Volvo | V70 | Kullanıcı El Kitabı | Volvo V70 2008 Kullanıcı El Kitabı

Volvo V70 2008 Kullanıcı El Kitabı
VOLVO V70 & XC70
KULLaNICI EL KİtabI
WEB EDITION
Değerli Volvo sahİbİ
VOLVO’YU SEÇTİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER!
Volvo’nuzu uzun yıllar zevkle kullanacağınızı ümit ediyoruz.
Otomobiliniz, sizin ve yolcularınızın rahatı ve güvenliği dikkate
alınarak tasarlanmıştır. Volvo, dünyadaki en güvenli
otomobillerden biridir. Volvo’nuz aynı zamanda tüm güncel
güvenlik ve çevre gereksinimlerini karşılamak üzere
tasarlanmıştır.
Otomobilinizden alacağınız keyfi arttırmak için bu kullanıcı el
kitabında yer alan donanım, talimat ve bakım bilgilerini
öğrenmenizi öneririz.
İçindekiler
00 Giriş
01 Güvenlik
02 Kilitler ve alarm
Önemli bilgiler .............................................. 6
Yolcu kabininde emniyet ............................ 12
Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil ..... 38
00 01 02
Çevre ............................................................ 8
Güvenlik modu ........................................... 25
Servis kilidi* ................................................ 43
Çocuk güvenliği ......................................... 26
Pil değiştirme, uzaktan kumandalı
anahtar/PCC* ............................................. 44
Anahtarsız çalıştırma* ................................ 45
Kilitleme/açma ........................................... 47
Çocuk kilitleri ............................................. 50
Alarm* ........................................................ 51
2
İçindekiler
03 Sürüş ortamınız
04 Konfor ve sürüş keyfi
Göstergeler ve kumandalar ........................56
Menüler ve mesajlar ................................. 104
05 Yolculuk esnasında
Seyir esnası önerileri ................................ 160
03 04 05
Kontak anahtarı konumları ..........................65
Klima kontrolü ........................................... 109
Yakıt doldurma ......................................... 163
Koltuklar .....................................................66
Müzik sistemi ............................................ 120
Yakıt .......................................................... 164
Direksiyon simidi .........................................70
Yol bilgisayarı ............................................ 130
Yükleme .................................................... 166
Aydınlatma ..................................................71
Pusula* ..................................................... 132
Bagaj bölmesi ........................................... 170
Silecekler ve yıkama ...................................80
DSTC – Denge ve çekiş kontrol sistemi ... 133
Üçgen reflektör ......................................... 173
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları ................82
Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması ...... 134
Römorkla seyir ......................................... 174
Elektrikli sunroof* ........................................86
Cruise control sistemi* ............................. 135
Aracın çekilmesi ....................................... 180
Motorun çalıştırılması .................................88
Adaptif cruise control sistemi* .................. 136
Şanzımanlar ................................................91
Fren destekli çarpışma uyarı sistemi* ....... 140
Dört Tekerlekten Çekiş – AWD (Dört
tekerlekten çekiş)* ......................................95
Park yardımı* ............................................. 143
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi ................ 146
Ayak freni ....................................................96
Yolcu kabini içerisinde konfor ................... 149
Yokuş İniş Kontrolü (HDC) ..........................97
Ankastre telefon* ...................................... 153
El freni .........................................................98
3
İçindekiler
06 Bakım ve teknik özellikler
07 İndeks
Motor kabini ............................................. 184
06 07
Lambalar .................................................. 189
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı .............. 195
Akü ........................................................... 197
Sigortalar .................................................. 200
Tekerlekler ve lastikler .............................. 205
Otomobil bakımı ....................................... 217
Tip tanımları .............................................. 221
Teknik özellikler ........................................ 222
4
5
Giriş
Önemli bilgiler
Kullanıcı El Kitabının Okunması
Önsöz
Yeni otomobilinizi tanımanın en iyi yolu, ideal
olarak ilk yolculuğunuzdan önce olmak
üzere, kullanıcı el kitabını okumaktır. Bu, yeni
fonksiyonları tanıma, otomobilinizi farklı
durumlarda en iyi nasıl kullanmanız
gerektiğini görme ve otomobilin tüm
özelliklerini en iyi şekilde kullanama fırsatı
verecektir. Lütfen kılavuzdaki güvenlik
talimatlarına dikkat ediniz.
Kullanıcı El Kitabı’nda tanımlanan donanım,
tüm araçlarda mevcut değildir. Standart
donanıma ek olarak, bu el kitabı aynı
zamanda isteğe bağlı donanımları (fabrikada
takılan donanımı) veya aksesuarları
(sonradan takılmış ekstra donanımı) da
açıklamaktadır.
Volvo otomobilleri farklı pazarların değişken
gerekliliklerinin yanı sıra uluslararası veya
yerel gereklilikler ve yönetmeliklere göre de
uyarlanır.
Bu kullanıcı el kitabındaki spesifikasyonlar,
tasarım özellikleri ve resimler bağlayıcı
değildir. Önceden bildirmeden değişiklik
yapma hakkımızı saklı tutarız.
© Volvo Car Corporation
6
İsteğe bağlı
Kullanıcı el kitabındaki tüm seçenek türleri
yıldızla * işaretlenmiştir.
Yeni bir otomobil sipariş edilirken seçenek
olarak bazı fonksiyonlar ve donanımlar da
satın alınabilir. Seçenekler tüm otomobiller
için geçerli olabileceği gibi bazen sadece
belirli modeller ve/veya belirli pazarlar için
geçerli olabilir.
Bu konuda daha fazla bilgi için yetkili bir
Volvo bayisiyle irtibata geçiniz.
Dipnot
Kullanıcı el kitabında sayfanın altında veya
tabloların hemen yanında dip notlar
bulunmaktadır. Bu bilgiler, bir numara
aracılığıyla göndermede bulunduğu metne ek
mahiyetindedir.
Mesaj metinleri
Otomobilin içinde metin mesajları gösteren
ekranlar vardır. Bu metin mesajları, Kullanıcı
El Kitabında metin hafif büyütülerek ve gri
renkte basılarak belirginleştirilmiştir. Örnek
DIM metni.
Özel metinler
UYARI
UYARI ibareli metinler kişisel yaralanma
risklerini gösterir.
Önemli
ÖNEMLI ibareli metinler maddi hasar
risklerini gösterir.
DİKKAT
DİKKAT ibareli metinler, örneğin özelliklerin
ve fonksiyonların kullanımını kolaylaştıran
tavsiyeler ve ipuçları verir.
Prosedür listeleri
Belirli durumlarda işlemlerin belirli bir
sıralamayla yapılmasını gerektiren
prosedürler, Kullanıcı El Kitabında rakamlarla
belirtilmiştir.
Adım adım açıklanan talimatlar için bir dizi
resim olması durumunda her adım, ilgili
resimle aynı şekilde numaralandırılmıştır.
Oklar numaralı veya numarasızdır ve bir
hareketi göstermek için kullanılır.
Adım adım açıklanan talimatlar için resimler
yoksa farklı adımlar normal şekilde
numaralandırılmıştır.
Giriş
Önemli bilgiler
Konum listeleri
Farklı parçalara işaret edilen genel
görünüm resimlerinde içinde rakam
bulunan kırmızı daireler kullanılmıştır.
Rakam, öğeyi tarif eden resim ile
bağlantılı olarak hazırlanan konum
listesinde tekrarlanır.
Adım listeleri
Kullanıcı El Kitabında rakamla sıralanmış bir
işlem olduğunda bir adım listesi kullanılır.
Örnek:
• Soğutma sıvısı
• Motor yağı
Verilerin kaydedilmesi
Aksesuarlar ve ilave donanımlar
Volvo’nuzdaki bir veya daha fazla bilgisayar,
detaylı bilgi kaydetme özelliğine sahiptir. Bu
bilgilerin, otomobilin bazı sistemlerinde
güvenliği arttırmaya dönük araştırmalarda ve
arıza teşhislerinde kullanılması
amaçlanmaktadır. Veriler, sürücü ve yolcu
tarafından emniyet kemerinin kullanılması ile
ilgili ayrıntıları, çeşitli araç sistemlerinin ve
modüllerinin çalışmalarını ve motor, gaz,
direksiyon, frenler ve diğer sistemler ile ilgili
durum bilgilerini içerebilir. Bu bilgiler aynı
zamanda otomobilin sürülüş şekli ile ilgili
ayrıntıları da içerebilir. Bu tip bilgiler, sadece
bununla sınırlanmamakla birlikte, araç hızı,
fren ve gaz pedallarının kullanımı ve
direksiyon simidinin konumu gibi özel
ayrıntıları da içerebilir. Bu ikinci tip bilgiler,
otomobil sürülürken ve çarpışma sırasında
veya çarpışmaya yakın bir esnada sınırlı bir
sürede kaydedilebilirler. Volvo Car
Corporation kaydedilen bilgileri izinsiz olarak
açıklamayacaktır. Ancak, Volvo Car
Corporation ulusal yasalara bağlı olarak
bilgileri vermeye zorlanabilir. Volvo Car
Corporation ve yetkili servisleri de bilgileri
okuyabilir ve kullanabilir.
Aksesuarların yanlış şekilde bağlanması ve
montajı otomobilin elektrik sistemine
olumsuz yönde etki edebilir. Belirli
aksesuarlar sadece ilgili yazılımları aracın
bilgisayar sistemine yüklenmişse çalışır.
Elektrik sistemine bağlanacak veya bu
sistemi etkileyecek aksesuarları monte
etmeden önce mutlaka yetkili bir Volvo
servisiyle irtibata geçiniz.
7
Giriş
Çevre
Volvo Cars çevre felsefesi
Çevreyi koruma, güvenlik ve kalite, Volvo Car
Corporation’ın tüm operasyonlarını etkileyen
üç temel değerdir. Ayrıca müşterilerimizin de
çevreye karşı hassasiyetimizi paylaştığına
inanıyoruz.
Volvo’nuz en sıkı uluslararası çevre
standartlarına uygun olup dünyanın en temiz
ve kaynak kullanımı en verimli fabrikalarından
birinde üretilmiştir. Volvo Car Corporation
fabrikalarını, merkezi işlevleri ve ayrıca bir kaç
birimi kapsamına alan çevre standardını da
içeren (ISO 14001) global ISO sertifikasına
sahiptir. Ayrıca çevreyle ilgili hususlarda
sistematik bir şekilde çalışmaları için
ortaklarımızın da bazı şartları yerine
getirmelerini şart koşuyoruz.
8
EPI (Çevre Ürün Bilgisi) tüm Volvo modelleri
için verilmektedir. Buradan bir aracın tüm
ömrü boyunca çevrenin nasıl etkilendiğini
görebilirsiniz.
Daha fazla bilgi için www.volvocars.com/EPI
adresine bakınız.
Yakıt tüketimi
Volvo otomobilleri, ait oldukları sınıfların her
birinde rekabetçi bir yakıt tüketimine sahiptir.
Yakıt tüketimi ne kadar düşükse sera gazı
olan karbondioksit emisyonu da o kadar
düşüktür.
Sürücünün yakıt tüketimini etkilemesi
mümkündür. Daha fazla bilgi için,
aşağıda bulunan Çevre üzerindeki etkilerin
azaltılması, başlıklı bölümü okuyunuz.
Verimli emisyon kontrolü
Volvo’nuz, hem temiz bir yolcu ortamı hem
de yüksek verimde emisyon kontrolünü
kapsayan bir kavram olan "İçi ve dışı temiz" –
kavramına göre üretilmiştir. Birçok durumda
egzoz emisyonları geçerli standartların
oldukça altındadır.
Yolcu kabininde temiz hava
Yolcu kabini filtresi, hava girişi üzerinden
yolcu kabinine toz ve polen girişini engeller.
Gelişmiş hava temizleme sistemi, IAQS*
(Yolcu Kabini Hava Kalitesi Sistemi), yolcu
Giriş
Çevre
kabinine giren havanın dışarıdaki havadan
daha temiz olmasını sağlar.
Sistem elektronik bir sensör ve bir karbon
filtresinden oluşur. İçeri giren hava sürekli
olarak izlenir ve eğer, örneğin, karbon
monoksit gibi belirli sağlığa zararlı gazların
seviyesinde bir artış olursa, hava girişi
kapanır. Örneğin sıkışık trafikte, kuyruklarda
veya tünellerde bu tür bir durum meydana
gelebilir.
Karbon filtresi azot oksitlerin, yer
seviyesindeki ozonun ve hidrokarbonların
girmesini önler.
Kumaş standardı
Volvo’nun içi, alerjisi veya astımı olan kişiler
için bile hoş ve rahat olması için
tasarlanmıştır. Çevreye duyarlı ürünlerin
seçilmesi için büyük dikkat gösterilmiştir. Bu,
ilgili standartların aynı zamanda daha sağlıklı
bir yolcu kabini çevresi açısından büyük bir
ilerleme anlamında Öko-Tex 100
standardındaki1 gereklilikleri de karşıladığı
anlamına gelmektedir.
Öko-Tex sertifikası örneğin emniyet
kemerlerini, paspasları ve kumaşları kapsar.
Döşemede kullanılan deri krom
kullanılmaksızın doğal bitkisel maddelerle
tabaklanmış olup sertifika gereklerini yerine
getirmektedir.
1 www.oekotex.com
adresinde daha fazla bilgi
Volvo servisleri ve çevre
Düzenli bakım aracınızın kullanım ömrünü
uzatırken yakıt sarfiyatının da düşük olmasını
sağlar. Bu şekilde daha temiz bir çevreye
katkıda bulunursunuz. Aracınızı servis ve
bakım için Volvo servislerine emanet
ettiğinizde sistemimizin bir parçası halini alır.
Servislerimizin tasarlanma şekli itibariyle
zararlı maddelerin doğaya atılmasını veya
boşalmasını önleyecek net taleplerde
bulunmaktayız. Servis personelimiz, çevreye
mümkün olan en iyi özeni garanti edecek bilgi
ve takımlara sahiptir.
Çevre üzerindeki etkilerin azaltılması
Örneğin, ekonomik sürüş yaparak, ekolojik
etiketli otomobil bakım ürünleri satın alarak
ve otomobilin servisini ve bakımını kullanıcı el
kitabındaki talimatlara uygun olarak yaparak
çevresel etkinin azaltılmasına yardımcı
olabilirsiniz.
Aşağıdaki tavsiye çevreyle ilgili olarak
üzerinize düşeni yapmanıza yardımcı
olacaktır: (çevreyi nasıl koruyabileceğiniz ve
nasıl daha ekonomik bir sürüş
yapabileceğiniz hakkında daha fazla bilgi için
bkz. sayfa 160):
• ECO lastik basıncını tercih ederek yakıt
tüketimini düşürebilirsiniz, bkz. sayfa 215.
• Tavan yükü ve kayak kutusu hava direncini
artırarak daha yüksek yakıt sarfiyatına
neden olur. Bunları kullandıktan hemen
sonra çıkartın.
• Gereksiz parçaları otomobilden çıkartınız.
Yükünüz ne kadar çok olursa yakıt
tüketimi o kadar fazla olur.
• Araçta motor bloğu ısıtıcısı varsa bunu
soğuk motoru çalıştırmadan önce bir kaç
saat kullanınız. Bu, yakıt sarfiyatını ve
egzoz emisyonlarını azaltır.
• Aracı yumuşak sürünüz ve çok sert fren
yapmaktan kaçınınız.
• Mümkün oldukça en yüksek vitesi
kullanınız. Motor devri ne kadar düşükse
yakıt sarfiyatı o kadar azalır.
• Yavaşlamak için motor frenini kullanınız.
• Motoru rölantide bırakmaktan kaçının.
Yerel kanunlara ve yönetmeliklere dikkat
edin. Aracınız uzunca bir süre bekleme
yapacaksa motoru kapatınız.
• Akü ve yağlar gibi çevreye zararlı atıkları
her zaman için çevre açısından güvenli bir
şekilde atın. Emin değilseniz, tavsiye
almak için yetkili Volvo servisine
başvurunuz.
• Otomobilinizin bakımını düzenli olarak
yaptırınız.
• Yüksek hızlarda rüzgar direncinin artması
sebebiyle tüketim ciddi bir şekilde artabilir.
Hızın iki katına çıkarılması rüzgar direncini
dört kat artırabilir.
Bu tavsiyeler, yolculuk sürenizi uzatmadan ya
da sürüş zevkinden ödün vermeden yakıt
tüketimini düşürmenize yardımcı olacaktır.
Otomobilinize özen göstererek, paranızı ve
ayrıca gezegeninizin kaynaklarını korursunuz.
bulabilirsiniz.
9
Yolcu kabininde emniyet .......................................................................... 12
Güvenlik modu .........................................................................................25
Çocuk güvenliği ........................................................................................26
10
GÜVENLİK
01
01 Güvenlik
01
Yolcu kabininde emniyet
Emniyet kemerini her zaman
kullanınız
Kemer tokaları sadece arka koltuktaki ilgili
kilide uyar.1
Emniyet kemerinin çıkartılması
Kırmızı kilit düğmesine basınızı ve ardından
kemerin toplanmasını sağlayınız. Kemer tam
olarak toplanmazsa kemeri sarkmayacak
şekilde elinizle sardırınız.
G020995
Emniyet kemeri kilitlenir ve çekilemez:
Emniyet kemeri kullanılmıyorsa yapılan sert
frenlerin ciddi sonuçları olabilir. Tüm
yolcuların emniyet kemerlerini taktığından
emin olunuz.
Maksimum koruma sağlayabilmesi açısından
kemerin vücuda oturması önemlidir. Koltuk
arkalığını çok fazla arkaya yatırmayınız.
Emniyet kemeri, yolcuları normal oturma
konumunda koruyacak şekilde tasarlanmıştır.
Emniyet kemerinin takılması
Kemeri yavaşça çekiniz ve tokayı kilide
bastırarak takınız. Güçlü bir "tık" sesi kemerin
kilitlendiğini gösterir.
• çok hızlı çekilirse
• fren ya da hızlanma sırasında
• otomobil aşırı derecede yana yatarsa.
Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayınız
• emniyet kemerinin doğru takılmasını
engelleyecek klips veya buna benzer
herhangi bir madde kullanmayınız
• emniyet kemerinin bükülmemiş ya da bir
yere takılmamış olmasına dikkat ediniz
• kalça kemeri aşağıdan takılmalıdır (Karnın
üzerinden geçmemelidir)
• çapraz omuz kemerini şekilde görüldüğü
gibi çekerek, kalça kemerinin kucağınızın
üzerinde gerilmesini sağlayınız.
1 Belirli
12
pazarlar
UYARI
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri
ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri
kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir
çarpışma durumunda hava yastığının
sağlayacağı koruma olumsuz etkilenebilir.
UYARI
Her emniyet kemeri sadece tek kişi için
tasarlanmıştır.
UYARI
Emniyet kemerleri üzerinde asla kendi
başınıza değişiklik veya onarım yapmayınız.
Yetkili bir Volvo servisine danışınız.
Emniyet kemerine bir çarpışma anında
oluşabilecek türde büyük bir yük binerse
tüm emniyet kemeri değiştirilmelidir.
Hasarsız görünse bile, emniyet kemerinin
bazı koruyucu özellikleri kaybolmuş olabilir.
Ayrıca, eğer aşınmış veya hasarlıysa
emniyet kemerini değiştiriniz. Yeni emniyet
kemerinin türünün onaylanmış ve
değiştirilen emniyet kemeri ile aynı
konumda monte edilmek için üretilmiş
olması gerekir.
01 Güvenlik
Yolcu kabininde emniyet
Emniyet kemerleri ve gebelik
Emniyet kemeri uyarısı1
Emniyet kemeri hamilelikte de her zaman için
takılmalıdır. Ancak doğru şekilde takılmış
olması çok önemlidir. Çapraz kısmı vücudu
omuz üzerinden kavrayıp, göğüslerin
arasından, kalçanın yanına ulaşmalıdır.
Kucak kısmı kalçaların üzerinden ve karnın
mümkün olduğunca altından geçmelidir. –
Yukarı doğru kaymasına asla izin
verilmemelidir. Kemerdeki tüm boşluğu alıp
vücuda tam oturduğundan emin olunuz.
Ayrıca, kemerde herhangi bir bükülme olup
olmadığını kontrol ediniz.
Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler
koltuklarını ve direksiyon simidini sürüş
sırasında otomobilin kontrolünü kolayca elde
tutacak şekilde ayarlamalıdırlar (yani pedalları
ve direksiyon simidini rahatlıkla hareket
G017726
G020998
ettirebilmelidirler). Bu bağlamda, karınları ile
direksiyon simidi arasında olası en büyük
mesafeyi elde etmek için, koltuğu
olabildiğince geri kaydırmalıdırlar.
01
Sesli bir ikaz ve gösterge lambası emniyet
kemerlerini takmamış olanları ikaz eder. Sesli
uyarı hıza bağımlıdır ve bazı durumlarda ise
zamana göre hareket eder. İşitsel hatırlatıcı
tavan konsoluna ve kombine gösterge
paneline yerleştirilir.
Çocuk koltukları emniyet kemeri uyarı
sistemine dahil değildir.
Arka koltuk
Arka koltuktaki emniyet kemeri uyarısının iki
alt fonksiyonu vardır:
• Arka koltukta bulunan emniyet
kemerlerinden hangilerinin kullanıldığını
bildirmek için. Bu bilgiler emniyet
kemerleri kullanıldığında veya arka kapılar
1 Belirli
pazarlar
13
01 Güvenlik
Yolcu kabininde emniyet
açıldığında gösterilir. Bu, bilgi ekranında
gösterilmektedir. Bu mesaj yaklaşık olarak
30 saniye sonra kendiliğinden silinir veya
READ (OKU) düğmesine basılara
onaylanır.
• Eğer yolculuk sırasında arka emniyet
kemerlerinden birisi takılı değilse uyarıda
bulunur. Bu uyarı, sesli/görsel sinyalin yanı
sıra bilgi ekranında mesaj biçiminde de
görünür. Uyarı, emniyet kemerinin yeniden
takılması ile kesilir veya READ düğmesine
basılmak suretiyle onaylanabilir.
Bilgi ekranında hangi emniyet kemerlerinin
kullanımda olduğu bilgisi her zaman
mevcuttur. Lütfen kayıtlı mesajları görmek
için READ düğmesine basınız.
Belirli pazarlar
Sesli bir ikaz ve gösterge lambası emniyet
kemerlerini takmamış sürücüyü ikaz eder.
Düşük hızlarda, sesli uyarı ilk altı saniye öter.
Emniyet kemeri gergisi
Tüm emniyet kemerleri kemer gergileriyle
donatılmıştır. Emniyet kemeri gergisindeki bir
mekanizma yeterince şiddetli bir çarpışma
esnasında emniyet kemerini sıkılaştırır.
Emniyet kemeri böylece yolcuları daha etkili
bir şekilde tutar.
Kombine gösterge panelindeki uyarı
lambası
0
1
o
G021010
01
Hava yastığı sistemi, sistem kontrol modülü
tarafından sürekli kontrol edilir. Kombine
gösterge panelindeki uyarı lambası kontak
anahtarı II veya III konumundayken yanar.
Hava yastığı sisteminde bir arıza yoksa lamba
yaklaşık 6 saniye sonra söner.
UYARI
Hava yastığı sisteminin uyarı lambasının
sönmemesi veya sürüş esnasında yanmaya
başlaması, hava yastığı sisteminin doğru
şekilde çalışmadığı anlamına gelir. Bu
lamba emniyet kemeri gergi sistemindeki,
SIPS’teki, IC sistemindeki bir arızayo veya
SRS sistemindeki başka bir arızayı işaret
eder. Derhal yetkili bir Volvo servisiyle
irtibata geçiniz.
14
01 Güvenlik
Yolcu kabininde emniyet
Yolcu tarafı hava yastığı (SRS)
G021837
Sürücü tarafındaki hava yastığı (SRS)
G021011
İlgili durumlarda, uyarı lambası ile birlikte,
bilgi ekranında bir mesaj görünebilir. Uyarı
lambası arızalı ise, üçgen reflektör yanar ve
ekranda SRS HAVA YASTIĞI SERVİS
GEREKLİ veya SRS HAVA YASTIĞI/ACİL
SERVİS mesajı görünür. Derhal yetkili bir
Volvo servisine başvurunuz.
Otomobilin direksiyon simidinin içinde,
emniyet kemerinin sağladığı korumayı
destekleyen bir SRS (İlave Güvenlik Sistemi)
hava yastığı bulunmaktadır. Hava yastığı
direksiyon simidinin göbeğine yerleştirilmiştir.
Direksiyon üzerinde SRS AIRBAG işareti
vardır.
01
Otomobilde, emniyet kemerinin sağladığı
korumayı destekleyen bir SRS (İlave Güvenlik
Sistemi) hava yastığı bulunmaktadır. Yolcu
hava yastığı torpido gözünün üzerine
yerleştirilmiştir. Bu panelin üzerinde
SRS AIRBAG ibaresi bulunmaktadır.
UYARI
UYARI
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri
ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri
kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir
çarpışma durumunda hava yastığının
sağlayacağı koruma yetersiz kalabilir.
Hava yastığı şiştiğinde yaralanma riskini en
aza indirmek için, yolcular ayakları yerde ve
sırtları koltuk arkalığına dayalı olacak
şekilde, mümkün olduğu kadar dik bir
konumda oturmalıdırlar. Emniyet kemerleri
bağlı olmalıdır.
15
01 Güvenlik
01
Yolcu kabininde emniyet
UYARI
Hava yastığı sistemi
sıcak gazla şişirilir. Darbenin emilmesi için
hava yastığı basınç uygulandığında sönmeye
başlar. Bu gerçekleştiğinde aracın içerisinde
duman sızar. Bu tamamen normaldir. Bütün
bu süreç, hava yastığının şişmesi ve sönmesi
saniyenin onda biri gibi sürede gerçekleşir.
Ön panelde yolcu hava yastığının
bulunduğu yerin önüne veya üzerine
herhangi bir nesne koymayınız.
UYARI
UYARI
G018665
Hava yastığı devreye sokulduğunda, ön
koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirmeyiniz.1
Asla bir çocuğun ön yolcu koltuğunda
oturmasına veya ayakta durmasına izin
vermeyiniz. Yolcu tarafı hava yastığı
devreye sokulmuş ise 140 cm’den kısa
boylu hiç kimse ön yolcu koltuğuna
oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğun
hayatını tehlikeye sokabilir.
SRS sistemi, soldan direksiyon
DİKKAT
1
G018666
Hava yastığını devreye alma/devreden çıkarma
bilgileri için bkz. sayfa 18.
SRS sistemi, sağdan direksiyon
SRS sistemi hava yastıkları ve sensörlerden
oluşur. Yeterli şiddette bir çarpışma sensörü
harekete geçirir ve hava yastığı/yastıkları
16
Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisi
tarafından gerçekleştirilmelidir. Hava yastığı
sistemine yapılacak herhangi bir müdahale,
arızalara neden olabilir ve ciddi kişisel
yaralanmalara yol açabilir.
Sensörler, çarpışmanın seyrine ve sürücü ve
yolcu tarafı emniyet kemerlerinin takılı olup
olmadığına bağlı olarak farklı tepkiler
verecektir.
Bu nedenle, bir çarpışma durumunda hava
yastıklarının sadece birinin açılması (veya
hiçbirinin açılmaması) mümkündür. Hava
yastığı sistemi otomobil üzerindeki
çarpışma kuvvetlerini algılar ve buna uygun
olarak bir ya da daha fazla hava yastığını
açacak şekilde tepki verir.
Hava yastıklarının hacmi de aracın maruz
kaldığı çarpışma kuvvetine göre uyarlanır.
01 Güvenlik
01
G021013
Yolcu kabininde emniyet
G021014
Soldan direksiyonlu araçlarda ön yolcu hava
yastığının konumu
Sağdan direksiyonlu araçlarda ön yolcu hava
yastığının konumu
17
01 Güvenlik
01
Yolcu kabininde emniyet
PACOS*
Devreye sokma/devreden çıkartma
Yolcu hava yastığı anahtarı, PACOS (Yolcu
Hava Yastığı Devre Dışı Bırakma Anahtarı),
gösterge panelinin yolcu tarafında
bulunmaktadır ve yolcu kapısı açıkken
erişilebilir sonraki sayfada bulunan "Anahtar
konumu" – başlıklı kısma bakınız. Anahtarın
gerekli konumda olup olmadığını kontrol
ediniz. Volvo, konumu değiştirmek için
anahtar dilinin kullanılmasını önerir.
Yolcu hava yastığının (SRS) devre dışı olduğunu
belirten tavan konsolundaki gösterge.
Otomobilde PACOS (Yolcu Hava Yastığı
Devre Dışı Bırakma Anahtarı) bulunuyorsa ön
yolcu hava yastığı devreden çıkarılabilir.
Devreye alma/devreden çıkarma bilgileri için
bkz. sayfa 19.
Mesajlar
Tavan paneli üzerindeki bir uyarı mesajı ve bir
lamba ön yolcu koltuğu hava yastığının
devreden çıkartıldığını göstermektedir (bkz.
yukarıdaki şekil).
Tavan paneli üzerindeki bir uyarı lambası ön
yolcu koltuğu hava yastığının devrede
olduğunu göstermektedir (bkz. aşağıdaki
şekil).
18
G017800
2
G017724
2
Tavan konsolundaki yolcu hava yastığının (SRS)
devrede olduğuna dair gösterge yanar.
Anahtar dili hakkında bilgi için bkz. sayfa 42.
(Anahtara benzer şekle sahip diğer nesneler
da kullanılabilir.)
UYARI
DİKKAT
Araç uzaktan kumanda anahtarı kontak
konumu II veya III’ye çevrildiğinde, hava
yastığı uyarı lambası kombine gösterge
panelinde yaklaşık 6 saniye süreyle
gösterilir (bkz. sayfa 14).
Bunun ardından tavan konsolundaki
gösterge ön yolcu koltuğu hava yastığının
doğru durumunu gösterecek şekilde yanar.
Farklı kontak konumları hakkında daha fazla
bilgi için, bkz. sayfa 65.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması araç
içerisindeki yolcuların hayatını tehlikeye
sokabilir.
UYARI
Otomobilde ön yolcu hava yastığı mevcut
ancak PACOS düğmesi (Yolcu Hava
Yastığını Devreden Çıkarma Düğmesi)
mevcut değilse, hava yastığı her zaman
devrede olacaktır.
01 Güvenlik
Yolcu kabininde emniyet
UYARI
Hava yastığı devreye sokulmuş ve tavan
konsolundaki uyarı lambası yanıyor ise, ön
koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirmeyiniz. Bu tavsiyelere
uyulmaması, çocuğun hayatını tehlikeye
sokabilir.
Anahtar – PACOS
A
UYARI
B
G019030
UYARI
Tavan panelindeki yazılı mesaj hava
yastığının (SRS) devreden çıkarıldığını
belirtiyor ve ayrıca kombine gösterge
panelinde de hava yastığı uyarı lambası
görüntüleniyorsa (bkz. sayfa 18), ön yolcu
koltuğuna hiç kimsenin oturmasına izin
vermeyiniz. Bu, ciddi bir arıza olduğunu
göstermektedir. Derhal yetkili bir Volvo
servisine danışınız.
01
Anahtar konumu.
Devreye sokulmuş yastığı (yolcu koltuğu):
Hava yastığı devredeyken ön koltuktaki bir
çocuk koltuğu veya çocuk minderine
kesinlikle bir çocuk oturtmayınız. Bu durum
140 cm’den kısa olan herkes için geçerlidir.
Devreden çıkartılmış hava yastığı (yolcu
koltuğu):
140 cm’den daha uzun olan hiç kimse hava
yastığının etkinliği kaldırıldığında ön koltukta
oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlike yaratabilir.
Hava yastığı devrededir. Anahtar bu
konumdayken asla çocuk koltuğuna veya
çocuk minderine oturtulmuş bir çocuk
yerleştirilmemesine rağmen, boyu
140 cm’den uzun kişiler ön yolcu
koltuğuna oturabilirler.
Hava yastığı devre dışıdır. Düğme bu
konumdayken, çocuklar ön yolcu
koltuğuna çocuk koltuğu veya çocuk
minderiyle oturabilirler fakat, 140 cm’den
uzun kişiler asla oturmamalıdır.
19
01 Güvenlik
01
Yolcu kabininde emniyet
Yan hava yastıkları – SIPS yastıkları
UYARI
Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisi
tarafından gerçekleştirilmelidir.
SIPS hava yastığı sistemine yapılacak
herhangi bir müdahale arızaya ve ciddi
yaralanmalara sebep olabilir.
G020694
UYARI
Çarpışma kuvvetinin büyük bir kısmı SIPS
(Yan Darbe Koruma Sistemi) tarafından
kirişlere, direklere zemine ve karoserin diğer
yapısal kısımlarına aktarılır. Sürücü ve ön
yolcu koltuklarında bulunan yan hava
yastıkları göğüs ve bel bölgesini korur ve
SIPS sisteminin önemli bir parçasıdır. SIPS
hava yastığı sistemi iki ana bileşenden, yan
hava yastığı ve sensörlerden oluşur. Yan
hava yastıkları, ön koltukların arkalıklarına
yerleştirilmiştir.
Çocuk koltukları ve yan hava yastıkları
Yan hava yastığı, çocuk koltuğunda ya da
çocuk minderinde oturan çocuklara
otomobilin sağladığı korumayı azaltmaz.
Otomobilin devreye sokulmuş bir1 yolcu hava
yastığı olmaması durumunda, ön yolcu
koltuğuna bir çocuk koltuğu/çocuk minderi
yerleştirilebilir.
Bu alan yan hava yastığı tarafından
kullanılacağı için, koltuğun dışı ve kapı
paneli arasındaki alana herhangi bir nesne
koymayınız.
UYARI
Sadece Volvo tarafından onaylanmış koltuk
kılıflarını kullanınız. Diğer koltuk kılıfları, yan
hava yastıklarının çalışmasını
engelleyebilirler.
UYARI
Yan hava yastığı, emniyet kemerlerine
destek olan bir sistemdir. Her zaman
emniyet kemeri takınız.
1 Hava
yastığını devreye alma/devreden çıkarma
bilgileri için bkz. sayfa 18.
20
01 Güvenlik
Yolcu kabininde emniyet
çarpışma, sensörleri devreye sokar ve yan
hava yastıkları şişer. Hava yastığı, oturan kişi
ve kapı paneli arasında şişer ve sönerken ilk
darbenin etkisini azaltır. Yan hava yastığı
normal koşullarda, sadece yan taraftan
gerçekleşen çarpışmalar sonucunda açılır.
SIPS yastıkları
01
Hava Perdesi – IC
G017675
G021015
SIPS yastığı etiketi
G021059
Sürücü koltuğu, soldan direksiyonlu
G021016
SIPS hava yastığı etiketi kapı direğine
yerleştirilmiştir
IC (Hava Perdesi) hava perdesi, SIPS ve SRS
hava yastıklarının tamamlayıcısıdır. Tavan
döşemesinin her iki yanı boyunca
yerleştirilmiş olup hem ön koltuktaki hem de
arka koltuktaki yolcuları korur. Yeterince sert
bir çarpışma sensörleri devreye sokar ve
hava perdesi şişirilir. Hava perdesi, bir
çarpışma esnasında sürücü ve ön koltuktaki
yolcunun başlarını aracın içerisinde sağa sola
çarpmasını engellemeye yardımcı olur.
Ön yolcu koltuğu, soldan direksiyonlu
SIPS yastık sistemi, yan hava yastıkları ve
sensörlerinden oluşur. Yeterince sert bir
21
01 Güvenlik
01
Yolcu kabininde emniyet
UYARI
Boynun Ani Hareket Sonucunda
Yaralanmasını Önleme – WHIPS
Boynun ani hareket sonucunda
yaralanmasını önleme sistemi (WHIPS) ön
koltuklardaki enerji emen koltuk
arkalıklarından ve özel tasarlanmış baş
desteklerinden oluşur. Sistem; çarpışmanın
açısı ve hızının ve çarpan aracın doğasının
etkili olduğu arka tarafta gerçekleşen bir
çarpışmada devreye girer.
Tavandaki tutacaklara kesinlikle ağır şeyler
asmayınız veya bağlamayınız. Askı sadece
hafif kıyafetler için tasarlanmıştır (örneğin
şemsiye gibi katı nesneler için değil).
Aracın tavan döşemesine, kapı kolonlarına
veya yan panellere hiç bir şey vidalamayınız
veya takmayınız. Bu durum tasalanan
korumayı engelleyebilir. Sadece, bu
alanlarda değiştirilmeleri onaylanmış Volvo
orijinal parçalarını kullanınız.
UYARI
WHIPS sistemi emniyet kemerlerinin
tamamlayıcısıdır. Her zaman emniyet
kemeri takınız.
UYARI
Koltuğun özellikleri
WHIPS sistemi devreye sokulduğunda ön
koltuk arkalıkları sürücünün ve ön koltuktaki
yolcunun oturma konumunu değiştirecek
şekilde geriye doğru yatırılır. Bu durum
boynun ani hareket sonucunda yaralanması
riskini azaltır.
Aracı, yan camların üst kenarının 50 mm
altından daha yükseğe yüklemeyiniz. Aksi
takdirde, tavan kaplamasında gizlenen hava
perdesinin öngörülen koruma etkisi
azalabilir.
UYARI
Hava perdesi, emniyet kemerlerine destek
olan bir sistemdir.
Her zaman emniyet kemeri takınız.
UYARI
21018
Koltuğu veya WHIPS sistemini kendi
başınıza kesinlikle değiştirmeyiniz veya
onarmayınız. Yetkili bir Volvo servisine
danışınız.
22
01 Güvenlik
Yolcu kabininde emniyet
WHIPS sistemi ve çocuk koltukları/
çocuk minderleri
WHIPS sistemi, çocuk koltuğunda ya da
çocuk minderinde oturan çocuklara aracın
sağladığı korumayı azaltmaz.
01
WHIPS sisteminin çalışmasını hiçbir
zaman engellemeyiniz
UYARI
Bir koltuğun arkadan çarpma gibi, aşırı bir
kuvvete maruz kalması durumunda, WHIPS
sisteminin yetkili bir Volvo servisi tarafından
kontrol edilmesi gerekir.
WHIPS sisteminin koruyucu kapasitesinin
bir kısmı, koltuklar hasar görmemiş gibi
gözükse bile eksilmiş olabilir. Küçük çaplı
bir arkadan çarpma durumunda bile sistemi
kontrol ettirmek için yetkili bir Volvo
servisiyle irtibata geçiniz.
UYARI
Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkalığı
arasına katı cisimler sıkıştırmayınız. WHIPS
sisteminin çalışmasını engellemediğinizden
emin olunuz.
G018567
G021842
Doğru oturma konumu
Mümkün olan en iyi koruma için, sürücü ve
ön koltukta oturan yolcu, koltukların ortasına
baş ile baş desteği arasında mümkün olan en
kısa mesafe kalacak şekilde oturmalıdır.
UYARI
Bir arka koltuk arkalığı yatırılırsa karşılık
gelen ön koltuk katlanmış arkalığa
değmeyecek kadar öne kaydırılmalıdır.
23
01 Güvenlik
01
Yolcu kabininde emniyet
Sistemler çalıştığında
Sistem
Harekete geçirilmiş
Emniyet kemeri gergisi, ön koltuk
Önden bir çarpışmada ve/veya yandan darbeli bir kazada ve/veya devrilmede
Emniyet kemeri gergisi, arka koltuk
Önden çarpışmada
Hava yastıkları (SRS)
Önden çarpışmada1
Yan hava yastıkları SIPS
Yandan darbeli bir kazada1
Hava Perdesi IC
Yandan darbeli bir kazada1
Boynun ani hareket sonucunda
yaralanmasını önleme WHIPS
Arkadan çarpışmada
1
Aracınızın kaportası hava yastığının açılmadığı bir çarpışmada bile çok ciddi bir biçimde deforme olabilir. Çarpan nesnenin sertliği ve ağırlığı, aracın hızı, çarpışma
açısı vs. gibi bir dizi etken aracınızın güvenlik sistemlerinin nasıl devreye gireceğini belirler.
Eğer hava yastıkları devredeyse, aşağıdakiler
önerilir:
• Aracınızı yetkili bir Volvo servisine
naklettiriniz. Otomobili hava yastığı açılmış
durumdayken sürmeyiniz.
• Yetkili bir Volvo servisinde otomobilin
güvenlik sistemindeki parçaları
değiştirtiniz.
• Daima bir doktora görününüz.
DİKKAT
SRS, SIPS, IC ve emniyet kemeri gergi
sistemleri bir çarpışma durumunda sadece
bir kez çalışırlar.
24
UYARI
Hava yastığı kontrol modülü orta konsola
yerleştirilmiştir. Orta konsol, su veya başka
bir sıvı ile ıslanırsa, akü kablolarını sökünüz.
Hava yastıkları açılabileceğinden dolayı
aracı çalıştırmaya kalkışmayınız. Aracınızı
yetkili bir Volvo servisine naklettiriniz.
UYARI
Otomobili asla hava yastığı açılmış
durumdayken sürmeyiniz. Bu durum,
direksiyon hakimiyetini zorlaştırabilir. Diğer
güvenlik sistemleri de zarar görmüş olabilir.
Hava yastığı açıldığında ortaya çıkan duman
ve toza yoğun şekilde maruz kalınması
halinde cilt ve gözlerde tahriş/yaralanma
olabilir. Tahriş durumunda, soğuk su ile
yıkayınız. Çabuk açılma işlemi ve hava
yastığı kumaşı, sürtünmeden kaynaklı
yaralanma ve deride yanma hissine yol
açabilir.
01 Güvenlik
Güvenlik modu
Güvenlik modu
G021062
İlk önce uzaktan kumanda anahtarını
çıkartınız ve tekrar takınız. Aracın elektronik
donanımı kendini normal mod ile yeniden
başlatmayı deneyecektir. Ardından aracı
çalıştırınız. Ekranda hâlâ Güvenlik modu
ibaresi gösteriliyorsa, otomobil
kullanılmamalı veya çekilmemelidir. Araç
kullanılabilir gibi görünse bile, gizli hasarlar,
hareket ettikten sonra aracı kontrol etmeyi
imkansız kılabilir.
Araç bir çarpışmaya karıştıysa bilgi ekranında
Güvenlik modu - El kitabına bkz. ibaresi
görüntülenebilir. Bu durum, aracın
fonksiyonelliğinin azaldığı anlamına
gelmektedir Güvenlik modu, yakıt hatları,
güvenlik sistemlerinden birine ait sensörler ya
da fren sistemi gibi otomobilin hayati
fonksiyonlarının hasar gördüğü durumlarda
devreye giren koruyucu bir özelliktir.
Aracı çalıştırmaya çalışma
Önce otomobilden hiç yakıt sızmadığını
kontrol ediniz. Yakıt kokusu duyulmamalıdır.
01
UYARI
Ekranda Güvenlik modu mesajı
görüntüleniyorken yakıt kokusu
duyuluyorsa, hiç bir koşulda aracı
çalıştırmayı denemeyiniz. Aracı derhal terk
ediniz.
UYARI
Araç güvenlik modundaysa çekilmemelidir.
Yetkili bir Volvo servisine nakledilmelidir.
Aracın hareket ettirilmesi
Güvenlik modu sıfırlandıktan sonra
Normal mod ibaresi gösterilirse otomobil
tehlikeli konumdan dikkatlice çıkartılabilir.
Aracı gereğinden fazla götürmeyiniz.
UYARI
Otomobiliniz güvenlik modundayken
otomobilinizi kendi başınıza onarmaya veya
elektronik sistemi sıfırlamaya kesinlikle
teşebbüs etmeyiniz. Bu, kişisel
yaralanmaya veya aracın normal şekilde
çalışmamasına neden olabilir. Ekranda
Güvenlik modu görüntülendikten sonra,
aracı kontrol ettirme ve normal durumuna
getirme işlemini daima yetkili bir Volvo
servisinin yapmasını sağlayınız.
Her şey normal görünüyorsa ve yakıt kaçağı
olup olmadığını kontrol ettiyseniz, aracı
çalıştırmayı deneyebilirsiniz.
25
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
Çocuklar rahat ve güvenli bir şekilde
oturmalıdır
Çocuk koltukları
yolcu hava yastığı bulunmayan veya hava
yastığının devreden çıkartıldığı araçlar için
geçerlidir.
Çocuğun otomobildeki konumu ve donanım
seçimi, çocuğun ağırlığı ve boyuna göre
belirlenir; daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 28.
Çocuk koltuklarının konumu
Aşağıdakiler kullanılabilir:
DİKKAT
Her yaştan ve boydan çocuk araçta doğru
şekilde güvenliği sağlanarak oturtulmalıdır.
Çocuğun bir yolcunun dizinde oturmasına
kesinlikle izin vermeyiniz.
Volvo çocuk güvenlik donanımı otomobilinize
uygun olarak tasarlanmıştır. Bağlama
noktalarının ve bağlantıların doğru
yerleştirildiğinden ve yeterince sağlam
olduğundan emin olmak için, orijinal Volvo
donanımı kullanınız.
DİKKAT
Çocuk güvenlik ürünlerini takarken sorunla
karşılaşırsanız daha anlaşılır talimatlar için
üreticiyle temasa geçiniz.
G020739
Çocukların otomobilde nerede bulunacağı
ile ilgili yasal düzenlemeler ülkeden ülkeye
değişir. Yürürlükte olan yasaları kontrol
ediniz.
Çocuk koltukları ve hava yastıkları uyumlu
değildir.
Volvo, Volvo için tasarlanmış ve Volvo
tarafından test edilmiş çocuk güvenlik
ürünlerine sahiptir.
DİKKAT
Çocuk güvenlik ürünlerini kullanırken ürünle
birlikte verilen montaj talimatlarını okumanız
son derece önemlidir.
Çocuk koltuğunun kayışlarını aracın
koltuğunun altındaki yatay ayar çubuğuna,
yaylara, kızaklara veya kirişlere bağlamayınız.
Keskin kenarlar kayışlara zarar verebilir.
Çocuk koltuğunun arkalığının ön panele
yaslanmasına izin veriniz. Bu durum sadece
26
• hava yastığının1 devreye sokulmaması
şartıyla ön yolcu koltuğunda bir çocuk
koltuğu ya da çocuk minderi.
• arka koltuğa yerleştirilmiş, yüzü arka
koltuğa bakan bir çocuk koltuğu (ön
koltuğun arkalığını destek olarak kullanır).
Yolcu hava yastığı devredeyken çocukları her
zaman arka koltuğa oturtunuz. Hava yastığı
açılırsa ön koltukta oturacak çocuk ciddi bir
şekilde yaralanabilir.
UYARI
Hava yastığı devreye sokulmuş ise, ön
koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirmeyiniz.
Yolcu tarafı hava yastığı (SRS) devreye
sokulmuş ise 140 cm’den kısa boylu hiç
kimse ön yolcu koltuğuna oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğun
hayatını tehlikeye sokabilir.
1 Hava
yastığını (SRS) devreye alma/devreden
çıkarma bilgileri için bkz. sayfa 18.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
UYARI
Emniyet kemeri tokasının açma düğmesine
dayanabilecek metal bilezikleri bulunan
veya benzeri bir tasarıma sahip olan çocuk
minderleri/çocuk koltukları emniyet kemeri
tokasının yanlışlıkla açılmasına neden
olabileceği için kullanılmamalıdır.
Çocuk koltuğunun üst kısmının ön cama
dayanmasına izin vermeyiniz.
01
Hava yastığı etiketi
Etiket yolcu tarafında gösterge panelinin uç
kısmındadır.
Etiket yolcu tarafında gösterge panelinin uç
kısmındadır (Sadece Avustralya).
27
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
Önerilen çocuk koltukları
Ağırlık/Yaş
Ön koltuk
Dış arka koltuk
Grup 0
maks. 10 kg
(0–9 aylık)
Grup 0+
maks. 13 kg
Volvo Çocuk koltuğu – araç emniyet
kemeri ve kayışlarla sabitlenmiş, yüzü
arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Volvo Çocuk koltuğu – araç emniyet
kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu.
Grup 1
9–18 kg
(9–36 aylık)
Grup 2/3
15–36 kg
(3–12 yaş)
Orta arka koltuk
Tip onaylaması: E5 03135
Tip onaylaması: E5 03135
Britax Baby Safe Plus – ISOFIX montaj
sistemli, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu.
Britax Baby Safe Plus – ISOFIX montaj
sistemli, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu.
Britax Baby Safe Plus – Araç emniyet
kemeriyle sabitlenmiş yüzü arka koltuğa
bakan bir çocuk koltuğu.
Tip onaylaması: E1 03301146
Tip onaylaması: E1 03301146
Tip onaylaması: E1 03301146
Volvo Çocuk koltuğu – araç emniyet
kemeri ve kayışlarla sabitlenmiş, yüzü
arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Volvo Çocuk koltuğu – araç emniyet
kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu.
Tip onaylaması: E5 03135
Tip onaylaması: E5 03135
Britax Freeway – ISOFIX montaj sistemi ve
kayışlarla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa
bakan bir çocuk koltuğu.
Britax Freeway – ISOFIX montaj sistemi ve
kayışlarla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa
bakan bir çocuk koltuğu.
Tip onaylaması: E5 03171
Tip onaylaması: E5 03171
Volvo Çocuk minderi – Koltuk arkalıklı
veya arkalıksız.
Volvo Çocuk minderi – Koltuk arkalıklı
veya arkalıksız.
Volvo Çocuk minderi – Koltuk arkalıklı
veya arkalıksız.
Tip onaylaması: E5 03139
Tip onaylaması: E5 03139
Tip onaylaması: E5 03139
Volvo 2-kademeli Entegre çocuk minderi –
isteğe bağlı bir seçenek olarak mevcuttur.
Tip onaylaması: E.G. XXXXX
Diğer çocuk koltukları için aracınızın üreticinin ekte verilen araçlar listesinde bulunması veya ECE R44 yasal düzenlemesi uyarınca onaylanan uluslararası
standarda uygun olması gerekir.
28
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Entegre iki kademeli çocuk
minderleri*
Çocuk minderleri optimum güvenliği
sağlayacak şekilde özel olarak
tasarlanmışlardır. Emniyet kemeriyle birlikte
olmak üzere ağırlığı, 15 ila 36 kg arasında ve
boyu 95 ila 140 cm arasında olan çocuklar
için onaylanmıştır.
01
İki kademeli çocuk minderinin
yükseltilmesi
Kademe 1
1
G017719
Ağırlık
Yanlış konum, baş baş desteğinin üstünde
olmamalı ve emniyet kemeri de omzun altından
geçmemelidir.
Uzunluk
Kademe 1
Kademe 2
22 - 36 kg
15 - 25 kg
115 - 140 cm
95 - 120 cm
Çocuk minderinin iki kademesinin
ayarlanmasıyla ilgili bilgiler için bkz.
sayfa 29-30.
G017696
2
1
Doğru konum, emniyet kemeri omzun tam
üzerinden geçirilmelidir.
• 2 kademeli entegre çocuk minderleri
doğru şekilde ayarlanmış (bkz. tablo) ve
konumuna kilitlenmiştir
• emniyet kemerinin çocuğun bedenine
oturduğunu ve gevşek veya bükülmüş
olmadığı
• emniyet kemerinin çocuğun boğazının
üzerinden veya omzunun altından
geçmediği (yukarıdaki şekle bakınız)
• emniyet kemerinin kalça kısmının optimal
koruma sağlamak için aşağıda kalça
hizasında olduğunu.
2
G017697
G017875
Otomobili sürmeye başlamadan önce şunları
kontrol ediniz:
Çocuk minderini açmak için kolu ileri (1)
ve yukarı (2) doğru çekin.
Takviye minderini yerine oturması için
geriye doğru bastırın.
29
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Kademe 2
UYARI
G017783
1
Onarım veya değişiklikler sadece yetkili bir
Volvo servisi tarafından gerçekleştirilmelidir.
Takviye minderde herhangi bir değişiklik
veya ilave yapmayınız. Takviye minderine
bir çarpışma anında oluşabilecek türde
büyük bir yük binerse tüm takviye minderi
değiştirilmelidir. Takviye minderi hasar
görmemiş gibi gözükse de aynı miktarda
korumayı sağlayamayabilir. Çocuk minderi
ağır bir şekilde yıpranmışsa değiştirilmelidir.
İki kademeli çocuk minderinin
indirilmesi
İndirme işlemi minderde tam indirilmiş
konuma getirmek için hem üst hem de alt
kademede gerçekleşebilir. Bununla birlikte,
çocuk minderinin üst kademeden alt
kademeye ayarlanması mümkün değildir.
1
DİKKAT
2
Çocuk minderinin kademe 2’den
kademe 1’e getirilmesi mümkün değildir. İlk
önce koltuk minderi içerisine geri kapanarak
ayar sıfırlanmalıdır. Aşağıdaki başlığa
bakınız, İki kademeli çocuk minderinin
alçaltılması.
2
1
G017692
01
G017784
2
G017694
Seviye 1’den başlayın. Düğmeye basın.
Çocuk minderini ön kenarından kaldırınız
(1) ve yerine oturması için koltuk
arkalığının tersi yönde bastırınız (2).
30
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Minderi serbest bırakmak için kolu ileriye
doğru çekin.
Yerine oturtmak için elinizle minderin
ortasına bastırın.
Çocuk güvenlik kilitleri, arka kapılar
Arka kapı otomatik camlarının ve arka kapı
açma kollarının kontrolleri içerden açılarak
bloke edilebilir. Daha fazla bilgi için bkz.
sayfa 50.
01
Çocuk koltukları için ISOFIX bağlantı
sistemi
UYARI
G021064
İki kademeli çocuk minderiyle ilgili
talimatlara uyulmaması, bir çarpışma
esnasında çocuğun ciddi şekilde
yaralanmasına neden olabilir.
Önemli
Minderi indirmeden önce altındaki boşlukta
herhangi bir eşya (oyuncak gibi) kalıp
kalmadığını kontrol edin.
DİKKAT
Koltuk arkalığını öne yatırırken ilk önce
çocuk minderi indirilmelidir.
ISOFIX bağlantı sisteminin montaj noktaları,
yan koltuklarda arka koltuk arkalığının alt
bölümünün arkasına gizlenmiştir.
Montaj noktalarının konumu koltuk arkalığının
döşemesindeki simgelerle gösterilir
(yukarıdaki resme bakınız).
Montaj noktalarına erişmek için koltuk
minderini aşağıya doğru bastırınız.
DİKKAT
ISOFIX sabitleme sistemi yolcu koltuğu için
bir aksesuardır.
Bir çocuk koltuğunu ISOFIX montaj
noktalarına bağlarken her zaman için
üreticinin montaj talimatlarına uyunuz.
31
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
Boyut sınıfları
Çocuk koltukları farklı boyutlardadır – araçlar
farklı boyutlardadır. Yani bütün çocuk
koltukları bütün araç modellerindeki bütün
koltuklara uymaz.
Sonuç olarak kullanıcıların doğru çocuk
koltuğunu seçmelerine yardımcı olmak için
ISOFIX bağlantı sistemini kullanan çocuk
koltukları için boyut sınıflandırmasına
gidilmiştir (aşağıdaki tabloya bakınız).
Boyut
sınıfı
32
Tanım
A
Tam boy, yüzü öne bakan
çocuk koltuğu
B
Küçültülmüş boyutlu (alt.1),
yüzü öne bakan çocuk koltuğu
B1
Küçültülmüş boyutlu (alt.2),
yüzü öne bakan çocuk koltuğu
C
Tam boy, yüzü arkaya bakan
çocuk koltuğu
D
Küçültülmüş boyutlu, yüzü
arkaya bakan çocuk koltuğu
E
Yüzü arkaya bakan çocuk
koltuğu
F
Çapraz çocuk koltuğu, sol taraf
G
Çapraz çocuk koltuğu, sağ
taraf
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
01
ISOFIX çocuk koltuğu tipleri
Çocuk koltuğunun
Ağırlık (Yaş)
tipi
Bebek koltuğu çapraz
azami. 10 kg (0-9 aylık)
Bebek koltuğu, yüzü
arkaya dönük
azami. 10 kg (0-9 aylık)
Bebek koltuğu, yüzü
arkaya dönük
azami. 13 kg (0-12 aylık)
Çocuk koltuğu, yüzü
arkaya dönük
9-18 kg (9-36 aylık)
Çocuk koltuğu, yüzü
arkaya dönük
9-18 kg (9-36 aylık)
1
Boyut
sınıfı
Çocuk koltuklarının ISOFIX montajı
için olan yolcu koltukları
Ön koltuk
Dış arka koltuk
F
-
-
G
-
-
E
Tamam
Tamam
E
Tamam
Tamam
D
Tamam
Tamam
C
-
Tamam
D
Tamam
Tamam
C
-
Tamam
B
Tamam1
Tamam1
B1
Tamam
1
Tamam1
A
Tamam1
Tamam1
Volvo bu grup için yüzü arkaya dönük çocuk koltuklarını önermektedir.
UYARI
Araçta aktif hava yastığı varsa yolcu
koltuğuna asla bir çocuk oturtmayın.
DİKKAT
Bir ISOFIX çocuk koltuğunun boyut sınıfı
yoksa çocuk koltuğunun araç listesinde
aracın modeli yer almalıdır.
DİKKAT
ISOFIX çocuk koltuklarıyla ilgili Volvo’nun
önerileri için bir Volvo servisiyle irtibata
geçiniz.
33
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
Çocuk koltukları için üst montaj
noktaları
sürece yüzü öne bakan çocuk koltuklarında
oturmalarını önermektedir.
Çocuk koltuğunun üst montaj noktalarında
nasıl gerileceği konusunda daha fazla bilgi
için koltuk üreticisinin talimatlarına bakınız.
G017676
UYARI
Araçta belirli öne bakan çocuk koltukları için
üst montaj noktaları bulunmaktadır. Bu
montaj noktaları koltuğun arkasında
bulunmaktadır.
Dış koltuklarda katlanan baş desteği olan
otomobillerde bu tür çocuk koltuğunun
montajının sağlanması için baş desteklerinin
katlanması gerekir.
Bagaj bölmesinde bagaj örtüsü bulunan
araçlarda, montaj noktalarina bir çocuk
koltugu takmak istediginizde öncelikle bagaj
örtüsü çikartilmalidir.
Üst montaj noktaları öncelikle yüzü öne
bakan çocuk koltukları için tasarlanmıştır.
Volvo küçük çocukların mümkün olduğu
34
Çocuk emniyet kemerleri kayışlarının montaj
noktasında gerilmeden önce her zaman
arka koltuk baş desteklerinin altından
geçirilmesi gerekir.
01 Güvenlik
01
35
Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil ...................................................38
Servis kilidi* ..............................................................................................43
Pil değiştirme, uzaktan kumandalı anahtar/PCC* ....................................44
Anahtarsız çalıştırma* ...............................................................................45
Kilitleme/açma ..........................................................................................47
Çocuk kilitleri ............................................................................................50
Alarm* .......................................................................................................51
36
KİLİTLER VE ALARM
02
02 Kilitler ve alarm
Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil
02
Genel
Servis kilidi için, bkz. sayfa 43.
Otomobilde iki uzaktan kumanda anahtarı
veya PCC (Kişisel Otomobil İletişim Sistemi)
vardır. Otomobili çalıştırmak, kilitlemek ve
kilidi açmak için kullanılır.
Anahtar dillerinin özel kodu, yeni anahtar
dilleri sipariş edebilecek olan yetkili Volvo
servislerinde bulunmaktadır.
Tek bir otomobil için maksimum – altı
uzaktan kumanda programlanabilir ve
kullanılabilir.
PCC, uzaktan kumanda anahtarıyla
kıyaslandığında daha fazla işlevselliğe
sahiptir. Bu bölümün geri kalan kısmında
hem PCC’de hem de uzaktan kumanda da
bulunan fonksiyonlar anlatılırken sadece
uzaktan kumanda ifadesi kullanılacaktır.
UYARI
Eğer araçta çocuklar varsa:
Eğer sürücü otomobili terk ediyorsa kilitlere,
elektrikli camlara ve sunroofa giden güç
uzaktan kumanda anahtarı çıkartılarak
mutlaka kesilmelidir.
Ayrılabilir anahtar dili
Uzaktan kumandalarda sürücü kapısı,
torpido gözü ve bagaj kapağının(servis kilidi)
elle kilitlenmesi ve açılması için yerinden
çıkartılabilir metal anahtarlar vardır.
Anahtar dili fonksiyonları için, bkz. sayfa 42.
38
Uzaktan kumanda anahtarının kaybı
Bir uzaktan kumandayı kaybederseniz
yenileri yetkili bir Volvo servisinden
istenebilir. Bu durumda kalan diğer uzaktan
kumanda anahtarları yetkili bir Volvo
servisine götürülmelidir. Kayıp uzaktan
kumanda anahtarının kodu, hırsızlığı
önlemeye dönük bir tedbir olarak sistemden
silinmelidir.
Araca kaydedilmiş geçerli anahtarların sayısı
Araç ayarları
Araç Anahtar hafızası
Anahtar sayısı bölümünden kontrol edilebilir.
Menü sisteminin açıklaması için bkz.
sayfa 104.
Anahtar hafızası – yan aynalar ve
sürücü koltuğu*
Ayarlar otomatik olarak uzaktan kumanda
anahtarına bağlanır; bkz sayfa 67 ve 84.
Bu fonksiyon Araç ayarları
Araç Anahtar
hafızası
Koltuk ve ayna konumları
bölümü altından devreye sokulabilir/
devreden çıkartılabilir. Menü sisteminin
açıklaması için bkz. sayfa 104.
Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan araçlar
için bkz. sayfa 46.
Kilitleme/kilit açma göstergesi
Araç uzaktan kumanda anahtarı kullanılarak
kilitlendiğinde veya açıldığında sinyal
lambaları kilitleme/kilit açma işleminin doğru
şekilde gerçekleştirildiğini belirtir:
• Kilitleme: bir kez yanıp söner
• Kilit açma: iki kez yanıp söner.
Kilitleme işleminde sonraki gösterge sadece
tüm kilitler kapılar kapandıktan sonra devreye
sokulduğunda verilir.
Bu fonksiyon Araç ayarları
Far
ayarları
Kilit geri bildirim lambası veya
Araç ayarları
Far ayarları
Kilit açma
geri bildirim lambası bölümünden devreye
sokulabilir veya devreden çıkartılabilir.
Menü sisteminin açıklaması için bkz.
sayfa 104.
İmmobilizer
Her bir uzaktan kumandanın özel bir kodu
vardır. Araç sadece doğru koda sahip doğru
uzaktan kumanda anahtarıyla çalıştırılabilir.
Bilgi ekranında (kombine gösterge
panelindeki) görünen aşağıdaki hata
mesajları elektronik immobilizer ile ilgilidir:
02 Kilitler ve alarm
Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil
Teknik özellikler
Anahtar hatası
Tekrar deneyiniz
Marş esnasında
uzaktan kumanda
anahtarını okuma
hatası. Aracı tekrar
çalıştırmayı deneyiniz.
Araç anahtarı
Bulunamadı
Sadece PCC’nin
Anahtarsız çalıştırma
fonksiyonu için
geçerlidir. Çalıştırma
sırasında PCC okuma
hatası. Aracı tekrar
çalıştırmayı deneyiniz.
İmmobilizer
El kitabına bkz.
Marş esnasında
uzaktan kumanda
anahtarı fonksiyon
hatası. Yetkili bir Volvo
servisine danışınız.
Aracı çalıştırmak için bkz sayfa. 88.
Fonksiyonlar
1
3
2
4
5
G021078
Mesaj
Uzaktan kumanda anahtarı
1
3
2
4
5
• kilitler 20 metre dahilinde uzaktan
kumanda anahtarının sinyallerine sık sık
yanıt vermiyorsa.
Pili değiştirmek için bkz. sayfa 44.
G021079
PCC* (Kişisel Otomobil İletişim Sistemi)
02
Panik fonksiyonu
Toplam havalandırma fonksiyonu (genel
açma)
veya
düğmesine bir uzun basış (en az
4 saniye), tüm camları açar ya da kapatır
(ayrıca sunroofu da kapatır).
UYARI
Uzaktan kumanda anahtarında zayıf pil
Aşağıdaki durumlarda piller değiştirilmelidir
• bilgi lambası yanıyorsa ve ekranda Araç
anahtarı Pili zayıf ibaresi gösteriliyorsa
ve/veya
Kilitleme
Kilit açma
Yaklaşma aydınlatması
Yükleme kapağı
Eğer sunroof ve camlar uzaktan kumanda
anahtarı ile kapatılacaksa, hiç kimsenin
elinin sıkışma tehlikesi olmadığından emin
olunuz.
Bu fonksiyon mesela sıcak bir havada aracın
içerisini hızlı bir şekilde havalandırmak için
kullanılabilir.
Fonksiyon düğmeleri
Kilitleme – Kapıları ve yükleme kapağını
kilitler ve alarmı devreye sokar.
Kilit açma – Kapı ve yükleme kapağı kilitlerini
açar ve alarmı devreden çıkartır.
Bu fonksiyon tüm kapıların kilitlerini aynı anda
açmak yerine, düğmeye bir kez basıldığında
39
02 Kilitler ve alarm
Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil
Bu fonksiyon Araç ayaları
Kilitleme
ayarları
Kilit açma, kapılar altından
değiştirilebilir. Menü sisteminin tanımı için
bkz. sayfa 104.
Yaklaşma aydınlatması – Aracın ışıklarını
belirli bir mesafeden yakmak için kullanılır.
Daha fazla bilgi için bkz. sayfa 76.
Yükleme kapağı – Açmadan yükleme kapağı
kilidini açar1. Daha fazla bilgi için bkz.
sayfa 48.
Panik fonksiyonu – Acil bir durumda dikkati
seçmek için kullanılır.
Sinyal lambaları ve kornayı devreye sokmak
için kırmızı düğmeye en az 3 saniye basılı
tutun veya 3 saniye içerisinde iki kez basınız.
Fonksiyon en az 5 saniye çalıştıktan sonra
aynı düğme kullanılarak durdurulabilir. Aksi
takdirde fonksiyon 2 dakika 45 saniye sonra
otomatik olarak durur.
1 Otomatik
bagaj kapağı kumandası olan
araçlarda bagaj kapağı açılır.
40
Mesafe
Uzaktan kumanda, araçtan 20 metreye kadar
menzile sahiptir.
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarının fonksiyonu
çevredeki radyo dalgaları, binalar,
topografik şartlar vb. yüzünden etkilenebilir.
Araç her zaman anahtar dili kullanılarak
kilitlenebilir/kilidi açılabilir; bkz. sayfa 42.
Özel fonksiyonlar PCC*
2
2
1
2
G021080
02
sürücü kapısını ve düğmeye bir kez daha
basıldığında ise geri kalan kapıları açacak
(10 saniye içinde) şekilde ayarlanabilir.
Bilgi düğmesi
Gösterge lambaları
Bilgi düğmesinin
kullanımı gösterge
lambaları
vasıtasıyla araçtan belirli
bilgilere erişebilmeyi sağlar.
Bilgi düğmesinin kullanımı
1. Bilgi düğmesine basınız
.
2. Tüm gösterge lambaları
yaklaşık
7 saniye yanıp söner ve ışık PCC’nin
etrafında dolaşır.
Bu, araçtan bilgilerin okunduğunu gösterir.
Bu esnada başka düğmelerden birine
basılırsa okuma işlemi yarıda kesilir.
02 Kilitler ve alarm
Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil
sadece alarm harekete geçirildiğinde
görüntülenir.
DİKKAT
Eğer bilgi düğmesine artarda ve farklı
yerlerde basılmasında sonra (ayrıca
7 saniye sonra ve ışık PCC’nin etrafında
dolaştıktan sonra) gösterge lambalarından
hiçbiri yanmıyorsa, yetkili bir Volvo servisine
başvurunuz.
Gösterge lambaları
aşağıdaki çizimde
gösterilen bilgileri sağlar.
1
Mesafe
PCC kilit fonksiyonları araçtan 20 m’ye kadar
menzile sahiptir.
Yakınlaşma aydınlatması, panik fonksiyonları
ve bilgi düğmesi ile çalışan fonksiyonlar
araçtan maksimum 100 m’ye kadar menzile
sahiptir.
DİKKAT
2
Uzaktan kumanda anahtarının fonksiyonu
çevredeki radyo dalgaları, binalar,
topografik şartlar vb. yüzünden etkilenebilir.
4
G021081
3
Yeşil sürekli ışık: Araç kilitli.
Sarı sürekli ışık: Araç kilidi açık.
Kırmızı sürekli ışık: Alarm devrede.
İki gösterge lambasında kırmızı ışık
sırayla yanıp sönüyor: bu durum HBS
(Kalp atışı sensörü) aracılığıyla araçta
birisinin olabileceğini belirtir. Bu gösterge
PCC menzili dışında
PCC, araçtan bilgilerin okunabileceğinden
daha uzak bir mesafedeyse PCC’nin
etrafında ışık dolaştırılmaksızın aracın
bırakıldığı son durum gösterilir.
Kilidi açmak/Kilitlemek için kullanılan en son
PCC doğru durumu gösterir.
DİKKAT
Bilgi düğmesine basıldığında hiç bir
gösterge lambasının yanmamasının sebebi
PCC ile araç arasındaki son haberleşmenin
çevredeki radyo dalgaları, binalar,
topografik şartlar vb. tarafından
engellenmesi olabilir.
02
Kalp Atışı Sensörü
Bu fonksiyon
bir HBS (Kalp Atışı sensörü)
vasıtasıyla çalışır. HBS aracın alarm
sisteminin tamamlayıcısı olup araçta birisi
olup olmadığını belirli bir mesafeden
gösterebilir. Bu gösterge sadece alarm
harekete geçirildiğinde görüntülenir.
HBS, bir yolcunun aracın şasisine aktarılan
nabzını tespit edebilir. Bu sebeple HBS’nin
fonksiyonu gürültü ve titreşime açık
ortamlarda bozulabilir.
Anahtarsız çalıştırma
Bkz. sayfa 45.
41
02 Kilitler ve alarm
Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil
Ayrılabilir anahtar dili
02
Kapı kilidinin anahtar diliyle açılması
Anahtarın çıkarılması
Uzaktan kumandalı anahtarın çıkarılabilir
anahtar dilini kullanırken;
• merkezi kilitleme sistemi uzaktan
kumandayla aktif konuma getirilmemişse,
sürücü kapısı manuel olarak açılabilir
• torpido gözü ve bagaj bölmesine (servis
kilidi)1 erişimin önü kapalı, bkz. 43.
Eğer merkezi kilit uzaktan kumandalı
anahtarla devreye sokulamazsa, örn; piller
boşsa, sürücü kapısı aşağıdaki şekilde
açılabilir:
1
1. Anahtar dilini sürücü kapısının deliğine
sokarak sürücü kapısını açınız.
DİKKAT
G021082
2
Anahtar dilini
tam geriye doğru çekerken,
yay yüklü mandalı
yana kaydırınız.
Anahtarın takılması
Anahtar dilini, zarar vermemeye özen
göstererek dikkatli bir şekilde uzaktan
kumanda anahtarına yerleştiriniz.
1. Uzaktan kumanda anahtarını yuvası
yukarıya doğru bakacak şekilde tutunuz ve
anahtar dilini yuvasının içine doğru
indiriniz.
2. Anahtar dilini hafifçe bastırınız. Anahtar dili
yerine oturduğunda bir "tık" sesi
duymalısınız.
1 Belirli
42
pazarlar için geçerlidir.
Sürücü kapısının kilidi anahtar dili
kullanılarak açılırsa, alarm devreye girer.
2. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa
takarak alarmın etkinliğini kaldırınız.
02 Kilitler ve alarm
Servis kilidi*
G017869
Bu fonksiyon özellikle araç servis için, otel
veya benzeri bir yerde bırakıldığında
kullanıma dönüktür. Bu durumda torpido
gözü kilitlenir ve bagaj kapısı kilidiyle merkezi
kilitlemenin bağlantısı ayrılır. Bagaj bölmesi
ön kapılardaki merkezi kilit veya uzaktan
kumandalı anahtarla açılamaz.
Servis kilidi devredeyken uzaktan kumandayla
açılabilen kilitler.
Devreye sokma/devreden çıkartma
02
1
2
3
Bu da anahtar dili olmayan uzaktan
kumandanın sadece alarmı devreye sokmak/
devreden çıkarmak, kapıları açmak ve aracı
sürmek için kullanılabileceği anlamına
gelmektedir.
Uzaktan kumanda anahtarı, çıkarılabilir
anahtar dili sahibinde kalacak şekilde
çıkarılarak teslim edilir.
DİKKAT
Bagajı kapatmadan önce yük kapağını yük
bölmesinin üzerine çekmeyi unutmayınız,
bkz. sayfa 171.
G020508
Servis kilidi*1
Servis kilidinin devreye sokulması.
Servis kilidini devreye sokmak için:
Anahtar dilini torpido gözü kilidine
sokunuz.
Anahtar dilini saat yönünde 180 derece
çeviriniz.
Anahtar dilini çekiniz (gösterge ekranında
bir mesaj görüntülenecektir).
G017870
DİKKAT
Servis kilidi devrede olmaksızın uzaktan
kumandayla açılabilen kilitler.
1 Belirli
pazarlar.
Anahtar dilini uzaktan kumandaya
takmayınız, bunun yerine güvenli bir yerde
muhafaza ediniz.
• Devreden çıkartma işlemi tersine sırayla
gerçekleştirilir.
Sadece torpido gözünün kilitlenmesiyle ilgili
bilgi için, bkz. sayfa 48.
43
02 Kilitler ve alarm
Pil değiştirme, uzaktan kumandalı anahtar/PCC*
Pilin değiştirilmesi
kumanda anahtarını yavaşça zorlayarak
açınız.
02
DİKKAT
1
Uzaktan kumanda anahtarını düğmeleri
yukarı gelecek şekilde ters döndürünüz; bu
şekilde açıldığında pillerin yere düşmesi
önlenir.
2
G021085
2
1
Önemli
Pile ve kutup başlarına parmaklarınızla
dokunmayınız, aksi takdirde fonksiyonlarına
zarar verebilirsiniz.
3
Pil değiştirme
A
B
G021086
3
Pil türü: CR2430, 3 V (uzaktan kumanda
anahtarında bir ve PCC’de iki).
Uzaktan kumanda anahtarı
Pili dikkatli bir şekilde çıkarınız. Yeni bir
pili (+) aşağıya bakacak şekilde
yerleştiriniz.
PCC
Pilleri dikkatli bir şekilde çıkarınız. Önce,
yeni bir pili (+) yukarıya bakacak şekilde
yerleştiriniz. Beyaz plastik şeridi ara
kısma yerleştiriniz ve son olarak (+)
aşağıya bakacak şekilde ikinci bir pili
yerleştiriniz.
Montaj
1. Uzaktan kumanda anahtarını sıkıca
bastırarak birleştiriniz.
2. Uzaktan kumanda anahtarını yuvası
yukarıya doğru bakacak şekilde tutunuz ve
anahtar dilini yuvasının içine doğru
indiriniz.
3. Anahtar dilini hafifçe bastırınız. Anahtar dili
yerine oturduğunda bir "tık" sesi
duymalısınız.
44
G015518
Önemli
Açma
Anahtar dilini
tam geriye doğru
çekerken, yay yüklü mandalı
yana
kaydırınız.
Yay yüklü mandalın arkasındaki deliğe bir
tornavida sokunuz ve uzaktan
Pilin/pillerin, kapağın içerisinde gösterilen
(+) ve (–) tarafları itibariyle nasıl
yerleştirildiklerini yakından inceleyiniz.
Bitmiş pilleri çevreye zararlı olmayacak
şekilde attığınızdan emin olun.
02 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma*
Anahtarsız çalıştırma (sadece PCC*)
isteyen kişi PCC taşımalıdır. PCC açılmak
istenen kapıya göre aracın diğer tarafında ise,
kilidi açmak veya kapatmak mümkün
değildir.
Anahtarsız kilit ve ateşleme sistemi
Resimdeki kırmızı daireler sistemin
antenlerinin kapsadığı alanı göstermektedir.
G017871
Eğer tüm PCC’ler araçtan çıkartılırsa ve eğer
tüm kapılar kapalıysa o zaman bilgi ekranında
bir mesaj görünür ve aynı anda sesli
hatırlatma sinyali duyulur. PCC araca geri
getirildiğinde mesaj silinir.
PCC’nin anahtarsız çalıştırma fonksiyonu bir
anahtara gerek kalmadan aracın kilidinin
açılmasını, sürülmesini ve kilitlenmesini
sağlar. Sadece PCC’yi yanınızda
bulundurmanız yeterlidir. Sistem, örneğin
elleriniz doluyken aracı daha kolay ve daha
rahat bir şekilde açmanızı sağlar.
Aracın iki PCC’si Anahtarsız çalıştırma
fonksiyonunu birleştirir. Ek PCC’ler sipariş
edilebilir.
PCC menzili
Bir kapıyı veya yükleme kapağını açmak için
bir PCC aracın kapı koluna veya yükleme
kapağına yaklaşık 1,5 m mesafede olmalıdır.
Yani bir kapıyı kilitlemek veya kilidini açmak
Uyarı mesajı ve sesli ikaz sinyali, PCC şu
durumlardan sonra araca geri getirildiğinde
silinir
• bir kapı açılıp kapanmıştır
• PCC kontağa takılmıştır
• READ düğmesine basılmıştır.
PCC’nin güvenli kullanımı
Anahtarsız çalıştırma fonksiyonlu bir PCC
araçta bırakılmışsa araç kilitlendiğinde geçici
olarak devre dışı kalır. Bu sayede izinsiz
girişler önlenir.
Ancak, eğer birisi araca izinsiz girip PCC’yi
bulursa, o zaman yeniden devreye
sokulabilir. Bu sebeple bütün PCC’lerin iyice
korunması oldukça önemlidir.
Önemli
Asla PCC’yi araçta bırakmayınız.
02
PCC fonksiyonuna engelleme
Elektromanyetik alanlar ve parazitler
anahtarsız çalıştırma sistemini engelleyebilir.
Bu nedenle PCC’yi mobil telefonların veya
metal cisimlerin yanına koymayınız.
Yine de engelleme meydana gelirse, PCC’yi
ve anahtar dilini normal şekilde kullanınız,
bkz. sayfa 39.
Kilit açma
Kapıları kapı kollarını kullanarak açın veya
yükleme kapağını yükleme kapağının kolunu
kullanarak açın.
Anahtar diliyle kilit açma
PCC’deki anahtarsız çalıştırma fonksiyonu
çalışmıyorsa sürücü kapısı kilidi anahtar
diliyle açılabilir. Bu durumda merkezi kilit
devreye girmez.
DİKKAT
Kilidin anahtar dili ile açılması alarmı
devreye sokar. Devreden çıkartmak için,
bkz. sayfa 51.
45
02 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma*
02
PCC hafıza fonksiyonu
PCC’si olan birden fazla kişi araca yaklaşırsa
koltuk ve aynaların ayarları sürücü kapısını
açan kişi için ayarlanır.
Sürücü kapısı açıldıktan sonra ayarlar iki
şekilde değiştirilir:
• Sürücü koltuğu konumundan: PCC’deki
kilit açma düğmesine basınız, bkz.
sayfa 39
• Koltuk ayarları düğmesine basınız, bkz.
sayfa 67.
Kilitleme
Dışarıdaki kapı kollarından birindeki kilitleme
düğmesine basarak kapıları ve yükleme
kapağını kilitleyin.
Araç kilitlenmeden önce tüm kapılar ve
yükleme kapağı kapatılmalıdır. Aksi takdirde
araç kilitlenmez.
DİKKAT
Otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolu
P konumunda – olmalıdır aksi takdirde araç
kilitlenemez ve alarm kurulamaz.
46
Kilit ayarları
Anahtarsız çalıştırma fonksiyonu, Araba
ayarları
Kilitleme ayarları
Anahtarsız
giriş altından aracın hangi kapılarının kilidinin
açılacağını belirleyecek şekilde ayarlanabilir.
Menü sisteminin açıklaması için bkz.
sayfa 104.
Anten konumu
1
2
3
4
5
6
7
G021179
Anahtar hafızası – sürücü koltuğu ve
yan aynalar*
Anahtarsız sistemde araç etrafında
yerleştirilmiş olan bir dizi entegre anten
bulunmaktadır:
Yükleme kapağı, silecek motoru
tarafından
Kapı kolu, sol arka
Tavan, arkada ortadaki koltuğun üzeri
Bagaj bölmesi, zemin altında ortada ve en
uzakta
Kapı kolu, sağ arka
Orta konsol, arka kısmın altında
Orta konsol, ön kısmın altında.
UYARI
Kalp ritmi ayarlama aleti takılan kişiler
anahtarsız sistem antenine 22 cm’den daha
fazla yaklaşmamalıdır. Bunun amacı kalp
ritmi ayarlama aleti ve anahtarsız sistem
arasındaki girişimleri önlemektir.
02 Kilitler ve alarm
Kilitleme/açma
Dışarıdan
Uzaktan kumanda anahtarı tüm kapıları ve
yükleme kapağını aynı anda kilitler/kilitlerini
açar. Kilitleme düğmeleri ve kapı kolları, aynı
zamanda içeriden açmayı önleyen ve
deadlock güvenlik kilitleri ile kilitleme
sırasında devre dışıdır, bkz. sayfa 49 (sadece
belirli pazarlarda geçerlidir).
otomatik olarak tekrar kilitlenir. Bu fonksiyon
aracın yanlışlıkla kilitlenmeden bırakılmasını
engeller. Alarm bulunan araçlar için bkz
sayfa 51.
İçeriden
Bu fonksiyon Araç ayarları
Kilit
ayarları
Otomatik kilitleme, kapılar
bölümünden devreye sokulabilir/devreden
çıkartılabilir. Menü sisteminin tanımı için bkz.
sayfa 104.
belirli pazarlardaki araçlar için
geçerlidir, fakat Anahtarsız sürüş özelliği olan
araçlar için geçerli değildir.
UYARI
Araç dışarıdan kilitlendiyse, aracın içinde
oturan kişiler kilitli kalabilir.
Tekrar otomatik kilitleme
Kilit açıldıktan sonra kapılardan veya yükleme
kapağından herhangi birisi açılmazsa hepsi
G019216
DİKKAT
1Sadece
02
Otomatik kilitleme
Araç hareket etmeye başladığında kapılar ve
yükleme kapağı otomatik olarak kilitlenebilir.
Otomobilin kilitleri açıksa yakıt deposu
kapağı açılabilir. Eğer otomobil kilitli ve alarm
devredeyse açılmaz.
Araç kapı açıkken bile kilitlenebilir1. Ayrıca
kapatıldığında da kilitlenir ve uzaktan
kumanda anahtarının içeride kilitli kalma
riski vardır.
Bütün kapılar, kapalı olmaları durumunda ilgili
kilitleme düğmelerine manuel olarak
basılarak kilitlenebilir. Kapı kilidini açmak için
kapı kolunu çekiniz. Kapıyı açmak için kapı
kolunu iki kez çekiniz.
Kapı panelindeki kapı düğmeleri kullanılarak
tüm kapılar ve yükleme kapağı aynı anda
kilitlenebilir veya kilitleri açılabilir.
Kilit açma
Kapı kilit açma düğmesine basınız. Ayrıca
tüm camları da açmak için düğmeyi basılı
tutunuz.
Kilitleme
Ön kapılar kapandıktan sonra kapı kilidi
düğmesine basınız. Tüm camları ve sunroofu
kapatmak için basınız ve basılı tutunuz.
47
02 Kilitler ve alarm
Kilitleme/açma
Torpido gözü
02
Yükleme kapağı
A
Yükleme kapağı tekrar kapatıldığında tekrar
kilitlenir ve devreden çıkan alarm
fonksiyonları tekrar devreye sokulur.
B
1
2
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilitleme
Uzaktan kumanda anahtarının kilitleme
düğmesine basınız, bkz. sayfa 39.
3
Servis kilidiyle ilgili bilgi için, bkz. sayfa 43.
48
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilit açma
Yükleme kapağının kilidini açmak için
uzaktan kumanda düğmesine basınız.
Yükleme kapağı kapalıyken kapılar kilitlenirse
kapağın kilidi araç uzaktan kumanda
kullanılarak kilitlenene kadar açık kalır.
Aracın içeriden açılması
DİKKAT
Elektrik kontrollü yükleme kapağı kontrol
opsiyonu bulunan araçlarda yükleme
kapağı açılır – aksi durumda sadece kilidi
açılır, bkz sayfa 167.
Gösterge panelindeki alarm göstergesi
alarmın devrede olmadığını göstermek için
söner. Alarm seviyesi ve hareket sensörleri ve
yükleme kapağının açılmasıyla ilgili sensörler
otomatik olarak devreden çıkartılır. Kapılar
kilitli kalır ve alarm devrededir.
1
G021099
Torpido gözünü, anahtar dilini saat
yönünde çeyrek tur (90 derece)
döndürmek suretiyle kilitleyiniz. Kilitli
konumundayken anahtar deliği yatay
konumdadır.
Bu işlemi tersi sırayla gerçekleştirerek
açınız.
Kilit açık konumundayken anahtar deliği
dik konumdadır.
Torpido gözü sadece uzaktan kumanda
anahtarındaki çıkartılabilir anahtar diliyle
kilitlenebilir veya açılabilir.
G021093
G020548
Gösterge panelindeki alarm göstergesi
alarmın devrede olduğunu belirtecek şekilde
yanıp sönmeye başlar.
Yükleme kapağı kilidini açmak için far kontrol
paneli düğmesine
basın.
02 Kilitler ve alarm
Kilitleme/açma
Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu1
G021102
Düğmeyle devre dışı bırakılması
Eğer birisi araçta kalmak istiyor ve kapıların
dışarıdan kilitlenmesi gerekiyorsa, deadlock
güvenlik kilidi fonksiyonu aşağıdaki şekilde
geçici olarak devreden çıkartılabilir:
Düğme veya ekran menüsüyle devre dışı
bırakma.
Deadlock güvenlik kilidi devredeyken kapılar,
kilitlendiklerinde içeriden açılamazlar.
Deadlock güvenlik kilidi uzaktan kumanda
anahtarıyla etkinleştirilir ve kapılar
kilitlendikten 10 saniye sonra devreye girer.
Bir aracın deadlock güvenlik kilidi sadece
uzaktan kumanda anahtarıyla açılabilir.
Sürücü kapısının kilidi aynı zamanda anahtar
dili kullanılarak dışarıdan açılabilir.
1. Düğmeye basınız.
Devre dışı bırakma uzaktan kumandalı
anahtar kontaktan çıkarıldıktan sonra bir
dakika içerisinde yapılmalıdır.
• Araç kilitlenene kadar düğmedeki ışık
yanmaya devam eder.
• Gösterge ekranı panelinde 10 saniye
süreyle veya araç kilitlenene kadar bir
mesaj görüntülenir.
DİKKAT
Eğer araçta bir alarm bulunuyorsa:
Araç kilitlendiğinde araç alarmının devreye
girdiğini unutmayınız.
Eğer kapılardan herhangi biri içeriden
açılırsa alarm harekete geçer.
UYARI
Birisinin içeride kilitli kalma riskini ortadan
kaldırmak için deadlock sistemini devreden
çıkartmadan hiç kimsenin aracın içinde
kalmasına izin vermeyiniz.
02
Ekran menüsüyle devre dışı bırakma
Bazı araçlarda bir düğme yoktur ve bunun
yerine devreden çıkartma menü sisteminde
gerçekleşir. Bu sistemin bir açıklaması için,
bkz. sayfa 104.
1. Araç ayarları başlığı altındaki menü
sistemine gidiniz.
2. Azaltılmış Koruma seçeneğini seçin.
Aktif durumda olan bir menü bir çarpı
işareti ile gösterilir.
Aksi geçerli olmadığı sürece bu durum
düğmenin devreden çıkarılması için de
geçerlidir.
Araç hareket ve eğim detektörlü* bir alarmla
donatılmışsa bunlar ayrıca aynı zamanda
devreden çıkartılır, bkz sayfa 52.
Aracın bir sonraki çalıştırılışında detektörler
ve deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu tekrar
devreye girer.
1 Belirli
pazarlar için geçerlidir.
49
02 Kilitler ve alarm
Çocuk kilitleri
Arka kapıların manuel olarak bloke
edilmesi
Arka kapıların* ve elektrikli camların
otomatik olarak kilitlenmesi
UYARI
02
Yolculuk esnasında aracı kilitli tutmayın.
Böylece bir kaza durumunda acil yardım
ekiplerinin araca daha hızlı bir şekilde
girmesi sağlanır.
Çocuk kilitleri devredeyken arka koltuktaki
yolcular kapıları içeriden açamazlar.
A
Çocuk kilitleri arka kapıların dış kenarlarına
yerleştirilmiş olup sadece kapılar açıkken
erişilebilirler.
1. Kilidi döndürmek için anahtar dilini
kullanarak çocuk kilidini devreye sokun
veya devreden çıkartınız.
Kapı içeriden açılamaz.
Kapılar içeriden açılabilir.
DİKKAT
Elektrikli çocuk kilidi bulunan araçlarda
manuel çocuk kilidi bulunmaz.
50
G019300
G021077
B
Elektrikli çocuk güvenlik kilidi devrede
olduğunda
• arka kapılar sadece sürücü kapısındaki
kontrollerle açılabilir
• arka kapılar içeriden açılamaz.
1. Çocuk güvenlik kilitleri kontak I veya II
konumunda olduğunda devreye sokulur.
2. Sürücü kapısındaki düğmeye basınız.
Gösterge ekranında bir mesaj
görüntülenir.
Kilitler devredeyken düğmedeki lamba yanar.
02 Kilitler ve alarm
Alarm*
Alarm aşağıdaki durumlarda devreye girer
• bir kapı, motor kaputu veya yükleme
kapağı açık
• anahtar deliğinde onaylanmamış bir
anahtar kullanılmış veya kilit zorlandığında
• yolcu kabininde hareket tespit edildiğinde
(bir hareket detektörü takılıysa)
• araç kaldırıldığında ya da çekildiğinde (bir
eğim detektörü* takılmışsa)
• akü kablosu söküldüğünde
• sirenin bağlantılarını sökmeye çalışan
olursa.
Alarm sisteminde bir arıza varsa, bilgi
ekranında bir mesaj belirir. Yetkili bir Volvo
servisine başvurunuz.
DİKKAT
Alarm sistemi bileşenlerini onarma veya
değiştirme teşebbüsünde bulunmayınız. Bu
gibi teşebbüsler sigorta şartlarını
etkileyebilir.
DİKKAT
Yolcu kabininde herhangi bir hareket olması
durumunda hareket algılayıcıları alarmı
devreye sokar. Bu sebeple araç
camlarından birinin açık bırakılması veya
elektrikli yolcu kabini ısıtıcısının kullanılması
durumunda alarm devreye girebilir. Bunu
önlemek için: aracı bırakırken pencereleri
kapatınız ve yolcu kabininden gelen havayı
yolcu kabininden yukarıya doğru
yönlendirilmeyecek şekilde gönderiniz.
Ön panelindeki alarm göstergesi alarm
sisteminin durumunu gösterir:
• lamba sönük – alarm devrede değil
• lamba saniyede bir kez yanıp sönüyor –
Alarm devrededir
• alarm devreden çıkartıldıktan sonra (ve
uzaktan kumanda anahtarı kontağa
takılana ve kontak konumu I’e ulaşılana
kadar) lamba hızlı bir şekilde yanıp
sönüyor – alarm tetiklenmiş.
Alarmın kurulması
Uzaktan kumanda anahtarının kilitleme
düğmesine basınız. Aracın sinyal lambalarının
uzunca bir şekilde yanıp sönmesi alarmın
kurulu olduğunu ve kapıların kilitli olduğunu
belirtir.
02
Aracın alarmın kurulduğunu teyit etme şeklini
Araç ayarları
Kilit ayarları
Anahtarsız çalıştırma bölümü altında
gereksinimleriniz doğrultusunda
ayarlayabilirsiniz. Menü sisteminin tanımı için
bkz. sayfa 104.
Alarm göstergesi
G021103
Genel
Alarmın devreden çıkartılması
Uzaktan kumanda anahtarının kilit açma
düğmesine basınız. Aracın sinyal lambalarının
iki kez kısa bir şekilde yanıp sönmesi alarmın
devreden çıkartıldığını ve kapı kilitlerinin
açıldığını belirtir.
Aktif bir alarmın kapatılması
Uzaktan kumanda anahtarı kilit açma
düğmesine basınız veya uzaktan kumanda
anahtarını kontağa takınız. Sinyal
lambalarının iki kez yanıp sönmesiyle teyit
edilir.
51
02 Kilitler ve alarm
Alarm*
Diğer alarm fonksiyonları
02
Otomatik alarmın yeniden devreye
sokulması
Bu fonksiyon aracın yanlışlıkla alarm
kurulmadan bırakılmasını önler.
2. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa
takınız. Alarm devreden çıkar. Alarm
göstergesi uzaktan kumanda anahtarı
takılana dek hızlıca yanıp söner.
Düğmeyle devre dışı bırakılması
1. Düğmeye basınız.
Devre dışı bırakma uzaktan kumandalı
anahtar kontaktan çıkarıldıktan sonra bir
dakika içerisinde yapılmalıdır.
• Araç kilitlenene kadar düğmedeki ışık
yanmaya devam eder.
• Gösterge ekranı panelinde 10 saniye
süreyle veya araç kilitlenene kadar bir
mesaj görüntülenir.
Araç deadlock güvenlik kilidi fonksiyonuyla
donatılmışsa bunlar ayrıca aynı zamanda
devreden çıkartılır, bkz sayfa 49.
Azaltılmış alarm seviyesi
Araç uzaktan kumanda anahtarı kullanılarak
açılırsa (ve alarm devreden çıkarılmışsa) ve
kapılardan hiç biri veya yükleme kapağı iki
dakika içerisinde açılmazsa alarm otomatik
olarak yeniden devreye sokulur. Araç ayrıca
aynı esnada kilitlenir.
• 30 saniye boyunca alarm çalar. Bu alarmın
aracın aküsünden bağımsız olarak kendi
pili vardır.
• Sinyal lambaları beş dakika boyunca veya
alarm devreden çıkartılana dek yanıp
söner.
Uzakta kumanda anahtarı çalışmıyor
Uzaktan kumanda anahtarı çalışmıyorsa
aşağıdaki şekilde alarm kapatılabilir ve araç
çalıştırılabilir:
1. Sürücü kapısını anahtar diliyle açınız.
Alarm devreye girer ve alam çalar.
52
G021104
Alarm sinyalleri
Alarm çalışmaya başladığında:
Düğme veya ekran menüsüyle devre dışı
bırakma.
Alarmın feribot yolculuğu gibi durumlarda
yanlışlıkla tetiklenmesini engellemek için
hareket ve eğim detektörleri* geçici olarak
devreden çıkartılabilir.
Aracın bir sonraki çalıştırılışında, detektörler
ve deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu tekrar
devreye girer.
Ekran menüsüyle devre dışı bırakma.
Bazı araçlarda bir düğme yoktur ve bunun
yerine devreden çıkartma menü sisteminde
gerçekleşir. Bu sistemin bir açıklaması için,
bkz. sayfa 104.
1. Araç ayarları başlığı altındaki menü
sistemine gidiniz.
2. Azaltılmış Koruma seçeneğini seçin.
Aktif durumda olan bir menü bir çarpı
işareti ile gösterilir.
Aksi geçerli olmadığı sürece bu durum
düğmenin devreden çıkarılması için de
geçerlidir.
02 Kilitler ve alarm
Alarm*
Alarmın test edilmesi sistemi
Yolcu kabinindeki hareket detektörünün
test edilmesi
1. Bütün pencereleri kapatınız. Araç
içerisinde kalınız.
2. Alarmı kur, bkz sayfa 51.
3. 15 saniye bekleyiniz.
4. Kollarınızı koltuk arkalığı yüksekliğinde ileri
ve geri doğru hareket ettirerek alarmı
harekete geçiriniz. Alarm çalar ve tüm
sinyal lambaları yanıp söner.
5. Aracın kilidini uzaktan kumanda
anahtarıyla açarak alarmı devreden
çıkartınız.
Kaputtaki alarm sensörlerinin test
edilmesi
1. Arabanın içine oturun ve alarmı devreden
çıkartınız, bkz. sayfa 51.
2. Alarmı devreye sokunuz, bkz sayfa 51.
Araçta kalınız ve uzaktan kumanda
anahtarının düğmesiyle kapıları kilitleyiniz.
3. 15 saniye bekleyiniz.
4. Gösterge panelinin altındaki kolu
kullanarak kaputu açınız. Alarm çalar ve
tüm sinyal lambaları yanıp söner.
5. Aracın kilidini uzaktan kumanda
anahtarıyla açarak alarmı devreden
çıkartınız.
02
Kapılardaki alarm sensörlerinin test
edilmesi
1. Alarmı kur, bkz sayfa 51.
2. 15 saniye bekleyiniz.
3. Anahtar dilini kullanarak sürücü kapısını
açınız.
4. Sürücü kapısını açın. Alarm çalar ve tüm
sinyal lambaları yanıp söner.
5. Aracın kilidini uzaktan kumanda
anahtarıyla açarak alarmı devreden
çıkartınız.
53
,
Göstergeler ve kumandalar ......................................................................56
Kontak anahtarı konumları ....................................................................... 65
Koltuklar ................................................................................................... 66
Direksiyon simidi ......................................................................................70
Aydınlatma ................................................................................................71
Silecekler ve yıkama .................................................................................80
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları .............................................................82
Elektrikli sunroof* .....................................................................................86
Motorun çalıştırılması ...............................................................................88
Şanzımanlar ..............................................................................................91
Dört Tekerlekten Çekiş – AWD (Dört tekerlekten çekiş)* .......................... 95
Ayak freni ..................................................................................................96
Yokuş İniş Kontrolü (HDC) ........................................................................97
El freni ......................................................................................................98
54
SÜRÜŞ ORTAMINIZ
03
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
Göstergelere genel bakış
1
2
3
4
5
6
7
8
03
20
9
9
11
10
12
10
13
18
17
16
15
14
G021107
19
Soldan direksiyon
56
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
Fonksiyon
Sayfa
Fonksiyon
Sayfa
Menüler ve mesajlar, yöne göstergeleri, ana/kısa farlar,
yol bilgisayarı
107, 74, 72,
130
Menü kontrolü, klima kontrolü ve müzik sistemi
104, 112,
123
Cruise control sistemi
135, 64
Klima kontrolü, ECC*
112
Korna, hava yastıkları
70, 15
Vites kolu
91
Kombine gösterge paneli
60, 64
Aktif şasi (Four-C) kumandaları*
134
Menü, ses sistemi ve telefon kumandası
104, 120
Silecekler ve yıkama
80, 81
Kontak
88
Direksiyon simidi ayarları
70
Çalıştırma/durdurma düğmesi
65
El freni*
98
Dörtlü flaşör
74
Kaput açma kolu
184
Kapı kolu
–
Koltuk ayarı*
66
Kontrol paneli
82, 84, 47
Far kumandası, yakıt deposu kapağı ve bagaj kapağı
açma kolu
71, 163
03
57
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
1
2
3
4
5
6
7
8
03
9
10
10
20
11
11
19
18
17
16
15
14
13
G021108
12
Sağdan direksiyon
58
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
Fonksiyon
Sayfa
Fonksiyon
Sayfa
Dörtlü flaşör
74
Kontrol paneli
82, 84, 47
Kontak
65
Koltuk ayarı*
66
Çalıştırma/durdurma düğmesi
88
Kaput açma kolu
184
Cruise control sistemi
135, 136
El freni
98
Kombine gösterge paneli
60, 64
Direksiyon simidi ayarları
70
Korna, hava yastıkları
70, 15
Menüler ve mesajlar, yöne göstergeleri, ana/kısa farlar,
yol bilgisayarı
107, 74, 72,
130
Menü, ses sistemi ve telefon kumandası
104, 120
Aktif şasi (Four-C) kumandaları*
134
Silecekler ve yıkama
80, 81
Vites kolu
91
Far kumandası, yakıt deposu kapağı ve bagaj kapağı
açma kolu
71, 163
Klima kontrolü, ECC*
112
Kapı kolu
–
Menü kontrolü, klima kontrolü ve müzik sistemi
104, 112,
123
03
59
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
Bilgi ekranları
Saatler
Gösterge, bilgi ve uyarı lambaları
1
2
3
3
03
Bilgi ekranları
Bilgi ekranları sabit cruise control, yol
bilgisayarı ve mesajlar gibi aracın bazı
fonksiyonları hakkında bilgiler gösterir.
Bilgiler metin ve simgelerle gösterilir.
Bilgi ekranlarını kullanan fonksiyonların
altında daha başka tanımlar vardır.
0
Kombine gösterge panelindeki sayaçlar
Hız göstergesi
Yakıt göstergesi, ayrıca bkz. yakıt
doldurma, sayfa 163
Takometre
Bu saat motor devrini dakikadaki devir
sayısı cinsinden gösterir (d/d)
1
1
1
2
2
Gösterge ve uyarı lambaları
Gösterge ve bilgi lambaları
Gösterge ve uyarı lambaları1
Uzun far ve sinyal lambası simgesi
İşlevsellik kontrolü
Kontak II konumundayken veya motor
çalıştırıldığında tüm gösterge ve uyarı
lambaları yanar. Motor çalıştıktan sonra, el
freni indirildiğinde sönecek olan el freni
simgesi hariç diğer tüm simgelerin sönmesi
gerekir.
Motor çalışmazsa veya fonksiyon kontrolü
kontak anahtarı II konumundayken
1
60
G018282
1
G021113
0
1
G021112
0
Bazı motor modellerinde düşük yağ basıncı
lambası kullanılmaz. Uyarılar gösterge ekranı
metniyle verilir, bkz sayfa 185.
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
gerçekleşirse aracın emisyon sistemindeki
arızaları gösteren lamba ve düşük yağ basıncı
lambası hariç tüm lambalar 5 saniye
içerisinde söner.
Gösterge ve bilgi lambaları
Simge
Teknik özellikler
Römork üzerindeki sinyal
lambaları
Emisyon sisteminde arıza
ABS arızası
Arka sis lambası
Römork üzerindeki sinyal
lambaları
Bu lamba, sinyal lambaları kullanıldığında ve
römork bağlandığında yanıp söner. Sembol
daha hızlı şekilde yanıp sönüyorsa, römork ya
da araçta bulunan lambalardan biri arızalıdır.
Emisyon sisteminde arıza
Sistemi kontrol ettirmek için yetkili Volvo
servisine uğrayınız.
ABS arızası
Bu simge yanarsa sistem çalışmıyordur.
Aracın normal fren sistemi çalışmaya devam
eder ancak ABS fonksiyonu yoktur.
Yakıt deposunda düşük
yakıt seviyesi
1. Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru kapatınız.
2. Motoru tekrar çalıştırınız.
3. Lambanın yanık kalması durumunda yetkili
bir Volvo servisine gidiniz ve ABS sistemini
kontrol ettiriniz.
Bilgi, gösterge ekranı
metnini okuyunuz
Arka sis lambası
Bu simge arka sis lambası yandığında yanar.
Uzun far Açık
Denge sistemi
Yanıp sönen lamba, denge sisteminin
kullanımda olduğunun göstergesidir. Bu
lamba sabit bir şekilde yanmaya
başladığında sistemde bir arıza var demektir.
Denge sistemi
Motor ön ısıtıcısı (dizel)
Sol sinyal lambaları
Sağ sinyal lambaları
Motor ön ısıtıcısı (dizel)
Bu simge motorun ön ısıtılması esnasında
yanar. Ön ısıtma işlemi sıcaklık –2 °C’nin
altındayken gerçekleşir. Araç simge
söndükten sonra çalıştırılabilir.
Yakıt deposunda düşük yakıt
seviyesi
Bu simge, depoda, benzinli araçlar için
sekiz litre ve dizel araçlar için ise yedi litre
yakıt kaldığı zaman yanar.
03
Bilgi, gösterge ekranı metnini
okuyunuz
Aracın sistemlerinden biri tasarlandığı şekilde
çalışmazsa bu bilgi simgesi yanar ve bilgi
ekranında bir metin gözükür. Mesaj metni
READ düğmesi kullanılarak silinir (bkz.
sayfa 107) veya bir süre sonra otomatik
olarak kaybolur (süre, belirtilen fonksiyona
göre değişir). Bilgi simgesi diğer simgelerle
birlikte de yanabilir.
DİKKAT
Bir servis mesajı görüntülendiğinde lamba
ve mesaj READ düğmesi kullanılarak silinir
veya bir süre sonra otomatik olarak silinir.
Uzun far Açık
Bu lamba, uzun far yandığında ve uzun far
selektörü devreye girdiğinde yanar.
61
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
Sol sinyal lambaları
Sağ sinyal lambaları
Dörtlü flaşörler kullanıldığında iki taraftaki
sinyal lambaları da yanıp söner.
03
Gösterge ve uyarı lambaları
Simge
Teknik özellikler
Düşük yağ basıncı1
Park freni çekili
Hava yastıkları – (SRS)
durdurun ve motor yağ seviyesini kontrol
ediniz, gerekiyorsa üzerini tamamlayınız.
Simge yanarsa ve yağ seviyesi normalse,
yetkili bir Volvo servisine danışınız.
Alternatör şarj etmiyor
Seyir esnasında elektrik sisteminde bir arıza
oluşursa bu simge yanar. Yetkili bir Volvo
servisine danışınız.
Park freni çekili
Bu simge el freni çekildiğinde sürekli sabit bir
şekilde yanar. Elektrik el freninde bu simge
çekilme esnasında yanıp söner ve daha sonra
sabit bir şekilde yanar.
Fren sisteminde arıza
Lamba yanarsa, fren hidrolik seviyesi çok
düşük olabilir. Aracı güvenli bir yerde
durdurunuz ve fren hidroliği haznesindeki
seviyeyi kontrol ediniz, bkz. sayfa 188.
Yanıp sönen bir simge bir arıza çıktığı
anlamına gelir. Bilgi ekranındaki mesajı
okuyunuz.
Eğer fren ve ABS simgeleri aynı anda yanarsa
fren güç dağıtım sisteminde bir arıza olabilir.
DİKKAT
Emniyet kemeri uyarısı
Bu simge mekanik el freni sadece hafif
çekiliyken yanar.
Alternatör şarj etmiyor
Fren sisteminde arıza
Uyarı
1 Bazı
motor modellerinde düşük yağ
basıncı lambası kullanılmaz. Uyarılar
gösterge ekranı metniyle verilir, bkz
sayfa 185 ve 186.
Düşük yağ basıncı
Bu simge seyir esnasında yanarsa motor yağ
basıncı çok düşüktür. Motoru derhal
62
Hava yastıkları – SRS
Bu simge yanmaya devam ederse veya seyir
esnasında yanarsa emniyet kemeri
tokasında, SRS, SIPS veya IC sistemlerine bir
arıza tespit edilmiştir. Sistemi kontrol
ettirmek için derhal yetkili bir Volvo servisine
uğrayınız.
Emniyet kemeri uyarısı
Ön koltukta oturan bir kişi emniyet kemerini
takmadığında ya da arkada oturan bir kişi
emniyet kemerini çıkardığında sembol ışığı
yanar.
1. Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru kapatınız.
2. Motoru tekrar çalıştırınız.
• Her iki lamba da sönerse yolcuğunuza
devam ediniz.
• Eğer lambalar yanmaya devam ederse
fren hidrolik seviyesini kontrol ediniz. Bkz.
sayfa 188. Eğer fren hidrolik seviyesi
normalse ve lambalar yanıyorsa, fren
sistemini kontrol ettirmek için aracınızı
yetkili bir Volvo servisine dikkatli şekilde
kullanarak götürünüz.
UYARI
Fren hidroliği, fren hidroliği haznesindeki
MIN işaretinin altındaysa, fren hidroliği
doldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.
Fren hidroliği kaybının sebebi yetkili Volvo
servisi tarafından incelenmelidir.
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
UYARI
Fren ve ABS lambaları aynı anda yanarsa,
aracın arkasının sert bir fren anında kayma
tehlikesi vardır.
Uyarı
Aracın emniyetini ve/veya sürülebilirliğini
etkileyebilecek bir arıza belirlendiğinde
kırmızı uyarı lambası yanar. Aynı esnada bilgi
ekranında açıklayıcı bir metin gösterilir. Arıza
düzeltilene kadar lamba yanmaya devam
eder ancak ekrandaki mesaj,
READ düğmesine basılarak silinebilir; bkz.
sayfa 107. Uyarı lambası diğer lambalarla
birlikte de yanabilir.
ve açık olan kapıları, kaputu ve bagaj
kapağını kapatınız.
Eğer araç 7 km/saatten daha düşük bir
hızda sürülürse bilgi lambası yanar.
Eğer araç 7 km/saatten daha yüksek bir
hızda sürülürse uyarı lambası yanar.
03
Eylem:
1. Güvenli bir yerde durunuz. Aracı daha
fazla sürmeyiniz.
2. Bilgi ekranındaki bilgiyi okuyunuz.
Ekrandaki mesaj doğrultusunda gerekli
işlemleri uygulayınız. Mesajı READ
düğmesini kullanarak siliniz.
Uyarı – kapılar kapalı değil
Kapılardan biri, motor kaputu1 veya bagaj
kapağı tam olarak kapanmadıysa kombine
gösterge panelindeki açıklayıcı bir metinle
birlikte bilgi veya uyarı lambası yanar. Aracı
en kısa sürede güvenli bir yerde durdurunuz
1 Sadece
alarm bulunan araçlar*
63
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
Kilometre sayacı
Saat
Kilometre sayacı ve saati kumandaları
03
2
G021123
1
Kilometre sayacı ve düğmesi
Bu saatler kısa mesafeleri ölçmek için
kullanılır.
Kilometre sayacı gösterge ekranı
Kilometre sayacı T1 ve T2 arasında geçiş
ve bunun yanı sıra kilometre sayacının
sıfırlanması için kumandalar.
Bu saatler kısa mesafeleri ölçmek için
kullanılır.
düğmesine kısa bir süre
basıldığında iki kilometre sayacı T1 ve T2
arasında geçiş yapılır. Daha uzun bir süreyle
basıldığında (2 saniyeden uzun) aktif
kilometre sayacı sıfırlanır. Mesafe ekranda
gösterilir
.
64
1
2
1
Saat ve ayar düğmesi
Saati ayarlama kumandaları.
Saati gösteren gösterge ekranı.
Saati ayarlamak için düğmeyi
saat
yönünde/saat yönünün tersinde çeviriniz.
Bilgi ekranında
ayarlanan saat gösterilir.
Saatin yerinde bir mesaj nedeniyle geçici
olarak bir lamba görüntülenebilir; bkz.
sayfa 107.
G016141
0
1
G021125
0
Kumandaların konumu
03 Sürüş ortamınız
Kontak anahtarı konumları
Fonksiyonlar
Önemli
Kontaktaki yabancı nesneler fonksiyonu
engelleyebilir veya kilidi tahrip edebilir.
Uzaktan kumandalı anahtarı geri yerine
yerleştirmeyiniz!
Ucunu çıkartılabilir anahtar diliyle tutunuz.
Bkz. sayfa 42.
G021126
Kontak konumu 0
Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınız.
Uzaktan kumanda anahtarlı kontak anahtarı,
çalıştırma/durdurma düğmesi
Kontak konumu I
Uzaktan kumanda anahtarını kontağın içine
bastırınız ve START/STOP düğmesine
basınız.
Uzaktan kumanda anahtarını takınız ve
çıkartınız
Uzaktan kumanda anahtarı kontağa takılmış.
Hafif bir itiş ile uzaktan kumanda anahtarı
doğru konumda yakalanır.
Kontak anahtarının I veya II konumlarında
olması gerekliyse fren/debriyaj pedalına
basılmamalıdır.
Uzaktan kumanda anahtarı tek bir dokunuş
ile kontaktan çıkartılır. Bu durumda anahtar
yerinden çıkar ve oradan alınabilir.
Otomatik şanzımanın* P konumunda olması
gerekir.
Kontak konumu II
Uzaktan kumanda anahtarını kontağın içine
bastırınız ve START/STOP düğmesine
yaklaşık 2 saniye basınız.
Uzaktan kumanda anahtarı çıkartıldığında
kullanılabilecek müzik sistemi fonksiyonları
için, bkz. sayfa 120.
Motorun çalıştırılması III
Motoru çalıştırınız bkz. sayfa 88.
DİKKAT
Motoru durdurun
START/STOP düğmesine basınız. (Eğer
motor çalışıyorsa ve araç hareket halindeyse,
motor duruncaya kadar düğmeye basılı
tutunuz.)
Kontağı 0 konumuna döndürünüz
Konum I, II veya III ’den konum 0 ’a dönmek
için START/STOP düğmesine basınız.
03
DİKKAT
Araç çekilirken, farların yanabilmesi için
kontak anahtarı II konumunda olmalıdır.
Konum
Fonksiyon
0
Kilometre sayacı, saat ve sıcaklık
göstergesi aydınlatılır. Direksiyon
kilidinin etkinliği kaldırılır. Ses
sistemi kullanılabilir.
I
Sunroof, elektrikli camlar, telefon,
havalandırma fanı, ECC, ön cam
silecekleri, kullanılabilir.
II
Farlar yanar. Uyarı/gösterge
lambaları 5 saniye boyunca yanar.
Sadece motor çalışırken çalışan
ısıtmalı koltuklar ve arka cam
buğu çözücüsü dışında tüm
donanımlar çalışır.
65
03 Sürüş ortamınız
Koltuklar
Ön koltuklar
Elektrikli koltuk*
UYARI
Sürücü koltuğu konumunu hiçbir zaman
sürüş sırasında değil, sürüşten önce
ayarlayınız. Koltuğun konumuna
sabitlendiğini kontrol ediniz.
03
1
2
3
Ön koltuk arkalığının yatırılması
1
4
2
G021127
Bel desteği, çarkı döndürünüz1.
İleri/geri: direksiyon simidine ve pedallara
olan uzaklığı ayarlamak için kolu
kaldırınız. Konumu değiştikten sonra
koltuğun yerine oturduğunu kontrol
ediniz.
Koltuk minderinin ön kısmını kaldırınız/
indiriniz, yukarı/aşağı pompalayınız.
Koltuk arkalığının yatıklığını ayarlayınız,
çarkı döndürünüz.
Koltuğu indiriniz/kaldırınız, yukarı/aşağı
pompalayınız.
Elektrikli koltuk* için kontrol paneli.
1 Ayrıca
66
elektrikli koltuk için de geçerlidir.
2
3
1
3
G021129
6
G021133
5
3
Yolcu koltuğunun arkalığı uzun yüklere yer
açmak için öne doğru katlanabilir.
Koltuğu mümkün olduğunca geriye/
aşağıya doğru kaydırınız.
Koltuk arkalığını dik konuma getiriniz.
Arkalığın arkasındaki mandalları kaldırınız
ve öne doğru katlayınız.
Koltuğu baş desteği torpido gözünün altına
"kilitlenecek" şekilde ittiriniz.
Koltuk minderi üstü/altının ön kenarı.
Koltuk ileri/geri ve yukarı/aşağı.
Koltuk arkalığı eğimi.
Elektrikli ön koltuklarda, bir eşya tarafından
engellendiğinde devreye giren aşırı yüklenme
koruması vardır. Bu durum oluşursa kontağı
kapatın ve koltuğu tekrar ayarlamaya
başlamadan önce bir müddet bekleyiniz.
Bir seferde elektrik motorlarından sadece teki
kullanılabilir.
03 Sürüş ortamınız
Koltuklar
Hazırlıklar
Koltuklar, kapı uzaktan kumandalı anahtarla
açıldıktan sonra, anahtar kontakta olmaksızın
belirli bir süre için ayarlanabilir. Koltuk ayarı
normalde, kontak açıkken ve motor
çalışıyorken her zaman yapılabilir.
Uzaktan kumanda anahtarındaki
anahtar hafızası*
Sürücü koltuğu ve kapı aynalarının konumları,
araç uzaktan kumanda anahtarıyla
kilitlendiğinde anahtar hafızasına kaydedilir.
Hafıza fonksiyonlu koltuk*
2
3
Anahtar hafızası, Araç anahtarı hafızası
Koltuk ve ayna konumları altında devreye
sokulabilir/devreden çıkartılabilir. Menü
sisteminin tanımı için, bkz. sayfa 104.
03
DİKKAT
4
İki uzaktan kumandadaki anahtar hafızası ve
koltuk hafızası tümüyle birbirinden
bağımsızdır.
G021134
G014387
1
anahtarındaki kilit açma düğmesine bakarak
da kullanmak mümkündür.
Ayarı kaydediniz
1. Koltuk ve kapı aynalarını ayarlayınız.
2.
, veya düğmesine basarken
,
düğmesine basınız ve basılı tutunuz.
Kayıtlı bir ayarın kullanılması
–
hafıza düğmelerinden birine koltuk
ve kapı aynaları durana kadar basınız.
Düğmeyi bırakırsanız koltuğun hareketi
kesilir.
Aracın kapı kilidi aynı uzaktan kumandayla
açıldığında ve sürücü kapısının açılmasıyla
birlikte sürücü koltuğu ve aynı zamanda kapı
aynaları otomatik olarak anahtar hafızasında
kayıtlı konumlarına geçer.
DİKKAT
Koltuk ve kapı aynaları zaten uygun
konumda bulundukları takdirde hareket
etmezler.
Ayrıca anahtar hafızasını, sürücü kapısının
açılmasıyla birlikte uzaktan kumanda
67
03 Sürüş ortamınız
Koltuklar
Acil durdurma
Koltuk yanlışlıkla hareket etmeye başlarsa,
durdurmak için düğmelerden birine basınız.
03
Arka koltuklar
Dış baş desteklerinin elle indirilmesi,
arka koltuk
Baş desteği, orta koltuk, arka
Anahtar hafızasındaki koltuk konumuna
ulaşmak için yeniden başlatma, uzaktan
kumanda anahtarı kilit açma düğmesine
basılarak yerine getirilebilir. Bu durumda
sürücü kapısı açılmalıdır.
Isıtmalı/havalandırmalı koltuklar*
Bkz. sayfa 112.
68
G017624
G018760
UYARI
Sıkışma tehlikesi! Çocukların kumandalarla
oynamadığından emin olunuz. Ayar
esnasında koltuğun önünde, arkasında veya
altında herhangi bir eşya bulunmadığından
emin olunuz. Arka koltukta oturan yolcuların
sıkışmamasına dikkat ediniz.
Baş desteği yolcunun ağırlığına göre dikey
olarak ayarlanmalıdır. Baş desteğinin üst
tarafı başın arka ortasına göre ayarlanır.
Gerektiği kadar yukarıya doğru kaydırınız.
Baş desteğini tekrar indirmek için düğmeye
(koltuk arkalığı ve baş desteği arasındaki
merkeze yerleştirilmiştir) aynı esnada baş
desteği aşağıya bastırılırken basılmalıdır.
Baş desteğini ileriye doğru katlamak için baş
desteğinin en yakınındaki kilitleme kolunu
çekiniz.
Baş desteği geriye doğru bir "klik" sesi
duyulana elle hareket ettirilebilir.
03 Sürüş ortamınız
Koltuklar
Arka koltuk arkalığının yatırılması
747
1
A
2
903
B
Üç bölümlü arka koltuk arkalığı uzun yüklerin
yüklenmesini kolaylaştırmak maksadıyla farklı
şekillerde katlanabilir.
• Orta koltuk arkalığı ayrı olarak katlanabilir.
• Sağ taraftaki koltuk arkalığı orta koltuk
arkalığıyla birlikte katlanabilir.
• Tüm koltuk arkalıkları birlikte katlanabilir.
Orta koltuk arkalığı indirilirse - orta koltuk
arkalığı baş desteğini serbest bırakınız ve
aşağıya ayarlayınız. Dış koltuk arkalıkları
indirildiğinde dış baş destekleri de
otomatik olarak inecektir.
Bir yandan koltuk arkalığı kilitleme kolunu
yukarıya çekerken
diğer yandan koltuk
arkalığını katlayınız. Kilit mandalı
üzerindeki kırmızı işaret, koltuk arkalığının
artık kilitli konumda olmadığını belirtir.
Kaldırma işlemi tersine işlemle
gerçekleştirilir.
03
DİKKAT
Koltuk arkalığı yükseltildiğinde, kırmızı
gösterge artık görünmeyecektir. Hala
gösteriyorsa, koltuk arkalığı yerine
kilitlenmemiş demektir.
DİKKAT
Arka koltuk arkalıklarının tamamen öne
yatırılabilmesi için ön koltukların ileriye
itilmesi ve/veya arkalıklarının dik konuma
getirilmesi gerekebilir.
UYARI
Arka koltukların koltuk arkalıklarının ve baş
desteklerinin kaldırıldıktan sonra yerlerine
oturup oturmadığını kontrol edin.
• Sol taraftaki koltuk arkalığı ayrı olarak
katlanabilir.
69
03 Sürüş ortamınız
Direksiyon simidi
Ayarlama
Korna
UYARI
Aracı kullanmaya başlamadan önce
direksiyon simidini ayarlayın ve yerine
sabitleyiniz.
Hıza duyarlı hidrolik direksiyonda* direksiyon
sertliğinin seviyesi ayarlanabilir, bkz.
sayfa 134.
03
2
G021138
1
G021140
Tuş takımları*
Direksiyon simidinin ayarlanması
1
2
Korna
Direksiyon simidi hem yükseklik hem de
erişim için ayarlanabilir:
Korna çalmak için direksiyon simidinin
ortasına basınız.
Kol - direksiyon simidinin serbest
bırakılması
70
G021139
Olası direksiyon simidi konumları
1. Direksiyonu serbest bırakmak için, kolu
kendinize doğru çekiniz.
2. Direksiyon simidini size uyan konuma
ayarlayınız.
3. Direksiyon simidini sabitlemek için, kolu
geriye doğru itiniz. Kol sertse kolu geriye
doğru iterken aynı esnada da direksiyon
simidini hafifçe bastırınız.
Direksiyon simidindeki tuş takımları
Cruise control sistemi, bkz. sayfa 135
Adaptif cruise control sistemi, bkz.
sayfa 136
Müzik sistemi ve telefon kumandası, bkz.
sayfa 120
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Far düğmeleri
Far seviye ayarı
Araçtaki yük miktarı far huzmesinin dikey
konumunu etkileyerek karşıdan gelen
sürücülerin gözlerini kamaştırabilir. Far
huzmesinin yüksekliğini ayarlayarak bunu
önleyiniz. Eğer araç çok yüklü ise huzmeyi
aşağı indiriniz.
1
2
4
5
G021141
3
Genel bakış, lamba düğmeleri
Ekran ve gösterge aydınlatmasını
ayarlamak için ayar düğmesi
Arka sis lambaları
Ön sis farları*
Far düğmeleri
Far seviyesi ayar düğmesi
03
1. Motoru çalışır tutunuz veya kontağı I
konumuna getiriniz.
2. Far seviyesini yükseltmek/alçaltmak için
ayar düğmesini döndürünüz.
Bi-Xenon ve Aktif Bi-Xenon farlı* araçlarda
otomatik far seviyesi ayarı vardır ve bunlarda
ayar düğmesi bulunmaz.
Gösterge paneli aydınlatması
Farklı gösterge ekranı ve panel lambaları
kontak konumuna bağlı olarak açılabilir.
Ekran aydınlatması karanlıkta otomatik olarak
azalır ve hassasiyeti, ayar düğmesiyle
ayarlanır.
Gösterge paneli aydınlatmasının yoğunluğu
ayar düğmesiyle ayarlanır.
71
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Uzun far selektörü
Kolu hafifçe direksiyon simidine
doğru
konumuna çekiniz. Uzun far,
kumanda kolu bırakılana kadar yanar.
03
1
G021142
2
Far kumandası ve selektör kolu
Konum
0
Teknik özellikler
Otomatik*/devreden
çıkarılmış kısa far. Sadece
uzun far selektörü.
Pozisyon/park lambası.
Otomatik kısa far. Uzun far
ve uzun far selektörü bu
konumda çalışır.
DİKKAT
Uzun far sadece
devreye sokulabilir.
konumunda
Aktif Bi-Xenon Farlar*
Kısa far
Motor çalıştırıldığında far kumandası 0
konumundaysa, kısa far otomatik olarak*
devreye girer. Eğer gerekirse, yetkili Volvo
servisinde bu konum için otomatik kısa fara
geçme özelliği devre dışı bırakılabilir.
Motor çalışıyorken veya kontak
II konumundaysa, konumunda kısa far her
zaman otomatik olarak devreye alınır.
Uzun far
Uzun far sadece far kumandası
konumundaysa devreye sokulabilir. Uzun
farı, selektör kolunu direksiyon simidine
doğru en son
konuma getirip bırakarak
devreye sokabilir/devreden
çıkartabilirsiniz.
Uzun far yakıldığında kombine gösterge
panelinde
simgesi yanar.
G021143
Ana/kısa far
Sırasıyla fonksiyon devredeyken (sol) ve devrede
değilken (sağ) far düzeni
Araç aktif farlarla (Aktif Bi-Xenon Farlar, ABL)
donatılmışsa farlardan gelen ışık virajlarda ve
kavşaklarda emniyeti artıracak şekilde azami
aydınlatmayı sağlaması için direksiyonun
hareketini takip eder.
Sistem, araç çalıştırıldığında otomatik olarak
etkinleştirilir. Lamba
, fonksiyon
devrede olduğunda yanar, lamba yanıp
sönmeye başlar ve arıza durumunda
gösterge ekranında bir hata mesajı
görüntülenir. Fonksiyon sadece
alacakaranlıkta ve araç hareket halindeyken
devreye sokulabilir.
Bu işlev düğmeyle devreden çıkartılabilir/
devreye sokulabilir.
72
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Pozisyon/park lambaları
Fren lambası
Ön sis farları*
Far kumandası konum/park lambaları
konumunda
Far kumandasını orta konuma döndürünüz
(aynı esnada plaka aydınlatması da yanar).
Yükleme kapağı açıldığında arkada biri olup
olmadığı konusunda uyarmak için arka
konum lambaları da yanar.
Acil durum fren lambası ve otomatik
dörtlü flaşörler, EBL
Acil Durum Fren Lambaları (EBL) sert fren
durumunda veya ABS devreye girdiğinde
yanar. Bu fonksiyon, arkadan gelen araçları
anında uyarmak için fren lambalarının yanıp
söndüğü anlamına gelir.
Sadece 50 km/s’in üzerindeki hızlarda olmak
kaydıyla ABS 0,5 saniyeden daha uzun süre
devrede kalırsa veya sert bir fren yapılırsa
sistem devreye girer. Araç hızı 30 km/s’in
altında olduğunda fren lambaları normal
olarak yeniden yanar ve dörtlü flaşör
otomatik olarak yanar. Dörtlü flaşör araç
yeniden hızlanana kadar yanık kalır ve dörtlü
flaşör düğmesi kullanılarak devreden
çıkarılabilir.
03
G021145
G021144
Fren lambası fren yapıldığında otomatik
olarak yanar.
Ön sis farları düğmesi
Ön sis farları ana/kısa far veya pozisyon/park
lambaları ile birlikte yakılabilir.
Açma/kapatma düğmesine basınız. Sis farları
açıkken düğmedeki ışık yanar.
DİKKAT
Ön sis farlarının kullanımına dair
yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık
gösterir.
73
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Arka sis lambaları
Dörtlü flaşör
Sinyal lambaları/dörtlü flaşör
2
1
03
1
G021148
Arka sis farları düğmesi
Dörtlü flaşör
Sinyal lambaları/dörtlü flaşör
Arka sis lambası bir arka lambadan oluşur ve
sadece uzun/kısa far veya ön sis lambaları ile
birlikte yakılabilir.
Dörtlü flaşörü devreye sokmak için düğmeye
basınız. Dörtlü flaşör kullanıldığı zaman
kombine gösterge panelinin iki tarafındaki
sinyal lambaları yanıp söner.
Sürekli yanıp sönme düzeni
Kolu yukarı veya aşağı
konumuna
getiriniz.
Açma/kapatma düğmesine basınız. Kilitler
devredeyken düğmedeki lamba yanar.
Arka sis lambası yakıldığı zaman arka sis
lambasının kombine gösterge panelindeki
gösterge simgesi
ve düğmesindeki ışığı
yanar.
Araç çalıştırıldığında arka sis lambaları
otomatik olarak kapanır.
DİKKAT
Arka sis farlarının kullanımına dair
yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık
gösterir.
74
G021147
G021146
2
Araç ani fren yaptığında, acil durum fren
lambaları (EBL) devreye girdiğinde ve hız
30 km/s’nin altına indiğinde dörtlü flaşör
otomatik olarak devreye girer. Bu lambalar
araç durduğu sürece yanık kalır ve araç
yeniden sürüldüğünde ve düğmesine
basıldığında otomatik olarak devreden çıkar.
Kumanda kolu konumunda kalır veya elle ya
da direksiyon simidinin hareketine göre
otomatik olarak geri döner.
Kısa yanıp sönme düzeni
Kumanda kolunu yukarı veya aşağı
yönde
konumuna getirip bırakınız. Sinyal
lambaları üç kez yanıp söner.
Sinyal lambaları sembolü
Bkz. sayfa 60.
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
İç aydınlatma
• Açık – sol tarafına basıldığında, yolcu
kabini lambası yanar.
Ön tavan aydınlatması
Otomatik aydınlatma
Yolcu bölmesi lambası, lamba düğmesi nötr
konumda olduğunda otomatik olarak açılır ve
kapanır.
2
03
Aydınlatma aşağıdaki durumlarda yanar ve
30 saniye yanık kalır:
G021149
3
Okuma lambaları ve ön tavan aydınlatması
kumandaları
Okuma lambası, sol
Okuma lambası, sağ
İç aydınlatma
Ön okuma lambaları tavan konsolundaki
ve
düğmeleriyle kumanda edilir.
Yolcu bölmesi lambasının düğmesi yolcu
bölmesinin tümünün aydınlatılmasına dönük
üç farklı lamba konumuna sahiptir.
• aracın kilidini anahtar veya uzaktan
kumanda ile dışarıdan açarsanız
• motor durdurulmuş ve kontak anahtarı
konum 0’da ise
Bu lamba aşağıdaki durumlarda söner:
• motor çalıştırıldığında
• araç dışarıdan kilitlemişse
Kapılardan biri açıkken bu ışık yanar ve
iki dakika yanık olarak kalır.
Yolcu kabini aydınlatması aracın kilidi
açıldıktan sonra 30 dakika içinde manuel
olarak devreye sokulabilir veya devreden
çıkartılabilir.
Aydınlatma manuel olarak yakılmışsa ve
sonra araç kilitlenirse bir dakika sonra
otomatik olarak söndürülür.
G021150
1
Arka tavan aydınlatması
Arka tavan aydınlatması
Lambalar ilgili düğmelere basılmak suretiyle
yakılabilir veya söndürülebilir.
Zemin aydınlatması
Zemin aydınlatması ön kapılardan biri
açıldığında veya kapatıldığında otomatik
olarak devreye girer veya devreden çıkar.
Torpido gözü aydınlatması.
Torpido gözü lambası kapağı biri açıldığında
veya kapatıldığında otomatik olarak yanar
veya söner.
• Kapalı – sağ taraf basılı, otomatik
aydınlatma devre dışı.
• Nötr konumda – otomatik aydınlatma
devreye girer.
75
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Yaklaşma aydınlatması
Dış aydınlatmaların bazıları araç kilitlendikten
sonra güvenli eve gidiş aydınlatması olarak
yanık tutulabilirler.
Yaklaşma aydınlatması uzaktan kumanda
anahtarı ile yakılabilir, bkz. sayfa 39 ve aracın
ışıklarını belli bir mesafeden yakmak için
kullanılır.
1. Uzaktan kumanda anahtarını kontaktan
çıkartınız.
2. Sol taraftaki kolu direksiyon simidine
doğru sonuna kadar hareket ettirip bırakın.
Bu işlev uzun far selektörü ile aynı şekilde
devreye sokulabilir, bkz. sayfa 72.
3. Otomobilden inip kapıyı kilitleyiniz.
Fonksiyon devreye sokulunca kısa far, park
lambaları, sinyal lambaları, yan ayna
lambaları, plaka aydınlatması, iç tavan
lambaları ve zemin aydınlatması yanar.
Far düzeninin ayarlaması
Bu fonksiyon uzaktan kumandayla devreye
alındığında, sinyal lambaları, kapı aynası
lambaları, plaka lambaları, iç tavan lambaları
ve zemin aydınlatma lambaları yanar.
Yaklaşma aydınlatmasının yanık kalacağı
süre Araç ayarları
Aydınlatma
ayarları
Yaklaşma aydınlatması
bölümünde ayarlanabilir. Menü sisteminin
tanımı için bkz. sayfa 104.
G021151
03
Güvenli eve gidiş aydınlatması
Far düzeni, trafiğin soldan olduğu yerlerde
G021152
Güvenli eve gidiş aydınlatmasının yanık
kalacağı süre Araç ayarları
Aydınlatma
ayarları
Güvenli eve gidiş aydınlatması
bölümünde ayarlanabilir. Menü sisteminin
tanımı için bkz. sayfa 104.
Far düzeni, trafiğin sağdan olduğu yerlerde
Farların yansıtması karşıdan gelenlerin
gözlerini kamaştırmayacak şekilde ve trafiğin
soldan veya sağdan olmasına göre
76
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
ayarlanmalıdır. Doğru ışık ayarı yol kenarını
da daha iyi aydınlatacaktır.
Örnek 1
Eğer İsveç’te teslim edilen bir araç
İngiltere’de kullanılacaksa, farların ayarlı
konuma getirilmesi gerekir, bkz. şekil.
Bi-Xenon ve Aktif Bi-Xenon farlar*
Örnek 2
İngiltere’de teslim edilen bir araç sol taraftan
akan trafiğe göre tasarlanmıştır ve orada,
farları normal konumda kullanılabilir, bkz.
şekil.
A
G019442
B
Far düzenini ayarlamak için far kumandası
Normal konum – far düzeni aracın
gönderildiği ülkeye için doğrudur.
Uyarlanmış konum – zıt far düzenine göre
tasarlanmıştır.
UYARI
Farlar üzerindeki çalışmalar Xenon lambası
üzerindeki yüksek gerilim ünitesi nedeniyle
son derece dikkatli bir şekilde
gerçekleştirilmelidir.
Aracın gönderildiği ülkeye göre konumun
sol veya sağ taraftan akan trafiğe göre
tasarlanacağı belirlenir.
3. Kendinden yapışkanlı şablonları far
camlarında referans noktaları oluşturan
kızımı noktalarla eşleşecek şekilde
yerleştiriniz; bkz. sayfa 78.
03
Halojen farlar
Halojen farların far düzeni, far camının
maskelenmesi ile yeniden ayarlanır. Far
düzeni çok iyi olmayabilir.
Farların maskelenmesi
1. Soldan direksiyonlu araçlar için A ve B
şablonlarını veya sağdan direksiyonlu
araçlar için C ve D şablonlarını 1:2
oranında kopyalayınız; şablonlar için 79.
sayfaya bakınız. Mesela büyütme özelliği
olan bir fotokopi makinesi kullanabilirsiniz:
• A = Soldan Direksiyonlu Araç Sağ
• B = Soldan Direksiyonlu Araç Sol
• C = Sağdan Direksiyonlu Araç Sağ
• D = Sağdan Direksiyonlu Araç Sol
2. Şablonu kendinden yapışkanlı su geçirmez
bir materyale transfer ediniz ve kesiniz.
Ayrıca kırmızı noktaları işaretleyiniz.
77
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Halojen farların maskelenmesi
03
Soldan direksiyonlu araçların maskelenmesi
Sağdan direksiyonlu araçların maskelenmesi
78
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Şekiller, halojen farlar
A
03
B
D
G021155
C
79
03 Sürüş ortamınız
Silecekler ve yıkama
Ön cam silecekleri
Sürekli silme
Silecekler normal hızda çalışırlar.
Silecekler yüksek hızda çalışırlar.
0
03
Önemli
INT
2
G018663
1
Silecekleri kış aylarında devreye almadan
önce - silecek lastiklerinin donmadığından
ve ön camdaki (ve arka camdaki) kar veya
buzun kazınarak temizlenmediğinden emin
olunuz.
Ön cam silecekleri ve ön cam yıkayıcıları
Yağmur sensörü, açık/kapalı
Ayar düğmesi hassasiyeti/frekansı
Ön cam silecekleri kapalı
Cam sileceklerini kapatmak için
0
kumanda kolunu 0 konumuna
getiriniz.
Tek silme
Bir kez silmesi için kumanda kolunu
yukarı kaldırınız ve bırakınız.
Aralıklı silme
zamanda silme sayısını,
INT Birim
aralıklı silme seçildiğinde ayar
düğmesini kullanarak ayarlayınız.
80
Önemli
Silecekler ön camı silerken bol miktar
yıkama suyu kullanınız. Silecekler çalışırken
camın ıslak olması gerekir.
Yağmur sensörü*
Yağmur sensörü camda tespit ettiği suyun
miktarına göre cam sileceklerini otomatik
olarak çalıştırır. Yağmur sensörünün
hassasiyeti ayar düğmesi kullanılarak
ayarlanabilir.
Yağmur sensörü devreye sokulduğunda
kombine gösterge panelinin sağ tarafındaki
ekranda yağmur sensörü simgesi
gösterilir.
Hassasiyetin devreye sokulması ve
ayarlanması
Yağmur sensörünü devreye sokarken araç
çalışıyor veya kontak konumu I veya II olmalı
ve ön cam silecek kumanda kolu konumu 0
olmalıdır.
Düğmeye
basarak yağmur sensörünü
devreye sokunuz. Cam silecekleri bir kez
çalışır.
Sileceklerin fazladan bir siliş daha yapması
için kumanda kolunu yukarı bastırınız.
Ayar düğmesini daha yüksek hassasiyet için
yukarı ve daha düşük hassasiyet için aşağıya
döndürünüz. (Ayar düğmesi yukarı doğru
döndürüldüğünde ilave bir silme işlemi
gerçekleştirilir.)
Devreden çıkarma
düğmesini döndürerek yağmur
sensörünü devreden çıkartınız veya kumanda
kolunu başka bir silecek programına getiriniz.
Anahtar kontaktan çıkarıldığında veya kontak
kapatıldıktan beş dakika sonra, yağmur
sensörü otomatik olarak devreden çıkarılır.
03 Sürüş ortamınız
Silecekler ve yıkama
Arka camın yıkanması ve silinmesi için
koldaki düğmeye basın (yukarıya bakınız).
Kolun ucundaki kontrolün işlevleri:
yoğunluğunun azalmasını engellemek için
sırayla yıkanır.
Önemli
Ön cam silecekleri otomatik araç
yıkayıcılarında çalışarak zarar görebilir. Araç
hareket halindeyken veya kontak anahtarı I
veya II konumdayken yağmur sensörünü
devre dışı bırakın. Kombine gösterge
panelindeki lamba ve düğmedeki lamba
söner.
Farları ve camları yıkama
DİKKAT
Arka cam sileceğinin – fasılalı silmesi
Bir seferde tek bir far yıkanır.
Arka cam sileceğinin – sürekli çalışması
Sileceği – ters çalıştırma
Silecekler çalışıyorken geri vitese
geçildiğinde aralıklı silme işlemini başlatır1.
Geri vitesten çıkıldığında bu işlev son bulur.
Isıtmalı yıkayıcı uçları*
Yıkayıcı uçları yıkama sıvısının donup
katılaşmasını engellemek için soğuk
havalarda otomatik olarak ısıtılır.
Yüksek basınçlı far yıkama*
Yüksek basınçlı far yıkaması yüksek miktarda
yıkama sıvısı tüketir. Sıvıdan tasarruf etmek
için farlar her beşinci seferde bir otomatik
olarak yıkanırlar.
03
Arka cam sileceği zaten sürekli hızda
çalışmaktaysa, bir değişiklik olmaz.
DİKKAT
Yağmur sensörü araçlarda sensör
devredeyken ve yağmur yağıyorsa arka cam
sileceği geri vitese geçildiğinde çalışır.
G019401
Silecek ve yıkayıcı, arka cam
1
Yıkama fonksiyonu
Kumanda kolu bırakıldığında, silecekler bir
kaç kez camı silerler. Farlar ışık
2
G017632
Ön camı yıkama
Ön cam ve far yıkayıcılarının çalışması için,
kumanda kolunu direksiyon simidine doğru
çekin.
1
Bu fonksiyon (geri vites için aralıklı silme
fonksiyonu) devreden çıkartılabilir. Yetkili bir
Volvo servisine danışınız.
81
03 Sürüş ortamınız
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları
03
Lamine camlar
Cam hırsızlığa karşı daha iyi koruma
ve yolcu kabininde daha iyi bir ses
yalıtımı sunacak şekilde
güçlendirilmiştir. Bütün
pencerelerde* lamine cam bulunmaktadır.
Su ve kir tutmayı engelleyici kaplama*
Camlar kötü hava koşullarında
görüşü iyileştiren bir kaplamayla
kaplanmıştır. Bakım, bkz. sayfa 217.
Önemli
Camlardan buz temizlemek için metal buz
kazıyıcılarını kullanmayınız. Kapı
aynalarındaki buzu temizlemek için buz
çözücüyü kullanınız. Bir buz kazıyıcısı ayna
camını çizebilir!
Elektrikli camlar
1
2
UYARI
3
UYARI
Sürücü kapısı kontrol paneli
Elektrikli çocuk kilidi* ve arka elektrikli
camları devreden çıkarma düğmesi, bkz.
sayfa 31.
Arka cam kumandaları
Ön cam kumandaları
UYARI
Camları sürücü kapısındaki kumandadan
kapatırken arka koltuktaki yolcuların hiç
birinin ellerinin cama sıkışma riskinin
bulunmadığından emin olunuz.
82
Camları kapatırken, özellikle de uzaktan
kumanda anahtarını kullanıyorken
çocukların veya diğer yolcuların ellerini
sıkıştırma tehlikesinin bulunmadığından
emin olunuz.
G018516
Genel
Araçta çocuklar varsa, sürücü araçtan
çıkıyorsa uzaktan kumanda anahtarını
çıkartarak elektrikli camların güç kaynağını
her zaman için kesmeyi unutmamalıdır.
03 Sürüş ortamınız
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları
Camların kapanma işlemi, herhangi bir şeyin
engellemesi durumunda durur ve cam açılır.
Camların kapanma işlemi örneğin buz
nedeniyle engellendiğinde kapatma
düğmesini cam kapanana kadar basılı
tutmaya devam ederek sıkışmaya karşı
koruma özelliğini zorlamak mümkündür.
Sıkışma koruma sistemi kısa bir aradan sonra
yeniden devreye girer.
Çalıştırma
2
1
2
G018517
1
Elektrikli camların çalıştırılması
Oto olmadan çalışma
Oto ile çalıştırma
Tüm elektrikli camlar sürücü kapısındaki
kontrol paneli kullanılarak çalıştırılabilir. Diğer
kapılardaki her bir kontrol paneli sadece
kendi elektrikli camına kumanda edebilir.
Elektrikli camlara bir seferde sadece tek bir
kontrol paneli tarafından kumanda edilebilir.
Elektrikli camların kullanılabilmesi için aracın
kontağı I veya II konumunda olmalıdır. Araç
çalıştırıldıktan sonra, uzaktan kumanda
anahtarı çıkartılırsa elektrikli camlar bir kaç
dakika daha kullanılabilir ama kapı açıldıktan
sonra çalışmazlar.
Oto olmadan çalışma
Kontrollerden birini hafifçe yukarı/aşağı
hareket ettiriniz. Elektrikli camlar kontrol ilgili
konumda tutulduğu müddetçe açılmaya/
kapanmaya devam eder.
Sıfırlama
Akü bağlantısı kesilirse otomatik açma
fonksiyonu doğru şekilde çalışabilmesi için
sıfırlanmalıdır.
1. Düğmenin ön kısmını camı en son
konumuna kadar kaldırmak için hafifçe
kaldırıp burada bir saniye bekletiniz.
2. Düğmeyi hemen bırakınız.
3. Düğmenin ön kısmını tekrar bir saniye için
kaldırınız.
03
UYARI
Sıkışma koruyucusunun çalışabilmesi için
sıfırlama işlemi gerçekleştirilmelidir.
Oto ile çalıştırma
Kontrollerden birini en son konumuna kadar
indiriniz/kaldırınız ve bırakınız. Cam otomatik
olarak en son konumuna kadar hareket eder.
Uzaktan kumanda ve merkezi kilit
düğmeleri
Tüm yan camlar uzaktan kumandayla veya
merkezi kilit düğmeleriyle otomatik olarak
açılabilir/kapatılabilir:
Camlar açılmaya/kapanmaya başlayana
kadar kilitleme düğmesini basılı tutunuz.
Açma/kapatma işlemini kesmek için kilit
düğmesine tekrar basınız.
83
03 Sürüş ortamınız
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları
Kapı aynaları
Katlanabilir elektrikli kapı aynaları*
Dar alanlarda park ederken/araç kullanırken
aynalar katlanabilirler:
1. L ve R düğmelerine aynı anda basınız.
2. Yaklaşık olarak bir saniye sonra bırakınız.
Aynalar otomatik olarak tam katlı konumda
kalırlar.
L ve R düğmelerine aynı anda basarak
aynaları açınız. Aynalar otomatik olarak tam
açık konumda kalırlar.
G018518
03
Kapı aynası kumandaları
Ayarlama
1. Sol taraftaki kapı aynası için L düğmesine
veya sağ taraftaki kapı aynası için R
düğmesine basınız. Düğmedeki ışık yanar.
2. Ortada bulunan kumanda koluyla aynanın
konumunu ayarlayınız.
3. L veya R düğmesine tekrar basınız. Işık
artık yanmaz.
UYARI
Optimum görüş sağlanması için aynalar
geniş açılıdır. Cisimler, gerçek bulundukları
yerden daha uzakta görünebilirler.
84
Konumun hafızaya kaydedilmesi*
Ayna konumları, araç uzaktan kumanda
anahtarıyla kilitlendiğinde anahtar hafızasına
kaydedilir. Aracın kapı kilidi aynı uzaktan
kumandayla açıldığında sürücünün koltuğu
ve aynalar sürücünün kapısı açıldığında
kayıtlı konuma göre ayarlanırlar.
Bu fonksiyon Araç anahtarı hafızası
Koltuk ve ayna konumları altında devreye
sokulabilir/devreden çıkartılabilir. Menü
sisteminin tanımı için bkz. sayfa 104.
Park ederken kapı aynasının aşağı
eğilmesi*
Kapı aynası sürücünün, mesela, park
esnasında yolun kenarını görebilmesi için
aşağı doğru eğilebilir. Geri vitese geçin ve L
veya R düğmesine basınız. Kapı aynası geri
vitesten çıkıldığında eski konumuna döner.
Kilitlerken otomatik katlama*
Araç uzaktan kumanda anahtarıyla
kilitlendiğinde/açıldığında kapı aynaları
otomatik olarak katlanır/açılır.
Bu fonksiyon Araç ayarları
Kilitlerken
aynalı katla bölümünde devreye sokulabilir/
devreden çıkartılabilir. Menü sisteminin
tanımı için bkz. sayfa 104.
Nötr konuma getirme*
Elektrikli katlama/açma fonksiyonunun
çalışabilmesi için harici bir güçle konumu
değiştirilen aynalar elektrikli olarak
sıfırlanmalıdır.
• Aynaları L ve R düğmeleriyle katlayınız.
• Tekrar açmak için L ve R düğmelerini
kullanınız.
Aynalar artık nötr konuma getirilir.
Güvenli eve gidiş ve yaklaşma
aydınlatması
Kapı aynalarında ışıklar yaklaşma ışıkları ve
eve güvenli giriş ışıkları seçildiğinde yanar,
bkz. sayfa 76.
03 Sürüş ortamınız
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları
Arka cam ve kapı aynası rezistansı
İç dikiz aynası
kumanda otomatik karartma özelliği olan
aynalarda yoktur.
Arka cam ve kapı aynalarındaki buğulanma
ve buzlanmayı çabucak yok etmek için buz
çözücüyü kullanınız.
Arka camda ve yan kapı aynalarında aynı
anda buz çözme fonksiyonunu başlatmak
için düğmeye bir kez basınız. Düğmedeki ışık,
fonksiyonun etkin olduğuna işaret eder. Buz
çözme fonksiyonu otomatik olarak devreden
çıkartılır ve süresi dış sıcaklığa göre kumanda
edilir.
Eğer araç, dışarıdaki sıcaklık + 7 °C’den
düşük iken çalıştırılırsa otomatik olarak arka
camın buğusu giderilir/buzu çözülür.
Buz çözme Klima ayarları
Otomatik
arka buz çözücü altından seçilebilir. Açık
veya Kapalı seçeneklerinden birini seçiniz.
1
G021342
G021341
03
Manuel karartma
Karartma kontrolü
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynasından
yansıyarak sürücünün gözünü kamaştırabilir.
Arkadan gelen ışık sizi rahatsız ettiğinde,
karartma kumandasıyla karartma
fonksiyonunu kullanınız:
1. Kumandayı yolcu bölmesine doğru
hareket ettirerek karartmayı kullanınız.
2. Kumandayı ön cama doğru hareket
ettirerek normal konuma geri getiriniz.
Otomatik karartma*
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynası
tarafından otomatik olarak karartılır. Bu
85
03 Sürüş ortamınız
Elektrikli sunroof*
03
Kontrolü dayanma noktasına
kadar geri
çekmek suretiyle manuel olarak açınız.
Sunroof, düğme basılı tutulduğu müddetçe
azami açılma konumuna kadar hareket eder.
Sunroof kumandaları tavan panelindedir.
Sunroof dikey ve yatay olarak açılabilir.
Sunroof’un çalışabilmesi için kontak
anahtarının I veya II konumunda olması
gerekir.
Kapatma
Kontrolü dayanma noktasına
kadar
bastırmak suretiyle manuel olarak kapatınız.
Sunroof, düğme basılı tutulduğu müddetçe
kapanma konumuna doğru kadar hareket
eder.
Yatay açılma
Dikey açılma
5
6
G017824
Genel
1
2
UYARI
3
4
G017823
Sunroof kapanırken sıkışma riski. Sunroof
sıkışmaya karşı koruma özelliği sadece
otomatik kapanma esnasında çalışır, elle
kapanırken çalışmaz.
Yatay açılma, ileri/geri
Açma, otomatik
Açma, elle
Kapama, elle
Kapama, otomatik
Açma
Sunroofun maksimum açılması için,
kumandayı
konumuna çekiniz ve
bırakınız.
86
Kontrolü
konumuna bastırıp daha sonra
bırakmak suretiyle otomatik olarak kapatın.
Uzaktan kumanda anahtarı kontaktan
çıkartıldığında sunroofun elektriği kesilir.
UYARI
Araçta çocuklar varsa:
Sürücü araçtan çıkıyorsa uzaktan kumanda
anahtarını çıkartarak sunroofun güç
kaynağını kesmeyi hiçbir koşulda
unutmamalıdır.
Dikey açılma, arka kenardan kaldırma
Açma: kumandanın arka kenarını yukarı
doğru bastırarak açınız.
Kapatma: kumandanın arka kenarını aşağı
doğru bastırarak kapatınız.
03 Sürüş ortamınız
Elektrikli sunroof*
Sıkışma koruması
Sunroofun sıkışmaya karşı koruma
fonksiyonu, otomatik kapanma esnasında
sunroof’un bir nesne tarafından engellenmesi
durumunda devreye girer. Sunroof,
engellenirse durur ve otomatik olarak önceki
konumuna açılır.
03
G021345
Uzaktan kumanda anahtarını veya kilit
düğmesini kullanarak kapatın
Kilit düğmesine uzun süreli bir basma
sunroofu ve bütün pencereleri kapatır.
Kapılar ve yükleme kapağı kilitlenir. Kapatma
işlemini yarıda kesmek için kilit düğmesine
tekrar basınız.
UYARI
Eğer sunroof uzaktan kumanda anahtarı ile
kapatılacaksa, önce hiç kimsenin sıkışma
tehlikesi olmadığından emin olunuz.
Güneş penceresi
Sunroofun elle açılan, sürgülü bir iç güneşliği
vardır. Güneş penceresi sunroof açıldığında
otomatik olarak geriye doğru kayar.
Kapatmak için sapından tutup camı ileriye
doğru sürünüz.
87
03 Sürüş ortamınız
Motorun çalıştırılması
Benzinli ve dizel motorlar
Marş motoru motor çalışana kadar çalışır
ancak 10 saniyeden daha uzun bir süre de
çalışmaz (dizellerde 60 saniyeye kadar).
Motor 10 saniye sonunda çalışmazsa motor
tekrar çalışana kadar START/STOP
düğmesini tekrar basılı tutun.
03
DİKKAT
Aracı çalıştırmanın tek ön şartı, aracın
anahtarsız çalıştırma* fonksiyonuna sahip
uzaktan kumandasının yolcu kabininde veya
bagajda olmasıdır.
UYARI
G021126
Araçtan çıkarken uzaktan kumanda
anahtarını, özellikle de araçta çocuklar varsa
daima kontaktan çıkartınız.
Uzaktan kumanda anahtarlı kontak, marş ve
durdurma düğmesi (daha fazla bilgi için bkz.
sayfa 65).
1. Uzaktan kumanda anahtarı bulunan
araçlarda uzaktan kumandayı kontağa
takınız. Çekilene kadar ileriye doğru
hafifçe ittiriniz.
Önemli
Uzaktan kumandalı anahtarı geri yerine
yerleştirmeyiniz!
Ucunu çıkartılabilir anahtar diliyle tutunuz.
Bkz. sayfa 42.
2. Debriyaj pedalını sonuna kadar basınız1.
Otomatik şanzımanlı araçlarda fren
pedalına basınız.
3. START/STOP (çalıştır/durdur) düğmesine
basınız ve düğmeyi serbest bırakınız.
1 Eğer
araç hareket halindeyse, aracı
çalıştırmak için START/STOP düğmesine
basmak yeterli olacaktır.
88
Anahtarsız çalıştırma*
Benzinli ve dizel motorları çalıştırmak için
adım 2–3’ü uygulayınız.
UYARI
Seyir esnasında veya araç çekilirken
kesinlikle uzaktan kumanda anahtarını asla
kontaktan çıkartmayınız. Direksiyon kilidi
devreye girebilir ve bu durum direksiyonun
oynatılamaması anlamına gelir.
Anahtarsız çalıştırma* fonksiyonu olan
uzaktan kumanda anahtarını araç sürülürken
veya çekilirken asla çıkartmayınız.
Direksiyon kilidi
Direksiyon kilidi uzaktan kumanda anahtarı
kontağa2 takıldığında devreden çıkartılır ve
uzaktan kumanda anahtarı kontaktan
çıkartıldığında devreye sokulur.
Aracın çalınması riskini azaltmak için araçtan
çıkarken direksiyon kilidini devreye sokunuz.
DİKKAT
Belirli motor tiplerinde soğuk çalıştırma
sırasında rölanti devri dikkate değer oranda
daha yüksek olabilir. Bunun nedeni, egzoz
emisyonlarını en aza indiren ve çevreyi
koruyan emisyon sisteminin olabildiğince
kısa bir sürede normal çalışma sıcaklığına
ulaşmasını sağlamaktır1.
1
Otomatik şanzımanda araç sürülmeksizin D
veya R konumuna geçilmişse motor devri tabii ki
düşer ancak aynı esnada da çalışma sıcaklığına
erişmesi daha uzun zaman alarak çevreye etkisi
artar.
2
Anahtarsız çalıştırma* özelliği bulunan
araçlarda direksiyon kilidi, çalıştırma
düğmesine ilk kez basıldığında devreden
çıkartılır. Motor çalıştırılıp sürücü kapısı
açıldığında direksiyon kilidi devreye girer.
03 Sürüş ortamınız
Motorun çalıştırılması
Dizel parçacık filtresi (DPF)
Dizel araçlar, daha etkili bir emisyon kontrolü
sunan parçacık filtresiyle donatılmıştır. Egzoz
gazlarındaki parçacıklar normal sürüş
esnasında filtrede toplanırlar. "Rejenerasyon"
işlemi parçacıkları yakıp filtreyi boşaltmak
için başlatılır. Bu durum motorun normal
çalışma sıcaklığına erişmesini gerektirir.
Filtrenin rejenerasyonu sürüş koşullarına
bağlı olarak yaklaşık 300–900 km’de bir
otomatik olarak gerçekleştirilir. Rejenerasyon
normalde 10 ila 20 dakika sürer. Bu esnada
yakıt tüketimi hafifçe artabilir.
başlatınız. Araç daha sonra yaklaşık olarak
20 dakika daha sürülmelidir.
Rejenerasyon tamamlandığında uyarı metni
otomatik olarak silinir.
Soğuk havalarda park ısıtıcısını* kullanınız,
böylece motor normal çalışma sıcaklığına
daha hızlı erişir.
03
Önemli
Filtre parçacıklarla dolmuşsa motorun
çalıştırılması zor gerçekleşebilir ve filtre
fonksiyonunu yerine getiremeyebilir. Bu
durumda filtrenin değiştirilmesi riski vardır.
Soğuk havada rejenerasyon
Araç soğuk havalarda sık sık kısa
mesafelerde kullanılırsa motor normal
çalışma sıcaklığına erişemez. Yani dizel
parçacık filtresinin rejenerasyonu
gerçekleşmez ve filtre boşaltılamaz.
Filtre, parçacıklar nedeniyle yaklaşık
%80 doluluk oranına eriştiğinde, ön panelde
panelinde sarı uyarı ışığı yanar ve ön
paneldeki ekranda Kurum filt. dolu. El
kitabına bkz. uyarı mesajı görüntülenir.
Aracı, motor normal çalışma sıcaklığına
erişene kadar tercihen ana yolda veya
otobanda sürerek filtrenin rejenerasyonunu
89
03 Sürüş ortamınız
Motorun çalıştırılması
Çalıştırma yardımı
4
2
03
+
3
G021347
1
Akü boşalmışsa araç başka bir aküden
alınacak akımla çalıştırılabilir.
Patlama riskinden kaçınmak için harici akü
kullanırken aşağıdaki hususlara dikkat
edilmelidir:
1. Aracın kontak anahtarını 0 konumuna
getiriniz; bkz. sayfa 65.
2. Harici akünün 12 volt olduğundan emin
olunuz.
3. Takviye aküsü başka bir araçta ise diğer
aracın motorunu durdurunuz ve araçların
birbirine temas etmediğinden emin olunuz.
4. Kırmızı takviye kablosunu harici akünün
artı kutup başına bağlayınız
.
90
5. Aracınızdaki akünün ön kapağı üzerindeki
klipsleri açınız ve kapağı çıkartınız, bkz
sayfa 198.
6. Marş kablosunu, katlanmış bir plastik
kapağın altında bulunan aracınızdaki
akünün artı kutbuna
takınız.
7. Siyah takviye kablosunun bir kelepçesini,
takviye aküsünün negatif kutup başına
takınız
.
8. Diğer kelepçeyi bir topraklama noktasına
takınız, (üstteki sağ motor takozu, dış vida
başı)
. Takviye kablosu kelepçelerinin
işlem başladığında kıvılcım çıkartmayacak
şekilde sıkıca takılı olduğundan emin
olunuz.
Önemli
Motor bölmesindeki diğer bileşenlerle kısa
devre yapmasından kaçınmak için marş
kablosunu dikkatli bir şekilde bağlayınız.
9. "Takviye aracının" motorunu çalıştırınız.
Motorun birkaç dakika rölanti devrinden
biraz daha yüksek bir devirle (1500 devir/
dakika) çalışmasını sağlayınız.
10.Aküsü boşalmış olan otomobilin motorunu
çalıştırınız. Çalıştırma işlemi esnasında
klipslere dokunmayınız. Kıvılcım oluşma
riski vardır.
11.Önce siyah ve sonra kırmızı olmak üzere
takviye kablolarını sökünüz. Siyah takviye
kablosu üzerindeki kelepçelerden hiç
birinin akünün artı kutbu veya kırmızı
takviye kablosuna bağlı olan kelepçeye
temas etmeyeceğinden emin olunuz.
UYARI
Akü, oldukça patlayıcı olan oksihidrojen
gazı çıkarabilirler. Akü takviye kablolarının
yanlış bağlanmasıyla oluşabilen bir kıvılcım,
akünün patlaması için yeterlidir. Akü, ciddi
yanıklara yol açabilen sülfürik asit
içermektedir Asit gözlerinize, cildinize ya da
giysilerinize temas ederse, bol miktarda
suyla yıkayınız. Asit gözlere sıçrarsa, derhal
tıbbi yardım isteyiniz.
03 Sürüş ortamınız
Şanzımanlar
Düz şanzıman
Geri vites engelleyici
G021348
G021349
03
Her vites değiştirme işlemi esnasında
debriyaj pedalı sonuna kadar basılı olmalıdır.
Vites değiştirme işlemleri arasında ayağınızı
debriyajdan çekiniz. Belirtilen vites
değiştirme düzenine uyunuz.
Geri vitese sadece araç hareketsizken
geçiniz.
En uygun yakıt tasarrufu için, mümkün
olduğunca sık en yüksek vitesi kullanınız.
91
03 Sürüş ortamınız
Şanzımanlar
Otomatik şanzıman, Geartronic*
Önemli
P konumu seçildiğinde, araç hareketsiz
durumda olmalıdır.
Geri (R)
R konumu seçildiğinde, araç hareketsiz
durumda olmalıdır.
G021350
03
Bilgi ekranında aşağıdaki göstergeler
kullanılarak vites kolunun konumu gösterilir:
P, R, N, D, S, 1, 2, 3, 4, 5 veya 6. Bkz.
sayfa 60.
Vites konumları
Boş vites (N)
Hiç bir vites seçili değildir ve motor
çalıştırılabilir. Araç hareketsizken ve vites
kolu N konumundayken el frenini çekiniz.
Sürüş (D)
D normal sürüş konumudur. Hızlanma
düzeyine ve hıza bağlı olarak farklı şanzıman
oranları arasında vites yükseltme ve küçültme
işlemleri otomatik olarak meydana gelir. Vites
kolu R konumundan D konumuna geçirilirken
araç hareketsiz olmalıdır.
Geartronic* – Spor modu (S)1
Spor sürüş programı daha sportif bir
karakteristik sunar ve viteslerin daha yüksek
devirlere çıkmasını sağlar. Aynı esnada
hızlanmaya daha seri tepki verir. Aktif sürüş
esnasında daha düşük vitesin kullanımına
öncelik kazandırılarak vites geçişleri
geciktirilir.
Sportif sürüş modune vites kolunun
D konumunda en sağ tarafta M konumuna
geçirilmesi suretiyle geçilir. Bilgi ekranının
göstergesi D konumundan S konumuna
geçer.
Spor sürüş modu seyir esnasından istenildiği
zaman seçilebilir.
Park konumu (P)
Motoru çalıştırırken veya araç park
halindeyken P konumunu seçiniz. Vites
kolunu P konumundan çıkartabilmek için fren
pedalı basılı tutulmalıdır.
P konumuna geçirildiğinde, şanzıman
mekanik olarak bloke edilir. Düğmesine
basarak otomatik el frenini devreye sokunuz,
bkz. sayfa 98.
1 Sadece
92
3.0 model için.
03 Sürüş ortamınız
Şanzımanlar
Düz vites değiştirme modu vites kolu
D konumundan M konumunda en sağa
getirilerek elde edilir. Gösterge ekranı
D konumundan hangi vitesin devrede
olduğuna bağlı olarak 1-6 konumlarından
birini gösterecek şekilde değişir, bkz.
sayfa 60.
Vitesi yukarı yönde değiştirmek için kolu
ileriye doğru + (artı) yönünde oynatınız ve
onun M bekleme konumuna geri dönmesi
için kolu serbest bırakınız.
Vitesi aşağı yönde değiştirmek için kolu
geriye doğru – (eksi) yönünde oynatınız ve
kolu serbest bırakınız.
Düz vites modu M sürüş sırasında istenildiği
anda seçilebilir.
Otomatik sürüş moduna geri dönmek için
vites kolunu sol taraftaki D konumuna getirin.
Sürücü hızın seçilen vitese uygun hızın altına
düşmesine izin verirse Geartronic, sallantı ve
bayılma meydana gelmesini önlemek için
otomatik olarak vites küçültür.
DİKKAT
Şanzımanın Spor sürüş programı varsa
şanzıman ancak M konumuna geçirildiğinde
manuel olur. Bundan sonra gösterge ekranı
göstergeyi S konumundan hangi vitesin 1–6
seçildiğini gösterecek şekilde değişir.
Rölanti devreye girdiğinde motor devrine
göre araç bir veya bir kaç kere vites
değiştirebilir. Motor devri maksimuma
eriştiğinde motor hasarının önlenmesi için
araç, vitesi yükseltir.
Mekanik vites kolu kilidi
03
Roketleme (kick-down)
Gaz pedalına dibine kadar (tam gaz olarak
adlandırılan konumun ötesine ulaşana kadar)
basılırsa hemen düşük bir vitese geçilir. Bu,
roketleme (kick-down) olarak bilinmektedir.
Gaz pedalı roketleme konumundayken
bırakılırsa, şanzıman otomatik olarak vites
yükseltir.
Roketleme maksimum hız gerektiğinde,
örneğin sollarken kullanılır.
Güvenlik fonksiyonu
Aşırı hızlanmayı önlemek için, şanzıman
kontrol programında roketleme fonksiyonunu
engelleyen koruyucu bir vites küçültme kilidi
bulunmaktadır.
Geartronic, motora zarar verecek kadar
yüksek motor devrine yol açabilecek bir vites
küçültme/roketleme işlemine izin vermez.
Sürücü bu şekilde yüksek motor devrinde
vites küçültmeye çalıştığında hiçbir şey
olmaz – the orijinal vites takılı kalır.
G021351
Geartronic* – düz vites konumları (M)
Sürücü de Geartronic otomatik şanzımanını
kullanmak suretiyle vitesi manuel olarak
değiştirebilir. Gaz pedalı bırakıldığında
otomobilin motoru fren yapar.
Vites kolu N ve D arasında serbestçe ileri ve
geri hareket ettirilebilir. Diğer konumlar vites
kolundaki kilitleme düğmesiyle birlikte
serbest bırakılan bir mandalla kilitlenir.
Kilit düğmesine basıldığında kol P, R, N ve D
arasında ileri ve geri hareket ettirilebilir.
93
03 Sürüş ortamınız
Şanzımanlar
Otomatik vites kolu kilidi
Otomatik şanzımanın özel emniyet sistemleri
vardır:
Anahtar kilidi
Uzaktan kumanda anahtarını kontaktan
çıkartabilmek için vites kolu P konumunda
olmalıdır. Uzaktan kumanda anahtarı diğer
tüm konumlarda kilitlidir.
Park konumu (P)
Motor çalışırken hareketsiz duran Otomobil:
Vites seçme kolunu başka konuma geçirirken
ayağınızı fren pedalı üzerinde tutunuz.
Elektronik vites kilidi – Vites kilidi Park
konumu (P)
Vites kolunu P konumundan diğer vites
konumlarına geçirebilmek için fren pedalı
basılı olmalı ve kontak anahtarı II konumunda
olmalıdır, bkz. sayfa 88.
Vites kilidi – Boş (N)
Vites kolu N konumundaysa ve araç en az
3 saniyedir hareketsizse (motorun çalışıyor
olup olmadığından bağımsız olarak) vites
kolu kilitlenir.
Vites kolunu N konumundan diğer vites
konumlarına geçirebilmek için fren pedalı
basılı olmalı ve kontak anahtarı II konumunda
olmalıdır, bkz. sayfa 88.
94
1
2
G021352
03
Otomatik vites kolu kilidinin devreden
çıkartılması
Araç, örneğin boşalmış bir akü nedeniyle
çalıştırılamıyorsa, aracın hareket
ettirilebilmesi için vites kolu P konumundan
çıkartılmalıdır.
Orta konsolun arkasında zemindeki lastik
paspası kaldırınız ve bölme kapağını
açınız.
Alt kısma anahtar dilini yerleştiriniz.
Anahtar dilini aşağıya doğru bastırınız ve
basılı tutunuz. Vites kolunu
P konumundan çıkartınız. Anahtar diliyle
ilgili bilgi için, bkz. sayfa 38.
03 Sürüş ortamınız
Dört Tekerlekten Çekiş – AWD (Dört tekerlekten çekiş)*
Dört Tekerlekten Çekiş her zaman
devrededir
Dört Tekerlekten Çekiş aracın dört
tekerleğinin de aynı anda çekiş gücü olduğu
anlamına gelir.
Güç otomatik olarak ön ve arka tekerleklere
dağıtılır. Elektronik olarak kumanda edilen
kavrama sistemi, yol üzerinde en iyi tutuşu
sağlayacak şekilde gücü tekerleklere dağıtır.
Böylece en iyi çekiş sağlanır ve patinajı
önlenir. Normal sürüş koşulları altında gücün
büyük çoğunluğu ön tekerleklere aktarılır.
03
Dört tekerlekten çekiş yağmurda, karda ve
buzlu havalarda sürüşü iyileştirir.
95
03 Sürüş ortamınız
Ayak freni
Genel
03
Araçta iki fren devresi vardır. Eğer
devrelerden birisi hasar görürse bu frenlerin
normal fren etkisi vermesi için fren pedalına
daha derin seviyede ve daha sert basılması
gerektiği anlamına gelir.
Sürücünün fren pedalına yaptığı baskı fren
servosu ile desteklenir.
UYARI
Frenin servo desteğinin çalışması için motor
çalışmakta olması gereklidir.
Eğer frene motor çalışmıyorken basılırsa,
pedal daha sert hissedilir ve aracı frenlemek
için daha çok güç gerekir.
Çok dağlık arazide veya çok ağır yükle
giderken frenler motor freni kullanılarak
rahatlatılabilir. Motor freni özellikle çıkarken
kullanılan vitesle iniş yapıldığında en etkili
olur.
Araçta ağır yüklerle ilgili daha genel bilgiler
için, bkz. sayfa 227.
Kilitlenme önleyici fren sistemi
Araç, frenleme yapıldığında tekerleklerin
kilitlenmesini önleyen ABS (Kilitlenmeyi
Önleyici Fren Sistemi) sistemiyle
donatılmıştır. Bunun anlamı direksiyon
96
hakimiyetinin korunması ve örneğin bir
tehlikenin etrafından manevra yapmayı
kolaylaştırmasıdır. Bu fonksiyon devreye
girdiğinde fren pedalında bir titreşim
hissedilebilir ve bu durum normaldir.
Motor çalıştıktan sonra ve araç 20 km/s hıza
erişince kısa bir otomatik ABS sistem testi
yapılır. Bu test fren pedalındaki titreşimlerle
hissedilebilir.
Fren disklerinin temizlenmesi
Fren disklerindeki kir ve su, frenin işleyişini
geciktirebilir. Bu gecikme fren balatalarının
temizlenmesiyle en aza indirgenir.
Islak yollarda, uzun süreli park etmeden önce
ve araç yıkandıktan sonra manuel temizlik
yapılması önerilir. Bu işlemi yoldayken kısa
bir süre frene hafifçe basmak suretiyle
gerçekleştiriniz.
DİKKAT
EBA devreye girince fren pedalı her
zamankinden biraz daha alçalır, fren
pedalına gerektiği kadar basınız (tutunuz).
Eğer fren pedalı bırakılırsa tüm frenleme
kesilir.
Kombine gösterge panelindeki simgeler
Simge
Teknik özellikler
Sürekli yanıyor – Fren hidroliği
seviyesini kontrol ediniz. Eğer
seviye düşükse, fren hidroliği
doldurunuz ve fren hidroliği
kaybının sebebini araştırınız.
Motor çalıştığında iki saniye sürekli
yanıyor – Aracın son çalıştırılışında
fren sisteminin ABS fonksiyonunda
bir arıza oluşmuş demektir.
UYARI
Acil Durum Fren Desteği
Acil Durum Fren Desteği (EBA) fren gücünün
artmasında yardımcı olur ve böylece fren
mesafesi azalır. EBA sistemi sürücünün fren
stilini tespit eder ve fren gücünü gerektiği
şekilde arttırır. ABS sistemi devreye
girdiğinde fren kuvveti, seviyesine kadar
çıkabilir. Fren pedalındaki baskı azalınca EBA
fonksiyonu kesilir.
Eğer
ve
aynı esnada yanarsa fren
sisteminde bir arıza ortaya çıkmış olabilir.
Fren hidroliği haznesinin seviyesi bu esnada
normalse aracı en yakın yetkili Volvo
servisine dikkatlice sürünüz ve fren
sistemini kontrol ettiriniz.
Fren hidroliği, fren hidroliği haznesindeki
MIN işaretinin altındaysa, aracı fren hidroliği
doldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.
Fren hidroliği kaybının nedeni
araştırılmalıdır.
03 Sürüş ortamınız
Yokuş İniş Kontrolü (HDC)
Genel1
Fonksiyon
Çalıştırma
HDC, aracın motor freniyle ileri yönde azami
10 km/saat ve geriye 7 km/saat hızla hareket
etmesini sağlar. Ancak, vitesin kayıtlı hızları
dahilindeki herhangi bir hız gaz pedalı
kullanılarak seçilebilir. Gaz pedalı
bırakıldığında araç yokuşun eğiminden
bağımsız olarak ve fren pedalı
kullanılmaksızın seri bir şekilde 10 veya
7 km/saat hıza yavaşlar.
G017426
HDC, otomatik motor freniyle mukayese
edilebilir. Yokuş aşağı giderken ayağınızı gaz
pedalından kaldırdığınızda araç normalde
motor tarafından düşük motor rölanti
devirlerini sağlayacak şekilde frenlenir, buna
motor freni denir. Ancak yokuş dikleştikçe ve
araçtaki yük arttıkça araç motor frenine
rağmen daha hızlı inmeye başlar. Bunun
üzerine aracın daha fazla hızlanmasını
engellemek için sürücünün freni kullanması
gerekir.
Bu fonksiyon dik yokuşlarda hızı sadece gaz
pedalını kullanarak artırmayı/azaltmayı freni
kullanmadan mümkün kılar. Fren sistemi
kendini frenleyerek düşük ve dengeli bir hızı
otomatik olarak sağlar ve böylece sürücünün
aracın hakimiyetine odaklanmasını sağlar.
HDC orta konsoldaki bir anahtar kullanılmak
suretiyle devreye sokulur veya devreden
çıkartılır. Fonksiyon devredeyken düğmedeki
lamba yanar. HDC çalışıyorken
sembolü
yanar ve göstergede Yokuş İniş
Kontrolü ON ibaresi belirir.
HDC, bozuk satıhlı ve kaygan zeminli dik
yokuşlarda özellikle faydalıdır. Örneğin bir
rampada arkaya üzerine tekne yüklenmiş bir
römork bağlıyken kalkışta.
Bu fonksiyon sadece vites birinci
konumundayken veya geri vitesteyken çalışır.
Otomatik şanzımanda vites kolu konumu 1
seçilmelidir ve yol bilgisayarı gösterge
ekranında 1 rakamı görüntülenir, bkz.
sayfa 93.
UYARI
HDC her koşulda çalışmaz ancak sadece
tamamlayıcı bir takviye olarak
tasarlanmıştır.
Aracın güvenli şekilde sürülmesine dair nihai
sorumluluk her zaman için sürücüdedir.
1
HDC sadece XC70’te mevcut olup standarttır.
DİKKAT
HDC, otomatik şanzımanda vites kolu D
konumundayken devreye sokulamaz.
03
Bu fonksiyon devredeyken fren lambaları
otomatik olarak yanar. Sürücü freni
kullanarak aracı istediği ana frenleyebilir veya
durdurabilir.
HDC şu durumlarda devre dışı kalır:
• orta konsoldaki açma/kapama düğmesi ile
• düz şanzımanda 1 den büyük bir vites
seçildiğinde
• otomatik şanzımanda 1 den büyük bir
vites seçildiğinde veya vites kolu
D konumuna getirildiğinde.
Bu fonksiyon istenildiği anda devreden
çıkartılabilir. Dik bir yokuşta devreye girerse
frenleme etkisi doğrudan devreden çıkmaz,
ancak yavaş yavaş çıkar.
DİKKAT
HDC yandığında hızlanma esnasında
motorun tepki zamanı normalden daha
düşüktür.
97
03 Sürüş ortamınız
El freni
El freni nasıl kullanılır
DİKKAT
Elektrikli park freni manuel el freniyle aynı
uygulamalara sahiptir; örneğin aracı yokuşta
çalıştırmak gibi.
Fonksiyon
El freni devreye girerken hafif bir elektrik
motoru sesi duyulabilir. Bu ses ayrıca el
freninin otomatik fonksiyon kontrolü
sırasında da duyulabilir.
El freni çekildiğinde araç hareketsiz haldeyse,
sadece arka tekerleklere etki eder. Araç
hareket halindeyken çekilmişse normal ayak
freni kullanılır, yani fren dört tekerlekte de
çalışır. Araç neredeyse hareketsiz duruma
geldiğinde fren fonksiyonu arka tekerleklere
geçer.
Düşük akü gerilimi
Eğer akü gerilimi çok düşükse el freni ya
bırakılmaz ya da devreye girmez. Eğer akü
gerilimi çok düşükse bir takviye aküsü
bağlayınız; bkz. sayfa 90.
Yokuşta park etme
Araç yokuş yukarı park edildiği takdirde,
tekerlekleri kaldırımdan dışarı doğru çeviriniz.
G021354
03
10 km/saatin üzerindeki hızlarda acil durum
frenine basılması durumunda fren süresince
bir sinyal sesi duyulur.
El freni kumandası
El freni nasıl indirilir
1. Fren pedalına sıkıca basınız.
2. Kumandaya basınız.
3. Fren pedalın bırakınız ve otomobilin
durgun halde olduğundan emin olunuz.
4. Araç park edildiğinde, vites kolu 1 (düz
şanzıman) veya P (otomatik şanzıman)
konumunda olmalıdır.
El freni tamamen uygulanıncaya kadar
kombine gösterge panelinde
lambası
yanıp söner. Lamba yandığında el freni
çekilmiş demektir.
El freni kumandası
Acil bir durumda araç hareket halindeyken el
freni kumandadaki kumandası tutularak
devreye sokulabilir. Kumanda bırakıldığında
veya gaz pedalına basıldığında frenleme
etkisi kesilir.
98
Araç yokuş aşağı park edilirse, tekerlekleri
kaldırıma doğru çeviriniz.
G021359
El freni, otomatik*
03 Sürüş ortamınız
El freni
Düz şanzımanlı araçlar
Otomatik şanzımanlı araçlar
Manuel bırakma
1. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa
takınız.
2. Fren pedalına sıkıca basınız.
3. Kumandayı çekiniz.
Manuel bırakma
1. Emniyet kemerinin takılması.
2. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa
takınız.
3. Fren pedalına sıkıca basınız.
4. Kumandayı çekiniz.
Otomatik bırakma
1. Emniyet kemerinin takılması.
2. Motoru çalıştırınız.
3. Vites kolunu D veya R konumuna getiriniz
ve gaza basınız.
Ayrıca el freni de fren pedalı yerine debriyaj
pedalına basılarak manuel olarak serbest
bırakılabilir. Volvo fren pedalının
kullanılmasını önermektedir.
Otomatik bırakma
1. Motoru çalıştırınız.
2. Debriyajı yavaşça bırakınız ve gaza
basınız.
Önemli
El frenini motor çalışıyorken vites boştaysa
bile otomatik olarak indirmek mümkündür.
03
Simgeler
Simge
(P)!
Bilgi ekranındaki mesajı
okuyunuz.
Yanıp sönen lamba el freninin
devrede olduğu gösterir.
Eğer lamba başka herhangi bir
durumda da yanıp sönerse bu,
bir arıza meydana geldiği
anlamına gelir. Bilgi ekranındaki
mesajı okuyunuz.
DİKKAT
Güvenlik gerekçesiyle, el freni otomatik
olarak sadece motor çalışıyorken ve sürücü
emniyet kemerini takıyorsa bırakılır.
Otomatik şanzımanlı araçlarda gaz pedalına
basıldığında ve vites kolu D veya R
konumundaysa el freni hemen bırakılır.
Teknik özellikler
Mesajlar
Yokuş yukarı ağır yük
Römork gibi ağır bir yük, dik bir yokuşta el
freninin otomatik olarak devreden çıkartıldığı
bir durumda aracın geriye kaymasına neden
olabilir. Kalkışta kontrolü basılı tutarak
bundan kaçının. Motor çekiş sağladığında
kontrolü bırakın.
G016166
DİKKAT
Anahtarsız çalıştırma* fonksiyonu
bulunan araçlar
START/STOP düğmesine basıp daha sonra
fren veya debriyaj pedalına basmak ve
kontrol kolunu çekmek suretiyle manuel
olarak bırakınız.
99
03 Sürüş ortamınız
El freni
El freni tam serb. değil – Bir arıza el freninin
bırakılmasını engelliyor. Yetkili bir Volvo
servisine danışınız. Bu hata mesajı varken
hareket ederseniz bir sesli uyarı çalar.
03
El freni çekili değil – Bir arıza el freninin
devreye girmesini engelliyor. Çekmeye ve
bırakmaya çalışınız. Mesaj görünmeye devam
ederse yetkili bir Volvo servisine danışınız.
Bu mesaj aynı zamanda düz şanzımanlı
araçlarda, araç kapı açıkken düşük hızlarda
kullanıldığında el freni istenmeden serbest
kaldığında sürücüyü uyarmak için de yanar.
El freni Servis gerekli – Bir arıza meydana
gelmiştir. Arıza devam ederse yetkili bir Volvo
servisine danışınız.
Araç arıza düzeltilmeden önce park edildiği
takdirde tekerlekler yokuşta park
ediliyormuş gibi çevrilmelidir ve vites
kolu 1 (düz şanzıman) veya P (otomatik
şanzıman) konumunda olmalıdır.
Fren balatalarının değiştirilmesi
Elektrikli el freninin tasarımı yüzünden arka
fren balatalarının yetkili Volvo servisinde
değiştirilmesi gerekir.
100
03 Sürüş ortamınız
03
101
Menüler ve mesajlar ............................................................................... 104
Klima kontrolü ........................................................................................ 109
Müzik sistemi ......................................................................................... 120
Yol bilgisayarı .......................................................................................... 130
Pusula* ................................................................................................... 132
DSTC – Denge ve çekiş kontrol sistemi ................................................. 133
Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması ................................................... 134
Cruise control sistemi* ........................................................................... 135
Adaptif cruise control sistemi* ............................................................... 136
Fren destekli çarpışma uyarı sistemi* ..................................................... 140
Park yardımı* .......................................................................................... 143
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi .............................................................. 146
Yolcu kabini içerisinde konfor ................................................................. 149
Ankastre telefon* .................................................................................... 153
102
KONFOR VE SÜRÜŞ ZEVKİ
04
04 Konfor ve sürüş zevki
Menüler ve mesajlar
Orta konsol
EXIT (ÇIKIŞ) – menü yapısında bir adım
geri gitmeyi sağlar. Uzun süre basılı
tutulduğunda menü sisteminden çıkartır.
Bazı fonksiyonlar, orta konsolda menü
sistemi vasıtasıyla veya direksiyon
simidindeki tuş takımı vasıtasıyla kumanda
edilir. Her bir fonksiyon kendi ilgili bölümü
altında anlatılmaktadır.
Geçerli menü seviyesi orta konsoldaki
ekranın sağında en üstte gösterilir.
1
Orta konsol kumandaları
3
2
1
3
2
4
Bilgi ekranı ve menülerin kontrollerinin
bulunduğu orta konsol.
Navigasyon düğmesi – menü
seçeneklerini değiştirir ve seçer
ENTER (GİRİŞ) – menü seçeneklerini
seçer
MENU – menü sistemine götürür
104
G021360
G021363
04
Direksiyon simidi tuş takımı
ENTER (GİRİŞ)*
EXIT (ÇIKIŞ)*
Navigasyon düğmeleri – yukarı/aşağı.
Eğer direksiyon simidi tuş takımında ENTER
ve EXIT düğmeleri varsa
ile
düğmeleri
orta konsoldakilerle aynı özelliklere sahiptir.
Arama yolları
Bazı fonksiyonlara erişim doğrudan
fonksiyon düğmeleri vasıtasıyla sağlanırken
bazılarına menü sistemi vasıtasıyla erişilir.
Menü sistemi fonksiyonlarını arama yolları şu
şekilde ifade edilir: Araba ayarları
Kilitleme ayarları; öncesinde aşağıdaki
işlemin yapıldığı varsayılır:
1. MENU düğmesine basınız.
2. Menü’ye gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
3. Alt menü’ye gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
Menü hiyerarşisi içerisinde dolaşıyorken
ENTER ve EXIT yerine navigasyon düğmesi
kullanılabilir. Sağ taraftaki ok ENTER ve sol
taraftaki ok EXIT tuşlarına karşılık gelir.
Menü seçenekleri numaralıdır ve doğrudan
nümerik tuşlarla da (sadece 1 – 9)
seçilebilirler.
04 Konfor ve sürüş zevki
Menüler ve mesajlar
Menüye genel bakış
Telefon ve müzik sistemi kaynaklarının ana
menüleri farklıdır. Aşağıdaki menüler tüm ana
menülerde gereçlidir:
Ana menü AM
Ses ayarları2
Araba Anahtarı hafızası
Koltuk & ayna konumları*
Araç ayarları
Kilitleyince aynaları katla*
Çarpışma uyarısı ayarları*
Bilgi
Ana menü CD
Rasgele
Ses kademesi
Kapalı
Ekolayzer, ön
Klasör3
Ekolayzer arka
Disk2
Otomatik ses kontrolü
Tek disk4
Ses ayarlarını sıfırla
Tüm diskler3
CD ayarları
Ana menü FM
FM ayarları
Işık ayarları
Kilit ayarları
Disk metni*
Haber
Haber
TP (Trafik bilgileri)
TP (Trafik bilgileri)
Ses ayarları
Radyo metni
Azaltılmış Koruma1
PTY (Program tipi)
Park kamera ayarları*
Gelişmiş radyo ayarları
Direksiyon gücü seviyesi*
04
Ana menü AUX
Ses, AUX girişi
Ses ayarları
Ses ayarları
Klima kontrolü ayarları
Otomatik fan ayarı
Otom. arka cam ısıtıcısı
Devridaim zamanlayıcısı
Klima ayarlarını sıfırla
3
1 Belirli
2 Müzik
modeller.
sistemi ayarlarının menü seçenekleri
tüm ses kaynakları için mevcuttur.
Sadece MP3 ve WMA formatında ses
dosyalarının çalınmasını sağlayan sistemlerde.
4 Sadece
CD değiştiricili sistemlerde.
105
04 Konfor ve sürüş zevki
Menüler ve mesajlar
Ana menü, entegre telefon
Çağrı listesi
En son 10 cevapsız arama
Telefon ayarları
Şebeke seçimi
Son 10 arama
SIM güvenliği
Listeyi sil
PIN kodunu değiştir
Arama süresi
Ses ve seviyesi
Yeni kişi
Ara
Tümünü kopyala
SIM’i boşalt
Telefonu boşalt
Hafıza durumu
Mesajlar
Oku
Yeni yaz
Mesaj ayarları
Arama seçenekleri
Numaramı gönder
Çağrı bekleme
Otomatik cevaplama
106
Çağrıyı yönlendirme
En son 10 arama
Telefon rehberi
04
Sesli posta numarası
IDIS
Telefon ayarlarını sıfırla
04 Konfor ve sürüş zevki
Menüler ve mesajlar
Kombine gösterge paneli
Menüye genel bakış1
Kalan yakıtla
Mesaj
Ortalama
Mevcut tüketim
1
2
Ortalama hiz
3
Yoldan çıkma ikazı
G021364
Mevcut hız
Park ısıt. saati AM/PM
P
o
_3C
Bilgi ekranı ve menü kumandaları
Park hav. saati AM/PM
Bilgi ekranındaki metin mesajları
READ – mesaj listesine ve mesaj onayına
erişir.
Ayar düğmesi – menü seçenekleri
arasında geçiş sağlar.
RESET – etkin fonksiyonu sıfırlar. Belirli
durumlarda bir fonksiyonu seçme/
etkinleştirmek için kullanılır, her bir ilgili
fonksiyonun altındaki tanıma bakınız.
Kombine gösterge panelindeki bilgi
ekranlarında gösterilen menüler sol kumanda
çubuğuyla kontrol edilirler. Gösterilen
menüler kontak anahtarı konumuna bağlıdır.
Eğer bir mesaj görünürse menülerin
gösterilmesi için bunun READ tuşu ile
onaylanması gerekir.
Park saati modu
Bir uyarı, bilgi veya gösterge simgesi
yandığında bilgi ekranında ilgili mesaj
gösterilir. Arıza düzeltilene kadar bir hafıza
listesine bir hata mesajı kaydedilir.
Direkt marş. Park ısıt
Direkt marş Park el.ıs.
Direkt marş Park hav.
Ek ısıtıcı otom
G021365
Lastik basıncı Ayarlama
04
Onaylamak ve mesajlar arasında dolaşmak
için READ düğmesine basınız.
Park ısıt. baş
DİKKAT
DSTC
Yol bilgisayarı kullanılmakta iken bir uyarı
mesajı gösterilirse, bir önceki faaliyetin geri
alınabilmesi için mesaj okunmalıdır
(READ düğmesine basınız).
1 Belirli
menü seçenekleri isteğe bağlıdır
107
04 Konfor ve sürüş zevki
Menüler ve mesajlar
04
108
Mesaj
Teknik özellikler
Mesaj
Teknik özellikler
Emnıyetlı dur
Durun ve motoru
durdurunuz. Ciddi hasar
riski. Yetkili bir Volvo
servisine danışınız.
Düzenli bakım
zamanı
Motoru
durdurun
Durun ve motoru
durdurunuz. Ciddi hasar
riski. Yetkili bir Volvo
servisine danışınız.
Yetkili bir Volvo
servisinde düzenli bakım
zamanı. Bu süre kat
edilen kilometreye, en
son servisten beri geçen
süreye, motorun
çalışma saat değerine
ve yağ kalitesine göre
belirlenir.
Acil servis
Aracı derhal yetkili bir
Volvo servisinde kontrol
ettiriniz.
Bakım zamanı
geçmiş
Servis gerek
Aracın mümkün olan en
kısa sürede yetkili bir
Volvo servisinde kontrol
ettiriniz.
Bakım sürelerine
uyulmazsa hasar
görebilecek parçaların
hiç biri garanti
kapsamına girmez.
Bakım için yetkili bir
Volvo servisine
danışınız.
El kitabına bkz.
Kullanıcı El Kitabı’nı
okuyunuz.
Geçici kapalı
Bakım için
rezervasyon
zamanı
Yetkili bir Volvo
servisinde düzenli bakım
rezervasyonu yaptırma
zamanı.
Bir fonksiyon geçici
olarak kapatılmış ve
seyir esnasında veya
tekrar başlattıktan sonra
otomatik olarak
sıfırlanmış.
Güç tasarruf
modu
Müzik sistemi güç
tasarrufu için kapatılır.
Aküyü şarj ediniz.
04 Konfor ve sürüş zevki
Klima kontrolü
Genel
Klima
Araç Elektronik Klima Kontrolü (ECC) veya
Elektronik Sıcaklık Kontrolü (ETC) ile
donatılmıştır. Klima kontrol sistemi yolcu
bölmesindeki havayı soğutur, ısıtır ve aynı
zamanda da havadaki nemi alır.
DİKKAT
Klima kapatılabilir ama yolcu kabininde
olabilecek en iyi klima konforunun
sağlanması ve camların buhar yapmasının
engellenmesi için, her zaman açık olmalıdır.
• Yolcu kabininin sıcaklık sensörü klima
kontrol panelinin altına yerleştirilmiştir.
• Dış sıcaklık sensörü yan aynadadır.
• Nem sensörü* iç dikiz aynasına
yerleştirilmiştir.1
DİKKAT
Sensörleri bez veya başka maddelerle
kapatmayınız veya engellemeyiniz.
Yan camlar ve sunroof
Klimanın tatmin edici bir şekilde çalıştığından
emin olmak için yan camlar ve sunroof eğer
uygunsa kapalı olmalıdır.
Gerçek sıcaklık
Seçtiğiniz sıcaklık, aracın içini ve dışını
etkileyen hava hızı, nem, güneş ışıması1 gibi
fiziksel etmenlere bağlıdır.
Camların buğulanması
Camların iç tarafında oluşan buğulanmanın
öncelikli olarak buz çözücü kullanılarak
giderilmesi.
Sistemde, güneş parlamasını yan taraftan
algılayan bir güneş sensörü1 bulunur. Bu da
kumandalar kullanılarak sıcaklık her iki tarafta
da aynı değere ayarlansa bile sağ ve sol hava
menfezlerinden gelen sıcaklığın farkı
olmasına sebep olabilir.
Buğulanma riskini azaltmak için camları
normal cam temizleme maddeleri ile
temizleyiniz.
Sensör konumu
• Güneş sensörü ön panelinin üst tarafına
yerleştirilmiştir.1
1 Sadece
Klimanın geçici olarak katılması
Mesele tam hızlanma veya römork ile yokuş
tırmanma sırasında motora tam güç
gerektiğinde klima geçici olarak kapanır.
Sıcaklıkta geçici bir artış görülebilir.
Yoğunlaşma
Sıcak hava şartlarında klima sisteminde
oluşan yoğuşma nedeniyle otomobilin altına
su damlayabilir. Bu normaldir.
Buz ve kar
Klima kontrol sistemi hava girişindeki (motor
kaputuyla ön cam arasındaki ızgara) buz ve
karları temizleyiniz.
Arıza izleme ve onarım
Klima kontrol sisteminde arıza izleme ve
bulunan arızanın onarımını sadece yetkili bir
Volvo servisine yaptırınız.
04
Soğutucu gaz
Klima sisteminde R134a soğutucu gazı
bulunmaktadır. Bu soğutucu gaz klor
içermediğinden ozon tabakasına zararlı
değildir. Soğutucu gazın doldurulma/
değiştirilme işlemlerini yetkili bir Volvo
servisinde yaptırınız.
Toplam havalandırma fonksiyonu
Fonksiyon tüm yan camları aynı anda açar/
kapatır ve mesela, sıcak havalarda aracı hızlı
biçimde havalandırmak için kullanılabilir; bkz.
sayfa 39.
ECC için geçerlidir
109
04 Konfor ve sürüş zevki
Klima kontrolü
Yolcu kabini filtresi
Aracın yolcu kabinine giren tüm hava bir
filtreyle temizlenir. Bu, düzenli aralıklarla
değiştirilmelidir. Önerilen değiştirme
zamanları için Volvo Servis Programına
bakınız. Araç çok kirli bir ortamda
kullanılıyorsa filtrenin daha sık değiştirilmesi
gerekebilir.
DİKKAT
04
Farklı tipte yolcu kabini filtreleri vardır.
Doğru filtrenin takılı olduğundan emin
olunuz.
Temiz Bölge İç Paketi (CZIP)*
Bu seçenek yolcu kabinini alerji ve astımı
tetikleyen maddelerden bile arındırabilir.
Daha fazla bilgi için araç satın alındığında
dahil edilen Temiz Bölge İç Alan sertifikasına
bakınız. Aşağıdakiler dahil edilmiştir:
• Geliştirilmiş fan fonksiyonu yani araç
uzaktan kumana anahtarıyla açıldığında
fan çalışmaya başlar. Fan yolcu kabinini
taze havayla doldurur. Bu fonksiyon
gerektiğinde çalışır ve belli bir süre sonra
veya yolcu kapılarından biri açıldığında
otomatik olarak kapatılır. Fanın çalıştığı
süre araç dört yaşına gelene kadar
kademeli olarak azalır.
• İç Hava Kalite Sistemi (IAQS). Yolcu
kabinindeki havayı parçacıklar,
hidrokarbonlar, nitrooksitler ve yer
seviyesindeki ozondan arındıran tam
otomatik bir sistemdir.
İç donanımda test edilmiş materyallerin
kullanımı
Malzemeler, yolcu kabininde oluşabilecek toz
miktarını en aza indirgeyecek şekilde
geliştirilmiş olup yolcu kabininin daha kolay
temizlenebilmesine katkıda bulunurlar. Hem
yolcu kabini hem de bagaj bölmesindeki
halıların çıkartılması ve temizliği kolaydır.
Volvo tarafından tavsiye edilen temizlik
ürünlerini ve araç bakım ürünlerini kullanınız;
bkz. sayfa 219.
• Otomatik modda fan hızı1, bkz. sayfa 113.
• Yolcu kabini havası için Hava sirkülasyon
zamanlaması; bkz sayfa 114.
• Otomatik arka cam buz çözme; bkz.
sayfa 85.
Tüm klima kontrol sistemi fonksiyonları
ekrandaki SIFIRLA komutu ile orijinal
konumlarına getirilir.
DİKKAT
Temiz Bölge İç Paketi olan araçlarda IAQS
hava filtresi her 15 000 km’de bir veya yılda
bir değiştirilmelidir. Temiz Bölge İç Paketi
olmayan araçlarda IAQS hava filtresi normal
serviste değiştirilmelidir.
Menü ayarları
Klima kontrol sistemi fonksiyonlarının üç
tanesinin varsayılan ayarlarını orta konsol
vasıtasıyla değiştirmek mümkündür; bkz.
sayfa 104:
1 Sadece
110
ECC için geçerlidir
04 Konfor ve sürüş zevki
Klima kontrolü
Hava dağılımı
Ön paneldeki havalandırma kanalları
Kapı direklerindeki havalandırma
kanalları
D
A
D
C
C
C
Gelen hava, yolcu kabinindeki 20 farklı
havalandırma kanalına dağıtılır.
Hava dağıtımı AUTO modundayken tam
otomatiktir.1
Eğer gerekirse manuel olarak da kumanda
edilebilir; bkz sayfa 116.
1 Sadece
A
B
G021367
G000000
D
D
04
B
Açık
Kapalı
Yatay hava akımı
Dikey hava akımı
Buğulanmayı gidermek için dış havalandırma
kanallarını yan camlara yöneltiniz.
Açık
Kapalı
Yatay hava akımı
Dikey hava akımı
Buğulanmayı gidermek için havalandırma
kanallarını camlara yöneltiniz.
Yolcu kabinindeki havanın iyi durumda
kalmasını sağlamak için havalandırma
kanallarından sürekli olarak belli miktarda bir
hava akımı gelir.
Arka koltukta rahat bir hava ortamı
oluşturmak için havalandırma kanallarını
yolcu kabinine yöneltiniz.
G021368
C
Küçük çocukların hava akımlarına karşı
hassas olabileceğini unutmayınız.
ECC için geçerlidir
111
04 Konfor ve sürüş zevki
Klima kontrolü
Klima kontrolü
Kullanım
Elektronik klima kontrolü, ECC*
1
2
3
4
5
6
7
Elektronik Sıcaklık Kontrolü, ETC
2
3
4
13
04
7
6
Isıtmalı ön koltuklar, sağ
Sıcaklık kontrolü
AC ON/OFF – Klima Açık/Kapalı
Arka cam ve yan dikiz aynaları buz
çözücüleri, bkz. sayfa 85
Azami buz çözücü
Devridaim
G017723
8
Fan
Hava dağılımı
Isıtmalı ön koltuklar, sol
112
12
5
9
8
11 10
9
Havalandırmalı ön koltuklar*, sol
Fan
Isıtmalı ön koltuklar, sol
Hava dağılımı
Isıtmalı ön koltuklar, sağ
AUTO
Havalandırmalı ön koltuklar*, sağ
Sıcaklık kontrolü, sağ taraf
AC ON/OFF – Klima Açık/Kapalı
Arka cam ve yan dikiz aynaları buz
çözücüleri, bkz. sayfa 85
Azami buz çözücü
İç hava dolaşımı/Hava kalitesi sistemi
Sıcaklık kontrolü, sol taraf
G021371
1
Havalandırmalı ön koltuklar*
Havalandırmalı ön koltuklar
sadece araca ECC
takılmışsa tanımlanabilir.
Havalandırma sistemi,
koltuklarda ve koltuk
arkalıklarında döşeme
içerisinde hava dolaştıran
fanlardan oluşur. Serinletme etkisi, yolcu
kabini soğudukça daha da artar.
Havalandırma; klima kontrolü tarafından
yönetilir ve koltuk sıcaklığı, güneş ışığı ve dış
sıcaklığını dikkate alır.
Havalandırma, koltuk ısıtması ile aynı anda
kullanılabilir. Mesela, bu fonksiyon nemli
kıyafetleri kurutmak için kullanılabilir.
Havalandırma sistemi motor çalışırken
devreye sokulabilir. Farklı serinlik ve nem
giderme çıkışları olan üç farklı konfor seviyesi
vardır:
• Konfor seviyesi üç: maksimum çıkış için
düğmeye bir kere basınız – üç lamba
yanar.
• Konfor seviyesi iki: düşük çıkış için
düğmeye iki kere basınız – iki lamba yanar.
04 Konfor ve sürüş zevki
Klima kontrolü
Koltuk havalandırmasının hava akımına
hassas kişiler için dikkatli kullanılması
gerekir. Uzun süreli kullanım için comfort
seviyesinde bir model tavsiye edilir.
Önemli
Koltuk havalandırması yolcu kabini sıcaklığı
5 °C’nin altına düştüğünde çalıştırılamaz.
Bunun sebebi koltukta oturan kişinin
üşümesinin önlenmesidir.
Fan
Fan hızını artırmak veya
azaltmak için düğmeyi
çeviriniz. AUTO1 seçilirse
fan devri otomatik olarak
ayarlanır. Önceden
ayarlanmış fan devri
devreden çıkartılır.
1 Sadece
ECC için geçerlidir
Fan klima devrede değilken tamamen
devreden çıkarsa camların buğulanma riski
vardır.
Isıtmalı koltuklar*
Ön koltuklar
•En yüksek ısıtma
seviyesi için düğmeye bir
kere basınız – üç lamba
yanar.
•Daha düşük ısıtma
seviyesi için düğmeye iki
kez basınız – iki lamba
yanar.
• En düşük ısıtma seviyesi için düğmeye üç
kez basınız – bir lamba yanar.
• Isıtıcıyı kapatmak için, düğmeye dört kez
basınız – hiç bir lamba yanmaz.
G021376
DİKKAT
Arka koltuklar
DİKKAT
G000000
• Konfor seviyesi bir: en düşük çıkış için
düğmeye üç kere basınız – bir lamba
yanar.
Isıtıcıyı kapatmak için düğmeye dört kez
basınız – hiç bir lamba yanmaz.
04
Isıtma kontrolü ön koltukta olduğu şekilde
devreye girer.
Hava dağılımı
Şekil, üç düğmeden oluşur.
Düğmelere basıldığında ilgili
şeklin önündeki lamba yanar
ve hangi hava dağılımının
seçildiğini gösterir; bkz.
sayfa 116.
Auto*
AUTO fonksiyonu sadece
araçta ECC varsa mevcuttur.
Bu fonksiyon otomatik
olarak sıcaklığı, klimayı, fan
devrini, devridaimi ve hava
dağılımını kontrol eder.
113
04 Konfor ve sürüş zevki
Klima kontrolü
Bir veya daha fazla manuel fonksiyon
seçerseniz diğer fonksiyonlar otomatik olarak
kontrol edilmeye devam ederler. AUTO
düğmesine basıldığında hava kalite sensörü
devreye girer ve tüm manuel ayarlar kapanır.
Ekranda OTOM KLİMA ibaresi görünür.
Otomatik modda fan hızı Klima ayarları
Otomatik fan ayarı altından ayarlanabilir.
Düşük, Normal veya Yüksek ’ten birini
seçiniz.
04
Menü sisteminin açıklaması için, bkz.
sayfa 104.
Sıcaklık kontrolü
ECC: Sürücü ve yolcu
taraflarındaki sıcaklıklar
bağımsız olarak
ayarlanabilir.
ETC: Tüm yolcu bölmesi
düğme kullanılarak
ayarlanabilir.
Araç çalıştırıldığında önceki ayarlar kullanılır.
DİKKAT
Gerçekte gerekli olan sıcaklık değerinden
daha yüksek/daha düşük bir sıcaklık
seçilmek suretiyle ısıtma veya soğutma
işlemi hızlandırılamaz.
114
AC – Klima açma/kapama
ON: Klima sistemin AUTO
fonksiyonları tarafından
kontrol edilir.Bu şekilde
gelen hava soğutulur ve
nemi alını.
OFF: Buğu çözme
fonksiyonu devreye alındığı klima otomatik
olarak çalıştırılır (AC düğmesi kullanılarak
kapatılabilir).
Buz çözücü
Ön cam ve yan camlardaki
buğu ve buzu hızla çözmek
için kullanılır. Camlara gelen
hava akımı. Buğu çözme
düğmesinin lambası bu
fonksiyon devredeyken
yanar.
Yolcu kabininde maksimum nem gidermeyi
sağlamak için ayrıca aşağıdaki işlemler
gerçekleşir:
• klima otomatik olarak devreye girer
• sirkülasyon otomatik olarak devre dışı
kalır.
Klima AC düğmesi kullanılarak manuel bir
şekilde devreden çıkartılabilir.Buğu çözme
fonksiyonu kapatıldığında klima kontrolü
önceki ayara geri döner.
İç hava dolaşımı/Hava kalitesi sistemi
Devridaim
Devridaim devreye
girdiğinde sağ taraftaki
turuncu lamba yanar1. Bu
fonksiyon kötü havayı, egzoz
gazlarını vs. yolcu
bölmesinin dışarısında
tutmak için seçilir. Yolcu kabinindeki havaya
sirkülasyon yaptırılır, yani bu fonksiyon
devredeyken aracın içine dışarıdan hava
alınmaz. Araç içerisindeki hava çok uzun süre
sirkülasyon yaptırılırsa camların iç tarafında
buğulanma riski ortaya çıkar.
Zamanlayıcı
Zamanlayıcı fonksiyonunun devreye
girmesiyle sistem dış hava sıcaklığına bağlı
olan bir zamanda, manuel olarak devreye
sokulmuş iç hava dolaşımı modundan çıkar.
Bu buzlanma, buğulanma ve kötü hava riskini
azaltır. Bu fonksiyonu Klima kontrol ayarları
Klima kontrol ayarları
hava
sirkülasyonu zamanlayıcısı altından
devreye sokabilir/devreden çıkartabilirsiniz.
Menü sisteminin açıklaması için bkz.
sayfa 104.
1 Sadece
ECC için geçerlidir
04 Konfor ve sürüş zevki
Klima kontrolü
DİKKAT
Buz çözücü seçildiğinde, sirkülasyon her
zaman için devreden çıkartılır.
Hava kalitesi sistemi*
Hava kalitesi sistemi, yolcu
kabinindeki koku ve kirlilik
seviyelerini azaltmak için
gazları ve parçacıkları
ayrıştırır. Eğer dışarıdaki
hava kirli ise hava girişi
kapanır ve havaya sirkülasyon yaptırılır.
AUTO düğmesine basıldığında hava kalitesi
sensörü her zaman devreye girer.
İç hava dolaşımının çalıştırılması1
Düğmeye arka arkaya
basmak suretiyle iç hava
dolaşımını açın/kapatın. İç
hava dolaşımı devredeyken
lamba yanar.
04
G000000
İç hava dolaşımının/hava kalite
sensörünün çalıştırılması1
Düğmeye arka arkaya
basmak suretiyle üç
fonksiyon arasında geçiş
yapabilirsiniz.
DİKKAT
Hava kalite sensörü yolcu bölmesinde en iyi
havayı sağlamak için sürekli olarak devrede
olmalıdır. Devridaim buğulanmayı önlemek
için soğuk havalarda sınırlıdır. Camların iç
tarafı buğulanmaya başlarsa hava kalite
sensörünü devreden çıkartın ve buğuyu
gidermek için ön, yan ve arka camlar için
buğu çözme fonksiyonlarını kullanın.
•Soldaki turuncu ışık yanar –
hava kalitesi sensörü
devreden çıkar.
• Ortadaki yeşil lamba yanar – sıcak suyu
soğutmak için gerekli olmaması şartıyla
sirkülasyon devreye girmez.
• Sağdaki turuncu lamba yanar –
sirkülasyon devreye girer.
1 Sadece
ETC için geçerlidir
115
04 Konfor ve sürüş zevki
Klima kontrolü
Hava dağılımı tablosu
04
116
Kullanım
Hava dağılımı
Kullanım
Hava akımı camlara
doğru. Hava akışının bir
kısmı hava
menfezlerinden gelir.
Hava sirkülasyona tabi
tutulmaz. Klima her
zaman devrede tutulur.
Buzlanma ve
buğulanmayı çabucak
gidermek için.
Hava akışı zemine ve
camlara doğru. Hava
akışının bir kısmı ön panel
menfezlerinden gelir.
Soğuk ve nemli bir iklimde
konforlu şartları ve iyi buz
çözmeyi sağlamak için.
Hava akışı ön ve yan
camlara doğru. Hava
akışının bir kısmı hava
menfezlerinden gelir.
Soğuk ve nemli iklimde
buğulanma ve buzlanmayı
önlemek için, (çok düşük
fan devirlerinde bu özelliği
devreye sokmayınız).
Hava akımı zemine doğru
ve ön panel hava
panjurlarından.
Dış hava sıcaklığının
düşük olduğu güneşli
havalarda.
Hava akımı camlara doğru
ve ön panel hava
panjurlarından.
Sıcak, kuru bir iklimde iyi
soğutma sağlamak için.
Yere gelen hava. Hava
akışının bir kısmı yere ve
ön göğüsteki
havalandırma panjurlarına
doğru.
Ayakları ısıtmak veya
soğutmak için.
Ön panel hava
panjurlarından baş ve
göğse doğru hava akımı.
Sıcak bir iklimde yeterli
soğutma sağlamak için.
Hava çıkışı pencerelere
doğru, ön panel hava
panjurlarından zemine
doğru.
Soğuk havada veya sıcak,
kuru havada ayakları
serinletmek için veya üst
vücut bölgesine daha
sıcak hava sağlamak için.
G000000
Hava dağılımı
04 Konfor ve sürüş zevki
Klima kontrolü
Yakıtla çalışan park ısıtıcısı*
UYARI
Park ısıtıcısı kullanılırken aracın açık havada
olması gerekir.
DİKKAT
Park ısıtıcısı devredeyken sağ tekerlek
davlumbazından duman çıkması tamamen
normaldir.
Sık sık kullanılan park ısıtıcısı ve aynı
zamana denk gelen kısa mesafeli
yolculuklar aküyü boşaltarak marş işlemini
zorlaştırabilir. Eğer park ısıtıcısı düzenli
olarak kullanılıyorsa, alternatörün aküyü
dolduracak zaman bulabilmesi için aracın,
park ısıtıcısının çalıştığı süre kadar
sürülmesi gerekir.
G021395
Park ısıtıcısı hakkında genel bilgi
Park ısıtıcısı hemen ya da zamanlayıcı
ayarlanarak çalıştırılabilir. Burada, başlangıç
zamanı aracın ısıtılmış ve hazır olduğu zaman
anlamına gelir. Aracın elektronik sistemi dış
hava sıcaklığını esas alarak başlama
zamanını hesaplar. Dış hava sıcaklığı 15 °C
değerini aşarsa ısıtıcı çalışmaz. –10 °C ile
daha düşük sıcaklıklarda, park ısıtıcısının
maksimum çalışma süresi 50 dakikadır. Park
ısıtıcısı çalışıyorsa, bilgi ekranında
PRK.ISIT. AÇIK görünür.
Önemli
WARNING! ACHTUNG!
AVERTISSEMENT!
04
UYARI
Yere saçılarak dökülen yakıtlar alev alabilir.
Yakıt almadan önce park ısıtıcısını kapatınız.
Park ısıtıcısının kapalı olup olmadığını
görmek için bilgi ekranını kontrol ediniz.
Yokuşta park etme
Aracınızı dik bir yokuşa park ederseniz, park
ısıtıcısına yakıt sağlanabilmesi için aracın
önünün yokuş aşağı baktığından emin
olunuz.
Akü ve yakıt
Aküde yeterince yüklü değilse veya yakıt
seviyesi çok düşükse park ısıtıcısı otomatik
olarak kapatılır. Bilgi ekranında bir mesaj
görüntülenir. READ düğmesine basmak
suretiyle mesajı onaylayın, bkz. sayfa 118.
117
04 Konfor ve sürüş zevki
Klima kontrolü
Çalıştırma
1
2
Saat/zamanlayıcı
Araç saati sıfırlanırsa zamanlayıcı ayarları da
silinir.
3
G021364
04
READ düğmesi
Ayar düğmesi
RESET düğmesi
Bilgi ekranı ve READ komutu ile ilgili daha
fazla bilgi için, bkz. sayfa 107.
Bilgi ekranındaki mesajlar
Zamanlayıcı ve direkt marş devredeyse,
kombine gösterge panelindeki bilgi lambası
yanar ve bilgi ekranında bir açıklama mesajı
belirir. Ekranda ayrıca, sürücü araçtan
ayrılmak için uzaktan kumanda anahtarını
anahtar deliğinden çıkarttığında hangi
zamanlayıcının devrede olduğu da gösterilir.
118
Direkt marş/durdurma
1.
Direkt marş Park ısıt ayarına gelmek
için ayar düğmesini kullanınız.
2. AÇIK ve KAPALI arasında geçiş için
RESET (SIFIRLA) seçeneğine basınız.
AÇIK: Park ısıtıcısı manuel olarak
kumanda edilir.
KAPALI: Park ısıtıcısı otomatik olarak
kumanda edilir.
Direkt marş kullanıldığında park ısıtıcısı
50 dakika süreyle devreye girer. Yolcu
kabininin ısıtılma işlemi motor soğutma
sıvısının sıcaklığı 38 ºC değerine erişir
erişmez başlar.
DİKKAT
Araç, park ısıtıcısı çalışır durumdayken
çalıştırılabilir ve kullanılabilir.
Zamanlayıcının ayarlanması
Sadece sonraki 24 saat boyunca ayarlama
yapmak mümkündür.
DİKKAT
Zamanlayıcıyı ayarlarken motor kapalı
konumda olmalıdır.
1. Ayar düğmesini
Park ısıt.saati’ne
getiriniz.
2. RESET düğmesine basarak yanıp sönen
saat ayarına ilerleyiniz.
3. Ayar düğmesini
döndürerek istenen
saate ayarlayınız.
4. RESET düğmesine basarak yanıp sönen
dakika ayarına ilerleyiniz.
5. Ayar düğmesini
döndürerek istenen
dakikaya ayarlayınız.
6. Ayarı onaylamak için RESET düğmesine
basınız.
7. Zamanlayıcıyı etkinleştirmek için RESET
düğmesine basınız. PM’i ayarlandıktan
sonra AM için ikinci bir başlangıç zamanı
daha ayarlanabilir. Buna, ayar düğmesi
ile erişebilirsiniz. Alternatif başlangıç
zamanını AM ile aynı şekilde ayarlayınız.
04 Konfor ve sürüş zevki
Klima kontrolü
Ek ısıtıcı (dizel)*
2
1. Ayar düğmesini
kullanarak Ek ısıtıcı
otom öğesine geliniz.
2. AÇIK ve KAPALI arasında geçiş yapmak
için RESET düğmesine basınız.
3
G021396
1
Otomatik mod veya kapanma
İlave ısıtıcı gerekiyorsa kısa mesafeler için
devre dışı bırakılabilir.
04
READ düğmesi
Ayar düğmesi
RESET düğmesi
Soğuk havalarda yolcu kabininde doğru
sıcaklığın elde edilmesi için ek ısıtıcı
gerekebilir.
Ek ısıtıcı, motor çalışıyorken ve ilave
sıcaklığın gerekli olduğu durumlarda
otomatik olarak çalışır. Doğru sıcaklığa
erişildiğinde veya motor durdurulduğunda
otomatik olarak kapanır.
DİKKAT
Ek ısıtıcı devredeyken sağ tekerlek
davlumbazından duman çıkması tamamen
normaldir.
119
04 Konfor ve sürüş zevki
Müzik sistemi
04
Dolby Surround Pro Logic II ve
simgesi
Dolby Laboratories Licensing Corporation’ın
tescilli markalarıdır. Dolby Surround
Pro Logic II System, Dolby Laboratories
Licensing Corporation lisansı altında imal
edilmektedir.
Uzaktan kumanda anahtarı ve kontak
anahtarı konumları
Müzik sistemi uzaktan kumanda anahtarı
kontak anahtarından çıkartıldıktan sonra
15 dakika süreyle kullanılabilir.
DİKKAT
Motor çalışmıyorken müzik sistemi
kullanılacaksa uzaktan kumanda anahtarını
kontak anahtarından çıkartınız. Bu, akünün
gereksiz yere harcanmasını engellemek
içindir.
Motor durdurulduğunda müzik sistemi
etkinse motorun bir sonraki çalıştırılışında
otomatik olarak etkinleştirilir.
120
Genel bakış
Direksiyon simidi tuş takımı
1
2
3
1
2
4
4
Harici ses kaynağı girişi (AUX).
Direksiyon simidi tuş takımı.
Orta konsol kontrol paneli.
Kulaklık girişli kontrol paneli*.
3
G021399
Müzik sistemi çeşitli opsiyonlar ve farklı
sürümlerle donatılmış olabilir. Üç sistem
sürümü vardır: Performance, High
Performance ve Premium Sound. Müzik
sistemi çalıştırıldığında ekranda sistem
versiyonu gösterilir.
G021398
Genel
Menü sistemindeki seçeneği onaylar,
çağrıyı kabul eder.
Menü sisteminde ilerler. Mevcut
fonksiyonu devre dışı bırakır. Çağrıları
bitirir/reddeder, girilen karakterleri siler.
Ses seviyesi.
Kısa bir süre basıldığında CD’deki
parçalar veya önayarlı radyo istasyonları
arasında geçiş yapılır. Uzun süreli
basıldığında CD’deki parçaları hızla ileri/
geri alır veya radyo istasyonlarını
otomatik olarak arar.
04 Konfor ve sürüş zevki
Müzik sistemi
Kulaklık girişli arka kontrol paneli*
En iyi ses kalitesi için 16–32 ohm empedanslı
ve 102 dB ve üzerinde hassasiyete sahip
kulaklıklar önerilir.
2
3
4
1
3
G021400
1
Hızla ileri ve geri alma/arama
düğmelerine kısa basışlar CD parçaları
arasında veya önayarlı radyo istasyonları
arasında dolaşma imkanı sağlar. Uzun süreli
basışlar, CD parçalarını hızla ileri/geri almak
veya radyo istasyonları otomatik olarak
aramak için kullanılır.
Menüler ve MY KEY (ANAHTARIM)1
Sınırlamalar
• Hoparlörlerde duyulan müzik sistemi
kaynağına (FM, AM, CD vs.) arka kontrol
panelinden kumanda edilemez.
• Kulaklıklardan radyo dinleniyorken
hoparlörlerde başka bir müzik sistemi
kaynağı çalıyorsa RDS mesajları
görüntülenmez.
MY KEY (ANAHTARIM) ile sık
kullandığınız fonksiyonları kaydediniz.
Bazı fonksiyonlar orta konsoldaki menü
sisteminden kumanda edilir. Menülerle ilgili
daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 104. Eller
serbest veya telefon ile birlikte müzik
sisteminin fonksiyonları hakkında bilgi için,
bkz. sayfa 155.
04
Devreye sokma/Devreden çıkartma
Müzik sistemi etkinken kontrol paneli MODE
düğmesi ile devreye sokulabilir. Müzik
sistemi devreden çıktığında otomatik olarak
veya MODE düğmesine uzun süre
basıldığında devreden çıkar.
G017752
Ses seviyesi
Hızla ileri ve geri alma/arama
Ses kaynağı, etkinleştirilmesi
Kulaklık girişleri (3,5 mm)
1. Kaydedilecek fonksiyonu menüden seçin.
Sadece belli sayıda fonksiyon
kaydedilebilir.
2. MY KEY (ANAHTARIM) düğmesini iki
saniyeden daha uzun süreyle basılı
tutunuz.
1 MY
KEY fonksiyonu entegre telefon opsiyonu
bulunan araçları esas almaktadır.
121
04 Konfor ve sürüş zevki
Müzik sistemi
3. MY KEY (ANAHTARIM) düğmesine kısa
bir süreyle basarak kaydedilen fonksiyonu
etkinleştiriniz.
Aşağıdaki fonksiyonlar MY KEY
(ANAHTARIM) ile kaydedilebilir:
CD/CD değiştirici
04
•
•
•
•
Rasgele (CD değiştirici)
Haber
TP
Parça bilgisi
FM
•
•
•
•
•
Haber
TP
Radyo metni
PTY ara
PTY metnini göster
SES AYARLARI
• Ses ayarı
• Oto. ses kontrolü
122
04 Konfor ve sürüş zevki
Müzik sistemi
Müzik sistemi fonksiyonlar
seviyelere ayarlanabilir. Ses ayarları
Otom. ses seviyesi kntrl altından istediğiniz
seviyeyi seçiniz.
Ayar işlemi kumanda
suretiyle yapılır.
düğmesini çevirmek
DİKKAT
1
2
DİKKAT
4
3
G021402
5
Orta konsol, müzik sistemi fonksiyonlarının
kumandaları
Dahili müzik sistemi kaynakları: AM, FM
ve CD
Harici müzik sistemi kaynağı. Bağlantı
için, bkz. sayfa 120
Ses düzenini ayarlamak için düğmeler ve
ayar düğmeleri
Navigasyon düğmesi
Ses seviyesi ve açma/kapama
Müzik sistemi ses seviyesi ve otomatik
ses kontrolü
Müzik sistemi, aracın hızına bağlı olarak ses
seviyesini artırmak suretiyle yolcu
kabinindeki rahatsız edici gürültüleri bastırır.
Bu bastırma seviyesi düşük, orta ve yüksek
Müzik sistemi AUX modunda iken müzik
çalar şarj edilirse ses kalitesi bozulabilir. Bu
durumda, müzik çaları şarj etmeyiniz.
Bazen AUX harici müzik sistemi kaynağının
sesi dahili müzik sistemi kaynaklarından farklı
duyulabilir. Harici müzik sistemi kaynağının
ses seviyesi çok yüksekse ses kalitesi
bozulabilir. Bunu, AUX girişinin ses seviyesini
ayarlamak suretiyle engelleyiniz:
Ses ayarlarına girmek için Menu tuşuna
basın. Daha fazla bilgi için bkz. sayfa 104.
• Bas – Bas seviyesi.
• Tiz – Tiz ses seviyesi.
• Fader – Ön ve arka hoparlörler arasındaki
denge.
• Balans – Sağ ve sol hoparlörler arasındaki
denge.
• Subwoofer* – Bas hoparlörün seviyesi.
Kumandanın
saatin tersi yönde MIN
konumuna getirilmesi durumunda
Subwoofer devre dışı olur. Subwoofer
aşağıdaki şekilde olduğu gibi
yerleştirilmiştir.
04
1. Ses sistemini MODE tuşunu kullanarak
AUX moduna geçirin ve
ile Ses, AUX
girişine gelin.
2. Kontrolü
konumuna çeviriniz veya
/
navigasyon düğmesine basınız.
Ses kontrolleri
Aşağıdaki seçenekler arasında dolaşmak için
kumanda
düğmesine arka arkaya basınız.
G019419
1
Harici müzik sistemi kaynağı ses
seviyesi
AUX girişi mesela bir MP3 çalar bağlanması
için kullanılabilir; bkz. sayfa 120.
123
04 Konfor ve sürüş zevki
Müzik sistemi
• Orta Seviye1 – Orta hoparlörün seviyesi.
• Surround seviyesi1 – Surround seviyesi.
04
Ekolayzer
Farklı frekanslar için ses seviyeleri ekolayzer2
kullanılarak ayrı ayrı ayarlanabilir.
1. Ses ayarları bölümüne gidiniz ve
Ekolayzer Ön veya Ekolayzer Arka
ayarını seçiniz.
Dalga boyu ses seviyesi navigasyon
düğmesindeki
/
ile ayarlanır. Başka bir
dalga boyu seçmek için
/
düğmesine
basınız.
2. Ayarları ENTER ile kaydediniz veya EXIT
ile menüden çıkınız.
Ses kademesi3
Ses dağılımı sürücü koltuğu, ön iki koltuk
veya arka koltuklar için optimize edilebilir.
Ses ayarları
Ses kademesi altındaki
seçeneklerden birini seçiniz.
1
Premium Sound.
2 Belirli
müzik sistemleri.
3 Premium
124
Sound.
Optimum ses üretimi
Ses sistemi dijital sinyal işleme yöntemiyle
optimum ses üretimi için ayarlanır.
Bu ayarlama işlemi her araç modeli ve ses
sistemi kombinasyonu için hoparlörleri, ses
yükselticileri, yolcu bölmesinin akustiğini,
dinleyici konumunu vs. dikkate alır.
CD fonksiyonları
1
2
5
6
3
4
Ayrıca ses kontrolünü, radyo sinyal gücünü
ve araç hızının konumunu dikkate alan
dinamik bir ayar işlemi de vardır.
Bu kullanım kılavuzunda açıklanan kontroller
yani Bas, Tiz ve Ekolayzer sadece ses
üretimini kişisel tercihleri doğrultusunda
uyarlayabilmesi için verilmiştir.
G021403
• Surround1 – Surround ayarları.
Surround menüsü altında sırasıyla 3-ch veya
Dpl2 seçenekleri seçilerek 3 kanallı stereo
veya Dolby Surround Pro logic II
etkinleştirilebilir. Bu, aşağıdaki seçeneklere
olanak sağlar:
Orta konsol, CD fonksiyonlarının kumandaları
CD çıkartma
CD takma ve çıkarma yuvası
CD’deki parçayı değiştirmek için
navigasyon düğmesi
CD’deki parçayı hızla ileri alma ve
değiştirme
CD değiştirici konumu seçimi*
CD Tarama
Çalmayı başlat (CD çalar)
CD düğmesine basıldığında oynatıcıda bir
müzik CD’si varsa otomatik olarak çalmaya
başlar. Aksi takdirde bir disk takıp CD
düğmesine basınız.
04 Konfor ve sürüş zevki
Müzik sistemi
Çalmayı başlat (CD değiştirici)
Eğer CD düğmesine basıldığında müzik CD’li
bir CD konumu seçiliyse çalma işlemi
otomatik olarak başlar. Aksi takdirde 1-6
rakam düğmelerini veya navigasyon
düğmesindeki
/
seçeneğini
kullanarak, bir disk seçiniz.
Bir CD takınız (CD değiştirici)
1. 1-6 rakam düğmelerini veya navigasyon
düğmesindeki
/
seçeneğini
kullanarak boş bir konum seçiniz.
Ekranda boş bir konum işaretlenir.
Disk takın mesajı yeni bir diskin
takılabileceğini belirtir. CD değiştirici altı
adede kadar CD alabilir.
2. CD değiştirici yuvasına bir CD yerleştiriniz.
Disk çıkartma
Bir CD, çıkarma konumunda en fazla
12 saniye kadar durur. Daha sonra oynatıcıya
geri alınır ve çalma işlemi devam eder.
Çıkarma düğmesine basmak suretiyle diskleri
ayrı ayrı çıkartınız.
Çıkarma düğmesine uzun süreli basarak tüm
diskleri çıkartınız. Disklerin tümü teker teker
çıkartılır.
Durdurma
Ses tamamen kesildiğinde, CD çalar durur.
Ses düzeyi yükseltilince, CD çalar yeniden
başlatılır.
Ses dosyaları1
CD çalar aynı zamanda MP3 ve WMA
formatındaki ses dosyalarını da
desteklemektedir.
DİKKAT
Bazı kopya korumalı ses dosyaları
okunamayabilir.
Oynatıcıya ses dosyalarını içeren bir CD
takıldığında diskin dizin yapısı okunur. Diskin
kalitesine göre çalmaya başlaması biraz
zaman alabilir.
Navigasyon ve oynatma
CD çalara ses dosyaları içeren bir disk
takılmışsa ENTER düğmesine basıldığında
diskin klasör yapısına erişilir. Klasör yapısı,
müzik sisteminin menü yapısını gezmek için
kullanılanla aynı şekilde gezilir. Ses
dosyalarında
simgesi vardır ve
klasörlerde
simgesi vardır. Ses
dosyasını ENTER düğmesiyle oynatmaya
başlayınız.
1 High
Bir dosyanın çalınma işlemi tamamlandığında
aynı klasördeki diğer dosyaların çalınmasına
geçilir. Aynı klasördeki tüm dosyalar
oynatıldığında klasör otomatik olarak
değiştirilir.
Hızlı ileri-geri alma/CD parçalarını ve
ses dosyalarını değiştirme
Navigasyon düğmesindeki
/
seçeneklerine kısa basışlar CD parçaları/ses
dosyaları arasında dolaşmak için kullanılır.
Uzun basışlar CD parçalarını/ses dosyalarını
hızla ileriye sarmak için kullanılır. Bu amaçla
direksiyon simidi tuş takımı da kullanılabilir.
Parça değişimi aynı zamanda Tuning
(Ayarlama Düğmesi) çevrilerek de yapılabilir.
04
CD Tarama
Bu fonksiyon her CD parçasının/ses
dosyasının ilk on saniyesini çalar.
Etkinleştirmek için SCAN düğmesine basınız.
Geçerli parçanın/ses dosyasının çalınmasına
devam etmek için EXIT veya SCAN
düğmesine basınız.
Rasgele
Bu fonksiyon parçaları rasgele sırayla oynatır.
Rasgele CD parçaları/ses dosyaları normal
şekilde değiştirilebilir.
Performance ve Premium Sound
125
04 Konfor ve sürüş zevki
Müzik sistemi
DİKKAT
Sadece o anda çalınan CD’deki parçalar
arasında rasgele seçim yapılabilir.
Seçilen rast gele çalma seçeneğine göre
farklı mesajlar belirebilir.
04
• RASGELE, sadece tek bir müzik
CD’sindeki parçaların çalınacağı anlamına
gelir.
• RAS. TÜMÜ CD değiştiricideki tüm müzik
CD’lerindeki tüm parçaların çalınacağını
belirtir.
• RASGELE KLASÖR geçerli CD’deki bir
klasördeki ses dosyalarının çalınacağı
anlamına gelir.
CD çalar
Normal bir müzik CD’si çalınıyorsa, Rasgele
altından devreye sokunuz/devreden
çıkartınız.
Eğer müzik dosyası içeren bir disk
çalınıyorsa, Rasgele
Klasör altından
devreye sokunuz/devreden çıkartınız.
CD değiştirici
Normal bir müzik CD’si Rasgele
Tek disk
veya Rasgele
Tüm diskler fonksiyonları
altında çalınıyorsa, Tüm diskler seçeneği
sadece değiştiricideki müzik CD’leri için
geçerlidir.
126
Eğer içinde sadece ses dosyaları olan bir CD
çalınıyorsa, Rasgele
Klasör altından
devreye sokunuz/devreden çıkartınız. Eğer
başka bir CD seçerseniz fonksiyon devre dışı
kalır.
Parça bilgisi
Eğer müzik CD’sinde parça bilgileri varsa,
bunlar ekranda gösterilebilir. Bu durum
ayrıca Premium Sound ve Yüksek
Performans MP3 ve WMA dosyaları için de
geçerlidir. CD modunda CD ayarları
altında Parça bilgilerini devreye sokun/
devren çıkartın.
04 Konfor ve sürüş zevki
Müzik sistemi
Radyo fonksiyonları
Ayarlama, elle
1. FM veya AM ayarını kullanarak dalga
boyunu seçiniz.
2. TUNING düğmesini döndürünüz.
7
1
2
3
5
4
G021404
6
Orta konsol, radyo fonksiyonlarının kumandaları
Ayarlama işlemi için navigasyon
düğmesi, otomatik
Devam eden fonksiyonu iptal eder
Ayarlama, elle
Dalga boyunu tarar
Önayar kaydetme, otomatik
Önayar düğmeleri ve önayar kaydı, elle
AM ve FM (FM1 ve FM2) dalga boyunu
seçiniz
Ayarlama, otomatik
1. FM veya AM ayarını kullanarak dalga
boyunu seçiniz.
2. Navigasyon düğmesi üzerindeki
/
kısmına basınız.
Önayarlı
Her dalga boyu için on radyo istasyonu
önayarlanabilir. FM’in, önayar için iki hafızası
vardır: FM1 ve FM2. Sadece aracın
hoparlörlerinden çalınan radyo istasyonları
önayarlanabilir. Kayıtlı kanallar önayar
düğmeleri kullanılarak seçilebilir.
Önayarların kaydedilmesi elle veya otomatik
olarak gerçekleştirilebilir.
Önayar kaydı, elle
1. Bir radyo istasyonu bulunuz.
2. Önayar tuşlarından birine, ekranda
Kanal kaydedildi mesajı belirene kadar
basılı tutunuz.
Önayar kaydetme, otomatik
Bu fonksiyon özellikle radyo istasyonlarının
ve frekanslarının bilinmediği bölgelerde
kullanışlıdır. On en kuvvetli radyo istasyonu
otomatik olarak ayrı bir hafızaya kaydedilir.
1. FM veya AM ayarını kullanarak dalga
boyunu seçiniz.
2. Ekranda Otomatik kayıt... ibaresi
gözükene kadar AUTO düğmesini basılı
tutunuz.
Otomatik kayıt... ibaresi ekrandan
silindiğinde istasyonlar kaydedilmiştir.
Radyo, otomatik modda çalışmaya devam
eder ve ekranda AUTO (Otomatik) ibaresi
belirir. Otomatik olarak kaydedilmiş önayarlar
artık önayar düğmeleri kullanılarak seçilebilir.
Otomatik önayar kaydetme işlemi EXIT
düğmesi kullanılarak iptal edilebilir.
Otomatik mod, mesela AUTO veya FM
düğmesine basmak suretiyle iptal edilebilir.
Otomatik moda geri dönülünce otomatik
kaydedilmiş kanallarla erişim sağlanır:
04
1. AUTO düğmesine basınız.
Ekranda AUTO (Otomatik) görünür.
2. Bir önayar düğmesine basınız.
Dalga boyunu tara
Bu fonksiyon, dalga boyundaki en güçlü
radyo istasyonlarını otomatik olarak tarar. Bir
istasyon bulunduğunda tarama işlemine
tekrar başlamadan önce yaklaşık
sekiz saniye boyuna dinletilir. İstasyon
çalarken normal şekilde önayar olarak
kaydedilebilir.
1. AM veya FM ile dalga boyunu seçiniz.
2. SCAN düğmesine basınız.
Ekranda SCAN görünür. SCAN veya EXIT
düğmesini kullanarak kapatınız.
127
04 Konfor ve sürüş zevki
Müzik sistemi
RDS fonksiyonları
Radyo Veri Sistemi – RDS, FM vericilerini bir
ağa bağlar. Böyle bir ağdaki bir FM vericisi
bir RDS radyosuna aşağıdaki fonksiyonları
veren bilgiler gönderir:
04
• Yayın zayıf bir alanda ise, otomatik olarak
daha kuvvetli bir vericiye geçilir.
• Trafik bilgileri veya haberler gibi program
biçimleri aranır.
• Güncel radyo programlarının gönderdiği
metin mesajlarını alır.
DİKKAT
Bazı radyo istasyonları RDS kullanmaz veya
sadece fonksiyonlarının bir kısmını
kullanırlar.
İstenen türde bir program bulunduğunda
radyo, halihazırda kullanımda olan müzik
sistemi kaynağını keserek istasyon
değiştirebilir. Mesela, CD çalar
kullanımdaysa, duraklatılır. Araya giren yayın
önceden belirlenmiş bir ses seviyesinde
dinletilir, bkz. sayfa 129. Ayarlanan program
türünün yayınına artık erişilemediğinde radyo
önceki ses kaynağına ve ses seviyesine geri
döner.
Alarm (ALARM), trafik bilgileri (TP)
haberler (HABERLER) ve program
türleri (PTY) fonksiyonları, öncelik
128
sıralamasına göre birbirlerinin yayınını
keserler ve en yüksek öncelik alarmın, en
düşük öncelik ise program türlerinindir. Diğer
program kesme ayarları için bkz. EON ve
REG, sayfa 129. Kesilen ses kaynağına geri
dönmek için EXIT düğmesine basınız.
Alarm
Bu fonksiyon ciddi kazaları ve felaketleri
haber vermek için kullanılır. Alarm geçici
olarak kesilemez veya devreden çıkartılamaz.
Bir alarm mesajı iletildiğinde ekranda
ALARM! mesajı görüntülenir.
Trafik bilgileri – TP
Bu fonksiyon, ayarlanmış bir istasyonun RDS
ağı içerisinde tüm trafik bilgilerinin
iletilebilmesini sağlar. TP simgesi
fonksiyonun devrede olduğunu gösterir.
Belirlenen istasyon trafik bilgileri
gönderemiyorsa ekranda TP belirir.
FM ayarlarını
TP altından devreye
sokunuz/devreden çıkartınız.
Güncel istasyon/tüm istasyonlar için TP
Radyo trafik bilgilerini vermek için sadece
ayarlanmış olan (güncel) istasyonu veya tüm
diğer istasyonları kesebilir.
Değiştirmek için FM ayarları
Gelişmiş
radyo ayarları
TP
TP İstasyonu
menüsüne gidiniz.
Haber
Bu fonksiyon, ayarlanmış bir istasyonun RDS
ağı içerisinde tüm haberleri iletilebilmesini
sağlar. HABERLER simgesi fonksiyonun
devrede olduğunu gösterir.
FM ayarları
Haberler menüsünden
devreye sokunuz/devreden çıkartınız.
Geçerli/tüm istasyonlardan gelen
haberler.
Radyo haberleri vermek için sadece
ayarlanmış olan (güncel) istasyonu veya tüm
diğer istasyonları kesebilir. Değiştirmek için
FM ayarları
Gelişmiş radyo ayarları
Haber istasyonu seçeneğine gidiniz.
Program tipleri – PTY
PTY fonksiyonu pop müzik ve ciddi klasik
müzik gibi farklı program türlerini seçmek için
kullanılabilir. PTY simgesi, fonksiyonun etkin
olduğuna işaret eder. Bu fonksiyon,
ayarlanmış bir istasyonun RDS ağı içerisinde
tüm program türlerini iletilebilmesini sağlar.
FM modunda FM ayarları
PTY
PTY Seç altından bir program türünü seçerek
etkinleştiriniz.
04 Konfor ve sürüş zevki
Müzik sistemi
FM ayarları
Bütün PTY’leri temizle
altından PTY’leri silerek devreden çıkartınız.
FM modunda Radyo metni altında
etkinleştiriniz/devreden çıkartınız.
kaynağını yarıda keseceğini belirlemesine
olanak tanır.
PTY araması
Bu fonksiyon tüm dalga boyunda seçilen
program türünü arar.
Otomatik frekans güncelleştirme – AF
Bu fonksiyon ayarlanmış istasyon için en
güçlü vericilerden birini seçer. Bu
fonksiyonun en güçlü vericiyi bulabilmek için
tüm FM dalga boyunu taraması gerekebilir.
Bu durum gerçekleşirse, radyonun sesi
kapanır ve ekranda PI Arama İptal etmek
için EXIT’e basın ibaresi belirir.
FM modunda FM ayarları
Gelişmiş
radyo ayarları
EON altındaki
seçeneklerden birisini seçerek devreye
sokunuz/devreden çıkartınız:
1. FM ayarları
PTY
PTY Seç altından
bir PTY seçiniz.
2. FM ayarları
PTY
PTY Ara
menüsüne gidiniz.
Eğer radyo seçilen program türlerinden birisi
bulursa ekranda > ibaresi belirir.I Arama
yapmak için. Seçilen program türlerinde
başka bir yayın aramaya devam etmek için
navigasyon düğmesinin
kısmına basınız.
Program tipinin ekrana getirilmesi
Güncel istasyonun program tipi ekrandan
okunabilir.
FM modunda FM ayarları
PTY
PTY
Göster altından devreye sokunuz/
devreden çıkartınız.
DİKKAT
Tüm radyo istasyonları program türünü
görüntülemeyi desteklemez.
Radyo metni
Bazı RDS istasyonları program içeriği,
sanatçılar, vs hakkında bilgi yayınlarlar. Bu
bilgiler ekranda gösterilebilir.
FM modunda FM ayarları
Gelişmiş
radyo ayarları
AF altından devreye
sokunuz/devreden çıkartınız.
Bölgesel radyo programları – REG
Bu fonksiyon radyonun, sinyal gücü çok
düşük olsa bile bölgesel bir vericiyle devam
etmesini sağlar. REG simgesi fonksiyonun
devrede olduğunu gösterir.
FM modunda FM ayarları
Gelişmiş
radyo ayarları
Bölgesel altından devreye
sokunuz/devreden çıkartınız.
Gelişmiş Diğer Ağlar – EON
Bu fonksiyon çok fazla bölgesel radyo
istasyonunun bulunduğu yerleşim alanlarında
faydalıdır. Araç ve radyo istasyonu vericisi
arasındaki mesafenin program
fonksiyonlarının ne zaman geçerli ses
• Yerel – sadece radyo istasyonu vericisi
yakında ise araya girer.
• Uzak1 – çok fazla parazit olsa bile istasyon
vericisi çok uzaktaysa araya girer.
• Kapalı – Diğer vericilerin programlarında
araya girilmez.
04
RDS fonksiyonlarının sıfırlanması
Tüm radyo ayarları orijinal fabrika ayarlarına
geri çevrilebilir. Sıfırlama işlemi FM modunda
FM ayarları
Gelişmiş radyo ayarları
Hepsini sıfırla altında gerçekleştirilir.
Ses seviyesi kontrolü, program tipleri
Araya giren program türleri, örneğin
HABERLER veya TP, her bir program türü
için seçilmiş ses seviyesinde duyulur. Ses
seviyesi program araya girerken
ayarlanmışsa yeni seviye bir sonraki program
araya girişine kadar kaydedilir.
1 Varsayılan/fabrika
ayarı.
129
04 Konfor ve sürüş zevki
Yol bilgisayarı
Genel
Fonksiyonlar
DİKKAT
1
2
Yol bilgisayarını kullanırken bir uyarı mesajı
görüntülenirse, yol bilgisayarı fonksiyonuna
geri dönebilmek için bu mesajın
onaylanması gerekir. READ düğmesine
basarak onaylayınız.
3
G021364
04
Bilgi ekranı ve kumandalar
READ – onaylar
Ayar düğmesi – yol bilgisayarı listesindeki
menüler ve seçenekler arasında geçiş
sağlar
RESET – sıfırlar
Yol bilgisayarı bilgileri arasında geçiş yapmak
için ayar düğmesini yukarı veya aşağıya
kademeli olarak döndürünüz. Başlangıç
noktasına dönmek için döndürmeye devam
ediniz.
Mesafe ve hız için belirtilmiş birimi
değiştirmek için yetkili bir Volvo servisine
danışınız.
Mevcut hız*
Hız göstergesi km/saat cinsinden bölümlere
ayrılmışsa geçerli hız mph cinsinden verilir.
Hız göstergesi mph olarak bölümlere
ayrılmışsa geçerli hız km/saat cinsinden
verilir.
Ortalama hiz
Araç ortalama hızı en son sıfırlama
işleminden itibaren hesaplar. RESET
düğmesini kullanarak sıfırlayınız.
Mevcut tüketim
Geçerli yakıt tüketimi her saniye başında
hesaplanır. Ekrandaki bilgiler birkaç saniyede
bir güncellenir. Araç hareketsizken, gösterge
ekranında "----" ibaresi belirir.
130
Ortalama
En son sıfırlamadan beri ortalama yakıt
tüketimi. RESET düğmesini kullanarak
sıfırlayınız.
DİKKAT
Yakıtla çalışan ilave1 ve/veya park ısıtıcısı*
kullanılıyorsa okumalarda küçük hatalar
görülebilir.
1
Sadece dizel otomobillerde.
Km kalan yakıtla
Hesaplama işlemi son 30 km’deki ortalama
yakıt sarfiyatını ve kalan kullanılabilir yakıt
miktarını esas alır. Ekranda depodaki yakıt
miktarıyla gidilebilecek ortalama mesafe
gösterilir. 20 km’den az bir mesafe için yeterli
yakıt kaldığında ekranda
Depo boşalana dek "----" km ibaresi
gösterilir.
DİKKAT
Yakıtla çalışan park ısıtıcısı* kullanılıyorsa
veya sürüş tarzı değişmişse okunan
değerlerde küçük hatalar olabilir.
04 Konfor ve sürüş zevki
Yol bilgisayarı
Sıfırlama
1. Ortalama hız veya ortalama seçeneğini
seçiniz.
2. Seçilen fonksiyonu sıfırlamak için RESET
düğmesine basınız ve 1 saniye basılı
tutunuz. Eğer RESET düğmesine
3 saniyeden uzun süre basılırsa ortalama
hız ve ortalama aynı anda sıfırlanır.
04
131
04 Konfor ve sürüş zevki
Pusula*
Çalıştırma
aracı sekiz km/saatten yüksek olmayan bir
hızda bir daire etrafında yavaşça sürünüz.
Ayarlama
Bölge seçme
9
6
8
10
7
9
8
7
12
Pusulanın kalibre edilmesi.
Dikiz aynasının sağ üst köşesinde aracın
bulunduğu yöne göre pusula yönünü
gösteren entegre bir ekran vardır. Sekiz farklı
yön İngilizce kısaltmalarıyla gösterilir:
N (kuzey), NE (kuzeydoğu), E (doğu),
SE (güneydoğu), S (güney), SW (güneybatı),
W (batı) ve NW (kuzeybatı).
Pusulanın doğru çalışabilmesi için kalibre
edilmesi gerekebilir. Pusulanın kalibre
edilmesi gerekiyorsa aynanın ekranında CAL
gösterilir.
1. Geniş, açık bir alanda aracı durdurunuz.
2. Aracı çalıştırınız.
3. Dikiz aynasının arkasındaki düğmeyi tekrar
CAL ibaresi belirene kadar (ataç veya
benzeri bir nesne kullanarak) basılı tutunuz
(yaklaşık 6 saniye).
4. Aracınızı her zaman olduğu gibi sürünüz.
Kalibre etme işlemi tamamlandığında
ekrandaki CAL ibaresi kaybolur.
Alternatif kalibre etme yöntemi:
Kalibrasyon işlemi tamamlandığında
ekrandaki CAL ibaresi yok olana kadar
14
15
4
3
2
1
G021408
G021406
6
5
13
Pusulalı dikiz aynası.
Pusula araç çalıştırıldığında veya kontak
anahtarı II konumundayken otomatik olarak
etkinleştirilir. Pusulayı devreye sokmak/
devreden çıkartmak için dikiz aynasının arka
tarafındaki düğmeye örneğin bir ataş
kullanarak basınız.
132
G021407
11
04
Manyetik bölgeler.
Dünya 15 manyetik bölgeye ayrılmıştır.
Pusulanın doğru çalışabilmesi için doğru
bölgenin seçilmiş olması gerekir.
1. Kontak konumu II.
2. Dikiz aynasının arkasındaki düğmeye (ataç
veya benzeri bir cisim ile) en az 3 saniye
boyunca basılı tutunuz. Mevcut alanın
numarası gösterilir.
3. İstenen coğrafi bölgenin rakamı (1–15)
gösterilinceye kadar düğmeye arka arkaya
basınız.
4. Ekran bir kaç saniyeliğine pusula yönünü
gösterir.
04 Konfor ve sürüş zevki
DSTC – Denge ve çekiş kontrol sistemi
Denge ve çekiş kontrol sistemi, DSTC
(Dinamik Patinaj ve Çekiş Kontrolü)
sürücünün patinajı engellemesine ve aracın
çekişini arttırmaya yardımcı olur.
Sistem tekerleklerin çekiş ve fren güçlerini
ayrı ayrı sınırlandırarak patinaj yapmayı
engellemektedir. Bu durum ani bir hareket
esnasında manevra becerisini ve sonuç
olarak da emniyeti artırmaktadır.
Çekiş, çekiş kuvvetinin tekerlekler arasında
sistem tarafından dağıtılması suretiyle
iyileştirilmektedir. Bu sistem özellikle düşük
hızlarda kötü satıhlı yollarda devreye girer.
Fren yapılırken sistemin devreye girişi bir
darbe sesiyle fark edilebilir. Gaz pedalına
basıldığında araç umulandan daha yavaş
hızlanabilir.
Bilgi ekranındaki mesajlar
DSTC Geçici KAPALI
Fren diski çok ısındığı için Sistem
fonksiyonları geçici olarak azaltılmıştır. Bu
fonksiyon frenler soğuduğunda otomatik
olarak yeniden etkinleştirilir.
DSTC Servis gerekli
Sistem bir arıza sebebiyle devre dışıdır.
Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru kapatınız. Eğer motor yeniden
çalıştırıldığında mesaj duruyorsa, yetkili bir
Volvo servisine başvurunuz.
Çalıştırma
Kombine gösterge panelindeki
simgeler
ve
simgeleri aynı anda gösterilirse
bilgi ekranındaki mesajı okuyunuz.
1
2
simgesi tek başına belirirse aşağıdaki
şekillerde gözükebilir:
• Yanıp sönmesi, sistemin artık devrede
olduğu anlamına gelir.
• Motor çalıştırıldığında 2 saniye boyunca
sabit şekilde yanarsa sistem kontrolü
yapılıyor demektir.
• Motor çalıştıktan sonra veya sürüş
esnasında sürekli yanma sistemde arıza
olduğu anlamına gelir.
Azaltılmış çalışma
Sistemin patinaj ve hızlanma esnasında
işleyişi azaltılabilir. İşleyiş patinaj esnasında
geciktirilir ve böylece dinamik sürüş için daha
fazla özgürlük sunacak şekilde daha fazla
patinaj sağlanır. Artık çekiş kısıtlı olmadığı
için derin kar veya kumda çekiş gücü
geliştirilmiştir.
G021409
DSTC hakkında genel bilgiler
04
1.
DSTC menüsü gösterilene kadar ayar
düğmesini döndürünüz.
DSTC AÇIK sistem işleyişinin değişmediği
anlamına gelir.
DSTC patinaj kontrolü KAPALI, sistem
çalışmasının azaltıldığı anlamına gelir.
2. DSTC menüsü değiştirilene kadar RESET
düğmesine basın ve basılı tutunuz.
Motor bir daha çalıştırılıncaya kadar sistem
düşük fonksiyonda kalır.
UYARI
Fonksiyon eksiltilirse aracın sürüş
karakteristikleri bozulabilir.
133
04 Konfor ve sürüş zevki
Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması
Aktif şasi (Four-C)*
Hıza bağlı direksiyon gücü*
Çalıştırma
Sürücüye geliştirilmiş bir hassasiyet sunmak
için direksiyon gücü aracın hızıyla birlikte
artar. Düşük hızlarda aracın yönlendirilmesi,
örneğin park etme gibi işlemlere yardımcı
olacak şekilde kolaydır.
Aktif şasi, Dört-C (Sürekli Kontrol Edilen Şasi
Konsepti), aracın sürüş karakteristikleri
ayarlanacak şekilde amortisörlerin
karakteristiklerini düzenler. Üç ayar kademesi
vardır: Comfort, Sport ve Advanced.
G021410
04
Konfor
Bu ayar, aracın daha konforlu olarak
algılanması anlamına gelir ve uzun yolculuklar
için önerilir. Amortisör yumuşaktır ve
gövdenin hareketleri yumuşak ve naziktir.
Şasi ayarları
Spor
Bu ayar, aracın daha sportif olarak
algılanması anlamına gelir ve daha aktif sürüş
için önerilir. Direksiyon tepkisi Konfor
moduna göre daha seridir. Amortisör daha
sert olup gövde, viraj alırken yalpalamayı
azaltacak şekilde yolu takip eder.
İler Düzey
Bu ayar sadece çok dengeli ve düz satıhlı
yollar için önerilir.
Amortisörler azami yol tutuşu sağlayacak
şekilde optimize edilirler ve virajlardaki
yalpalama daha da azaltılmıştır.
134
Ayarı değiştirmek için orta konsoldaki
düğmeleri kullanınız. Motor durdurulurken
kullanımda olan ayar motorun bir sonraki
çalıştırılışında etkinleştirilir.
Direksiyon gücü Araç ayarları
Direksiyon gücü seviyesi altından
değiştirilebilir Menü sisteminin açıklaması
için bkz. sayfa 104. Araç hareket halindeyken
bu menüye erişilemez.
04 Konfor ve sürüş zevki
Cruise control sistemi*
Çalıştırma
1
Daha sonra cruise control
veya
ile
devreye sokulur ve ardından geçerli araç hızı
kaydedilerek kayıtlı hız olarak kullanılır.
Ekrandaki (---) km/h ibaresi ayarlı hızı
gösterecek şekilde değişi, örneğin
100 km/h.,
5
2
DİKKAT
Cruise control sistemi, 30 km/s’in altındaki
hızlarda devreye sokulamaz.
___
3
0
1
G021411
4
Ekranlar ve kontroller
Bekleme modu
Ayarlı hızı başlat
Devreden çıkarma
Hızı etkinleştir/ayarla
Hız ayarlama (parantez içerisinde =
bekleme modunda)
Hızın etkinleştirilmesi ve ayarlanması
Cruise control sisteminin devre sokulmasını
etkinleştirmek için ilk önce CRUISE
düğmesiyle bekleme moduna geçirilmelidir
. Ekranda
simgesi yanar ve (---) km/h
metni cruise control sisteminin bekleme
modunda olduğunu gösterir.
Kayıtlı hızın ayarlanması
Aktif modda hız
veya
düğmelerine
yapılan uzun veya kısa basışlarla ayarlanır.
Gaz pedalı kullanılarak hızın geçici olarak
artırılması, örneğin sollarken, cruise control
ayarını etkilemez. Gaz pedalı bırakılınca araç
kayıtlı hıza geri döner.
DİKKAT
Eğer cruise control düğmelerinden birisine
yaklaşık bir dakikadan daha uzun bir süreyle
basılırsa cruise control sistemi devreden
çıkar. Cruise control sistemini sıfırlamak
için, motorun durdurulması gerekir.
Devre dışı bırakılması
Cruise control sistemi, CRUISE düğmesi
veya motorun durdurulması ile devreden
çıkartılır. Ayarlanan hız silindi.
Geçici devre dışı bırakma
Cruise control sistemini geçici olarak devre
dışı bırakmak için, 0 düğmesine basınız.
Kaydedilen hız ekranda parantez içerisinde
gösterilir, örneğin (100) km/h.
Otomatik geçici devre dışı bırakma
Cruise control, çekiş tekerleri patinaj
yaptığında veya aracın hızı yaklaşık
30 km/s’in altına düştüğünde anlık olarak
devreden çıkar. Cruise control frene basıldığı
zaman, vites kolu boş konuma getirildiğinde
veya gaz pedalına çok uzun süre (yaklaşık
olarak 60 saniye) basıldığında da devreden
çıkar. Bunun üzerine cruise control bekleme
moduna geçer ve ayarlanmış olan hız
kaydedilir.
04
Ayarlı hızı başlat
Eğer cruise control sistemi geçici olarak
devre dışı bırakılmışsa,
düğmesine
basılarak yeniden devreye sokulabilir. Hız
önceden ayarlanmış hıza ayarlanır.
DİKKAT
Hız,
ile devam ettirildiğinde hızda
önemli bir artış ortaya çıkabilir.
135
04 Konfor ve sürüş zevki
Adaptif cruise control sistemi*
Genel
Adaptif Cruise Control – (ACC) sürücüye
uzun düz yollarda, sabit trafikte mesela
otoyollarda veya ana yollarda destek olmak
üzere tasarlanmıştır.
Cruise control sistemi parçalarının bakımı
sadece yetkili bir Volvo servisinde
gerçekleştirilmelidir.
UYARI
1
2
3
UYARI
Adaptif cruise control sistemi her türlü
sürüş durumunu ve trafik, hava ve yol
koşulunu kapsayamaz.
Sayfa 136 ve sonrasındaki Fonksiyon
bölümü, sürücünün adaptif cruise control
sistemini kullanmadan önce mutlaka bilmesi
gereken kısıtlılıklar hakkında bilgiler
içermektedir.
Seyir esnasında adaptif cruise control
sistemi kullanıyorken bile doğru takip
mesafesi ve hızı korumakla
yükümlüsünüzdür. Trafik koşullarına her
zaman dikkat etmeniz ve adaptif cruise
control sistemi uygun bir hız veya uygun bir
takip mesafesi sağlayamadığında müdahale
etmeniz gerekir.
G021412
04
Fonksiyon
Fonksiyonlara genel bakış
Uyarı lambası, sürücünün fren yapması
gerekiyor
Kontroller
Radar sensörü
Adaptif cruise control sistemi, cruise control
sistemi ve koordineli boşluk sisteminden
oluşur.
Adaptif cruise control sistemi bir çarpışma
önleyici sistem değildir. Sistem önünde
bulunan bir aracı tanımlayamadığında
sürücünün müdahale etmesi gerekir.
Adaptif cruise control yavaş ilerleyen veya
duran araçlara fren yapmaz.
Adaptif cruise control sistemini, örneğin,
şehir trafiğinde, yoğun trafikte, kavşaklarda,
aşırı su birikmesi ve çamur olan kaygan
yüzeylerde, aşırı yağmur/kar altında, görüş
şartları kötü olduğunda, virajlı yollarda veya
kaygan yollarda kullanmayınız.
Aracın önündeki mesafe bir radar sensörü
tarafından ölçülür. Aracın hızı hızlanma ve
frenlemelere göre düzenlenir. Frenler cruise
control sistemi tarafından kullanıyorken hafif
bir ses çıkması normaldir.
UYARI
Cruise control sistemi fren yaptığında fren
pedalı da hareket eder. Ayağınızı fren pedalı
altında tutmayınız; sıkışabilir.
Cruise control sisteminin amacı aracı ileri
doğru ancak ayın şeritte ve belirli bir
mesafede götürmektir. Radar sensörü önde
bir araç algılayamazsa tek amaç kayıtlı hız
değeridir. Öndeki aracın hızı, cruise control
136
04 Konfor ve sürüş zevki
Adaptif cruise control sistemi*
Adaptif cruise control sisteminin amacı hıza
sorunsuz bir biçimde kumanda etmektir. Ani
fren gerektiren durumlarda sizin fren
yapmanız gerekir. Bu durum, hızda büyük
farklar olursa veya öndeki araç sert fren
yaparsa geçerli olur. Radar sensörünün
kısıtlamaları yüzünden, çok beklenmedik
zamanlarda fren yapılabilir veya
yapılmayabilir; bkz. sayfa 140.
Adaptif cruise control sistemi sadece
30 km/s’nin üzerindeki hızlarda devreye
sokulabilir. Hız 30 km/s’nin altına düşerse
veya motor devri çok fazla düşerse adaptif
cruise control sistemi devreden çıkar ve fren
yapmaz. Hangi durumda olursa olsun sürücü
derhal kontrolü ele almalı ve öndeki araçla
mesafeyi korumalıdır. Girilebilecek en üst hız
ayarı 200 km/saattir. Sistemin devreye
sokulamadığı bazı durumlarda ekranda
Cruise Mevcut Değil mesajı gösterilir; bkz.
sayfa 139.
Uyarı lambası, sürücünün fren yapması
gerekiyor
Adaptif cruise control sisteminin fren
kapasitesi aracın fren kapasitesinin yaklaşık
olarak % 30’una eşittir. Eğer aracın cruise
control sisteminden daha sert fren yapması
gerekiyorsa ve sürücü fren yapmazsa sesli bir
ikaz duyulur ve kırmızı uyarı lambası ön camı
aydınlatır. Kırmızı uyarı lambasının güçlü
güneş ışığı altında veya güneş gözlüğü
takarken fark edilmesi zor olabilir.
• motor devri çok düşükse
• radar sensörünün üzeri örn; ıslak kar veya
yağmurla kapanmışsa
Çalıştırma
1
UYARI
Cruise control sistemi sadece radar sensörü
tarafından tespit edilen araçlar için uyarıda
bulunur. Sonuç olarak, hiç uyarı olmayabilir
veya gecikme yaşanabilir. Eğer gerekiyorsa
uyarı beklemeden fren yapınız.
Otomatik devreden çıkarma
Adaptif cruise control sistemi denge ve çekiş
kontrol sistemi (DSTC) gibi diğer sistemlere
bağımlıdır. Bu sistemlerden herhangi biri
çalışmazsa hız sabitleme sistemi otomatik
olarak devreden çıkartılır.
Otomatik devreden çıkma durumunda sesli
bir ikaz duyulur ve ekranda Cruise İptal
Edildi mesajı belirir. Daha sonra müdahale
edip sürüşünüzü ve hızınızı öndeki araca göre
uyarlamanız gerekir.
Otomatik devreden çıkma şu sebeplerle
olabilir:
• hız 30 km/saatin altına düştüğünde
• tekerleklerde çekiş kaybolduğunda
• fren sıcaklığı çok yüksekse
2
04
4
3
0
1/2 1
G021413
sistemine girilen hızı geçtiğinde de aynı
durum söz konusudur.
Ekranlar ve kontroller
Etkinleştirme ve başlatma ayarları, hız
artırma
Bekleme modu, açma/kapama
Mesafeyi giriniz
Hızın etkinleştirilmesi ve ayarlanması
Sürücünün çalıştırması
Frenler kullanıldığında, vites kolu boşa
alındığında veya gaz pedalı uzun bir süre
basılı tutulduğunda cruise control sistemi
devreden çıkartılır. Cruise control sistemi
bundan sonra bekleme moduna geçer ve
aracın tüm hakimiyeti sürücüye geçer. Gaz
137
04 Konfor ve sürüş zevki
Adaptif cruise control sistemi*
pedalı kısa bir süre basılı tutulursa örneğin
sollama yaparken, cruise control sistemi
geçici olarak devreden çıkar ve gaz pedalı
bırakıldıktan sonra tekrar devreye girer.
04
Hızın etkinleştirilmesi ve ayarlanması
Cruise control sistemini etkinleştirmek için ilk
önce
ile bekleme moduna alınmalıdır.
Belirlenen zaman aralığı kısaca ekranda
gösterilir. Cruise control sistemi
veya
ile etkinleştirilir ve ardından geçerli hız
kaydedilip kayıtlı hız olarak kullanılır. Kayıtlı
hız ekranda gösterilir. Aktif modda hız ,
veya
tuşlarına uzun veya kısa süreli
basışlarla ayarlanır.
düğmesi + ile aynı
fonksiyona sahiptir ancak hızda daha düşük
artışa neden olur.
DİKKAT
Cruise control sistemi devreye sokma
işlemine tepki göstermiyorsa bunun nedeni
en yakın araçla olan zaman aralığının hızda
artışı engellemesi olabilir.
DİKKAT
Bazı durumlarda cruise control sistemi
devreye sokulamaz. Böyle bir durumda
ekranda Hız Sabitleme Mevcut Değil
ibaresi gösterilir, bkz. sayfa 139.
138
Zaman aralığını giriniz
Öndeki araçlar için girilen zaman aralığı
ile artırılır ve
ile azaltılır. Ayar işleminden
sonra geçerli zaman aralığı ekranda kısaca
gösterilir. Beş farklı zaman aralığı seçilebilir.
Daha uzun zaman aralıkları daha rahat bir hız
kontrolü anlamına gelir. Tavsiye edilen zaman
aralığı üç ila beş arasıdır. Zaman aralığı bir ve
iki esasen, sıkışık trafikte sıra beklerken
olduğu gibi sürüşe daha çok müdahale
edeceğiniz durumlar için tasarlanmıştır.
DİKKAT
Sadece yerel trafik yönetmeliklerine uygun
bir zaman aralığı kullanınız.
Devreden çıkarma ve başlatma ayarları
Cruise control sistemi,
düğmesine kısa
bir basış veya sürücünün müdahalesi, mesela
fren yapması ile devre dışı kalır. Daha sonra,
ayarlanan hız parantez içinde gösterilir. Hız
ve zaman aralığı
düğmesine bir kez
basılarak başlatılabilir.
DİKKAT
Hızın
ile başlatılmasını takiben hızdaki
belirgin bir artış ortaya çıkabilir.
Bekleme modundayken
düğmesine kısa
bir basış veya aktif moddayken uzun bir basış
cruise control sistemini devreden çıkartır.
Girilen hız silinir ve başlatılamaz.
Radar sensörü ve sınırlamaları
Radar sensörü hem adaptif cruise control
sistemi hem de çarpışma uyarı sistemi
tarafından kullanılır. Aynı yönde seyreden
otomobil veya daha büyük araçları tespit
etmek için tasarlanmıştır. Radar sensörü
yayaları veya karşıdan gelen, yavaş veya
durgun araçları ve cisimleri tespit etmez.
Böyle durumlarda uyarı verilmez ve frenler
devreye girmez.
Radar sensöründe değişiklik yapılması
yasadışı şekillerde kullanılmasına neden
olabilir.
UYARI
Panjurun önüne aksesuar veya başka şeyler
takılmamalıdır.
Aşağıdaki durumlarda radar sensörünün
öndeki araçları tespit edebilme kapasitesi
büyük oranda azalır:
• örn; aşırı yağmur ve kar altında radar
sensörünün üzeri kapanmışsa ve diğer
araçları tespit edemiyorsa veya radar
sensörünün önünde başka nesneler
birikmişse.
04 Konfor ve sürüş zevki
Adaptif cruise control sistemi*
Bazen radar sensörü, mesela aracınızla
öndeki araçlar arasında giden bir araç
gibi yakın mesafedeki araçları tespit
edemez.
DİKKAT
Radar sensörünün önündeki yüzeyi temiz
tutunuz.
• öndeki araçların hızı aracınızın hızından
çok fazla farklıysa.
Radar sensörünün görüş alanı sırlıdır. Bazı
durumlarda beklenenden farklı bir aracı tespit
edebilir veya hiç araç tespit edemeyebilir.
Motosiklet gibi küçük araçlar veya şeridin
tam ortasında gitmeyen araçlar tespit
edilmeyebilir.
Radar sensörü virajlarda yanlış aracı
tespit edebilir veya tespit ettiği araç
görüş alanından çıkabilir.
Ekrandaki mesajlar
Mesaj
Teknik özellikler
Radarın üzeri
kapanmış
El kitabına
bkz.
Cruise control sistemi
geçici olarak devre dışı.
Radar sensörünün üzeri
kapanmışsa ve diğer
araçları tespit edemiyorsa,
örneğin aşırı yağmurda
veya radar sensörünün
önünde çamur ve kar
birikmişse bu mesaj
görüntülenir.
1
Cruise İptal
Edildi
Cruise control sistemi
kapatılır. Sürücünün hızını
ayarlaması gerekir.
Bekleme modu veya araç
tespiti yapılmamış aktif
mod.
Cruise Servis
gerek
Cruise control sistemi
çalışmıyor. Yetkili bir Volvo
servisine danışınız.
Cruise control sisteminin
hızı ayarlamak için referans
aldığı aracın tespit edildiği
aktif mod.
Hız Sabitleme
Sistemi
Mevcut Değil
Cruise control sistemi
devreye sokulamıyor.
Bunun nedeni aşağıdakiler
olabilir:
• çekiş kontrolü ve
denge fonksiyonu
(DSTC) azaltılmış, bkz.
sayfa 133
• fren sıcaklığı çok
yüksekse
• radar sensörünün üzeri
örtülmüşse; örneğin
ıslak kar veya
yağmurla.
Ekrandaki simgeler
Simge
2
3
Teknik özellikler
G021414
Mesafe bilgileri.
04
Radar sensörünün görüş alanı (gri)
139
04 Konfor ve sürüş zevki
Fren destekli çarpışma uyarı sistemi*
Çarpışma uyarı sistemi (Fren Destekli
Çarpışma Uyarısı) aracın önünde ve araçla
aynı yöne gitmekte olan başka bir araca
çarpma riski bulunan sürücüyü uyarmak için
tasarlanmış bir yardımdır.
Fren desteği çarpışma hızını düşürür.
04
Çarpışma uyarı sistemi parçalarının bakımı
sadece yetkili bir Volvo servisinde
gerçekleştirilmelidir.
UYARI
Çarpışma uyarı sistemi her sürüş
durumunda ve trafik, hava ve yol koşulunda
çalışmaz. Çarpışma uyarı sistemi, yavaş
ilerleyen araçlara, duran araçlara ve
sistemin bulunduğu araçla ters yönde
ilerleyen araçlara tepki vermez.
Yüksek çarpışma riskinin bulunduğu bir
durumda en kısa sürede uyarı verilir.
Fonksiyon bölümünde ve sonrasında
sürücünün kullanmadan önce mutlaka
farkında olması gereken kısıtlamalar
hakkında bilgiler verilir.
Çarpışma uyarı sisteminde sürücünün fren
yapması durumunda sadece çarpışma hızını
azaltan fren desteği bulunmaktadır.
Asla çarpışma uyarısının verilmesini
beklemeyiniz. Seyir esnasında çarpışma
uyarı sistemi kullanıyorken bile doğru takip
mesafesi ve hızı korumakla
yükümlüsünüzdür.
Fonksiyon
1
2
G021415
Genel
Fonksiyonlara genel bakış
Görsel uyarı sinyali, çarpışma riski
Sensör
Radar sensörü aracın önünde sizinle aynı
yönde giden araçları tespit eder. Söz konusu
böyle bir araçla çarpışma riskinin ortaya
çıkması durumunda kırmızı uyarı lambası ve
sesli ikazla dikkatiniz çekilir.
Uyarıdan sonra çarpışma riski hala artıyorsa
fren desteği devreye sokulur. Fren desteği
fren sistemini ani fren için hazırlar ve frenler
hafifçe devreye girer, bu durum hafif bir
sarsıntı şekilde fark edilebilir. Eğer fren
pedalına yeterince hızlı basılırsa, pedala
hafifçe basılmış bile olsa fren fonksiyonu tam
olarak devreye girer. Çarpışma uyarı sistemi
7 km/s ve 180 km/s arasında devrede olur.
140
04 Konfor ve sürüş zevki
Fren destekli çarpışma uyarı sistemi*
Çalıştırma
Bazı ayarlar menü sistemi vasıtasıyla orta
konsoldan denetlenebilir. Menü sisteminin
nasıl kullanılacağına dair daha fazla bilgi için
bkz. sayfa 104.
Uyarı sinyallerinin etkinleştirilmesi/
devreden çıkartılması
Çarpışma uyarı sisteminin sesli ve görsel
ikazları
kullanılarak etkinleştirilebilir/
devreden çıkartılabilir. Düğmenin ışığı uyarı
sinyallerinin etkinleştirildiğini gösterir.
G021416
Uyarı sesi ve uyarı lambası araç
çalıştırıldığında otomatik olarak etkinleştirilir.
Otomatik devreye girme Araba ayarları
Çarpışma uyarı ayarları
Çalıştırılınca
açılır altından devreden çıkartılabilir.
Uyarı sinyallerini etkinleştirilme/devreden
çıkarma düğmesi.
DİKKAT
Fren desteği burada anlatılan ayarlardan
etkilenmez.
Uyarı sesi, ayrı olarak Araba ayarları
Çarpışma uyarı ayarları
Uyarı sesi
altından devreye sokulabilir/devreden
çıkartılabilir.
Uyarı mesafesini ayarlayınız
Hassasiyet kademeleri görsel ve sesli
ikazların ne kadar erken tetikleneceğini
belirler. Araba ayarları
Çarpışma uyarı
ayarları
Uyarı mesafesi altındaki
seçeneklerden birisini seçiniz.
DİKKAT
Bazı durumlarda uyarı mesafesi Uzak
olarak belirlenmişken bile uyarılar geç
gelmiş gibi görünebilir.
04
Ayarların kontrol edilmesi
Geçerli ayarlar en kolay
düğmesine
arka arkaya hızla basılmak suretiyle kontrol
edilebilir. Ayarlar ekranda gösterilir.
DİKKAT
Adaptif cruise control sistemi
kullanıldığında, cruise control sürücü
tarafından etkinliği kaldırılsa bile uyarı
lambası ve uyarı sesi kullanılır.
Ekrandaki mesajlar
Radarın üzeri kapanmış El kitabına bkz. –
Çarpışma uyarı sistemi geçici olarak devre
dışı bırakılır. Bu mesaj örneğin sağanak
yağmurda veya radar sensörünün önünde
çamur vs. biriktiğinde gösterilir. Radar
sensörü kısıtlamaları bölümüne bakınız,
sayfa 140
Çarpışma uyarısı Servis gerekli – Çarpışma
uyarı sistemi devre dışıdır. Mesaj kalmaya
devam ederse yetkili bir Volvo servisine
danışınız.
141
04 Konfor ve sürüş zevki
Fren destekli çarpışma uyarı sistemi*
Sınırlamalar
Görsel uyarı sinyalinin güçlü güneş ışığı
altında veya güneş gözlüğü takarken fark
edilmesi zor olabilir. Bu nedenle bu gibi
durumlarda sesli ikazı sürekli devrede
tutunuz.
DİKKAT
04
Görsel uyarı sinyali, mesela kuvvetli güneş
ışığının neden olabileceği yüksek yolcu
kabini sıcaklığı durumunda geçici olarak
devre dışı kalabilir. Bu durum oluşursa
menü sisteminden devre dışı bırakılmış olsa
bile uyarı sesi duyulur.
Eğer öndeki araçla olan mesafe çok az ise
veya direksiyon simidi ve pedal hareketleri
çok fazla ise, mesela çok aktif bir sürüş stili
sergileniyorsa uyarılar görünmeyebilir.
Trafik durumu, öndeki aracın doğru şekilde
tespit edilmesine izin vermiyorsa uyarılar geç
tetiklenebilir, hiç tetiklenmeyebilir veya
gereksiz zamanlarda tetiklenebilir. Çarpışma
uyarı sistemi adaptif cruise control sistemiyle
aynı radar sensörlerini kullanır. Radar
sensörü ve sınırlamaları hakkında daha fazla
bilgi için bkz. sayfa 140.
Eksik veya geç uyarı, fren desteğinin
olmayacağı veya geç olacağı anlamına gelir.
142
Hatalı uyarılar hem sesli hem görsel sinyaller
şeklinde gelebilir. Hatalı uyarıların önüne
geçmenin bir yolu uyarı mesafesini
azaltmaktır.
04 Konfor ve sürüş zevki
Park yardımı*
Genel1
Fonksiyon
Arka park yardımı
Park yardımı, park etme sırasında bir
yardımcı olarak kullanılır. Bir sinyal, tespit
edilen engele olan mesafeyi gösterir.
Park yardımı iki model halinde mevcuttur:
• Sadece arka
• Ön ve arka beraber.
G021417
Bu sistem, araç çalıştırıldığında otomatik
olarak devreye girer ve Off/On (Kapalı/Açık)
düğmesindeki lamba yanar. Park yardımı bu
düğmeyle devre dışı bırakılırsa lamba söner.
Aracın arka tarafında kapsanan mesafe
yaklaşık 1,5 m’dir. Geri vitese geçirildiğinde
arka park yardımı devreye girer. Sinyal arka
hoparlörlerden gelir.
Aracın önündeki veya arkasındaki engele
mesafe ne kadar yakın olursa sesli ikaz o
kadar hızlı çalınır. Eğer müzik sisteminden
gelen başka bir ses kaynağının ses seviyesi
yüksekse, otomatik olarak düşürülür.
Arka park yardımı geri vitese geçildiğinde
devreye girer.
Ses yaklaşık olarak 30 cm mesafede sabit
hale gelir. Bu mesafe içinde aracın hem
arkasında hem önünde nesneler varsa, sinyal
ön ve arka hoparlörlerden sırayla gelir.
1
Pazara bağlı olarak Park yardımı sistemi
standart, isteğe bağlı bir seçenek veya
aksesuar olarak mevcut olabilir.
G017833
UYARI
Park yardımı, sürücünün park etme
sırasındaki sorumluluklarını ortadan
kaldırmaz. Sensörlerin engelleri tespit
edemediği kör noktaları vardır. Aracın
yakınındaki çocuklara ve hayvanlara dikkat
ediniz.
04
Çekme çubuğu veya benzeri bir donanıma
bağlı bir römorkla veya bisiklet taşıyıcısıyla
geri geri giderken sistem devre dışı
bırakılmalıdır. Aksi takdirde sensörleri
tetiklerler.
DİKKAT
Volvo’nun orijinal Volvo römork kablo
bağlantısı kullanılırsa römork çekerken arka
park yardımı otomatik olarak devreden
çıkartılır.
143
04 Konfor ve sürüş zevki
Park yardımı*
Ön park yardımı
DİKKAT
İlave lambaları takarken: Bunların
sensörlerin önünü kapatmaması gerektiğini
unutmayınız – bu durumda ilave lambalar
engel olarak algılanabilir.
Arıza göstergesi
Eğer bilgi lambası sürekli olarak
yanarsa ve bilgi ekranında Park yard.
sist. Servis gerekli mesajı belirirse, park
yardımı devre dışıdır.
G021424
Önemli
04
Aracın arka tarafında kapsanan mesafe
yaklaşık 0,8 m’dir. Nesnelerle ilgili ses sinyali
ön hoparlörden gelir.
Ön park yardımı, geri giderken bile 15 km/s’in
altındaki hızlarda aktiftir. Daha yüksek
hızlarda sistem devre dışı kalır. Ancak,
sürücüye bir sonraki sefer park edeceğinde
sistemin devrede olduğunu belirtmek için
düğmedeki lamba yanık kalır. Hız 10 km/s’in
altına düşünce sistem yeniden devreye girer.
DİKKAT
El freni çekilince ön park yardımı devre dışı
kalır.
144
Bazı durumlarda park yardımcı sistemi,
sistemin çalıştığı ultrasonik frekanslarla aynı
frekansları yayan dış ses kaynakları
nedeniyle hatalı uyarı sinyalleri verebilir.
Bu kaynaklara örnek olarak, korna, asfalt
üzerindeki ıslak lastikler, havalı frenler ve
motosikletler, vb.den gelen egzoz
gürültüleri gösterilebilir.
04 Konfor ve sürüş zevki
Park yardımı*
Sensörlerin temizlenmesi
İyi çalışabilmeleri için sensörlerin düzenli
aralıklarda temizlenmeleri gerekir.
Temizlemek için su ve otomobil şampuanı
kullanınız.
DİKKAT
G018129
Sensörleri kaplayan kir, buz ve kar hatalı
uyarı sinyalleri verilmesine yol açabilir.
04
G018067
Sensör konumu, ön
Sensör konumu, arka
145
04 Konfor ve sürüş zevki
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi
BLIS hakkında Genel bilgiler
Kör noktalar
UYARI
2
3
G021426
04
BLIS kamerası
Gösterge lambası
BLIS simgesi
BLIS, belirli koşullar altında sürücünün araçla
aynı yönde seyreden ve aracın "kör nokta"
denen konumunda bulunan araçları fark
etmesine yardımcı olabilen dijital kamera
teknolojisine dayalı bir bilgi sistemidir.
Önemli
BLIS sistemi parçalarının onarımı sadece
yetkili bir Volvo servisinde
gerçekleştirilmelidir.
146
B
A
Sistem özellikle çok şeritli otobanlarda yoğun
trafik koşullarında en etkili olacak şekilde
tasarlanmıştır.
Bir kamera
kör nokta bölgesinin içerisinde
bir araç tespit ettiğinde gösterge lambası
sürekli yanar.
DİKKAT
Lamba, otomobilin sistemin araç tespit
ettiği tarafında yanar. Otomobilin her iki
yanından da aynı anda araç geçiyorsa her
iki lamba da yanar.
BLIS, sistemde bir arıza ortaya çıktığında
sürücüye bir mesaj iletir. Eğer mesela
sistemin kameraları engellenirse BLIS
gösterge lambası yanıp söner ve bilgi
ekranında bir mesaj belirir. Böyle durumlarda
mercekleri kontrol edip temizleyiniz.
Gerekiyorsa sistem BLIS düğmesine
basılmak suretiyle geçici olarak kapatılabilir,
bkz. sayfa 147.
G017834
1
Sistem emniyetli sürüş stilinin ve dikiz
aynalarının tamamlayıcısı olup yerine
geçmez. Sürücünün dikkat ve
sorumluluğunun kesinlikle yerine geçemez.
Güvenli bir şekilde şerit değiştirme
sorumluluğu her zaman sürücüye aittir.
A = yaklaşık olarak 9,5 m ve B = yaklaşık
olarak 3 m
04 Konfor ve sürüş zevki
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi
Devreye sokma/Devreden çıkartma
BLIS ne zaman çalışır
Sistem, araç hızının 10 km/saat’in üzerinde
olduğu durumlarda çalışır.
çekilen bir römorka tepki göstermeyeceği
anlamına gelir.
UYARI
G021428
Sollama
Sistem aşağıdaki durumlarda tepki verecek
şekilde tasarlanmıştır:
Devreye sokma/devreden çıkarma düğmesi
BLIS, motor çalıştırıldığında etkinleştirilir.
Kapı panellerindeki gösterge lambaları BLIS
etkinken üç kez yanıp söner.
Sistem motor çalıştırıldığında BLIS
düğmesine basıldığında etkinleştirilebilir/
devreden çıkartılabilir.
BLIS devreden çıkartıldığında düğmedeki ışık
söner ve ön panel ekranında bir metin mesajı
belirir.
BLIS etkinleştirildiğinde düğmedeki ışık
yanar, ekranda yeni bir metin mesajı gösterilir
ve kapı panellerindeki gösterge lambaları üç
kez yanıp söner. Metin mesajını silmek için
READ düğmesine basınız. Mesajlarla ilgili
daha fazla bilgi için bkz. sayfa 107.
• başka bir aracı 10 km/saate kadar daha
fazla bir hızla sollarsanız
• başka bir araç sizin aracınızı 70 km/saate
kadar fazla bir hızla sollarsa.
UYARI
BLIS keskin virajlarda çalışmaz.
BLIS araç geri vitesteyken çalışmaz.
Araca takılmış geniş bir römork yan
şeritlerdeki diğer araçları gizleyebilir. İzlenen
alandaki aracın BLIS tarafından tespit
edilmesini engelleyebilir.
Gün ışığı ve karanlık
Gün ışığında sistem etraftaki araçların şekline
tepki gösterir. Sistem otomobil, kamyon,
otobüs ve motosiklet gibi motorlu araçları
tespit edecek şekilde tasarlanmıştır.
Sistem bisikletleri veya mopedleri
yakalamaz.
BLIS kameraları şiddetli ışıktan veya hiç bir
ışık kaynağının (sokak lambası veya diğer
araçlar) bulunmadığı karanlık bir ortamda
giderken çalışmayabilir. Sistem ışık
eksikliğini kameraların engellendiği şeklinde
yorumlayabilir.
Her iki durumda da bilgi ekranında bir
mesaj gösterilir.
Söz konusu koşullarda seyir halindeyken
sistem otomatik olarak devreden
çıkartılabilir ve bir metin mesajı gösterilir;
bkz. sayfa 148. Mesaj otomatik olarak
kaybolursa BLIS normal çalışmasına geri
dönmüştür.
BLIS kameralarının insan gözüyle aynı
sınırlamaları vardır, yani yoğun kar
yağışında veya yoğun siste kötü "görür"ler.
04
Karanlıkta sistem etraftaki araçların farlarına
tepki gösterir. Etraftaki araçların farları
yakılmazsa sistem araçları tespit edemez.
Bu, sistemin mesela bir aracın veya
kamyonun arkasında farları yakılmadan
147
04 Konfor ve sürüş zevki
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi
Temizleme
Sınırlamalar
En etkin şekilde çalışabilmesi için BLIS
kamera mercekleri temiz olmalıdır. Mercekler
yumuşak bir bez veya nemli süngerle
temizlenebilir. Mercekleri çizilmemelerine
dikkat ederek temizleyiniz.
Bazı durumlarda BLIS gösterge lambası kör
nokta içerisinde herhangi bir araç olmadığı
halde yanabilir.
Ekrandaki mesajlar
Mesaj
Teknik özellikler
Kör nokta sist. AÇIK
BLIS sistemi açık
Kör nokta sist.
Servis gerek
BLIS çalışmıyor.
Yetkili bir Volvo
servisine danışınız.
Kör nokta sist. kam.
engel.
BLIS kamerası kir, kar
veya buzla kaplanmış.
Mercekleri temizleyin.
BLIS fonksiyonu
azaltılmış
BLIS kamerası sisle
veya doğrudan
kameranın içerisine
parlayan güneş
ışığıyla engelleniyor.
Çevre normale
döndüğünde kamera
kendisini sıfırlar.
Kör nokta sist.
KAPALI
148
BLIS sistemi kapalı
G021431
Aydınlık düz bir yüzeye düşen aracın kendi
gölgesi, örneğin ses bariyerleri veya beton yol
yüzeyi gibi.
Kör nokta içerisinde herhangi bir araç
olmadığı halde BLIS gösterge lambasının
yanabileceği durumlara birkaç örnek.
G021432
04
Camlar buz ve karı eritmek için elektrikle
ısıtılır. Gerekiyorsa camlardaki karı fırçayla
temizleyiniz.
BLIS gösterge lambasının kör noktada
herhangi bir aracın olmadığı ender
durumlarda yanması sistemde bir arıza
oluştuğu anlamına gelmez.
BLIS sisteminde bir arıza meydana gelmesi
durumunda gösterge ekranında KÖR
NOKTA SİST. SERVİS GEREK ibaresi
görüntülenir.
Kamera içerisinde doğru alçak sabit güneş
parlaması.
G021430
Önemli
DİKKAT
Parlak ıslak yol sathındaki yansımalar.
04 Konfor ve sürüş zevki
Yolcu kabini içerisinde konfor
Eşya bölmeleri
1
2
3
04
4
7
6
5
G019417
8
149
04 Konfor ve sürüş zevki
Yolcu kabini içerisinde konfor
Kapı tarafındaki saklama bölmesi
Ön koltuk minderlerinin ön kenarındaki
eşya saklama cebi*
Bilet klipsi
Tünel konsolu
Torpido gözü
A
1
B
2
G021436
04
Ceket askısı
Ceket askısı sadece hafif kıyafetler için
tasarlanmıştır.
Kol dayamasının (ve eşya gözü*) altındaki
AUX girişi ve eşya gözü (örn; CD diskleri
için).
Sürücü ve yolcu için bardaklık ve 12 V
soket ve küçük bölme içerir. (Küllük ve
çakmak seçilmişse 12 V soketin yerine
çakmak ve küçük bölme yerine
çıkartılabilir küllük takılmıştır.)
Çakmak ve küllük*
Tünel konsolundaki küllük düz yukarıya
doğru kaldırmak suretiyle boşaltılır.
Düğmeye bastırarak çakmağı çalıştırınız.
Çakmak ısındığında düğme dışarı atar.
Çakmağı dışarı çekerek çıkartınız, sigaranızı
kızgın telleri kullanarak yakabilirsiniz.
150
G021437
Torpido gözü
Eşya gözü, bardaklık
Ceket askısı
Kolluktakş bardaklık, arka koltuk*
Eşya saklama cebi
Kullanım kılavuzu ve haritalar burada
tutulabilir. Ayrıca kalemler ve yakıt kartları için
de gözler vardır. Torpido gözü anahtar ucuyla
manuel olarak kilitlenebilir, bkz. sayfa 42.
04 Konfor ve sürüş zevki
Yolcu kabini içerisinde konfor
Paspaslar*
Makyaj aynası
12 V soket
Volvo özel olarak imal edilmiş taban
paspasları tedarik eder.
UYARI
Lamba, kapak kaldırıldığında otomatik olarak
yanar.
04
Tünel konsolunda 12 V soket, ön koltuk.
.
G021440
Işıklı makyaj aynası.
G021439
G021438
Sürücü koltuğu tarafındaki zemin
paspasının pedalların etrafına ve altına
sıkışmasının önlenmesi için yerine sıkıca
oturtulması ve tutturucu klipslerle
sabitlenmesi gerekir.
Tünel konsolunda 12 V soket, arka koltuk.
Elektrik soketi, cep telefonu şarj cihazı veya
soğutucular gibi 12 V’luk aksesuarlar için
kullanılabilir. Maksimum akım 10 A’dir
151
04 Konfor ve sürüş zevki
Yolcu kabini içerisinde konfor
Soketten besleme akımı gelmesi için, kontak
anahtarının en az I konumunda olması
gerekir; bkz. sayfa 65.
İlk yardım donanımı*
Bagaj bölmesindeki elektrik soketi*
Donanım bagaj bölmesinde bulunmaktadır.
Çantanın bagaj bölmesi duvarına
bağlanmasını sağlayan bir Velcro kayışı
vardır.
UYARI
04
G017825
Soket kullanılmadığında kapağını daima
soket üzerinde bırakınız.
Elektrik soketine erişmek için kapağı aşağıya
katlayınız. Kontağın açık olup olmamasından
bağımsız olarak çalışır. Aküyü boşaltmamak
için elektrik soketini motor çalışıyorken
kullanınız.
152
04 Konfor ve sürüş zevki
Ankastre telefon*
Genel
Hatırlama
1
5
2
SIM kart
Telefon sadece geçerli bir SIM kart (Abone
Kimlik Modülü) ile kullanılabilir. Takma işlemi
için, bkz. sayfa 157. Acil servis numaralarına
yapılacak acil aramalar SIM kart olmadan
yapılabilir.
3
4
PHONE düğmesine kısaca basınız.
TELEFON ibaresi telefon menüsünün
devreye girdiğini gösterir.
PHONE düğmesine uzunca basarak telefonu
kapatınız.
G021446
DİKKAT
Sisteme genel bakış
Mikrofon
SIM kart okuyucu
Tuş takımı, bkz. sayfa 120.
Kumanda paneli
Ahize
Güvenlik
Telefon bakım işlemlerinizde sadece yetkili
Volvo servislerine güveniniz Ankastre telefon
yakıt doldurma esnasında veya patlayıcıyla
yıkım çalışmalarının yapıldığı yerlerin
yakınında kapatılmalıdır. IDS aracın hızına
bağlı olarak menü sistemini kısıtlar; bkz.
sayfa 156.
Dahili telefon 3G tipi SIM kartları okuyamaz.
Kombine 3G/GSM kartlar çalışmaktadır.
Eğer SIM kartın değişmesi gerekirse ağ
operatörü ile temasa geçiniz.
04
Menüler ve kumandalar
Menülerde kumanda paneli
ve direksiyon
simidi tuş takımı kullanılarak gezilebilir
.
Menülerin genel bilgileri için, bkz. sayfa 104.
Telefon kumandaları ile ilgili daha fazla bilgi
için, bkz. önceki sayfa.
Açık/Kapalı
PHONE düğmesine kısa bir basışla telefonu
açınız. Eğer gerekiyorsa PIN kodunu
giriniz.
lambası telefonun açık olduğunu
belirtir. Bu lamba yanıyorken, ekranda
mesela CD menüsü görüntüleniyor olsa bile
çağrılar alınabilir. Telefon menülerini
kullanmak ve dışarı çağrı göndermek için
153
04 Konfor ve sürüş zevki
Ankastre telefon*
Telefonla arama ve cevap verme
04
Çağrı gönderme
1. Telefon üzerindeki düğme.
2. Eğer ekranda TELEFON ibaresi
görünmüyorsa, kısaca PHONE düğmesine
basınız.
3. Numarayı çevirin veya telefon rehberini
kullanınız, bkz. sayfa 155.
4. Eller serbest çağrıları için ENTER
düğmesine basınız veya ahizeyi kaldırınız.
Ahizeyi aşağı doğru çekerek
çıkartabilirsiniz.
Çağrı bitirme
Çağrıyı EXIT düğmesine basarak veya
ahizeyi kaparak bitirebilirsiniz.
Gelen çağrılar
Eller serbest çağrılar için ENTER düğmesine
basınız veya ahizeyi kaldırınız. Telefon
çaldığında ahize yuvasında değilse o zaman
çağrının ENTER düğmesine basılarak
alınması gerekir.
Çağrıyı, EXIT düğmesine basarak veya
ahizeyi kaparak bitirebilirsiniz. EXIT düğmesi
ile çağrıyı reddedebilirsiniz.
Otomatik cevaplama
Otomatik cevaplama fonksiyonu çağrıların
otomatik olarak kabul edileceği anlamına
gelir. Telefon ayarları
Arama
seçenekleri
Otomatik cevapla altından
devreye sokunuz/devreden çıkartınız.
Çağrı bekleme
Bu fonksiyon mevcut bir çağrı sırasında yeni
bir çağrıya cevap verilmesini sağlar. Yeni
çağrıya normal biçimde cevap verilir ve
önceki arama beklemeye alınır. Telefon
ayarları
Arama seçenekleri
Arama
bekletme altından devreye sokunuz/
devreden çıkartınız.
Otomatik yönlendirmeler
Gelen çağrılar çağrının türü ve duruma göre
otomatik olarak yönlendirilebilir. Arama
seçenekleri
Yönlendirmeler altından
devreye sokunuz/devreden çıkartınız.
Çağrı sırasında
Çağrı sırasında çağrı içi menüsüne erişmek
için MENU veya ENTER düğmesine basınız.
Aramak için
1. Beklet düğmesi ile çağrıyı beklemeye
alınız.
2. Üçüncü şahsın numarasını tuşlayınız veya
Telefon defteri menü seçeneğini
kullanınız.
Değiştir menü seçeneğini kullanarak çağrılar
arasında geçiş yapınız.
Konferans görüşmesi
Konferans görüşmesi için birkaç kişi
gereklidir. Bir çağrı gelirken ve diğeri
beklemede iken devreye sokulabilir.
Bağla menü seçeneği konferans görüşmesini
başlatır.
Eğer konferans görüşmesi bitirilirse tüm
mevcut çağrılar kesilir.
Ahize ile eller serbest seçeneği
arasında geçiş yapma
Eller serbestten ahizeye geçmek için ahizeyi
kaldırınız veya menüden Ahize seçeneğini
seçiniz.
Eller serbest menü seçeneğini kullanarak,
ahizeden eller serbest durumuna geçiniz.
154
04 Konfor ve sürüş zevki
Ankastre telefon*
Sessiz mod
Sessiz mod mikrofonun devre dışı kalmasını
da içerir; bkz. sayfa 153. Mikrofonu Mikrofon
Açık/Kapalı menü seçeneklerini kullanarak
devreye sokunuz/devreden çıkartınız.
Ses ayarları
Çağrı sesi seviyesi
Telefon ön kapı hoparlörlerini kullanır.
Ekranın üst kısmında TELEFON ibaresi
görünüyorsa çağrı ses seviyesi kontrol
edilebilir. Direksiyon simidi tuş takımını veya
VOLUME düğmesini kullanınız.
Müzik sistemi ses seviyesi
Mevcut bir çağrı olmaması koşuluyla, müzik
sistemi ses seviyesine normal biçimde
VOLUME düğmesi ile kumanda edilir.
Mevcut bir görüşme sırasında müzik sistemi
ses seviyesine kumanda etmek için müzik
sistemi kaynaklarında birine geçmeniz
gerekir.
Ses kaynağı gelen çağrılar için Telefon
ayarları
Sesler ve ses seviyesi
Radyo sessiz altından otomatik olarak
sessizleştirilebilir.
Sinyaller ve ses seviyesi
Zil sinyalini Telefon ayarları
Sesler ve
ses seviyesi
Çalma sinyalleri altından
değiştiriniz.
Mesaj bipini Telefon ayarları
Sesler ve
ses seviyesi
Mesaj bip altından devreye
sokunuz/devreden çıkartınız.
Çalma ses seviyesini Telefon ayarları
Sesler ve ses seviyesi
Çalma ses seviyesi altından kontrol ediniz.
Navigasyon düğmesi üzerindeki
/
ile
ayarlayınız.
Telefon rehberi
Kişi bilgisi SIM kartta veya telefonda
saklanabilir.
Kişileri telefon defterinde saklama
1. MENU düğmesine basınız ve Telefon
defteri
Yeni kişi seçeneğine kaydırınız.
2. Bir isim giriniz ve ENTER düğmesine
basınız. Metin girişi ile ilgili daha fazla bilgi
için.
3. Bir numara giriniz ve ENTER düğmesine
basınız.
4. SIM kart veya Telefon hafızası ibaresine
kaydırınız ve ENTER düğmesine basınız.
04
Kişileri arama
Telefon defterinde arama yapmanın en kolay
yolu 2 ve 9 düğmelerine uzunca basmaktır.
Bu, telefon defterinde tuşun ilk harfi
temelinde bir arama başlatır.
Telefon defterine ayrıca navigasyon
düğmesindeki
/
ile veya direksiyon
simidi tuş takımındaki
/
ile de
ulaşılabilir.
Arama işlemi ayrıca, telefon defterinin
Telefon defteri
Ara öğesinin altındaki
Arama menüsünden de yapılabilir:
155
04 Konfor ve sürüş zevki
Ankastre telefon*
1. Kişinin adının ilk birkaç harfi giriniz ve
ENTER düğmesine basınız veya doğrudan
ENTER düğmesine basınız.
2. Kişinin adı üzerine geliniz ve aramak için
ENTER düğmesine basınız.
04
Kişileri silme
Telefon defterindeki bir kişiyi silmek için ilgili
kişiyi seçiniz ve ENTER düğmesine basınız.
Sonra Sil seçeneğine kaydırınız ve ENTER
düğmesine basınız.
Telefon defterindeki tüm kişileri Telefon
defteri
SIM’i sil veya Telefonu sil
seçeneği altından siliniz.
SIM kartı ve telefon defteri arasında
kayıtları kopyalama
Telefon defteri
Tümünü kopyala
SIM’den telefona veya Telefon’dan SIM e
seçeneğine kaydırınız ve ENTER düğmesine
basınız.
Sesli posta numarası
Sesli posta numarası Telefon ayarları Arama
seçenekleri
Sesli posta numarası
altından değiştirilebilir. Eğer kayıtlı bir
numara yoksa o zaman bu menüye
1 düğmesine uzunca bir süre basılarak
ulaşılabilir. Kayıtlı numarayı kullanmak için
1 düğmesini uzunca bir süre basılı tutunuz.
156
Diğer fonksiyonlar ve ayarlar
IDIS
IDIS (Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi) aktif sürüş
durumlarında gelen çağrıları beklemeye
alabilir veya arama sinyallerini geri çevirebilir.
Bu şekilde sürücünün dikkati daha az dağılır.
IDIS, Telefon ayarları
IDIS altında
devreden çıkartılabilir.
Mesajları okuma
1. Mesajlar
Oku seçeneğine kaydırınız ve
ENTER düğmesine basınız.
2. Mesaja gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
3. Ekranda mesaj metni görüntülenir. Diğer
seçeneklere ENTER düğmesine basılarak
ulaşılabilir.
Mesaj yazma ve gönderme
1. Mesajlar
Yeni yaz seçeneğine
kaydırınız ve ENTER düğmesine basınız.
2. Bir metin giriniz ve ENTER düğmesine
basınız. Metin girişi ile ilgili daha fazla bilgi
için.
3. Gönder seçeneğine gidiniz ve ENTER
düğmesine basınız.
4. Bir telefon numarası giriniz ve ENTER
düğmesine basınız.
Mesaj ayarları
Mesaj ayarları normal biçimde değişmedi.
Şebeke operatöründen bu ayarlarla ilgili daha
fazla bilgi edinilebilir. Mesajlar
Mesaj
ayarları seçeneği altında üç seçenek vardır:
• SMSC numarası mesajların transfer
edileceği mesaj merkezini belirler.
• Mesajın ne kadar süre saklanacağını
belirleyen Geçerlilik süresi mesaj
merkezinde saklanır.
• Mesaj türü.
Çağrı listesi
Alınan, yapılan ve cevapsız çağrıların listesi
Çağrı listesi bölümünde tutulur. Yapılan
çağrılar ayrıca ENTER düğmesine basılarak
gösterilir. Listedeki telefon numaraları telefon
defterine kaydedilebilir.
Arama süresi
Arama süresi Çağrı listesi
Arama süresi
seçeneği altında saklanır. Değerleri Çağrı
listesi
Arama süresi
Zamanlayıcıları
sıfırla seçeneği altından sıfırlayınız.
Üçüncü şahıs için numaraları göster/
gizle
Telefon numarası geçici olarak Arama
seçenekleri
Numaramı gönder seçeneği
altından gizlenebilir.
04 Konfor ve sürüş zevki
Ankastre telefon*
IMEI numarası
Bir telefonu bloke etmek için şebeke
operatörüne IMEI numarasının bildirilmesi
gerekir. Numaranın ekranda görünmesi için
*#06# ’yı tuşlayınız. Yazınız ve güvenli bir
yerde tutunuz.
Fabrika ayarlarına dön
Telefon ayarları, Telefon ayarları
Telefon
ayarlarını sıfırla seçeneği altında tümüyle
sıfırlanır.
SIM kartın takılması
1
2
2
Güvenlik seviyesini Telefon ayarları
SIM
güvenliği seçeneği altından değiştiriniz. Açık
seçeneği ile maksimum güvenliği seçiniz. Bu
durumda telefonu her açışınızda kod girilmesi
gerekecektir. Güvenlik seviyesini Otomatik
seçeneği altından seçiniz. Telefon bu
durumda kodu kaydeder ve otomatik olarak
telefon açıldığında belirtir. SIM kart başka bir
telefon ile kullanılıyorsa kodun manuel olarak
girilmesi gerekir. Kapalı seçeneğini
kullanarak minimum güvenliği seçiniz.
Böylece SIM kart artık kodsuz kullanılabilir.
04
1
G021451
SIM kodu ve güvenlik
PIN kodu SIM kartını yetkisiz kullanıma karşı
korur. Bu kod, Telefon ayarları
PIN
kodunu değiştir seçeneği altından
değiştirilebilir.
G021450
Şebeke seçimi
Şebeke, otomatik olarak veya manuel olarak
Telefon ayarları
Ağ seçimi altından
seçilebilir.
Telefonun devre dışı olduğundan emin
olunuz. Torpido gözündeki SIM kartı
yuvasını dışarıya çekiniz.
SIM kartını metal yüzeyi görülebilecek
şekilde yerleştiriniz
ve SIM kart
yuvasını kapağını kapatınız
. SIM kart
yuvasını yerine yerleştiriniz.
157
Seyir esnası önerileri .............................................................................. 160
Yakıt doldurma ....................................................................................... 163
Yakıt ........................................................................................................ 164
Yükleme .................................................................................................. 166
Bagaj bölmesi ........................................................................................ 170
Üçgen reflektör ....................................................................................... 173
Römorkla seyir ....................................................................................... 174
Aracın çekilmesi ..................................................................................... 180
158
YOLCULUK ESNASINDA
05
05 Yolculuk esnasında
Seyir esnası önerileri
05
Genel
sudan geçerken çok daha dikkatli olunması
gerekir.
Ekonomik sürüş
Ekonomik sürüş ve azaltılmış çevre etkisi,
aracı anlayışlı bir şekilde yavaşça sürmeniz
ve sürüş tarzınızı ve hızınızı geçerli koşullara
uyarlamanız sonucunda ortaya çıkar (çevreye
etkiyi nasıl daha fazla azaltabileceğiniz
hakkında detaylı bilgi için bkz. sayfa 9).
Sudan geçme esnasında, düşük hızda
seyrediniz ve aracı durdurmayınız. Sudan
geçilince, fren pedalına hafifçe basınız ve tam
fren fonksiyonuna erişilip erişilmediğini
kontrol ediniz. Fren balatalarına su veya
çamur girmiş olabilir; bu durumda frenin
devreye girmesinde gecikmeler olabilir.
• Motorun rölantide çalışmasına izin
vermeden, en kısa sürede düşük devirle
aracı sürmeye başlayınız.
• Soğuk bir motor, sıcak motora göre daha
fazla yakıt harcar.
• Aracınızı gereksiz yükle kullanmayınız.
• Yollar kuruyken kış lastikleri kullanmayınız.
• Kullanılmıyorken yük taşıyıcısını çıkartınız.
• Soğuk havalarda park ısıtıcısını* kullanınız,
böylece motor normal çalışma sıcaklığına
daha hızlı erişir.
Aracı suyun ve çamurun içinde kullandıktan
sonra, elektrikli motor bloğu ısıtıcısının ve
römork bağlantısının elektrik bağlantılarını
temizleyiniz.
Kaygan sürüş koşulları
Aracın ne tür tepkiler verdiğini öğrenmek için,
kontrollü koşullarda kaygan zeminlerde sürüş
talimi yapınız.
Suda ilerleme
Araç, 25 cm derinliğinde suyun içinde
maksimum 10 km/s hızda sürülebilir. Akar
160
Aracın marşpiye hizasından yüksek suyun
içinde uzun süre kalmasına izin vermeyiniz.
Bu, elektrik arızalarına neden olabilir.
Önemli
Eğer hava filtresine su girerse hasar
meydana gelebilir.
Derinlik fazla ise şanzımana su girebilir. Bu,
yağların yağlama özelliğini azaltır ve
sistemlerin servis ömrünü kısaltır.
Motorun su içinde durması durumunda
yeniden çalıştırmayı denemeyiniz. Aracı
sudan çekiniz.
Motor ve soğutma sistemi
Dağlık bir arazide, aşırı sıcakta veya ağır
yükle sürmek gibi özel koşullar altında,
motorun ve soğutma sisteminin aşırı ısınma
tehlikesi vardır. Motorun aşırı ısınmasını
engellemek için aşağıdaki işlemleri yapınız.
• Uzun dik bir yokuşu römorkla çıkıyorsanız
düşük hızda hızı koruyunuz.
• Araç zor koşullarda kullanıldıktan sonra,
durur durmaz motoru kapatmayınız.
DİKKAT
Motor durdurulduktan sonra motor
soğutma fanının bir süre daha işlemeye
devam etmesi normaldir.
• Aşırı yüksek sıcaklıklarda otomobilinizi
kullanırken ızgaranın önündeki ek
lambaları çıkarınız.
• Dağlık arazide aracınızı römork veya
karavanla birlikte kullanıyorsanız
4500 dev/dak’nın (dizel motorlarda
3500 dev/dak) üzerindeki motor
devirlerine çıkmayınız. Yağ sıcaklıkları çok
yükselebilir.
05 Yolculuk esnasında
Seyir esnası önerileri
Açık yükleme kapağı
Aracı yükleme kapağı açıkken sürmeyiniz.
Ancak gerekliyse sadece kısa mesafelerde
sürünüz. Tüm camları kapatın, hava
dağıtımını ön cama ve yere verin ve fanı en
yüksek devirde çalıştırınız.
UYARI
Aracı yükleme kapağı açık olarak
sürmeyiniz. Bagaj bölmesinden aracın içine
zehirli egzoz dumanları girebilir.
Aküye aşırı yük yüklemeyiniz
Araçtaki elektrikli fonksiyonlar aküye çeşitli
derecelerde yük bindirir. Motor çalışmıyorken
II kontak konumunu kullanmaktan kaçınınız.
Daha az güç tüketildiği için I kontak
konumunu kullanınız.
Ayrıca elektrikli yük sistemine güç
bindirebilecek farklı donanımlara dikkat
ediniz. Motor çalışmıyorken çok fazla güç
tüketen fonksiyonları kullanmayınız. Oldukça
fazla güç tüketen fonksiyonlara örnekler:
• havalandırma fanı
• ön cam silecekleri
• müzik sistemi (yüksek ses seviyesi)
• park lambaları
Akü çok zayıfsa bilgi ekranında bir mesaj
görüntülenir. Enerji tasarrufu fonksiyonu
belirli fonksiyonları kapatır veya örneğin
havalandırma fanını ve müzik sistemini
kapatır. Motoru çalıştırarak aküyü şarj ediniz.
Uzun bir yolculuktan önce
• Motorun normal şekilde çalışıp
çalışmadığını ve yakıt tüketiminin normal
olup olmadığını kontrol ediniz.
• Herhangi bir kaçak olmadığından emin
olunuz (yakıt, yağ veya başka sıvılarda).
• Tüm ampulleri ve lastik dişi derinliklerini
kontrol ediniz.
• Bazı ülkelerde üçgen reflektör
bulundurulması yasal bir zorunluluktur.
05
161
05 Yolculuk esnasında
Seyir esnası önerileri
Kışın sürüş
Kış sezonundan önce özellikle aşağıdaki
hususları kontrol ediniz:
05
• Motor soğutma sıvısı en az % 50 glikol
içermelidir. Bu karışım, motoru yaklaşık
olarak –35 °C’ye kadar korur. Optimum
antifriz koruması sağlamak için, farklı glikol
türleri karıştırılmamalıdır.
• Yakıt deposu yoğuşmayı önlemek için
dolu tutulmalıdır.
• Motor yağı viskozitesi önemlidir. Düşük
viskoziteli yağlar (ince yağlar) soğuk
havalarda aracın çalışmasını kolaylaştırır
ve ayrıca motor soğuktan çalıştırıldığında
yakıt sarfiyatını da azaltır. Uygun yağlarla
ilgili daha fazla bilgi için bkz. sayfa 227.
Önemli
Sert sürüşler ve sıcak havalarda düşük
viskoziteli yağ kullanılmamalıdır.
• Akünün durumu ve şarj seviyesi
incelenmelidir. Soğuk hava aküye çok yük
bindirir ve akü kapasitesi soğukta azalır.
• Yıkama sıvısı haznesinde buz oluşumunu
engellemek için yıkama sıvısı kullanınız.
Volvo, kar veya buzlanma riski varsa
optimum yol tutuşu için tüm tekerleklerde kış
lastiği kullanılmasını önerir.
162
DİKKAT
Kış lastiklerinin kullanımı bazı ülkelerde
yasal bir zorunluluktur. Bazı ülkelerde çivili
lastiklere izin verilmez.
Kaygan sürüş koşulları
Aracın ne tür tepkiler verdiğini öğrenmek için,
kontrollü koşullarda kaygan zeminlerde sürüş
talimi yapınız.
05 Yolculuk esnasında
Yakıt doldurma
Yakıt doldurma
Yakıt deposu kapağını açma/kapama
WARNING! ACHTUNG!
AVERTISSEMENT!
G021459
G021395
Yakıt deposu dış kapağını açma/
kapama
Yakıt deposu dış kapağını açmadan önce
motor durdurulmuş olmalıdır. Aydınlatma
panelindeki düğmeyi kullanarak açınız. Yakıt
deposu dış kapağı sağ arka taraftadır; bilgi
ekranında lambasının
okuyla
gösterilmiştir.
Yakıt deposu dış kapağını kapatın ve
kapanma sesini duyana kadar bastırınız.
Yüksek dış hava sıcaklıklarında depoda belirli
bir aşırı basınç meydana gelebilir. Kapağı
yavaşça açınız.
05
Yakıtı doldurduktan sonra, kapağı geri takınız
ve bir veya bir kaç tık sesi gelinceye kadar
döndürünüz.
Yakıt doldurma
Depoyu aşırı oldurmayınız, pompa
nozülünden akış kesilinceye kadar
doldurunuz.
DİKKAT
Depodaki fazla yakıt, sıcak havalarda
taşabilir.
163
05 Yolculuk esnasında
Yakıt
Genel
Dizel
Volvo’nun önerdiğinden daha düşük kaliteli
bir yakıt, motor gücü ve yakıt tüketimini
olumsuz yönde etkileyeceğinden dolayı
kullanılmamalıdır.
Dizel EN 590 veya JIS K2204 standartlarını
karşılamalıdır. Dizel motorları, aşırı yüksek
miktarda sülfür parçacığı gibi yabancı
maddelere karşı hassastır. Sadece tanınmış
üreticilerin dizel yakıtlarını kullanın. Kaliteden
şüpheniz varsa kesinlikle dizel yakıt
doldurmayınız.
UYARI
Yere saçılan yakıtlar alev alabilir.
Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı
kapatınız.
Yakıt alırken asla cep telefonunuzu açık
tutmayınız. Telefon çalma sinyali kıvılcıma
neden olarak benzin buharını tutuşturarak
yangına ve yaralanmaya neden olabilir.
05
DİKKAT
Aşırı hava koşulları, bir römorkla kullanılması
veya yüksek rakımlı yerlerde sürüş
yapılması yakıt kalitesiyle birlikte araç
performansını etkileyen faktörler arasında
bulunmaktadır.
Düşük sıcaklıklarda (–40 °C ila –6 °C) dizel
yakıtta ateşleme sorunlarına yol açabilen
parafin çökeltisi oluşabilir. Büyük petrol
şirketlerden donma noktasına yakın
sıcaklıklar için kış kullanımına özel dizel
yakıtları da temin edilebilir. Bu yakıt, düşük
sıcaklıklarda daha az viskozdur ve yakıt
sisteminde mum oluşma riskini
azaltmaktadır.
Yakıt deposu dolu tutulursa yakıt
deposundaki yoğunlaşma riski azalır. Yakıt
alırken, yakıt dolum borusunun etrafındaki
alanın temiz olup olmadığını kontrol ediniz.
Boyaya yakıt sıçratmaktan kaçınınız. Boyaya
yakıt sıçratmaktan kaçınınız.
Önemli
Kesinlikle sadece Avrupa dizel standardına
uyan yakıtları kullanın.
164
Önemli
Kullanılmaması gereken dizel türü yakıtlar:
özel katkı maddeleri, Deniz Dizel Yakıtı,
mazot, RME1 (Kolza Metil Esteri) ve bitkisel
yağ. Bu yakıtlar, Volvo’nun tavsiyeleri
doğrultusundaki gereklilikleri
karşılamamakta ve Volvo garantisi
kapsamında olmayan yüksek aşınma ve
motor tahribatına yol açmaktadır.
1
Dizel yakıtta belli bir miktarda RME bulunabilir
ancak daha fazla miktarda ilave edilmemelidir.
Önemli
Model yılı 2006 ve daha sonraki araçlar için
sülfür içeriği minimum 50 ppm düzeyinde
olmalıdır.
Boş yakıt deposu
Depo boşalırsa özel bir işlem yapılmasına
gerek yoktur. Eğer kontak anahtarı marş
denemesinden önce yaklaşık 60 saniye
II konumunda tutulursa yakıt sisteminin
otomatik olarak havası alınır.
Yakıt filtresinden yoğuşmuş suyun
boşaltılması
Yakıt filtresi, yakıttaki yoğunlaşmayı ayrıştırır.
Yoğunlaşma, motorun çalışmasını bozabilir.
05 Yolculuk esnasında
Yakıt
Yakıt filtresi Servis ve Garanti Belgesi’nde
belirtilen aralıklarla veya araca kirli yakıt
koyulduğundan şüphelendiğiniz hallerde
boşaltılmalıdır.
Önemli
Bazı özel katkı maddeleri yakıt filtresindeki
su ayrıştırma özelliğini engeller.
Benzin
Benzinin EN 228 standartlarında olması
gerekir. Çoğu motor 95 ila 98 RON oktan
dereceleriyle çalışabilir. 91 RON çok özel
durumlarda kullanılmalıdır.
• Normal sürüş için 95 RON kullanılabilir.
• En uygun performans ve minimum yakıt
tüketimi için 98 RON önerilir.
+38 ºC’nin üzerindeki sıcaklıklarda sürüş
esnasında, optimum performans ve yakıt
tasarrufu için mümkün olan en yüksek oktanlı
yakıt kullanılması önerilir.
Önemli
Katalitik konvertöre hasar gelmemesi için
her zaman kurşunsuz benzin kullanınız.
Volvo garantisinin geçerli olması için asla
benzin ile alkolü karıştırmayınız çünkü yakıt
sistemi hasar görebilir. Volvo tarafından
tavsiye edilmeyen katkı maddeleri
kullanmayınız.
Kanal duvarları ince platin, rodyum ve
paladyum tabakasıyla kaplanmıştır. Bu
metaller katalizör fonksiyonu görür, yani diğer
maddelerle karışmadan kimyasal reaksiyona
katılıp reaksiyonu hızlandırırlar.
Lambda sondalıTM oksijen sensörü
Lambda sondası emisyonları azaltmayı ve
yakıt tasarrufunu artırmayı hedefleyen kontrol
sisteminin bir parçasıdır.
Bir oksijen sensörü motordan çıkan egzoz
gazlarının oksijen içeriğini izler. Bu değer
enjektörleri sürekli olarak denetleyen
elektronik sisteme girilir. Yakıtın motora
alınan havaya oranı sürekli olarak ayarlanır.
Bu ayarlamalar etkili yanma işlemi için en iyi
koşulları oluştururken üç yollu katalitik
konvertörle birlikte zararlı emisyonları
(hidrokarbonlar, karbon monoksit ve azot
oksitler) azaltır.
05
Katalitik konvertörler
Katalitik konvertörler egzoz gazlarını
saflaştırmak için tasarlanmışlardır. Bunlar
çabucak çalışma sıcaklığına erişebilmek
maksadıyla motorun yakınına yerleştirilmiştir.
Katalitik konvertörler kanallı yekpare (monolit)
bir elemandan (seramik veya metal) oluşur.
165
05 Yolculuk esnasında
Yükleme
Genel
Arka koltuk arkalığının yatırılması
Yük kapasitesi aracın üzerine monte edilen
çekme çubuğu, yük taşıyıcıları ve tavan
kutusu gibi şeylere bağlı olarak değişir.
Aracın yük kapasitesi yolcu sayısına ve
ağırlığına bağlı olarak da değişir.
Bagaj bölmesine yükleme yapmayı
basitleştirmek için, aracın arka koltukları öne
katlanabilmektedir, bkz. sayfa 69.
UYARI
Otomobilin sürüş özellikleri, yüklenmesine
ve yükün nasıl dağıldığına bağlı olarak
değişir.
05
Bagaj bölmesini yükleme
Uzun parçaları yüklerken ve boşaltırken
motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz. Uzun
eşyalar, vites kolunu vitesten çıkartarak
aracın kaymasına neden olabilir.
• Yükü öndeki arkalığa sıkıca yerleştiriniz.
• Geniş yükleri ortaya koyunuz.
• Ağır eşyalar mümkün olduğunca zemine
yakın yerleştirilmelidir. Katlanmış koltuk
arkalıklarının üzerine ağır yük koymaktan
kaçınınız.
• Döşemenin hasar görmesini önlemek için,
keskin kenarları yumuşak bir şey ile
örtünüz.
• Tüm yükleri yük tespit halkalarına
kayışlarla veya ağlarla bağlayınız.
166
UYARI
Bağlı olmayan 20 kg ağırlığındaki bir cisim,
50 km/saat hızla önden bir çarpışmada,
1000 kg’lık bir cismin ağırlığına eşit bir
darbe iletir.
Yükü her zaman bağlayınız.
UYARI
Tavan döşemesindeki hava perdelerinin
sunduğu koruma yükün çok yüksek olması
durumunda etkilenebilir veya ortadan
kalkabilir. Asla koltuk arkalıklarının üzerine
yükleme yapmayınız. Aksi takdirde ani fren
yaparken yükler kayarak araçta bulunanların
yaralanmasına neden olabilir.
UYARI
Yükü her zaman bağlayınız. Aksi takdirde
ani fren yaparken yükler kayarak araçta
bulunanların yaralanmasına neden olabilir.
Keskin kenarları yumuşak bir şeylerle
koruyun.
Uzun eşyalar yüklerken motoru durdurun ve
el frenini çekin. Yükle yanlışlıkla vites koluna
çarpabilir ve kolun vitese geçmesine ve
aracın hareket etmesine yol açabilirsiniz.
05 Yolculuk esnasında
Yükleme
Elektrik Kontrollü Yükleme Kapağı*
UYARI
Açarken/kapatırken sıkışma riskine dikkat
edin. Sıkışma sonucu oluşan yaralanmanın
ciddi sonuçları olabileceğinden açmadan/
kapamadan önce yükleme kapağının
yakınında kimse olmadığından emin olun.
Yükleme kapağını açıp kapatırken daima
dikkatli olunuz.
Yüklerin bağlanması
Kapatmak için
Yükleme kapağı üzerindeki kapatma
düğmesini kullanarak veya manuel olarak
kapatınız.
• Yükleme kapağını otomatik olarak
kapatmak için düğmeye
– basınız.
Yükleme kapağı açılmasını duraklatma
G017741
G000000
Önemli
Otomatik çalıştırmayı kullanırken tavan
yüksekliğine dikkat ediniz. Otomatik
yükleme kapağı çalıştırmayı düşük tavan
yüksekliğinde çalıştırmayınız veya açıklığı
durdurmaya hazır olunuz, bkz. "Yükleme
kapağı açıklığınının kapatılması" başlıklı
bölüm.
G017876
Bagaj alanının her iki tarafında yükleri
bağlamak için çeşitli montaj noktaları vardır.
Bunlar bagaj bölmesinin her iki tarafında
zeminde ve üst kenarlarda yer alır.
DİKKAT
Otomatik çalıştırma devreye girdiğinde arka
lamba grubu yanar.
Açmak için
Açma işlemi üç şekilde gerçekleştirilebilir:
• Aydınlatma panelindeki
kısa bir süre basılı tutun.
düğmesi,
• Yükleme kapağı düğmesi
:
Düğmeye yeniden basınız – açılma
duraklar. (Kapatmayı duraklatmak için
üçüncü bir kez basınız).
• Yükleme kapağı dışarıda kolu:
Düğmeye yeniden basınız – açılma
duraklar.
05
UYARI
Gevşek bağlanmış veya çıkıntı yapan sert,
keskin ve/veya ağır nesneler ani fren
yapıldığında yaralanmaya neden olabilir.
Büyük ve ağır eşyalar her zaman emniyet
kemeriyle veya yük tespit kayışları ile
bağlanmalıdır.
• Uzaktan kumanda anahtarı, düğmeyi kısa
bir süre basılı tutun.
• Yükleme kapağı kolu – kolu çekin ve
yükleme kapağı açılır.
167
05 Yolculuk esnasında
Yükleme
Zemin kızakları
Yük bağlama kayışları
Bir kargo bağlantı kancasının
kaydırılması
3
2
05
Yük hem üst hem de alt montaj noktalarıyla
sabitlenmiştir
Bagaj bölmesinin zemininde, bagaj
bölmesindeki eşyaları kargo bağlantı kayışları
kullanarak bağlamak için kullanılan hareketli
kargo bağlantı kancaları olan iki kızak
bulunmaktadır.
Önemli
Başka ayarlanabilir kayışlar kullanmayın,
bunlar bağlantı noktalarını çekip kırabilir.
168
Kayış tutuşu
Yük bağlantı kayışının yük bağlantı
kancasının etrafına bir tur dolanması kayışı
tespit eder ve kancanın etrafında kaymasını
engeller.
DİKKAT
Bir yük bağlama kayışı için uygun genişlik
yaklaşık 25 mm’dir.
G017742
G018135
G019397
1
Kargo bağlantı kancasını ağzının işaret
ettiği yönde aşağıya doğru katlayın.
Kancayı gerekli konuma kaydırınız.
Kancayı yukarıya kaldırın – kendi kendine
kilitlenir.
DİKKAT
Kızaktaki yük bağlama kancaları arasında
en az 50 cm mesafe olmalıdır.
05 Yolculuk esnasında
Yükleme
Yük bağlama kancasının çıkartılması
Torba tutucu*
Yük tespit kancası doğru takılmıştır/
yanlış takılmıştır
3
2
Yük tespit kancaları, rayın alt kısmının
temizlenmesi için raydan kolayca sökülebilir.
Kargo bağlantı kancasını ağzının işaret
ettiği yönde aşağıya doğru katlayın.
Kancayı kopma ucuna doğru kaydırınız.
Kancayı yukarıya doğru kaldırınız.
Yük bağlama kancalarını doğru takın!
Yük tespit kancalarının doğru takılması son
derece önemlidir. Yük tespit kancalarının
açıklıkları daima birbirine karşılıklı gelmelidir.
UYARI
Yük tespit kancalarını doğru şekilde takınız.
Aksi takdirde yük tespit kayışı yük tespit
kancasından çıkacak ve gevşedikten sonra
kayış kayacaktır.
G017745
G019581
G018134
1
Torba tutucu zeminde katlanır kapağın altında.
Torba tutucu taşıma torbalarını bir yerde tutar
ve devrilmelerini ve içindekilerin bagaja
saçılmasını engeller.
05
1. Bagaj bölmesindeki kapağı açın.
2. Taşıma torbalarını kayış kullanarak gerip
tespit edin.
169
05 Yolculuk esnasında
Bagaj bölmesi
Koruyucu ağ*
Takma
DİKKAT
1
G017748
G018367
Güvenlik kafesi arka kapılarla iki kişi
tarafından çok kolayca takılır ve sökülür.
–
, kafesin
Takarken kol, bkz. şekil
önünde olmalıdır.
Kolu takma konumunda tutunuz, bkz.
şekil. Kolu bu konuma çevirmek için
üzerine hafifçe bastırınız, bkz. ok.
Saplamayı kafese doğru bastırınız ve
kafesi tavan bağlantı elemanına göre
hizalayınız.
2
Koruyucu ağ, ani bir fren yapıldığında
yüklerin yolcu bölmesine fırlamasını engeller.
Güvenlik nedenleriyle ağ her zaman takılı ve
doğru şekilde tespit edilmiş olmalıdır.
Yukarı katlama
Güvenlik kafesinin alt kısmını tutunuz ve
geriye/yukarıya çekiniz.
G018368
05
3
G018369
1
2
170
Kolu 90°
çeviriniz. Gerekirse
şekilde
gösterildiği gibi bastırınız.
Kolu 90°
açıya getirerek kafesi
sabitleyiniz.
Çıkartma
Kafesin çıkartılması, Montaj başlığında
verilen tarifin tersten takip edilmesiyle
gerçekleştirilir.
Önemli
Yük örtüsü takıldığında koruyucu ağ
aşağıya veya yukarıya katlanamaz.
Koltuk arkalıkları güvenlik kafesinin
takılabilmesi için alçaltılmalıdır, bkz. sayfa 69.
05 Yolculuk esnasında
Bagaj bölmesi
2
1
3. Her ikisini de içeriye bastırın. Bir "klik" sesi
duyulmalı ve kırmızı işaret gözükmez
olmalıdır.
4. Her iki ucun da sabitlenip sabitlenmediğini
kontrol edin.
G017749
3
Yük kapağı
Kullanım
Yük kapağını, bagaj bölmesinin üzerine
çekiniz ve bagaj bölmesinin arka
sütunlarındaki deliklere takınız.
Önemli
Yük örtüsü takıldığında koruyucu ağ
aşağıya veya yukarıya katlanamaz.
Bagaj kapağının takılması
1. Kapağın bir ucunu yan paneldeki çıkıntının
içine doğru çekin.
2. Kapağın diğer ucunu da ilgili çıkıntıya
doğru çekin.
Yük kapağının kaldırılması
1. Bir uç parça düğmesini bastırın ve
dışarıya doğru kaldırın.
2. Kapağı dikkatli bir şekilde yukarıya/
dışarıya doğru eğin ve diğer uç parçası
otomatik olarak gevşer.
Yük kapağının arka sızdırmazlık diskinin
alçaltılması
Yük kapağının arka sızdırmazlık diski
katlanmış konumdayken, takılı olduğunda
yük bölmesine yatay olarak çıkıntı yapar.
Güvenlik ağı*
Emniyet ağı koltuk arkalığının arkasına monte
edilmiştir. Bu ağ, iki parçalıdır ve sağlam
naylon kumaştan yapılmıştır. İki parça da
farklı genişliklere sahiptir ve geniş olanı sağa
takılır (aracın arkasından görünmektedir).
Koltuk arkalığının arkasından yukarıya
katlanır ve arka koltuk arkalığı kaldırıldıktan
sonra yaklaşık 1 dakika içerisinde kendini
kilitler. Yük ağı, arka koltuk ileriye katlandığı
zaman da kullanılabilir.
Yükseltilmiş koltuk arkalarıyla kullanımı
05
3
4
1
2
1. Sızdırmazlık diskini, desteklerinden
serbest bırakmak için hafifçe geriye doğru
çekiniz ve alçaltınız.
G018246
Yük kapağı
Kayışı çekerek ağın sağ taraftaki
parçasını yukarı doğru çekiniz.
Çubuğu sağ taraftaki montaj yerine
kancalayınız.
171
05 Yolculuk esnasında
Bagaj bölmesi
Emniyet ağı kartuşlarının sökülmesi
1. Ağın bağlantı elemanlarından birini büyük
olan deliğe doğru çekin ve dışarıya
kaldırın.
2. Dış bağlantı elemanını aynı şekilde
çıkartın.
05
Emniyet ağının muhafaza kartuşunun
çıkartılması
1. Koltuk arkalığının tümünü yatırın.
2. Kartuşu bağlantı braketlerinden kurtulana
dek dışarıya doğru kaydırın.
UYARI
Emniyet ağı doğru olarak takılmış olsa dahi,
bagaj bölmesindeki yükler sağlam bir
şekilde tespit edilmelidir.
Tavan yükü
Emniyet ağının yük kapağıyla birlikte
kullanımı
Yük taşıyıcıların kullanılması
Seyir esnasında aracın zarar görmesini
önlemek ve mümkün olan azami emniyeti
sağlamak için Volvo tarafından tasarlanmış
yük taşıyıcıları önerilir.
Taşıyıcılarla birlikte verilen montaj
talimatlarına uyunuz.
G018247
Daha sonra çubuğu dışarıya çekin ve sol
tarafa bağlayın.
Sol taraftaki yük ağını sağ taraftakiyle
aynı şekilde yukarı çekin ve çubuğa
monte edin.
Çıkarma işlemi tersine sırayla gerçekleşir.
Yükseltme kayışları oklarla yerleştirilmiştir.
Önceki bölümde, "Kargo ağının yükseltilmiş
braketlerle kullanımı" kısmında anlatılanlarla
aynı prosedürü takip ediniz.
Ön koltuk
Ekstra uzun yükler için yolcu koltuğu arkalığı
da katlanabilir, bkz. sayfa 66.
• Yük taşıyıcılarının ve yükün uygun şekilde
monte edilip edilmediğini periyodik olarak
kontrol ediniz. Yükü bağlantı kayışlarıyla
sıkıca bağlayınız.
• Yükü, yük taşıyıcıları üzerine dengeli bir
şekilde dağıtınız. En ağır yükleri en aşağıya
koyunuz.
• Rüzgara açık kalan alanın büyüklüğü ve bu
nedenle yakıt sarfiyatı yükün büyüklüğüyle
artar.
• Yavaş sürünüz. Ani hızlanmalardan, ani
frenlerden ve sert dönüşlerden kaçınınız.
UYARI
Aracın ağırlık merkezi ve sürüş
karakteristikleri tavan yüklerinden etkilenir.
İzin verilen azami tavan yükü, yük taşıyıcılar
ve boş eşya kutusu hakkında bilgi için bkz.
sayfa 224.
172
05 Yolculuk esnasında
Üçgen reflektör
Üçgen reflektör
G017956
1
Taban paspasını kaldırın ve uyarı
reflektörünü dışarı çıkartın.
Üçgen reflektörü kılıfından çıkarınız,
katlayınız ve iki gevşek kenarı takınız.
Üçgen reflektörün destek ayaklarını
katlayınız.
Üçgen reflektörü talimatlara uygun olarak
kullanınız. Üçgen reflektörü trafiğe uygun bir
yere yerleştiriniz.
İlk yardım
2
DİKKAT
Bagaj bölmesinden zeminin altına bir ilk
yardım çantası yerleştirilmiştir.
05
G015352
Zemin kapağı kapatılmazsa servis kilidi
çalışmaz, bkz. sayfa 43.
G018253
Üçgen reflektör ve kutusunun kullanıldıktan
sonra bagaj bölmesinde uygun şekilde
bağlandığından emin olunuz.
G015353
3
173
05 Yolculuk esnasında
Römorkla seyir
Genel
Çekme braketi Volvo fabrikasında takılmışsa,
otomobil, römorkla sürüş için gerekli tüm
donanımlarla birlikte teslim edilmiştir.
05
174
• Aracın çekme donanımı onaylanmış bir
tipten olmalıdır.
• Çekme çubuğu sonradan takılmışsa,
Volvo yetkili satıcınızla temas kurarak
aracın römorkla sürüş için gerekli tüm
donanımlara sahip olup olmadığını kontrol
ediniz.
• Römork üzerindeki yükü, çekme braketi
üzerindeki ağırlık, belirtilen maksimum
çekme topuzu yüküne uygun olacak
şekilde dağıtınız.
• Lastik basıncını tam yük basıncı için
tavsiye edilen basınca artırınız. Lastik
basıncı etiketinin yeri için bkz. sayfa 214.
• Çekme braketini düzenli aralıklarla
temizleyiniz ve çekme topuzunu
gresleyiniz.
• Aracınız yeniyken ağır bir römork
çekmeyiniz. Aracınızı en az 1000 km
kullanıncaya kadar bekleyiniz.
• Frenlere uzun ve dik yokuşlarda
olağandan daha fazla yüklenilir. Vitesi
küçültüp hızınızı ayarlayınız.
• Otomobilinizle römork çekerken motora
normalden daha fazla yük biner.
• Araç ağır bir yükle sıcak bir iklimde
kullanılıyorsa motor aşırı aşırı ısınabilir.
Motorun soğutma sistemindeki sıcaklık
çok yüksekse, uyarı lambası yanar ve bilgi
ekranında Yüksk motor sıc. Aracı durdur
ibaresi belirir. Aracı güvenli bir şekilde
durdurun ve motoru bir kaç dakika
rölantide çalıştırarak soğumasını bekleyin.
Eğer Yüksk motor sıc. Motoru Durdur
veya Soğ. sıvısı az, Motoru Durdur
ibaresi görüntüleniyorsa araç
durdurulduktan sonra motor da
durdurulmalıdır.
• Otomatik şanzımanda aşırı hararet
durumunda devreye giren bir entegre
koruma sistemi bulunmaktadır.
Şanzımandaki sıcaklık çok yükseldiğinde
uyarı lambası yanar ve bilgi ekranında
Şanzıman sıc. Yavaşla veya Şanzıman
sıc. Aracı durdur ibareleri gösterilir.
Talimatlara uyun ve hızınızı düşürün veya
aracı güvenli bir şekilde durdurun ve
motoru bir kaç dakika rölantide çalıştırarak
şanzımanın soğumasını bekleyin.
Bir aşırı ısınma durumunda aracın kliması
geçici olarak kapatılabilir.
• Bazı ülkelerdeki yasalar daha yüksek
hızlara izin verse dahi, güvenliğiniz
nedeniyle hızınızı 80 km/saat ile
sınırlamalısınız.
• Otomatik vitesli bir aracı takılı bir römorkla
birlikte park ettiğinizde vites kolunu P park
konumuna getiriniz. Her zaman el frenini
çekiniz. Römork takılı bir aracı yokuşta
park ettiğinizde tekerleklere takoz
yerleştiriniz.
Römork kablosu
Eğer otomobilin çekme çubuğunda 13 pimli
elektrik soketi varsa ve römorkta 7 pimli
elektrik soketi varsa, bir adaptör gereklidir.
Volvo tarafından onaylanmış adaptör kablosu
kullanınız. Kablonun sarkarak yere
değmemesine dikkat ediniz.
Römork üzerindeki sinyal lambaları
Sinyal lambaları kullanıldığında ve römork
bağlandığında, kombine gösterge panelinde
bulunan bir simge yanıp söner. Sembol daha
hızlı şekilde yanıp sönüyorsa, römork ya da
araçta bulunan lambalardan biri arızalıdır, bkz
sayfa 61.
Otomatik şanzıman
Yokuşta park etme
1. El frenini devreye sokunuz.
2. Vites kolunu P konumuna getiriniz.
Yokuşta çalıştırma
1. Vites kolunu D konumuna getiriniz.
2. El frenini bırakınız.
Dik eğimli yüzeyler
• Motorun "başa çıkabileceğinden" daha
yüksek bir düz vites kullanmayınız. Yüksek
05 Yolculuk esnasında
Römorkla seyir
viteste sürmek her zaman ekonomik
değildir.
• Eğimi % 15’i aşan yollarda römork
çekmekten kaçınınız.
Seviye kontrolü*
Arka amortisörler aracın yükünden (izin
verilen maksimum ağırlığa kadar) bağımsız
olarak sabit bir yükseklik sağlarlar. Araç
sabitken aracın arkası hafifçe alçalır ve bu
normaldir.
Römork ağırlıkları
Ulusal araç yönetmelikleri, römork ağırlıklarını
ve hızlarını sınırlandırabilir. Çekme çubukları
aracın çekebileceğinden çok daha yüksek
çekiş ağırlıkları için onaylanmış olabilir.
Volvo’nun izin verilen römork ağırlıkları için,
bkz. sayfa 223.
UYARI
Römork ağırlıkları için belirtilen tavsiyelere
uyunuz. Aksi halde römork ve otomobilin ani
bir manevra veya fren esnasında kontrol
edilmesi zor olabilir.
Çekme braketi
Araç, sökülebilir bir çekme çubuğuyla
donatılmışsa, çekme topuzu montaj
talimatlarına titizlikle uyulmalıdır. Bkz. s. 177.
UYARI
Römorkun güvenlik kablosunu doğru yere
bağladığınızdan emin olunuz.
UYARI
Eğer araç Volvo sökülebilir çekme çubuğu
ile donatılmışsa: Çekme topuzu
bölümündeki montaj talimatlarını dikkatli bir
şekilde takip ediniz. Çekme topuzu kısmı,
hareket etmeden önce anahtarla
kilitlenmelidir. Gösterge camının yeşil renk
olduğunu kontrol ediniz.
05
DİKKAT
Kullandıktan sonra çekme topuzu kısmını
daima çıkarınız. Bagajda muhafaza ediniz.
175
05 Yolculuk esnasında
Römorkla seyir
Teknik özellikler
Önemli kontroller
• Çekme topuzunun düzenli olarak
temizlenmesi ve greslenmesi gerekir.
2
DİKKAT
G017957
1
G021485
Titreşim sönümleme özelliğine sahip bir
çekme topuzu bağlantısı kullanılırsa, çekme
topuzunu greslemeye gerek yoktur.
Montaj noktalarının büyüklükleri
(mm)
05
8
3
7
176
5
6
G017971
4
1 (V70)
1129
1 (XC70)
1113
2 (V70)
93
2 (XC70)
77
3
855
4
428
5
112
6
346
7
Yan eleman
8
Topuz merkezi
05 Yolculuk esnasında
Römorkla seyir
Çekme topuzunun montajı
1
5
3
Gösterge camı yeşil göstermelidir.
4
G021487
2
Anahtarı saat yönünde döndürerek
mekanizmanın açık konumda olduğunu
kontrol ediniz.
G021490
Gösterge camı kırmızı göstermelidir.
yukarı
çekerek
05
6
"Tık" diye bir kilitlenme sesi işitinceye
kadar çekme topuzu kısmını yerleştiriniz.
G000000
Koruyucu kapağı, mandalı
bastırıp kapağı düz geriye
çıkartınız.
G021489
1
G021488
G018928
2
Anahtarı saat yönü tersinde kilitli konuma
çeviriniz. Anahtarı kilitten çıkartınız.
177
05 Yolculuk esnasında
Römorkla seyir
Römorkun emniyet kablosu çekme
braketinin montaj halkasına tespit
edilmelidir.
G021494
7
Yukarı, aşağı ve geri asılmak suretiyle
çekme çubuğu kısmının sağlam olup
olmadığını kontrol ediniz. Çekme çubuğu
kısmı doğru takılmamışsa, çıkartılmalı ve
önceki adımlara uygun bir şekilde geri
takılmalıdır.
05
Önemli
Sadece çekme topuzunu kanca kısmını
gresleyiniz, topuzun kalan kısmı temiz ve
kuru olmalıdır.
G021495
8
178
05 Yolculuk esnasında
Römorkla seyir
Çekme topuzunun sökülmesi
1
G021498
G021496
3
Kilitleme düğmesini duruncaya kadar
döndürünüz. Çekme topuzunu geriye ve
yukarı doğru çekerken yerinde tutunuz.
Anahtarı sokunuz ve kilidin açık olduğu
konuma doğru saat yönünde
döndürünüz.
2
05
4
Kilitleme düğmesini
içe bastırınız ve
tık sesi duyulana kadar saat yönünün
tersinde
döndürünüz.
G018929
G021497
1
2
Koruyucu kapağına, yerine sıkıca oturana
kadar bastırın.
UYARI
Çekme çubuğunun çekme topuzunu, aracın
bagaj bölmesinde muhafaza edilecekse
yerine sıkıca tespit edin.
179
05 Yolculuk esnasında
Aracın çekilmesi
Genel
Vurdurarak çalıştırmak için asla aracı
çekmeyiniz. Akü boşalmışsa ve motor
çalışmıyorsa takviye akü kullanınız.
Düz şanzıman
Vites kolunu boşa alınız. Şiddetli sarsıntıların
önlenmesi için çekme halatı her zaman
gergin olmalıdır. Fren pedalına basmak için
hazırlıklı olunuz.
Önemli
Aracı vurdurarak çalıştırma, katalitik
konvertöre zarar verebilir.
Otomatik şanzıman
Vites kolunu N konumuna getiriniz.
Önemli
05
180
Otomatik şanzımanlı araçlar 80 km/s
üzerinde bir hızda veya 80 km’den daha
fazla çekilmemelidir.
Otomobil daima tekerlekleri ileri dönecek
şekilde çekilmelidir.
• Otomatik şanzımanlı ve ön süspansiyonu
kalkık (2WD) araçlar 80 km/s üzerinde bir
hızda çekilmemelidir.
Otomobil her zaman tekerlekleri ileri
dönecek şekilde çekilmelidir.
• Otomatik şanzımanlı, Dört Çekişi (AWD)
ve ön süspansiyonu kalkık araçlar 80 km/s
üzerinde bir hızda çekilmemelidir.
80 km’den fazla çekilmelidir. Otomobil her
zaman tekerlekleri ileri dönecek şekilde
çekilmelidir.
UYARI
Direksiyon kilidi, güç kesildiğindeki
konumda kalır. Direksiyon kilidi çekme
işleminden önce açılmalıdır. Kontak II
konumunda olmalıdır. Sürüş esnasında
veya araç çekilirken uzaktan kumanda
anahtarını kontaktan kesinlikle
çıkartmayınız.
UYARI
Motor çalışmıyorken fren servosu ve hidrolik
direksiyon çalışmaz. Fren pedalı normalden
yaklaşık olarak beş kat daha sertleşir ve
direksiyon normale göre daha sert olur.
Çekme halkası
Aracın yolda çekilmesi gerekiyorsa çekme
halkasını kullanınız. Çekme halkası ön veya
arka tamponların sağ tarafındaki yuvaya
bağlanır.
Kullandıktan sonra çekme halkasını çıkartıp
bagaj bölmesindeki yerine koyunuz.
UYARI
Çekme halkası yalnızca aracı yolda çekmek
için tasarlanmıştır, aracı kurtarmak için
kullanılamaz. Araç kurtarmak için kurtarma
yardımını arayınız.
Aracı çekmeye başlamadan önce, en yüksek
yasal çekme hızını öğreniniz.
UYARI
Çekme işlemi için direksiyon kilidini (aracın
kontrol edilebilmesi için) açmak maksadıyla
uzaktan kumanda anahtarını kontağa
takınız.
05 Yolculuk esnasında
Aracın çekilmesi
XC70 için: Tampondaki kapağın alt
kenarını bir tornavida veya bozuk para
kullanarak açınız. Çekme halkasını
doğrudan flanşa sıkıca vidalayınız.
Çekme halkasının takılması
1
Çekme halkasını sıkmak için bijon
anahtarı kullanınız.
G017464
DİKKAT
Bagaj bölmesinde zemindeki kapağın
altına yerleştirilmiş çekme halkasını
çıkartınız.
Çekme çubuğu takılmış çeşitli araçlarda
çekme halkası arka bağlantı yerine tespit
edilemez. Bu gibi durumlarda çekme
halatını çekme çubuğuna tespit edin.
Bu nedenle çekme çubuğunun çekme
halkasını araçta muhafaza etmeniz önerilir,
bkz. sayfa 179.
05
G021501
2
V70 için: Tampondaki kapağın işaretli
kenarına bastırıp açın. Kapağı kenara
kıvırın ve çekme halkasını flanşın tam üst
tarafına sıkıca takın.
181
Motor kabini ........................................................................................... 184
Lambalar ................................................................................................ 189
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı ............................................................ 195
Akü ......................................................................................................... 197
Sigortalar ................................................................................................200
Tekerlekler ve lastikler ............................................................................205
Otomobil bakımı ..................................................................................... 217
Tip tanımları ............................................................................................221
Teknik özellikler ......................................................................................222
182
BAKIM VE TEKNİK ÖZELLİKLER
06
06 Bakım ve teknik özellikler
Motor kabini
Genel
Kaputu açma ve kapatma
UYARI
Motor kapatıldıktan bir süre sonra radyatör
fanının otomatik olarak çalışabileceğini göz
önünde bulundurunuz.
Motoru her zaman bir serviste yıkatınız.
Motor sıcakken yangın riski vardır.
1
G021502
Volvo servis programı
Aracı olabildiğince güvenli ve güvenilir
tutmak için, Servis ve Garanti kitapçığında
belirtilen Volvo servis programını takip ediniz.
Servis ve bakım işlerini yetkili bir Volvo
servisinde yaptırınız. Volvo servisleri, en
yüksek kalitede servisi garanti edecek
personele, özel aletlere ve servis literatürüne
sahiptir.
2
Önemli
06
Düzenli aralıklarda kontrol ediniz
Aşağıdaki yağları ve sıvıları düzenli aralıklarla,
mesela yakıt alırken kontrol ediniz:
•
•
•
•
Soğutma sıvısı
Motor yağı
Hidrolik direksiyon hidroliği
Yıkama sıvısı
G010951
Volvo garantisinin geçerliliği için Servis ve
Garanti Belgesi’ndeki talimatlara bakınız ve
bu talimatlara uygun hareket ediniz.
Pedalların yanındaki kolu çekiniz. Mandal
kurtulduğunda bunu duyarsınız.
Mandalı sol tarafa çekip motor kaputunu
açın. (Mandal kancasının yeri far ile
ızgaranın arasındadır, resime bakınız.)
UYARI
Kapatıldığında kaputun gerektiği gibi
kilitlendiğini kontrol ediniz.
184
06 Bakım ve teknik özellikler
Motor kabini
Motor bölmesi, genel bakış
Motor yağının kontrol edilmesi
7
3
8
4
9
10
Engine oil quality: XXX
Viscosity: XXX
Motor bölmesinin görünüşü motor modeline
göre değişebilir
Soğutma sıvısı genleşme kabı
Direksiyon hidroliği deposu
Motor yağ ölçme çubuğu
Radyatör
Motor yağı doldurma ağzı
Fren ve debriyaj hidrolik deposu
(soldan direksiyonlu)
Akü
Röle ve sigorta kutusu, motor bölmesi
Yıkama sıvısının doldurulması
Hava filtresi
G021733
5
Kontak sisteminden yüksek gerilim çıkışı.
Ateşleme sistemindeki voltaj çok tehlikelidir.
Bu nedenle motor bölmesinde çalışırken
kontak anahtarı her zaman 0 konumunda
olmalıdır, bkz. sayfa 65.
Kontak anahtarı ateşleme konumu II’de
iken veya motor sıcakken bujilere veya
ateşleme bobinlerine dokunmayın.
G018945
2
6
xxxxxxxx
UYARI
1
Yağ cinsi etiketi
Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye
etmektedir. Araç zor koşullar altında
kullanılıyorsa, Volvo’nun 227 sayfadaki
önerilerine bakınız.
06
185
06 Bakım ve teknik özellikler
Motor kabini
186
Volvo düşük yağ seviyesi veya düşük yağ
basıncı uyarısı için farklı sistemler
kullanmaktadır. Bazı modellerde bir yağ
basınç sensörü bulunmaktadır ve yağ basıncı
için lamba kullanılmaktadır. Diğer modellerde
bir yağ seviye sensörü bulunmaktadır ve
sürücü gösterge panelinin ortasındaki uyarı
lambasının yanı sıra ekran üzeri metin yoluyla
bilgilendirilmektedir. Belirli modellerde her iki
varyant ta mevcuttur. Bu konuda daha fazla
bilgi için bir Volvo bayisiyle irtibata geçiniz.
Yeni bir otomobilde, programlanmış ilk yağ
değişiminden önce yağ seviyesinin kontrolü
özellikle önemlidir.
Benzinli motor
En doğru ölçümler motor çalıştırılmadan
önce soğukken yapılır. Motor durdurulduktan
hemen sonra yapılan ölçümler doğru
olmayabilir. Seviye ölçme çubuğu, yağın
kartere akması için yeterli süre
geçmediğinden dolayı seviyeyi düşük
gösterecektir.
G021737
06
Önemli
Yağ seviyesini tamamlarken doldurulan yağ
motordaki yağla aynı kalitede olmalıdır, bkz.
sayfa 227.
G021734
Motorun servis aralıklarıyla ilgili
gereksinimlere uymak için bütün motorlara
fabrikada özel olarak uyarlanmış sentetik bir
motor yağı doldurulmaktadır. Motor yağı
seçimi, servis ömrü, marş karakteristikleri,
yakıt tüketimi ve çevreye olan etkisi göz
önünde bulundurularak son derece dikkatli
bir şekilde yapılmaktadır. Önerilen servis
aralıklarının geçerli olması için onaylanan bir
motor yağı kullanılmalıdır. Yağ doldururken
ve değiştirirken sadece belirtilen kalitede
yağ (bkz motor bölmesi etiketi) kullanınız
aksi takdirde servis ömrü, marş
karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevre
üzerindeki etkileri riske atmış olursunuz.
Volvo Car Corporation, belirtilen cins ve
viskozitede yağ kullanılmaması durumunda
herhangi bir garanti yükümlülüğünü
üstlenmeyeceğini beyan eder.
Doldurma ve yağ seviye çubuğu
G021736
Önemli
Dizel motor
Servis ve Garanti El Kitabında belirtilen
aralıklara göre değiştiriniz.
Yağ seviyesi, yağ seviye çubuğu üzerindeki
işaretli alan içinde olmalıdır.
06 Bakım ve teknik özellikler
Motor kabini
Aracı düz bir zemin üzerinde park ediniz,
motoru durdurunuz ve yağın kartere
dönmesine imkan vermek üzere
10-15 dakika bekleyiniz. Kapasiteler için,
bkz sayfa 228.
Soğuk motorla kontrol edilmesi
1. Seviye çubuğunu silerek temizleyiniz.
2. Seviyeyi seviye çubuğunu kullanarak
kontrol ediniz. MIN ve MAX işaretleri
arasında olmalıdır.
3. Seviye MIN işaretine yakınsa 0,5 litre yağ
koyarak başlayınız. Yağ seviyesi seviye
çubuğunda MAX işaretine MIN
işaretinden daha yakın olana kadar ilave
ediniz.
3. Seviye MIN işaretine yakınsa 0,5 litre yağ
koyarak başlayınız. Yağ seviyesi seviye
çubuğunda MAX işaretine MIN
işaretinden daha yakın olana kadar ilave
ediniz.
Soğutma sıvısı
Soğutma sıvısının kontrolü ve
eklenmesi
Soğutma sıvısını düzenli olarak kontrol
ediniz
Seviye, genleşme deposundaki MIN ve MAX
işaretlerinin arasında olmalıdır. Sistem
yeterince doldurulmazsa, yüksek sıcaklıklar
oluşarak motorda hasar riski ortaya
çıkarabilir.
Önemli
UYARI
Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzoz
manifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.
Sıcak motorla kontrol edilmesi
1. Seviye çubuğunu silerek temizleyiniz.
2. Yağ seviyesini seviye çubuğunu kullanarak
kontrol ediniz.
UYARI
G021738
Asla MAX işaretinin üzerine kadar
doldurmayınız. Motora çok fazla yağ
doldurulursa yağ tüketimi artabilir.
Önemli
Soğutma sıvısını her zaman Volvo
tarafından önerilen korozyon önleyici
maddeyle birlikte kullanınız. Yeni araçlar
yaklaşık –35 °C’ye kadar düşük sıcaklıklara
dayanabilen soğutma sıvısıyla
doldurulmuştur.
Soğutma sıvısının üzerini doldururken
kutusundaki talimatlara uyunuz. Soğutma ve
korozyon önleme özelliklerini optimize etmek
için soğutma sıvısı karışımının her zaman
%50 su ve %50 soğutma sıvısı olmasını
garanti ediniz. Asla sadece suyla
doldurmayınız. Çok az veya çok fazla
soğutma sıvısı konsantrasyonu, donma
tehlikesini artırır. Hacim değerleri için bkz.
sayfa 229.
Soğutma sıvısı çok sıcak olabilir. Motor
çalışma sıcaklığındayken soğutma sıvısı
eklemek gerekirse, aşırı basıncı boşaltmak
için genleşme kabının kapak vidasını
yavaşça açınız.
06
187
06 Bakım ve teknik özellikler
Motor kabini
Fren ve debriyaj hidroliği
Seviyenin kontrol edilmesi
Fren ve debriyaj hidroliğinin ortak bir haznesi
vardır. Seviye, haznenin iç tarafında görünen
MIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır.
Seviyeyi düzenli olarak kontrol ediniz.
Hidrolik direksiyon hidroliği
Doldurma
1
2
UYARI
06
Fren hidroliği, fren hidroliği haznesinde MIN
seviyesinin altına düşmüşse, önce fren
hidroliği doldurmadan aracınızı kullanmaya
devam etmeyiniz. Fren hidroliği kaybının
sebebi yetkili Volvo servisi tarafından
incelenmelidir.
Hidrolik haznesi sürücü tarafındadır
Hidrolik haznesi motor bölmesinin içerisinde
soğuk bölümün üzerindeki kapağın altında
korunur. Hazne kapağına erişebilmek için
yuvarlak kapak çıkartılmalıdır.
1. Koruyucu üzerindeki kapağı döndürüp
açınız.
2. Hazne kapağını açınız ve hidrolik
doldurunuz. Seviye deponun içerisinde
yer alan MIN ve MAX işaretleri arasında
olmalıdır.
Önemli
Kapağı kapatmayı unutmayınız.
188
G021740
Hacim değerleri ve önerilen yağ kalitesi için
bkz. sayfa 229. Hidrolik; dağlık alanlar veya
yüksek nem oranına sahip tropik iklimler gibi
sert, sık frenleme gerektiren koşullarda
sürülen araçlarda her yıl değiştirilmelidir.
G018939
Fren hidroliğini, her iki yılda bir veya düzenli
her iki servis aralığında bir değiştiriniz.
Önemli
Hidrolik direksiyon sıvısı haznesini kontrol
ederken etrafındaki alanı temiz tutunuz.
Seviyeyi her serviste kontrol ettiriniz.
Hidroliğin değiştirilmesi gerekmez. Hidrolik
seviyesi MIN ve MAX işaretleri arasında
olmalıdır. Hacim değerleri ve önerilen hidrolik
cinsi için bkz. sayfa 229.
DİKKAT
Hidrolik direksiyon sisteminde bir arıza
olması halinde ya da motoru
durdurulduktan sonra aracın çekilmesi
gerektiğinde de araç hala yönetilebilir.
06 Bakım ve teknik özellikler
Lambalar
• Tavandaki genel iç aydınlatma lambası,
okuma lambaları
• Torpido gözü aydınlatması
• Sinyal lambaları, kapı aynası
• Yaklaşma aydınlatması
• Fren lambası, sis lambası, geri vites
lambası
• Arka yan pozisyon lambaları, pozisyon
lambaları
• Aktif Bi-Xenon, Bi-Xenon farlar
• LED lambaları, genel
UYARI
Bi-Xenon ve Aktif Bi-Xenon farlı
otomobillerde, Xenon lambalarının değişimi
yetkili bir Volvo servisinde
gerçekleştirilmelidir. Farlar üzerindeki
çalışmalar Xenon lambaların yüksek gerilim
ünitesi nedeniyle son derece dikkatli bir
şekilde gerçekleştirilmelidir.
Önemli
UYARI
Ampulün cam kısımlarına asla
parmaklarınızı değdirmeyiniz.
Parmaklarınızdaki yağ ve kirler ısıdan
buharlaşarak reflektörü kaplar ve zarar verir.
1
Ampulü değiştirmeye başlamadan önce her
zaman kontağı kapatınız ve uzaktan
kumanda anahtarını çıkartınız.
Anahtarın çıkarılması
1. Çalıştırma/durdurma düğmesine hızlıca
basarak kontağı kapatınız ve uzaktan
kumanda anahtarını çıkartınız.
2. Lamba mahfazasının sabitleme pimlerini
Ön far mahfazası
1
çekiniz
.
3. Lamba mahfazasını düz ileri çekiniz
G010479
Tüm ampullerin teknik özellikleri 194. sayfada
verilmiştir. Aşağıdaki liste, uzmanlık
gerektiren ve servis haricinde değiştirilmesi
uygun olmayan ampulleri ve nokta kaynaklı
lambaları içermektedir:
2
.
4. Baş parmağınızla
klipse bastırarak
lamba yuvası konektörünü sökünüz ve
aynı zamanda diğer elinizle konektörü
dışarıya doğru
çıkarınız.
Önemli
3
06
Elektrik kablosunu değil, yalnızca konektörü
çekiniz
4
G010325
Genel
Tüm ön ampuller (sis farları için olanlar hariç),
önce tüm lamba mahfazasının motor
bölmesinden sökülmesi suretiyle
değiştirilirler.
5. Lamba mahfazasını kaldırarak çıkarınız ve
far camları zarar görmeyecek şekilde
yumuşak bir yüzeyin üzerine yerleştiriniz.
6. Söz konusu ampulü değiştirin, bkz.
sayfa 194.
Farın takılması
1. Soketi takınız, bir oturma sesi
duyulmalıdır.
189
06 Bakım ve teknik özellikler
Lambalar
2. Far mahfazasını ve tespit pimlerini tekrar
takınız. Doğru şekilde takılmış olup
olmadıklarını kontrol ediniz.
3. Aydınlatmayı kontrol ediniz.
Lambalar yakılmadan önce veya uzaktan
kumanda anahtarı kontağa takılmadan önce,
lamba mahfazası bağlanmalı ve yerine
yerleştirilmelidir.
Kısa far, halojen
Uzun far, halojen
G021745
06
DİKKAT
Bir ampulü değiştirmeye başlamadan önce
ilgili sayfaları okuyun 189.
1. Kilit kelepçesini yukarı/dışarı doğru
bastırarak açınız.
2. Kapaktaki klipse bastırarak çıkartınız.
Kapağı işlemleri tersine takip ederek tekrar
takınız.
190
1. Farı sökünüz.
2. Kapağı çıkartınız.
3. Ampulü duyunu aşağı doğru bastırarak
çıkartınız.
4. Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.
5. Sokete yeni bir ampul yerleştirip bastırınız.
Sadece tek bir şekilde bağlanabilir.
Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar
takınız.
G021747
G021746
Kapağın çıkartılması
1. Farı sökünüz.
2. Kapağı çıkartınız.
3. Ampulü saatin aksi yönde döndürerek
çıkartınız.
4. Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.
5. Ampulü değiştiriniz ve soket ile hizalayıp
yerine oturtmak için saat yönünde
döndürünüz. Sadece tek bir şekilde
bağlanabilir.
Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar
takınız.
06 Bakım ve teknik özellikler
Lambalar
1. Farı sökünüz.
2. Kapağı sökünüz, bkz. sayfa 190.
3. Ampulü duyunu aşağı doğru bastırarak
çıkartınız.
4. Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.
5. Sokete yeni bir ampul yerleştirip bastırınız.
Sadece tek bir şekilde bağlanabilir.
Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar
takınız.
1. Farı sökünüz.
2. Kapağı sökünüz, bkz. sayfa 190.
3. Daha rahat erişim için, önce uzun far
ampulünü çıkartınız.
4. Ampul yuvasını çıkartmak için kabloyu
çekiniz.
5. Yanmayan ampulü çıkartıp yenisini takınız.
Sadece tek bir şekilde bağlanabilir.
6. Ampul yuvasını sokete geri takınız ve
yerine oturma sesi çıkana kadar bastırınız.
Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar
takınız.
G021750
Sinyal lambaları/selektör
G021749
Pozisyon/park lambası
G021748
Ekstra uzun far Aktif Bi-Xenon ve
Bi-Xenon*
1. Farı sökünüz.
2. Küçük yuvarlak kapağı çıkartınız.
3. Ampulü çıkartmak için ampul duyunu
çekiniz.
4. Yanmayan ampulü çıkartıp yenisini takınız.
Sadece tek bir şekilde takılabilir.
5. Ampul yuvasını sokete geri takınız ve
yerine oturma sesi çıkana kadar bastırınız.
6. Kapağı yerine takınız. Yerleştirildikten
sonra yerine oturma sesi duyulana kadar
bastırılmalıdır.
Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar
takınız.
06
191
06 Bakım ve teknik özellikler
Lambalar
DİKKAT
Bir ampulü değiştirmeye başlamadan önce
ilgili sayfaları okuyun 189.
06
192
1. Farı sökünüz.
2. Küçük yuvarlak kapağı çıkartınız.
3. Ampul yuvasını çıkartmak için kabloyu
çekiniz.
4. Yanmayan ampulü çıkartıp yenisini takınız.
Sadece tek bir şekilde takılabilir.
5. Ampul yuvasını sokete geri takınız ve
yerine oturma sesi çıkana kadar bastırınız.
6. Kapağı yerine takınız. Yerleştirildikten
sonra yerine oturma sesi duyulana kadar
bastırılmalıdır.
Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar
takınız.
Lamba mahfazası, arka, sinyal
lambaları
1. Klipsi bastırarak ve düz dışarı çekerek
kapağı çıkartınız.
2. Lamba mahfazasının vidalarını açınız ve
çıkartınız.
3. Ampulü saat yönünün tersine döndürerek
çıkartınız.
4. Saat yönünde döndürerek yeni bir ampul
takınız.
5. Ampulü yerleştiriniz. (Ampul yuvasının
profili ampulün taban profiline karşılık
gelir.)
6. Lamba yuvasını tekrar yerine yerleştiriniz.
Ampul duyunun üstündeki TOP (ÜST)
işareti her zaman yukarıya bakmalıdır.
G017456
G021753
Sis farları
G021751
Yan işaret lambaları
Arka lamba grubundaki sinyal lambasının
ampulü bagaj bölmesinin içerisinden
değiştirilir.
1. Paneli açın.
2. Düz dışarıya çekerek yalıtım malzemesini
çıkartın.
3. Lamba grubunu tutma yerinden yakalayıp
saatin aksi yönünde döndürerek gevşetin.
4. Ampulü çekerek yerinden çıkartın.
Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar
takınız.
DİKKAT
Arızalı bir ampul değiştirildikten sonra bir
hata mesajı sönmezse, arızayı düzeltmesi
için yetkili bir Volvo servisine danışılmalıdır.
06 Bakım ve teknik özellikler
Lambalar
Arka ampullerin yeri
8
Plaka lambası
7
1
Zemin aydınlatması
2
3
Lamba camı, sağ taraf
Pozisyon lambaları/fren lambası (LED)
Yan pozisyon lambaları, SML (LED)
Sinyal lambaları
Reflektör, arka
Arka sis lambası (bir taraf)
Geri vites lambası
Fren lambası (LED)
Fren lambası (LED)
1. Vidaları bir tornavidayla çıkartınız.
2. Tüm lamba grubunu dikkatlice ayırıp
çekiniz.
3. Ampulü değiştiriniz.
4. Lamba yuvasını tekrar yerine takınız ve
vidalayınız.
G021757
4
G017458
5
G017457
6
DİKKAT
Bir ampulü değiştirmeye başlamadan önce
ilgili sayfaları okuyun 189.
1. Tünel konsoluna en yakın camın kısa
kenarına bir tornavida takınız ve cam
gevşeyecek şekilde hafifçe döndürünüz.
(Her iki taraftaki lamba için de geçerlidir).
2. Cam gevşeyene kadar dikkatli bir şekilde
döndürünüz.
3. Ampulü değiştiriniz.
4. Camları yerine takınız.
06
193
06 Bakım ve teknik özellikler
Lambalar
Makyaj aynası aydınlatması
Teknik özellikler, ampuller
Ayna camının çıkarılması
Aydınlatma
Çıkış W
Type
İlave uzun far,
Bi Xenon, ABL
55
H7
Kısa far, halojen
55
H7
Uzun far, halojen
65
H9
İleri vitesi
göstergeleri
21
H21W
Sinyal lambaları,
arka
21
PY21W
Sis farları
35
H8
Zemin, bagaj
bölmesi, plaka
aydınlatması
5
Boru tipi
lamba
SV8.5
Makyaj aynası
1,2
Boru tipi
lamba
SV5.5
1. Bir tornavida yardımıyla lamba yuvasını
gevşeyecek şekilde hafifçe kanırtınız.
2. Ampulü değiştiriniz.
3. Ampulün yanıp yanmadığını kontrol ediniz
ve ampul yuvasını yerine bastırınız.
06
G021759
G017459
Bagaj bölmesi aydınlatması
1. Ortada alt kenarın altına bir tornavida
sokunuz. Kenardaki kulağı dikkatli bir
şekilde yukarı kanırtınız.
2. Tornavidayı sol ve sağ kenarlarının altına
yerleştiriniz (siyah lastik kısımlar) ve cam
alt kenarından gevşeyecek şekilde yukarı
doğru dikkatlice kanırtınız.
3. Dikkatli bir şekilde tüm ayna camını ve
kapağı çıkarınız ve bir tarafa kaldırınız.
4. Ampulü değiştiriniz.
Ayna camının takılması:
1. Ayna camının üst kenarındaki üç tırnağı
yerine doğru bastırınız.
2. Daha sonra üç alt kulağı yerine
yerleştiriniz.
194
Ön konum ve park 5
lambaları
W5W
Ön yan işaret
lambaları
5
W5W
Torpido gözü
aydınlatması.
5
Boru tipi
lamba
SV8.5
06 Bakım ve teknik özellikler
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı
"Tık" sesi duyulana kadar yeni silecek
lastiğini yerine sürünüz.
Lastiğin sıkıca oturduğunu kontrol ediniz.
G021760
2
G021763
1. Kontak anahtarını 0 konumuna çevirin,
bkz. sayfa 65 ve uzaktan kumanda
anahtarını kontakta bırakın.
2. Kumanda kolunu yukarıya doğru
yaklaşık 1 saniye süreyle oynatınız.
Ardından silecekler yukarıya doğru
hareket eder.
Araç çalıştırıldığında silecekler başlangıç
konumuna geri döner.
1
G021761
Servis konumu
Değiştirme veya yıkama işlemini
kolaylaştırmak için silecek lastiklerinin servis
konumunda olması gerekir.
Sileceği yukarı doğru döndürünüz.
Silecek lastiği bağlama elemanındaki
düğmeye bastırınız ve silecek koluna
paralel yönde dümdüz çekiniz.
Silecek lastiklerinin değiştirilmesi, ön
cam
3
06
DİKKAT
Silecek lastikleri farklı uzunluklardadır.
Sürücü tarafındaki silecek yolcu
tarafındakinden daha uzundur.
G021762
Silecek lastikleri
195
06 Bakım ve teknik özellikler
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı
Yıkama sıvısının doldurulması
G017460
G021764
Silecek lastiklerinin değiştirilmesi, arka
cam
06
1. Silecek kolunu dışarı katlayınız.
2. Lastiğin iç kısmını (okun gösterdiği yerden)
yakalayın.
3. Lastiğin uç konumunu silecek koluna karşı
lastiği daha kolay çıkartmak maksadıyla
bir levye olarak kullanmak için saatin aksi
yönde çevirin.
4. Yeni silecek lastiğini yerine yerleştiriniz.
Sıkıca oturduğundan emin olunuz.
5. Silecek kolunu indiriniz.
Temizleme
Silecek lastiklerini ılık sabunlu suyla veya
araç şampuanı ile temizleyiniz.
196
Ön cam ve far yıkayıcıları ortak bir depoyu
paylaşırlar.
Önemli
Kış mevsiminde pompa, depo ve
hortumlardaki sıvının donmaması için
yıkayıcı antifrizi ekleyiniz. Hacim değerleri
için bkz. sayfa 229.
06 Bakım ve teknik özellikler
Akü
Aküdeki uyarı simgeleri
Koruyucu gözlük kullanınız.
Ayrıntılı bilgi otomobilin Kullanıcı
El Kitabı’nda yer alır.
Aküyü çocukların erişemeyeceği
bir yerde saklayınız.
Akü aşındırıcı asit içerir.
Kıvılcım ve açık alevden sakınınız.
Patlama tehlikesi.
Kullanım
• Akü kablolarının doğru şekilde bağlanıp
sıkıştırılmış olduğunu kontrol ediniz.
• Motor çalışır durumdayken akü
bağlantısını ayırmayınız.
Akünün hizmet ömrü ve fonksiyonu marş
sayısı, boşalma, sürüş tarzı, sürüş koşulları,
iklim koşulları gibi faktörler tarafından
etkilenir.
Aküyü şarj etmek için asla hızlı şarj edici
kullanmayınız.
UYARI
Aküler oldukça patlayıcı olan oksihidrojen
gazı çıkarabilirler. Akü takviye kablolarının
yanlış bağlanmasıyla oluşabilen bir kıvılcım,
akünün patlaması için yeterlidir. Akü, ciddi
yanıklara yol açabilen sülfürik asit
içermektedir Asit gözlerinize, cildinize ya da
giysilerinize temas ederse, bol miktarda
suyla yıkayınız. Asit gözlere sıçrarsa, derhal
tıbbi yardım isteyiniz.
06
DİKKAT
Birçok kez boşalırsa, akünün ömrü
kısalacaktır.
DİKKAT
Bitmiş bir akü kurşun içerdiğinden dolayı
çevre açısından güvenli bir şekilde geri
dönüşüm işlemine tabi tutulmalıdır.
197
06 Bakım ve teknik özellikler
Akü
Değiştirilmesi
Siyah negatif kabloyu sökünüz
4
Çıkartma
2
pozitif kabloyu sökünüz
hortumunu
1
1
G021765
G021768
3
2
G021766
G021769
1
2
06
3
Kontağı kapatınız ve 5 dakika bekleyiniz.
Ön kapaktaki klipsleri açınız ve kapağı
çıkartınız.
Lastik kalıbı arka kapak serbest kalacak
şekilde çözünüz.
Arka kapağı dışarıya doğru kaldırmak
suretiyle bir çeyrek tur çevirerek çıkarınız.
G021767
UYARI
198
Pozitif ve negatif kablolarını doğru sırada
bağlayınız ve sökünüz.
aküden ayırınız ve akü
kelepçesini tutan vidayı gevşetiniz
Aküyü yana kaydırınız ve kaldırınız.
4
5
. Kırmızı
, havalandırma
.
06 Bakım ve teknik özellikler
Akü
G021771
Takma
1. Aküyü akü kutusuna indiriniz.
2. Aküyü içeriye ve yana doğru, kutunun
arkasına erişene kadar ittiriniz.
3. Aküyü kelepçedeki vidayla vidalayınız.
4. Havalandırma hortumunu bağlayınız.
5. Kırmızı pozitif kabloyu bağlayınız.
6. Siyah negatif kabloyu bağlayınız.
7. Arka kapağa bastırınız. (Sökülmesi başlıklı
bölüme bakınız).
8. Kauçuk kalıbı tekrar takınız. (Çıkartma
bölümüne bakınız).
9. Ön kapağı takınız ve klipslerle tespit
ediniz. (Çıkartma bölümüne bakınız).
06
199
06 Bakım ve teknik özellikler
Sigortalar
Bütün elektrikli fonksiyonlar ve parçalar
aracın elektrik sisteminde oluşabilecek kısa
devrelerden veya aşırı yüklenmelerin
sonucunda meydana gelebilecek hasarlara
karşı bir dizi sigortayla korunmaktadır. Bir
elektrikli parça veya fonksiyonu çalışmıyorsa,
bunun nedeni sigortaya geçici olarak
yüklenilmesinden dolayı sigortanın atmış
olması olabilir. Aynı sigorta sürekli olarak
yanıyorsa bileşende bir arıza vardır. Benzer
bir durumda, sistemi kontrol etmesi için
yetkili Volvo servisi ile bağlantı kurunuz.
06
200
Değiştirilmesi
1. Yanmış sigortayı bulmak için sigorta
şemasına bakınız.
2. Sigortayı çekerek çıkarınız ve içindeki
kıvrık telin yanmış olup olmadığını görmek
için yandan kontrol ediniz.
3. Durum buysa, aynı renk ve amper
değerindeki bir sigortayla değiştiriniz.
Yer, sigorta kutuları
1
2
3
G017461
Genel
Sigorta kutularının yeri, soldan direksiyonlu
araçlarda
Eğer araç sağdan direksiyonlu ise, sigorta
kutusu
yönü değişir.
Torpido gözünün altında
Motor kabini
Bagaj bölmesi
06 Bakım ve teknik özellikler
Sigortalar
Motor kabini
Konumlar
3
1
1
2
4
39 36
5
40 37
6
41 38
G021775
G021773
3
34
32
30
35
33
31
Motor bölmesi, üst
Motor bölmesi, ön
Motor bölmesi, alt
7
44
42
43
Bu sigortaların hepsi motor bölmesindeki
kutudadır.
’deki sigortalar
’in altındadır
1
2
G021774
15
2
Kapağın iç kısmında sigortaların çıkarılması
ve takılmasına yardımcı olmak üzere sigorta
pensesi vardır.
27
28
29
25
26
16
21
24
22
23
• 16—33 ve 35—41 "MiniFuse" türündedir.
• 8—15 ve 34 arasındaki sigortalar "JCASE"
türündedir ve sadece yetkili bir Volvo
servisi tarafından değiştirilmelidirler.
• 1—7 ve 42—44 arasındaki sigortalar "Midi
Sigorta" türündedir ve yetkili bir Volvo
servisi tarafından değiştirilmelidirler.
17
18
06
19
G010327
3
20
201
06 Bakım ve teknik özellikler
Sigortalar
Fonksiyon
A
Ana sigorta CEM KL30A
50
Ana sigorta CEM KL30 B
50
Ana sigorta RJBA KL30
60
Ana sigorta RJBB KL30
60
Ana sigorta RJBD KL30
50
Yedek
PTC Hava ön ısıtıcısı*
100
Yedek
06
A
Fonksiyon
A
Isıtmalı yıkayıcı uçları
10
20/
Vakum pompası I5T
20
Aydınlatma paneli
5
Far yıkayıcılar
15
Karter havalandırması ısıtıcısı
(5 sil. benzinli)/
Dizel filtre ısıtıcısı, karter
havalandırması ısıtıcısı (5 sil.
dizel)
Kaçak teşhisi*
12 V soket, ön ve arka koltuk
15
Kızdırma bujileri dizel
70
Sunroof*, Tavan konsol/ECC*
10
Soğutma fanı
50
Röle, motor bölmesindeki kutu
5
Soğutma fanı
60
Yardımcı lambalar*
20
Korna
15
Motor Kontrol Modülü (ECM)
10
15
Ön cam silecekleri
30
Park ısıtıcısı*
25
Havalandırma fanı
40
Yedek
Kontrol modülü, otomatik
şanzıman*
Kompresör A/C
ABS pompası
40
Röle bobinleri
5
ABS valfleri
20
Marş motoru rölesi
30
20/10
Far seviyesi ayarı *(Aktif B-Xenon, 10
Bi-Xenon)
Ana sigorta CEM
20
Ateşleme bobinleri/Kızdırma
sistemi dizel
Motor Kontrol Modülü (ECM)
benzinli/dizel
Enjeksiyon sistemi
Radar, ACC kontrol modülü*
5
Motor valfleri
10
Hıza duyarlı hidrolik direksiyon
5
10
EVAP, Lambda-sondası,
Enjeksiyon (benzinli/dizel)
15/10
Motor Kontrol Modülü (ECM),
şanzıman SRS
Yedek
202
Fonksiyon
15
10/15
15
20
5
06 Bakım ve teknik özellikler
Sigortalar
Torpido gözünün altında
Konumlar
Fonksiyon
A
Yedek
1
1 2 3
4
5
6
7 8
9 10 11 12 13 14
G021856
G021776
G021777
15
Yedek
2
Kapağın kilidine bastırınız ve yukarı
kaldırınız.
Sigortalara ulaşılabilir.
15
Ön cam silecekleri
Adaptif cruise control sistemi ACC* 10
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
Sigorta kutusu üzerindeki iç kaplamayı
kenara katlayınız.
Ön sis lambası*
Fonksiyon
A
Yağmur sensörü
5
SRS sistemi
10
ABS frenleri Elektrikli el freni
Tavan aydınlatması. Kontrol paneli
sürücü kapısı/
Elektrikli yolcu koltuğu*
Bilgi ekranı
7.5
Elektrikli sürücü koltuğu*
5
5
Yedek
5
5
Uzaktan kumanda anahtarı alıcısı.
Alarm sensörleri
Yakıt pompası
Gaz pedalı*, hava ısıtıcı (PTC)
Isıtmalı koltuklar*
Yedek
7.5
Elektrikli direksiyon kilidi
20
ICM gösterge ekranı. CD & Radyo,
RSE sistemi*
Direksiyon simidi modülü
15
20
06
Yedek
7.5
Yedek
Uzun far
15
Sunroof*
20
Geri vites lambaları
7.5
Kilit, yakıt deposu/bagaj kapağı
10
Alarm sireni. ECC
5
Çalıştırma/durdurma düğmesi
5
Fren lambası svici
5
203
06 Bakım ve teknik özellikler
Sigortalar
Bagaj bölmesi
Konumlar
Modül A (siyah) Fonksiyon
A
Kumanda paneli, sürücü kapısı
25
B
Kumanda paneli, yolcu kapısı
25
D
Kontrol paneli, arka kapı, sol
25
Kontrol paneli, arka kapı, sağ
25
A
Yedek
12 V soket bagaj bölmesi,
buzdolabı*
Arka cam buz çözücü
06
5
9
2
6
10
3
7
12
30
8
Sigorta kutusu sol tarafta, döşemenin arkasına
yerleştirilmiştir.
204
15
Yedek
Elektrikli koltuk, yolcu tarafı
25
Anahtarsız çalıştırma*
20
Elektrikli el freni* sol
30
Elektrikli el freni* sağ
30
Modül D (mavi) Fonksiyon
A
10
25
Römork soketi 2*
15
Gösterge ekranı RTI*, park
kamerası*
Yedek
Elektrikli koltuk, sürücü tarafı
25
Bas hoparlör
Römork soketi 1*
40
Yedek
POT (bagaj kapağının otomatik
açılması)*
30
Ses amplifikatörü
25
Müzik sistemi
15
Modül (beyaz). Fonksiyon
A
Telefon
5
Yedek
G017462
4
11
A
Koltuk ısıtması sol arka*
15
Yedek
1
Modül (beyaz). Fonksiyon
Yedek
Kontrol modülü, Four C*
15
Koltuk ısıtması, sürücü tarafı ön*
15
Koltuk ısıtması, yolcu tarafı ön*
15
Koltuk ısıtması sağ arka*
15
AWD kontrol modülü
10
-
06 Bakım ve teknik özellikler
Tekerlekler ve lastikler
Genel
kenarına atma kuvveti olumsuz yönde
etkilenir.
Lastikler aracın sürüş karakteristiklerini
büyük oranda etkiler. Lastik türü, boyutları,
lastik basıncı ve hız dereceleri aracın
performansı açısından önemlidir.
Tekerleklerin değiştirilmesi
Çıkarma
DİKKAT
Dört tekerleğin dördüne de aynı türde,
boyutta ve ayrıca aynı modelde lastiklerin
takılı olmasına dikkat ediniz.
Dönüş yönü
G017463
Lastik basıncı etiketi üzerinde belirtilen lastik
basıncı önerilerine uyunuz; bkz. sayfa 215.
G021778
Montaj noktaları
Ok lastiğin dönüş yönünü gösterir
Sadece tek bir yönde dönecek şekilde
tasarlanmış diş düzenine sahip lastikler
dönüş yönünü gösteren oklarla
işaretlenmiştir. Lastik ömrü boyunca her
zaman aynı yönde dönmelidir. Lastikler
sadece ön ve arka konumlar arasında
değiştirilmelidir, asla sol ve sağ taraftaki
lastikler kendi aralarında değiştirilmemelidir.
Lastikler yanlış takılırsa, otomobilin frenleme
özellikleri ve yağmuru, karı ve çamuru yolun
Trafiğin olduğu bir yerde lastik değiştirmeniz
gerekiyorsa üçgen reflektörü kullanınız. Araç
ve kriko düz bir satıhta olmalıdır.
06
1. El frenini çekiniz ve aracınız düz vitese
sahipse birinci vitese, otomatik vitese
sahipse P konumuna getiriniz.
2. Bagaj bölmesinde paspasın altına
yerleştirilmiş olan stepneyi, krikoyu ve
bijon anahtarını çıkartınız.
DİKKAT
Araca ait olan krikoyu kullanınız.
205
06 Bakım ve teknik özellikler
Tekerlekler ve lastikler
3. Yerde kalan tekerleklerin önüne ve
arkasına takoz yerleştiriniz. Büyük ağır
bloklar veya büyük taşlar kullanınız.
06
206
4. (Çelik jantlı araçlar için.) Jant kapağını,
bijon anahtarının ucu ile kaldırınız veya elle
çekip çıkartınız.
5. Bijon somunlarını gevşetin ½–1 bijon
anahtarıyla saat yönünün tersinde
döndürünüz.
6. Aracın her iki yanında da ikişer kriko
yerleştirme noktası vardır. Kriko ayağını
zemine kare şeklinde basacak şekilde
indiriniz. Krikonun bağlantı noktasına
resimde gösterildiği gibi oturup
oturmadığını ve ayağın, bağlantı
noktasının altına dikey olarak yerleşip
yerleşmediğini kontrol ediniz.
7. Otomobili, tekerlek yerden kesilecek
şekilde kaldırınız. Bijonları sökünüz ve
tekerleği kaldırarak çıkartınız.
G021780
G021779
Takma
1. Tekerlek ve göbek üzerindeki temas
noktalarını temizleyiniz.
2. Tekerleği takınız. Bijonları sıkınız.
3. Aracı tekerleklerin dönmesini engelleyecek
kadar indiriniz.
4. Bijon somunlarını saat yönünde sıkınız.
Bijon somunlarının uygun şekilde sıkılmış
olması önemlidir. 140 Nm değerine kadar
sıkınız. Tork değerini tork anahtarıyla
kontrol ediniz.
5. Jant kapağını takınız (çelik jantlı araçlarda).
DİKKAT
Supabın jant kapağı çıkışı takılırken janttaki
supap üzerinde tespit edilmelidir.
UYARI
Kriko ile kaldırılmışken asla otomobilin altına
girmeyiniz.
Kriko ile kaldırılmışken, otomobilde yolcu
bulunmamalıdır.
Aracı, araç - veya tercihen bariyer yolcularla yol arasında kalacak şekilde park
ediniz.
06 Bakım ve teknik özellikler
Tekerlekler ve lastikler
Lastiğin yaşı
Altı yaşından eski tüm lastikler hasarsız
görünseler bile bir uzman tarafından kontrol
edilmelidir. Oldukça kullanılmış veya hiç
kullanılmamış olsalar dahi lastikler eskir ve
çürür. Bu sebeple fonksiyon etkilenebilir. Bu,
stepne, kış lastikleri ve daha sonra
kullanılmak üzere saklanan lastikler için de
geçerlidir. Lastiğin kullanım açısından uygun
olmadığını gösteren harici belirtilere örnek
olarak çatlaklar ve renk bozulmaları
sayılabilir.
Yeni lastikler
G021823
1502
Lastikler çürüyebilir. Bir kaç yıl geçtikten
sonra sertleşmeye başlarlarken ayrıca
sürtünme kapasiteleri/karakteristikleri
kademeli olarak bozulur. Bu nedenle,
değiştirdiğinizde mümkün olan en yeni
lastikleri almaya çalışınız. Bu durum özellikle
kış lastikleri için geçerlidir. Üretim haftası ve
yılı, lastiğin DOT damgası (Ulaştırma
Bakanlığı) dört hane ile belirtilir; mesela 1502.
Resimde gösterilen lastik, 2002 yılının 15
haftasında üretilmiştir.
UYARI
Hasarlı bir lastik aracın kontrolünü
kaybettirebilir.
Diş aşınma göstergeli lastikler
Yaz ve kış lastikleri
Yaz ve kış lastikleri değiştirilirken aracın hangi
tarafında takılı oldukları işaretlenmelidir,
örneğin L sol için ve R sağ için.
Aşınma ve bakım
Doğru lastik basıncı daha dengeli aşınma ile
sonuçlanır, bkz. sayfa 215. En iyi çekişi ve
lastiklerde daha dengeli bir aşınma elde
etmek için, ön ve arka lastiklerin birbirleriyle
düzenli olarak değiştirilmesi tavsiye edilir. İlk
değişiklik 5 000 km’de yapılmalı ve daha
sonra 10 000 km’de bir tekrarlanmalıdır; bu
sayede diş derinliklerindeki farklar engellenir.
En büyük diş derinliği olan lastikler, patinaj
riskini azaltmak için her zaman arkaya
takılmalıdır. Diş derinliğinden emin değilseniz,
yetkili bir Volvo servisine başvurunuz.
G021829
Lastik bakımı
Diş aşınma göstergeleri, dişi genişliğine
kesen dar dişsiz şeritlerdir. Tekerleğin
yanında TWI (Diş Aşınma Göstergesi) harfleri
vardır. Lastiğin dişli derinliği 1,6 mm’ye
düşünce, diş derinliği, yükseklik itibariyle diş
aşınma göstergeleri ile aynı hizaya gelecektir.
Olabildiğince çabuk yeni lastikleri takınız.
Düşük diş derinliği olan lastiklerin yağmur ve
karda yetersiz tutuş sağladığını unutmayınız.
06
Tekerlekler, yatay veya asılı olarak
saklanmalıdır, kesinlikle dik olarak
saklanmamalıdır.
207
06 Bakım ve teknik özellikler
Tekerlekler ve lastikler
Jantlar ve bijon somunları
Önemli
Bijon somunları 140 Nm torkla sıkılmalıdır.
Aşırı sıkma, somunlara ve cıvatalara zarar
verebilir.
Sadece Volvo tarafından test edilmiş ve
onaylanmış ve Volvo orijinal donanımı olan
jantları kullanınız. Torku tork anahtarıyla
kontrol ediniz.
Bijon somunlarının kilitlenmesi
Kilitli bijon somunları hem alüminyum hem de
çelik jantlarda kullanılabilir.
Kış lastikleri
Kar zincirlerinin kullanımı
Volvo belirli boyutlara sahip kış lastikleri
önerir. Bunlar, lastik basınç etiketinde
belirtilmiştir, bkz. sayfa 214. Lastik ebatları
motor modeline bağlıdır. Kış lastiklerini
kullanırken her dört tekerleğe de doğru
lastikler takılmalıdır.
Kar zincirleri sadece ön tekerleklerde
kullanılabilir (ayrıca dört tekerden çekişli
araçlar için de geçerlidir):
DİKKAT
En uygun jant ve lastik tipleri için bir Volvo
yetkili satıcısına danışınız.
Önemli
Çivili lastikler
Çivili kış lastikleri çiviler yerlerine düzgün
şekilde oturana kadar 500-1000 km boyunca
yumuşak bir şekilde sürülmelidir. Böylece
lastiğe ve özelliğe çivilere daha uzun bir
servis ömrü sağlanır.
06
DİKKAT
Çivili lastiklerin kullanımına ilişkin yasal
düzenlemeler ülkeden ülkeye değişiklik
gösterir.
Diş derinliği
Buz, sulu kar ve düşük sıcaklık gibi yol
koşulları lastikleri yaz koşullarına nazaran çok
daha fazla zorlar. Volvo bu nedenle, diş
derinliği 4 milimetreden az olan kış
lastiklerinin kullanılmamasını önerir.
208
Kar zincirleriyle asla 50 km/saatten hızlı
gitmeyiniz. Hem kar zincirleri hem de lastikler
aşınacağından temiz satıhta kullanmayınız.
Fren diskleri ve jantlar arasındaki mesafe çok
küçük olduğundan dolayı kesinlikle kolay
takılır kar zincirlerini kullanmayınız.
Araç modeli, lastiği ve jant boyutları için
tasarlanmış Volvo orijinal kar zincirleri veya
eşdeğeri zincirler kullanınız. Yetkili bir Volvo
servisine başvurunuz.
06 Bakım ve teknik özellikler
Tekerlekler ve lastikler
Araçlar
Yedek tekerlek (stepne)*
Stepne (Geçici yedek) sadece geçici kullanım
için tasarlanmıştır. Stepneyi mümkün olan en
kısa sürede normal bir lastikle değiştiriniz.
Aracın kontrolü stepne kullanımı nedeniyle
değişmiş olabilir. Stepne için doğru lastik
basıncı lastik basıncı tablosunda belirtilmiştir;
bkz. sayfa 215.
1
G017464
Önemli
Stepne jantında bulunan köpük bir blok
içinde gerekli tüm aletler vardır. Aletler bir
çekme halkasından, krikodan ve bijon
anahtarından oluşur. Köpük blok, stepne
haznesinin dip kısmındaki bir brakete vidayla
sabitlenmiştir.
Kriko
Orijinal kriko sadece tekerlekleri değiştirmek
için kullanılacaktır. Krikonun dişleri her zaman
iyice yağlanmalıdır.
Krikoyu birlikte kaldırınız.
Araçta stepne takılıyken asla 80 km/s
üzerindeki hızlara çıkmayınız.
Stepnenin çıkartılması
1. Zemin paspasının arka kenarını ileri doğru
katlayınız.
2. Tespit vidasını çıkartınız.
3. Aletlerin bulunduğu köpük bloğu,
kaldırarak çıkartınız.
4. Stepneyi kaldırarak çıkartınız.
Alt kısımdaki bloğun çıkartılmasına gerek
yoktur.
Kullanımdan sonra
Köpük blok ve stepne, çıkartılırken izlenen
sıralamanın tersi izlenerek yerine
yerleştirilmelidir.
Önemli
Araç, bir geçici yedek lastikten daha fazla
lastik takılı olarak asla kullanılmamalıdır.
Stepne, jant tarafı aşağı dışa doğru bakacak
şekilde stepne haznesine yerleştirilmiştir. Üç
köpük blokları, ikisi stepnenin altında ve bir
tanesi de stepnenin üst/iç kısmında stepneyi
konumunda tutunuz. Üstte bulunan bütün
aletleri içerir.
DİKKAT
Zemin kapağı kapatılmazsa servis kilidi
çalışmaz, bkz. sayfa 43.
06
Aynı cıvatayla stepne ve köpük bloklar
sabitlenir.
209
06 Bakım ve teknik özellikler
Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik onarımı*
Genel
Acil durum lastik onarım seti hem patlağı
yamamak hem de lastik basıncını kontrol
edip ayarlamak için kullanılabilir. Bir
kompresör ve sızdırmazlık sıvısı bulunan bir
şişeden oluşur. Bu takım geçici tamir
amacına dönüktür. Sızdırmazlık sıvısı, son
kullanma tarihinden önce ve kullanımdan
sonra değiştirilmelidir.
Sızdırmazlık sıvısı lastikte patlayan yeri etkin
şekilde kapatır.
DİKKAT
Acil durum lastik onarım seti, sadece
sırtında deliği olan lastikleri onarmak
amacıyla tasarlanmıştır.
06
Acil durum lastik onarım setinin duvarında
delikler olan lastikleri yamamak için sınırlı
kapasitesi vardır. Daha büyük yarıkları,
çatlakları veya benzer hasarları olan lastikleri
acil durum lastik onarım setiyle yamamayınız.
Kompresörün 12 V soketleri, öndeki orta
konsolda, arka koltuğun yanında ve bagaj
bölmesindedir. Patlak lastiğe en yakın
elektrik soketini seçiniz.
210
Acil durum lastik onarım setinin
çıkartılması
Trafiğin yoğun olduğu bir yerin yakınına
üçgen reflektörü kurunuz. Acil durum lastik
onarım kiti bagaj bölmesinde, zeminin
altındadır.
1. Zemin paspasının arka kenarını ileri doğru
katlayınız.
2. Montaj vidasını çıkartınız.
3. Kriko ve buji anahtarını tutan blok köpüğü
kaldırınız.
4. Acil durum lastik onarım setini kaldırınız.
Kullanımdan sonra parçaları değiştiriniz.
UYARI
Acil durum lastik onarım seti kullanıldıktan
sonra, aracınızı 80 km/saat’ten daha hızlı
sürmeyiniz. Geçici olarak onarılmış lastikler
en kısa zamanda değiştirilmelidir (müsaade
edilen azami sürüş mesafesi 200 km’dir).
06 Bakım ve teknik özellikler
Tekerlekler ve lastikler
Genel bakış
Sızdırmazlık sıvısı şişesi
Basınç göstergesi
Eldivenler
5
4
3
6
7
2
10
9
8
6. Kompresörü kapatınız. Hava hortumu ve
kabloyu sökünüz.
7. Toz kapağını yerine takınız.
1. Kompresör kapatılmalıdır. Düğmenin 0
konumunda olduğundan emin olunuz ve
kablo ile hava hortumunu yerleştiriniz.
2. Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava
hortumu supap bağlantısını lastiğin hava
supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.
3. Kabloyu otomobilin 12 V soketlerinden
birini takınız ve aracı çalıştırınız.
UYARI
G014337
1
Lastiklerin şişirilmesi
Otomobilin orijinal lastikleri kompresörle
şişirilebilir.
Önemli
Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan
fazla çalışmamalıdır.
Etiket, izin verilen maksimum hız
Anahtar
Kablo
Bardak tutucusu (portakal renkli kapaklı)
Koruyucu kapak
Basınç azaltma valfi
Hava hortumu
Araç egzoz dumanının solunması hayati
tehlike doğurabilir. Motoru asla kapalı veya
havalandırması yetersiz olan bir yerde,
çalışır vaziyette bırakmayınız.
06
4. Düğmeyi I konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
5. Lastiği, lastik basınç etiketinde belirtilen
basınca kadar şişiriniz.(Lastik basıncı çok
yüksek olduğunda basınç azaltma valfini
kullanarak havasını indiriniz).
211
06 Bakım ve teknik özellikler
Tekerlekler ve lastikler
Patlak lastiklerin onarılması
4. Eldivenleri takınız.
UYARI
Sızdırmazlık sıvısı cildi tahriş edebilir. Cilde
temas etmesi halinde, yapıştırıcıyı sabun ve
suyla yıkayarak temizleyiniz.
5. Portakal renkli kapağı çevirerek açınız ve
şişenin mantarını çıkarınız.
DİKKAT
Şişenin contasını kırmayınız. Şişe
çevrildiğinde kapak contası kırılmaktadır.
6. Şişeyi tutucusuna takınız.
UYARI
06
G014338
Kaçakları önlemek için bir geri dönüş
mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.
Parçaların fonksiyonuyla ilgili bilgi almak için
şekil sayfa 211.
1. Acil durum lastik onarım setinin kapağını
açınız.
2. Maksimum izin verilen hız etiketini
sökünüz ve onu direksiyona takınız.
3. Düğmenin 0 konumunda olup olmadığını
kontrol ediniz ve kablo ile hava hortumunu
yerleştiriniz.
212
7. Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava
hortumu, supap bağlantısını lastiğin hava
supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.
8. Kabloyu 12 V soketine takınız ve aracı
çalıştırınız.
9. Düğmeyi I konumuna getiriniz.
UYARI
Kompresör çalışıyorken kesinlikle lastiğin
yanında durmayınız. Eğer çatlaklar veya
dengesizlikler meydana gelirse kompresör
derhal kapatılmalıdır. Yolculuğa devam
edilmemelidir. Yetkili bir lastik servisine
danışınız.
DİKKAT
Kompresör çalıştırıldığında basınç 6 bar
seviyesine kadar artabilir fakat
yaklaşık 30 saniye sonra basınç düşer.
10.Lastiği 7 dakika içerisinde şişiriniz.
Önemli
Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan
fazla çalışmamalıdır.
11.Basınç göstergesindeki basıncı kontrol
etmek için kompresörü kapatınız.
Minimum basınç, 1,8 bar ve maksimum
basınç ise 3,5 bar değerindedir.
UYARI
Basınç 1,8 bar değerinin altına düşerse
lastikteki delik çok büyük demektir.
Yolculuğa devam edilmemelidir. Yetkili bir
lastik servisine danışınız.
12.Kompresörü kapatınız ve kabloyu 12 V
soketinden çıkarınız.
06 Bakım ve teknik özellikler
Tekerlekler ve lastikler
13.Hortumu lastik valfinden çıkarınız ve valf
kapağını takınız.
14.Sızdırmazlık sıvısının lastiği kaplaması
için, mümkün olduğu kadar aracı
maksimum 80 km/s hızla yaklaşık 3 km
sürünüz.
Onarım ve basıncın yeniden kontrol
edilmesi
1. Donanımı yeniden bağlayınız.
2. Basınç göstergesindeki lastik basıncı
değerini okuyunuz.
• Bu değer 1,3 bar’ın altındaysa lastik
sızdırmazlığı yeterince sağlanamamıştır.
Yolculuğa devam edilmemelidir. Bir lastik
merkezini arayınız.
• Lastik basıncı 1,3 bar’dan yüksekse,
lastik, lastik basınç etiketinde bildirilen
basınç değerine kadar şişirilmelidir. Lastik
basıncı çok yüksek olduğunda basınç
azaltma valfini kullanarak havasını indiriniz.
3. Kompresörü kapatınız. Hava hortumu ve
kabloyu sökünüz. Toz kapağını yerine
takınız.
UYARI
DİKKAT
Kullanımdan sonra sızdırmazlık sıvısı şişesi
ve hortum değiştirilmelidir. Değiştirme
işlemi yetkili bir Volvo servisi tarafından
yerine getirilmelidir.
UYARI
Lastik basıncını düzenli aralıklarda kontrol
ediniz.
Sızdırmazlık sıvısı kutusunun
değiştirilmesi
Son kullanma tarihi geçtiğinde şişeyi
değiştiriniz. Çıkarılan şişeyi çevreye tehlikeli
atık olarak işleme tabi tutunuz.
Önemli
Şişenin altındaki güvenlik talimatlarını
okuyunuz.
Hasar görmüş lastiği değiştirmek/
onarılmasını sağlamak için aracınızı en
yakındaki yetkili Volvo servisine kadar
sürünüz. Servise lastikte sızdırmazlık sıvısı
bulunduğunu bildiriniz.
UYARI
Acil durum lastik onarım seti kullanıldıktan
sonra, aracınızı 80 km/saat’ten daha hızlı
sürmeyiniz. Geçici tamir edilmiş lastikleri
muayene için yetkili bir Volvo servisine
götürünüz (müsaade edilen azami sürüş
mesafesi 200 km’dir). Servis personeli
lastiğin değiştirilmesi veya onarılmasına
karar verebilir.
06
Kaçakları önlemek için bir geri dönüş
mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.
4. Lastik onarım setini, bagaj bölmesinin
altına yeniden yerleştiriniz.
213
06 Bakım ve teknik özellikler
Tekerlekler ve lastikler
06
(Mesela, Q sınıfı maksimum 160 km/s’de
sürülebilir).
Boyutların gösterilişi
Boyutlar tüm otomobil lastiklerinde
belirtilmiştir. Gösterim örneği:
225/50R17 94 W.
Otomobilin hangi hızda sürüleceğini
lastiklerin hız değeri değil, trafik kuralları
belirler.
225
Kesit genişliği (mm)
50
Kesit yüksekliği ile genişliği
arasındaki oran (%)
R
Radyal kat
17
Tekerlek jantı çapı inç (")
olarak
94
Lastik yük indeksi
W
Hız değeri (bu durumda
270 km/saat)
Q
160 km/s (sadece kış
lastiklerinde kullanılır)
T
190 km/s
H
210 km/s
V
240 km/s
W
270 km/s
Y
300 km/s
DİKKAT
Hız değerleri
Otomobil bir bütün olarak onaylanmıştır, yani
boyutlar ve hız değerleri aracın ruhsat
belgesinde belirtilenlerden farklı olmamalıdır.
Bu şartlara tek istisna kış lastikleridir (metal
çivileri olanlar ve olmayanlar). Eğer böyle bir
tekerlek seçilmişse, aracın lastiğin hız
değerinin üzerinde sürülmemesi gerekir.
214
Bu, tabloda belirtilmiş izin verilen azami
hızdır.
Lastik basıncı
G021830
Teknik özellikler
Sürücü kapısının kolonuna yapıştırılmış lastik
basıncı etiketi (çerçeve ve arka kapı arasında)
farklı yükler ve hız koşullarında lastiklerin
sahip olması gereken basıncı gösterir ve bu
bilgiler aynı zamanda lastik basıncı
tablosunda da verilmiştir; bkz. sayfa 215.
• Aracın tavsiye edilen tekerlek boyutları için
lastik basınçları
• ECO basıncı
• Stepne basıncı (Geçici Stepne)
DİKKAT
Sıcaklık farklılıkları lastik basıncımı
değiştirir.
06 Bakım ve teknik özellikler
Tekerlekler ve lastikler
Tavsiye edilen lastik basıncı
V70 Modeli
Lastik ebadı
Hız (km/s)
Yük, 1-3 kişi
Ön (kPa)1
Arka (kPa)
Maks. yük
Ön (kPa)
6-sil
225/55 R 16, 225/50 R 17
245/45 R 17
0 – 160
160 +
0 – 160
160 +
0 – 160
230
280
230
270
220
210
280
210
270
210
260
300
260
290
260
260
300
260
290
260
160 +
0 – 160
160 +
0 – 160
260
230
260
220
260
210
260
210
270
260
270
260
270
260
270
260
160 +
0 – 160
160 +
0 – 160
160 +
0 – 160
260
230
260
230
270
260
210
260
210
270
270
260
270
260
290
270
260
270
260
290
2602
420
2602
420
2602
420
2602
420
245/40 R 18
5-sil dizel
185 hp
225/55 R 16
225/50 R 17,
245/45 R 17
245/40 R 18
5-sil dizel
163 hp
5-sil benzinli
225/55 R 16
225/50 R 17
245/45 R 17
245/40 R 18
205/60 R 16
Tümü
Yedek tekerlek
(stepne)3
1
Tümü2
T 125/80 R 17
maks. 80
Arka (kPa)
06
Belirli ülkelerde SI birimi "Pascal"ın yanı sıra "bar" birimi de kullanılmaktadır: 1 bar = 100 kPa
2ECO
basıncı, ekonomik sürüş
3Geçici
Yedek
215
06 Bakım ve teknik özellikler
Tekerlekler ve lastikler
XC70
Modeli
Lastik ebadı
Hız (km/s)
6-sil, 5-sil
215/65 R 16, 235/55 R 17
235/50 R 18
Tümü
Tümü2
T 125/80 R 17
0 – 160
160 +
0 – 160
Yedek tekerlek
(stepne)3
Maks. yük
Ön (kPa)
230
240
230
240
260
280
260
280
2602
420
2602
420
2602
420
2602
420
Belirli ülkelerde SI birimi "Pascal"ın yanı sıra "bar" birimi de kullanılmaktadır: 1 bar = 100 kPa
2
ECO basıncı, ekonomik sürüş
Yedek
Yakıt tasarrufu, ECO basıncı
Optimum yakıt tasarrufunun sağlanması için
160 km/s’in altındaki hızlarda, tam yük için
genel lastik basıncı tavsiye edilir. (Lastik
basıncı etiketindeki sembole bakınız.)
Lastik basıncının kontrol edilmesi
Lastik basıncının her ay kontrol edilmesi
gerekir. Bu ayrıca aracın stepnesi için de
geçerlidir. Araç bir kaç kilometre sürdükten
sonra lastikler ısınır ve basınç artar. Lastik
basıncını lastikler soğukken kontrol ediniz.
"Soğuk lastikler", lastiklerin çevre sıcaklığıyla
aynı sıcaklıkta olduğu anlamına gelir.
Farklı lastik basıncı yakıt tüketimini, lastiğin
ömrünü ve otomobilin yol tutuşunu olumsuz
etkiler. Düşük basınçlı lastiklerle sürüş
216
Arka (kPa)
1
3Geçici
06
maks. 80
Yük, 1-3 kişi
Ön (kPa)1
lastiklerin aşırı ısınmasına ve hasar
görmesine yol açabilir. Lastik basıncı
yolculuğun rahatlığını, yoldan gelen sesi ve
direksiyon karakteristiklerini etkiler.
DİKKAT
Basınç zaman içinde azalır ve bu doğal bir
olgudur. Lastik basıncı, ortam sıcaklığına
bağlı olarak sürekli değişir.
Arka (kPa)
06 Bakım ve teknik özellikler
Otomobil bakımı
Otomobilin yıkanması
Aracı kirlendiğinde en kısa sürede yıkayınız.
Aracı atık yağ ayırıcısı olan bir araç yıkama
merkezinde yıkayınız. Araç şampuanı
kullanınız.
• Boya üzerindeki kuş pisliklerini en kısa
sürede temizleyiniz. Kuş pislikleri boyayı
çok kısa sürede etkileyen ve solduran
kimyasal maddeler içerir. Soluklukların
giderilmesi için yetkili bir Volvo servisi
önerilir.
• Karoserin altına hortum tutunuz. Basınçlı
su kullanıyorsanız hortum ağzını boyalı
yüzeylere en fazla 30 cm yaklaştırınız.
• Hafif tozu gidermek için tüm aracı suyla
yıkayınız. Doğrudan kilitler üzerine
püskürtmeyiniz.
• Sünger, araç şampuanı ve bol miktarda ılık
suyla yıkayınız.
• Silecek lastiklerini ılık sabunlu suyla veya
araç şampuanı ile temizleyiniz.
• Çok kirli yüzeylere soğuk yağ çözücü
madde sürünüz.
• Aracı temiz, yumuşak bir güderiyle veya su
sıyırma lastiği ile kurulayınız.
UYARI
Motoru her zaman bir serviste yıkatınız.
Motor sıcakken yangın riski vardır.
DİKKAT
Far, sis lambası ve arka lambalar gibi dış
aydınlatmaların camında geçici bir
yoğunlaşma olabilir. Bu doğal bir olaydır;
dış aydınlatmaların hepsi bu duruma uygun
şekilde tasarlanmıştır. Lamba bir süre açık
tutulduğunda lamba yuvasındaki
yoğunlaşma kaybolur.
Otomatik araç yıkama merkezleri
Otomatik araba yıkayıcısı basit ve hızlı bir
araba yıkama şeklidir ancak her yere
erişemez. Optimum sonucun elde edilmesi
için aracın elle yıkanması önerilir.
DİKKAT
Yeni bir araç ilk bir kaç ayında sadece elle
yıkanmalıdır. Bunun nedeni boyanın yeni
olduğu için daha hassas olmasıdır.
UYARI
Aracı yıkadıktan sonra fren pabuçlarında
nem ve korozyon oluşmadığından ve fren
performansının azalmadığından emin olmak
için frenleri, el freni dahil her zaman test
edin.
bastırınız. Sürtünmeden doğan sıcaklık fren
balatalarının ısınmasına ve kurumasına neden
olur. Aynı işlemi çok ıslak veya soğuk
havalardan sonra da tekrar ediniz.
Dış plastik, kauçuk ve jant parçaları
Renkli plastik parçaları, kauçuk ve parlak jant
kalıbı gibi jant bileşenlerinin temizliği için
Volvo servislerinden temin edilebilecek özel
bir temizlik maddesi önerilir. Böyle bir
temizlik maddesi kullanılırken talimatlara
dikkatli bir şekilde uyulmalıdır.
Önemli
Plastik ve kauçuk yüzeylere pasta cila ve
parlatma yapmaktan kaçının.
Parlak plastik yüzeylerin parlatılması parlak
yüzeyi aşındırabilir veya zarar verebilir.
Aşındırıcı maddeler içeren parlatıcılar
kullanılmamalıdır.
06
Jantlar
Sadece Volvo tarafından önerilen temizlik
maddelerini kullanınız. Kuvvetli jant
temizleme maddeleri yüzeye zarar verebilir ve
krom kaplı alüminyum jantlarda lekeye yol
açabilir.
Fren pedalına şimdi ve daha sonra uzun
mesafede yağmurda veya karda hafifçe
217
06 Bakım ve teknik özellikler
Otomobil bakımı
Pastalama ve cilalama
Yüzey boyası matlaştığı zaman boyaya
ekstra bir koruma tabakası sağlamak için,
aracınıza pasta ve cila uygulayınız.
Bir yıldan önce aracı cilalamanız gerekmez.
Bununla birlikte, bu sürede araca pasta
uygulanabilir Araca direkt güneş ışığı altında
pasta ve cila yapmayınız.
Pasta veya cilaya başlamadan önce aracı
iyice yıkayıp kurulayınız. Volvo zift çıkarıcısı
veya beyaz ispirto kullanarak asfalt ve zift
lekelerini temizleyiniz. Daha inatçı lekeler,
araç boyası için tasarlanmış ince ovma
pastası kullanılarak çıkarılabilir.
06
Önce cila kullanarak cilalayınız ve sonra sıvı
veya katı pasta uygulayınız. Ambalajın
üzerindeki talimatlara dikkatle uyunuz. Pek
çok ürün hem cila hem pasta içerir.
Önemli
Koruma macunu, sızdırmazlık macunu, cila
uygulaması veya benzeri uygulamalar gibi
boya uygulamaları kaporta boyasına zarar
verebilir. Bu gibi uygulamaların boyada yol
açtığı hasar, Volvo garantisi kapsamında
değildir.
218
Su tutmayan yüzeyi (isteğe bağlı) olan
ön yan camların temizlenmesi
Araç cilası, yağ çözücü veya benzeri
ürünleri asla cam yüzeyi üzerinde
kullanmayınız çünkü bu ürünler su
tutmama özelliğini yok edebilir.
Temizlik esnasında cam yüzeyine zarar
vermemeye özen gösteriniz.
Buzu temizlerken cama zarar gelmesini
engellemek için – sadece plastik buz
kazıyıcılar kullanınız.
Su tutmayan kaplamanın doğal bir aşınma
ömrü vardır.
Su tutmama özelliğinin korunması için Volvo
yetkili satıcılarından temin edilebilecek özel
maddelerin uygulanması tavsiye edilir. Bunun
ilk olarak üç yıl sonunda ve daha sonra yılda
bir uygulanması gerekir.
Pas önleyici – muayene ve bakım
Araca fabrikada kapsamlı ve tam bir pas
önleme işlemi uygulanmıştır. Kaportanın
parçaları galvanizli metal saçtan yapılmıştır.
Alt karoser aşınmaya dirençli korozyon
önleyici bir maddeyle korunmaktadır. Açıkta
kalan parçalara, oyuklara, kapalı bölümlere
ve yan kapılara ince bir kat, nüfuz edici pas
önleyici sıvı püskürtülmüştür.
Normal koşullar altında pas önleme işleminin
yaklaşık olarak 12 yıl herhangi bir işlem
istememesi gerekir. Bu süreden sonra üç
yıllık periyotlarla işlem görmesi gerekir.
Aracınızın başka bir işleme ihtiyaç duyması
halinde yetkili bir Volvo servisine danışınız.
Kir ve yol tuzu korozyona neden olacağından
dolayı aracın temizlenmesi çok önemlidir.
Aracın pasa karşı dayanımı düzenli olarak
kontrol edilmeli ve gerekiyorsa bakım
yapmak için rötuş uygulanmalıdır.
06 Bakım ve teknik özellikler
Otomobil bakımı
Otomobilin içinin temizlenmesi
Sadece Volvo tarafından önerilen temizlik
maddelerini ve araç bakım ürünlerini
kullanınız. Düzenli olarak temizleyin ve araç
bakım ürünüyle birlikte verilen talimatlara
uyunuz.
Kumaş döşemede ve tavan
döşemesinde lekeler
Döşemenin yanmayıcı geciktirici özelliklerinin
bozulmasını önlemek için Volvo yetkili
satıcılarından temin edilebilen özel bir kumaş
temizleme maddesinin kullanılması
önerilmektedir. Emniyet kemerlerini
temizlemek için su ve sentetik deterjan
kullanınız. Emniyet kemerinin yerine
sarılmadan önce kuruduğundan emin olunuz.
Önemli
Keskin cisimler ve Velcro, kumaş döşemeye
zarar verebilir.
Deri döşeme üzerindeki lekeleri
temizleme
Volvo deri döşemelerinde krom
kullanılmamıştır ve Öko-Tex 100 standardına
uygunluğu onaylanmıştır.
Deri, doğal karakteristiklerini koruyacak
şekilde arıtılmış ve işlenmiştir. Koruyucu bir
katmanı vardır ancak hem özelliklerini hem de
görünümünü koruyabilmesi için düzenli
olarak temizlenmesi gerekir. Volvo deri
döşemelerin temizlenmesi ve bakımı için
talimatlara uygun şekilde kullanıldığında
derinin koruyucu katmanını koruyan kapsamlı
bir ürün önerir. Belirli bir süre kullanımın
ardından biraz da derinin kaplamasına bağlı
olarak, maalesef derinin doğal görünümü
değişir. Bu durum derinin doğal olarak
yaşlanması olup doğal bir ürün olduğunun
göstergesidir.
En iyi sonucu elde etmek için Volvo yılda dört
kez (gerekiyorsa daha fazla) temizlik
yapılmasını ve koruyucu krem sürülmesini
önerir. Volvo’nun Deri bakım ürünü hakkında
bir Volvo yetkili satıcısına danışınız.
Önemli
Asla kuvvetli solventler kullanmayınız. Söz
konusu ürünler kumaşa, vinil ve deri
döşemeye zarar verebilir.
Önemli
Kuruduğunda boya çıkartan ürünler (yeni
kotlar, süet kıyafetler vs.) döşemenin rengini
değiştirebilir.
Deri döşemeler için yıkama talimatları
1. Deri temizleyiciyi nemli bir süngere
dökünüz ve sıkarak büyük bir köpük
çıkartınız.
2. Kiri yumuşak dairesel hareketlerle
temizleyiniz.
3. Süngeri, lekenin üzerine hafifçe vurunuz.
Süngerin lekeyi emmesine izin eriniz.
Ovalamayınız.
4. Yumuşak kağıtla veya kumaşla silip derinin
tamamen kurumasını bekleyiniz.
Deri döşeme için koruyucu bakım
1. Keçe bezin üzerine az bir miktarda
koruyucu krem dökünüz ve derinin üzerine
nazik dairesel hareketlerle yayınız.
2. Kullanımdan önce derinin kuruması için,
20 dakika bekleyiniz.
Derinin artık lekelere ve UV ışınlarına karşı
gelişmiş bir koruması vardır.
06
İç donanımdaki plastik kısımların, metal
ve ahşap parçalardaki lekelerin
temizlenmesi
İç kısımları ve yüzeyleri temizlemek için Volvo
bayilerinden temin edilebilen ince lifli veya
mikro lifli bir bezi suyla hafifçe ıslatarak
kullanmanız tavsiye edilir.
Lekeleri kazımayın veya ovalamayınız.
Kuvvetli yağ çözücüler kullanmayınız. Daha
zor lekeler için Volvo yetkili satıcılarından
219
06 Bakım ve teknik özellikler
Otomobil bakımı
temin edilebilen özel bir temizlik maddesi
kullanılabilir.
İşe başlamadan önce araç temizlenmeli ve
15 °C sıcaklığın üzerinde kurutulmalıdır.
Renk kodu
Halılar ve bagaj bölmesi
Zemin halısının ve iç döşeme halılarının ayrı
ayrı temizlenmesi için iç döşeme halılarını
çıkartınız. Toz ve kiri almak için elektrik
süpürgesi kullanınız.
Boya aracın pas önleyici korumasının önemli
bir parçası olup düzenli olarak kontrol
edilmelidir. Pasın yayılmasını önlemek için,
hasar görmüş boya hemen onarılmalıdır.
Boya hasarının en yaygın türleri taş
parçacıkları, sıyrıklar ve tekerlek
çamurluğunun kenarındaki ve kapılardaki
çiziklerdir.
Doğru boyanın kullanılması önemlidir. Ürün
etiketi aracın renk kodunu belirtir, bkz.
sayfa 221.
220
DİKKAT
Taş izi çıplak metale kadar nüfuz etmediyse
ve hasar görmemiş bir boya kaplaması
varsa doğrudan hasarlı yüzeyi temizledikten
sonra boyayabilirsiniz.
Taş izlerinin onarılması
Malzemeler
• bir kutu astar boya
• bir kutu boya ya da rötuş kalemi
• fırça
• maskeleme bandı
G021832
06
G021831
Boya rötuşu
1. Hasarlı yüzeyin üzerine bir parça maske
bandı uygulayınız. Daha sonra gevşek
boyayı çıkartmak için bandı sökünüz.
2. Astarı iyice karıştırın ve ince bir fırça veya
kibrit çöpüyle sürünüz. Astar kuruduktan
sonra boyayı bir fırçayla sürünüz.
3. Çizikler için de işlemler aynıdır, ancak
hasar görmemiş boyayı korumak için
çevresini bir bantla maskeleyiniz.
4. Bir kaç gün sonra rötuş yapılan bölgeyi
cilalayınız. Yumuşak bir bez ve az
miktarda alıştırma pastası sürünüz.
06 Bakım ve teknik özellikler
Tip tanımları
Etiket yeri
Aracın tip tanımı, şasi numarası ve motor
numarasının bilinmesi araçla ilgili olarak ve
yedek parça veya aksesuar sipariş ederken
Volvo yetkili satıcıları ile temas kurulmasını
kolaylaştırır.
1
2
Tip tanımı, şasi numarası, izin verilen
maksimum ağırlıklar, renk ve döşeme
kodları ve tip onay numarası.
Park ısıtıcısı etiketi.
Motor yağı etiketi yağ kalitesini ve
viskozitesini belirtir.
Motor tipi tanımı, parça ve seri numarası.
Şanzıman türü tanımı ve seri numarası.
Düz şanzıman
Otomatik şanzıman
Otomobilin şasi numarası. (VIN Araç Şasi
Numarası)
Araç hakkında daha fazla bilgi edinmek için
ruhsat belgesine bakınız.
HFGDOIHV
HFGJJFFOI
BFDRYOIHV
Gfdr_urtvb
Seyj_tu
Fkfu
Ohtk_jdtr
Mgdh_ ytegf
Seyj_tu
Fkfu
Ehdfjljl_ncy
xxxxxxxx
3
A
4
B
P 1208632
3,77
T 100001
M56L
AISIN AW
CO
TF-80SC
3YYYYYYY
MADE IN JAPAN
SERIAL NO
LTD
6
3074804 3
5
06
G021833
Engine oil quality: XXX
Viscosity: XXX
221
06 Bakım ve teknik özellikler
Teknik özellikler
Boyutlar V70
C
D
A
B
Resimdeki
Boyutlar
konum
06
A
B
C
D
E
F
G
H
I
222
Aks Mesafesi
Uzunluk
Yük uzunluğu, zemin,
katlanan koltuk
Yük uzunluğu, zemin
Yükseklik
Ön tekerlekler arası
mesafe
Arka tekerlekler arası
mesafe
Genişlik
Kapı aynaları dahil
genişlik
mm
2816
4823
1878
1089
1547
1578
1576
1861
2106
G
H I
G017404
F
E
06 Bakım ve teknik özellikler
Teknik özellikler
Boyutlar XC70
C
D
F
E
Resimdeki
Boyutlar
konum
A
B
C
D
E
F
G
H
I
Aks Mesafesi
Uzunluk
Yük uzunluğu, zemin,
katlanan koltuk
Yük uzunluğu, zemin
Yükseklik
Ön tekerlekler arası
mesafe
Arka tekerlekler arası
mesafe
Genişlik
Kapı aynaları dahil
genişlik
H I
G017405
A
B
G
mm
2815
4838
1878
06
1089
1604
1604
1570
1861
2119
223
06 Bakım ve teknik özellikler
Teknik özellikler
Yüksüz ağırlık, sürücüyü, %90 dolu yakıt
deposunu ve tüm sıvıları içerir. Yolcular ve
çekme çubuğu, çekme topuzu yükü (bir
römork bağlandığında, tabloya bakın), yük
taşıyıcıları ve tavan kutusunun ağırlığı yük
miktarını etkiler ve yüksüz ağırlığa dahil
edilmemelidir. İzin verilen ağırlık (sürücüye ek
olarak) = Brüt araç ağırlığı – yüksüz ağırlık.
UYARI
Otomobilin sürüş özellikleri, ne kadar yüklü
olduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlı
olarak değişir.
06
1
2
3
4
Etiketin yeri hakkında bilgi için, bkz. 221.
Maksimum toplam ağırlık
Azami çekme ağırlığı (otomobil+römork)
Azami ön dingil yükü
Azami arka dingil yükü
Donanım seviyesi
Maks. yük: Ruhsat belgesine bakınız.
Azami tavan yükü: 100 kg.
224
5
G017755
Ağırlıklar
06 Bakım ve teknik özellikler
Teknik özellikler
Çekme kapasitesi ve çekme topuzu
yükü
Model
Şanzıman
Frenli römork ağırlığı (kg)
Çekme topuzu
yükü (kg)
Tümü
Tümü
0 – 1200
50
2.5T
Manuel (M66)
maks. 1800
75
Otomatik (TF–80SC)
maks. 1800
75
3.2
Otomatik (TF–80SC)
maks. 1800
75
T6
Otomatik (TF–80SC)
maks. 2000
90
2.4D
Manuel (M66)
maks. 1600
75
Otomatik (TF–80SC)
maks. 1800
75
Manuel (M66)
maks. 1600
75
Otomatik (TF–80SC)
maks. 2000
90
D5
Frensiz römork
ağırlığı (kg)
Çekme topuzu
yükü (kg)
maks. 750
50
06
DİKKAT
1800 kg’den daha ağır römorklar için
dengeleyici düzeneklerin kullanılması
önerilmektedir.
225
06 Bakım ve teknik özellikler
Teknik özellikler
Motorun teknik özellikleri
Özellik/Model
2.5T
3.2
T6
D5
2.4D
Motor tanımı
B5254T6
B6324S
B6304T2
D5244T4
D5244T5
Çıkış (kW/dev/dak)
147/4500
175/6200
210/xx
136/4000
120/4000
Çıkış (hp/dev/dak)
200/4800
238/6200
285/xx
185/4000
163/4000
Tork (Nm/dev/dak)
300/1500-4500
320/3200
400/1500-xx
400/2000-2750
340/1750-2750
Silindir sayısı
5
6
6
5
5
Silindir çapı (mm)
83
84
82
81
81
Strok (mm)
93,2
96
93,2
93,1
93,1
Silindir hacmi (litre)
2,521
3,192
2,953
2,400
2,400
Sıkıştırma oranı
9,0:1
10,8:1
9,3:1
17,0:1
17,0:1
06
226
06 Bakım ve teknik özellikler
Teknik özellikler
Motor yağı
Uzun seyahatler için yağ seviyesini daha sık
kontrol ediniz:
•
•
•
•
bir karavan veya römork çekme
dağlık bölgelerde
yüksek hızlarda
–30 °C’den düşük ve +40 °C’den yüksek
sıcaklıklarda
• düşük sıcaklıklarda (5 °C’den düşük) daha
kısa sürüş mesafeleri (10 km’den kısa).
Bu durumlarda anormal derecede yüksek
yağ sıcaklıkları oluşabilir veya yağ tüketimi
artar.
Önemli
Motorun servis aralıkları açısından
gereksinimlerini yerine getirmek için bütün
motorlar fabrikada özel olarak uyarlanmış
sentetik motor yağı ile doldurulmaktadır.
Motor yağı seçimi, servis ömrü, marş
karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevreye
olan etkisi göz önünde bulundurularak son
derece dikkatli bir şekilde yapılmaktadır.
Önerilen servis aralıklarının geçerli olması
için onaylanan bir motor yağı kullanılmalıdır.
Yağ doldururken ve değiştirirken sadece
belirtilen kalitede yağ (bkz motor bölmesi
etiketi) kullanınız aksi takdirde servis ömrü,
marş karakteristikleri, yakıt tüketimi ve
çevre üzerindeki etkileri riske atmış
olursunuz. Volvo Car Corporation, belirtilen
cins ve viskozitede yağ kullanılmaması
durumunda herhangi bir garanti
yükümlülüğünü üstlenmeyeceğini beyan
eder.
G021834
Olumsuz sürüş koşulları
Olumsuz sürüş koşulları anormal derecede
yüksek yağ sıcaklıklarına veya yağ tüketimine
yol açabilir.
Viskozite çizelgesi
06
Olumsuz sürüş koşulları için tümüyle sentetik
bir motor yağı seçiniz Motor için ilave bir
koruma sağlar.
Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye
etmektedir.
227
06 Bakım ve teknik özellikler
Teknik özellikler
xxxxxxxx
G020233
Engine oil quality: ACEA A5/B5
Viscosity: SAE 0W-30
Otomobilin motor bölmesine yukarıda
belirtilen etiket yapıştırılmışsa aşağıdakiler
geçerlidir. Etiketin yeri hakkında bilgi için,
bkz. 221.
Yağ cinsi: ACEA A5/B5
Viskozite: SAE 0W–30
Motor modeli
MIN ve MAX arasındaki
hacim (litre)
Hacim (litre)
2.5T
B5254T6
1,3
5,5
3.2
B6324S
1,2
7,4
T6
B6304T2
1,2
7,4
D5
D5244T4
1,5
6,0
2.4D
D5244T5
1,5
6,0
06
228
06 Bakım ve teknik özellikler
Teknik özellikler
Diğer sıvılar ve yağlama yağları
Sıvı
Sistem
Hacim (litre)
Önceden belirlenmiş kalite
Şanzıman yağı
Manuel (M66)
2,0
Şanzıman hidroliği MTF 97309
Otomatik (TF–80SC)
7,0
Şanzıman hidroliği: JWS 3309
Benzinli motor 3.2
8,9
Benzinli motor 2.5T
9,0
Suyla karıştırılmış korozyon engelleyicili
soğutma sıvısı, pakete bakınız.
Benzinli motor T6
8,9
Dizel motor
12,5
-
-
Yağ: PAG
Soğutucu gaz: R134a (HFC134a)
Fren hidroliği
0,6
DOT 4+
Hidrolik direksiyon
1,2
Hidrolik direksiyon hidroliği WSS M2C204-A2
veya eşdeğeri.
Yıkama sıvısı
6,5
4,52
Volvo tarafından önerilen yıkama sıvısı antifrizini
suyla karıştırarak kullanınız.
Soğutma sıvısı
Klima1
1Motor
2Far
06
modeline göre değişir. Doğru bilgi için yetkili bir Volvo servisine danışınız.
yıkayıcısı olmayan araçlar.
DİKKAT
Normal sürüş koşullarında şanzıman
yağının, şanzımanın hizmet ömrü boyunca
değişmesine gerek yoktur. Ancak, olumsuz
sürüş koşullarında gerekli olabilir; bkz.
sayfa 227.
229
06 Bakım ve teknik özellikler
Teknik özellikler
Tüketim, emisyon ve hacim
Model
Motor
Şanzıman
Tüketim
litre/100 km
Karbondioksit
(CO2) emisyonları
g/km
Depo
hacmi
(litre)
2.5T
B5254T6
Manuel (M66)
9,3
222
70
Otomatik (TF–80SC)
10,2
243
Otomatik (TF–80SC)
10,5
251
Otomatik (TF–80SC)
11,4
272
3.2
B6324S
AWD
T6
B6304T2
Otomatik (TF–80SC)
11,3
270
D5
D5244T4
Manuel (M66)
6,5
172
Otomatik (TF–80SC)
7,4
195
Manuel (M66) AWD
7,3
193
Otomatik (TF–80SC) AWD
8,3
219
Manuel (M66)
6,5
172
Otomatik (TF–80SC)
7,4
195
06
2.4D
D5244T5
Yakıt tüketimi ve karbondioksit
emisyonları
Resmi yakıt tüketimi değerleri, AB Yönergesi
80/1268 comb. uyarınca yapılan standart bir
sürüş çevrimine dayanmaktadır. Yakıt
tüketimi değerleri, aracın ağırlığını etkileyen
230
ek donanımların takılmış olmasından
etkilenebilir. Aracın kullanılış şekli ile teknik
faktörlere dahil olmayan diğer faktörler de
aracın yakıt tüketimini etkileyebilirler. Daha
fazla bilgi için bkz. sayfa 9.
06 Bakım ve teknik özellikler
Teknik özellikler
Elektrik sistemi
Tip onayı almış uzaktan kumanda
sistemi
Genel
Gerilim düzenleme özelliğine sahip 12 voltluk
sistem. Şasinin ve motor bloğunun iletken
olarak kullanıldığı tek kutuplu sistem. Negatif
terminal şasiye bağlanmıştır.
Performans, akü
Motor
2.5T
3.0T
3.2
D5
2.4D
Voltaj (V)
12
12
12
Soğuk çalışma
kapasitesi (A)
520 –
800
520 –
700
700
Yedek kapasite (min)
100 –
150
100 –
135
135
1Delphi
işbu belgeyle bu uzaktan kumanda
sisteminin özelliklerle ilgili gereklilikleri ve
1999/5/EC nolu direktifte belirtilen diğer ilgili
yasal düzenlemeleri karşıladığını onaylar.
Ülke
2Baskının
A, B, CY, CZ,
D, DK, E, EST,
F, FIN, GB, GR,
H, I, IRL, L, LT,
LV, M, NL, P,
PL, S, SK, SLO
yapıldığı zamanda bulunmayan bilgiler.
1
IS, LI, N, CH
HR
ROK
BR
Delphi 2003-07-15,
Almanya R-LPD1-03-0151
2
06
Önemli
Akü değiştirilirse, yeni akünün soğuk
çalıştırma kapasitesinin ve yedekleme
kapasitesinin orijinal akü ile aynı olmasına
dikkat ediniz (akünün üzerindeki etikete
bakınız).
RC
CCAB06LP1940T4
231
06 Bakım ve teknik özellikler
06
232
06 Bakım ve teknik özellikler
06
233
İndeks
A
07
234
ABL – Aktif Bi-Xenon Farlar .......................72
ABS ...........................................................96
AC ............................................................114
ACC – Adaptif cruise control sistemi .......136
Acil aramalar ............................................157
Acil durum donanımı
ilk yardım çantası ................................152
üçgen reflektör ...................................173
Adaptif cruise control sistemi ..................136
radar sensörü .....................................138
AF – otomatik frekans güncelleme ..........129
Ağırlıklar
arka dingil yükü ..................................224
brüt araç ağırlığı ..................................224
çekme topuzu yükü ............................224
maksimum çekme ağırlığı ...................224
ön dingil yükü .....................................224
römork ağırlığı .....................................224
tavan ağırlığı .......................................224
yüksüz ağırlık ......................................224
Akü ....................................................90, 197
bakım ..................................................197
değiştirme ...........................................198
kullanım ..............................................197
teknik özellikleri ..................................231
uyarı simgeleri ....................................197
Alarm .........................................................51
aktif bir alarmın kapatılması ..................51
alarm göstergesi ...................................51
alarm kontrolü ...................................... 40
alarm sinyalleri ..................................... 52
alarm sisteminin test edilmesi .............. 53
alarmın geçici olarak devre dışı
bırakılması ............................................ 52
azaltılmış alarm seviyesi ....................... 52
devreden çıkarma ................................ 51
diğer fonksiyonlar ................................ 52
kurma ................................................... 51
RDS trafik uyarısı ............................... 128
Alarm sisteminin test edilmesi .................. 53
Alerji ve astım tetikleyen maddeler ......... 110
Ampuller, değiştirilmesi ........................... 189
Ampuller, değiştirme
arka lambalar ..................................... 192
bagaj bölmesi aydınlatması ............... 194
ilave uzun far ...................................... 191
kısa far, halojen .................................. 190
konum lambaları ................................ 191
makyaj aynası .................................... 194
ön sis lambaları .................................. 192
park lambaları .................................... 191
sinyal lambaları .................................. 191
uzun far, halojen ................................. 190
yan işaret lambaları ............................ 192
zemin aydınlatması ............................ 193
Anahtar ..................................................... 38
anahtarsız kilitleme ve ateşleme
sistemi .................................................. 45
PCC ..................................................... 38
uzaktan kumanda anahtarı ................... 38
Anahtar dili ................................................ 42
Anahtarsız çalıştırma ........................... 45, 88
Anahtarsız çalıştırma (anahtarsız sürüş) .... 88
Ankastre
telefon, genel bakış ............................ 153
Ankastre telefon ...................................... 153
Aracın çekilmesi ...................................... 181
çekme halkası .................................... 181
Araç döşemesi ........................................ 219
Aramalar
arama sırasındaki fonksiyonlar ........... 154
Arka ampuller
konum ................................................ 193
Arka sis farı ................................................ 74
Aşırı ısınma .............................................. 174
AUX ................................................. 120, 123
ses seviyesi ........................................ 123
AUTO
klima kontrol ayarları .......................... 113
Ayak freni .................................................. 96
Aydınlatma
Aktif Bi-Xenon Farlar, ABL ................... 72
ampullerin değiştirilmesi, ayrıca bkz
Ampuller ............................................. 189
far seviyesi ayarı ................................... 71
gösterge aydınlatması .......................... 71
güvenli eve gidiş aydınlatması .............. 76
konum/park lambaları .......................... 73
kumanda .............................................. 75
otomatik ............................................... 75
ön sis farları .......................................... 73
İndeks
sis farı, arka ..........................................74
uzun/kısa far .........................................72
yakınlaşma aydınlatması .......................76
Aynalar
yan ........................................................84
B
Bagaj bölmesi
emniyet ağı .........................................171
güvenlik kafesi ....................................170
yük kapağı ..........................................171
Bagaj kapağı
kilitleme ................................................48
Bagaj kapısı
kilitleme ................................................39
Bakım
pas önleme .........................................218
Bas hoparlörü ..........................................123
Baş desteği, orta koltuk .............................68
Baş destekleri, arka ...................................68
Bekleme modu, telefon ...........................153
Bilgi düğmesi .............................................40
Bilgi ekranları .............................................60
Bilgi ve uyarı lambaları ...............................60
BLIS .........................................................146
Boya
hasar ve rötuş .....................................220
renk kodu ............................................220
taş izleri ve çizikler ..............................220
Boyutlar ...........................................222, 223
Buğulanma
camlarla ilgilenme .............................. 109
farlardaki yoğunlaşma ........................ 217
hava kanallarıyla çözme ..................... 116
rezistans fonksiyonuyla giderme ........ 114
zamanlayıcı fonksiyonu ...................... 114
C
Cam
kaplama ............................................... 82
lamine/güçlendirilmiş ........................... 82
yüzeyi işlenmiş ..................................... 82
Cam sileceği, arka .................................... 81
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları .............. 82
CD
değiştirici ............................................ 124
fonksiyonlar ........................................ 124
CD’yi hızlı ileri-geri alma ......................... 125
Cilalama .................................................. 218
Cruise control ......................................... 135
Cruise control sistemi ............................. 135
Ç
Çağrı bekleme ......................................... 154
Çağrı gönderme ...................................... 154
Çağrılar
gönderme ve alma ............................. 154
Çağrıları beklemeye alma ....................... 154
Çağrıları reddetme .................................. 154
Çakmak
arka koltuk .......................................... 151
Çarpışma ................................................... 25
Çarpışma uyarı sistemi ............................ 140
radar sensörü ..................................... 138
Çekiş kontrolü ......................................... 133
Çekme braketi ......................................... 175
Çekme çubuğu ........................................ 175
Çekme topuzu ağırlığı ............................. 225
Çekme topuzu yükü ................................ 225
Çevre
çevre üzerindeki etkinin azaltılması ........ 8
kumaş standardı ..................................... 8
verimli emisyon kontrolü ........................ 8
Volvo atölyeleri ve çevre ........................ 8
Volvo Cars çevre felsefesi ...................... 8
yakıt tüketimi .......................................... 8
yolcu kabininde temiz hava .................... 8
Çocuk
araçtaki konumu ................................... 26
Çocuk güvenliği ürünleri ............................ 26
Çocuk kilitleri ....................................... 31, 50
Çocuk koltukları ........................................ 26
Çocuk koltukları için ISOFIX montaj
sistemi .................................................. 31
çocuk koltukları için üst montaj
noktaları ................................................ 34
entegre iki kademeli çocuk minderleri .. 29
ISOFIX montaj sistemi sahibi çocuk
koltukları için büyüklük sınıfları ............. 32
önerilen ................................................. 28
Çocuk koltukları için ISOFIX montaj
07
235
İndeks
sistemi .......................................................31
Çocuk koltuklarının yeri .............................26
D
07
236
Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu ..........49
devreden çıkarma .................................49
Denge sistemi ..........................................133
Denge ve çekiş kontrol sistemi ................133
Depo hacmi .............................................230
Deri döşeme, yıkama talimatları ..............219
Derin su ...................................................160
Devridaim ................................................114
Dış ses kaynağı
AUX çıkışı ...........................................120
Dikiz aynası
ısıtmalı ..................................................85
iç ...........................................................85
Direksiyon kilidi ..........................................88
Direksiyon sertlik seviyesi, hıza duyarlı ...134
Direksiyon simidi
direksiyon simidi ayarı ..........................70
sağ tuş takımı .....................................120
tuş takımı ............................................153
tuş takımı, adaptif cruise control
sistemi ................................................137
tuş takımı,sol ......................................135
Direksiyon simidi tuş takımı
sol .......................................................135
Direksiyon simidindeki tuş takımı ..............70
sağ taraf ..............................................120
Direksiyon simidinin ayarlanması .............. 70
Dizel filtresi .............................................. 164
Dizel parçacık filtresi ................................. 89
Dolby Surround Pro Logic II ........... 120, 123
Dört C ..................................................... 134
Dört Tekerden Çekiş ................................. 95
Dört Tekerlekten Çekiş (AWD) .................. 95
Dörtlü flaşör .............................................. 74
DSTC, ayrıca bkz. Denge sistemi
çalıştırma ............................................ 133
DSTC,ayrıca bkz. Denge sistemi
devreye sokma/devreden çıkartma ... 133
Düşük yağ seviyesi ................................. 186
Düz şanzıman ........................................... 91
Düz vites konumları (Geartronic) ............... 93
E
EBA ........................................................... 96
ECC – elektronik klima kontrolü .............. 112
Ek ısıtıcı ................................................... 119
Ekolayzer ................................................ 124
Ekonomik sürüş ...................................... 160
Ekran aydınlatması .................................... 71
Elektrik sistemi ........................................ 231
Elektrik soketi
arka koltuk ......................................... 151
bagaj bölmesi .................................... 152
ön koltuk ............................................ 151
Elektrikli camlar ......................................... 82
Elektrikli camların sıfırlanması ................... 83
Elektrikli sunroof ........................................ 86
Elektronik immobilizer ............................... 38
Emniyet ağı .............................................. 171
Emniyet kemeri gergisi .............................. 14
Emniyet kemeri uyarısı .............................. 13
Emniyet kemerleri ...................................... 12
emniyet kemeri gergisi ......................... 14
EON – Gelişmiş Diğer Ağlar .................... 129
Etiket - SIPS yastığı ................................... 21
F
Fan .......................................................... 113
Far düğmeleri ............................................ 71
Far düzeni ayarı ......................................... 76
Aktif Bi-Xenon farlar ............................. 76
Bi-Xenon farlar ..................................... 76
Far düzeni, ayarlanması ............................ 76
Far düzeninin ayarlaması
Halojen farlar ........................................ 77
Far seviyesi ayarı
Aktif Bi-Xenon farlar ............................. 71
Bi-Xenon farlar ..................................... 71
Far yıkama ................................................. 81
Farlar ................................................. 72, 189
far yıkama ............................................. 81
Farlardaki yoğunlaşma ............................ 217
Fas seviyesi ayarı ...................................... 71
Frekans güncelleme, otomatik ................ 129
İndeks
Fren destekli çarpışma uyarı sistemi* ......140
Fren hidroliği, hacim ve derece ...............230
Fren lambaları ............................................73
Fren ve kavrama sıvısı .............................188
Frenler .....................................................230
acil durum fren desteği .........................96
acil durum fren lambası,EBL ................73
fren hidroliğinin doldurulması .............188
fren lambaları ........................................73
fren sistemi ...........................................96
kilitlenme önleyici fren sistemi ..............96
kombine gösterge panelindeki
lambalar ................................................96
otomatik el freni ....................................98
G
Geartronic ..................................................93
Gelen çağrılar ..........................................154
Genel açma .......................................39, 109
Geri vites engelleyici ..................................91
Gösterge aydınlatması ...............................71
Gösterge lambaları ....................................60
Gösterge lambaları, PCC ...........................40
Göstergeler ve kumandalar .......................56
Göstergelere genel bakış ...........................56
Güvenli eve gidiş aydınlatması ..................76
Güvenlik .....................................................12
Güvenlik kafesi ........................................170
Güvenlik modu ..........................................25
H
HABER .................................................... 128
Haber yayını ............................................ 128
Hamilelik ................................................... 13
Harici ses kaynağı
ses seviyesi ........................................ 123
harici ses kaynağı ................................... 123
Hava dağılımı .......................................... 111
Hava dağıtımı .......................................... 116
Hava kalitesi sistemi ............................... 115
Hava kanalları ......................................... 111
Hava Perdesi ............................................. 21
Hava Yastığı .............................................. 15
Hava yastığı
devreden çıkartma/devreye sokma ..... 18
HAVA YASTIĞI sistemi ............................. 14
Hava yastıkları
devreye sokulması/devreden
çıkartılması, PACOS ............................. 19
Havalandırma .......................................... 111
HBS – Kalp Atışı Sensörü ......................... 41
HDC .......................................................... 97
Hidrolik direksiyon sıvısı ......................... 188
I
IAQS – İç Hava Kalite Sistemi ................. 110
IC – Hava Perdesi ..................................... 21
IDIS – Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi ............. 156
IMEI numarası ......................................... 157
Isıtma ....................................................... 114
koltuklar .............................................. 113
İsıtma
arka cam .............................................. 85
Isıtmalı yıkayıcı uçları ................................. 81
İ
İç aydınlatma ............................................. 75
İç dikiz aynası ............................................ 85
İlave uzun far ........................................... 191
İlk yardım donanımı ................................. 173
İmmobilizer ................................................ 38
İstasyon arama ........................................ 127
J
Jantlar
temizleme ........................................... 217
K
Kapı aynalarını sıfırlama ............................ 84
Karbondioksit emisyonları ....................... 230
Katalitik konvertör ................................... 165
Katlanabilir elektrikli kapı aynaları ............. 84
Katlanabilir kapı aynaları ........................... 84
Kayma engelleyici ................................... 133
Keylock ..................................................... 94
Kısa far .................................................... 190
Kış lastikleri ............................................. 208
07
237
İndeks
07
238
Kilidi içeriden açma ...................................47
Kilit açma
anahtarsız .............................................47
dışarıdan ...............................................47
yükleme kapağı ....................................47
Kilitler
bagaj kapağı .........................................47
içerdeki kilit düğmesi ............................47
kilit açma ..............................................47
kilitleme ................................................47
otomatik kilitleme .................................47
torpido gözü .........................................47
Kilometre sayacı ........................................64
Klima ........................................................114
genel ...................................................109
Klima kontrol sistemi
elektronik ............................................112
Klima kontrolü .........................................109
genel ...................................................109
sensör .................................................109
Klima, AC .................................................114
Koltuk
elektrikli koltuk ......................................66
Koltuk arkalığı
arka koltuk, indirme ..............................69
ön koltuk, indirme .................................66
Koltuklar ..............................................66, 68
anahtar hafızası ....................................67
arka koltuk arkalıklarının indirilmesi ......69
elektrikli koltuklar ..................................66
hafıza fonksiyonu ..................................67
havalandırmalı ön koltuklar ................ 112
ısıtma ................................................. 113
manuel ayar ......................................... 66
ön koltuk arkalığını indirme .................. 66
Koltuklardaki hafıza fonksiyonu ................ 67
Kombine gösterge panelindeki mesajlar . 107
Kombine gösterge panelindeki sayaçlar ... 60
Kontak anahtarı ......................................... 65
Kontak anahtarı konumları ........................ 65
Konum/park lambaları .............................. 73
Korna ........................................................ 70
Korna sesi ................................................. 70
Kör nokta ................................................ 146
Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS ................. 146
Kulaklık girişi ........................................... 121
Kullanıcı El Kitabının Okunması .................. 6
konum listeleri ........................................ 6
mesaj metinleri ....................................... 6
nokta listeleri .......................................... 6
not diyalog kutuları ................................ 6
"Önemli" diyalog kutuları ....................... 6
prosedür listeleri .................................... 6
seçenekler .............................................. 6
"Uyarı" diyalog kutuları .......................... 6
Kurtarma ................................................. 181
Kurum filtresi dolu ..................................... 89
L
Lambalar ................................................... 74
arka lambalar ..................................... 192
bagaj bölmesi aydınlatması ................ 194
bilgi lambaları ....................................... 60
farlar ................................................... 189
genel ................................................... 189
gösterge lambaları ................................ 60
ilave uzun far ...................................... 191
kısa far ................................................ 190
konum lambaları ................................. 191
makyaj aynası ..................................... 194
ön sis farları ........................................ 192
park lambaları ..................................... 191
plaka aydınlatması .............................. 193
sinyal lambaları ................................... 191
spesifikasyonlar .................................. 194
uyarı lambaları ...................................... 60
uzun far .............................................. 190
yan işaret lambaları ............................ 192
zemin aydınlatması ............................. 193
Lamine camlar ........................................... 82
Lastikler
bakım .................................................. 207
basınç ................................................. 215
diş aşınma göstergeleri ...................... 207
dönüş yönü ........................................ 205
hız değerleri ........................................ 214
kış lastikleri ......................................... 208
özellikler ............................................. 214
patlak .................................................. 209
Lekeler ..................................................... 219
M
Makyaj aynası .......................................... 194
Media player ............................................ 123
İndeks
Menüler ve mesajlar ................................104
Motor
aşırı ısınma ..........................................174
çalıştırma ..............................................88
Motor bölmesi
genel ...................................................184
genel bakış .........................................185
hidrolik direksiyon sıvısı ......................188
kaput ...................................................184
soğutma sıvısı .....................................187
yağ ......................................................186
Motor Freni, otomatik ................................97
Motorun çalıştırılması ................................88
Motorun teknik özellikleri .........................226
MP3 fonksiyonları ....................................124
Müzik
ses seviyesi ........................................123
Müzik ses seviyesi
telefon/medya çalar ............................155
Müzik sistemi ...........................................120
ayarlar .................................................123
kaynak ................................................123
koltuk profilleri ....................................124
kulaklık girişi .......................................121
ses seviyesi, otomatik ses seviyesi
kontrolü ..............................................123
ses, program türleri ............................129
surround .............................................123
MY KEY (ANAHTARIM) ............................121
O
P
Olumsuz sürüş koşulları .......................... 227
Onaylanmışı tip, uzaktan kumanda
sistemi ..................................................... 231
OTOMATİK
önayar kaydı ...................................... 127
Otomatik araba yıkayıcıları ...................... 217
Otomatik araç yıkama merkezi ............... 217
Otomatik el freni
düşük akü voltajı .................................. 98
manuel olarak serbest bırakılması ....... 98
otomatik olarak serbest bırakılması ..... 98
Otomatik karartma .................................... 85
Otomatik kilitleme ..................................... 47
Otomatik ses seviyesi kontrolü ............... 123
Otomatik şanzıman ................................... 92
düz vites konumları (Geartronic) .......... 93
Otomobil bakımı, deri döşeme ................ 219
Otomobili bakımı ..................................... 217
Otomobilin yıkanması ............................. 217
PACOS ...................................................... 19
anahtar ................................................. 18
Panel aydınlatması .................................... 71
Panik fonksiyonu ....................................... 40
Parça bilgisi ............................................. 126
Park ısıtıcısı ............................................. 117
yokuşta park etme .............................. 117
zaman ayarı ........................................ 118
Park yardımı ............................................ 143
Parlatma .................................................. 218
Pas önleme ............................................. 218
Patinaj kontrolü ....................................... 133
PCC – Kişisel Otomobil İletişim Sistemi
fonksiyonlar .......................................... 39
mesafe .................................................. 41
PI aramam ............................................... 129
Pil
uzaktan kumanda anahtarı/PCC .......... 44
POT (Elektrik Kontrollü Yükleme Kapağı . 167
Program fonksiyonları ............................. 128
Program tipi ............................................. 128
PTY – Program tipi .................................. 128
Pusula ..................................................... 132
bölgenin ayarlanması ......................... 132
kalibrasyon ......................................... 132
Ö
Ön cam silecekleri .................................... 80
Ön cam yıkama ......................................... 81
Ön sis farları .............................................. 73
Önayar kaydı ........................................... 127
Önemli bilgiler ............................................. 6
07
R
Radar sensörü ......................................... 138
239
İndeks
Radyo
AF .......................................................129
ayarlar .................................................127
EON ....................................................129
frekans güncelleme ............................129
istasyonlar ..........................................127
önayar kaydı .......................................127
PTY .....................................................128
radyo metni .........................................129
REG ....................................................129
Rasgele, CD ve ses dosyaları ..................125
RDS fonksiyonları ....................................128
RDS fonksiyonları, sıfırlama .....................129
REG – Bölgesel radyo programları ..........129
Renk kodu, boya .....................................220
Rezistans .................................................114
RND – Rasgele ........................................125
Römork
römorkla seyir .....................................174
çekme topuzu ağırlığı .........................225
çekme topuzu yükü ............................225
römork ağırlığı .....................................224
07
S
Saat ...........................................................64
SCAN
CD ve ses dosyaları ............................125
radyo istasyonları ...............................127
Servis programı .......................................184
Ses
müzik sistemi ......................................120
240
Ses dosyaları .......................................... 124
Ses seviyesi, ayrıca bkz. Müzik ses
seviyesi ................................................... 123
Ses seviyesi, Müzik ................................. 123
Seyir esnası önerileri ............................... 160
Sıcaklık
gerçek sıcaklık ................................... 109
Sıcaklık kontrolü ..................................... 114
SIM kart .................................................. 157
SIPS hava yastıkları .................................. 20
Sıvılar
kapasiteler ......................................... 229
Sigara çakmağı soketi
ön koltuk ............................................ 150
Sigorta kutusu
bagaj bölmesi .................................... 204
motor bölmesi .................................... 201
torpido gözü ....................................... 203
Sigortalar ................................................ 200
Silecek lastikleri
değiştirme .......................................... 195
servis konumu .................................... 195
temizleme ........................................... 195
silecek lastikleri
temizlik ............................................... 196
Silecekler ve yıkama ................................. 80
Simgeler .................................................. 133
Sinyal girişi, dış ....................................... 120
Sinyal lambaları ......................................... 74
Sis farları, ön ............................................. 73
Soğutma sıvısı seviyesi ........................... 187
Soğutucu gaz .......................................... 109
SRS HAVA YASTIĞI .................................. 15
SRS sistemi
genel ..................................................... 16
Su tutmayan yüzey, temizlenmesi ........... 218
Su ve kir tutmayı engelleyici kaplama ....... 82
Suda ilerleme .......................................... 160
Sunroof
açma ve kapama .................................. 86
güneş penceresi ................................... 87
havalandırma konumu .......................... 86
Surround ......................................... 120, 123
Sürüş
olumsuz sürüş koşullarında ................ 227
Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması ..... 134
Ş
Şanzıman .................................................. 91
düz ....................................................... 91
otomatik ............................................... 92
Şasi ayarları ............................................. 134
T
Taban paspasları ..................................... 151
Takviye aküyle çalıştırma .......................... 90
Taş izleri ve çizikler ................................. 220
Tavan
otomatik kapanma sırasında
kilitlenme ........................................ 86, 87
İndeks
Tekerlekler
değiştirme ...........................................205
jantlar ..................................................208
kar zincirleri ........................................208
stepne .................................................209
takılması .............................................206
Tekerlekler ve lastikler .............................205
Teknik özellikler .......................................224
Tekrar otomatik kilitleme ...........................47
Telefon .....................................................153
bekleme modu ....................................153
çağrı alma ...........................................154
telefon defterinden arama ..................155
Telefon defteri
numaraları kullanma ...........................155
Temiz Bölge İç .........................................110
Temizleme
döşeme ...............................................219
emniyet kemerleri ...............................219
jantlar ..................................................217
otomatik araba yıkayıcıları ..................217
otomatik araç yıkama merkezi ............217
Tip tanımı .................................................221
Tip tanımları .............................................221
Titreşim sönümleyici ................................176
Toplam havalandırma fonksiyonu ......39, 109
Torpido gözü ...........................................150
kilitleme ................................................48
TP – trafik bilgisi ......................................128
Trafik bilgisi .............................................128
U
Ü
Uyarı etiketi - SIPS yastığı ........................ 21
Uyarı lambaları .......................................... 60
alternatör şarj etmiyor .......................... 62
düşük yağ basıncı ................................ 62
el freni çekili ......................................... 62
emniyet kemeri uyarıcısı ...................... 62
fren sisteminde arıza ............................ 62
hava yastıkları SRS .............................. 62
uyarı ..................................................... 62
Uyarı lambası
adaptif cruise control sistemi ............. 136
çarpışma uyarı sistemi ....................... 141
denge ve çekiş kontrol istemi ............ 133
Uyarı lambası, HAVA YASTIĞI sistemi ...... 14
Uyarı sesi
adaptif cruise control sistemi ............. 136
çarpışma uyarı sistemi ....................... 141
Uzaktan kumanda anahtarı ....................... 38
ayrılabilir anahtar dili ............................ 38
fonksiyonlar .......................................... 39
mesafe ................................................. 40
pil ......................................................... 39
pilin değiştirilmesi ................................ 44
Uzaktan kumanda sistemi,
onaylanmış tip ......................................... 231
Uzaktan kumanda, bkz. Uzaktan
kumanda anahtarı ..................................... 38
Uzun/kısa far ............................................. 72
Üçgen reflektör ........................................ 173
V
Vites kolu kilidi ........................................... 94
Vites kolu kilidi, mekanik devreden
çıkarma ...................................................... 94
Vites kolu kilidini devreden çıkartma ......... 94
Y
Yağ
filtresi .................................................. 186
hacimler .............................................. 228
hidrolik direksiyon hidroliği ................. 229
motor yağı .......................................... 227
olumsuz sürüş koşulları ...................... 227
şanzıman yağı .................................... 229
yağ cinsi ............................................. 227
Yağ seviyesi ............................................ 186
Yağlar ...................................................... 229
Yağmur sensörü ........................................ 80
Yakıt ........................................................ 164
tüketimi ............................................... 230
yakıt filtresi ......................................... 164
yakıt tasarrufu ..................................... 216
yakıt tüketimi .......................................... 8
Yakıt doldurma
depo kapağı ....................................... 163
yakıt doldurma kapağı, elektrikli
açma .................................................. 163
07
241
İndeks
07
242
Yaklaşma aydınlatması ..............................76
Yan aynalar ................................................84
Yan hava yastıkları .....................................20
Yedek tekerlek (stepne) ...........................209
Yıkayıcı
ön cam ..................................................81
Yıkayıcı uçları, Isıtmalı ...............................81
Yıkayıcı, farlar ............................................81
Yıkayıcılar
yıkama sıvısı, doldurma ......................196
Yoğunlaşma .............................................164
Yokuş İniş Kontrolü ...................................97
Yol bilgisayarı ..........................................130
Yolcu kabini filtresi ..................................110
Yolcu kabini içerisinde konfor .................149
Yolcu kabininde emniyet ...........................12
Yolcu kabinindeki aydınlatma ....................75
Yolcu kabinindeki eşya bölmeleri ............149
Yük kapağı ...............................................171
Yükleme ...................................................166
bagaj bölmesi .....................................166
tavan yükü ..........................................172
yük bağlama kopçaları .......................167
Yükleme kapağı, elektrik kontrollü
açılma ......................................................167
Yüksek basınçlı far yıkama ........................81
Yüksek motor sıcaklığı ............................174
Z
Zamanlayıcı ............................................. 114
W
WHIPS
Boynun ani hareket sonucu
yaralanması .......................................... 22
Volvo Car Corporation TP 9697 (Turkish), AT 0720, Printed in Sweden, Göteborg 2007, Copyright © 2000-2007 Volvo Car Corporation
Was this manual useful for you? yes no
Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

Download PDF

advertising