Če pride do okvare. CITROEN SpaceTourer, Jumpy

206

Če pride do okvare

Varnostni trikotnik

Sestavljivi odbojni varnostni trikotnik namestite ob cesti, kadar je vozilo v okvari ali poškodovano.

Preden izstopite iz vozila

Vklopite varnostne utripalke, oblecite varnostni brezrokavnik in sestavite ter namestite trikotnik.

Sestavljanje in postavitev trikotnika

Če imate različico, kjer je trikotnik priložen originalni opremi, glejte zgornjo sliko.

Pri drugih različicah se držite navodil, ki so priložena trikotniku.

► Trikotnik postavite za vozilo v skladu z veljavno lokalno zakonodajo.

Če vam zmanjka goriva

(dizelski motorji)

Pri vozilih z dizelskim motorjem je treba v primeru, da zmanjka goriva, sistem za gorivo ponovno napolniti.

Preden pričnete s polnjenjem sistema , je bistveno, da v rezervoar za gorivo nalijete najmanj 5 litrov dizelskega goriva.

Za več informacij o dolivanju goriva in o preprečevanju dolivanja napačnega goriva (dizel) glejte ustrezni razdelek.

Pri različicah, ki niso BlueHDi, so komponente sistema goriva nameščene v motornem prostoru; to je lahko pod odstranljivim pokrovom.

Za več informacij o motornem prostoru , zlasti o lokaciji posameznih komponent pod pokrovom motornega prostora, glejte ustrezni razdelek.

Motorji 1.5 BlueHDi

► Vključite kontakt (brez zagona motorja).

► Počakajte približno eno minuto, nato izključite kontakt.

► Zaženite motor.

Če motorja ne morete zagnati v prvem poskusu, ne vztrajajte. Ponovite postopek od začetka.

Motorji 2.0 BlueHDi

► Vključite kontakt (brez zagona motorja).

► Počakajte približno šest sekund, nato izključite kontakt.

► Operacijo ponovite desetkrat.

► Zaženite motor.

Če motorja ne morete zagnati v prvem poskusu, ne vztrajajte. Ponovite postopek od začetka.

Motorji 2.0 HDi

► Po potrebi odprite pokrov motornega prostora in odpnite okrasni pokrov za dostop do črpalke za polnjenje krogotoka.

► Odvijte vijak za odplinjevanje.

► Uporabite črpalko za polnjenje krogotoka, dokler ne začne gorivo teči v prozorno cev.

► Privijte vijak za odplinjevanje.

► Zaganjajte zaganjalnik, dokler se motor ne zažene (če se motor ne zažene v prvem poskusu, počakajte približno 15 sekund in ponovno poskusite).

► Če se motor ne zažene po nekaj poskusih, znova uporabite črpalko za polnjenje krogotoka in nato zaganjalnik.

► Namestite okrasni pokrov na ustrezno mesto in ga zapnite, nato zaprite pokrov motornega prostora.

Če pride do okvare

Škatla z orodjem

Dostop do orodij

Dostop

svojega ležišča v primeru nepravilne pritrditve.

Odstranjevanje in odpiranje

Škatla z orodjem je nameščena pod prednjim levim sedežem.

► Pritisnite zatiča A in ju potisnite proti sredini, da sprostite škatlo.

► Rahlo dvignite škatlo in jo nato povlecite do konca, da jo spravite mimo droga 1 .

► Odpnite sponke pokrova B , nato odprite

škatlo, da pridete do orodja.

Prostor za shranjevanje

► Namestite pokrov na škatlo in ga zapnite s sponkami B .

8

Zaradi večje varnosti drogova 1 in 2 preprečujeta, da bi škatla izstopila iz

► Nato jo dvignite, da jo spravite še mimo droga 2 .

► Postavite škatlo tako, da bo prednji del privzdignjen.

► Škatlo speljete mimo droga 2 tako, da jo potiskate navzdol.

► Mimo droga 1 jo speljete tako, da jo nekoliko dvignete, nato pa, kolikor je mogoče, potisnete.

207

208

Če pride do okvare

► Ko je škatla usidrana na dnu svojega ležišča, jo potisnite proti talni oblogi, nato drsno premaknite zaklepe A proti zunanjosti, da jo zaklenete v položaj.

Povlecite za škatlo in preverite, ali je pravilno umeščena v svoje ležišče.

Komplet za začasno popravilo predrte pnevmatike

Obiščite naslednjo povezavo za ogled videov s pojasnili: http://q-r.to/bagGl9 popravite predrte pnevmatike, da lahko odpeljete vozilo v najbližjo servisno delavnico.

Namenjen je popravilu večine lukenj na profilu pnevmatike.

Dostop do kompleta

Komplet se nahaja v škatli za orodje.

Več informacij o škatli z orodjem boste našli v ustreznem poglavju.

Seznam orodja

Orodje je specifično za vozilo in se lahko razlikuje glede na opremo. Ne uporabljajte ga za druge namene.

Več o vleki preberite v ustreznem razdelku.

Na tej nalepki so navedeni ustrezni tlaki za polnjenje pnevmatik.

Več informacij o identifikacijskih oznakah ,

še posebno o tej nalepki, najdete v ustreznem razdelku.

Sestava kompleta

Komplet sestavljata kompresor in vložek s sredstvom za zatesnitev. Omogoča začasno

1.

12-voltni kompresor.

Vsebuje sredstvo za zatesnitev pnevmatike, omogoča pa tudi nastavitev tlaka v pnevmatiki.

2.

Vlečni priključek.

A.

Izbirno stikalo položaja za »popravilo« ali

»zrak«

B.

Stikalo za vklop ( I )/izklop ( O )

C.

Gumb za praznjenje

D.

Merilnik tlaka (v barih in psi)

Če pride do okvare varnostnega jopiča itd.) v skladu z veljavno zakonodajo države, v kateri vozite.

► Izklopite kontakt.

► Izbirni gumb A zavrtite v položaj za

»popravilo«.

► Prepričajte se, da je stikalo B v položaju O .

Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov.

E.

Prostor, v katerem je kabel z adapterjem za

12-voltno vtičnico

F.

Vložek s sredstvom za zatesnitev

G.

Bela cev s pokrovčkom za popravilo in polnjenje pnevmatike

H.

Nalepka z omejitvijo hitrosti.

Električni tokokrog vozila razpolaga s kapaciteto, ki omogoča priklop kompresorja za čas trajanja popravila poškodovane pnevmatike.

Za priklop kompresorja uporabite le dve

12-voltni vtičnici, ki se nahajata spredaj.

Postopek popravila in tesnjenja

► Ustavite vozilo tako, da ne ovirate prometa, in aktivirajte parkirno zavoro.

► Upoštevajte varnostna navodila (varnostne utripalke, varnostni trikotnik, uporaba

► Popolnoma razvijte belo cev G .

► Odvijte pokrovček z bele cevi.

► Priključite belo cev na ventil pnevmatike, ki jo nameravate popraviti.

► Priključite električni priključek kompresorja v

12-voltno vtičnico vozila.

► Pritrdite nalepko z omejitvijo hitrosti.

Nalepko z omejitvijo hitrosti nalepite v notranjosti vozila, v vidnem polju voznika, da ne boste pozabili, da je ena od pnevmatik zasilno popravljena.

► Zaženite vozilo in pustite motor delovati.

Ne vklopite kompresorja, dokler bela cev ni priključena na ventil pnevmatike: skozi cev bi pričelo izstopati sredstvo za zatesnitev.

► Vklopite kompresor tako, da premaknete stikalo B v položaj I , in počakajte, dokler tlak v pnevmatiki ne doseže vrednosti 2 barov.

Sredstvo za zatesnitev se pod tlakom vbrizgava v pnevmatiko; med tem posegom ne odklapljajte cevi z ventila (nevarnost brizganja sredstva).

Če po približno sedmih minutah pnevmatike ne morete napolniti do te vrednosti tlaka, je ni mogoče popraviti. Za popravilo se obrnite na servisno mrežo

CITROËN ali na kvalificirano servisno delavnico.

► Odstranite komplet in privijte pokrovček na belo cev. Pazite, da s tekočino ne umažete vozila. Hranite komplet pri roki.

Bodite pazljivi, ker je sredstvo za zatesnitev pnevmatike v primeru zaužitja strupeno in draži očesno sluznico.

Hranite ga zunaj dosega otrok.

Rok uporabe tekočine je naveden na steklenici.

Steklenice po uporabi ne odvrzite med običajne odpadke, temveč jo odnesite v podružnico servisne mreže CITROËN ali zbirni center za odpadke.

8

209

210

Če pride do okvare

Ne pozabite si priskrbeti nove steklenice s sredstvom za zatesnitev, ki jo lahko zagotovi servisna mreža CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.

► Takoj prevozite razdaljo približno pet kilometrov pri zmanjšani hitrosti (od 20 do

60 km/h), da zatesnite predrto pnevmatiko.

► Ustavite se, da preverite popravilo in z uporabo kompleta izmerite tlak v pnevmatiki .

Polnjenje, prilagajanje in preverjanje tlaka v pnevmatikah

► Izbirni gumb A zavrtite v položaj za

»polnjenje«.

► Popolnoma razvijte belo cev G .

► Priključite belo cev na ventil popravljene pnevmatike.

► Električni priključek kompresorja ponovno priključite v 12-voltno vtičnico vozila.

► Zaženite vozilo in pustite motor delovati.

Takoj, ko je mogoče, se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.

Sodelavcu servisa morate povedati, da ste uporabili ta komplet. Po pregledu pnevmatike vam bo serviser povedal, ali je pnevmatiko mogoče popraviti ali jo je treba zamenjati.

► Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo kompresorja (za polnjenje stikalo B nastavite v položaj I ; za praznjenje pnevmatike stikalo B nastavite v položaj O in pritisnite na gumb C ), kot je navedeno na nalepki poleg voznikovih vrat.

Kasnejši padec tlaka pomeni, da predrta pnevmatika ni povsem zatesnjena; za popravilo se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na kvalificirano servisno delavnico.

► Odstranite komplet in ga pospravite.

► Vozite pri zmanjšani hitrosti (največ

80 km/h) in omejite prevoženo razdaljo na približno 200 km.

Kompresor lahko uporabljate brez vbrizgavanja sredstva za zatesnitev za preverjanje in prilagajanje tlaka v pnevmatikah.

Če po približno sedmih minutah pnevmatike ne morete napolniti do potrebne vrednosti tlaka, je ni mogoče popraviti. Za pomoč se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na kvalificirano servisno delavnico.

S popravljeno pnevmatiko ne smete prevoziti več kot 200 km; pnevmatiko naj zamenja servisna mreža CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.

Če je treba uravnati tlak v eni ali več pnevmatikah, je treba znova inicializirati sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah.

Več informacij o zaznavanju prenizkega tlaka v pnevmatikah najdete v ustreznem razdelku.

Odstranjevanje cevi in vložka

► Sklop cevi 2 zavrtite v levo, da se stika z ohišjem.

► Odklopite priključek 1 z vložka tako, da ga zavrtite za četrt vrtljaja v nasprotni smeri urnega kazalca.

► Celotno cev nekoliko povlecite ven 2 , nato pa priključek 3 odklopite s cevi za dovajanje zraka tako, da ga zavrtite za četrt vrtljaja v nasprotni smeri urnega kazalca.

► Odstranite sklop cevi 2 .

► Kompresor držite navpično navzgor.

► Vložek 4 odvijte s spodnje strani.

Za namestitev novega vložka in nove cevi ta postopek izvedite v obratnem vrstnem redu.

Pazite na izpust tekočine.

Rok uporabe tekočine je naveden na vložku.

Vložek s sredstvom za zatesnitev je namenjen za enkratno uporabo; tudi če je samo delno izrabljen, ga morate zamenjati.

Vložka po uporabi ne odvrzite med običajne odpadke, ampak ga oddajte v servisni mreži

CITROËN ali na pooblaščenem zbirnem centru za odpadke.

Ne pozabite si priskrbeti novega vložka, ki ga lahko zagotovi servisna mreža CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.

Rezervno kolo

Če pride do okvare

Obiščite naslednjo povezavo za ogled videov s pojasnili: http://q-r.to/bagGl9

Dostop do orodja

Orodje je shranjeno v škatli za orodje.

Več informacij o škatli z orodjem boste našli v ustreznem poglavju.

Seznam orodja

1.

Ključ za odstranitev kolesa.

Se uporablja za odstranjevanje vijakov kolesa in za dviganje/spuščanje dvigalke.

8

211

212

Če pride do okvare

2.

Dvigalka.

Za dviganje vozila.

3.

Orodje za odstranitev pokrovčkov kolesnih vijakov/okrasnih pokrovov.

Z njim odstranimo pokrovčke kolesnih vijakov na aluminijastih platiščih ali okrasne pokrove na jeklenih platiščih, odvisno od opreme vozila.

4.

Nasadni ključ za kolesne vijake za zaščito proti kraji.

Se uporablja za prilagoditev ključa za odstranitev koles za posebne varnostne vijake.

5.

Vlečni priključek.

Več o vleki preberite v ustreznem razdelku.

Dostop do rezervnega kolesa

► Dostop do rezervnega kolesa je z zadnje strani.

► Glede na različico odprite krilna ali prtljažna vrata.

Da se električna stranska vrata ne bi odprla ob nepravem času, v meniju za konfiguracijo vozila izklopite funkcijo

Hands-Free Tailgate Access.

Več informacij o prostoročnem odpiranju stranskih drsnih vrat najdete v ustreznem razdelku.

Orodje je specifično za vozilo in se lahko razlikuje glede na opremo.

Ne uporabljajte ga za druge namene.

Dvigalka ustreza evropskim standardom po določilih Direktive o strojih 2006/42/ES.

Dvigalke ni treba vzdrževati.

Dvigalko lahko uporabljate samo za zamenjavo kolesa s poškodovano ali predrto pnevmatiko.

Ne uporabljajte druge dvigalke kot je ta, ki ste jo prejeli skupaj z vozilom.

Če vozilo ni opremljeno z originalno dvigalko, se za dvigalko, ki jo je predpisal proizvajalec, obrnite na pooblaščeno servisno mrežo

CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.

► Če je vozilo opremljeno z vlečno kljuko, zadnji del vozila dvignite z dvigalko (ki mora biti obvezno na dvižnem mestu B ) tako visoko, da imate dovolj prostora za izvlek rezervnega kolesa.

Odstranitev rezervnega kolesa iz nosilca

► Dostopite do nosilnega vijaka, ki se nahaja na pragu zadnjih vrat.

► S pomočjo ključa za odstranitev kolesa odvijajte vijak (okoli 14 vrtljajev), dokler se nosilec toliko ne spusti, da lahko odstranite kavelj nosilca.

► Sprostite nosilec s kljuke in rezervno kolo položite poleg kolesa, ki ga nameravate zamenjati.

Ponovna namestitev rezervnega kolesa v nosilec

► Postavite kolo nasproti nosilec.

► Izmenjaje, z gibi levo in desno, postopno nameščajte kolo v nosilec, dokler ne sprostite območja pritrditve kavlja.

► Nosilec nataknite na kavelj, nato pa zategnite vijak s pomočjo ključa za odstranitev kolesa, dokler ni trdno zategnjen.

Pnevmatika na nosilcu

Velikost pnevmatike na rezervnem kolesu lahko spremenite tako, da sledite spodnjim navodilom.

Dimenzije originalnih pnevmatik

215/65R16

215/60R17

215/60 R17

M&S

225/55 R17

XS-M

Namestitev kolesa dimenzije 225 na nosilec je prepovedana.

Namestitev kolesa dimenzije 215 na nosilec ni priporočena

(lahko se pojavi hrup).

XL

Ni omejitev.

Na nosilec lahko namestite predrto pnevmatiko dimenzije 215 ali 225.

Odstranitev kolesa

Parkiranje vozila

Vozilo parkirajte tako, da ne bo oviralo prometa. Podlaga naj bo vodoravna, trdna in nedrseča.

Z ročnim menjalnikom prestavite v prvo prestavo in nato izklopite kontakt, da blokirate kolesa.

S samodejnim menjalnikom prestavite ročico v položaj P in nato izklopite kontakt, da blokirate kolesa.

Če pride do okvare

Pri izbirni ročici prestavite ročico v položaj P in nato izklopite kontakt, da blokirate kolesa.

Uporabite parkirno zavoro, če ta ni programirana v samodejni način (za električno parkirno zavoro) in se prepričajte, da na instrumentni plošči zasveti kontrolna lučka.

Zagotovite, da so potniki zapustili vozilo in so na varnem mestu.

Nikoli ne opravljajte del pod vozilom, ki je dvignjeno samo z dvigalko. Uporabite podstavek.

Pri vozilu z električno parkirno zavoro namestite podložno zagozdo pod kolo, diagonalno nasproti kolesu, ki ga menjate.

► Če je vaše vozilo opremljeno z jeklenimi platišči, z orodjem 3 odstranite okrasni pokrovček ali z roko odstranite okrasni pokrov

► Če je vaše vozilo opremljeno z aluminijastimi platišči, z orodjem 3 z vijakov odstranite pokrovčke.

8

213

214

Če pride do okvare

► Če je vaše vozilo opremljeno z varnostnimi vijaki, namestite nasadni ključ za varnostne vijake 4 na ključ za odstranitev kolesa 1 , da odvijete varnostni vijak.

► Ostale vijake odvijte (vendar jih ne odstranite) samo s ključem za odstranitev kolesa

1 .

► Podstavek dvigalke položite na tla in se prepričajte, da je neposredno pod dvižnim mestom A oziroma B na podvozju, odvisno od tega, katero mesto je bližje kolesu, ki ga menjate.

► S ključem razprite dvigalko 2 toliko, da pride glava dvigalke v stik z izbranim dvižnim mestom

A ali B ; mesto naslona A ali B na vozilu se mora dobro stikati s sredinskim delom glave dvigalke.

► Dvignite vozilo, da bo med kolesom in tlemi dovolj prostora za enostavno namestitev rezervnega kolesa, ki ni predrto.

Nevarnost telesnih poškodb!

Poskrbite, da je dvigalka stabilna. V primeru drseče ali sipke podlage dvigalka lahko zdrsne ali se ugrezne.

Dvigalko vedno namestite izključno na mesto

A ali B na podvozju in se prepričajte, da je mesto naslona na vozilu ustrezno nameščeno na sredini glave dvigalke. V nasprotnem primeru lahko pride do poškodb vozila in/ali zdrsa dvigalke.

► Odstranite vijake in jih pospravite na čisto mesto.

► Odstranite kolo.

Namestitev kolesa

► Kolo namestite na pesto.

► Vijake ročno privijte, kolikor je mogoče.

► Če je vijak za zaščito pred krajo nameščen na vašem vozilu, ga predhodno zategnite s pomočjo ključa za odstranitev kolesa 1 z

nameščenim nasadnim ključem za vijake za zaščito pred krajo 4 .

► Nekoliko privijte ostale vijake samo s ključem za odstranitev kolesa 1 .

► Vozilo znova spustite povsem do tal.

► Zložite dvigalko 2 in jo odstranite.

► Če je vijak za zaščito pred krajo nameščen na vašem vozilu, ga predhodno zategnite s pomočjo ključa za odstranitev kolesa 1 z nameščenim nasadnim ključem za vijake za zaščito pred krajo 4 .

► Zategnite ostale vijake samo s ključem za odstranitev kolesa 1 .

► Orodje pospravite v škatlo.

Namestitev rezervnega kolesa z jeklenim platiščem ali zasilnega rezervnega kolesa

Če je vozilo opremljeno z aluminijastimi platišči, se podložke ne dotikajo rezervnega kolesa z jeklenim platiščem ali zasilnega rezervnega kolesa.

Kolo je pritrjeno s stožčasto kontaktno površino B vsakega vijaka.

Po zamenjavi kolesa

Predrto pnevmatiko pravilno namestite v košaro.

Nemudoma obiščite pooblaščeno servisno delavnico CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.

Predrto pnevmatiko je treba pregledati.

Po pregledu pnevmatike vam bo serviser povedal, ali je pnevmatiko mogoče popraviti ali jo je treba zamenjati.

Nekatere funkcije pomoči pri vožnji ne bodo delovale, npr. Active Safety Brake.

Če je vozilo opremljeno s sistemom za zaznavanje prenizkega tlaka v

Če pride do okvare pnevmatikah, preverite tlak v pnevmatikah in znova inicializirajte sistem.

Več informacij o zaznavanju prenizkega tlaka v pnevmatikah najdete v ustreznem razdelku.

8

Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah

Rezervno kolo z jeklenim platiščem ni opremljeno z zaznavalom.

Kolo s pokrovom kolesa

Pri ponovni namestitvi kolesa ponovno namestite okrasni pokrov tako, da najprej namestite zarezo pokrova na nasprotni strani ventila, nato pa pritisnete nanj z dlanjo.

Zamenjava žarnice

V določenih vremenskih pogojih (nizka temperatura, vlaga itd.) se notranja stran stekla na žarometih in zadnjih lučeh lahko zarosi, vendar zarositev izgine nekaj minut po vklopu luči.

V žarometih so polikarbonatne leče z zaščitnim premazom:

– Ne čistite jih s suho ali grobo krpo ali s čistili ali razredčili.

– Uporabite gobo in milnico ali izdelek z nevtralnim pH.

215

216

Če pride do okvare

– Pri uporabi visokotlačne naprave za pranje se pri odstranjevanju trdovratne umazanije izogibajte daljšemu usmerjanju pralne šobe na žaromete, luči in njihove robove, da ne bi poškodovali zaščitnega premaza in tesnil.

Žarnice lahko zamenjate le, ko je kontakt izklopljen in ko so žarometi/luči nekaj minut ugasnjene – nevarnost hudih opeklin!

Žarnice ne prijemajte neposredno s prsti, temveč za to uporabite krpo, ki ne pušča vlaken.

Uporabljate lahko le žarnice brez UV svetlobe, da ne poškodujete žarometov.

Okvarjeno žarnico vedno zamenjajte z novo enake vrste in enakih lastnosti. Da preprečite neravnovesje osvetlitve, žarnice zamenjujte v parih.

Halogenske žarnice (Hx)

Če želite zagotoviti visokokakovostno osvetlitev, se prepričajte, da je žarnica pravilno nameščena v ohišje.

Odpiranje pokrova motornega prostora/dostop do žarnic

Pazite, kadar je motor vroč – nevarnost opeklin!

Bodite previdni, da se predmeti ali oblačila ne ujamejo v propeler ventilatorja hladilnika – nevarnost zadavljenja/zadrgnjenja!

Po zamenjavi žarnice

Pri ponovni namestitvi ponovite postopek odstranitve v obratnem vrstnem redu.

Zaščitni pokrov zelo skrbno namestite nazaj na njegovo mesto, da zagotovite ustrezno tesnjenje žarometa.

Model s halogenskimi žarometi

Model s ksenonskimi žarometi

1.

Pozicijske luči (W5W-5W)

2.

Dolge luči (H1-55W)

3.

Zasenčene luči (H7-55W)

4.

Dnevne luči (W21W LL-21W)

5.

Smerni kazalniki (PY21W-21W, oranžne barve)

1.

Dolge luči (H1-55W)

2.

Zasenčene luči (D8S-25W)

3.

Smerni kazalniki (PY21W-21W, oranžne barve)

Bodite previdni, ker je predel za desno lučjo (smer vozila) lahko vroč in obstaja nevarnost opeklin (cevi za odplinjevanje).

Dostop do žarnic

► Pritisnite zgornjo zaponko pokrova, nato pa nagnite pokrov nazaj in ga odstranite.

Zasenčene luči Pozicijske luči

► Pritisnite spodnjo zaponko priključka ter odstranite sklop priključka in žarnice.

► Izvlecite žarnico in jo zamenjajte.

Ob ponovni namestitvi priključka in žarnice v svetilno enoto morate sklop pravilno namestiti v ohišje, tako da se zaskoči.

Ne dotikajte se ksenonskih luči (D8S)

– nevarnost električnega udara!

Če morate zamenjati to vrsto žarnice, se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.

Dnevne luči

► Pritisnite stranski zaponki priključka ter odstranite sklop priključka in žarnice.

► Izvlecite žarnico in jo zamenjajte.

Dolge luči

► Pritisnite spodnjo zaponko priključka ter odstranite sklop priključka in žarnice.

► Izvlecite žarnico in jo zamenjajte.

Smerni kazalniki

Če pride do okvare

► Odstranite nosilec žarnice in zamenjajte okvarjeno žarnico.

Hitro utripanje kontrolne lučke smernega kazalnika (leve ali desne) opozarja na okvaro žarnice na ustrezni strani.

8

Oranžne žarnice morate nadomestiti z žarnicami enakih lastnosti in barve.

Dnevne luči/pozicijske luči

Za zamenjavo teh žarnic se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na kvalificirano servisno delavnico.

Komplet za zamenjavo svetlečih diod (LED) lahko dobite v servisni mreži CITROËN.

► Pritisnite stranski zaponki priključka ter odstranite sklop priključka in žarnice.

► Izvlecite žarnico in jo zamenjajte.

► Zavrtite nosilec žarnice za četrt obrata v nasprotni smeri urnega kazalca.

217

218

Če pride do okvare

Sprednje meglenke

(H11-55W)

Sekundarni bočni smerni kazalnik

Pri vozilih, ki imajo notranjo oblogo, se za izvedbo posega obrnite na servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.

► Poiščite okvarjeno luč in nato odprite zadnja vrata ali pokrov prtljažnika, odvisno od različice.

► Odvijte vijake deflektorja A pod sprednjim odbijačem in odstranite deflektor.

– Bočni smernik potisnite nazaj in ga odstranite.

– Pri ponovni namestitvi bočni smernik vstavite spredaj, nato pa ga potisnite nazaj.

Žarnice jantarne barve (v smernih kazalnikih in bočnih smernih kazalnikih) morate nadomestiti z žarnicami enakih specifikacij in barve.

Zadnje luči

► V primeru krilnih vrat odvijte 2 pritrdilna vijaka z zunanje strani.

► V primeru pokrova prtljažnika z zunanje strani odpnite okrasni plastični pokrov ter ga obrnite proti zunanjosti in odstranite. Nato odvijte 2 pritrdilna vijaka.

► Pritisnite zaponko in odklopite priključek.

► Odvijte nosilec žarnice za četrt obrata v nasprotni smeri urnega kazalca in ga odstranite.

► Zamenjajte okvarjeno žarnico.

Za zamenjavo teh žarnic se lahko obrnete tudi na servisno mrežo

CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.

1.

Zavorne luči/pozicijske luči (P21/5W-21/5W)

2.

Smerni kazalniki (PY21W-21W, oranžne barve)

3.

Luči za vzvratno vožnjo (P21W-21W)

4.

Meglenke/pozicijske luči (P21/4W-21/4W)

► Z notranje strani odstranite prezračevalno mrežo, odvisno od različice.

► Zadržite luč in hkrati pritisnite notranjo zaponko, nato pa previdno odstranite luč.

► Odklopite električni priključek.

Tretja zavorna luč (W5W – 5W)

Če pride do okvare

► Nosilec žarnice zavrtite za četrt obrata v nasprotni smeri urnega kazalca in zamenjajte okvarjeno žarnico.

Pri ponovni namestitvi pritisnite na luč in jo zapnite.

Luči za osvetlitev registrske tablice

(W5W-W)

8

► Glede na različico odprite zadnja leva vrata ali pokrov prtljažnika.

► Rahlo odmaknite 3 jezičke in izvlecite nosilec žarnice.

► Odstranite pregorelo žarnico, tako da rahlo pritisnete nanjo in jo zavrtite za četrt obrata v smeri urnega kazalca.

► Zamenjajte žarnico.

► Pri krilnih vratih s pomočjo izvijača odstranite plastični pokrov.

► Pri pokrovu prtljažnika odpnite obrobo na vsakem koncu, jo zavrtite od spodaj navzgor in nato odpnite srednje sponke, da jo odstranite.

► S pomočjo izvijača preko odprtega dela potisnite luč navzven.

► Odklopite električni konektor in nato odstranite luč.

► V eno od zarez na zunanjem delu leče vstavite tanek izvijač.

► Potisnite ga proti zunanji strani, da jo odpnete.

► Odstranite lečo in zamenjajte okvarjeno žarnico.

Ko lečo ponovno nameščate, jo pritisnite, da se zaskoči.

219

220

Če pride do okvare

Stropne lučke (spredaj in zadaj)

Stropne lučke LED

Za zamenjavo teh žarnic se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na kvalificirano servisno delavnico.

Komplet za zamenjavo svetlečih diod (LED) lahko dobite v servisni mreži CITROËN.

Stropne lučke z žarnicami

W5W-5W

► Odpnite stekelce tako, da vtaknete izvijač v zarezo na vsaki strani stropne lučke.

► Odstranite žarnico in jo zamenjajte.

Za ponovno namestitev zapnite stekelce v ležišče in se prepričajte, da je pravilno pritrjeno.

Ploščad s kabino (zadnje luči)

1.

Smerni kazalniki (P21W-21W).

2.

Zavorne luči (P21W-21W).

3.

Pozicijske luči (R10W-10W).

4.

Luči za vzvratno vožnjo (P21W-21W).

5.

Meglenke (P21W-21W).

► Poiščite pregorelo žarnico.

► Odvijte 4 pritrditvene vijake z enote leče in jo odstranite.

► Odstranite pregorelo žarnico, tako da rahlo pritisnete nanjo in jo zavrtite za četrt obrata v smeri urnega kazalca.

► Zamenjajte žarnico.

Varovalke

Menjava varovalke

Kakršen koli poseg smejo izvesti samo v CITROËNOVI servisni mreži ali kvalificirani servisni delavnici

Menjava varovalke s strani zunanjega ponudnika lahko povzroči resne nepravilnosti v delovanju vozila.

Namestitev dodatne električne opreme

Električni sistem vozila deluje učinkovito s serijsko ali dodatno opremo.

Pred vgradnjo druge električne opreme ali dodatne opreme v vozilo se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.

CITROËN zavrača vsakršno odgovornost za stroške popravila vozila ali odpravljanja napak zaradi vgradnje dodatne opreme, ki je ni dobavil ali priporočil

CITROËN in ki ni bila vgrajena v skladu s priporočili, kar še zlasti velja za vse dodatno

vgrajene naprave, pri katerih skupna poraba energije presega 10 miliamperov.

12-voltni akumulator/ pomožni akumulator

Postopek za zagon motorja z uporabo drugega akumulatorja ali za polnjenje izpraznjenega akumulatorja

Svinčeni akumulatorji za zagon

Ti akumulatorji vsebujejo škodljive snovi

(žveplovo kislino in svinec).

Odvreči jih je treba v skladu z zakonskimi predpisi. V nobenem primeru jih ni dovoljeno odvreči med gospodinjske odpadke.

Rabljene akumulatorje oddajte na za to namenjenem zbirnem mestu.

Pred rokovanjem z akumulatorjem si zaščitite oči in obraz.

Kakršnekoli posege na akumulatorju je treba opravljati v dobro zračenem prostoru, stran od odprtega ognja in virov isker, da preprečite kakršno koli nevarnost eksplozije ali požara.

Po končanem postopku si umijte roke.

Elektromotor/generator

Prazen upravljalni akumulator

Ni več mogoče zagnati motorja ali napolniti pogonskega akumulatorja.

Previdnostni ukrepi pred deli na upravljalnem akumulatorju

Izberite način P , izklopite kontakt, prepričajte se, da je instrumentna plošča odklopljena in da se vozilo ne polni.

Zagon drugega vozila s premostitvenimi kabli

Ne uporabljajte upravljalnega akumulatorja za zagon drugega vozila s premostitvenimi kabli ali polnjenje akumulatorja drugega vozila.

Če pride do okvare

Akumulator vedno zamenjajte z drugim, ki ima enake karakteristike.

Dostop do akumulatorja

Akumulator je pod pokrovom motornega prostora.

► Odprite pokrov motornega prostora tako, da uporabite notranjo sprostitveno ročico in nato še zunanje varnostno zapiralo.

► Pritrdite podporno palico pokrova motornega prostora.

Simboli

Brez isker ali odprtega ognja, prepovedano kajenje.

Vedno zaščitite oči. Eksplozivni plini lahko povzročijo slepoto in poškodbe.

Akumulator vozila naj bo vedno zunaj dosega otrok.

Akumulator vozila vsebuje žveplovo kislino, ki lahko povzroči slepoto ali hude opekline.

Več informacij boste našli v navodilih za uporabo.

V bližini akumulatorja so lahko prisotni eksplozivni plini.

► Odstranite plastični pokrovček za dostop do priključka (+), če je vozilo z njim opremljeno.

Priključek akumulatorja (-) ni dostopen.

Blizu akumulatorja je oddaljena masna točka.

Za dodatne informacije o pokrovu motornega prostora in motorju glejte ustrezna poglavja.

8

221

222

Če pride do okvare

Zagon z drugim akumulatorjem

Če je akumulator izpraznjen, lahko motor zaženete z uporabo pomožnega akumulatorja

(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih kablov ali z uporabo zaganjalnika motorja (booster).

Nikoli ne zaganjajte motorja tako, da priključite polnilnik akumulatorja.

Nikoli ne uporabljajte zaganjalnika motorja z napetostjo 24 V ali več.

Predhodno preverite, ali ima pomožni akumulator nazivno napetost 12 voltov in minimalno kapaciteto enako kapaciteti izpraznjenega akumulatorja.

Vozili se ne smeta dotikati.

Ugasnite vse porabnike električne energije v obeh vozilih (zvočni sistem, brisalniki, luči itd.)

Prepričajte se, da so vžigalni kabli odmaknjeni od gibljivih delov motorja (ventilator, jermen itd.)

Ne odklapljajte priključka (+), medtem ko motor deluje.

► Dvignite plastični pokrov priključka (+), če je vozilo z njim opremljeno.

► Rdeči kabel najprej priključite na pozitivni priključek (+) praznega akumulatorja A (pri kovinskem pregibu) in nato na pozitivni priključek pomožnega akumulatorja B ali zaganjalnika motorja (boosterja).

► En konec zelenega ali črnega kabla priključite na negativni priključek (–) pomožnega akumulatorja B ali zaganjalnika motorja (ali na masno točko pomožnega vozila).

► Drugi konec zelenega ali črnega kabla priključite na masno točko C .

► Zaženite motor pomožnega vozila in ga pustite delovati nekaj minut.

► Zaženite zaganjalnik vozila v okvari in pustite motor delovati.

Če se motor ne zažene takoj, izklopite kontakt, počakajte nekaj trenutkov in nato poskusite znova.

► Počakajte, da motor ponovno začne delovati v prostem teku.

► Pomožne kable odklopite v obratnem vrstnem redu .

► Plastični pokrovček namestite nazaj na pozitivni priključek (+), če je vozilo z njim opremljeno.

► Motor pustite delovati najmanj 30 minut pri zaustavljenem vozilu, da akumulator doseže ustrezno raven napolnjenosti.

Takojšnja vožnja brez dosežene zadostne ravni napolnjenosti lahko vpliva na nekatere funkcije vozila (npr. Stop & Start).

Za izključitev priključkov ponovite postopek v obratnem vrstnem redu.

Samodejni menjalnik

Nikoli ne poskušajte zagnati motorja tako, da vozilo potiskate.

Polnjenje akumulatorja s polnilnikom

Za zagotovitev optimalne življenjske dobe akumulatorja je treba ohranjati ustrezno raven napolnjenosti akumulatorja.

V naslednjih primerih je akumulator treba napolniti:

– Če vozite predvsem na kratke razdalje.

– Če vozila več tednov ne boste uporabljali.

Obrnite se na CITROËNOVO servisno mrežo ali na kvalificirano servisno delavnico.

Če želite akumulator napolniti sami, uporabite le polnilnik, ki je združljiv s svinčenimi akumulatorji nazivne napetosti

12 V.

Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil proizvajalec polnilnika.

Pazite, da ne boste zamenjali polov.

Akumulatorja ni treba odklopiti.

► Izklopite kontakt.

► Izklopite vse porabnike električne energije

(avtoradio, luči, brisalnike itd.)

► Dvignite plastični pokrov priključka (+), če je vozilo z njim opremljeno.

► Kable polnilnika B priključite tako, kot sledi:

• rdeči pozitivni kabel (+) na pozitivni priključek

(+) akumulatorja A .

• črni negativni kabel (–) na masno točko C vozila.

► Ob koncu polnjenja najprej izklopite polnilnik

B , nato pa odklopite kable z akumulatorja A.

Če je nameščena ta nalepka, lahko uporabite le 12-voltni polnilnik, ker sicer lahko povzročite nepopravljivo škodo na električnih komponentah.

24V

Če pride do okvare

Odklapljanje/ponovno priklapljanje akumulatorja

Če vozila dlje časa ne boste uporabljali, priporočamo, da odklopite akumulator in tako ohranite primerno napolnjenost akumulatorja za zagon motorja.

Preden začnete odklapljati akumulator:

► Zaprite vse dele, ki se odpirajo (vrata, pokrov prtljažnika, stekla).

► Izklopite vse naprave, ki porabljajo električno energijo (zvočni sistem, brisalnike, luči itd.)

► Izklopite kontakt in počakajte štiri minute.

Po dostopu do akumulatorja zadošča, da odklopite le priključek (+).

Sponka hitrosnemljivega priključka

Odklop priključka (+)

12V

8

► Preden priklopite kable na akumulator, izklopite polnilnik B , da preprečite preskakovanje isker.

► Preverite, ali so kabli polnilnika v dobrem stanju.

Zmrznjen akumulator

Nikoli ne poskušajte polniti zmrznjenega akumulatorja. Nevarnost eksplozije!

Če je akumulator zmrznil, naj ga pregleda servisna mreža CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica, da preveri, ali so bili notranji sestavni deli poškodovani in ali je razpokalo ohišje, zaradi česar bi lahko prišlo do uhajanja strupene in jedke kisline.

► Odvisno od opreme dvignite plastični pokrovček na priključku (+) .

223

224

Če pride do okvare

► Do konca privzdignite ročico A , da sprostite sponko B .

► Odstranite sponko B, tako da jo dvignete.

Priklop priključka (+)

► Do konca dvignite ročico A .

► Odprto sponko B namestite nazaj na priključek (+) .

► Sponko B pritisnite do konca navzdol.

► Ročico A potisnite navzdol, da blokirate sponko B .

► Odvisno od opreme spustite plastični pokrovček na priključku (+) .

Ne pritiskajte ročice s silo, ker zaklepanje ni možno, če sponka ni v pravilnem položaju. Ponovno začnite postopek.

Po ponovni priključitvi

Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite kontakt in počakajte eno minuto preden zaženete motor, da se elektronska oprema lahko ponastavi.

Če kljub temu prihaja do manjših težav, naj vozilo pregleda servisna mreža CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.

V skladu z ustreznim razdelkom ponovno zaženite določeno opremo:

– Ključ z daljinskim upravljalnikom ali elektronski ključ (glede na različico).

– Električni pomik stekel.

– Datum in uro.

– Prednastavljene radijske postaje.

Med potjo, ki sledi prvemu zagonu motorja, sistem Stop & Start morda ne bo deloval.

V tem primeru bo sistem znova na voljo

šele po daljšem obdobju mirovanja vozila.

To časovno obdobje je odvisno od zunanje temperature in stanja napolnjenosti akumulatorja (do približno 8 ur).

Vleka vozila

Postopek za vleko svojega ali drugega vozila z odstranljivo mehansko napravo.

Splošna priporočila

Upoštevajte veljavno zakonodajo v državi, kjer vozite.

Prepričajte se, da je vlečno vozilo težje od vlečenega vozila.

Voznik vlečenega vozila mora ostati za volanom in imeti veljavno vozniško dovoljenje.

Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh vedno uporabite homologiran vlečni drog.

Prepovedana je uporaba trakov ali vrvi.

Z vlečnim vozilom speljujte počasi in postopoma.

Ko motor vlečenega vozila ni zagnan, ne delujeta servovolan in funkcija pomoči pri zaviranju.

V naslednjih primerih morate poklicati profesionalno vlečno službo:

– pri okvari vozila na avtocesti ali glavni cesti;

– če ne morete prestaviti ročice menjalnika v nevtralno prestavo, odblokirati volana ali sprostiti parkirne zavore;

– če ni možno vleči vozila s samodejnim menjalnikom, ko motor teče;

– pri vleki vozila s samo dvema kolesoma na tleh;

– pri vozilih s štirikolesnim pogonom;

– če ni na voljo homologiranega vlečnega droga.

Pred vleko vozila morate vozilo nujno preklopiti v prosti tek.

Za več informacij o vožnji v prostem teku glejte ustrezni razdelek.

Elektromotor/generator

Z električnim vozilom v nobenem primeru ni dovoljeno vleči drugega vozila.

Lahko pa ga uporabite na primer za vleko iz jarka.

Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite ročico v prosti tek.

Pri vozilu s samodejnim menjalnikom prestavite izbirno ročico v položaj N .

Vrsta vozila

(motor/menjalnik)

Notranje zgorevanje/ročni

Notranje zgorevanje/samodejni

Električni

Sprednja kolesa na tleh

Omejitve pri vleki

Zadnja kolesa na tleh Avtovleka

Če pride do okvare

Neupoštevanje tega navodila lahko povzroči poškodbe nekaterih komponent zavornega sistema in nedelovanje pomoči pri zaviranju ob ponovnem zagonu motorja.

4 kolesa na tleh z vlečnim drogom

8

V primeru okvare akumulatorja ali električne parkirne zavore je nujno, da pokličete službo, ki uporablja tovornjake za avtovleko (razen pri ročnem menjalniku).

225

Če pride do okvare

Dostop do vlečnega priključka

Vlečni priključek je shranjen v škatli z orodjem.

Več informacij o škatli z orodjem boste našli v ustreznem poglavju.

Vleka vozila

Dostop do navoja sprednjega vlečnega priključka:

Vozila nikoli ne vlecite s pogonskima kolesoma na cesti in z izklopljenim motorjem.

► Odklenite volan in sprostite parkirno zavoro.

► Vklopite varnostne utripalke na obeh vozilih v skladu z zakonodajo, ki velja v državi, v kateri vozite.

► Počasi speljite, vozite z nizko hitrostjo in samo na kratke razdalje.

Vleka drugega vozila

Dostop do navoja zadnjega vlečnega priključka:

226

– S prstom podrsajte od sredine pokrovne plošče proti zgornjemu vogalu (kot je prikazano zgoraj) in odpnite pokrov.

Za vleko:

► Vlečni priključek privijte do konca.

► Namestite vlečni drog.

► Menjalnik prestavite v prosti tek.

Neupoštevanje tega navodila lahko vodi do okvare nekaterih delov vozila (zavorni sistem, menjalnik itd.) in nedelovanja funkcije pomoči pri zaviranju ob naslednjem zagonu motorja.

– Pritisnite pokrov (kot je prikazano zgoraj), da ga odpnete.

Za vleko:

► Vlečni priključek privijte do konca.

► Namestite vlečni drog.

► Na obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.

► Počasi speljite, vozite z nizko hitrostjo in samo na kratke razdalje.