırınız.
Kurtarma
Sadece kısmen kaldırıldıysa otomatik
şanzımanlı bir otomobil 80 km/s üzerinde bir
hızla veya 80 km’den fazla bir mesafeye
nakledilmemelidir. Otomobil her zaman
tekerlekleri ileri dönecek şekilde çekilmelidir.
DİKKAT!
Çekme halkası, çekme çubuğu bulunan
bazı araçlardaki arka brakete
takılamayabilir. Bu durumda çekme halatını
çekme çubuğuna sabitleyiniz.
Bu sebeple araçta daima sökülebilir çekme
çubuğu bulundurmanız önerilmektedir, bkz.
sayfa 144.
06
135
06 Çalıştırma ve sürüş
Çalıştırma yardımı
G020298
Takviye aküyle çalıştırma
06
Araçtaki akü boşalırsa, ya ayrı bir aküden
veya başka bir aracın aküsünden elektrik
akımı alabilirsiniz. Çalıştırmaya çalışırken,
kıvılcım oluşmasını önlemek için, takviye
kablolarına timsah ağzı tipi klipslerin daima
sağlam bir şekilde tespit edildiklerinden emin
olunuz.
Aracı takviye kablosu ile çalıştırırken, patlama
tehlikesini önlemek üzere aşağıdaki işlem
sırası önerilmektedir:
1. Kontak anahtarını 0 konumuna getiriniz.
2. Diğer akünün 12 voltluk olduğundan
emin olunuz.
136
3. Verici akü başka bir araçtaysa, diğer
aracın motorunu durdurunuz ve
araçların birbirine temas etmediğinden
emin olunuz.
4. Kırmızı takviye kablosunu, takviye
aküsünün pozitif kutup başına (1+) ile
aracınızdaki (2+) arasına bağlayınız.
5. Siyah takviye kablosunun bir ucunu,
takviye aküsünün negatif kutup
başına (3–) bağlayınız.
6. Siyah takviye kablosunun diğer ucunu,
sol süspansiyon gergi kolu kulesi
yanındaki topraklama (şasi) (4–)
noktasına bağlayınız.
7. "Takviye aracının" motorunu çalıştırınız.
Motorun birkaç dakika rölanti
devrinden biraz daha yüksek bir devirle
(1500 devir/dakika) çalışmasını
sağlayınız.
8. Aküsü boşalmış olan otomobilin
motorunu çalıştırınız.
9. Önce siyah ve sonra kırmızı olmak
üzere takviye kablolarını sökünüz.
Siyah takviye kablosu üzerindeki
kelepçelerden hiçbirinin akünün artı
kutbu veya kırmızı takviye kablosuna
bağlı olan kelepçeye temas
etmeyeceğinden emin olunuz.
Önemli!
Çalıştırma işlemi esnasında klipslere
dokunmayınız. Kıvılcım oluşma riski vardır.
UYARI!
Akü, oldukça patlayıcı olan oksihidrojen
gazı çıkarabilirler. Akü takviye kablolarının
yanlış bağlanmasıyla oluşabilen bir kıvılcım,
akünün patlaması için yeterlidir.
Akü, ciddi yanıklara yol açabilen sülfürik asit
içermektedir Asit gözlerinize, cildinize ya da
giysilerinize temas ederse, bol miktarda
suyla yıkayınız.
Asit gözlere sıçrarsa, derhal tıbbi yardım
isteyiniz.
06 Çalıştırma ve sürüş
Römorkla sürüş
Genel
Yük kapasitesi, çekme topuzunun yükünün
yanı sıra araca monte edilen çekme çubuğu,
yük taşıyıcılar, tavan kutusu, yolcuların
toplam ağırlığı vb. gibi ilave aksesuarlardan
etkilenir. Aracın yük kapasitesi yolcu sayısı ve
onların ağırlıkları tarafından azaltılır.
Çekme braketinin yetkili bir Volvo servisi
tarafından takılması durumunda araçta bir
römorkla beraber sürüş yapmak için gerekli
donanım mevcut demektir.
• Aracın çekme donanımı onaylanmış bir
tipten olmalıdır.
• Çekme çubuğu sonradan takılmışsa,
Volvo yetkili satıcınızla temas kurarak
aracın römorkla sürüş için gerekli tüm
donanımlara sahip olup olmadığını kontrol
ediniz.
• Römork üzerindeki yükü, çekme braketi
üzerindeki ağırlık, belirtilen maksimum
çekme topuzu yüküne uygun olacak
şekilde dağıtınız.
• Lastik basıncını tam yük basıncı için
tavsiye edilen basınca artırınız. Lastik
basıncı etiketinin yeri, bkz. sayfa 155.
• Çekme çubuğunu düzenli aralıklarla
temizleyiniz ve çekme1 topuzunu
gresleyiniz.
• Aracınız yeniyken ağır bir römork
çekmeyiniz. Aracınızı en az 1000 km
kullanıncaya kadar bekleyiniz.
• Uzun ve dik yokuşlardan inerken frenlere
normalden daha fazla yük biner. Daha
düşük bir vitese geçiniz ve hızınızı buna
göre ayarlayınız.
• Otomobilinizle römork çekerken motora
normalden daha fazla yük biner.
• Sıcak havalarda araç ağır yükle sürülürse,
motor ve şanzıman aşırı hararet yapabilir.
Motor soğutma panelindeki sıcaklık
göstergesi kırmızı bölgeye geçerse,
durunuz ve motoru birkaç dakika rölantide
çalıştırınız. Otomatik şanzıman,
bünyesinde bulunan bir koruma sistemiyle
yanıt verir. Bilgi ekranındaki mesaja
bakınız. Araç aşırı ısınırsa klima geçici
olarak kapatılabilir.
• Bazı ülkelerdeki yasalar daha yüksek
hızlara izin verse dahi, güvenlik nedeniyle
hız 80 km/saat ile sınırlandırılmalıdır.
• Otomatik vitesli bir aracı takılı bir römorkla
birlikte park ettiğinizde vites kolunu P park
konumuna getiriniz. Her zaman el frenini
çekiniz. Römork takılı bir aracı yokuşta
park ettiğinizde tekerleklere takoz
yerleştiriniz.
Römork ağırlıkları
İzin verilen römork ağırlıkları için, bkz. s. 226.
UYARI!
Römork ağırlıkları için belirtilen tavsiyelere
uyunuz. Aksi halde römork ve otomobilin ani
bir manevra veya fren esnasında kontrol
edilmesi zor olabilir.
DİKKAT!
Belirtilenler, Volvo tarafından izin verilen en
yüksek römork ağırlıklarıdır. Ulusal araç
yönetmelikleri, römork ağırlıklarını ve
hızlarını daha da sınırlandırabilir. Çekme
çubukları aracın çekebileceğinden çok daha
yüksek çekiş ağırlıkları için onaylanmış
olabilir.
06
1 Bir
dengeleyici bağlantısı kullanılıyorsa,
çekme topuzu için geçerli değildir.
137
06 Çalıştırma ve sürüş
Römorkla sürüş
Otomatik şanzıman, bir römorkla
sürüş
Düz vitesli dizel 1.6D motor, römork ile
sürüş
Eğimli yüzeye park etme
1. El frenini (park frenini) çekiniz.
2. Vites kolunu P park konumuna getiriniz.
Araç sıcak bir iklimde büyük bir yükle birlikte
kullanılıyorsa motor soğutma fanı standart
modelden daha yüksek kapasiteye sahip bir
fanla değiştirilmelidir. Aracınızın seçenekleriyle
ilgili olarak en yakın Volvo yetkili satıcısına
danışınız.
Eğimli bir yüzeyde çalıştırma
1. Vites kolunu D sürüş konumuna getiriniz.
2. Park frenini (el frenini) boşaltınız.
06
138
Dik eğimli yüzeyler
• Dik yokuşları çıkarken veya düşük
hızlarda, uygun bir düz vites konumunu
seçiniz. Bu, şanzımanın vites büyütmesini
önler ve şanzıman yağını daha soğuk tutar.
• Motorun başa çıkabileceğinden daha
yüksek bir düz vites kullanmayınız. Yüksek
viteste sürmek her zaman ekonomik
değildir.
• Eğimi % 15’i aşan yollarda römork
çekmekten kaçınınız.
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme braketi
Çekme demirleri
Römork kablosu
Çekme topuzunun düzenli olarak
temizlenmesi ve greslenmesi gerekir.
Titreşim sönümleme özelliğine sahip bir
çekme topuzu bağlantısı kullanılırsa, çekme
topuzunu greslemeye gerek yoktur.
Araç, sökülebilir bir çekme çubuğuyla
donatılmışsa, çekme topuzu montaj
talimatlarına titizlikle uyulmalıdır.
Bkz. s. 141.
UYARI!
Otomobilde, bir Volvo sökülebilir çekme
çubuğu takılı ise:
• Çekme topuzu kısmı montaj talimatlarına
dikkatle uyunuz.
• Çekme topuzu kısmı, hareket etmeden
önce anahtarla kilitlenmelidir.
• Gösterge camının yeşil renk olduğunu
kontrol ediniz.
G020350
UYARI!
Römorkun güvenlik kablosunu doğru yere
bağladığınızdan emin olunuz.
Eğer otomobilin çekme çubuğunda 13 pimli
elektrik soketi varsa ve römorkta 7 pimli
elektrik soketi varsa, bir adaptör gereklidir.
Volvo tarafından onaylanmış adaptör kablosu
kullanınız. Kablonun sarkarak yere
değmemesine dikkat ediniz.
06
DİKKAT!
Kullandıktan sonra çekme topuzu kısmını
daima çıkarınız. Bagajda muhafaza ediniz.
139
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme braketi
Teknik özellikler
B
C
D
C
E
C
Montaj noktalarının ebatları (mm)
06
140
A
B
C
D
E
F
G
852
98
100
140
130
113
150
G
D
C
G009519
A
G
G009522
G009518
F
06 Çalıştırma ve sürüş
Sökülebilir çekme çubuğu
Çekme topuzunun takılması
2
2
1
– Koruyucu örtüyü sökünüz.
– Anahtarı saat yönünde döndürerek
mekanizmanın açık konumda olduğunu
kontrol ediniz.
3
G020302
G020301
G017317
1
– Gösterge camının (3) kırmızı renk
olduğunu kontrol ediniz. Gösterge cam
kırmızı değilse, kilitleme düğmesini içe
bastırınız (1) ve bir "tık" sesi duyulana
kadar saat dönüş yönü tersine (2) çeviriniz.
06
141
06 Çalıştırma ve sürüş
– "Tık" diye bir kilitlenme sesi işitinceye
kadar çekme topuzu kısmını yerleştiriniz.
06
142
– Gösterge camının yeşil renk olduğunu
kontrol ediniz.
G020307
G020304
G020306
Sökülebilir çekme çubuğu
– Anahtarı saat yönü tersinde kilitli konuma
çeviriniz. Anahtarı kilitten çıkartınız.
06 Çalıştırma ve sürüş
G020309
G020310
Sökülebilir çekme çubuğu
DİKKAT!
Yukarı, aşağı ve geri asılmak suretiyle
çekme çubuğu kısmının sağlam olup
olmadığını kontrol ediniz. Çekme çubuğu
kısmı doğru takılmamışsa çıkartılmalı ve
önceki adımlara uygun bir şekilde geri
takılmalıdır.
DİKKAT!
Römorkun emniyet kablosu, çekme braketi
bağlantı halkasına bağlanmalıdır.
06
Önemli!
Sadece çekme topuzunu kanca kısmını
gresleyiniz, topuzun kalan kısmı temiz ve
kuru olmalıdır.
143
06 Çalıştırma ve sürüş
Sökülebilir çekme çubuğu
Çekme topuzunun sökülmesi
2
– Anahtarı sokunuz ve kilidin açık olduğu
konuma doğru saat yönünde döndürünüz.
06
G020314
G020312
G020301
1
– Kilitleme düğmesini (1) içe bastırınız ve
"tık" sesi duyulana kadar saat yönünün
tersinde (2) döndürünüz.
– Kilitleme düğmesini duruncaya kadar
döndürünüz. Çekme topuzunu geriye ve
yukarı doğru çekerken yerinde tutunuz.
UYARI!
Çekme çubuğunun gevşek çekme topuzu
bagajda muhafaza edilmişse, sağlam
şekilde sabitlenmelidir.
144
06 Çalıştırma ve sürüş
G017318
Sökülebilir çekme çubuğu
– Koruyucu kapağı ittiriniz.
06
145
06 Çalıştırma ve sürüş
Yükleme
Genel
Yük kapasitesi, yolcuların birleşik ağırlığının
yanında, çekme çubuğu, çekme topuzundaki
yük, yük taşıyıcılar ve tavan kutusu gibi araca
monte edilmiş ekstra aksesuarlar tarafından
etkilenir. Aracın yük kapasitesi yolcu sayısına
ve ağırlığına bağlı olarak değişir. İzin verilen
ağırlıkları için, bkz. s. 226.
UYARI!
Otomobilin sürüş özellikleri, ne kadar yüklü
olduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlı
olarak değişir.
Bagaj bölmesini yükleme
06
Uzun parçaları yüklerken ve boşaltırken
motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz. Uzun
eşyalar vites kolunu vitesten çıkartarak aracın
kaymasına neden olabilir.
Bagaj bölmesinin alanını artırmak için baş
destekleri çıkartılabilir ve koltuklar öne
katlanabilir; bkz. sayfa 90.
Yükü ön koltuğun arkalığına emniyetli bir
şekilde dayayınız.
• Baş destekleri zarar görmemeleri için
çıkartılabilir.
• Geniş yükleri ortaya koyunuz.
• Ağır eşyalar mümkün olduğunca zemine
yakın yerleştirilmelidir. Katlanmış koltuk
146
arkalıklarının üzerine ağır yük koymaktan
kaçınınız.
• Döşemenin veya yükleme kapağının cam
yüzeyinin hasar görmesini önlemek için,
keskin kenarları yumuşak bir şey ile
örtünüz.
• Tüm yükleri yük tespit halkalarına
kayışlarla veya ağlarla bağlayınız.
UYARI!
Bağlı olmayan 20 kg ağırlığındaki bir cisim,
50 km/saat hızla önden bir çarpışmada,
1000 kg’lık bir cismin ağırlığına eşit bir
darbe iletir.
UYARI!
Asla koltuk arkalıklarının üzerine yükleme
yapmayınız.
Tavan döşemesindeki hava perdelerinin
sunduğu koruma yükün çok yüksek olması
durumunda etkilenebilir veya ortadan
kalkabilir.
Yükü her zaman bağlayınız. Aksi takdirde
ani fren yaparken yükler kayarak araçta
bulunanların yaralanmasına neden olabilir.
Yük taşıyıcıların kullanılması
Araca hasar vermekten kaçınmak ve sürüş
esnasında olası maksimum emniyeti elde
etmek için, Volvo tarafından aracınız için özel
olarak hazırlanmış yük taşıyıcılarını
kullanmanız tavsiye edilmektedir.
Yük taşıyıcılarla birlikte verilen montaj
talimatlarına uyunuz.
• Yük taşıyıcılarının ve yükün uygun şekilde
monte edilip edilmediğini periyodik olarak
kontrol ediniz. Yükü bağlantı kayışlarıyla
sıkıca bağlayınız.
• Yükü, yük taşıyıcıları üzerine dengeli bir
şekilde dağıtınız. En ağır yükleri en aşağıya
koyunuz.
• Rüzgara açık kalan alanın büyüklüğü ve bu
nedenle yakıt sarfiyatı yükün büyüklüğüyle
artar.
• Yavaş sürünüz. Ani hızlanmalardan, ani
frenlerden ve sert dönüşlerden kaçınınız.
UYARI!
Aracın ağırlık merkezi ve sürüş
karakteristikleri tavan yüklerinden etkilenir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Far düzeninin ayarlaması
Hüzme biçimini, sağdan veya soldan
giden trafiğe göre ayarlayınız
A
Halojen farlar
Bi-Xenon farlar
B
A. Soldan giden trafiğe göre far hüzme biçimi.
B. Sağdan giden trafik.
Farlar, diğer sürücülerin gözlerinin
kamaşmasını önlemek üzere ayarlanabilir.
Doğru ışık ayarı yol kenarını da daha iyi
aydınlatacaktır.
B
Far kumandası, soldan giden trafik için (A)
konumunda ve sağdan giden trafik için de (B)
konumunda olmalıdır.
A
G020320
A
G020319
G020317
B
Far kumandası, soldan giden trafik için (A)
konumunda ve sağdan giden trafik için de (B)
konumunda olmalıdır.
UYARI!
06
Bi-Xenon farlarında yapılacak tüm
işlemler yetkili bir Volvo servisinde
gerçekleştirilmelidir. Farlar üzerindeki
çalışmalar Xenon lambaların yüksek gerilim
ünitesi nedeniyle son derece dikkatli bir
şekilde gerçekleştirilmelidir.
147
Genel ...................................................................................................... 150
Lastik basıncı ......................................................................................... 154
Üçgen reflektör ve stepne ...................................................................... 156
Tekerleklerin değiştirilmesi ..................................................................... 157
Acil durum lastik tamiri ........................................................................... 159
148
TEKERLEKLER VE LASTİKLER
07
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
Sürüş özellikleri ve lastikler
Hız değerleri
Yeni lastikler
Lastikler aracın sürüş karakteristiklerini
büyük oranda etkiler. Lastik türü, boyutları,
lastik basıncı ve hız dereceleri aracın
performansı açısından önemlidir.
Otomobil bir bütün olarak onaylanmıştır, yani
boyutlar ve hız değerleri aracın ruhsat
belgesinde belirtilenlerden farklı olmamalıdır.
Bu şartlara tek istisna kış lastikleridir (metal
çivileri olanlar ve olmayanlar). Eğer böyle bir
tekerlek seçilmişse, aracın lastiğin hız değeri
üzerinde sürülmemesi gerekir (mesela, Q
sınıfı maksimum 160 km/s’de sürülebilir).
Lastikler çürüyebilir. Bir kaç
yıl geçtikten sonra
sertleşmeye başlarlarken
ayrıca sürtünme kapasiteleri/
karakteristikleri kademeli
olarak bozulur. Bu nedenle,
değiştirdiğinizde mümkün olan en yeni
lastikleri almaya çalışınız. Bu, özellikle kış
lastikleri için geçerlidir. Üretim haftası ve yılı,
lastiğin DOT damgası (Ulaştırma Bakanlığı)
dört hane ile belirtilir; mesela 1502. Resimde
gösterilen lastik, 2002 yılının 15. haftasında
üretilmiştir.
Lastikleri değiştirirken, dört tekerleğe de aynı
tip ve boyutlarda ve ayrıca tercihen aynı
marka lastikler takmaya dikkat ediniz. Lastik
basıncı etiketi üzerinde belirtilen lastik
basıncı önerilerine uyunuz; etiketin yeri için
bkz. sayfa 154.
Boyutların gösterilişi
Boyutlar tüm otomobil lastiklerinde
belirtilmiştir. Gösterim örneği:
205/55R16 91 W.
Tabloda belirtilen hızın izin verilen azami hız
olduğuna dikkat ediniz.
Q
160 km/s (sadece kış lastiklerinde
kullanılır)
T
190 km/s
H
210 km/s
Radyal kat
V
240 km/s
Tekerlek jantı çapı inç (") olarak
W
270 km/s
91
Lastik yükü indeksi (bu durumda
615 kg)
Y
300 km/s
W
Hız değeri (bu durumda 270 km/saat)
205
Kesit genişliği (mm)
55
Kesit yüksekliği ile genişliği
arasındaki oran (%)
R
16
07
Trafik yönetmeliklerinin, lastiklerin hız sınıfını
değil, otomobilin ne kadar hızla
sürülebileceğini belirlediklerini unutmayınız.
Lastiğin yaşı
Altı yaşından eski tüm lastikler hasarsız
görünseler bile bir uzman tarafından kontrol
edilmelidir. Bunun nedeni, oldukça
kullanılmış veya hiç kullanılmamış olsalar dahi
lastiklerin eskimesi ve çürümesidir. Bu
nedenle, lastiği oluşturan malzemelerin
bozulması nedeniyle çalışması etkilenir. Bu
durumda lastik kullanılmamalıdır. Bu, stepne,
kış lastikleri ve daha sonra kullanılmak üzere
saklanan lastikler için de geçerlidir. Lastiğin
kullanım açısından uygun olmadığını
gösteren harici belirtilere örnek olarak
çatlaklar ve renk bozulmaları sayılabilir.
Lastiğin yaşı, DOT damgasından
belirlenebilir; yukarıdaki resme bakınız.
150
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
Daha dengeli aşınma ve bakım
Diş aşınma göstergeli lastikler
Diş aşınma göstergeleri, dişi genişliğine
kesen dar dişsiz şeritlerdir. Tekerleğin
yanında TWI (Diş Aşınma Göstergesi) harfleri
vardır. Lastiğin dişli derinliği 1,6 mm’ye
düşünce, diş derinliği, yükseklik itibariyle diş
aşınma göstergeleri ile aynı hizaya gelecektir.
Olabildiğince çabuk yeni lastikleri takınız.
Düşük diş derinliği olan lastiklerin yağmur ve
karda yetersiz tutuş sağladığını unutmayınız.
G020323
Kış lastikleri
Doğru lastik basıncı daha dengeli aşınma ile
sonuçlanır, bkz. sayfa 155. En iyi çekişi ve
lastiklerde daha dengeli bir aşınma elde
etmek için, ön ve arka lastiklerin birbirleriyle
düzenli olarak değiştirilmesi tavsiye edilir. İlk
değişiklik 5000 km’de yapılmalı ve daha
sonra 10000 km’de bir tekrarlanmalıdır; bu
sayede diş derinliklerindeki farklar engellenir.
En büyük diş derinliği olan lastikler, patinaj
riskini azaltmak için her zaman arkaya
takılmalıdır. Diş derinliğinden emin değilseniz,
yetkili bir Volvo servisine başvurunuz.
Tekerlekler, yatay veya asılı olarak
saklanmalıdır, dik olarak saklanmamalıdır.
Volvo belirli kış lastiği boyutlara sahip kış
lastikleri önerir. Bunlar, lastik basınç
etiketinde belirtilmiştir, etiketin teri için bkz.
sayfa 154. Lastik ebatları motor modeline
bağlıdır. Kış lastiklerini kullanırken her dört
tekerleğe de doğru lastikler takılmalıdır.
DİKKAT!
En uygun jant ve lastik tipleri için bir Volvo
servisine danışınız.
Çivili lastikler
Çivili kış lastikleri çiviler yerlerine düzgün
şekilde oturana kadar 500–1000 km boyunca
yumuşak bir şekilde sürülmelidir. Böylece
lastiğe ve özelliğe çivilere daha uzun bir
servis ömrü sağlanır.
DİKKAT!
Çivili lastiklerin kullanımına ilişkin yasal
düzenlemeler ülkeden ülkeye değişiklik
gösterir.
Diş derinliği
Buz, sulu kar ve düşük sıcaklık gibi yol
koşulları lastikleri yaz koşullarına nazaran çok
daha fazla zorlar. Bu nedenle, diş derinliği
dört milimetreden az olan kış lastiklerinin
kullanılmaması önerilir.
Kar zincirleri
Kar zincirleri sadece ön tekerleklerde
kullanılabilir, ayrıca dört tekerden çekişli
araçlar için de geçerlidir.
Kar zincirleriyle asla 50 km/saatten hızlı
gitmeyiniz. Hem kar zincirleri hem de lastikler
aşınacağından temiz satıhta kullanmayınız.
Fren diskleri ve jantlar arasındaki mesafe çok
küçük olduğundan dolayı kesinlikle kolay
takılır kar zincirlerini kullanmayınız.
07
Önemli!
Araç modeli, lastiği ve jant boyutları için
tasarlanmış Volvo orijinal kar zincirleri veya
eşdeğeri zincirler kullanınız. Yetkili bir Volvo
servisine başvurunuz.
151
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
Jantlar ve bijon somunları
Çelik jantlar – düşük profilli bijon
somunları (1)
Çelik jantlar normal olarak düşük profilli bijon
somunları ile takılır, ancak yüksek profilli tipi
de kullanılabilir.
2
1
UYARI!
G020324
Alüminyum alaşımlı jantlarda asla kısa tip
somun kullanmayınız. Tekerlekler
gevşeyebilir.
Standart (1) ve yüksek (2) profilli bijon somunları
07
Sadece Volvo tarafından test edilmiş ve
onaylanmış ve Volvo orijinal aksesuarı
kapsamına dahil jantları kullanınız. Jantların
çelik veya alüminyum alaşımlı olmasına bağlı
olarak iki tip bijon somunu vardır. Bijon
somunlarını 130 Nm değerine kadar sıkınız.
Tork değerini tork anahtarıyla kontrol ediniz.
Önemli!
Bijon somunları, 130 Nm torkla sıkılmalıdır.
Aşırı sıkma, somunlara ve cıvatalara zarar
verebilir.
152
Alüminyum jantlar – yüksek profilli bijon
somunları (2)
Alüminyum jantlarda sadece yüksek profilli
tip somunlar kullanınız. Bu fark, döner konik
rondelalara sahip olduklarından diğer somun
tiplerinden oldukça farklıdırlar.
Yedek Tekerlek Geçici Stepne
Stepne1, normal lastik tamir edilinceye ya da
değiştirilinceye kadar yalnızca çok kısa bir
süre için kullanılmak üzere yerleştirilmiştir.
Stepneyi mümkün olan en kısa sürede
normal bir lastikle değiştiriniz. Aracın kontrolü
stepne kullanımı nedeniyle değişmiş olabilir.
Araçta stepne takılıyken asla 80 km/s
üzerindeki hızlara çıkmayınız.
Önemli!
Araç, bir geçici yedek lastikten daha fazla
lastik takılı olarak asla kullanılmamalıdır.
DİKKAT!
Bu somunlar aynı zamanda çelik jantlarda
da kullanılabilir.
Kilitli bijon somunları
Kilitli bijon somunları hem alüminyum hem de
çelik jantlarda kullanılabilir. Kilitli bijon
somunlarına sahip çelik jantlar, jant
kapaklarıyla birlikte kullanılırsa kilitli bijon
somunları hava supabından en uzak noktaya
takılmalıdır. Aksi takdirde jant kapağı janta
takılamaz.
1 Bazı
varyantlar ve pazarlar.
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
Yaz ve kış tekerlekleri
etkilenir. En büyük diş derinliğine sahip olan
lastikler daima arkaya takılmalıdır (patinaj
yapma riskin azaltmak için).
Tekerlekler, yatay veya asılı olarak
saklanmalıdır, dik olarak saklanmamalıdır.
G020325
Diş derinliğinden emin değilseniz, yetkili bir
Volvo servisine başvurunuz.
Ok lastiğin dönüş yönünü gösterir.
Yaz ve kış lastikleri değiştirilirken tekerlekler
üzerinde aracın hangi tarafında takılı oldukları
işareti bulunmalıdır, örneğin L sol için ve R
sağ için. Sadece tek bir yönde dönecek
şekilde tasarlanmış diş düzenine sahip
lastikler dönüş yönünü gösteren oklarla
işaretlenmiştir. Lastik ömrü boyunca her
zaman aynı yönde dönmelidir. Lastikler
sadece ön ve arka konumlar arasında
değiştirilmelidir, asla sol ve sağ taraftaki
lastikler kendi aralarında değiştirilmemelidir.
Lastikler yanlış takılırsa, otomobilin frenleme
özellikleri ile yağmuru, karı ve çamuru yolun
kenarına atma kuvveti olumsuz yönde
07
153
07 Tekerlekler ve lastikler
Lastik basıncı
Tavsiye edilen lastik basıncı
Lastik basıncının kontrol edilmesi
Lastik basıncını düzenli olarak kontrol ediniz.
DİKKAT!
G007505
Basınç zaman içinde azalır ve bu durum
doğal bir olgudur. Lastik basıncı, ortam
sıcaklığına bağlı olarak sürekli değişir.
Sürücü kapısının direğindeki lastik basıncı
etiketi farklı yüklerde ve hız koşullarında
olması gereken lastik basınçlarını
göstermektedir.
DİKKAT!
07
Araçtaki tam yük emiyet kemeri buulunan
koltuk sayısına eşittir.
Çıkartmanın üzerinde belirtilenler:
• Aracın tavsiye edilen tekerlek boyutları için
lastik basıncı
• ECO basıncı
• Stepne basıncı (Geçici Stepne).
154
Araç ancak birkaç kilometre sürdükten sonra
lastikler ısınır ve basınç artar. Bu nedenle
lastikler sıcakken basınç kontrol edildiğinde
hava boşaltılmamalıdır. Ancak eğer basınç
düşük ise arttırılmalıdır. Farklı şişirilmiş
lastikler yakıt tüketimini, lastiğin ömrünü ve
otomobilin yol tutuşunu etkiler. Düşük
basınçlı lastiklerle sürüş lastiklerin aşırı
ısınmasına ve parçalanmasına yol açabilir.
Doğru lastik basıncı bilgileri için, bkz.
sayfa 155. Belirtilen lastik basınçları, "soğuk
lastikler" içindir. ("Soğuk lastikler" lastiklerin
ortam sıcaklığıyla aynı sıcaklığa sahip
olduğunu belirtmektedir.)
Yakıt tasarrufu, ECO basıncı
Optimum yakıt tasarrufunun sağlanması için
160 km/s’in altındaki hızlarda, tam yük için
genel lastik basıncı tavsiye edilir.
Lastik basıncı yolculuğun rahatlığını, yoldan
gelen sesi ve direksiyon karakteristiklerini
etkiler.
07 Tekerlekler ve lastikler
Lastik basıncı
Lastik basınç tablosu
Varyant
Lastik ebadı
Hız (km/s)
Yük, 1-3 kişi
Ön (kPa) 1
Arka (kPa)
Maks. yük
Ön (kPa)
Arka (kPa)
1.6
1.8
1.8F
2.0
1.6D
195/65 R15 91V
205/55 R16 91V/W
195/65 R15 91Q/T/H/V M+S
205/55 R16 91Q/T/H/V M+S
0 –160
230
210
250
250
160+
250
210
280
260
205/50 R17 93W Ekstra Yük
215/45 R18 93W Ekstra Yük
205/50 R17 93Q/T/H/V M+S Ekstra Yük
0–160
240
220
250
250
160 +
260
220
280
260
205/55 R16 91V/W
205/55 R16 91Q/T/H/V M+S
0–160
230
210
250
250
160+
250
210
280
260
205/50 R17 93W Ekstra Yük
215/45 R18 93W Ekstra Yük
205/50 R17 93Q/T/H/V M+S Ekstra Yük
0–160
240
220
250
250
160+
260
220
280
260
205/55 R16 91V/W
205/55 R16 91Q/T/H/V M+S
0–160
230
210
250
250
160+
260
210
280
260
205/50 R17 93W Ekstra Yük
215/45 R18 93W Ekstra Yük
205/50 R17 93Q/T/H/V M+S Ekstra Yük
0–160
240
220
250
250
160+
270
220
280
260
Tümü
Tümü
0–160
2502
2502
2502
2502
Yedek
tekerlek
(stepne)3
T125/85R16 99M
0 – 80
420
420
420
420
2.4
2.4i
2.0D
T5
D5
1
07
Bazı ülkelerde SI birimi olarak "Pascal" yanı sıra "bar" da kullanılır. "Pascal": 1 bar = 100 kPa
2ECO
basıncı; bkz. sayfa 154
3Geçici
Yedek
155
07 Tekerlekler ve lastikler
Üçgen reflektör ve stepne
Üçgen reflektör
1
3
G020328
2
Üçgen reflektörü talimatlara uygun olarak
kullanınız1. Üçgen reflektörü trafiğe uygun bir
yere yerleştiriniz.
07
– Üçgen reflektörün bulunduğu kutuyu
açınız, Velcro ile tespit edilmiştir. Üçgen
reflektörü kutusundan çıkartınız.
– Üçgen reflektörün destek ayaklarını
indiriniz.
Üçgen reflektör ve kutusunun kullanıldıktan
sonra bagaj bölmesinde uygun şekilde
bağlandığından emin olunuz.
Stepne ve kriko
Aracın orijinal krikosu
Orijinal kriko2 sadece tekerlekleri değiştirmek
için kullanılacaktır. Krikonun dişleri daima
iyice greslenmelidir. Kriko ve bijon anahtarı
bulunan stepne, bagaj bölmesi zemininin
altına yerleştirilmiştir.
Stepnenin çıkartılması
Bir cıvatayla stepne sabitlenir.
– Bagaj bölmesi zeminini yukarı kaldırınız.
1 Belirli
156
pazarlar
2 Bazı
varyantlar ve pazarlar
– Tespit vidasını çıkarınız ve tekerleği
kaldırınız.
Stepne ve krikonun bagaj bölmesine
koyulması
1. Bijon anahtarı.
2. Geri kayışı ile sabitlenen kriko ve kol.
3. Stepne, jant yanından geçme vidalarla
tutturulmuştur.
07 Tekerlekler ve lastikler
Tekerleklerin değiştirilmesi
Trafiğin olduğu bir yerde lastik değiştirmeniz
gerekiyorsa üçgen reflektörü kullanınız. Araç
ve krikonun sağlam bir yatay zeminde
olduğundan emin olunuz.
– Bagaj bölmesinde paspasın altına
yerleştirilmiş olan stepneyi, krikoyu ve
bijon anahtarını çıkartınız.
– El frenini çekiniz ve aracınız düz vitese
sahipse birinci vitese, otomatik vitese
sahipse P konumuna getiriniz.
– Yerde kalan tekerleklerin önüne ve
arkasına takoz yerleştiriniz. Büyük ağır
bloklar veya büyük taşlar kullanınız.
– Çelik jantlı araçlarda, çıkartılabilir jant
kapakları bulunmaktadır. Tekerlek
anahtarının ucunu jant kapağının kenarına
sokarak kapağı kaldırınız ve elle çekerek
çıkartınız.
– Bijon somunlarını, bijon anahtarı ile saatin
aksi yönde ½–1 tur gevşetiniz.
G007497
G020332
G020331
Tekerleklerin sökülmesi
– Aracın her iki yanında da ikişer kriko
yerleştirme noktası vardır. Kriko ayağını
zemine düzgün basacak şekilde indiriniz.
Krikonun bağlantı noktasına resimde
gösterildiği gibi oturup oturmadığını ve
ayağın, bağlantı noktasının altına dikey
olarak yerleşip yerleşmediğini kontrol
ediniz.
– Otomobili, tekerlek yerden kesilecek
şekilde kaldırınız. Bijonları sökünüz ve
tekerleği kaldırarak çıkartınız.
07
157
07 Tekerlekler ve lastikler
Tekerleklerin değiştirilmesi
Tekerleğin takılması
– Tekerlek ve göbek üzerindeki temas
noktalarını temizleyiniz.
– Tekerleği takınız. Bijon somunlarını sıkınız.
– Aracı tekerleklerin dönmesini engelleyecek
kadar indiriniz.
– Bijon somunlarını saat yönünde sıkınız.
Bijon somunlarının uygun şekilde sıkılmış
olması önemlidir. 130 Nm değerine kadar
sıkınız. Tork değerini tork anahtarıyla
kontrol ediniz.
– Jant kapağını (çelik jant) yerleştiriniz.
UYARI!
Kriko ile kaldırılmışken asla otomobilin altına
girmeyiniz.
Kriko ile kaldırılmışken, otomobilde yolcu
bulunmamalıdır.
Yolcular ile yol arasında otomobilin (ve
tercihen bir bariyerin) olmasına dikkat
ediniz.
07
158
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri
Genel
DİKKAT!
Acil durum lastik onarım seti ile donatılan
araçlarda kriko isteğe bağlı donatımdır.
– Zemin paspasının arka kenarını arkadan
öne doğru katlayınız.
– Cıvatayı ve tutma yerini sökünüz.
Acil durum lastik tamir setinin takılması
Acil durum lastik onarım seti1 hem patlağı
yamamak hem de lastik basıncını kontrol
edip ayarlamak için kullanılabilir. Tamir seti,
bir hava kompresörü ve içerisinde yapıştırıcı
bulunan bir şişeden oluşur. Bu set, geçici bir
tamire dönüktür. Yapıştırıcı şişesi son
kullanma tarihinden önce ve kullandıktan
sonra değiştirilmelidir.
Sızdırmazlık sıvısı dişte lastikte patlayan yeri
etkin şekilde kapatır.
DİKKAT!
Acil durum lastik tamir seti, sadece sırtında
deliği olan lastikleri tamir amaçlı
tasarlanmıştır.
1 Bazı
varyantlar ve pazarlar.
Kompresörü bağlamak için 12 V’luk soketler,
öndeki merkezi konsolun yanında ve arka
koltuğun yanında ve bagajda bulunmaktadır2.
Patlak lastiğe en yakın elektrik soketini
seçiniz.
G020546
G020112
Acil durum lastik onarım setinin duvarında
delikler olan lastikleri yamamak için sınırlı
kapasitesi vardır. Lastikte büyük yarıklar,
çatlaklar veya benzeri hasarlar varsa acil
durum lastik tamir seti ile tamir etmeyiniz.
UYARI!
Acil durum lastik onarım seti kullanıldıktan
sonra, aracınızı 80 km/saat’ten daha hızlı
sürmeyiniz. Geçici tamir edilmiş lastikleri
muayene için yetkili bir Volvo servisine
götürünüz (müsaade edilen azami sürüş
mesafesi 200 km’dir). Servis personeli
lastiğin değiştirilmesi veya onarılmasına
karar verebilir.
Acil durum lastik tamir setinin
çıkartılması
Kompresör ve araçlara sahip acil durum
lastik onarım seti bagaj bölmesinde zeminin
altına yerleştirilmiştir.
2 İsteğe
– Acil durum lastik tamir setini takın.
– Tutma yerini yedek tekerlek muhafazasının
iç ve dış yataklarıyla hizalayınız.
– Cıvatayı takınız.
DİKKAT!
07
Tutma yerinin yanlış takılması acil durum
lastik onarım setinin ses çıkarmasına neden
olabilir.
bağlı
159
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri
Genel bakış
5
6
3
7
2
4
– Kompresör kapatılmalıdır. Anahtarın 0
konumunda olduğundan emin olunuz ve
kabloyla hava hortumunu yerleştiriniz.
– Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava
hortumu supap bağlantısını lastiğin hava
supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.
– Kabloyu otomobilin 12 V soketlerinden
birini takınız ve aracı çalıştırınız.
8
UYARI!
9
1.
2.
3.
4.
07
5.
6.
7.
8.
9.
Etiket, izin verilen maksimum hız
Anahtar
Kablo
Bardak tutucusu (portakal renkli
kapaklı)
Koruyucu kapak
Basınç azaltma valfi
Hava hortumu
Sızdırmazlık sıvısı şişesi
Basınç göstergesi
Lastiklerin şişirilmesi
Otomobilin orijinal lastikleri kompresörle
şişirilebilir.
160
G020400
1
Egzoz dumanlarının solunması hayati
tehlikeye neden olabilir. Motoru, asla kapalı
veya havalandırması yetersiz olan bir yerde
çalışır vaziyette bırakmayınız.
– Düğmeyi I konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
– Lastiği, lastik basınç etiketinde belirtilen
basınca kadar şişiriniz. (Lastik basıncı çok
yüksek olduğunda basınç azaltma valfini
kullanarak havasını indiriniz.)
Önemli!
Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan
fazla çalışmamalıdır.
– Kompresörü kapatınız. Hava hortumu ve
kabloyu çıkartınız.
– Toz kapağını yerine takınız.
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri
Patlamış lastiklerin tamir edilmesi
– Portakal renkli kapağı, çevirerek açınız ve
şişenin mantarını çıkarınız.
DİKKAT!
80
50
Şişe halkasını kırmayınız. Halka şişe
çevrildiğinde kırılır.
– Şişeyi tutucusuna takınız.
UYARI!
G019723
Kaçakları önlemek için bir geri dönüş
mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.
Parçaların fonksiyonuyla ilgili bilgi almak için bkz
şekil sayfa 160.
– Acil durum lastik onarım setinin kapağını
açınız.
– Maksimum izin verilen hız etiketini
sökünüz ve onu direksiyona takınız.
– Düğmenin 0 konumunda olup olmadığını
kontrol ediniz ve kablo ile hava hortumunu
yerleştiriniz.
UYARI!
Acil durum lastik tamir yapıştırıcısı, ciltte
tahrişe neden olabilir. Cilde temas etmesi
halinde, yapıştırıcıyı sabun ve suyla
yıkayarak temizleyiniz.
– Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava
hortumu supap bağlantısını lastiğin hava
supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.
– Kabloyu, 12 V soketine takınız ve aracı
çalıştırınız.
– Düğmeyi I konumuna getiriniz.
UYARI!
Kompresör çalışıyorken kesinlikle lastiğin
yanında durmayınız. Çatlaklar,
düzensizlikler veya başka hasarlar
görünürse, derhal kompresörü kapatınız.
Bu koşullar altında, yolculuğunuza devam
edemezsiniz. Yetkili bir lastik servisine
danışınız.
DİKKAT!
Kompresör çalıştırıldığında, basınç 6 bar
seviyesine kadar artabilir fakat
yaklaşık 30 saniye sonra basınç düşer.
– Lastiği 7 dakika içerisinde şişiriniz.
Önemli!
Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan
fazla çalışmamalıdır.
– Basınç göstergesindeki basınç değerini
kontrol etmek için kompresörü kapatınız.
Minimum basınç 1,8 bar ve maksimum
değer ise 3,5 bar’dır.
UYARI!
Basınç 1,8 bar değerinin altındaysa delik
çok büyük demektir. Bu koşullar altında,
yolculuğunuza devam edemezsiniz. Yetkili
bir lastik servisine danışınız.
– Kompresörü kapatınız ve kabloyu 12 V
soketinden çıkarınız.
– Hortumu lastik valfinden çıkarınız ve valf
kapağını takınız.
– Mümkünse aracı yaklaşık 3 km maksimum
80 km/s hızla sürünüz, böylece yapıştırıcı
sıvı lastikteki patlağı kapatabilir.
07
161
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri
Onarım ve basıncın yeniden kontrol
edilmesi
– Donanımı yeniden bağlayınız.
– Basınç göstergesindeki lastik basıncı
değerini okuyunuz.
– Basınç değeri 1,3 bar’ın altındaysa
lastikteki patlak yeterince iyi
kapatılamamış demektir. Bu koşullar
altında, yolculuğunuza devam
edemezsiniz. Bir lastik merkezini arayınız.
– Lastik basıncı 1,3 bar’dan yüksekse,
lastik, lastik basınç etiketinde belirtilen
basınç değerine uygun olarak şişirilmelidir.
Lastik basıncı çok yüksek ise, indirme
supabı ile basıncı indiriniz.
– Kompresörü kapatınız. Hava hortumu ve
kabloyu çıkartınız. Toz kapağını yerine
takınız.
UYARI!
Kaçakları önlemek için bir geri dönüş
mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.
07
– Lastik onarım setini, bagaj zeminin altına
yeniden yerleştiriniz.
UYARI!
Lastik basıncını, düzenli aralıklarda kontrol
ediniz.
162
DİKKAT!
Yapıştırıcı şişesi ve hortum kullanıldıktan
sonra değiştirilmelidir. Değiştirme işlemi
yetkili bir Volvo servisi tarafından
gerçekleştirilmelidir.
– Hasar görmüş lastiği değiştirmek/
onarılmasını sağlamak için aracınızı en
yakındaki yetkili Volvo servisine kadar
sürünüz. Servisi lastiğin içerisinde
yapıştırıcı bulunduğu konusunda
bilgilendiriniz.
UYARI!
Acil durum lastik onarım seti kullanıldıktan
sonra, aracınızı 80 km/saat’ten daha hızlı
sürmeyiniz. Geçici tamir edilmiş lastikleri
muayene için yetkili bir Volvo servisine
götürünüz (müsaade edilen azami sürüş
mesafesi 200 km’dir). Servis personeli
lastiğin değiştirilmesi veya onarılmasına
karar verebilir.
Yapıştırıcının teneke kutusunun
değiştirilmesi
Son kullanma tarihi sona ermiş olan şişeyi
değiştiriniz. Eski şişeyi çevre için zararlı
madde olduğu için güvenli bir şekilde çöpe
atınız.
Önemli!
Şişenin altındaki güvenlik talimatlarını
okuyunuz.
07 Tekerlekler ve lastikler
07
163
Temizleme .............................................................................................. 166
Boya rötuşu ............................................................................................ 169
Pas önleme ............................................................................................. 170
164
OTOMOBİLİN BAKIMI
08
08 Otomobilin bakımı
Temizleme
Genel
Aracı kirlendiğinde en kısa sürede yıkayınız.
Araç şampuanı kullanınız. Pislik ve yol tuzu
korozyona sebep olabilir.
• Otomobili doğrudan güneş ışığının altına
park etmeyiniz. Boyası sıcak bir otomobilin
yıkanması, boya üzerinde kalıcı hasara
neden olabilir. Aracı atık su ayırıcısı olan
bir araç yıkama merkezinde yıkayınız.
• Karoserin altındaki kiri hortumla tamamen
yıkayınız.
• Hafif tozu gidermek için tüm aracı suyla
yıkayınız. Basınçlı yıkayıcı kullanırken:
Basınçlı yıkayıcı memesinin gövdeye
30 cm’den fazla yaklaşmadığından emin
olunuz. Doğrudan kilitler üzerine
püskürtmeyiniz.
• Sünger, araç şampuanı ve bol miktarda ılık
suyla yıkayınız.
• Pisliği çıkarmak zor ise, aracı soğuk yağ
temizleme maddesi kullanarak yıkayınız.
• Aracı temiz, yumuşak bir güderiyle veya su
sıyırma lastiği ile kurulayınız.
• Silecek lastiklerini ılık sabunlu suyla veya
araç şampuanı ile temizleyiniz.
08
166
Kuş pisliklerinin temizlenmesi
Boya üzerinde bulunan kuş pisliklerini en kısa
sürede temizleyiniz. Kuş pislikleri boyayı çok
kısa sürede etkileyen ve solduran kimyasal
maddeler içerir. Bu renk solması sadece bir
uzman tarafından giderilebilir.
UYARI!
Motoru her zaman bir serviste yıkatınız.
Motor sıcakken yangın riski vardır.
DİKKAT!
Far, sis lambası ve arka lambalar gibi dış
aydınlatmaların camında geçici bir
yoğunlaşma olabilir. Bu doğal bir olaydır;
dış aydınlatmaların hepsi bu duruma uygun
şekilde tasarlanmıştır. Lamba bir süre açık
tutuluğunda yoğunlaşma kaybolur.
Otomatik araç yıkama
Otomatik araç yıkama merkezi, aracı yıkamak
açısından basit ve hızlı bir yöntemdir ancak
uygun bir elle yıkama işleminin yerini hiçbir
zaman tutmaz. Otomatik araç yıkama
merkezinin fırçaları her yere ulaşamaz.
UYARI!
Aracı yıkadıktan sonra, nemin ve
korozyonun fren balatalarını etkilememesi
ve fren performansını azaltmaması için, el
freni de dahil olmak üzere, frenleri daima
test ediniz.
Önemli!
Elle yıkamak boya açısından otomatik araç
yıkama merkezlerine göre daha uygundur.
Ayrıca boya yeniyken daha hassastır.Bu
nedenle, yeni bir otomobilde ilk birkaç ay
elle yıkama yapılması tavsiye edilmektedir.
Fren pedalına şimdi ve daha sonra uzun
mesafede yağmurda veya karda hafifçe
bastırınız. Bu işlem, fren balatalarını ısıtır ve
kurutur. Aynı işlemi çok ıslak veya soğuk
havalardan sonra da tekrar ediniz.
Dış plastik, lastik ve döşeme bileşenleri
Volvo bayilerinde, plastik parçalar, lastik ve
(cilalı döşeme kaplamaları gibi) döşeme
bileşenlerini temizlemek için önerilen özel bir
temizleme maddesi bulunmaktadır. Bu tür bir
temizleme maddesini kullanırken talimatlar
dikkatli bir şekilde takip edilmelidir.
Önemli!
Plastik veya lastik üzerinde cila ve parlatma
uygulamayın.
Parlak kısımların cilalanması parlak
zeminlerde aşınma veya hasara yol açabilir.
Aşındırıcı maddeler içeren cila maddesi
kullanılmamalıdır.
08 Otomobilin bakımı
Temizleme
Pastalama ve cilalama
Yüzey boyası matlaştığı zaman boyaya
ekstra bir koruma tabakası sağlamak için,
aracınıza pasta ve cila uygulayınız.
Bir yıldan önce aracı cilalamanız gerekmez.
Bununla birlikte, bu süre öncesinde araca
pasta uygulanabilir. Araca direkt güneş ışığı
altında pasta ve cila yapmayınız.
Pasta veya cilaya başlamadan önce aracı
iyice yıkayıp kurulayınız. Volvo zift çıkarıcısı
veya beyaz ispirto kullanarak asfalt ve zift
lekelerini temizleyiniz. Daha inatçı lekeler,
araç boyası için tasarlanmış ince ovma
pastası kullanılarak çıkarılabilir.
Önce cila kullanarak cilalayınız ve sonra sıvı
veya katı pasta uygulayınız. Ambalajın
üzerindeki talimatlara dikkatle uyunuz. Pek
çok ürün hem cila hem pasta içerir.
Önemli!
Koruma, sızdırmazlık, önleme, cila kaplama
veya benzeri türden boya üzeri uygulamaları
boyaya zarar verebilir. Bu gibi
uygulamaların boyada yol açtığı hasar,
Volvo garantisi kapsamında değildir.
Su tutmayan yüzeyi (isteğe bağlı) olan
yan aynalar ve ön yan camların
temizlenmesi
Araç cilası, yağ çözücü veya benzeri ürünleri
asla ayna/cam yüzeyi üzerinde kullanmayınız
çünkü bu ürünler su tutmama özelliğini yok
edebilir.
Temizlik esnasında cam yüzeyine zarar
vermemeye özen gösteriniz.
Buzu temizlerken cama zarar gelmesini
engellemek için – sadece plastik buz
kazıyıcılar kullanınız.
Su tutmayan kaplamanın doğal bir aşınma
ömrü vardır.
Su tutmama özelliğinin korunması için Volvo
yetkili satıcılarından temin edilebilecek özel
maddelerin uygulanması tavsiye edilir. Bunun
ilk olarak üç yıl sonunda ve daha sonra yılda
bir uygulanması gerekir.
Otomobilin içinin temizlenmesi
Kumaş döşeme üzerindeki lekelerin
çıkarılması
Kirlenmiş kumaş döşemeler için Volvo yetkili
satıcılarında bulabileceğiniz özel bir
temizleme maddesini kullanmanız tavsiye
edilir. Diğer kimyasal maddeler döşemenin
yangına dayanıklılık özelliğini zedeleyebilir.
Önemli!
Keskin cisimler ve Velcro, kumaş döşemeye
zarar verebilir.
Deri döşeme üzerindeki lekeleri
temizleme
Volvo deri döşemeleri krom içermez ve
Öko-Tex 100 standardına uygun olarak
onaylanmıştır.
Deri doğal özelliklerini koruyacak şekilde
işlenmiş ve işlemden geçirilmiştir. Bir
koruyucu tabakası bulunmaktadır fakat hem
özelliklerini hem de görünümünü korumak
için düzenli temizleme gerekmektedir. Volvo,
deri döşemenin temizliği ve bakımı için bir
deri ürünü sunar; bu sayede deri koruyucu
tabakasını yeniden kazanır.
08
Belirli bir süre kullanımın ardından biraz da
derinin kaplamasına bağlı olarak, maalesef
167
08 Otomobilin bakımı
Temizleme
derinin doğal görünümü değişir. Bu derinin
doğal olgunlaşmasıdır ve doğal bir ürün
olduğunu gösterir.
Volvo, en iyi sonuçları elde etmek için yılda
bir ila dört kez (gerekirse daha çok)temizlik
yapılmasını ve koruyucu krem uygulanmasını
önermektedir. Volvo’nun deri bakım ürünleri
hakkında bilgi için bir Volvo bayisine
danışınız.
Önemli!
Asla kuvvetli solventler kullanmayınız. Söz
konusu ürünler kumaşa, vinil ve deri
döşemeye zarar verebilir.
Önemli!
Tüy döken kumaşların (yeni kotlar, süet
kıyafetler vs.) döşemenin rengini
soldurabileceğini göz önünde
bulundurunuz.
08
168
Deri döşemeler için yıkama talimatları
– Deri temizleyiciyi nemli süngerin üzerine
dökünüz ve sıkarak yoğun bir köpük
çıkartınız.
– Kiri yavaş dairesel hareketlerle
temizleyiniz.
– Süngeri, lekenin üzerine hafifçe vurunuz.
Süngerin lekeyi emmesine izin eriniz.
Ovalamayınız.
– Yumuşak bir kağıt veya bez ile siliniz ve
derinin tamamen kurumasını bekleyiniz.
Deri döşemenin koruyucu bakımı
– Keçe bezin üzerine az bir miktarda
koruyucu krem dökünüz ve derinin üzerine
nazik dairesel hareketlerle yayınız.
– Kullanımdan önce derinin kuruması için,
20 dakika bekleyiniz.
Deri artık lekelere karşı gelişmiş bir koruma
ve UV koruması elde etmiştir.
İç donanımdaki plastik kısımların,
metal ve ahşap parçalardaki lekelerin
temizlenmesi
İç kısımdaki parçaların ve yüzeylerin
temizlenmesi için, Volvo yetkili satıcısından
bulabileceğiniz özel bir temizleme maddesini
kullanmanız tavsiye edilir. Lekeleri kazımayın
veya ovalamayınız. Kuvvetli yağ çözücüleri
asla kullanmayınız.
Emniyet kemerlerinin temizlenmesi
Su ve sentetik deterjan kullanınız. Özel bir
kumaş temizleme maddesi, Volvo yetkili
satıcısından temin edilebilir. Çekmeden önce,
emniyet kemerinin kuru olduğundan emin
olunuz.
08 Otomobilin bakımı
Boya rötuşu
Boya
Taş çentikleri ve çizikler
Boya aracın pas önleyici korumasının önemli
bir parçası olup düzenli olarak kontrol
edilmelidir. Pasın yayılmasını önlemek için,
hasar görmüş boya hemen onarılmalıdır.
Boya hasarının en yaygın türleri taş
parçacıkları, sıyrıklar ve tekerlek
çamurluğunun kenarındaki ve kapılardaki
çiziklerdir.
G020345
Renk kodu
Taş parçacığı metale nüfuz etmişse
– Hasarlı yüzeyin üzerine bir parça maske
bandı uygulayınız. Daha sonra gevşek
boyayı çıkartmak için bandı sökünüz.
– Astarı iyice karıştırın ve ince bir fırça veya
kibrit çöpüyle sürünüz. Astar kuruduktan
sonra boyayı bir fırçayla sürünüz.
– Çizikler için de işlemler aynıdır, ancak
hasar görmemiş boyayı korumak için
çevresini bir bantla maskeleyiniz.
– Birkaç gün sonra rötuş yapılan bölgeyi
cilalayınız. Yumuşak bir bez ve az miktarda
alıştırma pastası sürünüz.
1
G020346
Boya rötuşu yapmadan önce, araç temiz,
kuru ve 15 °C’nin üzerinde bir sıcaklıkta
olmalıdır.
Veri plakası
Doğru renkte boya kullanılması önemlidir.
Renk kodu numarası (1) veri plakası üzerinde
yer almaktadır; bkz. sayfa 224.
Malzemeler
• Bir kutu astar boya
• Bir kutu boya ya da rötuş kalemi
• Fırça
• Maskeleme bandı.
Küçük taş çentikleri ve çizikler
Taş parçacığı metale nüfuz etmemişse ve
hasar görmemiş bir boya tabakası varsa,
hasarlı bölgeyi temizledikten sonra doğrudan
boyayla rötuş yapabilirsiniz.
08
169
08 Otomobilin bakımı
Pas önleme
Kontrol ve bakım
Aracınıza halihazırda kapsamlı ve tam bir pas
önleme işlemi fabrikada uygulanmıştır.
Kaportanın parçaları galvanizli metal saçtan
yapılmıştır. Alt karoser aşınmaya dirençli
korozyon önleyici bir maddeyle
korunmaktadır. İnce, içeri işleyen pas önleyici
sıvı, elemanlara, boşluklara ve kapalı
kısımlara püskürtülmüştür.
Aracın pas önleme bakımı.
• Aracı temiz tutunuz. Karoserin altına
hortum tutunuz. Basınçlı su kullanıyorsanız
hortum ağzını boyalı yüzeylere en fazla
30 cm yaklaştırınız.
• Pas koruyucu tabakayı düzenli olarak
kontrol ediniz ve gerekirse onarınız.
Aracınıza uygulanmış olan pas önleyici
yaklaşık 12 yıl herhangi bir işlem gerektirmez.
Bu süreden sonra üç yıllık periyotlarla işlem
görmesi gerekir. Aracın daha başka bakıma
gereksinimi varsa, yetkili bir Volvo servisine
başvurunuz.
08
170
08 Otomobilin bakımı
08
171
Volvo Servisi ........................................................................................... 174
Kendi kendine bakım .............................................................................. 175
Motor kaputu ve motor kabini ................................................................ 176
Dizel ........................................................................................................ 177
Yağlar ve sıvılar ....................................................................................... 178
Silecek lastikleri ...................................................................................... 182
Akü ......................................................................................................... 183
Ampul değiştirilmesi ............................................................................... 185
Sigortalar ................................................................................................ 191
172
BAKIM VE SERVİS
09
09 Bakım ve servis
09
Volvo Servisi
Volvo servis programı
Aksesuarların takılması
Otomobil fabrikadan çıkmadan önce etraflıca
test sürüşlerine tabi tutulur. Ayrıca araç size
teslim edilmeden önce de Volvo Car
Corporation düzenlemelerine uygun olarak
kontrol edilmiştir.
Aksesuarların yanlış şekilde bağlanması ve
montajı otomobilin elektrik sistemine
olumsuz yönde etki edebilir. Belirli
aksesuarlar ancak uygun yazılımın aracınızın
elektrik sistemine yüklenmesi halinde
çalışırlar. Elektrik sistemine bağlanacak veya
bu sistemi etkileyecek aksesuarları monte
etmeden önce mutlaka yetkili bir Volvo
servisiyle irtibata geçiniz.
Volvo’nuzu olabildiğince emniyetli ve
güvenilir tutabilmek için, Servis ve Garanti
Belgesi’nde belirtilen Volvo servis programını
izleyiniz. Servis ve bakım işlerini yetkili bir
Volvo servisinde yaptırınız. Volvo servisleri,
en yüksek kalitede servisi garanti edecek
personele, özel aletlere ve servis literatürüne
sahiptir.
Önemli!
Volvo garantisinin geçerliliği için Servis ve
Garanti Belgesi’ndeki talimatlara bakınız ve
bu talimatlara uygun hareket ediniz.
Özel servis tedbirleri
Otomobilinizin elektrik sistemini etkileyen
belirli servis işlemleri ancak otomobiliniz için
özel olarak geliştirilmiş elektronik cihazların
yardımıyla yapılabilmektedir. Bu nedenle
elektrik sistemini etkileyen servis işlerine
başlamadan ya da gerçekleştirmeden önce
daima yetkili bir Volvo servisinize
başvurunuz.
174
Araç verilerinin kaydedilmesi
Volvo’nuzdaki bir veya daha fazla bilgisayar,
detaylı bilgi kaydetme özelliğine sahiptir.
Bu bilgilerin, otomobilin bazı sistemlerinde
güvenliği arttırmaya dönük araştırmalarda
ve arıza teşhislerinde kullanılması
amaçlanmaktadır. Veriler, sürücü ve yolcu
tarafından emniyet kemerinin kullanılması ile
ilgili ayrıntıları, çeşitli araç sistemlerinin ve
modüllerinin çalışmalarını ve motor, gaz,
direksiyon, frenler ve diğer sistemler ile ilgili
durum bilgilerini içerebilir. Bu bilgiler aynı
zamanda otomobilin sürülüş şekli ile ilgili
ayrıntıları da içerebilir. Bu tip bilgiler, sadece
bununla sınırlanmamakla birlikte, araç hızı,
fren ve gaz pedallarının kullanımı ve
direksiyon simidinin konumu gibi özel
ayrıntıları da içerebilir. Bu ikinci tip bilgiler,
araç sürülürken ve çarpışma sırasında veya
çarpışmaya yakın bir esnada sınırlı bir sürede
kaydedilebilirler. Volvo Car Corporation
kaydedilen bilgileri izinsiz olarak
açıklamayacaktır. Ancak, Volvo Car
Corporation ulusal yasalara bağlı olarak
bilgileri vermeye zorlanabilir. Volvo Car
Corporation ve Volvo yetkili servisleri de
bilgileri okuyabilir ve kullanabilir.
Olumsuz sürüş koşulları
Uzun seyahatler için yağ seviyesini daha sık
kontrol ediniz:
•
•
•
•
Bir karavan veya römorkun çekilmesi
Dağlık bölgelerde
Yüksek hızlarda
–30 °C’den düşük veya +40 °C’den
yüksek sıcaklıklarda.
Araç, kısa mesafelerde (10 km’den daha az)
sürülüyorsa düşük sıcaklıklarda (+5 °C’nin
altında) yağ seviyesi daha sık kontrol
edilmelidir.
Bu durumlarda anormal derecede yüksek
yağ sıcaklıkları oluşabilir veya yağ tüketimi
artar.
09 Bakım ve servis
Kendi kendine bakım
Araç üzerinde çalışmaya başlamadan
önce
Akü
Akü kablolarının doğru şekilde bağlanıp
sıkıştırılmış olduğunu kontrol ediniz.
Motor çalışır durumdayken akü bağlantısını
ayırmayınız (örneğin akünün değiştirilmesi).
Aküyü şarj etmek için asla hızlı şarj edici
kullanmayınız. Aküyü şarj ederken akü
kablolarının çıkarılması gerekir.
Akü hem aşındırıcı hem de zehirli asit içerir.
Bu nedenle akünün çevre dostu şekilde işlem
görmesi önemlidir. Volvo yetkili satıcınız bu
konuda size yardımcı olacaktır.
UYARI!
Kontak sisteminden yüksek çıkış. Kontak
sistemindeki voltaj çok tehlikelidir. Bu
nedenle motor bölmesinde çalışma
yaparken kontak her zaman kapatılmalıdır.
Motor sıcakken veya kontak açıkken
ateşleme bujilerine ya da ateşleme bobinine
dokunmayınız.
09
Düzenli aralıklarla kontrol ediniz
Aşağıdakileri düzenli aralıklarla örneğin yakıt
doldururken kontrol ediniz:
• Soğutma sıvısı – Seviye, genleşme
deposundaki MIN ve MAX işaretlerinin
arasında olmalıdır.
• Motor Yağı – Yağ seviyesi MIN ve MAX
işaretleri arasında olmalıdır.
• Hidrolik direksiyon hidroliği – Hidrolik
seviyesi MIN ve MAX işaretleri arasında
olmalıdır.
• Yıkama sıvısı – Sıvı haznesi dolu
tutulmalıdır. Donma noktası civarındaki
sıcaklıklarda yıkayıcı antifrizi kullanınız.
• Fren ve debriyaj hidroliği – Hidrolik
seviyesi MIN ve MAX işaretleri arasında
olmalıdır.
UYARI!
Motor kapatıldıktan bir süre sonra radyatör
fanının otomatik olarak çalışabileceğini göz
önünde bulundurunuz.
Motoru her zaman bir serviste yıkatınız.
Motor sıcakken yangın riski vardır.
175
09 Bakım ve servis
09
Motor kaputu ve motor kabini
Kaputun açılması
1
8
2
9
3
10
4
11
5
12
6
13
Kaputu açmak için:
Motor kabini
– Ön panelin altında en soldaki kolu çekiniz.
Mandal kurtulduğunda bunu duyarsınız.
– Elinizi motor kaputunun ön kenarının
ortasına sokunuz ve güvenlik mandalını
sağa bastırınız.
– Kaputu açınız.
1. Yıkama sıvısı haznesi (4-sil.)
Resim hafif basitleştirilmiştir
2. Soğutma sıvısı genleşme kabı
3. Hidrolik direksiyon hidrolik haznesi
(farın ardında gizlidir)
4. Motor yağ ölçme çubuğu 1
5. Radyatör
6. Radyatör fanı
7. Yıkama sıvısı haznesi (5-sil.)
UYARI!
Kapatıldığında kaputun gerektiği gibi
kilitlendiğini kontrol ediniz.
1 Motor
176
G010599
7
tipine bağlıdır.
8. Fren ve debriyaj hidroliği deposu
(sağdan direksiyonlu)
9. Motor yağı doldurma ağzı1
10. Fren ve debriyaj hidrolik deposu
(soldan direksiyonlu)
11. Akü
12. Röle ve sigorta kutusu, motor kabini
13. Hava filtresi1
09 Bakım ve servis
Dizel
Yakıt sistemi
Dizel motorlar, örneğin yüksek miktardaki
sülfür parçacıkları gibi kirlere karşı hassastır.
Sadece ürünlerinden emin olduğunuz
üreticilerin dizel yakıtlarını kullanın. Asla
kalitesinden emin olmadığınız dizel yakıtları
kullanmayın.
Düşük sıcaklıklarda (–40 °C ve –6 °C arası),
dizel yakıtta ateşleme problemlerine yol
açabilen, parafin çökeltisi oluşabilir. Belli
başlı petrol şirketleri donma noktası
civarındaki sıcaklıklar için özel bir kışlık dizel
benzin üretmektedir. Bu yakıt, düşük
sıcaklıklarda daha az viskozdur ve parafinin
çökelmesi riskini azaltır.
Yakıt deposu dolu tutulursa yakıt
deposundaki yoğunlaşma riski azalır. Yakıt
alırken, yakıt dolum borusunun etrafındaki
alanın temiz olup olmadığını kontrol ediniz.
Boyaya yakıt sıçratmaktan kaçınınız. Boyaya
yakıt sıçratmaktan kaçınınız.
Önemli!
Sadece Avrupa dizel standardına uyan
yakıtları kullanın, bkz. sayfa 237.
Önemli!
Kullanılmaması gereken dizel türü yakıtlar:
özel katkı maddeleri, Deniz Dizel Yakıtı,
mazot, RME1 (Kolza Metil Esteri) ve bitkisel
yağ. Bu yakıtlar, Volvo’nun tavsiyeleri
doğrultusundaki gereklilikleri
karşılamamakta ve Volvo garantisi
kapsamında olmayan yüksek aşınma ve
motor tahribatına yol açmaktadır.
09
Yakıt filtresi Servis ve Garanti Belgesi’nde
belirtilen aralıklarla veya araca kirli yakıt
koyulduğundan şüphelendiğiniz hallerde
boşaltılmalıdır.
Önemli!
Bazı özel katkı maddeleri yakıt filtresindeki
su ayrıştırma özelliğini ortadan kaldırır.
1
Dizel yakıt belirli miktarda RME içerebilir, fakat
daha fazlası kesinlikle eklenmemelidir.
Önemli!
2006 veya sonrasındaki modeller için kükürt
içeriği maksimum 50 ppm olmalıdır.
Boş yakıt deposu
Depo boşalırsa özel bir işlem yapılmasına
gerek yoktur. Eğer kontak anahtarı marş
denemesinden önce yaklaşık 60 saniye
II konumunda tutulursa yakıt sisteminin
otomatik olarak havası alınır.
Yakıt filtresindeki yoğunlaşmanın
boşaltılması
Yakıt filtresi, yakıttaki yoğunlaşmayı ayrıştırır.
Yoğunlaşma, motorun çalışmasını bozabilir.
177
09 Bakım ve servis
09
Yağlar ve sıvılar
Engine oil quality: XXX
Viscosity: XXX
Motor yağının ve yağ filtresinin kontrol
edilmesi
xxxxxxxx
Motor bölmesi yağ cinsi etiketi
Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye
etmektedir. Yağı ve yağ filtresini, Servis ve
Garanti El Kitabında belirtilen aralıklara göre
değiştiriniz.
G020338
G020341
Önemli!
Seviye çubuğu, benzinli motorlar
Önemli!
Öngörülen cinsten daha yüksek kalitede bir
yağ kullanılmasına izin verilir. Araç zor
koşullar altında kullanılıyorsa, Volvo, etikette
belirtilen yağ cinsinden daha yüksek kalitede
bir yağ kullanılmasını önermektedir.
Bkz. sayfa 229.
178
G020340
Her zaman belirtilen cinste yağ kullanınız,
motor bölmesindeki etikete bakınız Yağ
seviyesini sık sık kontrol ediniz ve yağı
düzenli olarak değiştiriniz. Düşük değerli
cinsten yağlar kullanıldığında veya otomobil
yağ seviyesi düşük halde kullanıldığında
motor hasar görecektir.
Seviye çubuğu, dizel motor.
Motor servis aralıkları açısından
gereksinimleri yerine getirmek için bütün
motorlar fabrikada özel olarak uyarlanmış
sentetik motor yağı ile doldurulmaktadır.
Motor yağı seçimi, servis ömrü, marş
karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevreye
olan etkisi göz önünde bulundurularak son
derece dikkatli bir şekilde yapılmaktadır.
Önrilen servis aralıklarının uygulanabilmesi
için onaylanmış bir motor yağı
kullanılmalıdır. İlk yağ dolumu ve yağ
değiştirme için sadece belirtilen cinste bir
yağ kullanınız (bkz. motor bölmesindeki
etiket), aksi takdirde servis ömrü, marş
karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevreye
olan etkisini olumsuz şekilde riske atmış
olursunuz. Belirtilen cinste ve viskozitede
motor yağı kullanılmaması durumunda
Volvo Car Corporation garantiyle ilgili
herhangi bir yükümlülüğü kabul etmez.
Volvo yağ seviyesi ve yağ basıncı
düşüklüğünü uyarmak için farklı sistemler
kullanır. Belirli varyantlarda bir yağ basınç
sensörü mevcuttur ve yağ basıncı için lamba
kullanılır. Diğer varyantlarda bir yağ seviyesi
sensörü mevcuttur ve sürücü gösterge
panelinin ortasında bulunan uyarı simgesinin
yanı sıra yazılı uyarı mesajlarıyla bilgilendirilir.
09 Bakım ve servis
Yağlar ve sıvılar
Belirli modellerde, her iki varyant ta
mevcuttur. Bu konuda daha fazla bilgi için bir
Volvo yetkili bayisiyle irtibata geçiniz.
Yağın kontrol edilmesi
Volvo her 2 500 km’de bir yağ seviyesi
kontrolü yapılmasını tavsiye eder. En doğru
ölçümler, motor çalıştırılmadan önce
soğukken yapılır. Motor durdurulduktan
hemen sonra yapılan ölçümler doğru
olmayabilir. Seviye ölçme çubuğu, yağın
kartere akması için yeterli süre
geçmediğinden dolayı seviyeyi düşük
gösterecektir.
G020336
Yeni bir otomobilde, programlanmış ilk yağ
değişiminden önce yağ seviyesinin kontrolü
özellikle önemlidir. Servis ve Garanti
Belgesinde yağ ve filtre değişimleri için
kilometre saati değerleri belirtilir.
Yağ seviyesi, yağ çubuğu üzerindeki işaretli alan
içinde olmalıdır.
Soğuk bir motorda yağın kontrol
edilmesi
– Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviye
çubuğunu siliniz.
– Yağ seviyesini seviye çubuğunu kullanarak
kontrol ediniz. Seviye MIN ve MAX
işaretleri arasında olmalıdır.
– Seviye MIN işaretine yakınsa 0,5 litre
koyarak başlayınız. Yağ seviyesi seviye
çubuğunda MAX işaretine MIN
işaretinden daha yakın olana kadar ilave
ediniz. Hacimler için, bkz. s. 229–230.
09
Sıcak bir motorda yağın kontrol
edilmesi
– Aracı düz bir zemin üzerinde park ediniz,
motoru durdurunuz ve yağın kartere
dönmesine imkan vermek üzere 10–
15 dakika bekleyiniz.
– Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviye
çubuğunu siliniz.
– Yağ seviyesini seviye çubuğunu kullanarak
kontrol ediniz. Seviye MIN ve MAX
işaretleri arasında olmalıdır.
Seviye MIN işaretine yakınsa 0,5 litre koyarak
başlayınız. Yağ seviyesi seviye çubuğunda
MAX işaretine MIN işaretinden daha yakın
olana kadar ilave ediniz. Kapasiteler için
bkz. sayfa 229 ve sonrası.
UYARI!
Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzoz
manifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.
Önemli!
Asla MAX işaretinin üzerine kadar
doldurmayınız. Motora çok fazla yağ
doldurulursa yağ tüketimi artabilir.
179
09 Bakım ve servis
09
Yağlar ve sıvılar
Ön cam yıkama sıvısı, ilave etme
TAVSİYE! Yıkama sıvısı eklerken, silecek
lastiklerini temizleyiniz.
1
Önemli!
Soğutma sıvısını her zaman Volvo
tarafından önerilen korozyon önleyici
maddeyle birlikte kullanınız. Yeni araçlar,
yaklaşık –35 °C’ye kadar düşük sıcaklıklara
dayanabilen soğutma sıvısıyla
doldurulmuştur.
Soğutma sıvısının kontrolü ve
eklenmesi
Hacim değerleri için bkz. sayfa 233.
Ön cam yıkama sıvısı haznesinin yeri.
Ön cam ve far yıkayıcıları ortak bir depoyu
paylaşırlar.
1. 4 silindirli motorlarda ve dizeldeki
doldurma kapağı.
2. 5 silindirli motorlarda doldurma kapağı.
Kış mevsiminde pompa, depo ve
hortumlardaki sıvının donmaması için yıkayıcı
antifrizi ekleyiniz. Hacim değerleri için bkz.
sayfa 234.
DİKKAT!
Depoyu doldurmadan önce cam yıkayıcı
antifrizini su ile karıştırınız.
180
G020334
G020335
2
Soğutma sıvısının üzerini doldururken
kutusundaki talimatlara uyunuz. Hakim hava
koşulları bakımından, soğutma sıvısı
konsantrasyonu ile su karışımının doğru
olması önemlidir. Asla sadece suyla
doldurmayınız. Çok az veya çok fazla
soğutma sıvısı konsantrasyonu, donma
tehlikesini artırır.
Soğutucuyu düzenli olarak kontrol ediniz
Seviye, genleşme deposundaki MIN ve MAX
işaretlerinin arasında olmalıdır. Sistem
yeterince doldurulmazsa, yerel olarak yüksek
sıcaklıklar oluşup, silindir başlığının zarar
görmesi (çatlaması) tehlikesi ortaya çıkar.
Seviye MIN işaretine düştüğünde soğutma
sıvısı doldurunuz.
UYARI!
Soğutma sıvısı çok sıcak olabilir. Motor
çalışma sıcaklığındayken soğutma sıvısı
eklemek gerektiğinde, aşırı basıncı
boşaltmak için genleşme kabının kapak
vidasını yavaşça açınız.
DİKKAT!
Motor yalnızca iyi doldurulmuş bir soğutma
sistemiyle çalışabilir. Silindir kapağında
hasar (çatlaklar) meydana getirme tehlikesi
yaratan, yüksek sıcaklıklar meydana
gelebilir.
09 Bakım ve servis
Yağlar ve sıvılar
Fren ve debriyaj hidroliğinin kontrolü
ve eklenmesi
09
tropik bölgelerde kullanılan otomobillerde her
yıl değiştirilmelidir.
UYARI!
Fren hidroliği, fren hidroliği haznesindeki
MIN işaretinin altındaysa, fren hidroliği
doldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.
Fren hidroliği kaybının nedeni
araştırılmalıdır.
G020333
Hidrolik direksiyon hidroliğinin
kontrolü ve eklenmesi
Fren ve debriyaj hidroliği ortak bir depoya
sahiptirler1. Hidrolik seviyesi MIN ile MAX
işaretleri arasında olmalıdır. Seviyeyi düzenli
olarak kontrol ediniz. Fren hidroliğini, her iki
yılda bir veya düzenli her iki servis aralığında
bir değiştiriniz.
Kapasiteler ve önerilen sıvı sınıfları için,
bkz. sayfa 234.
Hidrolik, sert ve sık fren yapılmasını
gerektiren dağlık veya yüksek nem oranı olan
DİKKAT!
Seviyeyi sık sık kontrol ediniz.
Hidroliğin değiştirilmesine gerek yoktur.
Kapasiteler ve tavsiye edilen hidrolik cinsi
için, bkz. sayfa 234.
Hidrolik direksiyon sisteminde bir arıza
olması halinde ya da aracın elektriğinin
kesilmesi ve çekilmesin gerekmesi halinde de
aracın yöneltilmesi hala mümkündür.
Bununla beraber, direksiyon normalden daha
ağır olacak ve direksiyonu çevirmek için daha
fazla kuvvet gerekecektir.
1 Yeri,
otomobilin soldan veya sağdan
direksiyonlu olmasına bağlıdır.
181
09 Bakım ve servis
09
Silecek lastikleri
Silecek lastiklerinin değiştirilmesi
Silecek lastiklerinin değiştirilmesi,
arka cam
1
G007444
G020330
2
– Silecek kolunu dışarı katlayınız.
– Silecek lastiğini, silecek kolundan
doğrudan dışarı çekerek ayırınız.
– Yeni silecek lastiğini yerine yerleştiriniz.
Sıkıca oturduğundan emin olunuz.
– Silecek kolunu indiriniz.
DİKKAT!
Silecek lastikleri farklı uzunluklardadır.
Sürücü tarafındaki silecek, yolcu
tarafındakinden daha uzundur.
182
G020329
3
– Silecek kolunu yukarı kaldırınız.
– Silecek lastiği bağlama elemanındaki
düğmeye bastırınız ve silecek koluna
paralel yönde düz bir şekilde çekiniz (1).
– Yeni silecek lastiğini (2) "tık" sesi duyulana
kadar kaydırınız.
– Lastiğin sıkıca oturduğundan emin
olunuz (3).
– Silecek kolunu aşağı katlayınız.
09 Bakım ve servis
Akü
Akü bakımı
Akünün ömrü ve fonksiyonu, marş sayısı,
boşalma, sürüş tarzı, sürüş koşullardan ve
klima koşulları gibi faktörle tarafından
etkilenir.
DİKKAT!
Akü, kurşun içerdiği için devreye zarar
vermeyecek şekilde geri dönüşüme
sokulmalıdır.
UYARI!
Aküler oldukça patlayıcı olan oksihidrojen
gazı çıkarabilirler. Akü takviye kablolarının
yanlış bağlanmasıyla oluşabilen bir kıvılcım,
akünün patlaması için yeterlidir. Akü, ciddi
yanıklara yol açabilen sülfürik asit
içermektedir Asit gözlerinize, cildinize ya da
giysilerinize temas ederse, bol miktarda
suyla yıkayınız. Asit gözlere sıçrarsa, derhal
tıbbi yardım isteyiniz.
DİKKAT!
Artarda boşalırsa, akünün ömrü kısalacaktır.
Akü üzerindeki semboller
09
Patlama tehlikesi.
Koruyucu gözlük kullanın.
Ayrıntılı bilgi otomobilin
Kullanıcı El Kitabı’nda yer
alır.
Aküyü çocukların
erişemeyeceği bir yerde
saklayınız.
Akü aşındırıcı asit içerir.
Kıvılcım ve açık alevden
sakınınız.
183
09 Bakım ve servis
09
Akü
Akünün değiştirilmesi
Akünün çıkarılması
– Kontağı kapatınız ve anahtarı çıkarınız.
– Herhangi bir elektrik terminaline
dokunmadan önce en az 5 dakika
bekleyiniz. Bu, aracın elektrik sistemindeki
bilgilerin, kontrol modüllerine kaydedilmesi
için zaman tanır.
– Örtüyü çıkarınız.
– Akünün eksi kablosunu ayırınız.
– Akünün artı kutup başını sökünüz.
– Akü kutusunun ön duvarını bir tornavida
kullanarak açınız.
– Aküyü tutan kelepçeyi ayrınız.
– Aküyü çıkarınız.
Akünün takılması
– Aküyü yerine yerleştiriniz.
– Aküyü tutan kelepçeyi takınız.
– Akü kutusunun ön duvarını geri takınız.
– Akünün artı ucunu bağlayınız.
– Akünün eksi ucunu bağlayınız.
– Akü üzerindeki kapağı tekrar takınız.
184
09 Bakım ve servis
Ampul değiştirilmesi
Genel
09
Ön ampullerin değiştirilmesi
Tüm ampul teknik özellikleri için, bkz. s. 241.
G007334
2
UYARI!
Bi-Xenon farlı otomobillerde değiştirmenin
yetkili Volvo servisi tarafından yapılması
gerekir. Farlar üzerindeki çalışmalar Xenon
lambaların yüksek gerilim ünitesi nedeniyle
son derece dikkatli bir şekilde
gerçekleştirilmelidir.
Önemli!
Ampulün cam kısımlarına asla
parmaklarınızı değdirmeyiniz.
Parmaklarınızdaki yağ ve kir ısıdan
buharlaşarak reflektörü kaplar ve zarar verir.
G007612
4
4
• Tavandaki genel iç aydınlatma lambası
• Okuma lambaları ve torpido aydınlatması
• Sinyal lambaları, kapı aynası ve yaklaşma
ışığı
• Üçüncü fren lambası
• Bi-Xenon far
3
1
Aşağıdaki liste, uzmanlık gerektiren ve servis
haricinde değiştirilmesi uygun olmayan
ampulleri ve nokta kaynaklı lambaları
içermektedir:
Tüm ön ampuller (sis farları hariç), önce
lamba mahfazasının motor bölmesinden
sökülmesi suretiyle değiştirilirler.
Lamba mahfazasının sökülmesi
– Kontak anahtarını çıkarınız ve aydınlatma
düğmesini 0 konumuna çeviriniz.
– Lamba mahfazasının sabitleme pimini (1)
çekiniz.
– Lamba mahfazasını bir tarafa ve sonra öne
doğru (2) çekiniz.
Önemli!
Elektrik kablosunu değil konektörü çekiniz.
– Klipsi başparmakla aşağıya bastırıp (3)
diğer elle de dışarı çekerek (4) konektörü
yuvasından çıkartınız.
– Lamba mahfazasını kaldırarak çıkarınız ve
far camları zarar görmeyecek şekilde
yumuşak bir yüzeyin üzerine yerleştiriniz.
Lamba mahfazasının takılması
– Konektörü takınız ve lamba yuvasını ile
sabitleme pimini yerine yerleştiriniz. Pimin
doğru şekilde takılıp takılmadığını kontrol
ediniz.
– Aydınlatmayı kontrol ediniz.
Lambalar yakılmadan önce veya kontak
anahtarı kontağa sokulmadan önce, lamba
mahfazası bağlanmalı ve yerine tespit
edilmelidir.
185
09 Bakım ve servis
Ampul değiştirilmesi
Kapağın ve ampulün çıkartılması
– Tüm lamba mahfazasını çıkarınız.
– Tırnakları bir tarafa bükünüz ve kapağı
çıkarınız.
– Konektörü ampulden ayırınız.
– Ampulü tutan yaylı kelepçeyi serbest
bırakınız. Serbest bırakmak için, önce sola
ve sonra dışa ve aşağı bastırınız.
– Ampulü çekiniz.
– Lamba yuvasını tekrar yerine takınız.
186
G007339
Uzun far
G020255
Kısa far
Yeni bir ampulün takılması
– Yeni ampulü takınız. Sadece tek bir
şekilde takılabilir.
– Yerine oturacak şekilde yaylı kelepçeyi
yukarıya ve sonra biraz sağa doğru
bastırınız.
– Konektörü tekrar yerine bastırınız.
– Plastik kapağı yerine takınız.
– Lamba yuvasını tekrar yerine takınız.
G007338
09
– Tüm lamba mahfazasını çıkarınız.
– Sol far:
Ampul duyunu saat yönünün tersine
döndürünüz.
Sağ far:
Ampul duyunu saat yönünde döndürünüz.
– Ampul duyunu çekiniz ve ampulü
değiştiriniz.
– Lamba yuvasını tekrar yerine yerleştiriniz.
Sadece tek bir şekilde yeniden takılabilir.
– Lamba yuvasını tekrar yerine takınız.
09 Bakım ve servis
Ampul değiştirilmesi
– Pense kullanarak ampul duyunu çekerek
çıkarınız. Ampul duyunu, elektrik
kablosunu çekerek çıkarmayınız.
– Ampulü değiştiriniz.
– Ampul tutucuyu tekrar yerine bastırınız.
Sadece tek bir şekilde yeniden takılabilir.
– Ampul yuvasını saat yönünün tersine
çevirerek çıkarınız.
– Ampulü duydan çıkarmak için, içeri
bastırınız ve saat yönünün tersine çeviriniz.
– Yeni bir ampulü takınız ve ampul duyunu
tekrar lamba yuvasının içine takınız.
G007394
Yan işaret lambaları
G007393
Sinyal lambaları
G007392
Pozisyon/park lambaları
09
– Ampul duyunu saat yönünün tersine
döndürünüz ve çekerek çıkartınız. Ampulü
değiştiriniz.
– Lamba yuvasını tekrar yerine yerleştiriniz.
Sadece tek bir şekilde takılabilir.
187
09 Bakım ve servis
09
Ampul değiştirilmesi
Sis lambaları
Ampul duyunun sökülmesi
Arka lamba kümesindeki ampullerin
yerleri
A
1
3
B
2
– Bütün lambaları söndürünüz ve kontak
anahtarını 0 konumuna çeviriniz.
– Lamba mahfazasının etrafındaki paneli
sökünüz.
– Lamba mahfazasını tespit eden iki adet
torx vidasını çıkarınız ve lamba
mahfazasını dışarı alınız.
– Konektörü ampulden ayırınız.
– Ampulü saatin tersi yönde çevirip dışarı
çekiniz.
– Yeni ampulü takınız ve saat yönünde
döndürünüz.
– Konektörü ampule bağlayınız.
– Vidalarla lamba mahfazasını sabitleyiniz ve
paneli geri yerine bastırınız.
188
– Arka lamba grubundaki bütün ampuller,
bagajın içinden değiştirilir. Bütün lambaları
söndürünüz ve kontak anahtarını 0
konumuna çeviriniz.
– Ampullere erişebilmek için sol/sağ
paneldeki kapakları (A veya B) çıkartınız.
Ampuller ayrı ampul yuvalarına
yerleştirilmiştir.
– Konektörü ampul duyundan ayırınız.
– Mandallara birlikte bastırınız ve ampul
duyunu çekip çıkartınız.
– Ampulü değiştiriniz ve konektörü takınız.
Ampul yuvasını yerine bastırınız ve
kapağı (A veya B) takınız.
G007395
G007402
G020348
6
4
5
Ampul duyu
DİKKAT!
Bozuk bir ampulün değiştirilmesi ardından
BULB FAILURE/CHECK STOP LAMP
(BOZUK AMPUL/STOP LAMBASINI
KONTROL EDİNİZ) hata mesajı kalırsa,
yetkili bir Volvo servisine başvurunuz.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Fren lambası
Pozisyon/park ve sis lambaları
Pozisyon/park lambası
Sinyal lambaları
Geri vites lambası
Pozisyon/park lambası
09 Bakım ve servis
Ampul değiştirilmesi
– Bütün lambaları söndürünüz ve kontak
anahtarını 0 konumuna çeviriniz.
– Vidaları bir tornavidayla çıkartınız.
– Camı dikkatle çıkarınız.
– Ampulü değiştiriniz.
– Camı tekrar takınız ve vidalayınız.
Zemin aydınlatması
G007447
G020254
Reflektör
G007634
Plaka lambası
Reflektör klipslerle sabitlenmiş ve
bastırılmıştır. Sadece tek bir şekilde
takılabilir.
09
– Zemin aydınlatması sürücü ve yolcu
tarafında ön panelin altında yer alır.
– Bir tornavida yardımıyla yavaşça lensi
çeviriniz.
– Yanık ampulü çıkarınız.
– Yeni bir ampul takınız.
– Camları yerine takınız.
189
09 Bakım ve servis
Ampul değiştirilmesi
G007613
Bir tornavida yardımıyla lamba yuvasını
gevşetecek şekilde hafifçe döndürünüz.
Makyaj aynası aydınlatması
Bagaj bölmesindeki iç aydınlatma
Bagaj bölmesi aydınlatması, ayrıca bagaj
bölmesinin sol tarafında bulunan bir uzak
lambası içerir.
– Bir tornavida yardımıyla yavaşça lensi
çeviriniz.
– Konektörü ampul duyundan ayırınız.
G020253
Bagaj bölmesi
G010326
09
Ayna camının çıkarılması:
– Ortada alt kenarın altına bir tornavida
sokunuz. Kenardaki kulağı dikkatli bir
şekilde yukarı kanırtınız.
– Tornavidayı, sol ve sağ kenarlarının altına
yerleştiriniz (siyah lastik kısımlar) ve cam
alt kenarından gevşeyecek şekilde yukarı
doğru dikkatlice kanırtınız.
– Dikkatli bir şekilde tüm ayna camını ve
kapağı çıkarınız ve bir tarafa kaldırınız.
Ayna camının takılması:
– Öncelikle ayna camın üst kenarındaki üç
kulağa eski konumuna doğru bastırınız,
ardından üst kenardaki üç kulağa
bastırınız.
190
09 Bakım ve servis
Sigortalar
09
Genel
Aracın elektrik sisteminde kısa devrelerden
ve aşırı yüklenmelerden oluşabilecek
hasarların önlenmesi için, bütün elektrikli
fonksiyonlar ve parçalar sigortalarla
korunmuştur.
Sigortalar aracın iki ayrı yerinde bulunur:
• Motor kabinindeki röle/sigorta kutusu.
• Yolcu bölümündeki röle/sigorta kutusu.
Değiştirme
Bir elektrik elemanı veya fonksiyonu
çalışmıyorsa, bunun nedeni sigortaya geçici
olarak yüklenilmesinden dolayı sigortanın
yanması olabilir.
– Yanmış sigortayı bulmak için sigorta
şemasına bakınız.
– Sigortayı çekerek çıkarınız ve içindeki
kıvrık telin yanmış olup olmadığını görmek
için yandan kontrol ediniz.
– Durum buysa, aynı renk ve amper
değerindeki bir sigortayla değiştiriniz.
Her sigorta kutusunda, birkaç yedek sigorta
için yer bulunmaktadır. Aynı sigorta sürekli
olarak yanıyorsa, bileşende bir arıza vardır.
Benzer bir durumda, sistemi kontrol etmesi
için yetkili Volvo servisi ile bağlantı kurunuz.
191
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
G007446
Motor kabinindeki röle/sigorta kutusu
Sigorta kutusunda 36 sigorta konumu vardır.
Yanmış sigortanın yerine takılan yeni
sigortanın renginin ve amperajının aynı
olmasına dikkat ediniz.
• 19–36 sigortaları "Mini Sigorta" tipindedir.
• 7–18 numaralı sigortalar "JCASE"
tipindedir ve yetkili bir Volvo servisi
tarafından değiştirilmelidir.
• 1–6 numaralı sigortalar "Midi Sigorta"
tipindedir ve sadece yetkili bir Volvo
servisi tarafından değiştirilmelidir.
192
Sigortaların çıkarılması ve değiştirilmesine
yardımcı olmak üzere kapağın iç kısmında
sigorta pensesi vardır.
09 Bakım ve servis
09
G020250
Sigortalar
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Radyatör fanı............................................................................. 50 A
Hidrolik direksiyon (1.6 l motor değil) ................................. 80 A
Yolcu kabini sigorta kutusuna giden besleme..................... 60 A
Yolcu kabini sigorta kutusuna giden besleme..................... 60 A
Klima kontrol elemanı, ek ısıtıcı PTC (isteğe bağlı) .............. 80 A
Kızdırma bujisi (4-silindirli dizel) ......................................... 60 A
Kızdırma bujisi (5-silindirli dizel) ......................................... 70 A
7. ABS pompası..................................................................... 30 A
8. ABS valfleri ........................................................................ 20 A
9. Motor fonksiyonları ............................................................ 30 A
10. Havalandırma fanı .............................................................. 40 A
11. Far yıkayıcısı ...................................................................... 20 A
12. Isıtmalı arka cama giden besleme ...................................... 30 A
13. Marş motoru rölesi ............................................................ 30 A
14. Römork kablo tesisatı ....................................................... 40 A
15. Yedek ..................................................................................... 16. Bilgi-eğlence sistemine giden besleme.............................. 30 A
17. Ön cam silecekleri ............................................................. 30 A
18. Yolcu kabini sigorta kutusuna giden besleme .................... 40 A
19. Yedek ..................................................................................... 20. Korna ................................................................................ 15 A
21. Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı, yolcu kabini ısıtıcısı .................. 20 A
22. Yedek ..................................................................................... 23. Motor kontrol modülü ECM (5-silindir benzinli)
şanzıman (TCM) ................................................................ 10 A
24. Isıtmalı yakıt filtresi, PTC elemanı yağ tutucusu
(5 silindir dizel) .................................................................. 20 A
193
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
25. Yedek ......................................................................................26. Kontak anahtarı ................................................................. 15 A
27. Klima kompresörü ............................................................. 10 A
28. Yedek ......................................................................................29. Ön sis lambası ................................................................... 15 A
30. Motor kontrol modülü ECM (1.6 I benzin, 2.0 I dizel)............. 3 A
31. Voltaj regülatörü, alternatör 4 sil. ....................................... 10 A
32. Enjektörler (5 silindirli benzinli), lambda sondası
(4 silindirli benzinli), şarj havası soğutucusu
(4 silindirli dizel), hava debisi sensörü ve turbo kontrolü
(5 silindirli dizel) ................................................................. 10 A
33. Lambda sondası ve vakum pompası (5 silindirli benzinli),
motor kontrol modülü (5 silindirli dizel), dizel filtre ısıtıcısı
(4 silindirli dizel) ................................................................. 20 A
34. Ateşleme bobinleri (benzinli), enjektörler (1.6 l benzinli),
yakıt pompası (4 silindirli dizel), basınç sivici,
klima kontrolü (5 silindirli), kızdırma bujileri ve
EGR emisyon kontrolü (5 silindirli dizel) .............................. 10 A
35. Valfler için motor sensörleri, röle bobini, klima PTC
elemanı, yağ tutucu (5 silindirli benzinli), motor kontrol
modülü ECM (5 silindirli dizel), kutu (benzin), enjektörler
(1.8/2.0 l benzinli), MAF hava debisi sensörü (5 silindirli
benzinli, 4 silindirli dizel), turbo kontrol (4 silindirli dizel),
hidrolik direksiyon basınç sivici (1.6 l benzinli),
EGR emisyon kontrolü (4 silindirli dizel) .............................. 15 A
36. Motor kontrol modülü ECM (5 silindirli dizellerde yoktur),
gaz pedalı konumu sensörü, lambda sondası
(5 silindirli dizel) ................................................................. 10 A
194
09 Bakım ve servis
Sigortalar
09
Yolcu bölümündeki röle/sigorta kutusu
1
2
G020601
3
Sigorta kutusunda 50 sigorta konumu
mevcuttur. Sigortalar torpido gözünün altına
yerleştirilmiştir. Kutu ayrıca birkaç yedek
sigorta için de yer sağlamaktadır. Sigorta
değiştirmek için gerekli araçlar, motor kabini
içindeki röle/sigorta kutusunun içinde
bulunmaktadır; bkz. sayfa 192.
Tamamen indiriniz. Sigorta kutusu
çıkarılabilir.
– Sigorta kutusunu tersine sırayla kapatınız.
– Pimleri, klipsin ortasından çıkarınız.
Kaplamayı ve klipsi takınız. Pimleri tekrar
klipse sokunuz. Bu, klipsleri genişletir ve
kaplamayı sabitler.
Sigortaların değiştirilmesi:
– Klipslerin (1) ortasındaki pimlere
yaklaşık bir cm bastırarak ve sonra
klipsleri dışarıya çekerek sigorta kutusunu
gizleyen kaplamayı sökünüz.
– İki adet kelebek vidayı, (sigorta kutusunu
tespit eden) (2) saat yönünün tersine
çeviriniz ve çıkarınız.
– Sigorta kutusunu (3) yarıya kadar indiriniz.
Duruncaya kadar koltuğa doğru çekiniz.
195
09 Bakım ve servis
Sigortalar
G020246
09
37. Yedek ......................................................................................38. Yedek ......................................................................................39. Yedek ......................................................................................40. Yedek ......................................................................................41. Yedek ......................................................................................42. Yedek ......................................................................................43. Telefon, ses sistemi, RTI (seçenek) .................................... 15 A
44. SRS sistemi, motor kontrol modülü ECM (5-silindirli) ......... 10 A
45. Elektrik soketi .................................................................... 15 A
46. Yolcu kabini, torpido gözü ve zemin aydınlatması ................ 5 A
47. İç aydınlatma ....................................................................... 5 A
48. Yıkayıcı, arka cam.............................................................. 15 A
49. SRS sistemi ....................................................................... 10 A
196
50. Yedek ..................................................................................... 51. Yolcu kabini ilave ısıtıcı,yakıt filtresi rölesi, ısıtma .............. 10 A
52. Şanzıman kontrol modülü (TCM), ABS sistemi ..................... 5 A
53. Hidrolik direksiyon ............................................................ 10 A
54. Park yardımı, Bi-Xenon (isteğe bağlı) ................................. 10 A
55. Anahtarsız kontrol modülü................................................. 20 A
56. Uzaktan kontrol modülü, siren kontrol modülü................... 10 A
57. Veri bağlantı konektörü (DLC), fren lambası düğmesi ......... 15 A
58. Uzun far (sağ), ilave lambalar için röle bobini .................... 7,5 A
59. Uzun far, sol..................................................................... 7,5 A
60. Koltuk ısıtması (sürücü tarafı) ............................................ 15 A
61. Koltuk ısıtması (yolcu tarafı)............................................... 15 A
62. Sunroof ............................................................................. 20 A
09 Bakım ve servis
Sigortalar
09
63. Yedek ......................................................................................64. RTI (isteğe bağlı) .................................................................. 5 A
65. Bilgi-eğlence sistemi ........................................................... 5 A
66. Bilgi-eğlence kontrol modülü (ICM), klima kontrolü ............ 10 A
67. Yedek ......................................................................................68. Cruise control ...................................................................... 5 A
69. Klima kontrolü, yağmur sensörü, BLIS düğmesi ................... 5 A
70. Yedek ......................................................................................71. Yedek ......................................................................................72. Yedek ......................................................................................73. Açılır tavan, tavan konsolu (OHC), arka emniyet kemeri
hatırlatıcısı, otomatik ışık kesicili ayna .................................. 5 A
74. Yakıt pompası rölesi .......................................................... 15 A
75. Yedek ......................................................................................76. Yedek ......................................................................................77. Yedek ......................................................................................78. Yedek ......................................................................................79. Geri vites lambası ................................................................ 5 A
80. Yedek ......................................................................................81. Yedek ......................................................................................82. Ön sağ kapıya giden besleme ............................................ 25 A
83. Ön sol kapıya giden besleme ............................................. 25 A
84. Elektrikli yolcu koltuğu ....................................................... 25 A
85. Elektrikli sürücü koltuğu ..................................................... 25 A
86. İç aydınlatma, bagaj bölmesi aydınlatması,
elektrikli koltuklar, yakıt seviye göstergesi (1.8F) .................. 5 A
197
Genel ......................................................................................................200
Müzik sistemi fonksiyonları .................................................................... 201
Radyo fonksiyonları ................................................................................ 204
CD fonksiyonları ..................................................................................... 208
Menü yapısı – müzik sistemi .................................................................. 210
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı) .......................................................... 211
Menü yapısı – telefon ............................................................................. 218
198
BİLGİ-EĞLENCE SİSTEMİ
10
10 Bilgi-eğlence sistemi
Genel
Bilgi-eğlence sistemi
3
2
10
anahtar kontaktan çıkartılana kadar
çalışmasını sürdürür. Gelecek sefer anahtar I
konumuna çevrildiğinde müzik sistemi
otomatik olarak çalışmaya başlayacaktır.
Menüler
1
4
5
G020245
6
7
Bilgi-eğlence sistemi, müzik sistemi ile
telefon fonksiyonlarını birleştirir1. Bilgieğlence sistemi ana kontrol paneli ve
direksiyon simidi tuş takımı ile kolayca ve
rahat bir şekilde kullanılabilir1; bkz. sayfa 53.
Etkin fonksiyon ile ilgili bilgiler ve mesajlar
ekranda (2) belirtilir.
Müzik sistemi
Açık/Kapalı
POWER (1) Müzik sistemini açar ya da
kapatır. Kontak anahtarı 0 konumuna
çevrildiğinde, eğer müzik sistemi açıksa,
1 İsteğe
200
bağlı
Bazı bilgi-eğlence sistemi fonksiyonları bir
menü sistemi üzerinden kontrol edilir. Geçerli
menü seviyesi ekranın sağında en üstte
gösterilir. Menü seçenekleri ise, ekranın orta
kısmında görünür.
• MENU (4) seçeneği, menü sistemine
götürür.
• Menü seçenekleri arasında gezinmek için
navigasyon tuşu (5) yukarı/aşağı hareket
ettirilir.
• ENTER (7) bir menü seçeneğini seçer veya
etkinleştirir/devre dışı bırakır.
• EXIT (6) menü yapısında bir adım geri
gitmeyi sağlar. EXIT tuşuna uzun bir süre
basıldığında, menü sisteminden çıkılır.
sürüme, RDS’li bir FM ve AM radyo ve CD
çalar daima dahildir.
Dolby Surround Pro Logic II
Dolby Surround Pro Logic II2 iki stereo ses
kanalını sağ, orta, sol ve arka hoparlörlere
dağıtır. Bu şekilde standart iki kanal stereo
ses kalitesinden daha iyi bir ses kalitesi
sağlanır.
Dolby Surround Pro Logic II ve
Dolby simgesi, Dolby Laboratories
Licensing Corporation şirketinin
tescilli markalarıdır.
Dolby Surround Pro Logic II System, Dolby
Laboratories Licensing Corporation lisansı
altında imal edilmektedir.
Kısayollar
Menü seçenekleri numaralıdır ve tuş
takımı (3) ile doğrudan da seçilebilir.
Donanımlar
Müzik sistemi, çeşitli opsiyonlar ve farklı
sürümlerle donatılmış olabilir. Üç adet müzik
sistemi seçeneği mevcuttur: Performance,
High Performance ve Premium Sound. Her
2 Premium
Sound
10 Bilgi-eğlence sistemi
Müzik sistemi fonksiyonları
Ses kumandaları
1
2
Ses kaynağı seçimi
3
4
5
AM/FM düğmelerine artarda basılarak FM1,
FM2 ve AM arasında geçiş yapılabilir. MODE
düğmesine artarda basılarak CD ve AUX
arasında geçiş yapılabilir.
AUX
AUX girişi, mesela MP3 çalar bağlamak için
kullanılabilir.
6
10
Müzik sistemi AUX modunda iken müzik
çalar şarj edilirse ses kalitesi bozulabilir. Bu
durumda, müzik çaları şarj etmeyiniz.
G021296
VOLUME – Düğmesi
AM/FM – Ses kaynağı seçimi
MOD – Ses kaynağı seçimi, CD/AUX
TUNING – Düğmesi
SOUND – Tuşu
Ses seviyesi
Ses ayarı için VOLUME (1) veya direksiyon
simidindeki tuş takımı kullanılabilir, bkz.
sayfa 53. Ses seviyesi aracın hızına göre
otomatik olarak ayarlanır, bkz. sayfa 203.
– Müzik sistemini MODE düğmesini
kullanarak AUX moduna geçiriniz.
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– AUX girişi Ses Seviyesi öğesine gidiniz ve
ENTER düğmesine basınız.
TUNING düğmesini çeviriniz veya
navigasyon düğmesinin sol/sağ kısmına
basınız.
DİKKAT!
G019805
1.
2.
3.
4.
5.
ses seviyesini ayarlamak suretiyle
engelleyiniz.
Dış ses kaynağı girişi (AUX) 3,5 mm.
Bazen AUX harici müzik sistemi kaynağının,
örneğin CD çaların sesi dahili müzik sistemi
kaynaklarından farklı duyulabilir. Harici müzik
sistemi kaynağının ses seviyesi çok yüksekse
ses kalitesi bozulabilir. Bunu, AUX girişinin
201
10 Bilgi-eğlence sistemi
Müzik sistemi fonksiyonları
10
USB/iPod bağlantısı (isteğe bağlı)
iPod ve/veya USB belleğini, orta konsoldaki
bağlantıyla örneğin aracın infotainment
sistemine bağlayabilmek mümkündür.
Dizinleme bittiğinde şarkı bilgileri ekranda
görüntülenir ve istediğiniz şarkıyı seçmek
mümkündür.
Şarkı seçimi iki şekilde yapılabilir:
• TUNING (AYAR DÜĞMESİNİ) (4) saat
yönü veya saatin tersi yönde çeviriniz
• veya istediğiniz şarkıya ilerlemek için
navigasyon kumandalarının (6) sağ veya
sol düğmesini kullanınız.
Eğer araçta bir direksiyon simidi tuş takımı
bulunuyorsa şarkıları bu kumandayı
kullanarak değiştirmek mümkündür.
G019823
DİKKAT!
Ses kaynağının bağlı bulunulan şeye bağlı
olarak seçilmesi gerekir:
– MODE seçeneğini kullanarak iPod veya
USB seçin. Ekranda Connect Device
(Aygıtı Bağla) ibaresi görüntülenir.
– Veri saklama aygıtını orta konsoldaki eşya
gözünde bulunan bağlantıya bağlayınız
(yukarıdaki şekle bakınız).
Sistem veri saklama aygıtındaki dosyaları
dizinlerken ekranda Loading (Yükleniyor)
ibaresi görüntülenir. Bu biraz zaman alabilir.
202
Sistem, en genel MP3, WMA ve WAV
formatlarındaki müzik dosyalarının
çalınmasını desteklemektedir. Aynı
zamanda, bu sistem tarafından
desteklenmeyen bu tür ses formatları
bulunmaktadır.
içerir. Bu sistemde bir MP3 çalar
kullanabilmek için bunun USB Removable
Device/Mass Storage Device (Çıkarılabilir
Cihaz/Yığın Bellek Aygıtı) moduna
ayarlanması gerekir.
iPod çalar
iPod çalar bağlantı kablosu yoluyla sistem
tarafından şarj edilir ve güç sağlanır. Bununla
birlikte eğer iPod’un pili tümüyle boşalırsa
iPod çalar bağlanmadan önce pilin şarj
edilmesi gerekir.
DİKKAT!
Müzik kaynağı olarak bir iPod
kullanıldığında araç infotainment sisteminde
iPod menü yapısına benzer bir menü yapısı
bulunmaktadır. Ayrıntılı bilgi için iPod
kullanma kılavuzuna bakınız.
Daha fazla bilgi için, USB/iPod Müzik Arayüzü
kılavuzuna bakınız.
USB bellek
USB belleğin kullanımını kolaylaştırmak için
belleğe müzik dosyaları dışında herhangi bir
dosya yüklemekten kaçınınız. Sistem için
uyumlu müzik dosyalarının dışındaki öğeleri
içeren veri saklama aygıtını dizinlemek biraz
daha uzun sürebilir.
Ses ayarları
MP3 çalar
Çoğu MP3 çalar müzik sistemi tarafından
desteklenmeyen kendi dosya sistemlerini
• BAS – Bas seviyesi.
• TİZ – Tiz ses seviyesi.
Ses ayarlarının yapılması
SOUND (SES) düğmesine ardarda
basıldığında aşağıdaki alternatifler arasında
geçiş yapılır. TUNING düğmesini çevirerek
ayarlayabilirsiniz.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Müzik sistemi fonksiyonları
• FADER – Ön ve arka hoparlörler
arasındaki denge.
• BALANS – Sağ ve sol hoparlörler
arasındaki balans.
• Orta Seviye1 – Orta hoparlörün seviyesi.
Bu ayarın yapılabilmesi için, daha önce üç
kanal stereo veya Pro Logic II
etkinleştirilmelidir. Bkz. sayfa 203.
• SURROUND1 – Surround seviyesi. Bu
ayarın yapılabilmesi için, daha önce Pro
Logic II etkinleştirilmelidir. Bkz.sayfa 203.
Surround
Surround ayarları1 sesin mekansal
algılanışını etkiler. Ayarlar ve
devreye sokulması/devreden
çıkartılması her ses kaynağı için
farklıdır.
Ekranda Dolby simgesinin olması,
Dolby Pro Logic II ayarının etkin olduğunu
gösterir. Surround ses için farklı ayarlar
mevcuttur:
• Pro Logic II
• 3 kanal
• Kapalı – 2-kanal stereo
– Surround FM/AM/CD/AUX öğesine
gidiniz ve ENTER düğmesine basınız.
– Pro Logic II2, 3 kanal veya Kapalı
öğesine gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
Ön/arka ekolayzer
Ekolayzer3 farklı frekans bantlarının ayrı ayrı
ayarlanması için kullanılabilir.
Ekolayzer ayarı
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da ENTER
’e basınız.
– Ses ayarları seçeneğine gidip ENTER
tuşuna basınız.
– Equalizer front (Ekolayzer ön) veya
Equalizer rear (Ekolayzer arka)
seçeneğine gidip ENTER (GİRİŞ)
seçeneğine basınız.
– Ekrandaki grafik, söz konusu frekansın ses
seviyesini gösterir.
– Seviyeyi TUNING (4) veya navigasyon
tuşu üzerindeki yukarı/aşağı ile ayarlayınız.
Sağ/sol navigasyon tuşu kullanılarak
başka frekanslar da seçilebilir.
– Ayarları ENTER ile kaydediniz veya EXIT
ile menüden çıkınız.
Surround sesi açma/kapatma
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da ENTER
’e basınız.
– Ses ayarları seçeneğine gidip ENTER
tuşuna basınız.
Otomatik ses seviyesi kontrolü
1 Premium
3 Belirli
Sound
Otomatik ses seviyesi kontrolü fonksiyonu
aracın hızı arttıkça müziğin ses seviyesinin de
2 AM
ve FM modunda mevcut değildir.
müzik sistemleri.
artmasını sağlar. Üç ses seviyesi arasında
seçim yapılabilir4: Düşük, Orta ve Yüksek.
Otomatik ses seviyesi kontrolünün
ayarlanması
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da ENTER
’e basınız.
– Ses ayarları seçeneğine gidip ENTER
tuşuna basınız.
– Automatic volume control (Otomatik ses
kontrolü) öğesine gidiniz ve ENTER
düğmesine basınız.
– Düşük, Orta veya Yüksek seçeneğine
gidiniz ve ENTER düğmesine basınız.
10
Optimum ses üretimi
Ses sistemi dijital sinyal işleme birimiyle
optimum ses üretimi için kalibre edilmektedir.
Bu kalibrasyon hoparlörler, amfiler, yolcu
bölmesi akustik sistemleri, dinleyici konumu
vb.yi her bir araç modeli ve ses sistemi
kombinasyonu açısından göz önünde
bulundurur.
Ayrıca ses ayarı, radyo alıcısı ve araç hızı için
ayarlanan seviyeyi de hesaba katan dinamik
bir kalibrasyon da mevcuttur.
Örn; Bass, Treble ve Equalizer gibi bu
kullanım talimatlarında açıklanan ayarlar
sadece kullanıcının ses üretimini kendi kişisel
zevkine göre ayarlayabilmesine yöneliktir.
4 Performance
Sound değil.
203
10 Bilgi-eğlence sistemi
Radyo fonksiyonları
Radyo kumandaları
10
1
7
2
Manuel istasyon ayarı
– AM/FM (1) ile dalga boyunu seçiniz.
– TUNING (3) ayar düğmesini döndürerek
frekansı ayarlayınız.
Navigasyon tuşuna daha uzun basarak (sola
veya sağa) veya direksiyon simidindeki tuş
takımı ile bir istasyonu ayarlayınız.
3
4
6
G019806
5
– İstenen frekans ekrana gelene kadar,
navigasyon tuşunun sağ veya sol tarafını
basılı tutunuz.
Ekranda frekans değeri göründüğü sürece,
navigasyon tuşuna (sağ veya sol tarafı) (5)
basarak arama yeniden başlatılabilir.
İstasyonların hafızaya kaydedilmesi
1.
2.
3.
4.
5.
FM/AM – Dalga boyu seçimi
Radyo istasyonu ön seçimleri
TUNING – İstasyon arama düğmesi
SCAN – Tarama
Navigasyon tuşu – İstasyon arama ve
menüler
6. EXIT – Güncel fonksiyonu iptal eder
7. AUTO – Otomatik istasyon kaydı
İstasyon ayarı
Otomatik istasyon arama
– AM/FM (1) ile dalga boyunu seçiniz.
– Navigasyon tuşunun (5) sağ veya sol
tarafına hafifçe basınız.
204
Her dalga boyu için belleğe on istasyon
kaydedilebilir. FM frekansta iki bellek ön ayarı
mevcuttur: FM1 ve FM2. Kaydedilen
programlar ön ayar tuşları (2) veya direksiyon
simidindeki tuş takımı ile seçilebilir.
İstasyonların manuel olarak kaydedilmesi
– Bir radyo istasyonu bulunuz.
– Ön ayar düğmesini ekranda
İstsyn. kaydedildi mesajı görünene kadar
basılı tutunuz.
Otomatik istasyon kaydı
AUTO (7) en güçlü on radyo istasyonunu
arayıp ayrı hafıza bölümlerine kaydeder. Bu
fonksiyon, özellikle radyo istasyonlarının ve
frekanslarının bilinmediği bölgelerde
kullanışlıdır.
İstasyonları otomatik kaydetmeye
başlama
– AM/FM (1) ile dalga boyunu seçiniz.
– Ekrana Otomatik kayıt... yazısı gelene
kadar AUTO (7) tuşunu basılı olarak
tutunuz.
Otomatik kayıt... ibaresi ekrandan
silindiğinde istasyonlar kaydedilmiştir.
Radyo, otomatik modda çalışmaya devam
eder ve ekranda Otomatik ibaresi belirir.
Otomatik olarak kaydedilmiş önayarlar artık
önayar düğmeleri (2) kullanılarak seçilebilir.
Otomatik istasyon kaydının iptali
– EXIT (6) tuşuna basınız.
Otomatik kaydedilmiş istasyon seçimi
Radyo otomatik modunda kaldığı sürece
otomatik olarak kaydedilen istasyonlara
erişilebilir.
– AUTO (7) düğmesine kısaca basınız.
Ekranda AUTO görünür.
– Bir ön ayar tuşuna (2) basınız.
Radyo, AUTO (7), EXIT (6) veya AM/FM (1)
tuşlarından birine hafifçe basana kadar
otomatik modunda kalır.
Ön ayarlı bir istasyonun başka bir belleğe
aktarılması
Otomatik olarak kaydedilen bir istasyon
FM veya AM belleğine aktarılabilir.
– AUTO (7) düğmesine kısaca basınız.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Radyo fonksiyonları
Ekranda AUTO görünür.
RDS fonksiyonları
– Bir ön ayar tuşuna basınız.
– İstasyonu kaydetmek istediğiniz tuşa
basınız ve ekrana İstsyn. kaydedildi
mesajı gelene kadar basılı olarak tutunuz.
Radyo otomatik modundan çıkar ve
kaydedilen istasyon ön ayar olarak seçilebilir.
Radyo Veri Sistemi – RDS, FM vericilerini bir
ağa bağlar. Böyle bir ağdaki bir FM vericisi
bir RDS radyosuna aşağıdaki fonksiyonları
veren bilgiler gönderir:
Tarama
SCAN (4) (TARA), dalga boyundaki en güçlü
radyo istasyonlarını otomatik olarak tarar. Bir
istasyon bulunduğunda tarama işlemine
tekrar başlamadan önce
yaklaşık sekiz saniye boyuna dinletilir.
Taramayı açma/kapatma
– AM/FM ile dalga boyunu seçiniz.
– Etkinleştirmek için SCAN (TARAMA)
tuşuna basınız.
Ekranda AUTO görünür. SCAN veya EXIT
düğmesini kullanarak kapatınız.
Bir istasyon kaydetme
Tarama etkin iken, istenen bir istasyon ön
ayar olarak kaydedilebilir.
– Bir ön ayar tuşuna basınız ve ekrana
İstsyn. kaydedildi mesajı gelene kadar
basılı tutunuz.
Tarama kesilir ve kaydedilen istasyon ön ayar
olarak seçilebilir.
• Yayın zayıf bir alanda ise, otomatik olarak
daha kuvvetli bir vericiye geçilir.
• Trafik bilgileri veya haberler gibi program
biçimleri aranır.
• Güncel radyo programlarının gönderdiği
metin mesajlarını alır.
Bazı radyo istasyonları RDS kullanmaz veya
fonksiyonlarının bir kısmını kullanırlar.
Program fonksiyonları
FM modunda, radyo sadece belirli program
biçimlerinde yayın yapan istasyonları
arayabilir. İstenen türde bir program
bulunduğunda radyo, halihazırda kullanımda
olan müzik sistemi kaynağını keserek
istasyon değiştirebilir. Mesela, CD çalar
kullanımdaysa, duraklatılır. Araya giren yayın
önceden belirlenmiş bir ses seviyesinde
dinletilir, bkz. sayfa 207. Ayarlanan program
türünün yayınına artık erişilemediğinde radyo
önceki ses kaynağına ve ses seviyesine geri
döner.
Alarm (ALARM), trafik bilgileri (TP)
haberler (NEWS) ve program türleri (PTY)
fonksiyonları, öncelik sıralamasına göre
birbirlerinin yayınını keserler ve en yüksek
öncelik alarmın, en düşük öncelik ise
program türlerinindir. Diğer program kesme
ayarları için bkz. EON ve REG, sayfa 207.
Program fonksiyonları menü sistemi
vasıtasıyla değiştirilir; bkz. sayfa 200.
10
Ara verilen ses kaynağına dönüş
Ara verilen ses kaynağına dönmek için EXIT’e
basınız.
Alarm
Bu fonksiyon ciddi kazaları ve felaketleri
haber vermek için kullanılır. Alarm geçici
olarak kesilemez veya devreden çıkartılamaz.
Bir alarm mesajı iletildiğinde ekranda
ALARM! mesajı görüntülenir.
Trafik bilgileri – TP
Bu fonksiyon ile RDS ağı içerisinde
gönderilen trafik bilgileri alınır. TP
bu fonksiyonun etkin olduğunu
gösterir. Belirlenen istasyon trafik
bilgileri gönderemiyorsa ekranda
belirir.
TP’yi açma/kapatma
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– TP ’ye gidip ENTER tuşuna basınız.
Güncel istasyon/tüm istasyonlar için TP
Radyo trafik bilgilerini vermek için sadece
ayarlanmış olan (güncel) istasyonu veya tüm
diğer istasyonları kesebilir.
– Bir FM istasyonu seçiniz.
205
10 Bilgi-eğlence sistemi
Radyo fonksiyonları
10
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER ’e basınız.
– TP ’ye gidip ENTER tuşuna basınız.
– TP İstasyonu seçeneğine gidip ENTER
tuşuna basınız.
Ekranda Geçerli istasyondan TP veya
Tüm istasyonlardan TP mesajı görünür.
– ENTER tuşuna basınız.
TP aramayı açma/kapatma
TP araması radyo dışında müzik
kaynaklarının dinlendiği uzun yolculuklarda
faydalıdır. Fonksiyon otomatik olarak farklı
RSD ağlarındaki trafik bilgilerini arar.
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER ’e basınız.
– TP ’ye gidip ENTER tuşuna basınız.
– TP araması öğesine gidip ENTER tuşuna
basınız.
Haber
Bu fonksiyon ile bir RDS ağı içinde
ayarlanmış olan istasyonların haber
yayınları aktarılır. Ekrandaki NEWS
mesajı bu fonksiyonun etkin
olduğunu gösterir.
Haberleri açma/kapama
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
206
– News mesajına gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
Geçerli istasyondan/tüm istasyonlardan
haber
Radyo haberleri vermek için sadece
ayarlanmış olan (güncel) istasyonu veya tüm
diğer istasyonları kesebilir.
– Bir FM istasyonu seçiniz.
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER ’e basınız.
– News station seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
Ekranda Geçerli istasyondan haber veya
Tüm istasyonlardan haber mesajı görünür.
– ENTER tuşuna basınız.
Program tipleri – PTY
PTY fonksiyonu pop müzik ve
ciddi klasik müzik gibi farklı
program türlerini seçmek için
kullanılabilir. PTY simgesi,
fonksiyonun etkin olduğuna işaret eder. Bu
fonksiyon, ayarlanmış bir istasyonun RDS ağı
içerisinde tüm program türlerini
iletilebilmesini sağlar.
PTY’nin açılması/kapatılması
– FM/AM ile FM1 veya FM2 seçeneğini
seçiniz.
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– PTY seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
– Select PTY ’ye gidip ENTER tuşuna
basınız.
Program tiplerinin listesi ekrana gelir:
Current affairs (Güncel konular),
Information (Bilgi), vb. PTY fonksiyonunu
açmak için istenen bir program tipi seçilir ve
kapatmak için tüm PTY’ler silinir.
– İstenen program tiplerini veya
Tüm PTY’leri sil mesajını seçiniz.
PTY ara
Bu fonksiyonla tüm dalga boyunca seçilen
program tipleri aranır.
– PTY’yi etkinleştiriniz.
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– PTY seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
– Search PTY (PTY Arama) seçeneğine
gidiniz ve ENTER tuşuna basınız.
Eğer radyo seçilen program türlerinden birisi
bulursa ekranda >I Arama yapmak içini
baresi belirir. Navigasyon tuşunun sağına
basıldığında, seçilen program tipi için başka
bir yayın istasyonu aranır.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Radyo fonksiyonları
Program tipinin ekrana getirilmesi
Güncel istasyonun program tipi ekrandan
okunabilir.
DİKKAT!
Bu fonksiyon radyo istasyonlarının tümü
tarafından desteklenmez.
Program tiplerinin açılması/kapatılması
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– PTY seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
– Show PTY (PTY Göster) seçeneğine
gidiniz ve ENTER tuşuna basınız.
Radyo metni
Bazı RDS istasyonları program içeriği,
sanatçılar, vs hakkında bilgi yayınlarlar.
Bu bilgiler ekranda gösterilebilir.
Radyo metnini açma/kapatma
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– Radyo metni seçeneğine gidiniz ve
ENTER ’e basınız.
Otomatik frekans güncelleştirme –AF
AF fonksiyonu, ayarlanmış istasyon için en
güçlü vericilerden birini seçer. Radyonun
bazen en kuvvetli vericiyi bulmak için tüm FM
dalga boyunda arama yapması gerekebilir.
Bu durumda radyonun sesi kesilir ve ekranda
PI Seek (PI araması) İptal için EXIT (ÇIKIŞ)
ibaresi belirir.
AF’nin açılması/kapanması
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER ’e basınız.
– AF ’ye gidip ENTER ’e basınız.
Bölgesel radyo programları – REG
Bu fonksiyon ile radyo, sinyali zayıf
olsa dahi, bir bölgesel vericinin
programını yayınlamaya devam
eder. Fonksiyonun etkin olduğu
REG ile gösterilir. Bölgesel fonksiyonu
normal olarak kapalıdır.
REG’in açılması/kapatılması
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER ’e basınız.
– Bölgesel ’e gidiniz ve ENTER ’e basınız.
Gelişmiş Diğer Ağlar – EON
EON fonksiyonu özellikle çok fazla bölgesel
radyo istasyonunun bulunduğu yerleşim
alanlarında faydalıdır. Araç ve radyo
istasyonu vericisi arasındaki mesafenin
program fonksiyonlarının ne zaman geçerli
ses kaynağını yarıda keseceğini belirlemesine
olanak tanır.
• Yerel– sadece verici istasyon yakında ise
araya girer.
• Uzak1 – ayarında verici istasyon çok
uzakta ise, radyo istasyonu yoğun
atmosferik parazitlere rağmen araya girer.
• Kapalı – Diğer vericilerin programlarında
araya girilmez.
10
EON fonksiyonunun açılması/kapatılması
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER ’e basınız.
– EON seçeneğine gidip ENTER ’e basınız.
– Yerel, Uzak veya Kapalı seçeneklerinden
birini seçip ENTER ’e basınız.
RDS fonksiyonlarının sıfırlanması
Tüm radyo ayarlarını orijinal fabrika ayarlarına
sıfırlayınız.
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER ’e basınız.
– Tümünü sıfırla seçeneğine gidip
ENTER ’e basınız.
Ses seviyesi kontrolü, program tipleri
Araya giren program türleri, her bir program
türü için seçilmiş ses seviyesinde duyulur.
Ses seviyesi program araya girerken
ayarlanmışsa yeni seviye bir sonraki program
araya girişine kadar kaydedilir.
1 Varsayılan/fabrika
ayarı.
207
10 Bilgi-eğlence sistemi
CD fonksiyonları
CD fonksiyonu kontrolleri
10
4
3
5
2
G019807
6
1
1. Navigasyon tuşu – Hızlı ileri/geri, parça
seçme ve menüler
2. CD değiştirici konumu seçimi 1
3. CD takma/çıkartma
4. CD takma/çıkartma yuvası
5. MODE – Ses kaynağı seçimi CD ve
AUX 2
6. TUNING – Parça seçme düğmesi
Çalmaya başlama (CD çalar)
CD düğmesine basıldığında oynatıcıda bir
müzik CD’si varsa otomatik olarak çalmaya
başlar. Aksi takdirde bir disk takıp MODE
düğmesine basarak CD moduna geçiniz.
1
İsteğe bağlı
2 High
208
Performance ve Premium Sound
Çalmaya başlama (CD değiştirici)
Eğer CD düğmesine basıldığında müzik CD’li
bir CD konumu seçiliyse çalma işlemi
otomatik olarak başlar. Diğer durumlarda
MODE düğmesine basarak CD değiştirici
moduna geçiniz ve rakam düğmelerini veya
navigasyon düğmeleri 1–6 Up/Down
(Yukarı/Aşağı) bölümünü kullanarak bir
disk seçiniz.
CD takma (CD değiştirici)
– 1–6 tuşlarıyla veya navigasyon düğmesinin
Up/Down (Yukarı/Aşağı) kısmıyla boş bir
konum seçiniz.
Ekranda boş bir konum işaretlenir.
Disk takın mesajı yeni bir diskin
takılabileceğini belirtir. CD değiştirici altı
adede kadar CD alabilir.
– CD değiştiricinin yuvasına bir CD takınız.
CD çıkartma
Bir CD, çıkarma konumunda en fazla
12 saniye kadar durur. Daha sonra oynatıcıya
geri alınır ve çalma işlemi devam eder.
Çıkarma düğmesine basmak suretiyle diskleri
ayrı ayrı çıkartınız (3).
Çıkarma düğmesine uzun süreli basarak tüm
diskleri çıkartınız. Disklerin tümü teker teker
çıkartılır. Ekranda Eject all (Tümünü çıkart)
mesajı görüntülenir.
Duraklatma
Ses tamamen kesildiğinde, CD çalar durur.
Ses düzeyi yükseltilince, CD çalar yeniden
başlatılır.
Ses dosyaları2
CD çalar aynı zamanda MP3 ve WMA
formatındaki ses dosyalarını da
desteklemektedir.
Oynatıcıya ses dosyalarını içeren bir CD
takıldığında diskin dizin yapısı okunur.
Çalmaya başlaması, diskin kalitesine bağlı
olarak, biraz zaman alabilir.
DİKKAT!
Bazı kopya korumalı ses dosyaları müzik
çalar tarafından okunamayabilir.
Navigasyon ve çalma
CD çalara ses dosyaları içeren bir disk
takılmışsa ENTER düğmesine basıldığında
diskin klasör yapısına erişilir. Klasör yapısı,
müzik sisteminin menü yapısını gezmek için
kullanılanla aynı şekilde gezilir. Ses
dosyalarında simgesi ve klasörlerde
simgesi vardır. Ses dosyasını ENTER
düğmesiyle oynatmaya başlayınız.
Bir dosyanın çalınma işlemi tamamlandığında
aynı klasördeki diğer dosyaların çalınmasına
geçilir. Aynı klasördeki tüm dosyalar
oynatıldığında klasör otomatik olarak
değiştirilir.
10 Bilgi-eğlence sistemi
CD fonksiyonları
Eğer ses dosyasının adı ekrandan daha
büyükse navigasyon düğmesinin sol/sağ
kısımlarına basınız.
Hızlı sarma/CD parçalarını ve ses
dosyalarını değiştirme
Navigasyon düğmesindeki sağ/sol
seçeneklerine kısa basışlar CD parçaları/ses
dosyaları arasında dolaşmak için kullanılır.
Uzun basışlar CD parçalarını/ses dosyalarını
ileri-geri almak için kullanılır. TUNING (veya
direksiyon simidi tuş takımı) düğmesi de bu
işlem için kullanılabilir.
CD tarama
Bu fonksiyon her CD parçasının/ses
dosyasının ilk on saniyesini çalar.
Etkinleştirmek için SCAN (TARAMA) tuşuna
basınız. Geçerli parçanın/ses dosyasının
çalınmasına devam etmek için EXIT (ÇIKIŞ)
veya SCAN (TARAMA)düğmesine basınız.
Rasgele
Bu fonksiyon parçaları rasgele sırayla oynatır.
Rasgele CD parçaları/ses dosyaları normal
şekilde değiştirilebilir.
DİKKAT!
Sadece o anda çalınan diskteki rasgele CD
parçaları arasında geçiş yapmak
mümkündür.
Seçilen rasgele çalma seçeneğine göre
ekranda farklı mesajlar belirebilir.
• RASGELE, sadece tek bir müzik
CD’sindeki parçaların çalınacağı anlamına
gelir.
• TÜM RSG CD değiştiricideki tüm müzik
CD’lerindeki tüm parçaların çalınacağını
belirtir.
• RASGELE KLASÖR geçerli CD’deki bir
klasördeki ses dosyalarının çalınacağı
anlamına gelir.
Devreye sokma/devreden çıkartma (CD
çalar)
– Normal bir müzik CD’si çalınıyorsa:
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– Random (Rasgele) fonksiyonuna gidip
ENTER düğmesine basınız.
Ses dosyaları içeren bir disk çalınıyorsa:
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– Random (Rasgele) fonksiyonuna gidip
ENTER düğmesine basınız.
– Klasör veya Disk seçeneğine gidip
ENTER düğmesine basınız.
Devreye sokma/devreden çıkartma
(CD değiştirici)
Normal bir müzik CD’si çalınıyorsa:
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– Random (Rasgele) fonksiyonuna gidip
ENTER düğmesine basınız.
– Tek disk veya Tüm diskler seçeneğine
gidip ENTER düğmesine basınız.
Tüm diskler seçeneği sadece değiştiricideki
müzik CD’leri için geçerlidir.
Ses dosyaları içeren bir CD çalınıyorsa:
10
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– Random (Rasgele) fonksiyonuna gidip
ENTER düğmesine basınız.
– Tek disk veya klasör seçeneğine gidiniz
ve ENTER düğmesine basınız.
Başka bir CD seçildiğinde bu fonksiyon devre
dışı kalır.
Disk metni
Eğer müzik CD’sinde kayıtlı bilgiler varsa,
bunlar ekranda gösterilebilir1.
Devreye sokma/Devreden çıkartma
– CD okumayı başlatınız.
– Önce MENU ’ye ve daha sonra da
ENTER ’e basınız.
– Disk metni seçeneğine gidiniz ve
ENTER ’e basınız.
CD’ler
Düşük kaliteli CD kullanılması sesin kötü ve
kalitesiz olmasına neden olabilir.
Önemli!
Yalnızca standart diskler kullanınız (12 cm
çap). Yapışkan disk etiketleri kullanmayınız.
CD çalardaki ısı, etiketin sökülmesine ve CD
çaların hasar görmesine sebep olabilir.
1 Sadece
CD değiştirici için geçerlidir.
209
10 Bilgi-eğlence sistemi
Menü yapısı – müzik sistemi
10
FM menüsü
1. Haber
2. TP
3. PTY
4. Radyo metni
5. Gelişmiş radyo ayarları
6. Ses ayarları1
AM menüsü
1. Ses ayarları1
CD menüsü
1. Rasgele
2. Haber
3. TP
4. Disk metni
5. Ses ayarları1
CD değiştirici menüsü
1. Rasgele
2. Haber
3. TP
4. Disk metni
5. Ses ayarları1
AUX menüsü
1. AUX ses seviyesi
2. Haber
3. TP
4. Ses ayarları1
1 Belirli
210
müzik sistemleri.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
2
3
4
10
5
1
G007500
6
Telefon sistemi bileşenleri
211
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
10
1. Anten
2. Direksiyon simidindeki tuş takımı
Telefon sistemi fonksiyonlarının çoğuna tuş
takımı üzerinden erişilebilir. Bkz. sayfa 213.
3. Mikrofon
Ahizesiz mikrofon, tavan konsolunda dikiz
aynasının yanına entegre edilmiştir.
4. Orta konsol kontrol paneli
Tüm telefon fonksiyonları (çağrı sesi hariç)
kontrol paneli üzerinden ayarlanabilir.
5. Ahize (bazı pazarlarda isteğe bağlı)
6. SIM kartı okuyucu
Genel
• Her zaman trafik emniyetine öncelik
veriniz.
• Sürücü ahizeyi kullanmaya ihtiyaç
duyarsa, önce aracı güvenli bir yere park
etmelidir.
• Araç deposu doldurulduğunda telefon
sistemi kapatılmalıdır.
212
• Patlatma çalışmalarının yakınındayken
sistemi kapatınız.
• Telefon sisteminizin bakımını sadece
yetkili Volvo servisinde yaptırınız.
SIM kart
Acil durum çağrıları
Alarm merkezlerine yapılacak acil aramalar,
GSM alımı olduğu sürece SIM kart olmadan
da yapılabilir.
Acil arama yapma
– Telefonu devreye sokunuz.
– Bulunduğunuz bölge için geçerli acil servis
numarasını çevirin (AB ülkelerinde: 112).
– ENTER tuşuna basınız.
IDIS
(Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi) IDIS sistemi
sürücünün aracı sürmeye odaklanmasını
sağlamak için gelen aramaları ve yazılı SMS
mesajlarını ertelemesine imkan verir. Gelen
çağrılar ve yazılı mesajlar bağlanmadan önce
beş saniye süreyle geciktirilebilir. Cevapsız
aramalar ekranda görüntülenecektir. IDIS,
menü fonksiyonu 5.6.2 kullanılarak devreden
çıkartılabilir. Bkz. sayfa 219.
G020244
Telefon sisteminin parçaları
Telefon sadece geçerli bir SIM kart (Abone
Kimlik Modülü) ile kullanılabilir. Bu kart çeşitli
şebeke operatörlerinden temin edilebilir. SIM
kart ile ilgili sorun çıkması durumunda şebeke
operatörünüze başvurunuz.
DİKKAT!
Dahili telefon 3G tipi SIM kartları okuyamaz
(sadece 3G). Kombine 3G/GSM kartlar
çalışmaktadır. SIM kartınızı değiştirmeniz
gerekirse ağ operatörünüzle irtibata geçiniz.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
Menüler
Telefon fonksiyonlarının menü sistemi ile
nasıl kontrol edileceği 200. sayfada
açıklanmaktadır.
Trafik güvenliği
Güvenlik nedeniyle, 8 km/saat’i aşan hızlarda
telefon menü sistemi bileşenlerine erişilemez.
Sadece menü sisteminde başlatılmış olan
işlemler tamamlanabilir. Hız sınırlayıcısı,
menü fonksiyonu 5.6.1 Menü kilidi
kullanılarak devreden çıkartılabilir.
Bkz. sayfa 221.
1 Belirli
pazarlar
1
Direksiyon simidindeki tuş takımı
1
2
10
2
3
7
3
6
4
5
Orta konsol kontrol paneli
1. VOLUME – Örneğin bir arama esnasında,
radyodan gelen arka plan ses seviyesini
kontrol eder.
2. Rakam ve harf tuşları
3. MENU – Ana menüyü açar.
4. EXIT – Son/gelen telefonları açmaz/
girilen karakterleri siler
5. Navigasyon tuşu – Menülerde ve
karakter sıralarında gezinmek için
6. ENTER – Gelen telefonları kabul eder,
telefonu stand-by durumundan açar
7. PHONE – Aç/Kapat ve stand-by modu
4
G020243
SIM kartının takılması
– Telefonu kapatınız ve torpido gözünü
açınız.
– SIM kartı okuyucusundaki SIM kartı
tutucuyu çıkartınız (1).
– SIM kartı metal yüzeyi görülebilecek
şekilde yerleştiriniz. SIM kartın kesik
köşesi SIM kart tutucudaki kesik köşe ile
aynı hizada olmalıdır.
– SIM kartını itina ile tutucuya bastırınız.
Telefon kumandaları
G019809
Çift SIM kart1
Çoğu şebeke operatörü çift SIM kartı
vermektedir. Araçta ilave SIM kartı
kullanabilirsiniz.
Telefon etkin durumda ise, direksiyon simidi
tuş takımı telefon fonksiyonlarına kilitlenir.
Müzik sistemini kumanda etmek için, telefon,
bekleme modunda olmalıdır.
1. ENTER – Kontrol panelindeki gibi çalışır.
2. EXIT – Kontrol panelindeki gibi çalışır
3. Çağrı sesi seviyesi – Yükseltme/
alçaltma
4. Navigasyon tuşları – Menülerde
gezinme
Açık/Kapalı
Telefon sistemi etkin durumda veya bekleme
modunda ise, ekranda bir ahize simgesi
görünür. Telefon sistemi bu konumlardan
birindeyken kontak anahtarı 0 konumuna
213
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
10
getirilirse, kontak anahtarı tekrar I veya II
konumuna çevrildiğinde telefon otomatik
olarak aynı konumdan devam eder.
Telefon sisteminin etkinleştirilmesi
Telefon sisteminin fonksiyonları sadece
telefon aktif konumda iken kullanılabilir.
– PHONE tuşuna basınız.
– PIN kodunu (gerektiğinde) giriniz ve
ENTER tuşuna basınız.
Telefon sisteminin kapatılması
Telefon sistemi devre dışı bırakıldığında gelen
çağrılar alınamaz.
– Telefon dereye girinceye kadar PHONE
tuşuna basılı tutunuz.
Standby
Stand-by modunda telefon geldiğinde müzik
sistemi de kullanılabilir. Fakat, stand-by
konumdan telefon etmek mümkün değildir.
Telefonu stand-by moduna getirme
Telefon stand-by moduna getirilmeden önce
aktive edilmelidir.
– PHONE veya EXIT tuşuna basınız.
Bekleme modundan devreye sokma
– PHONE tuşuna basınız.
Telefonla arama ve cevap verme
Bir telefon görüşmesine başlandığında ahize
kaldırılırsa, ahizesiz konuşma sisteminden
gelir. Ahize modu ile ahizesiz mod arasında
değiştirme hakkında bilgi edinmek için, bkz.
sayfa 217.
Aramak için
– Telefon sistemini aktive ediniz
(gerekiyorsa).
– Numarayı çevirin veya telefon rehberini
kullanınız, bkz. sayfa 216.
– ENTER tuşuna basınız veya ahizeyi
kaldırınız. Ahizeyi aşağı doğru bastırarak
çıkartınız.
Bir çağrı alma
Otomatik yanıt için, bkz. menü seçeneği 4.3,
sayfa 218.
– ENTER tuşuna basınız veya ahizeyi
kaldırınız. Ahizeyi aşağı doğru bastırarak
çıkartınız.
Konuşmaya son verme
– EXIT tuşuna basınız veya ahizeyi yerine
bırakınız.
Yanıt vermeme
– EXIT tuşuna basınız.
Çağrı bekletme
Telefon görüşmesi yapılırken iki sesli bir
sinyal, başka bir çağrının geldiğini gösterir.
214
Ekranda Answer? (Cevapla?) sorusu görülür.
Bu çağrı geri çevrilebilir veya kabul edilebilir.
Bu ikinci çağrı kabul edilirse, ilk görüşme
beklemeye alınır.
Bir çağrının beklemeye alınması/
görüşmeye tekrar devam etme
– MENU tuşuna basınız.
– Bekletme veya Devam etme seçeneğine
gidip ENTER ’e basınız.
Üçüncü bir kişiyi aramak
– Çağrıyı bekletiniz.
– Üçüncü kişinin numarasını çeviriniz.
Çağrılar arasında değiştirme
– MENU tuşuna basınız.
– Geçiş ’e gidiniz ve ENTER ’e basınız.
Bir konferans görüşmesinin
başlatılması
Telefonla aynı anda en az üç kişinin birlikte
görüşmesine konferans görüşmesi denir.
Konferans görüşmesi başladıktan sonra, artık
bu görüşmeye başkası katılamaz. Eğer
konferans görüşmesi bitirilirse tüm mevcut
görüşmeler kesilir.
– İki telefon görüşmesi başlatın
– MENU tuşuna basınız.
– Üçlü arama ’ya gidiniz ve ENTER ’e
basınız.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
Ses
Telefon sürücü kapısındaki veya ortadaki
hoparlörü kullanır1.
Çağrı sesi seviyesi
Çağrı sesi seviyesi
direksiyon simidindeki tuş
takımındaki tuşlarla
ayarlanır.
Ahize kullanıldığında, ses
ayarı ahizenin yan tarafında
bulunan bir düğme ile ayarlanır.
Müzik sistemi ses seviyesi
Ses sistemi ses seviyesi, bir telefon
görüşmesi sırasında geçici olarak kısılır.
Görüşme tamamlandıktan sonra daha önceki
ses seviyesine geri dönülür. Görüşme
esnasında müzik sesi değiştirildi ise, bu yeni
seviye görüşme sonunda bozulmaz. Müzik
sesi telefon görüşmesi esnasında otomatik
olarak da kesilebilir; bkz. Menü 5.5.3,
sayfa 219. Bu fonksiyon sadece Volvo
sistemine entegre edilmiş telefonlarla
mümkündür.
Metin girilmesi
Metin girmek için telefondaki tuş takımı
kullanılır.
1 Premium
Sound.
– İstenen karakterin bulunduğu tuşa basınız
- Tuş üzerindeki ilk karakter için bir defa,
ikinci için iki defa vb. Tabloya bakınız.
– Boşluk için 1 tuşuna basınız. Aynı tuştaki
bir dizi içerisinde yer alan iki karakter
girildiğinde * tuşuna basınız ve birkaç
saniye bekleyiniz.
EXIT düğmesine kısa bir basış bir giriş
karakterini siler. EXIT düğmesine uzun bir
basış girilmiş tüm karakteri siler.
1
boşluk 1 - ? ! , . : " ' ( )
2
abc2äåàæç
3
def3èé
4
ghi4ì
5
jkl5
6
mno6ñöòØ
7
pqrs7ß
8
tuv8üù
9
wxyz9
*
Aynı tuştaki bir dizi içerisinde yer
alan iki karakter girildiğinde
kullanılır.
0
+0@*#&$£/%
#
Büyük harf ile küçük harf arasında
değiştirir.
Numaraların kullanılması
Son aranan numaranın çağırılması
Telefon aranan son numaraları otomatik
olarak hafızasında saklar.
10
– ENTER tuşuna basınız.
– Bir numaranın üzerine gidiniz ve
ENTER ’e basınız.
Telefon rehberi
Telefon rehberi çağrı yapanın kişi bilgilerini
içeriyorsa bu bilgiler ekranda gösterilir. Kişi
bilgisi SIM kartta ve telefonda saklanabilir.
Telefon rehberine kayıt girişi
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER ’e basınız.
– New number (Yeni numara) seçeneğine
kaydırınız ve ENTER tuşuna basınız.
– Bir isim giriniz ve ENTER tuşuna basınız.
– Bir numara giriniz ve ENTER tuşuna
basınız.
– SIM card veya Phone (Telefon)
seçeneklerinden birine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
Telefon rehberinde kayıt arama
Search (Arama) menüsüne doğrudan
erişmek için MENU yerine navigasyon
düğmesindeki aşağı ok kullanılmalıdır.
215
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
10
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER ’e basınız.
– Search (Arama) seçeneğine gidiniz ve
ENTER ’e basınız.
– İlk birkaç harfi girip Enter tuşuna basınız
veya doğrudan ENTER tuşuna basınız.
– Bir kayda gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
Girişleri, SIM kart ile Telefon defteri
arasında kopyalama yapınız.
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER ’e basınız.
– Copy all (Tümünü kopyala) seçeneğine
gidiniz ve ENTER ’e basınız.
– SIM to phone (SIM’den telefona) veya
Phone to SIM (Telefondan SIM’e)
seçeneğine gidiniz ve ENTER ’e basınız.
Telefon rehberinden kayıt silme
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER ’e basınız.
– Search (Arama) seçeneğine gidiniz ve
ENTER ’e basınız.
– İlk birkaç harfi girip Enter tuşuna basınız
veya doğrudan ENTER tuşuna basınız.
– Silinecek kayda gidiniz ve ENTER ’e
basınız.
216
– Erase (Sil) üzerine gidiniz ve ENTER ’e
basınız.
– EXIT tuşunu basılı olarak tutunuz ve menü
sisteminden çıkınız.
Tüm kişileri sil
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER ’e basınız.
– Erase SIM (SIM’i Sil) veya Erase phone
(Telefonu Sil) seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
Gerekirse, telefonun kodunu giriniz. Fabrika
ayarlı varsayılan kod 1234’tür.
Hızlı arama
– İstenen tuş takımı tuşuna yakl. iki saniye
basınız veya kısaca basarak ENTER ’e
basınız.
Hızlı Arama
Telefon rehberindeki bir numarayı hızlı
aramak için, tuş takımındaki tuşlardan (1- 9)
arasında herhangi bir numara kullanılabilir.
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER ’e basınız.
– One-key dial (Tek tuşla ara) seçeneğine
gidiniz ve ENTER tuşuna basınız.
– Select numbers (Numaraları seç) üzerine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– Hızlı aranacak numaranın tuş takımındaki
tuş numarasına gidiniz ve ENTER ’e
basınız.
– İlk birkaç harfi girip Enter tuşuna basınız
veya doğrudan ENTER tuşuna basınız.
– Bir kayda gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
DİKKAT!
Telefon açıldığında, hızlı aramanın devreye
girmesi biraz zaman alır.
Hızlı arama fonksiyonunun kullanılabilmesi
için Phone book (Telefon defteri)
menüsündeki One-key dial (Tek tuşla arama)
özelliğinin etkin olması gerekmektedir,
bkz. sayfa 220.
Telefon rehberinden arama
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER ’e basınız.
Telefon rehberindeki tüm kayıtlar
görüntülenir. İstenen kişinin adının birkaç
harfi girilerek ekrana gelecek numara sayısı
azaltılabilir.
– Bir isim üzerine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
DİKKAT!
Aramak için ENTER tuşuna basınız.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
Telefon konuşması sırasında
kullanabileceğiniz fonksiyonlar
Telefon görüşmesi sırasında bazı
fonksiyonları da kullanabilirsiniz. Diğer bazı
fonksiyonlar ise sadece bir görüşme
beklemeye alındığında kullanılabilir.
MENU seçeneğine basarak çağrı içi
menülere erişiniz ve aşağıdaki seçeneklerden
birine geçiniz:
• Mute/Mute off – Ses kesme modu.
• Hold/Hold off – Bir çağrıyı beklemeye alın
veya bir çağrıya tekrar devam edin.
• Handsfree/Handset – Ahizeli veya
ahizesiz modlardan birini kullanın.
• Phone book – Telefon rehberine erişim
sağlayın.
• Join – Konferans görüşmesi (üçten fazla
katılımcı varsa mümkündür)
• Swap – (Geçiş) İki görüşme arasında gidip
gelme (üçe kadar katılımcı varsa
mümkündür).
SMS – Short Message Service (Kısa
Mesaj Servisi)
SMS okuma
– MENU tuşuna basınız.
– Messages (Mesajlar) üzerine gidip
ENTER tuşuna basınız.
– Read (Oku) üzerine gidip ENTER tuşuna
basınız.
– Mesaja gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
Ekranda mesaj metni görüntülenir. ENTER
tuşuna basarak başka seçimler de yapılabilir.
Menü sisteminden çıkmak için EXIT tuşunu
basılı olarak tutunuz.
Yazma ve gönderme
– MENU tuşuna basınız.
– Messages (Mesajlar) üzerine gidip
ENTER tuşuna basınız.
– Write new (Yeni mesaj yaz) seçeneğine
gidip ENTER tuşuna basınız.
– Metni giriniz ve ENTER tuşuna basınız.
– Send (Gönder) seçeneğine gidiniz ve
ENTER düğmesine basınız.
– Bir telefon numarası giriniz ve ENTER
düğmesine basınız.
Teknik özellikler
Çıkış gücü
2W
SIM kart
Küçük
Hafıza girişleri
2551
SMS (Kısa Mesaj Servisi)
Evet
Bilgisayar/Faks
Hayır
Çift bant (900/1800 MHz)
Evet
1
10
Aboneye bağlı SIM kartı hafıza kapasitesi.
IMEI numarası
Bir telefonu bloke etmek için şebeke
operatörüne IMEI numarasının bildirilmesi
gerekir. Bu, telefona programlanan 15 haneli
bir seri numaradır. Bu numaranın ekranda
görünmesi için *#06#’yı tuşlayınız. Yazınız ve
güvenli bir yerde tutunuz.
217
10 Bilgi-eğlence sistemi
Menü yapısı – telefon
Genel bakış
10
1. Call register (Arama kaydı)
1.1. Missed calls (Cevapsız aramalar)
1.2. Received calls
(Arayan numaralar)
1.3. Dialled no. (Aranan numaralar)
1.4. Erase list (Listeyi sil)
1.4.1.
All calls (Tüm aramalar)
1.4.2.
Missed calls
(Cevapsız aramalar)
1.4.3.
Received calls
(Arayan numaralar)
1.4.4.
Dialled no.
(Aranan numaralar)
1.5. Call duration (Arama süresi)
1.5.1.
Last call (Son arama)
1.5.2.
Call count
(Aramaların sayısı)
1.5.3.
Total time (Toplam süre)
1.5.4.
Reset timers (Süreyi sıfırla)
2. Messages (Mesajlar)
2.1. Read (Oku)
2.2. Write (Yaz)
2.3. Message sett (Mesaj ayarları)
2.3.1.
SMSC number
(SMSC numarası)
218
2.3.2.
Validity time
(Geçerlilik süresi)
Message type (Mesaj tipi)
4.5.1.
4.5.2.
4.5.3.
3. Phone book (Telefon rehberi)
3.1. New number (Konuyu gir)
3.2. Search (Ara)
3.3. Copy all (Tümünü kopyala)
3.3.1.
SIM to phone
(SIM’den telefona)
3.3.2.
Phone to SIM
(Telefondan SIM’e)
3.4. One-key dial (Hızlı arama)
3.4.1.
Active (Etkin)
3.4.2.
Select numbers
(Numara seç)
3.5. Erase SIM (SIM’i boşalt)
3.6. Erase phone (Telefonu boşalt)
3.7. Memory status (Hafıza durumu)
4.5.4.
2.3.3.
4. Call options (Arama seçenekleri)
4.1. Send my no. (Numara aktarma)
4.2. Call waiting (Çağrı bekletme)
4.3. Auto answer
(Otomatik yanıt verme)
4.4. Auto re-dial
(Otomatik tekrar arama)
4.5. Diversions (Çağrıyı yönlendirme)
4.5.5.
4.5.6.
4.5.7.
All calls (Tüm aramalar)
When engag. (Meşgulse)
Not answered
(Yanıt verilmediğinde)
Not reachable
(Ulaşılamıyor)
Fax calls (Faks çağrıları)
Data calls
(Bilgisayar çağrıları)
Cancel all (Tüm
yönlendirmeleri iptal et)
5. Phone sett. (Telefon ayarları)
5.1. Network (Şebeke seçimi)
5.1.1.
Auto (Otomatik)
5.1.2.
Manual select (Manüel)
5.2. Language (Dil)
5.2.1.
English UK
5.2.2.
English US
5.2.3.
Español
5.2.4.
Français CAN
5.2.5.
Français FR
5.2.6.
Italiano
5.2.7.
Nederlands
5.2.8.
Português BR
5.2.9.
Português P
5.2.10. Suomi
5.2.11. Svenska
10 Bilgi-eğlence sistemi
Menü yapısı – telefon
5.2.12. Dansk
5.2.13. Deutsch
5.3. SIM security (SIM güvenliği)
5.3.1.
On (Açık)
5.3.2.
Off (Kapalı)
5.3.3.
Auto (Otomatik)
5.4. Edit codes (Kodları değiştir)
5.4.1.
PIN code (PIN kodu)
5.4.2.
Phone code (Telefon kodu)
5.5. Sounds (Ses seviyesi)
5.5.1.
Ring volume
(Zil sesi seviyesi)
5.5.2.
Ring signal (Zil sesi tonu)
5.5.3.
Mute radio
(Radyoyu sustur
5.5.4.
Msg. beep
(Mesaj bildirim tonu)
5.6. Traff. safety (Trafik güvenliği)
5.6.1.
Menu lock (Menü kilidi)
5.6.2.
IDIS
5.7. Factory sett. (Fabrika ayarları)
Menü seçeneklerinin açıklanması
1.5. Call duration (Arama süresi)
1. Call register (Arama kaydı)
1.1. Missed calls (Cevapsız aramalar)
Tüm çağrıların veya en son çağrının süresi.
Çağrı zamanlayıcısını sıfırlamak için telefon
kodu gereklidir (bkz. menü 5.4).
Cevapsız aramaların listesi. Gösterilen
numarayı aramayı, silmeyi veya telefon
defterine kaydetmeyi seçebilirsiniz.
1.2. Received calls (Arayan numaralar)
Gelen aramaların listesi. Gösterilen numarayı
aramayı, silmeyi veya telefon defterine
kaydetmeyi seçebilirsiniz.
1.3. Dialled no. (Aranan numaralar)
Önceden yapılan aramaların listesi.
Gösterilen numarayı aramayı, silmeyi veya
telefon defterine kaydetmeyi seçebilirsiniz.
1.4. Erase list (Listeyi sil)
1.1, 1.2 ve 1.3 menülerinde bulunan listeleri
aşağıda belirtildiği gibi siliniz.
1.4.1.
1.4.2.
1.4.3.
1.4.4.
All calls (Tüm aramalar)Hepsi
Missed calls (Cevapsız
aramalar)
Received calls (Arayan
numaralar)
Dialled no.
(Aranan numaralar)
1.5.1.
1.5.2.
1.5.3.
1.5.4.
10
Last call (Son arama)
Call count (Aramaların sayısı)
Total time (Toplam süre)
Reset timers (Süreyi sıfırla)
2. Messages (Mesajlar)
2.1. Read (Oku)
Gelen mesajlar. Tüm mesajı veya bir kısmını
silmek, göndermek, değiştirmek veya
kaydetmek için seçim yapınız.
2.2. Write (Yaz)
Tuş takımını kullanarak bir mesaj yazınız.
Bunu kaydetmeyi veya göndermeyi seçiniz.
2.3. Message sett (Mesaj ayarları)
Mesajların aktarılacağı mesaj merkezinin
numarasını (SMSC numarası) ve mesajların
merkezde ne kadar süre ile saklanacağını
giriniz. Mesaj ayarları ile ilgili bilgiler için
şebeke yöneticinize danışınız. Normalde bu
ayarlar değiştirilmemelidir.
2.3.1.
2.3.2.
2.3.3.
SMSC number (SMSC
numarası)
Validity time (Geçerlilik süresi)
Message type (Mesaj tipi)
219
10 Bilgi-eğlence sistemi
Menü yapısı – telefon
10
3. Phone book (Telefon rehberi)
3.1. New number (Konuyu gir)
4. Call options (Arama seçenekleri)
4.1. Send my no. (Numara aktarma)
İsimlerin ve numaraların rehbere
kaydedilmesi; bkz. sayfa 215.
Telefon numaranızı gizler veya ekrana getirir.
Eski dizin numaraları ile ilgili olarak ağ
operatörünüze başvurunuz.
3.2. Search (Ara)
Telefon defterinde isim arama
4.2. Call waiting (Çağrı bekletme)
3.3. Copy all (Tümünü kopyala)
Bir telefon konuşması sırasında size gelen
başka bir çağrıyı uyarır.
Telefon numaralarını ve isimleri, SIM
kartından telefon hafızaya kopyalayınız.
3.3.1.
SIM to phone memory (SIM’den
telefonun hafızasına)
3.3.2.
Phone to SIM memory
(Telefondan SIM’in hafızasına)
3.4. One-key dial (Hızlı arama)
Telefon defterine kaydedilen bir numara, bir
hızlı arama numarası olarak kaydedilebilir.
4.3. Auto answer (Otomatik yanıt
verme)
Gelen çağrılara otomatik olarak yanıt verir.
4.4. Auto re-dial (Otomatik tekrar
arama)
Daha önce aranan numarayı arar.
4.5. Diversions (Çağrıyı yönlendirme)
Tüm SIM kartı belleğini siliniz.
Burada ne zaman ve hangi tip aramaların
belirli bir telefon numarasına iletilmelerini
istediğinizi belirleyebilirsiniz.
3.6. Erase phone (Telefonu boşalt)
4.5.1.
3.5. Erase SIM (SIM’i boşalt)
Tüm telefon hafızasını sil.
3.7. Memory status (Hafıza durumu)
SIM kartında ve telefon belleğinde bulunan
kayıtların sayısını gösterir. Tabloda toplam
kapasiteden ne kadarının kullanıldığı görünür,
örn. 100 (250).
220
4.5.2.
4.5.3.
4.5.4.
4.5.5.
All calls (Tüm aramalar) (bu ayar
yalnız güncel telefon konuşması
süreci içinde geçerlidir)
When engag. (Meşgulse)
Not answered (Yanıt
verilmediğinde)
Not reachable (Ulaşılamıyor)
Fax calls (Faks çağrıları)
4.5.6.
4.5.7.
Data calls (Bilgisayar çağrıları)
Cancel all (Tüm yönlendirmeleri
iptal et)
5. Phone sett. (Telefon ayarları)
5.1. Network (Şebeke seçimi)
Şebekenin otomatik ya da manüel olarak
seçilmesi. Seçilen telefon şebekesi telefonun
esas modunda ekranda gösterilir.
5.1.1.
Auto (Otomatik)
5.1.2.
Manual select (Manüel)
5.2. Language (Dil)
Telefon dilini seçiniz.
5.2.1.
5.2.2.
5.2.3.
5.2.4.
5.2.5.
5.2.6.
5.2.7.
5.2.8.
5.2.9.
5.2.10.
5.2.11.
5.2.12.
5.2.13.
English UK
English US
Español
Français CAN
Français FR
Italiano
Nederlands
Português BR
Português P
Suomi
Svenska
Dansk
Deutsch
10 Bilgi-eğlence sistemi
Menü yapısı – telefon
5.3. SIM security (SIM güvenliği)
PIN kodunun devrede, devre dışı ya da
otomatik olarak telefon tarafından girilmesi
seçeneklerinden birini seçiniz.
5.3.1.
On (Açık)
5.3.2.
Off (Kapalı)
5.3.3.
Auto (Otomatik)
5.4. Edit codes (Kodları değiştir)
PIN’i veya telefon kodunu değiştiriniz. Kodları
not alıp güvenli bir yerde saklayınız.
5.4.1.
5.4.2.
PIN code (PIN kodu)
Phone code (Telefon kodu).
Telefon kodu fabrika tarafından
1234 olarak ayarlanmıştır. Bu
kodu istediğiniz gibi
değiştirebilirsiniz. Telefon kodu
çağrı zamanlayıcısını sıfırlamak
için kullanılır.
5.5. Sounds (Ses seviyesi)
5.5.1.
Ring volume (Zil sesi seviyesi).
Zil sesi seviyesini ayarlayınız.
5.5.2.
Ring signal (Zil sesi tonu). Yedi
farklı zil sesi vardır.
5.5.3.
Mute radio (Radyoyu sustur):
Açık/Kapalı
5.5.4.
Msg. beep (Mesaj bildirim tonu)
5.6. Traff. safety (Trafik güvenliği)
5.6.1.
Menu lock (Menü kilidi). Menü
kilidi devre dışı bırakıldığında,
sürüş esnasında tüm menülere
erişilebilir.
5.6.2.
IDIS. Bu fonksiyon devre dışı
bırakıldığında, gelen çağrılar
ertelenmez (sürüş durumuna
bakılmadan).
5.7. Factory sett. (Fabrika ayarları)
10
Sistemin fabrika ayarlarını sıfırlar.
221
Tip tanımı ................................................................................................224
Boyutlar ve ağırlıklar ...............................................................................225
Motorun teknik özellikleri .......................................................................227
Motor yağı ..............................................................................................229
Sıvılar ve yağlar ......................................................................................233
Yakıt ........................................................................................................235
Katalitik konvertör ..................................................................................239
Elektrik sistemi .......................................................................................240
Tip onaylaması .......................................................................................242
222
TEKNİK ÖZELLİKLER
11
11 Teknik özellikler
Tip tanımı
Volvo servisine başvururken veya aracınız
için yedek parça ve aksesuar siparişi
verirken, aracınızın tip tanımını, şasi ve motor
numaralarını bilmeniz işlemleri kolaylaştırır.
1
11
1. Tip tanımı, şasi numarası, izin verilen
maksimum ağırlıklar, renk ve döşeme
kodları ve tip onay numarası.
2. Park ısıtıcısı etiketi.
3. Motor tipi tanımı, parça ve seri
numarası.
4. Motor yağı etiketi.
5. Şanzıman tipi tanımı ve seri numarası:
(a) düz şanzıman
2
u
u
u
u
r
f
y
3
(b), (c) otomatik şanzıman
4
6. VIN numarası (tipi ve model yılı tanımı
artı şasi numarası).
Araç hakkında daha fazla bilgi edinmek için
ruhsat belgesine bakınız.
xxxxxxxx
Engine oil quality: XXX
Viscosity: XXX
5a
224
5b
5c
G007508
6
11 Teknik özellikler
Boyutlar ve ağırlıklar
Boyutlar
C
D
11
E
G
H I
G015593
A
F
B
Resimdeki konum
Boyutlar
A
Tekerlekler arası mesafe
2640
mm
B
Uzunluk
4252
C
Yük uzunluğu, zemin, katlanan
koltuk
1486
D
Yük uzunluğu, zemin
663
E
Yükseklik
1447
F
Ön parça
1535
G
Arka parça
1531
H
Genişlik
1782
l
Kapı aynaları dahil genişlik
2039
225
11 Teknik özellikler
Boyutlar ve ağırlıklar
Ağırlıklar
11
Boş ağırlık, sürücüyü, % 90 dolu yakıt
deposunu ve tüm sıvıları içerir. Yolcuların ve
çekme çubuğu, çekme topuzu yükü (bir
römork bağlandığında, tabloya bakınız), yük
taşıyıcıları ve tavan kutusunun ağırlığı yük
miktarını etkiler ve yüksüz ağırlığa dahil
edilmemelidir. İzin verilen ağırlık (sürücüye ek
olarak) = Brüt araç ağırlığı–yüksüz ağırlık.
1
3
4
5
G016008
UYARI!
Otomobilin sürüş özellikleri, ne kadar yüklü
olduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlı
olarak değişir.
Maksimum
frenli römork
ağırlığı kg
Maksimum
çekme
topuzu
yükü kg
1.6
1200
75
1.6D
1300
1.8
1300
1.8F
1300
2.0
1350
diğerleri
1500
2
Çıkartma yeri için, bkz. s. 224.
1. Maksimum toplam ağırlık
2. Maksimum çekme ağırlığı
(otomobil+römork)
3. Maksimum ön dingil yükü
4. Maksimum arka dingil yükü
5. Donanım düzeyi
Maksimum yük: Ruhsat belgesine bakınız.
Maksimum tavan yükü: 75 kg
226
Maksimum frensiz
römork ağırlığı kg
Maksimum
çekme
topuzu yükü
kg
700
50
11 Teknik özellikler
Motorun teknik özellikleri
1.6
1.8
1.8F
2.0
2.4i
T5
Motor tanımı
B4164S3
B4184S11
B4184S8
B4204S3
B5244S4
B5254T7
Çıkış gücü (kW/rpm)
74/6000
92/6000
92/6000
107/6000
125/6000
169/5000
(hp/d/d)
100/6000
125/6000
125/6000
145/6000
170/6000
230/5000
Tork (Nm/rpm)
150/4000
165/4000
165/4000
185/4500
230/4400
320/1500–5000
Silindir sayısı
4
4
4
4
5
5
Silindir çapı (mm)
79
83
83
87
83
83
Strok (mm)
81,4
83,1
83,1
83,0
90,0
93,2
Silindir hacmi (litre)
1,60
1,80
1,80
1,99
2,44
2,52
Sıkıştırma oranı
11,0:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
10,3:1
9,0:1
11
Motor tipi tanımı, parça ve seri numarası
motorda okunabilir, bkz. s. 224.
227
11 Teknik özellikler
Motorun teknik özellikleri
11
1
1.6D
2.0D
D5
D5
Motor tanımı
D4164T
D4204T
D5244T91
D5244T8
Çıkış gücü (kW/rpm)
80/4000
100/4000
120/5500
132/4000
(hp/d/d)
109/4000
136/4000
163/5500
180/4000
Tork (Nm/rpm)
240/-
320/2000
340/1750–2750
350/1750–3250
Silindir sayısı
4
4
5
5
Silindir çapı (mm)
75
85
81
81
Strok (mm)
88,3
88,0
93,2
93,2
Silindir hacmi (litre)
1,56
2,00
2,40
2,40
Sıkıştırma oranı
18,3:1
18,5:1
17,0:1
17,0:1
Belçika
Motor tipi tanımı, parça ve seri numarası
motorda okunabilir, bkz. s. 224.
228
11 Teknik özellikler
Motor yağı
Olumsuz sürüş koşulları
•
•
•
•
Bir karavan veya römork çekme
Dağlık bölgelerde
Yüksek hızlarda
–30 °C’den düşük veya +40 °C’den
yüksek sıcaklıklarda.
Bu durumlarda anormal derecede yüksek
yağ sıcaklıkları oluşabilir veya yağ tüketimi
artar.
Araç, kısa mesafelerde (10 km’den daha az)
sürülüyorsa düşük sıcaklıklarda (+5° C’nin
altında) yağ seviyesi daha sık kontrol
edilmelidir.
Olumsuz sürüş koşulları için tümüyle sentetik
bir motor yağı seçiniz. Motor için ilave
koruma sağlar.
Viskozite çizelgesi
Önemli!
Motor servis aralıklarıyla ilgili gereklilikleri
karşılamak için, bütün motorlara fabrikada
özel olarak adapte edilmiş sentetik motor
yağı doldurulmaktadır. Yağ seçimi; servis
ömrü, çalıştırma karakteristikleri, yakıt
tüketimi ve çevreye etkisi göz önünde
bulundurularak yapılmaktadır. Önrilen
servis aralıklarının uygulanabilmesi için
onaylanmış bir motor yağı kullanılmalıdır. İlk
yağ dolumu ve yağ değiştirme için sadece
belirtilen cinste bir yağ kullanınız (bkz. motor
bölmesindeki etiket), aksi takdirde servis
ömrü, marş karakteristikleri, yakıt tüketimi
ve çevreye olan etkisini olumsuz şekilde
riske atmış olursunuz. Belirtilen cinste ve
viskozitede motor yağı kullanılmaması
durumunda Volvo Car Corporation
garantiyle ilgili herhangi bir yükümlülüğü
kabul etmez.
11
G020236
Uzun seyahatler için yağ seviyesini daha sık
kontrol ediniz:
Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye
etmektedir.
229
11 Teknik özellikler
Motor yağı
Yağ etiketi
11
Motor modeli
2.4i
T5
230
B5244S42
Yağ cinsi: ACEA A3/B3/B4
Viskozite: SAE 0W–30
G020235
Engine oil quality: ACEA A3/B3/B4
Viscosity: SAE 0W-30
xxxxxxxx
Otomobilin motor bölmesine bu bitişik yağ
etiketi yapıştırılmışsa aşağıdakiler geçerlidir.
Yeri için, bkz. s. 224.
Otomobili olumsuz koşullarda kullanırken
ACEA A5/B5 SAE 0W-30 kullanınız.
MIN–MAX arasındaki
hacim (litre)
Hacim1
(litre)
1,3
5,8
2
B5254T7
1
Filtre değiştirme dahil.
2
Avrupa için geçerli değildir, Avrupa için bk.z sayfa 232.
11 Teknik özellikler
Motor yağı
Yağ etiketi
1
Yağ cinsi: WSS-M2C913-B
Viskozite: SAE 5W–30
G020234
Engine oil quality: WSS-M2C913-B
Viscosity: SAE 5W-30
xxxxxxxx
Otomobilin motor bölmesine bu bitişik yağ
etiketi yapıştırılmışsa aşağıdakiler geçerlidir.
Yeri için, bkz. s. 224.
Otomobili olumsuz koşullarda kullanırken
ACEA A5/B5 SAE 0W-30 kullanınız.
Motor modeli
MIN–MAX arasındaki
hacim (litre)
Hacim1
(litre)
1.6
B4164S3
0,75
4,0
1.8
B4184S11
1.8F
B4184S8
2.0
B4204S3
1.6D
D4164T
1,0
3,7
2.0D
D4204T
2,0
5,5
11
4,3
Filtre değiştirme dahil.
231
11 Teknik özellikler
Motor yağı
Yağ etiketi
Yağ cinsi: ACEA A5/B5
Viskozite: SAE 0W–30
G020233
Engine oil quality: ACEA A5/B5
Viscosity: SAE 0W-30
xxxxxxxx
Otomobilin motor bölmesine bu bitişik yağ
etiketi yapıştırılmışsa aşağıdakiler geçerlidir.
Yeri için, bkz. s. 224.
11
Motor modeli
MIN–MAX arasındaki
hacim (litre)
Hacim1
(litre)
2.4i
B5244S42
1,3
5,5
T5
B5254T72
D5
D5244T8
1,5
6
2.4D
1 Filtre
D5244T9
değiştirme dahil
2 Sadece
3
3
Avrupa, diğer pazarlar için bkz. sayfa 230.
Belçika
DİKKAT!
Normal sürüş koşullarında şanzıman
yağının, şanzımanın hizmet ömrü boyunca
değişmesine gerek yoktur. Ancak, olumsuz
sürüş koşullarında gerekli olabilir;
bkz. sayfa 229.
232
11 Teknik özellikler
Sıvılar ve yağlar
Sıvı
Sistem
Ses seviyesi
Önerilen yağ cinsi
Şanzıman yağı
1.6 Düz 5-vitesli
2,1 litre
Şanzıman hidroliği: WSD-M2C200-C
1.8 Düz 5 vitesli
1,9 litre
1.6D Düz 5-vites
1,9 litre
1.8F Düz 5-vitesli
1,9 litre
2.0 Düz 5 vitesli
1,9 litre
2.0D Düz 6-vites
1,7 litre
Şanzıman hidroliği: WSD-M2C200-C
2.4D Otomatik şanzıman
7,75 litre
Şanzıman hidroliği: JWS 3309
D5 Otomatik şanzıman
7,75 litre
Şanzıman hidroliği: JWS 3309
2.4i Düz 5 vitesli
2,1 litre
Şanzıman hidroliği: MTF 97309-10
2.4i Otomatik şanzıman
7,75 litre
Şanzıman hidroliği: JWS 3309
T5 Düz 6 vitesli
2,0 litre
Şanzıman hidroliği: MTF 97309-10
T5 Otomatik şanzıman
7,75 litre
Şanzıman hidroliği: JWS 3309
5 sil. düz şanzıman
9,5 litre
5-sil. otomatik şanzıman
10,0 litre
4-sil Benzinli (1.8, 1.8F ve 2.0)
7,5 litre
4-sil Dizel (2.0D)
9,5 litre
4-sil Benzin (1.6)
6,2 litre
Suyla karıştırılmış korozyon engelleyicili soğutma
sıvısı, ambalajına bakınız. Termostatın açılmaya
başladığı sıcaklıklar:
benzinli motorlarda 90 ºC, ve dizel
motorlarda 82 ºC
benzinli motorlarda (1.6) 82 ºC
dizel motorlarda (1.6D) 83 ºC
4-sil Dizel (1.6D)
7,2 litre
Soğutma sıvısı
11
233
11 Teknik özellikler
Sıvılar ve yağlar
Sıvı
Ses seviyesi
Önerilen yağ cinsi
180–200 gram
Kompresör yağı PAG
500–600 gram
Soğutucu gaz R134a (HFC134a)
Fren hidroliği
0,6 litre
DOT 4+
Hidrolik direksiyon
0,8–0,9 litre
Hidrolik direksiyon hidroliği: WSS M2C204-A2
veya aynı teknik özelliklere sahip eşdeğer ürün.
4-sil Benzin/Dizel
4,0 litre
5-sil. Benzin/Dizel
6,5 litre
Donma derecesinin altındaki sıcaklıklar için Volvo
tarafından önerilen su ile karıştırılmış yıkayıcı
antifrizi kullanınız.
Klima
11
Sistem
1
Yıkama sıvısı
Yakıt deposu
1
234
Bkz. sayfa 235.
Ağırlıklar motor varyantına göre değişebilir. Doğru bilgi için yetkili bir Volvo servisine danışınız.
11 Teknik özellikler
Yakıt
Tüketim, emisyonlar ve hacim
Motor
Benzin
Şanzıman
Tüketim
litre/100 km
Karbondioksit
(CO2) emisyonları
(g/km)
Depo hacmi
(litre)
1.6
B4164S3
Düz 5 vites (IB5)
7,0
167
55
1.8
B4184S11
Düz 5 vites (MTX75)
7,3
174
1.8F
B4184S8
Düz 5 vites (MTX75)
7,3
174
2.0
B4204S3
Düz 5 vites (MTX75)
7,4
177
2.4i
B5244S4
Düz 5 vites (M56H)
8,4
200
Otomatik şanzıman (AW55-51)
9,0
214
Düz 6 vites (M66)
8,7
208
Otomatik şanzıman (AW55-51)
9,4
224
T5
B5254T7
11
62
Motor
Dizel
Şanzıman
Tüketim
litre/100 km
Karbondioksit
(CO2) emisyonları
(g/km)
Depo hacmi
(litre)
1.6D
D4164T (EURO3)
(EURO4)
Düz 5 vites (MTX75)
4,9
129
52
2.0D
D4204T (EURO3)
Düz 6 vites (MMT6)
5,7
151
D5244T8
Otomatik şanzıman (AW55-51)
6,9
182
D5244T91
Otomatik şanzıman (AW55-51)
(EURO4)
D5
1Sadece
60
İsveç ve Belçika
235
11 Teknik özellikler
Yakıt
11
Motor
Biyoetanol
Şanzıman
Tüketim
litre/100 km
Karbondioksit
(CO2) emisyonları
(g/km)
Depo hacmi
(litre)
1.8F1
B4184S8
Düz 5 vites (MTX75)
10,32
-
55
1Flexifuel,
2
sadece 95 oktan kurşunsuz benzin veya biyoetanol E85 yanı sıra bu iki yakıtın bütün olası konsantrasyondaki karışımla kullanılabilir.
Araç biyoetanol E85 kullanıldığında normal benzinle kullanıldığından daha fazla yakıt tüketir. Bunun sebebi biyoetanolün benzine göre daha düşük enerjiye sahip
olmasıdır.
236
11 Teknik özellikler
Yakıt
Yakıt tüketimi ve karbondioksit
emisyonları
Resmi yakıt tüketimi değerleri, AB
Yönergesi 80/1268 uyarınca yapılan standart
bir sürüş çevrimine dayanmaktadır. Yakıt
tüketimi değerleri, aracın ağırlığını etkileyen
ek donanımların takılmış olması halinde
değişebilirler. Aracın kullanılış şekli ile teknik
faktörlere dahil olmayan diğer faktörler de
aracın yakıt tüketimini etkileyebilirler. 91 RON
oktan derecesinde yakıtlar kullanıldığında,
yakıt tüketimi daha yüksek ve güç çıkışı daha
düşüktür.
DİKKAT!
Aşırı hava koşulları, bir römork çekilmesi
veya yüksek rakımlı yerlerde sürüş
yapılması yakıt kalitesiyle birlikte araç
performansını etkileyen faktörler arasında
bulunmaktadır.
Benzinli
Motorların büyük bir kısmı, 91, 95 ve 98 RON
oktan kalitesinde çalıştırılabilir.
• 4 silindirli motorlar için 91 RON
kullanılmamalıdır, diğer motorlarda ise
sadece olağandışı şartlarda kullanılmalıdır.
• Normal sürüş için 95 RON kullanılabilir.
• En uygun etki ve minimum yakıt tüketimi
için 98 RON önerilir.
+38 ºC’nin üzerindeki sıcaklıklarda sürüş
esnasında, optimum performans ve yakıt
tasarrufu için mümkün olan en yüksek oktanlı
yakıt kullanılması önerilir.
Benzin – Norm EN 228.
Önemli!
Katalitik konvertörün zarar görmesini
önlemek için sadece kurşunsuz benzin
kullanınız. Volvo garantisinin geçerli olması
için asla benzine alkol karıştırmayın çünkü
bu durumda yakıt sistemi zarar görebilir.
UYARI!
Yakıt dumanını solumayınız ve yakıtın
gözünüzle temas etmesini önleyiniz.
Eğer gözünüze yakıt kaçarsa, kontakt
lenslerinizi yıpranmaması için çıkartınız ve
gözlerinizi en az 15 dakika süreyle
duruladıktan sonra doktora başvurunuz.
Asla yakıtı yutmayınız. Benzin, biyoetanol ve
bunların karışımından oluşan yakıt son
derece zehirlidir ve vücutta kalıcı zarara yol
açabilir ve ölümcül olabilir. Eğer yakıt
yutarsanız mutlaka derhal doktora
başvurunuz.
11
Dizel
Dizel yakıtı EN 590 veya JIS K2204
standardını karşılamalıdır. Dizel motorlar
yabancı maddelere karşı hassastır,
bkz. sayfa 177.
Biyoetanol E85
Yakıt sistemini veya onun bileşenlerini
modifiye etmeyiniz. Bu bileşenleri özel olarak
biyoetanolle birlikte kullanılmak üzere
tasarlanmamış olan parçalarla
değiştirmeyiniz.
UYARI!
Metanol kullanılmamalıdır. Yakıt doldurma
kapağının altındaki bir etikette doğru
alternatif yakıtlar yazmaktadır.
Biyoetanollü motorlar için tasarlanmamış
olan bileşenlerin kullanılması yangına,
yaralanmaya veya motorda hasara yol
açabilir.
237
11 Teknik özellikler
Yakıt
Önemli!
11
Diğer yakıtların kullanımı motorda hasara
yol açabilir ve performansı olumsuz
etkileyebilir. Bu da Volvo garantilerinin yanı
sıra herhangi bir ek servis sözleşmesini de
geçersiz hale getirir.
Korozyon riskini önlemek için uzun süreli
olarak park etmeden önce benzin
doldurunuz. Biyoetanol E85 içerisinde
küçük müktarda kirletici madde bulunabilir.
Yedek yakıt deposu
Yedek yakıt deposu, benzinle
doldurulmalıdır, bkz. sayfa 117.
UYARI!
Etanol, parlamaya hassastır ve eğer yedek
yakıt deposu etanol ile doluysa patlayıcı
gazların birikmesine neden olabilir.
238
11 Teknik özellikler
Katalitik konvertör
Genel
Katalitik konvertörün amacı, egzoz gazlarını
temizlemektir. Çalışma sıcaklığına kolayca
ulaşacak şekilde, motora yakın egzoz gazları
akışına yerleştirilir. Katalitik konvertör kanallı
yekpare (monolit) bir elemandan (seramik
veya metal) oluşur. Kanal duvarları ince
platin, rodyum ve paladyum tabakasıyla
kaplanmıştır. Bu metaller katalizör fonksiyonu
görür, yani diğer maddelerle karışmadan
kimyasal reaksiyona katılıp reaksiyonu
hızlandırırlar.
11
Lambda sondalıTM oksijen sensörü
Lambda sondası, emisyonları azaltmayı ve
yakıt tasarrufunu artırmayı hedefleyen kontrol
sisteminin bir parçasıdır.
Bir oksijen sensörü motordan çıkan egzoz
gazlarının oksijen içeriğini izler. Bu değer
enjektörleri sürekli olarak denetleyen
elektronik sisteme girilir. Yakıtın motora
alınan havaya oranı sürekli olarak ayarlanır.
Üç yollu katalitik konvertör ile birlikte, bu
ayarlamalar etkili yanma işlemi için en iyi
koşulları oluştururken zararlı emisyonları
(hidrokarbonlar, karbon monoksit ve azot
oksitler) azaltır.
239
11 Teknik özellikler
Elektrik sistemi
Genel
Gerilim ayarlı bir alternatöre sahip 12 V
sistem. Şasinin ve motor bloğunun iletken
olarak kullanıldığı tek kutuplu sistem.
11
Voltaj
12 V
Soğuk çalışma kapasitesi (CCA)
590 A
600 A
Yedek kapasitesi (RC)
100 dak.
120 dak.
135 dak.
Kapasite (Ah)
60
70
80
1 High
12 V
12 V
1
700 A2
Performance müzik sistemi bulunan araçlar.
2 Dizel,
anahtarsız sürüş, Premium Sound ses sistemi, yakıtla çalışan
ısıtıcı veya RTI sistemi bulunan araçlar.
Akü değiştirilirse, yeni akünün soğuk
çalıştırma kapasitesinin ve yedekleme
kapasitesinin orijinal akü ile aynı olmasına
dikkat ediniz (akünün üzerindeki etikete
bakınız).
Anahtarsız Çalıştırma Sistemi
Sertifikası
Siemens VDO Automotive A.G., 5WK48952,
5WK48956, 5WK48812 tip ekipmanların
1999/5/EC Yönergesinin esas karakteristik
taleplerine ve diğer ilgili talimatlarına
uygunluğunu beyan eder.
240
11 Teknik özellikler
Elektrik sistemi
Ampuller
Aydınlatma
Çıkış W
Type
Kısa far
55
H7
Uzun far
55
HB3
Fren lambaları, geri vites lambaları, arka sis lambası
21
P21W
Sinyal lambaları, ön/arka
21
PY21W
Arka pozisyon/park lambaları, arka yan sinyal lambaları
4
P21W/4W
Zemin aydınlatması, bagaj aydınlatması, plaka
aydınlatması
5
C5W
Makyaj aynası
1,2
Boru tipi lamba
Ön pozisyon/park lambaları, ön yan sinyal lambaları
5
W5W
Sis lambaları
55
H11
Torpido gözü aydınlatması
3
Boru tipi lamba
11
241
11 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Uzaktan kumanda sistemi
1Delphi
işbu belgeyle bu uzaktan kumanda
sisteminin özelliklerle ilgili gereklilikleri ve
1999/5/EG nolu direktifte belirtilen diğer ilgili
yasal düzenlemeleri karşıladığını onaylar.
Ülke
11
A, B, CY, CZ,
D, DK, E, EST,
F, FIN, GB, GR,
H, I, IRL, L, LT,
LV, M, NL, P,
PL, S, SK, SLO
2
1
NOT:
Bu uzaktan kumanda sistemi
FCC Kurallarının 15. maddesine uygundur. Bu
fonksiyon aşağıdaki iki koşula gönderme
yapmaktadır:
1. Bu sistem herhangi zararlı girişime neden
olmamalıdır.
IS, LI, N, CH
2. Bu sistem sistemi olumsuz etkileyen girişimde
dahil olmak üzere alınan girişimleri kabul eder.
HR
ROK
Delphi 15-07-2003,
Almanya R-LPD1-03-0151
Önemli!
Sistemde yapılan ve üretici tarafından
onaylanmayan değişiklikler uzaktan kumanda
sisteminin çalışmamasına neden olabilir.
Siemens VDO
5WK48891
Bir binek otomobilde kullanıma dönük FCC
özelliklerine uyacak şekilde test edilmiştir.
BR
2
RC
ETC093LPD0155
242
ABD-FCC ID: KR55WK48952, KR55WK48964
11 Teknik özellikler
11
243
İndeks
A
A/C ............................................................ 70
elektronik klima kontrolü ...................... 75
manuel klima kontrolü .......................... 71
ABS ......................................................... 124
ABS arızası ........................................... 41
Acil durum çağrıları.................................. 212
Acil durum lastik tamiri ............................ 159
Açma
içerden................................................ 105
AF – otomatik frekans güncelleştirme ..... 207
Aktif Sapma Kontrolü .............................. 126
Akü
akü üzerindeki semboller.................... 183
aşırı şarj .............................................. 113
bakım.................................................. 183
değiştirme........................................... 184
takviye aküyle çalıştırma..................... 136
Alarm
Aktif bir alarmın devreden
çıkartılması.......................................... 108
alarm lambası ..................................... 107
alarm sinyalleri.................................... 108
alarm sisteminin test edilmesi ............ 109
alarmın otomatik olarak devreye
sokulması ........................................... 108
devreden çıkartılması ......................... 107
devreye sokulması.............................. 107
genel ................................................... 107
244
Alarm, radyo fonksiyonları ...................... 205
Ampul duyu
ampullerin yerleri................................ 188
çıkartma ............................................. 188
plaka aydınlatması ............................. 189
Ampuller
değiştirme .......................................... 185
özellikler ............................................. 241
Anahtar ..................................................... 96
anahtarsız kilit ve kontak sistemi ....... 100
uzaktan kumanda ................................ 96
Anahtar dili
aktif kilitler ............................................ 99
Anahtarsız çalıştırma
otomobili çalıştırma............................ 118
Anahtarsız sürüş ..................................... 100
Aracı
yükleme kapağı açıkken kullanmak ... 112
Araç ayarları .............................................. 65
Araç döşemesi ........................................ 167
Araç verileri ............................................. 174
Aralıklı silme .............................................. 50
Arama
devam eden bir görüşme
sırasındaki fonksiyonlar...................... 217
telefon ses seviyesi ............................ 215
AUTO CLIMATE (OTO. KLİMA)................. 73
AUTO
klima kontrol ayarları............................ 73
Ayarlama, saat........................................... 64
Ayarlar, bkz. Kişisel tercihler ..................... 64
Aydınlatma ................................................ 84
ampul değiştirme, genel..................... 185
ampuller, özellikler.............................. 241
arka sis lambası.................................... 47
aydınlatma paneli ................................. 46
bagaj bölümü ....................................... 84
dış......................................................... 46
far seviyesi ayarı................................... 46
gösterge ekranı aydınlatması ............... 47
Gösterge paneli aydınlatması............... 47
güvenli eve gidiş aydınlatması........ 48, 60
kısa far.................................................. 46
okuma lambaları................................... 84
otomatik aydınlatma, kısa far ............... 46
otomatik aydınlatma, yolcu kabini........ 85
ön sis lambaları .................................... 47
pozisyon/park lambaları ....................... 46
uzun/kısa far......................................... 48
Aydınlatma, ampul değiştirme
ampullerin ampul duyundaki yerleri ... 188
arka lamba.......................................... 188
bagaj bölmesi..................................... 190
kısa far................................................ 186
lambaların konumu............................. 187
makyaj aynası..................................... 190
ön ....................................................... 185
park lambaları..................................... 187
reflektör .............................................. 189
İndeks
sinyal lambaları ................................... 187
sis lambası.......................................... 188
uzun far............................................... 186
yan işaret lambaları ............................ 187
zemin aydınlatması ............................. 189
Aynalar
kapı ....................................................... 60
B
Bagaj bölmesi
aydınlatma ............................................ 84
emniyet ağı ........................................... 93
yük kapağı ............................................ 91
yük tespit halkaları................................ 93
Bagaj bölümü
yükleme .............................................. 146
Bebek bekleyen anneler, güvenlik............. 13
Benzin kalitesi.......................................... 237
Bijonlar
jantlar.................................................. 152
Bilet klipsi .................................................. 87
Bilgi ekranı ................................................. 44
Bilgi ekranındaki mesajlar.......................... 44
Bilgi-eğlence
menüler............................................... 200
Biyoetanol E85 ........................................ 237
Boş ağırlık................................................ 226
Boya hasarı ve rötuşu.............................. 169
Boya, renk kodu ...................................... 169
Boynun ani hareket sonucunda
yaralanması, WHIPS ................................. 23
Boyutların gösterilişi................................ 150
BÖL – Bölgesel radyo programları.......... 207
Brüt araç ağırlığı...................................... 226
Buğulanma
arka cam .............................................. 71
camlarla ilgilenme ................................ 68
rezistans fonksiyonuyla giderme.... 71, 74
zamanlayıcı fonksiyonu........................ 74
zamanlayıcı fonksiyonu, A/C................ 71
C
CD diskleri, eşya gözü .............................. 87
CD fonksiyonları...................................... 208
Cilalama .................................................. 167
Ç
Çağrı
arama ve çağrı alma........................... 214
Çağrı bekleme......................................... 214
Çarpışma
çarpışma sensörleri.............................. 22
hava perdesi ........................................ 22
IC ......................................................... 22
kaza modu ........................................... 26
Çekiş kontrol sistemi .............................. 126
Çekiş kontrolü uyarı lambası
Denge ve çekiş kontrol sistemi .......... 126
Çekme ..................................................... 134
Çekme Çubuğu, bkz. Çekme
donanımı ................................................. 139
Çekme donanımı
genel................................................... 139
özellikler ............................................. 140
sökülmesi ........................................... 144
takılması ............................................. 141
Çekme halkası......................................... 134
Çevre felsefesi............................................. 7
Çocuk
çocuk koltukları ve hava yastıkları........ 27
Çocuk koltuğu, montaj noktaları ............... 30
Çocuklar
araçtaki konumu, tablo......................... 29
çocuk koltukları ve yan hava
yastıkları ............................................... 20
güvenlik donanımı ................................ 27
D
Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu ........ 106
azalmış alarm seviyesi........................ 108
geçici olarak devre dışı
bırakılması .......................................... 106
Debriyaj hidroliği, kontrolü ve eklenmesi .. 181
Denge kontrol sistemi ............................. 126
Denge sistemi
gösterge ............................................... 41
Depo hacmi ............................................. 235
245
İndeks
Deri döşeme, yıkama talimatları .............. 168
Devir göstergesi......................................... 39
Devridaim .................................................. 70
ECC ...................................................... 74
Dış ortam sıcaklık göstergesi .................... 39
Dikiz aynaları
elektrikli katlanabilir .............................. 60
iç........................................................... 58
pusula ................................................... 58
"Dikkat" metinleri......................................... 6
Direksiyon
tuş paneli ............................................ 213
Direksiyon kilidi........................................ 116
Direksiyon simidi
direksiyon simidi ayarları ...................... 54
hız sabitleme sistemi (cruise control) ... 52
sağ taraf tuş takımı ............................... 53
sol taraf tuş takımı ................................ 52
Disk metni................................................ 209
Dizel......................................................... 177
motor ön ısıtıcısı ................................... 41
Dizel filtresi .............................................. 177
Dizel parçacık filtresi................................ 115
Dolby Surround Pro Logic II ............ 200, 203
Dörtlü flaşör ............................................... 54
DSTC, ayrıca bkz. Stabilite sistemi
devreden çıkarma/devreye sokma ..... 127
DSTC, ayrıca, bkz. Denge
kontrol sistemi ......................................... 126
246
DSTC, bkz. ayrıca Denge sistemi
lamba ................................................... 41
Düz şanzıman ......................................... 119
E
ECC, elektronik klima kontrolü ................. 69
ECO basıncı
tablo ................................................... 155
yakıt tasarrufu .................................... 154
Ekolayzer ................................................ 203
Ekonomik sürüş ...................................... 112
Ekran
mesajlar ............................................... 44
Ekran aydınlatması.................................... 47
El freni ................................................. 42, 55
Elbise askısı .............................................. 87
Elektrik soketi
arka koltuk ........................................... 45
orta konsol ........................................... 45
Elektrikli camlar......................................... 56
yolcu koltuğu ....................................... 57
Elektrikli koltuk.......................................... 83
Elektronik immobilizer............................... 96
Emisyon .................................................. 235
karbondioksit ..................................... 237
Emisyon kontrolü ........................................ 7
Emisyon sistemi
arıza göstergesi.................................... 41
Emniyet ağı ............................................... 93
Emniyet kemeri..........................................
arka koltuk............................................
gebelik..................................................
Emniyet kemeri uyarısı ..............................
Eşya gözü..................................................
arka yan paneller ..................................
CD diskleri............................................
12
13
13
13
86
87
87
F
Fan ............................................................ 70
ECC ...................................................... 73
Far düzeni................................................ 147
Farlar
far yıkayıcıları........................................ 50
kapalı/açık ............................................ 46
Flexifuel ................................................... 117
Frekans güncelleştirme, otomatik ........... 207
Fren hidroliği, kontrolü ve eklenmesi ...... 181
Fren lambaları............................................ 47
Fren sistemi..................................... 124, 181
Frenler
acil durum fren lambası,EBL ................ 47
el freni................................................... 55
fren lambaları........................................ 47
G
GDA – Gelişmiş Diğer Ağlar .................... 207
Gecikmeli aydınlatma ışığı süresi
ayarlar................................................... 65
"Geçici" yedek tekerlek (stepne) ............. 152
İndeks
Gelen çağrılar .......................................... 214
Geri vites kilidi
altı vitesli, benzinli............................... 120
beş vitesli............................................ 119
Giriş, pasif.................................................. 65
Global açılış ............................................. 104
Gösterge paneli aydınlatması .............. 46, 47
Gösterge paneline genel bakış
sağdan direksiyonlu.............................. 36
soldan direksiyonlu....................... 34, 211
Güneşlik, sunroof ...................................... 63
Güvenli eve gidiş aydınlatması ............ 48, 60
Güvenlik..................................................... 12
güvenlik sistemleri, tablo ...................... 25
Hız sınıfları, lastikler ................................
Hızlı arama numaraları ............................
Hızlı sarma ..............................................
Hidrolik direksiyon hidroliği,
kontrolü ve eklenmesi .............................
H
İ
HABER..................................................... 206
Haber yayını............................................. 206
Hafif giysiler için elbise askısı .................... 87
Hava dağılımı ............................................. 76
ECC ...................................................... 74
Hava kalitesi sistemi, ECC......................... 74
Hava menfezleri ......................................... 69
Hava yastığı
devreden çıkartma................................ 19
sürücünün ve ön yolcu tarafı ................ 16
Havalandırma ............................................ 69
Hız göstergesi............................................ 39
Hız sabitleme sistemi (cruise control)........ 52
İç dikiz aynası ........................................... 58
İç kabindeki eşya bölmeleri ...................... 86
İçi ve dışı temiz ........................................... 8
İlave ısıtıcı ................................................. 78
İlk yardım .................................................. 87
İmmobilizer ....................................... 96, 116
İstasyon ayarı.......................................... 204
150
216
209
181
I
IDIS ......................................................... 212
IMEI numarası ......................................... 217
Isıtma
ön koltuklar .................................... 71, 75
ISOFIX,montaj sistemi .............................. 30
Işıklar
uzun far "selektör" ............................... 48
K
Kaput ...................................................... 176
Katalitik konvertör ................................... 239
kurtarma............................................. 134
Kaza, bkz Çarpışma.................................. 22
Kendi kendine bakım............................... 175
Kısa far ................................................ 46, 48
Kış lastikleri ............................................. 151
Kilidi açma
anahtarsız........................................... 104
Kilit açma
ayarlar................................................... 65
dışarıdan............................................. 104
yükleme kapağı .................................. 104
Kilitleme................................................... 104
dışarıdan............................................. 104
içerden ............................................... 105
kilidi açma .......................................... 104
Kilitlenme ayarları, kişisel .......................... 64
Kilometre sayacı........................................ 39
Kişisel tercihler .......................................... 64
devridaim zamanlayıcısı ....................... 64
gecikmeli aydınlatma ışığı süresi.......... 65
kapı kilitlerinin açılması......................... 65
kilit açma onayı. ışık ............................. 65
kilitleme onayı. ışık ............................... 65
otomatik fan ayarları............................. 64
otomatik kilitleme ................................. 65
pasif giriş .............................................. 65
yaklaşma aydınlatması ......................... 65
Klima ......................................................... 70
ECC ...................................................... 73
genel..................................................... 68
kişisel tercihler...................................... 64
247
İndeks
Klima kontrol ayarları, AUTO. .................... 73
Klima kontrolü
genel ..................................................... 68
Kol dayaması ............................................. 90
Kolay giriş .................................................. 82
Koltuk
anahtar hafızası .................................... 84
elektrikli koltuk...................................... 83
Koltuk arkalığı
arka koltuk, yatırma .............................. 90
ön koltuk, indirme ................................. 83
Koltuklar
manuel ayarlama .................................. 82
ön koltuk arkalığını indirme................... 83
Kombine gösterge paneli .......................... 39
Kontak anahtarları ................................... 116
Kontroller
sıvılar ve yağlar ........................... 175, 178
Kör nokta (BLIS) ...................................... 131
Kurtarma.................................................. 134
Kurum filtresi ........................................... 115
L
Lambalar.................................................. 127
gösterge lambaları................................ 41
uyarı lambaları ...................................... 40
Lambda sondası ...................................... 239
Lastik
basınç ................................................. 154
248
Lastikler
boyutların gösterilişi ...........................
diş aşınma göstergeleri......................
dönüş yönü ........................................
ECO basıncı .......................................
genel ..................................................
hız sınıfları ..........................................
kış lastikleri ........................................
patlak tamiri .......................................
sürüş özellikleri ..................................
yaz ve kış tekerlekleri .........................
Lekeler ....................................................
150
151
153
155
150
150
151
159
150
153
167
M
Menü yapısı
medya çalar ....................................... 210
telefon, menü seçenekleri .................. 219
telefon,genel bakış............................. 218
Menüler
müzik sistemi ..................................... 200
Montaj noktaları, çocuk koltuğu ............... 30
Motor ...................................................... 176
Motor bloğu ısıtıcısı................................. 117
Motor kabini............................................ 176
Motor yağı............................................... 178
değiştirme .......................................... 178
filtre .................................................... 178
kapasiteler ......................... 230, 231, 232
olumsuz sürüş koşullarında sürüş...... 229
yağ basıncı ........................................... 42
yağ cinsi ............................................. 229
Motorun çalıştırılması .............................. 115
anahtarsız çalıştırma .......................... 118
Motorun teknik özellikleri ........................ 227
O
Oksihidrojen gazı..................................... 136
Okuma lambaları ....................................... 84
ORTALAMA YAKIT TÜKETİMİ................... 49
OTOMATİK
mevcut kanallar .................................. 204
Otomatik araba yıkama ........................... 166
Otomatik araç yıkama merkezi................ 166
Otomatik çalıştırma ................................. 115
Otomatik karartma .................................... 58
Otomatik kilitleme ................................... 105
Otomatik ses seviyesi kontrolü ............... 203
Otomatik şanzıman ................................. 123
çekme ve kurtarma............................. 134
güvenlik sistemleri.............................. 122
römork........................................ 137, 138
Otomobil bakımı, deri döşeme ................ 168
Otomobilin yıkanması.............................. 166
Ö
Ön cam silecekleri ve yıkayıcı ................... 50
Ön cam silecekleri, yağmur sensörü ......... 51
Ön cam yıkama sıvısı, ilave etme ............ 180
İndeks
Ön koltuklar
alçaltma ................................................ 82
kolay giriş ............................................. 82
oturma konumu .................................... 82
"Önemli" metinleri........................................ 6
P
PACOS ...................................................... 18
Park freni ................................................... 55
Park ısıtıcısı
akü ve yakıt........................................... 78
genel ..................................................... 77
yokuşta park etme................................ 77
zaman ayarı .......................................... 78
Park lambaları............................................ 46
Park yardımı............................................. 128
park yardımı sensörleri ....................... 130
Parlatma .................................................. 167
Pas önleme.............................................. 170
Pasif giriş ................................................... 65
Patinaj Kontrolü ....................................... 126
PI arama .................................................. 207
Pil
uzaktan kumanda pilinin
değiştirilmesi....................................... 103
Pozisyon lambaları .................................... 46
Program fonksiyonları.............................. 205
PTY – Program türü ................................. 206
Pusula, kalibrasyon ................................... 58
R
Radyo
radyo ayarları ..................................... 204
radyo istasyonları............................... 204
Radyo istasyonu kaydetme,
manuel ve otomatik olarak...................... 204
Radyo metni............................................ 207
Rasgele, CD ve ses dosyaları ................. 209
RDS fonksiyonları ................................... 205
sıfırlama.............................................. 207
Renk kodu, boya..................................... 169
Rezistans .................................................. 71
arka cam .............................................. 71
kapı aynaları ......................................... 71
Roketleme
otomatik şanzıman............................. 122
Röle/sigorta kutusu
motor kabininde................................. 192
yolcu kabininde.................................. 195
Römork
kablo .................................................. 139
römork ağırlığı .................................... 226
römork ile sürüş ................................. 137
S
Saat, ayarlama .......................................... 64
SCAN
radyo istasyonları............................... 205
Servis programı ....................................... 174
Ses
ses ayarları ......................................... 201
ses kaynağı ........................................ 201
Ses seviyesi
ortam oynatıcısı .................................. 201
program tipleri .................................... 207
ses seviyesi kontrolü .......................... 203
ses sistemi ......................................... 201
telefon/medya çalar............................ 215
Sıcaklık
gerçek sıcaklık...................................... 69
yolcu bölmesi, elektronik
klima kontrolü....................................... 75
yolcu bölmesi, manuel klima kontrolü.. 72
Sıkışmaya karşı koruma, sunroof .............. 63
SIM kart................................................... 212
SIPS hava yastıkları................................... 20
Sıvılar ve yağlar
kontroller .................................... 175, 178
Sıvılar, kapasiteler ................................... 233
Sigara çakmağı soketi
ön koltuk............................................... 45
Sigorta tablosu
motor kabinindeki sigortalar............... 193
yolcu bölmesindeki sigortalar ............ 196
Sigortalar
değiştirme .......................................... 191
genel................................................... 191
249
İndeks
röle, motor kabinindeki sigorta
kutusu................................................. 192
yolcu kabinindeki röle/sigorta
kutusu................................................. 195
Silecek lastikleri
değiştirme, arka cam .......................... 182
değiştirme, ön cam............................. 182
Silecek, arka cam ...................................... 51
Sinyal lambaları ......................................... 48
Sis lambaları
açık/kapalı ............................................ 47
SMS
oku...................................................... 217
yaz ...................................................... 217
Soğuk çalıştırma
otomatik şanzıman ............................. 123
Soğutma sıvısı, kontrolü ve eklenmesi .... 180
Soğutma sistemi...................................... 112
Soğutucu gaz ............................................ 68
SOOT FILTER FULL (KURUM FİLT.
DOLU)...................................................... 115
SRS sistemi
anahtar ................................................. 19
genel ..................................................... 17
Standby modu, telefon ............................ 214
STC.......................................................... 127
Stepne
zemin kapağı ........................................ 92
Suda sürüş .............................................. 112
250
Sunroof ..................................................... 62
güneşlik................................................ 63
sıkışmaya karşı koruma ....................... 63
uzaktan kumandayla kapanma ............ 64
Surround ......................................... 200, 203
Sürücü kapısı kontrol paneli
çalıştırma.............................................. 56
genel bakış........................................... 38
Sürüş
ekonomik ........................................... 112
kaygan sürüş koşulları ....................... 112
olumsuz şartlarda sürüş..................... 174
römork ile ........................................... 137
soğutma sistemi................................. 112
Ş
Şanzıman
düz ..................................................... 119
Şanzıman otomatik ................................. 123
T
Taban paspasları ...................................... 83
Takviye Aküyle Çalıştırma ....................... 136
TARAMA
CD ve ses dosyaları ........................... 209
Taş çentikleri ve çizikler .......................... 169
Tekerlekler
sökülmesi ........................................... 157
takılması ............................................. 158
Tekrar otomatik kilitleme ......................... 104
Telefon .................................................... 213
Açık/Kapalı ......................................... 213
metin girişi .......................................... 215
standby modu .................................... 214
telefon rehberinden arama ................. 216
Telefon etme ........................................... 214
Telefon rehberi, numaraların
kullanılması.............................................. 215
Telefon sistemi ........................................ 211
Temizleme
döşeme .............................................. 167
emniyet kemerleri ............................... 168
otomatik araba yıkama....................... 166
otomatik araç yıkama merkezi ........... 166
Tip onayı, uzaktan kumanda sistemi ....... 242
Tip tanımı................................................. 224
Torpido gözü ............................................. 87
kilitleme ................................................ 98
TP – trafik bilgisi ...................................... 205
Trafik bilgisi ............................................. 205
U
"Uyarı" metinleri .......................................... 6
Uyarı sembolü, HAVA YASTIĞI sistemi..... 15
Uzaktan kumanda ..................................... 96
anahtarsız sürüş ................................. 100
fonksiyonlar .......................................... 96
pilin değiştirilmesi............................... 103
İndeks
Uzaktan kumanda sistemi, tip onayı ....... 242
Uzun far ..................................................... 48
değiştirme ve selektör .......................... 48
kapalı/açık ............................................ 46
Ü
Üçgen reflektör........................................ 156
Y
Yağ, ayrıca bakın Motor yağı
yağ basıncı ........................................... 42
Yağlar, kapasiteler ................................... 233
Yağmur sensörü ........................................ 51
Yakıt
park ısıtıcısı........................................... 78
seviye göstergesi.................................. 41
tüketim............................................ 7, 235
yakıt alma ........................................... 114
yakıt filtresi.......................................... 177
yakıt sistemi........................................ 177
yakıt tasarrufu..................................... 154
yakıt tüketimi, gösterge ekranı ............. 49
Yakıt alma
depo kapağı........................................ 114
Yakıt göstergesi......................................... 39
Yaklaşma aydınlatması
aktif lambalar ........................................ 60
ayarlar................................................... 65
Yan aynalar................................................ 60
Yan hava yastıkları..................................... 20
Yanıt vermeme........................................ 214
Yedek tekerlek (stepne) .......................... 156
Yıkayıcı
arka cam .............................................. 51
Yıkayıcılar
ön cam ve farlar ................................... 50
Yoğunlaşma ............................................ 177
Yol bilgisayarı............................................ 49
Yolcu kabini
aydınlatma ........................................... 84
Yolcu kabini filtresi.................................... 68
Yolcu kabininde ........................................ 84
Yolcu kabinindeki eşya bölmeleri ............. 86
Yük kapağı ................................................ 91
Yükleme
bagaj bölmesi ...................................... 93
genel .................................................. 146
yük kapasitesi .................................... 146
Yükleme kapağı
aracı yükleme kapağı açıkken
kullanmak........................................... 112
kilitleme/kilit açma ....................... 96, 104
W
WHIPS....................................................... 23
çocuk koltuğu/çocuk minderi............... 23
Z
Zamanlayıcı
A/C ....................................................... 71
ECC...................................................... 74
Zemin kapağı ............................................ 92
251
İndeks
252
Volvo Car Corporation TP 9231 (Turkish), AT 0720, Printed in Sweden, Göteborg 2007, Copyright © 2000-2007 Volvo Car Corporation