G. Pour votre sécurité. SCHUBERTH SR1

G. Pour Votre sÉCuritÉ

1. CONSEILS DE SÉCURITÉ CONCERNANT VOTRE CASQUE

Avertissement :

Ne roulez jamais sans casque !

Avertissement :

Aucun casque ne remplace une conduite prudente !

Faire de la moto s’accompagne de certains risques pour la personne. Le port d’un casque peut réduire les risques inhérents à la conduite d’une moto, mais ne peut pas les supprimer.

Avertissement :

Aucun casque ne peut protéger le motocycliste

contre tous les impacts prévisibles !

Il existe des limites à la taille et au poids du casque qu'une personne peut porter. La capacité d'un casque à protéger le motocycliste est limitée. Aucun casque ne peut protéger le motocycliste contre tous les impacts prévisibles !

Avertissement :

Utilisez uniquement un casque qui s'ajuste

parfaitement à votre tête !

Fixez fermement la jugulaire sous votre menton ! Un casque ne vous protège que dans la mesure où il couvre votre tête.

L'utilisation d'un casque bien ajusté et correctement attaché peut diminuer les risques de mort ou de handicap à vie dus

à une blessure à la tête. Pour une protection maximale de la tête, le casque doit être bien ajusté. Le système de retenue doit être correctement ajusté et attaché sous le menton. Il est dangereux de ne pas ajuster et attacher correctement le casque, car en cas d'accident celui-ci pourrait se détacher et entraîner de graves blessures à la tête voire la mort. Pour des informations détaillées concernant un ajustement correct, reportez-vous à la section D.

88

G. Pour Votre sÉCuritÉ

Avertissement :

Vérifiez toujours votre casque avant de prendre la route !

1. Contrôlez la visière et le pare-soleil.

2. Vérifiez que le mécanisme de la visière et du pare-soleil

fonctionnent correctement

3. Vérifiez que votre casque n'est pas fêlé. Des acides

puissants (par ex. de l'acide de batterie) peuvent

endommager les visières. Si vous décelez des fêlures ou des

dommages, cessez immédiatement d'utiliser votre casque.

4. Vérifiez que le casque n'est pas endommagé. Si vous

constatez qu'une partie d'un composant est détériorée,

remplacez ce composant ou achetez un nouveau casque.

Si ces éléments se détachaient et/ou tombaient pendant la

conduite, ils pourraient gêner votre vision et provoquer

un accident causant de graves blessures voire la mort.

5. Vérifiez la sécurité du système de retenue (voir section G.3.).

Pour les instructions et la procédure de contrôle, reportez- vous à la section F (avant chaque utilisation) de ce manuel.

Avertissement :

Prenez toujours soin de votre casque !

Ne roulez jamais avec le casque pendant au porte-casque et ne le laissez pas pendre à des supports tels que les rétroviseurs. Ne vous asseyez pas sur votre casque et ne le jetez pas à terre. N'exposez pas le revêtement de votre casque

à un fort rayonnement solaire, ni à une chaleur excessive, par exemple à proximité de chauffages ou dans des lieux où la température dépasse les 50 °C (122 °F). Évitez de vaporiser des insecticides (comme le « naphtalène ») à proximité de votre casque. Si vous maltraitez votre casque, vous endommagerez sa coque et son revêtement d'absorption des chocs, ce qui réduira sa capacité à vous protéger en cas d'accident.

89

G. Pour Votre sÉCuritÉ

90

Avertissement :

Utilisez uniquement votre casque pour rouler à

moto !

Aucun casque n'offre de protection absolue contre tous les chocs imaginables. Ce casque a été spécialement conçu pour rouler à moto. Il pourrait ne pas être adapté à d'autres usages.

Avertissement :

Remplacez le casque au moins tous les cinq ans !

La durée de vie du casque dépend de l'utilisation que vous en faites et du soin avec lequel vous le traitez. Nous recommandons de remplacer ce casque au maximum cinq ans après la date d'achat.

Avertissement :

N'utilisez jamais le casque sans la coiffe !

Si la coiffe n'est pas mise en place avant l'utilisation, le casque peut ne pas s'ajuster correctement et de se détacher lors d'un accident entraînant de graves blessures à la tête voire la mort. Une chaleur excessive (par ex. la chaleur du pot d'échappement) peut endommager l'apparence de votre casque, sa coque intérieure et sa coiffe.

Avertissement :

Ne modifiez jamais votre casque !

Il est très dangereux de percer des trous ou de découper la coque et/ou le revêtement d'absorption des chocs. Toute modification peut considérablement fragiliser le casque. Toute modification du système de retenue l'affaiblit, augmentant la probabilité de cassure lors de l'impact. Toute suppression de pièces telles que la mentonnière ou le moule de caoutchouc du visage peut mettre à nu des bords susceptibles de vous blesser en cas d'accident. Utilisez toujours des pièces

SCHUBERTH agréées pour remplacer les visières, les vis, ou toute autre pièce. Un casque fragilisé ne protégera pas votre tête.

G. Pour Votre sÉCuritÉ

Avertissement :

Ne repeignez pas votre casque !

Il est déconseillé de repeindre votre casque. Certains types de peintures et de diluants peuvent endommager votre casque et réduire sa capacité à protéger votre tête en cas d’accident.

Avertissement :

N'exposez pas votre casque à des substances

agressives !

L'effet direct de carburants, de diluants ou de solvants peut détruire la structure de la coque intérieure et de la calotte.

Veillez à ce que votre casque n'entre jamais en contact avec de telles substances, même pour le nettoyer.

Avertissement :

Nettoyez soigneusement votre casque !

Pour les instructions de nettoyage, reportez-vous à la section

H.1. (Entretien et soins – Calotte du casque) de ce manuel.

Attention :

Ne transportez pas le casque sur le verrou de casque de votre moto lorsque vous roulez pour éviter les brûlures dues au pot d’échappement, l’abrasion des pneus et les dommages au casque.

Attention :

Conservez le casque hors de portée des animaux domestiques pour éviter qu'il ne soit mastiqué, éraflé ou qu'il subisse d'autres mauvais traitements.

91

G. Pour Votre sÉCuritÉ

2. CONSIGNES DE SÉCURITÉ CONCERNANT LA VISIÈRE

Avertissement :

Conservez votre casque (visière) en bon état !

Si la visière ou le pare-soleil est trop rayé ou devient impossible à nettoyer, remplacez-le. Une visibilité réduite provoque des accidents. Nettoyez la visière et le paresoleil uniquement avec du savon doux dilué dans de l'eau du robinet. Rincez à l'eau claire et séchez à l'aide d'un chiffon doux. N'utilisez jamais de benzène, d'essence, de nettoyant pour vitres, ni d'autres solvants. N'apposez jamais d'autocollant ni de bande adhésive sur la visière ou le paresoleil : cela fragiliserait le revêtement dur et endommagerait l’écran et la visière. Ne roulez pas avec une visière ou un pare-soleil trouble ou flou(e). Une vision réduite peut provoquer un accident causant de graves blessures voire la mort.

Avertissement :

Enlevez le film de protection avant d'utiliser le

casque !

Le film de protection appliqué sur la visière la protège des rayures pendant le transport, vous devez l'enlever avant d'utiliser le casque.

Avertissement :

N'exposez pas le casque à des substances agressives.

L'essence et les vapeurs de solvants peuvent provoquer des fissures dans la visière et le pare-soleil. N'exposez pas la visière et le pare-soleil à de telles vapeurs et veillez

à ce qu'ils n'entrent pas en contact direct avec de telles substances ! Ne posez donc jamais votre casque sur le réservoir de votre moto.

92

G. Pour Votre sÉCuritÉ

Avertissement :

Ne roulez jamais lorsque la visibilité est mauvaise !

Veillez à ce que la visière et le pare-soleil soient toujours en parfait état. Si pour une raison quelconque la visibilité était mauvaise, ne prenez pas la route.

Avertissement :

Ne roulez pas avec une visière embuée.

N’essayez jamais de nettoyer manuellement une visière embuée pendant que vous roulez, cela pourrait provoquer un accident entraînant de graves blessures voire la mort. Si la visière n’est que légèrement embuée, vous pouvez ouvrir la ventilation de la mentonnière ou placer la visière en position ville. Si vous ne parvenez pas à réduire immédiatement la présence de buée, arrêtez-vous.

3. CONSIGNES DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES MODIFICATIONS/

LES ACCESSOIRES

Avertissement :

Ne modifiez pas votre casque.

Les éléments d’origine (en particulier la calotte, la coque intérieure et le système de retenue) ne doivent être ni modifiés, ni enlevés. L'installation d'éléments qui ne sont pas d’origine ou qui ne sont pas recommandés peut neutraliser partiellement ou complètement la fonction de protection du casque et invalider la certification DOT et toutes les réclamations de garantie et d’assurance.

Avertissement :

N’utilisez que des pièces d’origine.

N’utilisez que des pièces détachées et des accessoires expressément conçus par SCHUBERTH pour votre casque !

93

G. Pour Votre sÉCuritÉ

Avertissement :

Ne modifiez jamais votre casque !

Il est très dangereux de percer des trous ou de découper la coque et/ou le revêtement d'absorption des chocs. Toute modification peut considérablement fragiliser le casque. Toute modification du système de retenue l'affaiblit, augmentant la probabilité de cassure lors de l'impact. Toute suppression de pièces telles que le protège-dents ou le moule de caoutchouc du visage peut mettre à nu des bords susceptibles de vous blesser en cas d'accident. Utilisez toujours des pièces

SCHUBERTH agréées pour remplacer les visières, les vis, ou toute autre pièce. Un casque fragilisé ne protégera pas votre tête.

Avertissement :

Ne repeignez pas votre casque !

Il est déconseillé de repeindre votre casque. La peinture et le diluant peuvent endommager votre casque et réduire sa capacité à protéger votre tête en cas d’accident.

Attention :

Ne transportez pas le casque sur le verrou de casque de votre moto lorsque vous roulez pour éviter les brûlures dues au pot d’échappement, l’abrasion des pneus et les dommages au casque.

Attention :

Conservez le casque hors de portée des animaux domestiques pour éviter qu'il ne soit mastiqué, éraflé ou qu'il subisse d'autres mauvais traitements.

94